MUNICIPIUL BUCUREȘTI CONSILIUL LOCAL AL SECTORULUI 4 Bd. George Coșbuc nr. 6-16, sector 4, București

Tel. +40-21-335.92.30 / Fax. +40-21-337.07.90

HOTĂRÂRE

privind aprobarea măsurilor ca urmare a Directivei Europene 2008/50/CE privind „Calitatea aerului înconjurător și un aer mai curat pentru Europa”, ce pot fi implementate prin procedura de autorizare a construcțiilor Ia nivelul Sectorului 4 al Municipiului București

Consiliul Local al Sectorului 4,

Având în vedere Referatul de aprobare al Primarului Sectorului 4 precum si Raportul de specialitate al Direcției de Urbanism și Amenajarea Teritoriului nr. P. 17.1/66/29.03.2022;

Văzând avizul Comisiei nr. 6 - Comisia juridică, de disciplină, apărarea ordinii publice, respectarea drepturilor cetățenești, resurse umane, administrarea patrimoniului, protecția consumatorului;

Ținând cont de:

Hotărârea Consiliului General al Municipiului București (H.C.G.M.B.) nr. 715/18.10.2018 privind aprobarea Planului de Menținere a Calității Aerului în Municipiul București 2018-2020;

Hotărârea Consiliului General al Municipiului București (H.C.G.M.B.) nr. 66/2006 privind aprobarea normelor privind asigurarea numărului minim de locuri de parcare pentru noile construcții și amenajări autorizate pe teritoriul municipiului București și aprospectelor necesare unei corecte funcționări a arterelor de circulație;

Ordonanța Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor;

Ordinul nr. 700/2014 privind aprobarea Regulamentului de avizare, recepție și înscriere în evidențele de cadastru și carte funciară - Agenția Națională de Cadastru și Publicitate Imobiliară-A.N.C.P.I.

Directiva 2008/50/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 21 Mai 2008 privind calitatea aerului înconjurător și un aer mai curat pentru Europa;

Directiva 96/62/CE a Consiliului din 27 Septembrie 1996 privind evaluarea și gestionarea calității aerului înconjurător;

Hotărârea Curții Europene din 20.04.2020;

Legea nr. 350/2001 privind amenajarea teritoriului și urbanismul, cu modificările și completările ulterioare;

Legea nr. 50/1991 privind autorizarea executării lucrărilor de construcții, cu modificările și completările ulterioare;

Legea nr. 114/1996 privind locuințele, cu modificările și completările ulterioare;

Legea nr. 287/2009 privind Codul Civil, cu modificările și completările ulterioare;

S.T.A.S. 4032/2/1992 Tehnica traficului rutier;

Normativ pentru proiectarea parcajelor de autoturisme în localități urbane - Indicativ - P. 132-93;

Normativ pentru proiectarea și execuția parcajelor pentru autoturisme - Indicativ—NP.132-93;

Ținând cont de prevederile Legii nr. 24/2000 privind Normele de teh elaborarea actelor normative, republicată, cu modificările și completările ulterioare;

Cu respectarea Legii nr.52/2003 privind transparența decizională în ad modificările și completările ulterioare

în temeiul prevederilor art. 139 alin. (3), art. 166 alin. (2) lit. o), alin. (4),                       a) șij

art. 197 din O.U.G. nr. 57/2019 privind Codul administrativ, cu modificările și compleq||^l^^

HOTĂRĂȘTE:

Art.l Se aprobă Măsurile ca urmare a Directivei Europene 2008/50/CE privind „Calitatea aerului înconjurător și un aer mai curat pentru Europa”, ce pot fi implementate nrin procedura de autorizare a

construcțiilor la nivelul Sectorului 4 al Municipiului București, conform Anexei care face parte integrantă din prezenta hotărâre.

Art. 2 (1) Prezenta hotărâre va fi dusă la îndeplinire de către Primarul Sectorului 4, Secretarul General al Sectorului 4 și direcțiile din cadrul Aparatului de specialitate al Primarului Sectorului 4, conform competențelor legale.

• (2)    Direcția Administrație Publică prin Serviciul Tehnic Comunicare Acte Administrative va asigura comunicarea prezentei hotărâri entităților menționate la alin. (1), precum și Instituției Prefectului Municipiului București.

Această hotărâre a fost adoptată în ședința ordinară a Consiliului Local al sectorului 4 din data de 31.03.2022

Contrasemnează Conform Codului administrativ Secretarul General al Sectorului 4 Xxxxx Xxxxxxxx

Nn 98/31.03.2022

ANEXA, la

HCLS4

Măsuri ca urmare a Directivei Europene 2008/50/CE privind „Calitatea aerului înconjurător și un aer mai curat pentru Europa”, ce pot fi implementate prin procedura de autorizare a construcțiilor la nivelul Sectorului 4

• I.    PREAMBUL

Având în vedere reclamarea României la Curtea Europeană de către Comisia Europeană, pentru neîndeplinirea obligațiilor care îi revin privind calitatea aerului înconjurător și un aer mai curat. Camera 7 a Comisiei Europene a constatat nerespectarea în mod sistematic și persistent, din anul 2007, a valorilor-limită anuale pentru concentrațiile de PMio în zona RO32101, sursele principale de poluare fiind traficul rutier, care este responsabil de aproximativ 70% din poluarea atmosferică, centralele electrotermice, industria și lucrările de construire;

Consiliul General al Municipiului București a aprobat Planul de Menținere a Calității Aerului în Municipiul București 2018-2020 prin Hotărârea Consiliului General al Municipiului București (H.C.G.M.B.) nr. 715/18.10.2018, care prevede și măsuri precum: asigurarea lacurilor de parcare, modernizarea străzilor, creșterea vitezei de deplasare pe străzile secundare, pietonale - parte din aceste măsuri se pot implementa și în procesul de emitere a Autorizațiilor de Construire.

Primăria Sectorului 4 al Municipiului București a implementat și finalizat mai multe proiecte în vederea îmbunătățirii condițiilor de mediu, precum: prelungirea liniei de metrou și construirea unei stații de metrou, amenajarea de căi proprii de circulație pentru biciclete (piste, benzi), inclusiv zone de agrement, amenajarea spațiilor verzi, amenajarea Parcului „Tudor Arghezi”, majorarea numărului locurilor de parcare și crearea dotărilor urbane în proximitatea ansamblurilor rezidențiale, creșterea eficienței energetice a locuințelor prin reabilitarea termică a clădirilor, încurajarea circulației pietonale prin creșterea atractivității pietonalelor, respectiv amenajarea trotuarelor și spațiilor urbane adiacente de pe marile artere de circulație.

Prezenta are rolul de a asigura implementarea unor măsuri, prin aplicarea politicilor de mediu în procedura de autorizare a construcțiilor. Astfel, prin prezentele măsuri se urmărește reducerea emisiilor din traficul rutier prin creșterea vitezei medii de deplasare, realizarea de parcări cu număr suficient de locuri pentru noile clădiri rezidențiale, dezvoltarea zonelor pietonale, gestionarea traficului, modernizarea și extinderea arterelor de circulație. Astfel, prin creșterea vitezei medii de deplasare, conservarea, ameliorarea și extinderea spațiilor verzi publice, se consideră o reducere de 10% a emisiilor din gazele de eșapament.

• II.    BAZĂ LEGALĂ

• 1.    Baza legală a prezentei este fundamentată pe temeiul următoarelor acte legislative:

• 2.    Directiva 2008/50/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 21 Mai 2008 privind calitatea aerului înconjurător și un aer mai curat pentru Europa;

• 3.    Directiva 96/62/CE a Consiliului din 27 Septembrie 1996 privind evaluarea și gestionarea calității aerului înconjurător; 4. Hotărârea Curții Europene din 20.04.2020;

• 5.    Legea nr. 350/2001 privind amenajarea teritoriului și urbanismul;

• 6.    Legea nr. 50/1991 privind autorizarea executării lucrărilor de construcții;

• 7.    Legea nr. 114/1996 privind locuințele;

• 8.    Legea nr. 287/2009 privind Codul Civil;

• 9.    Ordonanța Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor;

• 10.    Ordinul nr. 700/2014 privind aprobarea Regulamentului de avizare, recepție și înscriere în evidențele de cadastru și carte funciară - Agenția Națională de Cadastru și Publicitate Imobiliară- A.N.C.P.I.

• 11.    Hotărârea Consiliului General al Municipiului București (H.C.G.M.B.) nr. 715/18.10.2018 privind aprobarea Planului de Menținere a Calității Aerului în Municipiul București 2018-2020;

• 12.    Hotărârea Consiliului General al Municipiului București (H.C.G.M.B.) nr. 66/2006 privind aprobarea normelor privind asigurarea numărului minim de locuri de parcare pentru noile construcții și amenajări autorizate pe teritoriul municipiului București și aprospectelor necesare unei corecte funcționări a arterelor de circulație;

• 13.    S.T.A.S. 4032/2/1992 Tehnica traficului rutier;

• 14.    Normativ pentru proiectarea parcajelor de autoturisme în localități urbane - Indicativ - P. 132-93;

• 15.    Normativ pentru proiectarea și execuția parcajelor pentru autoturisme - Indicativ - NP. 24-97;

• III.    OBIECTIVE

Prin prezenta, se dipune implementarea unor măsuri, hi vederea îmbunătățirea calității aerului înconjurător și un aer mai curat, obligații prevăzute în Directiva 2008/50/CE privind „Calitatea aerului înconjurător și un aer mai curat pentru Europa”, măsuri ce pot fi implementate prin procedura de autorizare a construcțiilor la nivelul Sectorului.4: 1. încurajarea circulației pietonale prin descongestionarea trotuarelor aferente drumurilor pubjjdi?^^ 2. Gestionarea traficului prin eliminarea ambuteiajelor și îmbunătățirea accesibilității și o^ulă^^afei^ rezidențiale;                                         ’           ’                ’ / *

• 3.    Fluidizarea circulației prin îmbunătățirea accesibilității locurilor de parcare; if f                %

~4^Qarificarea~sitiiațierjui'idiue 37spațiilor-verzi~care~au~uondiționat auturizareamonslrudiilor;—®-----

• IV.    DEFINIȚII

în sensul prezentei, se va defini înțelesul următorilor termeni:

„Garaj” = construcția cu unul sau mai multe niveluri pentru staționarea, adăpostirea sau repararea autovehiculelor după caz, și poate fi dotat cu instalații speciale de aerisire, stingere incendiu, iluminat, alimentare cu apă, canalizare, utilaje de parcare și sisteme de parcare (potrivit art. 2.4 din Normativul P.132-93).

„Parcaj” = spațiu amenajat pe sol sau în construcții speciale, pentru staționarea în aer liber, adapostirea în construcții a autoturismelor (potrivit art. 2.4 din Normativul P.132-93).

Parcarea se realizează prin următoarele modalități: • propriu-zisă și delimitată prin marcaje; • prin sisteme mecanice de parcare; • prin utilaje de parcare.

„Parcajele și Garajele" sunt dotări specifice circulației pasive (potrivit art. 2.4. din Normativul P. 132-93).

„Parcaje cu capacitate redusă” = parcaje cu o capacitate de până la 10 locuri de parcare (potrivit Normativului P.132-93).

„Parcaje cu capacitate mijlocie” = parcaje cu o capacitate de 10 ... 50 locuri de parcare (potrivit Normativului P. 132-93).

„Parcaje cu capacitate mare” = parcaje cu o capacitate de 50 ... 200 locuri de parcare (potrivit Normativului P. 132-93).

„Parcaje cu capacitate foarte mare” = parcaje cu o capacitate de peste 200 locuri de parcare (potrivit Norm. P.132-93).

„Sisteme mecanice de parcare” = parcări care se realizează cu ajutorul unor mecanisme speciale (Exemple: sisteme de parcare supraetajată, sisteme de parcare automate, sisteme de parcare hidraulice, sisteme de parcare hidraulice subterane, sisteme de parcare semi-automate, sisteme de parcare - tip turn, sisteme de parcare - tip raft).

„Utilaje de parcare” - sisteme mecanice care se utilizează pentru accesul/ ieșirea din parcare (Exemple: platforme auto pentru parcare, platforme glisante pentru autovehicule, ascensoare/ platforme elevatoare pentru autovehicule, platforme rotative pentru autovehicule, platforme de ridicare - tip foarfecă).

„Acces la drumurile publice” = acces carosabil direct sau prin servitute, din drumurile publice la parcelă (potrivit Ordinului M.L.P.A.T. - G.M.-O07-2000).

„Accesuri pietonale” = căi de acces pentru pietoni, dintr-un drum public, care pot fi: trotuare, străzi pietonale, piețe pietonale, precum și orice cale de acces public pe terenuri proprietate publica sau, după caz, pe terenuri proprietate privată grevate de servitutea de trecere publica, potrivit legii sau obiceiului.

Accesurile pietonale vor fi conformate astfel încât sa permită circulația persoanelor cu handicap și care folosesc mijloace specifice de deplasare.

„Carosabil” - porțiune din platforma drumului destinată circulației vehiculelor. Un drum poate cuprinde mai multe părți carosabile complet separate una de cealaltă printr-o zonă despărțitoare sau prin diferența de nivel (potrivit O.U.G. nr. 195/2002).

„Drumuri deschise circulației publice” = toate drumurile publice și acele drumuri de utilitate privată care asigură, de regulă, accesul nediscriminatoriu al vehiculelor și pietonilor (potrivit O.G. nr. 43/1997).

„Drumuri publice” = drumuri de utilitate publică și/sau de interes public destinate circulației rutiere și pietonale, în scopul satisfacerii cerințelor generale de transport ale economiei, ale populației și de apărare a țării; acestea sunt proprietate publică și sunt întreținute din fonduri publice, precum și din alte surse legal constituite (potrivit O. G. nr. 43/1997).

„P.A.D.” - Plan de Amplasament și Delimitare - este întocmit de persoana autorizată și reprezintă documentul tehnic de constatare a situației reale din teren prin care sunt determinate limitele și suprafețele terenurilor și/sau ale construcțiilor, rezultate din măsurători, (potrivit art. 380 din Ordinul A.N.C.P.I. nr. 700/2014).

„Apartamentare” = operațiunea de împărțire a unei construcții - condominiu în mai multe unități individuale. Aceste operațiuni se fac în baza unei documentații cadastrale și a actului autentic, întocmite în condițiile legii (potrivit art. 26 alin.(8) din Legea nr. 7/1996).

„Certificatul de Atestare a Edificării Construcției” = document administrativ care se eliberază de autoritatea locală emitentă a autorizației de construire și confirmă că edificarea construcțiilor s-a efectuat conform autorizației de construire și că există proces- verbal de recepție Ia terminarea lucrărilor, precum și a celorlalte dispoziții legale în materie și a unei documentații cadastrale.

„Dotare” = prevederea imobilului cu echipamente, instalații, sisteme și amenajări necesare funcționării conform normativelor și reglementărilor tehnice în vigoare, care nu pot fi incluse în suprafața locativă (exemple: lift, loc dejoacă, loc de parcare etc.). Conform Normativului P. 132-93: „parcajele și garajele sunt dotări specifice circulației pasive care pot fi amenajate la sol... sau în construcții de diferite tipuri’¹.

„Locuință” = construcție alcătuită din una sau mai multe camere de locuit, cu dependințele, dotările și utilitățile necesare, care satisface cerințele de locuit ale unei persoane sau familii (potrivit Legii nr. 114/1996, art. 2).

„Părți comune” = bunuri accesorii în raport cu spațiile locative, care constituie bunurile principale în sensul art. 546 din fadul Civil din 2009 (potrivit fndtfhti Civil din 7009, art 648 alin (?)

• (1)    Sunt considerate părți comune, în măsura în care prin lege ori prin act juridic nu se prevede altfel:

• a)    Lereiiul'pe'cai'e'Se află clădii ea, compus atât'din suprafața'construită, cât șî din ceanecoirstruitănecesaiă, potrivit naturii sau destinației construcției, pentru a asigura exploatarea normală a acesteia; pentru eventuala suprafață excedentară proprietarii sunt titularii unei coproprietăți obișnuite;

  
  

• b)    fundația, curtea interioară, structura, structura de rezistență, spațiile comune, acoperișul, terasele, scările și casa scărilor, holuril de apă, centralele termice proprii și ascensoarele;

• c)    instalațiile de apă și canalizare, electrice, de telecomunicații, de încălzire și de gaze de la branșament/racord până la punctul de distribuție către părțile aflate în proprietate exclusivă, canalele pluviale, paratrăsnetele, antenele colective, precum și alte asemenea părți;         ...

• d)    alte bunuri care, potrivit legii sau voinței părților, sunt în folosință comună.

• (2)    Coșurile de fum și de aerisire, precum și spațiile pentru spălătorii și uscătorii sunt considerate părți comune exclusiv pentru coproprietarii care utilizează aceste utilități în conformitate cu proiectul clădirii (potrivit Codul Civil din 2009, art. 648 alin. (2).

• V.    MĂSURI

CIRCULAȚII ȘI ACCESURI

Artl. (1) Parcelele care au acces comun la un drum public vor respecta condiții minime în funcție de capacitatea parcării (definite conform P. 132-93), luând în considerare toate parcările care au același acces în drumul public indiferent de proprietarul acestora, astfel:

• (2)    Accesul .din drumul public pentru imobilele care necesită până la 10 locuri de parcare, adică mai puțin de 10 unități locative și mai puțin de 1000 mp suprafață locativa utilă, nu necesită condiții minimale de îndeplinit, decât condiția accesului mijloacelor de stingere a incendiilor.

• (3)    Accesul din drumul public pentru imobilele care necesită între 10 ... 50 locuri de parcare se consideră drum de acces de la aliniament și până la parcarea propriu-zisă și se va dimensiona conform prevederilor Hotărârii Consiliului General al Mun. București (H.C.G.M.B.) nr. 66/2006, condiții minime obligatorii.

• (4)    Accesul din drum public pentru imobilele care necesită între 50 ... 200 locuri de parcare se consideră drum de utilitate privată deschis circulației publice de la aliniament și până Ia parcarea propriu-zisă, se va dimensiona conform Hotărârii Consiliului General al Mun. București (H.C.G.M.B.) nr. 66/2006 și va fi notat în Cartea Funciară ca drum de utilitate privată deschis circulației publice.

• (5)    Accesul din drum public pentru imobilele care necesită peste 200 locuri de parcare se consideră drum de utilitate privată deschis circulației publice de la aliniament și până la parcarea propriu-zisă, se va dimensiona conform Hotărârii Consiliului General al Mun. București (H.C.G.M.B.) nr. 66/2006 va fi notat în Cartea Funciară ca drum de utilitate privată deschis circulației publice și poate fi autorizat numai în baza unui studiu de trafic care să studieze zona până la un drum de categoria a Il-a.

• (6)    în vederea asigurării caracterului public al drumului de utilitate privată, proprietarul/prpprietarul cotei indivize, va înscrie în Cartea Funciara a drumului o declarație din care să rezulte că nu va închide și nici nu va permite închiderea drumului circulației publice, ca va pernițe executarea oricăror lucrări avizate de Comisia de Circulație și Brigada Rutieră care au ca scop siguranța și/sau fluența traficului auto și pietonal.

Art.2. Parcelele care nu respectă condițiile minimale stabilite prin Art.l. din prezenta, se consideră că fac parte din zone cu condiții specifice care pot crea probleme de trafic și se încadrează în prevederile art. 32 și art. 47 din Legea nr. 350/2001 privind amenajarea teritoriului și urbanismul, respectiv aprobarea unei documentați de urbanism de tip P.U.Z. (Plan Urbanistic Zonal).

Art.3. Emiterea unui Certificat de Urbanism în scopul obținerii Autorizație de Construire pentru parcele care au acces comun, se va emite în baza extraselor de Carte Funciară ale tuturor parcelelor care sunt deservite de drumul de acces.

PARCAJE

Art.4. (1) Unitățile locative rezultate ca urmare a apartamentării vor include în U.I. (Unitatatea Individuală) toate dotările care reprezintă condiții obligatorii de autorizare. Locurile de parcare amenajate la sol sau în cadrul unui sistem mecanic sunt dotări aferente apartamentului, aparțin acestuia.

• (2)    Seva înscrie în Autorizația de Construire (A.C.) și în Certificatul de Edificare cum că apartamentarea se va face incluzând locurile de parcare în Unitatea Individuală (U.L) a apartamentelor.

• (3)    Includerea în Unitatea Individuală (U.I.) se poate face prin includerea efectivă ca dependință a acestuia, după caz, sau prin notarea unui dezmembrământ al dreptului de proprietate (servitute, drept de folosință).

• (4)    în situația în care locul de parcare se asigură pe un alt nr. cadastral, decât cel al imobilului pe care se află clădirea, în Cartea Funciară a acestuia se va nota faptul că: asigurară locurile de parcare pentru imobilul cu nr. cadastral pe care se află clădirea, pe toată durata de existență a construcției.

Art.5. (1) în cazul în care autorizațiile de construire prevăd sisteme mecanice de parcare, la recepția acestora se vor prezenta suplimentar următoarele documente:

• (2)    contractul de cumpărare pentru sistemului mecanic de parcare;

• (3)    procesul verbal de punere în funcțiune a sistemului mecanic de parcare însușit de Compania Națională pentru Controlul Cazanelor, Insialțiilor de Ridicai si Recipientelor sub Presiune (C.N.C.LR3;    ~~

Art,6. (1) Sistemele mecanice de parcare se consideră construcții și trebuie să îndeplj$0§®(^^            amplasare

prevăzute în R.L.U. (Regulamentul Local de Urbanism) aferent documentației                          acestora depășește înălțimea gardului reglementat.

SPAȚII VERZI

A.rt.7. (I) Suprafața spațiilor verzi aferente locuințelor colective și semicolective se va delimita prin Planul de Amplasament șî Delimitare a Imobilului (P.A.D.) și se va înscrie în Cartea Funciară obligativitatea de a nu construi, de nu face amenajări, altele decât cele cu destinația de spații verzi/                                          • -

• (2)    Caracterul public al informațiilor cu privire la suprafața spațiilor verzi se asigură prin Cartea Funciară prin intermediul Angenției Naționale de Cadastru și Publicitate Imobiliară (A.N.C.PJ.).

CERTIFICAT DE EDIFICARE

Art.S. (1) în vederea obținerii Certificatului de Edificare pentru locuințele colective și semicolective, sunt necesare următoarele documente:

• (2)    Cerere;

• (3)    Proces Verbal de Recepție;

• (4)    Extras de Carte Funciară;

• (5)    Proces Verbal de Punere în funcțiune, însușit de C.N.C.I.R. (dacă A.C. prevede sisteme mecanizate de parcare);

• (6)    Tabel care să cuprindă cel puțin:

• • nr. apartamentului; • suprafațDfpfrtCînentului; • nr. pEfcărîi cu coreCpendent într-un P.A.D. (Plan de Amplasare și DelimitEre □Imobilului) OQi releveu cOHTUrD; • modul de QîgurCre □ pCreării (Q3em mecEhic, în conQrucție, la sol, în folosință, în proprietate);

Acest Tabel poate fi „Fișa colectivă” (Anexa 1.38 la Regulament anexa din Ordinul nr. 700/2014), fără viza OCPI, la care se adaugă o coloana în care se scrie numărul locului de parcare aferent apartamentului (cu referire la numărul din PAD-ul actualizat sau din releveul clădirii).

• (9)    P.A.D. (Plan de Amplasare și Delimitare a Imobilului) sau Planul de situație întocmit conform art. 262 lit. c din Regulament anexa din Ordinul nr. 700/2014 (inclusiv in format .dxf) care va cuprinde obligatoriu următoarele informații: • identificarea spațiilor necesare exploatării normale a clădirii conform art. 649 alin. 1 lit a) din Codul Civil, respectiv parcările și Edițiile verzi; • drumurile de CbceO drumurile de utilitQe privDă deEfchîB circullliei publice, definite conform AiLl. din prezenta, cu indicarea lățimii CeeQorQ • retrageri față de limitele ItierQe; • branșamentele la utilitățile edilitare și • rețelele interioare. în cazul dezmembrării suprafețelor destinate exploatării normale a clădirii, se vor înscrie în Cartea Funciară a terenului dezmembrat, că aceste suprafețe vor deservi imobilul autorizat pe toată durata de existență a clădirii, cu suprafața de spațiu verde și respectiv cu locurile de parcare.

• (10)    Releveu cu propunere de apartamentare și locurile de parcare după caz, pentru fiecare nivel.

Art.9. (1) Tabelul cu apartamente și locuri de parcare aferente, P.A.D. (Pianul de Amplasare și Delimitare a Imobilului) cu evidențierea dezmembrămintelor dreptului de proprietate conform art 88 din Regulament anexa din Ordinul nr. 700/2014, Planul de situație și Procesul Verbal de Punere în funcțiune, însușit de C.N.C.I.R., se constituie ca anexe ale Certificatului de Edificare și fac parte integrantă din acesta.

• (2)    în cazul în care edificarea se face pe faze de construire, în Pianul de Amplasament și Delimitare a Imobilului (P.A.D.) de vor înscrie locurile de parcare aferente fazei, iar spațiile verzi se vor înscrie pentru întregul teren care a făcut obiectul Autorizației de Construire.

OaSM/rt - &WS7'Aww-