Hotărârea nr. 345/2022

Hotărâre pentru modificarea și completarea Hotărârii Consiliului Local al Sectorului 4 nr. 205/30.12.2021 privind aprobarea Metodologiei de gestionare a locurilor de parcare aflate pe domeniul public sau privat al Municipiului București de pe raza Sectorului 4, precum și de aplicare a unor sancțiuni contravenționale și/sau măsuri tehnico-administrative în ceea ce privește ocuparea fără drept a domeniului public sau privat al Municipiului București de pe raza Sectorului 4 cu autovehicule de orice tip, cu modificările și completările ulterioare

Download Document PDF

MUNICIPIUL BUCUREȘTI CONSILIUL LOCAL AL SECTORULUI 4 B-dul George Coșbuc nr. 6-16, sector 4, București Tel +(4)021.335.92.30 Fax. +(4)021.337.33.10

HOTĂRÂRE

pentru modificarea și completarea Hotărârii Consiliului Local al Sectorului 4 nr. 205/30.12.2021 privind aprobarea Metodologiei de gestionare a locurilor de parcare aflate pe domeniul public sau privat al Municipiului București de pe raza Sectorului 4, precum și de aplicare a unor sancțiuni contravenționale și/sau măsuri tehnico-administrative în ceea ce privește ocuparea fără drept a domeniului public sau privat al Municipiului București de pe raza Sectorului 4 cu autovehicule de orice tip, cu modificările și completările ulterioare

Consiliul Local al Sectorului 4

Având în vedere Referatul de Aprobare al Primarului Sectorului 4 al Municipiului București și

Raportul de specialitate comun al Direcției Buget Finanțe nr. P.9/6912/10.11.2022 , al Direcției Mobilitate Urbană Sector 4 nr. 6726/09.11.2022 și al Direcției pentru Digitalizare și Regenerare Urbană Sector 4 nr. 3226/09.11.2022 ;

Văzând Avizul Comisiei nr. 3 - Comisia pentru protecția mediului înconjurător, ecologie, salubrizare, economie circulară, mobilitate urbană, gospodărire comunală și administrarea piețelor și avizul Comisiei nr. 6 - Comisia juridică, de disciplină, apărarea ordinii publice, respectarea drepturilor cetățenești, resurse umane, administrarea patrimoniului, protecția consumatorului;

Având în vedere:

Hotărârea Consiliului Local al Sectorului 4 nr. 8/31.01.2018 privind înființarea Direcției Mobilitate Urbană Sector 4, cu modificările și completările ulterioare;

Hotărârea Consiliului Local al Sectorului 4 nr. 191/20.12.2021 privind înființarea Direcției pentru Digitalizare și. Regenerare Urbană Sector 4 precum și aprobarea numărului de posturi la nivelul subdiviziunii administrativ-teritoriale Sectorul 4 al municipiului București;

Hotărârea Consiliului Local al Sectorului 4 nr. 143/26.10 2021 privind predarea în vederea desfășurării activității de administrare și exploatare de către Direcția Mobilitate Urbană Sector 4 a parcărilor aflate pe domeniul public sau privat al Municipiului București de pe raza Sectorului 4;

Hotărârea Consiliului Local al Sectorului 4 nr. 213/30.12.2021 privind reorganizarea activității și aprobarea Organigramei, a Statului de Funcții și a Regulamentului de Organizare și Funcțonarea ale Direcției Mobilitate Urbană Sector 4;

Hotărârea Consiliului Local al Sectorului 4 nr. 212/30.12.2021 privind aprobarea Organigramei, a Statului de Funcții și a Regulamentului de Organizare și Funcționare ale Direcției pentru Digitalizare și Regenerare Urbană Sector 4.

Hotărârea Consiliului Local al Sectorului 4 nr. 205/30.12.2021 privind aprobarea Metodologiei de gestionare a locurilor de parcare aflate pe domeniul public sau privat al Municipiului București de pe raza Sectorului 4, precum și de aplicare a unor sancțiuni contravenționale administrative în ceea ce privește ocuparea fără drept a domeniului public sau

București de pe raza Sectorului 4 cu autovehicule de orice tip, cu modific^ye^ șv^^pletările^ ulterioare;

în conformitate cu:

Prevederile Legii nr. 24/2000 privind normele de tehnică legislativă pentip^elabpr® normative, republicată, cu modificările și completările ulterioare; x r⁷

Prevederile Legii nr. 52/2003 privind transparența decizională în administrația publică, republicată, cu modificările și completările ulterioare;

în temeiul prevederilor art.139 alin.(3), art. 166 alin.(2) lit. g), art. 196 alin.(l) lit.a) și art.197 din O.U.G. nr. 57/2019 privind Codul administrativ, cu modificările și completările ulterioare,

HOTĂRĂȘTE:

Art. I. Se modifică și se completează Anexa la Hotărârea Consiliului Local Sector 4 nr. 205/30.12.2021 privind aprobarea Metodologiei de gestionare a locurilor de parcare aflate pe domeniul public sau privat al Municipiului București de pe raza Sectorului 4, precum și de aplicare a unor sancțiuni contravenționale și/sau măsuri tehnico-administrative în ceea ce privește ocuparea tară drept a domeniului public sau privat al Municipiului București de pe raza Sectorului 4 cu autovehicule de orice tip, cu modificările și completările ulterioare, după cum urmează:

1. Literele bb) și dd) de la art.2. vor avea următorul conținut: “Art.2......

bb) Triciclu/cvadriciclu - autovehicul cu trei roți dispuse simetric, a cărui viteză maximă prin construcție depășește 45 km/h, care este echipat cu un motor având o cilindree de peste 50 cm³, în cazul unui motor cu ardere internă, sau cu un motor electric cu putere nominală continuă ce depășește 4 kW/ vehicul cu patru roți a cărui masă în gol este de cel mult 350 kg, exclusiv masa acumulatorilor în cazul vehiculelor cu tracțiune electrică, având viteza maxim conctructivă de cel mult 45km/h și echipate cu motor.

dd) utilizarea parcării de reședință - reprezintă folosirea, de către utilizatori, în baza unui contract de închiriere, a unui loc de parcare de reședință în scopul staționării autoturismelor/ motocicletelor/mopedelor/triciclurilor/cvadriciclurilor;”

2. Literele b), c), f), h), i), k), 1) și m) de la art.6. alin.(l) vor avea următorul conținut:

“Art.6. (1)

b) se atribuie un loc de parcare doar pentru un autoturism din categoria Ml, a cărui masă totală autorizată este mai mică de 3,5 tone, iar dimensiunile acestuia sunt de maxim 5,1 m lungime și 2,Im lățime, fără oglinzile laterale; se atribuie doar un loc de parcare într-o parcare de reședință pentru o motocicletă/un moped/un triciclu/un cvadriciclu, acolo unde există spații special amenajate sau stabilite pentru staționarea unor astfel de vehicule. Nu se atribuie locuri de parcare de reședință pentru vehiculele cu destinație specială din categoria Ml (autorulote, rulote, etc) precum și pentru autoutilitare și remorci;
c) se atribuie un loc de parcare numai persoanei fizice sau persoanei juridice/P.F.A./I.I./I.F. care face dovada că are domiciliul/reședința/sediul social/punctul de lucru stabilit în imobilul declarat în solicitarea de atribuire loc parcare de reședință și care deține în posesie un autoturism/o motocicletă/un moped/un triciclu/un cvadriciclu înmatriculat/înregistrat în România;
f) se atribuie un loc de parcare numai persoanei fizice sau persoanei juridice/P.F.A./I.L/I.F. al cărei C.N.P. sau C.U.I. nu este utilizat pentru un loc de parcare atribuit deja pentru același tip de vehicul (autoturism/motocicletă/moped/triciclu/cavdriciclu) sau pentru o solicitare transmisă electronic prin intermediul platformei on-line a Administratorului, aflată în curs de soluționare, excepție făcând situația prevăzută la art. 29 alin.(l);
h) se atribuie un loc de parcare pentru un autoturism/o motocicletă/un mone^uh^tficî® cvadriciclu ale cărui numere de înmatriculare/înregistrare nu au fost încă utilizate ț&Su un^alțloc de^ parcare de reședință atribuit deja sau pentru o solicitare de atribuire a unui loc debarcare^j^ț^ință V. transmisă electronic prin intermediul platformei on-line a Administratorului aflat| SȘ^r^ de^jj soluționare;
i) condiția de la prezenta literă va fi considerată îndeplinită dacă solicitantul se regăsește în una dintre situațiile de mai jos:

- locul de parcare se acordă pentru un autoturism/o motocicletă/un moped/un triciclu/un cvadriciclu aflat în proprietate personală;
- locul de parcare se acordă pentru un autoturism/o motocicletă/un moped/un triciclu/un cvadriciclu utilizat în baza unor contracte de leasing;
- locul de parcare se acordă pentru un autoturism/o motocicletă/un moped/un triciclu/un cvadriciclu utilizat în baza unui contract de închiriere cu titlu oneros sau gratuit;

locul de parcare se acordă pentru un autoturism/o motocicletă/un moped/un triciclu/un cvadriciclu dat spre folosință, în baza unei adeverințe (în cazul unui autoturism folosit în interes de serviciu de la o instituție publică și persoană juridică/P.EA./l.I./LE);

k) autoturismul/motocicleta care figurează pe contractul de închiriere a locului de parcare de reședință trebuie să aibă inspecția tehnică periodică valabilă (dovada se face cu o copie a certificatului de înmatriculare al autovehiculului cu viza LEE valabilă), dacă dispozițiile legale prevăd efectuarea unei astfel de inspecții;
I) autoturismul/motocicleta/mopedul/triciclul/cvadriciclul care figurează pe contractul de închiriere a locului de parcare trebuie să aibă asigurarea obligatorie de Răspundere Civilă Auto (R.C. A.) valabilă, dacă dispozițiile legale prevăd încheierea unei astfel de asigurări;
m) se atribuie un loc de parcare unui cetățean străin sau cu dublă cetățenie care are un autoturim/o motocicletă/un moped/un triciclu/un cvadriciclu înmatriculat/înregistrat în România, dacă deține în proprietate un imobil în Sectorul 4, are reședința acolo și doar pentru perioada de valabilitate a vizei de reședință;”

3. Alin.(l) și (2) ale art.ll vor avea următorul conținut:

“Art 11. (1) După validarea cererii, solicitantul trebuie să achite taxa locală pentru locul de parcare de reședință și, dacă este cazul, tariful suplimentar menționat în situațiile menționate la art. 29 în termen de maxim 7(șapte) zile calendaristice de la data validării. Toate informațiile privind achitarea taxei și a tarifului suplimentar pentru locul de parcare (sumă, referință, modalități de plată) vor fl transmise solicitantului prin e-mail.

(2) Plata taxei de parcare de reședință și a altor tarife, servicii și operațiuni se efectuează, în general, prin următoarele modalități:

a) în numerar sau cu cârdul la automatele de plată Selfpay;
b) online, pe site-ul www.mobilitateurbana4.ro ;
c) prin aplicația de mobil "Primăria Sectorului 4”;
d) prin alte aplicații informatice, indicate de Administrator. ”

4. Alin. (4) al art. 12 va avea următorul conținut:

“Art.12.....

(4) La încheierea contractului de închiriere loc parcare de reședință sau la reînnoirea acestuia în situația în care au intervenit modificări cu privire la schimbarea autoturismului/motocicletei/mopedului/triciclului/cvadriciclului, modificarea numelui utilizatorului, prelungirea vizei de reședință, etc. pentru utilizatorii care au indicată o adresă de e-mail validă, se vor trimite contractele în format electronic, semnate cu semnătură electronică de către Administrator. Acestea vor avea același regim juridic ca și cele tipărite.”

S. Alin. (2) al art. 16. va avea următorul conținut: “Artl6. ...

(2) Titularul contractului de închiriere are obligația ca în fiecare an, înainte de prelungire și în maxim 30 (treizeci) de zile calendaristice de la data la care au intervenit modificări,<sj^ electronic prin intermediul platformei on-line (accesând secțiunile corespuh^toare)' wate^ %

documentele care au suferit modificări (reînnoire poliță R.C.A., I.T.P., C.I./B.L, scl înmatriculare/înregistrare, înlocuire autoturism/motocicletă/moped/triciclu/cvadd certificat de înmatriculare (talon)/certificat de înregistrare, modificări de nume, ’prelungirșf^^yU^ reședință, etc) pentru actualizarea datelor din contractele de închiriere loc parcăț^^;;r^^ Nerespectarea acestei prevederi duce la rezilierea de drept a contractului de închiriet^l^pj^^^ reședință.”

6. Alin. (1) al art.17. va avea următorul conținut:

“Artl7. (1) în cazul înstrăinării imobilului în temeiul căruia s-a obținut locul de parcare, contractul de închiriere loc parcare de reședința se va rezilia de drept după 90 (nouăzeci) de zile calendaristice de la data înstrăinării imobilului, timp în care noul proprietar are un drept de preemțiune la obținerea unui contract de închiriere loc parcare de reședință pentru același loc.”

7. Art. 18 va avea următorul conținut:

“Artl8. (1) în cazul în care utilizatorul locului de parcare înstrăinează autoturismuVmotocicleta/mopedul/triciclul/cvadriciclul în temeiul căruia a obținut locul de parcare, contractul se va rezila de drept, dacă nu și-a cumpărat un alt autoturism/motocicletă/moped/triciclu/cvadriciclu sau nu depune dovada existenței unui contract de-comodat/închiriere/leasing pentru un autoturism/motocicletă/moped/ triciclu/cvadriciclu pe care este îndreptățit să-1 folosescă, în termen de 90(nouăzeci) de zile de la data înstrăinării și nu a depus, în același termen de 90(nouăzeci) de zile o solicitare de modificare a datelor autoturismului/motocicletei/mopedului/triciclului/cvadriciclului.

(2) în situația în care deși a achiziționat un autoturism/o motocicletă/un moped/un triciclu/un cvadriciclu nou utilizatorul nu l-a putut înmatricula/înregistra în termenul menționat la alin.(l), acesta poate face dovada achiziționării prin intermediul unui contract de vânzare-cumpărare/antecontract de vânzare-cumpărare/comandă fermă. în această situație locul de parcare va rămâne rezervat, urmând ca după înmatricularea noului autoturism/noii motociclete/noului moped/triciclu/noului cvadriciclu să se încheie un contract de închiriere loc parcare de reședință pentru respectivul autoturism/motocicletă/moped/triciclu/cvadriciclu. Utilizatorul este obligat să plătească taxa de parcare de reședință pe perioada rezervări, în caz contrar acesta urmând să piardă dreptul de utilizare a locului de parcare, iar contractul se va rezilia de drept.”

8. Alin. (1) al art.20 va avea următorul conținut:

“Art.20. (1) Se poate efectua schimb de locuri de parcare între doi utilizatori ai locurilor de parcare de reședință cu contracte active pentru același tip de autovehicule (autoturism/motocicletă/moped/triciclu/cvadriciclu).”

9. Art.23 va avea următorul conținut:

“Art.23. Nu se acceptă atribuirea și utilizarea mai multor locuri de parcare de reședință de către același autoturism/motocicletă/moped/triciclu/cvadriciclu. De la data intrării în vigoare a prezentei Metodologii, pentru situația menționată, Administratorul va rezilia de drept contractul/contractele existente, care conțin locuri de parcare diferite, pentru același autoturism.”

10. Alin. (3) al art.24 va avea următorul conținut:

“Art24........

(3) Utilizatorul va suporta costurile de achiziționare, montare și punere în funcțiune a blocatorului, precum și un cost operațional, acesta beneficiind de garanția acordată de furnizor. Costul total al blocatorului se compune din costul de achiziționare, montare și punere în funcțiune a unui blocator stabilit ca urmare a derulării procedurilor de reofertare și un cost operațional în sumă de 61 (șaizeci și unu) lei, la care se adaugă TVA conform legii.”

11. Art. 29 se modifică și va avea următorul conținut:

“Art.29. (1) Pentru o eficientă utilizare a domeniului public și privat al Municipiului București, aflat pe raza Sectorului 4, cu destinația de parcări de reședință, prin excepție de la art. 6 alin.(l) lit. a) și f) se pot atribui mai multe locuri de parcare pentru o adresă de domiciliu/reședință (în cazul persoanelor fizice) sau sediu/punct de lucru (în cazul persoanelor juridice/P.F.A</p^?^ unei persoane fizice sau persoane juridice/P.F.A./LI./I.F. al cărei C.N.P. sau C.U.I.^eqifiiizat pentru un loc de parcare atribuit deja pentru același tip de vehicul (automfism/n^^ls^etă/ moped/triciclu/cavdriciclu) sau pentru o solicitare transmisă electronic prin intermediul maA^^ikm- g line a Administratorului, aflată în curs de soluționare, cu condiția ca utilizatori să kci^^^e;ț^^ fiecare loc atribuit, pe lângă taxa locală de utilizare a parcărilor de reședință, un tarifț&îinte^ 7

(2) Tariful suplimentar pentru al doilea loc de parcare de reședință este de 500(cincisute) lei la care se adaugă TVA, conform legii.
(3) Tariful suplimentar pentru următoarele locuri de parcare va fi calculat după următoarea formulă: Ts - 500 lei x (nr. de locuri de parcare închiriate - 1) + TVA;
(4) Solicitările de atribuire a două sau mai multe locuri de parcare, conform alin. (1), nu vor fi înscrise pe lista de așteptare prevăzută la art. 9 alin. (1), solicitările înscrise pe lista de așteptare având întâietate.
(5) în acest sens, Administratorul va ține o evidență separată a solicitărilor pentru atribuirea celui deal doilea sau a mai multor locuri de parcare.
(6) în situația în care, după atribuirea a două sau mai multe locuri de parcare, se depun solicitări care îndeplinesc condițiile de atribuire și nu există locuri disponibile pe o rază de 150 metri liniari față de parcarea de reședință în care acestea s-au atribuit, Administratorul poate rezilia, de drept, locurile atribuite conform alin. (1). ”

12. Alin. (2), (3) și (6) ale art.31 vor avea următorul conținut:

“Art31. ...

(2) Este permis accesul în parcările publice al autovehiculelor care nu depășesc masa totală maxim autorizată de 3,5 tone, iar dimensiunile acestora să fie de maxim 2,5 m lățime și 5,1 m lungime, fără oglinzile laterale și care fac parte din categoria Ml (conform Directivei 2007/46/CE). Este permis accesul și staționarea motocicletelor/mopedelor/triciclurilor/cvadriciclurilor doar în parcările publice unde există spații special amenajate sau stabilite pentru staționarea unor astfel de au-totvehicule/vehicule.
(3) Este interzis accesul în parcările publice de pe raza Sectorului 4 al Municipiului București autovehiculelor care depășesc dimensiunile prevăzute la art. 31 alin. (2), vehiculelor cu destinație specială din categoria Ml (autorulote, rulote, etc ), autovehiculelor din categoria M2 și M3, precum și autorulotelor, remorcilor sau semiremorcilor, autoutilitarelor. Sunt interzise accesul și staționarea motocicletelor/mopedelor/triciclurilor/cvadriciclurilor în parcările publice în care nu există spații special amenajate sau stabilite pentru staționarea unor astfel de vehicule.
(6) Autovehiculele electrice și hibrid, precum și cele utilizate de persoanele cu dizabilități, beneficiază de acces gratuit în parcările publice de pe raza Sectorului 4 al Municipiului București, în baza înrolării acestora pe website-ul Direcției Mobilitate Urbană Sector 4 - www.mobilitateurbana4.ro sau prin aplicația de mobil "Primăria Sectorului 4”. Motocicletele/mopedele/triciclurile/ cvadriciclurile electrice beneficiază de acces gratuit doar în parcările publice de pe raza Sectorului 4 al Municipiului București în care există spații special amenajate sau stabilite pentru staționarea unor astfel de vehicule și numai după parcurgerea procedurii de înrolare a acestora pe website-ul Direcției Mobilitate Urbană Sector 4 - www.mobilitateurbana4.ro sau prin aplicația de mobil "Primăria Sectorului 4”."

13. Alin. (5), (7) și (8) ale art.33 vor avea următorul conținut:

“Art33........

(5) Pierderea tichetului de parcare se tarifează suplimentar cu 50(cincizeci) lei, fără ca utilizatorul să fie exonerat de plata datorată pentru timpul în care a utilizat parcarea publică. Plata se va efectua prin mijoacele de plată prevăzute la art. 32 alin.(l).
(7) Locurile din parcările publice rezervate persoanelor cu dizabilități vor putea fi utilizate gratuit, doar dacă autovehiculele au afișat cardul-legitimație eliberat de autoritățile competente, care

conține semnul internațional reprezentativ și numai după parcurgerea Procedurii de înrolare^ pe website-ul Administratorului - www.mobilitateurbana4.ro sau prin aplicația de Sectorului 4" la Secțiunea instrucțiuni”. în situația în care, din motive obiec^e^Tm se oate* parcurge procedura de înrolare, Administratorul poate permite intrarea/ieșirea^din ' a % autovehiculului care are afișat cardul-legitimație pentru persoane cu handicap, eliberate de le U competente. .

(8) Autovehiculele electrice sau hibrid ori motocicletele/mopedele/triciclmile/cVadricic^^ electrice vor beneficia de acces gratuit numai după parcurgerea Procedurii de înrolare fdaar^d^

înrolarea pe website-ul Administratorului - www.mobilitateurbana4.ro sau prin aplicația de mobil “Primăria Sectorului 4” la Secțiunea instrucțiuni^

14. Se elimină alin (4) al art. 37.
15. Literele f), g) și h) de la art.38. vor avea următorul conținut:

“Art.38.......

f) condiția de la prezenta literă va fi considerată îndeplinită dacă solicitantul se regăsește în una dintre situațiile de mai jos:

locul de parcare se acordă pentru un autoturism/o cvadriciclu aflat în proprietate personală;

motocicletă/un moped/un motocicletă/un moped/un motocicletă/un moped/un

triciclu/un

locul de parcare se acordă pentru un autoturism/o cvadriciclu utilizat în baza unor contracte de leasing;

locul de parcare se acordă pentru un autoturism/o

cvadriciclu utilizat în baza unui contract de închiriere cu titlu oneros sau gratuit;

locul de parcare se acordă pentru un autoturism/o motocicletă/un moped/un

cvadriciclu dat spre folosință, în baza unei adeverințe (în cazul unui autoturism folosit în interes de serviciu de la o instituție publică și persoană juridică/P.F.A./l.I./I.F.) ;

g) autovehiculul/vehiculul care figurează pe contractul de utilizare pe bază de abonament trebuie să aibă inspecția tehnică periodică valabilă (copie talon cu viza LT.P. valabilă), dacă dispozițiile legale prevăd efectuarea unei astfel de inspecții;
h) autovehiculul/vehiculul care figurează pe contractul de utilizare pe bază de abonament trebuie să aibă asigurarea obligatorie de Răspundere Civilă Auto (R.C.A.) valabilă, dacă dispozițiile legale prevăd încheierea unei astfel de asigurări;”

16. Se introduce un articol nou, respectiv art.38¹ care va avea următorul conținut:

“Art. 38^l. Pentru o eficientă utilizare a domeniului public și privat al Municipiului București, aflat pe raza Sectorului 4, cu destinația de parcări publice, prin excepție de la art. 38 lit. a) se pot atribui mai multe locuri de parcare pe bază de abonament în parcările publice pentru o adresă de domiciliu/reședință (în cazul persoanelor fizice) sau sediu/punct de lucru (în cazul persoanelor juridice/P.F.A./I.l./I.F.) cu condiția ca utilizatorul să achite pentru fiecare loc atribuit intr-o parcare de reședință, pe lângă tariful aferent abonamentului, un tarif suplimentar.

(2) Tariful suplimentar pentru al doilea loc într-o parcare publică este de 500(cincisute) lei la care se adaugă TVA, conform legii.
(3) Tariful suplimentar pentru următoarele locuri de parcare va fi calculat după următoarea formulă: Ts = 500 lei x (nr. de locuri de parcare închiriate - 1) + TVA;
4) In acest sens, Administratorul va ține o evidență separată a solicitărilor pentru atribuirea celui de-al doilea' sau a mai multor locuri de parcare.”

17. Alin.(4) și (5) ale art.39 vor avea următorul conținut: “Art39....

(4) După validarea cererii, solicitantul trebuie să achite taxa pentru locul de parcare aferentă contractului de utilizare pe bază de abonament și, dacă este cazul, tariful suplimentar menționat în situațiile menționate la art. 38¹ în termen de 7(șapte) zile calendaristice de la data validării. Toate informațiile privind achitarea taxei și a tarifului suplimentar pentru locul de parcare (sumă, referimă^modalități de plată) vor fi transmise prin e-mail.
(5) Plata taxei pentru locul de parcare pe bază de abonament și a altor tarife, servicii și operațiunile efectuează, în general, prin următoarele modalități: ț!

a) în numerar/cu cârdul la automatele de plată Selfpay;
b) online, pe site-ul www.mobilitateurbana4.ro ;
c) prin aplicația de mobil "Primăria Sectorului 4”;
d) prin alte aplicații informatice, indicate de Administrator.

18. Alin. (5) al art.40 va avea următorul conținut:

“Art.40............

(5) In cazul în care titularul contractului de utilizare pe bază de abonament înstrăinează autovehiculul în temeiul căruia a obținut locul de parcare, contractul se va rezilia de drept, dacă nu și-a cumpărat un alt autovehicul sau nu are în posesie un alt autovehicul în baza unui contract de comodat/închiriere/leasing, în termen de 90 (nouăzeci) de zile de la data înstrăinării. In situația în care deși a achiziționat un autoturism/o motocicletă/un moped/un triciclu/un cvadriciclu nou utilizatorul nu l-a putut înmatricula/înregistra în termenul menționat la alin.(5), acesta poate face dovada achiziționării prin intermediul unui contract de vânzare-cumpărare/antecontract de vânzare-cumpărare/comandă fermă. în această situație locul de parcare va rămâne rezervat, urmând ca după înmatricularea/înregistrarea noului autoturism/noii motociclete/noului moped/ noului triciclu/noului cvadriciclu să se încheie un contract de utilizare pe bază de abonament pentru respectivul autoturism/ motocicletă/moped/triciclu/cvadriciclu. Utilizatorul este obligat să plătească taxa de parcare pe perioada rezervării, în caz contrar acesta urmând să piardă dreptul de utilizare a locului de parcare, iar contractul se va rezilia de drept.”

19. Se completează art. 45 și va avea următorul conținut:

“Art.45 Blocarea roții autovehiculului/vehiculului se efectuează prin imobilizarea roții stânga față a acestuia, cu dispozitive special fabricate în acest sens. Blocarea roții motocicletei/mopedului/triciclului/cvadriciclului se efectuează prin imobilizarea roții din față a acesteia/acestuia, cu dispozitive special fabricate în acest sens.”

20. Se completează art. 49 și va avea următorul conținut:

“Art.49. Pe parbrizul/în zona ghidonului autovehiculului/vehiculului a cărui roată a fost blocată va fi aplicată, de către Operator, o înștiințare care va cuprinde informații cu privire la dispozițiile legale încălcate, măsura tehnico-administrativă aplicată, precum și informații referitoare la cuantumul și plata tarifului în vederea deblocării autovehiculului/vehiculului.”

21. Alin.(l) al art. 52 va avea următorul conținut:

“Art.52.(l) în cazul în care nu se solicită deblocarea roții în termen de 24 (douăzecișipatru) de ore de la blocare, se poate proceda la luarea măsurii tehnico-administrative de ridicare, transport și depozitare a autovehiculului/vehiculului în spațiile special amenajate, aplicându-se, în mod corespunzător procedura și tarifele prevăzute în Regulament. ”

22. La art.59. alin. (1), după lit.b) se introduce o literă nouă, c), care va avea următorul conținut:

“Art. 59(1)

(c) La solicitarea operatorilor de rețea pentru efectuarea unor lucrări de întreținere, modernizare, dezvoltare, etc, cu acoperirea de către aceștia a tarifului de mutare menționat la alin.(4) de mai jos.”

23. Alin. (5) al art.59 va avea următorul conținut:

“Art.59.. . . . . ...

(5) Plata tarifelor de mutare și de blocare se efectuează prin modalitățile menționate la art. 55 din prezentul Titlu. Pentru situația menționată în art. 59 lit.c), plata tarifului de mutare menționat la alin.(4) de mai sus se va efectua de către operatorii de rețea în conformitate cu prevederile din contractele de prestări servicii ce urmează să fie încheiate în acest sens.”

24. Se introduce art.59¹ care va avea următorul conținut: O
“Ar t.59¹. în înțelesul Titlului IV, orice referire la autovehicul/vehyyi esțe^â^iicabilă ț motocicletei/mopedului/triciclului/cvadriciclului.” jf [ \ ț

Art. 2. (1) Primarul Sectorului 4, Secretarul General al Sectorului 4, Direcția de Dezvoltare, Direcția Mobilitate Urbană Sector 4 și Direcția pentru Digitalizare și Regenerare Urbană Sector 4 vor duce la îndeplinire prevederile prezentei hotărâri conform competențelor legale.

(2) Direcția Administrație Publică prin Serviciul Tehnic Comunicare Acte Administrative va asigura comunicarea prezentei hotărâri entităților menționate la alin.(l) precum și Instituției Prefectului Municipiului București.

Această hotărâre a fost adoptată în ședința ordinară a Consiliului Local al sectorului 4 din data de 21.12.2022

Contrasemnează Conform Codului administrativ Secretarul General al Sectorului 4 Xxxxx Xxxxxxxx

Nr. 345/21.12.2022