Hotărârea nr. 125/2021

Hotărâre privind modificarea și completarea Hotărârii Consiliului Local al Sectorului 4 nr. 347/27.12.2018 pentru aprobarea Regulamentului, procedurii și modelului de contract privind parcările/parcajele publice aflate în administrarea Sectorului 4 al Municipiului București, prin Direcția Mobilitate Urbană Sector 4, cu modificările și completările ulterioare

MUNICIPIUL BUCURESTI CONSILIUL LOCAL AL SECTORULUI 4 B-dul Metalurgiei nr. 12-18, Grand Arena, etaj x, sector 4, Bucuresti

Tel. +(4)021.335.92.30 Fax. +(4)021.337.33.10

HOTARARE priyind modificarea si completarea Hotararii Consiliului Local al Sectorului 4 nr. 347/27.12.2018 pentru aprobarea Regulamentului, procedurii si modelului de contract privind parcarile/parcajele publice aflate in administrarea Sectorului 4 al Municipiului Bucure§ti, prin Directia Mobili tatę

Urbana Sector 4, cu modificarile si completarile ulterioare

Consiliul Local al Sectorului 4

Avand in vedere\

Raportul de specialitate comun al Directiei Economice nr. P.9/5203/20.08.2021 si al Directiei Mobilitate Urbana Sector 4 nr. 7113/19.08.2021;

Referatul de Aprobare al Primarului Sectorului 4 al Municipiului Bucuresti;

Avizul Comisiei nr. 3 - Comisia pentru protec^ia mediului mconjurdtor, ecologie, salubrizare, economie circulara, mobilitate urbana, gospodarire comunala si administrarea pietelor si avizul Comisiei nr. 6 - Comisia juridica, de disciplina, apararea ordiniipublice, respectarea drepturilor cetdfeneęti, resurse umarte, administrareapatrimoniului, protectia consumatorului\

Hotararea Consiliului Local al Sectorului 4 nr. 8/31.01.2018 priyind infiintarea Directiei Mobilitate Urbana Sector 4, cu modificarile si completarile ulterioare;

Hotararea Consiliului Local al Sectorului 4 nr. 159/14.06.2018 privind predarea in vederea administrarii de catre Directia Mobilitate Urbana Sector 4 a parcajelor publice de pe raza Sectorului 4 al Municipiului Bucuresti si aprobarea modelului protocolului de predare-primire;

Hotararea Consiliului Local al Sectorului 4 nr. 347/27.12.2018 pentru aprobarea Regulamentului, procedurii si modelului de contract priyind parcarile/parcajele publice aflate in administrarea Sectorului 4 al Municipiului Bucuresti, prin Directia Mobilitate Urbana Sector 4, cu modificarile si completarile ulterioare;

In conformitate cu preyederile Hotararii Consiliului General al Municipiului Bucuresti nr. 124/2008 privind aprobarea strategiei de parcare pe teritoriul Municipiului Bucuresti, cu modificarile si completarile ulterioare;

Legea nr. 52/2003 priyind transparenta decizionala in administratia publica, cu modificarile si completarile ulterioare;

In conformitate cu preyederile Legii nr.24/2000 priyind normele de tehnica legislatiya pentru elaborarea actelor normatiye, republicata, cu modificarile si completarile ulterioare;

in temeiul prevederilor art.139 alin.(3) lit.g), art.166 alin.(2) lit. g), art. 196 alin.(l) lit.a) si art.197 din O.U.G. nr. 57/2019 priyind Codul administratiy, cu modificarile si completarile ulterioare

HOTARA^TE:

Art. I. Se modifica si se completeaza Hotararea Consiliului Local al Sectorului4nr. 347/27.12.2018 pentru aprobarea Regulamentului, procedurii ęi modelului de contract priyind pa^arile/^^ćŚje^e .publice aflate in administrarea Sectorului 4 al Municipiului Bucuresti, prin Directia Mobilitate Urbaąa 4, dupa cum urmeaza:                                                    ił f           V

  • 1. Se modifica si se completeaza Anexa nr. 1 conform Anexei nr. 1 la prezeńta,

Art U. (1) Primarul Sectorului 4. Secretarul General al Sectorului 4 si Directia Mobilitate Urbana Sector 4 vor duce la indeplinire prevederile prezentei hotarari confonn competentelor legale.

  • (2 ) Directia Administratie Publica prin Serviciul Tehnic Comunicare Acte Administrative va asigura comunicarea prezentei hotarari entitatilor mentionate la alin.(l) precum si Institutiei Prefectului Mumicipiului Bucuresti.

Aceasta hotarare a fost adoptata in §edinfa ordinara a Consiliului Local al sectorului 4 din data de 10-09.2021

Contr as emneaza Conform Codului administrativ Secretarul General al Sectorului 4 Xxxxx Xxxx Xxxxxx

NR. 125/10.09.2021

ANEXA 1- H.C.L. S4 nr.

  • I. Regulament privind parcarile publice aflate in administrarea Sectorului 4 al Municipiului Bucuresti, prin Directia Mobilitate Urbana Sector 4

Artl. Preambuł

Prezentul regulament se; aplica in gestionarea, operarea si utilizarea parcarilor publice aflate in administrarea Sectorului 4 al Municipiului Bucuresti, prin

Directia Mobilitate Urbana Sector 4, denumita in continuare Administrator.

Art.2. Definitii s

Termenul de parcari publice se refera la parcajele la sol, parcaje construite, park&ride-uri, parcarile amenajate pe drumurile publice precum si orice alte spatii sau sisteme utilizate pentru stationarea autovehiculelor in locatii special amenajate in acest scop, contra cost sau gratuite, dupa caz.

Parcare - stationarea vehiculelor in spatii special amenajate sau stabilite si semnalizate corespunzator.

Stationare - imobilizarea voluntara a unui vehicul pe drumul public, pe o durata de peste 5 minutę.

Oprire - imobilizarea voluntara a unui vehicul, pe o durata de cel mult 5 minutę.

Peste aceasta durata, imobilizarea se considera stationare.

Autovehicul - orice vehicul echipat cu motor de propulsie, utilizat in mod obisnuit pentru transportul persoanelor sau marfurilor pe drum.

Parcare publica cu piata - parcare amenajata pe domeniul public sau privat al Municipiului Bucuresti, aflat in administrarea Sectorului 4, alta decat cea de resedinta, pentru folosirea careia se percepe un tarif de folosinta, semnalizata in mod corespunzator prin indicatoare si marcaje rutiere.

Parcaj public la sol - spatiu amenajat pe sol, m afara drumului public, dat in folosinta publica, semnalizat prin indicatoare si marcaje rutiere, cu sau fara piata, destinat exclusiv parcarii autovehiculelor.

Parcare amenajata pe drumul public - spatiu amenajat, semnalizat prin indicatoare si marcaje ruticre’ dat m folosmta publica, cu sau fara piata; destinat exclusiv stationarii autovehiculelor.                                          :

Parcaj public construit - spatiu amenajat, in subteran sau etajat, datjhdSló^ta^ publica, cu sau fara piata, pentru stationarea autovehiculelor pe diferife dmate^de   ” \

Parcaj public de tip PARK&RIDE - spatiul amenajat pe sol (in aer liber) sau in constructii speciale (subterane sau etajate), dat in folosinta pub lica, pentru stationarea autovehiculelor pe o durata limitata.

Reziliere de drept - incetarea de plin drept a contractului fara a fi necesara notificarea sau interventia instantei de judecata.

Proiect pilot - zonę din parcarile publice cu piata, amenajate pe drumul public, semnalizate corespunzator, in zona unor obiective socio-economice de interes public, in care este necesara optimizarea rulajului autovehiculelor, zonę care sunt semnalizate corespunzator prin panouri informative cu mentiunea „ZONA GALBENA”.

Dispozitii comune ale parcarilor publice

Art.3. Accesul in parcajele publice si consecintele juridice ale acestuia

  • (1) . Prin solicitarea de emitere a tichetului de acces/prin utilizarea cardului de abonat/prin stationarea sau oprirea autovehicului intr-un spatiu amenajat sau stabilit si semnalizat corepunzator, conducatorul autovehiculului accepta si se obliga sa respecte toate conditiile prezentului Regulament.

  • (2) . Este permis accesul in parcajele publice al autovehiculelor care nu depasesc masa totala maxim autorizata de 3,5 tonę, iar dimensiunile acestora sa fie de maxim 2,5 m latime si 5,5 m lungime.

  • (3) . Este interzis accesul in parcajele publice a autovehiculelor care depasesc dimensiunile prevazute la art.3 alin.(2), a rulotelor, autorulotelor, remorcilor sau semiremorcilor.

  • (4) . Se imputemiceste Primarul Sectorului 4 sa stabileasca prin Dispozitie, parcarile publice destinate autovehiculelor care depasesc dimensiunile prevazute la art.3 alin,(2), a rulotelor, autorulotelor, remorcilor sau semiremorcilor.

  • (5) . Prin exceptie, parcarea este permisa in parcarile publice stabilite prin Dispozitia Primarului Sectorului 4, conform art. 3 alin.(4), iar tariful pentru utilizarea acestora pe baza de abonament este de 500 lei/luna (TVA inclus).

  • (6) . Autovehiculele electrice si hibrid, precum si cele utilizate de persoanele cu dizabilitati, beneficiaza de acces gratuit in parcarile publice ale Sectorului 4.

Art.4. Modalitatile de piata ale tarifelor de parcare/abonamente

  • (1) . Plata tarifelor de parcare, altele decat abonamente, se poate realiza, in

general,prinurmatoarelemodalitati:--—--------------

  • a) in numerar la automatele de piata din parcare^

  • b) cu cardul la automatele de piata din parcarey *

  • c) prin aplicatia de mobil "Primaria Sectorului- 4”; f \

d)prinSMS;’

  • e) prin alte aplicatii informatice.

£                          ■ -jj -.i /

  • (2) . Plata abonamentelor se va realiza prin numerar, la terminalele self-service indicate de Administrator sau cu cardul bancar prin aplicatia de mobil ”Primaria Sectorului 4” ori on-line pe site-ul Directiei Mobilitate Urbana Sector 4.

  • (3) . Administratorul va afisa la loc vizibil modalitatile de piata existente.

  • (4) . In cazul nefunctionarii sistemelor de piata, utilizatorii vor contacta dispeceratul Administratorului si vor obtine informatiile necesare pentru validarea platii tarifului datorat, precum si pentru iesirea din parcaj.

  • (5) . Administratorul poate lua decizia de a permite iesirea din parcare a unuia sau mai multor autovehicule, cu obligatia utilizatorilor de a achita in termen de 24 de ore de la iesirea din parcaj piata tarifului datorat, prin mijloacele indicate de Administrator (on-line, aplicatie, terminale self-service, sms etc). Neplata tarifului datorat in termenul maxim indicat, constituie baza legała pentru ca Administratorul sa se indrepte impotriva utilizatorului in culpa, precum si sa-i blocheze accesul, pe viitor, in parcaj ele publice aflate in administrarea Sectorului 4 al Municipiului Bucuresti, pana la stingerea debitului inregistrat.

  • (6) . Numarul de abonamente din fiecare parcare va fi stabilit de Administrator si va fi publicat pe pagina de internet a institutiei, precum si modalitatile de incheiere a unui contract de abonament.

  • (7) . Pentru parcarile publice amenajate pe drumul public:

  • a) Plataparcarii se va efectuain avans pentru intervalul dorit de ocupare a locului de parcare.

  • b) Dupa efectuarea platii, numarul masinii, precum si intervalul selectat vor fi incluse automat in sistemul informatic de gestiune al parcarilor publice a Administratorului, iar la expirarea intervalului selectat si achitat in mod automat Administratorul va putea lua masura blocarii rotii autoturismului.

  • c) Utilizatorii potinregistra costuri suplimentare fata de tarifele afisate, in functie de metodele de piata selectate, costuri pe care nu le pot solicita Administratorului si/sau Sectorului 4 al Municipiului Bucuresti spre a fi recuperate.

Art5. Reguli de utilizare a parcarilor publice

  • (1) . In functie de gradul de ocupare a locurilor de parcare sau de alte situatii exceptionale, Administratorul poate restrictiona temporar accesul in incinta parcajului, inclusiv pentru abonati, pe o anumita perioada indicata. In aceasta situatie, abonatii nu vor solicita recuperarea sumelor pentru perioada in care nu au avut acces in parcaj. Abonatilor li se va putea solicita prin telefon/e-mail sau __________notificare scrisa, eliberarea parcajului, indicandu-se motiyul si perioada de timp.__

  • (2) . Distrugerea barierei sau a componentelor acesteia se tarifeaza conform devizului fumizorului de echipamente si se va achita direct catre acesta.

  • (3) . Dupa expirarea timpului pentru care a fost achitat tariful de parcarefiesirea

din parcare se va realiza in maximum 15 (cincisprezece) minutę. In caz contorpJA se va datora tariful pentru inca un interval de referinta de tarifare cii exc^pf^.4%-; parcarilor amenajate pe drumul public unde parasirea locului de parcare trebuie sa aiba loc la expirarea intervalului selectat si achitat.

  • (4) . In cazul pierderii tichetului de parcare, conducatorul auto trebuie sa precizeze ora aproximativa de intrare in parcare, in scopul identificarii in sistemul automat.

  • (5) . Pierderea tichetului de parcare se tarifeaza suplimentar cu 10 lei, fara a fi exonerat utilizatorul de piata datorata pentru timpul in care a utilizat parcajul public.

  • (6) . Parcarea pe locurile destinate persoanelor cu dizabilitati, pe locurile prevazute cu statii de incarcare pentru autoturismele electrice/hibrid, pe locurile destinate autovehiculelor de tip car sharing, semnalizate corespunzator, precum si parcarea in scop publicitar, se sanctioneaza cu ridicarea, transportul si depozitarea autovehiculelor in spatiile special amenajate, aplicandu-se, in mod corespunzator procedura si tarifele prevazute la art.6 alin.(7-9) din prezentul Regulament. In situatia in care nu se poate proceda la operatiunea de ridicare, transport si depozitare din cauza imposibilitatii de a se interveni cu mijloace de ridicare auto se va lua masura blocarii rotii, tariful de deblocare de referinta fiind de 500 lei/24 h, tarif nefractionat. Daca nu se solicita deblocarea rotii in termen de 24 de ore de la blocare, tariful se va calcula pentru fiecare zi in care persista situatia. Plata tarifului de deblocare pentru ocuparea locurilor de parcare destinate persoanelor cu dizabilitati nu il exonereaza pe conducatorul autovehiculului de sanctiunea prevazuta de Legea nr.448/2006, cu modificarile si completarile ulterioare.

  • (7) . Pentru nerespectarea modului corect de a parca, ocuparea mai multor locuri de parcare, depasirea duratei maxim admise de parcare, neplata locului de parcare, se poate proceda la blocarea rotii autovehiculului.Tarifele pentru deblocarea rotii sunt progresive, dupa cum urmeaza:

a.) Pentru prima abatere inregistrata in baza de datę electronica a Directiei Mobilitate Urbana Sector 4 - tariful este de 50 lei. Daca nu se solicita deblocarea rotii in termen de 24 de ore de la blocare, tariful aplicat va fi cel prevazut la lit.b) si se va calcula pentru fiecare zi in care persista situatia.

b.) Pentru a doua abatere inregistrata in baza de datę electronica a Directiei Mobilitate Urbana Sector 4, pentru acelasi numar de inmatriculare - tariful este de 100 lei. Daca nu se solicita deblocarea rotii in termen de 24 de ore de la blocare, tariful aplicat va fi cel prevazut la lit.c) si se va calcula pentru fiecare zi in care persista situatia.

c.) Incepand cu a treia abatere inregistrata in baza de datę electronica a Directiei Mobilitate Urbana Sector 4, precum si urmatoarele, pentru acelasi numar de inmatriculare - tariful este de 250 lei. Daca nu se solicita deblocarea rotii in termen de 24 de ore de la blocare, tariful aplicat se va calcula pentru fiecare zi in care persista.situatia. In cazul in care nu se solicita.deblocarca rotii in termen de 72 de ore de la blocare, se poate proceda la ridicarea, transportul si .depozitarea autovehiculului in spatiile special amenajate, aplicandu-se, in mod-;'ćóp^^^ procedura si tarifele prevazute la art.6 alin.(7-9) din prezentul R^gtdamen^^ * \

  • (8) Directia Mobilitate Urbana Sector 4 si/sau Sectorul 4 al Municipiului Bucuresti, nu isi asuma raspunderea pentru prejudiciile ce pot aparea ca urmare a blocarii rotii sau ridicarii, transportului si depozitarii autovehiculelor.

  • (9) . Pierderea cardului de abonat se va anunta de indata Administratorului pentru blocarea acestuiain sistemul informatic, utilizand datele de contact din contractul de abonament pentru utilizarea parcarii publice, iar tariful pentru configurarea si furnizarea unui nou card de abonat pentru acces fiind de 50 lei

  • (10) . Deteriorarea sau incercarea de deteriorare a sistemelor de blocare a rotiior, constituie infiactiune, in conformitate cu legisłatia in vigoare. Administratorul, dupa constatarea incidentului, poate formula o plangere penala sau poate sa deschida un proces civil pentru recuperarea eventualelor pagube create.

  • (11) . Deblocarea rotii se realizeaza in intervalul 09.00 -01.00, in termen de maxim 24 ore de la sesizarea efectuata de conducatorul autovehiculului in cauza. Sesizarea se face in intervalul orar 9.00 - 22.00.

  • (12) . Plata tarifului de deblocare si a tarifelor de ridicare, transport si depozitare a autovehiculului se face prin urmatoarele modalitati de piata : a) in numerar la automatele de piata din parcare;

  • b) cu cardul la automatele de piata din parcare;

  • c) in numerar/card la automatele de piata Selfpay;

  • d) .online, pe site-ul www.mobilitateurbana4.ro;

  • e) cu cardul, prin sistem POS.

  • f) prin aplicatia de mobil „Primaria Sectorului 4”:

  • g) prin SMS, ca modalitate altemativa de piata pentru tarifele mentionate la art.5 alin.(7) lit.a);

  • (13) . Blocarea rotii sau ridicarea, transportul si depozitarea autovehiculului se inregistreaza automat de Administrator intr-o baza de datę informatica, neputand fi evitata in nici un fel piata tarifelor datorate pentru serviciile respective.

  • (14) . Pana la achitarea tuturor sumelor datorate Administratorului, autovehiculul nu va putea parasi incinta parcajului public, iar incalcarea acestei normę se va sanctiona conform legislatiei in yigoare.

  • (15) . Locurile de parcare rezervate persoanelor cu dizabilitati vor putea fi utilizate doar de catre autovehiculele ce au afisat cardul-legitimatie eliberat de autoritatile competente, care contine semnul intemational reprezentativ. Persoanele cu dizabilitati care detin cardul-legitimatie au dreptul de a parca gratuit pe locurile special amenajate marcate corespunzator. In acest sens, pentru parcarile publice cu bariera, accesul se realizeaza in baza inrolarii in sistemul electronic al Directiei Mobilitate Urbana 4: www.mobilitateurbana4.ro . In urma inrolarii, accesul in parcari se va face pe baza numarului de inmatriculare inscris in sistem. Pentru a evita eventuale inconveniente se recomanda ca in momentul accesului in parcare autovehiculul sa fie pozitionat cu numarul de inmatriculare catre camera montata pe cutia de deschidere a barierei (autovehiculul se va afla perpendicular cu bariera de acces, fara a depasi cutia de comanda aflata in stanga intrarii). De ąsemenea;.. este necesar ca numarul de inmatriculare al autovehiculului sa fie vizibłŁpenta_ax putea fi citit de catre camera. In cazul in care accesul in parcare al unui yeńięufc inrolat, nu poate fi realizat din alte motive, va fi necesar sa utilizati butonul de videointerfonie (butonul S.O.S.) aflat pe cutia de comanda, iar accesul va fi acordat de la dispecerat dupa ce un operator uman va verifica daca autovehiculul pentru care se solicita acces a fost inrolat in sistem.

  • (16) . Pentru incarcarea de vehicule electrice si hibrid, posesorii de astfel de autovehicule, beneficiaza de acces gratuit in parcarile publice ale Sectorului 4, dotate cu statii de incarcare pentru vehicule electrice in limita locurilor disponibile. Accesul in parcarile publice cu bariera se face in baza inrolarii in sistemul electronic al Directiei Mobilitate Urbana 4 www.mobilitateurbana4.ro . Stationarea pe locurile destinate incarcarii autovehiculelor este limitata la 4 ore. In urma inrolarii, accesul in parcari se va face pe baza numarului de inmatriculare inscris in sistem. Pentru a evita eventuale inconveniente se recomanda ca in momentul accesului in parcare autovehiculul sa fie pozitionat cu numarul de inmatriculare catre camera montata pe cutia de deschidere a barierei (autovehiculul se va afla perpendicular cu bariera de acces, fara a depasi cutia de comanda aflata in stanga intrarii). De asemenea este necesar ca numarul de inmatriculare al autovehiculului sa fie vizibil pentru a putea fi citit de catre camera. In cazul in care accesul in parcare al unui vehicul inrolat, nu poate fi realizat din alte motive, va fi necesar sa utilizati butonul de videointerfonie (butonul S.O.S.) aflat pe cutia de comanda, iar accesul va fi acordat de la dispecerat dupa ce un operator uman va verifica daca autovehiculul pentru care se solicita acces a fost inrolat in sistem.

  • (17) . Abonatii care au optat pentru un loc de parcare nominał, rezervat, au obligatia de a efectua toate operatiunile necesare pe timp de iama, privind deszapezirea respectivului loc, fara a bloca celelalte locuri de parcare, sau caile de acces, in cazul in care Administratorul parcajului ii solicita in mod expres aceste operatiuni. In situatia in care deszapezirea/curatarea locului de parcare sau orice alte operatiuni de marcare, remarcare etc. sunt necesare, abonatul are obligatia de a elibera de indata locul de parcare ocupat, sub sanctiunea rezilierii unilaterale a contractului de abonat.

  • (18) . Orice interventie in regie proprie asupra locului de parcare (marcare, instalarea de placute, semne, lanturi, blocatoare etc) se va sanctiona cu rezilierea de drept, unilaterala a contractului de abonament si pierderea sumelor achitate in avans, precum si imposibilitatea pe o perioada de 6 (sase) luni de a incheia un nou contract de abonament pentru orice tip de parcare aflata in administrarea Sectorului 4 al Municipiului Bucuresti, prin Directia Mobilitate Urbana Sector 4. (19). Toti utilizatorii parcajului public se obliga si accepta urmatoarele:

  • a. sa nu utilizeze parcarea pentru activitati periculoase, ilegale, imorale sau .pentru practicarea cersetoriei;

  • b. sa nu utilizeze parcarea in vederea reparatiei autovehiculelor, activitatilor de mentenanta auto sau altor activitati de acest gen, inclusiv spalarca si/sau curatarea acestora;

  • c. sa nu organizeze in parcare nicio reuniune politica sau publtąa/gr^e^ spectacole sau activitati comerciale;                          f /

  • d. sa nu campeze in parcare si sa nu organizeze picnicuri, sporturi sau alte activitati in aria acesteia;

  • e. sa nu distribuie materiale publicitare sau alte afisaje fara acordul scris al Administratorului;

  • f. sa nu intreprinda nimic de natura a genera perturbarea ordinii publice, pagube sau inconveniente, atat parcarii, cat si utilizatorilor acestora;

  • g. sa nu łase in autovehicule animale nesupravegheate sau substante periculoase;

  • h. sa nu łase minorii nesupravegheati in parcare sau in autovehiculele parcate;

  • i. sa nu desfasoare sesiuni/sedinte Foto-Video profesionale fara acordul scris al Administratorului;

  • j. sa nu utilizeze claxoanele autovehiculelor;

  • k. sa nu stationeze voluntar autovehiculele cu motorul aflat in functiune;

  • 1. sa nu polueze cu substante inflamabile. periculoase ori de natura organica;

  • m. sa nu initieze sau sa participe la intreceri in cadrul parcarii;

  • n. sa pastreze curatenia in cadrul parcarii si sa arunce deseurile in locurile special amenajate. Depozitarea sau aruncarea deseurilor in afara locurilor special amenajate se va sanctiona contraventional de catre autoritatile competente, tinand cont de datele care se pot obtine prin sistemul de supraveghere video al parcajului;

  • o. sa nu efectueze manevre ce pot fi periculoase pentru ceilalti participanti la trafie.

  • p. Este interzisa parcarea pe o perioada mai marę de 2 (doua) zile calendaristice consecutive cu exceptia abonamentelor pe locurile de parcare.

  • q. Conducatorii autovehiculelor, altii decat posesorii cardurilor de abonati, nu vor intra in parcare fara tichetul eliberat la deschiderea barierei de acces, avand in vedere faptul ca iesirea din parcare este permisa numai dupa achitarea si validarea tichetului de parcare.

  • r. Eventualele avarii produse atat autovehiculelor proprii, cat si altor autovehicule sau instalatii de catre conducatorii autovehiculelor, pe timpul deplasarii sau stationarii in incinta parcajelor publice la sol sau construite, vor fi suportate de persoanele vinovatc, cu excluderea raspunderii Administratorului si/sau Sectorului 4 al Municipiului Bucuresti.

  • s. La parcarea autovehiculului, conducatorul acestuia este obligat sa isi asigure bunurile lasate in interiorul autovehiculului prin inchiderea usilor, capotelor de motor siportbagajului, a geamurilor, trapei, busonului rezervor etc., Administratorul si/sau Sectorul 4 al Municipiului Bucuresti neraspunzand in niciun feł pentru securitatea acestora.

  • t. Ocupantilor autovehiculelor li se recomanda sa nu isi łase bunuri de valoare

______in autovehicule, indiferent .de. zona in care se afla, Admimstratorul si/sau______________ Sectorul 4 al Municipiului Bucuresti nefiind responsabil de disparitia acestora.                                                               "A f ..

  • u. Conducatorii autovehiculelor si ceilalti ocupanti ai autoyehiculelpr^śunt obligati sa respecte normele P.S.I. specifice (Prevenirea sr*Stingef^-v \

Z W:* .  *

Incendiilor), precum si indicatiile reprezentantilor Administratorului si/sau ai Sectorului 4 al Municipiului Bucuresti.

  • v. Constituie abatere de la prezentul Regulament si se sanctioneaza cu blocarea rotilor sau ridicarea. transportul si depozitarea in spatii special amenajate a autovehiculului, oprirea sau stationarea vehiculului pe alte locuri decat cele special amenajate si marcate sau ocupand mai multe locuri de parcare, in dreptul cailor de acces/evacuare sau pe locurile de parcare destinate persoanelor cu dizabilitati, fara a avea acest drept sau pe locurile destinate incarcarii masinilor electrice/hibrid, precum si expunerea, spre vanzare a autovehiculului in parcare.

  • w. Conducerea repetata a autovehiculului cu viteza peste limita impusa de catre Administrator in parcare se va sanctiona cu restrictionarea accesului in parcare a autovehiculului respectiv pe o perioada de 1 an.

  • x. Constatarea abaterilor se face in conformitate cu prezentul Regulament si cu respectarea prevederilor legislatiei in vigoare referitoare la circulatia pe drumurile publice, de catre reprezentantii Administratorului si/sau ai Sectorului 4 al Municipiului Bucuresti, sau orice alte organe abilitate de lege.

  • y. Conducatorii autovehiculelor sunt obligati sa respecte in totalitate prezentul

Regulament.

  • (2 0). Administratorul parcajului si/sau Sectorul 4 al Municipiului Bucuresti va asigura utilizatorilor parcarii conditii civilizate de parcare, respectiv curatarea si iluminarea corespunzatoare a locurilor de parcare. Camerele video instalate in parcaj sunt destinate exclusiv supravegherii parcajului fluxurilor de trafie; inregistrarile video nu vor fi disponibile publicului, dar vor putea fi puse la dispozitia autoritatilor.

Art.6. Blocarea sau ridicarea, transportul si depozitarea autovehiculelor

  • (1) . Pot fi supuse blocarii sau ridicarii, transportarii si depozitarii, autovehiculele care blocheaza ori ingreuneaza circulatia in parcare, autovehiculele parcate in alte locuri de parcare decat cele special amenajate si marcate corespunzator, autovehiculele parcate pe o perioada mai marę decat durata maxim admisa pentru fiecare parcaj public, autovehiculele care ocupa locurile de parcare destinate persoanelor cu dizabilitati fara a detine cardul-legitimatie, autovehiculele care ocupa locurile prevazute cu statii de incarcare pentru autoturismele electrice/hibrid/ car sharing, autovehiculele pentru care nu s-a efectuat piata locului de parcare in parcarile publice amenajate.

  • (2) . Conducatorul vehiculului /proprietarul/detinatorul legał va plati integral toate costurile ocazionate de operatiunile de ridicare, transport si depozitare sau tariful de deblocare. dupa caz.__________________________„___________

  • (3) . Administratorul parcajului si/sau Sectorul 4 al Municipiului Bucure^tfy^ asuma raspunderea pentru prejudiciile ce pot aparea ca urmare a bloMpf si^au^, ridicarii, transportului si/sau depozitarii autovehiculului.            ।

  • (4) . Prin procedura de blocare se va bloca roata stanga fata a autovehiculului cu dispozitive special fabricate in acest sens. Dispozitivul va asigura imposibilitatea indepartarii acestuia, nepermitand demontarea rotii blocate.

  • (5) . Dupa blocarea rotii vor fi realizate fotografii cu autovehiculul avand roata blocata. Pe parbrizul autovehiculului blocat va fi aplicata o instiintare care va cuprinde informatii cu privire la abaterea savarsita, precum si la modalitatea prin care autovehiculului va fi deblocat. Modelul instiintarii este prevazut in Anexa nr. 4 la H.C.L. Sector 4 nr.347/27.12.2016.

  • (6) . Deblocarea rotii se face, in baza procesului-verbal de deblocare numai dupa ce a fost achitat tarifiil de deblocare. Modelul procesului verbal de deblocare este prevazut in Anexa nr. 5 la H.C.L. Sector 4 nr.347/27.12.2016.

  • (7) . Ridicarea, transportul si depozitarea autovehiculelor in spatiile special amenajate se vor efectua conform prevederilor prezentului Regulament si se vor tarifa, dupa cum urmeaza :

  • a. Tarifele de ridicare sunt in suma de :

  • - 100 lei, pentru vehiculele cu masa totala maxima autorizata de pana la 5 t, inclusiv;

  • -150 lei, pentru vehiculele cu masa totala maxima autorizata de peste 5t.

  • b. Tarifele de transport sunt in suma de :

  • - 100 lei, pentru vehiculele cu masa totala maxima autorizata de pana la 5 t, inclusiv;

  • -150 lei, pentru vehiculele cu masa totala maxima autorizata de peste 5t.

  • c. Tarifele de depozitare se stabilesc in functie de perioada de stationare a vehiculului in spatiul special amenajat. In momentul depozitarii efective a vehiculului, se percepe un tarif de 100 lei pentru 24 ore, iar dupa acesta perioada, in functie de timpul de depozitare, cate 50 lei pentru fiecare zi de stationare in depozit. Contravaloarea operatiunii de depozitare se calculeazape intervale de 24 ore, inccpand cu data si ora depozitarii, nefractionat.

  • (8) . Tarifele pentru ridicare, transport si depozitare se fac prin modalitatile de piata prevazute la art. 5 alin.(12) din prezentu! Regulament La piata tarifelor pentru ridicare, transport si depozitare se percepe TVA conform legii.

  • (9) . Cu ocazia ridicarii se vor realiza fotografii si se va intocmi un proces - verbal de constatare a situatiei care a condus la luarea respectivei masuri tełmico-administrative.

Art. 61. Interdictii privind stationarea vehiculelor cu masa totala maxim

_ autorizata-maLmare_de-2,5_t,_cu exceptia autoturismelor_____________________________

  • (1) Pentru asigurarea fluentei si sigurantei traficului rutier si pietonal, in cresterii numarului de locuri de parcare pentru autoturisme si al gradulid ue confort al cetatenilor, se interzice stationarea voluntara a vehiculelór 'Cu masąs totala maxim autorizata mai marę de 2,51 cu exceptia autoturismelor pe drumurile publice si terenurile apartinand domeniului public sau privat al Sectorului 4 al Municipiului Bucuresti.

  • (2) Interdictiile de la alin. (1) nu se aplica vehiculełor apartinand institutiilor prevazute la art. 32 alin. (2) lit a) si b) din O.U.G. nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice, cu modificarile si completarile ulterioare, atunci cand se afla in actiuni de interventie sau in misiuni care impun urgenta.

  • (3) Pentru incalcarea prevederilor art.61 alin. (1) se aplica masura tehnico-administrativa de atentionare sau de blocare a rotii vehiculului, iar conducatorul acestuia poate fi sanctionat cu avertisment sau amenda intre 290 - 435 lei.

  • (4) Masura tehnico-administrativa de atentionare se va realiza prin aplicarea pe parbrizul vehiculului a unei instiintari prin care, conducatorului vehiculului i se va aduce la cunostinta ca a incalcat dispozitiile prezentei hotarari.

  • (5) Deblocarea rotii se realizeaza in conformitate cu prevederile art.5 alin.(ll) din prezenta hotarare.

  • (6) Tarifele de deblocare si modalitatile de piata ale acestor tarife sunt cele prevazute in art.5 alin.(7) si alin.(12) din prezenta hotarare.

Art.7. Daune cauzate autovehiculelor

  • (1) . Personalul Administratorului nu are atributiuni de paza a autovehiculelor parcate in incinta parcajelor publice.

  • (2) . Administratorul nu isi asuma in niciun fel responsabilitatea civila sau penala pentru orice paguba sau prejudiciu cauzat autovehiculelor, inclusiv ca urmare a blocarii si/sau ridicarii, transportarii si depozitarii lor, pentru bunurile lasate in interiorul acestora sau pentru eventualele daune, furturi, incendii, precum si pentru orice fel de daune cauzate de utilizatori ai parcajelor publice ori de terte persoane, autovehiculelor aflate in parcare.

Art8. Orarul de functionare si planurile tarifare in parcarile la sol sau construite

  • (1) . Orarul de functionare este de luni pana duminica, in interyalul orar 00.00-24.00

  • (2) . Intervalul de taxare de referinta este de 2 (doua) ore, interval nefractionabil, primele 30 minutę fiind netaxabile, iar planul tarifar include doua variante, respectiv taxarea pe interval de referinta sau abonamente hmare.

  • — a. 1 leu/interval tarifar de 2 (doua) ore (TVA inclus). Orice diviziune a intervalului orar va fi tarifata luand in considerare tariful pentru un interyaPde." referinta intreg de 2 (doua) ore, cu exceptia parcarilor publice ’Tiata^udului” v V (nivel 0 si nivel 1) si ”Complex Comercial Piata Sudului”, unde tarifuj este dęę"x lei/ora (TVA inclus), primele 30 minutę fiind netaxabile.            |     ( U ■ J        V,

  • b. pentru persoane fizice 10 lei/luna (TVA inclus), in intervalul orar 00.00-24.00 pe baza de abonament/loc nenominal. Abonamentul se achita integral (anual) in momentul incheierii/prelungirii contractului de utilizare;

  • c. pentru persoane fizice 20 lei/luna (TVA inclus), in intervalul orar 00.00-24.00 pe baza de abonament/loc cu rezervarea unui anumit loc, prin utilizarea unui sistem tip blocator al locului respectiv de parcare, montat exclusiv de Administrator, pe cheltuiala acestuia. Abonamentul se achita integral (anual) in momentul incheierii/prelungirii contractului de utilizare;

  • d. pentru persoane juridice 30 lei /luna (TVA inclus), in intervalul orar 00.00-24.00 pe baza de abonament/loc nenominal. Abonamentul se achita integral (anual) in momentul incheierii/prelungirii contractului de utilizare;

  • e. pentru persoane juridice 40 lei /luna (TVA inclus), in intervalul orar 00.00-24.00 pe baza de abonament/loc cu rezervarea unui anumit loc, prin utilizarea unui sistem tip blocator al locului respectiv de parcare, montat exclusiv de Administrator, pe cheltuiala acestuia. Abonamentul se achita integral (anual) in momentul incheierii/prelungirii contractului de utilizare;

  • f. In functie de numarul de abonamente, sistemul informatic de gestiune va tine cont de capacitatea totala a parcajului respectiv, astfel fiecare abonat putand sa gaseasca un loc liber in parcaj, pentru abonamentele fara rezervare de loc, precum si de locurile pentru abonatii care opteaza pentru locuri rezervate prin sistemele de blocatoare ale locurilor de parcare instalate exclusiv de Administratorul parcajului;

  • g. Contractele de abonamente in parcarile publice se pot incheia pana la sfarsitul calendaristic al anului, urmand a fi reinnoite la inceputul fiecarui an, iar numarul abonamentelor va fi stabilit pentru fiecare parcaj in parte de Administrator;

  • h. Modelul de contract de abonament pentru parcajele publice la sol si construite este in Anexa 2 a prezentei hotarari;

Art.9. Orarul de functionare si planurile tarifare in parcajele de tip Park&Ride

  • (1) . Orarul de functionare este de luni pana duminica, in intervalul orar 00.00-24.00.

  • (2) . Intervalul 7.00-19.00 se tarifeaza ca interval intreg, indiferent de ora la care se parcheaza (in interiorul intervalului) cu 3 lei/interval (TVA inclus).

  • (3) . In afara intervalului mentionat anterior, tariful este de 3 lei/ora (TVA inclus). . _ , .... -........ -

Art.10. Orarul de functionare si planurile tarifare pentru parcaniś pu^lU^

amenajate pe drumul public

  • (1) . Orarul de functionare este de luni pana duminica, in intervalul orar 00.00-24.00.

  • (2) Planul tarifar include doua variante:

  • a. Taxarea pe interval de referinta

De luni pana duminica, intre orele 08.00 - 18.00, intervalul de taxare de referinta este de 2 (doua) ore, interval nefractionabil, iar planul tarifar este de 1 leu/interval de 2 (doua) ore (TVA inclus) pentru locurile de parcare aflate in zonele semnalizate corespunzator prin panouri informative cu mentiunea „ZONA VERDE”. Prin exceptie pentru locurile de parcare din sectoarele cuprinse in Proiectul pilot „ZONA GALBENA” intervalul de taxare de referinta este de 1 ora, interval nefractionabil, iar planul tarifar este de 2 lei/interval de 1 ora (TVA inclus). Orice diviziune a intervalului orar va fi tarifata luand in considerare tarilul pentru un interval de referinta intreg de 2 (doua) ore, respectiv 1 ora.

Zonele cu locurile de parcare cuprinse in Proiectul pilot sunt cele mentionate in Anexa nr. 3 la prezentu hotarare si vor fi semnalizate corespunzator prin panouri informative cu mentiunea „ZONA GALBENA”.

  • b. Abonamente

Abonamentul lunar este de 60 lei/luna (TVA inclus), nefractionabil, si permite utilizarea unui loc de parcare fara rezervarea sau nominalizarea acestuia.

Abonamentul este valabil de luni pana duminica in intervalul 8.00 - 18.00, doar in cursul lunii in care a fost achizitionat.

Achizitionarea abonamentului se face, exclusiv, prin accesarea platformei on-line disponibila pe website-ul Directiei Mobilitate Urbana Sector 4 (www.mobilitateurbana4.ro, Sectiunea„Solicitare loc de parcare”). In sectiunea „Solicitare loc de parcare”, se va afisa harta dinamica. Se selecteaza din lista parcajul public amenajat pe drumul public dorit (coltul stanga-sus al ecranului). Pe ecran se va afisa zona in care se afla parcajul public amenajat pe drumul public selectat, iar solicitantul va urma instructiunile din respectiva sectiune in vederea achizitionarii abonamentului.

  • (3) . De luni pana duminicaintre orele 18.00 - 08.00 parcarea este gratuita.

II. Procedura de atribuire a abonamentelor pentru locurile din parcarile publice

Art 11. Atribuirea locurilor pe baza de abonament in parcarile publice de pe raza

—--------Sectorului 4al Municipiului-Bucuresti se\zaface decatre Directia Mobilit-atc'

Urbana Sector 4 in urma solicitarilor transmise exclusiv electi^c^fin intermediul platformei on-line, in limita locurilor disponibile,/^espect&^ urmatoarele conditii:                                                 rf f

a-

  • a) nu se poate aloca mai mult de un loc de parcare pentru fiecare adresa de domiciliu/resedinta/sediu social/punct de lucru, exceptie facand situatia in care gradul de utilizare/ocupare al locurilor de parcare este scazut in parcajul respectiy.

  • b) se pot atribui numai persoanelor fizice sau persoanelor juridice care fac dovada ca au domiciliul/resedinta/sediul social/punctul de lucru stabilitperaza Sectorului 4 al Municipiului Bucuresti;

  • c) se pot atribui numai persoanelor fizice sau persoanelor juridice care fac dovada ca au domiciliul/resedinta/sediul social/punctul de lucru in imobilul respectiy, declarat in cerere;

  • d) se pot atribui numai persoanelor fizice sau persoanelor juridice care figureaza in evidentele fiscale ale Directiei Generale de Impozite si Taxe Locale Sector 4 (sa aiba roi fiscal deschis);

  • e) se pot atribui locuri de parcare numai pentru autovehiculele ale caror numere de inmatriculare nu au fost inca utilizate pentru un loc de parcare, aflat intr-un parcaj public sau de resedinta, atribuit deja sau pentru o solicitare transmisa electronic prin intermediul platformei on-line, aflata in curs de solutionare;

  • f) conditia de la prezenta litera va fi considerata indeplinita daca solicitantul se regaseste in una dintre situatiile de mai jos:

  • - parcarea se acorda pentru autovehiculele aflate in proprietate personala;

  • - parcarea se acorda pentru autovehiculele utilizate in baza unor contracte de leasing;

  • - parcarea se acorda pentru autoyehiculele utilizate in baza unor contracte de comodat/inchiriere;

  • - parcarea se acorda pentru autoyehiculele datę spre folosinta fara comodat, in baza unor adeyerinte (in cazul autovehiculelor folosite in interes de seryiciu de la institutii publice).

  • g) se pot atribui numai persoanelor care nu figureaza cu debite restante catre bugetul local al Sectorului 4 al Municipiului Bucuresti;

  • h) autoyehiculul care figureaza pe contractul de utilizare al locułui de parcare trebuie sa aiba inspectia tehnica periodica yalabila (copie talon cu viza ITP);

  • i) autoyehiculul care figureaza pe contratul de utilizare al locului de parcare trebuie sa aiba asigurarea obligatorie de Raspundere Civila Auto (RCA) yalabila; j) se pot atribui cetatenilor straini sau cu dubla cetatenie, ce au autoyehiculul inmatriculat in Romania, doar daca detin in proprietate un imobil in Sectorul 4 si au resedinta acolo, doar pentru perioada de yalabilitate a resedintei;

  • k) se pot atribui fie prin platforma on-line, fie direct de catre Directia Mobilitate Urbana Sector 4, locuri de parcare pentru institutiile publice, pietele Sectorului 4 si societatile comerciale, in limita locurilor disponibile.

Art.12. (1) Solicitarile pentru atribuirea locurilor de parcare se transmit electronic prin intermediul platformei on-line disponibila pe website-ul Directiei Mc^ili^^^^-Urbana Sector 4 (www.mobilitateurbana4.ro, Sectiunea „Solicitare/;ioef' de parcare”), cu exceptia persoanelor fizice sau juridice care au pierdut/are



utilizare a locurilor de parcare in urma emiterii autorizarilor pentru inceperea executarii unor lucrari publice in zona sau in cazul in care locului i s-a atribuit o alta destinatie, sau a avut loc o reconfigurare a parcajului prin care s-a redus numarul de locuri de parcare. Acestea pot fi realocate in zona, inclusiv in alte parcaje, cu prioritate, de catre Directia Mobilitate Urbana Sector 4, in limita locurilor disponibile.

  • (2) In cazul cetatenilor care nu detin mijloacele tehnice necesare accesarii platfonnei on-line sau care intampina dificultati pe parcursul procesului de transmitere electronica a solicitarilor, indeosebi persoane varstnice, transmiterea se va efectua tot prin intermediul platformei on-line, la sediul Directiei Mobilitate Urbana Sector 4, cu sprijinul reprezentantilor institutiei.

  • (3) Prin intermediul unei harti dinamice de tip GIS (sistem informational geografie), integrata in cadrul platformei on-line, cetatenii au posibilitatea de a vizualiza in timp real locurile de parcare disponibile pe raza Sectorului 4 al Municipiului Bucuresti, de a selecta locul liber dorit si de a solicita electronic incheierea unui contract de utilizare a respectivului loc.

Artl3. (1) In sectiunea „Solicitare loc de parcare”, disponibila pe website-ul Directiei Mobilitate Urbana Sector 4 (www.mobilitateurbana4.ro) se va afisa harta dinamica. Se selecteaza din lista parcajul public dorit (coltul stanga-sus al ecranului). Pe ecran se va afisa zona in care se afla parcajul public selectat. Locurile de parcare indicate cu rosu sunt locuri indisponibile, atribuite deja, iar cele de culoare verde sunt locuri libere. Locurile indicate prin culoarea albastru nu se pot atribui pe baza de abonament, fiind destinate taxarii pe interval de referinta.

  • (2) Pentru transmiterea electronica a unei solicitari privind atribuirea unui loc de parcare disponibil (marcat cu verde) se va selecta locul dorit. Sistemul informatic va bloca locul respectiv si va permite utilizatorului sa completeze si sa transmita electronic informatiile necesare procesului de atribuire.

  • (3) Pentru a evita eventuale neconcordante intre harta on-line si situatia din teren, solicitantul are obligatia de a se documenta la fata locului (vizualizarea fizica in teren a locului dorit), inainte de a demara procesul de solicitare electronica. In cazul in care nu s-a efectuat documentarea prealabila si a fost solicitat un loc care in teren nu exista, contractul se va rezilia, in urma constatarii erorii materiale din harta on-line.

  • (4) Ecran I - Identificare - se selecteaza tipul de persoana, respectiv persoana fizica sau juridica, se introduce CNP/CUI/CIF valid si adresa exacta de domiciliu/resedinta/sediul social/punctul de lucru. Validarea acestor datę se face in conformitate cu prevederile Art.ll. In cazul in care nu sunt respectate conditiiló'pfevazute la Art.ll; pro75eś‘ul de t^ finalizat. Sistemul informatic nu permite trecerea la urmatorul ecran.

  • (5) Ecran II - Informatii - se completeaza toate campurile obligatprii^Ślb5’^ marcate cu *) si cele optionale (daca este cazul) cu informatine^ri& procesului de atribuire. Informatiile referitoare la autovehicul ^umąr/dd^ \ inmatriculare, valabilitate ITP, marca auto) trebuie sa fie identice cu cele din certificatului de inmatriculare al autovehiculului (talon). Numarul de telefon si adresa de e-mail ale utilizatorului trebuie sa fie valide. Se vor transmite informari (SMS/e-mail) atat pe parcursul procesului de atribuire, cat si pe intreaga durata a contractului. In cazul in care nu sunt respectate conditiile prevazute la Art. 11, procesul de transmitere electronica nu poate fi finalizat. Sistemul informatic nu permite trecerea la urmatorul ecran.

  • (6) Ecran III - Documente - documentele necesare vor fi scanate/fotografiate si atasate in campurile specifice. Atasarea actului de idcntitate/CUI, a certificatului de inmatriculare al autovehiculului (talon) si a asigurarii obligatorii de Raspundere Civila Auto (RCA) sunt campuri obligatorii (cele marcate cu *). Daca este nccesar, pot fi atasate documente si in campurile aferente contractului de comodat, contractului de leasing, certificatului privind incadrarea in grad de handicap (pentru persoanele cu dizabilitati), viza de resedinta. In cazul adresei de resedinta se transmite actul de identitate si cu partea pe care a fost aplicata viza . de resedinta (verso).

  • (7) Finalizarea procesului de transmitere se face prin actionarea butonului „Trimite cerere”. Se va genera un numar unie de inregistrare si va fi transmis in mod automat un e-mail de confirmare catre adresa de e-mail fumizata de catre utilizator.

  • (8) Solicitarea va fi procesata de catre un operator din cadrul Directiei Mobilitate Urbana Sector 4, pentru a confirma ca fisierele transmise sunt valide, ca se pot deschide sau ca sunt lizibile. Termenul in care se va efectua procesarea documentelor este cuprins intre 10 si 30 de zile de la data solicitarii. In cazul in care sistemul informatic nu functioneaza in parametrii normali, ca urmare a unor probleme de natura tehnica, sau in contextul unui flux marę de solicitari transmise intr-un interval de timp redus, procesarea se va efectua in termenul maxim prevazut. Dupa validarea solicitarii, utilizatorul va primi un e-mail prin care se confirma ca documentele au fost procesate. In cazul in care exista neconcordante intre informatiile introduse si documentele atasate sau intervin situatii neprevazute, reprezentantii Directiei Mobilitate Urbana Sector 4 pot cere solicitantului clarificari sau informatii suplimentare.

  • (9) Solicitantul are obligatia de a trimite clarificarile/documentele cerute in maxim 3 (trei) zile lucratoare, in caz contrar solicitarea privind atribuirea locului de parcare putand fi invalidata (respinsa) de drept. Nemdeplinirea uneia din condifiile prevazute la Art.l 1 da dreptul Directiei Mobilitate Urbana Sector 4 sa invalideze solicitarea in cauza, iar sistemul informatic va permite inregistrarea unei noi solicitari dupa 30 de zile de la data la care a fost anulata solicitarea initiala.

(10)~Dupa validarea cererii, utilizatorul trebuie sa achite taxa pentru locuF ^eA^ parcare in termen de 7 zile de la data validarii. Toate informatiile privind;achitarca taxei pentru locul de parcare (suma, referinta, modalitati de piata) vor^trans^^ prin e-mail.

  • (11) In cazul in care piata nu este efectuata m termenul mai sus-mentionat, solicitarea va fi anulata automat, iar sistemul informatic va permite inregistrarea unei noi solicitari dupa 30 de zile de la data la care a fost anulata solicitarea initiala.

  • (12) a) Contractul de utilizare al locului de parcare se emite dupa inregistrarea platii in sistem. Contractul are in anexa o schita a zonei in care se afla locul de parcare pentru a facilita identificarea acestuia si un card de abonat

  • b) Cardul de abonat vine insotit de un buzunar de plastic transparent, autoadeziv ce trebuie expus (lipit) la loc vizibil in coltul din dreapta jos al parbrizului autovehiculului} pentru identificare, in caz de control. Acesta se emite gratuit. iar in cazul pierderii/deteriorarii acestuia, procesul de reemitere se va tarifa cu suma de 50 lei/reemitere. Suma se poate achitaprin aceleasi metode de piata disponibile pentru restul taxelor si tarifelor incasate.

  • c) Cardul poate fi utilizat si pentru platile ulterioare ale taxei de parcare la automatele de piata care vor permite acest serviciu.

Art. 14. (1) In cazul in care pentru solicitarile privind atribuirea locurilor de parcare de resedinta destinate persoanelor cu dizabilitati depuse in baza Metodologie! de atribuire si utilizare a locurilor de parcare de resedinta pe raza Sectorului 4 al Municipiului Bucuresti nu se pot identifica locuri de parcare de resedinta disponibile, Directia Mobilitate Urbana Sector 4 poate proceda la atribuirea unui loc in parcajele publice.

  • (2) In situatiile prevazute la alin. (1), Directia Mobilitate Urbana Sector 4 va demara procesul de eliberare a unui loc existent cu contract activ.

Artl5. (1) Valabilitatea contractului pentru utilizarea locurilor de parcare va fi prelungita de drept pe inca un an fiscal, doar daca titularul acestuia achita integral taxa de parcare aferenta anului prelungit pana la data de 31 ianuarie. Depasirea acestui termen duce la rezilierea de drept a contractului.

  • (2) Titularul are obligatia ca in fiecare an - inainte de prelungire - si ori de cate ori este nevoie (in maxim 30 de zile de la data la care au intervenit modificari), sa transmita exclusiv electronic prin intermediul platformę! on-line (accesand sectiunile corespunzatoare) toate documentele care au suferit modificari (reinnoire polita RCA, ITP, CI/BI, inlocuire numar de inmatriculare, inlocuire autoturism, schimbare talon, modificari de nume, etc) pentru actualizarea contractelor. Nerespectarea acestei prevederi duce la rezilierea de drept a contractului.

  • (3) Neachitarea pana la finele anului fiscal anterior a tuturor creantelor fiscale (impozite, taxe, amenzi, penalitati si altele asemenea) duce la rezilierea de drept a contractului. Directia Mobilitate Urbana Sector 4 va notifica in cursul lunii . decembrie toti contribuabilii care figureaza cu debite neachitate catr^b^etuLA" local Sector 4, urmand ca in prima zi lucratoare a anului urmator ^^pun^^ vacantarea locurilor de parcare ale titularilor care nu si-au indęplłnit /óate obligatiile de piata.                                                        |     { V i

  • (4) Rezilierea de drept a contractului se va produce in conditiile stipulate la Art. 13 alin. (3) si Art. 16.

  • (5) In cazul in care titularul locului de parcare instraineaza autovehiculul in temeiul caruia a obtinut locul de parcare, contractul va inceta de drept, daca nu si-a cumparat un alt autovehicul in termen de trei luni.

  • (6) Contractul de utilizare va inceta de drept in cazul decesului utilizatorului.

  • (7) In cazul in care titularul locului de parcare instraineaza imobilul in temeiul caruia a obtinut locul de parcare, contractul va inceta de drept daca titularul nu va mai putea face dovada unui domiciliu/resedinta/sediu social/punct de lucru stabilit pe raza Sectorului 4 al Municipiului Bucuresti.

  • (8) Nu se accepta utilizarea mai multor locuri de parcare, aflate intr-un parcaj public, de catre acelasi autovehicul. Pentru situatia mentionata, Directia Mobilitate Urbana Sector 4 va rezilia contractul/contractele existente, care contin pentru locuri de parcare diferite, acelasi autovehicul, pastrand un singur contract valabil.

  • (9) In parcaje sunt interzise amplasarea oricarui tip de indicatoare, marcaje sau inscrisuri care sa indice sau sa sugereze rezervarea locurilor de parcare, blocatoare proprii, precum si trasarea/retrasarea in regie proprie a marcajelor orizontale, iar incalcarea acestor prevederi poate conduce la rezilierea unilaterala a contractului de catre Directia Mobilitate Urbana Sector 4.

  • (10) Rezilierea contractului are loc si in situatiile prevazute la Art. 14 alin. (2).

  • (11) Directia Mobilitate Urbana Sector 4 va efectua periodic verificari privind respectarea tuturor prevederilor stipulate in contract si in prezenta hotarare. Nerespectarea acestora duce la rezilierea de drept a contractului.

  • (12) Rezilierea contractului se face si la cererea titularului. Solicitarea se transmite electronic prin intermediul platformei on-line, in sectiuneą corespunzatoare.

  • (13) Daca in urma emiterii autorizarilor pentru inceperea executarii unor lucrari publice in zona sau in cazul in care unui loc de parcare i s-a atribuit o alta destinatie, sau a avut loc o reconfigurare a unui parcaj prin care s-a redus numarul de locuri de parcare si nu exista locuri disponibile in vederea realocarii, contractul se va rezilia unilateral de catre Directia Mobilitate Urbana Sector 4.

  • (14) La reinnoirea contractului pentru utilizatorii care au indicata o adresa de e-mail valida, pentru o eficientizare si protectia mediului, prin reducerea consumului de hartie, se vor trimite contractele in format electronic. Acestea vor avea acelasi regim juridic ca si cele tiparite. Dovada utilizarii locului de parcare cu un contract valid se face prin afisarea cardului de abonat, conform instructiunilor care se regasesc in prezenta.

ATt7T6r(l)Utili^tofn parcaj elro^^

  • a) sa ocupe locul de parcare indicat in contract;

  • b) sa achite anual taxele, impozitele amenzile si alte obligatii fiscale‘&adente * \ aflate in evidentele fiscale ale D.G.I.T.L. Sector 4;              / *

  • c) sa respecte semnalizarea rutiera verticala §i orizontala a parcaj clor; t j

  • d) sa nu ridice niciun fel de constructie ori sa monteze dispozitive de blocare a accesului la locul de parcare utilizat, sa nu transmita sau sa cedeze unor terte persoane locul de parcare, in caz contrar fiind direct raspunzator civil sau penal, iar contractul de utilizare a locului de parcare devine nul de drept;

  • e) sa pastreze cura^enia in parcare, inclusiv sa asigure deszapezirea pe timp de iama;

  • f) sa nu execute activitati de spalare/curatare a autovehiculelor;

  • g) sa elibereze neconditionat locul de parcare in situapa efectuarii unor lucrari edilitare care necesita ocuparea spatiului de parcare sau daca locului i s-a atribuit o alta destinatie, sau daca avut loc o reconfigurare a unui parcaj prin care s-a redus numarul de locuri de parcare;

  • h) sa transmita electronic prin intermediul platformei on-line, in termen de 30 zile, orice modificare survenita privind schimbarea numelui, schimbarea domiciliului/reęedintei /sediului/punctului de lucru, schimbarea numarului de inmatriculare, ori vanzarea apartamentului/cladirii/sediului social/punctului de lucru sau a autovehiculului, in caz contrar, contractul de utilizare inceteaza de drept; •

  • i) renun^area la locul de parcare se face in baza unei solicitari transmise electronic prin intermediul platformei on-line la care se anexeaza copie C.I.,/BI;

  • j) sa afiseze cardul de abonat, la loc vizibil in coltul din dreapta jos al parbizului autovehiculului;

  • k) sa nu intreprinda nicio actiune cu scopul de a obwinę yenituri de la alf i utilizatori ca urmare a folosirii locului de parcare alocat;

  • 1) sa prezinte neconditionat persoanelor imputemicite sa efectueze controlul asupra parcajelor toate documentele referitoare la acestea;

  • m) sa raspunda pentru toate stricaciunile cauzate dotarilor si instalatiilor parcajului, ca urmare a unor manevre gre§ite sau a nerespectarii semnalizarii rutiere sau a normelor de utilizare a parcajului, inclusiv pentru blocatorul dat in custodie, daca este cazul;

  • n) sa utilizeze locul de parcare doar pentru un autovehicul functional;

  • o) sa aiba inspectia tehnica periodica valabila (ITP) si asigurarea obligatorie de Raspundere Civila Auto (RCA) valabila;

(2) Nerespectarea obligatiilor prevazute in Regulamentul privind Parcarile Publice aflate in administrarea Sectorului 4 al Municipiului Bucuresti, prin Directia Mobilitate Urbana Sector 4 duce la rezilierea de drept a contractului de utilizare.


Art.17. Procedura si modalitatea de atribuire a abonamentelor pentólóturilą din parcajelepublice intrain vigoare la data adoptariiprezentei hotarark

III. Dispozitii finale

Artl8. Prezentul Regulament si/sau extrase din acesta vor fi afisate atat pe site-ul Directiei Mobilitate Urbana Sector 4 cat si in aplicatia de mobil ”Primańa Sectorului 4” si vizibil in arealele unde sunt organizate parcari publice. La data intrarii in vigoare a prezentei, orice alta prevedere contrara, isi inceteaza aplicabilitatea.