Hotărârea nr. 315/2014

Municipiul Iași Consiliul Local

HOTĂRÂRE

privind modificarea Hotărârii Consiliului Local al Municipiului Iasi nr. 234 din

31.10.2012 privind aprobarea D.A.L.I., a noilor valori a indicatorilor tehnico -economici si a bugetului aferent proiectului „Reabilitarea infrastructurii rutiere in zona industriala a Municipiului Iasi”

Consiliul Local al Municipiului Iași, întrunit în ședința ordinară în data de 29.10.2014;

Având în vedere inițiativa Primarului Municipiului Iași prin expunerea de motive la proiectul de hotărâre;

Având în vedere avizul favorabil întocmit de Comisia Economică Financiară a Consiliului Local al Municipiului Iași;

Având în vedere avizul favorabil întocmit de Comisia Juridică și de Disciplină a Consiliului Local al Municipiului Iași;

Având în vedere referatul de specialitate 91.874/16.10.2014 întocmit de către Direcția Dezvoltare și Proiecte Europene;

Având în vedere prevederile Ghidului Solicitantului Programului Operațional 20072013, Axa Prioritară 1 - "Sprijinirea dezvoltării durabile a orașelor - poli urbani de creștere”, Domeniul de intervenție 1.1 - „Planuri integrate de dezvoltare urbană", Sub-domeniul: Poli de creștere;

Având în vedere prevederile Legii nr. 273/2006 privind finanțele publice locale, cu modificările și completările ulterioare;

Având în vedere dispozițiile Legii privind normele de tehnică legislativă nr. 24/2000 cu modificările și completările ulterioare;

Având în vedere dispozițiile Legii 215/2001, privind administrația publică locală republicată, cu modificările și completările ulterioare;

În temeiul art. 115 alin. 1, lit. b din Legea nr. 215/2001;

HOTĂRĂȘTE:

Art.1. Anexele nr. 1, nr. 2 si nr. 3 la HCL nr. 234 din 31.10.2012 se inlocuiesc cu anexele nr. 1, nr. 2 si nr. 3, care fac parte integranta din prezenta hotarare.

Art.2. Se aproba modificarea art. 2 din HCL nr. 234 din 31.10.2012, care va avea urmatorul continut: „Se aprobă bugetul proiectului in valoare totală de 56.973.931,60 lei, cofinanțarea proiectului cu suma de 1.132.528,93, reprezentând cota de 2 % din costurile eligibile si finanțarea costurilor neeligibile inclusiv cele suplimentare, conform Anexei nr. 3 care face parte integrantă din prezenta hotarâre”.

Art.3. Celelalte articole ale HCL nr. 234 din 31.10.2012 rămân neschimbate.

Art.4. Copie după prezenta hotărâre va fi comunicată: Primarului Municipiului Iași; Direcției Dezvoltare și Proiecte Europene; Direcției Tehnice și Investiții; Direcției Economice și Finanțe Publice Locale; Agenției pentru Dezvoltare Regională Nord - Est Piatra Neamț și Instituției Prefectului Județului Iași.

Art.5 : Punerea în aplicare a prevederilor prezentei hotărâri va fi asigurată de Direcția Dezvoltare și Proiecte Europene, Direcția Tehnică și Investiții, Direcția Economică și Finanțe Publice Locale.

Aducerea la cunoștința publică a prezentei Hotărari va fi asigurată de Centrul de Informații pentru Cetățeni.

PREȘEDINTE DE ȘEDINȚĂ,    CONTRASEMNEAZĂ

Xxxxxx Xxxxxx Xxxx    SECRETAR

Xxxxxx Xxxxxxx Xxxxxxx

Nr. 315 din 29 octombrie 2014

Anexa 2 la HCL nr. 315 din 29 octombrie 2014

privind modificarea Hotărârii Consiliului Local al Municipiului Iasi nr. 234 din

31.10.2012 privind aprobarea D.A.L.I., a noilor valori a indicatorilor tehnico -economici si a bugetului aferent proiectului „Reabilitarea infrastructurii rutiere in zona industriala a Municipiului Iasi”

INDICATORI TEHNICO-ECONOMICI

Valoarea conform devizului investiției “ Reabilitarea infrastructurii rutiere in zona

9

industriala a Municipiului Iasi” conform Bugetului proiectului este:

Obiectiv general al proiectului:

Obiectivul general al proiectului il reprezintă sprijinirea dezvoltării durabile si echilibrate a Municipiului Iasi in vederea diminuarii decalajelor de dezvoltare interregionala si cresterii calitatii vietii locuitorilor.

Obiectivele specifice ale proiectului:

1.    Dezvoltarea accesibilitatii si conectivitatii infrastructurii urbane din Municipiul Iasi prin reabilitarea si modernizarea pe parcursul a 9 luni, a 6.235,61 m de strazi, grupate pe Splai Drept Bahlui in urmatoarelor tronsoane:

-Tronsonul I (tronson nou proiectat) - [Soseaua Nationala - Pod Podu Ros, in locul Caii ferata a tramvaiului] (se desfasoara paralel cu strada Soseaua Nationala, pe sectorul cuprins intre km 0+243,51 si intersectia Podul Ros si inlocuieste traseul liniei de tramvai existent pe acest traseu):

L= 885,00 m

-Tronsonul II (tronson reabilitat) - [Podul Ros - Pod Tudor Vladimirescu] (se desfasoara doar intr-un singur sens, avand directia dinspre Podu Ros spre Tudor Vladimirescu):

L= 1.230,19 m

-Tronsonul III (tronson reabilitat) - [Pod Tudor Vladimirescu - Pod Metalurgie] (in lungul Bulevardului Chimiei):

L= 1.342,13 m

-Tronsonul IV (tronson modernizat) - [Pod Pod Metalurgie - Pod Sf. Ioan] (in lungul Bulevardului Chimiei):

L= 1.634,32 m

-Tronsonul V (tronson reabilitat) - [Strada Soseaua Nationala] (in lungul strazii Soseaua Nationala):

L= 1.143,97 m

2.    Reducerea timpului de calatorie in oras datorita fluidizarii traficului pe rutele supraaglomerate si a eliminarii timpilor de asteptare la semafoare;

3. Cresterea cu peste 10% a numarului de persoane care vor utiliza mijloacele de transport in comun ca urmare a eliminarii blocajelor si intarzierilor majore in deplasarea vehiculelor;

4. Ameliorarea aspectelor de mediu prin reducerea emisiilor de noxe ca urmare a decongestionarii traficului, amenajarea de spatii verzi, preluarea controlata a apelor pluviale;

5. Cresterea confortului si sigurantei rezidentilor si participantilor la trafic prin fluidizarea traficului si adoptarea masurilor de siguranta prevazute de normele comunitare;

6. Imbunatatirea accesibilitatii fortei de munca de la zonele rezidentiale la zonele functionale ale municipiului Iasi;

7. Cresterea mobilitatii de bunuri si persoane prin eliminarea suprasaturarii unor noduri rutiere importante ale Municipiului Iasi.

În sensul obiectivelor sus-enunțate, proiectul Reabilitarea infrastructurii rutiere in zona industriala a Municipiului Iasi se incadreaza pe Măsura Z2-M1: Dezvoltarea conectivitatii teritoriale a polului de crestere, programul propus Z2-M1-IS2: Dezvoltarea infrastructurii de transport rutier și întărește necesitatea modernizării infrastructurii stradale din zona industriala a Municipiului Iasi in scopul promovarii si dezvoltarii unor activități economice în conformitate cu statutul zonei.

Sursele de finantare a investitiei “Reabilitarea infrastructurii rutiere in zona industriala a Municipiului Iasi”“”conform estimărilor din cadrul D.A.L.I. sunt Programul Operational Regional 2007 - 2013 - Axa 1 si bugetul municipiului lasi:

*Valoarea TVA se calculeaza aplicand procentul de 24% (atat cheltuieli eligibile, cat si cheltuieli neeligibile). AM POR ramburseaza numai TVA aferent cheltuielilor eligibile.

Durata de realizare ( luni)

Durata de implementare a proiectului „Reabilitarea infrastructurii rutiere in zona industriala a Municipiului Iasi”, cuprinsa intre data semnarii contractului de finantare si

data finalizarii ultimei activitati de proiect, este de 12 luni, din care durata de realizare a lucrarilor de construire/interventie este de 9 luni.

Comisia Tehnico-Economica a emis avizul favorabil nr. 78454/08.09.2014 privind Studiul de Fezabilitate si Documentatia de Avizare a Lucrarilor de Interventie ( D. A.L.I.) si indicatorii tehnico-economici pentru proiectul “ Reabilitarea infrastructurii rutiere in zona industriala a Municipiului Iasi”.

PREȘEDINTE DE ȘEDINȚĂ

Xxxxxx Xxxxxx Xxxx

Anexa nr. 3 la HCL nr. 315 din 29 octombrie 2014

privind modificarea Hotărârii Consiliului Local al Municipiului Iasi nr. 234 din

31.10.2012 privind aprobarea D.A.L.I., a noilor valori a indicatorilor tehnico -economici si a bugetului aferent proiectului „Reabilitarea infrastructurii rutiere in zona industriala a Municipiului Iasi”

BUGETUL PROIECTULUI

PREȘEDINTE DE ȘEDINȚĂ

Xxxxxx Xxxxxx Xxxx

7 / 7 la H.C.L. nr. 315 din 29 octombrie 2014