Hotărârea nr. 475/2009

MUNICIPIUL IASI

CONSILIUL LOCAL

HOTĂRÂREA NR.475/20.11.2009

privind  aprobarea studiului de fezabilitate si realizarea proiectului  “Axa de dezvoltare Nord – Sud Pasaj Octav Băncilă”

            Consiliul Local al municipiului Iași, în ședința extraordinară din data de 20 noiembrie 2009;

Având în vedere inițiativa PRIMARULUI MUNICIPIULUI IAȘI prin expunerea de motive la proiectul de hotărâre;

Având în vedere Referatul de specialitate nr. 95624 din 16.10.2009 întocmit de către Direcția Programe și Servicii pentru Comunitate;

Având în vedere prevederile Ghidului Solicitantului Programului Operațional 2007-2013, Axa Prioritară 1 - "Sprijinirea dezvoltării durabile a orașelor – poli urbani de creștere”, Domeniul de intervenție 1.1 - „Planuri integrate de dezvoltare urbană", Sub-domeniul: Poli de creștere;

Avand in vedere amendamentele propuse si aprobate în plenul ședinței extraordinare, consemnate și în procesul verbal al ședinței;

Având în vedere dispozitiile Legea 273/2006 privind finanțele publice locale, cu modificările și completările ulterioare

Avand in vedere dispozitiile Legii privind normele de tehnica legislativa nr.24/2000, cu modificarile si completarile ulterioare;

Avand in vedere dispozitiile Legii administratiei publice locale nr.215/2001, republicata, cu modificarile si completarile ulterioare;

            In temeiul art.115, alin(1) lit.b) din Legea nr.215/2001:

HOTĂRĂȘTE:

Art. 1 Se aproba realizarea proiectului  “Axa de dezvoltare Nord – Sud Pasaj Octav Băncilă”.

Art. 2 Se aprobă studiul de fezabilitate (Anexa 1) și indicatorii tehnico – economici (Anexa 2) în conformitate cu modelul „D.1” la cererea de finanțare din ghidul solicitantului pentru Axa Prioritară 1 - "Sprijinirea dezvoltării durabile a orașelor – poli urbani de creștere”, Domeniul de intervenție 1.1 - „Planuri integrate de dezvoltare urbană", Sub-domeniul: Poli de creștere.

Art. 3 Se aprobă bugetul proiectului, cofinanțarea acestuia cu suma de 1.417.011,59 lei, reprezentând cota de 2 % din costurile eligibile, finanțarea tuturor costurilor neeligibile inclusiv cele conexe, conform Anexei nr. 3 care face parte integrantă din prezenta hotarâre.

Art. 4 Se aprobă asigurarea resurselor financiare necesare implementării optime a proiectului în condițiile rambursării/decontării ulterioare a cheltuielilor din fonduri europene.

Art. 5. De la data intrarii in vigoare a prezentei hotarari isi inceteaza aplicabilitatea Hotararea Consiliului Local al Municiului Iasi nr.505/2008.

Art. 6   Prezenta hotărâre va fi comunicată: Primarului Municipiului Iași, Direcției Programe și Servicii pentru Comunitate, Direcției Tehnice, Direcției Investiții, Direcției Economice și Finanțe Publice Locale, Agenției de Dezvoltare Regionala Nord – Est Piatra Neamț  și Instituției Prefectului Județului Iași.

Art. 7  (1)  Punerea în aplicare a prevederilor prezentei hotărâri va fi asigurată de Direcția Programe și Servicii pentru Comunitate, Direcția Tehnică, Direcția Investiții Direcția Economice și Finanțe Publice Locale .

              (2) Aducerea la cunostinta publica prezentei hotarari va fi asigurata de Centrul de Informatii pentru Cetățeni.

                                                            CONTRASEMNEAZĂ

Nr. 475 din 20 noiembrie 2009

Anexa nr 2 la Hotărârea nr .475/20.11.09

PRINCIPALII INDICATORI TEHNICO-ECONOMICI AI INVESTITIEI  “Axa de dezvoltare Nord – Sud Pasaj Octav Băncilă”

1 euro â 4,2378 lei/euro

Durata estimata de constructie este de 36 de luni.

Pasaj suprateran construit

§                                 Lungime totala pasaj: 532,20 m (277,20 m – pasaj, 135 m – rampa soseaua Nationala, 120 m – rampa strada Pacurari);

§                                 Deschideri: 5 (45,00 m  55,00 m Â70,00 m  55,00 m  45,00 m), grinda ca seta metalica cu inaltimea de 2,50 m si dala de beton armat cu grosimea de 0,40 m;

§                                 Numar pile: 4;

§                                 Numar culei: 2;

§                                 Corespunde pentru clasa E de incarcare (convoi de autocamioane A30 sau vehicul special V80), iar pentru trotuare, o aglomeratie de oameni de 600 kg/mp;

§                                 Categoria B de importanta deosebita din punct de vedere al calitatii lucrarilor (H.G. 766/1997 si Ordinul MLPAT nr. 31/N/2005);

§                                 Partea carosabila de 7,80 m (2 benzi x 3,90 m fiecare) si doua trotuare pietonale de 1,70 m fiecare (1,50 m spatiu pietonal util  0,20 m spatiu pentru parapetul de siguranta).

Lungime strazi amenajate in zonele de acces:

§                                 Soseaua Arcu (sistem rutier nou): 130,00 m

§                                 Strada Pacurari (refacere  sistem nou): 75 m

§                                 Strada Octav Bancila (refacere  sistem nou): 105 m

§                                 Acces la baza rampei de pe Soseaua Nationala – 510 m (sistem rutier nou)

Total lungime strazi proiectate: 820 m

Racordare Soseaua Arcu:

§                                 Lungime acces: 130,00 m;

§                                 Latime totala parte carosabila: 13,00 m

Intersectii tip „giratie”

§                                 Intersectie tip „giratie” – strada Tabacului: raza de giratie 20 m, latime benzi de circulatie 2 x 3,50 m.

Lungimea strazilor reabilitate si modernizate este de 9.180,19 m.

Președinte de ședință,

Cons.  Xxxxxxxxxx Xxxxxxx

        ANEXA 3

BUGETUL PROIECTULUI

„AXA DE DEZVOLTARE NORD-SUD PASAJ OCTAV BANCILA”

Clauza imperativa: Cheltuielile identificate in Anexa 3 – “Bugetul proiectului – “AXA DE DEZVOLTARE NORD-SUD PASAJ OCTAV BANCILA”, la  Cap. 3 – “Cheltuieli pentru proiectare si asistenta tehnica”,  subcapitolele 3.3 Proiectare si inginerie, 3.4 Consultanta si 3.5 Asistenta tehnica nu vor depasi 5% din valoarea proiectului.

Președinte de ședință,

Cons.  Xxxxxxxxxx Xxxxxxx