privind aprobarea indicatorilor tehnico-economici faza SF și aprobarea declanșării procedurii de expropriere pentru cauză de utilitate publică, necesară realizării obiectivului de investiții “Proiect

integrat "Amenajare Parcari" in locul bateriilor de garaje, etapa I, Strada Garofiței -Strada Castanilor-Strada Mărășeșeti, municipiul Bacău, județul Bacău“

Consiliul Local al Municipiului Bacău întrunit în ședință ordinară la data de 04.07.2024 potrivit art. 133 alin. (1) din Ordonanța de Urgență nr. 57/2019 privind Codul administrativ, cu modificările și completările ulterioare, Având în vedere:

-Referatul nr.145736/17.04.2024 înaintat de către Direcția Tehnică - Serviciul Tehnic Investiții prin care se propune aprobarea indicatorilor tehnico-economici faza SF si aprobarea declanșării procedurii de expropriere pentru cauza de utilitate publica, necesara realizării obiectivul de investitii “Proiect integrat "Amenajare Parcari" in locul bateriilor de garaje , etapa I, Strada Garofiței -Strada Castanilor-Strada Mărășești, municipiul Bacău, județul Bacău“;

-Expunerea de motive a Primarului Municipiului Bacău înregistrată cu nr. 146060/17.04.2024;

-Raportul Direcției Juridice înregistrat cu nr. 146061/1/17.04.2024

• - Raportul comun al Direcției Tehnice-Serviciul Tehnic-Investiții și Direcției Economice înregistrat cu nr. 146061/2 din 17.04.2024;

• - Avizele comisiilor de specialitate din cadrul Consiliului Local al Municipiului Bacău, întocmite în vederea avizării proiectului de hotărâre: nr. 224/03.07.2024 al Comisiei de specialitate nr. 1, nr. 225/03.07.2024 al Comisiei de specialitate nr. 2 și nr. 265/03.07.2024 al Comisiei de specialitate nr. 5; -Prevederile art. 44 alin. (1) din Legea nr. 273/2006 privind finanțele publice locale, cu modificările și completările ulterioare;

-Prevederile art. 5 alin. (1) lit. a) pct. (iv), ale art. 7 alin. (6) și art. 10 alin. (1) din H.G. nr. 907/2016 privind etapele de elaborare și conținutul- cadru al documentațiilor tehnico-economice aferente obiectivelor/proiectelor de investiții finanțate din fonduri publice, cu modificările și completările ulterioare;

• - Prevederile Legii nr. 255/2010 privind exproprierea pentru cauză de utilitate publică, necesara realizării unor obiective de interes național, județean si local, precum și a normelor de aplicare a legii, cu modificările și completările ulterioare;

-Prevederile art. 140 alin. (1) și alin. (3), ale art. 196 alin. (1) lit. a), ale art. 197 alin. (1) și ale art. 243 alin. (1) lit. a) și lit. b) din Ordonanța de Urgență nr. 57/2019 privind Codul administrativ, cu modificările și completările ulterioare;

în temeiul art. 129 alin. (2) lit. b), alin. (4) lit. d) și lit. e) și art. 139 alin. (2) și alin. (6) din O.U.G. 57/2019 privind Codul administrativ, cu modificările și completările ulterioare,

HOTĂRĂȘTE:

ART. 1 Se aprobă documentația tehnico - economică faza SF, la obiectivul de investiții “Proiect integrat "Amenajare Parcari" in locul bateriilor de garaje, etapa I, Strada Garofiței -Strada Castanilor-Strada Mărășești , municipiul Bacău, județul Bacău”, conform Anexei nr. 1, parte integrantă a prezentei hotărâri.

ART.2 Se aprobă indicatorii tehnico-economici, faza SF, la obiectivul de investiții “Proiect integrat "Amenajare Parcari" in locul bateriilor de garaje, etapa I, Strada Garofiței -Strada Castanilor-Strada Mărășești , municipiul Bacău, județul Bacău”, conform Anexei nr. 2, parte integrantă a prezentei hotărâri.

ART.3 Se aprobă amplasamentul lucrărilor conform planului topografic, realizat în sistemul național de protecție STEREOGRAFICA 1970, ce constituie coridorul de expropriere la obiectivul de investiții “Proiect integrat "Amenajare Parcari" in locul bateriilor de garaje, etapa I, Strada Garofiței -Strada Castanilor- Strada Mărășești , municipiul Bacău, județul Bacău“, conform Anexei nr. 3. parte integrantă a prezentei hotărâri.

ART. 4 Finanțarea execuției obiectivului de investitii “Proiect integrat "Amenajare Parcari" in locul bateriilor de garaje , etapa I, Strada Garofiței -Strada Castanilor-Strada Mărășești , municipiul Bacău, județul Bacău“ inclusiv asigurarea sumelor necesare pentru plata despăgubirilor, in vederea efectuării expropierilor se va face de la bugetul local și bugetul de stat, cont 84.02.03.03 (cod ind.71.01.0l-S.F., documentație tehnică coridor de expropriere, cuantum despăgubiri; cod ind.71.01.01.-proiectare, expropriere, execuție lucrări).

ART. 5 Se aprobă declanșarea procedurilor de expropriere pentru cauză de utilitate publică, a imobilelor afectate de coridorul de expropriere aferent obiectivului de investiție “Proiect integrat "Amenajare Parcari" in locul bateriilor de garaje, etapa I, Strada Garofiței -Strada Castanilor-Strada Mărășești, municipiul Bacău, județul Bacău”.

ART. 6 Se aprobă lista proprietarilor și a altor titulari de drepturi reale ai căror imobile sunt afectate de coridorul de expropriere, conform Anexei nr. 3 și Anexei nr. 4, părți integrante Ia prezenta hotărâre.

ART. 7 Se aprobă sumele individuale aferente despăgubirilor estimate potrivit raportului de evaluare întocmit de ing. Xxxxxxxxxx Xxxx -Di an a , membru titular ANEVAR, conform Anexei nr. 4, parte integrantă Ia prezenta hotărâre.

ART. 8 Consemnarea/virarea sumelor individuale aferente despăgubirilor se virează în termen de 30 de zile de la data notificărilor, în contul deschis pe numele Municipiului Bacău la dispoziția proprietarilor de imobile, identificați conform listei prevăzute în Anexa nr. 4, parte integrantă a prezentei hotărâri.

ART. 9 Se împuternicește Primarul Municipiului Bacău să emită Dispoziția de expropriere.

ART. 10 Se împuternicește Primarul Municipiului Bacău ca, în termen de 5 zile de la emiterea Dispoziției de expropriere să constituie Comisia de verificare a dreptului de proprietate sau a altui drept real.

ART.ll Primarul Municipiului Bacău va aduce la îndeplinire prevederile prezentei hotărâri prin Serviciul Tehnic -Investiții, Direcția Economică și Direcția Patrimoniu.

ART. 12 Hotărârea va fi comunicată către Primarul Municipiului Bacău, Serviciul Tehnic- Investiții, Direcția Economică și Direcția Patrimoniu.

ART. 13 Prin grija Secretarului General al Municipiului Bacău prezenta hotărâre se comunică în termen legal Instituției Prefectului - Județul Bacău pentru verificarea legalității.

Hotărârea a fost adoptată cu 17 voturi pentru, un vot împotrivă și o abținere.

N.O.P.,C.S./O.R.A./EX.1/DS.I-A-1

ANEXA NR. I COMUNA LA HOTĂRÂREA NR. 194 DIN 04.07.2024 ȘI LA PROIECTUL DE HOTĂRÂRE NR. 146059/17.04.2024

Documentație tehnico- economică pentru obiectivul de investitii - faza SF

“Proiect integrat "Amenajare Parcari" in locui bateriilor de garaje, etapa I, Strada Garofitei- Strada Castanilor-Strada Marasesti, municipiu) Bacau, județul Bacau”

Director Executiv, Xxxxxx- Xxxxxx Xxxxxxxx

CONTRASEMNEAZĂ PENTRU LEGALITATE SECRETARUL GENERAL AL MUN. Xxxx Xxxxxxx-Xxxxxx Xxxxxxx

			S.C. NORDIC VISION S.R.L. "Tot ce facem, facem cu pasiune"		(j^^NORDIC VISION
			Proiect: "AMENAJARE PARCARE ÎN LOCUL BATERIILOR DE GARAJE, STR. GAROFIȚEI - STR. CASTANILOR - STR. MĂRĂȘEȘTI" Beneficiar: MUNICIPIUL BACĂU
			Faza: S.F.	Proiect nr: 419/2022

DEVIZ GENERAL CONFORM HG 907/2016 al obiectivului de investiții: AMENAJARE PARCARE ÎN LOCUL BATERIILOR DE GARAJE, STR. GAROFIȚEI - STR. CASTANILOR - STR. MĂRĂSESTI (SCENARIUL 1)
Nr. Crt.	Denumirea capitolelor și subcapitolelor de cheltuieli	Valoare (fără TVA)	TVA	Valoare cu TVA
		lei	lei	lei
1	2	3	4	5
CAPITOLUL 1 Cheltuieli pentru obținerea și amenajarea terenului
1.1	Obținerea terenului	1820526,00	345899,94	2166425,94
1.2	Amenajarea terenului	851000,00	161690,00	1012690,00
1.3	Amenajări pentru protecția mediului și aducerea terenului la starea inițială	0,00	0,00	0,00
1.4	Cheltuieli pentru relocarea/protecția utilităților	0,00	0,00	0,00
Total capitol 1		2671526,00	507589,94	3179115,94
CAPITOLUL 2 Cheltuieli pentru asigurarea utilităților necesare obiectivului de investiții
Total capitol 2		50000,00	9500,00	59500,00
CAPITOLUL 3 Cheltuieli pentru proiectare și asistență tehnică
3.1	Studii	30.000,00	5.700,00	35.700,00
	3.1.1. Studii de teren	30.000,00	5.700,00	35.700,00
	3.1.2. Raport privind impactul asupra mediului	0,00	0,00	0,00
	3.1.3. Alte studii specifice	0,00	0,00	0,00
3.2	Documentații suport și cheltuieli pentru obținerea de avize, acorduri și autorizații	0,00	0,00	0,00
3.3	Expertizare tehnică	0,00	0,00	0,00
3.4	Certificarea performanței energetice și auditul energetic al clădirilor	0,00	0,00	0,00
3.5	Proiectare	210.000,00	39.900,00	249.900,00
	3.5.1. Temă de proiectare	0,00	0,00	0,00
	3.5.2. Studiu de prefezabilitate	0,00	0,00	0,00
	3.5.3. Studiu de fezabilitate/documentație de avizare a lucrărilor de intervenții și deviz general	60.000,00	11.400,00	71.400,00
	3.5.4. Documentațiile tehnice necesare în vederea obținerea avizelor/acordurilor/autorizațiilor	20.000,00	3.800,00	23.800,00
	3.5.5. Verificarea tehnică de calitate a proiectului tehnic și a detaliilor de execuție	50.000,00	9.500,00	59.500,00
	3.5.6. Proiect tehnic și detalii de execuție	80.000,00	15.200,00	95.200,00
3.6	Organizarea procedurilor de achiziție	0,00	0,00	0,00
3.7	Consultanță	0,00	0,00	0,00
	3.7.1. Managementul de proiect pentru obiectivul de investiții	0,00	0,00	0,00
	3.7.2. Auditul financiar	0,00	0,00	0,00
3.8	Asistență tehnică	104.000,00	19.760,00	123.760,00
	3.8.1. Asistență tehnică din partea proiectantului	4.000,00	760,00	4.760,00

M

			S.C. NORDIC VISION S.R.L. "Tot ce facem, facem cu pasiune" Proiect; "AMENAJARE PARCARE ÎN LOCUL BATERIILOR DE GARAJE, STR. GAROFIȚEI - STR. CASTANILOR - STR. MĂRAȘEȘTÎ" Beneficiar: MUNICIPIUL BACĂU		I^^^ORDiC VISION
			Faza; S.F.	Proiect nr: 419/2022

AMENAJARE PARCARE ÎN LOCUL BATERIILOR DE GARAJE, STR. GAROFIȚEI - STR. CASTANILOR - STR. MĂRĂȘEȘTI (SCENARIUL 1) Deviz pe obiect 1 (LUCRĂRI DE DRUMURI)
Nr. Cit	Denumirea capitolelor și subcapitolelor de cheltuieli	Valoare (fără TVA)	TVA	Valoare cu TVA
		lei	lei	lei
1	2	3	4	5
Cap. 4- Cheltuieli pentru investiția de bază
4.1.	Construcții și instalații	4.894.779,00	930.008,01	5.824.787,01
4.1.1.	Terasamente	0,00	0,00	0,00
4.1.2.	Construcții	4.894.779,00	930.008,01	5.824.787,01
4.1.2.1	Străzi si parcari	2.897.340,00	550.494,60	3.447.834,60
4.1.2.2	Alei pietonale	1.250.889,00	237.668,91	1.488.557,91
4.1.2.3	Borduri	435.750,00	82.792,50	518.542,50
4.1.2.4	Siguranța circulației	310.800,00	59.052,00	369.852,00
TOTAL I- subcap. 4.1		4.894.779,00	930.008,01	5.824.787,01
4.2.	Montaj utilaje, echipamente tehnologice și funcționale	0,00	0,00	0,00
TOTAL II-subcap. 4.2		0,00	000	0.00
4.3.	Utilaje, echipamente tehnologice și funcționale care necesită montaj	0,00	0,00	0,00
4.4	Utilaje, echipamente tehnologice și funcționale care necesită montaj echipamente de transport	0,00	0,00	0,00
4.5	Dotări	0,00	0,00	0,00
4.6	Active necorporale	0,00	0,00	0,00
TOTAL III- subcap. 4.3 +4.4 + 4.5 + 4.6		0,00	0,00	000
Total deviz pe obiect (Total I + Total II + Total III)		4.894.779,00	930.008.01	5.824.787.01

Beneficiar/ Investitor

MUNICIPIUL BACĂU

	Si • ĂZ -		S.C. NORDIC VISION S.R.L. "Tot ce facem, facem cu pasiune"		{^^NORDIC VISION
			Proiect "AMENAJARE PARCARE ÎN LOCUL BATERIILOR DE GARAJE, STR. GAROFIȚEI - STR. CASTANILOR - STR. MĂRĂȘEȘTI" Beneficiar: MUNICIPIUL BACĂU
			Faz?: S.F.	proiect nr: 419/2022

AMENAJARE PARCARE ÎN LOCUL BATERIILOR DE GARAJE, STR. GAROFIȚEI - STR. CASTANILOR - STR. MĂRĂSESTI (SCENARIUL 1) Deviz pe obiect 2 (LUCRĂRI DE INSTALAȚII ELECTRICE + CAMERE CCTV)
Nr. Cit.	Denumirea capitolelor și subcapitolelor de cheltuieli	Valoare (fără TVA)	TVA	Valoare cu TVA
		lei	lei	lei
1	2	3	4	5
Cap. 4- Cheltuieli pentru investiția de bază
4.1.	Construcții și instalații	394.580,40	74.970,28	469.550,68
4.1.1.	Terasamente	0,00	0,00	0,00
4.1.2.	Construcții	394.580,40	74.970,28	469.550,68
4.1.2.1	ILUMINAT PUBLIC STRADAL	359.190,00	68.246,10	427.436,10
4.1.2.2	INSTALAȚII CCTV	35.390,40	6.724,18	42.114,58
TOTAL I- subcap. 4.1		394.580,40	74.970,28	469.550,68
4.2.	Montaj utilaje, echipamente tehnologice și funcționale	0,00	0,00	0,00
TOTALI	- subcap. 4.2	000	0,00	0.00
4.3.	Utilaje, echipamente tehnologice și funcționale care necesită montaj	398.904,00	75.791,76	474.695,76
4.4	Utilaje, echipamente tehnologice și funcționale care necesită montaj echipamente de transport	0,00	0,00	0,00
4.5	Dotări	0,00	0,00	0,00
4.6	Active necorporale	0,00	0,00	0,00
TOTAL I	1- subcap. 4.3 +4.4 + 4.5 + 4.6	398.904,00	75.791,76	474.695,76
Total deviz pe obiect (Total 1 Total II + Total III)		793.484.40	150.762,04	944.246.44

Beneficiar/lnvestitor

MUNICIPIUL BACĂU

		1 Li			S.C. NORDIC VISION S.R.L. "Tot ce facem, facem cu pasiune’		^^^NORDIC VISION
					Proiect; "AMENAJARE parcare în locul bateriilor de garaje, STR. GAROFIȚEI - STR. CASTANILOR - STR. MĂRĂȘEȘTI" Beneficiar; MUNICIPIUL BACĂU
					Faza; S.F.	Proiect nr; 419/2022

AMENAJARE PARCARE ÎN LOCUL BATERIILOR DE GARAJE, STR. GAROFIȚEI - STR. CASTANILOR - STR. MĂRĂȘEȘTI (SCENARIUL 1) Deviz pe obiect 3 (LUCRĂRI DE CANALIZARE PLUVIALĂ + SISTEM IRIGAT)
Nr. cn	Denumirea capitolelor și subcapitolelor de cheltuieli	Valoare (fără TVA)	TVA	Valoare cu TVA
		lei	lei	lei
1	2	3	4	5
Cap. 4- Cheltuieli pentru investiția de bază
4.1.	Construcții și instalații	1.473.524,00	279.969,56	1.753.493,56
4.1.1.	Terasamente	0,00	0,00	0,00
4.1.2.	Construcții	1.473.524,00	279.969,56	1.753.493,56
4.1.2.1	CANALIZARE PLUVIALĂ	1.358.000,00	258.020,00	1.616.020,00
4.1.2.2	SISTEM IRIGAT	115.524,00	21.949,56	137.473,56
TOTAL I- subcap. 4.1		1.473.524,00	279.969.56	1.753.493,56
4.2.	Montaj utilaje, echipamente tehnologice și funcționale	0,00	0,00	0,00
TOTAL II-subcap. 4.2		0,00	0,00	0,00
4.3.	Utilaje, echipamente tehnologice și funcționale care necesită montaj	19.200,00	3.648,00	22.848,00
4.4	Utilaje, echipamente tehnologice și funcționale care necesită montaj echipamente de transport	0,00	0,00	0,00
4.5	Dotări	0,00	0,00	0,00
4.6	Active necorporale	0,00	0,00	0,00
TOTAL II	- subcap. 4.3 +4.4 + 4.5 + 4.6	19.200.00	3.648.00	22.848,00
Total deviz pe obiect (Total I + Total II + Total III)		1.492.724,00	283.617.56	1.776.341,56

întocmit,

TITLU PROIECT:

"AMENAJARE PARCARE ÎN LOCUL BATERIILOR DE GARAJE, STR. GAROFIȚEI - STR. CASTANILOR - STR. MĂRĂȘEȘTI"

FAZA DE PROIECTARE:

STUDIU DE FEZABILITATE

PROIECTANT

S.C. NORDIC VISION S.R.L., IAȘI

Adresă: Șos. Moara de Foc nr. 15, clădirea

Autocenter, birou 14, lași

Telefon: 0741.533.268

Email: xxxxxx@xxxxxxxxxxxxxxx

Web: https://nordicvision.ro

				S.C. NORDIC VISION S.R.L. "Tot ce facem, facem cu pasiune" Proiect; "AMENAJARE parcare în LOCUL BATERIILOR DE GARAJE, STR. GAROFIȚEI - STR. CASTANILOR - STR. MĂRĂȘEȘTI" Beneficiar: MUNICIPIUL BACĂU		/^^NORDIC VISION
				Faza: S.F.	Proiect nn 419/2022

FOAIE DE CAPĂT

"AMENAJARE PARCARE ÎN LOCUL BATERIILOR DE GARAJE, STR. GAROFIȚEI - STR. CASTANILOR - STR. MĂRĂȘEȘTI”

I MUNICIPIUL BACĂU

Calea Mărășești, nr.6, Bacău

xxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxxxxxxxxx

I Strada Garofitei, strada Castanilor, strada Marasesti, mun.

Bacău, jud. Bacău

S.C. NORDIC VISION S.R.L., lași

Adresa: lași, Șos. Moara de Foc nr. 15B_t clădirea Autocenter,

^birou14 ^7^,

Email: office@nordicvision o ..

Tel: 0741/533/238 ^SRL *//

419/2022

| STUDIU DE FEZABILITATE (S.F.)

				S.C. NORDIC VISION S.R.L. "Tot ce facem, facem cu pasiune" Prpject; "AMENAJARE PARCARE ÎN LOCUL BATERIILOR DE GARAJE, STR. GAROFIȚEI - STR. CASTANILOR - STR. MĂRĂȘEȘTI" Beneficiar; municipiul BACĂU		iț^^NORDIC VISION
				Faza: S.F.	Proiect nr; 419/2022

STUDIU DE FEZABILITATE (conform H.G. 907/2016)

CUPRINS

• 1.    Informații generale privind obiectivul de investiții

• 1.1.    Denumirea obiectivului de investiții

• 1.2.    Ordonator principal de credite/investitor

• 1.3.    Ordonator de credite (secundar/terțiar)

• 1.4.    Beneficiarul investiției

• 1.5.    Elaboratorul studiului de fezabilitate

• 2.    Situația existentă și necesitatea realizării obiectivulul/proiectului de investiții

• 2.1,    Concluziile studiului de prefezabilitate (în cazul în care a fost elaborat în prealabil) privind situația actuală, necesitatea și oportunitatea promovării obiectivului de investiții și scenariile/opțiunile tehnico-economice identificate și propuse spre analiză

• 2.2.    Prezentarea contextului: politici, strategii, legislație, acorduri relevante, structuri instituționale și financiare

• 2.3.    Analiza situației existente și identificarea deficiențelor

• 2.4.    Analiza cererii de bunuri și servicii, inclusiv prognoze pe termen mediu și lung privind evoluția cererii, în scopul justificării necesității obiectivului de investiții

• 2.5.    Obiective preconizate a fi atinse prin realizarea investiției publice

• 3.    Identificarea, propunerea și prezentarea a minimum două scenarii/opțiuni tehnico-economice

pentru realizarea obiectivului de investiții

• 3.1.    Particularități ale amplasamentului:

• a)    descrierea amplasamentului

• b)    relații cu zone învecinate, accesuri existente și/sau căi de acces posibile;

• c)    orientări propuse față de punctele cardinale și față de punctele de interes naturale sau construite; 12 d) surse de poluare existente în zonă;

• e)    date climatice și particularități de relief;

• f)    existența unor:

• - rețele edilitare în amplasament care ar necesita relocare/protejare, în măsura în care pot fi identificate;

12

• g)    caracteristici geofizice ale terenului din amplasament - extras din studiul geotehnic elaborat conform normativelor în vigoare:

• 3.2.    Descrierea din punct de vedere tehnic, constructiv, funcțional-arhitectural și tehnologic:

• 3.3.    Costurile estimative ale investiției

• 3.4.    Studii de specialitate, in funcție de categoria si clasa de importanta a construcțiilor, după caz: 17 3.5. Grafice orientative de realizare a investiției

VARIANTA I

VARIANTA II

• 4.    Analiza fiecărui/fiecărei scenariu/opțiuni tehnico-economic(e) propus(e)

• 4.1.    Prezentarea cadrului de analiză, inclusiv specificarea perioadei de referință și prezentarea scenariului de referință

• 4.2.    Analiza vulnerabilităților cauzate de factori de risc, antropici și naturali, inclusiv de schimbări climatice, ce pot afecta investiția

• 4.3.    Situația utilităților și analiza de consum

  				S.C. NORDIC VISION S.R.L. "Tot ce facem, facem cu pasiune"		|^^C VISION
  				Proiect; "amenajare parcare în locul bateriilor de garaje, STR. GAROFIȚEI - STR. CASTANILOR - STR. MĂRĂȘEȘTI" Beneficiar; municipiul bacău
  				faz&s.F.	Proiect nr: 419/2022

• 4.4.    Sustenabilitatea realizării obiectivului de investitii:

• a)    impactul social și cultural, egalitatea de șanse:

• b)    estimări privind forța de muncă ocupată prin realizarea investiției: în faza de realizare, în faza de operare;

• c)    impactul asupra factorilor de mediu, inclusiv impactul asupra biodiversității și a siturilor protejate, după caz 23

• d)    impactul obiectivului de investiție raportat la contextul natural și antropic în care acesta se integrează, după caz.

• 4.5.    Analiza cererii de bunuri și servicii, care justifică dimensionarea obiectivului de investiții 27

• 4.6.    Analiza financiară, inclusiv calcularea indicatorilor de performanță financiară: fluxul cumulat, valoarea actualizată netă, rata internă de rentabilitate; sustenabilitatea financiară                   28

• 4:7.    Analiza economică, inclusiv calcularea indicatorilor de performanță economică: valoarea actualizată netă, rata internă de rentabilitate și raportul cost-beneficiu sau, după caz, analiza cost-eficacitate 28 4,9. Analiza de riscuri, măsuri de prevenire/diminuare a riscurilor                                   29

• 5.    Scenariul/Opțiunea tehnico-economic(ă) optimfă), recomandat(ă)

• 5.1.    Comparația scenariilor/opțiunilor propuse, din punct de vedere tehnic, economic, financiar, al sustenabiiității și riscurilor

• 5.2.    Selectarea și justificarea scenariului/opțiunii optim(e) recomandat(e)

• 5.3.    Descrierea scenariului/opțiunii optim(e) recomandat(e) privind:

• a)    obținerea și amenajarea terenului;

• b)    asigurarea utilităților necesare funcționării obiectivului

• c)    soluția tehnică, cuprinzând descrierea, din punct de vedere tehnologic, constructiv, tehnic, foncțional-arhitectural și economic, a principalelor lucrări pentru investiția de bază, corelată cu nivelul calitativ, tehnic și de performanță ce rezultă din indicatorii tehnico-economici propuși;

• d)    probe tehnologice și teste.

• 5.4.    Principalii indicatori tehnico-economici aferenți obiectivului de investiții:

• a)    indicatori maximali, respectiv valoarea totală a obiectului de investiții, exprimată în lei, cu TVA și, respectiv, fără TVA, din care construcții-montaj (C+M), în conformitate cu devizul general; 71

• b)    indicatori minimali, respectiv indicatori de performanță - elemente fizice/capacități fizice care să indice atingerea țintei obiectivului de investiții - și, după caz, calitativi, în conformitate cu standardele, normativele și reglementările tehnice în vigoare;                                                    72

• c)    indicatori financiari, socioeconomici, de impact, de rezultat/operare, stabiliți în funcție de specificul și ținta fiecărui obiectiv de investiții;

• d)    durata estimată de execuție a obiectivului de investiții, exprimată în luni.

• 5.6.    Nominalizarea surselor de finanțare a investiției publice, ca urmare a analizei financiare și economice: fonduri proprii, credite bancare, alocații de la bugetul de stat/bugetul local, credite externe garantate sau contractate de stat, fonduri externe nerambursabile, alte surse legal constituite. 75

• 6.    Urbanism, acorduri șl avize conforme

• 6.1.    Certificatul de urbanism emis în vederea obținerii autorizației de construireEroare! Marcaj în document nedefinit.

• 6.2.    Extras de carte funciară, cu excepția cazurilor speciale, expres prevăzute de lege

• 6.3.    Actul administrativ al autorității competente pentru protecția mediului, măsuri de diminuare a impactului, măsuri de compensare, modalitatea de integrare a prevederilor acordului de mediu în documentația tehnico-economică

• 6.4.    Avize conforme privind asigurarea utilităților

• 6.5.    Studiu topografic, vizat de către Oficiul de Cadastru și Publicitate Imobiliară

  				S.C. NORDIC VISION S.R.L. "Tot ce facem, facem cu pasiune" Proiect; "AMENAJARE PARCARE ÎN LOCUL BATERIILOR de garaje, STR. GAROFIȚEI - STR. CASTANILOR - STR. MĂRĂȘEȘTI" Beneficiar; municipiul bacău		^^^NORDIC VISION
  				Faza; S.F.	Proiect nn 419/2022

• 6.6.    Avize, acorduri și studii specifice, după caz, în funcție de specificul obiectivului de investiții și care pot condiționa soluțiile tehnice

• 7.    Implementarea investiției

• 7.1.    Informații despre entitatea responsabilă cu implementarea investiției

Ordonator principal de credite/investitor

• 7.2.    Strategia de implementare, cuprinzând: durata de implementare a obiectivului de investiții (în luni calendaristice), durata de execuție, graficul de implementare a investiției, eșalonarea investiției pe ani, resurse necesare

• 7.3.    Strategia de exploatare/operare și întreținere: etape, metode și resurse necesare

• 7.4.    Recomandări privind asigurarea capacității manageriale și instituționale

• 8.    Concluzii si recomandări

• B. PIESE DESENATE

Specialitatea Arhitectură

A01. - Plan de încadrare în zonă,                                                       scara 1:25000;

A02. - Plan de situație,                                                                    scara 1:500;

A03. - Plan amenajare parcare,                                                        scara 1:250;

Specialitatea Peisagist

P01. - Plan degerai defrișări si toaletari,

P02. - Plan plantare general,

P03. - Plan plantare arbori,

P04. - Plan plantare arbuști și gard viu,

P05. - Plan plantare acoperitoare sol,

Specialitatea Drumuri

Dl. - Plan de situație proiectat,

D2. - Profiluri transversale,

D3. - Profiluri transversale,

D4. - Profiluri transversale,

Specialitatea Instalații Electrice

IE01. - Plan instalații electrice,

IE02. - Plan instalații electrice. Calcul luminotehnic,

Specialitatea Instalații Exterioare

• IS01.    - Plan de situație (pluvial),

• IS02.    - Plan instalații sanitare,

  scara 1:250;

  scara 1:250;

  scara 1:250;

  scara 1:250;

  scara 1:250;

  scara 1:700;

  scara 1:100;

  scara 1:100;

  scara 1:100;

  
  

  scara 1:500;

  scara 1:500;

  scara 1:700;

  scara 1:500;

  
  

  			S.C. NORDIC VISION S.R.L "Tot ce facem, facem cu pasiune"		^^^NORDIC VISION
  			Proiect; "amenajare parcare în locul bateriilor de garaje, STR. GAROFIȚEI - STR. CASTANILOR - STR. MĂRĂȘEȘTI" Beneficiar: MUNICIPIUL BACĂU
  			Faza: S.F.	Proiect nr: 419/2022

A. PIESE SCRISE

				S.C. NORDIC VISION S.R.L. "Tot ce facem, facem cu pasiune"		ff^^NOROIC VISION
				Proiect; "AMENAJARE PARCARE ÎN LOCUL BATERIILOR DE GARAJE, STR. GAROFIȚEI - STR. CASTANILOR - STR. MĂRĂȘEȘTI" Beneficiar; MUNICIPIUL BACĂU
				Faza; S.F.	Proiector: 419/2022

• A. PIESE SCRISE

• 1.    INFORMAȚII GENERALE PRIVIND OBIECTIVUL DE INVESTIȚII

"AMENAJARE PARCARE ÎN LOCUL BATERIILOR DE GARAJE, STR. GAROFITEI - STR. CASTANILOR - STR. MĂRĂȘEȘTI"

• 1.2.    Ordonator principal de credite/investitor

MUNICIPIUL BACĂU

Adresa: Calea Mărășești, nr.6, Bacău

tel: 0234.581.849

email: contactprimarie@primariabacau. ro

Reprezentant legal: Primar - Xxxxxx X- Xxxxxx Xxxxxxx X- Xxxxxxx

• 1.3.    Ordonator de credite (secundar/terțiar)

MUNICIPIUL BACĂU

Adresa: Calea Mărășești, nr.6, Bacău

tel: 0234.581.849

email: xxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxxxxxxxxx

Reprezentant legal: Primar - Xxxxxx X- Xxxxxx Xxxxxxx X- Xxxxxxx

• 1.4.    Beneficiarul investiției

MUNICIPIUL BACĂU

Adresa: Calea Mărășești, nr.6, Bacău tel: 0234.581.849

email: xxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxxxxxxxxx

Reprezentant legal: Primar - Xxxxxx X- Xxxxxx Xxxxxxx X- Xxxxxxx

• 1.5.    Elaboratorul studiului de fezabilitate

S.C. NORDIC VISION S.R.L. IAȘI

Adresa: lași, Șos. Moara de Foc nr 15, clădirea Autocenter, birou 14

Email: xxxxxx@xxxxxxxxxxxxxxx

Tel: 0741.533.268 / 0765.67.44.67

CUI: RO38756860

			S.C. NORDIC VISION S.R.L. "Tot ce facem, facem cu pasiune"		if^^NORDIC VISION
			Proiect: "AMENAJARE PARCARE IN LOCUL BATERIILOR DE GARAJE, STR. GAROFIȚEI - STR. CASTANILOR - STR. MĂRĂȘEȘTI" Beneficiar; municipiul bacău
			Faza; s.F.	Proiector: 419/2022

2. SITUAȚIA EXISTENTA $1 NECESITATEA REALIZĂRII OBIECTIVULUI/PROIECTULUI DE

INVESTIȚII

• 2.1.    Concluziile studiului de prefezabilitate (în cazul în care a fost elaborat în prealabil) privind situația actuală, necesitatea și oportunitatea promovării obiectivului de investiții și scenariile/opțiunile tehnico-economice identificate și propuse spre analiză

Pentru investiția de față nu a fost elaborat în prealabil un studiu de prefezabilitate.

• 2,2.    Prezentarea contextului: politici, strategii, legislație, acorduri relevante, structuri instituționale și financiare

în conformitate cu Legea nr. 350/2001 privind amenajarea teritoriului și urbanismul,cu modificările și completările ulterioare, activitățile principale de amenajare a teritoriului și de urbanism constau în transpunerea la nivelul întregului teritoriu național a strategiilor, politicilor și programelor de dezvoltare durabilă în profil teritorial, precum și urmărirea aplicării acestora în conformitate cu documentațiile de specialitate legal aprobate.

• 2.3.    Analiza situației existente și identificarea deficiențelor!

Proiectul va trata în general modalitățile de rezolvare a problemelor existente, având în vedere că nu s-a realizat anterior acestei documentații un studiu de prefezabilitate care să clarifice toate aceste probleme. De aceea, punctul de pornire în formularea unui proiect este identificarea și analiza problemelor.

Studiul de fezabilitate pentru această investiție:

•    va înlesni selectarea celei mai bune alternative pentru proiect;

• •    va asigura faptul că proieetul-este gândit-astfel încât va îndeplini scopurile pentru care este implementat;

• •    va asigura faptul că proiectul este sustenabil pe termen lung.

După evaluarea alternativelor pentru proiect se va selecta soluția optimă - în general soluția optimă ar fi probabil soluția care are costul general și costurile de operare pe durata vieții proiectului cele mai mici. Nu sunt de neglijat nici factorii sociali și de mediu care în anumite situații pot fi deosebiți de importanti. Analizele financiare și economice care vor include și proiecțiile indicatorilor financiari pentru utilitate.

Analiza instituțională, care va fi necesară pentru a asigura că:

• •    proiectul este construit conform planificării și în concordanță cu regulile agenției sau agenților de finanțare implicate. Aceasta poate presupune stabilirea în cadrul utilității a unei unități de conducere a implementării și dezvoltării unui plan pentru asigurarea supravegherii adecvate și a controlului financiar.

• •   proiectul este exploatat în mod eficient după încheierea sa pentru a oferi beneficiile așteptate

de consumatori.

			S.C. NORDIC VISION S.R.L. "Tot ce facem, facem cu pasiune"		^^^^ORDIC VISION
			Proiect; "AMENAJARE PARCARE ÎN LOCUL BATERIILOR DE GARAJE, STR. GAROFIȚEI - STR. CASTANILOR - STR. MĂRĂȘEȘTI" Beneficiar; municipiul BACĂU
			Faza; S.F.	Proiect nr: 419/2022

Studiul de fezabilitate include un program de investigatii pentru a stabili paramentrii esențiali de proiectare. Nesesarul de investigații pe teren depinde de natura proiectului și de cantitatea de informații sigure existente. Proiectul este identificat pe baza cererii estimate pentru infrastructura rutieră. Aspectele tehnice au în vedere în principal stabilirea lucrărilor necesare care să asigure o bază pentru următoarele etape de proiectare și înlesnirea unei estimări realiste a costului alternativei selectate.

Lucrările propuse în proiect sunt amplasate pe teren proprietate publică a UAT BACĂU, în intravilanul municipiului BACĂU, județul BACĂU.

Suprafața de teren pe care se dorește amplasarea acestei parcari se afla in zona blocurilor din străzile Garofitei, Castanilor si Marasesti. In acest moment in zona este se găsesc un număr de aproximativ 60 de baterii de garaje iar restul terenului este neamenajat sau prezintă zone cu beton puternic degradat.

Necesitatea investiției rezulta din lipsa unui număr suficient de locuri de parcare in municipiul Bacau cat si din necesitatea reamenajarii din punct de vedere urbanistic a zonei in spatele blocurilor situate pe străzile Garofitei, Castanilor si Marasesti din municipiul Bacau.

• 2.4.    Analiza cererii de bunuri și servicii, inclusiv prognoze pe termen mediu și lung privind evoluția cererii, în scopul justificării necesității obiectivului de investiții

Amenajarea zonei studiate va avea un impact pozitiv la dezvoltarea economică și socială a regiunii prin:

Creșterea numărului de locuri de parcare, a fluenței traficului rutier și pietonal în zona studiata precum și pentru reducerea numărului de accidente și ambuteiaje, obiectivul proiectului îl constituie realizarea unei parcări la sol si crearea de spatii verzi cu scopul de a descongestiona traficul în interiorul Municipiului Bacau, de a crește mobilitatea si de a creste calitatea vieții in interiorul comunității.

Se propune modernizarea părții carosabile si sistematizarea zonei astfel incat sa fie asigurat accesul in spatele blocurilor situate intre limitele străzilor Garofitei, Castanilor si Marasesti precum si realizarea de locuri de parcare.

Scenariul tehnico-economic selectat prevede continuarea dezvoltării orașului într-un ritm mediu și are la bază următoarele ipoteze:

• -    un cadru macroeconomic și legisativ favorabil;

• -    atragerea de noi investitori strategici;

• -    îmbunătățirea mediului de afaceri;

• -    dezvoltarea antreprenoriatului;

• -    un climat investițional atractiv în zonă și cooperarea public - privată eficientă

• 2.5.    Obiective preconizate a fi atinse prin realizarea investiției publice

Prin realizarea acestei investiții publice se vor atinge următoarele obiective:

• >    principiului gradului de acoperire a populației deservite - prin implementarea proiectului vor fi deserviți locuitori ai zonei;

• >    creșterea siguranței circulației auto;

• >    creșterea confortului;

• >    îmbunătățirea condițiilor social-economice și de mediu;

  				S.C. NORDIC VISION S.R.L "Tot ce facem, facem cu pasiune"
  				Proiect; "amenajare parcare in locul bateriilor de garaje, STR. GAROFIȚEI - STR. CASTANILOR - STR. MĂRAȘEȘTI" Beneficiar: MUNICIPIUL BACĂU
  				£aza-s.F.	Prpiect nr; 419/2022

  
  
  
  

• >    îmbunătățirea condițiilor de viață a locuitorilor;

• >    asigurarea infrastructurii rutiere necesare dezvoltării economiei locale;

• >    crearea de oportunități de ocupare a forței de muncă din zonă;

• >    crearea de noi locuri de muncă;

• >    asigurarea mobilității forței de muncă;

• >    îmbunătățirea calității mediului din zona de implementare a proiectului (reducerea nivelului de zgomot a vehiculelor aflate în circulație);

• >    creșterea speranței de viață datorită facilităților mai bune pentru sănătate și a reducerii poluării;

• >    reducerea nivelului de expunere la poluarea aerului și sonoră a oamenilor din zonă.

Obiectivele specifice sunt atinse prin implementarea proiectului privind amenajarea parcării, ceea ce duce la următoarele beneficii:

• •    Beneficii economice:

creșterea valorii terenurilor din zonă;

• •    Beneficii sociale:

economice de timp pentru transportul persoanelor si bunurilor;

creșterea mobilității populației;

• •    Beneficii de mediu:

reducerea poluării prin scăderea suspensiilor în aer.

• 3. IDENTIFICAREA, PROPUNEREA $1 PREZENTAREA A MINIMUM DOUĂ SCENARII/OPȚIUNI TEHNICO-ECONOMICE PENTRU REALIZAREA OBIECTIVULUI DE INVESTIȚII

• 3.1.    Particularități ale amplasamentului:

• a)    descrierea amplasamentului

Suprafața de teren pe care se dorește amplasarea acestei parcări se afla in spatele blocurilor din strada Garofitei. In acest moment in zona este se găsesc un număr de aproximativ 60 de baterii de garaje iar restul terenului este neamenajat sau prezintă zone cu beton puternic degradat.

Pentru realizarea lucrărilor in conformitate cu standardele aplicabile in constrctia de drumuri precum si de parcari rezidențiale si pentru asigurarea unui număr cat mai mare de locuri de parcare pentru zona vizata este necesar achiziționarea de teren suplimentar care sa fie afectat de construcția de parcari/drumuri..

• b)    relații cu zone învecinate, accesuri existente și/sau căi de acces posibile;

• -    la N - strada Castanilor;

• -    la S - strada Garofitei;

• -    la E - strada Marasesti;

• -    la V - strada Garofitei;

  				S.C. NORDIC VISION S.R.L. "Tot ce facem, facem cu pasiune" Proiect; "amenajare parcare în locul bateriilor de garaje, STR. GAROFIȚEI - STR. CASTANILOR - STR. MĂRĂȘEȘTI" Beneficiar; MUNICIPIUL BACĂU		{^^NORDIC VISION
  				Faga: S.F.	Proiect nr: 419/2022

• c)    orientări propuse față de punctele cardinale și față de punctele de interes naturale sau construite;

Așezare. Județul Bacau face parte din județele de munte ale Moldovei. El este așezat în bazinul râului Trotus si pe o parte a văilor Bistrița si Șiret. Prin acest tinut trece pasul Ghimes-Palanca, calea ferata de legătură între Transilvania si Moldova.

• d)    surse de poluare existente in zonă;

Traficul rutier - emisiile autoturismelor contribuie la poluarea aerului;

• e)    date climatice și particularități de relief;

înfatisarea pământului. Partea vestica a județului (2/3 din toata întinderea lui), este o depresiune ramificată pe mai multe vai largi (Depresiunea Trotusului sau a Târgului Ocna). Aceasta depresiune este încadrata în munții Oituzului sau ai Tarcaului, la apus (munți de înălțime mijlocie si cu cele mai joase păsuri din toti Carpatii Rasariteni: Oituz, Uz, Ghimes, etc.); iar la Răsărit, de dealurile subcarpatice. Dincolo de culmea subcarpatica dintre Tazlau si Bistrița (culmea Petricicai), se întinde valea foarte deschisa, cu terase, a Șiretului; iar dincolo de Șiret, o margine a podișului Moldovei.

Clima si ape. Ape numerose coboara din munți adunându-se, cele mai multe, în Trotus, nu prea departe de Târgul-Ocna (Trotusul, Tazlaul, Doftana, Slanicul, Oituzul, Casinul). Numai Uzul da în Trotus mai la Nord, înăuntrul munților. în partea de Est a județului trece, în fine, Șiretul (flotabil), în care se varsa, ceva mai jos de orașul Bacau, Bistrița (flotabila).

• f)    existența unor:

• *    rețele edilitare în amplasament care ar necesita relocare/protejare, în măsura în care pot fi identificate;

Nu este cazul.

• -    posibile interferențe cu monumente istorice/de arhitectură sau situri arheologice pe amplasament sau în zona imediat învecinată;

Nu este cazul.

• -    existența condiționărilor specifice în cazul existenței unor zone protejate sau de protecție;* terenuri care aparțin unor instituții care fac parte din sistemul de apărare, ordine publică și siguranță națională;

Nu este cazul.

				S.C. NORDIC VISION S.R.L. "Tot ce facem, facem cu pasiune”		^^^^ORDIC VISION
				Proiect; "amenajare parcare în locul bateriilor de garaje, STR. GAROFIȚEI - STR. CASTANILOR - STR. MĂRĂȘEȘTI" Beneficiar: MUNICIPIUL BACĂU
				Faza: S.F.	Proiect nr; 419/2022

• g)    caracteristici geofizice ale terenului din amplasament - extras din studiul geotehnic elaborat conform normativelor în vigoare, cuprinzând:

• (i)    date privind zonarea seismică;

SEISMIC, zona este afectată de „cutremurele moldave" al căror focar este situat în regiunea Vrancea, însă propagarea și intensitatea mișcărilor seismice, depinde și de poziția amplasamentului față de focar, magnitudine, energia seismului, constituția litologică etc.

• •    Conform prevederilor normativului P. 100-2013, amplasamentul se încadrează la următoarele categorii:

• -   accelerația terenului.............................................................a_g = 0,30;

• -   perioada de colț....................................................................Tc = 0,7 sec;

• -    regiunea este încadrată în gradul 6 de zonare seismică după scara Msk.

• (ii)    date preliminare asupra naturii terenului de fundare, inclusiv presiunea convențională și nivelul maxim al apelor freatice;

Teritoriul municipiului Bacău remacă prin existența ambelor forme de existență: ape de suprafață -curgătoare și stătătoare (râuri și bălți), ape subterane -freatice și acvifere.

Apele subterane sunt bine reprezentate atât prin stratul de apă freatică cât și cel acvifer (de adâncime) ca urmare a aliniamentelor de izvoare de pe fruntea de cuestă, cât și a celor de la baza versanților de platou. Adâncimea de apariție a niveluluihidrostatic este variabilă, în funcție de microrelief, dar cu puține excepții, ea nu este mai mare de - 5,0 m CTN.

• (iii)    date geologice generale;

Date geotehnice detaliate sunt cuprinse in volumul Studiul geotehnic.

• (iv)    date geotehnice obținute din: planuri cu amplasamentul forajelor, fișe complexe cu rezultatele determinărilor de laborator, analiza apei subterane, raportul geotehnic cu recomandările pentru fundare și consolidări, hărți de zonare geotehnică, arhive accesibile, după caz;

Conform „Cod de proiectare. Evaluarea acțiunii zăpezii asupra construcțiilor” - CR 1-1-3-2012 amplasamentul este caracterizat de o încărcare la sol S0,k= 2,5 kN/m2 cu un IMR = 50 ani din punct de vedere al calcului greutății stratului de zăpadă.

Conform „Cod de proiectare. Evaluarea acțiunii vântului asupra construcțiilor" - CR 1-1-4-2012 amplasamentul este caracterizat de o presiunea de referință a vântului, mediată pe 10 min la 10 m înălțime de la sol pentru o perioadă de recurență de 50 ani, de qref = 0,6 kPa.

Conform STAS 6054 - 77 adâncimea de îngheț este 0,80 - 0,90 cm.

S.C. NORDIC VISION S.R.L.

_________________"Tot ce facem, facem cu pasiune"________________

Proiect: "AMENAJARE parcare în locul bateriilor de garaje, STR. GAROFIȚEI - STR. CASTANILOR - STR. MĂRĂȘEȘTI" Beneficiar; municipiul bacău

EazaiS.F.                            Proiect nr; 419/2022

Pentru determinarea stratului de fundare, studierea stratificației și nivelului apei subterane au fost efectuate:

• -    încercări de penetrare dinamică (DP) cu penetrometrul dinamic PAGANI DPM 20-30 (echipament conform standardului EN ISO 22476-2), cu ajutorul căruia s-au obținut date .în situ";

• -    foraj geotehnic cu foreza manuală

• 2 ”, din care s-au recoltat probe tulburate, ale cărei analize au fost efectuate in cadrul laboratorului autorizat SC MALG PROIECT SRL

Pentru recoltarea, etichetarea și ambalarea probelor s-au aplica prescripțiile SR EN 1997 -2:2008 EUROCODE 7, Probele recoltate s-au ambalat și asigurat în vederea păstrării integrității lor pe parcursul transportului și depozitării lor.

Poziția prospecțiunilor este reprezentată în planul de situație anexat iar rezultatele determinărilor în situ și de laborator, sunt centralizate pe fișele de foraj/ încercare penetrare dinamică.

				S.C. NORDIC VISION S.R.L. "Tot ce facem, facem cu pasiune"		țț^^NORDJC VISION
				Proiect: "amenajare parcare în locul bateriilor de garaje, STR. GAROFIȚEI - STR. CASTANILOR - STR. MĂRĂȘEȘTI" Beneficiar: MUNICIPIUL BACĂU
				Faza: S.F.	Proiect nr: 419/2022

ANALIZA SI INTERPRETAREA DATELOR

• -    amplasamentul studiat avea la data întocmirii prezentei documentații, stabilitatea locală asigurată, nefiind supus inundațiilor sau viiturilor de apă din precipitații;

• -    terenul de fundare (patul sistemului rutier) este alcătuită din depozite din constituția formațiunii acoperitoare și aparținând domeniul granulometric P5 (argilă nisipoasă);

• -    pentru conservarea caracteristilor geotehnice, sunt necesare lucrări de săpare, decolmatare și recalibrare a șanțurilor/canalelor existente și de respectiv impermeabilizare a acestora;

La proiectare și execuție se vor respecta normele de protecția muncii în vigoare și în mod deosebit cele din „Regulamentul privind protecția și igiena muncii, aprobat de MLPAT cu ordinul 9/N/15.03.1993.

începerea activităților se va face numai după obținerea tuturor acordurilor privind disponibilizarea amplasamentului de utilitățile subterane ale acestuia.

Se va solicita prezența pe teren a executantului prezentului studiu în următoarele situații:

• -    în cazul apariției unor neconcordanțe între situația de pe teren și cea descrisă în prezentul studiu;

• -    după executarea săpăturilor la cota de fundare pentru verificarea naturii terenului;

• -    la fazele determinate cerute de ISC.

• (v)    încadrarea în zone de risc (cutremur, alunecări de teren, inundații) în conformitate cu reglementările tehnice în vigoare;

Date geotehnice detaliate sunt cuprinse in volumul Studiul geotehnic.

• (vi)    caracteristici din punct de vedere hidrologic stabilite în baza studiilor existente, a documentărilor, cu indicarea surselor de informare enunțate bibliografic;

Date geotehnice detaliate sunt cuprinse in volumul Studiul geotehnic.

• 3.2. Descrierea din punct de vedere tehnic, constructiv, funcțional-arhitectural și tehnologic:

• -    caracteristici tehnice și parametri specifici obiectivului de investiții;

Atât în plan orizontal cât și în plan vertical, amplasamentului existent i se vor face acele corecții locale necesare îmbunătățirii elementelor geometrice.

Principalele criterii de selecție pentru alternativa optima trebuie sa îndeplinească principiile unei dezvoltări durabile:

• -    sa aiba efecte negative minime asupra mediului înconjurător;

• -    sa fie acceptabil din punct de vedere social;

• -    sa fie fezabil din punct de vedere economic.

• *    varianta constructivă de realizare a investiției, cu justificarea alegerii acesteia;

în analiza opțiunilor s-a pornit de la faptul ca proiectul, intrând în categoria bunurilor publice are două caracteristici principale: este nonexclusiv (este imposibil sau extrem de anevoios să fie împiedicată utilizarea lui de către anumiți consumatori) și nonrival (prin faptul ca nu se vor percepe taxe și deci există mai mulți

				S.C. NORDIC VISION S.R.L. "Tot ce facem, facem cu pasiune" Proiect; "AMENAJARE PARCARE În LOCUL BATERIILOR de garaje, STR. GAROFIȚEI - STR. CASTANILOR - STR. MĂRĂȘEȘTI" Beneficiar; MUNICIPIUL bacău		(^^NORDIC VISION
				Fata; s.f.	Proiect nr; 419/2022

consumatori care să obțină beneficii de pe urma utilizării acelui bun public în același timp și la același nivel al ofertei).

Cu alte cuvinte beneficiile sociale sunt aceleași pentru toți locuitorii, nu este nevoie de analiza cererii.

Varianta zero - varianta fără investiție

Creșterea numărului de autovehicule si dezvoltarea zonei au creat o serie de efecte negative.

Varianta circulației in condițiile actuale nu ar rezolva problemele de fond, in viitor se prognozeaza o creștere mai rapida a numărului de autovehicule si o dezvoltare a ansamblurilor de locuințe in zona. în ansamblu, această variant ar fi fără rezultate pe termen mediu și lung.

Varianta maximă - varianta cu investiție maximă

Realizarea acceselor si a parcărilor pentru locuitorii din zona străzilor Ștefan cel Mare si Xxxxx Xxxxx va avea influențe benefice imediate asupra locuitorilor zonei.

Deși la prima vedere acest scenariu pare mai costisitor atât din punct de vedere financiar cât și ca durată, pe termen mediu si lung vor apărea avantajele economice, sociale și de mediu, care vor contribui la atingerea obiectivelor stabilite și la micșorarea decalajelor dintre România si țările dezvoltate ale UE.

i Structura rutieră suplă din pavele este următoarea (VARIANTA I):

• -    8 cm pavele rutiere din beton;

• -    5 cm nisip conf. STAS 6400;

• -    30 cm balast conf. SR662, STAS 6400.

• 4- Structura rutieră suplă din asfalt este următoarea (VARIANTA II):

• -   BA 16, ru150/70 strat de uzură - 4 cm (conf. AN D 605/2016);

• -    BAD 22,4, leg 50/70 strat de legătură - 6 cm (conf. AND 605/2016);

• -   Strat din piatră spartă -15 cm (conf. STAS 6400/84);

• -    Strat din balast - 30 cm (conf. STAS 6400/84);

• *    echiparea și dotarea specifică funcțiunii propuse.

Mobilierul urban prevăzut are drept scop facilitarea sentimentului comunitar și de coeziune socială prin crearea de pol de întâlnire pentru socializare și petrecere a timpului liber de către populația adultă în special.

Sunt alese elemente care permit întâlnirea pentru practicarea jocurilor de societate, elemente rezistente cu design specific antivandalism și coerente din punct de vedere formal și vizual.

Elementele cu care va fi mobilat întregul ansamblu sunt:

• •    ansamblu masă dreptunghiulară din beton cu două bănci adiționate;

• •    bancă din beton cu spătar;

• •    bancă din beton fără spătar;

• •    masă din beton cu tăblie pătrată;

• •    coș de gunoi;

• •    bolard de ședere din beton;

• •    rastel de biciclete cu 5 și 7 locuri;

				S.C. NORDIC VISION S.R.L. "Tot ce facem, facem cu pasiune"		(f^^^ORDIC VISION
				Proiect; "AMENAJARE parcare în locul bateriilor de garaje, STR. GAROFIȚEI - STR. CASTANILOR - STR. MĂRĂȘEȘTI" Beneficiar; MUNICIPIUL BACĂU
				Faza: S.F.	Proiectiir; 419/2022

• acoperire metalică cu policarbonat pentru zonele de rastel de biciclete;

• 3.3.    Costurile estimative ale investiției

• -    costurile estimate pentru realizarea obiectivului de investitii, cu luarea in considerare a costurilor unor investitii similare, ori a unor standarde de cost pentru investitii similare corelativ cu caracteristicile tehnice si parametrii specifici obiectivului de investitii:

Principalii indicatori tehnico - economici ai investiției

Componente majore ale proiectului

Valoarea totala / C+M (Scenariul I)

7.813.883,40 lei (exclusiv TVA)/9.298.521,25 inclusiv TVA.

Valoarea totala / C+M (Scenariul II)

7.800.202,60 lei (exclusiv TVA) / 9.282.241,09 inclusiv TVA.

• -    costurile estimative de operare pe durata normata de viata/ de amortizare a investiției publice:

Evoluția prezumata a costurilor de operare

Costurile de operare sunt costuri adiționale generate de utilizarea investiție după terminarea proiectului. In cazul prezentat aceste costuri de operare constau in:

• -    întreținerea trotuarelor, si a rigolelor

• -    costul forței de munca pentru asigurarea unor condiții optime de trafic;

• -    alte costuri de operare ale proiectului (ex: administrative).

• 3.4.    Studii de specialitate, in funcție de categoria si clasa de importanta a construcțiilor, după caz:

Pentru fiecare din cele doua scenarii propuse, avand in vedere ca doar structura rutiera este diferita, studiile de specialitate vor fi identice.

Categoria de importanță a fost stabilită conform Regulamentului MLPAT, Ordin nr. 31/N din 2.10.1995 „Metodologie de stabilire a categoriei de importanță a construcțiilor'¹

Factorii determinanți care au stat la baza stabiliri categoriei de importanță au fost:

• 1.    Importanța vitală.

• 2.    Importanța social-economică și culturală.

• 3.    Implicarea economică.

• 4.    Necesitatea luării în considerare a duratei de utilizare (existența).

• 5.    Necesitatea adaptării la condițiile locale de teren și de mediu.

• 6.    Volumul de muncă și de materiale necesare.

Pentru evaluarea fiecărui factor determinant s-au avut în vedere câte trei criterii asociate, a căror pu nctare s-a făcut conform celor stipulate în metodologie.

Evaluarea punctajului fiecărui factor determinant s-a făcut pe baza formulei:

P(n) = k(n) x Z p(i) / n(i);

			S.C. NORDIC VISION S.R.L. "Tot ce facem, facem cu pasiune"		f^^NORDIC VISION
			Proiect; "amenajare parcare în locul bateriilor de garaje, STR. GAROFIȚEI - STR. CASTANILOR - STR. MĂRĂȘEȘTI" Beneficiar; MUNICIPIUL BACĂU
			Faza; S.F.	Proiect nr; 419/2022

Modalitatea aprecierii criteriilor asociate factorilor determinanți:

• P(1) - Importantă vitală, în cazul unor disfuncții ale construcției

S-a apreciat că nivelul de influență al fiecărui criteriu asociat este:

p(i) - oameni implicați direct - nivel redus, punctaj 1;

p(ii) - oameni implicați indirect - nivel redus, punctaj 1;

p(iii) - caracterul evolutiv al efectelor periculoase - nivel redus, punctaj 1;

P(2) - Importanță social economică și culturală, funcțiunile construcției

S-a apreciat că nivelul de influență al fiecărui criteriu asociat este:

p(i) - mărimea comunității care apelează la funcțiuni - nivel mediu, punctaj 2;

p(ii) - ponderea pe care o au funcțiunile în comunitate - nivel mediu, punctaj 2;

p(iii) - natura și importanța funcțiunilor - nivel mediu, punctaj 2;

P(3) - Implicarea ecologică, influența construcției asupra mediului natural și construit

S-a apreciat că nivelul de influență al fiecărui criteriu asociat este:

p(i) - măsura în care realizarea și exploatarea construcției intervine în perturbarea mediului - nivel redus, punctaj 1;

p(ii) - gradul de influență nefavorabilă - nivel redus, punctaj 1;

p(iii) - rolul activ în protejarea / refacerea mediului - nivel mediu, punctaj 2;

P(4) - Necesitatea luării în considerare a duratei de utilizare (existentă)

S-a apreciat că nivelul de influență al fiecărui criteriu asociat este:

p(i) - durata de utilizare preconizată - nivel apreciabil, punctaj 4;

p(ii) - măsura în care performanțele alcătuirilor constructive depind de cunoașterea evoluției acțiunilor (solicitărilor) pe durata de utilizare - nivel redus, punctaj 1;

p(iii) - măsura în care performanțele funcționale depind de evoluția cerințelor pe durata de utilizare - nivel redus, punctaj 1;

P(5) - Necesitatea adaptării la condițiile locale de teren șl de mediu

Ș-a apreciat că nivelul de influență al fiecărui criteriu asociat este:

p(i) - măsura în care asigurarea soluțiilor constructive este dependentă de condițiile locale de teren și de mediu — nivel ridicat, punctaj 6;

p(ii) - măsura în care condițiile locale de teren și de mediu evoluează defavorabil în timp - nivel mediu, punctaj 2;

p(iii) - măsura în care condițiile locale de teren și de mediu determină activități / măsuri deosebite pentru exploatarea construcției - nivel mediu, punctaj 2;

P(6) — Volumul de muncă și de materiale necesare

S-a apreciat că nivelul de influență al fiecărui criteriu asociat este:

p(i) - ponderea volumului de muncă și de materiale înglobate - nivel mediu, punctaj 2;

p(ii) - volumul și complexitatea activităților necesare pentru menținerea performanțelor construcției pe durata

de existență a acesteia - nivel redus, punctaj 1;

p(iii) - activități deosebite în exploatarea construcției impuse de funcțiunile acesteia - nivel redus, punctaj 1;

				S.C. NORDIC VISION S.R.L. "Tot ce facem, facem cu pasiune"		(^^^NORDIC VISION
				Proiect; "amenajare parcare în locul bateriilor de garaje, STR. GAROFIȚEI - STR. CASTANILOR - STR. MĂRĂȘEȘTI" Beneficiar; municipiul bacău
				Faze; S.F.	Proiect nr: 419/2022

Nr. Crt.	Factorul determinant		Criteriile asociate
	k(n)	P(n)	P(')	P(ii)	P(iii)
1	2	3	4	5	6
1.	1	1	1	1	1
2.	1	2	2	2	2
3.	1	1	1	1	2
4.	1	2	4	1	1
5.	1	3	6	2	2
6.	1	1	2	1	1
Total	6	10	16	8	9
		16 (6<11<17)
Categoria de importanță			C Normală

Conform H.G. 766/10.XII.1997 (Regulamentul privind stabilirea categoriei de importanță a construcțiilor), din analiza punctajului total obținut prin luarea In considerare a punctajelor acordate pentru cele trei criterii asociate, corespunzătoare celor șase factori determinanți: rezultă categoria de importanță este C - construcții de importanță normală (C);

Conform catalog 30.11.2004 (pentru aprobarea clasificatiei si duratei normale de funcționare a mijloacelor fixe) obiectivul se incadreaza in:

Grupa 1 - Construcții

Subgrupa 1.3 - Construcții pentru transporturi, posta si telecomunicații

Clasa 1.3.7. - Infrastructura drumuri (publice, industrial, agricole), alei, trotuare si autotrotuare, cu toate accesoriile necesare (trotuare, borne, parcaje, parapet, marcaje, semne de circulație)

• •    studiu topografic;

Studiul topografic este anexat la prezenta documentație si s-a realizat conform cerințelor Oficiilor de Cadastru, ridicările topografice s-au executat in proiecția STEREOGRAFICA1970, plan de referința MAREA NEAGRA 1975.

Lucrările topografice s-au executat pe baza unei rețele de sprijin care sa răspundă atat necesităților de întocmire a documentației topografice, cat si trasării soluțiilor proiectate. Punctele rețelei de sprijin (stafiile de drumuire) vor fi marcate cu borne de beton cu cap metallic, amplasate in afara amprizei viitoarelor lurari proiectate, îngropate la rasul pământului si bine stabilizate, astfel incat sa existe vizibilitate intre 2 borne successive, sa permită conservarea lor in timp si totodată sa permită ridicarea eficienta a detaliilor de teren suplimentare, necesare redării cat mai fidele a configurației terenului de-a lungul axei proiectate, cum ar fi:

• -    toate punctele necesare redării marginilor existente ale drumului (muchia platformei) si amprizei drumurilor intersectate;

• -    toate punctele necesare redarii digurilor, canalelor si lacurilor, inclusiv nivelul existent al apei;

• -    toate punctele necesare redarii albiei minore si maroje a râurilor si paraurilor traversate, inclusiv talvegul si nivelul existent al apei;

• -    toate punctele necesare redării cailor ferate traversate, inclusiv cota șinelor.

Profilele transversale se vor executa mai dese in zone cu teren mai variat sau accidentat, dar in toate secțiunile caracteristice ale terenului, in sensul de creștere a kilometrajului de la stânga la dreapta, pe o

				S.C. NORDIC VISION S.R.L. "Tot ce facem, facem cu pasiune"		VISION
				Proiect; "AMENAJARE PARCARE ÎN LOCUL BATERIILOR DE GARAJE, STR. GAROFIȚEI - STR. CASTANILOR - STR. MĂRĂȘEȘTI" Beneficiar; municipiul bacău
				Faza; S.F.	Proiect nr: 419/2022

lățime minima de 15m de o parte si 15m de cealaltă parte a axei drumului proiectat sau pana la garduri in traversarea localităților.

• •    studiu geotehnic și/sau studii de analiză și de stabilitate a terenului;

Studiul geotehnic este anexat la prezenta documentație iar acesta a fost întocmit în baza prevederilor conținute în:

• -    NP 074-2014 -„Normativ privind documentațiile geotehnice pentru construcții”;

• -    NP 125-2010 -Normativ privind fundarea construcțiilor pe pământuri sensibile la umezire"

• -    SR EN 1997-1 - „Eurocode 7 - Proiectarea geotehnică. Anexa națională";

• -    SR EN 1997-2 - „Eurocode 7 - investigarea și cercetarea terenului”;

• -    EN ISO 14688-1,2 - Cercetări și încercări geotehnice. Identificarea și clasificarea pământurilor. Principii pentru clasificare”;

• -    STAS 1243-88 - Clasificare și identificarea pământurilor.

• -    EN ISO 22476-2 - Cercetări și încercări de teren. încercarea de penetrare dinamică.

Conform NP074/2014 prezentul studiu geotehnic are ca scop:

• -    consultarea și utilizarea profilurilor unitare de stratificație cu indici geotehnici aferenți întocmiți la studiile geotehnice aferente din zonă și vecinătăți cât și din execuția forajelor realizate pentru verificarea stratificație! pe zona activă a fundațiilor în amplasamentul analizat;

• -    stabilirea naturii de bază și a materialelor care vor alcătui corpul terasamentelor;

• -    stabilirea zonei dificile (pământuri sensibile la umezire, lucrări amplasate pe versanți);

• -    stabilirea celei mai favorabile variante de fundare în funcție de caracteristicile și stabilitatea terenului de bază;

• -    identificarea tipului stării și caracteristicilor fizico - mecanice ale terenului de fundare;

• -    stabilitatea nivelului freatic și influența acestuia asupra terenului de fundare;

• -    încadrarea terenurilor naturale în clasele prevăzute de normele de deviz pentru lucrări de săpături și terasamente.

• •    studiu hidrologic, hidrogeologic;

Nu este cazul.

• •    studiu privind posibilitatea utilizării unor sisteme alternative de eficiență ridicată pentru creșterea performanței energetice;

Nu este cazul.

• •    studiu de trafic și studiu de circulație;

Nu este cazul.

• •    raport de diagnostic arheologic preliminar în vederea exproprierii, pentru obiectivele de investiții ale căror amplasamente urmează a fi expropriate pentru cauză de utilitate publică;

Nu este cazul.

				S.C. NORDIC VISION S.R.L. "Tot ce facem, facem cu pasiune"		/^^^NORDIC VISION
				Proiect; "amenajare parcare în locul bateriilor de garaje, STR. GAROFIȚEI - STR. CASTANILOR - STR. MĂRĂȘEȘTI” Beneficiar: MUNICIPIUL BACĂU
				Fazâi S.F.	Proiect nr: 419/2022

• •    studiu peisagistic în cazul obiectivelor de investiții care se referă la amenajări spații verzi și peisajere;

Nu este cazul.

• •    studiu privind valoarea resursei culturale;

Nu este cazul.

• studii de specialitate necesare în funcție de specificul investiției. Nu este cazul

3,5. Grafice orientative de realizare a investiției

SCENARIUL I

SCENARIUL II

• 4. ANALIZA FIECĂRUI/FIECĂREI SCENARIU/OPȚIUNI TEHNICO-ECONOMIC(E) PROPUS(E)

• 4.1.    Prezentarea cadrului de analiză, inclusiv specificarea perioadei de referință și prezentarea scenariului de referință

Identificarea investiției si definirea obiectivelor, inclusiv specificarea perioadei de referința

In conformitate cu devizul general al proiectului costul total al investiției se ridica 14.435.536,11 lei care include TVA. Investiția este estimata pe o durata de realizare de maxim 12 luni (inclusiv expropriere) de la data contractării cu contractantul declarat câștigător cont, prevederilor Legii 98/2016 cu modificările si completările ulterioare.

PERIOADA DE REFERINȚA
Perioada de referință reprezintă numărul de ani pentru care sunt furnizate previziuni în analiza costuri-
beneficii. Previziunile proiectelor ar trebui să includă o perioadă apropiată de durata de viață economică
a acestora și destul de îndelungată pentru a cuprinde impacturile pe termenul cel mai lung. Durata de
viață variază în funcție de natura investiției. Intervalele de referință pe sector - în baza practicilor
acceptate la nivel internațional și recomandate de Comisie - este furniza			mai jos:
Sector	Interval de referința	Sector	Interval de referința
Energie	15-25	Drumuri	25-30
Apa si mediul	30	Industrie	10
Cai ferate	30	Alte servicii	15
Porturi si aeroporturi	25

Perioada de referința pentru investiția aferenta acestui proiect este de 25 de ani pentru ambele soluții.

• 4.2.    Analiza vulnerabilităților cauzate de factori de risc, antropici și naturali, inclusiv de schimbări climatice, ce pot afecta investiția

Având in vedere ca doar statul de uzura si cel suport diferă la cele doua scenarii, analiza factorilor de risc, antropici și naturali, inclusiv de schimbări climatice sunt la fel pentru ambele soluții.

Prin modernizarea străzii si execuția trotuarelor, iluminatului si canalizării pluviale, s-au luat masuri pentru imbunatatirea condițiilor de circulație auto si pietonale (starea suprafeței de rulare, elemente geometrice in plan, decvlivitati), care sa permită circulația cu viteza cat mai uniforma diminuând astfel emisia de noxe.

Se va avea in vedere ca resturile rămase in urma lucrărilor de intretinere să nu afecteze cadrul natural.

Ținând seama de toate acestea, am putea defini proiectul de fata ca fiind unul cu risc scăzut.

• 4.3.    Situația utilităților și analiza de consum

• -    necesarul de utilități și de relocare/protejare, după caz;

Nu este cazul.

• -    soluții pentru asigurarea utilităților necesare.

Nu este cazul.

• 4.4.    Sustenabilitatea realizării obiectivului de investiții:

• a)    impactul social și cultural, egalitatea de șanse:

Crearea și modernizarea infrastructurii rutiere, constituie elemente de bază pentru comunitatea locală. Acestea sunt necesare pentru a asigura condiții de sănătate, protecția mediului, accesibilitatea și, în general, condiții optime de trai. Infrastructura asigură, de asemenea, premisele pentru dezvoltarea unei economii competitive.

				S.C. NORDIC VISION S.R.L. "Tot ce facem, facem cu pasiune" Proiect; "amenajare parcare în locul bateriilor de garaje, STR. GAROFIȚEI - STR. CASTANILOR - STR. MĂRĂȘEȘTI" Beneficiar; municipiul bacău		^^^tORDIC VISION
				Faza: S.F.	Proiect nr: 419/2022

Proiectul va avea un impact favorabil asupra afacerilor la nivel local și asupra populației din Municipiul Bacău, prin creșterea locurilor de parcare și a amenajărilor arhitecturale;

Chiar daca infrastructura rutieră nu generează venituri directe se vor adăuga venituri suplimentare din exploatarea noilor facilitați, precum și venituri generate indirect din servicii de întreținere, furnizori de diferite bunuri și servicii, ceea ce conduce la dezvoltarea economică a zonei.

Beneficii:

• •    îmbunătățirea condițiilor social - economice și de mediu;

• •    îmbunătățirea condițiilor de viață a locuitorilor;

• •    asigurarea infrastructurii rutiere necesare dezvoltării economiei locale;

• *    îmbunătățirea calității mediului din zona de implementare a proiectului (reducerea nivelului de zgomot a vehiculelor aflate în circulație);

• •    creșterea speranței de viață datorită facilităților mai bune pentru sănătate și a reducerii poluării;

• •    reducerea nivelului de expunere la poluarea aerului și sonoră a oamenilor din zonă.

• b)    estimări privind forța de muncă ocupată prin realizarea investiției: în faza de realizare, în faza de operare;

Număr de locuri de munca create in faza de execuție

Din literatura de specialitate reiese ca pentru o investiție rutiera de 1 milion euro pe an se creeaza 12 locuri de munca, atat pentru construcția propriu-zisa cat si in industria orizontala (materiale de construcții, extractiva, prelucrătoare etc.). In aceste condiții, deoarece numărul de locuri de munca estimat nu se refera doar la personalul implicat in execuția acestui proiect, nu se poate estima media duratei angajărilor.

Număr de locuri de munca create in faza de operare

Lucrările de intretinere se var face de către personalul abilitat, astfel incat in faza de exploatare a investiției nu se vor crea locuri de munca suplimentare.

In tabelul de mai jos se prezintă numărul locurilor de munca estimate, atat pentru faza de implementare cat si pentru faza de operare.

Tabelul 4.4.1. - Forța de muncă estimată

Locuri de muncă create	Număr angajați cu normă intreagă	Media duratei acestor angajări (luni)
în faza de implementare	20	Nu se poate aprecia
în faza de operare	5	Nu se poate aprecia

• c)    impactul asupra factorilor de mediu, inclusiv impactul asupra biodiversitații și a siturilor protejate, după caz

Potrivit Ordinului Ministrului Apelor și Protecției Mediului nr.135/2010 pentru aprobarea Procedurii de evaluare a impactului asupra mediului, construirea și modernizarea de drumuri sunt activități cu impact redus asupra mediului care nu se supun procedurii de evaluare a impactului asupra mediului.

				S.C. NORDIC VISION S.R.L. "Tot ce facem, facem cu pasiune"		^^^NORDIC VISION
				Proiect; "amenajare parcare în locul bateriilor de garaje, STR. GAROFIȚEI - STR. CASTANILOR - STR. MĂRĂȘEȘTI" Beneficiar: MUNICIPIUL BACĂU
				Faza; S.F.	Proiect nr; 419/2022

La elaborarea proiectului se vor lua in considerare si se vor respecta următoarele norme: Legea 137/1995 Legea privind protecția mediului Legea 294/2003 cu completări la Legea 137/1995 H.G 321/2005 Evaluarea si gestionarea zgomotului ambiental

Executantul va obține autorizația de mediu de la Agenția de Protecția Mediului pentru organizarea de șantier si va lua toate masurile pentru reducerea la minim a impactului negativ asupra mediului. In timpul lucrărilor de construcție se vor înregistra unele creșteri ale poluării aerului, mai ales in zona șantierului si a gropilor de împrumut, Se va acorda o atentie prioritara aspectelor de mediu, se vor analiza datele existente de evaluare a efectelor asupra mediului si se va verifica daca acestea respecta legislația României.

Identificarea posibilelor conflicte de mediu generate de soluțiile tehnice adoptate vor fi transpuse in masuri de protecția mediului care sa nu genereze constrângeri de mediu prin aplicarea lor.

De asemenea, se va avea in vedere si respectarea procedurilor normelor acceptate pe plan european, Directivele Consiliului europei 85/337/EEC din 27 iunie 1985 si 97/11/EC din 3 martie 1997 in domeniul protecției mediului, care in cea mai mare parte se regăsesc si in legislația romana. Protecția la zgomot este stipulata ca cerința (exigenta) esențiala in Directiva Consiliului Europei nr.89/106/CEE si este definita astfel: "Construcția trebuie proiectata si executata astfel incat zgomotul perceput de utilizatori sau persoanele aflate in apropiere sa fie menținut la un nivel care sa nu afecteze sanatatea acestora si sa le permită sa doarma, sa se odihnească sau sa lucreze in condiții satisfacatoare”. “Protecția la zgomot” este in același timp cerința de calitate in construcții in contextul Legii 10/1995.

•    Statutul actual al mediului

In prezent, in tara noastra, poluarea atmosferica datorata traficului rutier este relativ scăzută, in comparație cu celelalte tari.

Se estimează ca traficul din Romania contribuie la poluare cu 10-15 %, in timp ce in alte tari acesta poate depăși 50 %.

•    Impactul investiției asupra mediului

Efectele trebuie analizate atât pentru perioada de execuție când acestea sunt negative, cat si pentru perioada de funcționare, când efectele sunt favorabile mediului, in special atmosferei.

•    Impactul pe timpul perioadei de execuție a lucrărilor

Asa cum se arata in descrierea proiectului, lucrările se desfasoara fara întreruperea traficului. Pe timpul execuției, impactul asupra componentilor mediului se manifesta prin:

Scoaterea temporara din circuitul economic a unor zone cu terenuri necesare șantierului de construcții, statii de asfalt si de beton, cariere, drumuri temporare, etc;

Circulația intensa a echipamentului de construcții in zonele de lucru pentru transportul materialelor si a prefabricatelor, execuția rambleelor, turnarea asfaltului si a betonului, refacerea sistemului de drenare si de deversare a apelor pluviale;

Funcționarea stafiilor de asfalt si de beton, bazele echipamentului, diferite ateliere de menținere si de reparatii, depozite pentru materiale si combustibili, tabere de șantier, etc;

Exploatarea pământului din gropile de împrumut si a carierelor de agregate;

Suspendarea si devierea temporara a traficului;

Creșterea poluării fonice, conținutul de particule in suspensie (praf) si noxe, erodarea si degradarea

					S.C. NORDIC VISION S.R.L. "Tot ce facem, facem cu pasiune"		(^^nordic VISION
					Proiect: "AMENAJARE PARCARE ÎN LOCUL BATERIILOR DE GARAJE, STR. GAROFIȚEI - STR. CASTANILOR - STR. MĂRĂȘEȘT1" Beneficiar; MUNICIPIUL BACĂU
					Faza; S.F.	Proiect nr; 419/2022

terenului, in general in zonele unde funcționează șantierele de constnuctii;

Impactul lucrărilor de modernizare pe perioada de execuție, depinde in principal de marimea lucrărilor de construcții si de modul in care acestea sunt conduse.

•    Masuri de protecție a mediului

La realizarea construcțiilor se vor utiliza terhnologii de execuție care sa nu afecteze mediul înconjurător. Se evita depozitarea materialelor toxice direct pe sol. Resturile de materiale (moloz) se vor depozita corespunzător si transportate in locul special recomandat de administrația locala. La efectuarea lucrărilor de săpături se va acorda o atentie deosebita respectării legislației privind protecția mediului. După finalizarea construcțiilor se vor efectua lucrări de aducere in starea inițiala a zonelor afectate de organizarea de șantier, de depozitele de materiale si de folosirea utilajelor si mijloacelor de transport.

Executantul va lua toate masurile necesare privind prevenirea si stingerea incendiilor pe durata execuției lucrărilor. Organizarea de șantier va avea in vedere dotarea corespunzătoare prevăzută de normele generale de protecție împotriva incendiilor la proiectarea si realizarea construcțiilor si instalațiilor - Decret 290/97, de Normele tehnice de proiectare si realizarea construcțiilor privind protecția la acțiunea focului -P118/83, de Normele generale de prevenire si stingere a incediilor aprobate prin ordinul comun MI/MLPAT nr. 381/7/N/1993, de Normativul de prevenire si stingere a incendiilor pe durata execuției lucrărilor de construcții si instalațiile aferente acestora - C300/94, de normele de Siguranța la foc si Normele tehnice pentru ignifugarea materialelor si produselor combustibile din lemn si textile utilizate la construcții - C58/96.

In timpul execuției lucrărilor se vor urmări si respecta toate normele specifice privind protecția muncii, tehnica securității, sanatatea si igiena muncii (Regulamentul privind protecția si igiena muncii, aprobat de Ordinul MLPAT nr. 9/N/1993). Executantul va adopta si asigura masurile si echipamentele necesare protejării personalului tehnic si muncitor, va respecta normele corespunzătoare tehnologiilor de lucru, materialelor utilizate si condițiile de execuție, va dota corespunzător toate punctele de lucru si va asigura incinta șantierului.

•    Emisii de poluanti in aer si protecția calitatii aerului

In perioada de realizare a investiției se poate produce poluarea aerului datorita activitatii parcului de utilaje , organizării sediului de șantier, bazelor de utilaje, depozitelor de materiale, stafiilor de asfalt si de betoane, traficului pe amplasamentul lucrării precum si traficului pe străzile de acces la amplasament.

Dat fiind specificul lucrărilor, poluarea aerului va fi cauzata mai ales in perioada de excavatie si de realizare a umpluturilor ca urmare a funcțiilor utilajelor si traficului pentru transportul pământului si a balastului.

Poluarea atmosferica in cazul traficului rutier este rezultat arderii carburanților in motoare, pe de o parte, iar pe de alta parte este rezultatul uzurii prin frecare a materialelor diferitelor suprafețe de contact. Acest tip se manifesta ca urmare a:

• -    Evacuării in atmosfera a produsilor de ardere.

• -    Producerii de pulberi de diferite naturi din cauza uzurii caii de rulare si a pneurilor, a dispozitivelor de franare si de ambreaj, precum si a elementelor de caroserie.

La motoarele cu benzina poluantii, rezultati ca urmare a combustiei amestecului carburant, sunt: CO2, CO, oxid de azot (NOx), hidrocarburi arse si nearse (HC)si SO2. Proporțiile acestora depind de raportul

	S.C. NORDIC VISION S.R.L. "Tot ce facem, facem cu pasiune"
	Proiect; "AMENAJARE PARCARE ÎN LOCUL BATERIILOR DE GARAJE, STR. GAROFIȚEI - STR. CASTANILOR - STR. MĂRĂȘEȘTI" Beneficiar: MUNICIPIUL BACĂU		f^^NORDIC VISION
	Eai&s.F.	Eceistiinn 419/2022

aer/carburant. In cazul vehiculelor cu motor diesel emisiile sunt mai mici de circa 10 ori pentru CO, de 3-4 ori pentru HC, de 2-3 ori pentru NOx.

Gazele de eșapament conțin in funcție de tipul carburantului: particule de plumb in cazul benzinei (cu aditivi) si particule de fum in cazul motorinei.

•    Emisii de zgomote la vibratil

In funcție de amplasament si de distanta fata de zonele locuite se vor lua masurile pentru reducerea la minim a zgomotelor si vibrațiilor produse de șantier astfel incat acestea sa nu afecteze populația.

•    Emisii de radiatii

In cazul in care se lucrează cu diverse aparate, acestea pot avea diferite emanatii periculoase. Pentru a se evita acest lucru se vor lua toate masurile necesare de verificare/reparare a aparatelor astfel incat nivelul radiațiilor emise sa nu depaseasca limitele admise de normele in vigoare.

•    Gospodărirea deșeurilor

Deseurile produse in timpul executării lucrărilor de construcții pot fi:

• -    menajere sau asimilabile:

• -    materiale de construcții: moloz, resturile de la descărcarea betoanelor, mixturilor asfaltice;

• -    slamuri petroliere rezultate de la spalarea rezervoarelor de carburant;

• -    deșeuri de lemn inclusiv ambalaje;

• -    acumulatori, anvelope si uleiuri (lubrefianti) uzate;

• -    hârtie si deșeuri specifice activitatii de birou in cadrul organizării de șantier.

In conformitate cu reglementările in vigoare, aceste deșeuri vor fi colectate, transportate si depuse la rampa de depozitare in vederea neutralizării lor. Colectarea/evacuarea acestor deșeuri se va face astfel:

In conformitate cu H.G nr. 162/2002 privind depozitarea deșeurilor, deseurile menajere si cele asimilabile acestora vor fi colectate in interiorul organizării de șantier in puncte de colectare prevăzute cu containere tip pubela. Periodic vor fi transportate in condiții de siguranța la o rampa de gunoi stabillita de comun acord cu Inspectoratul de Protecția a Mediului.

Se va tine o stricta evidenta privind datele calendaristice, cantitatile eliminate si identificatorii mijloacelor de transport utilizate.

In baza H.G. nr.662/2001 privind gestionarea uleiurilor uzate, acestea vor fi colectate si predate la punctele de colectare.deseurile metalice vor fi colectate si depozitate temporar in amplasamentelor si vor fi valorificate obligatoriu la unitățile specializate.

Deseurile materialelor de costructii (resturi de beton, mortar,mixturi asfaltice, etc.) nu ridica probleme deosebite din punct de vedere al potențialului de contaminare.

De aceea se propun următoarele variante de valorificare/eliminare: valorificare locala in pavimentul drumurilor de exploatare, acoperirea intermediara in cadrul depozitelor de deșeuri menajere din zona sau depunerea in gropile de împrumut ajunse la cota de exploatare.

Deșeuri lemnoase vor fi selectate si eliminate funcție de dimensiuni.

Acumulatori uzati, materiale cu potențial toxic deosebit de ridicat , vor fi stocati si depozitati corespunzător, urmând sa fie stocati si valorificati in unitati specializate.anvelopele uzate reprezintă una din principalele probleme ale unui șantier.

			S.C. NORDIC VISION S.R.L. "Tot ce facem, facem cu pasiune"		^^^NORDIC VISION
			Proiect; "AMENAJARE PARCARE ÎN LOCUL bateriilor de garaje, STR. GAROFIȚEI - STR. CASTANILOR - STR. MĂRĂȘEȘTT Beneficiar; municipiul bacău
			Faza: S.F.	Proiect nr: 419/2022

In baza H.G. nr. 170/2004 privind gestionarea anvelopelor uzate, vor fi depozitate in locuri special amenajate iar antreprenorul va găsi o soluție pentru eliminarea lor. Se interzice arderea lor,

Deseurile de hârtie si cele specifice activitatii de birou vor fi colectate si depozitate separat, in vederea valorificării.

Vopselele, diluantii precum si celelalte substanțe periculoase vor fi depozitate, manipulate In condiții de maxima siguranța.

• d) impactul obiectivului de investiție raportat la contextul natural și antropic în care acesta se integrează, după caz.

Extinderea infrastructurii auto, care prin definiție reprezintă sisteme suport esențiale pentru o comunitate umană, fiind proiectate având în vedere mai multe funcții, fiind puse în legătură cu contextul larg de mediu, social sau economic. Eficiența infrastructurilor de transport, reprezintă un element central al durabilității așezărilor umane.

Elementele de planificare urbană și amenajare a teritoriului, țin din ce în ce mai des cont de valoarea serviciilor ecosistemice pentru calitatea vieții, mai ales în noile condiții ale spațiului urban: complexitate ridicată, fragmentare accentuată și lipsa structurării concentrice, amestec funcțional și folosesc infrastructurile rutiere, sau tehnici caracteristice acestora, drept un instrument de armonizare â legăturii dintre comunitățile umane și mediul în care trăiesc.

Nivelul local necesită dezvoltarea unui echilibru între componentele de mediu, sociale și economice, prin care vor determina pentru infrastructurile rutiere capacitatea de a atinge obiectivele stabilite.

• 4.5.    Analiza cererii de bunuri și servicii, care justifică dimensionarea obiectivului de investiții

Analiza opțiunilor

Au fost avute in vedere pentru analiza opțiunilor trei alternative:

z Alternativa 1: Numita si varianta zero sau varianta fara Investiție

J Alternativa 2: Realizarea parcărilor cu îmbrăcăminte din asfalt

Z Alternativa 3: Realizarea parcărilor cu îmbrăcăminte din pavaj Analiza SWOT a alternativelor este prezentata in continuare:

Alternativa 2
Puncte tari	Puncte slabe
Fluidizarea substanțiala a traficului auto Siguranța in circulație crescută Corn fort crescut in trafic Rezistenta in timp crescută	Soluție tehnica cu implicatii tehnologice complexe Durata de execuție mai lunga Externa/itati negative pe durata execuției Costuri mai ridicate
Oportunități	Riscuri
Configurația terenului permite adoptarea soluției fara lucrări suplimentare majore	Extemalitati negative in perioada de exploatare

			S.C. NORDIC VISION S.R.L. "Tot ce facem, facem cu pasiune”		(f^^NORDIC VISION
			Proiect; "AMENAJARE PARCARE in locul bateriilor de garaje, STR. GAROFIȚEI - STR. CASTANILOR - STR. MĂRĂȘEȘTI" Beneficiar; municipiul bacău
			Faza: S.F.	Protest nr; 419/2022

Alternativa 3
Puncte tari	Puncte slabe
Fluidizarea substanțiala a traficului auto Siguranța in circulație crescută Comfort crescut in trafic Rezistenta in timp crescută	Soluție tehnica cu implicatii tehnologice complexe Durata de execuție mai lunga Externalitati negative pe durata execuției Costuri mai ridicate
Oportunități	Riscuri
Configurația terenului permite adoptarea soluției tara lucrări suplimentare majore	Externalitati negative in perioada de exploatare

• 4.6.    Analiza financiară, inclusiv calcularea indicatorilor de performanță financiară: fluxul cumulat, valoarea actualizată netă, rata internă de rentabilitate; sustenabilitatea financiară

Principalul obiectiv al analizei financiare il reprezintă calcularea indicatorilor performantei financiare a proiectului (profitabilitatea sa). Aceasta analiza este dezvoltata din punctul de vedere al proprietarului infrastructurii (sau al administratorului legal). Metoda analizei financiare consta din utilizarea previziunilor fluxului de numerar al proiectului pentru a calcula indicatorii de performanta financiara a proiectului.

Urmărind indicatorii de performanta se poate concluziona ca proiectul nu este eficient din punct de vedere financiar. Evoluția mai puțin favorabila din punct de vedere financiar este compensata de o evoluție favorabila din punct de vedere socio-economic, impactul socio-economic fiind cel urmărit in special pentru astfel de proiecte.

• 4.7.    Analiza economică, inclusiv calcularea indicatorilor de performanță economică: valoarea actualizată netă, rata internă de rentabilitate și raportul cost-beneficiu sau, după caz, analiza cost-eficacitate

ANALIZA ECONOMICA

In cadrul unei analize economice, costurile efective, cum sunt cheltuielile făcute in timpul construcției si pe perioada de operare trebuie convertite in costuri economice. Aceste costuri reprezintă aportul economiei, in ansamblul ei, la realizarea unui anumit produs. Aceasta presupune indepartarea din costuri a tuturor taxelor si subvențiilor care, de fapt, reprezintă transfer de fonduri către sau de la stat.

• 4.8.    Analiza de senzitivitate

Aceasta analiza are ca scop selectarea variabilelor critice ale căror variatii au cel mai mare efect asupra ratei interne a rentabilității sau valorii nete actualizate.

Variabilele critice sunt acei parametri pentru care variația pozitiva sau negativa de 1% provoacă crestera cu 1% a ratei interne a rentabilității sau cu 8% a valorii nete actualizate. In analiza de senzitivitate se apreciaza gradul de risc, se sugerează masurile ce ar trebui luate pentru reducerea riscurilor proiectului si se face o evaluare generala a eficientei proiectului.

Analiza de senzitivitate este o tehnica de evaluare cantitativa a impactului modificării unor variabile de intrare asupra rentabilității proiectului.

S.C. NORDIC VISION S.R.L

"Tot ce facem, facem cu pasiune*

Proiect; "amenajare parcare în locul bateriilor de garaje,

STR. GAROFIȚEI - STR. CASTANILOR - STR. MĂRĂȘEȘTI"

Beneficiar; MUNICIPIUL BACĂU

Fa»; S.F.                            Proiect nr; 419/2022

Instabilitatea mediului economic caracteristic României presupune existenta unei palete variate de factori de risc care mai mult sau mai puțin probabil pot influenta performanta previzionala a proiectului. Acești factori de rise se pot încadra in doua categorii:

• 4 - a categorie care poate influenta costurile de investiție;

• 4    a categorie care poate influenta elementele cash-flow-ului previzionat.

Metodologia abordata se bazeaza pe:

• -   analiza senzitivitatii, respectiv identificarea variabilelor critice ale parametrilor proiectu lui;

• -    calcularea valorii așteptate a indicatorilor de performanta a proiectului.

Scopul analizei de senziti vitate este:

• -    identificarea variabilelor critice ale proiectului, adica acele variabile care au cel mai mare impact asupra rentabilității sale;

• -    evaluarea generala a robustetii si a eficientei proiectului;

• -    aprecierea gradului de rise: cu cat numărul de variabile critice este mai mare, cu atat proiectul este mai riscant;

• -    sugerează masurile care ar trebui luate in vederea reducerii riscurilor proiectului.

Indicatorii luati in calcul pentru analiza senzitivitatii sunt:

• -   rata interna de rentabilitate (RIR);

• -    valoarea neta actualizata (VNA).

• 4.9. Analiza de riscuri, măsuri de prevenire/diminuare a riscurilor

Analiza de risc constă în studierea probabilității ca un proiect să dobândească o performanță satisfăcătoare în termenii ratei interne a rentabilității sau a valorii actuale nete, precum și studierea variabilității rezultatelor comparativ cu cea mai bună estimare anterioară.

Procedura recomandată pentru evaluarea riscurilor este ca în primul rând să se efectueze o analiza a senzitivității, adică a impactului pe care schimbările prevăzute în variabilele ce determină costurile și beneficiile îl pot avea asupra indicatorilor financiari și economici calcula#, iar în al doilea rând studiul distribuțiilor probabile ale variabilelor selectate și calcularea valorii prevăzute a indicatorilor de performanță ai proiectului.

Modul cel mai adecvat de prezentare a rezultatului este exprimarea în termenii distribuției probabile sau probabilității cumulate a ratei interne a rentabilității și a valorii nete actualizate în intervalul rezultat de valori.

Există proiecte cu riscuri înalte dar cu beneficii sociale ridicate, dar și proiecte cu riscuri mici însă cu beneficii sociale reduse.

în cazul acestei investiții, deoarece scopul realizării ei nu este obținerea de profit, analiza de risc și sensitivitate a investiției nu identifică riscuri majore și probabilitatea de producere a lor este redusă și apropiată valorii de referință.

Fiecare proiect are riscuri în implementare și operare, mai mari sau mai mici, importanță acestora evidențiindu-se funcție de impactul produs.

				S.C. NORDIC VISION S.R.L. "Tot ce facem, facem cu pasiune”		(f^^NORDIC VISION
				Proiect; "amenajare parcare în locul bateriilor de garaje, STR. GAROFIȚEI - STR. CASTANILOR - STR. MĂRĂȘEȘTI” Beneficiar: MUNICIPIUL BACĂU
				Fazg: S.F.	Proiect nr: 419/2022

Proiectul este adaptat normelor tehnologice si masurilor recomandate de Uniunea Europeana si legislația naționala. In vederea prevenirii riscurilor s-au efectuat o serie de studii geologice, geofizice, hidrogeologice studii referitoare la clima zonala, adancimea de îngheț si seismologice.

De asemenea au fost analizate si estimate riscurile de natura financiara, de administrare si management generate de proiect. Se considera ca acestea sunt reduse ca pondere. Beneficiarul si proprietarul terenului analizat, prezintă o capacitate de management si de implementare a proiectului, corespunzătoare cu cerințele prevăzute de legislația in vigoare.

Din punct de vedere al realizării efective a investiției de reabilitare, reprezentantul proiectantului va fi pe șantier ori de cate ori este necesara modificarea soluției prevăzute inițial in documentația tehnica a lucrării pentru a se verifica necesitatea modificării solicitate si adaptarea la condițiile de amplasament a lucrărilor noi de executat.

Inspectoratul de Stat în Construcții este instituția de control din fiecare județ care are are dreptul si obligația de a verifica stadiul de execuție al lucrărilor si modul in care se respecta condițiile de calitate a acestora.

Constructorul are obligația de a numi pentru fiecare lucrare un specialist, responsabil tehnic cu execuția lucrarilor-autorizat, care va avea sarcina sa asigure condițiile necesare ca fiecare etapa de execuție sa se faca cu respectarea condițiilor de calitate a lucrărilor dar si respectarea graficului de execuție al lucrărilor contractate implicit cu respectarea termenelor de excutie.

Au fost identificate următoarele riscuri posibile pe parcursul derulării proiectului si desfășurării activitatii asupra utilizării proiectului:

Categoria de risc	Descriere	Consecințe		Eliminare	Cine este responsabil de gestiunea riscului
Riscuri tehnice si tehnologice
Recepție investiție	Riscul este atât fizic cât și operațional și se referâ la întârzierea        executării recepției investiției		Consecințe pentru ambele părți. Pentru executanții lucrării venituri realizate și profituri pierdute. Pentru    beneficiari întârziarea începerii utilizării drumurilor, cu toate consecințele ce decurg din aceasta.	Beneficiarul nu va efectua plata întregii contravalori a lucrării până la recepția investiției	Investitorul
Resurse necesare implementării	Riscul ca resursele necesare implementării proiectului să coste mai mult decât s-a anticipat, să nu albe o calitate corespunzătoare sau să fie indisponibile în cantitățile necesare		Creșteri de cost și în unele cazuri efecte negative asupra calității       servicilor furnizate	Executantul poate gestiona riscul prin contracte cu specificații ferme, cu clauze specifice privind asigurarea calității materialelor. în parte aceasta poate fi rezolvată și în faza de proiectare	Executantul
întreținere și reparare	Calitatea proiectării și/sau a lucrărilor       să       fie necorespunzătoare având ca rezultat creșterea peste anticipări a costurilor de întreținere și reparații		Creșterea costului cu efecte      negative asupra        utilizării parcării	Investitorul poate gestiona riscul prin clauze contractuale de garanție a lucrărilor efectuate de executant	Investitorul
NORDIC VISION S.F	Î.L.				30	4 o

				S.C. NORDIC VISION S.R.L. “Tot ce facem, facem cu pasiune" Proiect; "amenajare parcare în locul bateriilor de garaje, STR. GAROFIȚEI - STR. CASTANILOR - STR. MĂRĂȘEȘTT" Beneficiar; municipiul bacău		VISION
				Faza; S.F.	Proiect nr: 419/2022

Capacitate tehnică	Executantul nu are capacitatea        tehnica necesară pentru executarea lucrărilor de realizare a investiției		Imposibilitatea beneficiarului de a realiza construirea parcării	Investitorul examinează în detaliu capacitatea tehnică și financiară a executantului	Executantul
Soluții tehnice vechi       sau inadecvate	Soluțiile tehnice propuse nu sunt corespunzătoare din punct de vedere tehnologic		Toate beneficiile estimate sunt mult diminuate	Investitorul poate gestiona riscul prin clauze contractuale referitoare la calitatea lucrării	Investitorul
Faza de recepție finala a lucrării	Risc de neaprobare a recepției finale		întârzieri în darea în uz a parcării	Verificarea permanenta pe faze a personalului de execuție. Verificarea tuturor fazelor de construcție	Resposabilul cu darea în uz a parcării
Faza de exploatare	Risc de întreținere		Riscul de apariție a unui eveniment care generează costuri suplimentare de întreținere datorita execuției lucrărilor	Verificarea tuturor fazelor de construcție	Investitorul
Faza        de exploatare	Risc de calamitati		Apariția         unui eveniment ce va genera       costuri suplimentare de întreținere si pentru aducerea la starea inițiala a parcării	Investitorul va analiza situația aparuta împreuna cu organele abilitate din cadrul guvernului sau ISU	Investitorul
Riscuri financiare
Finanțare indisponibilă	Riscul ca finanțatorul să nu poată asigura resursele financiare atunci când trebuie și în cuantumuri suficiente	Lipsa finanțării pentru continuarea       sau finalizarea investiției		Investitorul va analiza cu mare atenție          angajamentele financiare ale sale si concordanța cu programarea investiției	Investitorul
Evaluarea incorectă a valorii investiției și a costurilor de operare	Valoare investiției și costurile de operare sunt subevaluate	Investitorul nu poate asigura     finanțarea investiției               și funcționarea sistemului		Investitorul va utiliza propriile resurse financiare pentru a se acoperi costurile suplimentare.	Investitorul
Inflația	Valoarea reală a plăților, în timp, este diminuată de inflație	Diminuarea in termeni reali a veniturilor realizate de executant		Executantul va căuta un mecanism corespunzător pentru compensarea           inflației. Investitorul va accepta clauze de indexare în contract	investitorul Executantul
Riscuri instituționale
Modificarea cuantumului impozitelor și taxelor	Riscul ca pe parcursul proiectului regimul de impozitare general să se schimbe în defavoarea investitorului	Impact negativ asupra veniturilor financiare ale investitorului		Veniturile investitorului trebuie să permită acoperirea diferențelor nefavorabile, până la un cuantum stabilit între părți prin contract.	Investitorul
Retragerea sprijinului guvernamental	Dacă facilitatea se bazează pe un sprijin complementar autoritatea guvernamentală      va retrage acest sprijin afectând negativ proiectul (în cazul activării clauzei de salvgardare de către UE)	Consecințe asupra surselor de finanțare a proiectului		Investitorul va încerca să redreseze financiar proiectul din surse proprii după schimbările ce afectează în mod discriminatoriu proiectul	Investitorul și ceilalți beneficiari ai proiectului
Riscuri legale

				S.C. NORDIC VISION S.R.L, "Tot ce facem, facem cu pasiune*		ț^j^NORDIC VISION
				Proiect: "AMENAJARE PARCARE ÎN LOCUL BATERIILOR DE GARAJE, STR. GAROFIȚEI - STR. CASTANILOR - STR. MĂRĂȘEȘTI" Beneficiar; MUNICIPIUL BACĂU
				Faza; s.F.	Proiect nr; 419/2022

Schimbări legislative/de politică

Riscul       schimbărilor legislative și a politicii autorităților guvernamentale care nu pot fi anticipate la semnarea contractului și care sunt adresate direct, specific și exclusiv proiectului ceea ce conduce la costuri de capital sau operaționale suplimentare din partea investitorului

0           creștere semnificativă în costuri operaționale        ale investitorului și/sau necesitatea de a efectua cheltuieli de capital pentru a putea răspunde acestor schimbări

Lobby politic pe lângă autoritățile publice de la nivelurile superioare cu scopul ca actele normative cu impact asupra proiectului să rămână neschimbate

Investitorul

• 5. SCENARIUL/OPȚIUNEA TEHNICO-ECONOMIC(Ă) OPTIM(Ă), RECOMANDAT^

• 5.1.    Comparația scenariilor/opțiunilor propuse, din punct de vedere tehnic, economic, financiar, al sustenabilității și riscurilor

Principalele criterii de selecție pentru alternativa optima trebuie sa îndeplinească principiile unei dezvoltări durabile:

• -    sa aiba efecte negative minime asupra mediului înconjurător;

• -    sa fie acceptabil din punct de vedere social;

• -    sa fie fezabil din punct de vedere economic.

în analiza opțiunilor s-a pornit de la faptul ca proiectul, intrând în categoria bunurilor publice are două caracteristici principale: este nonexclusiv (este imposibil sau extrem de anevoios să fie împiedicată utilizarea lui de către anumiți consumatori) și nonrival.

Cu alte cuvinte beneficiile sociale sunt aceleași pentru toți locuitorii, nu este nevoie de analiza cererii.

Varianta zero - varianta fără investiție

Creșterea numărului de autovehicule al municipiului au creat o serie de efecte negative.

Varianta circulației si parcării in condițiile actuale nu ar rezolva problemele de fond, in viitor se prognozeaza o creștere mai rapida a numărului de autovehicule si o dezvoltare a ansamblurilor de locuințe in zona. în ansamblu, această variant ar fi fără rezultate pe termen mediu și lung.

Varianta maximă - varianta cu investiție maximă

Realizarea cailor de acces si a parcărilor din zona străzilor Garofitei - Castanilor - Marasesti va avea influențe benefice imediate asupra ridicării standardelor în vigoare privind condițiile igienico-sanitare ale locuitorilor și a activităților ce se desfășoară în zonă.

Deși la prima vedere acest scenariu pare mai costisitor atât din punct de vedere financiar cât și ca durată, pe termen mediu si lung vor apărea avantajele economice, sociale și de mediu, care vor contribui la atingerea obiectivelor stabilite.

			S.C, NORDIC VISION S.R.L. "Tot ce facem, facem cu pasiune"		^j^NORDIC VISION
			Proiect; "AMENAJARE PARCARE IN LOCUL BATERIILOR DE GARAJE, STR. GAROFIȚEI - STR. CASTANILOR - STR. MĂRĂȘEȘTI" Beneficiar; municipiul bacău
			faza; S.F,	Proiect nr; 419/2022

PREZENTAREA OPȚIUNILOR

Luând in considerare configuatia terenului, PUG cat si fluxurile de circulație au fost analizate doua variante de structura rutiera pentru caile de acces si parcari:

4 Structura rutieră suplă din pavele este următoarea (VARIANTA I):

• -    8 cm pavele rutiere din beton;

• -    5 cm nisip conf. STAS 6400;

• -    30 cm balast conf. SR662, STAS 6400.

4 Structura rutieră suplă din asfalt este următoarea (VARIANTA II):

• -    BA16, rul 50/70 strat de uzură - 4 cm (conf. AND 605/2016);

• -    BAD 22,4, leg 50/70 strat de legătură - 6 cm (conf. AND 605/2016);

• -    Strat din piatră spartă -15 cm (conf. STAS 6400/84);

• -    Strat din balast - 30 cm (conf. STAS 6400/84);

• 5.2.    Selectarea și justificarea scenariului/opțiunii optim(e) recomandat(e)

ANALIZA MULTICRITERIALA

Analiza comparativa intre cele doua scenarii:

Nr cit	Criterii de analiza si selecție alternativa	VARIANTA 1 Structura Supla (pavaj)	VARIANTA II Structura Supla (asfalt)
1	Durata de exploatare mare/mica (5/1)	3	4
2	Raport preț investiție inițiala / trafic satisfăcut bun / slab (5/1)	5	4
3	Raport utilizare / aliniament sau curba da/nu (5/1)	5	5
4	Raport utilizare / temperatura mediu ambient bun/slab (5/1)	5	5
5	Raport rezistenta la uzura / trafic mare / mic	3	4
6	Rezistenta la acțiunea agentilor petrolieri ce actioneaza accidental da /nu (5/1)	3	3
7	Poluarea in execuție nu/da (5/1)	5	2
8	Poluarea in exploatare nu/da (5/1)	5	2
9	Avantaj/dezavantaj culoare in exploatarea nocturna (5/1)	3	5
10	Necesita utilaje specializate de execuție cu întreținere atenta da/nu	5	3
11	Necesita adaptarea traficului la execuție nu/da (5/1)	4	4
12	Durata mica / mare de la punerea in opera la darea in circulație (5/1)	5	4
13	Necesita execuția si intretinerea atenta a rosturilor transversal nu/da (5/1)	5	5
14	Poate prelua creșteri de trafic prin creșteri de capacitate portanta usor/greu (5/1)	4	5
15	Execuția poate fi etapizata da/nu (5/1)	5	5

			S.C. NORDIC VISION S.R.L. "Tot ce facem, facem cu pasiune"		(f^^NORDIC VISION
			Proiect; "AMENAJARE PARCARE ÎN LOCUL bateriilor de garaje, STR. GAROFIȚEI - STR. CASTANILOR - STR. MĂRĂȘEȘTI" Beneficiar; MUNICIPIUL BACĂU
			Faza: S.F.	Proiect nr; 419/2022

16	Riscuri de execuție (5/1)	5	4
17	Corecțiile in execuție se fac usor/greu (5/1)	5	4
18	Confortul la rulare (lipsa rosturilor transversale) mare/mic (5/1)	4	5
19	Execuția facila pe sectoare cu elemente geometrice (raze mici, supralargiri foarte mari) da/nu (5/1)	3	5
20	Creșterea rugozității da/nu (5/1)	5	5
21	Cheltuieli de întreținere pe perioada de analiza (30 ani) mici/mari (5/1)	3	3
TOTAL		90	86

Punctaj realizat;

• •    Structuri rutiere de tip supla (asfalt) = 86 puncte.

• •    Structuri rutiere de tip supla (pavaj) « 90 puncte.

Fata de puctajul maxim - minim, care este 105 si respectiv 21, structurile rutiere de tip suplu (pavaj) = varianta optima, se califica realizind 90 puncte, fata de structurile rutiere de tip suplu (asfalt) = 86 puncte.

SCENARIUL RECOMANDAT DE ELABORATOR ESTE VARIANTA Idin următoarele considerente:

Avantaje general:

• -    Intervenția asupra rețelelor ingropate se face mult mai ușor.

• -    pavajul este un material eco-friendly, apa de ploaie se poate scurge mai ușor in pamant, ciclul naturat nefiind stopat.

• -    aspect elegant si modern.

Concluzie: Din analiza multicriteriala a rezultat un punctaj ridicat al variantei de alcătuire a structurii rutiere de tip suplu (pavaj)

• 5.3.    Descrierea scenariului/opțiunii optim(e) recomandat(e) privind:

• a)    obținerea și amenajarea terenului;

Pentru realizarea lucrărilor in conformitate cu standardele aplicabile in constrctia de drumuri precum si de parcari rezidențiale si pentru asigurarea unui număr cat mai mare de locuri de parcare pentru zona vizata se va folosi intraga suprafața de teren existenta in proprietatea municipiului Bacau.

• b)    asigurarea utilităților necesare funcționării obiectivului

Se va asigura racordurile pentru lucrările proiectate (cișmeaua și stațiile de încărcare).

					S.C. NORDIC VISION S.R.L. "Tot ce facem, facem cu pasiune"		(^^NORDIC VISION
					Proiect; "AMENAJARE PARCARE ÎN LOCUL BATERIILOR DE GARAJE, STR. GAROFIȚEI - STR. CASTANILOR - STR. MĂRĂȘEȘTI" Beneficiar: MUNICIPIUL BACĂU
					Faza: S.F.	Proiect nr; 419/2022

• c)    soluția tehnică, cuprinzând descrierea, din punct de vedere tehnologic, constructiv, tehnic, funcțional-arhitectural și economic, a principalelor lucrări pentru investiția de bază, corelată cu nivelul calitativ, tehnic și de performanță ce rezultă din Indicatorii tehnico*economici propuși;

Descrierea din punct de vedere arhitectural

• •    se vor prevedea locuri de parcare inclusiv pentru persoanele cu deficiențe fizice, ce se vor marca corespunzător standardelor în vigoare;

• •    se vor prevedea locuri de parcare pentru motociclete precum și răsteluri pentru biciclete;

• •    se va prevedea o stație de încărcare pentru mașini electrice cu 2 puncte de încărcare;

• •    se va reglementa scurgerea și evacuarea apelor pentru asigurarea unui aport de apă meteorică către zonele verzi, pentru a minimiza supra-încărcarea sistemului municipal de apă menajeră cu acest tip de aport;

• •    la nivelul parcării se vor delimita zonele destinate exclusiv traficului pietonal pentru separarea acestuia de traficul auto atunci când are loc deplasarea utilizatorilor dinspre și înspre ieșire;

• •    întregul areal se va echipa cu instalații de supraveghere video și instalații de iluminat stradal;

• •    se va avea în vedere reamenajarea platformelor de gunoi menajer existente;

• •    soluția tehnică prevede eliminarea bordurilor clasice în interiorul suprafețelor și construirea unor pante optime pentru conducerea apelor pluviale în zonele verzi prevăzute pentru preluarea apei în exces;

• •    parcările vor fi bordurate către zonele verzi, pentru a limita afectarea acestora de către mașini, iar înclinația straturilor va permite orientarea către spațiile verzi a apei meteorice;

• •   răstelurile pentru biciclete vor fi umbrite, acoperite, iluminate și supravegheate video;

• •    delimitarea zonelor destinate traficului pietonal de traficul auto, va fi realizată prin amplasarea de zone verzi și iluminat arhitectural, accesele pietonilor către aleile de circulație specifică acestora având deschidere mică; nu va fi necesară limitarea acceslui auto pe aceste căi prin elemente de mobilier urban;

• •    spațiile pentru tocurile de joacă / antrenament pentru copii și adulți, precum și cele pentru relaxare, se vor mobila cu elemente de mobilier urban din beton, vor avea o coerență stilistică și vizuală, iar echipamentele de joacă vor fi realizate din materiale agrementate și vor avea certificat de garanție, precum și avizare ÎNCERC, urmând a fi amplasate conform fișelor tehnice și cu respectarea suprafețelor de protecție, realizate din cauciuc antitraumă.

				S.C. NORDIC VISION S.R.L. "Tot ce facem, facem cu pasiune'		^^^NORDIC VISION
				Proiect: "AMENAJARE PARCARE ÎN LOCUL BATERIILOR DE GARAJE, STR. GAROFIȚEI - STR. CASTANILOR - STR. MĂRĂȘEȘTI" Beneficiar; MUNICIPIUL BACĂU
				Fata; S.F.	Proiect nr; 419/2022

DESCRIEREA SOLUȚIEI PE ELEMENTE COMPONENTE

CĂILE CAROSABILE Șl PARCĂRILE

în realizarea soluției pentru parcare s-a avut în vedere acoperirea cu asfalt a acesteia și realizarea de pante care să favorizeze irigarea naturală a zonelor verzi cu ape meteorice. Elementele definitorii ale acesteia sunt: • întreaga parte carosabilă se va realiza dintr-o structură rutieră cu pavaj.

• •    Se vor prevedea pante și rigole conduse spre canalizări și spațiul verde;

• •    Excesul de apă va fi condus spre spațiile verzi, față de care suprafețele construite nebordurate vor fi prevăzute la o înălțime de oca. 3-5 cm. Bateriile de parcări vor fi dotate cu alveole de spațiu verde având rol de bioretenție a apelor pluviale, alcătuite din straturi drenante și plante adaptate (rain-gardens).

• •    Pentru accesibilizarea amenajării pentru persoanele cu dizabilități, se vor textura diferit suprafețele de călcare. Se vor evita și ameliora diferențele de nivel. Accesele în parcare vor fi constituite de zone carosabile având aceste caracteristici.

• •    Accese principale vor fi delimitate discret pentru pietoni, cicliști și vehicule, prin texturi/culori diferite, marcaje vopsite fluorescent și bolarzi/ banchete de ședere.

RECONFIGURAREA PLATFORMEI DE GUNOI

Necesitatea integrării vizual-stilistice a platformei de gunoi în noul ansamblu a dus la următoarele operațiuni:

• •  Platforma de gunoi va fi repoziționată, fiind amenajată într-o zonă mai centrală, ușor de accesat de către

toți locuitorii.

• •    Se propune o delimitate vizuală a pubelelor de gunoi prin mascarea acestora cu panouri metalice din tablă perforată.

ILUMINAT PUBLIC

întreaga zonă va fi reconfigurată din punct de vedere al iluminatului public, în acord cu noua amenajare, caracteristicile acestui sistem nou fiind următoarele:

• •    La dimensionarea rețelelor de iluminat public se va tine seama de asigurarea parametrilor luminotehnici în funcție de caracterul geometric al parcării.

• •    Având în vedere că zona are trafic pietonal redus, prin iluminatul public se va asigura creșterea gradului de securitate individuală și colectivă.

• •    Iluminatul public va avea și rol architectural.

• •    Iluminatul propus va dispune de corpuri de iluminat cu consum redus tip LED și senzori de prezență pentru economisirea suplimentară a energiei electrice.

• •    Se propune un sistem SMART și dotarea suplimentară a stâlpilor de iluminat cu camere de supraveghere video racordate la un sistem de supraveghere al Poliției Locale. Supravegherea video va deservi toate accesele și punctele de interes ale parcării auto, rastelurile de biciclete, stația de încărcare electrică, platforma de gunoi, locurile de joacă și de odihnă.

• •    Toate dotările electrice: iluminat, video, vor implica contractarea unor firme de întreținere locale.

  			S.C. NORDIC VISION S.R.L "Tot ce facem, facem cu pasiune"		^^^NORDIC VISION
  			Proiect; "amenajare parcare în locul bateriilor de garaje, STR. GAROFIȚEI - STR. CASTANILOR - STR. MĂRĂȘEȘTI" Beneficiar; MUNICIPIUL BACĂU
  			Faza; S.F.	Proiect nn 419/2022

SISTEMUL DE SUPRAVEGHERE VIDEO

Pentru creșterea sentimentului de siguranță și facilitarea transmisiilor de date, zona va beneficia de sistem de supraveghere video integrat.

•    Sistemul de supraveghere video se va racorda la rețeaua integrată de supravehere a municipiului, acesta urmând a fi amplasat pe stâlpii de iluminat, conform planșei de amplasare a camerelor video.

STATII ELECTRICE DE ÎNCĂRCARE T

Având în vedere înnoirea parcului auto cu vehicule electrice sau hibride, s-a avut în vedere montarea unei stații electrice de încărcare pentru facilitarea încărcării acestora, cu două puncte, Stațiile vor fi amenajate în felul următor:

• •    Se va asigura vizibilitatea stației electrice de reîncărcare în corespondență cu standardele' europene și naționale în domeniu.

• •    în amplasament se vor asigura toate facilitățile pentru funcționarea stației de reîncărcare, cu capabilitatea de încărcare rapidă în curent continuu de 50 KW și de 22 KW în curent alternativ. Se va asigura spațiul corespunzător, conform reglementarilor rutiere în vigoare, astfel încât, la cererea factorilor de decizie din primărie, staționarea mașinilor electrice pentru reîncărcare se va realiza paralel cu axul drumului.

• •    Locația va sigura accesul nediscriminator al publicului la stațiile de reîncarnare instalate și va beneficia de semnalizare corespunzătoare.

• •    Numărul stațiilor de încărcare: 1 stație cu 2 puncte de reîncărcare:

• •    Lungimea dintre stația de încărcare și transformatorul electric va fi conform standardelor naționale și internaționale în vigoare.

• •    în scopul întreținerii și verificării periodice, se va contracta o firmă specializată locală.

TRASEE PIETONALE

La realizarea traseelor pietonale din arealul intervenției, se vor avea în vedere următoarele:

• •    alegerea unui pavaj din dale de beton, cu aspect urban modem;

• «   amplasarea dalelor de pavaj cu rost de aproximativ 1 cm, ce va urma a fi umplut cu nisip;

• •   sigilarea rosturilor cu adeziv ce permite permeabilitatea apei în sol și care are și indicații de

antiînburuienare;

• •    amenajarea, de-a lungul acestor trasee, de alveole cu locuri de stat pentru asigurarea unui cadru favorabil socializării;

• •    amenajarea zonelor adiacente traseelor cu vegetație abu ndentă pe trei niveluri de înălțime, realizată din arbori, subarbuști, ierburi și flori perene, într-o selecție de specii cu dezvoltare rapidă și cu necesități scăzute de întreținere;

• •    amplasarea de coșuri de gunoi la distanțe ergonomice față de locurile de stat;

• •    amplasarea de stâlpi de iluminat stradal, aleși ca și dimensiuni pentru a fi favorabili promenadelor

  
  

  S.C. NORDIC VISION S.R.L. "Tot ce facem, facem cu pasiune"		(f^^NORDIC VISION
  Proiect; "AMENAJARE PARCARE ÎN LOCUL BATERIILOR DE GARAJE, STR. GAROFIȚEI - STR. CASTANILOR - STR. MĂRĂȘEȘTI" Beneficiar; municipiul bacău
  Faza; s.F.	Proiect nr: 419/2022

  
  

DOTAREA CU MOBILIER URBAN

Mobilierul urban prevăzut are drept scop facilitarea sentimentului comunitar și de coeziune socială prin crearea de poi de întâlnire pentru socializare și petrecere a timpului liber de către populația adultă în special. Sunt alese elemente care permit întâlnirea pentru practicarea jocurilor de societate, elemente rezistente cu design specific antivandalism și coerente din punct de vedere formal și vizual.

Elementele cu care va fi mobilat întregul ansamblu sunt:

• •    ansamblu masă dreptunghiulară din beton cu două bănci adiționate;

• •    bancă din beton cu spătar;

• •    bancă din beton fără spătar;

• •    masă din beton cu tăblie pătrată;

• •   coș de gunoi;

• •   bolard de ședere din beton;

•    rastel de biciclete cu 5 și 10 locuri;

• •    acoperire metalică cu policarbonat pentru zonele de rastel de biciclete;

Se propun următoarele elemente de mobilier urban (imaginile sunt cu titlu de prezentare):

LOCURILE DE JOACĂ Șl FITNESS ÎN AER LIBER

La realizarea amenajării locului de joacă destinat exclusiv copiilor, precum și cel pentru adulți și copii, s-au luat în vedere următoarele aspecte:

• •    Alegerea de echipamente durabile, cu garanție de minim 5 ani, precum și avizare I.N.C.E.R.C., urmând a fi amplasate conform fișelor tehnice și cu respectarea suprafețelor de protecție;

• •    Alegerea de echipamente pentru vasta de 0-3 ani, 3-12 ani, adolescenți, adulți și vârstnici, cu amplasarea de echipamente pentru 0-3 ani strict în zona destinată exclusiv copiilor;

• •    Alegerea de echipamente ce facilitează și utilizarea acestora de către copiii cu handicap locomotor;

  
  

S.C. NORDIC VISION S.R.L.

_________________"Tot ce facem, facem cu pasiune"________________

Proiect; "AMENAJARE PARCARE in LOCUL bateriilor de garaje, STR. GAROFIȚEI - STR. CASTANILOR - STR. MĂRĂȘEȘTÎ" Beneficiar: MUNICIPIUL BACĂU

Eszais.F.                            prefect nr; 419/2022

• •    Coerența stilistică și vizuală a echipamentelor de joacă, precum și a celor de fitness în aer liber;

• •    Amplasarea de locuri de stat perimetrele;

• •    Amplasarea de coșuri de gunoi în imediata vecinătate a zonelor de joacă;

• •    Amplasarea de cișmele;

• •    Realizarea zonelor de protecție a echipamentelor de joacă și fitness cu cauciuc antitraumă colorat, cu grosime de minim 3 cm;

• •    Bordurarea acestora cu gard viu și plante cățărătoare, ce vor avea rol de protecție, izolare fonică, împotriva prafului, precum și de scădere a gradientului termic.

Se propun următoarele echipamente (imaginile sunt cu titlu de prezentare):

• •    Joc interactiv, potrivit și pentru pers, cu dizabilități - X și 0;

• •    Joc interactiv, potrivit și pentru pers, cu dizabilități, placă muzicală;

• •    Echipament tip perete de cățărare;

• •    Balansoar tip hamac;

• •    Căsuță de joacă;

• •    Carusel suspendat;

•    Balansoar rotativ cu scaun tip floare;

• •    Echipament echilibristică tip pod;

  
  

					S.C. NORDIC VISION S.R.L. "Tot ce facem, facem cu pasiune"'		^^^NORDIC VISION
					Proiect; "AMENAJARE PARCARE ÎN LOCUL BATERIILOR de garaje, STR. GAROFIȚEI - STR. CASTANILOR - STR, MĂRĂȘEȘTT' Beneficiar: MUNICIPIUL BACĂU
					Faza; S.F,	Proiect nr; 419/2022

LUCRĂRI PEISAGISTIC ARHITECTURAL INTEGRATE PROPUSE

Amenajarea zonelor verzi va fi detaliată separat, caracteristicile principale urmărite în proiectarea acestora fiind următoarele:

• •       estetizarea peisajului urban;

• •      creșterea suprafețelor de spațiu verde amenajat din cadrul urban;

• •       dezvoltarea biodiversității locale;

• •      reducerea poluării urbane.

Obiectivele proiectului sunt constituite de:

• •    realizarea unei parcări la sol, cu scopurile de descongestionare a traficul în zona de intervenție desemnată și de creștere a mobilității;

• •    crearea de spații dejoacă și odihnă pasiv/ activă în aer liber, pentru creșterea calității vieții comunității căreia îi este dedicată;

• •    crearea de spațiu verde pentru optimizarea estetică a peisajului și reducerea factorilor de mediu de poluare a solului, aerului și apei freatice.

Soluțiile propuse urmăresc scopurile proiectului, constând în:

• •    estetizarea peisajului urban;

• •    creșterea suprafețelor de spațiu verde amenajat din cadrul urban;

• •    dezvoltarea biodiversității locale;

• •    reducerea poluării urbane;

• •    creșterea ofertei de petrecere a timpului în aer liber pentru toate categoriile de vârstă;

• •    incluziunea persoanelor cu deficiențe fizice.

Se propun soluții moderne și sustenabile, prin introducerea în mediul urban a unor tehnologii integrate architectural peisagistic, cu impact vizual de calitate și soluții de întreținere facile.

• I.    PREZENTAREA SUCCINTĂ A ELEMENTELOR COMUNE SOLUȚIILOR ARHITECTURAL-PEISAGISTIC INTEGRATE PROPUSE

• 1.    SPAȚIUL VERDE

  • 1.1.    Intervenții peisagistic arhitectural integrate

• •    Spațiile verzi vor fi amenajate sub nivelul suprafețelor construite, constituind astfel un sistem de bioretenție (rain-gardens), prin absorbția apelor pluviale de pe structura rutieră de proximitate,

• •    Soluțiile tehnice prevăd eliminarea bordurilor clasice de delimitarea a zonelor și perimetrelor și construirea unor pante optime ale suprafețelor construite pentru conducerea apelor pluviale în zonele verzi prevăzute pentru preluarea apei în exces.

  			S.C. NORDIC VISION S.R.L. "Tot ce facem, facem cu pasiune"		{^^NORDIC VISION
  			Proiect; "AMENAJARE PARCARE ÎN LOCUL BATERIILOR DE GARAJE, STR. GAROFIȚEI - STR. CASTANILOR - STR. MĂRĂȘEȘTT Beneficiar; MUNICIPIUL BACĂU
  			Faza; S.F.	Proiect nn 419/2022

• •    Se propun borduri drenante, retrase în interiorul locurilor de parcare, pentru a limita afectarea spațiilor verzi propuse, de către autovehiculele parcate.

• •    Sistemul de structură rutieră va utiliza metode constructive de infiltrație naturală a apelor pluviale, permițând astfel absorbția filtrată a apei pluviale în sol.

• 1.2.    Intervenții peisagistice preliminare

• •    Starea actuală a spațiului verde este improprie. Vegetația este în majoritate neîngrijită, fiind compusă preponderent din pomi fructiferi, garduri vii și arbori și arbuști care prezintă deformări.

• •    Se vor elimina de pe spațiul public pomii fructiferi existenți, fără valoare peisagistică, constituind vectori de îmbolnăvire ai plantelor ornamentale și având un consum impropriu al fructelor din cauza poluării urbane.

• •    Se va propune plantarea de noi arbori, în proporție compensatorie de minim 1:3 pentru fiecare arbore eliminat prin defrișare.

• 1.3.    Intervenții peisagistice generale de amenajare

• •    Zonele verzi vor avea rol de bioretenție a apelor pluviale provenite din încărcarea suprafețelor construite, suplimentar față de rolul estetic, de creștere a biodiversității și de protecție a mediului.

• •    Alveolele de plantare ale spațiilor verzi prevăzute în interiorul parcării, vor avea continuitate de sol în adâncime pentru volumele de sol introduse, potrivite dezvoltării sistemelor radîculare ale arborilor și arbuștilor.

• •    Umplutura alveolelor de plantare va fi constituită din pământ fertil texturat cu nisip adăugat în proporție optimă.

• •    Pentru alegerea speciilor de plante se va avea in vedere studiul geotehnic și gradul de expunere la lumină al terenului.

• •    Selecția de plante propusă în întregul amplasament va oferi decor tot timpul anului. Speciile sezoniere, adaptate local, vor oferi decor prin foliaj și inflorescențe.

• •    Proporția recomandată peisagistic este de cca. 60% specii foioase și 40% specii permanent verzi. Speciile propuse vor fi locale sau bine adaptate local.

•    Parcările auto și în general suprafețele construite, vor fi umbrite cu aliniamente de arbori dispuși la minim 5 m, din specii locale sau adaptate local, potrivite soldului și gradului de iluminare a sitului, creștere rapidă și fructificare nederanjantă.

• •    Zonele de relaxare și joacă vor fi umbrite perimetral și interior prin plantarea de arbori cu creștere rapidă cu coronamente largi. Speciile decorative alese pentru aceste obiective ale amenajării vor fi lipsite de toxicitate și țepi.

• 1.4.    Intervenții peisagistice generaie pentru irigarea spațiului verde Sistemul de irigație va fi proiectat personalizat planului de plantare adoptat.

• Sistemul de irigație prin picurare va fi dotat cu senzor de ploaie.

• Alimentarea sistemului de irigație va fi prevăzută prin traversări subterane ale spațiului construit.

• Sistemul de irigație va fi racordat la rețeaua existenta a orașului.

				S.C. NORDIC VISION S.R.L "Tot ce facem, facem cu pasiune" Proiect: "AMENAJARE PARCARE ÎN LOCUL BATERIILOR DE GARAJE, STR. GAROFIȚEI - STR. CASTANILOR - STR. MĂRĂȘEȘTI" Beneficiar; municipiul BACĂU		{^^NORDIC VISION
				Faza; S.F.	Proiect nr: 419/2022

• •    Se vor prevedea suplimentar sistemului de irigare și apă potabilă, furtunuri de rezervă ale sistemului de irigare.

• •    Se vor prevedea cămine de apă ușor accesibile, din materiale anti-vandalizare, cu încuietori pentru siguranță și aspect modem.

• 2.    LOCURI DE JOACĂ Șl RELAXARE

Este bine cunoscut faptul că spațiile de joacă și activități recreative în spațiu natural amenajat, joacă un rol semnificativ în promovarea sănătății urbane a populației. Mai ales în rândul copiilor, acestea oferă oportunități prin care încurajează un stil de viață mai activ atât din punct de vedere fizic, cât și psihic.

• 2.1.    Avantaje

La stabilirea soluției de proiectare pentru și amenajarea peisagistică a spațiului de joacă, se preconizează următoarele avantaje:

• •    Realizarea unui cadru peisagistic atractiv în urban, cât mai apropiat de cadrul natural;

• •    Reducerea temperaturii, prin procesul de evapo-transpirație, zonele verzi având un impact benefic asupra microclimatului;

• •    Contribuie la diminuarea stresului vieții urbane;

• •    Susține sistemul urban din punct de vedere social și ecologic;

• •   Contribuie la îmbunătățirea calității aerului prin absorbția substanțelor poluante și a poluării fonice;

• •   Contribuie la dezvoltarea psihică și fizică a copiilor, de asemenea acestea au un rol important de

comuniune socială, accesibile tuturor și în același timp educative;

• •    Locurile de joacă și echipamentele de joacă din parcuri, ajută la facilitarea dezvoltării cognitive ale copiilor în timpul jocului, deoarece aceștia învață prin stimulare senzorială corectă, prin activitățile motorii și prin interacțiunea dintre acestea.

• •    Spațiile de joacă oferă locuri în care copiii își pot îmbogăți, construi și extinde dezvoltarea cognitivă prin joc. în locurile de joacă, copiii își pot dezvolta 7 simțuri principale; tactil, propriocepție, vestibular, vizual, auditiv, planificarea motorie, social/imaginație.

• •    Spațiile de relaxare propuse sunt benefice psiho-fizic atât adulților, cât și seniorilor.

• 2.2.    Intervenții generale de amenajare a locurilor de joacă și relaxare

• •    Se va creea un spațiu de recreere cu funcție mixtă adulți/ copii, precum și un spațiu de joacă dedicat exclusiv copiilor.

• •    Ambele spații vor dispune de îngrădiri pentru siguranță, decorate cu plante cățărătoare și garduri vii pentru izolare fonică, împotriva prafului, cât și în scopul scăderii gradientului termic dintr-o zonă construită.

• •    Spațiul de recreere mixt adulți/copii va fi dotat cu echipamente de joacă/ antrenament dedicate școlarilor, preșcolarilor și adulților. Spațiul destinat exclusiv copiilor, va avea elemente de joacă pentru copii preșcolari și școlari, cu vârsta maximă de 12 ani.

• •    Echipamentele de joacă vor fi realizate din materiale agrementate și vor avea certificat de garanție, precum și avizare I.N.C.E.R.C., urmând a fi amplasate conform fișelor tehnice și cu respectarea suprafețelor de protecție,

• •    Suprafața de siguranță a echipamentelor va fi protejată cu cauciuc antitraumă, având grosimea de minim 3 cm,

• •    Spațiile de recreere vor fi dotate cu cișmele cu apă potabilă. Cișmelele de apă potabilă vor fi racordate la rețeaua publică de apă potabilă locală.

• 3.    DESCRIEREA SCENARIULUI OPTIM RECOMANDAT

  • 3.1.    Situația actuală a spațiului verde

Situl de amenajat este amplasat în curtea interioară a condominiilor de pe străzile: STR. GAROFIȚEI - STR. CASTANILOR - STR. MĂRĂȘEȘTI. Starea actuală a spațiului verde este una neîngrijită, atât la nivelul solului, cât și a vegetației, dominată de plantări nesistematizate de arbuști și pomi fructiferi. Solul este compactat și impropriu plantării din cauza incluziunilor din resturi de construcții.

• 3.2.    Intervenții preliminare asupra vegetației existente

Nu se va stabili o suprafața de compensare a spațiului verde existent, dat fiind faptul că suprafața verde care va fi amenajată, depășește suprafața verde existentă prin amenajarea propusă prin această investiție de utilitate publică.

Se vor elimina din spațiul public pomii fructiferi existenți, fără valoare peisagistică, constituind vectori de îmbolnăvire ai plantelor ornamentale și având un consum impropriu al fructelor din cauza poluării urbane. Se vor elimina arbuștii existenți, care interferează cu construcțiile propuse. Aceștia vor fi înlocuiți de noi arbuști plantați.

Se vor elimina de asemenea prin defrișare, toți arborii plantați la minim 2 m de blocuri, pentru că în timp afectează cu rădăcinile, fundațiile și gospodăriile subterane. Se propune plantarea de noi arbori, în proporție de peste 1:3 considerat minimul de compensare al materialului dendrologic eliminat.

Trasabilitatea intervențiilor preliminare va include investiției și costurilor prevăzute pentru: defrișarea, scoaterea cioatelor și rădăcinilor rezultate, tocarea mecanizată a materialului lemnos, transportul acestuia la o groapă de gunoi autorizată sau de compostare sau reutilizarea tocăturii ca strat de mulcire în cadrul unui alt spațiu verde prevăzut pentru reabilitare. In cazul în care tocătura va fi reutilizată pentru mulcire, va fi tratată cu o soluție antifungică și insecticidă, cu spectru larg de acțiune.

• 3.3.    Amenajarea peisagistică a terenului

Plantările se vor efectua în alveole de plantare, diferit dimensionate, amplasate echilibrat în situl de amenajare, pentru ca plantările să poată efectua umbrirea eficientă a suprafețelor construite.

				S.C. NORDIC VISION S.R.L. "Tot ce facem, facem cu pasiune"		(^^NORDIC VISION
				proiect; "AMENAJARE PARCARE ÎN LOCUL BATERIILOR DE GARAJE, STR. GAROFIȚEI - STR. CASTANILOR - STR. MĂRĂȘEȘTI" Beneficiar; MUNICIPIUL BACĂU
				Faza; S.F.	Proiect nr; 419/2022

Umplutura alveolelor de plantare va fi constituită din pâmănt fertil texturat cu nisip în proporție optimă. Solul compactat din alveolele nou construite se va elimina până la adâncimea de 50 cm. Volumul de sol rezultat din aceste săpături, va fi eliminat de pe șantier. Se va achiziționa pământ fertil și nisip pentru umplerea până la 40 cm a alveolelor de plantare.

în acest spațiu verde s-au prevăzut specii ornamentale și un sistem de irigare constituit din alimentare subterană și furtune de picurare supraterană, dotat cu senzor de ploaie și centrală automatizată de control.

Zonele plantate vor fi protejate printr-un sistem antiîmburuienare alcătuit din geotextil și sort de cea mai mică dimensiune, care va îngloba și masca furtunele de picurare, care constituie partea supraterană a sistemului de irigare.

• 3.4.    Vegetația propusă

Zonele verzi vor fi realizate în trei etaje de vegetație ornamentală:

• 1.    arbori pentru umbrirea suprafețelor construite, reducerea poluării și limitarea curenților de aer;

• 2.    arbuști pentru diminuarea poluării fonice;

• 3.    subarbuști și plante perene, pentru acoperirea solului și obținerea unui impact vizual de valoare peisagistic.

Sunt prevăzute pentru plantare doar exemplare balotate sau din ghiveci din necesarul de achiziție. Se vor respecta varietățile precizate sau se vor înlocui la nevoie cu specia de bază a genului prevăzut sau cu o specie cu port și caracteristici de rezistență fiziologică similare. Baloții tuturor arborilor propuși se vortutora în gropile de plantare.

Se vor planta arbori respectînd proporția minimă compensatorie de 1:3 pentru fiecare exemplar eliminat prin defrișare, conform cerințelor Certificatului de urbanism și pentru umbrirea uniformă a suprafețelor construite. Se vor planta specii arbustive cu înălțime medie, constituită din arbuști foioși permanent verzi, arbuști foioși floriferi și specii subarbustive cu caracteristică de creștere preponderent târâtoare, pentru acoperirea suprafețelor protejate antiîmburuienare.

Speciile florifere propuse vor favoriza polenizatorii și vor oferi decor sezonier continuu.

Proiect! "AMENAJARE PARCARE ÎN LOCUL BATERIILOR DE GARAJE.

STR. GAROFIȚEI - STR. CASTANILOR - STR. MĂRĂȘEȘTI"

Beneficiar; municipiul bacău

S.C. NORDIC VISION S.R.L. "Tot ce facem, facem cu pasiune" Proiect; "AMENAJARE PARCARE IN LOCUL BATERIILOR DE GARAJE, STR. GAROFIȚEI - STR. CASTANILOR - STR. MĂRĂȘEȘTI" Beneficiar; municipiul bacău Faza; S F.                            Proiect nr; 419/2022

Lăcrimioară japoneză                             Fotinia

• 3.5.    Indici calitativi

Caracteristicile impuse materialului dendrologic care se va introduce în amenajare:

Speciile prevăzute se vor încadra în norme de dimensiuni și de ambalare corespunzătoare - se prevăd în sumele alocate, arbori, arbuști, subarbuști, plante perene doar cu balot sau containerizați, inclusiv pentru gardurile vii și plantele acoperitoare de sol:

• -    dimensiune balot sau vas - 40-60 cm dimensiune sau 5-10 litri;

• -    doar baloții arborilor se vor ancora în 3 puncte cu țăruși, pentru a evita tutorarea la trunchi;

• -    categoria de dimensiune a arborilor cu trunchi: minim 8/10 - maxim și recomandat 12/14 cm circumferința trunchiului la 1 m înălțime de la sol;

• -    ramificarea coroanei arborilor cu trunchi de la minim 2-2,5 m înălțime;

• -    înălțime minim 1-1,5 m arbori cu trunchiul îmbrăcat (în general conifere)

• -    categoria de dimensiune arbuști: minim 0,4 m - maxim 1 m înălțime;

• -    plante perene florifere, ierburi decorative, cățărătoare - în cofraje cu balot de pământ sau vase;

• -    materialul dendrofloricol va fi în stare fitosanitara de sănătate, fără defecte provocate mecanic, cu aspect propriu speciei;

• -    se vor respecta varietățile precizate sau se vor înlocui la nevoie cu specia de bază a genului prevăzut sau cu o specie cu port și caracteristici de rezistență fiziologică similare.

4.6. Indici cantitativi

Denumire plante propuse	Cantitate
Acer palmatum ’Sango-kaku’ x var. mixte verde, galben, orange	44
Acer palmatum dissectum ’Crimson Queen' x var. mixte roșii	44
Acer rubrum	82
Betula pendula	54
Buddleia davidii var. mixte	23

			S.C. NORDIC VISION S.R.L. "Tot ce facem, facem cu pasiune*		f^^NORDIC VISION
			Proiect; "AMENAJARE PARCARE IN LOCUL BATERIILOR DE GARAJE, STR. GAROFIȚEI - STR. CASTANILOR - STR. MĂRĂȘEȘTT Beneficiar; MUNICIPIUL BACĂU
			Faza; s.F.	Proiector; 419/2022

Forsythia sp. mixte	29
Hemerocallis sp. mixte	53
Heucherasp. mixte	419
Hydrangea macrophylla var, mixte	206
Iris sp. mix	232
Juniperus chinensis	16
Juniperus horizontalis var. mixte	118
Laburnum x watererii	30
Philadelphus coronarius var. mixte	35
Photinia x fraseri var. mixte	128
Pieris japonica var. mixte	214
Pinus sylvestris	45
Primus laurocerasus 'Xxxx Xxxxxx’	211
Quercus Rubra	8
Svrinqa vulaaris var. mixte	66
Tilia cordata	23

Bilanț suprafețe amenajare peisagistică	mp
Spații verzi inițiale (totale - interior si exterior zonei de intervenție)	4.073,85
Spații verzi amenajate (propuse - in interiorul zonei de intervenție)	6.049,09
Spații verzi reabilitate fără nouă amenajare (exterioare)	904.85
Spații verzi de agrement (locuri de joaca + relaxare)	836,61

Bilanț plantare	Cantitate	UM
Arbori păstrați cu toaletare în exterior amenajare propusă	5	buc.
Arbori păstrați cu toaletare în interior amenajare propusă	123	buc.
Arbori pentru defrișat în interior amenajare propusă	51	buc.
Arbori izolati+grup+aliniament propus	242	buc.
Arbuști izolati+grup+gard viu propus	596	buc.
Specii acoperitoare de sol	1242	buc.
Total specii noi propuse	21	buc.
Protecție antîmburuienare spațiu verde acoperit cu plante perene	6.049,09	mp

				S.C. NORDIC VISION S.R.L. "Tot ce facem, facem cu pasiune"		(ț^^NORDIC VISION
				Proiect; "AMENAJARE parcare in LOCUL bateriilor de GARAJE, STR. GAROFIȚEI - STR. CASTANILOR - STR. MĂRĂȘEȘTI" Beneficiar; municipiul bacău
				Faza; S.F.	Proiect nr: 419/2022

In cadrul studiului de fezabilitate au fost analizate 2 (doua) variante de structuri rutiere pentru accesele create si locurile de parcare propuse.

• 1.    Traseul in plan

în plan s-a respectat aproximativ traseul actual al acceselor pentru a evita exproplerile sau lucrări complexe care nu și-ar justifica investiția ținând cont de clasa de importanță a drumului.

Traseul în plan al acceselor este format dintr-o succesiune de aliniamente, racordări de tip arc de cerc, clotoidă-clotoidă și frânturi.

Traseul in plan orizonatal si in plan vertical s-a proiectat in conformitate cu cerințele următoarelor STAS-uri si Normative:

• •    „NORMELE TEHNICE PRIVIND STABILIREA CLASEI TEHNICE A DRUMURILOR PUBLICE", aprobate cu Ordinul MT nr, 46 din 27 ianuarie 1998;

• •    „NORMELE TEHNICE PRIVIND PROIECTAREA, CONSTRUIREA SI MODERNIZAREA DRUMURILOR", aprobate prin Ordinul MT nr. 45 din 27 ianuarie 1998;

• •    STAS Nr. 863/1985 „ELEMENTE GEOMETRICE ALE TRASEELOR - Prescripții de proiectare";

• 2.    Profilul longitudinal

Linia roșie se proiectează ținând cont de grosimea sistemului rutier propus, precum și de prevederile STAS 863 și a altor normative tehnice, asigurând racordarea declivităților existente, cu respectarea declivităților excepționale în curbe.

Profilul longitudinal proiectat corespunde unei viteze de 30 Km/h.

Lungimea curbei de racordare este mai mare sau egală cu cea din STAS 1,4*Vp=35m.

Declivitățile longitudinale nu depășesc valorile maximale prevăzute în norme (8% pentru drumurile cu o viteză de proiectare minimă de 25 km/h).

Racordările verticale s-au propus prin intermediul curbelor concave și a curbelor convexe cu raze minime corespunzătoare prevederilor din STAS 863,

• 3.    Profil transversal

Străzile au fost proiectate în profil transversl conformitate cu prevederile MT. 49/1998, STAS 863/85, STAS 2900/89, STAS 10144-1/90, STAS 10144-2/91, STAS 10144-3/91.

Profilurile transversale tip s-au proiectat astfel încât traficul rutier și pietonal să se desfășoare în condiții de siguranță și totpdată să nu se afecteze limitele de proprietăți pentru a nu exista expropieri. Profilurile transversale tip au fost proiectate respectându-se factorii tehnico- economici. Pantele au fost date astfel încât să permită scurgerea apelor pentru a putea fi preluate mai departe de rigole și transportate longitudinal drumului pana in canalizarea pluviala proiectata.

Lățimea părții carosabile a acceselor proiectate este de 5.00 m, prioritizându-se siguranța și confortul rutier și pietonal.

			S.C. NORDIC VISION S.R.L. Tot ce facem, facem cu pasiune"		^^^NORDIC VISION
			Proiect; "amenajare parcare iN locul bateriilor de garaje, STR. GAROFIȚEI - STR. CASTANILOR - STR. MĂRĂȘEȘTI" Beneficiar; MUNICIPIUL BACĂU
			Faza; sf.	proiect nr: 419/2022

• 4-    Structura rutieră din pavele(pentru carosabil si parcari) este următoarea (VARIANTA I):

• -    8 cm pavele rutiere din beton;

• -    5 cm nisip conf. STAS 6400;

• -    30 cm balast conf. SR662, STAS 6400.

Structura pentru trotuare:

• -   Pavele autoblocante - 6 cm;

• -   Nisip pilonat-4 cm;

• -    Strat din balast -15 cm (conf. STAS 6400/84);

• 4-    Structura rutieră $uptă(pentru carosabil si parcari) este următoarea (VARIANTA II):

• -    BA16, rul 50/70 strat de uzură -4 cm (conf. AND 605/2016);

• -    BAD 22,4, leg 50/70 strat de legătură - 6 cm (conf. AND 605/2016);

• -    Strat din piatră spartă -15 cm (conf. STAS 6400/84);

• -    Strat din balast - 30 cm (conf. STAS 6400/84);

Structura pentru trotuare:

• -    Pavele autoblocante - 6 cm;

• -    Nisip pilonat - 4 cm;

• -    Strat din balast -15 cm (conf. STAS 6400/84);

Stratul de fundație din balast

Stratul de fundație, în conformitate cu prevederile STAS 6400, în grosime de 30,00 cm va fi realizat din balast.

Grosimea statului de fundație din balast este cea din proiect.

Abaterea limită la grosime poate fi de maximum +/- 20 mm.

Verificarea grosimii se face cu ajutorul unei tije metalice gradate, cu care se străpunge stratul, la fiecare, la fiecare 200 m de strat executat.

Grosimea stratului este media măsurătorilor obținute pe fiecare sector de drum prezenta recepției.

Lățimea stratului de fundație din balast este prevăzută în proiect.

Abaterile limită la lățime pot fi +/- 5 cm.

Verificarea lățimii executate se va face în dreptul profilelor transversale ale proiectului.

Panta transversală a fundației este cea a îmbrăcăminții sub care se execută, prevăzută în proiect. Denivelările admisibile sunt cu +/- 0,5 cm diferite de cele admisibile pentru îmbrăcămintea respectivă și se măsoară la fiecare 25 m distanță.

Declivitățile în profil longitudinal sunt conform proiectului.

Abaterile limită la cotele fundației din balast, față de cotele din proiect pot fi de +/-10 mm.

Compactarea se va face cu compactori cu pneuri și cilidrul compresor cu rulouri netede, cu sau tară vibrare, respectând parametrii stabiliți până la realizarea unui grad de compactare de minim 98% din densitate în stare uscată maximă determinată prin încercarea Proctor modificată, conform STAS 1913-13, iar în cel puțin 95% din punctele de măsurare și de minim 95% în toate punctele de măsurare.

	5? ?			S.C. NORDIC VISION S.R.L. "Tot ce facem, facem cu pasiune" Proiect; "amenajare parcare în locul bateriilor de garaje, STR. GAROFIȚEI - STR. CASTANILOR - STR. MĂRĂȘEȘTI" Beneficiar; municipiul bacău		(^^^ORDIC VISION
				Faza; S.F.	Proiect nr; 419/2022

Condiții de compactare:

Straturile de fundație din balast trebuiesc compactate până la realizarea următoarelor grade de compactare, minime din densitatea în stare uscată maximă determinată prin încercarea Proctor modificată conform STAS 1913-13-83:

> Terasamente

Lucarile de terasamente constau in:

• -    spargere beton de pe aleile de acces, de sub bateriile de garajefce vor fi demolate) si trotuarele existente.

• -    frezarea stratului de asfalt existent pe partea carosabilafasezat parțial peste stratul de beton exitent).

• -    săpături pentru a permite aducerea la nivel după execuția lucrării.

• -    umplutura din balast in zonele in care configurația terenului impune aceasta operațiune pentru a se putea ajunge la cota proiectata si a se adapta după cotele obligate ale construcțiilor existente.

> Partea carosabila

Carosabilul va avea latini de 5 m.

Accesul auto se va face din străzile Garofitei, Castanilor si Calea Marasesti. Aleile vor avea dublu sens si locurile de parcare vor fi distribuite conform planului de situație.

Suprafața totala a pârtii carosabile va fi de 5707 mp.

> Parcari

Spațiul disponibil pentru lucrări s-a optimizat pentru a se putea construi un număr cat mai mare de locuri de parcare. Aceste locuri sunt distribuite conform planului de situație, au dimensiunile de 5m x 2.4m si aceeași structura rutiera ca si carosabilul.

Număr total locuri de parcare = 264 buc.

Suprafața totala = 3180mp

Pentru străzi si parcarițin cazul variantei cu carosabil din pavele autoblocante) proiectantul propune o culoare inchisa a pavelelor din beton, cu nuanțe ușor diferite intre alei acces auto si locurile de parcare:

				S.C. NORDIC VISION S.R.L. "Tot ce facem, facem cu pasiune"		f^^NORDIC VISION
				Proiect; "amenajare parcare in locul bateriilor de garaje, STR. GAROFIȚEI - STR, CASTANILOR - STR. MĂRĂȘEȘTI" Beneficiar! MUNICIPIUL bacău
				EaiaiSF.	ELalfiCLQXL 419/2022

Aceste pavele vor avea dimensiunile de 21x14cm si grosimea de 8 cm si pot fi dispuse in 2 moduri:

> Alei pietonale

Acestea vor fi dispuse conform planului de situație si vor avea următoarea structura:

• -    Pavele autoblocante - 6 cm;

• -    Nisip pilonat - 4 cm;

• -    Strat din balast -15 cm (conf. STAS 6400/84);

Lățimile aleilor pietonale variaza intre 1m si 2m.

Suprafața totala alei pietonale=5879mp

Pentru alei pietonale proiectantul propune următorul model:

Aceste pavele vor avea dimensiunile de 34x20cm, culori roșu, gri si antracit si grosimea de 6 cm si pot fi dispuse astfel:

S.C. NORDIC VISION S.R.L

_________________"Tot ce facem, facem cu pasiune"________________

Proiect; "amenajare parcare in locul bateriilor de garaje, STR. GAROFIȚEI - STR. CASTANILOR - STR. MĂRĂȘEȘTI"

Beneficiar; MUNICIPIUL BACĂU

Faza: S.F.                            Proiect nr; 419/2022

> Borduri

Borduri folosite vor fi:

• -    borduri mici; dimensiuni 15x10cm cu lungime de 50cm/buc

• -    borduri mari: dimensiuni 25x20cm cu lungime de 50cm/buc

In zonele de acces pe aleile pietonale pentru persoanele cu handicap se vor prevedea borduri teșite speciale.

Bordurile mari vor fi folosite pentru a delimita carosabilul si locurile de parcare de aleile pietonale sau de spatiile verzi, Lungime totala borduri mari = 2250ml.

Bordurile mici vor fi folosite pentru a încadra aleile pietonale. Lungime totala borduri mici = 3300ml.

			S.C. NORDIC VISION S.R.L. "Tot ce facem, facem cu pasiune’		I^^NORDIC VISION
			Proiect: "amenajare parcare în locul bateriilor de garaje, STR. GAROFIȚEI - STR. CASTANILOR - STR. MĂRĂȘEȘTI" Beneficiar: municipiul bacău
			Faza; S.F.	Proiect nr= 419/2022

• >    Ridicare cămine la cota

Ridicarea a 89 bucăți cămine la cota se va face cu elemente prefabricate speciale.

Se vor inlocui si 30 bucăți rasuflatori gaze.

• >    Siguranța circulației

Se va realiza o semnalizare rutiera corespunzătoare prin prevederea de marcaje si indicatoare rutiere. Se vor prevedea marcaje rutiere conf SR1848-7-2015; marcaje care cuprind carosabilul si locurile de parcare. De asemenea, se vor prevedea indicatoare rutiere amplasate conform SR 1848-1-2011 si a planului de situație. Tipul acestora va fi normal, cu folie reflectorizanta gr. II. Stâlpii pentru indicatoarele rutiera vor fi din țeava zincata cu diametrul de 62 mm.

Marcajele rutiere longitudinale vor fi aplicate in zona locurilor de parcare, a săgeților indicatoare de sens, in zonele de cedeaza trecerea si la trecerile de pietoni.

Vor fi necesari si 50 bucăți bolarzi de beton pentru a separa unele alei pietonale de caprtea carosabila. Aceștia vor fi amplsati conform planului de situație.

Indicatoarele de forma triunghiulara, rotunda, dreptunghiulara cu laturi sub 1,0 m si cele in forma de sageata - se vor executa din tabla de aluminiu cu grosimea de min. 2,0 mm, având conturul ranforsat prin dubla îndoire sau cu profil special din aluminiu.

Panourile dreptunghiulare sau patrate având latura cea mai mica de cel puțin 1,0 m se executa din profite speciale îmbinate pe verticala. Dimensiunile indicatoarelor vor fi in conformitate cu reglementările Comunității Europene.

Stâlpii pentru susținerea indicatoarelor metalice au lungimea de 3,5 m si se confecționează după cum urmeaza:

• a)    Pentru stâlpii indicatoarelor de forma triunghiulara, rotunda, săgeți precum si pentru cele in forma de patrat sau dreptunghi având latura cea mai mica sub 1,0 m, se folosește țeava de otel cu diametre de 48-51 mm si grosimea pereților de minim 3 mm.

• b)    Pentru dispozitivele de susținere ale panourilor din profile speciale de aluminiu se folosește țeava sau profile de otel si sunt dimensionate in funcție de suprafața panoului, pe răspunderea ofertantului.

Dispozitivele de susținere a indicatoarelor se protejează cu grund de fier sau plumb si se vopsesc In culoare gri.

• 1.    REȚELE EXTERIOARE - CANALIZARE PLUVIALĂ

SITUAȚIA EXISTENTĂ

EVACUAREA APELOR UZATE

Lungimea rețelei de canalizare din municipiul Bacău era, în 1990, de 155,8 km (ARCADIS, 2009). în prezent, conform datelor INSSE (2015), lungimea rețelei este de 212,6 km. Conform datelor furnizate de către SC CRAB SA, canalizarea lipsește în totalitate pe 18 străzi din municipiul Bacău (focalizate cu precădere în cartierul Șerbănești) și, parțial, pe alte 11 străzi. în plus, pe 21 de străzi din municipiu starea rețelei de canalizare este considerată a fi rea (inclusiv străzi din cartierul CFR sau din cartierele pericentrale ale municipiului).

Apa pluvială colectată este descărcată în pârâul Nigel (3 evacuări) și, în cazul cartierului ANL Gherăiești, în râul Bistrița (Fichter Environment, 2014.)

Emisarul pentru sistemul public de canalizare este râul Bistrița (CL Bacău, 2008). Stația de epurare Bacău este focalizată în sud-estul municipiului, pe malul drept al râului Bistrița (ARCADIS, 2009), beneficiind în ultimii ani de mai multe proiecte de investiții: reabilitare (finalizată la sfârșitul anului 2010, măsură ISPA) și extinderea cu treaptă terțiară (proiect POS Mediu, finalizat în mai 2015).

Debitul stației de epurare este de 1.585 L/s (985 L/s treapta veche, 600 L/s treapta nouă - ARCADIS, 2009), în prezent aceasta având o capacitate de 220.00 locuitori echivalenți (Fichter Environment, 2014).

în urma discuțiilor cu reprezentanții SC CRAB SA, a reieșit faptul că stația de epurare funcționează în prezent la doar 60 % din capacitate, încărcarea pe indicatorul CBO5 fiind mai redusă decât cea normată. Principala problemă o constituie însă nămolurile de la stația de epurare. în lipsa unei strategii la nivel național sau regional, acestea nu sunt deloc valorificate, fiind în depozitate în cadrul depozitului ecologic de deșeuri județean.

Masterplanul Apă-Canal prevede, în perioada 2014-2020, investiții de cca. 8 milioane de euro în infrastructura de apă uzată a municipiului Bacău: extinderea rețelei de canalizare (L=10 km), reabilitarea rețelei de canalizare pe o lungime de 16,2 km și realizarea unui sistem SCADA (Monitorizare, Control și Achiziție Date) ce va deservi întreaga arie de operare (inclusiv mediul rural) - Fichter Environment, 2014.

Pentru analiza eficienției sistemului de canalizare a apelor meteorice, primăria Municipiului BACĂU a contractat prezenta documentație tehnică, având ca obiectiv: Proiectarea instalațiilor de colectare și canalizare a apelor meteorice în zona blocurilor delimitate de strada Garofitei - Castanilor - Marasesti, municipiul BACĂU, județul Bacău.

în baza expertizării la fața locului s-a stabilit soluția tehnică a instalației de colectare ape meteorice, precum și măsurile care trebuiesc îndeplinite pentru îmbunătățirea funcționării acesteia.

Constatările observațiilor din teren

• -    rigolele ce descarcă apele meteorice către gurile de scurgere sunt colmatate și incorect întreținute, transformându-se în colectoare de frunze sau alte diverse gunoaie care prin intermediul gurilor de scurgere, ajung să se înfunde sau să contribuie la colmatarea rețelei de canalizare;

  			S.C. NORDIC VISION S.R.L. "Tot ce facem, facem cu pasiune"		(^^NORDIC VISION
  			Proiect; "amenajare parcare în locul bateriilor de garaje, STR. GAROFIȚEI - STR. CASTANILOR - STR. MĂRĂȘEȘTT Beneficiar; MUNICIPIUL BACĂU
  			Faza: S.F.	proiect nr; 419/2022

Recomandările:

• -    repararea rigolelor de colectare ape pluviale, corectarea pantelor de scurgere;

• -    se recomandă guri de scurgere cu depozit și material tubular din materiale plastice;

• -    la realizarea rețelei se va avea în vedere asigurarea de pante normale de scurgere a apei în tuburi;

• -    utilizarea de materiale moderne, cu durată de viață ridicată.

DESCRIEREA LUCRĂRILOR PROIECTATE

Proiectul se încadrează în prioritățile propuse în Planul de Urbanism General al MUNICIPIULUI BACĂU, precum și în Planul de Amenajare a Teritoriului (PAT).

Având în vedere recomandările proiectantului, pentru preluarea apelor pluviale din zona delimitată de strada Garofitei, Castanilor, Marasesti și străzile adiacente este necesară realizarea unui colector pluvial care sa descarce apele gravitaționale într-o singură direcție: către rețeaua de canalizare pluvială existentă in strada Mioriței.

Rețeaua de canalizare proiectată este de tip separativ.

Conform standardelor actuale canalizarea pluvială a localității se calculează la o frecvență a ploii de 1/1 în zone de locuințe și de % în zone industriale.

Principalul bazin hidrografic de pe care se colectează apele de ploaie ce ajung pe străzile Garofitei si Marasesti este urmâtoarul:

zona studiata Sbazin 3,0 ha

Parametri dimensionali ai lucrărilor

La stabilirea debitului de dimensionare a rețelei de canalizare și a configurației generale a acesteia s-au avut în vedere:

• -    debitul de ape pluviale corespunzătoare bazinului de canalizare al zonei studiate;

• -    debitul de ape pluviale corespunzătoare bazinului de canalizare al străzilor adiacente.

Dimensionarea hidraulica a rețelei de colectare s-a efectuat in sistem computerizat, cu ajutorul unui program de calcul specializat care da posibilitatea îmbunătățirii pas cu pas a soluției.

Clasa de importanță a investiției conform STAS 4273/1983 este IV, iar categoria de importanță conform HG 261/1994 anexa 2 este “C” (importanță normală).

Documentația tehnică se va verifica în conformitate cu Regulamentul de verificare și expertizare tehnică a cerințelor impuse de lege.

SOLUȚIA CONSTRUCTIVĂ

Obiectivul studiat in prezenta documentație tehnică il constituie instalația de colectare a apelor meteorice, precum și canalizarea apelor colectate din zona blocurilor mărginite de strada Garofitei -Castanilor-Marasesti, municipiul BACĂU, județul Bacău.

Colectorul principal va fl executat din conducte PVC-KG, densitate SN8, D400 mm.

Lungimea rețelei de canalizare propusă, inclusiv racordurile de la gurile scurgeri-camin, este L=1.223,02 m, defalcată astfel:

	S.C. NORDIC VISION S.R.L. “Tot ce facem, facem cu pasiune"
	Proiect; "amenajare parcare în locul bateriilor de garaje, STR. GAROFIȚEI - STR. CASTANILOR - STR. MĂRĂȘEȘTI" Beneficiar: MUNICIPIUL BACĂU		(^^NORDIC VISION
	Faza; S.F.	Proiect nr: 419/2022

Nr.crt	Denumire strada	Cămin de vizitare		Lungime conducte	Diametru	Material
				(m)	(mm)
COLECTOR
1	Parcare	CP1ex	CP1	40,38	500	PVC
2	Parcare	CP1	CP2	33,95	500	PVC
3	Parcare	CP2	CP3	14,50	500	PVC
4	Parcare	CP3	CP4	18,47	500	PVC
5	Parcare	CP4	CP5	57,82	500	PVC
6	Parcare	CP5	CP6	8,23	500	PVC
7	Parcare	CP6	CP7	50,56	500	PVC
8	Parcare	CP8	CP9	20,15	500	PVC
9	Parcare	CP9	CP10	34,40	500	PVC
10	Parcare	CP10	CP2ex	29,92	500	PVC
11	Parcare	CP2	CP11	23,73	500	PVC
12	Parcare	CP11	CP12	20,45	500	PVC
13	Parcare	CP12	CP13	17,16	500	PVC
14	Parcare	CP13	CP14	15,89	500	PVC
15	Parcare	CP3ex	CP24	20,41	500	PVC
16	Parcare	CP24	CP23	37,92	500	PVC
17	Parcare	CP23	CP22	35,96	500	PVC
18	Parcare	CP22	CP21	31,72	500	PVC
19	Parcare	CP21	CP20	30,83	500	PVC
20	Parcare	CP20	CP19	16,76	500	PVC
21	Parcare	CP19	CP18	35,13	500	PVC
22	Parcare	CP18	CP17	39,58	500	PVC
23	Parcare	CP17	CP16	26,35	500	PVC
24	Parcare	CP16	CP15	34,07	500	PVC
25	Parcare	CP20	CP25	45,98	500	PVC
26	Parcare	CP25	CP26	32,70	500	PVC
Total 04OOmm				773,02 ml
CONDUCTE RACORD LA CANAL				IZARE
27	Gura scurgere-camin			350,0	160	PVC
28	Burlane constructii-camin			100,0	160	PVC
Total 016Omm				450,00	ml
CĂMINE DIN B.A.
29	Parcare			26,0
Total				26,0	bucăți

Rețea de canalizare pluviala din tuburi de PVC:

•    D 400 mm - L= 773,02;

•    D160 mm-L= 450,00.

  			S.C. NORDIC VISION S.R.L. "Tot ce facem, facem cu pasiune"		^^^NORDIC VISION
  			Proiect; "amenajare parcare în locul bateriilor de garaje, STR. GAROFIȚEI - STR. CASTANILOR - STR. MĂRĂȘEȘTI" Beneficiar: MUNICIPIUL BACĂU
  			Faza: S.F.	Proiect nr: 419/2022

Conducte de canalizare

Rețeaua de canalizare propusă va fi construită din țevi PVC-KG densitate pentru canalizare, care se îmbină cu mufă și garnitură de cauciuc. Tuburile se vor poza pe pat de nisip, conform specificațiilor furnizorului.

îmbinarea tuburilor cu mufă realizează o etanșare ridicată a conductelor diminuând astfel riscul alunecărilor de teren datorate exfiltrațiilor din rețeaua de canalizare sau al prăbușirilor de pavaje datorită infiltrațiilor. Lucrările de terasamente se vor executa mixt, mecanic și manual.

Rețeaua de canalizare va avea o pantă suficientă pentru realizarea, la debitul maxim orar, a vitezei minime de 0,5 m/s. De asemenea se va evita atingerea vitezei maxime de 5 m/s a apei pentru a elimina eroziunea canalelor datorită frecării nisipurilor sau a altor materii cu duritate ridicată antrenate de apa meteorica.

Șanțurile în care se montează tuburile de canalizare vor fi sprijinite corespunzător pentru a evita surparea malurilor.

Lucrările de montare a conductelor de canalizare se vor executa din aval în amonte.

La execuția săpăturilor se va da atenție intersectării rețelei de canalizare cu celelalte rețele edilitare existente precum: cabluri electrice, de telefonie, rețele de alimentare cu apă, fibre optice etc.

Lucrările de execuție vor începe numai după obținerea autorizației de construire și a avizului favorabil din partea autorităților care reglementează circulația pe drumurile publice.

Astfel, lucrările se vor desfășura în baza unui program și vor afecta cât mai puțin circulația, asigurând ocolirea punctelor de lucru, pe alte trasee cu semnalizare corespunzătoare pe timp de zi și de noapte.

Materialele rezultate din săpături vor fi transportate pe terenuri stabilite de organele administrației locale pentru a nu afecta circulația urmând a fi readuse în punctele de lucru și puse în operă.

Materialele excedentare vor fi transportate și depozitate în spațiile convenite cu organele administrației locale.

Nu se vor produce scurgeri de carburanți sau uleiuri, alimentarea utilajelor mecanice urmând a se face exclusiv în baza de utilaje.

Se vor folosi utilaje de capacitate redusă pentru a nu se produce zgomote excesive, vibrații sau noxe de nici un fel. Se va da o deosebită atenție realizării umpluturilor, după pozarea conductelor, astfel încât să nu se producă tasări ulterioare ale terenului, prin proiectul tehnic urmând a se preciza gradul de compactare al terenului pentru fiecare tronson al umpluturii.

Se vor prevedea elemente de marcare a traseelor conductelor, amplasate deasupra acestora, înainte de darea în funcțiune se va verifica etanșeitatea rețelei.

Căminele de vizitare și control

Pe rețelele de canalizare s-au prevăzut 26 cămine de vizitare/trecere la distanțe de maxim 50,0m în aliniament, precum și la orice schimbare a direcției canalului în plan și în punctele de intersecție cu canalele locale, conform STAS 3051-1991.

Adâncimea de pozare a căminelor de vizitare este funcție de adâncimea de pozare a conductelor de canalizare. Se prevăd cămine de vizitare cu una sau mai multe intrări și o ieșire pentru diametrele prevăzute în proiect: D400 mm.

				S.C. NORDIC VISION S.R.L. "Tot ce facem, facem cu pasiune"
						^^^NORDIC VISION
				Proiect; "AMENAJARE parcare în LOCUL BATERIILOR DE GARAJE, STR. GAROFIȚEI - STR. CASTANILOR - STR. MĂRĂȘEȘTI" Beneficiar: MUNICIPIUL BACĂU
				Faza: S.F.	Proiect nr; 419/2022

Gurile de scurgere proiectate vor fi tip cu sifon și depozit. Gurile de scurgere proiectate in numar de 42 bucăți vor fi vor fi legate direct în căminele de vizitare ate rețelei de canalizare pluvială, sau direct in conducta de canalizare in locurile unde profilul longitudinal impune acest lucru.

• -    baza gură scurgere din "material plastic, (PE, PP, sau PVC) SN8, Dn 4Q0mm;

• -    coloană ieșire" material plastic „(PE, PP, sau PVC) SN8, Dn 160 sub unghi 45°;

• -    ramă cu grătar din fontă ductilă.

Se prevede înscrierea rețelei în secțiunea transversală a străzilor, cu respectarea distanțelor prescrise în SR 8591-1991.

					S.C. NORDIC VISION S.R.L. "Tot ce facem, facem cu pasiune"		(^^NORDIC VISION
					Proiect; "amenajare parcare in locul bateriilor de garaje, STR. GAROFIȚEI - STR. CASTANILOR - STR. MĂRĂȘEȘTI" Beneficiar; municipiul bacău
					Faza; S.F.	Proiect nr; 419/2022

2, REȚELE EXTERIOARE - INSTALAȚII ELECTRICE

• 1.    Date Generale

  • 1.1.    Denumire Proiect: Amenajare Parcări în Locul Bateriilor De Garaje, Strada Garofiței - Strada Castanilor Strada Mărășești;

  • 1.2.    Amplasament: Strada Garofiței Strada Castanilor - Strada Mărășești:

  • 1.3.    Beneficiar: Municipiul Bacău;

  • 1.4.    Proiectant de Specialitate: S.C. OBS CONSULTING S.R.L.

  • 1.5.    Obiectul Proiectului: Prezentul proiect trateaza instalațiile electrice aferente obiectivului.

2. Caracteristicile electroenergetice - Bloc de Măsură și Protecție + Punct de Aprindere

Putere instalata:	Pi = 50.00 kW;
Putere maxim absorbita:	Ps = 50.00kW;
Coeficient de utilizare: Tensiunea rețelei: Frecventa rețelei de alimentare: Factor de putere Caracteristicile rețelei:	0.98; Un =3 x 400 V ca Fu = 50 ± 0,2 Hz; cos <p = 0,92 (neutral); rețea TN-S;
Durata admisibila de întrerupere:	-

• 3.    Prezentarea Lucrărilor Analizate si Propuse

Proiectul a fost elaborat pe baza planurilor de situație, datelor culese de pe teren precum si pe baza următoarelor normative si STAS-uri in vigoare:

• -    NP 062-02 - Normativ pentru proiectarea sistemelor de iluminat rutier si pietonal;

• -    SR13433-99 - Iluminatul cailor de circulație;

• -    NTE 401/03/00 - Metodologie privind determinarea secțiunii economice a conductoarelor in instalatii electrice de distribuție 1 -110 kV;

Prin amenajarea spațiului, s-au prevăzut următoarele categorii de instalatii:

• 1.    Alimentarea cu energie electrica;

• 2.    Alimentare Modul incarcare auto;

• 3.    Instalata Electrice pentru Iluminat Public Stradal;

• 4.1.    Alimentare cu Energie Electrica - situație propusa

Pentru zona studiată, instalația electrică pentru iluminatul public stradal va fi alimentată cu energie electrică din 2 Punctel de aprindere racordate la Tabloul Electric General de distribuție (TEG). TEG se va poza în apropierea Postului de Transformare și va avea grad de protecție IP54, echipat cu aparataj electric dimensionat corespunzător, pentru:

• - > alimentarea si protecția instalației de putere (alimentarea cu energie a stafiei de incarcare auto cu 2 posturi de incarcare, fiecare avand puterea de 22kW);

• - > alimentarea si protecția instalației de iluminat a cărei comandă va fi realizata prin intermediul unui senzor crepuscular;

  
  

S.C. NORDIC VISION S.R.L.

_________________"Tot ce facem, facem cu pasiune"________________

Proiect; "amenajare parcare in locul bateriilor de garaje, STR. GAROFIȚEI - STR. CASTANILOR - STR. MĂRĂȘEȘTT' Beneficiar; MUNICIPIUL BACĂU

S.F.                             Proiect nr: 419/2022

alimentarea si protecția Tabloului de comanda pentru instalația de udare spatii verzi (TE-CE) care va fi echipat conform schemelor electrice.

Alimentarea cu energie electrică a TEG se va realiza dintr-uhn Bloc de Măsură si Protecție amplasat conform Avizului Tehnic de Racodare emis de către furnizorul local de energie. Se recomanda ca alimentarea TEG sa fie realizata, utilizând unui cablu din cupru CYAbY 3x50+25 protejat la pătrunderea apei și rezistent la agenți corozivi, pozat îngropat.

Pentru a nu depăși valorile maxime admise ale pierderilor de tensiune între originea instalației (cofret sau post de transformare/ centrala proprie) și cel mai îndepărtat receptor, s-a dimensionat instalația de utilizare utilizându-$e cabluri din cupru armat de tip CYAbY, protejat la pătrunderea apei și rezistent la agenți corozivi.

Cablurile se vor poza îngropat, adâncimea șanțului pentru cablurile de joasă tensiune va fi de minimum 900mm, iar lățimea 500mm. Pe fundul șanțului se așază un strat de nisip, de 100mm, curat și uscat. Cablul se așază pe fundul șanțului șerpuit pentru a nu fi supus la eforturi de tracțiune când pământul va fi bătătorit peste el. Se așază peste cablu un al doilea strat de nisip de 100mm. Se evită pozarea cablurilor în straturi suprapuse (etajate) datorită intervenției ulterioare dificile.

Pozarea cablurilor nu se recomanda daca temperatura mediului si a cablului a scăzut în ultimile 24 ore dinaintea pozării cu 4°C (pentru cabluri cu izolație si manta din PVC).

La intersecția cablurilor de joasă tensiune cu cele de înaltă tensiune, cele de joasă tensiune se așază deasupra cablurilor de înaltă tensiune, iar când cablurile de electricitate se intersectează cu un cablu de telecomunicații acesta din urmă se așază deasupra iar cablurile de electricitate se protejează prin introducerea lor pe o lungime de 2 m într-un tub de protecție.

Conductoarele, barele, tuburile etc. se pot dispune pe trasee comune cu traseele altor instalatii cu condiția ca instalația electrica sa fie dispusa:

• •    deasupra conductelor de apa, de canalizare si de gaze petroliere lichefiate;

• •    sub conducte de gaze naturale si sub conducte calde (cu temperatura peste +40°C). alimentarea si protectia instalației de putere (alimentarea cu energie a statiei de incarcare auto cu 2 posturi de incarcare, fiecare avand puterea de 22kW);

• 4.2.    Alimentare Modul Incarcare Auto

Alimentarea cu energie electrica a statiei de incarcare auto, a cărei putere absorbita se estimează la 44.00 kW, se va realiza de la rețeaua de joasa tensiune existentă în zonă.

Din Tabloul Electric General (TEG) va fi alimentata și contorizata Stația de încărcare Auto cu 2 posturi de incarcare, fiecare cu o putere de 22kW. Coloana principala de alimentare a S.I.A (statie incarcare auto) se va executa în cablu de cupru 3x35+25mmp armat cu protecție la pătrunderea apei si rezistent la agenti corozivi. Pentru protectia la defect, legarea la pamant se va realiza la priza de pamant alcatuita dintr-o platbanda de Ol Zn 40x4mm ce va fi distribuita pana la punctul de montaj al statiei de incarcare.

Rețeaua de distribuție se realizează după schema de tip TN-S.

Dimensiunile conductoarelor, cablurilor de energie, tuburilor de protecție si echipamentele de protecție sunt alese conform prescripțiilor tehnice.

			S.C. NORDIC VISION S.R.L. "Tot ce facem, facem cu pasiune"		{^^NORDIC VISION
			Proiect; "amenajare parcare în locul bateriilor de garaje, STR. GAROFIȚEI - STR. CASTANILOR - STR. MĂRĂȘEȘTT' MUNICIPIUL BACĂU
			Faza: S.F.	Proiect nr; 419/2022

4.3. Instalații Electrice pentru Iluminat Public Stradal - situație propusa

Realizare iluminat public

Suprafața carosabilă pentru zonele luate in calcul este din pavaj. întreținerea sistemelor de iluminat public se va face 12 luni pentru străzi, iar aparatele de iluminat alese (conform cerințelor de calitate specificate in standardul SR EN 60598) au un grad de protecție la praf si apa de IP66. Astfel, pentru calcule a fost folosit un coeficient de mentenanta de 0,90-0,92.

Pentru determinarea clasei de iluminat s-a tinut cont de complexitatea configurației drumului (infrastructura, modificările traficului, împrejurimile vizuale, nr. de benzi de circulație si denivelări) si de cerințele beneficiarului.

Astfel pentru zona analizată a fost aleasă Clasa de iluminat - M3.

Pentru a putea fi perceputa din timp zona de risc de către participantii la trafic, precum si pentru ca pietonii si cicliștii sa poata reacționa in timp util, este necesar sa se asigure un iluminat corespunzător pe trotuare, respectiv clasa P3 a sistemului de iluminat.

Prin proiect se propune montarea a 70 stâlpi cu inaltimea de 4.00m, cu gusee de prindere pe flansa de baza, pozați către partea carosabila, echipati cu corpuri de iluminat led, cu grad de protecție IP66, avand o putere de 35W si Flux luminos de 4000lm fiecare lampa.

Ralizarea conexiunilor electrice se va realiza in interiorul fiecărui stâlp, accesul realizandu-se prin intermediul usitei de vizitare cu care vine echipat fiecare stâlp.

Alimentarea corpurilor de iluminat se va face cu cablu de energie de tip CYY-F 3x2.5mmp, pentru fiecare lampa in parte.

Măsură se va face in Blocul de Măsură și Protecție.

Punctul de aprindere va avea borna de nul de protecție legata la priza de pamant proiectată, a cărei rezistenta nu va depăși 4 Ohm. Conductorul de protecție (PE) va fi uniform distribuit pe toata lungimea traseului instalației de iluminat.

Alegerea corpurilor de iluminat precum si a furnizorului acestora ramane la latitudinea beneficiarului, sub rezerva respectării tipurilor, puterilor, curbelor fotometrice si gradelor de protecție prevăzute In proiectul tehnic.

Curbele fotometrice pentru corpurile de iluminat alese pentru dimensionare sunt prezentate in Breviarul de Calcul!

• 4.4.    Subsistem de supraveghere video

Spațiul in care se dorește amenajarea subsistemul de supraveghere video este situat in Mun. Bacau.

Sursa principala de alimentare cu energie electrica este reprezentata de Sistemul Electroenergetic National, dar instalația va dispune de surse de alimentare de rezerva, formate din acumulatori.

Rețelele de comunicatii disponibile

Legătură dintre sistemul de camere de supraveghere si serverul de monitorizare si înregistrare se va face utilizând o conexiune de date de mare viteza care utilizează support de transport fibra optica.

Traficul de date dintre camerele de supraveghere IP si dispeceratul Politiei Locale va fi criptat la nivelul solicitat de administratorul rețelei.

		S.C. NORDIC VISION S.R.L. "Tot ce facem, facem cu pasiune”		(^^NORDIC VISION
		Proiect; "AMENAJARE PARCARE ÎN LOCUL BATERIILOR DE GARAJE, STR. GAROFIȚEI - STR. CASTANILOR - STR. MĂRĂȘEȘTI" Beneficiar; municipiul bacău
		faza; S F-	Proiect nr; 419/2022

Analiza de risc la securitatea fizica a urmărit stabilirea de masuri de securitate si protecție pentru bunurile si valorile deținute la nivelul obiectivului.

Analiza de risc la securitate fizica asigura identificarea vulnerabilităților si a riscurilor, determinarea nivelului de expunere la producerea unor incidente de securitate fizica si indica masurile de protecție necesare obiectivului.

Instalație de supraveghere video

Sistemul/subsistemul TVCI, respectiv supraveghere video, este alcătuit din camere de luat vederi tip Dome, color, pentru supravegherea exterioara a obiectivului, iar stocarea imaginilor video se realizează in centrul de comanda si supraveghere al orașului.

Imaginile preluate permit recunoașterea/ identificarea persoanelor din zonele funcționale stabilite in analiza de risc. Camerele vor fi montate la o inaltime suficient de mare pentru a împiedica un acces facil persoanelor neautorizate, fiind instalate astfel incat sa corespunda normelor de montare in vigoare.

In conformitate cu prevederile art. 67, alin. (2), in obiectiv vor fi afișate semne de avertizare cu privire la existenta sistemului de supraveghere video.

Imaginile sunt transmise si redate la dispeceratul Politiei Locale.

• 5.    Instalații de Protecție pentru Asigurarea Securității

  • 5.1.    Protecția împotriva Șocurilor Electrice

Protecția utilizatorilor impotriva șocurilor electrice datorate atingerilor directe si/sau indirecte, s-a făcut in funcție de particularitățile rețelei de alimentare.

Prin alimentarea de la furnizorul extern, in punctul de delimitare cu acesta, furnizorul pune la dispoziție REȚEA TN. Rețeaua TN are un punct al alimentarii legat direct la pamant, masele instalației fiind legate la acest punct prin conductoare de protecție. In acest tip de rețea, curentul de defect intre faza si masa este un curent de scurtcircuit

I - Protecția impotriva atingerilor directe

Pentru protecția impotriva electrocutării prin atingere directa (atingerea directa a cablurilor ne izolate, a bornelor sau altor piese conductoare, care in mod normal se afla sub tensiune) au fost aplicate masuri tehnice si organizatorice.

Masurile tehnice care sunt folosite pentru protecția impotriva electrocutării:

• -    acoperirirea cu materiale electroizolante ale pârtilor active (izolarea de protecție) ale instalațiilor si echipamentelor electrice

• -    asigurarea echipamentelor electrice in carcase;

Masuri organizatorice:

• -    intervențiile la instalațiile electrice se vor face numai de personal calificat in meseria de electrician, autorizat si instruit pentru lucrul respectiv;

• -    delimitarea materiala a locului de munca (îngrădire);

• -    organizarea si executarea verificărilor periodice ale masurilor tehnice de protecție impotriva atingerilor directe.

  	... _4		S.C. NORDIC VISION S.R.L. "Tot ce facem, facem cu pasiune*		(fj^^NORDIC VISION
  			Proiect; "amenajare parcare în locul bateriilor de garaje, STR. GAROFIȚEI - STR. CASTANILOR - STR. MĂRĂȘEȘTI" Beneficiar; MUNICIPIUL BACĂU
  			Faza; s.F.	Proiect nr; 419/2022

II - Protecția împotriva atingerilor indirecte

Pentru evitarea electrocutării prin atingere indirecta au fost aplicate doua masuri de protecție: o măsură de protecție principala, care sa asigure protecția in orice condiții, si o măsură de protecție suplimentara, care sa asigure protecția in cazul deteriorării protecției principale.

Masuri de protecție de baza: realizarea schemei de conexiuni de tip TN;

Masuri de protecție suplimentara: întreruperea automata a alimentarii.

Deoarece furnizorul de energie electrica asigura in punctul de delimitare rețea TN, in care masele/ carcasele instalației sunt legate direct la punctul neutru al sursei de alimentare legat la pamant, iar la consumator conductorul de protecție PE se separa de conductorul neutru, legătură de protecție (a maselor la punctul neutru al alimentarii) se realizează prin intermediul conductorului neutru de protecție PE, care la rândul sau este conectat suplimentar la o priza de pamant de maxim 4 ohm.

Legătură cu pamantul se face prin platbanda din otel zincat 25x4mm, care se conectează la priza de pamant artificiala realizata din electozi verticali din OL Zn 21/2” de 2,0 m lungime dispus! la distanta de 2 x inaltimea electrodului, conectati intre ei prin platbanda din otel zincat 40x4mm.

Se va măsură rezistenta prizei de pamant, iar in cazul in care priza de pamant nu va avea valoarea mai mica de 4 ohm, acesata se va suplimenta cu electrozi pentru a ajunge la aceasta valoare.

• 5.2.    Protecția Circuitelor împotriva Supracurentllor

Pentru protecția conductoarelor active ale circuitelor împotriva supracurentllor datorati suprasarcinilor sau scurtcircuitelor se folosesc întrerupătoare- disjunctoare automate, care sa acționeze simultan toti polii de conectare. Valorile curentilor nominali au fost alese in concordanta cu valorile curentilor maximi admisibili in conductoarele circuitelor protejate. S-au avut in vedere si condițiile necesare asigurarii selectivității protecției, astfel incat in cazul unui defect sa funcționeze protecția cea mai apropiata.

• 5.3.    Protecția împotriva Trăsnetului

• A.    Evaluarea necesitați! prevederii construcției cu instalație de protecție împotriva loviturilor de trăsnet (IPT)

Stâlpii metalici aferenti instalației de iluminat public nu au rol de protecție împotriva trăsnetului.

• B.    Protecția instalațiilor electrice din clădire împotriva supratensiunilor (supratensiuni datorate trăsnetului si transmise prin rețele si supratensiuni de comutație) se realizează in trepte. Utilizarea protecției in trepte împotriva supratensiunilor face ca izolația echipamentelor conectate direct la rețeaua electrica sa fie cea mai solicitata.

Pentru a se asigura limitarea perturbatiilor si avariilor la suprateniuni a echipamentelor electrice si electronice se vor utiliza SPD-uri ce se vor alege in baza conceptului de Zona de Protecție împotriva Trăsnetului (ZPT), conform paragrafului 4.4.3.2 din 17/2011.

Conectarea SPD-urilor in circuitele de protejat se face astfel incat sa rezulte conductoare cat mai scurte (in mod obișnuit sub 0,5m), avand in vedere faptul ca lungimea legăturii determina reducerea eficientei sistemului de protecție. Punctul de aprindere si tablourile de automatizare nu fac parte din prezenta documentație.

			S.C. NORDIC VISION S.R.L. "Tot ce facem, facem cu pasiune"		if^^^NORDIC VISION
			Proiect; "amenajare parcare în locul bateriilor de garaje, STR. GAROFIȚEI - STR. CASTANILOR - STR. MĂRĂȘEȘTI" Beneficiar; MUNICIPIUL BACĂU
			Faza; s.F.	Proiect nr; 419/2022

• 6.    Obligatii ale executantului

Executantul lucrărilor de montaj este responsabil de calitatea execuției acestor lucrări, care trebuie sa fie realizate conform documentației elaborate de proiectant si verificate potrivit prevederilor in vigoare.

Executantul lucrărilor trebuie sa fie atestat ANRE (are implementat sistemul de management al calitatii conform standardului de referința ISO 9001:2008) avand obligația de a avea un responsabil tehnic cu execuția (RTE) atestat; acesta va avea atribuții aferente următoarelor condiții referitoare la sistemul calitatii:

• a)    Controlul documentelor si al datelor

• b)    Controlul procesului de executare a lucrărilor

Pentru aceasta condiție referitoare la sistemul calitatii societatea isi elaborează procedura de sistem aferenta in vederea stabilirii sarcinilor pentru identificarea, pregătirea si planificarea de C+M pentru asigurarea calitatii acestora conform specificațiilor .standardelor si documentației de execuție. Responsabulului tehnic cu execuția ii revin următoarele atribuții:

participa la stabilirea soluției tehnologice optime de realizare a lucrărilor funcție de nivelul de calitate ce trebuie realizat corespunzător cerințelor de complexitate si gradului de dificultate al proiectului tehnic de execuție, de dotarea tehnico-materiala si profesionala de care dispune societatea;

avizeaza fisele tehnologice de execuție, procedurile tehnice de execuție, planul de control de calitate;

isi elaborează un plan propriu de control al execuției lucrării.

• 7.    Verificarea calitatii materialelor

Executantul lucrărilor de montaj va utiliza pentru acestea materiile prime, materialele, piesele, subansamblurile si produsele industriale necesare numai pe baza certificatelor de calitate emise de un organism de certificare acreditat sau a buletinelor de incercari, eliberate de laboratoare de încercări acreditate.

Recepția lucrărilor de montaj al dotărilor tehnologice industriale este in sarcina beneficiarului

La lucrările comisiei de recepție participa, in mod obligatoriu, proiectantul si executantul lucrărilor de montaj.

• 8.    Conformitatea produselor achiziționate (cont HG 1022/2002)

La achiziționarea materialelor, echipamentelor se vor respecta regimul produselor si serviciilor care pot pune in pericol viata, sanatatea, securitatea muncii si protecția mediului.

Pentru produsele nealimentare noi si serviciile producătorul,respectiv prestatorul de servicii, persoane juridice cu sediul in Romania, trebuie sa asigure, sa garanteze si sa declare ca acestea nu periclitează viata, sanatatea, securitatea muncii si protecția mediului, in situația in care sunt instalate, utilizate, intretinute sau prestate, după caz, conform destinației si documentelor normative.

Se considera ca sunt respectate cerințele referitoare la protecția vieții, sanatatii, securității muncii si protecției mediului si se admit introducerea pe piața a produselor nealimentare noi si prestarea serviciilor numai daca sunt insotite de declarația de conformitate intocmita pe propria răspundere de către producător, respectiv de prestatorul de servicii, ori de reprezentantii autorizati ai acestora, persoane juridice cu sediul in Romania.

			S.C. NORDIC VISION S.R.L. "Tot ce facem, facem cu pasiune"		(ț^^^ORDIC VISION
			Proiect; "AMENAJARE PARCARE IN LOCUL BATERIILOR de garaje, STR. GAROFIȚEI - STR. CASTANILOR - STR. MĂRĂȘEȘTI" MUNICIPIUL BACĂU
			Fgzg: S.F.	Proiect nr; 419/2022

• 3,    REȚELE EXTERIOARE - INSTALAȚII SANITARE (IRIGAȚII)

• 1.    Date Generale

  • 1.1.    Denumire Proiect: Amenajare Parcări în Locul Bateriilor De Garaje, Strada Garofiței - Strada Castanilor - Strada Mărășești;

  • 1.2.    Amplasament: Strada Garofiței - Strada Castanilor - Strada Mărășești;

  • 1.3.    Beneficiar: MUNICIPIUL BACĂU

  • 1.4.    Proiectant de Specialitate: S.C. OBS CONSULTING S.R.L.

  • 1.5.    Obiectul Proiectului: Prezentul proiect trateaza la nivel de P.Th. instalațiile sanitare aferente obiectivului.

• 2,    Prezentarea Soluțiilor Tehnice

La întocmirea proiectului au fost respectate prevederile si recomandările privind proiectarea si executarea instalațiilor conform STAS 1478-90, STAS 1795-86 si a Normativului 19-2015.

Prin amenajarea investiției s-au prevăzut armatoarele categorii de instalatii:

• 1.            Alimentarea cu apa;

• 2.              Instalație de udare spatii verzi prin picurare.

  • 2.1.    Alimentarea cu apa

Alimentarea cu apa pentru spațiul propus in proiect, se face de la rețeaua de distribuție existenta in zona, branșamentul de apa rece realizandu-se cu țeava din PEHD, de la căminul de apometru, asigurând debitului si presiunea necesara utilizării apei in punctele de consum.

Rețeaua exterioara de distribuție va fi executata din țeava PEHD Dn40 si Dn32 mm cu o lungime de aproximativ 1000m..

Calculul hidraulic s-a realizat in funcție de debitul de calcul in ipoteza unui regim de curgere turbulent pentru conducte din PEHD.

Pentru golirea instalației, pe distribuitorul de apa propus in Căminul de Vane si Racord se va monta un robinet de golire.

• 2,2.    Instalația de Irigat

Pentru investiția studiata se propune realizarea unei instalatii de udare a plantelor și spațiilor verzi, prin intermediul furtunelor de irigare prin picurare, conectate la o conducta de distribuție din PEHD PE100, Pn10, pozata subteran pe pat de nisip respectandu-se cota de îngheț. Legătură fiecărui tub cu picurator la conducta de alimentare cu apa se va realiza intr-o cutie de racord echipata cu supapa de sens si robinet de secționare. Pentru o buna gestionare a consumuriolor de apa, udarea spatiilor verzi se va face sectorizat, perimetrul propus a fost impartit in zone, intervalele de timp si durata de udare se va stabili conform recomandărilor furnizorului de apa, pentru evitarea consumulu in orele de vârf. In perioada rece a anului, instalația va fi golita pentru evitarea înghețului apei in conducte.

Racordul la conducta furnizorului de alimentare cu apa se va face in Căminul de Vane si Racord, dotat cu armaturi de închidere si control. Pentru controlul sistemului si automatizarea instalației de irigare a spațiului verde s-au folosit electrovane fuctionand la o tensiune de 12/24V, comandate de ceasuri programatoare

			S.C. NORDIC VISION S.R.L. "Tot ce facem, facem cu pasiune"		/^^NORDIC VISION
			Proiect; "AMENAJARE PARCARE ÎN LOCUL BATERIILOR DE GARAJE, STR. GAROFIȚEI - STR. CASTANILOR - STR. MĂRĂȘEȘTI" Beneficiar; municipiul bacău
			Faza: S.F.	Proiect nr; 419/2022

sisenzor de umiditate/ ploaie pentru a nu se face risipa de apa pe timp ploios.

Verificarea Instalației de Irigat

După terminarea execuției lucrărilor de montaj a conductelor de apa, se vor efectua probele de rezistenta la presiune hidraulica cu apa la presiunea de incercare de minim 3 bar, timp de 1 ora și proba de etanșeitate, cu manevrarea armaturilor la presiunea de 3 bar, incheindu-se procese verbale de probe de presiune și funcționare. Efectuarea probelor de rezistenta se vor face înainte de montarea armaturilor și astuparea conductelor, extremitățile fiind obturate cu flanse sau dopuri.

• 3.    îndeplinirea cerințelor esențiale de calitate

în domeniul instalațiilor pentru construcții, cerințele esențiale definite prin Legea nr. 10/1995 sunt:

• 3.1.    Rezistență mecanică și stabilitate.

Armăturile nu trebuie să prezinte deformați! permanente și nici scăpări de apă la valoarea maximă a cuplului exercitat de 3 ori asupra capetelor de manevră ale armăturii (valoarea cuplului: C = 4 Nm).

După efectuarea numărului de cicluri stabilit pentru fiecare încercare, armăturile trebuie să satisfacă condicile privind:

• -    rezistența la presiune hidraulică și etanșeitate;

• -    să nu prezinte deteriorări;

• -    să nu prezinte uzură.

Nu sunt admise defecte de turnare.

Durata de viața a obiectelor sanitare va fi prevăzută de fiecare producător pentru fiecare tip de obiect sanitar. Asigurarea duratei de viață a obiectelor sanitare din fontă, se realizează prin aplicarea pe suprafețele interioare si exterioare a unor protecții contra coroziunii (grund de miniu de plumb).

• 3.2.    Siguranță în Exploatare

Asigurarea posibilității de golire a intalației: prevederea dispozitivelor de preaplin cu dimensiuni si forme corespunzătoare.

Respectarea modului de fixare in elementele de construcții: fixarea echipamentelor sanitare se va face conform normativelor de utilizare pentru fiecare tip de obiect in parte si precizată în caietul de sarcini al producătorului.

Asigurarea etanșeității: capacitatea de a corespunde la verificarea privind alimentarea cu apă si scurgerea apei la instalația de canalizare la care se racordează.

Echipamentele trebuie sa îndeplinească toate caracteristicile (dimensiuni, tolerante, condiții de calitate si funcționalitate, etc.) prevăzute în standardele respective.

• 3.3.    Securitate la incendiu.

Limita de rezistență la foc a armăturilor de scurgere din materiale plastice trebuie să corespundă condicilor de inflamabilitate și ardere prevăzut în normele pentru materialele plastice respective.

				S.C. NORDIC VISION S.R.L. "Tot ce facem, facem cu pasiune" Proiect; "amenajare parcare in locul bateriilor de garaje, STR. GAROF1ȚEI - STR. CASTANILOR - STR. MĂRĂȘEȘTI" Beneficiar; MUNICIPIUL BACĂU		ț^^NORDIC VISION
				Faza; s f.	Proiect nn 419/2022

• 3.4.    Igienă, sănătate șl mediu.

Armături pentru alimentarea cu apă a echipamentelor sanitare.

Stratul de protecție interioară nu trebuie să fie solubil în apă și să nu transmită apei gust sau miros. Materialele de realizare a armăturilor trebuie să nu fie radioactive sau toxice. Ele trebuie avizate sanitar.

Se recomandă utilizarea materialelor de execuție a armăturilor care în contact cu apa nu o contaminează: alama, fonta emailată, oțel inox, materialele plastice.

Se vor utiliza materiale care in contact cu apa nu contaminează apa potabila: fonta emailata, faianța, porțelanul sanitar, materiale plastice, inoxul. Materialele utilizate trebuie sa fie avizate din punct de vedere sanitar. Materialele din care se execută armăturile de scurgere nu trebuie să fie radioactive.

• 3.5.    Economie de energie și izolare termică.

Realizarea la presiuni minime de utilizare a debitelor de apă, conform STAS 1478. Armăturile trebuie să permită un reglaj cantitativ economic al debitului de apă conform unor curbe de reglaj debit-presiune corespunzătoare fiecărui tip de armături care trebuie precizate în prospecte sau cataloage.

• 3.6.    Protecția împotriva zgomotului

Se impune asigurarea caracteristicilor funcționale, debit-presiune a armăturii. Armăturile trebuie astfel concepute și construite încât zgomotul generat de curgerea fluidului de lucru prin ele, perceput de personalul de exploatare sau transmis spre încăperile adiacente, prin fundație sau prin conductele de transport să nu dăuneze sănătății și nici să nu împiedice repaosul sau lucrul în condiții acceptabile. Valorile admisibile ale nivelului de zgomot emise de armăturile de alimentare cu apă a obiectelor sanitare din clădiri de locuit sunt: 35 dB (conform STAS 10968, Anexa 2).

Armăturile de scurgere din materiale plastice atenuează atât apariția cât și transmiterea zgomotului și vibrațiilor.

• d) probe tehnologice și teste.

Nu este cazul.

• 5.4.    Principalii indicatori tehnico-economici aferenți obiectivului de investiții:

• a)    indicatori maximali, respectiv valoarea totală a obiectului de investiții, exprimată în lei, cu TVA și, respectiv, fără TVA, din care construcții-montaj (C+M), în conformitate cu devizul general;

Scenariul 1

TOTAL GENERAL	12.144.426,16	2.291.109,95	14.435.536,11
din care C+M	7.813.883,40	1.484.637 85	9.298,521,25

Scenariul 2

TOTAL GENERAL	12.122.226,79	2.286.920,67	14.409.147,46
din care C+M	7.800.202,60	1.482.038,49	9.282.241,09

				S.C. NORDIC VISION S.R.L Tot ce facem, facem cu pasiune"		(^^NORDiC VISION
				Proiect; "amenajare parcare in locul bateriilor de garaje, STR. GAROFIȚEI - STR. CASTANILOR - STR. MĂRĂȘEȘTI" Beneficiar; MUNICIPIUL BACĂU
				Fața; S.F.	Proiect nr; 419/2022

• b)    indicatori minimali, respectiv indicatori de performanță - elemente fizice/capacități fizice care să indice atingerea țintei obiectivului de investiții * și, după caz, calitativi, în conformitate cu standardele, normativele și reglementările tehnice în vigoare;

  Categorie de lucrări	Scenariul 1	Scenariul 2
  - accese si parcari	Pavaj	Asfalt
  - trotuare	Pavaj	Asfalt

• c)    indicatori financiari, socioeconomici, de impact, de rezultat/operare, stabiliți în funcție de specificul șl ținta fiecărui obiectiv de investiții;

Principalii indicatori calitativi sunt:

• -    creșterea calității vieții, a gradului de confort pentru populație;

• *    îmbunătățirea aspectului estetic;

• -    reducerea poluării prin praf;

• -    creșterea gradului de mobilitate;

• d) durata estimată de execuție a obiectivului de investiții, exprimată în luni.

SCENARIUL!

Nr. crt.

Denumirea lucrării

Xxxx X.

Xxxx II.

Luna III.

Luna IV.

Xxxx X.

Xxxx VI.

Luna VII.

Luna VIII.

Luna IX.

Xxxx X.

Xxxx XI.

Luna XII.

1

Terasamente

2

Lucrări de drumuri

3

Lucrări de instalații electrice

4

Lucrări de canalizare

5

Lucrări de arhitectura

SCENARIUL II

			S.C. NORDIC VISION S.R.L. "Tot ce facem, facem cu pasiune"		(^^NORDIC VISION
			Proiect; "AMENAJARE PARCARE ÎN LOCUL BATERIILOR DE GARAJE, STR. GAROFIȚEI - STR. CASTANILOR - STR. MĂRĂȘEȘTI" Beneficiar; municipiul bacău
			Faza; S.F.	Proiect nr; 419/2022

• 5.5.    Prezentarea modului în care se asigură conformarea cu reglementările specifice funcțiunii preconizate din punctul de vedere al asigurării tuturor cerințelor fundamentale aplicabile construcției, conform gradului de detaliere al propunerilor tehnic

La elaborarea documentației au fost avute în vedere prescripțiile legislației generale și a legislației de proiectare, hotărâri guvernamentale si ordonanțe după cum urmează:

• •    legea 10/1995 - privind calitatea în construcții;

• •    legea 50/1991 - privind autorizarea executării construcțiilor și unele măsuri pentru realizarea locuințelor,

• •    legea 125/1996 - privind modificarea și completarea Legii 50/1991,

• •    legea 137 /1995 - privind protecția mediului.

• •    HGR 112/1993 - privind componența, organizarea și funcționarea consiliului de avizare lucrări publice de interes național și locuințe sociale.

• •    HGR 51/1992 republicată în 1996 privind unele măsuri pentru îmbunătățirea activității de prevenire și stingere a incendiilor.

• •    Ordin MLPAT 91/1991 pentru aprobarea formularelor, a procedurii de autorizare și a cornutului documentațiilor prevăzute de legea 50/1991.

• •    Ordin MAPPM 125/1996 pentru aprobarea procedurii de reglementare a activităților economice și sociale cu impact asupra mediului înconjurător

• •   HGR 525 /1996 pentru aprobarea Regulamentului General de Urbanism

• •   HGR 925 /1995 pentru aprobarea Regulamentului de verificare si expertizare tehnică de calitate a

proiectelor, a execuției lucrărilor și a construcțiilor;

• •    Ordin MLPAT 77/N/1996 - privind aprobarea îndrumătorului pentru aplicarea Regulamentului de verificare și expertizare tehnică de calitate a proiectelor, a execuției lucrărilor și a construcțiilor;

• •    HGR 273/1994-privind aprobarea Regulamentului de recepție a lucrărilor de construcții și instalații aferente acestora;

• •    HGR 261/1994 pentru aprobarea regulamentului privind conducerea și asigurarea calității în construcții, Regulamentului privind stabilirea categoriei de importanță a construcției, Regulamentului privind urmărirea comportării în exploatare, intervenție in timp și post utilizare a construcțiilor.

• •    Ordonanța 60/2001 - privind achizițiile publice;

• •    HG 461/2001 pentru aprobarea normelor de aplicare a OG 60/2001;

• •    Ordin MF1013/873 - privind aprobarea structurii, conținutului și modului de utilizare a documentației standard pentru elaborarea și prezentarea ofertei pentru achiziția publică de servicii;

• •    Legea 106/1996 - privind protecția civilă;

• •    H.G. nr. 907/2016, privind etapele de elaborare și conținutul-cadru al documentațiilor tehnico-economice aferente obiectivelor/proiectelor de investiții finanțate din fonduri publice;

• •    Legea nr. 98/2016, privind achizițiile publice;

• •    Regulamentul privind controlul de stat al calitatii in construcții, aprobat prin HG nr. 272/1994;

• •    H.G. 766/1997 - pentru aprobarea unor regulamente privind calitatea in construcții;

• •    Normativ pentru dimensionarea straturilor rutiere suple si semirigide (metoda analitica) - indicativ PD177-2001;

  					S.C. NORDIC VISION S.R.L. "Tot ce facem, facem cu pasiune"		^^^NORDIC VISION
  					Proiect; "AMENAJARE PARCARE ÎN LOCUL BATERIILOR DE GARAJE, STR. GAROFIȚEI - STR. CASTANILOR - STR. MĂRĂȘEȘTI" Beneficiar; municipiul bacău
  					Faza; s.F.	Proiect nr; 419/2022

• •    Normativ pentru dimensionarea straturilor bituminoase de ranforsare a sistemelor rutiere suple si semirigide, indicativ AND 550 -1999;

• •    Normativ privind alcătuirea structurilor rutiere rigide si suple pentru străzi, indicativ NP 116/2004;

• •    Ordinul M.T. nr. 1296/2017, "Norme tehnice privind proiectarea, construirea si reabilitarea drumurilor";

• •    Ordinul M.T. nr. 49/1998 “Norme tehnice privind proiectarea, si realizarea străzilor in localitățile urbane";

• •    NP 074/2014 Normativ privind documentațiile geotehnice pentru construcții;

• •    Normativ AND,indicativ 605-2016, privind mixturile asfaltice executate la cald. Condiții tehnice privind proiectarea,prepararea si punerea in opera.

• •    SR EN ISO 14688-2:2005 “Cercetări si incercari geotehnice. Identificarea si clasificarea pământurilor. Partea 2. Principiu pentru o clasificare;

• •    STAS 1709/1-90 "Acțiunea fenomenului de inghet - dezgheț de lucrări de drumuri. Adâncimea de îngheț in complexul rutier. Prescripții de calcul";

• •    STAS 1709/2-90 “Acțiunea fenomenului de inghet - dezgheț in lucrări de drumuri. Prevenirea si remedierea degradărilor din inghet - dezgheț. Prescripții de calcul"

• •    SR EN 12620:2008 - “Lucrări de drumuri. Agregate naturale de balastiera";

• •    SR EN 13242:2008 “Agregate din materiale nelegate sau legate hidraulic pentru utilizare in inginerie civila si in construcții de drumuri “;

• •    STAS 10144/1-6 / 90, “Proiectarea străzilor";

• •    Norme generale de protecția muncii - Ministerul Muncii si Protecției Sociale 2002;

• •   Legea Nr. 319 din 14 iulie 2006 - Legea securității si sanatatii in munca;

• •   Norme generale de protecție împotriva incendiilor la proiectarea si realizarea construcțiilor si

instalațiilor aprobate prin Decret nr. 290/1997;

• •    Norme generale de prevenire si stingere a incendiilor, aprobate prin ordin comun M.l. - M.L.P.A.T. nr. 381/1219/M.C./03.03.1994;

• •    P118/1999 Norme tehnice de proiectare si realizare a construcțiilor privind protecția la acțiunea focului;

• •    STAS 12604/87 (conflict SR EN 61140:2002, SR xx xxxxx:2004) Protecția împotriva electrocutării. Prescripții generale;

• •    STAS 12604/5/90 Protecția împotriva electrocutării prin atingere indirecta, instalatii electrice fixe. Prescripții de proiectare, execuție si verificare. Documentația de fundamentare privind traficul;

•    Normativ ind. C242/1993 - elaborarea studiilor de circulație pentru localitate si teritoriul de influenta;

• •    Instrucțiuni tehnice ind. C243/1993 - măsurători, recensăminte si anchete de circulație in localitati si teritoriul de influenta;

• •    Normativ AND nr. 584/2012 - Normativ pentru determinarea traficului de calcul pentru proiectarea drumurilor din punct de vedere al capacitatii portante si al capacitatii de circulație;

• •    STAS 7348-2002 - Echivalarea vehiculelor pentru determinarea capacitatii de circulație

  			S.C. NORDIC VISION S.R.L. "Tot ce facem, facem cu pasiune"		(f^^^ORDIC VISION
  			Proiect; "AMENAJARE parcare în locul bateriilor de garaje, STR. GAROFTTEI - STR. CASTANILOR - STR. MĂRAȘEȘTI" Beneficiar; municipiul bacău
  			Faza; s.F.	Proiect nr; 419/2022

• 5.6.    Nominalizarea surselor de finanțare a investiției publice, ca urmare a analizei financiare și economice: fonduri proprii, credite bancare, alocații de la bugetul de stat/bugetul local, credite externe garantate sau contractate de stat, fonduri externe nerambursabile, alte surse legal constituite.

Sursele de finanțare a investiției se constituie în conformitate cu legislația în vigoare și constau în fonduri de la bugetul local.

• 6. URBANISM, ACORDURI $1 AVIZE CONFORMEI

• 6.1,    Certificatul de urbanism emis în vederea obținerii autorizației de construire

Certificatul de urbanism cu nr. 738 din 05.09.2022 emis de către Primăria Municipiului Bacău.

• 6.2.    Extras de carte funciară, cu excepția cazurilor speciale, expres prevăzute de lege:

Conform inventarului domeniului public anexat.

• 6.3.    Actul administrativ al autorității competente pentru protecția mediului, măsuri de diminuare a impactului, măsuri de compensare, modalitatea de integrare a prevederilor acordului de mediu în documentația tehnico-economică:

Aviz APM Bacau;

• 6.4.    Avize conforme privind asigurarea utilităților:

• >    Alimentare cu apă și canalizare;

• >    Telefonizare;

• >    Alimentare cu energie electrică;

• >    Gaze naturale;

• >    Alimentare cu energie termică;

• >    Sănătatea Populației;

• >    Salubritate;

• >    Securitate la incendiu;

• >    Acordul Administratorului Drumului;

• >    CNCFCFR;

• >    Statul Major General;

• >    IGPR-Biroul Rutier;

• >    Comisia de Circulație a municipiului Bacau;

• 6.5.    Studiu topografic, vizat de către Oficiul de Cadastru și Publicitate Imobiliară:

Studiul topografic este anexat prezentei documentatii;

			S.C. NORDIC VISION S.R.L. "Tot ce facem, facem cu pasiune"		^(^^NORDIC VISION
			Proiect; "amenajare parcare in locul bateriilor de garaje, STR. GAROFIȚEI - STR. CASTANILOR - STR. MĂRĂȘEȘTI" Beneficiar; MUNICIPIUL BACĂU
			Fa«! S.F.	Proiect nr; 419/2022

• 6.6.    Avize, acorduri și studii specifice, după caz, în funcție de specificul obiectivului de investiții și care pot condiționa soluțiile tehnice:

Nu este cazul;

\ IMPLEMENTAREA INVESTIȚIEI!

• 7.1.    Informații despre entitatea responsabilă cu implementarea investiției

Ordonator principal de credite/investitor

MUNICIPIUL BACĂU

Adresă: Calea Mărășești, nr.6, Bacău

Telefon: 0234.581.849

Telefon: 0234.208.900

Fax: 0234.588757

Email: contactprimarie@primariabacau. ro

Web: https://municipiulbacau.ro

Acesta va fi direct responsabil pentru Implementarea proiectului, de realizarea obiectivelor stabilite în cadrul proiectului si atingerea rezultatelor așteptate.

• 7.2.    Strategia de implementare, cuprinzând: durata de implementare a obiectivului de investiții (în luni calendaristice), durata de execuție, graficul de implementare a investiției, eșalonarea investiției pe ani, resurse necesare

Durata de implementare maxima a obiectivului de investitii este de 18 luni si este influențată de posibilitatea finanțării acestuia.

Durata de execuție a obiectivului de investitii este de 12 luni pentru scenariul 1 si 9 luni pentru scenariul 2.

SCENARIUL I

Nr. cit

Denumirea lucrării

Luna 1.

Luna II.

Luna III.

Luna IV.

Xxxx X.

Xxxx VI.

Luna VII.

Luna VIII.

Luna DC

Xxxx X.

Xxxx XI.

Luna XII.

1

Terasamente

2

Lucrări de drumuri

3

Lucrări de instalații electrice

4

Lucrări de canalizare

5

Lucrări de arhitectura

S.C. NORDIC VISION S.R.L.

"Tot ce facem, facem cu pasiune"

Proiect; "amenajare parcare în locul bateriilor de garaje.

STR. GAROFIȚEI - STR. CASTANILOR - STR. MĂRĂȘEȘTT'

Beneficiar; MUNICIPIUL BACĂU

EăMlS.F                           Proiect nr: 419/2022

SCENARIUL II

• 7.3.    Strategia de exploatare/operare și întreținere: etape, metode și resurse necesare

Instrucțiuni privind exploatarea si intretinerea obiectivului de investitii

După recepția preliminară pentru a mari durata de funcționare a trotuarelor si se vor lua următoarele masuri:

• >    constatarea la începutul fiecărei primăveri sau după fiecare ploaie cu caracter torențial a stării tehnice a secțiunii de scurgere a dispozitivelor de colectare si evacuare a apei din zona drumului si efectuarea lucrărilor de întreținere care s-ar impune;

• >    intretinerea șanțurilor prin inlaturarea depunerilor, degajarea taluzurilor de crengi, arbori sau bolovani desprins! de pe taluzuri si care ar putea împiedica scurgerea normala a apelor;

Reguli ce se vor aplica in timpul exploatării si-n cadrul lucrărilor de întreținere

• >    prevederea semnalizării rutiere pentru asigurarea condițiilor de securitate a circulației in concordanta cu condițiile de trafic si clasa de incarcare;

• >    stabilirea celei mai bune soluții, raționala de intervenție, permanenta si nu „temporara” pentru remedierea deteriorărilor sau defectin ilor aparute daca e cazul;

• >    lucrările de întreținere sau eventualele reparatii se executa de către antreprenor pe baza unui dosar de reparatii insotit de justificările necesare si viza proiectului întocmit de proiectantul lucrării sau instituția autorizata solicitata de beneficiar in conformitate cu normativul AND 522-94

• >    Toate lucrările de întreținere cad in sarcina beneficiarului drumului;

• 7.4. Recomandări privind asigurarea capacității manageriale și instituționale

• 8. CONCLUZII SI RECOMANDĂRI

• •    S-a stabilit categoria de importantă conform hotărârii HG 261 /1994;

• •    Colectarea si evacuarea apelor provenite din precipitatii se va face prin canalizare pluviala conform STAS 10796/1/1997 si STAS 10796/2/1979;

• •    Pentru imbunatatirea siguranței circulației este necesar sa se monteze indicatoare rutiere si marcaje longitudinale aplicate pe straturile de îmbrăcăminte asfaltica conform STAS 1848 - 1,2,3/20011 si 1848 - 7/2015;

  				S.C. NORDIC VISION S.R.L. "Tot ce facem, facem cu pasiune”		^^DIC VISION
  				Proiect! "AMENAJARE PARCARE ÎN LOCUL BATERIILOR DE GARAJE, STR. GAROFIȚEI - STR. CASTANILOR - STR. MĂRĂȘEȘTI" Beneficiar; municipiul bacău
  				Faza; s.F.	Proiect nr; 419/2022

• •    întrucât terenul necesar modernizării infrastructurii rutiere precum si pentru crearea de locuri de parcare nu se afla in totalitate in proprietatea UAT BAcau, din totalul necesar amenajării, o suprafața de 1675 mp este proprietate privata, apare necesitatea expropierii proprietarilor acestori terenuri.

• •    Astfel au fost identificate terenuri ce vor fi afectate de expropiere, cu o suprafața expropiata de 1675 mp, pentru modernizarea zonei studiate prin amenajarea de locuri de parcare, pentru care se ataseaza raportul de evaluare.

  întocmit,

  Ing. Alin

  
  

  NIUC

  
  

Verificat,

Ing. Xxxxxxx Xxxxxxxxx .A

2   ' A

ANEXA NR. 2 LA HOTĂRÂREA NR. 194 DIN 04.07.2024

Caracteristicile principale si indicatorii tehnico- economiei prevazuti in documentația tehnico- economica a obiectivului de investitii:

“Proiect integrat "Amenajare Parcari" in locul bateriilor de garaje, etapa I, Strada Garofltei- Strada Castanilor-Strada Marasesti, muncipiul Bacau, județul Bacau”

BENEFICIAR: Municipiul Bacau

AMPLASAMENT: Municipiul Bacau, județul Bacau

INDICATORI TEHNICO- ECONOMICI:

Valoarea totala a investiției:                 14.435.536,11 Iei inclusiv TVA

Din care:            C+M:                 9.298.521,25 lei inclusiv TVA

Durata de execuție a obiectivului de investitii: 12 Luni

• a) Capacitati minimale

  Nr. crt.	Denumire	Cantitate (buc)
  1	Parcari auto	264
  2	Parcari motociclete	15
  3	Parcari biciclete	30
  4	Statie de incarcare mașini electrice	1 cu doua puncte de incarcare

  
  

CONTRASEMNEAZĂ PENTRU LEGALITATE SECRETARUL GENERAL AL MUN. BAC Xxxxxxx-Xxxxxx Xxxxxxx

ANEXA NR. 3 LA HOTĂRÂREA NR. 194 DIN 04.07.2024

AMPLASAMENTUL LUCRĂRILOR -

PLANUL TOPOGRAFIC REALIZAT IN SISTEMUL NATIONAL DE

PROIECȚIE STEREOGRAFICA 1970

CONTRASEMNEAZĂ PENTRU LEGALITATE SECRETARUL GENERAL AL MUN. BACAU Xxxxxxx-Xxxxxx Xxxxxxxx

Director Executiv, Xxxxxx- Xxxxxx Xxxxxxxx

Oficiul de Cadastru și Publicitate Imobiliară BACAU

Biroul de Cadastru și Publicitate imobiliară Bacau

Adresa BCPI: LOC: BACAU, STRIOMTA Xxxxx Xxxxxx NR. 78 COD POȘTAL: 600269 TEL:

0234/571723, 0234/512059. 0234/525557.0234/525559___________________________

PROCES VERBAL DE RECEPȚIE 2716 / 2023

întocmit astăzi, 23/06/2023, privind cererea 52156 din 22/06/2023 având aviz de incepere a lucrărilor cu nr.... din.........

• 1.    Beneficiar: MUNICIPIUL BACĂU

• 2.    Executant: Xxxxxx Xxxxxxx-Xxxxxx

• 3.    Denumirea lucrărilor recepționate: SUPORT TOPOGRAFIC PENTRU: "PLAN TOPOGRAFIC CU AMPLASAMENTUL LUCRĂRILOR CE CONSTITUIE CORIDORUL DE EXPROPRIERE, IN VEDEREA REALIZĂRII OBIECTIVULUI DE INVESTIȚIE "AMENAJARE PARCARI IN LOCUL BATERIILOR DE GARAJE, STR. GAROFITEI - STR. CASTANILOR - STR, MARASESTI"

• 4.    Nominalizarea documentelor șî a documentațiilor care se predau Oficiului de Cadastru și Publicitate Imobiliară BACAU conform avizului de incepere a lucrărilor:

Număr act	Data act	Tip act	Emitent
154515	19.06.2023	act administrativ	MUNICIPIUL BACAU
Partea Scrisa	21.06.2023	înscris sub semnătură privata	Xxxxxx Xxxxxxx-Xxxxxx
Partea	21.06.2023	înscris sub semnătură privata	Xxxxxx Xxxxxxx-Xxxxxx
Tabel	21.06.2023	înscris sub semnătură privata	Xxxxxx Xxxxxxx-Xxxxxx
738	05.09.2022	act administrativ	’RJMARIA MUNICIPIULUI
Partea Scrisa	22.06.2023	nscris sub semnătură privata	Xxxxxx Xxxxxxx-Xxxxxx

Așa cum sunt atașate la cerere.

• 5.    Concluzii:

Pentru procesul verbal 2716 au fost recepționate 1 propuneri:

• * Obiectivul de investiție se propune a se realiza în municipiul Bacău pe imobilele identificate cu numerele cadastrale 67485,68715, 69155, 71176, 73526, 75691, 76629, 77431, 77601, 77602, 77603, 77604, 77608, 77609, 77610, 77611, 77615, 77624, 77625, 77626, 77627, 77628, 77639, 77646, 77687, 7201/24, (CF 77616), conform planului topografic și tabelului anexă privind identificarea imobilului afectat de amplasamentul lucrărilor.

Suprafața coridorului de expropriere este de 511 mp.

Se vor respecta prevederile Legii nr. 255/2010 și Normele metodologice de aplicare a legii, privind expropierea pentru cauza de utilitate publică, necesară realizării unor obiective de interes național, județean și local.

6. Erori topologice față de alte entități spațiale:

Identificator	Tip eroare	Mesaj suprapunere
77609	Avertizare	Recepția 2227268: Imobilul TR-1843-1 se suprapune cu terenul 77609 din stratul oermanent!
68715	Avertizare	Recepția 2227268: Imobilul TR-1843-1 se suprapune cu terenul 68715 din stratul oermanent!
77639	Avertizare	Recepția 2227268: Imobilul TR-1843-1 se suprapune cu terenul 77639 din stratul oermanent!
75691	Avertizare	Recepția 2227268: Imobilul TR-1843-1 se suprapune cu terenul 75691 din stratul oermanent!
69155	Avertizare	Recepția 2227268: Imobilul TR-1843-1 se suprapune cu terenul 69155 din stratul oermanent!
77608	Avertizare	Recepția 2227268: Imobilul TR-1843-1 se suprapune cu terenul 77608 din stratul oermanent!
77604	Avertizare	Recepția 2227268: Imobilul TR-1843-1 se suprapune cu terenul 77604 din stratul oermanent!
77615	Avertizare	Recepția 2227268: Imobilul TR-1843-1 se suprapune cu terenul 77615 din stratul oermanent!
77626	Avertizare	Recepția 2227268: Imobilul TR-1843-1 se suprapune CU terenul 77626 din stratul oermanent!
77603	Avertizare	Recepția 2227268: Imobilul TR-1843-1 se suprapune cu terenul 77603 din stratul oermanent!
77625	Avertizare	Recepția 2227268: Imobilul TR-1843-1 se suprapune CU terenul 77625 din stratul oermanent!
77431	Avertizare	Recepția 2227268: Imobilul TR-1843-1 se suprapune cu terenul 77431 din stratul oermanent!
77601	Avertizare	Recepția 2227268: Imobilul TR-1843-1 se suprapune cu terenul 77601 din stratul oermanent!

Identificator	Fip eroare	Mesaj suprapunere
77687	Avertizare	Recepția 2227268: Imobilul TR-1843-1 se suprapune cu terenul 77687 din stratul oermanent!
77602	Avertizare	Recepția 2227268: Imobilul TR-1843-1 se suprapune cu terenul 77602 din stratul permanent!
73526	Avertizare	Recepția 2227268: Imobilul TR-1843-1 se suprapune cu terenul 73526 din stratul oermanent!
77610	Avertizare	Recepția 2227268: Imobilul TR-1843-1 se suprapune cu terenul 77610 din stratul oermanent!
77646	Avertizare	Recepția 2227268: Imobilul TR-1843-1 se suprapune cu terenul 77646 din stratul oermanent!
77611	Avertizare	Recepția 2227268: Imobilul TR-1843-1 se suprapune cu terenul 77611 din stratul oermanent!
77624	Avertizare	Recepția 2227268: imobilul TR-1843-1 se suprapune cu terenul 77624 din stratul oermanent!
77628	Avertizare	Recepția 2227268: Imobilul TR-1843-1 se suprapune cu terenul 77628 din stratul oermanent!
71176	Avertizare	Recepția 2227268: Imobilul TR-1843-1 se suprapune cu terenul 71176 din stratul oermanent!
76629	Avertizare	Recepția 2227268: Imobilul TR-1843-1 se suprapune cu terenul 76629 din stratul oermanent!
67485	Avertizare	Recepția 2227268: Imobilul TR-1843-1 se suprapune cu terenul 67485 din stratul oermanent!
77627	Avertizare	Recepția 2227268: Imobilul TR-1843-1 se suprapune cu terenul 77627 din stratul oermanent!
	Avertizare	Recepția 2227268: Imobilul ȚR-1843-1 se afla intr-o zona reglementata prin LL7/2O14!

Lucrarea este declarată Admisă

Inspector

Xxxxxxxx Xxxxxx

iH

Oficiul de Cadastru și Publicitate Imobiliară BACAU

Biroul de Cadastru șl Publicitate Imobiliară Bacau

Adresa BCPI: LOC: BACAU, STR IONITA SANDU 5TURZA NR. 78 COD POȘTAL: 600269 TEL:

0234/571723, 0234/512059, 0234/525557.0234/525559___________________________

PROCES VERBAL DE RECEPȚIE 2709 / 2023

întocmit astăzi, 22/06/2023, privind cererea 52158 din 22/06/2023 având aviz de începere a lucrărilor cu nr.... din.........

• 1.    Beneficiar: MUNICIPIUL BACĂU

• 2.    Executant: Xxxxxx Xxxxxxx-Xxxxxx

• 3.    Denumirea lucrărilor recepționate: SUPORT TOPOGRAFIC PENTRU: "PLAN TOPOGRAFIC CU AMPLASAMENTUL LUCRĂRILOR CE CONSTITUIE CORIDORUL DE EXPROPRIERE, IN VEDEREA REALIZĂRII OBIECTIVULUI DE INVESTIȚIE "AMENAJARE PARCARI IN LOCUL BATERIILOR DE GARAJE, STR. GAROFITEI - STR. CASTANILOR - STR. MARASEST1"

• 4.    Nominalizarea documentelor și a documentațiilor care se predau Oficiului de Cadastru și Publicitate Imobiliară BACAU conform avizului de incepere a lucrărilor:

Număr act	Data act	Tip act	Emitent
738	05.09.2022	act administrativ	PRIMĂRIA MUNICIPIULUI
154515	19.06.2023	act administrativ	MUNICIPIUL BACAU
Partea Scrisa	21.06.2023	inscris sub semnătură privata	Xxxxxx Xxxxxxx-Xxxxxx
Partea	21.06.2023	înscris sub semnătură privata	Xxxxxx Xxxxxxx-Xxxxxx
Tabel	21,06.2023	inscris sub semnătură privata	Xxxxxx Xxxxxxx-Xxxxxx

Așa cum sunt atașate la cerere.

• 5.    Concluzii:

Pentru procesul verbal 2709 au fost recepționate 1 propuneri:

• * Obiectivul de investiție se propune a se realiza în municipiul Bacau pe imobile identificate cu numărul cadastral 70598, 75669 înscrise în evidentele de cadastru si carte funciara conform planului topografic si tabelului anexa privivind identificarea Imobilelor afectate de amplasamentul lucrărilor.

Suprafața coridorului de expropriere este de 79 mp.

Se vor respecta prevederile Legii nr. 255/2010 si Normele metodologice de aplicare a legii, privind expropierea pentru cauza de utilitate publica, necesara realizării unor obiective de interes național, județean si local.

6. Erori topologice față de alte entități spațiale:

Identificator	Tip eroare	Mesaj suprapunere
75669	Avertizare	Recepția 2226969: Imobilul TR-1842-1 se suprapune cu terenul 75669 din stratul oermanent!
70598	Avertizare	Recepția 2226969: Imobilul TR-1842-1 se suprapune cu terenul 70598 dîn stratul oermanent!
	Avertizare	Recepția 2226969: Imobilul TR-1842-1 se afla intr-o zona reglementata prin L17/2014!

Lucrarea este declarată Admisă

Inspector

Xxxxxxxx Xxxxxx

Oficiul de Cadastru și Publicitate Imobiliară BACAU

Biroul de Cadastru și Publicitate Imobiliară Bacau

Adresa BCPI: LOC: BACAU, STR IONTTA 5ANDU 5TURZA NR. 78 COD POȘTAL: 600269 TEL:

0234/571723. 0234/512059, 0234/525557. 0234/525559___________________________

PROCES VERBAL DE RECEPȚIE 2720 / 2023

întocmit astăzi, 22/06/2023, privind cererea 52155 din 22/06/2023 având aviz de începere a lucrărilor cu nr.... din.........

• 1.    Beneficiar: MUNICIPIUL BACĂU

• 2.    Executant: Xxxxxx Xxxxxxx-Xxxxxx

• 3.    Denumirea lucrărilor recepționate: SUPORT TOPOGRAFIC PENTRU: "PLAN TOPOGRAFIC CU AMPLASAMENTUL LUCRĂRILOR CE CONSTITUIE CORIDORUL DE EXPROPRIERE, IN VEDEREA REALIZĂRII OBIECTIVULUI DE INVESTIȚIE "AMENAJARE PARCARI IN LOCUL BATERIILOR DE GARAJE, STR. GAROFITEI - STR, CASTANILOR - STR. MARASESTI "

• 4.    Nominalizarea documentelor și a documentațiilor care se predau Oficiului de Cadastru și Publicitate Imobiliară BACAU conform avizului de incepere a lucrărilor:

Număr act	Data act	Tip act	Emitent
738	05.09.2022	act administrativ	iRlMARIA MUNICIPIULUI
154515	19.06.2023	act administrativ	MUNICIPIUL BACAU
Partea Scrisa	21.06.2023	înscris sub semnătură privata	Xxxxxx Xxxxxxx-Xxxxxx
Partea	21.06.2023	înscris sub semnătură privata	Xxxxxx Xxxxxxx-Xxxxxx
Tabel	21.06.2023	înscris sub semnătură privata	Xxxxxx Xxxxxxx-Xxxxxx

Așa cum sunt atașate la cerere.

• 5.    Concluzii:

Pentru procesul verbal 2720 au fost recepționate 1 propuneri:

• * Obiectivul de investiție se propune a se realiza in municipiul Bacau pe Imobile identificate cu numărul cadastral 69799, 77563, 77597 conform planului topografic si tabelului anexa privîvind identificarea imobilelor afectate de amplasamentul lucrărilor.

Suprafața coridorului de expropriere este de 1021 mp.

Se vor respecta prevederile Legii nr. 255/2010 si Normele metodologice de aplicare a legii, privind expropierea pentru cauza de utilitate publica, necesara realizării unor obiective de Interes național, Județean si local.

6. Erori topologice față de alte entități spațiale:

Identificator	Tip eroare	Mesaj suprapunere
69799	Avertizare	Recepția 2227266: imobilul TR-1841-1 se suprapune cu terenul 69799 din stratul oermanent!
77597	Avertizare	Recepția 2227266: Imobilul TR-1841-1 se suprapune cu terenul 77597 din stratul oermanent!
77563	Avertizare	Recepția 2227266: Imobilul TR-1841-1 se suprapune cu terenul 77563 din stratul oermanent!
	Avertizare	Recepția 2227266: Imobilul TR-1841-1 se afla intr-o zona reglementata prin L17/2014!

Lucrarea este declarată Admisă

Inspector

Xxxx Xxxxxxx Xxxxxxxxx

Semnat digital de Xxxx-Xxxxxxx

Xxxxxxxxx ^Xxxxx9utu

Oficiul de Cadastru și Publicitate Imobiliară BACAU Biroul de Cadastru și Publicitate Imobiliară Bacau

Adresa BCPI: LOC: BACAU, STRIONITA Xxxxx Xxxxxx NR. 78 COD POȘTAL: 600269 TEL: 0234/571723, 0234/512059, 0234/525557, 0234/525559___________________________

PROCES VERBAL DE RECEPȚIE 2719 / 2023

întocmit astăzi, 22/06/2023, privind cererea 52157 din 22/06/2023 având aviz de începere a lucrărilor cu nr .... din.........

• 1.    Beneficiar: MUNICIPIUL BACĂU

• 2.    Executant: Xxxxxx Xxxxxxx-Xxxxxx

• 3.    Denumirea lucrărilor recepționate: SUPORT TOPOGRAFIC PENTRU: "PLAN TOPOGRAFIC CU AMPLASAMENTUL LUCRĂRILOR CE CONSTITUIE CORIDORUL DE EXPROPRIERE, IN VEDEREA REALIZĂRII OBIECTIVULUI DE INVESTIȚIE "AMENAJARE PARCARI IN LOCUL BATERIILOR DE GARAJE, STR. GAROFITEI - STR. CASTANILOR - STR. MARASESTI"

• 4.    Nominalizarea documentelor și a documentațiilor care se predau Oficiului de Cadastru și Publicitate Imobiliară BACAU conform avizului de incepere a lucrărilor:

Număr act	Data act	Tip act	Emitent
738	05.09.2022	act administrativ	PRIMĂRIA MUNICIPIULUI
154515	19.06.2023	act administrativ	MUNICIPIUL BACAU
Partea Scrisa	21.06.2023	înscris sub semnătură privata	Xxxxxx Xxxxxxx-Xxxxxx
Partea	21.06.2023	inscris sub semnătură privata	Xxxxxx Xxxxxxx-Xxxxxx
Tabel	21.06.2023	înscris sub semnătură privata	Xxxxxx Xxxxxxx-Xxxxxx

Așa cum sunt atașate ia cerere.

• 5.    Concluzii;

Pentru procesul verbal 2719 au fost recepționate 1 propuneri:

* Obiectivul de investiție se propune a se realiza in municipiul Bacau pe imobile identificate cu numărul cadastral 77596, 77598 conform planului topografic si tabelului anexa privivînd identificarea imobilelor afectate de amplasamentul lucrărilor.

Suprafața coridorului de expropriere este de 63 mp.

Se vor respecta prevederile Legii nr. 255/2010 si Normele metodologice de aplicare a legii, privind ex pro pierea pentru cauza de utilitate publica, necesara realizării unor obiective de interes național, Județean si local.

6. Erori topologice față de alte entități spațiale:

Identificator	Tip eroare	Mesaj suprapunere
77596	Avertizare	Recepția 2226968: Imobilul TR-1840-1 se suprapune cu terenul 77596 din stratul nermanent!
77598	Avertizare	Recepția 2226968: Imobilul TR-1840-1 se suprapune cu terenul 77598 din stratul nermanent!
	Avertizare	Recepția 2226968: Imobilul TR-1840-1 se afla intr-o zona reglementata prin L17/2Q14!

Lucrarea este declarată Admisă

Inspector

Xxxx Xxxxxxx Xxxxxxxxx

Semnat digital deOana-Xxxxxxx

Xxxxxxxxx ^Mosr)e9utu

Tabelul centralizator al imobilelor afectate de amplasamentul lucrărilor de constituie coridorul de expropriere necesar realizării obiectivului de investiție: *AMENAJARE PARCARI IN LOCUL BATERIILOR DE GARAJE, STR. GAROFITEI - STR.

CASTANILOR - STR. MARASESTI”

Nr. Crt	Județ	CAT	Localitate /Sat	Numele și prenumele proprietarului/ deținătorului terenului	Poziția față de localitate	Categoria de folosință	Nr. Parcela	Nr. Titlu de proprietate	Nr. carte funciară	Suprafața totală (mp.)	Suprafața afectata (mp.)
l	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12
1	Bacau	Bacau	Bacau	Barczak Xxxx Xxxxx, Xxxxxxxx Xxxxxxx Xxxxxxx	Intravilan	CC		-	77596	32	32
2	Bacau	Bacau	Bacau	Xxxxx Xxx	Intravilan	CC	-	-	77598	32	32
Total											64

Certific Amplasamentul:

PRIMĂRIA MUNICIPIULUI BACAU

SC TOPO SPRINT ASSIST SRL mg. Xxxxxx Xxxxxxx Xxxxxx

Tabelul centralizator al imobilelor afectate de amplasamentul lucrărilor de constituie coridorul de expropriere necesar realizării obiectivului de investiție: “AMENAJARE PARCARI IN LOCUL BATERIILOR DE GARAJE, STR. GAROFITEI - STR.

CASTANILOR - STR. MARASESTI”

Nr. Crt	Județ	UAT	Localitate /Sat	Numele ți prenumele proprietarului/ deținătorului terenului	Poziția față de localitate	Categoria de folosință	Nr. Parcela	Nr, Titlu de proprietate	Nr, carte funciară	Suprafața totală (mp-)	Suprafața afectata (mp.)
1	2	3	4	5	6	7	a	9	10	11	12
1	Bacau	Bacau	Bacau	Xxxxxxx Xxxxxxx	Intravilan	CC	7362	-	77597	24	24
2	Bacau	Bacau	Bacau	Xxxxx Xxxxxxxx, Xxxxx Xxxxxxxx Siivana	Intravilan	CC	7361	-	77563	24	24
3	Bacau	Bacau	Bacau	Xxxxxxx Xxxxxx, Xxxxxxx Xxxxxxxx	Intravilan	CC	-	-	69799	974	974
Total											1022

Certific Amplasamentul:

PRIMĂRIA MUNICIPIULUI BACAU

SC TOPO SPRINT ASSIST SRL mg. Soleau Xxxxxxx Xxxxxx

Tabelul centralizator al imobilelor afectate de amplasamentul lucrărilor de constituie coridorul de expropriere necesar realizării obiectivului de investiție: “AMENAJARE PARCARI IN LOCUL BATERIILOR DE GARAJE, STR. GAROFITEI - STR.

CASTANILOR - STR. MARASESTI”

Nr. Crt	Județ	UAT	Localitate /Sat	Numele ți prenumele proprietarului/ deținătorului terenului	Poziția față de localitate	Categoria de folosință	Nr. Parcela	Nr. Titlu de proprietate	Nr. carte funciară	Suprafața totală (mp.)	Suprafața afectata (mp.)
l	2	3	4	S	6	7	8	9	10	11	12
6	Bacau	Bacau	Bacau	Xxxxxx Xxxxx	Intravilan	CC	-	-	70598	61	61
7	Bacau	Bacau	Bacau	Bont as Ionel, Xxxxxx Xxxxxxxx	Intravilan	xx	xxxxx	-	75669	18	18
Total											79

întocmit,

SC TOPO SPRINT ASSIST SRL ing. Soleau Xxxxxxx Xxxxxx

Tabelul centralizator al imobilelor afectate de amplasamentul lucrărilor de constituie coridorul de expropriere necesar realizării obiectivului de investiție; “AMENAJARE PARCARI IN LOCUL BATERIILOR DE GARAJE, STR. GAROFITEI - STR.

CASTANILOR -STR. MARASESTT’

Nr. Crt	Județ	DAT	Localitate /Sat	Numele și prenumele proprietarului/ deținătorului terenului	Poziția față de localitate	Categoria de folosință	Nr. Parcela	Nr. Titlu de proprietate	Nr. carte funciară	Suprafața totală (mp.)	Suprafața afectata (mp.)
1	2	3	4	5	6	7	8	9	io	II	12
1	Bacau	Bacau	Bacau	Xxxx Xxxxxxx	Intravilan	CC	7201/1		67485	22	22
2	Bacau	Bacau	Bacau	Frigîoiu Bogdan	Intravilan	CC	7201/2	-	68715	21	21
3	Bacau	Bacau	Bacau	Husaru Marine ia	Intravilan	CC	7201/3	-	77639	23	23
4	Bacau	Bacau	Bacau	Xxxx Xxxxxx, Xxxx Xxxxxx	Intravilan	CC	7201/4	•	75691	20	20
5	Bacau	Bacau	Bacau	Xxxxx Xxx, Xxxxx Xxxxx	Intravilan	CC	7201/5	-	77609	20	20
6	Bacau	Bacau	Bacau	Xxxx Xxxx	Intravilan	CC	7201/6	-	69155	20	20
7	Bacau	Bacau	Bacau	Xxxxxxx Xxxxxxx	Intravilan	CC	7201/7	-	77608	20	20
8	Bacau	Bacau	Bacau	Xxxx Xxxxxx, Xxxx Xxxxx	Intravilan	CC	7201/8	-	77687	24	24
9	Bacau	Bacau	Bacau	Xxxxxxxxxx Xxxx, Xxxxxxxxxx Xxxxx	Intravilan	CC	7201/9	-	73526	22	22
10	Bacau	Bacau	Bacau	Xxxxxx Xxxx Xxxx, Xxxxxx Xxxxxxx	Intravilan	CC	7201/10	-	77610	19	19
11	Bacau	Bacau	Bacau	Xxxxx Xxxxxxxx	Intravilan	CC	7201/11	-	77646	22	22
12	Bacau	Bacau	Bacau	Xxxxxx Xxxxxx, Xxxxxx Xxxxxxxx	Intravilan	CC	7201/12	-	77611	21	21
13	Bacau	Bacau	Bacau	Xxxx Xxxx	Intravilan	CC	7201/13	-	77624	23	23
14	Bacau	Bacau	Bacau	Xxxxxxx Xxxxxxxxxx, Xxxxxxx Xxxxx	Intravilan	CC	7201/14	-	77602	18	18
15	Bacau	Bacau	Bacau	Sbranca Magdalena, Sbranca Vasile	Intravilan	CC	7201/15	-	77601	23	23
16	Bacau	Bacau	Bacau	Xxxx Xxxxxxx Xxxxxxxxxx, Xxxx Xxxxx	Intravilan	CC	7201/16	-	77431	21	21

SC TOPO SPRINT _t ASSFSTSRL.CUk SOLC AN «Mwn, Autorizare CIPRIAN ANCPI: seria RO'

S’JnL -ANDREI 2264/19,012022 2023.06J1

17	Bacau	Bacau	Bacau	Xxxxx Xxxxxx, Xxxxx Xxxxxxx	Intravilan	CC	7201/17	-	77625	22	22
18	Bacau	Bacau	Bacau	Xxxxxx Xxxx, Xxxxxx Xxxxxxx	Intravilan	CC	7201/18	*	77603	16	16
19	Bacau	Bacau	Bacau	Xxxxx Xxxxxx, Xxxxx Xxxxx	Intravilan	CC	7201/19	*	77626	15	15
20	Bacau	Bacau	Bacau	Xxxxxxx Xxxxxxxx, Xxxxxxx Xxxxx	Intravilan	CC	7201/20	-	77615	16	16
21	Bacau	Bacau	Bacau	Avei Tone, Avei Elena	Intravilan	CC	7201/21	-	77604	17	17
22	Bacau	Bacau	Bacau	Xxxxxxxxxx Xxxx, Dascatescu Gabriela	Intravilan	CC	7201/22	-	77627	16	16
23	Bacau	Bacau	Bacau	Xxxx Xxx Xxxx Xxxxx, Xxxx Xxxxxx	Intravilan	CC	7201/24	-	77616	15	15
24	Bacau	Bacau	Bacau	Xxxxxx Xxxxxxxxxx Xxxxxx	Intravilan	CC	7201/25	-	76629	20	20
25	Bacau	Bacau	Bacau	SC SPIGAD'ORO SRL	Intravilan	CC	7201/26		71176	15	15
26	Bacau	Bacau	Bacau	Avei Tone, Avei Elena	Intravilan	CC	7201/27	-	77628	20	20
Total											511

SC TOPO SPRINT ASSIST SRL

ing. Soleau Xxxxxxx Xxxxxx

Xxxxxxxx-Xxxxx

Digitally signed by

Xxxxxxxx-Xxxxx Xxxxxxx

Date: 2023.06.14 16:24:10+03'00'

sprFntĂssist

S.C. TOPO SPRINT ASSIST S.R.L.

Cod Unic de înregistrare: 43943031

Nr. Inreg. Reg. Com.: J33/556/2021

Adresa: Xxxxxx Xxxxxxx, nr.l 1, bl. 36B, sc. A, ap. x, Suceava

Telefon: 0746394655

Banca: Banca Transilvania

Cont: RO26BTRLRONCRT0595025901

SUPORT TOPOGRAFIC

TOPO

DENUMIRE PROIECT:

PLAN TOPOGRAFIC CV AMPLASAMENTUL LUCRĂRILOR CE CONSTITUIE CORIDORUL DE EXPROPRIERE, IN VEDEREA REALIZĂRII OBIECTIVULUI DE INVESTIȚIE “AMENAJARE PARC ARI IN LOCUL BATERIILOR DE GARAJE, STR. GAROFITEI - STR. CASTANILOR - STR. MARASESTI”

BENEFICIAR:

MUNICIPIUL BACAU

EXECUTANT:

£ C. TOPO SPRINTASSIST S.R.L.

ANEXA NR. 15

MEMORIU TEHNIC

l.ADRESA IMOBILULUI:

Intravilanul Municipiului Bacau, strada Garofitei, județul Bacau.

• 2.    TIPUL LUCRĂRII: Plan Topografic

• 3.    BENEFICIARUL LUCRĂRII: Municipiul Bacau

• 4,    EXECUTANTUL LUCRĂRII: S.C. TOPO SPRINT ASSIST S.R.L.

• 5.    SUPRAFAȚA PLANULUI SUPUS RECEPȚIEI: 64 mp.
  
  6.    SCOPUL LUCRĂRII:

Se propune amenajarea unei parcari, in locul bateriilor de garaje dintre străzile Garofitei, Castanilor si Marasesti.

• 7.    DATE REFERITOARE LA AMPLASAMENTUL STUDIAT:

Amplasamentul studiat în suprafață de 64 mp, este situat in intravilanul municipiului Bacau, județul Bacau. Terenul este situat intre blocuri, zona delimitată de străzile Garofitei, Castanilor si Marasesti. Se propune amenajarea unei parcari, in locul bateriilor de garaje dintre străzile Garofitei, Castanilor si Marasesti. Parcelele propuse exproprierii, in suprafața totala de 64 mp, sunt prezentate in tabelul anexat si sunt situate in intravilanul Municipiului Bacau, județul Bacau, fiind proprietăți private, categoria de folosința curți construcții.

• 8.    OPERAȚIUNI DE SPECIALITATE REALIZATE:

Lucrările topografice au cuprins mai multe etape:

• I . Faza de teren care cuprinde: recunoașterea terenului de măsurat; ridicarea în plan a detaliilor pentru realizarea lucrărilor.

• 2    . Faza de birou care cuprinde: calcule topografice; redactarea planurilor; cartografierea planurilor.

• 1 - Faza de teren

Recunoașterea obiectivului a fost efectuată împreună cu reprezentantul beneficiarului pentru a identifica terenul și pentru a stabili amplasamentele care trebuiesc măsurate, apoi s-a trecut la identificarea punctelor din rețeaua geodezica din zonă.

Ridicarea în plan a detaliilor a fost efectuată prin radiere cu stația GPS UNISTRONG G970II PRO în mod RTK folosind ID-ul de conectare ”ciprian.s28160” în rețeaua ROMPOS - NTRIP Nearest_3.1.

Toate lucrările topografice s-au executat pe baza unei rețele de sprijin care să răspundă atât ridicărilor topografice cât și lucrărilor de trasare a soluțiilor proiectate.

S-a folosit pentru încadrarea măsurătorii: Stația de Ref. cea mai apropiata (Nearesț_3.1). Precizia de determinare a punctelor a fost de ±3,8cm.

Ridicarea s-a executat în sistem de coordonate Stereografic 1970 iar cotele s-au determinat in sistemul național de referința Marea Neagra 1975.

SCWFOSHWT

CQl f'AN WSIST SRL CUI:

Măsurători GPS

Pentru determinarea coordonatelor punctelor geodezice bomate s-a folosit metoda "înregistrări ale semnalelor emise de constelația de sateliți ai Sistemului de Poziționare Globală (GPS)" în sistemul de coordonate tridimensional XYZ - WGS84, care au fost ulterior transformate în sistemele de coordonate STEREO 1970 folosit în țara noastră.

Conform cerințelor beneficiarului prezentului Contract si in acord cu specificațiile tehnice ale ANCPI, au fost realizate următoarele categorii de lucrări geodezice și topografice: stabilirea punctelor rețelei, proiectarea observațiilor necesare determinării rețelei și efectuarea măsurătorilor.

Proiectarea observațiilor a fost executată conform particularității prezentei rețele. Pe baza informațiilor ulterioare recunoașterii terenului, au fost proiectate grupuri de puncte staționabile care vor servi execuției observațiilor clasice. Aceste grupuri de puncte, împreună cu punctele bomate staționabile ale rețelei au fost amplasate grafic pe hărți și planuri în vederea stabilirii configurației rețelei GPS.

In etapa de execuție a proiectului de rețea au fost considerate Normele Tehnice de Introducerea Cadastrului General elaborate de ANCPI, precum si aspecte teoretice si practice referitoare la particularitățile proiectării și prelucrării observațiilor GPS.

• 2    . Faza de birou

  • 2.1 . Calcule topografice

După efectuarea unei prelucrări primare având drept scop verificarea inițială a măsurătorilor din teren s-a trecut la compensarea riguroasă a rețelei executate, operațiune precedată de opțiuni suplimentare.

Datele culese din teren, cu ajutorul GPS-uIui UNISTRONG G970II PRO, sunt stocate de către un calculator mobil (Nautiz X8) pe care rulează programul suport Windows Mobile v6.1 pentru programul SurvCE de înregistrare si transcalculare automata a datelor din sistemul WGS 1984 - ETRS 89 in sistemul național al României StereoGrafic 1970 - Marea Neagra 1975.

Programul Carlson SurvCE are implementat TransDatROv4.01 realizând rapoarte automate a coordonatelor punctelor (XYZ) in fișiere ASCI, cât si DXF.

• 2.2    Redactarea planurilor

Fișierele descărcate din calculatorul mobil al echipamentului UNISTRONG 970II PRO s-au integrat in fișiere DXF cât și DWG.

Planul topografic s-a redactat cu ajutorul ploterului Canon TM200 si a imprimantei HP 7740.

• 2.3    Cartografierea planurilor

Cadrul și caroiajul foilor de plan topografic s-au executat pe foii de plan format A2(+), planșa Al.

Semnele convenționale folosite la întocmirea foii de plan sunt identificate cu cele din Normativul de condiții tehnice de executare și recepție a lucrărilor geodezice-topografîce pentru întocmirea planurilor topografice CI 10/69 .

La realizarea acestei lucrări s-a urmărit respectarea normelor, instrucțiunilor si metodologiilor elaborate sau avizate de A.N.C.P.I.

întocmit:

SC TOPO SPRINT ASSIST SRL

SC TOPO SPRINT z- _Ah|ASSSTS«LCU1_: SOLCAN 43M3031, Autorizare CIPRIAN AMCPt seria RO B*Mr.

Calculul analitic al suprafeței zonei studiate

Intravilanul Municipiului Bacau, strada Garofitei, județul Bacau

NRCAD :

SUPRAFAȚA : 22043.7027

PERIMETRUL : 1270.30

Nr. punct 1 Nr.	punct 2	Orientare	Distanta	X	Y
1	2	176.5110	2.28	562870.644	646759.936
2	3	147.4284	1.09	562868.513	646760.760
3	4	133.1234	3.65	562867.777	646761.558
4	5	104.1422	2.17	562865.963	646764.724
5	6	94.4719	2.25	562865.822	646766.888
6	7	85.4644	8.99	562866.017	646769.128
7	8	78.8254	1.66	562868.051	646777.881
8	9	79.9683	2.63	562868.593	646779.450
9	10	68.7955	4.66	562869.407	646781.951
10	11	83.2548	10.55	562871.599	646786.059
11	12	382.4866	3.91	562874.341	646796.242
12	13	85.3934	5.76	562878.100	646795.181
13	14	84.2622	14.14	562879.410	646800.790
14	15	81.7781	4.14	562882.870	646814.500
15	16	384.3595	11.41	562884.039	646818.472
16	17	83.9862	4.36	562895.110	646815.696
17	18	178.8350	2.69	562896.195	646819.918
18	19	84.0346	17.46	562893.655	646820.795
19	20	181.9919	11.30	562897.989	646837.713
20	21	190.7868	9.40	562887.138	646840.867
21	22	183.2412	5.94	562877.832	646842.223
22	23	284,2718	4.58	562872.095	646843.769
23	24	283,5006	8.42	562870.976	646839.332
24	25	383.3631	1.76	562868.817	646831.189
25	26	282.3500	7.30	562870.522	646830.733
26	27	183.3441	13.17	562868.524	646823.712
27	28	82.8676	4.35	562855.804	646827.118
28	29	183.6630	1.46	562856.960	646831.311
29	30	184.4627	7.38	562855.551	646831.681
30	31	276.6655	3.50	562848.387	646833.465
31	32	251.3777	0.49	562847.134	646830.201
32	33	181.7776	6.97	562846.795	646829.847
33	34	281.4931	8.78	562840.105	646831.816
34	35	384.2509	14.18	562837.588	646823.403
35	36	281.7849	1.58	562851.334	646819.931
36	37	383.2764	2.59	562850.888	646818.415
37	38	283.3401	1.71	562853.387	646817.743
38	39	381.5458	5.77	562852.944	646816.089
39	40	281.5432	22.36	562858.469	64 6814.441
40	41	383.7836	5.62	562852.078	646793.018
41	42	83.7699	0.88	562857.520	646791.601
42	43	383.7802	5.44	562857.741	646792.449
43	44	287.1588	2.91	562863.009	646791.077
44	45	187.1935	1.04	562862.426	646788.226
45	46	287.1599	21.27	562861.406	646788.434
46	47	271.5174	1.24	562857.145	646767.595
47	48	183.5089	8.00	562856.609	646766.478
48	49	283.5079	2.58	562848.873	646768.528
49	50	218.3445	1.14	562848.211	646766.030
50	51	183.8191	5.88	562847.121	646765.707
51	52	83.8104	26.47	562841.429	646767.185
52	53	183.7841	10.30	562848.088	646792.800
53	54	183.4743	5.23	562838.121	646795.396
54	55	183.1525	3.43	562833.062	646796.739
55	56	274.1075	0.77	562829.754	646797,635
56	57	266.7842	2.38	562829.450	646796.930
57	58	164.8905	7.52	562828.264	646794.867
58	59	165.3180	5.46	562821.856	646798,809
59	60	179.4795	7.04	562817,184	646801.640
60	61	81.0635	7.87	562810.507	646803.870
61	62	81.9333	23.24	562812.815	646811.399
62	63	126.5220	2.20	562819.322	646833.709 SOLCAN «wbi.
					OPRI AN
					-ANDREI awiMnzoaz
					2023.0fr.2l

63	64	112.7377	0.15	562818.433	646835.718
64	65	184.6099	11.48	562818.404	646835.861
65	66	83.4016	4.13	562807.255	646838.610
66	67	184.2634	1.32	562808.319	646842.598
67	68	184.0653	13.35	562807.043	646842.920
68	69	283.28 95	1.54	562794.108	646846.227
69	70	183.4940	11.26	562793.709	646844.742
70	71	86.0878	1.50	562782.821	646847.630
71	72	184.6690	6.27	562783.145	646849.091
72	73	282.4027	1.60	562777.056	646850.587
73	74	183.9357	23.17	562776.620	646849.051
74	75	86.0973	1.61	562754.183	646054.836
75	76	183.9896	5.76	562754.533	646856.411
76	77	283.3578	1.51	562748.956	646857.844
77	78	183.3805	11.30	562748.567	646856.390
78	79	160.1003	0.11	562737.652	646059.306
79	80	84.8073	1.39	562737.565	646859.369
80	81	183.4508	6.05	562737.892	646860.715
81	82	174.53 68	0.13	562732.050	646862.269
82	83	83.9300	11.27	562731.927	646862.321
83	84	79.4375	1.52	562734.741	646873.231
84	85	82.8116	3.66	562735.225	646074.677
85	86	197.3841	7.55	562736.200	646878.200
86	87	282.0979	12.76	562728.660	646878.510
87	88	183.0236	7.45	562725.118	646866.248
88	89	282.6427	1.92	562717.932	646868.211
89	90	183.9825	10.44	562717.415	646866.362
90	91	121.1396	0.25	562707.308	646868.960
91	92	85.0778	1.32	562707.228	646869.192
92	93	183.8696	11.84	562707.534	646870.473
93	94	284.5117	1.44	562696.075	646973.440
94	95	184.6812	10.53	562695.729	646872.046
95	96	124.3313	0.22	562685.500	646874.556
96	97	83.9468	1.52	562685.418	646874.760
97	98	184.2627	6.22	562685.797	646876.231
98	99	283.5653	7.16	56267 9.7 66	646877.753
99	100	183.9532	38.90	562677.938	646870.830
100	101	110.4115	0.31	562640.270	646880.531
101	102	85.0552	2.06	562640.220	646880.834
102	103	183.4801	3.37	562 64 0.699	646882.837
103	104	283.7197	6.07	562637.440	646883.702
104	105	183.6801	6.76	562635.905	646877.831
105	106	283.2941	39.21	562629.366	646879.545
106	107	186.1556	1.53	562619.194	646841.676
107	108	283.0009	6.27	562617.696	646842.007
108	109	183.5824	18.79	562616.041	646835.957
109	110	282.9973	2.34	562597.873	646840.749
110	111	387.7026	3.85	562597.256	646838.494
111	112	382.6238	11.34	562601.034	646837.755
112	113	282.8011	8.78	562611.951	646834.699
113	114	382.5210	4.44	562 609.609	646826.242
114	115	282.94 93	6.22	562 613.887	646825.037
115	116	383.2483	5.59	562612.241	64 6819.039
116	117	82.8872	1.51	562617.635	646817.586
117	118	383.3973	11.4 4	562 618.036	646819.043
118	119	282.3809	1.43	562629.090	646816.093
119	120	382.1396	6.29	562628.700	646814.720
120	121	282.8519	6.01	562634.742	646812.979
121	122	382.0356	5.46	562633.143	646807.187
122	123	78.5944	0.60	562638.383	646805.668
123	124	61.3128	1.03	562 638.580	646806.230
124	125	381.6180	11.05	562639.167	646807.074
125	126	287.0640	1.32	562649.758	646803.928
126	127	381.8310	6.39	562649.492	646802.637
127	128	282.6431	5.66	562655.620	646800.839
128	129	382.2160	5.88	562654.097	646795.392
129	130	83.0499	1.46	562659.748	646793.771
130	131	382.2120	11.23	562660.132	646795.179
131	132	282.0911	1.32	562670.926	646792.082
132	133	381.9432	6.31	562670.559	646790.812
133	134	283.8822	10.91	562676.614	646789.047
134	135	274.5318	1.90	562673.880	646770.480                sc topospiunt
135	136	183.1015	16.99	562 673.140	64 677 6.730  SOLCAN^^

136	137	183.0979	6.28	562656.749	64 6781.186
137	138	270.9397	3.95	562650.692	64 6782.833
138	139	363.2484	9.28	562648.952	646779.290
139	140	364.6897	25.35	562656.731	646774.224
140	141	362.3386	6.22	562678.284	646760,872
141	142	362.3390	7.79	562683.445	646757.404
142	143	362.3385	6.15	562689.910	646753.060
143	144	370.3157	2.44	562695.018	646749.628
144	145	88.0180	2.81	562697.195	64 6748.533
145	146	85.5133	19.77	562697.720	646751.290
146	147	44.1073	1.01	562702.180	646770.550
147	148	384.64 96	11.51	562702.957	646771.195
148	149	284.6515	7.74	562714.136	646768.446
149	150	384.8904	3.75	562712.288	646760.930
150	151	284.8869	2.21	562715.930	64 67 60.04 9
151	152	384.2580	23.66	562715.411	646757.904
152	153	81.6257	2.13	562738.351	646752.113
153	154	384.3284	7.14	562738.957	646754.154
154	155	84.3216	0.94	562745.878	646752.415
155	156	384.3200	2.02	562746.106	646753.322
156	157	287.0666	2.96	562748.063	646752.830
157	158	385.54 33	6.42	562747.465	64 674 9.928
158	159	83.0565	1.03	562753.717	646748.484
159	160	384.3402	3.62	562753.989	646749.482
160	161	287.4527	0.94	562757.502	64 6748.600
161	162	384.2387	3.26	562757.318	64 6747.679
162	163	80.4276	17.33	562760.480	64 674 6.880
163	164	184.7243	5.31	562765.724	646763.396
164	165	84.7262	9.16	562760.570	64 6764.657
165	166	383.8978	7.84	562762.746	646773.552
166	167	84.4344	2.55	562770.333	646771.591
167	168	383.9003	2.85	562770.951	646774.068
168	169	283.8962	2.55	562773.710	646773.355
169	170	383.8958	15.00	562773.071	646770.8B3
170	171	83.8830	2.61	562787.597	64 67 67.128
171	172	383.9003	2.85	562788.250	646769.652
172	173	283.8830	2.61	562791.009	6467 68.939
173	174	383.8941	15.01	562790.356	646766.415
174	175	83.8995	2.66	562804.892	646762.657
175	176	382.3137	2.84	562805.558	646765.234
176	177	283.8858	2.59	562808.286	646764.456
177	178	383.8988	7.82	562807.637	646761.947
178	179	292.8680	0.08	562815.209	646759.990
17 9	180	284.4666	5.12	562815.200	646759.910
180	181	383.5850	7.48	562813.963	64 6754.942
181	182	83.4080	2.67	562821.200	646753.034
182	183	383.3954	2.91	562821.887	646755.610
183	184	283.3998	2.54	562824.697	646754.860
184	185	383.3871	4.02	562824.043	646752.409
185	186	84.1454	1.01	562827.930	646751.371
186	187	384.1317	2.95	562828.180	646752.354
187	18B	284.1378	0.99	562831.036	646751.627
188	189	384.1297	7.93	562830.793	646750.672
189	190	84.8949	2.55	562838.480	646748.715
190	191	384.4830	2.94	562839.079	646751.192
191	192	284.4765	2.78	562841.930	646750.483
192	193	384.4855	7.41	562841.260	646747.790
193	194	384.0489	7.61	562848.447	646746.003
194	195	83.4156	2.70	562855.816	646744.117
195	196	383.4241	2.82	562856.512	646746.728
196	197	287.6856	2.67	562859.237	646746.002
197	198	384.0479	14.74	562858.723	646743.378
198	199	68.0392	9.37	562872.999	646739.724
199	200	80.7581	6.02	562877.507	646747.936
200	201	83.1170	3.74	562879.29B	646753.680
201	1	182.9498	9.99	562880.279	646757.292

întocmit:

SC TOPO SPRINT ASSIST SRL ing. Xxxxxx Xxxxxxx Xxxxxx

Calculul analitic al suprafeței situate in interiorul coridorului de

expropriere

Intravilanul Municipiului Bacau, CF 77596 si CF 77598, județul Bacau

NRCAD : SUPRAFAȚA : 63.2995 PERIMETRUL ; 31,99

Nr. punct	1 Nr. punct 2 Orientare	Distanta	X	Y
	1            2     81,8771	3.59	562847.997	646824.961
	2           3    181,8755	8.80	562849.007	646828.411
	3            4    281,8754	3.59	562840.557	646830.884
	4            5    281.8745	3.59	562839.547	646827.434
	5            6    381.8743	8.80	562838.538	646823.984
	6            1     81.8754	3.59	562846.987	646821.511

întocmit:

SC TOPO SPRINT ASSIST SRL ing. Xxxxxx Xxxxxxx Xxxxxx

scTOPOSfwr cr\| f AM ASSIST 5RLCUk * 43943031, Xxxxxxx X" X-Xxxxxx=“ 23:2657+03'00'

sprintAssist

S.C. TOPO SPRINT ASSIST S.R.L.

Cod Unic de înregistrare: 43943031

Nr. Inreg. Reg. Com.: J33/556/2021

Adresa: Xxxxxx Xxxxxxx, nr.) 1, bl. 36B, sc. A, ap. x, Suceava

Telefon: 0746394655

Banca: Banca Transilvania

Cont: RO26BTRLRONCRT0595025901

DENUMIRE PROIECT:

PLAN TOPOGRAFIC CU AMPLASAMENTUL LUCRĂRILOR CE CONSTITUIE CORIDORUL DE EXPROPRIERE, IN VEDEREA REALIZĂRII OBIECTIVULUI DE INVESTIȚIE “AMENAJARE PARC ARI IN LOCUL BATERIILOR DE GARAJE, STR. GAROFITEI - STR. CASTANILOR - STR. MARASESTI”

BENEFICIAR:

MUNICIPIUL BAC AU

ANEXA NR. 15

MEMORIU TEHNIC

l.ADRESA IMOBILULUI:

Intravilanul Municipiului Bacau, strada Garofîtei, județul Bacau.

• 2.    TIPUL LUCRĂRII: Plan Topografic
  
  3.    BENEFICIARUL LUCRĂRII: Municipiul Bacau

• 4.    EXECUTANTUL LUCRĂRII: S.C. TOPO SPRINT ASSIST S.R.L.

• 5.    SUPRAFAȚA PLANULUI SUPUS RECEPȚIEI: 1022 mp.
  
  6.    SCOPUL LUCRĂRII:

Se propune amenajarea unei parcari, in locul bateriilor de garaje dintre străzile Garofîtei, Castanilor si Marasesti.

• 7.    DATE REFERITOARE LA AMPLASAMENTUL STUDIAT:

Amplasamentul studiat în suprafață de 1022 mp, este situat in intravilanul municipiului Bacau, județul Bacau. Terenul este situat intre blocuri, zona delimitată de străzile Garofîtei, Castanilor si Marasesti. Se propune amenajarea unei parcari, in locul bateriilor de garaje dintre străzile Garofîtei, Castanilor si Marasesti. Parcelele propuse exproprierii, in suprafața totala de 1022 mp, identice cu CF 77597, CF 77563 si CF 69799 sunt prezentate in tabelul anexat si sunt situate in intravilanul Municipiului Bacau, județul Bacau, fiind proprietari private, categoria de folosința curți construcții.

• 8.    OPERAȚIUNI DE SPECIALITATE REALIZATE:

Lucrările topografice au cuprins mai multe etape:

• 1 . Faza de teren care cuprinde: recunoașterea terenului de măsurat; ridicarea în plan a detaliilor pentru realizarea lucrărilor.

• 2    . Faza de birou care cuprinde: calcule topografice; redactarea planurilor; cartografierea planurilor.

• 1 . Faza de teren

Recunoașterea obiectivului a fost efectuată împreună cu reprezentantul beneficiarului pentru a identifica terenul și pentru a stabili amplasamentele care trebuiesc măsurate, apoi s-a trecut la identificarea punctelor din rețeaua geodezica din zonă.

Ridicarea în plan a detaliilor a fost efectuată prin radiere cu stația GPS UNISTRONG G97011 PRO în mod RTK folosind ID-ul de conectare ”ciprian.s28160” în rețeaua ROMPOS - NTRIP Nearest 3.1.

Toate lucrările topografice s-au executat pe baza unei rețele de sprijin care să răspundă atât ridicărilor topografice cât și lucrărilor de trasare a soluțiilor proiectate.

S-a folosit pentru încadrarea măsurătorii: Stația de Ref. cea mai apropiata (Nearest_3.1). Precizia de determinare a punctelor a fost de ±3,8cm.

Ridicarea s-a executat în sistem de coordonate Stereografic 1970 iar cotele s-au determinat in

sistemul național de referința Marea Neagra 1975.

Măsurători GPS

Pentru determinarea coordonatelor punctelor geodezice bomate s-a folosit metoda "înregistrări ale semnalelor emise de constelația de sateliți ai Sistemului de Poziționare Globală (GPS)" în sistemul de coordonate tridimensional XYZ - WGS84, care au fost ulterior transformate în sistemele de coordonate STEREO 1970 folosit în țara noastră.

Conform cerințelor beneficiarului prezentului Contract si in acord cu specificațiile tehnice ale ANCPI, au fost realizate următoarele categorii de lucrări geodezice și topografice: stabilirea punctelor rețelei, proiectarea observațiilor necesare determinării rețelei și efectuarea măsurătorilor.

Proiectarea observațiilor a fost executată conform particularității prezentei rețele. Pe baza informațiilor ulterioare recunoașterii terenului, au fost proiectate grupuri de puncte staționabile care vor servi execuției observațiilor clasice. Aceste grupuri de puncte, împreună cu punctele bomate staționabile ale rețelei au fost amplasate grafic pe hărți și planuri în vederea stabilirii configurației rețelei GPS.

In etapa de execuție a proiectului de rețea au fost considerate Normele Tehnice de Introducerea Cadastrului General elaborate de ANCPI, precum si aspecte teoretice si practice referitoare la particularitățile proiectării și prelucrării observațiilor GPS.

• 2    . Faza de birou

  • 2.1 . Calcule topografice

După efectuarea unei prelucrări primare având drept scop verificarea inițială a măsurătorilor din teren s-a trecut la compensarea riguroasă a rețelei executate, operațiune precedată de opțiuni suplimentare.

Datele culese din teren, cu ajutorul GPS-ului UNISTRONG G970II PRO, sunt stocate de către un calculator mobil (Nautiz X8) pe care rulează programul suport Windows Mobile v6.1 pentru programul SurvCE de înregistrare si transcalculare automata a datelor din sistemul WGS 1984 - ETRS 89 in sistemul național al României StereoGrafic 1970 - Marea Neagra 1975.

Programul Carlson SurvCE are implementat TransDatROv4.01 realizând rapoarte automate a coordonatelor punctelor (XYZ) in fișiere ASCI, cât si DXF.

• 2.2    Redactarea planurilor

Fișierele descărcate din calculatorul mobil al echipamentului UNISTRONG 970II PRO s-au integrat in fișiere DXF cât și DWG.

Planul topografic s-a redactat cu ajutorul pleterului Canon TM200 si a imprimantei HP 7740.

• 2.3    Cartografierea planurilor

Cadrul și caroiajul foilor de plan topografic s-au executat pe foii de plan format A2(+), planșa A2.

Semnele convenționale folosite la întocmirea foii de plan sunt identificate cu cele din Normativul de condiții tehnice de executare și recepție a lucrărilor geodezice-topografice pentru întocmirea planurilor topografice CI 10/69 .

La realizarea acestei lucrări s-a urmărit respectarea normelor, instrucțiunilor si metodologiilor elaborate sau avizate de A.N.C.P.I.

întocmit:

SC TOPO SPRINT ASSIST SRL $ ing. Xxxxxx Xxxxxxx Xxxxxx            scroros^

CHI raM AKUTSRLCUk

Xxxxxxx

X-Xxxxxx “X™

Calculul analitic al suprafeței zonei studiate

Intravilanul Municipiului Bacau, strada Garofîtei, județul Bacau

NRCAD :

SUPRAFAȚA : 22043.7027

PERIMETRUL : 1270.30

Nr. punct 1 Nr.	punct 2	Orientare	Distanta	X	Y
1	2	176.5110	2.28	562 870.644	646759.936
2	3	147.4284	1.09	562868.513	646760.760
3	4	133.1234	3.65	562867.777	646761.558
4	5	104.1422	2.17	562865.963	646764.724
5	6	94.4719	2.25	562865.822	646766.888
6	7	85.4644	8.99	562866.017	646769.128
7	8	78.8254	1.66	562868.051	646777.881
8	9	79.9683	2.63	562868.593	646779.450
9	10	68.7955	4.66	562869.407	646781.951
10	11	83.2548	10.55	562871.599	646786.059
11	12	382.4866	3.91	562874.341	646796.242
12	13	85.3934	5.76	562878.100	646795.181
13	14	84.2622	14.14	562879.410	646800.790
14	15	81.7781	4 .14	562882.870	646814.500
15	16	384.3595	11.41	562884.039	646818.472
16	17	83.9862	4.36	562895.110	646815.696
17	18	178.8350	2.69	562896.195	646819.918
18	19	84.0346	17.46	562893.655	646820.795
19	20	181.9919	11.30	562897.989	646837.713
20	21	190.7868	9.40	562887.138	646840.867
21	22	183.2412	5.94	562877.832	646842.223
22	23	284.2718	4.58	562872.095	646843.769
23	24	283.5006	8.42	562870.976	646839.332
24	25	383.3631	1.76	562868.817	646831.189
25	26	282.3500	7.30	562870.522	646830.733
26	27	183.3441	13.17	562868.524	646823.712
27	28	82.8676	4.35	562855.804	646827.118
28	29	183.6630	1.46	562856.960	646B31.311
29	30	184.4627	7.38	562855.551	646B31.681
30	31	27 6.6655	3.50	562848.387	646833.465
31	32	251.3777	0.49	562847.134	646830.201
32	33	181.7776	6.97	562846.795	646829.847
33	34	281.4931	8.78	562840.105	646831.816
34	35	384.2509	14.18	562837.588	646823.403
35	36	281.7849	1.58	562851.334	646819.931
36	37	383.2764	2.59	562850.888	646818.415
37	38	283.3401	1.71	562853.387	646817.743
38	39	381.5458	5.77	562852.944	646816.089
39	40	281.5432	22.36	562858.469	646814.441
40	41	383.7836	5.62	562852.078	646793.018
41	42	83.7699	0.88	562857.520	646791.601
42	43	383.7802	5.44	562857.741	646792.449
43	44	287.1588	2.91	562863.009	646791.077
44	45	187.1935	1.04	562862.426	646788.226
45	46	287.1599	21.27	562861.406	646788.434
46	47	271.5174	1.24	562857.145	64 6767.595
47	48	183.5089	8.00	562856.609	64 67 66.478
48	49	283.5079	2.58	562848.873	646768.528
49	50	218.3445	1.14	562848.211	646766.030
50	51	183.8191	5.88	562847.121	646765.707
51	52	83.8104	26.47	562841.429	646767.185
52	53	183.7841	10.30	562848.088	646792.800
53	54	183.4743	5.23	562838.121	646795.396
54	55	183.1525	3.43	562833.062	646796.739
55	56	274.1075	0.77	562829.754	646797.635
56	57	266.7842	2.38	562829.450	646796.930
57	58	164.8905	7.52	562828.264	646794.867
58	59	165.3180	5.46	562821.856	646798.809	h
59	60	179.4795	7.04	562817.184	64 6801.640	C<J SC TOPO SPRINT
60	61	81.0635	7.87	562810.507	646803.870	ASSIST SRL CUh
61	62	81.9333	23.24	562812.815	646811.399	S O LC AN
62	63	126.5220	2.20	562819.322	646833.709	Autorizare ClPRlAN ANCPIî seria RO-
						Bj RL -AN DREI 22M/19X1.2022
						2023X6.21
						23*630+03'00'

63	64	112.7377	0.15	562818.433	646835.718
64	65	184.6099	11.4 8	562818.404	646835.861
65	66	83.4016	4.13	562807.255	646838.610
66	67	184.2634	1.32	562808.319	646842.598
67	68	184.0653	13.35	562807.043	64 6842.920
68	69	283.2895	1.54	562794.108	646846.227
69	70	183.4940	11.26	562793.709	646844.742
70	71	86.0878	1.50	562782.821	646847.630
71	72	184.6690	6.27	562783.145	646849.091
72	73	282.4027	1.60	562777.056	646850.587
73	74	183.9357	23.17	562776.620	646849.051
74	75	86.0973	1.61	562754.183	64 6854. B36
75	76	183.9896	5.76	562754.533	646856.411
76	77	283.3578	1.51	562748.956	646857.844
77	78	183.3805	11.30	562748.567	646856.390
78	79	160.1003	0.11	562737.652	646859.306
79	80	84.8073	1.39	562737.565	646859.369
80	81	183.4508	6.05	562737.892	646860.715
81	82	174.5368	0.13	562732.050	646862.269
82	83	83.9300	11.27	562731.927	646862.321
83	84	79.4375	1.52	562734.741	646873.231
84	85	82.8116	3.66	562735.225	646874.677
85	86	197.3841	7.55	562736.200	646878.200
86	87	282.0979	12.76	562728.660	646878.510
87	88	183.0236	7.45	562725.118	646866.248
88	89	282.6427	1.92	562717.932	646868.211
89	90	183.9825	10.44	562717.415	646866.362
90	91	121.1396	0.25	562707.308	646868.960
91	92	85.0778	1.32	562707.228	646869.192
92	93	183.8696	11.84	562707.534	646870.473
93	94	284.5117	1.44	562696.075	646873.440
94	95	184.6812	10.53	562695.729	646872.046
95	96	124.3313	0.22	562685.500	646874.556
96	97	83.94 68	1.52	562685.418	646874.760
97	98	184.2627	6.22	562685.797	646876.231
98	99	283.5653	7.16	562679.766	646877.753
99	100	183.9532	38.90	562677.938	646870.830
100	101	110.4115	0.31	562640.270	646880.531
101	102	35.0552	2.06	562 640.220	646880.834
102	103	183.4801	3.37	562640.699	646882.837
103	104	283.7197	6.07	562637.440	646883.702
104	105	183.6801	6.76	562635.905	646877.831
105	106	283.2941	39.21	562629.366	646879.545
106	107	186.1556	1.53	562619.194	646841.676
107	108	283.0009	6.27	562617.696	646842.007
108	109	183.5824	18.79	562616.041	646835.957
109	110	282.9973	2.34	562597.873	64 6840.749
110	111	387.7026	3.85	562597.256	646838.494
111	112	382.6238	11.34	562601.034	646837.755
112	113	282.8011	8.78	562611.951	646834.699
113	114	382.5210	4.44	562609.609	646826.242
114	115	282.9493	6.22	562613.887	646825.037
115	116	383.2483	5.59	562612.241	646819.039
116	117	82.8872	1.51	562617.635	646817.586
117	118	383.3973	11.44	562618.036	646819.043
118	119	282.3809	1.43	562629.090	646816.093
119	120	382.1396	6.29	562 628,700	646814.720
120	121	282.8519	6.01	562634.742	646812.979
121	122	382.0356	5.46	562633.143	646807.187
122	123	78.5944	0.60	562638.383	646805.668
123	124	61.3128	1.03	562 638.580	646806.230
124	125	381.6180	11.05	562639.167	646807.074
125	126	287.0640	1.32	562649.758	646803.928
126	127	381.8310	6.39	562649.492	646802.637
127	128	282.6431	5.66	562655.620	646800.839
128	129	382.2160	5.88	562654.097	646795.392
129	130	83.04 99	1.46	562659.748	646793.771
130	131	382.2120	11.23	562660.132	646795.179
131	132	282.0911	1.32	5 6267 0.926	646792.082
132	133	381.94 32	6.31	562670.559	646790.812                 „j
133	134	283.8822	10.91	562676.614	646789.047
134	135	274.5318	1.90	562673.880	646778.480
135	136	183.1015	16.99	562673.140	64 677 6.730 SOLCAN       :
					Xxxxxxx
					X-Xxxxxx
					23:1 &41 +03*00'

136	137	183.0979	6.28	562656.749	646781.186
131	138	270.9397	3.95	562650.692	646782.833
138	139	363.2484	9.28	562648.952	646779.290
139	140	364.6897	25.35	562656.731	646774.224
140	141	362.3386	6.22	562678.284	646760.872
141	142	362.3390	7 .79	562683.445	646757.404
142	143	362.3385	6.15	562689.910	646753.060
143	144	370.3157	2.44	562695.018	64 674 9.628
144	145	88.0180	2.81	562697.195	646748.533
145	14 6	85.5133	19.77	562697.720	646751.290
146	147	44.1073	1.01	562702.180	646770.550
147	148	384.6496	11.51	562702.957	64 6771.195
148	149	284.6515	7.74	562714.136	646768.446
149	150	384.8904	3.75	562712.288	646760.930
150	151	284.8869	2.21	562715.930	64 6760.049
151	152	384.2580	23.66	562715.411	646757.904
152	153	81.6257	2.13	562738.351	646752.113
153	154	384.3284	7.14	562738.957	646754.154
154	155	84.3216	0.94	562745.878	646752.415
155	156	384.3200	2.02	562746.106	646753.322
156	157	287.0666	2.96	562748.063	646752.830
157	158	385.5433	6.42	562747.465	646749.928
158	159	83.0565	1.03	562753.717	646748.484
159	160	384.3402	3.62	562753.989	646749.482
160	161	287.4527	0.94	562757.502	64 674 8.600
161	162	384.2387	3.26	562757.318	646747.679
162	163	80.4276	17.33	562760.480	646746.880
163	164	184.7243	5.31	562765.724	646763.396
164	165	84.7262	9.16	562760.570	646764.657
165	166	383.8978	7.84	562762.746	646773.552
166	167	84.4344	2.55	562770.333	646771.591
167	168	383.9003	2.85	562770.951	646774.068
168	169	283.8962	2.55	562773.710	646773.355
169	170	383.8958	15.00	562773.071	646770.883
170	171	83.8830	2.61	562787.597	646767.128
171	172	383.9003	2.85	562788.250	646769.652
172	173	283.8830	2.61	562791.009	646768.939
173	174	383.8941	15.01	562790.356	646766.415
174	175	83.8995	2.66	562804.892	646762.657
175	176	382.3137	2.84	562805.558	646765.234
176	177	283.8858	2.59	562808.286	646764.456
177	178	383.8988	7.82	562807.637	646761.947
178	179	292.8680	0.08	562815.209	646759.990
179	180	284.4666	5.12	562815.200	646759.910
180	181	383.5850	7.48	562813.963	646754.942
181	182	83.4080	2.67	562821.200	646753.034
182	183	383.3954	2.91	562821.887	646755.610
183	184	283.3998	2.54	562824.697	646754.860
184	185	383.3871	4.02	562824.043	646752.409
185	186	84.1454	1.01	562827.930	646751.371
186	187	384.1317	2.95	562828.180	646752.354
187	188	284.1378	0.99	562831.036	646751.627
188	189	384.1297	7.93	562830.793	646750.672
189	190	84.8949	2.55	562838.480	646748.715
190	191	384.4830	2.94	562839.079	646751.192
191	192	284.4765	2.78	562841.930	646750.483
192	193	384.4855	7.41	562841.260	646747.790
193	194	384.0489	7.61	562848.447	64 6746.003
194	195	83,4156	2.70	562855.816	646744.117
195	196	383.4241	2.82	562856.512	646746.728
196	197	287.6856	2.67	562859.237	646746.002
197	198	384.0479	14.74	562858.723	646743.378
198	199	68.0392	9.37	562872.999	646739.724
199	200	80.7581	6.02	562877.507	646747.936
200	201	83.1170	3.74	562879.298	646753.680
201	1	182.94 98	9.99	562880.279	646757.292

întocmit:

Calculul analitic al suprafeței situate in interiorul coridorului de

expropriere

Intravilanul Municipiului Bacau, CF 77597, CF 77563 si CF 69799, județul Bacau

NRCAD : SUPRAFAȚA : 1021.0580 PERIMETRUL : 174.55

Nr. punct 1 Nr.	punct 2	Orientare	Distanta	X	Y
1	2	101.1741	1.90	562808.424	646820.370
2	3	182.6581	20.65	562806.607	646820.923
3	4	282.3120	0.90	562786.718	646826.479
4	5	181.54 96	2.92	562786.471	646825.613
5	6	81.7255	2.42	562783.671	646826.448
6	7	182.7748	24.85	562784.355	646828.765
7	8	192.5096	6.06	562760.409	646835.407
8	9	283.8287	16.47	562754.394	646836.118
9	10	393.8283	30.25	562750.254	646820.172
10	11	383.6735	9.97	562779.530	646812.571
11	12	383.6712	8.93	562789.178	646810.041
12	13	380.7202	11.08	562797.818	646807.775
13	14	81.1732	15.22	562808.389	646804.472
14	15	381.1737	1.90	562812.824	646819.029
15	16	81.1752	3.64	562814.641	646818.475
16	18	81.1720	3.63	562815.702	646821.959
18	19	181.1741	6.50	562816.760	646825.431
19	17	281.1720	3.63	562810.543	646827.326
17	1	281.1752	3.64	562809.485	646823.854

întocmit:

SC TOPO SPRINT ASSIST SRL ing. Xxxxxx Xxxxxxx Xxxxxx

SC TOPO SPRINT

Xxxxxx

Xxxxxxx

X-Xxxxxx

23519^5 +0300'

topoâ

SPRINT/yXSSIST

S.C. TOPO SPRINT ASSIST S.R.L.

Cod Unic de Înregistrare: 43943031

Nr. Inreg. Reg. Com.: J33/556/2021

Adresa: Xxxxxx Xxxxxxx, nr.l 1, bl. 36B, sc. A, ap. x, Suceava

Telefon: 0746394655

Banca: Banca Transilvania

Cont: RO26BTRLRONCRT0595025901

SUPORT TOPOGRAFIC

DENUMIRE PROIECT:

PLAN TOPOGRAFIC CU AMPLASAMENTUL LUCRĂRILOR CE CONSTITUIE CORIDORUL DE EXPROPRIERE, IN VEDEREA REALIZĂRII OBIECTIVULUI DE INVESTIȚIE “AMENAJARE PARCARI IN LOCUL BA TERIILOR DE GARAJE, STR. GAROFITEI - STR. CASTANILOR - STR. MARASESTI”

BENEFICIAR:

MUNICIPIUL BA CA U

ANEXA NR. 15

MEMORIU TEHNIC

l.ADRESA IMOBILULUI:

Intravilanul Municipiului Bacau, strada Garofitei, județul Bacau.

• 2.    TIPUL LUCRĂRII: Plan Topografic
  
  3.    BENEFICIARUL LUCRĂRII: Municipiul Bacau

• 4.    EXECUTANTUL LUCRĂRII: S.C. TOPO SPRINT ASSIST S.R.L.

• 5.    SUPRAFAȚA PLANULUI SUPUS RECEPȚIEI: 79 mp.
  
  6.    SCOPUL LUCRĂRII:

Se propune amenajarea unei parcați, in locul bateriilor de garaje dintre străzile Garofitei, Castanilor si Marasesti.

• 7,    DATE REFERITOARE LA AMPLASAMENTUL STUDIAT:

Amplasamentul studiat în suprafață de 79 mp, este situat in intravilanul municipiului Bacau, județul Bacau. Terenul este situat intre blocuri, zona delimitată de străzile Garofitei, Castanilor si Marasesti. Se propune amenajarea unei parcari, in locul bateriilor de garaje dintre străzile Garofitei, Castanilor si Marasesti. Parcelele propuse exproprierii, in suprafața totala de 79 mp, identice cu CF 70598 si CF 75669 sunt prezentate in tabelul anexat si sunt situate in intravilanul Municipiului Bacau, județul Bacau, fiind proprietăți private, categoria de folosința curți construcții.

• 8.    OPERAȚIUNI DE SPECIALITATE REALIZATE:

Lucrările topografice au cuprins mai multe etape:

• 1 . Faza de teren care cuprinde: recunoașterea terenului de măsurat; ridicarea în plan a detaliilor pentru realizarea lucrărilor.

• 2    . Faza de birou care cuprinde: calcule topografice; redactarea planurilor; cartografierea planurilor.

• 1 . Faza de teren

Recunoașterea obiectivului a fost efectuată împreună cu reprezentantul beneficiarului pentru a identifica terenul și pentru a stabili amplasamentele care trebuiesc măsurate, apoi s-a trecut la identificarea punctelor din rețeaua geodezica din zonă.

Ridicarea în plan a detaliilor a fost efectuată prin radiere cu stația GPS UNISTRONG G970II PRO în mod RTK. folosind ID-uI de conectare ”ciprian.s28160” în rețeaua ROMPOS - NTRIP Nearest 3.1.

Toate lucrările topografice s-au executat pe baza unei rețele de sprijin care să răspundă atât ridicărilor topografice cât și lucrărilor de trasare a soluțiilor proiectate.

S-a folosit pentru încadrarea măsurătorii: Stația de Ref. cea mai apropiata (Nearest_3.1). Precizia de determinare a punctelor a fost de ±3,8cm.

Ridicarea s-a executat în sistem de coordonate Stereografic 1970 iar cotele s-au determinat in sistemul național de referința Marea Neagra 1975.

Autorizare ANCPI: seria RO-BJ or. a T 2264/19.01,2022W

2O23.«^I

Măsurători GPS

Pentru determinarea coordonatelor punctelor geodezice bomate s-a folosit metoda "înregistrări ale semnalelor emise de constelația de sateliți ai Sistemului de Poziționare Globală (GPS)" în sistemul de coordonate tridimensional XYZ - WGS84, care au fost ulterior transformate în sistemele de coordonate STEREO 1970 folosit în țara noastră.

Conform cerințelor beneficiarului prezentului Contract si in acord cu specificațiile tehnice ale ANCPI, au fost realizate următoarele categorii de lucrări geodezice și topografice: stabilirea punctelor rețelei, proiectarea observațiilor necesare determinării rețelei și efectuarea măsurătorilor.

Proiectarea observațiilor a fost executată conform particularității prezentei rețele. Pe baza informațiilor ulterioare recunoașterii terenului, au fost proiectate grupuri de puncte staționabile care vor servi execuției observațiilor clasice. Aceste grupuri de puncte, împreună cu punctele bomate staționabile ale rețelei au fost amplasate grafic pe hărți și planuri în vederea stabilirii configurației rețelei GPS.

în etapa de execuție a proiectului de rețea au fost considerate Normele Tehnice de Introducerea Cadastrului General elaborate de ANCPI, precum si aspecte teoretice si practice referitoare la particularitățile proiectării și prelucrării observațiilor GPS.

• 2    • Faza de birou

  • 2.1 . Calcule topografice

După efectuarea unei prelucrări primare având drept scop verificarea inițială a măsurătorilor din teren s-a trecut Ia compensarea riguroasă a rețelei executate, operațiune precedată de opțiuni suplimentare.

Datele culese din teren, cu ajutorul GPS-ului UNISTRONG G970II PRO, sunt stocate de către un calculator mobil (Nautiz X8) pe care rulează programul suport Windows Mobile v6.1 pentru programul SurvCE de înregistrare si transcalculare automata a datelor din sistemul WGS 1984 - ETRS 89 in sistemul național al României StereoGrafîc 1970 - Marea Neagra 1975.

Programul Carlson SurvCE are implementat TransDatROv4.01 realizând rapoarte automate a coordonatelor punctelor (XYZ) in fișiere ASCI, cât si DXF.

• 2.2    Redactarea planurilor

Fișierele descărcate din calculatorul mobil al echipamentului UNISTRONG 970II PRO s-au integrat in fișiere DXF cât și DWG.

Planul topografic s-a redactat cu ajutorul pleterului Canon TM200 si a imprimantei HP 7740.

• 2.3    Cartografierea planurilor

Cadrul și caroiajul foilor de plan topografic s-au executat pe foii de plan format A2(+), planșa A3.

Semnele convenționale folosite la întocmirea foii de plan sunt identificate cu cele din Normativul de condiții tehnice de executare și recepție a lucrărilor geodezice-topografice pentru întocmirea planurilor topografice CI 10/69 .

La realizarea acestei lucrări s-a urmărit respectarea normelor, instrucțiunilor si metodologiilor elaborate sau avizate de A.N.C.P.I.

întocmit:

SC TOPO SPRINT ASSIST SRL ing. Xxxxxx Xxxxxxx Xxxxxx

Calculul analitic al suprafeței zonei studiate

Intravilanul Municipiului Bacau, strada Garofitei, județul Bacau

NRCAD : SUPRAFAȚA : 22043.7027 PERIMETRUL : 1270.30

	Nr.	punct 1 Nr.	punct 2	Orientare	Distanta	X	Y
		1	2	176.5110	2.28	562870.644	646759.936
		2	3	147.4284	1.09	562868.513	6467 60.760
		3	4	133.1234	3.65	562867.777	646761.558
		4	5	104.1422	2.17	562865.963	646764.724
		5	6	94.4719	2.25	562865.822	646766.888
		6	7	85.4644	8.99	562866.017	646769.128
		7	8	7 8.8254	1.66	562868.051	646777.881
		8	9	79.9683	2.63	562868.593	646779.450
		9	10	68.7955	4.66	562869.407	646781.951
		10	11	83.2548	10.55	562871.599	646786.059
		11	12	382.4866	3.91	562874.341	646796.242
		12	13	85.3934	5.76	562878.100	646795.181
		13	14	84.2622	14.14	562879.410	646800.790
		14	15	81.7781	4.14	562882.870	646814.500
		15	16	384.3595	11.41	562884.039	646818.472
		16	17	83.9862	4.36	562895.110	646815.696
		17	18	178.8350	2.69	562896.195	646819.918
		18	19	84.0346	17.46	562893.655	646820.795
		19	20	181.9919	11.30	562897.989	646837.713
		20	21	190.7868	9.40	562887.138	646840.867
		21	22	183.2412	5.94	562877.832	646842.223
		22	23	284.2718	4.58	562872.095	646843.769
		23	24	283.5006	8.42	562870.976	646839.332
		24	25	383.3631	1.76	562868.817	646831.189
		25	26	282.3500	7.30	562870.522	646830.733
		26	27	183.3441	13.17	562868.524	646823.712
		27	28	B2.8676	4.35	562855.804	646827.118
		28	29	183.6630	1.46	562856.960	646831.311
		29	30	184.4627	7.38	562855.551	646831.681
		30	31	276.6655	3.50	562848.387	646833.465
		31	32	251.3777	0.49	562847.134	646830.201
		32	33	181.7776	6.97	562846.795	646829.847
		33	34	281.4931	8.78	562840.105	646831.816
		34	35	384.2509	14.18	562837.588	646823.403
		35	36	281.7849	1.58	562851.334	646819.931
		36	37	383.2764	2.59	562850.888	646818.415
ț		37	38	283.3401	1.71	562853.387	646817.743
		38	39	301.5458	5.77	562852.944	646816.089
		39	40	281.5432	22.36	562858.469	646814.441
		40	41	383.7836	5.62	562852.078	646793.018
		41	42	83.7699	0.88	562857.520	646791.601
		42	43	363.7802	5.44	562857.741	646792.449
		43	44	287.1588	2.91	562863.009	646791.077
		44	45	187.1935	1.04	562862.426	646788.226
		45	46	287.1599	21.27	562861.406	646788.434
		46	47	271.5174	1.24	562857.145	646767.595
		47	48	183.5089	8.00	562856.609	646766.478
		48	49	283.5079	2.58	562848.873	64 6768.528
		49	50	218.3445	1.14	562848.211	64 6766.030
		50	51	183.8191	5.88	562847.121	646765.707
		51	52	83.8104	26.47	562841.429	646767.185
		52	53	183.7841	10.30	562848.088	646792.800
		53	54	183.4743	5.23	562838.121	646795.396
		54	55	183.1525	3.43	562833.062	646796.739
		55	56	274.1075	0.77	562829.754	646797.635
		56	57	266.7842	2.38	562829.450	646796.930
		57	58	164.8905	7.52	562828.264	64 67 94.867
		58	59	165.3180	5.46	562821.856	646798.809
		59	60	179.4795	7.04	562817.184	646801.640
		60	61	81.0635	7.87	562810.507	646803.87 0               sttopo sprint
		61	62	81.9333	23.24	562812.815	646811.399 CQI f AMASSISTSRl.CUI:
		62	63	126.5220	2.20	562819.322	646833.709
							f”|DD1 AM Autorizare ANCPL* ^iFnJAlN setarob*J™
							-ANDREI”'20"

63	64	112.7377	0.15	562818.433	646835.718
64	65	184.6099	11.48	562818.404	646835.861
65	66	83.4016	4.13	562807.255	646838.610
66	67	184.2634	1.32	562808.319	646842.598
67	68	184.0653	13.35	562807.043	646842.920
68	69	283.2895	1.54	562794.108	646846.227
69	70	183.4940	11.26	562793.709	646844.742
70	71	86.0878	1.50	562782.821	646847.630
71	72	184.6690	6.27	562783.145	646849.091
72	73	282.4027	1.60	562777.056	646850.587
73	74	183.9357	23.17	562776.620	646849.051
74	75	86. 0973	1.61	562754.183	646854.836
75	76	183.9896	5.76	562754.533	646856.411
76	77	283.3578	1.51	562748.956	646857.844
77	78	183.3805	11.30	562748.567	646856.390
78	79	160.1003	0.11	562737.652	646859.306
79	80	84.8073	1.39	562737.565	646859.369
80	81	183.4508	6.05	562737.892	646860.715
81	82	174.5368	0.13	562732.050	646862.269
82	83	83.9300	11.27	562731.927	646862.321
83	84	79.4375	1.52	562734.741	646873.231
84	85	82.8116	3.66	562735.225	646874.677
85	86	197.3841	7.55	562736.200	646878.200
86	87	282.0979	12.76	562728.660	646878.510
87	88	183.0236	7.45	562725.118	646866.248
88	89	282.6427	1.92	562717.932	646868.211
89	90	183.9825	10.44	562717.415	646866.362
90	91	121.1396	0.25	562707.308	646868.960
91	92	85.0778	1.32	562707.228	646869.192
92	93	183.8696	11.84	562707.534	646870.473
93	94	284.5117	1.44	562696.075	646873.440
94	95	184.6812	10.53	562695.729	646872.046
95	96	124.3313	0.22	562685.500	646874.556
96	97	83.9468	1.52	562685.418	646874.760
97	98	184.2627	6.22	562685.797	646876.231
98	99	283.5653	7.16	562679.766	646877.753
99	100	183.9532	38.90	562677.938	646870.830
100	101	110.4115	0.31	562640.270	646880.531
101	102	85.0552	2.06	562640.220	646880.834
102	103	183.4801	3.37	562640.699	646882.837
103	104	283.7197	6.07	562637.440	646883.702
104	105	183.6801	6.76	562635.905	646877.831
105	106	283.2941	39.21	562629.366	646879.545
106	107	186.1556	1.53	562619.194	646841.676
107	108	283.0009	6.27	562617.696	646842.007
108	109	183.5824	18.79	562616.041	646835.957
109	110	282.9973	2.34	562597.873	646840.749
110	111	387.7026	3.85	562597.256	646838.494
111	112	382.6238	11.34	562601.034	646837.755
112	113	282.8011	8.78	562 611.951	646834.699
113	114	382.5210	4.44	562609.609	646826.242
114	115	282.9493	6.22	562613.887	646825.037
115	116	383.2483	5.59	562612.241	646819.039
116	117	82.8872	1.51	562617.635	646817.586
117	118	383.3973	11.44	562618.036	646819.043
118	119	282.3809	1.43	562629.090	646816.093
119	120	382.1396	6.29	562628.700	646814.720
120	121	282.8519	6.01	562634.742	646812.979
121	122	382.0356	5.46	562633.143	646807.187
122	123	78.5944	0.60	562638.383	646805.668
123	124	61.3128	1.03	562638.580	646806.230
124	125	381.6180	11.05	562639.167	646807.074
125	126	287.0640	1.32	562649.758	646803.928
126	127	381.8310	6.39	562649.492	646802.637
127	128	282.6431	5.66	562655.620	646800.839
128	129	3B2.2160	5.88	562654.097	646795.392
129	130	83.0499	1.46	562659.748	646793.771
130	131	382.2120	11.23	562660.132	646795.179		^3
131	132	282.0911	1.32	562670.926	646792.082
132	133	381.9432	6.31	562670.559	646790.812		SC TOPO SPRINT
133	134	283.8822	10.91	562676.614	646789.047	SOLCAN	AS^ST SRL CUI:
134	135	274.5318	1.90	562673.880	646778.480		4394303L
135	136	183.1015	16.99	562673.140	646776.730	CIPRIAN	Autorizare ANCP1; »ria RO* B’J nn 2264/194)1 2022
						-ANDREI

136	137	183.0979	6.28	562656.749	646781.186
137	138	270.9397	3.95	562650.692	646782.833
138	139	363.2484	9.28	562648.952	646779.290
139	140	364.6897	25.35	562656.731	646774.224
140	141	362.3386	6.22	562678.284	646760.872
141	142	362.3390	7,79	562683.445	646757.404
142	143	362.3385	6.15	562689.910	646753.060
143	144	370.3157	2.44	562695.018	64 6749.628
144	145	88.0180	2.81	562697.195	646748.533
145	146	85.5133	19.77	562697.720	646751.290
146	147	44.1073	1.01	562702.180	646770.550
147	148	384.64 96	11.51	562702.957	646771.195
148	149	284.6515	7.74	562714.136	646768.446
149	150	384.8904	3.75	562712.288	646760.930
150	151	284.8869	2.21	562715.930	646760.049
151	152	384.2580	23.66	562715.411	646757.904
152	153	81.6257	2.13	562738.351	646752.113
153	154	384.3284	7.14	562738.957	64 6754.154
154	155	84.3216	0.94	562745.878	646752.415
155	156	384.3200	2.02	562746.106	64 6753.322
156	157	287.0666	2.96	562748.063	646752.830
157	158	385.5433	6.42	562747.465	646749.928
158	159	83.0565	1.03	562753.717	646748.484
159	160	384.3402	3.62	562753.989	646749.482
160	161	287.4527	0.94	562757.502	646748.600
161	162	384.2387	3.26	562757.318	646747.679
162	163	80.4276	17.33	562760.480	646746.880
163	164	184.7243	5.31	562765.724	64 67 63.396
164	165	84.7262	9.16	562760.570	64 67 64.657
165	166	383.8978	7.84	562762.746	646773.552
166	167	84.4344	2.55	562770.333	646771.591
167	168	383.9003	2.85	562770.951	646774.068
168	169	283.8962	2.55	562773.710	646773.355
169	170	383.8958	15.00	562773.071	646770.883
170	171	83.8830	2.61	562787.597	646767.128
171	172	383.9003	2.85	562788.250	646769.652
172	173	283.8830	2.61	562791.009	646768.939
173	174	383.8941	15.01	562790.356	646766.415
174	175	83.8995	2.66	562804.892	646762.657
175	176	382.3137	2.84	562805.558	646765.234
17 6	177	283.8858	2.59	562808.286	64 6764.456
177	178	383.8988	7.82	562807.637	646761.947
178	179	292.8680	0.08	562815.209	646759.990
179	180	284.4666	5.12	562815.200	646759.910
180	181	383.5850	7.48	562813.963	646754.942
181	182	83.4080	2.67	562821.200	646753.034
182	183	383.3954	2.91	562821.887	646755.610
183	184	283.3998	2.54	562824.697	646754.860
184	185	383.3871	4.02	562824.043	646752.409
185	186	84.1454	1.01	562827.930	64 6751.371
186	187	384.1317	2.95	562828.180	646752.354
187	188	284.1378	0.99	562831.036	64 6751.627
188	189	384.1297	7.93	562830.793	646750.672
189	190	84.8949	2.55	562838.480	646748.715
190	191	384.4830	2.94	562839.079	646751.192
191	192	284.4765	2.78	562841.930	646750.483
192	193	384.4855	7.41	562841.260	646747.790
193	194	384.0489	7.61	562848.447	64 6746. 003
194	195	83.4156	2.70	562855.816	646744.117
195	196	383.4241	2.82	562856.512	646746.728
196	197	287.6856	2.67	562859.237	646746.002
197	198	384.0479	14.74	562858.723	646743.378
198	199	68.0392	9.37	562872.999	646739.724
199	200	80.7581	6.02	562877.507	646747.936
200	201	83.1170	3.74	562879.298	646753.680
201	1	182.9498	9.99	562880.279	646757.292

întocmit:

SC TOPO SPRINT ASSIST SRL ing. Xxxxxx Xxxxxxx Xxxxxx

Calculul analitic al suprafeței situate in interiorul coridorului de

expropriere

Intravilanul Municipiului Bacau, CF 70598 si CF 75669, județul Bacau

NRCAD : SUPRAFAȚA : 79.1015 PERIMETRUL : 30.67

Nr. punct 1 Nr.	punct 2	Orientare	Distanta	X	Y
1	2	184.9204	3.09	562727.860	646782.020
2	3	284.0143	5.89	562724.856	646782.745
3	4	382.7229	3.10	562723.394	646777.044
<1	5	284.0971	4.57	562726.379	64677 6.214
5	6	384.0588	5.81	562725.250	646771.790
6	7	84.3746	10.45	562730.880	646770.350
7	1	182.9046	5.77	562733.420	646780.490

întocmit:

SC TOPO SPRINT ASSIST SRL mg. Xxxxxx Xxxxxxx Xxxxxx

SC TOPO SPRINT mi ("AMASSISTSRLCUI: ’ 43943031.

Z~]DD1AM Autorizare ANCPI: CITnlHIN seria RC-B-J nr.

-ANDREI

23:43:3? +03'O0^t

31

Cont: RO26BTRLRONCRT0595025901

DENUMIRE PROIECT:

PLAN TOPOGRAFIC CU AMPLASAMENTUL LUCRĂRILOR CE CONSTITUIE CORIDORUL DE EXPROPRIERE, IN VEDEREA REALIZĂRII OBIECTIVULUI DE INVESTIȚIE “AMENAJARE PARC ARI IN LOCUL BATERIILOR DE GARAJE, STR. GAROFITEI - STR. CASTANILOR - STR. MARASESTI”

ANEXA NR. 15

MEMORIU TEHNIC

l.ADRESA IMOBILULUI:

Intravilanul Municipiului Bacau, strada Garofitei, județul Bacau.

• 2.    TIPUL LUCRĂRII: Plan Topografic
  
  3.    BENEFICIARUL LUCRĂRII: Municipiul Bacau

• 4.    EXECUTANTUL LUCRĂRII: S.C. TOPO SPRINT ASSIST S.R.L.

• 5.    SUPRAFAȚA PLANULUI SUPUS RECEPȚIEI: 511 mp.
  
  6.    SCOPUL LUCRĂRII:

Se propune amenajarea unei parcari, in locul bateriilor de garaje dintre străzile Garofitei, Castanilor si Marasesti.

• 7.    DATE REFERITOARE LA AMPLASAMENTUL STUDIAT:

Amplasamentul studiat în suprafață de 511 mp, este situat in intravilanul municipiului Bacau, județul Bacau. Terenul este situat intre blocuri, zona delimitată de străzile Garofitei, Castanilor si Marasesti. Se propune amenajarea unei parcari, in locul bateriilor de garaje dintre străzile Garofitei, Castanilor si Marasesti. Parcelele propuse exproprierii, in suprafața totala de 511 mp, sunt prezentate in tabelul anexat si sunt situate in intravilanul Municipiului Bacau, județul Bacau, fiind proprietăți private, categoria de folosința curți construcții.

• 8.    OPERAȚIUNI DE SPECIALITATE REALIZATE:

Lucrările topografice au cuprins mai multe etape:

• 1 . Faza de teren care cuprinde: recunoașterea terenului de măsurat; ridicarea în plan a detaliilor pentru realizarea lucrărilor.

• 2    . Faza de birou care cuprinde: calcule topografice; redactarea planurilor; cartografierea planurilor.

• 1 . Faza de teren

Recunoașterea obiectivului a fost efectuată împreună cu reprezentantul beneficiarului pentru a identifica terenul și pentru a stabili amplasamentele care trebuiesc măsurate, apoi s-a trecut la identificarea punctelor din rețeaua geodezica din zonă.

Ridicarea în plan a detaliilor a fost efectuată prin radiere cu stația GPS UNISTRONG G970II PRO în mod RTK. folosind ID-ul de conectare ”ciprian.s28160” în rețeaua ROMPOS - NTRIP Nearest__3.1.

Toate lucrările topografice s-au executat pe baza unei rețele de sprijin care să răspundă atât ridicărilor topografice cât și lucrărilor de trasare a soluțiilor proiectate.

S-a folosit pentru încadrarea măsurătorii: Stația de Ref, cea mai apropiata (Nearest_3.1). Precizia de determinare a punctelor a fost de ±3,8cm.

Ridicarea s-a executat în sistem de coordonate Stereografic 1970 iar cotele s-au detenninat in sistemul național de referința Marea Neagra 1975.

SC TOPQ SPRINT SOLCAN“^cul CIPRIANS" -ANDREI

Măsurători GPS

Pentru determinarea coordonatelor punctelor geodezice bomate s-a folosit metoda "înregistrări ale semnalelor emise de constelația de sateliți ai Sistemului de Poziționare Globală (GPS)" în sistemul de coordonate tridimensional XYZ - WGS84, care au fost ulterior transformate în sistemele de coordonate STEREO 1970 folosit în țara noastră.

Conform cerințelor beneficiarului prezentului Contract si in acord cu specificațiile tehnice ale ANCPL au fost realizate următoarele categorii de lucrări geodezice și topografice: stabilirea punctelor rețelei, proiectarea observațiilor necesare determinării rețelei și efectuarea măsurătorilor.

Proiectarea observațiilor a fost executată conform particularității prezentei rețele. Pe baza informațiilor ulterioare recunoașterii terenului, au fost proiectate grupuri de puncte staționabile care vor servi execuției observațiilor clasice. Aceste grupuri de puncte, împreună cu punctele bomate staționabile ale rețelei au fost amplasate grafic pe hărți și planuri în vederea stabilirii configurației rețelei GPS.

în etapa de execuție a proiectului de rețea au fost considerate Normele Tehnice de Introducerea Cadastrului General elaborate de ANCPI, precum si aspecte teoretice si practice referitoare la particularitățile proiectării și prelucrării observațiilor GPS.

• 2    . Faza de birou

  • 2.1 . Calcule topografice

După efectuarea unei prelucrări primare având drept scop verificarea inițială a măsurătorilor din teren s-a trecut la compensarea riguroasă a rețelei executate, operațiune precedată de opțiuni suplimentare.

Datele culese din teren, cu ajutorul GPS-ului UNISTRONG G970II PRO, sunt stocate de către un calculator mobil (Nautiz X8) pe care rulează programul suport Windows Mobile v6.1 pentru programul SurvCE de înregistrare si transcalculare automata a datelor din sistemul WGS 1984 - ETRS 89 in sistemul național al României StereoGrafic 1970 - Marea Neagra 1975,

Programul Carlson SurvCE are implementat TransDatROv4.01 realizând rapoarte automate a coordonatelor punctelor (XYZ) in fișiere ASCI, cât si DXF.

• 2.2    Redactarea planurilor

Fișierele descărcate din calculatorul mobil al echipamentului UNISTRONG 970II PRO s-au integrat in fișiere DXF cât și DWG.

Planul topografic s-a redactat cu ajutorul pleterului Canon TM200 si a imprimantei HP 7740.

• 2.3    Cartografierea planurilor

Cadrul și caroiajul foilor de plan topografic s-au executat pe foii de plan format A2(+), planșa A4.

Semnele convenționale folosite la întocmirea foii de plan sunt identificate cu cele din Normativul de condiții tehnice de executare și recepție a lucrărilor geodezice-topografice pentru întocmirea planurilor topografice CI 10/69 .

La realizarea acestei lucrări s-a urmărit respectarea normelor, instrucțiunilor si metodologiilor elaborate sau avizate de A.N.C.P.I.

întocmit:

SC TOPO SPRINT ASSIST SRL mg. Xxxxxx Xxxxxxx Xxxxxx

Calculul analitic al suprafeței zonei studiate

Intravilanul Municipiului Bacau, strada Ga rotitei, județul Bacau

NRCAD : SUPRAFAȚA : 22043.7027 PERIMETRUL : 1270.30

Nr. punct 1 Nr.	punct 2	Orientare	Distanta	X	Y
1	2	176.5110	2.28	562870.644	646759.936
2	3	147.4284	1.09	562868.513	646760.760
3	4	133.1234	3.65	562867.777	646761.558
4	5	104.1422	2.17	562865.963	646764.724
S	6	94.4719	2.25	562865.822	646766.888
6	7	85.4644	8.99	562866.017	646769.128
7	8	7 8.8254	1.66	562868.051	646777.881
8	9	79.9683	2.63	562868.593	646779.450
9	10	68.7955	4.66	562869.407	646781.951
10	11	83.2548	10.55	562871.599	646736.059
11	12	382.4866	3.91	562874.341	646796.242
12	13	85.3934	5.76	562878.100	646795.181
13	14	84.2622	14.14	562879.410	646800.790
,                                 14	15	81.7781	4.14	562882.870	646814.500
{                          15	16	384.3595	11.41	562884.039	646818.472
16	17	83.9862	4.36	562895.110	64 6815.696
17	18	178.8350	2.69	562896.195	64 6819.918
18	19	84.0346	17.46	562893.655	646820.795
19	20	181.9919	11.30	562897.989	646837.713
20	21	190.7868	9.40	562887.138	646840.867
21	22	183.2412	5.94	562877.832	646842.223
22	23	284.2718	4.58	562872.095	646843.769
23	24	283.5006	8.42	562870.976	646839.332
24	25	383.3631	1.76	562868.817	646831.189
25	26	282.3500	7.30	562870.522	646830.733
26	27	183.3441	13.17	562868.524	646823.712
27	28	82.8676	4.35	562855.804	646827.118
28	29	183.6630	1.46	562B56.960	646831.311
29	30	184.4627	7.38	562B55.551	646831.681
30	31	276.6655	3.50	562848.387	646833.465
31	32	251.3777	0.49	562847.134	646830.201
32	33	181.7776	6.97	562846.795	646829.847
33	34	281.4931	8.78	562840.105	646831.816
34	35	384.2509	14 .18	562837.588	646823.403
35	36	281.7849	1.58	562851.334	646819.931
36	37	383.27 64	2.59	562850.888	646818.415
/                       37	38	283.3401	1.71	562853.387	646817.743
1                               38	39	381.5458	5.77	562852.944	646816.089
39	40	281.54 32	22.36	56285S.469	646814.441
40	41	383.7836	5.62	562852.078	646793.018
41	42	83.7699	0.88	562857.520	646791.601
42	43	383.7802	5.44	562857.741	646792.449
43	44	287.1588	2.91	562863.009	646791.077
44	45	187.1935	1.04	562862.426	646788.226
45	46	287.1599	21.27	562861.406	646788.434
46	47	271.5174	1.24	562857.145	646767.595
47	48	183.5089	8.00	562856.609	646766.478
48	49	283.5079	2.58	562848.873	646768.528
49	50	218.3445	1.14	562848.211	646766.030
50	51	183.8191	5.88	562847.121	646765.707
51	52	83.8104	26.47	562841.429	646767.185
52	53	183.7841	10.30	562848.088	646792.800
53	54	183.4743	5.23	562838.121	646795.396
54	55	183.1525	3.43	562833.062	646796.739
55	56	274.1075	0.77	562B29.754	646797.635
56	57	266.7842	2.38	562829.450	646796.930
57	58	164.8905	7.52	562828.264	646794.867
58	59	165.3180	5.46	562821.856	646798.809
59	60	179.4795	7.04	562817.184	646801.640
60	61	81.0635	7.87	562810.507	_ _                                SC TOPO SPRINT 646803.870    cni CAN «SCTSRLCUk
61	62	81.9333	23.24	562812.815	646811.399
62	63	126.5220	2.20	562819.322	646833.709 CIPRIANXXÎT

136	137	183.0979	6.28	562656.749	646781.186
137	138	270.9397	3.95	562650.692	646782.833
138	139	363.2484	9.28	562648.952	64 6779.290
139	140	364.6897	25.35	562656.731	646774.224
140	141	362.3386	6.22	562678.284	646760.872
141	142	362.3390	7.79	562683.445	646757.404
142	143	362.3385	6.15	562689.910	646753.060
143	144	370.3157	2.44	562695.018	646749.628
144	145	88.0180	2.81	562697.195	646748.533
145	146	85.5133	19.77	562697.720	646751.290
146	147	44,1073	1.01	562702.180	646770.550
147	148	384.6496	11.51	562702.957	646771.195
148	149	284.6515	7.74	562714.136	646768.446
14 9	150	384.8904	3.75	562712.288	646760.930
150	151	284.8869	2.21	562715.930	64 6760.049
151	152	384.2580	23.66	562715.411	646757.904
152	153	81.6257	2.13	562738.351	646752.113
153	154	384.3284	7.14	562738.957	646754.154
154	155	84.3216	0.94	562745.878	646752.415
155	156	384.3200	2.02	562746.106	646753.322
156	157	287.0666	2.96	562748.063	646752.830
157	158	385.5433	6.42	562747.465	646749.928
158	159	83.0565	1.03	562753.717	646748.484
159	160	384.3402	3.62	562753.989	646749.482
160	161	287.4527	0.94	562757.502	646748.600
161	162	384.2387	3.26	562757.318	646747.679
162	163	80.4276	17.33	562760.480	646746.880
163	164	184.7243	5.31	562765.724	646763.396
164	165	84.7262	9.16	562760.570	646764.657
165	166	383.8978	7.84	562762.746	646773.552
166	167	84.4344	2.55	562770.333	646771.591
167	168	383.9003	2.85	562770.951	646774,068
168	169	283.8962	2.55	562773.710	646773.355
169	170	383.8958	15.00	562773.071	646770.883
170	171	83.8830	2.61	562787.597	64 6767.128
171	172	383.9003	2.85	562788.250	646769.652
172	173	283.8830	2.61	562791.009	646768.939
173	174	383.8941	15.01	562790.356	646766.415
174	175	83.8995	2.66	562804.892	646762.657
175	176	382.3137	2.84	562805.558	646765.234
176	177	283.8858	2.59	562808.286	646764.456
177	178	383.8988	7.82	562807.637	64 6761.947
178	179	292.8680	0.08	562815.209	646759.990
179	180	284.4666	5.12	562815.200	646759.910
180	181	383.5850	7.48	562813.963	646754.942
181	182	83.4060	2.67	562821.200	646753.034
182	183	383.3954	2.91	562821.887	646755.610
183	184	283.3998	2.54	562824.697	646754.860
184	185	383.3871	4.02	562824.043	646752.409
185	186	84.1454	1.01	562827.930	646751.371
186	187	384.1317	2.95	562828.180	646752.354
187	188	284.1378	0.99	562831.036	646751.627
188	189	384.1297	7.93	562830.793	646750.672
189	190	84.8949	2.55	562838.480	646748.715
190	191	384.4830	2.94	562839.079	646751.192
191	192	284.4765	2.78	562841.930	646750.483
192	193	384.4855	7.41	562841.260	646747.790
193	194	384.0489	7.61	562848.447	646746.003
194	195	83.4156	2.70	562855.816	646744.117
195	196	383.4241	2.82	562856.512	646746.728
196	197	287.6856	2.67	562859.237	646746.002
197	198	384.0479	14.74	562858.723	646743.378
198	199	68.0392	9.37	562872.999	646739.724
199	200	80.7581	6.02	562877.507	646747.936
200	201	83.1170	3.74	562879.298	646753.680
201	1	182.9498	9.99	562880.279	646757.292

întocmit:

SC TOPO SPRINT ASSIST SRL

AulCrizaif CIPRIAN ANCPL seria ftO BJ nr.

-ANDREI .«023.06.22

+03W

ANEXA NR. 4 LA HOTĂRÂREA NR. 194 DIN 04.07.2024

Lista imobilelor proprietate privata afectate de amplasamentul lucrărilor ce constituie coridorul de expropriere necesar realizării obiectivului de investitii “Proiect integrat "Amenajare Parcari" in locul bateriilor de garaje, etapa I, Strada Garofitei- Strada Castanilor-Strada Marasesti, municipiul Bacau, județul Bacau”

Director Executiv, Xxxxxx- Xxxxxx CHINDRL'S

Consilier superior, VasilicaMĂCRI / JkoaNx

Dosar nr. 3/07.03.2023

RAPORT DE EVALUARE

EXPROPRIERI TERENURI PENTRU AMENAJARE PARCĂRI ÎN LOCUL BATERIILOR DE GARAJE STR. GAROFIȚEI- STR. CASTANILOR - STR. MĂRĂȘEȘTI ÎN TEMEIUL LEGII 255/2010 CU COMPLETĂRILE ȘI MODIFICĂRILE ULTERIOARE PRIVIND UTILITATEA PUBLICĂ

Către,

NORDIC VISION S.R.L.

Ca urmare a solicitării dumneavoastră, vă transmitem anexat Raportul de evaluare detaliat al imobilelor, amplasate în intravilanul muu. Bacau, ce constituie coridorul de expropriere necesar realizării obiectivului de investiție: "Amenajare parcări în locul bateriilor de garaje str. Garofiței-str. Castanilor — str. Mărășești".

Nota: Suprafețele, categoriile de folosință și toate datele referitoare atât la proprietari, cât și la imobile sunt cele redate în Anexa 1 la prezentul raport, fiind preluate din documentele transmise de către beneficiarul lucrării.

Scopul evaluării este informarea clientului asupra valorii juste a imobilelor, respectiv a valorilor de expropriere a imobilelor pentru lucrarea de utilitate publică "Amenajare parcari in locul bateriilor de garaje str. Garofiței-str. Castanilor - str. Mărășești", in temeiul art. 3, art. 11, alin. 8 din legea 255/2010 cu completările si modificările ulterioare privind utilitatea publica, a art. 8, alin. 1, 2 și 3 din HG 53/2011, Norme Metodologice de aplicare a Legii nr. 255/2010 privind exproprierea pentru cauză de utilitate publică si având în vedere expertiza actualizată pe antd 2023 de către Camera Notarilor Publici Bacau.

Conform solicitării clientului, ce are calitatea si de utilizator desemnat, am procedat la analiza documentelor care ne-au fost puse la dispoziție, inspectarea terenului, prelucrarea datelor si a informațiilor rezultate din sursele de informare oficiale.

Inspecția pe teren s-a realizat in data de 03.03.2023.

Data de referință pentru care sunt valabile toate calculele, analizele și estimările efectuate este 06.03.2023.

Prezenta scrisoare este însoțită de un raport de evaluare al activelor menționate. Raportul este întocmit în conformitate cu cerințele Standardelor de Evaluare a Bunurilor ANEVAR, ediția 2022, cu excepția estimării valorilor de expropriere a terenurilor calculată pe baza expertizei actualizate pe anul 2023 de către Camera Notarilor Publici Bacau, așa cum prevede Legea 255/2010 privind exproprierea pentru cauză de utilitate publică.

rANEVAR

EP1

A9418 J

CUPRINS

Scrisoare de transmitere

• 1.    INTRODUCERE                                                          3

  • 1.1.    Rezumatul faptelor principale șr al concluziilor importante

  • 1,2,    Certificare

• 2.    TERMENII DE REFERINȚĂ AI EVALUĂRII                                    5

  • 2.1.    Identificarea evaluatorului

  • 2.2.    Identificarea clientului (clienților)

  • 2.3.    Identificarea altor utilizatori desemnați

  • 2.4.    Activul supus evaluării

  • 2.5.    Moneda evaluării

(                2.6. Scopul evaluării

• 2.7.    Tipul/tipurile valorii utiliza(e)

• 2.8.    Data evaluării

• 2.9.    Natura și amploarea activităților evaluatorului și oricare limitări ale acestora

• 2.10.    Natura și sursa informațiilor pe care se bazează evaluatorul

• 2.11.    Ipoteze semnificative și/sau ipoteze speciale semnificative

• 2.12.    Tipul raportului elaborat

• 2.13.    Restricții de utilizare, difuzare și publicare a raportului

• 2.14.    Declararea conformității evaluării cu Standardele de evaluarea aplicabile în România

• 3,    PREZENTAREA DATELOR

• 3.1.    Date despre aria de piață, oraș, vecinătăți și localizare

• 3.2.    Descrierea situației juridice

• 3.3.    Descrierea terenului

• 4.    ANALIZA PIEȚEI IMOBILIARE

• 5.    EVALUAREA PROPRIETĂȚII

• 6.    ANALIZA REZULTATELOR ȘI CONCLUZIA ASUPRA VALORII

• 7.    ANEXE

• 1 . INTRODUCERE

  • 1.1    Rezumatul faptelor principale si al concluziilor importante

• •    Obiectul raportului de evaluare: Propritățile imobiliare aflate în coridorul de expropriere aferent lucrării de utilitate publică -" Amenajare parcări in locul bateriilor de garaje str. Garofiței-str. Castanilor - str. Mărășești ", situate în Municipiul Bacău, Județul Bacău.

Suprafețele, categoriile de folosință și toate datele referitoare atât la proprietari, cât și la imobile sunt cele redate în Anexa 1A la prezentul raport.

• •    Drept de proprietate evaluat: drept deplin de proprietate;

• •    Adresă: Municipiul Bacău, str. Garofiței-str. Castanilor — str. Mărășești, jud. Bacău;

• •    Proprietarii imobilelor: Conform Anexa IA la prezentul raport de evaluare;

• •    Chenții raportului de evaluare: U.A.T. BACAU prin NORDIC VISION S.R.L. în calitate de contractant al Primăriei Municipiului Bacau pentru serviciile de proiectare a zonelor de utilitate publică rezultate în urma demolării bateriilor de garaje;

• •    Utilizatorii raportului de evaluare: U.A.T. BACAU prin NORDIC VISION S.R.L. în calitate de contractant al Primăriei Municipiului Bacau pentru serviciile de proiectare a zonelor de utilitate publică rezultate în urma demolării bateriilor de garaje;

• •    Prestator: Ing Xxxxxxxxxx Xxxx-Xxxxx, membru titular ANEVAR specializarea EP1, leg. nr. 19418;

• •    Tipul și forma raportului de evaluare: raport explicativ (narativ) în formă scrisă;

• •    Scopul evaluării: Informarea clientului asupra valorii de expropriere a imobilelor pentru lucrarea de utilitate publică" Amenajare parcări in locul bateriilor de garaje str. Garofiței-str. Castanilor - str. Mărășești" în temeiul art. 3, art. 11, alin. 8 din legea 255/2010 cu completările și modificările ulterioare privind utilitatea publica, art. 8, alin. 1, 2 și 3 din HG 53/2011, Norme Metodologice de aplicare a Legii nr. 255/2010 privind exproprierea pentru cauză de utilitate publică si având în vedere expertiza actualizată pe anul 2023 de către Camera Notarilor Publici Bacau;

• •    Tipul valorii estimate: valoarea justă, calculată conform prevederilor Legii 255/2010 privind exproprierea pentru cauza de utilitate publică, necesară realizării unor obiective de interes național, județean și local și a Hotărârii de Guvern nr. 53/2011 pentru aprobarea normelor metodologice de aplicare a Legii nr. 255/2010. Valoarea estimată nu poate fi transpusă în valoarea de piață, de asigurare, de impozitare sau alt tip de valoare

• •    Data evaluării: 06.03.2023

• •    Curs valutar BNR: 1 Euro= 4,9209 Lei

Rezultatele evaluării: Valoarea totală de despăgubire este de 369.958 EURO echivalent cu 1.820.526 LEI

în tabelul IA anexat sunt prezentate valorile individuale obținute.

Xxxxxxxxxx Xxxx-Xxxxx titular ANEVAR :ializarea EPI ație nr. 19418

• 1.2    Certificare

Lucrarea este executată de către evaluator autorizat mg. Xxxxxxxxxx Xxxx-Xxxxx, Membru titular ANEVAR având legitimația nr. 19418, specializarea Evaluarea Bunurilor imobile (EP1).

Certific, după cele mai bune cunoștințe ale mele ca:

• •    afirmațiile prezentate și susținute în acest raport sunt adevărate și corecte;

• •    analizele, opiniile și concluziile sunt limitate numai de ipotezele și ipotezele speciale prezentate în raport și reprezintă opinia mea imparțiala, opinie care nu a fost influențată de terțe părți și nu este în niciun mod supusă vreunei cerințe de a ajunge la concluzii predeterminate;

• •    nu am niciun interes prezent sau deperspectivă în proprietatea imobiliară care face subiectul prezentului raport de evaluare și niciun interes sau influență legată de părțile implicate;

• •    nu sunt influențată de nicio constrângere legată de bunul evaluat în raportul de evaluare sau de părțile implicate în această activitate;

• •    implicarea mea în această activitate de evaluare nu se bazează pe solicitarea din partea nimănui, de obținere a unor rezultate predeterminate;

• •    onorariul ce îmi revine drept plată pentru realizarea prezentului raport nu are nicio legătura cu declararea în raport a unei anumite valori (din evaluare) sau interval de valori care să favorizeze clientul și nu este influențată de apariția unui eveniment ulterior;

• •    analizele, opiniile și concluziile exprimate au fost realizate în conformitate cu prevederile Standardelor de Evaluare a Bunurilor - ediția 2022, cu respectarea Codului de etică al profesiei de evaluator autorizat și cu respectarea legislației în vigoare (Leg. 255/2010);

• •    propietatea imobiliară supusă evaluării a fost inspectată personal;

• •    nu am primit asistență tehnică semnificativă din partea niciunei alte persoane;

• •    dețin cunoștințele și experiența necesară pentru efectuarea, în mod competent a acestei lucrări;

  Data:

  7 martie 2023

  
  

Semnătura:

Ing. Xxxxxxxxxx Xxxx-Xxxxx

Membru titular ANEVAR

• 2 .TERMENII DE REFERINȚĂ AI EVALUĂRII

  • 2.1    Identificarea evaluatorului

Raportul de evaluare a fost întocmit de Xxxxxxxxxx Xxxx-Xxxxx - Evaluator Autorizat, CIF 47734771, cu sediul fiscal în Mun. Caransebeș, str. P-ța G-ral I. Draga lina, bl, 2A, sc, B, ap. xx, jud. Caraș- Severin prin evaluator autorizat ing. Ploștinani Xxxx-Xxxxx, membru titular ANEVAR, specializarea Evaluarea Bunurilor Imobile, legitimație nr. 19418, nr. tel: 0762108232, adresă de e-mail: xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxxx.

• 2.2    Identificarea clientului fclientilorl

Clientul prezentului raport de evaluare este U.A.T. BACAU prin NORDIC VISION S.R.L. în calitate de contractant al Primăriei Municipiului Bacau pentru serviciile de proiectare a zonelor de utilitate publică rezultate în urma demolării bateriilor de garaje.

• 2.3    Identificarea altor utilizatori desemnati

Utilizatorul desemnat al prezentului raport de evaluare este U.A.T. BACAU prin NORDIC VISION S.R.L. în calitate de contractant al Primăriei Municipiului Bacau pentru serviciile de proiectare a zonelor de utilitate publică rezultate în urma demolării bateriilor de garaje.

Prezentul raport este destinat numai pentru uzul clientilor și utilizatorilor desemnați prezentați anterior.

• 2.4    Activul supus evaluării

Obiectul prezentului raport de evaluare îl reprezintă proprietățile imobiliare denumite în continuare Imobilul Subiect, reprezentat de terenuri ce compun coridorul de expropriere necesar realizării obiectului de investiție „Amenajare parcări in locul bateriilor de garaje str. Garofiței-str. Castanilor - str. Mărășești”.

Proprietățile supuse procesului de evaluare sunt identificate confrom planului de situație și a tabelului centralizat întocmite de către topograf autorizat ing. Xxxxxx Xxxxxxx Xxxxxx, puse la dispoziție de Nordic Vision SRL.

Dreptul evaluat este dreptul de proprietate. Dreptul de proprietate este acel drept real care permite titularului său să stăpânească bunul, să îl folosească, să-i culeagă foloasele materiale și să dispună de el bi mod exclusiv și perpetuu, cu respectarea dispozițiilor legale.

Atributele dreptului de proprietate sunt: posesia - implică exercitarea de către titular a unei stăpâniri efective asupra bunului din punct de vedere material; folosința - reprezintă dreptul proprietarului de a-și pune bunul în valoare, obținând astfel foloase materiale; dispoziția - este prerogativa proprietarului de a hotărî cu privire la soarta bunului, atât din punct de vedere juridic, cât și din punct de vedere material.

Dreptul de proprietate evaluat nu este afectat de limitări sau sarcini impuse de alte drepturi subordonate dreptului de proprietate.

• 2.5    Moneda evaluării

Moneda evaluării este euro. Valoarea în lei fiind calculată la cursul de schimb al Băncii Naționale a României din data la care se estimează aceasta. Cursul valutar BNR la data evaluării proprietății din data de 06.03.2023 este: 1 Euro = 4,9209 lei

• 2.6    Scopul evaluării

Scopul prezentului raport de evaluare îl reprezintă informarea clientului asupra valorii de expropriere a imobilelor pentru lucrarea de utilitate publică" Amenajare parcări in locul bateriilor de garaje str. Garofiței-str. Castanilor - str. Mărășești" m temeiul art. 3, art. 11, alin. 8 din legea 255/2010 cu completările și modificările ulterioare privind utilitatea publica, art. 8, alin. 1,2 și 3 f            din HG 53/2011, Norme Metodologice de aplicare a Legii nr. 255/2010 privind exproprierea

pentru cauză de utilitate publică si având în vedere expertiza actualizată pe anul 2023 de către Camera Notarilor Publici Bacau.

Prezentul raport de evaluare nu este valabil pentru alte scopuri

• 2.7    Tivul valorii

Pe baza intenției de utilizare a lucrării, precum și a solicitării beneficiarului, tipul de valoare estimat în prezentul raport îl reprezintă valoarea justă (legală) -calculată conform prevederilor Legii nr. 255/2010 privind exproprierea pentru cauza de utilitate publică, necesară realizării unor obiective de interes național, județean și local și a Hotărârii de Guvern nr. 53/2011 pentru aprobarea normelor metodologice de aplicare a Legii nr. 255/2010.

• 2.8    Data evaluării

Data evaluării: 06 martie 2023

Data inspecției: 03 martie 2023

Data raportului: 07 martie 2023

• 2.9    Natura si amploarea activitătiilor evaluatorului si oricare limitări ale acestora

Conform SET 102 - „Documentare ți conformare ” (IVS102) - „documentarea realizată pe durata evaluării trebuie să fie adecvată scopului evaluării și tipului (tipurilor) valorii”.

Pentru a fi conforme cu SEV, evaluările, inclusiv verificările evaluării, trebuie realizate respectând toate principiile stipulate în SEV care sunt adecvate scopului, termenilor și condițiilor stabilite în termenii de referință ai evaluării.

Cu alte cuvinte, orice limitări sau restricții referitoare la inspecția, documentarea și analizele necesare pentru scopul evaluării și verificarea informațiilor obținute trebuie menționate în termenii de referință ai evaluării.

Astfel:

• •    informațiile care au stat la baza verificării dreptului asupra proprietății imobiliare și a oricăror drepturi asociate relevante au fost puse la dispoziție de către beneficiar SC NORDIC VISION SRL, pe baza cărora s-a efectuat documentarea, inspecția și evaluarea proprietății subiect;

•    amploarea inspecției realizate, inspecție integrala - a imobilelor a fost realizată în data de 03.03,2023, de către evaluatorul autorizat- ing, Xxxxxxxxxx Xxxx-Xxxxx, în prezența reprezentantului beneficiarului - domnul Xxxxxxxxx Xxxxxxx, unde s-au verificat concordanța dintre documentele de proprietate și situația faptică a proprietății imobiliare, natura și existența serviciilor la rețelele de alimentare cu apă, gaz, electricitate, de internet și telefonie și s-au făcut fotografii proprietății subiect;

• •    responsabilitatea pentru informațiile primite de la client și/sau de la terțe părți, autenticitatea și exactitatea celor înscrise în documente revine clientului;

• •    nu s-au realizat investigații asupra proprietății imobiliare privind eventualele contaminări/înfestări ale terenului sau ale amplasamentelor învecinate;

• •    autorizațiile sau restricțiile legale referitoare la utilizarea proprietății imobiliare se conformează tuturor reglementărilor legale și restricțiilor de zonare și utilizare;

• •    documentarea realizată pentru identificarea dreptului de proprietate și a unor caracteristici fizice și tehnice ale proprietății evaluate stă la baza procesului de evaluare și este esențială pentru colectarea datelor specifice proprietății subiect,

• 2.10    Natura si sursa informațiilor pe care se bazează evaluatorul

Natura și sursele de informații care au stat la baza întocmirii prezentului raport de evaluare au fost:

• •    documentele privind imobilele supuse evaluării puse Ia dispoziție de către client: extrase de carte funciară la zi, plan de situație a imobilelor;

• •    documentație întocmită de către ing, Topograf Xxxxxx Xxxxxxx Xxxxxx;

• •    informații privind situația juridică a proprietății imobiliare, istoricul amplasamentului și starea fizică furnizate de către client;

• •    Standardele de Evaluare a Bunurilor, ediția 2022;

• •    Legea nr. 255/2010 privind exproprierea pentru cauza de utilitate publică, necesară realizării unor obiective de interes național, județean și local și a Hotărârii de Guvern nr, 53/2011 pentru aprobarea normelor metodologice de aplicare a Legii nr. 255/2010;

• •    Studiu de piață pentru anul 2023 privind valorile minime imobiliare în județul Bacău;

• •    Cursul de referință al monedei naționale publicat pe site-ul BNR;

• •    Alte date și informații culese de pe piață.

• 2.11    Ipoteze semnificative și ipoteze speciale semnificalive

La baza evaluării stau o serie de ipoteze și ipoteze speciale, prezentate în cele ce urmează. Opinia evaluatorului este exprimată în concordanță cu aceste ipoteze, precum și cu celelalte aprecieri din acest raport.

Ipotezele semnificative sunt aspecte care sunt acceptate ca fapte, în mod rezonabil, în contextul

7 evaluării, iară a fi în mod specific documentate sau verificate. Acestea sunt aspecte care, după ce au fost stabilite, trebuie acceptate pentru înțelegerea evaluării sau a altor servicii furnizate.

O ipoteza specială semnificativă este o ipoteză care presupune fie date care diferă de datele reale existente la data evaluării, fie date care nu ar fi presupuse de către un participant tipic de pe piață într-o tranzacție, la data evaluării. Ipotezele speciale sunt utilizate adesea pentru a descrie efectul unor schimbări posibile asupra valorii activului.

Principalele ipoteze semnificative și ipoteze speciale semnificative de care s-a ținut seama în elaborarea prezentului raport de evaluare sunt:

Ivotez.e semnificative:

• *    aspectele juridice se bazează exclusiv pe informațiile și documentele furnizate și au fost prezentate fără a se întreprinde verificări sau investigații suplimentare. Dreptul de proprietate este absolut;

• •    documentele prezentate sunt considerate veridice fără ca evaluatorul să poată certifica exactitatea lor, anexarea lor la raportul de evaluare având doar scop informativ;

• •    exactitatea si veridicitatea documentelor puse la dispoziție de către client, pe baza cărora s-au fundamentat ipotezele ce stau la baza evaluării sunt responsabilitatea acestuia;

• •    evaluatorul nu își asumă nici o responsabilitate, în nici o circumstanță, pentru eventualele informații eronate, false sau incomplete puse la dispoziție de către client;

• •    se presupune că proprietatea se conformează tuturor reglementărilor și restricțiilor de zonare și utilizare;

• •    situația actuală a proprietății și scopul prezentei evaluări au stat la baza selectării metodelor de evaluare utilizate și a modalităților de aplicare a acestora, pentru ca valorile rezultate să conducă la estimarea cea mai probabilă a valorii proprietății în condițiile tipului valorii selectate;

• •    raportul de evaluare este valabil în condițiile economice, fiscale, juridice și politice de la data întocmirii sale. Dacă aceste condiții se vor modifica concluziile acestui raport își pot pierde valabilitatea;

• •    evaluatorul consideră că presupunerile efectuate la aplicarea metodei de evaluare au fost rezonabile în lumina faptelor ce sunt disponibile la data evaluării;

• •    evaluatorul a utilizat în estimarea valorii numai informațiile pe care le-a avut la dispoziție existând posibilitatea existenței și a altor informații de care evaluatorul nu avea cunoștință;

• •    valoarea este o predicție; valoarea este subiectiva; evaluarea este o opinie asupra unei valori;

• •    valoarea nu ține cont de responsabilitățile de mediu și de costurile implicate de conformarea la cerințele legale.

Ipoteze speciale semnificative:

Stabilirea valorii pentru despăgubire s-a făcut ținând cont de prevederile Legii nr. 255/2010, cu modificările și completările ulterioare, privind exproprierea pentru cauză de utilitate publică, necesară realizării unor obiective de interes național, județean și local (art. 5 și art.

• 11 - alin. 7, 8 și 9), și ale Hotărârii de Guvern nr. 53/2011 pentru aprobarea Normelor metodologice de aplicare a Legii nr. 255/2010 privind exproprierea pentru cauză de utilitate publică, necesară realizării unor obiective de interes național, județean și local.

Conform prevederilor alin. (1), art. 8 din HG nr. 53/2011 „Expertul evaluator specializat în evaluarea proprietăților imobiliare, membru al ANEVAR, care va întocmi raportul de evaluare prevăzut la art. 11 alin. (7) din lege, este obligat să se raporteze la expertizele întocmite și actualizate de camerele notarilor publici, potrivit art. 77^A1 alin. (5) din Legea nr. 571/2003 privind Codul fiscal, cu modificările și completările ulterioare."

Deoarece legea 571/2003 privind Codul Fiscal a fost abrogata, in vigoare fiind legea 227/2015 privind Codul Fiscal, raportul de evaluarea se bazeaza pe expertizele întocmite și actualizate de camera notarilor publici conform art. 111, alin (5) din legea 227/2015, conținutul articolului fiind similar cu conținutul art. 77^A1 alin. (5) din Legea nr. 571 /2003 privind Codul fiscal, respectiv:

„Camerele notarilor publici actualizează cel puțin o dată pe an studiile de piață care trebuie să conțină informații privind valorile minime consemnate pe piața imobiliară specifică în anul precedent și le comunică direcțiilor generale regionale ale finanțelor publice din cadrul

( ^:         A.N.A.F.”

Prezentul raport de evaluare este realizat pentru ipoteza în care suprafața imobilelor, zonarea fiscală a localității și categoria lor de folosință nu va suferi modificări până la data efectivă a exproprierii sau până la publicarea noului Studiu de Piață pentru jud. Bacău.

Orice modificare ulteriora a suprafeței, a zonării fiscale a localității și a categoriei de folosință, cât și publicarea noului Studiu de Piață pentru jud. Bacău pot genera modificări a valorilor imobilelor.

Ținând cont de faptul că pe imobilele supuse evaluării există edificate construcții anexe — garaje, se va determina și valoarea acestora, în măsura în care acestea se află înscrise în cartea funciară.

Dintr-o eroare materială, imobilul înscris în CF 77598 Bacău are trecută categoria de folosință CF (cale ferată). Până la actualizarea acesteia în cartea funciară, parcela va fi tratată ca și celelalte parcele, cu categoria de folosință curți construcții, conform realității din teren.

,             2.72 Tipul raportului

Prezentul raport este unul explicativ (narativ). Un raport de evaluare narativ oferă evaluatorului posibilitatea de a-și susține și explica opinia și concluziile și de a-și convinge cititorii în privința valorii finale estimate.

Raportul de evaluare a fost întocmit în conformitate cu SEV 103 - „Raportare (IVS 103)’’ și cuprinde, pe lângă termenii de referință, descrierea tuturor datelor, faptelor, analizelor, calculelor și judecăților relevante pe care s-a bazat concluzia privitoare la indicația asupra valorii estimate.

Totodată este un document scris ce asigură posibilitatea de a fundamenta și explica opiniile și concluziile ce stau la baza acestuia și de a demonstra soliditatea concluziei finale asupra valorii. Cu alte cuvinte, raportul este o trecere în revistă ametodelor aplicate asupra informațiilor colectate în cadrul procesului de evaluare pentru a ajunge la concluzia asupra valorii proprietății.

• 2.13    Restricții de utilizare, difuzare sau publicare a raportului

• •    Acest raport de evaluare este confidențial, destinat numai scopului precizat și numai pentru uzul utilizatorului desemnat.

• •    Prezentul raport de evaluare nu poate fi inclus în nici un document și nu poate fi publicat sub nici o formă, fără aprobarea scrisă a evaluatorului, cu excepția publicării atât ca anexă la Hotararea de Consiliu Local ce urmeaza a fi întocmită cât și pe tot parcursul procedurii de expropriere;

• •    Acest raport de evaluare este confidențial, atât pentru client, cât și pentru evaluator și este valabil numai pentru scopul menționat în cadrul capitolului și evaluatorul nu-și asumă nicio responsabilitate dacă acesta este transmis altei persoane, fie pentru scopul declarat, sau pentru oricare alt scop. Având în vedere scopul raportului de evaluare evaluatorul oferă dreptul de publicare Primăriei Muncipiului Bacau al prezentului raport de evaluare atât ca anexă la Hotararea de Consiliu Local ce urmează a fi întocmită, cât și pe tot parcursul procedurii de expropriere;

• •    Evaluatorul, prin natura muncii sale, nu este obligat să ofere în continuare consultanță sau să depună mărturie în instanță relativ la proprietatea în chestiune, în afara cazului în care s-au încheiat astfel de înțelegeri în prealabil.

• •    Orice valori estimate în raport se aplică proprietății evaluate, luată ca întreg și orice divizare sau distribuire a valorii pe interese fracționate va invalida valoarea estimată, în afara cazului în care o astfel de distribuție a fost prevăzută în raport.

• 2.14    Declararea conformității evaluării cu standardele de evaluare aplicabile în România Ca evaluator declar că raportul de evaluare pe care îl semnez a fost realizat în concordanță cu reglementările Standardelor de Evaluare a Bunurilor, ediția 2022 și cu ipotezele și ipotezele speciale cuprinse în prezentul raport (respectiv respectarea Legii nr. 255/2010, cu modificările și completările ulterioare, privind exproprierea pentru cauză de utilitate publică, necesară realizării unor obiective de interes național, județean și local -art. 5 și art. 11 — alin. 7, 8 și 9).

Potrivit „Standardelor de evaluare a bunurilor, ediția 2022 ", Standard de evaluare -

SEV100 Cadrul general (IVS Cadrul general), paragraf 10. Conformitatea cu

standardele, paragraf 10.1 precizează: „ Atunci când se afirmă că o evaluare va fi sau că a fost efectuată în conformitate cu Standardele de evaluare a bunurilor (care suni conforme cu Standardele Internaționale de Evaluare (IES - International Valuation Standarde)), înseamnă că implicit evaluarea a fost elaborată în conformitate cu Standardele relevante de evaluare a bunurilor aprobate de ANE VAR ",

Standardelor de Evaluare a Bunurilor, ediția 2022 luate în considerare sunt:

Standarde generale

• •    SEV 100 Cadrul general (IVS Cadrul general)

• •    SEV 101 Termenii de referință ai evaluării (IVS 101)

• •    SEV 102 Documentare fi conformare (IVS 102)

• •    SEV 103 Raportare (IVS 103)

• •    SEV 104 Tipuri ale valorii (IVS 104)

Standarde pentru active

• •    SEV 230 Drepturi asupra proprietății imobiliare (IVS 400)

• •    GEV 630 Evaluarea bunurilor imobile.

• 3.PREZENTAREA DATELOR

• 3.    J Date despre aria de piață, localitate, vecinătăți si localizare

Municipiul Bacău este municipiul de reședință aî județului cu același nume,situat în Regiunea Moldova din România. Este situat pe râul Bistrița, pe care în oraș există două centrale hidroelectrice (Bacău I și Bacău II) ce acoperă o parte a consumului local de energie electrică. Suprafața municipiului este de 43 km², iar populația este de 144.307 de locuitori (2011). Orașul este traversat de drumurile europene E85 și E574 ce fac legătura cu Bucureștiul, cu nordul țării și cu Transilvania. Pe calea feroviară legăturile naționale și internaționale se realizează prin rețeaua CFR. Bacăul dispune de un aeroport internațional ce asigură curse regulate către diferite destinații naționale și europene,

• ‘             Culoarul de expropriere supus evaluării este compus din 33 de imobile - terenuri intravilane cu

categoria de folosință curți construcții, amplasate în zona mediană a municipiului Bacău - zona Carpați - str. Garofîței-str. Castanilor — str. Carpați (conform CF). Pe acestea sunt edificate construcții anexe - garaje înscrise sau nu în cartea funciara.. Pentru cele înscrise în cartea funciară se va stabili valoarea de expropriere.

Dintr-o eroare materială, imobilul înscris în CF 77598 Bacău are trecută categoria de folosință cale ferata. Până Ia actualizarea acesteia în cartea funciară, parcela va fi tratată ca și curți construcții, conform realității din teren.

Proprietățile supuse procesului de evaluare sunt identificate conform planului de situație și a tabelului centralizat întocmite de către topograf autorizat ing. Xxxxxx Xxxxxxx Xxxxxx, puse la dispoziție de Nordic Vision SRL. Menționăm ca imobilele nu pot fi confundate, acestea identifîcându-se unic, prin nr. topografice și nr. de Carte Funciară unice, cât și prin poziționare unică în sistemul Național de proiecție Stereografic 1970 conform bazei de date cadastrale a Agenției Naționale a Cadastrului și Publicității Imobiliare, iar proprietarii imobilelor subiect sunt prezentați în Anexa 1.

• ) '           Zona are caracter mixt, respectiv rezidențial si parțial comercial, fiind populată cu locuitorii cu

venituri medii si peste medie.

Caracterul edilitar al zonei: imobile comerciale, sedii de societăți comerciale etc.

In zona se afla: rețea de transport in comun in apropiere, cu mijloace de transport suficiente, calea ferată, supermaket-uri, instituții de cult, instituții de invatamant, sedii de bănet

Terenul dispune de toate utilitățile edilitare zonei: rețea urbană de energie electrică, rețea urbană de apă, rețea urbană de canalizare, rețea urbană de telefonie, cablu și internet.

• 3.2    Descrierea situației juridice

Dreptul de proprietate asupra proprietăților imobiliare evaluate, rezultă din documentele puse la dispoziție de clientul lucrării. Conform documentelor puse ia dispoziție, proprietățile imobiliare aparțin celor menționați în Anexa 1 la prezentul raport.

Dreptul de proprietate asupra proprietății imobiliare evaluate rezultă din extrasele de carte funciară.

Evaluatorul nu a avut la dispoziție actele de proprietate al proprietăților imobiliare, acestea fiind menționate în extrasele de carte funciara. Evaluatorul a luat în considerare ca ipoteză de lucru că acestea există și sunt în vigoare. Prin menționarea documentelor de mai sus, evaluatorul nu certifică autenticitatea din punct de vedere legal a acestora și nici dreptul de proprietate deplin, considerat ca ipoteză de lucru in prezenta lucrare.

• 3.3    Descrierea terenului

Termenul de teren este utilizat pentru a descrie o parcelă de pământ căreia nu i s-a adus nicio îmbunătățire și care se află în starea sa naturală.

Termenul de amplasament se utilizează în scopul descrierii unei suprafețe de teren liber, delimitată fizic și amenajată astfel încât să fie pregătită pentru o anumită utilizare.

Terenul are valoare pentru că oferă utilitate potențială ca amplasament, de exemplu, pentru o construcție, un spațiu de recreere, o exploatare agricolă sau pentru un drept de trecere pentru căi de transport.

Imobilele ce compun coridorul de expropriere și fac obiectul evaluării sunt terenuri intravilane libere sau ocupate de construcții anexe (garaje), cu categoria de folosință curți construcții, amplasate in zona mediană - zona Carpați a orașului Bacau, pe str. Garofiței-str. Castanilor - str. Carpați (conferm CF).

Proprietățile supuse procesului de evaluare sunt identificate conform planului de situație și a tabelului centralizat întocmite de către topograf autorizat ing. Xxxxxx Xxxxxxx Xxxxxx, puse la dispoziție de Nordic Vision SRL.

Terenurile sunt plane, cu forme regulate, dar deschideri mici.

Din cele 33 de parcele, 11 parcele au înscrise în cartea funciară construcție anexă - garaj.

• 4.ANALIZA PIEȚEI IMOBILIARE

Piața imobiliară se definește ca un grup de persoane sau firme care intră în contact în scopul de a efectua tranzacții imobiliare. Participanții la această piață schimbă drepturi de proprietate contra unor bunuri, cum sunt banii.

O serie de caracteristici speciale deosebesc piețele imobiliare de piețele bunurilor sau serviciilor. Fiecare proprietate imobiliară este unică, iar amplasamentul său este fix. Piețele imobiliare nu sunt piețe eficiente: numărul de vânzători și cumpărători care acționează este relativ mic, proprietățile imobiliare au valori ridicate care necesită o putere mare de cumpărare, ceea ce face ca aceste piețe să fie sensibile la stabilitatea veniturilor, precum și să fie influențate de tipul de finanțare oferit, volumul creditului care poate fî dobândit, mărimea avansului de plată, dobânzile, etc. în general, proprietățile imobiliare nu se cumpără cu banii jos, iar dacă nu există condiții favorabile de finanțare tranzacția este periclitată.

Spre deosebire de piețele eficiente, piața imobiliară nu se autoreglează, ci este deseori influențată de reglementările guvernamentale și locale.

în funcție de nevoile, dorințele, motivațiile, localizarea, tipul și vârsta participanților la piață pe de o parte și tipul, amplasarea, design-ul și restricțiile privind proprietățile, pe de alta parte, s-au creeat 5 tipuri diferite de piețe imobiliare

• •    piața clădirilor rezidențiale (case, vile, duplex-uri, blocuri);

• •    piața clădirilor comerciale (magazine, mall-uri, hoteluri, birouri, bănci, etc);

• •    piața clădirilor industriale (fabrici, depozite, instituții cercetare);

• •    piața clădirilor și terenurilor agricole (ferme, livezi, pășuni, păduri);

• •    piața clădirilor cu destinație publică și speciale (școli, spitale, porturi, etc).

Acestea, la rândul lor, pot fi împărțite în piețe mai mici, specializate, numite subpiețe, acesta fiind un proces de segmentarea a pieței și dezagregare a proprietății.

Analiza pieței are permanent în atenție cei patru factori interdependenți care creează valorile proprietăților imobiliare, fiind de fapt chiar o rezultantă a interacțiunii între aceștia: utilitatea, raritatea, dorința ți puterea efectivă de cumpărare.

• *    Utilitatea: capacitatea unui produs de a satisfice o nevoie, o dorință sau de a suplini o lipsă.

• •    Raritatea: exprima raportul dintre cererea ți oferta actuală sau anticipate pentru o anumită categorie de bunuri.

• *    Dorință: reprezintă voința cumpărătorului de a deține un bun care să satisfacă o nevoie umană (de exemplu: adăpost, hrana, cerințe individuale dincolo de nevoile de bază).

• *    Puterea de cumpărare: capacitatea unei personae sau a unui grup de personae de a lua parte la activitatea de pe piață, adică de a achiziționa bunuri ți servicii cu numerar sau cu echivalent numerar.

Utilitatea și raritatea reprezintă factori ai ofertei, iar dorința și puterea de cumpărare reprezintă factori ai cererii.

în concluzie, obiectivele analizei pieței se referă la:

• •    condițiile de piață ce vizează proprietatea imobiliară evaluată; se au în vedere factorii ce influențează valoarea proprietății, respectiv factorii fizici, economici, sociali, politici și de mediu înconjurător;

• •    modul în care interacțiunea dintre cerere și ofertă afectează valoarea porprietății subiect;

• •    acele obiective care indică dacă pentru o proprietate imobiliară există un suport adecvat pe piață pentru o anumită utilizare sau dacă va exista suport pe piață pentru utilizarea propusă în viitorul apropiat, ori indică momentul în timp când poate să apară o cerere potrivită pentru un anumit proiect.

Analiza de piață aplicata unei proprietăți specifice are o importanță deosebită în procesul de evaluare și nu trebuie confundata cu analiza generală de piața sau cu alte studii similare. In cazul evaluării proprietății ce face obiectul raportului, analiza de piață arată modul în care interacțiunea dintre cerere și oferta afectează valoarea proprietății.

Prin investigarea vânzărilor, ofertelor, cotațiilor și comportamentului participanților de pe piața, evaluatorul poate stabili atitudinile de piață privind tendințele curente, precum și schimbările anticipate. Analiza de piața oferă și baza pentru determinarea celei mai bune utilizări a proprietății evaluate. Evaluatorul trebuie sa identifice relația dintre cerere și oferta concurențiala de pe piața proprietății evaluate. Această relație indică gradul de echilibru sau dezechilibru care caracterizează piața curentă.

în cazul de față, ținând cont de tipul de valoare solicitat, respectiv valoarea justă în vederea exproprierii în temeiul Legii 255/2010, analiza pieței imobiliare specifice mi mai necesită justificare. în aceeași situație ne regăsim și cu analiza celei mai bune utilizări care conduce la selectarea metodelor de evaluare.

• 5. EVALUAREA PROPRIETĂȚII IMOBILIARE

Evaluarea unui teren neamenajat (liber sau vacant) sau pe care se află amplasate amenajări și/sau construcții se poate tace prin șase metode de evaluare, derivate din cele trei abordări tradiționale ale valorii (abordarea prin piață, prin cost și prin venit), și anume:

• 1.    Comparația d irectă

• 2,    Extracția de pe piață

• 3,    Alocarea (proporția)

• 4.    Metoda reziduală

• 5.    Capitalizarea rentei funciare

• 6.    Metoda parcelării și dezvoltării

Comparația directa este cea mai credibilă metodă de evaluare a terenurilor libere. Prin acestă metodă se analizează și se compară prețurile de vânzare sau de ofertă ale unor parcele de teren libere similare cu cea evaluată, și se aplică ajustări acestor prețuri în funcție de diferențele existente între caracteristicile parcelelor, redate prin așa numitele elemente de comparație.

In cazul de față — evaluare în vederea determinării valorii de despăgubire în caz de expropriere - se aplică prevederile Legii nr. 255/2010 art, 11, alin 7, 8 și 9 și a Hotărârii de Guvern nr. 53/2011. “(7) înainte de data începerii activității comisiei prevăzute la art, 18, un expert evaluator specializat în evaluarea proprietăților imobiliare, membru al ANEVAR, va întocmi un raport de evaluare a imobilelor expropriate pentru fiecare unitate administrativ- teritorială, pe fiecare categorie de folosință.

(B)Raportul de evaluare se întocmește avându-se în vedere expertizele întocmite și actualizate de camerele notarilor publici, potrivit art. 771 alin. (5) din Legea nr. 571/2003 privind Codul fiscal, cu modificările și completările ulterioare.

(9)Raportul de evaluare se întocmește sub coordonarea Uniunii Naționale a Notarilor Publici din România,

Normele metodologice de aplicare a Legii nr. 255/2010 privind exproprierea pentru cauza de utilitate publică, necesară realizării unor obiective de interes național, județean și local, aprobate prin HG 53/19.01.2011, prevăd următoarele:

„ART. 8

(l)Expertul evaluator specializat în evaluarea proprietăților imobiliare, membru al ANEVAR, care va întocmi raportul de evaluare prevăzut la art. 11 alin. (7) din lege, este obligat să se raporteze la expertizele întocmite și actualizate de camerele notarilor publici, potrivit art. 77^A1 alin. (5) din Legea nr. 571/2003 privind Codul fiscal, cu modificările și completările ulterioare.

(2)Camerele notarilor publici vor pune la dispoziția expropriatorului expertizele prevăzute la alin, (1).

(3)în aplicarea dispozițiilor art. 11 alin. (9) din lege, Uniunea Națională a Notarilor Publici din România va pune la dispoziția evaluatorului, la cerere, expertizele întocmite de camerele notarilor publici.”

Având în vedere legislația în vigoare evaluatorul se raportează la “Studiu de piață pentru anul 2023 privind valorile minime imobiliare în JUDEȚUL BACĂU” înregistrat la Camera Notarilor Publici Bacău.

Extras din Raportul mai sus menționat (paginile 13, 21, 31 din Studiul privind valorile terenurilor și pag. 30 din Studiul privind valorile construcțiilor) se alia în anexele raportului.

AMPLASAREA TERENURILOR

în cazul de față, imobilele supuse evaluării, conform Studiului de piață pentru anul 2023 privind valorile minime imobiliare în JUDEȚUL BACĂU se încadrează în categoria terenurilor situate în municipiului Bacău.

Cele 33 de parcele se află situate în intravilan — zona A - străzile Garofiței, Castanilor și Carpați având categoria de folosință curți-construcții. Astfel valoarea terenului este de 106,00 euro/mp pentru terenurile situate pe str. Garofiței și 222,00 euro/mp pentru terenurile situate pe străzile Castanilor și Carpați..

Valoarea garajelor amplasate în zona A, edificate după anul 1990 este de 228 euro/mp.

Astfel, în tabelul IA anexat la prezentul raport de evaluare se regăsesc valorile juste de despăgubire pentru fiecare proprietate aflată pe coridorul de expropriere,

VALOAREA TOTALĂ DE DESPĂGUBIRE ESTE DE

369.958 EURO echivalent cu 1.820.526 LEI La un curs valutar de 1 euro=4,9209 lei

• 6.ANALIZA REZULTATELOR ȘI CONCLUZIA ASUPRA VALORII

Estimarea valorii imobilului s-a realizat în conformitate cu Legea nr. 255/2010 privind exproprierea pentru cauză de utilitate publică, necesară realizării unor obiective de interes nafional, jude{ean și local, respectiv prin raportare la “Studiu de piață pentru anul 2023 privind valorile minime imobiliare în JUDEȚUL BACĂU” înregistrat la Camera Notarilor Publici Bacău.

VALOAREA TOTALĂ DE DESPĂGUBIRE ESTE DE

369.958 EURO echivalent cu 1.820.526 LEI

I ,i un curs valutar de 1 euro 4,9209 Iei

în tabelul 1A anexat sunt prezentate valorile individuale obținute.

Referitor la aceste valori pot fi precizate următoarele:

• •    Valorile nu conțin TVA.

• •    Valorile au fost exprimate și sunt valabile în condițiile și prevederile prezentului raport;

• •    Valorile nu țin seama de responsabilitățile de mediu și de costurile implicate de conformarea la cerințele legale.

Semnătura:

Ing. Xxxxxxxxxx Xxxx-Xxxxx Membru titular ANEVAR

• 7.    ANEXE

• - Anexa IA - LISTA cuprinzând imobilele proprietate privată care constituie coridorul de expropriere necesar obiectivului de investiție ” AMENAJARE PARCĂRI ÎN LOCUL BATERIILOR DE GARAJE STR. GAROFIȚEI-STR. CASTANILOR - STR. MĂRĂȘEȘTI", proprietarii sau deținătorii acestora, precum și sumele individuale aferente despăgubirilor

-Extras din “Studiu de piață privind valorile minime consemnate pe piața imobiliară - Județul Bacău”

-Extrase de carte funciară

-Suport topografic privind suprafețele necesare exproprierii întocmit de topograf autorizat ing. Xxxxxx Xxxxxxx-Xxxxxx

-Plan de situație scara 1:500

23	a&cau	Barau	Gat oliței	mpu Ga briei Gheorglrta, Xxxx Xxxxx	Intravilan	CC	7201/1 6		77431	20	20	106	1U0	1MM.11	nu						2120	10432,31
24	Bacau	Barau	Ga rotiței	urnea Damian, Xxxxx Xxxxxx	Intravilan	CC	7201/1 7		77625	22	22	106	.112	tun^â	nu	-	-				2332	11475,54
25	Bacau	Barau	Ga rotiței	Xxxxxx Xxxx, Ifttmi Dormea	Intrav.lir-	CC	7201/1 S		77603	16	16	106	-*44	4344JU4	nu		-				1696	8345.S46
26	&M9U	Bacău	Garofiței	Xxxxx      Xxxxx Xxxxx	Intrau, (a	CC	7201/1 9		77626	15	15	106		7*44.411	nu	-					1590	7824^31
27	BdCdu	Sacau	Gart> țiței	Xxxxxxx Xxxxxxxx, Xxxxxxx Xxxxx	Intravilan	CC	7201/2 0		77615	16	16	106			nu						1696	8345,846
28	Baca n	Barau	Garofiței	Avei Tone, Avei Elena	Intravilan	a	7201/2 1		77604	17	17	106	1401	/u-u «2	nu		-				1BQ2	8867.462
29	Barau	Unici.	Garc-fițe:	"• U iu lu.lll Iji" li„iu Gabrida	Intravilan	CC	7201/2		77627	16	16	106		- . Mt	nu						1696	8345.846
30	Bacau	Barau	Garo fițe»	Xxxx Xxx Xxxx Mahn. Papa Emilia	Intravilan	CC	7201/2 4		77616	15	15	106		1	no	-					1590	7824,231
31	Xxxxx	Xxxxx	Garoflței	Bontai Gfwoxehtta Luci a n	Inuavilan	CC	7701/? 5		76629	20	20	106	MJO	u4M ii	nu	-					2120	1043231
32	Xxxxx	Xxxxx	Garafiței	SC5PIGADOHO SRL	Intravilan	CC	7201/2 6		71176	15	15	106	1540	.?f 1	Da, cu acte	15	15	223	MM	ÎI&24.48	5010	24653,71
33	Bacau	Bac au	Garofițel	Avei Tone, Avei Elena	Intravilan	CC	7201/2 7		7762S	*0	20	106	7U-0		nu						2120	10432,31
, _________________________________________________Total__________________________________________________________________________										1675	1675		j&aio	:>Wlh							369958	182O526i

• Stutilu sie piață pentru finul 7023 privind vatorne minune imobiliar* in /uăetu! Socdu

’ ’Dmtr-o țrmtfr in CF 77593 Bacău categoria de ftdosința a parcelei a jost scrisa cf, in loc de CC Până ia remedierea In cartea funciară, aceasta a fost evaluară ca a porceiâ cu categoria de folosință CC.

întocmit

ZONAREA MUNICIPIULUI BACĂU

încadrarea in zona a locuințelor si anexe intravilan mun. Bacau (HCL 430/17.12.2021, Consiliu] Local Bacau):

Zona A:

• 1    Mai, 9 Mai, Alecu Russo, Alexandru cel Bun, Alexei Tolstoi (până la calea ferată), Aleea Eternității, Ana Ipatescu, Xxxxxx Xxxxxxxx, Apusului, Ardealului, Armoniei, Ateneului, Aurel Vlaicu, Avram lancu, Banatului, Banca Națională, Banu Mărăcine, Bogdan Voievod, Bucovinei, Caișilor, Carpați, Castanilor, Cezar Bolliac, Cornița Bistriței, Crângului, Cremenea, Cronicar Neculce, Cutezătorilor, Cuza-Vodă, Decebal, Dumbrava Roșie, Dumbravei, Xxxxxxxxx Xxxxx, Emil Racoviță, Energiei, Erou C .M, Hasan, Erou Xxxxxxx Xxxxxx, Erou Xxx. Xxxx, Erou Nechita, Florilor, Frasinului, Fundătura Stadionului, Fundătură Trotuș, G. Apostu, Gării, Garofiței, George Bacovia, I Ghioceilor, I.L. Caragiale, Iernii, Xxx Xxxx, Xxx Xxxxx Dește Inica (fostă Trotuș), Ion iță Xxxxx Xxxxxx, Xxxxxx Xxxxxxxxx (strada nouă ce se desprinde din str.M.Viteazul pe un tronson de 138 ml si 5 ml lățime, situat din str.9 Mai până în spatele Băncii BANC - POST, între Liceul Sportiv șl Banca Comercială Română), Lalelelor, Libertății, Livezilor, Xxxxxxxx Xxxxxxxxxx, M. Kogălniceanu, Luminii, M. Viteaza, M. Eminescu, Măgura Cașin, Maramureș, Mărășești, Martir Cloșca, Martir . Crișan, Martir Horia, Milcov, Mioriței, Mircea Eliade, Miron Costin, N. Bâlcescu, Xxxxxx Xxxx, Nicolae Titulescu, Xxxx Xxxx, Nucului, Nufărului, Oituz, Păcii, Panselelor, Parcului, Pasajul Revoluției, Xxxx Xxxxxx, Petru Rareș, Piața Gării, Pictor Xxx Xxxxxxxxx, Pictor Th, Aman, Pieții, Piața Revoluției, Plantelor, Popa Șapcă, Progresului, Radu Negru, Războieni, Slănicului, Șoimului, Spiru Haret, Stadionului, Ștefan cel Mare, Tipografilor, Toamnei, Traian, Trandafirilor, Trecătoarea 9 Mai, Unirii (până la podul de peste râul Bistrița), V. Alecsandri, Vadul Bistriței, Valea Albă, Veniamin Costache, Violetelor, Viorelelor, Vișinului.

Străzi noi Zona A: Piața Tricolorului (in Centru ), Fundătură Partizanului, Plevnei, Trecatoarea Berăriei, sos. Berestî-Bistrita

Zona B:

• 22    Decembrie, 8 Martie, Aeroportului (de fa Republicii la linia ferată precum și partea paralelă cu linia ferată până la str.Narciselor către Henri Coandă), Alunului, Xxxxxx Xxxxxx, Aviatorilor, Barajului, Bradului, Bicaz (de la pod către Chimiei), Bucium, Călugăreni, Chimiei până la intersecția cu str.Bicaz), Condorilor, Constructorului, Costache Negri, Digu Bărnat, Electricienilor, Fagului, Făgăraș, Xxxxxx Xxxxxxx, Henri Coandă, Xxx Xxxxxxx de la Brad, Xxxxx Xxxxx, Letea, Logotăt Tăutu, Lunei, Moldovei, Metalurgiei, Narciselor, Neptun, Nordului (zona cu blocuri), Oțelarilor, Prelungirea Bradului, Prieteniei, Primăverii, Proiectantului, Republicii (până la podul CFR), Romanului, Sucevei, Tazlăului, Traian Vuia, Turbinei, Unirii (porțiunea cuprinsă între podul peste râul Bistrița și intersecția cu străzile Calea Romanului și Tecuciului), Vântului, Vasile Parvan, Venus, Victor Babeș, Vrancei, Vulturului, Zefirului, Zimbrului.

Străzi noi Zona B: Aleea Moldovitei (in cartierul Gheraiesti), Aleea Col. Xxxxxxx Xxxxxxx, Micronului, Ocolul Nou, Prelungirea Vântului

Zona C:

Arcadie Șepttlici, Bicaz (de la Tolstoi la pod), Bucegi, Calea Bârladului, Calea Moinești, Calea Republicii (terenurile situate între podul CFR și limita administrativă a municipiului Bacău spre comuna Nicolae Bălcescu), Chimiei (de la intersecția cu strada Bicaz până la

\n

0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12
61	CAIȘILOR	A	Sturza	Aleea Haselman	Nicofae Titulescu	se infunda	222	122	133	S1	83	104
62	CALEA DR.ALEXANDRU SAFRAN	D	Constantin Mușat	Calea Onesti/HCL 38/24.02.05	Narciselor	General Xxxxxx Xxxx	30	16	18	12	11	14
63	CALEA BÂRLADULUI	C	Șer bănești 1		Calea Romanului	limita Bacau-Vaslui	42	27	27	16	15	20
64	Calea Dr. Alexandru Safran	D		Calea DN. 11 Bacau- Onești			30	16	18	12	11	14
65	CALEA MĂRĂȘEȘTI	A,C	Cornișa		B-Xxxxxx Xxxxx Xxxxxx	Garofitei, Letea	222,42	122,27	133,27	91,16	83,15	105,20
66	CALEA MOINEȘT1	C	Mărgineni		Energiei	limita Bacau Moinest	42	27	27	16	15	20
67	CALEA MOLDOVEI	B	Gherăiești		Ștefan cel Mare,Barnat	C.F, Roman	106	59	64	42	39	48
68	CALEA REPUBLICII	B,C	Republicii		Bicaz	limita Bacau-Bucuresti	106,42	59,27	64,27	42,16	39,15	48,20
69	CALEA ROMANULUI	B	Șerbănești 2		bulevardul Unirii	limita Bacau-Roman	106	59	64	42	39	48
70	CĂLUGĂRENI	B	Ștefan cel Mare		Aprod u Xxxxxx	Xxxxxx Xxxxxx	106	59	64	42	39	48
71	CÂMPULUI	D	Șerbănești 2	HCL 141/26.07.01	Șiretului	Triumfului	30	16	18	12	11	14
72	Canalului	D					30	16	18	12	11	14
73	CANTONULUI	D	Gherăiești		Speranței	se infunda	30	16	18	12	11	14
74	Xxxxxxx Xxxxxx Xxxxxxxx	D	Șerbănești 2	HCL 355/30.10.03	Calea Romanului	General Eremia Grigorescu	30	16	18	12	11	14
75	Xxxxxxx Xxxx Xxxxx	D	Șerbănești 2	Decizie 133/27.10.95	General Xxxxxxx Xxxxxxxx	se infunda	30	16	18	12	11	14
76	Xxxxxxx Xxxxxx Xxxxxx	D	Șerbănești 2	HCL 355/30.10.03	Xxxxxxx Xxxxx Xxxxxxxx	se infunda	30	16	18	12	11	14
77	Xxxxxxx Xxxxxx Xxxxxx	D	Șerbănești 2	Decizie 133/27.10.95	General Xxxxxxx Xxxxxxxx	se infunda	30	16	18	12	11	14
78	CARAIMAN	D	CFR	Raza Luxemburg	Xxxxxx Xxxxx Xxxxx Xxxxxx	Xxxxx Xxxxxxxxxxxx	30	16	18	12	11	14
79	CARPAȚI	A	Carpați		Spiru Haret	Garofitei	222	122	133	91	83	104
80	CASTANILOR	A	Car păți		Calea Marasestt spate	Garofitei	222	122	133	91	83	104
81	CEAHLĂULUI	D	CFR	Pa vel Xxxxxxxx	Xxxxx Xxxxxxxxxxxx	Xxxxxxxx Strat	30	16	18	12	11	14
82	CERBULUI	D	Izvoare		înfrățirii	se infunda	30	16	18	12	11	14
83	Cemei	C					42	27	27	16	15	20

0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12
128	EROU Xxxxxxxx Xxxx	A	Centru	Vasile Alecsandri Dec. 225/27.06.90	Calea Marasesti	9 Mai	222	122	133	91	83	104
129	FĂGĂRAȘ	B	Tache	HCL 44/24.02.04	Bucegi	Teiului	106	59	64	42	39	48
130	FAGULUI	8	Ștefan cel Mare	Parcului	Prelungirea Bradului	Xxx Xxx eseu de la Brad	106	59	64	42	39	48
131	FLORILOR	A	Bistrița Lac		Bulevardul Alexandru cel Bun	Ana Jpatescu	222	122	133	91	83	104
132	FRASINULUI	A	Carpati	Xxxxx Xxxx	Calea Marasesti	Carpati	222	122	133	91	83	104
133	FRUNZEI	D	Gherăiești		Calea Moldovei	se infunda	30	16	18	12	11	14
134	FUNDĂTURĂ Xxxxxx Xxxxxxxxxx Xxxxxx	D	CFR		Xxxxx Xxxxxxxxxxxx	Xxxxxx Petn'Xxxxx Xxxxxx	30	16	18	12	11	14
.135	Fundătură Partizanului	A					222	122	133	91	83	104
136	FUNDĂTURĂ STADIONULUI	A	Milcov	Stadionului	Stadionului	se infunda	222	122	133	91	83	104
137	Fundătură Triumfului	D					30	16	18	12	11	14
138	FUNDĂTURĂ Xxxxxx	X	Xxxxxx	FdtManghevici, Oiga Banele	Xxx Xxxxx Xxxxxxxxxx	se infunda	222	122	133	91	83	104
139	GĂRII	A	Gării	Calea Cosminului	Oituz	Bradul ui-Pod Mărgineni	106	59	64	42	39	48
140	GAROFITEl	A	Carpati		Xxxxx Xxxxx	Xxxxx	106	59	64	42	39	48
141	GENERAL DR.Xxxxxxxx Xxxxx	D	Șerbănești 1	HCL 355/30.10.03	Muncii	Muncii	30	16	18	12	11	14
142	GENERAL EREMIA GRIGORESCU	D	Șerbănești 2	HCL 355/30.10,03	se înfunda in spate Lac	pe lângă Lac	30	16	18	12	11	14
143	GENERAL GRIGORE CANTILLt	D	Șerbănești 2	HCL 133/27.10.95	Triumfului	Xxxxxxxxx Xxxxxx	30	16	18	12	11	14
144	General Xxxxxxx Xxxx	D					30	16	18	12	11	14
145	GENERAL Xxxxxx Xxxx	X	Xxxxxxxxxx Xxxxx	Acvilei, C-tin Musat, Dec.225/27.06.90/ HCL 133/27.10.95	Constantei	Arcadte Septiiici	30	16	18	12	11	14
146	GEORGE APOSTU	A	Centru	Alexandru cel Bun Dec. 225/27.06.90	9 Mai	se înfunda la bl.9- 11 Calea Marasesti	222	122	133	91	83	104
147	Xxxxxx Xxxxxxx	X	X.Xxxxxxx	Gimnaziu, Regina Mana, Filimon Si riau, Calea Moinesti	Bulevardul Unirii	Energiei	222	122	133	91	83	104

MUNICIPIUL BACĂU

IN	ÎTRAVILAN (]	EURO/m.p.)/ ZONE
Zone /ctg fol.	A	B	C	D
CC - Curți constr.	222	106	42	30
V+L - Vii si livezi	122	59	27	16
A - Arabil	133	64	27	18
P+F - Pășuni st fanete	91	42	16	12
TAPAȘI NP-Terenuri aflate permanent sub ape* si neproductiv	83	39	15	11
TS - terenuri cu destinație speciala**	105	48	20	14

*Terenuri aflate permanent sub ape = albiile minare ale cursurilor de ape si cuvele lacurilor

**Alte categorii (terenuri cu destinație speciala) = terenuri folosite pentru transporturi, construcții hidrotehnice, construcții si instalatii telecomunicații, construcții pentru exploatări, construcții destinate apararii, monumente ale naturii, ansambluri sisituri arheologice si istorice.

• Valoarea terenurilor intravilane - curți construcții si arabil - cu o deschidere ce nu permite amplasarea de construcții conform HCL, se micșorează cu 10% fata de grila.

« Valoarea terenurilor intravilane compacte mai mari de IHa se diminuează cu 25% fata de grila.

EXTRAVILAN (EURO/m.				p.)/ZONE
Categorii de folosința	A	V+L	P+F	PD	AP	DR	NP
	4.35	4.76	3.19	5.68	5.22	2.67	2.03

31

A- arabil; V+L - vii si livezi; P + F -pășune si faneata; PD - pădure; AP - amenajate piscicole; DR~ drumuri tehnologice si de exploatare agricola; NP - terenuri neproductive; CC -curți construcții; TAPA -terenuri aflate permanent sub ape; TS - terenuri cu destinație speciala

Tabelul centralizator al imobilelor afectate de amplasamentul lucrărilor de constituie coridorul de expropriere necesar realizării obiectivului de investiție: “AMENAJARE PARCARl IN LOCUL BATERIILOR DE GARAJE, STR. GAROFITEI - STR.

CASTANILOR - STR. MARASESTI”

Nr. Crt	Județ	UAT	Localitate /Sat	Numele și prenumele proprietarului/ deținătorului terenului	Poziția față de localitate	Categoria de folosință	Nr. Parcela	Nr. Titlu de proprietate	Nr. carte funciară	Suprafața totală (mp.)	Suprafața afectata (mp.)
I	2	3	4	5	6	7	8		10	11	12
1	Barau	Bacau	Bacau	Barczak Xxxx Xxxxx, Xxxxxxxx Xxxxxxx Xxxxxxx	Intravilan	CC	*	-	77596	32	32
2	Bacau	Bacau	Bacau	Xxxxx Xxx	Intravilan	CF	-	-	77598	32	32
3	Bacau	Bacau	Bacau	Xxxxxxx Xxxxxxx	Intravilan	CC	7362	-	77597	24	24
4	Bacau	Bacau	Bacau	Xxxxx Xxxxxxxx, Xxxxx Xxxxxxxx Xxx vana	Intravilan	CC	7361	-	77563	24	24
5	Bacau	Bacau	Bacau	Xxxxxxx Xxxxxx, Xxxxxxx Xxxxxxxx	Intravilan	CC	-	-	69799	974	974
6	Bacau	Bacau	Bacau	Xxxxxx Xxxxx	Intravilan	CC	-	-	70598	61	61
7	Bacau	Bacau	Bacau	Xxxxxx Xxxxx, Xxxxxx Xxxxxxxx	Intravilan	xx	xxxxx	•	75669	18	18
8	Bacau	Bacau	Bacau	Adam Cccilia	Intravilan	CC	7201/1	-	67485	22	22
9	Bacau	Bacau	Bacau	Frîgioiu Bogdan	Intravi lan	CC	-	-	68715	21	21
10	Bacau	Bacau	Bacau	Husaru Mari ne la	Intravilan	CC	7201	-	77639	23	23
11	Bacau	Bacau	Bacau	Xxxx Xxxxxx. Xxxx Xxxxxx	Intravilan	CC	7201/4	-	75691	20	20
12	Bacau	Bacau	Bacau	Xxxxx Xxx, Ricin Diana	Intravilan	CC	7201/5	-	77609	20	20
13	Bacau	Bacau	Bacau	Xxxx Xxxx	Intravilan	CC	-	-	69155	20	20
14	Bacau	Bacau	Bacau	Vintiia Dumitru	Intravilan	CC	7201/7	-	77608	20	20
15	Bacau	Bacau	Bacau	Dura Văleni. Xxxx Xxxxx	Intravilan	CC	7201/8	-	77687	24	24
	Bacau	Bacau	Bacau	Xxxxxxxxxx Xxxx, Xxxxxxxxxx Xxxx	Intravilan	CC	-	-	73526	22	22

17	Bacau	Bacau	Bacau	Xxxxxx Xxxx Xxxx. Xxxxxx Xxxxxxx	Intravilan	CC	7201/10	-	77610	19	19
18	Bacau	Bacau	Bacau	Xxxxx Xxxxxxxx	Intravilan	CC	7201/11	-	77646	22	22
19	Bacau	Bacau	Bacau	Hai sau Ștefan. Xxxxxx Xxxxxxxx	Intravilan	CC	7201/12	-	77611	21	21
20	Bacau	Bacau	Bacau	Robii Oana	Intravilan	CC	7201/13	-	77624	23	23
21	Bacau	Bacau	Bacau	Xxxxxxx Xxxxxxxxxx, Xxxxxxx Xxxxx	Intravilan	CC	7201/14	-	77602	18	18
22	Bacau	Bacau	Bacau	Sbranca Magdaiena, Sbranca Vasile	Intravilan	CC	7201/15	-	77601	23	23
23	Bacau	Bacau	Bacau	Xxxx Xxxxxxx Glteorghita, Xxxx Xxxxx	Intravilan	CC	7201/16	-	77431	20	20
24	Bacau	Bacau	Bacau	Dumea Darnîan. Xxxxx Xxxxxxx	Intravilan	CC	7201/17	-	77625	22	22
25	Bacau	Bacau	Bacau	Xxxxxx Xxxx. Xxxxxx Xxxxxxx	Intravilan	CC	7201/18	•	77603	16	16
26	Bacau	Bacau	Bacau	Xxxxx Xxxxx Xxxxx Xxxxx	Intravilan	CC	7201/19	-	77626	15	15
27	Bacau	Bacau	Bacau	Xxxxxxx Xxxxxxxx, Tulbure Da vid	Intravilan	CC	7201/20	-	77615	16	16
28	Bacau	Bacau	Bacau	Avei Tone. Avei Elena	Intravilan	CC	7201/21	-	77604	17	17
29	Bacau	Bacau	Bacau	Xxxxxxxxxx Xxxx, Xxxxxxxxxx Xxxxxxxx	Intravilan	CC	7201/22	-	77627	16	16
30	Bacau	Bacau	Bacau	Xxxx Xxx Xxxx Maltn, Xxxx Xxxxxx	Intravilan	CC	7201/24	-	77616	15	15
31	Bacau	Bacau	Bacau	Xxxxxx Xxxxxxxxxx Xxxxxx	Intravilan	CC	7201/25	-	76629	20	20
32	Bacau	Bacau	Bacau	SC SPIGA D'ORO SRL	Intravilan	CC	7201/26	-	71176	15	15
33	Bacau	Bacau	Bacau	Avei Tone. Avei Elena	Intravilan	CC	7201/27	-	77628	20	20
Total											1675

Certific Amplasamentul:

PRIMARJA MUNICIPIULUI BACAU

SC TOPO SPRINT ASSIST SRL ing. Xxxxxx Xxxxxxx Xxxxxx