Hotărârea nr. 419/2023

Hotarare privind aprobarea indicatorilor tehnico-economici faza DALI si declansarea procedurii de expropriere pentru cauza de utilitate publica, necesara realizarii obiectivului de investitii ” Amenajare sistem giratoriu in intersectia Dr. Alexandru safran, strada Poligonului si strada Alexei Tolstoi, municipiul Bacau”

Download Document PDF

privind aprobarea indicatorilor tehnico- economici faza DALI și aprobarea declanșării procedurii de expropriere pentru cauză de utilitate publică, necesară realizării obiectivului de investiții “Amenajare sistem giratoriu în intersecția Dr. Xxxxxxxxx Xxxxxx, strada Poligonului și strada Alexei Tolstoi, Municipiul Bacău “

Consiliul Local al Municipiului Bacău întrunit în ședință ordinară la data de 31.10.2023 potrivit art. 133 alin. (1) din Ordonanța de Urgență nr. 57/2019 privind Codul administrativ, cu modificările și completările ulterioare, Având în vedere:

- Referatul nr. 184291/2.10.2023 înaintat de către Structura întreținere Patrimoniu prin care se propune aprobarea indicatorilor tehnico- economici faza DALI și aprobarea declanșării procedurii de expropriere pentru cauză de utilitate publică, necesară realizării obiectivului de investiții “Amenajare sistem giratoriu în intersecția Dr. Xxxxxxxxx Xxxxxx, strada Poligonului și strada Alexei Tolstoi, Municipiul Bacău”;
- Expunerea de motive a Primarului Municipiului Bacău înregistrată cu nr. 184348/02.10.2023;
- Raportul Direcției Juridice înregistrat cu nr. 184350 /1/02.10.2023;
- Raportul comun al Structurii întreținere Patrimoniu și al Direcției Economice înregistrat cu nr. 184350/2/02.10.2023;
- Avizele comisiilor de specialitate din cadrul Consiliului Local al Municipiului Bacău, întocmite în vederea avizării proiectului de hotărâre: nr. 448/30.10.2023 al Comisiei de specialitate nr. 1, nr. 448/ 30.10.2023 al Comisiei de specialitate nr. 2 și nr. 532/30.10.2023 al Comisiei de specialitate nr. 5;
- Prevederile art. 44 alin. (1) din Legea nr. 273/ 2006 privind finanțele publice locale, cu modificările și completările ulterioare;

-Prevederile art. 5 alin. (1) lit. a) pct. (ii), ale art. 7 alin. (6) și art. 10 alin. (1) din H.G. nr. 907/ 2016 privind etapele de elaborare și conținutul- cadru al documentațiilor tehnico-economice aferente obiectivelor/proiectelor de investiții finanțate din fonduri publice, cu modificările și completările ulterioare;

-Prevederile art. 2 alin. (1) lit. a), ale art. 3, ale art. 4, ale art. 5 alin. (1), ale art. 10 și ale art. 18 din Legea nr. 255/2010 privind exproprierea pentru cauză de utilitate publică, necesara realizării unor obiective de interes național, județean si local, cu modificările și completările ulterioare;

-Prevederile Legii nr. 24/2000 privind normele de tehnică pentru elaborarea actelor normative, modificată și completată;

-Prevederile art. 140 alin. (1) și alin. (3), ale art. 196 alin. (1) lit. a), ale art. 197 alin. (1) și ale art. 243 alin. (1) lit. a) și lit. b) din Ordonanța de Urgență nr. 57/2019 privind Codul administrativ, cu modificările și completările ulterioare;

în temeiul art. 129 alin. (2) lit. b), alin. (4) lit. d) și lit. e) și art. 139 alin. (2) și alin. (6) din O.U.G. nr. 57/2019 privind Codul administrativ, cu modificările și completările ulterioare,

HOTĂRĂȘTE:

ART. 1 Se aprobă documentația tehnico- economică faza DALI și aprobarea declanșării procedurii de expropriere pentru cauză de utilitate publică, necesară realizării obiectivului de investiții “Amenajare sistem giratoriu în intersecția Dr. Xxxxxxxxx Xxxxxx, strada Poligonului și strada Alexei Tolstoi, Municipiul Bacău “, conform Anexei 1, parte integranta la prezenta hotărâre.

ART.2 Se aprobă indicatorii tehnico-economici, prevăzuți în documentația tehnico-economică a obiectivului de investiții “Amenajare sistem giratoriu în intersecția Dr. Xxxxxxxxx Xxxxxx, strada Poligonului și strada Alexei Tolstoi, Municipiul Bacău “, conform Anexei 2, parte integranta la prezenta hotărâre.

ART.3 Se aprobă amplasamentul lucrărilor și coridorul de expropriere la obiectivul de investiții “Amenajare sistem giratoriu în intersecția Dr. Xxxxxxxxx Xxxxxx, strada Poligonului și strada Alexei Tolstoi, Municipiul Bacău“, conform Anexei nr. 3, parte integrantă a prezentei hotărâri.

ART. 4 Finanțarea execuției obiectivului de investiții “Amenajare sistem giratoriu în intersecția Dr. Xxxxxxxxx Xxxxxx, strada Poligonului și strada Alexei Tolstoi, Municipiul Bacău “, inclusiv asigurarea sumelor necesare pentru plata despăgubirilor în vederea efectuării exproprierilor se va face de la bugetul local, cont 84.02.03.03., (cod ind. 71.01.30. - DALI, documentație tehnică coridor de expropriere, cuantum despăgubiri; cod ind. 71.01.01. - proiectare, expropriere, execuție lucrări);

ART. 5 Se aprobă declanșarea procedurilor de expropriere pentru cauză de utilitate publică, a imobilelor afectate de coridorul de expropriere aferent obiectivului de investitii “Amenajare sistem giratoriu în intersecția Dr. Xxxxxxxxx Xxxxxx, strada Poligonului și strada Alexei Tolstoi, Municipiul Bacău“,județul Bacău”.

ART. 6 Se aprobă lista proprietarilor și a altor titulari de drepturi reale ai căror imobile sunt afectate de coridorul de expropriere, conform Anexei nr. 4, parte integrantă a prezentei hotărâri.

ART. 7 Se aprobă sumele individuale aferente despăgubirilor estimate potrivit raportului de evaluare întocmit de Xxxxxx Xxxxxx Xxxxx - Evaluator autorizat, conform Anexei nr. 4, parte integrantă a prezentei hotărâri.

ART. 8 Consemnarea/virarea sumelor individuale aferente despăgubirilor se virează în termen de 30 de zile de la data notificărilor, în contul deschis pe numele Municipiului Bacău la dispoziția proprietarilor de imobile, identificați conform listei prevăzute în Anexa nr. 4, parte integrantă a prezentei hotărâri.

ART. 9 Se împuternicește Primarul Municipiului Bacău să emită Dispoziția de expropriere.

ART.10 Se împuternicește Primarul Municipiului Bacău ca, în termen de 5 zile de la emiterea Dispoziției de expropriere să constituie Comisia de verificare a dreptului de proprietate sau a altui drept real.

ART.ll Cu data prezentei hotărâri se abroga prevederile H.C.L. nr. 385/2022.

ART.12 Primarul Municipiului Bacău va aduce la îndeplinire prevederile prezentei hotărâri prin Serviciul Tehnic Investiții, Direcția Economică și Direcția Patrimoniu.

ART.13 Hotărârea va fi comunicată către Primarul Municipiului Bacău, Structurii întreținere Patrimoniu și Direcției Economice.

ART. 14 Prin grija Secretarului General al Municipiului Bacău prezenta hotărâre se comunică în termen legal Instituției Prefectului - Județul Bacău pentru verificarea legalității.

PREȘEDINTE DE ȘEDINȚA Xxxxx-Xxxxxxx Xxxxxxxx

CONTRASEMNEAZĂ PENTRU LEGALITA SECRETARUL GENERAL AL MUN. BACĂU Xxxxxxx X- Xxxxxx Xxxxxxxx //

N.O.P.,B.A./O.R.A./EX.1/DS.I-A-1

ROMANIA

JUDEȚUL BACAU

CONSILIUL LOCAL BACAU

ANEXA NR. 1 COMUNA LA HOTĂRÂREA NR. 419 DIN 31.10.2023 ȘI LA PROIECTUL DE HOTĂRÂRE NR.

184345/02.10.2023

Documentație tehnico-economică pentru obiectivul de investiții faza DALI “Amenajare sistem giratoriu în intersecția Dr. Xxxxxxxxx Xxxxxx, strada Poligonului și strada Alexei Tolstoi, Municipiul Bacău “

ÎNTREȚINERE PATRIMONIU Director Executiv Adj IUC

CONTRASEMNEAZĂ PENTRU LEGALITA SECRETARUL GENERAL AL MUN Xxxxxxx-Xxxxxx Xxxx

ROMÂNIA

JUDEȚUL BACĂU

PRIMĂRIA MUNICIPIULUI BACĂU

ANEXA NR. 1 comuna la

Proiectul de Hotarare nr. 184345/2023 și la Referatul

nr.184291/02.10.2023

Documentație tehnico-economică pentru obiectivul de investiții - faza DALI “Amenajare sistem giratoriu în intersecția Dr. Xxxxxxxxx Xxxxxx, strada Poligonului și strada Alexei Tolstoi, Municipiul Bacău “

S.C INTERPROIECT S.R.L. - BACAU

PROIECTARE • CO\SELT 1 \TA

Proiect nr. 389/2021

Faza: D. A. L. I.

cod F02-7.5

AMENAJARE SISTEM GIRATORIU IN INTERSECȚIA

DR. Xxxxxxxxx Xxxxxx, STR. POLIGONULUI SI

STR. ALEXEITOLSTOI

S.C. INTERPROIECT S.R.L. - BACAU

PROIECTA RE • CO ^SCL TA X TA

cod FOI-7.5

LIS ADE ȘEMNATERI

N A.

SPECIALITATEA DRUMJJI

ing. ROLANDI B ABIUC

ing. Xxxxxxx Xxxxxxxxxx

ing. Xxxxxxx Xxxxxxx

SPECIALITATEA REȚELE ARAI SI C

Ing. Xxxx Xxxx

SPECIALITATEA ILUM

Ing. Xxxxxx Xxxxxx

Sef de proiect: ing. CĂTĂLIN

PUBLIC

S.C. INTERPROIECT S.R.L. - BACAU

PROIECTARE • CO\SULTA\T4

Proiect nr. 385 2021 Faza: D.A.L.I.

cod F04-7.5

BORDEROU

PIESE SCRISE

Foaie de capat Lista de semnaturi Borderou

Memoriu de prezentare Memorii pe specialități Breviare de calcul

Deviz general, scenariul 1 Deviz general, scenariul Centralizatorul cheltuielilor pe obi

, scenariul 2 adoptat

Centralizatorul cheltuielilor pe obiect si categorii, scenariul 2 adoptat

Liste cu cantitati de lucrări pe categorii, scenariul 2 adoptat

PIESE DESENATE

• D	0 - Plan de încadrare in zona,	sc.	1:5000
• D	1 - Plan de situație nr. 1 drumuri,	SC.	1:500
• D	2 - Plan de situație nr. 2 drumuri,	SC.	1:500
• D	3 - Profil longitudinal drum strada Poligonului,	sc.	1:500; sc. 1:50
• D	4 - Profil longitudinal drum nr. 1 calea dr. Al. Safran,	sc.	1:500; sc. 1:50
• D	5 - Profil longitudinal drum nr. 2 calea dr. Al. Safran,	SC.	1:500; sc. 1:50
• D	6 - Profil longitudinal sens giratoriu,	SC.	1:500; sc. 1:50
• D	7 - Detaliu giratie,	sc.	1:50
• D	8 - Profil transversal tip strada Poliginului,	SC.	1:50
•D	9 - Podeț tubular 0600 mm, cu doua camere de cădere,

pe strada Poligonului, se. 1:25

•D10 - Detaliu protecție conducta premo, 0600 mm sc. 1:50

•DII- Plan de semnalizare, sc. 1:500

•Dl2 - Plan de situație coridor de expropriere, sc. 1:500

• HD03 - Cămin de intersecție din elemente prefabricate
• HD04 - Detaliu sprijiniri tranșee cu piese metalice de inventar
• HD05 - Detaliu montaj conducta. Secțiune transversala
• HD06 - Detaliu conducta in intersecție cu alte rețele
• HD07 - Detaliu placa acoperire cămin de vizitare carosabila
• E 1 - Plan de situație iluminat public, sc. 1:500
• E 2 Stâlp de iluminat 12 m,
• E 3 - Fundație stâlp de iluminat
• E 4 - Plan priza de pamant
• E 5 - Profile de pozare cabluri

DOCUMENTAȚIE DE AVIZARE A LUCRĂRILOR DE INTERVENȚIE

Amenajare sistem giratoriu in intersecția dr. Xxxxxxxxx Xxxxxx, str. Poligonului si str. Alexei Tolstoi - Lucrări de drum, canalizare

pluviala, iluminat public

1. INFORMAȚII GENERALE PRIVIND OBIECTIVUL DE INVEjSTITH

1.1.

Denumirea obiectivului de investiții:

str. Poligonului si str. A[exei Tolstoi -Xucrari de drum, canalizare pluviala iluminatpublic

1.2. Ordonator principal de credite/investitor:
1.3. Ordonator de credite:
1.4. Beneficiarul investiției:
1.5. Elaboratorul documentației de avizare a lucrărilor de intervenție:

Municipiul Bacau

SC. INTERPROIECT S.R.L. Bacău

Str Vadu Bistriței, bl. 29, sc A, ap. xx

C U I. RO14901288

J04/657/2002

Telefon/fax 0234510523

2. SITUAȚIA EXISTENTA SI NECESITATEA REALIZĂRII LUCRĂRILOR DE INTERVENȚIE
- 2.1. Prezentarea contextului: politici, strategii, legislație, acorduri relevante, structuri instituționale si financiare

La intersecția calea dr. Alexandru Safran, strada Poligonului si strada Alexei Tolstoi ajung din ce in ce mai multe autovehicule atat autoturisme dar si autovehicule de trafic greu intrucat pe cele trei străzi isi au sediul societăți importante de construcții, prelucrarea sticlei si a maselor plastice, prelucrarea laptelui, depozite de materiale, restaurante, sediul R.A.R., etc. Deasemeni strada Poligonului asigura legătură spre comuna Sarata care se dezvolta atat in zona de producție dar si ca zona rezidențiala. Deasemeni aceasta strada asigura legătură cu centura municipiului Bacau.

2.2. Analiza situației existente si identificarea necesităților si a deficientelor

In condițiile din prezent si din cauza faptului ca cele trei străzi se intalnesc in unghiuri de 50° virajele autovehiculelor lungi in special la stanga se realizează cu dificultate in condițiile unor valori de trafic ridicate si cu obligativitatea acordării priorității de dreapta.

2.3. Obiective preconizate a fi atinse prin realizarea investiției publice

Obiectivul general al proiectului este imbunatatirea situației actuale a intersecției, asigurarea siguranței si fluentei traficului existent si prognozat.

Obiectivele specifice ale proiectului:

- creșterea gradului de siguranța a traficului
- reducerea accidentelor
- diminuarea gradului de poluare
- asigurarea captării si evacuării apelor pluviale

3. DESCRIEREA CONSTRUCȚIEI EXISTENTE
- 3.1. Particularități ale ampfasamantului

a) descrierea amplasamentului (localizare - intravilan / extravilan, suprafața terenului, dimensiuni in plan

DRUMURI

Intersecția ce urmeaza a fi resistematizata se afla la intersecția calea dr. Alexandru Safran, strada Poligonului si strada Alexei Tolstoi.

Amplasamentul studiat se afla in intravilanul municipiului Bacau.

Suprafața ocupata de reamenajarea intersecției este de aproximativ 1,00 ha.

Calea dr. Alexandru Safran are un sistem rutier cu imbracaminti asfaltice, partea carosabila de 7,00 m si acostamente de cate 1,00 m pe fiecare parte. După acostamente exista șanțuri din pamant.

Strada Poligonului are un sistem rutier cu imbracaminti asfaltice, partea carosabila de 6,00 m si acostamente de cate 0,50 - 1,00 m pe fiecare parte. După acostamente exista șanțuri din pamant. U

Strada Alexei Tolstoi are un sistem rutier cu imbracaminti asfalticș/1^^ pârtii carosabile de 7,00 m. Partea carosabila este încadrata cu bordu^^P^^^^^^ existând trotuare cu imbracamintea asfaltica si de beton de ciment cu latiRfed de^.bd^ 2,00 m. rx (f| /l । I *

APA-CANAL [ /HK ^NR O⁹⁵⁸² /

Urmare a adresei Municipiului Bacau prin care s-a solicitat punct d^-vedere privind^ / a obiectul de investitii „Amenajare sistem giratoriu str. Dr. Al. Safran, str.PolisN^ÎQț^P^ A. Tolstoi” către SC CRAB SA, aceasta din urma a transmis adresa nr 1030^7.10.ZOSl^^z care constituie tema de proiectare pentru obiectivul in discuție.

Situația existenta si propunerile viitoare sunt prezentate mai jos după cum urmeaza:

Conducta de transport apa potabila PREMO DN600 existenta pe Strada Dr. Al. Safran este executata din tuburi de beton precomprimat, material sensibil la vibrații si șocuri mecanice, fapt pentru care este necesar de luat masuri de protejare a conductei prin lucrări de tip canivou.

Pe strada Dr. Al. Safran este prevăzută prin programul POIM 2014-2020 extinderea rețelei de distribuție apa potabila in lungime de 2660 m cu conducta PE DN 110 mm, pentru alimentarea cu apa potabila a consumatorilor din zona.

Pe strada Dr. Al. Safran exista rețea publica de canalizare exclusiv menajera din ceramica DN 250 (de la bl. nr. 10 - strada Narcisleor pana la coltul gardului de la cimitirul Sarata), executata prin programul de investitii POS MEDIU.

Pentru eliminarea apelor pluviale ca urmare a realizării sistemului giratoriu pe str. Dr. Al. Safran, str. Poligonului si str. Al. Tolstoi suntem de acord cu montarea gurilor de scurgere cu racordare in colectorul public de canalizare de pe str. Al. Tolstoi, in dreptul SC Almera International S.A.

Prin programul POIM 2014-2020 pe calea dr. Alexandru Safran se va realiza extinderea rețelei de canalizare menajera cuprinsa intre căminul existent la coltul gardului cimitirului Sarata si sensul giratoriu de pe B-dul G-ra! Xxxxxx Xxxx.

ILUMINAT

Din cauza lipsei iluminatului public in zona si datorita reamenajarii intersecției in sistem giratoriu sunt necesare realizarea lucrărilor pentru asigurarea unui iluminat public corespunzător.

b) relațiile cu zone învecinate, accese existente si/sau cai de acces posibile

De pe toate străzile ce ajung in intersecție sunt accese la proprietăți private sau instituții ale administrației locale.

c) datele seismice si climatice

Caracterul climatic al zonei Bacau este temperat continental, cu nuanțe specifice datorate circulației aerului prin culoarul depresionar al Șiretului si influente scandinavo-baltice. Iernile sunt geroase, adincimea maxima de inghet in zona fiind de - 0,9 m CTN iar temperatura medie anuala are valoarea de + 9,2 °C. Media multianuala a lunii ianuarie este de - 4 °C iar a lunii iulie de + 21,2 °C. Numărul mediu al zilelor cu inghet este de 126 zile pe an. Valoarea medie a precipitațiilor căzute este de cca. 542 mm. Direcția predominanta a vinturilor este dinspre nord si nord-vest. Viteza vânturilor poate depăși in timpul iernii 70 km/h, dar viteza medie este de 3,5 - 6 m/s.

Adâncimea de inghet

In zona municipiului Bacau si imediat ionconjuratoare, adancimea maxima de inghet, conform STAS 6054-77 este considerata 80 + 90 cm, masurata pe teren fara strat de zapada protector.

Presiunea de referința a vântului, mediata pe 10 minuteqref = 0.6 kPa, conform NP 082-04 “Cod de proiectare. Bazele proiectării si acțiunii asupra construcțiilor. Acțiunea vântului.”

Valoarea caracteristica a incarcarii din zapada pe sol s0,k = 2,5 kN-mp, conform CR 1-1-3-2005 „Cod de proiectare. Evaluarea acțiunii zăpezii asupra construcțiilor.”

Tipul climatic căruia îi corespunde zona studiată, după indicele de umiditate Im -20.. .0, este I, conform cu Harta repartiției tipurilor climaterice pe teritoriul României, fig. V.2 din Ghidul tehnic pentru structuri rutiere suple și semirigide.

In conformitate cu prevederile normativului P100-2013, amplasamentul studiat se incadreaza astfel:

• perioada de colt TC = 0.7 sec;

» accelerația terenului pentru proiectare: ag = 0.35 g;

d) studii de teren

(i) studiu geotehnic pentru soluția de consolidare a infrastructurii conform reglementarilor tehnice in vigoare

Studiul geotehnic este intocmit de către S.C. AG PROIECT S.RL. BACAU, si se gaseste anexat la aceasta documentație.

(ii) studii de specialitate necesare, precum studii topografice, geologice, de stabilitate ale terenului, hidrologice, hidrogeologice, după caz

Studiul topografic este intocmit de către S.C. HELMERT S.R.L. BACAU, si se gaseste anexat la aceasta documentație.

Expertiza tehnica si studiul de trafic au fost realizate de S.C. PROIECT DRUM S.R.L. IAȘI, expert tehnic prof. univ. dr. ing. Xxxxxx Xxxxx.

e) situația utilităților tehnico - edilitare existente

Pe traseul studiat exista rețele aeriene si subterane de electricitate, gaze naturale, telefonie, de apa si canalizare, pentru care, conform avizelor sunt necesare lucrări de protecție.

Pentru conducta de transport apa potabila PREMO DN600 existenta pe calea Dr Al. Safran care este executata din tuburi de beton precomprimat, material sensibil la vibrații si șocuri mecanice, este necesar de luat masuri de protejare a acesteia prin lucrări de tip canivou.

f) analiza vulnerabilităților cauzate de factorii de risc, antropici si naturali, inclusiv de schimbări climatice ce pot afecta investiția

Nu este cazul.

g) informatii privind posibile interferențe cu monumente istorice I de arhitectura sau situri arheologice pe amplasament sau in zona imediat invecinata; existenta condiționărilor specifice in cazul existentei unor zone protejate

Nu este cazul.

3.2. Regimul Juridic

a) natura proprietății sau titlul asupra construcției existente, inclusiv servituti, drept de preemptiune

Lucrările proiectate se desfasoara la intersecția calea dr. Alexandru Safran, strada Poligonului si strada Alexei Tolstoi.

b) destinația construcției existente

Destinația construcției este de cai de comunicație rutiera.

c) includerea construcției existente in lista monumentelor istorice, situri arheologice, arii naturale protejate, precum si zonele de protecție ale acestora si in zone construite protejate, după caz

Nu este cazul.

d) informații/obligații/constrângeri extrase din documentațiile de urbanism, după caz

Nu este cazul.

3.3. Caracteristici tehnice și parametri specific^ a) categoria și clasa de importantaf^? 7®/^ y v Categoria de importanta “C”. _r । a Determinarea punctajului acordat: fY ' li
Factorul determinată,' Ă, ăLăv-ă' ^^,7 Criteriile asociate Nr crt - -------- —---------------------- K(n) p (n)'^===='P (i) P(ii) P(iii)
1 ₁ 2 4 11 2 ₁ 3 2 4 4
3 0 0 0 0 4 3 4 2 2
	6

5 ₁ 2 2 2 2

6 ₁ 2 2 2 2

TOTAL 12

Motivația detaliilor in anexele de mai jos

Factorii determinanti si criteriile asociate pentru stabilirea categoriei de importanta a construcțiilor

Nr. Ort.	Factori determinanti	Criterii asociate
1.	Importanta vitala	i. oameni implicati direct in cazul unor disfunctii ale construcției. ii. oameni implicati indirect in cazul unor disfunctii ale construcției. iii. caracterul evolutiv al efectelor periculoase in cazul unor disfunctii ale construcției.
2.	Importanta social-economica si culturala	i. marimea comunității care apeleaza la funcțiunile construcției si/ sau valoare a bunurilor adăpostite de construcție. ii. ponderea pe care funcțiunile construcției o au in comunitatea respectiva. iii. natura si importanta funcțiilor respective.
3.	Implicarea ecologica	i. măsură in care realizarea si exploatarea construcției intervine in perturbarea mediului natural si a mediului construit. ii. gradul de influenta nefavorabila asupra mediului natural si construit. iii. rolul activ in protejarea/refacerea mediului natural si construit.
4.	Necesitatea luării in considerare a duratei de utilizare (existenta)	i. durata de utilizare preconizata. ii. măsură de utilizare in care performante alcătuirilor constructive depind de cunoașterea evoluției acțiunilor (solicitărilor) pe durata de utilizare. iii. măsură in care performantele funcționale depind de evoluția cerințelor pe durata de utilizare.
5.	Necesitatea adaptarii la condițiile locale de teren si de mediu	i. măsură in care asigurarea soluțiilor constructive este dependenta de condițiile de teren si de mediu. ii. măsură in care condițiile locale de teren si de mediu evoluează defavorabil in timp iii. măsură in care condițiile locale de teren si de mediu determina activitati/ masuri deosebite pentru exploatarea construcției.

Volumul de munca si de materiale

i. ponderea volumului de munca si de materiale înglobate.
ii. volumul si complexitatea activitatilor necesare pentru menținerea construcției pe durata existenta a acesteia.
iii. activitati deosebite in exploatarea constuctiei impuse de funcțiunile acesteia.

Nivelul apreciat al influientei criteriului	Punctajul p (i)
-Inexistent	0
-Redus	1
-Mediu	2
-Apreciabil	4
-Ridicat	6

Categoria de importanta a construcției	Grupa de valori a punctajului total
-Exceptionala(A)	>30
-Deosebita(B)	18...29
-Normala(C)	6...17
-Redusa(D)	<5

categoria de pericol de incendiu : C ( cf. P 118 / 1999 );

gradul de rezistenta la foc: II : ( cf. P 118 / 1999 );

Conform Catalogului privind clasificarea si duratele normale de funcționare a mijloacelor fixe aprobat HGR 964/1998 lucrările se incadreaza in grupa 1.7 construcții pentru transportul energiei electrice, subgrupa 1.7.1 rețele de alimentare cu energie electrica.

b) cod în Lista monumentelor istorice, după caz

Nu este cazul.

c) an/ani/perioade de construire pentru fiecare corp de construcție
d) suprafața construită

Suprafața amenajata este de aproximativ 1,00 ha.

e) suprafața construită desfășurată

Suprafața amenajata este de aproximativ 1,00 ha.

f) valoarea de inventar a construcției
g) alți parametri, în funcție de specificul și natura construcției existente

- Clasa tehnica III, pentru drumuri județene, conf. Ordinului 1296 din 2017 al Ministerului Transporturilor privind proiectarea, construirea si modernizarea drumurilor.
- Viteza de proiectare redusa este de 50 km/h.
- Documentația de avizare a lucrărilor de intervenții propune un sistem rutier și un profil transversal corespunzător categoriei funcționale drumului și clasei tehnice III.

Calea dr. Alexandru Safran are un sistem rutier cu imbracaminti asfaltice, partea carosabila de 7,00 m si acostamente de cate 1,00 m pe fiecare parte. După acostamente exista șanțuri din pamant.

Strada Poligonului are un sistem rutier cu imbracaminti asfaltice, partea carosabila de 6,00 m si acostamente de cate 0,50 - 1,00 m pe fiecare parte. După acostamente exista șanțuri din pamant.

Strada Alexei Tolstoi are un sistem rutier cu imbracaminti asfaltice si are latimea pârtii carosabile de 7,00 m. Partea carosabila este încadrata cu borduri, după acestea existând trotuare cu îmbrăcămintea asfaltica si de beton de ciment cu latimea de 1.00 -2,00 m.

3.4. Analiza stării construcției, pe baza concluziilor expertizei tehnice și/sau ale auditului energetic, precum și ale studiului arhitecturalo-istoric în cazul imobilelor care beneficiază de regimul de protecție de monument istoric și al imobilelor aflate în zonele de protecție ale monumentelor istorice sau în zone construite protejate. Se vor evidenția degradările, precum și cauzele principale ale acestora sau alte cauze identificate prin expertiza tehnică

In aceste condiții si din cauza faptului ca aceste străzi se întâlnesc in unghiuri de 50° virajele autovehiculelor lungi in special la stanga se realizează cu dificultate in condițiile unor valori de trafic ridicate si cu obligativitatea acordării priorității de dreapta.

Din expertiza tehnica rezulta ca resistematizarea intersecției duce la realizarea unui trafic fluent in condiții de siguranța si confort.

Expertiza tehnica si studiul de trafic sunt intocmite de către S.C. PROIECT DRUM S R L. IAȘI, si se găsesc anexate la aceasta documentație.

3.5. Starea tehnică, inclusiv sistemul structural și analiza diagnostic, din punctul de vedere al asigurării cerințelor fundamentale aplicabile, potrivit legii

Expertiza tehnica si studiul de trafic sunt intocmite de către S.C. PROIECT DRUM S R L. IAȘI, si se găsesc anexate la aceasta documentație.

3.6. Actul doveditor al forței majore, după caz

Nu este cazul.

4. CONCLUZIILE EXPERTIZEI TEHNICE Șl, DUPĂ CAZ, ALE AUDITULUI ENERGETIC, CONCLUZIILE STUDIILOR DE DIAGNOSTICARE

a) clasa de risc seismic

In conformitate cu prevederile normativului P100-2013, amplasamentul studiat se incadreaza astfel:

• perioada de colt Tc = 0.7 sec;
• accelerația terenului pentru proiectare: a_g = 0.35g;

b) prezentarea a minimum două soluții de intervenție

Scenariul I - realizare sistem rutier cu imbracaminte din beton de ciment.

Sistemul rutier cu imbracamințe din beton de ciment propus pentru străzi este următorul:

- 22 cm, beton de ciment BcR 4,5;

2 cm, strat de nisip;

- 20 cm balast stabilizat cu lianți hidraulici
- 30 cm, strat de fundație din balast;
- 25 cm, pat drum stabilizat cu lianți hidraulici pentru drumuri

99 cm grosime totala

Scenariul II - realizare sistem rutier cu imbracaminti asfaltice

Sistemul rutier cu imbracaminti asfaltice propus pentru străzi este următorul:

- 4 cm mixtura asfaltica stabilizata MAS 16
- 6 cm beton asfaltic deschis cu criblura BAD 22,4
- 6 cm anrobat bituminos AB 22,4
- 25 cm balast stabilizat cu lianți hidraulici
- 30 cm balast
- 25 cm pat drum stabilizat cu lianți hidraulici pentru drumuri

96 cm grosime totala

Scenariul I - realizare sistem rutier cu imbracaminte din beton de ciment.

AVANTAJE

Drumurile cu imbracaminti de beton sunt caracteristice pentru un trafic greu, eterogen, viteze diferite de deplasare, in funcție de încărcătură, multe staționari si traversări laterale. Aceste sisteme rutiere au următoarele avantaje printre care;

durata de funcționare este de 30 ani;
• costuri mici de intretinere;
• stabilitate a marginilor;
• capacitate portanta mare;
se comporta cel mai bine atat la condițiile de trafic greu cat si la degradările provocate de atelaje trase de cai potcoviti.

DEZAVANTAJE

necesita timpi tehnologici pana la darea in circulație de 14 - 25 zile; acest fapt constituie un impediment deoarece circulația vehicolelor nu se poate desfasura întotdeauna pe trasee ocolitoare existente;
preț mai ridicat. Pe baza analizelor de preturi efectuate pentru 1 mp de sistem rutier au rezultat următoarele valori:

- 0,350 mii lei/mp pentru sistemul rutier cu beton si
- 0,300 mii lei/mp pentru sistemul rutier cu imbracaminte asfalta.

nivel de zgomot mai ridicat datorita rosturilor transversale
pret ridicat
costuri mari de intretinere
in exploatare costurile mari de desfacere refacere in cazul unor intervenții la rețelele

Scenariul II - realizare sistem rutier cu imbracaminti asfaltice

AVANTAJE

durata de execuție redusa
nu necesita timpi tehnologici mari pana la darea in circulație
preț avantajos
nivel de zgomot mai redus

DEZAVANTAJE

durata de funcționare este de 10 ani
cheltuielile de intretinere sunt mai mari după 10 ani, fiind necesare lucrări de executare de tratamente, covoare asfaltice sau ranforsari

SCENARIUL RECOMANDAT DE CĂTRE ELABORATOR:

Având in vedere descrierile celor doua scenarii prezentate mai sus, aspectele tehnice, economice si funcționale, proiectantul recomanda scenariul II.

c) soluțiile tehnice și măsurile propuse de către expertul tehnic și, după caz, auditorul energetic spre a fi dezvoltate în cadrul documentației de avizare a lucrărilor de intervenții

4- se va stabili categoria de importanta conform hotărârii HG 261 /1994;
4- calculul elementelor geometrice in plan, profil longitudinal, profil transversal in conformitate cu STAS 10144/3-91;

4» amenajarea intersecției se va face conform AND 604/2012, «Ghid pentru planificarea si proiectarea semnalizării rutiere de orientare si informare pentru siguranța continuității, uniformității si cogniscibilitatii acesteia» si AND 600/2010, “Normativ pentru amenajarea intersectiilot la nivel pe drumurile publice”;

4 se va dimensiona o structura rutiera noua conform PD 177/2001: 4 cm mixtura asfaltica stabilizata MAS 16; 6 cm beton asfaltic deschis cu criblura BAD 22,4; 6 cm anrobat bituminos AB 22,4; 25 cm balast stabilizat cu lianți hidraulici; 30 cm balast; 25 cm pat drum stabilizat cu lianți hidraulici pentru drumuri; structura rutiera se va verifica la acțiunea fenomenului de inghet -dezgheț conform STAS 1709;

4- Pentru sporirea capacitatii portante pe zona drumului existent si pentru realizarea pantelor longitudinale si transversale in zona giratiei se va realiza o ranforsare cu doua straturi, 4 cm din beton asfaltic MAS 16 si 6 cm BAD 22,4, la care se adauga o cantitate de reprofilaj din BAD 22,4.
4 Lățimea benzii de circulație din girație este de 7,50 m. Panta transversala a caii inelare este cuprinsa intre 1% - 2,50% spre exterior.
4 Raza interioara a caii inelare este de 12,00 m. Partea carosabila va fi incadrata cu borduri prefabricate 10 x 15 cm așezate pe o fundație de beton C20/25. La interior bordura va fi mai sus cu 3 cm fata de imbracamintea asfaltica iar la exterior aceasta va fi cu 3 cm mai jos fata de imbracamintea asfaltica pe zonele cu supralargiri.

4; Inelul de siguranța are latimea de 1,50 m, panta transversala de 6,00%, va fi cu 3 cm mai sus fata de imbracamintea asfaltica si va fi realizat in următoarea structura: 10 cm pavele autoblocante; 4 cm mortar de ciment M100; 30 cm beton de ciment C25/30; 30 cm balast; 25 cm pat drum stabilizat cu lianți hidraulici pentru drumuri. Același sistem rutier cu pavele se aplica si pentru zonele de supralargiri evidențiate pe plan.

4 Inelul de semnalizare cu raza exterioara de 10,50 m va avea latimea de 1,10 m, panta de 50% si va fi realizat in următoarea structura: 6 cm pavele autoblocante de culoarea alba si roșie; 3 - 5 cm pat de nisip; 10 cm fundație de balast.
4 Inelul de semnalizare va fi incadrat cu borduri prefabricate 20 x 25 cm pe o fundație de beton C20/25 si vor avea inaltimea libera de 15 cm.
4 Insula centrala va avea raza de 9,40 m si va fi amenaja peisagistic pentru a facilita o percepere corectă a configurației drumului și pentru a asigura prevenirea efectului de orbire a participanților la trafic, care circulă din sensuri diametral opuse.
4 Colectarea si evacuarea apelor provenite din precipitatii se face prin santun sau rigole, iar descărcarea acestora prin rigole carosabile transversale existente sau noi; calculele hidrologice pentru verificarea secțiunilor șanțurilor si podețelor se va face conform STAS 10796/1/1997 si STAS 10796/2/1979.
4- Pentru scurgerea și dirijarea apelor se vor prevedea rigole sau șanțuri pereate pentru declivități mai mici de 1% sau mai mare de 4%, iar pentru declivități intre 1 % si 4% șanțurile vor fi de pământ;
4- Căminele rețelelor subterane se vor aduce la noile cote proiectate;
4- Se va realiza semnalizarea rutiera.

d) recomandarea intervențiilor necesare pentru asigurarea funcționării conform cerințelor și conform exigențelor de calitate

Pentru atingerea parametrilor optimi de funcționare conform AND 600-2010 -„Normativ pentru amenajarea intersecțiilor la nivel a drumurilor publice”, sunt necesare intervenții prin lucrări de terasamente, infrastructura si suprastructura drum, montare pavele prefabricate, elemente de captare si asigurare a scurgerii apelor pluviale, elemente de siguranța a circulației, lucrări de protecție la rețelele existente, realizarea ilumunatului public.

5. Identificarea scenariilor/opțiunilor tehnico-economice (minimum două) și analiza detaliată a acestora

Conform Expertizei tehnice sunt analizate doua scenarii astfel:

Scenariul cu proiect:

Traseele drumurilor sunt impuse de amplasamentul actual si legal al drumurilor existente deci nu se pot realiza scenarii pe variante de traseu. Cele doua scenarii analizate se refera la alcătuirea sistemului rutier si vor fi analizate avantajele si dezavantajele acestora.

Analiza are in vedere doua variante de realizare a sistemelor rutiere noi, după cum urmeaza:

Scenariul I - realizare sistem rutier cu imbracaminte din beton de ciment.

Sistemul rutier cu imbracamințe din beton de ciment propus pentru străzi este următorul:

- 22 cm, beton de ciment BcR 4,5;

2 cm, strat de nisip;

- 20 cm balast stabilizat cu lianți hidraulici
- 30 cm, strat de fundație din balast;
- 25 cm, pat drum stabilizat cu lianți hidraulici pentru drumuri

99 cm grosime totala

Scenariul II - realizare sistem rutier cu imbracaminti asfaltice

Sistemul rutier cu imbracaminti asfaltice propus pentru strazi este următorul:

- 4 cm mixtura asfaltica stabilizata MAS 16
- 6 cm beton asfaltic deschis cu criblura BAD 22,4
- 6 cm anrobat bituminos AB 22,4
- 25 cm balast stabilizat cu lianți hidraulici
- 30 cm balast
- 25 cm pat drum stabilizat cu lianți hidraulici pentru drumuri

96 cm grosime totala

Scenariul I - realizare sistem rutier cu îmbrăcăminte din beton de ciment.

AVANTAJE

durata de funcționare este de 30 ani;
costuri mici de întreținere;
stabilitate a marginilor;
capacitate portanta mare;
se comporta cel mai bine atat la condițiile de trafic greu cat si la degradările provocate de atelaje trase de cai potcoviti.

DEZAVANTAJE

necesita timpi tehnologici pana la darea in circulație de 14 -25 zile; acest fapt constituie un impediment deoarece circulația vehicolelor nu se poate desfasura întotdeauna pe trasee ocolitoare existente;
preț mai ridicat. Pe baza analizelor de preturi efectuate pentru 1 mp de sistem rutier au rezultat următoarele valori:

- 0,350 mii lei/mp pentru sistemul rutier cu beton si
- 0,300 mii lei/mp pentru sistemul rutier cu imbracaminte asfalta.

nivel de zgomot mai ridicat datorita rosturilor transversale
preț ridicat
costuri mari de întreținere
in exploatare costurile mari de desfacere refacere in cazul unor intervenții la rețelele

Scenariul II - realizare sistem rutier cu imbracaminti asfaltice

AVANTAJE

durata de execuție redusa
nu necesita timpi tehnologici mari pana la darea in circulație
preț avantajos
nivel de zgomot mai redus

DEZAVANTAJE

durata de funcționare este de 10 ani
• cheltuielile de întreținere sunt mai mari după 10 ani, fiind necesare lucrări de executare de tratamente, covoare asfaltice sau ranforsari

SCENARIUL RECOMANDAT DE CĂTRE ELABORATOR:

Având in vedere descrierile celor doua scenarii prezentate mai sus, aspectele tehnice, economice si funcționale, proiectantul recomanda scenariul II.

Ipoteze de lucru si evaluarea alternativelor optime selectate pe baza analizei multicriteriale

Pentru evaluarea alternativei optime s-a recurs la analiza multicriteriala realizata avand la baza aspecte tehnice, economice si de mediu, după cum urmeaza :

• Costul modernizării in raport cu cerințele necesare pentru atingerea obiectivelor;
• Posibilitatea creșterii capacitatii portante;
• Costurile de operare si de întreținere;

• Impactul asupra mediului înconjurător prin realizarea investiției.

	SCENARIUL 1 structura rutiera de tip rigid (îmbrăcăminte din beton)	SCENARIUL II Structura rutiera de tip suplu -elastic (Îmbrăcăminte asfaltica)
PARAMETRI TEHNICI
Durata de exploatare mare/mică	5	2
Raport utilizare/aliniament sau curba da/nu	4	5_.
Raport utilizare/temperatura medie ambiant bun/slab	5	3
Raport rezistenta la uzura / trafic mare/mic	5	3
Rezistenta la acțiunea agentilor petrolieri ce pot acționa accidental	5	1
Necesita adaptarea trafic la execuție nu/da	4	4
Durata mica/mare de la punerea in opera pana la darea in circulație	2	5
Necesita execuția si întreținerea atenta a rosturilor transversale	2	5
Poate prelua creșteri de trafic prin creșteri de capacitate portantă usor/greu	4	4
Execuția poate fi etapizata	4	4
Confortul la rulare mare/mic	3	5
Execuția facila pe sectoare cu elemente geometrice - raze etc.	2	4
Creșterea rugozității prin aplicarea tratamentelor bituminoase se poate face da/nu	3	5
PARAMETRI ECONOMICI
Raport preț investiție inițiala / trafic satisfăcut bun/slab	3	5
Cheltuieli de intretinere pe perioada de analiza mici/mari	5	3
PARAMETRI DF MEDIU
Poluarea in execuție nu/da	3	3
Poluarea in exploatare nu/da	3	3
RISCURI
Avantaj/dezavantaj culoare in exploatarea nocturna	4	3
Necesita utilaje specializate de execuție cu intretinere atenta	3	3
Riscuri de execuție (corecțiile se fac ușor/greu )	2	4

Punctele acordate pentru fiecare criteriu in parte au fost de 5 pentru un punctaj maxim si de 1 pentru un punctaj minim. Punctaj realizat:

- structura rutiera de tip rigid - îmbrăcăminte din beton - Scenariul I - 70 puncte;
- structura rutiera supla - Îmbrăcăminte bituminoasa - Scenariul II - 74 puncte.

Avantajele scenariului recomandat

Din evaluarea celor doua alternative avute in vedere la analiza multicriteriala se observa ca Scenariul II a obtinut punctajul cel mai mare.

Ținând cont de cele prezentate mai sus, se recomanda soluția cu imbracaminti asfaltice - Scenariul II.

5.1. Soluția tehnică, din punct de vedere tehnologic, constructiv, tehnic, funcțional-arhitectural și economic, cuprinzând

a) descrierea principalelor lucrări de ' erventÎP

LUCRĂRI DE DRUMURI / ^{M 411}

II / r~ M fi

Pentru sistematizarea intersecției intsenșșâifștori’u si marirea distantei dintre brațele ce converg in intersecție este necesara schimbarea traseului străzii Poligonului, ceea ce va presupune realizarea de exproprieri. 0/4 //

Pentru suprafețele ce devin sistșm rutiernqptse. ^ăxealiza următoarea structura:

- 4 cm mixtura asfaltica stabilizât^M^
- 6 cm beton asfaltic deschis cu criblura BAD 22,4

6 cm anrobat bituminos AB 22,4

25 cm balast stabilizat cu lianți hidraulici

- 30 cm balast
- 25 cm pat drum stabilizat cu lianți hidraulici pentru drumuri

Profilul transversal tip al străzii Poligonului va avea doua benzi de circulație, cate una pe fiecare sens cu latimea de 3,50 m si acostamente de cate 0,75 m. In continuarea acostamentelor se prevăd șanțuri pereate cu adancimea si latimea fundului de 50 cm si pante de 2:3 spre acostament si 1:1 spre exterior. Acostamentele si șanțurile vor fi realizate din pereu de beton C30/37 in grosime de 10 cm așezat pe o fundație de balast de 10 cm.

Pentru sporirea capacitatii portante pe zona drumului existent si pentru realizarea pantelor longitudinale si transversale in zona giratiei se va realiza o ranforsare cu doua straturi, 4 cm din beton asfaltic MAS 16 si 6 cm BAD 22,4, la care se adauga o cantitate de reprofilaj din BAD 22,4.

Pentru prevenirea transmiterii rosturilor dintre sistemul rutier nou si sistemul rutier existent se prevede inaintea realizării straturilor de ranforsare un material geocompozit.

Lățimea benzii de circulație din girație este de 7,50 m. Panta transversala a caii inelare este cuprinsa intre 1% - 2,50% spre exterior.

Raza interioara a caii inelare este de 12,00 m. Partea carosabila va fi încadrata cu borduri prefabricate 10 x 15 cm așezate pe o fundație de beton C20/25. La interior bordura va fi mai sus cu 3 cm fata de imbracamintea asfaltica iar la exterior aceasta va fi cu 3 cm mai jos fata de imbracamintea asfaltica pe zonele cu supralargiri.

Inelul de siguranța are latimea de 1,50 m, panta transversala de 6,00%, va fi cu 3 cm mai sus fata de imbracamintea asfaltica si va fi realizat in următoarea structura:

- 10 cm pavele autoblocante
- 4 cm mortar de ciment M100
- 30 cm beton de ciment C25/30
- 30 cm balast
- 25 cm pat drum stabilizat cu lianți hidraulici pentru drumuri

Același sistem rutier cu pavele se aplica si pentru zonele de supralargiri evidențiate pe plan.

Inelul de semnalizare cu raza exterioara de 10,50 m va avea latimea de 1,10 m, panta de 50% si va fi realizat in următoarea structura:

- 6 cm pavele autoblocante de culoarea alba si roșie
- 3 - 5 cm pat de nisip
- 10 cm fundație de balast

Inelul de semnalizare va fi încadrat cu borduri prefabricate 20 x 25 cm pe o fundație de beton C20/25 si vor avea inaltimea libera de 15 cm.

Insula centrala va avea raza de 9,40 m si va fi amenaja peisagistic pentru a facilita o percepere corectă a configurației drumului și pentru a asigura prevenirea efectului de orbire a participanților la trafic, care circulă din sensuri diametral opuse. Pe insula centrală vor fi amplasate indicatoarele rutiere „Curbă deosebit de periculoasă” și „Ocolire”.

Insulele care separă sensurile de circulație de pe calea dr. Alexandru Safran sunt îngustate, au latimea de 2,00 m si lungimea de 20,00 m. In continuarea acestora este prevăzut marcaj spații interzise pana la aproximativ 40 m.

Insulele din dreptul stazilor Poligonului si Alexei Tolstoi sunt de forma triunghiulara si au latimea de 4,49 m, respectiv 8,13 m.

Insulele de separare a sensurilor de circulație se vor executa denivelat (10 cm), încadrate prin borduri 20 x 25 cm, in interiorul acestora se vor monta pavele prefabricate cu inaltimea de 6 cm așezate pe un substrat de nisip de 10 cm si o fundație de balast de 10 cm.

Insulele de separare si insula centrala vor fi delimitate de jur-împrejur, la o distanță de 0,50 m, prin marcaj rutier.

Pe zonele unde unde insulele proiectate se suprapun pe drumul existent se vor realiza tăieri cu discul pe contur si se va desface sistemul rutier existent.

Accesul în intersecție de pe cele patru brațe se face pe o banda de circulație având lățimea de cate 4,00 m iar ieșirile pe cate o banda de cate 4,50 m lățime.

In vederea atenționării participanților la trafic de apropierea unei amenajări se vor aplica benzi rezonatoare din marcaje transversale.

Sunt prevăzute supralargiri de 1,50 m la intrarea si ieșirea de pe strada Poligonului, de 1,00 m la intrarea pe strada Alexei Tolstoi si de 0,50 m la ieșirea de pe strada Alexei Tolstoi.

Razele de intrare in giratie sunt de 12,00 m si razele de ieșire sunt intre 14,00 -16,00 m.

La toate intrările în giratoriu automobiliștii vor respecta semnalizarea orizontală și vertical de ocolire a insulelor și de cedare a trecerii, având prioritate vehiculele aflate în giratoriu. Pe insula centrală, perpendicular pe axul benzii de circulație căreia i se adresează, se va amplasa indicatorul baliza direcțională, a cărei benzi înclinate sunt descendente spre partea carosabilă care trebuie folosită pentru evitarea obstacolului. Deasupra ei se instalează obligatoriu indicatorul “Ocolire”. Toate indicatoarele rutiere vor fi conform prevederilir SR 1848 /1- 2011.

Pentru a semnaliza prezența unor obstacole care trebuie ocolite, insulele de separare a sensurilor de circulație pe ramurile girației, vor avea la intrare baliza direcțională care indica ocolirea obstacolului prin dreapta. Balizele vor fi însoțite împreună cu indicatorul “Ocolire”.

Pentru a semnaliza și presemnaliza prezenta sensului giratoriu se vor monta urmăloaiele indicatoare.

* Pe toate ramurile girației, pe sensul de intrare în girație, pe partea dreaptă se va amplasa indicatorul cedează trecerea care va avea sub el indicatorul “Intersecție cu sens giratoriu”.
• Pe toate ramurile girației, pe sensul de intrare în girație, la cca. 50 m pe partea dreaptă se va amplasa indicatorul de limitare a vitezei de circulație la 30 km/ h si amplasa indicatorul de presemnalizare a intersecției în sens giratoriu.
* La distanța de 100 m față de intersecția giratorie, pe toate ramurile girației, se va monta pe partea dreapta, pe stâlp in consola indicatorul pentru presemnalizarea direcțiilor la o intersecție de drumuri (înainte, stânga, dreapta).
• Pe insulele de separate, la ieșirea de pe inelul de circulație se vor monta indicatoarele de "Direcție spre localitatea indicata”.
* După intersecție, pe sensul de ieșire din girație, la 150 m se montează indicatoarele de confirmare către localitate.

Apa pluviala colectata de șanțurile de pe strada Poligonului si calea dr. Alexandru Safran va fi preluata prin intermediul unor camere de cădere si a unui podeț tubular cu diamentrul de 600 mm si va fi dirijata spre canalizarea proiectata.

Pe exteriorul racordării din dreprul unitatii militare se va realiza o rigola carosabila pe lungimea de 20 m ce va descarcă in noua canalizare.

Pe strada Alexei Tolstoi pe lungimea de 593 m s-au prevăzut lucrarari de refacere a sistemului rutier după realizarea rețelei de canalizare pe toata banda de circulație, pe latimea de 3,00 m - 3,50 m. Sistemul rutier va fi același ca cel realizat in giratoriu.

Protecția rețelei de apa de pe calea dr. Alexandru Safran se va realiza prin intermediul unor elemente prefabricate pe lungimea de 140,80 m. Astfel se vor monta 176 elevatii din beton armat tip „L0” ce au inaltimea totala de 2,00 m si latimea de 1,60 m. Acestea vor fi așezate pe o fundație de beton monolit C20/25 in grosime de 80 cm. După montarea elevațiilor canivoul se va inchide cu dale prefabricate tip „D2” ce au latimea de 79 cm. La faza de execuție a acestei protecții se vor face mai intai sondaje pentru determinarea cu exactitate a adâncimii la care se afla conducta de apa pentru a adapta daca este cazul dimensiunile prefabricatelor.

Ca varianta alternativa de realizare a sistemului rutier (Scenariul 2) aceasta este

- 22 cm, beton de ciment BcR 4,5;
- 2 cm, strat de nisip;
- 20 cm balast stabilizat cu lianți hidraulici //
- 30 cm, strat de fundație din balast; *
* 25 cm, pat drum stabilizat cu lianți hidraulici pentru drumuri k

LUCRĂRI DE APA SI CANALIZARE

Avandu-se in vedere situația existenta și poziția organelor Io al^ pî^

- canal si adresa nr. 10305/07.10.2021 emitent SC CRAB SA s-au propus uripatoarel^ ^J^ - executarea de rețele de canalizare din P.V.C.-KG 0 500 mm, in lungime^^^mi

cu punct de racordare in căminul existent in CVex conform planurilor anexate. ;

- cămine de vizitare stradale cu camera de lucru din beton in număr de 17 de bucăți după cum urmeaza: adâncime de la 5 m la 4 m - 4 bucăți; adâncime de la 4 m la 3 m - 5 bucăți; adâncime de la 3 m la 2 m - 4 bucăți; adâncime de la 2 m la 1 m - 4 bucăți;

-Rețeaua de canalizare pluviala proiectata la amenajarea sensului giratoriu intersecție calea dr. Al. Safran, str. Poligonului si strada A. Tolstoi se va racorda in căminul de canalizare existent in CVex in dreptul SC Almera Internationa! S A. Rețeaua proiectata se va conecta cu rețeaua de canalizare existenta prin intermediul căminului CV 16 avand CT 166,53 si CR 164,59 in căminul existent Cvex CT 166,57 CR 164,57 CR ex 164,49.

Se va realiza o subtraversare a unui colector de canalizare P.V.C.-KG 0 500 mm in tub de protecție din OL 812,8 mm in lungime de 28 m la o adâncime de aproximativ 4,5 m intre CG si CV0.

In sensul giratoriu se vor monta 3 guri de scurgere cu sifon si depozit conform STAS 6701-73 carosabile pentru preluarea apelor pluviale de pe suprafața carosabila.

Conducta de canalizare s-a dimensionat la diametrul P.V.C.-KG O 500 mm pentru eventuale interconectări ale acesteia.

Avand in vedere ca sensul giratoriu nou proiectat se va amplasa peste conducta de transport apa potabila PREMO DN600 existenta pe calea dr. Alexandru Safran executata din tuburi de beton precomprimat, material sensibil la vibrații si șocuri mecanice, in lungime de 140,80 m, se impune realizarea unui canivou din elemente elemente prefabricate pe lungimea de 140,80 m. Astfel se vor monta 176 elevatii din beton armat tip „L0” ce au inaltimea totala de 2,00 m si latimea de 1,60 m. Acestea vor ft așezate pe o fundație de beton monolit C20/25 in grosime de 80 cm. După montarea elevațiilor canivoul se va inchide cu dale prefabricate tip „D2” ce au latimea de 79 cm.

LUCRĂRI DE ILUMINAT

Iluminatul stradal

Pentru asigurarea unui iluminat public corespunzător in zonele de reamenajare intersecție in sistem giratoriu pentru străzile Calea Dr. Alexandru Safran, str. Poligonului si str. Alexei Tolstoi, din municipiul Bacau, care sa se inscrie in parametrii prevazuti de normele tehnice in vigoare, se propune realizarea unei rețele electrice subterane de iluminat public, cu 3© stâlpi din țeava de otel zincat, cu inaltimea de 12 m, echipati cu corpuri de iluminat LED 109W cu kit pentru telegestiune, montate pe console simple si duble de 1m. Stâlpii vor fi montati in fundatii de beton si amplasati in scuarurile aparute si de o parte si cealalta a străzii, la limita dintre trotuar si partea carosabila.

Pentru alimentarea stâlpilor de iluminat noi montati se realizează o rețea electrica in cablu CYABY 4x16 mmp, in lungime totala de aproximativ 990m, care realizează intrarea-ieșirea la fiecare stâlp prin intermediul unor cutii de joncțiune montate la baza acestora.

Corpurile de iluminat se vor racorda la rețeaua de distribuție a iluminatului public, nou creata, cu cablu 1 kV tip CYY 3x1,5 mmp. Cablul de alimentare a corpului de iluminat este protejat cu o siguranța de 6 A montata in cutia de joncțiune (echipata cu cleme de legatura si siguranța automata de 6A) prevăzută la stâlp.

Rețeaua electrica de iluminat va fi alcatuita din doua circuite diferite, plecare din punctul de aprindere a iluminatului public, nou proiectat (racordat la tabloul de joasa tensiune al PT 438 Bacau prin intermediul unui branșament trifazat nou). Cele doua circuite de iluminat vor avea un traseu comun din punctul de aprindere al iluminatului public pana in str. Calea Dr. Alexandru Safran, unde se vor separa si isi vor continua traseul paralel, de o parte si de alta a străzii, conform planului de situație anexat (planșa E1).

Branșamentul electric pentru iluminatul public nu face obiectul prezentei lucrări, acesta se va face conform avizului tehnic de racordare emis de DELGAZ GRID SA, in urma solicitării de racordare făcută de beneficiar către operatorul de distribuție.

La stabilirea soluției de realizare a iluminatului public s-a avut in vedere recomandările îndrumarului de proiectare pentru instalatii de iluminat public- 1RE-lp 3-91.

Lucrări si capacitati principale necesare pentru executarea iluminatului public > LES 1 kV , cablu CYABY 4x16mmp.......................... 0,990 km;

> Montare stâlpi iluminat OLZn, 12 m (inclusiv butoane) ...30 buc;
> Montare braț simplu 1m.................................... 24 buc;
> Montare braț dublu 90°....................................... ........V7.....$ buc;
> Montare corpuri de iluminat............................HO'-.....................U....36 buc;
> Kit telegestiune.............................................J......36 buc;
> Tablou electric (punct de aprinere iluminat public)-w - \..................^yA,...1 buc;
> Prize de pamant, Rd<10Q................................ u..^..V..^^T.3O buc;
> Priza de pamant, Rd<4Q................................... 1 buc.

Soluția analizată asigură măsurile de protecție și sigura riT=Fp escrise de normativele în vigoare privind protecția împotriva tensiunilor accidentale de atingere și de pas, protecția împotriva supratensiunilor atmosferice, protecția la suprasarcină și scurtcircuit.

Instalația de iluminat public

Rețeaua de iluminat proiectată are o lungime totală de 0,990 km, amplasata conform pl. nr. E1.

Stâlpii utilizați vor fi metalici din otel zincat, cu lungimea de 12 m, deasupra solului se montează pe o flansa metalica, in fundatii din beton, adanctmea de 'încastrare va fi de 1,5 m medie.

Stâlpii se vor monta in scuarurile aparute si de o parte si cealalta a străzii, la limita dintre trotuar si partea carosabila (la o distanta minima de 0,20 m de marginea carosabilului).

Stâlpii de iluminat public sunt prevazuti fiecare cu o cutie de joncțiune / siguranțe de 6 A pentru protecția circuitului de alimentare a corpului de iluminat, montata in furnitura acestuia.

La fiecare stâlp se va monta o priza de pamant dimensionata corespunzător, cu Rd de max. 10 ohmi.

Priza de pamant cu Rd de max. 4 ohmi va fi montata la punctul de aprindere iluminat.

Stâlpii de iluminat, fundațiile acestora si modul de realizare a prizelor de pamant sunt prezentate in planșele nr. E2, E3, E5, E6.

Corpurile de iluminat vor fi de tip LED 109 W, minim 13000 Im. Pentru montarea corpurilor de iluminat se vor utiliza console simple sau duble din oțel zincat de min, 1m lungime, astfel incat inaltimea maxima a instalației va fi de 12 m.

Corpurile de iluminat vor fi de tip etanș, formate din două compartimente: compartimentul optic și compartimentul pentru accesorii.

Gradul de protecție impotriva prafului si a apei va fi IP66 pentru ambele compartimente. Corpul va fi din policarbonat.

Dispersorul va fi din policarbonat clar injectat, incasabil, antivandal, termorezistent si ignifug, rezistent la radiațiile solare ultraviolete.

Reflectorul va fi din aluminiu de inalta puritate, presat, strălucitor si anodizat.

Garniturile de etansare vor fi din cauciuc neoprenic tratat impotriva imbatranirii.

Corpul va fi prevăzut cu kit pentru integrarea in sistemul de telegestiune si monitorizare pentru iluminatul stradal municipal.

Corpul de iluminat se va racorda la rețeaua de distribuție printr-un cablu de 0.4 kV, pozat în interiorul stâlpului, de Cu, tip CYY sau similar cu 3 conductoeyj£=^3f^ de 3x1,5 mm². Cele trei conductoare se vor utiliza pentru fază, protecție.

LES 1 kV iluminat public

II HR- O*¹⁹⁰ fk

Distribuția pe joasa tensiune se va face cu linie eledt ca subterana de joa tensiune realizata cu cablu din cupru de tip CYABY cu secțiunea de 4x^6/nm^, ir^ihgime totala de 990 ml (circuitul 1 = 446m, circuitul 2 = 544m), racordata^^ist^^

la cutiile de joncțiune ale stalpiilor, cu funcționare radiala din pura^d^^ri^ a iluminatului public. —

La intrarea, respectiv ieșirea in/din cutiile de joncțiune cablul de 1 kV se va proteja in țeava Ol.

La subtraversarea zonelor carosabile, cablurile vor fi protejate cu țevi din PVC .

Cablurile electrice de 1 kV vor fi pozate in sânt, pe pat de nisip, in profil tip m, la o adâncime minima de 0,8 m, intre doua straturi de nisip de 10 cm grosime si vor fi protejate cu folii PVC, inscripționata.

Cablul proiectat va fi marcat pe tot traseul din 10 in 10 m cu etichete tubulare din PVC, iar la schimbări de direcție a traseului se va marca cu borne din beton pe spatiile verzi, conform STAS 9570/1-1989.

La subtraversarea altor instalatii din zona (conducte termice, apa, canalizare, telefoane) cablurile electrice se vor poza in sânt, pe strat de nisip, in profil netipizat si vor fi protejate in tuburi PVC, iar in zonele carosabile vor fi protejate in tuburi PVC cu diam. 110 mm încastrate in beton clasa C12/15 (B200).

Pentru marcarea traseului, a intersecțiilor cu alte instalații și construcții și a manșoanelor se utilizează borne și ținte conform STAS 9570/1-1989.

Marcarea schimbării direcției traseului cablurilor proictate se realizează cu borne din beton sau tinte metalice.

La subtraversarea conductelor de gaze naturale, tuburile vor fi prevăzute la capete cu rasuflatori, conform NT-DPE-01/2004.

Pozarea cablurilor electrice se va realiza cu respectarea distanțelor minime admise de apropiere față de construcții, precum și de intersecție și paralelism cu alte instalații din zonă, conform, NTE 007/08/00, conform planșei nr. E4.

Pentru realizarea intersecției in sistem giratoriu intre calea dr. Alexandru Safran, strada Poligonului si strada Alexei Tolstoi se impune ocuparea de terenuri noi pentru inelul de circulație si realizarea insulelor dar si pentru centrarea celor patru brațe ale intersecției.

Pentru realizarea acestor caracteristici este necesara ocuparea de suprafețe ce nu aparțin domeniului public, acestea apartinand altor proprietari. Astfel sunt necesare doua suprafețe:

- 94,75 mp de la NC 69669 4
- 1746,75 mp de la NC 81611
- 53,15 mp de la NC 69354
- 37,75 mp de la NC 69450
- 28,80 mp de la NC 61800

b) descrierea, după caz, și a altor categorii de lucrări incluse în soluția tehnică de intervenție propusă, precum și lucrări strict necesare pentru asigurarea funcționalității construcției reabilitate

Nu este cazul.

c) analiza vulnerabilităților cauzate de factori de risc, antropici și naturali, inclusiv de schimbări climatice ce pot afecta investiția

Nu este cazul.

d) informații privind posibile interferențe cu monumente istorice/de arhitectură sau situri arheologice pe amplasament sau în zona imediat învecinată; existența condiționărilor specifice în cazul existenței unor zone protejate

Nu este cazul.

e) caracteristicile tehnice și parametrii specifici investiției rezultate în urma realizării lucrărilor de intervenție

In urma realizării investiției in zona intersecției calea dr. Alexandru Safran, str. Poligonului si str. Alexei Tolstoi va fi construita o intersecție in sistem giratoriu cu raza interioara a caii inelare este de 12,00 m si o lățime a benzii de circulație de 7,50 m. Astfel in aceasta zona circulația rutiera se va desfasura in condiții optime de siguranța si confort.

5.2. Necesarul de utilități rezultate, inclusiv estimări privind depășirea consumurilor inițiale de utilități și modul de asigurare a consumurilor suplimentare

Nu este cazul.

5.3. Durata de realizare și etapele principale corelate cu datele prevăzute în graficul orientativ de realizare a investiției, detaliat pe etape principale

Durata de realizare a investiției se estimează la: o luna pregătirea si desfasurarea procedurii de achiziție publica proiect tehnic + 2 luni întocmirea proiectului tehnic + 2 luni pregătirea si desfasurarea achiziției publice pentru execuție + 12 luni execuția propriu-zisa = 17 luni.

5.4. Costurile estimative ale investiției:

- costurile estimate pentru realizarea investiției, cu luarea în considerare a costurilor unor investiții similare

Conform devizului general:

Scenariul 1 - neadoaptat

C + M C + M TOTAL TOTAL

fara TVA cu TVA_______faca_TVA______cu_TVA___

LEI 7.161.002,64 8.521.593,14 10.430.863,47 12.402.101,38

Scenariul 2- adoptat

C + M C + M TOTAL “ TOTAL

fara TVA cu TVA fara_TYA_ cuTVA

LEI 7.136.722,28 8.492.699,51 10.401.459,96 12.367.161,95

- costurile estimative de operare pe durata normată de viață/amortizare a investiției

5.5. Sustenabilitatea realizării investiției

a) impactul social și cultural

Prin realizarea lucrărilor din cadrul proiectului se asigura sprijinirea si promovarea dezvoltării locale durabile, atat din punct de vedere economic, cat si social, in regiunile României, prin imbunatatirea condițiilor de infrastructura si a mediului de afaceri, care susțin crestera economica.

Deasemeni se imbunatateste transportului in comun si creste gradului de siguranța a traficului.

b) estimări privind forța de muncă ocupată prin realizarea investiției: în faza de realizare, în faza de operare

Având în vedere natura lucrărilor care urmează a se realiza nu se pune problema de a se crea noi locuri de muncă în faza de execuție, societățile executante utilizând forța de muncă angajată.

Se estimează că în această fază vor fi implicate aproximativ 20 persoane.

c) impactul asupra factorilor de mediu, inclusiv impactul asupra biodiversității și a siturilor protejate, după caz.

Prin realizarea investiției se aduce un impact pozitiv asupra mediului prin eliminarea prafului.

5.6. Analiza financiară și economică aferentă realizării lucrărilor de intervenție

a) Prezentarea cadrului de analiză, inclusiv specificarea perioadei de referință și prezentarea scenariului de referință;

Obiectivul general al proiectului este: Dezvoltarea durabila a spațiului urban prin imbunatatirea infrastructurii rutiere, fapt ce asigura:

- creșterea mobilității persoanelor si a mărfurilor;
- un climat investitional atractiv;
- intensificarea activitatii economice;
- reducerea numărului de accidente rutiere;
- diminuarea consumului de combustibil si ulei, diminuarea uzurii pieselor componente ale autovehiculelor, reducerea timpului de parcurs si scăderea emisiilor poluante si fonice;
- imbunatatirea condițiilor de viata;
- imbunatatirea transportului in comun si creșterea numărului de utilizatori de mijloace de transport in comun.

b) analiza cererii de bunuri și servicii care justifică necesitatea și dimensionarea investiției, inclusiv prognoze pe termen mediu și lung;

Imbunatatirea infrastructurii rutiere va conduce la dezvoltarea economica a zonei interesul investitorilor fiind crescut pentru localitățile conectate la rețeaua naționala/ europeana de drumuri.

c) analiza financiară; sustenabilitatea financiară;

Sustenabilitatea financiară

Sustenabilitatea financiara a investiției pe perioada de funcționare este asigurata prin alocari anuale de sume in bugetul Municipiului Bacau, la capitolul aferent intretinerii si reparațiilor curente ale drumurilor.

Menționam si efectul multiplicator al realizării investiției: generarea de venituri suplimentare prin dezvoltarea activitatilor economice in zona deservita de străzile. Aceste venituri suplimentare sunt o sursa pentru intretinerea investiției.

d) analiza de riscuri, măsuri de prevenire/diminuare a riscurilor.

Au fost identificate următoarele riscuri pe parcursul derulării proiectului precum si pe perioada de funcționare a investiției. Totodată a fost cuantificata probabilitatea de producere a acestora si impactul pe care il pot avea.

Risc identificat	Probabilitatea de producere a riscului 1 *5	Impactul riscului de la 1 (impact scăzut) la 10 (impact maxim)	Ierarhizarea riscurilor
1 Riscuri de ordin tehnic
Neidentificarea celor mai buni furnizori de lucrari care sa execute lucrarea, cu respectarea calitatii proiectate in timpul si la costurile stabilite.	1	9	9
Soluțiile tehnice proiectate sa nu fie adecvate cerințelor unei astfel de lucrari	1	9	9
Apariția unor evenimente meteorologice si seismice care sa depaseasca soluțiile tehnice proiectate	1	5	5
II Riscuri de ordin financiar
Sistarea sau intreruperea finanțării proiectului	1	10	10
Depășirea costurilor alocate, ca urmare a creșterii preturilor la materiale si manopera	3	6	18
Depășirea costurilor de operare prevăzute	2	6	12
III Riscuri de ordin instituțional
Schimbarea administratorului	1	2	2
IV Riscuri de ordin legal
Schimbări ale cadrului legislativ in domeniu	2	2	4

Din tabelul anterior, ierarhizând riscurile ce ar putea afecta investiția, se obseva ca impactul major asupra eficientei proiectului il pot avea majorarea costului alocat investiției si a costurilor de operare, urmate fiind de neidentificarea celor mai buni furnizori de lucrări si furnizori de servicii de proiectare.

Aceste riscuri pot fi prevenite prin organizarea unor proceduri de achiziție care sa conțină criterii de selecție obiective si care sa pună accentul pe calitatea lucrărilor si/ sau serviciilor contractate.

In același timp, contracararea efectelor generate de aceste riscuri se va realiza prin elaborarea unor contracte de lucrări si de servicii ferme si echilibrate, cuprinzând clauze formulate clar, in scopul protejării intereselor pârtilor contractate.

6. Scenariul/Opțiunea tehnico-economic(ă) optim(ă), recomandat(ă)
$.1. Comparația scenariilor/opțiunilor propus(e), din punct de vedere tehnic, economic, financiar, al sustenabilității și riscurilor
6.2. Selectarea și justificarea scenariului/opțiunii optim(e), recomandat(e)

In cazul acestui proiect, scenariul II, realizarea unui sistem rutier cu imbracaminti asfaltice, este mai avantajos deoarece presupune un cost mai mic raportat la suprafața.

6.3. Principalii indicatori tehnico-economici aferenți investiției:

a) indicatori maximali, respectiv valoarea totală a obiectivului de investiții, exprimată în lei, cu TVA și, respectiv, fără TVA, din care construcții-montaj (C+M), în conformitate cu devizul general

Scenariul 1 - neadoaptat
I	C + M fara TVA	C + M cu TVA	TOTAL fara TVA	TOTAL cu TVA
.'LEI	7.161.002,64	8.521.593,14	10.430.863,47	12.402.101,38
Scenariul 2- adoptat
t__________________	C + M fara TVA	C + M cu TVA	TOTAL fara TVA	TOTAL cu TVA
I LEI	7.136.722,28	8.492.699,51	10.401.459,96	12.367.161,95

b) indicatori minimali, respectiv indicatori de performanță

- elemente fizice/capacități fizice care să indice atingerea țintei obiectivului de investiții

- Sistemul rutier cu imbracaminti asfaltice, 2300 mp
- Ranforsare sistem rutier existent, 650 mp
- Sistem rutier cu pavele, 225 mp
- acostamente de beton, 390 mp
- Borduri, 675 m
- Rigola carosabila, 20 m
- Sânt pereat, 390 m
- Podețe dn = 600 mm, 1 bucata
- Semnalizare definitiva
- rețea de canalizare, 593 m
- Cămine de vizitare, 17 bucăți
- subtraversare, 28 m
- montare guri de scurgere noi, 3 bucăți
- protecție conducta de apa, 140,80 m
- Instalație de iluminat public, 990 m
- Stâlpi de iliminat, 30 bucăți
- Corpuri de iluminat, 36 bucăți

Lista cantitatilor de lucrări se regăsește anexata la aceasta documentație.

- și, după caz, calitativi, în conformitate cu standardele, normativele și reglementările tehnice în vigoare

Materialele folosite si modul de punere in opera vor respecta standardele si normativele in vigoare.

c) indicatori financiari, socioeconomici, de impact, de rezultat/operare, stabiliți în funcție de specificul și ținta fiecărui obiectiv de investiții

Nu este cazul.

d) durata estimată de execuție a obiectivului de investiții, exprimată în luni.

Durata de realizare a investiției se estimează la: o luna pregătirea si desfasurarea procedurii de achiziție publica proiect tehnic + 2 luni intocmirea proiectului tehnic + 2 luni pregătirea si desfasurarea achiziției publice pentru execuție + 12 luni execuția propriu-zisa = 17 luni.

6.4. Prezentarea modului în care se asigură conformarea cu reglementările specifice funcțiunii preconizate din punctul de vedere al asigurării tuturor cerințelor fundamentale aplicabile construcției, conform gradului de detaliere al propunerilor tehnice

Nu este cazul.

6.5. Nominalizarea surselor de finanțare a investiției publice, ca urmare a analizei financiare și economice: fonduri proprii, credite bancare, alocații de la bugetul de stat/bugetul local, credite externe garantate sau contractate de stat, fonduri externe nerambursabile, alte surse legal constituite

Proiectul este finanțat de la bugetul local.

7. Urbanism, acorduri și avize conforme r

Anexate la documentație.

7.1. Certificatul de urbanism emis în vederea obținerii autorizației de construire

Anexat la documentație.

7.2. Studiu topografic, vizat de către Oficiul de Cadastru și Publicitate Imobiliară

Anexat la documentație.

7.3. Extras de carte funciară, cu excepția cazurilor speciale, expres prevăzute de lege

Anexat la documentație.

7.4. Avize privind asigurarea utilităților, în cazul suplimentării capacității existente

Nu este cazul.

7.5. Actul administrativ al autorității competente pentru protecția mediului, măsuri de diminuare a impactului, măsuri de compensare, modalitatea de integrare a prevederilor acordului de mediu, de principiu, în documentația tehnico-economică

Anexat la documentație.

7.6. Avize, acorduri și studii specifice, după caz, care pot condiționa soluțiile tehnice, precum:

a) studiu privind posibilitatea utilizării unor sisteme alternative de eficiență ridicată pentru creșterea performanței energetice;

Nu este cazul.

b) studiu de trafic și studiu de circulație, după caz;

La dimensiunarea capacitatii de circulație si sistemului rutier s-au luat in calcul datele din studiul de trafic.

c) raport de diagnostic arheologic, în cazul intervențiilor în situri arheologice;

Nu este cazul

d) studiu istoric, în cazul mo m

ntelbriștorice

Nu este cazul

Into

Ing. Babil

Ing. h^o^rikAuJian

MEMORIU TEHNIC LUCRĂRI DE DRUMURI

1. INFORMAȚII GENERALE PRIVIND OBIECTIVUL DE INVESTIȚII

1.1. Denumirea obiectivului de

investiții:

Amenajare sistem giratoriu in intersecția dr. Xxxxxxxxx Xxxxxx, str. Poligonului si str. Alexei Tolstoi - Lucrări de drum, canalizare pluviala, iluminat public

1.2.

1.3.

1.5.

Ordonator principal de credrte/investitor:

Ordonator de credite:

Beneficiarul investiției:

Elaboratorul documentației de avizare a lucrărilor de intervenție:

Municipiul Bacau

S.C. INTERPROIECT S R L Bacău

Str. Vadu Bistriței, bl. A, ap. xx

C.U.I. RO14901288

J04/657/2002

Telefon/fax 02345

2. SITUAȚIA EXISTENTĂ

Intersecția ce urmeaza a fi resistematizata se afla la ipter^ptip calea dr. AleXaridru

Safran, strada Poligonului si strada Alexei Tolstoi.

Amplasamentul studiat se afla in intravilanul municipiului Bacau.

Suprafața ocupata de reamenajarea intersecției este de aproximativ 1,00 ha.

La intersecția calea dr. Alexandru Safran, strada Poligonului si strada Alexei Tolstoi ajung din ce in ce mai multe autovehicule atat autoturisme dar si autovehicule de trafic

greu întrucât pe cele trei străzi isi au sediul societăți importante de construcții, prelucrarea sticlei si a maselor plastice, prelucrarea laptelui, depozite de materiale, restaurante, sediul R.A.R., etc. Deasemeni strada Poligonului asigura legătură spre comuna Sarata care se dezvolta atat in zona de producție dar si ca zona rezidențiala. Deasemeni aceasta strada asigura legătură cu centura municipiului Bacau.

Calea dr. Alexandru Safran are un sistem rutier cu imbracaminti asfaltice, partea carosabila de 7,00 m si acostamente de cate 1,00 m pe fiecare parte. După acostamente exista șanțuri din pamant.

Strada Poligonului are un sistem rutier cu imbracaminti asfaltice, partea carosabila de 6,00 m si acostamente de cate 0,50 - 1,00 m pe fiecare parte. După acostamente exista șanțuri din pamant.

Strada Alexei Tolstoi are un sistem rutier cu imbracaminti asfaltice si are latimea

partiî carosabile de 7,00 m. Partea carosabila este încadrata cu borduri, după acestea existând trotuare cu îmbrăcămintea asfaltica sî de beton de ciment cu latimea de 1,00 -2,00 m.

3. SITOATIA PROIECTATĂ

Pentru sistematizarea intersecției in sens giratoriu si marirea distantei dintre brațele ce converg in intersecție este necesara schimbarea traseului străzii Poligonului, ceea ce va presupune realizarea de exproprieri.

Pentru suprafețele ce devin sistem rutier nou se va realiza următoarea structura:

- 4 cm mixtura asfaltica stabilizata MAS 16
- 6 cm beton asfaltic deschis cu criblura BAD 22,4
- 6 cm anrobât bituminos AB 22,4
- 25 cm balast stabilizat cu lianți hidraulici
- 30 cm balast
- 25 cm pat drum stabilizat cu lianți hidraulici pentru drumuri

Pentru prevenirea transmiterii rosturilor dintre sistemul rutier nou si sistemul rutier existent se prevede înaintea realizării straturilor de ranforsare un material geocompozit.

Lățimea benzii de circulație din girație este de 7,50 m. Panta transversala a caii inelare este de 2,50% spre exterior.

Inelul de siguranța are latimea de 1,50 m, panta transversala de 6,00%, va fi cu 3 cm mai sus fata de imbracamintea asfaltica si va fi realizat in următoarea structura:

- 10 cm pavele autoblocante
- 4 cm mortar de ciment M100
- 30 cm beton de ciment C25/30
- 30 cm balast
- 25 cm pat drum stabilizat cu lianți hidraulici pentru drumuri

Același sistem rutier cu pavele se aplica si pentru zonele de supralargiri evidențiate pe plan.

Inelul de semnalizare cu raza exterioara de 10,50 m va avea latimea de 1,10 m, panta de 50% si va fi realizat in următoarea structura:

- 6 cm pavele autoblocante de culoarea alba si roșie
- 3 - 5 cm pat de nisip
- 10 cm fundație de balast

Inelul de semnalizare va fi incadrat cu borduri prefabricate 20 x 25 cm pe o fundație de beton C20/25 si vor avea inaltimea libera de 15 cm.

Insulele care separă sensurile de circulație de pe calea dr. Alexandru Safran sunt îngustate, au latimea de 2,00 m si lungimea de 20,00 m In continuarea acestora este prevăzut marcaj spații interzise pana la aproximativ 40 m.

Insulele din dreptul stazilor Poligonului si Alexei Tolstoi sunt de forma triunghiulara si au latimea de 4,49 m, respectiv 8,13 m.

Insulele de separare si insula centrala vor fi delimitate de jur-împrejur, ia o distanță de 0,50 m, prin marcaj rutier.

Pe zonele unde unde insulele proiectate se suprapun pe drumul existent se vor realiza tăieri cu discul pe contur si se va desface sistemul rutier existent.

Accesul în intersecție de pe cele patru brațe se face pe o banda de circulație având

lățimea de cate 4,00 m tar ieșirile pe cate o banda de cate 4,50 m lățime.

In vederea atenționării participanților la trafic de apropierea unei amenajări se vor aplica benzi rezonatoare din marcaje transversale.

Sunt prevăzute supralargiri de 1,50 m la intrarea si ieșirea de pe strada Poligonului, de 1,00 m la intrarea pe strada Alexei Tolstoi si de 0 50 m la ieșirea de pe strada Alexei Tolstoi.

Razele de intrare in giratie sunt de 12,00 m si razele de iesire sunt intre 14,00 -16,00 m.

La toate intrările în giratoriu automobiliștii vor respecta semnalizarea orizontală și vertical de ocolire a insulelor și de cedare a trecerii, având prioritate vehiculele aflate în giratoriu. Pe insula centrală, perpendicular pe axul benzii de circulație căreia i se adresează, se va amplasa indicatorul baliza direcțională, a cărei benzi înclinate sunt descendente spre partea carosabilă care trebuie folosită pentru evitarea obstacolului. Deasupra ei se instalează obligatoriu indicatorul "Ocolire”. Toate indicatoarele rutiere vor fi conform prevederilir SR 1848 /1- 2011.

Pentru a semnaliza și presemnaliza prezenta sensului giratoriu se vor monta următoarele indicatoare:

• Pe toate ramurile girației, pe sensul de intrare în girație, pe partea dreaptă se va amplasa indicatorul cedează trecerea care va avea sub el indicatorul “Intersecție cu sens giratoriu".
* Pe toate ramurile girației, pe sensul de intrare în girație, la cca. 50 m pe partea dreaptă se va amplasa indicatorul de limitare a vitezei de circulație la 30 km/ h si amplasa indicatorul de presemnalizare a intersecției în sens giratoriu.
• La distanța de 100 m față de intersecția giratorie, pe toate ramurile girației, se va monta pe partea dreapta, pe stâlp in consola indicatorul pentru presemnalizarea direcțiilor la o intersecție de drumuri (înainte, stânga, dreapta).
• Pe insulele de separate, la ieșirea de pe inelul de circulație se vor monta indicatoarele de “Direcție spre localitatea indicata”.
* După intersecție, pe sensul de ieșire din girație, la 150 m se montează indicatoarele de confirmare către localitate.

Pe exteriorul racordării din dreprul unitatii militare se va realiza o rigola carosabila pe lungimea de 20 m ce va descarcă in noua canalizare.

Protecția rețelei de apa de pe calea dr. Alexandru Safran se va realiza prin intermediul unor elemente prefabricate pe lungimea de 140,80 m. Astfel se vor monta 176 elevatii din beton armat tip „L0” ce au inaltimea. totala de 2,00 m si latimea de 1,60 m. Acestea vor fi așezate pe o fundație de^eto^ ^onbliț C20/25 in grosime de 80 cm. După montarea elevațiilor canivoul se va închide-cu-daîe prefabricate tip „D2” ce au latimea de 79 cm. La faza de execuție a ac^ei^oUp^ vor face mai intai sondaje pentru determinarea cu exactitate p adâncîmlAa care se afla cbnducta de apa pentru a adapta

daca este cazul dimensiunile prefabricatelor. îfl^ I

\ i v V W întocmit, A V

Ing.

WM Î -A

rngCîubotaru Cătălin

Dimensionare sistem rutier suplu CONFORM NORMATIV PD 177 - 2001

1.Stabilirea capacitatii portante la nivelul patului drumului

Pamantul de fundare este alcătuit, conform studiului geotehni se incadreaza in tipul de pamant P4.

Sectorul de drum avand terasamentele in rambleu cu inaltimea mihima sub 1,0^ la nivelul terenului, in profil mixt sau debleu, este caracterizat printr-un regim hidrologic 2b (conform pct. 4.2.3).

Tipul climatic pentru zona este I.

Corespunzător tipului climatic I, a regimului hidrologic 2b, valoarea de calcul a modulului de elasticitate dinamic a pământului de fundare este de 70 Mpa, iar valoarea de calcul a coeficientului lui Poisson este 0,35.

2.Stabilirea traficului de calcul

Traficul de calcul exprimat in milioane osii standard de 115 KN s-a calculat funcție de intensitatea medie zilnica a traficului exprimata in număr de osii standard cu sarcina de 115 KN la mijlocul perioadei de perspectiva din datele recenzate pe strada.

Grupa de vehicule	MZAk/ 2022 veh. /24 ore	Fk	MZAk; osii de llSkN/24 h	Coeficienți de evoluție pk. pentru anul								+ PPL + 1JU	produsul col 4x col îl
Grupa de vehicule	MZAk/ 2022 veh. /24 ore	Fk	MZAk; osii de llSkN/24 h		2022	2025	2030	2035	2040	2024	2039	+ PPL + 1JU	produsul col 4x col îl
1	2	3	4		6	7	8	9	10	11	12	13	14
Autocamioane si derivate cu 2 osii	107	0.10	11		0.73	0.82	1	1.23	1.49	0.78	1.43	34	363
Autocamioane si derivate cu 3 si 4 osii	51	0.70	36		0.68	0.74	0.89	1.08	1.28	0.72	1.24	30	1073
Autovehicule articulate	106	aso	95		1.1	1.28	168	2.21	2.81	1.20	2.66	58	5573
Autobuze	39	o.co	23		2.73	3.07	3.61	4.74	5 79	2.93	5.50	130	3035
Tractoare cu/fara remorca	2	0.10	0		0.52	0.59	0.75	0.95	1.18	0.56	1.13	26	5
Trenuri rutiere	11	1.00	11		0.62	0.67	0.78	0.92	1.08	0.65	1.05	26	288
Total vehicule	316												10336

Nc = 365 x 1&⁶ x Crtx SMZAkX fk x 0,5 x Z(pki+pki+i)xti =0,943 m.o.s

Se analizeaza următoarea varianta de alcătuire a sistemului rutier;

Denumirea materialului din strat	H cm	E Mpa	M
Uzura MAS 16	4	3300	0.35
Xxxxxx Xxx 22.4	6	3000	0.35
Baza ABPC 22,4	6	5000	0.35
Fundație balast stabilizat	25	1000	0.25
Fundație din balast	30	300	0.27
Strat de forma stabilizat cu lianți hidraulici	25	168	0.27
Pamant de fundare	00	70	0.35

Pentru cele trei straturi afaltice s-a lucrat cu grosimea totala a pachetului de straturi, respective 17 cm si modulul de elasticitate ponderat, rezultând valoarea de mai jos :

E_m = [( 3300^1,3 x 4 + 3000^1/3 x 6 + 5000^1/3 x 6)/(4 + 6 + 6)]³ = 3755 Mpa

Valoarea de calcul a modulului de elasticitate dinamic al stratului de forma se stabilește cu relația'

E_s f = 0.20 x h_{s f} ^{0 45} x Ep = 0.20 x 250°⁴⁵ x 70 = 168 MPa

Denumirea materialului din strat	H cm	E Mpa	M
Straturi asfaltice	16	3755	0,35
Ballast stabilizat	25	1000	0.25
Bailast	30	300	027
Strat de forma stabilizat	25	168	0.27
Pamant de fundare	CC	70	0,35

DRUM: calea dr . Xxxxxxxxx Xxxxxx

Sector omogen: omogen

Parametrii problemei sunt

Sarcina..... 57.50 kN

Presiunea pneului 0.625 MPa

Stratul	1:	Modulul	Raza 3755.	cercului		17.11 Poisson	cm . 350,	Grosimea	16.00	cm
Stratul	1:	Modulul	Raza 3755.	MPa,	Coeficientul	17.11 Poisson	cm . 350,	Grosimea	16.00	cm
Stratul	2 :	Modulul	1000.	MPa,	Coeficientul	Poisson	. 250,	Grosimea	25.00	cm
Stratul	3:	Modulul	300.	MPa,	Coeficientul	Poisson	. 270,	Grosimea	30.00	cm
Stratul	4:	Modulul	168.	MPa,	Coeficientul	Poisson	.270,	Grosimea	25.00	cm
Stratul	5:	Modulul	70.	MPa,	Coeficientul	Poisson	.350	si e semifinit

R E Z R cm	U L T A T E: Z cm	sigma r MPa	epsilon r microdef	epsilon z microdef
.0	-16.00	. 357E + 00	.883E+02	142E+03
.0	16.00	.228E-01	.883E+02	-.296E-03
.0	-41.00	.102E+00	.909E+02	-.108E+03
.0	41.00	.165E-01	.909E+02	-.218E+03
.0	-96.00	.993E-02	.586E+02	-.890E+02
.0	96.00	.114E-02	.58 6E+02	-.148E+03

Rezultatele obținute sunt date in tabelul următor:

arMRa	0.102
£r microdef.	88
ez microdef.	148
Nadm m.O.S.	8.14
RDO	0.11
Or adm	0.21
Ez adm	337

Nadm = 4.27 x 10⁸x er 8.14 m.o.s.

Or adm = Rt x (0.60 - 0.056 x log Nc) = 0.21 MPa ez adm = 329 x Nc^{-0 27} = 334 microdef.

3.Stabilirea comportării sub trafic a sistemului rutier:

RDO = Nc/Nadm < RDO adm; 0.11 <0.95

Or = 0.102 MPa < Or adm = 0.21 MPa

ez = 148 microdef < cz adm = 337 microdef.

4. Verificarea la acțiunea de inqhet - dezgheț a complexului rutier

Conform STAS 1709/1 si STAS 1709/2

Grosimea sistemului sistemului rutier — Hsr

Hsr = 71 cm

Z crt =Z +AZ

Z = adancimea de inghet a pământului de fundare

AZ= Hsr - He

Hsr = grosimea sistemului rutier

He = grosimea echivalenta de calcul la inghet a sistemului rutier

Stabilirea adâncimii de inqhet Z a pământului de fundare:

- tip climatic I
- condiții hidrologice defavorabil 2b
- tipul pământului P4 - pamant foarte sensibil la inghet - dezgheț conform STAS 1709/2 rezulta curba 4.

Indicele mediu de inghet este media aritmetica a indicilor celor mai aspre trei ierni dintr-o perioada de 30 ani, I ^3/30 max pentru sistemul rutier suplu este 675° C X zile Z=107 cm

Determinarea grosimii echivalente a sistemului rutier He

He=E hi X Cti

h=grosimea stratului rutier

Cti=coeficient de echivalare a capacitatii de transmitere a căldurii

n=numar de straturi

Număr straturi	H	Cti
1	4	0.50
2	6	0.60
3	6	0.50
4	25	0.65
5	30	0.90

He = 52 cm

Hsr = 71 cm

AZ= Hsr- He = 19 cm
Zer = 107 cm + 19 cm = 126 cm

Verificarea rezistentei la inqhet dezgheț a structurii rutiere

K > K adm = 0.40 (conform STAS 1709/2)

K = He/Zcr = 52/126 = 0.41, condiție îndeplinita,

Deci structura rutiera proiectata adoptata este:

• pamant din patul drumului stabilizat cu lianți hidraulici pentru drumuri 25 cm;
• strat de fundație inferior din balast în grosime de 30 cm după compactare;
• strat de fundație superior din balast stabilizat cu hanti pentru drumuri in grosime de 25 cm

strat de baza din anrobat bituminos ABPC 22,4 in grosime de 6 cm;

osime de 6 cm;

-cm . '

strat de legătură din beton asfaltic deschis de tip BAD 22,4 în strat de uzură din beton asfaltic de tip MAS 16 în grosime de

MEMORIU TEHNIC

LUCRĂRI DE APA SI CANALIZARE

Amenajare sistem giratoriu in intersecția dr. Xxxxxxxxx Xxxxxx, str. Poligonului si str. Alexei Tolstoi

^INFORMAȚII GENERALE PRIVIND OBIECTIVUL DE INVESTIȚII

1.1.

Denumirea obiectivului de investiții:

1.2.

1.3.

1.4.

1.5.

Ordonator principal de credite/investitor:

Ordonator de credite:

Beneficiarul investiției:

Elaboratorul documentației de avizare a lucrărilor de intervenție:

Amenajare sistem giratoriu in intersecția dr.

Xxxxxxxxx Xxxxxx, str. Poligonului si str.

Alexei Tolstoi

Municipiul Bacau

S.C. INTERPROIECT S.R.L. Bacău

Str. Vadu Bistriței, bl. 29, sc. A, ap. xx

C.U.L RO14901288

J04/657/2002

Telefon/fax 0234510523

Email: xxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx

2. SITUAȚIA EXISTENTA

Urmare a adresei Municipiului Bacau prin care s-a solicitat punct de vedere privind obiectul de investitii „Amenajare sistem giratoriu str. Dr. Ai. Safran, str.Poligonului si strada A. Tolstoi” către SC CRAB SA, aceasta din urma a transmis adresa nr 10305/07.10.2021 care constituie tema de proiectare pentru obiectivul in discuție.

Situația existenta si propunerile viitoare sunt prezentate mai jos după cum urmeaza: Conducta de transport apa potabila PREMO DN600 existenta pe Strada Dr. Al. Safran este executata din tuburi de beton precomprimat, material sensibil la vibrații si șocuri mecanice, fapt pentru care este necesar de luat masuri de protejare a conductei prin lucrări de tip canivou.

Pe strada Dr. Al. Safran exista rețea publica de canalizare exclusiv menajera din ceramica DN 250 (de la bl. nr. 10 - strada Narcisleor pana la coltul gardului de la cimitirul Sarataj, executata prin programul de investitii POS MEDIU.

3. SITUAȚIA PROPUSA

Avandu-se in vedere situația existenta și poziția organelor tocate pentru utilitățile apa - canal si adresa nr. 10305/07.10 2021 emitent SC CRAB SA s-au propus următoarele:

- executarea de rețele de canalizare din P.V.C.-KG O 500 mm, in lungime de 593 m cu punct de racordare in căminul existent in CVex conform planurilor anexate. ;
- cămine de vizitare stradale cu camera de lucru din beton in număr de 17 de bucăți după cum urmeaza : adâncime de la 5 m la 4 m - 4 bucăți; adâncime de la 4 m la 3 m - 5 bucăți; adâncime de la 3 m la 2 m - 4 bucăți; adâncime de la 2 m la 1 m - 4 bucăți;

-Rețeaua de canalizare pluviala proiectata la amenajarea sensului giratoriu Intersecție calea dr. Al. Safran, str. Poligonului si strada A. Tolstoi se va racorda in căminul de canalizare existent in CVex in dreptul SC Almera International S.A.Reteaua proiectata se va conecta cu rețeaua de canalizare existenta prin intermediul căminului CV 16 avand CT 166,53 si CR 164,59 in căminul existent Cvex CT 166,57 CR 164,57 CR ex 164.49.

Se va realiza o subtraversare a unui colector de canalizare P.V.C.-KG O 500 mm in tub de protecție din OL 812,8 mm in lungime de 28 ml la o adâncime de aproximativ 4,5 m intre CG si CV0.

In sensul giratoriu se vor monta 3 guri de scurgere cu sifon si depozit conform STAS 6701-73 carosabile pentru preluarea apelor pluviale de pe suprafața carosabila.

Conducta de canalizare s-a dimensionat la diametrul P.V.C.-KG O 500 mm pentru eventuale interconectări ale acesteia.

Avand in vedere ca sensul giratoriu nou proiectat se va amplasa peste conducta de transport apa potabila PREMO DN600 existenta pe calea dr. Alexandru Safran executata din tuburi de beton precomprimat, material sensibil la vibrații si șocuri mecanice, in lungime de 140 80 m, se impune realizarea unui canivou din elemente elemente prefabricate pe lungimea de 140,80 m. Astfel se vor monta 176 elevații din beton armat tip „L0” ce au inaltimea totala de 2,00 m si latimea de 1,60 m. Acestea vor fi așezate pe o fundație de beton monolit C20/25 in grosirpe de 80 cm. După montarea elevațiilor canivoul se va închide cu dale prefadricate tip J32T ce au latimea de 79 cm.

Verificat. .

Ing. CiubotariiCa^jn

BREVIAR DE CALCUL REȚELE CANALIZARE PLUVIALA

Amenajare sistem giratoriu in intersecția dr. Xxxxxxxxx Xxxxxx, str. Poligonului si str. Alexei Tolstoi

Determinarea debitului apelor meteorice

La dimensionarea rețelei de canalizare, ca ape meteorice, se iau în considerare numai apele de ploaie. Experiența a arătat că, în țara noastră, o rețea de canalizare evacuarea apelor de ploaie, poate satisface si evacuarea celor provenite din topir^<^&^nț^ de zăpadă. Vc

Caracteristicile și măsurarea precipitațiilor:

Precipitațiile sunt caracterizate prin:

- intensitate;
- durată;
- frecvență.

Intensitatea ploii, i, reprezintă cantitatea de precipitații care cade pe u orizontală, în unitatea de timp și se exprimă prin relația

i = h /1 [mm/min], in care:

h - înălțimea precipitațiilor căzute în timpul t, în milimetri;
t - durata de cădere a precipitațiilor, în minute.

In calculul canalizărilor, intensitatea se exprimă în dm³/s și ha; în acest caz, rezultă:

10.000x1.000 h

i =--------------------- x ------- [dm³/s , ha];

60x1.000 t

Intensitatea calculată pentru toată durata ploii se numește intensitate medie. In timpul ploii, intensitatea variază foarte mult; s-a constatat că, cu cât ploile au o durată mai mare, cu atât intensitatea medie este mai mică.

Durata ploii este timpul scurs de la începerea, până la termina ploii, exprimat în minute. Uneori, durata ploii se determină pentru un an interval, cu intensitatea corespunzătoare.

Frecvența unei ploi de intensitate i și durată t, reprezintă numărul ploilorde durată t a căror intensitate este egală sau depășește, în cursul unui an intensitatea i a ploii considerate. De exemplu, dacă o ploaie de 100 dm³/s, ha si o durată de 15 minute se repetă de două ori pe an, cu aceeași durată și intensitate egală sau depășită, frecvența ploii este 2; dacă aceeași ploaie repetă la cinci ani, frecvența este 1/5.

Frecvența se determină prin împărțirea numărului total al ploilor de aceiași intensitate, căzute într-o perioadă de observații cât mai lungă (15-20 de ani) la durata acestei perioade.

Rețeaua de canalizare se dimensionează la ploi a căror intensitate nu o reprezintă pe cea maximă, în zona respectivă, deoarece rezultă canale dimensiuni prea mari. Dimensionarea se face la intensități care asigură, exemplu, ca debitul apelor meteorice corespunzător să nu fie depășit, de de două ori pe an (frecvența 2) sau o dată la cinci ani (frecvența 1/5).In momentul depășirii debitului luat în calcul, rețeaua intră sub presiune.

La alegerea frecvenței, trebuie să se țină seama de o serie de factori locali:

- configurația terenului de canalizat;
- existența unor depresiuni, a căror inundare ar putea produce pagube;
- importanța obiectelor de pe suprafața de canalizat;
- existența subsolurilor și a altor construcții subterane etc.

Cantitățile de precipitații se măsoară în stațiuni meteorologice, folosind pluviometre și pluviografe autoînregistratoare.

Institutul de Meteorologie și Hidrologie centralizează și prelucrează datele de pe teren. Astfel, se întocmesc hărți cu izohiete - curbe de egale precipitații, care pot fi folosite pentru calculul debitului apelor de ploaie atunci când nu se dispune de măsurători îndelungate, înregistrate de pluviografe.

Calculul debitului apelor meteorice

Pentru calculul debitului apelor meteorice este necesară cunoașterea unor noțiuni, definiții și elemente de bază.

Secțiunea de calcul (control) este secțiunea de pe canalul în care se stabilesc debitele, calitatea apei și alți parametri, în vederea proiectării sau funnctionarii canalizării.

Ploaia de calcul este ploaia de frecvență normată, a cărei durată este egală cu timpul necesar pentru ca apa să se colecteze de pe suprafața de cădere, să ajungă la canal și să-1 parcurgă, până la secțiunea de calcul; intensitatea ploii de calcul se stabilește conform STAS 1846.

Frecvența normată reprezintă numărul anual de ploi de durată t, a căror intensitate depășește intensitatea ploii de calcul și pentru care canalizarea asigură evacuarea apelor. Frecvența normată a ploii se alege în raport cu importanța obiectului de canalizat, din următoarele frecvențe:

111 1

50 20 10 5 3

2 3 nr. de ploi

; ; .... ; [..

1 1 nr. de ani

Frecvența normată se stabilește în funcție de clasa de importanță a obiectivului pentru care se face canalizarea apelor meteorice, de către proiectant și se aprobă de către beneficiarul canalizării.

Frecvența normată a precipitațiilor (conform STAS 1846)

Clasa de importanță a obiectivului, conform STAS 4273-83	Unități industriale și unități productive de altă natură	Centre populate
I	1/5	1/3-1/5
II	1/3-1/2	1/2-1/1
III	1/2-1/1	1/1-2/1
IV	1/1-2/1	2/1
V	2/1	2/1

La alegerea valorilor frecvențelor normate pentru clasele de importanta, trebuie să se țină seama ca frecvențele mai mici să corespundă unităților industriale sau localităților mai importante.

Pentru stabilirea categoriei sistemelor de canalizare ale unităților industriale, în conformitate cu STAS 4273, se vor adopta clase superioare de importanță numai pentru obiectivele industriale republicane, care au importanță deosebită pentru economia națională.

La propunerea proiectantului și cu aprobarea beneficiarului, pe baza de calcule tehnico-economice, se pot stabili și alte frecvente decât cele normate.

Durata ploii de calcul, t, reprezintă timpul de scurgere a apei, de la punctul cel mai îndepărtat al bazinului de canalizare, până la secțiunea de calcul pentru care se face dimensionarea, și se calculează cu relația:

t = tcs +---- [ min ]

Vap

t_cs este timpul de concentrare superficială a apei, adică timpul necesar ajungerii apei de ploaie de pe sol, din rigole, de pe acoperișuri etc, până la canal;

I -lungimea cea mai mare, parcursă de apă în canal, de la capătul amonte ai canalului, până la secțiunea de calcul;

Vap - viteza de curgere a apei în canal, apreciată inițial, corespunzător capacități maxime pentru curgerea cu nivel liber, în m/s (1 m/s - la șes, 2 m/s - la munte).

Literatura de specialitate recomandă, pentru timpul de concentrare superficială (tcs), luarea valorilor prezentate în tabel.

Timpi de concentrare superficială (t_cs)

Felul suprafeței	t_cs [min]
Acoperișuri și burlane	0,25-0,50
Curte, până la rigola din stradă	5-10
Curte asfaltată	3,5-5,0
Curte pavata cu bolovani	8-12
Clădiri cu burlane interioare	0,5-5,0

Durata minimă a ploii de calcul se recomandă:

- 5 minute pentru zone de munte (pante medii generale mai nu decât 0,005);
- 10 minute pentru zone de deal (pante medii generale de 0,002 0,005);
- 15 minute pentru zone de șes (pante medii generale mai mici dec 0,002).

Bazinul de canalizare al unui canal este teritoriul de pe care acesta îsi colectează apele.

Intensitatea ploii de calcul, i, reprezintă intensitatea ploii, stabilită in funcție de frecvența normată a ploii și de durata ploii de calcul; se determina cu ajutorul diagramelor din STAS 9470, în funcție de zona în care se găsește localitatea care trebuie canalizată.

Intensitatea ploii de calcul, ijn l/s,ha,pentru diferite durate si frecvente

Durata ploii [min]	Intensitatea ploii pentru frecvențe
Durata ploii [min]	2/1	1/1	1/2	1/3	1/5
0	______1______	2	3	4	s
2,0	260	345	415	465	545
2,5	240	330	385	435	505
3,0	230	310	370	420	480
3,5	220	295	395	400	46©
4,0	210	285	340	385	440
4.5	200	275	330	370	420
5,0	195	260	320	360	410
6.0	180	245	300	340	385
7,0	170	230	280	320	360
8,0	160	215	265	305	340
9,0	150	200	250	290	320
10,0	140	190	235	280	300

Pentru lucrări speciale și pentru lucrări situate în zone de munte se pot obține date suplimentare, înregistrate eventual chiar pentru localități respective, de la Institutul de Meteorologie și Hidrologie.

Coeficientul de scurgere, 0, este raportul dintre cantitatea de apă ca se scurge, q_p, în rețeaua de canalizare, de pe o suprafață receptoare, și cantitatea totală de apă căzută, q,, pe aceeași suprafață:

0 =---- ;

Din cantitatea de apă care cade pe teritoriul de canalizat, o parte se infiltrează în pământ, o parte se evaporă, iar altă parte ajunge în canal.

Cantitatea de apă care curge prin canal este funcție de:

- natura și panta teritoriului de canalizat,
- durata ploii,
- intensitatea ploii.

Conform STAS 1846, pentru stabilirea coeficientului de scurgere se aleg zone caracteristice situate în cadrul bazinelor de canalizare, care să cuprindă diferite tipuri de amenajare a suprafețelor de colectare, determinandu-se coeficienții de scurgere medii, care se aplică pe aceste zone.

Ținând seama de prevederile schiței de sistematizare a localităților sau de proiectele incintelor respective, precum și de regimul de construcție diferitelor zone caracteristice (suprafața clădită și felul ei, suprafața plantata, pavată cu diferite feluri de pavaie, spatii neclădite etc), se folosesc următorii coeficienți de scurgere.

Coeficientul de scurgere, conform STAS 1846

Felul suprafeței	0
Inveliiari metalice. de.andezie..fiQlă sau sticlă	0.95
i Terenuri asfaltate	0,85-0,96 !
Pavaje din asfalt, piatră sau alte materiale, cu fosturi umplute	0,80-0,85
Pavaie din piatră, cu rosturi umplute cu nisip	0.60 - 0.70
Drumuri din piatră spartă (macadam)	0.25-0,60
Drumuri împietruite	0,15-0,30 0,10-0.20
Terenuri de sport amenajate, scuaruri și grădini	0,15-0,30 0,10-0.20
Incinte și curți nepavate	0,15-0,25
Parcuri și suprafețe împădurite	0,05- 0,10

Limitele superioare ale coeficienților se iau pentru pante mari și climă umedă.

La începutul unei ploi, apa colectată în rețeaua de canalizare găsește liber spațiul afectat pentru evacuare și, în timp, începe să se acumuleze. Debitul maxim ai canalizării se va realiza numai după ce rețeaua se umple cu apă de ploaie. De aceea, la calculul debitului apelor de ploaie se ține seama de capacitatea de înmagazinate a rețelei de canalizare.

Conform STAS 1846, capacitatea de înmagazinare a rețelei se ia în calcul sub forma unui coeficient și este în funcție de:

- poziția tronsonului;
- lungimea canalului care se dimensionează.

Coeficientul de înmagazinate, m, este în funcție de durata de curgere a apei pe canal, t. Astfel:

- pentru t < 40 min, m = 0,8;
- pentru t > 40 min, m = 0,9.

Valorile de mai sus au rezultat din constatarea că, la o durată de curgere mai mică, variația intensităților este mai rapidă, astfel încât, este justificată și o reducere mai mare.

Debitul de calcul a! apelor de ploaie, Qp/, se stabilește cu ecuația:

Qpi = mxSx$xUdm³/s], în care:

m- este coeficientul de înmagazinam;

S - suprafața bazinului de canalizare, aferent canalului care se dime sionează, în ha;

/ - intensitatea ploii de calcul (normate), în dm³/s și ha;
0 - coeficientul de scurgere.

Debitul de calcul al acestor ape este :

- ape pluviale Qp = 0,0001 x i x Z0 Sc

Stabilirea suprafețelor si a coeficienților de scurgere aferenti:

- Suprafețe construite Trama stradala 730 ml x 7 m = 5110 mp ;

Sc = 5110 mp = 0,0511 ha din care:

- 5110 mp suprafața carosabila asfaltata.

Clasa de importanta Stabilita Cf, STAS 4273 a folosinței de apa ce se canalizeaza este IV - Construcții de importanta redusa.

Durata ploii de calcul

T = Tcs + L/Va = 5 + 50/40 = 6,25 minute

Intensitatea ploii de calcul STAS 9470, pentru f = 2/1

I = 170 l/sxha

Qp = 0,0001x 170l/s x 0.9 x 5100 mp = 78.18 l/s (parte carosabila asfaltata)

Qp = 78.18 l/s

Conducta de canalizare a apelor pluviale ce se evacueaza către sistemul de canalizare se executa din tuburi PVC-KG pentru canalizări extejtâare. I = 0,007 ; Dn = 5G0 mm.

MEMORIU TEHNIC

ILUMINAT PUBLIC

1. DATE GENERALE
- 1.1. Denumirea investiției: „AMENAJARE SISTEM l&IRAfwtyU^ — ” fr ji tc> țj v 3<z^
  
  DR. Xxxxxxxxx Xxxxxx, STRADA POLIGONULUI SI STRAD
  
  OLSTOI,

MUN. BACAU", Lucrarea nr. 385 /2021. Faza : D.A.L.I.

1.2. Categoria instalațiilor proiectate:

categoria de importanta a construcțiilor: D ( construcții de importanta redusa ), cf.Anexa 3 din

HG 766/1997;

> clasa de importanta a construcției: IV (construcții de importanta redusa), conform P 100/0-75 si STAS 10100/20 - 1975—Principii generale de verificare a siguranței construcțiilor;
> categoria de pericol de incendiu : C ( cf. P 118 /1999 );
> gradul de rezistenta la foc: II : ( cf. P 118 /1999 ) ;
> Conform Catalogului privind clasificarea si duratele normale de funcționare a mijloacelor fixe aprobat HGR 964/1998 lucrările se incadreaza in grupa 1.7 construcții pentru transportul energiei electrice, subgrupa 1.7.1 rețele de alimentare cu energie electrica.

2. FUNDAMENTAREA NECESITĂȚII SI OPORTUNITĂȚII LUCRĂRII

Din cauza lipsei iluminatului public in zona si datorita reamenajarii intersecției in sistem giratoriu sunt necesare realizarea lucrărilor pentru asigurarea unui iluminat public corespunzător.

3. SITUAȚIA ENERGETICA DIN ZONA

Pe strada Calea Dr. Alexandru Safran, langa Registrul Auto Roman - Reprezentanta Bacau exista PT 438 Bacau, 6/0.4 kV 400 kVA din care se alimentează o parte din consumatorii existenti in zona.

Iluminatul public din zona noului sens giratoriu este absent, iar prin reamenajarea intersecției in sistem giratoriu, se impune realizarea de noi instalatii electrice pentru iluminatul public.

4. CARACTERISTICILE INSTALAȚIILOR PROIECTATE
- 4.1. Caracteristicile energetice ale noilor consumatori de energie electrica

> tipul consumatorilor: iluminat public;

r număr de corpuri de iluminat: 36 buc;

> puterea totala maxima simultan absorbita: 36x109W=3924 W ^3,92 kW/4,61 kVA ;
> tensiunea de alimentare a consumatorilor: 230/400 V ± 10%;

frecventa de sistem: 50 Hz ;

> factorul de putere mediu la care va funcționa consumatorul: 0,85 ;

4.2. Soluții analizate

Iluminatul stradal

Pentru asigurarea unui iluminat public corespunzător in zonele de reamenajare intersecție in sistem giratoriu pentru străzile Calea Dr. Alexandru Safran, str. Poligonului si str. Alexei Tolstoi, din municipiul Bacau, care sa se înscrie in parametrii prevazuti de normele tehnice in vigoare, se propune realizarea unei rețele electrice subterane de iluminat public, cu 30 stâlpi din țeava de otel zincat, cu inaltimea de 12m, echipati cu corpuri de iluminat LED 109W cu kit pentru telegestiune, montate pe console simple si duble de 1m. Stâlpii vor fi montati in fundatii de beton si amplasati in scuarurile aparute si de o parte si cealalta a străzii, la limita dintre trotuar si partea carosabila.

Pentru alimentarea stâlpilor de iluminat noi montati se realizează o rețea electrica in cablu CYABY 4x16 mmp, in lungime totala de aproximativ 990m, care realizează intrarea-iesirea la fiecare stâlp prin intermediul unor cutii de joncțiune montate la baza acestora.

Corpurile de iluminat se vor racorda la rețeaua de distribuție a iluminatului public, nou creata, cu cablu 1 kV tip CYY 3x1,5 mmp. Cablul de alimentare a corpului de iluminat este protejat cu o siguranța de 6 A montata in cutia de joncțiune (echipata cu cleme de legătură si siguranța automata de 6A) prevăzută la stâlp.

La stabilirea soluției de realizare a iluminatului public s-a avut in vedere recomandările îndrumarului de proiectare pentru instalatii de iluminat public- 1RE-lp 3-91.

4.3. Lucrări si capacitati principale necesare pentru executarea iluminatului public

> LES 1 kV , cablu CYABY 4x16mmp.........................................................0,990 km;
> Montare stâlpi iluminat OLZn, 12 m (inclusiv buloane)..............................30 buc;
> Montare braț simplu 1 m.....................................................................24 buc;
> Montare braț dublu 90°........................................................................6 buc;
> Montare corpuri de iluminat................................................................36 buc;
> Kit telegestiune.................................................................................36 buc;
> Tablou electric (punct de aprinere iluminat public)......................................1 buc;
> Prize de pamant, Rd^10Q..................................................................30 buc;
> Priza de pamant, Rd^4Q.....................................................................1 buc.

Soluția analizată asigură măsurile de protecție și siguranță prescrise de normativele în vigoare privind protecția împotriva tensiunilor accidentale de atingere și de pas, protecția împotriva supratensiunilor atmosferice, protecția la suprasarcină și scurtcircuit.

4.4. Rezultatele dimensionării instalației de iluminat

Dimensionarea iluminatului s-a făcut pentru o strada cu latimea de 7-9-12 m cu stâlpii dispusi pe ambele parti ale străzii, la o distanta de aproximativ 30 m intre ei, amplasati fata in fata, iar corpurile de iluminat montate la inaltimea de 12 m fata de carosabil.

A rezultat următoarele:

- Iluminarea medie Emed=42 Ix
- Iluminarea minima Emin=30 Ix
- Iluminarea maxima Emax=60 Ix

Coeficienții de uniformitate a distribuției iluminatului si iluminării rezultati:

g1= Emin / Emed -* K1 =30/42=0.71 g2= Emin / Emax K2=30/60=0.40

Caderea de tensiune in rețeaua de alimentare a iluminatului public la cel mai indepartat punct fata de punctul de racordare este de aproximativ 4.7 V.

Curentul de scurtcircuit monofazat la căpătui rețelei este de aproximativ 128 A, mai mare de 5 ori In. Valoarea siguranței pe plecări in punctul de aprindere este de 25 A.

4.5. Masuri de protecție a instalațiilor

4.5.1. Protecția împotriva tensiunilor accidentale de atingere și de pas

In instalațiile de iluminat public, protecția împotriva electrocutării se realizează prin legare la nul, conform STAS 6613/83 - „Instalații de legare la nul de protecție".

Protecția împotriva tensiunilor accidentale de atingere și de pas se realizează după cum urmeaza:

legarea ia nul a tuturor elementelor metalice, care in mod normal nu sunt, dar care pot ajunge accidental sub tensiune.

> nulul rețelei se va lega la toti stâlpii metalici la prizele de pamant artificiale ( de 10 ohmi) proiectate.
> Carcasele metalice ale corpurilor de iluminat se leaga la instalația de protecție prin legare la nul.
> Armaturile cablurilor vor fi legate la ambele capete la bara de nul legata la pamant, iar in cazul executării de mansoane se va asigura continuitatea acestora.
> Cutia de joncțiune, al stâlpului se prevede cu o bara speciala de nul, legata prin sudare la partea metalica. Bara de nul din cutie este prevăzută cu patru borne pentru racordarea intrării si a ieșirii conductorului de nul din cablul de alimentare, a conductorului de nul de protecție destinat carcasei corpului de iluminat, (diferit de cel de lucru) si a legăturii la pamant suplimentare (priza de pamant);
> înainte de punerea in funcțiune a instalațiilor, prizele de legare la pamant vor fi verificate si încercate si vor fi emise fise buletine de încercare.

4.5.2. Protecția circuitelor electrice

Protecția cablurilor electrice se realizează cu siguranțele automate de 25A montate în cutia punctului de aprindere a iluminatului exterior, valoare care asigura si protecția la un scurtcircuit monofazat făcut la căpătui rețelei. Pentru protecția la scurtcircuit a corpurilor de iluminat acestea sunt prevăzute cu siguranțe automate de 6A montate în compartimentul accesorii. Timpul maxim de întrerupere admis este cel necesar reparării si înlocuirii elementelor defecte de pe calea de alimentare.

4.6. Exploatarea instalațiilor

Instalațiile proiectate vor fi exploatate de personal autorizat ANRE cu care se va încheia contract.

4.7. Delimitarea instalațiilor si masurarea energiei electrice

Delimitarea instalațiilor dintre furnizor si consummator se face la clemele de racordare a cablurilor de alimentare a iluminatului public, conform viitorului aviz tehnic de racordare obtinut de beneficiar.

Măsură energiei electrice se face cu un contor numeric trifazat in montaj direct, amplasat in BMPT /punctul de aprindere al iluminatului public.

4.8. Caracteristicile amplasamentului

4.8.1. Clima si fenomenele naturale specifice zonei

Instalațiile proiectate sunt amplasate conform PE 106/1995- Normativ pentru construcția liniilor aeriene de joasa tensiune, in zona meteorologica B, caracterizata prin următorii factori climato-meteorologici:

• presiunea dinamica la vânt maxim fara chiciura : pvmax = 42 daN / mp ;
• presiunea dinamica la vânt simultan cu chiciura : p_v+ch= 15 daN / mp ;
• grosimea stratului de chiciura : b_Ch= 22 mm ;
• coeficient de corecție a vitezei vântului = 0,7 ;
• coeficient de corecție a grosimii stratului de chiciura = 0,4.

In conformitate cu NTE 001/03/00 - Normativ pentru alegerea izolației, coordonarea izolației si protecția instalațiilor electroenergetice împotriva supratensiunilor, instalabile electrice proiectate sunt amplasate, cf. tabel A 10.2, în zona cu gradul II de poluare.

In zona in care se executa lucrările proiectate nu exista surse poluante iar instalațiile electrice, atat cele existente cat si cele proiectate, nu afecteaza mediul inconjurator si nu prezintă pericol de poluare.

Instalațiile proiectate funcționează la tensiunea de maxim 0,4 kV.

4,8.2. Trasarea lucrărilor

înaintea inceperii lucrărilor la solicitarea beneficiarului, proi^ântuIpS^^â? teren in vederea predării amplasamentului. . .

5. SUPRAFEȚE DE TEREN OCUPATE

i NR. 08190
- 5.1. Regimul juridic

Instalațiile noi proiectate se amplaseaza pe teren care apart condițiile respectării prevederilor normativelor in vigoare PE 106/1 construcția liniilor aeriene de joasa tensiune si NTE 007/08/00 - Normativ'pentru proiectarea si executarea rețelelor de cabluri electrice.

Racordarea rețelelor de iluminat public proiectate, se va realiza cu LES 1 kV, care vor fi amplasate pe trasee sistematizate, (cele mai scurte posibil), respectindu-se distantele minime de apropiere in plan vertical si orizontal fata de instalațiile existente, prevăzute de normele si prescripțiile in vigoare.

Stâlpii prevazuti se vor monta la marginea trotuarelor spre carosabil la minim 0,2 m fata de bordura.

Execuția lucrărilor de iluminat public necesita ocuparea temporara a unei suprafețe de 396 mp, necesar pentru montarea cablurilor de joasa tensiune proiectate si definitiva de 19,2 mp, teren neproductiv, pentru plantarea a 30 stâlpi iluminat. Terenul pe care se vor amplasa instalațiile proiectate aparține domeniului public al Primăriei Bacau.

Traseele si amplasamentele instalațiilor proiectate sunt redate in planul de situație anexat (planșa nr. E1) si respecta prevederile legislației in vigoare privind amplasarea liniilor electrice in zona drumurilor sau de coexistenta cu alte obiective si instalatii.

După realizarea lucrărilor, amplasarea altor construcții sau instalatii se va realiza la distantele prevăzute de normativele in vigoare.

Se respecta gabaritele si distantele de apropiere fata de construcții si alte instalatii, prevăzute de normativele PE 106/1995, NTE 007/08/00 si PE 101A/85.

6. CONSTRUCȚII - INSTALAȚII
- 6.1. Instalația de iluminat public

Rețeaua de iluminat proiectată are o lungime totală de 0,990 km, amplasata conform pl. nr. E1.

Stâlpii utilizați vor fi metalici din otel zincat, cu lungimea de 12 m, deasupra solului se montează pe o flansa metalica, in fundatii din beton, adancimea de încastrare va fi de 1,5 m medie.

Stâlpii se vor monta in scuarurile aparute si de o parte si cealalta a străzii, la limita dintre trotuar si partea carosabila (la o distanta minima de 0,20 m de marginea carosabilului).

Stâlpii de iluminat public sunt prevazuti fiecare cu o cutie de joncțiune / siguranțe de 6 A pentru protecția circuitului de alimentare a corpului de iluminat, montata in furnitura acestuia.

La fiecare stâlp se va monta o priza de pamant dimensionata corespunzător, cu Rd de max. 10 ohmi.

Stâlpii de iluminat, fundațiile acestora si modul de realizare a prizelor de pamant sunt prezentate in planșele nr E2, E3, E5, E6.

Priza de pamant cu Rd de max. 4 ohmi va fi montata la punctul de aprindere iluminat.

Corpurile de iluminat vor fi de tip LED 109 W, minim 13000 Im. Pentru montarea corpurilor de iluminat se vor utiliza console simple sau duble din oțel zincat de min. 1m lungime, astfel incat inaltimea maxima a instalației va fi de 12 m.

Corpurile de iluminat vor fi de tip etanș formate din doua compartimente compartimentul optic și compartimentul pefttru accesorii.

Gradul de protecție impotriva prafului si a apei va fi IP66 pentru ambele compartimente. Corpul va fi din policarbonat

Dispersorul va fi din policarbonat clar injectat, incasabil, antivandal, ferm o rezistent si ignifug, rezistent la radiațiile solare ultraviolete.

Reflectorul va fi din aluminiu de inalta puritate, presat, strălucitor si anodizat.

Garniturile de etansare vor fi din cauciuc neoprenic tratat impotriva îmbătrânirii.

Corpul va fi prevăzut cu kit pentru integrarea in sistemul de telegestiune si monitorizare pentru iluminatul stradal municipal.

Corpul de iluminat se va racorda la rețeaua de distribuție printr-un cablu de 0.4 kV, pozat în interiorul stâlpului, de Cu, tip CYY sau similar cu 3 conductoare avand secțiunea de 3x1,5 mm². Cele trei conductoare se vor utiliza pentru fază, nul de lucru și nul de protecție.

6.2. LES 1 kV iluminat public

Distribuția pe joasa tensiune se va face cu linie electrica subterana de joasa tensiune realizata cu cablu din cupru de tip CYABY cu secțiunea de 4x16 mmp, in lungime totala de 990 ml (circuitul 1 = 446m, circuitul 2 = 544m), racordata in sistem intrare-iesire la

cutiile de joncțiune ale stâlp iilor, cu funcționare radiala din punctul de aprindere a iluminatului public.

La intrarea, respectiv ieșirea in/din cutiile de joncțiune cablul de 1 kV se va proteja in țeava Ol.

La subtraversarea zonelor carosabile, cablurile vor fi protejate cu țevi din PVC .

Cablul proiectat va fi marcat pe tot traseul din 10 in 10 m cu etichete tubuîare din PVC, iar la schimbări de direcție a traseului se va marca cu borne din beton pe spatiile verzi, conform STAS 9570/1-1989.

Pentru marcarea traseului, a intersecțiilor cu alte instalații și construcții și a

manșoanelor se utilizează borne și ținte conform STAS 9570/1-1989.

Marcarea schimbării direcției traseului cablurilor proictate se realizează cu borne din beton sau tinte metalice.

La subtraversarea conductelor de gaze naturale, tuburile vor cu

rasufiatori, conform NT-DPE-01/2004.

Pozarea cablurilor electrice se va realiza cu respectare^ de

apropiere față de construcții, precum și de intersecție și parajatera cu alte instalații^ zonă, conform NTE 007/08/00, conform planșei nr. E4. '

II NR. 08190 |

6.3. Soluții constructive pentru fundatii ? ? ?

Legătură stâlpilor cu terenul se face prin intermediul adoptat următoarele soluții constructive:

Fundațiile turnate pentru stâlpii metalici se face din beton monolitbeton clasa C12/15. După săparea gropii și poziționarea cofrâjbifai pentru forma de suprafața se fixeaza flansa metalica pentru fixarea stâlpilor cat si țevile de protecție a cablului de alimentare după care se toarna betonul. Ridicarea stâlpilor se face după minim 7 zile de la fixarea flarisei metalice.

Lucrările necesare a se executa fac parte din lucrările tehnico-edilitare si se incadreaza in prevederile art.3a din Legea nr.50/1991.

6.4. Grupa de măsură

Măsură energiei electrice se face cu un contor trifazat nou, amplasat conform avizului tehnic de racordare emis de SC DELGAZ DRID SA.

7. INTERPRETAREA REZULTATELOR CALCULELOR DE DIMENSIONARE

Secțiunile pentru LES 1 kV s-au ales in conformitate cu NTE 001/03/00 si NTE 007/08/000.

Siguranțele pentru protecția circuitelor s-au calculat conform 1.RE - Ip 45/1990 -"îndreptar de proiectare a protecțiilor prin relee si siguranțe fuzibile in PT si in rețeaua de joasa tensiune " si s-au calculat astfel incat sa asigure căpătui rețelei.

Rezultatele calculelor sunt prezentate in Breviarul

8. ORGANIZARE DE ȘANTIER

Nu este cazul.

9. MASURI DE SECURITATE SI PROTECȚIE A MEDIULUI ÎNCONJURĂTOR
- 9.1. Instrucțiuni de securitate a muncii

Lucrările cuprinse în documentație se îpcadrea;

domeniul sanatatii si securității in munca aflate în vigoare. La execuția lucrărilor si in exploatarea instalațiilor proiectate se vor respecta toate prevederile normativelor in vigoare privind evitarea accidentelor de natura electrica sau de alta natura, precum si asigurarea gabaritelor intre rețelele proiectate si celelalte rețele de utilitati sau obiective existente in zona si anume:

> Instrucțiuni de securitate a muncii proprii executantului;
> IP-SSM 02 DEE/01.03.2008 -Instrucțiune proprie de securitate si sanatate pentru distribuția energiei electrice, elaborata de DELGAZ GRID S.A ;
> Legea nr.319/2006- Legea Securității si Sanatatii in Munca;
> HG nr. 300/2006 - privind cerințele minime de securitate si sanatate pentru șantierele temporare sau mobile;
> Instrucțiuni proprii de securitate si sanatate in munca pentru distribuția energiei electrice, IP-SSM-02-DEE /01.03.2008 ;
> Instrucțiuni proprii de securitate a muncii pentru instalațiile electrice in exploatare, cod IPSSM 001/2007;
> Instrucțiuni proprii de securitate in munca cod: IPSSM-003, Lucrul ia inaltime;
> Instrucțiuni proprii de securitate in munca cod: IPSSM-004, Activitati de întreținere si reparare a liniilor electrice aerine;
> Instrucțiuni proprii de securitate in munca cod: IPSSM-006, Executarea de lucrări in statii electrice, puncte de alimentare, posturi de transformate si cutii de distribuție;
> Instrucțiuni proprii de securitate in munca cod: IPSSM-007, Mijloace de protecție;
> Instrucțiuni proprii de securitate in munca cod; IPSSM-010, Masuri tehnice si organizatorice de securitate a muncii la executarea lucrărilor, in instalațiile electrice din exploatare cu scoaterea acestora de sub tensiune;
> Masuri tehnice deprotectia munciila executarea lucrărilor, in instalațiile electrice din exploatare cu scoaterea acestora de sub tensiune sunt menționate in IP-SSM-02-DEE / 01.03.2008 ;
> HG nr.1022/10.09.2002 privind regimul produselor si lucrărilor care pot pune in pericol viata, sanatatea, securitatea muncii si protecția mediului;
> Legea nr.608/2001 privind evaluarea conformității produselor;
> HG nr. 115/2004 privind stabilirea cerințelor esențiale de securitate ale echipamentelor individuale de protecție si a condițiilor pentru introducerea lor pe piața ;
> HG nr. 119/2004 privind stabilirea cerințelor pentru introducerea pe piața a mașinilor industriale; £
r Instrucțiunea tehnica interna privind semnalizarea permanenta de securitate a instalațiilor electrice din exploatare si conexele acestora (ITL4 SSMM);

> NTE 002/03/00 - Normativ de încercări si măsurători la echipamentele electrice ; Hotararea de Guvern nr. 971/26.07.2006 privind cerințele minime pentru semnalizarea de securitate si/sau santate la locul de munca;

> HG 1425/2006- pentru aprobarea normelor metodologice de aplicare a prevederilor Legii securității si sanatatii in munca nr. 319/2006;

Nu este necesara elaborarea de norme sau instrucțiuni noi de protecție a muncii.

Prevederile tuturor acestor norme se aplica cumulativ si au valabilitate naționala, indiferent de forma de organizare sau proprietate in care se desfasoara activitatea pe care o reglementează.

La toatele punctele de lucru aflate in apropierea instalațiilor electrice sub tensiune, se vor respecta indicațiile date de personalul de exploatare odata cu eliberarea Autorizației de lucru.

Respectarea acestor norme nu absolvă persoanele juridice și persoanele fizice de răspunderi pentru lipsa de prevedere și asigurare a oricăror altor măsuri de protecție a muncii, adecvate condițiilor concrete de desfășurare a activității respective.

După recepția lucrărilor si inainte de PIF beneficiarul investiției va elabora instrucțiuni tehnice interne pentru exploatarea, intretinerea si repararea instalațiilor proiectate pe baza Manualului de exploatare si întreținere, transmis de furnizorul echipamentelor.

Lucrările efectuate de către personalul delegat aparținînd unei unități de construcții-montaj specializate si atestate de ANRE.

9.2. Instrucțiuni de securitatea muncii la executarea lucrărilor

Executarea lucrărilor prevăzute în prezenta documentație vor respecta HG 300/2006 -privind cerințele minime de securitate si sănătate pentru șantierele mobile sau temporare si Legea 319/2006 - Legea securității si sanatatii in munca.

Executantul va respecta întocmai instrucțiunile de manevrare, instalare, PIF, de comandă, de întreținere, specificațiile tehnice și fișele tehnologice de montaj (după caz) livrate de furnizor odată cu echipamentul.

Execuția lucrărilor se face cu respectarea stricta a masurilor tehnice si organizatorice cuprinse in „Instrucțiuni proprii de securitate a muncii pentru instalațiile electrice in exploatare”, cod IPSSM 02 DEE.

La începerea lucrărilor se va verifica dacă prevederile proiectului tehnic corespund cu situația din teren la data respectivă, iar în caz contrar, se vor cere indicații suplimentare unității de proiectare.

Lucrările in instalațiile existente se fac cu scoaterea de sub tensiune a acestora prin dezlegarea de la instalațiile in funcțiune si predarea pe baza de proces - verbal la executant de către unitatea de exploatare.

Se vor aplica și se vor respecta următoarele măsuri:

• măsuri organizatorice de securitate a muncii
• măsuri tehnice de securitate a muncii la executarea lucrărilor în instalațiile electrice din exploatare, cu scoaterea de sub tensiune
• măsuri de securitate a muncii la executarea liniilor electrice subterane
• măsuri de securitate a muncii la executarea lucrărilor în posturile de transformare
• măsuri de securitate a muncii la executarea măsurătorilor cu aparate portabile
• măsuri securitate a muncii la executarea lucrărilor de defectoscopie și încercări cu tensiune mărită

Lucrările de săpătură pentru pozarea cablurilor se vor executa manual, tar în zona intersecțiilor cu alte instalații numai în prezența delegatului împuternicit al unității gestionare. La lucrările în instalațiile existente se vor lua suplimentar măsurile precizate în autorizația de lucru.

Se va avea în vedere, în mod special, următoarele:

- Scoaterea de sub tensiune, verificarea lipsei acesteia și legarea la pământ și în scurtcircuit a instalațiilor la care se lucrează, sau a celor aflate în apropiere;
- Montarea de tăblițe avertizoare;
- Montarea de îngrădiri de protecție;
- Se va acorda o atenție deosebită delimitării zonelor de lucru și a celor protejate;
- Se interzice admiterea la lucru a personalului daca nu este echipat corespunzător;
- Se va verifica valoarea rezistenței prizelor de legare la pământ; în cazul în care aceasta nu corespunde cu valoarea proiectată, se va completa până la obținerea valorii necesare.

Lucrările de: sapare a fundațiilor si de echipare a stâlpilor metalici, sapare sânt si montare LES 1 KV proiectata, sapare si montare priza de pamant la stâlpii metalici, montare corpuri de iluminat, inscripționare a stâlpilor, de execuție a prizelor de legare la pamant, precum si verificările si incercarile instalațiilor proiectate se fac fara scoaterea de sub tensiune in instalațiile existente;

Se vor respecta normelor ISCIR pentru lucrul cu macaraua/nacela, NSM pentru betoane.

Execuția lucrărilor se va face de către o unitate specializata, atestata de AN RE pentru categoria de lucrări la JT .

9.3. Instrucțiuni de securitate a muncii la racordarea instalațiilor {proiectate

Lucrările de racordare a instalațiilor proiectate la instalațiile existente se executa cu scoaterea de sub tensiune a plecării din tabloul de distribuție de joasa tensiune din postul de transformare existent PT438 Bacau.

întreruperea tensiunii, separarea vizibila, legarea instalației la pamant si in scurtcircuit, delimitarea materiala a zonei de lucru se va face in stricta conformitate cu autorizațiile de lucru emise de personalul de exploatare, potrivit schemei de funcționare la data execuției.

In vederea realizării zonei de lucru se vor lua masuri respectând următoarele capitole din IPSSM 02-DTE- EMOD.

• Masuri tehnice de protecția muncii la executarea lucrărilor in instalațiile electrice din exploatare cu scoaterea acestora de sub tensiune
* Masuri organizatorice de protecția muncii la executarea lucrărilor in instalațiile electrice din exploatare

Pentru execuția lucrărilor se vor respecta:

• Mijloace de protecție ;
• Măsuri de securitate a muncii la executarea lucrărilor în stațiile electrice, posturile de transformare, punctele de alimentare si cutii de distribuție ;
• Măsuri de securitate a muncii la executarea lucrărilor la liniile electrice subterane din exploatare;
• Măsuri de securitate a muncii la executarea lucrărilor de defectoscopie și de încercări și de încerări cu tensiune mărită;
* Măsuri de securitate a muncii la executarea măsurătorilor cu aparate portabile.

Lucrările de săpătură pentru montarea cablurilor, se vor executa manual, iar în zona intersecțiilor cu alte instalații numai în prezența delegatului împuternicit al unității gestionare

Toate lucrările care se execută ia instalațiile existente se realizează cu scoaterea de sub tensiune și predare pe bază de proces verbal a părții de instalație la care se lucrează, de către unitatea de exploatare la executant.

In programul tehnologic anexat sunt indicate instalațiile care se scot de sub tensiune.

9.4. Instrucțiuni de securitate a muncii la punerea in funcțiune si de exploatare de proba

Punerea in funcțiune se va face după verificările corespunzătoare, răspunzător de respectarea NSPM fiind personalul de execuție și exploatare autorizat in acest scop.

La recepția lucrării se vor avea in vedere :

• PE 116/1994 - Normativ de incercari si măsurători la echipamentele electrice;
• PE 003/1979 - Nomenclator de verificări, incercari si probe privind montajul, punerea in funcțiune si darea in exploatare a instalații lor energetice;
• Respectarea soluției din proiect;
* Realizarea gabaritelor la traversări, subtraversari si apropieri fata de construcții si alte instalatii existente;
• Existenta prizelor de pamant, masurarea rezistentei de dispersie a acestora;

Se vor inscripționa stâlpii de iluminat în conformitate cu prevederile următoarelor prescripții:

* ITL 4 SSMM - Semnalizare permanenta de securitate a instalațiilor electrice din exploatare si conexele acestora.
• STAS - 297/1 - 1998 - Culori și indicatoare de securitate - condiții tehnice generale.
• STAS - 297/2 - 1992 - Culori cu indicatoare de securitate.

Operațiile de punere in funcțiune se vor realiza in baza autorizației de lucru emisa de unitatea de exploatare conform programului de lucrări intocmit de constructor si aprobat de centrul de exploatare.

9.5. Instrucțiuni de securitate a muncii si de exploatare de proba

In perioada de exploatare se vor urmări periodic:

• respectarea distanțelor normate de apropiere fața de instalațiile si construcțiile existente;
• evitarea amplasării de materiale pe traseele liniilor electrice;
• valorile siguranțelor din tablourile de distribuție si reglajelor protecțiilor;
• executarea lucrărilor de mentenenta a instalațiilor conform normativelor, fiselor tehnologice si instrucțiunilor furnizorilor de echipamente;
• rezistența de dispersie a prizelor de legare la pământ si integritatea acestora ;
• Se vor respecta strict masurile tehnice și organizatorice cuprinse in IPSSM 02-DTE-

EMOD

• NPM pentru lucrări de întreținere si reparatii;
• Dotări si amenajari necesare in vederea desfasur exploatare, intretinere si reparatii in conformitate cu IPSSM 02-in vigoare.

ii de

^ș^^entru

9.6. Principalele măsuri PSI luate sunt:

Proiectarea instalațiilor s-a făcut in conformitate cu prevederile: - PE 009/1993 - Norme de prevenire, stingere si dotare ramura energiei electrice si termice;

- PE 101 A/1985-reeditat - Normativ pentru construcția conexiuni si transformare cu tensiuni peste 1 kV;

- Norme generale de aparare împotriva incendiilor, aprobate prin Ordinul 163/2007;
- Legea nr. 307/2006 - privind apararea împotriva incendiilor;

Se vor verifica cel puțin următoarele:

respectarea distanțelor minime de apropiere, în plan orizontal și vertical, normate;

asigurarea selectivității protecțiilor;

s asigurarea distanțelor minime de apropiere normate între instalațiile și construcțiile existente și proiectate în zonă și postul de transformare ;

Lucrările prevăzute în documentație respectă prevederile PSI și nu sunt necesare norme noi.

Lucrările prevăzute îh proiect sunt concepute și amplasate în Conformitate cu Legea nr.307/2006 privind apărarea împotriva incendiilor si cu normativul PE 009/93 - Norme de prevenire, stingere și dotare împotriva incendiilor pentru producerea, transportul și distribuția energiei electrice și termice, încadrându-se în sistemul de management integrat de calitate -mediu - sănătate și securitate ocupațională.

Instalațiile proiectate nu trebuie sa fie dotate separat cu mijloace tehnice de apărare împotriva incendiilor, acestea existând în dotarea echipelor de intervenție si exploatare.

Pentru prevenirea apariției de incendii se vor respecta, în special, următoarele:

- exploatarea instalațiilor electrice să se facă conform normativelor în vigoare;
- montarea corectă a echipamentelor electrice, în strictă conformitate cu instrucțiunile de instalare și cu normativele în vigoare'
- legături corecte între conductoarele electrice parcurse de curenți;
- este interzisă funcționarea instalațiilor electrice cu improvizații sau cu defecțiuni care pot provoca, sau pot favoriza producerea de incendii;
- este interzis accesul persoanelor neautorizate la instalațiile electrice;
- cunoașterea și respectarea măsurilor PSI de către persoanele autorizate care au accesul permis la instalații.

9.7. Norme de protecție a mediului

Realizarea soluției nu impune luarea de măsuri speciale pentru protecția mediului ambiant.

Se vor respecta prevederile OU 195/2005 - privind protecția mediului.

In vederea executării lucrărilor de construcții în condiții de protecție a mediului înconjurător, executantul lucrării are obligația de a cunoaște și aplica legislația și reglementările specifice cu referire la:

J Legea nr. 265/2006 - Legea pentru aprobarea OUG 195/2005 privind protecția mediului

O.U.G. 195/2005 - privind protecția mediului;

Legea nr. 426/2001 - aprobarea OUG 78/2000 privind regimul deșeurilor;

J O.U.G. 61/2006 - privind gestionarea deșeurilor industriale reciclabile;

v' HGR - 621/2005 - privind gestionarea ambalajelor si deșeurilor;

Legea 465/2001- privind gestionarea deșeurilor industriale reciclabile, modificata prin OUG 61/2006;

HGR 856/2002 - privind evidenta gestiunii deșeurilor si aprobarea listei cuprinzând deseurile;

Ordinul MMGA 95/2005 - privind stabilirea criteriilor de acceptare si procedurilor preliminare de acceptare a deșeurilor la depozite si lista naționala de deșeuri acceptata in fiecare clasa de deșeuri;

Legea nr. 107/2002 - Legea Apelor;

s O.U.G. 243/2000 - privind protecția atmosferei

v' O.U.G. 78/2000 - privind regimul deșeurilor aprobata de Legea nr.426/2001;

HG. 856/16.08.2002 - privind evidenta gestiunii deșeurilor si pentru aprobarea listei cuprinzând deseurile, inclusiv deseurile periculoase;

O.U.G. nr. 16/2001 - privind gestionarea deșeurilor industriale reciclabile aprobata de Legea nr. 465/2001 cu completările ulterioare (OUG nr. 16/2001 privind gestionarea deșeurilor industriale reciclabile);

-4 HGR 33/1995 privind masuri pentru colectarea, reciclarea si reintroducerea in circuitul productiv a deșeurilor refolosibile de orice fel;

HGR nr. 162/2002 privind depozitarea deșeurilor:

s H.G. 349/2005 - privind depozitarea ambalajelor si deșeurilor de ambalaje ;

v' OUG nr.200/200 privind clasificarea, etichetarea si ambalarea substanțelor si preparatelor chimice periculoase;

v' HGR nr. 166/2004 pentru aprobarea proiectului “Dezvoltarea sistemului de colectare a deșeurilor de ambalaje PET postconsum in vederea reciclării”;

Ordinul nr. 95/2005 - ordin al Ministerului Mediului si gospodăririi apelor privind stabilirea criteriilor de acceptare si procedurilor preliminare de acceptare a deșeurilor la depozitare si lista naționala de deșeuri acceptate in fiecare clasa de depozit de deșeuri;

/ Ordinul nr. 2/5.01.2004 - pentru aprobarea procedurii de reglementare si control al transportului deșeurilor pe teritoriul României;

s H G R. nr. 622/2001 - privind gestionarea uleiurilor uzate cu completările ulterioare (HGR nr.441/2002 pentru modificarea si completarea HGR 662/2001 privind gestionarea uleiurilor uzate)

H.G.R. nr. 1159/2003 - pentru modificarea HGR 662/2001

Legea nr.73/2000 privind Fondul pentru mediu ;

/ OUG 61/2003 - privind gestinarea deșeurilor industriale reciclabile

J H.G. 621/2005 - privind gestionarea ambalajelor și deșeurilor de ambalaje

Legea 655/2001 - privind aprobarea O.U.G. 243/2000

/ Ordin 860/2002 - pentru aprobarea Procedurii de evaluare a impactului asupra mediului, modificat prin ORD 210/2004 pentru aprobarea Procedurii de evaluare a impactului asupra mediului si de emitere a acordului de mediu

Ord. 876/2004 - privind aprobarea Procedurii de autorizare a activitatilor cu impact semnificativ asupra meciului

S O.G. 1957/1996 și O.G. 537/1997 - privind protecția împotriva zgomotului și vibrațiilor;

Acordul de mediu/ acordul integrat de mediu/anexa la acordul unic - pentru executarea lucrărilor de construcții aferente prezentului proiect.

Deseurile reciclabile rezultate in perioada execuției lucrării se vor valorifica prin pnitati specializate in acest sens, iar cete nereciclabile se vor depozita pe platforma de depozitare a localității.

Suprafața terenului pe care s-au executat săpături se va amenaja astfel încât să se încadreze în mediul general înconjurător, să nu prezinte obstacole la scurgerea apelor și să nu constituie locuri propice stagnării lor.

Execuția și exploatarea lucrărilor proiectate nu prezintă riscuri de poluare a mediului și nu necesită măsuri suplimentare de protecție.

Ca urmare a aplicării legislației și reglementărilor de mediu, constructorul va lua toate măsurile necesare de protecție a factorilor de mediu.

a) Protecția calității apelor

Lucrările proiectate nu necesită execuția de rețele de alimentări cu apă, canalizare, epurare sau evacuări de ape uzate. De asemenea nu sunt afectate stabilitatea și funcționalitatea lucrărilor hidrotehnice, precum și curgerea normală a apelor de suprafață.

Se interzice deversarea de către constructor, în apele de suprafață a substanțelor periculoase (combustibili, uleiuri, vopsele etc.).

b) Protecția solului și subsolului

Lucrările de construcție și organizare de șantier se vor executa cu afectarea unei suprafețe minime de teren. Se interzice deversarea pe sol a substanțelor periculoase (combustibili, uleiuri, vopsele etc.). După execuția lucrărilor deseurile inerte (pamant din săpătură cu pietre, beton spart, etc.) se vor transporta de executant la depozitul de desuri inerte a mun. Bacau.

c) Protecția așezărilor umane și a altor obiective de interes public

In timpul execuției lucrărilor, constructorul va soluționa reclamațiile și sesizările apărute din propria vină și datorită nerespectării legislației și reglementărilor de mediu mai sus amintite. Lucrările se vor executa inafara intervalului de odihna (22-6), fara a se depăși nivelul maxim de zgomot admis de norme.

Constructorul va avea în vedere ca execuția lucrărilor să nu creeze blocaje ale căilor de acces particulare sau ale căilor rutiere învecinate amplasamentului lucrării.

La terminarea lucrărilor, suprafețele de teren ocupate temporar vor fi redate prin refacerea acestora în circuitul funcționai inițial. Constructorul are obligația de a preda amplasamentul către beneficiar, liber de reclamații sau sesizări.

d) Gospodărirea substanțelor toxice și periculoase

Nu este cazul.

e) Gospodărirea deșeurilor

Tipurile de deșeu rezultate din execuția lucrărilor de construcții sunt date în tabelul de mai

Denumire deșeu	Cod deșeu	Eiiminarea/Valorificarea deșeului
Ambalaje de hârtie și carton	15.01.01	Valorificare prin unități de tip REMAT
Ambalaje de materiale plastice	15.01.02	Valorificare prin unități de tip REMAT
Beton rezultat din demolări	17.01.01	Eliminare la groapa de gunoi a
Materiale ceramice	17.01.03	Municipiului Bacau
Materiale plastice	17.02.03	Valorificare prin unități de tip REMAT

Cupru, bronz, alamă	17.04.01	Valorificare prin unități de tip REMAT
Aluminiu	17.04.02	Valorificare prin unități de tip REMAT
Fier, fontă, oțel	17.04.05	Valorificare prin unități de tip REMAT
Cabluri, altele decât cele de la 17.04.10	17.04.11	Valorificare prin unități de tip REMAT
Pământ și pietre	17.05.04	Eliminare la groapa de gunoi a Municipiu luj_Bacau_______________________

Materialele valorificabile/refolosibile specificate în tabelul de mai sus se vor preda beneficiarului lucrării conform procedurii de predare-primire a acestora.

Constructorul asigură:

• Colectarea selectivă a deșeurilor rezultate în urma lucrărilor de construcții;
* Depozitarea temporară corespunzătoare a fiecărui tip de deșeu rezultat (depozitare în recipienți etanși, cutii metalice/PVC, butoaie metalice/PVC etc.);
• Efectuarea transportului deșeurilor în condiții de siguranță la agenții economici specializați în valorificarea deșeurilor.

Este interzisă arderea/neutralizarea și abandonarea deșeurilor în instalații, respectiv locuri neautorizate acestui scop.

f) Protecția calității aerului

Utilajele și mijloacele de transport folosite la executarea lucrărilor trebuie să corespundă din punct de vedere tehnic, pentru a evita poluarea mediului cu noxe rezultate din combustie.

g) Protecția împotriva zgomotului și vibrațiilor

Mașinile și utilajele folosite la executarea lucrărilor trebuie să corespundă cerințelor tehnice de nivel acustic.

Situațiile speciale, incidentele tehnice și accidentele de mediu care pot determina impact semnificativ asupra mediului înconjurător, periclitând calitatea acestuia, vor fi communicate, în timp util, la beneficiar.

Având în vedere aspectele de mediu care pot apare cu ocazia executării și exploatării lucrărilor proiectate, nu se impune monitorizarea factorilor de mediu.

Materialele demontate de pe amplasament neutilizabile Se vor transporta de către executant la depozitul de deșeuri inerte a localității.

9.8. Masuri de asigurarea calitatii documentației

Documentația respecta Legea nr. 10/1995 - Legea privind calitatea in construcții, si este conforma cu standardul aplicabil SREN ISO 9001/2001, pct.4.2.3. (controlul documentelor) si pct.7.3. - Proiectare si dezvoltare. Documentația respecta HG nr. 907 din 2016 privind etapele de elaborare si continutul-cadru al documentațiilor tehnico-economice aferente obiectivelor/proiectelor de investitii finanțate din fonduri publice.

Materialele incorporate vor cuprinde in documentația tehnica insotitoare următoarele:

- certificat de garanție;
- declarație de conformitate;
- autorizație de comercializare;
- specificatii tehnice privind funcționarea, montajul si utilizarea echipamentelor;
- instrucțiuni de utilizare in limba romana;
- fise tehnice de securitate a produsului pentru produsele periculoase.

Beneficiarul și executantul lucrării vor anunța proiectantului data începerii lucrărilor, pentru ca, in conformitate cu prevederile legale, acesta sa poata urmări modul de respectare a prevederilor proiectului in fazele determinante de execuție.

Data începerii lucrărilor va fi anunțata tuturor unităților care au emis acordurile si avizele, daca este cazul.

Exploatarea instalațiilor din gestiunea consumatorului se realizează de personalul propriu autorizat ANRE sau pe baza de contract cu o societate autorizata ANRE pentru JT.

Toate materialele si echipamentele utilizate la lucrare vor avea marcate pe acestea sigla "CE”.

Anexa 1

BREVIAR DE CALCUL

1. Determinarea puterii maxime simultan absorbite de consumator

> tipul consumatorilor: iluminat public;
> nurnarde corpuri de ilumanat: 36 buc;
> puterea totala maxima simultan absorbita: 36x109W=3924 W ->3,92 kW/4 61 kVA;

r tensiunea de alimentare a consumatorilor: 400/230 V;

> frecventa de sistem: 50 Hz ;

factorul de putere mediu la care va funcționa consumatorul: 0,85 ;

2. Calculul protecției cablului de alimentare

Curentul de sarcina pe fiecare plecare este de max. 3A.

Curentul de scurtcircuit monofazat la căpătui rețelei este de 189A.

Se respecta relația : In sare < Isig S IK/3

Valoarea siguranței este mai mica de 5 ori valoarea curentuui de scurtcircuit, deci, se aleg siguranțe de 25A pentru plecările care alimentează iluminatul public.

pata

DIALux

Calcul luminotehnic Sens giratoriu varianta h-12m

Created with DIALux

Cuprins

Pagină titlu............

Cuprins.........

Descriere...................

Listă corpuri de iluminat .......

Teren 1

Plan de poziționare al corpuri de iluminat

-10

Listă corpuri de iluminat.........

Calcul obiecte / Scena luminii 1 ..................

Suprafață de calcul 2 / Scena luminii 1 / Iluminare perpendiculară

Descriere

Listă corpuri de iluminat

buc. Producător Nr.articol Nume articol

P <P Eficiența luminoasă

498600 Im

Ptooi Eficiența luminoasă

3924.0 W 127.1 !m/W

36 Schreder 449572 IZYLUM 2 5308 Fiat glass 40 LH351C-Z5M4@870mA 109.0 W 13850 Im 127.1 Im/W

NW 740 23OV 00-36-983 449572

Teren 1

Plan de poziționare al corpuri de iluminat

Teren 1

Plan de poziționare al corpuri de iluminat

Schreder

Producător	Schreder	P	109.0 W
Nr. articol	449572	^Corp de iluminat	13850 Im
Nume articol	IZYLUM 2 5308 Fiat glass 40LH351C- Z5M4@870mA NW 740 230V 00-36-983 449572
Dotare	1x40LH351C-Z5M4@870mA NW 740 230V 00-36-983

Corpuri de iluminat individuale

X ¥ înălțime de Corp de

montare iluminat

81.276 m	168.880 m	12.000 m	1
24.930 m	52.214 m	12.000 m	2
34 ' 68 m	80.602 m	12.000 m	3
37.703 m	108.824 m	12.000 m	4
43.877 m	135.444 m	12 000 m	5
19 597m	55.488 m	12.000 m	6
28.942 m	83.288 m	12.000 m	7
31 459 rn	112.321 m	12.000 m	8
37.726 m	139.891 m	12.000 m	9
44.745 m	169.720 m	12.000 m	10
33 700 m	210.800 m	12 000 m	11

Teren 1

Plan de poziționare al corpuri de iluminat

X	Y	înălțime de montare	Corp de iluminat
20.083 m	233.874 m	12.000 m	12
8.328 m	251.267 hi	12.000 m	13
14.261 m	253.836 m	12.000 m	14
25.599 m	236.816 m	12.000 m	15
40.997 m	214.785 m	12.000 m	16
45.625 m	201.712 m	12.000 m	17
43.315 m	200.430 m	12.000 m	18
53.115 m	187.621 m	12.000 m	19
50.805 m	186.338 m	12.000 m	20
78.419 m	182.575 m	12.000 m	21 -
76 486 m	184.376 m	12.000 m	— 22
73.397 m	151.884 m	12 000 m
75,478 m	153.512 m	12.000 m	24
83.551 m	138.601 m	12 000 m	25
85.631 m	140.229 m	12 000 m	26
49.925 m	153.699 m	12 000 m	27
52.090 m	152.185 m	12.000 m	28
99.764 m	124 445 m	12 000 m	29
112.090 m	105.988 m	12.000 m	— 30
106.943 m	102.363 m	12.000 m	H
92.800 m	121.10001	12.000 m	32
83.865 m	212.036 m	12.000 m	33
90.156 m	235.839 m	12.000 m	34
95 292 m	234.500 m	12.000 m

Teren 1

Plan de poziționare al corpuri de iluminat

X Y înălțime de Corp de

montare iluminat

90 383 m 209.848 m 12 000 m f36

Teren 1

Listă corpuri de iluminat

^tocal Ptocal	Eficiența luminoasă
498600 Im 3924.0 W	127.1 Im/W
buc. Producător Nr.articol	Nume articol P 4> Eficiența luminoasă
36 Schreder 449572	IZYLUM 2 5308 Hat giass 40 LH351€-Z5M4@870mA 109.0 W 13850 Im 127.1 Im/W NW 740 23OV 00-36-983 449572

Teren 1 (Scena luminii 1)

Calcul obiecte

Teren 1 (Scena luminii 1)

Calcul obiecte

Suprafețe de calcul

Proprietăți

Suprafață de calcul 2 Ilumh idre pei peridiculaiă înălțime: 0.000 m

E	Emin	Emax	g>	gs	Index
42.0 ix	30.0 Ix	60.2 Ix	071	0 50	\|CG1 j

Teren 1 (Scena luminii 1)

Suprafață de calcul 2

Proprietăți

Suprafață de caicul 2 iluminare perpendiculară înălțime' 0 000 m

.'i

OBIECTIV:

Amenajare sistem giratoriu in intersecția Dr. Faza: D.A.L.t.

Xxxxxxxxx Xxxxxx, str. Poligonului si str.Alexei

Tolstoi - scenariul 1 (neadoptat)

Beneficiar: Proiectant: Executant:

MUNICIPIUL BACAU

S.C. interproiect S.R.L.

DG - DEVIZ GENERAL al obiectivului de investitii

Anexa Nr. 7

Amenajare sistem giratoriu in intersecția Dr. Xxxxxxxxx Xxxxxx, str. Poligonului si
	str.Alexei Tolstoi - scenariul 1 (neadoptat)
1		Valoare	TVA	Valoare
Nr. crt.	Denumirea capitolelor si subcapitolelor de cheltuieli	(fara TVA)	TVA	cu TVA
Nr. crt.	Denumirea capitolelor si subcapitolelor de cheltuieli	lei	lei	lei
1	2	3	4	5
	CAPITOL 1
	Cheltuieli pentru obținerea si amenajarea terenului
1.1	Obținerea terenului	392,400.00	74,556.00	466,956.00
1.2	Amenajarea terenului	0.00	0.00	0.00
1.3	Amenajări pentru protecția mediului si aducerea terenului la starea inițiala	0.00	0.00	0.00
14	Cheltuieli pentru relocarea/protectia utilităților	2,076,720.08	394,576.82	2,471,296.90
1.4.1	Deviere rețele electrice de 20KV	385,000.00	73,150.00	458,150.00
1.4.2	Deviere rețele electrice de 0.4 KV	268,000.00	50,920.00	318,920.00
1.4.3	Protecție rețea de apa	1,423,720.08	270,506.82	1,694,226.90
	TOTAL CAPITOL 1	2,469,120.08	469,132.82	2,938,252.90
	CAPITOL 2
	Cheltuieli pentru asigurarea utilităților necesare obiectivului de investitii
	TOTAL CAPITOL 2	0.00	0.00	0.00
	CAPITOL 3
	Cheltuieli pentru proiectare si asistenta tehnica
3.1	Studii	18,000.00	3,420.00	21,420,00
3.1.1	Studii de teren	10,000.00	1,900.00	11,900.00
3.1.1.1	Studiu topografic	5,000.00	950.00	5,950.00
3.1.1.2	Studiu geotehnic	5,000.00	950.00	5,950.00
3.1.2	Raport privind impactul asupra mediului	0.00	0.00	0.00
3.1.3	Alte studii specifice - studiu de trafic	8,000.00	1,520.00	9,520.00
3.2	Documentatii-suport si cheltuieli pentru obținerea de avize, acorduri si autorizatii	3,000.00	570.00	3,570.00
3.3	Expertizare tehnica	3,000.00	570.00	3,570.00
3.4	Certificarea performantei energetice si auditul energetic al	0.00	0.00	0.00
	clădirilor
3.5	Proiectare	291,700.00	55,423.00	347,123.00
3.5.1	Tema de proiectare	0.00	0.00	0.00
3.5.2	Studiu de prefezabilitate	0.00	0.00	0.00
3.5.3	Studiu de fezabilitate/documentatie de avizare a lucrărilor	42,000.00	7,980.00	49,980.00
	de intervenții si deviz general	I
3.5.4	Documentațiile tehnice necesare in vederea obținerii	3,000.00	570.00	3,570.00
	avfzelor/acorduri lor/autorizati ilor
3.5.5	Verificarea tehnica de calitate a proiectului tehnic si a	33,700.00	6,403.00	40,103.00
	detaliilor de execuție
3.5.5.1	Verificare tehnica DALI (SF)	3,700.00	703.00	4,403.00
3.5.5.2	Verificare tehnica proiect tehnic si DTAC	30,000.00	5,700.00	35,700.00
3.5.6	Proiect tehnic si detalii de execuție	193,000.00	36,670.00	229,670.00
3.5.7	Proiectare fazele studiu de soluție, DTAC, Proiect tehnic	20,000.00	3,800.00	23,800.00
	si avizare in comisie CTE SC DELGAZ GRID SA
3.6	Organizarea procedurilor de achiziție	0.00	0.00	-----

				Pag 2
DEVIZUL GENERAL: Amenajare sistem giratoriu in intersecția Dr. Xxxxxxxxx Xxxxxx, str. Poligonului si
str.Alexei Tolstoi - scenariul 1 (neadoptat)
1	2	3	4	5
3.7	Consultanta	0.00	0.00	0.00
3.7.1	Managementul de proiect pentru obiectivul de investiții	0.00	0.00	0.00
3.7.2	Auditul financiar	0.00	0.00	0.00
3.8	Asistenta tehnica	120,000.00	22,800.00	142,800.00
3.8.1 1	Asistenta tehnica din partea proiectantului	60,000.00	11,400.00	71.400.00
3.8.1.1	pe perioada de execuție a lucrărilor	40,000.00	7,600.00	47,600.00 ..
3.8.1.2	pentru participarea proiectantului la fazele incluse în	20,000.00	3,800.00	23,800.00
i i	programul de control ai lucrărilor de execuție, avizat de către Inspectoratul de Stat în Construcții
3.8.2	Dirigentie de șantier	60,000.00	11,400.00	71,400.00
	TOTAL CAPITOL 3	435,700,00	82,783.00	518,483.00
	CAPITOL 4
	Cheltuieli pentru investiția de baza
4.1	Construcții si instalatii	5,048,123.57	959,143.47	6,007,267.04
4.2	Montaj utilaje, echipamente tehnologice si funcționale	0.00 1	0.00	0.00
4 3	Utilaje, echipamente tehnologice si funcționale care necesita montaj	0.00	0.00 I	0.00 i
4.4	Utilaje, echipamente tehnologice si funcționale care nu necesita montaj si echipamente de transport	0.00	0.00 - *	0.00
4.5	Dotări	0.00	0.00	0.00 .......
4.6	Active necorporale	0.00	0.00	0.00
	TOTAL CAPITOL 4	5,048,123.57 l	959,143.47	6,007,267.04
CAPITOL 5 Alte cheltuieli
5.1	Organizare de șantier	872,683.99 f. ' L..	165,809.96 î	1,038,493.95
5.1.1	Lucrări de construcții si instalatii aferente organizării de	36,158.99	6.870.21	43,029.20
	șantier	I
5.1.2	Cheltuieli conexe organizării șantierului	836,525.00	158,939.75 i	995,464.75
5.1.2.1	închirieri semne de circulație pe perioada de execuție	25,000.00	4,750.00	29,750.00
5.1.2.2	Taxa depozit ecologic	811,525.00	154,189.75	965,714.75
5.2	Comisioane, cote, taxe, costul creditului	60,927.10	950.00	61,877.10
5.2.1	Comisioanele si dobânzile aferente creditului băncii	0.00	0.00	0.00
	finanțatoare	I	I
5.2.2	Cota aferenta ISC pentru controlul calitatii lucrărilor de	25,421.41	0.00	25,421.41
	construcții	!	0.00
5.2.3	Cota aferenta ISC pentru controlul statului in amenajarea	5,084.28	0.00	5,084.28
	teritoriului, urbanism si pentru autorizarea lucrărilor de construcții	I
5.2.4	Cota aferenta Casei Sociale a Constructorilor - CSC	25,421.41	0.00	25,421,41
5.2.5	Taxe pentru acorduri, avize conforme si autorizația de	5,000.00	950.00	5,950.00
.. .	construire/desfiintare
5.3	Cheltuieli diverse si neprevăzute	1,507,308.73	286,388.66	1,793,697.39
5.4	Cheltuieli pentru informare si publicitate	0.00	0.00	0.00 .. .
	TOTAL CAPITOL 5	2,440,919.82	453,148.62	2,894,068.44
	CAPITOL 6
	Cheltuieli pentru probe tehnologice si teste
6.1	Pregătirea personalului de exploatare	0.00	0.00	0.00
6.2	Probe tehnologice si teste	37.000.00	7,030.00	44,030.00
6.2.1	Probe tehnologice	15,000.00	2,850,00	17,850.00
6.2.2	Teste de laborator	22,000.00	4,180.00	26,180.00
	TOTAL CAPITOL 6	37,000.00	7,030.00	44,030.00
TOTAL GENERAL		10,430,863.47	1,971,237.91	12,402,101.38
din care: C+M (1.2+1.3+1.4+2+4.1+4.2+5.1.1)		7,161,002.64	1,360,590.50	8,521,593.14

DEVIZUL GENERAL: Amenajare sistem giratoriu in intersecția Dr. Xxxxxxxxx Xxxxxx, str. Poligonului si str.Aiexei Tolstoi - scenariul 1 (neadoptat)

1 2 3 4 5

OBIECTIV: Amenajare sistem giratoriu in intersecția Dr, Faza: D.A.L.I.

Xxxxxxxxx Xxxxxx, str. Poligonului si str.Alexei

Tolstoi - scenariul 1 (neadoptat)

Beneficiar: MUNICIPIUL BACAU

Proiectant: S.C, Interproiect S.R.L.

Executant: ______________

F2cp - CENTRALIZATORUL

cheltuielilor pe obiect si categorii de lucrări
	Nr. cap./ subcap. deviz	Cheltuieli pe categoria de lucrări	) Valoare (exclusiv TVA)
	general		lei
	1	2	3
	1. Lucrări de construcții si instalatii
	1.4.3	Piolectie rețea de apa	1,423,720.08
	1.4.3.1	[385a.2] Canalizare	1,423,720.08
	1.4.3 1 1	[385a.2.4] Canivou cu 176 elemente D2	1,423,720,08
	4.1	Construcții si instalatii	5,048,123.57
	4.1.1	[385a.1] Drumuri	1,899,513.64
	4.1.1.1	[385a.1.1] Desfaceri betoane 228mc	46,011.59
	4.1.1.2	[385a. 1.2] SRN - imbracaminte beton de ciment	1,275,421.04
	4.1.1.3	[385a. 1,3] Reprofilaj	21,926.16
	4.1.1.4	[385a.1.4] Geocompozit 150mp	12,127.41
	4.1.1.5	[385a.1.5] Pavaj 200mp	21,793.05
	4.1.1.6	[385a. 1.6] Pavele carosabile 225mp	109,101.35
	4.1.1.7	[385a.1.7] Acost beton 390mp	49,726.78
	4.1.1.8	[385a.1.8] Acost PS 100mp	6,215.17
	4.1.1.9	[385a. 1.9] Borduri 10x15 255m	13,018.05
	4.1.1.10	[385a.1.10] Borduri 20x25 420m	34,586.90
	4.1.1.11	[385a.1.11] Rigola caros 0.75 20m	14,548.00
	4.1.1.12	[385a. 1.12] Sânt pereat 390m	137,134.63
	4.1.1.13	[385a. 1.13] Podeț tubular d=600 cu 2 camere de cădere L=10m 1buc	18,222.12
	4.1.1.14	[38ba. 1.14] Camera cădere 1 buc	8,165.69
	4.1.1.15	[385a. 1.15] Ridicări la cota	11,861.69
	4.1 1.16	[385a.1.16] Spatii verzi insule 780mp	13,701.40
	4.1.1.17	[385a. 1.17] Defrișare copaci 6buc	1,566.49
	4.1.1.18	[385a. 1.18] Semnalizare definitiva	104,386.12
	4.1.2	[385a.2] Canalizare	2,438,898.14
	4.1.2.1	[385a.2.1] Conducta canalizare	1,156,438.66
	4.1.2.2	[385a.2.2] Cămine canalizare	131,335.25
	4.1.2.3	[385a.2.3] Guri de scurgere	10,122.55
	4.1.2.4	[385a.2.5] Refacere sistem rutier str. Tolstoi	988,122.06
	4.1.2 5	[385a.2.6] Subtraversare cu foraj orizontal L=28m	152,879.62
	4.1.3	[385a.3] Iluminat	709,711,79
	4.1.3.1	[385a.3.1] Foraj Orizontal	36,417.71
	4.1.3.2	[385a.3.2] LES 0.4KV	214,418.64
	4.1.3.3	[385a.3.3] Montare stâlpi de iluminat	458,875.44
	5.1.1	Lucrări de construcții si instalatii aferente organizării de șantier	36,158.99
	5.1.1.1	[385a.4] Organizare de șantier	36,158.99
	5.1.1.1.1	[385a.4.1] Organizare de șantier 400mp	36,158.99
		TOTAL 1	6,508,002.64
	II. Montaj utilaje si echipamente tehnologice
4.2		Montaj utilaje, echipamente tehnologice si funcționale	0.00

Pag 2

TOTAL II

0.00

III, Procurare

4.3 Utilaje, echipamente tehnologice si funcționale care necesita montaj 0.00

4.4 Utilaje, echipamente tehnologice si funcționale care nu necesita montaj si echipamente 0 00

de transport
4.5	Dotări	0.00
4.6	Active necorporale	0.00
•	TOTAL III	0.00
IV. Probe tehnologice si teste
6.2	Probe tehnologice si teste	37,000.00
6.2.1	Probe tehnologice	15,000.00
6.2.2 I	Teste de laborator	22,000.00
	TOTAL IV	37,000.00

TOTAL VALOARE (exclusiv TVA):		6,545,002.64
TVA:		1,250,580.50
TOTAL VALOARE:		7,795,583.14

Proiectant, SC INTERPRC

Beneficiar,

MUNICIPIUL BACAU

OBIECTIV:

Amenajare sistem giratoriu in intersecția Dr. Faza: D.A.L.I.

Xxxxxxxxx Xxxxxx, str. Poligonului si str.Alexei

Tolstoi - scenariul 2 (adoptat)

Beneficiar:

Proiectant:

MUNICIPIUL BACAU

S.C. Interproiect S.R.L.

Executant:

DG - DEVIZ GENERAL al obiectivului de investitii

Anexa Nr. 7

Amenajare sistem giratoriu in intersecția Dr. Xxxxxxxxx Xxxxxx, str. Poligonului si str.Alexei Tolstoi - scenariul 2 (adoptat)

Nr. crt.	Denumirea capitolelor si subcapitolelor de cheltuieli	Valoare (fara TVA)	TVA	Valoare cu TVA
Nr. crt.	Denumirea capitolelor si subcapitolelor de cheltuieli	lei	lei	lei
1	2	3	4	5
	CAPITOL 1 Cheltuieli pentru obținerea si amenajarea terenului
1.1	Obținerea terenului	392,400.00	74,556.00	466,956.00
1.2	Amenajarea terenului	0.00	0.00	0.00
1.3	Amenajări pentru protecția mediului si aducerea terenului la starea inițiala	0.00	0.00	0.00
1.4	Cheltuieli pentru relocarea/protectia utilităților	2,076,720.08	394,576.82	2,471,296.90
1.4.1	Deviere rețele electrice de 20 KV	385,000.00	73,150.00	458,150.00
1.4.2	Deviere rețele electrice de 0.4 KV	268,000.00	50,920.00	318,920.00
1.4.3	Protecție rețea de apa	1,423,720.08	270,506.82	1,694,226.90
	TOTAL CAPITOL 1	2,469,120.08	469,132.82	2,938,252.90
	CAPITOL 2 Cheltuieli pentru asigurarea utilităților necesare obiectivului		de investitii
	TOTAL CAPITOL 2	0.00	0.00	0.00
	CAPITOL 3 Cheltuieli pentru proiectare si asistenta tehnica
3.1	Studii	18,000.00	3,420.00	21,420.00
3.1.1	Studii de teren	10,000.00	1,900.00	11,900.00
3.1.1.1	Studiu topografic	5,000.00	950.00	5,950.00
3.1.1.2	Studiu geotehnic	5,000.00	950.00	5,950.00
3.1.2	Raport privind impactul asupra mediului	0.00	0.00	0.00
3.1.3	Alte studii specifice - studiu de trafic	8,000.00	1,520.00	9,520.00
3.2	Documentatii-suport si cheltuieli pentru obținerea de avize, acorduri si autorizatii	3,000.00	570.00	3,570.00
3.3	Expertizare tehnica	3,000.00	570.00	3,570.00
3.4	Certificarea performantei energetice si auditul energetic al clădirilor	0.00	0.00	0.00
3.5	Proiectare	291,700.00	55,423.00	347,123.00
3.5.1	Tema de proiectare	0.00	0.00	0.00
3.5.2	Studiu de prefezabilitate	0.00	0.00	0.00
3.5.3	Studiu de fezabiiitate/documentatie de avizare a lucrărilor de intervenții si deviz general	42,000.00	7,980.00	49.980.00
3.5.4	Documentațiile tehnice necesare in vederea obținerii avizelor/acordurilor/autorizatiilor	3,000.00	570.00	3,570.00
3.5.5	Verificarea tehnica de calitate a proiectului tehnic si a detaliilor de execuție	33,700.00	6,403.00	40,103.00
3.5.5.1	Verificare tehnica DALI (SF)	3,700.00 703.00		4,403.00
3.5.5.2	Verificare tehnica proiect tehnic si DTAC	30,000.00	5,700.00	35,700.00
3.5.6	Proiect tehnic si detalii de execuție	193,000.00	36,670.00	229,670.00
3.5.7	Proiectare fazele studiu de soluție, DTAC, proiect tehnic si avizare in comisie CTE SC DELGAZ GRID SA	20,000.00	3,800.00	23,800.00
3.6	Organizarea procedurilor de achiziție	0.00	0.00

DEVIZUL GENERAL: Amenajare sistem giratoriu in intersecția Dr. Xxxxxxxxx Xxxxxx, str. Poligonului si str.Alexei Tolstoi - scenariul 2 (adoptat) __

1	2	3	4	5
3.7	Consultanta	0.00	0.00	0.00
3.7.1	Managementul de proiect pentru obiectivul de investitii	0.00	0.00	0.00
3.7.2	Audituf financiar	0.00	0.00	0.00
3.8	Asistenta tehnica	120,000.00	22,800.00	142,800.00
3.8.1	Asistenta tehnica din partea proiectantului	60,000.00	11,400.00	71,400.00
3.8.1.1	pe perioada de execuție a lucrărilor	40,000.00	7,600.00 _ ^: i	47,600.00
3.8.1.2	pentru participarea proiectantului la fazele incluse în programul de control al lucrărilor de execuție, avizat de către Inspectoratul de Stat în Construcții	20,000.00	3,800.00	23,800.00
3.8.2	Dirigentie de șantier	60,000.00	11,400.00	71,400.00
	TOTAL CAPITOL 3	435,700.00	82,783.00	518,483.00
CAPITOL 4 Cheltuieli pentru investiția de baza
4.1	Construcții si instalatii	5,023,843.21	954,530.20	5,978,373.41
4.2	Montaj utilaje, echipamente tehnologice si funcționale	0.00	0.00	0.00
4.3	Utilaje, echipamente tehnologice si funcționale care necesita montaj	0.00	0.00	0.00
4.4	Utilaje, echipamente tehnologice si funcționale care nu necesita montaj si echipamente de transport	0.00	0.00	0.00
4.5	Dotări	0.00	_ 0.00	0.00
4.6	Active necorporale	0.00	0.00	0.00
	TOTAL CAPITOL 4	5,023,843.21	954,530.20	5,978,373.41
CAPITOL 5 Alte cheltuieli
5.1	Organizare de șantier	872,683.99	165,809.96	1,038,493.95
5.1.1	Lucrări de construcții si instalatii aferente organizării de șantier	36,158.99	6,870.21	43,029.20
5.1.2	Cheltuieli conexe organizării șantierului	836,525.00	158,939.75	995,464.75
5.1.2.î	închirieri semne de circulație pe perioada de execuție	25,000.00	4,750.00	29,750.00
5.1.2.2	Taxa depozit ecologic	811,525.00	154,189.75	965,714.75
5.2	Comisioane, cote, taxe, costul creditului	60,660.02	950.00	61,610.02
5.2.1	Comisioanele si dobânzile aferente creditului băncii finanțatoare	0.00	0.00	0.00
5.2.2	Cota aferenta ISC pentru controlul calitatii lucrărilor de construcții	25,300.01	0.00	25,300.01
5.2.3	Cota aferenta ISC pentru controlul statului in amenajarea teritoriului, urbanism si pentru autorizarea lucrărilor de construcții	5,060.00	0.00	5,060.00
5.2.4	Cota aferenta Casei Sociale a Constructorilor - CSC	25,300.01	0.00	25,300.01
5.2.5	Taxe pentru acorduri, avize conforme si autorizația de construire/desfiintare	5,000.00 ..	950.00	5,950.00
5.3	Cheltuieli diverse si neprevăzute	1,502,452.66	285,466.01	1,787,918 67
5.4	Cheltuieli pentru informare si publicitate	0.00	0.00	0.00
	TOTAL CAPITOL 5	2,435,796.67	452,225.97	2,888,022.64
CAPITOL 6 Cheltuieli pentru probe tehnologice si teste
61	Pregătirea personalului de exploatare	0.00	0.00	0.00
6.2	Probe tehnologice si teste	37,000.00	7,030.00	44,030.00
6.2.1	Probe tehnologice	15,000.00	2,850.00	17,850.00
6.2.2	Teste de laborator	22,000.00	4,180.00	26,180.00
	TOTAL CAPITOL 6	37,000.00	7,030.00	44,030.00
TOTAL GENERAL		10,401,459.96	1,965,701.99	12,367,161.95
din care:	C+M (1.2+1.3+1.4+2+4.1 +4.2+5.1.1)	7,136,722.28	1,355,977.23	8,492,699.51

DEVIZUL GENERAL: Amenajare sistem giratoriu in intersecția Dr. Xxxxxxxxx Xxxxxx, str. Poligonului si str.Alexei Tolstoi - scenariul 2 (adoptat)

1 2 3 4 5

Beneficiar,

MUNICIPIUL BACAU

OBIECTIV:

Amenajare sistem giratoriu in intersecția Dr. Faza: D.A.L.I.

Xxxxxxxxx Xxxxxx, str. Poligonului si str.Alexei

Tolstoi - scenariul 2 (adoptat)

Beneficiar:

Proiectant:

MUNICIPIUL BACAU

S.C. Interproiect S.R.L.

Executant:

F1 - CENTRALIZATORUL cheltuielilor pe obiectiv

Nr. cap./ subcap. deviz general	Denumirea capitolelor de cheltuieli	Valoarea cheltuielilor pe obiect (exclusiv TVA)	Din care: C+M
		Valoarea cheltuielilor pe obiect (exclusiv TVA)
		lei	lei
1	2	3	4
1.2	Amenajarea terenului	0.00	0.00
1.3	Amenajări pentru protecția mediului si aducerea terenului la starea inițiala	0.00	0.00
1.4	Cheltuieli pentru relocarea/protectia utilităților	2,076,720.08	2,076,720.08
2	Realizarea utilităților necesare obiectivului	0.00	0.00
3.5	Proiectare	271,700.00	0.00
3.5.1	Tema de proiectare	0.00	0.00
3.5.2	Studiu de prefezabilitate	0.00	0.00
3.5.3	Studiu de fezabilitate/documentatie de avizare a lucrărilor de intervenții si deviz general	42,000.00	0.00
3.5.4	Documentațiile tehnice necesare in vederea obținerii avizelor/acordurilor/autorizatiilor	3,000.00	0.00
3.5.5	Verificarea tehnica de calitate a proiectului tehnic si a detaliilor de execuție	33,700.00	0.00
3.5.6	Proiect tehnic si detalii de execuție	193,000.00	0.00
4	Investiția de bază	5,023,843.21	5,023,843.21
4.1	Construcții si instalatii	5,023,843.21	5,023,843.21
4.1.1	[385.1] Drumuri	1,875,233.28	1,875,233.28
4.1.2	[385.2] Canalizare	2,438,898.14	2,438,898.14
4.1.3	[385.3] Iluminat	709,711.79	709,711.79
4.2	Montaj utilaje, echipamente tehnologice si funcționale	0.00	0.00
4.3	Utilaje, echipamente tehnologice si funcționale care necesita montaj	0.00	0.00
4.4	Utilaje, echipamente tehnologice si funcționale care nu necesita montaj si echipamente de transport	0.00	0.00
4.5	Dotări	0.00	0.00
4.6	Active necorporale	0.00	0.00
5.1	Organizare de șantier	872,683.99	36,158.99
5.1.1	Lucrări de construcții si instalatii aferente organizării de șantier	36,158.99	36,158.99
5.1.1.1	[385.4] Organizare de șantier	36,158.99	36,158.99
5.1.2 6.2	Cheltuieli conexe organizării șantierului Probe tehnologice si teste	836,525.00 37,000.00	0.00 0.00

TOTAL VALOARE (exclusiv TVA)		8,281,947.28	7,136,722.28
TVA 19 % TOTAL VALOARE (inclusiv TVA)		1,573,569.98 9,855,517.26	1,355,977.23 8,492,699.51

CENTRALIZATORUL cheltuielilor pe obiectiv: Amenajare sistem giratoriu in intersecția Dr. Xxxxxxxxx Xxxxxx, str. Poligonului si str.Alexei Tolstoi - scenariul 2 (adoptat)

1 2 3 4

OBIECTIV:

Beneficiar: Proiectant: Executant:

Amenajare sistem giratoriu in intersecția Dr. Faza: D.A.L.I.

Xxxxxxxxx Xxxxxx, str. Poligonului si str.Alexei

Tolstoi - scenariul 2 (adoptat)

MUNICIPIUL BACAU

S.C. Interproiect S.R.L.

F2cp - CENTRALIZATORUL cheltuielilor pe obiect si categorii de lucrări

Nr. cap./ subcap. deviz general	Cheltuieli pe categoria de lucrări	Valoare (exclusiv TVA)
Nr. cap./ subcap. deviz general	Cheltuieli pe categoria de lucrări	lei
1	2	3
1. Lucrări de construcții si instalatii
1.4.3	Proiecție rețea de apa	1,423,720.08
1.4.3.1	[385.2] Canalizare	1,423,720.08
1.4.3.1.1	[385.2.4] Canivou cu 176 elemente D2	1,423,720.08
4.1	Construcții si instalatii	5,023,843.21
4.1.1	[385.1] Drumuri	1,875,233.28
4.1.1.1	[385.1.1] Desfaceri betoane 228mc	46,011.59
4.1.1.2	[385.1.2] SRN - mixturi asfaltice	1,251,140.68
4.1.1.3	[385.1.3] Reprofilai	21,926.16
4.1.1.4	[385.1.4] Geocompozit 150mp	12,127.41
4.1.1.5	[385.1.5] Pavaj 200mp	21,793.05
4.1.1.6	[385.1.6] Pavele carosabile 225mp	109,101.35
4.1.1.7	[385.1.7] Acost beton 390mp	49,726.78
4.1.1.8	[385.1.8] Acost PS 100mp	6,215.17
4.1.1.9	[385.1.9] Borduri 10x15 255m	13,018.05
4.1.1.10	[385.1.10] Borduri 20x25 420m	34,586.90
4.1.1.11	[385.1.11] Rigola caros 0.75 20m	14,548.00
4.1.1.12	[385.1.12] Sânt pereat 390m	137,134.63
4.1.1.13	[385.1.13] Podeț tubular d=600 cu 2 camere de cădere L=10m 1buc	18,222.12
4.1.1.14	[385.1.14] Camera cădere 1 buc	8,165.69
4.1.1.15	[385.1.15] Ridicări la cota	11,861.69
4.1.1.16	[385.1.16] Spatii verzi insule 780mp	13,701.40
4.1.1.17	[385.1.17] Defrișare copaci 6buc	1,566.49
4.1.1.18	[385.1.18] Semnalizare definitiva	104,386.12
4.1.2	[385.2] Canalizare	2,438,898.14
4.1.2.1	[385.2.1] Conducta canalizare	1,156,438.66
4.1.2.2	[385.2.2] Cămine canalizare	131,335.25
4.1.2.3	[385.2.3] Guri de scurgere	10,122.55
4.1.2.4	[385.2.5] Refacere sistem rutier str. Tolstoi	988,122.06
4.1.2.5	[385.2.6] Subtraversare cu foraj orizontal L=28m	152,879.62
4.1.3	[385.3] Iluminat	709,711.79
4.1.3.1	[385.3.1] Foraj Orizontal	36,417.71
4.1.3.2	[385.3.2] LES 0.4KV	214,418.64
4.1.3.3	[385.3.3] Montare stâlpi de iluminat	458,875.44
5.1.1	Lucrări de construcții si instalatii aferente organizării de șantier	36,158.99
5.1.1.1	[385.4] Organizare de șantier	36,158.99
5.1.1.1.1	[385.4.1] Organizare de șantier 400mp	36,158.99
	TOTAL I	6,483,722.28
II. Montaj utilaje si echipamente tehnologice
4.2	Montaj utilaje, echipamente tehnologice si funcționale	0.00

Pag 2
1		2	3
	TOTAL II		0.00
III. Procurare
4.3	Utilaje, echipamente tehnologice si funcționale care necesita montaj		0.00
4.4	Utilaje, echipamente tehnologice si funcționale care nu necesita montaj si echipamente de transport		0.00
4.5 Dotări			0.00
4.6	Active necorporale		0.00
	TOTAL III		0.00
IV. Probe tehnologice si teste
6.2	Probe tehnologice si teste		37,000.00
6.2.1	Probe tehnologice		15,000.00
6.2.2	Teste de laborator		22,000.00
	TOTAL IV		37,000.00

TOTAL VALOARE (exclusiv TVA):			6,520,722.28
TVA:			1,245,967.23
TOTAL VALOARE:			7,766,689.51

Beneficiar, MUNICIPIUL BACAU

OBIECTIV:	Amenajare sistem giratoriu in intersecția Dr. Faza: D.A.L.I. Xxxxxxxxx Xxxxxx, str. Poligonului si str.Alexei Tolstoi - scenariul 2 (adoptat)
OBIECTUL:	Drumuri
STADIUL FIZIC: Beneficiar:	Desfaceri betoane 228mc MUNICIPIUL BACAU
Proiectant: Executant:	S.C. Interprolect S.R.L.

F3 - LISTA cu cantitati de lucrări pe categorii de lucrări

	SECȚIUNEA TEHNICA							SECȚIUNEA FINANCIARA
Nr.	Capitolul de lucrări				U.M.		Cantitatea	Prețui unitar (exclusiv TVA) - lei -	TOTALUL (exclusiv TVA) - lei -
0	1				2		3	4	5 = 3x4
1	PJ04B1	Daramare beton din fundat. culei,pile,zid. sprijin...fara exploziv cu ciocan cu aer comprimat			mc		228.00	38.88	8,864.73
							material;	0.00	0.00
							manopera;	17.45	3,979.50
							utilaj:	21.43	4,885.23
							transport:	0.00	0.00
2	TSC35G31	Excavat,transport,cu incarcator frontal,la distante de descărcare in depozit cu incarcator frontal pe pneuri de 1.5-4.0 mc,roci tari si foarte tari pana fa 25 Kg la distanta de 11-20 m			100 mc		1.82	390.10	711.54
							material: manopera:	0.00	0.00
								0.00	0.00
							utilaj:	390.10	711.54
							transport:	0.00	0.00
3	TRI1AA01C 3	Incarcarea materialelor, grupa a-grele si...mărunte,prin aruncare rampa sau teren-auto categ.3			tona		109.50	9.98	1,093.03
							material:	0.00	0.00
							manopera:	9.98	1,093.03
							utilaj:	0.00	0.00
							transport:	0.00	0.00
4	TRA01A10P	Transportul rutier al,..pământului sau molozului cu autobasculanta dist.=10 km			tona		547.20 material:	13.50	7,387.36
								0.00	0.00
							manopera:	0.00	0.16
							utilaj:	0.00	0.00
							transport:	13.50	7,387.20
5	DC04B1	Taierea cu mașina cu discuri m diamantate a rosturilor de contracție si dilatatie in betonul de uzura la : drumuri;					185.00 116.93 material: 5.86		21,631.17 1,083.18
							manopera: 8.38 1,551.20
							utilaj: 102.69		18,996.80
							transport:	0.00 0.00
procent				material manopera		utilaj transport			total
Cheltuieli directe:				1,083.18 6,623.89		24,593.57 7,387.20 39,687.84
Recapitulatia: Recap 2019; CAM 2,25
Alte cheltuieli directe:
Contribuție 2.2500 % asiguratorie pentru munca (CAM) ।______ Total inclusiv Cheltuieli directe:				0.00 149 1,083.18 6,772	04 93 29	0.00 0.00 149.04 24,593.57 7,387.20 39,836.87
Cheltuieli indirecte		tu	10.0000%	108.32 677		——	2,459.36 738 72 3,983.69
Total inclusiv Cheli indirecte:			ieli	1,191.49 7,450.22 59.57 372.51 1,251.07 7,822.73			27,052.93	8,125.92 43,820.56
Profit 5.0000 % Total inclusiv Beneficiu:						1,352.65		406.30	2,191.03
						28,405.57 8,532.22			46,011.59

0 1	2 3	4	5 = 3x4
TOTAL GENERAL (fara TVA):			46,011.59
TVA: 19.00%			8,742.20
TOTAL GENERAL:			54,753.79

Beneficiar, MUNICIPIUL BACAU

r	Pag 3
OBIECTIV:	Amenajare sistem giratoriu in intersecția Dr. Faza: D.A.L.I. Xxxxxxxxx Xxxxxx, str. Poligonului si str.Alexei Tolstoi - scenariul 2 (adoptat)
OBIECTUL:	Drumuri
STADIUL FIZIC:	SRN - mixturi asfaltice
Beneficiar:	MUNICIPIUL BACAU
Proiectant:	S.C. Interproiect S.R.L.

Executant:

- lei -

F3 • LISTA cu cantitati de lucrări pe categorii de lucrări

SECȚIUNEA TEHNICA SECȚIUNEA FINANCIARA
Nr.	Capitolul de lucrări		U.M.	Cantitatea	Prețul unitar (exclusiv TVA) - lei -	TOTALUL (exclusiv TVA) - lei -
0	1		²	3	4	5 = 3x4
1	TSC03F1	Săpătură mecanica cu excavatorul de 0.40-0.70 mc,cu motor cu ardere interna si comanda hidraulica,in :...pamant cu umiditate naturala,descărcare in autovehicule teren catg 2	100 mc	25.30	729.90	18,466.47
			100 mc	material:	0.00	0.00
				manopera:	0.00	0.00
				utilaj:	729.90	18,466.47
				transport:	0.00	0.00
2	TRA01A10P	Transportul rutier al...pământului sau molozului cu autobasculanta dist.=10 km	tona	4,541.70	13.50	61,314.25
				material:	0.00	0.00
				manopera:	0.00	1.30
				utilaj:	0.00	0.00
				transport:	13.50	61,312.95
3	TSD03C1	Imprastierea pământului afanat provenit din teren categoria 1 sau 2 si categoria 3 sau 4,executata cu buldozer pe tractor cu senile de 81-180 CP,in straturi cu grosimea de :...21-30 cm,teren catg. 1 sau 2	100 mc	30.30	108.00	3,272.40
				material:	0.00	0.00
				manopera:	0.00	0.00
				utilaj:	108.00	3,272.40
				transport:	0.00	0.00
4	HLDRC50.3	Strat de pamant coeziv imbunatatit -stabilizat cu liant hidraulic special tip DOROSOLC50 1mc	mc	700.88	265.80	186,295.87
				material:	166.29	116,547.41
				manopera:	0.14	98.82
				utilaj:	99.37	69,649.64
				transport;	0.00	0.00
4.1	7300804	Liant Hidraulic Special Dorosol C50	tona	38.90	650.00	25,284.25
4.2	6202807	Apa pentru mortare si betoane (to)	tona	90.76	5.50 499.20
4.3	1700028272 4	Pamant de aport	tona	1,296.63	70,00	90,763.96
4.4	19812	Muncitor necalificat - drumuri	ora	3.50	28.20	98.82
4.5	20000371	Raspanditor / Dozator de Liant Hidraulic (l=2.00m);	ora	70.09	210.00	14,718.48
4.6	20000372	Reciclator / Freza malaxoare: (1=2,50m)	ora	92.52	356.00	32,935.75
4.7 20000373		Cisterna apa 20 tone cu rampa ora pulverizatoare:		33.64 87.93 2,958.16
4.8	20000374	Autogreder ora 70.09 145.00				10,162.76
4.9	20000375	Cilindru compactor picior de oaie: ora 33.64 87.93				2,958.16
4.10 20000376 Cilindru compactor lis: ora 33.64 87.93 2,958.16
4.11 20000377 Cilindru compactor pe pneuri: ora 33.64 87.93 2,958.16 ------------------------— -• ___________________________ —__I

0 1 2 5 TSE02B1 Finisarea manuala a terenurilor si 100 platformelor,cu denivelări de 10-20 mp cm,in:...teren mijlociu				3 4 5=3x4 28.10 112.08 3,149.55 material: 0.00 0.00 manopera: 112.08 3,149.55
				utilaj: 0.00 0.00
				transport: 0.00 0.00
6	DA06B1 Strat de agregate naturale cilindrate mc			815.80 100.73 82,174.72
(balast), avana funcția de rezidenta filtranta, izolatoare, antigeliva si anticaollara cu asternRrn mecanica				material: 60.27 49,169.08
				manopera: 10.43 8,512.06
				utilaj: 30.02 24,493.58
				transnort' 0 00 O OO

7 TRA01A10		Transportul rutier tona al...materialelor,semifabricatelor cu autobasculanta pe dist.= 10 km.		1,819.00	13.16	23,938.04
7 TRA01A10				material:	0.00	0.00
				manopera:	0.00	0.00
				utilaj:	0.00	0.00
				transport:	13.16	23,938.04
8	TRA05A10	Transport rutier materiale,semifabricate cu...autovehic.speciale (cisterna,beton.etc)pe dist.de 10	tona	189.30	10.23	1,936.54
				material:	0.00	0.00
				manopera:	0.00	0.00
				utilaj:	0.00	0.00
				transport:	10.23	1,936.54
9	DA10B1	Strat rutier din materiale granulare,stabilizate cu ciment sau var si zgura granulata prin metoda amestecării in statii fixe,executata cu asternere mecanica;	mc	429.00	83.31	35,741.82
				material:	12.59	5,398.97
				manopera:	24.97	10,711.96
				utilaj:	45.76	19,630.90
				transport:	0.00	0.00
10	DA10A1	Strat rutier din materiale granulare,stabilizate cu ciment sau var si zgura granulata prin metoda amestecării in statii fixe .executata cu asternere manuala;	mc	184.00	84.01	15,457.71
				material:	12.59	2,315.64
				manopera:	40.69	7,487.77
				utilaj:	30.73	5,654.30
				transport:	0.00	0.00
11	2200382	Balast stabilizat cu lianți hidraulici	mc	613.40	195.00	119,613.00
		rutieri		material:	195.00	119,613.00
				manopera:	0.00	0.00
				utilaj:	0.00	0.00
				transport:	0.00	0.00
12	TRA01A10	Transportul rutier al.. .materialelor,sem (fabricatelor cu	tona	1,472.10	13.16 19,372.84 1____________________
12	TRA01A10	Transportul rutier al.. .materialelor,sem (fabricatelor cu	tona	material:	0.00	0.00
		auiuuascuiania pe qisl— iu kui.		manopera:	0.00	0.00
				utilaj:	0.00	0.00 1
				transport:	13.16	19,372.84
13 TRA05A10 Transport rutier materiale,semifabricate cu.. .autovehic.speciale (cisterna,beton.etc)pe dist.de 10			tona	441.00	10.23	4,511.43
			tona	material:	0.00	0.00
				manopera:	0.00	0.00
				utilaj:	0.00	0.00
				transport:	10.23	4,511.43
14	DB14B1	Strat de baza din mixturi asfaltice tona executat la cald cu asternere		365.50	33.41	12,212.51
				material:	0.60	218.99
				manopera:	11.56	4,225.91
				utilaj:	21.25	7,767.61
				transport:	0.00	0.00

'Pag 5j STADIUL FIZIC: SRN - mixturi asfaltice

O 1 23 4 5 = 3x4

15 9000060 AB22.4 strat 1			de baza marfa* tona			366.60 365.00 133,809.00
			de baza marfa* tona			material:	365.00 133,809.00
			-			manopera: 0.00 0.00
			-			utilaj:	0.00	0.00
						transport:	0.00	0.00
16	DB01A1	Curățirea mecanica in vederea aplicării imbracamintilor sau tratamentelor bituminoase a straturilor suport alcătuite din : suprafețe bituminoase din beton cimentat sau pavaje din piatra bitumate, executata cu peria mecanica;			mp	5,900.00	0.07	412.92
					mp	material:	0.02	97.35
						manopera:	0.00	0.00
						utilaj:	0.05	315.57
						transport:	0.00	0.00
17	DB02D1	Amorsarea suprafețelor straturilor de baza sau a imbracamintilor existente in vvederea aplicării unui strat de uzura din mixtura asfaltica, executata cu: emulsie cationica cu rupere rapida			100 mp	59.00	334.97	19,763.19
						material'	271.43	16,014.22
						manopera:	56.40	3,327.60
						utilaj:	7.14	421.36
						transport:	0.00	0.00
18	DB13A1	Strat de legătură (binder) de margaritar sau pietriș, executat la cald cu asternere manuala			tona	426.00	44.09	18,780.34
						material:	0.68	288.53
						manopera:	26.51	11,292.41
						utilaj:	16.90	7,199.40
						transport:	0.00	0.00
19	9000019	Binder BAD22.4 marfa*			tona	427.00	395.00	168,665.00
						material:	395.00	168,665.00
						manopera:	0.00	0.00
						utilaj:	0.00	0.00
						transport:	0.00	0.00
20	DB16H1	îmbrăcăminte de beton asfaltic cu agregate mărunte executata la cald, in grosime de : 4,0 cm cu asternere mecanica			mp	2,950.00	4.08	12,049.57
						material:	0.06	171.99
						manopera:	1.47	4,325.88
						utilaj:	2.56	7,551.71
						transport:	0.00	0.00
21	2100905	Beton asfaltic BAI 6 marfa*			tona	277.30	440.00	122,012.00
						material:	440.00	122,012.00
						manopera:	0.00	0.00
						utilaj:	0.00	0.00
						transport:	0.00	0.00
22	TRA01A10	Transportul rutier al...materialelor,semifabricatelor cu autobasculanta pe dist.= 10 km.			tona	1,070.30	13.16	14,085.15
						material:	0.00	0.00
						manopera:	0.00	0.00
						utilaj:	0.00 0.00
						transport;	13.16	14,085.15
23	DF24A1	Semnalizarea rutiera pentru asigurarea continuității circulației in timpul executării lucrărilor, cu indicatoare metalice			ps	4.00	1,235.26	4,941.05
						material:	481.53	1,926.13
						manopera:	753.73	3,014.92
						utilaj:	0.00	0.00
						transport:	0.00	0.00
procent			material	manopera utilaj transport				total
Cheltuieli directe:			736,247.30 56,148.17 164,422.93				125,156.94	1,081,975.35

5 = 3x4

Recapitulatia: Recap 2019: CAM 2,25

Alte cheltuieli directe:

Contribuție asiguratorie pentru munca (CAM)	2.2500 % I i	0.00	1,263.33	0.00	0.00	1,263.33
Total inclusiv Cheltuieli directe:		736,247.30	57,411.50	164,422.93	125,156.94	1,083,238.68
Cheltuieli indirecte	10.0000%	73,624.73	5,741.15	16,442.29	12,515.69	108,323.87
Total inclusiv Cheltuieli indirecte:		809,872.03	63,152.65	180,865.23	137,672.64	1,191,562.55
Profit	5.0000 %	40,493.60	3,157.63	9,043.26	6,883.63	59,578.13
Total inclusiv Beneficiu:		850,365.63	66,310.29	189,908.49	144,556.27	1,251,140.68
TOTAL GENERAL (fara TVA):						1,251,140.68
TVA:	19.00%					237,716.73
TOTAL GENERAL:						1,488,857.41

Beneficiar, MUNICIPIUL BACAU

OBIECTIV:	Amenajare sistem giratoriu in intersecția Dr. Faza: D.A.L.I. Xxxxxxxxx Xxxxxx, str. Poligonului si str.Alexei Tolstoi - scenariul 2 (adoptat)
OBIECTUL: STADIUL FIZIC:	Drumuri Reprofila]
Beneficiar:	MUNICIPIUL BACAU
Proiectant:	S.C. Interproiect S.R.L.

Executant:

F3 - LISTA cu cantitati de lucrări pe categorii de lucrări

' ------—--------- * --——-------* SECȚIUNEA TEHNICA SECȚIUNEA FINANCIARA
Nr.	Capitolul de lucrări U.M.								Cantitatea	PMulunltor totalul ^e_TVAt ^,V (exclusiv TVA) -lei- -^,ei-
0	1						2		3	4	5 = 3x4
1	DB16H1	îmbrăcăminte de beton asfaltic cu agregate mărunte executata la cald, in grosime de : 4,0 cm cu asternere mecanica					mp		406.30	4.08	1,659.57
									material:	0.06	23.69
									manopera:	1.47	595.80
									utilaj:	2.56	1,040.09
									transport:	0.00	0.00
2	2100905	Beton asfaltic BA16 marfa*					tona		38.20	440.00	16,808.00
									material:	440.00	16,808.00
									manopera:	0.00	0.00
									utilaj:	0.00	0.00
									transport:	0.00	0.00
3	TRA01A10	Transportul rutier al..,materialelor,semifabricatelor cu autobasculanta pe dist.= 10 km.					tona		38.20	13.16	502.71
									material:	0.00	0.00
									manopera:	0.00	0.00
									utilaj:	0.00	0.00
									transport:	13.16	502.71
procent					material	manopera		utilaj		transport	total
Cheltuieli directe:					16,831.69	595.80		1,040.09		502.71	18,970.28
Recapitulatia:				Recap 2019: CAM 2,25
Alte cheltuieli directe:
Contribuție asiguratorie pentru munca (CAM)			2.2500 %		0.00	13.41		0.00		0.00	13.41
Total inclusiv Cheltuieli directe:					16,831.69	609.20 1,040.09				502.71	18,983.69
Cheltuieli indirecte			10.0000%		1,683.17	60.92 104.01				50.27	1,898.37
Total inclusiv Cheltuieli indirecte:					18,514.86 670.12 1,144.10 552.98 20,882.06
Profit			5.0000 %		925.74	33.51		57.20		27.65	1,044.10
Total inclusiv Beneficiu:					19,440.60	703.63 1,201.30 580.63 21,926.16
TOTAL GENERAL (fara TVA):											21,926.16
TVA:		19.00%									4,165.97
TOTAL GENERAL:											26,092.13

Pag 8
STADIUL FIZIC: Reprofilaj
1 0	1	2	3	4	5 = 3x4

OBIECTIV:

OBIECTUL:

Amenajare sistem giratoriu in intersecția Dr.

Faza: D.A.L.I.

Xxxxxxxxx Xxxxxx, str. Poligonului si str.Alexei

Tolstoi - scenariul 2 (adoptat)

Drumuri

STADIUL FIZIC: Geocompozit 150mp

Beneficiar: MUNICIPIUL BACAU

Proiectant: S.C. Interproiect S.R.L.

Executant: ______________________

F3 - LISTA cu cantitati de lucrări pe categorii de lucrări

SECȚIUNEA TEHNICA							SECȚIUNEA FINANCIARA
Nr.	Capitolul de lucrări				U.M.	Cantitatea	Prețul unitar (exclusiv TVA) - lei -	TOTALUL (exclusiv TVA) - lei -
0	1				2	3	4	5 = 3x4
1	DB01A1	Curățirea mecanica in vederea aplicării imbracamintilor sau tratamentelor bituminoase a straturilor suport alcătuite din : suprafețe bituminoase din beton cimentat sau pavaje din piatra bitumate, executata cu peria mecanica;			mp	150.00	0.07	10.50
						material:	0.02	2.48
						manopera:	0.00	0.00
						utilaj:	0.05	8.02
						transport:	0.00	0.00
2	DB02D1	Amorsarea suprafețelor straturilor de baza sau a imbracamintilor existente in vvederea aplicării unui strat de uzura din mixtura asfaltica, executata cu: emulsie cationica cu rupere rapida			100 mp	5.25	334.97	1,758.59
						material:	271.43	1,424.99
						manopera:	56.40	296.10
						utilaj:	7.14	37.49
						transport:	0.00	0.00
3	DA19A1	Strat anticontaminator din material textil netesut filtrant așternut pe ampriza sau platforma drumului			mp	150.00	7.09	1,063.75
						material:	6.19	928.20
						manopera:	0.90	135.55
						utilaj:	0.00	0.00
						transport:	0.00	0.00
4	9000029	Geocompozit armare asfalt - inclusiv manopera de punere in opera			mp	150.00	26.00	3,900.00
						material:	26.00	3,900.00
						manopera:	0.00	0.00
						utilaj:	0.00	0.00
						transport:	0.00	0.00
5	TRA01A10	Transportul rutier al...materialeior,semifabricatelor cu autobasculanta pe dist.= 10 km.			tona	0.05	13.16	0.71
					tona	material:	0.00	0.00
					manopera:		0.00	0.00
						utilaj:	0.00	0.00
						transport:	13.16	0.71
6	DF24A1	Semnalizarea rutiera pentru asigurarea continuității circulației in timpul executării lucrărilor, cu indicatoare metalice			ps	3.00	1,235.26	3,705.78
						material:	481.53	1,444.60
						manopera:	753.73	2,261.19
						utilaj:	0.00	0.00
						transport:	0.00	0.00
procent			material	manopera utilaj			transport	total
Cheltuieli directe: 7,700.27 2,692.84 45.52 0.71								10,439.33

0	1	2	3	4	5 = 3x4
Recapitulatia:	Recap 2019: CAM 2,25
Alte cheltuieli directe:

Contribuție 2.2500 % 0.00 asiguratorie pentru munca (CAM)			60.59 000		0.00 60.59
Total inclusiv Cheltuieli directe:		7,700.27	2,753.43	45.52	0.71	10,499.92
Cheltuieli indirecte 10.0000 % . !		770.03	275.34	4.55 0.07		1,049.99
Total inclusiv Cheltuieli indirecte:		8,470.29	3,028.77	50.07	0.78	11,549.91
Profit 5.0000 %		423.51	151.44	2.50	0.04	577.50
Total inclusiv Beneficiu:		8,893.81	3,180.21	52.57	0.82	12,127.41
TOTAL GENERAL (fara TVA):						12,127.41
TVA:	19.00%					2,304.21
TOTAL GENERAL:						14,431.62

Proiectant, SC INTERPROIECT SR

Beneficiar, MUNICIPIUL BACAU

OBIECTIV: Amenajare sistem giratoriu în intersecția Dr. Faza: D.A.L.I.

Xxxxxxxxx Xxxxxx, str. Poligonului si str.Alexei

Tolstoi - scenariul 2 (adoptat)

OBIECTUL: Drumuri

STADIUL FIZIC: Pavaj 200mp

Beneficiar: MUNICIPIUL BACAU

Proiectant: S.C. Interproiect S.R.L.

Executant: __________

F3 - LISTA cu cantitati de lucrări pe categorii de lucrări

SECȚIUNEA TEHNICA					SECȚIUNEA FINANCIARA
Nr.	Capitolul de lucrări		U.M.	Cantitatea	Prețul unitar (exclusiv TVA) - lei -	TOTALUL (exclusiv TVA) - lei -
0	1		2	3	4	5 = 3x4
1	TSE06B1	Pregătirea platformei de pamant in vederea asternerii unui strat izolator sau de reparație din nisip <au balast, prin nivelarea manuala si compactarea cu rulou Compresor static autopropulsat, de 10-121, in:,..pamant coeziv	100 mp	2.00	424.04	848.07
				material:	5.50	11.00
				manopera:	257.54	515.07
				utilaj:	161.00	322.00
				transport:	0.00	0.00
2	DA06A1	Strat de agregate naturale cilindrate (balast), avand funcția de rezidenta filtranta, izolatoare, antigeliva si anticapilara, cu astemere manuala;	mc	20.00	116.05	2,320.94
				material:	60.27	1,205.42
				manopera:	32.71	654.24
				utilaj:	23.06	461.28
				transport:	0.00	0.00
3	TRA01A10	Transportul rutier al...materialelor,semifabricatelor cu autobasculanta pe dist.= 10 km.	tona	44.60	13.1®	586.94
				material:	0.00	0.00
				manopera:	0.00	0.00
				utilaj:	0.00	0.00
				transport:	13.16	586 94
4	TRA05A10	Transport rutier materiale,semifabricate cu...autovehic.speciale (cisterna,beton.etc)pe dipt.de 10	tona	10.40	10.23	106.39
				material:	0.00	0.00
				manopera:	0.00	0.00
				utilaj:	0.00	0.00
				transport:	10.23	106.39
5	DD02A1	Pavaj executat cu pavele normale calitatea 1 pe un substrat de nisip	mp	200.00	150.59	30,117.65
				material:	131.25	26,250.99
				manopera:	18.89	3,778.80
				utilaj:	0.44	87.86
				transport:	0.00	0.00
6	2205252	Pavele normale roci eruptive tip transilvănean	tona	-55.80	438.93	-24,492.29
			tona	material:	438.93	-24,492.29
			manopera:		0.00	0.00
			utilaj:		0.00	0.00
			transport:		0.00	0.00
7	TRA01A30	Transportul rutier a I.. .m aterialelor, sem ifa bricatelor cu autobasculanta pe dist.= 30 km.	tona	29.00	20.45	593.05
				material:	0.00	0.00
				manopera:	0.00	0.00
				utilaj:	0.00	0.00
				transport:	20.45	593.05

0 1 234 5=3x4
8 TRA01A10 Transportul rutier tona a!...materialelor,semifabricatelor cu autobasculanta pe dist.= 10 km.								21.00 13.16 276.36
								material: 0.00 0.00
								manopera: 0.00 0.00
								utilaj: 0.00		0.00
								transport:	13.16	276.36
9 2205232		Pavele roșii cu grosimea de 6cm mp						145.00	42.00 6,090.00
								material: 42.00		6,090.00
								manopera:	0.00	0.00
								utilaj:	0.00 0.00
								transport:	0.00	0.00
10	2205233	Pavele gri deschis cu grosimea de 6cm				mp		55.00 42.00		2,310.00
								material:	42.00	2,310.00
								manopera:	0.00	0.00
								utilaj:	0.00	0.00
								transport:	0.00	0.00
procent				material	manopera		utilaj		transport	total
Cheltuieli directe:				11,375.12	4,948.11		871.14		1,562.74	18,757.11
Recapituiatia: Recap 2019; CAM 2,25
Alte cheltuieli directe:
Contribuție asiguratorie pentru munca (CAM)			2.2500 %	0.00	111.33		0.00		0.00	111.33
Total inclusiv Cheltuieli directe:				11,375.12	5,059.44		871.14		1,562.74	18,868.44
Cheltuieli indirecte			10.0000 %	1,137.51	505.94		87.11		156.27	1,886.84
Total inclusiv Cheltuieli indirecte:				12,512.63	5,565.39		958.25		1,719.01	20,755.29
Profit			5.0000 %	625.63	278.27		47.91		85.95	1,037.76
Total inclusiv Beneficiu:				13,138.26 5,843.66			1,006.17		1,804.96	21,793.05
TOTAL GENERAL (fara TVA):										21,793.05
TVA:		19.00%								4,140.68
TOTAL GENERAL:										25,933.73

Beneficiar, MUNICIPIUL BACAU

OBIECTIV: Amenajare sistem giratoriu in intersecția Dr. Faza: D.A.L.I.

Xxxxxxxxx Xxxxxx, str. Poligonului si str.Alexei

Tolstoi - scenariul 2 (adoptat)

OBIECTUL: Drumuri

STADIUL FIZIC: Pavele carosabile 225mp

Beneficiar: MUNICIPIUL BACAU

Proiectant: S.C. Interproiect S.R.L.

Executant: ____________________________________________

F3 - LISTA cu cantitati de lucrări pe categorii de lucrări

SECȚIUNEA TEHNICA					SECȚIUNEA FINANCIARA
Nr.	Capitolul de lucrări		U.M.	Cantitatea	Prețul unitar (exclusiv TVA) - lei -	TOTALUL (exclusiv TVA) > lei -
0	1		2	3	4	5 = 3x4
1	TSC19B1	Săpătură mecanica cu buldozer pe tractor pe senile de 81-180 CP,inclusiv împingerea pământului pana la 10 m,in:...teren catg. 2	100 mc	1.50	346.50	519.75
				material:	0.00	0.00
				manopera:	0.00	0.00
				utilaj:	346.50	519.75
				transport:	0.00	0.00
2	TSC22E1	Spor la consumurile de ore-utilaj din art. TsC18,TsC19,TsC20 si TsC21,pentru transportul pământului pe fiecare 10 m in plus,peste distanta prevăzută la articolele respective...TSC19C1 teren catg. 3	100 mc	1.50	211.50	317.25
				material:	0.00	0.00
				manopera:	0.00	0.00
				utilaj:	211.50	317.25
				transport:	0.00	0.00
3	TSC35B31	Excavat,transport,cu incarcator frontal,la distante de :...incarcare in autovehicul cu incarcator frontal pe pneuri de 1.5-4.0 mc,pamant din teren categoria 2 la distanta de 11-20 m	100 mc	1.50	383.05	574.58
				material:	0.00	0.00
				manopera:	0.00	0.00
				utilaj:	383.05	574.58
				transport:	0.00	0.00
4	TSA01G1	Săpătură manuala de pamant in spatii închise la debleejn canale deschise,in gropi de imprumut la indepartarea stratului vegetal de 10-30 cm grosime etc....in pamant cu umiditate naturala aruncarea in vehicul la H de 0.61-2 m teren tare	mc	60.80	62.19	3,173.25
				material:	0.00	0.00
				manopera:	52.19	3,173.25
				utilaj:	0.00	0.00
				transport:	0.00	0.00
5	TRA01A10P	Transportul rutier al...pământului sau molozului cu autobasculanta dist.=10 km	tona	365.00	13.50	4,927.60
				material:	0.00	0.00
				manopera:	0.00	0.10
				utilaj:	0.00	0.00
				transport:	13.50	4,927.50
6	TSD03C1	Imprastierea pământului afanat provenit din teren categoria 1 sau 2 si categoria 3 sau 4,executata cu buldozer pe tractor cu senile de 81-180 CP,in straturi cu grosimea de :...21-30 cm,teren catg. 1 sau 2	100 mc	1.30	108.00	140.40 ...... ........-
				material:	0.00	0.00
				manopera:	0.00	0.00
				utilaj:	108.00	140.40
				transport:	0.00	0.00
	HLDRC50.3	Strat de pamant coeziv imbunatatit -stabilizat cu liant hidraulic special tip DOROSOLC50 1mc	mc	56.25	265.80	14,951.41
				material:	166.29	9,353.66
				manopera:	0.14 .....	7.93
	*			utilaj:	99.37	5,589.82
				transport:	0.00 0.00
7.1 7300804		Liant Hidraulic Special Dorosol C50 tona 3.12 650.00 2,029.22

'---------------------------------------------------------------------------

0		1	2	3	4	5 = 3x4
7.2	6202807	Apa pentru mortare si betoane (to)	tona	7.28	5.50	40.06
7.3	1700028272 4	Pamant de aport	tona	104.06	70.00	7,284.38
7.4	19812	Muncitor necalificat - drumuri	ora	0.28	28.20	7.93
7.5	20000371	Raspanditor / Dozator de Liant Hidraulic (l=2.00m):	ora	5.63	210.00	1,181.25
	20000372	Reciclator / Freza malaxoare: (l=2,50m)	ora	7.43	356.00	2,643.30
7.7	20000373	Cisterna apa 20 tone cu rampa pulverizatoare:	ora	2.70	87.93	237.41
7.8	20000374	Autogreder	ora	5.63	145.00	815.63
⁷⁹	20000375	Cilindru compactor picior de oaie:	ora	2.70	87.93	237.41
7.10	20000376	Cilindru compactor lis:	ora	2.70 87.93		237.41
7.11	20000377	Cilindru compactor pe pneuri:	ora	2.70	87.93	237.41
8	TSE06B1	Pregătirea platformei de pamant in vederea asternerii unui strat izolator sau de reparație din nisip sau balast, prin nivelarea manuala si compactarea cu rulou compresor static	100	2.25	424.04	954.08
			mp	material:	5.50	12.38
				manopera:	257.54	579.46
				utilaj:	161.00	362.25
		autopropulsat, de 10-12 t, in:...pamant coeziv		transport:	0.00	0.00
9	DA06B1	Strat de agregate naturaie cilindrate	mc	47.30	100.73	4,764.48
		(balast), avand funcția de rezidenta filtranta, izolatoare, antigeliva si anticapilara, cu asternere mecanica;		material:	60.27	2,850.82
				manopera:	10.43	493.53
				utilaj:	30.02	1,420.14
				transport:	0.00	0.00
10	DA06A1	Strat de agregate naturale cilindrate (balast), avand funcția de rezidenta filtranta, izolatoare, antigeliva si anticapilara, cu asternere manuala;	mc	21.00	116.05	2,436.99
				material:	60.27	1,265.69
				manopera:	32.71	686.95
				utilaj:	23.06	484.34
				transport:	0.00	0.00
11	TRA01A10	Transportul rutier	tona	151.00	13.16	1,987.16
		al materialelor,semifabricatelor cu autobasculanta pe dist.= 10 km.		material:	0.00	0.00
				manopera:	0.00	0.00
				utilaj:	0.00	0.00
				transport:	13.16	1,987.16
12	TRA05A10	Transport rutier materiale,semifabricate	tona	15.70	10.23	160.61
		cu...autovehic.speciale (ci sterna, beton. etc)pe dist.de 10		material:	0.00	0.00
				manopera:	0.00	0.00
				utilaj:	0.00	0.00
				transport:	10.23	160.61
13	DA14A1	Fundație din beton de ciment la străzi alei si platforme carosabile	mc	67.50	114.27	7,713.07
				material:	12.41	837.42
				manopera:	87.90	5,933.01
				utilaj:	13.9/	942.64
				transport:	0.00	0.00
14	2100983	Beton de ciment cls C 20/25 ( BC25/B330)	mc	67.80	360.00	24,408.00
		Beton de ciment cls C 20/25 ( BC25/B330)		material:	360.00	24,408.00
				manopera:	0.00	0.00
				utilaj:	0.00	0.00
				transport:	0.00	0.00

0 1

15 TRA06A10 Transportul rutier al betonului-mortarufui cu autobetoniera de...5,5mc dist. =10km

2 tona

176.10

material: manopera: utilaj:

16.09

0.00

0.00 _________ I -

5 = 3x4

2,833.45

0.00

transport:

16.09

2,833.45

16 DD03B1 F u			avaj de pavele abnorme executat pe mp n substrat de: mortar de ciment					225.00 123.56 27,800.00
								material: 97.73 21,990.14
								manopera: 25.38 5,710.50
								utilaj: 0.44 99.36
								transport: 0.00 0.00
17	2205238	F	avele abnorme roci eruptive granit tona					-49.95	438.93	-21,924.55
								material:	1—— 438.93	-21,924.55
								manopera: 0.00		0.00
								utilaj: 0.00		0.00
								transport:	0.00 0.00
18 TRA01A30		Transportul rutier al...materialelor,semifabricatelor cu autobasculanta pe dist.= 30 km.				tona		54.00	20.45 1,104.30
								material:	0.00 0.00
								manopera: 0.00 0.00
								utilaj:	0.00	0.00
								transport:	20.45	1,104.30
19	TRA06A10	Transportul rutier al betonului-mortarului cu autobetoniera de...5,5mc dist. =10km				tona		23.00	16.09	370.07
								material:	0.00	0.00
								manopera:	0.00	0.00
								utilaj:	0.00	0.00
								transport:	16.09	370.07
20	2205234	Pavele gri carosabile cu grosimea de 10cm				mp		225.00	75.00	16,875.00
								material:	75.00	16,875.00
								manopera:	0.00	0.00
								utilaj:	0.00	0.00
								transport:	0.00	0.00
procent				material	manopera		utilaj		transport	total
Cheltuieli directe:				55,668.55	16,584.73		10,450.53		11,383.09	94,086.89
Recapitulatia:			Recap 2019: CAM 2,25
Alte cheltuieli directe:
Contribuție asiguratorie pentru munca (CAM)			2.2500 %	0.00	373.16		0.00 0.00			373.16
Total inclusiv Cheltuieli directe:				55,668.55 16,957.88			10,450.53 11,383.09			94,460.05
Cheltuieli indirecte			10.0000%	5,566.85	1,695.79 1,045.05				1,138.31	9,446.00
Total inclusiv Cheltuieli indirecte:				61,235.40	18,653.67		11,495.58		12,521.40	103,906.05
Profit			5.0000 % 3,061.77		932.68 574.78 626.07 5,195.30
Total TOTA	inclusiv Beneficiu:			64,297.17 19,586.36 12,070.36 13,147.47						109,101.35
	L GENERAL (fara TVA):									109,101.35
TVA:			19.00%							20,729.26
TOTAL GENERAL: --—-------------- --—--------- -----------------										129,830.61

STADIUL FIZIC: Pavele carosabile 225mp 0 1 234 5=3x4

Beneficiar,

MUNICIPIUL BACAU

OBIECTIV: Amenajare sistem giratoriu in intersecția Dr. Faza: D.A.L.I.

Xxxxxxxxx Xxxxxx, str. Poligonului si str.Aiexei

Tolstoi - scenariul 2 (adoptat)

OBIECTUL: Drumuri

STADIUL FIZIC: Acost beton 390mp

Beneficiar: MUNICIPIUL BACĂU

Proiectant; S.C, Interproiect S.R.L.

Executant: ____________________

F3 - LISTA cu cantitati de lucrări pe categorii de lucrări

SECȚIUNEA TEHNICA SECȚIUNEA FINANCIARA
Nr.	Capitolul de lucrări		U.M.	Cantitatea	Prețul unitar {exclusiv TVA) - lei -	TOTALUL (exclusiv TVA) - lei -
0	1		2	3	4	5 = 3x4
1	TSE03D1	Finisarea manuala a taluzuriior.in t....teren foarte tare	100 mp	3.90	712.14	2,777.36
				material:	0.00	0.00
				manopera:	712.14	2,777.36
				utilaj:	0.00	0.00
				transport:	0.00	0.00
2	IFB09B2	Strat drenant din balast, avand grosimea după compactare de : 10 cm	mp	390.00	10.85	4,233.06
				material:	5.15	2,008.50
				manopera:	5.70	2,224.56
				utilaj:	0.00	0.00
				transport:	0.00	0.00
3	TRA01A10	Transportul rutier al...materialelor,semifabricatelor cu autobasculanta pe dist. = 10 km.	tona	67.00	13.16	881.72
				material:	0.00	0.00
				manopera:	0 00	0.00
				utilaj:	0.00	0.00
				transport:	13.16	881.72
4	IFA03C1	Pereu din placi de beton simplu, turnat pe loc in cimpuri separate pina la 2 mp	mp	390.00 40.09		15,636.27
			mp	material:	0.17	64.35
		cm, cu grosimea pereului de: 10 cm.		manopera;	39.93	15,571.92
				utilaj:	0.00	0.00
				transport:	f.00	0.00
5	2101004	Beton de ciment B 500 C30/37 mc		39.00	410.00	15,990.00
				material:	410.00	15,990.00
				manopera:	0.00	0.00
				utilaj: 0.00		0.00
				transport: 0.00		0.00
6	TRA06A10 Transportul rutier al betonului- tona			103.00 16.09		1,657.27
mortarului cu autooetoniera ae...b,bmc dist. =10km				material: 0.00		0.00
mortarului cu autooetoniera ae...b,bmc dist. =10km				manopera: 0.00		0.00
				utilaj: 0.00		0.00
				transport:	16.09 1,657.27
7 IFA07E1 Rostuirea pereului din dale prefabricate m din beton cu mortar de ciment, pe adincimea de 4 cm si nisip pe restul adincimii avind iatimea rostului de 1,5 cm pentru dale cu grosimea : 15 cm.				390.00	1.82	710.48
				material: 0.13		50.60
				manopera:	1.69 659.88
				utilaj: 0.00 0.00 transport: 0.00 0.00

0 1 234 5=3x4
8 2101183 Mortar de zidărie M 100 s 1030 mc									1.00 350.00 350.00
									material: 350.00		350.00
									manopera: 0.00 0.00
									utilaj: 0.00 0.00
									transport: 0.00 0.00
9 PC02A1		Cofraje pentru beton elevație si ziduri mp sprij. din panouri cu placaj p cu							8.80 37.68 331.56
									material: 10.53		92.64
									manopera:	27.15	238.91
									utilaj: 0.00		0.00
									transport:	0.00	0.00
10	TRA01A10	Transportul rutier a I... m ateri alei or, sem ifabricatelor cu autobasculanta pe dist.= 10 km.					tona		0.20	13.16	2.63
									material:	0.00	0.00
									manopera:	0.00	0.00
									utilaj:	0.00	0.00
									transport:	13.16	2.63
procent					material	manopera		utilaj		transport	total
Cheltuieli directe:					18,556.09	21,472.64		0.00 2,541.62			42,570.35
Recapitulatia:				Recap2019: CAM 2,25
Alte cheltuieli directe:
Contribuție asiguratorie pentru munca (CAM)			2.2500 %		0.00	483.13		0.00		0.00	483.13
Total inclusiv Cheltuieli directe:					18,556.09	21,955.77		0.00		2,541.62	43,053.49
Cheltuieli indirecte			10.0000%		1,855.61	2,195.58		0.00		254.16	4,305.35
Total inclusiv Cheltuieli indirecte:					20,411.70	24,151.35		0.00		2,795.78	47,358.84
Profit			5.0000 %		1,020.59	1,207.57		0.00		139.79	2,367.94
Total inclusiv Beneficiu:					21,432.29	25,358.92		0.00		2,935.57	49,726.78
TOTAL GENERAL (fara TVA):											49,726.78
TVA:		19.00%									9,448.09
TOTAL GENERAL:											59,174.07

Beneficiar, MUNICIPIUL BACAU

OBIECTIV: Amenajare sistem giratoriu in intersecția Dr. Faza: D.A.L.I.

Xxxxxxxxx Xxxxxx, str. Poligonului si str.Alexei

Tolstoi - scenariul 2 (adoptat)

OBIECTUL: Drumuri

STADIUL FIZIC: AcostPSIOOmp

Beneficiar: MUNICIPIUL BACAU

Proiectant: S.C. Interproiect S.R.L.

Executant: ____________________________________________

. . F3 - LISTA cu cantitati de lucrări pe categorii de lucrări

SECȚIUNEA TEHNICA										SECȚIUNEA FINANCIARA
Nr.	Capitolul de lucrări						U.M.		Cantitatea	Prețul unitar (exclusiv TVA) - lei -	TOTALUL (exclusiv TVA) - lei -
0	1						2		3	4	5 = 3x4
1	DA11B1	Strat de fundație sau reprofilare din piatra sparta pentru drumuri, cu asternere manuala executate cu impanare fara innoroire;					mc		10.00	261.42	2,614.17
									material:	179.28	1,792.77
									manopera:	46.53	465.30
									utilaj:	35.61	356.10
									transport:	0.00	0.00
2	TRA01A150	Transportul rutier al materialelor, semifabricatelor cu autobasculanta pe dist. = 150 km					tona		22.80	120.00	2,736.00
									material:	0.00	0.00
									manopera:	0.00	0.00
j									utilaj:	0.00	0.00
									transport:	120.00	2,736.00
3	TRA05A1O	Transport rutier materiale,semifabricate cu...autovehic.speciale (cisterna,beton.etc)pe dist.de 10					tona		2.00	10.23	20.46
									material:	0.00	0.00
									manopera:	0.00	0.00
									utilaj:	0.00	0.00
									transport:	10.23	20.46
procent					material	manopera		utilaj		transport	total
Cheltuieli directe:					1,792.77	465.30 356.10				2,756.46	5,370.63
Recapitulatia:				Recap 2019: CAM 2,25
Alte cheltuieli directe:
Contribuție asiguratorie pentru munca (CAM)			2.2500 %		0.00	10.47		0.00		0.00	10.47
Total inclusiv Cheltuieli directe:					1,792.77	475.77		356.10		2,756.46	5,381.10
Cheltuieli indirecte			10.0000%		179.28	47.58		35.61		275.65	538.11
Total inclusiv Cheltuieli indirecte:					1,972.05	523.35		391.71		3,032.11	5,919.21
Profit			5.0000 %		98.60	26.17		19.59		151.61	295.96
Total inclusiv Beneficiu:					2,070.65	549.51 411.30				3,183.71	6,215.17
TOTAL GENERAL (fara TVA):											6,215.17
TVA:		19.00%									1,180.88
TOTAL GENERAL:											7,396.05

5 = 3x4

OBIECTIV: Amenajare sistem giratoriu in intersecția Dr. Faza: D.A L,I.

Xxxxxxxxx Xxxxxx, str. Poligonului si str.Alexei Tolstoi - scenariul 2 (adoptat)

OBIECTUL: Drumuri

STADIUL FIZIC: Borduri 10x15 255m Beneficiar: MUNICIPIUL BACAU

Proiectant: S.C. Interproiect S.R.L.

Executant: ____________________________________________

F3 - LISTA cu cantitati de lucrări pe categorii de lucrări

SECȚIUNEA TEHNICA						SECȚIUNEA FINANCIARA
Nr.	Capitolul de lucrări			U.M.	Cantitatea	Prețul unitar (exclusiv TVA) - lei -	TOTALUL (exclusiv TVA) - lei -
0	1			2	3	4	5 = 3x4
1	DE11A1	Borduri mici, prefabricate din beton cu secțiunea de 10 x 15 cm,pentru incadrarea spatiilor verzi,trotuare, alei etc., așezate pe o fundație din: beton 10 x 20 cm		m	255.00	33.48	8,536.59
					material:	24.89	6,347.43
					manopera:	8.58	2,189.15
					utilaj:	0.00	0.00
					transport:	0.00	0.00
2	2100983	Beton de ciment cls C 20/25 ( BC25/B330)		mc	6.00	360.00	2,160.00
					material:	360.00	2,160.00
					manopera:	0.00	0.00
					utilaj:	0.00	0.00
					transport:	0.00	0.00
3	TRA06A10	Transportul rutier al betonului-mortarului cu autobetoniera de...5,5mc dist. =10km		tona	13.30	16.09	214.00
					material:	0.00	0.00
					manopera:	0.00	0.00
					utilaj:	0.00	0.00
					transport:	16.09	214.00
4	TRA01A10	Transportul rutier al.. .materialelor, sem (fabricatelor cu autobasculanta pe dist.= 10 km.		tona	10.00	13.16	131.60
					material:	0.00	0.00
					manopera:	0.00	0.00
					utilaj:	0.00	0.00
					transport:	13.16	131.60
5	TRI1AA01C 3	Incarcarea materialelor, grupa a-grele si...mărunte,prin aruncare rampa sau teren-auto categ.3		tona	10.00	9.98	99.82
					material:	0.00	0.00
					manopera: 9.98		99.82
					utilaj: 0.00		0.00
					transport:	0.00	0.00
6	TRB01C12	Transportul...materialelor cu roaba pe pneuri inc aruncare dese răsturnare grup1-3 distanta 20m		tona	4.60	16.48	75.83
					material: 0.00		0.00
					manopera:	16.48	75.83 _____ .
					utilaj:	0.00	0.00
					transport:	0.00	0.00
procent material			manopera utilaj			transport total
Cheltuieli directe: 8,507.43			2,364.80 0.00 345.60				11,217.83

STADIUL FIZIC: Borduri 10x15 255m 0 1 2 3 4 5=3x4

Recapitulatia: Recap 2019: CAM 2,25

Alte cheltuieli directe:

Contribuție 2.2500 % asiguratorie pentru munca (CAM)	0.00	53.21	0.00	0.00	53.21
Total inclusiv Cheltuieli directe:	8,507.43	2,418.01	0.00	345.60	11,271.04
Cheltuieli indirecte 10.0000 %	850.74	241.80	0.00	34.56	1,127.1 C
Total inclusiv Cheltuieli indirecte:	9,358.18	2,659.81	0.09	380.16	12,398.15
Profit 5.0000 %	467.91	132.99	0.00	19.01	619.91
Total inclusiv Beneficiu:	9,826.09	2,792.80	0.00	399.16	13,018.05
TOTAL GENERAL (fara TVA):					13,018.05
TVA: 19.00%					2,473.43
TOTAL GENERAL:	. J				15,491.48

OBIECTIV: Amenajare sistem giratoriu in intersecția Dr. Faza: D.A.L.I.

Xxxxxxxxx Xxxxxx, str. Poligonului si str.Alexei Tolstoi - scenariul 2 (adoptat) OBIECTUL: Drumuri

STADIUL FIZIC: Borduri 20x25 420m Beneficiar: MUNICIPIUL BACAU

Proiectant: S.C. Interproiect S.R.L.

Executant: ____________________________________

F3 - LISTA cu cantitati de lucrări pe categorii de lucrări

SECȚIUNEA TEHNICA SECȚIUNEA FINANCIARA
Nr.	Capitolul de lucrări				U.M.		Cantitatea	Prețul unitar (exclusiv TVA) - lei -	TOTALUL (exclusiv TVA) -lei -
0	1				2		3	4	5 = 3x4
1	DE10A1	Borduri prefabricate din beton pentru trotuare 20 x 25cm,pe fundație din beton 30 x 15 cm			m		420.00	48.87	20,527.20
							material:	32.30	13,566.59
							manopera:	16.57	6,960.61
							utilaj:	0.00	0.00
							transport:	0.00	0.00
2	2100983	Beton de ciment cls C 20/25 ( BC25/B330)			mc		19.00	360.00	6,840.00
							material:	360.00	6,840.00
							manopera:	0.00	0.00
							utilaj:	0.00	0.00
							transport:	0.00	0.00
3	TRA06A10	Transportul rutier al betonului-mortarului cu autobetoniera de...5,5mc dist. =10km			tona		49.20	16.09	791.63
							material:	0.00	0.00
							manopera:	0.00	0.00
							utilaj:	0.00	0.00
							transport:	16.09	791,63
4	TRA01A10	Transportul rutier al...materialelor,semifabricatelor cu autobasculanta pe dist.= 10 km.			tona		51.00	13.16	671.16
							material:	0.00	0.00
							manopera:	0.00	0.00
							utilaj:	0.00	0.00
							transport:	13.16	671.16
5	TRI1AA01C 3	Incarcarea materialelor, grupa a-grele si...mărunte,prin aruncare rampa sau teren-auto categ.3			tona		51.00	9.98	509.08
							material:	0.00	0.00
							manopera:	9.98	509.08
							utilaj:	0.00	0.00
							transport:	0.00	0.00
⁶	TRB01C12	Transportul...materialelor cu roaba pe pneuri inc aruncare dese răsturnare grupl-3 distanta 20m			tona		26.00	16.48	428.59
							material:	0.00	0.00
							manopera:	16.48	428.59
							utilaj:	0.00	0.00
							transport:	0.00	0.00
procent			material	manopera		utilaj transport			total

Cheltuieli directe: 20,406.59 7,898.28 0.00 1,462.79 29,767.66

5 = 3x4

Recapitulatia:

Recap 2019: CAM 2,25

Alte cheltuieli directe:
Contribuție 2.2500 % asiguratorie pentru munca (CAM)	0.00 î	177.71	0 00	0.00	177.71
Total inclusiv Cheltuieli directe:	20,406.59	8,075.99	0.00	1,462.79	29,945.37
Cheltuieli indirecte 10.0000 %	2,040.66	807.60	0.00	146.28	2,994.54
Total inclusiv Cheltuieli indirecte:	22,447.25	8,883.59	0.00	1,609.07	32,939.91
Profit 5.0000 %	1,122.36	444.18	0.00	80.45	1,647.00
Total inclusiv Beneficiu:	23,569.61	9,327.77	0.00	1,689.52	34,586.90
TOTAL GENERAL (fara TVA):	I				34,586.90
TVA: 19.00%					6,571.51
TOTAL GENERAL:	f				41,158.41

Proiecta n

SC INTERPRCțlEC^Ș^L

Beneficiar, MUNICIPIUL BACAU

OBIECTIV:	Amenajare sistem giratoriu in intersecția Dr. Faza: D.A.L.I. Xxxxxxxxx Xxxxxx, str. Poligonului si str.Alexei Tolstoi - scenariul 2 (adoptat)
OBIECTUL: STADIUL FIZIC:	Drumuri Rigola caros 0.75 20m
Beneficiar:	MUNICIPIUL BACAU
Proiectant:	S.C. Interproiect S.R.L.

Executant:

F3 - LISTA cu cantitati de lucrări pe categorii de lucrări

SECȚIUNEA TEHNICA SECȚIUNEA FINANCIARA
Nr.	Prețul unitar TOTALUL
Nr.	Capitolul de lucrări		U.M. Cantitatea (exclusiv TVA)
					'_l.^, - lei - - lei -
0	1		2	3	4	5 = 3x4
1	TSA07D1	Săpătură manuala de pamant.in spatii limitate,avand peste 1 m lățime si maximum 6 m adâncime,executata cu sprijiniri,cu evacuare manuala,in fundatii,subsoluri,canale,drenuri etc...in pamant cu umiditate naturala adancimea săpăturii 0-2 teren foarte tare	mc	10.50	99.82	1,048.11
				material:	0.00	0.00
				manopera:	99.82	1,048.11
				utilaj:	0.00	0.00
				transport:	0.00	0.00
2 TRB01A11		Transportul materialelor cu roaba pe pneuri inc așezare dese așezare grupa...1-3 distanta 10m	tona 18.90		19.68	371.92 _____ ______________l
2 TRB01A11			material:		0.00	0.00
				manopera:	19.68	371.92
				utilaj:	0.00	0.00
				transport:	0.00	0.00
3	TRI1AA01A 1	Incarcarea materialelor, grupa a-grele si...mărunte,prin aruncare rampa-vagon categ.1	tona	18.90	14.10	266.49
				material:	0.00	0.00
				manopera:	14.10	266.49
				utilaj:	0.00	0.00
				transport:	0 00	0.00
4 TRA01A1OP		Transportul rutier al...pământului sau molozului cu autobasculanta dist,=10 km	tona	18.90	13.50	255.16
				material:	0.00	0.00
				manopera:	0.00	0.01
			utilaj:		0.00	0.00
			transport:		13.50	255.15
5	TSE03D1	Finisarea manuala a taluzurilor,in	100 mp	0.48	712.14	341.83
	t.... teren toarte tare			material:	0.00	0.00
				manopera:	712.14	341.83
				utilaj:	0.00	0.00
				transport:	0.00	0.00
6 IFB09A1 Strat drenant din nisip, avand grosimea după compactare de : 5 cm.			mp	15.00	7.04	105.56
			mp	material:	3.90	58.50
				manopera:	3.14	47.06
				utilaj:	0.00	0.00
				transport:	0.00	0.00
7 TRA01A10		Transportul rutier	tona	1.20	13.16	15.79
		ai...materialelor,semifabricatelor cu autobasculanta pe dist.= 10 km.		material:	0.00	0.00
				manopera:	0.00	0.00
				utilaj: transport:	0.00 13.16	0.00 15.79

0 1 234 5=3x4

8 PC02A1 Cofraje pentru beton elevație si ziduri			mp	104.00 37.68 3,918.38
sprij. am panouri cu placaj p cu				material: 10.53 1,094.85
				manopera: 27.15 2,823.53
’ ie				utilaj: 0.00		0.00
i				transport; 0.00 0.00
9	TRA01A10	Transportul rutier tona al...materialelor,semifabricatelor cu		2.00	13.16 26.32
9	TRA01A10			material: 0.00		0.00
		auivuao^uiai na pc uioi.- iumu.		manopera: 0.00 0.00
				utilaj: 0.00		0.00
				transport:	13.16	26.32
10	PB02A1	Turnare beton simplu b75 in fundatii...obișnuite,zidde sprijin pereuri etc. manual	mc	3.40	71.03	241.49
				material:	0.55	1.87
				manopera:	61.58	209.38
				utilaj:	8.89	30.23
				transport:	0.00	0.00
11	2101004	Beton de ciment B 500 C30/37	mc	3.50	410.00	1,435.00
				material:	410.00	1,435.00
				manopera:	0.00	0.00
				utilaj:	0.00	0.00
				transport:	0.00	0.00
12	TRA06A10	Transportul rutier al betonului-mortarului cu autobetoniera de...5,5mc dist. =10km	tona	9.00	16.09	144.81
				material:	0.00	0.00
				manopera:	0.00	0.00
				utilaj:	0.00	0.00
				transport:	16.09	144.81
13	9000015	Preț dale carosabile	buc	67.00	38.00	2,546.00
				material;	38.00	2,546.00
				manopera:	0.00	0.00
				utilaj:	0.00	0.00
				transport:	0.00	0.00
14	TRA01A10	Transportul rutier al...materialelor,semifabricatelor cu autobasculanta pe dist.= 10 km.	tona	3.30	13.16	43.43
				material:	0.00	0.00
				manopera:	0.00	0.00
				utilaj:	0.00	0.00
				transport:	13.16	43.43
15	TRI1AA01C 3	Incarnarea materialelor, grupa a-grele si...mărunte,prin aruncare rampa sau teren-auto categ.3	tona	7.00	9.98	69.87
				material:	0.00	0.00
				manopera:	9.98	69.87
				utilaj:	0.00	0.00
				transport:	0.00	0.00
16	PD01A1	Montare armaturi pentru beton armat in fund. Radiere...elev, infrastr. suprastr. pod grinzi drepte,cadre etc.	kg	193.00	0.69	133.83
				material:	0.07	13.39
				manopera:	0.62	120.44
				utilaj:	0.00	0.00
				transport:	0.00	0.00
17	CZ0302A1	Confecționarea armaturilor din otel beton pentru beton armat în elemente de construcții turnate în cofraje, exclusiv cele executate în cofraje glisante fasonarea barelor pentru	kg	193.00	7.81	1,508.00
				material:	6.57	1,267.05
				manopera:	1.03	198.16
				utilaj:	0.22 42.80
pereți, grinzi, stâlpi si diafragme la construcții obișnuite, în ateiiere centralizate, OB 37 D = 6-8 mm				transport:	0.00	0.00

0		1	2 3		4	5 = 3x4
procent		material	manopera	utilaj	transport	total
Cheltuieli directe:		6,416.66	5,496.80	73.03	485.50	12,471.99
Recapitulatia:	Recap 2019: CAM 2,25
Alte cheltuieli directe:
Contribuție asiguratorie pentru munca (CAM)	2.2500 %	0.00	123.68	0.00	0.00	123.68
Total inclusiv Cheltuieli directe:		6,416.66	5,620.47	73.03	485.50	12,595.67
Cheltuieli indirecte	10.0000%	641.67	562.05	7.30 48.55		1,259.57
Total inclusiv Cheltuieli indirecte:		7,058.33	6,182.52	80.34	534.05	13,855.23
Profit	5.0000 %	352.92	309.13	4.02	26.70	692.76
Total inclusiv Beneficiu:		7,411.24	6,491.66	84.35	560.75	14,548.00
TOTACGENERAL (fara TVA):						14,548.00
TVA:	19.00%					2,764.12
TOTAL GENERAL:						17,312.12
\	te	Bi
Proiectant,		' .7		Beneficiar,
SC INTERPROIECT SRL \		' .7		MUNICIPIUL BACAU
li.						ZA/
Raport generat cu ISDP , www.devize.ro		e-mail: xxxxxx@xxxxxxxxxxxx. tel.: 0236 477.007				/rf—

OBIECTIV: Amenajare sistem giratoriu in Intersecția Dr. Faza: D.A.L.I.

Xxxxxxxxx Xxxxxx, str. Poligonului si str.Alexei

Tolstoi - scenariul 2 (adoptat)

OBIECTUL: Drumuri

STADIUL FIZIC: Sânt pereat 390m

Beneficiar: MUNICIPIUL BACAU

Proiectant: S.C. Interproiect S.R.L.

Executant: ____________________________________________

F3 - LISTA cu cantitati de lucrări pe categorii de lucrări

SECȚIUNEA TEHNICA					SECȚIUNEA FINANCIARA
Nr.	Capitolul de lucrări		U.M.	Cantitatea	Prețul unitar (exclusiv TVA) - lei -	TOTALUL (exclusiv TVA) - lei -
0	1		2	3	4	5 = 3x4
1	TSC02C1	Săpătură mecanica cu excavator pe pneuri de 0.21-0.39 mc,cu comanda hidraulica,in :...pamant cu umiditate naturala descărcare auto in teren catg 1	100 mc	3,12	927.50	2,893.81
				material:	0.00	0.00
				manopera:	0.00	0.00
				utilaj:	927.50	2,893.81
				transport:	0.00	0.00
2	TSA01C1	Săpătură manuala de pamant in spatii inchise la debleejn canale deschise,in gropi de împrumut la îndepărtarea stratului vegetai de 10-30 cm grosime etc....in spatii intinse in pamant cu umiditate natuala aruncarea in depozit sau vehicul la H<0.6 m teren tare	mc	78,00	41.35	3,225.61
				material:	0.00	0.00
				manopera:	41.35	3,225.61
				utilaj:	0.00	0.00
				transport:	0.00	0.00
3	TRB01A12	Transportul materialelor cu roaba pe pneuri inc așezare dese așezare grupa...1-3 distanta 20m	tona	124.80	22.47	2,804.69
				material:	0.00	0.00
				manopera:	22.47	2,804.69
				utilaj:	0.00	0.00
				transport:	0.00	0.00
4	TRI1AA01C 3	Incarcarea materialelor, grupa a-grele si...mărunte,prin aruncare rampa sau teren-auto categ.3	tona	124.80	9.98	1,245.75
				material:	0.00	0.00
				manopera:	9.98	1,245.75
				utilaj:	0.00	0.00
				transport:	0.00	0.00
5	TRA01A10P	Transportul rutier al...pământului sau molozului cu autobasculanta dist.=10 km	tona	702.00	13.50	9,477.20
				material:	0.00	0.00
				manopera:	0.00	0.20
				utilaj:	0.00	0.00
				transport:	13.50	9,477.00
6	TSE03D1	Finisarea manuala a taluzurilorjn t....teren foarte tare	10Q mp	8.97	712.14	6,387.94
				material:	0.00	0.00
				manopera:	712.14	6,387.94
				utilaj:	0.00	0.00
				transport:	0.00	0.00
7	IFB09B2	Strat drenant din balast, avand grosimea după compactare de : 10 cm	mp	897.00	10.85	9,736.04
			mp	material:	5.15	4,619.55
			manopera: 5.70 5,116.49
		•		utilaj: 0.00 0.00
		•		transport:	0.00 0.00

c	STADIUL FIZIC: Sânt pereat 390m 0 1 2 8 TRA01A10 Transportul rutier tona al.. .materialelor, sem ifabricatelor cu autobasculanta pe dist.= 10 km. 9 IFA03C1 Pereu din placi de beton simplu, turnat mp pe loc in cimpuri separate pina la 2 mp suprafața, impartita prin rosturi de 2,5 cm. cu arosimea nereului de- 10 cm				3 4 5=3x4 153.00 13.16 2,013.48 material: 0.00 0.00 manopera: 0.00 0.00 utilaj: 0.00 0.00 transport: 13.16 2,013.48 897.00 40.09 35,963.42 material: 0.17 148.01 manopera: 39.93 35,815.42
					utilaj: 0.00 0.00 transport: 0.00 0.00
	10 2101004		Beton de ciment B 500 C30/37	mc	90.00	410.00	36,900.00
					material: 410.00 • • • .		36,900.00
					manopera: 0.00		0.00
					utilaj:	0.00	0.00
					transport:	0.00	0.00
	11	TRA06A10	Transportul rutier al betonului-mortarului cu autobetoniera de...5,5mc dist. =10km	tona	236.00	16.09	3,797.24
					material:	0.00	0.00
					manopera:	0.00	0.00
					utilaj:	0.00	0.00
					transport:	16.09	3,797.24
	12	IFA07E1	Rostuirea pereului din dale prefabricate din beton cu mortar de ciment, pe adincimea de 4 cm si nisip pe restul adincimii avind latimea rostului de 1,5 cm pentru dale cu grosimea : 15 cm.	m	897.00 material:	1.82 0.13	1,634.11 116.39
					manopera:	1.69	1,517.72
					utilaj:	0.00	0.00
					transport:	0.00	0.00
	13	2101183	Mortar de zidărie M 100 s 1030	mc	1.00	350.00	350.00
					material:	350.00	350.00
					manopera:	0.00	0.00
					utilaj:	0.00	0.00
					transport:	0.00	0.00
	14	PC02A1	Cofraje pentru beton elevație si ziduri sprij. din panouri cu placaj p cu suprafețe...plane	mp	27.00 material:	37.68 10.53	1,017.27 284.24
					manopera:	27.15	733.03
					utilaj:	0.00	0.00
					transport:	0.00	0.00
	15	TRA01A10	Transportul rutier al...materialelor,semifabricatelor cu autobasculanta pe dist. = 10 km.	tona	0.43	13.16	5.67
					material:	0.00	0.00
					manopera:	0,00	0.00
					utilaj:	0.00	0.00
					transport:	13.16 5.67
	procent material manopera utilaj transport total
	Cheltuieli directe: 42,418.18 56,846.85 2,893.81 15,293.39 117,452.23

Pag 30
STADIUL FIZIC: Sânt pereat 390m
0	1	2		3	4	5 = 3x4
Recapitulatia:	Recap 2019: CAM 2,25
Alte cheltuieli directe:
Contribuție asiguratorie pentru munca (CAM)	2.2500 %	0.00	1,279.05	0.00	0.00	1,279.05
Total inclusiv Cheltuieli directe:		42,418.18	58,125.90	2,893.81	15,293.39	118,731.28
Cheltuieli indirecte	10.0000%	4,241.82	5,812.59	289.38	1,529.34	11,873.13

Total inclusiv Cheltuieli indirecte:			46,660.00	63,938.50	3,183.19	16,822.72	130,604.41
Profit		5.0000 %	2,333.00	3,196.92	159,16	841.14	6,530.22
Total inclusiv Beneficiu:			48,993.00	67,135.42	3,342.35	17,663.86	137,134.63
TOTAL GENERAL (fara TVA):							137,134.63
TVA:	19.00%						26,055.58
TOTAL GENERAL:							163,190.21

Beneficiar, MUNICIPIUL BACAU

OBIECTIV: Amenajare sistem giratoriu in intersecția Dr. Faza: D.A.L.I. Xxxxxxxxx Xxxxxx, str. Poligonului si str.Alexei Tolstoi • scenariul 2 fadonfatl
OBIECTUL: Drumuri STADIUL FIZIC: Podeț tubular d=600 cu 2 camere de cădere 1 =10m 1hnc
Benef Proiec Execu - lei -	ciar: MUNICIPIUL BACAU ;tant: S.C. Interproiect S.R.L. tant:			categorii de lucrări
Benef Proiec Execu - lei -	F3 - LISTA cu cantitati de lucrări pe			categorii de lucrări
SECȚIUNEA TEHNICA					SECȚIUNEA FINANCIARA
Nr.	Capitolul de lucrări		U.M.	Cantitatea	Prețul unitar (exclusiv TVA) - lei -	TOTALUL (exclusiv TVA) - lei -
0	1		2	3	4	5 = 3x4
1	TSC02D1	Săpătură mecanica cu excavator pe pneuri de 0.21-0.39 rnc.cu comanda hidraulica,in :...pamant cu umiditate naturala descărcare auto in teren catg 2	100 mc	0.15	1,076.45	161.47
				material:	0.00	0.00
				manopera:	0.00	0.00
				utilaj:	1,076.45	161.47
				transport:	0.00	0.00
2	TRA01A05P	Transportul rutier ai...pământului sau molozului cu autobasculanta dist.= 5 km	tona	40.50	8.28	335.35
				material:	0.00	0.00
				manopera:	0.00	0.01
				utilaj:	0.00	0.00
				transport;	8.28	335.34
3 4	TSE03B1 IFB09D2	Finisarea manuala a talazurilor,in t....teren mijlociu	100 mp	0.13	287.77	37.41
				material:	0.00	0.00
				manopera:	287.77	37.41
				utilaj:	0.00	0.00
				transport:	0.00	0.00
		Strat drenant din balast, avand grosimea după compactare de : 20 cm	mp	12.50	21.09	263.60
				material:	10.25	128.13
				manopera:	10.84	135.47
			utilaj:		0.00	0.00
				transport:	0.00	0.00
5	TRA01A10	Transportul rutier a I.. .m ateri alelor, sem ifabricatelor cu autobasculanta pe dist.= 10 km.	tona	8.00	13.16	105.28
				material:	0.00	0.00
				manopera:	0.00	0.00
				utilaj:	0.00	0.00
				transport:	13.16	105.28
6	PC02A1	Cofraje pentru beton elevație si ziduri sprij. din panouri cu placaj p cu suprafețe...plane	mp	5.40	37.68	203.45
				material:	10.53	56.85
				manopera:	27.15	146.61
				utilaj:	0.00	0.00
				transport:	0.00	0.00
7	PB09A1 Turnare beton armat b150infund. Tălpi radiere...manual		mc	2.10	81.01	170.11
7			mc	material: 0.55 1.16
				manopera:	69.13 145.18
				utilaj:	11.33 23.78
			transport: 0.00 0.00

0 1 234 5=3x4
8 2100983 Beton de ciment cls C 20/25 mc ( BC25/B330)				2.10 360.00 756.00
				material: 360.00 756.00
				manopera: 0.00 0.00
				utilaj: 0.00 0.00
	I 1			transport:	0.00 0.00
9	TRA06A10 Transportul rutier al betonului- mortarului cu autobetoniera de...5,5mc		tona	5.50 16.09 88.50
				material:	0.00	0.00
				manopera:	0.00	0.00
				utilaj:	0.00	0.00
				transport:	16.09	88.50
10	ACC08C1	Montare tub circ, beton prec J=5m dn 600 premo	m	10.00	85.77	857.66
				material:	10.78	107.76
				manopera:	52.19	521.92
				utilaj:	22.80	227.99
				transport:	0.00	0.00
11	6418950	Tubaduct. premo D = 600 p = 10 L = 5 b600sbp islgc t2027	buc	2.00	2,150.00	4,300.00
				material:	2,150.00	4,300.00
				manopera:	0.00	0.00
				utilaj:	0.00	0.00
				transport:	0.00	0.00
12	TRA04A50	Transport rutier materiale semifabricate cu autoremorchere cu remorci treiler sub 20t pe...dis.50 km.	tona	2.70	56.07	151.39
				material:	0.00	0.00
				manopera:	0.00	0.00
				utilaj:	0.00	0.00
				transport:	56.07	151.39
13	PF05A1	HidroizolatiL.la lucrări de arta din bitum filerizat aplicata la rece in doua straturi	mp	26.00	12.93	336.06
				material:	11.50	299.00
				manopera:	1.43	37.06
				utilaj:	0.00	0.00
				transport:	0.00	0.00
14	PE01C1	Zidărie uscata in...drenuri la culei si zid. spij. din piatra bruta roca sedimentara	mc	2.40	130.46	313.10
				material:	59.16	141.98
				manopera:	71.30	171.12
				utilaj:	0.00	0.00
				transport:	0.00	0.00
15	TRA01A10	Transportul rutier al... m aterial elor, se m ifabricatelor cu autobasculanta pe dist.= 10 km.	tona	4.00	13.16	52.64
				material:	0.00	0.00
				manopera:	0.00	0.00
				utilaj:	0.00	0.00
				transport:	13.16	52.64
16	CZ0302B1	Confecționarea armaturilor din otel beton pentru beton armat în elemente de construcții turnate în cofraje, exclusiv cele executate în cofraje glisante fasonarea barelor pentru pereți, grinzi, stâlpi si diafragme la construcții obișnuite, în ateliere centralizate, OB 37 D= 10 -16 mm	kg	347.00	7.42	2,574.38
				material:	6.57	2,278.06
				manopera:	0.63	217.72
				utilaj:	0.23	78.60
				transport:	0.00	0.00
17	PD01A1	Montare armaturi pentru beton armat in fund. Radiere...elev, infrastr. suprastr. pod grinzi drepte,cadre etc.	kg	214.00 0.69		148.39
				material: 0.07		14.85
				manopera:	0.62	133.54
				utilaj: 0.00		0.00
				transport: 0.00 0.00

0 1 234 5=3x4
18 TRA01A1O Transportul rutier tona				0.35 13.16 4.61
al...materialelor,semifabricatelor cu autobasculanta pe dist.= 10 km.				material; 0.00 0.00
				manopera: 0.00 0.00
				utilaj: 0.00 0.00
				transport: 13.16 4.61
19 PC02A1 Cofraje pentru beton elevație si ziduri mp sprij. din panouri cu placaj p cu suprafețe... plane				37.20 37.68 1,401.58
				material: 10.53 391.62
				manopera: 27,15 1,009.96
				utilaj: 0.00 0.00
				transport: 0.00 0.00
20 PB09A1 Turnare beton armat b150infund. Tălpi radiere...manual			mc	5.00 81.01 405.03
				material:	0.55 2.75
				manopera:	69.13	345.66
				utilaj: 11.33		56.63
				transport:	0.00	0.00
21	2101004	Beton de ciment B 500	mc	5.00	410.00	2,050.00
				material;	410.00	2,050.00
				manopera:	0.00	0.00
				utilaj:	0.00	0.00
				transport;	0.00	0.00
22	TRA06A10	Transportul rutier al betonului-mortarului cu autobetoniera de...5,5mc dist. =10km	tona	12.40	16.09	199.52
				material:	0.00	0.00
				manopera:	0.00	0.00
				utilaj:	0,00	0.00
				transport:	16.09	199.52
23	CL25C1	Protecția muchiilor la ziduri, stâlpi, trepte, rampe cu cornișe din otel si la canale si cămine cu cornișe din otel si rama din otel lat stâlpi trepte rampe de beton sau beton armat cu cornier din otel	m	8.00	17.90	143.18
				material:	0.50	4.00
				manopera:	17.40	139.18
				utilaj:	0.00	0.00
				transport:	0.00	0.00
24	3500178	Cumier aripi eg.lam cald s 424 30x 30x 4 OL 37-1 k	kg	17.50	6.31	110.43
				material:	6.31	110.43
				manopera:	0.00	0.00
				utilaj:	0.00	0.00
				transport:	0.00	0.00
25	PD03A1	Montare armaturi pentru beton...armat kg		57.00 1.02		57.92
		in cuzineți si camasuieli		material: 0.10		5.93
				manopera: 0.91 51.99
				utilaj: 0.00		0.00
				transport: 0.00 0.00
26 CZ0302B1 Confecționarea armaturilor din otel kg beton pentru beton armat în elemente de construcții turnate în cofraje, exclusiv cele executate în cofraje glisante fasonarea barelor pentru				57.00 7.42		422.88
				material;	6.57	374.21
				manopera:	0.63	35.76
				utilaj: 0.23		12.91
pereți, grinzi, stâlpi si diafragme la construcții obișnuite, în ateliere centralizate, OB 37 D= 10 -16 mm				transport: 0.00 0.00
27 PD08A1 Legarea armatur. prin puncte de...sudura electrica			10 per	1.62 9.70 15.72
				material: 1.52 2.47
				manopera: 8.18 13.25
				utilaj: 0.00 0.00
				transport: 0.00 0.00

0 1					23 4 5=3x4
28 TRA01A10 Transportul rutier tona							0.07 13.16 0.97
		ai...materialelor,semiraoricateior cu					material: 0.00		0.00
pe UIOI.- iumii.							manopera: 0.00 0.00
							utilaj: 0.00 0.00
							transport:	13.16 0.97 1
29	PK48C1 Vopsirea pieselor met cu un strat de				<o„a		0.07 195.34 14.46
		vopsea miniu sup v4bi-3 cu...pensula de mina la parapete					material:	70.14	5.19
							manopera:	125.20	9.26
							utilaj:	0.00	0.00
							transport:	0.00	0.00
30	PK49C1	Vopsirea pieselor...met cu doua strat, de vopsea miniu sup v102-2a cu pensula de mina la parapete			tona		0.07	328.89	24.34
							material:	77.91	5.77
							manopera:	250.98	18.57
							utilaj:	000	0.00
							transport:	0.00	0.00
procent			material	manopera		utilaj		transport	total
Cheltuieli directe:			11,036.14	3,169.66		561.38		938.24	15,705.41

Recapitulatia: Recap 2019: CAM 2,25

Contribuție asiguratorie pentru munca (CAM)		2.2500 %	0.00	71.32	0.00	0.00	71.32
Total inclusiv Cheltuieli directe:			11,036.14	3,240.98	561.38	938.24	15,776.73
Cheltuieli indirecte		10.0000 %	1,103.61	324.10	56.14	93.82	1,577.67
Total inclusiv Cheltuieli indirecte:			12,139.75	3,565.07	617.52	1,032.06	17,354.40
Profit		5.0000 %	606.99	178.25	30.88	51.60	867.72
Total inclusiv Beneficiu:			12,746.74	3,743.33	648.39	1,083.67	18,222.12
TOTAL GENERAL (fara TVA):							18,222.12
TVA:	19.00%						3,462.20
TOTAL GENERAL:							21,684.32

OBIECTIV: Amenajare sistem giratoriu in intersecția Dr. Faza: D.A.L.I.

Xxxxxxxxx Xxxxxx, str. Poligonului si str.Alexei

Tolstoi - scenariul 2 (adoptat)

OBIECTUL: Drumuri

STADIUL FIZIC: Camera cădere 1 buc

Beneficiar: MUNICIPIUL BACAU

Proiectant: S.C. Interproiect S.R.L.

Executant: ____________________________________________

_w F3 - LISTA cu cantitati de lucrări pe categorii de lucrări

SECȚIUNEA TEHNICA					SECȚIUNEA FINANCIARA
Nr.	Capitolul de lucrări		<		Prețul unitar (exclusiv TVA) - lei •	TOTALUL (exclusiv TVA) - lei - _____
Nr.	Capitolul de lucrări		U.M.	Cantitatea	Prețul unitar (exclusiv TVA) - lei •	TOTALUL (exclusiv TVA) - lei - _____
0	1		2	3	4	5 = 3x4
1	PD01A1	Montare armaturi pentru beton armat in fund. Radiere...elev, infrastr. suprastr. pod grinzi drepte,cadre etc.	kg	118.50	0.69	82.17
				material:	0.07	8.22
				manopera:	0.62	73.95
				utilaj:	0.00	0.00
				transport:	0.00	0.00
2	2000756	Plasa sudata D=8mm, ochiuri 200/200mm	kg	118.50	6.20	734.70
				material:	6.20	734.70
				manopera:	0.00	0.00
				utilaj:	0.00	0.00
				transport:	0.00	0.00
3	TRA01A10	Transportul rutier al...materialelor,semifabricatelor cu autobasculanta pe dist.= 10 km.	tona	0.12	13.16	1.58
				material:	0.00	0.00
				manopera:	0.00	0.00
				utilaj:	0.00	0.00
				transport:	13.16	1.58
4	PC02A1	Cofraje pentru beton elevație si ziduri sprij. din panouri cu placaj p cu suprafețe...plane	mp	33.00	37.68	1,243.33
				material:	10.53	347.41
				manopera:	27.15	895.93
				utilaj:	0.00	0.00
				transport:	0.00	0.00
5	PB10A1	Turnare beton armat b150 in elev. Infr. De pod pile casetchesoane fundatii zid sprijin...etc. manual	mc	9.00	102.69	924.17
			mc	material:	0.55	4.95
			manopera:		89.41	804.65
			utilaj:		12.73	114.57
			transport:		0.00	0.00
6	2101004	Beton de ciment B 500 C30/37	mc	9.00	410.00	3,690.00
				material:	410.00	3,690.00
				manopera:	0.00	0.00
				utilaj:	0.00	0.00
				transport:	0.00	0.00
7	TRA06A10	Transportul rutier al betonului-mortarului cu autobetoniera de...5,5mc dist. =10km	tona	22.00	16.09	353.98
				material:	0.00	0.00
				manopera:	0.00 0.00
				utilaj:	0.00 0.00
				transport:	16.09 353.98

procent material manopera utilaj transport total

Cheltuieli directe: 4,785.28 1,774.53 114.57 355.56 7,029.93

---- - —-----1&-

0	1	2 3		4	5 = 3x4
Recapitulatia: Recap 2019: CAM 2,25
Alte cheltuieli directe:
Contribuție 2.2500 % asiguratorie pentru munca (CAM)	0.00	39.93	0.00	0.00	39.93
Total inclusiv Cheltuieli directe:	4,785.28	1,814.46	114.57	355.56	7,069.86
Cheltuieli indirecte 10.0000%	478.53	181.45	11.46	35.56	706.99
Total inclusiv Cheltuieli indirecte:	5,263.81	1,995.90	126.02	391.12	7,776.85
Profit 5.0000 %	263.19	99.80	6.30	19.56	388.84
Total inclusiv Beneficiu:	5,527.00	2,095.70	132.32	410.67	8,165.69
TOTAL GENERAL (fara TVA):					8,165.69
TVA: \| 19.00%			...		1,551.48
TOTAL GENERAL:	________________________________________________________________________________________________I__				9,717.17

OBIECTIV: Amenajare sistem giratoriu in intersecția Dr.

Faza: D.A.L.I.

Xxxxxxxxx Xxxxxx, str. Poligonului si str.Alexei Tolstoi - scenariul 2 (adoptat)

OBIECTUL: Drumuri

STADIUL FIZIC: Ridicări la cota

Beneficiar: MUNICIPIUL BACAU

Proiectant: S.C. Interproiect S.R.L.

Executant: ___________________________________________

F3 - LISTA cu cantitati de lucrări pe categorii de lucrări

SECȚIUNEA TEHNICA					SECȚIUNEA FINANCIARA
Nr.	Capitolul de lucrări		U.M.	Cantitatea	Prețul unitar (exclusiv TVA) - lei -	TOTALUL (exclusiv TVA) - lei -
0	1		2	3	4	5 = 3x4
1	AUT1104	Ora pr macara pe pneuri cu braț cu	ora	1.30	132.63	172.42
		zăbrele 10,0-14,9 tf 1 schimb		material:	0.00	0.00
				manopera:	0.00	0.00
				utilaj:	132.63	172.42
				transport:	0.00	0.00
2	TRA01A10	Transportul rutier	tona	4.50	13.16	59.22
		al...materialelor,semifabricatelor cu autobasculanta pe dist.= 10 km.		material:	0.00	0.00
				manopera:	0.00	0.00
				utilaj:	0.00	0.00
				transport:	13.16	59.22
3	PC02A1	Cofraje pentru beton elevație si ziduri	mp	18.00	37.68	678.18
		sprij. din panouri cu placaj p cu suprafețe...plane		material:	10.53	189.49
		sprij. din panouri cu placaj p cu suprafețe...plane		manopera:	27.15	488.69
				utilaj:	0.00	0.00
				transport:	0.00	0.00
4	PR02A1	Turnare beton simplu b75 in	mc	2.00	71.03	142.06
		fundatii...obisnuite.zidde sprijin pereuri etc. manual		material:	0.55	1.10
		fundatii...obisnuite.zidde sprijin pereuri etc. manual		manopera:	61.58	123.17
				utilaj:	8.89	17.78
	-			transport:	0.00	0.00
5	2100995	Beton de ciment B 400 stas 3622	mc	2.10	385.00	808.50
				material:	385.00	808.50
				manopera:	0.00	0.00
				utilaj:	0.00	0.00
				transport:	0.00	0.00
6	TRA06A10	Transportul rutier al betonului-	tona	5.30	16.09	85.28
		mortarului cu autobetoniera de...5,5mc dist. =10km		material:	0.00	0.00
		mortarului cu autobetoniera de...5,5mc dist. =10km		manopera:	0.00	0.00
				utilaj:	0.00	0.00
				transport:	16.09	85.28
7	ACE08D%	Montarea capacelor cu piesa-suport din	buc	5.00	214.39	1,071.93
		beton armat circulare sau pătrate, la căminele de vizitare ale instalațiilor de alimentare cu apa si canalizare, tip: carosabil tip IV		material:	138.99	694.97
				manopera:	62.04	310.20
				utilaj:	13.35	66.76
				transport:	0.00	0.00
	2100862	Placa carosabila (1.40m x 1,40m x 0.20m) cu capac (geocompozit) cu inaltimea libera 7cm	buc	5.00	950.00	4,750.00

Alte cheltuieli directe:

Pag 38
STADIUL FIZIC: Ridicări la cota
0 1	2	3	4	5 =	3x4

material:

0.00

.22

utilaj:

transport:

0 00

13.16

0.00

59.22

9 2101183 Mortar de zidărie M100 s 1030 mc							0.20 350.00 70.00
							material: 350.00 70.00
							manopera: 0.00 0.00
							utilaj: 0.00 0.00
							transport: 0.00		0.00
10	GD09B2 Rasuflatoare cu capac montata in				buc		15.00	9.59 143.82 - L________________________________
lungul conductelor avana an=2 1/2- b							material:	0.00 0.00
							manopera:	9.59	143.82
							utilaj:	0.00	0.00
							transport:	o.bo	0.00
11	GD09B1	Rasuflatoare cu capac montata in lungul conductelor avand dn=2 1/2-6 toii			buc		15.00 143.30		2,149.43
							material:	110.58	1,658.75
							manopera:	32.71	490.68
							utilaj:	0.00	0.00
							transport:	0.00	0.00
12	RPIC71H1	Taiere cu flacara oxiacetil. țeava otel			buc		15.00	2.94	44.03
	suaata pentru mstaiatn 2 1/2						material:	0.68	10.19
							manopera:	2.26	33.84
							utilaj:	0.00	0.00
							transport:	0.00	0.00
procent			material	manopera		utilaj		transport	total
Cheltuieli directe:			8,183.01	1,590.39		256.96		203.72	10,234.07
Recapitulatia: Recap 2019: CAM 2,25
Alte cheltuieli directe:
Contribuție asiguratorie pentru munca (CAM)		2.2500 %	0.00	35.78		0.00		0.00	35.78
Total inclusiv Cheltuieli directe:			8,183.01	1,626.17		256.96		203.72	10,269.86
Cheltuieli indirecte		10.0000%	818.30	162.62 25.70				20 37	1,026.99
Total inclusiv Cheltuieli indirecte:			9,001.31	1,788.79		282.66		224.09	11,296.84
Profit		5.0000 %	450.07	89.44		14.13		11.20	564.84
Total inclusiv Beneficiu:			9,451.37 1,878.23			296.79 235.29			11,861.69
TOTAL GENERAL (fara TVA):									11,861.69
TVA: 19.00%						2,253.72
TOTAL GENERAL: L			14,115.41

al...materialelor,semifabricatelor cu autobasculanta pe dist.= 10 km.

manopera:

0.00

Proiectant,

SC INTERPROI

Beneficiar,

MUNICIPIUL BACAU

Raport generat cu SDP .vww.devize.ro, e-mail: xxxxxx@xxxxxxxxxxxx, tel,: 0236 477.007

OBIECTIV: Amenajare sistem giratoriu in intersecția Dr. Faza: D.A.L.I.

Xxxxxxxxx Xxxxxx, str. Poligonului si str.Alexei

Tofstoi - scenariul 2 (adoptat)

OBIECTUL: Drumuri

STADIUL FIZIC: Spatii verzi insule 780mp

Beneficiar: MUNICIPIUL BACAU

Proiectant: S.C. Interproiect S.R.L.

Executant: _______________________

F3 - LISTA cu cantitati de lucrări pe categorii de lucrări

SECȚIUNEA TEHNICA						SECȚIUNEA FINANCIARA
Nr.	Capitolul de lucrări			U.M.	Cantitatea	Prețul unitar (exclusiv TVA) - lei -	TOTALUL (exclusiv TVA) -lei -
0	1			2	3	4	5 = 3x4
1	TSC03B1	Săpătură mecanica cu excavatoruf de 0.40-0.70 mc,cu motor cu ardere interna si comanda hidraulica,in :...pamant cu umiditate naturala,descărcare in depozit teren catg 2		100 mc	2.34	665.02	1,556.15
					material:	0.00	0.00
					manopera:	0.00	0.00
					utilaj:	665.02	1,556.15
					transport:	0.00	0.00
2	TRA01A10P	Transportul rutier ai...pământului sau molozului cu autobasculanta dist.=10 km		tona	421.20	13.50	5,686.32
					material:	0.00	0.00
					manopera:	0.00	0.12
					utilaj:	0.00	0.00
					transport:	13.50	5,686.20
3	TSD01B1	Imprastierea cu lopata a pamant. afinat,strat uniform 10-30cm. gros cu sfarim. bulg. teren...teren mijlociu		mc	128.70	8.84	1,137.86
					material:	0.00	0.00
					manopera:	8.84	1,137.86
					utilaj:	0.00	0.00
					transport:	0.00	0.00
4	TSD06A1	Compactarea cu placa vibratoare a umpluturilor in straturi de 20-30 cm grosime,exclusiv udarea fiecărui strat in parte,umpluturile executandu-se din pamant necoeziv,compactat cu:...placa vibratoare de 0.7 t		100 mc	2.34	409.00	957.06
					material:	0.00	0.00
					manopera:	125.49	293.64
					utilaj:	283.51	663.42
					transport:	0.00	0.00
5	TSH09A1	Semanarea gazonului...pe suprafețe orizontale sau in panta sub 30 %		100 mp	7.80	238.88	1,863.30
					material:	102.96	803.09
					manopera:	135.92	1,060.21
					utilaj:	0.00	0.00
					transport:	0.00	0.00
6	TSH12B1	Udarea suprafețelor cu furtunul de la...cisterna		100 mp	7.80 77.27		602.68
					material:	5.50	42.90
					manopera:	18.50	144.29
					utilaj:	53.27	415.49
				transport:		0.00	0.00
procent material			manopera utilaj			transport	total
Cheltuieli directe: 845.99			2,636.13 2,635.06			5,686.20	11,803.37

0	1	2	3	4	5 = 3x4
Recapitulatia:	Recap2019: CAM 2,25

Alte cheltuieli directe:

Contribuție 2.2500 % asiguratorie pentru munca (CAM)	0.00	59.31	0.00	0.00	59.31
Total inclusiv Cheltuieli directe:	845.99	2,695.44	2,635.06	5,686.20	11,862.69
Cheltuieli indirecte 10.0000%	84.60	269.54	263.51	568.62	1,186.27
Total inclusiv Cheltuieli indirecte:	930.59	2,964.98	2,898.57	6,254.82	13,048.95
Profit 5.0000 %	46.53	148.25	144.93	312.74	652.45
Total inclusiv Beneficiu:	977.12	3,113.23	3,043.49	6,567.56	13,701.40
TOTAL GENERAL (fara TVA):					13,701.40
TVA: 19.00%					2,60327
TOTAL GENERAL:			______________		16,304.67

Beneficiar, MUNICIPIUL BAC AU

OBIECTIV: Amenajare sistem giratoriu in intersecția Dr. Faza: D.A.L.I.

Xxxxxxxxx Xxxxxx, str. Poligonului si str.Alexei Tolstoi - scenariul 2 (adoptat)

OBIECTUL: Drumuri STADIUL FIZIC: Defrișare copaci 6buc Beneficiar: MUNICIPIUL BACAU Proiectant: S.C. Interproiect S.R.L. Executant: ____________________________________________ ... F3 - LISTA cu cantitati de lucrări pe categorii de lucrări
SECȚIUNEA TEHNICA								SECȚIUNEA FINANCIARA
Nr.	Capitolul de lucrări				U.M.		Cantitatea	Prețul unitar {exclusiv TVA) - lei -	TOTALUL (exclusiv TVA) - lei -
0	1				2		3	4	5 = 3x4
1	TSG08E1	Doborârea cu ferăstrăul mecanica arborilor de rasinoase,foioase tari si foioase moi,inclusiv transportarea manuala a materialuliu lemnos in depozite,in afara sau in zona lucrărilor,arborii find de esențe :...foioase tari si bradul arborii avand diametrul de 31-50 cm			buc		6.00	100.03	600.15
							material:	0.00	0.00
							manopera:	97.01	582.05
							utilaj:	3.02	18.10
							transport:	0.00	0.00
2	TSG07F1	Scoaterea cu mijloace manuale a cioatelor de foioase tari si de brad si transportarea materialului lemnos in depozite,in afara sau in zona lucrărilor,transportul facandu-se :...prin tractare diametrul cioatelor sau rădăcinilor de 31-50 cm			buc		6.00	109.97	659.80
							material:	0.00	0.00
							manopera:	100.08	600.46
							utilaj:	9.89	59.35
							transport:	0.00	0.00
3	TSC35B31	Excavat,transport,cu incarcator frontal,la distante de :...incarcare in autovehicul cu incarcator frontal pe pneuri de 1.5-4,0 mc.pamant din teren categoria 2 la distanta de 11-20 m			100 mc		0.04	383.05	14.43
							material;	0.00	0.00
							manopera:	0.00	0.00
							utilaj:	383.05	14.43
							transport:	0.00	0.00
4	TRA01A10	Transportul rutier al.. .materialelor, sem (fabricatelor cu autobasculanta pe dist.= 10 km.			tona		4.20	13.16	55.27
							material:	0.00	0.00
							manopera:	0.00	0.00
							utilaj:	0.00	0.00
							transport:	13.16	55.27
procent			material	manopera		utilaj transport			total
Cheltuieli directe:			0.00	1,182.51		91.88 55.27			1,329.66
Recapit u lati a: Recap 2019: C AM 2.2 5
Alte cheltuieli directe:
Contribuție 2.2500 % asiguratorie pentru munca (CAM)			0.00	26.61		0.00		0.00	26.61
Total inclusiv Cheltuieli directe:			0.00	1,209.11		91.88		55.27	1,356.27
Cheltuieli indirecte 10.0000 %			0.00	120.91		9.19		5.53	135.63
Total inclusiv Cheltuieli indirecte:			0.00	1,330.02		101.07		60.80	1,491.89
Profit 5.0000% 0.00 66.50						5.05 3.04 74.59
Total inclusiv Beneficiu: 0,00 1,396.53						106.12		63.84 1,566.49
TOTAL GENERAL (fara TVA):				1,566.49
TVA: 19.00%				297.63

0	1	2	3	4	5 = 3x4
TOTAL GENERAL:					1,864.12

Beneficiar,

MUNICIPIUL BACAU

OBIECTIV:	Amenajare sistem giratoriu in intersecția Dr. Faza: D.A.L.I. Xxxxxxxxx Xxxxxx, str. Poligonului si str.Aiexei Tolstoi - scenariul 2 (adoptat)
OBIECTUL:	Drumuri
STADIUL FIZIC:	Semnalizare definitiva
Beneficiar: Proiectant:	MUNICIPIUL BACAU S C. Interproiect S.R.L.

Executant:

F3 - LISTA cu cantitati de lucrări pe categorii de lucrări

SECȚIUNEA TEHNICA SECȚIUNEA FINANCIARA
Nr.	Capitolul de lucrări		U.M.	Prețul unitar „ . (exclusiv Cantitatea țva) - lei -		TOTALUL (exclusiv TVA) - lei -
0	1		2	3	4	5 = 3x4
1	DF26A1	Marcaj longitudinal cu banda din material termoplastic reflectorizant;	m	0.80 3.01		2.41
				material:	0.75	0.60
				manopera:	1.69	1.35
				utilaj:	0.58	0.46
				transport:	0.00	0.00
2	6716998	Banda din material termoplastic reflectorizanta	m	800.00	19.00	15,200.00
				material:	19.00	15,200.00
				manopera:	0.00	0.00
				utilaj:	0.00	0.00
				transport:	0.00	0.00
3	DF17A1	Marcaje longitudinale, transversale si diverse executate mecanizat, cu vopsea de pe suprafețe carosabile.	mp	90.00	41.50	3,735.42
				material:	21.49	1,933.68
				manopera:	13.55	1,219.62
				utilaj:	6.47	582.12
				transport:	0.00	0.00
4	DF18A1	Plantarea stilpilor pentru indicatoare de circulație rutiera din : metal, confecționați industrial;	buc	60.00	31.06	1,863.50
				material:	0.00	0.00
				manopera:	31.06	1,863.50
				utilaj:	0.00	0.00
				transport:	0.00	0.00
4.L _	6301793	Stilp metalic confecționat industrial	buc	60.00	221.06	13,263.60
5	2100995	Beton de ciment B 400 stas 3622	mc	6.00 385.00		2,310.00
				material: 385.00		2,310.00
				manopera: 0.00		0.00
				utilaj: 0.00		0.00
				transport: 0.00 0.00
6 TRA06A10 Transportul rutier al betonului- tona mortarului cu autobetoniera de...5,5mc dist. =10km				16.00 16.09 257.44
				material:	0.00 0.00
				manopera: 0.00		0.00
				utilaj: 0.00		0.00
				transport: 16.09		257.44
7	DF19A1 Montarea indicatoarelor pentru		buc	59.00 15.53 916.49
	circulația rutiera am tabla de otel sau			material: 3.13		184.42
cuuiiiiiuu pc . ui i oiaip yatca piamcu,				manopera: 12.41 732.07
				utilaj: 0.00 0.00
				transport: 0.00 0.00

I2.T

0 1 234 5=3x4
8 DZ36B1		Confecționarea indicatoarelor de mp					4.96 474.40 2,353.05
		circulație, din tabla de otel de 1,5 mm					material:	204.81 1,015.87
		au uni ici ui a uc? atuifiiiuu ucr z. n ii 11, acoperite cu folie reflectorizanta triunghiulare sau in forma de sageata din tabla de aluminiu ;					manopera: 269.59 1,337.18
							utilaj: 0.00 0.00
							transport:	0.00	0.00
8.L 6716974		Folie reflectorizanta mp					6.94 146.95		1,020.42
9	DZ36D1	Confecționarea indicatoarelor de circulație, din tabla de otel de 1,5 mm sau din tabla de aluminiu de 2 mm, acoperite cu folie reflectorizanta dreptunghiulare sau patrate din tabla de aluminiu ;			mp		47.74 459.41		21,932.22
I							material:	196.98 9,403.89
							manopera;	262.43	12,528.33
							utilaj:	0.00	0.00
							transport:	0.00	0.00
9.L	6716974	Folie reflectorizanta			mp		49.65	146.95	7,296.01
10	DZ36F1	Confecționarea indicatoarelor de circulație, din tabla de otel de 1,5 mm sau din tabla de aluminiu de 2 mm, acoperite cu folie reflectorizanta circulare sau octogonale din tabla de aluminiu;			mp		10.00	465.89	4,658.88
							material:	209.95	2,099.49
							manopera:	255.94	2,559.39
							utilaj:	0.00	0.00
							transport:	0.00	0.00
10.L	6716974	Folie reflectorizanta			mp		15.50	146.95	2,277.73
11	9000141	Montare benzi rezonatoare cu inaltimea de 8-12 mm			mp		25.50	75.00	1,912.50
							material:	75.00	1,912.50
							manopera:	0.00	0.00
							utilaj:	0.00	0.00
							transport:	0.00	0.00
12	9000142	Montare benzi rezonatoare cu inaltimea de 6000 microni			mp		25.50	80.00	2,040.00
							material:	80.00	2,040.00
							manopera:	0.00	0.00
							utilaj:	0.00	0.00
							transport:	0.00	0.00
13	9000143	Montare benzi rezonatoare cu inaltimea de 8000 microni			mp		25.50	95.00	2,422.50
							material:	95.00	2,422.50
							manopera:	0.00	0.00
							utilaj:	0.00	0.00
							transport:	0.00	0.00
14	9000160	Butoni reflectorizanti din policarbonat cu doua laturi reflectorizante alb/ roșu pentru sensuri giratorii si borduri.			buc		170.00	38.00	6,460.00
							material:	38.00	6,460.00
							manopera:	0.00	0.00
							utilaj:	0.00	0.00
							transport:	0.00	0.00
procent			material	manopera		utilaj		transport	total
Cheltuieli directe:			68,840.69	20,241.45		582.58		257.44	89,922.16
Recapitulatia: Recap 2019: CAM 2,25
Alte cheltuieli directe:
Contribuție asiguratorie pentru munca (CAM)		2.2500 %	0.00	455.43		0.00		0.00	455.43
Total inclusiv Cheltuieli directe:			68,840.69	20,696.88		582.58		257.44	90,377.59
Cheltuieli indirecte		10.0000%	6,884.07 2,069.69 58.26					25.74 9,037.76
Total inclusiv Cheltuieli indirecte:			75,724,76	22,766.57		640.84 283.18			99,415.35
Profit		5.0000 %	3,786.24	1,138.33 32.04 14.16 4,970.77
Total inclusiv Beneficiu: 79,511.00 23,904.90 672.88 297.34 104,386.12
TOTAL GENERAL (fara TVA):			104,386.12

STADIUL FIZIC: Semnalizare definitiva

2 3

5 = 3x4

TVA:

19.00%

19,833.36

TOTAL GENERAL:

124,219.48

----——’———___t

OBIECTIV: Amenajare sistem giratoriu in intersecția Dr. Faza: D.A.L.L

Xxxxxxxxx Xxxxxx, str. Poligonului si str.Alexei Tolstoi - scenariul 2 (adoptat)

OBIECTUL: Canalizare

STADIUL FIZIC: Conducta canalizare Beneficiar: MUNICIPIUL BACAU

Proiectant: S.C. Interproiect S.R.L.

Executant: ____________________________________________

F3 - LISTA cu cantitati de lucrări pe categorii de lucrări

SECȚIUNEA TEHNICA					SECȚIUNEA FINANCIARA
Nr.	Capitolul de lucrări		U.M.	Cantitatea	Prețul unitar (exclusiv TVA) - lei -	TOTALUL (exclusiv TVA) - lei -
0	1		2	3	4	5 = 3x4
1	TSA04C1	Săpătură manuala de pamant in spatii limitate.avand sub 1 m lățime si maximum 4.50 m adâncime,executata cu sprijiniri.cu evacuare manuala,la fundatii,canale,drumuri etc.„in pamant cu umiditate naturala adancimea săpăturii 0-1,5 m teren tare	mc	889.50	75.29	66,972.95
				material:	0.00	0.00
				manopera:	75.29	66,972.95
				utilaj:	0.00	0.00
				transport:	0.00	0.00
2	TSA04F2	Săpătură manuala de pamant in spatii limitate.avand sub 1 m lățime si maximum 4.50 m adâncime,executata cu sprijiniri.cu evacuare manuala,la fundatii,canale,drumuri etc...îmbib, cu apa adine. 1,51-3m,t. tare	mc	889.50	195.34	173,758.19
				material:	6.26	5,564.77
				manopera:	189.09	168,193.42
				utilaj:	0.00	0.00
				transport:	0.00	0.00
3	TSA05F2	Sapatura manuala de pamant in spatii limitate,avand peste 1 m lățime,executata cu taluz inclinat.fara sprijiniri,pana ia 6 m adâncime,cu evacuare manuala,la fundatii,subsoluri,canele etc...in pamant imbibat cu apa adancimea săpăturii 2.01-4 teren tare	mc	593.00	176.54	104,687.51
				material:	0.00	0.00
				manopera:	176.54	104,687.51
				utilaj:	0.00	0.00
				transport:	0.00	0.00
4	TSA05I2	Sapatura manuala de pamant in spatii limitate.avand peste 1 m lățime,executata cu taluz inclinat.fara sprijiniri,pana la 6 m adancime.cu evacuare manuala,la fundatii,subsoluri,canele etc...in pamant imbibat cu apa adancimea săpăturii 4.01-6 m teren tare	mc	593.00	244.42	144,938.93
				material:	0.00	0.00
				manopera:	244.42	144,938.93
				utilaj:	0.00	0.00
				transport:	0.00	0.00
5	ACA12C1p	Montare țeava PVC mufata de 6m lungie, in pamant, in exteriorul clădirilor etanș, cu garnituri cauciuc dn 500 x14.6mm, SN8	m	593.00	361.04	214,096.73
				material:	345.56	204,915.31
				manopera:	6.27	3,720.72
				utilaj:	9.21	5,460.70
				transport:	0.00	0.00
6	TSD01B1	Imprastierea cu lopata a pamant. afinat,strat uniform 10-30cm. gros cu sfarim. bulg. teren...teren mijlociu	mc	2,965.00	8.84	26,214.16
				material:	0.00	0.00
				manopera:	8.84	26,214.16
				utilaj:	0.00	0.00
				transport;	0.00	0.00

1 '	Pag 47
STADIUL FIZIC: Conducta canalizare
1 0 1	2 3 4 5=3x4

TSD04C1	Compactarea cu maiul de mana a	mc 2,372.00	21.65	51,365.19
	umpluturilor executate in săpături	material:	0.55	1,304.60
	orizontale sau înclinate la 1/4,inclusiv		-------—.---------
	udarea fiecărui strat de pamant in	manopera:	21.10	50,060.59
	parte,avand :...2O cm grosime pamant	utilaj:	0.00	0.00
—	necoeziv	transport:	0.00	0.00

8	TSF01A1	Sprijiniri de maluri.cu dulapi de fag așezați orizontal,la săpături executate in spatii limitate,avand latimea de pana la 1.50 m intre maluri...adancimea săpăturii de 0.00-2 m,intre dulapi 0.00-0.20 m	mp	1,779.00	33.62 59,806.94
				material:	19.07	33,931.03
				manopera: 14.55		25,875.91
I				utilaj:	0.00	0.00
				transport:	0.00	0.00
9	TSF01D1	Sprijiniri de maluri.cu dulapi de fag așezați orizontal,la săpături executate in spatii limitate,avand latimea de pana la 1.50 m intre maluri...adancimea săpăturii de 2.01-4m,intre dulapi 0.21-0.60 m	mp	480.00	21.45	10,293.89
				material:	11.18	5,365.63
				manopera:	10.27	4,928.26
				utilaj:	0.00	0.00
				transport:	0.00	0.00
10	TSF01F1	Sprijiniri de maluri.cu dulapi de fag așezați orizontal,la săpături executate in spatii limitate,avand latimea de pana la 1.50 m intre maluri...adancimea săpăturii de 4.01-6 m,intre dulapi 0.21-0.60 m	mp	1,800.00	28.86	51,950.80
				material:	16.60	29,876.32
				manopera:	12.26	22,074.48
				utilaj:	0.00	0.00
				transport:	0.00	0.00
11	ACE08A1	Umplutura in sânt. la cond. de alim. cu apa si canalizare cu: nisip	mc	593.00	94.27	55,903.41
				material:	76.88	45,586.88
				manopera:	17.40	10,316.54
				utilaj:	0.00	0.00
				transport:	0.00	0.00
12	TRA01A10	Transportul rutier al...materialelor,semifabricatelor cu autobasculanta pe dist.= 10 km.	tona	1,067.40	13.16	14,046.98
				material:	0.00	0.00
				manopera:	0.00	0.00
				utilaj:	0.00	0.00
				transport:	13.16	14,046.98
13	ACE06B1	Susțineri din lemn pentru cabluri si conducte intilnite in săpătură : ușoare	m	50.00	111.99	5,599.33
				material:	95.16	4,757.99
				manopera:	16.83	841.34
				utilaj:	0.00	0.00
				transport:	0.00	0.00
14	ACE16A1	Montarea parapetelor si podețelor metalice de inventar la șanțuri pentru conducte	m	50.00	4.56	228.15
				material:	0.00	0.00
				manopera:	4.56	228.15
				utilaj:	0.00	0.00
				transport:	0.00	0.00
15	ACE17A1	Placa indicatoare montata la cămine rezerv, sau alte construcții pentru alimentari cu apa si canaliz.	buc	20.00	31.79	635.72
				material:	2.80	55.95
				manopera:	28.99	579.78
				utilaj:	0.00	0.00
				transport:	0.00	0.00
16	TRA01A10	Transportul rutier al...materialelor,semifabricatelor cu autobasculanta pe dist.= 10 km.	tona	500.00	13.16	6,580.00
				material:	0.00	0.00
				manopera: 0.00 0.00
				utilaj: 0.00 0.00
				transport: 13.16		6,580.00

i	procent	material	manopera	utilaj	transport	total
Cheltuieli directe:		331,358.47	629,632.71	5,460.70	20,626.98	987,078.86
^!-----------------Al-

Pag 48

0	1	2	3	4	5 = 3x4
Recapitulatia: Recap 2019: CAM 2,25
Alte cheltuieli directe:
Contribuție 2.2500 %	0.00	14,166.74	0.00	0.00	14,166.74
asiguratorie pentru
munca (CAM)
Total inclusiv Cheltuieli	331,358.47	643,799.45	5,460.70	20,626.98	1,001,245.60
directe:
Cheltuieli indirecte 10.0000%	33,135.85	64,379.94	546.07	2,062.70	100,124.56
Total inclusiv Cheltuieli	364,494.31	708,179.39	6,006.77	22,689.68	1,101,370.16
indirecte:
Profit 5.0000 %	18,224.72	35,408.97	300.34	1,134.48	55,068.51
Total inclusiv Beneficiu:	382,719.03	743,588.36	6,307.11	23,824.17	1,156,438.66
TOTAL GENERAL (fara TVA):	. - i				1,156,438.66
TVA: 19.00%					219,723.35
TOTAL GENERAL:	i i				1,376,162,01

r~.......... ........

STADIUL FIZIC: Conducta canalizare

Beneficiar,

MUNICIPIUL BACAU

OBIECTIV: Amenajare sistem giratoriu in intersecția Or. Faza: D.A.L.I,

Xxxxxxxxx Xxxxxx, str. Poligonului si str.Alexei Tolstoi - scenariul 2 (adoptat)

OBIECTUL: Canalizare

STADIUL FIZIC: Cămine canalizare

Beneficiar: MUNICIPIUL BACAU

Proiectant: S.C. Interproiect S.R.L.

Executant: ____________________________________________

F3 - LISTA cu cantitati de lucrări pe categorii de lucrări

		SECȚIUNEA TEHNICA			SECȚIUNEA FINANCIARA
Nr.	Capitolul de lucrări		U.M.	Cantitatea	Prețul unitar (exclusiv TVA) -lei-	TOTALUL (exclusiv TVA) - lei -
0	1		2	3	4	5 = 3x4
	TSA04C1	Săpătură manuala de pamant in spatii	mc	68.00	75.29	5,119.91
		limitate,avand sub 1 m lățime si maximum 4.50 m adâncime,executata cu sprijiniri,cu evacuare manuala,la fundatii,canale,drumuri etc.Jn pamant		material:	0.00	0.00
				manopera:	75.29	5,119.91
				utilaj:	0.00	0.00
		cu umiditate naturala adancimea săpăturii 0-1,5 m teren tare		transport:	0.00	_ 0.00
2	TSA04F2	Săpătură manuala de pamant in spatii	mc	18.00	195.34	3,516.19
		limitate,avand sub 1 m lățime si maximum 4.50 m adâncime,executata cu sprijiniri,cu evacuare manuala,la fundatii,canale,drumuri etc . imbib. cu		material: manopera:	626 189.09	112.61 3,403.58
				utilaj:	0.00	0.00
		apa adine. 1,51-3m,t. tare		transport:	o.oo	0.00
3	TSA05F2	Săpătură manuala de pamant in spatii	mc	18.00	176.54	3,177.70
		limitate,avand peste 1 m lățime,executata cu taluz înclinat,fara sprijiniri,pana la 6 m adâncime,cu evacuare manuala, la		material:	0.00	o.ob
				manopera:	176.54	3,177.70
				utilaj:	0.00	0.00
		fundatii,subsoluri,canele etc.Jn pamant îmbibat cu apa adancimea săpăturii 2.01-4 teren tare		transport:	0.00	0.00
4	TSA05I2	Săpătură manuala de pamant in spatii	mc	20.00	244.42	4,888.33
		limitate,avand peste 1 m lățime,executata cu taluz inclinat.fara sprijiniri,pana la 6 m adâncime,cu evacuare manuala,ia fundatii,subsoluri,canele etc.Jn pamant imbibat cu apa adancimea săpăturii 4.01-6 m teren tare		material:	0.00	0.00
				manopera:	244.42	4,888.33
	.. _ ..			utilaj: transport;	0.00 0.00	0.00 0.00
5	ACD01L1	Capac si rama STAS 2308-81 pentru	buc	17.00	1,443.06	24,531.94
		cămine cu piesa suport carosabil IV		material:	1,380.31	23,465.29
				manopera:	62.74	1,066.65
				utilaj:	0.00	0.00
				transport:	0.00	0.00
6	ACD04E1	Cămin vizitare STAS 2448-73 cu	buc	30.00	1,200.36	36,010.77
		camera lucru hc=2m din tub beton cu cep si buza la canale cu dn 500		material:	778.22	23,346.73
				manopera:	367.68	11,030.53
				utilaj:	54.45	1,633.50
				transport:	0.00	0.00
6.L	2100957	Beton de ciment B 200 stas 3622	mc	42.60	320.00	13,632.00

6.L 2101200 Mortar tencuiala M 100 (var pasta) s kg 1.44 0.49 0.71

0		1	2	3	4	5 = 3x4
7	ACD07A1	Elemente la cămine STAS cu h>2 m cuprinzind:cos acces din tuburi beton dn 800 1= 1 m cu cep si buza	m	17.00 material: manopera: utilaj: transport:	290.24 215.82 44.40 30.03 0.00	4,934.13 3,668.88 754.75 510.51 0.00
7.L	2101200	Mortar tencuiala M 100 (var pasta) s 1030	kg	0.32	0.49	0.16
8	TRA01A10	Transportul rutier	tona	178.56	13.16	2,349.85
		al.. .materialelor,semifabricatelor cu autobasculanta pe dist.= 10 km.		material:	0.00	0.00
				manopera:	0.00	0.00
				utilaj:	0.00	0.00
				w 73 O 2-	13.16	2,349.85
9	TSD01B1	Imprastierea cu lopata a pamant.	mc	111.60	8.84	986.68
		afinat,strat uniform 10-30cm. gros cu sfarim. bulg. teren...teren mijlociu		material:	0.00	0.00
				manopera:	8.84	986.68
				utilaj:	0.00	0.00
				transport:	0.00	0.00
10	TSD04C1	Compactarea cu maiul de mana a	mc	12.40	21.65	268.52
		umpluturilor executate in săpături orizontale sau inclinate la 1/4,inclusiv udarea fiecărui strat de pamant in parte,avand :...20 cm grosime pamant		material:	0.55	6.82
				manopera:	21.10	261.70
				utilaj:	0.00	0.00
		necoeziv		transport:	0 00	0.00
11	TSF01Â1	Sprijiniri de maluri,cu dulapi de fag	mp	79.30	33.62	2,665.93
		așezați orizontal,la săpături executate in spatii limitate,avand latimea de pana la 1.50 m intre maluri...adancimea săpăturii de 0.00-2 m,intre dulapi 0.00-		material:	19.07	1,512.50
				manopera:	14.55 .. .	1,153.43
				utilaj:	0.00	0.00
		0.20 m		transport:	0.00	0.00
12	TSF01D1	Sprijiniri de maluri,cu dulapi de fag	mp	79.30	21.45	1,700.64
		așezați orizontala săpături executate in spatii limitate,avand latimea de pana la 1 50 m intre maluri adancimea		material:	11.18	886.45
				manopera:	10.27	814.19
		săpăturii de 2.01-4m,intre dulapi 0.21-		utilaj"	0.00	0.00
		0.60 m		transport:	0.00	0.00
13	TSF01F1	Sprijiniri de maluri,cu dulapi de fag	mp	79.30	28.86	2,288.72
		așezați orizontal,la săpături executate in spatii limitate,avand latimea de pana la 1 50 m intre maluri adancimea		material:	16.60	1,316.22
				manopera:	12.26	972.50
		săpăturii de 4.01-6 m,intre dulapi 0.21-		utilaj:	0.00	0.00
		0.60 m		transport:	0.00	0.00
14	ACE08A1	Umplutura in sânt. la cond. de alim. cu	mc	10.00	94.27	942.72
		apa si canalizare cu: nisip		material:	76.88	768.75
				manopera:	17.40	173.97
				utilaj:	0.00	0.00
				transport:	0.00	0.00 , - ..
15	TRA01A10	Transportul rutier a I... m aterialelor, sem ifabricatelor cu autobasculanta pe dist.= 10 km.	tona	18.00 material:	13.16 0.00	236.88 0.00
				manopera:	0.00	0.00
				utilaj:	0.00	0.00 I-__I
				transport:	13.16	236.88
16	RPAH09A1	Beton turnat straturi...5-20cm la canal	mc	8.00	598.63	4,789.02
		pentru complet, egaliz. etc. prin inter înalt 1,2-1,8m acoper 1- 5m		material:	329.60	2,636.80
				manopera:	269.03	2,152.22
				utilaj:	0.00	0.00
				transport:	0.00	0.00
l

16.09

308.93

transport:

18 ACE17A1	Placa indicatoare montata la cămine buc 17.00					31.79	540.36
	rezerv, sau alte construcții pentru alimentari cu apa si canaliz. I				material:	2.80	47.55
					manopera:	28.99	492.81
					utilaj:	0.00	0.00
					transport:	0.00	0.00
procent			material	manopera	utilaj	transport	total
Cheltuieli directe:			71,401.45	36,448.95	2,144.01	2,895.66	112,890.07
Recapitulatia:		Recap 2019: CAM 2,25
Alte cheltuieli directe;
Contribuție asiguratorie pentru munca (CAM)		2.2500 %	0.00	820.10	0.00	0.00	820.10
Total inclusiv Cheltuieli directe:			71,401.45	37,269.05	2,144.01	2,895.66	113,710.17
Cheltuieli indirecte		10.0000 %	7,140.15	3,726.91	214.40	289.57	11,371.02
Total inclusiv Cheltuieli indirecte:			78,541.60	40,995.96	2,358.41	3,185.22	125,081.19
Profit		5.0000 %	3,927.08	2,049.80	117.92	159.26	6,254.06
Total inclusiv Beneficiu:			82,468.68	43,045.75	2,476.33	3,344.48	131,335.25
TOTAL GENERAL (fara TVA):							131,335.25
TVA:	19.00%						24,953.70
TOTAL GENERAL:							156,288.95

17 TRA06A10

Transportul rutier al betonului- tona

mortarului cu autobetoniera de...5,5mc dist. =10km

19.20

material:

manopera: utilaj:

16.09

0.00

5 = 3x4

308.93

0.00

Beneficiar, MUNICIPIUL BACAU

OBIECTIV: Amenajare sistem giratoriu in intersecția Dr. Faza: D.A.L.i.

Xxxxxxxxx Xxxxxx, str. Poligonului si str.Alexei

Tolstoi - scenariul 2 (adoptat)

OBIECTUL: Canalizare

STADIUL FIZIC: Guri de scurgere

Beneficiar: MUNICIPIUL BACAU

Proiectant: S.C. Interproiect S.R.L.

Executant: ____________________________________________

F3 - LISTA cu cantitati de lucrări pe categorii de lucrări

SECȚIUNEA TEHNICA SECȚIUNEA FINANCIARA

Nr.	Capitolul de lucrări		U.M.	Cantitatea	Prețul unitar (exclusiv TVA) - lei -	TOTALUL (exclusiv TVA) - lei -
0	1		2	9	4	5 = 3x4
1	TSA04C1	Săpătură manuala de pamant in spatii limitate,avand sub 1 m iatime si maximum 4.50 m adancime,executata cu sprijiniri,cu evacuare manuala,ia fundatii,canale.drumuri etc,,,in pamant cu umiditate naturala adancimea săpăturii 0-1,5 m teren tare	mc	22.50	75.29	1,694.09 .. . _.
				material:	0.00	0.00
				manopera:	75.29	1,694.09
				utilaj:	0.00	0.00
				transport:	0.00	0.00
2	ACA12C1m	Montare țeava PVC mufata de 6m lungie, in pamant, in exteriorul clădirilor etanș, cu garnituri cauciuc dn 200	m	15.00	92.65	1,389.80
				material:	82.84	1,242.53
				manopera:	6.27	94.12
				utilaj:	3.54	53.15
				transport:	0.00	0.00
3 4	TSD01C1 TSD04C1	imprastierea cu lopata a pamant. afinat,strat uniform 10-30cm. gros cu sfarim. bulg. teren...pamant coeziv Compactarea cu maiul de mana a umpluturilor executate in săpături orizontale sau inclinate la 1/4,inclusiv udarea fiecărui strat de pamant in parte,avand :...20 cm grosime pamant necoeziv	mc mc	22.50	12.26	275.93
				material: manopera: utilaj:	0.00 12.26 0.00	0.00 275.93 0.00
				transport: 22.50	0.00 21.65	0.00 487.23
				material: manopera: utilaj: transport:	0.55 21.10 0.00 0.00	12.38 474.86 0.00 0.00
5	TSF01B1	Sprijiniri de maluri,cu dulapi de fag mp așezați orizontal,la săpături executate in spatii limitate,avand latimea de pana la 1.50 m intre maluri...adancimea săpăturii de 0.00-2 m,intre dulapi 0.21-		45.00	19.62	883.09
				material:	11.07 498.07
				manopera:	8.56 385.02
				utilaj: 0.00 0.00
		0.60 m		transport: 0.00 0.00
6 ACE08A1 Umplutura in sânt. la cond. de alim. cu mc apa si canalizare cu: nisip				3.00 material:	94.27 282.82 76.88 230.63
				manopera:	17.40 52.19
				utilaj: 0.00		0.00
				transport: 0.00 0.00
7 ACE02A1 Gura scurgere cu sifon si depozit STAS 6701-73 carosabila tip al			buc	3.00 1,061.29 3,183.88
				material: 938.06 2,814.19
				manopera: 123.23 369.70 utilaj: 0.00 0.00 transport: 0.00 0.00

STADIUL FIZIC: Guri de scurgere
0 1 234 5=3x4
8 RPAH02B1 Spargerea manuala pereți sau bolti din mc beton...simplu prin inter, canale inalt 1,80-4,00m acoper 1-5 m								0.50 336.31 168.16
								material: 0.00 0.00
								manopera: 336.31 168.16
								utilaj: 0.00 0.00
								transport: 0.00 0.00
9	RPAH09A1	Beton turnat straturi...5-20cm la canal pentru complet, egaliz. etc. prin inter inalt 1,2-1,8m acoper 1- 5m				mc		0.50 598.63 299.31
								material: 329.60 164.80 manopera: 269.03 134.51 utilaj: 0.00 0.00
								transport: 0.00		0.00
10	TRA06A10	Transportul rutier al betonului-mortarului cu autobetoniera de...5,5mc dist. =10km				tona		1.10 material: manopera: utilaj:	16.09 0.00 0.00 0.00	17.70 0.00 0.00 0.00
								transport:	16.09 17.70
procent material					manopera			utilaj	transport	total
Cheltuieli directe:				4,962.59 3,648.57			53.15		17.70	8,682.02
Recapitulatia: Recap 2019: CAM 2,25
Alte cheltuieli directe:
Contribuție asiguratorie pentru munca (CAM)			2.2500 %	0.00	82.09		0.00		0.00	82.09
Total inclusiv Cheltuieli 4,962.59 directe:					3,730.67		53.15		17.70	8,764.11
Cheltuieli indirecte			10.0000 % 496.26 373.07 5.32						1.77	876.41
Total inclusiv Cheltuieli indirecte:				5,458.85	4,103.73		58.47		19.47	9,640.52
Profit			5.0000 %	272.94 205.19			2.92		0.97	482.03
Total inclusiv Beneficiu:				5,731.80	4,308.92		61.39		20.44	10,122.55
TOTAL GENERAL (fara TVA):										10,122.55
TVA: 19.00%										1,923.28
TOTAL GENERAL:					... _					12,045.83

OBIECTIV: Amenajare sistem giratoriu in intersecția Dr. Faza: D.A.L.I,

Xxxxxxxxx Xxxxxx, str. Poligonului si str.Alexei

Totstoi - scenariul 2 (adoptat)

OBIECTUL: Canalizare

STADIUL FIZIC: Canivou cu 176 elemente D2

Beneficiar: MUNICIPIUL BACAU

Proiectant S.C. tnterproiect S.R.L.

Executant: ____________________________________________

F3 - LISTA cu cantitati de lucrări pe categorii de lucrări

SECȚIUNEA TEHNICA SECȚIUNEA FINANCIARA
Prețul unitar -i™*i , . . TOTALUL Nr. Capitolul de lucrări U.M. Cantitatea tvai (exclusiv TVA)
			.___________	- lei - *^,ei ’
0	1		2 3		4 5=3x4
1	Fundație canivou protecție conducta apa
1.1	TSA05B1 Săpătură manuala de pamant in spatii		mc	2,112.00 46.49 98,181.81
		limitate,avand peste 1 m lățime,executata cu taluz înclinat,fara sprijiniri,pana la 6 m adâncime,cu evacuare manuala,la		material: 0.00 0.00
				manopera:	46.49 98,181.81
				utilaj:	0 00 0.00
fundatii,subsoluri,canele etc.Jn pamant cu umiditate naturala adancimea săpăturii 0-2 m teren mijlociu				transport:	0.00 0.00
1.2 TRA01A05P		Transportul rutier al. . .pământului sau tona molozului cu autobasculanta dist.= 5 km		3,802.00	8.28 31,481.64
				material: manopera:	0.00 0.00 0.00 1.08
				utilaj:	0.00 0.00
				transport: 8.28 31,480.56
1.3	PC01A1	Cofraje pentru betoane fundatii,radiere execut....din panouri cu placaj tip p	mp	821.52 material:	37.88 31,116.73 11.35 9,328.24
				manopera.	26.52 21,788.50
				utilaj:	0.001 0.00 . I
				transport:	0.00 0.00
1.4 TRA01A10		Transportul rutier al... materialelor.sem ifabricatelor cu	tona	13.14	13.16 172.92
				material: 0.00 0.00
		dUlUUctbUUldlltCt pU IU MII.		manopera: 0.00 0.00
				utilaj:	0.00 0.00
				transport: 13.16 172.92
1.5 PB02A1 Turnare beton simplu b75 in mc fundatii...obișnuite,zidde sprijin pereuri etc. manual				436.68 71.03 31,015.30
				material: 0.55 240.17
				manopera: 61.58 26,892.17
				utilaj: 8.89 3,882.96 transport: 0.00 0.00
1.6 2100995 Beton de ciment B 400 stas 3622			mc	440.00 385.00 169,400.00
				material: 385.00 169,400.00 manopera: 0.00 0.00 utilaj: 0.00 0.00 transport: 0.00 0.00

0 1 234 5=3x4
1,7	TRA06A10	Transportul rutier al betonului- tona mortarului cu autobetoniera de...5,5mc dist. =10km		1,144.00 16.09 18,406.96
				material: 0.00 0.00
				manopera: 0.00 0.00
				utilaj: 0.00 0.00
1 2 Elevatii canivou protecție conducta apa				transport:	16.09 18,406.96
2.1	6424507	Elevație B A. pt.pod tip I0 H = 2 M buc		176.00 1,980.00 348,480.00
		pr.nr.dp-80/d		material:	1,980.00 348,480.00
				manopera:	0.00 0.00
				utilaj:	0.00	0.00
				transport:	0.00	0.00
2.2	TRA02A50	Transportul rutier al materialelor,semifabricatelor cu autocamionul pe dist.= ...50 km.	tona	766.00	40.47	31,000.02
				material:	0.00	0.00
				manopera:	0.00	0.00
				utilaj:	0.00	0.00
				transport:	40.47	31,000.02
2.3	PI06A1	Montarea elementelor prefabricate din beton armat cu macaraua pe pneuri de...9,9tf	buc	352.00	178.10	62,691.08
				material:	63.15	22,228.68
				manopera:	35.65	12,548.80
				utilaj:	79.30	27,913.60
				transport:	0.00	0.00
2.4	PB01A1	Turnare beton simplu b50 in completări nivelări umpluturi...si beton panta exec. in strat de 5-20cm.	mc	9.00	89.65	806.81
				material:	0,55	4.95
				manopera:	89.10	801.86
				utilaj:	0.00	0.00
				transport:	0.00	0.00
2,5	2101183	Mortar de zidărie M 100 s 1030	mc	9.00 material:	350.00 350.00	3,150.00 3,150.00
				manopera:	0.00	0.00
				utilaj:	0 00	0.00
				transport:	0.00	0.00
2.6	PF05A1	Hidroizolatii.la lucrări de arta din bitum filerizat aplicata la rece in doua straturi	mp	1,295.40	12,93	16,743.60
				material:	11.50	14,897.10
				manopera: utilaj:	1.43 0.00	1,846.50 0.00
				transport:	0.00	0.00
3	Suprastrctura canivou protecție conducta apa
3,1	7103002	DALAD2 CURENTA l=79cm, h=40cm	buc	176.00 material: manopera:	1,650.00 1,650.00 0.00	290,400.00 290,400.00 0.00
				utilaj:	0.00	0.00
				transport:	0.00 ...	0.00
3.2	TRA02A50	Transportul rutier al materialelor,semifabricatelor cu autocamionul pe dist.= ...50 km.	tona	399.52 material:	40.47 0.00	16,168.57 0.00
				manopera:	0.00	0.00
				utilaj:	0.00 0.00
				transport:	40.47 16,168.57
3.3 PI06A1		Montarea elementelor prefabricate din beton armat cu macaraua pe pneuri de..9,9 tf	buc	352.00 178.10		62,691.08
				material:	63.15 22,228.68
				manopera: 35.65 12,546.80
				utilaj:	79,30 27,913.60
1				transport: 0.00		0.00

0 1 234 5=3x4
4 Umpluturi peste canivou protecție conducta apa
4.1 TSC04F1 Săpătură mecanica cu excavator pe					100		6.34	357.50 2,266.55
senile de u V1-1 .25 mc,cu motor ardere mc interna si comanda hidraulica,in:...pamant cu umiditate naturala,descărcare in autovehicul							material: 0.00 0.00
							manopera: 0.00 0.00
							utilaj: 357.50		2,266.55
teren catg 2							transport: 0.00 0.00
4.2 TRA01A05P Transportul rutier al...pământului sau tona							1,140.48 8.28 9,443.50
	molozului cu autobasculanta dist.= 5						material: 0.00 0.00
							manopera: 0.00 0.33
							utilaj:	0.00	0.00
							transport:	8.28	9,443.17
4.3	TSD03C1	Imprastierea pământului afanat provenit din teren categoria 1 sau 2 si categoria 3 sau 4,executata cu buldozer pe tractor cu senile de 81-180 CP,in straturi cu grosimea de :...21-30 cm,teren catg. 1 sau 2			100 mc		7.60	108.00	820.80
							material:	0.00	0.00
							manopera:	0.00	0.00
							utilaj:	108.00	820.80
							transport:	ooo	0.00
4.4	TSD08B1	Compactarea mecanica a umpluturilor cu compactor pe pneuri static autopropulsat de 10.1-16 t,in straturi succesive de 15-25 cm grosime după compactare,exclusiv udarea fiecărui strat in parte,umpluturile executandu-se cu :...pamant coeziv			100 mc		6.34 577.49		3,661.29
							material:	0.00	0 00
							manopera:	86.13	546.07
							utilaj:	491.36	3,115.22
							transport:	0.00	0.00
4.5	TRA05A05	Transport rutier materiale.semifabricate cu.. .autovehic.speciale (cisterna,beton.etc)pe dist.de 5			tona		63.36	9.76	618.39
							material:	0.00 0.00
							manopera:	0.00	0.00
							utilaj:	0.00	0.00
							transport:	9.76	618.39
procent			material	manopera		utilaj		transport	total
Cheltuieli directe:			880,357.83	175,155.91		65,912.73		107,290.60	1,228,717.07
Recapitulatia: Recap 2019: CAM 2,25
Alte cheltuieli directe:
Contribuție asiguratorie pentru munca (CAM)		2.2500 %	0.00	3,941.01		0.00		0.00	3,941.01
Total inclusiv Cheltuieli directe:			880,357.83	179,096.92		65,912.73		107,290.60	1,232,658.08
Cheltuieli indirecte 10.0000%			88,035.78	17,909.69		6,591.27 10,729.06 123,265.81
Total inclusiv Cheltuieli indirecte:			968,393.61 197,006.61			72,504.00 118,019.67 1,355,923.89
Profit 5.0000% 48,419.68 9,850.33						3,625.20 5,900.98 67,796.19
Total inclusiv Beneficiu; 1,016,813.29 206,856.94						76,129.20 123,920.65 1,423,720.08
TOTAL GENERAL (fara TVA):			1,423,720.08
TVA:		19.09%				270,506.82
TOTAL GENERAL:						1,694,226.90

Proiectant, \ 1

Beneficiar,

SC INTERPROIECT SR\ .

ti A \

MUNICIPIUL BACAU -- --------_---------11,A

Raport generat cu ISDP , wiMM.devize.ro, e-mail: xxxxxx@xxxxxxxxxxxx, tel.: 0236 477.007 znzz

OBIECTIV:

OBIECTUL:

STADIUL FIZIC:

Amenajare sistem giratoriu in intersecția Dr.

Faza: D.A.L.).

Xxxxxxxxx Xxxxxx, str. Poligonului si str.Alexei

Tolstoi - scenariul 2 (adoptat)

Canalizare

Refacere sistem rutier str. Toistoi

Beneficiar: MUNICIPIUL BACAU

Proiectant: S.C. Interproiect S.R.L.

Executant: ______________________

F3 - LISTA cu cantitati de lucrări pe categorii de lucrări

SECȚIUNEA TEHNICA					SECȚIUNEA FINANCIARA
Nr.	Capitolul de lucrări		U.M.	Cantitatea	Prețul unitar (exclusiv TVA) - lei -	TOTALUL (exclusiv TVA) - lei -
0	1		2	3	4	5 = 3x4
1	PJ04B1	Daramare beton din fundat, culei.pile.zid. sprijin...fara exploziv cu ciocan cu aer comprimat	mc	315.00	38.88	12,247.33
				material:	0.00	0.00
				manopera:	17.45	5,498.00
				utilaj:	21.43	6,749.33
				transport:	0.00	0.00
2	TSC35G31	Excavat,transport,cu încărcător frontal,la distante de :...descărcare in depozit cu incarcator frontal pe pneuri de 1.5-4.0 mc,roci tari si foarte tari pana la 25 Kg la distanta de 11-20 m	100 mc	2.52	390.10	983.05
				material:	0.00	0.00
				manopera:	0.00	0.00
				utilaj:	390.10	983.05
				transport:	0.00	0.00
3	TRI1AA01C 3	incarcarea materialelor, grupa a-grele si...mărunte,prin aruncare rampa sau teren-auto categ.3	tona	151.20	9.98	1,509.28
				material:	0.00	0.00
				manopera:	9.98	1,509.28
				utilaj:	0.00	0.00
				transport:	0.00	0.00
4	TRA01A05P	Transportul rutier al...pământului sau molozului cu autobasculanta dist.= 5 km	tona	756.00	8.28	6,259.90
				material:	0.00	0.00
				manopera:	0.00	0.22
				utilaj:	0.00	0.00
				transport:	8.28	6,259.68
5	DC04B1	Tăierea cu mașina cu discuri diamantate a rosturilor de contracție si dilatatie in betonul de uzura la : drumuri;	m	1,200.00	116.93	140,310.31
				material:	5.86	7,026.00
				manopera:	8.38	10,061.86
				utilaj:	102.69	123,222.46
				transport:	0.00	0.00
6	TSC03F1	Săpătură mecanica cu excavatorul de 0.40-0.70 mc,cu motor cu ardere interna si comanda hidraulica,in : ...pamant cu umiditate naturala,descărcare in autovehicule teren catg 2	100 mc	12.60	729.90	9,196.74
				material:	0.00 0.00
				manopera:	0.00 0.00
				utilaj:	729.90	9,196.74
				transport:	0.00	0.00
7	TRA01A05P	Transportul rutier al...pământului sau molozului cu autobasculanta dist.= 5 km	tona	2,268.00	8.28	18,779.69
				material:	0.00	0.00
				manopera:	0.00	0.65
				utiiaj:	0.00	0.00
				transport:	8.28 18,779.04

STADIUL FIZIC: Refacere sistem rutier str. Tolstoi

0		1	2	3	4	5 = 3x4
8	TSD03C1	Imprastierea pământului afanat	100	15.20	108.00	1,641.60
		provenit din teren categoria 1 sau 2 si categoria 3 sau 4, executata cu buldozer pe tractor cu senile de 81-180 CP,in straturi cu grosimea de :...21-30	mc	material:	0.00	0.00
				manopera:	0.00	0.00
				utilaj:	108.00	1,641.60
		cm,teren catg. 1 sau 2		transport:	0.00	0.00
9	TSE06B1	Pregătirea platformei de pamant în	100	21.00	424.04	8,904.75
		vederea asternerii unui strat izolator sau de reparație din nisip sau balast, prin nivelarea manuala si compactarea cu rulou compresor static	mp	material:	5.50	115.50
				manopera:	257.54	5,408.25
				utilaj:	161.00	3,381.00
		autopropulsat, de 10-121, in:...pamant coeziv		transport:	0.00	0.00
10	DA19A1	Strat anticontaminator din material textil	mp	2,100.00	7.09	14,892.53 „ J
		netesut filtrant așternut pe ampriza sau platforma drumului		material:	6.19	12,994.80
		netesut filtrant așternut pe ampriza sau platforma drumului		manopera:	0.90	1,897.73
				utilaj:	0.00	0.00
L				transport:	0.00	0.00
11	DA06B1	Strat de agregate naturale cilindrate	mc	630.00	100.73	63,459.27
		(balast), avand funcția de rezidenta filtranta, izolatoare, antigeliva si anticapilara, cu asternere mecanica;		material:	60.27	37,970.73
				manopera:	10.43	6,573.42
				utilaj:	30.02	18,915.12
				transport:	0.00	0.00
12	TRA01A10	Transportul rutier	tona	1,405.00	13.16	18,489.80
		al...materialelor,semifabricatelor cu autobasculanta pe dist.= 10 km.		material:	0.00	0.00
				manopera:	0.00	0.00
				utilaj:	0.00	0.00
				transport:	13.16	18,489.80
13	TRA05A05	Transport rutier materiale,semifabricate	tona	146.20	9.76	1,426.91
		cu.. .autovehic speciale (cisterna,beton.etc)pe dist.de 5		material:	0.00	0.00
		cu.. .autovehic speciale (cisterna,beton.etc)pe dist.de 5		manopera:	0.00	0.00
				utilaj:	0.00	0.00
				transport:	9.76	1,426.91
14	DA10B1	Strat rutier din materiale	mc	368.00	83.31	30,659.65
		granulare,stabilizate cu ciment sau var si zgura granulata prin metoda amestecării in statii fixe,executata cu asternere mecanica;		material:	12.59	4,631.28
				manopera:	24.97	9,188.81
				utilaj:	45.76	16,839.56
				transport:	0.00	0.00
15	DA10A1	Strat rutier din materiale	mc	158.00	84.01	13,273.47
		granulare,stabilizate cu ciment sau var si zgura granulata prin metoda amestecării in statii fixe,executata cu asternere manuala;		material:	12.59	1,988.43
				manopera:	40.69	6,429.72
				utilaj:	30.73	4,855.32
				transport:	0.00	0.00
16	2200382	Balast stabilizat cu lianți hidraulici	mc	526.60	195.00	102,687.00
	rutieri			material:	195.00	102,687.00
				manopera:	0.00	0.00
				utilaj:	0.00	0.00
				transport:	0.00	0.00
17	TRA01A10	Transportul rutier	tona	1,263.80	13.16	16,631.61
		al...materialelor,semifabricatelor cu autobasculanta pe dist.= 10 km.		material:	0.00	0.00
				manopera:	0.00	0.00
				utilaj:	0.00	0.00
				transport:	13.16	16,631.61

STADIUL FIZIC: Refacere sistem rutier str. Tolstoi 0 1 234 5=3x4

18	TRA05A10	Transport rutier materiale,semifabricate cu...autovehic.specia!e (cisterna,beton.etc)pe dist.de 10	tona	378.00 material: manopera:	10.23 0.00 0.00	3,866.94 0.00 0.00
				utilaj:	0.00	0.00
				transport:	10.23	3,866.94
19	DB14B1	Strat de baza din mixturi asfaltice executat la cald cu asternere mecanica;	tona	323.40	33.41	10,805.81
				material: manopera:	0.60 11.56	193.77 3,739.15
				utilaj:	21.25	6,872.90
	L___			transport:	0.00	0.00
20	9000060	AB22.4 strat de baza marfa*	tona	324.40	365.00	118,406.00
				material:	365.00	118,406.00
				manopera:	0.00	0.00
				utilaj:	0.00	0.00
				transport:	0.00	0.00
21	DB01A1	Curățirea mecanica in vederea aplicării imbracamintilor sau tratamentelor bituminoase a straturilor suport alcătuite din : suprafețe bituminoase din beton cimentat sau pavaje din	mp	2,100.00	0.07	146.97
				material:	0.02	34.65
				manopera:	0.00	0.00
				utilaj:	0.05	112.32
		piatra bitumate, executata cu peria mecanica;		transport:	0.00	0.00
²²	DB02D1	Amorsarea suprafețelor straturilor de baza sau a imbracamintilor existente in vvederea aplicării unui strat de uzura din mixtura asfaltica, executata cu: emulsie cationica cu rupere rapida	100	42.00	334.97	14,068.71
			mp	material:	271.43	11,399.96
				manopera:	56.40	2,368.80
				utilaj:	7.14	299.95
				transport:	0.00	0.00
23	DB13A1	Strat de legătură (binder) de margaritar	tona	299.00	44.09	13,181.50
		sau pietriș, executat la cald cu asternere manuala		material:	0.68	202.51
		sau pietriș, executat la cald cu asternere manuala		manopera:	26.51	7,925.89
				utilaj:	16.90	5,053.10
				transport:	0.00	0.00
24	9000019	Binder BAD22.4 marfa*	tona	300.00	395.00	118,500.00
				material:	395.00	118,500.00
				manopera:	0.00	0.00
				utilaj:	0.00	0.00
				transport:	0.00	0.00
25	DB16H1	îmbrăcăminte de beton asfaltic cu	mp	2,100.00	4.08	8,577.66
		agregate mărunte executata la cald, in grosime de : 4,0 cm cu asternere mecanica		material:	0.06	122.43
				manopera:	1.47	3,079.44
				utilaj:	2.56	5,375.79
				transport:	0.00	0.00
26	2100905	Beton asfaltic BA16 marfa*	tona	197.40	440.00	86,856.00
			material:		440.00	86,856.00
				manopera:	0.00	0.00
				utilaj:	0.00	0.00
				transport:	0.00	0.00
27	TRA01A10	Transportul rutier	tona	821.30	13.16	10,808.31
		al...materialelor,semifabricatelor cu autobasculanta pe dist,= 10 km.		material:	0.00	0.00
				manopera:	0.00	0.00
				utilaj: transport:	0.00 13.16	0.00 10,808.31

______________________ ___Pag 60

STADIUL FIZIC: Refacere sistem rutier str. Tolstoi

0 1 234 5=3x4
28 DF24A1 Semnalizarea rutiera pentru asigurarea ps continuității circulației in timpul executării lucrărilor, cu indicatoare metalice				6.00 1,235.26 7,411.57
				material: 481.53 2,889.19
				manopera: 753.73 4,522.38
				utilaj: 0.00 0.00
				transport: 0.00 0.00


Cheltuieli directe:		506,018.25	68,203.57	203,498.25	76,262.29	853,982.35
Recapitulatia:	__ Recaj	3 2019: CAM 2,i	!5
Alte cheltuieli direct	e:
Contribuție asiguratorie pentru munca (CAM)	2.2500 %	0.00	1,534.58	0.00	0.00	1,534.58
Total inclusiv Cheltuieli directe:		506,018.25 69,738.15 203,498.25 76,262.29 855,516.93
Cheltuieli indirecte	10.0000 %	50,601.82 6,973.82		20,349.82 7,626.23 85,551.69
Total inclusiv Cheltuieli indirecte:		556,620.07	76,711.97	223,848.07	83,888.52	941,068.63
Profit	5.0000 %	27,831.00 3,835.60		11,192.40	4,194.43 47,053.43
Total inclusiv Beneficiu:		584,451.07 80,547.57 235,040.47 88,082.94 988,122.06
TOTAL GENERAL (fara TVA):						988,122.06
TVA: 19.00%						187,743.19
TOTAL GENERAL:			---			1,175,865.25

OBIECTIV: Amenajare sistem giratoriu in intersecția Dr. Faza: D.A.L.I.

Xxxxxxxxx Xxxxxx, str. Poligonului si str.Alexei Tolstoi - scenariul 2 (adoptat)

OBIECTUL: Canalizare

STADIUL FIZIC: Subtraversare cu foraj orizontal L=28m

Beneficiar: MUNICIPIUL BACAU

Proiectant: S.C. Interproiect S.R.L.

Executant: ____________________________________

F3 - LISTA cu cantitati de lucrări pe categorii de lucrări

SECȚIUNEA TEHNICA								SECȚIUNEA FINANCIARA
Nr.	Capitolul de lucrări				U.M.		Cantitatea	Prețul unitar (exclusiv TVA) - lei -	TOTALUL (exclusiv TVA) - lei -
0	1				2		3	4	5 = 3x4
1	GA09G1	Sapare tunel si introd concom a țevii de prot pe sub drum sau cf cu ajut frezei țeava avand 720mm			m		28.00	2,451.89	68,653.05
							material:	157.13	4,399.78
							manopera:	214.19	5,997.19
							utilaj:	2,080.57	58,256.09
							transport:	0.00	0.00
1.L	3310638	Țeava sud elic uz gen mh 812,8x11,91/01 37 2 s 6898/1			m		28.56	2,147.40	61,329.14
2	TSA04F1	Săpătură manuala de pamant in spatii limitate,avand sub 1 m lățime si maximum 4.50 m adâncime,executata cu sprijiniri,cu evacuare manuala,ia fundatii,canale,drumuri etc...in pamant cu umiditate naturala adancimea săpăturii 1,5-3 m teren tare.			mc		10.00	132.31	1,323.14
							material:	6.26	62.56
							manopera:	126.06	1,260.58
							utilaj:	0.00	0.00
							transport:	0.00	0.00
3	TSF05A1	Sprijiniri de maluri,cu dulapi metalici așezați orizontal,la săpături executate in spatii limitate,avand latimea de pana la 1.50 m intre maluri ...adancimea săpăturii pana la 4 m interspatii intre dulapi de 0.00-0.20 m			mp		20.00	27.00	540.02
							material:	9.32	186.37
							manopera-	17 68	353.65
							utilaj:	0.00	0.00
							transport:	0.00	0.00
4	TSD01C1	Imprastierea cu lopata a pamant. afinat,strat uniform 10-30cm. gros cu sfarim. bulg. teren...pamant coeziv			mc		10.00	12.26	122.64
							material:	0.00	0.00
							manopera:	12.26	122.64
							utilaj:	0.00	0.00
							transport:	0.00 0.00
5	TSD04C1	Compactarea cu maiul de mana a umpluturilor executate in săpături orizontale sau inclinate la 1/4,inclusiv udarea fiecărui strat de pamant in parte,avand :...20 cm grosime pamant necoeziv			mc		10.00	21.65! 216.55
							material;	0.55	5.50
							manopera:	21.10	211.05
							utilaj:	0.00	0.00
							transport:	0.00	0.00
procent			material	manopera		utilaj		transport	total
Cheltuieli directe:			65,983.35	7,945.10		58,256.09		0.00	132,184.54

⁰	1			2 3		4	5 = 3x4
Recapitulatia:	Recap 2019: CAM 2,25
Alte cheltuieli directe:
Contribuție asiguratorie pentru munca (CAM)	2.2500%	0.00		178.76	0.00	0.00	178.76
Total inclusiv Cheltuieli directe:		65,983.35		8,123.87	58,256.09	0.00	132,363.31
Cheltuieli indirecte	10.0000%	6,598.34		812.39	5,825.61	0.00	13,236.33
Total inclusiv Cheltuieli indirecte:		72,581.69		8,936.25	64,081.70	0.00	145,599.64
Profit	5.0000 %	3,629.08		446.81	3,204.08	0.00	7,279.98
Total inclusiv Beneficiu:		76,210.77	9,383.07		67,285.78	0.00	152,879.62
TOTAL GENERAL (fara TVA):						,,	152,879.62
TVA:	19.00%						29,047.13
TOTAL GENERAL:							181,926.75

OBIECTIV:

OBIECTUL:

STADIUL FIZIC:

Beneficiar:

Proiectant:

Executant:

Amenajare sistem giratoriu in intersecția Dr.

Faza: D.A.L.I.

Xxxxxxxxx Xxxxxx, str. Poligonului si str.Alexei

Tolstoi - scenariul 2 (adoptat)

Iluminat

Foraj Orizontal

MUNICIPIUL BACAU

S.C. Interproiect S.R.L.

F3 - LISTA cu cantitati de lucrări pe categorii de lucrări

SECȚIUNEA TEHNICA									SECȚIUNEA FINANCIARA
Nr.	Capitolul de lucrări					U.M.		Cantitatea	Prețul unitar (exclusiv TVA) - lei -	TOTALUL (exclusiv TVA) - lei -
0	1					2		3	4	5-3x4
1	TSA16C1	Săpătură manuala de pamantjn spatii limitate,in tranșee de pana îa 4 m adâncime,pentru cabluri electrice de inalta tensiune...in pamantcu umiditate naturala fara sprijiniri lățime < 1m adâncime < 1,5m,teren tare				mc		12,00	64.61	775.32
								material:	0.00	0.00
								manopera:	64.61	775.32
								utilaj:	0.00 0.00
								transport:	0.00	0.00
2	FJG02B	Put uscat manual teren cl. 3 la adine. 32 m dn .3 1/2_5 1/2 toii				iii		100.00	269.99	26,999.39
								material:	6.06	606.08
								manopera:	141.17	14,117.31
								utilaj:	122.76	12,276.00
								transport:	0.00	0.00
3	TCA03B1	Instalarea țevilor sau tuburilor în sânt sau prin forare...de material plastic dn.. **)montate in sânt existent				m		100.00	10.91	1,091.02
								material:	2.64	263.98
								manopera:	8.27	827.04
								utilaj:	0.00	0.00
								transport:	0.00	0.00
4	20053619	Țeava din PVC rigid tip M 90x4 3 stas 6675/2				buc		100 00	14 30	1,430 00
								material:	14.30	1,430.00
								manopera:	0.00	0.00
								utilaj:	0.00	0.00
								transport:	0.00	0.00
5	TSD18C1	Umlutura compactată in șanțuri,pentru cablurile îngropate ale liniilor electrice de inalta tensiune,executata cu pamant provenit din ;.„teren tare				mc		24.00 35.91		861.96
								material:	0.55	13.20
								manopera:	35.36	848.76
								utilaj:	0.00	0.00
								transport:	0.00	0.00
procent				material	manopera		utilaj		transport	total
Cheltuieli directe:				2,313.26	16,568.43 12,276.00 0.00					31,157.69
Recapitulatia: Recap 2019: CAM 2,25
Alte cheltuieli directe:
Contribuție asiguratorie pentru munca (CAM)			2.2500 %	0.00	372.79		0.00		0.00	372.79
Total inclusiv Cheltuieli directe:				2,313.26	16,941.22		12,276.00		0.00	31,530.48
Cheltuieli indirecte			10.0000% 231.33		1,694.12 1,227.60 0.00					3,153.05
Total inclusiv Cheltuieli 2,544.58 indirecte:					18,635.35 13,503.60 0.00					34,683.53 i £
Profit 5.0000% 127.23 931.77 675.18 0.00 1,734.18
Total inclusiv Beneficiu: 2,671.81 19,567.11 14,178.78 0.00 36,417.71

STADIUL FIZIC: Foraj Orizontal

0 1	2	3	4	5 = 3x4
TOTAL GENERAL {fara TVA):				36,417,71
TVA: 19.00%				6,919.36
TOTAL GENERAL:				43,337.07

Proiectant, SC INTERPROIECT

Beneficiar, MUNICIPIUL BACAU

OBIECTIV: Amenajare sistem giratoriu in intersecția Dr. Faza: D.AL.L Xxxxxxxxx Xxxxxx, str. Poligonului si str.Alexei Tolstoi - scenariul 2 (adoptat) OBIECTUL: Iluminat STADIUL FIZIC: LES 0.4KV Beneficiar: MUNICIPIUL BACAU Proiectant: S.C. Interproiect S.R.L. Executant: .______________________________________________ _\|ej F3 - LISTA cu cantitati de lucrări pe categorii de lucrări
SECȚIUNEA TEHNICA					SECȚIUNEA FINANCIARA
Nr.	Capitolul de lucrări		U.M.	Cantitatea	Prețul unitar (exclusiv TVA) - iei -	TOTALUL (exclusiv TVA) • lei -
0	1		2	3	4	5 = 3x4
1	TSA16C1	Săpătură manuala de pamantjn spatii limitate,in tranșee de pana la 4 m adâncime,pentru cabluri electrice de înalta tensiune...in pamant cu umiditate naturala fara sprijiniri lățime < Im adâncime < 1 _5m,teren tare	mc	288.00	64.61	18,607.80
				material:	0.00	0.00
				manopera:	64.61	18,607.80
				utilaj:	0.00	0.00
				transport:	0.00	0.00
2	DC04B%	Taierea cu mașina cu discuri diamantate a rosturilor de diîatatie ,șf contracție în betonul de uzura, la:.-drumuri si străzi,	m	60.00	119.37	7,162.06
				material:	6.03	361.84
				manopera:	8.56	513.36
				utilaj:	104.78	6,286.86
				transport:	0.00	0.00
3	DG06B1	Spargerea si desfacerea betonului de ciment pe suprafețe limitate, pentru pozarea cablurilor, conductelor, podețelor si gurilor de scurgere etc, executate in : alei, trotuare sau fundatii de drumuri.	mc	3.00	163.41	490.22
				material:	0.00	0.00
				manopera:	96.40	289.19
				utilaj:	67.01	201.02
				transport:	0.00	0.00
4	TRI1AA02A 1	încercarea materialelor, grupa...a-grolo in bulgari prin aruncare rampa-vagon categ.1	tona	6.90	15.69	108.23
				material:	0.00	0.00 ...
				manopera:	15.69	108.23
				utilaj:	0.00	0.00
				transport:	0.00	0.00
5	TRA01A10	Transportul rutier al... m aterialelor.sem ifabricatelor cu autobasculanta pe dist.= 10 km.	tona	6.90	13.16	90.80
				material:	0.00	0.00
				manopera:	0.00	0.00
				utilaj:	0.00	0.00
				transport:	13.16	90.80
6	EC04XA	Cablu pt.energ.elect.sau semnaiiz.tras prin tub sau țeava protecție,cablu cu masa sub 1,00 kg/m	m	90.00	8.56	770.04
				material:	0.00	0.00
				manopera:	8.56	770.04
				utilaj:	0.00	0.00
				transport:	0.00	0.00
7	4803072	Cablu energie cyaby 0,6/1 KV 4x 16 M s 8778	m	91.80	4362	4,004.32
7	4803072			material:	43.62	4,004.32
				manopera:	0.00	0.00
				utilaj: 0.00		0.00
				transport; 0.00		0.00

STADIUL FIZIC: LES 0.4KV
0 1 2	3	4	5 = 3x4
8 W2G05M Cablu de energie electrica armat, cu m	900.00	1.58	1,417.50
conductoare din cupru de TKV, pozat în	material:	0.00	0.00
sânt pe pat de nisip, cu tracțiune manuala...secțiunea până la 4x16	manopera:	1.58	1,417.50
mmp, tara obstacole sau cu greutatea	utilaj:	0.00	0.00
specifica până la 1,4kg/m;	transport:	0.00	0.00

9	4803072	Cablu energie cyaby 0,6/1 KV 4x	m	922.50	43.62	40,239.45
		16 M s 8778	material:		43.62	40,239.45
			manopera:		0.00	0.00
			utilaj:		0.00	0.00
			transport:		0.00	0.00
10	W2H04A1	Strat nisip așezat in sânt	mc	72.00	94.71	6,819.07
		pentru...protejarea cablurilor la lucr in prof netipizat		material:	78.75	5,669.95
		pentru...protejarea cablurilor la lucr in prof netipizat		manopera:	15.96	1,149.12
				utilaj:	0.00	0.00
				transport:	0.00	0.00
11	TRA01A10	Transportul rutier	tona	129.60	13.16	1,705.54
		al.. .m aterial elor, se m ifabricatelor cu autobasculanta pe dist.= 10 km.		material:	0.00	0.00
				manopera:	0.00	0.00
				utilaj:	0.00	0.00
				transport:	13.16	1,705.54
12	TRB01B14	Transportul materialelor cu roaba pe	tona	129.60	28.63	3,710.94
		pneuri inc aruncare dese aruncare grupa...1-3 distanta 40m		material:	0.00	0.00
		pneuri inc aruncare dese aruncare grupa...1-3 distanta 40m		manopera:	28.63	3,710.94
				utilaj:	0.00	0.00
				transport:	0.00	0.00
13	W2H07A1	Profil tip...m pentru 1 cablu de 1kv strat	m	900.00	16.05	14,446.49
		protector cu folii din pvc		material:	14.51	13,060.80
				manopera:	1.54	1,385.69
				utilaj:	0.00	0.00
				transport:	0.00	0.00
14	TSD18C1	Umlulura cornpaclala in șanțuri,pentru	mc	216.00	35.91	7,757.60
		cablurile îngropate ale liniilor electrice de înalta tensiupe.executata cu pamant provenit din ...teren tare		material:	0.55	118.80
				manopera:	35.36	7.638.80
				utilaj:	0.00	0.00
				transport:	0.00	0.00
15	TRI1AA02A	Incarcarea materialelor, grupa...a-grele	tona	93.60	15.69	1,468.21
1		in bulgari prin aruncare rampa-vagon categ.1	material:		0.00	0.00
		in bulgari prin aruncare rampa-vagon categ.1		manopera:	15.69	1,468.21
				utilaj:	0.00 . . .	0.00
			transport:		0.00	0.00
16	TRA01A10P	Transportul rutier al...pământului sau	tona	93.60	13.50	1,263.63
		molozului cu autobasculanta dist.=10	material:		0.00	0.00
		km	manopera:		0 00	0.03
			utilaj:		0.00	0.00
			transport;		13.50	1,263.60
17	CA01A1	Turnarea betonului simplu în fundatii	mc	3.00 94.89		284.67
		continue, izolate si socluri cu volum până la 3 mc, inclusiv	material:		0.55	1.65
			manopera:		90.69	272.08
				utilaj:	3.65	10.94
			transport:		0.00	0.00

0 1 234 5=3x4
2100969		Beton de ciment B 250 C16/20 mc		3.02 374.32 1,131.94
				material:	374.32 1,131.94
				manopera: 0.00 0.00
		L______________________________________________________________________L ....		utilaj:	0.00	0.00
				transport:	0.00	0.00
19	TRA06A10	Transportul rutier al betonului’ mortarului cu autobetoniera de...5,5mc dist. =10km	tona	7.50 16.09		120.68
				material:	0.00 0.00
				manopera:	0.00	0.00
				utilaj:	0.00	0.00
				transport:	16.09	120.68
20	W2F08B01	Cutie sig. cu loc pentru balast...pentru lampa cu vapori me rcur Montare autoteles. cu 1 sig. si 1 bal. st. met.	buc	30.00	118.30	3,549.09
				material:	28.11	843.29
				manopera:	32.97	989.08
				utilaj:	57.22	1,716.72
				transport:	0.00	0.00
21	2949422	Cutie de siguranța intrare - ieșire	buc	30.00	422.55	12,676.50
				material:	422.55	12,676.50
				manopera:	0.00	0.00
				utilaj:	0.00	0.00
				transport:	0.00	0.00
22	W2E17A#	Punct de aprindere manuala sau automat a iluminatului public montat în cutie de distribuție tip CD...cu întreruptor de 10A;	buc	1.00	353.43	353.43
				material:	257.53	257.53
				manopera:	95.90	95.90
				utilaj:	0.00	0.00
				transport:	0.00	0.00
23	©312175	Punct de aprindere iluminat public cu sig. 4P 25A, inîcusiv suport de montaj	buc	1.00	2,786.80	2,786.80
				material:	2,786.80	2,786.80
				manopera:	0.00	0.00
				utilaj:	0.00	0.00
				transport:	0.00	0.00
24	W2K16A1	Bratara de fixare pe stâlpi s....e. 11 cu suport fix. montat	buc	60.00	9.45	566.98
				material:	0.00	0.00
				manopera:	9.45	566.98
				utilaj:	0.00	0.00
				transport;	0.00	0.00
25	4204034	Bratara pentru fixare cutie de siguranțe	buc	60.00	32.19	1,931.40
				material:	32.19	1,931.40
				manopera:	0.00	0.00
				utilaj:	0.00	0.00
				transport:	0.00	0.00
26	W2A21M	încercarea tamburiior cu cablu sau conductoare în mijloace de transport auto la depozit constructor sl descărcarea lor la lucrare ...cu ajutorul automacaralei pe pneuri	buc	2.00	25.20	50.40
				material:	0.00	0.00
				manopera:	9.80	19.60
				utilaj:	15.40	30.80
				transport:	0.00	0.00
27	W2G15A01	Așez tambur cablu cu...gr. pina la 500kg	buc	2.00	29.40	58.80
27	W2G15A01			material:	0.00	0.00
				manopera:	29.40	58.80
				utilaj:	0.00	0.00
				transport:	0.00 0.00

1^1

O 1 234 5=3x4

28 TRA01A10		i ransportul rutier a(„,materialelor,semjfabri^ cu	tona	2.00 13.16 26.32
		i ransportul rutier a(„,materialelor,semjfabri^ cu	tona	material: 0.00 0.00
		dULUUdbUUldlHd pe UI»L- IU Mn.		manopera: j 0.00 0.00
		dULUUdbUUldlHd pe UI»L- IU Mn.		utilaj: f 0.00 0.00
				transport:	13.16	26.32
29	EG08B1	Conducta de legare la pamînt, a instalației de paratrăsnet sau a instalației de protecție prin legarea la pământ, montata în pământ, inclusiv saparea si umplerea sântului, conducta fiind din banda de otel zincata, de 40x4 mm, montata în teren tare	m	442.00 68.48 30,270.05 l -..... -
			material:		28.84 12,747.93
				manopera: 39.64		17,522.12
				utilaj: 0.00		0.00
				transport:	0.00	0.00
30	W1R06A2	Electrod din țeava de otel de doi toii si jumatatepentru legarea la pamant în teren... ta re	m	06.00	141.13	13,548.46
				material:	99.48	9,550.23
				manopera:	37.81	3,630.04
				utilaj:	3.84	368.18
				transport:	0.00	0.00
31	W1R11A	îmbinarea prizei de legare...la pamant cu șuruburi galvanizate m12x40	buc	128.00	7.20	921.60
				material:	3.70	473.60
				manopera:	3.50	448.00
				utilaj:	0.00	0.00
				transport:	0.00	0.00
32	EF09A1	Racordarea conductelor din cupru, la borne (aparate, motoare, tablouri electrice), conducta având secțiunea de pîna la 10 mmp (exclusiv)	buc	128.00	2.00	255.54
				material:	0.00	0.00
				manopera:	2.00	255.54
				utilaj;	0.00	0.00
				transport;	0.00	0.00
33	W1MG01A#	întreruperea si repunerea sub tensiune a postului de transformare, punctului de alimentare si a celulei de 20KV...postului de transformare sau a punctului de alimentare	buc	1.00	350.00	350.00
				material:	0.00	0.00
				manopera:	350.00	350.00
				utilaj:	0.00	0.00
				transport:	0.00	0 00
34	W2J03A#	Verificarea prizelor ...de pământ	buc	31.00	63.00	1,953.00
				material:	0.00	0.00
				manopera:	63.00	1,953.00
				utilaj:	0.00	0.00
				transport:	0.00	0.00
35	EH01A%	încercarea cablurilor de energie electrica ...de maximum 1 kV	buc	30.00	110.15	3,304.50
				material:	0.00	0.00
				manopera:	28.70	861.00
				utilaj:	81.45	2,443.50
				transport:	0.00	0.00
procent material manopera utilaj					transport	total
Cheltuieli directe: 105,856.03 64,081.04 11,058.02					3,206.94	184,202.02

STADIUL FIZIC: LES 0.4KV

0	1	2 3		4	5 = 3x4
Recapitulatia: Recap 2019: CAM 2,25
Alte cheltuieli directe:
Contribuție 2.2500 % asiguratorie pentru munca (CAM)	0.00	1,441.82	0.00	0.00	1,441.82
Total inclusiv Cheltuieli directe:	105,856.03	65,522.86	11,058.02	3,206.94	185,643.85
Cheltuieli indirecte 10.0000 %	10,585.60	6,552.29	1,105.80	320.69	18,564.38
Total inclusiv Cheltuieli indirecte:	116,441.64	72,075.15	12,163.82	3,527.63	204,208.23
Profit 5.0000 %	5,822.08	3,603.76	608.19	176.38	10,210.41
Total inclusiv Beneficiu:	122,263.72	75,678.90	12,772.01	3,704.01	214,418.64
TOTAL GENERAL {fara TVA):		•			214,418.64
TVA: 19.00%					40,739.54
TOTAL GENERAL:					255,158.18

Beneficiar, MUNICIPIUL BACAU

iS>

OBIECTIV:	Amenajare sistem giratoriu in intersecția Dr. Faza: D.A.L.I. Xxxxxxxxx Xxxxxx, str. Poligonului si str.Alexei Tolstoi - scenariul 2 (adoptat)
OBIECTUL:	Iluminat
STADIUL FIZIC:	Montare stâlpi de iluminat
Beneficiar: Proiectant:	MUNICIPIUL BACAU S.C. Interproiect S.R.L.

Executant:

_\|ei F3 - LISTA cu cantitati de lucrări pe categorii de lucrări
SECȚIUNEA TEHNICA					SECȚIUNEA FINANCIARA
Nn	Capitolul de lucrări		U.M.	Cantitatea	Prețul unitar (exclusiv TVA) - lei -	TOTALUL (exclusiv TVA) - lei -
0	1		2	3	4	5 = 3x4
1	TSA17E1	Săpătură manuala de pamantjn gropi de fundatii poligonale sau circulare monobloc.de pana la 4 m adâncime,pentru linii electrice aeriene de inalta tensiune...in pamant cu umiditate naturala fara sprijiniri iatime > 1 m adâncime < 2.5 m,teren tare	mc	36.00	80.71	2,905.62
				material:	0.00	0.00
				manopera:	80 71	2,905.62
				utilaj:	0.00	0.00
				transport:	0.00	0.00
2	TRI1AA01C 1	Incarcarea materialelor, grupa a-grele si...mârunte,prrn aruncare rampa sau teren-auto categ.1	tona	36.00	9.98	359.35
				material:	0.00	0.00
				manopera:	9.98	359.35
				utilaj:	0.00	0.00
				transport:	0.00	0.00
3	TRA01A10P	Transportul rutier al...pământului sau molozului cu autobasculanta dist.=10 km	tona	57.60	13.50	777.62
				material:	0.00	0.00
				manopera:	0.00	0.02
				utilaj:	0.00	0.00
				transport:	13.50	777.60
4	CB01A1	Cofraje pentru beton in cuzineți, fundatii pahar si fundatii de utilaje simple cu forme regulate din panouri refolosibile cu astereala dîrț scinda^ de rasinoase, cu astereala din scânduri de rasinoase scurte si subscurte inclusiv sprijinirile	mp	24.00	44.64	1,071.34
				material:	11.27	270.50
				manopera:	33.37	800.84
				utilaj:	0.00	0.00
				transport:	0.00	0.00
5	RPR294812	Tija filetata...montare executata la sol	buc	120.00	0.70	84.00
				material:	0.00	0.00
				manopera:	0.70	84.00
				utilaj:	0.00	0.00
				transport:	0.00	0.00
6	20014611	Tija filetata M10/1000	buc	120.00	8.81	1,057.20
				material:	8.81	1,057.20
				manopera:	0.00	0.00
				utilaj:	0,00	0.00
				transport:	0.00	0.00
7	W1C09A1	Construcții din ol....montare in statii si	kg	250.00	7.77	1,942.72
	posturi de transf.			material:	1.47	367.72
		:>upurluri^Leidje^ciiidie ulu. inuiiiciru		manopera:	6.30	1,575.00
		:>upurluri^Leidje^ciiidie ulu. inuiiiciru		utilaj:	0.00	0.00
				transport: 0.00 0.00

0 1 2 3 4 5=3x4
8	6310017	Piesa metalica pentru fixare stelaje kg		250.00 14.08 3,520.00
				material:	14.08 3,520.00
				manopera:	0.00 000
. j utilaj: 0.00						0.00
				transport:	0.00 0.00
9	2874125881 318	Șaiba gros.plata pt.met m 24 ol34 s 1388 "	buc	120.00	1.81 217.20
				material:	1.81	217.20
				manopera: 0.00		0.00
				utilaj:	0.00	0.00
				transport:	0.00	0.00
10	5884085	Șaiba grower seria mij. n M 16 arc6a s 7666/2	buc	120.00	0.11	13.20
				material:	0.11	13.20
				manopera:	0.00	0.00
				utilaj:	0.00	0.00
				transport:	0.00	0.00
11	2874125881 318	Șaiba gros.plata pt.met m 24 ol34 s 1388	buc	240.00	1.81	434.40
				material:	1.81	434.40
				manopera:	0.00	0.00
				utilaj:	0.00	0.00
				transport:	0.00	0.00
12	CFMGM101 2-1	Gaurirea cu mașina portabila electrica...in spatii incomode, cu adancimea găurii de 5-8 mm si diametrul găurii de 12-16 mm pentru 10 buc	buc	240.00	12.55	3,011.71
				material:	0.00	0.00
				manopera:	12.55	3,011.71
				utilaj:	0.00	0.00
				transport:	0.00	0.00
13	EA01B2	Tub izolant IP, din policlorura de vinii neplastifiata, IPY, montat îngropat sau aparent, având diametrul exterior de 32 mm, montat îngropat	m	90.00	17.52	1,576.63
				material:	5.54	498.58
				manopera:	11.98	1,078.06
				utilaj:	0.00	0.00
				transport;	0.00	0.00
14	CA01A1	Turnarea betonului simplu în fundații continue, izolate si socluri cu volum până la 3 mc, inclusiv	mc	39.00	94.89	3,700.66
				material:	0.55	21.45
				manopera:	90.69	3,537.05
				utilaj:	3.65	142.16
				transport:	0.00	0.00
15	2100969	Beton de ciment B 250 C16/20	mc	39.31	374.32	14,715.27
				material:	374.32	14,715.27
				manopera:	0.00	0.00
				utilaj:	0.00	0.00
				transport:	0.00	0.00
16	TRA06A10	Transportul rutier al betonului-nr^rtaruluf cu autobetoniera dC'- .S.SmC dist. =10km	tona	89.7C	16.09	1,443.27
				material:	0.00	0.00
				manopera:	0.00	0.00
				utilaj:	0.00	0.00
				transport:	16.09	1,443.27
17	W1MH29A#	Incarcarea stâlpilor din beton sau metal în autosa si descărcarea la lucrare cu ajutorul automacaralei pe pneuri... cu siiitnrui ar itnmanarslAi ns nnpiiri	buc	30.00	30.60	@18.00
			buc	material:	0.00	0.00
				manopera:	11.90 357.00
				utilaj:	18.70	561.00
				transport: 0.0C 0.00

C 1 2 3 4 5=3x4
18	MDTC46220 Transport utilaj...1 Okm-65121001 -10 macara pe pneuri de 0,05-0,099 mn(5- 9,9tf)		buc	2.00 0.42 0.84
			buc	material: 0.00 0.00
				manopera: 0.00 0.00
\|utilaj: 0.42						0.84
				transport:	0.00 0.00
19	AUT1102	Ora pr automacara cu braț cu zăbrele 6,0-9,9 tf 1 schimb	ora	30.00	145.00 4,350.00
				material:	0.00	0.00
				manopera:	0.00	0.00
				utilaj:	145.00	4,350.00
				transport:	0.00	0.00
20	W2A16A1	Stâlp simplu țeava otel in fundație turnata teren., normal	buc	30.00	246.09	7,382.70
				material:	16.65	499.50
				manopera:	159.04	4,771.20
				utilaj:	70.40	2,112.00
				transport:	0.00	0.00
21	2000837	Stâlp din țeava otel zincat 12m	buc	30.00	5,337.48	160,124.40
				material:	5,337.48	160,124.40
				manopera:	0.00	0.00
				utilaj:	0.00	0.00
				transport:	0.00	0.00
22	W2F06B#	Dispozitiv din cârja si cu bratari pentru fixarea corpurilor de iluminat, inclusiv conductoarele, pe stâlp de metal, dispozitivul fiind format din...1 cârja mica cu 2 bratari simple montat cu PRB -16;	buc	24.00	331.06	7,945.40
				material:	138.86	3,332.60
				manopera:	50.75	1,218 00
				utilaj:	141.45	3,394.80
				transport:	0.00	0.00
23	6311808	Bratara zincata simpla pentru cirja mica pe stilp de metal de 12 m	buc	48.00	22.44	1,077.12
				material:	22.44	1,077.12
				manopera:	0.00	0.00
				utilaj:	0.00	0.00
				transport:	0.00	0.00
24	6311695	Cirja mica din țeava otel lam.la cald D = 42x3mm;L= 1,10m	buc	24.00	250.00	6,000.00
				material:	250.00	6,000.00
				manopera:	0.00	0.00
				utilaj:	0.00	0.00
				transport:	0.00	0.00
25	W2F06H#	Dispozitiv din cârja si cu bratari pentru fixarea corpurilor de iluminat, inclusiv conductoarele, pe stâlp de metal, dispozitivul fiind format din...2 cârje mari cu 2 bratari duble la 180° montat cu PRB-16;	buc	6.00	563.67	3,382.01
				material:	359.57	2,157.41
				manopera:	62.65	375.90
				utilaj:	141.45	848.70
				transport:	0.00	0.00
26	6311727	Bratara zincata dubla la 1800 pentru 2 cirje mari pe stâlp de metal de 12 m	buc	12.00	111.82	1,341.84
				material:	111.82	1,341.84
				manopera:	0.00	0.00
				utilaj:	0.00	0.00
				transport:	0.00	0.00
27 6311700		Cirja mare din țeava otel lam.la cald D = 60x3mm;L = 1,80m	buc	6.00	387.00	2,322.00
				material:	387.00	2,322.00
				manopera:	0.00 0.00
				utilaj:	0.00 0.00
				transport: 0.00		0.00

0 1 234 5=3x4
28 W2G04B01 Cablu nearmat de cu. Sau al. izol pvc m secțiune 2x2,5-4x6 mmp montat...prin stâlp de beton,metal.								450.00 28.80 12,958.67
								material: 26.28 11,824.67
								manopera: 2.52 1,134.00
								utilaj: 0.00 0.00
								transport: 0.00 0.00
29 4807869 Cablu din cupru cu izolație si manta m PVC cu rezistenta mărită la propagarea flăcărilor pentru tensiuni 0,6/1 kv simbol cyyf de 3x15 mmp								459.00 30.98 14,219.82
								material: 30.98 14,219.82
								manopera: 0.00 0.00
								utilaj: 0.00 0.00
								transport:	0.00 0.00
30	W2F02A# Corp de iluminat stradal pt. lampa cu					buc		36.00	98.03 3,528.90
		vapori de mercur sau sodiu...montat pe stâlpi cu platforma ridicătoare cu brat						material:	0.00	0.00
								manopera:	27.30	982.80
								utilaj:	70.73	2,546.10
								transport:	0.00 0.00
31	2806382	Corp de iluminat cu LED 109W inclusiv kit telegestiune				buc		36.00	3,418.61	123,069.96
								material:	3,418.61	123,069.96
								manopera:	0.00	0.00
								utilaj:	0.00	0.00
								transport:	0.00	0.00
32	EF08A1	Racordarea conductelor din aluminiu, la borne (aparate, motoare, tablouri electrice), conducta având secțiunea de pîna la 10 mmp (exclusiv)				buc		360.00	2.00	718.70
								material:	0.00	0.00
								manopera:	2.00	718.70
								utilaj:	0.00	0.00
								transport:	0.00	0.00
33	AUT5704	Platforma ridicătoare cu brațe tip PRB-15 pe auto 5t				ora		45.00	235.75	10,608.75
								material:	0.00	0.00
								manopera:	0.00	0 00
								utilaj:	235.75	10,608.75
								transport:	0.00	0.00
procent				material	manopera: utilaj				transport	total
Cheltuieli directe:				347,084.82	22,909,25		24,564.34		2,220.87	396,779.29
Recapitulatia: Recap 2019: CAM 2,25
Alte cheltuieli directe:
Contribuție asiguratorie pentru munca (CAM)			2.2500 %	0.00	515.46		0.00		0.00	515.46
Total inclusiv Cheltuieli 347,084.82 23,424.71 directe:							24,564.34		2,220.87	397,294.75
Cheltuieli indirecte			10.0000 %	34,708.48 2,342.47			2,456.43		222.09	39,729.47
Total inclusiv Cheltuieli indirecte:				381,793.31 25,767.18 27,020.78 2,442.96						437,024.22
Profit			5.0000 %	19,080.67 1,288.36 1,351.04					122.15	21,851.21
Total inclusiv Beneficiu: 400,882.97 27,055.54 28,371.82 2,565.11										458,875.44
TOTAL GENERAL (fara TVA):										458,875.44
TVA: 19.00%										87,186.33
TOTAL GENERAL: 546,061.77

5 = 3x4

OBIECTIV:	Amenajare sistem giratoriu in intersecția Dr. Faza: D.AL.I. Xxxxxxxxx Xxxxxx, str. Poligonului si str.Aiexei Tolstoi - scenariul 2 (adoptat)
OBIECTUL:	Organizare de șantier
STADIUL FIZIC: Beneficiar:	Organizare de șantier 400mp MUNICIPIUL BACAU
Proiectant:	S.C, Interproiect S.R.L.

Executant:

F3 - LISTA cu cantitatl de lucrări pe categorii de lucrări

SECȚIUNEA TEHNICA					SECȚIUNEA FINANCIARA
Nr. Capitolul de lucrări			U.M.	Cantitatea	Prețul unitar (exclusiv TVA) - lei -	TOTALUL (exclusiv TVA) - lei.
•	1		2	3	⁴	5 = 3x4
1	DH02A1	Scarificarea ușoara a im pietruirii pina la 5 cm adincime cu autogreder	100	4.00	14.52	58.08
			mp	material:	0.00	0.00
				manopera:	0.00	0,00
				utilaj:	14.52	58.08
				transport:	0.00 0.00
2	DA06B1	Strat de agregate naturale cilindrate (balast), avand funcția de rezidenta filtranta, izolatoare, antigeliva si anticapilara, cu asternere mecanica:	mc	100.00	84.65	8,464.99
				material:	46,83	4,683.39
				manopera:	8.95	895.40
				utilaj:	28.86	2,886.20
				transport:	0.00	0.00
3	TRA01A10	Transportul rutier al...materialelor,semifabricatelor cu autobasculanta pe dist.= 10 km.	tona	223.00	11.50	2,564.50
				materia!:	0.00	0.00
				manopera:	0.00	0 00
				utilaj:	0.00	0.00
				transport:	11.50	2,564.50
4 CO07A1		împrejmuiri din sârma, fixata pe stâlpi metalici cu panouri de gard din rama de otel rotund 0 16, mm si împletitura din sârma de otel zincata D= 2 mm cu ochiuri patrate de 16x16 mm, cu înălțimea la coama de 1,05 m	m	60.00	163.83	9,829 62
				material:	144.23	8,653.50
				manopera:	19.60	1,176.12
				utilaj: 0.00		0.00
				transport:	0.00	0.00
4.L	2100969	Beton de ciment B 250 stas 3622	mc	3.84	340.00	1,305.60
5 TRA06A10		Transportul rutier al betonului- tona mortarului cu autobetoniera de...5,5mc		10.00 16.09		160.90
				material:	0.00	0.00
	UI&L. — IUM1I			manopera: 0.00		0.00
				utilaj: 0.00 0.00
			transport: 16.09 160.90
6	20021304	Container depozit materiale	buc	2.00 1,900.00 3,800.00
				material: 1,900.00 3,800.00
				manopera:	0.00 0.00
				utilaj: 0.00 0.00
				transport:	0.00 0.00
	20021305 Container amenajat pentru grup sanitar buc			2.00 2,500.00 5,000.00
				material: 2,500.00 5,000.00
				manopera: 0.00 0.00
				utilaj: 0.00 0.00
				transport: 0.00 0.00

0 1 i 8 ACA17A1 Piesa legătură din poliesteri armate cu bu fibre sticla avand greutatea pe bucata pina la inc. 10 kg					3 4 5=3x4 C 2.00 14.76 29.52 material: 0.00 0.00
					manopera: 14.76 29.52 utilaj: 0.00 0.00
					transport: 0.00 0.00
9 TRA01A10 Transportul rutier tona 4.00 al...materialelor,semifabricatelor cu material: autobasculanta pe dist.- 10 km. ___ manopera. utilaj:						11.50 46.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
procent			material	manopera	transport: utilaj	11.50 transport	46.00 total
Cheltuieli directe:			23,442.49	2,101.04	2,944.28	2,771.40	31,259.21
Recapitulatia: Recap 2019: CAM 2,25
Alte cheltuieli directe:
Contribuție asiguratorie pentru munca (CAM)		2.2500 %	0.00	47.27	0.00	0.00	47.27
Total inclusiv Cheltuieli directe:			23,442.49	2,148.32	2,944.28	2,771.40	31,306.48
Cheltuieli indirecte		10.0000 %	2,344.25	214.83	294.43	277.14	3.130.65
Total inclusiv Cheltuieli indirecte:			25,786.74	2,363.15	3,238.71	3,048.54	34,437.13
Profit		5.0000 %	1,289.34	118.16	161.94	152.43	1,721.86
Total inclusiv Beneficiu:			27,076.07	2,481.30	3,400.64	3,200.97	36,158.99
TOTAL GENERAL (fara TVA):							36,158.99
TVA:	19.00%						6,870.21
TOTAL GENERAL:							43,029.20

Beneficiar, MUNICIPIUL BACAU

Raport generat cu ISDP , www.devize.ro, e-mail: xxxxxx@xxxxxxxxxxxx. tei.: 0236 477.007

Pag 1 |

OBIECTIV: Amenajare sistem giratoriu in intersecția Dr. Xxxxxxxxx Xxxxxx, str. Poligonului si str.Alexei Faza: D.A.L.I.

Tolstoi - scenariul 2 (adoptat)

Beneficiar: MUNICIPIUL BACAU

Proiectant: S.C. Interproiect S.R.L.

Executant:____________________________

F6 - Graficul general de realizare a investiției publice

Amenajare sistem giratoriu in intersecția Dr. Xxxxxxxxx Xxxxxx, str. Poligonului si str.Alexei Tolstoi - scenariul 2 (adoptat)

Nr. crt.	Denumirea obiectului/ categoriei de lucrări	Valoarea totala - lei -	Valoarea (executat a) - lei -
1	[385] Amenajare sistem	6,483,722....	6,483,722....

Anul 1 de execuție

Luna

9 10

giratoriu in intersecția Dr. Xxxxxxxxx Xxxxxx, str.

Poligonului si str.Alexei

Tolstoi - scenariul 2 (adoptat)

2 3	[385.1] Drumuri	1,875,233....	1,875,233....
	[385.1.1] Desfaceri betoane 228mc	46,011.59	46,011.59
	[385.1.1] Desfaceri betoane 228mc	46,011.59	46,011.59
4 5 6 7 8	[385.1.2] SRN - mixturi asfaltice	1,251,140....	1,251,140....
	[385.1.2] SRN - mixturi asfaltice	1,251,140....	1,251,140....
	[385.1.3] Reprofila]	21,926.16	21,926.16
	[385.1.4] Geocompozit 150mp	12,127.41	12,127.41				mmm
	[385.1.4] Geocompozit 150mp	12,127.41	12,127.41
	[385.1.5] Pavaj 200mp	21,793.05	21,793.05
	[385.1.6] Pavele carosabile 225mp	109,101.35	109,101.35
	[385.1.6] Pavele carosabile 225mp	109,101.35	109,101.35
9 10 11	[385.1.7] Acost beton 390mp	49,726.78	49,726.78
	[385.1.7] Acost beton 390mp	49,726.78	49,726.78
	[385.1.8] Acost PS 100mp [385.1.9] Borduri 10x15 255m	6,215.17 13,018.05	6,215.17 13,018.05
				—	u	—

12	[385.1.10] Borduri 20x25 420m	34,586.90	34,586.90
12	[385.1.10] Borduri 20x25 420m	34,586.90	34,586.90

[385.1.11] Rigola caros 0.75 20m
[385.1.12] Sânt pereat 390m
[385.1.13] Podeț tabular d=600 cu 2 camere de cădere L=1 Om 1 buc
[385.1.14] Camera cădere 1 buc
[385.1.15] Ridicări la cota
[385.1.16] Spatii verzi insule 780mp
[385.1.17] Defrișare copaci 6buc
[385.1.18] Semnalizare definitiva

[385.2] Canalizare

[385.2.1] Conducta canalizare
[385.2.2] Cămine canalizare
[385.2.3] Guri de scurgere
[385.2.4] Canivou cu 176 elemente D2
[385.2.5] Refacere sistem rutier str, Tolstoi
[385.2.6] Subtraversare cu foraj orizontal L=28m

[385.3] Iluminat

[385.3.1] Foraj Orizontal
[385.3.2] LES 0.4KV
[385.3.3] Montare stâlpi de iluminat

[385.4] Organizare de șantier

14,548.00

137,134.63

18,222.12

137,134.63

18,222.12

36,158.99 36,158.99]

Beneficiar, MUNICIPIUL BACAU

Raport generat cu ISDP , www.devize.ro, e-mail: xxxxxx@xxxxxxxxxxxx, tel.: 0236 477.007

Pag 3

DETALIU SPRIJINIRI TRANȘEE CU PIESE METALICE DE INVENTAR

LEGENDA:

1 - Sprailuri metalice de inventar
2 - Bile de completare
3 - Dulapi orizontali cu interspatii de 20 cm

4 - Dulapi verticali 5x20x300

Expert \| \|		j Expertiza		cod F03-7.5
SX. "INTERPROIECT" S.R.L /lNTERPhoiErr\, i4^5?/2iKiZ Ri H juiiOs Bj^u. Vadul Bisimci. nr ZW21.		Amenajare sistem giratoriu in intersecția dr. Xxxxxxxxx Xxxxxx, strada Poligonului si strada AIavaî Tntetni - 1 imrari da drum ranalirar»		E
	Beneficiar: MIMCIPIUL BACAli		pluviala, iluminat public
		FAZA; D.A.L.I.		EH ISO 9001 2015
Proiectat	Ing. Xxxxxx Xxxxxxx	1:50	DETALIU SPRIJINIRI TRANȘEE CU PIESE METALICE DE INVENTAR	CERTIFICAT NR 1501.'!— Eh ISO 14001 2015 CERTIFICAT NR '.topit
Verificat	Ing. Xxxx Xxxx			Planșa nr.;
Sef Proiect	Ing. Xxxxxxx Xxxxxxxxx	DATA
		2022	PROIECT nr. 385/2021

POZAREA CONDUCTELOR DIN POLIETILENA PAFSIN SI P.V.C.

IN SÂNT

După executarea excavatiiior in conformitate cu indicațiile proiectului, se recomanda nivelarea fundului sântului cu un strat de nisip. După pozarea conductei, spatiile libere ramase intre tub si peretele sântului vor fi umplute cu pamant selecționat.

In locurile in care exista cele mai bune condiții de prestatii tub/economicitate, se recomanda pastrarea unei lungimi a fundului gropii egala cu diametrul tubului la care se adauga 40 cm; de asemenea se va păstră o zona alaturata de protecție avand cel puțin 15 cm de nisip deasupra si sub conducta.

Deasupra stratului superior de nisip se accepta material fin provenit din săpătură, in straturi tasate, de circa 30 cm grosime (vezi figura de mai jos).

Pentru o umplere ulterioara a sântului se poate folosi materialul de recuperare; acesta trebuie sa fie bătătorit, excluzandu-se astfel materialele îmbibai cu apa, tuba, mal, etc.

Umplerea trebuie sa fie efectuata intr-o singura direcție si pe cat posibil in timpul orelor dimineții.

Este indicat sa lasati libere extremitățile tubului pentru a putea executa cu ușurința operațiile ulterioare de montare.

NOTA:

Conductele din PAFSIN sau PVC canalizare.

Adâncimea de montare a conductelor este conform profilului longitudinal - vezi planșele anexate prezentei documentatii.

Conductele din PAFSIN sau PVC sunt prevăzute pentru realizarea rețelelor de canalizare.

Adâncimea minima de montare pentru conductele de canalizare va fi de 1,00 m.

La intersecții cu rețelele existente sau proiectate de canalizare, apa va fi montata la 0,30 m fata de generatoarea superioara, iar la intersecții cu cabluri electrice sau conducte de gaze naturale, apa va fi montata la distanta de 0,25m-0,30m fata de generatoarea inferioara a cablului sau conductei.

Expert \|				Expertiza	cod F03-7.5
k 14 J	S.C. "INTERPROIECT" S.R.L. Șuii Ri BucM Vadul IJwnKi. nr ldda\<i2’J3lh52‘ Beneficiar: MlMCIPU L BACA;		Amenajare sistem giratoriu in intersecția dr. Xxxxxxxxx Xxxxxx, strada Poligonului si strada Alexei Tolstoi - Lucrări de drum, canalizare pluviala, iluminat public		E EN 130 9001 2015 CERTIFICAT NR 13015-4 EH ISO MWH 2015 CERTI FICAT NR 15015-5

			FAZA D.A.L.I.
Proiectat	Ing. Xxxxxx Xxxxxxx		SCARA	DETALIU MONTAJ CONDUCTA SECȚIUNE TRANSVERSALA
Verificat	Ing. Xxxx Xxxx	/ ,4			Piansa nr, HD05
Sef Proiect	Ing. Xxxxxxx Xxxxxxxxxx	/r	DATA 2022
				PROIECT nr. 385/2021

In cazul în care rețeaua de canalizare a apelor uzate sa intemctează cu conductele de alimentare cu apă, se impune respectarea următoarelor condiții:

Când canalul este sfaM dwupra conductei de alimentare cu apă (de preferință, se va evite această soluție), pe por^unea de Intersecție, acesta se execute pentru diametre mici, din tuburi metalice introduse într-un tub protector de metal, iar dacă are un diametru mijlociu, se introduce într-un masiv de beton (exceptând colectoarele de beton armat monolite);

Când canalul este situat dedesubtul conductei de alimentare cu apă, condițiile impuse sunt aceleași ca în situata precedente, cu menȘunea că între conducta de alimentare și canal trebuie să existe o distanță de circa 0,4 m; tu bucile de protecție Muie să albă lungime de cei puțin 2,5 m - în teren impermeabil, șl de 5,0 m - în teren permeabil;

Când canalul ote stat te același rM cu conducte de apă, aceasta va trece pe deasupra canalului, prin curbare, iar canalul se va executa respectând condițiile menționate mai sus.

La intersecția canalului de ape uzate cu canalul de șpe pluviale se au în vedere următoarele:

Când canalul de ape uzate este stat «toupra m dedesubtul canalului de ape pluviale, în funcție de distanța dintre ele, se va prevede o amenajare a intersecției, menite sâ evite transmiterea sarcinii de la un canal la celălalt;

Când canalul de aps uzate este stat la același nivel cu canalul de ape pluviale, se va prevede pe unui dintre acestea un cămin de repere de pantă, oedindui, astfel, pe celălalt

La intersecția canalului de apa uzate cu o conducte de gaz se vor avea în vedere următoarele:

Când canalul este poziționat deasupra sau dedesubtul conductei de gaz, iar distanța dintre ete este mai mică de 1,0 m, se pot întâlni două situații distincte, funcție de diametrul canalului, astfel:

la diametre mici, carnalul se va execute din tuburi de PAFSIN sau PVC, protejate cu tuburi metalice;

la diameîre mari, conductele de canalizare, indiferent de materialul din care sunt executate, vor fi protejate ar tuburi de OL, a căror lungime nu trebuie să depășească 3,0 m, de o parte și de alta a punctului de intersecție:

Când canalul rate situat ia aceiași nivel cu conducta de gaz, aceasta trebuie curtata pe deasupra canalului,respectandu-se condițiile de execuția prezentate în estetul de sarcini.

La intersecta canalului de ape uzate cu conducte de apă caldă sau tunete, pot apărea următoarele situații:

ccnciue^ de apă caldă poate fi curbată, ocolind canalul;

canalul poate străpunge tunelul, dacă gabaritul acestuia permite;

când canalul este situat deasupra sau dedesubtul tunelului, la intersecția acestora se va evita transmiterea presiunilor de te unul la celălalt La intersecția canalului de ape uzate cu cabluri de înaltă sau joasă tensiune, se va sigura condiția ca aceste cabluri să treacă la peste 0,3 m deasupra canalului.

Distanțele minime între diferite conducte, canale, cabluri subterane etc, sunt indicate în STAS 8591.

LEGENDA:

1-CANAL:

2-RACORD;

3-MAGISTRALA APA;

4-REȚEA APA;

5-CONDUCTA DE GAZE;

6- CABLURI ELECTRICE Si TELEFONICE:

Expert		\| Expertiza		cod F03-7.5
S.C. "INTERPROIECT" S.R.L. /WBirjhOfflțrX'lMl-Sl/a»,: ROI4'«\|\|2W< luciu V W ^SSn Beaenctar: Sil MC1P1UL BACAl		Amenajare sistem giratoriu in intersecția dr. Xxxxxxxxx Xxxxxx, stradă Poligonului si strada Alexel Tolstoi - Lucrări de drum, canalizare pluviala, iluminat public		E

		FAZA: D.A.L.I.		EN iSQMMt xht CERTIFICAT NR en iso i4ooi.: CERDnCAÎNR UDO»
Proiectat	Ing. Xxxxxx Xxxxxxx	SCARA	DETALIU CONDUCTA IN INTERSECȚIE CU ALTE REȚELE
Verificat	Ing. Xxxx Xxxx			Planșa nr.: HD06
Sef Proiect	Ing. Xxxxxxx Xxxxxxxxx	DATA 2022
			PROIECT nr. 385/2021

				cod F03-7.5
u Y. S7	S< "INTERPROIECT" S.R.L. 20tC ROHWlJKK lta;5u Vadul Bwmci nr 2'Wi’ ivl/Tax DÎUjIoSii Beneficiar: Ml MCIPll L BACAL	Amenajare sistem giratoriu in intersecția dr. Xxxxxxxxx Xxxxxx, strada Poligonului si strada Alexei Tolstol - Lucrări de drum, canalizare pluviala, iluminat public FAZA: D.A.L.I.		-h-K - M! “6 ⁵ 6 •j V
K 7M

Proiectat	Ing. Xxxxxx Xxxxx	SCARA	STÂLP DE ILUMINAT 12M PROIECT nr. 385/2021
Desenat	Ing. Xxxxxx Xxxxxx
				Planșa nr.’ E2
Set Proiect	Ing Xxxxxxx Xxxxxxxxxx	DATA 2022

1
XSTSX S.c. "INTERPROIECT" S.R.L. /lNTERMOIE<r\\|(U%57''<M)2 ROUWRKX JLkM Vudul Hmimi nr wktaxo2U5lo>2i C Ljay.y / Beneficiar: VILMCIPIbL BACAL
Proiectat	Ing. Iulian Moratu
Desenat	Ing. Xxxxxx Xxxxxxx
Sef Proiect	Ing. Xxxxxxx Xxxxxxxxxx	___


Amenajare sistem giratoriu in intersecția dr. Xxxxxxxxx Xxxxxx, strada Poligonului si strada Alexei Toistoi - Lucrări de drum, canalizare pluviala, iluminat public
	FAZA: D.A.L.I.
SCARA	FUNDAȚIE STÂLP DE ILUMINAT
DATA
2022	PROIECT or. 385/2021 ________________

EN ISO 1400'. 2015

CERTIFICAT W iKli!

cod F03-7.S

PRIZA DE PAMANT

Rdisp < 10Q

					COd F03-7.5
			Amenajare sistem giratoriu in intersecția dr. Xxxxxxxxx Xxxxxx, strada Poligonului si strada Alexei Tolstoi - Lucrări de drum, canalizare
	S.C. "INTERPRO1ECT" S.R.L. 2«»2 KOI4WÎ2XX itaM VjmJuI I1IS1TI1VI.IH JVW” ul/bt o'MSlt&ț Beneficiar: VIL X ICI PI l L BACA L				E

IKr «!			pluviala, iluminat public

			FAZA: D.A.L.I.		EN ISO9001 țftH CERTIFICAT NR. ENISO 1400! 3» CERTIFICAT Nfi!
Proiectat	Ing. Xxxxxx Xxxxxx		SCARA	PLAN PRIZA DE PAMANT PROIECT nr. 385/2021
Desenat	Ing. Xxxxxx Xxxxxx
					Planșa nr E4
Sef Proiect	Ing. Xxxxxxx Xxxxxxxxx	—	DATA 2022

1 '				cod F03-7.5
	S.C. "INTERPROIECT" S.R.L. 2mi2 ROIJWI2X» BmSu. Vadul Bionici nr MW22 w\|/\|;a n;U5HAT Beneficiar: Ml XICIPU L BACAU	Amenajare sistem giratoriu In intersecția dr. Xxxxxxxxx Xxxxxx, strada Poligonului si strada Alexei Tolstoi - Lucrări de drum, canalizare pluviala, iluminat public		E
KT IM
		FAZA: DAL.I.		EN ISO 9COÎ 2O«5 CEFTtlFICAT NR L5O15A EH ISO 140012015 CERTIFICAT NR 13013-5

Proiectat	Ing. Xxxxxx Xxxxxx	SCARA	PROFILE DE POZARE CABLURI
Desenat	îng. Xxxxxx Xxxxxxx
				Planșa nr
Sef Proiect	Ing. Xxxxxxx Xxxxxxxxxx	DATA 2022		E5
			PROIECT nr. 385/2021

MUNICIPIUL BACAU

2022

ILUMINAT PUBLIC

PERICOL

ELECTRIC

INSCRIPȚIONARE DE

IDENTIFICARE SI

AVERTIZARE /V

S.C. "INTERPROIECT" S.R.L.

tDI R« )J4wi2W Vadul Bisinia ni 2^-2 u-ldax u2U>Hh52*

Beneficiar: Ml MCIPIl L BACAl

Amenajare sistem giratoriu in intersecția dr. Xxxxxxxxx Xxxxxx, strada Poligonului si strada Alexei Tolstoi - Lucrări de drum, canalizare ____________pluviala, iluminat public____________

’ " FAZA: D.A.LȚ '

Proiectat

Ing. Xxxxxx Xxxxxxx

SCARA

Desenat

Sef Proiect

Ing. Xxxxxx Xxxxxxx

Ing. Cătălin Gubotaru

DATA

2022

INSCRIPȚIONARE DE

IDENTIFICARE SI AVERTIZARE

PROIECT nr. 385/2021

Expert i
fc 7/1	S.C. "INTERPRO1ECT" S.R.L. JOII’ RtHJWIJXX Bj^u, Vadul Uwriwi nr A 22. 1 2 Beneficiar: MUNICIPIUL BACAL

Proiectat	Ing. Xxxxxx Xxxxxx	d A/
Desenat	Ing. Xxxxxx Xxxxxx	F,
Sef Proiect	Ing. Xxxxxxx Xxxxxxxxxx

\| Expertiza
Amenajare sistem giratoriu in intersecția dr. Xxxxxxxxx Xxxxxx, strada Poligonului si strada Alexel Tolstoi • Lucrări de drum, canalizare pluviala, iluminat public
FAZA: D.A.L.I.
SCARA 1:100	SCHEMA ELECTRICA MONOFILARAPIL
DATA
2022	PROIECT nr. 385/2021

Detaliu protecție conducta PREMO Dn 600

Sistem rutier

Mortar de pozare de 2cm

Fundatei de beton C20/25

Expert		u k		Experta^, //	cod F03-7.S
V. \ S.C. "INTERPROIECT" S.R.L. \ RtH I'X'RK* JUfti. V«lrtl iWici nr			Amenă ¹ cAletîâi	giratoriu in intersecția dr. c< • i, strada Poligonului si strada T^tei Lucrări de drum, canalizare .^pluviala, iluminat public	E
	BeHeficiar: MLMC1PÎLI.		.'ATOP*
			=FAZA: D.A.L.I.		EN ISO 9001 201 *
Proiectat	Ing. Xxxxxxx Xxxxxx		SCARA 1:50		EN ISO >4001 30^
Proiectat	Ing. Xxxxxxx Xxxxxx			DETALIU PROTECȚIE CONDUCTA	CERTlFtCATNR 150I.5-!
Desenat	Ing. Xxxxxxx Xxxxxxx			PREMO Dn600 mm	Planșa nr.
Sef Proiect	Ing. Xxxxxxx Xxxxxxxxx		DATA		D1C
Sef Proiect	Ing. Xxxxxxx Xxxxxxxxx		2022	PROIECT nr. 385/2021

Caracteristicile principale și indicatorii tehnico-economici prevăzuți în documentația tehnico-economică a obiectivului de investitii

“Amenajare sistem giratoriu în intersecția Dr. Xxxxxxxxx Xxxxxx, strada Poligonului și strada Alexei Tolstoi, Municipiul Bacău “

BENEFICIAR: Municipiul Bacău

AMPLASAMENT: Județul Bacău

INDICATORI TEHNICO-ECONOMICI:

Valoarea totală a investiției: 12.367.161,95 lei cu TVA

Din care: C+M: ’ 8.492.699,51 lei cu TVA

a) Durata de realizare a investiției: 17 Luni
b) Indicatori minimali, respectiv indicatori de performanță

- elemente fizice/capacități fizice care să indice atingerea țintei obiectivului de investiții

Nr. crt.	Denumire	Cantitate
1	Sistemul rutier cu imbracaminti asfaltice	2300 MP
2	Ranforsare sistem rutier existent	650 MP
3	Sistem rutier cu pavele	225 MP
4	Acostamente de beton	390 MP
5	Borduri	675 ML
6	Rigola carosabila	20 ML
7	Sânt pereat	390 ML
8	Podețe dn = 600 mm	1 BUC
9	Rețea de canalizare	593 ML
10	Protecție conducta de apa	140,80 ML
11	Cămine de vizitare	17 BUC
12	Guri de scurgere	3 BUC
13	Instalație de iluminat public Stâlpi de iluminat= 30 buc Corpuri de iluminat - 36 buc	990 ML
14	Semnalizare rutieră definitivă

PREȘEDINTE DE ȘEDINȚA Xxxxx-Xxxxxxx Xxxxxxxx

\ ¹ J

ÎNTREȚINERE PATRIMONIU

Director executiu adj Ionel FEDIUE /

CONTRASEMNEAZĂ PENTRU /

LEGALITATE //

SECRETARUL GENERAlzÂLy MUN. BACAU /

Xxxxxxx-Xxxxxx PORO^CI/

AMPLASAMENTUL LUCRĂRILOR -PLANURI TOPOGRAFICE REALIZATE IN SISTEMUL NATIONAL DE PROIECȚIE STEREOGRAFICA1970

CONTRASEMENAZA PENTRU LEGALI SECRETARUL GENERAL AL MUN.

Xxxxxxx-Xxxxxx PO VI

ÎNTREȚINERE PATRIMONIU

Director executiv adj

HELMERT SRL (RO-B-J NR. 1819/03.06.2020, CLASA I)

AMPLASAMENT STUDIAT

Ing. Xxxxx Xxxxxxxxxx-Xxxxxx (Categoria D, Seria RO-B-F Nr. 2474/14.04.2022) LIMITA INTRAVILAN

_t HELMERT		S.C. HELMERT S.R.L. TOPOGRAFIE - GEODEZIE -PROIECTARE B-dul LS. STURZA, nr. 27 J04/734/2009 RO 25791610 TEL: 0744.611.284 www.helmert.ro E-mail: xxxxxx@xxxxxxxxxx	Denumire: Studii topografice pentru proiectul “Amenajare sistem giratoriu în intersecția Dr. Xxxxxxxxxx Xxxxxx, strada Poligonului și strada Alexei Tolstoi, municipiul Bacău " Amplasament: Mun. Bacău, jud. Bacău Beneficiar: MUNICIPIUL BACĂU		Proiect nr. 616/2023
					Faza: DOC. EXP.
Sef proiect Redactat Verificat Administrator	Ing. Cezar C-tin Marius Ing. Xxxxxxxx Xxxxxxx-Xxxxx Ing. Xxxxxxxxx Xxxxxx Xxxxxx C		PLAN DE ÎNCADRARE IN ZONA Nomenclatura: L-35-54-B-d-1 -III, L-35-54-B-d-3-I		Data: 08.2023
			Scara 1:5000	Format: A4	Planșa nr: 01

Uigitaiiy signea Dy CbZAR

Xxxxxxxxxx-Xxxxxx

Date: 2023-08-23 13:52+03:00

Ing. Xxxxx Xxxxxxxxxx-Xxxxxx (Categoria D, Seria RO-B-F Nr. 2474/14.04.2022) LIMITA INTRAVILAN

T OU HELMERT		S.C. HELMERT S.R.L. TOPOGRAFIE - GEODEZIE -PROIECTARE B-dul LS. STURZA, nr. 27 J04/734/2009 RO 25791610 TEL: 0744.611.284 www.helmert.ro E-mail: office@helmertro	Denumire: Studii topografice pentru proiectul “Amenajare	Proiect nr. 615/2023
			sistem giratoriu în intersecția Dr. Xxxxxxxxx Xxxxxx, strada Poligonului și strada Alexei Tolstoi, municipiul Bacău ” Amplasament: Mun. Bacău, jud. Bacău
				Faza: DOC. EXP.
.....- VZ7/' /			Beneficiar: MUNICIPIUL BACĂU

Sef proiect	Ing. Cezar C-tin Marius		PLAN DE ÎNCADRARE IN ZONA	Data: 08.2023
			Nomenclatura: L-35-54-B-d-l-III, L-35-54-B-d-3-I
Redactat	Ing. Xxxxxxxx Xxxxxxx-Xxxxx
Verificat	Ing. Xxxxxxxxx Xxxxxx Xxxxxx Q
			Scara 1:5000 Format: A4	Planșa nr: 01
Administrator

Lista imobilelor proprietate privată afectate de amplasamentul lucrărilor ce constituie coridorul de expropriere necesar realizării obiectivului de investiții “Amenajare sistem giratoriu în intersecția Dr. Xxxxxxxxx Xxxxxx, strada Poligonului și strada Alexei Tolstoi, Municipiul Bacău “

CONTRASEMNEAZĂ PENTRU LEGALITATE SECRETARUL GENERAL AL MUN. Xxxx

Xxxxxxx-Xxxxxx Xxxxxx

ÎNTREȚINERE PATRIMONIU

Director executiv adj Xxxxx Xxxxxx ‘

Lista proprietarilor cuprinși în coridorul de expropriere afectați de realizarea obiectivului de investiții

Nr. crt.	Județ	U.A.T.	Tarla	Parcela	Nr. cad.	Nr. CF	Identificator electronic	Categorie de folosința a terenului	Nume si prenume deținător teren	Suprafața înscrisa	Suprafața propusa pentru expropiere	Intravilan/ Extravilan		Valoare despăgubir e (euro/mp)	Total valoare despăgubire (euro)	Total valoare despăgubire (lei)
Nr. crt.	Județ	U.A.T.	Tarla	Parcela	Nr. cad.	Nr. CF	Identificator electronic	Categorie de folosința a terenului	Nume si prenume deținător teren	(mp)	(mp)	l	E	Valoare despăgubir e (euro/mp)	Total valoare despăgubire (euro)	Total valoare despăgubire (lei)
1 '	2	3 (	⁴ H	5	i (y	7 *	8	9	io	11 TJ	12 ~	13 Ț	14*]	15 T	16	17
1	BACAU	BACAU	- 50	1627/59	69354	69354	69354	A	AUTOCEZTOP SRL	716	53,3	53,3	-	18	959,40	4766,20
r 2	BACAU	BACAU	50	1627/59/1	69450	69450	69450	A	Xxxxxx Xxxxxx, Xxxxxx Xxxxx	754	38,0	38,0	-	18	684,00	3398,04
F 3	BACAU	BACAU	50	1627/10	61800	61800	61800	A	Xxxxx Xxxxxx, Xxxxx Xxxxxxx	2000	28,9	28,9	-	18	520,20	2584,30
F 4	BACAU	BACAU	51		69669	69669	69669	A	Xxxx Xxxxxx, Xxxx Xxxxx	2113	94,8	94,8	-	18	1706,40	8477,22
P 5	BACAU	BACAU	51	1629/1	81611	81611	81611	A	Xxxxxx Xxxxxxxx	6600	1731,4	1731,4	-	18	31165,20	154825,60
1 EURO = 4,9679									Total		1946,4	' 1946,4	-		” 35035,2	^r 174051,36

Executant:HELMERT SRL (CLASA I, SERIA RO-B-J Nr. 1819/03.06.2020) Ing. Xxxxxx Xxxxxx Xxxxx

Ing. Xxxxxxxxxx-Xxxxxx Xxxxx (Categoria D, Seria RO-B-F Nr. 2474/14.04.2022) (semnătură)

Data: 09.2023 ERTiHC^

Sus Pi 1

îl

\ nELffeRțV <4WARIUS J/

'^^7'cezar

Membru titular ANEVAR-EPI (Legitimație nr.

19097) (semnătură)

^//^>^CÎRNAT

«Ș*t/b6GDAN SORIN

/ , l|%/(Legitimația Nr. 19097 2)

/ w ^VaM’^{B 2023} ^7^!

/ ^^nz^c/altarea'.⁴²'^^^

\y'

Hotărârea nr. 419/2023

N A.

SPECIALITATEA DRUMJJI

ing. ROLANDI B ABIUC

ing. Xxxxxxx Xxxxxxxxxx

ing. Xxxxxxx Xxxxxxx

SPECIALITATEA REȚELE ARAI SI C

Ing. Xxxx Xxxx

SPECIALITATEA ILUM

Ing. Xxxxxx Xxxxxx

Sef de proiect: ing. CĂTĂLIN

PUBLIC

2.1. Prezentarea contextului: politici, strategii, legislație, acorduri relevante, structuri instituționale si financiare

2.2. Analiza situației existente si identificarea necesităților si a deficientelor

2.3. Obiective preconizate a fi atinse prin realizarea investiției publice

a) descrierea amplasamentului (localizare - intravilan / extravilan, suprafața terenului, dimensiuni in plan

b) relațiile cu zone învecinate, accese existente si/sau cai de acces posibile

c) datele seismice si climatice

(i) studiu geotehnic pentru soluția de consolidare a infrastructurii conform reglementarilor tehnice in vigoare

(ii) studii de specialitate necesare, precum studii topografice, geologice, de stabilitate ale terenului, hidrologice, hidrogeologice, după caz

e) situația utilităților tehnico - edilitare existente

b) cod în Lista monumentelor istorice, după caz

d) suprafața construită

e) suprafața construită desfășurată

g) alți parametri, în funcție de specificul și natura construcției existente

3.5. Starea tehnică, inclusiv sistemul structural și analiza diagnostic, din punctul de vedere al asigurării cerințelor fundamentale aplicabile, potrivit legii

3.6. Actul doveditor al forței majore, după caz

a) clasa de risc seismic

SCENARIUL RECOMANDAT DE CĂTRE ELABORATOR:

d) recomandarea intervențiilor necesare pentru asigurarea funcționării conform cerințelor și conform exigențelor de calitate

5. Identificarea scenariilor/opțiunilor tehnico-economice (minimum două) și analiza detaliată a acestora

Scenariul cu proiect:

Scenariul I - realizare sistem rutier cu imbracaminte din beton de ciment.

99 cm grosime totalaScenariul II - realizare sistem rutier cu imbracaminti asfaltice

Scenariul I - realizare sistem rutier cu îmbrăcăminte din beton de ciment.

Scenariul II - realizare sistem rutier cu imbracaminti asfaltice

SCENARIUL RECOMANDAT DE CĂTRE ELABORATOR:

Ipoteze de lucru si evaluarea alternativelor optime selectate pe baza analizei multicriteriale

Avantajele scenariului recomandat

LUCRĂRI DE APA SI CANALIZARE

Iluminatul stradal

Instalația de iluminat public

LES 1 kV iluminat public

b) estimări privind forța de muncă ocupată prin realizarea investiției: în faza de realizare, în faza de operare

c) impactul asupra factorilor de mediu, inclusiv impactul asupra biodiversității și a siturilor protejate, după caz.

a) Prezentarea cadrului de analiză, inclusiv specificarea perioadei de referință și prezentarea scenariului de referință;

b) analiza cererii de bunuri și servicii care justifică necesitatea și dimensionarea investiției, inclusiv prognoze pe termen mediu și lung;

c) analiza financiară; sustenabilitatea financiară;

d) analiza de riscuri, măsuri de prevenire/diminuare a riscurilor.

6.2. Selectarea și justificarea scenariului/opțiunii optim(e), recomandat(e)

- elemente fizice/capacități fizice care să indice atingerea țintei obiectivului de investiții

1.5.

1.Stabilirea capacitatii portante la nivelul patului drumului

2.Stabilirea traficului de calcul

3.Stabilirea comportării sub trafic a sistemului rutier:

4. Verificarea la acțiunea de inqhet - dezgheț a complexului rutier

He=E hi X Cti

Zer = 107 cm + 19 cm = 126 cm

K > K adm = 0.40 (conform STAS 1709/2)

1.1. Denumirea investiției: „AMENAJARE SISTEM l&IRAfwtyU^ — ” fr ji tc> țj v 3<z^

1.2. Categoria instalațiilor proiectate:

2. FUNDAMENTAREA NECESITĂȚII SI OPORTUNITĂȚII LUCRĂRII

3. SITUAȚIA ENERGETICA DIN ZONA

4.1. Caracteristicile energetice ale noilor consumatori de energie electrica

4.2. Soluții analizateIluminatul stradal

4.3. Lucrări si capacitati principale necesare pentru executarea iluminatului public

4.4. Rezultatele dimensionării instalației de iluminat

4.5. Masuri de protecție a instalațiilor4.5.1. Protecția împotriva tensiunilor accidentale de atingere și de pas

4.5.2. Protecția circuitelor electrice

4.6. Exploatarea instalațiilor

4.7. Delimitarea instalațiilor si masurarea energiei electrice

4.8. Caracteristicile amplasamentului4.8.1. Clima si fenomenele naturale specifice zonei

4,8.2. Trasarea lucrărilor

5.1. Regimul juridic

6.1. Instalația de iluminat public

6.4. Grupa de măsură

8. ORGANIZARE DE ȘANTIER

9.1. Instrucțiuni de securitate a muncii

9.2. Instrucțiuni de securitatea muncii la executarea lucrărilor

9.3. Instrucțiuni de securitate a muncii la racordarea instalațiilor {proiectate

99 cm grosime totala

Scenariul II - realizare sistem rutier cu imbracaminti asfaltice

4.2. Soluții analizate

Iluminatul stradal

4.5. Masuri de protecție a instalațiilor

4.5.1. Protecția împotriva tensiunilor accidentale de atingere și de pas

4.8. Caracteristicile amplasamentului

4.8.1. Clima si fenomenele naturale specifice zonei

POZAREA CONDUCTELOR DIN POLIETILENA PAFSIN SI P.V.C.

IN SÂNT

PERICOL

ELECTRIC