Hotărârea nr. 370/2023

Hotarare privind aprobarea documentatiei tehnico-economice si a devizului general faza SF pentru obiectivul de investitii ” Coridor pentru deplasari nemotorizate Promenada Bistritei”

privind aprobarea documentației tehnico-economice si a devizului general faza SF pentru obiectivul de investiții „Coridor pentru deplasări nemotorizate Promenada Bistriței”

Consiliul Local al Municipiului Bacău întrunit în ședință ordinară la data de 28.09.2023 potrivit art. 133 alin. (1) din Ordonanța de Urgență nr. 57/2019 privind Codul administrativ, cu modificările și completările ulterioare, Având în vedere:

-Referatul nr. 180684/19.09.2023 înaintat de către Direcția Tehnică- Serviciul Implementare Proiecte și Finanțări Locale/Externe prin care se propune aprobarea documentației tehnico-economice si a devizului general faza SF pentru obiectivul de investitii „Coridor pentru deplasări nemotorizate Promenada Bistriței”;

-Expunerea de motive a Primarului Municipiului Bacău înregistrată cu nr. 180688/19.09.2023;

  • - Raportul Direcției Juridice înregistrat cu nr. 180815/1/20.09.2023;

  • - Raportul Direcției Economice înregistrat cu nr. 180815/2/20.09.2023;

  • - Raportul Direcției Tehnice înregistrat cu nr. 180815/3/20.09.2023;

  • - Avizele comisiilor de specialitate din cadrul Consiliului Local al Municipiului Bacău, întocmite în vederea avizării proiectului de hotărâre: nr. 372/27.09.2023 al Comisiei de specialitate nr. 1, nr. 376/27.09.2023 al Comisiei de specialitate nr. 2 și nr. 449/27.09.2023 al Comisiei de specialitate nr. 5;

  • - Prevederile art. 44 alin. (1) din Legea nr. 273/ 2006 privind finanțele publice locale, cu modificările si completările ulterioare;

-Prevederile art. 5 alin. (1) lit. a), alin (ii) și art. 7 alin. (1) din Hotărârea nr. 907/ 2016 privind etapele de elaborare si conținutul - cadru al documentațiilor tehnico - economice aferente obiectivelor/ proiectelor de investitii finanțate din fonduri publice, cu modificările si completările ulterioare;

  • -    Prevederile art. 140 alin. (1) și alin. (3), ale art. 196 alin. (1) lit. a), ale art. 197 alin. (1) și ale art. 243 alin. (1) lit. a) și lit. b) din Ordonanța de Urgență nr. 57/2019 privind Codul administrativ, cu modificări și completări ulterioare;

în temeiul art. 129 alin. (2) lit. b) și alin. (4) lit. d) și art. 139 alin. (3) lit. a) și alin. (5) din O.U.G. 57/2019 privind Codul administrativ, cu modificările și completările ulterioare,

HOTĂRĂȘTE:

ART. 1 Se aprobă documentația tehnico-economică faza SF pentru obiectivul de investitii „Coridor pentru deplasări nemotorizate Promenada Bistriței”, conform Anexei nr. 1, parte integrantă din prezenta hotărâre.

ART. 2 Se aprobă caracteristicile principale și indicatorii tehnico-economici prevăzuți în documentația tehnico-economică a obiectivului de investiții „Coridor pentru deplasări nemotorizate Promenada Bistriței”, conform Anexei nr. 2, parte integrantă a prezentei hotărâri.

ART. 3 Se aprobă Devizul General la faza SF pentru obiectivul de investitii „Coridor pentru deplasări nemotorizate Promenada Bistriței”, conform Anexei nr. 3, parte integrantă a prezentei hotărâri.

ART. 4 Primarul Municipiului Bacău va aduce la îndeplinire prevederile prezentei hotărâri prin Direcția Tehnică- Serviciul Implementări Proiecte și Finanțări Locale/ Externe.

ART. 5 Hotărârea va fi comunicată către Primarul Municipiului Bacău, Direcția Tehnică-Serviciul Implementare Proiecte și Finanțări Locale/Exteme și către Direcția Economică.

ART. 6 Prin grija Secretarului General al Municipiului Bacău prezenta hotărâre se comunică în termen legal Instituției Prefectului-Județul Bacău pentru verificarea legalității.


CONTRASEMNEAZĂ PENTRU LEGALITATE I SECRETARUL GENERAL AL MUN. BACĂU NjCOLAE - Xxxxxx Xxxxxxxx

N.O.P.,B.S./O.R.A./EX.1/DS.I-A-1

Caracteristicile principale si indicatorii tehnico-economici prevazuti in documentația tehnico-economica a obiectivului de investitii: „Coridor pentru deplasări nemotorizate Promenada Bistriței”

DIRECTOR EXECUTIV

Xxxxxx Xxxxxxxx


SIP SI FINANȚĂRI LOCALE/EXTERNE Xxxxxx Xxxxxxx



CONTRASEMNEAZĂ PENTRU LEGALITATE SECRETARUL GENERAL AL MUN. BACAU NieOLAE-Xxxxxx Xxxxxxxx

Caracteristicele principale si indicatorii tehnico-economici prevazuti in documentația tehnico-economica a obiectivului de investitii:

„CORIDOR PENTRU DEPLASĂRI NEMOTORIZATE PROMENADA BISTRIȚEI”

BENEFICIAR :    MUNICIPIUL BACAU

AMPLASAMENT: Jud. Bacău, mun. Bacău, Mal drept Lac de redresare aval captare acumulare UHE Bacău II, nr. Cad. 86035, CF 86035

INDICATORII TEHNICO ECONOMICI:

  • a)    Valoare totala a investiției: 7.143.760,43 lei (cu TVA)

din care C+M          5.256.051,50 lei (cu TVA)

  • b)    Durata de implementare a obiectivului de investiție este de 17 luni

  • c)    Durata de execuție este de 11 luni.

  • d)    Indicatori tehnici

Capacitati minimale:

Arie construita 86035-C1 - DIG - construcție asupra căreia se realizează coridorul pentru deplasări nemotorizate = 18801 mp.

Amenajările se vor conforma pe amprenta culoarului existent, propunandu-se punctual supralărgiri ale acesteia in urma reconformării unor imprejmuiri (in zona stadionului de fotbal) si a unor construcții in consola.

Intervențiile asupra ariei de spatii verzi existente este nesemnificativă (cca. 10000 mp). Acestea se vor amenaja prin modelarea terenului, plante perene / gazonare. Nu vor fi afectați indicatorii urbanistici.

Se va realiza un culoar de spațiu verde de 50 cm lățime in intre Împrejmuirile existente si coridorul propus.

NU se modifica suprafața construita si desfasurata.

Zona 1 pod Unirii (Șerbănești) - Insula de agrement:

Suprafață pista de biciclete (fără borduri) ~ 1660mp

Suprafață alei pietonale (fără borduri) ~ 2100mp + Console punctuale de cca 5,10 mp fiecare și de cca. 3,00 mp fiecare

Suprafață zona de acces auto accidental, pentru asigurarea accesului la parcările blocurilor (fără borduri) ~ 41 Omp

Zona 2 Insula de agrement - Baraj:

Suprafață pista de biciclete (fără borduri) ~ 1450mp

Suprafață alei pietonale (fără borduri) ~ 1150mp + Console punctuale de cca. 3,00 mp fiecare Suprafață zona de acces auto accidental, pentru asigurarea accesului utilajelor ce vor efectua posibile lucrări la dig (fără borduri) ~ 420mp

SPAȚII VERZI CU ROL DE SIGURANȚA nou create intre pista de biciclete si împrejmuirile existente:

Zona 1 pod Unirii (Șerbănești) - Insula de agrement:

Suprafață « 204.50 m2

Lățime = 0.50 m

Zona 2 Insula de agrement - Baraj:

Suprafață ~ 348.50 m2

Lățime = 0.50 m

Deviz General la faza SF pentru obiectivul de investitii „Coridor pentru deplasări nemotorizate Promenada Bistriței”

PRESEDINT MIHAI-CĂTÂI


DIRECTOR EXECUTIV

Romică (hindruș


CONTRASEMNEAZĂ PENTRU LEGALITATE SECRETARUi/gENERAL AL MUN. BACAU NICOKAE-Xxxxxx Xxxxxxxx

SIP SI FINANȚĂRI LOCALE/EXTERNE Xxxxxx Xxxxxxx

DEVIZ GENERAL CONFORM HG907/2016 al obiectivului

“Coridor pentru deplasări nemotorizate

Promenada Bistriței”

VARIANTA RECOMANDATA

1euro=4,9315 din

10.04.2023


FAZA SF

Nr crt

Denumirea capitolelor si subcapitolelor de cheltuieli

Valoare fara TVA

TVA

Valoare (inclusiv TVA)

lei

lei

lei

1

2

3

5

6

CAPITOLUL 1: Cheltuieli pentru obținerea si amenajarea terenului

1.1

Obținerea terenului

0.00

0.00

0.00

1.2

Amenajarea terenului

310,000.00

58,900.00

368,900.00

1.3

Amenajări pentru protecția mediului si aducerea la starea inițială

255,000.00

48,450.00

303,450.00

Ob 1 Spatii verzi

255,000.00

48,450.00

303,450.00

1.4

Cheltuieli pentru relocarea/protectia utilităților

0.00

0.00

0.00

TOTAL CAPITOL 1

565,000.00

107,350.00

672,350.00

CAPITOLUL 2: Cheltuieli pentru asigurarea utilităților necesare obiectivului

0.00

0.00

0.00

TOTAL CAPITOL 2

0.00

0.00

0.00

CAPITOLUL 3: Cheltuieli pentru proiectare si asistentă tehnică

3.1

Studii

20,000.00

3,800.00

23,800.00

3.1.1. Studii de teren

20,000.00

3,800.00

23,800.00

3.1.2. Raport privind impactul asupra mediului

0.00

0.00

0.00

3.1.3. Alte studii specifice

0.00

0.00

0.00

3.2

Documentatii-suport si cheltuieli pentru obținerea de avize, acorduri si autorizatii

10,000.00

1,900.00

11,900.00

3.3

Expertizare tehnica

20,000.00

3,800.00

23,800.00

3.4

Certificarea performantei energetice si auditului energetic al clădirilor

0.00

0.00

0.00

3.5

Proiectare

145,000.00

27,550.00

172,550.00

3.5.1. Tema de proiectare

0.00

0.00

0.00

3.5.2. Studiu de prefezabilitate

0.00

0.00

0.00

3.5.3. Studiu de fezabilitate/documentatie de avizare a lucrărilor de intervenții si deviz general

55,000.00

10,450.00

65,450.00

3.5.4. Documentatii tehnice necesare in vederea obținerii avizeior/acordurilor/autorizatiilor

25,000.00

4,750.00

29,750.00

3.5.5. Verificarea tehnica de calitate a proiectului tehnic si a detaliilor de execuție

20,000.00

3,800.00

23,800.00

3.5.6. Proiect tehnic si detalii de execuție

45,000.00

8,550.00

53,550.00

3.6

Organizarea procedurilor de achiziție

0.00

0.00

0.00

3.7

Consultanta

0.00

0.00

0.00

3.7.1. Managementul de proiect pentru obiectivul de investitii

0.00

0.00

0.00

3.7.2. Auditul financiar

0.00

0.00

0.00

3.8

Asistenta tehnica

75,000.00

14,250.00

89,250.00

3.8.1. Asistenta tehnica din partea proiectantului

7,000.00

1,330.00

8,330.00

3.8.1.1. pe perioada de execuție a lucrărilor

4,500.00

855.00

5,355.00

3.8.1.2. pentru participarea proiectantului la fazele incluse in programul de control al lucrărilor de execuție, avizat de către Inspectoratul de Stat in Construcții

2,500.00

475.00

2,975.00

3.8.2. Dirigentie de șantier

68,000.00

12,920.00

80,920.00

I......

TOTAL CAPITOL 3

270,000.00

51,300.00

321,300.00

CAPITOLUL 4: Cheltuieli pentru investiția de bază

4.1

Construcții si instalatii

3,719,450.00

706,695.50

4,426,145.50

OB 2 Puncte de belvedere

623,000.00

118,370.00

741,370.00

Ob 3 Amenajare spatii de circulație

2,385.000.00

453,150.00

2,838,150.00

OB 4 Instalații

711,450.00

135,175.50

846,625.50

4.2

Montaj utilaje, echipamente tehnologice si funcționale

12,400.00

2,356.00

14,756.00

4.3

Utilaje, echipamente tehnologice si funcționale care necesita montaj

112,000.00

21,280.00

133,280.00

4.4

Utilaje, echipamente tehnologice si funcționale care nu necesita montaj si echipamente de transport

0.00

0.00

0.00

4.5

Dotări

558,270.00

106,071.30

664,341.30

4.6

Active necorporale

0.00

0.00

0.00

TOTAL CAPITOL 4

4,402,120.00

836,402.80

5,238,522.80

CAPITOLUL 5: Alte cheltuieli

5.1

Organizare de șantier

204,000.00

38,760.00

242,760.00

5.1.1

Lucrări de construcții

120,000.00

22,800.00

142,800.00

5.1.2

Cheltuieli conexe organizării șantierului

84,000.00

15,960.00

99,960.00

5.2

Comisioane, cote, taxe, costul creditului

51,085.35

475.00

51,560.35

5.2.1. Comisioanele si dobânzile aferente creditului băncii finanțatoare

0.00

0.00

0.00

5.2.2. Cota aferenta ISC pentru controlul calitatii lucrărilor de construcții

22,084.25

0.00

22,084.25

5.2.3. Cota aferenta ISC pentru controlul statului in amenajarea teritoriului, urbanism si pentru autorizarea lucrărilor de construcții

4,416.85

0,00

........4,416.85

5.2.4 Cota aferenta Casei Sociale a Constructorilor - CSC

22,084.25

0.00

22,084.25

5.2.5 Taxe pentru acorduri, avize conforme si autorizația de construlre/desfiintare

2,500.00

475.00

2,975.00

5.3

Cheltuieli diverse si neprevăzute 10%

518,712.00

98,555.28

617,267.28

5.4

Cheltuielei pentru informare si publicitate

0.00

0.00

0.00

TOTAL CAPITOL 5

773,797.35

137,790.28

911,587.63

CAPITOLUL 6: Cheltuieli pentru probe tehnologice si teste si predare la beneficiar

6.1

Pregătirea personalului de exploatare

0.00

0.00

0.00

6.2

Probe tehnologice si teste

0.00

0.00

0.00

TOTAL CAPITOL 6

0.00

0.00

0.00

| Din care C+M

4,416,850.00|      839,201,50|      5,256,051.50

întocmit

BENEFICIAR

ANEXA NR. 1 COMUNA LA HOTĂRÂREA NR. 370 DIN 28.09.2023 Șl LA PROIECTUL DE HOTĂRÂRE NR. 180686/1.9.09.2023

Documentație tehnico-eeonomică SF pentru obiectivul de investitii „Coridor pentru deplasări nemotorizate Promenada Bistriței”


DIRECTOR EXECUTIV

Xxxxxx Xxxxxxxx

I


Contrasemnează pentru legalitate SECRETARUL/îENERAL AL MUN. BACAU Xxxxxxx-Xxxxxx Xxxxxxxx

SIP SI FINANȚĂRI LOCALE/EXTERNE Xxxxxx Xxxxxxx

r.






PROCES VERBAL DE RECEPȚIE A DOCUMENTAȚIEI TEHNICE

Faza: STUDIU DE FEZABILITATE

(                                  pentru obiectivul de investiții:

„Coridor pentru deplasări nemotorizate Promenada Bistriței"

  • •    Amplasament: Mal drept Lac de redresare aval captare acumulare UHE Bacău II, nr. Cad. 86035, CF 86035

  • •    Denumirea documentației (faza de proiectare) recepționată: STUDIU DE FEZABILITATE

Proiectantul general: S.C. RUGBY CONSTRUCT S.R.L.

Adresa: Str. Boișoara Nr. 5, etaj x, Sector 6, Mun.

București;

CUI: RO 18620242

E-mail: xxxxxx@xxxxxxx

  • •    Beneficiar: Municipiul Bacau, reprezentat de Primar Lucian-Daniel STANCIU-VIZITEU

  • •    CONSTATĂRI: In urma analizării documentației, documentația corespunde prevederilor din caietul de sarcini si respecta prevederile HG 907/2016 privind conținutul cadru al documentației tehnico-economice aferente investițiilor publice.



Comisia de recepție hotărăște ca documentația tehnica Studiu de Fezabilitate sa fie recepționată.

Prezentul proces-verbal, conținând doua file, a fost încheiat astazi, 22.08.2023 la sediul Municipiului Bacau, in 3 exemplare.

COMISIA DE RECEPȚIE:                                   //

Nr. Crt

Numele si prenumele

Calitatea

Semnătură

1

Xxxxxx-Xxxxxxx Xxxxxxx

președinte

J        y

2

Xxxxxx Xxxxxxx

membru

3

Xxxxxx Xxxxxxx

membru

4

Xxxxxxxx Xxxxx

membru

5

Xxxx Xxxx

membru

ELABORATOR DOCUMENTAȚIE:

S.C. RUGBY CONSTRUCT S.R.L.

- PROIECTANT GENERAL -

STUDIU DE FEZABILITATE

pentru implementarea obiectivului de investiție imobilară: “Coridor pentru deplasări nemotorizate

Promenada Bistriței”

9

Proiect nr. 186 din 2023

FOAIE DE CAPAT

DENUMIREA PROIECTULUI:

“Coridor pentru deplasări nemotorizate Promenada Bistriței”

DENUMIREA OBIECTIVULUI;

“Coridor pentru deplasări nemotorizate Promenada Bistriței”

AMPLASAMENT:

Jud. Bacău, mun. Bacău, Mal drept Lac de redresare aval captare acumulare UHE Bacău II, nr. Cad. 86035, CF 86035

BENEFICIAR:

MUNICIPIUL BACĂU

PROIECTANT GENERAL;

Sediu social: Strada Boisoara nr. 5, etaj x, Sector 6, mun. București Nr. Reg. Com. J40/6965/27.04.2006, C.U.I.: 18620242, Atribut fiscal RO

Tel/Fax: 0314 211 263, E-mail: xxxxxx@xxxxxxx

NUMĂRUL PROIECTULUI;

186 / 2023

FAZA DE PROIECTARE:

S.F.

DATA ELABORĂRII PROIECTULUI:

2023

PAGINA DE SEMNĂTURI

  • •    Titlul documentației:

Studiu de Fezabilitate pentru implementarea obiectivului de investiție imobilară:

“Coridorpentru deplasări nemotorizate Promenada Bistriței ”

  • •    Amplasament:

Jud. Bacău, mun. Bacău, Mal drept Lac de redresare aval captare acumulare UHE Bacău II, nr. Cad. 86035, CF 86035

  • •    Beneficiar: MUNICIPIUL BACĂU

  • •    Categoria de importanță a construcției: C- normală (conf. H.G. 766/1997).

  • •    Proiectant general: S.C. RUGBY CONSTRUCT S.R.L. ; Nr. Reg. Corn. J40/6965/27.04.2006, C.U.I.: 18620242, Atribut fiscal RO ; Adresa: Str. Boișoara, nr. 5, etaj x, Sector 6, București; Tel/Fax : 0311065905 ; Administrator: Xxxxxx Xxxxxxx Xxxxxx.

    • •    Data elaborării documentației: Proiect nr. 186 din 2023.

    • •    Colectiv de elaborare:

    Șef de proiect:               Arh. Xxxxxxxx Xxxxxxx      /

    i                      --

    i’/V ..,neViO

    \

    Personal:

    i —j     ''

    Specializare

    Nume

    i M’l-r- ‘              ______

    Semnătură

    Arhitectură

    Arh. Xxxxxxxx Xxxxxxx

    Arh. Xxxxx Xxxxx

    ' Uf

    Arh. Alina PĂDUCEL

    Urbanism și peisagistică

    Urb. Xxx-Xxxxx Xxxxxx

    <__\ /

    Arh. peisag. Xxxxxx Xxxxxx

    Rezistență

    Ing. Xxxxxxxxx Xxxxxxx

    Drumuri

    Ing. Xxxxxx Xxxxxxxx

    Instalații electrice

    Ing. Xxxxxx Xxxxxxx

    /

    Instalații sanitare

    Ing. Xxxxxxx Xxxx

    Construcții hidrotehnice

    Ing. Xxxxxxxx Xxxxxxxx

    Economic

    Ec. Constanța SUDITU

    Studii și expertize:

    Studiu geotehnic

    S.C. ROCKWARE UTILITIES S.R.L.

    Dr. Ing. Geolog Xxxxx-Xxxxxxxxx Xxxxxxx

    Expertiza tehnică pentru construcții si amenajari hidrotehnice

    Expert dr. ing. Xxxxxx Xxxxxx

    Studiu topografic

    S.C. HIGH QUALITY ENGINEERING SRL Ing. Xxxxxxxx Xxxxxxxx

STUDIU DE FEZABILITATE

pentru implementarea obiectivului de investiție imobilară:

“Coridor pentru deplasări nemotorizate Promenada Bistriței”

Cuprins

- conținut-cadru conform anexei nr. 4 din H.G nr. 907/2016 -

CAPITOLUL 1

INFORMAȚII GENERALE PRIVIND OBIECTUL DE INVESTIȚII

  • 1.1    Denumirea obiectului de investiții

  • 1.2    Ordonator principal de credite/investitor

  • 1.3    Ordonator secundar de credite

  • 1.4    Beneficiarul investiției, ordonatorul terțiar de credite

  • 1.5    Elaboratorul studiului de fezabilitate

CAPITOLUL 2

SITUAȚIA EXISTENTĂ ȘI NECESITATEA REALIZĂRII OBIECTIVULUI/PROIECTULUI DE INVESTIȚII

  • 2.1.    Concluziile studiului de prefezabilitate :

  • 2.2.    Prezentarea contextului: politici, strategii, legislație, acorduri relevante, structuri instituționale și financiare....6

  • 2.3.    Analiza situației existente și identificarea deficiențelor:

  • 2.4.    Analiza cererii de bunuri și servicii, inclusiv prognoze pe termen mediu și lung privind evoluția cererii, în scopul justificării necesității obiectivului de investiții

  • 2.5.    Obiective preconizate a fi atinse prin realizarea investiției publice

CAPITOLUL 3

IDENTIFICAREA, PROPUNEREA ȘI PREZENTAREA A MINIM DOUĂ SCENARII TEHNICO-ECONOMICE PENTRU REALIZAREA OBIECTIVULUI DE INVESTIȚII.

PENTRU FIECARE SCENARIU TEHNICO-ECONOMIC SE VOR PREZENTA:.....

  • 3.1.    Particularități ale amplasamentului:

  • 3.2.    Descrierea din punct de vedere tehnic, constructiv, functional-arhitectural si tehnologic

  • 3.3    Costurile estimative ale investiției:

  • 3.4.    Studii de specialitate

  • 3.5.    Graficul orientativ de realizare a investiției

CAPITOLUL 4

ANALIZA FIECĂRUI SCENARIU TEHNICO-ECONOMIC PROPUS

  • 4.1.    Prezentarea cadrului de analiză, inclusiv specificarea perioadei de referință și prezentarea scenariului de referință

  • 4.2.    Analiza vulnerabilităților cauzate de factori de risc, antropici și naturali, inclusiv de schimbări climatice, ce pot afecta investiția

  • 4.3.    Situația utilităților și analiza de consum:

  • 4.4.    Sustenabilitatea realizării obiectivului de investiții:

  • 4.5.    Analiza cererii de bunuri și servicii, care justifică dimensionarea obiectivului de investiții

  • 4.6.    Analiza financiară, inclusiv calcularea indicatorilor de performanță financiară: fluxul cumulat, valoarea actualizată netă, rata internă de rentabilitate, sustenabilitatea financiară

  • 4.7.    Analiza economică,

  • 4.8.    Analiza de senzitivitate

  • 4.9.    Analiza de riscuri, măsuri de prevenire/diminuare a riscurilor

G

CAPITOLUL 5

SCENARIU TEHNICO-ECONOMIC OPTIM RECOMANDAT

  • 5.1.    Comparația scenariilor/optiunilor propuse, din punct de vedere tehnic, economic, financiar, al sustenabilitatii si riscurilor

  • 5.2    Selectarea si justificarea scenariului/optiunii optime recomandate

  • 5.3.    Descrierea scenariului/opțiunii optim(e) recomandat(e) privind:

  • 5.4.    Principalii indicatori tehnico-economici aferenți obiectivului de investiții:

  • 5.5.    Prezentarea modului în care se asigură conformarea cu reglementările specifice funcțiunii preconizate din punctul de vedere al asigurării tuturor cerințelor fundamentale aplicabile construcției, conform gradului de detaliere al propunerilor tehnice................................................................................................................................81

  • 5.6.    Nominalizarea surselor de finanțare a investiției publice, ca urmare a analizei financiare și economice: fonduri proprii, credite bancare, alocații de la bugetul de stat/bugetul local, credite externe garantate sau contractate de stat, fonduri externe nerambursabile, alte surse legal constituite......................................................................................84

CAPITOLUL 6

URBANISM, ACORDURI SI AVIZE CONFORME

  • 6.1.    Certificatul de urbanism emis în vederea obținerii autorizației de construire

  • 6.2.    Extras de carte funciară, cu excepția cazurilor speciale, expres prevăzute de lege

  • 6.3.    Actul administrativ al autorității competente pentru protecția mediului, măsuri de diminuare a impactului, măsuri de compensare, modalitatea de integrare a prevederilor acordului de mediu în documentația tehnico-economică

  • 6.4.    Avize conforme privind asigurarea utilităților

  • 6.5.    Studiu topografic, vizat de către Oficiul de Cadastru și Publicitate Imobiliară

  • 6.6.    Avize, acorduri și studii specifice

CAPITOLUL 7

IMPLEMENTAREA INVESTIȚIEI

  • 7.1.    Entitatea responsabilă de implementarea proiectului

  • 7.2.    Durata de implementare a obiectivului de investiție este de 17 luni

  • 7.3.    Strategia de exploatare/operare și întreținere: etape, metode și resurse necesare

  • 7.4.    Recomandări privind asigurarea capacității manageriale și instituționale

CAPITOLUL 8

CONCLUZII ȘI RECOMANDĂRI:

OPIS PIESE DESENATE

STUDIU DE FEZABILITATE

  • - conținut-cadru conform anexei nr. 4 din H.G nr. 907/2016 -

CAPITOLUL 1.

INFORMAȚII GENERALE PRIVIND OBIECTUL DE INVESTIȚII

  • 1.1    Denumirea obiectului de investiții

Studiu de Fezabilitate pentru implementarea obiectivului de investiție imobilară: ‘‘Coridor pentru deplasări nemotorizate Promenada Bistriței” in Municipiul Bacău.

  • 1.2    Ordonator principal de credite/investitor

MUNICIPIUL BACĂU

  • 1.3    Ordonator secundar de credite

  • 1.4    Beneficiarul investiției, ordonatorul terțiar de credite

MINICIPIUL BACĂU

  • 1.5    Elaboratorul studiului de fezabilitate

S.C. RUGBY CONSTRUCT S.R.L. - RO 18620242, J40/6965/2006,

Adresa: Str. Boișoara Nr. 5, etaj x, Sector 6, Mun. București; e-mail: xxxxxx@xxxxxxx.

CAPITOLUL 2.

SITUAȚIA EXISTENTĂ ȘI NECESITATEA REALIZĂRII OBIECTIVULUI/PROIECTULUI DE INVESTIȚII 9

Pentru realizarea prezentei documentații s-au solicitat servicii de proiectare pentru faza Studiu de Fezabilitate în conformitate cu prevederile H.G. nr. 907/2016.

  • 2.1.    Concluziile studiului de prefezabilitate :

Pentru implementarea proiectului/investitiei “Coridor pentru deplasări nemotorizate Promenada Bistriței” nu a fost necesară realizarea unui studiu de prefezabilitate.

  • 2.2.    Prezentarea contextului: politici, strategii, legislație, acorduri relevante, structuri instituționale si financiare.

Prin tema de proiectare se dorește realizarea unui “Coridor pentru deplasări nemotorizate Promenada Bistriței". Proiectul presupune realizarea unei circulații pietonale și a unei piste de biciclete în scop de agrement sau sport de-a lungul malului de lac, pentru valorificarea potențialului existent în această zonă. Acestea vor fi completate cu amenajari de spatii verzi, dotarea cu mobilier urban și locuri de odihnă, realizarea unui sistem de iluminat public etc.

Oportunitatea acestui obiectiv de investitii este justificată atat prin Planul de Mobilitate Urbană Durabilă al Municipiului Bacău 2021-2027, cât și prin Strategia Integrată de Dezvoltare Urbană a Municipiului Bacău 2021-2027, și face parte din OBIECTIVUL STRATEGIC 03 - Zona Metropolitană Bacău conectată la teritoriu și dezvoltată pe un sistem de transport performant orientat către mijloacele de transport cu emisii și consum de spațiu redus, 03.4 Infrastructură adecvată și atractivă pentru deplasări nemotorizate, D3.4.3 Extinderea infrastructurii și serviciilor pentru mersul cu Bicicleta.

In cadrul Strategiei Integrate de Dezvoltare Urbană a Municipiului Bacău, document pragmatic și instrument obligatoriu pentru atragerea fondurilor nerambursabile, sunt propuse o serie de proiecte prioritare destinate modernizării infrastructurii velo si pietonale municipale.

Municipiul Bacău prezintă un cadru prielnic pentru dezvoltarea infrastructurii dedicate velo, datorită următorilor factori:

  • -    teritoriul municipiului Bacău se află pe terase plane sau ușor inclinate, fapt ce nu ingreunează deplasările nemotorizate

  • -    tranzitarea orașului de la est la vest in mai puțin de 15 minute datorită dimensiunii și configurării orașului

  • -    prezența organizațiilor non-guvemamentale care susțin deplasările velo

  • -    implicarea autoritățlor locale și accesarea de funduri europene destinate transportului nemotorizat.

  • 2.3.    Analiza situației existente și identificarea deficiențelor:

In prezent, exista o alee asfaltata in lungul digului de protecție a Lacului de redresare aval captare acumulare UHE Bacău II, iar diferența de nivel este protejată cu parapeti din elemente prefabricate. Se constata următoarele deficiente:

  • -    Aleea se afla intr-o stare de degradare si necesita lucrări de reparații și modernizare.

  • -    Nu există marcaje care sa separe circulația velo de cea pietonală

  • -    Parapetul din elemente prefabricate este degradat și parțial desprins, inexistent și nu este îndeplinita cerința de siguranța in exploatare

  • -    Mobilierul urban este aproape inexistent

  • -    Nu sunt amenajate spatii de odihna sau spatii igienico-sanitare, etc.

  • 2.4.    Analiza cererii de bunuri și servicii, inclusiv prognoze pe termen mediu și lung privind evoluția cererii, în scopul justificării necesității obiectivului de investiții.

UAT Municipiul Bacău funcționează in baza OUG 57/2019 privind Codul administrativ și are rolul de a oferi produse și servicii publice de cea mai bună calitate pentru satisfacerea nevoilor sociale generale și specifice pentru persoanele fizice și juridice, in condiții de eficiență economică.

Prin HG1149/2008 pentru desemnarea polilor de creștere și a polilor de dezvoltare urbană în care se realizează cu prioritate investiții din programele cu finanțare comunitară și națională, Municipiul Bacău a fost desemnat pol de devoltare urbană de importanță regională.

Polii de dezvoltare au rolul de nivel intermediar, conector intre polii de creștere și celelalte orașe mici și mijlocii ale sistemului urban pentru a atenua și preveni tendințele de dezechilibrare a dezvoltării in cadrul regiunilor din care fac parte. O astfel de dezvoltare policentrică poate conduce la reducerea nievlului de concentrare a populației și a forței de muncă din marile centre urbane, precum și la crearea unei structuri spațiale care să impulsioneze dezvoltarea economică echilibrată teritorial.

Primăria Municipiului Bacău a elaborat două documente strategice importante pentru dezvolarea viitoare a orașului și anume Planul de Mobilitate Urbana Durabilă (PMUD) și Strategia Integrată de Dezvoltare Urbană (SIDU).

  • 2.5.    Obiective preconizate a fi atinse prin realizarea investiției publice.

Obiectivul general al proiectului constă in modernizarea și extinderea traseelor velo si pietonale din Municipiul Bacău.

Prin acest proiect, Municipiul Bacău urmărește realizarea unei piste de biciclete in scop de agrement sau de sport precum și reabilitarea și modernizarea zonei pietonale și de promenadă.

Prin realizarea traseului Promenada Bistriței se va conecta și extinde sistemul existent de piste de biciclete, ce va încuraja deplasările de tip velo si pietonal. Prin încurajarea depasărilor nemotorizate, se preconizează că va fi redus traficul auto, ceea ce va avea un efect benefic prin reducerea aglomerării traseelor carosabile, cât și asupra mediului înconjurător, prin reducerea noxelor și implicit a gazelor cu efect de seră.

Acest proiect face parte dintr-un sistem mai amplu ce are ca obiectiv strategic încurajarea deplasărilor nemotorizate, iar in urma implementării acestuia se preconizează imbunătăținea calității mediului înconjurător in Municipiul Bacău.

CAPITOLUL 3.

IDENTIFICAREA, PROPUNEREA ȘI PREZENTAREA A MINIM DOUĂ SCENARII TEHNICO-ECONOMICE PENTRU REALIZAREA

OBIECTIVULUI DE INVESTIȚII. PENTRU FIECARE SCENARIU TEHNICO-ECONOMIC SE VOR PREZENTA:

  • 3.1.    Particularități ale amplasamentului:

  • a)    descrierea amplasamentului

Amplasamentul se află în intravilanul municipiului Bacău, Jud. Bacău, Mal drept Lac de redresare aval captare acumulare UHE Bacău II, nr. Cad. 86035, CF 86035.

Conform C.U. nr 71 din 09.02.2023, imobilul identificat prin nr. Cadastral 86035-C1 este amplasat în intravilanul Mun. Bacău și are categoria de folosință curți construcții - construcții industiale și edilitare, ape stătătoare.

Terenul in suprafața de 599538 m2, iar zona digului (86035-C1) are suprafața de 18801 mp si aparține domeniului public al Statului Român și dat in administrarea Agenției Naționale Apele Române prin Administrația Bazinală de Apă Șiret.

Pentru realizarea investiției, Municipiul Bacău va încheia un protocol cu A.N. Apele Române pentru utilizarea digului aferent lacului de acumulare Lac redresare aval UHE Bacau II, aflat in domeniul public al statului si in administrarea A.N .Apele Romane, in vederea realizării intervenției "Coridor pentru deplasări nemotorizate Promenada Bistriței”.

Funcțiunea aprobată prin PUG este zonă terenuri aflate permanent sub ape, inclusă in UTR 25. Imobilul se află în zona fiscală A.

Proiectul se Încadrează in prevederile reglementărilor tehnice prevăzute in anexa 1 la certificatul de urbanism nr. 71 din 09.02.2023.

Se interzic lucrări care prin natura lor pot provoca alunecări de teren, surpări sau afectează stabilitatea solului, precum tăierea copacilor si extragerea de materiale.

Terenul nu este cuprins in Lista Monumentelor Istorice si nu este situate la mai puțin de lOOm față de imobilele cuprinse in listă.

  • b)    relații cu zone învecinate, accesuri existente și/sau căi de acces posibile

Accesul la amplasament este existent și se face din:

  • -    Bulevardul Unirii pe latura de Nord a imobilului,

  • -    Aleea de acces la insula de agrement din continuarea Bulevardului Alexandru cel Bun in zona mediană a terenului

  • -    Aleea carosabila de la sudul centrului comercial in zona de Sud a imobilului.

Ca si vecinătăți menționăm:

  • -    N - nr.cad. 69329;

  • -    S — nr.cad. 69442;

  • -    V - nr. Cad. 86346, 84473, 68940, 68966, 86486, 78407, 78529, 84852, 67127, 84674, 84673, 86275, 83662

  • -    E - Lacul de agrement Bistrița, Canal Bistrița

  • c)    orientări propuse față de punctele cardinale și față de punctele de interes naturale sau construite

Consolele propuse pentru belvedere si cele prevăzute cu zone de relaxare sunt orientate spre est, către Lacul de agrement si vor fi insorite preponderet la prânz si la răsărit.

  • d)    surse de poluare existente în zonă

Nu este cazul.

Prezenta investiție nu este producătoare de poluare.

  • e)    date climatice și particularități de relief

Din punct de vedere climatic, amplasamentul se caracterizează prin următoarele valori:

  • -    temperatura medie anuală a aerului + 9°C;

  • -    temperatura maximă absolută a aerului +40.3°C (24 iulie 2007) a fost depășită în vara anului 2012, când mercurul termometrului a urcat până la 41.9°C în ziua de 7 august.

  • -    suma precipitațiilor medii — 500 - 600 mm;

  • -    adâncimea maximă de îngheț — 0.80 - 0.90 m, conform STAS 6054/77;

Conform Cod de proiectare - Evaluarea acțiunii zăpezii asupra construcțiilor, indicativ CR-1-1-3/2012, rezultă o valoare caracteristică a încărcării din zăpadă pe sol sk = 2.0 - 2.5 kN/m2.

Conform Cod de proiectare - Evaluarea acțiunii vântului asupra construcțiilor Indicativ CR-1-1-4/2012, valoarea de referință a presiunii dinamice a vântului este qb = 0.6 kPa având IMR = 50 ani. Conform tabel 2.1. pentru categoria de teren III, lungimea de rugozitate este zO = 0.3 și zmin = 5.00 m pentru zona de intravilan.

Din punct de vedere geomorfologic, municipiul Bacău este situat la contactul a două unități majore de relief, Podișul Moldovei și Subcarpații Moldovei, între care se interpune culoarul larg al Șiretului. Amplasamentul studiat este situat în partea de sud a teritoriului administrativ, la baza versantului care realizează racordul dintre luncă și terasa joasă.

  • f)    existența unor:

  • - rețele edilitare în amplasament care ar necesita relocare/protejare, în măsura în care pot fi identificate:

Pe traseul aleii pietonale si a pistei de biciclete se va intalni conducta de transport apa DN 600, care se afla la o cota inferioara, fata de cota de săpătură a coronamentului. Astfel ca nu se impune relocarea conductei de transport.

- terenuri care aparțin unor instituții care fac parte din sistemul de apărare, ordine publică și siguranță națională: Nu este cazul

  • g)    Extras din studiul geotehnic:

  • (i)    date preliminare asupra naturii terenului de fundare, inclusiv presiunea convențională și nivelul maxim al apelor freatice:

Din analiza datelor hidrogeologice și seismice, rezultă faptul că adâncimea de fundare trebuie să fie minim 1.00 m, de la cota terenului actual, iar fundarea se poate face direct pe terenul natural in trepte fără procedee de îmbunătățire.

Strat de fundare existent: Umplutura din pamanat cu zgura, pietriș cu bolovăniș si nisip, cafeniu cenușiu gălbui, uscat; Pietriș cu bolovăniș si nisip, cafeniu, umed; Umplutura pietriș cu nisip, cafeniu cenușiu gălbui, uscat; Umplutura pietriș cu nisip, zgura si resturi de asfalt cafeniu cenușiu gălbui, uscat.

Presiunea convențională pe stratul de fundare, conform NP 112-14, anexa D, tabelul D3, este Pconv = 300 kPa pentru adâncimi de fundare Df = 2.00 m și lățimi ale fundațiilor B = 1.00 m.

Conform indicatorului de norme de deviz pentru terasamente Ts / 93, tabelul nr. 1 pământurile întâlnite în lucrările geotehnice se încadrează astfel:

Nr.

Crt.

Denumirea pământurilor

Poziția

Proprietăți coezive

Afânarea după executarea săpăturii

1

Umplutură

59

mijlocii

24-30%

2

Nisip prăfos

13

slab coezive

8-17 %

3

Nisip fin

14

slab coezive

8-17 %

4

Nisip mijlociu

11

necoezive

8-17 %

5

Pietriș cu nisip

18

slab coezive

14-28 %

Conform STAS 7335 / 3 - 85 cu privire la agresivitatea terenului față de rețelele metalice îngropate se consideră:

agresivitate medie: nisip fin prafos; umplutura;

agresivitate mică: nisip, pietriș.

Nivelul hidrostatic a fost întâlnit în lucrările geotehnice executate la adancimea de 1.50 - 4.80 m sau lipsește. Apa are influență asupra terenului de fundare și asupra infrastructurii existente sau ce urmeaza a se realiza.

  • (ii)    Date geologice generale:

Din punct de vedere geotectonic, municipiul Bacău este situat la contactul a două unități structurale majore, Carpații Orientali (unitate carpatică) și Platforma Moldovenească (unitate de vorland), separate de falia pericarpatică.

Falia pericarpatică se poate urmări la zi de la granița de nord a țării (localitatea Vicovu de Sus) spre sud, trecând prin localitățile Păltinoasa, Târgu Neamț, Buhuși, până în Valea Trotușului, unde suferă o decroșare spre est, iar mai departe este acoperită. Dintr-un anumit punct de vedere, această limită este convențională deoarece unitățile de vorland se continuă mult și sub edificiul carpatic.

La vest de falia pericarpatică s-a individualizat zona de molasă, cea mai externă unitate tectonică a Carpaților Orientali, care aflorează în tot lungul acestora, având lățimi variate, de la câteva sute de metri în Bucovina, până la 30 - 35 km în zona de curbură și în nordul Munteniei, în zona cutelor diapire.

La est de falia pericarpatică se întinde Platforma Moldovenească, reprezentând compartimentul sud-vestic al Platformei Est-Europene. Fiind o unitate geostructurală precarpatică, are o structură tipică de platformă, cele două etaje structurale sunt conturate astfel: soclul (fundamentul), consolidat în Proterozoicul mediu, și cuvertura, alcătuită din depozite sedimentare.

Soclul este cunoscut din forajele de la Iași (-1121m), Popești (- 1370m), Bătrânești (- 1008m) și Todireni (- 950m). Studiul caretelor din aceste foraje, arată că soclul este alcătuit din șisturi cristaline intens metamorfozate (paragnaise plagioclazice, gnaise cuarțo-feldspatice), străbătute de intruziuni granitice și pe alocuri de filoane de bazalt.

Cuvertura. Peste fundamentul vechi, rigid, cratonizat și peneplenizat se dispune o stivă de formațiuni sedimentare de vârste și grosimi diferite.

Acumularea depozitelor sedimentare nu a fost continuă și uniformă pe întreg cuprinsul platformei, însă au putut fi separate în urma studiilor făcute trei mari cicluri de sedimentare:

Vendian superior - Devonian (sedimentare marină). Litologic este caracterizat de prezența unor depozite predominant argiloase, bituminoase, cu nivele de coglomerate și gresii cuarțoase intercalate, în partea inferioară, iar la partea superioarădepozitele devin predominant calcaroase (calcare negre fosilifere). Biostratigrafic sunt semnalate faune cu trilobiți, graptoliți și brachiopode, care atestă vârsta depozitelor.

Cretacic - Paleocen? - Eocen (sedimentare marină episodică, dese întreruperi). Din Eocenul inferior în partea estică și Eocenul superior în partea vestică, Platforma Moldovenească devine uscat și se instalează o etapă de denudație de cca. 40 mii. ani, până în Badenianul superior.

Cenomanianul (Cretacic mediu) - în acest interval de timp s-a produs transgresiunea marină pe întreaga suprafață a platformei, acumulându-se microconglomerate, gresii cu fosfați, gresii și nisipuri cuarțoase glauconitice, spongolite, iar la partea superioară calcare cretoase cu concrețiuni de silex.

Paleogenul (Paleocen - Eocen) - aceste depozite au fost interceptate în partea de vest a platformei, în foraje, la cca. 4000 m sub depozitele de fliș și cca. 2200 m sub depozitele Pânzei subcarpatice. Litologic sunt alcătuite din gresii cuarțoase glauconitice, gresii calcaroase glauconitice și mai redus calcare, în grosime de 80 - 100 m. Conțin o faună cu foraminifere mari (numuliți, assiline, discocycline, etc.) caracteristice Eocenului inferior și mediu.

Badenian superior - Meoțian (transgresiune marină). Apele se retrag, începând din nord, în intervalul Volhinian superior - Meoțian, determinând repartiția la suprafață a depozitelor. Astfel în partea de nord aflorează depozite volhiniene și spre sud din ce în ce mai noi (bessarabiene, chersoniene și meoțiene), în sensul retragerii mării sarmatice. A fost cel mai scurt ciclu de sedimentare, de cca. 7 mii. ani.

Badenianul superior - aceste depozite s-au depus pe întreaga platformă, dar la zi apar în nord-est, în malurile Prutului. S-au separat trei unități litologice care s-au format în aceast interval de timp, în următoarea succesiune: formațiunea detritică (conglomerate cu silex și nisipuri cuarțoase cu intercalații de mame și calcare și acumulări de petrol pe marginea vestică a platformei), formațiunea evaporitică (gipsuri și anhidrite cu unele intercalații de mame, argile și tufuri), formațiunea argilo-mamo-calcaroasă. Grosimea formațiunilor badeniene crește de la est spre vest, până la 450 m. Adâncimea limitei Badenian -Buglovian este la 0 m pe Prut, -100 mpe Jijia, -1500 mînfațaOrogenului carpatic și sub orogen crește accentuat, sub 2000 m.

  • - Sarmațianul - se caracterizează printr-o faună salmastră datorită scăderii salinității apelor marine. Pe cuprinsul platformei aflorează de la nord la sud, în sensul retragerii Mării Sarmatice, toate cele patru subetaje: Buglovian (cu două faciesuri: unul calcaros recifal la est și altul detritic, argilo - nisipos care ocupă restul platformei), Volhinian (argile, argile nisipoase și nisipuri în care apar câteva nivele de gresii calcaroase și calcare oolitice), Bessarabian (depozite predominant psamitice și subordonat pelitice, mai grosiere la vest și mai fine la est) și Kersonian (facies fluvio - lacustru alcătuit dintr-o succesiune monotonă de argile, argile nisipoase și nisipuri cu stratificație torențială).

Meoțianul - ocupă părțile cele mai înalte ale reliefului și este constituit din cinerite andezitice (tufuri) de Nuțasca - R useni, cu o grosime de 10 - 80 m, peste care se dispune o succesiune de nisipuri și argile, cu intercalații de gresii în plăci și conglomerate (80 - 100 m grosime). Cu Meoțianul se încheie sedimentarea marină pe Platforma Moldovenească.

Pe teritoriul municipiului Bacău aflorează depozite cuatemare, aparținând culoarului Șiretului, ce se dispun direct peste depozite de vârstă sarmațiană.

Formațiunile de vârstă sarmațiană, care constituie și roca de bază, cuprind argile și argile mamoase, mame stratificate cu intercalații de nisipuri mamoase, uneori gresificate și calcaroase, toate cu o slabă șistuozitate si înclinare către sud-vest.

Formațiunile cuatemare din zonă sunt reprezentate printr-o mare varietate litologică atât a rocilor aluvionare cât și a celor eoliene. Astfel, începând de la roca de bază, s-au depus pietrișuri cu bolovănișuri, nisipuri sau lentile de nisipuri în complexul grosier, mâluri argiloase sau nisipoase. Pe terase, peste stratul grosier aluvionar, s-au depus depozite loessoide de origine eoliană sau depozite deluvial - proluviale ale conului de dejecție creat de Bistrița și afluenții săi.

Pleistocen mediu (qp2)

Părții inferioare a Pleistocenului mediu (qp2') i-au fost raportate depozitele loessoide de pe terasa de 170 - 180 m, groase de 2 - 8 m, precum și aluviunile grosiere ale terasei de 100 - 120 m (4 - 6 m) de pe dreapta Șiretului și Bistriței. Nivelul superior al Pleistocenului mediu (qpz2) este reprezentat prin depozitele loessoide aparținând terasei de 100 - 120 m (terasa veche), groase de 3 -15 m, și prin nisipurile și pietrișurile terasei de 60 - 70 m (6 - 8 m grosime).

Pleistocen superior (qp3)

Pleistocenul superior este reprezentat prin depozitele loessoide ale terasei vechi, cu altitudinea relativă de 60 - 70 m (qpa1), prin depozitele loessoide ale terasei superioare, cu altitudinea relativă de 20 - 35 m (qp33) și aluviunile grosiere ale terasei inferioare cu altitudinea relativă de 8 - 20 m (qp33).

Holocen (qh)

Holocenului inferior îi revin depozitele loessoide ale terasei inferioare și sedimentele aluvionare ale terasei joase, cu altitudinea de 3 - 5 m (qhi), iar Holocenului superior (qha) i-au fost atribuite depozitele loessoide de pe terasa joasă, precum și aluviunile grosiere și fine ale luncilor.

  • (iii)    date geotehnice obținute din: planuri cu amplasamentul forajelor, fișe complexe cu rezultatele determinărilor de laborator, analiza apei subterane, raportul geotehnic cu recomandările pentru fundare și consolidări, hărți de zonare geotehnică, arhive accesibile, după caz:

Stratificația interceptată în lucrările geotehnice executate este specifică zonei studiate, fiind reprezentată prin depozitele aluvionare fine și grosiere din lunca și terasele culoarului Bistriței si umpluturi antropice controlate. Descrierea forajelor geotehnice executate este prezentată în continuare.

FORAJ 1

0.00 - 2.50 m

2.50-3.00 m

3.00 - 6.00 m


Umplutura din pamnat cu zgura, Pietriș cu bolovăniș si nisip, cafeniu cenușiu gălbui, uscat;

Nisip cafeniu cenușiu, cu rar pietriș mic;

Pietriș cu bolovăniș si nisip, cafeniu cenușiu, umed, saturat de la 4.80 m

FORAJ2


0.00-1.10 m


1.10-6.00 m


Umplutura din pamnat cu zgura, Pietriș cu bolovâniș si nisip, cafeniu cenușiu gălbui, uscat;

Pietriș cu bolovâniș si nisip, cafeniu, umed, saturat de la 1.50 m.


FORAJ3

0.00 - 2.20 m

2.20 - 3.00 m

3.00 - 6.00 m


Umplutura pietriș cu nisip, cafeniu cenușiu gălbui, uscat;

Nisip prafos cafeniu inchis, cu rar pietriș mic;

Pietriș cu bolovâniș si nisip, cafeniu cenușiu, umed.


FORAJ4


0.00 - 6.00 m


Umplutura pietriș cu nisip, zgura si resturi de asfalt cafeniu cenușiu gălbui, uscat.

Pământurile interceptate în forajele geotehnice executate au fost identificate preliminar în momentul execuției, apoi corelate cu rezultatele analizelor de laborator.

încercările de laborator au urmărit identificarea, caracterizarea, clasificarea și identificarea pământurilor, determinarea parametrilor mecanici și de deformabilitate conform:

SR EN ISO 14688-2-2005 Cercetări si încercări geotehnice. Identificarea si clasificarea pământurilor. Partea 2: Principii pentru o clasificare;

SR EN ISO 14688-1-2004-AC-2006. Cercetări si incercari geotehnice. Identificarea si clasificarea pământurilor;

SR EN ISO 14688-2-2005-C91-2007 Cercetări si incercari geotehnice. Identificarea si clasificarea pământurilor. Partea 2: Principii pentru o clasificare.

Terenul este plan și stabil, fără potențial de risc cu privire la fenomenele de instabilitate, fără risc cu privire la fenomenele de inundabilitate.

  • (iv)    încadrarea în zone de risc (cutremur, alunecări de teren, inundații) în conformitate cu reglementările tehnice în vigoare:

încadrarea în zonele de risc natural, la nivel de macrozonare, a ariei pe care se găsește terenul cercetat s-a făcut în conformitate cu Monitorul Oficial al României; Legea nr. 575/noiembrie 2001 privind aprobarea Planului de amenajare a teritoriului național - Secțiunea a V-a, Zone de risc natural.

Riscul este o estimare matematică a probabilității producerii de pierderi umane și materiale pe o perioada de referință viitoare și într-o zonă dată pentru un anumit tip de dezastru.

Factorii de risc analizați sunt: litologic, geomorfologic, structural, hidrologic și climatic, hidrogeologic, seismic și antropic.

Din punct de vedere geomorfologic, terenul pe care este construită promenada este unul artificial realizat cu scopul dig de protecție la inundatii, avand grosimii semnificative de umplutura, fără potențial de risc cu privire la fenomenele de instabilitate, risc redus.

Din punct de vedere litologic - geotehnic, lucrările geotehnice executate au interceptat pământuri slab coezive si necoezive ce se încadrează la terenuri bune și medii de fundare, cu compresibilitate mică, risc redus.

Structural, zona se caracterizează prin strate cvasiorizontale pentru depozitele cuatemare, fără o tectonică complicată și înclinări reduse, risc redus.

Hidrologic și climatic, aria studiată se încadrează în zone cu cantități de precipitatii cuprinse între 100 - 150 mm în 24 de ore, fără potențial de risc la fenomenele de inundabilitate.

Din punct de vedere hidrogeologic, nivelul hidrostatic se situează la adâncimea de 1.50 - 4.80 m funcție de poziția relativa fata de nivelul apei, risc redus - major.

Seismic, amplasamentul studiat este situat într-o zonă cu intensitate seismică 81 pe scara MSK unde indicele 1 reprezintă o perioadă de revenire de cca. 50 ani - risc major.

Antropic, terenul a fost folosit în trecut cu destinația curți construcții fiind realizat in cea mai mare parte de din depozitare controlata de umpluturi. Există astfel riscul interceptării de umpluturi antropice îngropate sau diverse tipuri de rețele în funcțiune sau dezafectate, risc major.

Factori avuți în vedere

Categorii

Punctaj

Condițiile de teren

Teren bun de fundare

2

Apa subterană

Lucrări fără epuizmente sau cu epuismente excepționale

1-4

Clasificarea construcției după categoria de importanță

Normala

3

Vecinătăți

Fără risc

1

Zona seismică de calcul

ag = 0.35 g

3

TOTAL puncte

10-13

Categoria geotehnică rezultată din însumarea punctajelor de mai sus este 1 — 2, cu risc geotehnic redus - moderat.

  • (v)    caracteristici din punct de vedere hidrologic stabilite în baza studiilor existente, a documentărilor, cu indicarea surselor de informare enunțate bibliografic:

Din punct de vedere hidrografic, municipiul Bacău aparține bazinului hidrografic al râului Șiret cu afluentul său pe partea dreaptă, râul Bistrița.

Râul Șiret izvorăște din Munții Carpații Păduroși aflați în Bucovina de Nord (pe teritoriul Ucrainei), la altitudinea de 1238 m. Pe teritoriul țării noastre parcurge 559 km și se varsă în Dunăre lângă orașul Galați.

Ca suprafață a bazinului hidrografic (42890 km2), Șiretul este cel mai mare curs de apă din România, colectând circa 17% din volumul total al resurselor de apă. Principalii afluenți sunt râurile Bistrița (circa 35%), Trotuș (18%), Moldova (17.6%) și Suceava (9%).

Râul Șiret are la intrarea în țară în secțiunea Șiret un debit mediu multianual de 13 m3/s. Spre aval debitele cresc mai ales după principalele confluențe. Astfel, la Lespezi (aval de confluența cu Suceava) este de 36.5 m3/s, la Drăgești (în aval de confluența cu Moldova) de 75.1 m3/s, la Răcătău (în aval de confluența cu Bistrița) 140 m3/s, iar la Lungoci (în aval de confluența cu Trotușul și Putna) 210 m3/s.

Râul Șiret curge pe la limita de est a municipiului, creând o luncă largă care se contopește cu cea a Bistriței, afluentul său pe partea dreaptă, cu care confluează la 10 km aval de Bacău.

Râul Bistrița izvorăște de pe versantul nordic al Munților Rodna, de la o altitudine de aproximativ 1930 m, prin două pâraie (Bistricioara și Putreda). Pe parcursul celor 283 km, străbate diferite formațiuni geologice în care formează bazinete mai largi (Șesuri, Cârlibaba, Ciocănești etc.), în alternanță cu chei și îngustări pitorești (Zugreni, Toance, Crucea etc). în cursul său superior, până la Vatra Domei, poartă numele de Bistrița Aurie (datorită unor sedimente care conțin nisipuri aurifere, exploatate în trecut).

Pe cursul său se află un complex de amenajări hidrotehnice dintre care cea mai mare este acumularea Izvoru Muntelui.

Intravilanul municipiului Bacău este străbătut pe direcție NV - SE de fosta albie majoră a râului Bistrița, transformată și amenajată hidroenergetic și pentru agrement. Cursul râului Bistrița a fost rectificat, meandrele au fost îndreptate, s-au construit diguri marginale și baraje, formându-se lacurile de acumulare Șerbănești (202 ha) și Bacău, care ocupă partea central-estică a municipiului. Prezența lacurilor are un ipact major ca factor modelator al climei, favorizând pe de o parte temperaturi mai ridicate, iar pe de altă pparte formarea fenomenului de ceață, care este frecvent, fiind specific orașului Bacău.

Teritoriul orașului Bacău mai este străbătut și de pâraiele Negel, Trebeș și Bâmat, care curg pe zona de terasă joasă, fapt ce conduce la pante mici de scurgere, cu creșteri importante de nivel în timpul viiturilor, acesta fiind și motivul pentru care albiile lor au fost regularizate pe teritoriul orașului.

  • 3.2.    Descrierea din punct de vedere tehnic, constructiv, functional-arhitectural si tehnologic

  • -    varianta constructivă de realizare a investiției, cu justificarea alegerii acesteia;

  • -    caracteristici tehnice și parametri specifici obiectivului de investiții;

  • -    echiparea și dotarea specifică funcțiunii propuse.

In vederea analizării amplasamentului studiat s-a procedat la cateva vizite in teren, in urma cărora s-au făcut constatări care au condus către identificarea deficiențelor și stabilirea soluțiilor optime in vederea atingerii obiectivelor propuse.

Pentru realizarea prezentei documentații s-au solicitat servicii de proiectare pentru faza studiu de fezabilitate conform cu HG907/2016.

SITUAȚIE EXISTENTĂ:

In prezent, exista o alee asfaltata in lungul digului de protecție a Lacului de redresare aval captare acumulare UHE Bacău II, iar diferența de nivel este protejată cu parapeti din elemente prefabricate. Se constata următoarele deficiente:

  • -    Aleea se afla intr-o stare de degradare si necesita lucrări de reparații și modernizare.

  • -    Nu există marcaje care sa separe circulația velo de cea pietonală

  • -    Parapetul din elemente prefabricate este degradat și parțial desprins, inexistent și nu este îndeplinita cerința de siguranța in exploatare

  • -    Mobilierul urban este aproape inexistent

  • -    Nu sunt amenajate spatii de odihna sau spatii igienico-sanitare, etc.

SITUAȚIA PROPUSĂ:

Prin proiect de intenționează revitalizarea malului drept Lac de redresare aval captare acumulare UHE Bacău II, prin realizarea unor coridoare dedicate deplasărilor de agrement pietonale și cu bicicleta, prin amenajarea unor spații verzi și prin crearea unei facilități pentru recreere. Proiectul va genera un impact pozitiv asupra calității vieții locuitorilor și totodată va avea un efect direct asupra îmbunătățirii calității mediului prin creșterea suprafeței si a calității spațiilor verzi. De asemenea, dezvoltarea sistemului de circulații nemotorizate, va contribui si la diminuarea gazelor cu efect de sera prin încurajarea deplasărilor nemotorizate in favoarea celor motorizate.

Proiectul face parte dintr-un proces amplu de deschidere a orașului către apă.

Intervențiile se vor detalia in cele doua scenarii propuse, după cum urmeaza:

  • 3.2.1    SCENARIUL 1 (NERECOMANDAT)

In cadrul scenariului nr. 1, pista de biciclete propusa se desfasoara doar in jumatatea de nord a amplasamentului, in Zona 1 pod Unirii (Șerbănești) - Insula de agrement. Tot in jumatatea de nord, se va realiza traseu pietonal si o zona mixta in dreptul parcării din dreptul Insulei de Agrement. In jumatatea de sud a amplasamentului, in Zona 2 Insula de agrement - Baraj se va realiza traseu pietonal, deoarece acest segment al digului este mai îngust, cu o lățime de variabilă > 3,00 m. De asemenea, se va realiza o zona mixta in dreptul barajului.

Punctual, se vor realiza console de beton, cu rol de belvedere si relaxare, amenajate cu banei si pergole. De asemenea, in alveola din dreptul Bazei Sportive „Xxxxxxxx Xxxxx”, se va realiza o zona pietonala mai ampla, amenajata cu mobilier urban.

Se vor amenaja peisager spatiile verzi dintre pista de biciclete si împrejmuiri, se vor propune plante cataratoare punctual pe pergole si se vor propune plante in jardiniere, dar si arbori si arbuști in ghivece decorative, pentru a facilita umbrirea.

La capetele de N si S ale promenadei se vor amplasa grupuri sanitare ecologice.

Având in vedere ca in scenariul nerecomandat, pista de biciclete se desfasora doar in jumatatea de nord a promenadei, se vor monta rastele de biciclete doar in căpătui din N si in zona alveolei amenajate.

OBIECT 1: SPATII VERZI

în prima etapă, se propune defrișarea vegetației spontane existenete și salubrizarea terenului. Nu se vor tăia arborii de dimensiuni mari pentru a nu afecta structura DIGului in urma extragerii radacilor acestora. Se va interveni asupra coroanelor acestora si se va sigila tulpina pentru împiedicarea dezvoltării rădăcinilor.

Pe teren nu se vor realiza lucrări de demolare, ci doar lucrări de demontare si desfacere a elementelor degradate. Se va demonta balustrada din elemente de beton prefabricate, precum si cea din metal. Se vor realiza desfaceri ale straturilor degradate ale aleii existente si a bordurilor.

Conform expertizei tehnice, starea taluzului dinspre apa este buna in zonele cu pinten de beton si cu pereu si satisfacatoare in zona cu protecție de anrocamente. Nu sunt necesare lucrări de infrastructura.

Ulterior, terenul se va curăța, se va nivela, se va amenaja și se va pregăti pentru trasarea noilor console de tip dala si a noului parapet de protecție, păstrându-se zona de amplasare a acestuia.

Propunerea de amenajare peisagistică are ca scop activarea unui teren neutilizat intr-un scop anume, care prezintă un potențial de dezvoltare, prin modelarea terenului, si amenajarea cu plante perene floricole și graminee.

Acolo unde exista arbori, aceștia se vor toaleta pentru a asigura o inaltime libera de trecere de minim 2.40m in zona pistei pentru cicliști.

Pe partea de Vest a coridorului se va păstră un culoar de spațiu verde de minim 50 cm lățime pentru a asigura spațiul de siguranță de la marginea pistei de cicliști față de împrejmuirile existente.

Alcătuire spații verzi cu rol de siguranța nou create intre pista de biciclete si împrejmuirile existente:

  • -    gazon si/sau plante perene

  • -    substrat vegetal

  • -    material geotextil

  • -    strat retenție apa și drenaj

  • -    membrană antirădăcini

  • -    umplutura de pamant existentă

Se va propune amenajarea cu plante cataratoare in dreptul pergolelor.

Punctual se vor planta in ghivece decorative de dimensiuni mari arbori si arbuști in lungul coridorului pentru a favoriza umbrirea, dar si plante in jardiniere.

OBIECT 2: PUNCTE DE BELVEDERE

Punctual, se va extinde aleea pietonală inspre luciul de apă, prin intermediul unor console realizate pe o structură de tip dală din b.a. cu grosimea de 30cm.

Se vor realiza console de beton, cu rol de belvedere si relaxare, amenajate cu banei si pergole. De asemenea, in alveola din dreptul Bazei Sportive „Xxxxxxxx Xxxxx”, se va realiza o zona pietonala mai ampla, amenajata cu mobilier urban. Consolele propuse se realizează fără modificarea indicatorilor urbanistici.

De-a lungul intregii promenade, se vor realiza punctual console la cca 50 m distanță unele de altele, pentru crearea unor spații de amplasare a băncilor de odihnă, umbrite de pergole. Structura este de tip dală din b.a. cu grosimea de 30cm, si dimensiunile de aprox. 4.70x2,30, rezemata pe coronamentul digului. Suprafața utila care sta in consola este de cca. 3,00 mp fiecare, cu dimensiuni libere de 1,50x2,05 m.

In plus, in Zona 1 pod Unirii (Șerbănești) - Insula de agrement se va realiza un șir de astfel de console in zona alveolei adiacente bazei sportive. Structura este de tip dală din b.a. cu grosimea de 30cm, si dimensiunile de aprox. 7,40x2,30, rezemata pe coronamentul digului. Suprafața utila care sta in consola este de cca. 5,10 mp fiecare, cu dimensiuni aproximative de 2,50x2,05 m.

Alcătuire console pietonale:

  • -    strat de uzura beton asfaltic / deck pin nordic grosime minima 28mm/ beton asfaltic alb

  • -    strat de legătură beton de ciment

  • -    30 cm dala din beton

  • -    umplutura de pamant existentă

Se vor realiza locuri de odihnă și relaxare dotate cu mobilier urban.

Elementele de mobilier urban alese au rolul de a întregi imaginea spațiului, fiind legătura dintre vegetal și mineral. Propunerea presupune o serie de obiecte care să fie funcționale, să deserveacă numărul utilizatorilor si să nu creeze un contrast cu restul ambiantei.

Astfel, dotările alese (banei, jardiniere, coșuri de gunoi etc) sunt realizate din materiale naturale, având culori și texturi care nu brutalizează caracterul spațiului și adaugă un plus atmosferei locului.

OBIECT 3: AMENAJARE SPATII CIRCULAȚIE

In cadrul scenariului nr. 1, pista de biciclete propusa se desfasoara doar in jumatatea de nord a amplasamentului, in Zona 1 pod Unirii (Șerbănești) - Insula de agrement. Tot in jumatatea de nord, se va realiza traseu pietonal si o zona mixta in dreptul parcării din dreptul Insulei de Agrement.

In jumatatea de sud a amplasamentului, in Zona 2 Insula de agrement - Baraj se va realiza traseu pietonal, deoarece acest segment al digului este mai ingust, cu o lățime de variabilă > 3,00 m. De asemenea, se va realiza o zona mixta in dreptul barajului.

Astfel, pentru realizarea coridorului pentru deplasări nemotorizate, in scenariul 1, se propune:

Zona 1 pod Unirii (Șerbănești) - Insula de agrement:

  • •    pista pentru biciclete dublu sens, avand lățimea de 2,00 m

  • •    traseu pietonal, avand lățime variabilă > 2,00 m

  • •    zona mixta in dreptul parcării din dreptul Insulei de Agrement, avand lățime = 3,50 m

Zona 2 Insula de agrement - Baraj:

  • •    traseu pietonal, avand lățime variabilă > 3,00 m

  • •    zona mixta in dreptul Barajului

Prin proiect se propun trei tipuri de spatii de circulație:

  • 1)    Pista biciclete

  • 2)    Alee pietonala

  • 3)    Zona mixtă

  • 1)    Pista de biciclete se va realiza pe partea de Vest a coridorului, in jumatatea de nord a amplasamentului. Se va păstră un culoar de spațiu verde de minim 50 cm lățime pentru a asigura spațiul de siguranță de la marginea pistei de cicliști față de Împrejmuirile existente.

Alcătuire pistă biciclete:

  • -    strat de uzura beton asfaltic prevăzut cu marcaje

  • -    strat de legătură beton de ciment

  • -    strat de fundație balast

  • -    strat de formă din nisip

  • -    geotextil cu rol anticontaminator

  • -    umplutura de pamant existentă

Traseul pietonal va fi separat de pista pentru biciclete prin borduri si marcaje.

  • 2)    Aleea pietonala se va realiza pe partea de Est a coridorului si va fi in legătură cu punctele de belvedere si de odihna. Pe marginea aleii dinspre lacul de agrement se va inlocui parapetul degradat.

Se vor realiza lucrări de înlocuire a parapetului de protecție existent, păstrându-se zona de amplasare a acestuia. Parapetul nou propus va fi realizat din elemente metalice, panouri din tablă expandată si mana curentă din lemn termotratat.

Parapetul de siguranța va fi realizat dintr-o țeava patrata din otel S355J2 ce se sa amplasa pe fundatii izolate de 30x30 cm ce vor atinge minimum adancimea de 90 cm sub cota terenului natural/ amenajat. Betonul utiliza pentru acesta blocuri izolate va fi armat cu fibre disperse metalice.

De asemenea, este necesar ca latimea libera a coridorului sa fie suficient de mare incat sa se poata intra cu utilaje pentru Întreținere si curatarea apei. Vor fi prevăzute cateva porțiuni ale parapetului detașabile, astfel incat sa se poata face întreținerea.

Alcătuire alee pietonală:

  • -    strat de uzura beton asfaltic / deck pin nordic grosime minima 28mm/ beton asfaltic alb

  • -    strat de legătură beton de ciment

  • -    strat de fundație balast

  • -    strat de formă din nisip

  • -    geotextil cu rol anticontaminator

  • -    umplutura de pamant existentă

In zona alveolei de belvedere, se va realiza un joc al pardoselilor utilizate, prin alternarea betonului asfaltic cu zone de deck pin nordic grosime minima 28mmsi beton asfaltic alb. In rest, pe toata lungimea promenadei, se va utiliza beton asfaltic.

Pe toata lungimea coridorului, se vor monta coșuri de gunoi pentru reciclare selectiva.

Având in vedere ca in scenariul nerecomandat, pista de biciclete se desfasora doar in jumatatea de nord a promenadei, se vor monta rastele de biciclete doar in căpătui din N si in zona alveolei amenajate, acolo unde dimensiunile culoarului permit montarea acestora.

întrucât nu este permisa modificarea indicatorilor urbanistici, este exclusa realizarea unor construcții pentru grupuri sanitare și prin urmare se vor amplasa grupuri sanitare modulare (ecologice) la capetele de N si S ale promenadei. Se va realiza mentenanta/evacuarea apelor uzate menajere periodic de către o firma specializata.

  • 3)    Zona mixta se va realiza in dreptul parcării din zona Insulei de Agrement, dar si la Baraj. Este necesar ca stratul de uzura sa fie din beton asfaltic, astfel incat sa poata facilita accesul riveranilor in parcare, dar si mentenanta in zona barajului. Zona va fi delimitată de restul pistei de biciclete si de aleea pietonala de bolarzi.

Alcătuire zona mixta:

  • -    strat de uzura beton asfaltic

  • -    strat de legătură beton de asfaltic

  • -    strat superior de fundație piatra sparta

  • -    strat inferior de fundație balast

  • -    strat de formă din balast

  • -    strat de nisip

  • -    geotextil cu rol anticontaminator

  • -    umplutura de pamant existentă

Zona de acces auto accidental se va încadra cu borduri noi tip 20x25, pe fundații din beton CI6/20 de dimensiuni 30x15.

Se va urmări modernizarea racordărilor cu străzile urbane care conduc in mod direct la arealul supus intervenției.

Se vor realiza marcaje rutiere si se va realiza semnalizarea zonelor de circulație comună, de tip shared space, in zonele cu acces pentru autovehicule. Se vor monta nidicatoare rutiere.

In plus, vor fi prevăzute panouri informative de direcționare, realizate din stâlp din oțel galvanizat, săgeți de orientare din aluminiu vopsite cu vopsea pulbere, grafice făcute prin serigrafie sau cu folie autoadezivă.

OBIECT 4; INSTALAȚII

Instalații electrice curenti tari

Alimentarea cu energie electrică

Din cadrul tabloului electric de joasă tensiune aferent postului de transformare existent se va alimenta cu energie electrică tabloul general aferent obiectivului TE.G.IL. Tabloul electric TE.G.IL se va monta pe fațada postului de transformare.

Datele electroenergetice de consum sunt următoarele :

  • -    Putere electrică instalată Pi : 8,0 kW

  • -    Putere electrică absorbită Pa : 6,0 kW

  • -    Curentul de calcul Ic : 10,84 A

  • -    Tensiunea de utilizare Un : 400V; 50 Hz

Receptori electrici din instalația electrică a consumatorului nu produc influențe negative perturbatoare asupra instalațiilor furnizorului. Modalitatea de alimentare cu energie electrică se va stabili pe baza unui studiu de soluție realizat de către furnizorul de energie electrică și nu face obiectul prezentului proiect, beneficiarul având responsabilitatea realizării depunerii avizelor și a realizării proiectului de branșament.

Schema de distribuție a energiei electrice este de tip TN S, separarea făcându-se în tabloul electric general de iluminat aferent obiectivului TE.G.IL. Din cadrul tabloului electric general de iluminat se vor alimenta cu energie electrică circuitele de iluminat exterior.

Distribuția energiei electrice

Distribuția energiei electrice se va compune dintr-o rețea electrică de joasă tensiune (LES 0,40 kV ) pentru iluminatul perimetral și pentru iluminatul aleilor cu cabluri de cupru armate de tip CYAbY. Cablurile electrice se vor monta în șanțuri conform cerințelor normativului NTE 007/08/00 Normativ pentru proiectarea și executarea rețelelor de cabluri electrice, între două staturi de nisip cu o grosime de cca 10 cm iar peste al doilea strat de nisip se va poza o bandă avertizoare. Adâncimea de pozare pe partea necarosabilă va fi de 0,80 m, iar la subtraversările părții carosabile cablurile se vor monta în tub de protecție HDPE la adâncimea de 1,20 m.

Instalația de iluminat normal

Nivelul de iluminare ce trebuie obținut va fi în concordanță cu normele în vigoare impuse în cadrul normativului NP 062-2002 “Normativ pentru proiectarea sistemelor de iluminat rutier și pietonal’ ’ cu actualizările ulterioare.

Corpurile de iluminat vor fi echipate cu sursă LED, montaj pe stâlp din otel, IP66. Pentru instalația de iluminat exterior se vor folosi stâlpi metalici din oțel galvanizat având înălțimea de 4,0 m. Stâlpi vor fi poziționați la o distanță de 25m între ei pe toată lungimea perimetrului lângă drumuri și alei. Aceștia se vor monta la o distanță de 0,50m de marginea platformelor carosabile în fundații din beton. Iluminatul exterior se va proiecta conform clasei de iluminare P3 pentru circulație pietonală.

Instalația prizei de pământ

Pentru fiecare stâlp de iluminat se va realiza o priză de pământ din platbandă 40x4mm cu valoarea rezistenței de dispersie de maxim 10 ohmi. Priza de pământ compusă a sistemului de stâlpi de iluminat va avea valoarea de maxim 4 ohmi. Platbanda din oțel zincat 40x4mm se va monta în aceeași canalizație cu cablurile electrice.

Stâlpii de iluminat se vor amplasa pe fundatii izolate 60x60 ce au o adâncime de minimum 90 cm. Armare acestora se va realiza pe ambele directii atat la partea superioara cat si inferioara.

  • 3.2.2 SCENARIUL 2 (RECOMANDAT)

In cadrul scenariului nr. 2, pista de biciclete propusa se desfasoara pe toata lungimea amplasamentului, alaturi de traseul pietonal. In Zona 1 pod Unirii (Șerbănești) - Insula de agrement, se va o zona mixta in dreptul parcării din dreptul Insulei de Agrement. In jumatatea de sud a amplasamentului, in Zona 2 Insula de agrement - Baraj, se va realiza o zona mixta in dreptul barajului.

Punctual, se vor realiza console de beton, cu rol de belvedere si relaxare, amenajate cu banei si pergole. De asemenea, in alveola din dreptul Bazei Sportive „Xxxxxxxx Xxxxx”, se va realiza o zona pietonala mai ampla, amenajata cu mobilier urban.

Se vor amenaja peisager spatiile verzi dintre pista de biciclete si împrejmuiri, se vor propune plante cataratoare punctual pe pergole si se vor propune plante in jardiniere, dar si arbori si arbuști in ghivece decorative, pentru a facilita umbrirea.

La capetele de N si S ale promenadei se vor amplasa grupuri sanitare ecologice.

Având in vedere ca in scenariul recomandat, pista de biciclete se desfasora pe toata lungimea promenadei, se vor monta rastele de biciclete atat in căpătui din N, cat si in căpătui de S si in zona alveolei amenajate.

OBIECT 1: SPATII VERZI A

In prima etapă, se propune defrișarea vegetației spontane existenete și salubrizarea terenului. Nu se vor tăia arborii de dimensiuni mari pentru a nu afecta structura DIGului in urma extragerii radacilor acestora. Se va interveni asupra coroanelor acestora si se va sigila tulpina pentru impiedicarea dezvoltării rădăcinilor.

Pe teren nu se vor realiza lucrări de demolare, ci doar lucrări de demontare si desfacere a elementelor degradate. Se va demonta balustrada din elemente de beton prefabricate, precum si cea din metal. Se vor realiza desfaceri ale straturilor degradate ale aleii existente si a bordurilor.

Conform expertizei tehnice, starea taluzului dinspre apa este buna in zonele cu pinten de beton si cu pereu si satisfacatoare in zona cu protecție de anrocamente. Nu sunt necesare lucrări de infrastructura.

Ulterior, terenul se va curăța, se va nivela, se va amenaja și se va pregăti pentru trasarea noilor console de tip dala si a noului parapet de protecție, păstrându-se zona de amplasare a acestuia.

Propunerea de amenajare peisagistică are ca scop activarea unui teren neutilizat intr-un scop anume, care prezintă un potențial de dezvoltare, prin modelarea terenului, si amenajarea cu plante perene floricole și graminee.

Acolo unde exista arbori, aceștia se vor toaleta pentru a asigura o inaltime libera de trecere de minim 2.40m in zona pistei pentru cicliști.

Pe partea de Vest a coridorului se va păstră un culoar de spațiu verde de minim 50 cm lățime pentru a asigura spațiul de siguranță de la marginea pistei de cicliști față de imprejmuirile existente.

Alcătuire spații verzi cu rol de siguranța nou create intre pista de biciclete si imprejmuirile existente:

  • -    gazon si/sau plante perene

  • -    substrat vegetal

  • -    material geotextil

  • -    strat retenție apa și drenaj

  • -    membrană antirădăcini

  • -    umplutura de pamant existentă

Se va propune amenajarea cu plante cataratoare in dreptul pergolelor.

Punctual se vor planta in ghivece decorative de dimensiuni mari arbori si arbuști in lungul coridorului pentru a favoriza umbrirea, dar si plante in jardiniere.

OBIECT 2: PUNCTE DE BELVEDERE

Punctual, se va extinde aleea pietonală inspre luciul de apă, prin intermediul unor console realizate pe o structură de tip dală din b.a. cu grosimea de 30cm.

Se vor realiza console de beton, cu rol de belvedere si relaxare, amenajate cu banei si pergole. De asemenea, in alveola din dreptul Bazei Sportive „Xxxxxxxx Xxxxx”, se va realiza o zona pietonala mai ampla, amenajata cu mobilier urban. Consolele propuse se realizează tară modificarea indicatorilor urbanistici.

De-a lungul întregii promenade, se vor realiza punctual console la cca 50 m distanță unele de altele, pentru crearea unor spații de amplasare a băncilor de odihnă, umbrite de pergole. Structura este de tip dală din b.a. cu grosimea de 30cm, si dimensiunile de aprox. 4.70x2,30, rezemata pe coronamentul digului. Suprafața utila care sta in consola este de cca. 3,00 mp fiecare, cu dimensiuni libere de 1,50x2,05 m.

In plus, in Zona 1 pod Unirii (Șerbănești) — Insula de agrement se va realiza un șir de astfel de console in zona alveolei adiacente bazei sportive. Structura este de tip dală din b.a. cu grosimea de 30cm, si dimensiunile de aprox. 7,40x2,30, rezemata pe coronamentul digului. Suprafața utila care sta in consola este de cca. 5,10 mp fiecare, cu dimensiuni aproximative de 2,50x2,05 m.

Alcătuire console pietonale:

  • -    strat de uzura beton asfaltic / deck pin nordic grosime minima 28mm/ beton asfaltic alb

  • -    strat de legătură beton de ciment

  • -    30 cm dala din beton

  • -    umplutura de pamant existentă

Se vor realiza locuri de odihnă și relaxare dotate cu mobilier urban.

Elementele de mobilier urban alese au rolul de a întregi imaginea spațiului, fiind legătura dintre vegetal și mineral. Propunerea presupune o serie de obiecte care să fie funcționale, să deserveacă numărul utilizatorilor și să nu creeze un contrast cu restul ambianței.

Astfel, dotările alese (banei, jardiniere, coșuri de gunoi etc) sunt realizate din materiale naturale, având culori și texturi care nu brutalizează caracterul spațiului și adaugă un plus atmosferei locului.

OBIECT 3: AMENAJARE SPATII CIRCULAȚIE

In cadrul scenariului nr. 2, pista de biciclete propusa se desfasoara pe toata lungimea amplasamentului, alaturi de traseul pietonal. In Zona 1 pod Unirii (Șerbănești) - Insula de agrement, se va o zona mixta in dreptul parcării din dreptul Insulei de Agrement. In jumatatea de sud a amplasamentului, in Zona 2 Insula de agrement - Baraj, se va realiza o zona mixta in dreptul barajului. Deși pietonalul din aceasta zona va avea o lățime mica, de cca Im, consideram oportun ca pista de biciclete sa se desfasoare pe toata lungimea promenadei, pentru a incuraja deplasările nemotorizate, inclusiv de tip velo, de la pod Unirii (Șerbănești) pana la Baraj.

Astfel, pentru realizarea coridorului pentru deplasări nemotorizate, in scenariul 2, se propune;

Zona 1 pod Unirii (Șerbănești) — Insula de agrement:

  • •    pista pentru biciclete dublu sens, avand lățimea de 2,00 m

  • •    traseu pietonal, avand lățime variabilă > 2,00 m

  • •    zona mixta in dreptul parcării din dreptul Insulei de Agrement, avand lățime = 3,50 m

Zona 2 Insula de agrement - Baraj:

  • •    pista pentru biciclete dublu sens, avand lățimea de 2,00 m

  • •    traseu pietonal, avand lățime variabilă > 1,00 m

  • •    zona mixta in dreptul Barajului

Prin proiect se propun trei tipuri de spatii de circulație:

  • 1)    Pista biciclete

  • 2)    Alee pietonala

  • 3)    Zona mixtă

  • 1)    Pista de biciclete se va realiza pe partea de Vest a coridorului, pe toata lungimea promenadei. Se va păstră un culoar de spațiu verde de minim 50 cm lățime pentru a asigura spațiul de siguranță de la marginea pistei de cicliști față de Împrejmuirile existente.

Alcătuire pistă biciclete:

  • -    strat de uzura beton asfaltic prevăzut cu marcaje

  • -    strat de legătură beton de ciment

  • -    strat de fundație balast

  • -    strat de formă din nisip

  • -    geotextil cu rol anticontaminator

  • -    umplutura de pamant existentă

Traseul pietonal va fi separat de pista pentru biciclete prin borduri si marcaje.

  • 2)    Aleea pietonala se va realiza pe partea de Est a coridorului si va fi in legătură cu punctele de belvedere si de odihna. Pe marginea aleii dinspre lacul de agrement se va înlocui parapetul degradat.

Se vor realiza lucrări de înlocuire a parapetului de protecție existent, păstrându-se zona de amplasare a acestuia. Parapetul nou propus va fi realizat din elemente metalice, panouri din tablă expandată si mana curentă din lemn termotratat.

Parapetul de siguranța va fi realizat dintr-o țeava patrata din otel S355J2 ce se sa amplasa pe fundatii izolate de 30x30 cm ce vor atinge minimum adancimea de 90 cm sub cota terenului natural/ amenajat. Betonul utiliza pentru acesta blocuri izolate va fi armat cu fibre disperse metalice.

De asemenea, este necesar ca latimea libera a coridorului sa fie suficient de mare incat sa se poata intra cu utilaje pentru întreținere si curatarea apei. Vor fi prevăzute cateva porțiuni ale parapetului detașabile, astfel incat sa se poata face întreținerea.

Alcătuire alee pietonală:

  • -    strat de uzura beton asfaltic / deck pin nordic grosime minima 28mm/ beton asfaltic alb

  • -    strat de legătură beton de ciment

  • -    strat de fundație balast

  • -    strat de formă din nisip

  • -    geotextil cu rol anticontaminator

  • -    umplutura de pamant existentă

In zona alveolei de belvedere, se va realiza un joc al pardoselilor utilizate, prin alternarea betonului asfaltic cu zone de deck pin nordic grosime minima 28mmsi beton asfaltic alb. In rest, pe toata lungimea promenadei, se va utiliza beton asfaltic.

Pe toata lungimea coridorului, se vor monta coșuri de gunoi pentru reciclare selectiva.

Având in vedere ca in scenariul recomandat, pista de biciclete se desfasora pe toata lungimea promenadei, se vor monta rastele de biciclete atat in căpătui din N, cat si in căpătui de S si in zona alveolei amenajate, acolo unde dimensiunile culoarului permit montarea acestora.

întrucât nu este permisa modificarea indicatorilor urbanistici, este exclusa realizarea unor construcții pentru grupuri sanitare și prin urmare se vor amplasa grupuri sanitare modulare (ecologice) la capetele de N si S ale promenadei. Se va realiza mentenanta/evacuarea apelor uzate menajere periodic de către o firma specializata.

  • 3)    Zona mixta se va realiza in dreptul parcării din zona Insulei de Agrement, dar si la Baraj. Este necesar ca stratul de uzura sa fie din beton asfaltic, astfel incat sa poata facilita accesul riveranilor in parcare, dar si mentenanta in zona barajului. Zona va fi delimitată de restul pistei de biciclete si de aleea pietonala de bolarzi.

Alcătuire zona mixta:

  • -    strat de uzura beton asfaltic

  • -    strat de legătură beton de asfaltic

  • -    strat superior de fundație piatra sparta

  • -    strat inferior de fundație balast

  • -    strat de formă din balast

  • -    strat de nisip

  • -    geotextil cu rol anticontaminator

  • -    umplutura de pamant existentă

Zona de acces auto accidental se va încadra cu borduri noi tip 20x25, pe fundații din beton C16/20 de dimensiuni 30x15.

Se va urmări modernizarea racordărilor cu străzile urbane care conduc in mod direct la arealul supus intervenției.

Se vor realiza marcaje rutiere si se va realiza semnalizarea zonelor de circulație comună, de tip shared space, in zonele cu acces pentru autovehicule. Se vor monta nidicatoare rutiere.

In plus, vor fi prevăzute panouri informative de direcționare, realizate din stâlp din oțel galvanizat, săgeți de orientare din aluminiu vopsite cu vopsea pulbere, grafice făcute prin serigrafie sau cu folie autoadezivă.

OBIECT 4: INSTALAȚII

Instalații electrice curenti tari

Alimentarea cu energie electrică

Din cadrul tabloului electric de joasă tensiune aferent postului de transformare existent se va alimenta cu energie electrică tabloul general aferent obiectivului TE.G.IL. Tabloul electric TE.G.IL se va monta pe fațada postului de transformare.

Datele electroenergetice de consum sunt următoarele ;

  • -    Putere electrică instalată Pi: 8,0 kW

  • -    Putere electrică absorbită Pa : 6,0 kW

  • -    Curentul de calcul Ic : 10,84 A

  • -    Tensiunea de utilizare Un : 400V; 50 Hz

Receptori electrici din instalația electrică a consumatorului nu produc influențe negative perturbatoare asupra instalațiilor furnizorului. Modalitatea de alimentare cu energie electrică se va stabili pe baza unui studiu de soluție realizat de către furnizorul de energie electrică și nu face obiectul prezentului proiect, beneficiarul având responsabilitatea realizării depunerii avizelor și a realizării proiectului de branșament.

Schema de distribuție a energiei electrice este de tip TN S, separarea facându-se în tabloul electric general de iluminat aferent obiectivului TE.G.IL. Din cadrul tabloului electric general de iluminat se vor alimenta cu energie electrică circuitele de iluminat exterior.

Distribuția energiei electrice

Distribuția energiei electrice se va compune dintr-o rețea electrică de joasă tensiune (LES 0,40 kV ) pentru iluminatul perimetral și pentru iluminatul aleilor cu cabluri de cupru armate de tip CYAbY. Cablurile electrice se vor monta în șanțuri conform cerințelor normativului NTE 007/08/00 Normativ pentru proiectarea și executarea rețelelor de cabluri electrice, între două staturi de nisip cu o grosime de cca 10 cm iar peste al doilea strat de nisip se va poza o bandă avertizoare. Adâncimea de pozare pe partea necarosabilă va fi de 0,80 m, iar la subtraversările părții carosabile cablurile se vor monta în tub de protecție HDPE la adâncimea de 1,20 m.

Instalația de iluminat normal

Nivelul de iluminare ce trebuie obținut va fi în concordanță cu normele în vigoare impuse în cadrul normativului NP 062-2002 ‘’Normativ pentru proiectarea sistemelor de iluminat rutier și pietonal” cu actualizările ulterioare.

Corpurile de iluminat vor fi echipate cu sursă LED, montaj pe stâlp din otel, IP66. Pentru instalația de iluminat exterior se vor folosi stâlpi metalici din oțel galvanizat având înălțimea de 4,0 m. Stâlpi vor fi poziționați la o distanță de 25m între ei pe toată lungimea perimetrului lângă drumuri și alei. Aceștia se vor monta la o distanță de 0,50m de marginea platformelor carosabile în fundații din beton. Iluminatul exterior se va proiecta conform clasei de iluminare P3 pentru circulație pietonală.

Instalația prizei de pământ

Pentru fiecare stâlp de iluminat se va realiza o priză de pământ din platbandă 40x4mm cu valoarea rezistenței de dispersie de maxim 10 ohmi. Priza de pământ compusă a sistemului de stâlpi de iluminat va avea valoarea de maxim 4 ohmi. Platbanda din oțel zincat 40x4mm se va monta în aceeași canalizatie cu cablurile electrice.

Stâlpii de iluminat se vor amplasa pe fundatii izolate 60x60 ce au o adâncime de minimum 90 cm. Armare acestora se va realiza pe ambele directii atat la partea superioara cat si inferioara.

Instalație supraveghere video - CCTV

Pentru creșterea nivelului de protecție al promenadei se propune o instalație de televiziune cu circuit închis bazat pe tehnologie IP, care să supravegheze 24h pe zi punctele de maxim interes (promenada, locurile de joacă etc.). De aceea, se propune amplasarea în aceste locuri a camerelor de luat vederi profesionale IP, care transmit imagini de min. 4Mpx, la monitoarele situate în sediul poliției comunitare.

Se va instala un sistem de înregistrare și redare digitală a imaginilor și o serie de camere video color amplasate în locurile care necesită supraveghere.

înregistrarea imaginilor se realizează pe HDD-urile sistemului, beneficiarul permițând accesarea acestora în orice moment (chiar și atunci cănd sistemul este în modul de înregistrare). Supravegherea se face prin intermediul unor camere video montate la exterior, montate pe stâlpi de iluminat public.

Vizualizarea imaginilor se realizează pe mai multe monitoare ale sistemelor de vizualizare.

Modul de exploatare al sistemului este structurat logic după categoria celor care îl folosesc: utilizator și administrator de sistem. Există un cont special de administrator care permite accesul la configurarea sistemului.

Acces remote: sistemul poate fi accesat din exterior pentru vizualizarea imaginilor on-line sau a imaginilor înregistrate pe HDD. Acest acces poate fi realizat din interiorul rețelei locale (TCP/IP) folosind un “client” care se instalează.

Pe orice calculator conectat în rețea cu sistemul se poate realize o legătură WAN, sau orice tip de conexiune internet.

Acces la baza de imagini: înregistrarea imaginilor se face pe HDD într-un sistem de fișiere proprietar care permite securizarea informațiilor precum și indexarea acestora. Datorită acestui lucru accesul la imaginile înregistrate se face în funcție de data, ora și camera unde dorim să căutam. Pentru a ușura cautarea, sistemul “semnalizează” zilele în care au fost efectuate înregistrări.

Mod de lucru programabil: sistemul poate funcționa în forma “full” (înregistrare 24 ore) sau poate fi programat să înregistreze în perioadele de timp stabilite.

FUNCȚIILE SISTEMULUI

Sistemul de supraveghere video prin TVCIIP realizează :

  • -    Supravegherea și monitorizarea promenadei și a locurilor dejoacă.

  • -    Sistemul trebuie să asigure identificarea vizuală corectă a persoanelor care desfășoară activități în incinta spațiilor protejate pentru a permite reacția imediată a personalului de pază în cazul identificării tentativelor de vandalizare/furt

  • -    Redarea informațiilor furnizate de camerele video (în timp real) pe monitoarele sistemului

  • -    Verificarea în timp real a alarmelor apărute în zonele supravegheate, precum și a înregistrărilor

  • -    Transferul informațiilor pe suport magnetic/optic, în scop de stocare

  • -    Translatarea informațiilor în alt punct, în afară dispeceratului de supraveghere prin intermediul unui software dedicate (opțional)

  • -    Crearea de baze de date video securizate (înregistrările trebuie să fie codate astfel încât să nu fie posibilă modificarea/alterarea neautorizată a acestora)

  • -    Comprimarea informațiilor și stocarea acestora pentru o perioadă solicitată de beneficiar, dar nu mai mică decât prevede HG 301/2012 (20 zile)

STRUCTURA SISTEMULUI;

Sistemul este construit din :

  • -    Echipamente de prelucrare, acționare, monitorizare și stocare a informațiilor primite de la camerele video de exterior

  • -    Camerele video de exterior IP POE

  • -    Rețea de interconectare între elementele sistemului

  • -    Switch-uri cu uplink pe fibră optică și porturi PoE

  • -    Patch panell de fibra optică

Camerele video sunt alimentate PoE prin intermediul switch-urilor cu porturi PoE. Camerele fixe se vor monta pe stâlpi metalici de iluminat stradal la o înălțime care să nu fie accesibilă publicului (min. 2,50 m) și vor avea carcasă termostată antivandal.

Cablarea structurată între rack-urile de supraveghere și fiecare switch aferent camerele video de exterior se va realiza cu fibra optică multimode.

Fibrele optice se vor monta în tuburi de protecție gofrate și se vor poza în același șanț cu rețeaua LES 0,4 kV realizată pentru iluminatul exterior. Rack-urile și swich-urile POE se vor monta în carcase/cofrete cu grad de protecție IP68.

Echipamentele de stocare a imaginilor video se vor monta în rack-ul principal ce va fi alimentat dintr-un UPS.

Sistemul de irigare a spatiilor verzi

Se va realiza un sistem de irigare prin picurare a spatiilor inierbate.

Alimentarea cu apa se va realiza din sursa de apa a stadionului, contorizarea facandu-se la nivelul acestuia.

  • 3.3    Costurile estimative ale investiției:

SCENARIUL NR. 2 - VARIANTA RECOMANDATĂ

DEVIZ GENERAL CONFORM HG907/2016 al obiectivului “Coridor pentru deplasări nemotorizate

Promenada Bistriței”

FAZASF


1euro=4,9315 din 10.04.2023

Nr crt

Denumirea capitolelor si subcapitolelor de cheltuieli

Valoare fara TVA

TVA

Valoare (inclusiv TVA)

lei

lei

lei

1

2

3

5

6

CAPITOLUL 1: Cheltuieli pentru obținerea si amenajarea terenului

1.1

Obținerea terenului

0,00

0,00

0,00

1.2

Amenajarea terenului

310.000,00

58.900,00

368.900,00

1.3

Amenajări pentru protecția mediului si aducerea la starea inițială

255.000,00

48.450,00

303.450,00

Ob 1 Spatii verzi

255.000,00

48.450,00

303.450,00

1.4

Cheltuieli pentru relocarea/protectia utilităților

0,00

0,00

0,00

TOTAL CAPITOL 1

565.000,00

107.350,00

672.350,00

CAPITOLUL 2: Cheltuieli pentru asigurarea utilităților necesare obiectivului

0,00

0,00

0,00

TOTAL CAPITOL 2

0,00

0,00

0,00

CAPITOLUL 3: Cheltuieli pentru proiectare si asistentă tehnică

3.1

Studii

20.000,00

3.800,00

23.800,00

3.1.1. Studii de teren

20.000,00

3.800,00

23.800,00

3.1.2. Raport privind impactul asupra mediului

0,00

0,00

0,00

3.1.3. Alte studii specifice

0,00

0,00

0,00

3.2

Documentatii-suport si cheltuieli pentru obținerea de avize, acorduri si autorizatii

10.000,00

1.900,00

11.900,00

3.3

Expertizare tehnica

20.000,00

3.800,00

23.800,00

3.4

Certificarea performantei energetice si auditului energetic al clădirilor

0,00

0,00

0,00

3.5

Proiectare

145.000,00

27.550,00

172.550,00

3.5.1. Tema de proiectare

0,00

0,00

0,00

3.5.2. Studiu de prefezabilitate

0,00

0,00

0,00

3.5.3. Studiu de fezabilitate/documentatie de avizare a lucrărilor de intervenții si deviz general

55.000,00

10.450,00

65.450,00

3.5.4. Documentatii tehnice necesare in vederea obținerii avizelor/acordurilor/autorizatiilor

25.000,00

4.750,00

29.750,00

3.5.5. Verificarea tehnica de calitate a proiectului tehnic si a detaliilor de execuție

20.000,00

3.800,00

23.800,00

3.5.6. Proiect tehnic si detalii de execuție

45.000,00

8.550,00

53.550,00

3.6

Organizarea procedurilor de achiziție

0,00

0,00

0,00

3.7

Consultanta

0,00

0,00

0,00

3.7.1 Managementul de proiect pentru obiectivul de investitii

0,00

0,00

0,00

3.7.2. Auditul financiar

0,00

0,00

0,00

3.8

Asistenta tehnica

75.000,00

14.250,00

89.250,00

3.8.1. Asistenta tehnica din partea proiectantului

7.000.00

1.330,00

8.330,00

3.8.1.1. pe perioada de execuție a lucrărilor

4.500,00

855,00

5.355,00

3.8.1.2. pentru participarea proiectantului la fazele incluse in programul de control al lucrărilor de execuție, avizat de către Inspectoratul de Stat in Construcții

2.500,00

475,00

2.975,00

3.8.2. Dirigentie de șantier

68.000,00

12.920,00

80.920,00

TOTAL CAPITOL 3

270.000,00

51.300,00

321.300,00

CAPITOLUL 4: Cheltuieli pentru investiția de bază

4.1

Construcții si instalatii

3.719.450,00

706.695,50

4.426.145,50

OB 2 Puncte de belvedere

623.000,00

118.370,00

741.370,00

Ob 3 Amenajare spatii de circulație

2.385.000,00

453.150,00

2.838.150,00

OB 4 Instalații

711.450,00

135.175,50

846.625,50

4.2

Montaj utilaje, echipamente tehnologice si funcționale

12.400,00

2.356,00

14.756,00

4.3

Utilaje, echipamente tehnologice si funcționale care necesita montaj

112.000,00

21.280,00

133.280,00

4.4

Utilaje, echipamente tehnologice si funcționale care nu necesita montaj si echipamente de transport

0,00

0,00

0,00

4.5

Dotări

558.270,00

106.071,30

664.341,30

4.6

Active necorporale

0,00

0,00

0,00

TOTAL CAPITOL 4

4.402.120,00

836.402,80

5.238.522,80

CAPITOLUL 5: Alte cheltuieli

5.1

Organizare de șantier

204.000,00

38.760,00

242.760,00

5.1.1

Lucrări de construcții

120.000,00

22.800,00

142.800,00

5.1.2

Cheltuieli conexe organizării șantierului

84.000,00

15.960,00

99.960,00

5.2

Comisioane, cote, taxe, costul creditului

51.085,35

475,00

51.560,35

5.2.1. Comisioanele si dobânzile aferente creditului băncii finanțatoare

0,00

0,00

0,00

5.2.2. Cota aferenta ISC pentru controlul calitatii lucrărilor de construcții

22.084,25

0,00

22.084,25

5.2.3. Cota aferenta ISC pentru controlul statului in amenajarea teritoriului, urbanism si pentru autorizarea lucrărilor de construcții

4.416,85

0,00

4.416,85

5.2.4 Cota aferenta Casei Sociale a Constructorilor - CSC

22.084,25

0,00

22.084,25

5.2.5 Taxe pentru acorduri, avize conforme si autorizația de construire/desfiintare

2.500,00

475,00

2.975,00

5.3

Cheltuieli diverse si neprevăzute 10%

518.712,00

98.555,28

617.267,28

5.4

Cheltuielei pentru informare si publicitate

0,00

0,00

0,00

TOTAL CAPITOL 5

773.797,35

137.790,28

911.587,63

CAPITOLUL 6: Cheltuieli pentru probe tehnologice si teste si predare la beneficiar

6.1

Pregătirea personalului de exploatare

0,00

0,00

0,00

6.2

Probe tehnologice si teste

0,00

0,00

0,00

TOTAL CAPITOL 6

0,00

0,00

0,00

TOTAL GENERAL

6.010.917,35

1.132.843,08

7.143.760,43

Din care C+M

4.416.850,00

839.201,50

5.256.051,50

Scenariu 1 -NERECOMANDAT

DEVIZ GENERAL CONFORM HG907/2016 al obiectivului “Coridor pentru deplasări nemotorizate Promenada Bistriței”

VARIANTA NERECOMANDATA

FAZASF


1euro=4,9315 din 10.04.2023


Nr crt

Denumirea capitolelor si subcapitolelor de cheltuieli

Valoare fara

TVA

TVA

Valoare (inclusiv TVA)

lei

lei

lei

1

2

3

5

6

CAPITOLUL 1: Cheltuieli pentru obținerea si amenajarea terenului

1.1

Obținerea terenului

0.00

0.00

0.00

1.2

Amenajarea terenului

310,000.00

255,000.00

58,900.00

368,900.00

1.3

Amenajări pentru protecția mediului si aducerea la starea inițială

48,450.00

303,450.00

Ob 1 Spatii verzi

255,000.00

48,450.00

303,450.00

1.4

Cheltuieli pentru relocarea/protectia utilităților

0.00

0.00

0.00

TOTAL CAPITOL 1

565,000.00

107,350.00

672,350.00

CAPITOLUL 2: Cheltuieli pentru asigurarea utilităților necesare obiectivului

0.00

0.00

0.00

TOTAL CAPITOL 2

0.00

0.00

0.00

CAPITOLUL 3: Cheltuieli pentru proiectare si asistentă tehnică

3.1

Studii

20,000.00

3,800.00

23,800.00

3.1.1. Studii de teren

20,000.00

3,800.00

23,800.00

3.1.2. Raport privind impactul asupra mediului

0.00

0.00

0.00

3.1.3. Alte studii specifice

0.00

0.00

0.00

3.2

Documentatii-suport si cheltuieli pentru obținerea de avize, acorduri si autorizatii

10,000.00

1,900.00

11,900.00

3.3

Expertizare tehnica

20,000.00

3,800.00

23,800.00

3.4

Certificarea performantei energetice si auditului energetic al clădirilor

0.00

0.00

0.00

3.5

Proiectare

147,000.00

27,930.00

174,930.00

3.5.1. Tema de proiectare

0.00

0.00

0.00

3.5.2. Studiu de prefezabilitate

0.00

0.00

0.00

3.5.3. Studiu de fezabilitate/documentatie de avizare a lucrărilor de intervenții si deviz general

55,000.00

10,450.00

65,450.00

3.5.4. Documentatii tehnice necesare in vederea obținerii avizelor/acordurilor/autorizatiilor

27,000.00

5,130.00

32,130.00

3.5.5. Verificarea tehnica de calitate a proiectului tehnic si a detaliilor de execuție

20,000.00

3,800.00

23,800.00

3.5.6. Proiect tehnic si detalii de execuție

45,000.00

8,550.00

53,550.00

3.6

Organizarea procedurilor de achiziție

0.00

0.00

0.00

3.7

Consultanta

0.00

0.00

0.00

3.7.1. Managementul de proiect pentru obiectivul de investitii

0.00

0.00

0.00

3.7.2. Auditul financiar

0.00

0.00

0.00

3.8

Asistenta tehnica

73,000.00

13,870.00

86,870.00

3.8.1. Asistenta tehnica din partea proiectantului

5,000.00

950.00

5,950.00

3.8.1.1. pe perioada de execuție a lucrărilor

2,500.00

475.00

2,975.00

3.8.1.2. pentru participarea proiectantului la fazele incluse in programul de control al lucrărilor de execuție, avizat de către Inspectoratul de Stat in Construcții

2,500.00

475.00

2,975.00

3.8.2. Dirigentie de șantier

68,000.00

12,920.00

80,920.00

TOTAL CAPITOL 3

270,000.00

51,300.00

321,300.00

CAPITOLUL 4: Cheltuieli pentru investiția de bază

4.1

Construcții si instalatii

3,241,700.00

615,923.00

3,857,623.00

OB 2 Puncte de belvedere

623,000.00

118,370.00

741,370.00

Ob 3 Amenajare spatii de circulație

2,027,250.00

385,177.50

2,412,427.50

OB 4 Instalații

591,450.00

112,375.50

703,825.50

4.2

Montaj utilaje, echipamente tehnologice si funcționale

0.00

0.00

0.00

4.3

Utilaje, echipamente tehnologice si funcționale care necesita montaj

0.00

0.00

0.00

4.4

Utilaje, echipamente tehnologice si funcționale care nu necesita montaj si echipamente de transport

0.00

0.00

0.00

4.5

Dotări

558,270.00

106,071.30

664,341.30

4.6

Active necorporale

0.00

0.00

0.00

TOTAL CAPITOL 4

3,799,970.00

721,994.30

4,521 964.30

CAPITOLUL 5: Alte cheltuieli

5.1

Organizare de șantier

204,000.00

38,760.00

242,760.00

5.1.1

Lucrări de construcții

120,000.00

22,800.00

142.800.00

5.1.2

Cheltuieli conexe organizării șantierului

84,000.00

15,960.00

99,960.00

5.2

Comisioane, cote, taxe, costul creditului

45,693.70

475.00

46,168.70

5.2.1. Comisioanele si dobânzile aferente creditului băncii finanțatoare

0.00

0.00

0.00

5.2.2. Cota aferenta ISC pentru controlul calitatii lucrărilor de construcții

19,633.50

0.00

19,633.50

5.2.3. Cota aferenta ISC pentru controlul statului in amenajarea teritoriului, urbanism si pentru autorizarea lucrărilor de construcții

3,926.70

0.00

3,926.70

5.2.4 Cota aferenta Casei Sociale a Constructorilor - CSC

19,633.50

0.00

19,633.50

5.2.5 Taxe pentru acorduri, avize conforme si autorizația de construire/desfiintare

2,500.00

475.00

2,975.00

5.3

Cheltuieli diverse si neprevăzute 10%

458,497.00

87,114.43

545,611.43

5.4

Cheltuielei pentru informare si publicitate

0.00

0.00

0.00

TOTAL CAPITOL 5

708,190.70

126,349.43

834,540.13

CAPITOLUL 6: Cheltuieli pentru probe tehnologice si teste si predare la beneficiar

6.1

Pregătirea personalului de exploatare

0.00

0.00

0.00

6.2

Probe tehnologice si teste

0.00

0.00

0.00

TOTAL CAPITOL 6

0.00

0.00

0.00

TOTAL GENERAL

5,343,160.70

1.006,993.73

6,350,154.43

Din care C+M

3,926,700.00

746,073.00

4,672,773.00

  • 3.4.    Studii de specialitate

Studiu topografic:

Ridicarea topografică s-a realizat cu scopul delimitării si determinării amplasamentului obiectivului de investiții in cadrul terenului aflat în intravilanul municipiului Bacău, Jud. Bacău, Mal drept Lac de redresare aval captare acumulare UHE Bacău II, nr. Cad. 86035, CF 86035, cu suprafața totala de 599538 m2, respectiv zona digului (86035-C1) cu suprafața de 18801 mp, si a intocmirii planului de situație necesar proiectării.

Măsurătorile s-au efectuat in sistem de proiecție stereografic 1970, iar din punct de vedere altimetric, in sistem de referința cote Marea Neagra:

Realizarea rețelei de sprijin si de ridicare, formata din doua puncte de statie in sistem de proiecție stereografic 1970, punctele de statie fiind indicate in documentația aferenta;

Achiziționarea punctelor de detaliu (limita parcela, detalii edilitare, limite drum si alei, limite garduri Împrejmuitoare, construcții) prin măsurători cu stafia totala, utilizând ca baza punctele din rețeaua de sprijin;

Compensarea măsurătorilor (metoda măsurătorilor indirecte) privind punctele de statie si punctele de detaliu - rezultând coordonatele absolute ale punctelor de statie si a celor de ridicare;

Calculul cotelor punctelor de detaliu in sistem de referința cote Marea Neagra; întocmirea, desenarea si redactarea planului de situație a parcelei scara 1: 1000.

Studiu geotehnic:

Studiul geotehnic a fost întocmit în conformitate cu prevederile NP - 074/2014: “Normativ privind principiile, exigențele și metodele cercetării geotehnice a terenului de fundare”, cu reglementările tehnice, standardele conexe în vigoare și literatura de specialitate specifică zonei cercetate.

Caracteristicile geofizice ale terenului extrase din studiul geotehnic sunt prezentate la capitolul 3.1.g), iar concluziile acestuia sunt următoarele:

Din punct morfologic, terenul investigat este in cea mai mare parte plan și stabil fără potențial de producere a fenomenelor de instabilitate, fără risc cu privire la fenomenele de inundabilitate.

Din punct de vedere geologic, zona se caracterizează prin prezența în suprafață a depozitelor de vârstă Holocen superior, reprezentate prin depozite de terasa și luncă a râului Bistrița, constituite din nisipuri si pietrișuri cu stratificatie incrucisată si umpluturi antropice.

Nivelul hidrostatic a fost întâlnit în lucrările geotehnice executate la adancimea de 1.50 - 4.80 m sau lipsește. Apa are influență asupra terenului de fundare și asupra infrastructurii existente sau ce urmeaza a se realiza.

Risculgeotehnic al execuției acestei lucrări este redus — moderat

Studiu hidrologic:

Nu e cazul.

Studiu privind posibilitatea utilizării unor sisteme alternative de energie/ raport de audit energetic:

Nu e cazul.

Studiu de trafic

Nu este cazul

Raport de diagnostic arheologic preliminar în vederea exproprierii, pentru obiectivele de investitii ale căror amplasamente urmează a fi expropriate pentru cauză de utilitate publică;

Nu e cazul.

Studiu peisagistic în cazul obiectivelor de investitii care se referă la amenajări spații verzi și peisajere;

Nu e cazul.

Studiu privind valoarea resursei culturale: Nu e cazul.

Studii de specialitate necesare în funcție de specificul investiției: Expertiza tehnică

Digul longitudinal mai drept este executat din pamant si este delimitat de podul peste Bistrița in amonte iar in aval de zidul de sprijin al culeei mal drept al barajului. Principalele caracteristici tehnice si constructive sunt următoarele:

-lungimea 1730 m

-lățime minima coronament 3 m

-inaltime maxima 4 m

Nivelurile apei in lac sunt conform regulamentului de exploatare umatoarele:

Nivel normal de retentie 150.30

Nivel maxim cu probabilitatea de 1% (nivel de calcul) 156.00

Nivel maxim cu probabilitatea de 0.1% (nivel de verificare) 158.30

Digul mal drept este realizat din pamant cu latimea la coronament de minim 3m, inaltimea maxima de 4m, pantele taluzelor amonte 1:2 si aval 1:1.5. Coronamentul digului este carosabil conform regulamentului de exploatare. Din amonte spre aval pe o lungime de 970 m (pana la accesul spre insula de agrement), coronamentul digului este amenajat cu covor asfaltic iar restul de 760 m din coronamentul digului pana la barajul din aval este pietruit.

In lungul digului, dinspre amonte spre aval, taluzul dinspre apa are următoarele configuratii: a) pe primii 465m taluzul este inierbat si piciorul taluzului este protejat cu anrocamente b) pe următorii 295 m in zona centrala a digului piciorul taluzului este protejat cu pinten din beton c) pentru ultimii 970m din aval digul este protejat cu pereu din beton sprijinit pe im pinten din beton

Starea taluzului dinspre apa este buna in zonele cu pinten de beton si cu pereu si satisfacatoare in zona cu protecție de anrocamente.

Coronamentul digului in zona asfaltata din amonte are zone cu degradări produse de rădăcinile arborilor.

Având în vedere toate cele expuse în expertiza tehnică și prevederile NP 131-2011 (Normativ privind evaluarea stării de siguranța a digurilor de apărare împotriva inundațiilor), expertiza tehnică are următoarele concluzii:

CONCLUZIILE EXPERTIZEI TEHNICE:

Conform expertizei tehnice, starea taluzului dinspre apa este buna in zonele cu pinten de beton si cu pereu si satisfacatoare in zona cu protecție de anrocamente.

Coronamentul digului in zona asfaltata din amonte are zone cu degradări produse de rădăcinile arborilor.

Realizarea lucrărilor din proiectul "Coridor pentru deplasări nemotorizate Promenada Bistriței" orașul Bacau, pe digul mal drept al lacului de redresare aval de captarea UHE Bacau II este posibila cu respectarea unor condiții:

-Nu se vor planta arbori pe taluzele digului si pe coronaament

-Rădăcinile de pe coronament existente in zona in care se va realiza sistemul de circulație vor fi indepartate

-Săpăturile in corpul digului pentru realizarea lucrărilor nu trebuie sa coboare sub nivelul apei cu probabilitatea de 1% (156.00)

-Perioada de execuție a lucrărilor in care vor fi realizate excavatii pe coronamentul digului va fi cât mai scurtă si va fi programata în afara perioadelor bogate în precipitații, respectiv perioada de ape mari

-Umpluturile realizate vor avea gradul de compactare minim la fel ca umplutura existenta in corpul digului

  • 3.5.    Graficul orientativ de realizare a investiției

  • - graficul de realizare a investiției:

    ACȚIUNI

    11

    L2

    13

    L4

    15

    L6

    L7

    L8

    19

    110

    LII

    L12

    L13

    L14

    L15

    L16

    L17

    PERIO ADA DE AC HIZITH

    Achiziție servicii de verificare PT

    Achiziție servicii de dirigentie de șantier

    Achiziție lucrări de execuție, echipamente si dotări

    IMPLEMENTAREA PROIECTULUI

    Elaborare PAC, POE, PTh+DDE

    Verificare tehnica de calitate a PTH

    Obținere avize/acorduri si autorizație de costruire

    Ekecutie lucrări

    Montaj echipamente si dotări

    Dirigentie de șantier

    Asistenta tehnica din partea proiectantului

CAPITOLUL 4

ANALIZA FIECĂRUI SCENARIU TEHNICO-ECONOMIC PROPUS

  • 4.1.    Prezentarea cadrului de analiză, inclusiv specificarea perioadei de referință și prezentarea scenariului de referință

Prin realizarea proiectului se intenționează “Coridor pentru deplasări nemotorizate Promenada Bistriței”. Premisele și elementele care au stat la baza determinării fluxurilor de numerar actualizate au fost următoarele:

  • - valoarea totală a proiectului este de 7.143.760,43 lei cu tva inclus;

durata de realizare a investiției: 17 luni, din care pentru execuție efectiv 1 Huni.

Durata de viață a construcției, rețelelor, instalațiilor și echipamentelor, luate în calcul la determinarea amortizării anuale aferente investiției, au fost apreciate conform prevederilor Legii 15 (menționăm faptul că amortizarea nu a fost luată în calcul numai pentru stabilirea rezultatului financiar, ea nefiind luată în calcul deasemenea nici la determinarea fluxurilor de numerar).

Proiectul propus spre implementare nu este generator de profit. Prin proiectul propus, se vor realiza elemente modeme destinate locuitorilor orașului pentru petrecerea timpului liber si recreere.

  • 4.2.    Analiza vulnerabilităților cauzate de factori de risc, antropici și naturali, inclusiv de schimbări climatice, ce pot afecta investiția

Rezultatele proiectului pot fi influențate de diferiți factori de risc de la analiza cărora nu putem face abstracție. La fel ca în cazul oricărui tip de investiție, proiectul de față implică anumite riscuri, în acest sens putem deosebi:

  • - riscuri generale - se refera la acele riscuri care decurg din evoluția de ansamblu a mediului (natural, economic, social, cultural, tehnologic, politic etc.), la nivel mondial sau național;

  • - riscuri specifice - care țin de echipa de proiect, de tipul investiției, de modul cum sunt planificate activitățile în cadrul obiectivului de investiție.

Următoarele riscuri cu caracter general au fost identificate și sunt aduse la cunoștința Beneficiarului prin prezentul studiu de fezabilitate:

  •    există riscul ca întârzierile apărute în obținerea avizelor din partea Autorităților Române, ori plângerile apărute în perioada consultațiilor publice să producă întârzieri în finalizarea studiului de fezabilitate și a întregului proiect;

  •    există riscul să apară întârzieri și/sau alte dificultăți in obținerea a tuturor avizelor, acordurilor, permiselor și a autorizațiilor necesare, având în vedere implicarea mai multor autorități și instituții în emiterea acestora, care pot impune diverse condiții și/sau constrângeri;

  •    imposibilitatea de obținere la timp sau chiar deloc a unuia sau mai multor avize/acorduri poate genera riscuri care pot conduce la blocarea realizării proiectului;

  •    există posibilitatea și riscul ca unul sau mai multe avize favorabile care conțin anumite condiții, unele dintre condiții/constrângeri să se suprapună și să nu poată fi corelate / realizate concomitent;

  •    există riscul ca proiectele care sunt derulate în bază și pentru care s-a contractat separat să nu poată fi corelate cu soluțiile din cadrul prezentului proiect;

  •    existența unor investiții paralele în bază poate duce la suprapunerea organizărilor de șantier cu implicații asupra timpilor de lucru;

  •    există riscul să apară dificultăți de cooperare între diferite părți implicate în Proiect cu referire mai ales la relațiile dintre Beneficiar, Proiectant, Consultant, Diriginte de Șantier și Constructor;

  •    întârzieri rezultate în procesul de stabilire a unor decizii pe parcursul realizării procedurilor de achiziții publice (contestații, clarificări solicitate asupra unor aspecte ale documentației de atribuire)

  •    întârzieri rezultate din decizii referitoare la derularea contractului de lucrări de construcții;

  •    incapacitatea companiilor selectate de a respecta graficele de execuție ale contractelor, incapacitatea acestora de a depăși eventuale întârzieri în fluxul de numerar, incapacitatea de a mobiliza resursele umane și materiale necesare în timp util, incapacitatea de a recupera eventuale întârzieri cauzate de piedici interne sau externe;

  •    dificultăți referitoare la conștientizarea beneficiarilor serviciilor în legătură cu implementarea serviciilor de colectare separată a deșeurilor biodegradabile și a deșeurilor de ambalaje;

  •    contractarea și implementarea cu întârziere a contractelor de consultanță, dirigenție de șantier, execuție lucrări, furnizare;

  •    modificări/schimbări semnificative aduse procedurilor de lucru interne ce pot afecta activitatea Beneficiarului;

  •    posibila fluctuație de personal la nivelul instituțiilor beneficiare;

  •    posibile modificări ale legislației privind achizițiile publice ori a normelor de implementare ce pot afecta derularea procedurilor de achiziții publice;

  •    modificarea legislației naționale în scopul transpunerii noii directive a deșeurilor;

  •    dificultăți întâmpinate de operatorii selectați în menținerea performanțelor stabilite în momentul selectării lor;

  •    lipsa de claritate în definirea atribuțiilor ce revin diferitelor entități administrative implicate în implementarea proiectului;

  •    modificarea soluțiilor tehnice pe parcursul implementării ca urmare a cerințelor beneficiarului;

  •    dificultăți în accesarea unor date care sunt necesare bunului mers al proiectului;

  •    modificarea legislației în ceea ce privește aspectele tehnice ale Proiectului - proiectare, execuție, securitatea muncii;

  •    condiții climaterice deosebit de dificile, care întârzie finalizarea lucrărilor;

  •    descoperirea unui sit arheologic, care poate conduce la restricționarea accesului pe șantier până la dispunerea de măsuri adecvate;

  •    întârzieri cauzate de relocări anevoioase ale utilităților pentru eliberarea amplasamentului;

  •    rezilierea contractului de lucrări sau a celui de supervizare în cazul neîndeplinirii la termen și în condiții corespunzătoare a sarcinilor fie de către Inginer/Antreprenor;

  •    apariția de avarii importante pe perioada de execuție a lucrărilor;

  •    riscul afectării unor construcții (ex. clădiri, rețele) existente pe perioada de execuție a lucrărilor;

  •    defectarea echipamentelor/dotărilor care urmează a fi furnizate sau nefuncționarea corespunzătoare a acestora.

  • 4.3.    Situația utilităților și analiza de consum:

In prezent, există un post de transformare amplasat pe aleea de acces la Insula de Agrement, de unde se pot racorda eventuali consumatori. Nu este cazul de apa si canalizare, întrucât grupurile sanitare propuse la capetele de N si S ale promenadei sunt modulare (ecologice) si se va realiza mentenanta/evacuarea apelor uzate menajere periodic de către o firma specializata.

  • 4.4.    Sustenabilitatea realizării obiectivului de investiții:

  • a)    Impactul social și cultural, egalitatea de șanse

Realizarea prezentei investiții in ambele scenarii analizate va avea un impact benefic atat din punct de vedere social, cat si din punct de vedere cultural, prin imbunatatirea cailor de comunicație intre membrii comunității locale, respectiv imbunatatirea cailor de acces către diversele puncte de interese social si cultural ale orașului.

  • b)    estimări privind forța de muncă ocupată prin realizarea investiției: în faza de realizare, în faza de operare;

  • i)    în faza de execuție

Estimări privind forța de muncă ocupată prin realizarea investiției, în faza de execuție:

  • - în execuția lucrării de față a fost estimat un număr de 20 de muncitori, având mai multe meserii și calificări;

  • ii)    în faza de operare

în urma implementării proiectului propus este necesar a se încheia contracte de mentenanta a instalațiilor cu firme specializate.

  • c)    impactul asupra factorilor de mediu, inclusiv impactul asupra biodiversității și a siturilor protejate, după caz;

Prin realizarea traseului Promenada Bistriței se va conecta și extinde sistemul existent de piste de biciclete, ce va încuraja deplasările de tip velo si pietonal. Prin încurajarea depasărilor nemotorizate, se preconizează că va fi redus traficul auto, ceea ce va avea un efect benefic prin reducerea aglomerării traseelor carosabile, cât și asupra mediului înconjurător, prin reducerea noxelor și implicit a gazelor cu efect de seră.

Proiectul va fi realizat pe o suprafață redusă din suprafața totală a terenului, situat pe Mal drept Lac de redresare aval captare acumulare UHE Bacău II. Obiectivul nu va avea impact negativ asupra biodiversitatii.

Terenul nu este cuprins in Lista Monumentelor Istorice si nu este situate la mai puțin de lOOm față de imobilele cuprinse in listă.

  • d)    impactul obiectivului de investiție raportat la contextul natural și antropic în care acesta se integrează, după caz.

Contextul antropic este reprezentat de multitudinea de fenomene de interacțiune între om și natură, declanșate sau favorizate de activități umane și care sunt dăunătoare societății în ansamblu și existenței umane în particular.

Aceste fenomene sunt legate de intervenția omului în natură cu scopul de a utiliza elementele cadrului natural în interes propriu: activități agricole, miniere, industriale, de construcții, de transport, amenajarea spațiului. Afectarea sau, în unele cazuri, distrugerea mediulu determină o creștere a vulnerabilității umane, respectiv pericole potențiale care pot periclita sănătatea și, uneori, chiar viața, la care se adaugă pagubele materiale.

După durata și gradul de degradare a mediului, aceste fenomene pot fi:

  • -    episodice (emisii de poluanți, care pot fi remediate relativ ușor);

  • -    accidentale (sunt riscuri care produc dereglări în desfășurarea unui proces natural sau antropic și care se pot remedia într-un interval de timp scurt);

  • -    ruptură (produc întreruperea activităților prin distrugerea mecanismului de funcționare și care necesită timp și resurse financiare mari);

  • -    catastrofale (produc schimbări radicale în structura unui ecosistem sau pot conduce la dispariția unei structuri și, deci, presupun reconstrucția pe principii diferite față de cele inițiale pentru a rezista la alte hazarde, cu cheltuieli mari).

Prin natura intervențiilor propuse, raportat la contextul natural și antropic, se observă că obiectivul de investiții nu interferează în mod negativ cu natura și cadrul natural, deoarece acesta este propus a fi realizat cu materiale reciclabile și tehnologii modeme, care vor ajuta la reducerea emisiilor de CO2.

In plus, soluția urbanistica si arhitecturală este de intervenție asupra coronamentului digului existent, și a fost elaborată ținându-se cont să nu aibă un impact negativ asupra contextului natural al regiunii.

Se poate concluziona că obiectivul de investiții are un impact pozitiv asupra cadrului natural și antropic.

  • 4.5.    Analiza cererii de bunuri și servicii, care justifică dimensionarea obiectivului de investiții

Proiectul de investiție imobiliară constă în realizarea unui “Coridor pentru deplasări nemotorizate Promenada Bistriței”ce va contribui la regenerarea urbana a orașului Bacau si la crearea de spatii urbane amenajate modem pentru petrecerea timpului biler si recreere. în urma realizării proiectului de investiție, se preconizează asigurarea condițiilor optime pentru activitati in aer liber, cu respectarea condițiilor pe care actele normative în vigoare le impun, acordându-se o atenție deosebită elementelor care implică probleme de protecția mediului si siguranța cetățenilor.

In prezent, exista o alee asfaltata in lungul digului de protecție a Lacului de redresare aval captare acumulare UHE Bacău II, iar diferența de nivel este protejată cu parapeti din elemente prefabricate. Se constata următoarele deficiente: - Aleea se afla intr-o stare de degradare si necesita lucrări de reparații și modernizare, nu există marcaje care sa separe circulația velo de cea pietonală, mobilierul urban este aproape inexistent, parapetul din elemente prefabricate este degradat și parțial desprins, inexistent și nu este îndeplinita cerința de siguranța in exploatare, nu sunt amenajate spatii de odihna sau spatii igienico-sanitare.

  • 4.6.    Analiza financiară, inclusiv calcularea indicatorilor de performanță financiară: fluxul cumulat, valoarea actualizată netă, rata internă de rentabilitate, sustenabilitatea financiară

Analiza financiară utilizează o metodologie specifică determinată de faptul că realizarea proiectului nu generează intrări financiare directe, ci ieșiri (reprezentate de taxele și impozitele plătibile per construcție, fără a fi utilizate efectiv contrucțiile existente).

Implementarea prezentului proiect este caracterizat de două aspecte esențiale și anume:

  • >              efectuarea unor costuri de investiție și de exploatare;

  • >             obținerea unui ansamblu de efecte economice și sociale pozitive, în perioada

de execuție și în perioada de exploatare.

Cele două aspecte se caracterizează prin indicatori diverși, dintre care, o parte nu se pot cuantifica.

Principalele costuri pe care le implică proiectul în ansamblul său, sunt următoarele:

  • 0         costuri de investiție:

lucrări de bază pentru execuția obiectivelor;

lucrări și servicii auxiliare.

  • 0         costuri de mentenanță (exploatare):

întreținere (reparații, revizii, curățenie);

reclamă publicitate, educare;

control riscuri.

Costurile de mentenanță sunt reprezentate de cheltuielile pe care le implică exploatarea amenajării propuse și realizată în cadrul proiectului (reparații și întreținere periodică a promenadei).

Pentru aprecierea oportunității alocării de fonduri de investiții în vederea realizării de obiective de infrastructură, se calculează o serie de indicatori tehnico-economici care fundamentează eficiența economică a investițiilor.

Scopul analizei financiare este de a utiliza previziunile fluxului de numerar al investiției, pentru a calcula rata interna de rentabilitate financiara (RIR) și valoarea neta actualizată financiară corespunzătoare (VAN).

Analiza financiară este alcătuită dintr-o serie de tabele care colectează fluxurile financiare ale investiției, descompuse la nivelul investiției totale, costurile și veniturile aferente exploatării, sursele de finanțare și analiza fluxului de numerar pentru durabilitatea financiară.

Orizontul de timp pentru care s-au realizat previziunile este de 20 de ani.

Elementele necesare pentru analiza financiară, includ:

rata de actualizare;

investiția inițială;

veniturile totale actualizate;

cheltuieli totale actualizate;

fluxul de numerar reprezentând diferența între intrările (venituri) și ieșirile anuale de numerar.

Definiții terminologie financiară :

Rata și factorul de actualizare

Rata de actualizare influențează analiza rezultatelor obținute din calculele de eficiență economică. în consecință, se impune acordarea unei atenții deosebite alegerii corecte a mărimii ratei de actualizare. Acest indicator servește evaluării corecte a proiectului de investiție, numai dacă se bazează pe costul capitalului.

In proiectele cu finanțări nerambursabile rata de actualizare este formată din două componente:

  • •    costul capitalului (depinde de modul de finanțare);

  • •    o primă de risc.

în realitate calculul este unul destul de laborios, ținând cont pe cât posibil de cât mai mulți factori ce influențează acest parametru:

  • a    = nivelul ratei dobânzii Iară risc

mărimea riscului taliei firmei

riscul pierderii managerilor cheie

riscul financiar

riscul pentru structura producției

riscul pentru dependența de a clienți

riscul pentru dependența de furnizori

riscul aferent previziunilor riscul de țară, etc.

Factorul de actualizare se folosește la aducerea în prezent a fluxurilor de numerar realizate în viitor, micșorând aceste sume (întotdeauna factorul de actualizare fiind subunitar).

(1 + a)h

  • P entru investiția analizată, s-a utilizat o rată de actualizare de: a = 5%.

Valoarea actualizată netă (VAN)

Definit în raport de cash-flow (fluxul de numerar) (CF), acest indicator (VAN) realizează compararea între fluxul total de numerar actualizat degajat pe durata de viață economică a unui proiect (CFta) și efortul investițional total:


VAN constituie de asemenea un indicator important de evaluare economică și financiară, caracterizând în valoare absolută aportul de avantaj economic al proiectului de investiții, câștigul investitorului pentru capitalul investit.

Rata internă de rentabilitate (RIR)

Rata internă de rentabilitate este acea rată de actualizare pentru care VAN devine zero. Stabilește astfel, o strictă egalitate între valoarea totală a capitalurilor investite și valoarea actualizată la această rată a fluxurilor de venituri ale investiției.

RIR


VAN+

^min + $max ®min^

VAN + VAN’

Dacă RIR > a, atunci proiectul este considerat rentabil și deci poate fi acceptat.

RIR reprezintă rata pentru care (dacă am fi împrumutat cu această rată capitalurile cerute pentru finanțarea proiectului) ar face nul rezultatul operațiunii de investire.

Pentru a < RIR, proiectul de investiții devine acceptabil după condiția VAN > 0.

Rata internă de rentabilitate este acea rată de rentabilizare la care valoarea fluxului de numerar actualizat este zero, respectiv veniturile actualizate sunt egalate de costurile actualizate. Aceasta rată exprimă capacitatea medie de valorificare a resurselor utilizate pe durata de calcul. Deci RIR = a dacă VAN = 0.

Analiza financiară a evaluat:

  • •    RENTABILITATEA FINANCIARĂ A INVESTIȚIEI, determinată pe baza indicatorilor VNAF/C (valoarea netă actualizată financiară a investiției) și RRF/C (rata de rentabilitate financiară a investiției);

  • •    RENTABILITATEA FINANCIARĂ A CAPITALULUI NATIONAL,

determinată pe baza indicatorilor VNAF/K (valoarea netă actualizată

financiară a capitalului) și RRF/K (rata de rentabilitate financiară a capitalului);

  • •    stabilirea contribuției corespunzătoare (maxime) din fonduri;

  • •    ASIGURAREA SUSTENABILITĂȚII FINANCIARE a proiectului.

ANALIZA S-A FĂCUT PENTRU UN ORIZONT DE TIMP DE 20 DE ANI SI O RATA DE ACTUALIZARE DE 5 %.

VANF(C) și RRF(C) compară costurile de investiție cu veniturile nete și stabilesc în ce măsură veniturile nete ale proiectului sunt în măsură să ramburseze investițiile, indiferent de sursele de finanțare. Pentru ca un proiect să necesite acordarea uneicontribuții din fonduri: VANF(C) înainte de contribuția UE AR TREBUI SĂ FIE NEGATIVĂ ȘI RRF(C) AR TREBUI SĂ FIE MAI MICĂ DECÂT RATA DEACTUALIZARE FOLOSITĂ PENTRU ANALIZĂ.

în urma calculațiilor Valoarea Actualizată Netă se prezintă ca fiind negativă pentru scenariul cu investiție proprie, componenta socială a proiectului explicând acest aspect. Totuși se observă că fluxul de numerar total cumulat este pozitiv pentru toii anii orizontului de prognoză, acest lucru indicând sustenabilitatea financiară a proiectului, în condițiile unei subvenționări a investiției inițiale.

Rezultatul analizei presupune realizarea investiției în Scenariul nr.2 (Varianta Maximală) exprimată anterior sau ne-implementarea proiectului propus.

Premisele si elementele care au stat la baza determinării fluxurilor de numerar actualizate, au fost următoarele:

  • 1.    Valoarea totală a proiectului;

  • 2.    Durata de realizare a investiției: 17 luni din care 11 de luni pentru execuție efectiv;

  • 3.    Costuri operaționale;

Realizarea lucrărilor de investiție va determina creșterea gradului de performanță și de calitate. Costurile suplimentare cu amortizarea aferentă investiției vor fi acoperite prin repartizări bugetare.

Totalul general al cheltuielilor necesare realizării proiectului, exprimat în valoarea cu T.V.A.: 7.143.760,43 LEI.

Tipuri de tarife

UM

Unitati preconizate

Preț

Valoare tarife incasate

Alocări bugetare

buc

1

205.000 lei

205.000 lei

TOTAL

205.000 lei

Pornind de la estimările din primul an de funcționare si ținând cont de o rata de actualizare de 5% valorile incasarilor din orizontul de analiza de 20 ani sunt următoarele :

Mii lei

Anii

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

Alocări bugetare

205

215

226

237

249

262

275

288

303

318

VENITURI

205

215

226

237

249

262

275

288

303

318

Anii

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

Alocări bugetare

334

351

368

387

406

426

447

470

493

518

VENITURI

334

351

368

387

406

426

447

470

493

518

Evoluția prezumată a costurilor de operare (servicii existente, personal, energie, operarea noilor investiții, întreținerea de rutină și reparații)

Anii

1,00

2,00

3,00

4,00

5,00

6,00

7,00

8,00

9,00

10,00

Materiale

1,80

1,89

1,98

2,08

2,19

2,30

2,41

2,53

2,66

2,79

Angajați/ colaboratori

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

Energie electrică - utilități

27,00

28,35

29,77

31,26

32,82

34,46

36,18

37,99

39,89

41,89

întreținere

162,00

170,10

178,61

187,54

196,91

206,76

217,10

227,95

239,35

251,32

Costuri administrative

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

Alte cheltuieli

6,68

7,01

7,36

7,73

8,12

8,52

8,95

9,40

9,87

10,36

COSTURI DE EXPLOATARE TOTALE

197,48

207.35

217,72

228,61

240,04

252,04

264.64

277,87

291,76

306,35

Anii

11,00

12,00

13,00

14,00

15,00

16,00

17,00

18,00

19,00

20,00

Materiale

2,93

3,08

3,23

3,39

3,56

3,74

3,93

4,13

4,33

4,55

Angajați/ colaboratori

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

Energie electrică - utilități

43,98

46,18

48,49

50,91

53,46

56,13

58,94

61,88

64,98

68,23

întreținere

263,88

277,07

290,93

305,48

320,75

336,79

353,63

371,31

389,87

409,37

Costuri administrative

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

Alte cheltuieli

10,88

11,42

11,99

12,59

13,22

13,88

14,58

15,31

16,07

16,87

COSTURI DE EXPLOATARE TOTALE

321,67

337,75

354,64

372,37

390,99

410,54

431,07

452,62

475,25

499,02

Proiecția fluxului de lichidități pentru orizontul de analiza de 20 ani

Mii lei

Alte venituri

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

Venituri din inchiriere

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

Alocări bugetare

205,00

215,25

226,01

237,31

249,18

261,64

274,72

288,46

302,88

318,02

Total intrări

205.00

215.25

226,01

23731

249.18

261.64

274,72

288.46

302.88

318,02

Total costuri de exploatare

197,48

207,35

217,72

228,61

240,04

252,04

264,64

277,87

291,76

306,35

Total costuri de investiție

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

Dobândă

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

Rambursare credite

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

Total ieșiri

197.48

207.35

217.72

228,61

240.04

252.04

264.64

277,87

291,76

306,35

Total flux de numerar (4.1-

4.6)

7,52

7,90

8,29

8,71

9,14

9,60

10,08

10,58

11,11

11,67

Flux de numerar total cumulat

7,52

15,42

23,71

32,42

41,56

51,16

61,24

71,83

82.94

94,61

Alte venituri

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

Venituri din inchiriere

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

Alocări bugetare

333,92

350,62

368,15

386,56

405,89

426,18

447,49

469,86

493,36

518,02

Total intrări

333.92

350,62

368,15

386,56

405,89

426,18

447.49

469.86

493.36

518.02

Total costuri de exploatare

321,67

337,75

354,64

372,37

390,99

410,54

431,07

452,62

475,25

499,02

Total costuri de investiție

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

Dobândă

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

Rambursare credite

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

Total ieșiri

321,67

337,75

354,64

372,37

390,99

410,54

431,07

452,62

475,25

499,02

Total flux de numerar (4.1-

4.6)

12,25

12,87

13,51

14,18

14,89

15,64

16,42

17,24

18,10

19,01

Flux de numerar total cumulat

106,86

119,73

133,24

147,42

162,31

177,95

194,37

211,61

229,71

248,72

Se constată că veniturile preconizate vor putea acoperi costurile de operare permițând astfel desfășurarea activității după finalizarea implementării proiectului.

Din analiza datelor de mai sus se constata ca beneficiile proiectului “Coridor pentru deplasări nemotorizate Promenada Bistriței” sunt superioare costurilor acestuia ceea ce demonstrează viabilitatea investiției. în continuare vom face o analiză amănunțită a oportunității și rentabilității investiției propuse.

Perioada de recuperare a investiției (PB)

Pentru a evalua perioada de recuperare a investiției pentru realizarea proiectului “Coridor pentru deplasări nemotorizate Promenada Bistriței” calculează următoarele variabile pe perioada de previziune 2023 - 2042

Cheltuieli: Cheltuielile cu investiția inițială din Anul 0 -7.143.760,431ei

Venituri: veniturile obținute din operarea investiției;

Cash flow net: Diferență dintre Venituri și Cheltuieli per an;

Perioada de recuperare a investiției mii Iei

Perioada

Cheltuieli

Venituri

Cash flow net

Cash flow net cumulat

AnO

7.144

0

-7.144

-7.144

An 1

197

205

8

-7.136

An 2

207

215

8

-7.128

An 3

218

226

8

-7.120

An 4

229

237

9

-7.111

An5

240

249

9

-7.102

An6

252

262

10

-7.093

An7

265

275

10

-7.083

An8

278

288

11

-7.072

AnO

292

303

11

-7.061

An 10

306

318

12

-7.049

An 11

322

334

12

-7.037

An 12

338

351

13

-7.024

An 13

355

368

14

-7.011

An 14

372

387

14

-6.996

An 15

391

406

15

-6.981

An 16

411

426

16

-6.966

An 17

431

447

16

-6.949

An 18

453

470

17

-6.932

An 19

475

493

18

-6.914

An 20

499

518

19

-6.895

Analiza investiției prin metoda Ratei rentabilității interne

Calcularea Ratei Rentabilității Financiare interne a investiției este prezentată în tabelul următor. Se constată că rata internă de rentabilitate este -20,17 %, iar valoarea netă actualizată a investiției de (-6.929) mii lei.

Pentru ca, un proiect să necesite intervenție financiară de la buget, VNAF/C trebuie să fie

negativ, iar RIRF/C mai mică decât rata de actualizare (RIRF/C <4).

CALCULUL RATEI INTERNE A RENTABILITĂȚII FINANCIARE A INVESTIȚIEI (mii lei)

Anii construcției

Anii

0

1

2

3

4

5

6

Alocări financiare de la buget

205

215

226

237

249

262

Venituri din inchiriere

0

0

0

0

0

0

Venituri totale

0,00

205

215

226

237

249

262

Costuri operaționale totale

197

207

218

229

240

252

Indemnizații

0

0

0

0

0

0

Costuri totale ale investiții

7.143,760

0

0

0

0

0

0

Cheltuieli totale

7.143,760

197

207

218

229

240

252

Flux de numerar net

-7.143.76

7,52

7.90

8,29

8,71

9.14

9.60

Rata internă de rentabilitate financiară a investiției (RIRF)

20.17%

Valoarea netă actualizată a investiției (NPVF)

-6.929

rata de scont

5%

Factor de actualizare

0,952

0,907

0,864

0,823

0,784

0,746

Anii

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

275

288

303

318

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

334

351

368

387

406

426

447

470

493

518

275

288

303

318

334

351

368

387

406

426

447

470

493

518

265

278

292

306

322

338

355

372

391

411

431

453

475

499

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

265

278

292

306

322

338

355

372

391

411

431

453

475

499

10.08

10.58

11,11

11.67

12.25

12,87

13,51

14.18

14,89

15,64

16.42

17,24

18.10

19.01

| 0,711 | 0,677 | 0,645 | 0,614 | 0,585 | 0,5568 | 0,5303 | 0,5051 | 0,481 | 0,4581 | 0,4363 | 0,4155 | 0,3957 | 0,3769

  • 4.7.    Analiza economică,

Conform art. 42, alin (1) din Legea 500/2002 actualizată, valoarea investiției nu depășește pragul pentru care documentația tehnico-economică se aprobă prin hotărâre a Guvernului.

Analiza cost-eficacitate (ACE) constă în compararea alternativelor de proiect care urmăresc obținerea unui singur efect sau rezultat comun, dar care poate diferi în intensitate. Aceasta are ca scop selectarea acelui proiect care, pentru un nivel dat al rezultatului, minimizează valoarea netă actualizată a costurilor, sau, alternativ, pentru un cost dat, maximizează nivelul rezultatului. Rezultatele ACE sunt folositoare pentru acele proiecte ale căror beneficii sunt dificil, dacă nu imposibil, a fi evaluate, în timp ce costurile pot fi determinate cu mai multă certitudine.

Obiectivul Analizei Cost-eficacitate este acela de a identifica și măsura din punct de vedere monetar impactul proiectului și de a determina costurile și beneficiile aduse de acesta.

Costurile au fost evaluate folosind analiza incrementală ce constă în identificarea diferențelor între alternativa cu și fără proiectul propus. în acest sens, s-a realizat un model de calcul Excel constând în calcule în termeni reali, ce reflectă costul investiției, costurile de întreținere asociate investiției propuse și calculul indicatorilor economici și financiari ai proiectului.

Anii

0

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

EJcmcnte

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

Costal investiției

7.143.760.43

Cosiun de eiploatme

0,00

197 478,00

207 351.90

217 719,50

228.605,47

240 035,74

252 037,53

264 639.41

277 871,38

291 764,95

306 353.19

TOTAL COSTURI

7.143.760,43

197 478.00

207351.90

217719.50

228.605.47

240.035,74

252 037.53

264639.41

277 87138

291 764,95

306 353.19

Suprafețe amenajate

0,00

7.743,00

7.743,00

7.743,00

7.743,00

7.743,00

7.743.00

7.743,00

7.743,00

7.743.00

7.743,00

Rata de actualizare

5%

Totul costuri acnulizalc VAN

10.385.948,71

Suprafețe claiSri actual leale VAN

96.494,89

Raport cost-eficacitate

107,63

Anii

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

Bemente

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

Costul investiției

0

Costuri de e^iloatare

321.671

337.754

354.642

372.374

390.993

410.543

431.070

452.623

475.254

499.017

TOTAL COSTURI

321.671

337.754

354.642

372.374

390.993

410.543

431.070

452.623

475.254

499.017

Suprafețe amenajate

7.743

7.743

7.743

7.743

7.743

7.743

7.743

7.743

7.743

7.743

Rata de actualizare

5%

Total costuri actualizate

VAN

10.385.949

Suțrafetc clariri actualizate VAN

96.494,89

Raport cost-eficacitate

107,63

4.8. Analiza de senzitivitate

Analiza de senzitivitate reprezintă punctul de plecare al analizei riscurilor proiectului și riscurilor majore care trebuie luate în considerare de toate părțile implicate, fie beneficiari, finanțatori sau chiar grupuri țintă.

Analiza de senzitivitate studiază modul în care variația rezultatului numeric al unui proiect poate fi atribuită cantitativ unor surse diferite de variație a parametrilor de intrare bază. Astfel, aceasta asigură verificarea robusteții rezultatelor numerice ale unui proiect și, mai exact, subliniază riscurile majore ce pot afecta întregul ciclu al proiectului, începând cu implementarea acestuia.

Rolul operațional al analizei sensibilității este de a identifica variabilele critice, pentru care este necesar să se obțină informații ulterioare. Rolul operațional al analizei riscului este de a genera valorile așteptate ale indicatorilor de performanță financiari.

Analiza riscului constă în studierea probabilității ca proiectul să obțină o performanță satisfacatoare (apreciată prin valorile 1RR si NPV) ca și variabilitatea rezultatului în comparație cu cea mai bună estimare realizată.

In concluzie, procedura pentru evaluarea riscului are la bază doi pași:

analiza senzitivității - impactul pe care schimbările presupuse ale principalelor variabile îl are asupra indicilor economici calculați (IRR, NPV)

studierea distribuțiilor probabile ale variabilelor selectate și calcularea valorii așteptate a indicatorilor de performanță a proiectului.

Pentru analiza de senzitivitate au fost aleși următorii parametri care vor varia în sens negativ și defavorabil situației de bază prezentate.

Parametrii care vor varia sunt următorii:

  • -    scăderea veniturilor (cu 1%);

  • -    creșterea cheltuielilor (cu 1%);

  • -    creșterea costului investiției (cu 1%).

Se urmărește influența variabilelor de mai sus asupra:

  • -    Cash-flow-ului net și cumulat;

  • -    Ratei interne de rentabilitate (RIR) ;

  • -    Valoarii actualizate nete (VNA);

Analiza sensitivității -varianta de lucru este prezentata în tabelele de mai jos:

ANALIZA DE SENZITIVITATE

SCENARIUL PESIMIST

CREȘTERE INVESTIȚIE: 1%

CREȘTERE CHELTUIELI DE OPERARE: 1% SCĂDERE VENITURI: 1%.

Mii lei

COSTURI SI VENITURI DIN EXPLOATARE (sumar) mii lei

Anii

1.00

2.00

3.00

4.00

5.00

6.00

7.00

8.00

9.00

10.00

Materiale

1.82

1.91

2.00

2.10

2.21

2.32

2.44

2.56

2.69

2.82

Angajați/ colaboratori

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

Energie electrică - utilități

27.27

28.63

30.07

31.57

33.15

34.80

36.54

38.37

40.29

42.30

întreținere

163.6 2

171.80

180.39

189.41

198.88

208.83

219.27

230.23

241.74

253.83

Costuri administrative

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

Alte cheltuieli

6.74

7.08

7.44

7.81

8.20

8.61

9.04

9.49

9.97

10.46

COSTURI DE EXPLOATAR EIOTALE

199.4

5

209.43

219.90

230.89

242.44

254.56

267.29

280.65

294.68

309.42

Alocări bugetare

202.9

7

213.12

223.77

234.96

246.71

259.05

272.00

285.60

299.88

314.87

VENITURI

202.9

7

213.12

223.77

234.96

246.71

259.05

272.00

285.60

299.88

314.87

Anii

11.00

12.00

13.00

14.00

15.00

16.00

17.00

18.00

19.00

20.00

Materiale

2.96

3.11

3.26

3.43

3.60

3.78

3.97

4.17

4.38

4.59

Angajați/ colaboratori

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

Energie electrică — utilități

44.42

46.64

48.97

51.42

53.99

56.69

59.53

62.50

65.63

68.91

întreținere

266.52

279.85

293.84

308.53

323.96

340.15

357.16

375.02

393.77

413.46

Costuri administrative

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

Alte cheltuieli

10.99

11.54

12.11

12.72

13.35

14.02

14.72

15.46

16.23

17.04

COSTURI DE EXPLOATARE TOTALE

324.89

341.13

358.19

376.10

394.90

414.65

435.38

457.15

480.01

504.01

Alocări bugetare

330.62

347.15

364.51

382.73

401.87

421.96

443.06

465.21

488.47

512.90

VENITURI

330.62

347.15

364.51

382.73

401.87

421.96

443.06

465.21

488.47

512.90

Alte venituri

7.215,20

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

Venituri din închiriere

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

Alocări bugetare

202.97

213.12

223.77

234.96

246.71

259.05

272.00

285.60

299.88

314.87

Total intrări

202.97

213.12

223.77

234.96

246.71

259.05

272.00

285.60

299.88

314.87

Total costuri de exploatare

199.45

209.43

219.90

230.89

242.44

254.56

267.29

280.65

294.68

309.42

Total costuri de investiție

7.215,20

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

Dobândă

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

Rambursare credite

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

Total ieșiri

199.45

209.43

219.90

230.89

242.44

254.56

267.29

280.65

294.68

309.42

Total flux de numerar

3.52

3.69

3.88

4.07

4.28

4.49

4.71

4.95

5.20

5.46

Flux de numerar total cumulat

3.52

7.21

11.09

15.16

19.44

23.93

28.64

33.59

38.79

44.24

Alte venituri

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

Venituri din închiriere

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

Alocări bugetare

330.62

347.15

364.51

382.73

401.87

421.96

443.06

465.21

488.47

512.90

Total intrări

330.62

347.15

364.51

382.73

401.87

421.96

443.06

465.21

488.47

512.90

Total costuri de exploatare

324.89

341.13

358.19

376.10

394.90

414.65

435.38

457.15

480.01

504.01

Total costuri de investiție

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

Dobândă

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

Rambursare credite

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

Total ieșiri

324.89

341.13

358.19

376.10

394.90

414.65

435.38

457.15

480.01

504.01

Total flux de numerar (4.1-

5.73

6.02

6.32

6.63

6.96

7.31

7.68

8.06

8.47

8.89

Flux de numerar total cumulat

49.97

55.99

62.31

68.94

75.90

83.22

90.89

98.96

107.42

116.31

CALCULUL RATEI INTERNE A RENTABILITĂȚII FINANCIARE A INVESTIȚIEI (mii lei)

Anii construcției

Anii

0

1

2

3

4

5

6

Alocări financiare de la buget

203

213

224

235

247

259

Venituri din inchiriere

0

0

0

0

0

0

Venituri totale

0,00

203

213

224

235

247

259

Costuri operaționale totale

199

209

220

231

242

255

Indemnizații

0

0

0

0

0

0

Costuri totale ale investiții

7.215,20

0

0

0

0

0

0

Cheltuieli totale

7.215.20

199

209

220

231

242

255

Flux de numerar net

7.215.20

3.52

3.69

3.88

4,07

4.28

4.49

Rata internă de rentabilitate financiară a investiției (RIRFl

2233%

Valoarea netă actualizată a investiției (NPVF)

-7.115

rata de scont

5%

Anii

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

272

286

300

315

331

347

365

383

402

422

443

465

488

513

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

272

286

300

315

331

347

365

383

402

422

443

465

488

513

267

281

295

309

325

341

358

376

395

415

435

457

480

504

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

267

281

295

309

325

341

358

376

395

415

435

457

480

504

4.71

4.95

5.20

5.46

5.73

6.02

6.32

6.63

6.96

7.31

7.68

8.06

8.47

8.89

SCENARIUL OPTIMIST

SCĂDERE INVESTIȚIE 1 %

CREȘTERE VENITURI: 1 %

SCĂDERE CHELTUIELI DE OPERARE: 1 %

COSTURI SI VENITURI DIN EXPLOATARE (sumar) mii lei

Anii

1.00

2.00

3.00

4.00

5.00

6.00

7.00

8.00

9.00

10.00

Materiale

1.78

1.87

1.96

2.06

2.17

2.27

2.39

2.51

2.63

2.76

Angajați/ colaboratori

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

Energie electrică — utilități

26.73

28.07

29.47

30.95

32.49

34.12

35.82

37.62

39.50

41.47

întreținere

160.40

168.42

176.84

185.68

194.96

204.71

214.95

225.69

236.98

248.83

Costuri administrative

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

Alte cheltuieli

6.61

6.94

7.29

7.65

8.04

8.44

8.86

9.30

9.77

10.26

COSTURI DE EXPLOATARE TOTALE

195.52

205.30

215.56

226.34

237.66

249.54

262.02

275.12

288.88

303.32

Alocări bugetare

207.05

217.40

228.27

239.69

251.67

264.25

277.47

291.34

305.91

321.20

VENITURI

207.05

217.40

228.27

239.69

251.67

264.25

277.47

291.34

305.91

321.20

Anii

11.00

12.00

13.00

14.00

15.00

16.00

17.00

18.00

19.00

20.00

Materiale

2.90

3.05

3.20

3.36

3.53

3.71

3.89

4.08

4.29

4.50

Angajați/ colaboratori

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

Energie electrică - utilități

43.54

45.72

48.01

50.41

52.93

55.58

58.35

61.27

64.34

67.55

întreținere

261.27

274.33

288.05

302.45

317.57

333.45

350.12

367.63

386.01

405.31

Costuri administrative

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

Alte cheltuieli

10.77

11.31

11.87

12.47

13.09

13.75

14.43

15.15

15.91

16.71

COSTURI DE EXPLOATARE TOTALE

318.49

334.41

351.13

368.69

387.12

406.48

426.80

448.14

470.55

494.08

Alocări bugetare

337.26

354.13

371.83

390.42

409.94

430.44

451.96

474.56

498.29

523.21

VENITURI

337.26

354.13

371.83

390.42

409.94

430.44

451.96

474.56

498.29

523.21

Anii

0.00     1.00

2.00

3.00

4.00

5.00

6.00

7.00

8.00

9.00

10.00

Alte venituri

7.073,03

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

Venituri din inchiriere

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

Alocări bugetare

207.05

217.40

228.27

239.69

251.67

264.25

277.47

291.34

305.91

321.20

Total intrări

207.05

217.40

228.27

239.69

251.67

264.25

277.47

291.34

305.91

321.20

Total costuri de exploatare

195.52

205.30

215.56

226.34

237.66

249.54

262.02

275.12

288.88

303.32

Total costuri de investiție

7.073,03

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

Dobândă

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

Rambursare credite

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

Total ieșiri

195.52

205.30

215.56

226.34

237.66

249.54

262.02

275.12

288.88

303.32

Total flux de numerar (4.1-4.6)

11.53

12.10

12.71

13.34

14.01

14.71

15.45

16.22

17.03

17.88

Flux de numerar total cumulat

11.53

23.63

36,34

49.68

63.70

78.41

93.85

110.07

127.11

144.99

Anii

11.00

12.00

13.00

14.00

15.00

16.00

17.00

18.00

19.00 1   20.00

Alte venituri

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

Venituri din inchiriere

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

Alocări bugetare

337.26

354.13

371.83

390.42

409.94

430.44

451.96

474.56

498.29

523.21

Total intrări

337.26

354.13

371.83

390.42

409.94

430.44

451.96

474.56

498.29

523.21

Str. Boișoara, Nr.5, etaj x, Sector 6, Mun. București

Nr. Reg. Corn. J40/6965/27.04.2006, C.U.I.: 18620242, Atribut fiscal RO

Total costuri de exploatare

318.49

334.41

351.13

368.69

387.12

406.48

426.80

448.14

470.55

494.08

Total costuri de investiție

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

Dobândă

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

Rambursare credite

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

Total ieșiri

318.49

334.41

351.13

368.69

387.12

406.48

426.80

448.14

470.55

494.08

Total flux de numerar (4.1-

4.6)

18.78

19.72

20.70

21.74

22.82

23.96

25.16

26.42

27.74

29.13

Flux de numerar total cumulat

163.76

183.48

204.18

225.92

248.74

272.71

297.87

324.29

352.03

381.16

CALCULUL RATEI INTERNE A RENTABILITĂȚII FINANCIARE A INVESTIȚIEI (mii lei)

Anii construcției

Anii

0

1

2

3

4

5

6

Alocări financiare de la buget

207

217

228

240

252

264

Venituri din inchiriere

0

0

0

0

0

0

Venituri totale

0,00

207

217

228

240

252

264

Costuri operaționale totale

196

205

216

226

238

250

Indemnizații!

0

0

0

0

0

0

Costuri totale ale investiții

7.073,03

0

0

0

0

0

0

Cheltuieli totale

7.073,03

196

205

216

226

238

250

Flux de numerar net

7.073,03

11,53

12.10

12,71

13.34

14,01

14,71

Rata internă de rentabilitate financiară a investiției (RIRF)

18,06%

Valoarea netă actualizată a investiției (NPVF)

-6.527

rata de scont

5%

Anii

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

277

291

306

321

337

354

372

390

410

430

452

475

498

523

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

277

291

306

321

337

354

372

390

410

430

452

475

498

523

262

275

289

303

318

334

351

369

387

406

427

448

471

494

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

262

275

289

303

318

334

351

369

387

406

427

448

471

494

15.45

16.22

17.03

17.88

18.78

19.72

20.70

21.74

22.82

23.96

25.16

26.42

27.74

29.13

4.9. Analiza de riscuri, măsuri de prevenire/diminuare a riscurilor

In cazul proiectului propus se vor analiza doar riscurile determinate prin analiza de risc.

Analiza de risc cuprinde următoarele etape principale:

Identificarea riscurilor se va realiza în cadrul ședințelor lunare de progres de către membrii echipei de proiect. Identificarea riscurilor trebuie să includă riscuri care pot apărea pe parcursul întregului proiect: financiare, tehnice, organizatorice, cu privire la resursele umane implicate, precum și riscuri externe (politice, de mediu, legislative). Identificarea riscurilor trebuie actualizată la fiecare ședință lunară.

Identricarea riscurilor se realizează prin:

  • >      analiza planului de implementare

  • >      brainstorming

  • >       experiența specialiștilor și a echipei de implementare

  • >       metode analitice - unde este posibil

Riscurile identificate în cadrul acestui proiect, arin metodele de identificare a riscului mai sus menționate sunt:

  • >    riscuri comerciale și strategice

  • >      riscuri economice

  • >       riscuri contractuale

  • >      riscuri de mediu

  • >       riscuri politice

  • >       riscuri sociale

  • >       riscuri naturale

  • >       riscuri instituționale și organizaționale

  • >       riscuri operaționale și de sistem

  • >      riscuri determinate de factorul uman

  • >       riscuri tehnice

Alături de variabilele critice identificate prin analiza de senzitivitate și care nu necesită aplicarea unor măsuri speciale pentru prevenirea unor posibile riscuri, se prezintă mai jos și o analiză calitativă a anumitor riscuri și măsurile luate:

Riscuri financiare

- capacitatea insuficientă de finanțare

scăzut

- Beneficiarul, va solicita sume suplimentare de la buget pentru finanțarea proiectului, daca va fi cazul.

- creșterea accelerată a prețurilor

mediu

realizarea bugetului la prețurile existente pe piață, cheltuielile generate de creșterea prețurilor vor fi suportate de către beneficiar din bugetul local.

Riscuri de mediu

Riscuri de mediu;

- condițiile de climă nefavorabile efectuării unor categorii de lucrări.

mediu

planificare judicioasă a lucrărilor cu luarea în considerare a unei marje de timp in plus

alegerea unor soluții de execuție care să țină cont cu prioritate de condițiile climatice

Riscul de management

- Posibilitatea ca managementul proiectului să nu poată fi asigurată în mod eficient, ceea ce va conduce la întârzieri

mediu

- numirea în echipa care va monitoriza implementarea proiectului a unor persoane cu experiența relevantă în derularea proiectelor.

Printr-o pregătire corespunzătoare și la timp a unor măsuri se pot diminua considerabil efectele negative produse de diferiți factori de rise.

Proiectul nu cunoaște riscuri majore care ar putea întrerupe realizarea obiectivului de investiție prezent. Planificarea corectă a proiectului încă din faza de elaborare a acestuia, precum și monitorizarea continuă pe parcursul implementării asigură evitarea riscurilor care pot influența major proiectul.

y Estimarea și evaluarea probabilității de apariție a riscului. Riscurile identificate vor fi caracterizate în funcție de probabilitatea lor de apariție și impactul acestora asupra proiectului.

După identificarea riscurilor pe baza surselor de risc punem problema evaluării impactului pe care l-ar avea riscul respectiv asupra proiectului în cauza și a estimării probabilității producerii riscului.

Abordarea riscurilor se bazeaza astfel pe:

  • >      dimensiunea riscului

  • >      măsurarea riscului

Ca și concluzie generală a evaluării riscurilor se poate spune că:

  • >    riscurile care pot aparea în derularea proiectului au în general un impact mare la producere , dar o probabilitate redusă de apariție și declanșare;

  • >    riscurile majore care pot afecta proiectul sunt riscurile financiare și economice

  • >    probabilitatea de apariție a riscurilor tehnice a fost semnificativ redusă prin contractarea lucrărilor de consultanță cu firme de specialitate.

Gestionarea riscului și îmbunătățirea conceptului proiectului, pe baza Graficului de Management al Riscului.

In funcție de structura riscurilor se vor lua măsurile necesare unei gestionări eficiențe și corecte a riscurilor. Aceasta se realizează pe baza a patru operațiuni distincte:

  • >       planificarea

>      monitorizarea

  • >    alocarea resurselor necesare prevenirii și Înlăturării efectelor riscurilor produse

  • >      control

Pentru o mai bună evidențiere și urmărire a riscului la care proiectul este supus, precum și pentru o corectă selectare a acțiunilor de gestionare a riscurilor, se va folosi Graficul de Management al Riscului:

Evaluare risc

Management de risc (măsuri de prevenire)

Probabilitate impact-rating

Inflația este mai mare decât cea pronosticată

Aprovizionarea ritmica, contracte ferme cu furnizorii

M

Modificări legislative altele decât cele preconizate

Implicare operator în dezbateri de legi și norme legislative

M

Se întârzie armonizarea legislației României cu legislația UE

Sprijinirea implementării legislației la nivel local și regional

L

Condițiile de mediu

Reprogramarea activitățiilor, corelarea lor cu prognozele INMH

M

Planul de finanțare va fi modificat

Căutarea unor surse alternative

L

Lipșește personalul specializat

Organizarea de programe și cursuri de instruire

H

Lipsa continuării a dezvoltării strategiei lucrărilor

Refacerea strategiei în concordanță cu dezvoltarea socio ec. locală

L

Managementul neperformant

Program de instruire adecvată pentru top management

M

Legendă: H- ridicat; M- mediu; L- scăzut;

CAPITOLUL 5.

SCENARIU TEHNICO-ECONOMIC OPTIM RECOMANDAT

  • 5.1.    Comparația scenariilor/optiunilor propuse, din punct de vedere tehnic, economic, financiar, al sustenabilitatii si riscurilor.

Pentru evaluarea variantelor studiate au fost considerate următoarele criterii:

  • -    costurile de investiție;

  • -    timpul de execuție a lucrărilor de construcție;

  • -    posibilitatea de refacere a cadrului natural afectat în timpul execuției lucrărilor de construcție;

  • -    consumul de resurse și materiale în perioada de operare.

  • -    Adaptarea temei de proiectare la constrângerile avizatorilor și ale concluziilor studiilor efectuate, in concordanță cu observațiile din sit.

Pentru realizarea Promenadei Bistriței au fost propuse doua scenarii de intervenție, care au fost prezentate succint la punctul 3.2.

Prezentăm in continuare o analiză comparativă succintă privind măsurile de intervenție:

- Caracteristici tehnice și parametri specifici

SCENARIUL 1 NERECOMANDAT

SCENARIUL 2 RECOMANDAT

Lucrările propuse în scenariul 1 sunt următoarele:

Lucrările propuse în scenariul 2 sunt următoarele:

OBIECT 1: SPATII VERZI

Propunerea de amenajare peisagistică are ca scop activarea unui teren neutilizat intr-un scop anume, care prezintă un potențial de dezvoltare, prin modelarea terenului, si amenajarea cu plante perene floricele și graminee.

Acolo unde exista arbori, aceștia se vor toaleta pentru a asigura o inaltime libera de trecere de minim 2.40m in zona pistei pentru cicliști.

Pe partea de Vest a coridorului se va păstră un culoar de spațiu verde de minim 50 cm lățime pentru a asigura spațiul de siguranță de la marginea pistei de cicliști față de împrejmuirile existente.

Se va propune amenajarea cu plante cataratoare in dreptul pergolelor.

Punctual se vor planta in ghivece decorative de dimensiuni mari arbori si arbuști in lungul coridorului pentru a favoriza umbrirea, dar si plante in jardiniere.

OBIECT 2: PUNCTE DE BELVEDERE

Punctual, se va extinde aleea pietonală inspre luciul de apă, prin intermediul unor console realizate pe o structură de tip dală din b.a. cu grosimea de 30cm

De-a lungul intregii promenade, se vor realiza punctual console la cca 50 m distanță unele de altele, pentru crearea unor spații de amplasare a băncilor de odihnă, umbrite de pergole. Structura este de

tip dală din b.a. cu grosimea de 30cm, si dimensiunile de aprox. 4.70x2,30, rezemata pe coronamentul digului. Suprafața utila care sta in consola este de cca. 3,00 mp fiecare, cu dimensiuni libere de 1,50x2,05 m.

In plus, in Zona 1 pod Unirii (Șerbănești) - Insula de agrement se va realiza un șir de astfel de console in zona alveolei adiacente bazei sportive. Structura este de tip dală din b.a. cu grosimea de 30cm, si dimensiunile de aprox. 7,40x2,30, rezemata pe coronamentul digului. Suprafața utila care sta in consola este de cca. 5,10 mp fiecare, cu dimensiuni aproximative de 2,50x2,05 m.

OBIECT 3: AMENAJARE SPATII CIRCULAȚIE

Pentru realizarea coridorului pentru deplasări nemotorizate, in scenariul 1, se propune:

Zona 1 pod Unirii (Serbănesti) - Insula de agrement:

  • •    pista pentru biciclete dublu sens, avand lățimea de 2,00 m

  • •    traseu pietonal, avand lățime variabilă > 2,00 m

  • •    zona mixta in dreptul parcării din dreptul Insulei de Agrement, avand lățime = 3,50 m Zona 2 Insula de agrement - Baraj:

  • •    traseu pietonal, avand lățime variabilă > 3,00 m

  • •    zona mixta in dreptul Barajului

OBIECT 3: AMENAJARE SPATII CIRCULAȚIE

Pentru realizarea coridorului pentru deplasări nemotorizate, in scenariul 2, se propune:

Zona 1 pod Unirii (Serbănesti) — Insula de agrement:

  • •    pista pentru biciclete dublu sens, avand lățimea de 2,00 m

  • •    traseu pietonal, avand lățime variabilă > 2,00 m

  • •    zona mixta in dreptul parcării din dreptul Insulei de Agrement, avand lățime = 3,50 m Zona 2 Insula de agrement - Bara':

  • •    pista pentru biciclete dublu sens, avand lățimea de 2,00 m

  • •    traseu pietonal, avand lățime variabilă > 1,00 m

  • •    zona mixta in dreptul Barajului

OBIECT 4: INSTALAȚII

Corpurile de iluminat vor fi echipate cu sursă LED, montaj pe stâlp din otel, IP66. Pentru instalația de iluminat exterior se vor folosi stâlpi metalici din oțel galvanizat având înălțimea de 4,0 m. Stâlpi vor fi poziționați la o distanță de 25m între ei pe toată lungimea perimetrului lângă drumuri și alei. Aceștia se vor monta la o distanță de 0,50m de marginea platformelor carosabile în fundații din beton. Iluminatul exterior se va proiecta conform clasei de iluminare P3 pentru circulație pietonală.

OBIECT 4: INSTALAȚII

Corpurile de iluminat vor fi echipate cu sursă LED, montaj pe stâlp din otel, IP66. Pentru instalația de iluminat exterior se vor folosi stâlpi metalici din oțel galvanizat având înălțimea de 4,0 m. Stâlpi vor fi poziționați la o distanță de 25m între ei pe toată lungimea perimetrului lângă drumuri și alei. Aceștia se vor monta la o distanță de 0,50m de marginea platformelor carosabile în fundații din beton. Iluminatul exterior se va proiecta conform clasei de iluminare P3 pentru circulație pietonală.

Va fi prevăzută instalație de supraveghere video, precum si instalație de irigație a spatiilor verzi.

Scenariu 2 -RECOMANDAT

DEVIZ GENERAL CONFORM HG907/2016 al obiectivului “Coridor pentru deplasări nemotorizate Promenada Bistriței”

1euro=4,9315

FAZA SF        din

10.04.2023

Nr crt

Denumirea capitolelor si subcapitolelor de cheltuieli

Valoare fara TVA

TVA

Valoare

(inclusiv TVA)

lei

lei

lei

1

2

3

5

6

CAPITOLUL 1: Cheltuieli pentru obținerea si amenajarea terenului

1.1

Obținerea terenului

0,00

0,00

0,00

1.2

Amenajarea terenului

310.000,00

255.000,00

58.900,00

368.900,00

1.3

Amenajări pentru protecția mediului si aducerea la starea inițială

48.450,00

303.450,00

Ob 1 Spatii verzi

255.000,00

48.450,00

303.450,00

1.4

Cheltuieli pentru relocarea/protectia utilităților

0,00

0,00

0,00

TOTAL CAPITOL 1

565.000,00

107.350,00

672.350,00

CAPITOLUL 2: Cheltuieli pentru asigurarea utilităților necesare obiectivului

0,00

0,00

0,00

TOTAL CAPITOL 2

0,00

0,00

0,00

CAPITOLUL 3: Cheltuieli pentru proiectare si asistentă tehnică

3.1

Studii

20.000,00

3.800,00

23.800,00

3.1.1. Studii de teren

20.000,00

3.800,00

23.800,00

3.1.2. Raport privind impactul asupra mediului

0,00

0,00

0,00

3.1.3. Alte studii specifice

0,00

0,00

0,00

3.2

Documentatii-suport si cheltuieli pentru obținerea de avize, acorduri si autorizatii

10.000,00

1.900,00

11.900,00

3.3

Expertizare tehnica

20.000,00

3.800,00

23.800,00

3.4

Certificarea performantei energetice si auditului energetic al clădirilor

0,00

0,00

0,00

3.5

Proiectare

145.000,00

27.550,00

172.550,00

3.5.1. Tema de proiectare

0,00

0,00

0,00

3.5.2. Studiu de prefezabilitate

0,00

0,00

0,00

3.5.3. Studiu de fezabilitate/documentatie de avizare a lucrărilor de intervenții si deviz general

55.000,00

10.450,00

65.450,00

3.5.4. Documentatii tehnice necesare in vederea obținerii avizelor/acordurilor/autorizatiilor

25.000,00

4.750,00

29.750,00

3.5.5. Verificarea tehnica de calitate a proiectului tehnic si a detaliilor de execuție

20.000,00

3.800,00

23.800,00

3.5.6. Proiect tehnic si detalii de execuție

45.000,00

8.550,00

53.550,00

3.6

Organizarea procedurilor de achiziție

0,00

0,00

0,00

3.7

Consultanta

0,00

0.00

0,00

3.7.1. Managementul de proiect pentru obiectivul de investitii

0,00

0,00

0,00

3.7.2. Auditul financiar

0,00

0,00

0,00

3.8

Asistenta tehnica

75.000,00

14.250,00

89.250,00

3.8.1. Asistenta tehnica din partea proiectantului

7.000,00

1.330,00

8.330,00

3.8.1.1. pe perioada de execuție a lucrărilor

4.500,00

855,00

5.355,00

3.8.1.2. pentru participarea proiectantului la fazele incluse in programul de control al lucrărilor de execuție, avizat de către Inspectoratul de Stat in Construcții

2.500,00

475,00

2.975,00

3.8.2. Dirigentie de șantier

68.000,00

12.920,00

80.920,00

TOTAL CAPITOL 3

270.000,00

51.300,00

321.300,00

CAPITOLUL 4: Cheltuieli pentru investiția de bază

4.1

Construcții si instalatii

3.719.450,00

706.695,50

4.426.145,50

OB 2 Puncte de belvedere

623.000,00

118.370,00

741.370,00

Ob 3 Amenajare spatii de circulație

2.385.000,00

453.150,00

2.838.150,00

OB 4 Instalații

711.450,00

135.175,50

846.625,50

4.2

Montaj utilaje, echipamente tehnologice si funcționale

12.400,00

2.356,00

14.756,00

4.3

Utilaje, echipamente tehnologice si funcționale care necesita montaj

112.000,00

21.280,00

133.280,00

4.4

Utilaje, echipamente tehnologice si funcționale care nu necesita montaj si echipamente de transport

0,00

0,00

0,00

4.5

Dotări

558.270,00

106.071,30

664.341,30

4.6

Active necorporale

0,00

0,00

0,00

TOTAL CAPITOL 4

4.402.120,00

836.402,80

5.238.522,80

CAPITOLUL 5: Alte cheltuieli

5.1

Organizare de șantier

204.000,00

38.760,00

242.760,00

5.1.1

Lucrări de construcții

120.000,00

22.800,00

142.800,00

5.1.2

Cheltuieli conexe organizării șantierului

84.000,00

15.960,00

99.960,00

5.2

Comisioane, cote, taxe, costul creditului

51.085,35

475,00

51.560,35

5.2.1. Comisioanele si dobânzile aferente creditului băncii finanțatoare

0,00

0,00

0,00

5.2.2. Cota aferenta ISC pentru controlul calitatii lucrărilor de construcții

22.084,25

0,00

22.084,25

5.2.3. Cota aferenta ISC pentru controlul statului in amenajarea teritoriului, urbanism si pentru autorizarea lucrărilor de construcții

4.416,85

0,00

4.416,85

5.2.4 Cota aferenta Casei Sociale a Constructorilor - CSC

22.084,25

0,00

22.084,25

5.2.5 Taxe pentru acorduri, avize conforme si autorizația de construire/desfiintare

2.500,00

475,00

2.975,00

5.3

Cheltuieli diverse si neprevăzute 10%

518.712,00

98.555,28

617.267,28

5.4

Cheltuielei pentru informare si publicitate

0,00

0,00

0,00

TOTAL CAPITOL 5

773.797,35

137.790,28

911.587,63

CAPITOLUL 6: Cheltuieli pentru probe tehnologice si teste si predare la beneficiar

6.1

Pregătirea personalului de exploatare

0,00

0,00

0,00

6.2

Probe tehnologice si teste

0,00

0,00

0,00

TOTAL CAPITOL 6

0,00

0,00

0,00

TOTAL GENERAL

6.010.917,35

1.132.843,08

7.143.760,43

Din care C+M

4.416.850,00

839.201,50

5.256.051,50

Scenariu 1 -NERECOMANDAT

DEVIZ GENERAL CONFORM HG907/2016 al obiectivului “Coridor pentru deplasări nemotorizate Promenada Bistriței”

1euro=4,9315

FAZA SF        din

10.04.2023

Nr crt

Denumirea capitolelor si subcapitolelor de cheltuieli

Valoare fara TVA

TVA

Valoare (inclusiv TVA)

lei

lei

lei

1

2

3

5

6

CAPITOLUL 1: Cheltuieli pentru obținerea si amenajarea terenului

1.1

Obținerea terenului

0.00

0.00

0.00

1.2

Amenajarea terenului

310,000.00

255,000.00

58,900.00

368,900.00

1.3

Amenajări pentru protecția mediului si aducerea la starea inițială

48,450.00

303,450.00

Ob 1 Spatii verzi

255,000.00

48,450.00

303,450.00

1.4

Cheltuieli pentru relocarea/protectia utilităților

0.00

0.00

0.00

TOTAL CAPITOL 1

565,000.00

107,350.00

672,350.00

CAPITOLUL 2: Cheltuieli pentru asigurarea utilităților necesare obiectivului

0.00

0.00

0.00

TOTAL CAPITOL 2

0.00

0.00

0.00

CAPITOLUL 3: Cheltuieli pentru proiectare si asistentă tehnică

3.1

Studii

20,000.00

3,800.00

23,800.00

3.1.1. Studii de teren

20,000.00

3,800.00

23,800.00

3.1.2. Raport privind impactul asupra mediului

0.00

0.00

0.00

3.1.3. Alte studii specifice

0.00

0.00

0.00

3.2

Documentatii-suport si cheltuieli pentru obținerea de avize, acorduri si autorizatii

10,000.00

1.900.00

11,900.00

3.3

Expertizare tehnica

20,000.00

3,800.00

23,800.00

3.4

Certificarea performantei energetice si auditului energetic al clădirilor

0.00

0.00

0.00

3.5

Proiectare

147,000.00

27,930.00

174,930.00

3.5.1. Tema de proiectare

0.00

0.00

0.00

3.5.2. Studiu de prefezabilitate

0.00

0.00

0.00

3.5.3. Studiu de fezabilitate/documentatie de avizare a lucrărilor de intervenții si deviz general

55,000.00

10,450.00

65,450.00

3.5.4. Documentatii tehnice necesare in vederea obținerii avizelor/acordurilor/autorizatiilor

27,000.00

5,130.00

32,130.00

3.5.5. Verificarea tehnica de calitate a proiectului tehnic si a detaliilor de execuție

20,000.00

3,800.00

23,800.00

3.5.6. Proiect tehnic si detalii de execuție

45,000.00

8,550.00

53,550.00

3.6

Organizarea procedurilor de achiziție

0.00

0.00

0.00

3.7

Consultanta

0.00

0.00

0.00

3.7.1. Managementul de proiect pentru obiectivul de investitii

0.00

0.00

0.00

3.7.2. Auditul financiar

0.00

0.00

0.00

3.8

Asistenta tehnica

73,000.00

13,870.00

86,870.00

3.8.1. Asistenta tehnica din partea proiectantului

5,000.00

950.00

5,950.00

3.8.1.1. pe perioada de execuție a lucrărilor

2.500.00

475.00

2,975.00

3.8.1.2. pentru participarea proiectantului la fazele incluse in programul de control al lucrărilor de execuție, avizat de către Inspectoratul de Stat in Construcții

2,500.00

475.00

2,975.00

3.8.2. Dirigentie de șantier

68,000.00

12,920.00

80,920.00

TOTAL CAPITOL 3

270,000.00

51,300.00

321,300.00

CAPITOLUL 4: Cheltuieli pentru investiția de bază

4.1

Construcții si instalatii

3,241,700.00

615,923.00

3,857,623.00

OB 2 Puncte de belvedere

623,000.00

118,370.00

741,370.00

Ob 3 Amenajare spatii de circulație

2,027,250.00

385,177.50

2,412,427.50

OB 4 Instalații

591,450.00

112,375.50

703,825.50

4.2

Montaj utilaje, echipamente tehnologice si funcționale

0.00

0.00

0.00

4.3

Utilaje, echipamente tehnologice si funcționale care necesita montaj

0.00

0.00

0.00

4.4

Utilaje, echipamente tehnologice si funcționale care nu necesita montaj si echipamente de transport

0.00

0.00

0.00

4.5

Dotări

558,270.00

106,071.30

664,341.30

4.6

Active necorporale

0.00

0.00

0.00

TOTAL CAPITOL 4

3,799,970.00

721,994.30

4,521,964.30

CAPITOLUL 5: Alte cheltuieli

5.1

Organizare de șantier

204,000.00

38,760.00

242,760.00

5.1.1

Lucrări de construcții

120,000.00

22,800.00

142,800.00

5.1.2

Cheltuieli conexe organizării șantierului

84,000.00

15,960.00

99,960.00

5.2

Comisioane, cote, taxe, costul creditului

45,693.70

475.00

46,168.70

5.2.1. Comisioanele si dobânzile aferente creditului băncii finanțatoare

0.00

0.00

0.00

5.2.2. Cota aferenta ISC pentru controlul calitatii lucrărilor de construcții

19633.50

0.00

19,633.50

5.2.3. Cota aferenta ISC pentru controlul statului in amenajarea teritoriului, urbanism si pentru autorizarea lucrărilor de construcții

3,926.70

0.00

3,926.70

5.2.4 Cota aferenta Casei Sociale a Constructorilor - CSC

19,633.50

0.00

19,633.50

5.2.5 Taxe pentru acorduri, avize conforme si autorizația de construire/desfiintare

2,500.00

475.00

2,975.00

5.3

Cheltuieli diverse si neprevăzute 10%

458,497.00

87,114.43

545,611.43

5.4

Cheltuielei pentru informare si publicitate

0.00

0.00

0.00

TOTAL CAPITOL 5

708,190.70

126,349.43

834,540.13

CAPITOLUL 6: Cheltuieli pentru probe tehnologice si teste si predare la beneficiar

6.1

Pregătirea personalului de exploatare

0.00

0.00

0.00

6.2

Probe tehnologice si teste

0.00

0.00

0.00

TOTAL CAPITOL 6

0.00

0.00

0.00

TOTAL GENERAL

5,343.160.70

1,006.993.73

6,350.154.43

Din care C+M

3,926,700.00

746,073.00

4,672,773.00

  • 5.2    Selectarea si justificarea scenariului/optiunii optime recomandate

Colectivul de elaborare al acestei documentatii a optat pentru recomandarea scenariului nr 2, ținând cont de caracterul imperativ al temei de proiectare privind realizarea investiției ”Coridor pentru deplasări nemotorizate Promenada Bistriței”.

Diferența dintre cele două scenarii o reprezintă soluția de realizare a obiectului 3 - amenajare spatii circulație, precum si a obiectului 4 - instalatii.

In scenariul nr. 1 nerecomandat, pista de biciclete propusa se desfasoara doar in jumatatea de nord a amplasamentului, in Zona 1 pod Unirii (Șerbănești) - Insula de agrement. Tot in jumatatea de nord, se va realiza traseu pietonal si o zona mixta in dreptul parcării din dreptul Insulei de Agrement. In jumatatea de sud a amplasamentului, in Zona 2 Insula de agrement - Baraj se va realiza traseu pietonal, deoarece acest segment al digului este mai îngust, cu o lățime de variabilă > 3,00 m. De asemenea, se va realiza o zona mixta in dreptul barajului.

In cadrul scenariului nr. 2 recomandat, pista de biciclete propusa se desfasoara pe toata lungimea amplasamentului, alaturi de traseul pietonal. In Zona 1 pod Unirii (Șerbănești) - Insula de agrement, se va o zona mixta in dreptul parcării din dreptul Insulei de Agrement. In jumatatea de sud a amplasamentului, in Zona 2 Insula de agrement — Baraj, se va realiza o zona mixta in dreptul barajului. Deși pietonalul din aceasta zona va avea o lățime mica, de cca Im, consideram oportun ca pista de biciclete sa se desfasoare pe toata lungimea promenadei, pentru a incuraja deplasările nemotorizate, inclusiv de tip velo, de la pod Unirii (Șerbănești) pana la Baraj.

In plus, in scenariul recomandat, se prevede instalație de supraveghere video si sistem de irigație a spatiilor verzi.

Analizând cele două scenarii de investiție fezabile din punct de vedere constructiv, se consideră cel mai optim din punct de vedere tehnico-economic Scenariul 2 / MAXIMAL întrucât:

  • -    asigură un raport cost-beneficiu optim.

  • -    prin realizarea traseului Promenada Bistriței se va conecta și extinde sistemul existent de piste de biciclete, ce va incuraja deplasările de tip velo si pietonal, pe întreaga lungime a coridorului. Prin încurajarea deplasărilor nemotorizate, se preconizează că va fi redus traficul auto, ceea ce va avea un efect benefic prin reducerea aglomerării traseelor carosabile, cât și asupra mediului înconjurător, prin reducerea noxelor și implicit a gazelor cu efect de seră.

  • 5.3 . Descrierea scenariului/opțiunii optim(e) recomandat(e) privind:

  • a)    obținerea si amenajarea terenului;

Amplasamentul se află în intravilanul municipiului Bacău, Jud. Bacău, Mal drept Lac de redresare aval captare acumulare UHE Bacău II, nr. Cad. 86035, CF 86035.

Conform C.U. nr 71 din 09.02.2023, imobilul identificat prin nr. Cadastral 86035-C1 este amplasat în intravilanul Mun. Bacău și are categoria de folosință curți construcții - construcții industiale și edilitare, ape stătătoare.

Terenul in suprafața de 599538 m2, iar zona digului (86035-C1) are suprafața de 18801 mp si aparține domeniului public al Statului Român și dat in administrarea Agenției Naționale Apele Române prin Administrația Bazinală de Apă Șiret.

Pentru realizarea investiției, Municipiul Bacău va încheia un protocol cu A.N. Apele Române pentru utilizarea digului aferent lacului de acumulare Lac redresare aval UHE Bacau II, aflat in domeniul public al statului si in administrarea A.N.Apele Romane, in vederea realizării intervenției "Coridor pentru deplasări nemotorizate Promenada Bistriței”.

Funcțiunea aprobată prin PUG este zonă terenuri aflate permanent sub ape, inclusă in UTR 25.

Terenul nu este cuprins in Lista Monumentelor Istorice si nu este situate la mai puțin de lOOm față de imobilele cuprinse in listă.

Proiectul se încadrează in prevederile reglementărilor tehnice prevăzute in anexa 1 la certificatul de urbanism nr. 71 din 09.02.2023.

Utilizări interzise:

  • - construcții/ amenajari cu caracter definitiv care nu sunt compatibile cu funcțiunea dominanta a zonei;

  • - funcțiuni care pot conduce la deteriorare calitatii apelor (de suprafața si subterane) sau poluarea aerului si solului;

  • - deversări de ape reziduale;

  • - lucrări, care prin natura lor, pot provoca alunecări de teren, surpări, afecteaza stabilitatea solului (taierea copacilor, extragerea de materiale de construcție) sau modifica echilibrul pânzei freatice;

  • - construcții definitive in cadrul zonelor de protecție a digurilor sau a cursului apei, in afara celor permise prin Legea 107/1996;

-construcții care prin dimensiuni, volumetrie si aspect arhitectural intra in contradicție cu aspectul, general al zonei.

  • b)    asigurarea utilităților necesare funcționării obiectivului;

Zona este echipată edilitar:

  • -    Alimentare cu energie electrică: Amplasamentul se va racorda la rețelele locale de energie electrica. Alimentarea cu energie electrică se va face din rețeaua existentă a orașului prin post trafo cu alimentare din SEN. Postul de transformare este amplasat pe aleea de acces la Insula de Agrement, de unde se pot racorda consumatorii.

  • -    Alimentare cu apă: Nu este cazul, intrucat grupurile sanitare propuse la capetele de N si S ale promenadei sunt modulare (ecologice).

  • -    Canalizare: Nu este cazul, intrucat grupurile sanitare propuse la capetele de N si S ale promenadei sunt modulare (ecologice) si se realizează mentenante/evacuare a apelor uzate menajere periodic de către o firma specializata.

  • -    Evacuarea deșeurilor menajere: Deseurile solide menajere se vor colecta selectiv (hârtie, carton, plastic, sticla) in coșuri de gunoi amplasate pe traseul pietonal prin depozitare și îndepărtare periodică;

  • -    Energie termică: Nu este cazul

  • c)    soluția tehnică, cuprinzând descrierea, din punct de vedere tehnologic, constructiv, tehnic, funcțional-arhitectural și economic, a principalelor lucrări pentru investiția de bază, corelată cu nivelul calitativ, tehnic și de performanță ce rezultă din indicatorii tehnico-economici propuși;

SCENARIUL 2 (RECOMANDAT)

Prin proiect de intenționează revitalizarea malului drept Lac de redresare aval captare acumulare UHE Bacău II, prin realizarea unor coridoare dedicate deplasărilor de agrement pietonale și cu bicicleta, prin amenajarea unor spații verzi și prin crearea unei facilități pentru recreere. Proiectul va genera un impact pozitiv asupra calității vieții locuitorilor și totodată va avea un efect direct asupra îmbunătățirii calității mediului prin creșterea suprafeței si a calității spațiilor verzi. De asemenea, dezvoltarea sistemului de circulații nemotorizate, va contribui si la diminuarea gazelor cu efect de sera prin încurajarea deplasărilor nemotorizate in favoarea celor motorizate.

In cadrul scenariului nr. 2, pista de biciclete propusa se desfasoara pe toata lungimea amplasamentului, alaturi de traseul pietonal. In Zona 1 pod Unirii (Șerbânești) - Insula de agrement, se va o zona mixta in dreptul parcării din dreptul Insulei de Agrement. In jumatatea de sud a amplasamentului, in Zona 2 Insula de agrement - Baraj, se va realiza o zona mixta in dreptul barajului.

Punctual, se vor realiza console de beton, cu rol de belvedere si relaxare, amenajate cu banei si pergole. De asemenea, in alveola din dreptul Bazei Sportive „Xxxxxxxx Xxxxx”, se va realiza o zona pietonala mai ampla, amenajata cu mobilier urban.

Se vor amenaja peisager spatiile verzi dintre pista de biciclete si împrejmuiri, se vor propune plante cataratoare punctual pe pergole si se vor propune plante in jardiniere, dar si arbori si arbuști in ghivece decorative, pentru a facilita umbrirea.

La capetele de N si S ale promenadei se vor amplasa grupuri sanitare ecologice.

Având in vedere ca in scenariul recomandat, pista de biciclete se desfasora pe toata lungimea promenadei, se vor monta rastele de biciclete atat in căpătui din N, cat si in căpătui de S si in zona alveolei amenajate.

Bilanțul teritorial:

Terenul cu nr. Cad. 86035 are suprafața de 599.538mp.

Arie construita construcții existente (C1,C2,C3,C4,C5,C6) = 25767 mp

Arie construita 86035-C1 - DIG - construcție asupra căreia se realizează coridorul pentru deplasări nemotorizate = 18801 mp.

Amenajările se vor conforma pe amprenta culoarului existent, propunandu-se punctual supralărgiri ale acesteia in urma reconformării unor împrejmuiri (in zona stadionului de fotbal) si a unor construcții in consola.

Intervențiile asupra ariei de spatii verzi existente este nesemnificativă (cca. 10000 mp). Acestea se vor amenaja prin modelarea terenului, plante perene / gazonare. Nu vor fi afectați indicatorii urbanistici.

Se va realiza un culoar de spațiu verde de 50 cm lățime intre Împrejmuirile existente si coridorul propus.

PROPUS

PISTE BICICLETE, ALEI PIETONALE SI ZONA MIXTA:

Zona 1 pod Unirii (Șerbănești) - Insula de agrement:

Suprafață pista de biciclete (fără borduri) ~ 1660mp

Suprafață alei pietonale (fără borduri) « 2100mp + Console punctuale de cca 5,10 mp fiecare și de cca. 3,00 mp fiecare

Suprafață zona de acces auto accidental, pentru asigurarea accesului la parcările blocurilor (fără borduri) ~ 41 Omp

Zona 2 Insula de agrement - Baraj:

Suprafață pista de biciclete (fără borduri)« 1450mp

Suprafață alei pietonale (fără borduri) ~ 115Omp + Console punctuale de cca. 3,00 mp fiecare Suprafață zona de acces auto accidental, pentru asigurarea accesului utilajelor ce vor efectua posibile lucrări la dig (fără borduri) ~ 420mp

SPAȚII VERZI CU ROL DE SIGURANȚA nou create intre pista de biciclete si împrejmuirile existente:

Zona 1 pod Unirii (Șerbănești) - Insula de agrement:

Suprafață ~ 204.50 m2

Lățime = 0.50 m

Zona 2 Insula de agrement - Baraj:

Suprafață ~ 348.50 m2

Lățime = 0.50 m

OBIECT 1: SPATII VERZI

In prima etapă, se propune defrișarea vegetației spontane existenete și salubrizarea terenului. Nu se vor tăia arborii de dimensiuni mari pentru a nu afecta structura DIGului in urma extragerii radacilor acestora. Se va interveni asupra coroanelor acestora si se va sigila tulpina pentru Împiedicarea dezvoltării rădăcinilor.

Pe teren nu se vor realiza lucrări de demolare, ci doar lucrări de demontare si desfacere a elementelor degradate. Se va demonta balustrada din elemente de beton prefabricate, precum si cea din metal. Se vor realiza desfaceri ale straturilor degradate ale aleii existente si a bordurilor.

Conform expertizei tehnice, starea taluzului dinspre apa este buna in zonele cu pinten de beton si cu pereu si satisfacatoare in zona cu protecție de anrocamente. Nu sunt necesare lucrări de infrastructura.

Ulterior, terenul se va curăța, se va nivela, se va amenaja și se va pregăti pentru trasarea noilor console de tip dala si a noului parapet de protecție, păstrându-se zona de amplasare a acestuia.

Propunerea de amenajare peisagistică are ca scop activarea unui teren neutilizat intr-un scop anume, care prezintă un potențial de dezvoltare, prin modelarea terenului, si amenajarea cu plante perene floricole și graminee.

Acolo unde exista arbori, aceștia se vor toaleta pentru a asigura o inaltime libera de trecere de minim 2.40m in zona pistei pentru cicliști.

Pe partea de Vest a coridorului se va păstră un culoar de spațiu verde de minim 50 cm lățime pentru a asigura spațiul de siguranță de la marginea pistei de cicliști față de imprejmuirile existente.

Alcătuire spații verzi cu rol de siguranța nou create intre pista de biciclete si imprejmuirile existente:

  • -    gazon si/sau plante perene

  • -    substrat vegetal

  • -    material geotextil

  • -    strat retenție apa și drenaj

  • -    membrană antirădăcini

  • -    umplutura de pamant existentă

Se va propune amenajarea cu plante cataratoare in dreptul pergolelor.

Punctual se vor planta in ghivece decorative de dimensiuni mari arbori si arbuști in lungul coridorului pentru a favoriza umbrirea, dar si plante in jardiniere.

Realizarea lucrărilor de amenajare a spațiilor verzi prevăd o serie de lucrări care se derulează succesiv sau simultan (în zonele diferite ale aceleași amenajări).

Eșalonarea lucrărilor de amenajare a spațiilor verzi este următoarea:

  • 1.    Strângerea și depozitarea diferitelor materiale de pe teren împrăștiate pe teren la suprafață, ex: fier, piatră etc.

  • 2.    Săpătura în vederea realizării suprafeței gazonate se va realiza mecanizat la o adâncime de cca. 10-15 cm în vederea realizării patului germinativ pentru gazon.

  • 3.    Nivelarea terenului cu sapa și grebla are ca scop realizarea planimetriei terenului și astuparea gropilor.

  • 4.    Săparea gropilor pentru arbuști se va realiza manual sau mecanizat, având dimensiuni minime de 20x20x20 cm și se vor îndepărta eventuale pietre rezultate.

Marginile gropilor pentru plantare vor fi verticale, iar fundul gropii va fi orizontal. Pe taluzuri, adâncimea săpăturii va fi măsurată din centrul gropii. Materialul excavat nu va fi depozitat pe iarbă sau în șanțuri. Materialul în exces scos din gropi va fi împrăștiat în zona din apropiere.

  • 5.    Așternerea pământului vegetal are ca scop prinderea cât mai bună a materialului dendrologic.

  • 6.    Plantarea

Umplutura de pământ va conține solul scos din groapă și pământ vegetal la nevoie pentru a fi potrivit cu nivelul existent. Dacă solul existent nu este corespunzător, umplutura va consta în pământ vegetal.

Pământul de umplutură, la plantare, va fi într-o stare sfărâmicioasă. In nici un moment umplutura sau alt pământ vegetal folosit în lucrare nu vor fi depozitate pe iarbă sau în șanțuri.

Plantele vor fi așezate în poziție verticală și aranjate în pământ cu 50 mm mai sus decât adâncimea la care au crescut ele în pepinieră. Umplutura pregătită va fi așezată în jurul rădăcinii. Tasarea va însoți operațiunea de umplere cu pământ pentru a elimina golurile de aer.

  • 7.    Ulterior etapei de plantare a arbuștilor, materialul dendrologic va fi udat manual cu o cantitate de lOL/arbust. După ce pământul se tasează, ca rezultat al udării, se va adăuga umplutură pentru a se potrivi cu nivelul pământului finisat.

  • 8.    Anterior etapei de semănare, se va așterne un strat de 10 cm de pământ vegetal.

  • 9.    Semănarea gazonului se va realiza utilizând semințe de calitate. Cea mai bună variantă pentru însămânțare este sfârșitul verii - începutul toamnei, sau în primăvară, dar cu rezultate mai slabe decât cea din toamnă.

  • 10.    Udarea suprafețelor gazonate se recomandă în funcție de temperatură. Udarea se va face dimineața sau seara/noaptea (după caz), cantitatea fiind de 5-10 L/mp.

Pentru realizarea peluzei de gazon este necesară, după însămânțare, udarea intensă timp de 2 săptămâni. Dacă nu plouă, va trebui avut grijă ca pământul proaspăt însămânțat să nu se usuce complet în această perioadă. în zilele însorite se va face o udare la prânz și una seara. După aproximativ 2 săptămâni toate semințele viabile au devenit plante cu rădăcina suficient de adâncă, așa că se poate rări udarea la aproximativ de 2 ori pe săptămână, în funcție de starea vremii.

Când iarba ajunge la înălțimea de aproximativ 10 cm se va efectua prima tundere.

Suprafața de teren semănată cu gazon se udă cu apă de bună calitate, la început cu mare grijă, pentru a nu se împrăștia semințele, cantitatea de apă administrată fiind în funcție de indicele de evaporare.

Lucrări de tăiere la arbuști:

  • •    Pentru menținerea formei naturale de creștere, în funcție de specie și capacitatea de lăstărire, se aplică tăieri de reînnoire treptată prin rărirea tufei, suprimând 1/5 -1/4 din numărul total al ramurilor, împreună cu lemnul bătrân pe care se inseră.

  • •    Se suprimă ramurile întinse pe sol (la arbuștii erecți), cele uscate, bolnave, rupte, slabe, cele care se încrucișează și drajonii. La plantele altoite se suprimă ramurile pornite din portaltoi.

  • •    Tăierile specifice de stimulare a înfloritului/fructificării se vor efectua în funcție de modul de înflorire al speciei. Astfel:

  • o    Pentru speciile care înfloresc de primăvara până la mijlocul verii, tunderea se va efectua imediat după spectacolul floral;

  • o    Pentru speciile care înfloresc la sfârșitul verii sau toamna, tăierile se vor efectua primăvara;

  • o    Pentru speciile ornamentale prin fructe, tăierile se vor efectua în perioada de repaos vegetativ;

  • o    Pentru speciile cu frunze căzătoare, tăierile se vor efectua în perioada de repaos vegetativ;

  • o    Pentru speciile sempervirescente tunderea se va efectua primăvara;

  • o    Pentru toate speciile se vor elimina ramurile uscate, rupte sau bolnave pe tot parcursul anului.

  • •    Menținerea formei naturale se face prin scurtări ușoare.

  • •    La formele arhitecturale (topiară sau tunse) din rășinoase - se vor face tăieri de întreținere primăvara în perioada 1-10 aprilie, și toamna în perioada 1-10 septembrie, dar nu se va opera pe lemnul lipsit de frunze sau de muguri vizibili.

  • •    Pentru arbuștii rășinoși se execută ușoare tăieri de corecție a ramurilor cu poziție defectuoasă (dar nu se va opera pe lemnul lipsit de frunze) și eliminarea ramurilor uscate, frânte sau bolnave.

  • •    în cazul arbuștilor cu habitus târâtor și semitârâtor, care depășesc zona alocată lor, se fac tăieri de reducere a ramurilor prea lungi (dar nu se vor face tăieri pe lemnul fără frunze).

  • •    Tăierile se vor face deasupra unei ramificații laterale cu poziție superioară, astfel încât tăieturile sa nu fie sesizabile.

  • •    Etape:

  • o    Stabilirea formei de tundere a arbuștilor;

  • o    Tunderea manuală cu foarferca / fierăstrău a arbuștilor;

  • o    Strângerea materialului tăiat și evacuarea în afara zonei de lucru;

  • o    încărcarea în roabă și scoaterea resturilor rezultate în afara zonei de lucru și încărcarea în mijlocul de transport;

o Resturile adunate vor fi încărcate și transportate în aceeași zi, cel târziu în următoarea zi lucrătoare, indiferent de cantitatea de resturi rezultată. Nu se acceptă ca resturile să rămână strânse și netransportate pe motiv că nu a rezultat o cantitate suficient de mare. în acest sens este indicat ca prestatorul să dețină și un mijloc de transport de capacitate mai mică cu care să poată face transportul și în asemenea situații.

Lucrări de tăiere la subarbuști:

  • •    Subarbuștii sensibili la ger se vor tăia primăvara, eliminându-se porțiunile degerate până în zona 15 lemnificată, unde apar noi lăstari.

  • •    Speciile rezistente la ger nu necesită tăieri decât după înflorire, când se elimină porțiunile înflorite, uscate, rupte, frânte etc.

Lucrări de întreținere a gazonului:

Lucrările de întreținere curentă (zilnică, săptămânală) ale suprafețelor acoperite cu gazon

  • •    Udarea suprafețelor - se va asigura udarea corespunzătoare la intervale recomandate în funcție de sezonul de vegetație, regimul pluviometric, nivelul termic al perioadei. Norma recomandată de apă este de 5 L/mp, administrați zilnic (în perioada de vară), într-o singură repriză sau fracționat în mai multe reprize (în perioadele caniculare, noaptea). Timpul de udare se va programa în funcție de gradul de însorire al peluzei și de temperaturile din timpul zilei.

  • •    Cosirea/tunderea suprafețelor - operația se va executa săptămânal, prin tunderea gazonului la 3-5 cm, în funcție de compoziția gazonului sau de dotări (cu sistem de irigare sau fără). Se va asigura necesarul de forță de muncă, echipamente, mașini și utilaje necesare pentru un flux continuu, astfel încât toate suprafețele întreținute să poată fi cosite minim o dată/săptămână.

Lucrările de întreținere periodică (săptămânală, lunară, trimestrială) ale suprafețelor gazonate

  • •    Fertilizarea suprafețelor - lucrarea se execută lunar sau trimestrial, în funcție de produsul de nutriție suplimentară folosit (cu eliberare imediată sau cu eliberare controlată), asigurându-se nivelul optim de macroelemente (N - azot, P - fosfor, K - potasiu), dar și de microelemente (Ca - calciu, Fe - fier, Mg - magneziu, Cu - cupru ș.a.).

  • •    Menținerea gazonului liber de buruieni cu frunză lată prin erbicidări repetate cu erbicide selective. Procurarea îngrășămintelor chimice sau organice, transportul și administrarea acestora se va face de către prestator;

  • •    Scarificarea suprafețelor gazonate - se face în scopul regenerării și întineririi plantelor graminee care intră în compoziția gazonului. Lucrarea se face cu utilaje și mașini de scarificare, asigurându-se tăierea în plan vertical a tufei și divizarea în mai multe părți care vor reîntineri planta îmbătrânită. Lucrarea se aplică cu o frecvență de una sau două ori/an. După scarificare se aplică o greblare puternică pentru îndepărtarea tuturor reziduurilor rezultate.

  • •    Rectificarea marginii peluzelor și a conturului general - lucrarea se execută cu unelte manuale cu lamă tăietoare în plan vertical (sape verticale), pentru asigurarea unei margini curate, bine conturate și bine delimitate de alte suprafețe (plantate sau pavate). Uneltele și manopera de lucru vor fi asigurate de către prestator.

  • •    Erbicidarea selectivă - lucrarea se va executa primăvara și toamna cu erbicide selective.

  • •    Operația de erbicidare este urmată de supraînsămânțare (semănarea semințelor de gazon în golurile lăsate de buruienile cu frunză lată).

  • •    Operația de erbicidare totală se aplică pe aleile îmburuienate.

Combaterea buruienilor constă în eliminarea tuturor buruienilor care concurează la nutriția plantelor cultivate, prin îndepărtarea manuală, mecanizată sau chimică a buruienilor crescute (plivit, prășit, erbicidare totală, erbicidare selectivă).

Lucrarea se execută ori de câte ori este nevoie, pe toată durata perioadei de vegetație, dar nu mai rar de două ori pe an.

OBIECT 2: PUNCTE DE BELVEDERE

Punctual, se va extinde aleea pietonală inspre luciul de apă, prin intermediul unor console realizate pe o structură de tip dală din b.a. cu grosimea de 30cm.

Se vor realiza console de beton, cu rol de belvedere si relaxare, amenajate cu banei si pergole. De asemenea, in alveola din dreptul Bazei Sportive „Xxxxxxxx Xxxxx”, se va realiza o zona pietonala mai ampla, amenajata cu mobilier urban. Consolele propuse se realizează fără modificarea indicatorilor urbanistici.

De-a lungul întregii promenade, se vor realiza punctual console la cca 50 m distanță unele de altele, pentru crearea unor spații de amplasare a băncilor de odihnă, umbrite de pergole. Structura este de tip dală din b.a. cu grosimea de 30cm, si dimensiunile de aprox. 4,70x2,30, rezemata pe coronamentul digului. Suprafața utila care sta in consola este de cca. 3,00 mp fiecare, cu dimensiuni libere de 1,50x2,05 m.

In plus, in Zona 1 pod Unirii (Șerbănești) - Insula de agrement se va realiza un șir de astfel de console in zona alveolei adiacente bazei sportive. Structura este de tip dală din b.a. cu grosimea de 30cm, si dimensiunile de aprox. 7,40x2,30, rezemata pe coronamentul digului. Suprafața utila care sta in consola este de cca. 5,10 mp fiecare, cu dimensiuni aproximative de 2,50x2,05 m.

Este interzis accesul auto sau cu utilaje pe zonele aflate in consola.

Alcătuire console pietonale:

  • -    strat de uzura beton asfaltic / deck pin nordic grosime minima 28mm/ beton asfaltic alb

  • -    strat de legătură beton de ciment

  • -    30 cm dala din beton

  • -    umplutura de pamant existentă

es

Mobilier urban:

Elementele de mobilier urban alese au rolul de a întregi imaginea spațiului, fiind legătura dintre vegetal și mineral. Propunerea presupune o serie de obiecte care să fie funcționale, să deserveacă numărul utilizatorilor și să nu creeze un contrast cu restul ambianței.

Astfel, dotările alese (banei, jardiniere, coșuri de gunoi etc) sunt realizate din materiale naturale, având culori și texturi care nu brutalizează caracterul spațiului și adaugă un plus atmosferei locului.

In zona alveolei din dreptul Bazei Sportive „Xxxxxxxx Xxxxx”, se va amenaja un spațiu mai amplu dotat cu mobilier urban. Spațiul se extinde punctual prin intermediul unor console de cca. 5,10 mp fiecare, orientate către lac, cu rol de belvedere.

Se propun elemente de mobilier urban circulare, încadrate de aleea din beton asfaltic alb , trasata in forma organica. Mobilierul este amplasat astfel incat sa formeze zone de relaxare, socializare si intalnire intre membrii comunității. Astfel, se prevăd atat banei individuale, cat si modulare, pentru a asigura flexibilitatea spațiului.

Băncile sunt realizate din structuri din oțel zincate, vopsite cu vopsea pulbere, care susțin scaunele din lemn de esență tare / din lemn tratat termic si sunt ancorate sub sol / la nivelul solului.

Se vor monta pergole din lemn tratat, stratificat de esența tare, pe fiecare consola de 3,00 mp, de-a lungul intregii promenade. Fiecare consola se doteaza cu doua banei, amplasate fata in fata. Pergolele au rol de umbrire, intrucat vor fi prevăzute plante cataratoare pe structura acestora.

OBIECT 3: AMENAJARE SPATII CIRCULAȚIE

In cadrul scenariului nr. 2, pista de biciclete propusa se desfasoara pe toata lungimea amplasamentului, alaturi de traseul pietonal. In Zona 1 pod Unirii (Șerbănești) - Insula de agrement, se va o zona mixta in dreptul parcării din dreptul Insulei de Agrement. In jumatatea de sud a amplasamentului, in Zona 2 Insula de agrement - Baraj, se va realiza o zona mixta in dreptul barajului. Deși pietonalul din aceasta zona va avea o lățime mica, de cca lm, consideram oportun ca pista de biciclete sa se desfasoare pe toata lungimea promenadei, pentru a incuraja deplasările nemotorizate, inclusiv de tip velo, de la pod Unirii (Șerbănești) pana la Baraj.

Astfel, pentru realizarea coridorului pentru deplasări nemotorizate, in scenariul 2, se propune: Zona 1 pod Unirii (Șerbănești) - Insula de agrement, în lungime de 939,26 m:

  • •    de la km 0+000 la km 0+826.70 - pe partea dreapta pista pentru biciclete dublu sens, având lățimea de 2,00 m (fără borduri) si pe partea stânga traseu pietonal, având lățime variabilă > 2,00 m

  • •    de la km 0+826,70 la km 0+939,26 - pe partea dreapta zona comuna pentru biciclete si zonă de acces auto accidental, pentru asigurarea accesului la parcările blocurilor, pe o lungime de 112,56 m și o lățime de 3,50m si pe partea stânga trotuar pietonal având lățime de 1.00m.

Zona 2 Insula de agrement - Baraj, în lungime de 731,00 m:

  • •    de la km 0+000 la km 0+717.00 - pe partea dreapta pista pentru biciclete dublu sens, având lățimea de 2,00 m (fără borduri) si pe partea stânga traseu pietonal, având lățime variabilă > 1,00 m

  • •    de la km 0+717.00 pana la km 0+731.00 zona comuna pentru biciclete, pietonală si zonă de acces auto accidental, pentru asigurarea accesului utilajelor ce efectuează posibile lucrări la dig, pe o lungime de aproximativ 14,00 m și o suprafață de 406,00mp. Pista de biciclete va fi delimitată prin marcaj de zona pietonală.

Prin proiect se propun trei tipuri de spatii de circulație:

  • 1)    Pista biciclete

  • 2)    Alee pietonala

  • 3)    Zona mixtă

  • 1)    Pista de biciclete se va realiza pe partea de Vest a coridorului, pe toata lungimea promenadei. Se va păstră un culoar de spațiu verde de minim 50 cm lățime pentru a asigura spațiul de siguranță de la marginea pistei de cicliști față de imprejmuirile existente.

Alcătuire pistă biciclete:

Zona 1 pod Unirii (Șerbănești) - Insula de agrement, în lungime de 939,26 m-.

Km 0+000 până la km 0+826.70 - piste de biciclete vor avea următoarele caracteristici tehnice:

Pe partea dreapta pistă bidirecțională pentru biciclete lățime = 2,00m, fără borduri, suprafață piste fără borduri S=1660,00mp panta unică transversală 1,0%.

lungime borduri mici tip 10x15, Lb=1720,OOm

Structura proiectata pentru pistele pentru biciclete:

  • •    strat de uzură din beton asfaltic tip BA8 sau BAPC8 cu pigment de culoare roșie pe pistele de biciclete, în grosime de g=4cm;

  • •    strat din beton de ciment de clasă CI6/20, în grosime de g=10cm;

  • •    strat din balast, în grosime de g=l 5cm;

  • •    strat de nisip, în grosime de g=2cm;

  • •    strat din geotextil cu rol anticontaminator

  • •    Pământ din corpul digului.

Pistele de biciclete si aleile pietonale se vor încadra cu borduri noi tip 10x15, pe fundații din beton CI6/20 de dimensiuni 20x10, la nivel cu pista.

Zona 2 Insula de agrement - Baraj, în lungime de 731,00 m;

Km 0+000 până la km 0+717.00 - piste de biciclete vor avea următoarele caracteristici tehnice:

  • -    Pe partea dreapta pistă bidirecțională pentru biciclete lățime = 2,00m, fără borduri, suprafață piste tară borduri S=1450,00mp

  • -    panta unică transversală a pistelor= 1,0%.

  • -    lungime borduri mici tip 10x15, Lb=1480,00m

Sistem proiectat piste pentru biciclete:

  • •    strat de uzură din beton asfaltic tip BA8 sau BAPC8 cu pigment de culoare roșie pe pistele de biciclete, în grosime de g=4cm;

  • •    strat din beton de ciment de clasă CI6/20, în grosime de g=10cm;

  • •    strat de fundație din balast, în grosime de g=l 5cm;

  • •    strat de nisip, în grosime de g=2cm;

  • •    strat din geotextil cu rol anticontaminator

  • •    patul drumului.

Pistele se vor încadra cu borduri noi tip 10x15, pe fundații din beton CI6/20 de dimensiuni 20x10, la nivel cu pista.

  • 2) Aleea pietonala se va realiza pe partea de Est a coridorului si va fi in legătură cu punctele de belvedere si de odihna. Pe marginea aleii dinspre lacul de agrement se va înlocui parapetul degradat.

Se vor realiza lucrări de inlocuire a parapetului de protecție existent, păstrându-se zona de amplasare a acestuia. Parapetul nou propus va fi realizat din elemente metalice, panouri din tablă expandată si mana curentă din lemn termotratat.

Parapetul de siguranța va fi realizat dintr-o țeava patrata din otel S355J2 ce se sa amplasa pe fundatii izolate de 30x30 cm ce vor atinge minimum adancimea de 90 cm sub cota terenului natural/ amenajat. Betonul utiliza pentru acesta blocuri izolate va fi armat cu fibre disperse metalice.

De asemenea, este necesar ca latimea libera a coridorului sa fie suficient de mare incat sa se poata intra cu utilaje pentru Întreținere si curatarea apei. Vor fi prevăzute cateva porțiuni ale parapetului detașabile, astfel incat sa se poata face întreținerea.

Alcătuire alee pietonală:

Zona 1 pod Unirii (Șerbănești) - Insula de agrement, în lungime de 939,26 m:

Km 0+000 până la km 0+826 70 - alei pietonale vor avea următoarele caracteristici tehnice: Pe partea stânga alee pietonală lățime variabilă > 2,00 m, suprafață alei pietonale (fără borduri) S=2100,00mp panta unică transversală 1,0%.

lungime borduri mici tip 10x15, Lb=1720,00m

Structura proiectata pentru pistele : >entru aleile pietonale:

  • •    strat de uzură din beton asfaltic tip BA8 sau BAPC8 fără pigment pe aleile pietonale, în grosime de g=4cm;

  • •    strat din beton de ciment de clasă CI6/20, în grosime de g=10cm;

  • •    strat din balast, în grosime de g=l 5 cm;

  • •    strat de nisip, în grosime de g=2cm;

  • •    strat din geotextil cu rol anticontaminator

  • •    Pământ din corpul digului.

Pistele de biciclete si aleile pietonale se vor încadra cu borduri noi tip 10x15, pe fundații din beton CI 6/20 de dimensiuni 20x10, la nivel cu pista.

Zona 2 Insula de agrement - Baraj, în lungime de 731,00 m:

Km 0+000 până la km 0+717.00 - alei pietonale vor avea următoarele caracteristici tehnice: - Pe partea stânga alee pietonală lățime variabilă > 1,00 m, suprafață alei pietonale (fără borduri) S=1150,00mp

  • -    panta unică transversală a pistelor= 1,0%.

  • -    lungime borduri mici tip 10x15, Lb=1480,00m

Sistem proiectat piste pentru biciclete:

  • •    strat de uzură din beton asfaltic tip BA8 sau BAPC8 fără pigment pe aleile pietonale, în grosime de g=4cm;

  • •    strat din beton de ciment de clasă CI6/20, în grosime de g=10cm;

  • •    strat de fundație din balast, în grosime de g=l 5 cm;

  • •    strat de nisip, în grosime de g=2cm;

  • •    strat din geotextil cu rol anticontaminator

  • •    patul drumului.

Pistele se vor încadra cu borduri noi tip 10x15, pe fundații din beton CI6/20 de dimensiuni 20x10, la nivel cu pista.

In zona alveolei de belvedere, se va realiza un joc al pardoselilor utilizate, prin alternarea betonului asfaltic cu zone de deck pin nordic grosime minima 28mmsi beton asfaltic alb. In rest, pe toata lungimea promenadei, se va utiliza beton asfaltic.

Pe toata lungimea coridorului, se vor monta coșuri de gunoi pentru reciclare selectiva.

Având in vedere ca in scenariul recomandat, pista de biciclete se desfasora pe toata lungimea promenadei, se vor monta rastele de biciclete atat in căpătui din N, cat si in căpătui de S si in zona alveolei amenajate, acolo unde dimensiunile culoarului permit montarea acestora.

întrucât nu este permisa modificarea indicatorilor urbanistici, este exclusa realizarea unor construcții pentru grupuri sanitare și prin urmare se vor amplasa grupuri sanitare modulare (ecologice) la capetele de N si S ale promenadei. Se va realiza mentenanta/evacuarea apelor uzate menajere periodic de către o firma specializata.

  • 3) Zona mixta se va realiza in dreptul parcării din zona Insulei de Agrement, dar si la Baraj. Este necesar ca stratul de uzura sa fie din beton asfaltic, astfel incat sa poata facilita accesul riveranilor in parcare, dar si mentenanta in zona barajului. Zona va fi delimitată de restul pistei de biciclete si de aleea pietonala de bolarzi.

Alcătuire zona mixta:

Zona 1 pod Unirii (Șerbănești) - Insula de agrement, în lungime de 939,26 m:

Km 0+826.70 până la km 0+939.26 - Zona comuna pentru biciclete si zonă de acces auto accidental si alee pietonala va avea următoarele caracteristici tehnice:

Pe partea dreapta zona comuna pentru biciclete si zonă de acces auto accidental lățime =

3,50m, fără borduri, suprafață fără borduri S=410,00mp

  • -    Pe partea stânga alee pietonala lățime = 1,00m;

  • -    panta unică transversală = 1,0%.

  • -    lungime borduri mari tip 20x25, LB=230,00m

Sistem rutier proiectat zonă de acces auto accidental:

  • •    strat de uzură din beton asfaltic tip BA8 sau BAPC8, în grosime de g=4cm;

  • •    strat de legătură din beton asfaltic tip BAD22,4 leg 50/70, în grosime de g=6cm;

  • •    strat superior de fundație din piatră spartă, în grosime de g=15cm

  • •    strat inferior de fundație din balast, în grosime de g=25m;

  • •    strat de formă din balast, în grosime de g=20cm;

  • •    strat de nisip, in grosime de g=2cm;

  • •    strat din geotextil cu rol anticontaminator.

Zona de acces auto accidental se va încadra cu borduri noi tip 20x25, pe fundații din beton C16/20 de dimensiuni 30x15.

In lungul traseului aleile pietonale se vor încadra pe partea dreaptă cu bordura mică de la pistele de biciclete, la nivelul acestora, iar pe latura stângă cu fundația parapetului de siguranță.

Accesul de la km 0+722,14 se va încadra pe ambele părți cu borduri noi tip 10x15, pe fundații din beton CI6/20 de dimensiuni 20x10.

Zona 2 Insula de agrement - Baraj, în lungime de 731,00 m:

Km 0+717,00 până la km 0+731.00 - Zona de acces auto accidental pentru asigurarea accesului utilajelor ce efectuează posibile lucrări la dig, va avea următoarele caracteristici tehnice:

  • -    suprafață zonă de acces fără borduri S=420,00mp

  • -    lungime totală La2 ~ 14,00m

lățime medie de ~ 30,00m

  • -    panta unică transversală = 1,0%.

  • -    lungime borduri mari tip 20x25, LB=120,00m

Sistem rutier proiectat zonă de acces auto accidental:

  • •    strat de uzură din beton asfaltic tip BA8 sau BAPC8, cu pigment de culoare roșie pe pistele de biciclete si fără pigment pe aleile carosabile, în grosime de g=4cm în grosime de g=4cm;

  • •    strat de legătură din beton asfaltic tip BAD22,4 leg 50/70, în grosime de g=6cm;

  • •    strat superior de fundație din piatră spartă, în grosime de g=15cm

  • •    strat inferior de fundație din balast, în grosime de g=25m;

  • •    strat de formă din balast, în grosime de g=20cm;

  • •    strat de nisip, în grosime de g=2cm;

  • •    strat din geotextil cu rol anticontaminator.

Zona de acces auto accidental se va încadra cu borduri noi tip 20x25, pe fundații din beton C16/20 de dimensiuni 30x15.

Aleile se vor încadra cu borduri noi tip 10x15, pe fundații din beton CI6/20 de dimensiuni 20x10, aleile pietonale se vor încadra pe partea dreaptă cu bordura mică la nivel a pistelor iar pe latura stângă cu fundația parapetului de siguranță.

Se va urmări modernizarea racordărilor cu străzile urbane care conduc in mod direct la arealul supus intervenției.

Caracteristici tehnice și parametrii specifici pistelor pentru biciclete si aleilor pietonale

  • -    clasificarea conform STAS 10144/2 - Trotuare, alei de pietoni și piste de cicliști

  • -    lungimea traseului amenajat: 939,26 m +731,00m;

  • -    lățimea pistelor: 2,00 m fără borduri;

  • -    lățimea aleilor pietonale > 1.00m

  • -    borduri 10x15 cm;

  • -    panta transversală: 1,00 %.

  • -    varianta constructivă de realizare a investiției, cu justificarea alegerii acesteia

In această documentație s-a analizat următoarea structură rutieră:

  • - strat de uzură din beton asfaltic tip BA8 sau BAPC8 cu pigment de culoare roșie pe pistele de biciclete si fără pigment pe aleile carosabile, în grosime de g=4cm;

  • - strat din beton de ciment de clasă CI6/20, în grosime de g=10cm;

strat de fundație din balast, în grosime de g=l 5cm;

strat de nisip, în grosime de g=2cm;

strat din geotextil cu rol anticontaminator

Soluția cu îmbrăcăminte bituminoasă, cu un strat de uzură BA8 sau BAPC8 în grosime de 4cm, așternut pe un strat din beton de ciment de clasă CI6/20 în grosime de 10 cm, este opțiunea aleasă deoarece are o durată de exploatare de până la 15 ani fiind ușor de întreținut și durabilă.

Din punct de vedere al tehnologiilor de execuție structura constructivă a pistei pentru biciclete si a aleilor pietonale se vor realiza prin următoarele operații:

desfacerea structurii existente sau excavarea stratului de pământ existent, încărcarea si evacuarea materialului rezultat,

S realizarea locală a umpluturilor de pământ, daca este cazul

S reprofilarea si compactarea terenului existent și verificarea gradului de compactare;

aștemerea geotextilului cu rol anticontaminator;

S realizarea stratului de nisip în grosime de 2,00cm;

realizarea parțială a stratului de fundație din balast;

montarea bordurilor;

finalizarea stratului de fundație din balast cu grosimea de 20cm;

realizarea stratului din beton de ciment de clasă CI6/20 cu grosimea de 10 cm;

S realizarea stratului de mixtură asfaltică în grosime de 4 cm din BA8 sau BAPC8 cu pigment de culoare roșie pe pistele de biciclete si fără pigment pe aleile carosabile;

  • -    scurgerea apelor de pe suprafețele modernizate se va studia si corela în profil transversal, profil longitudinal și plan de situație, astfel încât să se evite dirijarea apelor spre zonele de promenadă sau băltirea acestora pe suprafețele adiacente;

  • -    se va realiza semnalizarea rutiera orizontala si verticala necesara.

Pentru racordarea cu aleile învecinate și pentru asigurarea accesibilității de traversare pentru cărucioarele persoanelor cu handicap se vor monta bordurile la nivel.

Referitor la execuția terasamentelor s-a adoptat soluția săpăturilor de pământ, având în vedere cota platformei pistei față de linia terenului natural si fata de punctele de cotă obligată.

In ceea ce privește soluțiile tehnice de realizare a structurii, acestea vor fi proiectate ținând seama de situația reală din teren, obținută prin măsurători topografice de detaliu, si de rezultatele prelevate prin studiul geotehnic .

Caracteristicile geometrice ale tronsoanelor de pistă propuse în varianta constructivă aleasă sunt prezentate mai jos detaliat din punct de vedere al tratării elementelor în plan, profil longitudinal și profil transversal astfel:

Traseul în plan

Zona 1 - Traseul propus pentru construcția pistelor pentru biciclete si a aleilor pietonale are o lungime de 939,26 m, de la pod Unirii (Șerbănești) - Insula de agrement. De la km 0+826,70 până la km 0+ 939,26 structura pistelor va fi una rutieră astfel încât să satisfacă necesității de asigurare a accesului autoturismelor la parcările blocurilor.

Zona 2 - Traseul propus pentru construcția pistelor pentru biciclete si a aleilor pietonale are o lungime de 731,00 m, de la Insula de agrement - Baraj. De la km 0+717,00 până la km 0+ 731,00 structura pistelor va fi una rutieră astfel încât să satisfacă necesității accesului utilajelor ce efectuează posibile lucrări la dig.

Traseul urmărește traseul actual al digului cu asigurarea racordării la construcțiile si amenajările existente.

Traseul tronsoanelor de pistă pentru biciclete se prezintă ca o succesiune de aliniamente, curbe și frânturi, racordările în plan efectuând-se acolo unde este cazul prin curbe arc de cerc cu raze mari.

Profil longitudinal

La proiectarea liniei roșii în profil longitudinal se va avea in vedere respectarea pasului de proiectare si a elementelor racordărilor verticale în conformitate cu STAS 10144/2 - Trotuare, alei de pietoni și piste de cicliști.

La proiectarea liniei roșii se va respecta pe cat posibil sistematizarea existenta, se va tine cont de cotele obligate (ex. racordări cu străzile adiacente, cu accesele și platformele existente).

Profil transversal

Elementele geometrice au fost adoptate în profilul transversal în conformitate cu STAS 10144/2 - Trotuare, alei de pietoni și piste de cicliști, acestea fiind următoarele:

  • -    lățimea pistei: 2,20 m (inclusiv bordurile marginale de 10 x 15 cm);

  • -    lățimea benzii de circulație într-un singur sens: 1,00 m.

  • -    aleile pietonale au o lățime de minim 1,00m.

Pistele pentru biciclete si aleile pietonale se amenajează cu pantă transversală unică de 1.00%.

încadrarea pistei de cicliști se face cu borduri din beton de ciment 10x15 cm, așezate pe o fundație din beton de ciment clasa C16/20. In lungul traseului aleile pietonale se vor încadra pe partea dreaptă cu bordura mică de la pistele de biciclete, la nivelul acestora, iar pe latura stângă cu fundația parapetului de siguranță.

Elementele în profil transversal pentru pista proiectată sunt prezentate în planul detaliu cu profilul transversal tip.

Pentru realizarea structurii rutiere proiectate s-a avut în vedere ca grosimea acesteia să fie asigurată pe toată suprafața.

Căminele pluviale de tip geiger existente pe dig se vor păstra, se vor ridica la cotă și li se vor înlocui capacele.

Orientarea generală a pantelor suprafeței de circulație este spre taluzul din amonte, iar apele meteorice se vor degaja la teren.

Semnalizare

Se va realiza semnalizarea orizontala si verticala conform normativelor in vigoare.

  • •    se va realiza marcaj continuu longitudinal de delimitare a pistelor pentru biciclete si marcaj 1:1 pentru separare sensuri biciclete conform standardelor în vigoare cu vopsea rutieră reflectorizanta (cu microbile de sticla);

  • •    se vor amplasa indicatoare rutiere, conform SR 1848-1 si avizele obținute de la autoritățile cu competente in domeniu;

  • •    se va asigura semnalizarea rutieră pe timpul execuției lucrărilor conform normativelor si legislației in vigoare.

Proiectarea lucrărilor de protecție pentru siguranța circulației s-a făcut în conformitate cu prevederile STAS 1848-1, 2 si 3 si STAS 1848-7.

Au fost prevăzute indicatoare rutiere pentru:

  • -    restricționarea accesului autovehiculelor si a vehiculelor cu tracțiune animala, de identificare a pistelor de biciclete si a zonelor pietonale care să avertizeze pietonii de prezenta bicicliștilor

care sa reglementeze accesul autovehiculelor riveranilor in zona unde se desfășoare si trafic auto.

In cadrul proiectului au fost prevăzute marcaje pictogramă pentru traseul sugerat pentru biciclete si marcaje care sa identifice traseul pistei de biciclete.

De asemenea au fost prevăzute treceri de pietoni acolo unde s-a considerat a fi necesar.

In plus, vor fi prevăzute panouri informative de direcționare.

OBIECT 4: INSTALAȚII

Instalații electrice curenti tari

Instalații electrice curenti tari

Alimentarea cu energie electrică

Din cadrul tabloului electric de joasă tensiune aferent postului de transformare existent se va alimenta cu energie electrică tabloul general aferent obiectivului TE.G.IL. Tabloul electric TE.G.IL se va monta pe fațada postului de transformare.

Datele electroenergetice de consum sunt următoarele î

  • -    Putere electrică instalată Pi: 8,0 kW

  • -    Putere electrică absorbită Pa : 6,0 kW

  • -    Curentul de calcul Ic : 10,84 A

  • -    Tensiunea de utilizare Un : 400V; 50 Hz

Receptori electrici din instalația electrică a consumatorului nu produc influențe negative perturbatoare asupra instalațiilor furnizorului. Modalitatea de alimentare cu energie electrică se va stabili pe baza unui studiu de soluție realizat de către furnizorul de energie electrică și nu face obiectul prezentului proiect, beneficiarul având responsabilitatea realizării depunerii avizelor și a realizării proiectului de branșament.

Schema de distribuție a energiei electrice este de tip TN S, separarea facându-se în tabloul electric general de iluminat aferent obiectivului TE.G.IL. Din cadrul tabloului electric general de iluminat se vor alimenta cu energie electrică circuitele de iluminat exterior.

Distribuția energiei electrice

Distribuția energiei electrice se va compune dintr-o rețea electrică de joasă tensiune (LES 0,40 kV ) pentru iluminatul perimetral și pentru iluminatul aleilor cu cabluri de cupru armate de tip CYAbY. Cablurile electrice se vor monta în șanțuri conform cerințelor normativului NTE 007/08/00 Normativ pentru proiectarea și executarea rețelelor de cabluri electrice, între două staturi de nisip cu o grosime de cca 10 cm iar peste al doilea strat de nisip se va poza o bandă avertizoare. Adâncimea de pozare pe partea necarosabilă va fi de 0,80 m, iar la subtraversările părții carosabile cablurile se vor monta în tub de protecție HDPE la adâncimea de 1,20 m.

Instalația de iluminat normal

Nivelul de iluminare ce trebuie obținut va fi în concordanță cu normele în vigoare impuse în cadrul normativului NP 062-2002 ‘'Normativ pentru proiectarea sistemelor de iluminat rutier și pietonal” cu actualizările ulterioare.

Corpurile de iluminat vor fi echipate cu sursă LED, montaj pe stâlp din otel, IP66. Pentru instalația de iluminat exterior se vor folosi stâlpi metalici din oțel galvanizat având înălțimea de 4,0 m. Stâlpi vor fi poziționați la o distanță de 25m între ei pe toată lungimea perimetrului lângă drumuri și alei. Aceștia se vor monta la o distanță de 0,50m de marginea platformelor carosabile în fundații din beton. Iluminatul exterior se va proiecta conform clasei de iluminare P3 pentru circulație pietonală.

Instalația prizei de pământ

Pentru fiecare stâlp de iluminat se va realiza o priză de pământ din platbandă 40x4mm cu valoarea rezistenței de dispersie de maxim 10 ohmi. Priza de pământ compusă a sistemului de stâlpi de iluminat va avea valoarea de maxim 4 ohmi. Platbanda din oțel zincat 40x4mm se va monta în aceeași canalizație cu cablurile electrice.

Stâlpii de iluminat se vor amplasa pe fundatii izolate 60x60 ce au o adâncime de minimum 90 cm. Armare acestora se va realiza pe ambele directii atat la partea superioara cat si inferioara.

Instalație supraveghere video - CCTV

Pentru creșterea nivelului de protecție al promenadei se propune o instalație de televiziune cu circuit închis bazat pe tehnologie IP, care să supravegheze 24h pe zi punctele de maxim interes (promenada, locurile de joacă etc.). De aceea, se propune amplasarea în aceste locuri a camerelor de luat vederi profesionale IP, care transmit imagini de min. 4Mpx, la monitoarele situate în sediul poliției comunitare.

Se va instala un sistem de înregistrare și redare digitală a imaginilor și o serie de camere video color amplasate în locurile care necesită supraveghere.

înregistrarea imaginilor se realizează pe HDD-urile sistemului, beneficiarul permițând accesarea acestora în orice moment (chiar și atunci cănd sistemul este în modul de înregistrare). Supravegherea se face prin intermediul unor camere video montate la exterior, montate pe stâlpi de iluminat public.

Vizualizarea imaginilor se realizează pe mai multe monitoare ale sistemelor de vizualizare.

Modul de exploatare al sistemului este structurat logic după categoria celor care îl folosesc: utilizator și administrator de sistem. Există un cont special de administrator care permite accesul la configurarea sistemului.

Acces remote: sistemul poate fi accesat din exterior pentru vizualizarea imaginilor on-line sau a imaginilor înregistrate pe HDD. Acest acces poate fi realizat din interiorul rețelei locale (TCP/IP) folosind un “client” care se instalează.

Pe orice calculator conectat în rețea cu sistemul se poate realize o legătură WAN, sau orice tip de conexiune internet.

Acces la baza de imagini: înregistrarea imaginilor se face pe HDD într-un sistem de fișiere proprietar care permite securizarea informațiilor precum și indexarea acestora. Datorită acestui lucru accesul la imaginile înregistrate se face în funcție de data, ora și camera unde dorim să căutam. Pentru a ușura cautarea, sistemul “semnalizează” zilele în care au fost efectuate înregistrări.

Mod de lucru programabil: sistemul poate funcționa în forma “full” (înregistrare 24 ore) sau poate fi programat să înregistreze în perioadele de timp stabilite.

FUNCȚIILE SISTEMULUI

Sistemul de supraveghere video prin TVCIIP realizează :

  • -    Supravegherea și monitorizarea promenadei și a locurilor dejoacă.

  • -    Sistemul trebuie să asigure identificarea vizuală corectă a persoanelor care desfășoară activități în incinta spațiilor protejate pentru a permite reacția imediată a personalului de pază în cazul identificării tentativelor de vandalizare/furt

  • -    Redarea informațiilor furnizate de camerele video (în timp real) pe monitoarele sistemului

  • -    Verificarea în timp real a alarmelor apărute în zonele supravegheate, precum și a înregistrărilor

  • -    Transferul informațiilor pe suport magnetic/optic, în scop de stocare

  • -    Translatarea informațiilor în alt punct, în afară dispeceratului de supraveghere prin intermediul unui software dedicate (opțional)

  • -    Crearea de baze de date video securizate (înregistrările trebuie să fie codate astfel încât să nu fie posibilă modificarea/alterarea neautorizată a acestora)

  • -    Comprimarea informațiilor și stocarea acestora pentru o perioadă solicitată de beneficiar, dar nu mai mică decât prevede HG 301/2012 (20 zile)

STRUCTURA SISTEMULUI:

Sistemul este construit din :

  • -    Echipamente de prelucrare, acționare, monitorizare și stocare a informațiilor primite de la camerele video de exterior

  • -    Camerele video de exterior IP POE

  • -    Rețea de interconectare între elementele sistemului

  • -    Switch-uri cu uplink pe fibră optică și porturi PoE

  • -    Patch panell de fibra optică

Camerele video sunt alimentate PoE prin intermediul switch-urilor cu porturi PoE. Camerele fixe se vor monta pe stâlpi metalici de iluminat stradal la o înălțime care să nu fie accesibilă publicului (min. 2,50 m) și vor avea carcasă termostată antivandaL

Cablarea structurată între rack-urile de supraveghere și fiecare switch aferent camerele video de exterior se va realiza cu fibra optică multimode.

Fibrele optice se vor monta în tuburi de protecție gofrate și se vor poza în același șanț cu rețeaua LES 0,4 kV realizată pentru iluminatul exterior. Rack-urile și swich-urile POE se vor monta în carcase/cofrete cu grad de protecție IP68.

Echipamentele de stocare a imaginilor video se vor monta în rack-ul principal ce va fi alimentat dintr-un UPS.

Sistemul de irigare a spatiilor verzi

Se va realiza un sistem de irigare prin picurare a spatiilor inierbate.

Alimentarea cu apa se va realiza din sursa de apa a stadionului, contorizarea facandu-se la nivelul acestuia.

LUCRĂRI NECESARE ORGANIZĂRII DE ȘANTIER

La lucrările din incinta terenului, benficiarul va pune la dispoziție doar terenul ilustrat în cadrul planșelor de amenajare exterioară pentru amenajarea unei organizări de șantier.

Lucrările necesare organizării de șantier constau în :

  • -    amenajarea suprafeței destinate organizării de șantier;

  • -    împrejmuirea organizării de șantier;

  • -    asigurarea utilităților de către constructor;

  • -    alimentarea cu energie electrică se va realiza cu soluții locale cu grup electrogen, prin grija constructorului

  • -    amenajarea spațiilor necesare desfășurării activității specifice organizării de șantier (ex. spații de birouri, containere pentru depozitarea deșeurilor, zona parcare utilaje, punct PSI, grup sanitar, etc.)

  • -    organizarea spațiilor necesare depozitării temporare a materialelor, luând masurile specifice pentru conservare pe timpul depozitarii și evitării degradărilor;

  • -    instruirea personalului și luarea de măsuri de respectare a normelor de sănătate și securitate în muncă, de prevenire si stingere a incendiilor și de protecția mediului.

  • -    instruirea personalului și luarea de măsuri de respectare a normelor de sănătate și securitate în muncă, de prevenire si stingere a incendiilor și de protecția mediului.

  • -    se vor prevedea soluții locale, pentru alimentarea cu apă și evacuarea apelor uzate în cadrul organizării de șantier, respectiv:

apa necesară în scop igienico-sanitar și de băut în perioada de execuție va fi asigurată cu apă preambalată în bidoane;

pentru personal vor fi prevăzute toatele ecologice.

Nu se va prevedea amenajarea de spații de cazare a muncitorilor în organizarea de șantier.

Prin implementarea soluțiilor recomandate vor fi îndeplinite cerințele de calitate după cum urmează:

  • a)    rezistență mecanică și stabilitate;

  • • CATEGORIA DE IMPORTANȚĂ: C — conform prevederilor din HG 766/1997.

  • b)    securitate la incendiu;

Sunt asigurate căile de acces ale vehiculelor de intervenție. Accesul la amplasament este existent și se face din:

  • -    Bulevardul Unirii pe latura de Nord a imobilului,

  • -    Aleea de acces la insula de agrement din continuarea Bulevardului Alexandru cel Bun in zona mediană a terenului

  • -    Aleea carosabila de la sudul centrului comercial in zona de Sud a imobilului.

  • c)    igienă, sănătate și mediu înconjurător;

Deficiențe:

  • -    Nu sunt amenajate spatii de odihna sau spatii igienico-sanitare, etc.

  • -    Prin lipsa unui traseu amenajat pietonal si de tip velo, nu este incurajat trasportul pietonal si cu bicileta

Prin propunere se vor amenaja spatii de odihna.

So

Se vor amplasa grupuri sanitare modulare (ecologice) la capetele de N si S ale promenadei si se va realiza mentenanta/evacuarea apelor uzate menajere periodic de către o firma specializata.

Prin realizarea traseului Promenada Bistriței se va conecta și extinde sistemul existent de piste de biciclete, ce va încuraja deplasările de tip velo si pietonal. Prin încurajarea deplasărilor nemotorizate, se preconizează că va fi redus traficul auto, ceea ce va avea un efect benefic prin reducerea aglomerării traseelor carosabile, cât și asupra mediului inconjurător, prin reducerea noxelor și implicit a gazelor cu efect de seră.

  • d)    siguranță și accesibilitate în exploatare;

In prezent, exista o alee asfaltata in lungul digului de protecție a Lacului de redresare aval captare acumulare UHE Bacău II, iar diferența de nivel este protejată cu parapeti din elemente prefabricate. Se constata următoarele deficiente:

  • -    Aleea se afla intr-o stare de degradare si necesita lucrări de reparații și modernizare.

  • -    Nu există marcaje care sa separe circulația velo de cea pietonală

  • -    Parapetul din elemente prefabricate este degradat și parțial desprins, inexistent și nu este îndeplinita cerința de siguranța in exploatare.

Pentru a răspunde cerințelor privind siguranța in exploatare se vor prevede o serie de masuri, menite sa imbunatateasca situația actuala, după cum urmeaza:

  • -    Refacerea aleii pietonale si realizarea pistei de biciclete, delimitate de marcaje, astfel incât sa nu prezinte uzura a stratului superior sau denivelări periculoase.

  • -    Se vor realiza lucrări de înlocuire a parapetului de protecție existent, păstrându-se zona de amplasare a acestuia. Parapetul nou propus va fi realizat din elemente metalice, panouri din tablă expandată si mana curentă din lemn termotratat.

  • e)    protecție împotriva zgomotului;

Nu este cazul

  • j) economie de energie și izolare termică;

Nu este cazul

  • 5.4.    Principalii indicatori tehnico-economici aferenți obiectivului de investiții:

  • a)    indicatori maximali, respectiv valoarea totală a obiectului de investiții, exprimată în lei, cu TVA și, respectiv, fără TVA, din care construcții-montaj (C+M), în conformitate cu devizul general;

în conformitate cu devizul general, indicatorii maximali ai investiției sunt:

  • -    valoarea totală a obiectivului de investiții: 7.143.760,43 lei, inclusiv TVA,

din care C+M: 5.256.051,50 lei, inclusiv TVA;

  • -    valoarea totală a obiectivului de investiții: 6.010.917,35 lei, Iară TVA,

din care C+M: 4.416.850,00 lei, Iară TVA.

  • b)    indicatori minimali, respectiv indicatori de performanță - elemente fizice/capacități fizice care să indice atingerea țintei obiectivului de investiții - și, după caz, calitativi, în conformitate cu standardele, normativele și reglementările tehnice în vigoare;

In urma investiției se va obține realizarea unui “Coridor pentru deplasări nemotorizate Promenada Bistriței". Se va realiza o circulație pietonala și o pista de biciclete în scop de agrement sau sport de-a lungul malului de lac, pentru valorificarea potențialului existent în această zonă. Acestea vor fi completate cu amenajari de spatii verzi, dotarea cu mobilier urban și locuri de odihnă, realizarea unui sistem de iluminat public, etc.

Prin realizarea traseului Promenada Bistriței se va conecta și extinde sistemul existent de piste de biciclete, ce va incuraja deplasările de tip velo si pietonal. Prin Încurajarea depasărilor nemotorizate, se preconizează că va fi redus traficul auto, ceea ce va avea un efect benefic prin reducerea aglomerării traseelor carosabile, cât și asupra mediului înconjurător, prin reducerea noxelor și implicit a gazelor cu efect de seră.

Bilanțul teritorial:

Terenul cu nr. Cad. 86035 are suprafața de 599.53 8mp.

Existent:

  • •    CI - (dig), Sc=Scd=18801mp

  • •    C2 - (corp baraj), Sc=Scd=5029mp

  • •    C3 - (corp baraj), Sc=Scd=84mp

  • •    C4 — (deversor), Sc=Scd= 1519mp

  • •    C5 - (rizberma), Sc=Scd=280mp

  • •    C6 - (stafie pompe), Sc=Scd=54mp

TOTAL EXISTENT:

Arie construita construcții existente (C1,C2,C3,C4,C5,C6) = 25767 mp

Propus:

NU se modifica suprafața construita si desfasurata.

Arie construita 86035-C1 - DIG - construcție asupra căreia se realizează coridorul pentru deplasări nemotorizate = 18801 mp.

Amenajările se vor conforma pe amprenta culoarului existent, propunandu-se punctual supralărgiri ale acesteia in urma reconformării unor împrejmuiri (in zona stadionului de fotbal) si a unor construcții in consola.

Intervențiile asupra ariei de spatii verzi existente este nesemnificativă (cca. 10000 mp). Acestea se vor amenaja prin modelarea terenului, plante perene / gazonare. Nu vor fi afectați indicatorii urbanistici.

Se va realiza un culoar de spațiu verde de 50 cm lățime in intre împrejmuirile existente si coridorul propus.

PROPUS

PISTE BICICLETE, ALEI PIETONALE SI ZONA MIXTA:

Zona 1 pod Unirii (Șerbănești) - Insula de agrement:

Suprafață pista de biciclete (fără borduri) ~ 1660mp

Suprafață alei pietonale (fără borduri) ~ 2100mp + Console punctuale de cca 5,10 mp fiecare și de cca. 3,00 mp fiecare

Suprafață zona de acces auto accidental, pentru asigurarea accesului la parcările blocurilor (fără borduri) ~ 410mp

Zona 2 Insula de agrement - Baraj:

Suprafață pista de biciclete (fără borduri) « 1450mp

Suprafață alei pietonale (fără borduri) ~ 1150mp + Console punctuale de cca. 3,00 mp fiecare Suprafață zona de acces auto accidental, pentru asigurarea accesului utilajelor ce vor efectua posibile lucrări la dig (fără borduri) « 420mp

SPAȚII VERZI CU ROL DE SIGURANȚA nou create intre pista de biciclete si împrejmuirile existente:

Zona 1 pod Unirii (Șerbănești) — Insula de agrement:

Suprafață ~ 204.50 m2

Lățime = 0.50 m

Zona 2 Insula de agrement - Baraj:

Suprafață ~ 348.50 m2

Lățime = 0.50 m

  • c)    indicatori financiari, socioeconomici, de impact, de rezultat/operare, stabiliți în funcție de specificul și ținta fiecărui obiectiv de investiții;

    Rata internă de rentabilitate financiară a investiției (RIRF)

    -20,17

    Valoarea netă actualizată a investiției (NPVF)

    -6.929

    Rata de scont

    5%

  • d)    durata de execuție a obiectivului de investiție

Durata de implementare a proiectului este de 17 luni, din care 11 pentru execuție.

  • 5.5.    Prezentarea modului în care se asigură conformarea cu reglementările specifice funcțiunii preconizate din punctul de vedere al asigurării tuturor cerințelor fundamentale aplicabile construcției, conform gradului de detaliere al propunerilor tehnice

Proiectul tehnic se va intocmi respectând normativele si legile in vigoare (Legea 50/1991privind autorizarea lucrărilor de construcții cu completările si modificările ulterioare, Legea 10/1995 privind calitatea in construcții cu completările si modificările ulterioare, acesta fiind insusit de șeful de proiect (arhitect cu drept de semnătură) si verificatorul de proiecte pe stabilitate si siguranța in exploatare.

  • a)      Rezistentă mecanică și stabilitate

  • • CATEGORIA DE IMPORTANȚĂ: C - conform prevederilor din HG 766/1997.

  • b)      Securitate la incendiu

Sunt asigurate căile de acces ale vehiculelor de intervenție. Accesul la amplasament este existent și se face din:

  • -    Bulevardul Unirii pe latura de Nord a imobilului,

  • -    Aleea de acces la insula de agrement din continuarea Bulevardului Alexandru cel Bun in zona mediană a terenului

  • -    Aleea carosabila de la sudul centrului comercial in zona de Sud a imobilului.

  • c)    Igienă, sănătate și mediu înconjurător

Igiena și sănătatea oamenilor

Nu se vor utiliza materiale/produse poluante, gaze, substanțe toxice, surse emisive de radiații.

Nu vor exista surse de poluare sonoră și vibrații peste limitele permise.

Grupurile sanitare propuse la capetele de N si S ale promenadei sunt modulare (ecologice) si se realizează mentenante/evacuare a apelor uzate menajere periodic de către o firma specializata.

Deșeurile rezultate din construcție se vor evacua prin contract cu firme specializate, iar antreprenorul va avea obligația să monteze recipienți de colectare adecvați.

Deșeurile solide menajere se vor colecta selectiv (hârtie, carton, plastic, sticla) in coșuri de gunoi amplasate pe traseul pietonal prin depozitare și îndepărtare periodică;

Refacerea și protecția mediului

Proiectul va genera un impact pozitiv asupra calității vieții locuitorilor și totodată va avea un efect direct asupra Îmbunătățirii calității mediului prin creșterea suprafeței si a calității spațiilor verzi. De asemenea, dezvoltarea sistemului de circulații nemotorizate, va contribui si la diminuarea gazelor cu efect de sera prin Încurajarea deplasărilor nemotorizate in favoarea celor motorizate.

Deșeurile solide menajere se vor colecta selectiv (hârtie, carton, plastic, sticla) in coșuri de gunoi amplasate pe traseul pietonal prin depozitare și îndepărtare periodică;

  • d)    Siguranță și accesibilitate în exploatare

Siguranța privind circulația pe căile pietonale

Amenajarea exterioară a fost astfel proiectată încât să asigure protecția împotriva riscului de accidentare prin:

  •    Alunecare:

  • •    aleile, circulațiile pietonale sunt executate cu materiale care nu permit alunecarea și accidentarea persoanelor (asfalt, grătare metalice), chiar în condițiile în care sunt udate de ploaie etc.;

  •    lovire de obstacole laterale sau frontale:

  • • pe tot parcursul pietonal se asigură înălțimea liberă de trecere de min. 2,10 m.

  • Cădere de înălțime :

  • •    Promenada are balustrada de protecție orientata către apa cu inaltimea de 90 cm.

Siguranța cu privire la instalații

  • •    la proiectarea și executarea instalațiilor electrice, vor fi luate măsuri pentru realizarea siguranței în exploatare;

  • •    instalațiile electrice au fost astfel proiectate încât să asigure protecția împotriva șocurilor electrice din cauza atingerii directe sau indirecte.

  • e)    Protecție împotriva zgomotului

în timpul execuției se propune minimizarea zgomotului produs de utilaje prin funcționarea rațională, nu se permite staționarea cu motorul pornit. Sursa de poluare a aerului prin zgomot puternic poate fi accidentală, prin scăpare, ciocnire, spargere a elementelor de construcții, se va încerca eliminarea prin instruirea personalului angajat și subcontractorilor.

Pe perioada funcționării nu este cazul.

  • f)    Economie de energie si izolare termică

Nu este cazul.

  • g)    Utilizarea sustenabilă a resurselor naturale

Intervenția propusă, cât și rețelele de iluminat exterior, vor îndeplini cerința privind utilizarea resurselor naturale sustenabile și în mod particular se vor asigura:

S Reutilizarea sau reciclarea elementelor componente, a materialelor rezultate dintr-o viitoare desfacere/demontare;

Durabilitatea amenajărilor în general și a elementelor componente;

J Utilizarea unor materiale compatibile.

STANDARDE SI NORMATIVE APLICABILE

Prezenta listă nu este restrictivă. Se va lua în considerare întotdeauna ultima ediție a actului normativ.

Documentația legală a proiectului de arhitectură:

în domeniul urbanismului:

  • -    Legea nr. 350/2001, modificata si completata de Legea nr. 289/2006, privind amenajarea teritoriului si urbanismului;

  • -    H.G.R. nr. 525/1996 pentru aprobarea Regulamentului General de Urbanism, cu completările si modificările ulterioare.

în domeniul construcțiilor:

  • -    LEGE nr. 50 din 29 iulie 1991 privind autorizarea executării lucrărilor de construcții — Republicare — act sintetic la 12 aprilie 2013;

  • -    Legea nr. 10/1995 privind calitatea în construcții, cu modificările și completările ulterioare (Legea nr. 587/2002);

  • -    O.G. nr. 63/2001 privind înființarea Inspectoratului de Stat în Construcții - I.S.C., aprobată și modificată prin Legea nr. 707/2001;

  • -    H.G.R. nr. 766/1997 pentru aprobarea unor regulamente privind calitatea în construcții (regulamente privind: activitatea de metrologie în construcții; conducerea și asigurarea calității în construcții; stabilirea categoriei de importanță a construcțiilor; urmărirea comportării în exploatare, intervențiile în timp și postutilizarea construcțiilor; agrementul tehnic pentru produse, procedee și echipamente noi în construcții; autorizarea și acreditarea laboratoarelor de analize și încercări în construcții; certificarea de conformitate a calității produselor folosite în construcții);

  • -    Hotărâre nr. 272/1994 - privind controlul de stat al calității în construcții;

  • -    Ordinul nr. 3 l/N/1995;

  • -    H.G.R. nr. 273/1994 privind aprobarea Regulamentului de recepție a lucrărilor de construcții și instalații aferente acestora, modificată și completată prin H.G.R. nr. 940/2006;

  • -    O.G. nr. 29/2000 privind reabilitarea termică a fondului construit și stimularea economisirii energiei termice, aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 325/2002;

  • -    H.G.R. nr. 925/1995 pentru aprobarea Regulamentului de verificare și expertizare tehnică de calitate a proiectelor, a execuției lucrărilor și construcțiilor;

  • -    Ordinul MTCT nr. 1430/2005 pentru aprobarea Normelor metodologice de aplicare a Legii nr. 50/1991 republicată, cu modificările și completările ulterioare.

  • 5.6. Nominalizarea surselor de finanțare a investiției publice, ca urmare a analizei financiare și economice: fonduri proprii, credite bancare, alocații de la bugetul de stat/bugetul local, credite externe garantate sau contractate de stat, fonduri externe nerambursabile, alte surse legal constituite.

Având in vedere ca in data de 06.09.2022 s-a aprobat HCL nr. 382 prin care s-a aprobat modificarea HCL 43 privind aprobarea Bugetului și a prognozei pe următorii trei ani, este necesară demararea procedurilor de achiziție publică a serviciilor de elaborare a documentațiilor tehnico-economice.

In acest sens, pentru finanțarea orbiectivului de investiții, Autoritatea contractantă, Municipiul Bacău, dorește să obțină fonduri externe nerambursabile, intenționând depunerea unei cereri de finanțare prin Programul Operațional Regional 2021-2027. Având in vedere nivelul de maturitate pe care trebuie să-l demostreze obiectivul de investiții pentru a indeplini cerințele de eligibilitate și admiterea la finanțare, a fost realizat prezentul studiu de fezabilitate in concodranță cu cerințele din caietul de sarcini.

  • CAPITOLUL 6.

URBANISM, ACORDURI SI AVIZE CONFORME

  • 6.1.    Certificatul de urbanism emis în vederea obținerii autorizației de construire

Nr. 71 din 09.02.2023

  • 6.2.    Extras de carte funciară, cu excepția cazurilor speciale, expres prevăzute de lege

CF nr. 86035

Nr. Cad. 86035-C1

  • 6.3.    Actul administrativ al autorității competente pentru protecția mediului, măsuri de diminuare a impactului, măsuri de compensare, modalitatea de integrare a prevederilor acordului de mediu în documentația tehnico-economică

Decizia etapei de evaluare inițiala Nr. 71 din 30.03.2023.

  • 6.4.    Avize conforme privind asigurarea utilităților

Aviz alimentare cu apă și canalizare: Nr. 323 din..

Aviz alimentare cu gaze naturale Nr. 214138842 din 13.03.2023

Aviz alimentare cu energie electrică Nr. 1005160309 din 22.03.2023.

Aviz salubritate: Nr. 5012 din 21.06.2023.

  • 6.5.    Studiu topografic, vizat de către Oficiul de Cadastru și Publicitate Imobiliară

Plan de situație pe suport topografic.

  • 6.6.    Avize, acorduri și studii specifice

  • -    Sanatatea populației - Nr. 10924 / 09.05.2023 - nu necesita notificare sanitara

  • -    Comisia de Estetica Urbana - aviz favorabil nr. 153506 din 22.06.2023

  • -    Administrația Naționala “Apele Romane” - depus

  • -    Aviz Hidroelectrica - punct de vedere obtinut nr. 40869 din 07.04.2023 - nu este necesar avizul

  • -    Acordul-Autorizatia Administratorului Drumului - acord favorabil nr. 154401 din 28.06.2023

  • -    Inspectoratul General al Politiei Romane - Politia Municipiului Bacau - Biroul Rutier - depus

  • -    Comisia de circulație a Municipiului Bacau — aviz pozitiv nr. 155871 din 22.06.2023

Studii de specialitate:

  • -    Documentație Tehnica pentru Acordul/Autorizația Administratorului Drumului

Expertiza tehnica elaborată de Expert Dr. Ing. Xxxxxx Xxxxxx

Studiu geotehnic intocmit de Dr. Ing. Geolog Xxxxx Xxxxxxxxx Xxxxxxx

CAPITOLUL 7.

IMPLEMENTAREA INVESTIȚIEI

  • 7.1.    Entitatea responsabilă de implementarea proiectului

UAT Municipiul Bacău

  • 7.2.    Durata de implementare a obiectivului de investiție este de 17 luni.

Durata de execuție este de 11 luni.

  • 7.3.    Strategia de exploatare/operare și întreținere: etape, metode și resurse necesare

Pentru întreținerea acestui proiect nu sunt necesare angajări suplimentare de personal și se poate realiza cu personalul existent. întreținerea se va face conform instrucțiunilor primite de la constructor.

  • 7.4.    Recomandări privind asigurarea capacității manageriale și instituționale

Investiția se află în proprietatea Statului Român - domeniul public, intabulat cu drept de administrare către A.N. Apele Române prin Administrația Bazinală de Apă Șiret.

CAPITOLUL 8.

CONCLUZII ȘI RECOMANDĂRI:

In concluzie se recomandă realizarea scenariului nr. 2, in conformitate cu descrierea de la punctul 5.3.

OPIS PIESE DESENATE

Nr. planșă

Denumire

Scară

Format

ARHITECTURĂ

PROPUNERE SCENARIUL RECOMANDAT

A00

PLAN ÎNCADRARE - ZONA INTERVENȚII

-

A3

A01

PLAN DE SITUAȚIE 1/4

1:500

594x955

A02

PLAN DE SITUAȚIE 2/4

1:500

594x930

A03

PLAN DE SITUAȚIE 3/4

1:500

594x930

A04

PLAN DE SITUAȚIE 4/4

1:500

594x930

A05

PROFIL TRANSVERSAL 1

1:50

A3

A06

PROFIL TRANSVERSAL 2

1:50

A3

A07

PROFIL TRANSVERSAL 3

1:50

A3

A08

PROFIL TRANSVERSAL 4

1:50

A3

A09

PLAN BELVEDERE

1:100

A3

DOI

DETALIU PARAPET DE SIGURANȚA

1:10

A2

D02

DETALIU PARAPET CONSOLE BELVEDERE

1:10,1:25

A2

D03

DETALIU CONSOLE BĂNCI SI PERGOLE

1:25

A3

D04

DETALIU BANCA TIP 01

1:10

A3

D05

DETALIU BANCA TIP 02

1:10

A3

D06

DETALIU BANCA TIP 03 SI JARDINIERA

-

A3

D07

DETALIU BANCA TIP 04

1:10

A2

D08

DETALIU OBIECTE MOBILIER URBAN

-

A3

REZISTENTĂ

ROI

PLAN COFRAJ CONSOLE TIP 1 SI TIP 2

1:50/20

A3

R02

DETALII FUNDAȚII PARAPET DE SIGURANȚA SI STÂLP ILUMINAT

1:50/20

A3

DRUMURI

DOI

PLAN DE SITUAȚIE PROPUS

1:500

Al

D02

PLAN DE SITUAȚIE PROPUS

1:500

Al

D03

PLAN DE SITUAȚIE PROPUS

1:500

Al

D04

PLAN DE SITUAȚIE PROPUS

1:500

Al

D05

PLAN DE SITUAȚIE PROPUS

1:500

Al

D06

PLAN DE SEMNALIZARE PROPUS

1:1000

Al

D07

PLAN DE SEMNALIZARE PROPUS

1:1000

Al

D08

PROFILE TRANSVERSALE TIP

1:50

A3

PEISAGISTICA

P01

PLAN TEHNIC DE PLANTARE PLAN DE SITUAȚIE -1/3

1:500

A2

P02

PLAN TEHNIC DE PLANTARE PLAN DE SITUAȚIE - 2/3

1:500

A2

P03

PLAN TEHNIC DE PLANTARE PLAN DE SITUAȚIE - 3/3

1:500

A2

P04

PLAN TEHNIC DE PLANTARE SECȚIUNI TRANSVERSALE - 1/2

1:100

A3

Nr. planșă

Denumire

Scară

Format

P05

PLAN TEHNIC DE PLANTARE SECȚIUNI TRANSVERSALE - 2/2

1:100

A3

DOI

DETALII PLANTARE PLANTE PERENE

-

A4

D02

DETALII PLANTARE ARBUȘTI SI ARBUȘTI TÂRÂTORI

-

A4

D03

DETALII PLANTARE ARBORI

-

A4

INSTALAȚII

IE01

INSTALAȚII ELECTRICE - PLAN ILUMINAT EXTERIOR 1/4

1:500

594x955

IE02

INSTALAȚII ELECTRICE - PLAN ILUMINAT EXTERIOR 2/4

1:500

594x930

IE03

INSTALAȚII ELECTRICE - PLAN ILUMINAT EXTERIOR 3/4

1:500

594x930

IE04

INSTALAȚII ELECTRICE - PLAN ILUMINAT EXTERIOR 4/4

1:500

594x930

ICS01

SCHEMĂ BLOC INSTALAȚIE CCTV

-

A3

IR01

SISTEM DE IRIGARE PRIN PICURARE 1/4

1:1000

A2

IR02

SISTEM DE IRIGARE PRIN PICURARE 2/4

1:1000

A2

IR03

SISTEM DE IRIGARE PRIN PICURARE 3/4

1:1000

A2

IR04

SISTEM DE IRIGARE PRIN PICURARE 4/4

1:1000

A2

întocmit, Rugby Construct S.R.L.



’OMÂ'HA

O • u SAC-AiJ

PRIMĂRIA MUNICIPIULUI BACĂU, NR. ^9/111226 DIN .QX.QLL^Ă.'?

CERTIFICAT DE URBANISM

Nr......U........din în scopul:

  • 1.1.1. A),C),D) CORIDOR PENTRU DEPLASĂRI NEMOTORIZATE PROMENADA BISTRIȚEI

Ca urmare a cererii adresate de MUNICIPIUL BACAU cu domiciliul în județul Bacau, municipiul BACAU, Calea MĂRĂȘEȘTI, nr. 6, înregistrată la nr. 99/111226 din 06.02.2023;

Pe imobilul — teren și/sau construcții —, situat în județul Bacau, municipiul Bacau tarla lot parcela sau identificat prin: extras de plan cadastral pe ortofotoplan, număr cadastral/topografic: 86035, .

în temeiul reglementărilor Documentației de urbanism faza P.U.G , aprobată prin Hotărârea Consiliului Local Bacău nr.84 din 13.04.2012, modificată prin - HCL nr. 114 / 20.04.2016 -HCL nr. 385 / 29.12.2016 - HCL nr. 53 / 28.02.2022.

în conformitate cu prevederile Legii nr. 50/1991, privind autorizarea executării lucrărilor de construcții, republicată cu modificările ulterioare

SE CERTIFICĂ:

  • 1.    REGIMUL JURIDIC:

Imobilul este situat in intravilanul municipiului Bacau.

Conform înscrieri privitoare la proprietate din Extrasul de Carte Funciara pentru Informare nr. 12876 din 02.02.2023, imobilul cu număr cadastral 86035 este proprietate STATUL ROMAN IN ADMINISTRAREA AN APELE ROMANE, PRIN ADMINISTRAȚIA BAZINALA DE APA ȘIRET, DOMENIUL PUBLIC.

  • 2.    REGIMUL ECONOMIC:

Folosința actuala: curți constructii-8 construcții industriale si edilitare, ape statatoare.

Fur ctiunea aprobata prin P.U.G./2012 este zona terenuri aflate permanent sub ape,inclusa in UTR 25

Zona fiscala: A

  • 3.    REGIMUL TEHNIC:

(conform anexa 1)

ROMÂNIA

JUDEȚUL BACĂU

PRIMĂRIA MUNICIPIULUI BACĂU

Prezentul Certificat de urbanism poate fi utilizat în scopul declarat pentru:

  • 1.1.1. A),C),D) CORIDOR PENTRU DEPLASĂRI NEMOTORIZATE PROMENADA BISTRIȚEI

Certificatul de urbanism nu ține loc de autorizație de construire/desființare și nu conferă dreptul de a executa lucrări de construcții.

  • 4.    OBLIGAȚII ALE TITULARULUI CERTIFICATULUI DE URBANISM:

în scopul elaborării documentației pentru autorizarea executării lucrărilor de construire/de desființare — solicitantul se va adresa autorității competente pentru protecția mediului: Agenția pentru Protecția Mediului, Str. Oituz nr.23 mun BACĂU jud Bacău.

în aplicarea Directivei Consiliului 85/337/CEE (Directiva EIA) privind evaluarea efectelor anumitor proiecte publice și private asupra mediului, modificată prin Directiva Consiliului 97/11/CE și prin Directiva Consiliului și Parlamentului European 2003/35/CE privind participarea publicului la elaborarea anumitor planuri și programe în legătură cu mediul și modificarea, cu privire la participarea publicului și accesul la justiție, a Directivei 85/337/CEE și a Directivei 96/61/CE, prin certificatul de urbanism se comunică solicitantului obligația de a contacta autoritatea teritorială de mediu pentru ca aceasta să analizeze și să decidă, după caz, încadrarea/neîncadrarea proiectului investiției publice/private în lista proiectelor supuse evaluării impactului asupra mediului.

în aplicarea prevederilor Directivei Consiliului 85/337/CEE, procedura de emitere a acordului de mediu se desfășoară după emiterea certificatului de urbanism, anterior depunerii documentației pentru autorizarea executării lucrărilor de construcții la autoritatea administrației publice competente.

în vederea satisfacerii cerințelor cu privire la procedura de emitere a acordului de mediu, autoritatea competentă pentru protecția mediului stabilește mecanismul asigurării consultării publice, centralizării opțiunilor publicului și al formulării unui punct de vedere oficial cu privire la realizarea investiției în acord cu rezultatele consultării publice.

în aceste condiții:

După primirea prezentului certificat de urbanism, titularul are obligația de a se prezenta la autoritatea competentă pentru protecția mediului în vederea evaluării inițiale a investiției și stabilirii necesității evaluării efectelor acesteia asupra mediului. în urma evaluării inițiale a investiției se va emite actul administrativ al autorității competente pentru protecția mediului.

în situația în care autoritatea competentă pentru protecția mediului stabilește necesitatea evaluării efectelor investiției asupra mediului, solicitantul are obligația de a notifica acest fapt autorității administrației publice competente cu privire la menținerea cererii pentru autorizarea executării lucrărilor de construcții.

în situația în care, după emiterea certificatului de urbanism ori pe parcursul derulării procedurii de evaluare a efectelor investiției asupra mediului, solicitantul renunță la intenția de realizare a investiției, acesta are obligația de a notifica acest fapt autorității administrației publice competente.

>MĂf Ă

J. OEȚb . BACĂU

' OM* ,A MUNICIPIULUI BACĂU

Ce REA DE EMITERE A AUTORIZAȚIEI DE CONSTRUIRE/DESFIINȚARE va fi însoțită de nrr carele documente:

a)Certificatul de urbanism, inclusiv anexe (în copie);

'    :     b^uhii asuma imobilului, teren și/sau construcții, sau, după caz, extrasul de plan

cadastral actualizat ia zi și extrasul de Carte Funciară de informare actualizat la zi, în cazul în

care iegea nu dispune altfel;__________

  • c)    Documentația tehnică — D.T., după caz (2 ex.originale), verificată și însușită tehnic și însoțită de deviz lucrări:

[x]d.t.a.c.                   d.t.a.d.                   d.t.o.e.

  • d)    Avize și acorduri stabilite prin certificatul de urbanism:

d.l) Avize și acorduri privind utilitățile urbane și infrastructură:

alimentare cu apă

telefon iza re

alimentare cu energie termică


>< 7


gaze naturale                 X [canalizare

alimentare cu energie electrică Insalubritate

transport urban


d.2) Avize și acorduri privind:

Qsecuritatea la incendiu Qprotecția civilă             [xjsănătatea populației

d.3) Avizele / acordurile specifice ale administrației publice centrale și/sau ale serviciilor descentralizate ale acestora(copie):

[ȚJComisia de Estetica Urbana

[^Administrația Națională "Apele Române"

[x]Aviz Hidroelectrica

QAcordul/Autorizația Administratorului Drumului

[Țjlnspectoratui General Al Politiei Romane-Politia Municipiului Bacau - Biroul Rutier d,4) Studii de specialitate:

[xjDocumentatia Tehnica pentru Acordul/Autorizatia Administratorului Drumului

[x~[ Comisia de circulație a Municipiului Bacau

d.5) Alte acorduri/declarații notariale:

[Ț] DREPT REAL SAU DE CREANȚA ASUPRA TERENULUI

  • e)    Punctul de vedere/actul administrativ al autorității competente pentru protecția mediului(copie);

Agenția pentru Protecția Mediului, Str. Oituz nr.23 mun BACĂU jud Bacău.

  • f)    Dovada privind achitarea taxelor legale (copii): taxă timbru arhitectura;

taxă A.C. - Nu este cazul

CERTIFICATUL DE URBANISM NU ȚINE LOC DE AUTORIZAȚIE DE CONSTRUIRE/DESFIINȚARE Șl NU CONFERĂ DREPTUL DE A EXECUTA LUCRĂRI DE CONSTRUCȚII


ROMÂNIA


CERTIFICAT DE URBANISM

JUDEȚUL BACĂU PRIMĂRIA MUNICIPIULUI BACĂU                                                Nr.................din.......

Achitat taxa de:lei, conform SCUTIT nr din in valoare de .

Prezentul certificat de urbanism a fost transmis solicitantului direct la data de

în conformitate cu prevederile Legii nr. 50/1991, privind autorizarea executării lucrărilor de construcții, republicată cu modificările și completările ulterioare

SE PRELUNGEȘTE VALABILITATEA CERTIFICATULUI DE URBANISM

de la data de


până la data de


PRIMAR,


SECRETAR

ARHITECT ȘEF

După această dată, o nouă prelungire a valabilității nu este posibilă, solicitantul urmând să obțină, în condițiile legii, un alt certificat de urbanism.

Data prelungirii valabilității:

Achitat taxa de lei, conform Chitanței nr.din.

RU >ÂNIA

JUDeȚUL BACĂU

PRIMĂRIA MUNICIPIULUI BACĂU

1 la certificatul de urbanism - REGIM TEHNIC

ZONA TERENURI AFLATE PERMANENT SUB APE

Funcțiunea dominanta

-ecologica:

ameliorarea microclimatului;

combaterea poluării aerului.

-agrementar-recreativa:

sport, agrement;

odihna in aer liber.

Funcțiuni complementare admise:

parcuri, grădini publice;

spatii verzi si plantate;

instituții publice sau servicii nepoluante;

ciculatia pietonala si carosabila.

CAP.II Utilizare funcționala

Utilizări admise in zona AH sunt:

  • - construcții/ lucrări pentru întreținerea /imbunatatirea / completarea amenajărilor hidrotehnice existente;

  • - lucrări pentru amenajarea/plantarea zonelor de protecție necesare a fi prevăzute de-a lungul cursurilor de apa, conform Legii apelor 107/1996;

  • - lucrări de salubrizare a cursurilor apelor;

  • - amenajari ale circulației pietonale aferente;

  • - agrementarea cu mobiliert urban;

  • - crearea de oglinzi de apa si fântâni decorative in cadrul Zonei Centrale.

Utilizări adminse cu condiționări:

Autorizarea executării lucrărilor in zona AH va respecta prevederile Legii nr.107/1996, art.7 din RGU si Cap. II, pct. 4.5 din prezentul regulament.

Delimitarea zonelor de protecție pentru albiile minore ale cursurilor de apa se realizează de către

Regia Autonoma Apele Romana împreuna cu autoritatea de cadastru funciar si cu deținătorii terenurilor riverane.

Autorizarea executării construcțiilor de orice fel in zona de protecție a statiei meteorologice se va face cu avizul prealabil al al autoritatii competente pentru protecția mediului si conform Legii „0//1^96, art.7 din RGU, Cap.II, pct. 4.5 din prezentul regulament.

Conform Legii Apelor 107/1996, art. 37, in jurul platformelor meteorologice se instituie zone de protecție severa a căror lățime este de 30.00 m. In aceste zone este interzisa executarea oricăror construcții si instalatii supraterane.

• ^plasarea la o distanta de pana la 500,00 m in jurul sau in afara zonei de protecție de 30,00 m de c. : > -:i ev,: in-dra de o sesime din distanta dintre construcții si limita zonei de protecție se face nu .i ci. ul . oui de mediu al autoritatilor competente.

In t a te sub., nele adiacente cursurilor paraurilor si râurilor ce traversează teritoriul intravilan se r ealira r structii sau amenajari cu condiția obținerii avizelor organelor de specialitate, conf.

’                              " "um ci =»rnrduri/ a'"-»*» nentn nrotectF'e imnus®

1 5 di'


n

ROMÂNIA

JUDEȚUL BACĂU

PRIMĂRIA MUNICIPIULUI BACĂU prin legislația in vigoare.

Interdicții temporare s-au stabilit in cazul in care apare necesitatea elaborării unor documentații de urbanism(PUZ sau PUD) in vederea stabilirii regulilor de construire aplicabile pentru zona respectiva, sau in zona respectiva se vor realiza lucrări de utilitate publica.

Se vor realiza lucrări de imbunatatiri/ reparatii/ completări a amenajărilor hidrotehnice existente, ca si lucrări pentru amenajarea /plantarea zonelor de protecție a cursurilor de apa, cu condiția existentei unor documentatii de urbanism sau studii de specialitate, avizate si aprobate conform legii.

Utilizări interzise:

  • - construcții/ amenajari cu caracter definitiv care nu sunt compatibile cu funcțiunea dominanta a zonei;

  • - funcțiuni care pot conduce la deteriorare calitatii apelorțde suprafața si subterane) sau poluarea aerului si solului;

  • - deversări de ape reziduale;

  • - lucrări, care prin natura lor, pot provoca alunecări de teren, surpări, afecteaza stabilitatea solului(taierea copacilor, extragerea de materiale de construcție) sau modifica echilibrul pânzei freatice;

  • - construcții definitive in cadrul zonelor de protecție a digurilor sau a cursului apei, in afara celor permise prin Legea 107/1996;

-construcții care prin dimensiuni, volumetrie si aspect arhitectural intra in contradicție cu aspectul general al zonei.

Cap.III.Condiții de amplasare,echipare si configurare a clădirilor

Toate lucrările propuse se vor realiza in conformitate cu art.7,14, 16,32, 34 si Anexele aferente din RGU si precizările din Cap.II al prezentului regulament.

Se vor respecta necesitățile tehnice, normele specifice si propunerile proiectelor de specialitate. Aspectul exterior al constructilor nu trebuie sa afecteze prin volumetrie, dimensiuni si aspect pieisajul natural sau amenajat in care se amplaseaza.

Se solicita:

CORIDOR PENTRU DEPLASĂRI NEMOTORIZATE PROMENADA BISTRIȚEI

JUDEȚUL BACĂU

PRIMĂRIA MUNICIPIULUI BACĂU

ANEXĂ LA CERTIFICATUL DE URBANISM

nr.            dind’j.cz , ?< >

Arhitect șef, Xxxxx Xxxxxxx Xxxxx

ancei


Oficiul de Cadastru șl Publicitate Imobiliară BACAU Biroul de Cadastru și Publicitate imobiliară Bacau


EXTRAS DE PLAN CADASTRAL

pentru imobilul cu IE 86035, UAT Bacău / BACAU, Loc. Bacau

Nr.cerere

12877

Ziua

02

Luna

92

Anul

2023



Arhitect șef.

Codul de verificare din antet poate folosit pentru verffîca^autentKAatu-GiKuine^^ adresă nttpîi fwww.ancpi.ro/verificare

Pag. 1 din           2


Pian de ansamblu


Sarcini tehnice (intersecții cu limitele legilor speciale) Legea 17, Art. 3

Semnat electronic


Ultima actualizare a geometriei: 04-12-2019 Data și ora generării: 02-02-2023 13:30

Codul tfe verificare din antet poate fi folosit pentru verificarea autenticCariî documentului ia adresa http://www.ancpi.ro/verCicare

Pag. 2 din



Oficiul de Cadastru și Publicitate Imobiliară BACAU

Biroul de Cadastru și Publicitate imobiliară Bacau

EXTRAS DE CARTE FUNCIARĂ

PENTRU INFORMARE


Carte Funciară Nr. 86035 Bacău


Nr. cerere Ziua Luna Anul


12876 02 02 2023


Cod verificare

100127537054

IIIIIIIIIIIIHI


A. Partea I. Descrierea imobilului

TEREN Parțial Intravilan

Adresa: Loc. Bacau,

ud. Bacau

Nr. Crt

Nr. cadastral Nr. topografic

Suprafața* (mp)

Observații / Referințe

Al

86035

599.538

Teren neimprejmuit; Construcția C7 inscrisa in CF 86035-C7; Construcția C8 inscrisa in CF 86035-C8:

Construcții

Crt

Nr cadastral Nr. topografic

Adresa

Observații / Referințe

Al.l

86035-Cl

Loc. Bacau, Jud. Bacau

Nr. niveluri:l; S. construita la sol:18801 mp; DIG-fara lift, fara certificat de performanta energetica, edificat in anul 1978.

A1.2

86035-C2

Loc. Bacau, Jud. Bacau

Nr. niveluri:l; S. construita la sol:5029 mp; CORP BARAJ-fara lift, fara certificat de performanta energetica, edificat in anul 1978

Al.3

86035-C3

Loc. Bacau, Jud. Bacau

Nr. niveluri:l; S. construita la sol:84 mp; CORP BARAJ-fara lift, fara certificat de performanta energetica, edificat in anul 1978

Al .4

86035-C4

Loc. Bacau, Jud. Bacau

Nr. niveluri: 1; S. construita la sol: 1519 mp; DEVERSOR-fara lift, fara certificat de performanta energetica, edificat in anul 1978

Al.5

86035-C5

Loc. Bacau, Jud. Bacau

Nr. niveluri:l; S. construita la sol:280 mp; RIZBERMA-fara lift, fara certificat de performanta energetica, edificat in anul 1978

A1.6

86035-C6

Loc. Bacau, Jud. Bacau

Nr. niveluri:l; S. construita la sol:54 mp; STATIE POMPE-fara lift, fara certificat de performanta energetica, edificat in anul 1978.

B. Partea II. Proprietari și acte

înscrieri privitoare la dreptul de proprietate și alte drepturi reale

Referințe

103316 /17/12/2019

Act Notarial nr. act de dezmembrare aut nr. 1751, din 17/12/2019 emis de BIN Xxxxxx Xxxxx-Xxxxxxxx;

Bl

5e infiinteaza cartea funciara 86035 a imobilului cu numărul cadastral 36035/Bacău, rezultat din dezmembrarea imobilului cu numărul :adastral 69379 inscris in cartea funciara 69379;

Al

Act Administrativ nr. DECIZIA nr.636, din 18/11/1978 emis de Consiliul Popular Bacau;

B2

ntabulare, drept de PROPRIETATE, dobândit prin 1/1

n STATUL ROMAN IN ADMINISTRAREA AN APELE

ȘIRET, domeniul public

Lege, cota actuala

Al, Al.l, Al.2, A1.3, A1.4, Al.5, Al. 6

ROMANE,PRIN ADMINISTRAȚIA BAZINALA DE APA

OBSERVAȚII: poziție transcrisa din CF 69379/Bacău, inscrisa prin încheierea nr. 16937 din 17/05/2012;

C. Partea III. SARCINI .

înscrieri privind dezmembrămintele dreptului de proprietate, drepturi reale de garanție și sarcini

Referințe

NU SUNT             __________________

Document care conține date cu caracter personal, protejate de prevederile Legii Nr. 677/2001.

Pagina 1 din 5



Anexa Nr. 1 La Partea I

Teren


Nr cadastral

Suprafața (mp)*

Observații / Referințe

86035

599.538

* Suprafața este determinata in planul de proiecție Stereo 70.

Dai

te referitoare

a teren

Nr Crt

Categorie folosință

Intra vilan

Suprafața (mp)

Tarla

Parcelă

Nr. topo

Observații / Referințe

1

ape statatoare

DA

536.280

-

-

-

2

curți construcții

DA

13.380

-

-

-

3

curți construcții

DA

21.674

-

-

-

4

ape statatoare

NU

28.204

-

-

-

Date referitoare la construcții

Crt

Număr

Destinație construcție

Supraf. (mp)

Situație juridică

Observații / Referințe

Al.l

86035-C1

construcții industriale si edilitare

18.801

Cu acte

S. construita la sol:18801 mp; DIG-fara lift, fara certificat de performanta energetica, edificat in anul 1978.

A1.2

86035-C2

construcții industriale si edilitare

5.029

Cu acte

S. construita la sol:5029 mp; CORP BARAJ-fara lift, fara certificat de performanta energetica, edificat in anul 1978

Al.3

86035-C3

construcții industriale si edilitare

84

Cu acte

S. construita la sol:84 mp; CORP BARAJ-fara lift, fara certificat de performanta energetica, edificat in anul 1978

Al .4

86035-C4

construcții industriale si edilitare

1.519

Cu acte

S. construita ia sol;1519 mp; DEVERSOR-fara lift, fara certificat de performanta energetica, edificat in anul 1978

Crt

Număr

Destinație construcție

Supraf. (mp)

Situație juridică

Observații / Referințe

Al.5

86035-C5

construcții industriale si edilitare

280

Cu acte

S. construita la sol:280 mp; RIZBERMA-fara lift, fara certificat de performanta energetica, edificat in anul 1978

A1.6

86035-C6

construcții industriale si edilitare

54

Cu acte

S. construita la sol:54 mp; STATIE POMPE-fara lift, fara certificat de performanta energetica, edificat in anul 1978.

*A1.7

86035-C7

construcții industriale si edilitare

12

Cu acte in CF propriu

S. construita la sol:12 mp; SIFON CAPTARE APA-proprietar S.C. LEXCON CONSULTING S.R. L.

*A1.8

86035-C8

construcții industriale si edilitare

6.939

Cu acte in CF propriu

S. construita la sol:6939 mp; POD in suprafața desfasurata de 6939 mp infrastructura-pile blocuri de piatra, suprastructura-grinzi celulare din beton armat;imbracaminte asfalt, trotuare in suprafața de 2000 mp. PROPRIETAR MUNICIPIUL BACAU-DOMENIUL PUBLIC

* Aceasta construcție este inscrisa intr-o carte funciara proprie

Lungime Segmente

  • 1)    Valorile lungimilor segmentelor sunt obținute din proiecție în plan.

    Punct început

    Punct sfârșit

    Lungime segment

    1

    2

    52.446

    4

    5

    16.814

    7

    8

    7.99

    10

    11

    66.673

    13

    14

    4.154

    16

    17

    4.646

    19

    20

    91.919

    22

    23

    63.774

    25

    26

    5.122

    28

    29

    35.044

    31

    32

    8.821

    34

    35

    1.272

    37

    38

    3.127

    40

    41

    46.908

    43

    44

    4.014

    46

    47

    1.438

    49

    50

    27.604

    52

    53

    5.046

    55

    56

    7.28

    58

    59

    17.58

    61

    62

    23.674

    64

    65

    30.204

    67

    68

    45.154

    70

    71

    86.597

    73

    74

    4.882

    76

    77

    3.79

    79

    80

    6.02

    82

    83

    2.729

    85

    86

    4.54

    88

    89

    25.183

    91

    92

    5.063

    94

    95

    3.326

    97

    98

    3.441

    100

    101

    37.543

    103

    104

    16.419

    106

    107

    61.797

    Punct început

    Punct sfârșit

    Lungime segment

    2

    3

    29.264

    5

    6

    31.435

    8

    9

    10.022

    11

    12

    47.795

    14

    15

    0.934

    17

    18

    67.206

    20

    21

    4.238

    23

    24

    83.135

    26

    27

    9.344

    29

    30

    4.824

    32

    33

    4.765

    35

    36

    6.099

    38

    39

    11.874

    41

    42

    4.056

    44

    45

    3.139

    47

    48

    5.761

    50

    51

    4.442

    53

    54

    24.929

    56

    57

    4.811

    59

    60

    30.581

    62

    63

    8.454

    65

    66

    27.296

    68

    69

    0.002

    71

    72

    84.069

    74

    75

    5.538

    77

    78

    6.009

    80

    81

    1.388

    83

    84

    15.801

    86

    87

    5.519

    89

    90

    79.523

    92

    93

    4.942

    95

    96

    16.637

    98

    99

    8.298

    101

    102

    42.052

    104

    105

    36.34

    107

    108

    109.765

    Punct început

    Punct sfârșit

    Lungime segment

    3

    4

    24.995

    6

    7

    7.867

    9

    10

    83.905

    12

    13

    13.799

    15

    16

    19.761

    18

    19

    56.154

    21

    22

    24.601

    24

    25

    25.018

    27

    28

    44.382

    30

    31

    3.953

    33

    34

    1.827

    36

    37

    4.676

    39

    40

    11.266

    42

    43

    3.56

    45

    46

    2.709

    48

    49

    1.232

    51

    52

    45.167

    54

    55

    36.587

    57

    58

    61.924

    60

    61

    50.942

    63

    64

    5.923

    66

    67

    14.11

    69

    70

    33.129

    72

    73

    25.712

    75

    76

    1.967

    78

    79

    5.179

    81

    82

    7.543

    84

    85

    2.38

    87

    88

    33.596

    90

    91

    5.303

    93

    94

    3.416

    96

    97

    14.867

    99

    100

    13.247

    102

    103

    3.631

    105

    106

    69.647

    108

    109

    607.348

    Punct început

    Punct sfârșit

    Lungime segment

    109

    110

    184.331

    112

    113

    3.447

    115

    116

    3.747

    118

    119

    10.68

    121

    122

    3.057

    124

    125

    10.167

    127

    128

    5.208

    130

    131

    10.011

    133

    134

    3.233

    136

    137

    10.108

    139

    140

    6.872

    142

    143

    10.094

    145

    146

    3.386

    148

    149

    10.055

    151

    152

    5.006

    154

    155

    9.897

    157

    158

    5.519

    160

    161

    0.447

    163

    164

    25.236

    166

    167

    60.676

    169

    170

    68.856

    172

    173

    8.726

    175

    176

    9.97

    178

    179

    17.241

    181

    182

    15.407

    184

    185

    15.094

    187

    188

    3.366

    190

    191

    1.469

    193

    194

    5.207

    196

    197

    24.823

    199

    200

    26.252

    202

    203

    9.396

    205

    206

    13.542

    208

    209

    14.099

    211

    212

    41.243

    214

    215

    29.966

    217

    218

    20.602

    220

    221

    25.238

    223

    224

    6.536

    226

    227

    19.147

    229

    230

    7.181

    232

    233

    6.797

    235

    236

    9.441

    238

    239

    22.157

    241

    242

    10.728

    244

    245

    2.261

    247

    248

    8.862

    250

    251

    3.5

    253

    254

    8.925

    256

    257

    8.409

    259

    260

    5.274

    262

    263

    20.385

    265

    266

    201.317

    268

    269

    7.126

    271

    272

    8.122

    274

    275

    10.807

    Punct început

    Punct sfârșit

    Lungime segment

    110

    111

    2.884

    113

    114

    4.118

    116

    117

    3.493

    119

    120

    10.424

    122

    123

    10.146

    125

    126

    3.257

    128

    129

    10.184

    131

    132

    7.208

    134

    135

    10.12

    137

    138

    3.415

    140

    141

    10.344

    143

    144

    5.235

    146

    147

    10.066

    149

    150

    3.306

    152

    153

    10.257

    155

    156

    5.277

    158

    159

    12.483

    161

    162

    42.127

    164

    165

    59.68

    167

    168

    107.199

    170

    171

    23.229

    173

    174

    15.709

    176

    177

    11.648

    179

    180

    22.546

    182

    183

    35.273

    185

    186

    7.534

    188

    189

    1.46

    191

    192

    12.212

    194

    195

    8.026

    197

    198

    1.23

    200

    201

    9.702

    203

    204

    4.713

    206

    207

    18.528

    209

    210

    20.205

    212

    213

    17.246

    215

    216

    31.227

    218

    219

    14.303

    221

    222

    12.669

    224

    225

    6.868

    227

    228

    7.116

    230

    231

    3.334

    233

    234

    6.737

    236

    237

    6.565

    239

    240

    23.946

    242

    243

    11.542

    245

    246

    12.006

    248

    249

    8.344

    251

    252

    8.835

    254

    255

    3.409

    257

    258

    8.813

    260

    261

    64.991

    263

    264

    15.641

    266

    267

    180.957

    269

    270

    10.112

    272

    273

    3.618

    275

    276

    18.126

    Punct început

    Punct sfârșit

    Lungime segment

    111

    112

    90.856

    114

    115

    3.178

    117

    118

    2.715

    120

    121

    10.275

    123

    124

    5.22

    126

    127

    9.941

    129

    130

    3.407

    132

    133

    10.035

    135

    136

    7.138

    138

    139

    10.156

    141

    142

    3.297

    144

    145

    10.098

    147

    148

    5.107

    150

    151

    10.2

    153

    154

    3.29

    156

    157

    9.182

    159

    160

    21.035

    162

    163

    182.128

    165

    166

    5.013

    168

    169

    31.022

    171

    172

    24.825

    174

    175

    19.466

    177

    178

    20.894

    180

    181

    3.567

    183

    184

    3.241

    186

    187

    6.819

    189

    190

    2.82

    192

    193

    23.544

    195

    196

    9.543

    198

    199

    14.57

    201

    202

    8.499

    204

    205

    2.625

    207

    208

    5.057

    210

    211

    50.823

    213

    214

    13.425

    216

    217

    28.4

    219

    220

    11.916

    222

    223

    2.513

    225

    226

    18.52

    228

    229

    7.632

    231

    232

    3.718

    234

    235

    2.17

    237

    238

    3.332

    240

    241

    7.574

    243

    244

    14.459

    246

    247

    18.628

    249

    250

    8.868

    252

    253

    8.523

    255

    256

    8.793

    258

    259

    71.584

    261

    262

    36.382

    264

    265

    184.323

    267

    268

    336.955

    270

    271

    10.016

    273

    274

    2.644

    276

    277

    336.952

Punct început

Punct sfârșit

Lungime segment

Punct început

Punct sfârșit

Lungime segment

Punct început

Punct sfârșit

Lungime segment

277

278

176.1

278

279

246.427

279

280

117.11

280

281

60.13

281

282

13.775

282

283

19.724

283

284

4.528

284

285

4.27

285

286

5.542

286

287

4.78

287

288

5.087

288

289

3.82

289

290

5.003

290

291

4.89

291

292

4.127

292

293

34.422

293

294

42.907

294

295

40.883

295

296

9.922

296

297

21.305

297

298

9.208

298

299

133.127

299

300

18.626

300

301

19.826

301

302

10.012

302

303

35.425

303

1

86.927

** Lungimile segmentelor sunt determinate în planul de proiecție Stereo 70 și sunt rotunjite la 1milimetru.

*** Distanța dintre puncte este formată din segmente cumulate ce sunt mai mici decât valoarea 1 milimetru.

Extrasul de carte funciară generat prin sistemul informatic integrat al ANCPI conține informațiile din cartea funciară active la data generării. Acesta este valabil în condițiile prevăzute de art. 7 din Legea nr. 455/2001, coroborat cu art. 3 din O.U.G. nr. 41/2016, exclusiv în mediul electronic, pentru activități și procese administrative prevăzute de legislația în vigoare. Valabilitatea poate fi extinsă și în forma fizică a documentului, fără semnătură olografă, cu acceptul expres sau procedural al instituției publice ori entității care a solicitat prezentarea acestui extras.

Verificarea corectitudinii și realității informațiilor conținute de document se poate face la adresa www.ancpi.ro/verificare, folosind codul de verificare online disponibil în antet. Codul de verificare este valabil 30 de zile calendaristice de la momentul generării documentului.

Data și ora generării,

02/02/2023, 13:28

Document care conține date cu caracter personal, protejate de prevederile Legii Nr. 677/2001.

Pagina 5 din 5


loi


Nr.cerere

12877

Ziua

02

Luna

02

Anul

2023


Teren: 599.538 mp

Teren: Parțial Intravilan

Categoria de folosinta(mp): Curți Construcții 35054mp, Ape Statatoare 564484mp

Plan detaliu


Plan de ansamblu



Legenda


111 Intravilan

I      | Legea 1 7

I     I Legea 165


i—।—।—।—i—>—।—।—। O 625     1250            iSWnwtri

Sistem de proiecție Stereo 70


Sarcini tehnice (intersecții cu limitele legilor speciale) Legea 17, Art. 3

Semnat electronic


Ultima actualizare a geometriei: 04-12-2019 Data și ora generării: 02-02-2023 13:30


MINISTERUL SĂNĂTĂȚII

DIRECȚIA DE SĂNĂTATE PUBLICĂ A JUDEȚULUI BACĂU Compartiment Avize si Autorizări

Operator de date cu caracter personal nr.14781


Nr. 10924/09.05.2023

Către,


MUNICIPIUL BACĂU

Municipiul Bacău, Calea Mărășești, nr.6, județul Bacău

Urmarea cererii dumneavoastră, înregistrată la nivelul Direcției de Sănătate Publică a Județului Bacău cu nr. 10924/05.05.2023, prin care ne solicitați notificare sanitară pentru obiectivul "CORIDOR PENTRU DEPLASĂRI NEMOTORIZATE PROMENADA BISTRIȚEI” amplasat în municipiul Bacău, județul Bacău, vă comunicăm următoarele:

  • - lucrarea respectivă nu necesită Notificare Sanitară.

    Cu stimă,



--  . '-sos - WW  

Nume, Prenume

Funcția

Data

Semn^turaH

Avizat

Dr. Xxxxxx Xxxxx

Șef Departament Supraveghere în Sănătate Publică

09.05.2023

"7^ i

Elaborat

Xxxxxx Xxxx

Consilier superior

09.05.2023

Municipiul Bacău, str.Vasile Alecsandri nr. 45, cod 600011

Tel. 0234/512850, Fax: 0234/524875, mail: xxxxxxxxx@xxxxxxxxxxxx

www.ms.rowww.aspjbacau.ro

DELGAZ GRID SA,Pandurilor nr. 42 540554 Tîrgu Mureș


MUNICIPIUL BACAU

Str. MARASESTII Nr. 6

Loc. BACAU

Județ Bacău

Tel. 0234515774


DELGAZ GRID SA

Pandurilor nr. 42 540554 Tîrgu Mureș delgaz.ro


Bacău, 22.03.2023


Dep. managementul investițiilor el. Echipa racordare rețea electricitate BC Bacau

N.Titulescu 33, 600049 Județul: Bacău 0234205474


Stimate client,

Prezenta adresă însoțește Avizul de amplasament favorabil nr. 1005160309 emis în data de 22.03.2023.

Cu respect,

ing.Xxxxxxx Xxxxxx

Digitally signed by Xxxxxx Xxxxxxx

Aviz de amplasament favorabil

1005160309

22.03.2023


Număr aviz


Eliberat la data

  • 1)    Persoană juridică

MUNICIPIUL BACAU -

Denumire consumatorului 4278337

Nr.Inregistrare la Reg.


CUI


Reprezentat(ă) prin


In calitate de


  • 2)    Obiectivul

Referitor la cererea de aviz de amplasament, înregistrată cunr. 1005154596 /14.03.2023 pentru obiectivul CORIDOR PENTRU DEPLASĂRI NEMONITORIZATE PROMENADA BISTRIȚEI de la adresa str. O.P.BACAU 8 nr. bl./sc. TARLA NC 86035 ap., cod poștal 600470, localitate BACAU, municipiul/orașul/comuna BACAU, județ Bacău.

In urma analizării documentației primite suntem de acord cu realizarea obiectivului pe amplasamentul propus și se emite prezentul aviz de amplasament favorabil.

  • 3)    Precizări

    • 3.1    Obiectivul nu se va amplasa peste, sub sau la distanțe mai mici față de instalațiile DELGAZ GRID SA decât cele impuse de normele tehnice în vigoare și sunt îndeplinite toate condițiile prevăzute de acestea.

    • 3.2    Instalațiile din gestiunea DELGAZ GRID SA la care se poate racorda obiectivul CORIDOR PENTRU DEPLASĂRI NEMONITORIZATE PROMENADA BISTRIȚEI în funcție de puterea pentru care se dorește alimentarea cu energie electrică, sunt următoarele:

  • -    rețele electrice de joasă tensiune NU ESTE CAZUL m;

  • -    rețele electrice de medie tensiune NU ESTE CAZUL m;

  • -    rețele electrice de înaltă tensiune NU ESTE CAZUL m;

Sunt necesare eventuale lucrări de extindere a rețelei electrice de JT/MT/IT;

Sunt necesare eventuale lucrări de întărire a rețelei electrice, în amonte de punctul de racordare;

  • 3.3    Avizul de amplasament nu constituie aviz tehnic de racordare. Pentru obținerea acestuia în vederea racordării la rețeaua electrică de distribuție a obiectivului sau a creșterii puterii absorbite de către acesta, se va proceda conform legislației în vigoare. Informații despre etapele procesului de racordare la rețea, durată estimată pentru fiecare etapă, documentația și datele necesare, tarifele în vigoare practicate de DELGAZ GRID SA și temeiul legal al acestora se pot obține de pe site-ul delgaz.ro în centrele de relații cu clienții sau la Echipa Acces Rețea Bacău.

  • 3.4    Valabilitatea avizului de amplasament reprezintă intervalul de timp de la data emiterii avizului până la data la care expiră certificatul de urbanism în baza căruia a fost emis; Prelungirea termenului de valabilitate a avizului de amplasament se poate face de către DELGAZ GRID SA gratuit, la cererea adresată de titular cu cel puțin 15 zile înaintea expirării acestuia, în condițiile în care anterior a fost prelungit termenul de valabilitate a certificatului de urbanism în baza căruia a fost emis, și restul condițiilor (caracteristici tehnice, suprafață ocupată, înălțime, etc) nu s-au modificat față de momentul emiterii avizului.

Prezentul aviz este valabil numai pentru amplasamentul obiectivului conform planului de situație nr. și a certificatului de urbanism nr. 71 / 09.02.2023.

  • 3.5    Precizări:

    DELGAZ GRID SA

    Pandurilor nr. 42 540554 Tîrgu Mureș delgaz.ro

    Consiliul director

    Președintele Consiliului de Administrație

    Xxxxxx Xxxxxx

    Directori Generali

    Xxxxxxxx Xxxxxxx (Directori Generali)

    Xxxxxxx Xxxxxxxx Xxxxxx (Adj.)

    Xxxx Xxxxx Xxxxx (Adj.)

    Sediul Central: Tîrgu Mureș

    CUI: 10976687

    Atribut fiscal: RO

    J26/326/2000

    Capital social: 773.257.777,50 RON

    RO53BRDE270SV23904012700 BRD


    Dep. managementul investițiilor el. Echipa racordare rețea electricitate BC Bacau

    N.Titulescu 33, 600049 Județul: Bacău 0234205474


    1005160309

    Nr.

    22.03.2023

    Data


  • -    Instalațiile de distribuție aparținând au fost trasate orientativ pe planul de situație anexat.

  • -    In zonă există instalații electrice ce nu aparțin DELGAZ GRID SA

  • -    In zonă există posibilitatea funcționării unor instalații electrice ce nu aparțin DELGAZ GRID SA.

Pentru acestea se va solicita avizul proprietarului.

  • -    Săpăturile din zona traseelor de cabluri se vor face numai manual, cu asistență tehnică din partea Echipa Acces Rețea Bacău.

  • -    Executarea lucrărilor în apropierea instalațiilor DELGAZ GRID SA se va face cu respectarea strictă a condițiilor din prezentul aviz, a normelor tehnice și de protecție a muncii specifice.

Beneficiarul lucrării, respectiv executantul, sunt răspunzători și vor suporta consecințele, financiare sau de altă natură, ale eventualelor deteriorări ale instalațiilor și/sau prejudicii aduse utilizatorilor acestora ca urmare a nerespectării regulilor menționate.

  • -    Alte precizări în funcție de specificul obiectivului și amplasamentului respectiv:

In zona amplasamentului exista instalatii electrice subterane de iluminat public, care sunt in gestiunea Primăriei Bacau. Se vor respecta prevederile normei tehnice privind delimitarea zonelor de protecție si de siguranța aferente capacitatilor energetice - conform ord.239/2019 ANR.E publicat in Monitorul Oficial nr. 318/16.04.2020, actualizat cu modificările din Decembrie 2020.

DELGAZ GRID SA

Pandurilor nr. 42 540554 Tîrgu Mureș delgaz.ro

Consiliul director

Președintele Consiliului de Administrație

Xxxxxx Xxxxxx

Directori Generali

Xxxxxxxx Xxxxxxx (Directori Generali) Xxxxxxx Xxxxxxxx Xxxxxx (Adj.) Xxxx Xxxxx Xxxxx (Adj.)

Sediul Central: Tîrgu Mureș CUI: 10976687

Atribut fiscal: RO

J26/326/2000

Capital social: 773.257.777,50 RON


Coord. Echipa Racord. Reț. El.




Emitent


Reprezentat prin


RO53BRDE270SV23904012700

BRD


Dep. managementul investițiilor el. Echipa racordare rețea electricitate BC Bacau N.Titulescu 33, 600049 Județul: Bacău 0234205474


Digitally signed by Xxxxxx Xxxxxxx


ing.Xxxxxxx Xxxxxx


Reprezentat prin


1005160309

Nr.

22.03.2023

Data


W


DELGAZ-GRID SA

ANEXA LA AVIZUL DE AMPLASAMENT

ANCEI


Oficiul de Cadastru și Publicitate Imobiliar Biroul de Cadastru șl Publicitate Imobiliare


Kr. .1005.160309          O3.eo.23

Cod verificare

HIO

100127537135


EXTRAS DE PLAN CADASTRAL


pentru imobilul cu IE 86035, UAT I Bacau




ou

4> hitCi i ie,

odul de verificare din antet poate nțo/pw pentru                     aorumerut^'ii adresa 'ttp^ww.ancpL^^

Pag. 1 ritn



NUME/

PRENUME

SEMNĂTURĂ

CERINȚĂ

REFERAT/EXPERTIZĂ

VERIFICATOR

EXPERT

/>y

..«B

It' W tW 1 h          GENERAL

BENEFICIAR

/ V\

MUNICIPIUL BACĂU

Rugby Construct

TITLU PROIECT

"CORIDOR PENTRU DEPLASĂRI NEMOTORIZATE

PROMENADA BISTRIȚEI"

Proiect nn

186/2023

PROIECTANT

Arh. Xxxxxxxx Xxxxxxx

Scara: 1:1000

AMPLASAMENT

Mal drept L*sderediwns aval <apt.w«iuniuiareUHE Eieciu ii, nr.C«i.S603S.Ci-’85035. Mm 8mAi.W Flsc&i

FAZA:

S.F.

DESENAT

Urb. Xxx-Xxxxx Xxxxxx

ZV^uZ

VERIFICAT

ȘEF PROIECT

Arh. Xxxxxxxx Xxxxxxx

f

Data: 2023

NUME PLANȘĂ           PROPUNERE

PLAN DE SITUAȚIE 1/4

Planșa:

a|o|i

REV

T



NUME/ PRENUME

SEMNĂTURA

CERINȚĂ

REFERAT/EXPERTIZĂ

VERIFICATOR

U-

EXPERT

W.WIUIW

-



NUME/ PRENUME

SEMNĂTURA

CERINȚĂ

REFERAT/EXPERTIZĂ

VERIFICATOR

*

1—

EXPERT

1 .

/


D LGAZ

grid

MUNICIPIUL BACAU

Localitatea Bacau, Str. Calea Marasesti, Nr.6

Județul Bacau

AVIZ FAVORABIL

Nr.214138842, Data 13.03.2023

Stimate domnule/doamnă MUNICIPIUL BACAU,

Urmare a solicitării dumneavoastră, privind emiterea avizului de amplasament pentru denumire lucrare: „CORIDOR PENTRU DEPLASĂRI NEMOTORIZATE PROMENADA BISTRIȚEI”, din municipiul Bacau, nr.cad.86035, județul Bacau, în urma analizării documentației depuse vă comunicăm avizul favorabil, întrucât lucrarea precizată mai sus nu afectează sistemul de distribuție gaze naturale.

Delgaz Grid SA

Departament

Bd. Pandurilor 42, et. x 540554 Târgu Mureș www.delgaz-grid.ro


La toate clădirile amplasate în localități în care există rețele de gaze naturale, indiferent dacă clădirile sunt sau nu alimentate cu gaze, pentru evitarea pătrunderii în clădiri a eventualelor scăpări de gaze, se prevăd măsuri de etanșare la trecerile instalațiilor de orice utilitate (încălzire, apă, canalizare,cabluri electrice, telefonice, televiziune etc.) prin pereții subterani și prin planșeele subsolurilor clădirilor,conform NTPEE-2018, art.462.

Președintele Consiliului de

Administrație

Xxxxxx Xxxxxx

Directori Generali

Xxxxxxxx Xxxxxxx (Director Gener

Xxxxxxx Xxxxxxxx Xxxxxx (Adj.)

Xxxx Xxxxx Xxxxx (Adj.)

Xxxxx Xxxxxx (Adj.)

Sediul Central: Târgu Mureș

CUI: 10976687

Atribut fiscal: RO

J26/326/08.06.2000

Banca BRD Târgu Mureș

IBAN:

R011BRDE270SV27540412701

Capital Social Subscris și Vărsat: 773.257.777,5 RON


Prezentul aviz este valabil până la data de 13.03.2024 (12 luni), cu posibilitatea prelungirii acestuia pe perioada de valabilitate a certificatului de urbanism. Prelungirea avizului se va solicita cu minim 15 zile înainte de expirarea avizului inițial.

Cu respect,

Xxxxxxxx-Xxxxx Xxxxxxxx-Xxxxxxx        Xxxxxx Xxxxxx

Coordonator Acces la Rețea Emitent Avize si Acorduri

Xxxxxxxx-Xxxxx


Xxxxxxxx-


Digitally signed by

Xxxxxxxx-Xxxxx


Xxxxxxxx-Xxxxxxx


Xxxxxxx


Date: 2023.03.13 11:41:25 +02'00'


D R A n D Di9ital|y si9ned by I TrvVJ u Xxxxxx Xxxxxx

DATA PI I DatG:2023-03-13 nuinnu ioj 8:45+02'00'



hz










I Str Henri Coanda. nr. 2

I Bacau

J4/789/27.09.2t)10

CUI.RO 27429315


17°'ei C°nt

Tel:03 2-401 3 1/Fax 023^^77*75 web: www.apabacau ro ^.^Q^apabaoauzo Ba nes BRD Bscau


Dj



Nr. 323


Am luat la cunoștiința și voi respecta condițiile impuse

AVIZ nr.______

Către, PRIMĂRIA MUNICIPIULUI BACĂU

ȘȚR. MARASEST1, NR. 6, MUN. BACAU - JUI), BACAU

I a cererea dvs-înregistrata cu nr 323 / 14.03.2023, prin care solicitați avizul de amplasament C)d> CO™** pentru deplasări NEMOTORIZATE BISTRIȚEI” situat in MUN. BACAU. NR. CAD. «6035 CONFORM ^RTIHCAJULU! DE U^^            DIN 09.02.2023 EMIS DE PRIMĂRIA

MUNICIPIULUI BACAU, va comunicam următoarele:

  • 1.    Unitatea noastra avizi za favorabil amplasarea obiectivului mai sus menționai pe poziția prezentata in planul de situație anexat;

I^ațnpl8^<&               teren se vor respecta distantele minime dintre rcîelele noastre de apa

și canalizare si elementele dvs. de constructiv con ionn SR 8591 / 9? si HG 930'2005.

3.


Având în vedere, ca în zona amplasamentului dumneavoastră trece conducta de transport apa DN 600 mm tip PREMO și datorită faptului ca materialul conductei tip PREMO este sensibil la șocuri mecanice și vibrații, vă solicităm să evitați utilizarea utilajelor de tonaj mare în zona conductei de apă pentru a preveni eventualele avarii ce pot aparea la această conductă:

Daca in timpul exeeutani lucrărilor la obiectivul dvs se vor depista pe amplasament relele de apa si canalizare, altele decât cele care au fost trasate pe planul de situație, aveți obligația sa anunțați unitatea noastra pentru stabilirea de comun acord a noilor condiții de amplasare;

  • 5.    La începerea lucrărilor, cat si pe parcursul execuției acestora, aveți obligația va soliciuți asistenta tehnica din partea unitatiijioașțrc.

  • 6    T yn- reteb lnr t» are caracter orientativ

  • 7' Dacă amplasamentul in prezentul aviz se modifică, vefi solicita un nou a iz;

S în ca-ul n care lucrările dumneavoastră afectează rețelele de apa ți/sau de canalizare, veft suporta contravaloarea pagubelor rezultate fi a lucrărilor de restabilire a funcționalității rețelelor de apa și/sau de canalizare:           ......

Termenul dc valabilitate este de 1 an de la data emitem avizului urmând ca m cazul in care nu ați executat lucrările dc construcție pe amplasamentul aprobat sa solicitați un nou aviz.

ING.



Cod: PS-3B-Ed3-R0-F1

1 din 1

Ministerul Mediului, Apelor și Pădurilor

Agenția Națională pentru Protecția Mediului

AGENȚIA PENTRU PROTECȚIA MEDIULUIBACÂU

Decizia etapei de evaluare inițială Nr. 71 din 30.03.2023

Ca urmare a solicitării depuse de MUNICIPIUL BACĂU cu sediul în municipiul Bacău, str. Mărășești, nr. 6, județul Bacău pentru proiectul „Coridor pentru deplasări nemotorizate promenada Bistriței,, propus a fi amplasat în municipiul Bacău, nr. cadastral/topografic 86035, județul Bacău, înregistrată la APM Bacău cu nr. 3867/14.03.2023:

  • -    în urma verificării amplasamentului proiectului, a analizării documentației depuse, a localizării amplasamentului în planul de urbanism și în raport cu poziția față de arii protejate, zone-tampon, monumente ale naturii, monumente istorice sau arheologice, zone cu restricții de construit, zona costieră;

  • -    având în vedere că:

  • > proiectul propus intră sub incidența Legii nr. 292/2018 privind evaluarea impactului anumitor proiecte publice și private asupra mediului, fiind încadrat în Anexa nr. 2, punctul 10, litera b) „proiecte de dezvoltare urbană...,,-,

r proiectul propus nu intră sub incidența art. 28 din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 57/2007 privind regimul ariilor naturale protejate, conservarea habitatelor naturale, a florei și faunei sălbatice, aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 49/2011, cu modificările și completările ulterioare-,

proiectul propus intră sub incidența Legii apelor nr. 107/1996 cu modificările și completările ulterioare.

Agenția pentru Protecția Mediului Bacău decide:

Necesitatea declanșării procedurii de evaluare a impactului asupra mediului pentru proiectul „Coridor pentru deplasări nemotorizate promenada Bistriței,, propus a fi amplasat în municipiul Bacău, nr. cadastral/topografic 86035, județul Bacău.

Pentru continuarea procedurii titularul va depune:

memoriul de prezentare, completat conform conținutului-cadru prevăzut în Anexa nr, 5E la procedură;

dovada achitării tarifului aferent etapei de încadrare în cuantum de 400 lei, conform Ordinului 1108/2007, cu modificările si completările ulterioare; tariful de mediu se poate achita in cont IBAN RO 88TREZ0615032XXX000376, CUI 4278256.

Director Executiv Petrică in^ș

Șef Serviciu

Avize, Acorduri, Autorizații Xxxxx Xxxx Xxxxxxx

întocmit, Ancagriștea.


Responsabil biodiversitate ___l-Xxxx Xxxxxxxxxxxx/^


AGENȚIA PENTRU PROTECȚIA MEDIULUI BACĂU

Str. Oituz nr. 23 Bacău, jud. Bacău, Cod 600266 E-mail:xxxxxx@xxxxxxxxxxxxx; Pagina web: http://apmbc.anpm.ro Tel. 0234-512750; 0234-512708; Fax 0234-571056

Operator de date cu caracter personal, conform Regulamentului (UE) 2016/679

Iii




S.P.E.E.H. Hidroelectrica S.A.

Societate administrată în sistem dualist

J40/7426/200C

SO 13267213

Capital social: 4,484.594.820 lei

Certificate SRAC ISO 9001. Nr. 325/ISO 14001. Nr. 95

ISO 45001. Nr. 22/ÎSO 37001. Nr. 250

Către: în atenția:


S.C. RUGBY CONSTRUCT S.R.L.

Xxxxxx Xxxxxxx Xxxxxx - Administrator

Email: xxxxxx@xxxxxxx

Referitor; Coridor pentru deplasări nemotorizate Promenada Bistriței - Bacău, amplasat pe malul drept al Lacului de redresare aval captare UHE Bacău II

Stimate Domnule SUDITU,

Prin e-mail-uiui dumneavoastră înregistrat la SH Bistrița cu nr. 39808/05.04.2023, a fost transmisă spre consultare documentația aferentă obiectivului de investiții Coridor pentru deplasări nemotorizate Promenada Bistriței -Bacău, în vederea obținerii avizului Hidroelectrica SA.

Documentația transmisă cuprinde următoarele documente: Memoriu tehnic, Extras de carte funciară pentru informare. Plan situație - Plan topografic, Profile transversale, Certificat de urbanism nr. 71/09.02.2023, Extras de plan cadastral, Plan zona intervenții. Conform documentației, investiția se va realiza pe malul drept al lacului de redresare aval baraj CHE Bacau, lac care se află în administrarea A.N. "Apele Române" prin Administrația Bazinală de Apă Șiret.

Având in vedere că investiția care urmează a se realiza nu interferează cu amenajările hidroenegetice ale Hidroelectrica S.A., nu este necesar avizul Hidroelectrica S.A.

Cu stimă,

Xxxxx Xxxxxxx Xxxxxxx.<y.

Manager Sucursală        1

  • 6. APR

Sucursala Hidrocentrale Bistrița

Str. Lt. Drâghiescu, nr.13, Piatra Neamț, Județul Neamț, România, Telefon +40 233 207 103, Fax +40 233 213 830, J27/313/2000, CUI 5603*24



ÎNTREȚINERE PATRIMONIU Compartiment Drumuri, Rețele și Avize nr. 154401 din 28.06.2023

Către:      MUNICIPIUL BACĂU

adresă:      Bacău, strada Mărășești, nr. 6, județul Bacău

e mail:       xxxxxx@xxxxxxx

Răspunsul la solicitarea dumneavoastră, înregistrată cu nr. 154401/ 16.06.2023, și având în vedere: - Certificatul de urbanism, nr. 71/ 09.02.2023, nr. pg. 6, emis de Primăria Municipiului Bacău;

  • -    Extras de plan cadastral, IE86035, nr. 71/ 09.02.2023, nr. pg. 2, emis de Primăria Municipiului Bacău;

  • -    Memoriu de prezentare, nr. pg. 3 - S.C. RUGBY CONSTRUCT SRL, București;

  • -    Plan de încadrare propunere - zonă intervenții, Pr. 186/ 2023, A0.0, nr. pg. 1 - S.C. RUGBY CONSTRUCT SRL, București;

  • -    Plan de situație-propunere, Pr. 186/ 2023, A0.1, A0.2, A0.3, A0.4, nr. pg. 4 - S.C. RUGBY CONSTRUCT SRL, București;

  • -    Aviz favorabil condiționat, conform cererii nr. 323/ 14.03.2023, nr. pg. 1 - S.C. CRAB. S.A. Bacău; - Aviz de amplasament favorabil, rețea energie electrică, nr. 1005160309/ 22.03.2023, nr. pg. 8 -DELGAZ GRID S.A. Târgu Mureș;

  • -    Aviz de amplasament favorabil, rețea gaze naturale, nr. 214138842/ 13.03.2023, nr. pg. 10 -DELGAZ GRID S.A. Târgu Mureș;

Vă transmitem, pentru lucrările de „CORIDOR PENTRU DEPLASĂRI NEMOTORIZATE PROMENADA BISTRIȚEI", pe imobilul - teren și/ sau construcții situate în județul Bacău, municipiul Bacău, Pista Bicicliștilor, Mal drept Lac UHE Bacău II, tarla - lot - parcelă, identificată prin extrasul de plan cadastral pe ortofotoplan, număr cadastral/ topografic 86035, în temeiul reglementărilor Documentației de urbanism fază P.U.G, aprobată prin HCL Bacău nr. 84/ 13.04.2012, modificată prin HCL Bacău nr. 114/ 20.04.2016 - HCL Bacău nr. 385/ 29.12.2016 - HCL Bacău nr. 53/ 28.02.2022 și condiționat de respectarea HCL nr. 141/ 28.05.2021 pentru aprobarea Regulamentului privind eliberarea Avizelor de execuție și a intervențiilor în regim de urgență la rețelele edilitare executate pe domeniul public sau privat al Municipiului Bacău, acordul favorabil al administratorului de drum public.

Prezentul acord trebuie însoțit de documentația mai sus menționată, este valabil de la data emiterii până la finalizarea lucrărilor și poate fi folosit doar în scopul pentru care a fost solicitat.

VPRIMARUL MUNI HUL BACĂU dr. ing. LUCIANDANIEL Xxxxxxx Xxxxxxx

A

DIRECTOR EXECUTIV ADJUNCT


întocmit, Xxxxxxx Xxxxxxx


MUNICIPIUL BACĂU


Către      S.C RUGBY CONSTRUCT S.R.L

adresă:       Str. Boișoara, nr 5, etaj x, Sector 6, București

telefon:     0767095420

email

Referitor la: Aviz Comisiei de Circulație a municipiului Bacău pentru documentația de urbanism de tip PUD / PUZ SF+DTAC cu scopul: "Condor pentru deplasări nemotorizate Promenada Bistriței", pe terenul proprietate a Statului Român și dat in administrarea Agenției Naționale Apele Române pnn Administrația Bazinală de Apă Șiret, situat în intravilanul municipiului Bacău, Ma* drept Lac de redresare aval captare acumulare UHE Bacău II, nr. Cad. 86035, CF 86035, județul .Bacău."                                  . 'K* „                                             /

în conformitate cu prevederile art. 5.6 din Anexa nr, 1 la H.C.U nr. 88/ 31.03.2021 privind înființarea Comisiei de Circulație și aprobarea Regulamentului de organizare și funcționare a Comisiei de Circulație a municipiului Bacau, precum si a componenței acesteia, vă comunicăm.

AVIZUL POZITIV

aviz acordat ca urmare a analizării documentației in ședința Comisiei din 21.06.2023.


PRIMARUL MU dr. ing. LUCIAN^NIE


34)581849

34)588757

Mărățețti pr.6, cod 60001 rtpUmafiBifepfimanjbaeai


DE CIRCULAȚIE

CĂU vi Ateu


SECRETARUL DE ȘEDINȚĂ

Inspector de specialitate

Xxxxxxx Xxxxxxxx

Scanned with CamScanner

/u

DIRECȚIA URBANISM COMPARTIMENT SECRETARIAT SI COMISII

Nr. 153506 din

Către:      MUNICIPIUL BACAU BACAU

adresă:      Calea Marasesti, nr. 6, mun. Bacau

email:        xxxxxx@xxxxxxx

Urmare cererii dv., înregistrata la Primăria Municipiului Bacau sub nr. 153506/2023, prin care solicitati analizarea in cadrul Comisiei de Estetica Urbana a documentației întocmită pentru realizarea lucrărilor de «CORIDOR PENTRU DEPLASĂRI NEMOTORIZATE PROMENADA BISTRIȚEI» la imobilul din intravilanul Municipiului Bacau, Nr. Cad. 86035, conform cerințelor Certificatului de Urbanism nr. 71/09.02.2023 eliberat de primăria municipiului Bacau, va comunicam următoarele :

Documentația depusa de dv. a fost analizata in ședința Comisiei de Estetica Urbana din data de 21.06.2023 si a fost avizata favorabil.

Cu deosebita stima,

pentru Primarul Municipiului Bacau si PREȘEDINTE COMISIE DE ESTETICA URBANA, ARHITECT-ȘEF AL MUNICIPIULUI BACĂU, ARH. Xxxxx Xxxxxxx Xxxxx


întocmit, Xxxxx Xxxxxx

DMM/IS

2 ex.

ds. VII-A-a-5


ROMÂNIA

MINISTERUL AFACERILOR INTERNE

INSPECTORATUL GENERAL AL POLIȚIEI ROMÂNE

NESECRET BACĂU xx. xxxxxx din 30.08.2023 Ex. nr. 1


Către,

Primăria Municipiului Bacău, Mun. Bacău, Calea Mărășești nr. 6, jud. Bacău

Referitor Ia documentația depusă în vederea realizării obiectivului „Coridor pentru deplasări nemotorizate Promenada Bistriței în mun. Bacău” și completările ulterioare, vă facem cunoscut acordul nostru, în următoarele condiții:

  • -    se va avea în vedere respectarea cerințelor/condițiilor prevăzute în certificatul de urbanism nr. 71 din 09.02.2023 și în anexa acestuia „Regim tehnic”.

  • -    pistele vor fi realizate conform prevederilor STAS 10144/2-1991 "Străzi. Trotuare, alei de pietoni și piste de cicliști. Prescripții de proiectare

  • -    marcajele rutiere vor fi realizate conform SR 1848/7-2015 ‘'Semnalizare rutieră. Marcaje rutiere”, urmând ca întreg coridorul destinat circulației bicicletelor să fie marcat în culoarea verde-,

  • -    indicatoarele rutiere vor fi obligatoriu reflectorizante și vor fi instalate conform SR 1848/1-2011 "Semnalizare rutieră. Indicatoare și mijloace de semnalizare rutieră. Clasficare, simboluri și amplasare”',

  • •    pistele pentru bicicliști vor fi amenajate STAS 10144/2-1991 - ,Străzi , Trotuare, alei de pietoni și piste de cicliști ’ și vor avea lățimea minimă de 1,00 metri pentru o bandă și un sens de circulație și 2,00 metri pentru două benzi în ambele sensuri de circulație, asigurându-se un spațiu de circulație pentru pietoni cu lățimea minimă de 1,50 metri;

  • -    la realizarea pistelor pentru biciclete se vor respecta reglementările tehnice prevăzute în “Normativul privind adaptarea clădirilor civile și spațiul urban la nevoile individuale ale persoanelor cu handicap, indicativ NP 051-2012, revizuire NP 051-2000”;

  • -    în zonele de traversare se va coborî bordura trotuarelor la 5,00 cm față de nivelul părții carosabile;

Red./Dact./l.P.J,Bacău/S.R.ILL.A./2 Ex/2023

  • -    pe toată lungimea pistelor de biciclete, vor fi instalate după fiecare intersecție și în aliniament din 200 în 200 metri, indicatoare rutiere de tip D8 - “Pistă pentru biciclete și mopede”, DII - “Delimitarea pistelor pentru pietoni de cele destinate bicicletelor și mopedelor", Dl2 - “Delimitarea pistelor pentru pietoni de cele destinate bicicletelor și ciclomotoarelor" sau Dl 9 - “Pistă comună pentru pietoni și biciclete”, după caz;

  • -    pe întreg aliniamentul pistelor, vor fi instalați stâlpișori ornamentali la marginea trotuarului, pentru evitarea parcării autovehiculelor.

  • -    se va asigura delimitarea fizică a pistei pentru biciclete față de trotuarul destinat circulației pietonilor, nu doar prin aplicarea unui marcaj rutier (pot fi utilizate borduri teșite sau dispozitive din material plastic ori cauciuc);

  • -    pe toată lungimea promenadei va fi înlocuit parapetul de protecție existent cu parapet metalic cu mână curentă din lemn cu înîlțimea de 1,30 metri;

  • -    intervenția asupra elementelor geometrice ale drumului public se va realiza cu respectarea Normelor tehnice privind proiectarea și realizarea străzilor în localitățile urbane aprobate prin O.M.T. 48/1998.

Acest aviz are valabilitate în perioada de valabilitate a certificatului de urbanism și poate fi utilizat pentru completarea documentației privind obținerea autorizației de construire.

Conform prevederilor Ordonanței nr. 4/29.09.2002 pentru modificarea O.G. nr. 128/2000 r.m.c.u., s-a făcut dovada achitării taxei avizului prin O.P. nr. 13583, din 13.06.2023, în valoare cumulată de 100 lei.

Cu stimă,



SOMA S.R.L. BACĂU

J04/1782/1991, CUI: RO946778

Sediu social: str. Teiului nr. 11, cod 600329, Bacău. Jud. Bacău, România

Tel/fax: +4 0234 514800 e-mail: xxxxxx@xxxxxxx, www.soma.ro,www.somabacau.ro cont: RO89BACX0000000454871000 Unicredit Bank Bacău

Către:

MUNICIPIUL BACAU

înregistrat .ȘOMA SRL Bacău Nr.       /X r^, 2023

în atentia:

Primăriei Bacău

Referitor:

Aviz salubritate

Subscrisa SOMA SRL Bacău avizează favorabil executarea lucrărilor de:

  • -    Coridor pentru deplasări nemotorizate Promenada Bistriței.

situate în județul Bacău aferente Certificat de Urbanism nr. 71/09.02.2023.

  • -    municipiul Bacau având număr cadastral 86035 conform planurilor de situație și încadrare în zona și a Extrasului de Carte Funciară nr. 12876/02.02.2023.

Deșeurile de materiale de construcții clasificate ca fiind nepericuloase (cf. HG 856/2002) rezultate din desființare / construire și care nu vor fi reutilizate se vor preda (de către constructor / beneficiar / societate autorizată) Ia centrul de colectare a deșeurilor din construcții și demolări situat pe amplasamentul Depozitului Ecologic Bacău, în vederea sortării și tratării.

Categoriile de deșeuri de materiale de construcții clasificate ca fiind deșeuri periculoase pentru mediu (ex. etemită, azbest, carton bituminat etc.) vor fi transportate către o societate autorizată pentru tratarea și eliminarea acestora.

Beneficiarul va delimita în incintă o suprafață destinată amplasării recipientelor de precolectare a deșeurilor municipale astfel încât acestea să nu fie precolectate în spațiul public, atât pe timpul lucrărilor de construire/desființare, cât și după finalizarea construcției, pentru utilizatorii care vor genera deșeuri municipale la locația respectivă.

Prezentul aviz este valabil pentru perioada de valabilitate a autorizației de desființare / construire.

MUNICIPIULUI j

ADMINISTRAȚIA NAȚIONALĂ

MM^Z^ELE ROMÂNE”

’        ADMINISTRAȚIA BAZINALĂ DE APĂ ȘIRET

Hlllllllllllllllllllllllllllllllllilllllll^

22-154395-PBC Prim. Hun. Bacau 23.06.2022

Către.

MUNICIPIUL BACĂU

JUDEȚUL BACĂU

DIRECȚIA TEHNICĂ DEZVOLTARE STRATEGICĂ Șl PROGRAME

Fax: 0234-588767; E-mail. ccmctprimarie @ primariabacau. r.Q

Referitor la: Realizarea investiției "Coridor pentru deplasări nemotorizate Promenada Bistriței" pe suprafața digului aferent acumulării Lac redresare aval UHE Bacău II, bun imobil aflat în domeniul public al statului și în administrarea A.N "Apele Române".

Având în vedere adresa Dvs. nr. 151 108/10.06.2022 prin care ne solicitați încheierea unui protocol pentru utilizarea digului aferent lacului de acumulare Lac redresare aval UHE Bacău II, aflat în domeniul public ai statului și în administrarea A.N "Apele Române”, în vederea realizării investiției "Coridor pentru deplasări nemotorlzate Promenada Bistriței”, vă comunicăm următoarele:

  • 1,    Pentru a avea dreptul de a folosi bunuri imobile aflate în domeniul public al statului și în administrarea A.N "Apele Române”, se aplică prevederile art. 25 alin. (5) din Legea apelor nr. 107/1996, cu modificările și completările ulterioare, unde se precizează faptul că: "Utilizarea terenurilor din domeniul public al apelor în scopul realizării investițiilor de interes și utilitate publică de către autoritățile administrației publice centrale sau locale este permisă în baza unui protocol încheiat cu administratorul bunului, cu acordul expres al proprietarului”.

Dreptul de folosință obținut în condițiile alin. (5) mai sus menționat, face dovada deținerii terenului pentru emiterea actelor de reglementare în domeniul gospodăririi apelor, așa cum se precizează în art. 26 alin. (6) din Legea apelor nr. 107/1996 cu modificările șl completările ulterioare.

Digul de pe malul drept aferent lacului de acumulare este intabulat în C.F nr.86035-01, pe teritoriul UAT Bacău, județul Bacău.

  • 2.    Prin Ordinul M.M.A.P nr. 1708/2020 s-a aprobat conținutul-cadru al protocolului privind utilizarea terenurilor din domeniul public al statului și din administrarea A.N "Apele Române”, bunuri imobile a căror administrare nu se transmite pe durata încheieri! protocolului.

Conform prevederilor acestuia și a Instrucțiunilor de lucru transmise de către A.N "Apele Române", încheierea protocolului presupune ca entitatea juridică care dorește să realizeze o investiție de interes public, pentru a face dovada intenției ferme de demarare a investiției, trebuie să transmită ia Administrația Bazinală de Apă Șiret o solicitare scrisă, de Încheiere a protocolului care să conțină următoarele informații:

  • 2.1    Denumirea obiectivului de investiții promovat, cu componentele principale și adresa/localizarea acestuia;

  • -    sursa de finanțare și actul aprobator al investiției;

  • -    denumirea cursului de apă afectat de investiție;

  • -    situarea terenului în intravilan/extravilanul localității;

  • -    malul cursului de apă;

  • -    coordonate Stereo 70 ale suprafeței bunului imobil afectat de lucrările de investiție; vecinătăți, etc. (aceste informații vor fi solicitate de la proiectant).

sir. Cuza Vodă. nr. 1, Cod Poștal 600274, Bacău, jud, Bacău

Cod Fiscal: RO 18264854 / 06.01.2006 • 33839263 / 25.11.2014 Cod IBAN: RO69 TREZ 0615 0220 1X01 3928


Tel; 0234 541 646 | Dispecerat: +4 0234 515 466

Fax: +4 0234 510 050 | +4 0234 515 797

Email; xxxxxxxx@xxxxxxxxxxxxxx

  • 2.2.    Beneficiarul investiției.

  • 2.3.    Date de proiectare;

  • •    faza de proiectare - faza la care se află proiectarea investiției (ex: NC, SF, DALI, DTAC, PT, DE, etc.) în baza căreia au fost stabilite datele tehnice și tehnologice,

  • •    date tehnice ale obiectivului de investiții:

  • -    categoria lucrărilor ce se vor executa pe suprafața bunului pentru care se încheie protocolul, capacități ale lucrărilor;

  • -    suprafața totală administrată de A.N "Apele Române" ocupată de lucrările care se vor executa în cadrul proiectului.

  • 2.4    Date privind regimul juridic al terenului aferent investiției/situația cadastral-funciară a terenului care va face obiectul Protocolului.

  • 2.5    CD cu .dwg care să conțină măsurătorile și lucrările proiectate care se vor executa în baza protocolului. De asemenea, fișierul .dwg trebuie să conțină conturul suprafeței totale ocupată de lucrările ce se vor executa pe dig, precum și conturul suprafețelor ocupate de fiecare dintre categoriile de lucrări (care sunt incluse în conturul suprafeței totale).

  • 2.6    Solicitarea dvs. care va cuprinde informațiile sus amintite va fl însoțită obligatoriu de:

  • •    Studii de fezabilitate, proiect, acte aprobatoare, etc., potrivit prevederilor alin. (3) din Protocolul-cadru;

  • •    Hotărârea Consiliului Local sau acte prin care s-a aprobat realizarea investiției;

  • •    Avize/acorduri și/sau alte documente care fac dovada inteției ferme de demarare a investiției, emise până la data prezentei.

Acestea vor constitui Anexa care va fi parte integrantă a Protocolului.

Toate aceste documente vor fi depuse ia sediul Administrației Bazinale de Apă Șiret din Mun. Bacău, str. Cuza Vodă, nr.1, județul Bacău.

Solicitarea împreună cu documentele depuse vor fl analizate și aprobate în Comitetul de Direcție al A.B.A Șiret după care vor fi transmise la A.N "Apele Române" unde vor fi aprobate în Consiliul de Conducere al A.N "Apele Române" și transmise la Ministerul Mediului, Apelor șl Pădurilor în vederea obținerii acceptului utilizării bunului imobil pentru realizarea investiției inițiate de dumneavoastră.

Administrația Bazinală.__de Apă Șiret va putea încheia Protocolul numai după primirea mputernicirii ejpișăcie. AN "ApeleRprnâneldgpă. agcgpțul..daț. de Ministerul Mediului, Apelorșj Pădurilor,

în concluzie, pentru a demara procedura de încheiere a Protocolului, vă rugăm să ne transmiteți datele și toate documentele așa cum au fost solicitate în această adresă.

Cu stimă,


Șef birou Cadastrul Apelor și PatrimoT®; ing. Xxxxxx Xxxxxxx

06-JUL-2023 13:10 From:ABAS DISPECERAT 0234510050 To:0234588757             Page:1'1

ADMINISTRAȚIA NAȚIONALĂ

„APELE ROMÂNE”
ADMINISTRAȚIA BAZINALĂ DE APĂ S1FET

primăria MUNICIPIUL uf I

I                             Nr-             «U OQ. Vj- 2023

1

Municipiul Bacău, județulBacăU,fax: 0234-588.757

Referitor proiect: „Coridor pentru deplasări nemotorizate Promenada Bistriței”, Municipiul

Bacău, județul Bacău

Vă informăm prin prezenta că pentru emiterea Avizului de gospodărire a apelor pentru proiectul de mai sus, conform prevederilor Ordinului MAP nr. 828/2019 privind procedura și competențele de emitere, modificare, retragere a avizului de gospodărire a apelor, inclusiv procedura de evaluare a impactului asupra corpurilor de apă, aprobarea Normativului de conținut al documentației tehnice supuse avizării, precum și a Conținutului - cadru al Studiului de evaluare a impactului asupra corpurilor de apă, la documentația tehnică de fundamentare trebuie obligatoriu anexate documente care să ateste deținerea terenurilor aparținând domeniului public al statului aflat în administrarea A N."Apele Române” ocupate de proiect sau de obiecte componente ale acestuia.

Ca urmare, fără transmiterea Protocolului pentru utilizarea terenuri or reprezentând domeniu public al statului în administrarea ABA Șiret, nu se poate emite avizul de ț ospodărire a apelor.


Director Tehnic ing. Xxxxx Xxxxxxxxxx


Șef Serviciu Avize, Autorizații,

IIIIIII1MIIIIIIIIIIMIIHIIIIIIIM

23-160170-PBC Prim. hun. Bacau 06.07.2023

Cod Fiscal: RO 18264854 / 06.01.2006 33839263 / 25.11 2014

Cod IBAN; RO69 TREZ 0615 0220 1X01 3928

BENEFICIAR

S.C. RUGBY CONSTRUCT S.R.L. București

EXPERTIZA TEHNICA DIG MAL DREPT LAC DE REDRESARE AVAL CAPTARE ACUMULARE UHE BACĂU II

CONTRACT: 2/28.03.2023- S.C. PROEX CONSULT SRL IAȘI

Certificat de atestare eliberat de M.D.R.T

Nr. 09133/16.01.2013

CUPRINS

  • 1.    Generalități

  • 2.    Caracterizarea digului

  • 3.    Recomandați privind realizarea lucrărilor din proiectul "Coridor pentru deplasări nemotorizate Promenada Bistriței"

  • 4.    Concluzii

    Ibi


  • 1.    Generalități

Expertiza a fost solicitata de S.C. RUGBY CONSTRUCT S.R.L. București, care realizează proiectarea pentru obiectivul: Coridor pentru deplasări nemotorizate Promenada Bistriței in municipiul Bacau.

Acest obiectiv va fi amplasat pe digul mal drept al lacului de redresare, construit aval de captarea acumulării UHE Bacau II.

Obiectivul hidrotehnic Lac de redresare aval UHE Bacau II este amplasat pe râul Bistrița, cod hidrografic XII. 1.53. in aval de amenajarea hidroenergetica Bacau II pe teritoriul administrativ al municipiului Bacau, județul Bacau.

Lacul de redresare aval UHE Bacau II se afla in administrarea Administrației Bazinale de Apa Șiret iar exploatarea si întreținerea sunt realizate de către Sistemul de Gospodărirea a Apelor Bacau.

Lacul are rol de atenuare a volumelor de apa corespunzătoare debitelor evacuate prin barajul amenajării hidroenergetice Bacau II, aparare împotriva inundațiilor a cartierelor orașului Bacau si a obiectivelor economice limitrofe din municipiul Bacau. Nivelul normal de retentie in lac (NNR) are cota 155.30 mdMN iar nivelul maxim de verificare corespunzător debitului cu probabilitatea de 0.1 % este cota 158,30 mdMN ia care se afla si coronamentul digului mal drept

Digul longitudinal mai drept este executat din pamant si este delimitat de podul peste Bistrița in amonte iar in aval de zidul de sprijin al culeei mal drept al barajului. Principalele caracteristici tehnice si constructive sunt următoarele:

-lungimea 1730 m

  • -lățime minima coronament 3 m

-inaltime maxima 4 m

Nivelurile apei in lac sunt conform regulamentului de exploatare umatoarele:

Nivel normal de retentie 150.30

Nivel maxim cu probabilitatea de 1% (nivel de calcul) 156.00

Nivel maxim cu probabilitatea de 0.1% (nivel de verificare ) 158.30

Din punct de vedere seismic, zonei ii corespunde valoarea de vârf pentru accelerația terenului pentru proiectare ag=0,35g, si perioada de colt Tc=0,7s.

Categoria de importanta a digului (aceiași cu a barajului lacului de atenuare) este normala C, (conform NTLH-021/2000) iar clasa de importanta conform STAS 4273 este II careia ii corespund probabilitățile pentru debitul de calcul de 1% si pentru debitul de verificare de 0.1%

  • 2.    Caracterizarea digului

Digul mal drept este realizat din pamant cu latimea la coronament de minim 3m, inaltimea maxima de 4m, pantele taluzelor amonte 1:2 si aval 1:1.5. Coronamentul digului este carosabil conform regulamentului de exploatare. Din amonte spre aval pe o lungime de 970 m (pana la accesul spre insula de agrement), coronamentul digului este amenajat cu covor asfaltic iar restul de 760 m din coronamentul digului pana la barajul din aval este pietruit.

In lungul digului, dinspre amonte spre aval, taluzul dinspre apa are următoarele configuratii:

  • a) pe primii 465m taluzul este inierbat si piciorul taluzului este protejat cu anrocamente

Starea talazului dinspre apa este buna in zonele cu pinten de beton si cu pereu si satisfacatoare in zona cu protecție de anrocamente. Pe taluzul dinspre apa sunt numeroși arbori de diferite dimensiuni. Conform NP 131-2011 (Normativprivind evaluarea stării de siguranța a digurilor de apărare împotriva inundațiilor), este recomandabil sa nu se planteze arbori pe talazurile digurilor. La smulgerea sau la uscarea arborilor, în locul rădăcinii rămâne un gol, în care materialul din corpul digului nu este protejat si de unde acesta poate fi ușor antrenat. Golurile au tendința de a se mari si pot duce la cedarea digurilor.

De asemenea exista rădăcini de arbori taiati (cioate) care vor putrezi. Scoaterea rădăcinilor arborilor taiati si consolidarea zonelor respective este o operație dificila

Coronamentul digului in zona asfaltata din amonte are zone cu degradări produse de rădăcinile arborilor.

  • 3.    Recomandări in vederea stabilirii condițiilor pentru realizarea lucrărilor din proiectul "Coridor pentru deplasări nemotorizate Promenada Bistriței" orașul Bacau

-Nu se vor planta noi arbori pe taluzele digurilor

-Cioatele copacilor taiati existente, vor fi indepartate si umplutura din dig refăcută

-Rădăcinile de pe coronament existente in zona in care se va realiza sistemul de circulație vor fi indepartate

-Lucrările ce se vor realiza pe dig vor fi localizate deasupra nivelului de calcul al apei din lacul de redresare (156.00). Conform îndrumarului tehnic pentru proiectarea și realizarea lucrărilor de traversare a lucrărilor de gospodărire a apelor cu rol de apărare împotriva inundațiilor, săpăturile la coronament nu vor coborî, de regulă, sub garda cu care s-a dimensionat lucrarea de gospodărire a apelor cu rol de apărare. Conform Strategiei naționale de management al riscului la inundații pe termen mediu și lung aprobata prin HG nr. 846/2010 trebuie avute în vedere în special inundațiile cu frecvență medie de apariție, având o probabilitate de depășire de 1 %. Așadar săpăturile nu trebuie realizate sub nivelul apei cu probabilitatea de 1% (156.00)

Dispozitivele de colectare a apelor meteorice de pe coronamentul digului, existente (sau cele ce vor fi eventual montate), daca au punctul de evacuare pe taluzul aval, vor fi prevăzute cu casiuri de scurgere a apei.

Având in vedere ca proiectul se refera la deplasări nemotorizate inseamna ca structurile rutiere ce vor realizate pentru circulație vor fi specifice trotuarelor. In normativul NP 116-2004 (Normativ privind alcătuirea structurilor rutiere rigide și suple pentru străzi) cinci din cele sase tipuri de structuri recomandate includ fundație din balast (deci puternic permeabila). Daca se va realiza o fundație permeabila se va prevedea pe taluzul amonte un dop din argila de minim 50 cm lățime

Perioada de execuție a lucrărilor in care vor fi realizate excavatii pe coronamentul digului va fi cât mai scurtă prin organizarea lucrului în cel puțin două schimburi și, de regulă, în afara perioadelor bogate în precipitații, respectiv perioada de ape mari.

La realizarea fundațiilor parapetului de protecție se va avea in vedere realizarea măsurilor de compactare manuală cu maiul de mână, în straturi de 10 cm, deosebit de îngrijită în jurul acestora, conform îndrumarului tehnic pentru proiectarea și realizarea lucrărilor de traversare a lucrărilor de gospodărire a apelor cu rol de apărare împotriva inundațiilor.

  • 4.    Concluzii

Realizarea lucrărilor din proiectul "Coridor pentru deplasări nemotorizate Promenada Bistriței" orașul Bacau, pe digul mal drept al lacului de redresare aval de captarea UHE Bacau II este posibila cu respectarea unor condiții:

  • - Nu se vor planta arbori pe taluzele digului si pe coronaament

  • -    Cioatele copacilor taiati existente, vor fi îndepărtate si umplutura din dig refăcută

  • - Rădăcinile de pe coronament existente in zona in care se va realiza sistemul de circulație vor fi îndepărtate

-Săpăturile in corpul diului pentru reaalizare alucrarilor nu trebuie sa coboare sub nivelul apei cu probabilitatea de 1% (156.00)

  • -    Perioada de execuție a lucrărilor in care vor fi realizate excavatii pe coronamentul digului va fi cât mai scurtă si va fi programata în afara perioadelor bogate în precipitații, respectiv perioada de ape mari

  • - Umpluturile realizate vor avea gradul de compactare minim la fel ca umplutura existenta in corpul digului

Expert

Dr. Ing. Xxxxxx Xxxxxx

Certificat de atestare eliberat deW.L'.K Nr. 09133/16.01.2013/4^/:

PENTRU

CORIDOR PENTRU

DEPLASĂRI NEMOTORIZATE

PROMENADA BISTRIȚEI, JUDEȚUL BACĂU, MUNICIPIUL BACĂU,

NC 86035

MINISTERUL TRANSPORTURILOR, CONSTRUCȚIILOR ȘI TURISMULUI

/. DOAMNA             •             în baza certificatului nr.                .........................

........\5AA//O/LA......../Ts............... 1) Pentru calitatea de născut/ăîn anul....luna........//.....................  ziua.......................... 2) îti domeniile: ................................................................................................................

in orașul (eomunu^ .....................&UC&.^$.77...............................................................................................................................

..................................................................... ............................................................

  • 3)    în specialitatea; ..................................................................................... .............................


  • 4)    Pentru următoarele cerințe:                                             ......

..........

..................................................

Valabil (vezi verso)                                                          ... r

Prezentul cert ificat a fost                                         II4 <14*1 I

Slil^înbaM^           SERIA M NR. ' U

Prezentul certificat va fi vizat de emitent din 5 în 5 ani de la data eliberării


LEGITIMAȚIE


REFERAT DE VERIFICARE

REFERAT NR. 4610 / 02.05.2023

privind verificarea de calitate la cerința Af a studiului geotehnic pentru:

CORIDOR PENTRU

DEPLASĂRI NEMOTORIZATE

PROMENADA BISTRIȚEI, JUDEȚUL BACĂU, MUNICIPIUL BACĂU, NC 86035

fa

„Mana SAMOILĂ” Verificator atestat M.T.C.T. 06593

Târgoviște, Str.Tineretuluinr.l,bl. 26ap. 26, Telefon 0245/615460Mobil0765536566

REFERAT NR. 4610 / 02.05.2023

privind verificarea de calitate la cerința Af a Studiului geotehnic

CORIDOR PENTRU DEPLASĂRI NEMOTORIZATE PROMENADA BISTRIȚEI,

JUDEȚUL BACĂU, MUNICIPIUL BACĂU, NC 86035
  • 1.    DATE DE IDENTIFICARE

  • -    proiectant de specialitate: S.C. ROCKWARE UTILITIES S.R.L.;

  • -    beneficiar: MUNICIPIUL BACĂU;

  • -    amplasament: județul Bacău, municipiul Bacău, NC 86035;

  • -    data prezentării proiectului pentru verificare: 02.05.2023.

  • 2.    DOCUMENTE CE SE PREZINTĂ LA VERIFICARE

Studiul geotehnic, întocmit de Dr. Ing. Geol. Xxxxx X- Xxxxxxxxx Xxxxxxx cu piese scrise și piese desenate.

Partea grafică este compusă din:

  • -    Plan de încadrare în zonă, scara 1 : 25.000;

  • -    Harta geologică, scara 1 : 50.000;

  • -    Plan de situație, scara 1: 5.000;

  • -    4 (patru) profile ale forajelor geotehnice, scara 1 : 50;

  • -    3 (trei) profile ale forajelor cu rezultatele analizelor de laborator

  • 3.    CARACTERISTICI PRINCIPALE ALE PROIECTULUI SI ALE TERENULUI DE FUNDARE

Lucrarea evaluează condițiile geotehnice existente, necesare lucrărilor de construire a unei promenade pe malul drept al râului Bistrița situată in zona de est a municipiului Bacau.

Este precizată structura terenului, prin intermediul a patru .foraje geotehnice, amplasate conform planului de situație.

Din punct de vedere geomorfologic, municipiul Bacău este situat laiV contactul a două unități majore de relief, Podișul Moldovei și Siihparpații Moldovei, între care se interpune culoarul larg al Șiretului. IOT I

nUMGB0TWK3 .O? 8IHS»OG«HOCK3 iJ           n"*1 n« minur^i»

\^\YȘ'î.V

Amplasamentul studiat este situat în partea de est a teritoriului administrativ, în zona de lunea.

Din punct de vedere geotectonic, municipiul Bacău este situat la contactul a doua unități structurale majore, Carpații Orientali (unitate carpatică) și Platforma Moldovenească (unitate de vorland), separate de falia pericarpatieă.

Holocenului inferior îi revin depozitele loessoide ale terasei inferioare și sedimentele aluvionare ale terasei joase, cu altitudinea de 3 - 5 m (qhi), iar Holocenului superior (qh2) i-au fost atribuite depozitele loessoide de pe terasa joasă, precum și aluviunile grosiere și fine ale luncilor.

Din punct de vedere geotehnic, lucrările de cercetare au evidențiat caracteristicele geotehnice ale terenului de fundare. Acesta se incadreaza la teren bun - mediu de fundare.

Nivelul hidrostatic a fost întâlnit în lucrările geotehnice executate la adancimea de 1.50 - 4..80 m sau lipsește. Apa are influență asupra terenului de fundare și asupra infrastructurii existente sau ce urmeaza a se realiza.

Antropic, terenul a fost folosit în trecut cu destinația curți construcții fiind realizat in cea mai mare parte de din depozitare controlata de umpluturi. Există astfel riscul interceptării de umpluturi antropice îngropate sau diverse tipuri de rețele în funcțiune sau dezafectate, risc major.

Din punct de vedere seismic, conform SR 11100 - 1 / 93, zona studiată se situează m interiorului zonei de gradul 8i, pe scara MSK, unde indicele 1 corespunde unei perioade de revenire de 50 ani (minimum).

Conform reglementării tehnice „Cod de proiectare seismică - Partea I -Prevederi de proiectare pentru clădiri”, indicativ P 100/1 - 2013, amplasamentul prezintă o valoare de vârf a accelerației terenului ag = 0.35 g, pentru cutremure cu intervalul mediu de recurență IMR= 225 ani, cu 20% probabilitate de depășire în 50 ani.

Perioada de control (colț) a spectrului de răspuns Tc = 0.7 sec.

Din analiza datelor hidrogeologice și seismice, rezultă faptul că adâncimea de fundare trebuie să fie minim 1.00 m, de la cota terenului actual, iar fundarea se poate face direct pe terenul natural in trepte fără procedee de îmbunătățire.

Strat de fundare existent: Umplutura din pamnat cu zgura, pietriș cu bolovăniș si nisip, cafeniu cenușiu gălbui, uscat; Pietriș cu bolovăniș si nisip, cafeniu, umed; Umplutura pietriș eu nisip, cafeniu cenușiu gălbui, uscat; Umplutura pietriș cu nisip, zgura si resturi de asfalt cafeniu cenușiu gălbui,'uscat


Presiunea convențională pe stratul de fundare, conform Ni D, tabelul D3, este Pconv = 300 kPa pentru adâncimi de fundar lățimi ale fundațiilor B = 1.00 m..

Risculgeotehnic al execuției acestei lucrări este de nivel n


SțVOQGWWHNKS «ffiMOGIOLOaCB 1 nuna, vi numenul '/    ’nr, mm Samo"*'

  • 4.    CONCLUZII ASUPRA VERIFICĂRII PROIECTULUI

Studiul geotehnic respectă reglementările tehnice și juridice în vigoare, conform NP 074-2022.

Studiul geotehnic verificat conține informațiile necesare proiectării corespunzătoare și economice în vederea realizării proiectului: „Coridor pentru deplasări nemonitorizate Promenada Bistriței, județul Bacău, municipiul Bacău, NC 86035”.

în urma verificării se consideră proiectul corespunzător din punct de vedere al cerinței Af, semnându-se și ștampilându-se conform prevederilor legale.

Am primit în 2 (două) exemplare


Am predat 2 (două) exemplare


Beneficiar

MUNICIPIUL BACĂU


Verificator proiecte atestat M.T.C.T




PENTRU

CORIDOR PENTRU DEPLASĂRI NEMOTORIZATE PROMENADA BISTRIȚEI,

JUDEȚUL BACĂU, MUNICIPIUL BACĂU, NC 86035

BENEFICIAR:      MUNICIPIUL BACĂU

EXEMPLAR NR.:    1

LISTĂ DE SEMNĂTURI

ADMINISTRATOR:


Xxxxx X- Xxxxxxxxx Xxxxxxx



PROIECT ANȚI:


Dr. Ing. Geolog Xxxxx X- Xxxxxxxxx Xxxxxx


Ing. Xxxxxxxx Xxxxxxx


Xxxxxxx


MAI 2023



BORDEROU DE PIESE SCRISE ȘI DESENATE

  • A.    PIESE SCRISE

Pagina de față

Legitimație verificator

Referat de verificare cerința Af

Lista de semnături

Borderou de piese

Studiu geotehnic

  • B.    PIESE DESENATE

Planșa 1 - Plan de încadrare în zonă, scara 1: 25.000

Planșa 2 - Harta geologică a Institutului Geologic, scara 1: 50.000

Planșa 3 - Plan de situație, scara 1: 5.000

Planșa 4 - Profilul geotehnic al forajului numărul 1 scara 1:50

Planșa 5 - Profilul geotehnic al forajului numărul 2 scara 1:50

Planșa 6 - Profilul geotehnic ni forajului numărul 3 scara 1:50

Planșa 7 - Profilul geotehnic al forajului numărul 4 scara 1:50

Planșa 8 - Profilul forajului geotehnic nr. 1 cu rezultatele încercărilor de laborator

Planșa 9 - Profilul forajului geotehnic nr. 2 cu rezultatele încercărilor de laborator

Planșa 10 - Profilul forajului geotehnic nr. 3 cu rezultatele încercărilor de laborator

Prezentul studiu geotehnic a fost întocmit în conformitate cu prevederile NP - 074/2022: “Normativ privind principiile, exigențele și metodele cercetării geotehnice a terenului de fundare”, cu reglementările tehnice, standardele conexe în vigoare și literatura de specialitate specifică zonei cercetate.

  • -    Harta geologică a Institutului Geologic, scara 1: 200.000, foaia Bacău;

  • -    Mecanica rocilor, Xxxxxx X. Xxxxxx, Ed. Tehnică, Buc. 1983;

  • -    Geotectonica României - autor Xxxxxx Xxxxxxxxxx, Editura Tehnică, București 1984;

  • -    Reactualizare Plan Urbanistic General Municipiul Bacău, județul Bacău. S.C. ARCADIS TGH S.R.L., Iași, 2009;

  • -    STAS 6054-77: Teren de fundare. Adâncimi maxime de îngheț. Zonarea teritoriului României;

  • -    STAS 3950-81: Geotehnică. Terminologie, simboluri și unități de măsură;

  • -    STAS 1242/4-85: Teren de fundare. Cercetări geotehnice executate în pământuri;

  • -    STAS 1242/3-87: Teren de fundare. Cercetarea prin sondaje deschise executate în pământuri;

  • -    STAS 1242/5-88: Teren de fundare. Cercetarea terenului prin penetrare dinamică în foraj;

  • -    STAS 1243-88: Teren de fundare. Clasificarea și identificarea pământurilor;

  • -    C 241-92: Metodologie de determinare a caracteristicilor dinamice ale terenului de fundare la solicitări seismice;

  • -    ENV 1997 - 1:1994 Eurocod 7 - Partea 1 - Proiectarea geotehnică. Reguli generale;

  • -    ENV 1997 - 2:1999 Eurocod 7 - Partea 2 - Proiectarea geotehnică asistată de încercări de laborator;

  • -    ENV 1997 - 3:1999 Eurocod 7 - Partea 3 - Proiectarea geotehnică asistată de încercări de teren;

  • -    ENV 1998 - 1:1994 Eurocod 8 - Prevederi de proiectare a structurilor rezistente la cutremur. Partea 1 - Reguli generale;

  • -    Legea nr. 575/noiembrie 2001 privind aprobarea Planului de amenajare a teritoriului național - Secțiunea a V-a - Zone de risc natural;

  • -    NP 112 - 14 - Normativ pentru proiectarea structurilor de fundare directă;

  • -    NP 125 - 2010 - Normativ privind fundarea construcțiilor pe pământuri sensibile la umezire;

  • -    NP 126 - 2010 - Normativ privind fundarea construcțiilor pe pământuri cu umflări și contracții mari;

  • -    P 100 / 1 - 2013 - Cod de proiectare seismică - Partea I - Prevederi de proiectare pentru clădiri.

  • 1.    DATE GENERALE

  • a)    Denumirea și amplasarea lucrării

Denumirea proiectului este: „Coridor pentru deplasări nemonitorizate Promenada Bistriteijudețul Bacău, municipiul Bacău, NC 86035”.

Amplasamentul studiat este situat în partea centra estica a municipiului Bacău. Accesul la amplasament se realizează prin B-dul Uniri, strada Ion Luca Caragiale sau strada Milcov .

  • b)    Investitor/BeneHciar: MUNICIPIUL BACĂU

  • c)    Proiectant de specialitate pentru studiul geotehnic:

  • • S.C.ROCKWAREUTILITIESS.R.L

  • d)    Numele și adresa unităților care au participat la investigarea terenului de fundare:

  • •    S.C. ROCKWARE UTILITIES S.R.L, Municipiul București, sector 4, Șoseaua Giurgiului nr. 126 A;

  • •    Laboratorul de Geotehnica si Materiale de Construcții, Strada Mihai Eminescu, nr. 132, sector 2 București; Autorizație ISC nr. 3738 din 09.09.2021.

  • e)    Date tehnice furnizate de beneficiar sau proiectantul general

® Certificat de urbanism nr. 71 din 09.02.2023; Plan de situație.

  • 2.    DATE PRIVIND TERENUL DIN AMPLASAMENT

  • a)    Date privind zonarea seismică

Din punct de vedere seismic, conform SR 11100 - 1 /93, zona studiată se situează în interiorului zonei de gradul 8i, pe scara MSK, unde indicele 1 corespunde unei perioade de revenire de 50 ani (minimum).

Conform reglementării tehnice „Cod de proiectare seismică - Partea I -Prevederi de proiectare pentru clădiri”, indicativ P 100/1 - 2013, amplasamentul prezintă o valoare de vârf a accelerației terenului ag - 0.35 g, pentru cutremure cu intervalul mediu de recurență IMR= 225 ani, cu 20% probabilitate de depășire în 50 ani.

Perioada de control (colț) a spectrului de răspuns Tc = 0.7 sec.

  • b)    Date geologice generale

Din punct de vedere geotectonic, municipiul Bacău este situat la contactul a două unități structurale majore, Carpații Orientali (unitate carpatică) și Platforma Moldovenească (unitate de vorland), separate de falia pericarpatică.

Falia pericarpatică se poate urmări la zi de la granița de nord a țării (localitatea Vicovu de Sus) spre sud, trecând prin localitățile Păltinoasa, Târgu Neamț, Buhuși, până în Valea Trotușului, unde suferă o decroșare spre est, iar mai departe este acoperită. Dintr-un anumit punct de vedere, această limită este convențională deoarece unitățile de vorland se continuă mult și sub edificiul carpatic.

La vest de falia pericarpatică s-a individualizat zona de molasă, cea mai externă unitate tectonică a Carpaților Orientali, care aflorează în tot lungul acestora, având lățimi variate, de la câteva sute de metri în Bucovina, până la 30 - 35 km în zona de curbură și în nordul Munteniei, în zona cutelor diapire.

La est de falia pericarpatică se întinde Platforma Moldovenească, reprezentând compartimentul sud-vestic al Platformei Est-Europene. Fiind o unitate geostructurală precarpatică, are o structură tipică de platformă, cele două etaje structurale sunt conturate astfeE soclul (fundamentul), consolidat în Proterozoicul mediu, și cuvertura, alcătuită din depozite sedimentare.

Soclul este cunoscut din forajele de la Iași (- H21m), Popești (- 1370m), Bătrânești (- 1008m) și Todireni (- 950m). Studiul carotelor din aceste foraje, arată că soclul este alcătuit din șisturi cristaline intens metamorfozate (paragnaise plagioclazice, gnaise cuarțo-feldspatice), străbătute de intruziuni granitice și pe alocuri de filoane de bazalt.

Cuvertura. Peste fundamentul vechi, rigid, cratonizat și peneplenizat se dispune o stivă de formațiuni sedimentare de vârste și grosimi diferite.

Acumularea depozitelor sedimentare nu a fost continuă și uniformă pe întreg cuprinsul platformei, însă au putut fi separate în urma studiilor făcute trei mari cicluri de sedimentare:

  • -    Vendian superior - Devonian (sedimentare marină). Litologic este caracterizat de prezența unor depozite predominant argiloase, bituminoase, cu nivele de coglomerate și gresii cuarțoase intercalate, în partea inferioară, iar la partea superioarădepozitele devin predominant calcaroase (calcare negre fosilifere). Biostratigrafic sunt semnalate faune cu trilobiți, graptoliți și brachiopode, care atestă vârsta depozitelor.

  • -    Cretacic - Paleocen? - Eocen (sedimentare marină episodică, dese întreruperi). Din Eocenul inferior în partea estică și Eocenul superior în partea vestică, Platforma Moldovenească devine uscat și se instalează o etapă de denudație de cca. 40 mii. ani, până în Badenianul superior.

  • -    Cenomanianul (Cretacic mediu) - în acest interval de timp s-a produs transgresiunea marină pe întreaga suprafață a platformei, acumulându-se microconglomerate, gresii eu fosfați, gresii și nisipuri cuarțoase glauconitice, spongolite, iar la partea superioară calcare cretoase cu concrețiuni de silex.

  • -    Paleogenul (Paleocen - Eocen) - aceste depozite au fost interceptate în partea de vest a platformei, în foraje, la cca. 4000 m sub depozitele de fliș și cca. 2200 m sub depozitele Pânzei subcarpatice. Litologic sunt alcătuite din gresii cuarțoase glauconitice, gresii calcaroase glauconitice și mai redus calcare, în grosime de 80 - 100 m. Conțin o faună cu foraminifere mari (numuliți, assiline, discocycline, etc.) caracteristice Eocenului inferior și mediu.

  • -    Badenian superior - Meoțian (transgresiune marină). Apele se retrag, începând din nord, în intervalul Volhinian superior - Meoțian, determinând repartiția la suprafață a depozitelor. Astfel în partea de nord aflorează depozite volhiniene și spre sud din ce în ce mai noi (bessarabiene, chersoniene și meoțiene), în sensul retragerii mării sarmatice. A fost cel mai scurt ciclu de sedimentare, de cca. 7 mii. ani.

  • -    Badenianul superior - aceste depozite s-au depus pe întreaga platformă, dar la zi apar în nord-est, în malurile Prutului. S-au separat trei unități litologice care s-au format în aceast interval de timp, în următoarea succesiune: formațiunea detritică (conglomerate cu silex și nisipuri cuarțoase cu intercalații de mame și calcare și acumulări de petrol pe marginea vestică a platformei), formațiunea evaporitică (gipsuri și anhidrite cu unele intercalații de mame, argile și tufuri), formațiunea argilo-mamo-calcaroasă. Grosimea formațiunilor badeniene crește de la est spre vest, până la 450 m. Adâncimea limitei Badenian -Buglovian este la 0 m pe Prut, -100 m pe Jijia, -1500 m în fața Orogenului carpatic și sub orogen crește accentuat, sub 2000 m.

  • -    Sarmațianul - se caracterizează printr-o faună salmastră datorită scăderii șalinității apelor marine. Pe cuprinsul platformei aflorează de la nord la sud, în sensul retragerii Mării Sarmatice, toate cele patru subetaje: Buglovian (cu două faciesuri: unul calcaros recifal la est și altul detritic, argilo - nisipos care ocupă restul platformei), Volhinian (argile, argile nisipoase și nisipuri în care apar câteva nivele de gresii calcaroase și calcare oolitice), Bessarabian (depozite predominant psamitice și subordonat pelitice, mai grosiere la vest și mai fine la est) și Kersonian (facies fluvio - lacustru alcătuit dintr-o succesiune monotonă de argile, argile nisipoase și nisipuri cu stratificație torențială).

  • -    Meoțianul - ocupă părțile cele mai înalte ale reliefului și este constituit din cinerite andezitice (tufuri) de Nuțasca - R useni, cu o grosime de 10 - 80 m, peste care se dispune o succesiune de nisipuri și argile, cu intercalații de gresii în plăci și conglomerate (80 - 100 m grosime). Cu Meoțianul se încheie sedimentarea marină pe Platforma Moldovenească.

Pe teritoriul municipiului Bacău afloreaza depozite cuaternare. aparținând culoarului Șiretului, ce se dispun direct peste depozite de vârstă sarmațiană.

Formațiunile de vârstă sarmațiană, care constituie și roca de bază, cuprind argile și argile mamoase, mame stratificate cu intercalații de nisipuri mamoase, uneori gresificate și calcaroase, toate cu o slabă șistuozitate si înclinare către sud-vest.

Formațiunile cuaternare din zonă sunt reprezentate printr-o mare varietate litologică atât a rocilor aluvionare cât și a celor eoliene. Astfel, începând de la roca de bază, s-au depus pietrișuri cu bolovănișuri, nisipuri sau lentile de nisipuri în complexul grosier, mâluri argiloase sau nisipoase. Pe terase, peste stratul grosier aluvionar, s-au depus depozite loessoide de origine eoliană sau depozite deluvial - proluviale ale conului de dejecție creat de Bistrița și afluenții săi.

Pleistocen mediu (qps)

Părții inferioare a Pleistocenului mediu (qpz1) i-au fost raportate depozitele loessoide de pe terasa de 170 — 180 m, groase de 2-8 m, precum și aluviunile grosiere ale terasei de 100 - 120 m (4 - 6 m) de pe dreaptă Șiretului și Bistriței. Nivelul superior al Pleistocenului mediu (qp22) este reprezentat prin depozitele loessoide aparținând terasei de 100 - 120 m (terasa veche), groase de 3 - 15 m, și prin nisipurile și pietrișurile terasei de 60 - 70 m (6 - 8 m grosime).

Pleistocen superior (qp^)

Pleistocenul superior este reprezentat prin depozitele loessoide ale terasei vechi, cu altitudinea relativă de 60 - 70 m (qps1), prin depozitele loessoide ale terasei superioare, cu altitudinea relativă de 20 - 35 m (qps3) și aluviunile grosiere ale terasei inferioare cu altitudinea relativă de 8 - 20 m (qps3).

Holocen (qh)

Holocenului inferior îi revin depozitele loessoide ale terasei inferioare și sedimentele aluvionare ale terasei joase, cu altitudinea de 3 - 5 m (qhi), iar Holocenului superior (qh2) i-au fost atribuite depozitele loessoide de pe terasa joasă, precum și aluviunile grosiere și fine ale luncilor.

  • c)    Cadrul geomorfologic, hidrografic și hidrogeologic

Din punct de vedere geomorfologic, municipiul Bacău este situat la contactul a două unități majore de relief, Podișul Moldovei și Subcarpații Moldovei, între care se interpune culoarul larg al Șiretului.

Astfel, în nord-est și est, se află Dealurile Bălușeștiior și Bogdăneștiîor, reprezentând partea cea maijoasă a Podișului Central Moldovenesc, iar în sud-est, Dealul Buhoci și Culmea Cucuieți care fac parte din Colinele Tutovei. Aceste culmi, cu altitudini de până la 400 m, constituie rama de est a Culoarului Șiretului.

Versantul vestic al culoarului este format din culmea subcarpatică Pietricica Bacăului (740 m în Vf. Căpătă), alcătuită din roci mai dure (gresii , mame, conglomerate, argile), dispuse în structuri puternic cutate și șariate.

în acest cadru geomorfologic mai general., se poate vorbi de o depresiune a Bacăului, situată între două îngustări ale Culoarului Șiretului, respectiv Porțile Ițești și Răcăciuni.

Municipiul Bacău ocupă lunca largă, comună, a râurilor Bistrița și Șiret, precum și o parte a sistemului de terase de pe partea dreaptă a culoarului.

Cea mai mare parte a intravilanului municipiului Bacău se află în luncă și terasa de 8 - 20 m, cuprinsă între pârâul Negel și pasajul Letca, ușor înclinată spre sud-est, în timp ce sud-vestul municipiului se află pe terasa de 35 - 40 m, pe care s-a dezvoltat cartierul Aviatorilor și platforma industrială Sud.

Amplasamentul studiat este situat în partea de sud a teritoriului administrativ, la baza versantului care realizează racordul dintre luncă și terasa joasă.

Din punct de vedere hidrografic, municipiul Bacău aparține bazinului hidrografic al râului Șiret cu afluentul său pe partea dreaptă, râul Bistrița.

Râul Șiret izvorăște din Munții Carpații Păduroși aflați în Bucovina de Nord (pe teritoriul Ucrainei), la altitudinea de 1238 m. Pe teritoriul țării noastre parcurge 559 km și se varsă în Dunăre lângă orașul Galați.

Ca suprafață a bazinului hidrografic (42890 km2), Șiretul este cel mai mare curs de apă din România, colectând circa 17% din volumul total al resurselor de apă. Principalii afluenți sunt râurile Bistrița (circa 35%), Trotuș (18%), Moldova (17.6%) și Suceava (9%).

Râul Șiret are la intrarea în țară în secțiunea Șiret un debit mediu multi anual de 13 m3/s. Spre aval debitele cresc mai ales după principalele confluențe. Astfel, la Lespezi (aval de confluența cu Suceava) este de 36.5 m3/s, la Drăgești (în aval de confluența cu Moldova) de 75.1 m3/s, la Răcătău (în aval de confluența cu Bistrița) 140 m3/s, iar la Lungoci (în aval de confluența cu Trotușul și Putna) 210 m3/s.

Râul Șiret curge pe la limita de est a municipiului, creând o luncă largă care se contopește cu cea a Bistriței, afluentul său pe partea dreaptă, cu care confluează la 10 km aval de Bacău.

Râul Bistrița izvorăște de pe versantul nordic al Munților Rodna, de la o altitudine de aproximativ 1930 m, prin două pâraie (Bistricioara și Putreda). Pe parcursul celor 283 km, străbate diferite formațiuni geologice în care formează bazinete mai largi (Șesuri, Cârlibaba, Ciocănești etc.), în alternanță cu chei și îngustări pitorești (Zugreni, Toance, Crucea etc). în cursul său superior, până lă Vatra Domei, poartă numele de Bistrița A urie (datorită unor sedimente care conțin nisipuri aurifere, exploatate în trecut).

Pe cursul său se afla un complex de amenajări hidrotehnice dintre care cea mai mare este acumularea Izvoru Muntelui.

Intravilanul municipiului Bacău este străbătut pe direcție NV - SE de fosta albie majoră a râului Bistrița, transformată și amenajată hidroenergetic și pentru agrement. Cursul râului Bistrița a fost rectificat, meandrele au fost îndreptate, s-au construit diguri marginale și baraje, formându-se lacurile de acumulare Șerbănești (202 ha) și Bacău, care ocupă partea central-estică a municipiului. Prezența lacurilor are un ipact major ca factor modelator al climei, favorizând pe de o parte temperaturi mai ridicate, iar pe de altă pparte formarea fenomenului de ceață, care este frecvent, fiind specific orașului Bacău.

Teritoriul orașului Bacău mai este străbătut și de pâraiele Negel, Trebeș și Bâmat, care curg pe zona de terasă joasă, fapt ce conduce la pante mici de scurgere, cu creșteri importante de nivel în timpul viiturilor, acesta fiind și motivul pentru care albiile lor au fost regularizate pe teritoriul orașului.

Din punct de vedere hidrogeologic, au fost evidențiate următoarele sisteme acvifere:

  • -    sistemul acvifer freatic, cantonat în depozitele poros peimeabile, de vârstă cuatemară, ce se află în complexul aluvionar de luncă, precum și la baza teraselor, nivelul freatic variind de la 2 - 3 m în luncă până la 10 - 15 m și chiar mai mult p e podul teraselor.

  • -    complexul acvifer sub presiune, cantonat în depozite poros permeabile de vârstă sarmațiana, interceptat la adâncimi mai mari de 40 m. Uneori apar la suprafață sub formă de izvoare arteziene, precum cel de la Răcăciuni (lângă DN 2 / E 85). Acest acvifer este exploatat în zona studiată prin forajele de la Răcăciuni, Galbeni, Xxxxxx X- Xxxx, Bacău.

Tot în apropierea municipiului Bacău, lângă satul Sărata, se găsesc izvoare clorurat - sodice și iodurate datorită saliferului din Culmea Pietricica. Aceste izvoare sunt în prezent amenajate în scop terapeutic.

  • d)    Date climatice

Clima municipiul Bacău este temperat - continentală cu nuanțe excesive, în anotimpurile de tranziție se resimt influențele maselor de aer temperat -oceanice, iar în anotimpul cald cele tropical - uscate. în timpul iernii sunt frecvente advecțiile de aer temperat - continental din nord-est și est.

Circulația aerului este predominantă din direcția nord-vest (datorită canalizării aerului în lungul văilor principale: Moldova, Bistrița, Trotuș).

Dinspre nord-est, se manifestă uneori Crivățul. Dinspre nord, se resimt influențe scandinavo - baltice.

Temperatura medie este de 9°C, caracteristică etajului climatic de dealuri și podișuri joase, sub 500 m.

Adâncimea maximă de îngheț conform STAS 6054/77 este 0.80 - 0.90 m.

Temperatura maximă absolută, cu o valoare de 40.3°C (24 iulie 2007) a fost depășită în vara anului 2012, când mercurul termometrului a urcat până la 41.9°C în ziua de 7 august.

Iți


Precipitațiile au valori în medie de 500 - 600 mm pe an, cu un maxim în luna iunie (82 mm) și un minim în februarie (24 mm). Aversele sunt frecvente în lunile iulie - august.

în ceea ce privește regimul vânturilor, direcțiile predominante sunt influențate de orientarea culoarului Șiretului, cele mai mari frecvențe fiind înregistrate dinspre NV (10.8%) și SSE (10.3%). Direcțiile cu frecvența cea mai scăzută sunt ENE, ESE, E și SSV, ca urmare a existenței ramei înalte subcarpatice din vest și a dealurilor din partea de NV a Podișului Bârladului.

Conform Cod de proiectare - Evaluarea acțiunii zăpezii asupra construcțiilor, indicativ CR-1-1-3/2012, rezultă o valoare caracteristică a încărcării din zăpadă pe sol Sk = 2.0 - 2.5 kN/nr.

Conform Cod de proiectare - Evaluarea acțiunii vântului asupra construcțiilor Indicativ CR-1-1-4/2012, valoarea de referință a presiunii dinamice a vântului este qb = 0.6 kPa având IMR = 50 ani. Conform tabel 2.1. pentru categoria de teren III, lungimea de rugozitate este zo = 0.3 și Zmin = 5.00 m pentru zona de intravilan,

  • e)    Istoricul amplasamentului și situația actuală

La data deplasării în teren, amplasamentul era ocupat de o cale de acces pietonală realizata pe un dig de protecție la inundatii.

  • f)    Condiții referitoare la vecinătățile lucrării

Construcția proiectată / existentă se va realiza în general la o distanță mai mare de 5 m față de construcțiile învecinate, rezultând un risc redus - moderat. g) încadrarea obiectivului în „Zone de risc”

încadrarea în zonele de risc natural, la nivel de macrozonare, a ariei pe care se găsește terenul cercetat s-a făcut în conformitate cu Monitorul Oficial al României: Legea nr. 575/noiembrie 2001 privind aprobarea Planului de amenajare a teritoriului național - Secțiunea a V-a, Zone de risc natural.

Riscul este o estimare matematică a probabilității producerii de pierderi umane și materiale pe o perioada de referință viitoare și într-o zonă dată pentru un anumit tip de dezastru.

Factorii de risc analizați sunt: litologic, geomorfologic, structural, hidrologic și climatic, hidrogeologic, seismic și antropic.

Din punct de vedere geomorfologic, terenul pe care este construită promenada este unul artificial realizat cu scopul dig de protecție la inundații, avand grosimii semnificative de umplutura, fără potențial de risc cu privire la fenomenele de instabilitate, risc redus.

Din punct de vedere litologic - geotehnic, lucrările geotehnice executate au interceptat pământuri slab coezive si necoezive ce se încadrează la terenuri bune și medii de fundare, cu compresibilitate mică, risc redus.

Structural, zona se caracterizează prin strate cvasiorizontale pentru depozitele cuatemare, fără o tectonică complicată și înclinări reduse, risc redus.

Hidrologic și climatic, aria studiată se încadrează în zone cu cantități de precipitatii cuprinse între 100 - 150 mm în 24 de ore, fără potențial de risc la fenomenele de inundabilitate.

Din punct de vedere hidrogeologic, nivelul hidrostatic se situează la adâncimea de 1.50 - 4.80 m funcție de poziția relativa fata de nivelul apei, risc redus - major.

Seismic, amplasamentul studiat este situat într-o zonă cu intensitate seismică 8i pe scara MSK unde indicele 1 reprezintă o perioadă de revenire de oca. 50 ani - risc major.

Antropic, terenul a fost folosit în trecut cu destinația curți construcții fiind realizat in cea mai mare parte de din depozitare controlata de umpluturi. Există astfel riscul interceptării de umpluturi antropice îngropate sau diverse tipuri de rețele în funcțiune sau dezafectate, risc major.

  • 3.    PREZENTAREA INFORMAȚIILOR GEOTEHNICE

  • a)    Prezentarea lucrărilor de teren efectuate

Pentru stabilirea caracteristicilor geotehnice și a litologiei terenului de fundare în zonă s-a executat o prospecțiune geologo - geotehnică de mare detaliu, s-au consultat lucrările de specialitate și documentațiile elaborate anterior în zonă și s-au executat pe amplasamentul propus 4 (patru) foraje geotehnic până la adâncimea de 6.00 m.

Amplasarea în teren a lucrărilor geotehnice executate este conform planului de situație (planșa 3).

  • b)    Metodele, utilajele și aparatura folosite

Pentru realizarea lucrărilor geotehnice au fost folosite: instalația Auger set pentru pământuri neomogene și omogene, produsă de Eijkelkamp Olanda; instalația de foraj model RKS, producător Nordmcyer Germania și BT 130, producător Stihl.

  • c)    Datele calendaristice între care s-au efectuat lucrările de teren

Lucrările de cercetare geotehnică au fost executate în luna aprilie 2023, care se poate considera deficitară din punct de vedere al precipitațiilor.

  • d)    Stratificația pusă în evidență

Stratificația interceptată în lucrările geotehnice executate este specifică zonei studiate, fiind reprezentată prin depozitele aluvionare fine și grosiere din lunca și terasele culoarului Bistriței si umpluturi antropice controlate.

Descrierea forajelor geotehnice executate este prezentată în continuare.



FORAJ 1


0.00-2.50 m


Umplutura din pamnat cu zgura, Pietriș cu bolovăniș si nisip, cafeniu cenușiu gălbui, uscat;

2.50-3.00 m


Nisip cafeniu cenușiu, Cu rar pietriș mic;

3.00 - 6.00 m


Pietriș cu bolovăniș si nisip, cafeniu cenușiu, umed, saturat de la 4.80 m



FORAJ 2


0.00-1.10 m


Umplutura din pamnat cu zgura, Pietriș cu bolovăniș si nisip, cafeniu cenușiu gălbui, uscat;

  • 1.10 — 6.00 m Pietriș cu bolovăniș si nisip, cafeniu, umed, saturat de la 1.50 m.

FORAJ 3 0.00 - 2.20 m Umplutura pietriș cu nisip, cafeniu cenușiu gălbui, uscat;

  • 2.20 - 3.00 m Nisip prafos cafeniu inchis, cu rar pietriș mic;

  • 3.00 - 6.00 m Pietriș cu bolovăniș si nisip, cafeniu cenușiu, umed.

FORAJ4

0.00 - 6.00 m


Umplutura pietriș cu nisip, zgura si resturi de asfalt cafeniu cenușiu gălbui, uscat.

  • e) Nivelul apei subterane și caracterul stratului acvifer

Stratul acvifer cu nivel liber a fost întâlnit în lucrările geotehnice la adancimea de 1.50 - 4.80 m, fiind in legătură cu poziția relativa fata de râul Bistrița.

Apa are influență asupra terenului de fundare și asupra infrastructurii investiției proiectate.

  • 4.    EVALUAREA INFORMAȚIILOR GEOTEHNICE

  • a)    încadrarea lucrării într-o anumită categorie geotehnică

încadrarea în categoriile geotehnice se face în conformitate cu NP -074/2022: “Normativ privind principiile, exigențele și metodele cercetării geotehnice a terenului de fundare”.

Categoria geotehnică indică riscul geotehnic la realizarea unei construcții.

Riscul geotehnic depinde de 2 (două) grupe de factori și anume:

  • -    factorii legați de teren, dintre care cei mai importanți sunt condițiile de teren, apa subterană și zona seismică de calcul;

  • -    factorii legați de importanța construcției și de vecinătățile acesteia.

Conform normativului NP 074/2022, anexa A tabelul A.l, A.2 și A.3 pământurile care apar în zona activă a viitoarelor fundații se încadrează la teren bun de fundare, inclusiv zonele cu umplutura deoarece acestea au fost realizate controlat si sunt relativ omogene.

Nivelul hidrostatic a fost întâlnit în lucrările geotehnice executate la adancimea de 1.50 - 4.80 m, sau lipsește în zona investigată. Apa are influență asupra terenului de fundare si asupra infrastructurii investigate.

Evaluarea riscului geotehnic și încadrarea în categoria geotehnică s-a făcut conform elementelor din tabelul următor.

Factori avuți în vedere

Categorii

Punctaj

Condițiile de teren

Teren bun de fundare

2

Apa subterană

Lucrări fără epuizmente sau cu epuismente excepționale

1-4

Clasificarea construcției după categoria de importanță

Normala

3

Vecinătăți

Fără risc

1

Zona seismică de calcul

ag = 0.35 g

3

TOTAL puncte

10-13

Categoria geotehnică rezultată din însumarea punctajelor de mai sus este 1 - 2, cu risc geotehnic redus - moderat.

  • b)    Analiza și interpretarea datelor lucrărilor de teren

Din forajele geotehnice au fost recoltate cate 3 (trei) probe tulburate, de la adâncimile de aproximativ 1.50, 2.00, 2.50, 3.00, 3.50, 4.00 respectiv 4.50 m. Rezultatele analizelor de laborator sunt prezentate pe planșele 8-10.

Pământurile interceptate în forajul geotehnic executat au fost identificate preliminar în momentul execuției, apoi corelate cu rezultatele analizelor de laborator.

încercările de laborator au urmărit identificarea, caracterizarea și clasificarea pământurilor, precum și determinarea parametrilor mecanici și de deformabilitate conform:

  • -    SR EN ISO 14688-2-2005 Cercetări și încercări geotehnice. Identificarea și clasificarea pământurilor. Partea 2: Principii pentru o clasificare;

  • -    SR EN ISO 14688-1-2004-AC-2006. Cercetări și încercări geotehnice. Identificarea și clasificarea pământurilor;

  • -    SR EN ISO 14688-2-2005-C91-2007 Cercetări și încercări geotehnice. Identificarea și clasificarea pământurilor. Partea 2: Principii pentru o clasificare.

  • c)    Aprecieri privind stabilitatea generală și locală a terenului pe amplasament

Terenul este plan și stabil, fără potențial de risc cu privire la fenomenele de alunecare.

  • d)    Adâncimea și sistemul de fundare recomandate /existente, determinate de condițiile hidrogeologice și seismice

Din analiza datelor hidrogeologice și seismice, rezultă faptul că adâncimea de fundare trebuie să fie minim 1.00 m, de la cota terenului actual, iar fundarea se poate face direct pe terenul natural in trepte fără procedee de îmbunătățire.

  • e)    Evaluarea presiunii convenționale de bază și a capacității portante

Strat de fundare existent: Umplutura din pamnat cu zgura, pietriș cu bolovăniș si nisip, cafeniu cenușiu gălbui, uscat; Pietriș cu bolovăniș si nisip, cafeniu, umed; Umplutura pietriș cu nisip, cafeniu cenușiu gălbui, uscat; Umplutura pietriș cu nisip, zgura si resturi de asfalt cafeniu cenușiu gălbui, uscat

Presiunea convențională pe stratul de fundare, conform NP 112-14, anexa D, tabelul D3, este Pconv = 300 kPa pentru adâncimi de fundare Df = 2.00 m și lățimi ale fundațiilor B = 1.00 m.

Conform indicatorului de norme de deviz pentru terasamente Ts / 93, tăbelul nr. 1 pământurile întâlnite în lucrările geotehnice se încadrează astfel:

Nr. Crt.

Denumirea pământurilor

Poziția

Proprietăți coezive

Afanarea după executarea săpăturii

1

Umplutură

59

mijlocii

24 - 30 %

2

Nisip prăfos

13

slab coezive

8 -17 %

3

Nisip fin

14

slab coezive

8-17 %

4

Nisip mijlociu

11

nccoezive

8-17 %

5

Pietriș cu nisip

18

slab coezive

14-28 %

Conform STAS 7335 / 3 - 85 cu privire la agresivitatea terenului față de rețelele metalice îngropate se consideră:

  • -    agresivitate mediei nisip fin prafos; umplutura;

  • -    agresivitate mică: nisip, pietriș.

  • 5.    CONCLUZII

Din punct morfologic, terenul investigat este in cea mai mare parte plan și stabil fără potențial de producere a fenomenelor de instabilitate, fără risc cu privire la fenomenele de inundabilitate.

Din punct de vedere geologic, zona se caracterizează prin prezența în suprafață a depozițelor de vârstă Holocen superior, reprezentate prin depozite de terasa și luncă a râului Bistrița, constituite din nisipuri si pietrișuri cu stratificatie încrucișată si umpluturi antropice.

Din punct de vedere geotehnic, stratificația interceptată de lucrările geotehnice este prezentată la Capitolul 3.d - Stratificațiapusă în evidență, pe 4

București, sector 4, Șos. Giurgiului, nr. 126 A

STUDII GEOTEHNICE ȘI HIDROGEOLOGICE, INVESTIGAȚII GEOFIZICE, Telefon: 0740191836,0728949786, rocMvare.Utilities «iimail.com

(patru) profile geotehnice la piesele desenate (planșele 4 - 7) și împreună cu rezultatele analizelor de laborator pe planșele 8 - 10.

Nivelul hidrostatic a fost întâlnit în lucrările geotehnice executate la adancimea de 1,50 - 4.80 m sau lipsește. Apa are influentă asupra terenului de fundare și asupra infrastructurii existente sau ce urmeaza a se realiza.

Risculgeotehnic al execuției acestei lucrări este redus - moderat.

Prezentul studiu este valabil numai pentru amplasamentul studiat, în scopul realizării proiectului: „Coridor pentru deplasări nemonitorizate Promenada Bistriței,județul Bacău, municipiul Bacău, NC 86035”. Folosirea lui pentru alte locații este interzisă.

întocmit:

Dr. Ing. Geolog Xxxxx X- Xxxxxxxxx Xxxxxxx


rtJL



i   PROFILUL FORAJULUI GEOTEHNIC Nr. 1 cu

REZULTATELE ÎNCERCĂRILOR DE LABORATOR


LUCRAREA: Coridor pențru dbplasari nemotorizate Promenada Biistritei, județul Bacău, municipiul Bacău, NC 86035 DATA: Mai 2023


Cota fata de

Grosimea stratului

Cola apei subterane

Simbol

DESCRIEREA LITOLOGICA

Nr. si felul probei

Cota probei

Indicele de plasticitate tp

Wpl----rr4---<W1

w

Indicele de consistenta

Compoziția uranulometrica (%)

Greutate vdlumica

Volumul norilor

Indicele iiorilor

Greutatea specifica

Gradul de umiditate

Proba de compresiține tasare

Unghi de frecare interna

Coeziunea

Compoziția granulometrica

Observatii

Plastic

1

Pietriș

Nisip

£

Argila coloid.

Modul edometric

Tasare , specifica

Moale

Consist

>

0.00

foraj

0.00 N.M.N

0.00 foraj

1

0 20 30 40 50 60 7

18

39

J

La

2 kg

Prin inmu iere

Pietriș

(m)

(m)

(m)

(m)

0.25

0.50

0.75

1.00

Y

n%

Ys

S

M2-3

£

Imp

<l»

c

kPa

mare

m^c

al-2

2.50

2.50

Sa

*

Umplutura din pamnat cu zgura, Pietriș cu bolovăniș si nisip, cafeniu cenușiu gălbui, uscat

1

2.00

33

51

16

2

3.00

28

60

12

3.00

0-50

• •

o '»'

Nisip caf. cenușiu, cu rar pietriș mic

6.00

3.00

«5

o-

°d o

• c

oC »•

n*

Pietriș cu bolovăniș si nisip, cafeniu cenușiu, umed, saturat de la 4.80 m

3

4.00

63

37

o

u

ej

c

0

In

g. M

hai -

întocmit:

Alexandru SAMO1

LA

T

Li . n

W Ti L.

R

A El

5

1                                . '

I

PLAN

ȘA 8

g

,1 /


ii

PROFILUL FORAJULUI GEOTEHNIC Nr. 2 cu REZULTATELE ÎNCERCĂRILOR DE LABORATOR

LUCRAREA: Coridor pențru deplasați nemotorizate Promenada Bistriței, județul Bacău, municipiul Bacău, NC 86035 DATA: Mai 2023

Cota fata de

Grosimea stratului

Cota apei subterane

Simbol

DESCRIEREA LITOLOGICA

Nr. si felul probei

Cota probei

Indicele de plasticitate tp

Wpl-----r1---IW1

W

Indicele de consistenta

Compoziția granulometrica (%)

Greutate volumica

Volumul porilor

Indicele porilor

Greutatea specifica

Gradul de umiditate

Proba de compresiune tasare

Unghi de frecare interna

Coeziunea

Compoziția gfanulometrica

Observații

Tare

Pietriș

Nisip

Praf

Argila 1

Argila coloid.

Plastic

Modul edometric

Tasare specifica

Curgat.

Moale

Consist

Vârtos

0.00 foraj

0.00

N.M.N

0.00 foraj

1

0 20 30 40 50 60 7

3 80 9

La

2 kg

Prin inimi iere

Pietriș

(m)

(m)

(m)

(m)

0.25

0.50

0.75

1.00

Y

n%

e

Ys

S

m2.3

£

Imp

1

c kPa

mare

mic

al-2

1.10

6.00

1.10

Umplutura

1

2

1.50

2.50

3.50

48

56

66

39

36

34

13

ȘA 9

4.90

o.C O' 0 0 .

• —-

oȘ . — o-o “

o.

• o.C

Pietriș cu bolovăniș si nisip, cafeniu, umed, saturat de la 1.50 m

3

1 J

*

’ *

o.

A ic

Ir

g. M

hai

întocmit:

Xxxxxxxxx Xxxx

V -1

'1

PLAN

LA

M

J utsltitbs

PROFILUL FORAJULUI GEOTEHNIC Nr. 3 cu REZULTATELE ÎNCERCĂRILOR DE LABORATOR

LUCRAREA: Coridor pențru dteplasari nemotorizate Promenada Bistriței, județul Bacău, municipiul Bacău, NC 86035 DATA: Mai 2023

Cota fata de

Grosimea stratului

• rH 4) O d & F £ £ £ £ â s

Simbol

DESCRIEREA LITOLOGICA

si felul probei

Cota 1 robei

0.00

Indicele de plasticitate !P

Indicele de consistenta

Compoziția gfanulometrica (%)

Greutate volumica

Volumul porilor

Indicele fiorilor

Greutatea specifica

Gradul de umiditate

Proba de compresițme tasare

Unghi de frecare interna

Coeziunea

Compoziția granulometrica

Pietriș

Observații

Plastic

s

H

tZ)

fi

Nisip

Argila

xi : s o .o

Wph

4WI

Modul edometric

Tasare

0.00

0.00

w

10 20 30 40 50 60 7(

) 80 90

oi

O

’oo

Vârtos

La

Prin

foraj

s.MN

£

foraj

a

1

o

î

2 kg

iere

(m)

(m)

(m)

(m)

0.25

0.50

0.75

1.00

Y

n%

Ys

S

M2.3

£

Imp

c kPa

mare

m^c

al-2

2.20

2.20

j

1 g

o .

o.C

O"

o o /.

jc

7

O’

Umplutura pietriș cu nisip, cafeniu cenușiu gălbui, uscat

1

2

3

2.50

3.50

4.50

s.

ri

1

4-

13

68

66

55

20

21

32

12

13

3.00

6.00

0-80

3.00

Nisip prafos cafeniu inchis, cu rar pietriș mic

Pietriș cu bolovăniș si nisip, cafeniu cenușiu, umed

ll>. 1

ii,

Ir

g.

hai

IntocmTf:----"x

Ml

PLANȘ

4 10

Xxxxxxxxx Xxxx

7'^O

OPIS PIESE DESENATE

Nr. planșă

Denumire

Scară

Format

ARHITECTURĂ

PROPUNERE SCENARIUL RECOMANDAT

A00

PLAN ÎNCADRARE - ZONA INTERVENȚII

-

A3

A01

PLAN DE SITUAȚIE 1/4

1:500

594x955

A02

PLAN DE SITUAȚIE 2/4

1:500

594x930

A03

PLAN DE SITUAȚIE 3/4

1:500

594x930

A04

PLAN DE SITUAȚIE 4/4

1:500

594x930

A05

PROFIL TRANSVERSAL 1

1:50

A3

A06

PROFIL TRANSVERSAL 2

1:50

A3

A07

PROFIL TRANSVERSAL 3

1:50

. A3

A08

PROFIL TRANSVERSAL 4

1:50

A3

A09

PLAN BELVEDERE

1:100

A3

DOI

DETALIU PARAPET DE SIGURANȚA

1:10

A2

D02

DETALIU PARAPET CONSOLE BELVEDERE

1:10,1:25

A2

D03

DETALIU CONSOLE BĂNCI SI PERGOLE

1:25

A3

D04

DETALIU BANCA TIP 01

1:10

A3

D05

DETALIU BANCA TIP 02

1:10

A3

D06

DETALIU BANCA TIP 03 SI JARDINIERA

-

A3

D07

DETALIU BANCA TIP 04

1:10

A2

D08

DETALIU OBIECTE MOBILIER URBAN

-

A3

REZISTENȚĂ

ROI

PLAN COFRAJ CONSOLE TIP 1 SI TIP 2

1:50/20

A3

R02

DETALII FUNDAȚII PARAPET DE SIGURANȚA SI STÂLP ILUMINAT

1:50/20

A3

DRUMURI

DOI

PLAN DE SITUAȚIE PROPUS

1:500

Al

D02

PLAN DE SITUAȚIE PROPUS

1:500

Al

D03

PLAN DE SITUAȚIE PROPUS

1:500

Al

D04

PLAN DE SITUAȚIE PROPUS

1:500

Al

D05

PLAN DE SITUAȚIE PROPUS

1:500

Al

D06

PLAN DE SEMNALIZARE PROPUS

1:1000

Al

D07

PLAN DE SEMNALIZARE PROPUS

1:1000

Al

D08

PROFILE TRANSVERSALE TIP

1:50

A3

PEISAGISTICA

P01

PLAN TEHNIC DE PLANTARE PLAN DE SITUAȚIE - 1/3

1:500

A2

P02

PLAN TEHNIC DE PLANTARE PLAN DE SITUAȚIE - 2/3

1:500

A2

P03

PLAN TEHNIC DE PLANTARE PLAN DE SITUAȚIE - 3/3

1:500

A2

P04

PLAN TEHNIC DE PLANTARE SECȚIUNI TRANSVERSALE - 1/2

1:100

A3

Nr. planșă

Denumire

Scară

Format

P05

PLAN TEHNIC DE PLANTARE SECȚIUNI TRANSVERSALE - 2/2

1:100

A3

DOI

DETALII PLANTARE PLANTE PERENE

-

A4

D02

DETALII PLANTARE ARBUȘTI SI ARBUȘTI TÂRÂTORI

-

A4

D03

DETALII PLANTARE ARBORI

-

A4

INSTALAȚII ELECTRICE

IE01

INSTALAȚII ELECTRICE - PLAN ILUMINAT EXTERIOR 1/4

1:500

594x955

IE02

INSTALAȚII ELECTRICE - PLAN ILUMINAT EXTERIOR 2/4

1:500

594x930

IE03

INSTALAȚII ELECTRICE - PLAN ILUMINAT EXTERIOR 3/4

1:500

594x930

IE04

INSTALAȚII ELECTRICE - PLAN ILUMINAT EXTERIOR 4/4

1:500

594x930

întocmit, Rugby Construct S.R.L.

Coridor pentru deplasări nemotorizate Promenada Bistriței

Zona 1: Podul Unirii / Șerbănești - Insula de Agrement

Profil transversal atipic - alveola de lângă baza sportivă Xxxxxxxx Xxxxx

NUME/ PRENUME

SEMNĂTURĂ

CERINȚĂ

REFERAT / EXPERTIZĂ

VERIFICATOR

EXPERT

PROIECTANT GENERAL

/                                J40/6965/2006

Rugby Construct

BENEFICIAR                   . . . . D -

U.A.T. Municipiul Bacau

TITLU PROIECT

Coridor pentru deplasări nemotorizate Promenada Bistriței

Proiect nr:

186/2023

PROIECTANT

Arh. Xxxxx Xxxxx

Scara: 1:50

AMPLASAMENT

FAZA: S.F.

DESENAT

Arh. Xxxxx Xxxxx

Mal drept Lac de redresare aval captare acumulare UHE Bacău II, nr. Cad. 86035, CF 86035, Mun. Bacău, jud. Bacău

VERIFICAT

Data: 2023

NUME PLANȘĂ           PROPUNERE

Planșa:

REV

ȘEF PROIECT

Arh. Xxxxxxxx Xxxxxxx

PROFIL TRANSVERSAL 1

Alo 5

T

Coridor pentru deplasări nemotorizate Promenada Bistriței


Zona 1: Podul Unirii / Șerbănești - Insula de Agrement


Profil transversal tipic



NUME/ PRENUME

SEMNĂTURĂ

CERINȚĂ

REFERAT / EXPERTIZĂ

VERIFICATOR

EXPERT

PROIECTANT GENERAL

/                                J40/6965/2006

Rugby Construct

BENEFICIAR                   . . . . D -

U.A.T. Municipiul Bacau

TITLU PROIECT

Coridor pentru deplasări nemotorizate Promenada Bistriței

Proiect nr:

186/2023

PROIECTANT

Arh. Xxxxx Xxxxx

Scara: 1:50

AMPLASAMENT

FAZA: S.F.

DESENAT

Arh. Xxxxx Xxxxx

Mal drept Lac de redresare aval captare acumulare UHE Bacău II, nr. Cad. 86035, CF 86035, Mun. Bacău, jud. Bacău

VERIFICAT

Data: 2023

NUME PLANȘĂ           PROPUNERE

Planșa:

REV

ȘEF PROIECT

Arh. Xxxxxxxx Xxxxxxx

PROFIL TRANSVERSAL 2

A| 016

T


Coridor pentru deplasări nemotorizate Promenada Bistriței

Zona 2: Insula de Agrement - Baraj

Profil transversal tipic

NUME/ PRENUME

SEMNĂTURĂ

CERINȚĂ

REFERAT / EXPERTIZĂ

VERIFICATOR

EXPERT

PROIECTANT GENERAL

/                                J40/6965/2006

Rugby Construct

BENEFICIAR                   . . . . D -

U.A.T. Municipiul Bacau

TITLU PROIECT

Coridor pentru deplasări nemotorizate Promenada Bistriței

Proiect nr:

186/2023

PROIECTANT

Arh. Xxxxx Xxxxx

Scara: 1:50

AMPLASAMENT

FAZA: S.F.

DESENAT

Arh. Xxxxx Xxxxx

Mal drept Lac de redresare aval captare acumulare UHE Bacău II, nr. Cad. 86035, CF 86035, Mun. Bacău, jud. Bacău

VERIFICAT

Data: 2023

NUME PLANȘĂ           PROPUNERE

Planșa:

REV

ȘEF PROIECT

Arh. Xxxxxxxx Xxxxxxx

PROFIL TRANSVERSAL 3

A|°j7

T

Coridor pentru deplasări nemotorizate Promenada Bistriței

Zona 2: Insula de Agrement - Baraj

Profil transversal console (zona de odihnă)

NUME/ PRENUME

SEMNĂTURĂ

CERINȚĂ

REFERAT / EXPERTIZĂ

VERIFICATOR

EXPERT

PROIECTANT GENERAL

/                                J40/6965/2006

Rugby Construct

BENEFICIAR                   . . . . D -

U.A.T. Municipiul Bacau

TITLU PROIECT

Coridor pentru deplasări nemotorizate Promenada Bistriței

Proiect nr:

186/2023

PROIECTANT

Arh. Xxxxx Xxxxx

Scara: 1:50

AMPLASAMENT

FAZA: S.F.

DESENAT

Arh. Xxxxx Xxxxx

Mal drept Lac de redresare aval captare acumulare UHE Bacău II, nr. Cad. 86035, CF 86035, Mun. Bacău, jud. Bacău

VERIFICAT

Data: 2023

NUME PLANȘĂ           PROPUNERE

Planșa:

REV

ȘEF PROIECT

Arh. Xxxxxxxx Xxxxxxx

PROFIL TRANSVERSAL 4

A 0|8

T





_________Săparea gropii________

Detaliu plantare plante perene





_________Udarea finală_______

Detaliu plantare plante perene


NUME /

PRENUME

SEMNĂTURĂ

CERINȚĂ

REFERAT / EXPERTIZĂ

VERIFICATOR

EXPERT

PROIECTANT GENERAL

. . _ _         J40/6965/2006

RUGBY CONSTRUCT

BENEFICIAR         A          . . . . _   -

U.A.T. Municipiul Bacău

TITLU PROIECT

Proiect nr: 186/2023

PROIECTANT DE SPECIALITATE

J23/6227/2017

TERA DESIGN STUDIO

Coridor pentru deplasări nemotorizate Promenada Bistriței

PROIECTANT

Arh.peis.Xxxxxx Xxxxxx

Scara: -

AMPLASAMENT

FAZA: S.F.

DESENAT

Arh. Xxxxx Xxxxx

Mal drept Lac de redresare aval captare acumulare UHE Bacău II, nr. Cad. 86035, CF 86035, Mun. Bacău, jud. Bacău

VERIFICAT

Data:

2023

NUME planșă       DETALII PLANTARE

Planșa:

REV

ȘEF PROIECT

Arh. Xxxxxxxx Xxxxxxx

PLANTE PERENE

D 0 1

NUME /

PRENUME

SEMNĂTURĂ

CERINȚĂ

REFERAT / EXPERTIZĂ

VERIFICATOR

EXPERT

PROIECTANT GENERAL

RUGBY CONSTRUCTJ40/6965/2006

BENEFICIAR                     . . . . _   -

U.A.T. Municipiul Bacău

TITLU PROIECT

Proiect nr: 186/2023

PROIECTANT DE SPECIALITATE

J23/6227/2017

TERA DESIGN STUDIO

Coridor pentru deplasări nemotorizate Promenada Bistriței

PROIECTANT

Arh.peis.Xxxxxx Xxxxxx

Scara: -

AMPLASAMENT

FAZA: S.F.

DESENAT

Arh. Xxxxx Xxxxx

Mal drept Lac de redresare aval captare acumulare UHE Bacău II, nr. Cad. 86035, CF 86035, Mun. Bacău, jud. Bacău

VERIFICAT

Data:

2023

NUME PLANȘĂ       DETALII PLANTARE

Planșa:

REV

ȘEF PROIECT

Arh. Xxxxxxxx Xxxxxxx

ARBUȘTI SI ARBUȘTI TARATORI

D 0 2

NUME /

PRENUME

SEMNĂTURĂ

CERINȚĂ

REFERAT / EXPERTIZĂ

VERIFICATOR

EXPERT

PROIECTANT GENERAL J40/6965/2006

RUGBY CONSTRUCTJ40/6965/2006

BENEFICIAR         A          . . . . _   -

U.A.T. Municipiul Bacău

TITLU PROIECT

Proiect nr: 186/2023

PROIECTANT DE SPECIALITATE

J23/6227/2017

TERA DESIGN STUDIO

Coridor pentru deplasări nemotorizate Promenada Bistriței

PROIECTANT

Arh.peis.Xxxxxx Xxxxxx

Scara: -

AMPLASAMENT

FAZA: S.F.

DESENAT

Arh. Xxxxx Xxxxx

Mal drept Lac de redresare aval captare acumulare UHE Bacău II, nr. Cad. 86035, CF 86035, Mun. Bacău, jud. Bacău

VERIFICAT

Data:

2023

NUME PLANȘĂ       DETALII PLANTARE

Planșa:

REV

ȘEF PROIECT

Arh. Xxxxxxxx Xxxxxxx

ARBORI

D 0 3





Săparea gropii






Udarea finală











1

DEGR G IL 30-F3, Ed.1