privind aprobarea proiectului și a cheltuielilor pentru proiectul "Stații de reîncărcare pentru vehicule electrice din Municipiul Bacău”

Consiliul Local al Municipiului Bacău întrunit în ședință ordinară la data de 31.03.2022 potrivit art. 133 alin. (1) din Ordonanța de Urgență nr. 57/2019 privind Codul administrativ, cu modificările și completările ulterioare, Având în vedere:

-Referatul nr. 125570 din 18.03.2022 înaintat de către Agenția de Dezvoltare Locală Bacău - Manager Proiect, prin care se propune aprobarea proiectului și a cheltuielilor pentru proiectul "Stații de reîncărcare pentru vehicule electrice din Municipiul Bacău”;

-Expunerea de motive a Primarului Municipiului Bacău înregistrată cu nr. 126631/ 22.03.2022;

• - Raportul Direcției Juridice înregistrat cu nr. 126632/1 din 22.03.2022;

• - Raportul comun al Direcției Tehnice și Direcției Economice înregistrat cu nr. 126632/2 din 22.03.2022;

• - Avizele comisiilor de specialitate din cadrul Consiliului Local al Municipiului Bacău, întocmite în vederea avizării proiectului de hotărâre: nr. 188/29.03.2022 al Comisiei de specialitate nr. 1, nr. 191/30.03.2022 al Comisiei de specialitate nr. 2, nr. 170/30.03.2022 al Comisiei de specialitate nr. 3, nr. 189/30.03.2022 al Comisiei de specialitate nr. 4 și nr. 220/30.03.2022 al Comisiei de specialitate nr. 5;

• - Prevederile Legii nr. 273/2006 privind Finanțele publice locale, cu modificările si completările ulterioare;

• -Prevederile Legii nr. 317/ 2021 privind Bugetul de stat pe anul 2022, cu modificările și completările ulterioare;

-Prevederile Ordinului nr. 1.962/ 2021 pentru aprobarea Ghidului de finanțare a Programului privind reducerea emisiilor de gaze cu efect de sera in transporturi, prin promovarea infrastructurii pentru vehiculele de transport rutier nepoluant din punct de vedere energetic: stații de reîncărcare pentru vehicule electrice in localități;

-Prevederile art. 140 alin.(l) si alin. (3), ale art.196 alin. (1) lit. a), ale art.197 alin. (1) și ale art.243 alin. (1) lit. a) și lit. b) din Ordonanța de Urgență nr. 57/2019, privind Codul administrativ, cu completările și modificările ulterioare;

în temeiul art. 129 alin (2) lit b) și alin. (4) lit. d) și art. 139 alin. (3) lit. a) și alin. (5) din OUG nr. 57/2019 privind Codul administrativ, cu modificările și completările ulterioare,

HOTĂRĂȘTE:

ART.l. Se aprobă proiectul „Stații de reîncărcare pentru vehicule electrice din Municipiul Bacău”, în vederea finanțării acestuia în cadrul Programului pentru reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră în transporturi, prin promovarea infrastructurii pentru vehiculele de transport rutier nepoluant din punct de vedere energetic, conform Anexei, parte integrantă a prezentei hotărâri.

ART.2. Se aprobă valoarea totală a proiectului "Stații de reîncărcare pentru vehicule electrice din Municipiul Bacău,. în cuantum de 3.635.942,26 lei (inclusiv TVA), din care valoare totală eligibilă 2.849.837,00 lei, inclusiv TVA și valoare totală neeligibilă de 786.105.26 lei, inclusiv TVA.

ARȚ3. Se aprobă contribuția Municipiului Bacău în cadrul proiectului "Stații de reîncărcare pentru vehicule electrice din Municipiul Bacău” reprezentând achitarea tuturor cheltuielilor neeligibile ale proiectului, în cuantum de 786.105,26 lei, inclusiv TVA.

ART.4. Se vor asigura toate resursele financiare necesare implementării proiectului în condițiile rambursării/ decontării ulterioare a cheltuielilor din instrumente structurale.

ART.5. Se împuternicește Primarul Municipiului Bacău să semneze toate actele necesare și contractul de finanțare în numele UAT MUNICIPIUL BACĂU.

ART.6. Primarul Municipiului Bacău va aduce la îndeplinire prevederile prezentei hotărâri prin Agenția de Dezvoltare Locală Bacău - Manager Proiect.

ART.7. Hotărârea va fi comunicată Primarului Municipiului Bacău, Agenției de Dezvoltare Locală Bacău - Manager Proiect și Direcției Economice.

ART. 8. Prin grija Secretarului General al Municipiului Bacău prezenta hotărâre se comunică în termen legal Instituției Prefectului - Județul Bacău pentru verificarea legalității.

CONTRASEMNEAZĂ PENTRU LEGALITATE SECRETARUL GENERAL AL MUN. BACĂU Xxxxxxx X- Xxxxxx Xxxxxxxx

ROMÂNIA

JUDEȚUL BACĂU

CONSILIUL LOCAL BACĂU

ANEXĂ LA HCL NR. 129 DIN 31.03.2022

MEMORIU TEHNIC PENTRU OBIECTIVUL DE INVESTIȚII “STAȚII DE REÎNCĂRCARE PENTRU VEHICULE ELECTRICE DIN MUNICIPIUL BACĂU”

' V| \ \

•REȘEDINȚE DE ȘEDINȚĂ CONTRASEMNEAZĂ PENTRU LEGALITA' ÎABRIEL - STĂNIC l LUPU   SECRETARUL GENERAL AL MUN. BACĂ

i     I /' B                    af rn’mnT nnnmnrT [/

Manager Proiect,

MEMORIU TEHNIC

ÎN VEDEREA OBȚINERII CERTIFICATULUI DE URBANISM PENTRU OBIECTIVUL DE INVESTIȚII:

STATII DE REÎNCÂRCARE PENTRU VEHICULE ELECTRICE DIN MUNICIPIUL BACĂU

Beneficiar: Municipiul Bacău, județul Bacău Elaborator. Ago Proiect Englneering S.R.L. Data: Martie 2022

MEMORIU TEHNIC

STĂTU DE REÎNCĂRCARE PENTRU VEHICULE ELECTRICE DIN MUNICIPIUL BACĂU

• 1.    Date generale șl localizarea Investiției

  • 1.1.    Denumirea Investiției:

Studiu de Fezabilitate pentru obiectivul de investiție: .STAȚII DE REÎNCĂRCARE PENTRU VEHICULE ELECTRICE DIN MUNICIPIUL BACĂU’

• 1.2.    Amplasamentul proiectului, Inclusiv vecinătățile și adresa obiectivului:

Intravilanul Municipiului Bacău, județul Bacău

• 1.3.    Date de Identificare a tltularulul/beneficlarulul prolectulul/modlflcărll:

• a)    Denumirea titularului: Municipiul Bacau, judelui Bacau

• b)    Adresa titularului, telefon, fax, adresa de e-mait:

Adresa: Strada Marasesti, Nr. 6, tel/fax 0234 581849/0234 588757, județul Bacau

• 1.4.    Elaboratorul proiectului:

Ago Proiect Engineering S.R.L

Adresa sediu secundar. Mun. Cluj-Napoca, Str. Brașov, Nr. 34,xx xxxxxx, Jud. Cluj

Cod unic de Înregistrare: RO33808062

Nr. de ordine Tn registrul comerțului: J12/3267/2014

Adresa e-maii: xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx

• 1.5.    Autoritatea contractanta:

Municipiul Bacau, Județul Bacau

• 1.6.    Ordonator principal de credlte/investitor:

Municipiul Bacau, Județul Bacau

• 1.7.    Ordonator de credite (secundadterțiar)

Nu e cazul

• 1.8.    Beneficiarul Investiției

Municipiul Bacau, Județul Bacau

• 1.6.    Tema, cu fundamentarea necesității și oportunității Investiției:

în contextul posibilității de reducerii emisiilor de gaze cu efect de seră în transporturi, prin promovarea infrastructurii pentru vehiculele de transport rutier nepoluant din punct de vedere energetic, municipiul Bacau îșl propune dezvoltarea infrastructurii de alimentare a vehiculelor cu energie electrică prin instalarea stațiilor de reîncărcare pentru vehicule electrice pe raza municipiului.

Astfel, în dezvoltarea industriei auto pe segmentul hybrid și electric, municipiul Bacau Ișl propune în egală măsură, încurajarea utilizării de vehicule eiectrice/hybrid și atragerea utilizatorilor aflați în tranzit în regiune pentru încărcarea acestora șl Implicit vizitarea municipiului, prin montarea stațiilor de reîncărcare în punctele de interes ale acestuia.

• 2.    Descrierea generală a investitei

Obiectivul prezentei Investiții este de a crea 30 de puncte de reîncârcare. prin montarea a 15 stații de reîncârcare pentru vehicule electrice în următoarele amplasamente vizate:

• >    Stația de reîncârcare nr.1 - Strada 9 Mai (Parcare CNAS)

• >    Stația de reîncârcare nr.2 - Strada 9 Mai (Parcare CNAS)

• >    Stația de reîncârcare nr.3 - Bulevardul lonițâ Sandu Sturza (Serviciul de Stare Civila)

• >    Stația de reîncârcare nr.4 - Strada Ștefan cel Mare (Peco ARAL)

• >    Stația de reîncârcare nr.5 - Bulevardul Unirii (Catedrala Inaltarea Domnului) > Stația de reîncârcare nr.6 - Strada Luminii (Casa de Cultura)

• >    Stația de reîncârcare nr.7 - Strada Luminii (Casa de Cultura) > Stația de reîncârcare nr.B - Strada Luminii (Casa de Cultura) > Stația de reîncârcare nr.9 - Strada Milcov (Parcare Insula de Agrement) > Stația de reîncârcare nr.10 - Strada Milcov (Parcare Insula de Agrement) > Stația de reîncârcare nr.11 - Strada Aleea Parcului (Teatrul de Vară) > Stația de reîncârcare nr.12 - Strada Aleea Parcului (Teatrul de Vară) > Stația de reîncârcare nr.13 - Strada Aleea Parcului (Teatrul de Vară)

• >    Stația de reîncârcare nr.14 - Strada Aleea Ghioceiulor ( Parcare Bazin Olimpic de înot)

• >    Stația de reîncârcare nr.15 - Strada Aleea Ghioceiulor ( Parcare Bazin Olimpic de înot)

Stațiile de reîncârcare pentru vehicule electrice vor fl formate din două puncte de reîncârcare fiecare, cu următoarele caracteristici:

• -    un punct de reîncârcare permite încărcarea multistandard în curent continuu, la o putere de 50kW;

• -    un punct de reîncârcare permite încărcarea în curent alternativ la o putere de 22 kW a vehiculelor electrice, stația de reîncârcare va permite încărcarea simultană la puterile declarate.

Alimentarea acestora cu energie electrică se va executa în conformitate cu avizele tehnice de racordare și se va realiza din cel mal apropiat punct de racordare din rețeaua publică de distribuție, care poate furniza puterea necesară.

O stație de reîncârcare a vehiculelor electrice, denumită și stație de reîncârcare EV, este un element al unei infrastructuri care furnizează energie electrică pentru încărcarea vehiculelor full electrice șl hibride plug-in.

Dat fiind că autonomia exclusivă a electricității este încă limitată, vehiculul trebuie încărcat în medie la fiecare două sau trei zile. în practică, șoferii își conectează vehiculele în fiecare noapte, începând astfel fiecare zi cu o încărcare completă.

Pentru încărcarea normală (până la 7,4 kW), producătorii de mașini au construit un încărcător de baterii în mașină. Un cablu de încărcare este utilizat pentru conectarea acestuia la rețeaua electrică pentru alimentarea la un curent alternativ de 230 volțl.

Pentru o încărcare mal rapidă (22 kW, chiar și 43 kW șl mal mult), producătorii au ales două soluții:

• -    Utilizarea încărcătorului încorporat al autovehiculului, proiectat pentru a încărca între 3 șl 43 kW la 230 V monofazat sau 360V în trei faze.

• -    Utilizarea unui încărcător extern care convertește curent alternativ în curent continuu și încarcă vehiculul la 50 kW (de exemplu, Nissan Leaf) sau mai mult (de exemplu 120-135 kW Tesla Model S).

  Nr. Crt	Timpi de încărcare pentru o autonomie de 100 km	Alimentare electrică	Putere	Tensiune	Cu„nl maxim
  1	6 - 8 ore	Curent alternativ monofazat	3,3 kW	230 V AC	16A
  2	3-4 ore	Curent alternativ monofazat	7,4 kW	230 V AC	32 A
  3	2 - 3 ore	Curent alternativ trifazat	11 kW	400 VAG	16A
  4	1- 2 ore	Curent alternativ trifazat	22 kW	400 V AC	32 A
  5	20 - 30 minute	Curent alternativ trifazat	43 kW	400 V AC	63 A
  6	20 - 30 minute	Curent continuu	50 kW	400-500 V DC	100-125 A
  	10 minute	Curent continuu	120 kW	400-500 V DC	300-350 A

Utilizatorul găsește încărcarea unui vehicul electric la fel de simplu ca șl conectarea unui aparat electric obișnuit Cu toate acestea, pentru a se asigura că această operațiune are loc în siguranță, sistemul de încărcare trebuie să efectueze mai multe funcții de siguranță șl să dialogheze cu autovehiculul în timpul conectării și al încărcării. De aceea:

• -    între stație și automobile trebuie să existe o permanentă comunicare;

• -    conectarea cablurilor trebuie să se facă în condiții de siguranță pentru utilizator;

• -    stațiile să fie prevăzute cu protecții diferențiale și pentru deconectări accidentale.

Pentru amenajarea punctelor de reîncărcare în cele 15 locații amintite mai sus, se va apela la următoarea soluție:

• >    în parcarea de pe Strada 9 Mai (Parcare CNAS) se vor amplasa 2 stații de reîncărcare. Stațiile propuse vor asigura încărcarea a două automobile simultan la o putere maximă de 22 kW AC (încărcare type 2) șl 50 kW DC (încărcare COMBO).

• >    In parcarea de pe Bulevardul loniță Sandu Sturza (Serviciul de Stare Civila) se va amplasa 1 stație de reîncărcare. Stația propusă va asigura încărcarea a două automobile simultan la o putere maximă de 22 kWAC (încărcare type 2) șl 50 kW DC (încărcare COMBO).

• >    în parcarea de pe Strada Ștefan cel Mare (Peco ARAL) se va amplasa 1 stație de reîncărcare. Stația propusă va asigura încărcarea a două automobile simultan la o putere maximă de 22 kW AC (încărcare type 2) si 50 kW DC (încărcare COMBO).

• >    în parcarea de pe Bulevardul Unirii (Catedrala Inaltarea Domnului) se va amplasa 1 stație de reîncărcare. Stația propusă va asigura încărcarea a două automobile simultan la o putere maximă de 22 kW AC (încărcare type 2) și 50 kW DC (încărcare COMBO).

• >    în parcarea de pe Strada Luminii (Casa de Cultura) se vor amplasa 3 stații de reîncărcare. Stațiile propuse vor asigura încărcarea a două automobile simultan la o putere maximă de 22 kW AC (încărcare type 2) și 50 kW DC (încărcare COMBO).

• >    în parcarea de pe Strada Mlicov (Parcare Insula de Agrement) se vor amplasa 2 stații de reîncărcare. Stațiile propuse vor asigura încărcarea a două automobile simultan la o putere maximă de 22 kW AC (încărcare type 2) și 50 kW DC (încărcare COMBO).

• >    In parcarea de pe Strada Aleea Parcului (Teatrul de Vară) se vor amplasa 3 stații de reîncărcare. Stațiile propuse vor asigura încărcarea a două automobile simultan la o putere maximă de 22 kW AC (încărcare type 2) șl 50 kW DC (încărcare COMBO).

• >    In parcarea de pe Strada Aleea Ghioceîulor (Parcare Bazin Olimpic de înot) se vor amplasa 2 stații da reîncărcare. Stațiile propuse vor asigura Încărcarea a două automobile simultan la o putere maximă de 22 kWAC (încărcare type 2) și 50 kW DC (încărcare COMBO).

Caracteristici tehnice ale stațiilor de reîncărcare vehicule electrice:

Stațiile propuse pentru prezenta investiție trebuie să îndeplinească, obligatoriu următoarele

cerințe:

•    Stație de reîncărcare cu funcționare în current continuu și alternativ care să permită încărcarea simultană la puterile declarate:

  
  

• >    Alimentare trifazată;

• >    Grad de protecție: mln IP 54;

• >    Grad de rezistență antivandal: IK10;

• >    Număr de automobile încărcate simultan DC/AC - 2 buc;

• >    Curent de alimentare maxim admis: 100A;

• >    Tensiune de alimentare maxim admisă: 400V;

• >    Curent de Ieșire maxim admis DC: 120A;

• >    Tensiune de alimentare maxim admisă DC:500V;

• >    Curent de ieșire maxim admis AC:32A;

• >    Tensiune de alimentare maxim admisă DC:400V;

• >    Stațiile vor fi echipate cu sistem de protecție diferențială de 30 mA;

• >    Echipată cu:

• -    Conector tip Combo 2 - curent continuu conform standard EN 62196-3;

• -    Conector/Priza tip Type 2 - curent alternativ conform standard EN 62196-2;

• -    Priza 220V - curent alternativ;

• >    Lungime cablu încărcare: minim 4m;

• >    Cablu retractabil automat;

• >    Sistem de răcire cu ventilare forțată;

• >    Carcasă stație: structura aluminiu, baza inox, carcasa otel;

• >    Temperatura de operare: -30°C - +50°C;

• >    Posibilitate montare: fundație;

• >    Stațiile vor fi echipate cu un sistem integrat de stocare energie în baterii (3,6 KWh înmagazinam cu putere de 14 KW) indus în carcasa stației — pentru a preîntâmpina căderile de tensiune în zona și menținerea echilibrată a curentului pe toată durata încărcării;

•    Putere de încărcare >/= 50kWîn curent continuu;

• >    Putere de încărcare >/= 22KWÎn curent alternativ;

• >    Echipată cu dlsplay TFT - touch screen antivandal minim 7* poziționat între 0,9 m șl 1,3 m înălțime, pentru a fi accesibil și persoanelor cu dizabilltăți;

• >    Vizualizare încărcare șl kW consumați: display;

• >    Comunicație: Wifi, GPRS minim 3G șl Ethernet / OCPP minim V1.6;

• >    Cititor de cârd: RFID șl NFC, cititor de cârduri bancare contactless incorporat în carcasa stației în echipare standard, care nu afectează certificările produsului;

• >    Meniu de funcționare în limba română, limba engleză șl minim alte 2 limbi de circulație internațională;

• >    Ecranul tactil al stației va afișa însemnele și informațiile beneficiarului, așa cum acesta solicită, înglobând cel puțin logo șl QR code de accesare a aplicației pentru utilizarea stației șl datele de Identificare a stației;

• >    Stațiie de reîncărcare vor dispune de un acces deschis de management și operare care să permită identificarea locației, monitorizarea în timp real a funcționalității, disponibilității, cantitatea de energie transferată;

• >    Stațiile trebuie să permită interconectarea și comunicarea cu alte Instalații similare în timp real;

• >    Stațiile vor fi prevăzute cu sistem standard de ventilare cu aer cald a conectorilor, pentru a evita formarea condensului sau înghețul acestora;

• >    Stația va fi echipată cu indicatori cu Ied care vor anunța starea stației: disponibilă (verde), în lucru (albastru), defectă (roșu)

• >    Stația va fi dotată cu sistemul de încărcare în așteptare pentru încărcarea DC/DC (smart queulng) care permite cuplarea simultană pentru doi conectori;

• >    Stațiile se vor putea integra în sisteme ulterioare de încărcare de 100 KW;

• >    Stațiile vor fi livrate cu o aplicație de management și plată, aplicație care va putea administra un număr nelimitat de stații ale beneficiarului;

• >    Stațiile vor avea posibilitatea de integrare a unul sistem de plata cu POS pentru cârd bancar.

Condiții privind conformitatea cu standardele relevante:

• >    Declarație de conformitate a produselor cu cerințele esențiale prevăzute de directivele Uniunii Europene (marca CE);

• >    Stațiile vor îndeplini cerințele standardului IEC 61851. Se va prezenta certificat/atestat de conformitate;

• >    Conectorii vor respecta standardele EN 62196-2 pentru AC si EN 62196-3 pentru DC;

• >    Va prezenta certificat de conformitate pentru sistemele de comunicație OCPP minim versiunea 1.6;

• >    Va prezenta rapoarte de testare care să ateste conformitatea cu cerințele impuse pentru IP, IK, EMC si LVD.

Garanție stație - minim 60 luni.

Caracteristici apllcație/platformă de administrare:

• >    Stația va fi echipată șl va avea instalată platforma de operare/adminlstrare a stațiilor prin care autoritatea contractantă să poata gestiona stațiile, cu aplicație pentru los șl android, tip “white labei*. Prin “white labei* se înțelege crearea unei aplicații de sine stătătoare pentru dispozitive los șl Android, publicată individual în galeriile Online ale Apple store șl Google Store sub însemnele beneficiarului, personalizată conform cerințelor acestuia și/sau respectând manualul de identitate vizuală. Această platformă se va putea integra șl cu alte platforme șl aplicații ale beneficiarului, vizând în principal dezvoltarea conceptului de Smart city a localității;

• >    Aplicația trebuie să aiba meniu cel puțin în română șl engleză, să fie intuitivă, să afișeze în prima pagina cea mai apropiată stație pentru a facilita accesul imediat la încărcare, alegând conectorul pe care se va încărca, să se poată încărca alegând timpul sau cantitatea de curent încărcată și să permită inclusiv rezervarea stației într-un interval orar;

• >    Meniu principal (dashboard) va cuprinde: harta cu poziționarea stațiilor de reîncărcare după coordonatele GPS, lista stațiilor cu caracteristicile șl statusul fiecăreia din care să se vadă, cel puțin: adresa unde sunt amplasate, puterea de încărcare a stației, starea conectării (online-offllne), starea conectorilor (liber, ocupat, în avarie), în cazul în care conectorul este ocupat, să se poată vedea durata de încărcare rămasă în timp real, comunicată de vehicul;

• >    Meniu platforma pentru administrarea utilizatorilor din care se poate: edita sau șterge utilizatori, exporta în excel și pdf liste privind utilizatorii. Posibilitate de creare grupuri de utilizatori;

• >    Meniu pentru administrare conturi/carduri (fizice șl virtuale) din care se poate: adăuga, edita, șterge, autoriza sau bloca un cont al unul utilizator, exporta în csv, excel șl pdf sau printa lista privind conturile/ cârdurile adăugate fiecărui utilizator, stabili tarife diferențiate Tn funcție de utilizator sau grup;

• >    Meniu pentru administrarea stațiilor care trebuie să includă: lista cu stațiile, exportabilă în csv, excel și pdf sau printare, vizualizarea tlcketelor de suport tehnic cu starea acestora, diagnosticare șl intervenția de la distanță pentru remedierea erorilor aparate, posibilitate inițiere/întrerapere sesiune de încărcare, trimitere de comenzi către stație și conector Individual. Posibilitate restart soft și restart harware. Posibilitate upgrade firmware de la distanță;

• >    Meniu pentru monitorizarea sesiunilor de încărcare ce trebuie să includă: nume stație, conectorul utilizat, utilizatorul și contul/cardul folosit pentru autentificare, data și ora începere sesiune, data și ora încheiere sesiune, durata în minute, energia electrică încărcată, prețul pe minut sau kwh, total și ticket de suport tehnic, dacă a existat pentru sesiunea respectivă. Posibilitatea stabilirii unul tarif atât pe kwh, cât șl pe minut, toate informațiile putând fi printate și exportabile în csv, excel șl pdf;

• >    Platforma trebuie să aibă posibilitatea de a permite administratorului să stabilească tarife diferite pe fiecare utilizator în parte (ex. Poliția locală poate încărca gratuit) șl tarife și condiții de acces (liber sau cu autentificare) pentru fiecare stație în parte;

• >    Meniu de statistici cu următoarele caracteristici: prima pagină cu total sesiuni de încărcare, total încărcări, total încasări, total energie consumată, media energiei consumate și media timpului de încărcare, grafice cu gradul procentual de ocupare pe fiecare stație (timp încărcare, timp liber, timp avarie, timp ocupată fără să se încarce) în parte și pe fiecare conector. Să poată scoate statistici exportabile în csv, excel și pdf șl printare;

• >    Statistici pe utilizatori: cont/card, nume, energie consumată, timp de încărcare, costul energiei și costul timpului petrecut la încărcare;

• >    Meniu de reglstri al erorilor cu alerte privind ID stație, conector, descriere eroare, soluții, rezolvare, data.

Condiții de garanție și post garanție:

• >    Pe întreaga perioadă de garanție, prestatorul va asigura serviciul de suport tehnic permanent 24 h și va demonstra acest lucru prin existența acestui serviciu activ;

• >    SIM-urile de date mobile trebuie să fie asigurate de furnizor cel puțin pentru perioada de garanție a echipamentelor,

• >    In perioada de garanție se va asigura administrarea stației prin intermediul aplicației, fără a putea solicita costuri suplimentare pentru administrarea, dezvoltarea, upgrade-url, ale aplicației de management a stațiilor, sau abonamente lunare, mentenanță soft și orice alte costuri sunt generate de crearea șl rularea aplicației mobile.

• 3.    Echiparea și dotarea specifică funcțiunii propuse

Pentru realizarea investiției, stațiile se vor amplasa In locațiile precizate, iar alimentarea cu energie electrică se va face conform avizelor de racordare din firidele de distribuție a posturilor de transformare disponibile în zonă.

Stațiile de reîncărcare vor fi formate din două puncte de reîncărcare, alimentate de același punct de livrare din rețeaua publică de distribuție, din care un punct de reîncărcare permite relncărcarea multistandard în curent continuu, la o putere 50 kW, și un punct de reîncărcare permite relncărcarea în curent alternativ la o putere > 22 kW a vehiculelor electrice.

Stația de reîncărcare va permite relncărcarea simultană la puterile declarate.

Stațiile de reîncărcare vor respecta standardul IEC 61851 (Sistem de încărcare conductivă pentru vehicule electrice).

Stațiile de reîncârcare vor fi echipate cu conectori de tip 2 pentru vehicule, conform descrierii din Standardul EN62196-2, pentru încărcarea în curent alternativ, șl conectori ai sistemului de reîncârcare combinat Combo 2, conform descrieri din Standardul EN62196-3, pentru încărcarea în curent continuu.

Stațiile de reîncârcare comunică prin protocol de tip OCPP - Open Charge Point Protocol -minim 1.5 și dispun de meniu în limba română șl în limba engleză.

Pe amplasamentul statilor de reîncârcare se asigură doua locuri de parcare, egal cu numărul punctelor de reTncărcare aferente stațiilor, destinate exclusiv încărcării vehiculelor electrice, marcate cu culoarea verde, cu imaginea din panoul de informare.

Suprafața de teren ocupata este de minim 21 mp.

Marcajul se va menține pe toată perioada de Implementare șl monitorizare a proiectului.

Se prevede semnalarea corespunzătoare și vizibilă a spațiilor în care sunt instalate stațiile de reTncărcare, în concordanță cu standardele europene și naționale în domeniu, potrivit panoului de informare. Se va monta pentru fiecare locație câte un panou de informare.

• 4.    Concluziile evaluării Impactului asupra mediului

în urma lucrărilor de execuție a șanțurilor pentru pozare cabluri șl de amplasare a stațiilor de reTncărcare, nu este afectat aerul, solul și subsolul. Se va reface terenul șl alte elemente care vor fi afectate la starea inițială - dacă este cazul.

Lucrările de refacere sunt cuprinse în bugetul proiectului șl vor fi suportate de beneficiar.

Lucrările prevăzute în prezenta documentație nu afectează mediul înconjurător.

SURSE DE POLUANTI Șl PROTECȚIA FACTORILOR DE MEDIU

Protecția calității apelor

Executarea lucrării nu produce surse de poluant pentru apele din zonă.

Protecția aerului                                          Nu este cazul.

Protecția Împotriva zgomotului șl vibrațiilor              Nu este cazul

Protecția Împotriva radiațiilor                             Nu este cazul

Protecția solului - Referitor la liniile electrice subterane, în urma executării acestora pământul rămas de la săpături va fi transportat la rampa de gunoi, astfel încât suprafețele de teren să fie aduse la starea lor inițiala (prin lucrările prevăzute de refacerea zonei verzi, a trotuarelor și a platformelor betonate)

Protecția ecosistemelor terestre și acvatice              Nu este cazul.

Gospodărirea deșeurilor - Constructorului îi revine obligația stipulată prin contractul de execuție de a îndepărta deșeurile șl surplusurile de materiale în vederea redării la starea inițială a terenurilor folosite temporar Materialele rezultate din demontări vor fi predate și vor fi valorificate conform legislației în vigoare prin societăți de profil

Gospodărirea substanțelor toxice șl periculoase.        Nu este cazul.

Data, Martie 2022

Beneficiar. Municipiul Bacău

OBIECTIV: Faza S.F. - „Stații da relncârcare pentru vehicula electrice din Municipiul Bacău" PROIECTANT: Ago Proiect Engineering S.R.L.

BENEFICIAR: Municipiul Bacău

Data,                                                                                 întocmit.

Martie 2022                                                       Ago Proiect Englneerlng S R.L.

Beneficiar, Municipiul Bacău Notă:

• -    fn Capitolul 4. 1. Construcții șl Instalații, respectiv Capitolul 4.2. Montaj utilaje, echipamente tehnologice și funcționale, sunt incluse cheltuielile pentru lucrările de construcții și montaj al stațiilor de relncărcare, instalațiile electrice, de ta punctul de delimitare până la stații, In limita de maxim Sm/stație.

OBIECTIV: Faza S.F. • „Stații de «încărcare pentru vehicule electrice din Municipiul Bacău¹* PROIECTANT: Ago Proiect Englneerlng S.R.L.

BENEFICIAR: Municipiu! Bacău

Data, Martie 2022

întocmit. Ago Proiect Engineering S.RJ_

Beneficiar,

Municipiul Bacău

Notă:

• -    In Capitolul 4.1. Construcții ți instalații, respectiv Capitolul 4.Z Montaj utilaje, echipamente tehnologice ți funcționale, sunt Induse cheltuielile pentru lucrările de construcții ți montaj ai stațiilor de reincărcare, instalațiile electrice, de la punctul de delimitare plină la stații, în limita de maxim 5m/stațle.

OBIECTIV: Faza S.F. - „Stații da relncărcara pentru vehicule electrice din Municipiul Bacău" PROIECTANT: Ago Proiect Englneering S.R.L.

BENEFICIAR: Municipiul Bacău

Data, Martie 2022

întocmit. Ago Proiect Englneering S.R.L

Beneficiar, Municipiul Bacău

Notă

- In Capitolul 4 1. Construcții și Instalații, respectiv Capitolul 4 2 MonlaJ utilaje echipamente tehnologic» și funcționale, sunt induse cheltuielile pentru lucrările de construcții șl montaj al stațiilor de reincărcare, instatațiile electrice, de le punctul de delimitare până la stații, in limita de menim Sm/stație.