HOTĂRÂREA NR. 304 DIN 31.07.2019

privind asocierea Municipiului Bacău cu Județul Bacău în vederea finanțării și realizării obiectivului de investiții "Construire parcare ansamblu spitalicesc, str. Calea Mărășești, nr. 20B” și pentru aprobarea Studiului de fezabilitate a aceluiași obiectiv

Consiliul Local al Municipiului Bacău întrunit în ședință ordinară la data de 31.07.2019, potrivit art. 133(1) din Ordonanța de Urgență nr.57/2019 privind Codul Administrativ

Având în vedere:

• - Adresa nr. 14984/ 26.07.2019 înregistrată la Primăria Municipiului Bacău cu nr. 32563/ 29.07.2019 înaintată de Consiliul Județean Bacău prin care ne este adusă la cunoștință HCJ nr. 184/ 24.07.2019 privind asocierea Județului Bacău cu Municipiul Bacău în vederea finanțării și realizării obiectivului de investiții "Construire parcare ansamblu spitalicesc, str. Calea Mărășești, nr. 20B” și pentru aprobarea indicatorilor tehnico economici aferenți;

• - Referatul nr. 7855/ 29.07.2019 înaintat de Serviciul Implementare Proiecte prin care se propune asocierea Municipiului Bacău cu Județul Bacău în vederea finanțării și realizării obiectivului de investiții "Construire parcare ansamblu spitalicesc, str. Calea Mărășești, nr. 20B” și pentru aprobarea Studiului de fezabilitate a aceluiași obiectiv;

• - Expunerea de motive a Primarului Municipiului Bacău nr. 7864. 29.07.2019;

• - Rapoartul Direcției Juridice și Administrație Locală, înregistrat cu nr.7865/30.07.2019;

• - Raportul Serviciului Implementare Proiecte, înregistrat cu nr. 7865/30.07.2019, favorabil;

• - Rapoartele comisiilor de specialitate din cadrul Consiliului Local al Municipiului Bacău, întocmite în vederea avizării proiectului de hotărâre: nr. 1261/31.07.2019 al Comisiei de specialitate nr.l, nr. 1262/31.07.2019 al Comisiei de specialitate nr.2, nr. 1263/31.07.2019 al Comisiei de specialitate nr.3, nr. 1264/31.07.2019 al Comisiei de specialitate nr.4 și nr. 1265/31.07.2019 al Comisiei de specialitate nr.5;

-Prevederile art. 140 alin. (1) și (3), ale art. 154 alin. (1), ale art. 196 alin. (1), lit. ”a”, ale art. 197 (1) și ale art. 243 alin. (1), lit. ”a” și ”b” din OUG nr. 57/ 2019 privind Codul Administrativ;

• - Prevederile art. 35 (1) din Legea nr. 273/ 2006 privind finanțele publice locale, modificată și completată;

• - Prevederile art. 199 alin. (1) din Legea nr. 95/ 2006 privind reforma în domeniul sănătății, republicată, modificată și completată;

• - Prevederile art. 5 alin. (1), lit. ”a” pct. (ii) și ale art. 7 alin. (1) din HG nr. 907/ 2016 privind etapele de elaborare si continutul-cadru al documentațiilor tehnico-economice aferente obiectivelor/proiectelor de investitii finanțate din fonduri publice, modificată și completată;

în baza dispozițiilor art. 129 (2) lit. ”e” și alin. (9) lit. "a" și art. 139 (3) lit. ”a” și”f’și (5) din OUG nr. 57/ 2019 privind Codul Administrativ,

*

HOTĂRĂȘTE:

ART. 1. (1) Se aprobă asocierea Municipiului Bacău cu Județul Bacău în vederea finanțării și realizării în comun a obiectivului de investiții "Construire parcare ansamblu spitalicesc, str. Calea Mărășești, nr. 20B”, conform Contractului de asociere - Anexa nr. 1, parte integrantă a prezentei hotărâri.

• (2) Se împuternicește Primarul Municipiului Bacău, dl. Xxxxxx Xxxxxx, ca, în numele și pentru Municipiul Bacău, să semneze contractul de asociere prevăzut la alin. (1).

ART. 2. Se aprobă documentația tehnico - economică, faza Studiu de fezabilitate pentru obiectivul de investiții "Construire parcare ansamblu spitalicesc, str. Calea Mărășești, nr. 20B”, conform Anexei nr. 2, parte integrantă a prezentei hotărâri.

ART. 3. Primarul Municipiului Bacău va aduce la îndeplinire prevederile prezentei hotărâri prin Serviciul Implementare Proiecte și Direcția Tehnică.

ART. 4. Hotărârea va fi comunicată Primarului Municipiului Bacău, Direcției Tehnice, Serviciului Implementare Proiecte, Consiliului Județean Bacău și Spitalului Județean de Urgență Bacău.

ART. 5. Prin grija Secretarului General al Municipiului Bacău prezenta hotărâre se comunică în termen legal Instituției Prefectului - Județul Bacău pentru verificarea legalității.

CONTRASEMNEAZĂ PENTRU LEGALITATE SECRETARUL GENERAL AL MUNICIPIULUI BACĂU Xxxxxxx-Xxxxxx PO ICI

N.O.P.ZI.D./A.M.. EX.1/DS.I A-2

ROMANIA

JUDEȚUL BACĂU
CONSILIUL LOCAL BACĂU

ANEXA NR. 1

LA HOTĂRÂREA NR. 304 DIN 31.07.2019

JUDEȚUL BACĂU

Nr.__din ___ 20l*>

2019

CONTRACT DE ASOCIERE

• - cadru -

Cap. I PĂRȚILE CONTRACTANTE:

• 1.    JUDEȚUL BACĂU, cu sediul în Municipiul Bacău, str. Calea Mărășești, nr. 4, județul Bacău, având Cod fiscal 5057580, reprezentat prin Președinte - Xxxxx Xxxxxxxxxx. în calitate de ASOCIAT

Și

• 2.    MUNICIPIUL BACĂU, cu sediul în Municipiul Bacău, str. Calea Mărășești, nr.

• 6,    județul

Bacău, având Cod fiscal 4278337, reprezentat prin Primar - Xxxxxx Xxxxxx, în calitate de ASOCIAT,

au convenit, în temeiul prevederilor art. 129 alin. (2) lit. b) și e), al alin. (4) lit. d) și al alin.(9) lit. a) și c), al art. 139, alin. (3), lit. a) și f), al art. 173 alin. (1) lit. d), al alin. (3) lit. 0, al alin. (5) lit. c) și al alin. (7) lit. a) și c), al art. 182 alin. (4) raportat la art. 139, alin. (3), lit. a) și f). precum și al art. 196 alin. (I) lit. a) din Ordonanța de urgență nr. 57/ 2019 privind Codul Administrativ, ale art. 1166, 1270 și urm. Cod civil, republicat, ale Hotărârii Consiliului Local Bacău nr.din 2019 precum și ale Hotărârii Consiliului județean Bacău nr. 184 din 24.07.2019, la încheierea prezentului contract de asociere cu respectarea următoarelor clauze:

Cap. II OBIECTUL CONTRACTULUI

Art.i. (1). Părțile convin să se asocieze în scopul realizării în comun a obiectivului de investiții „Construire parcare ansamblu spitalicesc, str. Calea Mărășești, nr. 20B”.

• (2)    Valoarea estimată a contractului de asociere este de 1.819.686,35 lei TVA inclus - astfel cum rezultă din documentația tehnico-economică, faza Studiu de fezabilitate, proiect nr.337/2019 întocmit de către S.C. INTERPROIECT S.R.L. Bacău. Contribuția Județului Bacău constă in finanțarea în procent de 90 % din valoarea lucrărilor de execuție a obîectivuiui prevăzut la art, 1 (1), restul finanțării fiind asigurată de către Municipiul Bacău.

• (3)    Valoarea totală a contractului de asociere va fi cea rezultată în urma aplicării procedurilor de achiziție publică pentru servicii și lucrări.

• (4}    Bunurile rezultate ca urmare a finalizării obiectivului de investiție urmează regimul juridic ai terenului.

Art.2. Sursele de finanțare sunt constituite din venituri proprii» cote și sume defalcate din impozitul pe venit și TVA. împrumuturi și orice alte sume atrase în conformitate cu prevederile legislației în vigoare, cuprinse în bugetul multianual al investițiilor de către fiecare asociat în limita contribuției proprii.

Art.3. Această asociere se caracterizează prin lipsa de personalitate juridică.

Cap. III DURATA CONTRACTULUI

Art.4. Prezentul contract își produce efectele începând cu data semnării de către părți, până la data recepției finale a lucrărilor aferente obiectivului de investiții „Construire parcare ansamblu spitalicesc, str. Calea Mărășești, nr. 20B”.

Cap. IV

OBLIGAȚIILE

PĂRȚILOR Art 5.

Județul Bacău:

• 1.    Valoarea totală a bugetului proiectului conform devizului general este de 1.819.686,35 Iei - TVA inclus, din care Județul Bacău se obligă să finanțeze suma de 1.532.719,12 lei TVA inclus, reprezentând 90% din valoarea lucrărilor de execuție a obiectivului prevăzut la art. 1(1) respectiv :

• -    Cap.4 - Cheltuieli pentru investiția de bază = 1.541.194,90 lei (inclusiv TVA);

• -    Subcapitolul 5.1.1. - Lucrări de construcții și instalații aferente organizării de șantier = 14.578,95 lei (inclusiv TVA):

Subcapitolul 5.3. - Diverse și neprevăzute = 147.247,39 lei (inclusiv TVA),

TOTAL= 1.703.021,24 (inclusiv TVA).

• 2.    Va transfera sumele în contul Municipiului Bacău deschis la Trezoreria Bacău, cont special pentru realizarea acestui obiectiv, în baza situațiilor de lucrări verificate de diriginții de șantier atestați și avizate de persoanele cu atribuții în acest sens.

• 3.    Va desemna reprezentanții săi în comisiile de recepție;

• 4.    îndeplinește și alte atribuții convenite cu celălalt asociat care pot rezulta din executarea prezentului contract.

Art.6. Municipiul Bacău:

• 1.    Valoarea totală a bugetului proiectului conform devizului general este de 1.819.686,35 lei TVA inclusiv din care Municipiul Bacău se obligă să finanțeze suma de 286.967,23 lei cu TVA.

• 2.    Se îngrijește de obținerea/ actualizarea avizelor, acordurilor, certificatelor și autorizațiilor necesare execuției lucrărilor;

• 3.    Aprobă indicatorii tehnico-economici ai investiției;

• 4.    în cazul în care apar modificări ale indicatorilor tehnico-economici ulterior semnării prezentului contract. Municipiul Bacău va transmite județului Bacău documentația necesară pentru aprobarea de către Consiliul Județean Bacău a noilor indicatori tehnico-economici;

• 5.    Deschide cont special la Trezoreria Bacău pentru realizarea acestui obiectiv;

• 6.    Contabilizează sumele primite de la Județul Bacău și contribuția Municipiului Bacău pentru realizarea acestui obiectiv, precum și coate cheltuielile suportate și plățile efectuate;

• 7.    Organizează evidența contabilă separat pentru aceste fonduri, care să permită identificarea tranzacțiilor legate de sursele de finanțare specifice obiectivului de investiții;

• 8.    Răspunde in mod exclusiv de legalitatea și corectitudinea tuturor informațiilor tehnice, economice, financiare și administrative conținute în documentele justificative aferente obiectivului de investiții;

• 9.    întocmește și transmite Județului Bacău rapoarte intermediare și raportul final de derulare ale asocierii și pune la dispoziția județului toate informațiile necesare legate de derularea obiectivului de investiții;

• 10.    Tine evidența tuturor datelor, rapoartelor, corespondenței, registrelor contabile și a tuturor originalelor documentelor justificative referitoare la obiectivul de investiții, conform prevederilor legale;

• 11.    Asigură managementul tehnic, financiar, administrativ și monitorizarea obiectivului de investiții;

• 12.    Efectuează operațiuni de trezorerie din contul deschis la Trezoreria Bacău -special pentru acest obiectiv de investiții;

• 13.    Face, pe proprie răspundere, plata sumelor primite de la Județul Bacău și transmite acestuia o copie după ordinul de plată a acestora, răspunzând de realitatea, necesitatea și legalitatea operațiunilor efectuate;

• 14.    Solicită alimentarea contului și transmite Județului situațiile de lucrări, centralizatorul acestora și facturile - verificate și însușite de către Municipiul Bacău (C.F.P. și Bun de plată) cu înscrierea sintagmei „Factura nu a fost decontată din alte surse de finanțare ”

• 15.    Răspunde de realitatea și exactitatea datelor înscrise în toate documentele de plată supuse avizării. Județul Bacău neavând nici o responsabilitate în acest sens;

• 16.    Informează Județul Bacău despre dificultățile apărute care pot duce la abateri de la graficul aprobat;

• 17.    Asigură finanțarea obiectivului conform prevederilor de la Art. 1;

• 18.    Asigură toate informațiile necesare pentru realizarea obiectului contractului de asociere. în vederea întocmirii sau revizuirii bugetelor de cheltuieli necesare;

• 19.    Organizează recepția la terminarea lucrărilor, cu participarea reprezentanților desemnați de Județul Bacău, asigură urmărirea comportării în timp pe parcursul perioadei de garanție, organizează recepția finală la sfârșitul perioadei de garanție acordata lucrărilor, transmite Județului Bacău documentele aferente recepției la terminarea lucrărilor și recepției finale .

• 20.    îndeplinește și alte atribuții convenite cu Județul Bacău, care pot rezulta din executarea acestui contract;

• 21.    își asumă întreaga răspundere pentru prejudiciile cauzate atât Județului Bacău, cât și terților care participă la realizarea obiectivului de investiții;

• 22.    Județul Bacău este exonerat de orice responsabilități asociate cu orice pretenții sau acțiuni apărute ca rezultat al încălcării prevederilor prezentului contract de asociere, ale oricăror prevederi legale, reguli sau regulamente privind realizarea investiției de către Municipiul Bacău;

• 23.    Desemnează prin dispoziție a primarului membri in comisia de recepție la terminarea lucrărilor, respectiv recepția finală

Cap. V ALTE CLAUZE

Art.7. Municipiul Bacău va răspunde în mod exclusiv de modul de utilizare a sumelor alocate.

Art.8. Eventualele sume virate de către Județul Bacău, râmase necheltuite după finalizarea obiectivului, vor fi retumate în termen de maximum 30 de zile de la momentul finalizării acestuia.

Art. 9. Orice modificare a contractului de asociere se va face prin încheierea de acte adiționale .

Cap. VI RĂSPUNDEREA PĂRȚILOR

Art.IO. Prezentul înscris servește interesul comun al părților care se obligă să-l execute întocmai și în totalitate cu bună credință.

Art.l L Pâinile se obligă să urmărească și să se Informeze reciptoc asupia deiulării acestui contract.

Art. 12. Nici o parte nu poate modifica unilateral, prezentul contract. Modificarea poate interveni numai prin acordul de voință exprimat al părților, prin act adițional.

Art. 13. Pentru neîndeplinirea, îndeplinirea defectuoasă sau cu întârziere a obligațiilor asumate în acest contract partea în culpă va suporta daune.

Cap. VII REZILIEREA CONTRACTULUI

Art. 14. Nerespectarea obligațiilor prevăzute în prezentul contract de către una dintre părți, dă dreptul celeilalte părți la rezilierea contractului, de plin drept, fără trecerea vreunui termen, fără punere în întârziere și fără intervenția instanțelor de judecată.

Art. 15. Rezilierea prezentului contract nu va avea nici un efect asupra obligațiilor deja scadente intre părțile contractante.

Cap. VIII ÎNCETAREA CONTRACTULUI

Art. 16. Prezentul contract încetează:

• a)         prin ajungerea la termen a contractului;

• b)          prin acordul părților:

Art. 17. Județul Bacău își rezerva dreptul de a denunța unilateral contractul de asociere, în cel mult 15 zile de la apariția unor circumstanțe care nu au putut fi prevăzute la data încheierii contractului și care conduc la modificarea clauzelor contractuale în așa măsură încât îndeplinirea contractului respectiv ar fi contrară interesului public, prin notificare scrisă, fără punere în întârziere și fără intervenția unei instanțe de judecată.

Cap. IX FORȚA MAJORĂ Șl CAZUL FORTUIT

Art. 18. Prin forță majoră părțile înțeleg împrejurarea imprevizibilă și de neînlăturat care face imposibilă executarea obligațiilor asumate de către oricare parte și care exonerează de răspundere partea care o invocă, cu condiția ca aceasta să fie lipsită de culpă. Ea trebuie constatată de o autoritate competentă.

Art. 19. Forța majoră apără de răspundere partea care o invocă. Forța majoră are caracter bilateral astfel că. fiecare dintre părți, In caz de foiță majoră, poate renunța la executarea în continuare a contractului.

Pentru ca forța majoră să înlăture răspunderea, partea care o invocă este obligată:

• a)    să comunice partenerilor contractuali, în scris, cazul de forță majoră în termen de 10 zile de la apariție;

• b)    să comunice în scris partenerilor contractuali, în termen de 20 de zile de la apariție, dovada cazului de forță majoră:

• c)    să comunice în scris partenerilor contractuali încetarea cazului de forță majoră în termen

de 5 zile de la încetare;

• d)    să ia toate măsurile necesare pentru a limita consecințele generate de cazul de forță majoră;

Toate comunicările se vor face în scris, iar termenele de comunicare mai sus menționate vor curge de la data ștampilei poștei de expediere. Dacă forța majoră depășește o durată de 45 de zile, fiecare parte poate să renunțe la executarea contractului în coniinuare, fără ca să poată cere despăgubiri de la celelalte.

Art.20. Cazul fortuit este un eveniment imprevizibil și de neînlăturat care ia naștere din natură, fapta omului sau lucru și care exclude culpa părții care îl invocă. Cazul fortuit ca și forța majoră este exonerator de răspundeie.

Cap. X LITIGII

Art.2L Asociații vor depune toate eforturile pentru a rezolva pe cale amiabilă, prin tratative directe, orice neînțelegere sau dispută care se poate ivi între ei în cadrul sau în legătură cu îndeplinirea contractului.

Art.22. Dacă, în termen de 30 zile de la începerea acestor tratative, asociații nu reușesc să soluționeze pe cale amiabilă divergențele contractuale ivite, fiecare dintre părți este îndreptățit a solicita ca disputa să fie soluționată de către instanțele judecătorești competențe.

Cap. XI COMUNICĂRI

Art.23. (1) Orice comunicare între părți, referitoare la îndeplinirea prezentului contract, trebuie să fie transmisă în scris.

• (2)    Orice document scris trebuie înregistrat atât în momentul transmiterii cât și în momentul primirii.

Art.24. Comunicările între părți se pot face și prin telefon, telegramă, telex, fax sau e-maii cu condiția confirmării în scris a primirii comunicării.

Art.25. in situațiile în care :

• a.    destinatarul transmite o înștiințare de schimbare a adresei, toată corespondența va fi transmisă în consecință; și

• b.    destinatarul nu a declarat o altă adresă în momentul solicitării unei aprobări sau consimțământ, răspunsul poate fi transmis la adresa de la care s-a expediat solicitarea.

Prezentul contract a fost încheiat, astăzi în 2 (două) exemplare cu valoare

d^ot7gîhirt7^â.te unul pentru flecare parte contractantă

Președinte^ ședință

Xxxxx Xxxxxxxx

SERVICIUL IMPLEMENTARE PROIECTE ALEXANDRA\Xxxxxxxx

Xxxxx IA

JUDEȚUL BACĂU

CONSILIUL LOCAL BACĂU

ANEXA NR. 2 COMUNĂ CU PROIECTUL DE HOTĂRÂRE LA HOTĂRÂREA NR. 304 DIN 31.07.2019

DOCUMENTAȚIE TEHNICO - ECONOMICĂ, FAZA STUDIU DE FEZABILITATE PENTRU OBIECTIVUL DE INVESTIȚII "CONSTRUIRE PARCARE ANSAMBLU SPITALICESC, STR. CALEA MĂRĂSEȘTI, NR. 20B"

PREȘEDINȚIE ©fi ȘEDINȚĂ CONTRASEMNEAZĂ PENTRU LEGALITATE Xxxxx Xxxxxx&     SECRETARUL GENERAL AL MUN. BACĂU

SERVICIUL IMPLEMENTARE PROIECTE

Xxxxxxxxx Xxxxxxxx

STUDIU DE FEZABILITATE

CONSTRUIRE PARCARE ANSAMBLU SPITALICESC, STRADA CALEA MARASESTI NR. 20B, MUNICIPIUL BACAU

1. INFORMAȚII GENERALE PRIVIND OBIECTIVUL DE INVESTIȚII

1.1.	Denumirea obiectivului de	Construire parcare ansamblu spitalicesc,
	investiții:	strada Calea Marasesti nr. 20B, municipiul Bacau
1.2.	Ordonator principal de credite/investitor	MUNICIPIUL BACAU
1.3.	Ordonator de credite:	MUNICIPIUL BACAU
1.4.	Beneficiarul investiției:	MUNICIPIUL BACAU
1.5.	Elaboratorul documentației de avizare a lucrărilor de intervenție:	S.C. INTERPROIECT S.R.L. Bacău Str. Vadu Bistriței, bl. 29, sc. A, ap. xx C.U.I. RO14901288

J04/657/2002

Telefon/fax 0234510523

• 2.    SITUAȚIA EXISTENTA SI NECESITATEA REALIZĂRII OBIECTIVULUI DE INTERVENȚIE

  • 2.1.    Concluziile studiului de prefezabilitate

Nu este cazul.

• 2.2.    Prezentarea contextului: politici, strategii, legislație, acorduri relevante, structuri instituționale si financiare

Accesul in zona spitaliceasca pentru vizitatori si pentru urgente se realizează pe doua intrări, una de pe strada Spiru Haret si cealalta dinspre Calea Marasesti. Astfel pe cele doua intrări se asigura accesul la cele doua centre de primiri urgente de la corpul principal de clădire al spitalului si de la secția de pediatrie. Centrul de primire urgente pediatrie se afla pe latura sudica a corpului de Pediatrie.

Intrarea dinspre Calea Marasesti se face pe un teren nesistematizat ce are o imbracaminte de balast si pamant, pe care sunt parcate haotic autoturisme, ceeea ce ingreuneaza accesul spre cele doua unitati de primire urgente.

Deasemeni zona de acces la viitorul spital județean este teren viran.

• 2.3.    Analiza situației existente si identificarea deficientelor

In urma analizării situației existente se constata ca accesul in zona spitaliceasca prezintă mai multe deficiente:

• -    indiferent pe unde se intra in zona spitaliceasca pana la cele doua unitati de primiri urgente trebuie parcursa o zona nesistematizata din balast si pamant, zona plina de gropi si bălti in perioadele de ploi si dezgheț, ceea ce mărește timpul pana la sosirea ambulantelor.

• -    pe zona nesistematizata sunt parcate autoturisme, ambulantele trebuind sa incetinesaca si sa execute manevre suplimentare.

• -    accesul in prezent la CPU Pediatrie se face in prezent de pe partea stanga, astfel pacientii ce sunt scosi din ambulante de pe partea dreapta a acestora trebuie sa înconjoare autoutilitara.

• -    in prezent nu exista un plan de sistematizare care sa prevada si sa asigure un acces logic si cat mai rapid la CPU Pediatrie, la CPU al SJU si la corpul de clădire al Spitalului Județean ce va fi gata in curând.

• -    numărul locurilor de parcare necesar pentru intreg ansamblul este insuficient.

• 2.4.    Analiza cererii de bunuri si servicii, inclusive prognoze pe termen mediu si lung privind evoluția cererii, in scopul justificării necesității obiectivului de investiție

In ultimii ani municipalitatea a fost preocupata de gasirea unei soluții pentru reamenajarea zonei, fiind in timp propuse mai multe variante de soluții, dar in toate era necesara terminarea Spitalului Municipal. întrucât acesta este realizat in mare măsură se poate trece la sistematizarea zonei.

• 2.5.    Obiective preconizate a fi atinse prin realizarea investiției publice

Prin realizarea investiției se are in vedere crearea unui acces optim care:

• -    va micșora timpul pana la sosire a bolnavilor

• -    va asigura o corelare a CPU al SJU si pediatrie si cu viitorul Spital Municipal

• -    sistematizare va duce la crearea de noi locuri de parcare

• -    va elimina confuzia pentru parcurgerea traseului

• -    deblocarea cailor de acces

• -    diminuarea poluării aerului si a poluării fonice

• -    creșterea gradului de siguranța a traficului

• -    diminuarea gradului de poluare

• -    asigurarea captării si evacuării apelor pluviale

• 3.    IDENTIFICAREA, PROPUNEREA SI PREZENTAREA A MINIM DOUA SCENARII/OPTIUNI TEHNICO-ECONOMICE PENTRU REALIZAREA OBIECTIVULUI DE INVESTIȚII

  • 3.1.    Particularitati ale amplasamantului

• a)    descrierea amplasamentului (localizare - intravilan / extravilan, suprafața terenului, dimensiuni in plan, regimul juridic - natura proprietății, servituti, drept de preemptiune, zona de utilitate publica, informatii/obligatii/constrangeri extrase din documentațiile de urbanism, după caz

Terenul ce urmeaza a fi amenajat este situ?? in intravilanul municipiului Bacau si este in proprietatea Municipiului Bacau.

• b)    relațiile cu zone invecinate, accesuri existente si/sau cai de acces posibile

Pe exterior zona propusa pentru parcare si acces se afla intre Calea Marasesti, Spitalul Județean, viitorul Spital Municipal si Secția de pediatrie.

• c)    orientări propuse fata de punctele cardinale si fata de punctele de interes naturale sau construite

Nu este cazul.

• d)    surse de poluare existente in zona

a

Principala sursa de poluare din zona este reprezentata de gazele de eșapament produse de traficul din zona.

• e)    date climatice si particularitati de relief

Din punct de vedere climatic teritoriul municipiului Bacau si împrejurimile se incadreaza in zona de extindere a climatului temperat continental propriu-zis, cu aspecte specifice culoarelor depresionare si dealurilor joase din nord-vestul Podișului Moldovenesc, cu influente scandinavo-baltice.

Temperatura medie multianuala este stabilita in jurul valorii de 9,2 ° C, luna cea mai călduroasa fiind iulie, cu o valoare medie multianuala de 21,2° C iar luna cea mai rece ianuarie cu temperatura medie de - 4,1 ° C, rezultând o amplitudine termica anuala de 25,2 ° C. Numărul zilelor de vara este relativ redus - cca. 86 de zile cu temperaturi mai mari de 25 ⁰ C. Numărul mediu al zilelor cu îngheț este de 126 pe an.

Zona in care este situata intersecția care se va amenaja face parte din relieful treptei de lunca de 3 - 5 m altitudine relativa, din sesul de interfluviu, dezvoltat amonte de confluenta râurilor Șiret si Bistrița.

Fiind un . relief foarte tanar, podul terasei este caracterizat prin neuniformitati de microrelief, generate de fosta prezenta unor brațe si meandre ale vechii albii a râului Bistrița. In perioada anterioara construirii statiei de carburanți, in zona intersecției era teren viran, denivelat si pe care s-au depus movile de molozuri. Si depozitele antropice au contribuit la neuniformitatea morfologica a zonei pe care s-a construit intersecția. La înființarea statiei de carburanți, terenul a fost nivelat dar a ramas o diferența de cota de cca. un metru intre platforma pe care s-a amplasat statia de carburanți si calea de rulare situata la est.

• f)    existența unor:

• -    rețele edilitare în amplasament care ar necesita relocare/protejare, în măsura în care pot fi identificate;                                    «

Pe amplasament exista rețele subterane de gaze, electricitate, comunicații, apa -canal si rețele aeriene de electricitate si comunicatii.

• -    posibile interferențe cu monumente istorice/de arhitectură sau situri arheologice pe amplasament sau în zona imediat învecinată; existența condiționărilor specifice în cazul existenței unor zone protejate sau de protecție;

Nu este cazul.

• -    terenuri care aparțin unor instituții care fac parte din sistemul de apărare, ordine publică și siguranță națională;

Nu este cazul.

• g)    caracteristici geofizice ale terenului din amplasament - extras din studiul geotehnic elaborat conform normativelor în vigoare, cuprinzând:

• (i)    date privind zonarea seismică;

In conformitate cu prevederile normativului P 100/1 - 2013, municipiul Bacau se caracterizează prin următorii parametri de hazard seismic:

• -    accelerația seismica a_g = 0,35 g

• -    perioada de colt Tc = 0,7 sec.

• (ii)    date preliminare asupra naturii terenului de fundare, inclusiv presiunea convențională și nivelul maxim al apelor freatice;

Presiunea admisibila pe stratul de pământuri argilo prăfoase este este Pconv = 225 kPa.

Nivelul hidrostatic in zona intersecției se situează la adâncimi variind intre - 9 m CTN si - 10 m CTN si nu este mai ridicat decât nivelul critic corespunzător tipului de pamant existent sub platforma drumului.

• (iii)    date geologice generale;

Stratul de fundare a sistemului rutier este format din pământuri argilo prăfoase.

• (iv)    date geotehnice obținute din: planuri cu amplasamentul forajelor, fișe complexe cu rezultatele determinărilor de laborator, analiza apei subterane, raportul geotehnic cu recomandările pentru fundare și consolidări, hărți de zonare geotehnică, arhive accesibile, după caz;

Datele geotehnice se găsesc anexat in studiul geotehnic întocmit de către S.G. AG PROIECT S.R.L. BACAU.

• (v)    încadrarea în zone de risc (cutremur, alunecări de teren, inundații) în conformitate cu reglementările tehnice în vigoare;

Nu este cazul.

• (vi)    caracteristici din punct de vedere hidrologic stabilite în baza studiilor existente, a documentărilor, cu indicarea surselor de informare enunțate bibliografic.

Nu este cazul.

• 3.2. Descrierea din punct de vedere tehnic, constructiv, funcțional-arhitectural și tehnologic:

• - caracteristici tehnice și parametri specifici obiectivului de investiții;

Se vor realiza următoarele tipuri de lucrări:

• -    lucrări dee terasamente

• -    rețea de canalizare

• -    rețea de iluminat

• -    accese si parcari

• -    trotuare

• -    spatii verzi

Categoria și clasa de importanta

Categoria de importanta “C”.

Determinarea punctajului acordat:

Nr crt	Factorul determinat			Criteriile asociate
	K(n)	P(n)	P(i)	P(ii)	P (iii)
1	1	2	4	1	i

Factorii determinanti si criteriile asociate pentru stabilirea categoriei de importanta a construcțiilor

Nr. Crt.	Factori determinanti	Criterii asociate
1.	Importanta vitala	i. oameni implicati direct in cazul unor disfunctii ale construcției. ii.    oameni implicati indirect in cazul unor disfunctii ale construcției. iii.    caracterul evolutiv al efectelor periculoase in cazul unor disfunctii ale construcției.
2.	Importanta social-economica si culturala	i.    marimea comunității care apeleaza la funcțiunile construcției si/ sau valoare a bunurilor adăpostite de construcție. ii.    ponderea pe care funcțiunile construcției o au in comunitatea respectiva. iii.    natura si importanta funcțiilor respective.
3.	Implicarea ecologica ,'	i.    măsură in care realizarea si exploatarea construcției intervine in perturbarea mediului natural si a mediului construit. ii.    gradul de influenta nefavorabila asupra mediului natural si construit. iii.    rolul activ in protejarea/refacerea mediului natural si construit.
4.	Necesitatea luării in considerare a duratei de utilizare (existenta)	i.    durata de utilizare preconizata. ii.    măsură de utilizare in care performante alcătuirilor constructive depind de cunoașterea evoluției acțiunilor (solicitărilor) pe durata de utilizare. iii.    măsură in care performantele funcționale depind de evoluția cerințelor pe durata de utilizare.
5.	Necesitatea adaptarii la condițiile locale de teren si de mediu	i.    măsură in care asigurarea soluțiilor constructive este dependenta de condițiile de teren si de mediu. ii.    măsură in care condițiile locale de teren si de mediu evoluează defavorabil în timp iii.    măsură in care condițiile locale de teren si de mediu determina activitati/ masuri deosebite pentru exploatarea
		construcției.

6.

Volumul de munca si de materiale

i.    ponderea volumului de munca si de materiale înglobate. ii.    volumul si complexitatea activitatilor necesare pentru menținerea construcției pe durata existenta a acesteia. iii.    activitati deosebite in exploatarea constuctiei impuse de funcțiunile acesteia.

Nivelul apreciat al influientei criteriului	Punctajul p (i)
-Inexistent	0
-Redus	1
-Mediu	2
-Apreciabil	4
-Ridicat	6

Categoria de importanta a construcției	Grupa de valori a punctajului total
-Exceptionala(A)	>30
-Deosebita(B)	18...29
-Normala(C)	6...17
-Redusa(D)	<5

DRUMURI

Pentru sistematizarea zonei se prevăd lucrări de terasamente realizarea de accese, locuri de parcare, trotuare si spatii verzi.

Se prevăd 112 locuri de parcare perpendiculare cu dimensiunile 2,50 m x 5,00 m si 19 locuri de parcare oblice tot cu dimensiunile 2,50 m x 5,00 m. Acestea vor fi delimitate cu trotuare sau spatii verzi ce vor fi protejate cu borduri.

Caile de circulație propuse vor avea latimea de 6,00 sau 7,00 m, creandu-se posibilitatea circulației pe doua sensuri de circulație. Aceste cai de acces au fost astfel configurate incat sa asigure accesul cat mai ușor spre unitățile de primire urgenta.

Accesul dinspre strada Calea Marasesti se reface in configurația existenta ce are latimea de 4,00 m pana la limita trotuarului.

Sistemul rutier propus după realizarea lucrărilor de canalizare si montare cabluri electrice pentru iluminat este următorul:

• - 10 cm pavele autoblocante prefabricate vibropresate

• -    5 cm strat de nisip

• -    25 cm strat de baza din balast stabilizat cu lianți hidraulici pentru drumuri

• -    30 cm fundație de balast

Pantele pentru realizarea suprafețelor realizate cu pavele vor fi cuprinse intre 0,5 % si 4,0%.

Trotuare noi se vor realiza in soluția 6 cm pavele autoblocante pe un pat de nisip de 5 cm; fundație de balast de 10 cm. Trotuarele vor avea o panta transversala de 2,00 % spre partea carosabila. Latimea acestora variaza intre 1,00 m si 1,50 m.

Trotuarul de la viitorul spital va avea latimea de 2,00 m, ca si trotuarul dintre accesul dinspre Calea Marasesti si zona de parcare.

Partea carosabila si noile locuri de parcare vor fi încadrata cu borduri prefabricate 20 cm x 25 cm pe o fundație de beton 30 cm x 15 cm C20/25.

încadrarea trotuarelor spre spatiile verzi se face cu borduri prefabricate 10 cm x 15 cm pe o fundație 20 cm x 10 cm de beton C20/25.

La capetele trotuarelor se vor prevedea rampe de acces intre partea carosabila si trotuar ca o măsură de protecție pentru persoanele cu handicap. Aceste rampe vor avea panta maxima 15%. Bordura care delimitează partea carosabila de trotuar va fi montata cu o diferența de nivel de 1 cm. Latimea acestor rampe va fi 2,00 m. Aceste prevedări corespund cerințelor din „Normativ pentru adaptarea clădirilor civile si spațiului urban aferent la exigentele persoanelor cu handicap".

La spatiile verzi ce rezulta se prevede pamant vegetal si insamantarea cu gazon. Spațiul verde ce rezulta in partea sudica va avea panta maxima de 2:3.

Datorita situației din teren este este absolut necesara taierea unor arbori pentru a crea posibilitatea de acces la CPU Pediatrie si la Spitalul Municipal. Deasemeni gardurile existente ce despart zona spitalului de Calea Marasesti se vor dezafecta.

Pentru numeroasele cămine neterminate aflate in fata viitorului spital ce vor fi înglobate in partea carosabila se va realiza o fundație pe conturul căminului existent peste care se va monta o placa carosabila.

ILUMINAT PUBLIC

Pentru asigurarea unui iluminat al parcării corespunzător in zonele extinse si modernizate care sa se înscrie in parametrii prevazuti de normele tehnice in vigoare, se propune realizarea unei rețele electrice subterane de iluminat public, cu 5 stâlpi din țeava de otel zincat, cu inaltimea de 10 m, echipati cu corpuri de iluminat LED 100W montate pe console simple, duble sau triple de 1 m. Stâlpii vor fi montati in fundatii de beton si amplasati in vecinătatea locurilor de parcare, conform planșei E1.

Pentru alimentarea stâlpilor de iluminat noi montati se realizează o rețea electrica in cablu ACYABY 4x16 mmp care realizează intrarea-iesirea la fiecare stâlp prin intermediul unor cutii de joncțiune montate la baza acestora.

Corpurile de iluminat se vor racorda la rețeaua de distribuție cu cablu 1 kV tip CYY 3x1,5 mmp. Cablul de alimentare a corpului de iluminat este protejat cu o siguranța de 25/6 A montata in cutia cu siguranța prevăzută la stâlp.

Rețeaua de iluminat proiectata va fi alimentata din rețeaua de iluminat existent a Municipiului Bacau.

La stabilirea soluției de realizare a iluminatului public s-a avut in vedere recomandările îndrumarului de proiectare pentru instalatii de iluminat public- 1RE-lp 3-91.

Instalația de iluminat public

Rețeaua de iluminat proiectată are o lungime totală de 165 m.

Stâlpii utilizați vor fi metalici din otel zincat, cu lungimea de 10 m, deasupra solului se montează pe o flansa metalica, in fundatii din beton, adancimea de încastrare va fi de 1.5 m medie.

Stâlpii se vor monta in scuarurile aparute, la limita dintre trotuar si partea carosabila/parcare (la o distanta minima de 0.20 m de marginea carosabilului).

Stâlpii de iluminat public sunt prevazuti fiecare cu o cutie de siguranțe de 25/6 A pentru protecția circuitului de alimentare a corpului de iluminat, montata in furnitura acestuia, amplasata la cca. 60 cm fata de cota terenului.

La fiecare stâlp se va monta o priza de pamant dimensionata corespunzător, conform STAS 12604/1987 și CT-2/2003.

Stâlpii de iluminat, fundațiile acestora si modul de realizare a prizelor de pamant sunt prezentate in planșele nr. E1, E5.

Corpurile de iluminat vor fi de tip LED 100 W, minim 11000 Im. Pentru montarea corpurilor de iluminat se vor utiliza console simple, duble sau triple din oțel zincat de 1 m lungime, astfel incat inaltimea maxima a instalației va fi de 10 m.

Corpurile de iluminat vor fi de tip etanș, formate din două compartimente: compartimentul optic și compartimentul pentru accesorii.

Gradul de protecție împotriva prafului si a apei va fi IP66 pentru ambele compartimente. Corpul va fi din polîcarbonat.

Dispersorul va fi din polîcarbonat clar injectat, incasabil, antivandal, termorezistent si ignifug, rezistent la radiațiile solare ultraviolete.

Reflectorul va fi din aluminiu de înalta puritate, presat, strălucitor si anodizat.

Garniturile de etansare vor fi din cauciuc neoprenic tratat împotriva îmbătrânirii.

Corpul va fi prevăzut cu dispozitiv pentru întreruperea alimentarii electrice la deschidere, cu o siguranța fuzibila principala si cu condensator de compensare cu dielectric solid, 250 V c.a., ce va asigura funcționarea la un factor de putere de 0.92.

Corpul de iluminat se va racorda la rețeaua de distribuție printr-un cablu de 1 kV, pozat în interiorul stâlpului, de Cu, tip CYY 3x1,5 mm². Cele trei conductoare se vor utiliza pentru fază, nul de lucru și nul de protecție.

LES 1 kV iluminat public

Distribuția pe joasa tensiune se va face cu linie electrica subterana de joasa tensiune realizata cu cablu din aluminiu de tip ACYABY cu secțiunea de 4x16 mmp, in lungime de 165 ml, racordata in sistem intrare-iesire la cutiile de joncțiune de la stâlpi. Instalația de iluminat proiectata va fi racordata la rețeaua de iluminat public existenta a Municipiului Bacau.

La intrarea, respectiv ieșirea in/din cutiile de joncțiune cablul de 1 kV se va proteja in țeava Ol.

La subtraversarea zonelor carosabile, cablurile vor fi protejate cu țevi din PVC .

Cablurile electrice de 1 kV vor fi pozate in sânt, pe pat de nisip, in profil tip m, la o adâncime minima de 0,8 m, intre doua straturi de nisip de 10 cm grosime si vor fi protejate cu folii PVC, inscripționata.                 ».

Cablul proiectat va fi marcat pe tot traseul din 10 in 10 m cu etichete tabulare din PVC, iar la schimbări de direcție a traseului se va marca cu borne din beton pe spatiile verzi, conform STAS 9570/1-1989.

La subtraversarea altor instalatii din zona (conducte termice, apa, canalizare, telefoane) cablurile electrice se vor poza in.sant, pe strat de nisip, in profil netipizat si vor fi protejate in tuburi PVC, iar in zonele carosabile vor fi protejate in tuburi PVC cu diam. 70 mm, încastrate in beton B200.

Pentru marcarea traseului, a intersecțiilor cu alte instalații și construcții și a manșoanelor se utilizează borne și ținte conform STAS 9570/1-1989.

t Marcarea schimbării direcției traseului cablurilor proictate se realizează cu borne din beton sau tinte metalice.

La subtraversarea conductelor de gaze naturale, tuburile vor fi prevăzute la capete cu rasuflatori, conform NT-DPE-01/2004.

Pozarea cablurilor electrice se va realiza cu respectarea distanțelor minime admise de apropiere față de construcții, precum și' de intersecție și paralelism cu alte instalații din zonă, conform, NTE 007/08/00, conform planșei nr. E4.

Pentru realizare rețelei de iluminat sunt necesare următoarele capacitati:

• >    LES 1 kV , cablu ACYABY 4x16mmp.....................................................165 m;

• >    Montare stâlpi iluminat....................................................................... 5 buc;

Montare corpuri de iluminat.............r..................................................9 buc;

• >    Prize de pamant...............................................................................5 buc

Racordarea rețelelor de iluminat public proiectate la rețeaua existenta in zona, se va realiza cu LES 1 kV, care vor fi amplasate pe trasee sistematizate, (cele mai scurte posibil), respectindu-se distantele minime de apropiere in plan vertical si orizontal fata de instalațiile existente, prevăzute de normele si prescripțiile in vigoare.

Execuția lucrărilor de modernizare a iluminatului public necesita ocuparea temporara a unei suprafețe de 82,50 mp, necesar pentru montarea cablurilor de joasa tensiune proiectate si definitiva de 3,20 mp, teren neproductiv, pentru plantarea a 5 stâlpi iluminat. Terenul pe care se vor amplasa instalațiile proiectate aparține Domeniului public al Primăriei Bacau.

Traseele si amplasamentele instalațiilor proiectate sunt redate in planul de situație anexat, planul nr. E1 si respecta prevederile legislației in vigoare privind amplasarea liniilor electrice in zona drumurilor sau de coexistenta cu alte obiective si instalatii.

După realizarea lucrărilor, amplasarea altor construcții sau instalatii se va realiza la distantele prevăzute de normativele in vigoare.

Se respecta gabaritele si distantele de apropiere fata de construcții si alte instalatii, prevăzute de normativele PE 106/1995, NTE 007/08/00 si PE 101A/85.

CANALIZAREA

In incinta Spitalului Județean de Urgentă exista o rețea de canalizare :

• >    Pentru zona Pavilioanelor de spitalizare rețea care care se racordează la rețeaua municipala în zona Caii Marasesti;

• >    Pentru zona Ambulatoriu si Pavilion medico-chirurgical rețea care care se racordează la colectoarele din incinta cu deversarea în str. Spiru Haret în două puncte de racord.

Printr-un proiect recent s-a realizat înlocuirea tronsoanelor uzate din sistemul de canalizare unitar. S-au păstrat în general traseele existente, s-au înlocuit căminele de racord și căminele de vizitare și evident colectoarele principale.

Rețeaua de canalizare unitară (menajeră si pluvială) s-a executat din tuburi de PVC-KG SN8 cu Demin = 200mm si Demax = 630 mm, cu cămine realizate din beton conform STAS 2448-82 și guri de scurgere cu sifon și depozit conf. prevederile STAS 6701-82.

Instalația de canalizare din incinta pavilioanelor medicale, care se racordează la rețeaua municipala in zona Caii Marasesti, fara preepurare, are un grad mare de uzura din cauza duratei mari de serviciu, putând crea probleme in funcționare, pentru rezolvarea carora se va impune spargerea suprafețelor asfaltate reabilitate in cadrul acestei investiții. Numărul gurilor de scurgere de pe caile de acces este redus (in unele zone chiar inexistent), acest fapt ducând la apariția unor zone acoperite de apa in timpul si după ploi abundente. Din acest motiv, colectarea și evacuarea apelor meteorice atât de pe platforma aleilor cat și din zonele adiacente acestora nu este asigurată. Aceasta dispunere necontrolata a gurilor pentru preluarea apei meteorice si existenta in carosabil a numeroase zone cu crăpături, care ajung, in multe cazuri, până la stratul de fundare al structurii rutiere au permis crearea in patul structurii rutiere a unui teren supraumezit care afecteaza fundația aleilor carosabile.

Ca soluție de rezolvare a canalizării pluviale pentru zona vizata s-au propus următoarele:

• -    montare conducta PVC Dn 200 mm L=100 ml; racord gura de scurgere la căminele de canalizare proiectate

• -    montare conducta PVC Dn 400 mm L= 25 ml;

• -    montare conducta PVC Dn 315 mm L= 85 ml; -

• -    montare 10 cămine de vizitare avand camera de lucru din beton echipate cu rame si capace carosabile din materiale compozite;

• -    montarea a 10 guri de scurgere cu sifon si depozit;

• -    se va monta un separator de hidrocarburi avand Qnom = 20 l/s conform plan de situație anexat.

• -    varianta constructivă de realizare a investiției, cu justificarea alegerii acesteia;

VARIANTA 1 : Realizare unei structuri rutiere noi rigide (dale din beton de ciment).

Această variantă presupune, realizarea de imbracaminti noi prin realizarea de săpătura până ca cota patului drumului și realizare următoarei structuri :

• -    5 cm strat de forma din nisip

• -    25 cm strat de fundație din balast

• -    20 cm dala de beton de ciment rutier BcR 4.0

Cu toate ca aceste sisteme rutiere rigide sunt promovate pentru drumuri ale căror valori de trafic se încadrează în grupele intens și foarte intens, realizarea unui astfel de sistem rigid pe suprafețe mici ce trebuie intercalate intre sisteme cu imbracaminti asfaltice presupune o lungime mare de rosturi intre cele doua sisteme si realizarea unei zone neomogene.

VARIANTA 2: Realizarea unui sistem rutier semirigid realizat dintr-un strat de fundație inferior din balast, unul superior din balast stabilzat peste care se montează pavele prefabricate.

Această variantă presupune săpătura până ca cota patului drumului și realizare următoarei structuri:

• -    30 cm strat de fundație din balast

• -    25 cm strat superior de fundație din balast stabilizat cu lianți hidraulici pentru drumuri

• -    5 cm substrat de nisip

• -    10 cm pavele prefabricate

Aceasta soluție se pretează mai bine pentru suprafețele mici unde este necesara execuția de detalii.

Rezulta ca variant optimă este cea cu realizarea unei structuri rutiere noi semirigide.

• - echiparea și dotarea specifică funcțiunii propuse

Amenajarea zonei presupune echiparea cu stâlpi de iluminat si un sistem de preluare si evacuare a apelor pluviale racordat la sistemul de canalizare.

• 3.3.    Costurile estimative ale investiției

• -    costurile estimate pentru realizarea obiectivului de investiții, cu luarea în considerare a costurilor unor investiții similare, ori a unor standarde de cost pentru investiții similare corelativ cu caracteristicile tehnice și parametrii specifici obiectivului de investiții

Conform devizului general:

	C + M fara TVA	C + M cu TVA	TOTAL fara TVA	TOTAL cu TVA
LEI	1.237.373,00	1.472.473,85	1.531.321,41	1.819.686,35

• -    costurile estimative de operare pe durata normată de viață/de amortizare a investiției publice.

Nu este cazul.

• 3.4.    Studii de specialitate, în funcție de categoria și clasa de importanță a construcțiilor, după caz

• -    studiu topografic

Studiul topografic este întocmit de către S.C. HELMERT S.R.L. BACAU.

• -    studiu geotehnic și/sau studii de analiză și de stabilitate a terenului

Studiul geotehnic este întocmit de către S.C. AG PROIECT S.R.L. BACAU.

• -    studiu hidrologic, hidrogeologic

Nu este cazul.

• -    studiu privind posibilitatea utilizării unor sisteme alternative de eficiență ridicată pentru creșterea performanței energetice

Nu este cazul.

• -    studiu de trafic și studiu de circulație

Nu este cazul.

• -    raport de diagnostic arheologic preliminar în vederea exproprierii, pentru obiectivele de investiții ale căror amplasamente urmează a fi expropriate pentru cauză de utilitate publică

Nu este cazul.

• -    studiu peisagistic în cazul obiectivelor de investiții care se referă la amenajări spații verzi și peisajere

Nu este cazul. 1                                                                                                                                           f

• -    studiu privind valoarea resursei culturale

Nu este cazul.

• -    studii de specialitate necesare în funcție de specificul investiției.

Nu este cazul.

• 3.5.    Grafice orientative de realizare a investiției

Pentru realizarea investiției sunt necesare 5 luni.

• 4.    ANALIZA FIECĂRUI SCENARIU TEHNICO-ECONOMIC PROPUS

  • 4.1.    Prezentarea cadrului de analiză, inclusiv specificarea perioadei de referință și prezentarea scenariului de referință

Orizonturile de timp de referința, formulate in conformitate cu profilul fiecărui sector in parte, sunt prezentate in continuare.

Calendarul de analiza a proiectelor de infrastructura:

Sector                          Orizont de timp (ani)

Cai ferate Drumuri Porturi si aeroporturi Transport urban Alimentare cu apa Managementul deșeurilor Energie Broadband Cercetare si inovare Infrastructura de afaceri Alte sectoare

30 25-30 25 25-30 30 25-30 15-25 15-20 15-25 10-15 10-15

Orizontul de timp ales pentru realizarea analizei financiare si a celei economice este de 30 de ani, compusa din perioada investitionala (1an) si perioada operaționala 29 ani.

Situația fluxurilor de numerar

Rata de actualizare: 5%

Perioada de referința: 30 ani

• 4.2.    Analiza vulnerabilităților cauzate de factori de risc, antropici și naturali, inclusiv de schimbări climatice, ce pot afecta investiția

Principalele vulnerabilități care pot influenta investitaia sunt:

• -    dificultatea obținerii resurselor financiare necesare pentru finanțare

• -    apariția crizei economice

• -    instabilitatea politica si legislative

• 4.3.    Situația utilităților și analiza de consum:

Rețelele existente se afla pe trasee si la adâncimi ce nu necesita a fi relocate.

• 4.4.    Sustenabilitatea realizării obiectivului de investiții

• a)    impactul social și cultural, egalitatea de șanse

Proiectul de investiție are un impact major asupra comunității locale si se adreseaza unui serviciu de utilitate publica.

• b)    estimări privind forța de muncă ocupată prin realizarea investiției: în faza de realizare, în faza de operare

Având în vedere natura lucrărilor care urmează a se realiza nu se pune problema de a se crea noi locuri de muncă în faza de execuție, societățile executante utilizând forța de muncă angajată. Se estimează că în această fază vor fi implicate aproximativ 30 persoane.

In faza de operare nu este necesara forța de munca suplimenara fata de situația existenta.

• c)    impactul asupra factorilor de mediu, inclusiv impactul asupra bîodiversității și a siturilor protejate, după caz

Asigurarea unui serviciu de calitate la standarde europene și care să corespundă normelor naționale și ale UE referitoare la mediu, este posibilă numai cu investiții adecvate în dotări performante corespunzătoare și cu asigurarea de personal suficient și adecvat pregătit din punct de vedere profesional. Imbunatatirea calitatii factorilor de mediu prin utilizarea unei infrastructuri noi si prietenoase cu mediu. Datorită măsurilor de protecție a atmosferei (tipuri de autovehicule, tipul de containere și utilizarea de echipamente), emisiile surselor de poluanți din zona de impact a activităților trebuie sa se încadreze in valorile limită stipulate în Ordinul MAPM nr. 592/2002.

Valoarea investițiilor necesare pentru asigurarea unor dotări adecvate pentru prestarea la standardele cerute de către legislația în vigoare a acestui serviciu este foarte mare. Dotarea cu utilaje noi și performante va duce la scăderea nivelului de poluare a localității. In plus, operatorii vor trebui sa asigure întreținerea echipamentelor în stare bună de funcționare pe întreaga durata a contractelor, astfel încât să nu existe scurgeri de fluide.

• d)    impactul obiectivului de investiție raportat la contextul natural și antropic în care acesta se integrează, după caz

Nu este cazul..

• 4.5.    Analiza cererii de bunuri și servicii, care justifică dimensionarea obiectivului de investitii

Nu este cazul.

• 4.6.    Analiza financiară, inclusiv calcularea indicatorilor de performanța financiară: fluxul cumulat, valoarea actualizată netă, rata internă de rentabilitate; sustenabilitatea financiară

• 4.7.    Analiza economică, inclusiv calcularea indicatorilor de performanță economică: valoarea actualizată netă, rata internă de rentabilitate și raportul cost-beneficiu sau, după caz, analiza cost-eficacitate

• 4.8.    Analiza de senzitivitate

Nu este cazul (proiectul nu este unul major)

Conform normelor metodologice de aplicare a H.G. 28/2008, analiza socio-economica este obligatorie doar în cazul investițiilor publice majore - investiție publica majora: investiția publica al cărei cost total depășește echivalentul a 25 milioane euro, în cazul investițiilor promovate în domeniul protecției mediului, sau echivalentul a 50 milioane euro, în cazul investițiilor promovate în alte domenii.

• 4.9.    Analiza de riscuri, măsuri de prevenire/diminuare a riscurilor

Factorii de risc privind investiția sunt de ordin exclusiv antropic, rezultați din exploatarea defectuoasă a acestuia și proasta întreținere. Corectarea acestor factori cade exclusiv în grija beneficiarului.

Au fost identificate următoarele riscuri pe parcursul derulării proiectului precum si pe perioada de funcționare a investiției. Totodată a fost cuantificata probabilitatea de producere a acestora si impactul pe care il pot avea.

Risc identificat	Probabilitatea de producere a riscului 1-5	Impactul riscului de la 1 (impact scăzut) la 10 (impact maxim)	Ierarhizarea riscurilor
1 Riscuri de ordin tehnic
Neidentificarea celor mai buni furnizori de lucrări care sa execute lucrarea, cu respectarea calitatii proiectate in timpul si la costurile stabilite.	1	9	9
Soluțiile tehnice proiectate sa nu fie adecvate cerințelor unei astfel de lucrări	1	9	9
Apariția unor evenimente meteorologice si seismice care sa depaseasca soluțiile tehnice proiectate	1	5	5
II Riscuri de ordin financiar
Sistarea sau întreruperea finanțării proiectului	1	10	10
Depășirea costurilor alocate, ca urmare a creșterii preturilor la materiale si manopera	3	6	18
Depășirea costurilor de operare prevăzute	2	6.	12 .
III Riscuri de ordin instituțional

Schimbarea administratorului	1	2	2
IV Riscuri de ordin legal
Schimbări ale cadrului legislativ in domeniu	2	2	4

Din tabelul anterior, ierarhizând riscurile ce ar putea afecta investiția, se obseva ca impactul major asupra eficientei proiectului il pot avea majorarea costului alocat investiției si a costurilor de operare, urmate fiind de neidentificarea celor mai buni furnizori de lucrări si furnizori de servicii de proiectare.

Aceste riscuri pot fi prevenite prin organizarea unor proceduri de achiziție care sa conțină criterii de selecție obiective si care sa pună accentul pe calitatea lucrărilor si/ sau serviciilor contractate.

In același timp, contracararea efectelor generate de aceste riscuri se va realiza prin elaborarea unor contracte de lucrări si de servicii ferme si echilibrate, cuprinzând clauze formulate clar, in scopul protejării intereselor pârtilor contractate.

• 5.    SCENARIUL TEHNICO-ECONOMIC OPTIM, RECOMANDAT

  • 5.1.    Comparația scenariilor/bpțiunilor propuse, din punct de vedere tehnic, economic, financiar, al sustenâbilitații și riscurilor

Din punct de vedere tehnic, economic dar mai ales al riscurilor, realizarea proiect este scenariul care garanteaza imbunatatirea condițiilor de circulație, fata de scenariul păstrării situației existente.

• 5.2.    Selectarea și justificarea scenariului optim recomandat

Scenariul recomandat de proiectant este VARIANTA 2 ( sistem rutier cu pavele) atât din motive economice cât și 'din motive tehnice si de adaptare la situatradin teren.

• 5.3.    Descrierea scenariului/opțiunii optim(e) recomandat(e) privind:

• a)    obținerea și amenajarea terenului;

Terenul ocupat de obiectivul de investiție este teren cu proprietate publica.

• b)    asigurarea utilităților necesare funcționării obiectivului

Nu este cazul

• c)    soluția tehnică, cuprinzând descrierea, din punct de vedere tehnologic, constructiv, tehnic, funcțional-arhitectural și economic, a principalelor lucrări pentru investiția de bază, corelată cu nivelul calitativ, tehnic și de performanță ce rezultă din indicatorii tehnico-economici propuși

Principalele lucrari sunt:

• -    Lucrari de canalizare

Se vor realiza racordurile la canalizare pentru gurile de scurgere si rigolele carosabile proiectate.

• -    Lucrari de iluminat

Se vor efectua lucrari de racordare a stâlpilor de iluminat proiectati.

• -    Lucrari de drumuri

Cuprinde lucrari de terașamente, realizarea de sistem rutier nou, montare borduri, montare paveje pe trotuare realizarea semnalizării.

• d)    probe tehnologice și teste

Probele tehnologice vor fi efectuate de personal autorizat instruit pe categorii de lucrări.

• 5.4.    Principalii indicatori tehnico-economici aferenti obiectivului de investiții

• a)    indicatori maximali, respectiv valoarea totală a obiectului de investiții, exprimată în lei, cu TVA și, respectiv, fără TVA, din care construcții-montaj (C+M), în conformitate cu devizul general

Conform devizului general:

	C + M fara TVA	C + M cu TVA	TOTAL fara TVA	TOTAL cu TVA
LEI	1.237.373,00	1.472.473,85	1.531.321,41	1.819.686,35

• b)    indicatori minimali, respectiv indicatori de performanță

- elemente fizice/capacități fizice care să indice atingerea țintei obiectivului de investiții - și, după caz, calitativi, în conformitate cu standardele, normativele și reglementările tehnice în vigoare

Sistem rutier nou	3895 mp
Trotuar nou	530 mp
Stâlpi de iluminat	5 bucăți
Corpuri de iluminat	9 bucăți
Conducta canalizare PVC	210 m
Cămine de vizitare	10 bucăți
Guri de scurgere	10 bucăți
Separator hidrocarburi	1 bucata

• c)    indicatori financiari, socio economici, de impact, de rezuitat/operare, stabiliți în funcție de specificul și ținta fiecărui obiectiv de investiții

Nu este cazul.

• d)    durata estimată de execuție a obiectivului de investiții, exprimată în luni

Pentru realizarea investiției sunt necesare 5 luni.

• 5.5.    Prezentarea modului în care se asigură conformarea cu reglementările specifice funcțiunii preconizate din punctul de vedere al asigurării tuturor cerințelor fundamentale aplicabile construcției, conform gradului de detaliere al propunerilor tehnice

Se vor respecta toate cerințele privind calitatea si cantitatea lucrărilor asa cum va fi prevăzut in caietele de sarcini pe categorii de lucrări.

• 5.6.    Nominalizarea surselor de finanțare a investiției publice, ca urmare a analizei financiare și economice

Fonduri proprii, credite bancare, alocații de la bugetul de stat/bugetul local, credite externe garantate sau contractate de stat, fonduri externe nerambursabile, alte surse legal constituite.

• 6.    URBANISM, ACORDURI Șl AVIZE CONFORME

  • 6.1.    Certificatul de urbanism emis în vederea obținerii autorizației de construire

Certificat de urbanism emis de către Primăria Municipiului Bacau.

• 6.2.    Extras de carte funciară, cu excepția cazurilor speciale, expres prevăzute de lege

• 6.3.    Actul administrativ al autorității competente pentru protecția mediului, măsuri de diminuare a impactului, măsuri de compensare, modalitatea de integrare a prevederilor acordului de mediu în documentația tehnico-economică

Clasarea notificării, nr.

• 6.4.    Avize conforme privind asigurarea utilităților

Anexate la documentație.

• 6.5.    Studiu topografic, vizat de către Oficiul de Cadastru și Publicitate Imobiliară

Studiul topografic este întocmit de către S.C. HELMERT S.R.L. BACAU.

• 6.6.    Avize, acorduri și studii specifice, după caz, în funcție de specificul obiectivului de investiții și care pot condiționa soluțiile tehnice

• 7.    IMPLEMENTAREA INVESTIȚIEI

  • 7.1.    Informații despre entitatea responsabilă cu implementarea investiției

PRIMĂRIA MUNICIPIULUI BACAU, Calea Marasesti, nr. 6, Bacau.

• 7.2.    Strategia de implementare, cuprinzând: durata de implementare a obiectivului de investiții (în luni calendaristice), durata de execuție, graficul de implementare a investiției, eșalonarea investiției pe ani, resurse necesare

Scopul procedurii, este ca in procesul de implementare a proiectului sa se asigure atingerea obiectivului de investiție la termenele stabilite si in bugetul prevăzut in devizul general.

Astfel, durata de realizare a investiție este de 5 luni.

• 7.3.    Strategia de exploatare/operare și întreținere: etape, metode și resurse necesare

• -    elaborarea unui calendar de programare a activitatilor

• -    identificarea sursei de finanțare a obiectivului de investiție

• -    evaluarea nevoilor

• -    evaluarea stării activelor curente

• -    monitorizarea activitatii de către beneficiarul investiției

• 7.4.    Recomandări privind asigurarea capacității manageriale și instituționale

Capacitatea manageriala este capacitatea de a planifica si controla desfasurarea activitatii obiectivului de in vestitie.

Reguli de programare a muncii managerilor:

• -    concentrarea priorităților asupra aspectelor cheie pentru gestionarea activitatii

• -    sa nu consume timp pentru probleme minore care pot fi delegate colaboratorilor.

• -    sa soluționeze in primele ore de munca cele mai importante si dificile probleme respectând principiul „capului limpede”

• -    sa programeze zilnic o rezerva de timp pentru probleme neprevăzute

• -    sa selecteze problemele care necesita specialiști

• -    in cazul ivirii dilemei probleme importante, probleme urgente, sa acorde prioritate ca efort

problemelor importante

• -    sa rezolve problemele importante pentru firma in plenul organelor manageriale participative

Reguli de comportament a managerilor in raport cu angajatii:

• -    sa trateze pe altii asa cum vrea sa fie tratat

• -    sa respecte personalitatea fiecărei persoane

• -    sa ia oamenii asa cum sunt si nu asa cum ar vrea sa fie

• -    sa mențină energia si eforturile angajatilor concentrate asupra obiectivelor clare

• -    sa genereze si sa promoveze in rândul angajatilor o stare de entuziasm si siguranța

• -    sa invete angajatii ca eșecul poate alimenta ambiția spre performanta

• -    sa ajute angajatii sa-si cultive abilitățile

• -    sa fie imparțial, sever in ceea ce privește regulile, simplu in privința formei

• -    sa comunice si sa aplice sancțiunile cu tact

• 8.    Concluzii și recomandări

Datorita faptului ca proiectul prevede mai multe tipuri de categorii de lucrări din mai multe domenii ale sectorului de construcții, lucrări ce au loc intr-un spațiu relativ mic, acestea desfasurandu-se sub trafic, consideram ca lucrarea este una de complexitate mare, ce trebuie incredintata unui constructor cu experiența in realizarea de rețele electrice, apa - canal si drumuri.

La achiziționarea lucrărilor de execuție, se va solicita ofertantilor sa prevada in costurile de execuție întocmirea și supune aprobării documentației de instituire restricții de circulație atât administratorului drumuri cât și la Serviciul Poliției Rutiere Bacau, conform prevederile Normelor Metodologice privind condițiile de închidere a circulație și de. instituire a restricțiilor de circulație în vederea executării de lucrări în zona drumului public și/sau pentru protejarea drumului - Ordin MT-MI 1112/411/2000. Deasemeni la licitație se va tine cont de taxele de depozitare a materialelor rezultate din spargeri, desfaceri, terasamente, de necesitatea dotării cu semne de circulație pe perioada șantierului si de necesitatea realizării de probe si teste.

Ing. CiubotariOatalin

• -    sa programeze zilnic o rezerva de timp pentru probleme neprevăzute

• -    sa selecteze problemele care necesita specialiști

• -    in cazul ivirii dilemei probleme importante, probleme urgente, sa acorde prioritate ca efort

problemelor importante

• -    sa rezolve problemele importante pentru firma in plenul organelor manageriale participative

Reguli de comportament a managerilor in raport cu angajatii:

• -    sa trateze pe alții asa cum vrea sa fie tratat

• -    sa respecte personalitatea fiecărei persoane

• -    sa ia oamenii asa cum sunt si nu asa cum ar vrea sa fie

• -    sa mențină energia si eforturile angajatilor concentrate asupra obiectivelor clare

• -    sa genereze si sa promoveze in rândul angajatilor o stare de entuziasm si siguranța

• -    sa invete angajatii ca eșecul poate alimenta ambiția spre performanta

• -    sa ajute angajatii sa-si cultive abilitățile

• -    sa fie imparțial, sever in ceea ce privește regulile, simplu in privința formei

• -    sa comunice si sa aplice sancțiunile cu tact

• 8. Concluzii și recomandări

Datorita faptului ca proiectul prevede mai multe tipuri de categorii de lucrări din mai multe domenii ale sectorului de construcții, lucrări ce au loc intr-un spațiu relativ mic, acestea desfasurandu-se sub trafic, consideram ca lucrarea este una de complexitate mare, ce trebuie incredintata unui constructor cu experiența in realizarea de rețele electrice, apa - canal si drumuri.

La achiziționarea lucrărilor de execuție, se va solicita ofertantilor sa prevada in costurile de execuție întocmirea și supune aprobării documentației de instituire restricții de circulație atât administratorului drumuri cât și la Serviciul Poliției Rutiere Bacau, conform prevederile Normelor Metodologice privind condițiile de închidere a circulație și de instituire a restricțiilor de circulație în vederea executării de lucrări în zona drumului public și/sau pentru protejarea drumului - Ordin MT-MI 1112/411/2000. Deasemeni la licitație se va tine cont de taxele de depozitare a materialelor rezultate din spargeri, desfaceri, terasamente, de necesitatea dotării cu semne de circulație pe perioada șantierului si de necesitatea realizării de probe si teste.

DEVIZUL GENERAL CONSTRUIRE PARCARE ANSAMBLU SPITALICESC, STRADA CALEA MARASESTI, NR. 20B, MUNICIPIUL BACAU

1	2	3	4	5
3.8.1.2	pentru participarea proiectantului la fazele incluse în programul de control al lucrărilor de execuție, avizat de către Inspectoratul de Stat în Construcții	4,500.00	855.00	5,355.00
3.8.2	Dirigentie de șantier	18,000.00	3,420.00	2'1,420.00
	TOTAL CAPITOL 3	86,600.00	16,454.00	103,054.00
CAPITOL 4 Cheltuieli pentru investiția de baza
4.1	Construcții si instalatii	1,225,121.78	232,773.12	1,457,894.90
4.1.1	[337.1] Drumuri - Construire parcare	1,008,255.47	191,568.52	1,199,823.99
4.1.2	[337.2] Iluminat - Parcare	71,087.83	13,506.69	84,594.52
4.1.3	[337.3] Canalizare - Parcare	145,778.48	27,697.91	173,476.39
4.2	Montaj utilaje, echipamente tehnologice si funcționale	0.00	0.00	0.00
4.3	Utilaje, echipamente tehnologice si funcționale care necesita montaj	70,000.00	13,300.00	83,300.00
4.3.1	[337.3] Canalizare - Parcare	70,000.00	13,300.00	83,300.00
4.3.1.1	[337.3] Lista echipamente	70,000.00	13,300.00	83,300.00
4.4	Utilaje, echipamente tehnologice si funcționale care nu necesita montaj si echipamente de transport	0.00	0.00	0.00
4.5	Dotări	0.00	0.00	0.00
4.6	Active necorporale	0.00	0.00	0.00
	TOTAL CAPITOL 4	1,295,121.78	246,073.12	1,541,194.90
CAPITOL 5 Alte cheltuieli
5.1	Organizare de șantier	12,251.22	2,327.73	14,578.95
5.1.1	Lucrări de construcții si instalații aferente organizării de șantier	12,251.22	2,327.73	14,578.95
5.1.2	Cheltuieli conexe organizării șantierului	0.00	0.00	0.00
5.2	Comisioane, cote, taxe, costul creditului	13,611.11	0.00	13,611.11
5.2.1	Comisioanele si dobânzile aferente creditului băncii finanțatoare	0.00	0.00	0.00
5.2 2	Cota aferenta ISC pentru controlul calitatii lucrărilor de construcții	6,186.87	0.00	6,186.87
5.2.3	Cota aferenta ISC pentru controlul statului in amenajarea teritoriului, urbanism si pentru autorizarea lucrărilor de construcții	1,237.37	0.00	1,237.37
5.2.4	Cota aferenta Casei Sociale a Constructorilor - CSC	6,186.87'	0.00	6,186.87
5.2.5	Taxe pentru acorduri, avize conforme si autorizația de construire/desfri nta re	0.00	0.00	0.00
5.3	Cheltuieli diverse si neprevăzute	123,737.30	23,510.09	147,247.39
5.4	Cheltuieli pentru informare si publicitate	0.00	0.00	0.00
	TOTAL CAPITOL 5	149,599.63	25,837.82	175,437.45
CAPITOL 6 Cheltuieli pentru probe tehnologice si teste
6.1	Pregătirea personalului de exploatare	0.00	0.00	0.00
6.2	Probe tehnologice si teste	0.00	0.00	0.00
	TOTAL CAPITOL 6	0.00	0.00	0.00
TOTAL GENERAL		1,531,321.41	288,364.94	1,819,686.35
din care: C+M (1.2+1.3+1.4+2+4.1+4.2+5.1.1)		1,237,373.00	235,100.85	1,472,473.85
	A
Proie	ctant,/\                                                               Beneficiar w
Raport generat cu ISDP , www.devize.ro, e-mail; xxxxxx@xxxxxxxxxxxx, tel.: 0236 477.007

OBIECTIV:            CONSTRUIRE PARCARE ANSAMt._d SPITALICESC, STRADA CALEA MARASESTI, NR. 20B, MUNICIPIUL BACAU OBIECTUL:             Canalizare - Parcare LISTA:                  Lista echipamente Beneficiar:             MUNICIPIUL BACAU Proiectant:                S.C. Interproiect S.R.L. Executant:              ____________________________________________ F4 - LISTA cu cantitatile de utilaje si echipamente tehnologice, inclusiv dotări si active necorporale
Nr. crt.	Denumirea	U.M.	Cantitatea	Preț unitar -lei/um-	Valoarea (exclusiv TVA} -lei-	Furnizorul	Fisa tehnica atașata
0	1	2	3	4	5 = 3x4	6	7
Lista echipamente
1	C3-01 Separator de hidrocarburi pentru canalizare avand Qnom = 201/s	buc	1.00	70,000.00	70,000.00
	TOTAL:			lei	70,000.00
				euro	14,828.94
	TVA:		19.00%	lei	13,300.00
	TOTAL cu TVA;			lei	83,300.00
Proiectant,                                                                       Beneficiar i                  -X-A i
Raport generat cu ISDP , www.devize.ro, e-mail: xxxxxx@xxxxxxxxxxxx, tei.: 0236 477.007

					Pag 1
OBIECTIV:                   CONSTRUIRE PARCARE ANSAMBLU SPITALICESC, STRADA CALEA MARASESTI, NR. 20B, MUNICIPIUL BACAU Beneficiar:                     MUNICIPIUL BACAU Proiectant:                          S.C. Interproiect S.R.L. Executant:__ F2cp - CENTRALIZATORUL cheltuielilor pe obiect si categorii de lucrări
Nr. cap./subcap. deviz general	Cheltuieli pe categoria de lucrări			Valoare (exclusiv TVA) lei
1	2			3
I. Lucrări de construcții si instalații
4.1	Construcții si instalatii			1,225,121.78
4.1.1	[337.1] Drumuri - Construire parcare			1,008,255.47
4.1.1.1	[337.1.1] Desfaceri betoane 99mc			4,497.57
4.1.1.2	[337.1.2] Parcari din pavele 3895mp			844,369.70
4.1.1.3	[337.1.3] Trotuar din pavele 530mp			46,154.71
4.1.1.4	[337.1.4] borduri noi mari 20x25 660m			48,428.14
4.1.1.5	[337.1.5] Borduri nou mici 10x15 125m			5,033.13
4.1.1.6	[337.1.6] Spatii verzi 480mp			17,993.27
4.1.1.7	[337.1.7] Tăieri arbori + defrișări			12,121.12
4.1.1.8	[337.1.8] 20 Capace cămine + 10 rasuflatori gaze			8,957.13
4.1.1.9	[337.1.9] Semnalizare definitiva			6,926.13
4.1.1.10	[337.1.10] Desfaceri garduri			13,774,57
4.1.2	[337.2] Iluminat - Parcare			71,087.83
4.1.2.1	[337.2.1] MONTARE STÂLPI DE ILUMINAT			41,998.11
4.1.2.2	[337.2.2] LES 0.4 KV			29,089.72
4.1.3	[337.3] Canalizare - Parcare			145,778.48
4.1.3.1	[337.3.1] Conducta canalizare			121,385.01
4.1.3.2	[337.3.2] Cămine de canalizare			24,393.47
	TOTAL 1			1,225,121.78
II. Montaj utilaje si echipamente tehnologice
4.2	Montaj utilaje, echipamente tehnologice si funcționale			0.00
	TOTAL II			0.00
III. Procurare
4.3	Utilaje, echipamente tehnologice si funcționale care necesita montaj			70,000.00
4.3.1	[337.3] Canalizare - Parcare			70,000.00
4.3.1.1	[337.3] Lista echipamente			70,000.00
4.4	Utilaje, echipamente tehnologice si funcționale care nu necesita montaj si echipamente de transport			o.oo’
4.5	Dotări			0.00
4.6	Active necorporale			o.oo''
	TOTAL III			70,000.00
IV. Probe tehnologice si teste
6.2	Probe tehnologice si teste			0.00
	TOTAL IV			0.00
TOTAL VALOARE (exclusiv TVA):          oX				1,295,121.78
TVA 19%:                         'A				246,073.12
TOTAL VALOARE:              t       rfni				1,541,194.90

X_ c												Pag 11
	OBIECTIV: OBIECTUL: STADIUL FIZIC: Beneficiar: Proiectant: Executant: F3 - LISTA - lei -			CONSTRUIRE PARCARE ANSAMBLU SPITALICESC, STRAD/ MARASESTI, NR. 20B, MUNICIPIUL BACAU Drumuri - Construire parcare Desfaceri betoane 99mc MUNICIPIUL BACAU S.C. Interproiect S.R.L.							CALEA
				cu cantitati de lucrări pe categorii de lucrări
	SECȚIUNEA TEHNICA								SECȚIUNEA FINANCIARA
	Nr.	Capitolul de lucrări				U.M.	Cantitatea		Prețul unitar (exclusiv TVA) -lei-		TOTALUL (exclusiv TVA) -lei-
	0	1				2	3		4		5 =	3x4
	1	\J04B1        Daramare beton din fundat, culei,pile,zid. sprijin...fara exploziv cu ciocan cu aer comprimateriale				mc	99.00		21.75		2,153.69
							material:		0.00		0.00
							manopera:		14.69		1,454.09
							utilaj:		7.07		699.6J
							transport:		0.00		0.00
	2	TSC35G31     Excavat,transport.cu încărcător frontal,la distante de :...descărcare in depozit cu încărcător frontal pe pneuri de 1.5-4.0 mc,roci tari si foarte tari pana la 25 Kg la distanta de TL20 m				100 mc	0.79		290.50		229.50
							material:		0.00		0.00
							manopera:		0.00		0.00
							utilaj:		290.50		229.50
							transport:		0.00		0.00
	3	TRI1AA01C3 Incarcarea materialelor, grupa a-grele si...marunte,prin aruncare rampa sau teren-auto categ.3				tona	47.60		8.40		399.84
							material:		0.00		0.00
							manopera:		8.40		399.84
							utilaj:		0.00		0.00
							transport:		0.00		0.00
	4	TRA01A05P Transportul rutier al...pământului sau molozului cu autobasculanta dist.= 5 km				tona	237.60		4.50		1,069.26
							material:		0.00		0.00
							manopera:		0.00		0.06
							utilaj:		0.00		0.00
							iransport:		4.50		1,069.20
			procent	material	manopera		uti		laj	transport	total
	Total Cheltuieli directe:			0.00J	1,853.99		929.10			1,069.20	3,852.29
	Recapitulatia:           Recap 2019: CAM 2,25
	Contribuție asig oratorie pentru munca (CAM)		2.2500 %	0.00	41.71		0.00			0.00	41.71
	Total Inclusiv Cheltuieli directe:			0.00	1,895.70		929.10			1,069.20	3,894.00
	Cheltuieli indirecte | 10.0000%			0.00	189.57		92.91			106.92	389.40
	Total inclusiv Cheltuieli indirecte:			0.00	2,085.27		1,022.01			1,176.12	4,283.40
	Profit		5.0000 %	0.00	104.26		51.10			58.81	214.17
	Total inclusiv Beneficiu:			0.00	2,189.53		1,073.11			1,234.93	4,497.57
	TOTAL GENERAL (fara TVA):										4,497.57
	TVA:									19.00 %	854.54
	TOTAL GENERAL:										5,352.11

Beneficiar

Raport generat cu ISDP , www.devize.ro, e-mail: xxxxxx@xxxxxxxxxxxx, tel.: 0236 477.007 1

r '      "____________								Pag 1
: OBIECTIV:                    CONSTRUIRE PARCARE ANSAMBLU SPITALICESC, STRADA CALEA MARASESTI, NR. 20B, MUNICIPIUL BACAU OBIECTUL:                      Drumuri - Construire parcare STADIUL FIZIC:                  Parcari din pavele 3895mp Beneficiar:                     MUNICIPIUL BACAU Proiectant:                          S.C. Interproiect S.R.L. Executant:__ F3 - LISTA cu cantitati de lucrări pe categorii de lucrări - lei -
SECȚIUNEA TEHNICA						SECȚIUNEA FINANCIARA
Nr.	Capitolul de lucrări		J.M.	Cantitatea		Prețul unitar (exclusiv TVA) -lei-	TOTALUL (exclusiv TVA) -lei-
0	1		2	3		4	5-3x4
1	TSC19B1      Săpătură mecanica cu buldozer pe tractor pe senile de 81-180 CP.inclusiv împingerea pământului pana la 10 m,in:...teren catg. 2		100 mc	27.30		246.40	6,726.72
				material:		0.00	0.00
				manopera:		0.00	0.00
				utilaj:		246.40	6,726.72
				transport:		0.00	0.00
2	TSC22E1       Spor la consumurile de ore-utilaj din art. TsC18,TsC19,TsC20 si TsC21,pentru transportul pământului pe fiecare 10 m in plus,peste distanta prevăzută la articolele respective...TSC19C1 teren catg. 3		100 mc	27.30		150.40	4,105.92
				material:		0.00	0.00
				manopera:		0.00	0.00
				Jtîlaj:		150.40	4,105.92
				transport:		0.00	0.00
3	TSC35B31     Excavat,transport,cu încărcător frontalja distante de :...incarcare in autovehicul cu incarcator frontal pe pneuri de 1.5-4.0 mc.pamant din teren categoria 2 la distanta de 11-20 m		100 mc	27.30		285.25	7,787.33
				material:		0.00	0.00
				manopera:		0.00	0.00
				jtîlaj:		285.25	7,787.33
				transport:		0.00	0.00
4	TSA01G1      Săpătură manuala de pamant in spatii inchise la debleejn canale deschise.in gropi de împrumut la îndepărtarea stratului vegetal de 10-30 cm grosime etc....in pamant cu umiditate naturala aruncarea in vehicul la H de 0.61-2 m teren tare		mc	1,168.50		43.92	51,320.52
				material:		0.00	0.00
				manopera:		43.92	51,320.52
				utilaj:		0.00	6.00
				ransport:		0.00	0.00
I5	TRA01A05P   Transportul rutier al...pământului sau molozului cu autobasculanta dist = 5 km		tona	7,011.00		4.50	31,551.18
				material:		b.oo	0.00
				manopera:		0.00	1.68
				utilaj:		0.00	0.00
				ransport:		4.50	31,549.50
le	TSD03C1      Imprastierea pământului afanat provenit din teren categoria 1 sau 2 si categoria 3 sau 4,executata cu buldozer pe tractor cu senile de 81-180 CP,in straturi cu grosimea de :...21-30 cm,teren catg. 1 sau 2		100 mc	46.80		76.80	3,594.24
				material:		0.00	0.00
				manopera:		0.00	0.00
				utilaj:		76.80	3,594.24
				ransport:		0.00	0.00
7	TSD07G1      Compactarea mecanica a umpluturilor cu rulou compresor static autopropulsat de 10-121,in straturi succesive de 15-20 cm grosime după compactare,exclusiv udarea fiecărui strat in parte.umpluturile executandu-se cu:...pamant coeziv grad, compactare 97-98%		100 mc	39.00		436.97	17,041.96
				material:		0.00	0.00
				manopera:		119.28	4,651.92
				utilaj:		317.69	12,390.04
				ransport:		0.00	0.00
8	TSE06B1      Pregatirea platformei de pamant in vederea asternerii unui strat izolator sau de reparație din nisip sau balast, prin nivelarea manuala si compactarea cu rulou compresor static autopropulsat, de 10-121, in:...pamant coeziv		100 mp I	38.95		292.41	11,389.21
				material:		3.60	140.22
				manopera:		216.72	8,441.24
				utilaj:		72.09	2,807.75
				ransport:		0.00	0.00

STADIUL FIZIC: Parcari din pavele 3895mp

t 0	1	2	3	4	5 = 3x4
9	DA06B1        Strat de agregate naturale cilindrate (balast), avand funcția de rezidenta filtranta, izolatoare, antigeliva si anticapilara, cu asternere mecanica;	mc	818.00	55.50	45,399.16
			material:	27.06	22,131.15
			manopera:	8.88	7,263.84
			utilaj:	19.57	16,004.17
			transport:	0.00	0.00
10	DA06A1        Strat de agregate naturale cilindrate (balast), avand funcția de rezidenta filtranta, izolatoare, antigeliva si anticapilara, cu asternere manuala;	mc	351.00	67.98	23,861.05
			material:	27.06	9,496.38
			manopera:	27.84	9,771.84
			utilaj:	13.09	4,592.84
			transport:	0.00	0.00
11 1	TRAGI A10 Transportul rutier al...materialelor,semifabricatelor cu autobasculanta pe dist.= 10 km.	tona	2,605.00	7.50	19,537.50
			material:	0.00	0.00
			manopera:	0.00	0.00
			utilaj:	0.00	0.00
			transport:	7.50	19,537.50
12	TRA05A05 Transport rutier materiale,semifabricate cu.. .autoveh ic. speciale(cisterna, beton. etc) p e dist.de 5	tona	272.00	5.50	1,496.00
			material:	0.00	0.00
			manopera:	0.00	0.00
			utilaj:	0.00	0.00
			transport:	5.50	1,496.00
13	DA10B1        Strat rutier din materiale granulare,stabilizate cu ciment sau var si zgura granulata prin metoda amestecării in statii fixe,executata cu asternere mecanica;	mc	682.00	55.61	37,923.97
			material:	6.96	4,748.08
			manopera:	21.12	14,403.84
			utilaj:	27.53	18,772.05
			ransport:	0.00	0.00
14	DA10A1        Strat rutier din materiale granulare,stabilizate cu ciment sau var si zgura granulata prin metoda amestecării in statii fixe,executata cu asternere manuala;	mc	293.00	57.21	16,762.59
			material:	6.96	2,039.87
			manopera:	34.56	10,126.08
			utilaj:	15.69	4,596.64
			transport:	0.00	0.00
15 i	2200382         Balast stabilizat cu lianți hidraulici rutieri	mc	976.70	150.00	146,505.00
			material:	150.00	146,505.00
			manopera:	0.00	0.00
			utilaj:	0.00	0.00
			transport:	0.00	0.00
16	TRA01A10 Transportul rutier al.. .materialelor,semifabricatelor cu autobasculanta pe dist.= 10 km.	tona	2,344.10	7.50	17,580.75
			material:	0.00	0.00
			manopera:	0.00	0.00
			utilaj:	0.00	0.00
			transport:	7.50	17,580.75
17 I I	TRAO5A05 Transport rutier materiale,semifabricate cu...autovehic.speciale(cisterna,beton.etc)p e dist.de 5	tona । I	78.00	5.50	429.00
			material:	0.00	0.00
			manopera:	0.00	O.OOț
			utilaj:	0.00	0.00
			ransport:	5.50	429.00
18	DD02D2       Pavaj executat cu pavele coloraqte de 8 cm grosime pe un substrat de nisip de 5 cm	mp	3,895.00	71.58	278,821.63
			material:	53.69	209,114.76
			manopera:	16.08	62,631.60
			utilaj:	1.82	7,075.27
			ransport:	0.00	0.00
19	TRA01A1O Transportul rutier al.. .materialelor,semifabricatelor cu autobasculanta pe dist.- 10 km.	tona	86.00	7.50	645.00
			material:	0.00	0.00
			manopera:	0.00	0.00
			utilaj:	0.00	0.00
			ransport:	7.50	645.00

			Pag 3
STADIUL FIZIC; Parcari din pavele 3895mp
0	1				2	3	4		5 = 3x4
20	FRA01A10 Tra nsportul rutier aL.matefialelor,semifabricatelor cu autobasculanta pe dist.= 10 km.				tona	409.00	7.50		3,067.50
						material:	0.00		0.00
						manopera:	0.00		0.00
						utilaj:	0.00		0.00
						transport:	7.50		3,067.50
21	rRA05A05 Transport rutier materiaie.semifabricate cu.. .autoveh ic.speciale(cisterna, beton.etc)p e dist.de 5				tona	312.00	5.50		1,716.00
						material:	0.00		0.00
						manopera:	0.00		0.00
						utilaj:	0.00		0.00
						transport:	5.50		1,716.00
		procent	material	manopera		utilaj		transport	total
Total Cheltuieli directe:			394,175.46	168,612.57		88,452.96		76,021.25	727,262.23
Recapitulatia:           Recap 2019: CAM 2,25
Contribuție asiguratorie pentru munca (CAM)		2.2500 %	0.00	3,793.78		0.00		0.00	3,793.78
Total Inclusiv Cheltuieli directe:			394,175.46	172,406.35		88,452.96		76,021.25	731,056.01
Cheltuieli indirecte		10.0000%	39,417.55	17,240.63		8,845.30		7,602.13	73,105.60
Total Inclusiv Cheltuieli indirecte:			433,593.00	189,646.98		97,298.25		83,623.38	804,161.62
Profit		5.0000 %	21,679.65	9,482.35		4,864.91		: 4,181.17	40,208.08
Total Inclusiv Beneficiu:			455,272.65	199,129.33		102,163.16		87,804.54	844,369.70
TOTAL GENERAL (fara TVA):									844,369.70
TVA:								19.00 %	160,430.24
TOTAL GENERAL:									1,004,799.94

Beneficiar

Raport generat cu ISDP .www.devize.ro, e-mail. xxxxxx@xxxxxxxxxxxx, tel.: 0236 477.007

( !			I                                                 Pag 1 |
	OBIECTIV: OBIECTUL: STADIUL FIZIC: Beneficiar: Proiectant: Executant: F3 - LISTZ - lei -		CONSTRUIRE PARCARE ANSAMBLU SPITALICESC, STRADZ MARASESTI, NR. 20B, MUNICIPIUL BACAU Drumuri - Construire parcare Trotuar din pavele 530mp MUNICIPIUL BACAU S.C. Interproiect S.R.L.						k CALEA
			1 cu cantitati de lucrări pe categorii de lucrări
	SECȚIUNEA TEHNICA						SECȚIUNEA FINANCIARA
	Nr.	Capitolul de lucrări			U.M.	Cantitatea	Prețul unitar (exclusiv TVA) -lei-		TOTALUL (exclusiv TVA) -lei-
	0	1			2	3	4		5 = 3x4
	1	CSE06B1      Pregătirea platformei de pamant in vederea asternerii unui strat izolator sau de reparație din nisip sau balast, prin nivelarea manuala si compactarea cu rulou compresor static autopropulsat, de 10-121, in:...pamant coeziv			100 mp	5.30	292.41		1,549.75
						material:	3.60		19.08
						manopera:	216.72		1,148.62
						utilaj:	72.09		382.06
						transport:	0.00		0.00
	2	DA06A1        Strat de agregate naturale cilindrate (balast), avand funcția de rezidenta filtranta, izolatoare, antigeliva si anticapilara, cu asternere manuala;			mc	53.00	67.98		3,602.95
						material:	27.06		1,433.93
						manopera:	27.84		1,475.52
						utilaj:	13.09		693.51
						transport:	0.00		0.00
	3	fRA01A10 Transportul rutier al...materialelor,semifabricatelor cu autobasculanta pe dist.= 10 km.			tona	118.20	7.50		886.50
						material:	0.00		0.00
						manopera:	0.00		0.00
						utilaj:	0.00		0.00
						transport:	7.50		886.50
	4	TRA05A05 Transport rutier materia le, semifabricate cu.. .autovehic. speciale(cisterna, beton.etc)p e dist.de 5			tona	27.50	5.50		151.25
						material:	0.00		0.00
						manopera:	0.00		b.oo
						utilaj:	0.00		0.00
						xansport:	5.50		151.25
	5	DD02D1       Pavaj executat cu pavele colorate de 6cm grosime pe un substrat de nisip de 5 cm			mp	530.00	61.28		32,480.79
						material:	43.39		22,995.64
						manopera:	16.08		8,522.40
						utilaj:	1.82		962.75
						transport:	0.00		0.00
	6	ÎRA01A10 Transportul rutier al., .materialelor,semifabricatelor cu autobasculanta pe dist.= 10 km.			tona	76.30	7.50		572.25
						material:	0.00		0.00
						manopera:	0.00		0.00
						utilaj:	0.00		b.oo
						transport:	7.50		572.25
	7	TRĂ01A10 Transportul rutier al...materialelor,semifabricatelor cu autobasculanta pe dist = 10 km.			tona	55.60	7.50		417.00
						material:	0.00		0.00
						manopera:	0.00		0.00
						utilaj:	0.00		0.00
						transport:	7.50		417.00
	8	f RA05A05     Transport rutier materiale,semifabricate cu... autovehic. specialefcistema, beton. etc)p e dist.de 5			tona	9.00	5.50		49.50
						material:	0.00		0.00
						manopera:	0.00		0.00
						utilaj:	0.00		0.00
						transport:	5.50		49.50
	procent		material	manopera		uti	laj	transport	total
	Total Cheltuieli directe:		24,448.65	11,146.54		2,038.31		2,076.50
									39,709.99

______     ____________________Z .. LZ									Pag 21
«J _____	1				2	3_. L	4	5 =	3x4
Recapitulatia:	Recap 2019: CAM 2,25
Contribuție asiguratorie pentru munca (CAM)	2.2500 %		0.00	250.80		0.00	0.00	250.80
Total Inclusiv Cheltuieli directe:			24,448.65	11,397.33		2,038.31	2,076.50	39,960.78
Cheltuieli indirecte	10.0000 %		2,444.86	1,139.73		203.83	207.65	3,996.08
Total Inclusiv Cheltuieli indirecte:			26,893.51	12,537.07		2,242.14	2,284.15	43,956.86
Profit	5.0000 %		1,344.68	626.85		112.11	114.21	2,197.84
Total Inclusiv Beneficiu:			28,238.19	13,163.92		2,354.24	2,398.36	46,154.71
TOTAL GENERAL (fara TVA):								46,154.71
TVA:							19.00 %	8,769.39
TOTAL GENERAL:								54,924.10

											Pag 1
OBIECTIV: OBIECTUL: STADIUL FIZIC: Beneficiar: Proiectant: Executant: F3 - LIST/ - lei -			CONSTRUIRE PARCARE ANSAMBLU SPITALICESC, STRADZ MARASESTI, NR. 20B, MUNICIPIUL BACAU Drumuri - Construire parcare borduri noi mari 20x25 660m MUNICIPIUL BACAU S.C. Interproiect S.R.L.							K CALEA
			l cu cantitati de lucrări pe categorii de lucrări
SECȚIUNEA TEHNICA								SECȚIUNEA FINANCIARA
Nr.	Capitolul de lucrări				n U.M.	Cantitatea		Prețul unitar (exclusiv TVA) -lei-		TOTALUL (exclusiv TVA) -lei-
0	1				2	3		4		5 = 3x4
1	DE10A1        Borduri prefabricate din beton pentru trotuare 20 x 25cm,pe fundație din beton 30 x 15 cm				m	660.00		47.80		31,550.05
						material:		33.74		22,267.81
						^manopera:		14.06		9,282.24
						utilaj:		0.00		0.00
|_______________						transport:		0.00		0.00
2	2100983       Beton de ciment cls C 20/25 ( BC25/B330)				mc	29.70		265.00		7,870.50
						material:		265.00		7,870.50
						^manopera:		0.00		0.00
						utilaj:		0.00		0.00
						transport:		0.00		0.00
3	FRA06A05 Transportul rutier al betonului-mortarului cu autobetoniera de...5,5mc dist. =5 km				tona	77.30		6.00		463.80
						material:		0.00		0.00
						manopera:		0.00		0.00
						utilaj:		0.00		0.00
						transport:		6.00		463.80
4	fRA01A10 Transportul rutier al...materialelor,semifabricatelor cu autobasculanta pe dist= 10 km.				tona	79.20		7.50		594.00
						material:		0.00		0.00
						manopera:		0.00		0.00
						utilaj:		0.00		0.00
						transport:		7.50		594.00
5	TRI1AA01C3 Incarnarea materialelor, grupa a-grele si...mărunte,prin aruncare rampa sau teren-auto categ.3				tona	79.20		8.40		665.28
|						material:		0.00		0.00
						manopera:		8.40		665.28
						utilaj:		0.00		0.00
						xansport:		0.00		0.00
6	rRB01C12    Transportul...materialelor cu roaba pe pneuri inc aruncare dese răsturnare grup1-3 distanta 20m				tona	39.60		13.87		549.32
						material:		0.00		0.00
						manopera:		13.87		549.32
						utilaj:		0.00		0.00
						transport:		0.00		0.00
		procent	material	manopera		utilaj			transport	total
Total Cheltuieli directe:			30,138.31	10,496.84		0.00			1,057.80	41,692.95
Recapitulatia:           Recap 2019: CAM 2,25
Contribuție asiguratorie pentru munca (CAM)		2.2500 %	0.00	236.18		0.00			0.00	236.18
Total Inclusiv Cheltuieli directe:			30,138.31	10,733.02		0.00			1,057.80	41,929.13
Cheltuieli indirecte		10.0000 %	3,013.83	1,073.30		0.00			105.78	4,192.91
Total Inclusiv Cheltuieli indirecte:			33,152.14	11,806.32		0.00			1,163.58	46,122.04
Profit		5.0000 %	1,657.61	590.32		0.00			58.18	2,306.10
Total Inclusiv Beneficiu:			34,809.74	12,396.64		0.00			1,221.76	48,428.14

Pag 2

0	1			2	3	4		5=3x4
TOI	PAL GENERAL (fara TVA);							48,428.14
TVA:							19.00 %	9,201.35
TOTAL GENERAL:								57,629.49

											Pag 1
OBIECTIV: OBIECTUL: STADIUL FIZIC: Beneficiar: Proiectant: Executant: F3 - LIST^ - lei -			CONSTRUIRE PARCARE ANSAMBLU SPITALICESC, STRAD/ MARASESTI, NR. 20B, MUNICIPIUL BACAU Drumuri - Construire parcare Borduri nou mici 10x15 125m MUNICIPIUL BACAU S.C. Inter proiect S.R.L.							CALEA
			< cu cantitati de lucrări pe categorii de lucrări
SECȚIUNEA TEHNICA								SECȚIUNEA FINANCIARA
Nr.	Capitolul de lucrări				U.M.	Cantitatea		Prețul unitar (exclusiv TVA) -lei-		TOTALUL (exclusiv TVA) -tei-
0	1				2	3		4		5 = 3x4
1	DE11 Al        Borduri mici, prefabricate din beton cu secțiunea de 10 x 15 cm,pentru încadrarea spatiilor verzi,trotuare, alei etc., așezate pe o fundație din: beton 10 x 20 cm				m	125.00		26.93		3,366.17
						material:		19.66		2,457.17
						pianopera:		7.27		909.00
						utilaj:		0.00		0.00
						transport:		0.00		0.00
2	2100983       Beton de ciment cls C 20/25 (BC25/B330)				mc	3.00		265.00		795.00
						material:		265.00		795.00
						manopera:		0.00		0.00
						utilaj:		0.00		0.00
						transport:		0.00		0.00
3	TRA06A10 Transportul rutier al betonului-mortarului cu autobetoniera de...5,5mcdist =10km				tona	7.00		9.00		63.00
						material:		0.00		0.00
						manopera:		0.00		0.00
						utilaj:		0.00		0.00
						transport:		9.00		63.00
4	TRA01A10 Transportul rutier al...materialelor,semifabricatelor cu autobasculanta pedist.= 10 km.				tona	5.00		7.50		37.50
						material:		0.00		0.00
						manopera:		0.00		0.00
						utilaj:		0.00		0.00
						transport:		7.50		37.50
5	rRI1AA01C3 Incarnarea materialelor, grupa a-grele si...mărunte,prin aruncare rampa sau teren-auto categ.3				tona	5.00		8.40		42.00
						material:		0.00		0.00
						manopera:		8.40		42.00
						utilaj:		0.00		0.00
						transport:		0.00		0.00
6	rRB01C12     Transportul...materialelor cu roaba pe pneuri inc aruncare dese răsturnare grup1-3 distanta 20m				tona	2.30		13.87		31.91
						material:		o.oo”		0.00
						manopera:		13.87		31.91
						utilaj:		0.00		0.00
						ransport:		0.00		0.00
		procent	material	manopera		utilaj			transport	total
Total Cheltuieli directe:			3,252.17	982.91		0.00			100.50	4,335.57
Recapitulatia:           Recap 2019: CAM 2,25
Contribuție asiguratorie pentru munca (CAM)		2.2500 %	0.00	22.12		0.00			0.00	22.12
Total Inclusiv Cheltuieli directe:			3,252.17	1,005.02		0.00			100.50	4,357.69
Cheltuieli indirecte | 10.0000%			325.22	100.50		0.00			10.05	435.77
Total Inclusiv Cheltuieli indirecte:			3,577.39	1,105.52		0.00			110.55	4,793.46
Profit		5.0000 %	178.87	55.28		0.00			5.53	239.67
Total Inclusiv Beneficiu:			3,756.25	1,160.80		0.00			116.08	5,033.13

[__1- 1.											Pag 1
OBIECTIV: OBIECTUL: STADIUL FIZIC: Beneficiar: Proiectant: Executant: F3 - LIST? - lei -			CONSTRUIRE PARCARE ANSAMBLU SPITALICESC, STRADA MARASESTI, NR. 20B, MUNICIPIUL BACAU Drumuri - Construire parcare Spatii verzi 480mp MUNICIPIUL BACAU S.C. Interproiect S.R.L.							CALEA
			t cu cantitati de lucrări pe categorii de lucrări
	SECȚIUNEA TEHNICA							SECȚIUNEA FINANCIARA
Nr.	Capitolul de lucrări				r U.M.	Cantitatea		Prețul unitar (exclusiv TVA) -lei-		TOTALUL (exclusiv TVA) -lei-
0	1				2	3		4		5-3x4
1	TSH03B1      Extragerea pământului necesar amenajării spatiilor verzi,cu pastrarea structurii ...teren tare				mc	48.00		42.48		2,039.04
						material:		0.00		0.00
						manopera:		42.48		2,039.04
						utilaj:		0.00		0.00
						transport:		0.00		0.00
2	TRA01A50 Transportul rutier al...materialelor,semifabricatelor cu autobasculanta pe dist- 50 km.				tona	67.20		30.00		2,016.00
						material:		0.00		0.00
						manopera:		0.00		0.00
						utilaj:		0.00		0.00
						transport:		30.00		2,016.00
3	TSH04B1      Mobilizarea manuala a solului in vederea asigurării prizei cu stratu vegetal,nivelarea si finisarea suprafețelor după mobilizarea solului...teren mijlociu la adancimea de 20 cm				mp	480.00		6.48		3,110.40
						material:		0.00		0.00
						manopera:		6.48		3,110.40
						utilaj:		6.00		0.00
						transport:		0.00		0.00
4	TSH05C1      Astemerea uniforma a stratului de pamant vegetal,pe teren orizontal sau cu panta la 20 %,cu pastrarea structurii,in straturi de :...2O cm grosime				mp	480.00		3.36		1,612.80
						material:		0.00		0.00
						manopera:		3.36		1,612.80
						utilaj:		0.00		0.00
						transport:		0.00		0.00
5	TSH09A1      Semanarea gazonului...pe suprafețe orizontale sau in panta sub 30 %				100 mp	4.80		210.72		1,011.46
						material:		95.04		456.19
						manopera:		115.68		555.26
						utilaj:		0.00		0.00
						:ran sport:		0.00		0.00
6	TSH12B1      Udarea suprafețelor cu furtunul de la...cisterna				100 mp	4.80		46.36		222.55
						material:		3.60		17.28
						manopera:		15.74		75.57
						utilaj:		27.02		129.70
						transport:		0.00		0.00
7	720455C      Pamant vegetal				mc	72.00		75.00		5,400.00
						material:		75.00		5,400.00
						manopera:		0.00		0.00
						utilaj:		0.00		0.00
						transport:		0.00		0.00
		procent	material	manopera		uti		laj	transport	total
Total Cheltuieli directe:			5,873.47	7,393.08		129.70			2,016.00	15,412.24)

						Pag 2!
0 1	1			I 2	3		4		5 = 3x4
Recapitulatia:	Recap 2019: CAM 2,25
Contribuție asiguratorie pentru munca (CAM)	2.2500 %		0.00	166.34	0.00			0.00	166.34
Total Inclusiv Cheltuieli directe:			5,873.47	7,559.42	129.70			2,016.00	15,578.59
Cheltuieli indirecte	10.0000%		587.35	755.94	12.97			201.60	1,557.86
Total Inclusiv Cheltuieli indirecte:			6,460.82	8,315.36	142.67			2,217.60	17,136.45
Profit	5.0000 %		323.04	415.77	7.13			110.88	856.82
Total Inclusiv Beneficiu:			6,783.86	8,731.13	149.80			2,328.48	17,993.27
TOTAL GENERAL (fara TVA):									17,993.27
TVA:								19.00 %	3,418.72
TOTAL GENERAL:									21,411.99

I

Pag 1
| OBIECTIV:                    CONSTRUIRE PARCARE ANSAMBLU SPITALICESC, STRADA CALEA MARASESTI, NR. 20B, MUNICIPIUL BACAU OBIECTUL:                      Drumuri - Construire parcare i STADIUL FIZIC:                      Tăieri arbori + defrișări Beneficiar:                     MUNICIPIUL BACAU Proiectant:                          S.C. Interproiect S.R.L, Executant:__ F3 - LISTA cu cantitati de lucrări pe categorii de lucrări - lei -
	SECȚIUNEA TEHNICA			SECȚIUNEA FINANCIARA
Nr.	Capitolul de lucrări	U.M.	Cantitatea	Prețul unitar (exclusiv TVA) -lei-	TOTALUL (exclusiv TVA) -lei-
0	1	2	3	4	5-3x4
1	TSG03D1      Defrișarea manuală a suprafețelor împădurite cu tufișuri si arbuști cu diametrul de pana la 10 cm,inclusiv transportarea materialului lemnos in gramezi.in afara sau in zona lucrărilor...cu scoaterea rădăcinilor pentru suprafețele mai mici de 500 mp	100 mp	4.00	456.00	1,824.00]
			material:	0.00	0.00
			manopera:	456.00	1,824.00
			utilaj:	0.00	0.00
			transport:	0.00	0.00
2	TSG04B1      Defrișarea mecanica.cu defrisator pe tractor S-1500,a suprafețelor de tufișuri sau arbuști cu diametrul de pana la 10 cm,inclusiv impingerea materialului lemnos in grămezi,in afara sau in zona lucrări lor, tufișurile si arbuștii fiind de esente:...foioase	ha	0.15	562.77	84.42
			material:	0.00	0.00
			nanopera:	0.00	0.00
			^ilaj:	562.77	84.42
			ransport:	0.00	6.6 b
3	TSC35B31     Excavat,transport,cu incarcator frontal,la distante de :...incarcare in autovehicul cu incarcator frontal pe pneuri de 1.5-4.0 mc,pamant din teren categoria 2 fa distanta de 11-20 m	100 mc	1.90	285.25	541.98
			material:	0.00	0.00
			manopera:	0.00	0.00
			jtilaj:	285.25	541.98
			ransport:	0.00	b.oo
4 ' ।	TRA01A05P   Transportul rutier al...pamantului sau molozului cu autobasculanta dist.= 5 km	tona	209.00	4.50	940.55
			naterial:	0.00	o.ob
			manopera:	0.00	0.05
			Jtilaj:	0.00	0.00
			ransport:	4.50	940.50
5	TSG08D1      Doborârea cu ferăstrăul mecanica arborilor de rasinoase,foioase tari si foioase moi,inclusiv transportarea manuala a materialuliu lemnos in depozite, in afara sau in zona lucrarilor.arborii find de esențe :...foioase tari si bradul arborii avand diametrul de 10-30 cm	buc	29.00	27.50	797.64
			naterial:	0.00	0.00
			nanopera:	26.88	779.52
			utilaj:	0.62	18.12
			ransport:	0.00	0.00
6 ! î	TSG08F1      Doborârea cu ferăstrăul mecanica arborilor de rasinoase,foioase tari si foioase moi,inclusiv transportarea manuala a materialuliu lemnos in depozite,in afara sau in zona lucrarilor.arborii find de esențe :...foioase tari si bradul arborii avand diametrul peste 50 cm	buc	10.00	185.84	1,858.41
			material:	0.00	0.00
			nanopera:	182.88	1,828.80
			utilaj:	2.96	29.61
			ransport:	0.00	0.00
7	rSG06G1      Scoaterea cu mijloace manuale a cioatelor de rasinoase (exclusiv bradul) sau foioase moi si transportarea materialului lemnos in depozite,in afara sau in zona lucrărilor,transportarea facandu-se :...prin tractare.diametrul cioatelor sau rădăcinilor de 51-70 cm	buc	39.00	91.59	3,572.10
			naterial:	0.00	0.00
			nanopera:	84.96	3,313.44
			jtilaj:	6.63	258.66
			ransport:	0.00	0.00
8	rSC35B31     Excavat,transport,cu incarcator frontal,la distante de :...incarcare in autovehicul cu incarcator frontal pe pneuri de 1.5-4.0 mc,pamant din teren categoria 2 ta distanta de 1120m	100 mc	0.63	285.25	179.71
			naterial:	0.00	0.00
			nanopera:	0.00	0.00
			jtilaj:	285.25	179.71
			ransport:	0.00	0.00

c o	Pagi
	OBI OBI STA Ben Proi Exe< - lei	ECTIV:                   CONSTRUIRE PARCARE ANSAMBLU SPITALICESC, STRADA CALEA MARASESTI, NR. 20B, MUNICIPIUL BACAU ECTUL:                       Drumuri - Construire parcare DIUL FIZIC:                   20 Capace cămine + 10 rasuflatori gaze eficiar:                      MUNICIPIUL BACAU ectant:                          S.C. Interproîect S.R.L. mutant:__ F3 - LISTA cu cantitati de lucrări pe categorii de lucrări					I
		SECȚIUNEA TEHNICA			SECȚIUNEA FINANCIARA
	Nr.	Capitolul de lucrări	U.M. 2 ora	Cantitatea	Prețul unitar (exclusiv TVA) -lei-	TOTALUL (exclusiv TVA) -lei-
	0 1	__1______ AUT1104      Ora pr macara pe pneuri cu braț cu zăbrele 10,0-14,9 tf 1 schimb		3 5.00	4 102.00	5 = 3x4 510.00
				material:	0.00	o’.oo
				nanopera:	0.00	o.oo"
				utilaj:	102.00	510.00
				transport:	0.00	0.00
	2	TRA01A10 Transportul rutier al., .materialelor,semifabricatelor cu autobasculanta pe dist.= 10 km.	tona	18.00	7.50	135.00
				material:	0.00	0.00
				manopera:	0.00	0.00
				utilaj:	0.00	o.do
				transport:	7.50	135.00
	3	3C02A1        Cofraje pentru beton elevație si ziduri sprij. din panouri cu placaj p cu suprafețe...plane	mp	69.00	30.16	2,081.06
				material:	7.31	504.65
				manopera:	22.85	1,576.41
				utilaj:	0.00	0.00
				transport:	0.00	0.00
	4	3B02A1       Turnare beton simplu b75 in fundatii...obișnuite,zidde sprijin pereuri etc. manual	mc	8.00	55.08	440.62
				material:	0.33	2.60
				manopera:	51.82	414.59
				utilaj:	2.93	23.44
				transport:	0.00	0.00
	5	2100995      Beton de ciment B400 C25/30	mc	8.10	275.00	2,227.50
				material:	275.00	2,227.50
				manopera:	0.00	0.00
				utilaj:	0.00	0.00
				transport:	0.00	0.00
	6	TRA06A10 Transportul rutier al betonului-mortarului cu autobetoniera de...5,5mcdist. =10km	tona	20.90	9.00	188.10
				material:	0.00	0.00
				manopera:	0.00	0.00
				utilaj:	0.00	0.00
				transport:	9.00	188.10
	7	CP16B1       Montarea trafoarelor prefabricate din beton armat avand suprafața pana la 0.5 mp inclusiv rectificare suprafețe si muchii	buc	20.00	32.04	640.87
				material:	5.86	117.13
				manopera:	24.96	499.20
				utilaj:	1.23	24.54
				ransport:	0.00	0.00
	8	TRA01A10 Transportul rutier al...materialelor,semifabricatelor cu autobasculanta pe dist.= 10 km.	tona	18.00	7.50	135.00
				material:	0.00	0.00
				nanopera:	0.00	0.00
				utilaj:	0.00	0.00
				ransport:	7.50	135.00

STADIUL FIZIC: 20 Capace cămine + 10 rasuflatori gaze

0	1			2	3	4		5 = 3x4
9	2101183       Mortar de zida rie M 100 s 1030			mc	0.80	255.00		204.00
					naterial:	255.00		204.00
					manopera:	0.00		0.00
					jtilaj:	0.00		0.00
					ransport:	0.00		0.00
10	3D09B2       Rasuflatoare cu capac montata in lungul conductelor avand dn=2 1/2- 6 toii demontare			buc	10.00	8.16		81.60
					material:	0.00		0.00
					manopera:	8.16		81.60
					jtilaj:	0.00		0.00
					ransport:	0.00		0.00
11	3D09B1       Rasuflatoare cu capac montata in lungul conductelor avand dn=2 1/2-6 toii			buc	10.00	102.23		1,022.28
					material:	74.39		743.88
					manopera:	27.84		278.40
					utilaj:	0.00		0.00
					ransport:	0.00		0.00
12	RPIC71H1     Taiere cu flacara oxiacetil. țeava otel sudata pentru instalatii 2 1/2			buc	10.00	2.45		24,50
					naterial:	0.53		5.30
					manopera:	1.92		19.20
					utilaj:	0.00		0.00
					transport:	0.00		0.00
procent		material	manopera		ut	laj	transport	total
Total Cheltuieli directe:		3,805.06	2,869.40		557.98		458.10	7,690.53

Recapitulatia:	Recap 2019: CAM 2,25
Contribuție asiguratorie pentru munca (CAM)	2.2500 %	0.00	64.56	0.00	0.00	64.56
Total Inclusiv Cheltuieli directe:		3,805.06	2,933.96	557.98	458.10	7,755.09
Cheltuieli indirecte	10.0000%	380.51	293.40	55.80	45.81	775.51
Total Inclusiv Cheltuieli indirecte:		4,185.56	3,227.35	613.78	503.91	8,530.60
Profit	5.0000 %	209.28	161.37	30.69	25.20	426.53
Total Inclusiv Beneficiu:		4,394.84	3,388.72	644.47	529.11	8,957.13
TOTAL GENERAL (fara TVA):						8,957.13
TVA:					19.00 %	1,701.86
TOTAL GENERAL:						10,658.99

1 r C			Pagi
	OBIECTIV: OBIECTUL: STADIUL FIZIC: Beneficiar: Proiectant: Executant: F3 - LISTA - lei -		CONSTRUIRE PARCARE ANSAMBLU SPITALICESC, STRADA MARASESTI, NR. 20B, MUNICIPIUL BACAU Drumuri - Construire parcare Semnalizare definitiva MUNICIPIUL BACAU S.C. Interproiect S.R.L.					CALEA
			cu cantitati de lucrări pe categorii de lucrări
	SECȚIUNEA TEHNICA						SECȚIUNEA FINANCIARA
	Nr.	Capitolul de lucrări			U.M.	Cantitatea	Prețul unitar (exclusiv TVA) -lei-	TOTALUL (exclusiv TVA) -lei-
	0	1			2	3	4	5 = 3x4
	1	2)F17A1        Marcaje longitudinale, transversale si diverse executate mecanizat, cu vopsea de pe suprafețe carosabile.			mp	105.80	33.15	3,506.97
						material:	18.37	1,944.05
						manopera:	11.52	1,218.82
						utilaj:	3.25	344.11
						transport:	0.00	0.00
	2	3F18A1        Plantarea stilpilor pentru indicatoare de circulație rutiera din : metal, confecționați industrial;			buc	4.00	26.14	104.54
						material:	0.00	0.00
						manopera:	26.14	104.54
						utilaj:	0.00	0.00
						transport:	0.00	0.00
	3	6301793        Stilp metalic confecționat industrial			buc	4.00	150.48	601.92
						material:	150.48	601.92
						manopera:	0.00	0.00
						utilaj:	0.00	0.00
						transport:	0.00	0.00
	4	2100995      Beton de ciment B400 C25/30			mc	1.00	275.00	275.00
						material:	275.00	275.00
						pnanopera:	0.00	0.00
						Utilaj:	0.00	0.00
						transport:	0.00	0.00
	5	TRA06A10 Transportul rutier al betonului-mortarului cu autobetoniera de...5,5mcdist. =10km			tona	2.00	9.00	18.00
						material:	0.00	0.00
						manopera:	0.00	0.00
						Jtilaj:	0.00	0.00
						transport:	9.00	18.001
	6	DF19A1        Montarea indicatoarelor pentru circulația rutiera din tabla de otel sau aluminiu pe : un stâlp gata plantat;			buc	4.00	12.85	51.41
						material:	2.29	9.17
						manopera:	10.56	42.24
						utilaj:	0.00	0.00
						transport:	0.00	0.00
	6.L	7100017      Indicator circul.tbl.ol+fol.r. triunghi L = 700mmf1 si 848			buc	8.00	46.79	374.32
	6.L	7101619      Indicator drcul.tbl.oH-fol.r.octogon H = 700mmf35 s1848			buc	4.00	89.46	357.84
	6.L	7104647      Indicator circ.tbl al+fol s.1848 patrat L = 1200mmf 86			buc	4.00	168.98	675.92
	procent		material	manopera		utilaj transport		total
	Total Cheltuieli directe:		4,238.21	1,365.60		344.11         18.00		5,965.93

		Pag 2 |
oj__1__I 2 Recapitulatia:           Recap 2019: CAM 2,25				3           4		5 = 3x4
Contribuție asiguratorie pentru munca (CAM)	2.2500%	0.00	30.73	0.00	0.00	3CL73!
Total Inclusiv Cheltuieli directe: Cheltuieli indirecte 10.0000 %		4,238.21 423.82	1,396.33 139.63	344.11 34.41	18.00 1.80	5,996.65 599.67j
Total Inclusiv Cheltuieli indirecte:		4,662.04	1,535.96	378.52	19.80	6,596.32
Profit	5.0000 %	233.10	76.80	18.93	0.99	329.82ț
Total Inclusiv Beneficiu:		4,895.14	1,612.76	397.45	20.79	6,926.13
TOTAL GENERAL (fara TVA):						6,926.13
TVA: TOTAL GENERAL:_________________________					19.00 %	1,315.97| 8,242.ld

OBIECTIV:                   CONSTRUIRE PARCARE ANSAMBLU SPITALICESC, STRADA CALEA MARASESTI, NR. 20B, MUNICIPIUL BACAU OBIECTUL:                      Drumuri - Construire parcare STADIUL FIZIC:                    Desfaceri garduri Beneficiar:                      MUNICIPIUL BACAU Proiectant:                          s.C. Interproiect S.R.L. Executant:__ F3 - LISTA cu cantitati de lucrări pe categorii de lucrări - lei -
SECȚIUNEA TEHNICA						SECȚIUNEA FINANCIARA
Nr.	Capitolul de lucrări			U.M.	Cantitatea	Prețui unitar (exclusiv TVA) -lei-		TOTALUL (exclusiv TVA) -lei-
0	1			2	3	4		5 = 3x4
1	PJ04B1        Daramare beton din fundat. culei,pile,zid. sprijin...fara exploziv cu ciocan cu aer comprimateriale			mc	2.00	21.75		43.51
					material:	0.00		0.00
					manopera:	14.69		29.38
					utilaj:	7.07		14.13
					transport:	0.00		0.00
2	TSC35G31     Excavat,transport.cu încărcător frontal,la distante de :...descărcare in depozit cu incarcator frontal pe pneuri de 1.5-4.0 mc,roci tari si foarte tari pana la 25 Kg la distanta de 11-20 m			100 mc	0.02	290.50		4.65
					material:	0.00		0.00
					manopera:	0.00		0.00
					utilaj:	290.50		4.65
					transport:	0.00		0.00
3	TRI1AA01C3 Incarcarea materialelor, grupa a-grele si...mărunte,prin aruncare rampa sau teren-auto categ.3			tona	1.00	8.40		8.40
					material:	0.00		0.00
					manopera:	8.40		8.4a
					utilaj:	0.00		0.00.I
					transport:	0.00		0.00
4 1	TRA01A05P   Transportul rutier al...pământului sau molozului cu autobasculanta dist.= 5 km			tona	4.80	4.50		21.60
					material:	0.00		o.oa
					manopera:	0.00		0.00i
					utilaj:	0.00		o.oa
					transport:	4.50		21.60
F	?tPCS20G# împrejmuiri: ...desfacere împrejmuiri metalice simple,forjate sau ornament			kg	5,000.00	2.30		11,518.00
					material:	0.00		0.00Î
					manopera:	0.80		4,010.00
					utilaj:	1.50		7,508.00
					transport:	0.00		0.00
6	RPCS20C# împrejmuiri: ...demontare împrejmuiri din scânduri,cu recuperare materiale			m	25.00	5.21		130.33
					material:	0.00		0.001
					manopera:	5.21		130.33
					utilaj:	0.00		0.00
					transport:	0.00		0.00
7	AUT1104      Ora pr macara pe pneuri cu braț cu zăbrele 10,0-14,9 tf 1 schimb			ora	0.90	102.00		91.80
					material:	0.00		0.00
					manopera:	0.00		0.00
					Utilaj:	102.00		91.80
					transport:	0.00		o.oa
8	ÎRI1AA01C3 Incarcarea materialelor, grupa a-grele sL.marunte.prin aruncare rampa sau teren-auto categ.3			tona	1.60	8.40		13.44
					material:	0.00		0.00
					manopera:	8.40		13.44
					utilaj:	0.00		0.00
					transport:	0.00		0.00
procent		material	manopera		uti	laj	transport	total
Total Cheltuieli directe:		0.00	4,191.54		7,618.58		21.60	11,831.72

. 0	1			2	3 I	4	5 = 3x4
Recapitulatia:	Recap 2019: CAM 2,25
Contribuție asigurători© pentru munca (CAM)	2.2500 %	0.00	94.31		0.00	0.00	94.31
Total Inclusiv Cheltuieli directe:		0.00	4,285.85		7,618.58	21.60	11,926.03
Cheltuieli indirecte	10.0000%	0.00	428.59		761.86	2.16	1,192.60
Total Inclusiv Cheltuieli indirecte:		0.00	4,714.44		8,380.44	23.76	13,118.64
Profit	5.0000 %	0.00	235.72		419.02	1.19	655.93
Total Inclusiv Beneficiu:		0.00	4,950.16		8,799.46	24.95	13,774.57
TOTAL GENERAL (fara TVA):							13,774.57
TVA:						19.00 %	2,617.17
TOTAL GENERAL:							16,391.74

Beneficiar

_____ _								Pagi
OBIECTIV:                   CONSTRUIRE PARCARE ANSAMBLU SPITALICESC, STRADA CALEA MARASESTI, NR. 20B, MUNICIPIUL BACAU OBIECTUL:                      Iluminat - Parcare STADIUL FIZIC:                 MONTARE STÂLPI DE ILUMINAT Beneficiar:                     MUNICIPIUL BACAU Proiectant:                          S.C. Interproiect S.R.L. Executant:__ F3 - LISTA cu cantitati de lucrări pe categorii de lucrări - lei -
SECȚIUNEA TEHNICA						SECȚIUNEA FINANCIARA
Nr.	Capitolul de lucrări		J.M.	Cantitatea		Prețul unitar (exclusiv TVA) -lei-	TOTALUL (exclusiv TVA) -lei-
0 1	1		2	3		4	5 = 3x4
	TSA17E1     Săpătură manuala de pamantjn gropi de fundatii poligonale sau circulare monobloc,de pana la 4 m adâncime, pentru linii electrice aeriene de inalta tensiune...in pamant cu umiditate naturala fara sprijiniri lățime > 1 m adâncime < 2.5 m,teren tare		mc	4.80		67.92	326.021
				material:		0.00	0.00
				nanopera:		67.92	326.02
				utilaj:		0.00	0.00
				transport:		0.00	0.00
2	TRI1AA01C1 Incarcarea materialelor, grupa a-grele si...mărunte,prin aruncare rampa sau teren-auto categ.1		tona	8.64		8.40	72.58
				material:		0.00	0.00
				manopera:		8.40	72.58
				utilaj:		0.00	o.ob
				transport:		0.00	0.00
3	TRA01A05P Transportul rutier al...pământului sau molozului cu autobasculanta dist.= 5 km		tona	8.64		4.50	38.88
				material:		o.ob	0.00,
				nanopera:		0.00	0.00
				jtilaj:		0.00	0.00
				ransport:		4.50	38.88
4	DB01A1        Cofraje pentru beton in cuzineți, fundații pahar si fundatii de utilaje simple cu forme regulate din panouri refolosibile cu astereala din scinduri de rasinoase, cu astereala din scânduri de rasinoase scurte si subscurte inclusiv sprijinirile		mp	24.00		33.77	810.49
				material:		5.69	136.57
				manopera:		28.08	673.92
				utilaj:		0.00	0.00
				ransport:		0.00	0.00
5 1	RPR294812 Tija filetata...montare executata la sol		buc	20.00		0.58	11.60
				material:		0.00	0.00
				manopera:		0.58	11.60
				jtilaj:		0.00	0.00
				ransport:		0.00	0.00
6 1__________________________	20014611      Tija filetata M10/1000		buc	20.00		6.00	120.00
				material:		6.00	120.00
				manopera:		0.00	0.00
				j'ilaj:		o.ob	0.00
				ransport:		0.00	0.00
7	W1C09A1      Construcții din oL..montare in statii si posturi de transf. suporturi,stelaje,canale etc. montare		kg !	60.00		6.20	372.16
				material:		0.98	58.96
				manopera:		5.22	313.20
				utilaj:		0.00	0.00
				ransport:		0.00	0.00
7.L	6310017      Piesa metalica pentru fixare stelaje		kg	60.00		4.92	295.20
8	5881318      Salba gros.plata pentru met M20 OL 34 s1388		buc	80.00		0.15	12.00
				material:		0.15	12.00
				nanopera:		0.00	0.00
				utilaj:		0.00	0.00
				ransport:		0.00	0.00

		._________________ __________			______			Pag 2
STADIUL FIZIC: MONTARE STÂLPI DE ILUMINAT
0			l2	3		4	5 = 3x4
9	5884085       Șaiba grower seria mij. n M 20 arc6a s 7666/2		buc	80.00		0.08	6.40
				material:		0.08	6.40
				manopera:		0.00	0.00
				utilaj:		0.00	0.00
				transport:		0.00	0.00
10	5842808       Piulița m20		buc	100.00		0.68	68.00
				material:		0.68	68.00
				manopera:		0.00	0.00
				utilaj:		0.00	o.od
				transport:		0.00	b.ooi
11	CFMGM1012-1 Gaurîrea cu mașina portabila electrica...in spatii incomode, cu adancimea găurii de 5-8 mm si diametrul găurii de 12-16 mm pentru 10 buc		buc	40.00		10.56	422.40
				material:		0.00	0.00
				manopera:		10.56	422.40
				utilaj:		0.00	0.00
				transport:		0.00	0.00
12	EA01B2        Tub izolant IP, din policlorura de vinii neplastifiata, IPY, montat îngropat sau aparent, având diametrul exterior de 32 mm, montat îngropat		m	15.00		12.67	190.03
				material:		2.59	38.83
				manopera:		10.08	151.20
				utilaj:		0.00	0.00
				transport:		0.00	0.00
,13 I	0A01A1        Turnarea betonului simplu în fundatii continue, izolate si socluri cu volum până la 3 mc, inclusiv		mc	6.50		77.47	503.52
				material:		0.33	2.11
				manopera:		76.32	496.08
				utilaj:		0.82	5.33
				ransport:		0.00	0.00
13.L 14	2100957     Beton de ciment	B200 C12/15	mc	6.55		255.00	1,670.76
	TRA06A10 Transportul rutier al betonului-mortarului cu autobetoniera de...5,5mc dist. =10km		tona I	14.95		9.00	134.55
				material:		0.00	0.00
				manopera:		0.00	0.00
				utilaj:		0.00	0.00
				transport:		9.00	134.55
15	W1MH29A# încărcarea stâlpilor din beton sau metal în autosa si descărcarea la lucrare cu ajutorul automacaralei pe pneuri... cu ajutorul automacaralei pe pneuri		buc	5.00		29.41	147.05
				material:		0.00	0.00
				manopera:		9.86	49.30
				utilaj:		19.55	97.75
				transport:		0.00	0.00
16	MDTC4622010 Transport utilaj;..10km-65121001-macara pe pneuri de 0,05-0,099 mn(5-9,9tf)		buc	1.00		0.17	0.17
				material:		0.00	0.00
				manopera:		0.00	0.00
				utilaj:		0.17	0.17
				transport:		0.00	0.00
17	AUT 1102      Ora pr automacara cu braț cu zăbrele 6,0-9,9 tf 1 schimb		ora	5.00		255.00	1,275.00
				material:		0.00	0.00
				manopera:		0.00	0.00
				utilaj:		255.00	1,275.00
				transport:		0.00	0.00
18	/V2A16A1      Stâlp simplu țeava otel in fundație turnata teren...normal		buc !	5.00		380.21	1,901.03
				material:		174.83	874.15
				manopera:		131.78	658.88
				utilaj:		73.60	368.00
				transport:		0.00	0.00
19	2000836       Stâlp din țeava otel zincat 10m		buc	5.00		2,616.00	13,080.00
				material:		2,616.00	13,080.00
				manopera:		0.00	0.00
				utilaj:		0.00	0.00
				ransport:		0.00	0.00

STADIUL FIZIC: MONTARE STÂLPI DE ILUMINAT
i 0 |          _ _    __    1            __ ____				2	3	4		5 = 3x4
20	W2F06B#      Dispozitiv din cârja si cu bratari pentru fixarea corpurilor de iluminat, inclusiv conductoarele, pe stâlp de metal, dispozitivul fiind format din...1 cârja mica cu 2 bratari simple montat cu PRB-16;			buc	2.00	109.09		218.17
					material:	20.40		40.81
					manopera:	42.05		84.10
					utilaj:	46.63		93.26
					transport:	0.00		0.00
20. L |20.L	6311695      Carja metalica pentru 1 corp de iluminat			buc	2.00	248.00		496.00
	6311808     Bratara zincata simpla pentru cirja mica pe stilp de metal de 10 m			buc	8.0C	22.31		178.48
21	W2F06H#      Dispozitiv din cârja si cu bratari pentru fixarea corpurilor de iluminat, inclusiv conductoarele, pe stâlp de metal, dispozitivul fiind format din..,2 cârje mari cu 2 bratari duble la 180’ montat cu PRB-16;			buc	2.00	145.28		290.55
					material:	46.73		93.47
					manopera:	51.91		103.82
					utilaj:	46.63		93.26
					transport:	0.00		0.00
21.L 21. L	6311700      Cirja mare din țeava otel lam.la cald D = 60x3mm;L = 1,80m			buc	8.0C	32.88		263.04
	6311727      Bratara zincata dubla la 1800 pentru 2 cirje mari pe stâlp de metal de 12 m			buc	4.00	97.89		391.56;
22	W2F06N#      Dispozitiv din cârja si cu bratari pentru fixarea corpurilor de iluminat, inclusiv conductoarele, pe stâlp de metal, dispozitivul fiind format din...3 cârje mici cu 2 bratari triple montat cu PRB-16;			buc	1.00	171.22		171.22
					material:	55.34		55.34j
					manopera:	61.48		61.48
					utilaj:	54.40		54.40
					transport:	0.00		0.00
22. L	6311696      Carja metalica pentru 3 corpuri de iluminat			buc	1.00	618.00		618.00
22. L I	6311887      Bratara zincata tripla pentru 3 cirje mici pe stâlp din metal de 10 m			buc	1.00	25.00		25.00
23	W2G04B01 Cablu nearmat de cu. Sau al. izol pvc secțiune 2x2,5-4x6 mmp montat...prin stâlp de beton, metal.			m	75.00	14.67		1,100.22
					material:	12.58		943.62
					manopera:	2.09		156.60
					utilaj:	0.00		0.00
					ransport:	0.00		0.00
23.L	4807869     Cablu din cupru cu izolație si manta PVC cu rezistenta mărită la propagarea flăcărilor pentru tensiuni 0,6/1 kv simbol cyyf de 3x1,5 mmp			m	76.50	2.33		178.25
24	W2F02A#      Corp de iluminat stradal pt. lampa cu vapori de mercur sau sodiu...montat pe stâlpi cu platforma ridicătoare cu braț			buc	9.00	45.94		413.42
					material:	0.00		0.00
					manopera:	22.62		203.58
					utilaj:	23.32		209.84}
					transport:	0.00		o.oa
25	2806380      Corp de iluminat cu LED 100W			buc	9.00	1,068.00		9,612. OOj
					material:	1,068.00		9,612.00|
					manopera:	0.00		0.00
					jtilaj:	0.00		o.oo|
					ransport:	0.00		0.00
26	EF08A1        Racordarea conductelor din aluminiu, ia borne (aparate, motoare, tablouri electrice), conducta având secțiunea de pîna la 10 mmp (exclusiv)			buc	50.00	1.68		84.00
					material:	0.00		0.00
					manopera:	1.68		84.00
					utilaj:	0.00		o.ooj
					transport:	0.00		0.00
27	\UT5704      Platforma ridicătoare cu brațe tip PRB-15 pe auto 5t			ora	10.00	77.72		777.20
					material:	0.00		0.00
					manopera:	0.00		0.00
					utilaj:	77.72		777.20
					transport:	0.00		_ 0 00
procent		material	manopera		utilaj		transport	total
Total Cheltuieli directe:		29,258.55	3,868.75		2,974.22		173.43	36,274.95

								Pag 4
J>j.	1				L    J	4	5 =	3x4
Recapitulatia:	Recap2019: CAM 2,25
Contribuție asiguratorie pentru munca (CAM)	2.2500 %		0.00	. 87.05	0.00	0.00	87.05
Total Inclusiv Cheltuieli directe:			29,258.55	3,955.80	2,974.22	173.43	36,362.00
Cheltuieli indirecte	10.0000 %		2,925.85	395.58	297.42	17.34	3,636.20
Total Inclusiv Cheltuieli indirecte:			32,184.40	4,351.38	3,271.65	190.77	39,998.20
Profit	5.0000 %		1,609.22	217.57	163.58	9.54	1,999.91
Total Inclusiv Beneficiu:			33,793.62	4,568.95	3,435.23	200.31	41,998.11
TOTAL GENERAL (fara TVA):							41,998.11
TVA:						19.00 %	7,979.64
TOTAL GENERAL:							49,977.75

		Pagi
OBIECTIV:                   CONSTRUIRE PARCARE ANSAMBLU SPITALICESC, STRADA CALEA MARASESTI, NR. 20B, MUNICIPIUL BACAU OBIECTUL:                       Iluminat- Parcare STADIUL FIZIC:                  LES 0.4 KV Beneficiar:                      MUNICIPIUL BACAU Proiectant:                          S.C. Interproiect S.R.L. Executant:__

F3 - LISTA cu cantitati de lucrări pe categorii de lucrări

- lei -

SECȚIUNEA TEHNICA				SECȚIUNEA FINANCIARA
Nr.	I Capitolul de lucrări	U.M.	Cantitatea	Prețul unitar (exclusiv TVA) -lei-	TOTALUL (exclusiv TVA) -lei-
0	1	2	3	4	5 = 3x4
1	TSA16C1      Săpătură manuala de pamant,in spatii limitate,in tranșee de pana Ia 4 m adâncime,pentru cabluri electrice de înalta tensiune...in pamant cu umiditate naturala fara sprijiniri lățime < 1 m adâncime < 1.5m,teren tare	mc	66.00	54.28	3,582.48
			material:	0.00	0.00
			manopera:	54.28	3,582.48
			utilaj:	0.00	0.00
			transport:	0.00	0.00
2	DC04B%      Taierea cu mașina cu discuri diamantate a rosturilor de dilatatie si contracție în betonul de uzura, la:...drumuri si străzi;	m	30.00	44.80	1,343.87
			material:	2.38	71.27
			manopera:	7.20	216.00
			utilaj:	35.22	1,056.60
			transport:	0.00	0.00
3	DG06B1       Spargerea si desfacerea betonului de ciment pe suprafețe limitate, pentru pozarea cablurilor, conductelor, podețelor si gurilor de scurgere etc, executate in : alei, trotuare sau fundatii de drumuri.	mc	1.13	103.22	116.64
			material:	0.00	0.00
			manopera:	81.12	91.67
			utilaj:	22.10	24.97
			transport:	0.00	0.00
4	TRI1AA02A1 Incarcarea materialelor, grupa...a-grele in bulgari prin aruncare rampa-vagon categ.1	tona	2.60	13.20	34.32
			material:	0.00	0.00
			manopera:	13.20	34.32
			utilaj:	0.00	0.00
			transport:	0.00	0.00
5	TRA01A05P Transportul rutier al...pământului sau molozului cu autobasculanta dist.= 5 km	tona	2.60	4.50	11.70
			material:	0.00	0.00
			manopera:	0.00	0.00
			utilaj:	0.00	0.00
			transport:	4.50	11.70
6	ĂCA11B1      Montare țeava PVC tip 3(m) in pamant, in exteriorul clădirilor.avand dn 50	m	150.00	10.45	1,567.87
			material:	4.91	735.98]
			manopera:	5.52	828.00
			utilaj:	0.03	3.89
			transport:	0.00	0.00
7	N2G01B09 Montare ...cablu u1 kv gr 0,451-0,600 kg/m cu sau al sânt pat nisip cu obstac cu tract manuala	m	165.00	1.40	230.99
			material:	0.12	19.21
			manopera:	1.28	211.78
			jtilaj:	0.00	0.00
			;ransport:	0.00	0.00
7.L	48030101 Cablu energie ACYABY 0,6/1 KV 4x 16 U s 8778	buc	168.30	7.20	1,211.76
.8	/V2H04A1      Strat nisip așezat in sânt pentru...protejarea cablurilor la lucr in prof netipizat	mc	13.20	53.12	701.23
			material:	39.90	526.67
			manopera:	13.22	174.56
			utilaj:	0.00	0.00
			ransport:	0.00	0.00

STADIUL FIZIC: LES 0.4 KV
0	1	2	3	4	5 = 3x4
9	fRĂ01 A05P transportul rutier al...pământului sau molozului cu autobasculanta dist.= 5 km	tona	23.76	4.50	106.93
			material:	0.00	0.00
			manopera:	0.00	0.01
			utilaj:	0.00	0.00
			transport:	4.50	106.92
10	TRB01B14 Transportul materialelor cu roaba pe pneuri inc aruncare dese aruncare grupa...1-3 distanta 40m	tona	23.76	24.10	572.52
			material:	0.00	0.00
			manopera:	24.10	572.52
			utilaj:	0.00	0.00
			ransport.	0.00	0.00
11	W2H07A1      Profil tip...m pentru 1 cablu de 1kv strat protector cu folii din pvc	m	320.00	10.58	3,385.51
			material:	9.30	2,977.28
			manopera:	1.28	408.23
			utilaj:	0.00	0.00'
			ransport:	0.00	0.00
12	FSD18C1      Umlutura compactată in șanțuri,pentru cablurile îngropate ale liniilor electrice de inalta tensiune,executata cu pamant provenit din -....teren tare	mc	52.80	30.12	1,590.34
			material:	0.36	19.01
			manopera:	29.76	1,571.33
			utilaj:	0.00	0.00
			transport:	0.00	0.00
13	TR11AA02A1 incarnarea materialelor, grupa., a-grele in bulgari prin aruncare rampa-vagon categ.1	tona	23.76	13.20	313.63
			material:	0.00	0.00
			manopera:	13.20	313.63
			utilaj:	0.00	0.00
			transport:	0.00	0.00
14	TRA01A05P   Transportul rutier al.. .pământului sau molozului cu autobasculanta dist.= 5 km	tona	23.76	4.50	106.93
			material:	0.00	0.00
			manopera:	0.00	0.01
			utilaj:	0.00	0.00
			ransport:	4.50	106.92
15	CA01A1       Turnarea betonului simplu în fundatii continue, izolate si socluri cu volum până la 3 mc, inclusiv	mc	1.20	77.47	92.96
			material:	0.33	0.39
			manopera:	76.32	91.58
			utilaj:	0.82	0.98
			ransport:	0.00	0.00
15.L	2100957     Beton de ciment B200 C12/15	mc j	1.45	255.00	370.14
16	TRA06A10 Transportul rutier al betonului-mortarufui cu autobetoniera de...5,5mcdist. =10km	tona I	2.76	9.00	24.84
			material:	0.00	0.00
			manopera:	0.00	0.00
			utilaj:	0.00	0.00
			ransport:	9.00	24.84
17	W2F08B01 Cutie sig. cu loc pentru balast...pentru lampa cu vapori me rcur Montare autoteles. cu 1 sig. si 1 bal. st. met.	buc	5.00	81.76	408.81
			material:	23.25	116.23
			manopera:	27.32	136.59
			utilaj:	31.20	156.00
			ransport:	0.00	0.00
18	2949421        Cutie de siguranțe intrare - ieșire	buc	5.00	335.00	1,675.00
			material:	335.00	1,675.00
			manopera:	0.00	0.00
			utilaj:	0.00	0.00
			ransport:	0.00	0.00
19	/V2K16A1      Bratara de fixare pe stâlpi s....e. 11 cu suport fix. montat	buc ।	10.00	27.55	275.50
			material:	19.72	197.20
			manopera:	7.83	78.30
			utilaj:	0.00	0.00
			ransport:	0.00	0.00

STADIUL FIZIC: LES 0.4 KV~                                                  " ”

0	1	2	3	4	5 = 3x4
20	4204033       Bratara pentru fixare cutie de siguranțe	buc	10.0	22.00	220.00
			material:	22.00	220.00
			manopera:	0.00	0.00
			utilaj:	0.00	0.00
			transport:	0.00	0.00
21	W2A21A#     Incarcarea tamburilor cu cablu sau conductoare în mijloace de transport auto la depozit constructor si descărcarea lor la lucrare ...cu ajutorul automacaralei pe pneuri'	buc	1.00	24.22	24.22
			material:	0.00	0.00
			manopera:	8.12	8.12
			utilaj:	16.10	16.10
			transport:	0.00	0.00
22	W2G15A01 Așez tambur cablu cu...gr. pina la 500kg	buc	1.0	24.36	24.36
			material:	0.00	0.00
			manopera:	24.36	24.36
			utilaj:	0.00	0.00
			transport:	0.00	0.00
23	TRA01A10 Transportul rutier al...materialelor,semifabricatelor cu autobasculanta pe dist.= 10 km.	tona	2.70	7.50	20.25
			material:	0.00	0.00
			manopera:	0.00	0.00
			utilaj:	0.00	0.00
			iransport:	7.50	20.25
24	EG08B1       Conducta de legare la pamînt, a instalației de paratrăsnet sau a instalației de protecție prin legarea la pământ, montata în pământ, inclusiv saparea si umplerea sântului, conducta fiind din banda de otel zincata, de 40x4 mm, montata în teren tare	m	80.00	46.66	3,732.52
			material:	13.30	1,063.72
			manopera:	33.36	2,668,80
			utilaj:	0.00	0.00
			ransport:	0.00	0.00
25	W1R06A2      Electrod din țeava de otel de doi toii si jumatatepentru legarea la pamant in teren...tare	m	22.50	80.27	1,806.04
			material:	48.08	1,081.74
			manopera:	31.33	704.94
			utilaj:	0.86	19.36
			transport:	0.00	0.00
26	W1R11A       îmbinarea prizei de legare...ia pamant cu șuruburi galvanizate m 12x40	buc	15.0 5	5.42	81.30
			material:	2.52	37.80
			manopera:	2.90	43.50
			utilaj:	0.00	0.00
			transport:	0.00	0.00
27	IA/2G25A#     Manșon de legătură pentru cabluri de energie electrica 1 KV cu izolație MP cu conductoare din aluminiu...cu secțiunea de 16-35mmp, manșon termocontractibil;	buc ।	3.00	142.10	426.30
			material:	0.00	0.00
			manopera:	142.10	426.30
			utilaj:	0.00	0.00
			ransport:	0.00	0.00
28	5125217       Manșon de legătură pentru cablu Al. 4x16 mmp	buc	3.00	85.00	255.00
			material;	85.00	255.00
			manopera:	0.00	0.00
			utilaj:	0.00	0.00
			ransport:	0.00	0.00
29	EF09A1        Racordarea conductelor din cupru, la borne (aparate, motoare, tablouri electrice), conducta având secțiunea de pîna la 10 mmp (exclusiv)	buc j	20.00	1.68	33.60
			material:	0.00	o.oa
			manopera:	1.68	33.60
			utilaj:	0.00	0.00
			ransport:	0.00	0.00
30	W1MG01 A#   întreruperea si repunerea sub tensiune a postului de transformare, punctului de alimentare si a celulei de 20KV...postului de transformare sau a punctului de alimentare	buc	1.00	290.00	290.00
			material:	0.00	0.00
			manopera:	290.00	290.00
			utilaj:	0.00	0.00
			ransport:	0.00	0.00

STADIUL. FIZIC: LES 0.4 KV
o	1				2	3	4		5 = 3x4
31	W2J03A#      Verificarea prizelor ...de pământ				buc	5.00	52.20		261.00
						naterial:	0.00		0.00
						manopera:	52.20		261.00
						utilaj:	0.00		0.00
						transport:	0.00		0.00
		procent	material	manopera		uti	laj	transport	total
Total Cheltuieli directe:			10,578.40	12,771.61		1,277.90		270.63	24,898.54
Recapitulatia:           Recap 2019: CAM 2,25
Contribuție asiguratorie pentru munca (CAM)		2.2500 %	0.00	287.36		0.00		0.00	287 36
Total Inclusiv Cheltuieli directe:			10,578.40	13,058.97		1,277.90		270.63	25,185.90
Cheltuieli indirecte		10.0000 %	1,057.84	1,305.90		127.79		27.06	2,518.5a
Total Inclusiv Cheltuieli indirecte;			11,636.24	14,364.87		1,405.69		297.69	27,704.49
Profit		5.0000 %	581.81	718.24		70.28		14.88	1,385.22
Total Inclusiv Beneficiu:			12,218.05	15,083.11		1,475.97		312.58	29,089.72
TOTAL GENERAL (fara TVA):									29,089.72
TVA:								19.00 %	5,527.05
TOTAL GENERAL:									34,616.76

_____________J__          _  1                   Pas1
OBIECTIV:                   CONSTRUIRE PARCARE ANSAMBLU SPITALICESC, STRADA CALEA MARASESTI, NR. 20B, MUNICIPIUL BACAU OBIECTUL:                      Canalizare - Parcare STADIUL FIZIC:                  Conducta canalizare Beneficiar:                     MUNICIPIUL BACAU Proiectant:                          S.C. Interproiect S.R.L. Executant:__ F3 - LISTA cu cantitati de lucrări pe categorii de lucrări - lei -
SECȚIUNEA TEHNICA				SECȚIUNEA FINANCIARA
•Nr.	Capitolul de lucrări	U.M.	Cantitatea	Prețul unitar (exclusiv TVA) -lei-	TOTALUL (exclusiv TVA) -lei-
0	1	2	3	4	5 = 3x4
1	TSA04C1      Săpătură manuala de pamant in spatii limitate,avand sub 1 m lățime si maximum 4.50 m adâncime,executata cu sprijiniri,cu evacuare manuala,la fundatii,canale,drumuri etc...in pamant cu umiditate naturala adancimea săpăturii 0-1,5 m teren tare	mc	630.00	63.36	39,916.80
			material:	0.00	0.00
			manopera:	63.36	39,916.80
			utilaj:	0.00	0.00
			transport:	0.00	0.00
2	ACB08F1      Montare țeava otel pentru conducte îmbinare prin sudura el. Dn 250 (asimilat)	m	100.00	17.08	1,708.29
			material:	0.51	51.30
			manopera:	10.56	1,055.54
			utilaj:	6,01	601.45
			transport:	0.00	0.00
2.L	3100034    ȚEAVA MULTISTRAT CANAL PVC CU MUFA SN8 D=250x7,3 L=6m.	m	102.00	80.00	8,160.00
3	ACB08H1     Montare țeava otel pentru conducte imbinare prin sudura el. Dn 315 (asimilat)	m	85.00	34.83	2,960.96
			material:	1.41	119.55
			manopera:	23.74	2,018.07
			utilaj:	9.69	823.34
			transport:	0.00	0.00
3.L	3100035 ȚEAVA MULTISTRAT CANAL PVC CU MUFASN8 D=315x9,2 L=6m.	m	90.00	130.00	11,699.96
4	ACB08J1      Montare țeava otel pentru conducte imbinare prin sudura el. Dn 400 (asimilat)	m	25.00	46.25	1,156.30
			material:	1.76	44.09
			manopera:	31.65	791.36
			utilaj:	12.83	320.85
			transport;	0.00	0.00
4.L	3100036    ȚEAVA MULTISTRAT CANAL PVC CU MUFA SN8 D=400x11,7 L=6m.	m	30.00	160.00	4,800.00
5	ÎSD01B1       Imprastierea cu lopata a pamant. afinat,strat uniform 10-30cm. gros cu sfarim. bulg. teren...teren mijlociu	mc	630.00	7.44	4,687.20
			material:	0.00	o.ob
			manopera:	7.44	4,687.20
			utilaj:	0.00	0.00
			ransport:	0.00	0.00
	rSD04C1     Compactarea cu maiul de mana a umpluturilor executate in săpături orizontale sau inclînate la 1/4, inclusiv udarea fiecărui strat de pamant in parte,avand :...20 cm grosime pamant necoeziv	mc	630.00	18.12	11,415.60
			material:	0.36	226.80
			manopera:	17.76	11,188.80
			utilaj:	0.00	0.00
			ransport:	0.00	0.00
7	\CE08A1      Umplutura in sânt. la cond. de alim. cu apa si canalizare cu: nisip	mc	42.00	53.59	2,250.78
			material:	38.95	1,635.90
			manopera:	14.64	614.88
			utilaj:	0.00	0.00
			ransport:	0.00	0.00

OBIECTIV:	CONSTRUIRE PARCARE ANSAMBLU SPITALICESC, STRADA CALEA MARASESTI, NR. 20B, MUNICIPIUL BACAU
OBIECTUL:	Canalizare - Parcare
'STADIUL FIZIC:	Cămine de canalizare
Beneficiar:	MUNICIPIUL BACAU
Proiectant:	S.C. Interproiect S.R.L.
Executant:	1 —-------- F3 - LISTA cu cantitati de lucrări pe categorii de lucrări

SECȚIUNEA TEHNICA				SECȚIUNEA FINANCIARA
Nr.	Capitolul de lucrări	U.M.	Cantitatea	Prețul unitar (exclusiv TVA) -lei-	TOTALUL (exclusiv TVA) -lei-
0	1	2	3	4	6 = 3x4
1	TSA04C1      Sapatuia manuala de pamant in spatii limitate,avand sub 1 m lățime si maximum 4.50 m adâncime,executata cu sprijiniri,cu evacuare manuala,la fundatii,canale,drumuri etc.Jn pamant cu umiditate naturala adancimea săpăturii 0-1,5 m teren tare	mc	12.00	63.36	760.32
			material:	0.00	0.00
			manopera:	63.36	760.32
			utilaj:	0.00	0.00
			transport:	0.00	0.00
2	TSA04F2      Săpătură manuala de pamant in spatii limitate,avand sub 1 m lățime si maximum 4.50 m adâncime,executata cu sprijiniri,cu evacuare manuala,la fundatii,canale,drumuri etc...îmbib, cu apa adine. 1,51-3m,t. tare	mc	12.00	163.06	1,956.73
			material:	3.94	47.29
			manopera:	159.12	1,909.44
			utilaj:	0.00	0.00
			transport:	0.00	0.00
3	^CD01L1     Capac si rama STAS 2308-81 pentru cămine cu piesa suport carosabil IV	buc	6.00	1,953.55	11,721.31
			material:	1,900.75	11,404.51
			manopera:	52.80	316.80
			utilaj:	0.00	0.00
			ransport:	0.00	0.00
4 L	TRA01A10 Transportul rutier al.. .materialelor,semifabricatelor cu autobasculanta pe dist.= 10 km.	tona	34.56	7.50	259.20
			material:	0.00	0.00
			manopera:	0.00	0.00
			utilaj:	0.00	0.00
			transport:	7.50	259.20
.5	TSD01B1      Imprastierea cu lopata a pamant. afinat,strat uniform 10-30cm. gros cu sfarim. bulg. teren...teren mijlociu	mc	21.60	7.44	160.70
			material:	0.00	0.00
			manopera:	7.44	160.70
			utilaj:	0.00	0.00
			transport:	0.00	0.00
6	TSD04C1     Compactarea cu maiul de mana a umpluturilor executate in săpături orizontale sau înclinate la 1/4,inclusiv udarea fiecărui strat de pamant in parte.avand :...2O cm grosime pamant necoeziv	mc !	2.40	18.12	43.49
			material:	0.36	0.86
			manopera:	17.76	42.62
			utilaj:	0.00	0.00
			.ransport:	0.00	0.00
7	ÎSF01A1       Sprijiniri de maluri,cu dulapi de fag așezați orizontal, la săpături executate in spatii limitate,avand latimea de pana la 1.50 m intre maluri...adancimea săpăturii de 0.00-2 m,intre dulapi 0.00-0.20 m	mp	56.00	24.74	1,385.47
			material:	12.50	700.03
			nanopera:	12.24	685.44
			utilaj:	0.00	0.00
			ransport:	0.00	0.00
8	PSF01D1       Sprijiniri de maluri,cu dulapi de fag așezați orizontal,la săpături executate in spatii limitate,avand latimea de pana la 1.50 m intre maluri...adancimea săpăturii de 2.01-4m,intre dulapi 0.21-0.60 m	mp	56.00	15.96	893.70
			material:	7.32	409.86
			manopera:	8.64	483.84
			utilaj:	0.00	0.00
			ransport:	0.00	0.00

o	1______	1			2	] -------- 3	4		5 = 3x4
9	TSF01F1       Sprijiniri de maluri,cu dulapi de fag așezați				mp	56.00	21.20		1,187.18
	orizontal,la săpături executate in spatii limitate,avand lalimea de pana la 1.50 m intre maluri...adancimea sanatorii de 4 01-6					material:	10.88		609.26
						'jnanopera:	10.32		577.92
	m,intre dulapi 0.21-0.60 m					utilaj:	0.00		0.00
						transport:	0.00		0.00
10	ACE08A1      Umplutura in sânt		la cond. de alim. cu apa		mc	6.00	53.59		321.54
	si canalizare cu: mstp					material:	38.95		233.70
						manopera:	14.64		87.84
						utilaj:	0.00		0.00
						transport:	0.00		0.00
11	TRA01A10 Transportul rutier				tona	10.80	7.50		81.00
	ai,. .materia leior, semitabncateior cu					material:	0.00		0.00
						manopera:	0.00		0.00
						utilaj:	0.00		0.00
						transport:	7.50		81.00
12	RPAH09A1 Beton turnat straturi...5-20cm ta canal				inc	4.00	491.61		1,966.44
	pentru complet, egaliz. etc. prin inter înalt					material;	262.65		1,050.60
I			- UIU			manopera:	228.96		915.84
						utilaj:	0.00		0.00
						transport:	0.00		0.00
13	TRA06A10 Transportul rutier al betonului-mortarului cu				tona	9.60	9.00		86.40,
	autobetoniera de...5,5mc dist. =10km					material:	0.00		o.ooj
					manopera:		0.00		0.00
					Utilaj:		0.00		o.ooj
						transport:	9.00		86.40
I14	A.CE17A1      Placa indicatoare montata la cămine rezerv.				buc	6.00	26.57		159.40
	sau alte construcții pentru alimentari cu apa					material:	1.90		11.37
	Ol					manopera:	24.67		148.0^
						utilaj:	0.00		0.00
						transport:	0.00		0.00
		procent	material	manopera		utilaj		transport	total
Total Cheltuieli directe:			14,467.49	6,088.79		0.00		426.60	20,982.89
Recapitulatia:		Recap 2019: CAM 2,25
Contribuție asiguratorie pentru munca (CAM)		2.2500 %	0.00	137.00		0.00		0.00	î 37.00
Total Inclusiv Cheltuieli directe:			14,467.49	6,225.79		0.00		426.60	21,119.88
। Cheltuieli indirecte		10.0000 %	1,446.75	622.58		0.00		42.66	2,111.99
Total Inclusiv Cheltuieli indirecte:			15,914.24	6,848.37		0.00		469.26	23,231.87
Profit		5.0000 %	795.71	342.42		0.00		23.46	1,161.59
Total Inclusiv Beneficiu:			16,709.95	7,190.79		0.00		492.72	24,393.47
TOTAL GENERAL (fara TVA):									24,393.47
TVA:								19.00 %	4,634.76
TOTAL GENERAL:									29,028.23
Proiectant, /          __								Beneficiar
Raport generat cu ISDP , www.devize.ro, e-mail: xxxxxx@xxxxxxxxxxxx, tel.:					0236 477.007

PLAN DE ÎNCADRARE IN ZONA Scara 1:5000

_. ¹ Zona studiata                                           Nomenclatura: L-35-54-B-d-l IV

						cod F03-7.5
	17 7/1	S.C. "INTERPROIECT" S.R.L. -<Xl2 ROI -Wu 12 XX        Vadul Bistniiî. nr 29 A. 22 td lax «2UM 4.” Beneficiar: MUNICIPIUL BACAU		CONSTRUIRE PARCARE ANSAMBLU SPITALICESC, STRADA CALEA MARASESTI NR. 20B, MUNICIPIUL BACAU		EN ISOIW1 2016 CERTIFIC*? na. sM>șJM ENiSO M001 2015 CERTIFICAT NR
				FAZA: STUDIU DE FEZABILITATE
Proiectat		Ing. Xxxxxxx Xxxxxx		SCARA 1:5000	PLAN DE ÎNCADRARE	Planșa nr DO
Desenat		Ing. Maneta Cradun	- p
Sef Proiect		Ing. Xxxxxxx Xxxxxxxxxx		DATA 2019
					33W?_____________

Expert 1                        1			| Expertiza		cad F03-7.5 ^CERT-^ EH ISO «1:2015 CStlNTCAT NR. 1501*4 ANtSO 14001J01S comotAT ml iwi**
S.C. "INTERPROIECT" S.R.L. R01+M12M B*Iu, Vadul Bittkei,nr.29/A222,ud/&* 0234510523 \ VÎK0/ /     Beneficiar: MUNICIPIUL BACAU			CONSTRUIRE PARCARE ANSAMBLU SPITALICESC, STR. CALEA MARASESTI, NR. 20B, MUNICIPIUL BACAU
			FAZA: STUDIU DE FEZABILITATE
Proiectat	tng. Xxxxxxxxxx Xxxxxx		SCARA 1:50	Stâlp de iluminat 10 m	Planșa nr.: E2
Desenat	Ing. Xxxxxxxxxx Xxxxxx
Set Proiect	Ing. Xxxxxxx Xxxxxxxxxx		2019
				PROIECT nr. 337/2019

Expert !                        )			] Expertiza		cod F03-7.5 a* ISO 90012015 CtJmnCATMtiMLM EN ISO 1*0012015 crfmnCATNR isovta
S.C. "INTERPROIECT " S.R.L. /'r          at            uoieoim b>ciii,v^MBuwid,ar.&wn.ta/axWMsiosî: yWîBeneficiar: MUNICIPIUL BACAU			CONSTRUIRE PARCARE ANSAMBLU SPITALICESC, STR. CALEA MARASESTI, NR. 208, MUNICIPIUL BACAU
			FAZA: STUDIU DE FEZABILITATE
Proiectat	tng. Xxxxxxxxxx Xxxxxx		SCARA ^1:50	Fundație stâlp de iluminat	Planșa nr.: E3
Desenat	Ing. Xxxxxxxxxx Xxxxxx
Sef Proiect	Ing. Xxxxxxx Xxxxxxxxx		—DATA 2019
				PROIECT nr. 337/2019

Profite de pozare cabluri de Joasa tensiune

Expert |                            |			—.......—	Expertiza	cod.K)3-7.5 ^cert- EN ISO 9001:2013 CERTWCAT NR, 15GL&4 EN IS014001201$ CEWTinCAT NR. 1501^5 i
S.C. "INTERPROIECT" S.R.L. RO1490128B Bsctn. Vadul aiuritei, arMMtl.      0234510523 n^gp»/ /    Beneficiar: MUNICIPIUL BACAU			CONSTRUIRE PARCARE ANSAMBLU SPITALICESC, STR. CALEA MARASESTI, NR. 20B, MUNICIPIUL BACAU
			FAZA: STUDIU DE FEZABILITATE
Proiectat	Ing. Xxxxxxxxxx Xxxxxx		" SCARA _-l:50	Profil de pozare cabluri	Planșa nr.: E4
Desenat	Ing. Xxxxxxxxxx Xxxxxx
Sef Proiect	Ing. Xxxxxxx Xxxxxxxxxx		2019
				PROIECT nr. 337/2019

Expert r                     t				(Expertiza		codFM-T.S
	S.C. "INTERPROIECT” S.R.L. WK»» MM»!»    VtfjlBWid.wWAm.MVtoMMlOSaa rții®»?' / Beneficiar: MUNICIPIUL BACAU			CONSTRUIRE PARCARE ANSAMBLU SPITALICESC, STR. CALEA MARASESTI, NR. 20B, MUNICIPIUL BACAU		^^-eeRT-^ 1 EMrtOBMlJWW comntATMH. teoiiM EN IS014«13C1B CMWKMT >*. 15O14-» 1
				FAZA; STUDIU DE FEZABILITATE
	Proiectat     tng. Xxxxxxxxxx Xxxxxx         , y-' Desenat      Ing. Xxxxxxxxxx Xxxxxx			SCARA „1:100	Pian priza de pamant	Planșa nr.: E5
Sef Proiect		Ing. Xxxxxxx Xxxxxxxxxx		Xxxx-Î019
					, .. PROIEpT nr, 332/2019