Hotărârea nr. 465/2017

Hotararea Consiliului Local Nr. 465 Anexa nr. 1

HOTĂRÂREA NR. 465 DIN 28.12.2017 privind aprobarea declanșării procedurii de expropriere pentru cauză de utilitate publică, necesară realizării obiectivului de investiții „Reabilitare strada Aeroportului”

Consiliul Local al Municipiului Bacău întrunit în ședință ordinară la data de 28.12.2017, potrivit art.39(l) din Legea nr. 215/2001 a administrației publice locale republicată, cu modificările și completările ulterioare, Având în vedere:

- Referatul comun nr. 11409/ 22.12.2017 al Direcției Drumuri Publice și Compartimentului Administrarea și Inventarierea Patrimoniului prin care se propune aprobarea declanșării procedurii de expropriere pentru cauză de utilitate publică, necesară realizării obiectivului de investiții "Reabilitare strada Aeroportului”;
- Expunerea de motive a Primarului Municipiului Bacău, înregistrată cu nr. 11405/ 22.12.2017;
- Raportul compartimentelor de resort, înregistrat cu nr. 11406/ 22.12.2017, favorabil;
- Rapoartele comisiilor de specialitate din cadrul Consiliului local al Municipiului Bacău, întocmite în vederea avizării proiectului de hotărâre: nr. 2153/27.12.2017 al Comisiei de specialitate nr.l, nr. 2154/27.12.2017 al Comisiei de specialitate nr.2, nr. 2155/27.12.2017 al Comisiei de specialitate nr.3, nr. 2156/27.12.2017 al Comisiei de specialitate nr.4 și nr.2157/27.12.2017 al Comisiei de specialitate nr. 5;
- Prevederile Constituției României;
- Prevederile art. 3, ale art. 4 , ale art. 5, ale art. 10 și ale art. 18 din Legea nr. 255/ 2010 privind exproprierea pentru cauză de utilitate publică, necesară realizării unor obiective de interes național, județean și local, modificată și completată;
- Prevederile art. 4 alin. (1) și (2) din Anexa la Hotărârea Guvernului nr. 53/ 2011 pentru aprobarea Normelor metodologice de aplicare a Legii nr. 255/ 2010 privind exproprierea pentru cauză de utilitate publică, necesară realizării unor obiective de interes național, județean și local, modificată și completată;
- Prevederile art. 2 (3) din OG nr. 43/ 1997 privind regimul drumurilor, republicată, modificată și completată;
- Prevederile art. 44 (1) din Legea nr. 273/ 2006 privind finanțele publice locale, cu modificările si completările ulterioare;
- Prevederile art. 47 (1), ale art. 48 (2), ale art. 61 (2), ale art. 115 (1) lit. „b” si ale art. 117 lit. „a” din Legea nr. 215/ 2001 privind administrația publică locală republicată, ulterior modificată și completată;
- Prevederile art. 34 (1) lit. „i” din Anexa nr. 1 la Ordonanța Guvernului nr. 35/ 2002 pentru aprobarea Regulamentului-cadru de organizare si funcționare a consiliilor locale, cu modificările și completările ulterioare;

în baza dispozițiilor art. 36 alin. (1) și art. 45(3) și (5) din Legea nr. 215/ 2001 a administrației publice locale republicată, ulterior modificată și completată,

HOTĂRĂȘTE:

ART. 1. Se aprobă documentația tehnico-economica - faza D.A.L.I. la obiectivul de investiții “Reabilitare strada Aeroportului", întocmită de SC ROUTTE-CONSTRUCT SRL, cu următorii indicatori tehnico-economici: valoare totală 13.155.397,00 lei cu TVA, din care C+M: 10.850.338,00 lei cu TVA, conform Devizului General, parte componentă a proiectului-faza D.A.L.L nr. 412/2016, conform Anexei nr. 1, parte integrantă a prezentei hotărâri.

ART. 2. Se aprobă amplasamentul lucrărilor conform planului topografic, realizat in sistemul național de proiecție STEREOGRAFIC 1970, avizat si recepționat de către OCPI Bacau cu nr. 80445 din 03.11.2017, care conține coridorul de expropriere, conform Anexei nr. 2, parte integranta a prezentei hotărâri.

ART. 3. Finanțarea execuției obiectivului de investitii “Reabilitare strada Aeroportului" inclusiv asigurarea sumelor necesare pentru plata despăgubirilor, in vederea efectuării exproprierilor se va face de la bugetul local, cont 84020303 (710130-DALI, documentație tehnica culoar expropriere, cuantum despăgubiri; 710101- proiectare etapa a II-a si execuție lucrări).

ART. 4. Se aprobă declanșarea procedurilor de expropriere a imobilelor afectate de coridorul de expropriere aferente obiectivului de investitii“Reabilitare strada Aeroportului**.

ART. 5. Se aprobă lista proprietarilor si a altor titulari de drepturi reale ai căror imobile sunt afectate de coridorul de expropriere, conform Anexelor nr. 3 și nr. 4.

ART. 6. Se aprobă sumele individuale aferente despăgubirilor estimate potrivit raportului de evaluare intocmit de SC EVAL PROIECT CONSULTING SRL, conform Anexei nr. 3, penultima coloana, parte integrantă a prezentei hotărâri.

ART. 7. Se aprobă consemnarea/ virarea sumelor individuale aferente in contul deschis pe numele Municipiului Bacau la dispoziția proprietarilor imobilelor cuprinse in lista prevăzută la Anexa nr. 3, in termen de 30 zile de la data notificărilor.

ART. 8. Se imputemicește Primarul Municipiului Bacau sa emită Dispoziția de expropriere.

ART. 9. Se imputemicește Primarul Municipiului Bacau ca, in termen de 5 zile de la emiterea Dispoziției de expropriere, sa constituie Comisia de verificare a dreptului de proprietate sau a altui drept real.

ART. 10. Primarul Municipiului Bacău va aduce la îndeplinire prevederile prezentei hotărâri prin Direcția Drumuri Publice și Compartiment Administrarea și Inventarierea Patrimoniului.

ART. 11. Hotărârea va fi comunicată Direcției Drumuri Publice, Compartimentului Administrarea și Inventarierea Patrimoniului, Direcției Economice și Inspectoratului Școlar JudețeanBatjău.

ART. 12y^» grija'Secretarului Municipiului Bacău prezenta hotărâre se comunică în termen kgal jiștituțieltPr^fectului - Județul Bacău pentru verificarea legalității.

1 £' iS I .

PRE^EDlNTEDEȘEpI^ CONTRASEMNEAZĂ

BREAHN^-PRAVAJ țpNgtA-CRISTINA SECRETARUL MUNICIPIU#I BACĂU

NICOLAE-QXJCraPOPOVICI

(jf'/

ROMÂNIA

JUDEȚUL BACĂU

CONSILIUL LOCAL BACĂU

ANEXA NR. 1

LA HOTĂRÂREA NR. 465 DIN 28.12.2017

DAU

«REABILITARE STRADA AEROPORTULUI”

DIRECTOR EXECUTIV Xxxxxxx Xxxxxx

DIRECTOR ADJUNCT Xxxxxxxx Xxxxxxx

S.C. ROUTTE - CONSTRUCT S.R.L

F-8.5-0.1 -PROIECT: 412/2016

FAZA: D.A.L.I. - Piese scrise si desenate - VOLUMUL I

DENUMIREA LUCRĂRII

Reabilitare strada Aeroportului, municipiul Bacau

BENEFICIAR: MUNICIPIUL BACAU Ex: 3

Pr. nr: 412/2016

Faza: D.A.L.I.

Denumire proiect: Reabilitare strada Aeroportului, municipiul Bacau.

Beneficiar: Municipiul Bacau

Elaborator: S.C. ROUTTE CONSTRUCT SXL.BACÂ^

Ho ROUTTE CU

COD ISO - 7.3 - 0.3

LISTA DE SEMNATURI

Colectiv de proiectare:

ing. Xxxxx Xxxxxxxxx

ing. Xxxx Xxxxxx

Echipa topo:

ing. Xxxx Xxxxxx

teh. Xxxxxxx Xxxxxxx

Sef proiect:

ing. Xxxxx Xxxxxxxxx

Pr.nr: 412/2016

Faza: D.A.L.l

Denumire proiect: Reabilitare strada Aeroportului, municipiul Bacau.

Beneficiar: Municipiul Bacau

Proiectant general si de specialitate DRUMURI: S.C. ROUTTE CONSTRUCT S.R.L.BACAU

Proiectant de specialitate APA SI CANALIZARE: S.C. PRO HIDRO INSTAL S.R.L.BACAU

Proiectant de specialitate INSTALAȚII ELECTRICE: S.C. MARSTE S.R.L.

BORDEROU GENERAL PE PROIECT

Volum I - Lucrări de drumuri - proiectant S.C. ROUTTE CONSTRUCT S.R.L.BACAU - DALI - Piese scrise si Deviz General - DALI - Piese desenate

Volum II - Lucrări tehnico edilitare alimentare cu apa si canalizare - proiectant S.C. PRO HIDRO INSTAL S.R.L. BACAU - DALI - Piese scrise - DALI - Piese desenate

Volum III - Lucrări instalatii electrice - proiectant S.C MARSTE S.R.L. BACAU - DALI - Piese scrise - DALI - Piese desenate

Pr.nr: 412/2016

Faza: D.A.L .1.

Denumire proiect: Reabilitare strada Aeroportului, municipiul Bacau.

Beneficiar: Municipiul Bacau

Elaborator: S.C. ROUTTE CONSTRUCT S.R.L.BACAU

F -8.5-0.2

BORDEROU

PIESE SCRISE:

1. Foaie de capat
2. Lista de semnaturi
3. Borderou General Proiect
4. Borderou piese scrise
5. Memoriu tehnic-justificativ
6. Dimensionarea sistemului rutier
7. Deviz general
8. Deviz financiar - cap 3
9. Centralizator devize pe obiect
lO. Devize pe obiect
11. Centralizator cantitati si cheltuieli pentru investiția de baza
12. Estimare cantitati
13. Deviz pe obiect organizare de șantier
14. Evaluare organizare de șantier

întocmit,

Pr. nr: 412/2016

Faza: D.A.L.I.

Denumire proiect' Reabilitare strada Aeroportului municipiul Bacau.

Beneficiar: Municipiul Bacau

Elaborator: S.C. ROUTTE CONSTRUCT S.R.LBAGAU

MEMO

CAPITOLUL A: Piese scrise

(1) DATE GENERALE:

1. Denumirea obiectivului de investitii:

Reabilitare strada Aeroportului, municipiul Bacau.

2. Amplasamentul: Pe existentul străzii Aeroportului, municipiul Bacau.
3. Titularul investiției: Municipiul Bacau
4. Beneficiarul investiției: Municipiul Bacau
5. Elaboratorul documentației: S.C. Routte - Construct S.R.L. Bacau

(2) DESCRIEREA INVESTIȚIEI:

1. SITUAȚIA EXISTENTA A OBIECTIVULUI DE INVESTIȚII:

a) Starea tehnica, din punctul de vedere al asigurării cerințelor esențiale de calitate in construcții, potrivit legii;

Din punct de vedere administrativ, strada Aeroportului care face obiectul prezentei investitii este situata in partea de sud a municipiului Bacau, intre Calea Republicii si intrarea la Aeroportul International “ George Enescu” Bacau.

Evaluarea stării tehnice a străzii Aeroportului rezulta in urma Expertizei Tehnice intocmita de S.C Pemora Expert SRL prin Expert tehnic, dr. ing. Xxxx Xxxxx.

Conform Legii nr.10/1995 pentru obținerea unor construcții de calitate corespunzătoare sunt obligatorii realizarea si menținerea pe intreaga durata de execuție a următoarele cerințe fundamentale de calitate in construcții:

a. Rezistenta mecanica si stabilitate, in cadrul acesteea se pot enumera:

- evitarea deformatiilor si deplasărilor excesive;
- siguranța structurii (evitarea pierderii echilibrului structurii, evitarea cedării structurii prin deformare, evitarea ruperii prin oboseala, etc.);
• evitarea degradărilor cauzate de oboseala;
- evitarea degradărilor cauzate de efectul dinamic asupra structurii;

b. Siguranța in exploatare, in cadrul acesteea se pot enumera:

- siguranța cu privire la lucrările de întreținere;
- siguranța in desfasurarea activitatilor.

c. Siguranța la foc, in cadrul acesteea se pot enumera:

- folosirea in execuției a materialelor ignifuge;
- montarea unei rețele de hidranti pe toata lungimea străzii;

d. Igiena, sanatate oamenilor, refacerea si protecția mediului, in cadrul acesteea se pot enumera:

- amenajarea prin acest proiect a rețelei de alimentare cu apa si canalizare;
- refacerea taluzului, inierbarea si plantarea de copaci.

In ceea ce privește cerințele esențiale de calitate in construcții conform legii 10/1995 actualizata, acest tronson de drum reabilitat satisface aceste criterii. Defectele si degradările existente nu sunt natura si severitate de a afecta rezistenta si stabilitatea corpului drumului.

b) Valoarea de inventar a construcției;

Conform MO nr. 305 bis din 9.05.2002 privind inventarul bunurilor care aparțin domeniului public al municipiului Bacau si a HCL Bacau cu nr. 67 din 31.03.2015 privind reevaluarea bunurilor ce aparțin domeniului public al municipiului Bacau:

- Strada Aeroportului cu poz. inv. 180 are valoare de inventar 399.896,70 lei.

c) Actul doveditor al forței majore, după caz; Nu este cazul

2. CONCLUZIILE IMPORTULUI DE EXPERTIZA TEHNICA/ AUDIT ENERGETIC:

In urma efectuării Expertizei Tehnice intocmita de SC PEMORA EXPERT SRL Piatra Neamț prin expert tehnic dr. ing. Xxxx Xxxxx, au rezultat următoarele calificative:

- Calificativul planeității stratului de uzură pe tronsonul de drum modernizat expertizat, funcție de denivelările constatate este “ REA
- Calificativul rugozității stratului de uzură pe tronsonul de drum modernizat expertizat, funcție de măsurătorile efectuate este “ REA “.
- Calificativul stării de degradare pentru îmbrăcămintea din mixtură asfaltică de pe carosabilul de drum expertizat, este “ REA “.
- Calificativul capacității portante a complexului rutier pe tronsonul de drum modernizat expertizat, funcție de deflexiunile caracteristice măsurate este “ FOARTE BUNĂ“.
- Rezultatele măsurătorilor deflectometrice sunt neconcludente și nu se iau în calcul pentru determinarea stării tehnice a străzii.

Calificativul stării tehnice a tronsonului de drum modernizat expertizat este Rea, clasa stării tehnice 2.

- Recomandarea expertuhii/auditorului energetic asupra soluției optime din punct de vedere tehnic si economic, de dezvoltare in cadrul documentației de avizare a lucrărilor de intervenții.

Amenajarea intersecției cu bulevardul Republicii cat si a intersecțiilor cu celelalte străzi se va realiza conform Normativ pentru amenajarea intersecțiilor la nivel pe drumurile publice ind. 600/2010, cu avizul administratorului străzilor.

Supralărgirea părții carosabile a străzii la patru benzi, desfacerea utilităților existente și pozarea pe noi amplasamente, la adîncimi diferite și trasee diferite implică desfacerea aproape totală a structurii rutiere existente în profile longitudinal și transversale.

Profilele transversale tip pentru strada propusă spre reabilitare vor fi conform STAS 10144-1/90 și/sau „Norme tehnice privind proiectarea și realizarea străzilor în localitățile urbane” aprobată prin O.M.T. nr. 49/ 1998, vezi tabel nr.l.

Amenajarea intersecției dintre calea ferată simpla și strada Aeroportului este reglementata SR 1244-1:1996 - Treceri la nivel cu calea ferată. Condiții tehnice, clasificare și stabilirea categoriei trecerilor la nivel și în Instrucția nr. 314/ 1989 - Norme și toleranțe pentru construcția și întreținerea căii. Linii cu ecartament normal.

Prin Ord. 1767 din 28 octombrie 2002 al Ministrului Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței se precizează că trecerile la nivel cu calea ferată situate pe drumurile publice programate a fi reabilitate, se amenajează în mod obligatoriu cu sisteme constructive format din placi elastice

Se propun doua variante de amenajare, după cum urmează

Varianta 1, cu următoarele elemente proiectate:

- alcătuire din dale de cauciuc elastice pe o lungime de 25 m, din care latimea părții carosabile a străzii proiectate si 2 trotuare;
- declivitatea liniei CF in dreptul pasajului va ramane neschimbată,
- in zona trecerii la nivel nu trebuie sa existe joante, la o distanță mai mică de 2,00 m de căpătui trecerii ta nivel;
- dalele elastice vor fi adaptate la tipul de șină pe traverse de beton armat conform specificației tehnice privind alcătuirea, intretinerea și exploatarea trecerilor la nivel și a liniilor în pavaj elaborate de Ministerul Transporturilor - Institutul de Cercetări și Proiectări Tehnologice în Transporturi INCERTRANS 1986;
- se vor monta parapeti de protecție;
- realizarea semnalizării rutiere specifice pentru trecerea la nivel cu calea ferată fără bariere.

Varianta 2, cu următoarele elemente proiectate:

- alcătuire din dale de cauciuc elastice pe o lungime de 25 m, din care latimea părții carosabile a străzii proiectate si 2 trotuare;
- declivitatea liniei CF in dreptul pasajului va ramane neschimbată;
- in zona trecerii la nivel nu trebuie sa existe joante, la o distanță mai mică de 2,00 m de căpătui trecerii la nivel;
- dalele elastice vor fi adaptate la tupul de șină pe traverse de beton armat conform specificației tehnice privind alcătuirea, intretinerea și exploatarea trecerilor Ia nivel și a liniilor în pavaj elaborate de Ministerul Transporturilor - Institutul de Cercetări și Proiectări Tehnologice în Transporturi INCERTRANS 1986;
- se vor monta parapeti de protecție;
- pentru imbunatatirea condițiilor de siguranța a circulației rutiere și feroviare, se propune dotarea trecerii la nivel cu instalație de semnalizare automata cu bariere. Instalația de semnalizare automată a trecerilor Ia nivel va emite semnale optice și acustice și va bloca trecerea vehiculelor Ia apropierea trenurilor. Emiterea acestor semnale trebuie sa fie astfel reglată încât să asigure timpul necesar eliberării trecerii la nivel de către vehiculele rutiere, înainte de sosirea trenului in dreptul trecerii la nivel. Semnalizarea automata cu semnale luminoase și bariere iși continuă funcționarea pana la eliberarea totala a trecerii la nivel de către tren. Instalațiile de semnalizare automata a trecerilor la nivel pot funcționa fără supraveghere (fără pază), cu respectarea condițiilor tehnice.

Expertul recomanda varianta nr.l.

Pentru asigurarea grosimii/capacității portante uniforme/constante a structurii rutiere reabilitate și pozarea corespunzătoare a utilităților proiectate conform normelor tehnice specifice fiecărei specialități, se impun următoarele operații:

- desfacerea utilităților existente inclusiv structura rutieră existentă și pozarea pe amplasamentele și la adîncimile proiectate, respectînd adîncimile de pozare/traversare din partea carosabilă a străzii, conform Norme tehnice privind amplasarea lucrărilor edilitare, a stâlpilor pentru instalații și a pomilor în localitățile urbane și rurale-aprobate prin OMT. Nr. 47/1998, care prevăd adîncimea minimă de 130 m pentru conducte pentru lichide și 1,20 m pentru conducte de gaze și cabluri. Utilitățile care nu pot fi pozate la adîncimile menționate mai sus vor fi protejate cu țeavă metalică, dale din beton armat, etc., soluții acceptate de administratorul utilității și dimensionate pentru circulația și vibrarea rulourilor compactoare care să asigure gradul de compactare la nivelul patului drumului prevăzut în proiect
- executarea protecțiilor pentru conducte și cabluri pozate,
- desfacere structură rutieră existentă pe jumătate de cale pînă la nivelul stratului/structurii de protecție al utilității avînd cota de pozare cea mai ridicată,
- umplutură de nivelare la cota patului străzii, în profîle longitudinal și transversale,
- săpătură generală pentru casetă supralărgire carosabil stradă,
- structură rutieră nouă pe jumătate de cale inclusiv încadrarea cu borduri,
> repetarea etapelor prezentate pe cealaltă de jumătate de parte carosabilă,
- realizare casetă și straturi trotuare, - amenajare spații verzi.

Fiind drum public, clasa de trafic pentru dimensionarea structurii rutiere noi/reabilitate, va fi determinată prin Studiu de trafic sau se vor folosi date din Studiu General de Circulație al municipiului Bacău.

Pentru structura rutieră au fost propuse două variante:

Varianta A -structură rutieră rigidă formată din:

- strat de formă din pământ stabilizat cu lianți hidraulici cu grosimea minimă de 12 cm,
- strat de fundație din balast/balast amestec optimal, minim 20 cm,
- strat de balast stabilizat cu lianți hidraulici cu grosimea minim 20 cm,
- strat de beton rutier BcR 4.5, minim 21 cm.

Varianta B - structură rutieră elastică formată din:

- strat de formă din pământ stabilizat cu lianți hidraulici cu grosimea minimă de 12 cm,
- strat de fundație din balast/balast amestec optimal, minim 20 cm,
- strat de balast stabilizat cu lianți hidraulici cu grosimea minim 20 cm,
- mixtură asfaltică AB 31,5 cu grosimea minimă de 8 cm,
- strat de legătură din Xxxxxx Xxx 20, minim 5 cm grosime,
- strat de uzură din beton asfaltic tip BAI 6/MAS 16, minim 4 cm grosime.

Expertul tehnic recomanda Varianta B - structura rutiera elastica.

Structură rutieră va fi verificată la acțiunea fenomenului de îngheț-dezgheț conform STAS 1709-1,2,3.

Structura rutieră proiectată va fi aleasă pe baza unui calcul tehnico-economic și va respecta straturile prevăzute în “Normativ privind alcătuirea structurilor rutiere rigide și suple pentru străzi “ indicativ NP 116-2005 și/sau “Catalog de structuri rutiere noi pentru sarcina de 115 kN pe osia simplă “ CESTRIN.

Pentru trotuare, straturile rutiere vor fi conform “Normativ privind alcătuirea structurilor rutiere rigide și suple pentru străzi “ indicativ NP 116-2005.

Colectarea apelor pluviale se va realiza la gurile de scurgere de la canalizarea pluvială proiectată.

Se vor prevedea lucrări pentru siguranța circulației - indicatoare, marcaje rutiere, parapeți de siguranță, conform SR EN 1848-1/2011, SR EN 1848-7/2015 și SR EN 1317.

Beneficiarul va asigura corelarea lucrărilor de investiții din zona străzii expertizate.

Pe durata normală de funcționare a străzii se vor executa măsuri generale de urmărire a stării tehnice a drumului și lucrările de întreținere obligatorii conform Normativ pentru întreținerea și repararea străzilor-ind. NE 033-04, Normativ pentru întreținerea și repararea drumurilor publice -indicativ AND 554-02 și normativ P 130/99.

După luarea in calcul a tuturor factorilor tehnici si economici a rezultat ca Varianta B este soluția fezabila de execuție a lucrărilor.

Varianta realizării unei structuri rutiere elastice prezintă următoarele avantaje:

- execuție mai rapida
- costurile totale sunt mai mici
- costul lucrărilor de întreținere mai mici.

Varianta execuției structurii rutiere rigide este mult mai costisitoare, cu termen mare de execuție. In general lucrările de reparare a imbracamintilor rutiere rigide necesita perioade de execuție mai mari, cu intervale de întrerupere a circulației mai mari Pentru întreținerea pe perioada de iama pe imbracamintile asfaltice este permis sa se intervină cu apa sarata in concentrație mica, la drumurile cu imbracaminte cu lianți hidraulici este exclusa categoric utilizarea apei sarate deoacece prezintă agresiune chimica asupra betonului.

Rezulta ca varianta structurii rutiere elastice (Varianta B) este cea mai indicata si se pretează cel mai bine atat din punct de vedere financiar cat si constructiv.

Valorile celor doua variante studiate sunt:

Varianta A - structura rutiera elastica:

Total general al investiției: 11.098,703 mii RON - 2.463,615 mii EURO (fara TVA)

Varianta B - structura rutiera rigid:

Total general al investiției: 12.103,867 mii RON - 2.692,800 mii EURO (fara TVA) * +

3. DATE TEHNICE ALE INVESTIȚIEI:

1. Descrierea lucrărilor de baza si a celor rezultate ca necesare de efectuat in urma realizării lucrărilor de baza;

- Situația existenta

Strada Aeroportului care face obiectul investiției prezintă următoarele caracteristici:

lungimea de 528 m;
latimea pârtii carosabile existente este variabila intre 7,50 m si 10,50 m;
trotuare cu latimea variabila intre 1,50 m si 6,00 m;
carosabil cu imbracaminte asfaltica degradata, peste dale din beton de ciment;
rețea de apa existenta;
rețea de canalizare existenta;
« rețea de iluminat pubic existenta;
rețea de gaze naturale existenta;
rețea de înalta tensiune existenta (LES 20 kv; LES 6 kv; LES 1 kv; LEA 0,4 kv) care subtraverseaza strada Aeroportului in zona colegiului D. Mangeron si G. Antipa;
rețea de termoficare existenta care subtraverseaza strada Aeroportului;
• rețea de cablu si telefonie existenta;
intersectează calea ferata uzinala neelectrifîcata a SC Aerostar SA Bacau funcționala;
• intersectează calea ferata uzinala neelectrificata a SC Optim Real Imob SRL nefunctionala.

Structura si elementele geometrice ale străzii sunt următoarele*

Tronson I (foto 1) este cuprins intre intersecția cu Calea Republicii si intersecția cu prima aleea de acces pe partea dreapta a străzii Aeroportului de la km 0+000 0+090: strada are partea carosabila cu 3 benzi de circulație, in latimea totala de 10,50 m, cu imbracaminte din mixturi asfaltice pe dale din beton de ciment.

Pe acest tronson partea carosabila este încadrata cu borduri din beton de ciment 20 x 25 cm degradate. Pe ambele margini strada este prevăzută cu spațiu verde cu latimea de 1,50 si cu trotuare din pavele, cu lățime variabila de 2,00 m - 6,00 m.

Intersecția străzii Aeroportului cu Calea Republicii este amenajata cu doua insule de dirijare a circulației care au si rol de refugiu pentru pietoni. Totodată pe aceste insule de dirijare sunt instalate semafoare electrice.

Tronson II (foto 2) este cuprins intre intersecția cu prima aleea de acces pe partea dreapta a străzii Aeroportului si intrarea in parcarea aeroportului George Enescu de Ia km 0+090 + 0+528: strada are partea carosabila cu 2 benzi de circulație, in latimea totala de 7,50 m, cu îmbrăcăminte din mixturi asfaltice pe dale din beton de ciment.

Pe acest sector partea carosabila este încadrata cu borduri din beton de ciment 20 x 25 cm degradate. Pe ambele margini strada este prevăzută cu spațiu verde cu latimea de 2,00m si cu trotuare din asfalt pe dala din beton de ciment, cu lățime de 1,50 m.

Strada Aeroportului este intersectată de doua linii de cale ferata uzinala neelectrificate, din care una este nefunctionala.

Situația existentă la trecerea la nivel cu calea ferata:

Traseul străzii Aeroportului propus prin documentație pentru a fi modernizat, are o direcție aproximativ perpendiculara pe direcția axei liniei CF Aerostar și se intersectează cu aceasta printr-o trecere la nivel de la km CF 3+260 a liniei CF Aerostar. Modernizarea drumului presupune lucrări in zona de siguranța si protecție a liniei CF Aerostar in zona trecerii la nivel de la km CF 3+260 a liniei CF Aerostar.

Trecerea la nivel cu linia CF Aerostar km CF 3+260 cu strada Aeroportului, este amenajata cu dale de beton armat, cu latimea pârtii carosabile de 7,50 m, semnalizata IR. Strada Aeroportului se intersectează cu linia CF sub un unghi de 86,60° si traversează linia simpla CF Aerostar. Viteza liniei este de 15 km/h.

in zona trecerii la nivel linia CF Aerostar este linie CF primiri expedieri, simpla, neelectrificata, necentralizata, aliniament, șina tip 40, cale cu joante, traverse de lemn, terasamentul liniei CF fiind la nivelul terenului. In zona trecerii la nivel cu calea ferata nu sunt cabluri si instalatii CFR (SCB, TTR, IFTE). In zona trecerii la nivel există rețele de utilitari care subtraversează linia CF Aerostar, rețele utilitare care se vor detecta si proteja la lucrările de modernizare a trecerii la nivel.

2. Descrierea, după caz, a lucrărilor de modernizare efectuate in spatiile consolidate / reabilitate/ reparate;

Lucrările de modernizare ale Aeroportului George Enescu constau in lucrări de amenajare a drumurilor de acces, a platformelor de staționare si a spatiilor de parcare. Acest complex de lucrări destinate traficului rutier, debușează in Strada Aeroportului care are acces direct în strada Calea Republicii.

Accesul din strada Aeroportului in incinta Aeroportului internațional George Enescu se realizează pe 2 categorii (din punct de vedere al traficului si fluxurilor de circulație), si anume:

- un trafic greu, avand flux complet separat de restul parcării aeroportului, destinat accesului autovehiculelor transportului in comun (autobuze, autocare, microbuze), la terminalul intermodal de transport rutier, respectiv autovehicule de tonaj mare (T.I.R.) destinate aprovizionării. Tot pe acest flux de circulație mai este permis accesul si parcarea autoturismelor de TAXI destinate transportului particular taxabil.

• un trafic ușor, care se departajeaza pe 3 zone, selecția fluxurilor si acceselor realizandu-se prin intermediul unui sens giratoriu cu raza interioara (raza pastilei centrale) de 7,25 m.

Prin acest proiect se propune o reabilitare unitara si funcționala a străzii Aeroportului, in conformitate cu cerințele si necestitatile de trafic din zona, in corelare cu lucrările pentru modernizarea Aeroportului internațional George Enescu, care sunt in curs de finalizare.

Totodată se impune modernizarea rețelelor de alimentare cu apa si canalizare, a rețelei de iluminat public odata cu executarea lucrărilor de infrastructura drum.

- Lucrări proiectate

Categoria de importanta a construcției:

Conform HGR 766/1997, s-a stabilit categoria de importanta a străzii. După aprecierea factorilor determinați pentru stabilirea categorii de importanta si a gradului de influienta a acestora, a rezultat ca aceasta strada se incadreaza categoria de importanta normala “C”.

Categoria străzii:

Conform Ordinului M.T nr.49/1998 - pentru aprobarea Normelor tehnice privind proiectarea și realizarea străzilor în localitățile urbane, in prezent strada Aeroportului este strada de categoria a - III - a cu o intensitate a traficului medie in timpul zilei si intensa in orele de vârf.

După reabilitare strada va deveni de categoria a- II- a si asigura circulația majoră între zonele funcționale și de locuit, având 4 benzi de circulație.

Prognoza traficului pentru anii 2017-2023, conform Studiului de trafic întocmit de SC Pemora Expert SRL, in secțiunea străzii Aeroportului si in intersecția străzilor Aeroportului cu Republicii este prezentata in tabelul următor.

Nr.	Indicator	Strada Aeroportului Anii 2017/2032
1	Vehicule fizice ora de varf/sens	160/329
2	Vehicule etalon turisme ora de varf/sens	190/391
3	Vehicule fizice MZA	1.760/3.626
4	Vehicule etalon osii 115 kN, MZA	63/129
5	Intensitatea traficului	Medie/întensa
6	Clasa de trafic	GREU
7	Capacitatea de circulație secțiune curenta strada - 4 benzi, staționare, interzisa, veh.et/h,	1.400/3.000
8	Raport debit/ capacitate ora vârf, secțiune strada	0,304/0,52
9	Nivel serviciu strada Aeroportului	B/C
10	Nivel serviciu intersecție Aeroportului - Republicii	C - acces Aeroportului D/E/F - intersecție

Etapele de realizare a lucrărilor proiectate sunt:

LUCRĂRI PREGĂTITOARE - sunt lucrările care se executa in prima etapa a derulării investiției pentru pregătirea stratului suport a lucrării de baza.

Se va face trasarea axului drumului cu materializarea prin picheți metalici a elementelor definitorii ale traseului.

De la km 0+000 (Calea Republicii) pana la 0+528 (intrarea in parcarea Aeroportului International “George Enescu”) pe partea carosabila se vor executa următoarele lucrări pregătitoare (structura rutiera existenta fiind din mixturi asfaltice pe dale din beton de ciment):

- frezare stratului superior din mixturi asfaltice de pe dalele din beton de ciment pe o grosime medie de 8 cm;
- spargerea dalelor din beton de ciment pe o grosime medie de 28 cm;

• desfacere borduri;
- desfacere trotuare degradate;
- degajare de vegetație;
- lucrări de terasamente - săpătură;
- lucrări de terasamente - umplutura.

Materialele rezultate din demolări vor fi adunate in grămezi, incarcate in auto si tansportate la depozite special amenajate.

AMENAJARE STRUCTURA RUTIERA PROIECTATA

Principalele elementele geometrice ale străzii sunt următoarele:

- Lungimea străzii proiectate este de 528,00 m
- Latimea pârtii carosabile proiectate este de 14,00 m
- Latimea trotuarelor este variabila intre 2,20 m si 2,95 m

Soluțiile recomandate a fi adoptate pe tronsoanele caracteristice aferente celor doua sectoare omogene sunt după cum urmeaza:

Profil transversal tip I ~ se aplica de la km 0+000 * km 0+208, partea carosabila va avea patru benzi de circulație, cu doua benzi pe sens. Latimea pârtii carosabile va fi de 4 x 3,50 m -14 m, cu trotuare pe ambele parti de min. 2,95 m.

Structura rutiera proiectata va avea următoarea alcătuire:

* strat de forma din pamant stabilizat cu lianți hidraulici 5% de 15 cm grosime;

- strat de fundație din balast amestec optimal de 30 cm grosime; strat de balast stabilizat cu lianți hidraulici 6% de 25 cm grosime;
- strat de baza din anrobat bitominos cu criblura AB31.5 de 12 cm grosime;
- strat de legătură din beton asfaltic deschis BAD 20 de 6 cm grosime;
- strat de uzura din mixtura asfaltica stabilizata MAS 16 de 5 cm grosime.

Profil transversal tip II - se aplica de la km 0+208 + km 0+528, partea carosabila va avea patru benzi de circulație, cu doua benzi pe sens. Latimea pârtii carosabile va fi de 4 x 3,50 m = 14 m, cu trotuare pe ambele parti de min. 2,20 m.

Structura rutiera proiectata va avea următoarea alcătuire:

- strat de forma din pamant stabilizat cu lianți hidraulici 5% de 15 cm grosime;

strat de fundație din balast amestec optimal de 30 cm grosime;

strat de balast stabilizat cu lianți hidraulici 6% de 25 cm grosime;

- strat de baza din anrobat bitominos cu criblura AB31.5 de 12 cm grosime;
- strat de legătură din beton asfaltic deschis BAD 20 de 6 cm grosime;
- strat de uzura din mixtura asfaltica stabilizata MAS 16 de 5 cm grosime.

Partea carosabila va fi incadrata cu borduri noi prefabricate (clasa C20/25) cu dimensiunile de 20 x 25 cm pe fundație din beton de ciment (clasa C12/15) de 15 x 30 cm.

Evacuarea apelor pluviale se va face prin gaighere care se vor amplasa pe ambele margini ale pârtii carosabile la limita cu bordurile trotuarului.

AMENAJARE TROTUARE

Trotuarele sunt realizate la gabaritul standard minimal prevăzut de STAS 10144/2 - 91 șt STAS 10144/3-91, având in profil transversal o lățime min. 2,20 m, încadrate în funcție de destinație cu borduri mari și borduri mici.

Se vor amenaja trotuare pietonale cu următoarea structura:

- umplututa din balast med. 50 cm grosime;
- strat din balast - 20 cm grosime;
- strat din beton de ciment C16/20 -10 cm grosime;
- strat din nisip - 2 cm grosime;
- pavele autoblocante - 8 cm grosime.

încadrarea imbracamintilor de Ia trotuare se va realiza cu borduri noi prefabricate (clasa C2O/25) cu dimensiunile de 20 x 25 cm pe fundație de beton de cimen (clasa CI2/15) de 15 x 30 cm si borduri mici prefabricate (clasa C20/25) de 10 x 15 cm pe fundație de beton de ciment (clasa C12/15) de 10 x 20 cm.

Pentru accesul persoanelor cu handicap se vor monta borduri speciale la toate trecerile denivelate de pe traseele pietonale.

Pentru accesul la curți se vor monta borduri speciale prefabricate din beton (clasa C20/25) de 25 x 25 cm pe fundație de beton de ciment (clasa C12/15) de 15 x 60 cm.

AMENAJAREA INTERSECȚIILOR CU STRĂZILE LATERALE

Pe traseul străzii Aeroportului se vor amenaja intersecțiile cu străzile laterale pe o lungime de 20 m.

Amenajarea intersecțiilor se va face diferit in funcție de structura rutiera existenta:

a) In intersecțiile cu străzile laterale cu îmbrăcăminte din mixturi asfaltice pe dale din beton de ciment existente se vor executa următoarele lucrări:

- frezare stratului superior din mixturi asfaltice de pe dalele din beton de ciment pe o grosime medie de 8 cm;
- spargerea dalelor din beton de ciment pe o grosime medie de 28 cm;
- desfacere borduri;
- desfacere trotuare degradate;
- degajare de vegetație;
- lucrări de terasamente - săpătură;
- lucrări de terasamente - umplutura.

Materialele rezultate din demolări vor fi adunate in grămezi, încărcate în auto si tansportate la depozite special amenajate.

Structura rutiera proiectata pentru amenajarea intersecțiilor cu străzile laterale va avea următoarea alcătuire:

- strat de forma din pamant stabilizat cu lianți hidraulici 5% de 15 cm grosime;
- strat de fundație din balast amestec optimal de 30 cm grosime;
- strat de balast stabilizat cu lianți hidraulici 6% de 25 cm grosime;
- strat de baza din anrobat bitominos cu criblura AB31.5 de 12 cm grosime;
- strat de legătură din beton asfaltic deschis BAD 20 de 6 cm grosime;
- strat de uzura din mixtura asfaltica stabilizata MAS 16 de 5 cm grosime.

b) Intersecțiile cu străzile laterale cu îmbrăcăminte existenta din balast se vor amenaja astfel: săpătură la caseta drum de h = 93 cm, strat de forma din pamant stabilizat cu lianți hidraulici 5% de 15 cm grosime;

- strat de fundație din balast amestec optimal de 30 cm grosime, strat de balast stabilizat cu lianți hidraulici 6% de 25 cm grosime;
- strat de baza din anrobat bitominos cu criblura AB31.5 de 12 cm grosime,
- strat de legătură din beton asfaltic deschis BAD 20 de 6 cm grosime;
- strat de uzura din mixtura asfaltica stabilizata MAS 16 de 5 cm grosime.

Amenajarea trotuare pe străzile laterale

Trotuarele sunt realizate la gabaritul standard minimal prevăzut de STAS 10144/2 - 91 și STAS 10144/3-91, având in profil transversal o lățime 1,50 m, încadrate în funcție de destinație cu borduri mari și borduri mici.

Se vor amenaja trotuare pietonale cu următoarea structura:

- umplututa din balast med. 50 cm grosime;
- strat din balast - 20 cm grosime;
- strat din beton de ciment CI6/20 -10 cm grosime;
- strat din nisip - 2 cm grosime;
- pavele autoblocante - 8 cm grosime.

încadrarea imbracamintilor de Ia trotuare se va realiza cu borduri noi prefabricate (clasa C20/25) cu dimensiunile de 20 x 25 cm pe fundație de beton de cimen (clasa CI2/15) de 15 x 30 cm si borduri mici prefabricate (clasa C20/25) de 10 x 15 cm pe fundație de beton de ciment (clasa C12/15) de 10x20 cm.

Pentru accesul persoanelor cu handicap se vor monta borduri speciale la toate trecerile denivelate de pe traseele pietonale.

Pentru accesul la curți se vor monta borduri speciale prefabricate din beton (clasa C20/25) de 25 x 25 cm pe fundație de beton de ciment (clasa C12/15) de 15 x 60 cm.

LUCRĂRI DE AMENAJARE A TRECERII LA NIVEL CU CALEA FERATA

La proiectarea si amenajarea trecerii la nivel cu calea ferata simpla este necesar sa se adopte soluția care sa sporească fluenta circulației auto. Coexistenta celor doua cai de transport este cuprinsa in reglementările SR 1244-1 :1996 - treceri la nivel cu calea ferata- Condiții tehnice, clasificare si stabilirea categoriei trecerilor la nivel si in instrucția nr.314/1989 - Norme si tolerante pentru construcția si intretinerea caii. Linii cu ecartament normal.

Prin Ord. 1767 din 28 octombrie 2002 al Ministerului Lucrărilor Publice, Transporturilor si Locuinței se precizează ca trecerile la nivel cu calea ferata situate pe drumurile publice programate a fi reabilitate, se amenajeaza in mod obligatoriu cu sisteme constructive format din placi elastice.

Astfel, pentru amenajarea trecerii la nivel de la km 0+352 cu linia ferata simpla neelectrificata a S.C.AEROSTAR S.A., se propune următoarea varianta de amenajare, după cum urmeaza: alcătuire din dale de cauciuc elastice pe lungime de 25 m, din care latimea pârtii carosabile 14,00 m. Pentru lucrările de modernizare a străzii Aeroportului in zona de siguranța a liniei CF Aerostar (TN km 3+260) se vor avea in vedere următoarele aspecte:

- declivitatea liniei CF in dreptul pasajului va ramane neschimbata;
- declivitatea drumului se va realiza pe lungimea de racordare (25 m de o parte si de alta a axei liniei CF) cu maxim 2,5 %, conform SR 1244/1 - 1996, pana Ia nivelul dalelor in pasaj;
- in zona trecerii la nivel nu trebuie sa existe joante, la o distanta mai mica de 2,00 m de căpătui trecerii Ia nivel;
- dalele de beton armat existente, vor fi inlocuite cu dale elastice noi, montarea dalelor noi se va face după refacerea substratului de baza de sub talpa traverselor;
- traversele de lemn si șina tip 40 se vor inlocui cu traverse de beton TI3 si șina tip 49 pe o lungime de 25 m (traversele si șina se vor asigura de secția L4 Bacau);
- se va asigura colectarea si evacuarea apelor in afara zonei CF si dirijarea lor in rețea de canalizare a străzii Aeroportului;
- Înlocuirea indicatoarelor de trecere degradate si completarea cu indicatoare rutiere de presemnalizare;
- Montarea parapet metalic direcțional pe lungimea de 9 m x 4 parti.

Soluțiile de proiectare adoptate au imbinat necesitatea funcționala a oportunității realizării investiției cu cerințele incadrarii in parametrii optimi privind următoarele aspecte : fiabilitate, siguranța in exploatare, eficienta, costuri reduse, toate in condițiile incadrarii in prevederile reglementarilor de proiectare legale in vigoare.

La amenajarea trecerii la nivel de la km 3+260, linia Aerostar se vor executa următoarele lucrări:

- desfacerea liniei CF tip 40 existente pe o lungime de 25 m
- înlocuirea substratului de bază pe o lungimea de 25 m
- montarea pe o lungime de 25 m a șinei tip 49 pe traverse de beton armat tip T13 (traversele si șina se vor asigura de secția L4 Bacau).
- executarea excavației în vederea realizării fundațiilor pentru bordurile prefabricate, pe circa 70 cmdelaNSS;
- lucrări de buraj Ia nivelul traverselor de beton armat,
- verificarea și strângerea materialului mărunt,
- verificarea planeității traverselor;
- executarea excavației în prisma de piatră spartă la capetele traverselor, pentru montarea tuburilor riflate de 110 mm cu rol drenant pe un pat de balast;
- completarea cu piatră spartă compactată până la nivelul superior al traversei,
- aducerea căii prin intermediul burajelor la poziția în plan și la nivel, corectă;
- măsurarea lungimii trecerii la nivel și marcarea începutului, sfârșitului și mijlocului și verificarea împărțirii exacte a traverselor pe zona marcată (se va asigura distanța de 60 cm între traverse);
- turnarea betonului C30/37 (cu lățimea de 45 cm și înălțimea de 30 cm ) în fundațiile bordurilor prefabricate, pe un strat de 10 cm de beton de egalizare C8/10;
- umezirea fundației și bordurilor și întinderea unui strat de mortar M100T de 3 cm grosime pe fundație;
- montarea elementelor de capat ( borduri prefabricate din beton C 70/85) cu ajutorul liverelor care trebuie să reazeme pe șină și pe traversă (bordurile confecționate și aduse odată cu plăcile elastice, agrementate tehnic);

- montarea plăcilor elastice, după cum urmează:

o după curățirea șinelor, a traverselor și verificarea planeității și a distanțelor dintre traverse, se vor unge cu pastă de montaj talpa șinei, bordurile, piesele pentru protecția prinderii și plăcile elastice.

o se montează primele două plăci exterioare împreună cu piesa de protecție a prinderii.

o se montează piesele de protecție ale prinderii.

o se așează elementele de siguranță care îmbracă traversa Ia partea superioară, iar inima fixată centric este plasată între 2 plăci împiedicând fiigirea șirului de plăci.

o se montează plăcile interioare, marginea lor presându-se cu ajutorul pârghiei de montare sub ciuperca șinei.

o se vor monta barele de montaj, cu strângeri uniforme a plăcilor utilizând o cheie cu moment reglabil.

o se va verifica cu un echer de cale poziția primelor două plăci și dacă este cazul (trebuie să fie perpendiculare pe șină) se va corecta poziția lor cu ajutorul unui baros din material plastic.

o se montează următoarele două plăci interioare, respectiv cele două plăci exterioare.

o aceste plăci se vor asambla cu ajutorul barosului din plastic și se vor fixa prin

înșurubarea barelor de fixare.

o la montarea ultimelor plăci interioare se introduc, înaintea înșurubării barelor de strângere, dispozitivele de protecție împotriva cuplelor.

o în cursul montajului, se vor aplica lovituri repetate cu barosul din plastic pe suprafața plăcilor pentru a elibera eventualele tensiuni datorate montajului,

o între bordură și racordare la drum se va prevedea un rost adânc de cca 4 cm care se va umple prin turnare cu mastic.

o după montarea plăcii exterioare sistemul rutier se va completa și compacta în straturi succesive.

o Ia final se va realiza racordul elementului de capat cu stratul de uzură de 4 cm.

Trecerea la nivel cu calea ferata a străzii Aeroportului se va amenaja conform unui proiect tehnic întocmit de o persoana autorizata AFER,

LUCRĂRI CONEXE

Pe amplasamentul străzii Aeroportului sunt existente rețele edilitare, de care trebuie tinut cont in timpul execuției lucrărilor de reabilitare a străzii. Lucrările prevăzute in aceasta categorie sunt:

- Ridicare la cota cămine existente ale rețelelor edilitare;
- Montare placa de beton armat cu rama de fonta inglobata in beton si capac de fonta carosabil la căminele existente ale rețelelor edilitare;
- Dezafectare podeț dalat existent - protecție subtraversare a rețelei LES;
- Desfacere cămine ale rețelei de telecomunicații existente;
- Taluzari cu pamant vegetal si inierbare;
- Plantare copaci;
- Defacere placi de beton degradate;
- Defacere cale ferata dezafectata;
- Defacere împrejmuiri (garduri) proprietăți publice invecinate;
- Construire împrejmuiri (garduri) proprietăți publice învecinate;
- Porti metalice;
- Demontare cabina poarta;
- Cabina poarta noua;
- Defacere împrejmuiri (garduri) proprietari private învecinate.

SIGURANȚA CIRCULAȚIEI - SEMNALIZARE RUTIERA

Semnalizarea rutiera pe timpul execuției

Semnalizarea rutiera pe timpul execuției pentru lucrările la corpul si platforma drumului se va executa cu semafoare electrice mobile amplasate temporar, indicatoare metalice pentru semnalizarea punctelor de lucru, balize direcționale cu lămpi si piloti de dirijare a circulație. Lucrările de reabilitatre se vor executa pe jumătate din platforma drumului (de Ia axul drumului spre trotuare), pe cealalta jumătate se va asigura circulația rutiera spre Aeroportul International „George Enescu”.

Semnalizare rutiera post execuție

Semnalizare rutiera post execuție se va efectua atat pentru strada Aeroportului cat si pentru caile de comunicatii rutiere care o intersectează. Se va realiza marcajul longitudinal si transversal, se va executa semnalizarea verticala, precum si marcaje si semnalizare verticala in intersecțiile reproiectate.

Pentru siguranța pietonilor se vor lua masuri privind amenajarea trecerilor de pietoni si semnalizarea lor cu indicatoare corespunzătoare.

Datorita faptului ca amplasamentul străzii Aeroportului se învecinează cu doua licee, pentru protecția pietonilor s-a prevăzut parapet pietonal din panouri metalice pe ambele parti ale străzii pe toata lungimea ei.

Semnalizarea rutiera a circulației atat pe traseul studiat cat si in intersecțiile cu drumurile laterale, va spori in final fluenta traficului avand in vedere faptul ca traficul atras va creste considerabil după realizarea acestei investitii.

La lucrările de semnalizare rutiera se vor respecta prevederile SR 1848/2-2011 și SR 1848/7-2015.

LUCRĂRI DE PROTECȚIE A REȚELEI TERMICE EXISTENTE

Pentru aceasta lucrare, pe baza certificatului de urbanism nr. 707 / 21.12.2016, deținătorul rețelelor termice , S.C. ‘’THERMOENERGY GROUP” S.A. Bacau, a emis avizul nr. 365 / 14.02.2017 in care sunt stipulate condițiile tehnice care trebuie respectate in execuția lucrării pentru a nu fi afectate conductele termice preizolate, si anume:

- Se va păstră distanta de minim Im in plan orizontal si vertical, intre conductele de canalizare si conductele termice preizolate;
- Nu se vor monta colectoare de canalizare, cămine de racord si guri de scurgere peste conductele termice preizolate;
- Se vor aduce la cota capacele căminelor termice si nu se vor astupa cu pavele, beton sau asfalt;
- Pe perioada desfășurării lucrărilor, nu se vor afecta conductele termice preizolate, in caz contrar se vor suporta cheltuielile de refacere;
- La începerea lucrărilor si pe parcursul desfășurării acestora, la fazele determinante, va fi anuntat pentru participare si reprezentantul S.C. “’THERMOENERGY GROUP” S.A. Bacau.

Execuția lucrărilor de reabilitare a străzii nu implica intervenția la conductele termice preizolate, acestea isi vor păstră traseul existent, nemodificat.

Pentru protecția conductelor termice preizolate existente montate îngropat, la adâncime de cca. 80 + 120 cm in zona in care acestea subtraverseaza strada supusa reabilitării, atat pe perioada execuției lucrărilor cat si pentru facilitatea exploatării ulterioare a conductelor, se prevede un sistem de protecție realizat din dale prefabricate C30/37 din beton armat (demontabile) cu dimensiunile: 290 x 102 x 22 cm care sprijină pe o elevație din beton armat C 25/30 si fundații din beton armat CI 6/20 conform detaliului din piesele desenate.

Execuția sistemului de protecție propus pentru conductele termice preizolate se va face corelat cu celelalte rețele subterane existente sau reamplasate in zona de montaj.

In execuție se vor respecta prevederile legislației in vigoare pentru pentru executarea lucrărilor de terasamente pentru realizarea fundațiilor construcțiilor civile, și industriale.

Lucrările aferente protecției rețelei termice care se refac odata cu reabilitarea străzii Aeroportului se vor realiza conform unui proiect tehnic întocmit de o persoana autorizata in acest domeniu,

LUCRĂRI EXTERIOARE LA REȚEAUA DE GAZE NATURALE

Prezenta documentație se refera la lucrările de specialitate necesare pentru reamplasarea branșamentelor de gaze naturale presiune redusa si a rețelei de distribuție de gaze naturale presiune redusa in zona lucrărilor de reabilitare a străzii Aeroportului, municipiul Bacau. Acestea se vor realiza astfel:

* Lucrări de reamplasare reteua de gaze naturale presiune redusa cu conducta din PEHD 100 SDR11, D = 90 x 8,2 mm va subtraversa str. Aeroportului in tub de protecție din țeava de otel cu D= 219 x 7,92 mm, cu lungimea de 20 m.

Subtraversarea se va realiza cu respectarea prevederilor din SR 9312. Adâncimea de pozare a conductei in zona subtraversarii va fi de 1,5 m, masurata de la cota finita a carosabilului pana Ia generatoarea superioara a tubului de protecție.

De o parte si de cealalta a subtraversarii, se prevăd robinete de secționare Dn 80, protejate in cămine de vizitare.

Subtraversarea se va executa prin săpătura, de la cota decaparii carosabilului existent in vederea reabilitării străzii.

Se impune ca la trasarea rețelei de gaze naturale sa fie solicitat proiectantul de specialitate si delegatul operatorului Sistemului de Distribuție gaze naturale pentru a stabili traseul definitiv.

• Lucrări de reamplasare branșamente de gaze naturale presiune redusa -pe partea dreapta cu conducta din PEHD 100 SDR11, D = 90 x 8,2 mm vor subtraversa strada Aeroportului prin tub de protecție din țeava de otel cu D= 168 x 6,35 mm, cu lungimea de 20 m.

Subtraversarea se va realiza cu respectarea prevederilor din SR 9312. Adâncimea de pozare a conductei in zona subtraversarii va fi de 1,50 m, masurata de la cota finita a carosabilului pana la generatoarea superioara a tubului de protecție.

De o parte si de cealalta a subtraversarii, se prevăd robinete de secționare Dn 80, protejate in cămine de vizitare.

Subtraversarea se va executa prin săpătura, de la cota decaparii carosabilului existent in vederea reabilitării străzii.

Se impune ca la trasarea branșamentelor de gaze naturale sa fie solicitat proiectantul de specialitate si delegatul operatorului Sistemului de Distribuție gaze naturale pentru a stabili traseul definitiv.

• Lucrări de reamplasare branșamentele de gaze naturale presiune redusa pe partea stanga cu conducta din PEHD 100 SDR11, D = 90 x 8,2 mm vor subtraversa strada Aeroportului prin tub de protecție din țeava de otel cu D= 168 x 6,35 mm, cu lungimea de 10 m.

De o parte si de cealalta a subtraversarii, se prevăd robinete de secționare Dn 80, protejate in cămine de vizitare.

Subtraversarea se va executa prin săpătură, de la cota decaparii carosabilului existent in vederea reabilitării străzii.

Se impune ca Ia trasarea branșamentelor de gaze naturale sa fie solicitat proiectantul de specialitate si delegatul operatorului Sistemului de Distribuție gaze naturale pentru a stabili traseul definitiv.

Execuția lucrărilor gaze naturale se va face in conformitate cu prevederile Normelor Tehnice pentru Proiectarea, Executarea si Exploatarea Sistemelor de Alimentare cu Gaze Naturale / 2008.

Lucrările aferente rețelei de gaze naturale care se reamplaseaza odata cu reabilitarea străzii Aeroportului se vor amenaja conform unui proiect tehnic întocmit de o persoana autorizata in acest domeniu.

LUCRĂRI LA REȚEAUA DE TELECOMUNICAȚII

In acest moment pe piața de telecomunicații din municipiul Bacau sunt prezenti mai multi operatori pentru servicii de telecomunicații, fiecare din acestea avand o rețea proprie de transport si distribuție pe zone mai mari sau mai mici din municiupiu. Cu excepția unor operatori, marea majoritate au instalat rețele de telecomunicații si transmisiuni de date, aerian, pe stâlpi, ceea ce duce la un aspect urbanistic neplăcut.

Prin acest proiect Municipiul Bacau va realiza o infrastructura de telecomunicații care va putea sa acopere nevoile de servicii de telecomunicații si de transmisiuni de date pentru utilizatorii rețelelor, totodată permițând dezafectarea actualelor rețele amplasate in montaj aerian.

Pentru aceasta se vor reamplasa rețelele de telecomunicații din zona străzii Aeroportului, prin amplasarea lor intr-o canalizatie din beton îngropata, amplasata sub trotuarul din partea dreapta cat si sub trotuarul din partea stanga a străzii.

Canalizatia pentru rețeaua subterana pentru telecomunicații se va realiza din 12 țevi de PVC 0 90 mm inglobate in beton de clasa C 12/15.

Accesul la rețele de telecomunicații se va face prin intermediul căminelor de vizitare amenajate pe traseul străzii. Căminele care vor fi folosite sunt de doua tipuri in funcție de locul de amplasare a acestora:

- Cămin in trotuar - tip I - cu dimensiunile 2,4x 1,5x2,2 m
- Cămin in carosabil - tip II - cu dimensiunile 2,4x2,4x2,45 m.

Fiecare cămin de vizitare este prevăzut cu electrod de impamantare.

Tot prin acest proiect se va executa o rețea de fibra optica 12 fire si o rețea de cablu de Cu de 10x2x0,60 mm.

Lucrările aferente rețelei de telecomunicații care se reamplaseaza odata cu reabilitarea străzii Aeroportului se vor realiza conform unui proiect tehnic intocmit de o persoana autorizata in acest domeniu.

LUCRĂRI DE AMENAJARE VARIANTA PROVIZORIE

Pentru asigurarea circulației rutiere pe timpul execuției lucrărilor la strada Aeroportului se va amenaja o varianta provizorie de circulație cu următoarea structura rutiera proiectata:

strat de fundație din balast amestec optimal de 10 cm grosime;
- strat din piatra sparta de 15 cm grosime.

LUCRĂRI DE ORGANIZARE DE ȘANTIER

In vederea realizării lucrărilor de reabilitare a străzii Aeroportului, beneficiarul va pune la dispoziție un teren pe care constructorul va amenaja organizarea de șantier.

Acest spațiu va fi amenajat in funcție de necesitățile constructorului pentru lucrările de reabilitare contractate.

LUCRĂRI DE REABILITARE REȚEA DE APA SI CANALIZARE

Pentru alimentarea cu apa se vor realiza doua conducte de distribuție pe partea stanga si respectiv dreapta a străzii Aeroportului din PE HD, conducte pe care se vor prevedea hidranti de incendiu si se vor reface branșamentele Ia abonatii existentt.

Pentru canalizare (sistem unitar) se propune un colector care sa preia apele uzate menajere si pluviale atat de la Aeroportul International George Enescu cat si debitele de la gospodăriile populației si pluvialul preluat prin gurile de scurgere de la strada proiectata.

Aceste lucrări se vor realiza conform proiect faza DAL1 - intocmit de S.C. PRO HIDRO INSTAL S.R.L. BACAU - Voi II, anexat la prezenta documentație.

LUCRĂRI DE REABILITARE ILUMINAT PUBLIC

Aceste lucrau se vor realiza conform proiect faza DALI - întocmit de S S.C. MARSTE S.R.L. BACAU - Voi IU, anexat la prezenta documentație

3 . Consumuri de utilități:

a) necesarul de utilitati realizate, după caz in situația executării unor lucrări de modernizare;

Lucrările de execuție pentru reabilitarea străzii Aeroportului necesita racordarea la rețelele edilitare:

- rețea de alimentare cu apa
- rețea de canalizare
- rețea de instalatii electrice
- rețea de gaze naturale
- rețea de telecomunicații.

b) estimări privind depășirea consumurilor inițiale de utilitati

Nu este cazul.

4 .DURATA DE REALIZARE SI ETAPELE PRINCIPALE

Durata de realizare este de 8 de luni calendaristice din care:

- 2 luni - perioada necesara pentru intocmitea proiectului tehnic si realizarea procedurilor de achiziție a lucrărilor de execuție;
- 6 luni - perioada de execuție a lucrărilor de construcții.

Etapele principale de realizare a investiției sunt:

Lucrări pregătitoare

Lucrări de amenajare structura rutiera

Lucrări de amenajare trotuare

Amenajare intersecțiilor cu străzile laterale

Lucrări conexe

Amenajare la nivel cu calea ferata

Lucrări de siguranța circulației

Lucrări de protecție a rețelei termice existente

Lucrări exterioare la rețeaua de gaze naturale

Lucrări la rețeaua de telecomunicații

Lucrări de amenajare varianta provizorie

Lucrări la rețeaua de alimentare cu apa si canalizare

Lucrări de instalatii electrice

Lucrări de organizare de șantier

Graficul de realizare a investiției:

” Reabilitare strada Aeroportului, municipiul Bacau "

Categoria de lucrări	Luni
Categoria de lucrări	1	2	3	4	5	6
LUCRĂRI DE DRUMURI
1. LUCRĂRI PREGĂTITOARE	X	X	X	X	X	X
2. LUCRĂRI DE AMENAJARE STRUCTURA RUTIERA
3. LUCRĂRI DE AMENAJARE TROTUARE	X	X	X	X	X \| X
4. AMENAJARE INTERSECȚIILOR CU STRĂZILE LATERALE	X	X	X	X	X	X
5. LUCRĂRI CONEXE	X	X	X	X	X	X
6. AMENAJARE LA NIVEL CU CALEA FERATA	-	*	X	X	-	-
7. LUCRĂRI DE SIGURANȚA CIRCULAȚIEI	X	X		X	X	X
8. LUCRĂRI DE PROTECȚIE A REȚELEI TERMICE EXISTENTE
9. LUCRĂRI EXTERIOARE LA REȚEAUA DE GAZE NATURALE	X	X	X	X	X	X 1
10. LUCRĂRI LA REȚEAUA DE TELECOMUNICAȚII
11. LUCRĂRI DE AMENAJARE VARIANTA PROVIZORIE	X	X	X	X	X	X
LUCRĂRI LA REȚELE DE ALIMENTARE CU APA SI CANALIZARE
REȚEA DISTRIBUȚIE APA
CANALIZARE
LUCRĂRI DE INSTALAȚII ELECTRICE
ALIMENTARE CU ENERGIE ELECTRICA PUNCT DE APRINDERE ILUMINAT PUBLIC
ILUMINAT PUBLIC
DEVIERE REȚELE ELECTRICE
LUCRĂRI DE ORGANIZARE DE ȘANTIER	X
Reamplasare rețele edilitare neidentificate (rezerve de implimentare)

5. COSTURILE ESTIMATIVE ALE INVESTIȚIEI

1 Valoarea totala cu detalierea pe structura devizului general

Devizul general s-a intocmit conform HG 28/2008 privind aprobarea conținutului-cadru al documentației tehnico-economice aferente investițiilor publice, precum și a structurii și metodologiei de elaborare a devizului general pentru obiective de investiții și lucrări de intervenții.

Cap. 1. - Cheltuieli pentru obținerea si amenajarea terenului

1.1. - Obținerea terenului - Se includ cheltuielile efectuate pentru exproprieri, despăgubiri, schimbarea regimului juridic al terenului, precum si alte cheltuieli de aceeași natura. Pentru realizarea lucrărilor de reabilitarea a străzii Aeroportului, supalargirea carosabilului la 4 benzi de circulație, amenajarea trotuarelor de o parte si alta a străzii au fost necesare exproprieri de terenuri private si publice.

Estimarea valorii de piața pentru terenurile si construcțiile situate pe strada Aeroportului este prezentata in Raportul de Evaluare intocmit de SC Eval Proiect Consulting SRL prin evaluator autorizat ANEVAR, ing. Xxxxxxxxx Xxxxx.

1.2. - Amenajarea terenului - Se includ cheltuielile efectuate pentru devierea rețelelor de utilitari din amplasament - nu este cazul.
1.3. - Amenajan pentru protecția mediului si aducerea la starea inițiala - Se includ cheltuielile efectuate pentru lucrări si acțiuni de protecția mediului, inclusiv pentru refacerea cadrului natural după terminarea lucrărilor, precum plantarea de copaci, reamenajare spatii verzi.

Cap.2. - Cheltuieli pentru asigurarea utilităților necesare obiectivului - Se includ cheltuielile aferente asigurării cu utilitățile necesare funcționarii obiectivului de investiție.

Pe amplasamentul străzii Aeroportului sunt existente rețele edilitate care nu au un traseu bine definit sau care nu au fost identificate de către deținătorii retelor si la execuție vor necesita reamplasarea pe alt traseu. Pentru aceasta situație se va prevedea o suma forfetara care sa cuprindă cheltuielile necesare reamplasarii rețelelor edilitare neidentificate.

Cap.3. - Cheltuieli pentru proiectare si asistenta tehnica

In acest capitol sunt cuprinse cheltuieli pentru studii de teren, taxe pentru obținerea avize/acorduri/autorizatii, proiectare (toate fazele de proiectare) si inginerie, verificarea tehnica de specialitate, organizarea procedurilor de achiziție publica, consultanta si asistenta tehnica.

Cap.4. - Cheltuieli pentru investiția de baza

4.1. - Construcții si instalatii - In acest capitol sunt cuprinse cheltuieli pentru lucrări de construcții detaliate in devizele pe obiect pe fiecare categorie de lucrări.
4.2. - Montaj utilaje tehnologice - Nu este cazul;
4.3. - Utilaje, echipamente tehnologice si funcționale cu montaj - Nu este cazul;
4.4. - Utilaje fara montaj si echipamente de transport - Nu este cazul;
4.5. - Dotări - Nu este cazul;
4.6. - Active necorporale - Nu este cazul;

Cap.5. - Alte cheltuieli

5.1. - Organizare de șantier - Se cuprind cheltuielile estimate ca fiind necesare contractului in vederea creării condițiilor de desfășurare a activității de construcții - montaj.
- 5.1.1. - Lucrări de construcții si instalatii aferente organizării de șantier
- 5.1.2. - Cheltuieli conexe organizării de șantier - se cuprind cheltuielile pentru obținerea autorizației de construire/desfiintare aferente lucrărilor de organizare de șantier si toate taxele necesare conform legislației in vigoare.

Deseurile rezultate in urma lucrărilor de reabilitare a străzii Aeroportului vor fi transportate in depozit amenajat pus la dispoziție de beneficiar, conform HCL nr. 5/2008, taxa de platforma este de 6 lei/ to material depozitat. Taxa va fi achitata de către executantul lucrărilor.

5.2. - Comisioane, cote, taxe, costul creditului
5.3. - Cheltuieli diverse si neprevăzute

Cap.6. - Cheltuieli pentru probe tehnologice si teste si predare la beneficiar - Nu este cazul

Pentru intocmirea devizului general al lucrării s-au folosit următoarele baze de date:

• Programului Intel Soft Deviz Profesional 2011;
• Indicatoare de norme de deviz;
• Cataloage de produse si oferte de preturi de la furnizori.

Toate cheltuielile necesare realizării investiției sunt centralizate in Devizul General intocmit conform HG 28/2008 si anexat Ia prezenta documentație.

Total general al investiției: 11.098,703 mii RON - 2.463,615 mii EURO (fara TVA) din care C+M 9.036,455 mii RON - 2.010,380 mii EURO (fara TVA)

Total general al investiției: 13.155,397 mii RON - 2.926,738 mii EURO (cu TVA) din care C+M 10.850,338 mii RON - 2.392,352 mii EURO (cu TVA)

2. Eșalonarea costurilor coroborate cu graficul de realizare a investiției (conform tabel alaturat)

Reabilitare strada Aeroportului, municipiul Bacau.

Categoria de lucrări	Valoare mUM			L	.uni
	faraTVA	1	2	3	4	5	6
LUCRĂRI DE DRUMURI	7173,579
1. LUCRĂRI PREGĂTITOARE	255,261	42.544	42.544	42.544	42 544	42 544	42,544
2. LUCRĂRI DE AMENAJARE STRUCTURA RUTIERA	2301,470
3. LUCRĂRI DE AMENAJARE TROTUARE	607,527	101 255	101,255	101.255	101,255	101,255	101,255
AMENAJARE INTERSECȚIILOR CU STRĂZILE	642.702	107,117	107.117	107.117	107,117	107.117	107,117
5. LUCRĂRI CONEXE	456,231	76.039	76,039	76 039	76,039	76,039	76 039
6. AMENAJARE LA NIVEL CU CALEA FERATA	557,920	-		278,960	278,960	*
7. LUCRĂRI DE SIGURANȚA CIRCULAREI	460,168		76,698	76,698	76,698	76,698	76,698
8. LUCRĂRI DE PROTECȚIE A REȚELEI TERMICE	171,360						1
9. LUCRĂRI EXTERIOARE LA REȚEAUA DE GAZE	383,100		63.850	63,850	63,850	63.850	63850]
10 LUCRĂRI LA REȚEAUA OE TELECOMUNICAȚII	1134,500
11. LUCRĂRI DE AMENAJARE VARIANTA	203,320		33,887	33,887	33,887	-887	33.887]
LUCRĂRI LA REȚELE DE ALIMENTARE CU APA SI CANALIZARE	734,754
REȚEA DISTRIBUITE APA	431,171
CANALIZARE	303,583
LUCRĂRI DE INSTALAT» ELECTRICE	906,790
ALIMENTARE CU ENERGIE ELECTRICA PUNCT DE APRINDERE ILUMINAT PUBLIC	39.866
ILUMINAT PUBLIC	471,924
DEVIERE REȚELE ELECTRICE	395,000
LUCRARt DE ORGANIZARE DE ȘANTIER	171,332	171.332
Reamplasare relele ediStare neidentificate (rezerve de iffiplimentare)	50,000
TOTAL

6. INDICATORI DE APRECIERE A EFICIENTEI ECONOMICE

- analiza comparativa a costului realizării lucrărilor de intervenții fata de valoarea de inventar a construcției. -

Conform MO nr. 305 bis din 9.05.2002 privind inventarul bunurilor care aparțin domeniului public al municipiului Bacau si a HCL Bacau cu nr. 67 din 31.03.2015 privind reveevaluarea bunurilor ce aparțin domeniului public al municipiului Bacau:

- Strada Aeroportului cu poz. inv. 180 are valoare de inventar 399.896,70 lei.

Prin acest proiect s-au estimat cheltuieli necesare realizării lucrărilor de construcții in valoare de 9.036.455,00 lei fara TVA.

7. SURSELE DE FINANȚARE A INVESTIȚIEI

Sursele de finanțare a investiției se constituie in conformitate cu legislația in vigoare si constau in fonduri proprii, credite bancare, fonduri de Ia bugetul de stat/bugetul local, credite externe garantate sau contractate de stat, fonduri externe nerambursabile si alte surse legal constituite.

8. ESTIMĂRI PRIVIND FORȚA DE MUNCA OCUPATA PRIN REALIZAREA INVESTIȚIEI:

1 .Număr de locuri de munca create in faza de execuție

Număr de locuri de munca create in faza de execuție depinde de mobilizarea constructorului care isi va dimensiona personalul in funcție de echipamentele si utilajele care sunt necesare pentru a realiza aceasta investiție. Având in vedere volumul mare de lucrări recomandam ca aceste lucrări sa se execute mecanizat in marea lor majoritate si cu utilaje specializate fiecărui tip de lucrare, pentru a nu bloca circulația rutiera pe strada in perioada execuției lucrărilor.

2 .Numar de locuri de munca create in faza de operare

Pentru asigurarea viabilității lucrării este necesara efectuarea de lucrări de întreținere curenta si periodica, revizii curente, revizii periodice si speciale. Aceste lucrări necesita crearea a noi locuri munca in faza de operare.

Reviziile speciale se fac după evenimente care ar putea influienta rezistenta si stabilitatea lucrărilor: cutremure, ploi cu caracter de aversa, etc. Pe langa specialiștii care efectuează reviziile curente sunt invitati sa participe personal de specialitate care au contribuit la execuția lucrării -proiectant, constructor sau a unor specialiști - experti tehnici. Expertii tehnici vor face evaluare asupra stării tehnice a investiției cu propunerea de masuri de efectuat imediat după eveniment dar si pe termen lung, cu scopul de a asigura si executa lucrări pentru siguranța circulației pe strada.

9. PRINCIPALII INDICATORI TEHNICO-ECONOM1CI AI INVESTIȚIEI:

1. Valoarea totala:

Total general al investiției: 11.098,703 mii RON - 2.463,615 mii EURO (fara TVA) din care C+M 9.036,455 mii RON - 2.010,380 mii EURO (fara TVA)

Curs euro la BNR din data 11.01.2017 ; 1 euro = 4.4949 lei

2. Eșalonarea investiției (INV/ C+M):

AnulI (100 %): 11.098,703 mii RON - 2.463,615 mii EURO (fara TVA)

din care C+M 9.036,455 mii RON -2.010,380 mii EURO (fara TVA)

3. Durata de realizare

Se preconizează ca durata de execuție sa fie de 8 luni.

4 Capacitati (in unitati fizice si valorice) sunt prezentate tabelar in tabelele de mai jos

Capacitati (in unitati fizice si valorice)

Nr. Crt.	Categorii de lucrări	Unitati de măsură	Cantitati	Preț unitar in lei fara TVA	Valoarea in lei fara TVA
	1. LUCRĂRI PREGĂTITOARE
1	Desfacere borduri 20x25x100 cm degradate	ml	1017,00	8,00	8.136,00
2	Desfacere borduri 10x15x50 cm degradate	ml	2032,00	6,00	12.192,00
3	Frezare strat de beton asfaltic existent degradat	mc	394,00	18,00	7.092,00
4	Taiere cu discut diamantat a betonului de ciment	ml	2200,00	6,50	14.300,00
< 5	Desfacere dala de beton degradata	mc	1339,00	55,00	73.645,00
6	Degajare teren de vegetație din zona drumului	mp	2600,00	3,50	9.100,00
7	Taiere arbori	buc	120,00	15,00	1.800,00
8	Desfacere trotuare existente din pavele	mp	1100,00	14,00	15.400,00
9	Desfacere trotuare din asfalt pe dala de beton degradate	mp	1645,00	18,00	29.610,00
10	Desfacere parcari din pavele existente	mp	154,00	14,00	2.156,00
11	Lucrări de terasamente - săpătură manuala si mecanica	smc	48,00	1510,00	72.480,00
12	Lucrări de terasamente - umplutura de pamant la platforma drumului	mc	250,00	16,00	4.000,00
13	Lucrări de nivelare manuala a platformei drumului	smp	107,00	50,00	5.350,00
	2. LUCRĂRI DE AMENAJARE STRUCTURA RUTIERA
1	Strat de forma din pamant stabilizat cu lianți hidraulici 5 % (15 cm grosime)	mc	1497,00	50,00	74850,00
2	Strat din balast amestec optimal (30 cm grosime)	mc	2703,00	90,00	243.270,00
3	Strat din balast stabilizat cu un dozaj de liant hidraulic de 6% din cantitatea de agregate naturale uscate (25 cm grosime)	mc	2149,00	120,00	257.880,00
4	Montare borduri 20x25x50 cm si speciale pentru incadrarea pârtii carosabile	ml	1110,00	83,00	92.130,00
5	Strat de baza din anrobat bitominos cu criblura AB 31.5 (12 cm - grosime)	to	2384,00	320,00	762.880,00
6	Strat de legătură din beton asfaltic deschis BAD 20 (6cm - grosime)	to	1140,00	370,00	421.800,00
7	Strat de uzura din mixtura asfaltica stabilizata MAS 16 (5 cm - grosime)	to	942,00	420,00	395.640,00
8	Curatare si armorsare strat suport	smp	241,00	220,00	53.020,00
	3. LUCRĂRI DE AMENAJARE TROTUARE
1	Terasamente - umplutura din balast	mc	1539,00	90,00	138510,00
2	Strat din balast (20 cm grosime)	mc	616,00	90,00	55440,00
3	Montare borduri 10x15x50 cm pentru incadrarea trotuarelor	ml	1035,00	25,00	25875,00
4	Strat de beton de ciment CI6/20 (10 cm grosime)	mp	3077,00	64,00	196928,00
5	Trotuar din pavele autoblocante colorate	mp	3077,00	62,00	190774,00
	4. AMENAJARE INTERSECȚIILOR CU STRĂZILE LATERALE
	Lucrări pregătitoare pe străzile laterale
1	Frezare strat de beton asfaltic existent degradat	mc	58,00	18,00	1.044,00
2	Desfacere dala de beton degradata	mc	303,00	55,00	16.665,00
3	Desfacere borduri 20 x 25x 100 cm degradate	ml	280,00	8,00	2.240,00
4	Desfacere borduri 10 x 15 x 50 cm degradate	ml	70,00	6,00	420,00
5	Lucrări de terasamente - săpătură manuala si mecanica	smc	8,00	1510,00	12.080,00
6	Desfacere trotuare din asfalt pe dala de beton degradate	mp	150,00	18,00	2.700,00
7	Lucrări de terasamente umplutura cu pamant	mc	120,00	1510,00	181.200,00
	Lucrări de nivelare manuala a platformei drumului	smp	1,30	50,00	65,00

	Lucrări de amenajare structura rutiera pe străzile laterale
1	Strat de forma din pamant stabilizat cu lianți hidraulici (15 cm grosime)	mc	251,00	50,00	12550,00
2	Strat din balast amestec optimal ( 30 cm grosime)	mc	457,00	90,00	41130,00
3	Strat din balast stabilizat cu un dozaj de liant hidraulic de 6% din cantitatea de agregate naturale uscate ( 25 cm grosime)	mc	344,00	120,00	41280,00
4	Montare borduri 20x25x50 cm si speciale pentru încadrarea pârtii carosabile	mi	280,00	83,00	23240,00
5	Strat de baza din anrobat bitominos cu criblura AB 31.5 (12 cm - grosime)	to	366,00	320,00	117120,00
6	Strat de legătură din beton asfaltic deschis BAD 20 (6cm- grosime)	to	175,00	370,00	64750,00
7	Strat de uzura din mixtura asfaltica stabilizam MAS 16(5cm -grosime)	to	145,00	420,00	60900,00
8	Curatare si armorsare strat suport	smp	37,00	220,00	8140,00
	Lucrări de amenajare trotuare pe străzile laterale
1	Terasamente - umplutura din balast	mc	137,00	90,00	12330,00
2	Strat din balast (20 cm grosime) *	mc	55,00	90,00	4950,00
3	Montare borduri lOx 15x50 cm pentru încadrarea trotuarelor	ml	220,00	25,00	5500,00
4	Strat de beton de ciment C16/20 (10 cm grosime)	mp	273,00	64,00	17472,00
5	Trotuar din pavele autoblocante colorate	mp	273,00	62,00	16926,00
	5. LUCRĂRI CONEXE
1	Ridicare la cota cămine existente ale rețelelor edilitare	buc	47,00	560,00	26320,00
2	Montare placa de beton armat cu rama de fonta înglobata in beton si capac de fonta carosabil la căminele existente ale rețelelor edilitare	buc	47,00	480,00	22560,00
3	Dezafectare podeț dalat existent - protecție subtraversare a rețelei LES	mc	30,00	55,00	1650,00
4	Desfacere cămine ale rețelei de telecomunicații existente	mc	80,00	55,00	4400,00
5	Taluzari cu pamant vegetal si inierbare	smp	20,00	1180,00	23600,00
6	Plantare copaci	buc	240,00	90,00	21600,00
7	Desfacere placi de beton degradate	mc	85,00	55,00	4675,00
8	Desfacere cale ferata dezafecata	mc	40,00	84,00	3360,00
9	Desfacere împrejmuiri (garduri) proprietăți publice învecinate	ml	248,00	160,00	39680,00
10	Construire împrejmuiri (garduri) proprietari publice invecinate	ml	248,00	962,00	238576,00
11	Porti metalici (3 buc)	kg	240,00	9,00	2160,00
12	Demontare cabina poarta	buc	1,00	450,00	450,00
13	Cabina poarta noua	buc	1,00	12000,00	12000,00
14	Desfacere împrejmuiri (garduri) proprietăți private invecinate	ml	230,00	240,00	55200,00
	6. AMENAJARE LA NIVEL CU CALEA FERATA
1	Lucrări de amenajare la nivel cu calea ferata pe o lungime de 25 m	buc	1,00	550000,00	550000,00
2	Parapet metalic tip semigreu in zona CF	ml	36,00	220,00	7920,00
	7. LUCRĂRI DE SIGURANȚA CIRCULAȚIEI
1	Desfacere indicatoare rutiere existente	buc	38,00	6,00	228,00
	Semnalizare rutiera in timpul execuției
1	a) Semnalizare rutiera a punctelor de lucru in timpul execuției	pct	8,00	100,00	800,00
2	b) Semnalizare rutiera a punctelor de lucru in timpul execuției cu balize direcționale cu lămpi luminoase	buc	100,00	25,00	2.500,00
3	c) Piloti pentru dirijarea circulației rutiere	ore	2400,00	9,00	21.600,00
4	d) Semnalizare rutiera a punctelor de lucru cu semafoare electrice mobile ____________	pct	4,00	5300,00	__ 21,200,00

	Semnalizare rutiera după execuție
5	a) marcaje longitudinale	km echiv	3,20	6500,00	20 800,00
6	b) marcaje transversale	mp	525,00	30,00	15.750,00
7	Parapet pietonal din panouri metalice	ml	925,00	320,00	296.000,00
8	a) Montare indicatoare rutiere	buc	66,00	285,00	18.810,00
	b) Montare indicatoare de Presemnalizare a direcțiilor de mers	buc	5,00	12500,00	62.500,00
	8. LUCRĂRI DE PROTECȚIE A REȚELEI TERMICE EXISTENTE
1	Protecție a rețelei termice existente	ml	42,00	4080,00	171.360,00
	9. LUCRĂRI EXTERIOARE LA REȚEAUA DE GAZE NATURALE
1	Lucrări de reamplasare rețea de distribuție gaze naturale presiune redusa	buc	1,00	24400,00	24.400,00
2	Lucrări de reamplasare branșamente de gaze naturale presiune redusa - pe partea dreapta	buc	10,00	18700,00	187.000,00
3	Lucrări de reamplasare branșamente de gaze naturale presiune redusa - pe partea stanga	buc	10,00	17170,00	171.700,00
	10. LUCRĂRI LA REȚEAUA DE TELECOMUNICAȚII
	Lucrări de execuție rețea fibra optica
1	Fibra optica 12 fire	ml	950,00	8,00	7.600,00
2	Tub HDPE 0 40 mm	ml	520,00	6,00	3.120,00
3	Manșon fibra optica	buc	2,00	550,00	1.100,00
4	ODF fibra optica complet echipat	buc	1,00	600,00	600,00
	Lucrări de execuție rețea cablu de Cu
5	Cablu de Cu 10x2x0,60 mm	ml	870,00	11,00	9.570,00
	Manșon termo 48x8	buc	2,00	330,00	660,00
	Lucrări de amenajare a canalizatiei pentru amplasarea rețelelor de telecomunicații
6	a) Amplasata sub trotuar	ml	1100,00	461,00	507.100,00
7	b) Amplasata sub partea carosabila	ml	290,00	480,00	139.200,00
	Lucrări de amenajare a căminelor de vizitare a rețelelor de telecomunicații	buc
8	a) Cămine tip 1	buc	34,00	8868,00	301.512,00
9	b) Cămine tip 11	buc	14,00	11717,00	164.038,00
	11. LUCRĂRI DE AMENAJARE VARIANTA PROVIZORI		S
	Lucrări pregătitoare
1	Lucrări de terasamente - săpătură manuala si mecanica	smc	11,00	1510,00	16.610,00
2	Lucrări de terasamente - umplutura cu pamant	mc	150,00	16,00	2.400,00
	Lucrări de amenajare structura rutiera
3	Strat din balast amestec optimal ( 10 cm grosime)	mc	723,00	90,00	65.070,00
4	Strat din piatra sparta (15 cm grosime)	mc	1084,00	110.00	119.240,00

5 . Alti indicatori specifici domeniului de activitate in care este realizata investiția. Nu este cazul

10. AVIZE SI ACORDURI DE PRINCIPIU:

Pentru investiția “Reabilitare strada Aeroportului, municipiul Bacau.” s-a eliberat Certificatul de Urbanism nr. 707 din 21.12.2016, emis de Primăria Municipiului Bacau.

Avize/ acorduri obținute conform solicitărilor certificatului de urbanism sunt:

1. Agenția de protecția mediului, conform aviz nr. 42 din 06.03.2017
2. Rețea de alimentare cu apa si canalizare - CRAB, conform aviz nr. 52 din 14.02:2017
3. Rețea de energie electrica - DELGAZ GRID SA, conform aviz nr. 1001403810 din 21.02.2017
4. Rețea de energie termica - THERMOENERGY GROUP, conform aviz nr. 365 din 14.02.2017;
5. Rețea de gaze naturale - DELGAZ GRID SA, conform aviz nr. 210201233 din 15.02.2017
6. Rețea de telefonizare - TELEKOM, conform aviz nr. 56 din 15.02.2017 si Adresa cu nr. Inreg. 291117/TKR/VOR/VNR/56747 din 29.11.2017
7. Securitate la incendiu - ISU Bacau, conform aviz nr. 53/17/SU-BC din 22.02.2017
8. Sanatatea populației- DSP Bacau, conform aviz nr. 1637 din 31.01.2017
9. Inspectoratul general al politiei Romane - Biroul Rutier, conform aviz nr. 54929 din 10.05.2017
10. Cai Ferate CFR, conform aviz nr. 5.1/A/23 din 06.02.2017
11. Comisia tehnica de amenajarea teritoriului si urbanism- conform adresa nr. 1253 din 16.02.2017
12. Statul Major General, conform aviz nr. DT/576 din 06.03.2017
13. Autoritatea Aeronautica Civila Romana - conform aviz nr. 3205/57 din 30.05.2017
14. Rețea de telefonizare/internet/ TV - UPC, conform adresa nr. 603 din 18.04.2017
15. ROMATSA, conform adresa nr. 802 din 11.04.2017
16. Aeroportul International “ George Enescu ”Bacau - conform adresa nr. 2473 din 04.07.2017
17. SC Aerostar SA Bacau - conform adresa nr. 20473 din 24.02.2017
18. SC RDS&RCS SA P.L. Bacau - conform adresa nr. 212 din 16.05.2017

Întocmit, ing. Xxxx Xxxxxx

BREVIAR DE CALCUL

DIMENSIONAREA SISTEMULUI RUTIER

REABILITARE STRADA AEROPORTULUI, MUNICIPIUL BACAU Se aplica Ia:

Km 0+000 - Km 0+528 * +

Verificarea sistemului rutier in condițiile realizării sistemului rutier propus s-a făcut in concordanta cu:

- PD 177/2001 „Normativ privind dimensionarea sistemelor rutiere suple si semirigide”;
- AND 550-99 „Normativul pentru dimensionarea sistemelor rutiere suple si semirigide” - Indicativ AND 550;
- AND 605-2014 „Mixturi asfaltice executate la cald”.

Principiile de dimensionare constau in îndeplinirea concomitenta a următoarelor criterii:

- Criteriul deformatiei specifice de întindere admisibile la baza straturilor bituminoase;
- Criteriul deformatiei specifice de compresiune admisibile la nivelul pământului de fundare.

Metoda de dimensionare implica următoarele etape:

- Estimarea grosimilor necesare ale straturilor bituminoase de ranforsare;
- Verificarea la oboseala a straturilor bituminoase din alcătuirea structurii rutiere ranforsate;
- Verificarea la deformare permanenta a pământului de fundare.

BENEFICIAR:

MUNICIPIUL BACAU

PROIECTANT: SC ROUTTE CONSTRUCT SRL BACĂU

pag /

1. DATELE PROBLEMEI

Sectorul de drum este caracterizat de următoarele date, implicate în dimensionarea straturilor bituminoase:

Alcătuirea medie a structurii rutiere:

- straturi bituminoase:

- strat de balast stabilizat:

- strat de fundație din balast:

- strat de forma din pamant stabilizat:

Valorile de calcul ale modulului de elasticitate dinamic si ale coeficientului lui Poîsson pentru rocile din patul drumului sunt date de următorul tabel:

TIPUL CLIMATERIC	REGIMUL HIDROLOGIC	TIPUL PĂMÂNTULUI
TIPUL CLIMATERIC	REGIMUL HIDROLOGIC	Ps
1	2b	E_p= 70 Mpa Rp= 0,42

2. Stabilirea traficului de calcul

Traficul de calcul exprimat in mlioane osii standard de 115 KN s-a calculat in funcție de intensitatea medie zilnica a traficului exprimata in număr de osii standard cu sarcina de 115 KN la mijlocul perioadei de perspectiva, apreciat ușor si avand valoarea de 183 m o.s.

Traficul de calcul va rezulta:

Nc= 365x10'^0,45x183x10 - 0,30 m.o.s.

Traficul de calcul se stabilește cu relația:

N_c= 365xp_pxCrtxL[nidx(pkR+pkF)/2xfek], în care:

365 este numărul de zile calendaristice dintr-un an

p_p - perioada de perspectivă, în ani

Cn - coeficientul de repartiție transversală, pe benzi de circulație

nici - intensitatea medie zilnică anuala a vehiculelor din grupa k, conform rezultatelor primite de la beneficiarul lucrării.

BENEFICIAR:

MUNICIPIUL BACAU PROIECTANT: SCROUTTE-CONSTRUCT SRL BACÂU

pag- 2

PkR - coeficient de evoluție din grupa k, corespunzător anului de dare în exploatare a lucrării (anul R)

pkF ~ coeficient de evoluție al vehiculelor din grupa k, corespunzător sfârșitului perioadei de perspectivă luată în considerare (anul F)

fek~ coeficientul de echivalare în osii standard de 115 kN

Perioada de perspectivă s-a considerat de 10 ani (2017 ~ 2027).

Valoarea de calcul a modulului de elasticitate dinamic al balastului Ebai se stabilește cu relația:

Ebai = 0,20 X hbal^0,45 x Ep

Ebai = 0,20 x 550⁰'⁴⁵ x 70 = 240 MPa

Structura rutieră existentă este caracterizată de grosimile straturilor rutiere și de valorile caracteristicilor de deformabilitate ale materialelor din tabelul următor:

Denumirea materialului din strat	h, cm	E, MPa	H \|
Beton asfaltic pentru strat de uzură MAS 16	5	3300	0,35
Beton asfalt pentru strat de legătură BAD 20	6	3000	0,35
Mixtura asflatica pentru strat de baza AB 31,5	12	5000	0,35
Balast	55	240	0,27 1
Strat de forma din pamant stabilizat	15	600	^0,27
Pământ de fundare	OO	70	0,42 1

3 . ANALIZA STRUCTURII RUTIERE, LA SOLICITAREA OSIEI STANDARD

Se calculează, cu programul de calcul CALDEROM 2000, următoarele componente ale deformației și ale tensiunii:

- deformația specifică orizontală de întindere e_r, la baza staturilor bituminoase

existente;

- deformația specifică verticală de compresiune 8z, la nivelul patului drumului.

Parametrii problemei sunt

Sarcina..... 57.50 kN

Presiunea pneului 0.625 MPa

Raza cercului 17.11 cm

Stratul 1: Modulul 3150. MPa, Coeficientul Poisson .350, Grosimea 11.00 cm

Stratul 2: Modulul 5000. MPa, Coeficientul Poisson .350, Grosimea 12.00 cm

Stratul 3: Modulul 240. MPa, Coeficientul Poisson .270, Grosimea 55.00 cm

Stratul 4: Modulul 600. MPa, Coeficientul Poisson .270, Grosimea 15.00 cm

Stratul 5: Modulul 70. MPa, Coeficientul Poisson .420 si e semifinit

REZULTATE:

R Z	sigma r epsilon r epsilon z
cm cm	MPa microdef microdef
.0 -23.00	.857E+00 .118E+03 -.139E+03
.0 23.00	.318E-02 .U8E+03 -.409E+03
.0 48.00	.376E-02 .580E+02 -.18IE+03
.0 -93.00	.392E-0I .526E+02 -.532E+02
.0 93.00	-.144E-02 .526E+02 -.136E+03

| g_r, în microdef 118_________________0

|| gzînmicrodef 136 [

pentru mixturi asfaltice din straturile bituminoase

Nadm,⁼ 24,5 x 10® x Er'^3,97~ 24,5 x 10® x 118'^⁷ — 14,58 m.o.s.

Criteriul deformatiei specifice de întindere admisibile la baza straturilor bituminoase este respectat daca rata degradării prin oboseala (RDO) are o valoare mai mica sau egala cu RDOadmisibii=0.9 (pentru străzi)

RDO = Nc / Nadm = 0,30/14,58= 0,021 < 0,90

Criteriul deformatiei specifice verticale admisibile la nivelul pământului de fundare este respectat daca: e_z<ezmax

Pentru drumuri cuNc<l :

Smax= 600 N_c-°’²⁷ = 830 > 136

întocmit Verificat _____

Ing. Xxxxxx Xxxx

S.C. ROUTTE - CONSTRUCT S.R.L BAC AU

° ROUTTE £

Reg. Com. J 04/162/2001 IKconstruct

Tel / Fax: 0234/533140 ^£'^L

e-mail: routteconstruct@y ahoo.coffii^^

^CERT’^⁰

SREN1SO 9001:2008 SR EN ISO 14001:2005 SROHSAS 18001:2008

DEVIZ GENERAL

Privind cheltuielile pentru realizarea Investiției:

Reabilitare strada Aeroportului, municipiul Bacau.

Curs euro la BNR In data 11.01.20				7, 1 euro = 4,4949 lei
Nr. crt	Denumirea capitolelor si subcapitolelor de cheltuieli	Valoare (fara T.V.A.)		TVA 19%	Valoare (inclusivT.V.A.)
Nr. crt	Denumirea capitolelor si subcapitolelor de cheltuieli	Mii lei	Mii euro	Mii lei	Mii lei	Mii euro
1	2	3	4	5	6	7
PARTEA 1
CAPITOLUL 1 Cheltuiel		pentru obținerea sl amenajarea terenului
1,1	Obținerea terenului	510,297	113,528	96,956	607,253	135,098
1,1,1	Obținerea terenului prin procedura de expropriere (conf. raport de evaluare)	470,297	104,629	89,356	559,653	124,509
1.1,2	Serviciile de evaluare si întocmire documentatii exproprieri	40,000	8,899	7,600	47,600	10,590
1.2	Amenajarea terenului	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
1.3	Amenajări pentru protecția mediului sl aducerea la starea Inițiala	45,200	10,056	8,588	53,788	11,966
1.3,1	Taluzari cu pamant vegetal si inierbare	23,600	5,250	4,484	28,084	6,248
1,3,2	Plantare copaci	21,600	4,805	4,104	25,704	5,718
	TOTAL CAPITOL 1	555,497	123,584	105,544	661,041	147,065
	Cheltuieli pentru aslg	CAPITOLUL 2 urarea utilităților necesare obiectivului
2.1	Cheltuieli pentru asigurarea utilitarilor necesare obiectivului	253,320	56,357	48,131	301,451	67,065
2,1.1	Reamplasare rețele edilitare neidentificate (rezerve de implimentare)	50,000	11,124	9,500	59,500	13,237
2,1.2	11. LUCRĂRI DE AMENAJARE VARIANTA PROVIZORIE	203,320	45,233	38,631	241,951	53,828
	TOTAL CAPITOLUL 2	253,320	56,357	48.131	301,451	67.065
	CAPITOLUL 3 Cheltuieli pentru proiectare sl asistenta tehnica
3.1	Studii de teren	4,600	1,023	0,874	5,474	1,218
3,2	Taxe pentru obținere de avize, acorduri si autorizații	18,018	4,009	0,000	18,018	4,009
3,3	Proiectare si Inginerie	236,418	52,597	44,919	281,337	62,590
3.3.1.	SF/DAU	60,250	13,404	11,448	71,698	15,951
3.3.2.	PTh+DE+ DTAC + Doc. Avize	143,000	31,814	27,170	170,170	37,858
3.3.3.	Verificarea Tehnica	30,000	6,674	5,700	35,700	7,942
3.3.4.	Cheltuielile pentru efectuarea auditului de siguranța rutiera	3,168	0,705	0,602	3,770	0,839
3,4	Org. procedurilor de achlz. publica	21,000	4,672	3,990	24,990	5,560
3,5	Consultanta	85,666	19,058	16,277	101,943	22,680
3,6	Asistenta tehnica	128,499	28,588	24,415	152,914	34,019
	3.6.1. din partea proiectantului	57,825	12,864	11,565	69,389	15,437
	3.6.2. plata dirigintiior de șantier	70,674	15,723	14,135	84,810	18,868
3.7	Proiect "as buit"	25,000	5,562	4,750	29,750	6,619
	TOTAL CAPITOLUL 3	519,201	109,947	90,475	584,676	130.075

Chettuiel		CAPITOLUL 4 pentru Investiția de baza
4,1	Construcții si Instalat!)	8566,603	1905,860	1627,655	10194,258	2267,961
4.1.1.	LUCRĂRI DE DRUMURI	6925,059	1164,898	994,869	6230,968	1386,228
1	1. LUCRĂRI PREGĂTITOARE	255,261	56.789	48,500	303,761	67,579
2	2. LUCRĂRI DE AMENAJARE STRUCTURA RUTIERA	2301,470	512,018	437,279	2738,749	609,301
3	3. LUCRĂRI DE AMENAJARE TROTUARE	607,527	135,159	115,430	722,957	160,839
4	4. AMENAJARE INTERSECȚIILOR CU STRĂZILE LATERALE	642,702	142,985	122,113	764,815	170,152
5	5. LUCRĂRI CONEXE	411,031	91,444	78,096	489,127	108,818
6	6. AMENAJARE LA NIVEL CU CALEA FERATA	557,920	124,123	106,005	663,925	147,706
7	7. LUCRĂRI DE SIGURANȚA CIRCULAȚIEI	460,188	102,380	87,436	547,624	121.832
8	8. LUCRĂRI DE PROTECȚIE A REȚELEI TERMICE EXISTENTE	171.360	38,123	32,558	203.918	45,367
9	9. LUCRĂRI EXTERIOARE LA REȚEAUA DE GAZE NATURALE	383,100	85.230	72,789	455,889	101,424
10	10. LUCRĂRI LA REȚEAUA DE TELECOMUNICAȚII	1134,500	252,397	215,555	1350,055	300,353
4.1.2.	LUCRĂRI LA REȚELE DE ALIMENTARE CU APA SI CANALIZARE	731,734	163,464	139,603	874,367	194,522
1	REȚEA DISTRIBUȚIE APA	431,171	95,924	81,922	513,093	114,150
2	CANALIZARE	303,583	67,539	57,681	361,264	80,372
4.1.3.	LUCRĂRI DE INSTALAȚII ELECTRICE	906,790	113,860	97,240	609,030	135,494
1	ALIMENTARE CU ENERGIE ELECTRICA PUNCT DE APRINDERE ILUMINAT PUBLIC	39,866	8,669	7,574	47,440	10,554
2	ILUMINAT PUBLIC	471,924	104,991	89,666	561,590	124,939
3	DEVIERE REȚELE ELECTRICE	395,000	87,877	75,050	470,050	104.574
4.2	Montaj utilaje tehnologice	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
4.3	Utilaje, echipamente tehnologice sl funcționale cu montaj	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
4,4	Utilaje tara montaj si echipamente de transport	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
4,5	Dotări	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
4,6	Active necorporale	0.000	0,000	0,000	0,000	0,000
	TOTAL CAPITOLUL 4	8566,603	1905,850	1627,655	10194,258	2267.961
CAPITOLUL 6 Alte cheltuieli
5,1	Organizare de șantier	214,165	47,646	40,691	254,856	56,699
	5.1.1.Lucrări de construcții	171,332	38,117	32,553	203,885	45,359
	5.1.2. Cheltuieli conexe organizării șantierului	42,833	9,529	8,138	50,971	11,340
5,2	Comisioane, taxe	99,401	22,114	0,000	99,401	22,114
	•cf.Lege 10/95 0.5%	45,182	10,052	0,000	45,182	10,052
	*cf.Lege 453/2001 0.1 %	9,036	2,010	0,000	9,036	2,010
	Casa Constr. 0.5%	45,182	10,052	0,000	45,182	10,052
5,3	Cheltuieli diverse si neprevăzute	890,516	198,117	169,198	1059,714	235,759
	TOTAL CAPITOLUL 5	1204,081	• 267,877	209,889	1413,971	314,572
Cheltuieli pentru probe te		CAPITOLUL 6 inoioglce sl teste sl predare la benefl			clar
6,1	Pregătirea personalului de exploatare	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
6,2	Probe tehnologice si teste	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
	TOTAL CAPITOLUL 6	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
	TOTAL GENERAL	11098,703	2463,615	2081,694	13155,397	2926,738
	din care C+M	9036,455	2010,380	1813,883	10850,338	2392,352

Proiector 412/2016

Faza: D.A.L I

Denumire proiect -

Reabilitare strada Aeroportului, municipiul Bacau.

Beneficiar: municipiul Bacau

Elaborator. S.C. Routte Construct S.R.L. Bacau

DEVIZ FINANCIAR

Cap 3. Proiectare si asistenta tehnica

Curs euro la BNR in data 11.01.2017, 1 euro = 4,4949 lei

Nr. Ort	Denumire obiect	Valoare fara TVA		TVA	Valoare inclusiv TVA
Nr. Ort	Denumire obiect	Mii lei	Mii euro	Mii lei	Mii lei	Mii euro
1.	Studii de teren	4,600	1,023	0,874	_ 5,474	1,216
2.	Taxe pentru obținerea de avize, acorduri el autorizatii	18,018	4,009	0,000	18,018	4,009
2,1	obtlnerea/prelunglrea valabilltatii certificatului de urbanism	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
2,2	obtinerea/prelunglrea valabilltatii autorizației de construire/desflintare, obținere autorizații de scoatere din	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
2,3	obținerea avizelor si acordurilor pentru racorduri si branșamente la rețelele publice de apa, canalizare, gaze, termcficare. enerale electrica, telefonie, etc.	0,161	0,036	0,000	0,161	0,036
2,4	obținere aviz sanitar, sanlțar-vaterloar slfitosanitar	0,000	0,000	0,000	0,000	0 000
2.5	obținerea certificatului de nomenclatura stradala sl adresa	0,000	0.000	0,000	0.000	0.000
2,6	întocmirea documentației, obținerea numărului Cadastral provizoriu si înregistrarea terenului In Cartea Funciara	2,650	0,590	0,000	2,650	0,590
L 2,7	obținerea avltu lui PSI	0.000	0.000	0,000	0.000	0 000
2,8	obținerea acordului de mediu	0,500	0,111	0,000	0,500	0,111
2,9	alte avize, acorduri si autorizații solicitate prin lege	14,707	3,272	0,000	14.707	3,272
3	Proiectare si Inginerie	236,418	62,597	42,069	278,487	61,956
3,1	Cheltuieli pentru elaborarea tuturor fazelor de prolectare-total, din care:	202,950	45,151	38,561	241,511	53,730
3,1.4	studiu de prefezabllltate	0,000	0,000	0.000	0,000	0.000
3.U	studiu de fezabilitate/ DAU	44,950	10,000	8.541	53,491	11,900
3.1.C	urolect tehnic	68 000	15128	12,920	80,920	18.003
3.1,d	detalii de execuție	60,000	13,348	11,400	71,400	15,885
3,l,e	verificarea tehnica a proiectării	30 000	6,674	5,700	35.700	7.942
3.2.1	Documentatii necesare pentru obținerea acordurilor, avizelor sl autorizațiilor aferente obiectivului de investiții impuse prin Cert Urcatul de Urbanism	10,000	2,225	1,900	11,900	2,647
3.2.2	Documentații necesare pentru obținerea acordurilor, avizelor sl autorizațiilor aferente obiectivului de Investit!! necesare la obținerea Autorizației de Construire.	15,000	3,337	2,850	17,850	3,971
3,3	Cheltuielile pentru expertiza tehnica efectuata pentru construcții începute sl neterminate sau care urmeaza a fi modificate prin proiect!modernizări, consolidări, ett.J	5,300	1,179	1,007	6,307	1,403
3,4	Cheltuielile pentru studiu de impact de s>guranta rutiera	0,000	0,000	0,000	0.000	0,000
3,5	Cheltuielile pentru studiu de trafic	0.000	0,000	0.000	0,000	0,000
3,6	Cheltuielile pentru efectuarea audibilul energetic	0,000	0,000	0,000	0.000	0,000
3,7	Cheltuielile pentru efectuarea audibilul de siguranța rutiera	3,168	0,705	0,602	3,770	0.839
4.	Organizarea procedurilor de achiziție publica	21.000	4,672	3,990	24,990	6.660
6.	Consultanta	86,666	19,068	16,277	101,943	22,680
S.l.	Plata serviciilor de consultanta la elaborarea memoriului justificativ, studiilor de piața, de evaluare, la întocmirea cererii	34,266	7,623	6,863	41,120	9,148
5.2.	Plata serviciilor de consultanta In domeniul managementului Investiție! sau administrarea contractului de execuție.	51,400	11,436	10,280	61,680	13,722
6.	Asistenta tehnica	12ft,499	28,688	24,415	152.914	34,019
6.1.	Asistenta tehnica din partea proiectantului In cazul când	57,825	12,864	11,585	69.389	15.437
S.2.	Plata d ironiilor de sa ntler desm nati de autoritatea	70,674	15,723	14.135	84.809	18,868
7.	Prefect "as buir	26,000	6,562	4,760	29,750	6.619
	TOTAL	519,201	109,947	87,625	581,826	129,441
II	MONTAJ
	Montaj utilaje si echipamente tehnologice	0.000	0,000	0,000	0,000	0,000
	TOTAL II	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
III	PROCURARE
	Utilaje si echipamente tehnologice	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
	Utilaje si echipamente de transport	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
	Dotări	0,000	0.000	0,000	0,000	0,000
	TOTAL III	0,000	0,000	0,000		X 0,000
	TOTAL (TOTAL H-TOTAL ll+TOTAL HI)	519,201	109,947	87,625	2 581,620	JX9.441

Aprobat. Beneficiar

întocmit, ing NinaDrelea

Aprobat

Beneficiar

Proiect nr. 412/2016

Faza. D.A.L I

Denumire proiect:

Reabilitare strada Aeroportului, municipiul Bacau.

Beneficiar: municipiul Bacau

Elaborator S.C. Routte Construct S.R L Bacau

COD ISO-7.5-0.6

CENTRALIZATOR DEVIZE ESTIMATIVE

LUCRĂRI DE DRUMURI

LPopoutanu

Curs euro la BNR In data 11.01.2017, 1 euro = 4,4949 tel

	Nr. Crt	Denumire obiect	Valoare fara TVA		TVA 19%	Valoare inclusiv TVA
		Denumire obiect	Mii tei	Mii euto	Mii tei	Mii tei	Mii euro

	1	1. LUCRĂRI PREGĂTITOARE	255,261	56,790	48,500	303,761	67,579
	2	2. LUCRĂRI DE AMENAJARE STRUCTURA RUTIERA	2.301,470	512,018	437,279	2.738,749	609,301
	3	3. LUCRĂRI DE AMENAJARE TROTUARE	607,527	135,159	115,430	722,957	160,839
	4	4. AMENAJARE INTERSECȚIILOR CU STRĂZILE LATERALE	642,702	142,985	122,113	764,815	170,152
o	5	5. LUCRĂRI CONEXE	456,231	101,500	86,684	542,915	120,785
	6	6. AMENAJARE LA NIVEL CU CALEA FERATA	557,920	124,123	106,005	663,925	147,706
	7	7. LUCRĂRI DE SIGURANȚA CIRCULAȚIEI	460,188	102,380	87,436	547,624	121,832
	8	8. LUCRĂRI DE PROTECȚIE A REȚELEI TERMICE EXISTENTE	171,360	38,123	32,558	203,918	45,367
	9	9. LUCRĂRI EXTERIOARE LA REȚEAUA DE GAZE NATURALE	383,100	85,230	72,789	455,889	101,424
	10	10. LUCRĂRI LA REȚEAUA DE TELECOMUNICAȚII	1.134,500	252,397	215,555	1.350,055	300,353
	11	11. LUCRĂRI DE AMENAJARE VARIANTA PROVIZORIE	203,320	45,233	38,631	241,951	53,828
		TOTALI	7.173,579	1.595,939	1.362,980	8.536,559	1.899,166
	II	MONTAJ
		Montaj utilaje si echipamente tehnologice	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		TOTAL II	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
	III	PROCURARE
		Utilaje si echipamente tehnologice	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		Utilaje sl echipamente de transport	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
o		Dotări	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		TOTAL III	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
		TOTAL (TOTAL 1+TOTAL ll+TOTAL III)	7.173,579	1.595,939	1.362,980	8.536,559	1.899,166

Verificat Ing. C

Aprobat, Beneficiar

*0 PO*-^

Proiector 412/2016

Faza D.A LI

Denumire proiect:

Reabilitare strada Aeroportului, municipiul Bacau.

Beneficiar, municipiul Bacau

Elaborator: S.C. Routte Construct S R.L. Bacau

DEVIZ PE OBIECT NR 1

1. LUCRĂRI PREGĂTITOARE

Aprobat, Beneficiar

Curs euro la BNR In data 11.01.2017, 1 euro = 4,4949 lei

Nr. Crt.	Denumire obiect	Valoare fata TVA		TVA 19%	Valoare inclusiv TVA
Nr. Crt.	Denumire obiect	Mii lei	Mii euro	Mii lei	MII lei	Mii euro
1	Desfacere borduri 20x25x100 cm degradate	8,136	1,810	1,546	9,682	2,154
2	Desfacere borduri 10x15x50 cm degradate	12,192	2,712	2,316	14,508	3,228
3	Frezare strat de beton asfaltic existent degradat	7,092	1,578	1,347	8,439	1,878
4	Taiere cu discul diamantat a betonului de ciment	14,300	3,181	2,717	17,017	3,786
5	Desfacere dala de beton degradata	73,645	16,384	13,993	87,638	19,497
6	Degajare teren de vegetație din zona drumului	9,100	2,025	1,729	10,829	2,409
7	Taiere arbori	1,800	0,400	0,342	2,142	0.477
8	Desfacere trotuare existente din pavele	15,400	3,426	2,926	18,326	4,077
9	Desfacere trotuare din asfalt pe dala de beton degradate	29,610	6,587	5,626	35,236	7,839
10	Desfacere parcați din pavele existente	2,156	0,480	0,410	2,566	0,571
11	Lucrări de terasamente - săpătura manuala si	72,480	16,125	13,771	86,251	19,189
12	Lucrări de terasamente - umplutura de pamant fa platforma drumului	4,000	0,890	0,760	4,760	1,059
13	Lucrări de nivelare manuala a platformei drumului	5,350	1,190	1,017	6,367	1,416
	TOTALI	255,261	56,789	48,500	303,761	67,579
II	MONTAJ
	Montaj utilaje si echipamente tehnologice	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
	TOTAL II	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
III	PROCURARE
	Utilaje si echipamente tehnologice	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
	Utilaje si echipamente de transport	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
	Dotări	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
	TOTAL III	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
	TOTAL (TOTAL 1+TOTAL U+TOTAL III)	255,261	56,789	48,500	303,761	67,579

Verificat, Ing. Cezar

jutanu^c°*_<

Proiect nr. 412/2016

Faza : D A.L.I.

Denumire proiect•

Reabilitare strada Aeroportului, municipiul Bacau.

Beneficiar: municipiul Bacau

Elaborator. S.C. Routte Construct S R L Bacau

DEVIZ PE OBIECT NR2

2. LUCRĂRI DE AMENAJARE STRUCTURA RUTIERA

Aprobat, Beneficiar

Cure euro la BNR In data 11.01.2017, 1 euro = 4,4949 lei

Nr. Crt.	Denumife obiect	Valoare fara TVA		TVA 19%	Valoare Inclusiv TVA
		MII lei	Mii euro	Mii lei	Mii lei	Mii euro

1	Strat de forma din pamant stabilizat cu lianți hidraulici 5 % (15 cm grosime)	74,850	16,652	14,222	89,072	19,816
2	Strat din balast amestec optimal (30 cm grosime)	243,270	54,121	46,221	289,491	64,404
3	Strat din balast stabilizat cu un dozaj de liant hidraulic de 6% din cantitatea de agregate	257,880	57,372	48,997	306,877	68,272
4	Montare borduri 20x25x50 cm si speciale pentru incadrarea pârtii carosabile	92,130	20,497	17,505	109,635	24,391
5	Strat de baza din anrobat bitominos cu criblura AB 31.5 (12 cm - grosime)	762,880	169,721	144,947	907,827	201,968
6	Strat de legătură din beton asfaltic deschis BAD 20 (6cm - grosime)	421,800	93,840	80,142	501,942	111,669
7	Strat de uzura din mixtura asfaltica stabilizata MAS 16 (5 cm - grosime)	395,640	88,020	75,172	470,812	104,744
8	Curatare sl armorsare strat suport	53,020	11,796	10,074	63,094	14,037
	TOTALI	2.301,470	512,018	437,279	2.738,749	609,301
II	MONTAJ
	Montaj utilaje si echipamente tehnologice	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
	TOTAL II	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
III	PROCURARE
	Utilaje si echipamente tehnologice	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
	Utilaje si echipamente de transport	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
	Dotări	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
	TOTAL III	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
	TOTAL (TOTAL l+TOTAL IH-TOTAL III)	2.301,470	512,018	437,279	2.738,749	609,301

întocmit, ing. Xxxx Xxxxxx

Verificat, Ing Ceza

Proiect nr 412/2016

Faza DALI

Denumire proiect.

Reabilitare strada Aeroportului, municipiul Bacau.

Beneficiar: municipiul Bacau

Elaborator: S.C. Routte Construct S R L. Bacau

DEVIZ PE OBIECT NR3

3. LUCRĂRI DE AMENAJARE TROTUARE

Curs auro la BNR In data 11.01.2017, 1euro = 4,4949 tei

Nr. Crt.	Denumire obiect	Valoare tara TVA		TVA 19%	Valoare inclusiv TVA
		Mii lei	Mii euro	Mii lei	Mii iei	Mii euro

1	Terasamente - umplutura din balast	138,510	30,815	26,317	164,827	36,670
2	Strat din balast (20 cm grosime)	55,440	12,334	10,534	65,974	14,677
3	Montare borduri 10x15x50 cm pentru încadrarea trotuarelor	25,875	5,757	4,916	30,791	6,850
4	Strat de beton de ciment C16/20 (10 cm grosime)	196,928	43,811	37,416	234,344	52,136
5	Trotuar din pavele autobiocante colorate	190,774	42,442	36,247	227,021	50,506
	TOTAL 1	607,527	135,159	115,430	722,957	160,839
II	MONTAJ
	Montaj utilaje si echipamente tehnologice	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
	TOTALII	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
III	PROCURARE
	Utilaje si echipamente tehnologice	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
	Utilaje si echipamente de transport	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
	Dotări	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
	TOTAL III	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
	TOTAL (TOTAL l+TOTAL ll+TOTAL III)	607,527	135,159	115,430	722,957	160,839

Proiect nr 412/2016

Faza. D.A.L.I.

Denumire proiect.

Reabilitare strada Aeroportului, municipiul Bacau.

Beneficiar, municipiul Bacau

Elaborator. S.C. Routte Construct S.R.L. Bacau

DEVIZ PE OBIECT NR4

4. AMENAJARE INTERSECȚIILOR CU STRĂZILE LATERALE

Curs euro la BNR in data 11.01.2017, 1 euro = 4,4949 lei
Nr. Cft.	Denumire obiect	Valoare tara TVA		TVA 19%	Valoare inclusiv TVA
Nr. Cft.	Denumire obiect	Mii lei	Mii euro	Mii lei	Mii tei	Mit euro
	Lucrări pregătitoare pe străzile laterale
1	Frezare strat de beton asfaltic existent degradat	1,044	0,232	0,198	1,242	0,276
2	Desfacere dala de beton degradata	16,665	3,708	3,166	19,831	4,412
3	Desfacere borduri 20 x 25x 100 cm degradate	2,240	0,498	0,426	2,666	0,593
4	Desfacere borduri 10 x 15 x 50 cm degradate	0,420	0,093	0,080	0,500	0,111
5	Lucrări de terasamente - săpătură manuala si mecanica	12,080	2,687	2,295	14,375	3,198
6	Desfacere trotuare din asfalt pe dala de beton	2,700	0,601	0,513	3,213	0,715
7	Lucrări de terasamente - umplutura cu pamant	181,200	40,312	34,428	215,628	47,972
8	Lucrări de nivelare manuala a platformei	0,065	0,014	0,012	0,077	0,017
	Lucrări de amenajare structura rutiera pe străzile laterale
9	Strat de forma din pamant stabilizat cu lianți hidraulici (15 cm grosime)	12,550	2,792	2,385	14,935	3,323
10	Strat din balast amestec optimal (30 cm grosime)	41,130	9,150	7,815	48,945	10,889
11	Strat din balast stabilizat cu un dozaj de liant hidraulic de 6% din cantitatea de agregate naturale uscate (25 cm grosime)	41,280	9,184	7,843	49,123	10,929
12	Montare borduri 20x25x50 cm si speciale pentru încadrarea pârtii carosabile	23,240	5,170	4,416	27,656	6,153
13	Strat de baza din anrobat bitominos cu criblura AB 31.5 (12 cm - grosime)	117,120	26,056	22,253	139,373	31,007
14	Strat de legătură din beton asfaltic deschis BAD 20(6cm- grosime)	64,750	14,405	12,303	77,053	17,142
15	Strat de uzura din mixtura asfaltica stabilizata MAS 16 (5 cm - grosime)	60,900	13,549	11,571	72,471	16,123
16	Curatare si armorsare strat suport	8,140	1,811	1,547	9,687	2,155
	Lucrări de amenajare trotuare pe străzile laterale
17	Terasamente - umplutura din balast	12,330	2,743	2,343	14,673	3,264
18	Strat din balast (20 cm grosime)	4,950	1,101	0,941	5,891	1,310
19	Montare borduri 10x 15x50 cm pentru încadrarea trotuarelor	5,500	1,224	1,045	6,545	1,456
20	Strat de beton de ciment C16/20 (10 cm grosime)	17,472	3,887	3,320	20,792	4,626
21	Trotuar din pavele autoblocante colorate	16,926	3,766	3,216	20,142	4,481
	TOTALI	642,702	142,985	122,113	764,815	170,152
II	MONTAJ
	Montaj utilaje si echipamente tehnologice	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
	TOTAL II	0 000	0,000	0,000	0,000	0,000
III	PROCURARE
	Utilaje si echipamente tehnologice	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
	Utilaje si echipamente de transport	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
	Dotări	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
	TOTAL III	0,000		0,000	0.000	0,000
	TOTAL (TOTAL l+TOTAL ll+TOTAL III)	642,702	Z<14i,98S	'<^$2,113	764,815	170,152
n& ¹ ° w întocmit Aprobat, fwrifk?abuTTF. ing Nina Dralea Beneficiar lifg.W Papabtanu

Proiect nr 412/2016

Faza DA LI

Denumire proiect.

Reabilitare strada Aeroportului, municipiul Bacau.

Beneficiar: municipiul Bacau

Elaborator SC. Routte Construct S R L. Bacau

DEVIZ PE OBIECT NR5

5. LUCRĂRI CONEXE

Curs euro la BNR In data 11.01.2017, 1 euro = 4,4949 lei

Nr. Crt	Denumire obiect	Valoare fara TVA		TVA 19%	Valoare inclusiv TVA
Nr. Crt	Denumire obiect	-r '-Mii tei	Mii auro	Miile!	MU tei	Mii euro
1	Ridicare la cota cămine existente ale rețelelor edilitare	26,320	5,856	5,001	31,321	6,968
2	Montare placa de beton armat cu rama de fonta înglobata in beton si capac de fonta carosabil la căminele existente ale rețelelor edilitare	22,560	5,019	4,286	26,846	5,973
3	Dezafectare podeț dalat existent - protecție subtraversare a rețelei LES	1,650	0,367	0,314	1,964	0,437
4	Desfacere cămine ale rețelei de telecomunicații existente	4,400	0,979	0,836	5,236	1,165
5	Taluzați cu pamant vegetal si inierbare	23,600	5,250	4,484	28,084	6.248
6	Plantare copaci	21,600	4,805	4,104	25,704	5,718
7	Desfacere placi de beton degradate	4,675	1,040	0,888	5,563	1,238
8	Desfacere cale ferata dezafecata	3,360	0,748	0,638	3,998	0,890
9	Desfacere împrejmuiri (garduri) proprietăți publice învecinate	39,680	8,828	7,539	47,219	10,505
10	Construire împrejmuiri (garduri) proprietăți publice învecinate	238,576	53,077	45,329	283,905	63,162
11	Porti metalici (3 buc)	2,160	0,481	0,410	2,570	0,572
12	Demontare cabina poarta	0,450	0,100	0,086	0,536	0,119
13	Cabina poarta noua	12,000	2,670	2,280	14,280	3,177
14	Desfacere împrejmuiri (garduri) proprietăți private învecinate	55,200	12,281	10,488	65,688	14,614
	TOTALI	456,231	101,500	86,684	542,915	120,785
II	MONTAJ
	Montaj utilaje si echipamente tehnologice	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
	TOTAL II	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
III	PROCURARE
	Utilaje si echipamente tehnologice	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
	Utilaje si echipamente de transport	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
	Dotări	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
	TOTAL III	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
	TOTAL (TOTAL l+TOTAL ll+TOTAL III)	456,231	101,500	86,684	542,915	120,785

Proiect nr 412/2016

Faza:DALI

Denumire proiect:

Reabilitare strada Aeroportului, municipiul Bacau.

Beneficiar, municipiul Bacau

Elaborator. S.C Routte Construct S.R.L. Bacau

DEVIZ PE OBIECT NR6

6. AMENAJARE LA NIVEL CU CALEA FERATA

Aprobat, Beneficiar

Curs euro la BNR In data 11.01.2017, 1 euro = 4,4949 tei

Nr. Crt.	Denumire obiect	Valoare fara TVA		TVA 19%	Valoare incluăiv'TVA
		Mii lei	Mii euro	Mii tel	Mii lei	Mii euro

1	Lucrări de amenajare la nivel cu calea ferata pe o lungime de 25 m	550,000	122,361	104,500	654,500	145,609
2	Parapet metalic tip semigreu in zona CF	7,920	1,762	1,505	9,425	2,097
	TOTALI	557,920	124,123	106,005	663,925	147,706
II	MONTAJ
	Montaj utilaje si echipamente tehnologice	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
	TOTAL II	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
III	PROCURARE
	Utilaje si echipamente tehnologice	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
	Utilaje si echipamente de transport	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
	Dotări	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
	TOTAL Hi	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
	TOTAL (TOTAL l+TOTAL ll+TOTAL III)	557,920	124,123	106,005	663,925	147,706

Proiect nr 412/2016

Faza DA.LI

Denumire proiect:

Reabilitare strada Aeroportului, municipiul Bacau.

Beneficiar municipiul Bacau

Elaborator S.C Routte Construct SR.L. Bacau

DEVIZ PE OBIECT NR7

7. LUCRĂRI DE SIGURANȚA CIRCULAȚIEI

Curs euro la BNR in data 11.01.2017, 1 euro = 4,4949 tei

Nr. Crt.	Denuisire obiect	Valoare tara TVA		TVA 19%	Valoare inclusiv TVA
		Mii lei	Mii euro	Mii lei	Mii lei	Mii euro

1	Desfacere indicatoare rutiere existente	0,228	0,051	0,043	0,271	0,060
	Semnalizare rutiera in timpul execuției
2	a) Semnalizare rutiera a punctelor de lucru in timpul execuției	0,800	0,178	0,152	0,952	0,212
3	b) Semnalizare rutiera a punctelor de lucru in timpui execuției cu balize direcționale cu lămpi luminoase	2,500	0,556	0,475	2,975	0,662
4	c) Pilot! pentru dirijarea circulației rutiere	21,600	4,805	4,104	25,704	5,718
5	d) Semnalizare rutiera a punctelor de lucru cu semafoare electrice mobile	21,200	4,716	4,028	25,228	5,613
	Semnalizare rutiera după execuție
6	a) marcaje longitudinale	20,800	4,627	3,952	24,752	5,507
7	b) marcaje transversale	15,750	3,504	2,993	18,743	4,170
8	Parapet pietonal din panouri metalice	296,000	65,852	56,240	352,240	78,364
9	a) Montare indicatoare rutiere	18,810	4,185	3,574	22,384	4,980
10	b) Montare indicatoare de Presemnalizare a direcțiilor de mers	62,500	13,905	11,875	74,375	16,547
	TOTALI	460,188	102,380	87,436	547,624	121,832
II	MONTAJ
	Montaj utilaje si echipamente tehnologice	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
	TOTAL II	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
III	PROCURARE
	Utilaje si echipamente tehnologice	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
	Utilaje si echipamente de transport	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
	Dotări	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
	TOTAL III	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
	TOTAL (TOTAL l+TOTAL ll+TOTAL III)	460,188	102,380	87,436	547,624	121,832

întocmit, ing. Xxxx Xxxxxx

Aprobat, Beneficiar

Proiect nr. 412/2016

Faza D.A.LI

Denumire proiect.

Reabilitare strada Aeroportului, municipiul Bacau.

Beneficiar: municipiul Bacau

Elaborator. S.C. Routte Construct S.R.L. Bacau

DEVIZ PE OBIECT NR8

8. LUCRĂRI DE PROTECȚIE A REȚELEI TERMICE EXISTENTE

Curs euro la BNR in data 11.01.2017, 1 euro = 4,4949 lei

Nr. Crt	Denumire obiect	Valoare fara TVA		TVA 19%	Valoare inclusiv TVA
		MII lei	Mii euro	Mii lei	Mii lei	Mii euro

1	Protecție a rețelei termice existente	171,360	38,123	32,558	203,918	45,367
	TOTALI	171,360	38,123	32,558	203,918	45,367
II	MONTAJ
	Montaj utilaje si echipamente tehnologice	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
	TOTAL II	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
III	PROCURARE
	Utilaje si echipamente tehnologice	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
	Utilaje si echipamente de transport	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
	Dotări	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
	TOTAL III	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
	TOTAL (TOTAL l+TOTAL ll+TOTAL IU)	171,360	38,123	32,558	203,918	45,367

Prefect nr. 412/2016

Faza DA LI.

Denumire proiect:

Reabilitare strada Aeroportului, municipiul Bacau.

Beneficiar municipiul Bacau

Elaborator: S.C. Routte Construct S.R.L. Bacau

DEVIZ PE OBIECT NR9

9. LUCRĂRI EXTERIOARE LA REȚEAUA DE GAZE NATURALE

Curs euro la BNR in data 11.01.2017, 1 euro = 4,4949 lei

w. Crt.	Denumire obiect	Valoare fara TVA		TVA 19%	Valoare inclusiv TVA
		MH lei	MII euro	MII tei	Miile!	Mii euro

1	Lucrări de reampiasare rețea de distribuție gaze naturale presiune redusa	24,400	5,428	4,636	29,036	6,460
2	Lucrări de reampiasare branșamente de gaze naturale presiune redusa - pe partea dreapta	187,000	41,603	35,530	222,530	49,507
3	Lucrări de reampiasare branșamente de gaze naturale presiune redusa - pe partea stanga	171,700	38,199	32,623	204,323	45,457
	TOTAL 1	383,100	85,230	72,789	455,889	101,424
11	MONTAJ
	Montaj utilaje si echipamente tehnologice	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
	TOTAL II	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
III	PROCURARE
	Utilaje si echipamente tehnologice	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
	Utilaje si echipamente de transport	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
	Dotări	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
	TOTAL III	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
	TOTAL (TOTAL l+TOTAL li+TOTAL III)	383,100	85,230	72,789	455,889	101,424

întocmit, Ing. Nina Dretea

Aprobat, Beneficiar

Proiect nr 412/2016

Faza DALI

Denumire proiect

Reabilitare strada Aeroportului, municipiul Bacau.

Beneficiar: municipiul Bacau

Elaborator: S.C. Routte Construct S.R.L. Bacau

DEVIZ PE OBIECT NR 10

10. LUCRĂRI LA REȚEAUA DE TELECOMUNICAȚII

Curs euro la BNR in data 11.01.2017, 1 euro = 4,4949 lei

Nr. Crt.	Denumire obiect	’*• Valoare fara TVA		TVA 19%	Valoare inclusiv TVA
		Mii lei	Mii euro	Mii lei	Mii lei	Mii euro

	Lucrări de execuție rețea fibra optica	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
1	Fibra optica 12 fire	7,600	1,691	1,444	9,044	2,012
2	Tub HDPE 0 40 mm	3,120	0,694	0,593	3,713	0,826
3	Manșon fibra optica	1,100	0,245	0,209	1,309	0,291
4	ODF fibra optica complet echipat	0,600	0,133	0,114	0,714	0,159
	Lucrări de execuție rețea cablu de Cu	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
5	Cablu de Cu 10x2x0,60 mm	9,570	2,129	1,818	11,388	2,534
6	Manșon termo 48x8	0,660	0,147	0,125	0,785	0,175
	Lucrări de amenajare a canalizatiei pentru amplasarea rețelelor de telecomunicații	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
7	a) Amplasata sub trotuar	507,100	112,817	96,349	603,449	134,252
8	b) Amplasata sub partea carosabila	139,200	30,968	26,448	165,648	36,852
	Lucrări de amenajare a căminelor de vizitare a rețelelor de telecomunicații	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
9	a) Cămine tip I	301,512	67,079	57,287	358,799	79,824
10	b) Cămine tip II	164,038	36,494	31,167	195,205	43,428
	TOTAL 1	1.134,500	252,397	215,555	1.350,055	300,353
II	MONTAJ
	Montaj utilaje si echipamente tehnologice	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
	TOTAL II	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
III	PROCURARE
	Utilaje si echipamente tehnologice	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
	Utilaje si echipamente de transport	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
	Dotări	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
	TOTAL III	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
	TOTAL (TOTAL l+TOTAL ll+TOTAL III)	1.134,500	252,397	215,555	1.350,055	300,353

Protector. 412/2016

Faza DAU.

Denumire proiect:

Reabilitare strada Aeroportului, municipiul Bacau.

Beneficiar municipiul Bacau

Elaborator. S.C. Routte Construct S.R L. Bacau

DEVIZ PE OBIECT NR11

11. LUCRĂRI DE AMENAJARE VARIANTA PROVIZORIE

Aprobat, Beneficiar

Curs euro la BNR in data 11.01.2017, 1 euro = 4,4949 lei

Nr. Crt.	Denumire obiect	Valoare fara TVA		TVA 19%	Valoare inctâslv TVA
		Mii lei	MU euro	Mii lei	Mii lei	Mii euro

	Lucrări pregătitoare
1	Lucrări de terasamente - săpătură manuala si mecanica	16,610	3,695	3,156	19,766	4,397
2	Lucrări de terasamente - umplutura cu pamant	2,400	0,534	0,456	2,856	0,635
	Lucrări de amenajare structura rutiera
4	Strat din balast amestec optimal (10 cm grosime)	65,070	14,476	12,363	77,433	17,227
5	Strat din piatra sparta (15 cm grosime)	119,240	26,528	22,656	141,896	31,568
	TOTALI	203,320	45,233	38,631	241,951	53,828
II	MONTAJ
	Montaj utilaje si echipamente tehnologice	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
	TOTAL II	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
III	PROCURARE
	Utilaje si echipamente tehnologice	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
	Utilaje si echipamente de transport	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
	Dotări	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
	TOTAL III	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
	TOTAL (TOTAL l+TOTAL ll+TOTAL III)	203,320	45,233	38,631	241,951	53,828

- Cețar Pop^utanu o ROUTTE HI

^<n CONSTRUCT jj.

Proiect nr. 412/2016

Faza: D.A.LI.

Denumire proiect;

Reabilitare strada Aeroportului, municipiul Bacau.

Beneficiar: municipiul Bacau

Elaborator. S.C. Routte Construct S/R,L«@șpau

Estimare cantitati

1. LUCRĂRI PREGĂTITOARE

1 Desfacere borduri 20x25x100 cm degradate

Cuprinde: desfacerea fundației si a bordurilor de încadrare a pârtii carosabile, incarnarea, manipularea, transportul materialelor rezultate in depozit.

L = 1017,00 ml

2 Desfacere borduri 10x15x50 cm degradate

Cuprinde: desfacerea fundației si a bordurilor de incadrare a trotuarelor, incarcarea, manipularea, transportul materialelor rezultate in depozit.

L = 2032,00 ml

3 Frezare strat de beton asfaltic existent degradat

Se va executa frazarea stratului de beton asfaltic degarat, incarcarea, transportul materialelor rezultate in depozit.

V1= 2205,00 mp x 0,10 m x 1,05 = 231,53 mc

V 2= 2575,00 mp x 0,06 m x 1.05 = 162,23 mc

Rot = 394,00 mc

4 Taiere cu discul diamantat a betonului de ciment

Cuprinde: taierea cu discul diamantat a betonului de ciment.

L = 2200 mi

5 Desfacere dala de beton degradata

Cuprinde: spargerea dalelor din beton din partea carosabila, adunarea in grămezi, incarcarea, manipularea, transportul materialelor rezultate in depozit.

V = (2205,00 mp x 0,28 m) + (2575,00 x 0,28 m) = 1338,40 mc

Rot= 1339,00 mc

6 Degajare teren de vegetație din zona drumului

Cuprinde: cosirea vegetației, taierea arbuștilor, incarcarea si transportul materialului vegetal rezultat in depozit.

S= 520 ml x 5,00 mp/ml = 2600,00 mp

Rot = 2600,00 mp

7 Taiere arbori

Cuprinde: taierea arborilor de pe marginea pârtii carosabile, scoaterea rădăcinilor, incarcarea si transportul materialului lemnos rezultat in depozit.

N = 120,00 buc

8 Desfacere trotuare existente din pavele

Cuprinde demontarea pavelelor (h=6 cm) de la trotuare, desfacerea stratului de nisip (2cm), spargerea si desfacerea stratului din beton de ciment (h=10 cm), strângerea materialelor in gramada, incarcarea, manipularea, transportul materialelor rezultate in depozit.

S = 1100,00 mp

9 Desfacere trotuare din asfalt pe dala de beton degradate

Cuprinde: frezarea stratului de asfalt (h=4 cm) de la trotuare, spargerea si desfacerea stratului din beton de ciment (h=10 cm), strângerea materialelor in gramada, incarcarea, manipularea, transportul materialelor rezultate in depozit.

S = 1645,00 mp

10 Desfacere parcarî din pavele existente

Cuprinde: demontarea pavelelor (h=6 cm) de la parcari, desfacerea stratului de nisip (2cm), spargerea si desfacerea stratului din beton de ciment (h=10 cm), strângerea materialelor in gramada, incarcarea, manipularea, transportul materialelor rezultate in depozit.

S= 154,00 mp •

11 Lucrări de terasamente - săpătură manuala si mecanica

Cuprinde: săpătură manuala si mecanica pentru pregătirea casetei, incarcarea si transportul materialului rezultat in depozit.

V1= 208 ml x (20,00m x 0,45m) x 1,05 = 1965,60 mc
V2= 320 ml x (18,80 m x 0,45m) x 1,05 = 2842,56 mc

Rot = 48,00 smc

12 Lucrări de terasamente - umplutura de pamant la platforma drumului

Cuprinde: procurarea, transportul pământului, asternerea, udarea, nivelarea, compactarea stratului.

V1= 250,00 mc

13 Lucrări de nivelare manuala a platformei drumului

Cuprinde: nivelarea manuala a platformei drumului.

S1= 208 ml x 20,00m x 1,05 = 4368,00 mp

S2= 320 ml x 18,80 m x 1,05 = 6316,80 mp

Rot= 107,00 smp

2. LUCRĂRI DE AMENAJARE STRUCTURA RUTIERA

1 . Strat de forma din pamant stabilizat cu lianți hidraulici 5 % (15 cm grosime) Cuprinde: scarificarea pământului si farmitarea lui, adaosul de liant hidraulic pe suprafața de tratat, omogenizarea amestecului, stropirea cu apa, reprofilarea suprafeței, compactarea, procurarea, punerea in opera si transportul tuturor materialelor necesare.

V1= 3744,00 mp x 0,15 m x 1,05 =

589,68 mc

907,20 mc

V2= 5760,00 mp x 0,15 m x 1,05 =

2 Strat din balast amestec optimal (30 cm grosime)

Cuprinde: procurarea, aprovizionarea, transportul balastului amestec optimal in zona de lucru, astemerea, udarea si compactarea manuala si mecanica a stratului de balast amestec optimal.

V1 - 3380,00 mp x 0,30 m x 1,05 = 1064,70 mc

V 2= 5200,00 mp x 0,30 m x 1,05 = 1638,00 mc

Rot = 2703,00 mc

Strat din balast stabilizat cu un dozaj de liant hidraulic de 6% din cantitatea de 3 agregate naturale uscate (25 cm grosime)

Cuprinde: aprovizionarea balastului si astemerea lui la cota, adaosul de liant hidraulic pe suprafața de tratat, omogenizarea amestecului, stropirea cu apa, reprofilarea suprafeței, compactarea, procurarea, punerea in opera si transportul tuturor materialelor necesare.

V 1= 3224,00 mp x 0,25 m x 1,05 = 846,30 mc
V 2= 4960,00 mp x 0,25 m x 1,05 = 1302,00 mc

O Rot = 2149,00 mc

4 Montare borduri 20x25x50 cm si speciale pentru încadrarea pârtii carosabile

Cuprinde: procurarea, aprovizionarea, montarea bordurilor pe o fundație din beton C12/15, incarcarea, manipularea, transportul si punerea in opera a tuturor materialelor necesare.

L = 1110,00 ml

Straturi din mixturi asfaltice

Cuprinde: procurarea, aprovizionarea, transportul, astemerea in straturi uniforme si compactarea mixturilor asfaltice.

5 Strat de baza din anrobat bitominos cu criblura AB 31.5 (12 cm - grosime)

(3125.00 mp x 0,12 m x 2,40 to/mc x 1,05) + (3125.00 mp

Q G1 = x 0,010 to/mp) = 976,25 to

(4505.00 mp x 0,12 m x 2,40 to/mc x 1,05) +(4505.00 mp

G2 - x 0,010 to/mp) = 1407,36 to

Rot = 2384,00 to

6 Strat de legătură din beton asfaltic deschis BAD 20 (6cm - grosime)

G1 - 3125,00 mp x 0,06 m x 2,37 to/mc x 1,05 = 466,59 to

G2 = 4505,00 mp x 0,06 m x 2,37 to/mc x 1,05 = 672,64 to

Rot = 1140,00 to

7 Strat de uzura din mixtura asfaltica stabilizata MAS 16 (5 cm - grosime)

G1 = 3125,00 mp x 0,05 m x 2,35 to/mc x 1,05 = 385,55 to

G2 = 4505,00 mp x 0,05 m x 2,35 to/mc x 1,05 = 555,80 to

Rot = 942,00 to

8 Curatare si armorsare strat suport

Cuprinde: curatarea si amorsarea stratului suport, procurarea, aprovizionarea, transportul, emulsiei bituminoase si stropirea uniforma a stratului suport.

S1 - 7630,OOmp x 3 ori x 1,05 = 24034,50 mp

Rot = 241,00 smp

3. LUCRĂRI DE AMENAJARE TROTUARE

1 Terasamente - umplutura din balast

Cuprinde: procurarea, aprovizionarea, transportul, balastului in zona de lucru, astemerea, udarea si compactarea stratului de balast.

V1= 1670,00 mp x 0,50 m x 1,05 = 876,75 mc
V2= 1260,00 mp x 0,50 m x 1,05 = 661,50 mc

Rot= 1539,00 mc

2 Strat din balast (20 cm grosime)

Cuprinde: procurarea, aprovizionarea, transportul, balastului in zona de lucru, astemerea, udarea si compactarea stratului de balast

V1 = 1670,00 mp x 0,20 m x 1,05 = 350,70 mc
V2= 1260,00 mp x 0,20 m x 1,05 - 264,60 mc

Rot = 616,00 mc

3 Montare borduri 10x15x50 cm pentru încadrarea trotuarelor

Cuprinde: procurarea, aprovizionarea, montarea bordurilor pe o fundație din beton C12/15, incarcarea, manipularea, transportul si punerea in opera a tuturor materialelor necesare.

L = 1035,00 ml

4 Strat de beton de ciment C16/20 (10 cm grosime)

Cuprinde: finisarea suprafeței de amenajat, procurarea, aprovizionarea, transportul

si punerea in opera a betonului C 16/20 in strat de 10 cm.

S1 = 2930,00 mp x 1,05 = 3076,50 mp

Rot = 3077,00 mp

5 Trotuar din pavele autoblocante colorate

Cuprinde: montarea pavelelor in grosime de 8 cm pe un pat de nisip in grosime de 2 cm si rosturile umplute cu nisip, procurarea, aprovizionarea, transportul tuturor materialelor necesare.

S1 = 2930,00 mp x 1,05 = 3076,50 mp

Rot = 3077,00 mp

4. AMENAJARE INTERSECȚIILOR CU STRĂZILE LATERALE

Lucrări pregătitoare pe străzile laterale

1 Frazare strat de beton asfaltic existent degradat

Se va executa frazarea stratului de beton asfaltic degradat, incarcarea, transportul materialelor rezultate in depozit.

V 1= 550,00 mp x 0,10 m x 1,05 = 57,75 mc

Rot = 58,00 mc

2 Desfacere dala de beton degradata

Cuprinde: spargerea dalelor din beton din partea carosabila, adunarea in grămezi, incarcarea, manipularea, transportul materialelor rezultate in depozit.

V= 1030,00 mp x 0,28 mx 1,05 = 302,82 mc

Rot = 303,00 mc

x A

3 Desfacere borduri 20 x 25x 100 cm degradate

Cuprinde: desfacerea fundației si a bordurilor de încadrare a pârtii carosabile, incarcarea, manipularea, transportul materialelor rezultate in depozit.

L = 280,00 ml

4 Desfacere borduri 10 x 15 x 50 cm degradate

Cuprinde: desfacerea fundației si a bordurilor de încadrare a trotuarelor, incarcarea, manipularea, transportul materialelor rezultate in depozit.

L = 70,00 ml

5 Lucrări de terasamente - săpătură manuala si mecanica

Cuprinde: săpătură manuala si mecanica pentru pregătirea casetei, incarcarea si transportul materialului rezultat in depozit.

V1= 694,00 mp x 0,45 m xl ,05= 327,92 mc
V2= 476,00 mp x 0,93 m x1,05= 464,81 mc

Rot = 8,00 smc

6 Desfacere trotuare din asfalt pe dala de beton degradate

Cuprinde: frazarea stratului de asfalt (h=4 cm) de la trotuare, spargerea si desfacerea stratului din beton de ciment (h=10 cm), strângerea materialelor in gramada, incarcarea, manipularea, transportul materialelor rezultate in depozit

S= 150,00 mp

7 Lucrări de terasamente - umplutura cu pamant

Cuprinde: procurarea, transportul pământului, astemeraa, udarea, nivelarea, compactarea stratului.

V1= 120,00 mc

8 Lucrări de nivelare manuala a platformei drumului Cuprinde: nivelarea manuala a platformei drumului.

S1 = 1170 mp x 0,10 mx 1,05= 122,85 mp

Rot = 1,30 smp

Lucrări de amenajare structura rutiera pe străzile laterale

1. Strat de forma din pamant stabilizat cu lianți hidraulici (15 cm grosime) Cuprinde: scarificarea pământului si farmitarea lui, adaosul de liant hidraulic pe suprafața de tratat, omogenizarea amestecului, stropirea cu apa, reprofilarea suprafeței, compactarea, procurarea, punerea in opera si transportul tuturor materialelor necesare.

V1= 1590,00 mp x 0,15 m x 1,05 = 250,43 mc

Rot = 251,00 mc

2 Strat din balast amestec optimal (30 cm grosime)

Cuprinde: procurarea, aprovizionarea, transportul balastului amestec optimal in zona de lucru, astemeraa, udarea si compactarea manuala si mecanica a stratului de balast amestec optimal.

V1= 1450,00 mp x 0,30 m x 1,05 = 456,75 mc

Strat din balast stabilizat cu un dozaj de liant hidraulic de 6% din cantitatea de 3 agregate naturale uscate ( 25 cm grosime)

Cuprinde: aprovizionarea balastului si asternerea lui la cota, adaosul de liant hidraulic pe suprafața de tratat, omogenizarea amestecului, stropirea cu apa, reprofilarea suprafeței, compactarea, procurarea, punerea in opera si transportul tuturor materialelor necesare.

V1 = 1310,00 mp x 0,25 m x 1,05 = 343,88 mc

Rot - 344,00 mc

3 Montare borduri 20x25x50 cm si speciale pentru încadrarea pârtii carosabile

Cuprinde: Montare bordurilor pentru incadrarea pârtii carosabile, procurarea, aprovizionarea, incarcarea, manipularea, transportul si punerea in opera a tuturor materialelor necesare

L = 280,00 ml

Straturi din mixturi asfaltice

Cuprinde: procurarea, aprovizionarea, transportul, asternerea in straturi uniforme si compactarea mixturilor asfaltice.

5 Strat de baza din anrobat bitominos cu criblura AB 31.5 (12 cm - grosime)

G1 = 1170.00 mp x 0,12 m x 2,40 to/mc x 1,05 = 353,81 to

G2 = 1170.00 mp x 0,010 to/mp = 11,70to

Rot = 366,00 to

6 Strat de legătură din beton asfaltic deschis BAD 20 (Gem - grosime)

G1 = 1170,00 mp x 0,06 m x 2,37 to/mc x 1,05 = 174,69 to

Rot = 175,00 to

7 Strat de uzura din mixtura asfaltica stabilizata MAS 16 (5 cm - grosime)

G1 = 1170,00 mp x 0,05 m x 2,35 to/mc x 1,05 = 144,35 to

Rot= 145,00 to

8 Curatare si armorsare strat suport

Cuprinde: curatarea si amorsarea stratului suport, procurarea, aprovizionarea, transportul, emulsiei bituminoase si stropirea uniforma a stratului suport.

S1 = 1170,00mp x 3 ori x 1,05 = 3685,50 mp

Rot = 37,00 smp

Lucrări de amenajare trotuare pe străzile laterale

1 Terasa mente - umplutura din balast

Cuprinde: procurarea, aprovizionarea, transportul, balastului in zona de lucru, asternerea, udarea si compactarea stratului de balast.

V1= 260,00 mp x 0,50 m x 1,05 = 136,50 mc

Rot = 137,00 mc

2 Strat din balast (20 cm grosime)

Cuprinde: procurarea, aprovizionarea, transportul, balastului in zona de lucru, asternerea, udarea si compactarea stratului de balast.

V1- 260,00 mp x 0,20 m x 1,05 = 54,60 mc

3 Montare borduri 10x 15x50 cm pentru încadrarea trotuarelor

Cuprinde: procurarea, aprovizionarea, montarea bordurilor pe o fundație din beton C12/15, incarcarea, manipularea, transportul si punerea in opera a tuturor materialelor necesare.

L = 220,00 ml

4 Strat de beton de ciment C16/20 (10 cm grosime)

Cuprinde: finisarea suprafeței de amenajat, procurarea, aprovizionarea, transportul si punerea in opera a betonului C 16/20 in strat de 10 cm (cu rostuire respectiva).

S1 = 260,00 mp x 1,05 = 273,00 mp

Rot = 273,00 mp

5 Trotuar din pavele autoblocante colorate

Cuprinde: montarea pavelelor in grosime de 8 cm pe un pat de nisip in grosime de 2 cm si rosturile umplute cu nisip, procurarea, aprovizionarea, transportul tuturor materialelor necesare.

S1 = 260,00 mp x 1,05 = 273,00 mp

Rot = 273,00 mp

5. LUCRĂRI CONEXE

1 Ridicare la cota cămine existente ale rețelelor edilitare

Cuprinde: desfacerea elementelor prefabricate existente, cofrarea, armarea si turnarea betonului C30/37 pentru aducere la cota. Procurarea, punerea in opera si transportul tuturor materialelor necesare.

N = 47,00 buc

Montare placa de beton armat cu rama de fonta înglobata In beton si capac de

2 fonta carosabil la căminele existente ale rețelelor edilitare

Cuprinde: procurare, montare placa de beton armat cu rama de fonta înglobata in beton si capac de fonta carosabil, procurarea, aprovizionare, manipularea, transportul tuturor materialelor necesare.

N = 47,00 buc

3 Dezafectare podeț dalat existent - protecție subtraversare a rețelei LES Cuprinde: taierea cu flacara oxi-acetilenica a armaturilor, taierea betoanelor degradate, spargerea, demolarea, incarcarea si transportul materialului rezultat in depozit, incarcare/manipulare.

V = 30,00 mc

4 Desfacere cămine ale rețelei de telecomunicații existente

Cuprinde: taierea cu flacara oxi-acetilenica a armaturilor, taierea betoanelor degradate, spargerea, demolarea, incarcarea si transportul materialului rezultat in depozit, incarcare/manipulare.

V = 80,00 mc

5 Taluzari cu pamant vegetal si inierbare

Cuprinde: finisarea manuala a suprafețelor, semanarea gazonului, udarea, procurarea, punerea in opera si transportul tuturor materialelor necesare.

S - 20,00 smp

6 Plantare copaci

Cuprinde: saparea manuala a gopilor, plantare copaci, udarea, procurarea, transportul tuturor materialelor necesare.

N = 240,00 buc

7 Desfacere placi de beton degradate

Cuprinde: spargerea betoanelor degradate (placi de beton la accese in curți, protecții din beton armat la conducte existente, dale, etc.) găsite pe ampriza drumului, strângerea in grămezi, incarnarea, manipularea, transportul materialelor rezultate in depozit.

V = 85,00 mc

8 Desfacere cale ferata dezafecata

Cuprinde: taierea cu flacara oxi*acetilenica a șinelor de cale ferata, demontarea traverselor din beton, spargerea betoanelor existente, incarcarea/manipularea si transportul materialului rezultat in depozit pentru a fi selectate si reciclate.

V - 40,00 mc

9 Desfacere împrejmuiri (garduri) proprietăți publice învecinate

Cuprinde: taierea cu flacara oxi-acetilenica a materialului fieros, a armaturilor, defacerea betoanelor, spargerea, incarcarea/manipularea si transportul materialului rezultat in depozit pentru a fi selectate si reciclate.

L = 248,00 ml

10 Construire împrejmuiri (garduri) proprietăți publice invecinate

Cuprinde: pegatirea terenului pentru trasare, săpătură manuala de pamant, transport pamant cu roaba, incarcat pamant in auto, transportul pământului in exces Ia depozit, turnare beton de egalizare clasa C8/10, cofrarea, confecționare armaturilor, armarea fundației din beton armat, prepararea si turnarea betonului de clasa C16/20, montarea stâlpilor din țeava metalica 0 88, 9 x 6,3 mm, montarea panourilor metalice profil patrat 20x20x2 mm, procurarea, aprovizionare, manipularea, transportul tuturor materialelor necesare.

L = 248,00 ml

11 Porti metalici (3 buc)

Cuprinde: Confecționare poarta din țeava rectangulara profil patrat 20x20x2 mm cu dimensiunile 3,00 m x 2,00 m, procurarea, aprovizionare, manipularea, transportul tuturor materialelor necesare.

G= 240,00 kg

12 Demontare cabina poarta

Cuprinde: demontare cabina poarta, defacerea betoanelor, spargerea, incarcarea/manipularea si transportul materialului rezultat in depozit pentru a fi selectate si reciclate.

N= 1,00 buc

13 Cabina poarta noua

Cuprinde: pregătirea terenului pentru amplasare cabina poarta, amenajarea platforma din beton armat C16/20 cu dimensiunile 3,00 m x 2,50 m x 0,30 m, montare container confecționat din tabla cutata la exterior, termoizolatie si folie anticondens, la interior pal melaminat, cu dimensiunile 2280 mm x 1850 mm x 2450 mm, prevăzută cu 2 ferestre PVC cu geam termopan, usa cu invelis metalic la exterior,prevăzută cu instalație electrica proprie, circuit de telefonie, procurarea, aprovizionare, manipularea, transportul tuturor materialelor necesare.

N= 1,00 buc

14 Desfacere împrejmuiri (garduri) proprietăți private învecinate

L = 230,00 ml

6. AMENAJARE LA NIVEL CU CALEA FERATA

1 Lucrări de amenajare la nivel cu calea ferata pe o lungime de 25 m

Cuprinde: amenajarea trecerii la nivel cu calea ferata se va face astfel: - dalele de beton armat existente, vor fi inlocuite cu dale elastice noi, montarea dalelor noi se va face după refacerea substratului de baza de sub talpa traverselor; - traversele de lemn si șina tip 40 se vor inlocui cu traverse de beton T13 si șina tip 49 pe o lungime de 25 m (traversele si șina se vor asigura de secția L4 Bacau); -procurarea, punerea in opera si transportul tuturor materialelor necesare.

N = 1,00 buc

2 Parapet metalic tip semigreu In zona CF

Cuprinde: trasarea, saparea gropilor pentru fundațiile stâlpilor, prepararea si turnarea betonului C 16/20 in fundație stâlpi, procurarea stâlpilor si a panourilor metalice, punerea in opera a betonului, montarea si îmbinarea elementelor metalice, grunduirea si vopsirea parapetului metalic, manipularea si transportul tuturor materialelor necesare.

L- 36,00 ml

7. LUCRĂRI DE SIGURANȚA CIRCULAȚIEI

1 Desfacere indicatoare rutiere existente

Cuprinde: demontarea indicatoarelor, deplantarea stâlpilor, incarcarea, manipularea, transportul materialelor rezultate in depozit.

N = 38,00 buc

1. Semnalizare rutiera in timpul execuției

Cuprinde; toate masurile necesare pentru asigurarea siguranței circulației pe perioada lucrărilor de execuție la drum, montarea de indicatoare de presemnalizare si semnalizare a zonei de lucru, montarea semafoarelor portabile, procurarea, punerea in opera si transportul tuturor materialelor necesare.

a) Semnalizare rutiera a punctelor de lucru in timpul execuției

Cuprinde montarea si demontarea trusei de indicatoare metalice pentru semnalizarea punctelor de lucru, (cuprinde valoarea amortizării)

N = 8 pct

b) Semnalizare rutiera a punctelor de lucru in timpul execuției cu balize direcționale cu lămpi luminoase

Cuprinde montarea si demontarea balizelor direcționale cu lămpi luminoase pe zonele unde se executa caseta, pentru delimitarea zonei de lucru, (cuprinde valoarea amortizării)

N= 100 buc

c) Piloti pentru dirijarea circulației rutiere

Cuprinde dirijarea circulației cu ajutorul paletelor, acționarea sistemului de semnalizare optica si sonora, supravegherea si avertizarea muncitorilor de la punctele de lucru.

t - 2400 ore

d) Semnalizare rutiera a punctelor de lucru cu semafoare electrice mobile

Cuprinde 2 buc. semafoare mobile electrice pentru semnalizarea unui punct de lucru, generator electric de alimentare, cutie electronica cu sistem de sincronizare, suporți, dispozitive de deplasare, (cuprinde valoarea amortizării)

N = 4 pct

2. Semnalizare rutiera după execuție

Cuprinde: execuția marcajelor longitudinale, transversale - treceri de pietoni, marcajele de la intersecția cu drumurile laterale si alte marcaje transversale, marcajele se vor executa cu vopsea reflectorizanta, procurarea, punerea in opera si transportul tuturor materialelor necesare.

a) marcaje longitudinale

L= 3,200 km echiv

b) marcaje transversale

S= 525,000 mp

3. Parapet pietonal din panouri metalice

Cuprinde: trasarea, saparea gropilor pentru fundațiile stâlpilor, prepararea si turnarea betonului C 16/20 in fundație stâlpi, montarea plăcutelor cu praznuri, procurarea si montarea panourilor metalice, punerea in opera, imbinarea panourilor metalice, grunduirea si vopsirea parapetului metalic, manipularea si transportul tuturor materialelor necesare.

L= 925,00 ml

4 Montare indicatoare rutiere

a) Montare indicatoare rutiere

Cuprinde: lucrări de amplasare a stâlpilor, saparea si turnarea betonului C 16/20 in fundatii la stâlpi, montarea indicatoarelor, procurarea, punerea in opera/montarea/manipularea si transportul tuturor materialelor necesare.

B2 -	10 buc
G2-	14 buc
A23-	2 buc
A22-	3 buc
A42-	2 buc
A44-	2 buc
A49-	2 buc
C39-	12 buc
P25-	12 buc
B1 -	2 buc
G11 -	1 buc
C29-	1 buc
A40 -	1 buc
P23-	1 buc
A28-	1 buc
N =	66,00 buc

b) Montare indicatoare de Presemnalizare a direcțiilor de mers

Cuprinde: lucrări de amplasare a stâlpilor de susținere, saparea gropilor pentru fundațiile stâlpilor, prepararea si turnarea betonului C 16/20 in fundațiile stâlpilor, montarea indicatoarelor, procurarea, punerea in opera/montarea/manipularea si transportul tuturor materialelor necesare.

F5 - 4 buc

F3-1 buc

N = 5,00 buc

8. LUCRĂRI DE PROTECȚIE A REȚELEI TERMICE EXISTENTE

1 Protecție a rețelei termice existente

Cuprinde: săpătură manuala pentru amenajarea fundațiilor, finisarea suprafețelor rezultate, armare, confecționare armaturi, cofrarea si punerea in opera a betonului armat in fundatii clasa C 16/20 si in elevatii clasa C 25/30, montarea/manipularea dalelor prefabricate din beton armat clasa C30/37 avand dimensiunile de 290 x 102 x 22 cm, umplutura de balast la interiorul elevațiilor, incarcarea si transportul pământului in depozit, procurarea, punerea in opera/ montarea/manipularea si transportul tuturor materialelor necesare.

L = 42,00 ml

9. LUCRĂRI EXTERIOARE LA REȚEAUA DE GAZE NATURALE

1 Lucrări de reamplasare rețea de distribuție gaze naturale presiune redusa Cuprinde: săpătură manuala pentru decopertarea rețelei existente, dezafectarea rețelei existente, conducta noua din PEHD 100 SDR 11, D = 90 x 8,2 mm in tub de protecție din țeava de otel cu D = 219 x 7,92 mm in lungime de L - 20 ml, avand pe capete cămine de vizitare cu robinete de secționare Dn 80, montare rasuflatori cu capac carosabil, procurarea, montarea /manipularea si transportul tuturor materialelor necesare.

Lucrări de reamplasare branșamente de gaze naturale presiune redusa - pe 2 partea dreapta

Cuprinde: săpătură manuala pentru decopertarea branșamentului existent, dezafectarea branșamentului existent, conducta noua din PEHD 100 SDR 11, D = 90 x 8,2 mm in tub de protecție din țeava de otel cu D - 168,3 x 6,35 mm in lungime de L = 20 ml, procurarea, montarea /manipularea si transportul tuturor materialelor necesare.

N = 10,00 buc

Lucrări de reamplasare branșamente de gaze naturale presiune redusa - pe 3 partea stanga

Cuprinde: săpătură manuala pentru decopertarea branșamentului existent, dezafectarea branșamentului existent, conducta noua din PEHD 100'SDR 11, D = 90 x 8,2 mm in tub de protecție din țeava de otel cu D = 168,3 x 6,35 mm in lungime de L = 10 ml, procurarea, montarea /manipularea si transportul tuturor materialelor necesare.

N = 10,00 buc

10. LUCRĂRI LA REȚEAUA DE TELECOMUNICAȚII

1 Lucrări de execuție retea fibra optica

Cuprinde: procurarea FO 12 fire, jonctionarea FO, mansonarea, montarea FO in canalizatia proiectata, măsurători FO.

a) Fibra optica 12 fire

L = 950,00 ml

b) Tub HDPE 0 40 mm

L = 520,00 ml

c) Manșon fibra optica

N = 2,00 buc

d) ODF fibra optica complet echipat

N = 1,00 buc

2 Lucrări de execuție retea cablu de Cu

procurare cablu de Cu 10x2x0,60 mm, jonctionarea conductori Cu, montarea cablu

Cu in canalizatia proiectata, măsurători cablu Cu.

a) Cablu de Cu 10x2x0,60 mm

L - 870,00 ml

b) Manșon termo 48x8

N = 2,00 buc

Lucrări de amenajare a canalizatiei pentru amplasarea rețelelor de 3 telecomunicații

Cuprinde: trasarea, sapatura manuala si mecanica, incarnarea si transportul pământului in depozit, finisarea pereților sântului, astemerea stratului de nisip, punerea in opera a betonului de egalizare C8/10, cofrare pereți, confecționare

suport metalic de susținere țevi de PVC 0 90 mm, montarea țevi de PVC o 90 mm, turnare beton C12/15, procurarea, punerea in opera si transportul tuturor materialelor necesare.

a) Amplasata sub trotuar

L= 1100,00 ml

5 ^c>

b) Amplasata sub partea carosabila

L = 290,00 ml

4 Lucrări de amenajare a căminelor de vizitare a rețelelor de telecomunicații Cuprinde: trasarea, săpătură manuala si mecanica, incarcarea si transportul pământului in depozit, finisarea pereților săpăturii, execuția unui strat drenant din bolovani, punerea in opera a betonului de egalizare C8/10, cofrare cămin, armare cămin, montarea țevi de PVC 0 90 mm, montare țevi de PEHD 0 63 mm, turnarea beton C25/30, confecționare scara metalica de acces, capac cu rama de fonta tip IV - carosabil, electrod de impamantare, procurarea, punerea in opera si transportul tuturor materialelor necesare.

a) Cămine tip I

N = 34,00 buc

b) Cămine tip II

N = 14,00 buc

11. LUCRĂRI DE AMENAJARE VARIANTA PROVIZORIE

Lucrări pregătitoare

1 Lucrări de terasamente - săpătură manuala si mecanica

Cuprinde: săpătură manuala si mecanica pentru pregătirea platformei drumului, incarcarea si transportul materialului rezultat in depozit.

V1= 6880,00 mp x 0,15 mx1,05 = 1083,60 mc

Rot = 11,00 smc

2 Lucrări de terasamente - umplutura cu pamant

Cuprinde: procurarea, transportul pământului, astemerea, udarea, nivelarea, compactarea stratului.

V1= 150,00 mc

Lucrări de amenajare structura rutiera

3 Strat din balast amestec optimal (10 cm grosime)

Cuprinde: procurarea, aprovizionarea, transportul balastului amestec optimal in zona de lucru, asternerea, udarea si compactarea manuala si mecanica a stratului de balast amestec optimal.

V1= 6880,00 mp x 0,10 m x 1,05 = 722,40 mc

Rot = 723,00 mc

4 Strat din piatra sparta (15 cm grosime)

Cuprinde: procurarea, aprovizionarea, astemerea, udarea si compactarea stratului, transportul tuturor materialelor necesare.

V1= 6880,00 mp x 0,15 m x 1,05= 1083,60 mc

Rot = 1084,00 mc

întocmit, ing. Xxxxxx Xxxx

Proiector 412/2016

Faza • D.A LJ.

Denumire proiect

Reabilitare strada Aeroportului, municipiul Bacau.

Beneficiar: municipiul Bacau

Elaborator: S.C. Routte Construct S.R.L. Bacau

DEVIZ PE OBIECT

Cap. 5.1.1 Organizare de șantier

Curs euro la BNR in data 11.01.2017, 1 euro = 4,4949 lei

Nr. Crt.	Denumire obiect	Valoare fara TVA		TVA 19%	Valoare inclusiv TVA
		Mii lei	Mii euro	Mii lei	Mii lei	Mii euro

1.	Organizare de șantier	171,332	38,117	32,553	203,885	45,359

	TOTAL 1	171,332	38,117	32,553	203,885	45,359
II	MONTAJ
	Montaj utilaje sl echipamente tehnologice	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
	TOTAL II	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
III	PROCURARE
	Utilaje si echipamente tehnologice	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
	Utilaje si echipamente de transport	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
	Dotări	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
	TOTAL III	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
	TOTAL (TOTAL l+TOTAL ll+TOTAL III)	171,332	38,117	32,553	203,885	45,359

ROUT^c CONSTRUCT

S H i

Proiect nr. 412/2016

Faza :DA.LI.

Denumire proiect:

Reabilitare strada Aeroportului, municipiul Bacau.

Beneficiar: municipiul Bacau

Elaborator: S.C. Routte Construct S.R.L. Bacau

EVALUARE

Cap. 5.1. Organizare de șantier

Pentru executarea acestor lucrări sunt necesare următoarele categorii de lucrări:

5 .1.1. Lucrări de construcții si Instalații aferente organizării de șantier

Cuprind cheltueli estimate ca fiind necesare contractantului in vederea creării condițiilor de desfășurare a activitatii de construcții si instalatii aferente organizării de șantier.

T= 1,00 luna

P1= 171332,06 lei/luna

P= 171332,06 lei/luna x 1 luna = 171.332,06 RON

TOTAL (fara TVA) = 171.332,06 RON

întocmit, ing. Xxxx Xxxxxx

Verificat, Ing. Ce^șrPopofita

routte COrSTRUt

Pr. nr: 412/2016

Faza: D.A.L.I.

Denumire proiect: „Reabilitare strada Aeroportului, Municipiul Bacau

Beneficiar: Municipiul Bacau

Elaborator: S.C. ROUTTE-CONSTR

F-8.5-0.2

BORDEROU

PIESE DESENATE:

LUCRĂRI DE DRUMURI

DO - Plan de încadrare in zona

Dl - Pian de situație, lucrări de drumuri propuse

D2 - D3 - Profil longitudinal

D4 - Profil transversal tip l-a

D5 - Profil transversal tip I-b

D6 - Profil transversal tip Ii-a

D7 - Profil transversal tip H-b

D8 - Detaliu acces curți, treceri pietonale

D9 - Detaliu parapet pietonal

D10 - Plan de situație C.F. lucrări proiectate

Dl 1 - Secțiune transversala trecere la nivel

Dl2 - Parapet metalic - tip semigreu

D13 - Detaliu placa b.a. cămin, detaliu ridicare cămin la cota

D14 - Detaliu protecție subtraversare țevi

Dl5 - Cămin de vizitare b.a. TIP I (2,40x1,50x2,20) canalizatie rețele de telecomunicații

D16 - Cămin de vizitare b.a. TIP II (2,40x2,40x2,45) canalizatie rețele de telecomunicații

D17 - Plan coordonator rețele edilitare

Dl8 - Profil transversal tip l-a, rețele edilitare

D19 - Profil transversal tip I-b, rețele edilitare

D20 - Profil transversal tip Il-a, rețele edilitare

D21 - Profil transversal tip Il-b, rețele edilitare

D22 - Profil transversal branșamente gaze naturale presiune redusa

D23 - Detaliu panou gard

sc 1: 5000

sc 1:500

sc 1:100,1:1000

sc 1: 50

sc 1:50

sc 1:50, sc 1; 25

sc 1:20

sc 1:1000

sc 1:50

sc 1:50, sc 1: 10

sc 1:20 sc 1: 50

sc 1:25

sc 1: 25

sc 1:500

sc 1: 50

sc 1:50

sc 1: 50

sc 1: 20

întocmit, ing. Xxxxxx Xxxx

NOMENCLATURA L-35-54-B-d-3-ll

MH Strada AEROPORTULUI | | AEROPORT

Calea REPUBLICII

Strada CHIMIEI

kipuntc; NIHLT J	S.C "ROUTTE CONSTRUIT’ SRL. BACAU F-8.5-0.3			- -Prm "REABILITARE STRADA AEROPORTULUI, '¹ V jț MUNICIPIUL BACAU" Beneficiar MUNICIPIUL BACAU		PROIECT NR. 412/2016
		NUMELE	ȘEMNATURA	SCARA: 1:5000 " DATA: 2017	TITLUL PLANȘEI: PLAN DE ÎNCADRARE IN ZONA	FAZA; DALI.
PROIECTAT		Ing. Xxxxxxxxx Xxxxx
DESENAT		Teh. Xxxxxxx Xxxxxxx				PLANȘA: DO
VERIFICAT		Ing DRELEAIGOR
SEF PROIECT		Ing Xxxxxxxxx Xxxxx

—
	a RuuTrg CCieTRtC SAu.	S.C. "ROUTTE CONSTRUCT" S.R.L. SRL .. // BACAU . J F-8.5-0.3
			NUMELE	^EMNATURA
PROIECTAT			Ing. Xxxxxxxxx Xxxxx
DESENAT			Teh. Xxxxxxx Xxxxxxx	__
VERIFICAT			Ing. Xxxxxx Xxxx
SEF PROIECT			Ing. Xxxxxxxxx Xxxxx

Detaliu placa b.a. cămin

Detaliu ridicare cămin la cota secțiune a-a

secțiune b-b

Tub paf sin

Tabla zincata 00,4 mm


		S.C. "ROUTTE CONSTRUCT" S.R.L: BACAU F-8.5-0.3

	5KL
	___VO.

			NUMELE	^SEMNĂTURĂ
PROIECTAT			Ing. Xxxxxxxxx Xxxxx
DESENAT			Teh. Xxxxxxx Xxxxxxx
VERIFICAT			Ing. Xxxxxx Xxxx
SEF PROIECT			Ing. Xxxxxxxxx Xxxxx

SCARA:

1 : 20

DATA:

2017

TITLUL PLANȘEI:

DETALIU PLACA B.A. CĂMIN DETALIU RIDICARE CĂMIN LA COTA

PROIECT NR:

412/2016

FAZA:

D.A.L.I.

PLANȘA:

Secțiune transversala podet-scara 1:50 Secțiune A - A



I	a	4

s.c.

PROIECTAT

DESENAT

VERIFICAT

SEF PROIECT

S.C. PRO HIDRO INSTAL S.R.L.

PROIECTARE HIDROEDUITARE SJ INSTALAȚII

Sediu social : str. Miicov, tir. 16, bloc 16, se. I), etaj x, ap. x

Punct de lucru : str. George Bacovia, nr. 43, et x

Tdefon/Fax: 0334 • 4051.15

E-mail: proliicin>iasta]@yahoo.coni

J 04 / 1502 / 2005

C.UJ. 1787S507

PROIECT nr. 1/2017

“REABILITARE STRADA AEROPORTULUI, MUNICIPIUL BACĂU, JUDEȚUL BACĂU” LUCRĂRI TEHNICO EDILITARE ALIMENTARE CU APĂ Șl CANALIZARE

BENEFICIAR :

MUNICIPIUL BACĂU

FAZA: D.A.L.I.

S.C. PRO HIDRO INSTAL S.R.L.

PROIECTARE HIDROEDILITARE SI INSTALAȚII

Sediu social: str. Milcov, nr. 16. bloc 16, se. O, etaj x, ap. x TcMbn/Fax: 0334 - 40.51.15

Punct de lucru : str. George Baco via, nr. 43, et x E-mail : xxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx

J 04 / 1502 / 2005

C.U.I. 1 7 8 7 5 5 0 7

LISTA DE SEMNĂTURI

DIRECTOR

ȘEF PROIECT

Pr. Nr. 1/2017 Faza : D.A.L.I.

sing. Xxxx Xxxxxx

COLECTIV ELABORARE

Hidro:

întocmit Ing. Xxxxx Xxxxx

Verificat Ing. Xxxxx Xxxxx

SC. PRO HIDRO INSTAL S.R.L.

PROIECTARE HIDROEDILITARE SI INSTALAȚII

Sediusodal : str. Mîlcuv, tir. 16, bloc 16, sc. D, etaj x, ap. x

Punct de lucru : str. George Bacovia, nr. 43, ct-1

Tclefon/lax: 0334 - 4031.15

E-mai] : xxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx

J 04 / 1502 / 2005

C.WL 17875507

BORDEROU

Pr. Nr. 1/2017

Faza: D.A.L.L

PIESE SCRISE

1. FOAIE DE CAPĂT
2. BORDEROU
3. LISIĂ DE SEMNĂTURI
5. MEMORIU DE SPECIALITĂȚI

9. DEVIZ PE OBIECT
10. EVALUĂRI

PIESE DESENATE

H1 - PLAN DE SITUAȚIE REȚEA APĂ POTABILĂ Șl CANALIZARE	sc 1 :	500
H2-H3 - PROFIL LONGITUDINAL CONDUCTĂ APĂ	sc 1 :	500
H4 - PROFIL LONGITUDINAL CANALIZARE	sc 1 :	500
H5 - DETALII SUBTRAVERSARE CF- CANAL	sc 1 :10/1:	1000
H6 PROFIL LONGITUDINAL DREN PE HD DE 315 mmm	sc 1 :10/1:	1000
H7 - DETALII SUBTRAVERSARE CF- REȚEA APĂ	sc 1 :10/1:	1000

H8-H16- DETALII CĂMINE VANE sc 1 : 20

S.C. PRO HIDRO INSTAL S.R.L. BACĂU

Proiect nr 1/2017 D.A.L.I. Reabilitare strada Aeroportului, municipiul Bacău , județul Bacău

MEMORIU HIDRO

1. Necesitatea și oportunitatea investiției

Pe strada Aeroportului exista rețele de apa si canalizare , vechi, care nu mai satisfac cerințele locuitorilor din zona și nu asigură acoperirea integrală a străzii.

Pentru Aeroportului Internațional George Enescu , aeroport care s-a aflat într-un proces de modernizare s-a asigurat alimentarea cu apă si evacuarea apelor uzate menajere și pluviale la colectorul de canalizare a orașului

Reabilitarea străzii Aeroportului presupune și realizarea lucrărilor tehnico - edilitare aferente acestei străzi..

Scopul lucrărilor tehnico edilitare este asigurarea alimentării cu apă a consumatorilor din zonele adiacente străzii Aeroportului și preluarea apelor uzate menajere si pluviale de pe acesta strada din municipiul Bacău.

De asemenea ca urmare a realizării de construcții noi de locuințe în zona străzii si a modernizării Aeroportului Internațional George Enescu este necesară evacuarea apelor uzate menajere si pluviale pentru asigurarea salubrizării zonei și a gradului de confort necesar. Prin lucrările de alimentare cu apa si canalizare se va face:

- asigurarea alimentarii cu apă a locuitorilor adiacenți străzii Aeroportului printr-o conducta noua de o parte si alta a străzii are drept scop :
• echilibrarea presiunilor și debitelor la toți consumatorii din zona
• asigurarea calitativă a rețelelor proiectate prin utilizarea polietilenei de înaltă densitate, cu durata normată de viață de minim 50 ani
• reducerea pierderilor de apă și creșterea duratei de furnizare spre consumatori
• nemodificarea calității apei vehiculate, și alimentarea consumatorilor în condiții maxime de siguranță.
• reducerea cheltuielilor de întreținere pe rețeaua de distribuție.

2. Descrierea lucrărilor
- 2.1. Situația existenta

_în prezent pe strada Aeroportului în direcția de mers spre Aeroport există următoarele rețele: Pe partea dreaptă

o conducta AZBO Dn 300 mm și o conductă OL 0 100 mm din intersecția străzii Aeroportului ( strada balastata) spre strada Henri Coandă,

o conductă din OL 0 100 mm de înaltă presiune în zona Liceului de Chimie și o conductă OL 0 100 mm joasa presiune.

un colector de canalizare existent circular din beton simplu Dn 300 mm, deservind locuitorii străzii și zona Aeroportului Internațional care este subdimensionat ca urmare a modernizării aeroportului cu legătura in strada Republicii.

un colector canalizare 0 300 mm de la Colegiul Tehnic Grigore Antipa

un colector canalizare 0 300 mm de la Blocul 7 - P + 4

un colector canalizare 0 300 mm și unul 0 200 mm în dreptul Blocului 74 - P + 4

Pe partea stângă

o rețea de apă din OL 0 150 mm în zona Hidrofor Aeroport,

o rețea de apă din OL 0 150 mm în apropierea blocului 5,

o rețea de apă din OL 0 150 mm

o rețea de apă 0 40 mm din zona blocului 76

un cămin de la o locuința legătura B 200mm

un colector canalizare 0 400 mm din intersecția străzii Henri Coandă

un colector canalizare 0 300 mm între Liceul Dumitru Mangeron si Blocul 76 - P+4

prin urmare cu ocazia reabilitării străzii Aeroportului se impune si refacerea rețelei de apa si a colectorului de canalizare cu preluarea tuturor căminelor.

Conform expertizei tehnice, proiect 226/2017, realizat de AFAL COM SRL Piatra Neamț, conductele de apă și colectoarele de canalizare trebuie înlocuite întrucât:

- conductele de apa si canalizare sunt subdimensionate,
- durata de funcționare a rețelelor de apa depășita ( PIF 1981, 1982 )
- durata de funcționare a colectorului de canalizare depășita ( PIF 1980, 1982 ), conform HG 2139/2004 pct 1.8.6.galerii subterane pentru instalații tehnico edilitare au durata normata de funcționare de 24-36ani, durata ce a fost depășita

Conform recomandărilor din expertiza tehnica ee impune pentru alimentarea cu apa realizarea a doua conducte de distribuție pe partea stânga respectiv dreapta a străzii Aeroportului din PE HD, conducte pe care se vor prevedea hidranți de incendiu si se vor reface branșamentele la abonați! existenți

Pentru canalizare ( sistem unitar) se propune un colector care sa preia apele uzate menajere si pluviale atât de la Aeroportul Internațional George Enescu (cămin existent in care evacuarea se face cu colector Dn 500mm) cat si debitele de la gospodăriile populației si pluvialul preluat prin gurile de scurgere proiectate.

2.2. Situația proiectata

Conform breviar de calcul anexat, necesarul de apa locuitorii aferenți străzii Aeroportului

Q zi med = 10.50mc/zi

Q zi max = 13.65mc/zi

Q orar max = 1.25mc/h

Necesarul de apa pentru Aeroportul Internațional George Enescu

Q zi med = 136/zi

Q zi max = 19.04mc/zi

Q orar max = 2.21 mc/h

Cerința de apa pentru locuitori

Q szi med = 12.67mc/zi

Q s zi max = 21.345mc/zi

Q s orar max = 1.96mc/h

Cerința de apa pentru Aeroportul Internațional George Enescu

Q s zi med = 15,72/zi

0 s zi max = 21.94mc/zi

Q s orar max = 2.55mc/h

Cerința de apa totala (locuitori + aeroport) este de :

Q s zi med = 28,45/zi

Q s zi max - 45.27mc/zi

Q s orar max = 4.514mc/h

Necesarul de apa si cerința de apa s-au stabilit conform SR 1343/1-2006, STAS 1478/90 si NP 133/2015

Debitul de apa pentru stingerea eventualelor incendii Q ie = 101/s ( conform SR 1343/1-2006 tabel 4)

Debitul de ape uzate menajere s-au stabilit conform SR 1848/1 -2006 si sunt:

Q uz zi med = Q s zi med = 28.45 mc/zi

Q uz zi max = Q s zi max= 45,27 mc/zi

Q uz orar max = Q s orar max = 4.514 mc/zi

Debitul de ape uzate pluviale s-au stabilit conform SR 1848/2 -2006 si sunt:

Q pl strada = 83.55 l/s

Q pl aeroport - 60l/s

Q pl = 144 l/s

Debitele aferente Aeroportului Internațional George Enescu sunt conform breviar de calcul întocmit de SC GEO ARC SRL pentru proiectul Modernizarea si dezvoltare infrastructurii de transport aerian la Aeroportului Internațional George Enescu Bacau.

Pentru alimentarea cu apă a locuitorilor de pe strada Aeroportului s-a ales varianta de realizare a conductei de distribuție pe ambele părți ale străzii deoarece strada se va construi cu două benzi de circulație pe fiecare sens și astfel se vor evita subtraversările ulterioare ale străzii.

Conductele vor fi din PE HD De 160mm, Pn 10 si PE HD De 300mm, Pn 10. Pe aceste conducte se vor realiza branșamente pentru locuințe, si se vor reface legăturile la conductele existente. De asemeni conducta de pe partea stânga spre Aeroport se va lega de conducta PE HD De 200mm printr-un cămin de vane.

Conductă distribuție PE HD Dn 160 mm, stânga L = 458 ml

Conductă distribuție PE HD Dn 160 mm, dreapta L = 400 ml

Conductă distribuție PE HD Dn 300 mm, dreapta L = 96 ml

Conducte branșament locuințe PE HD De 32, 50mm L = 62m

Conducte legături străzi adiacente PE HD De 160mm L =64m

Conducte legături străzi adiacente PE HD De 300mm L =7m

Conducte legături străzi adiacente PE HD De 400mm L =10m

Conducte legături străzi adiacente PE HD De 110mm L -6m

Conducta legătura hidranți de incendiu PE HD De 110mm L =17m

Total L = 1120 ml

Pe aceste conducte se vor monta 6 Hy si 14 robinete de concesie prevăzuți cu Kit de instalare si calota, si 12 cămine de vane. Căminele de vane se vor realiza din beton turnat monolit si vor fi prevăzute cu capac si rama din material compozit.

Pentru aeroport se va realiza un branșament cu conductă PE HD De 200 mm de la căminul CV la incinta aeroportului (aceasta realizându-se pe investiția pentru aeroport)

Această conductă se va interconecta cu conducta de pe partea stângă in căminul Cv existent, Conducta din PE HD De 200mm pentru Aeroport va subtraversa calea ferata uzinala, neelectrificata. Subtraversarea se va realiza prin foraj orizontal. Conducta se va introduce in țeava de protecție din otel pe lungimea subtraversării( intre cămine ).

Pentru evitarea desfacerii si refacerii străzii Aeroportului pentru realizarea modernizărilor străzilor adiacente s-a propus realizarea unor tronsoane de rețele din PE HD De 110mm, 160mm cu cămine de vane prevăzute cu robinet de secționare ce va fi închis.

Sistemul de canalizare proiectat, din colector PAFSIN 500rnrn, va prelua apele de la Aeroportul George Enescu , apele menajere de la locuințe, gurile de scurgere proiectate si apele pluviale din drenul paralel cu calea ferata.

In colectorul de canalizare ce se va realiza pe axul drumului proiectat, vor fi preluați conform aviz CRAB, toți consumatorii racordați,

Colectorul stradal de canalizare PAFSIN 500mm , L = 524m

Legătura cămin existent pentru preluare cal Aeroport, PAFSIN 500mm , L = 18m Colector PAFSIN 300mm pentru preluare cămine existente L = 66m

Colector PAFSIN 400mm pentru preluare cămine existente L = 15m

Colector PAFSIN 200mm pentru preluare cămine existente L = 12m

Colector PAFSIN 200mm pentru preluare guri de scurgere L = 305m

Colector PAFSIN 200mm pentru preluare consumatori L - 134m

Total L = 1074 ml

Tub pentru Dren PE HD De 300 mm L = 20m

Apele pluviale de la dren vor fi colectate la căminul de vizitare CV7 care prin colector PAFSIN 300mm este legat ia canalizarea stradala.

Pe colectorul stradal PAFSIN 500mm se vor realiza 18 cămine de vizitare din beton prefabricat, cămine prevăzute cu scara de acces, capac si rama din material compozit.

Pentru racordurile de canalizare la locuințe, tuburile din PAFSIN 200mm vor fi prevăzute cu capac , de unde fiecare abonai isi va face legătura la canalizarea din curtea sa.

Atât rețeaua de apa cit si canalizarea vor subtraversa calea ferata uzinala neelectrificata. Subtraversarea se va realiza prin foraj orizontal in conducta de protecție din otel cu cămine de o parte si alta a subtraversării.

Conducta de apa din PE HD De 160mm va fi montata in conducta de protecție din OL 250mm..Lungimea subtraversării este de L = 17m x 12 buc

Conducta de canalizare din PAFSIN Dn 500mm va fi montata in conducta de piolecție din OL 700mm..Lungimea subtraversării este de L = 24m

2,2, Descrierea sistemului de alimentare cu apă si canalizare

Soluțiile tehnice prezentate în actualul proiect au ținut cont de următoarele elemente:

• conducte de distribuție din tuburi din PE -HD închise
• conducte de canalizare din PAFSIN
• conducta dren PE HD
• cămine de vane din beton pentru apa turnate monolit
• cămine de vizitare din beton prefabricat pentru canalizare
• capace din material compozit

la realizarea rețelelor de apa si canalizare se vor utiliza numai materiale agrementate., la stabilirea traseelor s-a ținut seama de rețelele existente cat si cele noi proiectate

Conductele de distribuție se vor poza îngropat sub adâncimea de îngheț conform pofilelor longitudinale, Lățimea săpăturii este de 0.8m, săpătura fără sprijiniri/ cu sprijiniri. Conducta se va monta pe un pat de nisip de 10 cm pentru rezemarea uniformă pe toată suprafața conductei și să nu fie puncte de sprijin punctiforme pe conductă alternate cu goluri care pot duce în timp la deteriorarea conductei.

Umplutura peste conductă se va realiza cu pământ mărunțit pe o înălțime de circa 30 cm care se va compacta manual, după care se va putea face umplutură cu pământ rezultat din săpătură mecanizat sau manual după caz.

Conducta de canalizare/ racord se va realiza in săpătura cu lățimea 1.1 m colector 500m si 0.8m pentru coloctor 200mm, conform profil longitudinal iar conducta se va așeza pe un strat de nisip.

Selectarea materialului pentru rețele

Selectarea materialului pentru rețele s-a făcut ținându - se seamă de cerințele următoarelor standarde și normative: STAS 1846-90; STAS 1481-86, STAS 12594-87, STAS 11686-76, STAS 10859-91.P 083/2003, NP133/2013 și SR 1341/1-2006, cu accent pe următoarele condiții:

Sanitare

Tehnice

Rezistentă la coroziune
Durată de viață reală de peste 50ani
Grad de etanșeitate ridicat
Execuție ușoară și durată de execuție scurtă
Economice - raport calitate - preț

Rețele alimentare cu apă

Față de materialele similare compatibile: Ol, Fgn, tuburile din PE -HD adoptate îndeplinesc toate condițiile enumerate anterior.

Colector Canalizare

Din cele 3 (trei) tipuri de materialele similare compatibile: PAFSIN (poliesteri armati cu fibra de sticla si inserție de nisip ), PVC ( policlorura de vinii) si PE-ID ( polietilenă de inalta densitate corugata ), tuburile din PAFSIN îndeplinesc condițiile enumerate anterior.

Elaboratorul recomanda varianta utilizării pentru rețelele de alimentare cu apă conducte PE HD Pe 100 iar pentru colectoarele si rețelele de canalizare , tuburile din PAFSIN , motivat de următoarele:

# foarte buna rezistenta mecanica - permite montajul la adincimi mari, dar si la adincimi mici Ia subtraversan ,
# greutate specifica redusa - oferă un bun raport preț / performanta si avantaje la transport,manipulare instalare ,
# echilibru optim flexibilitate - rigiditate - permite instalarea in soluri mai dificile , cu grad de mobilitate sporita , datorita dilatărilor sau contracțiilor,
# foarte bune caracteristici hidraulice -ideale pentru canalizare menajera ,pluviala sau industriala ,
# foarte buna rezistenta chimica - superioara metalului,betonului, sau PVC -ului,
# etansare sigura si durabila -etansarea se efectuează atit din interior spre exterior prevenind infiltratii in sol, cit si dinspre exterior spre interior
# debitare ușoara in canditii de șantier
# montaj ușor - datorita cuplajului prin mufa si garnitura O -ring cu profil special din cauciuc EPDM .
# durata mare de utilizare , durata garantata de viata fiind de minim 50 de ani.

Din descrierea funcțională și tehnologică rezultă compatibilitatea cu reglementările de mediu naționale - Legea 137/1995 precum și standardelor Uniunii Europene.

Construcții conexe j

Regim de înălțime , categoria de importanță, clasa de importantă

Regimul de inaltime al construcțiilor: îngropate pentru cămine canalizare si cămine vane

Categoria de importanță conform HGR 766/1997 este „C” (redusa) .

La baza elaborării studiului de Cont. tab. 4.3. din P1001/2006, construcția se încadrează în clasa de importanță „IV” cu Tc = 0,7 sec si ag=0,28.

Gradul de seismicitate este VIII.

La baza elaborării studiului de fezabilitate au stat următoarele normative si reglementari tehnice

GP 043- 1999	Ghid privind proiectarea, execuția si exploatarea sistemelor de alimentare cu apa si canalizare utilizând conducte din PVC, polietilena si polipropilena
GP 062-2002	Ghid de proiectare si execuție pentru construcțiile de tratare a apei pentru localități mici si obiective izolate, in vederea asigurării sănătății populației si protecției mediului.
NP 084-2003	Normativ privind proiectarea, executarea si exploatarea instalațiilor sanitare si a sistemelor de alimentare cu apa si canalizare, utilizând conducte din mase plastice.
NP 133-2013	Normativ privind proiectarea, execuția si exploatarea sistemelor de alimentare cu apa si canalizare a localităților
NP 091-2003	Normativ pentru proiectarea construcțiilor si instalațiilor de dezinfecție a apei in vederea asigurării sănătății oamenilor si protecția mediului
0 799-2012	Ordin al Ministerului Apelor, Pădurilor si Protecției Mediului, pentru aprobarea Procedurii si competentelor de emitere a avizelor si autorizațiilor de gospodărire a apelor.
O 1618-2000	Ordin al Ministerului Apelor, Pădurilor si Protecției Mediului, pentru aprobarea secțiunilor reprezentative din cadrul Sistemului național de supraveghere a calității apelor.
O 1935-2000	Norme de igiena si recomandări pentru modul de viata al populației; Ordin al Ministrului Sănătății. Masuri de protecție a calității resurselor de apa, aprobate prin Hotărârea de Guvern nr. 472/09.06.2000.’

Standarde de referință

STAS 1343/0-89

SR 1343/1-95

SR 1343/1-2006

STAS 1343/2-89

SR 1508/2000

SR 10898-2005 STAS 2308-81

SR 4162-2/95 SR 4163-3/96

STAS 6054/77

SR 8591/97 SR 10110/2006 STAS 4273-83 SR ISO 3607/95 SR-ISO 4064-1/96

Alimentări cu apă. Determinarea cantităților de apă de alimentare.

Prescripții generale.

Alimentări cu apă. Determinarea cantităților de apă de alimentare pentru localități.

Alimentări cu apă. Determinarea cantităților de apă de alimentare pentru localități urbane și rurale.

Alimentări cu apă. Determinarea cantităților de apă de alimentare pentru unități industriale.

Alimentări cu apă. Prescripții pentru sistemele și componentele pentru înmagazinarea apei.

Alimentări cu apă și canalizări. Terminologie.

Alimentări cu apă și canalizări. Capace și rame pentru cămine de vizitare.

Alimentări cu apă. Rețele de distribuție. Dimensionare tehnologică.

Alimentări cu apă. Rețele de distribuție. Principii de execuție și exploatare.

Adâncimea maximă de îngheț.

Rețele subterane. Condiții de amplasare.

Alirneiilari cu apă. Stații de pompare.

Construcții hidrotehnice. încadrarea in clase de importanta.

Țevi din polietilena (PE). Tolerante la diametre si grosimile de perete.

SR-ISO 4064-2/96 SR ISO 4067-6:1996

SR-ISO 6107/97

Măsurarea debitului de apa in conducte închise. Contoare de apa potabila. Condiții tehnice

Măsurarea debitului de apa in conducte închise. Contoare de apa.

Desene tehnice. Instalații. Partea 6: Simboluri grafice pentru sisteme de alimentare cu apa si canalizare îngropate.

Calitatea apei. Vocabular.

Managementul calității si asigurarea calității - Colecția de standarde (9000, 10011,45000); Editura Tehnica - 1998.

2.3. Principalii indicatori fizici ai obiectivului sunt:

Rețea alimentare cu apă

- conductă PE HD -PE 100 Pn 10 De 400 mm L = 10

- conductă PE HD -PE 100 Pn 10 De 315 mm L = 103

- conductă PE HD -PE 100 Pn 10 De 160 mm L = 743
- hidranți de incendiu supraterani Dn 100 mm - buc = 6
- cămine vane din beton armat turnat monolit - buc = 12 Canalizare
- Colector canalizare PAFSIN Dn 500 mm L = 542 ml
- Colector canalizare PAFSIN Dn 4500 mm L = 15 ml
- - Colector canalizare PAFSIN Dn 300 mm L = 66 ml
- - Colector canalizare PAFSIN Dn 200 mm L = 451 ml

2.4. Avize și acorduri obținute:

Aviz Agenția pentru Protecția Mediului nr, 42/06.03.2017 Aviz DELGAZ GRIND SA - nr. 1001403810/21.02.2017 Aviz Politia Municipiului Bacău - nr. 53.754/24.02.2017 Aviz SIGURANȚĂ LA INCENDIU - nr..........2017 Aviz Direcția de Sănătate Publică nr 1637/31.01.2017 Aviz CNCF Sucursala lași nr. 51/A/23 06.02.2017

Aviz AEROSTAR - nr. 20.473/24.02.2017

AvizTERMOENERGY-GRUP BACĂU - nr. 365/14.02.2017

Aviz CRAB

-nr. 52/14.02.2017

întocmit,

Ing Xxxxx Xxxxx

DEVIZUL OBIECTULUI NR. 1

REȚELE DISTRIBUȚIE APA

in mii lei / mii euro la cursul 1 Euro = 4.4949 lei la 11.01.2017

Nr.	Denumirea capitolelor si subcapîtlelor	Valoare (tara TVA)		TVA	Valoare (inclusiv TVA)
crt.	de cheltuieli	mii lei	mii euro	mii lei	mii lei	mii euro
I	LUCRĂRI DE CONSTRUCȚII SI INSTALAI	ni
1	Lucrari construcții.conform evaluare 1	299.629	66.660	56.929	356.558	79.325
2	Lucrări instalații.conform evaluare 1	131.542	29.265	24.993	156.535	34.825





	Total I	431.171	95.924	81.922	513.094	114.150

II	MONTAJ
1	Montaj utilaje și echipamente tehnologice		0.000	0.000	0.000	0.000




	Total II	0.000	0.000	0.000	0.000	0.000

III	PROCURARE
1	Utilaje si echipamente tehnologice		0.000	0.000	0.000	0.000
2	Utilaje si echipamente de transport		0.000	0.000	0.000	0.000
3	Dotări		0.000	0.000	0.000	0.000


	Total III	0.000	0.000	0.000	0.000	0.000

	Total (Total I + Total II + Total III)	431.171	95.924	81.922	513.094	114.150

DEVIZUL OBIECTULUI NR. 2 CANALIZARE

in mii lei / mii euro la cursul 1 Euro = 4.4949 lei la 11.01.2017

Nr. crt.	Denumirea capitolelor si subcapitlelor de cheltuieli	Valoare (fara TVA)		TVA	Valoare (inclusiv TVA)
Nr. crt.	Denumirea capitolelor si subcapitlelor de cheltuieli	mii lei	mii euro	mii lei	mii lei	mii euro
I LUCRĂRI DE CONSTRUCȚII SI INSTALAȚII
1	Procurare colectoare de canalizare și cămine		37.176	31.749	198.850	44.239
1	de vizitare (conform evaluare. 2 )	167.101	37.176	31.749	198.850	44.239
2	Lucrări construcții și instalații
	(conform evaluare. 2)	136.482	30.364	25.932	162.414	36.133






Total 1		303.583	67.539	57.681	361.264	80.372

II	MONTAJ
1	Montaj utilaje și echipamente tehnologice		0.000	0.000	0.000	0.000




Total II		0.000	0.000	0.000	0.000	0.000

III	PROCURARE
1	Utilaje si echipamente tehnologice		0.000	0.000	0.000	0.000
2	Utilaje si echipamente de transport		0.000	0.000	0.000	0.000
3	Dotări		0.000	0.000	0.000	0.000


Total III		0.000	0.000	0.000	0.000	0.000

Total (Total I + Total II + Total III)		303.583	67.539	57.681	361.264	80.372

IZ

EVALUAREA NR. 1

REȚELE DE DISTRDBUTIE

Indici de preț nivel ianuarie 2017, conform lucrări similare și indici de preț din baza de date a proiectantului

1€ = 4.4949 lei la 11.01.2017

A) Lucrări de construcții si instalatii rețele distribuție

1) Lucrări de construcții

a) Terasamente aferente pozării conductelor de distribuție include săpătură umplutură, procurare și montare tuburi

1,120 ml x 60 lei/ml = 67,200.00 lei

b) Subtravorsaro CF prin foraj orizontal cu țeava din PE HD Dn 160mmîn protecție OL300 mm

2 buc x 17 ml/buc = 34.00 ml

34 ml x 1,500 lei/ml = 51,000.00 lei

c) Cămin de vane de secționare și golire din beton armat, piesa suport din beton armat și ramă cu capac din material compozit

(1,5 x 1,5 x1,5)m	3	buc	X	8,176	lei/buc =	24,528.60
(1,5 x 1,5 x2)m	4	buc	X	8,600	lei/buc	34,400.00 lei
(1,5 x 1,5 x2,5)m	1	buc	X	9,300	lei/buc =	9,300.00 lei
(3,5 x 2,5 x2,5)m	4	buc	X	25,500	lei/buc	102,000.00 lei
					TOTAL (c) =	170,228.60 lei

TOTAL 1 = 299,628.60 lei

2) Lucrări de instalatii

a) Procurare conducte din polietilenă de înaltă densitate PE-HD, cu Dn 32 - 300 mm, Pn 10 at, PE 100,

Conducta din PE-HD, De = 32 mm

54 ml x 2.70 lei/ml = 145.80 lei

Conducta din PE-HD, De = 63 mm

8 ml x 10.00 lei/ml = 80.00 lei

Conducta din PE-HD, De = 110 mm

24 ml x 24.75 lei/ml = 594.00 lei

Conducta din PE-HD, De = 160 mm

922 ml x 51.30 lei/ml = 47,298.60 lei

Conducta din PE-HD, De = 400 mm

12 m x 318.00 lei/m - 3,816.00 lei

Conducta din PE-HD, De = 300 mm

103 m x 198.00 lei/m = 20,394.00 lei

TOTAL a =

72,328.40 lei

b) Piese de legătură din PE-HD, De 75 -110 mm, se apreciază la 30% din valoarea conductei (reducții, capăt flanșă, teuri, ramificații, etc)

0.3 x 72,328.40 ’ lei ~ 21,698.52 lei

c) Hidranti de incendiu din fontă Dn 100 mm montați subteran

6 buc x 950.00 leî/buc = 5,700.00 lei ।

d) Procurare robineti de concesie pentru branșamente apa inclusiv Kit de acționare si calota

14 buc x 800 lei/buc = 11,200.00 lei

e) Robinete de secționare, golire si aerisire având Dn 50 -300 mm montate în cămine de vane, cu corp din fontă cu flansa si sertar Pn 10 at.

Dn 50 mm - robinet golire

	2 buc x	282.00	lei/buc	564.00 lei
Dn 100	mm - robinet secționare 2 buc x	508.35	lei/buc	1,016.70 lei
Dn 300	mm - robinet secționare 2 buc x	3,104.00	lei/buc	6,208.00 lei
Dn 150	mm - robinet secționare 14 buc x	916.20	lei/buc =	12,826.80 lei
			TOTAL (e) = TOTAL 2 =	20,615.50 lei 131,542.42 lei

TOTALA = 431,171.02 iei

TOTALA = 95,924.50 €

Totali apa =

Total apa =

431,171.02 lei

95,924.50 €

întocmit,

ing

. Xxxxx Xxxxx

EVALUAREA NR. 2 privind colectorul de canalizare

Indici de preț nivel mai 2017, conform lucrări similare și indici de preț din baza de date a proiectantului

1€ = 4.4949 lei la 11.01.2017

A) Procurare colectoare si cămine

A1) Procurare colectoare

1) Procurare tuburi de canalizare din PAFSIN , Sn 8 ( min. 8 KN/mp), curgere gravitațională îmbinare cu mufă și garnituri EPDM, avand De = 250 - 500 mm, l =6 ml/buc

a) Dn 200 mm

# 456	ml	X	21.40	lei/ml =	9,758.40 lei
c) Dn 315 mm # 66	ml	X	50.29	lei/ml =	3,319.14 Iei
d) Dn 400 mm # 18	ml	X	71.88	lei/ml =	1,293.84 lei
f) Dn 500 mm # 546	ml	X	111.55	lei/ml =	60,906.30 lei
				TOTAL A1 =	75,277.68 lei

2) Procurare tuburi de canalizare din PEHD corugată cu pereți dublu, pentru dren

a) Dn 315 mm

# 20 ml x 65.16 lei/ml = 1,303.20 Iei

TOTAL A1 =	76,580.88 lei
TOTAL A1 -	17,037.28 €

A2) Procurare cămine vizitare, cămine de racord , guri de scurgere

1) Procurare cămine de vizitare carosabile din elemente prefabricate ( din beton simplu cu adancimea pana la

	a) 2,01 <H<2,5m	2	buc
	b) 2,51 < H < 3,0 m	5	buc
	c) 3,01 < H < 3,50 m	4	buc
	d) 3,51 < H < 4,00 m	4	buc
	f) 4,01 < H < 4,500 m	3	buc
		18	buc
a) 2,01	< H < 2,5 m
	2 buc x	1,440.00	lei/buc - 2,880.00 lei
b) 2,51	< H < 3,0 m
	5 buc x	1,650.00	lei/buc = 8,250.00 lei
c) 3,01	< H < 3,5 m
	4 buc x	2,220.00	lei/buc = 8,880.00 lei
d) 3,51	< H < 4,0 m
	4 buc x	2,500.00	lei/buc = 10,000.00 lei
f) 4,01	<H<4,5m
	3 buc x	3,500.00	lei/buc = 10,500.00 lei
f) piesă prefabricată pentru capac +		capac din material compozit
	18 buc x	540.00	lei/buc = 9,720.00 lei

50,230.00 lei

	TOTALI =	11,174.89 €
	TOTALI =	50,230.00 lei
2) Procurare capace din PAFSIN D=200mm,
14 buc x 135.00	lei/buc =	1,890.00 lei
3) Procurare guri de scurgere
32 buc x 1,200.00	lei/buc	38,400.00 lei
	TOTAL A2 =	90,520.00 lei
	TOTAL A2 =	20,138.38 €

B) Lucrări de construcții și instalații

TOTALA =	167,100.88 lei
TOTALA =	37,175.66 €

1) Terasamente aferente pozării colectoarelor și căminelor de canalizare (include săpătură, sprijiniri, umplutură, compactare, procurare, transport și așternere pat de nisip, montare tuburi, transport pamant excedentar, etc.)

a) H < 2,0 m

1 buc x

24 ml x

Total canal = Total canal =

Verificat, Sing. Ilie EJontaș

24 ml/buc = 24.00 ml

1,800 lei/ml = 43,200.00 lei

TOTAL B = 136,482.00 lei

TOTAL B = 30,363.75 €

TOTAL A+B - 303,582.88 lei

TOTALA+ B = 67,539.41 €

303,582.88 lei

67,539.41 €

întocmit, ing. Xxxxx Xxxxx

	138	ml	X	60.00	lei/ml =	8,280.00 loi
b) 2,01 <	: H < 2.5 ml 415	ml	X	75.00	lei/ml	31,125.00 lei
c) 2,51 <	: H < 3.0 ml 230	ml	X	85.00	lei/ml =	19,550.00 lei
d) 3,01<	: H 3.5 ml 134	ml	X	98.00	lei/ml =	13,132.00 lei
e) 3,51 <	: H <4.01ml 121	ml	X	115.00	lei/ml =	13,915.00 lei
e) 4,01<	: H < 4.50ml 56	ml	X	130.00	lei/ml =	7,280.00 lei
				TOTAL (a-e) =		93,282.00 lei

2) Subtraversare CF prin foraj orizontal cu tuburi din PE-HD Dn 500mm în protecție OL700 mm

CVn1 (2.5 x 2.0 x 2) m 2500

1. Conducta PE HD De 200 mm, existenta
2. Teu egal 200 / 200 mm............................. 1 buc
3. Capat flansa + flansa libera din OL Zn Dn 200 mm 2 buc
4. Robinet cu sertar si flansa Dn 200 mm................... 1 buc
5. Capat flansa + flansa libera din OL Zn Dn 160 mm 2 buc
6. Robinet cu sertar si flansa Dn 150 mm.. 1 buc
7. Reducție din PE HD Dn 200/160mm....... .1 buc
8. Piesa de trecere prin perete cămin ptr conducta De 200 mm 2 buc
9. Piesa de trecere prin perete cămin ptr conducta De 160 mm..........1 buc
10. Capac cu rama din fonta...................

1 buc
11. Trepte de acces

12. Conducta PE HD De 160 mm, Pn10



VERIFICATOR/ EXPERT REVIZIE		NUME	SEMNĂTURĂ	CERINȚA REFERAT / EXPERTIZA NR./DATA
yib SC. PRO HIDRO INSTAL S.R.L. BACAU J 04/ 1502/2005				Titlu proiect: REABILITARE STRADA AEROPORTULUI, MUNICIPIUL BACAU Beneficiar: MUNICIPIUL BACAU		PROIECT: 1/2017 FAZA: DALI
	NUMELE		SEMNĂTURA	SCARA: 1/20	DETALIU CĂMIN DE VANE CVn1	PLANȘA: H8
PROIECTAT	ING. Xxxxx Xxxxx
DESENAT	Xxxxxxx Xxxxx		(M,
VERIFICAT	ING. Xxxxx Xxxxx		^z	DATA: 06.2017
ȘEF PROIECT	SING. Xxxx Xxxxxx
DIRECTOR	SING. Xxxx Xxxxxx		//M

CVn1A, CVn2A, CVn3A (1,5 x 1,5 x 1,5) m

r LEGENDA

1. Conducta PE HD De 160 mm, Pn10
2. Capat flansa + flansa libera din OL Zn Dn 160 mm..........................1 buc
3. Robinet cu sertar si flansa Dn 150 mm.............................................1 buc
4. Piesa de trecere prin perete cămin ptr conducta De 160 mm.........1 buc
5. Capac cu rama din fonta.................................................. 1 buc

6. Trepte de acces



VERIFICATOR/ EXPERT REVIZIE		NUME	SEMNĂTURĂ	CERINȚA REFERAT / EXPERTIZA NR./DATA
S.C. PRO HIDRO INSTAL S.R.L. 1 \|4ț bacau J 04/1502/2005				Titlu proiect: REABILITARE STRADA AEROPORTULUI, MUNICIPIUL BACAU Beneficiar: MUNICIPIUL BACAU		PROIECT: 1/2017 FAZA: D.A.L.I.
	NUMELE		SEMNĂTURA	SCARA: 1/20	DETALIU CĂMIN DE VANE CVn1A, CVn2A, CVn3A	PLANȘA: H9
PROIECTAT	ING. Xxxxx Xxxxx
DESENAT	Xxxxxxx Xxxxx
verificat	ING. Xxxxx Xxxxx			DATA: 06.2017
ȘEF PROIECT	SING. IL\|E BONTAȘ		A ry
DIRECTOR	SING. Xxxx Xxxxxx

CVn4 (1.5 x 1.5 x 2) m

1. Conducta PE HD De 160 mm, Pn10
2. Teu egal 160 /160 mm......................
3. Reducție din PE HD Dn 160/110mm
4. Capat flansa + flansa libera din OL Zn Dn 110 mm

' ^5 ¹ c \\

..k....1 buc

.........1 buc

,2 buc 1 buc .1 buc
8. Piesa de trecere prin perete cămin ptr conducta De 160 mm.........2 buc
9. Piesa de trecere prin perete cămin ptr conducta De 100 mm.........1 buc
10. Capac cu rama din fonta.....................................................................1 buc
11. Trepte de acces

12. Conducta PE HD De 100 mm, Pn10



VERIFICATOR/ EXPERT REVIZIE		NUME	SEMNĂTURĂ	CERINȚA REFERAT / EXPERTIZA NR./OATA
S.C. PRO HIDRO INSTAL S.R.L. 1 vr bac au J 04/1502/2005				Titlu proiect: Reabilitare strada aeroportului, MUNICIPIUL BACAU Beneficiar: MUNICIPIUL BACAU		PROIECT: 1/2017 FAZA: DALI
	NUMELE		SEMNĂTURA	SCARA: 1/20	DETALIU CĂMIN DE VANE CVn4	PLANȘA; HI 2
PROIECTAT	ING. Xxxxx Xxxxx
DESENAT	Xxxxxxx Xxxxx
VERIFICAT	ING. Xxxxx Xxxxx			DATA: 06.2017
ȘEF PROIECT	SING. Xxxx Xxxxxx
DIRECTOR	SING. Xxxx Xxxxxx		—/// v—

CVn5 (1.5 X 1.5 x 2,0) m

legenda

1. Conducta PE HD De 160 mm, Pn10
2. Ca pat flansa + flansa libera din OL Zn Dn 160 mm...........................2 buc
3. Robinet cu sertar si flansa Dn 150 mm...................,..........................1 buc
4. Piesa de trecere prin perete cămin ptr conducta De 160 mm..........2 buc
5. Capac cu rama clin fonta......... .1 buc
6. Trepte de acces



VERIFICATOR/ expert REVIZIE		NUME	SEMNĂTURĂ	CERINȚA REFERAT / EXPERTIZA NR./DATA
S.C. PRO HIDRO INSTAL S.R.L. 1 f 4ț BACAU J 04/1502/2005				Titlu proiect: REABILITARE strada aeroportului, MUNICIPIUL BACAU Beneficiar: MUNICIPIUL BACAU		PROIECT: 2/2017 FAZA: D.A.L.I.
	NUMELE		SEMN^TPBA	SCARA; 1/20	DETALIU CĂMIN DE VANE CVn5	PLANȘA: H13
PROIECTAT	ING. RgMUS ALDEA
DESENAT	Xxxxxxx Xxxxx
VERIFICAT	ING. Xxxxx Xxxxx			DATA; 06.2017
ȘEF PROIECT	SING. IUE BONTAȘ		Z / /
DIRECTOR	SING. Xxxx Xxxxxx

CVn6 (1.5 x 1.5 x 2,5) m

w//W//

V77///777/7

1500.

LEGENDA

îs Conducta PE HD De 160 mm, Pn10

2. Capat flansa + flansa libera din OL Zn Dn 160 mm.................
3. Robinet cu sertar si flansa Dn 150 mm....................................
4, Teu redus din PE HD De160/63mm...........................................
5, Capat flansa + flansa libera din OL Zn Dn 63 mm...................
6. Robinet cu sertar si flansa Dn 50 mm(pentru golire)..............
7, Piesa de trecere prin perete cămin ptr conducta De 160 mm
8, Capac cu rama din fonta............................................................

9. Trepte de acces

.2 buc .1 buc .1 buc d buc J buc .2 buc ..1 buc



VERIFICATOR/ EXPERT REVIZIE		NUME	semnătură	CERINȚA REFERAT / EXPERTIZA NR./DATA
S.C. PRO HIDRO INSTAL S.R.L X k BACAU J04/1502/2005				Titlu proiect: REABILITARE STRADA AEROPORTULUI, MUNICIPIUL BACAU Beneficiar: MUNICIPIUL BACAU		PROIECT: 2/2017 FAZA: D.A.L.L
	NUMELE		SEMNĂTURA	SCARA: 1/20	detaliu CĂMIN DE VANE CVn6	PLANȘA: H14 25
PROIECTAT	ING. Xxxxx Xxxxx
DESENAT	Xxxxxxx Xxxxx
VERIFICAT	ING. Xxxxx Xxxxx			DATA: 06.2017
ȘEF PROIECT	SING. Xxxx Xxxxxx
DIRECTOR	SING. Xxxx Xxxxxx		f\,ri / // iZ /

CVn8, CVn9 (1,5 x 1,5 x 2,0) m

2. Teu egal 160 /160 mm............................................. 1 buc
3. Capat flansa + flansa libera din OL Zn Dn 160 mm............................2 buc
4. Robinet cu sertar si flansa Dn 150 mm...............................................1 buc
5. Xxxxx Xxxxxxx Dn 150mm.......................................................................1 buc
6. Țeava din otel Dn 150mm, existenta
7. Piesa de trecere prin perete cămin ptr conducta De 160 mm............3 buc
8. Capac cu rama din fonta........................................................................1 buc

9. Trepte de acce$

VERIFICATOR/ EXPERT REVIZIE		NUME	SEMNĂTURĂ	CERINȚA REFERAT / EXPERTIZA NR./DATA
S.c. PRO HIDRO INSTAL S.R.L. 1ftf bacau J04/1502/2005				Titlu proiect: REABILITARE STRADA AEROPORTULUI, MUNICIPIUL BACAU Beneficiar: MUNICIPIUL BACAU		PROIECT: 1/2017 FAZA: D.A.L.I.
	NUMELE		SEMN^TJJRA	SCARA: 1/20	DETALIU CĂMIN DE VANE CVn8, CVn9	PLANȘA: H16 2^
PROIECTAT	ING. Xxxxx Xxxxx
DESENAT	iulia’na PAVEL
VERIFICAT	ING. Xxxxx Xxxxx			DATA: 06.2017
ȘEF PROIECT	SING. Xxxx Xxxxx Ș		/7/Jx
director	SING. Xxxx Xxxxxx		/ / / (n

LUCRAREA NR. 1/2017

Denumirea:

«REABILITARE STRADA AEROPORTULUI, MUNICIPIUL BACAU -INSTALAȚII ELECTRICE»

Faza: D.A.L.I.

Beneficiar : Primăria Municipiului Bacau

Director: Șef proiect: Proiectant:

ing. Xxxx Xxxxxx

ing. Xxxxxxxxxx Xxxxxx

ing. Xxxxxxxx Xxxxxxxxxxxx

Bacău: 2017

FOAIE DE CUPRINS

A. PIESE SCRISE

1. Foaie de semnături
2. Foaie de cuprins
3. Memoriu tehnic

B. PARTEA ECONOMICĂ

1. Centralizatorul Financiar al obiectelor (formular C2)
2. Centralizatorul financiar al categoriilor de lucrări (formular C3)

C.PIESE DESENATE

1. Plan de incadrare in zona - scara 1:5000
2. Plan de situație - scara 1:1000
3. Pro file pozare cabluri
4 Subtraversare cale fertata realizata prin foraj orizontal
5. Stâlp de iluminat 12m
6. Fundație stâlp de iluminat
7. Priza de pamant stâlpi de iluminat

ÎNTOCMIT,

Xxxxxxxx Xxxxxxxxxxxx

pl.nr.l - 1/2017 pl.nr.2-2/2017 pl.nr.3-3/2017 pl nr 4 - 4/2017 pl.nr.5-5/2017 pl.nr.6-6/2017 pl.nr.7-7/2017


DULGAZ GR1D SA, str. Pandurilor nr. 42 nr., cod 540554, lărgu Muro; MUNICIPIUL BACAU Str. MARASESTI l Nr. 6 600017 BACAU Județ Bacău Tel. 0234515774 Fax 0234588757	REl GAZ GRIO SA Pandurilor nr. 42 540554 Mrqu Mur07 rlolrjar-grid.ro Departament Arcos la lintea Echipa Acces Rețea Electricitate Ut Bacau NJitulcscH 33, 500049. llacau Judecii: Bacău [ 0234205474 F0234205009
Bacau, 21.02.2017	ti VIU ALINE! T
Stimate client,	F

Prezenta adresă însoțește Aviza! de amplasament favorabil nr 1001403810 emis în data do 21.02.2017

Cu respect, ing. Xxxxx Xxxxxx Emitent

Aviz de amplasament favorabil

,1001403810__________________ .21.02,2017

Num ir avii	Eliberat la dala
1} Persoană juridică .MUNICIPIUL BACAU			,X
Denumirea tom urmilor ului .4278337			Nr. înregistrare la Reg. Cor w fulul
cui	Atribut ntca!	Reproiontatți) prin	In calitate da

2) Obiectivul;

Referitor la cererea de aviz de amplasament, înregistrată cu nr. ,1001384200/ 31.01.2017

penltu obiectivul t.REABILITARE STRADA AEROPORTULUI • MUNICIPIUL BACAU______________________________

de la adresa str. .AEROPORTULUI' 7ZZZZ 7”

nr„________________bl,/sc,,__________________ap.,_______cod postai .600324 localitate .BACAU

comuna, sector județ .Bc&ăU_____________________________

în urma analizării documentației primite suntem de acord cu realizarea obiectivului pe amplasamentul propus și se emite prezentul aviz de amplasament favorabil.

3) Precizări:
- 3.1 Obiectivul nu se va amplasa peste, sub sau la distanțe mai mici față de instalațiile DELGAZ GRID SA decât cele impuse de normele tehnice în vigoare și sunt îndeplinite toate condițiile prevăzute de acestea.
- 3.2 Instalațiile din gestiunea DELGAZ GRID SA la care se poate racorda obiectivul

REABILITARE STRADA AEROPORTULUI - MUNICIPIUL BACAU în funcție de puterea pentru care se dorește alimentarea cu energie electrică, sunt următoarele:

- rețele electrice de joasă tensiune NU ESTE CAZUL m;
- rețele electrice de medie tensiune NU ESTE CAZUL m;
• rețele electrice de înaltă tensiune NU ESTE CAZUL m;

NU sunt necesare eventuale lucrări de extindere a rețelei electrice de JT/MT/IT;

NU sunt necesare eventuale lucrări de Întărire a rețelei electrice, în amonte de punctul de racordare;

3.3 Avizul de amplasament nu constituie aviz tehnic de racordare, Pentru obținerea acestuia în vederea racordării la rețeaua electrică de distribuție a obiectivului sau a creșterii puterii absorbite de către acesta, se va proceda conform legislației în vigoare. Informații despre etapele procesului de racordare la rețea, durata estimată pentru fiecare etapă, documentația și datele necesare, tarifele în vigoare practicate de DELGAZ GRID SA și temeiul legal al acestora se pot obține de pe siteul delgaz-grid.ro în centrele de relații cu cliențll sau la Echipele Acces Rețea Electrici ta te/Echipa Acces Rețea Electricitate Bacau Bacau
3.4 Valabilitatea avizului de amplasament reprezintă Intervalul de timp de la data emiterii avizului până la data la care expiră certificatul de urbanism In baza căruia a fost emis; Prelungirea termenului de valabilitate a avizului de amplasament se poale face de către DELGAZ GRID SA, gratuit, la cererea adresată dc titular cu cel puțin 15 zile înaintea expirării acestuia, în condițiile în care anterior a fost prelungit termenul de valabilitate a certificatului de urbanism In baza căruia a fost emis, și restul condițiilor (caracteristici tehnice, suprafața ocupată, înălțime, etc.) nu s-au modificat față de momentul emiterii avizului.

Prezentul aviz este valabil numai pentru amplasamentul obiectivului conform planului de situație nr. D2 și a certificatului de urbanism nr, 707/21.12,2016

DELGAZ GRID SA Pandurilor nr. 42 540554 Târgu Mureș dclgaz-grid.ro

Consiliul director Torsten Rog lin (Director General) Carmen Toana Oltean (Director General Adj.) Xxxxx Xxxx

(Director General Adj.)

Sediul Central: îărgu Mureș CUI: Î097GGB7

Atribut fiscal: RO JZB/326/2000

Capital social subscris și vărsat:

773.257.777.50 ROM

RG11RNC8O0260063 51770003 BCR Bacău

Departament Acces la Rețea

Echipa Acces Rețea

Electricitate Bacau

Bacau

N.Titulescu 33, 600049, Bacau

Județul: Bacău

T 0234205474

F 0234205039

Xxxxx Xxxxxx

,1001403810_________

Nr.

,21.02.2017__

Data

3.5 Tariful de emitere a avizului de amplasament, in valoare de ,______ ___113,05 iei, s-a achitat cu

chitanța nr. 500001'10'1090_________/,0LQ2,2Q17

• Instalațiile de distribuție aparținând Centru Exploatare Gaz si Electricitate Bacau au fost trasate orientativ pe planul de situație anexat.
* In zonă există instalații electrice ce nu aparțin DELGAZ GRID SA Centru Exploatare Gaz si Electricitate Bacau
• In zonă există posibilitatea funcționării unor instalații electrice ce nu aparțin DELGAZ GRID SA, Pentru acestea se va solicita avizul proprietarului,
• Săpăturile din zona traseelor de cabluri se vor face numai manual, cu asistență tehnică din partea Echipa Acces Rotea Electricitate Bacau
- Executarea lucrărilor In apropierea instalațiilor DELGAZ GRID SA se va face cu respectarea strictă a condițiilor din prezentul aviz, a normelor tehnice șl de protecție a muncii specifice.

Beneficiarul lucrării, respectiv executantul, sunt răspunzători și vor suporta consecințele, financiare sau de altă natură, alo eventualelor deteriorări ale instalațiilor și/sau prejudicii aduse utilizatorilor acestora ca urmare a nerespectării regulilor menționate.

• Alto precizări In funcție do specificul obiectivului și amplasamentului respectiv:

In zona amplasamentului exista instalatii electrice caro sunt in gostiunoa solicitantului do aviz. Conform planurilor do situatic cablurile electrice subterane; • LES 20 kV PT 291 - PT 280; - LES 20 kV PT 280 * PT 247; LES 20 kV PT 256 PT1 Aeroport; • LES 20 kV PT 1 Aeroport • Pt 2 Aeroport; - LES 20 kV PT PT 235 - PT 287; - LES G (20) kV PT 189 - PT 103; - LES 6 (20) kV PT 245 - PT 85; • 4 X LES 6 kV static Letea * Aerostar, nu respecta condițiile de coexistenta cu obiectivul ț LES 20 kV ar urma sa ramana pozate in carosabil). Traversările cablurilor electrice* subterane do pe strada Aeroportului in intersecțiile cu str. Republicii si str. Henri Coanda trebuie prelungite, astfel incat capetele acestora sa ramana in trotuar. Va rugam sa modificati proiectul astfel incat LES 20 kV, respectiv LES 6 (20) kV si LES 6 kV sa respecte condițiile de coexistenta cu obiectivul, in caz contrar se vor lua masuri de reamplasare a acestora, astfel incat sa se respecte prevederile normativelor in vigoare. Execuția lucrărilor de "Reabilitare strada Aeroportului, municipiul Bacau,Județul Bacau" va Începe după eliberarea amplasamentului si asigurarea condițiilor de coexistenta cu instalațiile din zona in baza unui contract de execuție lucrări (pentru situația in care nu se modifica proiectul inițial). Lucrările de eliberare amplasament (coexistenta LES 20 kV, LES 6(20) kV sl LES 6 kV) se vor executa de către o unitate specializata, atestata de ANRE, pe baza unui proiect tehnic întocmit de un furnizor de servicii atestat de ANRE, avizat in GTE - SC Delgaz Grid SA, Executarea lucrărilor se va face in regim de tarif de racordare la solicitarea si pe cheltuiala beneficiarului. Se vor respecta prevederile normei tehnice privind delimitarea zonelor de protecție si de siguranța aferente capacitatilor energetice - revizia I aprobata prin Ordinul 4/2007 ANRE publicat in Monitorul Oficial nr. 259/18.04.2007 si modificata prin Ord, 49/2007 ANRE, precum si a distantelor minime normate impuse de aceasta, astfel: 1,La terminarea lucrărilor de reabilitare strada, in cazul traversării acesteia sau apropierilor; - cablurile electrice subterane sa ramana amplasate pe trotuar la o distanta minima de 0,6 m de bordura; -cablurile electrice subterane sa ramana pozate in pamant la o adâncime minima de 0,8 m. 2, In tehnologia de construire sistem de alimentare cu apa si canalizare se vor avea in vedere: - săpăturile vor fi procedate intodeauna de sondaje; -săpăturile in zona de protecție mecanica sau avertizare a traseelor Instalațiilor electrice vor fi continuate numai manual utilizindu-sc lopeti in scopul evitării accidentelor umane provocate de lovirea mecanica a cabluri lor de energie electrica aflate sub tensiune; - căminele de apometre si canalizare vor fi dimesionate si amplasate astfel incit instalațiile electrice existente sa nu fie afectate; - distanta minima de apropiere in plan orizontal (apropieri) fata de cablurile electrica pozate subteran, existente, trebuie sa fie de minim 0,5 m (la adâncimi peste 1,5 m distanta minima este de 0,6 m); - distanta minima de apropiere in plan vertical (intersecții) fala de cablurile electrice pozate subteran, existente, trebuie sa fie de minim 0,25 m. 3. In tehnologia do construire instalație de iluminat public se vor avea in vedere prevederile normei tehnice privind delimitarea zonelor de proiecție si de siguranța aferente capacitatilor energetice - revizia I aprobata prin Ordinul 4/2007 ANRE publicat in Muiiilorol Oficial iu. 259/10.04.2007 sl modificata pi Iu Ord. 49/2007 ANRE. Solicitantul sl executantul lucrărilor do reabilitare strada sunt direct răspunzători material si penal pentru lucrări executate, care conduc la deteriorări de instalatii electrice sau accidente de munca. Solicitantul se obliga sa suporte integral contravaloarea lucrărilor de reparație a instalațiilor deteriorate, precum si a daunelor cauzate do Întreruperea alimentarii cu energie electrica a consumatorilor, daca acestea sunt cauzate de lucrările pentru reabilitare strada. Cooperarea dintre SC Delgaz Grid SA si solicitant va fi permanenta, stabilindu-se de comun acord soluțiile ce se impun. Predarea de amplasament a traseului se va anunța cu cel puțin 48 de ore, la fax 0234205089,

jng. Xxxxx Xxxxxx .......... Ik'ptuzunial jn iu (Huni», Ptniiunie}

MEMORIU TEHNIC

A. PIESE SCRISE

l.I NFORMATII GENERALE PRIVIND OBIECTIVUL DE INVESTIȚII

1.1. Denumirea obiectivului de investiții: REABILITARE STRADA AEROPORTULUI MUNICIPIUL BACAU- INSTALAȚII ELECTRICE
1.2. Ordonatorul principal de credite/investitor: Primăria municipiului Bacau
1.3. Ordonatorul de credite (secundar/tertiar): Primăria municipiului Bacau
1.4. Beneficiarul investiției: Primăria municipiului Bacau

1.6. Elaboratorul documentației de avizare a lucrărilor de intervenție: S.C. MARSTE S.R.L.

Bacău, str. lonita Sandu Sturdza nr. 32, telefon: 0234/570660, fax: 0234/570135

1.7. Faza documentației: Documentație de avizare a lucrărilor de intervenții (D.A.L.I.)

2. SITUAȚIA EXISTENTA SI NECESITATEA REALIZĂRII LUCRĂRILOR DE INTERVENȚII

2.1, Prezentarea contextului:

In prezent se executa lucrări ample de modernizare ale Aeroportului „George Enescu” din Bacau, care sunt în curs de finalizare.

2,2. Analiza situației existente și identificarea necesităților și a deficientelor

Accesul la Aeroportul Bacau se realizează in prezent pe strada Aeroportului, care are două benzi de circulație si o lungime de 532 m.

Aceste doua benzi sunt insuficiente pentru a asigura condiții optime de trafic. Deoarece str. Aeroportului realizează legătura din strada Republicii către Aeroportul Internațional „George Enescu”, se impune reabilitarea acesteia.

In zona străzii Aeroportului sunt amplasate instalatii electrice subterane si aeriene, afectate de reabilitare.

Instalațiile electrice existente sunt următoarele:

2.2.1 .linii electrice subterane de medic tensiune 20 kV;

1. LES 20 kV, Al, 3x1x150 mmp, PT 256 - PT 1 Aeroport, amplasata pe partea stanga a străzii Aeroportului, in sensul de mers spre Aeroport, afectata de reabilitarea străzii, intre punctele A-B;
2. LES 20 kV, Al, 3x1x150 mmp, PT 1 AEROPORT - PTM 102 Bacau, amplasata sub partea carosabila a străzii Aeroportului, afectata de reabilitarea străzii,intre punctele A-Al;
3. LES 20 kV, Al, 3x1x150 mmp, PT 287 - PT 235 Bacau, amplasata intre punctele K l-L;
4. LES 20 kV, Al, 3x1x150 mmp, PT 247 - PT 280 Bacau amplasata intre punctele G-K2;
5. LES 20 kV, Al, 2x(3xlxl50 mmp), Statia LETEA - Aerostar amplasataintre punctele N-Ml;

2.2.2.linii electrice subterane de medie tensiune - 6 kV;

1, LES 6 kV, Al, 3x1x120 mmp, PT 245 - PT 85 Bacau, amplasata sub partea carosabila a străzii Aeroportului, afectata de reabilitarea străzii intre punctele C1-C2;
2. LES 6 kV , Al, 3x1x120 mmp, PT189- PT 103;
3. LES 6 kV , Al, 2x(3xlxl20) mmp, Statia LETEA- Aerostar;

2.2.3. linii electrice subterane de joasa tensiune - 1 kV;

1, LES 1 kV, Al, 3x50+25 mmp, PT 245 - BMPT S.C. MONACO S.R.L.- amplasata pe partea dreapta a străzii Aeroportului, afectata de reabilitarea străzii.

2.2.4. linii electrice subterane de joasa tensiune - 1 kV, iluminat public;

1. LES 1 kV, Al, 3x25+16 mmp, iluminat public, prevăzută cu stâlpi metalici, amplasata pe ambele parti ale starzii Aeroportului, afectata integral de reabilitarea străzii;

2.2.5. linii electrice aeriene de joasa tensiune - 0.4 kV;

1. LEA 0.4 kV , Al, 3x50+25+16 mmp, stâlpii 101 - 102, str. Henri Coanda, amplasata la intersecția str. Aeroportului cu str. Henri Coanda, afectati fiind stâlpii nr.101 si 102, datorita reconfigurarii intersecției dintre cele 2 străzi.

Nota: - LES Linie electrica subterana;

- LEA Linie electrica aeriana.

2.3. Obiective preconizate a fi atinse prin realizarea investiției publice

în proiectul de hotarare al Consiliului Local Bacau pentru reabilitarea străzii Aeroportului, se precizează că va fi preluat atât traficului greu, precum și cel ușor, iar selecția fluxurilor se va realiza printr-un sens giratoriu.

Noua arteră va avea câte două benzi de circulație pe sens și trotuare.

Se va realiza amplasarea pe un traseu sistematizat a instalațiilor electrice afectate, respectând condițiile de coexistenta cu obiectivele si instalațiile existente si proiectate, conform prevederilor legale in vigoare.

3. Descrierea construcției existente

3.1. Particularități ale amplasamentului:

a) descrierea amplasamentului;

Rețelele electrice analizate sunt amplasate, conform planului de situație alaturat, de-a lungul drumurilor de acces din zonă, la limita, in afara si in interiorul proprietăților particulare, in intravilanul municipiului Bacau.

In zona in care se executa lucrările proiectate nu exista surse poluante iar instalațiile electrice, atat cele existente cat si cele proiectate, nu afecteaza mediul Înconjurător si nu prezintă pericol de poluare.

b) relațiile cu zone învecinate, accesuri existente și/sau căi de acces posibile;

Nu este cazul.

c) datele seismice și climatice;

în conformitate cu NTE 001/03/2000 “Normativ pentru alegerea izolației, coordonarea izolației si protecția instalațiilor electroenergetice împotriva supratensiunilor”, instalațiile electrice proiectate sunt amplasate in zona cu nivelul II de poluare.

Din punct de vedere al condițiilor meteorologice (conform PE 106/2003), instalațiile electrice sunt amplasate în zona meteorologica B, cu următoarele caracteristici:

• altitudinea < 800 m;
• presiunea dinamica (cu vânt maxim ): p_v = 42 daN/m²;
• presiunea dinamica (vânt simultan cu chiciura) p_v+ch=15 daN/mp ;
• grosimea stratului de chiciura pe conductoarele LE A : 22 mm;
• coeficient de corecție a vitezei vântului = 1, funcție de tipul de amplasament - II;
• coeficient de corecție al grosimii stratului de chiciura = 0,6 funcție de tipul de amplasament - II.

Geologie, seismicitate

Zona de amplasament a instalațiilor proiectate se caracterizează prin:

• adancimea maxima de inghet de 0,8 - 0,9 m C.T.N., conform STAS 6054/77;
• nivelul nuunul al apei subteiune. sub 2in;

Din punct de vedere seismic, conform Codului P.100-1/2013 cu harți de zonare seismica (intrat in vigoare in Remania Începând cu anul 2014), hazardul seismic este descris de valoarea de vârf a accelerației orizontale a terenului a_g (a_g = 0,35xg) determinata pentru intervalul mediu de recurenta de referința (IMR) corespunzător stării limita ultime si de perioada de control (colt) T_c a spectrului de răspuns exprimata in secunde (T_c= 0.7 s).

d)studii de teren

(i) studiu geotehnic pentru soluția de consolidare a infrastructurii conform leglementăiiloi tehnice în vigoare;

Se va intocmi studiul geotehnic soluția de consolidare a infrastructurii conform reglementărilor tehnice în vigoare.

(ii) studii de specialitate necesare, precum studii topografice, geologice, de stabilitate ale terenului, hidrologice, hidrogeotehnice, după caz;

Lucrările de realizare ale instalațiilor electrice se vor realiza cu ocuparea de noi suprafețe de teren si sunt necesare studii topografice cuprinzând planuri topografice care includ amplasarea reperelor, precum și liste cu repere în sistem de referință național pentru suprafața pe care sunt amplasate instalațiile electrice.

Sunt necesare studii geologice.

e) situația utilităților tehnico-edilitare existente;

Nu este cazul.

f) analiza vulnerabilităților cauzate de factori de risc, antropici și naturali, inclusiv de schimbări climatice ce pot afecta investiția
g) hdbumdii plivind posibile udeifeieide cu monumente istoncc/dc arhitectură sau situri arheologice pe amplasament sau în zona imediat învecinată; existența condiționărilor specifice în cazul existentei unor zone protejate.

Daca, pe durata execuției lucrărilor, se descoperă eventuale prezente/interferente cu monumente istorice/de arhitectură sau situri arheologice, se va proceda conform prevederilor legale in vigoare, valabile.

3.2, Regimul juridic:

a) natura proprietății sau titlul asupra construcției existente, inclusiv servituti, drept de preempțiune:

Instalațiile electrice aeriene si subterane afectate sunt proprietatea S.C. DELGAZ - GRID S.A.

In vederea realizării devierilor instalațiilor afectate, se va proceda conform prevederilor legale in vigoare.

Instalațiile electrice subterane de iluminat afectate sunt proprietatea PRIMĂRIEI BACAU / S.C. DELGAZ - GRID S.A..

b) destinația construcției existente:

Instalațiile electrice existente sunt destinate alimentarii cu energie electrica a consumatorilor din zona.

c) includerea construcției existente în listele monumentelor istorice, siluri arheologice, arii naturale protejate, precum și zonele de protecție ale acestora și în zone construite protejate, după caz:
d) informații/obligații/constrângeri extrase din documentațiile de urbanism, după caz.

3,3. Caracteristici tehnice și parametri specifici:

aî categoria și clasa de importanță:

Din punct de vedere al calității lucrărilor de construcții, obiectivul se încadrează în categoria C de importanță, conform HG 766/97 - “Hotarare pentru aprobarea unor regulamente privind calitatea in construcții

Din punct de vedere al necesității asigurării funcționalității în timpul unui cutremur și imediat după-aceea, clasa de importanță a obiectivului este III, conform «Normei Tehnice privind delimitarea zonelor de protecție și de siguranță aferente capacităților energetice» aprobate cu Ord. 49/2007 al ANRE.

Din punct de vedere al pericolului de incendiu, instalațiile proiectate se încadrează în categoria C iar gradul de rezistenta Ia foc este II.

b) cod în Lista monumentelor istorice, după caz:

Nu este cazul.

c) an/ani/perioade de construire pentru fiecare corp de construcție:

Execuția lucrărilor se va realiza in 12 luni.

d) suprafața construită:

Nu este cazul.

e) suprafața construită desfășurată:

Nu este cazul.

f) valoarea de inventar a construcției:

Instalațiile electrice aeriene si subterane au următoarele valori de inventar:

Linii electrice subterane de medie tensiune - 20 kV

1. LES 20 kV, Al, 3x1x150 mmp, PT 256 - PT 1 Aeroport, amplasata pe partea stanga a străzii Aeroportului, in sensul de mers spre Aeroport, afectata de reabilitarea străzii, intre punctele A-B;
2. LES 20 kV, Al, 3x1x150 mmp, PT 1 AEROPORT - PTM 102 Bacau, amplasata sub partea carosabila a străzii Aeroportului, afectata de reabilitarea străzii,intre punctele A-Al;
3. LES 20 kV, Al, 3x1x150 mmp, PT 287 - PT 235 Bacau, amplasata intre punctele Kl-L;
4. LES 20 kV, Al, 3x1x150 mmp, PT 247 - PT 280 Bacau amplasata intre punctele G-K2;
5. LES 20 kV, Al, 2x(3xlxl50 mmp), Statia LETEA - Aerostar amplasataintre punctele N-Ml;

Linii electrice subterane de medie tensiune - 6 kV

1. LES 6 kV, Al, 3x1x120 mmp, PT 245 - PT 85 Bacau, amplasata sub partea carosabila a străzii Aeroportului, afectata de reabilitarea străzii intre punctele C1-C2;
2. LES 6 kV , Al, 3x1x120 mmp, PT189- PT 103;
3. LES 6 kV , Al, 2x(3xlxl20) mmp, Statia LETEA- Aerostar;

Linii electrice subterane de joasa tensiune - 1 kV;

• LES 1 kV, Al, 3x50+25 mmp, PT 245 - BMPT S.C. MONACO S.R.L.;

Linii electrice aeriene de joasa tensiune - 0.4 kV;

• LEA 0.4 kV , Al, 3x50+25+16 mmp, stâlpii 101 - 102, str. Henri Coanda

Instalațiile electrice subterane de iluminat public au următoarele valoari de inventar:

Linii electrice subterane de joasa tensiune - 1 kV, iluminat public;

• LES 1 kV, Al, 3x25+16 mmp, iluminat public

Nota: - LES Linie electrica subterana;

- LEA Linie electrica aeriana

g) alti parametri, în funcție de specificul și natura construcției existente.

Nu este cazul.

3.4. Analiza stării construcției, pe baza concluziilor expertizei tehnice și/sau ale audîtului energetic, precum și ale studiului arhitecturalo-istoric în cazul imobilelor care beneficiază de regimul de protecție de monument istoric și al imobilelor aflate în zonele de protecție ale monumentelor istorice sau în zone construite protejate. Se vor evidenția degradările, precum și cauzele principale ale acestora, de exemplu: degradări produse de cutremure, acțiuni climatice, tehnologice, tasări diferențiate, cele rezultate din lipsa de întreținere a construcției, concepția structurală inițială greșită identificate prin expertiza tehnică.

Nu este cazul.

3.5. Starea tehnică, inclusiv sistemul structural și analiza diagnostic, din punctul de vedere al asigurării cerințelor fundamentale aplicabile, potrivit legii.

Nu este cazul.

3.6. Actul doveditor al forței ma jore, după caz.

Nu este cazul.

4. Concluziile expertizei tehnice și, dună caz, ale auditului energetic, concluziile studiilor de diagnosticare

Nu este cazul.

a) clasa de risc seismic;

Nu este cazul.

b) prezentarea a minimum două soluții de intervenție;

Nu este cazul.

c) soluțiile tehnice și măsurile propuse de către expertul tehnic și, după caz, auditorul energetic spre a fi dezvoltate în cadrul documentației de avizare a lucrărilor de intervenții;

Nu este cazul.

d) recomandarea intervențiilor necesare pentru asigurarea funcționării conform cerințelor și conform exigențelor de calitate.

Nu este cazul.

5. Identificarea scenariilor/opțiunilor tehnico-cconomice (minimum două) și analiza detaliată a acestora
- 5.1. Soluția tehnică, din punct de vedere tehnologic, constructiv, tehnic, funcțional-arhitectural și economic

a) descrierea principalelor lucrări de intervenție

Instalațiile electrice de medie si joasa tensiune , cu excepția instalațiilor electrice de iluminat de pe parte stanga a străzii Aeroportului in sensul de mers spre Aeroport,se vor monta pe partea dreapta a străzii Aeroportului, reamenajata.

a.l) linii electrice subterane de medie tensiune - 20 kV

1. LES 20 kV, Al, 3x1x150 mmp, PT 256 - PT 1 Aeroport, se va demonta de pe actualul amplasament,intre punctele A-B si se va monta cablu nou intre punctele A-A1-B3-B2-B1-B:
2. LES 20 kV, Al, 3x1x150 mmp, PT 1 AEROPORT - PTM 102 Bacau, se va proteja in tub PVC încastrat in beton,intre punctele A-Al;
3. LES 20 kV, Al, 3x1x150 mmp, PT 287 - PT 235 Bacau, se va demonta de pe actualul amplasament si se va monta cablu nou intre punctele K1-K2-LH-F-G-N;
4. LES 20 kV, Al, 3x1x150 mmp, PT 247 - PT 280 Bacau

a. se va demonta de pe actualul amplasament si se va monta cablu nou intre punctele K2-I-II-F-G;

i. pe partea dreapta a străzii Aeroportului, intre punctele II G;
ii. sub partea carosabila a străzii Aeroportului, intre punctele LH;
iii. pe partea stanga a străzii Aeroportului, intre punctele K2-I;

5. LES 20 kV, Al, 2x(3xlxl50 mmp), Statia Letea- Aerostar

a. se va demonta de pe actualul amplasament si se va monta cablu nou:

i. pe partea dreapta a străzii Aeroportului, intre punctele N-L;
ii. sub partea carosabila a străzii Aeroportului, intre punctele L- M;
iii. pe sub trotuarul Caii Republicii, intre punctele N - Ml;

a.2) linii electrice subterane de medie tensiune - 6 kV;

1. LES 6 kV, Al, 3x1x120 mmp, PT 245 - PT 85 Bacau, amplasata sub partea carosabila a străzii Aeroportului, afectata de reabilitarea străzii intre punctele C1-C2;
2. LES 6 kV, Al, 3x1x120 mmp, PT189- PT 103

Se va demonta de pe actualul amplasament si se va monta cablu nou intre punctele D-Dl-E

i. pe partea dreapta a străzii Aeroportului, intre punctele E-Dl;
ii. sub partea carosabila a străzii Aeroportului, intre punctele Dl-D;
iii. pe partea stanga a străzii Aeroportului, intre punctele D-PT 103;

3. LES 6 kV, Al, 2x(3xlxl20) mmp, Statia LETEA- Aerostar;

Se va demonta de pe actualul amplasament si se va monta cablu nou intre punctele N-Ml

i. pe partea dreapta a străzii Aeroportului, intre punctele N-L;
ii. sub partea carosabila a străzii Aeroportului, intre punctele L-M
iii. pe partea stanga a străzii Aeroportului, intre punctele M-Ml;

a.3) linii electrice subterane de joasa tensiune - 1 kV;

1. LES 1 kV, Al, 3x50+25 mmp, PT 245 ~ BMPT S.C. MONACO S.R.L se va demonta de pe actualul amplasament si se va monta cablu nou intre punctele
2. Branșamentele electrice existente se vor demonta si se vor reamplasa la limita proprietăților conform stategici SC DELGAZ GR1D SA

a.4) linii electrice aeriene de joasa tensiune - 0.4 kV;

1. LEA 0.4 kV, Al, 3x50+25+16 mmp, stâlpii 101 - 102, sti. Heini Coauda, amplasata la intersecția str. Aeroportului cu str. Henri Coanda, afectati fiind stâlpii nr.101 si 102, datorita reconfigurarii intersecției dintre cele 2 străzi.

Se vor demonta cei doi stâlpi de beton si se vor amplasa noi stâlpi, se vor demonta conductoarele si se va monta conductor nou.

a.5) linii electrice subterane de joasa tensiune - 1 kV, iluminat public;

1. LES 1 kV, Al, 3x25+16 mmp, iluminat public, prevăzută cu stâlpi metalici, amplasata pe ambele parti ale starzii Aeroportului, afectata integral de reabilitarea străzii. Se va demonta de pe actualul amplasament.

a.6) iluminatul stradal;

Pentru obținerea unui iluminat public corespunzător care sa se inscrie in parametrii normali prevazuti de normele tehnice, se propune o rețea de iluminat public, cu stâlpi metalici, cu inaltimea de 12 m, dispusi de o parte si de alta a străzii. Stâlpii se montează in fundație turnata din beton cu adancimea de aproximativ 1.5m prin intermediul unei flanse metalice. Fiecare stâlp se echipează cu un coip de iluminat cu LED 100W, fixat la inaltimea de 12 m cu braț metalic.

Racordarea iluminatului public la PT247 Bacau se face prin intermediul punctului de aprindere existent, amplasat la postul trafo, racordat la tabloul de distribuție de joasa tensiune a PT 247.

Pentru alimentarea iluminatului public pe fiecare parte a străzii se va monta cate o cutie de distribuție pentru iluminat public alimentate cu, cablu CYABY 4x16 mmp din punctul de iluminat public amplasat la postul de transformare PT247 Bacau. Se realizează o rețea electrica in cablu CYABY 4x10 mmp pentru alimentarea care realizează intrarea-iesirea la fiecare stâlp prin intermediul unor panouri de siguranțe amplasate in interiorul stâlpilor

Corpul de iluminat se va racorda la rețeaua de distribuție cu cablu 1 kV tip CYY 3x1.5 mmp. Cablul de alimentare a corpului de iluminat este protejat cu o siguranța de 6 A montata in cutia cu siguranța prevăzută in stâlp.

La stabilirea soluției de realizare a iluminatului public s-a avut in vedere recomandările îndrumarului de proiectare pentru instalatii de iluminat public- IRE-Ip 3-91.

S-a calculat nivelul de iluminare care va fi realizat după infiintarea sistemului de iluminat public. Calculul a fost realizat pentru corpuri de iluminat echivalente ca si specificatii cu corpurile de iluminat proiectate.

Lucrări si capacitati principale necesare pentru executarea iluminatului public > LES 1 kV, cablu CYABY 4x16 mmp.............................................................170 m;

> LES 1 kV, cablu CYABY 4x10 mmp......................................................... 1320 m;

> Montare stâlpi iluminat..............................................................................46 buc;
> Montare corpuri de iluminat.......................................................................46 buc;

Nota:

• LES - Linie electrica subterana;
• LEA - Linie electrica aeriana;
• In cazul referirii la partea dreapta / stanga a str. Aeroportului, s-a considerat sensul de mers spre Aeroport.

LES 20 kV, LES 6 kV, LES 1 kV

LES 20 kV si LES 6 kV se realizează cu cablu de 20 kV,(J x 1 x 150 mmp), cu izolație din polietilena reticulata, cu manta exterioara de polietilena termoplastica, cu protecție transversala si longitudinala la pătrunderea apei, cu cabluri 20 kV din Al monofazate, avand secțiunea 150 mmp si ecran de cupru 25 mmp.

Cablurile 20 kV se vor poza in pamant la adancimea minima de 0,8 m , intre 2 straturi de nisip de circa 10 cm fiecare,protejate cu placi si avertizate cu folii PVC.

Pentru marcarea traseului cablului, a mansoanolor, precum si a intersecțiilor cablurilor cu alte instalații și construcții se utilizează markere, borne și ținte.

Pozarea cablurilor electrice se va realiza cu respectarea distanțelor minime admise de apropiere față de construcții, precum și de intersecție și paralelism cu alte instalații din zonă, conform, NTE 007/08/00.

Se respecta distantele de apropiere, paralelism si gabaritele normate fata de alte construcții, conform PE 1 Ol/A/85 - „Instrucțiuni privind stabilirea distanțelor normate de amplasare a instalațiilor electrice cu tensiunea peste 1 kV în raport cu alte construcții,,.

Liniile electrice subterane ( LES ) 20 kV, ( LES ) 20 kV cu funcționare la 6 kV, LES 1 kV proiectate, se amplaseaza în condițiile respectării prevederilor normativului NTE 007/08/00, la limita si in afara proprietăților, de-a lungul drumului de acces din zona, pe domeniul public al municipiului Bacau.

După realizarea lucrărilor, terenul va fi adus la starea inițiala, iar amplasarea altor construcții sau instalații se va realiza la distanțele prevăzute de normativele în vigoare.

Instalațiile proiectate sunt amplasate, conform planurilor de încadrare in zona, respectiv planului de situație anexat, de-a lungul drumului de acces din zonă, la limita si în afara proprietăților particulare, pe domeniul public.

In zona in care se executa lucrările proiectate nu exista surse poluante, iar instalațiile electrice, atat cele existente, cat si cele proiectate, nu afecteaza mediul înconjurător si nu prezintă pericol de poluare.

Pentru suprafețele ocupate necesare realizării lucrărilor, care aparțin domeniului public, se va obține hotararea Consiliului Local Bacau de aprobare a inventarului domeniului public si de aprobare a ocupării domeniului public cu instalațiile proiectate.

LEA 0,4 kV

Se vor demonta cei doi stâlpi existenti si se vor monta doi stâlpi pe noul amplasament.

Se vor înlocui conductoarele neizolate existente cu conductor NFA2X Ol-Al 50+3x70+1x16 mmp pe lungime de cca.50 m intre stâlpii nou montati.

Nu se realizează alte lucrări la rețeaua de joasa tensiune.

Fundatii

Stâlpii de rețea tip SE 10 se vor monta in fundatii turnate din beton monolit simplu clasa C16/20. După saparea gropii si poziționarea cofrajului pentru paharul fundației, se toama betonul primar si ulterior, după circa 7 zile, se montează stâlpul pe poziție, se fixeaza si se monolitizeaza cu beton clasa C20/25. Fundația turnata se va realiza conform pl. anexate.

Conductoarele proiectate vor fi izolate, din aluminiu și oțel-aluminiu, cu izolație XLPE, torsadate.

Prinderea conductoarelor pe stâlpi se realizează cu armături specifice rețelelor cu conductoare izolate torsadate, a căror protecție anticorozivă se va face prin zincare.

Stâlpi de iluminat

Stâlpii de iluminat se vor monta in fundație turnata din beton cu adancimea de aproximativ 1.5m prin intermediul unei flanse metalice. Stâlpii se vor amplasa de-a lungul drumurilor de acces, in afara zonei de protecție a drumului, pe domeniu public.

Inaltimea stâlpilor deasupra solului va li de 12m.

La fiecare stâlp se va monta o priza de pamant dimensionata corespunzător, conform S'IAS 12604/1987 și CT-2/2003.

Este interzisa construirea clădirilor de locuit la o distanta mai mica de l,3m fata de stâlpi.

Stâlpii vor fi prevazuti cu o instalație de legare la pamant dimensionata corespunzător unei tensiuni de atingere si de pas de 50 V conform 1 Re-IP30/2004. Se va respecta pentru instalația de legare la pamant si STAS 12604/1987.

Inscripționarea stâlpilor se va face conform STAS 792/7-90 “Semnalizare permanentă de securitate a instalațiilor electrice din exploatare și conexele acestora”.

Inscripționarea stâlpilor proiectati se va face conform :

> STAS 297/1 ™ 1998. Culori și indicatoare de securitate. Condiții tehnice generale;
> STAS 297/2 - 1992. Culori și indicatoare de securitate. Reprezentări;

Inscripționarea cuprinde:

- inscripționarea de avertizare;
- inscripționarea de identificare.

INSCRIPȚIONAREA STÂLPILOR DE J.T. se va face conform:

• SR ISO 3864-9/2009. Simboluri grafice . Culori si semne de securitate. Partea 2 Principii de proiectare pentru etichetarea de securitate a produselor ;
• HG 971 /2006 privind cerințele minime pentru semnalizarea de securitate si/sau sanatate la locul de munca;
• IP-SSM 33 - Instrucțiune proprie de securitate si sanatate in munca pentru Semnalizare de securitate si/sau sanatate a instalațiilor electrice”.

Inscripționarea de avertizare are forma unui triunghi echilateral realizat cu chenar negru și fond de culoare ” galben de securitate”. In interiorul triunghiului se grafiază cu culoare neagră semnul pericol de electrocutare "’săgeată frântă și textul”

PERICOL ELECTRICI NU ATINGEȚI STÂLPII NICI FIRELE CĂZUTE LA PĂMÂNT

a) Inscripționarea de identificare se realizează pe un dreptunghi cu fondul de culoare galbena și cu grefierea textului cu negru și va cuprinde:

• Denumirea gestionarului ( DELGAZ GRID S.A.)
• Denumirea convențională a LEA;
• Nr. de ordine al plecării si al stâlpului;
• Poziția si nominalizarea circuitelor in cazul LEA cu unul sau mai multe circuite comune de energie electrica si/sau altele decât circuitele de energie electrica.
• Anul montării stâlpului.

b) Pentru LEA JT pe stâlpi comuni

• Denumirea gestionarului ( E.ON);
• Denumirea convențională a echipamentului;
• Denumirea si/sau numărul de ordine a PTA
• Anul montării echipamentului.

Liniile electrice aeriene proiectate, se amplaseaza în condițiile respectării prevederilor normativului PE 106/2003, la limita si in afara proprietăților,de-a lungul drumului de acces din zona, pe domeniul public al municipiului Bacau.

Delimitarea instalațiilor proiectate cu operatorul de rețea nu se va modifica fata de situația existenta.

Masurarea energiei electrice - Se menține cea existenta.

b) descrierea, după caz, și a altor categorii de luciăii incluse în soluția tehnică de iutei venție propusă Nu este cazul
c) analiza vulnerabilităților cauzate de factori de risc, antropic! și naturali, inclusiv de schimbări climatice ce pot afecta investiția;

Nu este cazul.

d) informatii privind posibile interferențe cu monumente istorice/de arhitectură sau situri arheologice pe amplasament sau în zona imediat învecinată; existenta condiționărilor specifice în cazul existentei unor zone protejate;

Se vor respecta prevederile legale in vigoaare.

e) caracteristicile tehnice și parametrii specifici investiției rezultate în urma realizării lucrărilor de intervenție.

Nu este cazul.

5.2, Necesarul de utilități rezultate, inclusiv estimări privind depășirea consumurilor inițiale de utilități și modul de asigurare a consumurilor suplimentare

Nu este cazul.

5.3. Durata de realizare și etapele principale corelate cu datele prevăzute în graficul orientativ de realizare a investiției, detaliat pe etape principale
5.4. Costurile estimative ale investiției:

- costurile estimate pentru realizarea investiției, cu luarea în considerare a costurilor unor investiții similare;
- costurile estimative de operare pe durata normată de viațâ/amortizare a investiției.

5.5. Sustenabilitatea realizării investiției: a) impactul social și cultural;

Nu este cazul.

b) estimări privind forța de muncă ocupată prin realizarea investiției: în faza de realizare. în faza de operare;

Nu este cazul.

c) impactul asupra factorilor de mediu, inclusiv impactul asupra biodiversității și a siturilor protejate, după caz.

In zona in care se executa lucrările proiectate nu exista surse poluante, iar instalațiile electrice, atat cele existente, cat si cele proiectate, nu afecteaza mediul Înconjurător si nu prezintă pericol de poluare.

5.6. Analiza financiară si economică aferentă realizării lucrărilor de intervenție:

aj prezentarea cadrului de analiză, inclusiv specificarea perioadei de referință și prezentarea scenariului de referință;

Nu este cazul.

b) analiza cererii de bunuri și servicii care justifică necesitatea și dimensionarea investiției, inclusiv prognoze pe termen mediu și lung;

Nu este cazul.

cj analiza financiară; sustenabilitatea financiară;

Nu este cazul.

d) analiza economică; analiza cost-eficacitatc;

Nu este cazul.

e) analiza de riscuri, măsuri de prevenire/diminuare a riscurilor.

Nu este cazul.

1. Scenariul/Opțiunea tehnico-economic(ă) optimfăT recomandatfa)
- 6.1. Comparația scenariilor/opțiunilor propusțeT din punct de vedere tehnic, economic, financiar, al șușțenabilițății și riscurilor

Având in vedere situația existenta, s-a analizat un singur scenariu,

6.2. Selectarea și justificarea scenariului/opțiunii optim(e), recomandat(e)

Se propune spre realizare scenariul analizat.

6.3. Principalii indicatori tehnico-economici aferenti investiției:

a) indicatori maximali, respectiv valoarea totală a obiectivului de investiții, exprimată în lei, cu TVA

și, respectiv, fără TVA, din care construcții-montaj (C+M), în conformitate cu devizul general;

Lucrări si capacitati

• Demontare LES 20 kV
• Demontare LES 6 kV
• Demontare LES 1 kV
• Demontare LES 1 kV iluminat public
• Demontare stâlpi de iluminat public
• Demontare LEA 0.4 kV
• Demontare stâlpi LEA 0.4 kV
• Montare LES 20 kV
• Montare LES 20 kV cu funcționare la 6 kV
• Montare LES 1 kV
• Montare LES 1 kV iluminat public
• Montare stâlpi de iluminat public
• Montare LEA 0.4 kV
• Montare stâlpi LEA 0.4 kV
• Reamplasare branșamente electrice

Valoai ea luciarii

Nr. cit.		LEI
1.	VALOARE TOTALĂ, INCLUSIV TVA	1.105.617,11
1.	Din care C + M	1.079.080,11

b) indicatori minimali, respectiv indicatori de performanță - elemente fizice/capacități fizice care să indice atingerea țintei obiectivului de investitii - și, după caz, calitativi, în conformitate cu standardele, normativele și reglementările tehnice în vigoare;

Lucrări si capacitati

• Demontare LES 20 kV
• Demontare LES 6 kV
• Demontare LES 1 kV
• Demontare LES 1 kV iluminat public
• Demontare stâlpi de iluminat public
• Demontare LEA 0.4 kV
• Demontare stâlpi LEA 0.4 kV
• Monlaie LES 20 kV
• Montare LES 20 kV cu funcționare la 6 kV
• Montare LES 1 kV
• Montare LES 1 kV iluminat public
• Montare stâlpi de iluminat public
• Montare LEA 0.4 kV
• Montare stâlpi LEA 0.4 kV
• Reamplasare branșamente electrice

c) indicatori financiari, socio-economici, de impact, de rezultat/operare, stabiliți în funcție de specificul și ținta fiecărui obiectiv de investiții;
d) durata estimată de execuție a obiectivului de investiții, exprimată în luni.

6 luni

6.4, Prezentarea modului în care se asigură conformarea cu reglementările specifice funcțiunii preconizate din punctul de vedere al asigurării tuturor cerințelor fundamentale aplicabile construcției, conform gradului de detaliere al propunerilor tehnice

Se vor respecta prevederile legale in vigoare.

6.1.1. ORGANIZAREA DE ȘANTIER

Organizarea de șantier va fi făcută de executant si va cuprinde:

containere pentru muncitori

containere izolate pentru depozitarea materialelor si sculelor cisterne pentru alimentarea cu apa

WC ecologic

- telefonie GSM
- transport muncitori

Executantul va avea in șantier, in dotare, truse de prim ajutor iar managerul de proiect va prevedea la sediul organizării de șantier un punct de prim ajutor. Executantul va asigura dotarea cu cabine WC ecologice si va utiliza sursele apropiate igienizate de apa potabila. Beneficiarul va sprijini antreprenorul pentru racordul de energie electrica si iluminatul general al șantierului. Pentru salubrizare generala si locala Executantul va amenaja punctul de colectare sortata a deșeurilor din hârtie si carton, material plastic, fier, deșeuri alimentare prin amplasarea de containere speciale pentru fiecare tip de deseu.

Mașinile / echipamentele de lucru vor fi conform cerințelor esențiale / minime de securitate (documente de punere in conformitate si carte tehnica, după caz).

Echipamentele de munca sa aiba durata de serviciu normal nedepasita si mentenanta la termenele scadente (revizii, reparatii, verificări electrostatice, autorizări ISCIR, după caz).

Lucratorii vor utiliza echipament individual de protecție certificat, in concordanta cu evaluările riscurilor de expunere si avand inscripționat firma antreprenori ala sau semne/sigle distinctive.

Ocupațiile: lucrator la inaltime, sudor electric, electrician, legator de sarcina, agent semnalizare, deservent nacela autoridicatoare, etc. vor fi autorizate.

Executantul va asigura :

- efectuarea instructajului de securitate a muncii in toate fazele conform procedurii si normelor metodologice;
- climlnaica uonconfoimitatilui consemnate iu icgistiul de eooi donai e si caie le-au fosl transmise;
- elaborarea planul propriu de securitate avizat de coordonatorul de securitate.

6.4.2. MÂSURI DE SANATATE SI SECURITATE A MUNCII ȘI PSI
- 6.4.2.1. Norme utilizate pentru securitatea muncii

Măsurile de protecția muncii pe șantier vor fi stabilite de Executant, pe perioada de execuție. Acesta trebuie să aibă în vedere că lucrările de construcții - montaj se execută în apropierea instalațiilor aflate în funcțiune.

La întocmirea instrucțiunilor se va ține seama de prevederile următoarelor prescripții :

• Legea nr. 319/2006 - Legea securității și sănătății în muncă modificata si completata de legea 51/2012;
• HG nr. 1425/2006 - pentru aprobarea Normelor Metodologice de aplicare a prevederilor Legii nr. 319/2006 modificata si completata cu HG nr. 955/2010, HG nr. 1241/2011;
• HG 355/2007 - privind supravegherea sanatatii lucratorilor;
• HG nr. 1876/2005 - privind cerințele minime de securitate si sanatate referitoare la expunerea lucratorilor la riscurile generate de vibrații;
• HG nr. 300/2006 - privind cerințele minime de securitate și sănătate pentru șantierele temporare sau mobile;
• HG nr. 493/2006 - privind cerințele minime de securitate si sanatate referitoare la expunerea lucratorilor la riscurile generate de zgomot;
• HG nr. 971/2006 - privind cerințele minime pentru semnalizare de securitate si/sau de sanatate la locul de munca;
• HG nr. 1048/2006 - privind cerințele minime de securitate sanatate pentru utilizarea de către lucratori a echipamentelor individuale de protecție la locul de munca;
• HG nr. 1051/2006 - privind cerințele minime de securitate sanatate pentru manipularea manuala a maselor care reprezintă riscuri pentru lucratori, in special de afecțiuni dorsolombare;
• HG nr. 1091/2006 privind cerințele minime de securitate si sanatate pentru locul do munca;
• HG nr. 1146/2006 - privind cerințele minime de securitate si sanatate pentru utilizarea in munca de către lucratori a echipamentelor de munca;
• HG nr. 115/2004 - privind stabilirea cerințelor esențiale de securitate ale echipamentelor individuale de de protecție si a condițiilor pentru introducerea lor pe piața modificata de HG nr. 809/2005;
• HG 1022/2002 - privind regimul produselor și serviciilor care pot pune în pericol viața, sănătatea, securitatea muncii și protecției mediului;
• OUG nr. 195/2002 - privind circulația pe drumurile publice, modificata si completata OUG nr. 63/ 2006, HG nr. 1391/2006, OUG 69/2007, OUG 146/2008, OUG 9/2009, OUG nr. 54/2010. Legea nr. 202/2010, OUG 5/2011, Legea 187/2012 si Legea 203/2012.

Deasemenea se vor respecta si prevederile 1PSSM-02-Xxx-Xxxx - Instrucțiuni proprii de securitate si sanatatea muncii pentru transportul si distribuția energiei electrice.

Conform H.G.300/2006, “Planul de securitate și sănătate” se anexează la documentație. Executantul va întocmi și va pune la dispoziția beneficiarului Planul propriu de securitate si sănătate, conform art. 24 - 35 din HG.300/2006.

Legislație privind situațiile dc urgenta

Legea nr.307/12.07.2006 - privind apararea împotriva incendiilor;

Ordin MAI nr. 163/28.02.2007 - pentru aprobarea normelor generale de aparare împotriva incendiilor;

- P118 - 1999 - Normativ de siguranța Ia foc a construcțiilor;

Ordinul MI nr. 108/01.08.2001 - pentru aprobarea dipsozitiiloe generale privind reducerea riscurilor de incendiu generate de încărcări electrostatice - DGPSI 004;

Ordinul MI 210/21.05.2007 - pentru aprobarea metodologieie privind identificarea, evaluarea si contiulul liscuiiloi de incendiu;

Ordinul nr.130/25.01.2007 - pentru aprobarea metodologieie pentru elaborarea scenariilor de rezistenta la foc;

Ordin MAI nr. 166/27.07.2010 -pentru aprobarea dispozițiilor generale de aparare împotriva incendiilor la construcții si instalatii aferente;

- Reglementare tehnica - Normativ pentru securitatae la incendiu a construcțiilor - partea a II a -instalații de stingere - indicativ P118/2/08.02.2013;

- HG nr.l9/15.01.2014 - hotarare privind modificare si completarea HG nr. 1739/2006 privind apobarea categoriilor de construcții si amenajari care se supun avizării si/sau autrorizarii privind securitatea la incendiu
- PE 009/1993 - Normede prevenire, stingere și dotare împotriva incendiilor pentru ramura energiei electrice și termice.

Principalele măsuri luate in cadrul proiectului sunt:

- respectarea distanțelor normate între instalațiile proiectate și construcțiile existente in zonă, asigurarea selectivității protecțiilor.

6.4.2.2. Norme specifice de protecția muncii la execuția lucrărilor

Execuția lucrărilor se face cu respectarea stricta a prevederilor proprii de sanatate si securitate in munca. La execuția lucrărilor se vor lua toate masurile tenice si organizatorice, in ordinea prevăzută de norme.

Se vor urmări, aplica si respecta următoarele :

~ folosirea mijloacele de protecție ;

masurile organizatorice de protecție a muncii la executarea lucrărilor in instalațiile electrice din exploatare;

- masurile tehnice de protecție a muncii la executarea lucrărilor in instalațiile electrice din exploatare, cu scoaterea de sub tensiune ;
- masurile tehnice de protecție a muncii la executarea măsurărilor cu aparate portabile

întreruperea tensiunii, separarea vizibilă, legarea instalației la pământ și în scurtcircuit, delimitarea materială a zonei de lucru se vor face în strictă conformitate cu autorizațiile de lucru emise de personalul de exploatare, potrivit schemei de funcționare la data execuției lucrărilor.

Lucrările pentru securizarea branșamentelor se executa în instalațiile existente cu scoaterea de sub tensiune a acestora și predare pe baza de proces verbal a pârtii de instalație la care se lucrează, de către unitatea de exploatare la executant.

Execuția lucrărilor se va face de către o unitate specializată, atestată de ANRE, după Întocmirea convenției de lucrări si a programului de lucrări.

6.4.2.3. Norme specifice de protecția muncii la racordarea instalațiilor proiectate

Lucrările de racordare a instalațiilor proiectate, conform acestei documentatii, la instalațiile existente se face pe baza de autorizație de lucru emisa de CR Bacau.

6.4.2.4. Norme specifice de protecția muncii la punerea în funcțiune și exploatare de probă

Punerea în funcțiune se va face după verificările corespunzătoare, răspunzător de respectarea instrucțiunilor proprii de securitate si sanatate in munca fiind personalul de execuție și exploatare autorizat în acest scop.

La recepția lucrărilor se vor avea in vedere:

- PE 003/1979 - Nomenclator de verificări, încercări si probe privind montajul, punerea in funcțiune si darea in exploatare a instalațiilor energetice;
- PE 116/1994 - Normativ de încercări si măsurători la echipamente si instalatii electrice: - respectarea soluției si prevederilor din proiect;

Operațiile de punere în funcțiune se vor face în baza autorizației de lucru emisă de unitatea de exploatare, conform programului de întreruperi întocmit de constructor și aprobat de unitatea de exploatare.

6.4.2.5. Norme specifice de protecția muncii pentru perioada de exploatare

în perioada de exploatare, se va urmări periodic, conform prescripțiilor tehnice în vigoare:

- respectarea distanțelor minime normate de apropere față de instalațiile si construcțiile existente si proiectate;
- evitarea amplasării de materiale pe traseul instalațiilor electrice proiectate;

executarea lucrărilor de mentenanta a instalațiilor de joasa tensiune conform normativelor si fiselor tehnologice in vigoare ;

rezistența de dispersie a prizelor de pamant si integritatea acestora.

Se vor executa periodic controale, lucrări de mentenana conform normativelor in vigoare.

6.4.2.6. Măsuri de protecție a muncii pentru evitarea accidentelor de natură neelectrică

Pentru evitarea accidentelor de natură neelectrică a membrilor formației de lucru și a altor persoane care ar putea pătrunde accidental în zona de lucru se vor lua măsuri conform normelor specifice pe genuri de lucrări și instalații.

Deoarece lucrările se executa in instalatii existente in apropierea pârtii carosabile, pentru evitarea accidentelor de circulație, conform instrucțiunilor proprii de securitate si sanatate in munca, se vor monta indicatoare sau îngrădiri speciale, respectandu-se prevederile reguilor de circulație.

Pe timpul zilei sau a nopții, săpăturile efectuate pentru realizarea fundațiilor vor fi semnalizate si delimitate prin îngrădiri provizorii mobile care vor evidenția clar zona de lucru. Masurile tehnice de securitate si sanatate in munca vor fi asigurate de șeful de lucrare .

6.4.3. Norme utilizate pentru PSI

La elaborarea documentației au fost respectate următoarele normative PSI:

- Legea 307/2006 privind apararea împotriva incendiilor;

Ordinul ministrului administrației si internelor nr. 163/2007 pentru aprobarea Normelor generale de aparare împotriva incendiilor ;

Legea 481/2004 privind protecția civila, modificata si completata de Legea nr. 212/2006;

Ordinul ministrului administrației si internelor nr. 122/2004 pentru aprobarea Regulamentului privind clasificarea si încadrarea produselor pentru construcții pe baza performantelor de comportare la foc;

PE 009/1993 - Normede prevenire, stingere și dotare împotriva incendiilor pentru ramura energiei electrice și termice.

Principalele măsuri sunt:

respectarea distanțelor normate între instalațiile proiectate și construcțiile existente in zonă.

asigurarea selectivității protecțiilor.

6.4.4. SIGURANȚA INSTALAȚIILOR
- 6.4.4.I. Masui’i de protecție împotriva tensiunilor de atingere si de pas

Protecția împotriva tensiunilor accidentale de atingere și de pas se realizează prin legarea la nul si apoi la pamant, a elementelor bune conducătoare de electricitate care în mod normal nu sunt, dar care pot ajunge, accidental, sub tensiune , după cum urmeaza :

- mantaua metalica a cablurilor de m.t. / j.t.se vor lega la instalația de legare la pamint
- armatura cablurilor va fi legata la pamint la ambele capete , iar la executarea mansoanelor se va asigura continuitatea acestora.

Înainte de punerea în funcțiune, instalația de legare la pământ va fi verificată, încercată și vor fi emise fișe și buletine de încercare.

La recepția și darea în exploatare a instalației de legare la pământ se efectuează verificarea existenței unei legături eficiente între priza de pământ și elementele legate la pământ, conform STAS 12604/4-89.

Protecția împotriva tensiunilor accidentale de atingere și de pas se realizează prin legarea conductorului de nul al LE A 0,4 kV existenta, la prizele de pamant artificiale sau naturale (armaturile stâlpilor) la fiecare suport al LEA J.T. si prin legarea tuturor elementelor metalice care in mod normal

nu sunt puse sub tensiune, dar care accidental ar putea fi puse sub tensiune la nulul rețelei de joasa tensiune.

înainte de punerea în funcțiune, instalația de legare la pământ va fi verificată, încercată și vor fi emise buletine de măsurători și buletine de încercare

6.4.4.2. MANAGEMENTUL MEDIULUI

Pe parcursul execuției lucrărilor, executantul are obligația de a lua toate masurile necesare pentru a proteja mediul pe si in afara șantierului si pentru a evita orice paguba sau neajuns provocat persoanelor, autoritatilor publice sau altora, rezultat din poluare, zgomot sau alti factori generate de metodele sale de lucru.

Constructorul este obligat sa soluționeze orice reclamație rezultata din nerespectarea legislației de mediu și care se dovedește a fi întemeiată.

In vederea executării lucrărilor de construcții în condiții de protecție a mediului înconjurător. Executantul are obligația de a cunoaște și aplica legislația și reglementările specifice cu referire la:

• OUG nr. 195/2005 - privind protecția mediului, aprobată prin Legea 265/2006, cu modificările și completările ulterioare: OUG nr. 57/ 2007, OUG nr. 114/2007, OUG nr. 71/2011;
• Legea nr. 211/2011 - privind regimul deșeurilor, modificata prin legea 187/2012;
• HGR nr. 856/2002 - privind evidenta gestiunii deșeurilor si pentru aprobarea listei cuprinzând deseurile , inclusiv deseurile periculoase, completata si modificata de HG nr. 210/2007;
• IIGR ni. 349/2005 - plivind depozitai ea deseuiiloi, completata de Ilolaiaiea ni. 210/2007 si completată și modificată de Hotararea nr. 1292/2010;
• HGR nr. 621/2005 - privind gestionarea ambalajelor si a deșeurilor de ambalaje; completată și modificată de Hotararea nr. 1872/2006 si de HG nr. 247/2011;
• HGR nr. 1037/2010 - privind deseurile de echipamente electrice si electronice;
• Legea nr. 107/1996 - Legea apelor, abrogată parțial de OUG 71/2011, de OUG nr. 3/2010, OUG 130/2007 si de Legea nr. 310/2004, completată si modificata de OUG nr. 64/2011, Legea nr. 146/2010, OUG nr. 3/2010, OUG nr. 12/2007, Legea nr. 112/2006 si de Legea nr. 310/2004, modificată de Legea nr. 404/2003, OUG nr. 107/2002 și de HGR nr. 948/1999;
• Lege nr. 104/2011 - privind calitatea aerului înconjurător;
• OMAPPM nr. 863/ 2002 - privind aprobarea ghidurilor metodologice aplicabile etapelor procedurii-cadru de evaluare a impactului asupra mediului;
• HGR nr. 445/2009 - privind evaluarea impactului anumitor proiecte publice și private asupra mediului, modificata si completata de HGR 17/2012
• HGR nr. 1061/2008 - privind transportul deșeurilor periculoase si nepericuloase pe teritoriul României;

6.4.4.3. Măsuri pentru protecția mediului la execuția lucrării

La execuția lucrărilor, constructorul are următoarele obigatii:

• de a utiliza numai materiale si materii prime cu impact minim asupra mediului, slab poluante, care sa genereze un impact negativ cat mai mic, pe perioada de utilizare, iar după terminarea perioadei de viata, eliminarea echipamentului sa se faca pe cat posibil cu un impact minim asupra mediului;
• de a depozita materialele necesare numai in locuri special amenajate si mai cote,
• materialele și sculele folosite după terminarea lucrărilor se adună și se transporta la sediul prestatorului.
• pe teren nu trebuie să rămână materiale care să degradeze sau să polueze zona.
• se va limita deplasarea echipelor și a echipamentului numai pe căile de acces aprobate.

In vederea executării lucrărilor de montaj, în condiții de protecție a mediului înconjurător, Executantul lucrării are obligația de a cunoaște și aplica legislația și reglementările specifice.

Pe stâlpii demontati nu se afla cuiburi de berze si nu vor fi luate masuri speciale pentru protejarea acestora, conform legislației in vigoare (Legea nr. 13/1993 si Legea nr. 13/1998).

Se va decoperta solul contaminat pe perioada execuției și se vor evacua porțiunile de pământ în spații special amenajate pentru decontaminare.

Substanțele toxice și periculoase se vor depozita în recipiente corespunzătoare.

6.4.4.4. Protecția calității apelor

La execuția lucrărilor, executantul nu va afecta calitatea apelor de suprafață/subterane prin depozitări necontrolate ale materialelor, echipamentelor proprii sau deșeurilor rezultate din activitatea desfășurată.

Lucrările proiectate nu necesită execuția de rețele de alimentări cu apă, canalizare, epurare sau evacuări de ape uzate. De asemenea nu sunt afectate stabilitatea și funcționalitatea lucrărilor hidrotehnice, precum și curgerea normală a apelor de suprafață.

Se interzice deversarea de către executant, în apele de suprafață a substanțelor periculoase (combustibili, uleiuri, vopsele etc.).

6.4.4.5. Protecția solului și subsolului

Lucrările de construcție și organizare de șantier se vor executa cu afectarea unei suprafețe minime de teren.

Se interzice deversarea pe sol a substanțelor periculoase (combustibili, uleiuri, vopsele).

Se va decoperta solul contaminat pe perioada execuției și se vor evacua porțiunile de pământ în spații special amenajate pentru decontaminare.

Executantul va deține și utiliza rezervoare/recipienți etanși pentru depozitarea temporară a materialelor și substanțelor periculoase.

6.4.4.5. Protecția așezărilor umane și a altor obiective de interes public

In timpul execuției lucrărilor, executantul va soluționa reclamațiile și sesizările apărute din propria vină și datorită nerespectării legislației și reglementărilor de mediu mai sus amintite.

Executantul va avea în vedere ca execuția lucrărilor să nu creeze blocaje ale căilor de acces particulare sau ale căilor rutiere învecinate amplasamentului lucrării.

La terminarea lucrărilor, suprafețele de teren ocupate temporar vor fi redate prin refacerea acestora în circuitul funcțional inițial. Executantul are obligația de a preda amplasamentul către beneficiar, liber de reclamații sau sesizări.

6.4.4.6. Gospodărirea substanțelor toxice și periculoase

Nu este cazul.

6.4.4.7. Gospodărirea deșeurilor

Executantului ii revine obligația de a îndepărtă deseurile si surplusurile de materiale in vederea redării la starea inițiala a terenurilor folosite temporar.

Materialele rezultate din demontarea instalațiilor existente, vor fi predate, funcție de deseul rezultat astfel :

Denumire deșeu	Cod deșeu	Operațiunea / procesul din care provine deseul	Cantitatea estimativa Kg	Destinația
Aluminiu	17.04,02	Conductoare demontate	1.20	Se vor valorifica la operatorii economici autorizati, prin grija executantului lucrărilor, in numele EDRO
Fier	17.04.05	Cleme, armaturi, console	1.90
Materiale ceramice	17.01.03	Izolatori ceramici	10
Beton rezultat din demontări	17.01.01	2 buc. stâlpi SE	14
Pământ și pietre	17.05.04	Executare lucrări la	70

PROIECT NR. 1 72017

1 REABILITARE STRADA AEROPORTULUI, MUNICIPIUL BACAU - INSTALAȚII FAZA :

| ELECTRICE | DALI

		fundatii		Depozitul de gunoi al comunei
Vopsele și lacuri întărite	08.01.99	Executare inscripționări	1	Depozitul de gunoi al comunei
Ambalaje de hârtie și carton	20.01.01	Protejare materiale utilizate la lucrare	75	Se vor valorifica la operatorii economici autorizati, prin grija executantului lucrărilor, in numele EDRO
Ambalaje de materiale plastice	20.01.39	Protej are materiale utilizate la lucrare	75
Deșeuri textile	20.01.11	Lavete utilizate la execuția lucrărilor	10

Executantul va asigura:

colectarea selectivă a deșeurilor rezultate în urma lucrărilor de construcții;

- depozitarea temporară corespunzătoare a fiecărui tip de deșeu rezultat (depozitare în rccipicnp etanși, cutii metalice/PVC, butoaie metalice/PVC etc.);

efectuarea transportului deșeurilor în condiții de siguranță la agenții economici specializați în valorificarea deșeurilor.

Este interzisă arderea/neutrali zarea și abandonarea deșeurilor în instalații, respectiv locuri neauloiizale acestui scop.

Orice eveniment de mediu aparut din vina executantului in timpul lucrării va fi anuntat imediat beneficiarului, iar iniaturarea efectelor se va face pe cheltuiala executantului lucrării.

Situațiile speciale, incidentele tehnice si accidentele de mediu care pot determina impact semnificativ asupra mediului înconjurător, periclitând calitatea acestuia, vor fi comunicate in timp util, la beneficiar.

6,4.4.8. Protecția calității aerului

Utilajele și mijloacele de transport folosite la executarea lucrărilor trebuie să corespundă din punct de vedere tehnic, pentru a evita poluarea mediului cu noxe rezultate din combustie.

6.4.4.9. Protecția împotriva zgomotului și vibrațiilor

Mașinile și utilajele folosite la executarea lucrărilor trebuie să corespundă cerințelor tehnice de nivel acustic.

Lucrările se executa fara a fi afectati factorii de mediu aer, apa, sol, astfel incat terenul aferent lucrărilor executate va fi redat circuitului inițial de folosința. Se va limita la minim influenta asupra mediului a organizărilor de șantier.

Situațiile speciale, incidentele tehnice și accidentele de mediu care pot determina impact semnificativ asupra mediului înconjurător, periclitând calitatea acestuia, vor fi communicate, în timp util, la beneficiar.

Instalațiile proiectate nu produc deșeuri si nu poluează mediul in timpul funcționarii. Personalul de exploatare are obligația ca in timpul lucrărilor de mentenanta sa ia toate masurile sa nu polueze mediul (solul, subsolul, aerul, apele de suprafața si subterane, etc.) cu materialele rezultate din procesul de munca si/sau al utilajelor de intervenție.

Având în vedere aspectele de mediu care pot apare cu ocazia executării și exploatării lucrărilor proiectate, nu se impune monitorizarea factorilor de mediu.

La încheierea ciclului de viata a instalațiilor proiectate ( branșamente) se procedează astfel :

- materialele metalice ( console, confecții metalice, etc.) rezultate din dezmembrări se valorifica de către firme atestate ;
- deșeuri le rezultate in urma dezafectării branșamentelor (conductoare si coloane de branșament, carcase BMP, etc.) se transporta la depozitul de deșeuri al localității.

6.4.4.10. Condiții tehnice

Toate materialele necesare execuției lucrărilor trebuie să respecte următoarele legislații:

• Legea nr. 608/2001, privind evaluarea conformității produselor;
• Legea nr. 319/2006- “Legea securității și sănătății în muncă”;
• Legea 168/V-1997, privind regimul produselor și serviciilor care pot pune în pericol viața, sănătatea, securitatea muncii și protecția mediului.

Materialele și echipamentele prevăzute în documentație vor fi aprovizionate și montate numai dacă sunt furnizate de firme atestate de DELGAZ GRID S.A. si au inscripționata certificarea de conformitate « CS »cf. legii.

La executarea instalațiilor proiectate se vor respecta următoarele acte normative:

A. Calitatea materialelor, utilajelor si echipamentelor

• SR EN 60947 - 2 : 2004 - “ Aparataj de joasă tensiune. Partea 2. întreruptoare automate.
• SR EN 61230 : 1997 - “ Lucrări sub tensiune. Dispozitive mobile de legare la pământ sau de legare la pământ și în scurtcircuit; “
• STAS 4102 / 1985 Piese pentru instalații de legare la pământ de protecție". ;
• STAS 12217-88 - Protecția impotriva clcctrocutarii.Prcscriptii generale;
• STAS 12604/4/89 - Protecția impotriva electrocutării.Instalații electrice fixe;
• STAS 1'2604/5-90- Protecția impotriva electrocutării.Instalații electrice fixe.Prescriptii de proiectare , execuție si verificare;
• STAS 4102/1985 - Piese pentru instalatii de legare la pamant de protecție
• STAS 9436/2-1980 - Cabluri si conducte electrice
• STAS 9436/3-1973 - Cabluri de energie de joasa si medie tensiune
• STAS 8778-1/1985 - Cabluri de energie electrica cu izolație de PVC.Conditii tehnice generale
• CEI 71-1/85 - Coordonarea izolației - Prima parte: Termeni definiții, principi și reguli
• CEI 85/84 - Evaluare și clasificare termică a izolației electrice
• STAS 7222/90 - Acoperiri metalice. Acoperiri de zinc și cadmiu
• STAS 11239/89 - Acoperiri metalice.Determinarea grosimii stratului prin metoda magnetică
• STAS 12523/86 - Verificarea comportării la foc. Metode de încercare
• STAS 4102 / 1985 Piese pentru instalații de legare la pământ de protecție". ;
• STAS 12217-88 - Protecția impotriva electrocutarii.Prescriptii generale;
• STAS 12604/4/89 - Protecția impotriva electrocutarii.Instalatii electrice fixe;
• STAS 12604/5-90- Protecția impotriva electrocutarii.Instalatii electrice fixe.Prescriptii de proiectare , execuție si verificare;

Toate materialele vor fi verificate din punct de vedere calitativ si al dimensiunilor conform criteriilor prevăzute in standardele de produs.

Toate materialele și echipamentele necesare execuției lucrărilor se vor aproviziona și monta numai dacă prezintă mărci de conformitate CS pe eticheta produsului.

B. Calitatea execuției si a montajului

• Legea 10/1995 - Legea privind calitatea in construcții
• SR - EN - ISO 9001/2001, pct.4.2.3.(controlul documentelor) si pct. 7.3.(proiectare si dezvoltare)
• NTE 006/06/00 - Normativ privind metodologia de calcul a curentilor de scurtcircuit in rețelele electrice cu tensiunea sub 1 kV
• NTE 401/03/00 - „ Metodologie pentru determinarea secțiunii economice a conductoarelor m instalațiile electrice de distribuție de 1 - 110 kV „
• PE 132/2003 - Normativ pentru proiectarea rețelelor electrice de distribuție publica
• 3. RE-Ip 51/2-93 „Instrucțiuni tehnice pentru stabilirea puterilor nominale economice ale transformatoarelor din posturile de transformare”,
• 1 RE - Ip - 45 - 90 - îndreptar de proiectare a protecțiilor prin relee si siguranțe fuzibile in PT si in rețeaua de joasa tensiune
• NTE 005/2006 - Normativ privind metodele si elementele de calcul al siguranței in funcționare a instalațiilor energetice.
• PE 101/A/85 „Instrucțiuni privind stabilirea distanțelor normate de amplasare a instalațiilor electrice cu tensiunea peste 1 kV în raport cu alte construcții
• Ordinul 45/2006 pentru Aprobarea Regulamentului privind stabilirea soluțiilor de racordare a utilizatorilor in rețelele electrice de interes public
• 3,2. FT 75 / 1986 - Executarea si repararea canalizatiilor pentru LES 1 - 20 kV
• 3.2. FT 65/95 - Executarea terminalelor de interior si de exterior la cabluri de 20 kV
• folosind materiale din seturi
• 3.2. FT 4/1993 - Fisa tehnologica-metode de verificare a liniilor electrice de energie in cablu 1-35 kV
• 1 RE - Ip - 30 / 2004 - îndreptar de proiectare si execuție a instalațiilor de legare la pamant
• NTE 007/08/00- Normativ pentru proiectarea si execuția rețelelor de cabluri electrice
• FS 10 / 1976 - Transportul, depozitarea si montarea transformatoarelor mici, mijlocii si mari
• FS 17 / 1988 - Montarea aparatelor de joasa tensiune in statii si posturi de transformare
• FS 4 / 1982 - Executarea instalațiilor de legare la pamant in statii, posturi de transformare si LEA
• FS 16 /90 - Montarea posturilor de transformare in cabina de zid
• FS 4-82 - Executarea instalațiilor de legare la pamant in statii si posturi de transformare si linii electrice
• FS 4 / 1982 - “ Executarea instalațiilor de legare la pământ în stații, posturi de transformare și EFA
• FT 75/1986 - Executarea și repararea canalizării pentru LES 1-20 kV
• FT 4/1993 - Fisa tehnologica-metode de verificare a liniilor electrice de energie in cablu 1-35 kV
• FC 4/1982 - încercări, verificări și măsurători la cabluri
• FC 1/1984 - Montarea și demontarea cablurilor de energie electrică cu tensiuni până la 35 kV
• 3.2. FC 4/1982 - încercări, verificări și măsurători Ia cabluri
• FC 1/1984 - Montarea și demontarea cablurilor de energie electrică cu tensiuni până la 35 kV
• C 140 / 1986 - “ Normativ pentru executarea lucrărilor din beton si beton armat. ⁴⁴
• C 56 / 2003 - Normativ pentru verificarea calitatii si recepția lucrărilor de construcții si

instalatii aferente. Caiet II : Terasamente, cap 1; Caiet IV : Fundatii, cap.l, punct 3; Caiet V : Beton simplu, beton armat si beton precomprimat, cap 1; Caiet VII : Sprijiniri, cofraje, cap 1.

• C 169/88 - Normativ pentru execuția lucrărilor de terasamente pentru realizarea fundațiilor la construcții civile si industriale
• ITI - Semnalizarea permanenta de securitate a instalațiilor electrice din exploatare si conexele acestora.

C. Probe si verificări

• PE 116/1994 - Normativ de încercări și măsurători la echipamente și instalații electrice.

- cap. 5 Transformatoare
- cap. 12 Cabluri de energie
- cap. 17. Echipamente primare pentru instalații până la 1 kV
- cap. 20. Instalații de legare la pământ.

• PE 003/1979 - Nomenclator de verificări, încercări și probe privind montajul, punerea în funcțiune și darea în exploatare a instalațiilor energetice.
• 2 LI -1 - 135/1993 - Instrucțiuni privind controlul calității și recepția lucrărilor la LEA MT si jt.
• C56/2003 - Normativ privind verificarea calitatii si recepția lucrărilor de construcții si instalatii aferente.
• FC 4/1982 - încercări, verificări și măsurători la cabluri.
• Planul de control al calitatii pe faze determinate, anexat la lucrare.

încercările si verificările necesare, efectuate de către executant sunt:

Conductoare aeriene

Verificarea conductoarelor aeriene se realizează la recepție sau în etape intermediare, înainte de montaj, conform indicațiilor furnizorului.

Prin verificarea de după montaj se stabilește dacă execuția s-a realizat conform prescripțiilor de montaj și s-a respectat traseul stabilit în proiect.

Se verifică:

• continuitatea și identificarea fazelor;
• rezistența ohmică a conductorului;
• verificarea traseului și amenajării acestuia.

EXECUȚIE LUCRĂRI DE CONSTRUCȚII

Lucrările de construcții necesare a se executa sunt lucrări de executare fundatii stâlpi.

Documente de referința, standarde, normative si alte prescripții

- Regulament privind urmărirea comportării în exploatare, intervenție în timp și postuti li zarea construcțiilor
- Regulament privind controlul si asigurarea calitalii in construcții
- Regulament privind agrementul tehnic pentru produse și procedee si echipamente noi in consliuctii
- Regulament privind certificarea calitatii produselor pentru construcții
- C 56-85 -Normativ pentru verificarea calității și recepția lucrăriior de construcții
- CI6-84 - Normatitv pentru realizarea pe timp friguros a lucrărilor de construcții și instalatii aferente
- NP 035-1997- Normativ privind postutilizarea ansamblurilor, subansamblurilor și elementelor componente ale construcțiilor. Intervenții la structuri.

Lucrări de terasamente

Lucrările de terasamente se execută în conformitate cu următoarele acte normative specifice:

- STAS 9824/0-74 - Trasarea pe teren a construcțiilor. Prescripții generale.
- STAS 9824/1-87 - Trasarea pe teren a construcțiilor civile, industriale și agricole.
- C 169-88 - Normativ pentru executarea lucrărilor de terasamente pentru realizarea construcțiilor civile și industriale.
- STAS 9824/5 - Trasarea pe teren a rețelelor de conducte, canale, cabluri
- Ghid pentru executarea compactărilor în plan orizontal și înclinat a terasamentelor indicativ GE 026-97, aprobat de MLPAT cu ordinul nr. 59/N din 11 martie 1997.

Orice modificare ulterioară în cadrul prescripțiilor din lista de mai sus ca și alte prescripții apărute după aprobarea prezentului proiect sunt obligatorii.

Umpluturi

Lucrările de umplutura constau in umpluturi in jurul elementelor de construcții subterane. Acestea se executa cu material rezultat din săpături, iar atunci când nu corespunde din punct de vedere calitativ, sc va aduce material do umplutura dintr o sursa apropiata.

Materialele pentru umpluturi trebuie să fie pământuri coezive sau slab coezive. Este interzisa folosirea pământurilor cu contracții si umfari mari, loessoide, prafuri, mâluri, argile moi cu conținut de materii organice

înainte de executarea umpluturilor, se vor verifica cotele de nivel, planeitatea si pantele necesare ale fundului săpăturii. Adaosul de pamant se va compacta mecanic prin treceri succesive, pentru a asigura un grad de compactare precizat in proiect.

Operațiile de umpluturi se vor efectua după ce toate lucrările de construcții au fost executate, respectiv s-au decofrat toate elementele turnate monolit și au fast scoase din săpătură cofrajele.

Umplerea cuvelor sau a canalelor de cabluri pentru aducerea la cota pardoselii din PA/PT, se va realiza in următoarea ordine, începând de la fundul canalului/cuvei, cu:

- Umplutura pamant compactată
B alast compactat - 10 cm
- Folie PVC
- Beton rolat CI6/20 - 10 cm

Lucrări de betoane

Lucrările de betoane se vor executa respectând cu strictețe următoarele acte normative:

STAS 10102/90 - Construcții din beton, beton armat și beton precomprimat

Prevederi fundamentale pentru calculul și alcătuirea elementelor;

- STAS 1790/88 - Construcții din beton. Timpul și frecvența Încercărilor pentru verificarea calitatii materialelor și betoanelor,
- STAS 1657/76 - Agregate naturale grele pentru betoane și mortare,
- STAS 388/90 - Lianți hidraulici. Ciment Portland;
- STAS 9133/90 - Ciment. Reguli pentru verificarea calitatii;
- STAS 1030/85 - Mortare pentru zidarii si tencuieli;
- STAS 438/89 - Produse din otel pentru armarea betonului. Otel beton laminat la cald. Măsuri și condiții tehnice de calitate;
- STAS 1759/88 - încercări pentru betoane. încercări pe betonul proaspăt.

STAS 1275/89- încercare betoane. încercări pe betonul întărit;

- Cod de practica pentru executarea lucrărilor de beton, beton armat și beton precomprimat-indicativ NE 012-99,
- Ghid de proiectare, execuție și exploatare (urmărire, intervenții) privind protecția împotriva coroziunii construcțiilor,
- C 26/85 - Normativ pentru încercarea betonului prin metode nedistructive.

Orice completare sau modificare făcută acestor prescripții după întocmirea acestui caiet tehnic, ca și alte norme ce se refera la lucrările executate sunt obligatorii pentru executant.

Toate materialele necesare execuției lucrărilor trebuie sa respecte următoarele legislații:

- Legea nr. 319/2006- “Legea securității si sanatatii in munca”;
- Legea 168/V-1997, privind regimul produselor si serviciilor care pot pune in pericol viata, sanatatea, securitatea muncii si protecția mediului.

Materialele vor fi aehizîonale de la distribuitori autorizati si vor fi însoțite de certificate de calitate, certificate de garanție, buletine de încercări, cerificate de conformitate, instrucțiuni de montaj si punere in funcțiune, exploatare si întreținere.

Furnizorii de servicii si materiale trebuie sa aiba implementat un sistem de control al calitatii in conformitate cu prevederile ISO 9001, 9002, 9003 si sa fie atestati ca atare.

La executarea lucrărilor se vor respecta următoarele acte normative privind:

Calitatea materialelor

Toate materialele vor fi verificate din punct de vedere calitativ si al dimensiuniloi confoun criteriilor prevăzute in standardele de produs.

Toate materialele necesare execuției lucrărilor se vor aproviziona si monta numai daca prezintă mărci de conformitate CS pe eticheta produsului.

Calitatea execuției si montajului

Lucrările de terasamente se executa in conformitate cu următoarele acte normative:

- NE 012/2-2010 - Normativ pentru producerea si executarea lucrărilor din beton, beton armat si beton precomprimat — Partea 2: Executarea lucrărilor din beton,

C 56 /2003 - Normativ pentru verificarea calitatii si recepția lucrărilor de instalatii in construcții;

C 16-84 - Normativ pentru realizarea pe timp friguros a lucrărilor de construcții si a instalațiilor aferente.

C 19-79 - Instrucțiuni tehnice pentru folosirea cimenturilor in construcții.

C 163-87 - Instrucțiuni tehnice pentru folosirea profilelor incastrate din PVC plastifiat

Principii si reguli generale

BETONUL. COMPOZIȚIE, FABRICAȚIE, TRANSPORT, PUNERE IN OPERA

Betoanele folosite sunt de următoarele clase:

- C16/20 (pentru fundatii monolite);
- C 20/25 (pentru prefabricate);
- C 25/30 ( monolitizari)

Rețetele de preparare a betonului se vor intocmi in conformitate cu Cod de practica-indicativ NE 012-99.

Cimentul ce se recomanda a fi folosit este de tip I - 32,5 (Pa 35) pentru beton armat.

Verificarea calitiatii cimentuluii se va face la:

- aprovizionare;
- inainte de utilizare.

6.5. Nominalizarea surselor de finanțare a investiției publice, ca urmare a analizei financiare și economice: fonduri proprii, credite bancare, alocații de la bugetul de stat/bugetul local, credite externe garantate sau contractate de stat, fonduri externe nerambursabile, alte surse legal constituite

7. Urbanism, acorduri și avize conforme
- 7.1. Certificatul de urbanism emis în vederea obținerii autorizației de construire
- 7.2. Studiu topografic, vizat de către Oficiul de Cadastru și Publicitate Imobiliară
- 7.3. Extras de carte funciară, cu excepția cazurilor speciale, expres prevăzute de lege
- 7.4. Avize privind asigurarea utilităților, în cazul suplimentării capacității existente
- 7,5. Actul administrativ al autorității competente pentru protecția mediului, măsuri de diminuare a impactului, măsuri de compensare, modalitatea de integrare a prevederilor acordului de mediu, de principiu, în documentația tehnico-economică
- 7.6, Avize, acorduri $i studii specifice, după caz, care pot condiționa soluțiile tehnice, precum:

a) studiu privind posibilitatea utilizării unor sisteme alternative de eficiență ridicată pentru creșterea performantei energetice;
b) studiu de trafic și studiu de circulație, după caz;
c) raport de diagnostic arheologic, în cazul intervențiilor în siluri arheologice;
d) studiu istoric, în cazul monumentelor istorice;
e) studii de specialitate necesare în funcție de specificul investiției.

B. PIESE DESENATE

Scenariul/Opțiunea tehnico-economic(ă) optimfă), recomandat(ă):

a. Plan de situație pl.nr. 2/1/2017
b. Profile de pozare cabluri
c. Subtravcrsarc calc ferata realizata prin foraj orizontal
d. Stâlp de iluminat 12m
e. Fundație stâlp de iluminat
f. Priza de pamant stâlpi de iluminat

pl.nr. 3/1/2017 pl.nr. 4/1/2017 pl.nr. 5/1/2017 pl.nr. 6/1/2017 pl.nr. 7/1/2017

SEF PROIECT , ing. Xxxxxxxxxx Xxxxxx

PROIECTANT, ing. Xxxxxxxx Xxxxxxxxxxxx

Modernizare strada Aeroportului Bacau

Data: 31.10.2017

Proiectant: SC MARSTE SRL

Proiectant SC MARSTE SRL

Telefon

Fax

e-mail

Cuprins

Modernizare strada Aeroportului Bacau

Prima pagină a proiectului

Cuprins

Listă număr corpuri de iluminat

BENITO 1LLI06443 ELIUM 64LED @500mA 100W4000KT3

Fișă cu date corpuri de iluminat

Diagrama luminanță

Diagramă con

Tabel intensitate luminoasă

Tabel luminan|e

Strada Aeroportului

Data proiectare

Listă număr corpuri de iluminat

Câmpuri de evaluare

Câmp de evaluare Șosea 1

Observator

Observator 1

Izolinii (L)

Observator 2

Izolinii (L)

Observator 3

Izolinii (L)

Observator 4

Izolinii (L)

Proiectant SC MARSTE SRL Telefon

Fax

e-mail

Modernizare strada Aeroportului Bacau / Listă număr corpuri de iluminat

14 Bucăți BENÎTO ILLI06443 ELIUM 64LED @500mA 100W 4000KT3

Nr. articol: ILLI06443

Flux luminos (Corp de iluminat): 11400 Im

Flux luminos (Lămpi): 11400 Im

Putere corpuri de iluminat: 100.0 W

Clasificarea corpurilor de iluminat conform CIE: 100

Cod flux CIE: 37 72 96 100 100

Dotare: 1 x LED B FLEX 100WT3 ILLI (Factor do corecție 1.000).

Proiectant SC MARSTE SRL Telefon

Fax

e-mail

BENITO 1LLI06443 ELIUM 64LED @500mA 100W 4000K T3 / Fișă CU date corpuri de iluminat

Distribuția luminoasă 1:

Clasificarea corpurilor de iluminat conform CIE: 100 Cod flux CIE: 37 72 96 100 100

Lighting fixture with 64LEDs 4000°K ÎRC>70 @500mA. Maximum input power of 100W. Light distribution T3. Class I. IP66. IK09. Aerodynamic design. Body in dîe cast aiuminum. Exceilent thermal dissipation. Packaging extra flat to reduce transport costs. Low surface air resistance. Quick access to the driver by screws. Fixing tube diameter 60mm both Top and Side.

Possibility of inclination of 0°, 5°, 10° and 15®. Finished în gray RAL900B body.

Pe baza lipsei proprietăților simetrice nu se poate prezenta pentru acest corp de iluminat o tabelă UGR.

Proiectant SC MARSTE SRL

Telefon

Fax

e-mail

BEN1TO ILU06443 ELIUM 64LED @500mA 100W 4000K T3 / Diagrama luminanță

Corp de iluminat: BENITO ILLI06443 ELIUM 64LED @500mA 100W4000KT3

Lămpi: 1 x LED B-FLEX 100WT3 ILLl

g = 55.0°

g = 65.0°

g = 75.0°

Proiectant SC MARSTE SRL Telefon

Fax

e-mail

BENITO ILLI06443 EL1UM 64LED @500mA 100W 4000K T3 / Diagramă con

Corp de iluminat: BENITO ILLI06443 ELIUM 64LED @500mA 100W4000KT3 Lămpi: 1 x LED B-FLEX 100WT3 ILLI

Proiectant SC MARSTE SRL Teiefon

Fax

e-mail

BENITO ILLI06443 ELiUM 64LED @500mA 100W 4000K T3 / Tabel intensitate luminoasă

Corp de iluminat: BENITO ILL106443 ELIUM 64LED @500mA 100W4000K T3 Lămpi: 1 x LED B-FLEX 100WT3 ILLI

Gamma	C 90°	C 105°	C 120°	C 136°	C 160°	C 166°	C 180°	C 196°	C 210°	C 226°
0.0°	268	268	268	268	268	268	268	268	268	268
5.0°	299	297	294	290	283	276	267	257	248	240
10.0^Q	321	319	314	307	294	281	265	245	225	206
15.0°	340	337	330	320	302	284	261	233	200	171
20.0°	359	354	344	328	306	285	259	221	174	144
25.0°	381	374	358	332	310	288	261	211	152	118
30.0°	406	394	369	341	318	294	265	201	131	91
35.0°	429	411	375	357	333	304	273	194	110	69
40.0°	448	431	390	371	357	314	281	187	90	57
45.0°	452	456	461	396	385	324	291	180	71	48
50.0°	266	339	435	499	400	338	297	171	60	44
55.0°	114	121	221	506	471	330	286	149	51	39
60.0°	89	93	115	381	623	330	256	127	41	34
65.0°	55	63	82	125	714	394	258	128	34	28
70.0°	34	35	45	57	733	563	330	132	26	21
75.0°	19	21	29	34	381	442	261	112	18	14
80.0°	7 58	9 01	16	18	24	34	7 79	5 54	6 98	5 74
85.0°	1.10	1.48	4.29	3.09	2.35	1.82	0.81	0.67	0.78	0.43
90.0°	0.08	0.12	0.12	0.16	0.78	0.28	0.35	0.43	0.78	0.24

Valoare în cd/klm

Proiectant SC MARSTE SRL Telefon

Fax

e-mail

BENITO ILLI06443 ELIUM 64LED @500mA 100W 4000K T3 / Tabel intensitate luminoasă

Corp de iluminat: BENITO ILLI06443 ELIUM 64LED @500mA 100W4000K T3

Lămpi: 1 x LED B-FLEX 100WT3 ILLI

Gamma	C 240°	C 255°	C 270°
0.0°	268	268	268
5.0°	233	229	228
10.0“	189	180	1/7
15.0°	154	145	143
20.0°	126	114	109
25.0“	96	85	83
30.0°	77	75	73
35.0°	65	65	65
40.0°	56	60	60
45.0°	52	58	57
50.0°	49	56	57
55.0°	47	59	60
60.0°	44	54	50
65.0°	37	39	36
70.0°	27	27	32
75.0“	16	30	33
80.0“	8.04	20	17
85.0“	0.59	0.31	0.31
90.0“	0.16	0.08	0.08

Valoare în cd/kîm

Proiectant SC MARSTE SRL Telefon

Fax e-maîl

BENITO 1LLI06443 ELIUM 64LED @500mA 100W 4000K T3 / Tabel lumînanțe

Corp de iluminat: BENITO 1LLI06443 EUUM 64LED @500mA 100W4000K T3 Lămpi: 1 x LED B-FLEX 100WT3 ILLi

Gamma	C 90°	C 105°	C 120®	C 135°	C 150°	C 165®	C 180®	C 195°	C210°	C 225®
0.0°	36480	36480	36480	36480	36480	36480	36480	36480	36480	36480
5.0°	40830	40633	40255	39630	38648	37743	36484	35117	33847	32782
10.0°	44340	44084	43463	42445	40659	38903	36592	33906	31165	28446
15.0°	47895	47510	46542	45105	42612	40038	3G8G3	32815	28200	24054
20.0°	51986	5133I	49906	47521	44314	41268	37547	32064	25260	20901
25.0°	57213	56273	53816	49920	46595	43312	39172	31738	22798	17732
30.0°	63882	61886	58038	53681	49989	46313	41702	31681	20558	14239
35.0“	/1318	6838/	62302	59354	553/3	50485	45332	32260	18248	11444
40.0°	79667	76542	69348	65956	63433	55780	49970	33333	15913	10067
45.0°	87061	87787	88808	76188	74117	62498	56028	34625	13643	9288
50.0°	56388	71759	92181	105678	84674	71532	62896	36235	12620	9317
55.0°	26978	28706	52561	120057	111815	78255	67861	35396	12018	9282
60.0°	24184	25421	31381	103815	169709	89805	69822	34584	11242	9158
65.0°	17741	20159	26533	40256	229962	126855	83003	41116	11041	8998
70.0°	13372	13994	18016	22508	291831	224296	131478	52458	10541	8367
75.0°	10151	11309	15271	17655	200750	232640	137517	59034	9620	7188
80.0°	5945	7067	12299	13789	19036	26723	6110	4345	5475	4502
85.0°	1719	2313	6704	4829	3672	2844	1266	1047	1219	672

Valoare în Candela/m².

BEN1TO ILL106443 ELIUM 64LED @500mA 100W 4000K T3 / Tabel lumînanțe

Corp de iluminat: BENITO fLL106443 ELIUM 64LED @500mA 100W4000K T3 Lămpi: 1 x LED B-FLEX 100WT3 ILLI

Gamma	C 240°	C 255°	C 270°
0.0°	36480	36480	36480
5.0°	3'190'1	31294	31192
10.0°	26181	24896	24514
15.0°	21744	20478	20123
20.0°	18245	16403	16822
25.0°	14439	12793	12497
30.0°	12045	11732	11482
35.0°	10809	10768	10761
40.0°	9950	10679	10622
45.0°	9929	11131	10935
50.0°	10321	11949	12112
55.0°	11232	14020	14221
60.0°	12046	14573	13508
65.0°	11928	12643	11502
70.0°	10808	10716	12719
75.0°	8415	15698	17303
80.0°	6306	15452	13232
85.0°	922	484	484

Valoare în Candela/m².

Proiectant SC MARSTE SRL Telefon

Fax

e-mail

Strada Aeroportului / Data proiectare

Profil stradă

Trotuar? (Lățime: 1.500 m)

Șosea 1 (Lățime: 14.000 m, Număr benzi de circulație: 4, acoperire: R3_t qO: 0.070)

Trotuar 1 (Lățime: 1.500 m)

Factor de menținere: 0.67

Dispunere corpuri de iluminat

(2)

Corp de iluminat:

Flux luminos (Corp de iluminat):

Flux luminos (Lămpi):

Putere corpuri de iluminat:

Aranjament:

Distanță stâlp:

înălțime de montare (1): înălțimea deasupra planului util: Consolă (2):

înclinare consolă (3):

Lungime consolă (4):

BENITO ILLI06443 ELIUM 64LED @500mA 100W4000K T3

11400 Im Valori maxime ale intensității luminoase

11400 Im

100.0 w

Pe ambele părți față în față 33.000 m 12.000 m 12.186 m

2.181 m

25.0 ⁰

1.000 m

la 70°: 508 cd/klm

la 80°: 778 cd/klm

la 90°: 299 cd/klm

Orice directe ce formează unghiul dat cu verticala în jos a corpurilor de iluminat instalate pentru utilizare Aranjamentul respectă clasa cu indici de orbire D.0.

Proiectant SC MARSTE SRL Telefon

Fax

e-mail

Strada Aeroportului / Listă număr corpuri de iluminat

BENITO ILLI06443 EL1UM 64LED @500mA 100W4000KT3

Nr.articol: ILL106443

Flux luminos (Corp de iluminat): 11400 Im

Flux luminos (Lămpi): 11400 Im

Putere corpuri de iluminat: 100.0 W

Clasificarea corpurilor de iluminat conform CIE. 100

Cod flux CIE: 37 72 96 100 100

Dotare: 1 x LED B-FLEX 100WT3 ILLl (Factor de corecție 1.000).

Proiectant SC MARSTE SRL

Telefon

Fax

e-mail

Strada Aeroportului / Câmp de evaluare Șosea 1 / Observator 1 / Izolinii (L)

0.00

33.00 m

Valoare în Candela/m², Scară 1 : 279

Raster: 11 x 12 Puncte

Poziția observatorului: (-60.000 m, 1.750 m, 1.500 m) acoperire: R3, qO: 0.070

L_m [cd/m²]

0.79

UO 0.51

0.78

TI [%]

>0.75

>0.40

>0.60

< 15

Valori calculate:

Valori necesare conform clasei ME4a:

Îndeplinil/Neîndeplinit:

Proiectant SC MARSTE SRL Telefon

Fax

e-mail

Strada Aeroportului / Câmp de evaluare Șosea 1 / Observator 2 / Izolinii (L)

Raster: 11x12 Puncte

Poziția observatorului: (-60.000 m, 5.250 m, 1.500 m)

acoperire: R3, qO: 0.070

Valori calculate:

Valori necesare conform clasei ME4a:

Îndeplinît/Neîndeplinit:

L_m [cd/m²]

0.79

U0 0.54

0.85

TI [%]

>0.75

>0.40

>0,60

< 15

Proiectant SC MARSTE SRL

Telefon

Fax

e-mail

Strada Aeroportului / Câmp de evaluare Șosea 1 / Observator 3 / Izolinii (L)

Valoare în Candela/m², Scară 1 : 279

Raster: 11x12 Puncte

Poziția observatorului: (-60.000 m, 8750 m, 1.500 m) acoperire: R3, qO: 0.070

L_m [cd/m²]

0.79

0.54

0.85

TI [%]

>0.75

>0.40

>0.60

< 15

Valori calculate:

Valori necesare conform clasei ME4a:

Îndeplinit/Neîndeplinit:

Strada Aeroportului / Câmp de evaluare Șosea 1 / Observator 4 / Izolinii (L)

Raster: 11x12 Puncte

Poziția observatorului: (-60.000 m, 12,250 m, 1.500 m) acoperire; R3, qO: 0,070

Valori calculate:

Valori necesare conform clasei ME4a:

Îndeplinit/Neîndeplinit:

L_m [cd/m²]

0.79

UO 0.51

UI 0.78

TI [%]

>0.75

>0.40

>0.60

<15

Centralizatorul cheltuielilor pe obiectiv
Nr. cap. / subcap. deviz general	Denumirea capitolelor de cheltuieli	Valoarea cheltuielilor pe obiect (exclusiv TVA)	Din care: C+M
Nr. cap. / subcap. deviz general	Denumirea capitolelor de cheltuieli	Lei	Lei
1	2	3	4
1.2	Amenajarea terenului	0.00	0.00
1.3	Amenajări pentru protecția mediului și aducerea terenului la starea inițială	0.00	0.00
1.4	Cheltuieli pentru relocarea/protectia utilităților	0.00	0.00
2 3.5.1	Cheltuieli pentru asigurarea utilităților necesare obiectivului de investitii	0.00 0.00	0.00 0.00
2 3.5.1	Temă de proiectare	0.00 0.00	0.00 0.00
3.5.2	Studiu de prefezabilitate	0.00	0.00
3.5.3 3.5.4	Studiu de fezabilitate/documentație de avizare a lucrărilor de intervenții și deviz general Proiect tehnic si detalii de execuție	0.00 18,000.00	0.00 0.00
3.5.5	Documentațiile tehnice necesare în vederea obținerii avizelor/acordurilor/autorizațiilor	2,500.00	0.00
3.5.6	Verificarea tehnică de calitate a proiectului tehnic și a detaliilor de execuție	1,800.00	0.00
4.1	Construcții și instalații	906,790.01	906,790.01
4.1.1	ALIMENTARE CU ENERGIE ELECTRICA PUNCT DE APRINDERE ILUMINAT PUBLIC	39,865.59	39,865.59
4.1.1.1	BRANȘAMENT ILUMINAT PUBLIC	2,734.42	2,734.42
4.1.1.2	PUNCT DE APRINDERE ILUMINAT PT247 BACAU	10,343.60	10,343.60
4.1.1.3	LES 0.4 KV	26,787.57	26,787.57
4.1.2	ILUMINAT PUBLIC	471,924.42	471,924.42
4.1.2.1	FORAJ ORIZONTAL	3,784.93	3,784.93
4.1.2.2	FUNDAȚII STÂLPI	31,355.37	31,355.37
4.1.2.3	STÂLPI DE ILUMINAT	338,080.52	338,080.52
4.1.2.4	LES 0.4 KV	98,703.60	98,703.60
4.1.3	DEVIERI REȚELE ELECTRICE	395,000.00	395,000.00
4.1.3.1	DEVIERI ELECTRICE REȚELE DE 0.4KV SI 20 KV SI REAMPLASARE BRANȘAMENTE ELECTRICE	395,000.00	395,000.00
4.2	Montai utilaje, echipamente tehnologice si funcționale	0.00	0.00
4.3	Utilaje, echipamente tehnologice și funcționale care necesită montaj	0.00	0.00
4.4	Utilaje, echipamente tehnologice și funcționale care nu necesită montaj si echipamente de transport	0.00	0.00
4.5	Dotări	0.00	0.00
46	Active necorporale	0.00	Q-.QO
5.1	Organizare de șantier	0.00	0.00
5.1.1	Lucrări de construcții pentru organizarea șantierului	0.00	0.00
5.1.2	Cheltuieli conexe organizării șantierului	0.00	0.00
6.2	Probe tehnologice și teste	0.00	0.00

TOTAL VALOARE (exclusiv TVA):	929,090.01	906,790.01
Taxa pe valoarea adăugată:	176,527.10	172,290.10
TOTAL VALOARE (inclusiv TVA):	1,105,617.11	1,079,080.11

Proiectant,

Centralizatorul cheltuielilor pe obiect și categorii de lucrări

Nr. cap. / subcap.	Cheltuieli pe categoria de lucrări	Valoarea (exclusiv TVA) Lei
1	2	3
4.1	Construcții si instalatii	39,865.59
4.1.1	ALIMENTARE CU ENERGIE ELECTRICA PUCT DE APRINDERE ILUMINAT PUBLIC	39,865.59
4.1.1.1	BRANȘAMENT ILUMINAT PUBLIC	2,734 42
4.1.1.2	PUNCT DE APRINDERE ILUMINAT PT247 BACAU	10_t343.60
4.1.1.3	LES 0.4 KV	26,787.57
	TOTAL I	39.865.59
4.2	Montaj utilaje, echipamente tehnologice si funcționale	0.00
	TOTAL II	0.00
4.3	Utilaje, echipamente tehnologice si funcționale care necesită montaj	0.00
4.4	Utilaje, echipamente tehnologice și funcționale care nu necesită montaj si echipamente de transport	0.00
4.5	Dotări	0.00
4.6	Active necorporale	0.00
	TOTAL III	0.00
6.2	Probe tehnologice si teste	0.00
	TOTAL IV	0.00
TOTAL VALOARE (exclusiv TVA):		39,865.59
Taxa pe valoarea adăugată:		7,574.46
TOTAL VALOARE (inclusiv TVA):		47,440.05

Proiectant,

Centralizatorul cheltuielilor pe obiect și categorii de lucrări
Nr, cap. 1 subcap.	Cheltuieli pe categoria de lucrări	Valoarea (exclusiv TVA) Lei
1	2	3
4.1	Construcții si instalatii	471,924.42
4.1.2	ILUMINAT PUBLIC	471,924.42
4.1.2.1	FORAJ ORIZONTAL	3,784.93
4.1.2.2	fundatii STÂLPI	31,355.37
4.1.2.3	STÂLPI DE ILUMINAT	338,080.52
4.1.2.4	LES 0.4 KV	98,703.60
	TOTAL I	471,924.42
4.2	Montai utilaje, echipamente tehnologice sl funcționale	0.00
	TOTAL II	0.00
4.3	Utilaje, echipamente tehnologice si funcționale care necesită montaj	0.00
4.4	Utilaje, echipamente tehnologice și funcționale care nu necesită montai si echipamente de transport	0 00
4.5	Dotări	0.00
4.6	Active necorporale	0.00
	TOTAL III	0.00
6.2	Probe tehnologice si teste	0.00
	TOTAL IV	0.00
TOTAL VALOARE (exclusiv TVA):		471,924.42
Taxa pe valoarea adăugată:		89.665.64
TOTAL VALOARE (inclusiv TVA):		561,590.06

Proiectant,

Centralizatorul cheltuielilor pe obiect și categorii de lucrări
Nr. cap. / subcap.	Cheltuieli pe categoria de lucrări	Valoarea (exclusiv TVA) Lei
1	2	3
4.1	Construcții si instalatii	395,000.00
4.1.3	DEVIERI REȚELE ELECTRICE	395,000.00
4.1.3.1	DEVIERI REȚELE ELECTRICE DE 0.4KV SI 20KV SI REAMPLASARE BRANȘAMENTE ELECTRICE	395,000 00
	TOTAL I	395,000.00
4.2	Montai utilaje, echipamente tehnologice si funcționale	0.00
	TOTAL II	0.00
4.3	Utilaje, echipamente tehnologice si funcționale care necesită montaj	0.00
4.4	Utilaje, echipamente tehnologice și funcționale care nu necesită montai si echipamente de transport	0.00
4,5	Dotări	0.00
4.6	Active necorporale	0.00
	TOTAL III	0.00
6.2	Probe tehnologice si teste	0.00
	TOTAL IV	0.00
TOTAL VALOARE (exclusiv TVA):		395,000.00
Taxa pe valoarea adăugată:		75,050.00
TOTAL VALOARE (inclusiv TVA):		470,050.00

Proiectant,

"'U

Barați

Măgura

Zonă Industrială *

Sărata

LEGENDA

Amplasament studiat

n	S.C. MARSTE S.R.L. BACAU Str. I.S.Sturza, nr. 32 Tel 0234.570660; Fax. 0234.570135		............... = Ltemimirv: “REABILITARE STRADA AEROPORTUL UI, MUNICIPIUL BACAU"- INSTALAȚII ELECTRICE Beneficiar: MUNICIPIUL RACAU	Proiect nr.d Dins 2017
Proiectat	ing. Xxxxxxxxxxxx Xxxxxxxx	Scara:		F QZQi D.A.L.L
Desenat	ing. Xxxxxxxxxxxx Xxxxxxxx	Scara:	Plan de incadrare in zona
Verificat	ng. Xxxxxx Xxxxxxxxxx	Dota 2017
Sef proiect	ng. Xxxxxx Xxxxxxxxxx	Dota 2017		Planșa: 1
Director	ing. Xxxxxx Xxxx	Format:		Planșa: 1

4xM20 ancore de fundat

C8/10

800

M	S.C. MARSTE S.R.L. BACAU Str. I.S.Sturza, nr. 32 Tel. 0234.570660; Fax. 0234.570135		Denumire: “REABILITARE STRADA AEROPORTUL UI, MUNICIPIUL BACAU”-INSTALAȚII ELECTRICE Beneficiar: MUNICIPIUL BACAU	Proiect nr.:1 Din: 2017
Proiectat	ing. Xxxxxxxxxxxx Xxxxxxxx	Scara:		Faza: D.A.L.I.
Desenat	ing. Xxxxxxxxxxxx Xxxxxxxx	Scara:	Stâlp de iluminat 12m
Verificat	ng. Xxxxxx Xxxxxxxxxx	Data 2017
Sef proiect	ng. Xxxxxx Xxxxxxxxxx	Data 2017		Planșa: 5
Director	ing. Xxxxxx Xxxx	Format;	A4	Planșa: 5

beton C&10^--

Ancore

x ancora M2C

1 A S.C. MARSTE S.R.L. BACAU JîSk Str. I.S.Sturza, nr. 32 Tel. 0234.570660; Fax. 0234.570135			“REABILITARE STRADA AEROPORTULUI, MUNICIPIUL BACAU”-INSTALA TU ELECTRICE Beneficiar: MUNICIPIUL BACAU	Proiect nr.:1 Din: 2017
Proiectat	ing. Xxxxxxxxxxxx Xxxxxxxx	Scara:		Faza: D.A.L.I.
Desenat	ing. Xxxxxxxxxxxx Xxxxxxxx	Scara:	Fundație stâlp de iluminat
Verificat	ing. Xxxxxx Xxxxxxxxxx	Data 2017
Sef proiect	ing. Xxxxxx Xxxxxxxxxx	Data 2017		Planșa: .— 6 5?
Director	ing. Xxxxxx Xxxx	Format:	A4	Planșa: .— 6 5?

PRIZA DE PĂMÂNT 2A2 - CU REZISTENTA DE DISPERSIE DE 10 ohmi 1 = 16.370+2000=18.370 mm

a: 40/6

3000

de legare a stâlp 40x6 mm

8 POC mm

16370 mm


	S.C. MARSTE S.R.L. BACAU Str. LS.Sturza, nr. 32 Tel. 0234.570660; Fax. 0234.570135		Denumire: “REABILITARE STRADA AEROPORTULUI, MUNICIPIUL BACAU”- INSTALAȚII ELECTRICE Beneficiar: MUNICIPIUL BACAU	Proiect nr.:1 Din: 2017
Proiectat	ing. Xxxxxxxxxxxx Xxxxxxxx	Scara:		Faza: D.A.L.I.
Desenat	ing. Alexandrescu Valentjrg	Scara:	Detaliu de execuție priza de pamant 10 Ohmi
Verificat	ng. Xxxxxx Xxxxxxxxxx	Data 2017
Sef proiect	ng. Xxxxxx Xxxxxxxxxx	Data 2017		Planșa: 7 5^
Director	ing. Xxxxxx Xxxx	Format.	A4	Planșa: 7 5^