HOTĂRÂRE

privind aprobarea documentației tehnico-economice faza Proiect Tehnic la obiectivul „Construire acces str. Oituz nr, 67-77, în municipiul Bacău”

CONSILIUL LOCAL AL MUNICIPIULUI BACĂU

Având în vedere :

• -    Prevederile art. 44 (1) din Legea nr. 273/2006 privind finanțele publice locale, cu modificările și completările ulterioare ;

• -    Prevederile Legii nr. 286/ 2010 privind bugetul de stat pe anul 2011;

• -    HCL 7/ 31.01.2011 prin care a fost aprobat Bugetul de venituri si cheltuieli și Programul de investitii pe anul 2011 ale municipiului Bacau, modificată și completată;

• -    Referatul nr. 2144/18.03.2011 al Direcției Drumuri Publice;

• -    Prevederile art. 47 si art. 117 lit. „a” din legea nr. 215/ 2001 a administrației publice locale republicata, ulterior modificată și completată;

• -    Expunerea de motive a Primarului Municipiului Bacau;

în temeiul art. 36 (2) lit. „b”, alineatul (4) lit. „d” si art.45 (2) lit. „a” din Legea 215/2001 privind administrația publica locala republicata si actualizata,

HOTĂRĂȘTE

ART. 1. - Se aprobă documentația tehnico-economica faza Proiect Tehnic la obiectivul de investiții, „Construire acces str. Oituz nr. 67-77, în municipiul Bacău”, conform Anexei nr. 1, parte integranta din prezenta hotarare.

ART. 2. - Se aprobă principalii indicatori tehnico - economici ai obiectivului prevăzut la art. 1, cu o valoare totala 268,92 mii lei cu TVA, din care C+M 241,27 mii lei cu TVA, conform Anexei nr. 2, parte integranta din prezenta hotarare.

ROMANIA

JUDEȚUL BACAU

CONSILIUL LOCAL BACAU

ANEXA NR. 2 LA HCL NR.% DIN3/03. 2011

PRINCIPALII INDICATORI TEHNICO-ECONOMICI ai obiectivului de investiții „Construire acces str.Oituz nr.67-77,în municipiul Bacău”

t*. t.	Denumire obiectiv	Valoare totală lei (cu TVA)	Valoare C+M lei (cu TVA)
	„Construire acces str.Oituz nr.67-77, în municipiul Bacău” / \--	268,92 mii lei	241,27 mii lei

p

CONTRASEMNEAZĂ, SECRETARUL MUNICIPIULUI BACAU Xxxxxxx-Xxxxxx Xxxxxxxx

BORDEROU Pr. Nr.2/2010, Faza: Pth.+CS

PIESE SCRISE

• 1.    FOAIE DE CAPAT

• 2.    BORDEROU

• 3.    LISTA DE SEMNATURI

• 4.    MEMORIU PREZENTARE

• 5.    MEMORII TEHNICE

• 6.    CAIETE DE SARCINI

• 7.    DEVIZ GENERAL

• 8.    DEVIZ PE OBIECT

• 9.    LISTA CU CANTITATI DE LUCRĂRI PE CATEGORII DE LUCRĂRI

• 10.    ANTEMASURATOARE

PIESE DESENATE

DO	Plan de încadrare în zonă	sc. 1/5000
D1	Plan de situație drumuri	sc. 1/500
D2	Profil longitudinale	sc. 1/100
D3	Profile transversale caracteristice	sc. 1/100
D4	Plan de situație drumuri - trasare	sc. 1/500
D5	Plan de situație semnalizare rutieră	sc. 1/500
D6	Profil transversal	sc. 1/50
H 1	Plan de situație hidro	sc. 1/500
H2	Profil longitudinal canalizare	sc. 1/50
H3	Profil longitudinal alimentare cu apa	sc. 1/50
H4	Detaliu cămin CVn	sc. 1/20
R 1	Plan armare radier cămin Dn 1 m	sc. 1/50
R2	Detalii capac prefabricat Dn 1 m	sc. 1/50
R3	Plan armare radier cămin Dn 1.8 m	sc. 1/50
R4	Detalii capac prefabricat Dn 1.8 m	sc. 1/50

ÎNTOCMIT,

Numele șl prenumele verificatorului atestat: Ing. Xxxxxx Xxxxxx

Firma: S.C. AFAL COM S.R.L. SR EN ISO 9001

Piatra Neamț str. Mihai Eminescu, nr. 2 /A/ 2, parter

Tel. / fax. 0233/227141, mobil: 0745/549796

e-mall: xxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx

REFERAT

Privind verificarea de calitate la cerințele:

•  A    -   Rezistență și stabilitate

• •  B        Siguranța în exploatare

• •  C   -   Siguranța la foc

• •    D       Igiena, sănătatea oamenilor, protecția mediului

• •    E        Protecția termică, hidrofugă, economia de energie

• •  F        Protecția la zgomot

a proiectului:

CONSTRUIRE ACCES str. OITUZ MUNICIPIUL BAC AU, JUD, BACĂU

Instalații apa / canal

faza: D.T.A.C.+P.Th. ce face obiectul contractului nr. 2/2010

• 1)    Date de identificare:

• •    Proiectant general: S.C. PRO HIDRO INSTAL S.R.L. BACĂU

• •    Proiectant de specialitate: Sing. Xxxx Xxxxxx ,Ing. Xxxxxxxxx Xxxxxx

* investitor: Locuitorii străzii Acces strada Oituz.

• •    Amplasament: Județul: BACĂU

Localitatea: BACĂU str. Acces Oituz

• Data prezentării proiectului pentru verificare: 14.12.2010

• 2)    Caracteristici principale ale proiectului și ale investiției:

• • Soluția proiectata

Prin investiția de față se propune modernizarea accesului străzii Oituz nr. 67 -77 din municipiul Bacău.Modernizarea străzii presupune și realizarea lucrărilor tehnico - edilitare aferente accesului străzii Oituz.Scopul lucrărilor tehnico edilitare este asigurarea alimentării cu apă a consumatorilor din zonele adiacente accesului străzii Oituz și preluarea apelor uzate menajere si pluviale de pe acces str. Oituz din municipiul Bacău. După execuția lucrărilor de realizare a colectoarelor de canalizare, căminelor și racordurilor spre utilizatori, sistemului rutier va fi refăcut, fiind adus la caracteristicile inițiale.

alimentarea cu apă a locuitorilor străzii de va face din conducta de alimentare cu apă din strada Oituz cu diametrul de 110 mm. Racordarea la rețeaua existentă se va face în căminul proiectat CVn de pe strada Oituz si se va înlocui rețeaua de apă până la capătul străzii reconstruite. Rețeaua se va realiza de-a lungul trotuarului drept al străzii. Conducta va fi din PE HD PE 80 Pn 6 De llOmm L = 96 m. în strada Oituz se va realiza un cămin de vane echipat cu un robinet cu Dn =100mm.

Pe noua rețea de distribuție s-a prevăzut un hidrant subteran de incendiu exterior Dn lOOmm

Din rețeaua de distribuție proiectată s-a prevăzut refacerea branșamentelor consumatorilor individuali prin conductă din PEHD De 25 -r 60mm rezultând un număr de 9 racorduri cu o lungime totală de L - 56 ml, lungimile variind între l,5m-r6,0m/buc.Pe fiecare branșament de apă se vor prevedea robineți de concesie echipați cu kit de acționare și cutie de protecție.

rețeaua de canalizare proiectată se va realiza în sistem unitar, colectând și transportând spre rețeaua stradală de canalizare a municipiului, apele uzate menajere de la cei cca 110 locuitori echivalenți, reprezentând un debit maxim zilnic Quz maxzi = 30,30 mc/zi » 0,35 l/s și un debit maxim orar Quzorarmax = 1,64 mc/h = 0,46 l/s.

Colectorul de canalizare menajeră se va realiza pe centrul străzii cu preluarea apelor uzate menajere de la locuitorii de pe ambele părți ale străzii prin conducte din polietilenă de înaltă densitate corugată având De = 200-300 mm, SN = 8 Pn = 1 bar L = 90m .

Pe toată lungimea rețelei de canalizare, de pe străzile laterale, s-a prevăzut racordarea consumatorilor Individuali prin Intermediul racordurilor din PP Dn 200mm la un număr de 10 racorduri cu o lungime totală de L = 50 ml, rezultând o lungime medie Lmed- 5,0 ml/buc racord, lungimile variind între 4,0m-i-10, Om/buc.

Prin sistemul unitar de canalizare a străzii Acces strada Oltuz se preiau si apele pluviale Q _p[ = 23,23 l/s.Pentru preluarea apelor de pe suprafața carosabilă se vor monta 4 de rigole de tip rezistente la greutăți 300mm x 415mm, cu grătare din fontă ductilă clasa 900F, cu cămin colector L =500mm, lungime totală pentru o rigolă L = l,5m.

Capacitatea maximă de transport a colectorului de canalizare având De - 300 mm la panta minimă I = 5%o are valoarea Qpi = 172,00 l/s, Vpi = 1,00 m/s, Q* = 158,00 l/s, V_ef = 1,15 m/s.

Pe traseul colectoarelor pentru schimbarea de diametru, pantă sau direcție s-au prevăzut cămine de vizitare cu radierul din beton armat monolit,camera de lucru din PEID corugat având De = l.OOOmm, SN 8 kN/mp si piesa suport din beton armat prefabricată cu ramă șl capac din fontă, carosabile.

Datorită utilizării căminelor și pentru realizarea racordurilor la consumatori, funcție dedensltatea locuințelor, distanța dintre două cămine de vizitare variază de la 15 - 32 m, distanța cea mal frecvent întâlnită între două cămine fiind de 16 m șl 20 m.

La realizarea lucrărilor se vor utiliza numai materiale agrementate conform reglementarilor naționale in vigoare, precum si legislației si standardelor naționale armonizate cu legislația U.E.; aceste materiale trebuie sa fie In concordanta cu prevederile H.G. nr. 766/1997 si a legii 10/1995 privind obligativitatea utilizării de materiale agrementate la execuția lucrărilor.

3)Documente ce s-au prezentat la verificare:

• •    Memorii de specialitate elaborate de prolectanți în care se prezintă soluția adoptată.

• •    Planșe desenate în care se prezintă soluția constructivă.

• •    Note de calcul în care se fundamentează soluția propusă.

• 4) Concluzii asupra verificării:

în urma verificări] proiectului, acesta se consideră corespunzător pentru fazele verificate, semnându-se și ștampilându-se conform îndrumătorului aprobat de MLPAT București cu Ordinul nr. 77/N din 28/10/96 cu următoarele condiții obligatorii a fi introduse în proiect de către proiectant prin grija investitorului.

Proiectul este corespunzător la fazele verificate D.T.A.C.+P.Th.

Sunt respectate prevederile normativelor 19/94 ,122/99 ,NP 084-2003, GP-043,și în consecință proiectul poate fi depus pentru autorizare conform legislației în vigoare la PRIMĂRIA MUNICIPIULUI BAC AU atașându-se la aceasta toate avizele cerute prin Certificatul de Urbanism.

Prezentul document a fost întocmit in 3 exemplare pentru investitor/proiectant/verificator

Am predat 2 exemplare Verificator tehnic MLPAT atestat nr. 1577

Ing. Xxxxxx Xxxxxxx

Numele si prenumele verificatorului atestat

Conform Registrului de evidenta

Xxxxx Xxxxxx

Certificat de atestat nr. 05440/28.05.2001

REFERAT

Privind verificarea de calitate la cerințele A4, B₂, D a proiectului nr 2/2010

“ Construire strada Oituz nr 67-77, Municipiul Bacau”

FAZA: PTh+CS+DE+DTAC

• 1.    Date de identificare

• -    Proiectant general: S.C. PRO HIDRO INSTAL S.R.L BACAU

• -    Proiectant de specialitate: S.C MOLDO ASIST PROIECT SRL BACAU

• -    Investitor: Primăria Municipiului Bacau

• -    Amplasament: judet/sector Strada Oituz nr 67-77 , Municipiul Bacau

• -    Data prezentării proiectului la verificare.........

• 2.    Caracteristici principale ale proiectului si construcției:
  
  1 .Strada Oituz nr 67-77.

• -    lungimea străzii este de 0.10 km, strada de categoria a III, categoria de importanta “C”, viteza de proiectare 40 km/h.

• -    Din punct de vedere al amenajării in plan, strada este amenajata ca o succesiune de aliniamente racordate cu arc de cerc avand Rmin= Rmax = 110 m

• -    Profilul longitudinal al străzii are declivitati de minim 0.20 % pe o lungime de 56.81 m si maxim 1.27 % pe o lungime de 3.24 m, lungimea minima a pasului de proiectare fiind de 3.24 ml iar cea maxima de 56.81 m.

• -    Strada in profil transversal - latimea pârtii carosabile este de 3.50 m cu doua benzi de incadrare de 0.25 m acolo unde distanta dintre limitele de proprietate nu permit o lățime mai mare si 6.00 fiecare si un trotuar pietonal de 1.0 m de o parte si de alta a străzii. înclinarea pârtii carosabile este de 2,50 % spre borduri.

• -    Sistemul rutier proiectat are următoarea alcătuire constructiva i. 15 strat de fundație din balast ii. 18 cm ecobeton

• iii.    6 cm strat de legătură din BAD 25

• iv.    4 cm strat de uzura din Ba 16

• -    trotuarele vor avea următoarea alcătuire constructiva

• i.    10 cm strat de fundație din balast

• ii.    2 cm strat pilonat din nisip

• iii.    10 cm dala din beton C12/15

• iv.    4 cm strat din beton asfaltic Ba 16 - accesele la curți vor avea următoarea alcătuire constructiva i. 10 cm strat de fundație din balast ii. 2 cm strat pilonat din nisip iii. 18 cm dala din beton C8/10

• iv.    4 cm strat din beton asfaltic Ba 16

• -    încadrarea sistemului rutier se va face cu borduri prefabricate 20 x 25 pe o fundație din beton de ciment C6/7,5 - 10x20

• -    Pentru siguranța circulației s-au proiectat lucrări de semnalizare rutiera prin amplasarea de semne de circulație si marcaj orizontal.

• -    Colectarea apelor pluvialese va face către guri de scurgere proiectate.

• 3.    Documente ce se prezintă la verificare:

Piese scrise: Memoriu tehnic, stabilirea categoriei de importanta a străzii, programul pentru controlul calitatii lucrărilor pe timpul execuției, breviar de calcul, caiete de sarcini pentru: imbracaminti bituminoase executate la cald, încadrare trotuare cu borduri, strat de fundație din ballast balast amestec optimal, terasamente, execuția trotuarelor, ecobeton.

Piese desenate:

plan de situație sc 1:500

plan de situație trasare sc 1:500 profil longitudinal sc 1:500, 1:50 profile transversale sc 1:100 profile transversale tip sc 1:50 semnalizare rutiera 1:500

• 4.    Concluzii si recomandări:

• -    Programul de control va fi avizat de I.S.C. Bacau inainte de începerea lucrărilor.

• -    Proiectul îndeplinește condițiile de rezistenta, stabilitate, siguranța in exploatare, protecția mediului si a muncii in vederea unei corecte execuții:

• -    S-au semnat si stampilat piesele scrise, piesele desenate, caietele de sarcini si breviarele de calcul conform îndrumătorului de verificare.

Am primit 3 exemplare                  Am trei exemplare

Investitor/proiectant

• 1.6 .Topografia

Strada Oituz nr 67-77 este strada de categoria a IV a cu un fir de circulație si pleaca de la intersecția cu strada Oituz.

In prezent amplasamentul pe care se va construi strada Oituz nr 67-77 este liber de orice sarcini si se afla in intravilanul Municipiului Bacau.

Carosabilul amplasamentului este alcătuit din beton aflat intr-o stare avansata de degradare pe 40%din suprafața si pe 60 % cu pietriș cu amestec de nisip.

In profil transversal strada are următoarele caracteristici:

• -    lățime parte carosabila 3,50 ml.

• -    distanta intre garduri 5,00 - 5,80 ml

• -    sistem rutier realizat din beton aflat intr-o stare avansata de degradare pe o lungime de 40,21 ml si sistem rutier provizoriu din balast colmatat si deteriorate pe o lungime de 59,15 ml.

• -    trotuare pietonale pe o singura parte avand latimea de 1,40 m

• -    pante longitudinale (cuprinse intre 0.10% - 0,40 %) si transversale necorespunzatoare

La aceasta data amplasamentul care face obiectul prezentei documentatii, are următoarele caracteristici:

• -    numeroase degradari-gropi,

• -    cedări locale ale platformei,

• -    prezenta unor zone de drum care au cota platformei drumului la nivelul terenului înconjurător.

• 1.7    Clima si fenomene naturale specifice

Din punct de vedere climatic teritoriul municipiului Bacau se incadreaza intr-un climat continental, caracterizat prin ierni lungi si cu precipitatii bogate.

Temperatura medie absoluta a aerului nu coboara sub - 21° C iar temperatura medie a lunii iulie urca pana la + 20° C.

• 1.8    Geologie si seismicitate.

Capacitatea portanta a terenului natural se poate aprecia conform STAS 3300/2-85, Anexa B, tab. 16 -17 in :

Pconv. ^— 275 KPa.

Adâncimea maxima de inghet in zona municipiului Bacau este de 0.9-1.0 m C.T.N. (C.T.A.) conform STAS 6054/77.

Actuala cale de rulare a drumului este constituita dintr-un strat pamant cu rar pietriș in grosime medie de mediu 50 cm.

Categoria de importanta a construcției este “C" - normala.

In conformitate cu normativul P100/92 zona studiata se afla in zona seismica de calcul “C” avand următorii parametrii seismici:

-coeficient seismic Ks = 0.2.

-perioda de colt T_c = 1.0 s

-grad de seismicitate seismica VIII cf SR 11.100/1-93

• 1.9 . Categoria de importanta

Categoria de importanta a construcției este “C” - construcții de importanta normala, cu funcțiuni obișnuite, a căror neindeplinire nu implica riscuri majore pentru societate si natura, conform Legii 10/1995 privind calitatea in construcții.

• 1.10    Situația juridica a terenului

Terenul pe care este situata strada Oituz nr 67-77 este domeniul public si se afla in administrarea Primăriei Bacau.

Lucrările propuse nu prevăd exproprieri de terenuri.

• 2. Descrierea lucrărilor propuse
  
  2.1. Lucrări de drumuri

La comanda beneficiarului, Primăria Municipiului Bacau s-a întocmit documentația de fata ce are drept scop imbunatatirea condițiilor de circulație din zona prin efectuarea lucrărilor de construire aferente străzii.

Soluțiile tehnice adoptate pentru realizarea lucrărilor de drumuri au avut in vedere utilizarea de materiale agrementate in conformitate cu H.G. nr. 766/1997 si a Legii nr. 10/1995 privind obligativitatea utilizării de materiale agrementate pentru realizarea lucrărilor.

Proiectul respecta prevederile Legii 82/1988 pentru aprobarea O.G. 43/1997 privind regimul juridic al drumurilor si „Norme tehnice privind proiectarea si realizarea străzilor in localitati urbane”, aprobate prin Ordinul M.T. nr. 49 din 27.01.1998.

Prin lucrările de construire aferente, strada isi pastreaza încadrarea in clasa tehnica III strada colectoare care are următoarele caracteristici:

• -    parte carosabila 3.50 m cu doau benzi de încadrare de 0.25 m .

• -    trotuare pietonale de o parte a străzii acolo unde distanta dintre limitele de proprietate permite amplasarea acestuia

Amenajarea traseului străzii Oituz nr 67-77 a tinut cont de stâlpii existenti din rețeaua de iluminat stradal aflati pe ambele parti ale pârtii carosabile astfel incat aceștia sa fie încadrați in trotuarul proiectat.

1. STRADA OITUZ NR 67-77.

Sistemul rutier semirigid propus a fost dimensionat conform normativ PD 177-2001 “ Normativ pentru dimensionarea sistemelor rutiere suple si semirigide”, la un trafic apreciat ca fiin ușor si a tinut cont de grosimea stratului din zestre

Sistemul rutier pentru strada Oituz nr 67-77 are o suprafața de 400.00 mp va fi de tip semirigid cu următoarea alcătuire:

• -    strat de beton asfaltic Ba 16 - 4 cm

• -    strat de legătură din BAD 25 - 6 cm

• -    strat de ecobeton - 18 cm

• -    strat de fundație din balast -15 cm

Soluția adoptata tine cont de sistematizarea verticala si de racordările la curți evitandu-se o decapare sau o umplutura nejustificata din punct de vedere economic.

Din punct de vedere al amenajării in plan, strada este amenajata ca o succesiune de aliniamente racordate cu arc de cerc avand Rmin= Rmax = 110 m

Profilul longitudinal al străzii are declivitati de minim 0.20 % pe o lungime de 56.24 m si maxim 1.27 % pe o lungime de 3.24 m, lungimea minima a pasului de proiectare fiind de 3.24 ml iar cea maxima de 56.81 m.

Lucrările de sistematizare verticala cuprind lucrări de decapare a stratului de balast existent in grosime medie de 58 cm reprezentând grosimea sistemului rutier propus (43 cm) la care se adauga inaltimea bordurii prouse (15 cm), pentru racordarea noului profil transversal cu cotele gardurilor proprietăților si evitarea inundării curților cu apele colectate de pe suprafața carosabila proiectata. După lucrările de decapare si scarificare a patului drumului se va așterne sistemul rutier menționat mai sus

Trotuarele, însumând o suprafața de 100, 00 mp vor avea următorul sistem constructiv:

• -    strat de beton asfaltic Ba 16 - 4 cm;

• -    dala din beton de ciment C12/15, turnata pe loc - 10 cm

• -    strat pilonat de nisip - 2 cm

• -    strat de fundație din balast -10 cm

Accesele la curți însumând o suprafața totala de 21,00 mp, se vor rezolva prin coborârea trotuarelor la cota străzii pe o lungime de 3.00 m si lățime de 1.00 m reprezentând latimea trotuarului si distanta de la trotuar la intrarea in curte , in următoarea alcătuire:

• -    strat de beton asfaltic Ba 16 - 4 cm;

• -    dala din beton de ciment C12/15, turnata pe loc - 18 cm

• -    strat pilonat de nisip - 2 cm

• -    strat de fundație din balast -10 cm

Se vor amenaja accese pentru persoanele cu handicap locomotor la intersecția străzii Oituz nr 67-77 cu străzile laterale întâlnite de-a lungul traseului.

încadrarea sistemului rutier se va face cu borduri prefabricate 20x25 cm pe fundație din beton de ciment 20x25 cm - C6/7.5, însumând o lungime de 220 ml.

Pentru o buna desfășurare a circulației se vor prevedea lucrări de semnalizare rutiera la intersecția cu strada Oituz nr 67-77 si cu străzile laterale prin instalarea de semne de circulație si executarea de marcaj orizontal.

Scurgerea apelor pluviale se face prin pantele transversale si longitudinale proiectate către guri de scurgere proiectate.

• 2.2.    Lucrări de canalizare + alimentare cu apa

Principalele lucrări cuprinse în proiectul tehnic de execuție.

• a) Descrierea rețelelor : trasee, pante, materiale

al) Descrierea generală a canalizării si alimentării cu apă

Rețeaua de canalizare proiectată se va realiza în sistem unitar, colectând și transportând spre rețeaua stradală de canalizare a municipiului, apele uzate menajere de la cei cca 110 locuitori echivalenți, reprezentând un debit maxim zilnic Q_Uzmaxzi = 30,30 mc/zi « 0,35 l/s și un debit maxim orar Quzorarmax = 1,64 mc/h = 0,46 l/s.

Apele pluviale de pe strada Acces strada Oituz vor fi preluate, cu ajutorul gurilor de scurgere prevăzute, și deversate în rețeaua de canalizare a municipiului Bacău din strada Oituz.

Lungimea totală a rețelei de canalizare menajeră este de L = 90 ml.

Rețeaua de alimentare cu apă se racordează la rețeaua stradală de alimentare cu apă din strada Oituz. Lungimea totală a rețelei de apă este de L = 96 ml.

Strada	Lungime conform S.F. (m)	Lungime conform PTh (m)	Diametre conform P.Th.	Tip tronson	Nr. cămine	Nr. racorduri / Lungime totală
Acces Oituz Canalizare	90	total = 90	300 mm	Canalizare pe mijlocul străzii	5	10buc /65m
Acces Oituz Apa	95	total = 96	110mm	Apă pe dreapta străzii	1	9buc /56 m
TOTAL Canalizare	90 m	155 m din care: 315 mm L = 90 ml 200 mm L = 65 ml			5
TOTALApă	96 m	110mm L = 96 ml 32 mm L - 56 ml			1

a2) Trasee, pante, materiale

• 1)    Menajer Strada Acces strada Oituz

Colectorul de canalizare menajeră se va realiza pe centrul străzii cu preluare a apelor uzate menajere de la locuitorii de pe ambele părți ale străzii.

Colectorul de canalizare menajeră va avea lungimea de L = 90m colector cu diametru de 300 mm.

Conform breviar de calcul debitul de ape uzate este:

Qszi med      ⁼ 0,26 l/s

Qs zl max.      ⁼ 0,35 l/S

Qs orar max.    ⁼ 0,46 l/S

Colectoarele de canalizare se vor realiza din polietilenă de înaltă densitate corugată (PEID), având De = 200-300 mm, SN = 8 kN/mp, Pn = 1 at.

Pe traseul colectoarelor pentru racordarea utilizatorilor, la schimbarea de direcție, pantă și diametre, s-au prevăzut cămine de vizitare având :

• •    radierul din beton armat monolit

• •    camera de lucru din PEID corugat având De = I.OOOmm, SN 8 kN/mp

• •    piesa suport din beton armat prefabricată cu ramă și capac din fontă, carosabile.

Datorită utilizării căminelor și pentru realizarea racordurilor la consumatori, funcție de densitatea locuințelor, distanța dintre două cămine de vizitare variază de la 15-32 m, distanța cea mai frecvent întâlnită între două cămine fiind de 16 m și 20 m.

• 2)    Pluvial strada Acces strada Oituz

Prin sistemul unitar de canalizare a străzii Acces strada Oituz se preiau apele pluviale din zona străzii.

Pentru preluarea apelor de pe suprafața carosabilă se vor monta 4 de rigole de tip rezistente la greutăți 300mm cu H = 415mm, cu grătare din fontă ductilă clasa 900F, cu cămin colector L =500mm, lungime totală pentru o rigolă L = 1,5m.

Conform breviar de calcul, debitele de ape pluviale sunt:

Q _pi = 23,23 l/s

Capacitatea maximă de transport a colectoarelor de canalizare având De = 300 mm la panta minimă i = 5%o (0,005) are valoarea Q_pi = 172,00 l/s, V_pi = 1,00 m/s, Q_ef = 158,00 l/s, V_ef= 1,15 m/s.

Pe traseul colectoarelor pentru schimbarea de diametru, pantă sau direcție s-au prevăzut cămine de vizitare .

• 3)    Apă strada Oituz nr 67-77,

Alimentarea cu apă a locuitorilor străzii de va face din conducta de alimentare cu apă din strada Oituz cu diametrul de 110 mm. Racordarea la rețeaua existentă se va face în căminul proiectat CVn de pe strada Oituz se va înlocui rețeaua de apă până la capătul străzii reconstruite. Conducta va avea lungimea L = 96 m, și va avea caracteristicile PE HD (polietilenă de înaltă densitate) PE 80, Pn 6, De 110mm. Rețeaua se va realiza de-a lungul trotuarului drept al străzii.

Pe noua rețea de distribuție s-a prevăzut un hidrant subteran de incendiu exterior Dn 100mm.

• 4)    Cămine de vane si branșamente utilizatori

Din rețeaua de distribuție proiectată s-a prevăzut refacerea branșamentelor consumatorilor individuali prin conductă din PEHD De 25 + 60mm rezultând - un număr de 9 bucăți racorduri cu o lungime totală de L = 56 ml, rezultând o lungime medie L_med=6,22ml/buc racord, lungimile variind între (1,5m-^,0m)/buc.

în strada Oituz se va realiza un cămin de vane echipat cu un robinet cu Dn =100mm.

Pe fiecare branșament de apă se vor prevedea robineți de concesie echipați cu kit de acționare și cutie de protecție.

• 5)    Cămine de vizitare si racorduri utilizatori

Pe toată lungimea rețelei de canalizare, de pe străzile laterale, s-a prevăzut racordarea consumatorilor individuali prin intermediul racordurilor din PP Dn 200mm rezultând în final un număr de 10 bucăți racorduri cu o lungime totală de L = 50 ml, rezultând o lungime medie L_med= 5,0 ml/buc racord, lungimile variind între (4,0m*10, 0m)/buc.

a3) Realizarea lucrărilor

La realizarea lucrărilor s-au prevăzut a se utiliza numai materiale agrementate conform reglementărilor naționale în vigoare și legislației și standardelor naționale, armonizate cu legislația UE, materiale ce sunt în concordanță cu prevederile HG 776/1997 și a legii nr. 10/1995 privind obligativitatea utilizării de materiale agrementate la execuția lucrărilor.

Execuția lucrărilor se va face începându-se din aval spre amonte pe tronsoane de maxim 100 m cu succesiunea operațiilor pe tronsoane în execuție cu:

• •    Trasare

• •    Desfacere sistem rutier

• •    Terasamente - săpături

• •    Amenajare pat fundare conducte

• •    Montare conducte

• •    Umplutură deasupra conductei cu material curent și compactarea manuală

• •    Umplutura cu material din săpătură și compactarea mecanică

• •    Strat din balast pe ultimii 20 cm

• •    Refacere sistem rutier

Simultan odată cu amenajarea patului de fundare pentru montarea tuburilor, în zona căminelor se va realiza:

• •    Săpătura pentru turnarea radierului

• •    Turnarea betonului de egalizare

• •    Montarea armăturilor pentru fundație

• •    Cofrarea și turnarea betonului

• •    Montarea camerei de lucru

• •    Montarea piesei suport prefabricate din beton armat, cu rama si capac din fonta

• •    Trasarea lucrărilor se va realiza de către constructor pe baza picheților ( coordonatelor x, y, z ) date de către proiectant la predarea amplasamentului; trasarea propriu zisă constând din materializarea pe teren prin țăruși ( buloane ) amplasate pe axul conductei în punctele caracteristice:

• -    la plecare, la coturi în plan și profil

• -    la tangentele de intrare și ieșire din curbe

• -    în axa căminelor

• -    la schimbarea diametrului sau tipului de conductă

• •    Desfacerea sistemului rutier

Desfacerea sistemului rutier se va face prin decapare directă în cazul traseelor balastate și prin tăierea cu disc diamantat a limitei săpăturii și spargerea cu picamerul a sistemului rutier rigid sau elastic.

• •    Terasamente - săpături

Lățimea săpăturii tranșeei va varia de la B = 0,80 m pentru De 200 mm și B = 0,90 m pentru De 315 mm, respectându-se condițiile impuse de GP 43/99 pentru montarea conductelor din PVC, PE - ID, în trasee înguste, fiind obligatorie respectarea simultană a condițiilor B > 3D și B < H/2.

Săpăturile se vor executa în proporție de 20 - 35 % manual cu sprijiniri, iar diferența 65 - 80 % mecanizat.

Săparea și îndepărtarea pământului se face în straturi de 15-20 cm, pământul provenit din săpătură trebuie așezat la o distanță de cel puțin 0,50 m față de marginea pereților săpăturii, iar materialele nu se vor așeza la mai puțin de 0,75 m față de marginea săpăturii.

Sprijinirile pentru terenuri cu umiditate normală și adâncimi până la 3 m se vor realiza cu interspații de 0,20 m cu dulapi metalici, iar la adâncimi peste 3,0 m fără interspații.

• •    Amenajarea patului de fundare pentru montarea conductei

După săparea tranșeei la adâncimea stabilită prin proiect șe curăță fundul șanțului de eventualele materiale ce împiedică nivelarea (pietre, resturi din desfacerea sistemului rutier, etc.) se nivelează și se realizează stratul de material nisip sau pietriș cu nisip, de umplutură, care se compactează și pe care se sprijină conducta.

Grosimea materialului pe care se sprijină țeava trebuie să aibă cel puțin = (10 + D/10) cm și variază între 16 + 21 cm pentru conducte având De 200 mm + De 300 mm

• •    Montarea conductelor

Colectoarele de canalizare se vor realiza din polietilenă de înaltă densitate ( PE - ID ) corugată cu De 200 mm + De 300 mm, SN = 8 KN/m², Pn 1 at, fiecare tub având lungimea de L = 6,0 m, îmbinarea tuburilor de tip uscată realizându-se cu inele din elastomeri - îmbinare etanșă.

• •    Umplutura deasupra conductei

Umplutura deasupra conductei se va realiza astfel:

• -    cu material cernut, pe înălțimi de h = 0,46 + 0,62 m pentru tuburi cu De200 mm + De300 mm cu împrăștierea în straturi de 15 - 20 cm și compactarea manuală cu grad de compactare de 90%

• -    cu material rezultat din săpătura pe restul înălțimii tranșeei manual sau mecanizat, în straturi de 15 - 20 cm și compactarea manuală sau mecanică cu placa vibratoare cu grad de compactare de 90%

• •    Strat din balast pe ultimii 20 cm

Pe străzile balastate pe ultimii 20 cm umplutura se va realiza cu balast ce se va compacta mecanic cu un grad de compactare de 96%, iar în zonele cu sistem rutier rigid sau elastic, stratul de balast se va așterne înainte de refacerea sistemului rutier.

Pe tranșeele colectoarelor s-au prevăzut cămine de vizitare:

• -    la racordarea consumatorilor casnici în aliniament din 24 - 54 m cu cea mai mare frecvență între 24 m și 30 m între cămine.

• -    la schimbarea diametrelor colectoarelor

• -    la schimbarea direcției și a pantelor

Căminele de vizitare se vor realiza având :

• -    radierul din beton armat monolit cu 2,3 racorduri etanșe având 1,56 m x 1,56 m x 0,30 m turnat pe un strat de egalizare de 1,80 m x 1,80 m x 0,10 m

• -    armarea radierului s-a făcut cu 2 plase sudate# 0 6/100/100 SNTB tip 116GQ283

• -    la partea superioară a radierului s-a prevăzut un șenal 0 100,00 cm și h 1 = 10 cm pentru încastrarea camerei de lucru și monolitizarea acesteia.

• -    camera de lucru se va realiza din polietilenă de înaltă densitate ( PE - ID ) corugată având înălțimea variabilă conform profile longitudinale H = 1,50 m - 5,50 m

• -    în corpul camerei de lucru la adâncimi variind între 1,50 m - 1,70 m față de cota terenului natural se va realiza racordarea utilizatorilor individuali cu conducte din PVC KG având De 160 mm

• -    căminele de vizitare, carosabile și necarosabile vor fi acoperite cu piese suport din beton armat, având 1,35 m x 1,35 m x 0,22 m prevăzute cu ramă și capac din fontă carosabile sau necarosabile, funcție de amplasament.

In conformitate cu Ordinul Ministrului Administrației Publice si Internelor nr. 602/02.12.2003 - art. 4, pct. 2, litera e, se justifica avizarea fara obligația amenajării unui adapost ALA a proiectului de fata.

• 3. Concepția generala avuta in vedere la studierea soluțiilor de rezolvare sub aspect tehnic, a tinut cont de datele din tema de proiectare prin care se solicita realizarea unei soluții definitive, sigure si durabile, care sa asigure atat desfasurarea circulației auto si pietonale in bune condiții cat si o buna colectare si evacuare a apelor pluviale. Totodată soluția avuta in vedere contribuie si la asigurarea unor condiții corespunzătoare din punct de vedere al protecției mediului.

Conform HG 925/1995 art. 6 din Legea 10/1995 privind calitatea in construcții art. 13 si art. 21c documentația de fata trebuie verificata la următoarele faze de proiectare respectiv P.A.C. si P.TH. de verificatori atestati pentru cerinta^A4 -„rezistenta si stabilitatea pentru construcția de drumuri”. Aceasta săraha^re^ț^ grija beneficiarului.

n Kg PRO HIDRO? 5—^* INSTAL *

Proiect 2 /2010- PTh+CS+DE+DTAC Construire strada Oituz nr 67-77

- mun.Bacau

Memoriu tehnic justificativ privind I „ Construire strada Oituz nr 67-77 -

Strada Oituz nr 67-77 este strada de categoria a IV de ia intersecția cu strada Oituz.

In prezent amplasamentul pe care se va construi strada OifuzTir 67-77 este liber de orice sarcini si se afla in intravilanul Municipiului Bacau.

Carosabilul amplasamentului este alcătuit din beton aflat intr-o stare avansata de degradare pe 40%dîn suprafața si pe 60 % cu pietriș cu amestec de nisip.

In profil transversal strada are următoarele caracteristici:

• -    lățime parte carosabila 3,50 ml.

• -    distanta intre garduri 5,00 - 5,80 ml

• -    sistem rutier realizat din beton aflat intr-o stare avansata de degradare pe o lungime de 40,21 ml si sistem rutier provizoriu din balast colmatat si deteriorate pe o lungime de 59,15 ml.

• -    trotuare pietonale pe o singura parte avand latimea de 1,40 m

• -    pante longitudinale (cuprinse intre 0.10% - 0,40 %) si transversale necorespunzatoare

La aceasta data amplasamentul care face obiectul prezentei documentatii, are următoarele caracteristici:

• -    numeroase degradari-gropi,

• -    cedări locale ale platformei,

• -    prezenta unor zone de drum care au cota platformei drumului la nivelul terenului înconjurător.

  2.Situatie proiectata

  
  

La comanda beneficiarului, Primăria Municipiului Bacau s-a întocmit documentația de fata ce are drept scop imbunatatirea condițiilor de circulație din zona prin efectuarea lucrărilor de construire aferente străzii.

Soluțiile tehnice adoptate pentru realizarea lucrărilor de drumuri au avut in vedere utilizarea de materiale agrementate in conformitate cu H.G. nr. 766/1997 si a Legii nr. 10/1995 privind obligativitatea utilizării de materiale agrementate pentru realizarea lucrărilor.

Proiectul respecta prevederile Legii 82/1988 pentru aprobarea O.G. 43/1997 privind regimul juridic al drumurilor si „Norme tehnice privind proiectarea si realizarea străzilor in localitati urbane”, aprobate prin Ordinul M.T. nr. 49 din 27.01.1998.

Prin lucrările de construire aferente, strada isi pastreaza încadrarea in clasa tehnica IV strada colectoare care are următoarele caracteristici:

Proiectant specialitate: MOLDO ASIST PROIECT S.R.L. BACAU

0

• -    parte carosabila 3.50 m cu doau benzi de încadrare de 0.25 m fiecare respectiv 6,00 m in funcție de distanta intre garduri

• -    trotuare pietonale de o parte a străzii acolo unde distanta dintre limitele de proprietate permite amplasarea acestuia

Amenajarea traseului străzii Oituz nr 67-77 a tinut cont de stâlpii existenti din rețeaua de iluminat stradal aflati pe ambele parti ale pârtii carosabile astfel incat aceștia sa fie incadrati in trotuarul proiectat.

• 1.    STRADA OITUZ NR 67-77

Sistemul rutier semirigid propus a fost dimensionat conform normativ PD 177-2001 “ Normativ pentru dimensionarea sistemelor rutiere suple si semirigide”, la un trafic apreciat ca fiin ușor si a tinut cont de grosimea stratului din zestre

Sistemul rutier pentru strada Oituz nr 67-77 are o suprafața de 400.00 mp va fi de tip semirigid cu următoarea alcătuire:

• -    strat de beton asfaltic Ba 16 - 4 cm

• -    strat de legătură din BAD 25 - 6 cm

• -    strat de ecobeton -18 cm

• -    strat de fundație din balast - 15 cm

Soluția adoptata tine cont de sistematizarea verticala si de racordările la curți evitandu-se o decapare sau o umplutura nejustificata din punct de vedere economic.

Din punct de vedere al amenajării in plan, strada este amenajata ca o succesiune de aliniamente racordate cu arc de cerc avand Rmin= Rmax = 110 m

Profilul longitudinal al străzii are declivitati de minim 0.20 % pe o lungime de 56.24 m si maxim 1.27 % pe o lungime de 3.24 m, lungimea minima a pasului de proiectare fiind de 3.24 ml iar cea maxima de 56.81 m.

Lucrările de sistematizare verticala cuprind lucrări de decapare a stratului de balast existent in grosime medie de 58 cm reprezentând grosimea sistemului rutier propus (43 cm) la care se adauga inaltimea bordurii prouse (15 cm), pentru racordarea noului profil transversal cu cotele gardurilor proprietăților si evitarea inundării curților cu apele colectate de pe suprafața carosabila proiectata. După lucrările de decapare si scarificare a patului drumului se va așterne sistemul rutier menționat mai sus

Trotuarele, însumând o suprafața de 100, 00 mp vor avea următorul sistem constructiv:

• -    strat de beton asfaltic Ba 16 - 4 cm;

• -    dala din beton de ciment C12/15, turnata pe loc - 10 cm

• -    strat pilonat de nisip - 2 cm

• -    strat de fundație din balast -10 cm

Accesele la curți însumând o suprafața totala de 21,00 mp, se vor rezolva prin coborârea trotuarelor la cota străzii pe o lungime de 3.00 m si lățime de 1.00 m reprezentând latimea trotuarului si distanta de la trotuar la intrarea in curte , in următoarea alcătuire:

• -    strat de beton asfaltic Ba 16 - 4 cm;

• -    dala din beton de ciment C12/15, turnata pe loc-18 cm

• -    strat pilonat de nisip - 2 cm

• -    strat de fundație din balast -10 cm

Se vor amenaja accese pentru persoanele cu handicap locomotor la intersecția străzii Oituz nr 67-77 cu străzile laterale întâlnite de-a lungul traseului.

încadrarea sistemului rutier se va face cu borduri prefabricate 20x25 cm pe fundație din beton de ciment 20x25 cm - C6/7.5, însumând o lungime de 220 ml.

Pentru o buna desfășurare a circulației se vor prevedea lucrări de semnalizare rutiera la intersecția cu strada Oituz nr 67-77 si cu străzile laterale prin instalarea de semne de circulație si executarea de marcaj orizontal.

Scurgerea apelor pluviale se face prin pantele transversale si longitudinale proiectate către guri de scurgere proiectate.

• 3.    Organizare de șantier

Toate categoriile de lucrări sunt lucrări ce se pot realiza sub circulație cu restricții de viteza si cu semnalizarea corespunzatoarea lucrărilor in vederea protejării lucrărilor, a personalului, a participantilor la trafic si a pietonilor.

Toate materialele necesare de pus in opera este necesar a fi agrementate si verificate in laboratoare specializate.

• 4.    Dispoziții finale

In conformitate cu prevederile Legii nr. 10/1995 privind calitatea in construcții beneficiarului ii revin următoarele obligatii:

-obținerea acordurilor si avizelor legale precum si autorizația de construcție

-asigurarea verificării proiectului prin verificator de proiecte atestat

-asigurarea verificării execuției corecte a lucrărilor de diriginte de specialitate, atestat pentru categoria de importanta „C” a construcției

-acționarea in vederea soluționării neconformitatilor, a defectelor aparute pe parcursul execuției lucrărilor precum si a eventualelor deficiente ale proiectului

-asigurarea recepției lucrărilor de construcții la terminarea lucrărilor si la expirarea perioadei de garanție

-întocmirea cârtii tehnice a construcției, pastrarea si completarea la zi a acesteia si in cazul înstrăinării construcției, predarea cârtii tehnice noului proprietar

-sesizarea in termen de 24 ore a Inspecției de Stat in Construcții in cazul unor accidente tehnice la construcția in exploatare

Pe baza prevederilor aceleiași legi, proiectantului ii revin următoarele obligatii:

-prezentarea proiectului elaborat in fata verificatorului de proiecte atestat, stabilit de către beneficiar, precum si soluționarea neconformitatilor si a neconcordantelor semnalate

-participarea pe șantier la verificările de calitate legate de fazele de execuție determinante, stabilite prin programul de urmărire a lucrărilor pe șantier, anexat la proiect

-conform H.G. 273/14.06.1994, art.9, proiectantul va prezenta comisiei de recepție, la încheierea procesului verbal de recepție la terminarea lucrărilor, raportul de autor.

In ceea ce privește executantul in conformitate cu prevederile Legii nr. 10/1995, acestuia ii revin următoare le obligatii:

-sesizarea beneficiarului asupra eventualelor neconformitatî si neconcordante constatate in proiect, in vederea soluționării

-începerea execuției lucrărilor numai după ce construcția a fost autorizata si proiectul verificat de către verificatorul de proiect atestat

-asigurarea nivelului de calitate corespunzător cerințelor printr-un sistem propriu de calitate

-utilizarea in execuția lucrărilor numai a produselor si a procedeelor prevăzute in proiect, certificate, sau pentru care exista agremente tehnice, care conduc la realizarea cerințelor, precum si gestionarea probelor martor

-respectarea prevederilor din proiect pentru realizarea nivelului de calitate corespunzător cerințelor

-sesizarea in termen de 24 ore a Inspecției de Stat in Construcții in cazul unor accidente tehnice la construcția in exploatare

-remedierea pe propria cheltuiala a defectelor calitative aparute din vina sa atat in perioada de execuție, cat si in perioada de garanție stabilita conform legii

BREVIAR DE CALCUL DIMENSIONAREA SISTEMULUI RUTIER NE CONFORM NORMATIV PD 177 - 2001

• 1.    Stabilirea capacitatii portante la nivelul patului drumului.

Pamantul de fundare se incadreaza conform tabelului 1. in tipul P4 - Praf nisipos argilos

Tipul climatic pentru orașul Bacau este I (fig. 1. pag. 48).

Corespunzător tipului climatic I, a regimului hidrologic 2b, valoarea de calcul a modulului de elasticitate dinamic a pământului de fundare este 70 MPa, conform tab. 2 (pag. 49), iar valoarea de calcul a coeficientului lui Poisson este 0,35, conform tab. 3 (pag. 49).

Seismic amplasamentul se înscrie in zona “C” cu ks=0,2 si Tc=1,0 corespunzător gradului VIII seismic conform P100/92.

Dimensonarea sistemului rutier cuprinde următoarele etape:

Condiții tehnice:

Principii de dimensionare, etape de calcul.

Etapele de calcul al acestei metode sunt:

• I.    Stabilirea traficului de calcul;

• II.    Analiza structurii rutiere la solicitarea osiei standard;

• III.    Stabilirea comportării sub trafic a structurii rutiere existente

• a. Stabilirea traficului de calcul

La dimensionarea structurilor rutiere suple și semirigide se ia în considerare traficul de calcul corespunzător perioadei de perspectivă, exprimat în osii standard de 115 kN, echivalent vehiculelor care vor circula pe drum.

Osia standard de 115 kN (o.s.115) prezintă următoarele caracteristici:

• -    sarcina pe roțile duble                                  57,5 kN;

• -    presiunea de contact                                  0,625 MPa;

• -    raza suprafeței circulare echivalente suprafeței de contact pneu-suprafață de rulare:                                               0,171 m

Se recomandă adoptarea unei perioade de perspectivă de minimum 15 ani în cazul drumurilor din clasele tehnice III, IV și V.

Traficul de calcul se exprimă în milioane de osii standard de 115 kN (m.o.s.) și se stabilește pe baza structurii traficului mediu zilnic anual în posturile de recenzare aferente sectorului de drum, cu relația:

Pkr^Pkf

N_c = 365 * 10"⁶ x p_p x c_rt x 1 nki x---x f_ek                (m.o.s.)

2 unde:

N_c= traficul de calcul (m.o.s.);

365 = numărul de zile calendaristice dintr-un an;

p_P = perioada de perspectivă, în ani, p_p = 15 ani;

Crt = coeficientul de repartiție trasversală, pe benzi de circulație și anume:

• -    pentru drumuri cu o bandă de circulație       = 1,00;

• -    pentru drumuri cu 2 și 3 benzi de circulație    " 0,50;

• -    pentru drumuri cu patru sau mai multe benzi de circulație                            = 0,45.

Crt = 0,50 n_ki = intensitatea medie zilnică anuală a vehiculelor din grupa k, conform rezultatelor recensământului de circulație;

pk_r = coeficient de evoluție al vehiculelor din grupa k, corespunzător anului de dare în exploatare a drumului, anul R, stabilit prin interpolare;

Pkf= coeficientul de evoluție al vehiculelor din grupa k, corespunzător sfârșitului perioadei de perspectivă luată în considerație (anul F), stabilit prin interpolare; fek = coeficientul de echivalare al vehiculelor din grupa k în osii standard de 115 kN.

N_c = 365 x10‘⁶x 15x0,5x12=   0,07 m.o.s.

p_p= 15 ani

• II.    Analiza structurii rutiere la solicitarea osiei standard

Soluția de dimensionare a structurii rutiere existente se stabilește pentru sectoare omogene de drum.

Structura rutieră existentă este caracterizată, pentru fiecare sector omogen de drum, prin grosimea fiecărui strat rutier și prin caracteristicile de deformabilitate ale materialelor din straturile rutiere și ale pământului de fundare (modulul de elasticitate dinamic, E, în MPa și coeficientul lui Poisson, p).

Tipurile de pământ, conform STAS 1243/88 , sunt prezentate în tabelul 1.

Repartiția tipurilor climaterice pe teritoriul țării este arătată în harta din figura 1.

Regimul hidrologic se diferențiază astfel:

• -    regimul hidrologic 1, corespunzător condițiilor hidrologice favorabile, conform STAS 1709/2;

• -    regimul hidrologic 2, corespunzător condițiilor hidrologice defavorabile notat cu;

• 2a : pentru sectoare de drum situate în rambleu, cu înălțimea minimă de 1,00 m.

• 2 b; pentru sectoare de drum situate în rambleu cu înălțimea sub 1 m, la nivelul terenului, în profil mixt sau debleu

Proiectant specialitate S.C MOLDO ASIST PROIECT SRL BACAU 8

Tabel 1. Tipurile de pământ pe baza clasificării pământurilor

Categoria pământulu i	Tipul de pămân t	Clasificarea pământurilor conform STAS 1243	Indicele de plasticitat e	Granulozitatea
				Argilă %	Praf %	Nisip %
Necoezive	Pi P2	Pietriș cu nisip	Sub 10	Cu sau fără frad 0,5 mm		iuni sub
			10...20	Cu fracțiuni sub 0,5 mm
Coezive	P3	Nisip prăfos, nisip argilos	0...20	0...30	0...50	35...100
	P4	Praf, praf nisipos, praf argilos, praf argilos nisipos	0...25	0...30	35...10 0	0...50
	P5	Argilă, argilă prăfoasă, argilă nisipoasă, argilă prăfoasă nisipoasă	Pste 15	30...10 0	0...70	0...70

Valorile de calcul ale modulului de elasticitate dinamic sunt prezentate în tabelul 2

Tipul climateric	Regimul hidrologi c	Tipul		pământului
		Pi	P2	p3	P4	P5
		E, MPa
I	1	100	90	70	80	80
	2a			65		75
	2b				70	70
II	1			65	80	80
	2a					70
	2b		80		70
III	1		90	60	55	80
	2a 2b		80		50	65
Coeficientul lui Poisson, p		0,27	0,30	0,30	0,35	0,42

• b. Stabilirea valorii modulului de elasticitate dinamic al pământului de fundare

Tipul climateric I Regim hidrologic 2b

Tipul pământului P4

• 3.    Alegerea alcătuirii sistemului rutier.

Sistemul rutier luat in calcul are următoarele caracteristici:

- strat din uzură din beton asfaltic BA16

- strat de legătură din binder BADPC25

• -    strat de ecobeton

• -    strat de fundație din balast

• -    pamint P4

  Nr. Crt.	Denumirea materialului din strat	h (cm)	E (MPa)	M
  1.	Beton asfaltic pentru strat de uzura	4	3600	0,35
  2.	Beton asfaltic pentru strat de legătură	6	3000	0,35
  3.	Strat de ecobeton	18	1200	0,25
  4.	Fundație din balast	15	182	0,27
  5.	Pământ P5	00	70	0,42

Valoarea de calcul a modulului de elasticitate dinamic al balastului (Eb) se stabilește cu relația:

E_b= 0,20 hb⁰⁴⁵ x E_o, (MPa),

unde:

hb = grosimea stratului de balast, în mm;

E_o = modulul de elasticitate dinaic al pământului de fundare, în MPa.

E_b= 0,20x 150⁰'⁴⁵x70 = 133 MPa

Analiza structurii rutiere ranforsat la solicitarea osiei standard comportă calculul cu programul CALDEROM al următoarelor componente ale deformației:

• -    deformația specifică orizontală de întindere la baza straturilor bituminoase (E_r), în microdeformații;

• -    deformația specifică verticală de compresiune, la nivelul patului drumului (e_z)> în microdeformații

  H = 0 cm

  Zi = 10 cm

  
  

  r₂ = 0 cm

  z₂ = 43 cm

  
  

DRUM: stada oituz

Sector omogen: omogen

Parametrii problemei sunt

Sarcina.....      57.50 kN

Presiunea pneului 0.625 MPa

Raza cercului 17.11 cm

REZULTATE:

R Z sigma r epsilon r epsilon z cm cm MPa microdef microdef

.0	-10.00	.136E+00	.791E+02 -.173E+03
.0	10.00	-.151E-01	.791E+02 -.348E+03
.0	-28.00	.344E+00	.230E+03 -.205E+03
.0	28.00	.298E-01	.230E+03 -.499E+03
.0	-43.00	.426E-01	.225E+03 -.326E+03
.0	43.00	.869E-03	.225E+03 -.528E+03

Stabilirea comportării sub trafic a structurii rutiere

• 1.    Criteriul deformației specifice de întindere admisibilă la baza structurilor bituminoase.

Acest criteriu este respectat dacă rata de degradare la oboseală (R.D.O) are o valoare mai mică sau egală cu RDO_adm = 1.00 pentru drumuri comunale

N_c

RDO =---

Nadm

în care:

N_c = traficul de calcul, în osii standard de 115 kN, în m.o.s.

N_c = 0,07 m.o.s.

Nadm = numărul de solicitări admisibile care se calculează cu relațiile:

N_adm = 4,27 x 10⁸ x e_r‘^3,97(m.o.s) - pentru drumuri cu trafic de calcul mai mare de 1 m.o.s. (1 x 10⁶o.s 115).

Nadm = 24,5 x 10⁸ x £_r‘^3,97(m.o.s) - pentru drumuri cu trafic cel mult 1 m.o.s. (1 x 10⁶o.s. 115).

Nadm = 24,5 x 1O⁸ x 79,10'^3,97 = 1.29 m.o.s.

0,07

RDO =----= 0,001 < RDOadm = 1.00

71,35

• 2.    Criteriul deformației specifice de întindere admisibilă la nivelul pământului de fundare.

Ez Ezadm

e_z = deformația specifică verticală de compresiune la nivelul pământului de fundare, rezultat din programul CALDEROM.

Ezadm = deformația specifică verticală de compresiune la nivelul pământului de fundare, în microdeformații, calculată cu relația:

Ezadm = 600 x N_c'°'²⁸ = 600 x O,O7‘^0,28 = 1.263 microdef.

e_z = 528 < Ezadm = 1062 microdef.

întocmit: ing. Mirg^a Iulian

STABILIREA CATEGORIEI DE IMPORT

A CONSTRUCȚIEI Conform Ordinului M.L.P.A.T. nr 31 /N din

Construire strada Oitt^^^7-77^ Primăria Municipiului

ADRESA CONSTRUCȚIEI: Strada Oituz nr 67-77 , Municipiul Baca SCURTA PREZENTARE A CONSTRUCȚIEI: Sistem rutier nou, trotuare pietonale noi, borduri prefabricate noi, semnalizare rutiera, canalizare pluviala, guri de scurgere noi.

Categoria de importanta “C”.

Determinarea punctajului acordat:

Nr crt	Factorul determinat		Criteriile asociate
	K(n)	P(n)	P(i)	P(ii)	p (iii)
1	1	3	4	1	1
2	1	3	2	4	4
3	1	0	0	0	0
4	1	3	4	2	2
5	1	2	2	2	2
6	1	2	2	2	2

TOTAL                   13

Motivația detaliilor in anexele 2, 3 la prezenta fisa

FACTORII DETERMINANTI SI CRITERIILE ASOCIATE PENTRU STABILIREA CATEGORIEI DE IMPORTANTA A CONSTRUCȚIILOR

Nr. Crt.	Factori determinanti	Criterii asociate
1.	Importanta vitala	i.oameni implicati direct in cazul unor disfunctii ale construcției. ii.    oameni implicati indirect in cazul unor disfunctii ale construcției. iii.    caracterul evolutiv al efectelor periculoase in cazul unor disfunctii ale construcției.
2.	Importanta social-economica si culturala	i .marimea comunității care apeleaza la funcțiunile construcției si/sau valoare a bunurilor adăpostite de construcției. ii.    ponderea pe care funcțiunile construcției o au in comunitatea respectiva. iii.    natura si importanta funcțiilor respective.
3.	Implicarea ecologica	i.    măsură in care realizarea si exploatarea construcției intervine in perturbarea mediului natural si a mediului construit. ii.    gradul de influienta nefavorabila asupra mediului natural si construit. iii.    rolul activ in protejarea/refacerea mediului natural si construit.
4.	Necesitatea luării in considerare a duratei de utilizare (existenta)	i.    durata de utilizare preconizata. ii.    măsură de utilizare in care performante alcătuirilor constructive depind de cunoașterea evoluției acțiunilor (solicitărilor) pe durata de utilizare. iii.    măsură in care performantele funcționale depind de evoluția cerințelor pe durata de utilizare.
5.	Necesitatea adaptarii la condițiile locale de teren si de mediu	i.    măsură in care asigurarea soluțiilor constructive este dependenta de condițiile de teren si de mediu. ii.    măsură in care condițiile locale de teren si de mediu evoluează defavorabil in timp iii.    măsură in care condițiile locale de teren si de mediu determina activitati/masuri deosebite pentru exploatarea construcției.
6.	Volumul de munca si de materiale	i.    ponderea volumului de munca si de materiale inglobate. ii.    volumul si complexitatea activitatilor necesare pentru menținerea construcției pe durata existenta a acesteia. iii.    activitati deosebite in exploatarea constuctiei impuse de funcțiunile acesteia.

Tabel 2

Nivelul apreciat al influientei criteriului	Punctajul p (i)
-Inexistent	0
-Redus	1
-Mediu	2
-Apreciabil	4
-Ridicat	6

Tabel 3

Categoria de importanta a construcției	Grupa de valori a punctajului total
-Excepționala (A)	>30
-Deosebita (B)	18...29
-Normala(C)	6...17
-Redusa (D)	<5

OBIECTIV: “Construire strada Oituz nr 67-77, Municipiul Bacau” Beneficiar: Municipiul Bacau Faza : Pth. + CS + DE+DTAC

Proiect nr. 2/2010

PROGRAM DE CONTROL PE FAZE DE EXECUȚIE D

CONFORM ART. 22, LIT. e,LEGEA 10/4 - drumuri - l

In conformitate cu articolul menționat mai sus, proiectantul stabilește următoarele faze deter prin grija constructorului cu minim 5 zile înainte, in scopul obținerii acordului de continuare a lucrărilor (art. 2.

FAZA DE EXECUȚIE	DOCUMENTE ÎNSOȚITOARE	CONSTRUCTOR		PROIECTANT	I.S.C.
Predare amplasament	Proces-verbal	X	X	X
Verificare execuție, cote si grosimi strat de fundație din balast	Proces-verbal	X	X	X
Verificare execuție, cote si grosimi strat de baza din ecobeton		X	X	X
Verificare execuție, cote si grosimi strat de baza din BAD 25	Proces-verbal	X	X	X
Verificare execuție, cote si grosimi strat de uzura din BAI6	Proces-verbal	X	X	X
Verificare execuție trotuare	Proces-verbal	X	X	X

*P.V. ESTE 1NSOTIT DE:     - PROCESE VERBALE DE LUCRĂRI ASCUNSE

CONSTRUCTOR:                                      INVESTITOR:                               PROIECTANT:

                                    Primăria Municipiului Bacau                                ^ngMKceajulian

NOTA:                                                                              X

I.Din documentul încheiat trebuie sa rezulte ca sunt asigurate condiții corespunzătoare care sa permită execuția lucrărilor de construcții

• 2.    Coloana 4 se completează la data încheierii actului prevăzut in coloana 2.

• 3.    Executantul va anunța in scris ceilalți factori interesati pentru participare, cu minimum 10 zile inaintea datei la care urmeaza a se face verificarea.

• 4.    La recepția obiectului, un exemplar din prezentul program se va anexa la cartea construcției

• 5. Alte controale pe șantier se vor face la soliciarea beneficiarului, executantului si S. C. C. L C. nr. 5 Bacau

  
  

SOCIETATEA COMERCIALA

S.C PRO HIDRO INSTAL S.RL. BACAU

PRNR 2/2010

CONSTRUIRE STRADA OITUZ NR 67-77 MUNICIPIUL BACAU

TABEL TERASAMENTE STRADA OITUZ NR 67-77- SISTEM RUTIER NOU

Nr crt	Den profil	Kilometru	Distanta intre profile	Distanta aplicata	Suprafețe		Volume		Taluz
					Rambleu	Debleu	Rambleu	Debleu	Lungime	Suprafața
			25.36
1	2	25.36		20.10	0.00	2.36	0.00	47.44	0	0.00
			14.84
2	F1	40.20		18.64	0.00	2.95	0.00	54.99	0	0.00
			22.44
3	3	62.64		18.52	0.00	3.05	0.00	56.47	0	0.00
			14.59
4	4	77.23		15.03	0.00	2.14	0.00	32.15	0	0.00
			15.46
5	5	92.69		22.13	0.00	1.99	0.00	44.04	0	0.00
TOTAL							0.00	235.09		0

Verificat

Ing luy^Mi^ea

S.C. PRO HIDRO INSTAL S.R.L. BACAU

MEMORIU TEHNIC HIDRO

• 1)    DATE GENERALE

  Denumirea investiției: t

  
  

  Amplasament:

  
  

  Municipiul Bacau România

  
  

  Regiunea Nord - Est, Județul Bacău,

  
  

  1.3.

  1.4.

  1.5.

  
  

  Titularul investiției: Beneficiarul investiției: Elaboratorul proiectului:

  
  

  Municipiul Bacău. Municipiul Bacău

  
  

  Locuitorii străzii Acces strada Oituz.

  S.C. PRO HIDRO INSTAL S.R.L Bacău

  Str. G. Bacovia nr. 41 - 43

  Tel./Fax0334/405115

  
  

  • 1.6.    NECESITATEA Șl OPORTUNITATEA INVESTIȚIEI.

Prin investiția de față se propune modernizarea accesului străzii Oituz nr. 67 -77 din municipiul Bacău.

Modernizarea străzii presupune și realizarea lucrărilor tehnico - edilitare aferente accesului străzii Oituz.

Scopul lucrărilor tehnico edilitare este asigurarea alimentării cu apă a consumatorilor din zonele adiacente accesului străzii Oituz și preluarea apelor uzate menajere si pluviale de pe acces str. Oituz din municipiul Bacău.

De asemenea ca urmare a realizării de construcții noi de locuințe în zona străzii este necesară evacuarea apelor uzate menajere pentru asigurarea salubrizării zonei și a gradului de confort necesar.

• •    asigurarea alimentarii cu apă a locuitorilor adiacenți străzii Oituz printr-o conducta noua are drept scop :

• •    echilibrarea presiunilor și debitelor la toți consumatorii din zona

• •    asigurarea calitativă a rețelelor proiectate prin utilizarea polietilenei de înaltă densitate, cu durata normată de viață de minim 50 ani

• •    reducerea pierderilor de apă și creșterea duratei de furnizare spre consumatori

• •    nemodificarea calității apei vehiculate, și alimentarea consumatorilor în condiții maxime de siguranță.

• •    reducerea cheltuielilor de întreținere pe rețeaua de distribuție.

• 2.    DESCRIEREA GENERALĂ A LUCRĂRILOR.

  • 2.1.    Amplasamentul

Municipiul Bacău este situat în nord - estul Județului Bacău, la confluenta râurilor Șiret și Bistrița.

• 2.2.    Situația juridică a terenurilor.

Colectoarele și rețelele de canalizare proiectate, vor fi amplasate pe spațiul verde, trotuare sau pe carosabil, pe terenuri aparținând domeniului public.

După execuția lucrărilor de realizare a colectoarelor de canalizare, căminelor și racordurilor spre utilizatori, sistemului rutier va fi refăcut, fiind adus la caracteristicile inițiale.

• 2.3.    Topografia

In Municipiul Bacău strada Acces strada Oituz este amplasat în Unitatea de platformă (partea centrală a platformei Moldovenești, care morfologic se identifică cu un podiș - Podișul Moldovenesc). Fundamentul semistâncos al acesteia este alcătuit din formațiuni friabile argilo-marnoase și nisipoase cu o slabă înclinare S-SE, aparținând Miocenului Superior (Sarmațian-Bassarabian).

• 2.4.    Clima si zonele naturale specifice zonei

Zona Municipiului Bacău se înscrie într-un climat continental moderat, în etajul climatic al dealurilor joase cu influențe locale determinate de către formele de relief învecinate.

Climatul local este caracterizat prin temperaturi medii anuale de + 10°C, Iarna, masele de aer continental rece venit din nord est, determină temperaturi medii multianuale de - 5°C, cu abateri foarte mari în ultimii ani, atingând minima de - 25°C.

Vara, de asemenea apar abateri de la media de + 22°C, atingând și valori de + 40°C.

• 2.5.    Geologia și seismicitate.

Amplasamentul se găsește pe terasa medie a râului Bistrița în arealul cunoscut sub denumirea „Zona complexului argilos sau prăfos argilos”, unde predomină formațiunile sedimentare recente, de provenință eoliană și aluvionară, aparținând ca vârstă Cuartenarului. Sunt prezente formațiuni argiloase, prăfoase - argiloase și pe alocuri nisipoase, dispuse în pachete de grosimi mari, ce depășesc 8,0 m și sprijină pe un orizont grosier constituit din pietrișuri cu bolovăniș și nisip, ce cantonează și pânza freatică.

Hidrologia

Din punct de vedere hidrologic, zona se caracterizează prin prezența unui acvifer freatic continuu, cantonat în aluviunile grosiere necoezive la o adâncime de -9,50-12,00 CTN.

Seismic din punct de vedere seismic amplasamentul se încadrează în zona cu ag=0,28 g și T_c = 0,7 s, conform raionării din normativul P100/1 -2006.

• 2.6.    Prezentarea proiectului

  • 2.6.1.    Principalele lucrări cuprinse în proiectul tehnic de execuție.
    
    a) Descrierea rețelelor: trasee, pante, materiale al) Descrierea generală a canalizării și alimentării cu apă

Rețeaua de canalizare proiectată se va realiza în sistem unitar, colectând și transportând spre rețeaua stradală de canalizare a municipiului, apele uzate menajere de la cei cca 110 locuitori echivalenți, reprezentând un debit maxim zilnic Q_UZmaxzi = 30,30 mc/zi « 0,35 l/s și un debit maxim orar Q_{uz ora}r _max = 1,64 mc/h = 0,46 l/s.

Apele pluviale de pe strada Acces strada Oituz vor fi preluate, cu ajutorul gurilor de scurgere prevăzute, și deversate în rețeaua de canalizare a municipiului Bacău din strada Oituz.

Lungimea totală a rețelei de canalizare menajeră este de L = 90 ml.

Rețeaua de alimentare cu apă se racordează la rețeaua stradală de alimentare cu apă din strada Oituz. Lungimea totală a rețelei de apă este de L = 96 mL

Strada	Lungime conform S.F. (m)	Lungime conform PTh (m)	Diametre conform P.Th.	Tip tronson	Nr. cămine	Nr. racorduri / Lungime totală
Acces Oituz Canalizare	90	total = 90	300 mm	Canalizare pe mijlocul străzii	5	10buc /65 m
Acces Oituz Apa	95	total = 96	110mm	Apă pe dreapta străzii	1	9buc /56 m
TOTAL Canalizare	90 m	155 m din care: 315 mm L = 90 ml 200 mm L = 65 ml			5
TOTAL Apă	96 m	110mm L = 96 ml 32 mm L = 56 ml			1

a2) Trasee, pante, materiale

1)    Menajer Strada Acces strada Oituz

Colectorul de canalizare menajeră se va realiza pe centrul străzii cu preluare a apelor uzate menajere de la locuitorii de pe ambele părți ale străzii.

Colectorul de canalizare menajeră va avea lungimea de L = 90m colector cu diametru de 300 mm.

Conform breviar de calcul debitul de ape uzate este:

Qs zl med ⁼ 0,26 l/S

Qs zl max.     = 0,35 l/S

Qs orar max.    — 0,46 l/S

Colectoarele de canalizare se vor realiza din polietilenă de înaltă densitate corugată (PEID), având De = 200-300 mm, SN = 8 kN/mp, Pn = 1 at.

Pe traseul colectoarelor pentru racordarea utilizatorilor, la schimbarea de direcție, pantă și diametre, s-au prevăzut cămine de vizitare având :

• •    radierul din beton armat monolit

• •    camera de lucru din PEID corugat având De = 1.000mm, SN 8 kN/mp

• •    piesa suport din beton armat prefabricată cu ramă și capac din fontă, carosabile.

Datorită utilizării căminelor și pentru realizarea racordurilor la consumatori, funcție de densitatea locuințelor, distanța dintre două cămine de vizitare variază de la 15-32 m, distanța cea mai frecvent întâlnită între două cămine fiind de 16 m și 20 m.

• 2)    Pluvial strada Acces strada Oituz

Prin sistemul unitar de canalizare a străzii Acces strada Oituz se preiau apele pluviale din zona străzii.

Pentru preluarea apelor de pe suprafața carosabilă se vor monta 4 de rigole de tip rezistente la greutăți 300mm cu H = 415mm, cu grătare din fontă ductilă clasa 900F, cu cămin colector L =500mm, lungime totală pentru o rigolă L = 1,5m.

Conform breviar de calcul, debitele de ape pluviale sunt:

Q _pi = 23,23 l/s

Capacitatea maximă de transport a colectoarelor de canalizare având De = 300 mm la panta minimă i = 5%o (0,005) are valoarea Q_pi = 172,00 l/s, V_p! = 1,00 m/s, Q_ef = 158,00 l/s, V_ef — 1,15 m/s.

Pe traseul colectoarelor pentru schimbarea de diametru, pantă sau direcție s-au prevăzut cămine de vizitare .

• 3)    Apă strada Atelierelor.

Alimentarea cu apă a locuitorilor străzii de va face din conducta de alimentare cu apă din strada Oituz cu diametrul de 110 mm. Racordarea la rețeaua existentă se va face în căminul proiectat CVn de pe strada Oituz se va înlocui rețeaua de apă până la capătul străzii reconstruite. Conducta va avea lungimea L = 96 m, și va avea caracteristicile PE HD (polietilenă de înaltă densitate) PE 80, Pn 6, De 110mm. Rețeaua se va realiza de-a lungul trotuarului drept al străzii.

Pe noua rețea de distribuție s-a prevăzut un hidrant subteran de incendiu exterior Dn 100mm.

• 4)    Cămine de vane si branșamente utilizatori

Din rețeaua de distribuție proiectată s-a prevăzut refacerea branșamentelor consumatorilor individuali prin conductă din PEHD De 25 4- 60mm rezultând - un număr de 9 bucăți racorduri cu o lungime totală de L = 56 ml, rezultând o lungime medie L_med=6,22ml/buc racord, lungimile variind între (1,5m-76,0m)/buc.

în strada Oituz se va realiza un cămin de vane echipat cu un robinet cu Dn =100mm.

Pe fiecare branșament de apă se vor prevedea robineți de concesie echipați cu kit de acționare și cutie de protecție.

• 5)    Cămine de vizitare și racorduri utilizatori

Pe toată lungimea rețelei de canalizare, de pe străzile laterale, s-a prevăzut racordarea consumatorilor individuali prin intermediul racordurilor din PP Dn 200mm rezultând în final un număr de 10 bucăți racorduri cu o lungime totală de L = 50 ml, rezultând o lungime medie L_med= 5,0 ml/buc racord, lungimile variind între (4,0m4-10, 0m)/buc.

a3) Realizarea lucrărilor

La realizarea lucrărilor s-au prevăzut a se utiliza numai materiale agrementate conform reglementărilor naționale în vigoare și legislației și standardelor naționale, armonizate cu legislația UE, materiale ce sunt în concordanță cu prevederile HG 776/1997 și a legii nr. 10/1995 privind obligativitatea utilizării de materiale agrementate la execuția lucrărilor.

Execuția lucrărilor se va face începându-se din aval spre amonte pe tronsoane de maxim 100 m cu succesiunea operațiilor pe tronsoane în execuție cu:

• •    Trasare

• •    Desfacere sistem rutier

• •    Terasamente - săpături

• •    Amenajare pat fundare conducte

• •    Montare conducte

• •    Umplutură deasupra conductei cu material curent și compactarea manuală

• •    Umplutura cu material din săpătură și compactarea mecanică

• •    Strat din balast pe ultimii 20 cm

• •    Refacere sistem rutier

Simultan odată cu amenajarea patului de fundare pentru montarea tuburilor, în zona căminelor se va realiza:

• •    Săpătura pentru turnarea radierului

• •    Turnarea betonului de egalizare

• •    Montarea armăturilor pentru fundație

• •    Cofrarea și turnarea betonului

• •    Montarea camerei de lucru

• •    Montarea piesei suport prefabricate din beton armat, cu rama si capac din fonta

• •    Trasarea lucrărilor se va realiza de către constructor pe baza picheților ( coordonatelor x, y, z) date de către proiectant la predarea amplasamentului; trasarea propriu zisă constând din materializarea pe teren prin țăruși ( buloane ) amplasate pe axul conductei în punctele caracteristice:

• -    la plecare, la coturi în plan și profil

• -    la tangentele de intrare și ieșire din curbe

• -    în axa căminelor

• -    la schimbarea diametrului sau tipului de conductă

• •    Desfacerea sistemului rutier

Desfacerea sistemului rutier se va face prin decapare directă în cazul traseelor balastate și prin tăierea cu disc diamantat a limitei săpăturii și spargerea cu picamerul a sistemului rutier rigid sau elastic.

• •    Terasa mente - săpături

Lățimea săpăturii tranșee! va varia de la B = 0,80 m pentru De 200 mm și B = 0,90 m pentru De 315 mm, respectându-se condițiile impuse de GP 43/99 pentru montarea conductelor din PVC, PE - ID, în trasee înguste, fiind obligatorie respectarea simultană a condițiilor B > 3D și B < H/2.

Săpăturile se vor executa în proporție de 20 - 35 % manual cu sprijiniri, iar diferența 65 - 80 % mecanizat.

Săparea și îndepărtarea pământului se face în straturi de 15-20 cm, pământul provenit din săpătură trebuie așezat la o distanță de cel puțin 0,50 m față de marginea pereților săpăturii, iar materialele nu se vor așeza la mai puțin de 0,75 m față de marginea săpăturii.

Sprijinirile pentru terenuri cu umiditate normală și adâncimi până la 3 m se vor realiza cu interspații de 0,20 m cu dulapi metalici, iar la adâncimi peste 3,0 m fără interspații.

• •    Amenajarea patului de fundare pentru montarea conductei

După săparea tranșeei la adâncimea stabilită prin proiect se curăță fundul șanțului de eventualele materiale ce împiedică nivelarea (pietre, resturi din desfacerea sistemului rutier, etc.) se nivelează și se realizează stratul de material nisip sau pietriș cu nisip, de umplutură, care se compactează și pe care se sprijină conducta.

Grosimea materialului pe care se sprijină țeava trebuie să aibă cel puțin = (10 + D/10) cm și variază între 16 + 21 cm pentru conducte având De 200 mm -? De 300 mm

• •    Montarea conductelor

Colectoarele de canalizare se vor realiza din polietilenă de înaltă densitate ( PE - ID ) corugată cu De 200 mm + De 300 mm, SN = 8 KN/m², Pn 1 at, fiecare tub având lungimea de L = 6,0 m, îmbinarea tuburilor de tip uscată realizându-se cu inele din elastomeri - îmbinare etanșă.

• •    Umplutura deasupra conductei

Umplutura deasupra conductei se va realiza astfel:

- cu material cernut, pe înălțimi de h = 0,46 -r 0,62 m pentru tuburi cu De200 mm 4- De300 mm cu împrăștierea în straturi de 15 - 20 cm și compactarea manuală cu grad de compactare de 90%

- cu material rezultat din săpătura pe restul înălțimii tranșeei manual sau mecanizat, în straturi de 15 - 20 cm și compactarea manuală sau mecanică cu placa vibratoare cu grad de compactare de 90%

• •    Strat din balast pe ultimii 20 cm

Pe străzile balastate pe ultimii 20 cm umplutura se va realiza cu balast ce se va compacta mecanic cu un grad de compactare de 96%, iar în zonele cu sistem rutier rigid sau elastic, stratul de balast se va așterne înainte de refacerea sistemului rutier.

Pe tranșeele colectoarelor s-au prevăzut cămine de vizitare:

• -    la racordarea consumatorilor casnici în aliniament din 24 - 54 m cu cea mai mare frecvență între 24 m și 30 m între cămine.

• -    la schimbarea diametrelor colectoarelor

• -    la schimbarea direcției și a pantelor

Căminele de vizitare se vor realiza având :

• -    radierul din beton armat monolit cu 2,3 racorduri etanșe având 1,56 m x 1,56 m x 0,30 m turnat pe un strat de egalizare de 1,80 m x 1,80 m x 0,10 m

• -    armarea radierului s-a făcut cu 2 plase sudate # 0 6/100/100 SNTB tip 116GQ283

• -    la partea superioară a radierului s-a prevăzut un șenal 0 100,00 cm și h 1 = 10 cm pentru încastrarea camerei de lucru și monolitizarea acesteia.

• -    camera de lucru se va realiza din polietilenă de înaltă densitate ( PE - ID ) corugată având înălțimea variabilă conform profile longitudinale H = 1,50 m - 5,50 m

• -    în corpul camerei de lucru la adâncimi variind între 1,50 m - 1,70 m față de cota terenului natural se va realiza racordarea utilizatorilor individuali cu conducte din PVC KG având De 160 mm

• -    căminele de vizitare, carosabile și necarosabile vor fi acoperite cu piese suport din beton armat, având 1,35 m x 1,35 m x 0,22 m prevăzute cu ramă și capac din fontă carosabile sau necarosabile, funcție de amplasament.

• 2.6.1.2. Descrierea construcțiilor din punct de vedere structural

Pentru construcții: deschidere, travee, arie construită, arie desfășurată, volume, etc Structura constructivă se referă la:

• 2.7.    Devierile si protejările de utilități afectate

La baza stabilirii traseelor colectoarelor de canalizare proiectate, au stat situațiile primite de la deținătorii de utilități apa, gaze, telecomunicații, energie electrică cu amplasamentele rețelelor existente.

Lățimea modestă a trotuarelor 1,0 - 2,5 m existenta rețelelor de apă, gaz, stâlpi de energie electrică (iluminat) a unor construcții direct la strada s-au la 1 - 2 m față de trotuar, respectarea pe cât posibil a STAS 8591/1-1991, referitor la pozarea rețelelor de utilități, (distanțe relative între acestea) au necesitat o serie de modificări ale traseului de pe trotuar, în zona carosabilă adiacentă bordurilor,

în alte zone ale traseului în care în urma săpăturilor pentru pozarea rețelelor de canalizare se vor întâlni conducte de apa, gaze sau cabluri de telecomunicații, acestea vor fi protejate prin susținerea lor împotriva degradării.

• 3.    Proba de etanșeitate

înainte de darea în folosință a rețelelor de canalizare, conductele se vor supune la proba de etanșeitate conform STAS 3051/91

înainte de darea în folosință a rețelelor de apă, conductele se vor spăla și dezinfecta și se vor supune la proba de etanșeitate la presiune conform I - 9/94 capitolul 14 (2,3,4).

• 4.    Măsuri de protecția muncii

în toate operațiile de execuție a instalațiilor de canalizare se respectă cerințele esențiale referitoare la protecția, siguranța și igiena muncii.

Conducătorii unităților de execuție precum și reprezentanții beneficiarului care urmăresc realizarea lucrărilor, au obligația să aplice toate prevederile legale privind protecția muncii: “Legea Securității și Sănătății în Muncă Nr. 319/2006”, HG 493 / 2006 Privind cerințe minime de securitate și sănătate referitoare la expunerea lucrătorilor la riscurile generate de zgomot” HG 1048 / 2006, Privind cerințe minime de securitate și sănătate pentru utilizarea de către lucrători a echipamente individuale de protecție la locul de muncă.”.

Principalele măsuri și acțiuni pentru asigurarea protecției, siguranței și igienei muncii sunt:

• •    luarea măsurilor tehnice și organizatorice pentru asigurarea condițiilor de securitate a muncii;

• •    realizarea instructajelor de protecție a muncii ale întregului personal de exploatare și întreținere și consemnarea acestora în fișele individuale sau alte formulare specifice, semnate individual;

• •    controlul aplicării și respectării normelor specifice de către întreg personalul;

• •    verificarea periodică a personalului privind cunoașterea normelor și a măsurilor de protecție a muncii;

• •    pe toată durata execuției, trebuie asigurată o zonă de lucru și de protecție. Instructajele de protecție a muncii la executarea lucrărilor se referă cu prioritate la:

• •    semnalizarea și supravegherea lucrărilor;

• •    execuția săpăturilor și sprijinirea pereților tranșeei( pentru racord canalizare și branșament apă)

• •    manevrarea materialelor grele manual sau cu utilaje de ridicat;

• •    obligativitatea folosirii echipamentului de protecție și de lucru;

• •    lucrări în spații închise: cămine;

• 5.    Măsuri de protecția mediului

Materialele utilizate pentru realizarea rețelelor de canalizare sunt:

• -    țevi din PE-ID corugat

• -    cămine din PE HD corugat și elemente prefabricate

Tuburile folosite pentru canalizare, nu prezintă pericol pentru sănătatea oamenilor și pentru mediu.

Materiale folosite la realizarea lucrărilor sunt numai materiale agrementate conform reglementărilor naționale în vigoare, precum și legislației și standardelor naționale armonizate cu legislația U.E.; aceste materiale trebuie să fie în concordanță cu prevederile H.G. nr. 766/1997 și a legii 10/1995 privind obligativitatea utilizării de materiale agrementate la execuția lucrărilor.

Materialele utilizate pentru realizarea rețelelor de apă și a instalațiilor hidraulice sunt:

• -    țevi din PE-HD

  0

  0

  d o

  
  
  
  

• -    piese de legătură din polietilenă

• -    cămine din PIHD corugat și elemente prefabricate

Tuburile folosite pentru alimentarea cu apă, nu prezintă pericol pentru sănătatea oamenilor și pentru mediu.

în timpul execuției vor fi afectate de lucrări următoarele suprafețe

• a)    Suprafața afectată de săpătură

Această suprafață cuprinde săpătura pentru realizarea rețelelor care vor avea lățimea de 0,9 m-1,3 m.

• b)    Suprafața afectată de umplutura extrasă pentru realizarea săpăturii

Depozitarea umpluturii se va face pe o singură parte a tranșei, partea cealaltă fiind necesară pentru depozitarea și lansarea tuburilor în șanț.

• c)    Suprafața afectată de utilaje și echipamente necesară executării săpăturii

Funcție de gabaritul utilajelor și echipamentelor necesare efectuării săpăturii se va stabili suprafața necesară acestora.

După realizarea lucrărilor suprafețele de teren afectate de terasamente sau depozitarea materialelor vor fi aduse la forma inițiala, pământul excedentar sau deșeuri rezultate din demolări, resturi de materiale vor fi colectate de către constructor și transportate la rampa de gunoi a orașului

• 6.    MĂSURI P.S.I.

  • 6.1    Prevenirea incendiilor
    
    6.1.1    în timpul lucrărilor de execuție

Respectarea reglementărilor de prevenire și stingere a incendiilor, precum și echiparea cu mijloace de prevenire și stingere a incendiilor sunt obligatorii la execuția lucrărilor de canalizare menajeră și racorduri de canalizare, inclusiv în timpul operațiilor de revizie preventivă, reparații și remedieri ale avariilor.

Răspunderea pentru prevenirea și stingerea incendiilor revine antreprenorului, precum și șantierul care asigură execuția conductelor.

înainte de executarea unor operații cu foc deschis (sudură, lipire cu flacără, topire de materiale izolante,) se face instructajul personalului care realizează aceste operații, având în vedere prevederile normativului C 300 Normativul de prevenire și stingere a incendiilor pe durata de execuție a lucrărilor de construcții și instalații aferente acestora.

Se interzice fumatul sau lucrul cu foc deschis în zonele unde se execută izolații sau operații cu substanțe inflamabile. Lucrările de sudură nu se execută în zonele în care se realizează vopsitorii sau izolații.

Se interzice depozitarea la sediul local de organizare a șantierului a carburanților necesari funcționării utilajelor. Utilajele se prezintă la program alimentate cu combustibilii necesari.

Pentru lucrările de execuție în spații închise (cămine), se prevăd măsurile necesare pentru prevenirea și stingerea incendiilor în funcție de natura lucrărilor și a condițiilor locale. Conducătorul formației de lucru asigură instruirea personalului și urmărește permanent respectarea măsurilor de prevenire și stingere a incendiilor.

Tuburile și piesele speciale din PE, PP se aprovizionează pe șantier numai în momentul punerii acestora în operă.

• 6.1.2    în timpul funcționării instalațiilor proiectate

Lucrările prevăzute in documentația de față nu prezintă pericol pentru incendiu.

• 7.    PERSONAL DE EXPLOATARE, ÎNTREȚINERE Șl REPARAȚII

In urma execuției noilor lucrări de canalizare, beneficiarul trebuie să angajeze personal pentru a verifica aceste instalații.

Colectoarele de canalizare și stațiile de pompare se vor verifica periodic urmărindu-se in special starea căminelor, și a instalațiilor din interiorul stațiilor. (hidraulice și electrice )

Dacă la rețeaua de canalizare se vor depista pierderile de apă pe traseul colectoarelor se vor lua măsuri imediate de înlăturare a lor, realizându-se reparațiile necesare.

• 8.    CONCLUZII FINALE

Probe

Rețelele exterioare de canalizare se vor proba preliminar la fiecare tronson , pe marginea șanțului

Proba finală se poate realiza pe mai multe tronsoane dar numai în șanț, .maxim 500m.

înainte de proba de etanșeitate tranșeea se umple parțial până la 20 - 30 cm peste partea superioară a tubului, lăsându-se îmbinările libere.

Proba de etanșeitate se va realiza între 2 cămine consecutive, umplerea făcând u-se de la capătul aval. Presiunea de încercare în capătul aval 5 xlO² N/mmp.

Pentru realizarea probei se închid toate orificiile și se blochează toate extremitățile susceptibile a se deplasa in timpul probei.

Durata de încercare minim 15 minute

Pierderile admisibile conform STAS 3051/91 sunt zero:

Constructorul în execuție va acorda o atenție deosebita următoarelor normative și reglementari tehnice

- STAS 3051 -914 - GP-043-99	Canale ale rețelelor exterioare de canalizare Prescripții fundamentale de proiectare Ghid privind proiectarea, execuția și exploatarea sistemelor de alimentare cu apa și canalizare utilizând conducte din PVC, polietilenă și polipropilenă
- NP 084 -03	Normativ privind proiectarea, executarea și exploatarea instalațiilor sanitare și a sistemelor de alimentare cu apă și canalizare utilizând conducte din mase plastice
- Stas 12591-87	Canalizări. Stații de pompare. Prescripții generale de proiectare

- C 300/94 Normativ de prevenire și stingere a incendiilor pe durata executării lucrărilor de construcții și instalații aferente acestora

înainte de darea în folosință a rețelelor de apă, conductele se vor spăla și dezinfecta și se vor supune la proba de etanșeitate la presiune conform I - 9/94 capitolul 14 (2,3,4). Probele hidraulice ale instalației de alimentare cu apă se efectuiază la presiunea de 1,5 ori presiunea de regim

Constructorul în execuție va acorda o atenție deosebita următoarelor normative și reglementari tehnice

- I 9 - 94 - I22 - 99	Normativ pentru proiectarea și executarea instalațiilor sanitare Normativ pentru proiectarea și executarea conductelor de aducțiune și a rețelelor de alimentare cu apă și canalizare ale localităților
- GP-043	Ghid privind proiectarea, execuția și exploatarea sistemelor de alimentare cu apa și canalizare utilizând conducte din PVC, polietilenă și polipropilenă
- NP 084 -03	Normativ privind proiectarea, executarea și exploatarea instalațiilor sanitare și a sistemelor de alimentare cu apă și canalizare utilizând conducte din mase plastice
- NP 086-05	Normativ privind proiectarea, executarea și exploatarea instalațiilor de stingere a incendiilor
- C 300/94	Normativ de prevenire și stingere a incendiilor pe durata executării

lucrărilor de construcții și instalații aferente acestora

Beneficiarul in exploatare va respecta următoarele normative și reglementari tehnice

Normativ pentru exploatarea instalațiilor sanitare

Ghid privind proiectarea, execuția și exploatarea sistemelor de alimentare cu apa și canalizare utilizând conducte din PVC, polietilenă și polipropilenă Normativ privind proiectarea, executarea și exploatarea instalațiilor sanitare și a sistemelor de alimentare cu apă și canalizare utilizând conducte din mase plastice

Normativ privind proiectarea, executarea și exploatarea instalațiilor de stingere a incendiilor

Legea privind calitatea în construcții.

• 10.    VERIFICAREA PROIECTULUI

Verificarea atestata se va face pentru specialitățile ls cerințele A,B, C, D, E, și F. Pentru lucrările de instalații se vor respecta Ghidul criteriilor de performanță a cerințelor de calitate conform Legii nr. 10/1995 privind calitatea in construcții.

Amplasamentul pe care se propune realizarea investiției de față se află în intravilanul municipiului Bacău.

Terenul pentru amplasamentul colectoarelor și a rețelei de distribuție apă potabilă este pe domeniul public și se afla in administrarea Primăriei Municipiului Bacău.

Lucrările propuse nu prevăd exproprieri de terenuri.

Principalele lucrări de canalizare și apă, tratate în caietul de față sunt:

• -    rețele de canalizare

• -    conducte de refulare ape uzate menajere

• -    construcțiile anexă

• -    înlocuire rețea apă

  
  

  E

  B

  E

  E

  I

  E

  S

  
  

A.1. BAZE DE PROIECTARE Șl EXECUȚIE

A.1,1. Normative, norme, standarde, prescripții de proiectare

• a) . Materialele și modul de realizare a lucrărilor vor corespunde standardelor și normativelor existente în vigoare precizate în lista anexă.

Materialele și confecțiile procurate din import vor corespunde standardelor internaționale ISO, Euronorm (EN) sau în cazuri speciale, standardele țărilor din care se procură materialele respective.

Toți furnizorii pentru materialele și bunurile ce urmează a fi procurate conform listei de cantități partea a treia vor fi atestați prin ISO 9001 sau EN 2901.

Materialele sau confecțiile importante vor trebui să aibă agrement tehnic pentru a fi folosite în România, eliberat de I.N.C.E.R.C., Ministerul Sănătății și M.L.P.A.T.

Orice material sau confecție care se propune de către contractor după altă normă sau standard trebuie prezentat Managerului de Proiect cu cel puțin 28 de zile înainte de data la care se dorește obținerea aprobării.

Contractorul va obține și va păstra în permanență o copie după lista standardelor și normativelor indicate în prezentele specificații sau care au fost introduse și acceptate pe parcurs. Copiile acestora vor fi ținute în permanență la șantier pentru a putea fi verificate de șeful de proiect sau de I.S.C. (Inspecția în construcții) Bacau.

Toate standardele utilizate vor fi în vigoare la data executării lucrărilor. Un ofertant care propune să folosească alte versiuni alternative ale standardelor și normativelor specificate vor transmite aceste versiuni alternative Managerului de Proiect pentru aprobare, în conformitate cu prevederile paragrafului anterior.

Toate materialele sau confecțiile care nu sunt cuprinse în lista anexă vor avea clasa I de calitate

• - Orice nepotrivire între standardele aplicate și cerințele acestor specificații sau prevederi din proiectul tehnic va fi prezentată șefului de proiect pentru clarificare înainte de execuția lucrărilor aferente.

Standardele prezentate sunt minime, contractantul poate oferi materiale la standarde mai înalte.

Dovada autentificată a unui anume contract va fi furnizată de contractor împreună cu detaliile de asigurare a sistemului de calitate folosit cu respectarea controlului din punctul fabricației, inclusiv producerea părților folosite la asamblarea echipamentului, testarea echipamentului și ambalarea pentru expediție.

• b) . Utilajele, materialele și manopera sunt în conformitate cu standardele românești, excepție făcând cazurile în care se specifică astfel: utilajele, materialele și manopera, exceptând cele necuprinse în lista de cantități vor corespunde cu standardele relevante și normativele emise de IRS sau alte organisme abilitate.

Standarde, normative, prescripții și materiale de referință ce guvernează

- STAS 4163-88 - STAS 6002-88 - STAS 1481-82 - STAS 3051-91	execuția de ansamblu a lucrării. Alimentări cu apă. Rețele exterioare de distribuție. Cămine pentru branșamente de apă Canalizări - Rețele exterioare Sisteme de canalizare.
- STAS 2448-82 - STAS 6701-82 - STAS 2308-80 - STAS 8591/1-75	Canale ale rețelelor exterioare de canalizare Canalizări - Cămine de vizitare Canalizări - Guri de scurgere cu sifon și depozit Capac cu ramă din fontă Amplasarea în localități a rețelelor edilitare subterane executate
-    STAS 9824/5-85 -    STAS 6054-77 -    STAS 9312-87 -    STAS 8011..15/84 -    STAS 6675-76 -    STAS 7872-73 -    STAS 10617/2 -    SRISO3213 -    SR ISO	în săpături Trasarea pe teren a rețelelor de conducte, cable Adâncimi de îngheț Subtraversări de căi ferate și drumuri de conducte Flanșa din oțel forjat sau laminat Țevi din policlorură de vinii neplastificată Fitinguri din policlorură de vinii Țevi din polietilena de înaltă densitate. Dimensiuni Țevi din polipropilena Țevi din polietilena. Toleranțe la diametrul exterior și la grosimea
- I 9 - 94 - I22 - 99	pertelui Normativ pentru proiectarea și executarea instalațiilor sanitare Normativ pentru proiectarea și executarea conductelor de aducțiune și a rețelelor de alimentare cu apă și canalizare ale localităților
- GP-043	Ghid privind proiectarea, execuția și exploatarea sistemelor de alimentare cu apa și canalizare utilizând conducte din PVC,
- NP 084 -03	poietilenă și polipropilenă Normativ privind proiectarea, executatrea și exploatarea instalațiilor sanitare și a sistemelor de alimentare cu apă și canalizare utilizând conducte din mase plastice
- C16-84	Normativ pentru realizarea pe timp friguros a lucrărilor de
- C 56 - 85	construcții și a instalațiilor aferente. Normativ pentru verificarea calității și recepția lucrărilor de
- Legea nr. 10-95	construcții și instalații aferente Legea calității în construcții Regulament privind protecția și igiena muncii în construcții 1993 cap. 33 ale Ministerului Lucrărilor Publice și Amenajării Teritoriului

Pentru materialele din import - acestea vor avea agrementul tehnic pentru a fi folosite în România, elaborat de I.N.C.E.R.C. Ministerul Sănătății și M.L.P.A.T.

A.2. PREZENTAREA LUCRĂRILOR

Situația proiectată

• 1)    Menajer Strada Acces strada Oituz

Colectorul de canalizare menajeră se va realiza pe centrul străzii cu preluare a apelor uzate menajere de la locuitorii de pe ambele părți ale străzii.

Colectorul de canalizare menajeră va avea lungimea de L = 90m colector cu diametru de 300 mm.

Conform breviar de calcul debitul de ape uzate este:

Qs zl med ~ 0,26 l/S

Qs zi max. ⁼ 0,35 l/S

Qs orar max. ⁼ 0,46 l/S

Colectoarele de canalizare se vor realiza din polietilenă de înaltă densitate corugată (PEID), având De = 200-300 mm, SN = 8 kN/mp, Pn = 1 at.

Pe traseul colectoarelor pentru racordarea utilizatorilor, la schimbarea de direcție, pantă și diametre, s-au prevăzut cămine de vizitare având :

• •    radierul din beton armat monolit

• •    camera de lucru din PEID corugat având De = 1 .OOOmm, SN 8 kN/mp

• •    piesa suport din beton armat prefabricată cu ramă și capac din fontă, carosabile.

Datorită utilizării căminelor și pentru realizarea racordurilor la consumatori, funcție de densitatea locuințelor, distanța dintre două cămine de vizitare variază de la 15 - 32 m, distanța cea mai frecvent întâlnită între două cămine fiind de 16 m și 20 m.

• 2)    Pluvial strada Acces strada Oituz

Prin sistemul unitar de canalizare a străzii Acces strada Oituz se preiau apele pluviale din zona străzii.

Pentru preluarea apelor de pe suprafața carosabilă se vor monta 4 de rigole de tip rezistente la greutăți 300mm cu H = 415mm, cu grătare din fontă ductilă clasa 900F, cu cămin colector L =500mm, lungime totală pentru o rigolă L = 1,5m.

Conform breviar de calcul, debitele de ape pluviale sunt:

Q _pi = 23,23 l/s

Capacitatea maximă de transport a colectoarelor de canalizare având De = 300 mm la panta minimă i = 5%o (0,005) are valoarea Q_pi = 172,00 l/s, V_pi = 1,00 m/s, Q_ef = 158,00 l/s, V_ef = 1,15 m/s.

Pe traseul colectoarelor pentru schimbarea de diametru, pantă sau direcție s-au prevăzut cămine de vizitare .

• 3)    Apă strada Atelierelor.

Alimentarea cu apă a locuitorilor străzii de va face din conducta de alimentare cu apă din strada Oituz cu diametrul de 110 mm. Racordarea la rețeaua existentă se va face în căminul proiectat CVn de pe strada Oituz se va înlocui rețeaua de apă până la capătul străzii reconstruite. Conducta va avea lungimea L = 96 m, și va avea caracteristicile PE HD (polietilenă de înaltă densitate) PE 80, Pn 6, De 110mm. Rețeaua se va realiza de-a lungul trotuarului drept al străzii.

Pe noua rețea de distribuție s-a prevăzut un hidrant subteran de incendiu exterior Dn 100mm.

A.3. Programul

în conformitate cu capitolul 8.3. din condiții de contract, contractorul va furniza inginerului în cadrul a 28 de zile după data semnării contractului, un program detaliat a ordinei și manierei în care el propune să execute lucrările.

Programul va include grafice de timp și de progres astfel încât progresul actual al fiecărei operații poate fii comparat cu progresul anticipat. Un grafic al fluxului de numerar prezentând valorile lunare ale lucrărilor de rezolvat, va însoții programul.

Programul va lua în considerație condițiile climatice pentru a prevedea finalizarea lucrărilor în ordinea ș în cadrul perioadei de timp specificate.

Informația ce va fii furnizată inginerului va include detalii de montare utilaj, lucrări temporare și orice alte dispozitive, pe care contractorul își propune pentru execuția și finalizarea lucrărilor. în plus va include detalii asupra numărului de muncitori calificați și necalificați și aranjamente pentru supervizare.

Ordinea în care se propune execuția lucrărilor permanente va fii subiect modificărilor și aprobării de către inginer, iar prețul de contract va include și orice ajustări rezolvabile și necesare, solicitate de inginer în timpul desfășurării contractului.

Contractorul va efectua contractul în conformitate cu programul agreat cu inginerul, dar el nu este în nici un fel eliberat prin aprobarea programului de către inginer, de obligațiile sale de a termina lucrările în ordinea și la data programată. El va revizui din timp în timp progresul și va face astfel de amendamente a ritmului său de execuție a lucrărilor necesare pentru a îndeplinii obligațiile sale.

Odată ce inginerul a aprobat programul făcut, contractorul nu se va îndepărta de execuția acestuia, fără consimțământul scris al inginerului. în eventualitatea unor dificultăți neprevăzute sau perturbări care forțează contractorul să nu respecte programul de lucrări aprobat, el va avertiza în scris inginerul de asemenea și terții fără întârziere și va trimite propuneri pentru orice măsuri de remediere, pentru care va obține aprobarea inginerului înainte de a le folosi.

• A.4. Notificarea de operare

Contractorul va notifica inginerul în scris cu nu mai puțin de 24 de ore înainte de intervențiile sale de a trece de altă fază pentru oricare din lucrări sau să acopere părți din lucrare, pentru verificare. O astfel de perioadă de notificare, dacă este dată în weekend-uri sau în zilele libere, va fi extinsă pentru a acoperii o zi complectă de lucru.

• A.5. Amplasament

La începutul contractului, zona șantierului va fi împrejmuită. La sfârșitul perioadei de notificare a defectelor , zona și împrejmuirile vor fi curățite de tot echipamentul de construcție, materiale, clădiri ( pentru organizare de șantier) și va fi readus la forma inițială conform indicațiilor inginerului.

Când permisiunea a fost obținută și lucrarea este în execuție, se vor lua măsuri deosebite pentru a se evita distrugerile ne necesare ale terenului și se vor lua toate măsurile rezonabile pentru a preveni eroziunea solului.

La încheierea lucrărilor terenul va fi lăsat în condiții curate conform celor dispuse de inginer.

Nu se vor plăti compensații către Contractor pentru orice întârzieri datorate negocierilor cu proprietarii terenurilor.

• A.6. Construcții în general

Vor fii aplicate următoarele reglementări:

• a)    Contractorul va asigura iluminat corespunzător pe timpul execuției lucrărilor pe timp de noapte și va procura și va instala orice iluminat suplimentar pe care inginerul îl poate solicita pentru a ușura accesul, paza și supervizarea lucrărilor și execuția oricărei testări și examinări de materiale.

• b)    Materialele disponibile pe șantier sau materialele făcute disponibil sau furnizate de inginer, vor fi utilizate doar pentru execuția lucrărilor.

• c)    Contractorul va asigura accesul la toate propietățile adiacene șantierului pentru toată perioada desfășurări contractului.

• d)    Contractorul se va conforma reglementărilor Guvernamentale în vigoare, cu privire la transport, depozitare și utilizarea explozivilor și a materialelor radioactive.

  
  

• e)    Dacă Contractorul prevede o rețea de comunicație radio în jurul amplasamentului, va permite inginerului utilizarea unor astfel de facilități.

• f)    Contractorul va prevede, menține și îndepărta la încheierea lucrărilor, măsurile de securitate corespunzătoare ale șantierului și a drumurilor de acces, dar fără a prejudicia obligațiile sale de a permite accesul liber al Angajatorului, inginerului, altor contractori și oricăror alte persoane cu drept de acces.

• g)    Toate construcțiile ridicate de Contractor în șantier și în organizarea de șantier și amplasarea clădirilor și șantierului, se vor conforma cu legile din România și legile locale în domeniul lor de aplicare.

• h)    Contractorul va fii pe deplin și unic responsabil pentru conformitatea , siguranța și securitatea lucrărilor temporare incluzând dar fără a se limita la toate lucrările de împrejmuire, fundații, baraje, cofraje, tranșee, drenuri auxiliare sau alte lucrări pentru echipamente care ar putea fi puse în operă sau prevăzute pentru desfășurarea contractului și pentru execuția lucrărilor. Prevederile se vor aplica tuturor lucrărilor temporare și de echipament de construcție prevăzut și amplasat de Contractor și (sau) sub-contractorii săi în scopul sau în legătură cu lucrările.

• i)    Dacă în perioada de secetă apa devine insuficientă, Contractorul va propune inginerului anumite aranjamente pentru achiziționarea pentru lucrări într-o manieră care nu va afecta disponibilul de apă al comunității.

• j)    Examinarea și aprobarea de către Inginer a lucrărilor temporare sau a desenelor legate de acestea executate de Contractor sau (și) de sub- contractorii săi, nu va absolvi Contractorul de nici o responsabilitate rezultată pentru el din prevederile contractului.

A.7. Poluarea

Contractorul va menține în permanență șantierul în stare de curățenie și îngrijire și va prevede facilități corespunzătoare și adecvate pentru depozitarea materialelor reziduale pentru a evita acumularea de reziduri.

Contractorul va fi responsabil pentru transportul în siguranță și depozitarea tuturor deșeurilor rezultate în urma activităților sale în așa măsură încât nu va permite creșterea gradului de poluare a mediului, în nici o formă și nici accidenta față de sănătatea oamenilor și animalelor. în situația în care există o a IIl-a parte angajată pentru depozitarea deșeurilor, Contractorul va fi absolvit de responsabilitățile sale când va demonstra că aranjamentele pentru transportul și depozitarea deșeurilor nu a crescut poluarea și nici riscul de accidente de sănătate.

Contractorul va fi responsabil pentru asigurarea de facilități sanitare corespunzătoare pentru forța de muncă și pentru cea a subcontractorului.

Contractorul nu va permite descărcarea oricăror reziduri sanitare netratate în pânza de apă subterană sau în orice curs de suprafață. Contractorul va prevede detalii ale aranjamentelor sanitare către Inginer, pentru aprobare după ce este sigur că facilitățile propuse sunt corespunzătoare și nu vor polua sursele de apă.

Contractorul va lua toate precauțiile rezonabile în legătură cu sursele subterane de apă pentru a preveni orice interferență furnizarea sau captare din astfel de surse și pentru a preveni poluarea apei pentru a nu afecta în mod organic calitatea acesteia.

Contractorul va realiza, menține și va desființa la terminarea lucrărilor, legate de decantare și alte facilități pentru a micșora poluarea datorită activității Contractorului incluzând dar fără a se limita spălarea agregatelor, preparare betoane;

Toate vehiculele echipamentele operate de Contractor sau de sub-contractorii săi, vor fi întreținute conform specificațiilor fabricantului și a modului de servire cu o atenție deosebită, pentru protecția drumurilor și zgomotelor și a emisiilor. Inginerul va avea dreptul să solicite Contractorului să înlocuiască și să repare orice vehicul sau echipament care în opinia sa nu este apt de circulație sau creează zgomot sau emit noxe excesiv, în termen de 2 zile de la notificare.

L.I

• 3             Nici un copac sau altă formă de vegetație nu se va îndepărta cu excepția extinderilor

necesare pentru lucrări. Pentru fiecare copac având o tulpină mai mare de 0,3 m

IȚI Contractorul va planta 4 copaci din aceeași specie.

ti              Doborârea copacilor în afara șantierului este un delict care poate duce la urmărire.

A.8. Materiale si produse fabricate

Dacă la un moment dat Inginerul nu este mulțumit de materiale și bunuri sau de metodele de lucru efectuate de Contractor, pe șantier sau în amplasamentul de lucru, Inginerul poate fi împuternicit să anuleze acordul dat anterior. Ulterior Contractorul va procura materiale și bunuri de la alți furnizori care pot fi acceptați de Inginer și va suporta golurile apărute.

Orice întârziere rezultată din furnizarea nesatisfăcătoare de bunuri materiale sau servicii, este responsabilitatea Contractorului.

Dacă în timpul contractului pentru orice motiv furnizorul va crește prețul materialelor sau bunurilor peste cel al altor furnizori consacrat, Inginerul poate la discreția sa, cere Contractorului să schimbe furnizorul sau poate autoriza plata materialelor doar la prețul altor furnizori.

• I.    Copii ale dispozițiilor

Contractorul va prezenta Inginerului copii asupra tuturor dispozițiilor, care pot apare pentru procurarea de materiale și bunuri necesare pentru lucrări.

• II.    Eșantioane

în plan față de orice alte prevederi pentru eșantionarea și testarea materialelor, Contactorul va prezenta Inginerului dacă acesta solicită eșantioane din toate materialele și bunurile pe care el intenționează să le utilizeze în sau pentru lucrări. Astfel de eșantioane dacă sunt aprobate, vor fi reținute de Inginer și nici un material sau bun a cărui mostră a fost prezentată, nu va fi utilizată lucrările determinate până ce acestea nu au fost aprobate de către Inginer. Ne respectarea acordului Inginerului de mai sus, va face Contractorul unic responsabil pentru calitatea materialelor și bunurilor furnizate.

Costul furnizării tuturor unor astfel de eșantioane și transportul acestora la un anumit loc de testare și inspecția pe care Inginerul îl poate desemna în țara de origine și de conformare cu cerințele acestui capitol, vor fi incluse în prețurile și valorile Contractorului.

• III.    Certificate de testare

Dacă Inginerul nu inspectează un material sau produs la locul fabricației, Contractorul va obține certificate de testare de la furnizor la astfel de produse și le va prezenta Inginerului. Astfel de documente va certifica că materialele și bunurile au fost testate în conformitate cu cerințele specificațiilor și vor prezenta toate rezultatele tuturor testelor efectuate.

Contractorul se va asigura că au fost luate măsuri de identificare a materialelor și bunurilor livrate la șantier și corespondența cu certificatele a fost stabilită.

Toate costurile rezultate din conformarea cu această secțiune vor fi incluse în prețurile și valorile contractului.

A.9. Sănătate, siguranța si accidente

Contractorul va asigura pe propria cheltuială haine de protecție și echipament de protecție întregului personal angajat în lucrări. Astfel de haine și echipamente vor fi satisfăcătoare pentru Inginer și vor include ca minimum veste reflectorizante pentru muncitorii care lucrează în trafic, încălțăminte și mănuși de protecție pentru betoniști, cizme de protecție, mănuși, măști contra prafului, căști antifoane pentru muncitorii care lucrează pe rulouri și compactoare.

Dacă Contractorul nu asigură astfel de haine și echipamente, Angajatorul poate fi împuternicit să le procure și să recupereze de la Contractor. Inginerul poate opri temporar lucrările până la procurarea echipamentelor.

Toți angajații vor fi instruiți asupra modului cum să se protejeze și a modalităților de reducere a riscului de accidente pe șantier unde sunt utilizate echipamente mari în mișcare cu părți în mișcare. Ofițerul cu protecția muncii va asigura instruirea cu măsuri de protecția muncii și instructaje generale de prevenire a potențialelor pericole, pentru a evita accidentale, în plus tot personalul care va manipula materiale toxice (periculoase) va fi instruit cum să le manipuleze.

O persoană cu pregătire pentru prim ajutor va fi prezentă pe șantier în permanență.

Contractorul va controla riscul prin programe de prevenire a împrăștierii bolilor transmisibile, inclusiv HIV(AINS și tuberculoză) în special când muncitorii vin din străinătate.

Contractorul va controla riscul de hărțuire sexuală în special împotriva femeilor-muncitor. Ofițerul cu protecția și sănătatea muncii, va informa muncitorii și comunitatea despre pericolul bolilor transmisibile, inclusiv asupra celor transmise prin insecte, apă, fecale, contact oral și sexual.

Contractorul se va conforma cu reglementările Guvernului în caz de izbucnire de epidemii.

Contractorul va reduce posibilitatea producerii a:

• (I)    Riscuri fizice ( zgomote și vibrații continue, staționare prelungită la temperaturi ridicate)

• (II)    Riscuri chimice (expunerea la fum, chimicale și pulberi incluzând solvenți, vopsele, gaze de exploatare)

• (III)    Riscuri mecanice (piese în mișcare expuse sau neprotejate și alte pericole rezultate din utilizarea exploatării echipamentelor)

• (IV)    Riscul accidentelor cu scule de mână (alunecări, căderi, rănirea ochilor) articole grele (căderea accidentală a acestora) și vehicule.

• (v) Riscuri termice (dureri de cap după program îndelungat în soare și arsuri în contact cu obiecte fierbinți)

• (VI)    Risc de explozie si foc de natură electrică

• (VII)    Factori de risc ergonomie (accidente personale asociate cu portul de lucruri periculoase, mișcări repetate, ridicări de sarcini grele, vibrații repetate, transport manual)

(V III) Risc sanitar(inclusiv băutul apei contaminate, hrană insuficientă, depozitarea improprie a gunoaielor, facilități de spălare și toaletă neigienice, contactul cu reziduri solide și /sau biologice) prin:

• (a)    Utilizând amortizoare de vibrații și echipamente cu zgomot redus

• (b)    Utilizarea de umbrare în locurile de staționare pentru muncă și odihnă

• (c)    Folosirea pentru manipularea chimicalelor periculoase și a echipamentelor doar a personalului instruit

• (d)    Asigurarea de instructaje de prevenire pentru toți muncitorii

• (e)    Asigurarea de echipamente ușor deplasabile pentru a reduce riscul accidentelor

• (f)    Schimbarea posturilor de lucru (pentru a evita mișcări excesiv repetitiv)

• (g)    Asigurarea la șantier, pe întreaga perioadă a programului de lucru, apă potabilă sigură ușor accesibilă, acces la facilități de spălare (riscuri biologice și chimice, spații propice pentru luarea mesei și locuri pentru depozitarea deșeurilor)

• A.1 0. Păstrarea marcajelor de supraveghere

Marcajele de supraveghere vor fi păstrate acolo unde este posibil iar unde nu este, vor fi reamplasate. Acolo unde deplasarea acestora nu este posibilă, acestea vor fi turnați din beton înainte de începerea lucrărilor.

• A.1 1. Păstrarea si întreținerea împrejmuirilor si portilor

Contractorul va fi responsabil pentru asigurarea siguranței tuturor persoanelor și proprietăților de pe amplasament, pentru a se asigura că șeptelul nu poate rătăcii din cauza lucrărilor efectuate. Acolo unde există împrejmuiri și porți care trebuie să fie mutate sau modificate în scopul execuției lucrărilor, Contractorul va ridica împrejmuiri și porți temporare pe propriul cost.

• A.    12. Dimensiuni și înălțimi

Când dimensiunile și înălțimile sunt prezentate în desen sau menționate în cadrul contractului, acestea vor fi verificate de Contractor la amplasament și acesta va fi pe deplin responsabil pentru nerespectarea, erori sau discrepanțe la astfel de dimensiuni sau înălțimi.

A.13. Program normal de lucru

Programul normal al Inginerului este definit ca 40 ore pe săptămână. Dacă ocazional, Contractorul dorește să execute lucrări permanente în afara acestor ore, el va obține acordul scris al Inginerului cu cel puțin o zi de lucru complectă înainte, cu scopul de al ajuta pe Inginer să poată participa la supervizarea lucrării.

A.14. Alimentare cu apă

Contractorul va asigura o aprovizionare cu apă proaspătă, curată, suficientă și continuă, toate aranjamentele inclusiv conducte și contor de apă pentru conectarea la rețeaua locală de apă și asigurarea de pompe, bazine de înmagazinare a apei acolo unde este necesar și plata pentru toate taxele și costurile apei și demontarea corespunzătoare a acestora la încheierea lucrărilor.

Apa va fi curată fără suspensii solide și fără substanțe considerate de Inginer neconform cu lucrarea.

A.15. Posesia terenului

i)    Posesia terenului

Angajatorul va pune amplasamentul la dispoziția Contractorului, în timp util și în conformitate cu programul lucrărilor, în conformitate cu programul din capitolul 1.6.

Contractorul va putea utiliza terenul procurat sau făcut disponibil pentru Contract în alte scopuri decât cele ale Contractului doar cu acceptul scris al Angajatorului.

• ii)    Teren disponibil

Angajatorul va face terenul disponibil fără taxă Contractorului, teren pe care se vor executa lucrările și orice alt teren necesar pentru cariere sau alte surse nominalizate de Angajator.

• iii)    Teren suplimentar

Negocieri pentru teren suplimentar solicitat de Contractor pentru orice scop, în afara zonei de teren puse la dispoziție fără chirie, se va face de Contractor.

Contractorul se va conforma cu orice reglementări în legătură cu numitului teren și va fi responsabil pentru plata terenului și a oricăror costuri compensatorii, acestea ne fiind rambursate de Angajator.

• iv)    Rederențe

Orice rederențe plătibile de Contractor față de solurile și rocile excavate, pe terenurile puse la dispoziție gratis, în cadrul Contractului, pentru construcția de lucrări permanente, va fi inclusă în prețurile unitare.

Orice rederențe față de achiziția de teren conform capitol A.28. (iii) sau față de terenurile și rocile excavate, vor fi plătite de Contractor și astfel de cheltuieli nu vor fi rambursate de Angajator.

• v)    întreținerea facilităților existente

De la intrarea în posesie a amplasamentului pe perioada pe care a fost emis certificatul de predare primire, Contractorul va fi responsabil pentru menținerea facilităților existente de pe amplasament după cum se specifică în cap. 9.

• vi)    Alți contractori

Contractorului i se aduce la cunoștință că toți contractorii angajați de Angajator pot fi angajați în alte lucrări de construcție în progres în același timp și adiacente lucrărilor acoperite de Contract.

Contractorul va menține legăturile necesare pentru coordonarea lucrărilor de construcție între respectivele lucrări și să evite conflictele dintre părți, sau întârzieri în programul de execuție.

A.16. Instruire

Contractorul va pregăti un plan pentru instruirea angajaților locali și subcontractorilor.

Instruirea va fi inclusă în prețurile unitare.

• B.    TESTAREA MATERIALELOR Șl A CONFECȚIILOR

  • B.1.    Testarea de către Contractor

i)Certificatele de testare pentru materialele și articolele confecționate livrate pe șantier

La indicația Inginerului Contractorul îi va pune la dispoziție certificatele de testare de la furnizorii de materiale și de confecții ce se vor folosi în contract. Astfel de certifica că materialele și confecțiile în discuție au fost testate în conformitate cu cerințele și specificațiile și vor prezenta rezultatele tuturor testelor efectuate. Contractorul va asigura mijloacele adecvate de identificare a materialelor și a confecțiilor livrate la șantier cu certificatele respective. Când astfel de certificate nu sunt disponibile, o mostră respectivă a materialului va fi testată de un laborator aprobat, sau subiect al aprobării Inginerului, de către Contractor și o copie a rezultatelor testărilor va fi predat Inginerului, care va decide dacă materialul este conform cu standardele solicitate.

• ii)    Laboratorul Contractorului

Contractorul va asigura și va menține facilitățile laboratorului echipat corespunzător și încadrat cu personal conform cerințelor pentru testarea eficientă a materialelor și controlul confecțiilor pentru a asigura conformitatea cu specificațiile Inginerului.

Toate probele și înregistrările vor fi păstrate cât timp dorește inginerul și vor fi păstrate și identificate în manieră ordonată. Laboratorul, echipamentele și toate probele și înregistrările vor fi accesibile Inginerului în timpul programului normal de lucru.

Toate testele efectuate de Contractor vor fi făcute de personal calificat aprobat de Inginer.

Nu se vor face plăți separate către Contractor față de respectarea cerințelor din Capitol.

Costul asigurării, menținerii și exploatării laboratorului Contractorului, conținut în valorile și prețurile introduse de Contractor în Lista de Cantități.

• iii)    Rezultatele de testare nesatisfăcătoare

Dacă Inginerul va decide că rezultatele testărilor efectuate sunt nesatisfăcătoare, el poate ordona oprirea lucrărilor afectate până la noi instrucțiuni.

Lucrările pentru care rezultatele testărilor sunt nesatisfăcătoare, vor fi pasibile de respingere dacă așa dispune Inginerul. Astfel de lucrări vor fi oprite și rexecutate corespunzător dispoziției Inginerului. Costul unor astfel de opriri, demolări, reparații și retestări ale lucrărilor efectuate, vor fi suportate de Contractor.

• C.    STABILIREA TOLERANȚELOR GEOMETRICE Șl RECTIFICĂRI

Angajatorul va stabili punctele necesare de control și marjele pentru marcarea lucrărilor. Detaliile privind coordonatele, vor fi predate contractorului la începerea lucrărilor.

C.1. EXECUTAREA CONDUCTELOR EXTERIOARE DE CANALIZARE A CONDUCTEI DE REFULARE Șl A REȚELEI DE DISTRIBUȚIE

C.1.1. Recunoașterea terenului

Prima operațiune înainte de începerea lucrărilor o constituie recunoașterea terenului

Aceasta operațiune da posibilitatea executantului sa stabilească condițiile de execuție, implicit de organizare a punctului de lucru, să poată să-și pregătească forța de munca prin formațiile de lucru, investirea cu scule dispozitive și utilaje, aprovizionarea cu materiale, stabilirea fluxului de lucru.

C.1.2, Trasarea pe teren

Trasarea pe teren a conductelor și a accesoriilor, reprezintă faza determinanta și se va face de către executant în prezenta proiectantului și a dirigintelui de șantier încheindu-se procesul-verbal de predare - primire a amplasamentului

• -    Trasarea propriu - zisa se va face prin materializarea pe teren prin țăruși (buloane) amplasați pe axul conductei în punctele caracteristice:

• a) , la plecare, la coturi în plan și profil în vârfurile de unghi ale acestora

• b) . la tangentele de intrare și ieșire din curbe

• c) . în axa căminelor

• d) . în punctele caracteristice ale lucrărilor de arta

• e) . în punctele de schimbare a diametrului sau tipului de conducta

• f) . în punctele cu masive de probă

• g) . în punctele de refacere a branșamentelor

• h) . în punctele de intersecție cu alte conducte sau rețele (canal, gaze, electrice, telefonice, etc.)

• i) . la sosire (punctul terminus de interconectare, legătura)

Fiecare dintre țărușii de ax, va avea doi martori amplasați perpendicular pe axa traseului la o distanta care să-i asigure împotriva degradării în timpul executării lucrărilor desfacerea sistemului rutier, săpături, depozitarea pământului și a materialelor, circulația pe marginea șanțurilor.

• -    Pe porțiuni din 50 în 50 m. pe aliniament se plantează țăruși pe axa traseului

• -    Pentru determinarea adâncimii săpăturii se utilizează rigle și cruci de vizoare

• -    Cotele riglelor de vizoare se stabilesc fata de țărușii reper de nivelment plantați

• -    Pe teren la executarea studiilor topografice în dreptul fiecărei rigle fiind transmisă cota de nivelment de la sol pe un țăruș

C.1.3). Asigurarea cu forța de munca materiale, scule, dispozitive

• -    Asigurarea cu forța de munca calificata, materiale, scule, dispozitive face parte integranta din operațiunile de organizare premergătoare executării lucrărilor

Organizarea executării lucrărilor are la baza stabilirea componentei formației de lucrători în sensul utilizării celor cu calificare superioara la operațiunile cu un grad de complexitate avansat și a celor cu calificare medie sau inferioara la operațiunile ce nu cer îndemânare și cunoștințe speciale.

• -    Pentru ca formația de lucru să-și poată desfășura activitatea în condiții care să permită realizări cât mai ritmice și cât mai bune, este necesar să se asigure din timp front de lucru, în raport cu numărul de muncitori, asigurarea materialelor, sculelor, dispozitivelor, utilajelor.

In ceea ce privește asigurarea cu materialele necesare, trebuie să-și ia masuri ca aprovizionarea să se face în timp, funcție de ritmul de execuție realizându-se și un adăpost pe postul de lucru, iar materialele aprovizionate sa corespunda calitativ prescripțiilor din proiect

• -    Se interzice utilizarea indiferent din ce motive a altor materiale, fără avizul proiectantului și însușirea șefului de proiect.

• -    Sculele și dispozitivele, inclusiv utilajele necesare diferitelor operațiuni vor fi în buna stare de funcționare pentru a nu se crea strangulări sau întreruperi ale activității.

Aprovizionarea locului de munca cu materialele și semifabricatele sau prefabricatele necesare, se va face la începutul sarcinii de lucru în așa fel încât, în cazul unor lucrări cu volum mare sa nu se creeze o aglomerare la locul de munca, ținându-se seama de posibilitățile de manipulare a materialelor și folosirea judicioasa a spațiului de lucru.

• -    Materialele, sculele și dispozitivele trebuie așezate în imediata apropiere a muncitorului, la nivelul mâinilor lui, iar materialele și piesele mici se vor păstra în lădițe sau cutii.

C.1.4. Executarea terasamentelor

C.1.4.1. Terenul natural

Stratul natural bun de fundare este constituit din praf argilos galben - cafeniu, umed, cu plasticitate mare, plastic vârtos, cu compresibilitate medie spre redusă caracterizate printr-o capacitate portanta apreciata in p_fMv=275 kPa.

Adâncimea maxima de inghet este de - 0.9 4-1.00 m CTN conform STAS 6054/77. Conform normativului P100/1 - 2006, teritoriul orașului Bacău se încadrează astfel din punct de vedere seismic:

• -    accelerația terenului a_g = 0,28g

• -    perioada de colț Tc = 0,7 sec.

• -    grad de intensitate seismică VII ( MKS).

• C. 1.4.2. Executarea săpăturilor

• - Săpăturile pentru pozarea conductelor se vor executa:

• a.    manual 1. - fără sprijiniri

• 2.    - cu sprijiniri

• b.    mecanizate

• c.    semimecanizate

C.1,4.2.a.1. Săpături manuale fără sprijiniri

• -    Datorită pozării conductelor pe străzile sau arterele de circulație mai mult sau mai puțin supuse traficului, implicit, datorită numărului mare de conducte aparținând zestrei subterane existente (conducte apă, gaze, termice, cable electrice, telecomunicații, canalizare sau canale termoficare) pe anumite zone se impun execuția manuală a săpăturilor.

• -    Săpăturile manuale se execută în scuturi cu taluz vertical, fără sprijiniri pentru lățimi ale tranșeii până la L = 1,0 m. și adâncimi H = 1,5 m., celelalte săpături cu L > 1,0 și H > 1,5 m. executându-se cu sprijiniri obligatorii respectării normelor de protecția muncii. Săpăturile manuale se execută obligatoriu când în sol sunt pozate și alte conducte, cable, canale, etc. în funcțiune, execuția mecanizată putând duce la provocarea de avarii sau accidente de muncă, pe lângă pagubele directe (distrugerea instalațiilor respective) apărând și întreruperi ale serviciului respectiv (electricitate, telefon, termoficare, gaze, etc.).

• -    Săparea manuală a șanțurilor și a gropilor pentru căminele de vane cu adâncime mică în teren cu umiditate naturală, în care nu există ape freatice se execută cu pereți verticali fără consolidări în teren tare la adâncimi până la 1,5 m.

Săparea și îndepărtarea pământului se va face în straturi de 15 - 20 cm.

Pământul provenit din săpătură trebuie așezat la o distanță de cel puțin 0,5 m. față de marginea pereților săpăturii. Dispunerea materialelor sau a stivelor de materiale nu se vor așeza față de marginea de sus a peretelui gropii sau tranșeii la mai puțin de 0,75 m.

C,1.4,2.a,2. Săpături manuale cu spijiniri

• -    Pentru săpăturile cu pereți verticali cu adâncimi mai mari decât cele prezentate la punct C.3.4.2.a.1., se va executa sprijinirea pereților pentru evitarea surpării după cum urmează:

• -    Pentru terenuri obișnuite cu umiditate normală și adâncimi până la 3 m. - sprijiniri orizontale cu dulapi metalici și interspații de 0,2 m

• -    Pentru terenuri obișnuite cu umiditate normală la adâncimi 3 - 5 m., sprijiniri orizontale cu dulapi metalici continui (fără interspații)

La sprijinirile orizontale continue, distanța dintre sprijinirile verticale trebuie să fie de 1,5-2 rn. după adâncimea săpăturii și natura terenului.

• -    în cazul în care se scot sprijinirile din săpături iarna, ele trebuie montate din nou primăvara.

• -    Demontarea sprijinirilor și îndepărtarea acestora din gropile de fundație, sau șanțuri la terminarea lucrărilor trebuie să se facă de jos în sus pe măsura astupării acestora cu pământ sau a execuției fundației și numai sub supravegherea maistrului.

• -    Numărul de dulapi care se îndepărtează simultan nu trebuie să fie mai mare de 3 (trei).

• -    în timpul îndepărtării dulapilor, trebuie mutate corespunzător și în protecțiile verticale și orizontale

• -    La executarea lucrărilor de terasamente pe arterele de circulație, când pe tronsonul respectiv aceasta nu se poate devia, se impune:

• -    îngrădirea acestor lucrări cu parapete cu înălțimea de cel puțin I m.

• -    Avertizarea reducerii vitezei în zona lucrărilor la v = 10 km/h.

în timpul nopții aceste îngrădiri trebuie iluminate pentru prevenirea accidentelor.

• -    Lucrările de consolidare subterană care se execută în zone carosabile se vor desfășura respectându-se următoarele reguli:

• a) . înainte de începerea lucrărilor se vor anunța organele de pompieri și poliție

• b) . Săpăturile pentru traversarea străzilor se vor executa în două etape, adică de fiecare dată câte o jumătate de stradă.

  • • 1.4.2, b Săpăturile mecanizate

• -    Săpătura mecanizată a terenului se poate realiza funcție de destinația lucrării cu excavatorul, buldozerul, screper sau greder

în lucrările de forță utilajul folosit va fi excavatorul.

Săpăturile mecanizate vor fi utilizate în cadrul actualului proiect, în zonele și pe trașeele unde rețeaua este pozată singular (nu mai există și alte conducte) sau unde până la alte conducte există suficientă distanță, astfel încât utilizarea acestei tehnologii să nu afecteze gospodăria subterană existentă.

La executarea mecanizată a lucrărilor de săpătură cu pereți verticali, aceștia se vor consolida cu panouri dinainte confecționate, care se vor introduce pe măsura avansării lucrărilor.

în timpul lucrului este interzisă circulația sau staționarea lucrătorilor în zona de acțiune a utilajului. Distanța minimă între cea mai proeminentă parte a mecanismelor și marginea săpăturii trebuie să fie de cel puțin 1,5 m. funcție de natura terenului.

• -    La descărcarea pământului excedentar direct în autovehicule, conducerea cupei dinspre partea dinapoi a autovehicolului către partea din față, oprindu-se deasupra platformei de încărcare, la mijloc.

• -    Se va coborî apoi cupa atât cât permite descărcarea

• -    Se interzice trecerea cupei pe deasupra cabinei autovehicolului, descărcarea de la înălțime și staționarea pe autovehicol în momentul descărcării

• 1.4.2. C Săpăturile semimecanizate

Săpăturile semimecanizate se utilizează pe traseele unde sunt cunoscute traseele și adâncimile conductelor sau cablelor.

• - După îndepărtare - desfacerea sistemului rutier se poate trece la săpăturile mecanizate ale tranșeii sau gropii până la 15 - 20 cm deasupra conductelor sau cablurilor existente.

în continuare până la cota din proiect săpătura se va realiza manual cu sau fără sprijiniri respectându-se specificațiile cap. 1.4.2.a.1. și 1.4.2 a.2.

• C. 1.4.3. Lățimea săpăturilor

Lățimea săpăturilor va fi cea minimă necesară în opinia managerului de Proiect pentru realizarea lucrărilor.

• -    Săpătura șanțurilor pentru conducte va fi întotdeauna limitată la dimensiunile aprobate în scris de către Managerul de proiect, lucrul la fiecare tronson aprobat va fi terminat definitiv în conformitate cu cerințele Managerului de proiect înaintea începerii unui nou tronson.

Pentru montarea conductelor de canalizare in șanțuri cu taluz vertical cu adâncimi pana la 3,0 m lățime săpături va fi după cum urmează:

• -    săpături manuale Ls = D_ext. cond + 2B lucru

pentru tuburi Dn = 200 mm, lățimea tranșeei este Ls = 800 mm

• -    săpătura manuală și mecanizata cu sprijiniri :

pentru tuburi Dn = 200 mm, lățimea tranșeei este Ls = 900 mm

Pentru montarea rețelei de distribuție și a conductei de refulare in șanțuri cu taluz vertical cu adâncimi pana la 1,5 m lățime săpături va fi după cum urmează:

• -    săpături manuale Ls = D_ext. cond⁺ 2B lucru nu mai puțin de 800 mm

pentru tuburi Dn = 90 -110 mm, lățimea tranșeei este Ls = 800 mm

• -    săpătura manuală și mecanizata cu sprijiniri:

pentru tuburi Dn = 90 -110 mm, lățimea tranșeei este Ls = 800 mm

C.1.4.4. Siguranța săpăturilor si a construcțiilor

Contractorul va prevedea toate sprijinirile și susținerile necesare pentru asigurarea stabilității șanțurilor, a drumurilor, construcțiilor adiacente, a conductelor sau cablelor intersectate la săpătură.

C.1.4.5. Umpluturi si compactări manuale

C.1.4.5.1. Umpluturi de pământ

După montare, proba la presiune, spălarea și dezinfectarea conductelor se va trece la realizarea umpluturilor.

Materialul de umplutură plasat lângă conducte sau construcții va fi lipsit de bolovani, fragmente de rocă cu dimensiunea mai mare de 50 mm. Restul de umplutură se va realiza cu material selectat din excavațti cu mărimea de până la 75 cm.

După obținere aprobării șefului de proiect, se poate trece la realizarea umpluturilor ce se vor face pe părți din lucrare.

Nu se va trece la realizarea umpluturilor fără aprobarea șefului de proiect.

C.1,4,5.2. Compactarea umpluturilor

Contractantul va executa umplutura în straturi de 15-30 cm. și le va compacta manual cu maiul de mână după ce a fost udat - până se obține gradul de compactare specificat. Dacă nu a fost specificat altfel, cerințele de compactare standard vor fi de 95% din densitatea maximă a materialului uscat, în conformitate cu STAS 1913/13-83.

• -    Sprijinirile, acolo unde săpătura s-a făcut cu sprijiniri, se vor scoate de jos în sus pe măsura astupării acestora cu pământ sub supravegherea maistrului

• -    Numărul de dulapi care se îndepărtează simultan pe verticală va fi de cel mult trei în terenuri coezive, iar pe terenuri necoezive cate unul.

• -    în timpul îndepărtării dulapilor trebuie montate șpraițuri provizorii la sprijinirile orizontale și cadre de lemn la cele verticale.

C.1.4.6. Depozitarea materialului excedentar

• -    Contractorul va transporta și depozita tot materialul excava care nu mai este necesar pentru realizarea umpluturilor. Amplasamentele propuse de contractor pentru transportarea și depozitarea materialelor excavate fie temporar, fie definitiv, vor trebui aprobate de șeful de proiect. Nici un material excavat care ar putea fi reutilizat în lucrări nu va fi excavat de pe șantier ara aprobarea seului de proiect.

• C .1.5. Lansarea si asmblarea sau etansarea tuburilor

La punerea în opera a instalațiilor de canalizare se vor avea în vedere următoarele:

• -    manipulare, depozitare, transport

• -    adâncimea de montare a rețelei

• -    tipul de canalizare si de umplutura

• -    manevrarea conductelor

• -    pozarea conductelor

• -    masuri speciale

• 1.1    Manipulare

Pe timpul manipulării se va acorda atentie deosebita păstrării integrității țevilor. Țevile corugate EuroEm au o greutate specifica redusa si se manipulează în general cu ușurința, manual pentru diametre mici sau mecanic pentru diametre mari.

Țeava nu va fi trasa sau rostogolita în special pe suprafețe denivelate sau abrazive. Se va acorda atentie protejării integrității pereților țevilor si în special a mufelor de cuplare. Țevile vor fi așezate doar pe suprafețe plane, curate, fara risc de zgârie re sau lovire, așezate pe minim 3 grinzi din lemn astfel încât în poziție de repaus mufele sa nu fie deformate si vor fi asigurate cu cale laterale pentru a nu se rostogoli. Se interzice zgârierea țevilor, lovirea, sau supunerea la eforturi mecanice suplimentare pe timpul manipulării, depozitarii si transportului.

Deși țevile corugate cu pereți dubli EuroEm au o foarte buna rezistenta la impact, aceste nu vor fi lasate sa cada liber de la înălțime, în special pentru a evita deformarea țevilor, deformarea mufelor sau a zonelor de etansare.

Tabelul următor prezintă greutățile țevilor EuroEm cu lungimi standard de 6,2m.

Rigiditate	Diametrul țeava [mm]	Greutate specifica [kg/m]	Greutate țeava 6,2 m [kg]
SN8	200	2,1	12.6

Nu se vor utiliza cabluri metalice, sârme sau lanțuri care pot deteriora pereții țevilor.

în general nu se recomanda utilizarea stivuitoarelor dar cu precautiuni corespunzătoare, daca situația permite, țevile pot fi încărcate prin rostogolire pe lamele portante, ancorate corespunzător si apoi descărcate fara a fi trântite sau zgâriate.

în orice situație NU se manipulează țevile cu obiecte introduse în interiorul acestora, existând riscul deteriorării peretelui interior.

în cazul manipulării pe timp de iarna, la temperaturi negative, se va avea în vedere faptul ca rezistenta la impact a materialului plastic este limitata, evitându-se lovirea țevilor.

Mufele țevilor Euro Em sunt elastice, realizând un optim între rezistenta si capacitatea de deformare si asigurând în același timp funcțiile de utilizare principale: etansare si rezistenta a conexiunii. Elasticitatea mufei oferă avantaje pentru o mai ușoara îmbinare, permițând mici deviatii de la coliniaritate în momentul inițial al introducerii țevii în mufa. în același timp însă, plasticitatea peretelui face ca mufa sa fie mai ușor deformabila si în consecința trebuie protejata, având grija sa nu fie turtită pe timpul manipulării si depozitarii. Țeava nu se va așeza cu mufa direct pe sol, utilizându-se distantiere sub țeava, din bucăți de lemn spre exemplu, cu ajutorul carora mufa va fi în permanenta suspendata, similar modului prezentat la capitolul „Depozitare”.

Țevile din PE - HD sunt ușoare si pot fi manevrate si ridicate mai ușor, totuși ele trebuiesc manevrate cu atenție pentru a nu fi deteriorate. Nu trebuie sa suporte sarcini de impact si trebuie sa fie coborâte cu atenție fără a le lăsa sa cada. Trebuie avut in grija ca ele sa nu se rostogolească sau sa se târască pe teren dur sau cu pietre ascuțite care pot produce deteriorări datorita sarcinilor punctiforme.

Cea mai mare parte din elementele constructive ale rețelelor o constituie tubul propriu-zis, astfel incat construcția rețelelor consta in montajul acestor tuburi, piese de legătură, armaturi si execuția construcțiilor anexe.

Caracetristici referitoare la nivelul tehnic și de performanța, siguranța în exploatare, dimensiuni TUBURI PE-HD

• >    tuburile, piesele de legătură și accesoriile se vor livra în gama Dn 75-110 mm, în colaci cu lungimile L = 200 m la diametre de până la 110 mm și în bare cu lungimi de 6 m .

  
  

  > Clasa de rigiditate

  
  

  SDR	PE80
  	S	Pn
  17,6	8,3	6

  
  

  > Presiunea conform tabel

  Clasa de presiune Pn	Presiunea nominală Bar	Limita de diametru mm
  	6	25-110
  Test de presiune maximă în teren	1,5 xPn

  > Temperatura maxim admisă a efluentului, fără redimensionarea presiunii, este 20^u > Coeficientul termic al dilatării și contracției axiale pentru conductele PE- HD este 2,0x10“⁴K~¹

  
  

  > Calitatea materialelor

  
  

• -    rezistență mare la șocuri

• -    rezistență la variațiile de temperatură

• >    Punerea în operă

• -    rezistență mare la amplasarea sub carosabil

• -    necesită material de umplutură selectat care să asigure conductei un suport uniform și continuu

• -    pat de fundare = Dn/4 maxim 150mm

• -    să poată fi montate în orice condiții atmosferice timp călduros și/sau friguros

• >    Comportarea în exploatare

• -    comportare foarte bună în condiții ciclice

• -    defectarea rapidă a pierderilor

• >    Fitinguri și accesorii

Se poate livra orice tip de fiting cum ar fi: coturi, piese T, racorduri, reducții, flanșe

• 1.2    Transport

Se pot utiliza mijloace de transport deschise, asigurând buna ancorare a țevilor fara a produce deteriorarea acestora. Nu se impun restricții sau condiții speciale. Pentru ancorare se vor utiliza de preferința chingi sau rigle de lemn fixate în chingi, fiind interzisa utilizarea de cabluri metalice, sârme, lanțuri care fiind dure pot deteriora pereții țevilor. Se va acorda o atentie deosebita protejării si nedeformarii mufelor pe timpul transportului, stivuind corespunzător țevile în mijlocul de transport, fara a produce deformări majore ale mufelor.

La încărcarea si descărcarea din mijlocul de transport se vor respecta instrucțiunile de manipulare (punctul 6.2).

• 1.3    Depozitare

Țevile corugate, țevile din PE - HD se vor depozita pe suprafețe orizontale plane, lipsite de obiecte ascuțite, pietre sau alte proeminente care pot deforma sau deteriora țevile si ferite de surse de foc sau de căldură excesiva.

Datorita greutății specifice reduse si a rezistentei circulare ridicate, țevile corugate EuroEm și țevile din PE- HD pot fi stivuite fara probleme. Suprafața pe care se realizează stivuirea trebuie sa fie plana, curata, fara obiecte care pot deteriora sau zgâria țevile, fara o sursa semnificativa de căldură. Se recomanda ca înălțimea maxima a stivei sa fie de 2 metri iar la locul de munca 1,5 m.

Materialul din care sunt realizate țevile oferă un foarte avantajos ansamblu de proprietăți vâsco-elastice. în situația în care acest material suferă mici deformatii timpi scurti, după înlăturarea efortului exterior, caracterul elastic va duce la revenirea la forma inițiala. Daca însă deformarea este ampla sau/si exercitata timp îndelungat sub acțiunea unei forte inițiale, revenirea nu va mai fi completa. Pentru a evita aplatizarea mufelor în contact cu suprafața de așezare a țevilor depozitate, sub țevi se vor amplasa grinzi sau cadre din lemn

de înălțime si lățime corespunzătoare (sa cuprindă minim 2 profile iar mufa sa nu fie presata pe sol), din 2 în 2 metri.

De asemenea, straturile succesive din stiva vor avea mufele situate alternativ pe cele doua laterale. Acest lucru este important întrucât de calitatea si integritatea mufei depinde calitatea etansarii.

Având în vedere forma cilindrica a țevilor, în situația sitivuirii acestora se vor lua masuri de evitare a rostogolirii prin blocarea laterala cu cale din lemn.

Stivuire pe o singura direcție cu mufe alternative:

Stivuire pe doua directii perpendiculare, cu mufe alternative:

Țevile pot fi depozitate în atmosfera libera, nefiind afectate de umiditate, fiind preferabile zone umbrite, ferite de radiația solara directa. Pereții exteriori ai țevilor sunt realizati dintr-un material stabilizat la acțiunea radiațiilor ultraviolete. Pentru depozitari îndelungate se recomanda totuși depozitarea sub soproane protejate de radiatii solare sau protejarea cu folie din material plastic opac permițând simultan circulația aerului prin stivele de țevi.

Timpul de depozitare nu va depăși un an de la data producerii țevilor.

La depozitarea pe timp de vara, în condiții de temperaturi ridicate, se recomanda reducejea înălțimii stivelor pentru a evita deformarea țevilor de la baza datorita plastifierii.

în orice condiții, țevile din polietilena de înalta densitate vor fi ferite de surse de foc.

• 2.1    Adâncimea de montare a rețelei

Rigiditatea circulara ridicata a țevilor corugate EuroEm permite utilizarea la adâncimi mari de pozare si de asemenea pe terenuri cu sarcina mobila ridicata (zone de trafic stradal).

Având în vedere faptul ca țevile corugate EuroEm se produc conform mai multor clase de rigiditate pentru aceleași diametre, este obligația utilizatorului de a se asigura de faptul ca pentru aplicația data se utilizează țevi si fitinguri cu clasa de rigiditate corespunzătoare. Producătorul țevilor garanteaza faptul ca țevile se încadrează în clasele declarate.

Pe lângă încărcarea statica si dinamica la care vor fi supuse țevile îngropate, la stabilirea adâncimii minime a sântului se va tine cont si de adâncimea de îngheț a zonei în care se pun în opera țevile si fitingurile.

Este interzisa pozarea conductelor din PE - ID la suprafața solului, chiar daca se iau masuri tehnice adiționale.

Țevile structurate din PE - HD se încadrează în categoria țevilor flexibile, în acord cu prevederile EN13476-3.

Acest fapt implica o serie de particularități la punerea în opera a rețelelor construite cu tuburi ce au un nivel de flexibilitate, adâncimea de montare fiind funcție de sarcinile statice si dinamice prevăzut a fi suportate, natura solului, natura umpluturii si gradul de compactare al acesteia etc.

• - Cea mai mare parte din elementele constructive ale rețelei de distribuție sunt piese prefabricate, astfel încât în fapt construcția rețelelor consta în montajul acestor tuburi, armaturi, piese de legătura și execuția construcțiilor accesorii.

înainte de pozare se verifica tuburile din PE - HD pentru a se constata daca nu conțin in interior pământ sau alte corpuri, daca nu prezintă fisuri sau porozități, rizuri, deformării. Capetele tubului vor fi protejate cu dopuri.

începerea lucrărilor se face prin trasare, de avut in vedere o aprovizionare de materiale pentru întreg tronsonul propus a se executa. Săpătura se va realiza manual si mecanizat (pe porțiuni adecvate) pe o lățime de 0,8 m.

Depozitarea pământului rezultat din săpătura se va face numai pe o parte a transei, partea mai ușor accesibila se va folosi pentru depozitarea conductelor.

Săpătura va fi fără sprijiniri pentru h < 1,5 m.

După executarea excavațiilor se va realiza nivelarea fundului șanțului cu un strat de nisip.

După pozarea conductei, spatiile libere ramase intre tub si peretele șanțului vor fi umplute cu pământ selecționat (cernut).

Deasupra stratului superior de nisip se va așterne un strat de 30 cm. grosime pământ cernut.

Straturile de umplutura se vortasa (bate cu maiul).Umplerea șanțului trebuie efectuata intr-o singura direcție si pe cat posibil in timpul orelor dimineții. Este indicat sa lăsați libere extremitățile tubului pentru a putea executa cu ușurința operațiile ulterioare de montare.

• 2.2    Tipul de canalizare si de umplutura

Datorita flexibilității lor, în cazul țevilor cu pereți structurati, o mare importanta o are interacțiunea țeava - teren.

Deformarea țevilor sub presiunea exercitata deasupra ei este puternic dependenta de gradul de compactare al terenului, care oferă reactiunile si implicit gradele de libertate pentru deformare (potențialul de extindere laterala).

Daca la structurile rigide, cedarea țevilor are loc brusc, fara deformări sau cu deformări minime, în cazul structurilor elastice, prin potențialul de deformare, structura si natura materialului din jurul țevii are o importanta majora în obținerea performantelor optime de utilizare, amplificând parametrii constructivi ai țevii.

Cu cât rigiditatea structurii compactate din jurul țevii este mai mare, cu atât este mai ridicata rezistenta sistemului la solicitări externe. Rigiditatea structurii din jurul țevii materialului este determinata de rigiditatea materialului de re-umplere a sântului (modulul de elasticitate al acestuia, dependent direct de gradul de compactare) si de rigiditatea pereților sântului.

O compactizare optima a materialului de re-umplere, realizata astfel încât sa nu fie deteriorata țeava instalata, va asigura un echilibru rigiditate - elasticitate a întregului sistem care va fi stabila pe termen lung, asigurând foarte bune caracteristici de utilizare.

Pentru realizarea patului de pozare si pentru umplere în jurul țevii se va utiliza de preferința un material cu granulatie fina, sorturi cu a căror dimensiune maxima nu trebuie sa depaseasca ¹/2 din înălțimea profilului țevii.

Compactizarea materialului se va asigura uniform la un indice Procter standard de 90 - 95%. Material cu granulatie fina se va utiliza de preferința până la mini 30 cm deasupra țevii. Peste acesta, pentru umplerea sântului se poate utiliza un material bun, compact, cu granulatie mai mare, pentru următorii 80 -100 cm. La peste 1 m deasupra țevii se poate utiliza pentru umplere material provenit din excavarea sântului.

Latimea sântului pentru îngroparea conductei va trebui sa fie minima, astfel încât sa permită totuși realizarea rezonabila a îmbinărilor. Ca regula generala, latimea sântului nu trebuie sa fie mai mare decât diametrul țevii plus 600 mm. Daca latimea sântului este mai mare, umpleți cu material de umplutura compactat o mai mare înălțime deasupra țevii, ajungând până la 214 OD. Este foarte importanta calitatea stratului suport, compactarea acesteia cât si a lateralelor. Se va asigura o lățime suficienta a sântului pentru a permite o buna compactare a materialului de umplutura sub axa țevii (90 - 95% standard Procter) , evitând a rămâne goluri sau zone afânate care scad considerabil rezistenta conductei la presiune interioara (vezi considerațiile structurale asupra țevilor corugate).

Este foarte important stratul suport (de pozare) care trebuie sa asigure o buna si uniforma așezare a țevii, fara a produce deformări. Daca solul este prea moale sau stâncos, se va asigura un pat de pozare corespunzător. Sub axa țevii, umplutura se va aplica în straturi de 150 mm. Deasupra nivelului țevii, umplutura se poate aplica în straturi de 300 mm. Straturile de umplutura se compactează corespunzător.

• 2.3    Manevrarea conductelor

înainte de introducerea în sânt se va verifica atât sântul cât si rețeaua de conducte, care trebuie sa nu aiba zgârieturi, deformări sau alte deteriorări ale țevilor.

Manevrarea se face cu frânghii textile sau similare acestora, cu chingi de material plastice, care sa nu afecteze suprafețele conductelor. Este interzisa utilizarea de cabluri metalice, sârme sau lanțuri.

Se va evita zgârierea conductelor de marginile sântului precum si deformarea mufelor integrate.

• 2.4    Pozarea conductelor

Se va executa pe cât posibil în centrul sântului pentru a permite o umplere corecta cu material de umplutura si o buna compactare.

Se va evita apariția de tensiuni sau distorsiuni în conducte.

Se vor elimina distorsiunile datorate contracției termice.

Fundul sântului trebuie sa asigure un sprijin uniform al conductei.

• 2.4.1    Deviația de la linearitate

în mod normal rețelele de canalizare se instalează linear. Totuși, în cazul țevilor cu pereți structurat^ datorita flexibilității longitudinale, este posibil a obține raze de curbura prin îndoirea țevilor. în acest caz, producătorul recomanda precautiuni pentru a nu se introduce tensiuni suplimentare în secțiunile de conectare dintre țevi, unghiurile de deviație maxime recomandate fiind:

Se permit unghiuri mai mari de deviație decât cele menționate doar în cazul în care producătorul specifica aceasta în mod explicit, pentru sisteme de conectare corespunzătoare.

• 2.4.2    Modalitati de îmbinare si racordare

Țevile si fitingurile corugate cu pereți dubli din PEID tip EuroEm se produc în doua variante constructive pentru toate diametrele si rezistentele:

• -    cu mufa de îmbinare integrata;

• -    fara mufa de îmbinare

îmbinarea prin sudura cap la cap

Se pretează pentru țevile fara mufa de îmbinare, grosimea pereților acestora permițând sudura cap la cap si garantând o perfecta etanșeizare.

Tehnologia utilizata este similara cu cea pentru sudura cap la cap a tuburilor lise din PEID. Parametrii utilizati (presiuni si temperaturi) sunt aceiași ca si pentru tuburile lise cu pereți subțiri din PEID.

Frezarea capetelor se va realiza pe porțiunea unde cei doi pereți formează un strat dublu, pe o zona foarte scurta, astfel încât încălzirea sa nu implice si zona profilata.

îmbinarea cu mufa integrata

Sistemul de îmbinare cu mufa integrata reduce semnificativ numărul de faze de execuție precum si complexitatea lucrărilor de instalare a rețelelor de țevi, asigurând simultan o perfecta etanseizare prin garnituri O-ring din cauciuc (EPDM) produse în conformitate cu EN 681-1.

Mufele integrate sunt realizate la unul din capetele fiecărei țevi, printr-un proces continuu pe linia de producție, fara suduri suplimentare care pot induce tensiuni interne cu potențial de afectare a performantelor de utilizare ale țevilor.

Mufele sunt realizate din peretele exterior al țevii, îngroșat, astfel încât sa ofere caracteristici optime de rezistenta mecanica si flexibilitate. Geometria mufei asigura continuitatea peretelui interior a țevilor îmbinate, determinând foarte bune caracteristici hidrodinamice pentru transportul fluidelor, fara porțiuni în care se poate acumula material solid si care pot genera turbulente.

Rigiditatea inelara (SN) în zona de îmbinare este asigurata prin suprapunerea mufei peste profilele țevii următoare.

îmbinarea cu acest tip de mufa permite inserarea în interiorul acesteia a mai multor profile circulare ale capătului țevii următoare. în acest fel se poate realiza o aliniere corecta a țevilor. De asemenea, deși pentru marea majoritate a aplicațiilor etanseizarea cu o singura garnitura O-ring asigura cerințele de utilizare, în situația în care se dorește obținerea de

performante superioare, se pot monta 2 garnituri în primele doua profile de la căpătui țevii ce va fi introdusa în mufa.

îmbinarea cu mufa integrata prezintă avantajul de a fi simplu de realizat, fara a necesita utilaje sau dispozitive speciale, fiind facilitata de greutatea specifica redusa a țevilor riflate. Totodată, se asigura menținerea diametrului extern în toate punctele de îmbinare, permițând o perfecta aliniere a conductei pe patul de pozare.

Etapele operațiunii de îmbinare:

• 1.    Cu ratarea zonelor de îmbinare ale țevilor si a garniturii: căpătui peretelui extern al țevii ce va fi introdusa în mufa, peretele intern al mufei si garnitura. Se utilizează cârpe, perii curate, astfel încât sa se asigure suprafețe curate, fara depuneri, zgârieturi sau deformări;

• 2.    Determinarea lungimii de țeava ce va fi introdusa în mufa: măsurare si marcare pe țeava cu un instrument care nu deteriorează pereții acesteia: marker, creta etc.

• 3.    Ungerea cu o vaselina a primului profil de la căpătui țevii peste care trebuie sa treaca garnitura pentru a fi introdusa în sânt. Inserarea garniturii de cauciuc pe căpătui tubului care va fi introdus în mufa.

Operațiunea necesita atentie întrucât trecerea garniturii peste profilul de la căpătui țevii se realizează cu oarecare greutate, fiind necesara utilizarea unor leviere. Se va avea grija ca pe timpul montării garniturii aceasta sa nu fie deteriorata si de asemenea sa nu fie deteriorata țeava. Garnitura O-ring este conceputa astfel încât sa asigure etanșeitate atât de la interior la exterior cât si de la exterior la interior.

• 4.    Ungerea zonelor de contact ale îmbinării din interiorul mufei si a garniturii cu o substanța lubrifianta care sa faciliteze alunecarea. Se recomanda substanțe biodegradabile pe baza de apa).

• 5.    Inserarea tubului în mufa astfel încât pereții interiori sa fie în continuare. Se va avea în vedere ca pe timpul operațiunii sa nu fie antrenate corpuri străine în interiorul mufei (nisip, pietriș etc.). De asemenea, pentru împingerea țevii în interiorul mufei se vor lua masuri pentru a se evita deteriorarea mufei următoare (cea a țevii introduse) prin acțiuni mecanice. Este preferabil a se utiliza un capat de țeava fara garnitura, introdus în ultima mufa pentru a o proteja în momentul în care se presează pe aceasta. Pentru diametre mici operațiunea se poate realiza manual, țeava introdusa în mufa fiind prinsa de pereții laterali.

Pentru diametre mari este necesara utilizarea unor echipamente mecanice (ex. cupa unui excavator) care vor împinge țeava introdusa, luând precautiuni ca aceasta sa poata aluneca liber în mufa si sa nu fie deteriorata. La căpătui liber al țevii se pot utiliza doua bucăți de scândura groase si late care sa asigure suprafața de presare fara a produce deformatii.

îmbinarea fitinqurilor

Realizarea rețelelor de canalizare sau de drenare necesita utilizarea de fitinguri pentru realizarea de curbe, derivatii, reducții, branșamente etc.

îmbinarea dintre o țeava si un fiting se realizează în același mod ca si îmbinarea a doua țevi, funcție de varianta constructiva aleasa putând utiliza o îmbinare prin sudura cap la cap sau cu mufa si garnitura de etansare.

• 2.5 Masuri speciale

• 1.    Conductele se vor verifica înainte de începerea lucrărilor pentru a vedea daca acestea corespund cerințelor din normativele în vigoare

• 2.    înaintea montării se va verifica integritatea fiecărei conducte (sa nu fie deformata, fisurata, zgâriata etc.)

• 3.    Se verifica daca sântul este realizat corect

• 4.    Se verifica daca exista obstacole pe fundul sântului si daca patul de pozare este corect realizat

• 5.    Se verifica corectitudinea amplasării rețelei în sânt si daca aceasta nu a fost deteriorata la coborârea țevilor sau pe parcursul altor operațiuni

• 6.    Se urmărește ca la introducerea materialului de umplere în sânt sa nu se deterioreze conductele, în special datorita aruncării sau căderii unor agregate de dimensiuni mari

• 7.    Se urmărește asigurarea unei compactări corespunzătoare, în straturi succesive, acordând atentie deosebita în special materialului de sub axul conductei

• 8.    Se verifica umplerea corecta a sântului si compactizarea corespunzătoare a materialului de umplere

• C .1.6. Montarea tuburilor din polietilena PE - HD

• -    verificarea materialelor din punct de vedere calitativ;

• -    formarea tronsoanelor reduse de 40 - 70 ml pe malul șanțului și după o probă preliminară și se lansează în șanț cu ajutorul frânghiilor, chingilor, trepiedelor, capre, macarale (în funcție de diametrul conductelor);

• -    asamblarea tronsoanelor și efectuarea probei generale de rezistenta

Tuburile din PE 80 se livrează in role de 100 sau 50 m., bare de 6-12 m. de la diametrele peste 110 mm.

îmbinările pentru tuburile de polietilenă pot fi: îmbinări nedemontabile sau îmbinări demontabile

C.1.6.1. îmbinări nedemontabile

îmbinări nedemontabile executându-se prin:

• •    termofuziune

• •    electrofuziune.

Executantul trebuie să dețină in dotare dispozitivele si aparatele speciale necesare montării tuburilor din PE 80

• •    Principiul sudurii prin termofuziune

Se folosește pentru pentru asamblarea tuburilor și a racordurilor pieselor speciale de PE cu grosimi similare și indici de fluiditate compatibili între ei.( între 0,3 ți 1,3/10 min)

Tehnica sudurii consta inincalzirea suprafețelor de asamblare pana la temperatura de topire, prin intermediul unui element încălzitor disc sau oglinda. După inlaturarea elementului încălzitor, extremitățile plastifiate se pun in contact și se mențin sub presiune pe durata ciclului de răcire, fără aport suplimentar de material. îmbinarea este omogenă datorită fuziunii materialului între cele două suprafețe de contact. Pentru realizarea acestui tip de sudura se folosește un aparat special mai sus menționat.

Echipamentul este alcătuit din pompa hidraulica sau pneumatica, paleta încălzita termo-reglata, scula pentru tăierea tubului si curtarea sa, generator electric, solvent degresant si cai de rulare pentru țeava.

Pentru realizarea in bune condiții a unei îmbinări sunt necesare următoarele operații:

• -    să se pregătească corect suprafețele (să fie plane și paralele)

• -    temperaturile realizate pe suprafața de contact să fie menținute în limita de diferențe de maxim 10° C

• -    realizarea cap la cap cu termoelement se face numai cu aparate specializate care permit controlul temperaturii și valorii presiunii aplicate.

• -    Temperatura de sudură să fie de » 200° - 220° C

Fazele tehnologice ale procedeului la sudare cap la cap sunt:

• -    apropierea elementului încălzitor;

• -    preincalzirea;

• -    îndepărtarea elementului încălzitor

• -    apropierea capetelor țevii și realizarea presiunii de sudare;

• -    sudarea;

• -    răcirea.

Sudarea se realizează după un grafic care depinde de caracteristicile geometrice ale materialului și este precizat de furnizor

Principiul sudării prin electrofuziune

Racordurile electrosudabile sunt accesorii fabricate in general prin injecție. Accesoriile sunt echipate cu un fir conductor electric (rezistenta integrata) in vecinătatea suprafeței care după asamblare se găsește in contact cu tubul sau racordul.

Bornele situate in exteriorul zonei de sudura permit racordarea acestei rezistente la o sursa de energie.

Bornele se pun sub tensiune numai după ce piesele de racord au fost răzuite, curățate, poziționate corespunzător. Disiparea energiei prin efectul Joule provoacă fuziunea celor 2 piese asamblate.

Amestecarea intima intre ele (materialul tubului si materialul racordului) asigura o etanșeitate perfecta intre tub si racord.

Gama de accesorii folosite; teuri, teuri reduse, reducții, coturi, capete flanșe, flanșe libere, racorduri tip F1 de compresiune pentru PN 6.

Electrofuziunea este o tehnica simpla ce necesita utilizarea de materiale specifice. Utilajul este compus din:

• •    răzuitor

• •    poziționator

• •    tăietor

• •    rotunjitor

• •    aparat de sudura.

Răzuitorul permite suprimarea stratului de oxid existent pe suprafața pieselor ce se supun asamblării.

Răzuirea se face pe toata suprafața asigurându-se o profunzime a răzuirii de 0,15 mm.

Tăietorul trebuie sa asigure tăierea perpendiculara a țevii pe axa fără sa strivească tubul.

Rotunjitorul permite rotunjirea țevii atunci când aceasta prezintă ovalitate.

Poziționatorul permite poziționarea tipurilor de racorduri alinierea tuburilor si pieselor.

Aparatul de sudura este livrat cu un generator capabil sa furnizeze energia necesara.

Sudura poate fi efectuata in următoarele moduri:

• •    prin reglaj manual al parametrilor (tensiune, timp, corecția temperaturii);

• •   prin folosirea unui cod de bara conținând informațiile necesare de realizare a sudurii;

• •   cu autoreglare (tensiunea este aplicata la bornele racordului si sudura se oprește

automat).

Exista aparate de sudura universale care permit sudarea racordurilor de mai multe tipuri.

Generatorul trebuie ales pentru a scoate puterea ceruta (3 kw/min.)

înainte de a se proceda la poziționarea racordurilor ce se sudează, suprafețele de sudura se curata cu un tifon îmbibat in solvent degresant (tricloretan).

La realizarea sudurii racordurilor pe frig, ploaie, pentru protejare este necesar un cort de protecție.

Procedeul de punere in lucrare.

Joncțiunea a 2 tuburi prin electrofuziune poate fi efectuata pe marginea șanțului sau in tranșee.

Se taie țeava la lungimea dorita pe ax. Se folosește tăietorul (nu se recomanda folosirea unui cuțit).

Se debavurează marginea interioara a extremităților țevii.

Se șanfrenează ușor marginea interioara a extremităților țevii sau racordurilor.

Se elimina toate așchiile de la taiere.

Se curata suprafețele de sudura cu tifon îmbibat in solvent.

Racorduri cu strângere mecanica

Pentru aceste racorduri montajul se realizează după cum urmează:

• •    se taie țevile perpendicular pe axa lor;

• •    se debavurează tăieturile

• •    se șanfrenează ușor extremitățile

• •    se curata cu solvent

• •    se realizează îmbinările.

C.1.6.2. Îmbinări demontabile

o de tip hibrid

o mecanice

Inbinarile de tip hibrid se realizează cu ajutorul unui adaptor pentru flanșă, realizat din polietilena sudat pe țeava e prevăzut cu o flanșă liberă, metalica sau din polietilena cu inserție metalică.

Montarea îmbinărilor cu flanșe

• -    îmbinarea cu flanșe permite o montare și o demontare ușoară în linie

Este important ca:

• -    sa se respecte ordinea și cuplul de stingere a butoanelor

• -    sa nu se tracteze tuburile în momentul stingeri butoanelor

• -    Pentru realizarea îmbinării sunt necesare următoarele operații:

* curățirea și alinierea flanșelor

* poziționarea garniturii și introducerea șuruburilor

* centrați garnitura intre proeminentele celor doua flanșe

• *    stingerea butoanelor - se va realiza treptat în cruce astfel ca presiunea pe garnitura de etanșare sa se realizeze uniform pe întreaga suprafață

• *    stingerea butoanelor este destinata doar pentru a asigura compresia îmbinării și nu are ca obiect exercitarea de forța de tracțiune asupra elementelor conductelor îmbinările de tip mecanic Realizează simultan fixarea pe tub prin intermediul unor coliere de prindere prevăzute cu dinți antidesfacere și respectiv etanșarea îmbinării, prin comprimarea garniturii elastice.

Aceste tipuri de inbinari sunt utilizate până la diametrul de 100 mm în special pentru branșamente.

Executarea construcțiilor anexe

După montarea conductelor se vor executa construcțiile anexe ce constau în stații de pompare -2 bucăți și căminele de vizitare conform proiectului. O atenție deosebită se va da etanșării dintre pereții căminelor și tuburile ce intră și ies din acestea.

Cămine de vizitare, vor fi executate din tuburi PE ID corugat si radier monolit din beton pentru radier și placa acoperire prefabricată, vor fi prevăzute cu trepte sau scări de acces acoperite cu capace carosabile sau necarosabile după tocul de amplasare.

Măsurarea și decontarea

Stabilirea exactă a cantităților de lucrări executate se va efectua prin măsurători precise, reale, înscrise în caietele de măsurători ale șantierului.

• •    Conductele se măsoară la metru;

• •    Piesele de legătură se măsoară la bucată;

• •    probele de presiune se măsoară la metru inclusiv piesele de legătură și armăturilor.

Sistemul de plată al muncitorilor care execută aceste lucrări vor fi în regie sau în acord conform înțelegerii între părți.

• D. MATERIALE - UTILAJE - ECHIPAMENTE PUSE ÎN OPERĂ

La realizarea lucrărilor s-au utilizat numai materiale agrementate conform reglementărilor naționale în vigoare, precum și legislației și standardelor naționale armonizate cu legislația U.E.; aceste materiale trebuie să fie în concordanță cu prevederile H.G. nr. 766/1997 și a legii 10/1995 privind obligativitatea utilizării de materiale agrementate la execuția lucrărilor.

• -    Conductele de canalizare se vor realiza cu țevi din PE - ID corugat SN 8 pentru canalizare Pn 1 bar

• -    Rețeaua de distribuție se va realiza cu țevi fitinguri și accesorii din PE - HD - 80 Pn 6 bari De 110 mm

Căminele de vane și de vizitare vor avea capace și grătare din fontă

gt

E INDICAȚII GENERALE DE EXECUȚIE Șl RECEPȚIE

E.1 Prescripții privind achizițiile pentru produsele ce urmează a fi puse în operă

E.1.1.1. Marcarea

Țevile din PE HD și PE - ID corugat trebuie să fie inscripționate descifrabil repetat (cel puțin din m în m)

Marcajul conține următoarele infirmații:

• -    sigla fabricant

• -    nr de ordine al fabricantului

• -    certificat de calitate a tubului

• -    clasificare PE utilizare în fabricarea tubului

• -    aplicația (gaz, apă, potabila, irigații, industrie)

• -    presiunea nominală ( bar)

• -    dimetru x grosime ( mm)

• -    data fabricației

• -    nr lot de fabricație

• -    originea materiei prime

E.1.1.2 Ambalarea

Țevile sunt livrate în colaci, pe tamburi sau in bare drepte funcție de diametru.

Extremitățile țevilor ambalate pe tamburi sau colaci trebuie să fie protejate cu dopuri de protecție. Extremitățile vor fi debavurate și curățate.

Dimensiunile țevilor în bare sunt de 6, 12 m sau la alte dimensiuni la cererea clientului

E.1.1.3 Transportul

• -    In timpul transportului țevile trebuie sa fie sprijinite pe toată lungimea lor pentru a se evuta defectarea capetelor datorită vibraților și loviturilor

• -    Tuburile și piesele de legătura cu greutate mai mare se vor manevra cu mijloace de ridicat adecvate, manuale sau scripete montate pe trepied.

• -    Pentru agățare se vor folosi numai cârlige speciale acoperite cu o protecție sau chingi late din materiale textile

• -    Sunt interzise cablele metalice ce va risca să deterioreze protecția exterioara a conductei

• -    Transportul tuburilor la locul de montaj se face cu ajutorul mașinilor cu platforme

• -    Pe șantier, tuburile se depozitează de-a lungul șanțului pe partea opusa aleii unde s-a depus pământul rezultat din săpătura și se așează la cel puțin 75 cm. fata de marginea șanțului cu mufele îndreptate în sensul de montare.

• -    Se va evita: târârea tuburilor pe sol, căderea tuburilor de pe platforma mașinii sau din macara, depozitarea tuburilor în locuri instabile

Coborârea tuburilor intr-un șanț sprijinit se va face fără scoaterea sprijinirilor. în șanț se coboară numai atâtea tuburi cate pot fi îmbinate în ziua respectiva.

• E .1.2 Verificarea calității produselor la aprovizionare

Produsele trebuie sa fie însoțite de documente specifice:

• -    Declarație de conformitate

• -    Factura de însoțire a mărfii

• -    Scrisoare de trăsură (pentru transportul pe calea ferată)

• -    Toate materialele și produsele sunt livrate de uzina producătoare cu certificate de calitate pentru fiecare sortiment în parte.

• -    Se stabilesc exact din extrasele de materiale din proiect cantitățile necesare și se face comanda la unitățile furnizoare.

• E .1.3 Depozitare

• -    Depozitarea materialelor și produselor se va face în spații special amenajate în condiții în care să fie asigurată buna lor conservare și securitate deplină.

• -    Depozitarea tuburilor se face pe o platformă dreaptă cu asigurarea contra rostogolirii când acestea sunt depozitate în stive.

• E .2 Indicații privind punerea în operă a materialelor,

Rețelele de apă și canalizare montate în pământ, sub străzi sau spații de circulație a autovehiculelor pot fi montate respectând prevederile producătorilor referitoare la adâncimea de pozare a conductelor.

Pozarea conductelor în pământ se face sub limita de îngheț care pentru zona Bacău este de 0,9- 1,0 m

• E .3 Verificări, încercări, probe

Probarea instalațiilor executate cu țevi și fitingurii din PE se efectuiază conform standardelor și reglementărilor tehnice specifice în vigoare ( STAS 4163/3, STAS 6819, Normativ C56,19, etc.)

Lucrările de alimentare cu apă și canalizare se vor supune următoarelor verificări și încercări:

• •    Verificarea actelor și poziționarea conductei în șanț;

• •    Verificarea executării îmbinărilor;

• • Verificarea modului de execuție a umpluturilor a căminelor.

E.3.1 înaintea punerii în operă

înainte de punerea în operă se fac verificări ale documentelor de însoțire a materialeor, se face varificarea marcajelor de pe materiale, și se face verificarea vizuala a sttării materialelor s-ă nu aivă deteriorări provocte la transport.

E.3.2 După punerea în operă

Proba conductelor se se face înainte de darea în funcțiune a instalațiilor și poate fi:

• -    Probă pe tronsoane a conductelor ( proba preliminară)

• -    probă pe ansamblu a conductelor (proba finală)

Se vor supune la proba numai tronsoanele care îndeplinesc următoarele condiții:

• -    au montate toate armaturile

• -    s-a realoizat o acoperire parțiala a conductei, lasîndu-se îmbinările libere

• -    s-a făcut o spalare a conductelor in vederea curțirii prealabile.

Probarea conductelor se va efectua la presiunea hidraulică prevăzută în proiect la circa 2 ore după realizarea ultimei suduri.

înainte de efectuarea probei se va verifica

• -    concordanța lucrărilor executate cu proiectul

• -    caracteristicile armăturilor, robinți, hidranți, goliri, aerisiri.

• -    Poziția căminelor echiparea acestora și calitatea execuției

• -    Calitatea sudurilor și înbinărilor.

Umplerea tronsonului cu apa se face prin punctul cel mai de jos al acestuia, după ce în prealabil s-au deschis robinetele de aerisire prevăzute in punctewle inalte și care se vor închide treptat nimai după ce prin robinetele respective se evacuiază apă fără aer.

Proba de presiune se începe după 15 minute din momentul în care în conducta s-a atins presiunea de probă.

Nu se amite probe cu aer

Realizarea probei de presiune, pentru a da rezultate corecte trebuie efectuate cu respectarea următoarelor condiții:

• a)    la probele cu apă trebuie să se asigure evacuarea completa a aerului din conductă, odată cu apa, evacuarea aerului făcându-se prin ștuțuri cu robinet, amplasate la partea superioară a capetelor de probă, la capătul amonte al tronsonului care se încearcă;

• b)    în timpul probelor să se urmărească cu rigurozitate variațiile de temperatură ale conductei - fiind admise variații de 2 - 3°C;

• c)    lungimea tronsoanelor de probă să va fi egala cu lungimea tronsoanelor pa strzi proba facănduse fără montarea branșamentelor ele fiind supuse la probă doar la proba finală.

• - Conducta este umpluta progresiv cu apa, de preferința pornind de la punctele joase.

• -    proba de apa

• -    presiunea de regim Pr( exploatare ) > 6 atm. (60 m.CA).

• -    proba de încercare pentru etanșeitate Pi = 1,5 Prși min. 10 atm.

• -    timp de proba Tp = 1 h.

• -    scăderea de presiune admisa 0,1 Pi

• -    pierderi de apa admise - l/h mp. - sa nu apară pierderi de apa vizibile.

• -    condiții speciale de proba presiuni de încercare peste 5 atm. se vor ridica treptat cu cca. 2 atm. -1/4 h..

• •    La rețelele de canalizare proba de etanșeitate se efectuează între două cămine consecutive, înainte de execuția umpluturilor după ce betonul, chitul sau mortarul puse în operă au ajuns la rezistența proiectată. Umplerea cu apă a canalului se face de la capătul aval , aerul evacuându-se pe la capătul amonte timp de 24 ore. Presiunea de probă 5 mCA, iar timpul minim este de minim 15*.

în timpul probei se va completa mereu apa pierdută măsurându-se cantitățile adăugate.

Abateri admise

• •    Nu se admit pierderi la îmbinările între tronsoane.

• •    Pierderile de apă maxim admise la probele de etanșeitate la canalele circulare și ovoide sunt conform STAS 3051/68.

• •    La canalele nevizitabile se vor verifica aliniamentele cu oglinzi și pantele prin nivelment.

• •    Se admit toleranțe la pante abateri limită ± 10% față de panta proiectată.

• •    La cote - abateri limită de ± 5 cm față de cotele proiectate fără a se depăși toleranța admisă pentru pantă;

• •    Nu se admit fisuri vizibile cu ochiul liber.

• E .3.3 Probe la FAZA DETERMINATĂ

După efectuarea probelor pe tronsoane se va efectuiază proba de etanșeitate pe ansamblu a rețelei

F NORME DE PROTECȚIE A MUNCII(F1), MEDIULUI(F2), PSI(F3)

FI. MĂSURI DE PROTECȚIA MUNCII

în toate operațiile de execuție rețelelor de canalizare se respectă cerințele esențiale referitoare la protecția, siguranța și igiena muncii.

Conducătorii unităților de execuție precum și reprezentanții beneficiarului care urmăresc realizarea lucrărilor, au obligația să aplice toate prevederile legale privind protecția muncii: “Legea 90/1996” - a protecției muncii și “Normele metodologice de aplicare”, “Normele generale de protecție a muncii" elaborate de Ministerul Muncii și Protecției Sociale în colaborare cu Ministerul Sănătății - 1966, “Normele specifice de securitate a muncii” precizate în anexa II, precum și Ordinul nr. 9/N/15.03.1993 al MLPAT -“Regulament privind protecția și igiena muncii în construcții".

Principalele măsuri și acțiuni pentru asigurarea protecției, siguranței și igienei muncii sunt:

• •    luarea măsurilor tehnice și organizatorice pentru asigurarea condițiilor de securitate a muncii;

• •    realizarea instructajelor de protecție a muncii ale întregului personal de exploatare și întreținere și consemnarea acestora în fișele individuale sau alte formulare specifice, semnate individual;

• •    controlul aplicării și respectării normelor specifice de către întreg personalul;

• •    verificarea periodică a personalului privind cunoașterea normelor și a măsurilor de protecție a muncii;

• •    pe toată durata execuției, în lungul conductelor trebuie asigurată o zonă de lucru și de protecție. Lățimea acestor zone se stabilește funcție de tipul și diametrul conductei și de condițiile locale;

• •    în interiorul zonei de lucru și de protecție nu este permis accesul persoanelor și al utilajelor străine de șantier. Zona de protecție se stabilește prin proiect și se măsoară din axul conductei.

Instructajele de protecție a muncii la executarea lucrărilor se referă cu prioritate la:

• •    semnalizarea și supravegherea lucrărilor;

• •    execuția săpăturilor și sprijinirea pereților tranșeei;

• •    manevrarea materialelor grele manual sau cu utilaje de ridicat;

• •    obligativitatea folosirii echipamentului de protecție și de lucru;

• •    lucrări în spații închise: cămine;

• F 2. MĂSURI DE PROTECȚIA MEDIULUI

Materialele utilizate pentru realizarea rețelelor de apă și canalizare sunt:

• -    tuburi din polietilena înalta densitate

• -    piese de legătură din polietilena de înalta densitate

• -    cămine din beton armat turnat monolit sau din elemente prefabricate

• -    tuburi din polietilena de inalta densitate corugate

• -    cămine din PEID cu radier din beton și placă prefabricate pentru capac și ramă din fontă

Tuburile folosite pentru alimentarea cu apa și canalizare din PE-HD și PE - ID nu prezintă pericol pentru sănătatea oamenilor și pentru mediu.

Materiale folosite la realizarea lucrărilor s-au utilizat numai materiale agrementate conform regle-mentărilor naționale în vigoare, precum și legislației și standardelor naționale armonizate cu legislația U.E.; aceste materiale trebuie să fie în concordanță cu prevederile H.G. nr. 766/1997 și a legii 10/1995 privind obligativitatea utilizării de materiale agrementate la execuția lucrărilor.

în timpul execuției vor fi afectate de lucrări următoarele suprafețe

• a)    Suprafața afectată de săpătură

Această suprafață cuprinde săpătura pentru realizarea rețelelor care vor avea lățimea de 0,6 m - 0,9 m.

Săpătura se va realiza pe tronsoane de 300 până la 500 m.

• b)    Suprafața afectată de umplutura extrasă pentru realizarea săpăturii

Depozitarea umpluturii se va face pe o singură parte a tranșei, partea cealaltă fiind necesară pentru depozitarea și lansarea tuburilor în șanț.

• c)    Suprafața afectată de utilaje și echipamente necesară executării săpăturii

Funcție de gabaritul utilajelor și echipamentelor necesare efectuării săpăturii se va stabili suprafața necesară acestora.

• d)    Suprafața afectată de punctele de lucru

Această suprafață este ocupată de barăci, materiale pentru sprijiniri de mal, etc. care reprezintă organizarea de șantier. Tuburile necesare executării rețelelor de apă și canalizare vor fi stocate în depozitele executantului și vor fi transportate în șantier în funcție de cantitățile corespunzătoare tronsonului săpat.

După realizarea lucrărilor suprafețele de teren afectate de terasamente sau depozitarea materialelor vor fi aduse la forma inițiala , pământul excedentar sau deșeuri rezultate din demolări, resturi de materiale vor fi colectate de către constructor și transportate la rampa de gunoi a orașului

F3. MĂSURI P.S.I.

Respectarea reglementărilor de prevenire și stingere a incendiilor, precum și echiparea cu mijloace de prevenire și stingere a incendiilor sunt obligatorii la execuția rețelelor de alimentare cu apă și canalizare, inclusiv în timpul operațiilor de revizie preventivă, reparații și remedieri ale avariilor.

Răspunderea pentru prevenirea și stingerea incendiilor revine antreprenorului, precum și șantierul care asigură execuția conductelor.

înainte de executarea unor operații cu foc deschis (sudură, lipire cu flacără, topire de materiale izolante,) se face instructajul personalului care realizează aceste operații, având în vedere prevederile normativului C 300 Normativul de prevenire și stingere a incendiilor pe durata de execuție a lucrărilor de construcții și instalații aferente acestora.

Se interzice fumatul sau lucrul cu foc deschis în zonele unde se execută izolații sau operații cu substanțe inflamabile. Lucrările de sudură nu se execută în zonele în care se realizează vopsitorii sau izolații.

Se interzice depozitarea la sediul local de organizare a șantierului a carburanților necesari funcționării utilajelor. Utilajele se prezintă la program alimentate cu combustibilii necesari.

Pentru lucrările de execuție în spații închise (cămine), se prevăd măsurile necesare pentru prevenirea și stingerea incendiilor în funcție de natura lucrărilor și a condițiilor locale. Conducătorul formației de lucru asigură instruirea personalului și urmărește permanent respectarea măsurilor de prevenire și stingere a incendiilor.

G LEGI, NORMATIVE, NORME, PRESCRIPȚII, INSTRUCȚIUNI CARE STAU LA BAZA EXPLATARII INTREȚIONERII SI REPARAȚIILOR

Normativ pentru exploatarea instalațiilor sanitare

Ghid privind proiectarea, execuția și exploatarea sistemelor de alimentare cu apa și canalizare utilizând conducte din PVC, poietilenă și polipropilenă

Normativ privind proiectarea, executatrea și exploatarea instalațiilor sanitare și a sistemelor de alimentare cu apă și canalizare utilizând conducte din mase plastice

• S.C BF^HlbR^f^TAL S.R.L. BACĂU                      PROIECT NR 2/2010         I.S.C.

/r                                                   FAZA ^: P-Th+CS+DE         Se aproba

• * L                PROGRAM DE CONTROL PE ȘANTIER

j      I 1577          r

U     \     _{is It}     /     « pentru controlul calității lucrărilor la faze de control ale execuției pentru obiectul:

VA V a t-y          Construire acces strada Oituz, nr.67-77, Municipiul Bacău

Nr. crt.	TBcrăfrce se controlează, se verifică sau se recepționează calitativ, pentru care se întocmesc documente scrise.	Documentul care se întocmește: - P.V.R.C. - Proces verbal de recepție a calității - P.V. - Proces verbal - P.V.R. - Proces verbal de recepție la terminarea lucrărilor	Cine întocmește și semnează: l - Inspecția de stat în construcții B Beneficiar E - Executant P - Proiectant	Numărul și data actului încheiat	Obs.
1	2	3	4	5	6
	HIDRO
	A. Rețele exterioare ( apa - canal)
1.	Predare - primire amplasament	P.V.	B,E
2.	Trasarea lucrărilor pe teren	P.V.	B,E
3.	Verificarea materialelor privind aspectul, certificatul de calitate	P.V.R.	B,E
4.	Verificarea cotelor săpăturii	P.V.L.A.	B,E
5.	Proba de presiune/etanșeîtate	P.V.	B,E,P,I		Constituie fază determinantă
6.	Verificarea montajului de ansamblu la terminarea lucrărilor	P.V.	B,E
7.	Executarea umpluturilor	P.V.	B,E
8.	Releveu conform execuției	P.V.	B,E
9.	Recepția la terminarea lucrărilor	P.V.R.	B,E,P
	B. Instalații hidraulice
1.	Verificare goluri prin elemente de construcții	P.V	B.E
2.	Probe și verificări conform I9 și C56	P.V.R	B.E.P.
-Co	oana 5 se completează la data încheierii actului prezenl	tat în coloana 3.

- Executantul va anunța în scris, cu 10 zile înainte, factorii care trebuie să participe la fazele de control și la fazele determinante. - La recepție, la terminarea lucrărilor un exemplar din prezentul PROGRAM se va anexa la cartea construcției.

Ing. B^n^Afexandru

P.V.L.A. - proces verbal lucrări ascunse

P.V. - proces verbal

P.V.R.- proces verbal de recepție a calității

• I.S.C. - Inspectoratul de stat în construcții Bacău

  PROIECTANT,

  
  

  BENEFICIAR,

  
  

S.C PRO HIDRO INSTAL: S.R.L..

B - Beneficiar E - Executant P - Proiectant

CONSTRUCTOR,

DEVIZ GENERAL

Construire acces strada Oituz, nr.67-77, Municipiul Bacau

in mii lei / mii euro la cursul 1 Euro 4,3084 lei / euro din data                     20.10.2010
Nr. crt.	Denumirea capitolelor si subcapitlelor de cheltuieli	Valoare		TVA	Valoare
		(fara 1	FVA)		(inclus	vTVA)
		mii lei	mii euro	mii lei	mii lei	mii euro
	CAPITOLUL 1 Cheltuieli pentru obținerea si amenajarea teritoriului
1.1	Obținerea terenului
1.2	Amenajarea terenului	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
1.3	Amenajări pentru protecția med. si aducerea la starea inițiala	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
	TOTAL CAPITOLUL 1	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		CAPITO	LUL2
	Cheltuieli pentru asigurarea utilităților necesare obiectivului
2,1	1 Alimentare cu energie electrică	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
	TOTAL CAPITOLUL 2	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
	CAPITOLUL 3 Cheltuieli pentru proiectare si asistentă tehnică
3.1	Studii de teren studiu topo studiu geo studiu hidrogeologic	2,00 1,00 1,00 0,00	0,46 0,23 0,23 0,00	0,48 0,24 0,24 0,00	2,48 1,24 1,24 0,00	0,58 0,29 0,29 0,00
3.2	Taxe pentru obținerea de avize, acorduri și autorizații	0,42	0,10	0,00	0,42	0,10
3.3	Proiectare și inginerie CU + Doc avize Studiu de fezabilitate Pr.Th.+D.E.+C.S.+D.T.A.C.+Ver. Ates.	5,40 0,90 1,10 3,40	1,25 0,21 0,26 0,79	1,30 0,22 0,26 0,82	6,70 1,12 1,36 4,22	1,55 0,26 0,32 0,98
3.4	Organizarea procedurilor de achiziție	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
3.5	Consultanță	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
3.6	Asistență tehnică	3,00	0,70	0,72	3,72	0,86
	TOTAL CAPITOLUL 3	10,82	2,51	2,50	13,32	3,09
		CAPITO	LUL4
	Cheltuieli pentru investiția de			iază
4.1	Construcții și instalații Devizul ob. nr.1 DRUM Devizul ob. nr.2 CANALIZARE Devizul ob. nr.3 ALIMENTARE CU APA Devizul ob. nr.4 GAZ	94,11 52,79 39,83 1,26	21,84 12,25 9,25 0,29	22,59 12,67 9,56 0,30	116,70 65,46 49,39 1,56	27,09 15,19 11,46 0,36
	TOTAL SUBCAPITOLUL 4.1	187,99	43,63	45,12	233,11	54,11
4.2	Montaj utilaj tehnologic
	TOTAL SUBCAPITOLUL 4.2	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
4.3	Utilaje și echipamente cu montaj
	TOTAL SUBCAPITOLUL 4.3	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
4.4	Utilaje fără montaj și echip. de transport
4.5	Dotări
4.	Active necorporale
	TOTAL CAPITOLUL 4	187,99	43,63	45,12	233,11	54,11

CAPITOLUL 5 Alte cheltuieli__
5.1 5.1.1. 5.1.2.	Organizare de șantier Lucrări de construcții 3,5 % Cheltuieli conexe organizare șanț.	6,58 1,61	1,53 0,37	1,58 0,39	8,16 2,00	1,89 0,46
TOTAL SUBCAPITOLUL 5.1		8,19	1,90	1,97	10,16	2,36
5.2	Comisioane, cote, taxe, costul creditului Taxa I.S.C. 0,8 % Casa sociala a Constr. 0,5%	1,50 0,97	0,35 0,23	0,00 0,00	1,50 ________0,97	0,35 0,23
TOTAL SUBCAPITOLUL 5.2		2,48	0,57	0,00	2,48	0,57
5.3	Chelt. diverse-neprevăzute	7,95	1,85	1,91	9,86	2,29
TOTAL CAPITOLUL 5		18,62	4,32	3,88	22,50	5,22
CAPITO Cheltuieli pentru probe tehnologii			LUL6 ea ai teste si predare beneficiar___________________
CAPITOLUL 6 - Cheltuieli pentru darea în exploatare ________________________
6.1	Pregătirea personalului de exploatare	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
6.2	Probe tehnoloqice si teste	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
TOTAL CAPITOLUL 6		0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
TOTAL GENERAL		217,43	50,47	51,49	268,92	62,42
din care C+M		194,57	45,16	46,70	241,27	56,00

DEVIZUL OBIECTULUI NR. 1

DRUM

in mii lei / mii euro la cursul 1 Euro 4,3084 20.10.2010

Nr. crt.	Denumirea capitolelor si subcapitlelor de cheltuieli	Valoare (tara TVA)		TVA	Valoare (inclus v TVA)
		mii lei	mii euro	mii lei	mii lei	mii euro
1 LUCRĂRI DE CONSTRUCȚII SI INSTALAȚII
1	Accese curți, S = 21 mp	2,29	0,53	0,55	2,83	0,66
2	Borduri prefabricate mari 20x25 - L = 220 ml	12,06	2,80	2,90	14,96	3,47
3	Desfacere borduri, S = 95 ml	0,92	0,21	0,22	1,14	0,26
4	Desfacere platforma, S = 273 mp	9,28	2,15	2,23	11,51	2,67
5	Semnalizare rutiera	2,32	0,54	0,56	2,88	0,67
6	Sistem rutier, S = 400 mp	53,65	12,45	12,88	66,53	15,44
7	Lucrări de terasamente	5,20	1,21	1,25	6,45	1,50
8	Trotoare pietonale, S = 100 mp	8,38	1,95	2,01	10,40	2,41
Total I		94,11	21,84	22,59	116,70	27,09
li	MONTAJ
		0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
Total II		0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
III	PROCURARE
1	Utilaje si echipamente tehnologice	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
2	Utilaje si echipamente de transport		0,00	0,00	0,00	0,00
3	Dotări		0,00	0,00	0,00	0,00
Total III		0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
Total (Total I + Total II + Total III)		94,11	21,84	22,59	116,70	27,09

DEVIZUL OBIECTULUI NR. 2

CANALIZARE

in mii lei/mii euro la cursul 1 Euro 4,3084 20.10.2010

Nr. crt.	Denumirea capitolelor si subcapitlelor de cheltuieli	Valoare (tara TVA)		TVA	Valoare (inclusiv TVA)
		mii lei	mii euro	mii lei	mii lei	mii euro
I LUCRĂRI DE CONSTRUCȚII SI INSTALAȚII
	Terasamente Canalizare	10,69	2,48	2,56	13,25	3,08
2	Conducte Canalizare	27,76	6,44	6,66	34,42	7,99
3	Inel beton + realizare chiuneta la cămine de canalizare x 9 buc	0,62	0,14	0,15	0,77	0,18
4	Placa prefabricata 1.35 x 1.35 carosabila x 9 buc	3,95	0,92	0,95	4,90	1,14
5	Fundație cămin D = 1 m x 9 buc	7,15	1,66	1,72	8,87	2,06
6	Desfacere sistem rutier 100 mp x 0,11 buc	2,62	0,61	0,63	3,25	0,75
Total I		52,79	12,25	12,67	65,46	15,19
II MONTAJ
1	Montaj utilaje și echipamente tehnologice	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
Total II		0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
III PROCURARE
1	Utilaje si echipamente tehnologice.	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
2	Utilaje si echipamente de transport		0,00	0,00	0,00	0,00
3	Dotări		0,00	0,00	0,00	0,00
Total III		0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
Total (Total I + Total II + Total III)		52,79	12,25	12,67	65,46	15,19

DEVIZUL OBIECTULUI NR. 4

GAZ

in mii lei / mii euro la cursul 1 Euro 4,3084 20.10.2010

Nr. crt.	Denumirea capitolelor si subcapitlelor de cheltuieli	Valoare (fara TVA)		TVA	Valoare (inclusiv TVA)
		mii lei	mii euro	mii lei	mii lei	mii euro
I LUCRĂRI DE CONSTRUCȚII SI INSTALAȚII
1	Rasuflatori Gaz x 10 buc	1,26	0,29	0,30	1,56	0,36
Total I		1,26	0,29	0,30	1,56	0,36
II MONTAJ
1	Montaj utilaje și echipamente tehnologice	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
Total II		0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
III PROCURARE
1	Utilaje si echipamente tehnologice	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
2	Utilaje si echipamente de transport		0,00	0,00	0,00	0,00
3	Dotări		0,00	0,00	0,00	0,00
Total III		0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
Total (Total I + Total II + Total III)		1,26	0,29	0,30	1,56	0,36

	S.C. PRO HIDRO INSTAL S.R.L.			BACAU		Pr. 2/2010 Pth			Pag. 1|
tJ
n n n r L 0 o n u Q b s B 0 0 n d	OBIECTIVUL:                    49. Construire acces strada Oituz, nr.67-77, Municipiul Bacau OBIECTUL:                     49.1. Drum CATEGORIA DE LUCRĂRI         49.1.1. Accese curți, S = 21 mp FORMULARUL F3 - LISTA cu cantitati de lucrări pe - Lei -                                        categorii de lucrări                           i2-dec.-io
	SECȚIUNEA TEHNICA						SECȚIUNEA FINANCIARA
	Nr.	Simbol	Capitolul de lucrări		U.M.	Cantitatea	Prețul unitar (exclusiv TVA) • Lei-	TOTALUL (exclusiv TVA) -Lei-
	0	1	2		3	4	5	6 = 4x5
	•r-	TSE06B1	Pregătirea platformei de pamant in vederea astemerii unui strat izolator sau de reparație dni nisip sau balast,prin nivelarea manuala si compactarea cu rulou compresor static autopropulsat.de 10-12 t,in: pamant coeziv		100 mp	0,21	145,93	31,23
						material:	0,17	0,04
						manopera:	74,40	15,92
						utilaj:	71,36	15,27
						transport:	0,00	0,00
	2	DA06A1	Strat de agregate naturale cilindrate. avand funcția de rezidenta filtranta, izolatoare, antigeliva si anticapilara, cu astemere manuala;		mc	2,10	19,62	41,20
						material:	0,04	0,08
						manopera:	9,55	20,06
						utilaj:	10,03	21,05
						transport:	0,00	0,00
	3	TRA01A10	Transportul rutier al materialelor,semifabricatelor cu autobasculanta pe dist- 10 km.		tona	5,00	6,84	34,21
						material:	0,00	0,00
						manopera:	0,00	0,00
						utilaj:	0,00	0,00
						transport:	6,84	34,21
	4	TRA05A10	Transport rutier materiale,semifabricate cu autovehic.speciale(cistema, beton. etc)pe 1ist.de 10		tona	0,60	8,11	4,87
						material:	0,00	0,00
						manopera:	0,00	0,00
						utilaj:	0,00	0,00
						transport;	8,11	4,87
	5	DA06A2	Strat de agregate naturale cilindrate. avand funcția de rezidenta filtranta, izolatoare, antigeliva si anticapilara, cu astemere manuala		mc	0,50	28,24	14,12
						material:	8,66	4,33
						manopera:	9,55	4,78
						utilaj:	10,03	5,Oi
						transport:	0,00	0,00
	6	TRA01A10	Transportul rutier al materialelor.semifabricatelor cu autobasculanta pe dist.= 10 km.		tona	1,00	6,84	6,84
						material:	0,00	0,00
						manopera:	0,00	0,00
						utilaj:	0,00	6,ho
						transport:	6,84	6,84
	7	DA14A1	-undatie din beton de ciment la străzi alei si platforme carosabile		mc	3,80	34,66	131,72
						material:	2,29	8,69
						manopera:	25,45	96,70
						utilaj:	6,93	26,33
						transport:	0,00	0,00
	7.1	+ 2100957	Beton de ciment B 200 stas 3622		mc	3,83	230,00	880,99
	8	TRA06A10	Transportul rutier ai betonului-mortarului cu autobetoniera de 5,5mc dist =10km		tona	9,20	8,36	76,95
						material:	0,00	0,00
						manopera:	0,00	0,00
						utilaj:	0,00	0,00
						transport:	8,36	76,95

SOCIETATEA COMERCIALA PRO HIDRO INSTAL S.R.L.

BAC AU

ANTEMASURATOARE

Accese curți, S = 21 mp - 4 cm Ba 16

18 cm dala de beton C12/15

• 2 cm strat de nisip - 10 cm strat de balast

  Nr crt	Simbol	U/M	Cantit.	Denumirea articolelor
  1.	TSE06B1	sute mp	0,214	Finisare teren natural 21,0 mp
  2.	DA06A1	mc	2,10	Strat de fundatii din balast cu asternere manuala 10 cm 21,0 mp x 0,1 mc/mp = 2,10 mc
  3.	TRA01A	to	5,00	Transport auto al balastului 2,10 mc x 1,311 x 1,8 to/mc = 4,96 to
  4.	TRA05A	to	0,60	Transport auto al apei pentru compactare (2,10 mc + 0,42 mc) x 0,232 mc/mc x 1,0 to/mc = 0,58 to
  5.	DA06A2	mc	0,50	Strat de 2 cm nisip 21 mp x 0,02 = 0,42 mc
  6.	TRA01A	to	1,00	Transport auto al nisipului 0,42 mc x 1,311 x 1,8 to/mc = 0,99 to
  7.	DA 14 Al	mc	3,80	Dala din beton de ciment 0 12/15 in grosime de 18 cm la accese curți 21,0 mp x 0,18 mc/mp = 3,78 mc
  8.		mc	3,90	Preparare beton 012/15 3,78 mp x 1,008 = 3,81 mc
  9.	TRA06A	to	9,20	Transport auto al betonului 3,81 mc x 2,4 to/mc = 9,14 to
  10.	DB 01 A1	mp	21,00	Curatare strat suport 21 mp
  11.	DB 02 D1	sute mp	0,21	Amorsare cu emulsie cationica 21,00 mp

  12.	DB16D1	mp	21,00	îmbrăcăminte din beton asfaltic Ba 16, 4 cm grosime 21,00 mp
  13.		to	2.00	Preparare Ba 16 21,00 mp x 0.094 to/mp = 1,97 to
  14.	TRA 01 A	to	2,00	Transport auto Ba 16 la ....km distanta 1,97 to

  VERIFICAT, ing. Sorin a

  
  
  
  

  ÎNTOCMIT, ing. Xxxxxx Xxxxx

  
  
  
  

  S.C. PRO HIDRO INSTAL S.R.L.	BACAU	Pr. 2/2010 Pth	Pag.	1

  I OBIECTIVUL: î OBIECTUL: i CATEGORIA DE LUCRĂRI 1	49.    Construire acces strada Oituz, nr.67-77, Municipiul Bacau 49.1.    Drum 49.1.2.    Borduri prefabricate mari 20x25 - L = 220 ml
  i- Lei -	FORMULARUL F3 - LISTA cu cantitati de lucrări pe categorii de lucrări                          i2-dec.-io

  ș                   SECȚIUNEA TEHNICA i i .. .. ... . . ........ ...					SECȚIUNEA FINANCIARA
  I î Nr.	Simbol	Capitolul de lucrări	U.M.	Cantitatea	Prețul unitar (exclusiv TVA) -Lei-	TOTALUL (exclusiv TVA) -Lei-
  i 0	1	2	3	4	5	6-4x5
  h	DE10A1	Borduri prefabricate din beton pentru trotuare 20 x 25cm,pe fundație din beton 30 k 15 cm	m	220,00	33,92	7.461,65
  				material:	29,09	6.399,94
  [				manopera:	4,83	1.061,71
  				utilaj:	0,00	0,00
  t				transport:	0,06	0,00
  h.i	+ 2100933	Beton de ciment B100 stas 3622	mc	9,90	175.5Q	1.737,45
  	TRA06A10	Transportul rutier al betonului-mortarului cu autobetoniera de 5,5mc dist. =10km	tona	23,80	8,36	199,07
  				material:	0,00	0,00
  				manopera:	0,00	0,00
  				utilaj:	0,00	0,00
  				transport:	8,36	199,07
  3	DA06A1	Strat de agregate naturale cilindrate, avand funcția de rezidenta filtranta, izolatoare, antigeliva si anticapilara, cu astemere manuala;	mc	6,60	19,62	129,48
  				material:	0,04	0,27
  				manopera:	9,55	63,05
  				utilaj:	10,03	66,17
  				transport:	0,00	0,00
  4	TRA01A10	Transportul rutier al materialelor,semifabricatelor cu autobasculanta pe dist.= 10 km.	tona	15,60	6,84	106,74
  				material:	0,00	0,00
  				manopera:	0,00	0,00
  				utilaj:	0,00	0,00
  				transport:	6,84	106,74
  5	TRB01C12	Transportul materialelor cu roaba pe pneuri nc aruncare dese răsturnare grup1-3 distanta 20m	tona	7,20	4,76	34,27
  				material:	0,00	0,00
  				manopera:	4,76	34,27
  				utilaj:	0,00	0,00
  				transport:	0,00	0,00
  6	TRB01C12	transportul materialelor cu roaba pe pneuri nc aruncare dese răsturnare grup1-3 distanta 20m	tona	13,20	4,76	62,83
  				material:	0,00	0,00
  				manopera:	4,76	62,83
  				utilaj:	0,00	0,00
  				transport:	0,00	0,00
  1	TRI1AA01C3	ncarcarea materialelor, grupa a-grele si marunte.prin aruncare rampa sau teren-auto categ.3	tona	52,80	2,88	152,19
  				material:	0,00	0,00
  				manopera:	2,88	152,19
  				utilaj:	0,00	0,00
  				transport:	0,00	0,00
  B	TRA01A10	Transportul rutier al materialelor.semifabricatelor cu autobasculanta pe dist.= 10 km.	tona	26,40	6,84	180,63
  				material:	0,00	0,00
  				manopera:	0,00	0,00
  				utilaj:	0,00	0,00
  				transport.	6,8^	180,63
  total manopera			>re	166,84

  S.C. PRO HIDRO INSTAL S.R.L.

  BACAU

  Pr. 2/2010 Pth

  Pag. 2

  
  
  
  

  {CATEGORIA DE LUCRĂRI: Borduri prefabricate mari 20x25 - L = 220 ml

  0	1	2	3	4	5	6 = 4x5
  total greutate materiale			one	52,67
  articole TRA			486,43
  transport auto			0,00

  
  
  
  

  	procent	material	manopera	utilaj	transport	total
  Cheltuieli directe:		8.137,66	1.374,06 i                                   ’	66,17	486,43:       10.064,32
  i
  Alte cheltuieli directe
  i     CAS	20,80%	0,00	285,80	0,00	0,00	285,80 =
  Sanatate	5,20%	0,00	71,45	0,00	0,00	71,45!
  {      Șomaj	0,50%	0,00	6,87	0,00	0,00	6,87 i
  Fond de risc	0,28%	0,00	3,83	0,00	0,00	3,83 . i
  Contribuție pt. concedii si indemnizații de sanatate	0,85%	0,00	11,68	0,00	0,00	11,68)
  Total Cheltuieli Directe:		8.137,66	1.753,70	66,17	486,43	10.443,96

  
  

  Cheltuieli indirecte	10,00% |	1.044,40
  Profit	5,00% |	574,42

  TOTAL GENERAL:[12.062,77

  
  
  
  

SOCIETATEA COMERCIALA PRO HIDRO INSTAL S.R.L.

BAC AU

ANTEMASURA TOARE

Borduri prefabricate mari 20x25 - L = 220 ml

Nr crt	Simbol	U/M	Cantit.	Denumirea articolelor
1.	DE 10 A1	mf	220,0	Borduri prefabricate din beton 20x25 pe fundație din beton C6/7,5 220 ml
2.		mc	9,90	Preparare beton C6/7,5 pentru fundația bordurii 220,0 ml x 0,045 = 9,90 mc
3.	TRA 06 A	to	23,80	Transport beton cu autobetoniera la .....km distanta 9,90 mc x 2,40 to/mc = 23,76 to
4.	DA 06 A1	mc	6,60	Strat de fundație din balast la fundația bordurii 220 ml x 0.30 m x 0.10 m = 6,60 mc
5.	TRA 01 A	to	15,60	Transport balast cu auto la ....km distanta 6,60 x 1,80 to/mc x 1,311 mc/mc = 15,57 to
6.	TRB 01 C12	to	7,20	Transport beton cu roaba 30% in incinta șantierului 23,76 tox 0.30 = 7,13 to
7.	TRB01 C12	to	13,20	Transport borduri cu roaba 50 % 220,00 ml x 2.40 to/mc x 0.05 mc/ml x 0.50 = 13,2Oto
8.	TRI 1 AA01C3	to	52,80	Manipulare borduri 220,00 ml x 0.05 mc/ml x 2.40 to/mc x 2 = 52,80 to
9.	TRA 01 A	to	26,40	Transport borduri cu auto 26,40 to

|-------------- Nr.	Simbol	Capitolul de lucrări	U.M.	Cantitatea	Prețul unitar (exclusiv TVA) -Lei-	TOTALUL (exclusiv TVA) -Lei-
L?_	1	2	3	4	5	6 = 4x5
fi	DG04B1	Desfacerea borduri de piatra sau de beton, orice dimensiune, așezata pe beton;	ml	95,00	2,72	258,19
				material:	0,00	0,00
				manopera:	2,72	258,19
				utilaj:	0,00	0,00
t				transport:	0,0Q	0,00
?	DG06B1	Spargerea si desfacerea betonului de ciment pe suprafețe limitate, pentru pozarea cablurilor, conductelor, podețelor si gurilor de scurgere etc, executate in : alei, trotuare sau fundatii de drumuri.	mc	4,30	49,72	213,78
				material:	0,00	0,00
				manopera:	27,84	119,70
				utilaj:	21,88	94,08
				transport:	0,00	0,00
3	TSC35D32	Excavat,transport, cu incarcator frontal, la distante de: încărcare in autovehicul cu incarcator frontal pe pneuri de 1.5-4.0 mc,roci tari si foarte tari,peste 25 Kg la distanta de 21-30 m	100 mc	0,05	583,62	29,18
				material:	0,00	0,00
				manopera:	0,00	0,00
				utilaj:	583,62	29,18
				transport:	0,00	0,00
4	TRI1AA01C3	încercarea materialelor, grupa a-grele si mărunte,prin aruncare rampa sau teren-auto categ.3	tona	10,90	2,88	31,42
				material:	0,00	0,00
				manopera:	2,88	31,42
				utilaj:	0,00	0,00
				transport:	0,00	0,00
5	TRA01A10	Fransportul rutier al materialelor,semifabricatelor cu autobasculanta pe dist.= 10 km.	tona	21,70	6,84	148,47
				material:	0,00	0,00
				manopera:	0,00	0,00
				utilaj:	0,00	0,00
				transport:	6,84	148,47
total manopera			>re	49,70
total greutate materiale                                1			one
articole TRA			148,47
transport auto			0,00

S.C. PRO HIDRO INSTAL S.R.L.

BACAU

Pr. 2/2010 Pth                        |Pag. 2

CATEGORIA DE LUCRĂRI: Desfacere borduri, S = 95 ml                                                    I

----- i procent		material	manopera'	utilaj'	transport}	total
Cheltuieli directe:		0,00	409,30	123,26	148,47)	681,03
Alte cheltuieli directe
CAS	20,80%	0,00	85,13i	0,00}	0,00)	85,13
Sanatate	5,20%	0,00	21,28}	0,0oi	0,00)	21,28
Șomaj	0,50%	0,00	2,05}	0,00}	0,001	2,05
î      Fond de risc	0,28%	0,00	1,14*	0,00* i	0,00j	1,14
!       Contribuție pt.	0,85%	0,00	3,48*	0.00,	0,00i	3,48
concedii si			j i	j	i
indemnizații de				!
sanatate					ș
Total Cheltuieli Directe:		0,00	522,38	123,26 i	148,47; 1	794,12
Cheltuieli indirecte				10,00%		79,41
Profit					5,00%	43,68
TOTAL GENERAL:						917,21

SOCIETATEA COMERCIALA PRO HIDRO INSTAL S.R.L.

BAC AU

ANTEMASURATOARE

Desfacere borduri, S = 95,0 ml

Nr crt	Simbol	U/M	Cantit.	Denumirea articolelor
1.	DG 04 B1	ml	95,00	Desfacere borduri 95,00 ml
2.	DG 06 Bl	mc	4,30	Spargerea betonului de la fundația bordurii 95,0 ml x 0.045 mc/ml = 4,28 mc
3.	TSC 35 D32	smc	0,05	incarcat mecanic material rezultate din desfacerea bordurilor 50 % ( 4,28 mc x 95,0 ml x 0.05 mc/ml) x 0.50 = 4,52 mc
4.	TRI 1AA01C3	to	10,90	Incarcat materiale rezultate din desfaceri manual 50% 4,52 mp x 2.40 to/mc = 10,85 to
5.	TRA 01 A	to	21,70	Transport material rezultate din desfaceri 4,52 mc x 2,40 to/mc + 10,85 to = 21,70 to

SOCIETATEA COMERCIALA PRO HIDRO INSTAL S.R.L.

BAC AU

ANTEMASURATOARE

Desfacere platforma , S = 273,0 mp

Nr crt	Simbol	U/M	Cantit.	Denumirea articolelor
1.	DG 06 Al	mc	81,90	Desfacere platforma 273 mp x 0.30 mc/mp = 81,90 mc
2.	TRI 1AA01C3	to	78,70	Incarcat materiale rezultate din desfaceri manula 40% 81,90 mp x 0,4 x 2.40 to/mc = 78,62 to
3.	TSC 35D32	sute mc	0,49	Incarcat materiale rezultate din desfaceri mecanizat 60% 81,90 mc x 0,60 = 49,14 mc
4.	TRA01A	to	196,56	Transport materiale rezultate din desfaceri 78,62 to + 49,14 mc x 2.40 to/mc = 196,56 to

ÎNTOCMIT, ing. Xxxxxx Xxxxxx

F	S.C. PRO HIDRO INSTAL S.R.L.			BACAU		Pr. 2/2010 Pth			Pag. 1
f;
a r- L ; t F [1 B B	OBIECTIVUL:                    49. Construire acces strada Oituz, nr.67-77, Municipiul Bacau OBIECTUL:                     49.1. Drum CATEGORIA DE LUCRĂRI         49.1.5. Semnalizare rutiera I FORMULARUL F3 - LISTA cu cantitati de lucrări pe - Lei -                                       categorii de lucrări                           i2-dec.-io
	SECȚIUNEA TEHNICA						SECȚIUNEA FINANCIARA
	Nr.	Simbol	Capitolul de lucrări		U.M.	Cantitatea	Prețul unitar (exclusiv TVA) - Lei -	TOTALUL (exclusiv TVA) - Lei -
	0	1	2		3	4	5	6 = 4x5
		DF18A1	Plantarea stilpilor pentru indicatoare de circulație rutiera din: metal, confecționați ndustnal;		buc	3,00	9,64	28,91
						material:	0,00	0,00
						manopera:	9,64	28,91
						utilaj:	0,00	0,00
						transport.	o,oq	0,00
		+ 2100933	Beton de ciment B 100 stas 3622		mc	0,30	175,50	52,65
	12	+ 6301793	Stilp metalic confecționat industrial		DUC	6,00	44,39	266,37
	2	TRI1AA01C3	Incarcarea materialelor, grupa a-grele si mărunte,prin aruncare rampa sau teren-auto categ.3		tona	0,60	2,88	1,73
						material:	0,00	0,00
						manopera:	2,88	1,73
						utilaj:	0,00	0,00
						transport:	0,00	0,00
	3	TRA01A10	rransportul rutier al materialelor,semifabricatelor cu autobasculanta pe dist.= 10 km.		tona	0,60	6,84	4,11
0 b 0 0						material:	0,00	0,00
						manopera:	0,00	0,00
						utilaj:	0,00	0,00
						transport:	6,84	4,11
	4	TRA06A10	Fransportul rutier al betonului-mortarului cu autobetoniera de 5,5mc dist. =10km		tona	0,80	8,36	6,69
						material:	0,00	0,00
						manopera:	0,00	0,00
						utilaj:	0,00	0,00
						transport:	8,36	6,69
	5	DF19A1	VIonta rea indicatoarelor pentru circulația rutiera din tabla de otel sau aluminiu pe: un stâlp gata plantat;		buc	6,00	4,88	29,27
						material:	1,25	7,52
						manopera:	3,62	21,74
						utilaj:	0,00	0,00
						transport:	0,00	0,00
	5.1	+ 7101619	Indicator circul.tbl.ol+fol.r.octogon H = 700mmf35 s1848		DUC	1,00	97,54	97,54
		+ 7100782	Indicator circul.tbl.oH-fol.r. drept. 1000x300mmf31 s1848		DUC	3,00	183,46	550,37
	7	+ 7101011	Indicator circultbl.ol+fol.r. patrat L = 600mmf36 S1848		DUC	1,00	68,47	68,47
	3	+ 7101140	Indicator circul.tbl.oH-fol.r. cerc D = 600mmf41 s1848		Puc	1,00	60,80	60,80
	9	DF17A1	Marcaje longitudinale, transversale si diverse executate mecanizat, cu vopsea de pe suprafețe carosabile.		mp	20,00	17,93	358,62
						material:	10,76	215,17
						manopera:	3,95	79,05
						utilaj:	3,22	64,40
						transport:	0,00	0,00

SOCIETATEA COMERCIALA PRO HIDRO INSTAL S.R.L.

BACAU

ANTEMASURATOARE - STRADA CIRESOAIEI Semnalizare rutiera Indicatoare rutiere 6 buc

- marcaj longitudinal si transversal = 20,00 mp

Nr crt	Simbol	U/M	Cantit.	Denumirea articolelor
1.	DF18A1	buc	3,0	Plantarea stâlpilor pentru indicatoare de circulație rutiera 3 buc
2.	6301793	buc	6,0	Stâlpi metalici - 6 buc 6 buc
3.	TRI 1 AA01C3	to	0,60	Incarcat manual pamant in auto 3 buc x 0.10 mc/buc x 1.80to/mc = 0,54 to
4.	TRA01 A...	to	0,60	Transport pamant cu auto la .... Km distanta 0,60 to
5.		mc	0,30	Preparare beton C6/7,5 la fundația stâlpului 3 buc x 0,10 mc/buc = 0,30 mc x 1,008 mc/mc = 0,30 mc
6.	TRA 06 A....	to	0,80	Transport beton cu auto la .... Km distanta 0,30 mc x 2,40 to/mc = 0,73 to
7.	DF 19 A1	buc	6,0	Montare indicatoare pe stâlpi 6 buc
8.	7101619	buc	1,00	Indicatoare de circulație octogonale 0 800 -1 buc
9.	7100782	buc	3,00	Indicatoare de circulație dreptunghiulare 450x x 200 mm - 3 buc
10.	7101011	buc	1,00	Indicatoare de circulație patrate cu latura de 650 mm -1 buc
11.	7101140	buc	1,00	Indicatoare de circulație rotunde 0 600 mm -1 buc
12.	DF 17 A1	mp	20,00	Marcaje logitudinale, transversale si diverse, executate mecanizat cu vopsea pe suprafețe carosabile 20,00 mp

13.

Dl 19 F1

ore

8,0

Autovehicul LEA pentru transport de la un punct de lucru la altul 8 ore

	S.C. PRO HIDRO INSTAL S.R.L.       BACAU         |l				?r. 2/2010 Pth                         Pag. 1
	| OBIECTIVUL:                    49. Construire acces strada Oituz, nr.67-77, Municipiul Bacau           î | OBIECTUL:                      49.1. Drum                                                            i CATEGORIA DE LUCRĂRI         49.1.6. Sistem rutier, S = 400 mp FORMULARUL F3 - LISTA cu cantîtati de lucrări pe - Lei -                                       categorii de lucrări                           i2-dec.-io
	SECȚIUNEA TEHNICA i t					SECȚIUNEA FINANCIARA
	i Nr.	Simbol	Capitolul de lucrări	U.M.	Cantitatea	Prețul unitar (exclusiv TVA) - Lei -	TOTALUL (exclusiv TVA) - Lei -            -
	0	1	2	3	4	5	6 = 4x5
	1	DA04A1	Scări fi ca re mecanizata a platformei drumului executata cu autogreder.pe adancimea necesara,insa cel puțin 5 cm in impietruiri, fara adunarea materialului;	100 mc	0,40	235,91	94,36;
LI !					material:	0,00	0.00Î
—					manopera:	0,00	0,00
					utilaj:	235,91	94,36
					transport:	0,00	0,00
A		TSE01B1	Nivelarea manuala a terenurilor si platformelor.cu denivelări de 10-20 cm,in: teren mijlociu	100 mp	0,80	69,01	55,2l!
Y;; 11 & 0 0 E llgp E El fi fi					material:	0,00	0,00
					manopera:	69,01	55,21
					utilaj:	0,00	0,00
					transport:	0,00	0,00
	3	TSE04A1	Nivelarea terenului natural si platformelor de terasa mente cu buldozer pe tractor pe senile,prin taierea dâmburilor si împingerea in goluri a pământului sapat.cu: buldozer pe tractor pe senile de 65-80 CP teren catg. 1 si 2	100 mp	0,32	8,71	2,79
					material:	0,00	0,00’
					manopera:	0,00	0,00
					utilaj:	8,71	2,79
					transport:	0,00	0,00
	4	DA10B1	Strat rutier din materiale granulare,stabilizate cu ciment sau var si zgura granulata prin metoda amestecării in statii fixe,executata cu asternere mecanica;	mc	72,00	32,52	2.341,26;
					material:	0,99	71,23i
					manopera:	7,25	521,79
					utilaj:	24,28	1.748,24
					transport:	0,00	0,00
	^.1	+ 20010380	AMESTEC PTR STR STABILIZATE EXEC DIN BALAST CU 6 % CIMENT	mc	72,22	68,28	4.930,81
	5	TRA01A10	Fransportul rutier al materialelor, semifabricatelor cu autobasculanta pe dist.= 10 km.	tona	130,00	6,84	889,46
					material:	0,00	0,00
					manopera:	0,00	0,00
					utilaj:	0,00	0,00
					transport:	6,84	889,46
	5	DA06A1	Strat de agregate naturale cilindrate, avand funcția de rezidenta filtranta, izolatoare, antigeliva si anticapilara, cu asternere manuala;	mc	12,00	19,62	235,43
					material:	0,04	0,48
					manopera:	9,55	114,64
					utilaj:	10,03	120,31
					transport:	0,00	0,00
	7	DA06B1	Strat de agregate naturale cilindrate, avand funcția de rezidenta filtranta, izolatoare, antigeliva si anticapilara, cu asternere mecanica;	mc	48,00	18,4^	887,01
					material:	0,04	1,93
					manopera:	3,05	146,26
					utilaj:	15,39	738,82
					transport:	0,00	0,00
	8	TRA01A10	Transportul rutier al materialelor,semifabricatelor cu autobasculanta pe dist.= 10 km.	tona	141,60	6,84	968,83
					material:	0,00	0,00
					manopera:	0,00	0,00
					utilaj:	0,00	0,00
					transport:	6,84	968,83

S.C. PRO HIDRO INSTAL S.R.L.

BACAU

Pr. 2/2010 Pth

Pag. 2

¹ CATEGORIA DE LUCRĂRI: Sistem rutier, S = 400 mp

j 0	1	2	3	I 4	I 5	6 = 4x5
9	DB01A1	Curățirea mecanica in vederea aplicării imbracamintilor sau tratamentelor bituminoase a straturilor suport alcătuite din: suprafețe bituminoase din beton cimentat sau pavaje din piatra bitumate, executata cu peria mecanica;	mp	400,00	0,03	10,82
				material:	0,001                    0,21
				manopera:	0,00	i                      0,00
				utilaj:	0,03	|                     10,61
				transport:	0,00	I                      0,00
10	DB02D1	Amorsarea suprafețelor straturilor de baza sau a imbracamintilor existente in vederea aplicării unui strat de uzura din mixtura asfaltica, executata cu: emulsie cationica cu rupere rapida	100 mp	4,00	49,75	199,00!
				material:	29,72	118,89*
				manopera:	16,47	65,88!
				utilaj:	3,56	14,22,
				transport:	0,00	0,00
iii	DB12A1	Strat de legătură (binder) de criblura executata la cald cu astemere manuala	tona	12,32	15,80               194,68
i				material:	0,25	3,07|
!				manopera:	8,65	106,54*
				utilaj:	6,91	85,08!
				transport:	0,00	0,00’
,11.1	+ Material	BETON ASFALTIC BADPC25		12,36	319,00	3.941,87
12	DB12B1	Strat de legătură (binder) de criblura executata la cald cu astemere mecanica	tona	49,30	15,7^	776,51
				material:	0,25	12,291
				manopera:	3,38	166,47
				utilaj:	12,12	597,76
				transport:	0,0Q	0,00
12.1	+ Material	BETON ASFALTIC BADPC25		49,45	319,00	15.773,88
13	TRA01A10	Transportul rutier al materialelor,semifabricatelor cu autobasculanta pe dist.= 10 km.	tona	61,80	6,84	422,84
				material:	0,00	0,00
				manopera:	0,00	0,00
				utilaj:	0,00	0,00
				transport:	6,84	422,84
14	DB16D1	îmbrăcăminte de beton asfaltic cu agregate mărunte executata la cald, in grosime de : 4,0 cm cu astemere manuala	mp	40,00	1,61	64,35
				material:	0,02	0,95
				manopera:	0,96	38,21
				utilaj:	0,63	25,19
				transport:	0,00	0,00
14.1	+ Material	Beton asfaltic BA16		3,76	327,00	1.229,52
15	DB16H1	îmbrăcăminte de beton asfaltic cu agregate mărunte executata la cald, in grosime de : 4,0 cm cu astemere mecanica	mp	360,00	1,91	688,44
				material:	0,02	8,58
				manopera:	0,43	154,08
				utilaj:	1,46	525,78
				transport:	0,00	0,00
15.1	+ Material	Beton asfaltic BA16		33,84	327,00	11.065,68
16	TRA01A10	Transportul rutier al materialelor.semifabricatelor cu autobasculanta pe dist. = 10 km.	tona	37,60	6,84	257,26
				material:	0,00	0,00
				manopera:	0,00	0,00
				utilaj:	0,00	0,00
				transport:	6,84	257,26
17	DF24A1	Semnalizarea rutiera pentru asigurarea continuității circulației in timpul executării ucrarilor, cu indicatoare metalice	ps	2,00	357,58	715,17
				material:	139,26	278,52
				manopera:	218,32	436,65
				utilaj:	0,00	0,00
				transport:	0,00	0,00

S.C. PRO HIDRO INSTAL S.R.L,

BACAU

Pr. 2/2010 Pth

Pag. 3

CATEGORIA DE LUCRĂRI: Sistem rutier, S - 400 mp

i 0	1        |                          2	3	4	5	6=4x5    Ș
	DF27A1      Piloti pentru dirijarea circulației rutiere in scopul asigurării fluentei traficului pe sectoarele de drum cu restricții de circulație, impuse de calamitati sau executarea unor lucrări de construcții, Reparații sau întreținerea de drumuri	ora	20,00	8,24	164,71;
			material:	0,00	0,00
I			manopera:	8,24	164,71*
			utilaj:	0,00	0,00! I
			transport:	0,00	0,00;
total manopera		>re	239,26	i
total greutate materiale                                ।		one	439,93
articole TRA		2.538,39		ț
transoort auto		0,00		l i ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------1

	procent	material;	manopera.		utilaj	transport	total
Cheltuieli directe:		37.437,9|	1.970,44	3.963,16*      2.538,39			45.909,90
1 Alte cheltuieli directe
CAS	20,80%	0,00Ș	409,85	0,00		0,00	409,85
Sanatate	5,20%	o,oo|	102,46	0,00		0,00	102,46
Șomaj	0,50%	0,00! I	9,85	0,00		0,00	9,85
Fond de risc	0,28%	0,00!	5,50	0,00		0,00	5,50
Contribuție pt. concedii si indemnizații de sanatate	0,85%	0,00' i i i ।	16,75	0,00		0,00	16,75
Total Cheltuieli Directe:		37.437,9l|	2.514,85	3.963,16		2.538,39	46.454,31

Cheltuieli indirecte	10,00%	4.645,43
Profit	5,00%	2.554,99
TOTAL GENERAL:		53.654,73

î i i î

13.	DB 12 B1	to	49,30	Strat de Xxxxxx Xxx 25 așternut mecanic (80%) 400 mp x 0.06 mc/mp x 0,80 m x 2,40 to/mc = 46,08 to 400 mp x 10 kg/mp x 0,80 = 3,20 to Total = 49, 28 to
14.		to	61,80	Preparare BAD 25 (12, 32 to + 49, 28 to) x 1,003 = 61,78 to
15.	TRA01 A....	to	61,80	Transport BAD 25 cu auto la .... Km distanta 61,78to
16.	DB 16 D1	mp	40,00	îmbrăcăminte din beton asfaltic Ba 16, 4 cm grosime cu asternere manuala 10% 400 mp x 0, 10 = 40, 00 mp
17.	DB 16 H1	mp	360,00	îmbrăcăminte din beton asfaltic Ba 16, 4 cm grosime cu asternere mecanica 90% 400 mp x 0, 90 = 360, 00 mp
18.		to	37,60	Preparare Ba 16 400 mp x 0.094 to/mp = 37, 60 to
19.	TRA 01 A	to	37,60	Transport auto Ba 16 la .. ..km distanta 37, 60 to
20.	DF 24 A1	pet	2,0	Semnalizare lucrări 2 pet
21.	DF 27 A1	ore	20,0	Piloti de dirijare 20 ore

ÎNTOCMIT, ing. Iulian Mire

i. •	S.C. PRO HIDRO INSTAL S.R.L.			BACAU		Pr. 2/2010 Pth			Pag. 1
L j *
0 [ 0 [	OBIECTIVUL:                     49. Construire acces strada Oituz, nr.67-77, Municipiul Bacau           j OBIECTUL:                     49.1. Drum CATEGORIA DE LUCRĂRI         49.1.7. Lucrări de terasamente                                      ' i                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    ( î                     FORMULARUL F3 - LISTA cu cantitati de lucrări pe               j j- Lei -                                        categorii de lucrări                           i2-dec.-io
	>                  SECȚIUNEA TEHNICA i						SECȚIUNEA FINANCIARA
	i Nr.	1 ' Simbol	Capitolul de lucrări		U.M.	Cantitatea	Prețul unitar (exclusiv TVA) -Lei-	TOTALUL (exclusiv TVA) -Lei-
	0	1	2		3	4	5	6 = 4x5
	1	TSC03C1	Săpătură mecanica cu excavatorul de 3.40-0.70 mc,cu motor cu ardere interna si comanda hidraulica, in: pamant cu umiditate natura la,descărcare in depozit teren catg 3		100 mc	1,27	248,83	316,01
L j						material:	0,00	0,00
						manopera:	0,00	0,00
n						utilaj:	248,83	316,01
						transport:	0,00	0,00
		TSC18B1	Săpătură mecanica cu buldozer pe tractor pe senile de 65-80 CP,inclusiv împingerea pământului pana la 10 m,in: teren catg. 2		100 mc	0,85	191,02	162,37
V :i ' |						material:	0,00	0,00
						manopera:	0,00	0,00
						utilaj:	191,02	162,37
						transport:	0,00	0,00
		TSC22A1	Spor la consumurile de ore-utilaj din art. TsC18,TsC19,TsC20 si TsC21,pentru transportul pământului pe fiecare 10 m in plus,peste distanta prevăzută la articolele respective TSC18A1 teren catg. 1		100 mc	2,12	92,72	196,57
						material:	0,00	0,00
						manopera:	0,00	0,00
						utilaj:	92,72	196,57
						transport:	0,00	0,00
	4	TSA01A1	Săpătură manuala de pamant in spatii nchise la deblee.in canale deschise.in gropi de împrumut la îndepărtarea stratului vegetal de 10-30 cm grosime etc. in pamant cu umiditate naturala aruncarea in depozit sau vehicul a cărei platforma este sub sau cel m		mc	23,60	4,28	101,07
						material:	0,00	0,00
						manopera:	4,28	101,07
J						utilaj:	0,00	0,00
0 0 0 s						transport:	0,00	0,00
	5	TRI1AA01C3	Incarnarea materialelor, grupa a-grele si mărunte,prin aruncare rampa sau teren-auto ca te g. 3		tona	21,20	2,88	61,11
						material:	0,00	0,00
						manopera:	2,88	61,11
						utilaj:	0,00	0,00
						transport:	0,00	0,00
	6	TSC35B3	Excavat,transport,cu încărcător frontal.la distante de: incarnare in autovehinul cu încărcător frontal pe pneuri de 1.5-4.0 mc,pamant din teren categoria 2 la distanta < 10m		100 mc	2,24	289,80	649,15
						material:	0,00	0,00’
						manopera:	0,00	0,00’
						utilaj:	289,80	649,15
						transport:	0,00	0,00
	7	TRA01A10	Transportul rutier al materialelor, semifabricatelor cu autobasculanta pe dist.= 10 km.		tona	423,20	6,84	2.895,54
						material:	0,00	0,00
						manopera:	0,00	0,00
						utilaj:	0,00	0,00
						transport:	6,84	2.895,54
	8	TRB01C12	Transportul materialelor cu roaba pe pneuri inc aruncare dese răsturnare grup1-3 distanta 20m		tona	12,70	4,76	60,45
						material:	0,00	0,00
						manopera:	4,76	60,45
						utilaj:	0,00	0,00
						transport:	0,00	0,00
	total manopera				jre	27,03
	total greutate materiale				:one

CATEGORIA DE LUCRĂRI: Lucrări de terasamente

r i o	1 i	2			3 !	4	!      5      L		6	-4x5
i articole TRA					2.895,54 1
' transport auto            _____________					0,00
rq î		procent	material	manopera			utilaj	transport	1	total
- {Cheltuieli directe:			o,oo[		222,63	r-	1.324,09	2.895,54’		4.442,26
•                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         -                                                         I
] ‘ Alte cheltuieli directe
CAS		20,80%	0,00	46,31			0,00,	0,00	46,31;
r]         Sanatate		5,20%	0,00		11,58		0,00,	0,00	11,58'
I ;       Șomaj		0,50%	0,00	1,11			o,oo{	0,00		1,11; ।
Fond de risc		0,28%	0,00	0,62			0,00 i	0,00	0,62;
1	Contribuție pt. concedii si	0,85%	0,00		1,89		0,00	0,00		1,89;
	indemnizații de sanatate						i			i i
Total Cheltuieli Directe: i--			0,00 L..... .	284,14 ..			1.324,09 ... 1	2.895,54	4.503,77

Cheltuieli indirecte Profit

10,00%

5^0%’

450,38 j

247,71j

5.201,86

1 EURO = 4,3084 Lei, cura la data de 20.10.2010

SOCIETATEA COMERCIALA PRO HIDRO INSTAL S.R.L.

BAC AU

ANTEMASURATOARE

Lucrări de terasamente (cf tabel de terasamente) V_D = 235,09 mc

Nr crt	Simbol	U/M	Cantit.	Denumirea articolelor
1.	TSC 03 C1	sute mc	1,27	Săpătură mecanica cu excavatorul de 0,40 -0,70 mc in pamant cu umiditate naturala -90% - 60% 0,60 x 235,09 mc x 0,90 = 126,95 mc
2.	TSC 18 B1	sute mc	0,85	Săpătură mecanica cu buldozerul pe tractor pe senile 65 - 80 CP inclusiv impingerea pământului la 10 m - 40 % 0,40 x 235,09 mc x 0,9 = 84,63 mc
3.	TSC 22 A1	sute mc	2,12	Spor pentru fiecare 10 m impinsi in plus de buldozer (20m) 84,63m x 1,25 x2 = 211,58 mc
4.	TSA 01 A1	mc	23,60	Săpătură manuala in teren foarte tare 10 % 235,09 mc x 0,10 = 23,51 mc
5.	TRI1 AA01C3	to	21,20	Incarcat manual pamant rezultat din săpătură la articolul 4 - 50% 23,51 mc x 0,50 x 1.80 to/mc = 21,16 to
6.	TSC 35 B3	sute mc	2,24	încărcare mecanica a pământului in auto (126,95 mc + 84,63 mc) + 23,51 mc x 0,50 = 223,34 mc
7.	TRA01 A ....	to	423,20	Transport auto al pământului la ... km distanta 223,34 mc x 1,80 to/mc + 21,16 to = 423,16 to
8.	TRB 01C12	to	12,70	Transport pamant cu roaba a pământului sapat manual 30% 23,51 mc x 0,30 x 1,80 to/mc = 12,70 to

S.C. PRO HIDRO INSTAL S.R.L.

BACĂU

Pr. 2/2010 Pth                         |Pag. 1

E t	; OBIECTIVUL:                     49. Construire acces strada Oituz, nr.67-77, Municipiul Bacau OBIECTUL:                     49.1. Drum | CATEGORIA DE LUCRĂRI         49.1.8. Trotoare pietonale, S = 100 mp ! FORMULARUL F3 - LISTA cu cantitati de lucrări pe j- Lei -                                        categorii de lucrări                           12-dec-io
	SECȚIUNEA TEHNICA !					|    SECȚIUNEA FINANCIARA i
n L	1 Nr.	Simbol	Capitolul de lucrări	U.M.	Cantitatea	1 Prețul unitar (exclusiv TVA) -Lei-	TOTALUL (exclusiv TVA) -Lei-
FI	0	1	2	3	4	5	6 = 4x5
		TSE06B1	Pregătirea platformei de pamant in vederea astemerii unui strat izolator sau de reparație dni nisip sau balast,prin nivelarea manuala si compactarea cu rulou compresor staticautopropulsat.de 10-12 t,in: pamant coeziv	100 mp	1,00	145,93	145,93
					material:	0,17	0,17
					manopera:	74,40	74,40
					utilaj:	71,36	71,36
ti					transport:	0,00	0,00
0		DA06A1	Strat de agregate naturale cilindrate, avand Funcția de rezidenta filtranta, izolatoare, antigeliva si anticapilara, cu astemere manuala;	mc	10,00	19,62	196,19
0 B 1 8 6 1 B C B					material:	0,04	0,40
					manopera:	9,55	95,53
					utilaj:	10,03	100,25|
					transport:	0,00	0,00
	3	TRA01A10	transportul rutier al materialelor,semifabricatelor cu autobasculanta pe dist.= 10 km.	tona	23,60	6,84	161,47
					material:	0,00	0,00
					manopera:	0,00	0,00
					utilaj:	0,00	0,00
					transport:	6,84	161,47
	4	TRA05A10	Transport rutier materiale,semifabricate cu autovehic.speciale(cisterna,beton.etc)pe dist.de 10	tona	2,80	8,11	22,71
					material:	0,00	0,00
					manopera:	0,00	0,00
					utilaj:	0,00	0,00
					transport:	8,11	22,71
	5	DA06A2	Strat de agregate naturale cilindrate, avand Funcția de rezidenta filtranta, izolatoare, antigeliva si anticapilara, cu asternere manuala	mc	12,00	28,24	338,90
					material:	8,66	103,96
					manopera:	9,55	114,64
					utilaj:	10,03	120,31
					transport:	0,00	0,00
	B	TRA01A10	Transportul rutier al materialelor,semifabricatelor cu autobasculanta pe dist.= 10 km.	tona	4,80	6,84	32,84
					material:	0,00	0,00
					manopera:	0,00	0,00
					utilaj:	0,00	6,00
					transport:	6,84	32,84
	7	DA15A1	zundatie din beton de ciment, de 10 cm yosime, la trotuare, alei de pietoni si de cicliști, executate: direct pe pat dinainte oregafit;	mp	100,00	3,00	299,82
					material:	0,12	12,24
					manopera:	2,69	269,29
					utilaj;	0,18	18,29
					transport:	0,00	0,00
	7.1	+ 2100957	Beton de ciment B 200 stas 3622	mc	10,10	230,00	2.323,00
	8	TRA06A10	rransportul rutier al betonuluLmortarului cu autobetoniera de 5,5mc dist. =10km	tona	24,20	8,36	202,42
					material:	0,00	0,00
					manopera:	0,00	6,00
					utilaj:	0,00	0,00
					transport:	8,36	202,42

SOCIETATEA COMERCIALA PRO HIDRO INSTAL S.R.L.

BAC AU

ANTEMASURATOARE

Trotuare pietonale, S = 100 mp

• 4 cm Ba 16

10 cm dala de beton CI 2/15

• 2 cm strat de nisip

• 10 cm strat de balast

  Nr crt	Simbol	U/M	Cantit.	Denumirea articolelor
  1.	TsE06B1	sute mp	1,00	Finisare teren natural 100,0 mp
  2.	DA06A1	mc	10,00	Strat de fundatii din balast cu asternere manuala 10 cm 100,0 mp x 0,1 mc/mp = 10,00 mc
  3.	TRA01A	to	23,60	Transport auto al balastului 10,00 mc x 1,311 x 1,8 to/mc = 23,60 to
  4.	TRA05A	to	2,80	Transport auto al apei pentru compactare (10,0 mc+2,00 mc) x 0,232 mc/mc x 1 to/mc = 2,78to
  5.	DA06A2	mc	12,00	Strat de 2 cm nisip 100 mp x 0,02 = 2,00 mc
  6.	TRA01A	to	4,80	Transport auto al nisipului 2,00 mc x 1,311 x 1,8 to/mc = 4,72 to
  7.	DA15 A1	mp	100,0	Dala din beton de ciment C 12/15 in grosime de 10 cm turnat in câmpuri de aproximativ 2,0 mp 100,0 mp
  8.		mc	10,10	Preparare beton C 12/15 100,0 mp x 0,10 x 1,008 = 10,08 mc
  9.	TRA06A	to	24,20	Transport auto al betonului 10,08 mc x 2,4 to/mc = 24,19 to
  10.	DB 01 A1	mp	100,0	Curatare strat suport 100 mp

zor

11.	DB 02 D1	sute mp	1,00	Amorsare cu emulsie cationica 100 mp
12.	DB16D1	mp	100,00	îmbrăcăminte din beton asfaltic Ba 16, 4 cm grosime 100 mp
13.		to	9,40	Preparare Ba 16 100 mp x 0.094 to/mp = 9,40 to
14.	TRA 01 A	to	9,40	Transport auto Ba 16 la ....km distanta 9,40 to

S.C. PRO HIDRO INSTAL S.R.L.

BACAU

Pr. 2/2010 Pth

Pag. 1

[	OBIECTIVUL:                     49. Construire acces strada Oituz, nr.67-77, Municipiul Bacau OBIECTUL:                      49.2. Canalizare . CATEGORIA DE LUCRĂRI         49.2.1. Terasamente Canalizare FORMULARUL F3 - LISTA cu cantitati de lucrări pe i- Lei -                                         categorii de lucrări                            i2-dec.-io
	SECȚIUNEA TEHNICA					SECȚIUNEA FINANCIARA
	Nr.	Simbol	Capitolul de lucrări	U.M.	Cantitatea	Prețul unitar (exclusiv TVA) -Lei-	TOTALUL (exclusiv TVA) -Lei-
	0	1	2	3	4	5	6 = 4x5
r	1	TSA04D1	Săpătură manuala de pamant in spatii limitate, a vând sub 1 m lățime si maximum 4.50 m adâncime,executata cu sprijiniri,cu evacuare manuala,la fundatii,canale,drumuri etc in pamant cu umiditate naturala adancimea săpăturii 0-1,5 m teren foarte tare	mc	38,80	27,34	1.060,87
LJ $					material:	0,00	0,00
0					manopera:	27,34	1.060,87
					utilaj:	0,00	0,00
					transport:	0,00	0,00
	2	TSA04G1	Săpătură manuala de pamant in spatii limitate,avand sub 1 m lățime si maximum 4.50 m adâncime,executata cu sprijiniri,cu evacuare manuala.la fundatii,canale, drum uri etc in pamant cu umiditate naturala adancimea săpăturii 1,5-3 teren foarte tare	mc	23,00	45,28	1.041,39
K					material:	0,48	10,95
a					manopera:	44,80	1.030,43
					utilaj:	0,00	0,00
					transport:	0,00	0,00
	3	TSA12D1	Săpătură manuala de pamant.de pana la 3.00 m adâncime,in gropi cu secțiune Doligonala sau circulara,avand latimea sau diametrul cercului de pana la 1,50m,executata cu sprijiniri,cu evacuare manuala,in fundatii,puțuri etc in pamant cu umiditate naturala ad	mc	8,50	36,90	313,61
0 G G 6? G E G n f: ' rV ?r.					material:	0,00	0,00
					manopera:	36,90	313,61
					utilaj:	0,00	0,00
					transport:	0,00	0,00
	4	TSA12G1	Săpătură manuala de pamant.de pana ia 5.00 m adâncime,in gropi cu secțiune poligonala sau circulara,avand latimea sau diametrul cercului de pana la 1 50m,executata cu sprijiniri,cu evacuare manuala,in fundatii,puțuri etc in pamant cu umiditate naturala ad	mc	2,60	60,61	157,60
					material:	0,00	0,00
					manopera:	60,61	157,60
					utilaj:	0,00	0,00
					transport:	0,00	0,00
	5	TSC03B1	Săpătură mecanica cu excavatorul de 0.40-0.70 mc,cu motor cu ardere interna si pomanda hidraulica.in: pamant cu umiditate naturala,descărcare in depozit teren catg 2	100 mc	1,71	217,06	371,18
					material:	0,00	0,00
					manopera:	0,00	0,00
					utilaj:	217,06	371,18
					transport:	0,00	0,00
	6	TSF05B1	Sprijiniri de maluri,cu dulapi metalici așezați orizontal,la săpături executate in spatii limitate,avand latimea de pana la 1.50 m intre maluri adancimea săpăturii pana la 4 m interspatii intre dulapi de 0.21-0.60 m	mp	415,00	3,90	1.619,72
					material:	0,94	389,33
					manopera:	2,96	1.230,39
					utilaj:	0,00	0,00
					transport:	0,00	0,00
	7	ACE08A1	Umplutura in sânt. la cond. de alim. cu apa si canalizare cu: nisip	mc	13,30	12,73	169,29
					material:	7.70	102,48
					manopera:	5,02	66,82’
					utilaj:	0,00	0,00
					transport:	0,00	0,00

S.C. PRO HIDRO INSTAL S.R.L.

BACAU

Pr. 2/2010 Pth

Pag. 2

CATEGORIA DE LUCRĂRI: Terasamente Canalizare                                                       ^;

! 0	1	2	3	4	I          5	j 6=4x5
8 JTSDO1C1		Imprastierea cu lopata a pamant. afinat,strat uniform 10-30cm. gros cu sfarim. bulg. teren pamant coeziv	mc	62,00	3,57j                221,09
j------	i 1			material:	0,00	0,00
				manopera:	3,57	221,09
				utilaj:	0,00	0,00
				transport:	0,00                 0,00
9	TSD01C1	Imprastierea cu lopata a pamant. afinat.strat uniform 10-30cm. gros cu sfarim. bulg. teren pamant coeziv	mc	62,00	3,57?                221,09
				material:	0,00	i                      0,00
				manopera:	3,57	221,09
				utilaj:	0,00i                    0,00
				transport:	0,00	0,00
ho i i	TSD03B1	Imprastierea pământului afanat provenit din teren categoria 1 sau 2 si categoria 3 sau 4,executata cu buldozer pe tractor cu senile de 81-180 CP,in straturi cu grosimea de : 15-20 cm,teren catg. 3 sau 4	100 mc	1,45	122,62	177,80
				material:	0,00	0,00
				manopera:	0,00	0,00
				utilaj:	122,62	177,80
				transport:	0,00	0,00
^11	TSD04C1	Compactarea cu maiul de mana a umpluturilor executate in săpături orizontale sau înclinate la 1/4,inclusiv udarea fiecărui strat de pamant in parte,avand: 20 cm grosime pamant necoeziv	mc	62,00	6,11	378,92
				material:	0,02	1,07.
				manopera:	6,09	377,85
				utilaj:	0,00	o.oo!
				transport:	0,00	0.00,
|12	TSD06A1	Compactarea cu placa vibratoare a umpluturilor in straturi de 20-30 cm grosime,exclusiv udarea fiecărui strat in parte,umpluturile executandu-se din pamant necoeziv,compactat cu: placa vibratoare de 0.71	100 mc	1,45	177,39	257,22
				material:	0,00	0,00
				manopera:	36,24	52,54
				utilaj:	141,16	204,68
				transport:	0,00	0,00
13	TRA01A20	Transportul rutier al materialelor.semifabricatelor cu autobasculanta pe dist.= 20 km.	tona	21,25	11,66	247,71
				material:	0,00	0,00
				manopera:	0,00	0,00
				utilaj:	0,00	0,00
				transport:	11,66	247,71
h4	TRI1AA01C1	ncarcarea materialelor, grupa a-grele si mărunte,prin aruncare rampa sau teren-auto categ.1	tona	56,41	2,88	162,60
				material:	0,00	0,00
				manopera:	2,88	162,60
				utilaj:	0,00	0,00
				transport:	0,00	0,00
15	TRB01C12	Transportul materialelor cu roaba pe pneuri nc aruncare dese răsturnare grup1-3 distanta 20m	tona	56,41	4,76	268,52
				material:	0,00	0,00
				manopera:	4,76	268,52
				utilaj:	0,00	0,00
				transport:	0,00	0,00
16	TRA01A03P	Transportul rutier al pământului sau molozului cu autobasculanta dist.= 3 km	tona	56,41	3,55j	200,10
				material:	0,00	0,00
				manopera:	0,00	0,00
				utilaj:	0,00	6,00
				transport:	3,55	200,10
17	ACE06A1	Susțineri din lemn pentru cabluri st conducte intilnite in săpătură: grele	m	50,00	15,67	783,33
				material:	9,16	458,02
				manopera:	6,51	325,30
				utilaj:	0,00	0,00
				transport:	0,00	0,00

S.C. PRO HIDRO INSTAL S.R.L.

BACAU

Pr. 2/2010 Pth

Pag. 3

CATEGORIA DE LUCRĂRI: Terasamente Canalizare
0	1	2				3	4		5		6=4x5
18	ACE16A1	Montarea parapetelor si podețelor metalice de inventar la șanțuri pentru conducte				m	50,00		1,32                 65,88
							material:		0,00		0,00
							manopera:		1,32		65,88
							utilaj:		0,00		0,00
							transport:		0,00		0,00
tota	manopera					>re	674,46
total greutate materiale                                i						one	26,22
articole TRA						447,81
transport auto						0,00
{ procent				material	manopera			utilaj; transport]             total.
Cheltuieli directe:				961,85	5.554,60			753,65]        447,81				7.717,92'
Alte cheltuieli directe                                                                                             |
CAS			20,80%	0,00	1.155,36			0,00		0,00		1.155,36;
Sanatate			5,20%	0,00	288,84			0,00		0,00		288,84
Șomaj			0,50%	0,00	27,77			0,00		0,00		27,77
Fond de risc			0,28%	0,00	15,50			0,00		0,00		15,50

Contribuție pt. concedii si indemnizații de sanatate	0,85%	0,00	47,21	0,00		0,00		47,21
Total Cheltuieli Directe:		961,85	7.089,28	753,65		447,81		9.252,60
Cheltuieli indirecte					10,00%		925,26
Profit					5,00%		508,89
TOTAL GENERAL:							10.686,75
1 EURO = 4,3084 Lei, curs la data de 20.10.2010
întocmit,                                                                  Verifiat, Ing. Xxxxxxxxx Xxxxxx                                                Sing/fiie Bontas
Raport generat cu programul WinDoc Deviz. Web-site: www.deviz.ro; E-mail: xxxxxx@xxxxxxxxxxxxxx; Telefon: 0236.407076

fio

S.C. PRO HIDRO INSTAL S.R.L.                      Pr. 2/2010 - PTh+CS+DE.

BACAU                         Construire acces strada Oituz, nr.67-77,

Municipiul Bacau

TERASAMENTE - CANALIZARE MENAJERA CV,-CV„

Nr. crt.	Simbol	U.M.	Cantitate	Denumire articol
0.	1.	2.	3.	4.
1. TE	RASAMENTE
1.	TSA04D1	mc	38,80	Săpătură manuala in spații limitate sub 1,0m cu sprijiniri pamant cu umiditate naturala, h = 0 - 1,5 m adâncime, teren foarte tare, conform note de calcul 129,35 mc x 0,3 = 38,80 mc rot. 38,80 mc
2.	TSA04G1	mc	23,00	Săpătură manuala in spații limitate sub 1,0m cu sprijiniri pamant cu umiditate naturala, h = 1.51 - 3,0 m adâncime, teren foarte tare, conform note de calcul 76,56 mc x 0,3 = 22,968 mc rot. 23,00 mc
3.	TSA.12.D1	mc	8,50	Săpătură manuală în gropi cu lărgime 1,0 - 1,5 m cu sprijiniri și evacuare man. h = 0,0 - 1.5 m t. f. tare 1,2 mc/buc x 7,0 buc = 8,40 mc rot. 8,50 mc
4.	TSA.12.G1	mc	2,60	Săpătură manuală în gropi cu lărgime 1,0 - 1,5 m cu sprijiniri și evacuare man. h = 1,51 - 3 m t. f. tare 1,3 mc/buc x 2,0 buc = 2,60 mc rot. 2,60 mc
5.	TsC03B1	sute mc.	1,71	Săpătură mecanica cu excavator de 0,4 - 0,7 mc., in pamant cu umiditate naturala, teren categ.2, cu descărcarea in depozit pentru 70% din cantitate 244.05 mc x 0,7 = 170,835 mc rot. 1,71 sute mc
6.	TsF05B1	mp.	415,00	Sprijiniri de maluri cu dulapi mecanici așezați orizontal intre maluri < 1,50 m. la adâncimi cu interspatii de 0,2 - 0,6 m. intre dulapi, conform note de calcul rot. 415,00 mp
7.	AcE08A1	mc.	13,30	Umplutura in șanțuri la conducte canalizare cu nisip in strat de 10 cm. rot. 13,3 mc
8.	TsD01C1 (asimilat)	mc.	62,00	Cernere pământ pentru 30% din cantitate pentru așternerea primului strat peste

				conductă. (129,35 mc + 76,56 mc) x 0,3 = 61,773 mc rot. 62,00 mc
9.	TSD01C1	mc.	62,00	Imprastierea cu lopata a pământului afanat in straturi uniforme de 10-30 cm. grosime cu sfaramarea bulgarilor in teren tare pentru 30% din cantitate. (129,35 mc + 76,56 mc) x 0,3 = 61,773 mc rot. 62,00 mc
10.	TsD03B1	sute mc.	1,45	Imprastierea mecanica a pământului pentru 70% din cantitate (129,35 mc + 76,56 mc) x 0,7 = 144,12 rot. 1,45 sute mc.
11.	TSD04C1	mc.	62,00	Compactarea manuala a pământului afanat executata la umpluturi in teren necoeziv, cu udarea fiecărui strat pentru 30% din cantitate conform note calcul (129,35 mc + 76,56 mc) x 0,3 = 61,773 mc rot. 62,00 mc.
12.	TsD06A1	sute mc.	1,45	Compactarea mecanica cu placa vibratoare de 0,7 to. a umpluturii de pamant necoeziv in straturi de 20 - 30 cm. pentru 70% din cantitate conform note calcul. rot. 1,45 sute mc.
13.	TRA01A20	to.	21,25	Transportul cu autobasculanta a nisipului de la 20 km. distanta 13,30 mc. x 1,60 to/mc. = 21,25 to rot. 21,25 to.
14.	TRI1AA01C1	to.	56,41	încărcatul pământului excedentar si a nisipului din grămezi in roaba 19,10 mc x 1,7 to/mc. + 13,30 mc x1,8 to/mc = 56,41 to. rot. 56,41 to.
15.	TRB01C12	to.	56,41	Transportul cu roaba a nisipului si pământului la 20 m. distanta rot. 56,41 to.
16.	TRA01A03P	to.	56,41	Transportul pământului excedentar cu autobasculanta la 3 km. distanta rot. 56,41 to.
17.	AcE06A1	ml.	50	Susțineri grele la conducte, cabluri, etc. întâlnite pe traseu in săpătură rot. 50,00 ml.
18.	AcE16A1	ml.	50	Montare parapeti si podețe metalice la șanțuri rot. 50,00 ml.

întocmit, ing. Xxxxxxxxx Xxxxxx

49. Construire acces strada Oituz, nr.67-77, Municipiul Bacau

• 49.2.    Canalizare

  • 49.2.2.    Conducte Canalizare

    r ! L		? Lei -		FORMULARUL F3 - LISTA cu cantitati de lucrări pe categorii de lucrări                          12-dec -io
    				SECȚIUNEA TEHNICA			SECȚIUNEA FINANCIARA
    		! i : Nr.; Simbol i		Capitolul de lucrări	U.M.	Cantitatea	Prețul unitar (exclusiv TVA) -Lei-	TOTALUL (exclusiv TVA) - Lei -
    		1      1        "" 0 i       1		2	3	4	5	6 = 4x5
    	I	1 [ACA15H1		Montare tuburi de presiune din poliestiren armate cu fibresticla prin infas.,in pamant exterioare ciad. ,mf+cep p,d300	m	90,00	2,83	255,08;
    						material:	0,04	3.56Î
    						manopera:	2,72	244,60'
    [						utilaj:	0,08	6,93}
    						transport:	0,00	0,00i
    		2 |ACA15F1		Montare tuburi de presiune din poliestiren armate cu fibresticla prin infas.,in pamant exterioare ciad. ,mf+cep p,d200	m	76,00	2,02	153,85
    						material:	0,02	1,68
    						manopera:	1,98	150,22
    						utilaj:	0,03	1,95
    						transport:	0,00	0,00
    		3	ACA18F1	îmbinare piese legătură din poliesteri arm. cu fibre de sticla cu mufa si cep tip p si dn 200 mm	buc	25,00	3,84	96,10
    	1					material:	0,06	1,39
    						manopera:	3,79	94,71
    						utilaj:	0,00	6,00
    	J					transport:	0,00	0,00
    		4	ACA18F1	îmbinare piese legătură din poliesteri arm. cu fibre de sticla cu mufa si cep tip p si dn 200 mm	buc	23,00	3,84	88,41
    						material:	0,06	1,28
    						manopera:	3,79	87,13
    						utilaj:	0,00	6,00
    						transport:	0,00	0,00
    		5	TRA04A20	Transport rutier materiale semifabricate cu autoremorchere cu remorci treiler sub 20t pe dis.20 km.	tona	25,74	13,43	345,73
    						material:	0,00	6,00
    						manopera:	0,00	0,00
    						utilaj:	0,00	0,00
    						transport:	13,43	345,73
    L		6	AUT1233A1	Ora pr. automacara cu braț zăbrele 4,5-5,8 tf 2 schimburi	ora	27,00	47,03	1.269,68
    						material:	0,00	6,6o
    						manopera:	0,00	0,00
    						utilaj:	47,03	1.269,68
    						transport:	0,00	0,00
    		7	ACD01J1	Capac si rama stas 2308-81 pentru cămine cu piesa suport carosabil tip iii a	buc	5,00	659,01	3.295,05
    						material:	640,89	3.204,45
    						manopera:	18,12	90,59
    						utilaj:	0,00	0,00
    						transport:	o.oq	0,00
    		B	ACD01H1	Capac si rama stas 2308-81 pentru cămine cu piesa suport necarosabil tip ii a	buc	4,00	434,01	1.736,0a
    						material:	415,89	1.663,56
    						manopera:	18,12	72,47
    						utilaj:	0,00	0,00
    						transport:	0,00	0,00

    S.C. PRO HIDRO INSTAL S.R.L.

    BACAU

    Pr. 2/2010 Pth

    Pag. 2

CATEGORIA DE LUCRĂRI: Conducte Canalizare

î o	1	2                      | 3 I 4			I 5	|    6=4x5
9 r	ACD03A1	Scara cu vanguri ol 50x10si trepte ob       m		।       13,00	42,99               558,91
		d=20mm acces in cămine din tuburi beton		material:	40,60	527,86
				manopera:	2,39	31,05
				utilaj:	0,00	0,00
				transport:	o,oq                 o,oo
jt°	+ Material	Conducte pentru canalizare din PE ID corugat Dn 200 mm, Pn1,Sn 8	m	76,00	28,00	2.128,00
11	+ Material	Conducte pentru canalizare din PE ID corugat cu Dn 300 mm, Pn 1, Sn 8	m	90,00	60,00	5.400,00
12	+ Material	Conducte pentru canalizare din PE ID corugat Dn 1000 mm, Pn 1, Sn 8	m	13,00	557,00	7.241,00
13	+ Material	Elemente de conectare pentru cămine din PE ID corugat cu Dn 200 mm, Pn 1, Sn 8	3UC	8,00	14,00!                  112,00!
14	+ Material	Elemente de conectare pentru cămine din PE ID corugat cu Dn 300 mm, Pn 1, Sn 8	oue	10,00	28,00	280,00
hs	MDTC46220 10	Transport utilaj 10km-65121001-macara pe pneuri de 0,05-0,099 mn(5-9,9tf)	buc	1,00	0,17	0,17
				material:	0,00	0,00
				manopera:	0,00	0,00
				utilaj:	0,17	0,17
				transport:	0,00	0,00
16	+ Manopera	Manopera suplimentara ralizare cămine vizitare si montare pe poziție	ora	13,50	50,00	675,00
total manopera                                     < total greutate materiale			ore one	107,09 21,42
articole TRA			345,73
transport auto			0,00

	procent^	mate riad	manopera:	utilaj	transport	total
Cheltuieli directe:	T”	20.564,7^	1.445,77]	1.278,73	345,73	23.635,02

I Alte cheltuieli directe

CAS	20,80%	0,00	300,72	0,00	0,00	300,72
Sanatate	5,20%	0,00	75,18	0,00	0,00	75,18'
Șomaj	0,50%	0,00	7,23	(5,00	0,00	7,23
Fond de risc	0,28%	0,00	4,03	0,00	0,00	4,03
Contribuție pt. concedii si indemnizații de sanatate	0,85%	0,00	12,29	0,00	o,0o	12,29
Total Cheltuieli Directe:		20.564,79	1.845,22	1.278,73	345,73	24.034,47

Cheltuieli indirecte	10,00%	2.403,45
Profit	5,00%	1.321,90
TOTAL GENERAL:		27.759,81

S.C. PRO HIDRO INSTAL S.R.L. BACAU

ANTEMASURATOARE -Canalizara Menajera - conducte.

Nr. crt.	Simbol	U.M.	Cantitate	Denumire articol
0.	1.	2.	3.	4.
1. COh	DUCTE SI PIESE DE		LEGATURI
1.	AcA15H1 (asimilat)	ml.	90	Tub pentru canalizare din polietilenă de înaltă densitate corugată cu Dn 315 mm, Pn 1, Sn 8. îmbinate cu inele de elastomeri rot. 90 ml.
2.	ACA15F1 (asimilat)	ml.	76	Tub pentru canalizare din polietilenă de înaltă densitate corugată cu Dn 200 mm, Pn 1, Sn 8. îmbinate cu inele de elastomeri rot. 76 ml.
3.	ACA18F1 (asimilat)	buc.	25,00	îmbinare piese de legătură Dn 315 mm la cămine si pe traseu rot. 25,00 buc.
4.	AcA18F1 (asimilat)	buc.	23,00	îmbinare piese de legătură Dn 200 mm la cămine si pe traseu rot. 23,00 buc.
5.	TRA04A20	to.	25,74	Transportul cu autocamionul a tuburilor si a căminelor de vizitare din baza la locul de punere in opera de la 20 km. •    tuburi, De 300 mm. 90 ml. x 5 kg/ml. = 450,00 kg. •    tuburi, De 200 mm. 76 ml. x 2,1 kg/ml. = 159,60 kg. •    radier cămine 9 x 1.800 kg/buc. = 16.200,00 kg. •    piese suport 9 x 925 kg/buc.      = 8.325,00 kg. •    tub PEHD corugat Dn 1000 mm 13x45 kg/ml.        = 585,00 kg. •    mufe legătură 18buc.x1 kg/buc. =    18,0 kg. TOTAL = 25.737,60 kg rot. 25,74 to.
6.	AUT 1233	ore	27,00	încărcatul - descărcatul tuburilor si elementelor prefabricate ale căminelor inclusiv montare cămine incarcare-descarcare 9 bucx1h/buc.= 9 ore montare cămine     9 bucx2h/buc.= 18 ore
				Total= 27ore rot. 27,00 ore

7.	AcD01J1	buc.	5,00	Capac si rama din fonta cu grafit nodular ductil cu dispozitiv antiefractie - carosabil rot. 5,00 buc.
8.	ACD01H1	buc.	4,00	Capac si rama din fonta cu grafit nodular ductil cu dispozitiv antiefractie - necarosabil rot. 4,00 buc.
9.	ACD03A1	m	13	Scară cu vanguri OL50x10 și trepte OB 20 mm
II. PROCURARE COh		DUCT	E SI PIESE	DE LEGĂTURĂ
10.	YC01	m	76	Procurare conducte pentru canalizare din PE ID corugat cu Dn 200 mm, Pn 1, Sn 8. 76 ml. x 28 lei/ml. = 2.128 lei rot. 2.128,00 lei
11.	YC01	m	90	Procurare conducte pentru canalizare din PE ID corugat cu Dn 315 mm, Pn 1, Sn 8. 90 ml. x 60 lei/ml. = 5.400,00 lei rot. 5.400,00 lei
12.	YC01	m	13	Procurare conducte pentru canalizare din PE ID corugat cu Dn 1000 mm, Pn 1, Sn 8. 13 ml. x 557,00 lei/ml. = 7.241,00 lei rot. 7.241,00 lei
13.	YC01	buc	10	Procurare element de conectare pentru cămine din PE ID corugat cu Dn 315 mm, Pn 1, Sn 8. 10 buc x 28 lei/buc. = 280 lei rot. 280,00 lei
14.	YC01	buc	8	Procurare element de conectare pentru cămine din PE ID corugat cu Dn 200 mm, Pn 1, Sn 8. 8 buc x 14 lei/buc. = 112 lei rot. 112,00 lei
15.	MDTC 4622010	buc	1	Transport utilaj-macara pe pneuri de 0,05-0,099 MN(5 - 9 TF)
16.	YB01M	buc	9	Manopera suplimentara realizare cămine vizitare si montare pe poziție 9 buc x 1,5 ore/buc.x 50 lei/ora = 675 lei rot. = 675,00 lei

întocmit,

ing. Xxxxxx Xxxxxxxxx

S.C. PRO HIDRO INSTAL S.R.L.	BACAU	Pr. 2/2010 Pth	Pag.

' OBIECTIVUL:                     49. Construire acces strada Oituz, nr.67-77, Municipiul Bacau j OBIECTUL:                      49.2. Canalizare CATEGORIA DE LUCRĂRI         49.2.3. Inel beton + realizare chiuneta la cămine de canalizare FORMULARUL F3 - LISTA cu cantitatî de lucrări pe I- Lei -                                        categorii de lucrări                           12-dec -io
SECȚIUNEA TEHNICA 1					SECȚIUNEA FINANCIARA
Nr. 1	i Simbol	Capitolul de lucrări	U.M.	Cantitatea	Prețul unitar (exclusiv TVA) -Lei-	TOTALUL (exclusiv TVA) -Lei-
i 0	1	2	3	4	5	6 = 4x5
4	CA01K1	Turnarea betonului simplu marca ...1) în Fundațiile construcțiilor edilitare (apeducte, canale, anexe etc.)	mc	0,22	30,39	6,69
i				material:	0,02	0,00
				manopera:	30,06	6,61
				utilaj:	0,32	0,07
				transport:	0,00	0,00
I'1	+ 2100919	Beton de ciment B 50 stas 3622	ne	0,22	158,10	35,06
2	TRA06A10	Transportul rutier al betonului-mortarului cu autobetoniera de 5,5mc dist. =10km	tona	0,53	8,36	4,43
				material:	0,00	0,00
				manopera:	0,00	0,00
				utilaj:	0,00	0,00
				transport:	8,36	4,43
3	CB10B1	Sofraje pentru beton în cuzineți, fundații sahar și fundații de utilaje, din panouri refolosibile cu placaj 15mm inclusiv spijin	mp	0,90	10,35	9,32;
				material:	2,12	1,911 i
				manopera:	8,24	7,41(
				utilaj:	0,00	0,00|
				transport:	0,00	0,00
total manopera			ire	1,70
total greutate materiale			one	0,51
articole TRA			4,43
transport auto			0,00

		S.C.	PRO HIDRO INSTAL	S.R.L.	|BACAU		Pr. 2/2010 Pth	Pag. 2
k
		CATEGORIA DE LUCRĂRI:		Inel beton + realizare chiuneta la cămine de canalizare				i
r	]	0	1 1	2		3	4 i      5      |     6=4x5      j
	J	| procent			material	manopera        utilaj: transport		total'
		Cheltuieli directe:		|          36,97			14,03?            0,07;           4,43’	55,50
[
		Alte cheltuieli directe
r		CAS		20,80%	0,00		2,92;           0,00j           0,00	2,92-
		Sanatate		5,20%	0,00		0,73:          0,00           0,00 I                                                                      I                                                                      t	0,73
		Șomaj		0,50%	o.Oo		0,07;           o,oo;           o.ooi	0,07
r			Fond de risc	0,28%	0,00		0,04' ......0,00:  ” W .....	0,04
			Contribuție pt.	0,85%	0,00		0,12:           0,00'           0,60	0,12
			concedii si				(                                                          j
	*		indemnizații de				i
r			sanatate
Ld	Total Cheltuieli Directe: ।__________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________				36,97	17,90;         0,07         4,43;		59,37
7	i		Cheltuieli indirecte				10,00%	5,94
			Profit				5,00%	3,27
		TOTAL GENERAL:						68,58
V’	r 1 l | |

1 EURO = 4,3084 Lei, curs la data de 20.10.2010 întocmit,

Ing. Xxxxxxxxx Xxxxxx

ANTEMĂSURĂTOARE -

Inel beton + realizare chiuneta la cămine de canalizare

N = 9 buc

Nr.	Simbol	U.M	Cant.	Denumire articol
1.	CA.01.K1 Poz 04	mc	0,22	Turnare beton simplu la cămine de vizitare Caracteristici :1.35 x 1.35 x 0.15 = 0.22mc
2.	TRA06A..	to.	0,53	Transport beton auto 0,22 mc. x 2,4 = 0,53 to.
3.	CB10B1	mp.	0,90	Cofraje pentru beton in egalizare 4 x 1,40 x 0,15 = 0,84mp.

întocmit, ing. Xxxxxx Xxxxxxxxx

S.C. PRO HIDRO INSTAL S.R.L.

BACAU          |Pr. 2/2010 Pth

Pag. 2

j CATEGORIA DE LUCRĂRI: Placa prefabricata 1.35 x 1.35 carosabila

	| procent	material	manopera	utilaj	transport^	total
i Cheltuieli directe:		369,59	4,12	0,00	4,95: ।	378,66
i-                  ]_
Alte cheltuieli directe
n      GAS	20,80%	0,00	0,86	o,(W	0,00i i	0,86,
।           Sanatate	5,20%	0,00	0,21	6,00:	o,oo:	0,^1
Șomaj	0,50%	0,00	0,02	.......0,0D|	0,00|	0,02;
ri          Fond de risc	0,28%	0,00	0,01	0,00;	O.oo	0,01
| I       Contribuție pt.	0,85%	0,00!           0,04		0,00*	0,00;	0,04;
'       concedii si					I
indemnizații de				1
sanatate						i
U Total Cheltuieli Directe: r		369,59	5,26	0,00	4,95,	379,79-
n          Cheltuieli indirecte				!         10,00%		37,98-
Profit					5,00%	20,89;
TOTAL GENERAL:						438,66

a n

0 B

S.C. PRO HIDRO INSTAL S.R.L.                       Pr. 2/2010 - PTh+CS+DE.

BACAU                         Construire acces strada Oituz, nr.67-77,

Municipiul Bacau Placa prefabricata 1,35x1,35 (carosabila)

ANTEMASURATOARE

N = 9 buc

Nr. crt.	Simbol	U.M.	Cantitate	Denumire articol
0.	1.	2.	3.	4.
1.	CP18C1	buc.	1	Montare placa prefabricata
2.	6433156	to.	0,9	BC 20 = 0,4 mc. x 1,007 = 0,408 mc. Gr = 0,840 to x 1,007 = 0,845 to
3.	6433376	kg.	38,3	OB3701O = 38,0 kg. x 1,007= 38,3 kg.
4.	6433780	kg.	62,5	PC52peste01O = 62 kg. x 1,007 = 62,5 kg.
5.	TR.A02.A	to	0.85	Transport prefabricat

întocmit, ing. Xxxxxx Xxxxxxxxx

S.C. PRO HIDRO INSTAL S.R.L.

BACAU

Pr. 2/2010 Pth

Pag. 2

CATEGORIA DE LUCRĂRI: Fundație cămin

1

2

procent

5      !     6=4x5 i

utilaj; transport            total.

3 i     4

~¹                   " —    ।

material' manopera,

Cheltuieli directe:

608,19*         52,63           0,25;         12,55           673,63

j Alte cheltuieli directe

CAS	20,80%	0,00	10,95j	0,00	0,00|	10,95
Sanatate	5,20%	0,00	r         2,74	0.077	0,001	2,74
Șomaj	0,50%	0,00	0,26;	0,00	0,00	0,26
Fond de risc	0,28%	0,00	0.15j	0,00	0,00 "	0,15;
Contribuție pt. concedii si indemnizații de sanatate	0,85%	0,00	0,45’ | i	0,00	0,00	0,45

Total Cheltuieli Directe:

1 EURO - 4,3084 Lei, curs la data de 20.10.2010
întocmit,
Ing. Al^^idn^Bontas	SirigLMiebontas
Raport generat cu programul WinDoc Deviz. Web-site: www.deviz.ro; E-mail: xxxxxx@xxxxxxxxxxxxxx; Telefon: 0236.407076

Pr. 2/2010 - PTh+CS+DE.

Construire acces strada Oituz, nr.67-77, Municipiul Bacau

Fundație cămin

ANTEMASURATOARE

N = 9 buc.

Nr. crt.	Simbol	U.M.	Cantitate	Denumire articol
0.	1.	2.	3.	4.
1.	CA01D1	mc.	0,30	Turnare BC 7,5 in egalizare cămin 1,60 x 1,60 = 2,56 mp. x 0,10 = 0,26 mc.
2.	2100933	mc.	0,30	Preparare BC 7,5 0,26 mc. x 1,008 = 0,262 mc.
3.	CP01B1	buc.	1	Montare fundație prefabricata
4.	6433156	to.	1,95	BC 20 = 0,588 mc. x 1,007 = 0,59 mc. Gr. = 1,92 to.x 1,007 = 1,95 to.
5.	6433376	kg-	6,10	xxxxxxx = 6,0 kg. x 1,007= 6,04 kg.
6.	6433754	kg.	9,60	xxxxxxx = 9.5 kg. x 1,007 = 9,56 kg.
7.	6433780	kg.	22,6	xxxxxxx = 22,4 kg. x 1,007 = 22,6 kg.
8.	TRA06A..	to.	1,50	Transport beton auto 0,30 mc. x 2,4 = 0,72 to.
9.	CB10B1	mp.	0,70	Cofraje pentru beton in egalizare 4x 1,60 x 0,10 = 0,64mp.

întocmit,

ing. Xxxxxx Xxxxxxxxx

S.C. PRO HIDRO INSTAL S.R.L.

BACAU

Pr. 2/2010 Pth

Pag. 1

0 a	! OBIECTIVUL:                    49. Construire acces strada Oituz, nr.67-77, Municipiul Bacau ' OBIECTUL:                      49.2. Canalizare ; CATEGORIA DE LUCRĂRI         49.2.6. Desfacere sistem rutier 100 mp FORMULARUL F3 - LISTA cu cantitati de lucrări pe > Lei -                                      categorii de lucrări                           6-mai-io
£ ț.-. lJ	SECȚIUNEA TEHNICA					SECȚIUNEA FINANCIARA
	Nr.	Simbol	Capitolul de lucrări	U.M.	Cantitatea	Prețul unitar (exclusiv TVA) -Lei-	TOTALUL (exclusiv TVA} - Lei-
	0	1	2	3	4	5	6 = 4x5
	1	DC04B1	Taierea cu mașina cu discuri diamantate a rosturilor de contracție si dilatatie in betonul le uzura la : drumuri;	m	200,00	47,72             9.544,74
-*					material:	7,24!               1.447,65
					manopera:	2,42	484,23
					utilaj:	38,06	7.612,86
M)					transport:	0,00	0,00
	2	DG06A1	Spargerea si desfacerea betonului de ciment pe suprafețe limitate, pentru pozarea cablurilor, conductelor, podețelor si gurilor de scurgere etc, executate in mbracamintea carosabila;	mc	10,00	64,83	648,33
					material:	0,00	0,00
					manopera:	35,66	356,60
a J					utilaj:	29,17	291,73
					transport:	0,00	0,00
	3	TSC35B3	Excavat,transport,cu incarcator frontal,la distante de : incarcare in autovehicul cu încărcător frontal pe pneuri de 1.5-4,0 mc.pamant din teren categoria 2 la distanta < 10 m	100 mc	0,10	289,80	28,98
					material:	0,00	0,00
					manopera:	0,00	0,00
					utilaj:	289,80	28,98
					transport:	0,00	0,00
	4	TRA01A20	Transportul rutier al materialelor, semifabricatelor cu autobasculanta pe dist.= 20 km.	tona	24,00	11,66	279,77
					material:	0,00	0,00
LJ r 0 B fl					manopera:	0,00	0,00
					utilaj:	0,00	0,00
					transport:	11,66	279,77
	5	DA04A1	Scarificare mecanizata a platformei drumului executata cu autogrederpe adancimea necesara,insa cel puțin 5 cm in impietruiri, fara adunarea materialului;	100 mc	0,05	235,91	11,80
					material:	0,00	0,00
					manopera:	0,00	0,00
					utilaj:	235,91	11,80
					transport:	0,00	0,00
	6	DA06B1	Strat de agregate naturale cilindrate, avand funcția de rezidenta filtranta, izolatoare, antigeliva si anticapilara, cu asternere mecanica;	mc	13,50	18,48	249,47
					material:	0,04	0,54
					manopera:	3,05	41,14
					utilaj:	15,39	207,79
					transport:	0,00	0,00
	7	DA06A1	Strat de agregate naturale cilindrate, avand funcția de rezidenta filtranta, izolatoare, antigeliva si anticapilara, cu asternere manuala;	mc	1,50	19,62	29,43
					material:	0,04	0,06
					manopera:	9,55	14,33
					utilaj:	10,03	15,04
					transport:	0,00	0,00
	8	TRA01A20	Transportul rutier al materialelor,semifabricatelor cu autobasculanta pe dist.= 20 km.	tona	35,40	11,66	412,66
					material:	0,00	0,00
					manopera:	0,00	0,00
					utilaj:	0,00	0,00
					transport:	11,66	412,66

{CATEGORIA DE LUCRĂRI: Desfacere sistem rutier 100 mp
Lsl	1	2	3	4	5	6 = 4x5
B	TRA05A20	Transport rutier materiale,semifabricate cu autovehic.speciale(cistema,beton.etc)pe dist.de 20	tona	3,50	14,19,                 49,67
				material:	o,oo!                    0,00 '            i           ..... .....
				manopera:	0,00j                   0,00
				utilaj:	0,00!                    o.ool
				transport:	14,19                 49,67:
10	DB14A1	Strat de baza din mixturi asfaltice executat la cald cu astemere manuala;	tona	1,70	13,85	23,55'
				material:	0,25	0,42:
				manopera:	6,42	10,92!
1				utilaj:	7,18	12,21!
I				transport:	0,00	0,001
	DB14B1	Strat de baza din mixturi asfaltice executat a cald cu astemere mecanica;	tona	14,70	15,75	231,53
i i				material:	0,25=                     3,66'
				manopera:	3,38:                 49,64
				utilaj:	12,12                 178,24{
				transport:	0,00!                    0,00!
12	+ Material	Preparare ABPS 25	:ona	16,40	319,00              5.231,60' t6^              16^9)
Il3	DB16D1	îmbrăcăminte de beton asfaltic cu agregate marunte executata la cald, in grosime de: 4,0 cm cu astemere manuala	mp	10,00
				material:	0,02	0,24
				manopera:	0,96	9,55
				utilaj:	0,63	6,30
				transport:	0,00	0,00
	DB16H1	mbracaminte de beton asfaltic cu agregate marunte executata la cald, in grosime de : 4,0 cm cu astemere mecanica	mp	90,00	1,91	172,11
				material:	0,02	2,15
				manopera:	0,43	38,52
				utilaj:	1,46	131,44
				transport:	0,00	0,00
15	+ Material	Preparare BAPC 16	tona	9,40	327,00	3.073,80
16	DB02D1	Amorsarea suprafețelor straturilor de baza sau a imbracamintilor existente in wederea aplicării unui strat de uzura din mixtura asfaltica, executata cu: emulsie cationica cu rupere rapida	100 mp	1,00	49,75	49,75
				material:	29,72	29,72
				manopera:	16,47	16,47
				utilaj:	3,56	3,56
				transport:	0,00	0,00
17	DB01A1	Curățirea mecanica in vederea aplicării mbracamintilor sau tratamentelor bituminoase a straturilor suport alcătuite din: suprafețe bituminoase din beton cimentat sau pavaje din piatra bitumate, executata cu peria mecanica;	mp	100,00	0,03	2,71
				material:	0,00	0,05
				manopera:	0,00	0,00
				utilaj:	0,03	2,65
				transport:	0,00	0,00
18	TRA01A20	Transportul rutier al materialelor, semifabricatelor cu autobasculanta pe dist.= 20 km.	tona	25,70	11,66	299,59
				material:	0,00	0,00
				manopera:	0,00	0,06
				utilaj:	0,00	0,00
				transport:	11,66	299,59
total manopera			>re	124,02
total greutate materiale			one	11,91
articole TRA			1.041,69
transport auto			0,00

16	DB 02 D1	smp	1,00	Amorsare strat suport 100,00 mp
17	DB 01 A1	mp	100,00	Curatare strat suport 100,00 mp
18	TRA01 A	to	25,70	Transport mixturi 16,30to+ 9,40 to=25,70to

| VerjfRiat, âing/Xliepontaș

S.C. PRO HIDRO 1NSTAL S.R.L.

BACAU

Pr. 2/2010 Pth

Pag. 1

' OBIECTIVUL: | OBIECTUL: Ș CATEGORIA DE LUCRĂRI	49. Construire acces strada Oituz, nr.67-77, Municipiul Bacau 49.3.    Alimentare cu apa 49.3.1.    Terasamente Apa
i - Lei -	FORMULARUL F3 - LISTA cu cantitati de lucrări pe categorii de lucrări                          i2-dec.-io

:                   SECȚIUNEA TEHNICA					SECȚIUNEA FINANCIARA
Nn	Simbol	Capitolul de lucrări	U.M.	Cantitatea	Prețul unitar (exclusiv TVA) -Lei-	TOTALUL (exclusiv TVA) - Lei-
L°_	1	2	3	4	5	6"4x5
	TSA04D1	Săpătură manuala de pamant in spatii limitate,avand sub 1 m lățime si maximum 4.50 m adâncime,executata cu sprijiniri.cu evacuare manuala,la fundatii,canale,drumuri etc in pamant cu umiditate naturala adancimea săpăturii 0-1,5 m teren foarte tare	mc	59,80	27,34	1.635,06
				material:	0,00	0,00
				manopera:	27,34	1.635,06
				utilaj:	0,00	0,00
				transport:	0,00	0,00
ii ।	TSA12D1	Săpătură manuala de pamant,de pana la 5.00 m adâncime,in gropi cu secțiune poligonala sau circulara,avand latimea sau diametrul cercului de pana la 1.50m,executata cu sprijiniri.cu evacuare manuala,in fundatii,puțuri etc in pamant cu umiditate naturala ad	mc	19,50	36,90	719,46
				material:	0,00	0,00
i i				manopera:	36,90	719,46
				utilaj:	0,00	0,00
				transport:	0,00	0,00
3	TSC03B1	Săpătură mecanica cu excavatorul de 0.40-0.70 mc,cu motor cu ardere interna si comanda hidraulica,in: pamant cu umiditate naturala,descarcare in depozit teren catg 2	100 mc	0,90	217,06	195,36
				material:	0,00	0,00
				manopera:	0,00	0,00
				utilaj:	217,06	195,36
				transport:	0,00	0,00
4	ACE08A1	Umplutura in sânt. la cond. de alim. cu apa si canalizare cu: nisip	mc	12,00	12,73	152,74
				material:	7,70	92,46
				manopera:	5,02	60,28
				utilaj:	0,00	0,00
				transport:	0,00	0,00
5	TSD01C1	mprastierea cu lopata a pamant. afinat,strat uniform 10-30cm. gros cu sfarim. bulg. teren pamant coeziv	mc	45,00	3,57	160,47
				material:	0,00	0,00
				manopera:	3,57	160,47
				utilaj:	0,00	0,00
				transport:	0,00	0,00
6	TSD01C1	mprastierea cu lopata a pamant afinat,strat uniform 10-30cm. gros cu sfarim. bulg. teren pamant coeziv	mc	45,00	3,57	160,47
				material:	0,00	0,00
				manopera:	3,57	160,47
				utilaj:	0,00	0,00
				transport:	0,00	0,00
7	TSD03B1	Imprastierea pământului afanat provenit din teren categoria 1 sau 2 si categoria 3 sau 4,executata cu buldozer pe tractor cu senile de81-180 CP,in straturi cu grosimea de : 15-20 cm,teren catg. 3 sau 4	100 mc	1,05	122,6^	128,75
				material:	0,00	0,00
				manopera:	0,00	0,00
				utilaj:	122,62	128,75
				transport:	0,00	0,00
8	TSD04C1	Compactarea cu maiul de mana a umpluturilor executate in săpături orizontale sau înclinate la 1/4,inclusiv udarea fiecărui strat de pamant in parte,avand: 20 cm grosime pamant necoeziv	mc	45,00	6,11	275,02
				material:	0,02	0,78
				manopera:	6,09	274,24
				utilaj:	0,00	0,00
				transport:	0,00	0,00

S.C. PRO HIDRO INSTAL S.R.L.

BACAU

Pr. 2/2010 Pth

Pag. 2

. CATEGORIA DE LUCRĂRI: Terasamente Apa

i o	j 1 I                             2		3	I 4	I      5      j     6=4x5
9	TSD06A1 Compactarea cu placa vibratoare a              Umpluturilor in straturi de 20-30 cm grosime,exclusiv udarea fiecărui strat in parte.umpluturile executandu-se din pamant necoeziv,compactat cu: placa vibratoare de 0.71		100 mc	0,90           177,39               159,65
				material:	0,00;                    0,00
				manopera:	36,24|                  32,61 I
				utilaj:	141,16;                127,04
i				transport:	0,00	0,00
po i	TRA01A20 [Transportul rutier al materialelor,semifabricatelor cu autobasculanta pe dist= 20 km. [		tona	21,00	11,66	244,80<
				material:	0,00	0.00,
i				manopera:	0,00	0,00i
				utilaj:	0,00|                     0,00i
i				transport:	11,66'                244,80
11	TRI1AA01C1 incarcarea materialelor, grupa a-grele si mărunte,prin aruncare rampa sau jteren-auto categ.1		tona	55,00	2,88	158,53
				material:	0,00	0,00i
				manopera:	2,88;                 158,53;
				utilaj:	0,00|                   0,00
!				transport.	0,00!                    0,00
112	TRB01C12	Transportul materialelor cu roaba pe pneuri inc aruncare dese răsturnare grup1-3 distanta 20m	tona	55,00	4,76               261,80
				material:	0,00	0,00
				manopera:	4,76	261,80
				utilaj:	0,00	0,00;
				transport:	o,oo(                    0,00;
13	TRA01A03P	Transportul rutier al pământului sau molozului cu autobasculanta dist.= 3 km	tona	55,00	3,55               195,10
				material:	0,00	0,00
				manopera:	0,00	0,00
				utilaj:	0,00	0,00
				transport.	3,55	195,09
14	ACE06A1	Susțineri din lemn pentru cabluri si conducte intilnite in săpătură : grele	m	20,00	15,67	313,33
				material:	9,16	183,21]
				manopera:	6,51	130,12
				utilaj:	0,00	0,00
				transport:	0,00	0,00
15	ACE16A1	Montarea parapetelor si podețelor metalice de inventar la șanțuri pentru conducte	m	15,00	1,32	19,76
				material:	0,00	0,00]
				manopera:	1,32	19,76;
				utilaj:	0,00	0,00
				transport:	0,00	0,00
total manopera			>re	438,69
total greutate materiale			one	21,57
articole TRA			439,89
transport auto			0,00

BACAU          |Pr. 2/2010 Pth                       [Pag. 3

CATEGORIA DE LUCRĂRI: Terasamente Apa

i                             । procent		, material	manopera	utilaj'	transport	i              total
j Cheltuieli directe:		1        276,45	3.612,83	451,15!	439,89	,         4.780,32
1
Alte cheltuieli directe
CAS	20,80%	0,00	751,47	0,00;	0,00	751,47
Sanatate	5,20%	0,00	187,87	0,00'	0,00	187,87
Șomaj	0,50%	0,00	18,06	0,00<	0,00|            18,06
;      Fond de risc	0,28%	0,00	h      10,08	0,00;	0,00	1O,O8i
Contribuție pt.	0,85%	0,00	30,71	0,00^	0,00	30,71
concedii si				1
indemnizații de
sanatate				! 1
Total Cheltuieli Directe:		276,45	4.611,02	451,15!	439,89	5.778,51
Cheltuieli indirecte				I         10,00%		577,851
Profit				i	5,00%	317,82;
TOTAL GENERAL:						6.674,18)

				conform note calcul 149,8x0,3 = 44,94 rot. 45 mc
9.	TsD06A1	sute mc.	0,90	Compactarea mecanica cu placa vibratoare de 0,7 to. a umpluturii de pamant necoeziv in straturi de 20 - 30 cm. pentru 60% din cantitate rot. 0,90 sute mc.
10.	TRA01A20	to.	21	Transportul cu autobasculanta a nisipului de la 20 km. distanta 12 mc. x 1,70 to/mc. = 20,40 to rot. 21 to.
11.	TRI1AA01C1	to.	55,00	încărcatul pământului excedentar si a nisipului din grămezi in roaba 12 mc x 1,7 to/mc. + 19,20 x1,8 to/mc = 54,96 to. rot. 55,00 to.
12.	TRB01C12	to.	55,00	Transportul cu roaba a nisipului si pământului la 20 m. distanta rot. 55,00 to.
13.	TRA01A03P	to.	55,00	T ransportul   pământului excedentar cu autobasculanta la 3 km. distanta rot. 55,00 to.
14.	AcE06A1	ml.	20	Susțineri grele la conducte, cabluri, etc. întâlnite pe traseu in săpătură rot. 20,00 ml.
15.	AcE16A1	ml.	15	Montare parapeti si podețe metalice la șanțuri rot. 15,00 ml.

întocmit, ing. Xxxxxxxxx Xxxxxx

f 1	S.C. PRO HIDRO INSTAL S.R.L.       BACAU          Pr. 2/2010 Pth                      Pag. 1
I j 3 n ।	, OBIECTIVUL:                     49. Construire acces strada Oituz, nr.67-77, Municipiul Bacau i OBIECTUL:                      49.3. Alimentare cu apa i CATEGORIA DE LUCRĂRI         49.3.2. Rețea apa FORMULARUL F3 - LISTA cu cantitati de lucrări pe - Lei -                                        categorii de lucrări                           i2-dec.-io
	SECȚIUNEA TEHNICA					SECȚIUNEA FINANCIARA
LJ	i	Simbol	Capitolul de lucrări	U.M.	Cantitatea	Prețul unitar (exclusiv TVA) • Lei-	TOTALUL (exclusiv TVA) -Lei-
*	! Nr.
n	0	1	2	3	4	5	6=4x5    i
		ACA20A1	închiderea capetelor la cond. din pvc sau poliesteri pentru efect, probei de preș, avand d 75-90	buc	1,00	9,80	9,80
L ! n !					material:	2,47	2,47j
					manopera:	7,33	7,33;
					utilaj:	0,00	0,00'
0 tv 1	-				transport:	0,00	0,00
	2	ACE01B1	Hidrant subteran de incendiu avand d: 100 mm	buc	1,00	2.387,11	2.387,11
					material.	2.364,70	2.364,70
					manopera:	22,40	22,40
i					utilaj:	0,00	0,00
					transport:	0,00	0,00
	3	ACE07C1	Spalarea si desinfectarea conductelor de alimentare cu apa avand dn 100	100 m	0,96;             17,66		16,95
Q					material:	1,19	1,14
					manopera:	16,47	15,81
					utilaj:	0,00	0,00
					transport:	0,00	0,00
	4	ACE07A1	Spalarea si desinfectarea conductelor de alimentare cu apa avand dn 50	100 m	0,56	13,23	7,41
0 0 b 0 0 H					material:	0,30	0,17
					manopera:	12,93	7,24
					utilaj:	0,00	0,00
					transport:	0,00	0,00
	5	ACE17A1	Placa indicatoare montata la cămine rezerv, sau alte construcții pentru alimentari cu apa si canaliz.	buc	2,00	10,11	20,23
					material:	1,65	3,30
					manopera:	8,47	16,93
					utilaj:	0,00	0,00
					transport:	0,00	0,00
	6	ACE16A1	Montarea parapetelor si podețelor metalice de inventar la șanțuri pentru conducte	m	20,00	1,32	26,35
					material:	0,00	0,00
					manopera:	1,32	26,35
					utilaj:	0,00	0,00
					transport:	0,00	0,00
	7	ACB08C1	Montare țeava ol pentru cond. imb. prin sud. el. dn 100	m	96,00	3,84	368,86
					material:	0,04	3,82
					manopera:	2,11	202,93
					utilaj:	1,69	162,10
					transport:	0,0Q	0,00
	8	ACB08A1	Montare țeava otel pentru conducte mbinare prin sudura el. Dn 50	m	56,00	2,15	120,32
					material:	0,02	1,16
					manopera:	1,27	71,17
					utilaj:	0,86	48,00
					transport:	0,00	6,00

	S.C. PRO HIDRO INSTAL S.R.L.			BACAU		Pr. 2/2010 Pth			Pag. 2
u
0 [ 0 n	CATEGORIA DE LUCRĂRI: Rețea apa                                                                 1
	0	1	2		3	4	5	6=4x5    |
	9 j	ACB05D1	îmbinare cu flanse piese leg. flanse armaturi si contoare cu dn 125 mm si pn 2,5-25 at.		buc	4,00              7,33                 29,32
						material:	0,00	i                     0,00
						manopera:	7,33	29,32
						utilaj:	0,00	0,00
						transport:	0,00	0,00
	11	+ 6612520	Garnitura de etansare ans plan pn 16 D = 100M 100-500 g2x4 s1733		buc	4,04	1,70	6,87
	12	+ 5801887	Șurub cap hexagonal precis M16 x 75 gr. 5.8 s4272		buc	32,00	1,08	34,57
	9.3	+5843146	Piulița hexagonala speciala s 4071 OL 37 M 16		DUC	32,00	0,14	4,63;
	10	TRA04A08	Transport rutier materiale semifabricate cu autoremorchere cu remorci treiler sub 20t pe dis. 8 km.		tona	1,03	7,10                  7,31
						material:	0,00;                    0,00
						manopera:	0,00	0,00
						utilaj:	0,00	0,00
U						transport:	7,10	7,31
H 0 0 0 fe 0 i E	11	AUT1233A1	Ora pr. automacara cu braț zăbrele 4,5-5,8 tf 2 schimburi		ora	3,07	47,03	144,37
						material:	0,00	0,00
						manopera:	0,00	0,00
						utilaj:	47,03	144,37
						transport:	0,00	0,00
	12	MDTC46220 10	Transport utilaj 10km-65121001-macara pe pneuri de 0,05-0,099 mn(5-9,9tf)		buc	1,00	0,17	0,17
						material:	0,00	0,00
						manopera:	0,00	0,00
						utilaj:	0,17	0,17
						transport:	0,00	0,00
	13	ACD01D1	Capac si rama stas 2308-81 pentru oamine fara piesa suport carosabil tip iii a		buc	1,00	587,01	587,01
						material:	580,26	580,26
						manopera:	6,75	6,75
						utilaj:	0,00	0,00
						transport:	0,00	0,00
	14	ACE09D1	Montarea armaturilor cu acționare manuala sau mecanica (robinet vane ventile clap. sompens. etc. )dn: 100		buc	3,00	4,52	13,56
						material:	0,00	0,00
						manopera:	4,52	13,56
						utilaj:	0,00	0,00
						transport:	0,00	0,00
	14.1	+ Material	Robinet sfera cu falnsa Dn 100 mm		buc	3,00	915,00	2.745,00
	15	ACE09A1	Montarea armaturilor cu acționare manuala sau mecanica (robinet vane ventile clap. bompens. etc. )dn: 50		buc	1,00	4,52	4,52
						material:	0,00	0,00
						manopera:	4,52	4,52
						utilaj:	0,00	0,00
						transport:	0,00	0,00
	15.1	+ Material	Robinet apa tip FI FE cu sfera si evier de acționare Dn 50 mm		buc	1,00	216,87	216,87
	16	RPAC18A1	Taierea in sânt cu flacara oxiacetilenica a țevilor din otel avand diam. 200 mm		buc	2,00	5,58j	11,17
						material:	0,48	0,95
						manopera:	5,11	10,21
						utilaj:	0,00	0,00
						transport:	0,00	0,00
	17	ACA15C1	Montare tuburi de presiune din poliestiren armate cu fibresticla prin infas. ,in pamant exterioare ciad. ,mf+cep p,d100		m	5,00	1,93	9,67
						material:	0,01	0,07
						manopera:	1,89	9,47
						utilaj:	0,03	0,13
						transport:	0,00	0,00

S.C. PRO HIDRO INSTAL S.R.L.

BACAU

Pr. 2/2010 Pth

Pag. 3

I CATEGORIA DE LUCRĂRI: Rețea apa

F i? L	(A	1	1                            2	3     4		|      5      i     6=4x5
		ACA18C1	îmbinare piese legătură din poliesteri arm.	buc	j       2,00               2,58                    5,16
U	j i i	cu fibre de sticla cu mufa si cep tip p si dn pOO mm			material:	0,03.                    0,06î
					manopera:	2,55?                      5,11. . i
					utilaj:	0,00i                    0,001 1                                                                                                                                        1
					transport:	0,00                  0,00'
	>19 1 1—	+ Material	Țeava PE HD Dn 110 mm Pn 6 SDR 17,6	n	96,00	23,32              2.238,72. i
_____	^0	+ Material	Țeava PE HD Dn 63 x 3,6 mm Pn 6 SDR 17,6	TI	5,00	7,66                  38,30; l                                                                                          !
n ij 0 [1 9 “I Cwj 1 1 1 B B B B		+ Material	Țeava din PE HD, PE 80, De 40 x 2,3 mm Pn6SDR 17,6	n	6,00	3,19	19,14: t                                                                                                            i
	22	+ Material	Țeava din PE HD PE 80 De 25 mm Pn6	TI	45,00	1,54	69,30! I                                                                                                            j
	23	+ Material	ȚEAVA PVC-KG DN110MM	TI	5,00	14,00	70,00;
	24	+ Material	Cămine de apometru complet echipate	DUC	9,00	1.453,15	13.078,35
	25	+ Material	Niplu din fonta 2	DUC	1,00	7,55
	26	+ Material	Niplu 1 1/4	DUC	1,00	3,84	3,84! I
	27	+ Material	Niplu din fonta 3/4	DUC	7,00	1,75	12,25
	28	+ Material	Piesa de bransare Dn 110/3/4	DUC	7,00	14,27	99,89
	29	+ Material	Piesa de bransare Dn 110/2	DUC	2,00	15,7l	31,42
	30	+ Material	Piesa de bransare Dn 110/1 1/4	buc	1,00	14,27	14,27'
	31	+ Material	Racord compresiune 2 toii x 63	buc	1,00	18,77	18,77
	32	+ Material	Racord compresiune 40/1 1/4 tip FE	buc	1,00	8,75	8,75
	33	+ Material	Racord compresiune 25/3/4	DUC	7,00	3,82	26,74
	34	+ Material	Bllnd Dn 110 mm	buc	1,00	91,18	91,18
	35	+ Material	Dop compresiune Dn 25 mm	buc	7,00	2,33	16,31
	36	+ Material	Dop compresiune Dn40 mm	buc	1,00	9,23	9,23
	37	+ Material	Dop compresiune Dn 63 mm	DUC	1,00	18,27	18,27
	38	+ Material	Capat flansa PE HD Dn 110 mm Pn 6	buc	7,00	24,92	174,44
	39	+ Material	Flansa libera din OL Dn 110 mm	buc	7,00	68,82	481,74
	40	+ Material	Teu egal 110	buc	2,00	84,22	168,44
	41	+ Material	Tub PAFSIN Dn 1.8 m, H = 1.5 m	buc	1,00	2.484,99	2.484,99
	total manopera			bre	54,53
	total greutate materiale			one	6,73
	articole TRA			7,31
	transDort auto			0,00

jCATEGORIA DE LUCRĂRI: Rețea apa

i 0

1

2

6 = 4x5

3

5

	procent;	material	manopera'	utilaje	transport;	total
Cheltuieli directe:		25.147,93	449,11	354,76	7,3^	25.959,11

Alte cheltuieli directe

CAS	20,80%	0,00	93,42	0,00		0,00	03,42
Sanatate	5,20%	0,00	23,35	"        0,00		0,00^            23,35
Șomaj	0,50%	0,00	2,25	0,00		0,00	2,25
Fond de risc	0,28%	0,00	1,25[          0,00			0,00:              1,25: 1                                                                                   ;
Contribuție pt. concedii si indemnizații de sanatate	0,85%	0,00	3,82	0,00		0,00	3,82
Total Cheltuieli Directe:		25.147,93	573,20	354,76		7,31	26.083,20:
Cheltuieli indirecte					10,00% |              2.608,32
Profit					5,00% |              1.434,58

TOTAL GENERAL:

30.126,10

1 EURO = 4,3084 Lei, curs la data de 20.10.2010
întocmit, Ing. Xxxxxxxxx Xxxxxx	pvfâ. Uie Bontas 77
Raport generat cu programul WinDoc Deviz. Web-site: www.deviz.ro; E-mail: xxxxxx@xxxxxxxxxxxxxx; Telefon: 0236.407076

ANTEMĂSURĂTOARE Rețea apă distribuție         PE-HD 0 110 mm L = 96 m

Branșamente          0 63 - 1 buc = 5 m

0 40 - 1 buc = 6 m 0 26 - 7 buc = 45 m

Nr.	Simbol		U.M		Cant.		Denumire articol
	CONDUCTE Șl PIESE C				E LEGAT		URA
1.	AC.A20.A1 (asimilat)		buc		1		închidere capete conducte pentru efectuare probă presiune PE-HD 110
2.	AC.E01.B1		buc		1		Hidrant subteran de incendiu Dn 100
3.	AC.E07.C1		100 ml		0,96		Spălarea și dezinfectarea conductelor de apă
4.	AC.E07.A1		100 ml		0,56		Spălarea și dezinfectarea conductelor de apă
5.	AC.E17.A1		buc		2		Placă indicatoare pentru cămine și hidranți
6.	AC.E16.A1		ml		20		Montare parapeți și podețe metalice de inventar la șanțuri pentru conducte
7.	AC.B08.C1 asimilat		m		96		Montare țeavă PE—HD De 110 mm
8.	AC.B08.A1 asimilat		ml		56		Țeavă PE—HD Dn 0 25 - 40 mm pentru racorduri
9.	Ac B05 D1 poz. 32,11,6		buc		4		îmbinări cu flanșe a pieselor de legătură, flanșelor și armăturilor, având Dn = 110
10.	TRA 04 A08		to		1,03		Transport conducte, cămine si piese de legătură 96 m x 2,097 kg/m = 201,31 kg 56 m x 0,30 kg/m = 16,80 kg 1 buc x 580 kg/buc = 580 kg 9 buc x 25kg/buc = 225 kg
11.	AUT 1233		ore		3,07		încărcat - descărcat cămine, conducte; 1,03 to x 1,5 ore/to x 2 = 3,07 ore
12.	MDTC 4622010		buc		1		Transport utilaj-macara pe pneuri de 0,05- 0,099 MN (5 - 9 TF)
13.	AC.D01.D1		buc		1		Capac și ramă fara piesă suport carosabilă
14.	ACE09D1 Poz. 0061		buc		3		Montare armaturi cu acționare manuala Dn 100 mm
15.	ACE09A1 Poz. 0056		buc		1		Montare armaturi cu acționare manuala Dn 50 mm
16.	RpAc 18 A1		buc.		2		Tăierea în șanț cu flacara oxiacetilenica a țevilor din oțel având Dn 100 mm.
17.	ACA15C1		ml		5		Montare tuburi de presiune din poliestiren armate cu fibresticla prin infas. ,in pamant exterioare ciad. ,mf+cep p,d100
18.	ACA18C1		buc		2		îmbinare piese legătură din poliesteri arm. cu fibre de sticla cu mufa si cep tip p si dn 100 mm
	PROCURARE MATERIAL
19.	YC01	m		96		Procurare țeavă PE-HD Dn 110 mm, Pn 6, SDR 17,6 96 ml x 23,32 lei /ml = 2.238,72 lei
20.	YC01	m		5		Procurare țeavă PE-HD Dn 63 mm, Pn 6, SDR 17,6 5 ml x 7,66 lei /ml = 38,30 lei

21.	YC01	m	6	Procurare țeavă PE-HD Dn 40 mm, Pn 6, SDR 17,6 6 ml x 3,19 lei /ml = 19,14 lei
22.	YC01	m	45	Procurare țeavă PE-HD Dn 26 mm, Pn 6, SDR 17,6 45 m x 1,54 lei /ml = 69,30 lei
23.	YC01	m	5	Procurare țeavă PVC Dn 110 mm 5 m x 14 lei/ml = 70 lei
24.	YC01	buc	9	Cămine de apometru complet echipate 9bucx 1.453,15 lei/buc = 13.078,35 lei
25.	YC01	buc	1	Procurare niplu 2” 1 buc x 7,55lei / buc = 7,55 lei
26.	YC01	buc	1	Procurare niplu 11/4” 1 buc x 3,84 lei / buc = 3,84 lei
27.	YC01	buc	7	Procurare niplu 7 buc x 1,75 lei / buc = 12,25 lei
28.	YC01	buc	7	Procurare piesă de branșare Dn 110/ racorduri consumatori 7 buc x 14,27 lei / buc = 99,89 lei
29.	YC01	buc	2	Procurare piesă de branșare Dn 110/ 2” 2 buc x 15,71 lei / buc = 31,42 iei
30.	YC01	buc	1	Procurare piesă de branșare Dn 110/ 11/4" 1 buc x 14,27 lei / buc = 14,27 lei
31.	YC01	buc	1	Procurare racord compresiune 63/2” 1 buc x 18,77 lei/buc = 18,77 lei
32.	YC01	buc	1	Procurare racord compresiune 40/11/4” 1 buc x 8,75 lei/buc = 8,75 lei
33.	YC01	buc	7	Procurare racord compresiune 25/3/4” 7 buc x 3,82 lei/buc = 26,74 lei
34.	YC01	buc	1	Blind Dn 110 mm 1buxx 91,18 lei/buc = 91,18 lei
35.	YC01	buc	7	Dop compresiune Dn 25 mm 7 x 2,33 lei /buc = 16,31 lei
36.	YC01	buc	1	Dop compresiune Dn 40 mm 1 x 9,23 lei /buc = 9,23 lei
37.	YC01	buc	1	Dop compresiune Dn 63 mm 1 x 18,27 lei/buc = 18,27 lei
38.	YC01	buc	7	Procurare capăt flanșă PE-HD D 100 mm 7 buc x 24,92 lei / buc = 174,44 iei
39.	YC01	buc	7	Procurare flansa libera OL Dn 100 mm 7 buc x 68,82 lei / buc = 481,74 lei
40.	YC01	buc	2	Procurare teu egal PE HD De 110 mm 2 buc x 84.22 lei / buc = 168,44 lei
41.	YC01	buc	1	Procurare tub PAFSIN Dn 1.8 m H = 1.5 1 buc x 2.484,99 lei/m = 2.484,99 lei

întocmit

Ing. Xxxxxxxxx Xxxxxx

n	S.C. PRO HIDRO INSTAL S.R.L.			BACAU		Pr. 2/2010 Pth                          |Pag. 1
F • n	1                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   '                                                                                                                             } i OBIECTIVUL:                     49. Construire acces strada Oituz, nr.67-77, Municipiul Bacau > OBIECTUL:                      49.3. Alimentare cu apa j CATEGORIA DE LUCRĂRI         49.3.3. Fundație cămin D = 1,8 m |                     FORMULARUL F3 - LISTA cu cantitati de lucrări pe               j l- Lei -                                         categorii de lucrări                            12-dec -10 j
	SECȚIUNEA TEHNICA i						SECȚIUNEA FINANCIARA    ! I i
	Nr.	Simbol	Capitolul de lucrări		U.M.	Cantitatea	Prețul unitar (exclusiv TVA) -Lei-	TOTALUL     I (exclusiv TVA)    | - Lei -            I
	i 0	1	2		3	4	5	6=4x5    |
		CA01D1	Turnare beton simplu in straturi de 3-20cm grosimela construcții cu h<35m		mc	1,10	31,11	34,22
f                 : L;,.            i						material:	0,03	0,04;
						manopera:	30,22	33,25Î i
						utilaj:	0,85	0,93
						transport:	0,00	0,00
	1.1	+ 2100933	Beton de ciment B100 stas 3622		mc	1,11	175,50	194,59
	2	CP01B1	Montarea fundațiilor pahar prefabricate la construcții industriale și agrozootehnice integral prefabricate, având volumul de la 1 mc la 2 mc inclusiv ;		buc	1,00	37,80	37,80
a D 0 S B II u II						material:	0,00	0,00i
						manopera:	37,80	37,80
						utilaj:	0,00	0,00
						transport:	0,00!                    0,00
	3	+ 6433168	Prefabricat beton 250 elem. lin.ner.v>0,5 mc barem		mc	2,32	245,37	569,26
		+ 6433376	Armatura in prefabr.beton OB 37 D = 6-1 Omm barem		<9	10,10	1,33	13,41
	5	+ 6433754	Armatura in prefabr beton pc 52 o6-10 mm barem		<9	93,30	1,46	135,83
	3	+ 6433780	Armatura in prefabr beton pc 52 peste 10 mm barem		<9	22,60	1,40	31,75
	7	TRA06A10	Transportul rutier al betonului-mortarului cu autobetoniera de 5,5mc dist. =10km		tona	2,75	8,36	23,00
						material:	0,00	0,00
						manopera:	0,00	0,00
						utilaj:	0,00	0,00
						transport:	8,36	23,00
	6	CB10B1	Cofraje pentru beton în cuzineți, fundații pahar și fundații de utilaje, din panouri refolosibile cu placaj 15mm inclusiv spijin		mp	2,00	10,35	20,71
						material:	2,12	4,24
						manopera:	8,24	16,47
						utilaj:	0,00	0,00
						transport:	0,00	0,00
	9	AUT1233A1	Ora pr. automacara cu braț zăbrele 4,5-5,8 tf 2 schimburi		ora	2,00	47,03	94,05
						material:	0,00	0,00
						manopera:	0,00	0,00
						utilaj:	47,03	94,05
						transport:	0,00	0,00
	total manopera				)re	10,63
	total greutate materiale				one	8,67
	articole TRA				23,00
	transport auto				0,00

CATEGORIA DE LUCRĂRI: Fundație cămin D - 1,8 m

0      1     |               2                  3 !   4          5            6=4x5
! procent		material	manopera’         utilaj’ transport,           total
Cheltuieli directe:		949,1 z'         87,52          94,98          23,00]         1.154,62
Alte cheltuieli directe
I     CAS I	20,80%	0,00	18,20	0,00|           0,00;            18,20
I      Sanatate । ,	5,20%	6,00	4,55	0,00;           0,00;              4,55 i                                                                     1
Șomaj	0,50%	0,00	0,44	0,00*           0,001              0,44 i                                                         t                                                                    <
Fond de risc	0,28%	0,00	0,24	o,oo!           O,00‘              0,24 i                                                                                       i
Contribuție pt. concedii si indemnizații de sanatate	0,85%	0,00	0,74	0,00;           0,00!             0,74 !                                                          1 :                                                                     î                                                                                  5 1. .. * ....... .

111,70;

Total Cheltuieli Directe:

949,12

1.178,80'

23,00

94,98

Cheltuieli indirecte	10,00%	117,88
Profit	5,00%	64,83
TOTAL GENERAL:		1.361,52

1 EURO = 4,3084 Lei, curs la data de 20.10.2010

întocmit, Ing. Xxxxxxxxx Xxxxxx

ANTEMĂS URĂTOARE -Fundație cămin 0l,8m rezistență Pentru o bucată

Nr.	Simbol	U.M	Cant.	Denumire articol
1.	CA01D1	mc	1,1	Turnare BC 7,5 în egalizare cămin 2,7 x 2,7 = 7,29 mp x 0,15= 1,094 mc
2.	2100933	mc	0,9	Preparare BC 7,5 1,094 mc x 1,008 = 1,1 mc
3.	CP.01.B1	buc	1,0	Montare fundație prefabricată Caracteristici:
4.	6433168	mc	2,32	BC 20= 2,3 mc x 1,007 = 2,32 mc Gr = 3,76 to x 1,007 = 5,8 to
5.	6433376	Kg	10,1	OB 37 0 10 = 10 Kg x 1,007=1,1 Kg
6.	6433754	Kg	93,3	PC 52 0 10 = 92,6 Kg x 1,007 = 93,3 Kg
7.	6433780	Kg	22,6	PC 52 0 12= 22,4 Kg x 1,007 = 22,6 Kg
8.	TR.A06.A	to	2,75	Transport beton cu auto 1,1 mc x 2,5 = 2,75 to
9.	CB 10B1	mp	2	Cofraje pentru beton în egalizare 4 x2,7 = 10,8 x 0,15 = 1,62 mp
10	AUT1233	ore	2	Ora pentru automacara

/ir

S.C. PRO HIDRO INSTAL S.R.L.

BACAU

Pr. 2/2010 Pth

Pag. 1

: OBIECTIVUL:                     49. Construire acces strada Oituz, nr.67-77, Municipiul Bacau : OBIECTUL:                      49.3. Alimentare cu apa CATEGORIA DE LUCRĂRI         49.3.4. Placa prefabricata 2.1 x 2.1 m FORMULARUL F3 - LISTA cu cantitati de lucrări pe i- Lei -                                        categorii de lucrări                           12-dea-io
SECȚIUNEA TEHNICA r					SECȚIUNEA FINANCIARA
Nr.	Simbol	Capitolul de lucrări	U.M.	Cantitatea	Prețul unitar (exclusiv TVA) -Lei-	TOTALUL (exclusiv TVA) • Lei-
ț o	1	2	3	4	5	6 = 4x5
jl	CP18C1	Montarea plăcuțelor prefabricate din beton armat peste canale cu volum de 0,05 - 0,5 mc	buc	1,00	4,37	4,37
				material:	0,26	0,26
				manopera.	4,12	4,12
				utilaj:	6,00	0,00
				transport:	0,00	0,00
2	+ 6433168	Prefabricat beton 250 elem. lin.ner.v>0,5 mc barem	TIC	0,71	245,37	174,21
3	+ 6433376	Armatura in prefabr.beton OB 37 D = 6-1 Omm barem	<9	44,50	1,33	59,09
4	+ 6433780	Armatura in prefabr beton pc 52 peste 10 mm barem	<g	92,50	1,40	129,93
5	AUT1233A1	Ora pr. automacara cu braț zăbrele 4,5-5,8 Sf 2 schimburi	ora	1,00	47,03	47,03
				material:	0,00	0,00
				manopera:	0,00	0,00
				utilaj:	47,03	47,03
				transport:	0,00	0,00
total manopera			>re	0,50
total greutate materiale			one	1,92
articole TRA
transDort auto			0,00

S.C. PRO HIDRO INSTAL S.R.L.

BACAU

Pr. 2/2010 Pth

Pag. 2

r V'	CATEGORIA DE LUCRĂRI: Placa prefabricata 2.1 x 2.1 m
	I 0	1	2				3 I 4		5		6-4x5
	t			procent	material	manopera		utilaj		’ transport,1             total;
	Cheltuieli directe:                    ;        363,49					4,12		47,03		0,00'           414,63 i                                                                                                                    ।
	j
	Alte cheltuieli directe
	I     CAS			20,60%	0,00	0,86		0,00		0,00		0,86
	Sanatate			5,20%	0,00	0,21		o,0o		0,00		0,21!
	Șomaj			0,50%	0,00	0,02		0,00		0,001              0,02 j
	Fond de risc			0,28%	o,0o	0,01		O,O0		0,00;               0,01: t                                                                                  !
l]	Contribuție pt concedii si indemnizații de sanatate			0,85%	0,00	0,04		0,00		0,00		0,04; I j
	Total Cheltuieli Directe:				363,49	5,26		47,03		0,00<         415,77 i                                                 -----
	Cheltuieli indirecte								10,00%		41,58
e [[	Profit								5,00%		22,87
	TOTAL GENERAL:										480,22

ANTEMĂSURĂTOARE PLACĂ PREFABRICATĂ (2,1 x 2,1) m Pentru o bucată

Nr.	Simbol	U.M	Cant.	Denumire articol
1.	CP.18.C1	buc	1,0	Montare placă prefabricată Caracteristici:
2.	6433168	mc	0,71	BC 20= 0,993 mc x 1,007 =1,00 mc Gr = 1,743 to x 1,007 = 1,76 to
3.	6433376	Kg	44,5	OB 37 0 10= 44 Kg x 1,007 = 44,5Kg
4.	6433780	Kg	92,5	PC 52 peste 0 10 = 91,7 Kg x 1,007 = 92,5 Kg
5.	AUT 1233	ore	1,0	Utilizare macara

S.C. PRO HIDRO INSTAL S.R.L.

BACAU

Pr. 2/2010 Pth

Pag. 1

f] li t£L. r’ l p j 0 b a 0 0 R lJ 1) f L H	1 OBIECTIVUL:                     49. Construire acces strada Oituz, nr.67-77, Municipiul Bacau ; OBIECTUL:                      49.3. Alimentare cu apa CATEGORIA DE LUCRĂRI         49.3.5. Desfacere sistem rutier 100 mp FORMULARUL F3 - LISTA cu cantitati de lucrări pe - Lei -                                        categorii de lucrări                            6-mai -10
	SECȚIUNEA TEHNICA					SECȚIUNEA FINANCIARA
	Nr.	Simbol	Capitolul de lucrări	U.M.	Cantitatea	Prețul unitar (exclusiv TVA) - Lei -	TOTALUL (exclusiv TVA) - Lei •
	0	1	2	3	4	5	6 = 4x5
	1	DC04B1	Taierea cu mașina cu discuri diamantate a rosturilor de contracție si dilatatie in betonul de uzura la : drumuri;	m	200.00	47,72	9.544,74,
					material:	7,24	1.447,65;
					manopera:	2,42	484,23
					utilaj:	38,06	7.612,86
					transport:	0,00	0,00
	2	DG06A1	Spargerea si desfacerea betonului de ciment pe suprafețe limitate, pentru pozarea cablurilor, conductelor, podețelor si gurilor de scurgere etc, executate in imbracamintea carosabila;	mc	10,00	64,83	648,33
					material:	0,00	0,00
					manopera:	35,66	356,60
					utilaj:	29,17	291,73
					transport:	0,00	0,00
	3	TSC35B3	Excavat,transport,cu incarcator frontal,la distante de: încărcare in autovehicul cu ncarcator frontal pe pneuri de 1.5-4.0 mc.pamant din teren categoria 2 la distanta < 10 m	100 mc	0,10	289,80	28,98
					material:	0,00	0,00
					manopera:	0,00	0,00
					utilaj:	289,80	28,98
					transport:	0,00	0,00
	4	TRA01A20	Transportul rutier al materialelor,semifabricatelor cu autobasculanta pe dist = 20 km.	tona	24,00	11,66	279,77
					material:	0,00	0,00
					manopera:	0,00	0,00
					utilaj:	0,00	0,00
					transport:	11,66	279,77
	5	DA04A1	Scarificare mecanizata a platformei drumului executata cu autogreder,pe adancimea necesara,insa cel puțin 5 cm in mpietruiri, fara adunarea materialului;	100 mc	0,05	235,91	11,80
					material:	0,00	0,00
					manopera:	0,00	0,00
					utilaj:	235,91	11,80
					transport:	0,00	0,00
	6	DA06B1	Strat de agregate naturale cilindrate, avand funcția de rezidenta filtranta, izolatoare, antigeliva si anticapilara, cu astemere mecanica;	mc	13,50	18,48	249,47
					material:	0,04	0,54
					manopera:	3,05	41,14
					utilaj:	15,39	207,79
					transport:	0,00	0,00
	7	DA06A1	Strat de agregate naturale cilindrate, avand funcția de rezidenta filtranta, izolatoare, antigeliva si anticapilara, cu astemere manuala;	mc	1,50	19,62	29,43
					material:	0,04	0,06
					manopera:	9,55	14,33
					utilaj:	10,03	15,04
					transport:	0,00	0,00
	B	TRA01A20	Transportul rutier al materialelor,semifabricatelor cu autobasculanta pe dist.= 20 km.	tona	35,40	11,66	412,66
					material:	0,00	0,00
					manopera:	0,00	0,00
					utilaj:	0,00	0,00
					transport:	11,66	412,66

S.C. PRO HIDRO INSTAL S.R.L.

BACAU

Pr. 2/2010 Pth

Pag. 2

L 4	{CATEGORIA DE LUCRĂRI: Desfacere sistem rutier 100 mp
	i 0	1	2	3	4	5         6=4x5
	9	TRA05A20 1	Transport rutier materiale,semifabricate cu autovehic.speciale(cistema,beton.etc)pe dist.de 20	tona	3,50	14,1$                49,67
					material:	o,oo;                    o,oo
	î				manopera:	o,oo|                   0,00
					utilaj:	0,00                  0,00
	i				transport:	14,19                49,67
F1 LI	10	DB14A1	Strat de baza din mixturi asfaltice executat la cald cu astemere manuala;	tona	1,70	13,85                23,55
					material:	0,25	I                       0,42:
					manopera:	6,42	I                      10,92]
r i					utilaj:	7,181                    12,21]
	I				transport:	0,00                   0,001
	fii	DB14B1	Strat de baza din mixturi asfaltice executat a cald cu astemere mecanica;	tona	14,70	15,7$                231,53]
E					material:	0,25	I                       3,66;
					manopera:	3,38	49,64 I
					utilaj:	12,12	178,24]
n					transport:	o.ool                      0,00!
	12	+ Material	Preparare ABPS 25	tona	16,40	319,00,              5.231,60
1	in-	DB16D1	îmbrăcăminte de beton asfaltic cu agregate mărunte executata la cald, in grosime de : 4,0 cm cu astemere manuala	mp	10,00	1,61	16,09
f 1					material:	0,02	0,24
					manopera:	0,96	9,55
a 0 B B 6 II B					utilaj:	0,63	6,30
					transport:	0,00	0,00
	14	DB16H1	mbracaminte de beton asfaltic cu agregate mărunte executata la cald, in grosime de : 4,0 cm cu astemere mecanica	mp	90,00	1,91	172,11
					material:	0,02	2,15
					manopera:	0,43	38,52
					utilaj:	1,46	131,44
					transport:	0,00	0,00
	15	+ Material	Preparare BAPC 16	tona	9,40	327,00	3.073,80
	16	DB02D1	Amorsarea suprafețelor straturilor de baza sau a îmbrăcă minți lor existente in /vederea aplicării unui strat de uzura din mixtura asfaltica, executata cu: emulsie cationica cu rupere rapida	100 mp	1,00	49,75	49,75
					material:	29,72	29,72
					manopera:	16,47	16,47
					utilaj:	3,56	3,56
					transport:	0,00	0,00
	17	DB01A1	Curățirea mecanica in vederea aplicării mbracamintilorsau tratamentelor bituminoase a straturilor suport alcătuite din: suprafețe bituminoase din beton cimentat sau pavaje din piatra bitumate, executata cu peria mecanica;	mp	100,00	0,03	2,71
					material:	0,00	0,05
					manopera:	0,00	0,00
					utilaj:	0,03	2,65
					transport:	0,00	0,00
	18	TRA01A20	Transportul rutier al materialelor.semifabricatelor cu autobasculanta pe dist.= 20 km.	tona	25,70	11,66	299,59
					material:	0,00	0,00
					manopera:	0,00	0,00
					utilaj:	0,00	0,00
					transport:	11,66	299,59
	total manopera			bre	124,02
	total greutate materiale			one	11,91
	articole TRA			1.041,69
	transoort auto			0,00

S.C. PRO HIDRO INSTAL S.R.L.

BACAU

Pr. 2/2010 Pth

Pag. 3

' CATEGORIA DE LUCRĂRI: Desfacere sistem rutier 100 mp
; 0      1     |                 2                    3      4    |       5       |     6=4x5
| procent		material	manopera’         utilaj! transport           total,
|Cheltuieli directe:		9.789,90	1.021,40	8.502,59;       1.041,69^        20.355,58
i
! Alte cheltuieli directe
!     CAS	20,80%	0,00	212,45	0,00	0,00		212,45
;      Sanatate	5,20%	0,00	53,11	0,00	0,00!             53,11 I
।      Șomaj	0,60%	0,00	........	0,0o	O,0O|              5,11
Fond de risc	0,28%	r        0,00	2,85	0,00          0,00			2,85
Contribuție pt. ;       concedii si indemnizații de :       sanatate	0,85%	0,00	8,68	0,00	0,00		8,68;
'Total Cheltuieli Directe:		9.789,90	1.303,60	8.502,59	1.041,69		20.637,78
j       Cheltuieli indirecte                                                       |         10,00%						2.063,78
'        Profit                                                                         !           5,00%						1.135,08
TOTAL GENERAL:						23.836,64

1 EURO =4,1007 Lei, curs la data de 09.03.2010

întocmit, Ing. Xxxxxxxxx Xxxxxx

16	DB 02 D1	smp	1,00	Amorsare strat suport 100,00 mp
17	DB 01 A1	mp	100,00	Curatare strat suport 100,00 mp
18	TRA 01 A	to	25,70	Transport mixturi 16,30 to+9,40 to=25,70 to

întocmit, ing. Xxxxxx Xxxxxxxxx

0 / •	OBIECTIVUL:                     49. Construire acces strada Oituz, nr.67-77, Municipiul Bacau OBIECTUL:                     49.4. Gaz CATEGORIA DE LUCRĂRI         49.4.1. Rasuflatori Gaz FORMULARUL F3 - LISTA cu cantîtati de lucrări pe - Lei -                                       categorii de lucrări                           23-iun -10
	SECȚIUNEA TEHNICA					SECȚIUNEA FINANCIARA
	Nr.	Simbol	Capitolul de lucrări          |U.M.		Cantitatea	Prețul unitar (exclusiv TVA) - Lei*	TOTALUL (exclusiv TVA) - Lei -
			î
a fi F 0 0 B £ fi B D B	0	1	2	3	4	5	6 = 4x5
	1	GD09B1	Rasuflatoare cu capac montata in lungul conductelor avand dn=2 V2-6 toii	buc	1,00|             46,65		46,65
					material:	37,10	37,10;
					manopera:	9,55	9.55Î ț
					utilaj:	0,00	o.ooj
					transport:	0,00	0,00
	2	RPIF05G1	Taiere tabla ol. cu flacara oxiacetilenica de B mm	m	0,50	1,96	0,98
					material:	0,39	0,20
					manopera:	1,56	0,78
					utilaj:	0,00	0,00
					transport:	0,00	0,00
	3	RPIF06H1	Asamblare prin sudura oxiacetilena tabla ol. De 8 mm	m	0,50	10,67	5,34
					material:	5,73	2,87
					manopera:	4,94	2,47
					utilaj:	0,00	0,00
					transport:	0,00	0,00
	4	TSA04D2	Săpătură manuala de pamant in spatii imitate,avand sub 1 m lățime si maximum 4.50 m adâncime,executata cu sprijiniri,cu avacuare manuala,la fundatii, ca na le, drum uri etc in pamant mbibat cu apa adancimea săpăturii 0-1,5 m teren foarte tare	mc	0,25	41,01	10,25
					material:	0,00	0,00
					manopera:	41,01	10,25
					utilaj:	0,00	6,00<
					transport:	0,00	0,00
	5	TSD01D1	mprastierea cu lopata a pamant. afinat,strat uniform 10-30cm. gros cu sfarim. bulg. teren teren foarte tare	mc	0,25	4,69	1,17
					material:	0,00	0,00
					manopera:	4,69	1,17
					utilaj:	0,00	0,00
					transport:	0,00	6,00
	6	TSD04C1	Compactarea cu maiul de mana a umpluturilor executate in săpături orizontale sau înclinate la 1/4,inclusiv udarea fiecărui strat de pamant in parte,avand : 20 cm grosime pamant necoeziv	mc	0,25	6,11	1,53
					material:	0,02	0,00
					manopera:	6,09	1,52
					utilaj:	0,00	0,00
					transport:	0,00	0,00
	7	CA01D1	Turnare beton simplu in straturi de 3-20cm grosimela construcții cu h<35m	mc	0,15	31,11	4,67
					material:	0,03	0,01
					manopera:	30,22	4,53
					utilaj:	0,85	0,13
					transport:	0,00	0,00
	7.1	+ 2100933	Beton de ciment B 100 stas 3622	mc	0,15	175,50	26,54
	8	TRA06A10	Transportul rutier al betonului-mortarului cu autobetoniera de 5,5mc dist. =10km	tona	0,40	8,36	3,35
					material:	0,00	6,00
					manopera:	0,00	0,00
					utilaj:	0,00	0,00
					transport:	8,36	3,35

S.C. PRO HIDRO INSTAL S.R.L.

BACAU

Pr. 2/2010 Pth

Pag. 2

CATEGORIA DE LUCRĂRI: Rasuflatori Gaz

0	1 i                          2	I 3 i 4	5        6=4x5
total manopera		ore j       3,68
total greutate materiale		tone |      0,46
articole TRA		3,35
transoort auto		|              0,00
| procent		material] manopera'	utilaj; transport            total
Cheltuieli directe:		66,71         30,29 1                                   1	0,13!          3,35           100,47 ।                                                         1
—

' Alte cheltuieli directe
i     CAS	20,80%	0,00i	6,30	0,00:	0,00	6,30
Sanatate	5,20%	0,001	1,57	0,00]	0,00	1,57
Șomaj	0,50%	0,00|	0,15	0,00]	0,00	0,15
;      Fond de risc	0,28%	0,00!	0,08	0,00	0,00	0,08
Contribuție pt. |       concedii si indemnizații de j       sanatate	0,85%	O.ool	0,26	0.00! j i i	0,0o	0,26
'Total Cheltuieli Directe:		66,711	38,66	0,13 i	3,35	108,84
]       Cheltuieli indirecte				I         10,00%	10,88
|        Profit				I          5,00%	5,09
f TOTAL GENERAL:					125,71
1

1 EURO = 4,3084 Lei, curs la data de 20.10.2010
întocmit,		îat,
Ing. Xxxxxxxxx Xxxxxx	Sih^flid	Bontas
Raport generat ou programul WinDoc Deviz. Web-site: www.deviz.ro; E-mail: xxxxxx@xxxxxxxxxxxxxx; Telefon: 0236.407076

Rasuflatori pentru conducta de gaz

Nr. crt.	Simbol	U.M.	Cantitate	Denumire articol
0.	1.	2.	3.	4.
1. TERASAMENTE
1.	GD09B1	Buc	1	Rasuflatoare cu capac montata in lungul conductelor avand dn=2 1/2-6 toii
2.	RPIF05G1	M	0,5	Taiere tabla ol. cu flacara oxiacetilenica de 8 mm
3.	RPIF06H1	M	0,5	Asamblare prin sudura oxiacetilena tabla ol. De 8 mm
4.	TSA04D2	Mc	0,25	Săpătură manuala de pamant in spatii limitate,avand sub 1 m lățime si maximum 4.50 m adâncime,executata cu sprijiniri,cu evacuare manuala,la fundatii,canale,drumuri etc in pamant îmbibat cu apa adancimea săpăturii 0-1,5 m teren foarte tare
5.	TSD01D1	Mc	0,25	Imprastierea cu lopata a pamant. afinat,strat uniform 10-30cm. gros cu sfarim. bulg. teren teren foarte tare
6.	TSD04C1	Mc	0,25	Compactarea cu maiul de mana a umpluturilor executate in săpături orizontale sau înclinate la 1/4,inclusiv udarea fiecărui strat de pamant in parte,avand : 20 cm grosime pamant necoeziv
7.	CA01D1	Mc	0,15	Turnare beton simplu in straturi de 3-20cm grosimela construcții cu h<35m
8.	YC01	Mc	0,15	Beton de ciment B100 stas 3622
9.	TRA06A10	Tone	0,40	Transportul rutier al betonului-mortarului cu autobetoniera de 5,5mc dist. =10km

întocmit,

ing. Xxxxxxxxx Xxxxxx

n        S.C. PRO HIDRO INSTAL S.R.L £ 14*            BACAU >7              J04/1502 / 2005			fUMECT: CMimiME ACER STRADA OfTUl, MST-D, MWKrM. BACAU mEHCMR: MMIAMA MHNCMHMM BACAO		PMRT1 mo FAZA:
	mmeu	SEMgÂTMA	SCARA: 1:5B00	TTTLDinAlțEl PLAN DE ÎNCADRARE IN ZONA	FIARSA: 00
PROIECTAT	G. WRCEAM1AN
DESOAT	MS. MUtCEARMJAI
VERIFICAT	OM. RKEABA MNUN		BATA: 01/2010
ȘEFPROCCT	MS. MUU
i DRfEIDR TEHNIC	StOS. UE BOBIM
msBifi________	K. NMItWA	* i * }

PROAL LONGITUDINAL plan	165.00 V		Gs p stg+	roiec dr 1i	tata >8.84
DECLMTATI IN LUNGIMI*	1	,2/	X       --——______^28 % "~39?30-------
COTE PROIECTATE	188.95 M 158.97 188.95 188.93 I
COTE EXISTENTE	8   Ș      8      8      8 8   8      8      8      8
SECȚIUNI	1 ȚI1      B1      Toi      2
DISTANTE		3.96	6.99	6.98	7.43	14.84
DISTANTE CUMULATE	aoo IM 10.95 17.93 2JJ8
ALINIAMENTE SI CURBE	Ah	3.96< curba 1        __________Al-22.27 ----     U * 191091g3Occ   1-------------------------------- R 110,0 m
KM HM		—>       B * 0.22 m Lc«<3.97m

'-Gs proiectata stg+dr 168.79

-—^2.35m

TABEL CENTRALIZATOR SEMNE DE CIRCULAȚIE

Nr. Crt.	J                         ..... -1 Simbol L	Cod	Nr. Bucăți
1	OpȘre	35	1
2	Demimirea străzii	104b	3
3	Trecere de pietoni	105	1
4	Staționarea interzisa	67	1
		TOTAL	6

C. tal.- 165.00

NUMĂRUL PUNCT	CVI	CV2	CVS	cv<	CVS	*	CV»
COTĂTB1ENNATURN.	168.96	168.94	169.00	169.03	168.98		166.74
COTA TH1EN AidMAT	168.97	168.99	168.90	168.89	168.92		168.74
COTA RADIER	167.57	167.46	167.36	167.26	167.19		18698/166.74
DISTANȚE P^fiJlALE (m)	I	i 15	I	15           [       11	|	32	j
M8TAKTE CUMULATE <rn)	0 I	17	32	47	58 PE !DcMugatDn3(	X)mm	90
PANTA —— RADER(m>	I 1.40	1,47	1.54	1.63	1.73		1.70/2.00

g PRO HIDRO o l» INSTAL J

SRL.

Egl     S.C. PRO HIDRO INSTAL S.R.L ffHj          BACAU Lwf        J 04/1502/2005			MMMft COMIIMI MM UMM OfTtt* M MMMUMCM ISVMIM PMBMM MMMI MCM		HWECti 2/1818 FAZA:
	MMKI		in	HHMnMVB PROFIL L0N8TTVDHIAL RttM de ceeallzare	PUM U
MMCIKT	m. ramsMEXMwa
KMT	L —t—tw—	r_XDMVn
VEMHCST	HM.N(THU    >		MM: 11/1811
fBHNMKT	MU Ml HM     '
mkctdutbrrc	HN.UMÎU
IMECTOR	M. Ml MM	FMrft. >

WL      S.C. PRO HIDRO INSTAL S.R.L. fini           BACAU J 04/1502/2005			PROMPT: CONSTRUIRE ACCES STRADA OITUZ, M17-77. MUNICIPIUL BACAU BENEFICIAR: PRIMARUL MUNICIPIULUI BACAU		PROIECT: 2/2010 FAZA: PTh+CS+DE
	NUMELE	SEMNĂTURA	SCARA: 1:20	TITLUL PLANȘEI DETALIU CĂMIN CVn	PLANȘA: H4
PROIECTAT	INS. ALEXANDRU DONTAS
DESENAT	IND. Xxxxxxxxx Xxxxxx
VERIFICAT	SINO. IUE DONTAS		DATA: 11/2010
ȘEF PROIECT	INS. IOANSAVA         £
DIRECTOR TEHNIC	SINB. IUE DONTAS
DIRECTOR	INS. lOANSAVA

CAPAC CAROSABIL 2,1 x 2,1 m @

CĂMIN CAROSABIL Dn = 1,8 m

CARACTERISTICI

DENUMIRE ELEMENT	Volum balon C18/20(mc)	Greutate ta)	Oțel beton țkg
			OB37	PCS2
2,10 x 2,10 m	0,989	2472,5	4&2	118