HOTĂRÂRE

privind aprobarea documentației tehnico - economice faza Studiu de Fezabilitate pentru obiectivul de investiție „Racordare la SACET a S.C. Aerostar S.A. Bacau”

CONSILIUL LOCAL AL MUNICIPIULUI BACAU

Având in vedere:

• - Prevederile art. 44 (1) din Legea nr. 273/2006 privind finanțele publice locale,cu modificările si completările ulterioare;

• - Prevederile Legii nr. 286/ 2010 privind bugetul de stat pe anul 2011;

• - HCL nr. 7/ 31.01.2011 prin care a fost aprobat Bugetul de venituri si cheltuieli si Programul de investitii pe anul 2011 ale municipiului Bacau, modificata si completata;

• - Referatul nr. 1339 din 17.02.2011 al Direcției Tehnice;

• - Prevederile art. 47 si art. 117 lit. „a” din Legea nr. 215/2001 a administrației publice locale republicata, ulterior modificata si completata;

• - Expunerea de motive a Primarului Municipiului Bacau;

In temeiul art. 36(2) lit. „b”, alineatul (4) lit. „d” si art.45(2) lit.”a”din Legea 215/2001 privind administrația publica locala republicata si actualizata,

HOTĂRĂȘTE:

ART.L - Se aproba documentația tehnico - economica faza Studiu de Fezabilitate a obiectivului de investiție: „Racordare la SACET a S.C. Aerostar S.A. Bacau”, conform Anexei nr. 1, parte integranta din prezenta hotărâre.

Beneficiar: Municipiul Bacau.

ART.2, - Se aproba principalii indicatori tehnico-economici ai obiectivului prevăzut la art. 1 cu o valoare totala de 5849,5 mii lei (cu TVA) din care C+M de 4563,7 mii lei (cu TVA), conform Anexei nr. 2, parte integranta din prezenta hotarare.

Institutul de Studii ți Proiectări Energetice SA cod de înregistrare fiscală: RO863088S bduL Lacul Tei nr.1-3, C.P. 30-33, 020371 București, România tel: 021 210.77,25, fax: 021 210.36.20, xxxxxx@xxxxxxx, www.ispe.ro

Institutul de Studii și Proiectări Energetice S.A. cod de înregistrare fiscală: RO8630885 b-dul. Lacul Tei, nr.1-3, C.P. 30*33, București 020371, România tel: 021 210.70.80, fax: 021 210.36.20, xxxxxx@xxxxxxx, www.ispe.ro

Obiectiv:	TERMOFICARE BACĂU
Beneficiar/CItent:	Municipiul Bacau
Contract ISPE / client:	25180/6885/2010                 Poziție: 1
Fază de proiectare:	SF
Denumire contract:	Servicii de proiectare - faza studiu de fezabilitate pentru obiectivul de investitii "Racordare la SACET a SC AEROSTAR SA Bacau"
Denumire lucrare:	Studiu de fezabilitate, inclusiv studiu hidraulic
Cod borderou:	6885/2010-1-S0010494-M6

f 5 Denumire document: Studiu de fezabilitate- Memoriu

Data elaborării: 22 decembrie 2010

Cod borderou: 6885/2010-1-S0010494-M6

Specialitate	Capitol	Nume Responsabilitate -Semnătură
		Îndrumător CTE	întocmit	Verificat	Aprobat
Sisteme de termoficare	1, II, VI, VIII, IX	Ing. Xxxxxxxx Xxxxx	Sing. Xxxxxxxxxx Xxxxxxxx	Ing. Xxxxxx Xxxxxxx	Ing. Xxxxxxxx Xxxxxxxxxxx
			z
			Ing. Xxxxxx Xxxxxx	Sing. luliana Ban
Devize generale	III	Ing. Xxxxx Xxxxxxxx	Ec. Mar^ a Vaida	Ec. Xxxxxx Xxxxxxx	Ec. MarianajNiculescu
			X	Mm
Eficiență economică a investiției	IV	Ing. Xxxxxxxx Xxxxx	Ec. Ileana Constanțjnescu	Ec. Xxxxxxx Xxxxxx	Ec. Xxxxxx Xxxxxx
Analiză energetică	V, VII	Ing, Xxxxxxxx Xxxxx	Ing. Xxxxxx Xxxxxx	Ing, Delta Mărășescu	Ing. Xxxxx Xxxxxx

NOTĂ: Evoluția documentului este contorizată prin revizia sa, marcată pe fiecare pagină. Documentul nou are alocată revizia a.

REPRODUCEREA, ÎMPRUMUTAREA SAU EXPUNEREA ACESTUI DOCUMENT, PRECUM Șl TRANSMITEREA INFORMAȚIILOR CONȚINUTE ESTE PERMISĂ NUMAI ÎN CONDIȚIILE STIPULATE ÎN CONTRACT. UTILIZAREA EXTRACONTRACTUALĂ NECESITĂ ACORDUL SCRIS AL ISPE S.A.

Revizie: 0

Pag. 3

ANEXE

Anexa A - Tema de proiectare din partea Consiliului Local al Municipiului Bacău -

SC CET SA Bacău.............................................................................................50 pag.

Anexa B - Completări la tema de proiectare din partea SC CET SA Bacău......................34 pag.

Anexa C - Calculul hidraulic al conductelor de apă fierbinte - iarna.....................................20 pag.

Anexa D - Calculul hidraulic al conductelor de apă fierbinte - vara......................................20 pag.

Anexa E - Lista cuprinzând principalele cantități de materiale ..............................................6 pag.

Anexa F - Flux de venituri și cheltuieli...................................................................................2 pag.

Anexa G - Graficul de realizare a investiției............................................................................1 pag.

• I.    DATE GENERALE

• 1.    Denumirea obiectivului de investiții

Servicii de proiectare - faza Studiu de fezabilitate pentru obiectivul de investitii "Racordare la SACET a SC AEROSTAR SA Bacău"

• 2.    Amplasamentul

Intravilanul orașului Bacău zona Republicii

• 3.    Titularul investiției

Consiliul Local al Municipiului Bacău                              /...

• 4.    Beneficiarul investiției

Consiliul Local al Municipiului Bacău                          VK

• 5.    Elaboratorul studiului

S.C. ISPE S.A. București

Prezentul proiect s-a elaborat având la bază:

•    Tema de proiectare din partea Consiliului Local al Municipiului Bacău și SC CET SA Bacău, completată pe parcursul elaborării proiectului - Anexele A și B;

• •    Legea privind asigurarea calității construcțiilor - Legea nr. 10/1995;

• •    Legea nr.587/2002 pentru modificarea art.40 din legea nr.10/1995 privind asigurarea calității construcțiilor;

• •    Legea nr.50/1991 republicată în 2004 privind autorizarea lucrărilor de construcții, cu toate modificările și completările ulterioare;

• •    O.U.G. nr.214/2008 pentru modificarea și completarea legii 50, privind autorizarea lucrărilor de construcții;

• •    Ordinul nr.839/12.10.2009 al MDRL pentru aprobarea Normelor metodologice de aplicare a legii nr.50/1991 privind autorizarea executării lucrărilor de construcții;

• •    Legea nr. 319/2006 privind securitatea și sănătatea în muncă;

• •    Ordinul 1284/135/76/84/14.04.2010 al MDRT/MMP/MAI/MADR (M.O. 274/27.04.2010);

• •    O.U.G.195/22.12.2005 cu completările și modificările în vigoare, privind protecția mediului (republicare în M.O. nr.88/31.01,2006);

• •    Legea nr.265/29.06.2006 pentru aprobarea cu modificări a O.U.G. nr.165/2005 privind protecția mediului;

• •    O.U.G. nr.78/2000 (M.O. nr.283/22.06.2000) cu completările și modificările în vigoare privind regimul deșeurilor;

• •    H.G. nr. 1061/10.09.2008 privind transportul deșeurilor periculoase și nepericuloase (M.O. nr.672/30.09.2008);

• •    Hotărârea Guvernului României nr.28/2008 privind aprobarea conținutului cadru al documentației tehnico-economice aferentă investițiilor publice, precum și a structurii și metodologiei de elaborare a devizului general pentru obiective de investiții și lucrări de intervenții;

• •    Ordinul nr.863/2008 pentru aprobarea „Instrucțiunilor de aplicare a unor prevederi din Hotărârea Guvernului nr.28/2008 privind aprobarea conținutului cadru al documentației tehnico-economice aferentă investițiilor publice, precum și a structurii și metodologiei de elaborare a devizului general pentru obiective de investiții și lucrări de intervenții”;

• •    PE 207/85 - Normativ de proiectare și execuție a rețelelor de termoficare;

• •    PE 215/1984-modificat în 1993-Regulament privind exploatarea și întreținerea rețelelor de

termoficare;

PE 221/1988-Regulament privind recepția rețelelor de termoficare;

Normativ privind alimentarea cu energie termică (abur și apă fierbinte) a consumatorilor industriali, agricoli și urbani (PE 212);

Normativ privind proiectarea și executarea sistemelor centralizate de alimentare cu energie termică - rețele și puncte termice NP 058 - 02;

Normativ privind exploatarea sistemelor centralizate de alimentare cu energie termică - rețele și puncte termice NP 059 - 02;

Normativ de proiectare, execuție și exploatare pentru rețele termice cu conducte preizolate NP-029-02;

Norme europene SR EN 253; EN 448; EN 488; EN 489;

Normativ pentru verificarea calității și recepția lucrărilor de construcții și instalatii aferente (C56-2000);

• C142-1985 Normativ pentru executarea și recepționarea termoizolațiilor la elementele de instalații;

Instrucțiuni tehnice pentru protecția anticorosivă a elementelor de construcții metalice (C139-1987);’

Normele în vigoare privind prevenirea riscului de incendiu;

Normativ de siguranță la foc a construcțiilor P 118-99;

Legea nr. 307/2006 privind apărarea contra incendiilor;

SR EN 10216-2+A2:2008 Țevi de oțel fără sudură utilizate la presiune. Condiții tehnice de livrare. Partea 2: Țevi de oțel nealiat și aliat, cu caracteristici precizate la temperatură ridicată; STAS 8804/1-92 Fitinguri din oțel nealiat pentru sudarea cap la cap. Condiții generale de calitate;

STAS 8804/3-92 Fitinguri din oțel nealiat pentru sudarea cap la cap. Coturi;

STAS 8804/8-92 Fitinguri din oțel nealiat pentru sudarea cap la cap. Reducții;

STAS 7076-88 Armături industriale din fontă și oțel. Condiții tehnice generale de calitate;

SR ISO 5208-97 Robinetărie industrială. încercări la presiune pentru aparatele de robinetărie;

SR EN 13162-2003 - Produse fabricate din vată minerală;

SR 7916-96 împâslitură din fibre de sticlă bitumată;

HGR 273/14.06.1994 privind aprobarea Regulamentului de recepție a lucrărilor de construcții și instalatii aferente acestora. Anexa: Cartea tehnică a construcției, cu completările și modificările din H.G.R. nr.940/2006 și H.G.R. 1303/2007;

H.G. 425/1994 - Regulamentul pentru furnizarea și utilizarea energiei termice;

HGR 925/1995 - Regulamentul de verificare și expertizare tehnică de calitate a proiectelor, a execuției lucrărilor și a construcțiilor;

H.G.R. nr.766/21.11.1997 pentru aprobarea unor regulamente privind calitatea în construcții;

H.G.R. nr.675/03.07.2002 privind modificarea și completarea H.G. nr.766/1997 pentru aprobarea unor regulamente privind calitatea în construcții;

H.G.R. nr. 1231/01.10.2008 privind modificarea H.G. nr.766/1997 pentru aprobarea unor regulamente privind calitatea în construcții;

H.G. nr.584/15.04.2004 privind stabilirea condițiilor de introducere pe piață a echipamentelor sub presiune;

H.G.R. nr. 1168/29.29.2005 pentru modificarea și completarea H.G. nr.584/2004 privind stabilirea condițiilor de introducere pe piață a echipamentelor sub presiune;

H.G.R. nr.622/21.04.2004 privind stabilirea condițiilor de introducere pe piață a produselor pentru construcții;

Prescripții tehnice ISCIR în vigoare C1O/2010, CR4-2O09, CR6-2010, CR7-2010, CR9-2010.

• II. INFORMAȚII GENERALE PRIVIND PROIECTUL

• 1.    Situația actuală și informații despre entitatea responsabilă cu implementarea proiectului

  • 1.1.    Date privind starea tehnică a sistemului de termoficare existent (rețele, puncte termice, centrale termice)

Principalul sistem de alimentare cu energie termică a consumatorilor din municipiul Bacău este sistemul centralizat, compus din:

• •    Surse de căldură : CET Bacău (Str. Chimiei nr.6) și CT Bacău (Str. Letea nr.28)

• •    Rețele de transport agent termic primar la punctele și modulele termice

• •    Puncte termice și module termice unde se realizează transferul de energie termică

• •    Rețele de distribuție a agentului termic de la puncte și module termice la consumatori

• •    Consumatorii de energie termică

Pe lângă acest sistem principal de alimentare centralizată cu energie termică, în municipiul Bacău mai funcționează și 10 centrale termice de tip insular, cu un aport la producția de energie termică a orașului de cca. 10%.

» Sistemul de transport al energiei termice asigură în principal transportul agentului termic sub formă de apă fierbinte, care face legătura între sursele de producere a energiei termice și punctele termice/mod uleie termice, este compus din trei magistrale, fiecare având ramificații și racorduri până la punctele termice urbane, terți (agenții economici, instituții social-culturale).

Rețelele de transport au o configurație arborescentă, având o lungime de circa 32,6 km traseu, din care cca.52% în amplasare subterană, iar restul in amplasare supraterană. Acestea sunt compuse din țevi de oțel (ducere-întoarcere) cu diametre cuprinse între Dn 1000 și Dn 65, realizate în soluție clasică, în cea mai mare parte și în soluție preizolată pe tronsoanele reabilitate în ultimii ani și a proiectelor executate cu fonduri Phare.

Având în vedere vechimea rețelelor, pierderile de energie termică în rețelele primare, la nivelul ultimului sezon de încălzire (octombrie 2009+ aprilie 2010), au fost de cca. 15,88%.

» Sistemul secundar de rețele termice aferent PT urbane și ale altor terți consumatori, în lungime conducte de circa 366.826m, este compus din 4 conducte (2 de încălzire, 1 de apă caldă de consum, 1 conductă de recirculare), cu diametre cuprinse între 7z și Dn 300, pozate in canale termice.

Rețelele aferente centralelor termice au o lungime de cca.26.35Om.

» Puncte termice și module termice

La nivel oraș sunt în funcțiune 57 puncte termice urbane, aflate în exploatarea SC CET SA Bacău și 10 puncte termice aparținând altor consumatori terți. Acestea funcționează total automatizat, fiind conduse de la dispeceratul de termoficare.

Sunt în curs de racordare la sistem mai multe module termice, ce fac obiectul unor proiecte cu fonduri Phare (6 module termice urbane arondate fostului punct termic PT25).

Date privind starea tehnica a rețelei de termoficare Ramura Republicii, la nivelul lunii , august 2010

Rețeaua de termoficare Ramura Republicii asigură transportul apei fierbinți de la sursa SC CET SA Bacău spre zona sudică a municipiului Bacău, prin intermediul a 11 puncte termice aferente: PT18, PT19, PT20, PT21, PT22, PT25 (cu 6 module termice), PT26, PT28, PT29, PT33, PT35 și 6 puncte termice aparținând terților PT 710 Motor Star, PT 709 Electrotehno (fostă Perom), PT 707 Centrul de educație inclusivă nr.3, PT 708 Centrul Logoped, PT 705 Biserica și PT 704 Asociația nr.130. 1

Ramura de termoficare este compusă din țevi de oțel (ducere-întoarcere) cu diametre cuprinse între Dn 400 și Dn 40, fiind realizată în soluție clasică respectiv din conducte de oțel izolate cu saltele din vată minerală protejate cu tablă zincată (pentru conductele instalate suprateran) sau 2 straturi din împâslitură din fibre de sticlă bitumată protejate cu carton asfaltat pentru conductele montate in canale termice.

Rețelele de transport au o configurație arborescentă, având o lungime de circa 5.895 m traseu, din care cca.76% în amplasare subterană, iar restul in amplasare supraterană. Din această lungime de traseu, 689 m sunt în curs de reabilitare prin programul Phare.

în cadrul studiului se vor considera existente toate lucrările de modernizare aflate în curs de execuție prin programul Phare.

Rețelele de transport existente în soluție clasică, au o vechime de circa 32 ani, vechime ce a condus la deteriorări ale conductelor, armăturilor de secționare cât și a izolațiilor termice, generând astfel pierderi de agent termic și pierderi de căldură și implicit creșterea cheltuielilor de întreținere și a costurilor de transport a energiei termice livrate consumatorilor urbani.

Consumatorii de capăt PT 710 Motor Star, PT 709 Electrotehno (fostă Perom) au consumuri de energie termică reduse și diametre instalate mari: DN 200, DN 250, DN 300, care conduc la o funcționare defectuoasă în zonă.

La acestea se adaugă întreruperile în furnizarea agentului termic cauzate de numeroasele avarii, cu consecințe asupra parametrilor agentului termic la nivelul consumatorului final.

Toate aceste probleme legate de starea tehnică a rețelelor sunt concretizate în pierderi de energie atât prin izolația conductelor cât și sub formă de agent termic. Având în vedere vechimea acestor rețele, cât și existența la unii consumatori de capăt a unor diametre mari raportate la consumul necesar, s-a apreciat o pierdere de energie termică la nivelul ramurii Republicii, de cca.18%, din care 3,2% pierderi masice. Considerând ca existente lucrările de modernizare aflate în curs de reabilitare în această zonă, prin fonduri atrase, pierderile de energie în rețelele de transport se vor reduce la cca.16,37 % din care pierderile masice la cca.2,91%.

Rețeaua termică aferentă ramurii Republicii este amplasată pe un teren denivelat, cu variații între 161 și 182 m. Creșterea presiunii se realizează prin intermediul stației de pompe aflate în patrimoniul operatorului de termoficare SC CET SA Bacău.

Ca urmare a reabilitării punctelor termice, a reducerii consumului specific la utilizatorii finali (prin montarea de repartitoare de costuri pentru încălzire, măsuri de eficientizare termică a locuințelor), numărul mare de debranșări a consumatorilor de la SACET, sarcina termică necesară pentru rețea a scăzut, astfel încât dimensiunile actuale ale conductelor nu mai corespund în întregime necesarului de consum.

Drept urmare, Consiliul Local Bacău împreună cu SC CET SA Bacău are ca preocupare principală, atragerea de noi consumatori, prin semnarea unui Protocol de colaborare între SC CET SA Bacău și SC AEROSTAR SA Bacău, în vederea racordării la SACET a acestui consumator începând cu sezonul de iarnă 2011-2012.

Prezentul proiect prevede racordarea la sistem a consumatorului SC AEROSTAR SA, în zona de capăt a ramurii Republicii.

Având în vedere că punctul de alimentare este pe str.Condorilor la capătul ramurii, iar sarcina termică solicitată este apreciabilă, de cca.22,16 MWt, este necesară redimensionarea ramurii Republicii în vederea asigurării parametrilor necesari la toți consumatorii racordați pe această ramură.

Studiul de Fezabilitate va lua în considerare cerințele actuale și de perspectivă privind realizarea acestei investiții, corelat cu măsurile stabilite în Mașter Plan (MP aprobat cu HCL nr.21/13.02.2009) și Studiul de Fezabilitate pentru proiectul „Retehnoîogizarea sistemului de

n

termoficare din Municipiul Bacău în vederea conformării la normele de protecția mediului privind emisiile poluante în aer și pentru creșterea eficienței în alimentarea cu căldură urbană”, finanțat n prin Programul Operațional Sectorial Mediu Axa prioritară 3, care a fost aprobat de Consiliul

; Local al Municipiului Bacău prin Hotărârea nr.307/03.09.2010.

• 1.2,    Informații despre entitatea responsabilă cu implementarea proiectului și date despre operator

Consiliul Local al Municipiului Bacău este entitatea care implementează proiectul, în calitate de proprietar al sistemului.

Municipalitatea Bacău a delegat administrarea serviciului public de termoficare către S.C. CET S.A. Bacău, prin Contractul de Concesionare nr.33423/2092/01.09.2006, pe o perioadă de 25 ani, modificat la art.10 de HCL 287/30.10.2006, Act adițional nr. 1/2008.

Date despre operator

în prezent, operatorul întregului sistem de termoficare (producere, transport, distribuție) din Municipiul Bacău este S.C. CET S.A. Bacău care este o societate comercială pe acțiuni: înregistrare la Camera de Comerț și Industrie Bacău cu nr. ORC J04/320/2002

Cod unic de înregistrare: RO 14639374

Adresa:           Str. Chimiei Nr.6, OP 10, CP 9

Bacău ROMAN IA

Cod poștal 600286

Telefon centrală/secretariat: 0234/585050/585110

FAX: +40 234 519650

E-NIa i I:      xxxxxxxxxxx@xxxxxxxxxxx

Societatea își desfășoară activitatea conform prevederilor stabilite prin licențele și autorizațiile acordate de autoritățile de reglementare în domeniu, respectiv :

• >    LICENȚE A.N.R.E.

505/31.07.2002 - pentru exploatarea comercială a unității de producere a energiei electrice

506/31.07.2002 - pentru exploatarea comercială a unității de producere a energie termice

650/24.02.2005 - pentru desfășurarea activității de furnizare de energie electrică

• >    LICENȚA ANRSC

182/21.04.2008 clasa 2 - pentru desfășurarea serviciul public de alimentare cu energie termică, cu excepția producerii energiei termice în cogenerare.

• >    AUTORIZAȚII de funcționare A.N.R.E.

141/12.03.2003 - pentru funcționarea obiectivului energetic «Centrala Electrică de Termoficare-CET Bacău»

142/12.03.2003 - pentru funcționarea obiectivului energetic «Centrala Termică - CAF Bacău »

143/12.03.2003 - pentru funcționarea obiectivului energetic «Rețele Termice de Transport din Municipiul Bacău»

• >    AUTORIZAȚIE de funcționare din punct de vedere al Protecției Muncii nr.2956/20.12.2002, acordată de Inspectoratul Teritorial de Muncă pentru SC CET SA Bacău.

  Formular cod: FIU23-002-D2 Act.

  
  

• >    AUTORIZAȚII DE MEDIU

Autorizația Integrată de Mediu nr.33/27.10.2006 emisă de Inspectoratul de Protecție a Mediului Bacău pentru SC CET SA Bacău.

Autorizația Integrată de Mediu (CAF zona Letea) nr.34/06.11.2006 emisă de Inspectoratul de Protecție a Mediului Bacău pentru SC CET SA Centrala de termoficare 2 Bacău (CAF).

• >    AUTORIZAȚIE de Auditor Energetic nr. 3/23.08.2004 acordată de Agenția Română pentru Conservarea Energiei, pentru elaborarea de bilanțuri energetice complexe clasa C.

S.C. CET S.A. Bacău se preocupă să păstreze și să dezvolte sistemul de alimentare centralizat cu energie termică al municipiului, în vederea alimentării consumatorilor în condiții de siguranță sporită și la parametri corespunzători ai agentului termic.

Astfel, au fost derulate programe de investiții pentru modernizarea, reabilitarea și eficientizarea serviciului public pe întregul sistem de producere, transport, distribuție și utilizare eficientă de către consumatorii urbani, a energiei termice pentru încălzire și apă caldă de consum, cu luarea în considerare a reglementărilor Uniunii Europene în domeniu cât și politica Guvernului României.

Pe lângă cele menționate mai sus, prin prezentul proiect ISPE se prevede extinderea sistemului centralizat de alimentare cu energie termică prin racordarea la SACET a consumatorului SC AEROSTAR SA , din ramificația Republicii.

• 2.    Descrierea investiției

m 2.1. Concluziile studiului de prefezabilitate sau ale planului detaliat de investiții pe termen lung privind situația actuală, necesitatea și oportunitatea promovării investiției Asigurarea serviciului public de alimentare cu energie termică urbană a municipiului Bacău, în sistem centralizat se realizează prin sistemul de termoficare urbană și centrale termice de cvartal.

Datorită necesității modernizării, reabilitării și eficientizării acestui serviciu public pe întregul sistem de producere, transport, distribuție și utilizare eficientă de către toți consumatorii urbani ai energiei termice pentru încălzire și apa calda de consum, Consiliul Local al Municipiului Bacău a aprobat prin HOL nr.320/30.11.2006 “Strategia de alimentare cu energie termică a municipiului Bacău până în anul 2020”, reactualizată în anul 2006.

Au fost derulate programe de investiții pentru modernizarea, reabilitarea și eficientizarea serviciului public pe întregul sistem de producere, transport, distribuție și utilizare eficientă de către consumatorii urbani, a energiei termice pentru încălzire și apă caldă de consum, cu luarea în considerare a reglementărilor Uniunii Europene în domeniu cât și politica Guvernului României.

Municipiul Bacău a fost selectat între primele trei orașe care beneficiază de asistență Phare în vederea unui proiect de mediu ce va permite accesarea unei finanțări comunitare în cadrul POS Mediu, Axa Prioritară 3, a Programului Operațional Sectorial Mediu 2007-2013,

Pe baza analizei sistemului de termoficare existent al orașului și a considerentelor strategice, a fost întocmit Mașter Planul (aprobat cu HCL nr.21/13.02.2009) și documentațiile Studiu de Fezabilitate (SF), Analiza cost-beneficiu pentru proiectul „Retehnologizarea sistemului de termoficare din Municipiul Bacău în vederea conformării la normele de protecția mediului privind emisiile poluante în aer și pentru creșterea eficienței în alimentarea cu căldură urbană¹’, finanțat prin Programul Operațional Sectorial Mediu Axa prioritară 3, care a fost aprobat de Consiliul Local al Municipiului Bacău prin Hotărârea nr.307/03.09.2010.

De aemenea a fost elaborat și aprobat un Studiu de Fezabilitate privind „Dezvoltarea pieței de energie termică - Racordarea la SACET a instituțiilor publice”.

Prin extinderea sistemului centralizat de alimentare cu căldură la nivelul întregului oraș se vor obține:

• •    reducerea poluării, prin eliminarea producerii energiei termice în surse distribuite, utilizând combustibili clasici;

• •    obținerea energiei termice în procese tehnologice cu impact redus asupra mediului, cu respectarea legislației naționale și europene în domeniul protecției mediului;

• •    reducerea costurilor cu energia termică la nivelul consumatorului final, prin utilizarea resurselor locale de energie, produsă în instalații cu eficiență energetică ridicată;

• •    creșterea gradului de confort al cetățenilor, prin accesul tuturor locuitorilor orașului la energia termică produsă centralizat, pentru încălzirea locuințelor și prepararea apei calde de consum;

  Fomuiarcod; FIL423-002-02 Act..

  
  

• •    siguranța în alimentarea cu căldură;

Consiliul Local Bacău împreună cu SC CET SA Bacău are ca preocupare principală, atragerea de noi consumatori, măsură ce face parte din strategia de alimentare cu căldură a Municipiului Bacău.

în acest sens, s-a semnat un Protocol de colaborare între SC CET SA Bacău și SC AEROSTAR SA Bacău, în vederea racordării la SACET a acestui consumator începând cu sezonul de iarnă 2011-2012.

Astfel, obiectul prezentului Studiu de Fezabilitate îl constituie racordarea la sistemul centralizat de alimentare cu energie termică a municipiului Bacău, a consumatorului SC Aerostar SA, la ramura Republicii.

Pentru realizarea obiectivului au fost propuse două soluții privind traseul conductelor de termoficare:

Soluția I:

Racordarea consumatorului SC Aerostar SA se va realiza în sistem preizolat și va avea ca punct de plecare nodul 349 (căminul de racord pentru PT Perom și PT Motorstar), cu dezvoltare în subteran în str.Condorilor, până la intrarea 1 și 2 în incinta SC Aerostar SA Bacău.

Lungimea traseului nou este de cca.365 m.

în cadrul acestei soluții are loc și mărirea capacității de transport a conductelor existente în zona Republicii, pe o lungime de 1.100m.

Soluția II:

Racordarea consumatorului SC Aerostar SA se va realiza în sistem preizolat subteran și suprateran, având ca punct de plecare nodul 342 (racordul spre MT1 * MT6 - PT25). Traseul se va înscrie pe același traseu cu ramificația principală care alimentează modulele termice ale PT25, apoi prin incinta Liceului H. Coandă pe lângă terenul de sport în canal vizitabil. Traseul continuă subteran direct îngropat în pământ, prin fața liceului, traversând apoi str.Condorilor în dreptul porților 1 și 2 ale SC Aerostar SA.

Și în această soluție este analizată mărirea capacității pentru conductele de transport existente pe ramificația Republicii, între nodurile 242-364. Lungimea acestui traseu este de cca. 1.600m,

Cele două soluții au lungimi de traseu sensibil egale, dar soluția II prezintă dezavantajul modificării diametrului conductelor care alimentează modulele termice ale PT25, pe traseul propus comun. Aceste module termice fac parte din proiectul Phare și sunt în curs de instalare. Deci această intervenție de mărire a diametrelor ar întârzia și implementarea acestui proiect.

Un alt dezavantaj precizat de responsabilii cu exploatarea conductelor de termoficare din SC CET SA Bacău, ar fi legat de porțiunea de canal termic vizitabil în care conductele de termoficare ar fi amplasate împreună cu alte utilități și unde au avut loc inundații repetate.

Deoarece această soluție de amplasare a conductelor prezintă atât dezavantajul modificării unui proiect Phare aflat în execuție cât și un traseu care nu prezintă siguranță în exploatare, am eliminat promovarea acestei soluții.

Devizul General al investiției și calculul indicatorilor tehnico-economici, au fost întocmite pentru soluția I pe care am propus-o spre promovare.

Cod document 6885/2010-1-S0013077-M6

Revizie: 0

Pag. 13

• 2.2.    Descrierea constructivă, funcțională și tehnologică

  • 2.2.1.    Generalități

*

Extinderea sistemului de transport al căldurii se face în vederea:

•    alimentării consumatorului SC AEROSTAR SA din ramura Republicii, în baza Protocolului de colaborare semnat cu SC CET SA Bacău, la un necesar de 22,16 MWt.

în concordanță cu tema de proiectare (Anexa A, Anexa B), prezentul studiu de fezabilitate are ca scop realizarea rețelei de termoficare necesare acestui consumator, corelată cu analiza asigurării alimentării cu energie termică a tuturor consumatorilor racordați pe această ramură, în condiții de siguranță și eficiență energetică.

Acest lucru implică un calcul de verificare al diametrelor tuturor conductelor din zonă și un calcul de redimensionare acolo unde a fost cazul.

Studiul cuprinde și o verificare a diametrelor tuturor conductelor sistemului de transport, la nivel de oraș.

Obiectivul de investiții este structurat pe următoarele Obiecte și anume:

» Obiect 1 - Racord de termoficare la SC AEROSTAR SA Bacău

» Obiect 2 - Mărirea capacității de transport pe tronsonul nod 264 (racord spre PT 19) - nod 341 (racord spre PT 21)

» Obiect 3 - Mărirea capacității de transport pe tronsonul nod 341 (racord spre PT 21) - nod 349 (racord spre PT PEROM)

Fiecare dintre aceste Obiecte a fost analizat pe următoarele componente și specialități:

•    Racord de termoficare nou

• -    Lucrări de montaj mecanic, inclusiv instalații anexe și modificări în gospodării subterane

• -    Lucrări de construcții

" Măriri de capacități

• -    Lucrări de montaj mecanic

• -    Lucrări de demontare

• -    Lucrări de demolare

• -    Lucrări de construcții

Amplasarea acestor rețele este prezentată în planul plan de situație zona Republicii - PT AEROSTAR cod 6885/201O-1-D001O675-M6.

• 2.2.2.    Date generale privind necesarul de energie termică aferent consumatorilor

Având în vedere sarcina termică necesară acestui consumator, cât și reducerea din ultimii ani a sarcinii termice la nivelul orașului, a fost necesară o reinventariere a tuturor punctelor termice alimentate din sistem, corelată cu perspectiva de dezvoltare locală, conform datelor puse la dispoziție de beneficiar la nivelul anilor 2010-2011.

Această inventariere a fost efectuată atât la nivelul zonei Republicii cât și la nivelul întregului oraș.

Date puse la dispoziție de beneficiar, necesare stabilirii necesarului de energie termică:

• -    lista punctelor termice alimentate din sistem, consumatori urbani și terți

• -    consumurile de energie termică înregistrate lunar la intrarea în fiecare punct termic, în intervalul octombrie 2009 + aprilie 2010;

• -    consumurile de energie termică înregistrate lunar, la intrarea în rețeaua primară;

  
  

  Cod document: 6885/2010-1 -S0013077-NI6

  Revizie: 0

  Pag. 14

  
  

• -    lungimile (pe diametre) ale rețelelor primare conform Anexa A și Anexa B, corelate cu datele aflate în evidențele ISPE.

Ipoteze de analiză

Pentru determinarea necesarului maxim de energie termică ce va fi asigurat la limita sursei, s-a pornit de la consumurile înregistrate la nivelul ultimului an de funcționare, respectiv în perioada octombrie 2009 * aprilie 2010,

Cu aceste date s-au calculat valorile medii ale consumului de energie termică intrate în fiecare PT, considerând durata de alimentare cu căldură pe perioada sezonului de 4843 ore.

Valorile consumurilor medii înregistrate lunar, la nivelul punctelor termice din orașul Bacău, sunt prezentate în Anexele A și B din tema de proiectare.

Acest consum mediu de căldură la nivelul punctelor termice, a fost defalcat pe consum aferent încălzirii și consum aferent asigurării apei calde de consum, respectiv q_înc ^med a fost apreciat la 80% din q_tot^med facturat iar q_acc ^med la 20%.

Având în vedere că necesarul de energie termică se stabilește pe baza consumului maxim, valorile medii obținute au fost corectate astfel:

• >    qînc^med a fost corectat cu un coeficient ce ține seama de temperatura exterioară de calcul mediată la nivelul intervalului de încălzire (t_e ^md = 4,8 ⁰ C; K=2,68).

• >    în mod similar, valorile maxime ale consumului de apă caldă înregistrate în timpul iernii, s-au considerat ca fiind dublul valorii q_acc ^med

Valorile de calcul ale debitelor de energie termică maxime obținute astfel, sunt prezentate în tabelul de mai jos.

Formular cod: FIL423-002-02 Act.

Nr.crt	Denumire PT	Sarcina        termică       necesară
		Qinc max	Qacc max	Qacc med	TOTAL max
		Gcal/h	Gcal/h	Gcal/h	Gcal/h
1	PT1	0.400	0.070	0.035	0.470
2	PT2	1.180	0.220	0.110	1.400
3	PT3	0.370	0.070	0.035	0.440
4	PT4	2.990	0.560	0.280	3.550
5	PT5	0.690	0.130	0.065	0.820
6	PT6	1.610	0.300	0.150	1.910
7	PT7	1.770	0.330	0.165	2.100
8	PT8	0.800	0.150	0.075	0,950
9	PT9	2.820	0.520	0,260	3.340
10	PT 10	1.610	0.300	0.150	1.910
11	PT 11	2.980	0.550	0.275	3.530
12	PT12	0.700	0.130	0.065	0.830
13	PT 13	1.320	0.250	0.125	1.570
14	PT 14	3.320	0.620	0.310	3.940
15	PT 15	2.570	0.480	0.240	3.050
16	PT 16	0.950	0.180	0.090	1.130
17	PT 17	1.490	0.280	0.140	1.770
18	PT 18	2.080	0.390	0.195	2.470
. 19	PT19	2.830	0.530	0.265	3.360
' 20	PT20	1.730	0.320	0.160	2.050
21	PT21	1.030	0.190	0.095	1.220
22	PT 22	2.010	0.370	0.185	2.380
23*	PT25(MT1)	0.450	0.150	0.075	0.600

12*	PT Aerostar MT2-7	16.800	0	0	16.800
13	PT 24 Bazin înot	0.570	0.110	0.0550	0.680
14	PT Sc.gen.2	0.190	0	0	0.190
	TOTAL ORAȘ	101.960	16.760	8.380	118.720
	TOTAL REPUBLICII	37.25	4.16	2.08	41.41

Notă: Pozițiile din tabelul de mai sus notate cu *, reprezintă consumatori noi, care nu figurau în consumurile înregistrate în sezonul trecut, transmise de beneficiar.

Referitor la PT 25 existent, consumatorii alimentați se vor împărți pe 6 module termice.

Punctele termice selectate în tabelul de mai sus, reprezintă PT-urile aparținând ramificației de termoficare ce alimentează zona Republicii.

Se menționează că necesarul de energie termică prezentat în tabelul de mai sus, este cel necesar de asigurat la intrarea în punctele termice. Pentru a determina necesarul de energie termică la limita sursei, se va ține seama de pierderile de energie din sistemul de transport, în baza înregistrărilor la nivel oraș, din perioada sezonului trecut (octombrie 2009-⁵* aprilie 2010), pierderile de energie termică în rețelele primare au fost de cca. 15,88%, raportate la energia termică plecată de la limita sursei, iar pierderile de apă au fost de cca.2,83%.

Deoarece nu am avut date la nivelul magistralei din str.Republicii, pentru această zonă, pierderile calorice și masice au fost estimate la cca. 18% pierderi de energie termică și 3,2% pierderi masice. Considerând ca existente lucrările de modernizare aflate în curs de reabilitare în această zonă, prin fonduri atrase, pierderile de energie în rețelele de transport se vor reduce la cca. 16,37 % din care pierderile masice la cca.2,91%.

în condițiile în care rețelele au fost executate recent, în soluția conducte preizolate, pierderile de energie pe aceste tronsoane vor avea valoarea de cca.4%.

Prin realizarea prezentului Studiu de Fezabilitate, pierderile de energie termică la nivelul ramurii Republicii, se estimează a se reduce la cca.13,19%, din care pierderile masice la cca.2,35%.

Acestea se vor obține ca urmare a modificărilor efectuate în rețea, în zona Republicii și care sunt prezentate în tabelul următor:

Nr.crt.	Denumire tronson	Dn existent (mm)	Dn propus (mm)	Lungime tronson (m)
1	Nod 349 - Nod 517 - PT AEROSTAR (712)	-	300	350
2	Nod 517 - PT AEROSTAR (711)	-	125	15
3	Nod 264 - Nod 266	300	350	375
4	Nod 266 - Nod 341 (Racord spre PT 21)	200	350	375
5	Nod 341 (Racord spre PT 21) - Nod 349	250	300	350

Modul de determinare al diametrele prezentate mai sus, este prezentat în subcapitolul 2.2.3. privind calculul hidraulic al conductelor de termoficare.

Cod document 6885/2010-1-S0013077-M6

• 2.2.3. Calculul hidraulic al rețelelor de termoficare

Având în vedere sarcina termică necesară consumatorului SC Aerostar SA, cât și reducerea din ultimii ani a sarcinii termice la nivelul orașului, a fost necesară o reinventariere a tuturor punctelor termice alimentate din sistem, corelată cu perspectiva de dezvoltare locală, conform datelor puse la dispoziție de beneficiar la nivelul anilor 2009-2010.

La stabilirea modului de funcționare al rețelelor de termoficare din municipiul Bacău, din punct de vedere hidraulic s-au avut în vedere următoarele:

• -    necesarul maxim orar de căldură pentru fiecare consumator;

• -    disponibilul de presiune necesar la fiecare consumator în funcție de schema de racordare a punctului termic;

• -    configurația și dimensiunile rețelelor de termoficare prevăzute a fi în funcțiune în sezonul 2011-2012;

• -    caracteristicile instalațiilor de preparare a apei fierbinți și ale instalațiilor de pompare din sursă. Plecând de la elementele prezentate mai sus, s-au întocmit schemele de calcul hidraulic (iarnă-vară), graficele de repartizare a presiunilor (iarna) și s-au efectuat calculele hidraulice (iarna-vara), care sunt anexate la prezentul proiect.

S-a efectuat de asemenea un calcul de dimensionare corespunzător tronsoanelor de rețea aferente consumatorului SC Aerostar SA cât și a tronsoanelor ce trebuie redimensionate pe această zonă, pornind de la consumatorii actuali și viitori (conform datelor prezentate în tabelul centralizator de la capitolul anterior), ținând seama de vitezele de circulație acceptate și de pierderile de presiune recomandate de normativele în vigoare.

în sezonul de iarnă 2011-2012, necesarul de căldură maxim orar nesimultan la CET este de 118,72 Gcal/h, din care pentru încălzire 101,96 Gcal/h iar pentru prepararea apei calde de consum 16,76 Gcal/h.

Debitul de agent termic - apa fierbinte corespunzător necesarului maxim orar de căldură este de 2.374 t/h.

Pentru sezonul de vară, necesarul de căldură maxim orar (apa caldă) este de 16,76 Gcal/h la CET, rezultând un debit de agent termic de 838 t/h.

Parametrii agentului termic vehiculat în rețelele de termoficare sunt:

• -    temperatura nominală ieșire CET iarna: tur / retur: 120°C /70°C ;

• -    temperatura nominală ieșire CET vara: tur / retur: 75°C / 55°C ;

• -  presiunea de lucru, de funcționare sau de regim este de 12 bar (12 x10⁵ Pa);

• -    presiunea maximă admisibilă de lucru, de funcționare pe perioade scurte de timp, de calcul este de 16 bar (16 x10⁵ Pa).

în Anexele C și D sunt prezentate calculele debitelor de apă fierbinte pe fiecare punct termic, calculele hidraulice pentru rețelele de termoficare precum și repartiția disponibilului de presiune în fiecare nod și punct termic, pentru sezonul iarna 2011-2012 și vara 2011.

Rezultatele circulației de debit pe magistrale, ramificații și racorduri sunt prezentate în planurile reprezentând schemele de calcul hidraulic aferente regimului de iarnă și respectiv vară, plan cod

6885/2010-1-D0010676-M6, plan cod 6885/2010-1-D0010918-M6.

S-au întocmit și graficele de repartizare a presiunilor pentru sezonul de iarnă, în nodurile rețelelor de termoficare și la punctele termice pentru zona CET - PT 63 (plan cod 6885/2010-1-D0010677-M6), zona CET - PT8 (plan cod 6885/2010-1-D0010678-M6) și pentru zona CET -PT Aerostar (plan cod 6885/2010-1-D0010679-M6), considerând la gardul CET un disponibil de presiune în rețele și puncte termice de 74 m H2O.

Pentru sezonul de vara, s-a considerat un disponibil de presiune în rețele și puncte termice de 69 m HsO, rezultând la MT 718 (zona Republicii) un disponibil de 60,4 m H₂O .

Pentru realizarea disponibilului de presiune și debit la consumatori, pentru sezonul de iarnă se recomandă funcționarea cu 2 pompe de circulație în treapta Il-a existente, de tip TD 400-300-600 (Aversa), având o înălțime de pompare de 114 m H26, din care una va avea convertizor de frecvență.

Pentru vara 2011 se recomandă utilizarea unei pompe de circulație treapta I (existentă) de tip TD 400-300-600, având o înălțime de pompare de 94 m H₂O, și care va fi prevăzută cu convertizor de frecventă.

Se va asigura pe retur, o presiune de adaos constantă în tot timpul funcționării de 40 m H2O.

Se menționează faptul că pierderile de presiune la nivelul punctelor termice au fost luate diferențiat, funcție de vechimea acestora, respectiv pentru PT modernizate și MT (module termice) s-a considerat un disponibil de presiune necesar de 0,8-1,0 bar iar pentru PT nemodernizate 1,5 bar, excepție făcând PT 712 (MT2^-MT7) căruia i-a fost considerat un disponibil de 1,5 bar, având în vedere faptul că am efectuat calculul hidraulic numai până la intrarea în incinta SC Aerostar SA, modulele termice fiind amplasate la distanță de porțile 1 și 2.

Se menționează că toți consumatorii au un disponibil de presiune mai mare decât cel necesar (1,0 sau 1,5 bar).

în Anexa C se poate observa că acest disponibil de presiune este apropiat de necesarul de presiune pentru toți consumatorii din zona Republicii, deoarece consumatorul introdus în sistem, influențează această ramură și decide și disponibilul de presiune necesar la sursă.

în urma interpretării rezultatelor obținute se evidențiază următoarele:

• >    debitele aferente celor trei magistrale de termoficare, care au ca punct comun de plecare CT Bacău (nod 201), arată un dezechilibru privind încărcarea acestora raportat la diametrele conductelor, astfel:

• -    zona Republicii (2xDN400) - 824 t/h;

• -    zona Cremenea, Cornișa (1xDN600+2xDN400)-607 t/h;

• -    zona Gară, Bacovia,Ștefan cel Mare, Bistrița Lac (2xDN800) - 944 t/h.

în urma calculelor hidraulice se remarcă faptul că, pe zona Republicii unde avem conducte cu DN400, rezultă cele mai mari pierderi de presiune.

S-a analizat și posibilitatea de a redimensiona tronsoanele existente având DN400 la DN500 pentru o diminuare accentuată a pierderilor de presiune, pe o lungime de cca.900m. Acest lucru ar fi condus la creșterea investiției, având ca rezultat nerentabilitatea realizării racordării consumatorului SC Aerostar SA. în consecință s-a căutat a se face cele mai mici investiții în rețeaua existentă, cu utilizarea unei tehnologii moderne respectiv conducte preizolate.

Se fac următoarele recomandări:

• >    pentru toate punctele termice și module termice, trebuiesc luate măsuri pentru echilibrarea hidraulică a rețelelor, prin diafragme de laminare sau cu bucle de echilibrare hidraulică compuse din vană de echilibrare hidraulică și regulator de presiune diferențială.

  Formular cod' FIL422-Q02-02 Aet.

  
  

Punctele termice modernizate dispun de aceste dotări, ele trebuiesc achiziționate și montate numai la punctele termice care nu au instalate aparatura de echilibrare hidraulică. Acestea nu fac obiectul prezentului proiect.

• >    pe ramificația și racordurile la consumatorii PT Motorstar (710) și PT Perom (709) se constată valori de pierderi de presiune și viteze ale apei în conductă practic foarte mici (aproape 0,0..), urmând ca beneficiarul acestora să ia măsuri de redimensionare a conductelor.

• >    necesitatea verificării parametrilor, prin modernizarea sistemului de măsură a debitelor în nodurile importante ale rețelei.

• 2.2.4. Descrierea funcțională și tehnologică

•    Rețele termice primare aferente Obiect 1* Obiect 3

Rețelele de termoficare din zona Republicii transportă agentul termic apa fierbinte, la punctele termice , pentru încălzire și apa caldă de consum.

In cadrul prezentului proiect s-au prevăzut a se realiza lucrări privind montarea conductelor preizolate aferente:

• •    rețelelor noi de termoficare 2xDN 300/450 și 2xDN 125/225 amplasate direct în pământ pe un strat de nisip de 10 cm (obiectul nr. 1),

• •    rețelelor de termoficare ce se vor reabilita și mări capacitatea de transport a căldurii 2xDN 300/450 și 2xDN 350/500, care se vor amplasa în canalele termice existente, prin demolarea unui perete, pe un strat de nisip de 10 cm (obiectul nr. 2 și 3),

• •    rețelei de termoficare ce se va reabilita și mări capacitatea de transport a căldurii 2xDN 350/500, care se va amplasa suprateran pe stâlpii existenți (obiectul nr. 2).

Pentru rețelele de termoficare noi, aferente racordării consumatorului SC Aerostar SA, limita proiectului a fost considerată la limita de intrare în incinta proprietății acestui consumatorilor.

Lungimea de traseu a rețelelor de termoficare noi va fi de cca.365 m, iar lungimea de traseu a rețelelor de termoficare reabilitate va fi de cca.1.100 m.

Contorizarea consumului de energie termică aferent consumatorului SC AEROSTAR SA Bacău, se va face de către acesta, la intrarea în incinta Aerostar. Acest lucru a fost convenit cu proiectantul modulelor termice din incinta SC Aerostar SA.

Rețele termice primare - Instalații termomecanice

Lucrările termomecanice ce urmează a fi efectuate în vederea realizării racordării la SACET a

SC Aerostar SA bacău, inclusiv modernizarea/reabilitarea unor tronsoane din zonă afectate de acest racord, cuprind:

• -    lucrări de montaj a conductelor noi de tip preizolat pozate direct în pământ, pe pat de nisip;

• -    lucrări de demontare a conductelor existente de tip clasic, pe tronsoanele modernizate;

~ supravegherea stării conductelor

Soluția tehnică de instalare în sistem preizolat constă în utilizarea conductelor termice preizolate, compuse din: țeava metalică interioară (de serviciu) prin care circulă agentul termic vehiculat, materialul termoizolant (spumă poliuretanică) și mantaua de protecție realizată din polietilenă dură PE-HD (amplasare subterană) și tip SPIRO (amplasare aeriană), între acestea existând o continuă legătură adezivă.

Toate conductele și componentele de țevi preizolate sunt prevăzute cu un sistem de senzori (conductori electrici) încorporați în spumă, în scopul supravegherii nivelului umidității izolației și localizării eventualelor defecte, cauzate fie de deteriorarea protecției exterioare (a mantalei de polietilenă de mare duritate), fie de neetanșeitatea conductei.

Soluția de instalare în sistem preizolat oferă o serie de avantaje, printre care:

• •    pierderi minime în transportul căldurii (coeficient de conductivitate termică al spumei poliuretanice la 50° C este de 0,027 W/mK);

• •    durate de viață de 30 ani și mai mari;

• •    siguranță sporită în exploatare (sistemul de avertizare al eventualelor incidente inclus în spuma de polîuretan asigură depistarea rapidă și localizarea cu precizie a acestora);

• •    eliminarea practic a pierderilor de agent termic în rețele;

  
  

Cod document:    6885/2010-1-S0013077-M6          Revizie: 0 Pag 20

• •    durata mică de execuție a lucrărilor de șantier;

• •    ocuparea unor spații reduse în teren;

• •    costuri reduse de întreținere și exploatare a rețelelor.

Conductele aferente vor avea diametre cuprinse între 2xDN 125/225 și 2xDN 350/500.

Vor fi asigurate și instalații anexe, respectiv goliri și aerisiri echipate cu vane preizolate, cât și vane de secționare amplasate în cămine de acces.

Detalii privind defalcarea acestor rețele la nivelul fiecărui obiect de investiție se regăsesc în Cap.3.5.

Supravegherea stării conductelor, prin metoda localizării cu ajutorul rezistenței din izolația conductei, asigură următoarele funcțiuni principale:

• -    supravegherea continuă a nivelului umidității izolației;

• -    detectarea timpurie a defectelor începând de la izolație uscată

• -    localizarea defectelor și semnalizarea acestora începând de la un conținut de umiditate masic mai mic de 0,1%.

Rețele termice primare - parte de construcții

Lucrările de construcții aferente instalațiilor termomecanice constau în amplasarea conductelor preizolate, cu respectarea tehnologiei de montaj specifice acestor conducte, pe trasee noi sau existente.

Pentru realizarea rețelelor noi, configurația acestora a fost astfel aleasă încât traseele să fie cât mai scurte și amplasate pe cât posibil în spații verzi sau trotuare, pe domeniul public

Principalele lucrări de construcții sunt următoarele:

• •    expertizarea stâlpilor existenți;

• •    săparea șanțului;

• •    decopertarea canalelor existente;

• •    demolarea chitucilor din beton armat;

• •    demolarea unui perete lateral;

• •    așternerea și compactarea unui strat de nisip de minimum 10 cm cu granulația 0,5+0,8 mm, lipsit de incluziuni organice;

• •    continuarea și compactarea manuală a unui strat cu nisip cu granulația 0,5+4 mm peste conducte astfel încât grosimea stratului peste generatoarea superioară să fie de minim 10 cm;

• •    montarea panglicilor galbene de avertizare peste stratul de nisip;

• •    continuarea umpluturilor cu pământ și compactărilor în straturi de câte 10+20 cm;

• •    curățirea căminelor existente,

• •    închiderea golurilor aferente conductelor noi preizolate;

• •    evacuarea materialelor rămase, utilajelor și dotărilor ce au servit la execuția lucrărilor;

• •    refacerea terenului la starea inițială.

Se vor executa și cămine de acces la vanele de secționare, golire și/sau aerisire, acolo unde situația o impune, prevăzute cu guri de vizitare.

In lungul traseului se vor executa și blocuri de beton pentru suporturile fixe de tip preizolat.

• 3.    Date tehnice ale investiției

  • 3.1.    Zona și amplasamentul

Lucrările de construire (măriri de capacitate de transport a căldurii și rețele de termoficare noi) care fac obiectul studiului vor fi realizate în municipiul Bacău, județul Bacău, în intravilanul municipiului Bacău.

Acestea se vor realiza în zona cartierului Republicii din municipiul Bacău, respectiv: zona str. Aleea Metalurgiei, str. Bicaz, str. Chimiei, str. Aeroportului, str. Condorilor, prezentate în planul de situație oraș Bacău cod 6885/2010-1-D0010672-M6 și plan de situație zona Republicii - PT AEROSTAR cod 6885/201O-1-D0O10675-M6.

• 3.2.    Statutul juridic al terenului care urmează să fie ocupat

Terenurile pe care se vor dezvolta rețelele termice aparțin domeniului public al municipiului Bacău.

• 3.3.    Situația ocupărilor definitive de teren

Suprafețele de teren necesare realizării obiectivului de investiții au fost determinate pe baza reprezentării grafice a traseelor rețelelor termice primare prezentate în planul de situație zona Republicii - PT AEROSTAR cod 6885/2010-1-D0010675-M6, scara 1:1000.

Culoarul ocupat va avea deschideri variabile în funcție de diametrul conductelor.

Suprafața de teren ocupată definitiv de rețelele termice primare preizolate, noi și reabilitate, în amplasare subterană va fi de circa 2270 mp. Rețelele reabilitate în amplasare supraterană se vor monta pe același traseu existent.

• 3.4.    Caracteristici geofizice ale terenului

Topografie

Municipiul Bacău este situat în zona estică a județului Bacău, amplasat pe râul Bistrița aproape de vărsarea acestuia în Șiret.

Cotele terenului natural în zonele ce fac obiectul lucrării sunt cuprinse între 161 și 182 m față de nivelul Mării Negre.

Condiții geomorfologice

Din punct de vedere geologic, municipiul Bacău este amplasat pe terasa inferioară joasă (lunca Bistrița) și terasa I a râului Bistrița. Terasa inferioară joasă este alcătuită din aluviuni grosiere, cu capacitate portantă ridicată, în general cu o bună uniformitate pe grosime, la partea superioară întâln'mdu-se mici zone cu depuneri fine, cu aspect de mâl.

Terasa I cuprinde complexul de pământuri loessoide, puțin sensibil la umezire, în partea sudică a orașului, după care se trece gradat la prafuri argiloase și argile prăfoase, care aparțin complexului argilos aîuvialo-deluvial întâlnit în zona centrală a municipiului Bacău.

Nivelul hidrostatic se află la adâncimi cuprinse între 0,9 - 2,0 m în zona terasei inferioare joase, iar în zona terasei I, între 4 -12 m.

Condiții de climă

Climatul este unul temperat-continental accentuat, cu veri călduroase și secetoase, ierni reci. Temperatura medie anuală este de 9^QC, oscilând între 4°C, în luna ianuarie și 20,6°C, în luna iunie, constatându-se o ușoară modificare a regimului termic în ultimii ani datorită lacurilor de acumulare, încălzirii globale și poluării atmosferei.

Municipiul Bacău este situat în zona climatică III, cu temperatura exterioară de calcul - 18°C, respectiv în zona III eoliană, cu viteza vântului de 4,5m/s, conform SR 1907/1/1997.

Cod document- 6885/2010-1-S0013077-M6

Revizie: 0

Pag. 22

Conform SR 4839/97, corespunzător particularităților de zonă climatică și geografică, numărul anual de grade zile de calcul N₁₂²⁰este de 3630.

Pentru amplasamentele prevăzute, condițiile climatice sunt:

• -    conform «Cod de proiectare. Bazele proiectării și acțiuni asupra construcțiilor. Acțiunea vântului» indicativ NP-082-04 valoarea caracteristică a presiunii de referină a vântului la 10 m, mediată pe 10 min, cu 50 ani interval mediu de recurență este q_r =0,5 kPa (2% probabilitate anuală de depășire);

• -    conform «Cod de proiectare. Evaluarea acțiunii zăpezii asupra construcțiilor» indicativ CR-1-1-3-205, valoarea caracteristică a încărcării din zăpadă pe sol pentru un interval mediu de recurență de 50 de ani este s(0,k)=2,5 kN/mp.

Adâncimea de îngheț

Conform NP 114-2004, orașul Bacău are adâncimea maximă de îngheț de 90-100 cm.

Factori seismici

Conform Reglementări tehnice "Cod de proiectare seismică - Partea I - Prevederi de proiectare pentru clădiri" indicativ P100-1/2006, amplasamentul municipiului Bacău este caracterizat din punct de vedere seismic de:

• -    valoarea de vârf a accelerației terenului pentru proiectare a_g=0,28g pentru cutremure având intervalul mediu de recurență IMR=100 ani.

• -    perioada de control (colț) a spectrului de răspuns T_c=0,7sec.

• 3.5.    Caracteristicile principale ale construcțiilor din cadrul obiectivului de investiții

Soluția de extindere a sistemului centralizat de alimentare cu căldură este reprezentată de racordarea la acesta a unui nou consumator SC Aerostar SA Bacău.

Soluția de realizare este prezentată mai jos.

Rețele de termoficare aferente Obiect 1* Obiect 3

• 3.5.1.    Rețele de termoficare - Instalații termomecanice

Lucrările termomecanice ce urmează a fi efectuate, cuprind lucrări de montaj a conductelor noi de tip preizolat.

La dimensionarea conductelor destinate transportului energiei termice pentru încălzire și apă caldă de consum, s-au avut în vedere:

• -    sarcina termică a fiecărui consumator

• -    diferența de temperatură a fluidului între conducta de ducere și cea de întoarcere

• -    echilibrarea ramurilor de rețea pentru obținerea unor pierderi de presiune aproximativ egale

• -    viteze optime recomandate pentru circulația apei în conducte

La stabilirea configurației rețelelor noi, s-a avut în vedere:

• -    utilizarea schemei de distribuție radială;

• -    preluarea dilatărilor rezultate în timpul funcționării;

  Formular cod: FIL423-002-02 Act..

  
  

• -    lungimile maxime ale tronsoanelor drepte de conductă, care nu necesită compensatoare de dilatare;

• -    pozarea conductelor de preferință în zone verzi;

• -    respectarea distanțelor față de alte gospodării subterane, conform reglementărilor în vigoare

Conductele preizolate se realizează în fabrică și sunt compuse din țeava metalică interioară (de serviciu) prin care circulă agentul termic vehiculat, materialul termoizolant (spumă rigidă de poliuretan PUR, fără conținut de CO₂, cu parametrii corespunzători SR EN 253) și mantaua de

protecție realizată din polietilenă dură PE-HD fără cusătură, între acestea existând o continuă legătură adezivă. Mantaua de protecție, tratată la interior prin procedeu Corona, cu parametrii ' 1 tehnici corespunzători standardului european SR EN 253, asigură o bună protecție contra umezirii exterioare a materialului termoizolant. Sunt garantate a funcționa la o temperatură de durată de 140 °C. La conductele montate suprateran, protecția izolației va fi de tipul SPIRO.

j Conductele preizolate sunt prevăzute cu fire de semnalizare și localizare a avariilor.

Caracteristicile fizico-mecanice și termice ale sistemului de conducte și elemente preizolate, vor u trebui să corespundă standardelor și prescripțiilor românești aferente domeniului de utilizare precum și normativelor europene SR EN 253-97 (conducte preizolate industrial), EN 448 (racorduri preizolate - fitinguri preizolate industrial), EN 488 (armături preizolate montate subteran), EN 489 (postizolare conducte preizolate), ultimele ediții și SR EN ISO 9001-2008.

Conductele aferente rețelelor de termoficare vor fi din țeava de oțel fără sudură pentru solicitări la presiune, conform SR EN 10216-2+A2:2008, material P235GH, cu dimensiuni conform SR EN 10220-2003, având diametrele DN 125/225, DN 300/450 și DN 350/500.

Vor fi prevăzute și instalații anexe pentru golirea și aerisirea acestora, precum și vane de secționare cu obturator sferic preizolate și clasice.

Lungimea totală a traseelor rețelelor de termoficare este de cca.1465 m.

Nr.crt.	Denumire tronson	Dn existent (mm)	Dn propus (mm)	Lungime tronson (m)
1	Nod 349 - Nod 517 - PT AEROSTAR (712)	-	300	350
2	Nod 517 - PT AEROSTAR (711)	-	125	15
3	Nod 264 - Nod 266	300	350	375
4	Nod 266 - Nod 341 (Racord spre PT 21)	200	350	375
5	Nod 341 (Racord spre PT21)- Nod 349	250	300	350

Principalele cantități de materiale aferente celor trei obiecte sunt prezentate în Anexa E.

Monitorizarea stării conductelor

Echipamentul de monitorizare pentru rețeaua de termoficare către punctele termice permite supravegherea, detectarea și localizarea defectelor care pot apare la nivelul conductelor.

în acest scop în componența sistemului de detectare avarii în conducte, intră următoarele:

• •    Fir sensorial;

• •    Fir de întoarcere;

l j           • Componente de legătură între artere (fire);

• •    Cablu pentru scoaterea firelor de supraveghere la capetele țevilor;

  Formular cocr FJL423-0O2-O2 Act.

  
  

• •    Conexiuni teavă - sensor;

• •    Cablu de conexiuni țeavă - senzori;

• •    Doze de conexiuni ale arterelor;

• •    Aparat portabil pentru detectarea avariilor ce poate fi conectat în anumite puncte fixe, în căminul de sectorizare, de golire, etc.

:                                  [Cod document:    6885/20*1 Q-^-S001^077JVI6          | Revizie: 0      | Pag. 24

n

Detectarea și localizarea avariilor provocate de umiditate a rețelelor se face prin intermediul senzorului de umiditate.

' i Astfel, senzorul introdus în izolația termica va permite încă din faza incipientă, detecția apariției eventualelor avarii (pori în sudură, pierderi de apă, mufare incorectă, distrugerea accidentală a mantalei de protecție, etc.), urmărirea evoluției și localizarea cu mare precizie a avariilor, în

H vederea stabilirii momentului optim al intervenției.

Sistemul sesizează punctele în care rezistența electrică a izolației termice a scăzut sub pragul de 5 MOhm/buclă, datorită umidității cauzate de scurgeri din conducte, cu o abatere maximă de localizare sub 0,2 % din lungimea totală a buclei de supraveghere.

Sistemul este imun la influențe capacitive și perturbații ale câmpurilor electromagnetice exterioare. Sistemul este apt să supravegheze și să localizeze defecte într o largă gamă de lungimi de rețea.

Senzorul este perfect calibrat, având caracteristici constante cu temperatura, umiditatea și fiind imun la acțiunea factorilor corozivi precum precum și la perturbații externe create de câmpuri electrice, electromagnetice, curenți vagabonzi.

Zona reabilitată prin acest proiect precum și noile conducte vor putea fi integrate în viitor într-un sistem mai complet de monitorizare a conductelor, prin crearea unui dispecer de termoficare specializat în transmiterea la distanță atât a parametrilor de funcționare ai sistemului cât și a stării tehnice a acestuia.

• 3.5.2.    Rețele de termoficare - Lucrări de construcții

în cadrul prezentului proiect sunt necesare lucrări de construcții pentru montarea conductelor preizolate aferente celor trei obiecte, astfel:

• > Obiectul nr. 1:

• - Rețele noi de termoficare 2xDN 300/450 și 2xDN 125/225 amplasate direct în pământ pe un strat de nisip de 10 cm.

Principalele lucrări de construcții sunt următoarele:

• •    săparea șanțului;

• •    așternerea și compactarea unui strat de nisip de minimum 10 cm cu granulația 0,5+0,8 mm, lipsit de incluziuni organice;

• •    continuarea și compactarea manuală a unui strat cu nisip cu granulația 0,5+4 mm peste conducte astfel încât grosimea stratului peste generatoarea superioară să fie de minim 10 cm;

• •    montarea panglicilor galbene de avertizare peste stratul de nisip;

• •    continuarea umpluturilor cu pământ și compactărilor în straturi de câte 10+20 cm;

• •    evacuarea materialelor rămase, utilajelor și dotărilor ce au servit la execuția lucrărilor;

• •    refacerea terenului la starea inițială.

• >    Obiectul nr. 2:

  a căldurii 2xDN

  
  

  Fomnufar cod. FIL423-002-02 Act..

  
  

• -    Rețele de termoficare ce se vor reabilita și mări capacitatea de transport 350/500, tip SPIRO, care se va amplasa suprateran pe stâlpii existenți;

• -    Rețele de termoficare ce se vor reabilita și mări capacitatea de transport a căldurii 2xDN 350/500, care se vor amplasa în canalele termice existente, prin demolarea unui perete, pe un strat de nisip de 10 cm.

Principalele lucrări de construcții sunt următoarele:

• •    expertizarea stâlpilor existenți și executarea lucrărilor necesare;

  
  

  Cod document:   6885/2010-1-S0013077-M6

  
  

  Revizie; 0

  
  

  Pag. 25

  
  

• •    săparea șanțului;

• •    decopertarea canalelor existente;

• «    demolarea chitucilor din beton;

• •    demolarea unui perete lateral;

• •    așternerea și compactarea unui strat de nisip de minimum 10 cm cu granulația 0,5+0,8 mm, lipsit de incluziuni organice;

• •    continuarea și compactarea manuală a unui strat cu nisip cu granulația 0,5+4 mm peste conducte astfel încât grosimea stratului peste generatoarea superioară să fie de minim 10 cm;

• •    montarea panglicilor galbene de avertizare peste stratul de nisip;

• •    continuarea umpluturilor cu pământ și compactărilor în straturi de câte 10-20 cm;

• •    curățirea căminelor existente,

• •    închiderea golurilor aferente conductelor noi preizolate;

• •    evacuarea materialelor rămase, utilajelor și dotărilor ce au servit la execuția lucrărilor;

• •    refacerea terenului la starea inițială.

> Obiectul nr. 3:

• -    Rețele de termoficare ce se vor reabilita și mări capacitatea de transport a căldurii 2xDN 300/450, care se vor amplasa în canalele termice existente, prin demolarea unui perete, pe un strat de nisip de 10 cm.

Principalele lucrări de construcții sunt următoarele:

• •    săparea șanțului;

• •    decopertarea canalelor existente;

• •    demolarea chitucilor din beton;

• •    demolarea unui perete lateral;

• •    așternerea și compactarea unui strat de nisip de minimum 10 cm cu granulația 0,5+0,8 mm, lipsit de incluziuni organice;

• •    continuarea și compactarea manuală a unui strat cu nisip cu granulația 0,5+4 mm peste conducte astfel încât grosimea stratului peste generatoarea superioară să fie de minim 10 cm;

• •    montarea panglicilor galbene de avertizare peste stratul de nisip;

• •    continuarea umpluturilor cu pământ și compactărilor în straturi de câte 10+20 cm;

• •    curățirea căminelor existente,

• •    închiderea golurilor aferente conductelor noi preizolate;

• •    evacuarea materialelor rămase, utilajelor și dotărilor ce au servit la execuția lucrărilor;

• •    refacerea terenului la starea inițială.

Principatele cantități de materiale necesare sunt prezentate în Anexa E.

Cod document:    6885/201 0-1-S0013077-M6          Revizie: 0 Pag 26

• 3.6.    Situația existentă a utilităților necesare F                                                J

Necesarul de utilități aferent lucrărilor de realizare a racordării la sistem a noului consumator cât și cel aferent reabilitării tronsoanelor ce fac obiectul proiectului, se referă la necesarul de utilități aferent execuției lucrărilor, dar și la asigurarea utilităților pentru funcționarea instalațiilor după m punerea în funcțiune: apă, canalizare, energie electrică.

Având în vedere că lucrările se desfășoară în intravilanul orașului, zona este prevăzută cu utilități.

• 3.7.    Concluziile evaluării impactului asupra mediului

Realizarea obiectivului de investiție și exploatarea lui nu conduc la poluarea mediului sau a apelor. Echipamentele și instalațiile de transport a căldurii sunt considerate sisteme închise sub presiune, apa vehiculată este convențional curată și nu poluează mediul înconjurător.

Generalități

F

în cadrul proiectului s-au prevăzut soluții tehnologice de realizare a lucrărilor care au în vedere reducerea impactului negativ asupra mediului.

Evaluarea impactului asupra mediului înconjurător trebuie analizată în acord cu regulile și normele impuse în România armonizate cu normele și recomandările europene referitoare la protecția mediului atât pentru lucrări de mentenanță cât și pentru cele tehnologice.

Obiectivul general, în materie de protejare a mediului, îl constituie implementarea unui sistem de management de mediu performant, conform cu cerințele standardului SR EN ISO 14001:2005/AC:2009.

în conformitate cu „Nomenclatorul activităților din RET cu efect asupra protecției mediului, măsurile de protecție a mediului necesar a fi aplicate se referă la :

• -    protecția calității aerului și climei (cod 100);

• -    managementul apelor uzate (cod 200);

• -    managementul deșeurilor (cod 300);

• -    protecția solului și a apelor subterane (cod 400);

• -    reducerea zgomotelor și a vibrațiilor (cod 500);

• -    protecția resurselor naturale și conservarea biodiversității-reconstrucție ecologică (cod 600);

• -    protecția împotriva radiațiilor (cod 700);

• -    cercetare și dezvoltare (cod 800);

• -    alte activități de protecția mediului (cod 900).

în urma executării lucrărilor pentru rețelele termice primare nu rezultă deșeuri sau substanțe periculoase cu impact negativ asupra mediului.

Protecția calității aerului și a climei

în timpul execuției lucrărilor aferente rețelei termice primare se vor lua următoarele măsuri pentru protecția calității aerului și a climei:

• -    pe timpul lucrărilor de execuție se vor lua măsuri pentru prevenirea degajării prafului, după caz, prin stropirea cu apă a prafului rezultat, protejarea echipamentelor din zona de execuție a lucrărilor, prin acoperire, instalare barieră de protecție, etc.;

• -    deșeuri le, identificate și colectate selectiv, vor fi valorificate sau eliminate, conform prevederilor;

• -    restrîcționarea lucrului la desfaceri când bate vântul spre zonele învecinate locuite.

Managementul apelor uzate

Apele rezultate în urma golirii rețelelor în situații de reparații sau avarii sunt evacuate la căminele adiacente de golire existente, legate la canalizările existente din zonă.

Managementul deșeurilor

Deșeurile din construcții și demolări vor consta din moloz, pământ și confecții metalice. Aceste f 3. deșeuri se vor colecta și transporta în locuri speciale, stabilite de comun acord cu beneficiarul; se va asigura depozitarea deșeurilor fără periclitarea sănătății umane și fără utilizarea unor procese sau metode care pot dăuna mediului și în particular fără:

• -    risc pentru apă, sol, plante sau animale; sau

• -    să cauzeze probleme prin zgomot sau mirosuri; sau

• -    efecte adverse regiunilor învecinate sau locurilor de interes public.

u Deșeurile rezultate în urma lucrărilor de demontări la rețelele de termoficare (conducte, coturi, suporturi metalice, desfacere izolație termică, tablă neagră), se vor colecta selectiv, transporta, depozita temporar sau definitiv în locuri speciale, stabilite de comun acord cu beneficiarul, pe categorii (materiale metalice - tronsoane de conducte tăiate, plasa de sârmă de la saltelele de vată minerală, vata minerală, împâslitura de fibre de sticlă bitumată) și evacua conform prevederilor OUG nr. 78/2000 privind regimul deșeurilor, aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 426/2001, modificată de OUG nr. 61/82006, aprobată prin Legea nr. 27/2007.

Transportul pământului rezultat din săpătură și al deșeurilor inerte (moloz, beton spart, vată minerală, împâslitura de fibre de sticlă bitumată etc) se va face cu camionul până la groapa ecologică a orașului cu acordul autorităților de mediu și locale. Transportul se va face de către firma ce execută lucrările de construcții-montaj.

Protecția solului și a apelor subterane

în timpul execuției lucrărilor se vor lua următoarele măsuri în vederea diminuării poluării solului și a apelor subterane prin mâl, noroi, betoane procesate, pierderi de lubrifianți și/sau combustibili: - menținerea camioanelor și utilajelor de lucru curate în timp ce lucrează în localități și în afară;

• -    curățarea (spălarea) camioanelor înainte de ieșirea din zonele de încărcare/descărcare;

• -    reprimarea oricărei pierderi din camioane în timpul transportului prin acoperire;

• -    curățirea amplasamentului la sfârșitul zilei de lucru;

• -    depoluarea și ecologizarea solurilor afectate utilizând materiale absorbante, în eventualitatea poluării apelor subterane și a solului.

Reducerea zgomotelor și a vibrațiilor

în timpul execuției lucrărilor se vor lua următoarele măsuri pentru reducerea zgomotelor și a vibrațiilor în vecinătatea zonelor sensibile la zgomot (locuințe, spații publice):

• -    restricție na rea programului de lucru cu utilaje și a mijloacelor de transport materiale în perioada de timp 7°° -5- 2O⁰⁰ de comun acord cu comunitatea;

• -    restricționarea vitezei camioanelor la 30 km/h, sau mai puțin, de comun acord cu comunitatea.

Alegerea utilajelor s-a făcut în conformitate cu Normativul privind proiectarea și executarea măsurilor de izolare fonică și tratamentele acustice în clădiri - C 128/87; P 122/87 și STAS 6156/86 (Acustica în construcții).

Viteza apei în conducte se încadrează în limitele admise de normativele NP 058 - 02.

Protecția resurselor naturale și conservarea bîodiverși tății

• -    i Realizarea lucrărilor nu necesită măsuri speciale pentru protecția resurselor naturale și conservarea biodiversității.

  Formular cod: Fli.423-002-02 Act..

  
  

Protecția împotriva radiațiilor

Prin specificul activității - transport apă fierbinte, nu apar surse de radiații în timpul exploatării.

Cercetare și dezvoltare

Nu sunt necesare taxe pentru obținerea acordurilor sau autorizațiilor de mediu.

Legi și reglementări specifice problemelor de mediu în România

• •    OUG nr.195/22.12.2005 (M.O. nr.1196/30.12.2005) privind protecția mediului, cu rectificare și n           republicare în M.O. nr.88/31.01.2006;

i        • Legea nr. 265/29.06.2006 (M.0.nr.586/06.07.2006) - Lege pentru aprobarea OUG

nr.195/2005 privind protecția mediului, cu modificările și completări;

^M        • OUG nr. 114/2007 pentru modificarea și completarea privind OUG nr.195/2005 privind

protecția mediului;

• •    OUG nr. 164/19.11.2008 (M.O.nr.808/03.12.2008) pentru modificarea și completarea privind OUG nr.195/2005 privind protecția mediului;

• •    H.G. nr.445/08.04.2009 (M.O.nr.481/13.07.2009) privind evaluarea impactului anumitor proiecte publice și private asupra mediului;

• •    Ordinul nr. 135/76/84/1284/14.04.2010   (M.O. nr.274/27.04.2010)   privind aprobarea

Metodologiei de aplicare a evaluării impactului asupra mediului pentru proiecte publice și private;

• •    O.U.G. nr.78/16.06.2000 privind regimul deșeurilor (M.0.nr.283/22.06.2000);

• •    Ordinul nr. 462/01.07.1993 (MAPPM) - (M.O.nr. 190/10.08.1993) - Condiții tehnice privind protecția atmosferei, cu modificările din HGR nr.128/2002;

• •    Legea 426/18.07.2001 (M.O.nr.411/25.07.2001) pentru aprobarea Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 78/2000 privind regimul deșeurilor;

• •    O.U.G. nr.61/2006 pentru modificarea și completarea O.U.G. nr.78/16.06.2000 privind regimul deșeurilor;

• •    Legea nr.27/15.01.2007(M.O.nr.38/18.01.2007) privind aprobarea O.U.G. nr.61/2006 pentru modificarea și completarea O.U.G. nr.78/16.06.2000 privind regimul deșeurilor;

• •    Hotărârea nr.1.061/10.09.2008 (M.O.nr.672/30.09.2008) privind transportul deșeurilor periculoase și nepericuloase pe teritoriul României;

• •    Legea 431/27.10.2003 (M.O.nr.773/04.11.2003) pentru aprobarea cu modificări a Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 61/2003 privind gestionarea deșeurilor industriale reciclabile;

• •    Legea 608/2001 (M.0.nr.712/08.11.2001) privind evaluarea conformității produselor, cu republicare în M.O.nr.313/06.04.2006; M.O.nr.419/04.06.2008 și cu modificările și completările ulterioare prin H.G. nr.1491/2009 (Anexa 1);

• •    HGR nr. 856/2002 privind evidența deșeurilor și pentru aprobarea listei cuprinzând deșeurile inclusiv deșeurile periculoase, cu modificările și completările din HGR nr.210/2007;

• •    STAS 12574 /1987 Aer din zonele protejate - Condiții de calitate;

• •    STAS 1009 /1988 Acustica urbană - Limite admisibile ale nivelului de zgomot;

• •    STAS 1342 /1991 Apa potabilă - Condiții tehnice de calitate;

• •    STAS 4706 /1998 Ape de suprafață - Categorii și condiții tehnice de calitate;

• •    HGR 173/2000 pentru reglementarea regimului special privind gestiunea și controlul bifenilor policlorurați și ale altor compuși similari cu modificările și completările ulterioare.

  Formular cod- F1U23-002-O2 Act

  
  

• 4.    Durata de realizare și etapele principale; graficul de realizare a investiției

Durata de realizare a investiției este de 26 luni, din care durata de execuție va fi de 16 luni.

GRAFICUL DE REALIZARE A INVESTIȚIEI este prezentat în Anexa G.

Cod document: 6885/2010-1-S0013077-M6

Revizie: 0

Pag 30

• 5.    Managementul riscurilor industriale
  
  5.1.    Managementul riscurilor tehnice/tehnologice

în conformitate cu „Normativul privind alimentarea cu energie termică a consumatorilor industriali și urbani” - PE 212/87, consumatorii alimentați cu căldură din prezentul proiect se încadrează în grupa C, agent termic - apa fierbinte - utilizat pentru încălzirea spațiilor, categoria a lll-a, pentru care se prevede alimentarea cu căldură dintr-un racord de termoficare, în sistem bitubular.

în conformitate cu normativul sus menționat, pentru consumatorii industriali încadrați în grupa C, cat.III se admit întreruperi de până la 12 ore, respectiv se admite limitarea cantității de căldură livrată cu până la 50% din necesarul maxim orar de căldură pe durata remedierii sau a manevrelor necesare înlăturării consecințelor defecțiunii.

în conformitate cu '‘Normativul privind metodele și elementele de calcul al siguranței în funcționarea instalațiilor energetice” NTE 005/06/00, aprobat cu decizia ANRE nr. 1424/2006, stabilirea indicatorilor de siguranță se face în funcție de repercursiunile economice ale întreruperilor în alimentarea consumatorilor.

în prezentul caz, întreruperea furnizării căldurii nu conduce la deteriorări de echipamente sau la pierderi de producție. în consecință nu se pretează la un calcul al indicatorilor de siguranță.

Alte acte normative aplicabile:

• •    Legea nr. 10/18.01.1995 privind calitatea în construcții, cu modificările ulterioare;

• •    Hotărârea Guvernului României nr. 273/14.06.1994 privind aprobarea Regulamentului de recepție a lucrărilor de construcții și instalații aferente acestora;

• •    Hotărârea Guvernului României nr. 940/19.07.2006 pentru modificarea și completarea Regulamentului de recepție a lucrărilor de construcții și instalații aferente acestora, aprobat prin HGR nr. 273/14.06.1994;

• •    Hotărârea Guvernului României nr. 1303/24.10.2007 privind completarea Regulamentului de recepție a lucrărilor de construcții și instalații aferente acestora, aprobat prin HGR nr. 273/14.06.1994;

• •    Hotărârea Guvernului României nr. 766/21.11.1997 pentru aprobarea unor regulamente privind calitatea în construcții;

• •    Hotărârea Guvernului României nr. 675/03.07.2002 privind modificarea și completarea HGR nr. 766/1997 pentru aprobarea unor regulamente privind calitatea in construcții;

• •    Hotărârea Guvernului României nr. 1231/01.10.2008 privind modificarea HG nr. 766/1997 pentru aprobarea unor regulamente privind calitatea în construcții.

• 5.2.    Managementul riscurilor de incendiu

Acte normative aplicabile:

• •    Normativ de Prevenire și Stingere a Incendiilor pe durata executării lucrărilor de construcții și instalații aferente acestora - indicativ C300/1994;

  Formular cod: FIL423-002-02 Act.

  
  

• •    Normativ privind metodele și elementele de calcul al siguranței în funcționare a instalațiilor energetice”, cod NTE 005/06/00, aprobat de ANRE prin Decizia 1424/2006;

• •    Legea nr. 307/2006 privind apărarea împotriva incendiilor;

• •    Ordinul MAI nr. 163/2007 pentru aprobarea Normelor generale de apărare împotriva incendiilor;

• •    Ordinul MAI nr. 80/2009 pentru aprobarea Normelor metodologice de avizare și autorizare privind securitatea la incendiu și protecția civilă;

• •    Normă metodologică din 06,05.2009 de avizare și autorizare privind securitatea la incendiu și protecția civilă;

• •    HGR nr. 1739/2006 pentru aprobarea categoriilor de construcții și amenajări care se supun avizării și/sau autorizării privind securitatea la incendiu;

• •    Ordinul MAI nr. 712/2005 pentru aprobarea Dispozițiilor generale privind instruirea salariaților în domeniul situațiilor de urgență, cu modificările și completările din Ordin MAI nr.786/2005;

• •    Ordinul MAI nr. 130/2007 pentru aprobarea Metodologiei privind elaborare a scenariilor de securitate la incendiu;

• •    Ordinul MIRA nr. 210/2007 pentru modificarea Metodologiei privind identificarea, evaluarea și controlul riscurilor de incendiu;

• •    Ordinul MIRA nr. 663/2008 pentru aprobarea Metodologiei privind identificarea, evaluarea și controlul riscurilor de incendiu, aprobată prin ordinul 210/2007;

• •    HGR nr. 537/06.06.2007 privind stabilirea și sancționarea contravențiilor la normele de prevenire și stingere a incendiilor;

• •    Ordinul Ml nr. 108/01.08.2001 pentru aprobarea Dispozițiilor generale privind reducerea riscurilor de incendiu generate de încărcări electrostatice - D.G. P.S.I.-004;

• •    Ordinul MAI nr. 349/01.09.2004 pentru abrogarea și modificarea unor acte normative interne care fac referire la standarde naționale (modifică Ordin Ml nr. 108/2001);

• •    P 118-99 - Normativ de securitate la incendiu a construcțiilor;

• •    MP 008-2000 Manual privind exemplificări, detalieri și soluții de aplicare a prevederilor normativului P 118-99;

• •    PE 009/93. Norme de prevenire,stingere și dotare împotriva incendiilor pentru producerea, transportul și distribuția energiei electrice și termice. Volumul I. Norme de prevenire și stingere a incendiilor. Partea I și Partea a ll-a. București - 1994;

• •    PE 009/93. Norme de prevenire, stingere și dotare împotriva incendiilor pentru producerea, transportul și distribuția energiei electrice și termice. Volumul II. Norme privind dotarea cu mașini, instalații, utilaje, aparatură, echipamente de protecție și substanțe chimice destinate prevenirii și stingerii incendiilor. București - 1994.

• 5,3.    Managementul riscurilor de accidentare și îmbolnăviri profesionale

Acte normative aplicabile:

• •    Legea nr. 319/2006 a securității și sănătății în muncă (M.O. nr.646/26.07.2006);

• •    H.G.R. nr, 1425/2006 pentru aprobarea Normelor metodologice de aplicare a prevederilor Legii securității și sănătății în muncă nr. 319/28.06.2006 (M.O. nr.882/30.10.2006);

• •    H.G. nr. 955/2010 pentru modificarea și completarea H.G. nr. 1425/2006 (M.O. nr.661/27.09.2010);

• •    H.G. nr. 971/2006 privind cerințele minime pentru semnalizarea de securitate și/sau sănătate la locul de muncă (M.O. nr.83/09.08.2006);

  Formular cod: FIL423-002-02 Act..

  
  

• •    Hotărârea Guvernului României nr. 300/02.03.2006 privind cerințele minime de securitate și sănătate pentru șantierele temporare și mobile (M.O. nr.252/21.03.2006);

• •    Hotărârea Guvernului României nr. 1048/2006 privind cerințele minime de securitate și sănătate pentru utilizarea de către lucrători a echipamentelor individuale de protecție la locul de muncă (M.O. nr.722/23.08.2006);

• •    HGR nr.601/2007pentru modificarea și completarea unor acte din domeniul securității și sănătății în muncă;

  ^r 1

  ri

  
  

  Cod document: 6885/2010-1 -S001 3077-M6

  Revizie: 0

  Pag 32

  
  

• •    Regulament privind protecția și igiena muncii în construcții - aprobat de MLPAT -9/N/03.1993;

• •    MMPS-Protecția muncii-Norme specifice de securitate a muncii pentru sudarea și tăierea metalelor 2/1995;

• •    Ordin MMPS nr.25 /1995 privind aprobarea Normativului - cadru de acordare și utilizare a echipamentului individual de protecție;

• •    Prescripții tehnice C10 - 2010 colecția ISCIR;

• •    PE 215/1974 (cu modificările 1/1979, 2/1985, 3/1993) - Regulament privind exploatarea și întreținerea rețelelor de termoficare;

• •    Ordinul MMPS, Protecția muncii, nr.700/1999 - Norme specifice de protecție a muncii pentru lucrări de izolații termice, hidrofuge și protecții anticorozive;

• •    Hotărârea Guvernului României nr. 1051/2006 privind cerințele minime de securitate și sănătate pentru manipularea manuală a maselor care prezintă riscuri pentru lucrători, în special de afecțiuni dorsolombare (M.O. nr.713/21,08.2006);

• •    Hotărârea Guvernului României nr. 1091/2006 privind cerințele minime de securitate și sănătate pentru locul de muncă (M.O. nr.739/30.08.2006);

• •    Hotărârea Guvernului României nr. 1146/2006 privind cerințele minime de securitate și sănătate pentru utilizarea în muncă de către lucrători a echipamentelor de muncă (M.O. nr.815/03.10.2006);

• •    OMMSSF nr.3/2007 privind aprobarea Formularului pentru înregistrarea accidentului (M.O. nr,70/30.01.2007);

• •    O.U.G. nr.99/2000 privind măsurile ce pot fi aplicate în perioadele cu temperaturi extreme pentru protecția persoanelor încadrate în muncă (M.O. nr.304/04.07.2000);

• •    Hotărârea Guvernului României nr. 355/2007 privind supravegherea sănătății lucrătorilor (M.O. nr.332/17.05.2007);

• •    Legea 346/2002 privind asigurarea pentru accidente de muncă și boli profesionale (M.O. nr.454/27.06.2002);

• •    Ghid de bune practici cu caracter neobligatoriu pentru punerea în aplicare a Directivei 2001/45/CE (lucrări la înălțime) - Inspecția muncii/www.inspectmun.ro

La execuția lucrărilor, cât și în activitatea de exploatare și întreținere a instalațiilor proiectate se va urmări respectarea cu strictețe a prevederilor actelor normative menționate.

• III.    COSTURILE ESTIMATIVE ALE INVESTIȚIEI

Prezentul capitol cuprinde devizul general aferent obiectivului de investiție: “ Racordarea la SACET a S.C. AEROSTAR S.A. Bacău ”, întocmit la faza studiu de fazabilitate în conformitate cu prevederile HGR nr. 28/09.01.2008 privind aprobarea conținutului-cadru al documentației tehnico-economice aferente investițiilor publice, precum și a structurii și metodologiei de elaborare a devizului general pentru obiective de investiții și lucrări de intervenții și Ordinul MDLPL nr. 863/02.07.2008 pentru aprobarea instrucțiunilor de aplicare a unor prevederi din HG nr. 28/2008.

Valoarea totală a investiției, este :		mii lei /	1.371,1	mii euro
• inclusiv TVA	5.849,5
din care: - C+M • fără TVA	4.563,7	mii lei /	1.069,7	mii euro
4.740,2 mii lei / 1.111,0 din care: - C+M           3.680,4 mii lei /   862,6 la cursul lei/EURO din data de 31.10.2010 (1 EURO				mii euro mii euro = 4,2664 RON)

DEVIZ GENERAL PRIVIND CHELTUIELILE NECESARE REALIZĂRII OBIECTIVULUI DE INVESTIȚIE Racordarea la SACET a S.C. AEROSTAR S.A. Bacău - faza SF -

în mii lei/mii euro la cursul de 4,2664 lei/euro din data de 31.10.2010

Nr. crt.	Denumirea capitolelor si subcapitolelor de cheltuieli	Valoare	(fără TVA)	TVA	Valoare (inclusiv TVA)
		Mii lei	Mii euro	Mii lei	Mii lei	Mii euro
1	2	3	4	5	6	7
CAPITOLUL 1
Cheltuieli pentru obținerea si amenajarea			terenului
1.1	Obținerea terenului
1.2	Amenajarea terenului
1.3	Amenajări pentru protecția mediului
TOTAL CAPITOL 1
CAPITOLUL 2
Cheltuieli pentru asigurarea ui		ilîtăților necesare obiectivului
TOTAL CAPITOL 2
CAPITOLUL 3
Cheltuieli pentru proiectare și asistentă te			Ionică
3.1	Studii de teren
3.2	Taxe pentru obținerea de avize, acorduri și autorizații	36,8	8,6	0,0	36,8	8,6
3.3	Proiectare și inginerie	349,8	82,0	84,0	433,8	101,7
3.4	Organizarea procedurilor de achiziție publică	2,1	0,5	0,5	2,6	0,6
3.5	Consultanță
3.6	Asistentă tehnică	136,5	32,0	32,8	169,3	39,7
TOTAL CAPITOL 3		525,3	123,1	117,2	642,5	150,6
CAPITOLUL 4
Cheltuieli pentru investiția de		>ază
4.1	Construcții și instalații

Formular cod: FI42M02-02 Act..

01	Racord de termoficare la SC AEROSTAR SA Bacău	282,9	66,3	67,9	350,7	82,2
02	Mărirea capacității de transport pe tronsonul nod 264 {racord spre PT 19) - nod 341 (racord spre PT 21 )	155,7	36,5	37,4	193,1	45,3
03	Mărirea capacității de transport pe tronsonul nod 341 (racord spre PT 21) - nod 349 (racord spre PT PEROM )	70,4	16,5	16,9	87,3	20,5
Total subcapitol 4.1		509,0	119,3	122,2	631,1	147,9
4.2	Montaj utilaj tehnologic
01	Racord de termoficare la SC AEROSTAR SA Bacău	720,3	168,8	172,9	893,2	209,4
02	Mărirea capacității de transport pe tronsonul nod 264 (racord spre PT 19) - nod 341 (racord spre PT 21 )	1.695,5	397,4	406,9	2.102,5	492,8
03	Mărirea capacității de transport pe tronsonul nod 341 (racord spre PT 21) - nod 349 (racord spre PT PEROM )	719,1	168,6	172,6	891,7	209,0
Total subcapitol 4.2		3.135,0	734,8	752,4	3.887,4	911,2
4.3	Utilaje, echipamente tehnologice și funcționale cu montaj
Total subcapitol 4.3
4.4	Utilaje fără montaj și echipamente de transport
4.5	Dotări
Total subcapitol 4.5
4.6	Active necorporale
TOTAL CAPITOL 4		3.644,0	854,1	874,5	4.518,5	1.059,1
CAPIT Alte c	OLUL 5 leltuieli
5.1.	Organizare de șantier
5.1.1.	5.1.1.Lucrări de construcții	36,4	8,5	8,7	45,2	10,6

5.1.2.	5.1.2.Cheltuieli conexe organizării șantierului	36,4	8,5	8,7	45,2	10,6
5.2	Comisioane, cote, taxe,costul creditului
5.2.1	Comisioane, cote, taxe	81,1	19,0	0,0	81,1	19,0
5.2.2	Costul creditului
5.3.	Cheltuieli diverse și neprevăzute	416,9	97,7	100,1	517,0	121,2
TOTAL CAPITOL 5		570,9	133,8	117,6	688,5	161,4
CAPITOLUL 6
Cheltuieli pentru probe tehnologice si teste si predare la beneficiar
6.1.	Pregătirea personalului de exploatare
6.2.	Probe tehnologice
TOTA	L CAPITOL 6
	TOTAL	4.740,2	1.111,0	1.109,3	5.849,5	1.371,1
	din care C+M	3.680,4	862,6	883,3	4.563,7	1.069,7

Cap.3. Cheltuieli pentru proiectare și asistență tehnică Subcapitolul 3.2 Taxe pentru obținerea de avize, acorduri și autorizații în mii lei și mii euro, la cursul lei/euro din data de 31.10.2010

Nr. crt.	Denumirea capitolelor și subcapitolelor de cheltuieli	Valoare( fără TVA)		TVA	Valoare (inclusiv TVA)
		mii lei	mii euro	mii lei	mii lei	mii euro
1	2	3	4	5	6	7
3.2.1	Taxe pentru obținerea de avize, acorduri și autorizații	36,8	8,6		36,8	8,6
	Total subcapitol 3.2	36,8	8,6		36,8	8,6

Cap.3. Cheltuieli pentru proiectare și asistență tehnică Subcapitolul 3.3 Proiectare și inginerie

în mii lei și mii euro, la cursul lei/euro din data de 31.10.2010

Nr. crt.	Denumirea capitolelor și subcapitolelor de cheltuieli	Valoare( fără TVA)		TVA	Valoare (inclusiv TVA)
		mii lei	mii euro	mii tei	mii lei	mii euro
1	2	3	4	5	6	7
3.3.1	Proiectare și inginerie inclusiv expertiză tehnică	349,8	82,0	84,0	433,8	101,7
	Total subcapitol 3.3	349,8	82,0	84,0	433,8	101,7

Cap.3. Cheltuieli pentru proiectare și asistență tehnică Subcapitolul 3.4 Organizarea procedurilor de achiziție în mii lei și mii euro, la cursul lei/euro din data de 31.10.2010

Nr. crt.	Denumirea capitolelor și subcapitolelor de cheltuieli	Valoare/ fără TVA)		TVA	Valoare (inclusiv TVA)
		mii lei	mii euro	mii lei	mii lei	mii euro
1	2	3	4	5	6	7
3.4.1	Organizarea procedurilor de achiziție	2,1	0,5	0,5	2,6	0,6
	Total subcapitol 3.4	2,1	0,5	0,5	2,6	0,6

Cap.3. Cheltuieli pentru proiectare și asistență tehnică Subcapitolul 3.6 Asistență tehnică

în mii lei și mii euro, la cursul lei/euro din data de 31.10.2010

Nr. crt.	Denumirea capitolelor și subcapitolelor de cheltuieli	Valoare( fără TVA)		TVA	Valoare (inclusiv TVA)
		mii lei	mii euro	mii lei	mii lei	mii euro
1	2	3	4	5	6	7
3.6.1	Supervizarea lucrărilor pe parcursul execuției (diriginți)	136,5	32,0	32,8	169,3	39,7
	Total subcapitol 3.6	136,5	32,0	32,8	169,3	39,7

Cap.4. Cheltuieli pentru investiția de bază Devizul pe obiect 01: Racord de termoficare la SC AEROSTAR SA Bacău

în mii lei și mii euro, la cursul lei/euro din data de 3					.10.2010
Nr. crt.	Denumirea capitolelor și subcapitolelor de cheltuieli	Valoare( f	ară TVA)	TVA	Valoare (inclusiv TVA)
		mii lei	mii euro	mii lei	mii lei	mii euro
1	2	3	4	5	6	7
	1 LUCRĂRI DE CONSTRUCȚII
„01	Lucrări de construcții	282,9	66,3	67,9	350,7	82,2
	TOTAL 1	282,9	66,3	67,9	350,7	82,2
	II MONTAJ
	Montaj utilaje și echipamente tehnologice
02	Lucrări de montaj mecanic, inclusiv instalații anexe în gospodării subterane	720,3	168,8	172,9	893,2	209,4
	TOTAL 11	720,3	168,8	172,9	893,2	209,4
	III PROCURARE
	Utilaje și echipamente tehnologice
	Total
	Dotări
	Total
	TOTAL III
	TOTAL (TOTAL 1 + TOTAL II +TOTAL III)	1.003,2	235,1	240,8	1.244,0	291,6

Cap.4. Cheltuieli pentru investiția de bază Devizul pe obiect 02: Mărirea capacității de transport pe tronsonul nod 264 ( racord spre PT 19) - nod 341 (racord spre PT 21 ) _______________în mii lei și mii euro, la cursul lei/euro din data de 31.10.2010_______________

Nr. crt.	Denumirea capitolelor și subcapitolelor de cheltuieli	Valoaref fără TVA)		TVA	Valoare (inclusiv TVA)
		mii lei	mii euro	mii lei	mii lei	mii euro
1	2	3	4	5	6	7
	I LUCRĂRI DE CONSTRUCȚII
01	Lucrări de construcții	155,7	36,5	37,4	193,1	45,3
	TOTAL I	155,7	36,5	37,4	193,1	45,3
	II MONTAJ
	Montaj utilaje și echipamente tehnologice
02	Lucrări de montaj mecanic	1.632,0	382,5	391,7	2.023,6	474,3
03	Lucrări de demolare	63,6	14,9	15,3	78,8	18,5
	TOTAL II	1.695,5	397,4	406,9	2.102,5	492,8
	UI PROCURARE
	Utilaje și echipamente tehnologice
	Total
	Dotări
	Total
	TOTAL III
	TOTAL (TOTAL I + TOTAL II +TOTAL III)	1.851,3	433,9	444,3	2.295,6	538,1

Cap.5. Alte cheltuieli Subcapitolul 5.3 Cheltuieli diverse și neprevăzute în mii lei și mii euro, la cursul lei/euro din data de 31.10.2010

Nr. crt.	Denumirea capitolelor și supcapitolelor de cheltuieli	Valoare( fără TVA)		TVA	Valoare (inclusiv TVA)
		mii iei	mii euro	mii lei	mii lei	mii euro
1	2	3	4	5	6	7
5.3.1	Cheltuieli diverse si neprevăzute	416,9	97,7	100,1	517,0	121,2
	Total subcapitol	416,9	97,7	100,1	517,0	121,2

TOTAL CAP 5

570,9   133,8    117,6   688,5         161,4

• IV.    ANALIZA COST-BENEFICIU
  
  IV. 1. IDENTIFICAREA INVESTIȚIEI Șl DEFINIREA OBIECTIVELOR

Identificarea investiției

în cadrul acestui proiect se va analiza racordarea SC AEROSTAT SA la ramura Republicii astfel încât să corespundă cerințelor situației actuale și de perspectivă în concordanță cu preocuparea Consiliului Local și SC CET SA de a atrage noi consumatori de energie termică, măsură ce face parte din strategia de alimentare cu căldură a Municipiului Bacău.

Realizarea obiectivului de investiții va permite racordarea SC AEROSTAR SA la SACET și alimentarea noului consumator cu o sarcină termică maximă de 22,16 MW_t.

Obiectivele investiției

f

Obiectivele principale ale proiectului sunt următoarele:

• • Soluționarea racordării SC AEROSTAR SA la SACET prin:

• -    utilizarea unor tehnologii de conducte cu performanțe superioare celor clasice;

• -    utilizarea unor diametre de conducte corespunzătoare condițiilor actuale de consum, în vederea evitării supradimensionării/subdimensionării rețelei;

• -    utilizarea unor echipamente moderne pentru închiderea, secționarea, aerisirea și golirea tronsoanelor de conducte din ramura Republicii.

• •    Reducerea pierderilor de căldură pe tronsonul Republicii

• •    Asigurarea sarcinii termice maxime de 22,16 MW_t și a sarcinii termice minime de 2 MW_t solicitate de noul consumator SC AEROSTAR SA;

• •    Creșterea gradului de siguranță în livrarea agentului termic către consumatorii aferenți tronsonului Republicii la parametri cantitativi și calitativi corespunzători.

• IV.2. ANALIZA OPȚIUNILOR

în scopul evidențierii importanței realizării proiectului au fost luate în considerare două alternative, respectiv:

• •    Opțiunea ”a nu face nimic” - opțiunea „fără proiect”.

• •    Opțiunea ”a realiza investiția” (opțiunea rezonabilă, un proiect bazat pe un concept sau alternativa tehnologică viabilă) - opțiunea „cu proiect”.

Opțiunea ”fără proiect”, are în vedere păstrarea situației actuale, cu următoarele dezavantaje:

• -    Menținerea pierderilor de agent termic datorat gradului avansat de deteriorare al conductelor

• -    Menținerea pierderilor de căldură pe rețea determinate de gradul avansat de deteriorare al izolațiilor termice;

  Formular cod: FIL423-C02-02 Aci..

  
  

• -    Cheltuieli importante de mentenanță și menținerea costurilor de transport a energiei termice livrate consumatorilor urbani la un nivel ridicat;

• -    Menținerea nesiguranței în funcționare datorată întreruperilor în furnizarea agentului termic cauzate de numeroasele avarii înregistrate

  
  

  Cod document: 6885/2010-1-S0013077-M6

  
  

  Revizie: 0

  
  

  Pag. 45

  
  

Opțiunea ”cu proiect”, presupune alimentarea noului consumator SC AEROSTAR SA Bacău cu energie termică sub formă de apă fierbinte, cu o sarcină termică variind între 2 MW_t și 22,16 MW_t, asigurată în perioada de iarnă pentru o durată de 10 ani.

Totodată, opțiunea cu proiect” presupune și reabilitarea ramurii Republicii din cadrul sistemului SACET aflat în exploatarea CET Bacău, ramură spre capătul căreia se situează punctul de alimentare pentru noul consumator, pentru a asigura furnizarea energiei termice la parametrii solicitați de SC AEROSTAR SA și de ceilalți consumatori racordați la această ramură.

Modul de racordare pentru noul consumator SC AEROSTAR SA este prin utilizarea conductelor preizolate amplasate direct în pământ pe un traseu nou în lungime de 365 m, combinată cu mărirea capacității de transport a conductelor existente pe o lungime de 1100 m.

în cadrul proiectului au fost luate în considerație ca existente, și 4 racorduri la rețeaua Republicii, reabilitate din fonduri PHARE.

• IV.3 ANALIZA FINANCIARĂ PE CONTURUL INVESTIȚIEI

Principalul obiectiv al analizei financiare este de a calcula indicatorii de performanță financiară a proiectului (profitabilitatea sa). Analiza se efectuează din punctul de vedere al proprietarului instalației, prin metoda cost beneficiu, cu luarea în considerare a tehnicii actualizării. în cadrul analizei financiare sunt determinate cheltuielile și veniturile pe întreaga perioada de analiză.

Metoda utilizată în dezvoltarea ACB financiară este cea a „fluxului net de numerar actualizat”. în această metodă fluxurile non-monetare, cum ar fi amortizarea și provizioanele, nu sunt luate în considerație. I

Analiza cost - beneficiu financiară cuprinde următoarele etape:

• •    Determinarea Fluxului de Venituri și Cheltuieli pe perioada de analiză;

• •    Determinarea Fluxului Financiar al proiectului pe perioada de analiză;

• •    Determinarea indicatorilor de eficiență și anume:

• -    Valoarea Netă Actualizată a Investiției (VNA)

• -    Rata Internă de Rentabilitate aferentă Investiției (RIR)

• -    Raportul Beneficii/Costuri (B/C).

Fluxul de venituri și de cheltuieli (cash-flow) exprimă soldul anual al veniturilor și cheltuielilor pe perioada de analiză considerată; fluxul de venituri și de cheltuieli (FVC), constă deci într-o eșalonare pe durata de analiză, a costurilor și veniturilor previzionale cu evidențierea veniturile anuale nete. FVC ține seama de evoluția în timp a valorilor prin mecanismul actualizării, punând în evidență pe ansamblul duratei de analiză efectele totale ale activității.

Fluxul Financiar al Investiției evidențiază soliditatea financiară a proiectului și capabilitatea acestuia de recuperare a fondurilor totale investite.

în baza acestui flux se determină:

• * * Venitul Net Actualizat (VNA) - exprimă excedentul cumulat actualizat al fluxului financiar net pe durata de analiză. El reprezintă diferența dintre Veniturile Totale Actualizate (VTA) și Cheltuielile Totale Actualizate (OTA);

  Formular cod: FJL423-002-02Act. 1

  
  

Rata Internă de Rentabilitate (RIR) - exprimă acea rată de actualizare la care venitul net actualizat al proiectului este egal cu zero, respectiv veniturile actualizate sunt egale cu cheltuielile actualizate.

Indicatorii financiari VNA și RIR arata capacitatea veniturilor nete de a susține costurile investiției, indiferent de modul în care au fost finanțate.

Analiza cost-beneficiu financiară presupune racordarea SC AEROSTAR SA utilizând conducte preizolate amplasate direct în pământ pe un traseu nou în lungime de 365 m combinată cu mărirea capacității de transport a conductelor existente pe o lungime de 1100 m.

IV.3.1.Premise

Analiza cost - beneficiu financiară se realizează în baza următoarelor premise:

• -    Analiza financiară se efectuează în euro pe conturul proiectului

• -    Finanțarea investiției se consideră a se realiza din fonduri proprii ale beneficiarului

• -    Durata de analiză este de 13 de ani, din care; 3 ani durată de realizare a investiției și 10 ani durată de operare comercială

• -    Rata de actualizare financiară luată în considerare în cadrul analizei este de 5%

• -    Valoarea totală de investiție (fără TVA), conform estimărilor prezentate în Devizul General din cap. 3 este prezentată în tabelul următor;

  Specificație	Valoare investiție (exclusiv TVA)
  	mii lei	mii euro
  Investiție, din care:	4 740,2	1 111,0
  C+M	3 680,4	862,6

Valoarea de investiții în Euro a fost stabilită la cursul valutar din data de 31.10.2010 (1 euro = 4,2664 lei).

- Eșalonarea pe ani a investiției (fără TVA) este următoarea:

Anul	Investiție (mii euro)
Anul 1	6,3
Anul 2	350,0
Anul 3	754,7
TOTAL	1 111,0

• -    în cadrul analizei sunt utilizate prețuri constante, la valoarea contabilă (fără TVA sau alte taxe)

• -    Datele tehnice și economice privind situația actuală necesare pentru studiul de fezabilitate au fost puse la dispoziția elaboratorului de către beneficiar

  Familiar cod: FIL423-002-02 Act.

  
  

• -    Datele tehnice de bază care au fost luate în considerare la elaborarea analizei sunt următoarele;

• Energia termică livrată anual noului consumator SC AEROSTAR SA este de 39904,52Gcal/an

• -    Costurile de exploatare luate în considerare în analiza financiară nu includ;

• •    deprecierea și amortizarea (nu reprezintă plăți efective de numerar)

  
  

  Cod document:   6885/2010-1-S0013077-M6

  Revizie; 0

  Pag. 47

  
  

• •    rezerve pentru costuri viitoare de înlocuire (nu corespund unui consum real de bunuri sau servicii) deoarece nu reprezintă plăți efective de numerar

• -    Se au în vedere prețurile pentru, energie, utilități, apă etc. care se mențin constante pe perioada de analiză, respectiv:

• -    Preț energie electrică din SEN:           72,6 Euro/MWh (309,7 leiMWh)

•    Preț apă potabilă                          0,61 Euro/mc (2,62 lei/mc)

•    Preț transport energie termică 6,49 Euro/Gcal

Prețul de transport aferent energiei termice livrate SC AEROSTAR SA a fost calculat pe baza datelor furnizate de beneficiar, luând în considerare prețul energiei termice la producător de 37,86 euro/Gcal (161,52 lei/Gcal) și prețul energiei termice de producere și transport de 44,35 euro/Gcal (189,22 lei/Gcal),

• -    S-a avut în vedere o cheltuială salarială anuală constantă pe perioada de analiză de:

« 2305,4 euro/om și an (inclusiv CAS, șomaj, etc.) pentru personalul de operare aferent rețelei de transport

• -    Cheltuielile totale anuale de exploatare, determinate pentru cantitățile și prețurile menționate anterior, sunt: 111787 euro (exclusiv amortismentele aferente investiției noi)

• IV.3.2. Cheltuieli anuale aferente ramurii Republicii

Cheltuielile anuale de exploatare, cuprind următoarele categorii de cheltuieli:

•    Cheltuieli variabile, din care:

o energie electrică cumpărată din SEN

o alte cheltuieli variabile

•    Cheltuieli fixe, din care:

• o    întreținere și reparați

• o    cheltuieli cu forța de muncă

• o    alte cheltuieli fixe

Cheltuielile anuale de exploatare determinate pe perioada de analiză, sunt prezentate în tabelul următor:

• IV.3.2.1. Venituri anuale aferente ramurii Republicii

Veniturile luate în considerare în analiza financiară sunt cele generate de transportul energiei termice spre livrare noului consumator, respectiv SC AEROSTAR SA,

Veniturile sunt estimate pe baza următoarelor elemente:

• -    Energia termică livrată anual este de 39904,52 Gcal/an;

• -    Prețul transport energie termică: 6,49 Euro/Gcal.

• IV.3.2.2. Fluxul financiar aferent investiției

I

Pe perioada de analiză considerată, evoluția fluxului financiar aferent investiției este prezentată în graficul următor:

Fluxul financiar al investiției pe perioada de analiza

Ani

Fluxul Financiar aferent investiției este prezentat în Anexa F.

• IV.3.2.3. Indicatorii de eficientă financiară f

  Formular cod: FIL423-002-02 Act.

  
  

  Indicatorii de eficiență financiară determinați pe baza Fluxului Financiar al investiției prezintă următoarele valori:

  Valoarea Netă Actualizată a Investiției (VNA)	7,12	mii Euro
  Rata Internă de Rentabilitate aferentă Investiției (RIR)	5,14	%
  Indicele de Profitabilitate	1,004	-

  
  

în condițiile unei investiții de 1111,0 mii euro și în baza rezultatelor obținute, se pot remarca următoarele;

• -    VNA este pozitiv pentru rata de actualizare considerată de 5%, ceea ce arată că veniturile realizate pe conturul de analiză acoperă cheltuielile aferente acestuia;

  
  

  Cod document:   6885/2010-1-S0013077-M6

  
  

  Revizie: 0 Pag. 49

  
  

• -    RIR are valoarea mai mare decât rata de actualizare, ceea ce arata că investiția este peste pragul de rentabilitate minim acceptat în condițiile ratei de actualizare considerate;

• IV.4 ANALIZA DE SENSIBILITATE

în cadrul analizei de sensibilitate se determină modul de variație a indicatorilor de eficiență economico-financiară VNA și RIR la modificarea principalelor date de intrare.

Parametrii critici sunt acei parametrii pentru care o variație de ±1% determină o variație cu +1% a VNA și/sau RIR.

Analiza de sensibilitate va ține cont de variația următorilor parametrii:

• -- valoarea de investiție 1

• - cantitatea de energie termică livrată SC AEROSTAR SA.

iV.4.1.Sensibilitate la variația valorii de investiție f                                               /

- Variația VNA și RIR în funcție de variația valorii de investiție

Influența variației valorii de investiție asupra indicatorilor de performanță financiară determinați pe baza fluxului financiar al investiției, este prezentată în tabelul următor:

Specificație	Situația de bază	Variația valorii de investiție
		-10%	-5%	-1%	1%	5%	10%
Investiție (mii euro)	1111,0	1000,50	1056,08	1100,54	1122,78	1167,24	1222,83
VNA (mii euro)	7,12	104,66	55,89	16,87	-2,63	-41,65	-90,42
RIR (%)	5,14	7,23	6,15	5,34	4,95	4,21	3,33

Evoluția indicatorilor de performanță financiară rezultați în cadrul Analizei Cost-Beneficiu a investiției funcție de variația valorii de investiție este prezentată în graficele de mai jos:

• •    evoluția VNA în funcție de variația valorii de investiție se prezintă astfel;

  Formular cod: FIL423-002-02 Aci..

  
  
  
  

  Cod document: 6885/2010-1-S0013077-M6

  Revizie: 0

  Pag. 50

  Evoluția VNA funcție de variația valorii de investiție

  
  
  
  

• •    variația RIR, în funcție de variația valorii de investiție se prezintă în graficul următor:

  
  

  Fo/mular ood: FIL423-002-02 Aci..

  
  

în baza rezultatelor obținute, se pot spune următoarele:

• >    la reducerea valorii de investiție cu 1%, parametrii de eficiență financiară se îmbunătățesc. Astfel:

•    VNA crește cu circa 137% comparativ cu situația de bază;

•    RIR crește cu 3,80% comparativ cu situația de bază.

• >    la creșterea valorii de investiție cu 1% parametrii de eficiență financiară se înrăutățesc. Astfel:

•    VNA scade cu circa 137%% comparativ cu situația de bază;

•    RIR scade cu circa 3,74% comparativ cu situația de bază.

Parametrul "valoarea de investiție" este un parametru critic (VNA și RIR variază cu mai mult de 1% la o variație a valorii de investiție cu ±1%).

1 Pragul de rentabilitate financiară a proiectului (VNA și RIR) este atins astfel:

• VNA = 0 și RIR = 5% la o creștere a valorii de investiție cu 0,73% ' 5                              comparativ cu situația de bază, adică la o valoare a investiției de 1102,89 mii

,                                  euro;

IV.4.2. Sensibilitate la variația cantității de energie termică livrată SC AEROSTAR SA

• - Variația VNA și RIR în funcție de variația energiei termice livrate

Influența variației cantității de energie termică livrată asupra indicatorilor de performanță financiară determinați pe baza fluxului financiar al investiției, este prezentată în tabelul următor:

Specificație	Situația de baza	Variația energiei termice livrate SC AEROSTAR SA
		-10%	-5%	-1%	1%	5%	10%
Energie termică livrată (Gcal/an)	45967,7	41370,9	43669,3	45507,9	46427,3	48266,0	50564,4
VNA (mii euro)	7,12	-137,06	-64,97	-7,30	21,54	79,21	151,30
RIR (%)	5,14	2,17	3,69	4,86	5,42	6,54	7,88

Evoluția indicatorilor de performanță financiară rezultați în cadrul Analizei Cost-Beneficiu a investiției funcție de variația cantității de energie termică livrată SC AEROSTAR SA este prezentată în graficele de mai jos:

• •    evoluția VNA în funcție de variația cantității de energie termică livrată SC AEROSTAR SA se prezintă astfel:

  Formu^r cod: F/L423-002-02 Act..

  
  
  
  
  
  

  Cod document:   6885/2010-1-SOO13077-M6

  
  

  Revizie: 0

  
  

  Pag 52

  
  

• •    variația RIR, în funcție de variația cantității de energie termică livrată SC AEROSTAR SA se prezintă în graficul următor:

n

în baza rezultatelor obținute, se pot spune următoarele:

• >    la reducerea cantității de energie termică livrată cu 1%, parametrii de eficiență financiară se înrăutățesc. Astfel;

•    VNA scade cu aproximativ 200% comparativ cu situația de bază;

• “    RIR scade cu 5,5% comparativ cu situația de bază.

• >    la creșterea cantității de energie termică livrată cu 1% parametrii de eficiență financiară se îmbunătățesc. Astfel:

•    VNA crește semnificativ comparativ cu situația de bază;

•    RIR crește cu circa 5% comparativ cu situația de bază.

Parametrul “energie termică livrată “ este un parametru critic (VNA și RIR variază cu mai mult de 1 % la o variație a prețului gazelor cu ±1%).

Pragul de rentabilitate financiară a proiectului (VNA și RIR) este atins astfel:

•    VNA ~ 0 și RIR = 5% la o scădere a cantității de energie termică livrată cu 0,49% comparativ cu situația de bază, adica la o cantitate de 45742,42 Gcal/an.

  Formular cod. FIL423JD2-O2 Act.

  
  
  
  

  Cod document;	6885/2010-1-S0013077-M6	Revizie: 0	Pag. 53
  			-------——

  
  

• V. SURSELE DE FINANȚARE A INVESTIȚIEI I                                                     f

Finanțarea proiectului se consideră a se realiza din surse proprii ale Consiliului Loca! al municipiului Bacău,

^M VI. ESTIMĂRI PRIVIND FORȚA DE MUNCĂ OCUPATĂ PRIN REALIZAREA INVESTIȚIEI

h Pentru realizarea investiției, pe perioada de execuție sunt necesari 2 diriginți de șantier.

• -i Exploatarea și întreținerea rețelei va fi asigurată de personalul existent în cadrul SC CET SA Bacău.

  Formular cod: F1L423-0C2-02 Aci..

  
  

• VII.    PRINCIPALII INDICATORI TEHNICO-ECONOMICl Al INVESTIȚIEI
  
  VIL1.    VALOAREA TOTALĂ A INVESTIȚIEI

Valoarea totală a investiției privind realizarea obiectivului de investiție, conform Devizului General este prezentată în tabelul următor:

Specificație	Valoare investiție (inclusiv TVA)		Valoare investiție > (exclusiv TVA)
	mii lei	mii euro	mii lei	mii euro
Investiție, din care:	5 849,5	1 371,1	4 740,2	1 111,0
C+M	4 563,7	1 069,7	3 680,4	862,6

Valoarea de investiții în Euro a fost stabilită la cursul valutar din data de 31.10.2010 (1 euro = 4,2664 lei).

VII.2. EȘALONAREA INVESTIȚIEI

Eșalonarea investiției este prezentată în tabelul de mai jos și a fost realizată pe baza Graficului coordonator de realizare a investiției.

Anul	Investiție inclusiv TVA (mii euro)	TVA (mii euro)	Investiție exclusiv TVA (mii euro)
Anul 1	7,8	1,5	6,3
Anul 2	431,9	81,9	350,0
Anul 3	931,4	176,7	754,7
TOTAL	1 371,1	260,1	1 111,0

• VII. 3 DURATA DE REALIZARE A INVESTIȚIEI

Conform Graficul coordonator de realizare a investiției, durata totală de realizare a investiției este de 26 luni, din care durata efectivă de execuție: 16 luni.

• •    Investiția specifică (l_sp) aferentă economiei de energie totale obținute prin implementarea proiectului

Investiția specifică (l_sp) aferentă economiei de energie totale obținute prin implementarea proiectului este calculată ca raport între valoarea totală actualizată a cheltuielilor aferente proiectului de investiții și valoarea economiei de energie totale obținute prin implementarea proiectului.

Investiția specifică	558,04	euro/tep
	2380,8	lei/tep

• •    Durata de recuperare a investiției prin economia de energie totală realizată, calculată prin raportarea valorii totale actualizate a proiectului de investiții la valoarea financiară a economiei de energie totale obținute prin implementarea proiectului, este de 1,26 ani

• •    Durata de implementare a lucrărilor de investiții, cu începere de la lansarea execuției lucrărilor până la punerea în funcțiune finală a obiectivului, este de 16 luni.

• VII. 6 INDICATORI DE PERFORMANTĂ FINANCIARĂ A PROIECTULUI F

Indicatorii de eficiență financiară determinați pe baza Fluxului Financiar al investiției prezintă următoarele valori:

Valoarea Netă Actualizată a Investiției (VNA)	7,12	mii Euro
Rata Internă de Rentabilitate aferentă Investiției (RIR)	5,14	%
Indicele de Profitabilitate	1,004	-

• VIII.    AVIZE Șl ACORDURI DE PRINCIPIU

în conformitate cu precizările din „Clarificări” primite de la Primăria Municipiului Bacău (vezi Anexa B) întocmirea documentațiilor pentru obținerea avizelor și acordurilor nu face obiectul acestui contract.

Cod document: 6885/2010-1-S0013077-M6          Revizie; 0 Pag. 59

• IX.    CONCLUZII

în cadrul acestui proiect s-a analizat racordarea consumatorului SC AEROSTAR SA la ramura Republicii astfel încât să corespundă cerințelor situației actuale și de perspectivă în concordanță cu preocuparea Consiliului Local și SC CET SA de a atrage noi consumatori de energie termică, măsură ce face parte din strategia de alimentare cu căldură a Municipiului Bacău.

în acest sens, s-a semnat un Protocol de colaborare între SC CET SA Bacău și SC AEROSTAR SA Bacău, în vederea racordării la SACET a acestui consumator începând cu sezonul de iarnă 2011-2012.

Având în vedere că punctul de alimentare al SC Aerostar SA este pe str.Condorilor, la capătul ramurii, iar sarcina termică solicitată este apreciabilă, de cca. 22,16 MWt, este necesară redimensionarea ramurii Republicii în vederea asigurării parametrilor necesari la toți consumatorii racordați pe această ramură.

Pentru rețelele de termoficare noi, aferente racordării consumatorului SC Aerostar SA, limita proiectului a fost considerată la limita de intrare în incinta proprietății acestui consumatorilor.

Lungimea de traseu a rețelelor de termoficare noi va fi de cca.365 m, iar lungimea de traseu a rețelelor de termoficare reabilitateîn zona Republicii, va fi de cca.1,100 m.

Contorizarea consumului de energie termică aferent consumatorului SC AEROSTAR SA Bacău, se va face de către acesta, la intrarea în incinta Aerostar.

Odată cu realizarea investiției privind racordarea SC AEROSTAR SA se reduc pierderile de căldură și crește gradul de siguranță în livrarea agentului termic către consumatorii aferenți tronsonului Republicii, la parametri cantitativi și calitativi corespunzători.

în cadrul proiectului au fost efectuate și calcule hidraulice privind circulația agentului termic în conductele de termoficare, care au arătat că toți consumatorii au un disponibil de presiune mai mare decât cel necesar (1,0 sau 1,5 bar), prezentate în cadrul Anexei C.

Se poate observa că acest disponibil de presiune este apropiat de necesarul de presiune pentru toți consumatorii din zona Republicii, deoarece consumatorul introdus în sistem, influențează această ramură și decide și disponibilul de presiune necesar la sursă.

în urma interpretării rezultatelor obținute se evidențiază următoarele:

• > debitele aferente celor trei magistrale de termoficare, care au ca punct comun de plecare CT Bacău (nod 201), arată un dezechilibru privind încărcarea acestora raportat la diametrele conductelor, astfel:

• -    zona Republicii (2xDN400) - 824 t/h;

• -    zona Cremenea, Cornișa (1xDN600+2xDN400) -607 t/h;

• -    zona Gară, Bacovia,Ștefan cel Mare, Bistrița Lac (2xDN800) - 944 t/h.

în urma calculelor hidraulice se remarcă faptul că, pe zona Republicii unde avem conducte cu DN400, rezultă cele mai mari pierderi de presiune.

S-a analizat și posibilitatea de a redimensiona tronsoanele existente având DN400 la DN500 pentru o diminuare accentuată a pierderilor de presiune, pe o lungime de cca.900m. Acest lucru ar fi condus la creșterea investiției, având ca rezultat nerentabilitatea realizării racordării consumatorului SC Aerostar SA. în consecință s-a căutat a se face cele mai mici investiții în rețeaua existentă, cu utilizarea unei tehnologii moderne respectiv conducte preizolate.

Se fac următoarele recomandări:

• >    pentru toate punctele termice și module termice, trebuiesc luate măsuri pentru echilibrarea hidraulică a rețelelor, prin diafragme de laminare sau cu bucle de echilibrare hidraulică compuse din vană de echilibrare hidraulică și regulator de presiune diferențială.

»[^3

Punctele termice modernizate dispun de aceste dotări, ele trebuie achiziționate și montate numai la punctele termice care nu au instalate aparatura de echilibrare hidraulică. Acestea nu fac obiectul prezentului proiect.

• >    pe ramificația și racordurile la consumatorii PT Motorstar (710) și PT Perom (709) se constată valori de pierderi de presiune și viteze ale apei în conductă practic foarte mici (aproape 0,0..), urmând ca beneficiarul acestora să ia măsuri de redimensionare a conductelor.

• >    necesitatea verificării parametrilor, prin modernizarea sistemului de măsură a debitelor în nodurile importante ale rețelei.

Analiza cost-beneficiu financiară privind racordarea SC AEROSTAR SA la ramura Republicii, a fost elaborată pe conturul proiectului, prin metoda cost beneficiu, cu luarea în considerare a tehnicii actualizării. în cadrul analizei au fost determinate cheltuielile și veniturile pe întreaga perioadă de analiză.

Valoarea totală a investiției privind realizarea obiectivului de investiție, conform Devizului General este prezentată în tabelul următor:________________________________

Specificație	Valoare investiție (inclusiv TVA)		Valoare investiție (exclusiv TVA)
	mii lei	mii euro	mii lei	mii euro
Investiție, din care:	5 849,5	1 371,1	4 740,2	1 111,0
C+M	4 563,7	1 069,7	3 680,4	862,6

Valoarea de investiții în Euro a fost stabilită la cursul valutar din data de 31.10.2010 (1 euro = 4,2664 lei).

Durata totală de realizare a investiției este de 26 luni, din care durata efectivă de execuție: 16 luni.

în baza analizelor efectuate s-au constatat următoarele;

• -    Racordarea la SACET a SC AEROSTAR SA Bacău necesită realizarea unei investiții de 1111,0 mii euro;

• -    Veniturile realizate prin livrarea unei cantități anuale de 39904,52 Gcal pe o perioada de 10 ani sunt de natură să acopere cheltuielile aferente investiției, indicatorii de rentabilitate rezultați (în condițiile de analiză considerate referitoare la prețul de transport energie termică, cheltuielile materiale, etc.) fiind următorii:

VNA        7,12 mii euro

RIR         5,14 %

în cadrul analizei de sensibilitate, variația unor parametri (date de intrare) pune în evidență următoarele:

• •    creșterea valorii de investiție cu mai mult de 0,73% (1102,89 mii euro) determină valori ale indicatorilor de performanță sub limita de rentabilitate

• •    reducerea cantității de energie termică livrată SC AEROSTAR SA cu mai mult de 0,49% (sub 45742,42 Gcal/an) determină valori ale indicatorilor de performanță sub limita de rentabilitate.

Față de cele menționate anterior, se constată că realizarea investiției, este rentabilă în condițiile - analizei de bază considerate.

Decizia privind realizarea investiției trebuie însă luată ținând cont și de rezultatele analizei de sensibilitate, care indică faptul că variația valorii de investiție și a cantității de energie termică livrată SC AEROSTAR SA sunt de natură să influențeze parametrii de rentabilitate ai proiectului.

ANEXE

ANEXA A

Tema de proiectare din partea Consiliului Local al Municipiului Bacău - SC CET SA Bacău

CONSILIUL LOCAL AL MUNICIPIULUI BACĂU

S.C.CETS.A. BACĂU

TEMA DE PROIECTARE

Studiu de Fezabilitate „Racordarea la SACET a S.C. AEROSTAR S.A. Bacău"

2010

Cap. 1. DATE GENERALE

Lucrare: Studiu de fezabilitate Racordarea la SACET a S.C. AEROSTAR S.A> Bacău" Obiectiv: „Reabilitarea ramurii Republicii din cadrul sistemului public de transport energie termică, aflat în exploatarea S.C. CET S.A. Bacău”

• Categorii de servicii: elaborare studii

• « Achizitor: Consiliul Local al Municipiului Bacău

Rețelele primare aferente Ramurii Republicii sunt exploatate de aproximativ 32 de ani, vechime care a dus la deteriorări ale conductelor, armaturilor de secționare, golire, aerisire, racordare, care generează pierderi de agent termic, precum si ale izolațiilor termice, ceea ce generează pierderi de căldură, astfel crescând cheltuielile de întreținere și implicit costurile de transport a energiei termice livrate consumatorilor urbani. La acestea se adaugă întreruperile în furnizarea agentului termic cauzate de numeroasele avarii înregistrate ceea ce creează disconfort consumatorilor alimentați de la puncte termice.

Totodată, ca urmare a reducerii pierderilor de energie prin reabilitarea punctelor termice urbane , reducerii consumului specific la utilizatorii finali (prin montarea repartitoarelor de costuri pentru încălzire șl implementarea măsurilor de eficientizarea termică a locuințelor), precum și a numărului mare de debransarl a consumatorilor de la sistemul centralizat din ultimii ani, sarcina termica necesara pentru rețeaua de transport a scăzut , ceea ce determina ca dimensiunile actuale ale conductelor să nu mai corespundă în întregime necesarului de consum,

Ca preocupare principala, Consiliul Local Bacau împreuna cu SC CET SA au in vedere atragerea de noi consumatori, măsură ce face parte din strategia de alimentare cu căldură a Municipiului Bacau.

In acest spirit, in luna mai 2010 s-a semnat Protocolul de colaborare intre SC CET SA Bacau si SC AEROSTAR SA Bacau prin care se stabilește racordarea SC AEROSTAR SA la SACET începând cu sezonul de iama 2011-2012, cu o sarcina termica maxima de 22,16 MWt (anexa 1). Avarid in vedere ca punctul de alimentare al noului consumator este pe str. Condorilor, care se situează înspre partea finala a ramurii Republicii si ca sarcina termica solicitata este mare, este necesara redimensionarea ramurii Republicii, astfel incat sa se asigure furnizarea energiei termice în condiții optime tuturor utilizatorilor racordați la această ramură.

Se impune în aceste condiții elaborarea studiului de fezabilitate pentru racordarea SC AEROSTAR SA fa ramura Republicii, astfel încât să corespundă cerințelor situației actuale și de perspectivă privind realizarea acestei investiții, corelat cu măsurile stabilite în Mașter Planul pentru Instalații mari de ardere si sistem de termoficare in municipiul Bacau, în cadrul Axei Prioritare 3-a Programului Operațional Sectorial Mediu 2007-2013, aprobat prin HCL Bacău hr. 21 /13.02.2009, care are ca scop, printre altele, reducerea pierderilor de energie termică, reducerea impactului negativ asupra mediului și sănătății umane cauzat de sistemele municipala de încălzire cu grad ridicat de poluare precum și în vederea dezvoltării viitoare a pieței de căldură prin creșterea numărului de branșări și rebranșâri, conform prevederilor Hotărârii Consiliului Local al Municipiului Bacău nr. 241 /10.07.2008.

Cap.2. DESCRIEREA LUCRĂRII

• 2.1. Obiectul lucrării: îl reprezintă achiziționarea documentației Studiu de fezabilitate Racordarea la SACET a SC AEROSTAR SA, respectiv datele tehnice și economice la nivelul lunii august 2010, care să fundamenteze necesitatea și oportunitatea realizării investiției „Racordarea fa SACET a SC AEROSTAR SA".

Studiul de fezabilitate „Racordarea fa SACET a SC AEROSTAR SA"e& va realiza ținând seama de;

A.Situatîa existenta a rețelei de termoflcare Ramura Republicii la nivelul lunii august 2010:

• •    Rețeaua de termoficare Ramura Republicii asigură transportul apei fierbinți de la sursa SC CET SA spre zona sudica a municipiului Bacău prin intermediul a 9 puncte termice aferente : PT19, PT20, PT21, PT22, PT25, PT 26, PT 28, PT29, PT33, PT35 si 2 puncte termice apartinand societăților comerciale Motor Star si Electrotehno (fostă Perom).

• •    Conductele tur-retur au același diametru nominal (Dn) pe marea majoritate a tronsoanelor, având valori cuprinse între 80 și 400 mm.

• •    Conductele sunt amplasate suprateran sau subteran, în canale nevizitabile, conform tabelului de mai jos:

  Nr. crt.	Denumire tronson	Dn [mm]	lungime tronson [ m ]	Lungime conducte	Mod      df ampiaure	Tip Izolație	Tip tronson	Cate PIF
  1	56- Aerostar	80	101	“202	suprateron	tabla	racord	1978
  2	262-263	400	350	700	suprateran	tabla	magistrala	1978
  3	233-264	400	150	300	suprateran	tabla	magistrala	1978
  4	284-PT19	400	150	3Q0	subteran	carton	racord	1978
  5	264-265	300	157	314	suprateran	tabla	magistrala	1978
  6	285-266	300	213	426	subteran	carton	magistrala	1978
  7	266-267	300	76	152	subteran	carton	magistrala	1978
  8	266-268	200	234	468	subteran	carton	magistrala	1978
  9	267-PT 20	150	171	342	subteran	carton	racord	1978
  10	267-PT29	150	Î43	286	subteran	carton	racord	1978
  11	288- PT21	200	150	300	subteran	carton	racord	1978
  12	268- PT 22	200	160	320	subteran	carton	racord	1978
  13	A-PT28	125	147	294	subteran	Carton si tabla	racord	2003
  14	285-PT33	200	181	362	subteran	carton	racord	2003
  16	284- PT 35	200	181	362	subteran	carton	racord	2003
  16	PT33-PT37	200	269	538	subteran	carton	racord	2003
  17	263-284	300	309	1018	subteran	carton	magistrala	2003
  18	284-285	300	509	1018	subteran	carton	magistrala	2003
  19	A-B	100	112	224	aerian	carton	magistrala	1978
  20	B-PTAS132	100	2	4	aerian	carton	racord	1978
  21	B-PT26	100	104	208	aerian	carton	racord	2003
  TOTAL REȚEA PRIMARA			4069	9138
  			3093	5188	subteran
  			576	1952	suprateran		...

NotaiTraseul de la racord PT 33 pana la PT 37 nu este utilizat, întrucât PT 37 a fost dezafectat, consumatorii fiind preluati de PT 31, clădirea PT 37 avand in prezent alta destinație.

Punctele A, B, PT As 132, PT 26 sunt figurate in planurile de situație Al, A2, A3, A4, A5 anexate.

Racordul A-PT 28 va fl reabilitat in cadrul lotului 2 (in curs de elaborare proiect).

• •    Ramura Republicii a sistemului de termoficare are o lungime totală de 4,069 Km de traseu, din care 0,976 km amplasați aerian, iar 3,093 km sunt amplasați subteran, în canale nevizitabile.

• •    Este realizată în soluția tehnică clasică, respectiv cu conducte de oțel Izolate la exterior cu saltele de vată minerală, protejată cu tablă zincata la traseele supraterane si carton asfaltat la traseele subterane.

•    Rețeaua termică primară Ramura Republicii este amplasată pe un teren denivelat, punctele termice fiind amplasate la cotele prezentate in tabelul din anexa 2.

• •    Reglarea temperaturii agentului termic pe conductele de tur se realizează în funcție de necesarul solicitat în punctele termice urbane (dependent de condițiile meteo exterioare).

• •    Funcționarea actuală a rețelei se realizează la parametrii din anexa 4.

• •    Creșterea presiunii se realizează prin intermediul stației de pompe termoficare aflate în patrimoniul operatorului de termoficare S.C CET S.A Bacău , conform schemei tehnologice de principiu, care se anexează la prezenta temă de proiectare.

Caracteristicile tehnice ale echipamentelor utilizate în prezent pentru pomparea apei în rețeaua de transport apă fierbinte sunt următoarele:

ț Electropompe termoficare treapta I.

• -    tip TD 400-300-600 (Aversa) - 3 buc.

• -    debit nominal -1600 m.c./h,

• -    înălțime nominală de pompare = 94 m.c.a.

• -    putere electromotor = 630 KW.motor MiBX 630L 120-4

• -    tensiune de alimentare - 6 KV.

• -    turație nominală =1450 rot/min.

• -    NPSH = 11 m.c.a. pentru apă la 20° C.

• 2.    Electropompe termoficare treapta a- //-a

• -    tip TD 400-300-600 (Aversa)- 3 buc.

• -    debit nominal = 1600 m.c./h

• -    înălțime nominală de pompare = 114 m.c.a.

• -    putere electromotor = 850 KW

• -    turație nominală = 1450 rot/min

• -    NPSH = 11 m.c.a.- pentru apă Ia 20’ C

Curbele caracteristice ale pompelor de tip TD, așa cum stabilește producătorul acestora, sunt cele prezentate în anexa 7.

• • Sistemul de transport apă fierbinte preia energia termică produsă de sursele de cogenerare Instalate pe pitaforma CET Bacău și sursele de. vâr interconectate cu acestea (CAI amplasat pe platforma CET Bacău și CAF , amplasat în strada Letea nr.28). Regimul presiunilor de lucru înregistrate în sezonul de iarnă 2009-2010 este prezentat în anexa 4 pentru cele două regimuri de funcționare: instalații din CET și instalații din CET +CAF. Pe termen mediu și lung, asigurarea cererii de energie termică pentru regimul de lamă se va realiza astfel:

• a)    Regim normal de funcționare:

•    Instalații de bază : grup de cogenerare echipat cu turbină cu gaze (14 MWe și 23 MWt) ; ciclu combinat echipat cu turbină cu gaze ( 10,8

MWe și 14 MWt) care face obiectul proiectului de reabilitare a sistemului de termoficare din municipiul Bacău;

•    Instalații de vârf; CAF 100 Gcal/h instalat pe amplasamentul din str. Letea nr.28.

în cazul în care CAF va fi indisponibil, sarcina termică va fi preluată de cazanul de abur industrial tip Babcockși cazanele de abur de 10 Vh care fac obiectul proiectului de reabilitare a sistemului de termoficare din municipiul Bacău, prin intermediul instalației de termoficare echipate cu două boilere de vârf de 45 MWt.

• b)    în regim de avarie a uneia dintre instalațiile de cogenerare, sarcina termică va fi preluată de sursele de vârf nominalizate la punctul precedent. Pe platforma GET Bacău, debitul de energie termică pentru termoficare se reglează prin intermediul tuturor unităților participante la asigurarea sarcinii:

• -    linia boilerelor de bază și de vârf alimentate cu abur din bara de 10-16 ata , respectiv 1,2 ata , alimentate de cazanul de abur industrial tip Babcock și sau cazanele de abur industrial de 10 Vh care vor fi montate în cadrul proiectului de reabilitare a sistemului de alimentare cu energia termică a municipiului Bacău;

• -    schimbătoarele de căldură cu plăci din cadrul centralei existente echipate cu TG 14 MWe

• -    ciclul combinat gaze-abur, prevăzut cu turbină cu gaze și turbină cu abur cu contrapreslune cu capacitatea de 14 MWt

Caracteristicile tehnice ale echipamentelor de producere a energiei termice sunt prezentate în anexa 8.

• •    Sarcinile termice ale punctelor termice, instalate si medii din sezonul octombrie 2009-aprilie 2010 sunt prezentate in anexa 3.

• •    Caracteristicile tehnice ale punctelor termice PT19, PT20, PT21, PT22, PT29, PT33 (modernizate) sunt:

• -    cu racordare indirectă a instalațiilor de încălzire șl cu două trepte serle-serie pentru prepararea apei calde de consum;

• -    instalațiile din punctele termice au fost retehnologlzate, prin înlocuirea schimbătoarelor de căldură multitubulare tip IPB cu schimbătoare de căldură moderne cu plăci, montarea de pompe cu aonvertizoare de frecventa pentru circulație încălzire si recfrculare apa calda de consum;

• -    punctele termice sunt dotate pe circuitul primar, secundar încălzire, apa calda de consum si recirculare cu contoare de energie termica ;

• -    punctele termice sunt dotate cu senzori de temperatura exterioara, pe baza carora se efectuează reglajul temperaturii agentului termic pentru încălzire;

• -    adaosul în circuitul secundar încălzire se face din conductele de retur ale circuitului primar, fiind contorizată la nivelul fiecărui punct termic;

• -    calitatea apei utilizate pentru adaos în rețeaua de termoficare este verificată de către laboratorul .de analize chimice, conform prevederilor PE 218 privind regimul chimic al apei în centralele electrice și termice.

• -    punctele termice funcționează in regim automatizat.

•    Caracteristicile tehnice ale punctelor termice nemodernizate :PT25, PT26, PT28 (nemodernizate) sunt:

• -    cu racordare indirectă a instalațiilor de încălzire și cu două trepte serie-serle pentru prepararea apei calde de consum;

• -    instalațiile din punctele termice nu au fost retehnologlzate, dar sunt dotate cu schimbătoare de căldură cu plăci, pompele pentru circulație încălzire sunt cu turatie constanta;

• -    punctele termice sunt dotate in general, pe circuitul primar, secundar încălzire sl apa calda de consum cu contoare de energie termica;

• -    punctele termice nu sunt dotate cu senzori de temperatura exterioara;

5

• '    adaosul în circuitul secundar încălzire se face din conductele de retur ale circuitului primar, fiind contorizată la nivelul fiecărui punct termic;

• -    calitatea apei utilizate pentru adaos în rețeaua de termoficare este verificată de către laboratorul de analize chimice, conform prevederilor PE 216 privind regimul chimic al apei în centralele electrice și termice.

Caracteristicile tehnice ale echipamentelor din punctele termice urbane sunt prezentate în anexa 9.

•    Punctele termice apartand societăților Motor Star si Perom sunt nemodernizate si nu deținem date despre ele;

• •    Consumatorii de căldură racordati la punctele termice sunt contorizați la nivelul scării sau blocului.

• B.Perspectiv© de racordare la SACET ramura Republicii

* Se va tine cont de faptul ca este deja elaborat si aprobat Studiul de fezabilitate ..Dezvoltarea pieței de energie termică - Racordarea la SACET a instituțiilor publice” întocmit de S.C.TERMOPROIECT SRL iași, prin care se preconizează ca se vor racorda in viitor următorii consumatori:

Nr. Crt	«numire consumator	Sarcina termică totală [Gcal/h]	Sarcina termică încălzire [Gcal/h]	Sarcina termică a.c.c. [Gcal/h]
1	Biserica .Nașterea Maicii Domnului'	0.13	0,12	0,01
2	Centrul Special de Educație Incluzivă nr.3	0,52	0,40	0,12
3	Centru Logopet	0,12 .	0,10	0,02
	Total	0,77	0,62	0,15

Modul de racordare stabilit in studiul de fezabilitate pentru aceste obiective este prin extinderea rețelelor de agent termic primar, cu schimb de căldură prin intermediul modulelor termice automatizate.

în tabelul următor sunt prezentate sarcinile termice, ce se vor instala la aceste obiective, utilizându-se module termice standardizate pentru prepararea agentului termic da încălzire și a.c.c.:

Nr. Crt.	Denumire consumator	Sarcina termică totală Instalata [Gcal/h]	Sarcina termici încălzire Instalata [Gcal/h]	Sarcina termică a.c.c. Instalata [Gcal/h]	Observații
5	Biserica .Nașterea Maicii Domnuluf	0,16	0,12	0,04	- modului termic se va amplasa în incinta obiectivului
6	Centrul Special de Educa|le Incluzivă’nr.3	0,60	0,43	0,26	- modulul termic se va amplasa într-o Incintă nouă în vecinătatea obiectivului
7	Centru Logopet	0,16	0,12	0,04	- modulul termic se va amplasa într-o incintă nouă în vecinătatea obiectivului
j	Total 3 obiective                         |	1,01	0»67 I	0,34

• •    Se va tine cont de faptul ca proiectul tehnic al investiției .Reabilitare rețele termice secundare in mun. Bacau - lot 2" este in curs de elaborare si ca prevede utilizarea de module termice racordate la rețeaua de termoficare pentru alimentarea

consumatorilor racordati la PT 25 si PI 28 aferente ramurii Republicii, cu următoarele date:

Nr.crt	locație	MT tip	Nivel înălțime consumatori	Nr.buc module	Q încălzire tipizat KW	Qa.C>c.tipizat KW
18	PT 25	MT 1	P+4	2	525	170
10	PT25	MT6	P+3	1	300	185
20	PT25	MT2	P+2	1	120	65
21	PT26	MT3	P+4	1	260	170
22	PT 25	MT 4	P+4	1	270	200
23	PT 25	MT 5	P+4	1	330	240

• •    Se va tins cont de prevederile Protocolului de colaborare intre SC CET SA Bacau si SCAEROSTAR SA Bacau de racordare la rețeaua de termoficare a S.C.Aerostar S.A. Bacau cu un necesar de 22,16MWt. Planul de situație cu traseul propus pentru racordul din str. Condorilor se anexeaza la prezenta tema de proiectare.

• C. Perspective de modernizare a stafiei de pompe termoficare din cadrul SC CET SA Bacau

In cadrul Programului Operațional Sectorial de Mediu - Axa 3, Municipiul Bacau a obtinut aprobarea Comisiei Europene prin care se vor cofinanta proiectele din aplicația „Ratehnologizarea sistemului de termoficare din municipiul Bacau In vederea conformării la normele de protecția mediului privind emisiile poluante in aer si pentru creșterea eficientei in alimentarea cu căldură urbana”, care conține si proiectul de „Retehnologizarea pompelor de termoficare din CET Chimiei Bacau”. Soluția de modernizare consta in:

• •    Modernizarea unei electropompe de termoficare din treapta I tip TD 400-300-600 nr. 1 de 1600 t/h prin înlocuirea cu echipament nou cu aceeași capacitate de 1600 t/h, care va trebui să funcționeze în paralel cu echipamentele existente;

• •    Electropompa de termoficare modernizata va avea convertizor de frecventa;

• •    La electropompa prevăzută cu convertizor de frecventa se prevede un sistem de reglare automata a debitului.

• •    Modernizarea unei electropompe de termoficare din treapta II tip TD 400-300-600 nr. 1 de 1600 t/h prin Înlocuirea cu echipament nou cu aceeași capacitate de 1650 t/h, care va trebui să funcționeze în paralel cu echipamentele existente;

• •    Electropompa de termoficare modernizata va avea convertizor de frecventa;

• •    La electropompa prevăzută cu convertor de frecventa se prevede un sistem de reglare automata a debitului;

Termenul de realizare a lucrărilor de modernizare este prevăzut la sfârșitul anului 2011.

• 2.2 Obiectivele urmărite:

Prin analizarea situației existente si ținând cont de perspectivele prezentate, studiul de fezabilitate va propune cel puțin doua variante de soluționare a racordării SC AEROSTAR SA cu o sarcina termica maxima de 22,16 MWt, astfel incat pierderile de căldură sâ se reducă prin:

• •    utilizarea unor tehnologii de conducte cu performanțe superioare celor clasice, în vederea reducerii pierderilor de căldură (conducte preizolate echipate cu sisteme de monitorizare si detectare avarii);

• •    utilizarea unor diametre de conducte corespunzătoare condițiilor actuale de consum, pentru a evita supradimensionarea rețelei;

• •    utilizarea unor echipamente moderne pentru închiderea, secționarea, aerisirea si golirea tronsoanelor de conducte din ramura Republicii.

Totodată se va efectua un calcul hidraulic al SACET- Ramura Republicii si se vor redlmensfona - tronsoanele, daca est cazul, ceea ce presupune determinarea diametrului conductelor, conform condițiilor de consum - debite de căldură astfel incat sa se asigure necesarul termic solicitat si de ultimii consumatori din ramura Republicii (SC Aerostar SA, Motorsport si Perom).

Pentru dimensionarea conductelor se vor utiliza următoarele date:

• •    cantități lunare de căldură, livrate din CET și valorile medii ale temperaturilor pe ducere /întoarcere, în perioada octombrie 2009 - aprilie 2010 (anexa 4);

• •    cantități lunare de căldură, livrate la fiecare PT, modul termic sau consumatori racordați direct la rețeaua determoficare (anexa 5);

• •    debitul de căldură ce urmează a fi livrat noilor consumatori SC Aerostar SA - 22,16 MWt si in perspectiva realizării investițiilor “Dezvoltarea pietii de energie termica", “Reabilitare rețele termice secundare in mun. Bacau - lot 2".

• •    respectarea vitezelor admisibile ale fluidului și luarea în considerare a lucrărilor de reabilitarea a electropompelor de transport.

• •    Datele privind parametrii înregistrat! la intrarea in rețeaua de transport apa fierbinte se găsesc in anexa 6.

Dimensionarea sistemului de conducte ramura Republicii! se va realiza pe baza calculelor comparative ce urmăresc soluția optimă de ansamblu, luînd în considerare efortul de investiții și volumul cheltuielilor de exploatare. Astfel, configurația rețelei de transport ramura Republicii va trebui să asigure cantitativ și calitativ transportul căldurii în condiții de eficiență maximă și respectarea gradului de siguranță cerut da normativele tehnice aplicabile.

In ipoteza in care din calculele efectuate rezulta necesitatea micșorării sau măririi diametrelor conductelor pe anumite porțiuni, se vor prevedea in. devizul general si cheltuieli aferente întocmirii unei expertize tehnice a estacadei existente (verificare distanta intre suporti corelata cu portanta noilor conducte, verificare aspect cadre beton sl consolidări daca este cazul etc.).

Se vor restabili:

• •    Debitele de agent termic de calcul pentru magistrala Republicii;

• •    Presiunile disponibile la punctele termice aferente ramurii Republicii (grafic piezometric);

•    înălțimea de pompare din CET Bacău sau a eventualelor stații intermediare de pompare;

• •    Regimuri caracteristice de funcționare pentru sezonul de iarnă și vară;

• •    Necesitatea montării de diafragme la consumatori sau pe racordurile acestora;

• •    Necesitatea modernizării sistemului de măsură debite In nodul de vane din Incinta CAF Letea Bacau, de unde se realizează ramificarea sistemului de termoficare.

Studiul de fezabilitate va conține devizul general și indicatori tehnico-economici conform HG nr. 28/2008, precum si capitolul de stabilire a eficienței energetice a proiectului de Investiții conform Ordinului nr. 3.722 din 19 decembrie 2008.

indicatorii tehnico-economici vor fi calculati luând in considerare un indice de actualizare de 5%.

Planurile de situație ale traseelor obiectivelor ce se preconizează ca se vor realiza prin investițiile Dezvoltarea pietll de energie termica", ‘Reabilitare rețele termice secundare in mun. Bacau - lot 2” sunt prezentate in format electronic pe CD.

ȘEF SERV. INV.IMPLPROIECTE, Xxxxx Xxxxxx

SEF SECȚIE EXPL. TERMOFICARE Xxxxxx Xxxxxxxxx

OPIS ANEXE

Anexa 1 -Protocol Aerostar;

Anexa 2- Inaltimea de amplasare a punctelor termice;

Anexa 3 -Sarcinile termice Instalate ale punctelor termice;

Anexa 4 -Cantitatile de energie termica livrata din GET;

Anexa 5- Cantitatile lunare de căldură preluate de punctele termice;

Anexa 6 -Date privind parametrii înregistrat! la intrarea in rețeaua de transport apa fierbinte;

Anexa 7- Diagrama PP- TD;

Anexa 8 -Caracteristici tehnologice echipamente de producere energie termica;

Anexa 9- Caracteristici tehnologice ale echipamentelor din PT-uri;

Planuri de situație Al, A2, A3, A4, A5;A6;

AVIZAT

PRIMĂRIA MUNICIPIULUI BACAU

PROTOCOL

. de colaborare intre

SC CET SA BACAU si SC AEROSTAR SA BAG

SC CET SA Bacau cu sediul in Bacau, strada Chimiei, nr.6, înregistrata la Oficiul Registrului Comerțului de pe langa Tribunalul Bacau, sub nrJ04/320/2002, cod unic de înr * £trare ROI 4639374, reprezentata prin Director General Dr. Ing. Xxxxx Xxxxxx Capat, avand calitatea de operator al serviciului public de alimentare cu energie termica in sistem centralizat

SC AEROSTAR SA Bacau, cu sediul in Bacau, strada Condorilor, nc9, înregistrata la Oficiul Registrului Comerțului de pe langa Tribunalul Bacau, sub nrJ04/1137/1991, cod unic de înregistrare RO950531, reprezentata prin Președinte CA & Director General ing. Xxxxxxx Xxxxx si Vicepreședinte CA & Director Financiar ec. Xxxx Xxxxxxxxx avand calitatea de utilizator (consumator) de energie termica

denumite in continuare parti, prin reprezentantii lor legali, dorind sa intareasca si sa dezvolte relațiile comerciale intre cele doua societali, considerând ca producerea de energie in cogenerare este cea mai avantajoasa din punct de vedere economic si ca furnizarea energiei termice prin SACET este convenabila ambelor parti, admitand ca extinderea SACET pentru alti consumatori se poate realiza numai printr-o colaborare a pârtilor la nivel economic, tehnic sl operațional au convenit următoarele:

Art.1 Părțile vor realiza racordarea SC AEROSTAR SA Bacau la SACET din municipiul Bacau urmând ca necesarul acesteia cu energie termica sub forma de apa fierbinte sa fie acoperit in totalitate din producția SC CET SA Bacau.

Art.2 Pentru realizarea obiectului prezentului protocol vor fi executate in condițiile legii investițiile necesare astfel:

• -    pe domeniul public al municipiului Bacau de către Consiliul Local al. municipiului Bacau ca autoritate a administrației publice locale in domeniul energiei termice

• -    pe domeniul privat al SC AEROSTAR SA Bacau prin răspunderea acesteia din

urma.

Art.3 Partite se obliga in realizarea investitei ca:

• -    SC CET sa asigure alimentarea cu energie termica sub forma de apa fierbinte a SC AEROSTAR SA Bacau la parametrii prevazuti in anexa tehnica;

? i                             - AC AEROSTAR SA Bacau sa preia energie termica la parametrii prevazuti in anexa

tehnica cel puțin 10 ani de la realizarea investiției.

Art.4 Părțile se asigura ca vor depune toate diligentele sa respecte prezentai protocol rn - î                     perioada prevăzută la articolul precedent indiferent de schimbările organizatorice ce pot interveni

in statutele lor.

Prezentul protocol s-a semnat in Bacau la data de....................in doua exemplare

originale de reprezentantii legali ai pârtilor.

Director General

Xxxxx Xxxxxx Ca^co^

W S.A. W?.,        .

Director Comercial

Consilier Juridic

Jurist Xxxxxx Xxxxx

IV».-.;

ANEXA TEHNICA La protocolul încheiat Intre S.C. AEROSTAR S.A. BACAU si S.C. CET SA BACAU

• S.C. AEROSTAR S.A, se obliga sa consume sub forma de apa fierbinte in perioada de iarna din rețeaua de transport a S.C. CET S.A. - rețeaua magistrala Republicii - o sarcina termica orara maxima de 22.16 MWt, după graficul de furnizare de mai jos:

• -    schimbul I (06³⁰ * 14³⁰): sarcina termica orara minim 10 + maxim 22.16 MWt;

• -    schimbul II (14³⁰ + 22³⁰): sarcina termica orara minim 3 + maxim 5 MWt;

• -    schimbul II! (22³⁰ + 06³⁰): sarcina termica orara minim 2 * maxim 3 MWt;

• -    sambata, duminica, sărbătorile legale: sarcina termica orara minim 2 MWt.

S.C. CET S.A. se obliga sa furnizeze agent termic primar cu temperatura minima in punctul de delimitare al instalației dintre part! cu valorile din tabelul de mai jos;

Nr. Crt.	Temperatura exterioara CC)1	Temperatura tur (*C)
1	-20	110
2	-15	105
3	-10	100
4	-5	98
5	0	90
6	5	85
7	10	85

Perioada de furnizare a agentului termic va fi in conformitate cu Regulamentul pentru furnizarea si utilizarea energiei termice

—	IHALTIMEA DE AMPLASARE A PUNCTELOR TERMICE
	J			!	r""~....... 1
Nr. cit.	PT	Cota	Nr. crt,	PT	Cota
1	CET (Statia de pompare a apei]	194.00	35	PT41	207.60
2	PT1	204.00	36	PT43	210.50
3	PT2	204.66	37	PT5	188.00
4	PT3	210.50	38	PT7	189.00
5	PT4	204.00	39	PT10	205.00
6	PT6	204.00	40	PT13	194.00
7	PT8	205.70	. 4i	PT26	195.00
8	PT9	209,45	42	PT27	196.00
9	PT11	211.50	43	PT28	196.00
Jp	PT12	207.00	44	PT31	218.00
11	PT14	203.00	45	PT32	202.00
12	PT15	209.72	46	PT33	211.00
13	PT16	209.75	47	PT35	198.00
14	PT17	204,50	48	PT42	217.00
15	PT18	209.70	49	PT69	220.00
16	PT19	209,02	50-	PT79	204.00
17	PT20	212.25	51	PT94	202'00
18	PT21	216.00	52	PT94	209.00
19	PT22	214,80	53	PT95	204.00
20	PT25	208.85	54	PT96	205.00
21	PT29	209.20	55	PT97	206.00
22	PT30	209.00	56	PT115	197.00
23	PT154	203.75	57	PT117	188.00
24	PT44	207.90	58	PT153	197.00
25	PT45	207.30'	59	SJ.S.E. Autobaza	202.00
26	PT151	208.20	60	S.C. PEROM S.A	224,00
27	PT152	208.20	61	S.C. MOTOR STAR S.A.	221.00
26	PT58	206.50	62	Școala gen. nr.2	216.00
29	PT59	207.70	63	Primăria -Bazin de innot	186.00
30	PTB1	200.60	64	Agenția da Protecție a Mediuli	215.00
31	PTC2	209.24	65	Școala gen. nr.8	21200
32	PTS3	209.25	66	Asociația nr. 130	198.00"
33	PTC4	208.80	67	Liceul Pedagogic	228.00
34	PT40	207.55	68	Liceul Ferdinand	214.001

Sarcinile termice instalate ale punctelor termice exploatate de S.C CET S.A. Bacău

NOTA: punctele termice marcate sunt racordate la ramura Republicii

Nr crt	PI	Sarcina termica încălzire [Gcal/h]	-u । JL._. Sarcina termica a.c.c. [Gcal/h]	Sarcina termica totala [Gcal/hj	Putere termica instalata [MWt]	Adresa punctului termic	An PIF*)
1.	I	0.5	| 1.3	1.8	2.09	Str.P.Aman 4	2006
2.	2	|    1-5	1.5	3	3.49	Str.P.Aman 1	2006
3.	3	I °5	0.6	1.1	1.28	StrMCostin 2	2006
4- —	4	5	3-5	8.5	9-89	Str.Cremenea 1	2006
5-	5	2.881	2.099	498	5-79	AI.Ghioceilor	2004
6.	6	2.5	2	4.5	5.23	Str.Cremenea 1	2006
7-	7	3-6	1.2	4.8 1	5.58	Str.Cremenea	2007
8.	8	1.5	1.4	2.9	3.37	Str.Visinului	2006
E	9	3-5	„ j	6.2	7.21	Str. Castanilor	2006
t	10	4.521	3.342	7.863	9.14	Str.Cremenea 1	2004
11.	n	5	3-6	8.6	10.00	Str.Carpatî	2006    |
12.		1-5	1-3	2.8	3-26	Str.P.Andreescu	2006    1
3	2	4.857	r ।     IB- 2.896	7-753 |	9.02 -	Str.Cornisa 29	2004 [I
14-	14	5 1	4.4	9-4	10.93 1	Str.Al.Russo	2006 I
15-	15	4 !	3	7   |	8441	Str.Cremea 15	2006    1
16.	4	1-5 j	1.4	2.9	3.37 i	Str.Garofitei	2006
T		2.5 1	2	4-5	5.23 I	Str.Milcov 71	2006

18	18	3	T L2L	5'3	1	Al .Constructor uhj	i 2006
19	z S 1L £	. s	1 ®	1 ®	| ss
	te	ifâ	1 jjQ	| ss	j s		.^objș
	/«		-
s			1 ffi	05			OS
l	te		| :o	SH
		Si	I	8	sw		i W04
25.	27	4.821	2.86	7.681	p	Str.Cornisa 10	|    2004
	s n 4	a	1 ®7		1 ®s		1  ^3  |
	a V I	&	1 i	s	1 .fi®	ifB®
28.	30	0.5	1 0.8	1.3	1 1,51	Str.Bucegi	2006
29.		10,299	4-38	14,679	17.07	Str.Bucegi	2003
30.	3_2	2.5		3-23	3.76	Str.Cornisa 4	2007
				W	M	»»
							Wjs'
33*	40	1.5	1.3	2.8	3.26	Str.ALcel Bun	2006
34-	41	„±_	1.4	2.9	3.37	Str.V.Alba	2006
35-	42 j		0.5	2.5	2.91	Str.N.Balcescu	2007
36.	431		1.6	2.6	3.02	Str.Dumbravei	2006
37-	44	1.5	1.1	2.6	3.02	Str.L.Patrascanu	2006
38.	45	1	1	2	2.33	Str.9 Mai	2006
39-	58	0-5	0.6	1.1	1.28	Str.St.cel Mare	2006
40,	59	1.2 1	2.7	3,9 |	4.54 1	Str.St. cel Mare	2006

41.	61	2	1,9	3-9	4-54	Str.2 2 Decembrie	2006   1
42.	62	2	2	4	4.65	Str.H.Berescu	2006   1
43.	63	1 3	3	6	6.98	Str.Calugareni	2006   1
44.	64	0       1	1-5	2.5	2.91	Str.St.cel Mare	2006 j
45.	69	4.701	3-85	8.551	9-94	Str. Gării 54	2003   1
46.	79	1.6	0.5	2.1	2.44	Al.Parcului 32	2007    1
47.	84	o,8	0.33	1.13	1.31	Str.Banatului 3	2007    1 «KsoaasK»» |
48-	94	2.02	0.40	2.42	2.81	Str. Gării	2001    1
49.	95	4-851	2-53	7-381	8.58	Str.Apusului 1	2003
50.	96	6.099	2.46	8.559	9-95	Str.G.Bacovia	2003
51.	97	6.711	3.435	10.146	11.80	Str. Nordului	2003
52-	115	1.6	1.36	2.96	3-44	Str.N.Enea 40	2003
53’	H7	1,898	1.89	3-788	4-41	Str.Mioritei	2004
54’	151	1	1-3	2.3 j	2.67	Str.Decebal	2006
55.	152	2.5	1	3-5 [	4-07	Str .Ardealului	2006
56.	153	1.5	0.55	2-05 ]	2.38	Str.B.Nationala	2006
57’	154	2	2	4	4.65	Str.Milcov 1	2006
TOTAL		157-730	IO8.542	266.272 1	309.667	i	===__^

*) anul PIF al PT-ului după modernizare și reabilitare

Sarcinile termice ale punctelor termice aparținând agenților economici consumatori, racordate direct la rețeaua termică de transport

NOTA: punctele termice marcate sunt racordate la ramura Republicii

Nr. crt,		Putere termica instalată [MWt]		Adresa punctului termic	An r PIF Ir PT 1
______11	S.LS.E. Autobază           |	P-93		str.Ștefan cel Mare 22	1998 1
31					L»J
. J 5 SMSWmSî _ 4. O				IMNURI 1 «! T
4l	Școala gen nr.2              (	1.40	| str.9 Mai 104		L.2001 J[
șl	Primăria- Bazin de înot      |	_ _9-3i_	| str.Mărășești		-1-598 (
6 | Agenția Protecția Mediului |		0.12	| str.Oituz 23		-1998 |[
zl	Școala gen nr.8              |	2-65		str. Bicaz nr.126	.Wj
al
9 1 Liceul Pedagogic            |		1.85		str.Spiru Haret	2006 [
io | Liceul Ferdinand            {		2.34	1	str.Cuza Vodă	2006_[
1	TOTAL       |	21.07

DATE PRIVIND PARAMETRII ÎNREGISTRAT! LA INTRAREA IN REȚEAUA DE TRANSPORT APA FIEBINTE

Perioada ianuarie 20D9februarie 2010

	j		j		f		I                                   I                                         !
Luna	Energie termica introdusa in rețeaua primara (GcalJ	Ore de funcționare	Energie termica intrata în PT-urîfGcal]1	Ttur CETfq	T retur CET p q	Temp ext. rq	Consum apă adaos,totat din care: (dedu) [m3]	Adaos in rețele primare [m3J	Adaos in rețele secundare ale PT-urilor Jm3]
Ianuarie 2009	48,365.53	. 739.00	41.689.30	90.00	63.00	0.32	62,060.00	45,069.00	17,001.00
Februarie 2009	38.453.43	672.00	34,882.41	87.00	62.00	2.99	39,437.00	28,834.00	10,603.00
Martie 2009	35,109.44	736.00	.32,339.19	83.00	59.00	6.36	55,211.00	40,662.00	14,549.00
Aprilie 2009	14785.88	720.00	11,375.69	71.00	60.00	13.72	53251.00	43,568.00	9,683.00
Mai 2009	9,124.10	736.00	4221.79	71.00	62.00	18.65	18286.00	18.286.00	0.00
f Iunie 2009	6,496.79	591.00	3.378.35	70.00	62.00	21.73	15,156.00	15,156.00	0.00
[Iulie 2009	4,064.25	358.00	1371.28	70.00	62.00	25.72	12,093.00	12,093.00	0.00
[August 2009	7/20.23	744.00	2,866.88	70.00	62.00'	23.20	23,059.00	23,059.00	0.00
Septembrie 2009	8,579.45	720.00	3,630.21	74.00	65.00	18.59	21,830.00	21,830.00	0.00
Octombrie 2009	10,058.09	678.00	5,232.52	69.00	60.00	12.86	66594:00	66.594.00	0.00
Noiembrie 2009	27249.04	662.00	23,917.53	83.00	63.00	8.52	88,018.00	55,897.00	32,121.00
Decembrie 2009	44210.21	739.00	33,671.73	89.00	64.00	1.21	67553.00	49,385.00	17.668.00
Ianuarie 2010	51,919.51	744.00	43,964.01	94.00	66.00	-2.94	64.844.00	51,557.00	13.287,00
Februarie 2010	42.052.48	672.00	37,111.49	92.00	66.00	1.50	50,072.00	36,023.00	14,049.00

¹

Puncte termice urbane si puncte termice ale consumatorilor racordati la rețeaua primara[