Hotărârea nr. 375/2011
Hotararea Consiliului Local Nr.375HOTĂRÂRE
privind îndreptarea erorii produsă în Hotărârea Consiliului Local al Municipiului Bacău nr.34172011 prin care s-a aprobat documentația tehnico-economică - faza Proiect Tehnic- la obiectivul „ Reparații trotuare în municipiul Bacău”
CONSILIUL LOCAL AL MUNICIPIULUI BACAU
Având in vedere :
-
• Prevederile art. 44 (1) din Legea nr. 273/ 2006 privind finanțele publice locale, cu modificările si completările ulterioare;
-
• Prevederile Legii nr. 286/ 2010 privind bugetul de stat pe anul 2011;
-
• HCL nr. 7/ 31.01.2011 prin care a fost aprobat Bugetul de venituri si cheltuieli si Programul de investitii pe anul 2011 ale municipiului Bacau, modificata si completata;
-
• HCL iu*. 341/24.10.2011 privind aprobarea documentației tehnico-economice - faza Proiect Tehnic- la obiectivul „ Reparații trotuare în municipiul Bacău”;
-
• Referatul m.8735 din 04.11.2011 al Direcției Drumuri Publice;
-
• Prevederile art. 47 si art. 117 lit. „a” din Legea nr. 215/ 2001 a administrației publice locale republicata, ulterior modificata si completata;
-
• Expunerea de motive a Primarului Municipiului Bacau;
In baza dispozițiilor art. 36 (2) lit. „b” și alineatul (4) lit. „d” și art..45(2) din Legea 215/ 2001 privind administrația publica locala republicata si actualizata,
HOTĂRĂȘTE:
ART. 1. -Se aprobă îndreptarea erorii produsă în conținutul articolelor 13 și 14, care se modifică și vor avea următorul conținut:
“ART. 13 - Se aprobă documentația tehnico-economică - faza Proiect Tehnic - la obiectivul “Reparații trotuare, în municipiul Bacău, Bulevardul Alexandru cel Bun”, conform Anexei nr. 13, parte integrantă din prezenta hotărâre.
“ART. 14 - Se aprobă principalii indicatori tehnico-economici ai obiectivului prevăzut la art. 13 cu o valoare totală de 1094,30 mii lei cu TVA, din care C+M 972,997 mii lei cu TVA, conform Anexei nr. 14, parte integrantă din prezenta hotărâre.
ART. 2, - Se înlocuiesc Anexele nr.13 și 14 la Hotărârea Consiliului Local al Municipiului Bacău nr.341/2010 cu Anexele nr. 1 și 2, părți integrante din prezenta hotărâre.
ART.3, - Hotărârea va fi comunicată Direcției Drumuri Publice, Direcției Tehnice și Direcției
Economice din cadrul Primarii
RGE
CONTRASEMNEAZĂ, SECRETARUL MUNICIPIULUI BACĂU Xxxxxxx-Xxxxxx Xxxxxxxx
NR. 375
DIN 30.11.2011
N.O.P.,Ilie D./ R.T./Ex.l/Ds.I-A-4
ROMÂNIA
JUDEȚUL BACĂU
CONSILIUL LOCAL AL MUN. BACĂU
Anexa nr. 2
la H.C.L. nrJ^?.din^2011
PRINCIPALII INDICATORI TEHNICO-ECONOMICI ai obiectivului de investiții
„Reparații trotuare, în municipiul Bacău, Bulevardul Alexandru cel Bun”
|
| Nr. crt. L.... |
Denumire obiectiv |
Valoare totală lei (cu TVA) |
Valoare C+M lei (cu TVA) |
|
„ Reparații trotuare, în municipiul Bacău, Bulevardul |
1094,30 mii lei |
972,997 mii lei | |
|
Alexandru cel Bun” |
CONTRASEMNEAZĂ, SECRETARUL MUNICIPIULUI BACĂU Xxxxxxx-Xxxxxx Xxxxxxxx
S.C. INTERPROIECT S.R.L.-BACAU
PROIECTARE • CONSULTANTA • CONSTRUCȚII
Proiect nr. 166/2011 Faza: P.TH.
cod F02-7.5
ROMÂNIA
JUDEȚUL BACĂU
CONSILIUL LOCAL AL MUN. BACĂU
ANEXA NR. L LAHOTARAREANrMdW 30.11.201
REPARAȚII TROTUARE IN MUNICIPIUL BACAU, BULEVARDUL ALEXANDRU CEL BUN
PROIECT TEHNIC
CONTRASEMNEAZĂ, SECRETARUL MUNICIPIULUI BACĂU Xxxxxxx-Xxxxxx Xxxxxxxx
Beneficiar: MUNIOÎglUL&veAU
-2011-
Str. Vadu Bistriței nr. 29, Bacau, tel/fax:0234 510 523 Cont RO48BRDE040SV05456910400- BRD Bacau Trezoreria Bacau RO75TREZ0615069XXX00I670, Reg Comerțului 104/657/25.09.2002, Cod Fiscal RO14901288
S.C. INTERPRQIECT S.R.L.-BACAU
PROIECTARE • CONSULTANTA • CONSTRUCȚII
Cod FOI-7.5
LISTA DE SEMNATURI
Colectiv de proiectare:
Ing. Xxxx Xxxxxx.
Ing. Xxxxxxx Xxxxx
Ing. Xxxxxxx Xxxxxxxx
Ing. Xxxxxxx Xxxxxxx
Sef de proiect: Ing. Xxxxxxx Xxxxxx
Str. Vadu Bistriței nr, 29/A/22. Bacau, tel/fax 0234510523 Cont RO48BRDE040SV05456910400-- BRD Bacau
Trezoreria Bacati RO75TREZ0615069XXX001670, Reg Comerțului J04/657/25.09.2002, Cod Fiscal RO14901288
INTERPWIEGT a a
S.C. INTERPROIECT S.R.L.- BACAU
PROIECTARE
CONSULTANTA • CONSTRUCȚII
ROCERT
SREN ISO 9001:2008 CERTIFICATNR. 470/2/2/1 SREN ISO 14001:2005 CERTIFICAT NR. 470/1/1/2
SROHSAS 18001:2008 CERTIFICAT NR. 470/1/1/3
Proiectat. 166/2011
cod F04-7.5
Faza: P.Th.+C.S.+D.E.+D.L.
BORDEROU
PIESE SCRISE
-
• Foaie de capat
-
• Lista de semnaturi
-
• Borderou
-
• Memoriu de prezentare
-
• Program de urmărire a execuției pe faze determinante
-
• Categoria de importanta
-
• Plan de securitate si sanatate pentru șantierul de construcții
-
• Deviz general
-
• Antemasuratori
-
• Devize analitice
-
• Caiete de sarcini
-
Terasamente
-
încadrarea trotuarelor cu borduri prefabricate si execuția trotuarelor din pavele
din beton
PIESE DESENATE
DRUMURI
-
• D O-Plan de încadrare in zona,
sc. 1:5000
sc. 1:500
sc. 1:100
sc. 1:100
sc. 1:100
-
• D l-Plan de situație nr. 1,
-
• D 2-Profiluri transversale bulevardul Alexandru cel Bun, pichetii 1;2;3
-
• D 3-Profîluri transversale bulevardul Alexandru cel Bun, pichetii 4;5;6
-
• D 4-Profiluri transversale bulevardul Alexandru cel Bun, pichetii 7;8
Str. Vadu Bistriței nr. 29, Bacau. tel/fax:0234 510 523 Cont RO48BRPE040SV05456910400-BRD Bacau Trezoreria Bacau RO75TREZ0615069XXX001670, Reg Comerțului J04/657/25.09.2002, Cod Fiscal RO14901288
PROIECTARE • CONSULTANTA • CONSTRUCȚII
-
• D 5-Profil transversal tip bulevardul Alexandru cel Bun.
sc. 1:50
sc. 1:20; sc.l:5
-
• D 6-Detaliu amenajare racord in plan vertical pentru trotuare la accese laterale
V^ificat, ing. Rol^idi Ba
Str. Vadu Bistriței nr, 29, Bacau, tel/fax:0234 510 523 Cont RO48BRDE040SV05456910400-BRD Bacau Trezoreria Bacau RO75TREZ0615069XXX001670, Reg Comerțului J04/657/25.09.2002, Cod Fiscal RO14901288
\ \
j 'A...... ’ - . , ' - \
S.C. INTERPROIECT S.R.L. BACAU
Pr. nr. 166/2011 - P. TH. + D.T.A.C. Reparatii trotuare in municipiul Bacau, Bulevardul Alexandru cel Bun
Memoriu de prezentare
Reparatii trotuare in municipiul Bacau, Bulevardul Alexandru cel Bun
1. Descrierea generala a lucrărilor
|
a. |
Denumirea obiectivului de investiții: |
Reparatii trotuare in municipiul Bacau, Bulevardul Alexandru cel Bun |
|
b. |
Amplasamentul: |
Bulevardul Alexandru cel Bun, mun. Bacau |
|
c. |
Titularul investiției: |
Primăria Municipiului Bacau |
|
d. |
Beneficiarul investiției: |
Primăria Municipiului Bacau |
|
e. |
Elaboratorul proiectului: |
S.C. INTERPROIECT S.R.L. Bacău |
-
2. Descrierea generala a lucrărilor
-
2.1. Descrierea lucrărilor
-
-
a. Amplasamentul
Bulevardul Alexandru cel Bun pe care urmeaza a fi amenajate trotuare noi este o strada aflata in zona centrala a municipiului Bacau, avand lungimea de 495 m. Strada face legătură intre strada 9 Mai si strada Milcov. Trotuarele existente sunt din beton de ciment si imbracaminti asfaltice, care datorita trecerii timpului si a diverselor intervenții ce s-au făcut la rețelele subterane aflate sub acesta au un aspect neplăcut si prezintă degradări specifice.
In prezent pe aceasta strada exista parțial trotuare, dar acestea sunt degradate deoarece sunt vechi si neintretinute avand crăpături, rupturi, suprafața exfoliata. Pe unele sectoare apelor pluviale stagneaza la limita dintre trotuar si spațial verde.
-
b. Topografia
Amplasamentul lucrărilor executate in acest proiect aparține domeniului public al municipiului Bacau.
-
c. Clima si fenomenele naturale specifice zonei
Din punct de vedere climatic perimetrul in care se situează municipiul Bacau se incadreaza in zona de extindere a climatului temperat continental propriu-zis, cu aspecte specifice culoarelor depresionare si dealurilor joase din nord-vestul Podișului Moldovenesc, cu influente scandinavo-baltice.
Temperatura medie multianuala este stabilita in jurul valorii de 9,2 ° C, luna cea mai călduroasa fiind iulie, cu o valoare medie multianuala de 21,2° C iar luna cea mai rece ianuarie cu temperatura medie de - 4,1 ° C, rezultând o amplitudine termica anuala de 25,2 ° C. Numărul zilelor de vara este relativ redus - cca. 86 de zile cu temperaturi mai mari de 250 C. Numărul mediu al zilelor cu inghet este de 126 pe an.
Valoarea medie multianuala a precipitațiilor din zona confluentei râurilor Bistrița si Șiret este de cca. 542 mm/an.
Valorile medii multianuale ale precipitațiilor fiecărei luni evidențiază un maxim pluviometric in intervalul mai - august si minime in lunile decembrie - martie.
Vânturile predominante sunt din direcțiile nord si nord-vest, culoarul Șiretului favorizând o dirijare mai mult nord-sud a curentilor atmosferici, in timpul iernii viteza vântului poate depăși 70 km/ h, viteza medie avand valori de pana la 6 m/s.
Tipul climateric caruia ii corespunde zona municipiului Bacau, după indicele de umiditate, care se situează in intervalul - 20 > lm > 0, este tipul I, conform cu Harta repartiției tipurilor climaterice pe teritoriul României, anexata la Ghidul tehnic pentru structuri rutiere suple si semirigide.
-
d. Geologia,seismicitatea
Municipiul Bacau este situat la confluenta râurilor Bistrița si Șiret, in Culoarul Roman - Adjud, intre intre Subcarpatii Tazlaului, reprezentati de Culmea Pietricia la vest si Colinele Tutovei la est.
Orașul s-a dezvoltat pe relieful aluvionar construit de cele doua râuri la confluenta dintre ele, relief constituit din terase de lunca si terase de versant.
Terenul pe care este amplasat blocul de pe strada Aviatori face parte din zona de pod a terasei de situat pe podul terasei de 15 - 20 m altitudine, dezvoltata in versantul drept al văii râului Bistrița, in apropierea taluzului estompat prin care aceasta unitate de relief se racordează cu terasa de 35 - 40 m altitudine, comuna râurilor Bistrița si Șiret. Terenul este plan si aproape orizontal, avand o foarte ușoara înclinare spre est.
Aspectul topografic general este plan si orizontal, amplasamentul propriu-zis fiind amenajat prin activitate umana in trecut ( 1959 - 1960 ), când s-au executat lucrări la cartierul de blocuri cu cea mai mare vechime dtn municipiul Bacau.
Zona orașului Bacau este situata in marginea vestica a Platformei Moldovenești, in apropierea zonei externe, sarmato-pliocene, a avanfosei Carpatilor Orientali.
Cele mal vechi sedimente interceptate de forajele geotehnice sapate in zona orașului Bacau sunt de varsta sarmatiana si sunt reprezentate de stratele de argila marnoasa sau marna nisipoasa cenușie pe care le au in talpa cele mai adanci foraje geotehnice. Aceste sedimente antecuaternere supraconsolidate suporta peste ele pachetul de depozite cuaternere recente ( holocene ) transportate si depuse in timpuri istorice de râurile Bistrița si Șiret si care formează diferitele unitati de terasa ale celor doua râuri.
Rocile cuaternare sunt reprezentate de depuneri necoezive de psamite si psefite (nisipuri, pietrișuri cu bolovanis). Aceste depozite suporta in coperis strate de grosime variabila ( 1,0 - 15,0 m) din roci coezive cu caracter argilo-prafos si argilo-nislpos, frecvent macroporic (in zona de vest si de sud a orașului).
Cu totul subordonat si aleatoriu, in cuprinsul depozitelor prăfoase de grosime mare pot aparea intercalatii metrice de roci detritice necoezive.
Partea superioara a secvenței litologice, formata in mod obișnuit din terenuri coezive argilo-prafoase, a fost înlocuita ca urmare a existentei mai multor niveluri de locuire umana, prin depozite de umpluturi cu grosime variabila, de la 0,5 la 1,5 m.
Stratul acvifer freatic este prezent continuu in subteranul treptelor de relief aluvial, acviferele teraselor mai inalte descarcandu-se si alimentând acviferele teraselor mai joase sau de lunca. Acviferul freatic din subteranul orașului Bacau, cu excepția zonelor de terasa mai înalta, circula in colectoare psamitice cu granulozitate grosiera si coeficient de permeabilitate mare, {n subteranul terasei de 15 - 20 m si al celei de 25 - 40 m altitudine, colectorul poate fi si prefitic, cu o diminuare corespunzătoare a permebilitatii.
-
e. Prezentarea proiectului pe specialități
Piesele Scrise cuprinde următoarele capitole și subcapitole:
Colectiv elaborare
-
1. Date generale
-
2. Descrierea generală a lucrărilor
-
3. Memoriu
-
4. Program pentru controlul calității lucrărilor
-
5. Stabilirea categoriei de importanta
-
6. Plan SSM
-
7. Liste cu cantităților de lucrări
-
8. Graficul general de realizare a investiției publice
-
9. Caiete de sarcini
Piese Desenate cuprind:
Plan de încadrare în zonă
Planuri de situația
Profile transversale
Profil transversal tip
Detalii
-
f. Categoria de importanță a obiectivului
Conform Ordinului M.L.P.T.L. nr. 31/N din 1995, s-a determinat clasa de importanta a construcției. In urma aprecierii factorilor determinanti pentru stabilirea clasei de importanta si a gradului de influenta a acestora a rezultat ca aceasta lucrare are categoria de importanta normala „C”.
-
g. Devierile si protejările de utilitati afectate
Pentru realizarea lucrărilor nu sunt necesare demolări, demontări sau devieri de rețele, traseele fiind amplasate integral pe străzile existente.
-
h. Caile de acces permanente, caile de comunicații si altele asemenea
Accesul la zona de lucru se poate face pe străzile învecinate.
Antreprenorul va depune eforturi rezonabile pentru a preveni degradarea drumurilor sau podurilor utilizate datorita traficului propriu sau datorita Personalului Antreprenorului. Aceste eforturi vor include utilizarea corespunzătoare a vehiculelor si a drumurilor.
Nu sunt necesare executarea de noi căi de acces pentru realizarea integrală a tuturor obiectivelor proiectului, accesul la acestea realizându-se prin intermediul rețelei de străzi existente.
Pentru restricțiile de circulație si semnalizarea lucrărilor pe perioada de execuție antreprenorul va prezenta o documentație spre aprobare la serviciul Politiei rutiere.
-
i. Trasarea lucrărilor
Traseul a fost pichetat pe teren în momentul conform studiului topografic. înainte de începerea lucrării proiectantul studiului topografic va preda executantului traseul cu picheți și reperaje.
-
j. Antemasuratoarea
Antemasuratoarea prezentei documentatii se regăsește anexata.
-
2.2. Memorii tehnice pe specialități
Situația existenta
Deoarece traficul pietonal se desfasoara pe anumite zone cu greutate datorila lăsaturilor, rupturilor, crăpăturilor, gropilor, exfolierilor se impune amenajarea de trotuare noi pe același amplasament; astfel circulația pietonilor se va desfasura in condiții civilizate si in siguranța.
Trotuarele proiectate s-au proiectat astfel incat arborii existenti sa fie pastrati pe amplasament fara a fi afectati, fiind 'încadrați in spațiu verde ce va fi bordurat pentru a fi delimitat de trotuar.
Situația proiectata
La comanda beneficiarului, s-a întocmit documentația de față ce are drept scop îmbunătățirea condițiilor de circulație a pietonilor în conformitate cu normativele aflate în vigoare.
în acest sens soluțiile tehnice adoptate pentru realizarea lucrărilor au avut în vedere utilizarea de materiale agrementate în conformitate cu H.G. nr. 766/1997 și a Legii nr. 10/1995 privind obligativitatea utilizării de materiale agrementate pentru realizarea lucrărilor.
Se propune imbunatatirea suprafeței pietonale prin intervenția pe aceste zone cu pavele vibropresate dublustrat. Aceasta tehnologie de execuție îmbina avantajul structurii rezistente a pavajului clasic cu cel dat de aspectul fin si colorat al stratului de uzura. Acest tip de pavaj promovează aspectul clasic, neutru datorat celor doua nuanțe de maro si a unui gri antracit montate in sistem mozaic ca in imaginea de mai jos.
Deasemenea se vor desena către bordura trotuarului (propusa in culoare gri asfalt) sau spre spațial verde pe latimea a 1,1 Om traseul pistelor pentru biciclist!. Delimitarea dintre acestea si zona strict rezervata pietonilor se va face cu același tip de pavele de culoare ocru.
Pentru realizarea acestor trotuare se vor folosi pavele dreptunghiulare cu grosimea de.6 cm si dimensiunile in plan de 21,00 cm x 14,20 cm.;
Structura propusa pentru cei 6650 mp de trotuar nou este următoarea:
-
• 6 cm pavele din beton așezate joantiv
-
• 4-5 cm nisip
-
• 10 cm balast
Trotuarele vor avea latimea cuprinsa intre 3,00 - 4,00 m si vor fi încadrate cu borduri mari 20 x 25 cm existente la limita cu carosabilul si borduri noi 10x15 cm pe o fundație 10 x 20 cm din beton C8/10 la limitele de proprietate si la delimitarea cu spațiul verde.
. Trotuarele se vor amenaja pe amplasamentul actual după desfacerea trotuarului existent, lucrările putând ajunge la o adâncime de 25 - 30 cm fata de cotele actuale.
Trotuarele vor avea o panta transversala de 2,00 % spre partea carosabila, astfel incat apa pluviala sa fie dirijata spre gurile de scurgere existente pe carosabil.
La trecerile de pietoni se vor amenaja rampe pentru facilitarea accesului persoanelor cu handicap, rampe ce vor avea panta de maxim 15% si latimea de minim 1,50 m.
Lucrările de aducere la cota a capacelor căminelor diferitelor rețele de utilitati, rasuflatori de gaze, hidranti, etc. nu fac obiectul acestui proiect, aceste lucrări fiind executate din alte fonduri.
Pe perioada execuției lucrărilor se vor respecta condițiile și cerințele impuse de avizele proprietarilor de rețele din zonă.
Descrierea instalației si fluxurilor tehnologice existente pe amplasament - nu este cazul; amplasamentul este liber de orice construcție la data întocmirii prezentei documentații.
Valoarea totala a investiției la cursul de 1 euro = 4,2843 din 20.29.2011
Total general fara TVA: 884,679 mii lei/ 206,493 mii euro
-din care C+M fara TVA : 784,675 mii lei/183,151 mii euro
Principalele cantitati de lucrări
|
Pavaj cu pavele de 6 cm |
6650 mp |
|
Borduri 20 x 25 cm |
1320 m |
|
Borduri 10 x 15 cm |
3280 hi |
Durata de realizare a investiției: 1 luna
S.C. INTERPROIECT S.f?.L. BACĂU
I.J.C. BACAU
vizat Director
Pr. nr. 166/2011 P.TH.+C.S.+D.E.+D.L.
Reparatii trotuare in municipiul Bacau, Bulevardul Alexandru cel Bun
PROGRAM DE CONTROL PE ȘANTIER AL CALITATII LUCRĂRILOR, PE FAZE DETERMINANTE PENTRU LUCRAREA:
Reparatii trotuare in municipiul Bacau, Bulevardul Alexandru cel Bun
|
Nr. crt. |
Faza din lucrare supusă obligatoriu controlului |
Document scris care se încheie PVLA (proces verbal de lucrări ascunse) PVC (proces verbal de recepție calitativa) PVFD (proces verbal de faza determinanta) |
Participă la control B = Beneficiar E = Executant P = Proiectant I.S.C. |
Nr. și data actului încheiat |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|
1. |
Predare amplasament |
PV |
B + P + E | |
|
2. |
T rasare lucrări |
PV |
B + E | |
|
3. |
Verificare cote si natura pat teren |
PVLA |
B + P + E | |
|
4. |
Verificare cote, grosimi si execuție fundație din balast |
PVLA |
B + P + E |
—- |
|
5. |
Verificare cote, grosimi si execuție strat nisip |
PVLA |
B + P + E | |
|
6. |
Verificare cote si montare pavele |
PVC |
B+P+E . | |
|
7. |
Verificare cote si montare borduri _ |
PVC |
B + P + E | |
|
8. |
Recepție terminare lucrări |
P.V.R. |
B + E + P | |
|
9. |
Recepție finala |
P.V.R. |
B + E + P |
BENEFICIAR
ANTREPRENOR
PROIECTANT
I.J.C. BACAU
S.C. INTERPROIECT S.R.L BACAU
Ing. Cațaîîn ---------
STABILIREA CATEGORIEI DE IMPORTANTA A CONSTRUCȚIEI
Conform H.G. nr.766 din 21 noiembrie 1997
DENUMIRE LUCRARE: Reparatii trotuare in municipiul Bacau, Bulevardul Alexandru cel Bun .
BENEFICIAR : MUNICIPIUL BACAU
ADRESA CONSTRUCȚIEI: Bulevardul Alexandru cel Bun, municipiul Bacau, județul Bacau
SCURTA PREZENTARE A CONSTRUCȚIEI: strat de fundație din balast, strat de nisip, borduri mari 20x25cm, borduri mici 10x15cm, pavele din beton autoblocante așezate joantiv
Categoria de importanta “C”.
Determinarea punctajului acordat:
|
Factorul determinat |
Criteriile asociate | ||||
|
ini cn |
K(n) |
P (n) |
p (i) |
P(ii) |
p (iii) |
|
1 |
- 1 |
2 |
4 |
_ 1 |
1 |
|
2 |
1 |
3 |
2 |
4 |
4 |
|
3 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
4 |
1 |
3 |
4 |
2 |
2 |
|
5 |
1 |
2 |
2 |
2 |
2 |
|
6 |
1 |
2 |
2 |
2 |
2 |
|
TOTAL |
12 | ||||
FACTORII DETERMINANTI SI CRITERIILE ASOCIATE PENTRU ' STABILIREA CATEGORIEI DE IMPORTANTA A CONSTRUCȚIILOR
|
Nr. Crt. |
Factori determinanti |
Criterii asociate |
|
1. |
Importanta vitala |
|
|
2. |
Importanta social-economica si culturala |
|
|
3. |
Implicarea ecologica |
|
|
4. |
Necesitatea luării in considerare a duratei de utilizare (existenta) |
|
|
5. |
Necesitatea adaptarii la condițiile locale de teren si de mediu |
i. măsură in care asigurarea soluțiilor constructive este dependenta de condițiile de teren si de mediu, ii. măsură in care condițiile locale de teren si de mediu evoluează defavorabil in timp iii. măsură in care condițiile locale de teren si de mediu determina activitati/ masuri deosebite pentru exploatarea construcției. |
|
6. |
Volumul de munca si de materiale |
|
Tabel 2
|
Nivelul apreciat al influientei criteriului |
Punctajul p (i) |
|
-Inexistent |
0 |
|
-Redus |
1 |
|
-Mediu |
2 |
|
-Apreciabil |
4 |
|
-Ridicat |
6 |
Tabel 3
|
Categoria de importanta a construcției |
Grupa de valori a punctajului total |
|
-Exceptionala(A) |
>30 |
|
-Deosebita(B) |
18...29 |
|
-Normala(C) |
6...17 |
|
-Redusa(D) |
<5 |
S.C. INTERPROIECT S.R.L. BACAU
Pr. nu J6/2011 - P.TH. + C.S.+ D.E.
Plan de securitate și sănătate pentru șantierul de construcții: REPARAȚII TROTUARE IN MUNICIPIUL BACAU, BULEVARDUL ALEXANDRU CEL BUN
|
Descrierea zonei de evaluare/postului de lucru/șantierul de construcții: Proiectul este descris la Primăria Municipiului Bacau iar descrierea tehnică se află în contractul dintre: Municipiului Bacau, adică beneficiarul proiectului și ».........................«, în calitate de antreprenor general. Beneficiarul a desemnat»....................................« ca manager de proiect Lucrările de construcții vor începe la ».................« și vor dura »1 Iuna«. |
Plan de situație sau fotografie de la locul de muncă DO - Plan de incadrare în zonă scara 1/5000 D1 - Plan de situație nr. 1 scara 1/ 500 J |
|
Lucrări: Lucrătorii de la diferiți angajatori se vor afla pe șantierul de construcții, precum și beneficiarul și ucenicii. Nu este permis accesul angajatelor gravide și lăuzelor | |
|
Echipamente de muncă : în faza de planificare a proiectului s-a elaborat un inventar ai utilajelor și echipamentului necesar. Managerul de proiect este responsabil cu informarea lucrărilor cu privire la cerința de a folosi doar unelte, utilaje și echipamente în conformitate cu prevederile legale. Acesta este, de asemenea, responsabil cu inspectarea acestor cerințe prin verificarea existenței marcajelor CE și a cărților tehnice ale uneltelor, utilajelor și echipamentului. | |
|
Materiale și agenți chimici: 1 în faza de planificare a proiectului s-a elaborat un inventar al agenților chimici periculoși pe baza fișelor tehnice de securitate. S-au luat în considerare precauțiile necesare cu privire Ea înlocuirea agenților chimici periculoși și E1P. | |
|
Organizarea muncii: Lucrările sunt planificate și se vor desfășura conform codurilor de bune practici în construcții și implică următoarele lucrări periculoase luate în considerare în planul de securitate și sănătate de mai jos, și pentru care s-au furnizat instrucțiuni de lucru specifice : terasamente, excavare, montaj conducte, montaj semifabricate, asternere asfalt. |
|
Pericol/Neconformități |
Risc |
Măsuri/A. .ni în scopul realizării măsurii |
Respc militate |
Termen limită |
Verificat |
|
Organizarea șantierului | |||||
|
Igiena muncii |
3 |
|
Șef proiect |
înainte de operațiune |
în curs de realizare |
|
Accidente de muncă |
5 |
|
Șef proiect |
înainte de operațiune |
în curs de realizare |
|
Electricitate |
5 |
|
Electrician |
înainte de operațiune |
în curs de realizare |
|
Transport intern |
3 |
|
Șef proiect |
înainte de operațiune |
în curs de realizare |
|
Mediu / |
3 |
Analiza solului înainte de începerea operațiunilor pentru a evita expunerea la substanțe periculoase (de ex. anterior, terenul a fost utilizat ca depozit de deșeuri (periculoase) |
Șef proiect |
înainte de operațiune |
în curs de realizare |
|
Pericol/Neconformitâți |
Risc |
Măsuri/Acțiuni în scopul realizării măsurii |
Res ponsa b i 1 itate |
Termen limită |
Verificat |
|
• îngrădirea ș antierului de construcții | |||||
|
Informații insuficiente / |
4 |
|
Șef proiect |
înainte de operațiune |
în curs de realizare |
|
Excavare — Săparea mecanică — Utilizarea buldozerelor | |||||
|
Pericolul de cădere a operatorului de pe buldozer |
• Utilizarea de încălțăminte potrivită pentru urcarea și coborârea de pe buldozer, curățarea treptelor |
Lucrător |
înainte de operațiune |
în curs de realizare | |
|
Strivirea pietonilor sau a vehiculelor în timpul mersului cu spatele |
|
Lucrător Lucrător |
Zilnic în timpul manevrei |
în curs de realizare în curs de realizare | |
|
Distrugerea firelor electrice |
• Poziționarea tuturor firelor electrice subterane și prezentarea acestora operatorului |
Lucrător |
înainte de operațiune |
în curs de realizare | |
|
Ciocnirea cu alte vehicule din șantier , |
• Organizarea transportului intern pe șantier (de ex. planul de organizare a șantierului) |
Șef de proiect |
înainte de operațiune |
în curs de realizare | |
|
Operațiuni neautorizate |
• Asigurarea buldozerului înainte de părăsire |
Lucrător |
înainte de operațiune |
în curs de realizare | |
|
.'«i | |||||
|
Excavare —> Săparea mecanică —> Utilizarea încărcătoarelor | |||||
|
Ciocnirea cu alte vehicule din șantier |
• Organizarea transportului intern pe șantier (de ex. planul de organizare a șantierului) |
Șef de proiect |
înainte de operațiune |
în curs de realizare | |
|
Prezența firelor electrice supraterane |
/ |
• Respectarea distanței minime de trei metri până la firele electrice supraterane și |
Lucrător |
înainte de operațiune |
în curs de realizare |
|
verificare^ către un electrician autorizat | |||||
|
Pericol/Neconformități |
Risc |
Măsuri/Acțiuni în scopul realizării măsurii |
Responsabilitate |
Termen limită |
Verificat |
|
—l .. . . i | |||||
|
Pericol de răsturnare |
• Respectarea limitelor încărcătorului furnizate de cărțile tehnice ? |
Lucrător |
înainte de operațiune |
în curs de realizare | |
|
Strivirea pietonilor sau a vehiculelor în timpul mersului cu spatele |
|
Lucrător Lucrător |
Zilnic în timpul manevrei |
în curs de realizare în curs de realizare | |
|
Operațiuni neautorizate |
• Asigurarea buldozerului înainte de părăsire |
Lucrător |
înainte de operațiune |
în curs de realizare | |
|
Excavare — Săpare manuală în s |
pății largi | ||||
|
Prăbușirea solului f |
|
Șef de șantier |
înainte de operațiune |
în curs de realizare | |
|
Excavare -> Săpare manuală în s |
pății strâmte l. | ||||
|
Prăbușirea solului |
* |
|
Șef de șantier |
înainte de operațiune |
în curs de realizare |
|
Pericol/Neconformități |
Risc |
Măsuri/Acțiuni în scopul realizării măsurii |
Responsabilitate |
Termen limită |
Verificat |
|
Excavare —> Sprijiniri ma |
uri | ||||
|
Prăbușirea solului |
|
Șef de șantier |
în timpul manevrei |
în curs de realizare | |
|
Excavare — Compactare mecanică | |||||
|
Vibrații la compactarea umpluturilor |
• Asigurarea de echipamentelor de muncă, în conformitate cu prevederile legale și consultarea cărților tehnice |
Șef de șantier |
înainte de operațiune |
în curs de realizare | |
|
Excavare — Transport cu roaba | |||||
|
Căi de circulație prea înguste |
• Limitarea vitezei de circulație sau devierea traficului motorizat |
Șef de proiect |
înainte de operațiune |
în curs de realizare | |
|
Excavare -* Transportarea pământului t | |||||
|
• Similar cu Excavare — Săparea mecanică -> Utilizarea încărcătoarelor |
înainte de operațiune |
în curs de realizare | |||
|
Beton & Fundație —> Turnare de beton (Egalizare) | |||||
|
Stropirea cu beton a lucrătorilor |
• Utilizarea de EIP (cizme, de cauciuc, ochelari) |
Lucrători |
înainte de operațiune |
în curs de realizare | |
|
Beton & Fundație Turnare de beton (Fundație) | |||||
|
Stropirea cu beton a lucrătorilor |
• Utilizarea de EIP (cizme, de cauciuc, ochelari) |
Lucrători |
înainte de operațiune |
în curs de realizare | |
|
Vibrații la compactarea betonului |
• Asigurarea de echipamentelor de muncă, în conformitate cu prevederile legale și consultarea cărților tehnice |
Șef de șantier |
înainte de operațiune |
în curs de realizare | |
|
Beton & Fundație — Cofraje pentru fundație | |||||
|
Manipularea manuală a materialelor |
|
Șef de șantier |
înainte de operațiune |
în curs de realizare | |
|
, Pericol/Neconformități |
Risc |
Măsuri/Acțiuni în scopul realizării măsurii |
Responsabilitate |
Termen limită |
Verificat |
|
Beton & Fundație Cofraje pentru grinzi | |||||
|
Manipularea manuală a materialelor |
|
Șef de șantier |
înainte de . ' operațiune |
în curs de realizare | |
|
compete..^ • Asigurarea de EIP , | |||||
|
Beton & Fundație -> Cofraje pentru stâlpi | |||||
|
Manipularea manuală a materialelor ! |
|
Șef de șantier |
înainte de operațiune |
în curs de realizare | |
|
Alunecări, împiedicări și căderi |
• Eliminarea materialelor depozitate pe căile de acces ' |
Lucrători |
înainte de ' operațiune |
în curs de realizare | |
|
Beton & Fundație —> Montare de popi metalici | |||||
|
încărcare statică |
• Respectarea rezultatelor încărcării statice (număr, capacitate, distanță și încărcare) |
Șef de șantier |
înainte de operațiune |
în curs de realizare | |
|
Stabilitate |
• Asigurarea fixării adecvate a popilor metalici | ||||
|
Beton & Fundație -> Montare de grinzi metalice | |||||
|
încărcare statică |
• Respectarea rezultatelor încărcării statice (număr, capacitate, distanță și încărcare) |
Șef de șantier |
înainte de operațiune |
în curs de realizare | |
|
Beton & Fundație —> Lucrări de armătură | |||||
|
înțepături sau tăieturi |
|
Șef de șantier |
înainte de operațiune |
în curs de realizare | |
|
Montaj conducte —> | |||||
|
Manipularea manuală a materialelor |
|
Șef de șantier |
înainte de operațiune |
în curs de realizare | |
|
Asternere asfalt — Utilaj repartizator mixtura | |||||
|
Căi de circulație prea înguste |
• Limitarea vitezei de circulație sau devierea traficului motorizat |
Șef de proiect |
înainte de operațiune |
în curs de realizare | |
|
Strivirea pietonilor sau a |
• Verificarea, înainte de începerea lucrului, a |
Lucrător |
Zilnic |
în curs de | |
|
vehiculelor în timpul mersului cu spatele |
funcționa semnalizării acustice și luminoase pentru mersul cu spatele. • Asigurarea la mersul cu spatele 1 |
Lucrător |
în timpul manevrei |
realizare în curs de realizare | |
|
Ciocnirea cu alte vehicule din șantier |
• Organizarea transportului intern pe șantier (de ex. planul de organizare a șantierului) |
Șef de proiect |
înainte de operațiune |
în curs de realizare | |
|
Pericol de arsuri |
• Asigurarea de echipamente de muncă conforme cu prevederile |
Șef de proiect |
înainte de operațiune |
în curs de realizare | |
|
Pericol/Neconformități |
Risc |
Măsuri/Acțiuni în scopul realizării măsurii |
Responsabilitate |
Termen limită |
Verificat |
|
Montaj semifabricate | |||||
|
Manipularea cu mijloace mecanice de ridicat a materialelor |
|
Șef de șantier |
înainte de operațiune |
în curs de realizare | |
Coordonat
SSM
Ing. Bal^fc Rolandi
S.C. INTERPROIECT S R.L. BACAU Pr.nr.166» 2011 - P.T.H.Ă D.T.A.C.
Reparații trotuare in Municipiul Bacau, str. Alexandru Cel Bun
DEVIZ GENERAL
Privind cheltuielile necesare realizării: Reparatii trotuare in Municipiul Bacau, str. Alexandru Cei Bun in mii lei/mii euro la cursul B.N.R. din 20.09.2011
Conform H.G. 28/09.01.2008 1 EURO = 4.2843 lei
|
Nr.crl |
Denumirea capitolelor si subcapitolelor de cheltuieli |
Valoare (fara TVA) |
TVA |
Valoare (inclusiv TVA) | ||
|
mii lei |
mii euro |
mii lei |
mii lei |
mii euro | ||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
|
CAPITOLUL 1: Cheltuieli pentru obținerea si amenajarea terenului |
1 | |||||
|
1.1 |
Obținerea terenului | |||||
|
1.2 |
Amenajarea terenului | |||||
|
1.3 |
Amenajări pentru protecția mediului |
0.000 |
0.000 |
0.000 |
0.000 |
0.000 |
|
1.3.1 | ||||||
|
TOTAL CAPITOL 1 |
0.000 |
0.000 |
0.000 |
0.000 |
0.000 | |
|
CAPITOLUL 2: Cheltuieli pentru asigurarea utilităților necesare obiectivului | ||||||
|
TOTAL CAPITOL 2 |
0.000 |
0.000 |
0.000 |
0.000 |
o.o’ob | |
|
CAPITOLUL 3: Cheltuieli pentru proiectare si asistenta tehnica | ||||||
|
3.1 |
Studii de teren |
0.669 |
0.156 |
0.161 |
0.830 |
0.193 |
|
3.1.1 |
Geo | |||||
|
3.1.2 |
Topo |
0.669 |
0.156 |
0.161 |
0.830 |
0.193 |
|
3.2.3 |
Hidro | |||||
|
3.2 |
Taxe, pentru obținerea de avize, acorduri si autorizatii |
1.100 |
0.257 |
1.100 |
0.257 | |
|
3.3 |
Proiectare si enginerie |
3.377 |
0.788 |
0.811 |
4.188 |
0.976 |
|
Documentație CU ~ |
0.372 |
0.087 |
0.089 |
0.461 |
0.108 | |
|
Documentație avize |
0.297 |
0.069 |
0.071 |
0.368 |
0.086 | |
|
PTH+Verifica re |
1.518 |
0.354 |
0.364 |
1.882 |
0.439 | |
|
Expertiza tehnica |
0.669 |
0.156 |
0.161 |
0.830 |
0.193 | |
|
D.T.A.C. |
0.149 |
0.035 |
0.036 |
0.185 |
0.043 | |
|
Caiet de sarcini |
0.149 |
0.035 |
0.036 |
0.185 |
0.043 | |
|
Documentație de licitație |
0.149 |
0.035 |
0.036 |
0.185 |
0.043 | |
|
Plan SSM |
0.074 |
0.017 |
0.018 |
0.092 |
0.021 | |
|
3.4 |
Organizarea procedurilor de achiziție |
3.200 |
0.747 |
0.768 |
3.968 |
0.926 |
|
3.4.1 |
Cheltuieli pentru întocmirea doc. de licitație pentru servicii si execuție |
1.000 |
0.233 |
0.240 |
1.240 |
0.289 |
|
3.4.2 |
Organizarea licitației de servicii si execuție |
2.200 |
0.514 |
0.528 |
2.728 |
0.637 |
|
3.5 |
Consultanta |
0.000 |
0.000 |
0.000 |
0.000 |
0.000 |
|
3.5.1 Consultanta la întocmirea cererii de finanțare si menagementul investiției |
0.000 |
0.000 |
0.000 |
0.000 |
0.000 | |
|
3.6 |
Asistenta tehnica |
2.700 |
0.630 |
0.648 |
3.348 |
0.781 |
|
3.6.1 |
Supraveghere tehnica - Insp. Șantier |
2.700 |
0.630 |
0.648 |
3.348 |
0.781 |
|
3.6.2 |
Asistenta proiectant |
0.000 |
0.000 |
0.000 |
0.000 |
0.000 |
|
TOTAL CAPITOL 3 |
11.046 |
2.578 |
2.388 |
13.434 |
3.133 | |
|
CAPITOLUL 4: Cheltuieli pentru investiția de baza \ |
? \ | |||||
|
4.1 |
Construcții si instalații |
776.906 |
181.338 |
186.457 |
963.363 |
224.859 |
|
^r.crt |
Denumirea capitolelor si subcapitolelor de cheltuieli |
Valoare (fara TVA) / |
TVA |
Valoare (inclusiv TVA) | ||
|
mii lei |
mii euro |
mii lei |
mii lei |
mii euro | ||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
|
OB.1 Trotuare |
776,906 |
181.338 |
186.457 |
963.363 |
224.859 | |
|
4.2 |
Montaj utilaj tehnologic |
- | ||||
|
4.3 |
Utilaje, echipamente tehnologice si funcționale cu montaj | |||||
|
4.4 |
Utilaje, echipamente tehnologice si funcționale fara montaj | |||||
|
4.5 |
Dotări |
0.000 |
0.000 |
0.000 |
0.000 |
0.000 |
|
4.6 |
Active necorporale | |||||
|
TOTAL CAPITOL 4 |
776.906 |
181.338 |
186.457 |
963.363 |
224.859 | |
|
CAPITOLUL 5: Alte cheltuieli | ||||||
|
5.1 |
Organizare de șantier |
7.769 |
1.813 |
1.865 |
9.634 |
2.249 |
|
5.1.1 .lucrări de constructii-1% |
7.769 |
1.813 |
1.865 |
9.634 |
2.249 | |
|
5.1.2.Cheltuieli conexe organizării de șantier | ||||||
|
5.2 |
Comisioane, cote, taxe, costul creditului |
10.163 |
2.372 |
10.163 |
2.372 | |
|
5.2.1, Taxa I.S.C. |
6.278 |
1.465 |
6.278 |
1.465 | ||
|
*cf.Lege 10/95 0.7% |
5.493 |
1.282 |
5.493 |
1.282 | ||
|
‘cf.Lege 453/2001 0.1% |
0.785 |
0.183 |
0.785 |
0.183 | ||
|
5.2.2. Comision casa sociala constructor |
3.885 |
0.907 |
3.885 |
0.907 | ||
|
5.2.3. Comision B.F. | ||||||
|
5.3 |
Cheltuieli diverse si neprevăzute 10% |
78.795 |
18.392 |
18.911 |
97.706 |
22.806 |
|
TOTAL CAPITOL 5 |
96.727 |
22.577 |
20.776 |
117.503 |
27.427 | |
|
CAPITOLUL 6: Cheltuieli pentru probe tehnologice si teste si predare la beneficiar | ||||||
|
6.1 |
Pregătirea personalului de exploatare | |||||
|
6.2 |
Probe tehnologice si teste | |||||
|
TOTAL CAPITOL 6 | ||||||
|
TOTAL GENERAL |
884.679 |
206.493 |
209.621 |
1»094(300 |
255.419 | |
|
Din care C+M |
784.675 |
183.151 |
188.322 |
972997 |
227.108] | |
S.C. INTERPROIECT S.R.L. BACAU
Pr.nr.166- 2011 - P.T.H. + D.T.A.C./
Reparatii trotuare in Municipiul Bacau, str. Alexandru Cei Bun
CENTRALIZATOR FINANCIAR DEVIZE PE OBIECTE
Reparatii trotuare in Municipiul Bacau, str. Alexandru Cel Bun
Conform H.G. 28/09.01.2008
1 EURO = 4.2843 lei
|
Nr. crt. |
Denumirea capitolelor si subcapitolelor de cheltuieli |
Valoare (fara TVA) |
TVA |
Valoare (inclusiv TVA) | ||
|
mii lei |
mii euro |
mii lei |
mii lei |
mii euro | ||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
|
1. |
LUCRĂRI DE CONSTRUCȚII | |||||
|
1 |
OB.1 Trotuare |
776.906 |
181.338 |
186.457 |
963.363 |
224.859 |
|
J0 | ||||||
|
11 | ||||||
|
_12 | ||||||
|
TOTAL I |
776.906 |
181.338 |
186.457 |
963.363 |
224.859 | |
|
II. |
MONTAJ | |||||
|
Montaj utilaje si echipamente tehnologice | ||||||
|
TOTAL II | ||||||
|
III. |
PROCURARE | |||||
|
Utilaje si echipamente tehnologice | ||||||
|
Utilaje si echipamente de transport | ||||||
|
Dotări |
-- | |||||
|
TOTAL III | ||||||
|
TOTAL (TOTAL I + II + III) |
776.906 |
181.338 |
186.457 |
963.363 |
224.859 | |
Verificat,
ing. Erețnia loan
S.C. INTERPRO1ECT S.R.L. BACAU Pr.nr.166- 2011 - P.T.H^ + D.T.A.C. Reparatii trotuare in Municipiul Bacau, str. Alexandru Cel Bun
DEVIZ PE OBIECT nr. 1
OB.1 Trotuare
Conform H.G. 28/09.01.2008
1 EURO=
4.2843 lei
|
Nr. crt. |
Denumirea capitolelor si subcapitolelor de cheltuieli |
Valoare (fara TVA) |
TVA |
.. Valoare (inclusiv TVA) | ||
|
mii lei |
mii euro |
mii lei |
mii iei |
mii euro | ||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
|
1. |
LUCRĂRI DE CONSTRUCȚII | |||||
|
A1 |
Pavaj multicolor 6cm |
558.700 |
130.406^ |
134.088 |
692.788 |
161.703 |
|
A2 |
Montaj bordura carosabila 500x250x200 |
86.979 |
20.302 |
20.875 |
107.854 |
25.174 |
|
A3 |
Montaj bordura pietonala 500x150x100 |
131.227 |
30.630 |
31.494 |
162.721 |
37.981 |
|
TOTAL 1 |
776.906 |
181.338 |
186.457 |
963.363 |
224.859 | |
|
II. |
MONTAJ |
— | ||||
|
Montaj utilaje si echipamente tehnologice | ||||||
|
TOTAL II | ||||||
|
III. |
PROCURARE | |||||
|
Utilaje si echipamente tehnologice | ||||||
|
Utilaje si echipamente de.transport | ||||||
|
I |
Dotări | |||||
|
TOTAL III | ||||||
|
TOTAL (TOTAL 1 +11 + III) |
776.906 |
181.338 |
186.457 |
" 963.363 |
224.859 | |
-
3. CHELTUIELI PENTU PROIECȚIE SI ASISTENTA TEHNICA
|1EURO= | 4.2843 lei |
-
1. STUDII DE TEREN
a. Studii geotehnice
|
TOTAL = |
miî'lei = |
- |
mii € |
|
TVA(24%) = |
mii lei = |
- |
mii € |
|
TOTAL CU TVA = |
mii lei = |
- |
mii € |
|
b. Studii topografice | |||
|
TOTAL = |
0.67 mii lei = |
0.16 |
mii € |
|
TVA(24%) = |
0.16 mii lei = |
0.04 |
mii € |
|
TOTAL CU TVA = |
0.83 mii lei = |
0.19 |
mii € |
|
c. Studii hidrologice | |||
|
TOTAL = |
mii iei = |
mii € | |
|
TVA(24%) = |
0.00 mii lei = |
- |
mii € |
|
TOTAL CU TVA = |
mii lei = |
mii € |
|
TOTAL CAP.1 = |
0.67 mii lei = |
0.16 |
mii € |
|
TVA(24%) = |
0.16 mii lei = |
0.04 |
mii € |
|
TOTAL CU TVA = |
0.83 mii lei = |
0.19 |
mii € |
-
2. CHELTUIELI PENTRU OBȚINERE ACORDURI, AVIZE SI AUTORIZAȚII
TOTAL =
1.10 mii lei =
0.26 mii €
TVA(24%) =
0.26 mii lei =
0.06 mii €
TOTAL CU TVA =
1.36 mii lei -
0.32 mii €
TOTAL CAP. 2 =
1.10 mii lei =
0.26 mii €
TVA(24%) =
0.26 mii lei =
0.06 mii €
TOTAL CU TVA =
,1.36 mii lei =
0.32 mii€
-
3. CHELTUIELI DE PROIECTARE TOATE FAZELE
a. Expertiza tehnica
|
TOTAL = |
0.67 mii lei = |
0.16 mii€ |
|
TVA(24%) = |
0.16 mii lei = |
0.04 mii € |
|
TOTAL CU TVA = |
0.83 mii lei = |
0.19 mii € |
|
b. D.A.L.I. (SF) |
- | |
|
TOTAL = |
: - mii lei = |
mii € |
|
TVA(24%) = |
0.00 mii lei = |
mii € |
|
TOTAL CU TVA = |
mii lei = |
mii € |
|
c. Documentație CU | ||
|
TOTAL = |
0.37 mii lei = |
0.09 mii € |
|
TVA(24%) = |
0.09 mii lei = |
0.02 mii € |
|
TOTAL CU TVA = |
0.46 mii lei = |
0.11 mii€ |
f. D.T.A.C.
|
TOTAL = |
0.15 mii |
lei = |
0.03 |
mii |
€ |
|
TVA(24%) = |
0.04 mii |
lei = |
0.01 |
mii |
€ |
|
TOTAL CU TVA = |
0.18 mii |
lei = |
0.04 |
mii |
€ |
|
g. Caiet de sarcini | |||||
|
TOTAL = |
0.15 mii |
lei = |
0.03 |
mii |
€ |
|
TVA(24%) = |
0.04 mii |
lei = |
0.01 |
mii |
€ |
|
TOTAL CU TVA = |
0.18 mii |
lei = |
0.04 |
mii |
€ |
|
h. Documentație de licitație | |||||
|
TOTAL = |
0.15 mii |
lei = |
0.03 |
mii |
€ |
|
TVA(24%) = |
0.04 mii |
lei = |
0.01 |
mii |
€ |
|
TOTAL CU TVA = |
0.18 mii |
lei = |
0.04 |
mii |
€ |
|
c. Plan securitate si sanatate in munca | |||||
|
TOTAL = |
0.07 mii |
lei = |
0.02 |
mii |
€ |
|
TVA(24%) = |
0.02 mii |
lei = |
0.00 |
mii |
€ |
|
TOTAL CU TVA = |
0.09 mii |
lei" |
0.02 |
mii |
€ |
|
TOTAL CAP. 3 = |
3.38 |
mii lei = |
0.79 |
mii € |
|
TVA(24%) - |
0.81 |
mii lei = |
0.19 |
mii € |
|
TOTAL CU TVA = |
4.19 |
mii lei = |
0.98 |
mii € |
-
d. Documentație Avize
/ TOTAL = TVA(24%) = TOTAL CU TVA =
-
e. PTH+Verificare
TOTAL =
TVA(24%) ~ TOTAL CU TVA -
0.30 mii lei =
0.07 mii iei =
0.37 mii lei =
0.07 mii €
0.02 mii €
0.09 mii €
|
1.52 |
mii lei = |
0.35 |
mii € |
|
0.36 |
mii lei = |
0.09 |
mii € |
|
1.88 |
mii lei = |
0.44 |
mii € |
-
4. ORGANIZAREA PROCEDURILOR DE ACHIZIȚII PUBLICE
-
a. Documentatii ofertare servicii
TOTAL -
0.50 mii lei =
0.12 mii €
TVA(24%) =
0.12 mii lei =
0.03 mii €
TOTAL CU TVA =
0.62 mii lei =
0.14 mii €
-
b. Documentatii ofertare licitație execuție lucrări
TOTAL =
TVA(24%) =
0.50 mii lei =
0.12 mii lei =
0.12
0.03
mii € mii €
TOTAL CU TVA =
0.62 mii lei =
0.14
mii €
-
c. Plata comisiilor de evaluare pentru licitatii
mii lei
|
nr. Evaluatori |
mii lei/evaluator |
total | |
|
servicii |
5 |
0.30 |
1.50 |
|
lucrări |
5 |
0.40 |
2.00 |
TOTAL =
2.20 mii lei =
0.53 mii lei =
2.73 mii lei =
0.51 mii €
0.12 mii €
0.64 mii €
TVA(24%) = TOTAL CU TVA = .
|
TOTAL CAP. 5 = |
3.20 mii lei = y |
0.75 |
mii € |
|
TVA(24%) = |
0.77 mii lei = ' |
0.18 |
mii € |
|
TOTAL CU TVA = |
3.97 mii lei = |
0.93 |
mii € |
-
5. CONSULTANTA SI ASISTENTA TEHNICA
-
A. CONSULTANTA - plata serviciilor de consultanta in domeniul managementului investițiilor sau administrarea contractului de execuție
TOTAL CAP. A=
TVA(24%) = TOTAL CU TVA =
mii lei = - mii €
0.00 mii lei = 7 mii €
mii lei = - mii €
-
B. ASISTENTA TEHNICA
bl. Asistenta tehnica din partea proiectantului si urmărirea execuției pe toata durata execuției proiectului
TOTAL =
TVA(24%) = TOTAL CU TVA =
mii lei = - mii €
0.00 mii lei = - mii €
mii lei = - mii €
b2. Asigurarea supravegherii tehnice prin inspectori de șantier desemnati de autoritatea contractanta
mii lei
|
nr. Persoane |
nr. luni |
mii lei/luna |
total |
|
1 |
2 |
1.35 |
2.70 |
|
TOTAL = TVA(24%) = TOTAL CU TVA = |
2.70 mii lei - 0.65 mii lei = 3.35 mii lei = |
0.63 mii € 0.15 mii € | ||
|
0.78 |
mii € | |||
|
b3. Verificarea atestata a proiectului |
— | |||
|
TOTAL = |
mii lei = |
- |
mii € | |
|
TVA(24%) = |
0.00 mii lei = |
- |
mii € | |
|
TOTAL CU TVA = |
mii lei = |
- |
mii € | |
|
TOTAL CAP. B = |
2.70 mii lei = |
0.63 |
mii € | |
|
TVA(24%) = |
0.65 mii lei = |
0.15 |
mii € | |
|
- TOTAL CU TVA = |
3.35 mii lei = |
0.78 |
mii € | |
întocmit, ing. Xxxxxxxxx Xxxxxxx
; OBIECTIVUL: Reparatii trotuare str.Aiexandru cel Bun
; > PROIECTARE
/_J .-/P V_______1
CONSULTANTA:
5 OBIECTUL: TROTUARE /
Beneficiar: MUNICIPIUL BACAU ‘
Proiectant: SC INTERPROIECT SRL
FORMULARUL F2 - CENTRALIZATORUL cheltuielilor pe categorii de lucrări
1 euro = 4.2843 lei, curs la data de 20/09/2011
Pag 1
|
TROTUARE | |||
|
Nr. • Nr. cap./ ; crt. j subcap. j deviz : pe obiect |
f \ ? |
Valoare, exclusiv TVA | |
|
: Cheltuieli pe categoria de lucrări ; |
Mii lei |
Mii euro | |
|
i o I i |
i 2 ( |
3 ! |
....................-........... 1 * i |
|
1. Lucrări de construcții si instalatii |
j | ||
|
1.1 4.1.1 |
558.70 |
130.415 | |
|
1.2 4.1.2 |
j [166.54.55] MONTAJ BORDURA CAROSABILA T |
86.98: |
20.30: |
|
i i |
500x250x200 j | ||
|
1.3 4.1.3 |
j [166.54.55] MONTAJ BORDURA PIETONALA 500x150x100 |
131.23: |
30.63 |
|
: ș |
TOTAL 1 |
776.91: |
181.345 |
|
II. Montaj |
i | ||
|
TOTAL II |
0.00 |
0.00 | |
|
III. Procurare | |||
|
4 M |
Utilaje, echipamente tehnologice si funcționale cu montaj |
0.00[ |
0.005 |
|
5 4.4 |
;Utilaje fara montaj si echipamente de transport [ |
0.00[ |
o.ooj |
|
6 4.5 |
Dotări ) |
0.00: |
o.oo; |
|
TOTAL Iii : ‘.......... |
0.00 |
0.00| | |
|
........- | |||
|
TOTAL VALOARE (ex< |
;lusiv TVA): |
776.915 |
181.345 |
|
TVA 24%: |
186.465 |
43.52 | |
|
TOTAL VALOARE: |
963.36 |
224.86| | |
|
.....................i | |||
|
i OBIECTIVUL: , OBIECTUL: ; STADIUL FIZIC: |
Reparatii trotuare str.Alexandru cel Bun TROTUARE / PAVAJ MULTICOLOR 6CM |
PROIECTARE / | ||||
|
* -z |
ÎULTANTA | |||||
|
? Proiectant: SC INTERPROIECT SRL F3 - LISTA - lei - cu cantitati de lucrări pe categorii de lucrări 1 : SECȚIUNEA TEHNICA SECȚIUNEA FINANCIARA | ; Prețul unitar i TOTALUL Nr. Capitolul de lucrări U.M Cantitateaj (exclusiv TVA) ; (exclusiv TVA) j ' ; -lei- i -lei- 0; _ ..................1 Ș 2^ 3 : 4......... j 5 = 3x4....... 1 DC04B1 Taierea cu masina cu discuri diamantate a ni V....... 40.00 10.21] ....... 408.37 ] ] ...rosturilor de contracție si dilatatie in ; materiaF * ..........O.Î5i .......... 6^.19 î betonul de uzura Ia : drumuri; 1 r--.............'• - o ; = manopera: 2.65; 105.84; ; i ] utilaj: ....... “ ’ ' 7.41] ........296.34 ] Ș J transport: O.OOi 0.00, ; greutate materiale tone ț 1.60 j [ 2 DG06Â1 [1] Spargerea si desfacerea betonului de 'mc Ș 997.50 21.48- 21,426.21 ] ciment pe suprafețe limitate, pentru pozarea ] ‘material: 0.00Î 0.00 ...cablurilor, conductelor, podețelor si gurilor ; . | de scurgere etc, executate in îmbrăcămintea I manopera . 1C44 i carosabila; [1] ; utilai; 11.04 11,012.40 ; । transport. 0.00; 0.00 | ||||||
|
3 4 5 |
DG05A1 TSE01C1 TSD01D1 |
Decaparea de imbracaminti cu stratul pana mp la 3 cm grosime, formate din:...covoare asfaltice permanente,betoane asfaltice Nivelarea manuala a terenurilor si -100 platformelor,cu denivelări de 10-20 mp cm,in:...teren tare I i J I împrastierea cu lopata a pamant. afinat,strat mc uniform 10-30cm. gros cu sfarim. bulg. | teren...teren foarte tare j _______. î |
1,800.00 material: ^manopera: utilaj: transport: 66.50 material: manopera: utilaj: transport: 665.00 .....— material: manopera: |
4.86] 8,747.84 o.oo; .......o.oo 4.86] ~ 8,747.84; ......6.6o: ' ..............0.00 .......o.bbî............ -1'" ......0.00 96.21; 6,397.97 0.00..... 0.00 96.21 6,397:97 0.00:..........7.7^ o.ob; ......... 6.00 ' 5I2: ........ ' 3,405747 ...........oa.......................... 0.00 5.12; - 3,405.471 | ||
|
j(T^ i |
TSE06B1 [1] |
Compactarea cu placă vibratoare țî 00 |
utilaj: transport: Z material: ] manopera: : utilaj: |
0.00 0.00 36.40 ‘ 1800 ' 18.40 |
0.00] 2J20.66 Z T197.06 .......y^23gQ | |
|
7 |
Fundație din beton de ciment, de 10 cm jmp grosime, la trotuare, alei de pietoni si de cicliști, executate:...pe un substrat de nisip de 5 cm grosime după pilonare. |
transport: 75650.007“ material: F manopera: \ utilaj: transport: 7 |
0.00 ~7 J " ^1-44 3J50 |
~ 0.00 ___ 33,916.47 __ 9,591.57 23,929.23 | ||
|
________b.b6 o.oo |
o"oo | |||||
|
greutate materiale tone [ 798.001 | ||||||
|
8 |
DA06A2 |
Strat de agregate naturale(nîsip) ciiindrate, mc |
665.00 |
........... 42.34 |
28,153.16 | |
|
avand funcția de rezidenta filtranta, 1 izolatoare, antigeliva si anticapilara, cu asternere.. manuala; |
material: |
23.64 |
15,722.78 | |||
|
manopera: i |
10.38 |
6,904.89 | ||||
|
utilaj: |
8.31 |
5,525.49 | ||||
|
transport: |
0.00 |
o.od | ||||
|
greutate materiale ;tone j 1,331.231 | ||||||
|
STADIUL FIZIC: PAVAJ MULTICOLOR 6CM |
/ |
... .... ~ J | ||
|
j oj......2 ....... ................1 ' 9 DDQ2A1 [1] Pavaj executat cu pavele prefabricate colorate de 6cm grosime |
' 12l2.2'2/^ mp 1 7,315.00 r ; material: |
4 j 43.65: 34.65; |
5 = 3x4 319,299.75 253,464.75 | |
|
ț |
; Jmanopera: |
9.00; |
65,835.00; | |
|
• .'utilaj: |
0.00; |
0.00 | ||
|
î ^transport: |
0.00 |
0.00; | ||
|
greutate materiale tone = 1,382.54 10 TRB01C13 Transportul...materialelor cu roaba pe pneuri tona : 3,049.96 ? inc aruncare dese răsturnare grup1-3 material:..... distanta 30m t-------------' • manopera: ; jutilaj: |
6.08 0.00; 6.08 0.00 |
18,555.68’ ........... 0.00: 18,555.68 0.00. ...... f | ||
|
procent |
material; |
; transport: manopera utilaj |
o.obj transport; |
0.00 total |
|
Cheltuieli directe: Alte cheltuieli directe: |
278,785.29 |
145,492.72 18,453.50 |
0.00 |
442,731.51 |
|
CAS : 19.500% |
" 0.00: |
28,371.08 0.00 |
” o.oo |
28,371.08 |
|
Sanatate ț 5.500% Șomaj 1 000% |
0.00 0 00 |
8,002.10 0.00 1 454 93 0 00 |
b^o 0 00 |
8,002.10 1 454 93 |
|
Fond de risc f 1.074% Fond de garantare \ 0.250% Concedii si 0.850 % |
0.00 0.00 0.06 |
1,562.59 0.00 363.73 0.00 1,236.69 0.00 |
0.00 0.00 b.oo |
1,562.59 363.73 1,236.69 |
|
indemnizații | ||||
|
Total Inclusiv Cheltuieli Directe: Cheltuieli indirecte l 10.000% Total Inclusiv Cheltuieli indirecte: Profit ' 5 000% |
278,785.2$ 27,878.53 306,663.82 15 Wt 1Q |
186,483.84 18,453.50 18,648.38 1,845.35 205,132.22 20,298.85 10 956 61 1 014 94 |
0.00 0.00 o.od ri nn |
483,722.63: 48,372.26 532,094.89 2R 6(14 74 |
|
Total Inclusiv Profit: |
321,997.01 |
215,388.83 21,313.79 |
0.00 |
558,699.64 |
|
TOTAL GENERAL (fara TVA): |
558,699,64 | |||
|
TVĂ: TOTAL GENERAL: |
_ 24.00 % ; |
134,087.91 692,787.55 | ||
; OBIECTIVUL: OBIECTUL: ^STADIUL FIZIC:
\ Beneficiar:
' Proiectant
Reparatii trotuare str.Alexandru cel Bun
TROTUARE /
MONTAJ BORDURA CAROSABILA 500x250x200
MUNICIPIUL BACAU
SC INTERPROIECT SRL
h s P RQ | £ CT AR^ 7^^? CONSULTANTA
F3 - LISTA
cu cantitati de lucrări pe categorii de lucrări
SECȚIUNEA TEHNICA SECȚIUNEA FINANCIARA
|
I « A w .......m..................................... L....... i -L , o ? |
^Capitolul de lucrări j........................ \ ........ 1 ......... " " DF24A1 [1] Semnalizarea rutiera pentru asigurarea ș continuității circulației in ...timpul executării : lucrărilor, cu indicatoare metalice [1] greutate materiale tone \ 0.44 :DG04BÎ Desfacerea borduri de piatra sau de beton, orice dimensiune, ...așezata pe beton; DG06A1 [1] Spargerea si desfacerea betonului de ciment pe suprafețe limitate, pentru pozarea ...cablurilor, conductelor, podețelor si gurilor > de scurgere etc, executate in îmbrăcămintea carosabila; [1] TRI1AA01C1 incarcarea materialelor, grupa a-greîe ; si...mărunte,prin aruncare rampa sau ; teren-auto categ.1 TRA01A10 transportul rutier | al...materialelor,semifabricatelor cu autobasculanta pe dist.= 10 km. CZ0104ĂÎ Beton marca B 100...cu balast, cu granulatia [2] până la 31 mm, preparat cu ciment F 25 în instalatii centralizate; [2] |
j Prețui unitar U.M. Cantitatea- (exclusiv TVA) ; -lei- ! 2 3 ' ! 4 buc j32.00..........50 10 ) imaterial: 15.00 j -manopera: 35.10 j .utilaj: 6.00 ; transport: 0.00 f ••••••• '• ...... '. '...... ......... ml 1,320.00 2.92 : -material: 6.00 ^manopera: . 2.92 ; iutilaj: 6.00 transport: 0.00 mc i 59.40 21.48 •material: 6.00 jmanopera: 10.44 utilaj: ' 11.04 transport: 6.66 tona) 300.96 3.15 Imaterial: 6.00 imanopera: 3.15 Șutilaj: 0.00 •transport: > 0.00 tonă b 300.96 6.18 ^material: 0.00 . —.......------------------------...........---------...... ^manopera: 0.00 lutilaj: : 6.66 w-w.- r~.-. ,v.-. .... -Ti. transport: 6,18 mc î ‘ “ 5940 146 16 imaterial: 146.16 •manopera: j 0.00 [utilaj:__[ 6.00 (transport: 600 |
| TOTALUL i (exclusiv TVA) i -lei- f 5=3x4 | 6,613.20 î...... ............. 1,980 00 j 4,633.20 |........ o.bo î ................666 j 3,860.88 6.00 | 3,860.88. 0.00 0.00 1,275.91 6.66 620.13 ..... 65578 ............ 6.66 948 02 0 00 948.02 .............. o.âo 1,860.94 " ........................ 6.66 ..........:........................’.......... 6.66 ... ..... ~— 1,681^96 ~ " 6-00 o.oo | |
|
greutate materiale tone | 135.92 | ||||
|
7 " |
DE10Ă1 Borduri prefabricate din beton pentru trotuare..20 x 25cm,pe fundație din beton 30x15 cm 'greutatem^ToneJ^™ j procent material^ mane |
m | ~ imaterial: î [manopera: i ; utilaj: J jtransport: f ™ jpera utilaj? |
35.80 _ o.ob transport |
__ 47,255.50 ..._ . .. ..... ..^1217; '7 0.00 ™ " °-°Q |
|
Cheltuieli directe: 50,905.23) 17, |
074.41 655.7b |
1,860.94 |
70,496.36 | |
|
STADIUL FIZIC: MONTAJ BORDURA CAROSABILĂ 500x250x200 | ||||
|
i 0 j / 1 |
: 2 ; 3 |
l 4 / i |
5 = 3x4 | |
|
Alte cheltuieli directe: / ;.....CĂS .............19.500% |
6.00: |
3,329.51.......... |
0.00 0.00 |
""......3/329.51 |
|
; Sânatate : 5.500%' |
o.ooj |
939.09 |
0.00 o.oo |
939.09 |
|
Șomaj : 1.000% |
6wT |
170.74 |
0.00 0.00 |
176.74 |
|
: Fo n d d e risc 1.074 % “ |
.........6.00- |
.....183.38 |
o.oo.......o.oo |
183'38 |
|
; Fond de garantare ; 0.250 % |
0.00 |
42.69 |
o.oo 6.66 |
42.69; |
|
; Concedii si 0.850% |
0.00 |
145.13 |
6W o.oo |
145.13 |
|
i indemnizații ! | ||||
|
.Total Inclusiv Cheltuieli Directe: |
50,905.23i |
21,884.95 655.78 1,860.94 |
75,306.90: | |
|
Cheltuieli indirecte 10.000% |
5,090:52 |
2,188 49 65.58 186.09 |
7,530.69 | |
|
Total Inclusiv Cheltuieli indirecte: Profit 5.000%' |
55,995.76’ 2,799.79 |
24,073.44 721.35 2,047.04; 1,203.67 36.07 102.35 |
82,837.5$ ’ 4,141.88 | |
|
Total Inclusiv Profit: |
58,795.54 |
25,277.12 757.42 2,149.39 |
86,979.47; | |
|
TOTAL GENERAL (fara TVA): |
86,979.47 | |||
|
TVA: |
24.00 % J |
20,875.07 | ||
|
TOTAL GENERAL: |
~ 107,854.54 | |||
; OBIECTIVUL:
; OBIECTUL: jsyADIUL FIZIC: i Beneficiar: i Proiectant:
- lei -
Reparatii trotuare str.Alexandru cel Bun TROTUARE
MONTAJ BORDURA PIETONALA 500x150x10i
MUNICIPIUL BACAU
SC INTERPROIECT SRL
s PROIECTARE I 7^ ;
F3 - LISTA cu cantitati de lucrări pe categorii de lucrări
SECȚIUNEA TEHNICA
SECȚIUNEA FINANCIARA
|
Nr. |
Capitolul de lucrări |
U.M. Cantitatea; : ț ? |
Prețul unitar (exclusiv TVA) -lei- |
TOTALUL (exclusiv TVA) -lei- |
|
0 |
) 1 |
| 2 | 3 Ș |
4 |
5-3x4 |
|
1........ |
DF24A1 [1] Semnalizarea rutiera pentru asigurarea ș continuității circulației in ...timpul executării |
buc [ 328.00 î imaterial: |
50.10 ' 15.00 |
16,432.80; ..... 4,920.00! |
|
j |
lucrărilor, cu indicatoare metalice [1] greutate materiale tone j 1.08 |
{ {manopera: { ; utilaj: Transport: |
35.10 6.00 0.00 |
11,512.80 ..........0.00. 0.00 |
|
2 3 4 |
DG04B1 Desfacerea borduri de piatra sau de beton, orice dimensiune, ...așezata pe beton; DG06A1 [1] Spargerea si desfacerea betonului de ciment pe suprafețe limitate, pentru pozarea ...cablurilor, conductelor, podețelor si gurilor de scurgere etc, executate in îmbrăcămintea carosabila; [1] TRHĂA01C1 Incarcarea materialelor, grupa a-grele si...mărunte,prin aruncare rampa sau |
ml •material: manopera. - utilaj: transport: mc { material: ‘manopera: : i utilaj: {transport tona{ imaterial: |
0.00 2.92 0.00 d.oo o.oo 10.44 ......11.04 o.oo ' 0.00 | |
|
teremauto categ.1 |
{manopera: utilaj: {transport: |
3.15 0.00 0 00 |
........... ........j | |
|
5 |
TRA01A10 Transportul rutier al...materialelor,semifabricatelor cu autobasculanta pe dist — 10 km. |
tona | Imaterial: {manopera: |
0.00 ...... 0.00 | |
|
* |
l utilaj: {transport: |
0.00 ...... 6 j8 |
___________________________ I | |
|
jrr. ist." \ ..... i ...... .. ....... . .. . _. ..T .T-..........^.._v T . .. . .. | ||||
|
6 |
CZ0104A1 Beton marca B 100...cu balast, cu granulatia |
mc | 147.6Q |
146.16 |
21,573.22] |
|
|
[2] până la 31 mm, preparat cu ciment F 25 în instalatii centralizate; [2] |
[material: ‘manopera: : utilaj: transport: |
146.16 ................. 0 00 ~~ ~ obo 6.66 |
™ oboi |
țoneȚ 337.73
greutate materiale
DE11Ă1 Borduri mici, prefabricate din beton cu secțiunea de 10 x 15 cm,pentru încadrarea spatiilor verzi, trotuare, alei etc., așezate pe o fundație din: ...beton 10 x 20 cm
greutate materiale
_________P procent
Cheltuieli directe;
13528"'
material manopera
87,379.14! 20370.05
s.^soxiq
material:
manopera: ;
utilaj: :
transport: |
21.29
18.56
2.73
'6.00
Î9,84il8 60,885.92 ^95^25
0.00
.A
utilaj l 0.00
transport
0.017
total 107,849.19
STADIUL FIZIC: MONTAJ BORDURA PIETONALA 500x150x100
|
0 1 Alte cheltuieli directe: ' CAS ........... 7 19.500% Sanatate 5.500% Șomaj ' I 1.000% Fond de risc 1.074% Fond de garantare 0.250 % Concedii si f 0.850% |
o .00: o.oo,' ' 0.00 0.00 0.00; 0.00. |
rixr 3,991.66 1,125.85 204.70 21985 51 18 174.00 |
3 |
0.00 o.oo: o.oo: 0.00 0.00 d.66 |
4 |
5=^x4..... | |
|
0.00 0.0Q 0 00 0.00 b do * 6.06' |
3,991.66: 1,125.85 204.70 2Î9.85 ................ 5L1Q ' 174.00 | ||||||
|
indemnizații : Total Inclusiv Cheltuieli Directe: Cheltuieli indirecte f 10 000% Total Inclusiv Cheltuieli indirecte: |
87,379.14 8,737.91 96,117.05 |
26,237.29 2,623.73 28,861.02 |
0.00 0.00 0.00 |
o.oo' 0.0Q 0.00 |
113,616.43 11,361.64 124,978.07 | ||
|
Profit ; 5.000% Total Inclusiv Profit: TOTAL GENERAL (fara TVA): TVA: TOTAL GENERAL: |
4,805.85 100,922 91 |
1,443.05 30,304.07 |
0.00 0.00 |
o.oq 0.00 24.00 % |
6,248.90 131,226.97 131,226.97; 31,494.47 162,721.44 | ||
CAIET DE SARCINI LUCRĂRI DE TERASAMENTE DRUMURI
CAPITOLUL I GENERALITĂȚI
Art.l. DOMENIU DE APLICARE
Prezentul caiet de sarcini se aplică la executarea terasamentelor pentru modernizarea, construcția și reconstrucția drumurilor publice. El cuprinde condițiile tehnice comune ce trebuie să fie îndeplinite la executarea debleurilor, rambleurilor, transporturilor, la compactarea, nivelarea și finisarea lucrărilor precum și controlul calității și condițiile de recepție.
Art.2. PREVEDERI GENERALE
-
2.1. La executarea terasamentelor se vor respecta prevederile din STAS 2914 și alte standarde și normative în vigoare, la data execuției, în măsura în care acestea completează și nu contravin prezentului caiet de sarcini.
-
2.2. Antreprenorul va asigura prin mijloace proprii sau prin colaborare cu alte unități de specialitate, efectuarea tuturor încercărilor și determinărilor rezultate din aplicarea prezentului caiet de sarcini.
-
2.3. Antreprenorul este obligat să efectueze, la cererea beneficiarului, și alte verificări suplimentare față de prevederile prezentului caiet de sarcini.
-
2.4. Antreprenorul este obligat să asigure adoptarea măsurilor tehnologice și organizatorice care să conducă la respectarea strictă a prevederilor prezentului caiet de sarcini.
-
2.5. Antreprenorul este obligat să țină evidența zilnică a terasamentelor executate, cu rezultatele testelor și a celorlalte cerințe.
-
2.6. In cazul în care se vor constata abateri de la prezentul caiet de sarcini Beneficiarul poate dispune întreruperea execuției lucrărilor și luarea măsurilor care se impun, pe cheltuiala Antreprenorului.
CAPITOLUL II
MATERIALE FOLOSITE
Art.3. PĂMÂNT VEGETAL
Pentru acoperirea suprafețelor ce urmează a fi însămânțate sau planlatc se folosește pământ vegetal rezultat de la curățirea terenului și cel adus de pe alte suprafețe locale de teren.
Art.4. PĂMÂNTURI PENTRU TERASAMENTE
-
4.1. Categoriile și tipurile de pământuri, clasificate conform STAS 1243 care se folosesc la executarea terasamentelor sunt date în tabelele La și 1 .b.
-
4.2. Pământurile clasificate ca foarte bune pot fi folosite în orice condiții climaterice și hidrologice, la orice înălțime de terasament, fără a se lua măsuri speciale.
-
43. Pământurile clasificate ca bune pot fi de asemenea utilizate în orice condiții climaterice, hidrologice și la orice înălțime de terasament, compactarea lor necesitând o tehnologie adecvată..
-
4.4. Pământurile prăfoase și argiloase, clasificate ca mediocre în cazul când condițiile hidrologice locale sunt mediocre și nefavorabile, vor fi folosite numai cu respectarea prevederilor STAS 1709/1,2,3 privind acțiunea fenomenului de îngheț-dezghet la lucrări de drum.
-
4.5. în cazul terasamentelor în debleu sau la nivelul terenului, executate în pământuri rele sau foarte rele (vezi tabelul 1 b) sau a celor cu densitate în stare uscată compactată mai mică de 1,5 g/cm3, vor fi înlocuite cu pământuri de calitate satisfăcătoare sau vor fi stabilizate mecanic sau cu lianți (var, cenușă de furnal, etc.).
Materiale pentru terasamente
Categoriile și tipurile de pământuri clasificate conform STAS 1243
Tabel la
|
Denumirea ți caracterizarea principalelor tipuri de pământuri |
Simbol |
Grtiwloritate |
Coeficient dtneunf formitatc u0 |
Indice de plasticitate 1 p pentru fracțiunea sub 0,5 mm |
Umflare liberă ll,% |
Calilale material pentru terasamente | |||
|
Conținut în părți fine în % dh masa totală p|. | |||||||||
|
d <0,005 nân |
<K0,O5 min |
d<0J?5 min | |||||||
|
1. Pământuri necoezice grosiere frac punea mai mare de 2 mm reprezinți mai multde50% Blocuri, bolovani;, pietriș |
cu foarte pu(ine părți fine, neuniforme țgranulozitaie continuă) insensibilitate !a îngheț-dezgheț ți la variațiile de umiditate |
la |
' < 1 |
< 10 |
<20 |
<5 |
0 |
foarte bună | |
|
idemț a,însă uniforme (granulezilate continuă) |
Ib |
<:: 5 |
foarte bună | ||||||
|
2, Pământuri necoezive medii ți fine (lî-acținnea mai mică de 2 mm reprezintă mai mult de 50%) Nisip cu pietrtț. nisip mare mijlociu sar fin |
cu părți fine, neuniforn» (granufozitate continuă) sensibilitate mijlocie îa îngheț- dezgheț, insensibile h variațiile de umiditate |
2a |
<6 |
<20 |
<40 |
> 5 |
<r; io |
foarte bună | |
|
idem 2a, însă uniforme (grenulozitate discotinuă) |
2b |
S 5 |
bunii | ||||||
|
3, Pă mâni urî necoezive medii ți fine (fracțiunea mai mică de 2 mm . reprezintă mai mult de 50%) cu liant constituit din pământuri coezn e. Nisip cu pietriș, nisip nare, mg luciu sau fin cu liant prăfos sau argilos |
cu nurlie părți fine, foarte sensibile la îngheț- dezghrț. fracțiunea fată prezintă umflare liberă (respectiv contracție,) redusă |
3a |
6 |
> 20 |
>40 |
> 10 |
S40 |
mediocră | |
|
idem 3a. Insă fracțiunea fină prcltntă umflare liberă medie sau mare |
3b |
>40 |
mediocră | ||||||
NOTA: în terasamente se poate folosi și material provenit dinderocări, în condițiile antale în prezentul tabel
Materiale pentru terasamente
Categoriile și tipurile de pământuri clasificate conform STAS 1243
Tabel 1b
|
Denumirea ți caracterizarea principalelor tipuri de pământuri |
Simbol |
Granulozitate |
Indice de plasticitate I p pentru fracțiunea sub 0.5 mm |
Umflare libert U,% |
Calilale material pentru terasamente | ||||||||||||
|
Confonn nomogramei Casa pânde | |||||||||||||||||
|
4. Pământuri coezive nisip prăfos, praf nisipos nisip argilos, praf paf argilos nisipos, praf argilos, argila prăfoasă nisipoasă, argilă prăfoasă ar gig, orgia grasă |
anorganice cu compreșibilitate ți umflare liberă reduse, sensibilitate mijlocie la îngheț-dezgheț |
4a |
50 |
Indicedeplasticitate ip |
< 10 |
<40 |
mediocră | ||||||||||
|
anorganice cu compresibilitate mijlocie ți umflare liberă reduse sau medii. foarte sensibile la îngheț-dezgheț |
4b |
<35 |
>70 |
mediocră | |||||||||||||
|
Limita de scurgeie Wc% | |||||||||||||||||
|
anorganice ( MO > 5%) 1 cu co nțres ibil i la te ți umflare liberă reduse, sensibilitate rrijlocîe la îngheț-dezgheț |
4c |
4d |
< 10 |
<40 |
mediocră | ||||||||||||
|
4a | |||||||||||||||||
|
4b | |||||||||||||||||
|
anorganice cu compresibi litate ți umflare literă mare, sensibâitaie mijlocie la îngheț-dezgheț |
4d |
—r |
4f |
>35 |
>70 |
rea | |||||||||||
|
4e |
4c | ||||||||||||||||
|
50 100 | |||||||||||||||||
|
anorganice (MO >5%) 1 cu corppreiibUitata mijlocie ți umflare liberă redusă sau medie, foarte senstile la îngheț-dez^wț |
4e |
<35 |
<75 |
tea | |||||||||||||
|
anorganice (MO> 5%) 1 cu crjnțtresibSitate mare, unilane literă medie nu maro, foarte sensibile la îngheț-dezgheț |
4f |
>40 |
foarte rea | ||||||||||||||
unde: W = umiditatea naturală, iar Wl = limita de curgere
-
4.6. Realizarea terasamentelor în rambleu, în care se utilizează pământuri simbol 4d (anorganice) și 4e (cu materii organice peste 5%) a căror calitate conform tabelului l.b este rea, este necesar ca alegerea soluției de punere în operă și eventualele măsuri de îmbunătățire să fie fundamentate cu probe de laborator pe considerente tehnico-economice.
-
4.7. Nu se vor utiliza în ramblee pământurile organice, maluri, nămoluri, turbă și pământurile vegetale, pământurile cu consistență redusă (care au indicele de consistență sub 0,75%), precum și pământurile cu conținut mai mare de 5% de săruri solubile în apă. Np se vor introduce în umpluturi, bulgări de pământ înghețat sau cu conținut de materii organice în putrefacție (brazde, frunziș, rădăcini, crengi, etc).
Art.5. APA DE COMPACTARE
-
5.1. Apa necesară compactării rambleurilor nu trebuie să fie murdară și nu trebuie să conțină materii organice în suspensie.
-
5.2. Apa salcie va putea fi folosită cu acordul Beneficiarului, cu excepția compactării terasamentelor din spatele lucrărilor de artă.
-
5.3. Eventuala adăugare a unor produse, destinate să faciliteze compactarea nu se va face decât cu aprobarea Beneficiarului, aprobare care va preciza și modalitățile de utilizare.
Art6. PĂMÂNTURI PENTRU STRATURI DE PROTECȚIE
Pământurile care se vor folosi la realizarea straturilor de protecție a rambleurilor erodabile trebuie să aibă calitățile pământurilor care se admit la realizarea rambleurilor, fiind excluse nisipurile și pietrișurile aluvionare. Aceste pământuri nu trebuie să aibă elemente cu dimensiuni mai mari de 100 mm.
Art.7 VERIFICAREA CALITĂȚII PĂMÂNTURILOR
-
7.1. Verificarea calității pământului constă în determinarea principalelor caracteristici ale acestuia, prevăzute în tabelul 2.
Tabel 2
|
Nr. <Tf |
Caracteristici care se verifică _r v |
Frecvente mini me |
Metode de determinare conform ST AS |
|
1 |
Granulozîtate |
în funcție de heterogenitatea pământului utilizat însă nu va fi mai mică decât o încercare ia fiecare 5.000 nr |
19! 3/5-85 |
|
2 |
Limita de plasticitate |
. 1913/4.86 | |
|
3 |
Densitate uscată maximă |
19)30 76 | |
|
4 |
Coeficientul de Neuniformi tate |
730-89 | |
|
5 |
Caracteristicile de compactare |
Pentru pământurile folosite în rambleurile din spatele zidurilor și pământurile folosite la protecția rambleurilor, o încercare la fiecare l.OOOm1 |
1913/13-83 |
|
6 |
Umflare liberă |
1913/12-88 | |
|
7 |
Sensibilitate la îngheț-' dezgheț |
o încercare la fiecare: - 2.000 mc pământ pentru rambleuri - 250 ml de drum în debleu |
170913-90 |
|
8 |
_ Umiditate |
Zilnic sau la fiecare 500 nf |
1913/1-82 |
-
7.2. Laboratorul Antreprenorului va avea un registru cu rezultatele tuturor determinărilor de laborator.
CAPITOLUL III
EXECUTAREA TERASAMENTELOR
Art.8. PICHETAJUL LUCRĂRILOR
-
8.L De regulă, la pichetarea axei traseului sunt materializate pe teren toate punctele importante ale traseului prin picheți cu martori, iar vârfurile de unghi prin borne de beton legați de reperi amplasați în afara ampfizei drumului.
Pichețajul este însoțit și de o rețea de reperi de nivelment stabili, din borne de-beton, amplasați în afara zonei drumului, cel puțin câte doi reperi pe km.
-
8.2. In cazul când documentația este întocmită pe planuri fotogrametriee, traseul drumului proiectat nu este materializat pe teren. Materializarea lui urmează să se facă la începerea lucrărilor de execuție pe baza planului de situație, a listei cu coordoonate pentru vârfurile de unghi și a reperilor de pe teren.
-
83. înainte de începerea lucrărilor de terasamente Antreprenorul, pe cheltuiala sa, trece la restabilirea și completarea pichetajului în cazul situației arătate la pct.8.1. sau la executarea pichetajului complet nou în cazul situației de la pct.8.2. în ambele cazuri trebuie să se facă o pichetare detaliată a profilurilor transversale, la o distanță maximă între acestea de 30 m în aliniament și de 20 m în curbe. Picheții implantați în cadrul pichetajului complementar vor fi legați, în plan și în profil îh lung, de aceiași reperi ca șî picheții din pichctajul inițial.
-
8.4. Odată cu definitivarea pichetajului, în afară de axa drumului, Antreprenorul va materializa prin țăruși și șabloane următoarele:
-
- înălțimea umpluturii sau adâncimea săpăturii în ax, de-a lungul axului drumului;
-
- punctele de intersecții ale talazurilor cu terenul natural (ampriza);
-
- înclinarea taluzelor.
-
8.5. Antreprenorul este răspunzător de buna conservare a tuturor picheților și reperilor și are obligația de a-i restabili sau de a-i reamplasa dacă este necesar.
-
8.6. în caz de nevoie, scoaterea lor în afara amprizei lucrărilor este efectuată de către Antreprenor, pe cheltuiala și răspunderea sa, dar numai cu aprobarea scrisă a Beneficiarului, cu notificare cu cel puțin 24 ore în devans.
-
8.7. Cu ocazia efectuării pichetajului vor fi identificate și toate instalațiile subterane și aeriene, aflate în ampriza lucrărilor îri vederea mutării sau protejării acestora?
ArtA LUCRĂRI PREGĂTITOARE -
-
9.1. înainte de începerea lucrărilor de terasamente se execută următoarele lucrări pregătitoare în limita zonei expropriate:
-
- defrișări;
-
- curățirea terenului de resturi vegetale și buruieni;
-
- decaparea și depozitarea pământului vegetal;
-
- asanarea zonei drumului prin îndepărtarea apelor de suprafață și adâncime;
-
- demolarea construcțiilor existente.
-
93. Antreprenorul trebuie să execute în mod obligatoriu tăierea arborilor, pomilor și arbuștilor, să scoată rădăcinile și buturugile, inclusiv transportul materialului lemnos rezultat, în caz că este nceesar, în conformitate cu legislația în vigoare. Scoaterea buturugilor și rădăcinilor se face obligatoriu la rambleuri cu înălțime mai mică de 2 m precum și la debleuri.
-
93. Curățirea terenului de frunze, crengi, iarbă și buruieni și alte materiale se face pe întreaga suprafață a amprizei.
-
9.4. Decaparea pământului vegetal se face pe întreaga suprafață a amprizei drumului și a gropilor de împrumut.
-
9.5. Pământul decapat și orice alte pământuri care sunt improprii pentru umpluturi vor fi transportate și depuse în depozite definitive, evitând orice amestec sau impurificare a terasamentelor drumului. Pământul vegetal va fi pus în depozite provizorii, în vederea reutilizării.
-
9.6. Pe porțiunile de drum unde apele superficiale se pot scurge spre rambleul sau debleul drumului, acestea trebuie dirijate prin șanțuri de gardă care să colecteze și să evacueze apa în afara amprizei drumului. în general, daca se impune, se vor executa lucrări de colectare, drenare și evacuare a apelor din ampriza drumului.
-
9.7. Demolările construcțiilor existente vor. fi executate până la adâncimea de 1,00 m sub nivelul platformei terasamentelor. Materialele provenite din demolare vor fi strânse cu grijă, pentru a fi reutilizate conform indicațiilor precizate în caietele de sarcini speciale sau în lipsa acestora, vor fi evacuate în groapa publică cea mai apropiată, transportul fiind în sarcina Antreprenorului.
-
9.8. Toate golurile ca: puțuri, pivnițe, excavații, gropi rezultate după scoaterea buturugilor și rădăcinilor, etc. vor fi umplute cu pământ bun pentru umplutură, conform prevederilor art.4 și compactate pentru a obține gradul de compactare prevăzut în tabelul nr.5 punctul b.
-
9.9. Antreprenorul nu va trece la execuția terasamentelor înainte ca Beneficiarul să constate și să accepte execuția lucrărilor pregătitoare enumerate în prezentul capitol.
Această acceptare trebuie să fie în mod obligatoriu menționată în registrul de șantier.
Art.10. MIȘCAREA PĂMÂNTULUI
-
10.1. Mișcarea terasamentelor se efectuează prin utilizarea pământului provenit din săpături, în profilurile cu umplutură ale proiectului. La începutul lucrărilor, Antreprenorul trebuie să prezinte Consultantului spre aprobare, o diagramă a cantităților ce se vor transporta (inclusiv un tabel de mișcare a terasamentelor), precum și toate informațiile cu privire la mutarea terasamentelor (utilaje de transport, distanțe, etc.).
-
10.2. Excedentul de săpătură și pământurile din debleuri care sunt improprii realizării rambleurilor (în sensul prevederilor din. art.4) precum și pământul din patul drumului din zonele de debleu care trebuie înlocuite (in sensul art.4) vor fi transportate în depozite definitive.
-
10.3. Necesarul de pământ care nu poate fi asigurat din debleuri, va proveni din gropi de împrumut.
-
10.4. Recurgerea la debleuri și rambleuri în afara profilului din proiect, sub forma de supralărgire, trebuie să fie supusă aprobării Beneficiarului.
-
10.5. Când, în cursul execuției lucrărilor, natura pământurilor provenite din debleuri și gropi de împrumut este incompatibilă cu prescripțiile prezentului caiet de sarcini și ale caietului de sarcini speciale, sau ale standardelor și normativelor tehnice în vigoare, privind calitatea și condițiile de execuție a rambleurilor, Antreprenorul trebuie să informeze Beneficiarul și să-i supună spre aprobare propuneri de modificare a provenienței pământului pentru umplutură, pe bază de măsurători și teste de laborator, demonstrând existența reală a materialelor și evaluarea cantităților de pământ ce se vor exploata?
-
10.6. La lucrările importante, când beneficiarul consideră recesar, poate preciza, completa sau modifica prevederile art.4 al prezentului caiet de sarcini. în acest caz, Antreprenorul poate întocmi, în cadrul unui caiet de sarcini speciale, 'Tabloul de corespondență a pământului" prin care se definește destinația fiecărei naturi a pământului provenit din debleuri sau gropi de împrumut.
-
10.7. Transportul pământului se face pc baza unui plan întocmit de Antreprenor, 'Tabelul de mișcare a pământului" care definește în spațiu mișcările și localizarea finală a fiecărei cantități izolate de pământ din debleu sau din groapa de împrumut.
El ține cont de "Tabloul de corespondență a pământului" stabilit de Beneficiar, dacă aceasta există, ca și de punctele de trecere obligatorii ale itinerariului de transport și de prescripțiile caietului de sarcini speciale. Acest plan este supus aprobării Beneficiarului în termen de 30 de zile de la notificarea ordinului de începerea lucrărilor.
Art.l 1. GROPI DE ÎMPRUMUT ȘI DEPOZITE DE PĂMÂNT
-
11.1. în cazul în care gropile de împrumut și depozitele de pământ nu sunt impuse prin proiect sau în caietul de sarcini speciale, alegerea acestora o va face Antreprenorul, cu acordul Beneficiarului. Acest acord va trebui să fie solicitat cu minimum opt zile înainte de începerea exploatării gropilor de împrumut sau a depozitelor. Dacă Beneficiarul consideră că este necesar, cererea trebuie să fie însoțită de:
-
• un raport privind calitatea pământului din gropile de împrumut alese, în spiritul prevederilor articolului 4 din prezentul caiet de sarcini, cheltuielile pentru sondajele și analizele de laborator executate pentru acest raport fiind în sarcina Antreprenorului;
-
• acordul proprietarului de teren pentru ocuparea terenurilor necesare pentru depozite și/sau pentru gropile de împrumut;
-
• un raport cu programul de exploatare a gropilor de împrumut și planul de refacere a mediului.
-
11.2, La exploatarea gropilor de împrumut Antreprenorul va respecta următoarele reguli:
-
• pământul vegetal se va îndepărta și depozita în locurile aprobate și va fi refolosit conform prevederilor proiectului;
-
• crestele talazurilor gropilor de împrumut trebuie, în lipsa autorizației prealabile a Beneficiarului, să fie la o depărtare mai mare de 10 m de limitele zonei drumului;
-
• talazurile gropilor de împrumut, pot fi executate în continuarea talazurilor de debleu ale drumului cu condiția ca fundul săpăturii, la terminarea extragerii, să fie nivelat pentru a asigura evacuarea apelor din precipitații, iar talazurile să fie îngrijit executate;
-
• săpăturile în gropile de împrumut nu vor fi mai adânci decât cota practicată în debleuri sau sub cota șanțului de scurgere a apelor, în zona de rambleu;
-
• în albiile majore ale râurilor, gropile de împrumut vor fi executate în avalul drumului, amenajând o banchetă de 4,00 m lățime între piciorul taluzului drumului și groapa de împrumut;
-
• fundul gropilor de împrumut va avea o pantă transversală de L..3% spre exterior și o pantă longitudinală care să asigure scurgerea și evacuarea apelor;
-
• talazurile gropilor de împrumut amplasate în lungul drumului, se vor executa cu înclinarea de 1:1,5...1:3; când între piciorul taluzului drumului și marginea gropii de împrumut nu se lasă nici un fel de banchete, taluzul gropii de împrumut dinspre drum va fi de 1:3.
-
11.3. Surplusul de săpătură din zonele de debleu, poate fi depozitat în următoarele moduri: • în continuarea terasamentului proiectat sau existent în rambleu, surplusul depozitat fiind nivelat, compactat și taluzat conform prescripțiilor aplicabile rambleurilor drumului; suprafața superioară a acestor rambleuri suplimentare va fi nivelată la o cotă cel mult egală cu cota muchiei platformei rambleului drumului proiectat;
-
• la mai mult de 10 m de crestele talazurilor de debleu ale drumurilor în execuție sau'ale celor existente șî în afara firelor de scurgere a apelor; în ambele situații este necesar să se obțină aprobarea pentru ocuparea terenului și să se respecte condițiile impuse.
La amplasarea depozitelor în zona drumului se va urmări ca prin execuția acestora să nu se provoace înzăpezirea drumului.
-
11.4. Antreprenorul va avea grijă ca gropile de împrumut și depozitele să nu compromită stabilitatea masivelor naturale și nici să nu riște antrenarea terasamentelor de către ape sau să cauzeze, din diverse motive, pagube sau prejudicii persoanelor sau bunurilor publice particulare. în acest caz, Antreprenorul vâri în întregime răspunzător de aceste pagube. ”
-
11.5. Beneficiarul se va opune executării gropilor de împrumut sau depozitelor, susceptibile de a înrăutăți aspectul împrejurimilor și a scurgerii apelor, fără ca Antreprenorul să poată pretinde pentru acestea fonduri suplimentare sau despăgubiri.
-
1IX Achiziționarea sau despăgubirea pentru ocuparea terenurilor afectate de depozitele de pământuri ca și ale celor necesare gropilor de împrumut, rămân în sarcina Antreprenorului.
-
Art. 12. EXECUȚIA DEBLEURILOR
-
12.1. Antreprenorul nu va putea executa nici o lucrare înainte ca modul de pregătire a amprizelor de debleu, precizat de prezentul caiet de sarcini și caietul de sarcini speciale să fi fost verificat și recunoscut ca satisfăcător de către Beneficiarul lucrării. Aceste acceptări trebuie, în mod obligatoriu să fie menționate în registrul de șantier.
-
12.2. Săpăturile trebuiesc atacate frontal pe întreaga lățime și pe măsură ce avansează, se realizează și taluzarea, urmărind pantele taluzurilor menționate pe profilurile transversale.
-
123. Nu se vor creea supraadâncimi în debleu. In cazul când în mod accidental apar asemenea situații se va trece la umplerea lor, conform modalităților pe care le va prescrie Beneficiarul lucrării și pe cheltuiala Antreprenorului.
-
12.4. La săparea în terenuri sensibile Ia umezeală, terasamentele se vor executa progresiv, asigurându-se permanent drenarea și evacuarea apelor pluviale și evitarea destabilizării echilibrului hidrologic al zonei sau a nivelului apei subterane, pentru a preveni umezirea pământurilor. Toate lucrările preliminare de drenaj vor fi finalizate înainte de începerea săpăturilor, pentru a se asigura că lucrările se vor executa fără a fi afectate de ape.
-
12.5. în cazul când terenul întâlnit la cota fixată prin proiect nu va prezenta calitățile stabilite și nu este de portanța prevăzută, se va putea prescrie realizarea unui strat de formă pe cheltuiala Beneficiarului. Compactarea acestui strat de formă se va face la gradul de compactare de 100% Procter Normal. în acest caz se va limita pentru stratul superior al debleurilor, gradul de compactare la 97% Procter Normal.
v 12.6. înclinarea taluzurilor va depinde de natura terenului efectiv.
Dacă acesta diferă de prevederile proiectului. Antreprenorul va trebui să aducă la cunoștința Beneficiarului neconcordanța constatată, urmând ca acesta să dispună o modificare a înclinării taluzurilor și modificarea volumului terasamentelor.
-
12.7. Prevederile STAS 2914 privind înclinarea taluzurilor la deblee pentru adâncimi de maximum 12,00 m sunt date în tabelul 3, în funcție de natura materialelor existente în debleu.
Tabel 3
|
NATURA MATERIALELOR DIN DEBLEU |
ÎNCLINAREA TALUZURILOR |
|
Pământuri argiloase, in generai argile nisipoase sau prăfoase, nisipuri argiloase sau prafitri argiloase |
1.0: 1,5 |
|
Pământuri rnărnoase |
t.0:1.0 .. .l.Ofl.S |
|
Pământuri macroporice (loess ți pS mân Iun loessoide) |
I.OO.I |
|
Roci stâncoase alterabiîe. în funcție de gradul de a tierabililate și de adâncimea debleurilor |
i.0: 1.5 „1 ,0: 1,0 |
|
Roci stâncoase nealterabile |
1,010,1 |
|
Roci stâncoase (care tiu se degradează) cu stratificarea favorabilă in ce privește slab iii lalea |
de la 1,0: 0rl până la poziția \ eflicală sau chiar în consolă |
în debleuri mai adânci de 12,00 m sau amplasate în condiții hidrologice nefavorabile (zone umede, infiltrații, zone de băltiri) indiferent de adâncimea lor, înclinarea taluzurilor se va stabili printr-un calcul de stabilitate. —
-
12.8. Taluzurile vor trebui să fie curățate de pietre sau de bulgări de pământ care nu sunt perfect aderente sau incorporate în teren ca și rocile dislocate a căror stabilitate este incertă.
-
12.9. Dacă pe parcursul lucrărilor de terasamente, masele de pământ devin instabile, Antreprenorul va lua măsuri imediate de stabilizare, anunțând în același timp Beneficiarul.
-
12.10. Debleurile în terenuri moi, ajunse la cotă, se vor compacta până la 100% Proctor Normal, pe o adâncime de 30 cm (conform prevederilor din tabelul 5 pete).
-
12.11. în terenuri stâncoase, la săpăturile executate cu ajutorul explozivului, Antreprenorul va trebui să stabilească și apoi să adapteze planurile sale de derocare în așa fel încât după explozii să se obțină:
-
• degajarea la gabarit a taluzurilor și platformei;
-
• cea mai mare fracționare posibilă a rocii, evitând orice risc de deteriorare a lucrărilor.
-
12.12. Pe timpul întregii durate a lucrului va trebui să se inspecteze, în mod frecvent și în special după explozie, taluzurile de debleuri și terenurile de deasupra acestora, în scopul de a se înlătura părțile de rocă, care ar putea să fie dislocate de viitoare explozii sau din alte cauze.
După execuția lucrărilor, se va verifica dacă adâncimea necesară este atinsă peste tot. Acolo unde aceasta nu este atinsă, Antreprenorul va trebui să execute derocarea suplimentară necesară.
-
12.13. Toleranțele de execuție pentru suprafața platformei și nivelarea taluzurilor sub lata de 3 m sunt date în tabelul 4.
Tabel 4
|
Profilul |
ToSeranje idmise | |
|
Roci necompacte |
Roci compacte | |
|
Platformă cu strat de formă |
t-A 3 cm |
+/- 5 cm |
|
Platformă fără strat de formă |
+/-5 cm |
+A10 cm |
|
Taluz de debleu «acoperit |
+/- 10 crn |
variabil în funcție de nattn rocii |
-
12.14. Metoda utilizată pentru nivelarea platformei în cazul terenurilor stâncoase este lăsata la alegerea Antreprenorului. El are posibilitatea de a realiza o adâncime suplimentară, apoi de a completa, pe cheltuiala sa, cu un strat de pământ, pentru aducerea la cote, care va trebui compactat așa cum este arătat în art. 14.
-
12.15. Dacă proiectul prevede executarea rambleurilor cu pământurile sensibile la umezeală, Beneficiarul va prescrie ca executarea săpăturilor în debleuri să se facă astfel: în perioada ploioasă: extragerea verticală
după perioada ploioasă: săpături în straturi, până la orizontul al cărui conținut în apă va fi superior cu 10 puncte, umidității optime Procter Normal,
-
12.16. 'In timpul execuției debleurilor, Antreprenorul este obligat să conducă lucrările astfel ca pământurile ce urmează să fie folosite în realizarea rambleurilor să nu fie degradate sau înmuiate de apele de ploaie. Va trebui, în special să se înceapă cu lucrările de debleu de la partea de jos a rampelor profilului în lung. Dacă topografia locurilor permite o evacuare gravitațională a apelor, Antreprenorul va trebui să mențină o pantă suficientă pentru scurgere, la suprafața părții excavate și să execute în timp util șanțuri, rigole, lucrări provizorii necesare evacuării apelor în timpul excavării.
Art.13. PREGĂTIREA TERENULUI DE SUB RAMBLEURI
Lucrările pregătitoare arătate Ia art.8 și 9 sunt comune atât sectoarelor de debleu cât și celor de rambleu. Pentru rambleuri mai sunt necesare și se vor executa și alte lucrări pregătitoare.
-
13.1. Când linia de cea mai mare pantă a terenului este superioară lui 20%, Antreprenorul va trebui să execute trepte de înfrățire având o înălțime egală cu grosimea stratului prescris pentru umplutură, distantațe la maximum 1,00 m pe terenuri obișnuite și cu înclinarea de 4% spre exterior. Pe terenuri stâncoase aceste trepte vor fi realizate cu mijloace agreate de "Beneficiar",
-
13.2. Pe terenurile remaniate în cursul lucrărilor pregătitoare prevăzute la art.8 și 9, sau pe terenuri de portanță scăzută se va executa o compactare a terenului de la baza rambleului pe o adâncime minimă de 30 cm, pentru a obține un grad de compactare Procter Normal conform tabelului 5. __ _
Art.14. EXECUȚIA RAMBLEURILOR
-
14.1. Prescripții generale
-
14.1.1. Antreprenorul nu poate executa nici o lucrare înainte ca pregătirile terenului, indicate în caietul de sarcini și caietul de sarcini speciale, să fie verificate și acceptate de "inginer". Această acceptare trebuie să fie, în mod obligatoriu, consemnată în caietul de șantier.
-
L4.1.2. Nu se execută lucrări-de terasamente pe timp de ploaie sau ninsoare.
-
14.1.3. Execuția rambleurilor trehuie să fie întreruptă în cazul când calitățile lor minimale definite prin prezentul caiet de sarcini sau prin caietul de sarcini speciale vor fi compromise de intemperii. Execuția nu poate fi reluată decât după un timp fixat de "Beneficiar" sau reprezentantul său, la propunerea Antreprenorului.
-
14.2. Modul de execuție a rambleurilor
-
14.2.1. Rambleu rile se execută în straturi uniforme suprapuse, paralele cu linia proiectului, pe întreaga lățime a platformei și în principiu pe întreaga lungime a rambleului, evițându-se segregările și variațiile de umiditate și granulometrie. Dacă dificultățile speciale, recunoscute de "Beneficiar", impun ca execuția straturilor elementare să fie executate pe lățimi inferioare celei a rambleului, acesta va putea fi executat din benzi alîturate, care < împreună acoperă întreaga lățime a profilului, urmărind ,ca decalarea în înălțime între două benzi alăturate să nu depășească grosimea maximă impusă.
-
-
- 14.2.2. Pământul adus pe platfomă este împrăștiat și nivelat pe întreaga lățime a platformei (sau a benzii de lucru) în grosimea optimă de compactare stabilită, urmărind realizarea unui profil longitudinal pe cât posibil paralel cu profilul definitiv. Suprafața fiecărui strat intermediar, care va avea grosimea optimă de compaetarc, va fi plană și va avea o pantă transversală de 3...5% către exterior, iar suprafața ultimului strat va avea panta prescrisă conform articolului 16.
-
14.2.3. La realizarea umpluturilor cu înălțimi mai mari de 3,00 m, se pot folosi, la baza acestora, blocuri de piatră sau din beton cu dimensiunea maximă de 0,50 m cu condiția respcetării următoarelor măsuri:
-
- împănarea golurilor cu pământ;
-
- asigurarea tasărilor în timp și luarea lor în considerare;
-
* realizarea unei umpluturi omogene din pământ de calitate corespuzătoare pe cel puțin 2,00 m grosime la partea superioară a rambleului.
-
14.2.4. La punerea în operă a rambleului se va ține seama de umiditatea optimă de compactare. Pentru aceasta, laboratorul șantierului va face determinări ale umidității la sursă și se vor lua măsurile în consecință pentru punerea în operă, respectiv aștemerea și necompactarea imediată, lăsând pământul să se zvânte sau să se trateze cu var pentru a-și reduce umiditatea până cât mai aproape de cea optimă, sau din contra, udarea stratului așternut pentru a-1 aduce la valoarea umidității optime.
-
14.3. Compactarea rambleurilor
-
14.3.1. Toate rambleurile vor fi compactate pentru a se realiza gradul de compactare Proctor Normal prevăzut în STAS 2914, conform tabelului 5.
-
Tabel 5
|
Zonele din terasamente (la care se prescrie gradul de compactare) |
Pământuri | |||
|
Necoezive |
Coezive | |||
|
îmbmcăminp permanente |
1 mbrS ca minți semipermanente |
îmbnkăminp permanente |
Imbrăcămiinp semipermanente 93 90 | |
|
a. Primii 30 cm ai terenului natural sub un rambleu, cu înîillhnea: h < 2,00 m h > 2,00 m |
100 95 |
95 92 |
97 92 | |
|
b. în corpul rambleurilor, la adâncimea sub patul drumului: h < 0,50 m 0,5 <h < 2,00 m h>2,00m |
100 100 95 |
100 97 92 |
100 97 : 92 |
100 94 90 |
|
C: în debleuri, pe adâncimea de 30 cm sub patul dramului |
100 |
100 |
100 |
100 |
NOTĂ:
Pentru pământurile necoezive, strancoase cu granule de 20 mm în proporție mai mare de 50% și unde raportul dintre densitatea în stare uscată a pământului compactat hu se poate determina, se va putea considera a fi de 100% din gradul de compactare Proctor Normal, când după un anumit număr de treceri, stabilit pe tronsonul experimental; echipamentul de compactare cel mai greu nu lasă urme vizibile la controlul gradului de compactare.
-
14.3,2. Antreprenorul va trebui să supună acordului Beneficiarului, cu eel puțin opt zile înainte de începerea lucrărilor, grosimea maximă a stratului elementr pentru fiecare tip de pământ, care poate asigura obținerea (după compactare) a gradelor de compactare arătate în tabelul 5, cu echipamentele existente și folosite pe șantier. în acest scop, înainte de începerea lucrărilor, va realiza câte un tronson de încercare de minimum 30 m lungime pentru fiecare tip de pămâint. Dacă compactarea prescrisă nu poate fi obținută, Antreprenorul va trebui să realizeze o nouă planșă de încercare, după ce va aduce modificările necesare grosimii straturilor și utilajului folosit. Rezultatele acestor încercări trebuie să fie menționate în registrul de șantier. îh cazurile când această obligație nu va putea fi realizată, grosimea straturilor succesive nu va depăși 20 cm după compactare.
-
143.3. Abaterile limită la gradul de compactare vor fi de 3% sub îmbrăcămințile din beton de ciment și de 4% sub celelalte îmbrăcăminți și se acceptă în max. 10% din numărul punctelor de verificare.
-
14.4. Controlul compactării
în timpul execuției, terasametele. trebuie verificate după cum urmează: a) controlul va fi pe fiecare strat;
-
b) frecvența minimă a testelor trebuie să fie potrivit tabelului 6.
Tabel 6
Denumirea încercării
Frecventa minimala a încercărilor
Obsenap
încercarea Procter
l ta 5.000 m*
Penmi fiecare pământ
Determinarea conținutului de apă
1 ta 250 m1 de platforma
Pe strat
Determinarea gradului de compactare
3 la 250 n^depJalforrrâ
Pe strat
Laboratorul Antreprenorului va ține un registru în care se vor consemna toate rezultatele privind încercarea Procter, determinarea umidității și a gradului de compactare realizat pe fiecare strat și sector de drum.
Antreprenorul poate să ceară recepția unui strat numai dacă toate gradele de compactare rezultate din determinări au valori minime sau peste valorile prescrise. Această recepție va trebui, în mod obligatoriu, menționată în registrul de șantier.
-
14.5. Profiluri și talazuri
-
14.5.1. Lucrările trebuie să fie executate de așa manieră încât după cilindrare profilurile din proiect să fie realizate cu toleranțele admisibile.
-
Taluzul nu trebuie să prezinte nici scobituri și nici excrescențe, în afara celor rezultate din dimensiunile blocurilor constituente ale rambleului. Profilul taluzului trebuie să fie obținut prin metoda umpluturii în adaos, dacă nu sunt dispoziții contrare în caietul de sarcini speciale.
-
14.5.2. Taluzurile rambleurilor așezate pe terenuri de fundație cu capacitatea portantă corespunzătoare vor avea înclinarea 1:1,5 până la înălțimile maxime pe verticală indicate în tabelul 7.
Tabel 7
|
Natura materialului în rambleu |
ti “raax (m) |
|
Argile prăfoase sau argile nisipoase |
6 |
|
Nisipuri argiloase sau praf argilos |
7' |
|
Nisipuri |
8 |
|
Pietrișuri sau balasturi |
10 |
Panta taluzurilor trebuie verificată șî asigurată numai după realizarea gradului de compactare indicat în tabelul 5:
-
14.5.3. în cazul rambleurilor cu înălțimi mai mari decât cele arătate în tabelul 7, dar numai până la maxim 12,00 m, înclinarea taluzurilor de la nivelul patului drumului în jos, va fi de 1:1,5, iar pe restul înălțimii, până la baza rambleului, înclinarea va fi de 1:2.
-
14.5.4. La rambleuri mai înalte de 12,00 m, precum și la cele situate în albiile majore ale râurilor, ale văilor și în bălți, unde terenul de fundație este alcătuit din particule fine și foarte fine, înclinarea taluzurilor se va determina pe baza unui calcul de stabilitate, cu un coeficient de stabilitate de 1,3.„.1,5.
-
14.5.5. Taluzurile rambleurilor așezate pe terenuri de fundație cu capacitate portantă redusă, vor avea înclinarea 1:1,5 până la înălțimile maxime, hmax pe verticală indicate în tabelul 8, în funcție de caracteristicile fizico-mecanice ale terenului de fundație.
___________________ .______________ Tabel 8
|
Panta terenului de fundație |
Caracteristicile terenului de fundație | ||||||||
|
a) unghiul de frecare internă In grade | |||||||||
|
5" |
10° |
____________15° | |||||||
|
b) coeziunea materialului KPa | |||||||||
|
30 |
60 |
10 |
30 |
60 |
10 |
30 |
60 |
80 | |
|
nălțimea maximă a rambleului, V (m) | |||||||||
|
0 |
3,00 |
1,00 |
3,00 |
5,00 |
6,00 |
4,00 |
6,00 |
8t00 |
10,00 |
|
l: 10 |
2,00 |
3,00 |
2,00 |
4,00 |
5,00 |
3,00 |
5,00 |
6,00 |
7,00 |
|
1:5 |
1,00 |
2,00 |
1,00 |
2,00 |
3,00 |
2,00 |
3,00 |
4,00 |
5,00 |
|
1:3 |
* |
- |
- |
1,00 |
2,00 |
1,00 |
2,00 |
3,00 |
4,00 |
-
14.5.6. Toleranțele de execuție pentru suprafața patului și a talazurilor sunt următoarele:
-
- platformă fără strat de formă 47- 3 cm
-
- platformă cu strat de formă +/- 5 cm
-
- taluz neacoperit +/-10cm
Denivelările sunt măsurate sub lata de 3 m lungime.
Toleranța pentru ampriza rambleului realizat, față de cea proiectă este de + 50 cm.
-
14.6. Prescripții aplicabile pământurilor sensibile la apă
-
14.6.1. Când la realizarea rambleurilor sunt folosite pământuri sensibile la apă, Beneficiarul va putea ordona Antreprenorului următoarele:
-
-
- aștrnerea și compactarea imediată a pământurilor din debleuri sau gropi de împrumut cu un grad de umiditate convenabil;
-
- un timp de așteptare după aștemere și scarificarea, în vederea eliminării apei în exces prin evaporare;
-
- tratarea pământului cu var pentru reducerea umidității;
-
- practicarea de drenuri deschise, în vederea reducerii umidității pământurilor cu exces de apă
Când umiditatea naturală este mai mică decât cea optimă se vor executa stropiri succesive.
Pentru aceste pământuri Beneficiarul va putea impune Antreprenorului măsuri speciale pentru evacuarea apelor.
-
14.7. Prescripții aplicabile rambleurilor din material stâncos
-
14.7.1. Materialul stâncos rezultat din derocări se va împrăștia și nivela astfel încât să se obțină o umplutură omogenă și cu un volum minim de goluri.
-
Straturile elementare vor avea grosimea determinată în funcție de dimensiunea materialului și posibilitățile mijloacelor de compactare. Această grosime nu va putea, în nici un caz, să depășeadcă 0,80 m în corpul rambleului. Ultimii 0,30 m de sub patul drumului nu vor conține blocuri mai mari de 0,20 m. Blocurile de stâncă ale căror dimensiuni vor fi incompatibile cu dispozițiile de mai sus vor fi fracționate. Beneficiarul va putea aproba folosirea lor la piciorul taluzului sau depozitarea lor în depozite definitive.
Granulozitatea diferitelor straturi constituente ale rambleurilor trebuie să fie omogenă. Intercalarea straturilor de materiale fine și straturi din materiale stâncoase, prezentând un procentaj de goluri ridicat, este interzisă.
-
14.7.2. Rambleurile vor fi compactate cu cilindri vibratori de 12-16 tone cel puțin, sau cu utilaje cu șenile de 25 tone cel puțin. Această compactare va fi însoțită de o stropire cu apă, _ suficientă pentru a facilita aranjarea blocurilor. Controlul compactării va fi efectuat prin măsurarea parametrilor Q/S unde:
Q - reprezintă volumul rambleului pus în operă într-o zi, măsurat în mc după compactare; ~ S - reprezintă suprafața compactată într-o zi de utilajul de compactare care s-a deplasat cu viteza stabilită pe sectoarele experimentale.
Valoarea parametrilor ( Q/S ) va fi stabilită cu ajutorul unui tronson de încercare controlat prin încercări cu placa. Valoarea finală va fi cea a testului în care se obțin module de cel puțin 500 bari și un raport E2/E1 inferior lui 0,15. încercările se vor face de Antreprenor într-un laborator autorizat iar rezultatele vor fi înscrise în registrul de șantier.
-
14.7.3. Platforma rambleului va fi nivelată, admițându-se aceleași toleranțe ca și în cazul debleurilor în material stâncos, tabelul 4. Denivelările pentru taluzurile neacoperite trebuie să asigure fixarea blocurilor pe cel puțin jumătate din grosimea lor.
-
14.8. Prescripții aplicabile rambleurilor nisipoase
-
14.8.1. Rampleurilc din materiale nisipoase se realizează concomitent cu îmbrăcarea taluzurilor, în scopul de a le proteja de eroziune. Pământul nisipos omogen (U < 5) ce nu poate fi compactat la gradul de compactare prescris (tabel 5) va putea fi folosit numai după corectarea granulometriei acestuia, pentru obținerea compactării prescrise.
-
14.8.2. Straturile din pământuri nisipoase vor fi umezite și amestecate pentru obținerea unei umidități omogene pe întreaga grosime a stratului elementar.
-
14.8.3. Platforma și taluzurile vor fi nivelate admițându-se toleranțele arătate în tabelul 4. Aceste toleranțe se aplică straturilor de pământ care protejează platforma și taluzurile nisipoase.
-
-
14.9. Prescripții aplicabile rambleurilor din spatele lucrărilor de artă
(culei, aripi, riduri de sprijin, etc.)
-
14.9.1. In lipsa unor indicații contrare caietului de sarcini speciale, rambleurile din spatele lucrărilor de artă vor fi executate cu aceleași materiale ca și cele folosite în patul drumului, cu excepția materialelor stâncoase. Pe o lățime minimă de 1’metru, măsurată de ia zidărie, mărimea maximă a materialului din carieră, acceptat a fi folosit, va fi de 1/10 din grosimea umpluturii.
-
14.9.2. Rambleul se va compacta mecanic, la gradul din tabelul 5 și cu asigurarea integrității lucrărilor de artă. Echipamentul/utilajul de compactare va fi supus aprobării Beneficiarului sau reprezentantului acestuia, care vor preciza pentru fiecare lucrare de artă întinderea zonei lor de folosire.
-
14.10. Protecția împotriva apelor
Antreprenorul este obligat să asigure protecția rambleurilor contra apelor pluviale și inundațiilor provocate de ploi, a căror intensitate nu depășește intensitatea celei mai puternice ploi înregistrate în cursul ultimilor zece ani. Intensitatea precipitațiilor de care se va ține seama va fi cea furnizată de cea mai apropiată stație pluviometrică.
Art.15. EXECUȚIA ȘANȚURILOR ȘI RIGOLELOR
Șanțurile și rigolele vor fi realizate conform prevederilor proiectului, respectându-sc secțiunea, cota fundului și distanța de la marginea amprizei.
Șanțul sau rigola trebuie să rămână constant, paralel cu piciorul taluzului. în nici un caz nu va fi tolerat ca acest paralelism să fie întrerupt de prezența masivelor stâncoase. Paramentele șanțului sau ale rigolei vor trebui să fie plane iar blocurile în proeminență să fie tăiate.
La sfârșitul șantierului și înainte de recepția finală, șanțurile sau rigolele vor fi complet degajate de bulgări și blocuri căzute.
Art.16. FINISAREA PLATFORMEI
-
16.1. Strtul superior al platformei va fi bine compactat, nivelat și completat respectând cotele în profil în lung și în profil transversal, declivitățile și lățimea prevăzute în proiect. Gradul de compactare și toleranțele de nivelare sunt date în tabelul 5, respectiv, în tabelul 4.
în ce privește lățimea platformei și cotele de execuție abaterile limită sunt:
-
- la lățimea platformei se admit:
-
+/-fi,05 m, față de ax T '
+/- 0,10 m, pe întreaga lățime
. - Ia cotele proiectului se admit: ; _ • —
-
+A 0,05 m, față de cotele de nivel ale proiectului.
-
16.2. Dacă execuția sistemului rutier nu urmează imediat după terminarea terâsamentelor, platforma va fi nivelată transversal, urmărind realizarea unui profil acoperiș, în două ape, cu înclinarea de 4% spre marginea acestora. în curbe se va aplica deverul prevăzut în piesele desenate ale proiectului, gără să coboare sub o pantă transversală de 4%.
Art.17 ACOPERIREA CU PĂMÂNT VEGETAL
Când acoperirea cu pământ vegetal trebuie să fie aplicată pe un taluz, aeesta este în prealabil tăiat în trepte sau întărit cu caroiaje din brazde, nuiele sau prefabricate etc., destinate a le fixa. Aceste trepte sau caroiaje sunt apoi umplute cu pământ vegetal.. Terenul vegetal trebuie să fie fărâmițat, curațat cu grijă de pietre, rădăcini sau iarbă și umectat înainte de răspândire.
După răspândire pământul vegetal este tasat cu un mai plat sau cu un rulou ușor.
Executarea lucrărilor de îmbrăcare cu pământ vegetal este în principiu, suspendată pe timp de ploaie.
Art.18. DRENAREA APELOR SUBTERANE
Antreprenorul nu este obligat să construiască drenuri în cazul în care apele nu pot fi evacuate gravitațional. Lucrările de drenarea apelor subterane, care s-ar putea să se dovedească necesare, vor fi definite prin dispoziții de șantier de către "Beneficiar" și reglementarea lor se va face, în lipsa unor alte dispoziții ale caietului de sarcini speciale, conform prevederilor clauzelor contractuale.
Art.19. ÎNTREȚINEREA ÎN TIMPUL TERMENULUI DE GARANȚIE
în timpul termenului de garanție, Antreprenorul va trebui să execute în timp util și pe cheltuiala sa lucrările de remediere a talazurilor rambleurilor, să mențiăi scurgerea apelor, și să repare toate zonele identificate cu tasări datorită proastei execuții.
în afară de aceasta, Antreprenorul va trebui să execute în aceeași perioadă, la cererea scrisă a Beneficiarului, și toate lucrările de remediere necesare, pentru care Antreprenorul nu este răspunzător.
Art.20. CONTROLUL EXECUȚIEI LUCRĂRILOR
-
20.1. Controlul calității lucrărilor de terasamente constă în:
-
- verificarea trasării axului, amprizei drumului și a tuturor celorlalți reperi de trasare;
-
- verificarea pregătirii terenului de fundație (de sub rambleu);
-
- verificarea calității și stării pământului utilizat pentru umpluturi;
-
- verificarea grosimii straturilor așternute;
-
- verificarea compactării umpluturilor;
-
- controlul caracteristicilor patului drumului.
-
20.2. Antreprenorul este obligat să țină evidența zilnică, în registrul de laborator, a verificări Iar efectuate asupra calității umidității pământului pus în operă și a rezultatelor obținute în urma încercărilor efectuate privind calitatea lucrărilar executate.
Antreprenorul nu va trece la execuția următorului strat dacă stratul precedent nu a fost finalizat și aprobat de inginer. Antreprenorul va întreține pe cheltuiala sa straturile recepționate, până la acoperirea acestora cu stratul următor.
-
20.3. Verificarea trasării axului și amprizei drumului și a tuturor celorlalți reperi de trasare Această verificare se va face înainte de începerea lucrărilor de execuție a terasamentelor urmărindu-se respectarea întocmai a prevederilor proiectului. Toleranța admisibilă fiind de +/- 0,10 m în raport cu reperii pichetajului general.
-
20.4. Verificarea pregătirii terenului de fundație (sub rambleu)
-
20.4.1. înainte de începerea executării umpluturilor, după curățirea terenului, îndepărtarea stratului vegetal și compactarea pământului, se determină gradul de compactare și deformare aterenului.de fundație.
-
20.4.2. Numărul minim de probe, conform STAS 2914, pentru determinarea gradului de compactare este de 3 încercări pentru fiecare 2000 m2 suprafețe compactate. Natura și starea solului se vor testa la minim 2000 m3 umplutură.
-
20.4.3. Verificările efectuate se vor consemna într-un proces verbal de verificare a calității lucrărilor ascunse, specificându-se și eventuale remedieri necesare.
-
20.4.4. Deformabilitatea terenului se va stabili prin măsurători cu deflectometru cu pârghii, conform Normativului pentru determinarea prin deflectografie și deflectomrtrir a capacității portante a drumurilor cu structuri rutiere suple și semirigide, indicativ CD 31-2002.
-
20.4.5. Măsurătorile cu deflectometru 1 se vor efectua în profiluri transversale amplasate la max, 25 m unul după altul, în trei puncte (stânga/ax, dreapta).
-
20.4.6. La nivelul terenului de fundație se consideră realizată capacitatea portantă necesară dacă deformația elastică, corespunzătoare vehiculului etalon de 10 KN, se * încadrează în valorile din tabelul 9, admițându-se depășiri în cel mult 10% din punctele măsurate. Valorile admisibile ale deformației la nivelul terenului de fundație .în funcție de tipul pămânlului de fundație sunt indicate în tabelul 9.
-
20.4.7. Verificarea gradului de compactare a terenului de fundații se va face în corelație cu măsurătorile cu deflectometrul, în punctele în care rezultatele acestora atestă valori de capacitate portantă scăzută.
-
-
20.5. Verificarea calității și stării pământului utilizat pentru umpluturi
Verificarea calității pământului constă în determinarea principalelor caracteristici ale pământului, conform tabelului 2,
-
20.6. Verificarea grosimii straturilor așternute
Va fi verificată grosimea fiecărui strat de pământ așternut la executarea rambleu lui. Grosimea măsurată trebuie să corespundă grosimii stabilite pe sectorul experimental, pentru tipul de pământ respectiv și utilajele folosite la compactare.
-
20.7. Verificarea compactării umpluturilor
-
20.7.1. Determinările pentru verificarea gradului de compactare se fac pentru fiecare strat de pământ pus în operă. In cazul pământurilor coezive se vor preleva câte 3 probe de la suprafața, mijlocul și baza stratului, când acesta are grosimi mai mari de 25 cm și numai de la suprafața și baza stratului când grosimea este mai mică de 25 cm. în cazul pământurilor necoezitive se va preleva o singură probă din fiecare punct, care trebuie să aibă un volum de min. 1000 cm3, conform STAS 2914. Pentru pământurile stâncoase necoezive, verificarea se va face potrivit notei de la tabelul 5.
-
Verificarea gradului de compactare se face prin compararea densității în stare uscată a acestor probe cu densitateaîn stare uscată maximă stabilită prin încercarea Proctor, STAS 1913/13.
Verificarea gradului de compactare realizat, se va face în minimum trei puncte repartizate stânga, ax, dreapta, distribuite la fiecare 2000 m2 de strat compactat.
La stratul superior al rambleului și Ia patul drumului în debleu, verificarea gradului de compactare realizat se va face în minimum trei puncte repartizate stânga, ax, dreapta. Aceste puncte vor fi la cel puțin 1 m de la marginea platformei, situate pe o lungime de maxim 250 m.
-
20.7.2. în cazul când valorile obținute la verificări nu sunt corespunzătoare celor prevăzute în tabelul 5, se va dispune fie continuarea compactării, fie scarifîcarea și recompactarea stratului respectiv.
-
20.7.3. Nu se va trece la execuția stratului următor decât numai după obținerea gradului de compactare prescris, compactarea ulterioară a stratului ne mai fiind posibilă.
-
20.7.4. Zonele insuficient compactate pot fi identificate ușor cu penetrometrul sau cu deflectometrul cu pârghie.
-
20.8. Controlul caracteristicilor patului drumului,
-
20.8.1. Controlul caracteristicilor patului drumului se face după terminarea execuției terasamentelocși constă în verificarea cotelor realizate și determinarea deformabilității, cu ajutorul deflectometrului cu pârghie la nivelul patului drumului. ~
-
20.8.2. Toleranțele de nivehnent impuse pentru nivelarea patului suport sunt +/- 0,05 m față de prevederile proiectului. în ce privește suprafațarea patului și nivelarea taluzurilor, toleranțele sunt cele arătate la pct.12.13 (tabelul 4) și la pct.14.5.6 din prezentul caiet de sarcini. Verificările de nivelment se vor face pe profiluri transversale, la 25 m distanță.
-
20.8.3. Deformabilitatea patului drumului se va stabili prin măsurători cu deflectometrul cu pârghie. Conform Normativului CD 31, capacitatea portantă necesară la nivelul patului drumului se consideră realizată dacă, deformația elastică, corespunzătoare sub sarcina osiei etalon de 115 kN, are valori mai mari decât cele admisibile, indicate în tabelul 9, în cel mult 10% din numărul punctelor măsurate.
-
Tabel 9
|
Tipul de pământ conform STAS 1243 |
Valoarea admisibilă a deformației elastice 1/100 mm |
|
Nisip prăfos, nisip argilos |
350 |
|
Praf nisipos, praf argilos nisipos, praf argilos, praf |
400 |
|
Argilă prăfoasă, argilă nisipoasă, argilă prăfoasă nisipoasă, argilă |
450 |
Când măsurarea deformației elastice, cu deflectometrul cu pârghie, nu este posibilă. Antreprenorul va putea folosi și alte metode standardizate sau agrementate, acceptate de inginer, în cazul utilizării metodei de determinare a deformației liniare prevăzută în STAS 2914/4, frecvența încercărilor va fi de 3 încercări pe fiecare secțiune de drum de maxim 250 m lungime.
CAPITOLUL IV RECEPȚIA LUCRĂRII
Lucrările de terasamente vor fi supuse unor recepții pe parcursul execuției (recepții pe faze de excuție), unei recepții preliminare și unei recepții finale.
Art.21. RECEPȚIA PE FAZE DE EXECUȚIE
-
21.1. în cadrul recepției pe faze determinante (de lucrări ascunse) se efectuează conform Regulamentului privind controlul de stat al calității în construcții, aprobat cu HG 272/94 și conform Procedurii privind controlul statului în fazele de execuție determinante, elaborată de MLPAT și publicată în Buletinul Construcțiilor volum 4/1996 și se va verifica dacă partea de lucrări ce se recepționează s-a executat conform proiectului și atestă condițiile impuse de normativele tehnice în vigoare și de prezentul caiet de sarcini.
-
21.2. în urma verificărilor se încheie proces verbal de recepție pe faze, în care se confirmă posibitatea trecerii execuției la faza imediat următoare.
-
21.3. Recepția pe faze se efecturază de către Beneficiar și Antreprenor, iar documentul ce se încheie ca urmare a recepției va purta ambele semnături.
-
21.4. Recepția pe faze se va face în mod obligatoriu la următoarele momente ale lucrării:
-
- trasarea și pichetarea lucrării;
-
- decaparea stratului vegetal și terminarea lucrărilor pregătitoare;
-
- compactarea terenului de fundație;
-
- în cazul rambleurilor, pentru fiecare metru din înălțimea de umplutură și la realizarea umpluturii sub cota stratului de formă sau a patului drumului;
-
- în cazul săpăturilor, la cota finală a săpăturii.
-
21.5. Registrul de procese verbale de lucrări ascunse se va pune la dispoziția organelor de control, cât și a comisiei de recepție preliminară sau finală.
-
21.6. La terminarea lucrărilor de terasamente sau a unei părți din aceasta se va proceda la efectuarea recepției preliminare a lucrărilor, verificându-se:
-
- concordanța lucrărilor cu prevederile prezentului caiet de sarcini și caietului de sarcini speciale și a proiectului de execuție;
-
- natura pământului din corpul drumului.
-
21.7. Lucrările nu se vor recepționa dacă:
-
- nu sunt realizate cotele și dimensiunile prevăzute în proiect;
-
- nu este realizat gradul de compactare atât la nivelul patului diurnului cât și pe fiecare strat în parte (atestatele procesele verbale de recepție pe faze); ~
-
- lucrările de scurgerea apelor sunt necorespunzătoare;
-
- nu s-au respectat pantele transversale și suprafațarea platformei;
-
- se observă fenomene de instabilitate, începuturi de crăpături în corpul terasamentelor, ravinări ale taluzurilor, etc.;
-
- nu este asigurată capacitatea portantă la nivelul patului drumului.
Defecțiunile se vor consemna în procesul verbal încheiat, în care se va stabili și modul și termenele de remediere.
Art.22. RECEPTȚA PRELIMINARĂ, LA TERMINAREA LUCRĂRILOR
Recepția preliminară se face la terminarea lucrărilor, pentru întreaga lucrare, conform Reguamentului de recepție a lucrărilor de construcții și instalații aferente acestora, aprobat cu HG 273.
Art. 23. RECEPȚIA FINALĂ
La recepția finală a lucrării se va consemna modul în care s-au comportat terasamentele și dacă acestea au fost întreținute corespunzător în perioada de garanție a întregii lucrări, în condițiile respectării prevederilor Regulamentului aprobat cu HG 273.
ANEXĂ
DOCUMENTE DE REFERINȚĂ
|
I. ACTE NORMATIVE | |
|
Ordin comun MT/MI nr.411/1112/2000 publicat în MO 397/24.08.2000 |
Norme metodologice privind condițiile de închidere a circulației și de instruire a restricțiilor de circulație în vederea executării de lucrări în zona drumului public și/sau pentru protejarea drumului. |
|
Legea nr. 319/2006 |
Legea securității și sănătății în muncă; |
|
H.G.nr. 1051/2006 |
Hotărâre privind cerințele minime de securitate pentru manipularea manuală a maselor care prezintă riscuri pentru lucrători, în special de afecțiuni lombare; |
|
H.G. nr. 1048/2006 |
Hotărâre privind cerințele minime de securitate și sănătate pentru utilizarea de către lucrători a echipamentelor individuale de protecție la locul de muncă; |
|
H.G. nr. 1876/2006 |
Hotărâre privind cerințele minime de securitate și sănătate referitoare la expunerea lucrătorilor ia riscurile generate de vibrații; |
|
H.G. nr. 493/2006 |
Hotărâre privind cerințele minime de securitate și sănătate referitoare la expunerea lucrătorilor la riscuri generate de zgomot; |
|
H.G. nr. 971/2006 |
Hotărâre privind cerințele minime pentru semnalizarea de securitate și/sau sănătate la locul de muncă; |
|
H.G. nr. 1091/2006 |
Hotărâre privind cerințele minime de securitate și sănătate pentru locul de muncă: |
|
H.G. nr. 1028/2006 |
Hotărâre privind cerințele minime de securitate și sănătate în muncă referitoare la utilizarea echipamentelor cu ecran de vizualizare; |
|
H.G. nr. 1146/2006 |
Hotărâre privind cerințele minime de securitate și sănătate pentru utilizarea în muncă de către lucrători a echipamentelor de muncă; |
|
H.G. nr. 1218/2006 |
Hotărâre privind stabilirea cerințelor minime de securitate și sănătate în muncă pentru asigurarea protecției lucrătorilor împotriva riscurilor legate de prezența agenților chimici; |
|
H.G. nr. 1136/2006 |
Hotărâre privind cerințele minime de securitate și sănătate referitoare la expunerea lucrătorilor la riscuri generate de câmpuri magnetice; |
|
H.G. nr. 1092/2006 |
Hotărâre privind protecția lucrătorilor împotriva riscurilor legate de expunerea la agenți biologici în muncă; |
|
H.G, nr. 1093/2006 |
Hotărâre privind cerințele" minime de securitate și sănătate pentru protecția lucrătorilor împotriva riscurilor legate de expunerea la agenți cancerigeni sau mutageni la locul de muncă. |
|
NSPM nr.79/1998 |
Norme privind exploatarea și întreținerea drumurilor și podurilor |
|
Ordin MI nr.775/1998 |
Norme de prevenire și stingere a incendiilor și dotarea cu mijloace tehnice de stingere |
|
Ordin AND nr. 116/1999 |
Instrucțiuni proprii de securitatea țnuncii pentru lucrări de ăntreținere, reparare și exploatare a drumurilor și podurilor |
|
U REGLEMENTĂRI TEHNICE | |
|
CD 31 |
Normativ pentru determinarea prin deflectografie și deflectometrie a capacității portante a drumurilor cu structuri rutiere suple și semirigide. |
|
III. STANDARDE | |
|
STAS 730 |
Agregate naturale pentru lucrări de căi ferate și drumuri. Metode de încercare |
|
STAS 1243 |
Teren de fundare. Clasificarea și identificarea pământurilor. |
|
STAS 1709/1 |
Acțiunea fenomenului de îngheț-dezgheț la lucrări de drumuri. Adâncimea de îngheț în complexul rutier. Prescripții de calcul. |
|
STAS 1709/2 |
Acțiunea fenomenului de îngheț-dezgheț la lucrări de drumuri. Prevenireași remedierea degradărilor din îngheț-dezgheț. Prescripții tehnice. |
|
STAS 1709/3 |
Acțiunea fenomenului deîngheț-dezgheț la lucrări de drumuri. Determinarea sensibilității la îngheț a pământurilor de fundație. Metoda de determinare. |
|
STAS 1913/1 |
Teren de fundare. Determinarea umidității |
|
STAS 1913/3 |
Teren de fundare. Determinarea densității pământurilor |
|
STAS 1913/4 |
Teren de fundare. Determinarea limitelor de plasticitate. |
|
STAS 1913/5 |
Teren de fundare. Determinarea granulozității |
|
STAS 1913/12 |
Teren de fundare. Determinarea caracteristicilor fizice și mecanice ale pământurilor cu umflări și contracții mari |
|
STAS 1913/13 |
Teren de fundare. Determinarea caracteristicilor de compactare. încercarea Procter. |
|
STAS 1913/15 |
Teren de fundare. Determinarea greutății volumice pe tere^. |
|
STAS 2914 1 |
Lucrări de drumuri. Terasamente. Condiții tehnice generall^Je calitate// / |
Intocmip<^j 'Verificat,
ing. CiubpterraCatalin mg. Țrcmialoan 7
' - 16 XC A \
/ CAIET DE SARCINI /
încadrarea trotuarelor cu borduri prefabricate și execuția trotuarelor din pavele din beton
-
1. OBIECT ȘI DOMENIU DE APLICARE
-
1.1. Prezentul Caiet de Sarcini se aplică la realizarea trotuarelor din pavele de beton montate pe pat de nisip și încadrarea acestora cu borduri prefabricate din beton, montate pe fundație din beton simplu.
-
-
2. MATERIALE
-
2.1. Borduri
-
Bordurile de beton se folosesc pentru încadrarea îmbrăcăminților, trotuarelor si aleilor.
Bordurile prefabricate din beton se aprovizionează însoțite de certificat de conformitate emis de producător.
Acestea au formele și dimensiunile prezentate în tabelul următor conform STAS 1139-87:
Tabelul nr. 1
|
TIP |
Marimea |
Latimea b±2 |
înălțime h±2 |
Lungime |
Panta n±2 |
c±2 (inalt.prag) |
d±2 (lățime prag) |
|
A |
Al |
200 |
250 |
100 330 |
4 | ||
|
A3 |
240 |
250 |
5 | ||||
|
B |
Bl |
100 |
150 |
750;500; 1000 | |||
|
B2 |
100 |
150 | |||||
|
B4 |
150 |
150 | |||||
|
I |
I |
300 |
300 |
600 |
100 |
60 | |
|
P |
P |
600 |
300 |
400 |
100 |
60 |
Caracteristicile fizice se adoptă în conformitate cu cele prevăzute în STAS 1139-87 și sunt prezentate în tabelul nr. 2 :
~ Tabelul nr. 2 ~
|
Caracteristica |
Condiții de admisibilitate |
|
Rezistența la încovoiere (N/mm2) (valori minime) |
5,0 |
|
Clasa betonului |
C 30/37 |
|
Rezistența la îngheț-dezgheț |
După încercare să nu apară fisuri sau știrbituri la nici o bordură de probă |
|
Uzura cu nisip normal monogranular, mm, maxim |
1,3 , |
Condițiile de aspect ce trebuie îndeplinite sunt prezentate în tabelul nr. 3 :
Tabelul nr. 3
|
Condiția de aspect |
Condiții de admisibilitate |
|
Culoarea |
Uniformă pe aceeași bordură și cu mici diferențe de nuanță între bordurile din același lot |
|
' Abatere de la planeitate (săgeată maximă) a fețelor văzute, mm/m, maxim |
. . 3 |
|
Deformări la fețele văzute mai mari de 2 mm |
Nu se admit |
|
Abatere de la unghiul de 90°, mm/m (grade) maxim |
3(0°10’) |
|
Stirbituri, milimetri, maxim: - lungime - adâncime |
3 2 La 25% din lot. La muchiile rotunjite nu se admit știrbituri. |
Verificarea calității se face pe loturi de 1.000 bucăți, de aceeași dimensiune, format, variantă și finisare prin :
-
- verificări de lot, care constau din verificarea formei, a dimensiunilor și a aspectului;
-
- verificări periodice, care se fac trimestrial pe unul din loturile supuse verificărilor de lot și constau din:
-
- • verificarea rezistenței la încovoiere pe minim 3 bucăți bordură ;
-
• verificarea clasei de beton pe minim 3 epruvete la fiecare 50 mc beton cu aceeași compoziție;
-
• verificarea rezistenței la îngheț-dezgheț pe minim 3 bucăți bordură ;
-
• verificarea uzurii pe minim 3 epruvete.
Volumul lotului și al eșantionului, precum și modul de acceptare sau respingere al lotului sunt conform STAS 3160/2-84. Lotul respins poate fi prezentat la o nouă verificare număr după o sortare bucată cu bucata. - ~
Verificările periodice (cu excepția clasei betonului) se efectuează pe probe alese aleatoriu, din eșantion sau din lot și care corespund verificării dimensionale și de aspect.
Metodele de verificare cuprind modul de realizare a verificării formei și dimensiunilor, a aspectului, determinarea rezistenței la încovoiere, verificarea clasei de beton și determinarea uzurii conform STAS 1139-87.
Deasemeni bordurile utilizate vor trebui sa indeplineasaca caracteristicile fizice si mecanice din SR EN 1340:2004 : Absortia de apa pentru clasa B, Rezistenta la îngheț dezgheț cu săruri de dezghețare pentru clasa D, rezistenta la încovoiere pentru clasa 2, rezistenta la uzura pentru clasa 3, rezistenta la alunecare/ derapare,.
-
2.2. Ciment
Caracteristici ,
Caracteristicile cimenturilor vor fi verificate in conformitate cu :SR EN 197-1/2002, SR EN 196-1/95-SR EN 196-4/95, SR 227/2-94, SR 227/5-94, NE 012-2007.
Controlul calitatii
-
-la aprovizionare: prin verificarea certificatului de calitate /garanție emis de producător sau de baza de livrare;
. -înainte de utilizare, de către un laborator autorizat
Livrarea / /
In cazul in care util/zatorul procura cimentul de la un depozit (baza de livrare) livrarea cimentului va fi insotita de o declarație de conformitate, in care se va menționa:
-
- tipul de ciment si fabrica producătoare;
-
- data sosirii in depozit;
-
- nr. certificatului de calitate eliberat de producător;
-
- nr. buletinului de analiza a calitatii cimentului efectuata de un laborator autorizat
Depozitarea
Depozitarea cimentului se poate face:
-
- in vrac, in celule tip siloz in care nu au mai fost depozitate alte materiale;
-
- ambalat in saci, in incaperi inchise, așezați in stive pe scânduri dispuse cu interspatii pentru a asigura circulația aerului.
Cimentul trebuie folosit inainte de termenul de expirare.
-
2.3. Agregate
Se vor utiliza agregate din roci dure conform SR 667-2001 si SR EN 12620.
Controlul calitatii agregatelor
In cazul procurării ca atare a agregatelor, acestea vor fi achiziționate de la statii de producere autorizate.
Controlul calitatii agregatelor se va face la fiecare lot aprovizionat, conform din NE 012/2007, iar metodele de verificare vor tine cont de STAS 4606/1980.
Laboratorul șantierului va tine evidenta calitatii agregatelor astfel:
-
-intr-un dosar vor fi cuprinse toate certificatele de calitate de la furnizor;
-intr-un registru (registru pentru incercari agregate) rezultatele determinărilor efectuate in laborator.
Transportul agregatelor
Agregatele vor fi expediate cu mijloace de transport curate si bine inchise. Fiecare transport va fi insotit de foaia de expediție in care se vor arata: numărul si data eliberării foii, marca de fabrica (balastiera), destinatarul, felul si sortul agregatelor, cantitatea livrata, numărul certificatului de calitate.
Depozitarea agregatelor
Se vor depozita pe platforme betonate, avand pante si rigole de evacuare a apelor. Pentru depozitarea diferitelor sorturi se vor amenaja compartimente cu inaltimea corespunzătoare in vederea evitării amestecării sorturilor.
Nu se admite depozitarea directa pe pamant sau pe platformele balastate.
-
2.4. Betonul
Cerințele de baza pe care trebuie sa le indeplineasca betoanele vor fi conform “Cod de Practica pentru executarea lucrărilor din beton, beton armat si beton precomprimat” Indicativ NE 012-2007. După modul de expunere al construcțiilor prevăzute in documentație in funcție de condițiile demediu, se stabilește claselor de expunere XF4 si XM2. .
Betonul proaspăt
Compoziția betoanelor
Compoziția betoanelor este definita de proporția in volume a diverselor categorii de agregate uscate, greutatea liantului pentru un metru cub de beton gata executat si determinate inainte de a incepe prepararea acestuia de către Antreprenor.
Determinările caracteristicilor fizice ale betonului proaspăt precum si limitele admisibile ale valorilor acestora vor respecta tabelul 4.
|
Caracteristici |
Conform STAS |
Valoarea admisibila |
|
încercarea la tasare |
SREN 12350-2 |
Conform cu NE 012/1999 |
|
încercarea Vebe |
SREN 12350-3 | |
|
Determinarea gradului de compactare |
SREN 12350-4 | |
|
încercarea cu masa raspandita |
SREN 12350-5 |
Prepararea si transportul betonului
Pepararea betonului se va face respectându-se rețetele elaborate de un laborator autorizat în conformitate cu NE 012/2007.
Betonul intarit
Clasa betonului este definita pe baza rezistentei caracteristica fck cil (f ck cub), care este rezistenta la compresiune in N/mm2 determinata pe cilindri de 150/300 mm (sau pe cuburi cu latura de 150mm) la varsta de 28 zile, sub ale cărei valori se pot situa statistic cel mult 5%din rezultate.
Determinările caracteristicilor fizice ale betonului intarit precum si limitele admisibile ale valorilor acestora vor respecta tabelul 5.
Tabel nr. 5
|
Caracteristici |
Conform STAS |
Valoarea admisibila |
|
Rezistenta la compresiune |
SR EN 12390-3 |
Conform cu NE 012/1999 |
|
Rezistenta la tracțiune prin despicare |
SREN 12390-6 | |
|
Masavolumica |
SR EN 12390-7 | |
|
Rezistenta la uzura |
Definirea clasei are in vedere pastrarea epruvetelor conform STAS 1275/88.
Controlul calitatii lucrărilor de betoane turnate pe șantier, se va realiza conform STAS 1275-88, STAS 1759-88, STÂS 2320-88, STAS 2414/91. -
Transportul betonului se va face cu autoagitatoare. La descărcare se vor lua măsuri pentru evitarea segregării betonului. ' _ -
-
2.5. Apa
Poate sa provină din rețeaua publica sau dintr-o alta sursa, dar in acest caz trebuie sa îndeplinească condițiile din SR EN 1008/2003. In cazul in care apa provine din alta sursa, verificarea se va face de către un laborator de specialitate in conformitate cu precizările din repectivul standard.
In timpul utilizării pe șantier se va evita ca apa sa se polueze cu detergenti, materii organice, uleiuri vegetale, argile etc.
-
2.6. Pavele din beton
Avantajele folosirii pavajelor:
-aspect estetic deosebit; _
-
-rezistenta îa uzura foarte buna datorita materialului dens, omogen, obtinut prin vibrare;
-
-refacerea rapida a suprafețelor pavate după investitii la rețelele subterane;
-recuperarea integrala la desființarea pavajului.
Informații utile
Inițial se vor face următoarele verificări: dacă pavajul este perfect drept, declarațiile de conformitate garantand clasa C25/30, garanție confirmata de încercările de laborator.
Pavajele din beton se fabrica intr-o gama larga de grosimi, modele si culori, alegerea facandu-se de autoritatea contractanta. Grosimea pavajului se alege funcție de destinația acestuia, astfel:
Greutati admise pentru circulație pe pavajele autoblocante așezate:
Pe un nat de nisip:
-
- 3,5 tone pentru pavajele cu o grosime de 3,5-4,5cm.
-
- 7 tone pentru pavajele cu o grosie intre 4,8-5,5cm
-
- 20 tone pentru pavajele cu o grosime intre7-8 cm
Pe sapa de beton:
-
- pavaje pietonale, cu o grosime intre 2,2-2,8cm '.
-
- 10 tone pentru pavajele cu o grosime intre 3,5 cm
-
- 40 tone pentru pavajele cu o grosime intre 7-8 cm
-
- pavajele cu grosimi mai mici de 3,5 cm sunt numai pentru trafic pietonal si se pun numai pe un pat format din sapa de beton
Principalele caracteristici ale pavelelor din beton sunt următoarele:
|
Caracteristici |
Standardul după care se face incercarea |
Valori ce trebuie îndeplinite |
|
Rezistenta la intindere prin despicare |
SREN 1338/2004 |
Min. 3,6 N/mm2 |
|
Absortia de apa |
SR EN 1338/2004 |
Maxim 6% |
|
Masa pierduta după incercarea la inghet dezgheț |
SR EN 1338/2004 |
Max lkg/mp |
|
Rezistenta la abraziune |
SR EN 1338/2004 |
Min. 18000mm2 /5000 mm2 |
-
3. EXECUȚIA LUCRĂRILOR
-
3.1. Lucrări pregătitoare
-
înainte de inceperea lucrărilor propriu-zise, Antreprenorul va executa lucrările pregătitoare:
-
- semnalizarea zonei de lucru;,
-
- verificarea existentei si pozifiei eventualelor utiliti in ampriza sau in vecinătatea acesteia; se vor lua toate masurile pentru executatrea lucrariloiun siguranța;
-
- trasarea lucrărilor;
-
- asigurarea scurgerii apei de pe amplasament.
-
3.2. Săpătură
La executarea săpăturilor se vor respecta prevederile corespunzătoare din Caietul de Sarcini pentru Terasamente.
Când execuția săpăturilor implica dezvelirea unor rețele subterane existente (apa, gaze, electrice etc) ce raman in funcțiune, trebuie luate masuri pentru protejarea acestora impotriva deteriorării. Daca aceste rețele nu se cunosc si apar pe parcursul executării săpăturii, se vor opri lucrările si se va anunța Consultantul pentru a lua masurile necesare.
-
3.3. Montare borduri
Bordurile de beton se aseaza pe o fundație pozata la cota necesara, din beton de ciment C 8/10. Dimensiunile fundației sunt:
-
-20x10 cm pentru borduri cu lățime de 10 cm
-
-30x15 cm pentru borduri cu lățime de 20 cm
Abaterile admisibile de la montaj sunt de max.3mm/m de la planeitate.
5 ț
-
3.4. Turnarea^! protecția betonului / /
Turnarea betonului si tratarea ulterioara a acestuia se va face respectând prevederile din NE 012/2007 “normativ de proiectare a elementelor compuse din betoane de vârste diferite si a conectorilor pentru lucrări de camasueli si suprabetonari.
Turnarea betonului trebuie realizata după :
-terminarea săpăturilor;
-
-recepția cotei si naturii terenului de fundare;
In baza verificării condițiilor de mai sus, pe baza proceselor verbale de lucrări ascunse si/sau de faze determinate se va aproba începerea betonarii. Betonul trebuie sa fie răspândit uniform in lungul elementului, urmarindu-se realizarea dimensiunii fundației pentru borduri.
-
3.5. Montare pavele
Lucrările inițiale constau în decopertarea terenul vegetal: se ajunge la nivelul dorit prin decopertare de 30 - 40 cm, după care se intinde un strat de piatra sparta sau balast orespunzator ca si granulometrie, grosimea acestui strat va fi:
-
- 20 - 30 cm pentru zone carosabile (parcari mijloace grele de transport)
-
- 10 - 20 cm pentru zone necarosabile (parcari autovehicule ușoare);
După astemerea materialelor de umplutura, acestea vor fi compactate corespunzător pe straturi pana la atingerea gradului de compactare necesar.
Aștemem apoi stratul de poză din nisip afanat 3 • 5 cm pe care se vor poza pavelele, acesta trebuie sa fie format din nisip de rau sau de concasaj provenit din materiale aluvionare sau din materiale de cariera de mare rezistenta mecanica. Din punct de vedere granulometrie, materialul trebuie sa fie constituit din elemente cu diametrul de pana la 8mm si care sa nu treaca prin ciurul de 4 mm mai puțin de 70% in greutate.
Nu trebuie sa conțină mal, argila sau resturi de concasare mai mult de 3% in greutate.
Stratul de poza trebuie sa aiba o grosime cuprinsa intre 6-10 cm, înainte de punerea in opera a pavelelor. Grosimea este funcție de doua variabile: Grosimea de 10 cm va fi, in orice caz, adaptata la suprafețe de infrastructura deosebit de rigide (de exemplu pe amestecuri cimentate sau betonate), in timp ce grosimi mai mici vor putea fi adaptate la suprafețe finite realizate din agregate mixte granulare.
In prezenta unor infrastructuri sau placi impermeabile este obligatoriu sa se prevada posibilitatea de drenare a stratului de poza fara a interveni modificări ale caracteristicilor granulometrice ale nisipului. In acest scop pot fi utilizate agregate cu caracteristici ridicate de duritate, sau amestecuri uscate obținute prin adaugarea de parti fine sau lianți in proporție de cel mult 5% din greutatea agregatelor. ~
Punerea in opera a primelor pavele necesita o grija deosebita, fapt ce se va răsfrânge asupra întregii aranjari a elementelor succesive.
Fiecare pavela trebuie sa fie pozata cu atentie, pentru a nu deranja pavela adiacenta si pana ce nu s-au pozat trei sau patru rânduri nu se poate trece la lucrul intr-un ritm normal, planeitatea lor se asigura prin baterea cu un ciocan de cauciuc.
Ordinea de pozare trebuie sa garanteze ca pavelele sa poata fi pozate ușor si in asa fel încât sa nu trebuiască niciodată sa se forțeze o pavela intre cele deja pozate.
Pana ce pavajul nu a fost compactat cu ajutorul vibratoarelor, nu trebuie sa fie supus la alte încărcări in afara de trecerea pavatorului si a utlilajelor sale. ,
Pentru nici un motiv, pe timpul operației de pozare, pavajul nu trebuie sa fie deranjat sau modificat stratul de poza, șantierul va fi, deci, in asa fel organizat incat atat pavatorii cat si aprovizionarea sa nu treaca peste pavajul deja pozat.
Supunerea la sarcini de exploatare a pavajelor înainte de compactare si de colmatarea completa a rosturilor, poate cauza reacții intre pavele, avand drept consecința ciobirea muchiilor.
Cdlmatarea rosturilor /
/ Umplerea rosturilor dintre pavele se realizează/n general cu un nisip diferit de cel utilizat pentru stratul de poza, nisip ce trebuie compactat corespunzător pentru a garanta efectul autoblocant intre pavele. Nisipul trebuie sa fie uscat, de origine aluvionala sau, daca acesta este de concasaj, sa fie alcătuit din elemente de piatra sanatoasa si rezistenta, cu granulometrie de 0,8 - 2,0 mm. lipsite de impurități sau parti foarte fine si/sau maloase.
Compactarea
Prin compactare se intelege acțiunea de tasare a pavelelor pe patul de poza. înainte de a efectua compactarea trebuie sa ne asiguram ca suprafața pavajului si placa vibratorului sunt bine curatate si uscate. Aceasta operație se va efectua, după terminarea pozării pavelelor, prin utilizarea Vibratoarelor cu placa sau a rulourilor compresoare mecanice, statice sau dinamice.
Intensitatea forței de vibrare si greutatea rulourilor compresoare mecanice trebuie sa fie proporționale cu grosimea si cu forma pavelelor, cu caracteristicile stratului de poza precum si cu cele ale infrastructurii.
La compactarea suprafețelor inclinate se recomanda ca aceasta sa fie făcută pependicular pe panta si incepand de jos in sus.
Colmatarea rosturilor la terminarea executării pavajului
Odata compactat pavajul, peste stratul de pavele se intinde inca o data un strat subțire de nisip. Aceasta operație este menita sa garanteze 0 perfecta inchidere a rosturilor, permițând pavajului o mai buna funcționare mecanica. Colmatarea completa a rosturilor este in toate cazurile obligatorie si consta in imprastierea atenta a nisipului, care trebuie sa fie curat si perfect uscat întrucât colmatarea rosturilor este graduala si necesita faze succesive de imprastiere a nisipului.
Distribuirea presiunilor care se produc datorita încărcărilor din trafic si preluarea eforturilor verticale in asa fel incat sa fie suportate de terenul natural fara cedări semnificative sau cedări împreuna cu pavajul.
Nota:
-
- panta suprafeței de finisaj, nu trebuie să fie mai mica de 1%, trebuie sa permită o corecta evacuare a apelor superficiale.
-
- definitivarea stratului de poza nu este permis sa se faca la temperaturi de sub 10° C.
-
- stratul de nisip va fi așternut fara nici un fel de compactare.
-
- in cazul pavajelor dintr-o singura culoare este necesar ca pavatorii sa se servească simultan cu pavele din cel puțin TREI PACHETE DIFERITE pentru a obține o cat mai mare uniformitate cromatica.
-
- taierea pavelelor pentru realizarea unor dimensiuni mai mici se va face cu o mașina corespunzătoare de taiat (un fel de ghilotina), recomandam a se efectua aceasta operație la finalizarea lucrării.
-
- se recomanda folosirea plăcilor vibratoare si rulourilor compresoare acoperite cu CAUCIUC DE PROTECȚIE pentru a garanta o uniformitate mai mare si a evita producerea degradării pavelelor.
-
- se recomanda sa nu se efectueze imediat curățirea finala.
-
- pavajul se va proteja de substanțe chimice (clor acizi, sare), nu se vor folosi unelte si utilaje cu lame etalice pentru dezapezire, se va respecta gabaritul recomandat de către producător. ff
1
Materiile cronice sunt notate cu MO
înlocuirea sau stabilizarea se vor face pe toata lățimea platformei, la o adâncime de minimum 20 cm în cazul pământurilor rele și de minimum 50 cm în cazul pământurilor foarte rele sau pentru soluri cu densitate în stare uscată Compactată mai mică de 1,5 g/cm3. Adâncimea se va considera sub nivelul patului drumului și se va stabili în fiincție de condițiile locale concrete, de către inginer. . '
Pentru pământurile argiloase, simbolul 4d, se recomandă fie înlocuirea, fie stabilizarea lor cu var, ciment, stabilizatori chimici, etc. pe o grosime de minimum 15 cm, sau când pământul din patul drumului are umiditatea relativă Wo > 0,55 se va executa un strat de separație din geotextil, rezistent și permeabil.