CONSILIUL LOCAL AL MUNICIPIULUI BACAU

Având in vedere :

• •    Prevederile art. 44 (1)din Legea nr. 273/2006 privind finanțele publice locale,cu modificările si completările ulterioare ;

• •    Prevederile Legii nr.388/2007 privind bugetul de stat pe anul 2008 ;

• •    HCL 17/06.02.2008 prin care a fost aprobat Bugetul de venituri si cheltuieli si Programul de investitii pe anul 2008 ale municipiului Bacau modificata si completata;

• •    Referatul nr. 16697 /10.12.2008 al Direcției Tehnice;

• •    Prevederile art. 47 si art. 117 lit. „a” din legea nr. 215/2001 a administrației publice locale republicata, ulterior modificata si completata;

• •    Expunerea de motive a Primarului Municipiului Bacau;

In temeiul art. 36(2) lit. „b”, alineatul (4) lit „d” si art45 (1) din Legea 215/2001 privind administrația publica locala republicata, ulterior modificata si completata;

HOTĂRĂȘTE:

ART. 1 - Se aproba documentația tehnico - economica faza SF a obiectivului de investitii „Construire strada Dorului " din municipiul Bacau, proiect nr.81/2008, conform anexei nr. 1, parte integranta din prezenta hotarare.

Beneficiar: Consiliul Local al Municipiului Bacău

ART. 2 - Se aproba principalii indicatori tehnico-economici ai obiectivului prevăzut la art. 1 in valoare totala de 2.175.157,96 lei cu TVA din care C+M 1.957.876,37 lei cu TVA conform Anexei nr. 2, parte integranta din prezenta hotarare.

ART. 3 - Hotararea va fi comunicata Direcției Tehnice, Direcției Economice si Direcției de Drumuri Publice .

/INTERPROIECT \

: j jț j ; S.C. INTERPROIECT S.R.L.-BACAU

PROIECTARE » CONSULTANTA • CONSTRUCȚII

LISTA DE SEMNATURI

Colectiv de proiectare:

Ing. Xxxx Xxxxxx '

Ing. ROLANDIBABIUC

Ing. CĂTĂLIN CIUBOTAlW"^{= Z}

Ing. Xxxxxxx Xxxxxxx "

Ing. Xxxx Xxxx

Ing. Xxxxxx Xxxxxxx^/M

/

Sef de proiect: Ing. Xxxx Xxxxxx /

Str. Vadu Bistriței nr. 29 A. 22. Bacau. cel, fax 02345 8 0523 Cont RO48BRDE040SV05456910400 - BRD Bacau Trezoreria Bacau RO75TREZ06I5069XXX001670, Reg Comerțului J04/657 25.09.2002. Cod Fiscal ROI4901288

BORDEROU

PIESE SCRISE

• •    Foaie de capat

• •    Lista de semnaturi

• •    Borderou

• •    Memoriu general

• •    Memorii pe specialități

• •    Breviar de calcul

• •    Deviz general

• •    Devize pe obiecte

• •    Evaluări lucrări

• •    Evaluarea cheltuielilor de proiectare si asistenta

• •    Evaluare organizare de șantier

PIESE DESENATE

• •    DO-Plan de incadrare,                                       sc. 1:5000

• •  D1-Plan de situație drumuri 1,                               sc.

• •  D2-Plan de situație drumuri 2,                              sc.

• •  D3-Plan de situație drumuri 3,                               sc.

• •  D4-Plan de situație drumuri 4,                              sc.

• •    D5-Profîl transversal tip,                                      sc. 1:50

• •    D6-Detaliu borduri, detaliu acces persoane cu handicap, detaliu accese proprietăți,                                     sc. 1:10

• •  HI-Plan de situație apa canal 1,                              sc.

• •  H2-Plan de situație apa canal 2,                               sc.

• •  H3-Plan de situație apa canal 3,                              sc.

• •  H4-Plan de situație apa canal 4,                              sc.

• •    H5-Detaliu hidrant de incendiu exterior,

• •    H6-Detaliu montaj conducta secțiune transversala,

• •    H7-Detaliu cămin vizitare de linie,

Str. Vadu Bistriței- nr. 29 A 22. Bacau. tel fax 0234510523 Cont RO48BRDE040SV05456910400 - BRD Bacau Trezoreria Bacau RO75TREZ0615069XXX001670, Reg Comerțului .104.657/25.09.2002. Cod Fiscal RO14901288

INTERPROIECT S.R.L. - BACAU

PROIECTARE • CONSULTANTA * CONSTRUCȚII

• •    H8-Detaliu piesa de trecere,

• •    H9-Detaliu intersecție rețele,

• •    HlO-Detaliu cămin vane,

• •    H11 -Detaliu gura de scurgere,

• •    C1 -Plan de situație coordonator rețele 1,

• •    C2-Plan de situație coordonator rețele 2,

• •    C3-Plan de situație coordonator rețele 3,

• •    C4-Plan de situație coordonator rețele 4,

întocmit, ing. Xxxxxxx Xxxxxxx

Str. Vadu Bistriței. nr. 29A22. Bacau. tel fax 0234510523 Cont RO48BRDE040SV05456910400 - BRD Bacau Trezoreria Bacau RO75TREZ0615069XXX001670, Reg Comerțului .104'657/25.09.2002. Cod Fiscal RO14901288

S.C. INTERPR1ECT S.R.L. BACĂU

• 1 .DATE GENERALE

  • 1.1    Denumirea obiectivului de investiție

  • 1.2    Elaboratorul proiectului tehnic și al caietului de sarcini

  • 1.3    Ordonatorul principal de credite

  • 1.4    Persoana juridică achizitoare beneficiar al investiției

  • 1.5    Amplasamentul

  
  

  Construire strada Dorului, mun. Bacau

  S.C. INTERPRIECT S.R.L. Bacău

  Primăria Municipiului Bacău

  Primăria Municipiului Bacău

  Intravilanul municipiului Bacău, pe terenuri aparținând domeniului public in cartierul Serbanesti

  
  

  • 1.6    TEMA SI NECESITATEA ORTUNITATII INVESTIȚIEI

• -    Crearea unei rețele de străzi moderne care sa satisfaca cerințele actuale de trafic;

• -    Modernizarea unor trasee ce facilitează legătură unor comunități importante din cartierele limitrofe mun. Bacau cu centrul administrativ al orașului;

• -    Imbunatatirea condițiilor de circulație auto si pietonal pentru traficul local si ocazional in condițiile in care aceste străzi fac legătură cu rețeaua majora de drumuri naționale si județene a județului Bacau.

• -    Asigurarea alimentării cu apă a consumatorilor din zonele adiacente și preluarea apelor uzate menajere si pluviale cu asigurarea epurării corespunzătoare a apele colectate.

Efectele realizării investiției sunt:

• -    Optimizarea traficului auto existent si viitor.

• -    Se asigura asigura condiții civilizate de acces la proprietăți precum si asigurarea alimentării cu apă a consumatorilor din zonele adiacente și preluarea apelor uzate menajere si pluviale.

• -    Reducerea nivelului de emisii de noxe dar si cele de zgomot si vibrații. Se diminuează producerea de praf datorate traficului rutier.

• -    Prin reabilitarea străzilor se reduce timpul de deplasare in cazul intervențiilor de urgenta cu mașini speciale de pompieri si salvare.

• -    Se urmărește reducerea poluării solului sau modificarea potențialului biologic prin secătuire sau suprasaturare hidrica, precum si prevenirea degradării fizice a solului prin alunecări de teren si eroziune.

• 1.7    DESCRIERE FUNCȚIONALĂ Șl TEHNOLOGICĂ

  • 1.7.1.    Principalele elemente de temă care au stat la baza întocmirii proiectului

La baza întocmirii studiului de fezabilitate a stat comanda persoanei juridice achizitoare Primăria Municipiului Bacău.

P.U.G. - ul Municipiului Bacau prevede reabilitarea străzilor având toate dotările edilitar gospodărești și o rețea stradală completă capabilă să deservească necesitățile circulației rutiere în incinta zonei de locuit și legăturile cu rețeaua de circulație majoră a orașului.

Gradul de populare actual al străzilor impune realizarea echipării tehnico - edilitare a zonei astfel încât să se realizeze prevederile planului urbanistic general.

Investitorul ( Primăria Municipiului Bacau ) impune ca după realizarea rețelelor de canalizare și a branșamentelor să se modernizeze străzile prin construirea elementelor componente ale acestora și anume: carosabilul, trotuare. Se impune prin temă, rezolvarea unor elemente care să fie capabile să asigure evacuarea apelor meteorice și a unor elemente capabile să asigure reducerea poluării sonore și a atmosferei.

In prezent municipiul Bacău dispune de un sistem centralizat de alimentare cu apă și canalizare în sistem unitar, ce deservește 200.000 de locuitori.

• 1.7.2.    Situația existenta
  
  a ) Alimentare cu apă

Rețeaua de transport și distribuție a municipiului Bacău, dezvoltată în sistem inelar, în lungime totală de peste 200 km, este realizată din conducte de oțel, fontă presiune, beton precomprimat, azbociment, fonta cu grafit nodular si polietilena de înaltă densitate, cu diametre cuprinse între 100 + 800 mm.

Dezvoltarea rețelei de transport și distribuție spre consumatori, s-a rezolvat de regulă de-a lungul tramei stradale existente, rețelele fiind pozate în carosabil, pe trotuar sau spațiul verde fiind prevăzută în punctele de intersecție cu cămine de vane de secționare și golire.

Alimentarea cu apa a consumatorilor de pe str. Dorului se realizează in prezent cu o conducta din OL O 125 mm, P.N. 10.

• b)    Canalizare.

Canalizarea municipiului Bacău este rezolvata in sistem unitar unde colectarea si transportul apelor uzate se face printr-o rețea unică, spălarea conductelor realizându-se în mare măsura de către apele meteorice transportate.

Locatarii de pe strada Dorului nu sunt in prezent beneficiarii unei rețele de canalizare.

• c)    Drumuri

Strada Dorului este o stradă din cartierul Serbanesti alcatuita din trei brațe ce asigura legătură cetățenilor de pe aceasta cu strada Muncii ce este in legătură cu strada Plaiului, fiind asigurata astfel legătură cu strada Calea Romanului ce asigura accesul la rețeaua majora de străzi a municipiului Bacau.

In prezent acesta strada este lipsita de orice sistematizare verticală. îmbrăcămintea este din balast, scurgerea și colectarea apelor pluviale nefiind asigurate, neexistand canalizare sau șanțuri. In aceste condiții in perioadele de ploi si in periodele de dezgheț strada este inundată de apă, ceea ce cumulat cu cota ridicata a străzii datorită asternetii succesive de straturi de balast, conduce chiar la inundarea caselor ce se află de-a lungul străzii.

Strada deservește doar locuitorii caselor ce se află de-a lungul acesteia, fiind o stradă de categoria a IV-a ce are o lungime de 900 m.

• 1.7.3.    Situația proiectata
  
  a)    Alimentare cu apă

In ceea ce privește alimentarea cu apa a consumatorilor de pe str Dorului înainte de realizarea modernizării carosabilului se vor executa lucrările de montare a conductei de distribuție apa potabila cu o conducta din polietilena de înalta densitate PE-HD PE100<D 125 mm, P.N. 10, in lungime de 721 m (pe toata lungimea străzii delimitată de strada

Muncii,strada Gr. Tabacaru), si o conducta din polietilena de inalta densitate PE-HD PE1OO0 90 mm, P.N. 10, in lungime de 123 m din CVnpr5 pana in căpătui străzii.

Se vor realiza branșamente de apa la locatarii de pe str Dorului cu țevi din PE-HD PE100 32 mm, P.N.6 in număr de 46.

Deasemeni, pentru crearea unui grad de exploatare ridicat, pe conducta proiectata si in mod special, la intersecții de străzi se vor prevedea vane de linie, de închidere, de ramificație si golire in cămine de vane carosabile, conform pr. Tip 1785-2, proiectate in număr de cinci(CVnpr1, CVnpr2, CVnpr3, CVnpr4, CVnpr5), iar cele existente se vor reabilita.

Pentru crearea unui climat de siguranța pentru locatari si gospodăriile acestora, se impune montarea conform normativelor in vigoare pe conducta de distribuție proiectata, din 100 in 100 m a unor hidranti de incendiu subteran, D.N. 65 mm, pentru intervenții in caz de necesitate, in număr de 8(opt).

In căminele de vane in punctul de interconectare intre rețeaua de apa proiectata pe str. Dorului cu cea existenta pe str. Muncii cat si in căminele de vane proiectate in căpătui străzii se vor monta vane noi Dn 125 in număr de 9 , Dn 80 in număr de 1 .

• b)    Canalizarea

Racodul de canalizare se va realiza in strada Muncii, cotele radier luate ca puncte de varsare sunt cele prezente in proiect nr. 39/2006 elaborat de SC ROM PROIECT MOLDOVA SA „Construire Strada Muncii.” in Profil longitudinal canalizare ,

Ca soluție de rezolvare a canalizării pentru gospodăriile de pe strada in discuție s-au propus următoarele:

executarea de rețele de canalizare din P.V.C.-KG <t> 250 mm, in lungime de 346 m;

• executarea de rețele de canalizare din P.V.C.-KG O 200 mm, in lungime de 210 m;

montare de gratare de scurgere a apelor pluviale in număr de 20 cu racordarea lor prin intermediul conductelor din PVC-KG02OO mm (in lungime de 100 m);

executare de racorduri noi cu conducte din P.V.C.-KG O 200 mm, de la căminele de vizitare stradale pana la limita de proprietate (in număr de 46). cămine de vizitare stradale cu camera de lucru din beton in număr de 23(douazeci).

• c)    Drumuri

Dimensionarea sistemului rutier se va realiza în conformitate cu Normativul NP 116-2004 - Normativ privind alcătuirea structurilor rutiere rigide si suple pentru străzi, pentru o perioada de perspectiva de 10 ani. Sistemul rutier va avea următoarea structura;

• •    strat de fundație de balast în grosime de 25 cm după compactare, așezat pe un strat de forma din nisip cu grosimea de 20 cm;

• •    strat de baza din binder din beton asfaltic deschis cu pietriș concasat tip BADPC 25 în grosime de 6 cm;

• •    strat de uzură din beton asfaltic tip BA 16 în grosime de 4 cm.

încadrarea îmbrăcămintei asfaltice se va face cu borduri 10 x 15 cm pe fundație 10 x 20 cm de beton C8/10.

Pentru o buna racordare a străzii la proprietăți și pentru realizarea sistemului rutier nou se prevăd lucrări de terasamente pana la o adâncime medie de 50-60 cm fata de cotele actuale. Sistemul rutier adoptat va fi realizat pe 3900 mp. Bordura 10x15 cm ce încadrează sistemul rutier se va monta pe o lungime de 1880 m.

Trotuarele ce însumează 900 mp se vor realiza dintr-o dala de beton de ciment C16/20 in grosime de 10 cm așezate pe o fundație de 10 cm de balast. Pe zonele de acces la proprietăți trotuarele vor fi teșite pe o lățime de 50 cm iar dala de beton va fi de 20 cm din beton C 16/20 pe latimea de 2 m.

Pentru evitarea blocajelor in circulație datorită lățimilor mici pe cele mai multe sectoare si pentru amenajarea racordurilor la străzile învecinate sunt prevăzute lucrări de marcaj vertical si orizontal.

• 1.7.4. influențe ale proiectului asupra funcționării sistemului de alimentare cu apă și canalizare, înlăturarea efectelor negative

Realizarea conductelor de alimentare cu apă din PE HD și a colectorului de canalizare din conducte de PVC prezintă următoarele avantaje:

• -    rezistente la coroziune și îmbătrânire

• -    ușurință și rapiditate în montaj.

• -    flexibilitate, greutate redusă

• -    comportare foarte bună în timp a rugozității și la seisme

• -    duritate sporită, absoarbe sarcinile rezultate din impact vibrații, mișcări ale solului.

• 2.    DATE TEHNICE ALE LUCRĂRII

  • 2.1.    Suprafața și situația juridică a terenului ce urmează a fi ocupat de obiectivul de investiție

Lucrările care fac obiectul investiției “Construire strada Dorului”, sunt amplasate în intravilanul municipiului pe terenuri aparținând domeniului public și de stat, aflate în administrația Primăriei Municipiului Bacău.

Traseele conductelor urmăresc trama stradală, fiind pozate în carosabil in cea mai mare parte.

• 2.2.    Caracteristici geofizice ale terenului din amplasament (zona seismică de calcul și perioada de colț, natura terenului de fundare și presiunea convențională; nivelul maxim al apelor freatice)

Municipiul Bacău, reședința județului cu același nume, este dezvoltat în amonte de confluența râurilor Bistrița și Șiret.

Geomorfologic - traseul rețelelor de alimentare cu apă și a canalizării este situat pe podul terasei joase din versantul stâng a văii râului Bistrița.

Geologic - reprezentative pentru aceasta unitate sunt rocile cuatemare de natura aluvionare, mai rar proluviala, rezultate din acumularea sedimentelor transportate de cursurile de apa. Depozitele sunt formate din roci detritie coezive si necoezive de tip argilo-prafos, argilo-nisipos si pietrișuri. Grosimea acestor depozite este in mod obișnuit de 10 -12 m.

Pânza freatica - este «cantonata» in orizontul grosier de pietriș cu nisip si bolovăniș, nivelul acesteia putând fi interceptat de regula la adâncimi de 4,0 m - 5,0 m fata de C.T.N. Aceasta poate avea o variație pe verticala de cca. 0,50 m in funcție de nivelul pluviometric la un moment dat.

Adâncimea de îngheț in zona municipiului Bacău este de 0,9 - 1,0 m, conform STAS 6054/77.

Condiții de climă și fenomene specifice zonei

Din punct de vedere climateric teritoriul municipiului se încadrează într-un climat continental, caracterizat prin ierni lungi și cu precipitații în general bogate.

Temperatura medie multianuala aeste stabilita la valoarea de 9,0 °C, luna cea mai călduroasa fiind iului, cu o valoare medie multianuala de 21,2 °C, iar luna cea mai receianuarie cu temperatura medie de -4,1°C.

Toate aceste date au fost puse in evidenta in Studiul geotehnic întocmit de către S.C. ECO GEO PREST S.R.L. Bacau.

Grosimea stratului de balast este in medie de 26 cm.

Valorile de calcul pentru pamantul de fundare, praf nisipos argilos, sunt următoarele:

• -    modulul de elasticitate dinamic - 70 Mpa

• -    coeficientul lui Poisson - 0,35

• 2.3.    Caracteristici principale ale construcțiilor

Terasamente, 2800 mc

Sistem rutier, 3900 mp

Trotuar nou, 900 mp

Dale de racordare intre carosabil si proprietăți, 246 mp

Bordura, 10x15, 1880 mp

Semnalizare, marcaj vertical 27 semne si marcaj orizontal 56,00 mp

Conducta apa din polietilena 0 90 mm, 123 m

Conducta apa din polietilena 0 125 mm, 721 m

Conducta apa din polietilena 0 32 mm, 460 m

Cămine de vane din beton, 1 buc

Hidranti de incendiu, 8 buc

Cămine de apometru, 46 buc

Conducta PVC 0 200 mm, 770 m

Cămine de vizitare carosabile, 23 buc

Guri de scurgere, 20 buc

Cămine de vizitare 0 600 mm, 146 buc

• 2.4.    Structura constructivă

La realizarea lucrărilor s-au utilizat numai materiale agrementate conform reglementărilor naționale în vigoare, precum și legislației și standardelor naționale armonizate cu legislația U.E.; aceste materiale trebuie să fie în concordanță cu prevederile H.G. nr. 766/1997 și a legii 10/1995 privind obligativitatea utilizării de materiale agrementate la execuția lucrărilor.

Indicatori calitativi

Lucrările pentru a se înscrie în indicatorii calitativi ceruți pentru realizarea unor lucrări de calitate se vor face cu respectarea reglementărilor tehnice în vigoare:

• -    Legea 10/1995 privind calitatea în construcții;

• -    Legea 137/1995 a protecției mediului;

• -    Legea 107/1996 a apelor;

• -    Directiva 85/337/EC;

• -    Directiva 97/11/CE;

• -    Ordinul Ministerului Transportului nr. 44/1998 privind protecția mediului ca urmare a impactului drum-mediu înconjurător;

• -    PD 177/2001 „Normativul pentru dimensionarea sistemelor rutiere suple și semirigide (metoda analitică)”;

• -    STAS 6400/1984 „Straturi de bază și de fundație”:

• -    SR 7970/2001 „Straturi de bază din mixturi asfaltice cilindrate la cald”;

• -    SR 174-1;2/2002 „Lucrări de drumuri. îmbrăcăminți bituminoase cilindrate la cald. Condiții tehnice de calitate”.

• -    CD16/2000 - „Normativ privind condițiile de execuție a imbracamintilor bituminoase ușoare”

Lucrările se vor desfășura sub supravegherea unui responsabil tehnic cu execuția, atestat MLPTL și a unui inspector de șantier atestat MLPTL.

Lucrarea va fi recepționată, în conformitate cu prevederile legale specifice fiecărui obiect de investiție.

în conformitate cu prevederile legale, beneficiarul se va îngriji de întocmirea cărții tehnice a construcției împreună cu proiectantul, inspectorul de șantier și constructorul.

• 3.    DATE PRIVIND FORȚA DE MUNCĂ OCUPATĂ DUPĂ REALIZAREA INVESTIȚIEI

  • 3.1.    Total personal, din care: personal de execuție - nu este cazul

  • 3.2.    Locuri de muncă nou create

Pentru supravegherea și întreținerea sistemului de alimentare cu apă și canalizare în prima fază nu este necesară angajarea de muncitori suplimentari fiind suficientă redistribuirea celor existenți, în viitor pe măsură ce se vor extinde rețelele de canalizare se va completa și personalul de exploatare care să supravegheze zilnic sistemul de canalizare.

• 4.    DEVIZUL GENERAL AL INVESTIȚIEI

Valoarea totală a obiectivului de investiție, cu detalierea pe structura devizului general, conform prevederilor legale, Hotărârea nr. 1179/2002, este prezentată in devizul general anexat.

• 5.    PRINCIPALII INDICATORI TEHN1CO-ECONOMICI Al INVESTIȚIEI

  Valoarea totală din care C + M

  • 5.1.    Eșalonarea investiției Anul I

  • 5.2.    Durata de realizarea investiției

  
  

  RON / Euro  2.175.157,96/590.914,96

  RON / Euro  1.957.876,37/531.887,08

  2.175.157,96/590.914,96

  RON/ Euro 1.957.876,37/531.887,08 luni 8 luni calendaristice

  
  

• 6.    FINANȚAREA INVESTIȚIEI 9                                                       9

Finanțarea investiției se va face din fonduri legal constituite de la bugetul local, bugetul de stat, alte programe naționale nerambursabile.

• 7.    AVIZE, ACORDURI, LEGISLAȚIE

• -    Certificatul de urbanism

• -    Aviz AGENȚIA DE PROTECȚIE A MEDIULUI privind compatibilitatea cu reglementările de mediu conform Legii 137/1995.

• -    Avize privind asigurarea utilităților

  Verificat ing. IOAN ^<EMIA

  
  

întocmit) / ingrCIUBQTARtrVATAUM

S.C. INTERPRIECT S.R.L. BACĂU

• 1. DATE GENERALE

  • 1.1    Denumirea obiectivului de investiție

  • 1.2    Elaboratorul proiectului tehnic și al caietului de sarcini

  • 1.3    Ordonatorul principal de credite

  • 1.4    Persoana juridică achizitoare beneficiar al investiției

  • 1.5    Amplasamentul

  
  

  Construire strada Dorului, mun. Bacau

  S.C. INTERPRIECT S.R.L. Bacău

  Primăria Municipiului Bacău

  Primăria Municipiului Bacău

  Intravilanul municipiului Bacău, pe terenuri aparținând domeniului public in cartierul Serbanesti

  
  

Situația existenta

c) Drumuri

Strada Dorului este o stradă din cartierul Serbanesti alcatuita din trei brațe ce asigura legătură cetățenilor de pe aceasta cu strada Muncii ce este in legătură cu strada Plaiului, fiind asigurata astfel legătură cu strada Calea Romanului ce asigura accesul la rețeaua majora de străzi a municipiului Bacau.

In prezent acesta strada este lipsita de orice sistematizare verticală. îmbrăcămintea este din balast, scurgerea și colectarea apelor pluviale nefiind asigurate, neexistand canalizare sau șanțuri. In aceste condiții in perioadele de ploi si in periodele de dezgheț strada este inundată de apă, ceea ce cumulat cu cota ridicata a străzii datorită asternetii succesive de straturi de balast, conduce chiar la inundarea caselor ce se află de-a lungul străzii.

Strada deservește doar locuitorii caselor ce se află de-a lungul acesteia, fiind o stradă de categoria a IV-a ce are o lungime de 1000 m.

Situația proiectata

Pentru asigurarea fluenței circulației auto si pietonale, este necesară realizarea infrastructurii rutiere a acestei zone.

Amenajarea in plan se face in conformitate cu Ordinul 49 din 1998 al Ministerului Transporturilor - Norme tehnice privind proiectarea si realizarea străzilor in localitățile urbane.

Realizarea acestor lucrări presupune executarea lucrărilor de terasamente, realizarea stratului de fundare și a îmbrăcăminților asfaltice. De asemenea, s-au prevăzut a se executa trotuare bordurate.

Intre aliniamentele gardurilor proprietăților vecine, distanța este cuprinsă între 6 -8 m ceea ce permite realizarea în condiții normale a viitoarelor străzi modernizate.

Principalale carecteristici ale străzilor pentru care se întocmește documentația sunt: Categoria străzilor ( Ord. M.T. nr. 49/1998 )

Stradă categoria IV - cu o banda de circulație, L= 900 m

• Viteza de proiectare = 25.0 km/h

Nr. Benzi de circulație = 1

Lățimea carosabilului = 4.00 m

Lățimea trotuarelor = 1.00 m

Sisteme de evacuare a apelor meteorice: prin guri de scurgere, către sistemele de colectare proiectat.

Dimensionarea sistemului rutier se va realiza în conformitate cu Normativul NP 116-2004 - Normativ privind alcătuirea structurilor rutiere rigide si suple pentru străzi, pentru o perioada de perspectiva de 10 ani. Sistemul rutier va avea următoarea structura:

• •    strat de fundație de balast în grosime de 25 cm după compactare, așezat pe un strat de forma din nisip cu grosimea de 20 cm;

• •    strat de baza din binder din beton asfaltic deschis cu pietriș concasat tip BADPC 25 în grosime de 6 cm;

• •    strat de uzură din beton asfaltic tip BA 16 în grosime de 4 cm.

încadrarea imbrăcămintei asfaltice se va face cu borduri 10 x 15 cm pe fundație 10 x 20 cm de beton C8/10.

Pentru o buna racordare a străzii la proprietăți și pentru realizarea sistemului rutier nou se prevăd lucrări de terasamente pana la o adâncime medie de 50-60 cm fata de cotele actuale. Sistemul rutier adoptat va fi realizat pe 3900 mp. Bordura 10x15 cm ce încadrează sistemul rutier se va monta pe o lungime de 1880 m.

Trotuarele ce însumează 900 mp se vor realiza dintr-o dala de beton de ciment C16/20 in grosime de 10 cm așezate pe o fundație de 10 cm de balast. Pe zonele de acces la proprietăți trotuarele vor fi teșite pe o lățime de 50 cm iar dala de beton va fi de 20 cm din beton C 16/20 pe latimea de 2 m.

Pentru evitarea blocajelor in circulație datorită lățimilor mici pe cele mai multe sectoare si pentru amenajarea racordurilor la străzile învecinate sunt prevăzute lucrări de marcaj vertical si orizontal.

Verificat ing. IO AN EREMIA

MEMORIU JUSTIFICATIV REȚELE DE APA SI CANALIZARE

CAP. 1. GENERALITĂȚI

Urmare acțiunii întreprinsă de organele locale, privind ridicarea nivelului de trai si siguranța a locuitorilor din cartierele mărginașe ale municipiului Bacau, care după anul 1990 au cunoscut o dezvoltare urbanistica apreciabila s-a proiectat investiția de față. Investiția constă în realizarea alimentarii cu apa si canalizare , inclusiv branșamente pe strada Dorului - Municipiul Bacău, lucru, care presupune rezolvarea utilităților apa-canal in concordanta cu normativele si normele sanitare in vigoare, inaintea turnării covorului carosabil si necarosabil(trotuare).

CAP .2 SITUAȚIA EXISTENTA

Alimentarea cu apa a consumatorilor de pe str Dorului se realizează in prezent cu o conducta din OL <P 125 mm, P.N. 10.

Locatarii de pe strada Dorului nu sunt in prezent beneficiarii unei rețele de canalizare.

CAP.3 SITUAȚIA PROPUSA

Avandu-se in vedere situația existenta și poziția organelor locale pentru utilitățile apă-canal s-au propus:

Alimentare cu Apa

In ceea ce privește alimentarea cu apa a consumatorilor de pe str Dorului înainte de realizarea modernizării carosabilului se vor executa lucrările de montare a conductei de distribuție apa potabila cu o conducta din polietilena de înalta densitate PE-HD PE100O 125 mm, P.N. 10, in lungime de 721 m (pe toata lungimea străzii delimitată de strada Muncii,strada Gr. Tabacaru), si o conducta din polietilena de inalta densitate PE-HD PE1OO0 90 mm, P.N. 10, in lungime de 123 m din CVnpr5 pana in căpătui străzii.

Se vor realiza branșamente de apa la locatarii de pe str Dorului cu țevi din PE-HD PE100  32 mm, P.N.6 in număr de 46.

Deasemeni, pentru crearea unui grad de exploatare ridicat, pe conducta proiectata si in mod special, la intersecții de străzi se vor prevedea vane de linie, de închidere, de ramificație si golire in cămine de vane carosabile, conform pr. Tip 1785-2, proiectate in număr de cinci(CVnpr1, CVnpr2, CVnpr3, CVnpr4, CVnpr5), iar cele existente se vor reabilita.

Pentru crearea unui climat de siguranța pentru locatari si gospodăriile acestora, se impune montarea conform normativelor in vigoare pe conducta de distribuție proiectata, din 100 in 100 m a unor hidranti de incendiu subteran, D.N. 65 mm, pentru intervenții in caz de necesitate, in număr de 8(opt).

In căminele de vane in punctul de interconectare intre rețeaua de apa proiectata pe str. Dorului cu cea existenta pe str. Muncii cat si in căminele de vane proiectate in căpătui străzii se vor monta vane noi Dn 125 in număr de 9 , Dn 80 in număr de 1 .

Canalizarea

Racodul de canalizare se va realiza in strada Muncii, cotele radier luate ca puncte de varsare sunt cele prezente in proiect nr. 39/2006 elaborat de SC ROMPROIECT MOLDOVA SA „Construire Strada Muncii.” in Profil longitudinal canalizare

Ca soluție de rezolvare a canalizării pentru gospodăriile de pe strada in discuție s-au propus următoarele:

executarea de rețele de canalizare din P.V.C.-KG O 250 mm, in lungime de 346 m;

executarea de rețele de canalizare din P.V.C.-KG 0 200 mm, in lungime de 210 m;

montare de gratare de scurgere a apelor pluviale in număr de 20 cu racordarea lor prin intermediul conductelor din PVC-KG02OO mm (in lungime de 100 m);

executare de racorduri noi cu conducte din P.V.C.-KG O 200 mm, de la căminele de vizitare stradale pana la limita de proprietate (in număr de 46).

cămine de vizitare stradale cu camera de lucru din beton in număr de 23(douazeci).

CAP. 4 MASURI DE PROTECȚIE A MUNCII

în toate operațiile de execuție a rețelelor de canalizare se respectă cerințele esențiale referitoare la protecția, siguranța și igiena muncii.

Conducătorii unităților de execuție precum și reprezentanții beneficiarului care urmăresc realizarea lucrărilor, au obligația să aplice toate prevederile legale privind protecția muncii: „ Legea 90/1996”- a protecției muncii și „ Normele metodologice de aplicare”, „Normele generale de protecția muncii" elaborate de Ministerul Muncii și Protecției Sociale în colaborare cu Ministerul Sănătății - 1966, „ Normele specifice de securitate a muncii" precizate în anexa II. precum și Ordinul nr.9/N/15.03.1993 al MLPAT - “ Regulament privind protecția și igiena muncii în construcții".

Principalele măsuri și acțiuni pentru asigurarea protecției , siguranței și igienei muncii sunt:

• •    Luarea măsurilor tehnice și organizatorice pentru asigurarea condițiilor de securitatea muncii;

• •    Realizarea instructajelor de protecția muncii ale întregului personal de exploatare și întreținere și consemnarea acestora în fișele individuale sau alte formulare specifice semnate individual;

• •    Controlul aplicării și respectării normelor specifice de către întreg personalul;

• •    Verificarea periodică a personalului privind cunoașterea normelor și a măsurilor de protecție a muncii;

• •    Pe toată durata execuției, în lungul conductelor trebuie asigurată o zonă de lucru și de protecție. Lățimea acestor zone se stabilește funcție de tipul și diametrul conductei și condițiile locale;

• •    în interiorul zonei de lucru și de protecție nu este permis accesul persoanelor și al utilajelor stăine de șantier. Zona de protecție se stabilește prin proiect și se măsoară din axul conductei.

Instructajul de protecție a muncii la executarea lucrărilor se referă cu prioritate la:

• •    Semnalizarea și supravegherea lucrărilor;

• •    Execuția săpăturilor și sprijinirea pereților tranșeei;

• •    Manevararea materialelor grele manual sau cu utilaje de protecție și de lucru;

• •    Lucrări în spații închise: cămine.

CAP. 5 MASURI DE P.S.I.

Respectarea reglementărilor de prevenire și stingere a incendiilor, precum și echiparea cu mijloace de prevenire și stingere a incendiilor sunt obligatorii la execuția rețelelor de alimentare cu apă și canalizare , inclusiv în timpul operațiilor de revizie preventivă, reparații și remedieri ale avariilor.

Răspunderea pentru prevenirea și stingerea incendiilor revine antreprenorului , precum și șantierul care asigură execuția conductelor.

înainte de executarea unor operații cu foc deschis ( sudură, lipire cu flacără, topire de materiale izolate,) se face instructajul personalului care realizaează aceste operații, având în vedere prevederile normativului C300 , Normativul de prevenire și stingere a incendiilor pe durata de execuție a lucrărilor de construcții și instalații aferente acestora.

Se interzice fumatul sau lucrul cu foc deschis în zonele unde se execută izolații sau operații cu substanțe inflamabile. Lucrările de sudură nu se execută în zonele în care se realizează vopsitorii sau izolații.

Se interzice depozitarea la sediul local de organizare a șantierului a carburanților necesari funcționăriiutilajelor. Utilajele se prezintă la program alimentate cu combustibili necesari.

Pentru lucrările de execuție în spații închise ( cămine) , se prevăd măsurile necesare pentru prevenirea și stingerea incendiilor în funcție de natura lucrărilor și condițiilor locale .Conducătorul formației de lucru asigură instruirea personalului și urmărește permanent respectarea măsurilor de prevenire și stingere a incendiilor.

Tuburile și piesele speciale din poliesteri armați cu fibră de sticlă se aprovizionează pe șantier numai în momentul punerii acestora în operă.

CAP. 6 MĂSURI ECOLOGICE

Materialele utilizate pentru realizarea rețelelor de canalizare sunt:

• -    tuburi din polietilenă înaltă desitate sau PVC

• -    piese de legătură din polietilenă de înaltă densitate sau PVC

• -    cămine din beton armat turnat monolit sau din elemente prefabricate

Tuburile folosite pentru canalizare din PE-HD si PVC-KG nu prezintă pericol pentru sănătatea oamenilor și pentru mediu.

Materialele folosite la realizarea lucrărilor s-au utilizat numai materiale agrementate conform reglementărilor naționale în vigoare , precum și legislației și standardelor naționale armonizate cu legislația U.E.; aceste materiale trebuie să fie în concordanță cu prevederile H.G. nr. 766/1997 și a legii 10/1995 privind obligativitatea utilizării de materiale agrementate la execuția lucrărilor.

în timpul execuției vor fi afectate de lucrări următoarele suprafețe:

• a)    Suprafața afectată de săpătură

Această suprafață cuprinde săpătura pentru realizarea rețelelor care vor avea lățimea de 0,6m - 0,9m.

Săpătura se va realiza pe tronsoane de 300 până la 500m.

• b)    Suprafața afectată de umplutura extrasă pentru realiza rea săpături. Depozitarea umpluturii se va face pe o singură parte a tranșeii, partea cealaltă fiind necesară pentru depozitarea și lansarea tuburilor în șanț.

• c)    Suprafața afectată de utilaje și echipamente necesară executării săpăturii. Funcție de gabaritul utilajelor și echipamentelor necesare efectuării se va stabili suprafața necesară acestora.

• d)    Suprafața afectată de punctele de lucru

Această suprafață este ocupată de bărăci , materiale pentru sprijiniri de mal,etc.care reprezintă organizarea de șatier. Tuburile necesare executării rețelelor de apă și canalizare vor fi stocate în depozitele executantului și vor fi transportate în șantier în funcție de cantitățile corespunzătoare tronsonului săpat.

După realizarea lucrărilor suprafețele de teren afectate de terasamente sau depozitarea materialelor vor fi adusela forma inițială, pământul excedentar sau deșeuri rezultate din demolări, resturi de materiale vor fi colectate de către constructor și transportate la rampa de gunoi a orașului.

CAP. 7. LEGI, NORMATIVE, NORME, PRESCRIPȚII, INSTRUCȚIUNI CARE STAU LA BAZA EXECUȚIEI, EXPLOATĂRII, ÎNTREȚINERII Șl REPARAȚIILOR LUCRĂRILOR DE CANALIZARE

STAS 9342-82 STAS 1481-82 STAS 2448-82 STAS 6701-82 STAS 2308-80 STAS 8591/1-75 săpături. STAS 9824/5-85 STAS 6054-77 STAS 9312-87

Cămine pentru alimentarea directă a pompelor mobile. Canalizări - Rețele exterioare Canalizări - Cămine de vizitare. Canalizări - Guri de scurgere cu sifon și depozit. Capac cu ramă din fontă. Amplasarea în localități a rețelelor edilitare subterane executate în Trasarea pe teren a rețelelor de conducte, cable. Adâncimi de îngheț. Subtraversări de căi ferate și drumuri de conducte.

STAS 40412-71          Țeava construcții fără sudură.

STAS 6898-/1/2-77 Țeavă din oțel pentru conducte sudată elicoidal.

STAS 8805-90	Fitinguri pentru sudare din oțel.
STAS 8011.. 15/84 STAS 10617/2 SR ISO grosimea peretelui STAS 6675-76 STAS 7872-73 I22-99	Flanșa din oțel forjat sau laminat. Țevi din polietilena de înalta densitate.Dimensiuni. Țevi din polietilena. Tolerante la diametrul exterior si la Țevi din policlorură de vinii neplastificată. Fitinguri din policlorură de vinii. Normativ pentru proiectarea si executarea conductelor de

aductiune si a rețelelor de alimentare cu apa si canalizare ale localităților.

GP - 043

Ghid privind proiectarea, execuția si exploatarea sistemelor de

alimentare cu apa si canalizare utilizând conducte din P.V.C., polietilena si polipropilena.

C 16 - 84 Normativ pentru realizarea pe timp friguros a lucrărilor de construcții și a instalațiilor aferente.

C 56 - 85 Normativ pentru verificarea calității și recepția lucrărilor de construcții și

instalatii aferente. Legea nr. 8-77	Privind asigurarea durabilității siguranței în exploatare, funcționalității și calității construcțiilor. Regulament privind protecția și igiena muncii în construcții 1993 cap. 33 ale Ministerului Lucrărilor Publice și Amenajării Teritoriului.
P 118	Normativ de proiectare și execuție a construcțiilor privind protecția la acțiunea focului. Norme departamentale de prevenirea și stingerea a incendiilor.
- NP-084-03	Normativ privind proiectarea, executarea și exploatarea instalațiilor sanitare și a sistemelor de alimentare cu apă și canalizare utilizând conducte din mase plastice;
- NP- 107-04	Nprmativ pentru proiectarea construcțiilor și instalațiilor de epurare a apelor uzate orășenești;

Normativ pentru proiectarea construcțiilor și instalațiilor de epurare a apelor uzate orășenești - treapta mecanică;

Normativ pentru proiectarea construcțiilor și instalațiilor de epurare a apelor uzate orășenești Partea I - treapta biologică;

Normativ pentru proiectarea construcțiilor și instalațiilor de epurare a apelor uzate orășenești Partea III; stații de epurare de capacitate mică (5 < Q <50 l/s) și foarte mică (Q <5 l/s).

Legea calitatii in construcții.

BREVIAR DE CALCUL Dimensionare sistem rutier suplu strada Dorului CONFORM NORMATIV PD 177-2001 SI NP116-2004

• 1    .Stabilirea capacitatii portante la nivelul patului drumului

Pamantul de fundare este alcătuit dintr-un pamant praf argilos si praf nisipos argilos, ce se incadreaza in tipul de pamant tip P4.

Sectorul de strada avand terasamentele la nivelul terenului si in debleu sunt caracterizate printr-un regim hidrologic 2b.

Tipul climatic pentru orașul Bacau este I .

Corespunzător tipului climatic I, a regimului hidrologic 2b, valoarea de calcul a modulului de elasticitate dinamic a pământului de fundare este de 70 Mpa, iar valoarea de calcul a coeficientului lui Poisson este 0,35.

• 2.S tabilirea traficului de calcul

Stabilirea clasei de trafic se face in funcție de traficul de vehicule grele. In cazul de fata pentru o strada de folosința locala ce este utilizata exclusiv de locuitorii ce-si au casele de-a lungul străzii, clasa de trafic este T5, foarte ușor.

Caracteristicile geotehnice ale stratului de fundare vor fi aduse la modulul de elasticitate dinamic de 100 Mpa cu prevederea unui strat de forma de 20 cm ce rezulta din diagrama de stabilire a modulului de elasticitate dinamic echivalent la nivelul patului drumului in funcție de modulul de elasticitate dinamic al pământului de fundare si de grosimea stratului de forma necoeziv.

Pentru cazul de fata se alege sistemul rutier suplu SR8. Deoarece acesta este calculat pentru clasa de trafic T2 vom simplifica structura acestuia si vom verifica caracteristicile acestuia conform PD 177, la un trafic de calcul exprimat in vehicule grele.

Traficul de calcul va rezulta :

Nc = 365 x 10’⁶ x p_p x c_rt x n_os, in care :

365 - numărul de zile calendaristice dintr-un an ;

p_p - perioada de perspectiva, in ani; p_p= 10 ani;

c_rt - coeficientul de repartiție transversala, pe benzi de circulație : pentru drumuri cu o banda de circulație, c_rt = 1.

Traficul de calcul va rezulta:

Nc = 365 x 10'⁶x 10 x 1.00 x 34 = 0.12 m.o.s.V.G.

Se analizeaza următoarea varianta de alcătuire a sistemului rutier:

Denumirea materialului din strat	H Cm	E MPa	P
Beton asfaltic BA 16	4	3600	0.35
Strat de baza BADPC25	6	3000	0.35
Strat de fundație din balast	25	240	0.27
Pamant de fundare	OO	100	0.35

Pentru cele doua straturi afaltice s-a lucrat cu grosimea totala a pachetului de straturi, respective 10 cm si modulul de elasticitate ponderat, rezultând următoarele valori de mai jos.

E_m = [( 3600^1/3 x 4 + 3000¹'³ x 6)/(6 + 4)]³ = 3231 Mpa

Valoarea de calcul a modulului de elasticitate dinamic al balastului se stabilește cu relația :

E_b = 0.20 x h_b⁰⁴⁵ x E_P = 0.20 x 250° ⁴⁵ x 100 = 240 MPa

Denumirea materialului din strat	H cm	E MPa	M
Straturi asfaltice	10	3231	0.35
Strat de fundație din balast	25	240	0.27
Pamant de fundare	00	100	0.35

Rezultatele obținute sunt date in tabelul următor:

er microdef.	314
ez microdef.	848
Nadm m.o.s.	0.30
RDO	0.40
ez adm	1086

Nadm = 24.5 x 10⁸x er”³⁹^ 0.30 m.o.s.V.G. ez adm = 600 xNc°²⁸= 1086

• 3.S tabilirea comportării sub trafic a sistemului rutier:

RDO = NoNadm < RDO adm; 0.40< 0.90

£_z = 848 microdef < cz adm = 1086 microdef.

Rezulta următoarea alcătuire a sistemului rutier :

• •    4cmBA16

• •    6 cm BADPC25

• •    25 cm balast

• •    20 cm nisip

Verificarea la acțiunea de îngheț - dezgheț a complexului rutier

Conform STAS 1709/1 si STAS 1709/2

Grosimea sistemului sistemului rutier — Hsr

Hsr = 55 cm

•    Z _crt =Z +AZ

Z = adancimea de inghet a pământului de fundație

•    AZ= Hsr -He

Hsr = grosimea sistemului rutier

He = grosimea echivalenta de calcul la inghet a sistemului rutier

Stabilirea adâncimii de inghet Z a pământului de fundație:

• -    tip climatic I

• -    condiții hidrologice defavorabil 2b

• -    tipul pământului P4 - pamant foarte sensibil la inghet - dezgheț conf, STAS 1709/2 rezulta curba 4

Indicele mediu de inghet esta media aritmetica a indicilor celor mai aspre cinci ierni dintr-o perioada de 30 ani, I ^5/30 max pentru sistemul rutier suplu este 610° C X zile => Z=100 cm

Determinarea grosimii echivalente a sistemului rutier He

He=Z hi X Cti

h=grosimea stratului rutier

Cti=coeficient de echivalare a capacitatii de transmitere a căldurii n=numar de straturi

Număr straturi	H	Cti
1	4	0.50
2	6	0.60
4	25	0.90
5	20	1.00

He = 48.1 cm

•    AZ= Hsr -He = 6.9 cm

•    Zer = 100 cm + 6.9 cm = 106.9 cm

Verificarea rezistentei la inghet dezgheț a structurii rutiere

K > K adm = 0,45 (conform STAS 1709/2)

K = He/Zcr= 48.1/106.9 = 0.45 >0.45

Intocn^Jt, ,__In^rCatâlin yțubotaru

DRUM: strada Dorului

Sector omogen:

Parametrii problemei sunt

			Sarcina.. .		57.50	kN
			Presiunea	pneului	0.625 MPa
			Raza cercului		17.11	cm
Stratul	1:	Modulul	3231. MPa,	Coeficientul	Poisson	.350, Grosimea 10.00 cm
Stratul	2:	Modulul	240. MPa,	Coeficientul	Poisson	.270, Grosimea 25.00 cm
Stratul	3:	Modulul	100. MPa,	Coeficientul	Poisson	.350 si e semifinit

R E Z R cm	U L T A T E: Z cm	sigma r MPa	epsilon r microdef	epsilon z microdef
. 0	-10.00	.140E+01	.314E+03	397E+03
.0	10.00	-. 880E-02	.314E+03	-.124E+04
.0	.00	-.211E+01	-.357E+03	.264E+03
. 0	-35.00	.731E-01	.314E+03	-.505E+03
.0	35.00	.432E-02	.314E+03	-.848E+03

S.C. INTERPROIECT S.R.L. BACAU Pr.nr.81 - 2008 - Studiu Fezabilitate Construire strada Dorului, mun. Bacau

DEVIZ GENERAL

Privind cheltuielile privind realizarea investiție:

Construire strada Dorului, mun. Bacau în lei (RON)/EURO la cursul B.N.R. din 9.06.2008

1 EURO =        3.6810 lei

Nr. crt	Denumirea capitolelor si subcapitolelor de cheltuieli	Valoare (InclusivT.V.A.)
		TOTAL		din care supusa procedurii de achiziției publica
		lei	EURO	lei	EURO
1	2	3	4	5	6
PARTEA I CAPITOLUL 1 Cheltuieli pentru obținerea si amenajarea terenului
1.1	Obținerea terenului
1.2	Amenajarea terenului
		0.00	0.00	0.00	0.00
1.3	Amenajări pentru protecția mediului
		0.00	0.00	0.00	0.00
CAPITOLUL 2 Cheltuieli pentru asigurarea utilităților necesare obiectivului
1
CAPITOLUL 3 Cheltuieli pentru proiectare si asistenta tehnica
3.1	Studii de teren
	Geo	1,516.06	411.86
	Topo	2,106.30	572.21
	Hidro	0.00	0.00
3.2	Obținerea de avize,acorduri si autorizatii	5,950.00	1,616.41
3.3	Proiectare si engineering
	S.F. + doc.avize	14,821.44	4,026.47
	P.A.C. + PTh + CS + DE	34,583.35	9,395.10
	Verificare atestata
3.4	Organizarea procedurilor de achiziție publica
	Cheltuieli pentru întocmirea doc. de licitație pentru servicii si execuție	1,666.00	452.59
	Organizarea licitației de servicii si execuție	8,330.00	2,262.97
3.5	Consultanta	0.00	0.00
3.6	Asistenta tehnica
	Supraveghere tehnica	9,520.00	2,586.25

Nr. crt	Denumirea capitolelor si subcapitolelor de cheltuieli	Valoare (inclusivT.V.A.)
		TOTAL		din care supusa procedurii de achiziției publica
		lei	EURO	lei	EURO
1_	2	3	4	5	6
	Asistenta proiectant	0.00	0.00
CAPITOLUL 4 Cheltuieli pentru investiția de baza
4.1	Construcții si instalatii
1 _	Lucrări de drumuri	904,269.10	245,658.54	904,269.10	245,658.54
2	Semnalizare definitiva	8,585.85	2,332.48	8,585.85	2,332.48
3	Rețea de canalizare	379,729.00	103,159.20	379,729.00	103,159.20
4	Rețea de apa	372,665.47	101,240.28	372,665.47	101,240.28
5	Branșamente canalizare	220,150.00	59,807.12	220,150.00	59,807.12
6	Branșamente apa	66,645.95	18,105.39	66,645.95	18,105.39
Total		1,952,045.37	530,303.01	1,952,045.37	530,303.01
4.2|Montaj utilaj tehnologic
4.3	Utilaje, echipamente tehnologice si funcționale cu montaj
	Alimentare cu apa	21,598.50	5,867.56	21,598.50	5,867.56
4.4	Utilaje fara montaj si echipamente de transport
4.5	Dotări
CAPITOLUL 5 Alte cheltuieli
5.1	Organizare de șantier 5.1.1.lucrări de construcții	5,831.00	1,584.08	5,831.00	1,584.08
5.2	Comisioane, taxe,cote legale,costuri de finanțare 5.2.1. Comisioane, taxe,cote legale
	Taxa l.S.C.
	*cf.Lege 10/95     0.7%	13,705.13	3,723.21
	*cf.Lege 453/2001 0.1%	1,957.88	531.89
| 5.3	Cheltuieli diverse si neprevăzute 5%	101,526.93	27,581.34

TOTAL GENE	:RAL	2,175,157.96	590,914.96	1,979,474.87	537,754.65
din care C/	Lm	1,957,876.37	531,887.09	1,957,876.37	531,88/09

Intoc/nit, ing. Badiuc F^andi

S.C. INTERPROIECT S.R.L. BACAU

Pr.nr.81 - 2008 - Studiu Fezabilitate

Construire strada Dorului, mun. Bacau

CENTRALIZATOR DEVIZE PE OBIECTE

în lei (RON)/EURO la cursul B.N.R. din 9.06.2008

1 EURO =        3.6810 lei

Nr„ Crt.	DENUMIRE	valoarea pe categorii de lucrări, fara T.V.A.
		lei	euro
I. LUCRĂRI DE CONSTRUCȚII S		INSTALAȚII
1	Lucrări de drumuri	759,890.00	206,435.75
2	Semnalizare definitiva	7,215.00	1,960.07
3	Rețea de canalizare	319,100.00	86,688.40
4	Rețea de apa	313,164.26	85,075.87
5	Branșamente canalizare	185,000.00	50,258.08
6	Branșamente apa	56,005.00	15,214.62
7		-	-
8		-	-
9		-	-
10		-	-
11		-
12			-
TOTAL		1,640,374.26	445,632.78
T.V.A. (19%)		311,671.11	84,$70.23
TOTAL DEVIZ CU T.V.A.		1,952,045.37/	530/303.01

Verificat, ing. Ere mia loan

Construire strada Dorului, mun. Bacau

DEVIZ PE OBIECT nr. 1

în lei (RON)/ EURO la cursul B.N.R. din 9.06.2008

Lucrări de drumuri

1 EURO= 3.681 lei

nr. crt.	Denumirea categoriei de lucrări aferente obiectivului	Valoarea pe categorii de lucrări, fara T.V.A.
		lei	EURO
I. LUCRĂRI DE CONSTRUCȚII SI INSTALAȚII
1	terasamente	56,000.00	15,213.26
2	sistem rutier nou	507,000.00	137,734.31
3	trotuar nou	55,800.00	15,158.92
4	borduri noi	112,800.00	30,643.85
5	dale de racordare proprietăți	28,290.00	7,685.41
6			-
7			-
8			-
9
10			-
11			-
12			-
13			-
TOTAL I		759,890.00	206,435.75
TVA (19%)		144,379.10	39,222.79
TOTAL 1 (cu T.V.A.)		904,269.10	245,658.54
II. MONTAJ
1	Montaj utilaje si echipamente tehnologice	-	—
TOTAL I		-	-
TVA (19%)		-	-
TOTAL II (cu T.V.A.)		-	-
III. PROCURARE
1	Utilaje si echipamente tehnologice	-	-
2	Utilaje si echipamente de transport	-
TOTAL I	I	-	-
TVA (19%)		-	-
TOTAL III (cu T.V.A.)		-	-
TOTAL (TOTAL I + TOTAL II + TOTAL III fara T.V.A.)		759,890.00	206,435.75
TVA (19%)		144,379.10	39,222.79
TOTAL DEVIZ PE OBIECT (cu T.V.A.)		904,26Ș.10	245,658.54

Construire strada Dorului, mun. Bacau

DEVIZ PE OBIECT nr. 2

în lei (RON)/EURO la cursul B.N.R. din 9.06.2008

Semnalizare definitiva

1 EURO= 3.681 lei

nr. crt.	Denumirea categoriei de lucrări aferente obiectivului	Valoarea pe categorii de lucrări, fara T.V.A.
		lei	EURO
I. LUCRĂRI DE CONSTRUCȚII SI INSTALAȚII
1	semnalizare verticala	5,535.00	1,503.67
2	marcaj orizontal	1,680.00	456.40
3			-
4			-
5			-
6			-
7			-
8			-
9			-
TOTAL I		7,215.00	1,960.07
TVA (19%)		1,370.85	372.41
TOTAL I (cu T.V.A.)		8,585.85	2,332.48
II. MONTAJ
1	Montaj utilaje si echipamente tehnologice	-	-
TOTAL I		-	-
TVA (19%)		-	-
TOTAL II (cu T.V.A.)		-	-
III. PROCURARE
1	Utilaje si echipamente tehnologice		-
2	Utilaje si echipamente de transport	-	-
TOTAL 1	I	-
TVA (19%)		-	-
TOTAL III (cu T.V.A.)		-
TOTAL (TOTAL I + TOTAL II + TOTAL III fara T.V.A.)		7,215.00	1,960.07
TVA (19%)		1,370.85	372.41
TOTAL DEVIZ PE OBIECT (cu T.V.A.)		8,585.85	2,332.48

verificai?

ing. Eremialoan

S.C. INTERPROIECT S.R.L.                                                       Pr.nr.81 - 2008 - Studiu Fezabilitate

BACAU Construire strada Dorului, mun. Bacau

DEVIZ PE OBIECT nr. 3

în lei (RON)/ EURO la cursul B.N.R. din 9.06.2008

Rețea de canalizare

1 EURO= 3.681 lei

nr. crt.	Denumirea categoriei de lucrari aferente obiectivului	Valoarea pe categorii de lucrari, fara T.V.A.
		lei	EURO
I. LUCRĂRI DE CONSTRUCȚII SI INSTALAȚII
1	montare colector de canalizare d=250 mm, L=346 m	103,800.00	28,198.86
2	montare colector de canalizare d=200 mm, L=210 m	60,900.00	16,544.42
4	racorduri la gurile de scurgere, L=100 m	29,000.00	7,878.29
5	cămine de vizitare, 23 buc	115,000.00	31,241.51
6	guri de scurgere, 20 buc	10,400.00	2,825.32
7			-
8			-
9			-
			-
TOTAL 1		319,100.00	86,688.40
TVA (19%)		60,629.00	16,470.80
TOTAL I (cu T.V.A.)		379,729.00	103,159.20
II. MONTAJ
1 [Montaj utilaje si echipamente tehnologice		-	-
TOTAL II		-	-
TVA (19%)		-	-
TOTAL II (cu T.V.A.)		-	-
III. PROCURARE
1	Utilaje si echipamente tehnologice		-
2	Utilaje si echipamente de transport	-	-
TOTAL III		-	-
TVA (19%)		-.	-
TOTAL III (cu T.V.A.)		-	-
TOTAL (TOTAL I + TOTAL II + TOTAL III fara T.V.A.)		319,100.00	86,688.40
TVA (19%)		60,629.00	16,470.80
TOTAL DEVIZ PE OBIECT (cu T.V.A/)		379,729.00	103,159.20

DEVIZ PE OBIECT nr. 4

în lei (RON)/ EURO la cursul B.N.R. din 9.06.2008

Rețea de apa

1 EURO= 3.681 lei

nr. ort.	Denumirea categoriei de lucrări aferente obiectivului	Valoarea pe categorii de lucrări, fara
		lei	EURO
I. LUCRĂRI DE CONSTRUCȚII SI I		NSTALATII
1	conducta apa PE100 090 x5,30mm, 123 m	34,440.00	9,356.15
2	conducta apa PE100 0125 x7,40mm, 721 m	210,863.66	57,284.34
3	fitinguri conducta apa PE100 090x5,30mm,	3,444.00	935.62
4	fitinguri conducta apa PE100 0125x7,4Omm,	21,086.60	5,728.50
5	cămine de vane din BA carosabile, 5 buc.	25,000.00	6,791.63
6	reabilitare cămine de vane carosabile, 1 buc.	2,500.00	679.16
7	hidranti subterani, 8 buc	12,800.00	3,477.32
8	desfacere refacere sistem rutier, 10 mp	1,500.00	407.50
9	protecție canalizatie telefonica, 1 buc	950.00	258.08
10	protecție conducta gaze, 4 buc	580.000	157.57
TOTAL 1		313,164.26	85,075.87
TVA (19%)		59,501.21	16,164.41
TOTAL 1 (cu T.V.A.)		372,665.47	101,240.28
II. MONTAJ
1	Montaj utilaje si echipamente tehnologice	-	-
TOTAL I		-	-
TVA (19%)		-	-
TOTAL II (cu T.V.A.)		-	-
III. PROCURARE
1	Utilaje si echipamente tehnologice	18,150.00	4,930.73
2	Utilaje si echipamente de transport	-	-
TOTAL I	I	18,150.00	4,930.73
TVA (19%)		3,448.50	936.84
TOTAL III (cu T.V.A.)		21,598.50	5,867.56
TOTAL (TOTAL l + TOTAL II + TOTAL III fara T.V.A.)		331,314.26	90,006.59
TVA (19%)		62,949.71,	17,101.25
TOTAL DEVIZ PE OBIECT (cu T.V.A.)//		394,263.9/	107,107.84

întocmit, / ing. BabĂjc/Rolâhd

Evaluare lucrări de drumuri Construire strada Dorului

• 1.    Terasamente

2.800,00 mc x 20,00 lei/mc = 56.000,00 lei

• 2.    Sistem rutier (4 cm BAI6, 6 cm AB1, 25 cm balast, 20 cm strat de forma din nisip)

3.900,00 mp x 130,00 lei/mp = 507.000,00 lei

• 3.    Trotuar nou (10 cm dala de beton de ciment C16/20,10 cm balast)

900,00 mp x 62,00 lei/mp = 55.800,00 Iei

• 4.    Bordura mica din beton de ciment 10x15 cm

1880,00 m x 60,00 lei/m = 112.800,00 lei

• 5.    Dale de racordare între carosabil si accese proprietăți

41 prop. x 3,00 m x 2,00 m x 115,00 lei/mp = 28.290,00 lei

TOTAL EVALUARE DRUMURI = 759.890,00 lei

întocmii, ^DgjCiubotaru Catatin

Evaluare lucrări de semnalizare Construire strada Dorului

• 1.    Marcaj vertical (5 buc. Oprire, 10 buc. Parcarea interzisa, 7 buc. Trecere de pietoni, 5 buc. Denumire străzi)

27 buc. x 205,00 lei/buc. = 5.535,00 lei

• 2.    Marcaj orizontal (7 buc. Treceri de pietoni)

8,00 mp/buc. x 7 buc. x 30,00 lei/mp = 1.680,00 lei

TOTAL EVALUARE SEMNALIZARE = 7.215,00 lei

întocmit, lng.Ciubotert

• •    Protecție canalizatie telefonica existentă, (Evaluare conform indici de 950,0 LEI preț realizați la lucrări similare)

1 buc x 950,0 lei/buc =

• •    Protecție conducta gaze existenta ( Evaluare conform indici de preț realizati la lucrări similare )

  580,0 LEI

  
  

  313164,26 LEI

  
  

4 buc. x 145,0 lei/buc. =

TOTAL GENERAL

VERIFICAT, Ing. Xxxx Xxxx

EVALUARE

CANALIZARE - RACORDURI

• •    Conductă canalizare din PVC-KG cp 200 mm, pentru racordarea 92.000,0 lei gospodăriilor la căminele de vizitare stradale proiectate (Evaluare conform indici de preț realizați la lucrări similare) 460 m x 200,0 lei/m =

• •    Protecție canalizatii existente, (Evaluare conform indici de preț 1.000,0 lei realizați la lucrări similare)

10 buc x 100,0 lei/buc =

Cămin de vizitare din beton cp 600                                                 lei

46 buc x 2000,0 lei/buc=

TOTAL GENERAL

EVALUARE

CANALIZARE

• •    Colector canalizare din PVC-KG cp 250 mm,SN 8 pentru ape uzate 103.800,0 Lei inclusiv săpătură, sprijiniri, pat nisip, umplutură, compactare (Evaluare conform indici de preț realizați la lucrări similare)

346 m x 300,0 lei/m =

• Colector canalizare din PVC-KG cp 200 mm,SN 8 pentru ape uzate	60.900,0	lei
inclusiv săpătură, sprijiniri, pat nisip, umplutură, compactare (Evaluare conform indici de preț realizați la lucrări similare) 210 m x 290,0 lei/m =
• Conductă canalizar PVC-KG cp 200 mm, pentru racordarea gurilor de scurgere proiectate la căminele de vizitare proiectate (Evaluare conform indici de preț realizați la lucrări similare) 100 m x 290,0 lei/m =	29.000,0	lei
• Cămine de vizitare, carosabile, din beton(Evaluare conform indici de preț realizați la lucrări similare) 23 buc x 5.000,0 lei/buc =	115.000,0	lei
• Guri de scurgere din fontă, carosabile cu sifon și depozit, (Evaluare conform indici de preț realizați la lucrări similare) 20 buc x 520,0 lei/buc =	10.400,0	lei

TOTAL GENERAL

319.100,0 LEI

LISTĂ UTILAJ NR. 1

ALIMENTARE CU APĂ

- lei -

Nr. crt.	Denumire utilaj	Nr. buc	Valoare		Furnizor
			Unitară	Totală
1. 2.	Vană Dn 125 mm ,Pn 16 cu tija si cutie Vana Dn 80 mm, Pn 16 cu tija si cutie	9 1	1.700,0 1.200,0	15.300,0 1.200,0
Transport+aprovizionare 10%				1.650,0
TOTAL:				18.150,0

CHELTUIELI PENTU PROIECTARE SI ASISTENTA TEHNICA

• 1.    STUDII DE TEREN

a. Studii geotehnice

TOTAL =	1,274.00 lei =	346.10 €
TVA(19%) =	242.06 lei =	65.76 €
TOTAL CU TVA =	1,516.06 lei =	411.86 €
b. Studii topografice
TOTAL =	1,770.00 lei =	480.85 €
TVA(19%) =	336.30 lei =	91.36 €
TOTAL CU TVA =	2,106.30 lei =	572.21 €
c. Studii hidrologice
TOTAL =	lei =	- €
TVA(19%) =	0.00 lei =	€
TOTAL CU TVA =	lei =	- €

TOTAL CAP.1 =	3,044.00 lei =	826.95	€
TVA(19%) =	578.36 lei =	157.12	€
TOTAL CU TVA =	3,622.36 lei =	984.07	€

• 2.    CHELTUIELI PENTRU OBȚINERE ACORDURI, AVIZE SI AUTORIZAȚII

  TOTAL =	5,000.00 lei =	1,358.33	€
  TVA(19%) =	950.00 lei =	258.08	€
  TOTAL CU TVA =	5,950.00 lei =	1,616.41	€
  TOTAL CAP. 2 =	5,000.00 lei =	1,358.33	€
  TVA(19%) =	950.00 lei =	258.08	€
  TOTAL CU TVA =	5,950.00 lei =	1,616.41	€

• 3.    CHELTUIELI DE PROIECTARE TOATE FAZELE

a. Studii de fezabilitate si documentatii avize

TOTAL =	12,454.99 lei =	3,383.59	€
TVA(19%) =	2366.45 lei =	642.88	€
TOTAL CU TVA =	14,821.44 lei =	4,026.47	€
b. Proiectul tehnic + Caiete de sarcini + PAC
TOTAL =	29,061.64 lei =	7,895.04	€
TVA(19%) =	5521.71 lei =	1,500.06	€
TOTAL CU TVA =	34,583.35 lei =	9,395.10	€

lei =              -

0.00 lei =

lei =              -

TOTAL CAP. 3 =	41,516.63 lei =	11,278.63	€
TVA(19%) =	7888.16 Iei =	2,142.94	€
TOTAL CU TVA =	49,404.79 lei =	13,421.57	€

• 4.    CUMPĂRAREA DE PATENTE SI LICENȚE

nu este cazul

• 5.    ORGANIZAREA PROCEDURILOR DE ACHIZIȚII PUBLICE

• a.    Documentatii ofertare servicii

  TOTAL =	700.00 lei =	190.17 €
  TVA(19%) =	133.00 lei =	36.13 €
  TOTAL CU TVA =	833.00 lei =	226.30 €

• b.    Documentatii ofertare licitație execuție lucrări

  TOTAL =	700.00 lei =	190.17 €
  TVA(19%) =	133.00 lei =	36.13 €
  TOTAL CU TVA =	833.00 lei =	226.30 €

c. Plata comisiilor de evaluare pentru licitatii

lei

	nr. Evaluatori	lei/evaluator	total
servicii	5	600.00	3000.00
lucrări	5	800.00	4000.00

TOTAL =	7,000.00 lei =	1,901.66	€
TVA(19%) -	1330.00 lei =	361.31	€
TOTAL CU TVA =	8,330.00 lei =	2,262.97	€
TOTAL CAP. 5 =	8,400.00 lei =	2,281.99	€
TVA(19%) =	1596.00 lei =	433.58	€
TOTAL CU TVA =	9,996.00 lei =	2,715.57	€

• 6.    CONSULTANTA SI ASISTENTA TEHNICA

• A.    CONSULTANTA - plata serviciilor de consultanta in domeniul managementului investițiilor sau administrarea contractului de execuție

  TOTAL CAP. A=	lei =	-	€
  TVA(19%) =	0.00 lei =	-	€
  TOTAL CU TVA =	lei =	-	€

• B.    ASISTENTA TEHNICA

bl. Asistenta tehnica din partea proiectantului si urmărirea execuției pe toata durata execuției proiectului

lei =              -

0.00 lei =            -

lei =              -

b2. Asigurarea supravegherii tehnice prin inspectori de șantier desemnati de autoritatea contractanta

lei

nr. Persoane	nr. luni	lei/luna	total
1	8	1000.00	8000.00

TOTAL = TVA(19%) =	8,000.00 lei = 1520.00 lei =	2,173.32 € 412.93 €
TOTAL CU TVA =	9,520.00 lei =	2,586.25 €

b3. Verificarea atestata a proiectului

lei =              -

0.00 lei =            -

lei -              -

TOTAL CAP. B =	8,000.00 lei =	2,173.32	€
TVA(19%) =	1520.00 lei =	412.93	€
TOTAL CU TVA =	9,520.00 lei =	2,586.25	€

EVALUARE LUCRĂRI ORGANIZARE DE ȘANTIER

Construcții: vestiare,grup sanitar,depozite(inclusiv racordarea la utilitati) 20,00 mp x 200,00 lei/mp = 4.000,00 lei

Amenajare teren

20,00 mp x 35,00 lei/mp = 700,00 lei

Chirie teren

20,00 mp x 5,00 lei/mpxluna x 2 luni = 200,00 lei

TOTAL EVALUARE ORGANIZARE DE ȘANTIER = 4.900,00 lei

întocmit, Ing. Ciubotaru Cgjtalin

PROFIL TRANSVERSAL TIP I

Sc. 1:50

beton C16/20 -10 cm

fundație din balast-10 cm

strat de uzura BAI6 - 4cm_______ strat de legătură BADPC25 - 6cm strat de fundație din balast - 25cm

strat de forma din nisip - 20cm bordura prefabricata 10x15 fundație 10x20 de beton C8/10 5 cm strat filtrant de nisip

PROFIL TRANSVERSAL TIP II Sc. 1:50

strat de uzura BA16 - 4cm_______ strat de legătură BADPC25 - 6cm strat de fundație din balast - 25cm

strat de forma din nisip - 20cm

beton C16/20 -10 cm

fundație din balast-10 cm bordura prefabricata 10x15 fundație 10x20 de beton C8/10 5 cm strat filtrant de nisip

NOTA: In cazul acceselor la proprietăți latimea accesului este de 3,00 m iar grosimea dalei de beton de 20 cm

Verificator jProf.univ.dr.ing. Xxxxxx Xxxxx			A4;B2;D | Referat		cod F03-7.5
S.C. "INTERPROIECT" S.R.L. /I «TERPPOIEOTX JQ4;657,2002 R01490 i28S Bariu, Akeu Rus», nr. 39iC 3, icl' fii 033 +401953 \              Beneficiar: PRIMĂRIA MUNICIPIULUI 1 BACAU           /l			CONSTRUIRE STRADA DORULUI, MUNICIPIUL BACAU		SRENJSO 9G01.20C1 C ERTl FICAT   470'1/ MX
Proiectat	Ing. Xxxxxxx Xxxxxx		SCARA 1:50	PROFILURI TRANSVERSALE TIP	FAZA: S.F.
Desenat	Ing. Xxxxxxx Xxxxxxx
Sef Proiect	Ing. Xxxx Xxxxxx	V	DATA 2008		Planșa nr.: 5
				PROIECT nr. 81/2008

LEGENDA

--_A--Rețea apa existenta           ^Z

Rețea apa proiectata PE 100

Cămin de vane proiectat

§ Hy Hidrant de incendiu subteran Dn65 proiectat

--e--Rețea publica de canalizare proiectata

Q c / Cămin de vizitare proiectat

Rețea publica de canalizare proiectata

Cămin de vizitare proiectat

Gura de scurgere proiectata

Rețea apa existenta

Rețea apa proiectata PE 100

Conducta de gaz OL 02"

Hidrant de incendiu subte^i Dn65 proiectat

LEGENDA

• -    tca Instalații telecomunicații aeriene pe stâlp

• -    - rcs — instalații telecomunicații subterane la cca 0.8-1 5m adâncime

---LES—- Rețele electrice subterane existente

• — LEA— Rețele electrice aeriene existent^,

--*--Rețea apa existenta

Rețea apa proiectata PE 100

Cămin de vane proiectat

• §    Hy Hidrant de incendiu subteran Dn65 proiectat

--_c--Rețea publica de canalizare proiectata

S Cămin de vizitare proiectat

- TcA....... Instalații telecomunicații aeriene pe stâlp

- Tcs - - Instalații telecomunicații subterane la cca 0.8-1.5m adâncime — les— Rețele electrice subterane existente

— lea— Rețele electrice aeriene existente --c--Rețea publica de canalizare proiectata H cv Cămin de vizitare proiectat «1 GSpr Gura de scurgere proiectata --a--Rețea apa existenta Rețea apa proiectata PE 100 Conducta de gaz OL 02" § Hy Hidrant de incendiu subterani Dn65 proiectat	Verificator |lng, Mioara Fillmon            |				Is;lt	Referat	cod F03-7.S
	Iejs	SC. ,’INTERPRO1ECT"SlR.L. w+M'VKWi xomwun    VKfaN'MM. Beneficiar: PRIMĂRIA MUNICIPIULUI BACAU			CONSTRUIRE STRADA DORULUI, MUNICIPIUL BACAU
	Proiectat		Ing. Pop           Z		""SCARA l'.SOO	COORDONATOR REȚELE NR. 3 PROIECT nr. 81/2008	FAZA: S.F.
	Desenat		Ing. Xxxx'Xxxx
	Sef Proiect		Ing. Xxxx Xxxxxx		DATA 2008		Planșa nr: C3

Verificator |Ing. Xxxxxx Xxxxxxx			ls;lt	Referat	cod F03-7.5
S.C. "INTERPROIECT" S.R.L. ZNTER^OI£kT\            RO1490126S Blclu. Vsdu Bmr.lei. nr.29/A/22. (el fwt 0234ÎIOS2 1              Beneficiar: PRIMĂRIA MUNICIPIULUI BACAU     -j			CONSTRUIRE STRADA DORULUI, MUNICIPIUL BACAU		SA EN ISO&CC1 20C1 CERHACATXR .47H'W1
Proiectat	Ing. Xxxx Xxxx       >	' /Cec	SCAgA TÎ500	DETALIU HIDRANT DE INCENDIU EXTERIOR	FAZA: S.F.
Desenat	Ing. Xxxx Xxxx   x—'
			DATA 2008		Planșa nr.: H5
Sef Proiect	Ing. Xxxx Xxxxxx'S' ,
				PROIECT nr. 81/2008

POZAREA CONDUCTELOR DIN POLIETILENA PAFSIN SI PVC. IN SÂNT

După executarea excavatiilor in conformitate cu indicațiile proiectului, se recomanda nivelarea fundului sântului cu un strat de nisip. După pozarea conductei, spatiile libere ramase intre tub si peretele sântului vor fi umplute cu pamant selecționat.

In locurile in care exista cele mai bune condiții de prestatii tub/economicitate, se recomanda pastrarea unei lungimi a fundului gropii egala cu diametrul tubului la care se adauga 40 cm; de asemenea se va păstră o zona alaturata de protecție avand cel puțin 15 cm de nisip deasupra si sub conducta.

Deasupra stratului superior de nisip se accepta material fin provenit din săpătură, in straturi tasate, de circa 30 cm grosime (vezi figura de mai jos).

Pentru o umplere ulterioara a sântului se poate folosi materialul de

recuperare; acesta trebuie sa fie bătătorit, excluzandu-se astfel materialele îmbibate cu apa, tuba, mal, etc.

Umplerea trebuie sa fie efectuata intr-o singura direcție si pe cat posibil in timpul orelor dimineții.

Este indicat sa lasati libere extremitățile tubului pentru a putea executa cu ușurința operațiile ulterioare de montare.

NOTA:

Conductele din PAFSIN sau PVC sunt prevăzute pentru realizarea rețelelor de canalizare.

Adâncimea de montare a conductelor este conform profilului longitudinal - vezi planșele anexate prezentei documentatii.

Conductele din PAFSiN sau PVC sunt prevăzute pentru realizarea rețelelor de canalizare.

Adâncimea minima de montare pentru conductele de canalizare va fi de

1,00 m.

La intersecții cu rețelele existente sau proiectate de canalizare, apa va fi montata la 0,30 m fata de generatoarea superioara, iar la intersecții cu cabluri electrice sau conducte de gaze naturale, apa va fi montata la distanta de 0,25m-0,30m fata de generatoarea inferioara a cablului sau conductei.

Verificator |Ing. Xxxxxx Xxxxxxx				ls;lt	Referat	cod F03-7.5
te 2	S.C. "INTERPROIECT" S.R.L. JO4 657'2002 R0149O12S8 Batiu, Vadu BirtniCi. ar I9'A,22. «111x023451052 Beneficiar: PRIMĂRIA MUNICIPIULUI BACAUX"  )			CONSTRUIRE STRADA DORULUI, MUNICIPIUL BACAU		SR EN ISO W01 2001 CERTIFICAT HA. 470/Vl i
Proiectat		Ing. Xxxx Xxxx /		1:500	DETALIU MONTAJ CONDUCTA SECȚIUNE TRANSVERSALA	FAZA: S.F.
Desenat		Ing. Xxxx Xxxx
Sef Proiect		log. Xxxx Xxxxxx		DATA 2008		Planșa nr.: H6
					PROIECT nr. 81/2008

SECȚIUNEA A-A

Verificator ]Ing. Xxxxxx Xxxxxxx				Is;It | Referat		cod F03-7.5
	S.C. "INTERPROIECT" S.R.L. ROHMim BscJu. Vadu Biiintei. oi 21A/22. te2taO2345IOS2 Beneficiar: PRIMĂRIA MUNICIPIULUI BACAU			CONSTRUIRE STRADA DORULUI, MUNICIPIUL BACAU		SR ENJSO 9WÎ.2OO1 CERTIFICAT H R. 470 V V1
Proiectat		Ing. Xxxx Xxxx		_S£âRA 1:500	DETALIU CĂMIN VIZITARE DE LINIE	FAZA: S.F. Planșa nr.: H7
Desenat		Ing. Xxxx Xxxx
Sef Proiect		Ing. Xxxx Xxxxxx '	II	DATA 2008
					PROIECT nr. 81/2008

El   E3 El d El El El K3 SJ E3 13 E3 Q K3 El wn El Q13 d RH E313 SI Q El td SQ Q El Ol Dl EQ E3 Q B E3

:E3B3E3E3nE!E3ElElEIElEaEII3EElElE]E'3S!ElElEin3E3E3I3E3KilE]E]E]ElEiE]C]E3E3iZ3ElElMB| EîlElEDElElESraElElQKJElElEElElElEnEJElElEJEinnnianElElEldElElEElEElEEDQMMI ddddnddEldEIEldEJEldOKIlddEIElElElEldEldKSIIlddESQEZDClESîinSEEil^^B dEaGaEnraE3l3E3EIEilE3EII3E3IIIEIEII!SlEiraiIlEIESElElE3EIIIlE3E3i3I3EilEIE]niEH[EBI3^M

Verificator |Ing. Mioara fillmtxi			Is;It | Referat		cod F03-7.5
Z^\ S.C. "INTERPROIECT" S.R.L. Z1?1          Kwiaoai notmtin                      surim rU^Kin Brae&tar: PRIMĂRIA MUNICIPIULUI BACAU			CONSTRUIRE STRADA DORULUI, MUNICIPIUL BACAU		mem i» wotjoui SM1K«T<*14TWVV1
Proiectat	Ing. Xxxx Xxxx		<-SCSRA 1:500	DETALIU PIESA TRECERE	FAZA; S.F.
Desenat	Ing. Xxxx Xxxx
SeF Proiect	Ing. I'    țmla^—		DATA 2008		Plan» nr.: H8
				PROIECT nr. 81/2008

1.50 ! _H 8.00 1^01.50

In cazul în care rețeaua de canalizare a apelor uzate se Intersectează cu conductele de alimentare cu apă, se Impune respectarea următoarelor condiții:

Când canalul este situat deasupra conductei de alimentare cu apă (de preferință, se va evita această soluție), pe porțiunea de intersecție, acesta se execută pentru dlametre mici, din tuburi metalice introduse într-un tub protector de metal, iar dacă are un diametru mijlociu, se introduce într-un masiv de beton (exceptând colectoarele de beton armat monolite);

Când canalul este situat dedesubtul conductei de alimentare cu apă, condițiile impuse sunt aceleași ca în situația precedentă, cu mențiunea că între conducta de alimentare și canal trebuie să existe o distanță de circa 0,4 m; tuburile de protecție trebuie să aibă lungime de cel puțin 2,5 m - în teren impermeabil, și de 5,0 m - în teren permeabil;

Când canalul este situat la același nivel cu conducta de apă, aceasta va trece pe deasupra canalului, prin curbare, iar canalul se va executa respectând condițiile menționate mai sus.

La intersecția canalului de ape uzate cu canalul de ape pluviale se au în vedere următoarele:

Când canalul de apa uzate este situat desupra sau dedesubtul canatului de ape pluviale, în funcție de distanța dintre ele, se va prevede o amenajare a intersecției, menită să evite transmiterea sarcinii de la un canal la celălalt;

Când canalul de ape uzate este situat la același nivel cu canalul de ape pluviale, se va prevede pe unul dintre acestea un cămin de rupere de pantă, ocolindul, astfel, pe celălalt.

La intersecția canalului de ape uzate cu o conductă de gaz se vor avea în vedere următoarele:

Când canalul este poziționat deasupra sau dedesubtul conductei de gaz, iar distanța dintre ele este mai mică de 1,0 m, se pot întâlni două situații distincte, funcție de diametrul canalului, astfel:

la dlametre mici, canalul se va executa din tuburi de PAFSIN sau PVC, protejate cu tuburi metalice;

la dlametre mari, conductele de canalizare, indiferent de materialul din care sunt executate, vor fi protejate cu tuburi de OL, a căror lungime nu trebuie să depășească 3,0 m, de o parte și de alta a punctului de intersecție;

Când canalul este situat la același nivel cu conducta de gaz, aceasta trebuiecurbata pe deasupra canalului,respectandu-se condițiile de execuție prezentate in caietul de sarcini.

La intersecția canalului de ape uzate cu conducte de apă caldă sau tunete, pot apărea următoarele situații:

conducta de apă caldă poate fi curbată, ocolind canalul;

canalul poate străpunge tunelul, dacă gabaritul acestuia permite;

când canalul este situat deasupra sau dedesubtul tunelului, la intersecția acestora se va evita transmiterea presiunilor de la unul la celălalt.

La intersecția canalului de ape uzate cu cabluri de înaltă sau joasă tensiune, se va sigura condiția ca aceste cabluri să treacă la peste 0,3 m deasupra canalului.

Distanțele minime între diferite conducte, canale, cabluri subterane etc, sunt indicate în STAS 8591.

LEGENDA:

1-CANAL;2-RACORD;

• 3-    MAGISTRALA APA; 4- REȚEA APA;

• 5-    CONDUCTA DE GAZE;6- CABLURI ELECTRICE SI TELEFONICE;

• 7-    GURA DE SCURGERE

  Verificator Ing, Xxxxxx Xxxxxxx			Is;lt	Referat	cod F03-7.5
  Z^^^N S.c. "INTERPROIECT" S.R.L. n NT ER PRO1£ V\ JMrtST.WB RO149012S 6 Bacâu. Vadu B; liniei, ni.2 9.A22. Td-fix 02 3 4 5) 05 2 rUîSâîrl Beneficiar: PRIMĂRIA MUNICIPIULUI bacau			CONSTRUIRE STRADA DORULUI. MUNICIPIUL BACAU		SR EN ISO &OC1 20Q1 CERT)ACAT Ml 4T0 V1/1
  Proiectat	Ing. Xxxx Xxxx		-"SCARA 1:500	DETALIU CONDUCTA IN INTERSECȚIE CU ALTE REȚELE	FAZA: S.F. Planșa nr.: H9
  Desenat	Ing. Xxxx Xxxx
  Sef Proiect	Ing. Xxxx Xxxxxx^		DATA 2008
  				PROIECT nr. 81/2008

  Verificator [ing. Xxxxxx Xxxxxxx			Is;It	Referat	cod F03-7.5
  S.c. "INTERPROIECT" S.R.L. Z NT E Rppo 1 EkfX J04.6 5 7 2W2 RO14 W12 8S B acJu. Vsdu Bl stn tti, nr.2 97, ld' fix 02 3 4S1 Oi 2 Beneficiar: PRIMĂRIA MUNICIPIULUI bacau x -7			CONSTRUIRE STRADA DORULUI, MUNICIPIUL BACAU		SREN ISO 6001'2001 CERTIFICAT NR4 70L' xi
  Proiectat	Ing, Xxxx Xxxx X		^SGARA 1:500	DETALIU CĂMIN VANE	FAZA: S.F.
  Desenat	Ing. Xxxx Xxxx
  Sef Proiect	Ing. Xxxx Xxxxxx	’ .//	DATA 2008		Planșa nr.: H10
  				PROIECT nr. 81/2008

Secțiunea A-A

Nota:

Acest tip de cămin se va utiliza pentru toate amplasamentele, respectandu-se adancimea de fundare conform profil longitudinal

Verificator jlng. Xxxxxx Xxxxxxx			Is;It	Referat	cod F03-7.5
S.C. "INTERPROIECT" S.R.L. ZwTERFpO'EkTX jo4         ROI 4501288 BkJu, Vidu Bnuilt!, IV.29X22. !*&x 0’3451052 t              Beneficiar: PRIMĂRIA MUNICIPIULUI BACAU ____s-l_____			CONSTRUIRE STRADA DORULUI, MUNICIPIUL BACAU		SR ENiSO 9001 2001 CE«nWkTKR 470'VW
Proiectat	Ing. Xxxx Xxxx	_	—SCARA 1:500	DETALIU GURA DE SCURGERE CU SIFON SI DEPOZIT	FAZA: S.F.
Desenat	Ing. Xxxx Xxxx	'---£
					Planșa nr.: H11
Sef Proiect	Ing. Xxxx Xxxxxx	//.	DATA 2008
				PROIECT nr. 81/2008

Anexa nr. 2 la HOTARAREA Nr. 452 din 22.12.2008

PRINCIPALII INDICATORI TEHNICO-ECONOMICI ai obiectivului de investitii supus aprobării „Construire strada Dorului ”

Nr. crt.	Denumire obiectiv	Valoare totala lei RON ( cu TVA)	Valoare C+M lei RON ( cu TVA )
1.	Construire strada Dorului	2.175.157,96	1.957.876,37

CONTRASEMNEAZĂ, SECRETARUL MUNICIPIULUI BACĂU Xxxxxxx-Xxxxxx Xxxxxxxx