Hotărârea nr. 267/2008

Hotararea nr.267 din 31.07.2008

HOTARARE

privind aprobarea documentației tehnico - economice faza SF pentru obiectivele „Modernizare intersecție in sistem giratoriu pentru străzile Oituz-M.Eminescu-Energiei-Nicolae Titulescu”, „Modernizare intersecție in sistem giratoriu pentru străzile Ștefan cel Mare-Xxxxxx Xxxxxx”, „Modernizare intersecție in sistem giratoriu pentru străzile Prelungirea Bradului-Xxxxxx Xxxxxx” din municipiul Bacau

CONSILIUL LOCAL AL MUNICIPIULUI BACAU

Având in vedere :

• Prevederile art. 44 (l)din Legea nr. 273/2006 privind finanțele publice locale,cu modificările si completările ulterioare;
• Prevederile Legii nr.3 88/2007 privind bugetul de stat pe anul 2008 ;
• HCL 17/06.02.2008 prin care a fost aprobat Bugetul de venituri si cheltuieli si Programul de investitii pe anul 2008;
• Referatul nr. 9784/21.07.2008 al Direcției Tehnice;
• Prevederile art. 47 si art. 117 lit. „a” din legea nr. 215/2001 a administrației publice locale republicata;
• Expunerea de motive a Primarului Municipiului Bacau;

In temeiul art. 36(2) lit. „b”, alineatul (4) lit. „d” si art.45 (1) din Legea 215/2001 privind administrația publica locala republicata, modificata si completata;

HOTĂRĂȘTE

ART. 1 - Se aproba documentația tehnico - economica faza SF a obiectivelor noi de investitii:

„Modernizare intersecție in sistem giratoriu pentru străzile Oituz-M.Eminescu-Energiei-NicoIae Titulescu”-proiect nr. 82/2008 - Anexa nr. 1;

„Modernizare intersecție in sistem giratoriu pentru străzile Ștefan cel Mare-Xxxxxx Xxxxxx” - proiect nr. 84/2008 - Anexa nr. 2;

„Modernizare intersecție in sistem giratoriu pentru străzile

Prelungirea Bradului-Xxxxxx Xxxxxx” - proiect nr. 77/2008 - Anexa nr. 3;

Beneficiar : Consiliul Local al Municipiului Bacau

ART. 2 - Se aproba indicatorii tehnico-economici ai obiectivelor prevăzute la art. 1 conform Anexei nr. 4 .

ART. 3 - Anexele 1, 2, 3, si 4 fac parte integranta din prezenta hotarare.

ART. 4 - Hotararea va fi comunicata Direcției Tehnice, Direcției Economice si Direcției Drumuri

Publice. --

/Gaia *

PREȘEDINTEd>IifȘ^ BÎRZUII^POm

CONTRASEMNEAZĂ, SECRETARUL MUNICIPIULUI BACĂU Xxxxxxx Xxxxxx Xxxxxx

NR.267 /

DIN 31.07.2008 C

Red.I.Gh/V.A. /Ex.

INTERPROIECTA

S.C. 1NTERPR01ECT S.R.L.-BACAU

PROIECTARE • CONSULTANTA • CONSTRUCȚII

Proiect nr. 82/2008

Faza: STUDIU DE FEZABILITATE

cod F02-7.5

ROMÂNIA

JUDEȚUL BACĂU

CONSILIUL LOCAL BACĂU

ANEXĂ

LA H.C.L.NR.&& DIN 31.072008

MODERNIZARE INTERSECȚIE IN SISTEM GIRATORIU PENTRU STRĂZILE

OITUZ - MIHAI EMINESCU - ENERGIEI - NICOLAE TITULESCU, MUNICIPIUL BACAU

PREȘEDINTE BIRZUI

ȘEDINȚĂ,

CONTRASEMNEAZĂ, SECRETARUL MUNICIPIULUI BACĂU Xxxxxxx-Xxxxxx Xxxxxxxx

Beneficiar: PRIMĂRIA MUNICIPIULUI BACAU

- 2008 -

Sir V;kIij HiMriiei, nr 2^l> A 22, Baciii. le! Iun 1)2 ' 15 I iB? ' < R< ) ISBRD! 0 I <i-|i)o jțR I) îkiuau

I rczDicria Ihe:iu R()75 I RI /<)61 âOhuX,\\o() | o70 Rce (\>iiicu u!ui JOI D?^-/ 2?.0*02002. t. }-ixui R⁽. > i NO 1 2SS

S.C. INTERPROIECT S.R.L.-BACAU

PROIECTARE • CONSULTANTA • CONSTRUCȚII

Cod F01-7.5

LISTA DE SEMNATURI

Colectiv de proiectare:

Ing. Xxxx Xxxxxx

Ing. Xxxxxxx Xxxxx'C

Ing. CĂTĂLIN CIUBOTARH

Ing. Xxxxxxx Xxxxxxx

Ing. Xxxx Xxxx

Sef de proiect: Ing. Xxxx Xxxxxx

Str. Vadu Bistriței, nr. 29/A/22. Bacati, tcl/fax:02345 10523 Cont RO48BRDE040SV05456910400 - BRD Racau Trezoreria Bacau RO75TREZ06L5069XXX001670. Reg Comerțului .104/657/25.09.2002, Cod Fiscal RO14901288

S.C. INTERPROIECT S.R.L.-BACAU

PROIECTARE • CONSULTANTA • CONSTRUCȚII

BORDEROU

PIESE SCRISE

• Foaie de capat
• Lista de semnaturi
• Borderou
• Memoriu general
• Memorii pe specialități
• Breviare de calcul
• Deviz general
• Deviz pe obiecte
• Evaluări lucrări
• Evaluarea cheltuielilor de proiectare si asistenta

PIESE DESENATE

• DO-Plan de încadrare, sc. 1:5000

• Dl-Plan de situație drumuri, sc.

• D2-Profil longitudinal, sc. l:200;l:20

• D3-Detaliu trotuar si sistem rutier, detaliu borduri, detaliu acces persoane cu handicap, sc.

• Hl-Plan de situație apa canal, sc.
• H2-Detaliu gura de scurgere,
• CO-Plan de situație coordonator rețele, sc. 1:500

Intocirjit, ing. Craciu

Verificat, ing. Xxxxxx Xxxx

Str. Alecu Rus.so nr. 39, Bacam tel, fax 0334-401958 Cont RO48BRDE040SV0546910400 - BRD Bacau

Trezoreria Bacau RO75TREZ0615069XXX001670, Reg Comerțului J04/657.'25.09.2002. Cod Fiscal ROI 4901288

MEMORIU JUSTIFICATIV

1. DATE GENERALE

1.1. Denumirea obiectivului:

1.2. Proiectant general:
1.3. Ordonator principal de credite:
1.4. Entitate achizitoare:
1.5. Amplasament:

Modernizare intersecție in sistem giratoriu pentru străzile Oituz - Mihai Eminescu - Energiei ~ Nicolae Titulescu

S.C. Interproiect S.R.L. Bacău

Primăria Municipiului Bacău

Primaria Municipiului Bacău

Intersecția străzilor Oituz,Mihai Eminescu, Energiei, Nicolae Titulescu, mun. Bacău

1.6 TEMA SI NECESITATEA ORTUNITATII INVESTIȚIEI J

- Crearea unei rețele de străzi moderne care sa satisfaca cerințele actuale de trafic;
- Modernizarea unor trasee ce facilitează legătură unor comunități importante din cartierele limitrofe mun. Bacau cu centrul administrativ al orașului;
- Imbunatatirea condițiilor de circulație auto si pietonal pentru traficul local si ocazional in condițiile in care aceste străzi fac legătură cu rețeaua majora de drumuri naționale si județene a județului Bacau.
- Asigurarea alimentării cu apă a consumatorilor din zonele adiacente și preluarea apelor uzate menajere si pluviale cu asigurarea epurării corespunzătoare a apele colectate.

Efectele realizării investiției sunt:

- Optimizarea traficului auto existent si viitor.

Se asigure condiții civilizate de acces la proprietati precum si asigurarea alimentării cu apă a consumatorilor din zonele adiacente și preluarea apelor uzate menajere si pluviale.

- Reducerea nivelului de emisii de noxe dar si cele de zgomot si vibrații. Se diminuează producerea de praf datorate traficului rutier.
- Prin reabilitarea străzilor se reduce timpul de deplasare in cazul intervențiilor de urgenta cu mașini speciale de pompieri si salvare.
- Se urmareste reducerea poluării solului sau modificarea potențialului biologic prin secătuire sau suprasaturare hidrica.

1.7 DESCRIERE FUNCȚIONALĂ Șl TEHNOLOGICĂ

1 .7.1. Principalele elemente de temă care au stat la baza întocmirii proiectului

La baza întocmirii studiului de fezabilitate a stat comanda persoanei juridice achizitoare Consiliul Local al municipiului Bacău.

P.U.G. - ul Municipiului Bacau prevede reabilitarea străzilor având toate dotările edilitar gospodărești și o rețea stradală completă capabilă să deservească necesitățile circulației rutiere în incinta zonei de locuit și legăturile cu rețeaua de circulație majoră a orașului.

Gradul de populare actual al străzilor impune realizarea echipării tehnico - edilitare a zonei astfel încât să se realizeze prevederile planului urbanistic general.

Investitorul ( Primăria municipiului Bacau ) impune ca după realizarea rețelelor de canalizare și a branșamentelor să se modernizeze străzile prin construirea elementelor componente ale acestora și anume: carosabilul, trotuare. Se impune prin temă, rezolvarea unor elemente care să fie capabile să asigure evacuarea apelor meteorice și a unor elemente capabile să asigure reducerea poluării sonore și a atmosferei.

In prezent municipiul Bacău dispune de un sistem centralizat de alimentare cu apă și canalizare în sistem unitar, ce deservește 200.000 de locuitori.

1 .7.2. Situația existenta

a) Canalizare

Canalizarea municipiului Bacău este rezolvata in sistem unitar unde colectarea si transportul apelor uzate se face printr-o rețea unică, spălarea conductelor realizându-se în mare măsura de către apele meteorice transportate.

In prezent intersecția in discuție nu este rezolvata din punt de vedere al apelor pluviale si a respectării distantelor minime admise intre rețelele tehnico-edilitare,

b) Drumuri

Intersecția dintre străzile Oituz, Mihai Eminescu, Energiei, Nicolae Titulescu se afla in zona centrala a Municipiului Bacau.

In prezent intersecția este amenajata cu: prioritate pentru strada. Oituz, ceilalți participanti la trafic la intrarea in intersecție fiind șemnalizati cu semnul „STOP”.

Amenajarea existenta nu asigura desfaSurarea circulației in condiții optime pe anumite reiatii, cedările de prioritate nefiind foarte clare..

Strada Energiei este o strada cu cate doua benzi de circulație pe sens, avand latimea de 14,00 m. Adiacent pârtii carosabile exista trotuare ce au latimea cuprinsa intre 2,00 - 3,00 m.

Strada Mihai Eminescu este o strada cu doua benzi avand latimea de 11,30 m, circulația desfasurandu-se intr-un singur sens dinspre intersecția aflata in studiu spre strada Gării. De o parte si de alta la marginea pârtii carosabile se parcheaza in lungul străzii. Benzile de circulație au cate 3,00 m iar benzile de parcare cate 2,65 m. la marginea pârtii carosabile sunt amenajate trotuare cu latimea de 1,50 - 3,50 m.

Strada Oituz este o strada cu doua benzi de circulație pe relația strada Gării spre intersecție, avand latimea de 12,00 m. De o parte si de alta la marginea pârtii carosabile se parcheaza in lungul străzii. Benzile de circulație au cate 3,00 m la fel ca si benzile pentru parcare. Pe relație intersecție - strada Nicolae Balcescu strada are doua benzi de circulație de cate 3,00 m si doua benzi pentru parcare in lung de cate 3,00 m. carosabilul este încadrat de trotuare ce au latimea cuprinsa intre 1,00 si 3,00 m.

Strada Nicolae Titulescu este o strada pe care circulația se desfasoara pe un singur sens, avand latimea de 7,50 m. Circulația se desfasoara pe relația intersecție - strada Razboieni, o parte din aceasta fiind folosita ca parcare.

Apa pluviala de pe străzi este colectata si dirijata spre gurile de scurgere de la marginea pârtii carosabile,

1 .7.3. Situația proiectata

a) Canalizare

Ca soluție de rezolvare a canalizării s-au propus următoarele: montare de gratare de scurgere a apelor pluviale(in număr de 10) cu racordarea lor prin intermediul conductelor din PVC-KGO200 mm in lungime de 60 m;

protejarea retelelor tehnico-edilitare cu canivouri din beton armat tip „LI” pentru o mai buna exploatare a conductelor;
ridicare la cota a căminelor de canalizare si apa după profilul sensului giratoriu;

b) Drumuri

Pentru asigurarea fluenței circulației auto si pietonale, este necesară realizarea infrastructurii rutiere a acestei zone intr-o alta configurație.

Amenajarea in plan se face in conformitate cu Ordinul 49 din 1998 al Ministerului Transporturilor - Norme tehnice privind proiectarea si realizarea străzilor în localitățile urbane.

Realizarea acestor lucrări presupune executarea lucrărilor de terasamente, realizarea stratului de fundare și a îmbrăcămințiior asfaltice. De asemenea, s-au prevăzut a se executa trotuare bordurate.

Datorita dificultăților pe care le intampina participantii la trafic in aceasta intersecție benefiaciarul, Primăria Municipiului Bacau dorește realizarea unei intersecții in care circulația sa se desfasoare fluent. In acest sens se propune amenajarea in sistem giratoriu cu raza cercului interior de 15,00 m si doua benzi de circulație in sens de cate 4,00 m. Insula interioara va fi încadrata la interior cu o banda de 1,00 m lățime din pavele normale cu panta transversale de 6% si borduri denivelate.

îmbrăcămintea de beton de ciment existenta in intersecție se desface in întregime pentru a putea aduce îmbrăcămintea la cotele proiectate in noua structura de mai jos.

Dimensionarea sistemului rutier se va realiza în conformitate cu Normativul NP 116-2004 - Normativ privind alcătuirea structurilor rutiere rigide si suple pentru străzi, pentru o perioada de perspectiva de 10 ani.

îmbrăcămintea sistemului rutier propus ocupa o suprafața de 2350 mp este de tip mixt in următoarea alcătuire:

• Strat de uzura BA16, 4 cm
• Strat de binder BAD25, 6 cm
• Strat de baza AB1, 8 cm
• Strat de baza din balast stabilizat, 20 cm
• Strat de fundație din balast, 15 cm

Banda de 1,00 m lățime din jurul cercului interior ocpa o suprafața de 75 mp in următoarea alcătuire:

• Pavele carosabile, 8 cm
• Nisip pilonat, 4 cm
• Dala de beton de ciment C8/10, 20 cm
• Fundație de balast, 20 cm

In urma amenajării propuse este necesar a se executa trotuare noi pe o suprafața de 50 mp si repararea cu 4 cm covor asfaltic cu BA16 pe 450 mp.

încadrarea îmbrăcămintei asfaltice si delimitarea insulelor de dirijare se va face cu borduri 20x25 cm pe fundație 30 x 20 cm de beton C8/10.

Apa pluviala va fi dirijata spre gurile de scurgere existente sau la guri de scurgere noi ce vor fi legate la căminele de canalizare existente.

Pentru realizarea investiției este necesara mutarea a trei stâlpi de susținere rețele aeriene.

La finalul lucrărilor se vor executa lucrări de semnalizare orizontala si verticala.

1.7.4. Influențe ale proiectului asupra funcționării sistemului de alimentare cu apă și canalizare, înlăturarea efectelor negative

Realizarea conductelor de alimentare cu apă din PE HD și a colectorului de canalizare din conducte de PVC prezintă următoarele avantaje:

- rezistente la coroziune și îmbătrânire
- ușurință și rapiditate în montaj.
- flexibilitate, greutate redusă
- comportare foarte bună în timp a rugozității și la seisme
- duritate sporită, absoarbe sarcinile rezultate din impact vibrații, mișcări ale solului.

2. DATE TEHNICE ALE LUCRĂRII
- 2.1. Suprafața și situația juridică a terenului ce urmează a fi ocupat de obiectivul de investiție

Lucrările care fac obiectul investiției “Modernizare intersecție in sistem giratoriu pentru străzile Oituz - Mihai Eminescu - Energiei - Nicolae Titulescu", sunt amplasate în intravilanul municipiului pe terenuri aparținând domeniului public și de stat, aflate în administrația Consiliului Local Bacău.

Traseele conductelor urmăresc trama stradală, fiind pozate în carosabil in cea mai mare parte.

2.2. Caracteristici geofizice ale terenului din amplasament (zona seismică de calcul și perioada de colț, natura terenului de fundare și presiunea convențională; nivelul maxim al apelor freatice)

Municipiul Bacău, reședința județului cu același nume, este dezvoltat în amonte de confluența râurilor Bistrița și Șiret.

Geomorfologic - traseul rețelelor de alimentare cu apă și a canalizării este situat pe podul terasei joase din versantul stâng a văii râului Bistrița.

Geologic - reprezentative pentru aceasta unitate sunt rocile cuaternare de natura aluvionare, mai rar proluviala, rezultate din acumularea sedimentelor transportate de cursurile de apa. Depozitele sunt formate din roci detritie coezive si necoezive de tip argilo-prafos, argilo-nisipos si pietrișuri.grosimea aestor depozite este in mod abisnuit de 10-12m.

Pânza freatica - este «cantonata» in orizontul grosier de pietriș cu nisip si bolovăniș, nivelul acesteia putând fi interceptat de regula la adâncimi de 3,0 m - 5,0 m fata de C.T.N. Aceasta poate avea o variație pe verticala de cca. 0,50 m in funcție de nivelul pluviometric la un moment dat.

Adâncimea de îngheț in zona municipiului Bacău este de 0,9 - 1,0 m, conform STAS 6054/77.

Condiții de climă și fenomene specifice zonei

Din punct de vedere climateric teritoriul municipiului se încadrează într-un climat continental, caracterizat prin ierni lungi și cu precipitații în general bogate.

Temperatura medie multianuala aeste stabilita la valoarea de 9,0 °C, luna cea mai călduroasa fiind iului, cu o valoare medie multianuala de 21,2 °C, iar luna cea mai receianuarie cu temperatura medie de -4,1°C.

Toate aceste date au fost puse in evidenta in Studiul geotehnic intocmit de către S.C. ECO GEO PREST S.R.L. Bacau.

Valorile de calcul pentru pamantul de fundare, praf argilos, sunt următoarele:

- modulul de elasticitate dinamic - 80 Mpa
- coeficientul lui Poisson - 0,35

2.3. Caracteristici principale ale construcțiilor

Terasamente, 1350 mc

Desfacere carosabil, 2850 mp

Desfacere trotuar, 560 mp

Sistem rutier mixt, 2350 mp

Trotuar nou, 50 mp

Reparatii trotuar, 450 mp

Bordura, 20x25, 500 mp

Semnalizare

Conducta de canalizare 0 200 mm, 60 m

Guri de scurgere, 8 buc

Canivou de protecție, 40 m

2.4. Structura constructivă

La realizarea lucrărilor s-au utilizat numai materiale agrementate conform reglementărilor naționale în vigoare, precum și legislației și standardelor naționale armonizate cu legislația U.E.; aceste materiale trebuie să fie în concordanță cu prevederile H.G. nr. 766/1997 și a legii 10/1995 privind obligativitatea utilizării de materiale agrementate la execuția lucrărilor. *

Indicatori calitativi

Lucrările pentru a se înscrie în indicatorii calitativi ceruți pentru realizarea unor lucrări de calitate se vor face cu respectarea reglementărilor tehnice în vigoare:

- Legea 10/1995 privind calitatea în construcții;
- Legea 137/1995 a protecției mediului;
- Legea 107/1996 a apelor;
- Directiva 85/337/EC;
- Directiva 97/11/CE;
- Ordinul Ministerului Transportului nr. 44/1998 privind protecția mediului ca urmare a impactului drum-mediu înconjurător;
- PD 177/2001 „Normativul pentru dimensionarea sistemelor rutiere suple și semirigide (metoda analitică)”;
- STAS 6400/1984 „Straturi de bază și de fundație”;
- SR 7970/2001 „Straturi de bază din mixturi asfaltice cilindrate la cald”;
- SR 174-1;2/2002 „Lucrări de drumuri. îmbrăcăminți bituminoase cilindrate la cald. Condiții tehnice de calitate”.
- CD16/2000 - „Normativ privind condițiile de execuție a imbracamintilor bituminoase ușoare”

Lucrările se vor desfășura sub supravegherea unui responsabil tehnic cu execuția, atestat MLPTL și a unui inspector de șantier atestat MLPTL.

Lucrarea va fi recepționată, în conformitate cu prevederile legale specifice fiecărui obiect de investiție.

în conformitate cu prevederile legale, beneficiarul se va îngriji de întocmirea cărții tehnice a construcției împreună cu proiectantul, inspectorul de șantier și constructorul.

3. DATE PRIVIND FORȚA DE MUNCĂ OCUPATĂ DUPĂ REALIZAREA INVESTIȚIEI
- 3.1. Total personal, din care: personal de execuție - nu este cazul
- 3.2. Locuri de muncă nou create

Pentru supravegherea și întreținerea sistemului de alimentare cu apă și canalizare în prima fază nu este necesară angajarea de muncitori suplimentari fiind suficientă redistribuirea celor existenți, în viitor pe măsură ce se vor extinde rețelele de canalizare se va completa și personalul de exploatare care să supravegheze zilnic sistemul de canalizare.

4. DEVIZUL GENERAL AL INVESTIȚIEI

Valoarea totală a obiectivului de investiție, cu detalierea pe structura devizului general, conform prevederilor legale, Hotărârea nr. 1179/2002, este prezentată in devizul general anexat.

5. PRINCIPALII INDICATORI TEHNICO-ECONOMICI Al INVESTIȚIEI

Valoarea totală din care C + M

RON / Euro

1.049.790,15/285.191,57

957.607,82/260.148,82

5.1.

Eșalonarea investiției

Anul I ’ RON/ Euro

1.049.790,15/285.191,57

957.607,82/260.148,82

5.2.

Durata de

investiției

realizarea luni

4 luni calendaristice

6. FINANȚAREA INVESTIȚIEI p *

Finanțarea investiției se va face din fonduri legal constituite de la bugetul local, bugetul de stat, alte programe naționale nerambursabile.

7. AVIZE, ACORDURI, LEGISLAȚIE

- Certificatul de urbanism
- Aviz AGENȚIA DE PROTECȚIE A MEDIULUI privind compatibilitatea cu reglementările de mediu conform Legii 137/1995.
- Avize privind asigurarea utilităților

Verificat ing. Xxxx Xxxxxx

Întocmit^ ing. Xxxxxxxxx Xxxxxxx

MEMORIU JUSTIFICATIV LUCRĂRI DE DRUMURI

1. DATE GENERALE

1.1. Denumirea obiectivului:

1.2. Proiectant general:
1.3. Ordonator principal de credite:
1.4. Entitate achizitoare:
1.5. Amplasament:

Modernizare intersecție in sistem giratoriu pentru străzile Oituz - Mihai Eminescu - Energiei - Nicolae Titulescu

S.C. Interproiect S.R.L. Bacău

Primaria Municipiului Bacău

Primăria Municipiului Bacău

Intersecția străzilor Oituz,Mihai Eminescu, Energiei, Nicolae Titulescu, mun. Bacău

Situația existenta

Intersecția dintre străzile Oituz, Mihai Eminescu, Energiei, Nicolae Titulescu se afla in zona centrala a Municipiului Bacau.

In prezent intersecția este amenajata cu prioritate pentru strada Oituz, ceilalți participanti la trafic la intrarea in intersecție fiind semnalizati cu semnul „STOP”.

Amenajarea existenta nu asigura desfasurarea circulației in condiții optime pe anumite reiatii, cedările de prioritate nefiind foarte clare.

Strada Energiei este o strada cu cate doua benzi de circulație pe sens, avand latimea de 14,00 m. Adiacent pârtii carosabile exista trotuare ce au latimea cuprinsa intre 2,00 - 3,00 m.

Apa pluviala de pe străzi este colectata si dirijata spre gurile de scurgere de la marginea pârtii carosabile.

Situația proiectata

Pentru asigurarea fluenței circulației auto si pietonale, este necesară realizarea infrastructurii rutiere a acestei zone intr-o alta configurație.

Amenajarea in plan se face in conformitate cu Ordinul 49 din 1998 al Ministerului Transporturilor - Norme tehnice privind proiectarea si realizarea străzilor in localitățile urbane.

Realizarea acestor lucrări presupune executarea lucrărilor de terasamente, realizarea stratului de fundare și a îmbrăcăminților asfaltice. De asemenea, s-au prevăzut a se executa trotuare bordurate.

Datorita dificultăților pe care le întâmpina participantii la trafic in aceasta intersecție benefiaciarul, Primăria Municipiului Bacau dorește realizarea unei intersecții in care circulația sa se desfasoare fluent. In acest sens se propune amenajarea in sistem giratoriu cu raza cercului interior de 15,00 m si doua benzi de circulație in sens de cate 4,00 m. Insula interioara va fi încadrata la interior cu o banda de 1,00 m lățime din pavele normale cu panta transversale de 6% si borduri denivelate.

îmbrăcămintea de beton de ciment existenta in intersecție se desface in întregime pentru a putea aduce îmbrăcămintea la cotele proiectate in noua structura de mai jos.

îmbrăcămintea sistemului rutier propus ocupa o suprafața de 2350 mp este de tip mixt in următoarea alcătuire:

• Strat de uzura BA16, 4 cm
• Strat de binder BAD25, 6 cm
• Strat de baza AB1, 8 cm
• Strat de baza din balast stabilizat, 20 cm
• Strat de fundație din balast, 15 cm

Banda de 1,00 m lățime din jurul cercului interior ocpa o suprafața de 100 mp in următoarea alcătuire:

• Pavele carosabile, 8 cm
• Nisip pilonat, 4 cm
• Dala de beton de ciment C8/10, 20 cm
• Fundație de balast, 20 cm

In urma amenajării propuse este necesar a se executa trotuare noi pe o suprafața de 50 mp si repararea cu 4 cm covor asfaltic cu BA16 pe 450 mp.

încadrarea îmbrăcămintei asfaltice si delimitarea insulelor de dirijare se va face cu borduri 20x25 cm pe fundație 30 x 20 cm de beton C8/10.

Apa pluviala va fi dirijata spre gurile de scurgere existente sau la guri de scurgere noi ce vor fi legate la căminele de canalizare existente.

Pentru realizarea investiției este necesara mutarea a trei stâlpi de susținere reteie aeriene.

La finalul lucrărilor se vor executa lucrări de semnalizare orizontala si verticala.

Verificat ing. Xxxx Xxxxxx

Întocmit ing. CIUBOTARU CABALIN

MEMORIU JUSTIFICATIV REȚELE CANALIZARE

CAP. 1. GENERALITĂȚI

Urmare acțiunii întreprinsă de organele locale , privind ridicarea nivelului de trai si siguranța a locuitorilor din cartierele municipiului Bacau, care după anul 1990 au cunoscut o dezvoltare urbanistica apreciabila s-a proiectat investiția de fată. Investiția constă în realizarea investiției „MODERNIZARE INTERSECȚIE IN SISTEM GIRATORIU PENTRU STRĂZILE OITUZ-MIHAI EMINESCU-ENERGIEI-NICOLAE TITULESCU ,IN MUN. BACAU, JUD. BACĂU ”, lucru, care presupune rezolvarea utilităților canal in concordanta cu normativele si normele sanitare in vigoare, înaintea turnării covorului carosabil si necarosabil(trotuare).

CAP .2 SITUAȚIA EXISTENTA

In prezent intersecția in discuție nu este rezolvata din punt de vedere al apelor pluviale si a respectării distantelor minime admise intre rețelele tehnico-edilitare.

CAP.3 SITUAȚIA PROPUSA

Pentru MODERNIZARE INTERSECȚIE IN SISTEM GIRATORIU PENTRU STRĂZILE OITUZ-MIHAI EMINESCU-ENERGIEI-NICOLAE TITULESCU JN MUN. BACAU, JUD. BACĂU sunt necesare lucrări tehnico-edilitare privind colectarea apelor pluviale de pe suprafața carosabila a sensului giratoriu cat si protejarea conductelor existente cu canivouri in vederea asigurării unei bune expoatari in caz de defecțiuni.

Avându-se in vedere situația existenta și poziția organelor locale pentru utilitățile apă-canal s-au propus:

Canalizarea

Ca soluție de rezolvare a canalizării pentru MODERNIZARE INTERSECȚIE IN SISTEM GIRATORIU PENTRU STRĂZILE OITUZ-MIHAI EMINESCU-ENERGIEI-NICOLAE TITULESCU ,IN MUN. BACAU, JUD. BACĂU s-au propus următoarele:

montare de gratare de scurgere a apelor pluviale(in număr de 8) cu racordarea lor prin intermediul conductelor din PVC-KGO200 mm in lungime de 60 m;

protejarea rețelelor tehnico-edilitare cu canivouri din beton armat tip „U” pentru o mai buna exploatare a conductelor;
ridicare la cota a căminelor de canalizare si apa după profilul sensului giratoriu;

CAP. 4 MASURI DE PROTECȚIE A MUNCII

în execuție și în exploatare se vor respecta normele de igiena și protecția muncii in construcții montaj si in mod deosebit;

săpăturile se vor executa cu sprijiniri;
săpăturile executate vor fi avertizate cu indicatoare pe timp de zi si iluminate corespunzător pe timp de noapte cu tensiuni nepericuloase (max.24 V);

intrarea in căminele de vizitare se va putea face numai după o prealabila aerisire de minim 45 min. și asigurat cu centura de siguranța și asistat de șeful ierarhic cu obligația de a-l trage sus când i se pare ceva neobișnuit; îmbinările si sudurile la conducte se vor executa cu personal calificat și atestat;

CAP. 5 MASURI DE P.S.I.

Debitul si presiunea la hidranti sunt asigurate de rețelele de distribuție orășenești.

CAP. 6 MĂSURI ECOLOGICE

Conductele de canalizare s-au prevăzut din P.V.C. - KG pentru canalizare;

Căminele de vizitare sunt din beton si se vor sclivisi cu tencuieli speciale Maxeal pentru evitarea eventualelor exfiltratii.

ÎNTOCMIT, [\

Ing. Popa Vlag

BREVIAR DE CALCUL Dimensionare sistem rutier suplu CONFORM NORMATIV PD 177 - 2001 SI NP116-2004

1 .Stabilirea capacitatii portante la nivelul patului drumului

Pamantul de fundare este alcătuit dintr-un pamant praf argilos si praf nisipos argilos, ce se incadreaza in tipul de pamant tip P4.

Sectorul de strada avand terasamentele la nivelul terenului si in debleu sunt caracterizate printr-un regim hidrologic 2b.

Tipul climatic pentru orașul Bacau este I.

Corespunzător tipului climatic I, a regimului hidrologic 2b, valoarea de calcul a modulului de elasticitate dinamic a pământului de fundare este de 70 Mpa, iar valoarea de calcul a coeficientului lui Poisson este 0,35.

2.S tabîlirea traficului de calcul

Stabilirea clasei de trafic se face in funcție de traficul de vehicule grele. In cazul de fata pentru o strada de colectoare ce realizează legătură intre doua străzi principale, clasa de trafic este T1, foarte greu, ce corespunde ipotezei a l-a de dimensionare.

Caracteristicile geotehnice ale stratului de fundare se afla, la modulul de elasticitate dinamic de 100 Mpa.

Pentru cazul de fata se alege sistemul:rutier mixt SR13.

Traficul de calcul va rezulta :

Nc = 365 x 10'⁶ x p_p x c_rt x n_os, in care :

365 - numărul de zile calendaristice dintr-un an ;

p_p - perioada de perspectiva, in ani; p_p= 10 ani;

c_rt - coeficientul de repartiție transversala, pe benzi de circulație : pentru drumuri cu doua si trei benzi de circulație, c_rt= 0.5.

Traficul de calcul va rezulta:

Nc = 2 m.o.s.V.G.

Se analizeaza următoarea varianta de alcătuire a sistemului rutier:

Denumirea materialului din strat	H Cm	E MPa	M
Strat de uzura BA 16	4	3600	0.35
Strat de binder BAD25	6	3000	0.35
Strat de baza AB1	8	5000	0.35
Strat de baza BSC	20	1200	0.25
Strat de fundație din balast	15	190	0.27
Pamant de fundare	co	100	0.35

Pentru cele doua straturi afaltice s-a lucrat cu grosimea totala a pachetului de straturi, respective 10 cm si modulul de elasticitate ponderat, rezultând următoarele valori de mai jos.

E_m = [( 3600^1/3 x 4 + 3000^1/3 x 6 + 5000¹'³ x 8)/(4 + 5 + 6)]³ = 5846 Mpa

Valoarea de calcul a modulului de elasticitate dinamic al balastului se stabilește cu relația :

E_b = 0.20 x h_b°'⁴⁵ x E_P = 0.20 x 150⁰⁴⁵ x 100 = 190 MPa

Denumirea materialului din strat	H cm	E MPa	p
Straturi asfaltice	18	5846	0.35
Strat de baza BSC	20	1200	0.25
Strat de fundație din balast	• 15	190	0.27
Pamant de fundare	00 .	100	0.35

Rezultatele obținute sunt date in tabelul următor:

o_rMPa	0.172
e_r microdef.	789
e_z microdef.	260
N_ad_m m.O.S.	12
RDO	0.16
CTf adm	0.24
Ezadm	273

N_adm = 4.27 x 10⁸x e_r “³'⁹⁷= 12 m.o.sVG.

07 adm = Rt x (0.60 - 0.056 x log N_c) = 0.23

s_zadm = 329 x Nc⁰²⁷ = 273

3.S tabilirea comportării sub trafic a sistemului rutier:

RDO = NoMadm < RDO adm; 0.16< 0.90

o_r = 0.23 Oradm ⁼ 0.24

e₂ = 260 microdef < E_zadm = 273 microdef.

Rezulta următoarea alcătuire a sistemului rutier:

• 4 cm BA16
• 5 cm BAD25
• 8cmAB1
• 20 cm BSC
• 15 cm balast

I ntoc m itj[__ IngU^atatnWjHbȘtaru

DRUM: SENS GIRATORI R.M.B.

Sector omogen:

Parametrii problemei sunt

Sarcina..... 57.50 kN

Presiunea pneului 0.625 MPa

	Raza	cercului	17.11	cm
Stratul 1: Modulul	5846.	MPa, Coeficientul	Poisson	.350, Grosimea 17.00
Stratul 2: Modulul	1200.	MPa, Coeficientul	Poisson	.250, Grosimea 20.00
Stratul 3: Modulul	190.	MPa, Coeficientul	Poisson	.270, Grosimea 15.00
Stratul 4: Modulul	100.	MPa, Coeficientul	Poisson	.350 si e semifinit

REZULTATE:

R cm	Z cm	sigma r MPa	epsilon r microdef	epsilon z microdef
.0	-17.00	.593E+00	.789E+02	-.108E+03
.0	17.00	.544E-01	.789E+02	-.202E+03
.0	-37.00	.172E+00	.116E+03	-.106E+03
.0	37.00	.151E-01	.116E+03	-.258E+03
.0	-52.00	.176E-01	.102E+03	-. 177E+03
.0	52.00	.265E-02	. 102E+03	-.260E+03

S.C. INTERPROIECT S.R.L. BACAU

Pr.nr.82 - 2007 - Studiu Fezabilitate

Modernizare intersecție in sistem giratoriu pentru străzile Oituz -

Mihai Eminescu - Energiei - Nicolae Titulescu, mun. Bacau

DEVIZ GENERAL

Privind cheltuielile privind realizarea investiție: Modernizare intersecție in sistem giratoriu pentru străzile Oituz - Mihai Eminescu - Energiei -Nicolae Titulescu, mun. Bacau

în lei (RON)/ EURO la cursul B.N.R. din 9.06.2008

1 EURO = 3.6810 lei

Nr. crt	Denumirea capitolelor si subcapitolelor de cheltuieli	Valoare (inclusivT.V.A.)
		TOTAL		din care supusa procedurii de achiziției publica
		lei	EURO	lei	EURO
1	2	3	4	5	6
Cheltuieli		PARTEA I CAPITOLUL 1 pentru obținerea si amenajarea terenului
1.1	Obținerea terenului
1.2	Amenajarea terenului
1.2		0.00	0.00	0.00	0.00
1.3	Amenajari pentru protecția mediului
1.3		0.00	0.00	0.00	0.00
CAPITOLUL 2 Cheltuieli pentru asigurarea utilităților necesare obiectivului
1
CAPITOLUL 3 Cheltuieli pentru proiectare si asistenta tehnica
3.1	Studii de teren
	Geo	618.80	168.11
	Topo	1,071.00	290.95
	Hidro	0.00	0.00
3.2	Obținerea de avize,acorduri si autorizatii	5,950.00	1,616.41
3.3	Proiectare si engineering
	S.F. + doc.avize	3,885.59	1,055.58
	P.A.C. + PTh + CS + DE	9,066.37	2,463.02
	Verificare atestata

3.4	Organizarea procedurilor de achiziție publica
	Cheltuieli pentru întocmirea doc. de licitație pentru servicii si execuție	1,666.00	452.59
	Organizarea licitației de servicii si execuție	8,330.00	2,262.97
3.5	Consultanta	0.00	0.00
3.6	Asistenta tehnica
3.6	Supraveghere tehnica	4,760.00	1,293.13

Nr. cri	Denumirea capitolelor si subcapitolelor de cheltuieli	Valoare (inclusivT.V.A.)
		TOTAL		din care supusa procedurii de achiziției publica
		lei	EURO	lei	EURO
1	2	3	4	5	6
	Asistenta proiectant	0.00	0.00
CAPITOLUL 4 Cheltuieli pentru investiția de baza
4.1	Construcții si instalatii
1	Lucrări de drumuri	865,594.10	235,151.89	865,594.10	235,151.89
2	Semnalizare definitiva	17,237.15	4,682.74	17,237.15	4,682.74
3	Lucrări de canalizare	65,295.30	17,738.47	65,295,30	17,738.47

Total		948,126.55	257,573.09	948,126.55	257,573.09

4.2\|Montaj utilaj tehnologic


4.3	Utilaje, echipamente tehnologice si funcționale cu montaj


4.4	Utilaje fara montaj si echipamente de transport
4.5	Dotări

CAPITOLUL 5 Alte cheltuieli
5.1	organizare de șantier i.u% 5.1.1.lucrări de construcții	9,481.27	2,575.73	9,481.27	2,575.73
5.2	Comisioane, taxe,cote lega le,costuri de finanțare 5.2.1. Comisioane, taxe,cote legale
	Taxa LS.C.
	*cf.Lege 10/95 0.7%	6,703.25	1,821.04
	*cf.Lege 453/2001 0.1%	957.61	260.15
\| 5.3	Cheltuieli diverse si neprevăzute 5%	49,173.72	13,358.79

TOTAL GENERAL

1,049,790.15

(X 285,191.57

957,607.82

260,148.82

din care C+M

957,607.82

U/ 260,148.82

957,607.82

260,148.82

Verific ing. Eremi

a loan

întocmit, ing. Babiuc Rbl

S.C. INTERPROIECT S.R.L. BACAU

Pr.nr.82 - 2007 - Studiu Fezabilitate

Modernizare intersecție in sistem giratoriu pentru străzile

Oituz - Mihai Eminescu - Energiei - Nicolae Titulescu, mun.

CENTRALIZATOR DEVIZE PE OBIECTE

în lei (RON)/ EURO la cursul B.N.R. din 9.06.2008

1 EURO = 3.6810 lei

Nr„ Crt.	DENUMIRE	valoarea pe categorii de lucrări, fara T.V.A.
Nr„ Crt.		lei	euro
	I. LUCRĂRI DE CONSTRUCȚII S	INSTALAȚII
1	Lucrări de drumuri	727,390.00	197,606.63
2	Semnalizare definitiva	14,485.00	3,935.07
3	Lucrări de canalizare	54,870.00	14,906.28’
4			-
5			-
6			-
7		-	-
8		-	-
9		-	-
10		-	-
11			-
12	t		-
	TOTAL	796,745.00	216,447.98
	T.V.A, (19%)	151,381.55	41,125.12
	TOTAL DEVIZ CU T.V.A.	948,126.55	2^7,573.09

DEVIZ PE OBIECT nr. 1

în lei (RON)/ EURO la cursul B.N.R. din 9.06.2008

Lucrări de drumuri

Reactualizare conform H.G. 1179/2002

1 EURO= 3.681 lei

nr. crt.	Denumirea categoriei de lucrări aferente obiectivului	Valoarea pe categorii de lucrări, fara T.V.A.
nr. crt.	Denumirea categoriei de lucrări aferente obiectivului	lei	EURO
I. LUCRĂRI DE CONSTRUCȚII SI INSTALAȚII
1	terasamente	21,600.00	5,867.97
2	desfacere trotuar	10,640.00	2,890.52
3	desfacere dale de beton	108,300.00	29,421.35
4	desfacere bordura	3,500.00	950.83
5	sistem rutier mixt nou	470,000.00	127,682.69
6	sistem rutier cu pavele	19,000.00	5,161.64
7	trotuar nou	3,000.00	815.00
8	covor pe trotuare	20,250.00	5,501.22
9	borduri noi	30,000.00	8,149.96
10	spatii verzi	9,600.00	2,607.99
11	reamplasare rasuflatori	1,500.00	407.50
12	mutare stâlpi rețele aeriene	30,000.00	8,149.96
13			-
14			-
TOTAL 1		727,390.00	197,606.63
TVA (19%)		138,204.10	37,545.26
TOTAL I (cu T.V.A.)		865,594.10	235,151.89
II. MONTAJ
1	Montaj utilaje si echipamente tehnologice	-	-
TOTAL II		-	-
TVA (19%)		-	-
TOTAL II (cu T.V.A.)		-	-
III. PROCURARE
1	Utilaje si echipamente tehnologice	-	-
2	Utilaje si echipamente de transport	-	-
TOTAL I		-	-
TVA (19%)		-	-
TOTAL III (cu T.V.A.)		-	-
TOTAL (TOTAL I + TOTAL II + TOTAL III fara T.V.A.)		727,390.00	197,606.63
TVA (19%)		138,204.10	37,545.26
TOTAL DEVIZ PE OBIECT (cu T.V.A.)		865,594.10	235,151.89

DEVIZ PE OBIECT nr. 2

în lei (RON)/EURO la cursul B.N.R. din 9.06.2008

Semnalizare definitiva

Reactualizare conform H.G. 1179/2002

1 EURO= 3.681 lei

nr. crt.	Denumirea categoriei de lucrări aferente obiectivului	Valoarea pe categorii de lucrări, fara T.V.A.
nr. crt.	Denumirea categoriei de lucrări aferente obiectivului	lei	EURO
1. LUCRĂRI DE CONSTRUCȚII SI INSTALAȚII
1	marcaj vertical	5,125.00	1,392.28
2	marcaj orizontal	9,360.00	2,542.79
3			-
4			-
5			-
6			-
7			—
8			-
9			-
TOTAL 1		14,485.00	3,935.07
TVA (19%)		2,752.15	747.66
TOTAL I (cu T.V.A.)		17,237.15	4,682.74
II. MONTAJ
1	Montaj utilaje si echipamente tehnologice		-
TOTAL 1		-	-
TVA (19%)		-	-
TOTAL II (cu T.V.A.)		-	-
III. PROCURARE
1	Utilaje si echipamente tehnologice		-
2	Utilaje si echipamente de transport	-	-
TOTAL III		-	*
TVA (19%)		-	-
TOTAL III (cu T.V.A.)		-	-
TOTAL (TOTAL I + TOTAL II + TOTAL III fara T.V.A.)		14,485.00	3,935.07
TVA (19%)		2,752.15	747.66
TOTAL DEVIZ PE OBIECT (cu T.V.A.)		17,237.15	4,682.74

DEVIZ PE OBIECT nr. 3

în lei (RON)/EURO la cursul B.N.R. din 9.06.2008

Lucrări de canalizare

Reactualizare conform H.G. 1179/2002

1 EURO= 3.681 lei

nr. crt.	Denumirea categoriei de lucrări aferente obiectivului	Valoarea pe categorii de lucrări, fara T.V.A.
nr. crt.	Denumirea categoriei de lucrări aferente obiectivului	lei	EURO
I. LUCRĂRI DE CONSTRUCȚII SI INSTALAȚII
1	montare conducta polietilena d=200mm pentru racordarea gurilor de scurgere, 60 m	9,180.00	2,493.89
2	guri de scurgere din fonta, 8 buc	4,160.00	1,130.13
3	aducere la cota cămine, 20 buc	24,000.00	6,519.97
4	canivou din beton armat, 40 m	16,000.00	4,346.64
5	protecție canalizatie telefonica	... : 950.00	258.08
6	protecție conducta de gaze	580.00	157.57
7			-
8			-
TOTAL I		54,870.00	14,906.28
TVA (19%)		10,425.30	2,832.19
TOTAL I (cu T.V.A.)		65,295.30	17,738.47
II. MONTAJ
1 \|Montaj utilaje si echipamente tehnologice			-
TOTALII		-	-
TVA(19%) <			-
TOTAL II (cu T.V.A.)		A i // .A.	-
III. PROCURARE
1	Utilaje si echipamente tehnologice		-
2	Utilaje si echipamente de transport	. . • 1 . C : * -	-
TOTAL III		-	-
TVA (19%)		-	-
TOTAL III (cu T.V.A.)		-	-
TOTAL (TOTAL I + TOTAL II + TOTAL III fara T.V.A.)		54,870.00	14,906.28
TVA (19%)		10,425.30	2,832.19
TOTAL DEVIZ PE OBIECT (cu T.V.A.)		65,295.^0	17,738.47

intocmit, ing. Babiuc Rolan'

verificat, / ing. Xxxxxx Xxxx

Evaluare lucrări de drumuri

Modernizare intersecție in sistem giratoriu pentru străzile Oituz - Mihai Eminescu - Energiei - Nicolae Titulescu

1. Terasamente
- 1.350, 00 mc x 16,00 lei/mc = 21.600,00 lei
2. Desfacere dale trotuar

560,00 mp x 0,10 m x 190,00 lei/mc = 10.640,00 lei

3. Desfacere dale de beton carosabile

2.850,00 mp x 0,20 m x 190,00 lei/mc = 108.300,00 Iei

4. Desfacere bordura

350,00 m x 10,00 lei/m = 3.500,00 lei

5. Sistem rutier mixt (4 cm BA16, 5 cm BAD25, 8 cm AB1, 20 cm balast stabilizat cu ciment, 15 cm balast)

2.350,00 mp x 200,00 lei/mp = 470.000,00 lei

6. Sistem rutier cu pavele (8 cm pavele carosabile, 4 cm nisip pilonat, 20 cm beton de ciment C8/10, 20 cm balast)

100,00 mp x 190,00 iei/mp = 19.000,00 lei

7. Trotuar nou (10 cm dala de beton de ciment C16/20, 10 cm balast)

50,00 mp x 60,00 lei/mp = 3.000,00 lei

8. Covor 4 cm BA 16 pe trotuare existente

450,00 mp x 45,00 lei/mp = 20.250,00 lei

9. Bordura mare din beton de ciment 20x25 cm

500,00 m x 60,00 lei/m = 30.000,00 lei

10. Spatii verzi

800,00 mp x 12,00 lei/mp = 9.600,00 lei

H.Reamplasare răsuflători de gaze naturale

10 buc. x 150,00 lei/mp = 1.500,00 lei
12. Mutare stâlpi rețele aeriene
3 buc. x 10.000,00 lei/buc = 30.000,00 lei

TOTAL EVALUARE DRUMURI = 727.390,00 lei

verificat

Ing. Xxxxxx Xxxx

Evaluare lucrări de semnalizare

Modernizare intersecție in sistem giratoriu pentru străzile Ștefan cel Mare-Xxxxxx Xxxxxx

1. Semnalizare verticala

Marcaj vertical (3 buc. Presemnalizare sens giratoriu, 3 buc. Cedează trecerea, 4 buc. Trecere de pietoni, 3 buc. Ocolire, 7 buc. Sens giratoriu, 5 buc. Denumire străzi)

25 buc. x 205,00 lei/buc. = 5.125,00 lei

2. Semnalizare orizontala

Marcaj orizontal (5 buc. Treceri de pietoni, 900 m ax stradă, 5 marcaje cedare a trecerii, 19 săgeți de selectare)

(3 5,00 mp/buc. x 5 buc. + 900,00 m x 0,12 m + 5 buc. x 2,00 mp + 19 buc. x 1,00 mp) x 30,00 lei/mp = 9.360,00 lei

TOTAL EVALUARE SEMNALIZARE = 14.485,00 lei

întocmit, Ing. Ciubotaruțpatalin

verificat, Ing. Erer^ia loan

Evaluare lucrări de canalizare

Modernizare intersecție in sistem giratoriu pentru străzile Oituz - Mihai Eminescu - Energiei - Nicolae Titulescu

• Conductă canalizare din polietilenă de înaltă densitate neagră, PVC- 9.180,0 lei KG $ 200 mm, pentru racordarea gurilor de scurgere proiectate la căminele de vizitare proiectate (Evaluare conform indici de preț realizați ia lucrări similare) 60 m x 153,0 lei/m =
• Guri de scurgere din fontă, carosabile cu sifon și depozit, (Evaluare 4.160,0 Lei conform indici de preț realizați la lucrări similare). . .

8 buc x 520,0 lei/buc = L . j.

• Aducere la cota cămine cu capac carosabil • • . 24.000,0 Lei

20 buc x 1.200,0 lei/buc =

• Canivou din beton armat tip „U” pentru protejarea conductelor 16.000,0 LEI existente; (Evaluare conform indici de preț realizați la lucrări similare) 40 m x400,0 lei/m =
• Protecție canalizatie telefonica existentă, (Evaluare conform indici de 950,0 LEI preț realizați la lucrări similare)

1 buc x 950,0 lei/buc =

• Protecție conducta gaze existenta ( Evaluare conform indici de pret 580,0 LEI realizati la lucrări similare)

4 buc. x 145,0 lei/buc. =

TOTAL EVALUARE CANALIZARE

54.870,0 LEI

ÎNTOCMIT,

Ing.Xxxx Xxxx

CHELTUIELI PENTU PROIECTARE SI ASISTENTA TEHNICA

|1EURO= | 3.681 lei

1. STUDII DE TEREN
a. Studii geotehnice
	TOTAL =	520.00 lei =	141.27 €
	TVA(19%) =	98.80 lei =	26.84 €
	TOTAL CU TVA =	618.80 lei =	168.11 €
b. Studii topografice
	TOTAL =	900.00 lei =	244.50 €
	TVA(19%) =	171.00 lei =	46.45 €
	TOTAL CU TVA =	1,071.00 lei =	290.95 €
c. Studii hidrologice
	TOTAL =	lei =	- €
	TVA(19%) =	0.00 lei =	- €
	TOTAL CU TVA =	lei =	€
	TOTAL CAP.1 =	1,420.00 lei =	385.76 €
	TVA(19%) =	269.80 lei =	73.30 €
	TOTAL CU TVA =	1,689.80 lei =	459.06 €
2. CHELTUIELI PENTRU OBȚINERE ACORDURI, AVIZE SI AUTORIZAȚII
	TOTAL =	5,000.00 lei =	1,358.33 €
	TVA(19%) =	950.00 lei =	258.08 €
	TOTAL CU TVA =	5,950.00 lei =	1,616.41 €
	TOTAL CAP. 2 =	5,000.00 lei =	1,358.33 €
	TVA(19%) =	950.00 lei =	258.08 €
	TOTAL CU TVA =	5,950.00 lei =	1,616.41 €

3. CHELTUIELI DE PROIECTARE TOATE FAZELE

a. Studii de fezabilitate si documentatii avize

TOTAL =	3,265.20	lei =	887.04	€
TVA(19%) =	620.39	lei -	168.54	€
TOTAL CU TVA =	3,885.59	lei =	1,055.58	€
b. Proiectul tehnic + Caiete de sarcini + PAC
TOTAL =	7,618.80	lei =	2,069.76	€
TVA(19%) =	1447.57	lei =	393.26	€
TOTAL CU TVA =	9,066.37	lei =	2,463.02	€

c. Detalii de execuție

TOTAL =

TVA(19%) = TOTAL CU TVA =

lei = -

0.00 lei = -

lei — -

TOTAL CAP. 3 =	10,884.00 lei =	2,956.81	€
TVA(19%) =	2067.96 lei =	561.79	€
TOTAL CU TVA =	12,951.96 lei =	3,518.60	€

4. CUMPĂRAREA DE PATENTE SI LICENȚE

nu este cazul

5. ORGANIZAREA PROCEDURILOR DE ACHIZIȚII PUBLICE

a. Documentatii ofertare servicii

TOTAL =

700.00 lei =

190.17

€

TVA(19%) =

133.00 lei =

36.13

€

TOTAL CU TVA =

833.00 lei =

226.30

€
b. Documentatii ofertare licitație execuție lucrări

TOTAL =

700.00 lei =

190.17

€

TVA(19%) =

133.00 lei-

36.13

€

TOTAL CU TVA =

833.00 lei =

226.30

€

c. Plata comisiilor de evaluare pentru licitatii

lei

	nr. Evaluatori	lei/evaluator	total
servicii	5	600.00	3000.00
lucrări	5	800.00	4000.00

TOTAL =	7,000.00 lei =	1,901.66	€
TVA(19%) =	1330.00 lei =	361.31	€
TOTAL CU TVA =	8,330.00 lei =	2,262.97	€
TOTAL CAP. 5 =	8,400.00 lei =	2,281.99	€
TVA(19%) =	1596.00 lei =	433.58	€
TOTAL CU TVA =	9,996.00 lei =	2,715.57	€

6. CONSULTANTA SI ASISTENTA TEHNICA

A. CONSULTANTA - plata serviciilor de consultanta in domeniul managementului investițiilor sau administrarea contractului de execuție

TOTAL CAP. A=

lei =

-

€

TVA(19%) =

0.00 lei =

-

€

TOTAL CU TVA =

lei =

-

€
B. ASISTENTA TEHNICA

bl. Asistenta tehnica din partea proiectantului si urmărirea execuției pe toata durata execuției proiectului

TOTAL =

TVA(19%) =

TOTAL CU TVA =

lei = -

0.00 lei = -

lei = -

b2. Asigurarea supravegherii tehnice prin inspectori de șantier desemnati de autoritatea contractanta

lei

nr. Persoane	nr. luni	lei/luna	total
1	4	1000.00	4000.00

TOTAL = TVA(19%) = TOTAL CU TVA =	4,000.00 lei = 760.00 lei = 4,760.00 lei =	1,086.66 206.47 1,293.13	€ € €
b3. Verificarea atestata a proiectului
TOTAL =	lei =	-	€
TVA(19%) =	0.00 lei =	-	€
TOTAL CU TVA =	lei =	-	€

TOTAL CAP. B =	4,000.00 lei =	1,086.66	€
TVA(19%) =	760.00 lei =	206.47	€
TOTAL CU TVA =	4,760.00 lei =	1,293.13	€

I Nortienclatura: L-35-54Ț}-ci-l-I /

i i _z . L.-3S-54-B d-1 II .

i !

Proiectat

Desenat

S C "INT ERPROIECT" S.R.L

_ >^jf.< nm'iniTl

A4;B2;D | Referat;—____

MODERNIZARE INTERSECȚIE IN SISTEM GIRATORIU PENTRU STRĂZILE OFTUZ - MIHAI EMINESCU - ENERGIEI -NICOLAE TTTULESCU__

SCARA

1:5000

plan de încadrare

DATA

2008

PROIECT ru. 82/2008

FAZA:

S.F

Planșa nr.:

Secțiunea A-A

Acest tip de cămin se va utiliza pentru toate amplasamentele, respectandu-se adamncimea de fundare conform profil longitudinal.

Verificator \|						cod F03-7.5
S.c. "INTERPROIECT" S.R.L. X\|țmWțgECT\ <7/2<* i2 ROI rJli hh V.1LÎU Hl^-i. JU 2'^.V22 ieVr,i\ 02 5*15 J U525 X. J Beneficiar: PRIMĂRIA MUNIClPIiriAH XjWkX BACAU				MODERNIZARE INTERSECȚIE IN SISTEM GIRATORIU PENTRU STRĂZILE OITUZ - MIHAI EMINESCU - ENERGIEI -_y NICOLAE TITULESCU
						SR EN ISO 9001 2001 CERTIFICAI KM 410 i'11
Proiectat	Ing. Xxxx Xxxx	(}	A 5	SCARA	DETALIU GURA DE SCURGERE CU DEPOZIT, SIFON SI GRATAR CAROSABIL	FAZA: S.F.
Desenat	Ing. Xxxx Xxxx
Sef Proiect	Ing. Xxxx Xxxxxx	—1—	/	DATA 2008		Planșa nr.: H2
					PROIECT nr. 84/2008

Secțiunea A-A

Acest tip de camlfi se va utiliza pentru toate amplasamentele, respectandu-se adamncimea de fundare conform profil longitudinal—

Verificator | |

S.C "INTERPROIECT" S.R.L.

104657/21)02 R(JH'XB2HS. Bsciii slr Vadu Bismiri. nr.2WA/22. kl/fax 023451052)

Beneficiar: PRIMĂRIA MUNICIPIULUI BACAU

Proiectat

Ing. Xxxx Xxxx

Desenat

Ing. Xxxx Xxxx

MODERNIZARE INTERSECȚIE IN SISTEM GIRATORIU PENTRU STRĂZILE OITUZ - MIHAI EMINESCU - ENERGIEI -NICOLAE TITULESCU

DETALIU GURA DE SCURGERE CU DEPOZIT, SIFON SI GRATAR CAROSABIL

PROIECT nr. 84/2008

Planșa nr.:

INTERPROlEqTX

L-Ă" M S.C. INTERPROIECT S.R.L.-BACAU

PROIECTARE • CONSULTANTA • CONSTRUCȚII

SR EN ISO 9001:2001 CERTIFICAT NR. 470/1/1/1

Proiect nr, 84/2008

cod F02-7.5

Faza: STUDI DE FEZABILITATE

ROMÂNIA

JUDEȚUL BACĂU

CONSILIUL LOCAL BACĂU

ANEXĂ M6-2.

LA H.C.L. NR.£6?. DIN 31.07.2008

MODERNIZARE INTERSECȚIE IN SISTEM GIRATORIU PENTRU STRĂZILE ȘTEFAN CEL MARE - Xxxxxx Xxxxxx,

MUNICIPIUL BACAU

PREȘEDINT

BÎRZUI1

ȘEDINȚA,

CONTRASEMNEAZĂ, SECRETARUL MUNICIPIULUI BACĂU Xxxxxxx-Xxxxxx Xxxxxxxx

Beneficiar: PRIMĂRIA MUNICIPIULUI BACAU

- 2008 -

Str. Vadu Bistriței, nr 29/A/22, Bacau, tel/tax 0234510523 Cont RO48BRDE040SV054569I0400- BRD Bacau Trezoreria Bacau RO75TREZ0615069XXX00I670, Reg Comerțului J04/657/25.09.2002. Cod Fiscal RO14901288

[4—JL SC. INTERPROIECT S.R.L.-BACAU

PROIECTARE • CONSULTANTA • CONSTRUCȚII

SR EN ISO 9001:2001 CERTIFICAT NR. 470/1/1/1

Cod F01-7.5

LISTA DE SEMNATURI

Colectiv de proiectare:

Ing.Xxxx Xxxxxx

Ing. ROLANDIBABIUC

Ing. Xxxxxxx Xxxxxxxxx

Ing. Xxxxxxx Xxxxxxx^

Ing. Xxxx Xxxx

Sef de proiect: Ing. IQ^TEREMIA )

Str. Vadu Bistriței, nr, 29/A/22, Bacau. tel/fax:0234510523 Cont RO48BRDE040SV05456910400 - BRD Bacau Trezoreria Bacau RO75TREZ0615069XXX00I670, Reg Comerțului .104/657/25.09.2002, Cod Fiscal ROI4901288

S.C. INTERPROIECT S.R.L.-BACAU

PROIECTARE • CONSULTANTA • CONSTRUCȚII

BORDEROU

PIESE SCRISE

• Foaie de capat
• Lista de semnaturi
• Borderou
• Memoriu general
• Memorii pe specialități
• Breviare de calcul
• Deviz general
• Deviz pe obiecte
• Evaluări lucrări
• Evaluarea cheltuielilor de proiectare si asistenta

PIESE DESENATE

DO-Plan de încadrare, sc. 1:5000

• Dl-Plan de situație drumuri, sc.

• D2-Profil longitudinal, sc. 1:200; 1:20

• D3-Detaliu trotuar si sistem rutier, detaliu borduri, detaliu acces persoane cu handicap, sc.

• Hl-Plan de situație apa canal, sc.
• H2-Detaliu gura de scurgere,
• CO-Plan de situație coordonator rețele, sc. 1:500

întocmit,

ing. Cracipn Marieta

Str, Aiecu Russo nr. 39, Bacau, tel/fax 0334401958 Cont RO48BRDE040SV0546910400- BRD Bacau Trezoreria Bacau RO75TREZ0615069XXX001670, Reg Comerțului J04/657/25.09.2002, Cod Fiscal RO14901288

MEMORIU JUSTIFICATIV

1. DATE GENERALE

1.1. Denumirea obiectivului:	Modernizare intersecție in sistem giratoriu pentru străzile Ștefan cel Mare - Xxxxxx Xxxxxx
1.2. Proiectant general:	S.C. Interproiect S.R.L. Bacău
1.3. Ordonator principal de credite:	Primăria Municipiului Bacău
1.4. Entitate achizitoare:	Primăria Municipiului Bacău
1.5. Amplasament:	Intersecția străzilor Ștefan cel Mare si Xxxxxx Xxxxxx, mun. Bacău

( > 1.6 TEMA SI NECESITATEA ORTUNITATII INVESTIȚIEI

- Crearea unei rețele de străzi moderne care sa satisfaca cerințele actuale de trafic;
- Modernizarea unor trasee ce facilitează legătură unor comunități importante din cartierele limitrofe mun. Bacau cu centrul administrativ al orașului;
- Imbunatatirea condițiilor de circulație auto si pietonal pentru traficul local si ocazional in condițiile in care aceste străzi fac legătură cu rețeaua majora de drumuri naționale si județene a județului Bacau.
- Asigurarea alimentării cu apă a consumatorilor din zonele adiacente și preluarea apelor uzate menajere si pluviale cu asigurarea epurării corespunzătoare a apele colectate.

Efectele realizării investiției sunt:

- Optimizarea traficului auto existent si viitor.

Se asigure condiții civilizate de acces la proprietăți precum si asigurarea alimentării cu apă a consumatorilor din zonele adiacente și preluarea apelor uzate menajere si pluviale.

- Reducerea nivelului de emisii de noxe dar si cele de zgomot si vibrații. Se diminuează producerea de praf datorate traficului rutier.
- Prin reabilitarea străzilor se reduce timpul de deplasare in cazul intervențiilor de urgenta cu mașini speciale de pompieri si salvare.
- Se urmărește reducerea poluării solului sau modificarea potențialului biologic prin secătuire sau suprasaturare hidrica.

1.7 DESCRIERE FUNCȚIONALĂ Șl TEHNOLOGICĂ

1.7.1. Principalele elemente de temă care au stat la baza întocmirii proiectului

La baza întocmirii studiului de fezabilitate a stat comanda persoanei juridice achizitoare Consiliul Local al municipiului Bacău.

Gradul de populare actual al străzilor impune realizarea echipării tehnico - edilitare a zonei astfel încât să se realizeze prevederile planului urbanistic general.

In prezent municipiul Bacău dispune de un sistem centralizat de alimentare cu apă și canalizare în sistem unitar, ce deservește 200.000 de locuitori.

1.7.2. Situația existenta

a) Canalizare

In prezent intersecția in discuție nu este rezolvata din punt de vedere al apelor pluviale si a respectării distantelor minime admise intre rețelele tehnico-edilitare.

b) Drumuri

Intersecția dintre străzile Ștefan cel Mare si Xxxxxx Xxxxxx se afla in cartierul Ștefan cel Mare, situat in zona de Nord a Municipiului Bacau.

In prezent intersecia este amenajata in cruce acestea fiind perpendiculare intre ele. Datorita traficului din zona virajele la stanga se desfasoara cu dificultate.

Strada Ștefan cel Mare este o strada de categoria a li-a cu latimea pârtii carosabile de 17,50 m corespunzătoare celor cinci benzidecirculatie de cate 3,50 m. Strada este amenajata cu trei benzi la intrarea in intersecție si cu doua la. ieșire. Trotuarele străzii sunt din beton si au latimea de 4,00 m.

Strada Aprodu Purice este o strada de categoria a IIl-a cu latimea pârtii carosabile de 7,00 m. îmbrăcămintea străzilor este din beton de ciment peste care s-a executat tratament la rece ca soluție de întreținere.

Intre carosabil si trotuar exista spatii verzi cu latimea de 1,00 m - 1,50 m. Trotuarele sunt cu imbracamintea de beton de ciment si au latimea de 1,50 m - 2,00 m.

Apa pluviala de pe străzi este colectata si dirijata spre gurile de scurgere de la marginea pârtii carosabile.

1.7.3. Situația proiectata

a) Canalizare

Ca soluție de rezolvare a canalizării s-au propus următoarele:

montare de gratare de scurgere a apelor pluviale(in număr de 10) cu racordarea lor prin intermediul conductelor din PVC-KG02OO mm in lungime de 100 m;

protejarea rețelelor tehnico-edilitare cu canivouri din beton armat tip „U” pentru o mai buna exploatare a conductelor;

ridicare la cota a căminelor de canalizare si apa după profilul sensului giratoriu;

b) Drumuri

Pentru asigurarea fluenței circulației auto si pietonale, este necesară realizarea infrastructurii rutiere a acestei zone intr-o alta configurație.

Amenajarea in plan se face in conformitate cu Ordinul 49 din 1998 al Ministerului Transporturilor - Norme tehnice privind proiectarea si realizarea străzilor in localitățile urbane.

Având in vedere faptul ca in zona s-au construit si se vor mai construi depozite de materiale si hipermarketuri, benefiaciarul, Primăria Municipiului Bacau dorește realizarea unei intersecții in care circulația sa se desfasoare fluent. In acest sens se propune amenajarea in sistem giratoriu cu raza cercului interior de 12,00 m si trei benzi de circulație in sens de cate 4,00 m.

Insula interioara va fi Încadrata la interior cu o banda de 1,00 m lățime din pavele normale cu panta transversale de 6% si borduri denivelate.

Strada Ștefan cel Mare se amenajeaja cu trei benzi pe sensurile de intrarea in intersecție si cu doua benzi la ieșirea din sens. Strada Aprodu Purice se amenajeaza cu cate doua benzi pe sens.

îmbrăcămintea de beton de ciment existenta in intersecție se desface in întregime pentru a putea aduce îmbrăcămintea la cotele proiectate in noua structura de mai jos.

îmbrăcămintea sistemului rutier propus ocupa o suprafața de 3450 mp este de tip mixt in următoarea alcătuire:

• Strat de uzura BA16, 4 cm
• Strat de binder BAD25, 6 cm
• Strat de baza AB1, 8 cm
• Strat de baza din balast stabilizat, 20 cm
• Strat de fundație din balast, 15 cm

Banda de 1,00 m lățime din jurul cercului interior ocpa o suprafața de 75 mp in următoarea alcătuire:

• Pavele carosabile, 8 cm
• Nisip pilonat, 4 cm
• Dala de beton de ciment C8/10, 20 cm
• Fundație de balast, 20 cm

In urma amenajării propuse este necesar a se executa trotuare noi pe strada Aprodu Purice cu latimea de 3 - 4 m. Sunt necesare trotuare noi pe o suprafața de 350 mp.

încadrarea îmbrăcămintei asfaltîce si delimitarea insulelor de dirijare se va face cu borduri 20x25 cm pe fundație 30 x 20 cm de beton C8/10.

Apa pluviala va fi dirijata spre gurile de scurgere existente sau la guri de scurgere noi ce vor fi legate la căminele de canalizare existente.

Pentru realizarea investiției este necesara mutarea a doi stâlpi de susținere rețele aeriene.

La finalul lucrărilor se vor executa lucrări de semnalizare orizontala si verticala.

1.7.4. Influențe ale proiectului asupra funcționării sistemului de alimentare cu apă și canalizare, înlăturarea efectelor negative

Realizarea conductelor de alimentare cu apă din PE HD și a colectorului de canalizare din conducte de PVC prezintă următoarele avantaje:

- rezistente la coroziune și îmbătrânire
- ușurință și rapiditate în montaj.
- flexibilitate, greutate redusă
- comportare foarte bună în timp a rugozității și la seisme
- duritate sporită, absoarbe sarcinile rezultate din impact vibrații, mișcări ale solului.

2. DATE TEHNICE ALE LUCRĂRII

2.1. Suprafața și situația juridică a terenului ce urmează a fi ocupat de obiectivul de investiție

Lucrările care fac obiectul investiției “ Modernizare intersecție in sistem giratoriu pentru străzile Ștefan cel Mare - Xxxxxx Xxxxxx”, sunt amplasate în intravilanul municipiului pe terenuri aparținând domeniului public și de stat, aflate în administrația Consiliului Local Bacău.

Traseele conductelor urmăresc trama stradală, fiind pozate în carosabil in cea mai mare parte.

2.2. Caracteristici geofizice ale terenului din amplasament (zona seismică de calcul și perioada de colț, natura terenului de fundare și presiunea convențională; nivelul maxim al apelor freatice)

Municipiul Bacău, reședința județului cu același nume, este dezvoltat în amonte de confluența râurilor Bistrița și Șiret.

Geomorfologic - traseul rețelelor de alimentare cu apă și a canalizării este situat pe podul terasei joase din versantul stâng a văii râului Bistrița.

Adâncimea de îngheț in zona municipiului Bacău este de 0,9 - 1,0 m, conform STAS 6054/77.

Condiții de climă și fenomene specifice zonei

Din punct de vedere climateric teritoriul municipiului se încadrează într-un climat continental, caracterizat prin ierni lungi și cu precipitații în general bogate.

Toate aceste date au fost puse in evidenta in Studiul geotehnic intocmit de către S.C. ECO GEO PREST S.R.L. Bacau.

Valorile de calcul pentru pamantul de fundare, praf nisipos, sunt următoarele:

- modulul de elasticitate dinamic - 80 Mpa
- coeficientul lui Poisson - 0,35

2.3. Caracteristici principale ale construcțiilor

Terasamente, 1880 mc

Desfacere carosabil, 3000 mp

Desfacere trotuar, 750 mp

Sistem rutier mixt, 3450 mp

Trotuar nou, 350 mp

Bordura, 20x25, 450 mp

Semnalizare

Conducta de canalizare 0 200 mm, 100 m

Guri de scurgere, 10 buc

Canivou de protecție, 40 m

2.4. Structura constructivă

Indicatori calitativi

Lucrările pentru a se înscrie în indicatorii calitativi ceruți pentru realizarea unor lucrări de calitate se vor face cu respectarea reglementărilor tehnice în vigoare:

- Legea 10/1995 privind calitatea în construcții;

- Legea 137/1995 a protecției mediului;

- Legea 107/1996 a apelor;

- Directiva 85/337/EC;

- Directiva 97/11/CE;

- Ordinul Ministerului Transportului nr. 44/1998 privind protecția mediului ca urmare a impactului drum-mediu înconjurător;
- PD 177/2001 „Normativul pentru dimensionarea sistemelor rutiere suple și semirigide (metoda analitică)";
- STAS 6400/1984 „Straturi de bază și de fundație”;

- SR 7970/2001 „Straturi de bază din mixturi asfaltice cilindrate la cald”;

- SR 174-1 ;2/2002 „Lucrări de drumuri. îmbrăcăminți bituminoase cilindrate la cald. Condiții tehnice de calitate”.
- CD16/2000 - „Normativ privind condițiile de execuție a imbracamintilor bituminoase ușoare”

Lucrările se vor desfășura sub supravegherea unui responsabil tehnic cu execuția, atestat MLPTL și a unui inspector de șantier atestat MLPTL.

Lucrarea va fi recepționată, în conformitate cu prevederile legale specifice fiecărui obiect de investiție.

în conformitate cu prevederile legale, beneficiarul se va îngriji de întocmirea cărții tehnice a construcției împreună cu proiectantul, inspectorul de șantier și constructorul.

3. DATE PRIVIND FORȚA DE MUNCĂ OCUPATĂ DUPĂ REALIZAREA INVESTIȚIE!
- 3,1. Total personal, din care: personal de execuție - nu este cazul
- 3.2. Locuri de muncă nou create

4. DEVIZUL GENERAL AL INVESTIȚIEI

Valoarea totală a obiectivului de investiție, cu detalierea pe structura devizului general, conform prevederilor legale, Hotărârea nr. 1179/2002, este prezentată in devizul general anexat

5. PRINCIPALII INDICATORI TEHNICO-ECONOMICI Al INVESTIȚIEI *

Valoarea totală din care C + M

RON / Euro

RON / Euro
- 5.1. Eșalonarea investiției
Anul I
- 5.2. Durata de realizarea investiției
RON/ Euro luni
1.303.763,83/354.187,40

1.200.391,62/326.104,76

1.303.763,83/354,187,40

1.200.391,62/326.104,76
- 4 luni calendaristice
6. FINANȚAREA INVESTIȚIEI

Finanțarea investiției se va face din fonduri legal constituite de la bugetul local, bugetul de stat, alte programe naționale nerambursabile.

7. AVIZE, ACORDURI, LEGISLAȚIE

- Certificatul de urbanism
- Aviz AGENȚIA DE PROTECȚIE A MEDIULUI privind compatibilitatea cu reglementările de mediu conform Legii 137/1995.
- Avize privind asigurarea utilităților

MEMORIU JUSTIFICATIV LUCRĂRI DE DRUMURI

1. DATE GENERALE

1.1. Denumirea obiectivului:	Modernizare intersecție in sistem giratoriu pentru străzile Ștefan cel Mare-Xxxxxx Xxxxxx
1.2. Proiectant general:	S.C. Interproiect S.R.L. Bacău
1.3. Ordonator principal de credite:	Primăria Municipiului Bacău
1.4. Entitate achizitoare:	Primăria Municipiului Bacău
1.5. Amplasament:	Intersecția străzilor Ștefan cel Mare si Xxxxxx Xxxxxx, mun. Bacău

Situația existenta J

Intersecția dintre străzile Ștefan cel Mare si Xxxxxx Xxxxxx se afla in cartierul Ștefan cel Mare, situat in zona de Nord a Municipiului Bacau.

In prezent intersecia este amenajata in cruce acestea fiind perpendiculare intre ele. Datorita traficului din zona virajele la stanga se desfasoara cu dificultate.

Strada Ștefan cel Mare este o strada de categoria a ll-a cu latimea pârtii carosabile de 17,50 m corespunzătoare celor cinci benzi de circulație de cate 3,50 m. Strada este amenajata cu trei benzi la intrarea in intersecție si cu doua la ieșire. Trotuarele străzii sunt din beton si au latimea de 4,00 m.

Intre carosabil si trotuar exista spatii verzi cu latimea de 1,00 m - 1,50 m. Trotuarele sunt cu îmbrăcămintea de beton de ciment si au latimea de 1,50 m - 2,00 m.

Apa pluviala de pe străzi este colectata si dirijata spre gurile de scurgere de la marginea pârtii carosabile.

Situația proiectata

Pentru asigurarea fluenței circulației auto si pietonale, este necesară realizarea infrastructurii rutiere a acestei zone intr-o alta configurație.

Amenajarea in plan se face in conformitate cu Ordinul 49 din 1998 al Ministerului Transporturilor - Norme tehnice privind proiectarea si realizarea străzilor in localitățile urbane.

Insula interioara va fi încadrata la interior cu o banda de 1,00 m lățime din pavele normale cu panta transversale de 6% si borduri denivelate.

Strada Ștefan cel Mare se amenajeaja cu trei benzi pe sensurile de intrarea in intersecție si cu doua benzi la ieșirea din sens. Strada Aprodu Purice se amenajeaza cu cate doua benzi pe sens.

îmbrăcămintea de beton de ciment existenta in intersecție se desface in întregime pentru a putea aduce îmbrăcămintea la cotele proiectate in noua structura de mai jos.

îmbrăcămintea sistemului rutier propus ocupa o suprafața de 3450 mp este de tip mixt in următoarea alcătuire:

• Strat de uzura BA16, 4 cm
• Strat de binder BAD25, 6 cm
• Strat de baza AB1, 8 cm
• Strat de baza din balast stabilizat, 20 cm
• Strat de fundație din balast, 15 cm

Banda de 1,00 m lățime din jurul cercului interior ocpa o suprafața de 75 mp in următoarea alcătuire:

• Pavele carosabile, 8 cm
• Nisip pilonat, 4 cm
• Dala de beton de ciment C8/10, 20 cm
• Fundație de balast, 20 cm

In urma amenajării propuse este necesar a se executa trotuare noi pe strada Aprodu Purice cu latimea de 3 - 4 m. Sunt necesare trotuare noi pe o suprafața de 350 mp.

încadrarea îmbrăcămintei asfaltice si delimitarea insulelor de dirijare se va face cu borduri 20x25 cm pe fundație 30 x 20 cm de beton C8/10.

Apa pluviala va fi dirijata spre gurile de scurgere existente sau la guri de scurgere noi ce vor fi legate la căminele de canalizare existente.

Pentru realizarea investiției este necesara mutarea a doi stâlpi de susținere rețele aeriene.

La finalul lucrărilor se vor executa lucrări de semnalizare orizontala si verticala.

Verificat ing. IOANEREMIA li l ! II i. \ \ -

întocmit^ ing. Xxxxxxxxx Xxxxxxx

MEMORIU JUSTIFICATIV REȚELE CANALIZARE

CAP. 1. GENERALITĂȚI

Urmare acțiunii întreprinsă de organele locale , privind ridicarea nivelului de trai si siguranța a locuitorilor din cartierele municipiului Bacau, care după anul 1990 au cunoscut o dezvoltare urbanistica apreciabila s-a proiectat investiția de fată. Investiția constă în realizarea investiției „MODERNIZARE INTERSECȚIE IN SISTEM GIRATORiu PENTRU STRĂZILE ȘTEFAN CEL MARE-Xxxxxx Xxxxxx ,IN MUN. BACAU, JUD. BACĂU lucru, care presupune rezolvarea utilităților canal in concordanta cu normativele si normele sanitare in vigoare, inaintea turnării covorului carosabil si necarosabil(trotuare).

CAP .2 SITUAȚIA EXISTENTA

In prezent intersecția in discuție nu este rezolvata din punt de vedere al apelor pluviale si a respectării distantelor minime admise intre rețelele tehnico-edilitare.

CAP.3 SITUAȚIA PROPUSA

Pentru MODERNIZARE INTERSECȚIE IN SISTEM GIRATORIU PENTRU STRĂZILE ȘTEFAN CEL MARE-Xxxxxx Xxxxxx ,IN MUN. BACAU, JUD. BACĂU sunt necesare lucrări tehnico-edilitare privind colectarea apelor pluviale de pe suprafața carosabila a sensului giratoriu cat si protejarea conductelor existente cu canivouri in vederea asigurării unei bune expoatari in caz de defecțiuni.

Avandu-se in vedere situația existenta și poziția organelor locale pentru utilitățile apă-canal s-au propus:

Canalizarea

Ca soluție de rezolvare a canalizării pentru MODERNIZARE INTERSECȚIE IN SISTEM GIRATORIU PENTRU STRĂZILE ȘTEFAN CEL MARE-Xxxxxx Xxxxxx ,IN MUN. BACAU, JUD. BACĂU s-au propus următoarele:

montare de gratare de scurgere a apelor pluviale(in număr de 10) cu racordarea lor prin intermediul conductelor din PVC-KG$200 mm in lungime de 100 m;

protejarea rețelelor tehnico-edilitare cu canivouri din beton armat tip „U” pentru o mai buna exploatare a conductelor;
ridicare la cota a căminelor de canalizare si apa după profilul sensului giratoriu;

CAP. 4 MASURI DE PROTECȚIE A MUNCII

în execuție și în exploatare se vor respecta normele de igiena și protecția muncii in construcții montaj si in mod deosebit;

săpăturile se vor executa cu sprijiniri;

săpăturile executate vor fi avertizate cu indicatoare pe timp de zi si iluminate corespunzător pe timp de noapte cu tensiuni nepericuloase (max.24 V);
intrarea in căminele de vizitare se va putea face numai după o prealabila aerisire de minim 45 min. și asigurat cu centura de siguranța și asistat de șeful ierarhic cu obligația de a-l trage sus când i se pare ceva neobișnuit; imbinarile si sudurile la conducte se vor executa cu personal calificat și atestat;

CAP. 5 MASURI DE P.S.I.

Debitul si presiunea la hidranti sunt asigurate de rețelele de distribuție orășenești.

CAP. 6 MĂSURI ECOLOGICE

Conductele de canalizare s-au prevăzut din P.V.C. - KG pentru canalizare;
Căminele de vizitare sunt din beton si se vor sclivisi cu tencuieli speciale Maxeal pentru evitarea eventualelor exfiltratii.

BREVIAR DE CALCUL Dimensionare sistem rutier suplu CONFORM NORMATIV PD 177-2001 SI NP116-2004

1 .Stabilirea capacitatii portante ia nivelul patului drumului

Pamantul de fundare este alcătuit dintr-un pamant praf argilos si praf nisipos argilos, ce se incadreaza in tipul de pamant tip P4.

Sectorul de strada avand terasamentele la nivelul terenului si in debleu sunt caracterizate printr-un regim hidrologic 2b.

Tipul climatic pentru orașul Bacau este I.

2.S tabilirea traficului de calcul

Caracteristicile geotehnice ale stratului de fundare se afla la modulul de elasticitate dinamic de 100 Mpa.

Pentru cazul de fata se alege sistemul rutier mixt SR13.

Traficul de calcul va rezulta :

Nc = 365 x 10^-6 x p_p x c_rt x n_0St in care :

365 - numărul de zile calendaristice dintr-un an ;

p_p - perioada de perspectiva, in ani; p_p= 10 ani;

c_rt - coeficientul de repartiție transversala, pe benzi de circulație : pentru drumuri cu doua si trei benzi de circulație, c_rt= 0.5.

Traficul de calcul va rezulta:

Nc = 2 m.o.s.V.G.

Se analizeaza următoarea varianta de alcătuire a sistemului rutier:

Denumirea materiaiuiui din strat	H Cm	E MPa	M
Strat de uzura BA 16	4	3600	0.35
Strat de binder BAD25	6	3000	0.35
Strat de baza AB1	8	5000	0.35
Strat de baza BSC	20	1200	0.25
Strat de fundație din balast	15	190	0.27
Pamant de fundare	00	100	0.35

Pentru cele doua straturi afaltice s-a lucrat cu grosimea totala a pachetului de straturi, respective 10 cm si modulul de elasticitate ponderat, rezultând următoarele valori de mai jos.

E_m = [( 3600^1/3 x 4 + 3000^1/3 x 6 + 5000¹'³ x 8)/(4 + 5 + 6)]³ = 5846 Mpa

Valoarea de calcul a modulului de elasticitate dinamic al balastului se stabilește cu relația :

E_b = 0.20 x h_b⁰⁴⁵ x E_P = 0.20 x 150° ⁴⁵ x 100 = 190 MPa

Denumirea materialului din strat	H cm	E MPa	p
Straturi asfaltice	18	5846	0.35
Strat de baza BSC	20	1200	0.25
Strat de fundație din balast	15	190	0.27
Pamant de fundare	00	100	0.35

Rezultatele obținute sunt date in tabelul următor:

o_rMPa	0.172
s_r microdef.	789
e_z microdef.	260
Nadm m.O.S.	12
RDO	0.16
Or adm	0.24
adm	273

Nadm = 4.27 x 10⁸x e_r ’³⁹⁷= 12 m.o.s.V.G.

^radm = Rt x (0.60 - 0.056 x log N_c) = 0.23

e_zadm = 329 x Nc⁰²⁷ = 273

3.S tabîlirea comportării sub trafic a sistemului rutier:

RDO = NoNadm < RDO adm; 0.16< 0.90

O_r — 0.23 — O} adm ~ 0.24

s₂ = 260 microdef < £_zadm = 273 microdef.

Rezulta următoarea alcătuire a sistemului rutier: • 4cmBA16

• 5 cm BAD25
• 8 cm AB1
• 20 cm BSC
• 15 cm balast

Intdbmit, I ng

DRUM: CONSTRUIRE STRĂPUNGERE STRADA MIHAI VITEAZU CU STRADA 9 MAI

Sector omogen:

Parametrii problemei sunt

		Sarcina..... Presiunea pneului				57.50 0.625 I 17.11	kN 4Pa cm
		Raza		cercului		57.50 0.625 I 17.11	kN 4Pa cm
Stratul	1:	Modulul	5846.	MPa,	Coeficientul	Poisson	.350, Grosimea	17.00	cm
Stratul	2:	Modulul	1200.	MPa,	Coeficientul	Poisson	. 250, Grosimea	20.00	cm
Stratul	3:	Modulul	190.	MPa,	Coeficientul	Poisson	.270, Grosimea	15.00	cm
Stratul	4 :	Modulul	100.	MPa,	Coeficientul	Poisson	.350 si e semifinit

REZULTATE:		sigma r MPa	epsilon r microdef	epsilon z microdef
R cm	Z cm	sigma r MPa	epsilon r microdef	epsilon z microdef
.0	-17.00	.593E+00	.789E+02	-. 108E+03
.0	17.00	.544E-01	.789E+02	-.202E+03
. 0	-37.00	.172E+00	.116E+03	-. 106E+03
.0	37.00	. 151E-01	.116E+03	-.258E+03
.0	-52.00	.176E-01	.102E+03	-. 177E+03
.0	52.00	.265E-02	. 102E+03	-.260E+03

DEVIZ GENERAL

Privind cheltuielile privind realizarea investiție: Modernizare intersecție in sistem giratoriu pentru străzile Ștefan cel Mare - Xxxxxx Xxxxxx, mun. Bacau

în lei (RON)/EURO la cursul B.N.R. din 9.06.2008

1 EURO = 3.6810 lei

Nr. crt	Denumirea capitolelor si subcapitolelor de cheltuieli	Valoare (inclusivT.V.A.)
		TOTAL		din care supusa procedurii de achiziției publica
		lei	I EURO	lei	EURO
1	2	3	I 4	5	6
Cheltuieli		PARTEA 1 CAPITOLUL 1 pentru obținerea si amenajarea terenului
1.1	Obținerea terenului
1.2	Amenajarea terenului
1.2		0.00	0.00	0.00	0.00
1.3	Amenajări pentru protecția mediului
1.3		0.00	0.00	0.00	0.00
CAPITOLUL 2 Cheltuieli pentru asigurarea utilităților necesare obiectivului
1j			I
CAPITOLUL 3 Cheltuieli pentru proiectare si asistenta tehnica
3.1	Studii de teren
	Geo	464.10	126.08
	Topo	892.50	242.46
	Hidro	0.00	0.00
3.2	Obținerea de a vize,acord uri si autorizatii	5,950.00	1,616.41
3.3	Proiectare si engineering
	S.F. + doc.avize	3,193.72	867.62
	P.A.C. + PTh + CS + DE	7,452.02	2,024.45
	Verificare atestata

3.4	Organizarea procedurilor de achiziție publica
	Cheltuieli pentru întocmirea doc. de licitație pentru servicii si execuție	1,666.00	452.59
	Organizarea licitației de servicii si execuție	8,330.00	2,262.97
3.5	Consultanta	0.00	0.00
3.6	Asistenta tehnica
3.6	Supraveghere tehnica	4,760.00	1,293.13

CENTRALIZATOR DEVIZE PE OBIECTE

în lei (RON)/EURO la cursul B.N.R. din 9.06.2008

1 EURO = 3.6810 lei

Nr.. Crt.	DENUMIRE	valoarea pe categorii de lucrări, fara T.V.A.
Nr.. Crt.		lei	euro
	I. LUCRĂRI DE CONSTRUCȚII S	INSTALAȚII
1	Lucrări de drumuri	941,880.00	255,876.12
2	Semnalizare definitiva	9,235.00	2,508.83
3	Lucrări de canalizare	47,630.00	12,939.42
4			-
5			-
6			-
7		-	**
8		-	-
9		-	-
10		-	-
11		-	-
12			-
	TOTAL	998,745.00	271,324.37
	T.V.A. (19%)	189,761.55	51,551.63
	TOTAL DEVIZ CU T.V.A.	1,188,506.55	322,876.00

DEVIZ PE OBIECT nr. 1

în lei (RON)/ EURO la cursul B.N.R. din 9.06.2008

Lucrări de drumuri

Reactualizare conform H.G. 1179/2002

1 EURO 3.681 lei

nr, crt.	Denumirea categoriei de lucrări aferente obiectivului	Valoarea pe categorii de lucrări, fara T.V.A.
nr, crt.	Denumirea categoriei de lucrări aferente obiectivului	lei	EURO
1. LUCRĂRI DE CONSTRUCȚII SI INSTALAȚII
1	terasamente	30,080.00	8,171.69
2	desfacere trotuar	14,250.00	3,871,23
3	desfacere dale de beton	114,000.00	30,969.85
4	desfacere bordura	3,200,00	869.33
5	sistem rutier mixt nou	690,000.00	187,449.06
6	sistem rutier cu pavele	14,250.00	3,871.23
7	trotuar nou	21,000.00	5,704.97
8	borduri noi	27,000.00	7,334.96
9	spatii verzi	6,600.00	1,792.99
10	reamplasare rasuflatori	1,500.00	407.50
11	mutare stâlpi rețele aeriene	20,000.00	5,433.31
12			-
13			-
TOTAL 1		941,880.00	255,876.12
TVA (19%)		178,957.20	48,616.46
TOTAL 1 (cu T.V.A.)		1,120,837.20	304,492.58
II. MONTAJ
1	Montaj utilaje si echipamente tehnologice		- '
TOTAL II		-	-
TVA (19%)		-	-
TOTAL II (cu T.V.A.)		-	-
III. PROCURARE
1	Utilaje si echipamente tehnologice	-	-
2	Utilaje si echipamente de transport	-	-
TOTAL 1		-	-
TVA (19%)		-	-
TOTAL III (cu T.V.A.)		-	-
TOTAL (TOTAL I + TOTAL II + TOTAL III fara T.V.A.)		941,880.00	255,876.12
TVA (19%)		178,957.20	48,616.46
TOTAL DEVIZ PE OBIECT (cu T.V.A.)		1,120,837.20	304,492.58

întocmi, ing. BabiucRolandi

DEVIZ PE OBIECT nr. 2

în lei (RON)/ EURO la cursul B.N.R. din 9.06.2008

Semnalizare definitiva

Reactualizare conform H.G. 1179/2002 1 EURO- 3.681 lei

nr. crt.	Denumirea categoriei de lucrări aferente obiectivului	Valoarea pe categorii de lucrări, fara T.V.A.
nr. crt.	Denumirea categoriei de lucrări aferente obiectivului	lei	EURO
1. LUCRĂRI DE CONSTRUCȚII SI INSTALAȚII
1	marcaj vertical	3,895.00	1,058.14
2	marcaj orizontal	5,340.00	1,450.69
3			-
4			-
5			-
6			-
7			-
8			-
9			-
TOTAL 1		9,235.00	2,508.83
TVA (19%)		1,754.65	476.68
TOTAL I (cu T.V.A.)		10,989.65	2,985.51
II. MONTAJ
1 \| Montaj utilaje si echipamente tehnologice		-	-
TOTALII /		-	-
TVA(19%) \		-
TOTAL II (cu T.V.A.)		-
III. PROCURARE
1	Utilaje si echipamente tehnologice		-
2	Utilaje si echipamente de transport	-	-
TOTAL 1	I	-	-
TVA (19%)		-
TOTAL III (cu T.V.A.)		-	-
TOTAL (TOTAL I + TOTAL II + TOTAL III fara T.V.A.)		9,235.00	2,508.83
TVA (19%)		1,754.65	476.68
TOTAL DEVIZ PE OBIECT (cu T.V.A.)		10,989.65	2,985.51

DEVIZ PE OBIECT nr. 3

în lei (RON)/ EURO la cursul B.N.R. din 9.06.2008

Lucrări de canalizare

Reactualizare conform H.G. 1179/2002

1 EURO= 3.681 lei

nr. cit	Denumirea categoriei de lucrări aferente obiectivului	Valoarea pe categorii de lucrări, fara T.V.A.
nr. cit	Denumirea categoriei de lucrări aferente obiectivului	lei	EURO
1. LUCRĂRI DE CONSTRUCȚII SI INSTALAȚII
1	montare conducta polietilena d=200mm pentru racordarea gurilor de scurgere, 100 m	15,300.00	4,156.48
2	guri de scurgere din fonta, 10 buc	5,200.00	1,412.66
3	aducere la cota cămine, 8 buc	9,600.00	2,607.99
4	canivou din beton armat, 40 m	a..-. . . 16,000.00	4,346.64
5	protecție canalizatie telefonica ?	.950.00	258.08
5	protecție canalizatie telefonica ?		258.08
6	protecție conducta de gaze	580.00	157.57
7			-
8			-
TOTALI ’		47,630.00	12,939.42
TVA (19%)		9,049.70	2,458.49
TOTAL I {cu T.V.A.)		56,679.70	15,397.91
ii: MONTAJ
1 \|Montaj utilaje si echipamente tehnologice		.. . -
TOTALII AAA.
TVA (19%) '			-
TOTAL II (cu T.V.A.) LAA: AL		1 r -» » 'F t *
III. PROCURARE
1	Utilaje si echipamente tehnologice \|	i LiA’-J c.C? A^;.’. ^;;
2	Utilaje si echipamente de transport	, : ‘ ’. ' ; / ¹ • ' J ' r ‘ ' —
TOTAL l	ALT-A	-	-
TVA (19%)		-
TOTAL III (cu T.V.A.)		-	-
TOTAL (TOTAL I + TOTAL II + TOTAL III fara T.V.A.)		47,630.00	12,939.42
TVA (19%)		9,049.70	2,458.49
TOTAL DEVIZ PE OBIECT (cu T.V.A.)		56,679.70	15,397.91

intocmit, ing. Xxxxxx Xxxxxxx

verificat, — /[ ing. premia ioap/Y_:A\ l^r-L // <

Evaluare lucrări de drumuri

Modernizare intersecție in sistem giratoriu pentru străzile Ștefan cel Mare - Xxxxxx Xxxxxx

1. Terasamente
- 1.880, 00 mc x 16,00 lei/mc = 30.080,00 lei
2. Desfacere dale trotuar

750,00 mp x 0,10 m x 190,00 lei/mc = 14.250,00 lei

3. Desfacere dale de beton carosabile

3.000,00 mp x 0,20 m x 190,00 lei/mc = 114.000,00 lei

4. Desfacere bordura

320,00 m x 10,00 lei/m = 3.200,00 lei

5. Sistem rutier mixt (4 cm BA16, 5 cm BAD25, 8 cm AB1, 20 cm balast stabilizat cu ciment, 15 cm balast)

3.450,00 mp x 200,00 lei/mp = 690.000,00 lei

6. Sistem rutier cu pavele (8 cm pavele carosabile, 4 cm nisip pilonat, 20 cm beton de ciment C8/10, 20 cm balast)

75,00 mp x 190,00 lei/mp = 14.250,00 lei

7. Trotuar nou (10 cm dala de beton de ciment C16/20,10 cm balast)

350,00 mp x 60,00 lei/mp = 21.000,00 lei

8. Bordura mare din beton de ciment 20x25 cm

450,00 m x 60,00 lei/m = 27.000,00 lei

9. Spatii verzi

550,00 mp x 12,00 lei/mp = 6.600,00 lei

10. Reamplasare râsuflători de gaze naturale

10 buc. x 150,00 lei/mp = 1.500,00 lei

11. Mutare stâlpi rețele aeriene

2 buc. x 10.000,00 lei/buc = 20.000,00 lei

TOTAL EVALUARE DRUMURI = 941.880,00 lei

^verifica, lhg\Eremii

loan

Evaluare lucrări de semnalizare

Modernizare intersecție in sistem giratoriu pentru străzile Ștefan cel Mare - Xxxxxx Xxxxxx

1. Semnalizare verticala

Marcaj vertical (3 buc. Oprire, 3 buc. Cedează trecerea, 2 buc. Trecere de pietoni, 3 buc. Ocolire, 6 buc. Sens giratoriu, 4 buc. Denumire străzi)

19 buc. x 205,00 lei/buc. = 3.895,00 lei

2. Semnalizare orizontala

Marcaj orizontal (2 buc. Treceri de pietoni, 700 m ax stradă, 8 marcaje cedare a trecerii, 8 săgeți de selectare)

(3 5,00 mp/buc. x 2 buc. + 700,00 m x 0,12 m + 8 buc. x 2,00 mp + 8 buc. x 1,00 mp) x 30,00 lei/mp = 5.340,00 lei

TOTAL EVALUARE SEMNALIZARE = 9.235,00 lei

întocmit, Ing. Ciubotari^atalin

^verificaW îpg.Eremiar/dan

Evaluare lucrări de canalizare

Modernizare intersecție in sistem giratoriu pentru străzile Ștefan cel Mare - Xxxxxx Xxxxxx

• Conductă canalizare din polietilenă de înaltă densitate neagră, PVC-KG 0 200 mm, pentru racordarea gurilor de scurgere proiectate la căminele de vizitare proiectate (Evaluare conform indici de preț ( ; realizați la lucrări similare)

100 m x 153,0 lei/m =

• Guri de scurgere din fontă, carosabile cu sifon și depozit, (Evaluare conform indici de preț realizați la lucrări similare) 10 buc x 520,0 lei/buc =
• Aducere la cota cămine cu capac carosabil

8 buc x 1200,00 lei/buc =

• Canivou din beton armat tip „U” pentru protejarea conductelor existente; (Evaluare conform indici de preț realizați la lucrări similare) 40 m x400,0 lei/m =
• Protecție canalizatie telefonica existentă, (Evaluare conform indici de f _; preț realizați la lucrări similare)

1 buc x 950,0 lei/buc =

• Protecție conducta gaze existenta ( Evaluare conform indici de preț realizati la lucrări similare)

4 buc. x 145,0 lei/buc. =

15.300,0 LEI

5.200,0 LEI

9.600,0 LEI

16.000,0 LEI

950,0 LEI

580,0 LEI

TOTAL EVALUARE CANALIZARE

47.630,0 LEI

CHELTUIELI PENTU PROIECTARE SI ASISTENTA TEHNICA

|1EURO= | 3.681 leT

1. STUDII DE TEREN

a. Studii geotehnice

TOTAL =	390.00 lei =	105.95 €
TVA(19%) =	74.10 lei =	20.13 €
TOTAL CU TVA =	464.10 lei =	126.08 €
b. Studii topografice
TOTAL =	750.00 lei =	203.75 €
TVA(19%) =	142.50 lei =	38.71 €
TOTAL CU TVA =	892.50 lei =	242.46 €
c. Studii hidrologice
TOTAL =	lei =	- €
TVA(19%) =	0.00 lei =5	- €
TOTAL CU TVA =	lei =	- €

TOTAL CAP.1 =	1,140.00 lei =	309.70 €
TVA(19%) =	216.60 lei =	58.84 €
TOTAL CU TVA =	1,356.60 Iei =	368.54 €

2. CHELTUIELI PENTRU OBȚINERE ACORDURI, AVIZE SI AUTORIZAȚII

TOTAL =	5,000.00 lei =	1,358.33	€
TVA(19%) =	950.00 lei =	258.08	€
TOTAL CU TVA =	5,950.00 lei =	1,616.41	€
TOTAL CAP. 2 =	5,000.00 lei =	1,358.33	€
TVA(19%) =	950.00 lei =	258.08	€
TOTAL CU TVA =	5,950.00 lei =	1,616.41	€

3. CHELTUIELI DE PROIECTARE TOATE FAZELE

a. Studii de fezabilitate si documentatii avize

TOTAL =

2,683.80 lei =

729.10 €

TVA(19%) =

509.92 lei =

138.53 €

TOTAL CU TVA =

3,193.72 lei =

867.62 €
b.    Proiectul tehnic + Caiete de sarcini + PAC

TOTAL =      6,262.20 lei =

TVA(19%) =        1189.82 lei =

TOTAL CU TVA =       7,452.02 lei =

1,701.22 €

323.23 €

2,024.45 €
c. Detalii de execuție

TOTAL =

lei = 0.00 lei = lei =

TVA(19%) =

TOTAL CU TVA =

TOTAL CAP. 3 =	8,946.00 lei =	2,430.32 €
TVA(19%) =	1699.74 lei =	461.76 €
TOTAL CU TVA =	10,645.74 lei =	2,892.08 €

4. COMPARAREA DE PATENTE SI LICENȚE

nu este cazul

5. ORGANIZAREA PROCEDURILOR DE ACHIZIȚII PUBLICE

a. Documentatii ofertare servicii

TOTAL =

700.00

lei =

190.17

€

TVA(19%) =

133.00

lei =

36.13

€

TOTAL CU TVA =

833.00

iei =

226.30

€
b. Documentatii ofertare licitație execuție lucrări

TOTAL =

700.00

lei =

190.17

€

TVA(19%) =

133.00

lei =

36.13

€

TOTAL CU TVA =

833.00

lei ~

226.30

€

c. Plata comisiilor de evaluare pentru licitatii

lei

	nr. Evaluatori	lei/evaluator	total
servicii	5	600.00	3000.00
lucrări	5	800.00	4000.00

TOTAL =	7,000.00 lei =	1,901.66	€
TVA(19%) =	1330.00 lei =	361.31	€
TOTAL CU TVA =	8,330.00 lei =	2,262.97	€
TOTAL CAP. 5 =	8,400.00 lei =	2,281.99	€
TVA(19%) =	1596.00 lei =	433.58	€
TOTAL CU TVA =	9,996.00 lei =	2,715.57	€

6. CONSULTANTA SI ASISTENTA TEHNICA

A. CONSULTANTA - plata serviciilor de consultanta in domeniul managementului investițiilor sau administrarea contractului de execuție

TOTAL CAP. A=

lei =

-

€

TVA(19%) =

0.00 lei =

-

€

TOTAL CU TVA =

lei =

-

€
B. ASISTENTA TEHNICA

b1. Asistenta tehnica din partea proiectantului si urmărirea execuției pe toata durata execuției proiectului

TOTAL =

TVA(19%) =

TOTAL CU TVA =

lei = -

0.00 lei = -

lei = -

b2. Asigurarea supravegherii tehnice prin inspectori de șantier desemnati de autoritatea contractanta

lei

nr. Persoane	nr. luni	lei/luna	total
1	4	1000.00	4000.00

TOTAL = TVA(19%) = TOTAL CU TVA =	4,000.00 lei = 760.00 lei = 4,760.00 lei =	1,086.66 206.47 1,293.13	€ € €
b3. Verificarea atestata a proiectului
TOTAL =	lei =		€
TVA(19%) =	0.00 lei =	-	€
TOTAL CU TVA =	lei =	-	€

TOTAL CAP. B =	4,000.00 lei =	1,086.66 €
TVA(19%) =	760.00 lei =	206.47 €
TOTAL CU TVA =	4,760.00 lei =	1,293.13 €

Nomenclatura: L-35-54-B-b-3-IV / L-35-54-B-d-l-II .

BoieTtdan PRIMĂRIA MUNICIPIULUI BACAU

MObERNliÂRE INTERSECTTEIN SISTEM GIRATORIU PENTRU STRĂZILE ȘTEFAN CEL MARE - Xxxxxx Xxxxxx

Proiectat

Desenat

Sef Proiect

Ing. Xxxx Xxxxxx

SCARA

1:5000

DATA

200a

PLAN DE ÎNCADRARE

PROIECT nr. &4/2008

FAZA:

Planșa nr.:

Secțiunea A-A

Acest tip de camlh se va utiliza pentru toate amplasamentele, respectandu-se adamncirnea de fundare conform profil longitudinal.

Verificator \|				cod F03-7.5
S.C. "INTERPROIECT” s.r.l. Z&bS™ECtV\j{M/657/20(j2 ROHtXU 2KK ^tr Vadu Bislrilei. nr 29/A/’:. kVia\ 023451052 S (J Beneficiar: PRIMĂRIA MUNICIPIULUI XiWkX BACAU		MODERNIZARE INTERSECȚIE IN SISTEM GIRATORIU PENTRU STRĂZILE ȘTEFAN CEL MARE - Xxxxxx Xxxxxx		SR EN ISO 9001 2001 «Rîkf ICAT NR 4M/1/V1
Proiectat	Ing. Xxxx Xxxx X*	, SCARA	DETALIU GURA DE SCURGERE CU DEPOZIT, SIFON SI GRATAR CAROSABIL	FAZA; S.F.
Desenat	Ing. Xxxx Xxxx
Sef Proiect	Ing. loan Ererwa^"^	DATA 2008		Planșa nr.; H2
			PROlECTnr. 84/2008

S.C. INTERPROIECT S.R.L. - BACAU

PROIECTARE • CONSULTANTA • CONSTRUCȚII

Proiect nr. 77/2008

cod F02-7.5

Faza: STUDIU DE FEZABILITATE

ROMÂNIA

JUDEȚUL BACĂU

CONSILIUL LOCAL BACĂU

ANEXĂ 3 LA H.C.L. NR.^6? DIN 31.07.2008

AMENAJARE SENS GIRATORIU IN INTERSECȚIA STRĂZILOR PRELUNGIREA BRADULUI CU Xxxxxx Xxxxxx, MUNICIPIUL BACAU

Beneficiar: PRIMĂRIA MUNICIPIULUI BACAU

- 2008 -

Str. Vadu Bistriței, nr, 29/A/22, Bacau, tel/fax:O234510523 Cont RO48BRDE040SV05456910400- BRD Bacau Trezoreria Bacau RO75TREZ0615069XXX001670, Reg Comerțului J04/657/25.09.2002, Cod Fiscal RO14901288

interproiect

S.C. INTERPROIECT S.R.L. - BACAU

PROIECTARE • CONSULTANTA • CONSTRUCȚII

Cod FOI-7.5

LISTA DE SEMNATURI

Colectiv de proiectare:

Ing. ROLANDIBABIUC

Ing. Xxxxxxx Xxxxxxxxxx

Ing. Xxxxxxx Xxxxxxx

Ing. Xxxx Xxxx

Sef de proiect: Ing. Xxxx Xxxxxx

Str. Vadu Bistriței, nr. 29/A/22, Bacau. tel/fax:0234510523 Cont RO48BRDE040SV05456910400 - BRD Bacau Trezoreria Bacau RO75TREZ06I5069XXX00I670. Reg Comerțului J04/657/25.09.2002, Cod Fiscal RO14901288

S.C. INTERPROIECT S.R.L.-BACAU

PROIECTARE • CONSULTANTA • CONSTRUCȚII

BORDEROU

PIESE SCRISE

• Foaie de capat
• Lista de semnaturi
• Borderou
• Memoriu general
• Memorii pe specialități
• Breviare de calcul
• Deviz general
• Deviz pe obiecte
• Evaluări lucrări
• Evaluarea cheltuielilor de proiectare si asistenta

PIESE DESENATE

• DO-Plan de incadrare, sc. 1:5000

• Dl-Plan de situație drumuri, sc.

• D2-Profil longitudinal, sc. 1:200; 1:20

• D3-Detaliu trotuar si sistem rutier, detaliu borduri, detaliu acces persoane cu handicap, sc.

• Hl-Plan de situație apa canal, sc.
• H2-Detaliu gura de scurgere,
• CO-Plan de situație coordonator rețele, sc. 1:500

întocmit, ing. Xxxxxxx Xxxxxxx

/Verificat, . . ing/Xxxxxx Xxxx

Str. Alecu Russo nr. 39. Bacau, tel/fax 0334401958 Cont RO48BRDE040SV0546910400 - BRD Bacau Trezoreria Bacau RO75TREZ0615069XXX001670, Reg Comerțului J04/657/25.09.2002_ț Cod Fiscal RO14901288

MEMORIU JUSTIFICATIV

1. DATE GENERALE

IM. Denumirea obiectivului:

J.2. Proiectant general:

1.3. Ordonator principal de credite:
1.4. Entitate achizitoare:
1.5. Amplasament:

Amenajare sens giratoriu in intersecția străzilor Prelungirea Bradului cu Xxxxxx Xxxxxx S.C. Interproiect S.R.L. Bacău Primăria Municipiului Bacău Primăria Municipiului Bacău

Intersecția străzilor Prelungirea Bradului

si Xxxxxx Xxxxxx, mun. Bacău

1.6 TEMA SI NECESITATEA ORTUNITATII INVESTIȚIEI t

- Crearea unei rețele de străzi moderne care sa satisfaca cerințele actuale de Trafic;
- Modernizarea unor trasee ce facilitează legătură unor comunități importante din cartierele limitwfe mun. Bacau cu centrul administrativ al orașului;
- Imbunatatirea condițiilor de circulație auto si pietonal pentru traficul local si Ocazional in condițiile in care aceste străzi fac legătură cu rețeaua majora de drumuri naționale si județene a județului Bacau.
- Asigurarea alimentării cu apă a consumatorilor din zonele adiacente și preluarea apelor uzate menajere si pluviale cu asigurarea epurării corespunzătoare a apele colectate.

Efectele realizării investiției sunt:

- Optimizarea traficului auto existent si viitor.

Se asigure condiții civilizate de acces la proprietăți precum si asigurarea alimentării cu apă a consumatorilor din zonele adiacente și preluarea apelor uzate menajere si pluviale.

- Reducerea nivelului de emisii de noxe dar si cele de zgomot si vibrații. Se diminuează producerea de praf datorate traficului rutier.
- Prin reabilitarea străzilor se reduce timpul de deplasare in cazul intervențiilor de urgenta cu mașini speciale de pompieri si salvare.
- Se urmărește reducerea poluării solului sau modificarea potențialului biologic prin secătuire sau suprasaturare hidrica.

1.7 DESCRIERE FUNCȚIONALĂ Șl TEHNOLOGICĂ
- 1.7.1. Principalele elemente de temă care au stat la baza întocmirii proiectului

La baza întocmirii studiului de fezabilitate a stat comanda persoanei juridice achizitoare Consiliul Local al municipiului Bacău.

Gradul de populare actual al străzilor impune realizarea echipării tehnico - edilitare a zonei astfel încât să se realizeze prevederile planului urbanistic general.

In prezent municipiul Bacău dispune de un sistem centralizat de alimentare cu apă și canalizare în sistem unitar, ce deservește 200.000 de locuitori.

1.7.2. Situația existenta

a) Canalizare

In prezent intersecția in discuție nu este rezolvata din punt de vedere al apelor pluviale si a respectării distantelor minime admise intre rețelele tehnico-edilitare.

b) Drumuri

Intersecția dintre străzile Prelungirea Bradului si Xxxxxx Xxxxxx se afla in cartierul Ștefan cel Mare, situat in zona de Nord a Municipiului Bacau.

In prezent intersecția este amenajata in cruce cu insule de dirijare cu borduri, străzile fiind perpendiculare intre ele. Amenajarea existenta nu asigura desfasurarea circulației in condiții optime pe anumite reiatii, cedările de prioritate nefiind foarte clare.

Strada Prelungirea Bradului este o strada de categoria a llka; cu latimea pârtii carosabile de 9,00 m din care 7,00 m carosabil' corespunzătoare celor doua benzi de circulație de cate 3,50 m, si 2,00 m folositi pentru parcari longitudinale. Strada Aprodu Purice este o strada de categoria a lll-a cu latimea pârtii carosabile de 7,00 m. îmbrăcămintea străzilor este din beton de ciment peste care s-a executat tratament la rece ca soluție de întreținere.

Intre carosabil si trotuar exista spatii verzi cu latimea de 1,00 m - 1,50 m. Trotuarele sunt cu îmbrăcămintea de beton de ciment si au latimea de 1,50 m - 2,00 m.

Apa pluviala de pe străzi este colectata si dirijata spre gurile de scurgere de la marginea pârtii carosabile.

1.7.3. Situația proiectata

a) Canalizare

Ca soluție de rezolvare a canalizării s-au propus următoarele:

montare de gratare de scurgere a apelor pluviale(in număr de 10) cu racordarea lor prin intermediul conductelor din PVC-KGO200 mm in lungime de 50 m;

protejarea rețelelor tehnico-edilitare cu canivouri din beton armat tip „U” pentru o mai buna exploatare a conductelor;
ridicare la cota a căminelor de canalizare si apa după profilul sensului giratoriu;

b) Drumuri

Pentru asigurarea fluenței circulației auto si pietonale, este necesară realizarea infrastructurii rutiere a acestei zone intr-o alta configurație.

Amenajarea in plan se face in conformitate cu Ordinul 49 din 1998 al Ministerului Transporturilor - Norme tehnice privind proiectarea si realizarea străzilor in localitățile urbane.

Realizarea acestor lucrări presupune executarea lucrărilor de terasamente, realizarea stratului de fundare și a îmbrăcămintilor asfaltice. De asemenea, s-au prevăzut a se executa trotuare bordurate.

Având in vedere faptul ca in zona s-au construit si se vor mai construi depozite de materiale si hipermarketuri, benefiaciarul, Primăria Municipiului Bacau dorește realizarea unei intersecții in care circulația sa se desfasoare fluent In acest sens se propune amenajarea in sistem giratoriu cu raza cercului interior de 12,00 m cu doua benzi de circulație in sens de cate 4,00 m. Insula interioara va fi incadrata la interior cu o banda de 1,00 m lățime din pavele normale cu panta transversale de 6% si borduri denivelate.

Pe strada Prelungirea Bradului pe direcția strada Digu Barnat - strada Miorița s-a prevăzut o deviere pentru ca participantii la trafic pentru a fi atenționați de intrarea in giratie.

îmbrăcămintea de beton de ciment existenta in intersecție se desface in întregime pentru a putea aduce îmbrăcămintea la cotele proiectate in noua structura de mai jos.

îmbrăcămintea sistemului rutier propus ocupa o suprafața de 2300 mp este de tip mixt in următoarea alcătuire:

• Strat de uzura BA16, 4 cm
• Strat de binder BAD25, 6 cm
• Strat de baza AB1,8 cm
• Strat de baza din balast stabilizat, 20 cm
• Strat de fundație din balast, 15 cm

Banda de 1,00 m lățime din jurul cercului interior ocpa o suprafața de 75 mp in urmatoarea alcătuire:

• Pavele carosabile, 8 cm
• Nisip pilonat, 4 cm
• Dala de beton de ciment C8/10, 20 cm
• Fundație de balast, 20 cm

In urma amenajării propuse este necesar a se executa trotuare noi pe strada Aprodu Purice cu latimea de 1.50 - 2.50 m. Sunt necesare trotuare noi pe o suprafața de 350 mp.

încadrarea îmbrăcămintei asfaltice si delimitarea insulelor de dirijare se va face cu borduri 20x25 cm pe fundație 30 x 20 cm de beton C8/10.

Apa pluviala va fi dirijata spre gurile de scurgere existente sau la guri de scurgere noi ce vor fi legate la căminele de canalizare existente.

La finalul lucrărilor se vor executa lucrări de semnalizare orizontala si verticala.

1.7.4. Influențe ale proiectului asupra funcționării sistemului de alimentare cu apă și canalizare, înlăturarea efectelor negative

Realizarea conductelor de alimentare cu apă din PE HD și a colectorului de canalizare din conducte de PVC prezintă următoarele avantaje:

- rezistente la coroziune și îmbătrânire
- ușurință și rapiditate în montaj.
- flexibilitate, greutate redusă
- comportare foarte bună în timp a rugozității și la seisme
- duritate sporită, absoarbe sarcinile rezultate din impact vibrații, mișcări ale solului.

2. DATE TEHNICE ALE LUCRĂRII
- 2.1. Suprafața și situația juridică a terenului ce urmează a fi ocupat de obiectivul de investiție

Lucrările care fac obiectul investiției “Amenajare sens giratoriu in intersecția străzilor Prelungirea Bradului cu Xxxxxx Xxxxxx”, sunt amplasate în intravilanul municipiului pe terenuri aparținând domeniului public și de stat, aflate în administrația Consiliului Local Bacău.

Traseele conductelor urmăresc trama stradală, fiind pozate în carosabil in cea mai mare parte.

2.2. Caracteristici geofizice ale terenului din amplasament (zona seismică de calcul și perioada de colț, natura terenului de fundare și presiunea convențională; nivelul maxim al apelor freatice)

Municipiul Bacău, reședința județului cu același nume, este dezvoltat în amonte de confluența râurilor Bistrița și Șiret.

Geomorfologic - traseul rețelelor de alimentare cu apă și a canalizării este situat pe podul terasei joase din versantul stâng a văii râului Bistrița.

Geologic - reprezentative pentru aceasta unitate sunt rocile cuaternare de natura aluvionare, mai rar proluviala, rezultate din acumularea sedimentelor transportate de cursurile de apa. Depozitele sunt formate din roci detritie coezive si necoezive de tip argilo-prafos, argilo-nisipos si pietrisuri.grosimea aestor depozite este in mod abisnuit de 10 -12 m.

Adâncimea de îngheț in zona municipiului Bacău este de 0,9 - 1,0 m, conform STAS 6054/77.

Condiții de climă și fenomene specifice zonei

Din punct de vedere climateric teritoriul municipiului se încadrează într-un climat continental, caracterizat prin ierni lungi și cu precipitații în general bogate.

Toate aceste date au fost puse in evidenta in Studiul geotehnic întocmit de către S.C. ECO GEO PRESTS.R.L. Bacau.

Valorile de calcul pentru pamantul de fundare, praf argilos, sunt următoarele:

- modulul de elasticitate dinamic - 80 Mpa
- coeficientul lui Poisson - 0,35

2.3. Caracteristici principale ale construcțiilor

Terasamente, 1490 mc

Desfacere carosabil, 2600 mp

Desfacere trotuar, 950 mp

Sistem rutier mixt, 2300 mp

Trotuar nou, 950 mp

Bordura, 20x25, 600 mp

Semnalizare

Conducta de canalizare 0 200 mm, 50 m

Guri de scurgere, 7 buc

Canivou de protecție, 30 m

2.4. Structura constructivă

Indicatori calitativi

Lucrările pentru a se înscrie în indicatorii calitativi ceruți pentru realizarea unor lucrări de calitate se vor face cu respectarea reglementărilor tehnice în vigoare:

- Legea 10/1995 privind calitatea în construcții;

- Legea 137/1995 a protecției mediului;

- Legea 107/1996 a apelor;

- Directiva 85/337/EC;

- Directiva 97/11/CE;

- Ordinul Ministerului Transportului nr. 44/1998 privind protecția mediului ca urmare a impactului drum-mediu înconjurător;

PD 177/2001 „Normativul pentru dimensionarea sistemelor rutiere suple și semirigide (metoda analitică)”;

- STAS 6400/1984 „Straturi de bază și de fundație”;

- SR 7970/2001 „Straturi de bază din mixturi asfaltice cilindrate la cald”;

- SR 174-1 ;2/2002 „Lucrări de drumuri. îmbrăcăminți bituminoase cilindrate la cald. Condiții tehnice de calitate”.
- CD16/2000 - „Normativ privind condițiile de execuție a imbracamintilor bituminoase ușoare”

Lucrările se vor desfășura sub supravegherea unui responsabil tehnic cu execuția, atestat MLPTL și a unui inspector de șantier atestat MLPTL.

Lucrarea va fi recepționată, în conformitate cu prevederile legale specifice fiecărui obiect de investiție.

în conformitate cu prevederile legale, beneficiarul se va îngriji de întocmirea cărții tehnice a construcției împreună cu proiectantul, inspectorul de șantier și constructorul.

3. DATE PRIVIND FORȚA DE MUNCĂ OCUPATĂ DUPĂ REALIZAREA INVESTIȚIEI
- 3.1. Total personal, din care: personal de execuție - nu este cazul
- 3.2. Locuri de muncă nou create

4. DEVIZUL GENERAL AL INVESTIȚIEI

Valoarea totală a obiectivului de investiție, cu detalierea pe structura devizului general, conform prevederilor legale, Hotărârea nr. 1179/2002, este prezentată in devizul general anexat

5. PRINCIPALII INDICATORI TEHNICO-ECONONIICI Al INVESTIȚIEI

Valoarea totală din care C + M

RON / Euro

RON / Euro
- 5.1. Eșalonarea investiției
Anul I
- 5.2. Durata de investiției
*
realizarea

RONZ Euro luni
1.056.027,00/286.885,90

949.194,52/257.863,22

1.056.027,00/286.885,90

949.194,52/257.863,22
- 4 luni calendaristice
6. FINANȚAREA INVESTIȚIEI

Finanțarea investiției se va face din fonduri legal constituite de la bugetul local, bugetul de stat, alte programe naționale nerambursabile.

7. AVIZE, ACORDURI, LEGISLAȚIE

- Certificatul de urbanism
- Aviz AGENȚIA DE PROTECȚIE A MEDIULUI privind compatibilitatea cu reglementările de mediu conform Legii 137/1995.
- Avize privind asigurarea utilităților

Verificat ing. Xxxx Xxxxxx

întocmit (/ ing. CIUBOȚARUOATALIN

MEMORIU JUSTIFICATIV LUCRĂRI DE DRUMURI

1. DATE GENERALE

1.1. Denumirea obiectivului:

1.2. Proiectant general:
1.3. Ordonator principal de credite:
1.4. Entitate achizitoare:
1.5. Amplasament:

Amenajare sens giratoriu in intersecția străzilor Prelungirea Bradului cu Xxxxxx Xxxxxx S.C. Interproiect S.R.L. Bacău Primăria Municipiului Bacău Primăria Municipiului Bacău

Intersecția străzilor Prelungirea Bradului

si Xxxxxx Xxxxxx, mun. Bacău

Situația existenta

Intersecția dintre străzile Prelungirea Bradului si Xxxxxx Xxxxxx se afla in cartierul Ștefan cel Mare, situat in zona de Nord a Municipiului Bacau.

Strada Prelungirea Bradului este o strada de categoria a lll-a cu latimea pârtii carosabile de 9,00 m din care 7,00 m carosabil, corespunzătoare celor doua benzi de circulație de cate 3,50 m, si 2,00 m folositi pentru parcari longitudinale. Strada Aprodu Purice este o strada de categoria a lll-a cu latimea pârtii carosabile de 7,00 m. îmbrăcămintea străzilor este din beton de ciment peste care s-a executat tratament la rece ca soluție de întreținere.

Intre carosabil si trotuar exista spatii verzi cu latimea de 1,00 m - 1,50 m. Trotuarele sunt cu imbracamintea de beton de ciment si au latimea de 1,50 m - 2,00 m.

Apa pluviala de pe străzi este colectata si dirijata spre gurile de scurgere de la marginea pârtii carosabile.

Situația proiectata

Pentru asigurarea fluenței circulației auto si pietonale, este necesară realizarea infrastructurii rutiere a acestei zone intr-o alta configurație.

Amenajarea in plan se face in conformitate cu Ordinul 49 din 1998 al Ministerului Transporturilor - Norme tehnice privind proiectarea si realizarea străzilor in localitățile urbane.

Având in vedere faptul ca in zona s-au construit si se vor mai construi depozite de materiale si hipermarketuri, benefiaciarul, Primăria Municipiului Bacau dorește realizarea unei intersecții in care circulația sa se desfasoare fluent. In acest sens se propune amenajarea in sistem giratoriu cu raza cercului interior de 12,00 m cu doua benzi de circulație in sens de cate 4,00 m. Insula interioara va fi încadrata la interior cu o banda de 1,00 m lățime din pavele normale cu panta transversale de 6% si borduri denivelate.

Pe strada Prelungirea Bradului pe direcția strada Digu Barnat - strada Miorița s-a prevăzut o deviere pentru ca participantii la trafic pentru a fi atenționați de intrarea in gi rație.

îmbrăcămintea de beton de ciment existenta in intersecție se desface in intregime pentru a putea aduce îmbrăcămintea la cotele proiectate in noua structura de mai jos.

Dimensionarea sistemului rutier se va realiza în conformitate cu Normativul NP 116-2004 • Normativ privind alcătuirea structurilor rutiere rigide si suple pentru străzi, pentru o perioada de perspectiva de 10 ani.

îmbrăcămintea sistemului rutier propus ocupa o suprafața de 2300 mp este de tip mixt in următoarea alcătuire:

• Strat de uzura BA16, 4 cm
• Strat de binder BAD25, 6 cm
• Strat de baza AB1,8 cm
• Strat de baza din balast stabilizat, 20 cm
• Strat de fundație din balast, 15 cm

Banda de 1,00 m lățime din jurul cercului interior ocpa o suprafața de 75 mp in urmatoarea alcătuire:

• Pavele carosabile, 8 cm
• Nisip pilonat, 4 cm
• Dala de beton de ciment C8/10, 20 cm
• Fundație de balast, 20 cm

In urma amenajării propuse este necesar a se executa trotuare noi pe strada cu latimea de 1.50 - 2.50 m. Sunt necesare trotuare noi pe o suprafața de 950 mp.

încadrarea îmbrăcămintei asfaltice si delimitarea insulelor de dirijare se va face cu borduri 20x25 cm pe fundație 30 x 20 cm debeton C8/10.

Apa pluviala va fi dirijata spre gurile de scurgere existente sauda guri de scurgere noi ce vor fi legate la căminele de canalizare existente. .

La finalul lucrărilor se vor executa lucrări de semnalizare orizontala si verticala.

MEMORIU JUSTIFICATIV REȚELE CANALIZARE

CAP. 1. GENERALITĂȚI

Urmare acțiunii întreprinsă de organele locale , privind ridicarea nivelului de trai si siguranța a locuitorilor din cartierele municipiului Bacau, care după anul 1990 au cunoscut o dezvoltare urbanistica apreciabila s-a proiectat investiția de față. Investiția constă în realizarea investiției „ AMENAJARE SENS GIRATORIU IN INTERSECȚIA STRĂZILOR PRELUNGIREA BRADULUI CU Xxxxxx Xxxxxx,IN MUN. BACAU, JUD. BACĂU ”, lucru, care presupune rezolvarea utilităților canal in concordanta cu normativele si normele sanitare in vigoare, înaintea turnării covorului carosabil si necarosabil(trotuare).

CAP .2 SITUAȚIA EXISTENTA

In prezent intersecția in discuție nu este rezolvata din punt de vedere al apelor pluviale si a respectării distantelor minime admise intre rețelele tehnico-edilitare.

CAP.3 SITUAȚIA PROPUSA

Pentru AMENAJARE SENS GIRATORIU IN INTERSECȚIA STRĂZILOR PRELUNGIREA BRADULUI CU Xxxxxx Xxxxxx,IN MUN. BACAU, JUD. BACĂU sunt necesare lucrări tehnico-edilitare privind colectarea apelor pluviale de pe suprafața carosabila a sensului giratoriu cat si protejarea conductelor existente cu canivouri in vederea asigurării unei bune expoatari in caz de defecțiuni.

Avandu-se in vedere situația existenta și poziția organelor locale pentru utilitățile apă-canal s-au propus:

Canalizarea

Ca soluție de rezolvare a canalizării pentru AMENAJARE SENS GIRATORIU IN INTERSECȚIA STRĂZILOR PRELUNGIREA BRADULUI CU Xxxxxx Xxxxxx,IN MUN. BACAU, JUD. BACĂU s-au propus următoarele:

montare de gratare de scurgere a apelor pluviale(in număr de 7) cu racordarea lor prin intermediul conductelor din PVC-KG<t>200 mm in lungime de 50 m;

protejarea rețelelor tehnico-edilitare cu canivouri din beton armat tip „U” pentru o mai buna exploatare a conductelor;
ridicare la cota a căminelor de canalizare si apa după profilul sensului giratoriu;

CAP. 4 MASURI DE PROTECȚIE A MUNCII

în execuție și în exploatare se vor respecta normele de igiena și protecția muncii in construcții montaj si in mod deosebit;

săpăturile se vor executa cu sprijiniri;
săpăturile executate vor fi avertizate cu indicatoare pe timp de zi si iluminate corespunzător pe timp de noapte cu tensiuni nepericuloase (max.24 V);

intrarea in căminele de vizitare se va putea face

numai după o prealabila aerisire de minim 45 min. și asigurat cu centura de siguranța și asistat de șeful ierarhic cu obligația de a-l trage sus când i se pare ceva neobișnuit;

îmbinările si sudurile la conducte se vor executa cu personal calificat și atestat;

CAP. 5 MASURI DE P.S.I.

Debitul si presiunea la hidranti sunt asigurate de rețelele de distribuție orășenești.

CAP. 6 MĂSURI ECOLOGICE

Conductele de canalizare s-au prevăzut din P.V.C. - KG pentru canalizare;

Căminele de vizitare sunt din beton si se vor sclivisi cu tencuieli speciale Maxeal pentru evitarea eventualelor exfiltratii.

ÎNTOCMIT, Ing.

BREVIAR DE CALCUL Dimensionare sistem rutier suplu CONFORM NORMATIV PD 177-2001 SI NP116-2004

1,Stabilirea capacitatii portante la nivelul patului drumului

Pamantul de fundare este alcătuit dintr-un pamant praf argilos si praf nisipos argilos, ce se incadreaza in tipul de pamant tip P4.

Sectorul de strada avand terasamentele la nivelul terenului si in debleu sunt caracterizate printr-un regim hidrologic 2b.

Tipul climatic pentru orașul Bacau este I.

2,Stabilirea traficului de calcul

Stabilirea clasei de trafic se face in funcție de traficul de vehicule grele. In cazul de fata pentru o strada de colectoare ce realizează legătură intre doua străzi principale, clasa de trafic este T1_t foarte greu, ce corespunde ipotezei a l-a de dimensionare.

Caracteristicile geotehnice ale stratului de fundare se afla la modulul de elasticitate dinamic de 100 Mpa.

Pentru cazul de fata se alege sistemul rutier mixt SR13.

Traficul de calcul va rezulta : ;

Nc = 365 x 10'⁶x p_p x c_rt x n_os, in care .*

365 - numărul de zile calendaristice dintr-un an ;

p_p - perioada de perspectiva, in ani; p_p= 10 ani;

c_rt - coeficientul de repartiție transversala, pe benzi de circulație: pentru drumuri cu doua si trei benzi de circulație, c_rt= 0.5.

Traficul de calcul va rezulta:

Nc = 2 m.o.s.V.G.

Se analizeaza următoarea varianta de alcătuire a sistemului rutier:

Denumirea materialului din strat	H Cm	E MPa	P
Strat de uzura BA 16	4	3600	0.35
Strat de binder BAD25	6	3000	0.35
Strat de baza AB1	8	5000	0.35
Strat de baza BSC	20	1200	0.25
Strat de fundație din balast	15	190	0.27
Pamant de fundare	00	100	0.35

Pentru cele doua straturi afaltice s-a lucrat cu grosimea totala a pachetului de straturi, respective 10 cm si modulul de elasticitate ponderat, rezultând următoarele valori de mai jos.

E_m = [( 3600¹'³ x 4 + 3000¹'³ x 6 + 5000¹'³ x 8)/(4 + 5 + 6)]³ = 5846 Mpa

Valoarea de calcul a modulului de elasticitate dinamic al balastului se stabilește cu relația:

E_b = 0.20 x h_b⁰⁴⁵ x E_P = 0.20 x 150° ⁴⁵ x 100 = 190 MPa

Denumirea materialului din strat	H cm	E MPa	M
Straturi asfaltice	18	5846	0.35
Strat de baza BSC	20	1200	0.25
Strat de fundație din balast	15	190	0.27
Pamant de fundare	00	100	0.35

Rezultatele obținute sunt date in tabelul următor:

o_rMPa	0.172
e_r microdef.	789
e_z microdef.	260
Nadm m.O.S.	12
RDO	0.16
Or adm	0.24
^zadm	273

N_adm = 4.27 x 10⁸x Er^-39^ 12 m.o.s.V.G.

^radm = Rt x (0.60 - 0.056 x log N_c) = 0.23

£_zadm = 329 X Nc°'²⁷ = 273

3.Stabilirea comportării sub trafic a sistemului rutier:

RDO = NoNadm < RDO adm; 0.16< 0.90

O_r - 0.23 Or adm ” 0.24

e_z = 260 microdef < 8_zadm = 273 microdef.

Rezulta următoarea alcătuire a sistemului rutier:

• 4cmBA16
• 5 cm BAD25
• 8 cm AB1
• 20 cm BSC
• 15 cm balast

lntoc@ IngTCatafi?^

DRUM: giratoriu Prelungirea Bradului cu Xxxxxx Xxxxxx

Sector omogen:

Parametrii problemei sunt

			Sarcina..... Presiunea pneului			57.50 0.625 r 17.11	kN 4Pa cm
			Raza	cercului		57.50 0.625 r 17.11	kN 4Pa cm
Stratul	1:	Modulul	5846.	MPa,	Coeficientul	Poisson	.350, Grosimea	17.00	cm
Stratul	2:	Modulul	1200.	MPa,	Coeficientul	Poisson	.250, Grosimea	20.00	cm
Stratul	3:	Modulul	190.	MPa,	Coeficientul	Poisson	.270, Grosimea	15.00	cm
Stratul	4 :	Modulul	100.	MPa,	Coeficientul	Poisson	.350 si e semifinit

REZULTATE:

R cm	Z cm	sigma r MPa	epsilon r microdef	epsilon z microdef
.0	-17.00	.593E+00	.789E+02	-.1O8E+03
.0	17.00	.544E-01	.789E+02	-.2O2E+03
.0	-37.00	.172E+00	.116E+03	1O6E+03
.0	37.00	.151E-01	.116E+03	-.258E+03
.0	-52.00	. 176E-01	.102E+03	-.177E+O3
.0	52.00	.265E-02	.102E+03	-.260E+03

S.C. INTERPROIECT S.R.L. BACAU

Pr.nr.77 - 2008 - Studiu Fezabilitate

Amenajare sens giratoriu in intersecția străzilor Prelungirea Bradului cu Xxxxxx Xxxxxx, mun. Bacau

DEVIZ GENERAL

Privind cheltuielile privind realizarea investiție:

Amenajare sens giratoriu in intersecția străzilor Prelungirea Bradului cu Xxxxxx Xxxxxx, mun.

Bacau

în lei (RON)/ EURO la cursul B.N.R. din 9.06.2008

1 EURO = 3.6810 lei

Nr. crt	Denumirea capitolelor si subcapitolelor de cheltuieli	Valoare (inclusivT.V.A.)
		TOTAL		din care supusa procedurii de achiziției publica
		lei	EURO	iei	EURO
1	2	3	4	5	6
Cheltuieli		PARTEA I CAPITOLUL 1 centru obținerea si amenajarea terenului
1.1	Obținerea terenului
1.2	Amenajarea terenului
1.2		0.00	0.00	0.00	0.00
1.3	Amenajări pentru protecția mediului
1.3		0.00	0.00	0.00	0.00
CAPITOLUL 2 Cheltuieli pentru asigurarea utilităților necesare obiectivului
1
CAPITOLUL 3 Cheltuieli pentru proiectare si asistenta tehnica
3.1	Studii de teren
	Geo	773.50	210.13
	Topo	1,249.50	339.45
	Hidro	0.00	0.00
3.2	Obținerea de avize,acorduri si autorizatii	5,950.00	1,616.41
3.3	Proiectare si engîneering
	S.F. + doc.avize	8,109.61	2,203.10
	P.A.C. + PTh + CS + DE	18,922.44	5,140.57
	Verificare atestata

3.4	Organizarea procedurilor de achiziție publica
	Cheltuieli pentru întocmirea doc. de licitație pentru servicii si execuție	1,666.00	452.59
	Organizarea licitației de servicii si execuție	8,330.00	2,262.97
3.5	Consultanta	0.00	0.00
3.6	Asistenta tehnica
3.6	Supraveghere tehnica	4,760.00	1,293.13

Nr. crt	Denumirea capitolelor si subcapitolelor de cheltuieli	Valoare (inclusivT.V.A.)
		TOTAL		din care supusa procedurii de achiziției publica
		lei	EURO	lei	EURO
1	2	3	4	5	6
	Asistenta proiectant	0.00	0.00
CAPITOLUL 4 Cheltuieli pentru investiția de baza
4.1	Construcții si instalatii
1	Lucrări de drumuri	867,498.10	235,669.14	867,498.10	235,669.14
2	Semnalizare definitiva	17,058.65	4,634.24	17,058.65	4,634.24
3	Lucrări de canalizare	55,239.80	15,006.74	55,239.80	15,006.74

Total		939,796.55	255,310.12	939,796.55	255,310.12

4.2\|Montaj utilaj tehnologic


4.3	Utilaje, echipamente tehnologice si funcționale cu montaj


4.4	Utilaje fara montaj si echipamente de transport
4.5	Dotări

CAPITOLUL 5 Alte cheltuieli
5.1	organizare de șantier 1.0% 5.1.1.lucrări de construcții	9,397.97	2,553.10	9,397.97	2,553.10
5.2	Comisioane, taxe,cote legale,costuri de finanțare 5.2.1. Comisioane, taxe,cote legale
	Taxa I.S.C.
	*cf.Lege 10/95 0.7%	6,644.36	1,805.04
	*cf.Lege 453/2001 0.1%	949.19	257.86
\| 5.3	Cheltuieli diverse si neprevăzute 5%	49,477.88	13,441.42

TOTAL GENERAL	1,056,027.00	tV /286,885.90	949,194.52	257,863.22
din care C+iyi	949,194.52	tf/ 257,863.22	949,194.52	257.8Q8.22

Verificat/ ing. Eremia/loan

întocmit, ing. Babiyfc

S.C. INTERPROIECT S.R.L. BACAU

Pr.nr.77 - 2008 - Studiu Fezabilitate

Amenajare sens giratoriu in intersecția străzilor Prelungirea

Bradului cu Xxxxxx Xxxxxx, mun. Bacau

CENTRALIZATOR DEVIZE PE OBIECTE

în lei (RON)/ EURO la cursul B.N.R. din 9.06.2008

1 EURO = 3.6810 lei

Nr.. Crt.	DENUMIRE	valoarea pe categorii de lucrări, fara T.V.A.
Nr.. Crt.		lei	euro
	1. LUCRĂRI DE CONSTRUCȚII S	INSTALAȚII
1	Lucrări de drumuri	728,990.00	198,041.29
2	Semnalizare definitiva	14,335.00	3,894.32
3	Lucrări de canalizare	46,420.00	12,610.70
4			-
5			-
6			-
7		-	-
8		-	-
9		-	-
10		-	-
11		-	-
12			-
	TOTAL	789,745.00	214,546.32
	T.V.A. (19%)	150,051.55	40,763.80
	TOTAL DEVIZ CU T.V.A.	939,796.55	255,310.12

/Verificat,/ / ing. Eremia /oan

întocmit, A II

ing. Xxxxxx Xxxxxxx Z/

DEVIZ PE OBIECT nr. 1

în lei (RON)/ EURO la cursul B.N.R. din 9.06.2008

Lucrări de drumuri

Reactualizare conform H.G. 1179/2002

1 EURO= 3.681 lei

nr. crt.	Denumirea categoriei de lucrări aferente obiectivului	Valoarea pe categorii de lucrări, fara T.V.A.
nr. crt.	Denumirea categoriei de lucrări aferente obiectivului	lei	EURO
I. LUCRĂRI DE CONSTRUCȚII SI INSTALAȚII
1	terasamente	23,840.00	6,476.50
2	desfacere trotuar	18,050.00	4,903.56
3	desfacere dale de beton	98,800.00	26,840.53
4	desfacere bordura	5,300.00	1,439.83
5	sistem rutier mixt nou	460,000.00	124,966.04
6	sistem rutier cu pavele	14,250.00	3,871.23
7	trotuar nou	57,000.00	15,484.92
8	covor pe trotuare	5,850.00	1,589.24
9	borduri noi	36,000.00	9,779.95
10	spatii verzi	8,400.00	2,281.99
11	reamplasare rasuflatori	1,500.00	407.50
12			-
TOTAL I		728,990.00	198,041.29
TVA (19%)		138,508.10	37,627.85
TOTAL I (cu T.V.A.)		867,498.10	235,669.14
II. MONTAJ
1	Montaj utilaje si echipamente tehnologice	-	-
TOTAL 1		-	-
TVA (19%)		-	-
TOTAL II (cu T.V.A.)		-	-
III. PROCURARE
1	Utilaje si echipamente tehnologice	-	-
2	Utilaje si echipamente de transport	-	-
TOTAL I	I	-	-
TVA (19%)		-	-
TOTAL III (cu T.V.A.)		-	-
TOTAL (TOTAL I + TOTAL II + TOTAL III fara T.V.A.)		728,990.00	198,041.29
TVA (19%)		138,508.10	37,627.85
TOTAL DEVIZ PE OBIECT (cu T.V.A.)		867,498.10	235,669.14

DEVIZ PE OBIECT nr. 2

în lei (RON)/EURO la cursul B.N.R. din 9.06.2008

Semnalizare definitiva

Reactualizare conform H.G. 1179/2002

1 EURO= 3.681 lei

nr. crt.	Denumirea categoriei de lucrări aferente obiectivului	Valoarea pe categorii de lucrări, fara T.V.A.
nr. crt.	Denumirea categoriei de lucrări aferente obiectivului	lei	EURO
I. LUCRĂRI DE CONSTRUCȚII SI INSTALAȚII
1	marcaj vertical	6,355.00	1,726.43
2	marcaj orizontal	7,980.00	2,167.89
3			-
4			-
5			-
6			-
7			-
8			-
9			-
TOTAL 1		14,335.00	3,894.32
TVA (19%)		2,723.65	739.92
TOTAL I (cu T.V.A.)		17,058.65	4,634.24
II. MONTAJ
1	Montaj utilaje si echipamente tehnologice	-	-
TOTAL I		—	-
TVA (19%)		-	-
TOTAL II (cu T.V.A.)			-
III. PROCURARE
1	Utilaje si echipamente tehnologice		-
2	Utilaje si echipamente de transport	-	-
TOTAL I	I	-	-
TVA (19%)		-	-
TOTAL III (cu T.V.A.)		-	-
TOTAL (TOTAL I + TOTAL II + TOTAL III fara T.V.A.)		14,335.00	3,894.32
TVA (19%)		2,723.65	739.92
TOTAL DEVIZ PE OBIECT (cu T.V.A.) /		17,058.65	4,634.24

întocmit, ing. Babiu<nRolandi

, verifica#' ing. Eremit loah

DEVIZ PE OBIECT nr. 3

în lei (RON)/ EURO la cursul B.N.R. din 9.06.2008

Lucrări de canalizare

Reactualizare conform H.G. 1179/2002

1 EURO= 3.681 lei

nr. crt.	Denumirea categoriei de lucrări aferente obiectivului	Valoarea pe categorii de lucrări, fara T.V.A.
nr. crt.	Denumirea categoriei de lucrări aferente obiectivului	lei	EURO
1. LUCRĂRI DE CONSTRUCȚII SI INSTALAȚII
1	montare conducta polietilena d=200mm pentru racordarea gurilor de scurgere, 50 m	7,650.00	2,078.24
2	guri de scurgere din fonta, 7 buc	3,640.00	988.86
3	aducere la cota cămine, 18 buc	21,600.00	5,867.97
4	canivou din beton armat, 30 m	12,000.00	3,259.98
5	protecție canalizatie telefonica	. 950.00	258.08
6	protecție conducta de gaze	580.00	157.57
7			-
8			-
TOTAL 1		46,420.00	12,610.70
TVA (19%)		8,819.80	2,396.03
TOTAL I (cu T.V.A.)		55,239.80	15,006.74
II. MONTAJ
1 \| Montaj utilaje si echipamente tehnologice			-
TOTALII iOi		i	-
TVA (19%) i - : '		-	-
TOTAL II (cu T.V.A.)		î • C ‘ • î . v . \ î *	-
III. PROCURARE
1	Utilaje si echipamente tehnologice		-
2	Utilaje si echipamente de transport	-	-
TOTAL I	I	-	-
TVA (19%)		-	-
TOTAL III (cu T.V.A.)		-	-
TOTAL (TOTAL I + TOTAL II + TOTAL III fara T.V.A.)		46,420.00	12,610.70
TVA (19%)		8,819.80	2,396.03
TOTAL DEVIZ PE OBIECT (cu T.V.A.)		55,239.80	15,006.74

întocmit, ing. Babiuc

Evaluare lucrări de drumuri

Amenajare sens giratoriu in intersecția străzilor Prelungirea Bradului cu Xxxxxx Xxxxxx

1. Terasamente
- 1.490, 00 mc x 16,00 lei/mc = 23.840,00 lei
2. Desfacere dale trotuar

950,00 mp x 0,10 m x 190,00 lei/mc = 18.050,00 lei

3. Desfacere dale de beton carosabile

2.600,00 mp x 0,20 m x 190,00 lei/mc = 98.800,00 lei

4. Desfacere bordura

530,00 m x 10,00 lei/m = 5.300,00 lei

5. Sistem rutier mixt (4 cm BA16, 5 cm BAD25, 8 cm AB1, 20 cm balast stabilizat cu ciment, 15 cm balast)

2.300,00 mp x 200,00 lei/mp = 460.000,00 lei

6. Sistem rutier cu pavele (8 cm pavele carosabile, 4 cm nisip pilonat, 20 cm beton de ciment C8/10, 20 cm balast)

75,00 mp x 190,00 lei/mp = 14.250,00 lei

7. Trotuar nou (10 cm dala de beton de ciment C16/20,10 cm balast)

950,00 mp x 60,00 lei/mp = 57.000,00 lei

8. Covor 4 cm BA 16 pe trotuare existente

130,00 mp x 45,00 lei/mp = 5.850,00 lei

9. Bordura mare din beton de ciment 20x25 cm 600,00 m x 60,00 lei/m = 36.000,00 lei
10. Spatii verzi

700,00 mp x 12,00 lei/mp = 8.400,00 lei

H.Reamplasare răsuflători de gaze naturale

10 buc. x 150,00 lei/mp = 1.500,00 lei

TOTAL EVALUARE DRUMURI = 727.990,00 lei

întocmit^

_; verificai, Ing. Xxxxxx Xxxx

Ing. CiubotarikCatalin

Evaluare lucrări de semnalizare

Amenajare sens giratoriu in intersecția străzilor Prelungirea Bradului cu Xxxxxx Xxxxxx

1. Semnalizare verticala

Marcaj vertical (4 buc. Presemnalizare sens giratoriu, 5 buc. Cedează trecerea, 4 buc. Trecere de pietoni, 4 buc. Ocolire, 8 buc. Sens giratoriu, 6 buc. Denumire străzi)

31 buc. x 205,00 lei/buc. = 6.355,00 lei

2. Semnalizare orizontala

Marcaj orizontal (4 buc. Treceri de pietoni, 900 m ax stradă, 5 marcaje cedare a trecerii, 8 săgeți de selectare)

(3 5,00 mp/buc. x 4 buc. + 900,00 m x 0,12 m + 5 buc. x 2,00 mp + 8 buc. x 1,00 mp) x 30,00 lei/mp = 7.980,00 lei

TOTAL EVALUARE SEMNALIZARE = 14.335,00 lei

verificat, [ / Ing. Xxxxxx Xxx

Evaluare lucrări de canalizare

Amenajare sens giratoriu in intersecția străzilor Prelungirea Bradului cu Xxxxxx Xxxxxx

• Conductă canalizare din polietilenă de înaltă densitate neagră, PVC-KG 200 mm, pentru racordarea gurilor de scurgere proiectate la căminele de vizitare proiectate (Evaluare conform indici de preț realizați la lucrări similare) 50 m x 153,0 lei/m =
• Guri de scurgere din fontă, carosabile cu sifon și depozit, (Evaluare conform indici de preț realizați la lucrări similare)

7 buc x 520,0 lei/buc =

• Aducere la cota cămine cu capac carosabil ^;

18 buc x 1200,00 lei/buc = ' ^: j

• Canivou din beton armat tip „U” pentru protejarea conductelor existente; (Evaluare conform indici de preț realizați la lucrări similare) 30 m x400,0 lei/m =
• Protecție canalizatie telefonica existentă, (Evaluare conform indici de preț realizați la lucrări similare)

1 buc x 950,0 lei/buc =

• Protecție conducta gaze existenta ( Evaluare conform indici de preț realizati la lucrări similare )

4 buc. x 145,0 lei/buc. =

7.650,0 lei

3.640,0 lei

21.600,0 LEI

12.000,0 LEI

950,0 LEI

580,0 LEI

TOTAL EVALUARE CANALIZARE = 46.420,00 lei

CHELTUIELI PENTU PROIECTARE SI ASISTENTA TEHNICA

|1EURO= | 3681 lei |

1. STUDII DE TEREN

a. Studii geotehnice

TOTAL =		650.00	lei =	176.58	€
TVA(19%) =		123.50	lei =	33.55	€
TOTAL CU TVA =		773.50	lei =	210.13	€
b. Studii topografice
TOTAL =		1,050.00	lei =	285.25	€
TVA(19%) =		199.50	lei =	54.20	€
TOTAL CU TVA =		1,249.50	lei =	339.45	€
c. Studii hidrologice
TOTAL =		-	lei =	-	€
TVA(19%) =		0.00	lei =	-	€
TOTAL CU TVA =		-	lei =	-	€
	TOTAL CAP.1 =	1,700.00	lei =	461.83	€
	TVA(19%) =	323.00	lei =	87.75	€
	TOTAL CU TVA =	2,023.00	lei =	549.58	€

2. CHELTUIELI PENTRU OBȚINERE ACORDURI, AVIZE SI AUTORIZAȚII

TOTAL = TVA(19%) = TOTAL CU TVA =	5,000.00 lei = 950.00 lei = 5,950.00 lei =	1,358.33 € 258.08 €
TOTAL = TVA(19%) = TOTAL CU TVA =	5,000.00 lei = 950.00 lei = 5,950.00 lei =	1,616.41	€
TOTAL CAP. 2 =	5,000.00 lei =	1,358.33	€
TVA(19%) =	950.00 lei =	258.08	€
TOTAL CU TVA =	5,950.00 lei =	1,616.41	€

3. CHELTUIELI DE PROIECTARE TOATE FAZELE

a. Studii de fezabilitate si documentatii avize

TOTAL =	6,814.80	lei =	1,851.34	€
TVA(19%) =	1294.81	lei =	351.76	€
TOTAL CU TVA =	8,109.61	lei =	2,203.10	€
b. Proiectul tehnic + Caiete de sarcini + PAC
TOTAL =	15,901.21	lei =	4,319.81	€
TVA(19%) =	3021.23	lei =	820.76	€
TOTAL CU TVA =	18,922.44	lei =	5,140.57	€

c. Detalii de execuție

TOTAL =

TVA(19%) =

TOTAL CU TVA =

lei = -

0.00 lei = -

lei = -

TOTAL CAP. 3 =	22,716.01 lei =	6,171.15	€
TVA(19%) =	4316.04 lei =	1,172.52	€
TOTAL CU TVA =	27,032.05 lei =	7,343.67	€

4. CUMPĂRAREA DE PATENTE SI LICENȚE

nu este cazul

5. ORGANIZAREA PROCEDURILOR DE ACHIZIȚII PUBLICE

a. Documentatii ofertare servicii

TOTAL =

700.00 lei =

190.17 €

TVA(19%) =

133.00 lei =

36.13 €

TOTAL CU TVA =

833.00 lei =

226.30 €
b. Documentatii ofertare licitație execuție lucrări

TOTAL =

700.00 lei =

190.17 €

TVA(19%) =

133.00 lei =

36.13 €

TOTAL CU TVA =

833.00 lei =

226.30 €

c. Plata comisiilor de evaluare pentru licitatii

lei

	nr. Evaluatori	lei/evaluator	total
servicii	5	600.00	3000.00
lucrări	5	800.00	4000.00

TOTAL =	7,000.00 lei =	1,901.66	€
TVA(19%) =	1330.00 lei =	361.31	€
TOTAL CU TVA =	8,330.00 lei =	2,262.97	€
TOTAL CAP. 5 =	8,400.00 lei =	2,281.99	€
TVA(19%) =	1596.00 lei =	433.58	€
TOTAL CU TVA =	9,996.00 lei =	2,715.57	€

6. CONSULTANTA SJ ASISTENTA TEHNICA

A. CONSULTANTA - plata serviciilor de consultanta in domeniul managementului investițiilor sau administrarea contractului de execuție

ci îl

TOTAL CAP. A=

lei =

-

€

TVA(19%) =

0.00 lei =

-

€

TOTAL CU TVA =

lei =

-

€
B. ASISTENTA TEHNICA

b1. Asistenta tehnica din partea proiectantului si urmărirea execuției pe toata durata execuției proiectului

TOTAL =

TVA(19%) = TOTAL CU TVA =

lei = -

0.00 lei = -

lei = -

b2. Asigurarea supravegherii tehnice prin inspectori de șantier desemnati de autoritatea contractanta

lei

nr. Persoane	nr. luni	lei/luna	total
1	4	1000.00	4000.00

TOTAL = TVA(19%) = TOTAL CU TVA -	4,000.00 lei = 760.00 lei = 4,760.00 lei =	1,086.66 206.47 1,293.13	€ € €
b3. Verificarea atestata a proiectului
TOTAL =	lei =		€
TVA(19%) =	0.00 lei =	-	€
TOTAL CU TVA =	lei =		€

TOTAL CAP. B =	4,000.00 lei =	1,086.66	€
TVA(19%) =	760.00 lei =	206.47	€
TOTAL CU TVA =	4,760.00 lei =	1,293.13	€

întocmit, ing. Ciubotaru Catl ntidiH Cadastru si Publicitate!

I imobiliară Bacău i

;Nr...

!MQGAANA

ti

Nomenclatura: L-35-54-B-b-3-III / L-35-54-B-b-3-IV / L-35-S4-B-d-l-I /

L-35-54-B-d-l-II

Amplasament studiat

Verificator |Prof.uni/xir.ing. Vaste Boboc j

AMENAJARE SENS GIRATORIU IN INTERSECȚIA STRĂZILOR PRELUNGIREA BRADULUI CU Xxxxxx Xxxxxx

Proiectat

Desenat

Sef Proiect

Ing. Xxxx Xxxxxx

PLAN DE ÎNCADRARE

PROIECT nr. 77/2008

FAZA: S.E

Planșa nr.: DO

Secțiunea A-A

Sistem rutier

Piesa din beton simplu pentru guri de scurgere o

Acest tip de cămin se va utiliza pentru toate amplasamentele, respectandu-se adamncimea de fundare conform profil longitudinal.

Verificator 1				cod F03-7.5
S.C. "INTERPROIECT" S.R.L. XlUiWHțKCTX \wo’C'H2 RONWI28S. Ux.lu. ilr VaJu BistriK-i. >U.29/AI22. teVlax O23-I5IO52J l J Beneficiar: PRIMĂRIA MUNICIPIULUI bacau		AMENAJARE SENS GIRATORIU IN INTERSECȚIA STRĂZILOR PRELNGIREA BRADULUI CU Xxxxxx Xxxxxx
				SR EN ISO 9001 2001 CERTIFICAT NR 470/1/V1
Proiectat	Ing. Xxxx Xxxx	f SCARA	DETALIU GURA DE SCURGERE CU DEPOZIT, SIFON SI GRATAR CAROSABIL	FAZA: S.F.
Desenat	Ing. Xxxx Xxxx
Sef Proiect	Ing. Xxxx Xxxxxx	DATA 2008		Planșa nr.; H2
			PROIECT nr. 77/2008

ROMÂNIA

JUDEȚUL BACĂU

CONSILIUL LOCAL BACĂU

Anexa nr. 4 la HOT ARAREA nr. ^6?..din .....2008

PRINCIPALII INDICATORI TEHNICO-ECONOMICI AI OBIECTIVELOR de investitii noi, beneficiar Consiliul Local al Municipiului Bacau

Red.LGh/V.A.

Ex. l/Ds.I/A4

Nr. crt	Denumire obiectiv	Raza inel giratoriu (m)	Lățime inel giratoriu (m)	Valoare totala lei RON ( cu TVA )	Valoare C+M lei RON (cu TVA )
1.	„Modernizare intersecție in sistem giratoriu pentru străzile Oituz-M.Eminescu-Energiei-Nicolae Titulescu”	15	8	1.049.790,15	957.607,82
2.	„Modernizare intersecție in sistem giratoriu pentru străzile Ștefan cel Mare-Xxxxxx Xxxxxx”	12	12	1.303.763,83	1.200.391,62
3.	„Modernizare intersecție in sistem giratoriu pentru străzile Prelungirea Bradului-Aprodu-Puiice”	12	8	1.056.027,00	949.194,52

ȘEDINȚĂ CONTRASEMNEAZĂ

THE ’ SECRETARUL MUNICIPIULUI BACAU

NICOLAEOVIDIUPOPOVICL

TOTAL =	700.00 lei =	190.17	€
TVA(19%) =	133.00 lei =	36.13	€
TOTAL CU TVA =	833.00 lei =	226.30	€

TOTAL CAP. A=	lei =	-	€
TVA(19%) =	0.00 lei =	-	€
TOTAL CU TVA =	lei =	-	€

TOTAL =	2,683.80 lei =	729.10 €
TVA(19%) =	509.92 lei =	138.53 €
TOTAL CU TVA =	3,193.72 lei =	867.62 €

TOTAL =	700.00	lei =	190.17	€
TVA(19%) =	133.00	lei =	36.13	€
TOTAL CU TVA =	833.00	iei =	226.30	€

TOTAL =	700.00 lei =	190.17 €
TVA(19%) =	133.00 lei =	36.13 €
TOTAL CU TVA =	833.00 lei =	226.30 €

Hotărârea nr. 267/2008

CONSILIUL LOCAL AL MUNICIPIULUI BACAU

HOTĂRĂȘTE

S.C. 1NTERPR01ECT S.R.L.-BACAU

S.C. INTERPROIECT S.R.L.-BACAU

LISTA DE SEMNATURI

Colectiv de proiectare:

Sef de proiect: Ing. Xxxx Xxxxxx

S.C. INTERPROIECT S.R.L.-BACAU

BORDEROU

MEMORIU JUSTIFICATIV

1. DATE GENERALE

1.6 TEMA SI NECESITATEA ORTUNITATII INVESTIȚIEI J

1 .7.1. Principalele elemente de temă care au stat la baza întocmirii proiectului

1 .7.2. Situația existentaa) Canalizare

b) Drumuri

1 .7.3. Situația proiectataa) Canalizare

b) Drumuri

2. DATE TEHNICE ALE LUCRĂRII

2.1. Suprafața și situația juridică a terenului ce urmează a fi ocupat de obiectivul de investiție

2.2. Caracteristici geofizice ale terenului din amplasament (zona seismică de calcul și perioada de colț, natura terenului de fundare și presiunea convențională; nivelul maxim al apelor freatice)

Condiții de climă și fenomene specifice zonei

2.3. Caracteristici principale ale construcțiilor

2.4. Structura constructivă

Indicatori calitativi

3. DATE PRIVIND FORȚA DE MUNCĂ OCUPATĂ DUPĂ REALIZAREA INVESTIȚIEI

4. DEVIZUL GENERAL AL INVESTIȚIEI

6. FINANȚAREA INVESTIȚIEI p *

7. AVIZE, ACORDURI, LEGISLAȚIE

MEMORIU JUSTIFICATIV LUCRĂRI DE DRUMURI

1. DATE GENERALE

Situația existenta

Situația proiectata

MEMORIU JUSTIFICATIV REȚELE CANALIZARE

CAP. 1. GENERALITĂȚI

CAP .2 SITUAȚIA EXISTENTA

CAP.3 SITUAȚIA PROPUSA

Canalizarea

CAP. 4 MASURI DE PROTECȚIE A MUNCII

CAP. 5 MASURI DE P.S.I.

CAP. 6 MĂSURI ECOLOGICE

1. Semnalizare verticala

2. Semnalizare orizontala

TOTAL EVALUARE SEMNALIZARE = 14.485,00 lei

Modernizare intersecție in sistem giratoriu pentru străzile Oituz - Mihai Eminescu - Energiei - Nicolae Titulescu

TOTAL EVALUARE CANALIZARE

CHELTUIELI PENTU PROIECTARE SI ASISTENTA TEHNICA

L-Ă" M S.C. INTERPROIECT S.R.L.-BACAU

PREȘEDINTBÎRZUI1

[4—JL SC. INTERPROIECT S.R.L.-BACAU

LISTA DE SEMNATURI

Colectiv de proiectare:

Sef de proiect: Ing. IQ^TEREMIA )

S.C. INTERPROIECT S.R.L.-BACAU

BORDEROU

( > 1.6 TEMA SI NECESITATEA ORTUNITATII INVESTIȚIEI

1.7.1. Principalele elemente de temă care au stat la baza întocmirii proiectului

1.7.2. Situația existentaa) Canalizare

b) Drumuri

1.7.3. Situația proiectataa) Canalizare

b) Drumuri

1.7.4. Influențe ale proiectului asupra funcționării sistemului de alimentare cu apă și canalizare, înlăturarea efectelor negative

2. DATE TEHNICE ALE LUCRĂRII

2.1. Suprafața și situația juridică a terenului ce urmează a fi ocupat de obiectivul de investiție

2.2. Caracteristici geofizice ale terenului din amplasament (zona seismică de calcul și perioada de colț, natura terenului de fundare și presiunea convențională; nivelul maxim al apelor freatice)

Condiții de climă și fenomene specifice zonei

2.3. Caracteristici principale ale construcțiilor

2.4. Structura constructivă

Indicatori calitativi

3. DATE PRIVIND FORȚA DE MUNCĂ OCUPATĂ DUPĂ REALIZAREA INVESTIȚIE!

3.2. Locuri de muncă nou create

4. DEVIZUL GENERAL AL INVESTIȚIEI

5. PRINCIPALII INDICATORI TEHNICO-ECONOMICI Al INVESTIȚIEI *

6. FINANȚAREA INVESTIȚIEI

7. AVIZE, ACORDURI, LEGISLAȚIE

Situația existenta J

Situația proiectata

MEMORIU JUSTIFICATIV REȚELE CANALIZARE

1. Semnalizare verticala

2. Semnalizare orizontala

1 .7.2. Situația existenta

a) Canalizare

1 .7.3. Situația proiectata

a) Canalizare

PREȘEDINT

BÎRZUI1

1.7.2. Situația existenta

a) Canalizare

1.7.3. Situația proiectata

a) Canalizare

1.7.2. Situația existenta

a) Canalizare

1.7.3. Situația proiectata

a) Canalizare