HOTARARE

privind revocarea parțiala a HCL nr. 218/ 28.06.2007 si aprobarea documentației tehnico-economice - faza SF - pentru obiectivul de investitii „Construire strada Martir Crisan ”din municipiul Bacau, ca urmare a recalculării valorilor tehnice si economice ale proiectului.

CONSILIUL LOCAL AL MUNICIPIULUI BACAU

Având in vedere :

• •    Prevederile art. 44 (l)din legea nr. 273/2006 privind finanțele publice locale cu modificările si completările ulterioare ;

• •    Prevederile Legii nr.486/2006 privind aprobarea bugetului de stat pe anul 2007, cu modificările si completările ulterioare ;

• •    Referatul nr. 29053/ 12.07.2007 al Direcției Tehnice ;

• •    In baza dispozițiilor art. 36(2) lit ”b”, alin.(4)lit.”d” si art.45(l) din Legea nr.215/2001 a administrației publice locale, republicata;

HOTĂRĂȘTE

ART. 1 - Se revoca parțial HCL nr.218 / 28.06.2007, art. 1, Anexa 1 B, cu privire la aprobarea documentației tehnico-economica faza SF - a obiectivului de investitii din municipiul Bacau, „Construire Strada Martir Crisan” din municipiul Bacau - Proiect nr. 1/ 2007, precum si art. 2, Anexa nr. 2, poziția 2, privind aprobarea principalilor indicatori tehnico - economici, ai aceluias obiectiv de investitii, "Construire str. Martir Crisan”, motivat de faptul ca proiectul a fost recalculat de către proiectant, schimbandu-i-se valorile tehnice si economice de execuție.

ART. 2 - Se aproba principalii indicatori tehnico - economici ai obiectivului de investitii nou „ Construire strada Martir Crisan” - Proiect nr. 1/2007, din municipiul Bacau, a cărui finanțare se asigura din bugetul local, conform anexei nr. 1,1a prezenta hotarare.

Beneficiar : Consiliul Local al Municipiului Bacau.

ART. 3 - Se aproba principalii indicatori tehnico - economici ai obiectivului de investitii „Construire Strada Martir Crisan „ din municipiul Bacau, conform Anexei nr.2, la prezenta hotarare.

ART. 4 - Anexele nr.l si 2, fac parte integranta din prezenta hotarare.

CONTRASEMNEAZĂ

SECRETARUL MUNICIPIULUI BACĂU Cons. jr. XxxxxxxxxxxxxxXxxxxxxxxxxxxx Xxxxxx

Xxxxx

JUDEȚUL BACAU

CONSILIUL LOCAL AL MUNICIPIULUI BACAU

PRINCIPALII INDICATORI TEHNICO-ECONOMICI AI OBIECTIVULUI de investitii nou, beneficiar Consiliul Local al Municipiului Bacau

Nr. crt.	Denumire obiectiv	Lungime (m)	Suprafața carosabil +trotuare (mp)	Sistem rutier nou - propus		Lucrări auxiliare la rețelele edilitare	Valoare totala lei RON	Valoare C+M lei RON
				carosabil	trotuare
2.	Construire str Martir Crisan Proiect nr. 1/2007	175	1471	asfalt	asfalt	alimentare cu apa PE-HD D=125mm / 335 ml D=90mm/12 ,D=3 2mm/96ml Canalizare PAFSIN D=200mm / 60 ml D=300mm /145 ml	425.276,22	368.348,99

CONTRASEMNEAZĂ

SECRETARUL MUNICIPIULUI BACĂU Cons. jr. XxxxxxxxxxxxxxXxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxx

ANEXA Nr. 1

LA HOT ARAREA NR.   5"

o^.

S.C. “SIRAH PROIECT” S.R.L. Bacau

J04/1499/16.08.2005; C.U.L R 17871734/16.08.2005

Certificat de înregistrare: Seria B; nr. 0685720 .

Strada Alexandru Cel Bun, nr.l, Bloc 1, Scara C, Ap. x, Bacau. Telefon 0234/534418; GSM 0744Zmi53. ,

CONSTRUIRE STRADA MARTIR CRISAN MUNICIPIUL BACAU

Faza: S.F.

Beneficiar:

CONSILIUL LOCAL BACAU

1               2007

S.C. “SIRAH PROIECT” S.R.L. Bacau

J04/1499/16.08.2005; C.U.I. R 17871734/16.08.2005

Certificat de înregistrare: Seria B; nr. 0685720

Strada Alexandru Cel Bun, nr.l, Bloc 1, Scara C, Ap. x, Bacau. Telefon 0234/534418; GSM 0744/128153.

Proiect nr. 1/2007.

Faza : S.F.

BORDEROU PIESE SCRISE+PIESE DESENATE

• 1.    PIESE SCRISE.

• 1.    Foaie capat.

• 2.    Borderou.

• 3.    Lista semnaturi.

• 4.    Memoriu de prezentare

• 5.    Memorii specialitate

• 6.Breviar de calcul

• 7.    Deviz general

• 8.    Deviz pe obiect

• 9.    Evaluări

2. PIESE DESENATE.

DO - Plan de incadrare in zona Dl - Plan de situație drumuri D2 - Plan de situație drumuri D3 - Profil transversal tip HI - Plan de situație apa-canal H2 - Plan de situație apa-canal

Sc 1:5000 Sc 1:500 Sc 1:500 Sc 1:20 Sc 1:500 Sc 1:500

- 2007-

S.C. “SIRAH PROIECT” S.R.L. Bacau J04/1499/16.08.2005; C.U.I. R 17871734/16.08.2005 Certificat de înregistrare: Seria B; nr. 0685720

Strada Alexandru Cel Bun, nr.l. Bloc 1, Scara C, Ap. x, Bacau. Telefon 0234/534418; GSM 0744/128153.

LISTA DE SEMNATURI

FAZA S.F.

Drumuri: proiectat

Verificat

Hidro:    proiectat

Verificat

Termice: proiectat

Verificat

Devize: întocmit

Ing. Xxxxxx Xxxxxx

Ing. Xxxxxx Xxxxxxxx

Ing. Xxxxxx Xxxxxxxxx Sing. Xxxxxx Xxxx

Ing. Xxxxxxxxx Xxxx ing. Xxxxxxxx Xxxxxx

Xxxxxxx Xxxxxxxx

Sef Proiect

Director General

S.C. SIRAH PROIECT S.R.L. BACAU

Proiect 1/2007 - SF Construire strada Martir Crisan -mun.Bacau

Memoriu de prezentare privind lucrarea

„Construire strada Martir Crisan - mun.Bacau”

• 1.6 .Topografia

Strada Martir Crisan este o strada de categoria a III a cu doua fire de circulație iar traseul ei pornește din intersecția cu strada Ardealului.

Strada Martir Crisan deservește proprietățile particulare din Bacau situat in partea centrala a municipiului Bacau.

Strada ce face obiectul de studiu al acestei documentatii are o lungime de cca.

175,00 ml si are o structura din balast. Studiul geotehnic întocmit de S.C. ARGINIP S.R.L precizează o grosime a zestrei de balast de cca. 35 - 40 cm iar stratul natural fin sedimentar « patul viu » al drumului poate fi incadrat ca fiind pamant tip P4 caracterizat prin : Ep = 80 MPa - modul de elasticitate dinamic, v = 0,35 - coef. lui Poisson si consta din praf nisipos, brun negru.

In plan strada se prezintă ca o succesiune de aliniamente racordate cu frânturi si arce de cerc.

In profil transversal strada are următoarele caracteristici:

• -    distanta intre garduri este de maxim 8.00 m si minim 7.50 m;

• -    sistem rutier provizoriu din balast este colmatat si deteriorat;

• -    pante longitudinale (cuprinse intre 0.10% - 1.08 %) si transversale necorespunzatoare.

• -    intrările Ea curți sunt aproape la același nivel cu axul străzii.

Traseul străzii Martir Crisan se intersectează cu următoarele străzi:

• -    strada Ardealului, strada de categoria a III a cu doua fire de circulație, amenajata cu sistem rutier definitiv:

• 1.7    Clima si fenomene naturale specifice

Din punct de vedere climatic teritoriul municipiului Bacau se incadreaza intr-un climat continental, caracterizat prin ierni lungi si cu precipitatii bogate.

Temperatura medie absoluta a aerului nu coboara sub - 21° C iar temperatura medie a lunii iulie urca pana la + 20° C.

• 1.8    Geologie si seismicitate.

Condițiile geotehnice sunt prezentate in studiul geotehnic întocmit de S.C. ARGINIP S.R.L. Bacau

Capacitatea portanta a terenului natural se poate aprecia conform STAS 3300/2-85, Anexa B, tab. 16 -17 in :

Pconv. = 220 KPa.

Adâncimea maxima de îngheț in zona municipiului Bacau este de 0.9-1.0 m C.T.N. (C.T.A.) conform STAS 6054/77.

Actuala cale de rulare a drumului este constituita dintr-un strat de balast in grosime medie de 35 cm.

Categoria de importanta a construcției este “C” - normala.

In conformitate cu normativul P100/2006 zona studiata se afla in zona seismica de calcul "C” avand următorii parametrii seismici:

• -ag = 0.28 g

• -perioda de colt T_c = 1.0 s

-grad de seismicitate seismica VIII cf SR 11.100/1-93

Stratul natural de fundare fin sedimentar « patul viu » al drumului interceptabil de la adâncime de cca 0,30 m. C.T.N. este constituit din praf nisipos .

• 1.9 . Categoria de importanta

Categoria de importanta a construcției este “C” - construcții de importanta normala, cu funcțiuni obișnuite, a căror neindeplinire nu implica riscuri majore pentru societate si natura, conform Legii 10/1995 privind calitatea in construcții.

• 1.10    Situația juridica a terenului

Terenul pe care este situata strada Martir Crisan este domeniul public si se afla in administrarea Primăriei Bacau.

Lucrările propuse nu prevăd exproprieri de terenuri.

• 2.    Descrierea lucrărilor propuse

  • 2.1. Lucrări de drumuri

La comanda beneficiarului, Primăria Municipiului Bacau s-a întocmit documentația de fata ce are drept scop imbunatatirea condițiilor de circulație in conformitate cu normativele aflate in vigoare.

Aceasta documentație are drept scop imbunatatirea condițiilor de circulație din zona prin efectuarea lucrărilor de modernizare aferente străzii.

Soluțiile tehnice adoptate pentru realizarea lucrărilor de drumuri au avut in vedere utilizarea de materiale agrementate in conformitate cu HG. nr. 766/1997 si a Legii nr. 10/1995 privind obligativitatea utilizării de materiale agrementate pentru realizarea lucrărilor.

Proiectul respecta prevederile Legii 82/1988 pentru aprobarea O.G. 43/1997 privind regimul juridic al drumurilor si „Norme tehnice privind proiectarea si realizarea străzilor in localitati urbane”, aprobate prin Ordinul M.T. nr. 49 din 27.01.1998.

Proiectul de fata trateaza in faza SF lucrările de repararea capitala a străzii după cum urmeaza:

Lucrări de drumuri:

Prin lucrările de construire, strada isi pastreaza încadrarea in clasa tehnica III strada colectoare care are următoarele caracteristici:

• -    parte carosabila 6,0 m cu doua benzi de circulație

• -    trotuare pietonale de o parte si de alta a străzii avand lățime de 1,00 m iar in zonele in care distanta dintre garduri nu permite se ajunge la un trotuar variabil cun lățime medie de 75 cm.

Amenajarea traseului străzii Martir Crisan a tinut cont de stâlpii existenti din rețeaua de iluminat stradal aflati pe ambele parti ale pârtii carosabile astfel incat aceștia sa fie încadrați in trotuarul proiectat.

Sistemul rutier cu o suprafața de cca 1.060.00 mp va fi de tip suplu cu următoarea alcătuire:

• -    strat de beton asfaltic Ba 16 - 4 cm

• -    strat de legatara din BAD 25 - 6 cm

• -    strat de fundație din balast amestec optimal - 15 cm strat izolant din material geotextil.

Soluția adoptata tine cont de sistematizarea verticala si de racordările la curti evitandu-se o decapare sau o umplutura nejustificata din punct de vedere economic.

Trotuarele, insumand o suprafața de cca. 339 ,00 mp vor avea următorul sistem constructiv:

• -    strat de beton asfaltic Ba 16 - 4 cm;

• -    dala din beton de ciment C8/10, turnata pe ioc - 10 cm

• -    strat pilonat de nisip - 2 cm

• -    strat de fundație din balast -10 cm

Accesele la curti insumand o suprafața totala de cca. 72.00 mp, se vor rezolva prin coborârea trotuarelor la cota străzii pe o lungime de 3.00 m si lățime de 1.00 m reprezentând latimea trotuarului, , in următoarea alcătuire:

• -    strat de beton asfaltic Ba 16 - 4 cm;

• -    dala din beton de ciment C8/10, turnata pe loc - 18 cm

• -    strat pilonat de nisip - 2 cm

• -    strat de fundație din balast -10 cm

Se vor amenaja accese pentru persoanele cu handicap locomotor la intersecția străzii Ardealului cu străzile laterale întâlnite de-a lungul traseului.

încadrarea sistemului rutier se va face cu borduri prefabricate 20x25 cm pe fundație din beton de ciment 15x30 cm - C6/7.5, insumand o lungime de 350 ml.

Deoarece axul strazii se afla la același nivel cu proprietățile aflate de-a lungul străzii, lucrările de sistematizare verticala cuprind lucrări de decapare a stratului de balast existent in grosime medie de 40 cm reprezentând grosimea sistemului rutier propus (25 cm) ia care se adauga inaltimea bordurii propuse (15 cm), astfel incat racordarea noului profil transversal cu cotele gardurilor proprietăților sa evite inundarea curților cu apele colectate de pe suprafața carosabila proiectata.

Pentru o buna desfășurare a circulației se vor prevedea lucrări de semnalizare rutiera la intersecția cu strazileintalnite pe traseu prin instalarea de semne de circulație si executarea de marcaj orizontal.

Scurgerea apelor pluviale se face prin pantele transversale si longitudinale proiectate către guri de scurgere proiectate.

• 2.2.    Lucrări de hidro

Prin proiectul de fata se propune :

Construirea strazii Martir Crisan pe o lungime de cca 170,00 ml cu armatoarele caracteristici :

• -    parte carosabila de 6.00 m incadrandu-se in strada de categoria a III.

• -    trotuare pietonale de o parte si de alta a strazii avand latimea de 0.75 - 1.00 m.

• -    Asigurarea colectării apelor pluviale către guri de scurgere proiectate

• -    Alimentarea cu apa a locuitorilor de pe strada Martir Crisan

• -    Aducerea la cota a rasuflatorilor de gaze naturale

Pentru alimentarea cu apa a locuitorilor de pe strada Martir Crișan se propune realizarea unei conducte de distribuție din polietilenă De 110 mm L = 335 ml, I, De 90 mm L = 12 ml și a legaturilor la locuințele aferente.

io

PE - HD De 32 mm L = 96 ml

Conducta do alimentare cu apa este racordata m conducta 01 Dn 150 mm existenta pe strada Ardealului.

Pe conducta de distribuție se va prevedea trei hidranti de incendiu exterior Dn 100 mm

Pe traseu se vor reface branșamentele la consumatori pană la limita de proprietate.

La intersecția cu stada Ardealului se va realiza un cămin de vane și se va reface legătura cu conducta existentă Dn 150 mm.

Pe strada Martir Crișan se propune montarea gurilor de scurgere pentru preluare ape pluviale legate la canalizare cu tuburi din poliesteri armati cu fibre de sticlă și inserție de nisip PAFSIN 0 200 mm, cu următoarele lungimi:

PASFIN 0 200 mm L= 24 ml.

Capacele căminelor de vizitare se vor aduce la cota drumului amenajat

La baza elaborării ofertei tehnice au stat următoarele normative si reglementari tehnice

I 9-94	Normativ pentru proiectarea și executarea instalațiilor sanitare
I22 - 99	Normativ pentru proiectarea și executarea conductelor de aducțiune și a rețelelor de alimentare cu apă și canalizare ale localităților
GP-043	Ghid privind proiectarea, execuția și exploatarea sistemelor de alimentare cu apa și canalizare utilizând conducte din PVC, polietilenă și polipropilenă
NP 084 -03	Normativ privind proiectarea, executarea și exploatarea instalațiilor sanitare și a sistemelor de alimentare cu apă și canalizare utilizând conducte din mase plastice
C 56 — 85	Normativ pentru verificarea calității și recepția lucrărilor de construcții și instalații aferente
Legea nr. 8-77	privind asigurarea durabilității siguranței în exploatare, funcționalității și calității construcțiilor.
Legea nr. 10-95	Legea calității în construcții

La proiectarea rețelelor de alimentare cu apă și canalizare s-au respectat prevederile SR 4163 - 1, SR 4163 - 2 , STAS 6819 și STAS 3051.

Conform avizului emis de către RAGC conducta de canalizare de pe strada Martir Crisan este clomatata in mare măsură ceea ce duce la inlocuirea acesteia cu o rețea de canalizare noua

• 2.3.    Lucrări de reamplasare capace rasuflatori gaze naturale.

Proiectul de construire a strazii Martier Crisan, consta in realizarea unei fundatii a drumului de 15 cm de balast si apoi a straturilor asfaltice de 10 cm , ceea ce implica desfacerea structurii existente a strazii.Totodată se realizează si scăderea cotei carosabilului existen cu 25 - 30 cm..

Lucrările de construire a strazii poate sa afecteze rețeaua de gaze naturale si branșamentele existente in zona. In zonele cu risc de deteriorare, se propune reamplasarea conductelor, la adancimea 0,9 m, de la cota amenajata a strazii pana la generatoarea superioara a cond. de gaze nat. izolate conform N.T.- D.P.E 017 2004.

Soluția tehnica va fi stabilita de E. ON GAZ ROMANIA , Sucursala Bacau, in funcție de situația reala de realizare a lucrărilor de drumuri si succesiunea operațiilor acestora.

Proiectarea si execuția instalațiilor de gaze naturale afectate prin modernizarea strazii, se va face conform N.T. - D.P.E. 01/2004.

Conform avizului E.ON GAZ ROMANIA nr:611 din 16.04. 2007 lucrările de reamplasare vor fi relizate pe cheltuiala beneficiarului. Lucrările de reamplasare nu fac obiectul prezentei documentatii,acestea urmând a fi proiectate de societăți autorizate si agrementate de E.ON GAZ.

Prin prezenta documentație sunt propuse numai lucrările necesare pentru demontarea rasuflatorilor existente si reamplasarii lor si completarea cu rasflatori in punctele necesare, rasuflatorile fiind introduse in platforma carosabila .

Rasuflatorile sunt necesare in următoarele puncte :

•    la ramificații de branșament :

•    la ieșirea capătului cond.de branșament din platforma trotuarului

•    la capetele tuburilor de protecție

•    la schimburile de direcție ; la ramificații

La traversarea canalizati! subterane conducta de distribuție gaze naturale presiune redusa si branșamentele de gaze naturale presiune redusa vor fi protejate in tub de protecție din otel, NT-D.P.E 01 /2004 . De asemenea sunt necesare tuburi de protecție in zona de apropiere aconductei de gaze existente cu pozițiile căminelor pentru preluarea apelor pluviale

La amplasarea noilor rețele tehnico edilitare necesare si prevăzute in zona,se va tine seama ca acestea sa fie fata de cond. de gaze nat. la distantele normate de :

0,6 m fata de cond. de apa ,cabluri en. electrica , telecomunicații; 1,0 m fata cond. de canalizare 1,0 m fata de cămine de canalizare ; 0,5 m fata de stâlpi ;1,5 m fata de copaci.

• 3.    Devizul generat estimativ ai lucrării:

Valoarea totala a investiției conform devizului general este 361.126,31 RON din care lucrări de drumuri 192.198 RON, lucrările de canalizare si alimentare cu apa 108.229,49 RON si lucrări de reampîasare capace rasuflatori 3.040 RON la care se adauga valoarea TVA de 57.658,82 RON rezultând o valoare totala de 563.740,47 RON.

• 3.    Principalii indicatori tehnico-economici ai investiției:

  • 3.1.    Valoarea totala a investiției:

Total general:427.276,22 RON

• - din care C+M: 368.348,99 RON

• 3.2.    Durata de realizare a investiției: 6 luni

• 3.3.    Eșalonarea investiției:

• -    anul I. 427.276,22 RON

• -    C+M: 368.348,99 RON

3.4. Capacitati:

•	sistem rutier nerigid	1.060 mp
•	trotuare pietonale	339,0 mp
*	borduri prefabricate	350,0 ml
*	accese proprietăți	24 buc
•	terasamente pentru realizare lucrări de drumuri	597,75 mc
•	semnalizare rutiera
•	- indicatoare rutiere	5 buc
•	- marcaj longitudinal	175 ml
•	treceri de pietoni	1 buc
•	guri de scurgere	6 buc
•	cămine	2 buc

• 4.    Finanțarea investiției:

Lucrarea se va finanța 100% din surse propriiț fonduri de la bugetul local).

4.Protectia mediului

Lucrările proiectate nu introduc efecte negative suplimentare fata de situația existenta asupra solului, drenajului, microclimatului, vegetației sau din punct de vedere al zgomotului si peisajului.

După realizarea lucrării proiectate se va realiza o fluidizare a traficului rutier in zona. In concluzie din punct de vedere al mediului ambiant lucrările proiectate nu introduc disfunctionalitati fata de situația actuala.

• 5.    Avize si acorduri

Potrivit legislației in vigoare se vor obține de la organele in drept următoarele avize si acorduri:

• - avizul ordonatorului principal de credite privind necesitatea si oportunitatea realizării investiției;

• - certificat de urbanism, cu incadrarea amplasamentului in planul urbanistic, avizat si aprobat conform legii;

-avizele privind asigurarea utilităților (energie termica si electrica, gaz metan, apa, canal, telecomunicații, etc.)

• - alte avize de specialitate, stabilite potrivit dispozițiilor legale.

In conformitate cu Ordinul Ministrului Administrației Publice si Internelor nr. 602/02.12.2003 - art. 4, pct. 2, litera e, se justifica avizarea fara obligația amenajării unui adapost ALA a proiectului de fata.

• 6.    Concepția generala avuta in vedere la studierea soluțiilor de rezolvare sub aspect tehnic, a tinut cont de datele din tema de proiectare prin care se solicita realizarea unei soluții definitive, sigure si durabile, care sa asigure atat desfasurarea circulației auto si pietonale in bune condiții cat si o buna colectare si evacuare a apelor pluviale. Totodată soluția avuta in vedere contribuie si la asigurarea unor condiții corespunzătoare din punct de vedere al protecției mediului.

Conform HG 925/1995 art. 6 din Legea 10/1995 privind calitatea in construcții art. 13 si art. 21c si 3b documentațiile de fata PAC, PTh, CS, DE trebuiesc verificate de verificatori atestati pentru cerința A4 -„rezistenta si stabilitatea pentru construcția de drumuri”, A11 - „rezistenta si stabilitate pentru construcții de gospodărire comunala si locativa” Is - „ instalatii sanitare verificare cerința A.

Aceaste sarcini revin in grija beneficiarului.

Director general, Ing.Mircea Cgjocaru

Memoriu tehnic justificativ privind lucrarea „ Construire strada Martir Crisan”

• 1.Si tuația existenta

Strada Martir Crisan este o strada de categoria a Iii a cu doua fire de circulație iar traseul ei pornește din intersecția cu strada Ardealului.

Strada Martir Crisan deservește proprietățile particulare din Bacovai situat in partea centrala a municipiuiui Bacau.

Strada ce face obiectul de studiu al acestei documentatii are o lungime de cca.

175,00 ml si are o structura din balast Studiul geotehnic întocmit de S.C. ARGINIP S.R.L precizează o grosime a zestrei de balast de cca. 35 - 40 cm iar stratul natural fin sedimentar « patul viu » al drumului poate fi încadrat ca fiind pamant tip P4 caracterizat prin : Ep = 80 MPa - modul de elasticitate dinamic, v = 0,35 - coef. lui Poisson si consta din praf nisipos, brun negru.

In plan strada se prezintă ca o succesiune de aliniamente racordate cu frânturi si arce de cerc.

In profil transversal strada are următoarele caracteristici:

• -    distanta intre garduri este de maxim 8.00 m si minim 7.50 m;

• -    sistem rutier provizoriu din balast este colmatat si deteriorat;

• -    pante longitudinale (cuprinse intre 0.10% - 1.08 %) si transversale necorespunzatoare.

• -    intrările la curți sunt aproape la același nivel cu axul străzii.

Traseul străzii Martir Crisan se intersectează cu următoarele străzi:

• -    strada Ardealului, strada de categoria a III a cu doua fire de circulație, amenajata cu sistem rutier definitiv:

• 2.Si tuatie proiectata

La comanda beneficiarului, Primaria Municipiului Bacau s-a intocmit documentația de fata ce are drept scop imbunatatirea condițiilor de circulație din zona prin efectuarea lucrărilor de modernizare aferente străzii.

Soluțiile tehnice adoptate pentru realizarea lucrărilor de drumuri au avut in vedere utilizarea de materiale agrementate in conformitate cu H.G. nr. 766/1397 si a Legii nr. 10/1995 privind obligativitatea utilizării de materiale agrementate pentru realizarea lucrărilor.

Proiectul respecta prevederile Legii 82/1988 pentru aprobarea O.G. 43/1997 privind regimul juridic al drumurilor si „Norme tehnice privind proiectarea si realizarea străzilor in localitati urbane”, aprobate prin Ordinul M.T. nr. 49 din 27.01.1998.

Prin lucrările de construire, strada isi pastreaza încadrarea in clasa tehnica III strada colectoare care are următoarele caracteristici:

• -    parte carosabila 6,0 m cu doua benzi de circulație

• -    trotuare pietonale de o parte si de aita a străzii avand Iatime de 1,00 m iar in zonele in care distanta dintre garduri nu permite se ajunge !a un trotuar variabil cun Iatime medie de 75 cm.

Amenajarea traseului străzii Martir Crisan a tinut cont de stâlpii existenti din rețeaua de iluminat stradal aflati pe ambele parti ale pârtii carosabile astfel încât aceștia sa fie încadrați in trotuarul proiectat.

Sistemul rutier cu o suprafața de cca 1.060.00 mp va fi de tip suplu cu următoarea alcătuire:

• -    strat de beton asfaltic Ba 16 - 4 cm

• -    strat de legătură din BAD 25 - 6 cm

• -    strat de fundație din balast amestec optimal - 15 cm strat izoîant din material geotextii.

Soluția adoptata tine cont de sistematizarea verticala si de racordările la curți evitandu-se o decapare sau o umplutura nejustificata din punct de vedere economic.

Trotuarele, însumând o suprafața de cca. 339 ,00 mp vor avea următorul sistem constructiv:

• -    strat de beton asfaltic Ba 16-4 cm;

• -    dala din beton de ciment C8/10, turnata pe loc - 10 cm

• -    strat pilonat de nisip - 2 cm

• -    strat de fundație din balast -10 cm

Accesele la curți însumând o suprafața totala de cca. 72.00 mp, se vor rezolva prin coborarea trotuarelor la cota străzii pe o lungime de 3.00 m si Iatime de 1.00 m reprezentând îatimea trotuarului, , in următoarea alcătuire'

• -    strat de beton asfaltic Ba 16 - 4 cm;

• -    dala din beton de ciment C8/10, turnata pe loc - 18 cm

• -    strat pilonat de nisip - 2 cm

• -    strat de fundație din balast -10 cm

Se vor amenaja accese pentru persoanele cu handicap locomotor la intersecția străzii Ardealului cu străzile laterale intalnite de-a lungul traseului.

încadrarea sistemului rutier se va face cu borduri prefabricate 20x25 cm pe fundație din beton de ciment 15x30 cm - C6/7.5, însumând o lungime de 350 ml.

Deoarece axul străzii se afla la același nivel cu proprietățile aflate de-a lungul străzii, lucrările de sistematizare verticala cuprind lucrări de decapare a stratului de balast existent in grosime medie de 40 cm reprezentând grosimea sistemului rutier propus (25 cm) la care se adauga inaltimea bordurii propuse (15 cm), astfel incat racordarea noului profil transversal cu cotele gardurilor proprietăților sa evite inundarea curților cu apele colectate de pe suprafața carosabila proiectata.

Pentru o buna desfășurare a circulației se vor prevedea lucrări de semnalizare rutiera la intersecția cu strazileintalnite pe traseu prin instalarea de semne de circulație si executarea de marcaj orizontal.

Scurgerea apelor pluviale se face prin pantele transversale si longitudinale proiectate către guri de scurgere proiectate.

• 3.    Organizare de șantier

Toate categoriile de lucrări sunt lucrări ce se pot realiza sub circulație cu restricții de viteza si cu semnalizarea corespunzatoarea lucrărilor in vederea protejării lucrărilor, a personalului, a participantilor la trafic si a pietonilor.

Toate materialele necesare de pus in opera este necesar a fi agrementate si verificate in laboratoare specializate.

• 4.    Dispoziții finale

In conformitate cu prevederile Legii nr. 10/1995 privind calitatea in construcții beneficiarului ii revin următoarele obligații:

-obținerea acordurilor si avizelor legale precum si autorizația de construcție

• -asigurarea verificării proiectului prin verificator de proiecte atestat

• -asigurarea verificării execuției corecte a lucrărilor de diriginte de specialitate, atestat pentru categoria de importanta „C” a construcției

• -acționarea in vederea soluționării neconformitatilor, a defectelor aparute pe parcursul execuției lucrărilor precum si a eventualelor deficiente ale proiectului

-asigurarea recepției lucrărilor de construcții la terminarea lucrărilor si ia expirarea perioadei de garanție

-întocmirea cârtii tehnice a construcției, pastrarea si completarea la zi a acesteia si in cazul înstrăinării construcției, predarea cârtii tehnice noului proprietar

-sesizarea in termen de 24 ore a Inspecției de Stat in Construcții in cazul unor accidente tehnice la construcția in exploatare

Pe baza prevederilor aceleiași legi, proiectantului ii revin următoarele obligatii:

-prezentarea proiectului elaborat in fata verificatorului de proiecte atestat, stabilit de către beneficiar, precum si soluționarea neconformitatilor si a neconcordantelor semnalate

-participarea pe șantier la verificările de calitate legate de fazele de execuție determinante, stabilite prin programul de urmărire a lucrărilor pe șantier, anexat la proiect

-conform H.G. 273/14.06.1994, art.9, proiectantul va prezenta comisiei de recepție, la încheierea procesului verbal de recepție la terminarea lucrărilor, raportul de autor.

In ceea ce privește executantul in conformitate cu prevederile Legii nr. 10/1995, acestuia ii revin urmatoare le obligatii:

-sesizarea beneficiarului asupra eventualelor neconformitati si neconcordante constatate in proiect, in vederea soluționării

-începerea execuției lucrărilor numai după ce construcția a fost autorizata si proiectul verificat de către verificatorul de proiect atestat

-asigurarea nivelului de calitate corespunzător cerințelor printr-un sistem propriu de calitate

-utilizarea in execuția lucrărilor numai a produselor si a procedeelor prevăzute in proiect, certificate, sau pentru care exista agremente tehnice, care conduc la realizarea cerințelor, precum si gestionarea probelor martor

-respectarea prevederilor din proiect pentru realizarea nivelului de calitate corespunzător cerințelor

-sesizarea in termen de 24 ore a Inspecției de Stat in Construcții in cazul unor accidente tehnice la construcția in exploatare

-remedierea pe propria cheltuiala a defectelor calitative aparute din vina sa atat in perioada de execuție, cat si in perioada de garanție stabilita conform legii

întocmit ing. Xxxxxx Xxxxxx

S.C. SIRAH PROIECT S.R.L BACĂU

Memoriu tehnic

• I.    Date generale

  • 1.1    Denumirea obiectivului:         Construire strada Martir Crișan, municipiul

Bacău,

• 1.2    Amplasamentul obiectivului: Strada Martir Crișan , cartier Miorița , municipiul Bacău

• 1.    Oportunitatea investiției

Prin investiția de față se propune modernizarea străzii Martir Crișan din municipiul Bacău.

Modernizarea străzii presupune și realizarea lucrărilor tehnico - edilitare aferente străzii Martir Crișan.

Scopul lucrărilor tehnico edilitare este asigurarea alimentării cu apă a consumatorilor din zonele adiacente străzii Martir Crișan și preluarea apelor uzate menajere si pluviale de pe str. Martir Crișan din municipiul Bacău.

• -    asigurarea alimentarii cu apă a locuitorilor adiacenți străzii Martir Crișan printr-o conducta noua are drept scop :

• •    echilibrarea presiunilor și debitelor la toți consumatorii din zona

• •    asigurarea calitativă a rețelelor proiectate prin utilizarea polietilenei de înaltă densitate, cu durata normată de viață de minim 50 ani

• •    reducerea pierderilor de apă și creșterea duratei de furnizare spre consumatori

• •    nemodificarea calității apei vehiculate, și alimentarea consumatorilor în condiții maxime de siguranță.

• •    reducerea cheltuielilor de întreținere pe rețeaua de distribuție.

• 2.    Descrierea lucrărilor

Lucrările care fac obiectul investiției „Construire strada Martir Crișan aparținătoare municipiului Bacău”, sunt amplasate în intravilanul municipiului pe terenuri aparținând domeniului public și de stat, aflate în administrația Consiliului Local Bacău.

Traseele conductelor urmăresc trama stradală, fiind pozate în carosabil, coletorul de canalizare in sistem unitar este existent, iar conducta de apă lângă bordură.

Situația existenta

Canalizarea municipiului Bacău este rezolvată in sistem unitar unde colectarea si transportul apelor uzate se face printr-o rețea unică, spălarea conductelor realizându-se în mare măsura de către apele meteorice transportate.

Pe strada Martir Crișan există un colector menajer + pluvial circular di beton Dn 300 mm.

Pe strada Martir Crișan există o conductă de apă din oțel conductă care este în stadiu avansat de uzură având pierderi peste cotele normale, fapt ce presupune cheltueli de întreținere mari.

Conducta de alimentare cu apă este racordată in conducta Ol Dn 100 mm existentă pe strada Ardealului.

Situația proiectata

Pentru alimentarea cu apa a locuitorilor de pe strada Martir Crișan se propune realizarea unei conducte de distribuție din polietilenă De 110 mm L = 335 ml, I, De 90 mm L = 12 ml și a legaturilor la locuințele aferente.

PE - HD De 32 mm L = 96 ml.

Conducta de alimentare cu apă este racordată in conducta Ol Dn 150 mm existentă pe strada Ardealului.

Pe conducta de distribuție se va prevedea trei hidranti de incendiu exterior Dn 100 mm

Pe traseu se vor reface branșamentele la consumatori pănă la limita de proprietate.

La intersecția cu stada Ardealului se va realiza un cămin de vane și se va reface legătura cu conducta existentă Dn 150 mm.

Pe strada Martir Crișan se propune montarea gurilor de scurgere pentru preluare ape pluviale legate la canalizare cu tuburi din poliesteri armați cu fibre de sticlă și inserție de nisip PAFSIN 0 200 mm, cu următoarele lungimi:

PASFIN 0 200 mm L= 24 ml.

Capacele căminelor de vizitare se vor aduce la cota drumului amenajat

La baza elaborării ofertei tehnice au stat următoarele normative si reglementari tehnice

- I 9 - 94	Normativ pentru proiectarea și executarea instalațiilor sanitare
- I22 - 99	Normativ pentru proiectarea și executarea conductelor de aducțiune și a rețelelor de alimentare cu apă și canalizare ale localităților
- GP-043	Ghid privind proiectarea, execuția și exploatarea sistemelor de alimentare cu apa și canalizare utilizând conducte din PVC, polietilenă și polipropilenă
- NP 084 -03	Normativ privind proiectarea, executarea și exploatarea instalațiilor sanitare și a sistemelor de alimentare cu apă și canalizare utilizând conducte din mase plastice
- C 56 - 85	Normativ pentru verificarea calității și recepția lucrărilor de construcții și instalații aferente
- Legea nr. 8-77	privind asigurarea durabilității siguranței în exploatare, funcționalității și calității construcțiilor.
- Legea nr. 10-95	Legea calității în construcții

La proiectarea rețelelor de alimentare cu apă și canalizare s-au respectat prevederile SR 4163 - 1, SR 4163 - 2 , STAS 6819 și STAS 3051.

întocmit

Reparații capitale strada Martir Crișan municipiul Bacău, jud. Bacau

BREVIAR DE CALCUL

• 1.    GENERALITĂȚI

Breviarul de calcul s-a întocmit conform STAS - urilor 1343/0-89, 1343/1-

07, 1478/90 și a normativelor I9/94 și a ord, MLPAT 29/N/93.

Conform temei de proiectare emisă de beneficiar - Primăria muniicipului Bacău se va studia alimentarea cu apă și canalizarea în zona Strada Martir Crișan, municipiul Bacău, jud. Bacău care însumează la nivelul anului 2007 următorii consumatori: * număr locuitori 98 locuitori in locuințe particulare

• 2.    NECESARUL DE APĂ

  • 2.1.    Elemente componente

Necesarul de apă potabilă pentru această localitate cuprinde următoarele categorii de apă:

* apă pentru nevoi gospodărești: băut, preparare hrană, spălatul corpului, spălatul rufelor și vaselor, curățenia locuinței, utilizarea WC-ului, precum și creșterea animalelor de pe lângă gospodăriile proprii ale locuitorilor.

* apă pentru nevoi publice: unități de învățământ, creșe, dispensare umane și veterinare, restaurante, magazine, cofetării etc.

* apă pentru nevoi proprii ale sistemului de alimentare cu apă.

* apă necesară pentru acoperirea pierderilor tehnice admisibile din sistem.

* apă necesară pentru combaterea incendiului.

• 2.2.    Debitele caracteristice

* debitul zilnic mediu Q zi med

• -    debitul zilnic maxim Q zi max

Q zi max = Q zi med x Kzi              (m³/zi)

• -    debitul orar maxim Q o max

Qomax =1/D x Qzi max x Ko           (m³/zi)

• A. ELEMENTE CARACTERISTICE - notațiile din formule au următoarele semnificații și valori:

N (i) *numărul de utilizatori pe categorii de folosință:

* locuitori                            N =     98 loc

qs * debitul specific                   qs = q_g + q_p

unde:          q_g - debitul specific pentru nevoi gospodărești;

q_p - debitul specific pentru nevoi publice

• 1) locuitori

• b) - zone cu gospodării având instalații interioare de alimentare cu apă și canalizare reprezintă 30 % din numărul total de locuitori

N_a= zy           ioc                      q_g =    120 l/om zi;

c) - zone cu gospodării având instalații interioare de alimentare cu apă și canalizare cu preparare locala a apei calde reprezintă 50% din numărul total de locuitori

Na=     69	ioc		Ag =	180	l/om zi;
Kzi - valoarea maximă a abaterii consumului zilnic
1) locuitori		zona a	K2i =	1,3
		zona b	Kz,=	1,25
		zona c	KZi =	1.2
Ko - valoarea maximă a abaterii valorii consumului orar pentru:
1) localitate	N =	120	loc	Ko =	1,30
D - durata de timp pentru	care a fost calculat necesarul de apă
1) locuitori	D =	24	h/zi
B. DEBITELE CARACTERISTICE LANIVELUL ANULUI 2007
La nivelul anului 2006 debitele caracteristice vor fi:
1) locuitori
zona b	Qzi med “	3,53	(m3/zi)
	Qzi max ~	4,41	(m3/zi)
	Qo max —	0,24	(m3/h)
zona c	Qzi med ~	12,35	(m3/zi)
	Qzi max “	14,82	(m3/zi)
	Qq max —	0,80	(m3/h)

Debitele caracteristice totale pe rețeaua de alimentare cu apa a yonei studiate nivelul anului 2007 vor fi:

Q_zi _med =    15,88       (m³/zi)

Qzi max =    19.23      (m³/zi)

Qomax=    1,04      (m³/h)

• C.    DEBITELE CARACTERISTICE PENTRU PERIOADA DE PERSPECTIVĂ

Perioada de perspectivă pentru care se dimensionează rețeaua de alimentare cu apă și canalizare este de 10 ani, cu o creștere anuală a populației de 2 % / an.

Sporul de creștere pe 10 ani va fi de 22%.

Debitele caracteristice la nivelul anului 2017 vor fi

Qzi med —	1.22 x	15,88	—	19,3687	(m3/zi)
Qzi max “	1.22 x	19,23	=	23,4577	(m3/zi)
Qq max “	1.22 x	1,04	=:	1,27062	(m3/h)

• D.    CERINȚA DE APĂ Qs

Cerința de apă la nivelul anului 2017 se determină cu relația:

Qszimed = K_pxK₅xQ_2lmed(2014)=  1,10 x    19,37  (m³/zi)

Qs zi max = Kp X K_s X Q_zi max (2014) =   1,10 x    23,46  (m³/zi)

Qsomax = KpXK_sxQ_omax(2014)=  1,10 x    1,27  (m³/h)

K_s - coeficient care ține seama de nevoile tehnologice ale sistemului de alimentare cu apă K_s = 1,03 K_p - coeficient care ține seama de pierderile tehnice admisibile în sistemul de alimentare cu apă K_p = 1,07 - introducând în relații valorile date se obțin:

zi med          i,'-’ ।       V" "-7         U,Z0	l/S
Qszimax= 25,80     (m3/zi) = o,30	l/s
Qsomax= 1,40     (m/h)=    0,39	l/s
E. DEBITUL DE APĂ PENTRU STINGEREA INCENDIILOR

Zona studiata nu are în prezent clădiri care să necesite conform normativ 19, instalații de stins incendii cu hidranți interiori,pe străzile respective fiind numai case particulare in cea mai mare parte numai cu parter

Conform STAS 1343/1 -95 pentru localități cu un număr de locuitori

N = 150.000 - 200.000 loc și cu clădiri până la 4 caturi, debitul de incendiu exterior este de: Q_ie = 40 l/s

• F.    DIMENSIONAREA REȚELEI DE DISTRIBUȚIE

Qrd = Qs o max + Qic x Kp

Q_rd =          5,74 l/s

Alimentarea noilor rețele de distribuție se face din conducta existentă pe strada înfrățirii canalizarea se va prelua în srada înfrățirii,

• G.    DETERMINAREA DEBITELE DE APE UZATE MENAJERE

  Quzi med “	0,8 X QSzj med(2016) -		0,80 x	21,31	(m3/zi)
  Qs zi max “ Kp	x Ks x Q	zi max (2016)	0,80 x	25,80	(m3/zi)
  Qs o max “ Kp	x Ks x Q(	,max (2016) =	0,80 x	1,40	(m3/h)
  Qu zi med —	17,04	(m3/zi) =	0,20	l/s
  Qu zi max —	20,64	(m3/zi) =	0,24	l/s
  Q|J o max ~	1,12	(m3/h) =	0,31	l/s

  Verificat

  sing. Ilie/Bpniaș

  
  

întocmit

ing. Xxxxxxxxx Xxxxxx

BREVIAR DE CALCUL

CALCULUL DEBITULUI DE APE PLUVIALE

Debitul de ape pluviale evacuat se calculează cu relația:

Q_pi = m xS x 0 xi [l/s], unde:

m - coef. adimensional de reducere a debitului de calcul, funcție de capacitatea de înmagazinare a canalelor pe durata ploii de calcul, t:

t<40min.         m = 0,8

S - suprafața bazinului de calcul, in hectare;

0 - coeficient de scurgere aferent suprafeței S si se calculează cu relația:

n

^SixQi

• ------, unde:

n

ZSi

i=1

Si - aria unui bazin de canalizare cu o anumita natura a suprafeței, in hectare;

0i - coeficientul de scurgere aferent suprafeței Sj.

0acopensuri ^— 01 ⁼ 0,95 0trotuare + carosabil ⁼ 02 ⁼ 0,8 0spatii verzi ⁼ 03 ~ 0,15

i - intensitatea ploii de calcul in funcție de frecventa "f" si durata ploii de calcul "t", in litri pe secunda-hectar:        -clasa de importanta IV;

• -frecventa f = 2/1;

  Durata ploii de calcul:

  
  

  t = tcs + — [min], unde:

  
  

• -    tcs - timpul de concentrare superficiala: tcs = 1 0 min L - lungimea tronsonului incipient

• -    V_a - viteza de scurgere a apei in canal: V_a = 60 m/min.

Suprafața bazinului de calcul este pentru primul tronson strada Martir Crișan

Stotal= 3.500 mp (0,35 ha), pe categorii, aceasta fiind structurata astfel: ^acoperișuri ⁼ 317 mp

^trotuare + carosabil ⁼ 1.388 mp

Sspatii verzi ⁼ 1.795mp

So x   4” S. x cbq + Sq x o «

0med =   ----1   *   2 S---3 ₌₀,53

°a ^+i>t^+i>s

L= 175 m

175

t = ^{10 +} 44 = 12,9 min             i = 110 l/s.ha

60

Qpiuv = 0,8 x 0,35 x 0,53 x 110 = 16,32 l/s

întocmit, ing. Xxxxxxxxxx Xxxxxx

Proiect nr. 1 / 2007 Construire str.Martir Crisan Faza: S.F.

MEMORIU TEHNICO - JUSTIFICATIV

MONTAJ RĂSUFLĂTORI GAZE NATURALE

• 1.    SITUAȚIA existenta

Pe strada Martir Crisan, în zona carosabilă exista o rețea de distribuție gaze naturale presiune redusa, la adancimea de cca. 80 - 100 cm si la distanta de 1,5 - 2,0 m fata de limita de proprietate, conform avizului E.ON GAZ ROMANIA nr:611 din 16.04. 2007. Lungimea rețelei este de cca .175 m.

Din aceasta conducta sunt alimentate, prin branșamente existente un număr de cca. 16 imobile si urmeaza afi racordate in continuare si alte imobile (locuințe ) existente pe aceasta strada.

• 2.    SITUAȚIA PROPUSA

Proiectul de construire a strazii Martier Crisan, consta in realizarea unei fundatii a drumului de 15 cm de balast si apoi a straturilor asfaltice de 10 cm , ceea ce implica desfacerea structurii existente a strazii.Totodată se realizează si scăderea cotei carosabilului existen cu 25 - 30 cm..

Lucrările de construire a strazii poate sa afecteze rețeaua de gaze naturale si branșamentele existente in zona. In zonele cu risc de deteriorare, se propune reamplasarea conductelor, la adancimea 0,9 m, de la cota amenajata a strazii pana la generatoarea superioara a cond. de gaze nat. izolate conform N.T.- D.P.E 01./2004.

Soluția tehnica va fi stabilita de E. ON GAZ ROMANIA , Sucursala Bacau, in funcție de situația reala de realizare a lucrărilor de drumuri si succesiunea operațiilor acestora.

Proiectarea si execuția instalațiilor de gaze naturale afectate prin modernizarea strazii, se va face conform N.T. - D.P.E. 01/2004.

Conform avizului E.ON GAZ ROMANIA nr:611 din 16.04. 2007 lucrările de reamplasare vor fi relizate pe cheltuiala beneficiarului. Lucrările de reamplasare nu fac obiectul prezentei documentatii .acestea urmând a fi proiectate de societăți autorizate si agrementate de E.ON GAZ.

Prin prezenta documentație sunt propuse numai lucrările necesare pentru demontarea rasuflatorilor existente si reamplasarii lor si completarea cu rasflatori in punctele necesare, rasuflatorile fiind introduse in platforma carosabila .

Rasuflatorile sunt necesare in următoarele puncte :

•    la ramificații de branșament;

•    la ieșirea capătului cond.de branșament din platforma trotuarului

•    la capetele tuburilor de protecție

•    la schimburile de direcție ; la ramificații

La traversarea canalizatii subterane conducta de distribuție gaze naturale presiune redusa si branșamentele de gaze naturale presiune redusa vor fi protejate in tub de protecție din otel, NT-D.P.E 01./2004 . De asemenea sunt necesare tuburi de protecție in zona de apropiere aconductei de gaze existente cu pozițiile căminelor pentru preluarea apelor pluviale

La amplasarea noilor retele tehnico edilitare necesare si prevăzute in zona.se va tine seama ca acestea sa fie fata de cond. de gaze nat. la distantele normate de :

0,6 m fata de cond. de apa .cabluri en. electrica , telecomunicații ; 1,0 m fata cond. de canalizare 1,0 m fata de cămine de canalizare ; 0,5 m fata de stâlpi ;1,5 m fata de copaci.

• 3.    LEGISLAȚIA

Legile 10/95;si 453/2001 ;Normativele P7/2000, P100/92 si I20/2000;

Standard-uri: 3300/2-85; 6054/77; 6662; 6726; 7084/4; 8183; 8299; 7435/6-79; 7335/3-76; 715/2;

Norme tehnice pentru proiectarea si executarea sistemelor de alimentare cu g. n. NT-DPE-01/2004.

VERIFICAT

Dipl.ing. Xxxxxx Xxxxx X- Xxxxxxxx

SOCIETATEA COMERCIALA “SIRAH PROIECT S.R.L. “ BACAU

DEVIZ GENERAL

Privind cheltuielile necesare realizării: CONSTRUIRE STRADA MARTIR CRISAN In LEI / EURO la cursul LEI /EURO din data de 15/05/20071E = 3.2831 LEI

Nr. Ctr.	Denumirea capitolelor si subcapitolelor de cheltuieli	Valoare (inclusiv TVA)
		Total		Din care supusa procedurii de achiziție publica
		RON	EURO	RON	EURO
1.	2.	3.	4.	5.	6.
PARTEA I CAPITOLUL 1 Cheltuieli pentru obținerea si amenajarea terenului
1.1	Obținerea terenului
1.2.	Amenajarea terenului
CAPITOLUL 2 Cheltuieli pentru asigurarea utilităților necesare obiectivului
CAPITOLUL 3 Cheltuieli pentru proiectare si asistenta tehnica
3.1	Studii teren
-geo		476,00	144,98
- topo		476,00	144,98
- hidro

3.2	Obținere de avize , acorduri si autorizatii	2.000,00	609,18
3.3	Proiectare si engineering
S.F.		1.996,35	608,06
C.U. + Doc Avize		5.712,00	1.739,81
PTh+CS+DE		9.316,04	2.837,57
DL		665,45	202,68
PAC.		1.330,77	405,33
3.4	Organizarea procedurilor de achiziție publica	7.000,00	2.312,13
Verificare atestata		1.071,00	326,21
3.5.	Consultanta
3.6	Asistenta tehnica
12 luni x 1.000 LEI		12.000,00	3.655,08
o Cheltuieli		LPITOLUL 4 pentru investiția de baza
4.1	Construcții si instalatii
OB1 - Lucrări de drumuri		228.715,62	69.664,53	228.715,62	69.664,53
OB2 - Rețea distribuție apa		64.280,81	19.579,30	64.280,81	19.579,30
OB3 - Canalizare		64.512,44	19.649,85	64.512,44	19.649,85
OB4 - Demontări si completări rasuflatori gaze naturale		3.617,60	1.101,88	3.617,60	1.101,88
4.2	Montaj utilaj tehnologic
43	Utilaje,echipamente tehnologice si funcționale cu montaj

4A.	Utilaje fara montaj si echipamente de transport
4.5.	Dotări
CAPITOLUL 5 Alte cheltuileli
5.1	OB 5.Organizare de șantier cf eval 5	7.222,52	2.199,90	7.222,52	2.199,90
	5.1.1.Lucrări de construcții
	5.1.2.Cheltuieli conexe organizării șantierului
5.2.	Comisioane, taxe ,cote legale costuri de finanțare
	5.2.1.Comisioane, taxe si cote Legale
	-Taxa LS.C.
	*cf.lege 10/95            0,7%	2.578,44	785,36
	*cf.lege 453/2001         0,1 %	368,34	112,19
	-Comision B.Finant    0,4%
	-Casa Sociala a Constr. 0,5%	1.841,74	560,97
	-Taxa timbru arhitect O,5%o
	5.2.2.Costul creditului
5.3.	Cheltuieli diverse si neprevăzute           3 %	12.095,10	3.684,04
TOTAL GENERAL		42727642	130.144,13	36834839	112.195,48
Din care :C+M		368348,99	112.195,48	368.34839	112.195,48

UNITATEA DE PROIECTARE

SOCIETATEA COMERCIALA “SIRAH PROIECT “S.R.L.

BACAU

DEVIZUL OBIECTULUI NR 1 DRUMURI

In mii lei si euro , la cursul LEI/EURO din data del 5.05,2007 1E=3.2831LEI

Nr. Ctr.	Denumire		;      Valoarea pe categorii de lucrări, Fara TVA
			LEI	[     EURO
I.LUCRARI DE CONST			RUCTII SI INSTALAT!!
	Lucrări de drumuri		192.198,00	|            58,541,62
—	- -----------------------------------------
	. . ______
				—
TOTAL I ( fara T.V.A.)			192.198,00	58.541,62
T.V.A(19%)			36.517,62	11.122,90
TOTAL DEVIZ PE OBIECT (cu T.V.A.)			228.715,62	69.664,53

ÎNTOCMIT

Xxxxxxxx Xxxxxxx

SOCIETATEA COMERCIALA

“SIRAH PROIECT "S.R.L

BACAU

DEVIZUL OBIECTULUI NR 2 REȚEA APA DISTRIBUȚIE

In mii lei si euro , la cursul LE! EURO din data de 15.05.2007 1L -3.2831 LEI

i Nr. ; Ctr. I	Denumire	ș      Valoarea pe categorii de lucrări, Fara TVA
		LEI	EURO
LLUCRARI DE CONST		RUCTII SI INSTALAT!!
	Rețea apa distribuție - cf eval 2	54.017,49	16.453,19
—	—--------- - - - - .....
			.... .
			-
TOTAL I ( fara T.V.A.)		54.017,49	16.453,19
T.V.A.(19%)		10.263,32	3.126,10
TOTAL DEVIZ PE OBIECT (cu T.V.A.)		64.280,81	19.57930

ÎNTOCMIT

Xxxxxxxx Xxxxxxx

ÎF>

SOCIETATEA COMERCIALA “SIRAH PROIECT “S R L.

BACAU

DEVIZUL OBIECTULUI NR 3 CANALIZARE

In mii lei si euro , la cursul LEI /EURO din data del 5.05.2007 1E=3.2831LEI

Nr. Ctr.	Denumire	Valoarea pe categorii de lucrări, Fara TVA
		LEI	EURO
I.LUCRARI DE CONSTRUCȚII SI INSTALAT!!
	Canalizare - cf eval 3	54.212,00	16.512,44
TOTAL I(fara TVA.)		54.212,00	16.512,44
T.V.A.(19%)		10.300,28	3.137,36
TOTAL DEVIZ PE OBIECT (cu T.V.A.)		64.512,28	19.649,85

ÎNTOCMIT

SOCIETATEA COMERCIALA “SIRAII PROIECT “S.R.L.

BACAU

DEVIZUL OBIECTULUI NR 4 DEMONTĂRI SI COMPLETĂRI RASUFLATOR1 GAZE NATURALE In mii lei si euro . Ia cursul LEI /EURO din data del 5.05.2007 1 E-3.2831 LEI

Ctr.	Denumire	Valoarea pe categorii de lucrări, Fara TVA
		LEI	EURO
LLUCRARI DE CONSTRUCȚII SI INSTALATH
	Demontări si completări rasuflatori gaze naturale - cf eval 4	3.040,00	925,95 ;
			1

TOTAL 1 ( fara T.V. A.)		3.040,00	925,95
T.V.A.(19%)		577,60	175,93
TOTAL DEVIZ PE OBIECT (cu T.V.A.)		3.617,60	1.101,88

ÎNTOCMIT

Ceraseld Lehadus

U

SOCIETATEA COMERCIALA “SIRAH PROIECT “S R L.

BACAU

DEVIZUL OBIECTULUI NR 5 ORGANIZARE DE ȘANTIER

In mii lei si euro , la cursul LEI /EURO din data de15.05.2007 1E-3.2831 LEI

Nr. Ctr.	Denumire	Valoarea pe categorii de lucrări, Fara TVA
		LEI	EURO
I.LUCRARI DE CONSTRUCȚII SI INSTAL/			iTn
	Organizare de șantier - cf eval 5	6.069,34	1.848,66
TOTAL I(fara TVA)		6.069,34	1.848,66
T.V.A(19%)		1.153,17	351,24
TOTAL DEVIZ PE OBIECT (cu T.V.A.)		7222,51	2.199,90

ÎNTOCMIT

Cerasela Lenadus

SOCIETATEA COMERCIALA "SIRAH PROIECT’ S.R.L.

BACAU

EVALUARE Nr.1. Lucrări do drumuri

Lungime strada — 175,00 ml

• 1.    Sistem rutier nerigid (inclusiv drumurile laterale): prețul cuprinde (procurarea transportul si asternerea straturilor din asfalt Bal6, BAD 25, curatare amorsare a stratului suport.)

S = 1.060 mp

• 1 .060 mp x 105 RON/mp = 111.300,00 RON

• 2.    Trotuare pietonale noi : prețul cuprinde ( procurarea transportul si asternerea straturilor ce alcătuiesc constructiv trotuarul respectiv, balast, beton C8/10, Ba 16, curataie si amorsare)

S = 339,0 mp

339,0 mp x 70 RON/mp = 23.730 RON

• 3.    Accese cuti proprietăți. ( procurarea transportul si asternerea straturilor ce alcătuiesc constructiv trotuarul respectiv, balast, beton C8/10, Ba16, curatate si amorsare)

24curti x 3,0 m x 1,00 m x 100 RON/mp = 72,0 mp x 100 RON/mp -7.200,00 RON

• 4.    Borduri prefabricate noi 20 x 25 cm : prețul cuprinde (procurarea transportul, manipularea si montarea bordurilor, procurea si asternerea balastului de sub fundația bordurii)

L = 175 ml

175 ml x 2x 56,00 RON/ml =19.600,00 RON

• 5.    Desfacere trotuare : prețul cuprinde (desfacerea betonului încărcatul si transportul acestuia)

350 mp x 30 RON/mp = 10.500,00 RON

• 6.    Desfacere borduri : prețul cuprinde (desfacerea betonului incarcatul si transportul acestuia)

350 ml x 21 RON/mp = 7.350,00 RON

• 7.    Terasamente prețul cuprinde - (umpluturi mecanizate si manuale pentru realizare profil drum, săpături mecanizate si manuale pentru corectare profil transversal drum, săpături mecanizate si transport pamant din depozit pentru realizare umpluturi, compactarea si udarea umpluturilor, , asternerea si compactarea manuala a pământului, udarea umpluturilor, finisare).

Sistem rutier: 1.060 mp x 0,40 mc/ mp x 20 RON/mc = 8.480,00 RON Trotuare:    623 mp x 0,25 mc/mp x 20 RON/mc =3.115,0 RON

Total = 10.535,00 RON

• 8.    Semnalizare rutiera - prețul cuprinde ( procurare, transport montare semne de circulație, procurare materiale pentru efectuare marcaj longitudinal)

• Indicatoare rutiere: 6 buc x 300 RON/buc = 1.800 RON

• 1    buc. “Stop”

• 1    buc “ staționare interzisa “

• 2    buc “ Denumire strada “

• 1    buc “ Treceri de pietoni”

• Marcaj longitudinal: [(175,0 ml x 0,12 x 0,30) + 1 treceri pietoni x 6 x 0,50 x 4] x 10 RON/mp = 183,00 RON

Total - 1.983,00 RON

Valoare de investiții = 132.198,00 RON

ÎNTOCMIT, ing. Xxxxxx Xxxxxx

Construire Strada Martir Crișan municipiul Bacău

EVALUARE V. 2

Rețea distribuție apă Strada Martir Crișan PEHD 0 125    =335 m,

PEHD 0 9O-L=12 m, PEHD 0 32 > L =96 m

Cantități de lucrări și prețurile informative ale acestora la nivel 05. 2007

• a)    TERASAMENTE

• 1)    Săpătură, împrăștiere, compactare, pat de nisip ( h = 1,3 m. I = 0,6 m ). (inclusiv manopera de montaj)

443 m x 50,0 RON/m =    22.150,00 RON

Total a =    22.150,00 RON

• b)    CONDUCTE, CĂMINE si ARMATURI

• 1)    Conducta apa din țeava PE80 SDR17.6, Pn 6 bar, Dn 125 mm

335   m   x     22,46   RON/ml   =     7.524,10   RON

• 2)    Piese de legătură PE 80 Dn 110mm - 30 % din valoarea țevii

335   m   x      6,7    RON / ml  =     2.257,23   RON

• 3)    Conducta apa din țeava PE80 SDR17,6, Pn 6 bar, Dn 90mm

12   m   x      11,7    RON/ml   =      140,40    RON

• 4)    Piese de legătură PE 80 Dn 110mm - 30 % din valoarea țevii

12   m   x      3,5    RON/ml  =      42,12    RON

• 5)    Conducta apa din țeava PE80 SDR17.6, Pn 6 bar, Dn 32 mm

96   m   x      1,6    RON/ml   =      153,60    RON

• 6)    Piese de legătură PE 80 Dn 32 mm - 60 % din valoarea țevii

96   m   x      0,96    RON/ml   =      92,16     RON

• 7)    Cămin de vane din beton, 1,5x 1,5 m, H = 1,5 m

2   buc  x    4.600,0  RON/buc  =     9.200,00   RON

• 8)    Robinet cu sferă Dn 125 mm (inclusiv 2 buc flanse din otel Dn 125 mm

si 2 buc piese din PE capat flansa )

2 buc x 850,0 RON/buc =     1.700,00 RON

• 9)    Robinet fluture Dn 100 mm (inclusiv 2 buc flanse din otel Dn 110 mm

si 2 buc piese din PE capat flansa )

3  buc  x     800,0  RON/buc  =     2.400,00   RON

• 10)    Piese de bransare Dn 125/1”

50   buc  x      30,0   RON/buc  =     1.500,00   RON

• 11)    Hidrant subteran de incendiu Dn 100 mm (inclusiv piese de legătură )

3   buc  x    2.300,0                    6.900,00    RON

Total b  =    31.867,49   RON

Total a + b  =     54.017,49   RON

Verificat,                                           întocmit,

sing4ile Bontaș                      ing. Xxxxxxxxx Xxxxxx

/ /

S.C. SIRAH PROIECT S.R.L.. Bacău

EVALUARE X'* .

Canalizare Strada Martir Crișan PAFSIN Dn 300m L = 145 m, Dn 200 mm L = 60 m

Cantități de lucrări și prețurile informative ale acestora la nivel 05. 2007 a) Procurare materiale

1) Tuburi canalizare din PAFSIN , Dn = 200 mm

60 m x 85.0 RON/ml =    5,100.00 RON

1) Tuburi canalizare din PAFSIN , Dn = 300 mm

145 m x	105.0	RON/ml =	15,225.00	RON
2) Cămine din beton cu 2 racorduri 2 buc x     2,421		și H = 1,5 m RON/buc =	4,842.00	RON
3) Aducere la cotă cămine
8 buc x	400	RON/buc =	3,200.00	RON
4) Guri de scurgere
6 buc x	350	RON/buc =	2,100.00	RON
		Totala =	30,467.00 30,467	Xxx Xxx

b) Terasamente + montaj

1) Săpătură, împrăștiere, compactare, pat de nisip inclusiv manoperă tub, și montaj cămine vizitare H = 1 -1,5 m, Dn 200 mm

60 m x      50    RON/m =	3,000	RON
2) Idem + sprijiniri, H =1,5 - 2 m, Dn 200 mm
145 m x      81     RON/m =	11,745	RON
3) Desfacere - refacere sistem rutier
10 mp x     1,200 RON/mp =	12,000	__RON
	26,745	RON
Totala =	26,745	RON
TOTALa + b =	57,212	RON

PROIECT NR 1 / 2007 Faza S.F. CONSTRUIRE STR. MARTIR CRISAN

DATE DE EV ALUĂRI v

Lucrări de demontări si completări cu rasuflatori pe cond. de gaze naturale si protecție a cond. de gaze nat.existente .

Evaluări conform indici obținuți din devize pe categorii de lucrări :

Protecția rasuflatorilor de pe traseul cond. de gaze nat.

175 mx 15,5ron/m  =  2.712,5   ron

Protecție cond. gaze nat. la racordarea străzii

5 m x 65,5 Ron / m    =   327,5   ron,

TOTAL     =  3.040,0   ron

Verificat

Ing. Xxxxxx Xxxxxxxx întocmit: sing. Galajescu loan

SOCIETATEA COMERCIALA "SIRAH PROIECT " S.R.L.

BAC AU

EVALUARE nr S ORGANIZARE DE ȘANTIER

• 1.    Modul metalic vestiar muncitori

2.500,00 RON

• 2.    Transport modul si amplasarea acestuia

1000,00 RON

• 3.    Transport muncitori

2.569,34 RON

Valoare de investiție = 6.069,34 RON

îmbrăcăminte asfaltica Ba 16

S.C. SIRAH PROIECT S.R.L BACAU

Proiector. 1/2007

J 04/1499/ 2005 Str. Alexandru cei Bun.nrl.Bl 1. ScC,Ap3 Telefon: 0231.534.418

SJ^ l 17871734                                                Mobil: 0744/128.153

SPECIFICAȚIE	NUME	^EMt^TIRA		SCARA: 1/50	Titlu proiect: CONSTUIRE STRADA MARTIR CRISAN	Faza S.F.
SEF PROIECT	Ing.Xxxxxx Xxxxxxxx
PROIECTAT	Ing. Xxxxxx Xxxxxx
VERIFICAT	Ing.Xxxxxx Xxxxxxxx			DAT^ ^007	Titlu planșa; PROFIL TRANSVERSAL TIP	Planșa nr. D3
DIR. GENERAL	Ing.Xxxxxx Xxxxxxxx