ROMANIA

JUDEȚUL BACAU

CONSILIUL LOCAL AL MUNICIPIULUI BACAU

HOTARARE

privind aprobarea documentației tehnico-economice - faza P.TH pentru obiectivul de investitii „Construire strada Iașilor” din municipiul Bacau-

Aditional 1/2005

CONSILIUL LOCAL AL MUNICIPIULUI BACAU

Având in vedere :

• •    Prevederile art. 44 (l)din Legea nr. 273/2006 privind finanțele publice locale, cu modificările si completările ulterioare ;

• •    Prevederile Legii nr.486/2006 privind bugetul de stat pe anul 2007

• •    Expunerea de motive a Primarului Municipiului Bacau;

• •    In temeiul art. 36(2) lit. „b”, alineatul (4) lit. „d” si art.45 (1) din Legea 215/2001 privind administrația publica locala republicata,

HOTĂRĂȘTE

ART. 1 - Se aproba documentația tehnico-economica - - a obiectivului de investitii:

- „Construire strada Iașilor” - proiect nr. 22/2004 Adițional 1/2005 -faza P.Th, D.E, C.S. conform anexei nr.l,ce face parte integranta din prezenta hotarare.

ART. 2 - Se aproba principalii indicatori tehnico - economici ai obiectivului de investitii, qonto          nr.2, parte integranta a prezentei hotarari.

SECRETARUL MUNICIPIULUI BACĂU Cons. jr. Xxxxxxxx Xxxxxx Xxxxxxx

NR.153

DIN 17.05.2007

Red. N.l.

Exp.l/Ds.I-A-4

S.C. „DRUM - PROIECT” S.R.L. BACĂU

600055 - Str. Mihai Viteazu nr.l C.P.211 O.P.l Bacău G U.l. 42 77846 Reg. Com. J04/1181/1993 Cont: RO85RNCB0026030899160001 B.C.R. Filiala Bacău RO05BRDE040SV03696250400 B.R.D. Filiala Bacău RO47TREZ0615069XXX001398 Trezoreria Bacău

Tel./Fax: 04 - 0234 - 570395 e mail: xxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx

ROMÂNIA                      ‘       :   7   ~

JUDEȚUL BACĂU                      Anexa. 1 la. Mat           Cod: F 02-7.5

CONSILIUL LOCAL BACĂU                     di'n )Ț.

Nr. 22 din 2004

Adițional 1/2005

Denumirea lucrării:

„CONSTRUIRE STRADA IAȘILOR ÎN MUNICIPIUL BACĂU, JUDEȚUL BACĂU”

Beneficiar:

PRIMĂRIA MUNICIPIULUI BACĂU, JUDEȚUL BACĂU

Faza:     - Proiect Tehnic (P.Th.)

• -    Detalii de Execuție (D.E.)

• -    Caiete de Sarcini (C.S.)

Piese scrise

CONTRASEMNEAZĂ, SECRETARUL MUNICIPIULU Xxxx Xxxx.Jr. NICOLAE-OV

MEMORIU TEHNIC JUSTIFICATIV

Pentru lucrarea:

„ CONSTRUIRE STRADA IAȘILOR, ÎN MUNICIPIUL BACĂU, JUDEȚUL BACĂU”

• 1.    DATE GENERALE

  • 1.1.    Denumirea investiției: „ CONSTRUIRE STRADA IAȘILOR, ÎN MUNICIPIUL BACĂU, JUDEȚUL BACĂU”

  • 1.2.    Elaborator: Proiectant General: SC ” DRUM PROIECT” S.R.L. BACĂU

  • 1.3.    Ordonatorul principal de credite: PRIMĂRIA MUNICIPIULUI BACA U

  • 1.4.    Persoana juridică achizitoare: PRIMĂRIA MUNICIPIULUI BACĂU

  • 1.5.    Amplasamentul: Municipiul BAC AU, județul BACAU.

  • 1.6.    Faza de proiectare: PROIECT TEHNIC

  • 1.1,    Categoria de importanță: “C ”

• 2.    SITUAȚIA EXISTENTĂ

  • 2.1.    Date generale și de temă

In cadrul programului de sistematizare și amenajare urbană a cartierului CFR, Primăria municipiului Bacău a lansat o temă de proiectare care are în vedere asigurarea condițiilor civilizate de acces rutier și pietonal în zonă.

Lipsa fondurilor a făcut ca acele căi de acces din cartier, denumite impropriu străzi din punct de vedere tehnic, să fie într-o stare total necorespunzătoare, prezentând numeroase denivelări și degradări ale suprafeței carosabile din balast, ceea ce conduce la o desfășurare anevoioasă a traficului în condiții precare de siguranță a circulației.

Toate aceste aspecte ale situației existente, impun crearea unei trame stradale care să corespundă standardelor tehnice în vigoare, prin proiectarea și realizarea unui sistem rutier permanent, cu trotuare pentru accesul pietonal și un sistem corespunzător de colectare și evacuare a apelor pluviale. Strada lașilor la care se referă prezenta documentație tehnică, face parte din această tramă stradală.

Strada lașilor are o lungime de 528,87 m și asigură din punct de vedere funcțional accesul rutier și pietonal între străzile: Viilor și Ozanei din cartierul CFR. Structura existentă a străzii este din balast.

In vederea realizării noului sistem rutier proiectat, sunt necesare lucrări de completare și reprofilare a balastului existent, realizarea unei îmbrăcăminți definitive pentru partea carosabilă și trotuare, precum și montarea și racordarea gurilor de scurgere proiectate la rețeaua de canalizare existentă.

• 2.2.    Amplasamentul

Suprafața totală de teren ocupată definitiv de lucrările propuse este de 3531,30 m².

Din punct de vedere juridic acest teren este domeniul public aflat în administrarea Consiliului Municipal Bacău.

In ceea ce privește regimul economic, terenul menționat este destinat,, circulației publice

• 2.3.    Topografie

Pentru stabilirea soluțiilor tehnice, întocmirea Studiului de Fezabilitate (S.F.), a Proiectului Tehnic (P.Th.) și pentru determinarea cantităților de lucrări necesare, s-a efectuat o ridicare topografică a amplasamentului, materializată într-un plan de situație scara 1:500.

• 2.4.    Caracteristicile geofizice ale terenului din amplasament

In conformitate cu prevederile din „Normativ pentru proiectarea antiseismica a construcțiilor” indicativ P100 - 92 amplasamentul se află în zona seismică de calcul C, fiind caracterizat de un coeficient Ks = 0,20, o perioadă de colț Tc = 1,0 sec. și un grad de intensitate seismică VIII (MSK).

Referitor la caracteristicile geotehnice, climatice și hidrologice necesare dimensionării sistemului rutier acestea sunt următoarele:

• -    tipul climatic I;

• -    tipul de pământ - P4 - praf argilos și praf nisipos argilos;

• -    regimul hidrologic 2b.

• 3.    SOLUȚIA PROIECTATĂ (faza Proiect Tehnic - P.Th.)
  
  3.1,    Soluția proiectată inițial

Ca urmare a studiilor topografice și geotehnice realizate strada lașilor va avea următoarele caracteristici:

• •    lungimea străzii: 528,87 m;

• •    lățime parte carosabilă = 4,00 m și 6,00 m;

• •    lățime trotuare = 2 x 1,00 m;

• •    suprafață carosabilă: 2480,00 mp;

• •    suprafață trotuare: 1090,00 mp;

• •    terasamente: 550,00 mc;

în conformitate cu prevederile din „Normele tehnice privind proiectarea și realizarea străzilor în localitățile urbane” aprobate cu Ordinul M.T. nr. 49 din 27.01.1998 s-au adoptat douaprofile transversale tip și anume:

Profilul transversal tip 2

• •    lățimea părții carosabile: 6,00 m, având structura rutieră:

o 20 cm beton de ciment rutier BcR 4,5

o 2 cm substrat de nisip

o 10 cm fundație balast

• •    lățimea trotuarului: 1,00 m, având următoarea structură:

o 10 cm beton de ciment C18/22,5

o 5 cm substrat de nisip

o 10 cm fundație din balast

o borduri prefabricate 20x25 cm având fundație din beton Bc7,5 15x30cm

Profilul transversal tip 3

• •    lățimea părții carosabile: 4,00 m, având structura rutieră:

o 20 cm beton de ciment rutier BcR 4,5

o 2 cm substrat de nisip o 10 cm fundație balast

• •    lățimea trotuarului: 1,00 m, având următoarea structură:

o 10 cm beton de ciment C18/22,5

o 5 cm substrat de nisip

o 10 cm fundație din balast

o borduri prefabricate 10x15 cm având fundație din beton Bc7,5 10x20cm și borduri prefabricate 20x25 cm având fundație din beton Bc7,5 15x30cm

Soluțiile tehnice adoptate pentru realizarea lucrărilor de „Construire strada lașilor în municipiul Bacău, județul Bacău”, au avut în vedere utilizarea numai de materiale > agrementate conform reglementărilor naționale în vigoare, precum și legislației și standardelor naționale armonizate cu legislația U.E.; aceste materiale sunt în conformitate cu prevederile H.G. nr. 766/1997 și a Legii 10/1995 privind obligativitatea utilizării de materiale agrementate pentru execuția lucrărilor.

De asemenea, soluțiile tehnice adoptate sunt compatibile cu reglementările de mediu naționale precum și cu reglementările europene în domeniu, adoptate prin legislația națională.

Lucrările prevăzute au impact pozitiv asupra mediului prin realizarea unei îmbrăcăminți permanente, impermeabile care elimină producerea prafului și care atenuiază nivelul zgomotului produs de circulația autovehiculelor.

Impactul pozitiv asupra mediului este asigurat și de lucrările de colectare și evacuare a apelor meteorice prin guri de scurgere.

Materialele utilizate sunt ecologice, nepoluante, și se integrează în mediul înconjurător.

Prin tehnologia utilizată la executarea lucrărilor, executantul este obligat să nu i producă poluări ale mediului.

Documentația elaborată în faza Studiu de Fezabilitate (S.F.) respectă prevederile Legii 82/1988 pentru aprobarea O.G. 43/1997 privind regimul juridic al drumurilor și „Normele tehnice privind proiectarea și realizarea străzilor în localitățile urbane” aprobate cu Ordinul M.T. nr. 49 din 27.01.1998.

Asigurarea colectării și evacuării apelor meteorice, de pe platforma străzilor, trotuarelor și de pe zonele adiacente se va realiza prin guri de scurgere.

• 3.2.    Soluția proiectată ce face obiectul Adiționalului 1/2005

Ca urmare a “Notei de fundamentare” cu nr.41126 din data de 21.11.2005, unde se solicită: lărgirea străzii de la 4,00 m la 5,00 m, lărgirea trotuarelor până la limita proprietăților existente și coborârea cotei generale a străzii în corelație cu lucrările de înlocuire rețele de apă și gaze prevăzute de deținătorii de rețele, strada lașilor va avea următoarele caracteristici:

• •    lungimea străzii: 341,76 m;

• •    lățime parte carosabilă = 5,00 m;

• •    lățime trotuare = variabilă (până la limita proprietăților existente);

• •    suprafață carosabilă : 2870,00 mp;

• •    suprafață trotuare: 1630,00 mp;

• •    terasamente: 2700,00 mc.

în conformitate cu prevederile din „Normele tehnice privind proiectarea și realizarea străzilor în localitățile urbane” aprobate cu Ordinul M.T. nr. 49 din 27.01.1998 s-au adoptat două profile transversale tip și anume:

Profilul transversal tip 1

• •    lățimea părții carosabile: 5,00 m, având structura rutieră:

o 20 cm beton de ciment rutier BcR 4,5

o 2 cm substrat de nisip o 25 cm fundație balast

• •    lățimea trotuarului: variabilă (până la limita proprietăților existente),având următoarea structură:

o 10 cm beton de ciment C18/22,5

o 5 cm substrat de nisip

o 10 cm fundație din balast

o borduri prefabricate 10x15 cm având fundație din beton Bc7,5 10x20cm și borduri prefabricate 20x25 cm având fundație din beton Bc7,5 15x30cm

Soluțiile tehnice adoptate pentru realizarea lucrărilor de „Construire strada lașilor în municipiul Bacău, județul Bacău” - Adițional 1/2005, au avut în vedere utilizarea numai de materiale agrementate conform reglementărilor naționale în vigoare, precum și legislației și standardelor naționale armonizate cu legislația U.E.; aceste materiale sunt în conformitate cu prevederile H.G. nr. 766/1997 și a Legii 10/1995 privind obligativitatea utilizării de materiale agrementate pentru execuția lucrărilor.

De asemenea, soluțiile tehnice adoptate sunt compatibile cu reglementările de mediu naționale precum și cu reglementările europene în domeniu, adoptate prin legislația ) națională.

Lucrările prevăzute au impact pozitiv asupra mediului prin realizarea unei îmbrăcăminți permanente, impermeabile care elimină producerea prafului și care atenuiază nivelul zgomotului produs de circulația autovehiculelor.

Impactul pozitiv asupra mediului este asigurat și de lucrările de colectare și evacuare a apelor meteorice prin guri de scurgere.

Materialele utilizate sunt ecologice, nepoluante, și se integrează în mediul înconjurător.

Prin tehnologia utilizată la executarea lucrărilor, executantul este obligat să nu producă poluări ale mediului.

VERIFICAȚI.' / A dr. ing. Adpa/i LiyipTOPOVICI \

PROIECT NR. 22 /2004/S.F.

PROIECTARE STR. IAȘILOR, IN MUN. BACAU, JUD. BACĂU

MEMORIU JUSTIFICATIV

APA + CANALIZARE

CAP, 1. GENERALITĂȚI

Urmare acțiunii întreprinsă de organele locale, privind ridicarea nivelului de trai si siguranța a locuitorilor din cartierele mărginașe ale municipiului Bacau, care după anul 1990 au cunoscut o dezvoltare urbanistica apreciabila s-a proiectat investiția de față. Investiția constă în modernizarea ) străzii lașilor din cartierul C.F.R. - Municipiul Bacău, lucru, care presupune rezolvarea utilităților apa-canal in concordanta cu normativele si normele sanitare in vigoare, înaintea turnării covorului carosabil,

CAP .2 SITUAȚIA EXISTENTA

Locatarii de pe str. lașilor sunt in prezent beneficiarii unei rețele de distribuție apa potabila , OL 100 mm, pozata pe partea dreapta pana in str. Vasile Pârvan. In axul străzii balastate se afla un colector de ape uzate, B <4> 200 mm, ce deversează apele de restitutie de la consumatori in colectorul din str. Vasile Pârvan.

Colectorul de canalizare de pe strada lașilor aflat intre Strada Viilor si Bulevardul Vasile Parvan este intr-un avansat grad de uzura ceea ce impune schimbarea acestuia.

Din verificările făcute la teren s-a constatat faptul ca rețeaua de distribuție existenta pe str. lașilor este lipsita de hidranti de incendiu subterani.

CAP.3 SITUAȚIA PROPUSA

Avandu-se in vedere situația existenta și poziția organelor locale pentru utilitățile apă-canal s-a propus: _c -

)     / A. Alimentare cu Apă

• / Pentru crearea unui climat de siguranța pentru locatari si gospodăriile acestora, se impune moritarea conform normativelor in vigoare pe conducta de distribuție existenta, din 100 in 100 m a unor hidranti de incendiu subteran, D.N. 65 mm, pentru intervenții in caz de necesitate.

• B. Canalizarea

Carosabilul str. lașilor actualmente fiind balastat nu s-a luat in calcul la proiectarea canalizării inițiale si preluarea apelor pluviale de pe suprafața acestuia in proiectul inițial. Urmare acțiunii întreprinsă de organele locale se considera oportuna realizarea unui colector de canalizare pe strada lașilor intre Strada Viilor si Bulevardul Vasile Parvan PE 80 0 315 mm in lungime de 310 m.

Modernizarea str. lașilor ( asfaltarea ) impune realizarea a 20 de guri de scurgere cu depozit si sifon care se vor racorda la căminele de vizitare existente ( ridicate la cota carosabilului amenajat ) pe colectorul de canalizare stradal prin intermediul conductelor de legătură din polietilena de înalta densitate pentru canalizare. Rolul gurilor de scurgere este de a prelua apele meteorice de pe suprafețele carosabilului si trotuarelor asfaltate.

NOTA: Rețeaua de canalizare proiectata are capacitate de transport suficienta pentru a funcționa in sistem unitar.

Pe tronsonul proiectat se va realiza cămine de vizitare carosabile in număr de 6 bucăți la intersecțiile cu străzile adiacente si pe traseul proiectat pentru consumatorii aflati pe traseul proiectat.

Se vor realiza branșamentele la conducta de canalizare proiectata la toti locatarii străzii lașilor pe tronsonul Strada Viilor si Bulevardul Vasile Parvan ce au contract de prestări servicii cu regia de utilitati.

CAP. 4 MASURI DE PROTECȚIE A MUNCII

în execuție și în exploatare se vor respecta normele de igiena și protecția muncii in construcții montaj si in mod deosebit;

săpăturile se vor executa cu sprijiniri;

săpăturile executate vor fi avertizate cu indicatoare pe timp de zi si iluminate corespunzător pe timp de noapte cu tensiuni nepericuloase (max.24 V);

intrarea in căminele de vizitare se va putea face numai după o prealabila aerisire de minim 45 min. și asigurat cu centura de siguranța și asistat de șeful ierarhic cu obligația de a-l trage sus când i se pare ceva neobișnuit;

îmbinările si sudurile la conducte se vor executa cu personal calificat și atestat;

CAP. 5 MASURI DE P.S.I.

•    Hidranti de incendiu interiori - nu este cazul;

•    Pentru stingerea din exterior s-au prevăzut, conform STAS 1478 - 1990 din 100 in 100 m hidranti subterani D.N. 65 mm care poate refula un debit de 5 l/s;

•    Debitul si presiunea la hidranti sunt asigurate de rețelele de distribuție orășenești.

CAP. 6 MĂSURI ECOLOGICE

•    Conductele de legătură intre gurile de scurgere si căminele de vizitare existente s-au prevăzut din polietilenă de înaltă densitate pentru canalizare;

•    Căminele de vizitare se vor sclivisi cu tencuieli speciale Maxeal pentru evitarea eventualelor exfiltratii.

CAP.7. VALOAREA INVESTIȚIEI

Valoarea totală a investiției, este suportată din bugetul local al Primăriei municipiului Bacau.

• C AP.x. ÎNCADRAREA DOCUMENTAȚIEI ÎN LEGISLAȚIA GENERALĂ DE PROIECTARE

La elaborarea documentației au fost avute în vedere prescripțiile legislației generale și a legislației de proiectare care sunt în vigoare:

Legea 10/1995 - privind calitatea în construcții; Legea 114/1996 - legea locuinței; NP 016/1997 aprobat de M.L.P.A.T. cu ordinul nr. 71/N/27.03.1997 - normativ privind proiectarea clădirilor de locuințe; Legea 50/1991 - privind autorizarea executării construcțiilor și unele măsuri pentru realizarea locuințelor; Legea 125/1996 - privind modificarea și completarea Legii 50/1991; Legea 137/1995 - privind protecția mediului, HGR 112/1993 - privind componența, organizarea și funcționarea consiliului de avizare lucrări publice de interes național și locuințe sociale; HGR 51/1992 republicată în 1996 - privind unele măsuri pentru îmbunătățirea activității de prevenire și stingere a incendiilor; Ordin M.L.P.A.T. 91/1991 pentru aprobarea formularelor, a procedurii de autorizare și a conținutului documentațiilor prevăzuute de Legea 50/1991; Ordin M.A.P.P.M. 125/1996 pentru aprobarea procedurii de reglementare a activităților economice și sociale cu impact asupra mediului înconjurător; HGR 525/1996 pentru aprobarea Regulamentului General de Urbanism; HGR 925/1995 pentru aprobarea Regulamentului de verificare și expertizare tehnică de calitate a proiectelor, a execuției lucrărilor și a construcțiilor; Ordin M.L.P.A.T. 77/N/1996 - privind aprobarea îndrumătorului privind aplicarea Regulamentului de verificare și expertizare tehnică de calitate a proiectelor, a execuției lucrărilor și a construcțiilor; HGR 273/1994 - privind aprobarea Regulamentului de recepție a lucrărilor de construcții și instalații aferente acestora; HGR 261/1994 pentru aprobarea Regulamentului privind conducerea și asigurarea calității în construcții; Regulamentului privind stabilirea categoriei de importanță a construcției; regulamentului privind urmărirea comportării în exploatare, intervenție în timp și postutilizare a construcțiilor;

VERIFICAT,

Ing.Xxxxxx Xxxxxxxx

S.C.”DRUM PROIECT” SJCL.

BACĂU

L04/H 81/1993

„CONSTRUIRE STRADA IAȘILOR, ÎN MUNICIPIUL BACĂU, JUDEȚUL BACĂU”

* >

EVALUARE LUCRĂRI OBIECTUL 1

DRUMURI

Lungime strada = 528,87 m;

Lățime carosabil = 4,00 m și 6,00 m;

Lățime trotuare = 1,00 m;

Suprafață carosabil = 2480,00 mp;

Suprafață trotuare = 1090,00 mp;

Montare borduri = 1090,00 m;

Terasamente = 550,00 mc;

Prețurile sunt la nivelul lunii Septembrie 2004 și sunt conform analizelor și nu conțin T.V.A.

L REALIZARE TERASAMENTE

• V - 550,00 mc = 5,50 x 100 mc

I - 30.000,0 mii lei/100 mc

C ~ 5,50 x 30.000,0 mii lei = 165.000,00 mii lei

• 2.    REALIZARE SISTEM RUTIER RIGID

S = 2480,00 mp = 4,96 x 500 mp

I = 480.000,0 mii iei/500 mp

C - 4,96 x 480.000,0 mii lei = 2.380.800,00 mii lei

• 3.    MONTARE BORDURI

L = 1090,00 ml - 10,9 x 100 ml

I = 47.000,0 mii lei/100 ml

C = 10,9 x 47.000,0 mii lei = 512.300,00 mii lei

• 4.    TROTUARE SISTEM CONSTRUCTIV RIGID

S = 1090,00 mp ~ 10,9 x 100 mp

I = 44.000,0 mii lei/100 mp

C - 10.9 x 44.000,0 mii lei = 479.600,00 mii Iei

TOTAL OBIECT 1 (fără TVA) = 3.537.700,00 mii lei

dr. ing. Xxxxxx Xxxxx Xxx'

S.C.”DRUM PROIECT” S.R.L. BACĂU

J.04/1181/1993

„CONSTRUIRE STRADA IAȘILOR, ÎN MUNICIPIUL BACĂU, JUDEȚUL BACĂU”

E VAL UARE L UCRĂRI SUPLIMENTARE

OBIECTUL 1 (DRUMURI)

Lungime stradă = 528,87 m;

Lățime carosabil = 5,00 m;

Suprafață carosabil = 2870,00 mp - 2480,00 mp = 390,00 mp;

Suprafață trotuare = 1630,00 mp - 1090,00 mp = 540,00 mp;

Terasamente = 2700,00 mc - 550,00 mc = 2150,00 mc;

Montare borduri = 1090,00 m - 1090,00 m = 0,00 m;

Prețurile sunt la nivelul lunii Septembrie 2004 și sunt conform analizelor și nu conțin T.V.A.

• 1.    REALIZARE TERASAMENTE

N = 2700,00 mc = 27,00 x 100 mc

• 1    = 3.000,0 RON/100 mc

C = 27,00 x 3.000,0 RON - 5,50 x 3.000,0 RON =

= 81.000,00 RON - 16.500,00 RON = 64.500,00 RON

• 2.    REALIZARE SISTEM RUTIER RIGID

S = 2870,00 mp = 5,74 x 500 mp

I = 48.000,0 RON/500 mp

C = 5,74 x 48.000,0 RON - 4,96 x 48.000,0 RON =

= 275.520,00 RON - 238.080,00 RON = 37.440,00 RON

• 3.    MONTARE BORDURI

L= 1090,00 ml =10,9x100 ml

I = 4.700,0 RON/100 ml

C = 10,9 x 4.700,0 RON - 10,9 x 4.700,0 RON =

= 51.230,00 RON - 51.230,00 RON = 0,00 RON

• 4.    TROTUARE SISTEM CONSTRUCTIV RIGID

S = 1630,00 mp = 16,3 x 100 mp

• 1    = 4.400,0 RON/100 mp

C = 16,3 x 4.400,0 RON - 10,9 x 4.400,0 RON =

= 71.720,00 RON - 47.960,00 RON = 23.760,00 RON

TOTAL OBIECT 1 (fără TVA) = 479.470,00 RON - 353.770,00 RON =

= 125.700,00 RON

ÎNTOCMIT,                                  VERIFICAT,

Ing. MqâwsLUPEȘ                      dr. ing. Xxxxxx Xxxx Xxxxxxxx \

„CONSTRUIRE STRADA IAȘILOR, ÎN MUNICIPIUL BACĂU, JUDEȚUL BACĂU¹⁹

EVALUARE LUCRĂRI OBIECȚUL2

APĂ

Prețurile sunt la nivelul lunii Septembrie 2004 și sunt conform analizelor și nu conțin T.V.A.

• Hidranți de incendiu subterani Dn 65 mm, montați pe conducta de 115.500,0 mii lei distribuție stradală, existentă

7 buc x 16.500.000 lei/buc =

Deviere conducte apă existentă                                              17.080,0 mii iei

2 buc x 8.540.000 lei/buc =

TOTAL OBIECT 2 (fără TVA)

VERIFICAT

ING. Xxxxxx Xxxxxxxx

DEVIZ GENERAL

conform Hotărârii nr. 1179/24.10.2002 privind cheltuielile necesare realizării:

"CONSTRUIRE STRADA IAȘILOR, ÎN MUNICIPIUL BACĂU

Cursul B.N.R. la data de 30.04.2007 =    3.3272 LEI/EURO

Nr. crt	Denumirea capitolelor și subcapitolelor de cheltuieli	Valoare (inclusiv T.V.A.)
		TOTAL		Din care
				supusă procedurii de achiziție publică
		LEI	EURO	LEI	EURO
0	A	1	2	3	4
PARTEA I CAPITOLUL 1 Cheltuieli pentru obținerea și amenajarea terenului
1.1	Obținerea terenului
1.2	Amenajarea terenului - Ocupare teren pe timpul execuției
ÎL	Amenajări pentru protecția mediului
TOTAL Capitolul 1 CAPITOLUL 2
	Cheltuieli pentru asigurarea utilităților necesare obiectivului
CAPITOLUL 3 Cheltuieli pentru proiectare și asistență tehnică
3.1	Studii de teren	1,268.54	381.26	1,268.54	381.26
3.2	Obținerea de avize, acorduri și autorizații	2,380.00	715.32	0.00	0.00
3.3	Proiectare și engineering	10,848.63	3,260.59	10,848.63	3,260.59
3.4	Organizarea procedurilor de achiziție publică	7,497.00	2,253.25
3.5	Consultanță	0.00	0.00
3.6	Asistență tehnică	7,750.16	2,329.33	7,750.16	2,329.33
TOTAL Capitolul 3     29,744.33      8,939.75     19,867.33      5,971.19 CAPITOLUL 4 Cheltuieli pentru investiția de bază
4.1	Construcții și instalații	721,788.54	216,935.72	721,788.54	216,935.72
4.2	Montaj utilaj tehnologic
4.3	Utilaje, echipamente tehnologice și funcționale cu montaj
4.4	Utilaje fără montaj și echipamente de transport
4.5	Dotări
TOTAL Capitolul 4    721,788.54    216,935.72    721,788.54    216,935.72 CAPITOLUL 5 Alte cheltuieli
5.1	Organizare de șantier	14,435.77	4,338.71	7,368.48	2,214.62
	5.1.1. Lucrări de construcții	11,548.62	3,470.97	5,894.78	1,771.70
	5.1.2. Cheltuieli conexe organizării de șantier	2,887.15	867.74	1,473.70	442.92
5.2	Comisioane, taxe, cote legale, costuri de finanțare	13,543.67	4,070.59
	5.2.1. Comisioane, taxe și cote legale	9,533.38	2,865.29
	5.2.2. Comision B.F. 0,5%	4,010.29	1,205.31
5.3	Cheltuieli diverse și neprevăzute 3 %	22,545.99	6,776.26	22,545.99	6,776.26

TOTAL Capitolul 5     50,525.43     15,185.57     29,914.47      8,990.88

CAPITOLUL 6 Cheltuieli pentru darea în exploatare
6.1	Pregătirea personalului de exploatare	0.00	0.00	0.00	0.00
6.2	Probe tehnologice	0.00	0.00	0.00	0.00

TOTAL Capitolul 6	0.00	0.00	0.00	0.00
TOTAL	802,058.30	241,061.04	771,570.33	231,897.79
din care C + M	733,337.15	220,406.69	733,337.15	220,406.69
PARTEA ah-a
Valoarea rămasă actualizată, a mijloacelor fixe existente, incluse în cadrul obiectivului de investiție	0.00	0.00	0.00	0.00
PARTEA ani-a
Fondul de rulmet necesar pentru primul ciclu de producție	0.00	0.00	0.00	0.00
TOTAL GENERAL	802,058.30	241,061.04	771,570.33	231,897.79
din care C + M	733,337.15	220,406.69	733,337.15	220,406.69

S.C."DRUM PROIECT" S.R.L. BACĂU

DIRECTOR, dr.ing.POPOVICI Liyițj^;;

DEVIZUL FINANCIAR PE NATURA CHELTUIELILOR

"CONSTRUIRE STRADA IAȘILOR, ÎN MUNICIPIUL BACĂU

Cursul B.N.R. la data de 30.04.2007 =

3.3272 LEI/EURO siv T.V.A.)

Nr. crt.	SPECIFICAȚIE	procent:	Cantitate	Preț unitar	Valoare
				LEI	LEI	EURO
CAPITOLUL III
3.1	Studii teren:	0.17%	0.0017	733,337.15	1,268.54	381.26
	Studii topografice				634.27	190.63
	Studii hidrologice				0.00	0.00
	Studii geotehnice (referat geotehnic)				634.27	190.63
3.2	Cheltuieli avize, acorduri, autorizații:				2,380.00	715.32
	Acord Mediu + alte avize				2,380.00	715.32
3.3	Cheltuieli proiectare:	1.48%	0.0148	733,337.15	10,848.63	3,260.59
	Studiu de Fezabilitate	0.15% C+M	0.0015	733,337.15	1,122.58	337.39
	întocmire doc. avize, acorduri, C.U.	0.15% C+M	0.0015	733,337.15	1,122.17	337.27
	Proiect tehnic + C.S. + PAC.+ DL	0.53% C+M	0.0053	733,337.15	3,855.64	1,158.82
	D.E.	0.15% C+M	0.0015	733,337.15	1,122.56	337.39
	Adițional pentru refacere proiect inițial				3,000.00	901.66
	Verificarea tehnică a proiectului	3.13% P.Th.	0.0313	20,000.00	625.68	188.05
3.4	Cheltuieli privind organizarea licitațiilor pentru execuția lucrărilor				7,497.00	2,253.25
	Doc.licitație, exempl. suplimentare				357.00	107.30
	Organizarea licitației				7,140.00	2,145.95
3.6	Asistența tehnică				7,750.16	2,329.33
	Asistență tehnică din partea proiectantului	15.83% P.Th.	0.1583	3,855.64	610.16	183.39
	Supraveghere tehnică prin inspectori de șantier	luni	6	1,000.00	7,140.00	2,145.95
CAPITOLUL IV
4.1	Construirea, modernizarea, reabilitarea, repararea de drumuri inclusiv alte lucrări care fac parte din drum (cf.Deviz Centralizator al obiectelor)				721,788.54	216,935.72
CAPITOLIL V
5.1	Organizare de șantier	2.00%	0.0200	721,788.54	14,435.77	4,338.71
5.2	Comisioane, taxe				13,543.67	4,070.59
5.2.1	Comisioane, taxe, cote legale				9,533.38	2,865.29
	Comision pentru Casa Socială a Constructorilor	0.50% C+M	0.0050	733,337.15	3,666.69	1,102.03
	Controlul calității prin Inspecția de Stat în Construcții, din care:	0.80% C+M	0.0080	733,337.15	5,866.70	1,763.25
	(0,7%) cf.Legii 10/1995 = 0,007 x ( C + M)	0.70% C+M	0.0070	733,337.15	5,133.36	1,542.85
	(0,1%) cf.Legii 453/2001 = 0,001 x ( C + M)	0.10% C+M.	0.0010	733,337.15	733.34	220.41
5.2.2	Comision B.F.	0.50%	0.0050	802,058.30	4,010.29	1,205.31
5.3	Cheltuieli diverse și neprevăzute	3.00%	0.0300	751,532.87	22,545.99	6,776.26

, ing. Xxxxx Xxxxxx

DEVIZUL CENTRALIZATOR PE OBIECTE

"CONSTRUIRE STRADA IAȘILOR, ÎN MUNICIPIUL BACĂU

Cursul B.N.R. la data de 30.04.2007 =       3.3272 LEI/EURO

Nr. crt.	DENUMIRE	Valoarea pe categorii de lucrări, fără T.V.A.
		LEI	| EURO
I - LUCRĂRI DE CONSTRUCȚII ȘI INSTALAȚII
1	OB. nr 1 - Lucrări de drumuri	479,470.00	144,106.16
2	OB. nr 2 - Apă	13,258.00	3,984.73
3	OB. nr 3 - Canalizare	113,816.99	34,208.04
4
5
6
7
8
9
10
TOTALI (fărăT.V.A.)		606,544.99	182,298.93
T.V.A. (19%)		115,243.55	34,636.80
TOTAL I (cu T.V.A.)		721,788.54	216,935.72
II - MONTAJ
1 |Montaj utilaje și echipamente tehnologice
TOTAL II (fără T.V. A.)
T.V.A, ( 19%)
TOTAL II (cu T.V.A.)
III - PROCURARE
1	Utilaje și echipamente tehnologice
2	Utilaje și echipamente de transport
3	Dotări
TOTAL III (fără T.V.A.)
T.V.A. ( 19%)
TOTAL III (cu T.V.A.)
TOTAL (TOTAL I + TOTAL II + TOTAL III fără T.V.A.)		606,544.99	182,298.93
T.V.A. (19%)		115,243.55	34,636.80
TOTAL DEVIZ PE OBIECTE (cu T.V.A.)		721,788.54	216,935.72

, .VERIFICAT, /'< dr.ing.foPOVICI LIVIU

DEVIZUL OBIECTULUI NR. 1

"CONSTRUIRE STRADA IAȘILOR, ÎN MUNICIPIUL BACĂU

OB. nr 1 - Lucrări de drumuri

Cursul B.N.R. la data de 30.04.2007 =       3.3272 LEI/EURO

Nr. crt.	DENUMIRE	Valoarea pe categorii de lucrări, fără T.V.A.
		LEI	! EURO
I - LUCRĂRI DE CONSTRUCȚII ȘI INSTALAȚII
1	Realizare terasamente	81,000.00
2	Realizare sistem rutier rigid	275,520.00
3	Montare borduri	51,230.00
4	Trotuare sistem constructiv rigid	71,720.00
5
6
7
8
9
10
TOTAL I (fără T.V.A.)		479,470.00	144,106.16
T.V.A. (19%)		91,099.30	27,380.17
TOTAL I (cu T.V.A.)		570,569.30	171,486.32
II - MONTAJ
1 (Montaj utilaje și echipamente tehnologice
TOTAL II (fără T.V.A.)
T.V.A. (19%)
TOTAL II (cu T.V.A.)
1	Utilaje și echipamente tehnologice
2	Utilaje și echipamente de transport
3	Dotări
TOTAL III (fără T.V.A.)
T.V.A. (19%)
TOTAL III (cu T.V.A.)
TOTAL (TOTAL I + TOTAL II + TOTAL III fără T.V.A.)		479,470.00	144,106.16
T.V.A. (19%)		91,099.30	27,380.17
TOTAL DEVIZ PE OBIECT (cu T.V.A.)		570,569.30	171,486.32

' VERIFICAT, dr.ing.Xxxxxxxx Xxxxx

DEVIZUL OBIECTULUI NR. 2

"CONSTRUIRE STRADA IAȘILOR, ÎN MUNICIPIUL BACĂU

OB. nr 2 - Apă

Cursul B.N.R. la data de 30.04.2007 =       3.3272 LEI/EURO

Nr. crt.	DENUMIRE	Valoarea pe categorii de lucrări, fără T.V.A.
		LEI	1 EURO
I - LUCRĂRI DE CONSTRUCȚII ȘI INSTALAȚII
1	Hidranți de incendiu	11,550.00
2	Deviere conducte apă existentă	1,708.00
3
4
5
6
_7
8
9
10
TOTALI (fărăT.V.A.)		13,258.00	3,984.73
T.V.A. (19%)		2,519.02	757.10
TOTAL I (cu T.V.A.)		15,777.02	4,741.83
II - MONTAJ
1 |Montaj utilaje și echipamente tehnologice
TOTALII (fărăT.V.A.)
T.V.A. (19%)
TOTAL II (cu T.V.A.)
1	Utilaje și echipamente tehnologice
2	Utilaje și echipamente de transport
3	Dotări
TOTAL III (fără T.V.A.)
T.V.A. (19%)
TOTAL III (cu T.V.A.)
TOTAL (TOTAL I + TOTAL II + TOTAL III fără T.V.A.)		13,258.00	3,984.73
T.V.A. (19%)		2,519.02	757.10
TOTAL DEVIZ PE OBIECT (cu T.V.A.)		15,777.02	4,741.83

VERIFICAT < dr.ing.POPOVICmVIU^;

DEVIZUL OBIECTULUI NR. 3

"CONSTRUIRE STRADA IAȘILOR, ÎN MUNICIPIUL BACĂU

OB. nr 3 - Canalizare

Cursul B.N.R. la data de 30.04.2007 =       3.3272 LEI/EURO

Nr. crt.	DENUMIRE	Valoarea pe categorii de lucrări, fără T.V.A.
		LEI	EURO
I - LUCRĂRI DE CONSTRUCȚII ȘI INSTALAȚII
1	Colector canalizare PE 80 315 x 17,1 mm, L = 310,00 m	65,100.00
2	Cămine de vizitare carosabile	12,600.00
3	Racorduri la rețeaua de canalizare proiectată	6,400.00
4	Desfacere sistem rutier	8,812.00
5	Colector canalizare PE 80 200 x 9,6 mm, L = 101,00 m	12,664.99
6	Guri de scurgere din fontă carosabile	8,240.00
7
8
9
10
TOTALI (fărăT.V.A.)		113,816.99	34,208.04
T.V.A. (19%)		21,625.23	6,499.53
TOTAL I (cu T.V.A.)		135,442.22	40,707.57
II - MONTAJ
1 |Montaj utilaje și echipamente tehnologice
TOTAL II (fără T.V.A.)
T.V.A. (19%)
TOTAL 11 (cu T.V.A.)
1	Utilaje și echipamente tehnologice
2	Utilaje și echipamente de transport
3	Dotări
TOTAL III (fără T.V.A.)
T.V.A. (19%)
TOTAL III(cuT.V.A.)
TOTAL (TOTAL I + TOTAL II + TOTAL III fără T.V.A.)		113,816.99	34,208.04
T.V.A. (19%)		21,625.23	6,499.53
TOTAL DEVIZ PE OBIECT (cu T.V.A.)		135,442.22	40,707.57

ROMANIA

JUDEȚUL BACAU

CONSILIUL LOCAL AL MUNICIPIULUI BACAU

PRINCIPALII INDICATORI TEHNICO-ECONOMICI AI OBIECTIVELOR DE INVESTIȚII

Nr. crt.	Denumire obiectiv	Lungime (ml)	Suprafața carosabil + trotuare (mp)	Sistem rutier nou - propus		Rețele tehnico-edilitare	Valoare totala lei RON	Valoare C+M lei RON
				carosabil	trotuare
1.	Construire strada Iașilor	528.87	930	beton	beton	alimentare cu apa hidranti de incendiu PHD;D.N.=65mmDeviere conducta apa -34 Im Colector canalizare P.E. 80 $ 315 L=310m	802.058,30	733.337,15

PREȘEDINTE DEȘEDINȚĂ Xxxxxx Xxxxx Xxxxxx

CONTRASEMNEAZĂ SECRETARUL MUNICIPIULUI BACĂU Cons. jr. Xxxxxxxx Xxxxxx Xxxxxxx