ROMANIA JUDEȚUL B ACAU CONSILIUL LOCAL AL MUNICIPIULUI BACAU

HOTĂRÂRE

privind aprobarea documentației tehnico-economice - faza SF - pentru obiectivele „„Construire strada Rozelor”, si „Construire strada 13 Septembrie”” din municipiul Bacau

CONSILIUL LOCAL AL MUNICIPIULUI BACAU

Având in vedere :

• - Prevederile art. 40 (l)din O.U.G. 45/2003 privind finanțele publice locale, cu modificările si completările ulterioare ;

• - Prevederile Legii nr.379/2005 privind bugetul de stat pe anul 2006;

• - Expunerea de motive a Primarului Municipiului Bacau;

-In temeiul art. 38, alineatul (4),litera „d” si art46 alineatul (1) din Legea 215/2001 privind administrația publica locala , cu modificările si completările ulterioare , inclusiv prin legea nr. 286/06.07.2006

HOTĂRĂȘTE

ART» 1 - Se aproba documentația tehnico-economica - a obiectivelor „Construire strada Rozelor” din municipiul Bacau, proiect nr.23/2006, faza SF , anexa IA „Construire strada 13 Septembrie” din municipiul Bacau, proiect nr. 11/2006, faza SF, anexa 1B, care fac parte integranta din prezenta hotarare..

ART. 2 - Se aproba principalii indicatori tehnico - economici ai obiectivelor conform anexei nr.2, parte integranta a prezentei hotarari.

CONTRASEMNEAZĂ

SECRETARUL MUNICIPIULUI BACĂU Cons.Jr. Xxxxxxx-Xxxxxx Xxxxxxxx

Nr. 343 ^x

Din 30.11.2006

Red. V.A

Ex. l/Ds.I-A-4/Ex.l

ROMANIA

JUDEȚUL BACĂU

PRIMĂRIA MUNICIPIULUI BACĂU

Primar

Ne         din

CERTIFICAT DE URBANISM

Nr.din 4

_TT        .. ,   . , CONSILIUL LOCAL AL MUNICIPIULUI BACAU

Urmare cerem adresate de                     ________________________________

cu domiciliul/sediul în județul Bacău municipiul/oraș/comuna ^BaCau

) _:= satul sectorul__ cod poștal

strada Mărașe ști nr. 6 bl.se.et.ap.

telefon/fax ’e-mail, înregistrată la nr. 5 din ^7 «Q3 *     20°

în conformitate cu prevederile Legii nr. 50/1991, privind autorizarea executării lucrărilor de construcții, cu modificările și completările ulterioare, se

CERTIFICĂ:

Pentru imobilul - teren și / sau construcții - situat în județul BACĂU, orașul BACĂU, cod poștal____________strada R°^ze Bor_______ nr._______bl.____sc.____et.______ap. ____

sau identificat prin Plas de situație______

în temeiul reglementărilor documentației de urbanism nr. 34 / 99, faza PUG/^WSD, aprobată cu hotărârea Consiliului jhdSțdăh/local Bacău nr. 38   / 31 »o3 >2ooo

• 1.    REGIMUL JURIDIC

Teren situat în intravilanul Localității, proprietate publică a mun. Bacău.

• 2.    REGIMUL ECONOMIC Folosința actuală — teren de utilitate publică.

Funcțiunea aprobata prin PUG/2ooo este zonă cai de comunicație rutie și amenajări aferente, incluse în UTR lo*

Terenul se află în zona “D^M de impozitare.

E 818

• 3.    REGIMUL TEHNIC

Funcțiunea dominantă a zonei; căi de comunicație rutieră.

Funcțiuni complementare admise:                     , •.

• -    servicii compatibile funcției de bază a zonei;

• -    rețele tehnico-edilitare;

Utilizări permise sunt:

• -    unități ale Întreprinderilor de transporturi rutiere teritoria.

• -    garaje publice?

• -    parcaje publice;

• -    spații de staționare;

• -    patforme/alveole carosabile pentru transportul în comun;

• —    trotuare, alei pentru cicliști;

• -    refugii și treceri pentru pietoni;

• -    zone verzi mediane, laterale și fâșii verzi intermediare.

Se solicită construire strada Rozelor.

Utilități existente în zonă; energie electrică, gaze, apa, canalizare telecomunicații •

Prezentul certificat de urbanism poate fi utilizat                    în scopul declarat

- obținerea autorizației de construire stradă.

• 4.    CEREREA DE EMITERE A AUTORIZAȚIEI DE CONSTRUIRE / DESFIINȚARE VA

FI ÎNSOȚITA DE URMĂTOARELE DOCUMENTE:

• a) Titlul asupra imobilului (copie legalizată)

b.) Proiectul de autorizare a executării lucrărilor de construcții

• PAC                PAD              POE

c.) Fișele tehnice necesare emiterii Acordului Unic

c.l. Avize și acorduri privind utilitățile urbane și infrastructura:

S canalizare

•    alimentare cu energie termică

•    telefonizare

•    transport urban

O                                                  I

। ।

4

I

TJ apărarea civilă                                      /

^3 sănătatea populației                                •

d.) Avizele / acordurile și alte documente ce se asigură de către solicitant

d.I. Avizele / acordurile specifice ale administrației publice centrale și/sau ale serviciilor descentralzate ale acestora:

d.2. Alte avize / acorduri:

d.3. Studii de specialitate:

e.) Documentele de plată ale următoarelor taxe:

CERTIFICATUL DE URBANISM NU ȚINE LOC DE AUTORIZAȚIE DE CONSTRUIRE/DESFIINȚARE ȘI NU CONFERĂ DREPTUL DE A EXECUTA LUCRĂRI DE CONSTRUCȚII

Prezentul certificat de urbanism are valabilitate de 12 luni de la data emiterii.

Achitat taxa de -—       Lei,

Prezentul certificat de urbanism a

poștă La data de 30 * 03- ^<0(0 C

of. chitanței nr« —     / —

fost transmis solicitantuLui direct/pr

REGIA AUTONOMA DE GOSPODĂRIE COMUNALA - BACAU

Str. Narciselor nr. 14 / Tel. 0234/574466 fax 0234/574311

Nr. 3776/ /3-o^ ‘ o

AVIZ nr. 2^

Către,

CONSILIUL LOCAL BACAU

Str.MARASESTI nr,(bL)6 se- apt»- loc. - BACAU

La cererea dvs. înregistrata cu nr. 3776 /27 04 2006 prin care solicitati acordul de principiu pentru amplasarea obiectivului: “CONSTRUIRE STRADA ROZELOR” situat(a) in BACAU, STR. ROZELOR, va comunicam următoarele :

•    Amplasarea obiectivului: "CONSTRUIRE STRADA ROZELOR” pe poziția prezentata in planul de situație anexat se va executa cu respectarea prescripțiilor tehnice (STAS 8591/75) cu privire la distantele minime dintre rețelele noastre de apa si canalizare si elementele dvs. de construcție.

•    Daca in timpul executării lucrărilor la obiectivul dvs. se vor depista pe amplasament rețele de apa/ canal aveți obligația sa anunțați unitatea RAGC -Bacau pentru stabilirea de comun acord noile condiții de amplasare.

•    Termenul de valabilitate este de un an de la data emiterii urmând ca in cazul in care nu ati executat lucrările de construcție pe amplasamentul aprobat sa solicitati un nou aviz.

Eliberarea avizului se face după achitarea taxei de avizare la caseria unitatii noastre.

pe planul de situație anexat. Executarea lucrărilor in apropierea instalațiilor SUCURSALEI BACAU se va face cu respectarea stricta a condițiilor din prezentul aviz,a normelor tehnice si de protecție a muncii specifice.Benefîciarul lucrării,respectiv executantul,sunt răspunzători si vor suporta consecințele,financiare sau de alta natura,ale eventualelor deteriorări ale instalațiilor si/sau prejudicii aduse utilizatorilor acestora ca urmare a nerespectarii regulilor menționate.

Alte precizări:

SEF CE REGIONAL MT-JT BAG AU ' . /lOÂttTWG^ ț

w

NR........./03.06.2006

Către CONSILIUL LOCAL BACAU cu sediu in localitatea Bacau, str. MAR AS EȘTI NR.6

Referitor la cererea de aviz de amplasament pentru obiectivul: CONSTRUIRE STRADA ROZELOR ,MUNICIPIUL BACAU, JUD. BACAU.

In urma analizării documentației primite SUCURSALA BACAU este de accord cu realizarea obiectivului de amplasament propus emite: AVIZ FAVORABIL cu următoarele precizări:

-cu ocazia lucrărilor de decopertare a străzii,in zona in care se afla montate rasuflatori de gaze deasupra sudurilor,cit si a rasuflatorilor din fonta,se vor executa lucrări de săpătură manuala pt.recuperarea si refolosirea acestora de către constructor.

-in cazul in care pe anumite porțiuni vor fi necesare lucrări de reamplasare a conductei de gaze,acestea vor fi efectuate pe cheltuiala beneficiarului.

-orice alte lucrări neprevăzute ce vor aparea la execuție vor fi stabilite de comun accord intre proiectant si delegatul E.ON GAZ ROMANIA pe baza de dispoziție de șantier.

-in punctele de intersecție conform NT-DPE-01/2004,art.6.33,rețelele pe care le intersecteaza(EN.ELECTR!CA,TELECOMUNICAȚII,AP A SI CANALIZARE) vor subtraversa conducta(bransamentul) de gaze perpenicular,sau cu excepție,sub un unghi de pina la 60° ,1a o distanta de cel puțin 200mm,iar conductele de gaze se vor proteja cu tuburi de protecție,care vor depăși marginea instalațiilor cu minimum 0.50m conf.NT-DPE-

01/2004,art 6.35 La capetele tuburilor de protecție se vor monta rasuflatori,1a cond.din PE,tuburile de protecție se prevăd la capete,la partea superioara cu găuri si rasuflatori,iar capetele se etanseaza pe țeava din PE.

-pe traseele paralele conf.NT-DPE-01/2004 art.6.22,tab.5,rețelele de en.electrica,telecomunicații si apa se vor amplasa la o distanta de 0,60 m fata de conductele de gaze naturale.

-amplasarea cond.de canalizare va respecta distanta min de l,00m fata de )cond.gaze.

-căminele de vizitare ale celorlalte rețele vor fi amplasate la distanta de min.

1,00m fata de conducta de gaze.

La terminarea lucrărilor,impreuna cu delegatul E.ON GAZ se va face verificarea calitatii lucrărilor de etansare executate pe baza pr. verbal de lucrări ascunse.

Precizam ca rețelele de distribuție gaze sint instalatii cu grad sporit de pericol si cad sub incidența Decr.400/1981.

In conformitate cu prevederile Legii nr.82/1998,beneficiarul va solicita obținerea autorizației de execuție pentru lucrări la rețelele țehnico-edilitare,autorizație ce se eliberează de către Primăria municipiului Bacau. Valabilitatea avizului este de 12 luni.

ÎNTOCMIT, Ing.Xxxxxxxx Xxxxx

ROMTELECOM sa

REGIUNEA BACAU

Str. Nicolae Balcescu nr. 2-4

Tel.: 0234/204100 Fax. 021/204102

Compartiment Inventarierea Resurselor Regionale

Cod fiscal 10050405

Telefon 0234/ 204262, 204323

Către,

CONSILIUL LOCAL BACAU

Bacau.Calea Marasesti Nr.6

Ca răspuns la solicitarea dvs. nr. 214/9177 din 27.04.2006 privind eliberarea avizului de telecomunicații pentru:” CONSTRUIRE STR.ROZELOR,BACAU, JUD.BACAU conform planurilor de situație anexate in 2 exemplare, va comunicam ca in zona construcției proiectate exista instalatii de telecomunicații subterane la adancimea de cca.0,8-l,5m si aeriene pe stilpi.

Ca urmare

AVIZAM CONDIȚIONAT lucrările proiectate cu respectarea următoarelor condiții menite a proteja instalațiile de telecomunicații aflate in exploatare:

• -    la execuția lucrărilor de amenajare (reabilitare) a drumului (străzii) se vor respecta prevederile STAS-ului E 8591/1 din ’91 “Amplasarea in localitati a rețelelor edilitare subterane executate in săpătură”;

• -    lucrările propuse in zona instalațiilor de tc se vor executa manual si numai in prezenta unui delegat al Dep. Centrul de telecomunicații Bacau telefon 204357 sau 204283 la solicitarea constructorului;

• - la execuția lucrărilor propuse, constructorul va lua masuri de evitare a deteriorării protecțiilor instalațiilor de tc existente (blocuri de beton, țevi de Be sau PVC stapli tc.).

Prezentul aviz este valabil un an de la data eliberării si numai pentru amplasamentul solicitat conform planului anexat.

Menționam ca nerespectarea condițiilor din prezentul aviz atrage anularea acestuia si suportarea de către cei vinovati a tuturor consecințelor ce decurg din aceasta. In cazul avarierii instalațiilor de telecomunicații veți suporta contravaloarea pagubelor rezultate si valoarea lucrărilor de restabilire a funcționalității lor, conform reglementarilor tehnice in vigoare si legii specifice in vigoare.

Va restituim un exemplar din planurile de situație ce vor fi predate constructorului si pe care s-au figurat instalațiile de telecomunicații existente in zona. Este interzisa folosirea informațiilor referitoare la instalațiile de telecomunicații din prezentul aviz pentru alte scopuri decât cele pentru care au fost furnizate ca si transmiterea lor unor terti.

Cu stima,

Spre stiinta: Dep. Centrul de telecomunicații Bacau

MINISTERUL MEDIULUI Șl GOSPODĂRIRII APELOR, AGENȚIA NAȚIONALĂ PENTRU PROTECȚIA MEDIULUI r                    r                                                                                     i

AGENȚIA PENTRU PROTECȚIA MEDIULUI BACĂU

Anexa la fisa tehnica, nr. 167/22.05.2006 ‘Construire strada Rozelor municipiul Bacau

Avizul favorabil ‘tip B/fara acord de mediu’ se emite cu următoarele condiții:

- pentru modernizarea străzii Rozelor se vor executa următoarele lucrări:

• 1.    lucrări de drumuri care constau in executarea de :

• -    lucrări de terasamente pana la o adâncime de 50-60 cm fata de cotele actuale;

• -    strat de fundație de baiast in grosime de 25 cm după compactare, așezat pe un strat de forma;

• -    strat de legătură din mixtura asfaltica tip BAD 25 in grosime de 5 cm ;

• -    strat de uzura din beton asfaltic tip BA 16 in grosime de 4 cm;

• -    încadrarea imbracamintei asfaltice se va face cu borduri 10x15 cm pe fundație de beton si se va monta pe o lungime de 2650m;

• -    trotuarele ce insumeaza 1250 mp se vor realiza de 3 cm BA8, pe o dala de beton de ciment C8/10 in grosime de 10 cm așezate pe o fundație de 10 cm de balast; pe zonele de acces la proprietăți trotuarele vor fi teșite pe o lățime de 50 cm iar dala de beton va fi de 20 cm din beton C16/20 pe latimea de 3 m.

• 2.    lucrări tehnico-edilitare : alimentare cu apa si canalizare.

• -    pentru alimentarea cu apa a locuitorilor se propune realizarea unei conducte de distribuție din polietilena ce se va racorda la conducta de Fgn Dn 150mm existenta pe strada Izvoare.

• -    pe traseul conductei se vor prevedea cămine de vane pentru ramificații, golire sau aerisire.

• -    pentru evacuarea apelor uzate menajere se propune realizarea unei rețele de canalizare cu tuburi din PVC KG si cu următoarele lungimi:

PVC KG diam = 200 mm - L= 661 ml;

PVC KG diam. = 300 mm - L= 600 ml

• -    rețeaua de canalizare va avea o ramura care se va prinde gravitațional la canalizarea orașului la intersecția amonte cu strada Izvoare si o ramura care, va fi colectata la o statie de pompare ape uzate pentru zona mai joasa si intersecția aval cu strada Izvoare;

• -    statia de pompare ape uzate menajere va fi echipata cu trei pompe submersibile ape pluviale (doua active si una de rezerva) Q= 72 mc/h, H= 10m si o pompa submersibila ape uzate menajere Q= 9 mc/h, H= 10m ;

• -    deseurile rezultate in urma execuției lucrărilor se vor colecta prin grija executantului lucrării, selectiv pe categorii si se vor valorifica prin societăți specializate sau se vor transporta (deșeuri care nu se pot valorifica) in locuri special amenajate si stabilite de către primărie ;

• -    se vor respecta Normativele pentru proiectarea si executarea instalațiilor sanitare, a conductelor de aductiune si a rețelelor de alimentare cu apa si canalizare, Ghidul privind proiectarea, execuția si exploatarea sistemelor de alimentare cu apa si

  I

  canalizare utilizând conducte din PVC, polietilena si polipropilena, Legea calitatii in construcții;

  • -    după efectuarea lucrărilor, va fi refăcută zona la configurația inițiala ;

  • -    se vor respecta proiectul tehnic de execuție si a celorlalte avize solicitate prin certificatul de urbanism nr. 284/4.04.2006 ;

  • -    se va anunța APM Bacau data recepției lucrărilor de execuție pentru verificarea respectării tuturor condițiilor impuse si a proiectului tehnic care a stat la baza eliberării avizului favorabil

  f

  
  

  SEF SERVICIU ACC,

  
  

  ing. Doin

  
  

  hordescu

  
  
  
  

  ÎNTOCMIT, biolog Xxxxxx Xxxxxxx

  
  
  
  

  .0

  
  

MINISTERUL ADMINISTRAȚIEI ȘI INTERNELOR________ /

Inspectoratul pentru situații de urgență ~

“Maior Xxxxxxxxxx Xxx” AL JUDEȚULUI BACĂU

Bacău, str. Milcov, nr. 49, telefon 0234-550.000, fax 0234-573.321, C.U.I. 4278833

Cont nr. RO34TREZ0615032XXX000378 deschis la Trezoreria Bacău________________________

EX 1

Nr. Y0 din ^.^.2006

Către fatâiLtuL Lo^L

în conformitate cu prevederile Legii privind protecția civilă nr. 481/2004 și a H.G. 560/2005 modificată cu H.G. 37/2006 pentru aprobarea categoriilor de construcții Ia care este obligatorie realizarea adăposturilor de^ protecție civilă și a celor la care se amenajează puncte de comandă, construcția/amenajarea Lc) n cfa u { W       ola             __________ nu se încadrează în

categoria de obiective pentru care Inspectoratul pentru Situații de Urgență “Mr. C-tin Ene” al Județului Bacău eliberează avize de potecție civilă.

în consecință se poate elibera Acordul Unic cu condiția ca în toate fazele de proiectare, execuție și utilizare să fie respectate prevederile legale în vigoare în domeniul Protecției Civile.

INSPECTOR AL INSPECTORATULU “MR. C-TIN Xxx’ Xxxxxxx

SIMIO

RE • CONSULTANTA • CONSTRUCȚII

LISTA DE SEMNATURI

Str. Aleeti Russo nr. 39, Bacau. tcl/fax 0334401958 Cont RO48BRDE040SV0546910400 - BRD Bacau Trezoreria Bacau RO75TREZ0615069XXX001670. Reg Comerțului JO4/657/25.O9.2OO2. Cod Fiscal 14901288

\ '«SB* /           PROIECTARE • CONSULTANTA * CONSTRUCȚII

'W^z

Proiect nr. 23/2006

Faza: S.F.

BORDEROU

PIESE SCRISE

•    Foaie de capat

• •    Lista de semnaturi

• •    Borderou

• •    Memoriu de prezentare

• •    Breviare de calcul

• •    Deviz general

• •    Devize pe obiecte

• •    Evaluări

PIESE DESENATE

• •    DO-Plan de incadrare,

  sc. 1:5000 sc. 1:500 sc. 1:500 sc. 1:500 sc. 1:500 sc. 1:500 sc. 1:500 sc. 1:500 sc. 1:50 sc. 1:50 sc. 1:50

  
  

• •    D1 -Plan de situație 1,

• •    D2-Plan de situație 2,

• •    D3-Plan de situație 3,

• •    D4-Plan de situație 4,

• •    D5-Plan de situație 5,

• •    D6-Plan de situație 6,

• •    D7-Plan de situație 7,

• •    D8-Profîl transversal tip I,

• •    D9-Profil transversal tip II,

• •    DIO-Profil transversal tip III,

  
  

întocmit ing. Ciijbotâru C

Alccu Russo nr. 39, Bacau. teI:0723644115, fax:0234583858 Cont R04SBRDE040SV05469.,W^ - BRD Bacau

Trezoreria Bacau RO75TREZ0615069XXX001670. Rcg Comerțului J04/657/25.O9.2OO2. Cod RiscaI 14901288

MEMORIU JUSTIFICATIV

1. DATE GENERALE

1.1	Denumirea obiectivului de investiție	Construire strada Rozelor Municipiul Bacău
1.3	Elaboratorul proiectului tehnic și al caietului de sarcini	S.C. INTERPRIECTS.R.L. Bacău
1.4	Ordonatorul principal de credite	Consiliul Local al municipiului Bacău
1.5	Persoana juridică achizitoare beneficiar al investiției	Consiliul Local al municipiului Bacău
1.6	Amplasamentul	Intravilanul municipiului Bacău, pe terenuri

aparținând domeniului public

• 1.7    Necesitate și oportunitatea investiției

Necesitatea și oportunitatea acestor lucrări își găsesc motivația în:

Prin investiția de față se propune modernizarea străzii Rozelor din municipiul Bacău prin lucrări de drumuri ce cuprind cai de acces si trotuare precum si realizarea lucrărilor tehnico - edilitare aferente.

Scopul lucrărilor este de a asigura condiții civilizate de acces la proprietăți precum si asigurarea alimentării cu apă a consumatorilor din zonele adiacente străzii Rozelor și preluarea apelor uzate menajere si pluviale de pe str. Rozelor din municipiul Bacău.

De asemenea ca urmare a realizării de numeroase construcții de locuințe în zona străzii este necesară evacuarea apelor uzate menajere pentru asigurarea salubrizării zonei și a gradului de confort necesar.

• -    asigurarea alimentarii cu apa a locuitorilor adiacenți străzii Rozelor printr-o conducta noua are drept scop :

• •    asigurarea calitativă a rețelelor proiectate prin utilizarea polietilenei de înaltă densitate, cu durata normată de viață de minim 50 ani

• •    reducerea pierderilor de apă și creșterea duratei de furnizare spre consumatori

• •    reducerea cheltuielilor de întreținere pe rețeaua de distribuție.

• 1.8    DESCRIERE FUNCȚIONALĂ Șl TEHNOLOGICĂ

  • 1.8.1.    Principalele elemente de temă care au stat la baza întocmirii proiectului

La baza întocmirii studiului de fezabilitate a stat comanda persoanei juridice achizitoare Consiliul Local al municipiului Bacău.

• 1.8.2.    Situația existenta

a ) Alimentare cu apă

Rețeaua de transport și distribuție a municipiului Bacău, dezvoltată în sistem inelar, în lungime totală de cca. 238 km, este realizată din conducte de oțel, fontă presiune, beton precomprimat, azbociment fonta cu grafit nodular si polietilena de înaltă densitate, cu diametre cuprinse între 100 - 800 mm.

Dezvoltarea rețelei de transport și distribuție spre consumatori, s-a rezolvat de regulă de-a lungul tramei stradale existente, rețelele fiind pozate în carosabil, pe trotuar și spațiul verde fiind prevăzută în punctele de intersecție cu cămine de vane de secționare și golire.

Distribuția apei spre consumatorii din municipiul Bacău se face:

• -    gravitațional din rezervoarele Barați

• -    prin pompare din stațiile Gherăiești I și Mărgineni I

în prezent durata de furnizare a apei reci este 20 -24 ore/zi ca urmare a programului MUDIPI II de înlocuire a rețelelor de apa din municipiul Bacău prin care sa realizat o reducere substanțiala a pierderilor de apa in rețeaua de distribuție si încadrarea acestora in limita maxima admisa de STAS de 10%.

In cadrul programului de înlocuire a rețelelor nu a fost cuprins si Str. Rozelor la ora respectiva fiind alte priorități.

Pe strada Rozelor există o conductă de apă din azbociment conductă care este în stadiu avansat de uzură având pierderi peste cotele normale , fapt ce presupune cheltuieli de întreținere mari.

Materialul din care este executată conducta nu se mai utilizează pentru alimentare cu apă potabila conform normelor actuale românești și europene.

Conducta de alimentare cu apă este racordată in conducta Fgn Dn 150 mm existentă pe strada Izvoare.

• b)    Canalizare.

Canalizarea municipiului Bacău este rezolvata in sistem unitar unde colectarea si transportul apelor uzate se face printr-o rețea unică, spălarea conductelor realizându-se în mare măsura de către apele meteorice transportate.

Localitatea Bacău dispune de o rețea de colectoare de canalizare care acoperă a-proximativ 80% din trama stradală, 20 % din străzi nu au prevăzute colectoare de canalizare, aceste străzi se află în special în cartierele periferice Șerbănești, Gherăiești, CFR, Letea,Izvoare, etc.

Pe strada Izvoare există un colector principal de canalizare, a orașului clopot circular 220/220 cm ce transportă apele uzate menajere din zona de nord a orașului la stația de epurare.

In zona intersecției străzii Rozelor cu strada Izvoare colectorul de canalizare are o adâncime relativ mică datorită apropierii de stația de epurare și configurației terenului.

Pe strada Rozelor la ora actuală nu există colectoare de canalizare.

• c)    Drumuri

Strada Rozelor este o stradă din cartierul Izvoare de categoria a IV-a pe 1040 m si de categoria a lila pe 253 m, alcatuita din mai multe ramuri, amenajarea in plan facandu-se in conformitate cu Ordinul 49 din 1998 al Ministerului Transporturilor - Norme tehnice privind proiectarea si realizarea străzilor in localitățile urbane. In calculul de dimensionare am considerat stada de categoria a IV-a, aceasta avand ponderea principala.

Strada are două accese în strada Izvoare formând o buclă până la limita incintei S.C. LETEA S.A.

In prezent acesta strada este lipsita de orice sistematizare verticală. îmbrăcăminte este din balast colmatat, scurgerea și colectarea apelor pluviale nefiind asigurate, neexistand canalizare sau șanțuri. In aceste condiții in perioadele de ploi si in periodele de dezgheț strada este inundată de apă, ceea ce cumulat cu cota ridicata a străzii datorită asternerii succesive de straturi de balast, conduce chiar la inundarea curților caselor ce se află de-a lungul străzii.

• 1.8.3.    Situația proiectata

• a)    Alimentare cu apă

Pentru alimentarea cu apa a locuitorilor de pe strada Rozelor se propune realizarea unei conducte de distribuție din polietilenă De 110 mm L = 926 ml, De 90 mm L = 194 ml.

Conducta se va racorda la conducta de Fgn Dn 150 mm existentă pe strada Izvoare.

Pe conducta de distribuție se vor prevedea hidranți de incendiu exteriori din 100 în 100 m.

Pe traseul conductei se vor prevedea cămine de vane pentru ramificații . golire sau aerisire.

Pe traseu se vor reface branșamentele la consumatori până la limita de proprietate.

• b)    Canalizare

Datorita faptului ca cota străzii Rozelor se afla mai jos decât a străzii Izvoare iar colectorul principal existent nu este foarte adânc pentru realizarea canalizării pe aceasta strada se propune colectarea apelor menajere intr-o stație de pompare. Din stația de pompare apa menajera va fi pompata in colectorul de pe strada Izvoare prin intermediul pompelor de ape uzate.

Pe strada Rozelor se propune realizarea unei rețele de canalizare cu tuburi din PVC KG 0 200 - 300 mm, cu următoarele lungimi:

PVC KG 0 200 mm -  L= 661 ml

PVC KG 0 300 mm-    L= 600 ml.

Colectoarele se vor executa din PVC gofrat multistrat capabile să preia atât apele menajere cât și cele pluviale aferente zonei.

Rețeaua de canalizare va avea o ramură care se va prinde gravitațional la canalizarea orașului la intersecția amonte cu strada Izvoare și o ramură care va fi colectată la o stație de pompare ape uzate pentru zona mai joasă si intersecția aval cu strada Izvoare unde colectorul de canalizare a orașului părăsește traseul stăzii Izvoare și o ia prin curtea stației de betoane spre stația de epurare.

Stația de pompare se va realiza pe domeniul public și va fi o construcție din beton armat subterană realizată în cheson.

Pe colectorul de canalizare la distanța maximă de 48 m s-au prevăzut cămine de vizitare unde se vor racorda gurile de scurgere și consumatorii din zonă.

în proiectare se vor respecta următoarele normative si reglementari tehnice

• -    I 9 — 94           Normativ pentru proiectarea și executarea instalațiilor sanitare

• -    I22 - 99          Normativ pentru proiectarea și executarea conductelor de aducțiune și

a rețelelor de alimentare cu apă și canalizare ale localităților

• -    GP-043          Ghid privind proiectarea, execuția și exploatarea sistemelor de

alimentare cu apa și canalizare utilizând conducte din PVC, polietilenă și polipropilenă

• -    Legea nr. 10-95 Legea calității în construcții

Stația de pompare se va realiza în cheson, de la stația de pompare conducta de refulare se va poza îngropat, pana in colectorul orașului aflat pe str. Izvoare.

Stația de pompare ape uzate menajere va fi echipată cu trei pompe submersibile ape pluviale (doua active și una de rezervă) Q = 72 mc/h, H = 10 m si o pompă submersibilă ape uzate menajere Q = 9 mc/h, H = 10 m.

Bazinul colector se va proteja la interior si exterior cu materiale hidrofuge impotrive infiltrațiilor, avind in vedere nivelul ridicat al pinzei freatice din zona (2,5 - 5,Om), precum si a exfiltratiilor in pinza freatica.

Conducta de refulare a apelor uzate menajere se va executa din țeava tip PE - HD Pn 1 cu Dn 160 mm, L = 82 m pe traseul: stație de pompare - CVex.

In breviarul de calcul s-a considerat colectarea apelor pluviale de pe strada Rozelor unde se afla statia de pompare si latura perpendiculara pe aceasta, respectiv cea care este paralela cu Fabrica Letea.

Evaluarea lucrărilor pentru construcția statiei de pompare si pentru racordarea cu energie electrica a pompelor s-a folosit documentația „Proiectare canalizare strada Rozelor mun. Bacau" intocmita de S.C. General Proiect S.A. Bacau.

• c)    Drumuri

Pentru asigurarea fluenței circulației, este necesară realizarea infrastructurii rutiere a acestei zone.

Realizarea acestor lucrări presupune executarea lucrărilor de terasamente, realizarea stratului de fundare și a îmbrăcăminților asfaltice. De asemenea, s-au prevăzut a se executa trotuare bordurate.

Intre aliniamentele gardurilor proprietăților vecine, distanța este cuprinsă între 4-10 m ceea ce permite realizarea în condiții normale a viitoarelor străzi modernizate.

Principatele carecteristici ale străzilor pentru care se întocmește documentația sunt: Categoria străzilor ( Ord. M.T. nr. 49/1998 )

Stradă categoria - IV cu o banda de circulație pe 1040 m

- III cu o banda de circulație pe 253 m

Viteza de proiectare Nr. Benzi de circulație Lățimea carosabilului Lățimea trotuarelor

Sisteme de evacuare a apelor meteorice: prin guri de scurgere, către sistemele de colectare proiectat.

Dimensionarea sistemului rutier se va realiza în conformitate cu Normativul NP 116-2004 - Normativ privind alcătuirea structurilor rutiere rigide si suple pentru străzi, pentru o perioada de perspectiva de 10 ani. Sistemul rutier va avea următoarea structura:

• •    strat de fundație de balast în grosime de 25 cm după compactare, așezat pe un strat de forma;

• •    strat de legătură din mixtură asfaltică tip BAD 25 în grosime de 5 cm ;

• •    strat de uzură din beton asfaltic tip BA 16 în grosime de 4cm.

încadrarea imbrăcămintei asfaltice se va face cu borduri 10x15 cm pe fundație de beton.

Pentru menținere curățeniei, esteticii rutiere și condițiilor optime de exploatare a străzilor după modernizare, intersecțiile cu străzile laterale se vor fi amenajate cu același sistem rutier pe o lungime de 20,00 m.

Pentru o buna racordare a străzii la proprietăți și pentru realizarea sistemului rutier nou se prevăd lucrări de terasamente pana te o adâncime medie de 50-60 cm fata de cotele actuale. Sistemul rutier adoptat va fi realizat pe 5500 mp. Bordura 10x15 cm ce încadrează sistemul rutier se va monta pe o lungime de 2650 m.

Trotuarele ce însumează 1250 mp se vor realiza in soluția 3 cm BA8, pe o dala de beton de ciment C8/10 in grosime de 10 cm așezate pe o fundație de 10 cm de balast. Pe zonele de acces la proprietăți trotuarele vor fi teșite pe o lățime de 50 cm iar dala de beton va fi de 20 cm din beton C 16/20 pe latimea de 3 m.

Pentru evitarea blocajelor in circulație datorită lățimilor mici pe cele mai multe sectoare si pentru amenajarea racordurilor la străzile învecinate sunt prevăzute lucrări de marcaj vertical si orizontal.

• d)    Instalații electrice

Racord electric

Alimentarea cu energie electrica se va face conform proiect de specialitate întocmit de Serviciul Strategie si Proiectare din cadrul S.C. ELECTRICA S.A. - Sucursala de Distribuție Bacău. Blocul de măsura va fi amplasat intr-o cutie metalica grad de protecție IP65, conform plan stație de pompare.

Instalații interioare de iluminat si prize

Instalația interioară de iluminat și prize se va realiza la tensiunea de 24 V.c.a. printr-un cablu CyAby 2x1,5 mmp pozat aparent pe pereții stației. Corpurile de iluminat, întrerupătorul și priza vor fi de tip etanș.

Instalații electrice de forță și automatizare

Din tabloul electric vor fi alimentate pompele pentru ape uzate. Toate pompele fiind submersibile, cablurile de alimentare vor fi de tip CES (rezistente la apa). Cablurile pentru alimentarea electropompelor vor fi fixate pe șufa din otel de care este ancorată pompa și pe zid până la tabloul electric.

Pornirea motoarelor de 7,5 kW va fi stea triunghi (se vor monta două cabluri). Pentru electropompele echipate cu motoare de 1,6 kW, pornirea acestora se va face direct.

Protecția pompelor se va realiza prin întrerupătoare automate pentru motoare. Acestea sunt echipate cu dispozitive protecție la scurtcircuit, suprasarcină și diferențială.

în situația în care electropompele se achiziționează cu electrozi de nivel, înglobați se vor monta numai cablurile de legătură între releele de nivel si electrozi. Acestea se vor fixa pe șufă.

Tabloul va fi echipat cu aparataj performant care va asigura protecția la scurtcircuit și suprasarcina a circuitelor electrice. Tot în tablou vor fi montate și releele electronice de nivel.

Instalație de protecție prin legare la pământ

Pe conturul exterior al stației va fi pozata platbanda OL Zn 40 x 4 mm. Rezistența de dispersie a prizei de pamant astfel realizata va fi R < 4 ohmi.

Schema de legare la pământ va fi TT.

Nulul de protecție va fi distribuit separat în instalație.

Borna de nul de protecție a tabloului de forță va fi legată la priza de pământ. Borna de nul a BMP. nu va fi legată la priza de pământ a obiectivului.

P.U.G. - ul Municipiului Bacau prevede reabilitarea străzilor având toate dotările edilitar gospodărești și o rețea stradală completă capabilă să deservească necesitățile circulației rutiere în incinta zonei de locuit și legăturile cu rețeaua de circulație majoră a orașului.

Gradul de populare actual al străzilor impune realizarea echipării tehnico - edilitare a zonei astfel încât să se realizeze prevederile planului urbanistic general.

Investitorul ( Primăria municipiului Bacau ) impune ca după realizarea rețelelor de canalizare și a branșamentelor să se modernizeze străzile prin construirea elementelor componente ale acestora și anume: carosabilul, trotuare. Se impune prin temă, rezolvarea unor elemente care să fie capabile să asigure evacuarea apelor meteorice și a unor elemente capabile să asigure reducerea poluării sonore și a atmosferei.

• 1.8.4.    Influente ale proiectului asupra funcționării sistemului de alimentare cu apă și canalizare, înlăturarea efectelor negative

Realizarea conductelor de alimentare cu apă di PE HD și a colectorului de canalizare din conducte de PVC KG prezintă următoarele avantaje:

• -    rezistente la coroziune și îmbătrânire

• -    ușurință și rapiditate în montaj.

• -    flexibilitate, greutate redusă

• -    comportare foarte bună în timp a rugozității și la seisme

• -    duritate sporită, absoarbe sarcinile rezultate din impact vibrații, mișcări ale solului.

• 2.    DATE TEHNICE ALE LUCRĂRII

  • 2.1.    Suprafața și situația juridică a terenului ce urmează a fi ocupat de obiectivul de investiție

Lucrările care fac obiectul investiției "Construire strada Rozelor”, sunt amplasate în intravilanul municipiului pe terenuri aparținând domeniului public și de stat, aflate în administrația Consiliului Local Bacău.

Traseele conductelor urmăresc trama stradală, fiind pozate în carosabil in cea mai mare parte.

• 2.2.    Caracteristici geofizice ale terenului din amplasament (zona seismică de calcul și perioada de colț, natura terenului de fundare și presiunea convențională; nivelul maxim al apelor freatice)

Municipiul Bacău, reședința județului cu același nume, este dezvoltat în amonte de confluența râurilor Bistrița și Șiret.

In prezent municipiul Bacău dispune de un sistem centralizat de alimentare cu apă și canalizare în sistem unitar, ce deservește 200.000 de locuitori.

Geomorfologic - traseul rețelelor de alimentare cu apă și a canalizării este situat la nivelul terasei inferioare a văii râului Bistrița.

Geologic - reprezentative pentru aceasta unitate sunt depunerile aluvionare grosiere - având o grosime de 4,0 - 5,0 m. - constituite din pietriș cu nisip si bolovăniș ce pot fi întâlnite fie sub sedimente fine preponderent nisipoase - prăfoase subordonat argiloase, fie direct sub straturi de umplutura.

întreg complexul menționat de vârsta Cuaternar se afla dispus in discordante de sedimentare peste fundamentul semistâncos al regiunii de vârsta Sarmațian constituit din alternante marno - grezoase.

Pânza freatica - este «cantonata» in orizontul grosier de pietriș cu nisip si bolovăniș, nivelul acesteia putând fi interceptat de regula la adâncimi de peste 2,0 m. C.T.N. Aceasta poate avea o variație pe verticala de cca. 1,0 m in funcție de nivelul pluviometric la un moment dat.

Adâncimea de îngheț in zona municipiului Bacău este de 0,9 - 1,0 m, conform STAS 6054/77.

• 2.2.1.    Condiții de climă și fenomene specifice zonei

Din punct de vedere climateric teritoriul municipiului se încadrează într-un climat continental, caracterizat prin ierni lungi și cu precipitații în general bogate.

Temperatura medie absolută a aerului nu cobora sub - 21 °C, iar temperatura medie a lunii iulie urcă până spre + 20°C.

• 2.2.2.    Geologia

Geomorfologic, localitatea se găsește amplasată de-a lungul terasei superioare a râului Bistrița, amonte de confluență cu râul Șiret.

Relieful este în general puțin frământat, terenurile având o bună stabilitate și o pantă continuă, aprox. paralelă cu panta naturală a râului Bistrița.

Geologic, reprezentative pentru aceasta unitate sunt depunerile aluvionare grosiere - având o grosime de 4,0 - 5,0 m. - constituite din pietriș cu nisip si bolovăniș ce pot fi întâlnite fie sub sedimente fine preponderent nisipoase - prăfoase subordonat argiloase, fie direct sub straturi de umplutura.

întreg complexul menționat de vârsta Cuaternar se afla dispus in discordante de sedimentare peste fundamentul semistancos al regiunii de vârsta Sarmațian constituit din alternante marno - grezoase.

• 2.3.    Caracteristici principale ale construcțiilor

  • 2.3.1 . Pentru cămine vizitare si stație de pompare

Căminele de vizitare se vor realiza prefabricat din polietilena de înaltă densitate prevăzute cu două sau trei racorduri:

Căminele se vor monta îngropat pe pat de nisip conform prescripțiilor furnizorului.

Piesa suport se va realiza de asemenea din beton armat în care se va îngloba și rama pentru capacul de vizitare.

Bazinul colector si stația de pompare este o construcție din beton îngropata. Bazinul colector se va proteja la interior si exterior cu materiale hidrofuge împotriva infiltrațiilor, având in vedere nivelul ridicat al pânzei freatice din zona (- 2,0 - 5,0 m), precum si a exfiltrațiilor in pânza freatica.

Statia de pompare este o construcție îngropată, din b.a. realizată în cheson deschis circular, cu D = 3,0 m, cota de intrare a apei la 3,75 m și înălțimea totală liberă de H = 7,0 m, planșeu din b.a. monolit.

• 2.3.2    Pentru rețele: lungimi, lățimi, diametre, materiale, condiții de pozare

Alimentare cu apă PE HD De 110 mm            L= 926 ml

PE HD De 90 mm          L=194ml

Canalizare             PVC KG 0 200 mm          L= 661 ml

PVC KG 0 300 mm         L= 600 ml

Conducta refulare       PE-HDDn160mm          L = 80m

Condițiile de pozare ale rețelelor de canalizare sunt:

• -    rețelele de canalizare se vor poza sub adâncimea de îngheț 90 - 100 cm de la generatoarea superioară conform STAS 6054/1977 -Terenuri de fundare, adâncimi de îngheț.

• -    pozarea conductelor se va face respectând u-se precizările furnizorului și anume pe un pat de nisip având înălțimea H = 0,1 m urmat de pământ existent fără fracțiuni mari (bolovani, bulgări, material rezultat din alte umpluturi)

• -    căminele de vane din PE HD se vor poza pe un strat de nisip de egalizare pentru radier

• -    piesa suport prefabricată carosabilă cu ramă și capac din fontă

• 2.3.3    Pentru rețelele de drumuri

Terasamente, 3030 mc

Sistem rutier, 5500 mp

Trotuar nou, 1250 mp

Dale de racordare intre carosabil si proprietăți, 600 mp

Bordura. 10x15 2650 mp

Semnalizare, marcaj vertical 35 semne si marcaj orizontal 11 treceri de pietoni si 230 m echivalenti de ax stradă.

• 2.4.    Structura constructivă

Materiale folosite

La realizarea lucrărilor s-au utilizat numai materiale agrementate conform reglementărilor naționale în vigoare, precum și legislației și standardelor naționale armonizate cu legislația U.E.; aceste materiale trebuie să fie în concordanță cu prevederile H.G. nr. 766/1997 și a legii 10/1995 privind obligativitatea utilizării de materiale agrementate la execuția lucrărilor.

• 3.    DATE PRIVIND FORȚA DE MUNCĂ OCUPATĂ DUPĂ REALIZAREA

INVESTIȚIEI

• 31.    Total personal, din care: personal de execuție - nu este cazul

• 3.2 . Locuri de muncă nou create

Pentru supravegherea și întreținerea sistemului de alimentare cu apă și canalizare în prima fază nu este necesară angajarea de muncitori suplimentari fiind suficientă redistribuirea celor existenți, în viitor pe măsură ce se vor extinde rețelele de canalizare se va completa și personalul de exploatare care să supravegheze zilnic sistemul de canalizare.

• 4.    DEVIZUL GENERAL AL INVESTIȚIEI

Valoarea totală a obiectivului de investiție, cu detalierea pe structura devizului genera’, conform prevederilor legale, Hotărârea nr. 1179/2002, este prezentată in devizul general anexat.

• 5.    PRINCIPALII INDICATORI TEHNICO-ECONOMICI Al INVESTIȚIEI

  Valoarea totală din care C + M

  • 5.1.    Eșalonarea investiției înv. Anul I

  • 5.2.    Durata de realizarea investiției

  
  

  RON / Euro   2.120.174,74/602.151,30

  RON / Euro   1.895.358,19/538.301,10

  2.120.174,74/602.151,30

  RON/ Euro 1.895.358,19/538.301,10 luni 6 luni calendaristice

  
  

Verificat ing. IOAN HREMIA

S.C. INTERPROIECT S.R.L. BACĂU

BrâXăMd£ cui s-a întocmit conform STAS - urilor 1343/0-89, 1343/1-95, 1478/90 și a normativefbrl9/94 și a ordinului MLPAT 29/N/93.

Conform temei de proiectare emisă de beneficiar - Consiliul Local al municipiului Bacau se va studia alimentarea cu apă pe strada Rozelor care însumează la nivelul anului 2006 următorii consumatori:

* număr locuitori 360 locuitori in locuințe particulare

• 2. NECESARUL DE APĂ

• •_ț 2.1. Elemente componente

Necesarul de apă potabilă pentru această localitate cuprinde următoarele categorii de apă:

* apă pentru nevoi gospodărești: băut, preparare hrană, spălatul corpului, spălatul rufelor și vaselor, curățenia locuinței, utilizarea WC-ului, precum creșterea animalelor de pe lângă gospodăriile proprii ale locuitorilor.

* apă pentru nevoi publice: unități de învățământ, creșe, dispensare umane și veterinare, restaurante,magazine, cofetării etc.

* apă pentru nevoi proprii ale sistemului de alimentare cu apă.

* apă necesară pentru acoperirea pierderilor tehnice admisibile din sistem.

* apă necesară pentru combaterea incendiului.

• 2.2. Debitele caracteristice

• -    debitul zilnic mediu Q zi med

  1 ⁿ

  Qzimed “1000

  
  

  n

  ZN(i)xq_s(i) (_m

  
  

• -    debitul zilnic maxim Q zi max

Q zi max = Q zi med x Kzi              (m³/zi)

• -    debitul orar maxim Q o max

Qomax =1/D x Qzi max x Ko          (m³/zi)

• A.    ELEMENTE CARACTERISTICE

Notațiile din formule au următoarele semnificatii și valori:

Ol *n umărul de utilizatori pe categorii de folosință:

* locuitori                            N =     360 loc

qs * debitul specific                   qs = q_g + q_p

q_g - debitul specific pentru nevoi gospodărești; q_p - debitul specific pentru nevoi publice

• a)    - zone cu gospodării având instalații interioare de alimentare cu apă și canalizare reprezintă 50 % din numărul total de locuitori

N_a =      180          loc                       q_g =    140 l/om zi:

• b)    - zone cu gospodării având instalații interioare de alimentare cu apă și canalizare cu preparare locala a apei calde reprezintă 50% din numărul total de locuitori

N_a =      180          loc                       q_g =    280 l/om zi;

K_2i - valoarea maximă a abaterii consumului zilnic

• 1)    locuitori                     zona a K_zi =   1,25

zona b K_zi =    1,2

K_o - valoarea maximă a abaterii valorii consumului orar pentru:

• 1)    localitate                      N= 360 loc K_o = 2,00

D - durata de timp pentru care a fost calculat necesarul de apă

¹) locuitori                         D =      24 h/zi

• B.    DEBITELE CARACTERISTICE LA NIVELUL ANULUI 2005

La nivelul anului 2006 debitele caracteristice vor fi:

1) locuitori

zona a	Qzi med “	25,20	(m3/zi)
	Qzi max “	31,50	(m3/zi)
	Qo max ”	2,63	(m3/h)
zona b	Qzi med ”	50,40	(m3/zi)
	Qzi max “	60,48	(m3/zi)
	Qo max ”	5,04	(m3/h)

Debitele caracteristice totale pe rețeaua de alimentare cu apa a zonei studiate nivelul anului 2004 vor fi:

Qzimed ”	75,60	(m3/zi)
Qzi max —	91,98	(m3/zi)
Qomax “	7,67	(m3/h)

• C.    DEBITELE CARACTERISTICE PENTRU PERIOADA DE PERSPECTIVĂ

Perioada de perspectivă pentru care se dimensionează sistemul de alimentare cu apă este de 10 ani, cu o creștere anuală a populației de 2 % / an.

Sporul de creștere pe 10 ani va fi de 22%.

Debitele caracteristice la nivelul anului 2016 vor fi

Qzi med     1.22 X      75,60        = Qzimax=   122 X     91,98 Qo max “   1.22 X       7,67         = D. CERINȚA DE APĂ Qs Cerința de apă la nivelul anului 2016 se determină cu relația: Qș zi med “ Kp X Ks X QZj med(2014) —   1,10 X Qs zi max ~ Kp X Ks X Qzj max (2014) —   1,10 X Qsomax-KpxKsxQomax (2014)-  1,10 X Ks - coeficient care ține seama de nevoile tehnologice ale

92,232 (m /zi) o 112,216 (m/zi) 9,3513   (m3/h) 92,23 (m3/zi) 112,22 (m3/zi) 9,35   (m3/h)

sistemului de alimentare cu apă K_s = 1,03

K_p - coeficient care ține seama de pierderile tehnice admisibile în sistemul de alimentare cu apă K_p = 1,07 - introducând în reiatii valorile date se obțin: î                                                                           f

• E.    DEBITUL DE APĂ PENTRU STINGEREA INCENDIILOR

Zona studiata nu are în prezent clădiri care să necesite conform normativ 19, instalații de stins incendii cu hidranți interiori,pe străzile respective fiind numai case particulare in cea mai mare parte numai cu parter

Conform STAS 1343/1 - 95 pentru localități cu un număr de locuitori N = 50.00 - 25.000 loc și cu clădiri până la 4 caturi, debitul de incendiu exterior este de: Qie = 10 l/s

Zona de locuințe studiata fiind la periferia orașului Bacau, zona cu densitate mica de locuințe casele fiind numai cu parter debitul de incendiu exterior pentru zona respectiva este: Qie = 5 l/s

• F.    DIMENSIONAREA REȚELEI DE DISTRIBUȚIE

Q_rd = Qs o max + Qie x Kp

Q_rd =          8,21 l/s

• G.    DETERMINAREA DEBITELE DE APE UZATE MENAJERE

  Quzimed = ^>8 X Qszi med(2014) — Qs zi max — Kp X Ks X Qzi max (2014) = Qs o max “ Kp X Ks X Qo max (2014) — Quzimed =   81,16     (m3/Zi) = Quzimax=   98,75     (m3/zi) = ----_  Quomax=    8,23     (m3/h) = fc MM / %^^ng^a Mere m ia

  0,80 x   101,46  (m/zi) 0,80 x   123,44  (m3/zi) 0,80 x    10,29  (m3/h) 0,94 l/s 1,14 l/s 2,29 l/s întocmit / ing. Rplandi Baoiuc

  
  
  
  
  
  

S.C. INTERPROIECT S.R.L. BACĂU

---.              BREVIAR DE CALCUL

• " °^\ CALCULUL DEBITULUI DE APE PLUVIALE

• •< H

Web^ubde.apO pluviale evacuat se calculează cu relația:

V »            '' * //

C /’

Q_p| = m x S x 0 x i [l/s], unde:

m coeficient adimensional de reducere a debitului de calcul, funcție de capacitatea de înmagazinare a canalelor pe durata ploii de calcul, t t< 40min. m = 0,8

S suprafața bazinului de calcul, in hectare

0 coeficient de scurgere aferent suprafeței S si se calculează cu relația

n

^Six<t>i

0 - —----, unde: n Ssi i=1

Si - aria unui bazin de canalizare cu o anumita natura a suprafeței, in hectare;

0i - coeficientul de scurgere aferent suprafeței S,.

0acoperisuri ⁼ 01 ⁼ 0,95

0trotuare + carosabil ⁼ 02 ⁼ 0,8

0spatii verzi “ 03 ⁼ 0,15

i - intensitatea ploii de calcul in funcție de frecventa "f* si durata ploii de calcul ”t", in litri pe secunda-hectar: -clasa de importanta IV;                -frecventa f = 2/1;

Durata ploii de calcul:      t = tc_S + —[mini, unde:

v_a

• -    tcs - timpul de concentrare superficiala: t_cs — 10 min

• -    L - lungimea tronsonului incipient

• -    V_a - viteza de scurgere a apei in canal: V_a = 60 m/min.

Suprafața bazinului de calcul este pentru tronsonul CV1 - CV7

Stotal= 3.720 mp (0,372 ha), pe categorii, aceasta fiind structurata astfel:

Sacoperisuri ⁼ 298 mp

Strotuare + carosabil ⁼ 742 mp

Sspatii verzi ⁼ 2.680 mp

S p x$j 4“ Sx x O q 4“Sc x O o

0med =   ---V -Q- Q ---

O_a +Oț 4-Og

L= 186 m

t = 10 +     = 13,1 min            i = 98 l/s.ha

60

Qpiuv = 0,8 x 0.372 x 0,34 x 98 = 10 l/s

Suprafața bazinului de calcul este pentru tronsonul CV7c - CV7

Stotal= 1.450 mp (0,145 ha), pe categorii, aceasta fiind structurata astfel:

Sacoperisuri ⁼ 07 mp

Strotuare + carosabil ⁼ 783 mp

Sspatii verzi ⁼ 600 mp

L = 145 m

145

t = 10 + ~ = 12,41 min         i = 100 l/s.ha

60

Qpiuv = 0,8 x 0,145 x 0,538 x 100 = 6,24 l/s

Suprafața bazinului de calcul este pentru tronsonul CV7 - CV10st

Stotal= 6.250 mp (0,625 ha), pe categorii, aceasta fiind structurata astfel:

Sacoperisuri ⁼ 419 mp

Strotuare + carosabil ⁼ 2065 mp

Sspatii verzi ~ 3766 mp

L = 439 m

439

t = 10 +      = 17,31 min i = 85 l/s.ha

60

Qpiuv = 0,8 x 0,625 x 0,418 X 85 = 17,78 l/s

Suprafața bazinului de calcul este pentru tronsonul CV26b - CV24

Stotal = 2.440 mp (0,244 ha), pe categorii, aceasta fiind structurata astfel:

Sacoperisuri “ 207 mp

Strotuare + carosabil ⁼ 366 mp

Sspatii verzi ⁼ 1.867 mp

L = 122 m

122

t = 10 +     = 12,03 min          i = 105 l/s.ha

Qpi_uv = 0,8 x 0,244 x 0,3153 x 105 = 6,46 l/s

Suprafața bazinului de calcul este pentru tronsonul CV24 - CV24b

Stotal = 810 mp (0,081 ha), pe categorii, aceasta fiind structurata astfel:

Sacoperisuri ⁼ 48 mp

Strotuare + carosabil ⁼ 324 mp

Sspatii verzi ⁼ 438 mp

L = 81 m

Q1

t = 10 + — = 11,35 min          i = 108 l/s.ha

60

Qpiuv = 0,8 x 0,081 x 0,457 x 108 = 3,2 l/s

Suprafața bazinului de calcul este pentru tronsonul CV24 - CVIOdr

Stotal = 1630 mp (0,163 ha), pe categorii, aceasta fiind structurata astfel:

Sacoperisuri ⁼ 97 mp

Strotuare + carosabil ⁼ 652 mp

Sspatii verzi ⁼ 881 mp

L = 163 m

t = 10+     = 12,7 min           i = 100 l/s.ha

60

Qpiuv = 0,8 x 0,163 x 0,457 x 100 = 5,9 l/s

Suprafața bazinului de calcul este pentru tronsonul CV10 - CV17st

Stotal= 14.020 mp (0,018 ha), pe categorii, aceasta fiind structurata astfel: ^acoperișuri ⁼ 915 mp

^trotuare + carosabil ⁼ 4.865 mp

Sspatii verzi ⁼ 8.240 mp

L = 909 m

909

^t=10+^ ⁼²⁵’^15min i = 65 l/s-ha

Q_pluv = 0,8 x 1,402 x 0,427 x 65 = 31,18 l/s

Suprafața bazinului de calcul este pentru tronsonul CV22 - CV17dr

Stotal= 4.260 mp (0,426 ha), pe categorii, aceasta fiind structurata astfel:

^acoperișuri “ 340 mp

Strotuare + carosabil ⁼ 852 mp

Sspatii verzi ⁼ 3.068 mp

L = 213m

213

t = 10 + —- = 13,55 min         i = 100 l/s.ha

60

Qpi_uv = 0,8 x 0,426 x 0,344 x 100 = 11,72 l/s

Suprafața bazinului de calcul este pentru ansamblul studiat

Stotal= 18.280 mp (1,828 ha), pe categorii, aceasta fiind structurata astfel:

Sacoperjsuri ⁼ 1 -255 mp

Strotuare + carosabil ⁼ 5.717 mp

Sspatii verzi ⁼⁼ 11.308 mp

L = 1122 m

1122

t = 10 +      = 28,7 min          i = 62,5 l/s.ha

60

Qpiuv = 0,8 x 1.828 x 0,408 x 62,5 = 37,29 l/s

BREVIAR DE CALCUL Dimensionare sistem rutier suplu CONFORM NORMATIV PD 177 - 2001 SI NP116 - 2004

• 1    .Stabilirea capacitatii portante la nivelul patului drumului

Pamantul de fundare este alcătuit dintr-un pamant praf argilos si praf nisipos argilos, ce se incadreaza in tipul de pamant tip P4.

Sectorul de strada avand terasamentele la nivelul terenului si in debleu sunt caracterizate printr-un regim hidrologic 2b.

Tipul climatic pentru orașul Bacau este I .

Corespunzător tipului climatic I, a regimului hidrologic 2b, valoarea de calcul a modulului de elasticitate dinamic a pământului de fundare este de 70 Mpa, iar valoarea de calcul a coeficientului lui Poisson este 0,35.

• 2.S tabilirea traficului de calcul

Stabilirea clasei de trafic se face in funcție de traficul de vehicule grele. In cazul de fata pentru o strada de folosința locala ce este utilizata exclusiv de locuitorii ce-si au casele de-a lungul străzii, clasa de trafic este T5, foarte ușor.

Caracteristicile geotehnice ale stratului de fundare vor fi aduse la modulul de elasticitate dinamic de 100 Mpa cu prevederea unui strat de forma de 20 cm ce rezulta din diagrama de stabilire a modulului de elasticitate dinamic echivalent la nivelul patului drumului in funcție de modulul de elasticitate dinamic al pământului de fundare si de grosimea stratului de forma necoeziv.

Pentru cazul de fata se alege sistemul rutier suplu SR8. Deoarece acesta este calculat pentru clasa de trafic T2 vom simplifica structura acestuia si vom verifica caracteristicile acestuia conform PD 177, la un trafic de calcul exprimat in vehicole grele.

Traficul de calcul va rezulta :

Nc = 365 x 10’⁶ x p_p x c_rt x n_os, in care :

365 - numărul de zile calendaristice dintr-un an ;

p_p - perioada de perspectiva, in ani; p_p= 10 ani;

c_rt - coeficientul de repartiție transversala, pe benzi de circulație : pentru drumuri cu doua si trei benzi de circulație, c_rt= 0.50.

Traficul de calcul va rezulta:

Nc = 365 x 10'⁶x 10 x 1.00 x 34 = 0.12 m.o.s.V.G.

Se analizeaza următoarea varianta de alcătuire a sistemului rutier:

Denumirea materialului din strat	H Cm	E MPa	M
Beton asfalt ic BA 16	4	3600	0.35
BAD 25	5	3000	0.35
Strat de fundație din balast + strat de forma	25+20	240	0.27
Pamant de fundare	OO	100	0.35

Pentru cele doua straturi afaltice s-a lucrat cu grosimea totala a pachetului de straturi, respective 9 cm si modulul de elasticitate ponderat, rezultând următoarele valorile de mai jos.

Valoarea de calcul a modulului de elasticitate dinamic al balastului se stabilește cu relația :

E_b = 0.20 x h_b⁰⁴⁵ x E_P = 0.20 x 250°⁴⁵ x 100 = 240 MPa

Denumirea materialului din strat	H cm	E MPa	M
Straturi asfaltice	9	3258	0.35
Strat de fundație din balast + strat de forma	25+20	240	0.27
Pamant de fundare	00	100	0.35

Rezultatele obținute sunt date in tabelul următor:

er microdef.	309
ez microdef.	476
Nadm m.o.s.	0.32
RDO	0.37
ez adm	1086

Nadm = 24.5 x 10⁸x er^'⁹⁷= 0.32 m.o.s.V.G. sz adm = 600 x Nc'°²⁸ = 1086

• 3.S tabilirea comportării sub trafic a sistemului rutier:

RDO = Nc/Nadm < RDO adm; 0.37< 0.90 s₂ = 476 microdef < sz adm = 1086 microdef.

Verificarea la acțiunea de inqhet - dezgheț a complexului rutier Conform STAS 1709/1 si STAS 1709/2

Grosimea sistemului sistemului rutier - Hsr

Hsr = 54 cm

•    Z _crt =Z +AZ

Z = adancimea de inghet a pământului de fundație

•    AZ= Hsr -He

Hsr = grosimea sistemului rutier

He = gosimea echivalenta de calcul la inghet a sistemului rutier

Stabilirea adâncimii de inghet Z a pământului de fundație :

• -    tip climatic I

• -    condiții hidrologice defavorabil 2b

• -    tipul pământului P4 - pamant foarte sensibil la inghet - dezgheț conf, STAS 1709/2 rezulta curba 4

Indicele mediu de inghet esta media aritmetica a indicilor celor mai aspre cinci ierni dintr-o perioada de 30 ani, 1^5/30 max pentru sistemul rutier suplu este 610° C X zile => Z=100 cm

Determinarea grosimii echivalente a sistemului rutier He

He=2 hi X Cti

h=grosimea stratului rutier

Cti=coeficient de echivalare a capacitatii de transmitere a căldurii n=numar de straturi

Număr straturi	H	Cti
1	4	0.50
2	5	0.60
3	25	0.90
4	20	1.00

He = 47.5 cm

•    AZ= Hsr -He = 6.5 cm

•    Zcr = 100 cm + 6.5 cm = 106.5 cm

Verificarea rezistentei la inghet dezgheț a structurii rutiere

K > K adm = 0,45 (conform STAS 1709/2)

K = He/Zcr= 47.5/106.5 = 0.45 > 0.45

întocmit, âîîTKCiub/îtaru

DRUM: strada Rozelor

Sector omogen: omogen

Parametrii problemei sunt

Sarcina.....             57.50 kN

Presiunea pneului        0.625 MPa

Raza cercului             17.11 cm

3258. MPa, Coeficientul Poisson .350, Grosimea 9.00 cm

240. MPa, Coeficientul Poisson .270, Grosimea   45.00 cm

• 100.    MPa, Coeficientul Poisson .350 si e semifinit

  R E Z	U L T A T E:
  R	Z	sigma r	epsilon r	epsilon z
  cm	cm	MPa	microdef	microdef
  .0	-9.00	. 136E+01	.309E+03	-.399E+03
  .0	9.00	-.278E-01	.309E+03	-.139E+04
  .0	.00	-.212E+01	-.356E+03	.264E+03
  .0	-54.00	•427E-01	.181E+03	-.284E+03
  .0	54.00	. 352E-02	.181E+03	-. 476E+03

  SC. INTERPROIECT S.R.L

  Bacău

  
  

Proiect nr. 23 72006 - S.F.

Construire strada Rozelor mun. Bacau

DEVIZ GENERAL

Privind cheltuielile necesare realizării investiției în mii lei/EURO la cursul lei/EURO din data de 01,04,2006

1 Euro =    3.5210 LEI

			Valoare (inclusiv T.V.A.)
II- t "L	Denumirea capitolelor și subcapitolelor de cheltuieli	Total		Din care supusa procedurii de achiziție publica
		Lei	EURO	Lei	EURO
I        <	2	3	4	5	6
i______	PARTEA 1 CAPITOLUL 1 Cheltuieli pentru obținerea și amenajarea teritoriului
z >	Obținerea terenului
	Ob. 1. Amenajarea terenului
	Ob. 2.Amenajări pentru protecția mediului
	TOTAL CAP. 1
	CAPITOLUL 2 Cheltuieli pentru asigurarea utilităților		necesare obiectivului
	TOTAL CAP. 2
	Cheltuieli pentru	CAPITOLUL 3 proiectare și asistență tehnică
	Studii de teren	4,165.00	1,182.90
	geo	2,153.90	611.73
	topo	2,011.10	571.17
	Obținerea de avize, acorduri și autorizatii	3,500.00	994.04
	Proiectare și engineering	48,195.00	13,687.87
	C.U.	2,737.00	777.34
	Doc. Avize	2,380.00	675.94
	S.F.	8,687.00	2,467.20
	P.A.C	714.00	202.78
	P.TH.	27,013.00	7,671.97
	C.S.	714.00	202.78
	D.L	595.00	168.99
	Verificare	5,355.00	1,520.87
.*'	Organizarea procedurilor de achiziție publică	4,000.00	1,136.04
r» / • v . *.*	Consultantă
	Asistentă tehnică	7,500.00	2,130.08
	TOTAL CAP. 3	67,360.00	19,130.93
	Cheltuieli	CAPITOLUL 4 pentru investiția de bază
........	Construcții și instalatii
	Rețele de drumuri	801,881.50	227,742.54	801,881.50	227,742.54
;Ob.2.	Rețea distribuție apa	225,414.68	64,020.07	225,414.68	64,020.07

L-A	Rețea de canalizare	657,100.15	186,623.16	657,100.15	186,623.16
Va	Alimentare cu energie electrica	138,269.67	39,270.00	138,269.67	39,270.00
'()b.5.	Racord electric	16,759.96	4,760.00	16,759.96	4,760.00
j           TOTAL CAP 4.1.		1,839,425.96	522,415.78	1,839,425.96	522,415.78
' / 2	Montaj utilaj tehnologic
lovi.	Rețele de drumuri
'Oc.2.	Rețea distribuție apa
Ci?.3.	Rețea de canalizare	6,638.23	1,885.32	6,638.23	1,885.32
C': A	Alimentare cu energie electrica
K-G-.5.	Racord electric
	TOTAL CAP. 4.2.	6,638.23	1,885.32	6,638.23	1,885.32
C. '• _ J;i.2.	Utilaje, echipamente tehnologice și funcționale cu montaj
	Rețele de drumuri
	Rețea distribuție apa
’O: .4.	Rețea de canalizare	36,879.05	10,474.03	36,879.05	10,474.03
	Alimentare cu energie electrica
iOcȚk.	Racord electric
TOTAL CAP. 4.3.		36,879.05	10,474.03	36,879.05	10,474.03
	Utilaje fără montaj și echipamente de transport
	Dotări
TOTAL CAP. 4		1,882,943.24	534,775.13	1,882,943.24	534,775.13
CAPITOLUL 5 Alte cheltuieli
.LI..	Organizare de șantier
! : 1._	Lucrări de construcții	49,294.00	14,000.00	49,294.00	14,000.00
5 - .2.	Cheltuieli conexe organizării șantierului
	TOTAL CAP. 5.1.	49,294.00	14,000.00	49,294.00	14,000.00
U2	Comisioane, taxe, cote legale, costuri de finanțare
LL1_	Comisioane, taxe și cote legale
	Taxa LS.C. 0,08 %	14,768.51	4,194.41
. . ....	Casa sociala a Constr. 0,5%	9,197.13	2,612.08
TOTAL CAP 5.2.		23,965.64	6,806.49
5.2.2	Costul creditului
5.3	Cheltuieli diverse și neprevăzute 5%	96,611.86	27,438.76
CAPITOLUL 6 Cheltuieli pentru darea în exploatare
	Pregătirea personalului de exploatare
6.2	Probe tehnologice
	TOTAL CAP. 6.
	din care C < M
		PARTEA a II a
	Valoarea rămasă actualizată a mijloacelor fixe existente incluse în cadrul obiectivului de investiție
		PARTEA a III a
_____	Fondul de rulment necesar pentru primul ciclu de producție
	TOTAL GENERAL	2,120,174.74	602,151.30	1,932,237.24	538,301.10
	Din care C + M	1,895,358.19	538,301.10	1,895,358.19	538,301.10

A

DEVIZ PE OBIECTE

Lucrări de drumuri

la data de01/04/2006 în lei (RON)/ EURO la cursul lei EURO de:

1 EURO =         3,5210 lei

Nr. Crt.	DENUMIRE	valoarea pe categorii de lucrări, fara
		lei	euro
I. LUCRĂRI DE CONSTRU		CTII SI INSTALAT!I
1	Lucrări de drumuri	673.850,00	191.380,29
2
3
4
5
6
7
			-
TOTAL		673.850,00	191.380,29
_XV.A. (19%)		128.031,50	36.362,26
/TOTADQ^IZ CUJ.V.A.		801.881,50	227.742,54

DEVIZ PE OBIECTE Lucrări de canalizare

la data de01/04/2006 în lei (RON)/ EURO la cursul lei EURO de:

1 EURO =         3.5210 lei

I Nr. i cu.	DENUMIRE	valoarea pe categorii de lucrări, fara
		lei	euro
\           I. LUCRĂRI DE CONSTRUCȚII SI INSTALAȚII
l 1	Rețea de canalizare	377,605.00	107,243.68
I 2	Statie pompare	174,580.00	49,582.50
r 3
TOTAL		552,185.00	156,826.19
___	TVA. (19%)	104,915.15	29,796.98
	TOTAL DEVIZ CU T.V.A.	657,100.15	186,623.16
III. PROCURARE
1	Utilaje statie de pompare	30,990.80	8,801.70
2
f      rS L  3
TOTAL		30,990.80	8,801.70
TVA. (19%)		5,888.25	1,672.32
TOTAL DEVIZ CU T V A.		36,879.05	10,474.03
TOTAL l+lll		583,175.80	165,627.89
TVA. (19%)		110,803.40	31,469.30
TOTAL DEVIZ CU T.V.A.		693,979.20	197,097.19

DEVIZ PE OBIECTE Lucrări de alimentare cu apa

la data de01/04/2006 în lei (RON)/EURO la cursul lei EURO de:

1 EURO =         3.5210 lei

Nr. Cit	DENUMIRE	valoarea pe categorii de lucrări, fata
		lei	euro
1. LUCRĂRI DE CONSTRUCȚII SI INSTALAȚII
1	Rețea de distribuție apa	189,424.10	53,798.38
2
3
4
5
6
7
			-
TOTAL		189,424.10	53,798.38
T.V.A. (19%)		35,990.58	10,221.69
TOTAL DEVIZ QU T.V.A.		225,414.68	64,020.07

DEVIZ PE OBIECTE Alimentare cu energie electrica

la data de01/04/2006 în lei (RON)/ EURO la cursul lei EURO de:

1 EURO =        3,5210 lei

Nr. Crt.	DENUMIRE			valoarea pe categorii de lucrări, fara
				lei	euro
I. LUCRĂRI DE CONSTRUCȚII SI INSTALAȚII
1	Alimentare cu energie electrica			116.193,00	33.000,00
2
3
4
5
6
7
					-
				116.193,00	33.000,00
				22.076,67	6.270,00
		OMDEVfc	JCU T.V.A.	138.269,67	39.270,00

DEVIZ PE OBIECTE Racord electric

la data de01/04/2006 în lei (RON)/EURO la cursul lei EURO de:

1 EURO =_________3,5210 lei

Nr. Crt.		denumire	valoarea pe categorii de lucrări, fara
			lei	euro
I. LUCRĂRI DE CONSTRU			CTII SI INSTALAT!!
1		Racord electric	14.084,00	4.000,00
2
3
4
5
6
7		" ""
z				-
			14.084,00	4.000,00
	’l~if ^-'^.(19%)		2.675,96	760,00
	deviz cu t.v.a.		16.759,96	4.760,00

Evaluare lucrări de drumuri Construire strada Rozelor ---

vT&rasamente

(5.5O02OO^;^ 0,50 m + 1.400,00 mp x 0,20 m) x 20,00 lei/mc = 60.600,00 lei

• 2.    Sistem rutier (4 cm BA16, 5 cm BAD25, 25 cm balast)

5.500,00 mp x 85,00 lei/mp = 467.500,00 lei

• 3.    Trotuar nou (3 cm BA8,10 cm dala de beton de ciment, 10 cm balast)

(1.400,00 mp - 50 prop. x 3,00 m x 1,00 m) x 30,00 lei/mp = 37.500,00 lei

• 4.    Dale de racordare între carosabil si accese proprietăți

50 prop. x 3,00 m x 2,00 m x 35,00 lei/mp = 10.550,00 lei

• 5.    Bordura mică din beton de ciment

2.650,00 mp x 30,00 lei/mp = 79.500,00 lei

• 6.    Reamplasare răsuflători de gaze naturale

50 buc. x 130,00 lei/mp = 6.500,00 lei

• 7.    Semnalizare

Marcaj vertical (4 buc. Oprire, 2 buc. Sens unic, 1 buc. Cedează trecerea, 2 buc. Accesul interzis, 12 buc. Parcarea interzisa, 11 buc. Trecere de pietoni, 5 buc. Denumire străzi)

35 buc. x 300,00 lei/buc. = 10.500,00 lei

Marcaj orizontal (11 buc. Treceri de pietoni, 230,00 m ax stradă) (10,00 mp/buc. x 11 buc. + 230,00 m x 0,12 m x 0,30) x 10,00 lei/mp « 1.200,00 lei

EVALUARE

Rețea distribuție apă STRADA ROZELOR PE HD 0 110 ^L =926 m, PE-HD 0 90 —> L = 194 m PEHD 0 32—>L = 435m

Preturi actuale

• a)    TERASAMENTE

• 1)    Săpătură, împrăștiere, compactare, pat de nisip ( h = 1,3 m, I = 0,6 m ),

  1120	m	X	55.0	RON/m		61,600.00	RON
  435	m	X	35.0	RON/m	=	15,225.00	RON
  				Total a	=	61,600.00	RON

  
  

• b)    CONDUCTE, CĂMINE si ARMATURI

• 1)    Conducta apa din țeava PE80 SDR17.6, Pn 6 bar, Dn 110 mm

(inclusiv manopera de montaj)

926   m  x       25.0    RON/ml    =      23,150.00   RON

• 2)    Piese de legătură PE 80 Dn 125mm - 60 % din valoarea țevii

926   m  x       15.0   RON/ml    =      13,890.00   RON

• 3)    Conducta apa din țeava PE80 SDR17,6, Pn 6 bar, Dn 90mm

(inclusiv manopera de montaj)

194 m x 15.0 RON/ml =      2,910.00 RON

4)	Piese de legătură PE 80 Dn 125mm - 60 % din valoarea țevii
	194	m x        9.0 RON/ml =       1,746.00	RON
5)	Conducta apa din țeava PE80 SDR17,6, Pn 6 bar, Dn 32 mm (inclusiv manopera de montaj)
	435	m x        5.8     RON/ml     =       2,523.00	RON
6)	Piese de legătură PE 80 Dn 32 mm - 60 % din valoarea țevii
	435	m x       3.50 RON/ml     =       1,522.50	RON
7)	Cămin de vane din PE HD, Dn 1,5 m, H = 1,5 m
	5	buc x      1,286.52 RON/buc =       6,432.60	RON
8)	Fundatii cămine
	5	buc x      1,500.0 RON/buc =       7,500.00	RON
9)	Capac cu rama din fonta, tip III, cu piesa suport din b.a. - carosabil
	5	buc x      1,500.0 RON/buc            7,500.00	RON
10)	Robinet fluture Dn 110 mm (inclusiv 2 buc flanse din otel Dn 110 mm si 2 buc piese din PE capat flansa )
	10	buc x       800.0 RON/buc =       8,000.00	RON
11)	Piese de bransare Dn 110/25 mm
	87	buc x       150.0 RON/buc =      13,050.00	RON
12)	Hidrant subteran de incendiu Dn 100 mm (inclusiv piese de legătură )
	12	buc x      3,300.0                        39,600.00 Total b =      127,824.10	Xxx Xxx
	Verific.	I                      Totala + b =      189,424.10 it,                                   IntocniivX/^^	RON

EVALUARE Canalizare STRADA ROZELOR

PVC KG 0 300 —> L = 600 m, 0 200 -> L = 661 m

PE-HD 016O >L = 81 m

Colector canalizare Dn 200 mm

r) Procurare.'materiale

') Tuburi canalizare din PVC KG, Dn = 200 mm

661 m x 44.7 RON/ml =	29,566.53	RON
2) Cămine din PAFSIN cu 2 racorduri și H = 1,5 m 6 buc x 1,452 RON/buc =	8,712.00	RON
3) Cămine din PAFSIN cu 2 racorduri și H = 2,0 m 2 buc x 1,985 RON/buc =	3,970.00	RON
4) Cămine din PAFSIN cu 3 racorduri și H = 2,0 m 4 buc x 2,452 RON/buc =	9,808.00	RON
5) Cămine din PAFSIN cu 2 racorduri și H = 2,5 m 2 buc x 2,862 RON/buc =	5,724.00	RON
3) Cămine din PAFSIN cu 3 racorduri și H = 2,5 m 2 buc x 2,985 RON/buc =	5,970.00	RON
7) Cămine din PAFSIN cu 2 racorduri și H = 3,0 m 1 buc x 3,255 RON/buc =	3,255.00	RON
3) Cămine din PAFSIN cu 3 racorduri și H = 3,0 m 1 buc x 3,455 RON/buc =	3,455.00	RON
3; Capace carosabile 19 buc x 485 RON/buc =	9,215.00	RON
	79,675.53	RON
Total b =	79,676	RON
b} Terasamente + montaj j Săpătură, împrăștiere, compactare, pat de nisip inclusiv manoperă tub
și montaj cămine vizitare H = 1 -1,5 m, Dn 200	mm
311 m x    95     RON/m =	29,545	RON
2) Idem + sprijiniri, H =1,5 - 2 m, Dn 200 mm 204 m x 122    RON/m =	24,888	RON
3) Idem + sprijiniri și epuismente , H =2 - 3 m, Dn 200 mm
146 m x 148    RON/m =	21,608	RON
4) Cămin racordare colector existent 1 buc x 3,500 RON/buc =	3,500	RON
5) Desfacere - refacere sistem rutier 10 mp x 1,400 RON/mp =	14,000	RON
	93,541	RON
Total a =	93,541	RON
Colector Dn 200 mm =	173,217	RON

Colector canalizare Dn 300 mm

0 Procurare materiale

) Tuburi canalizare din PVC KG, Dn = 300 mm

600 m x 86.5 RON/ml =	51,906.00	RON
Cămine din PAFSIN cu 2 racorduri și H = 2,0 m 2 buc x 1,985 RON/buc =	3,970.00	RON
Cămine din PAFSIN cu 3 racorduri și H = 2,0 m 4 buc x 2,452 RON/buc =	9,808.00	RON
Cămine din PAFSIN cu 2 racorduri și H = 2,5 m 2 buc x 2,862 RON/buc =	5,724.00	RON
Cămine din PAFSIN cu 3 racorduri și H = 2,5 m 2 buc x 2,985 RON/buc =	5,970.00	RON
Cămine din PAFSIN cu 2 racorduri și H = 3,0 m 2 buc x 3,255 RON/buc =	6,510.00	RON
Cămine din PAFSIN cu 3 racorduri și H = 3,0 m 3 buc x 3,455 RON/buc =	10,365.00	RON
Capace carosabile 15 buc x 485 RON/buc =	7,275.00	RON
Total b =	101,528.00 101,528	Xxx Xxx
Terasamente + montaj Săpătură, împrăștiere, compactare, pat de nisip inclusiv manoperă tub
sprijiniri și montaj cămine vizitare H = 1,5 - 2,0 m, Dn 300 mm 250 m x 137    RON/m =     34,250		RON
Idem + epuismente, H =2,0 - 3 m, Dn 300 mm 250 m x 165    RON/m =	41,250	RON
Idem + epuismente, H =3 - 4 m, Dn 300 mm 100 m x 224    RON/m =	22,400	RON
Total a =	97,900 97,900	Xxx Xxx
Colector Dn 300 mm =	199,428	RON

STATIE POMPARE

) Construcție statie de pompare, cheson Dn 3 m, H intrare apă 3,75 m H total 7 m

1 buc x 95,500 RON/buc =	95,500	RON
) Instalați; hidraulice + electrice statie pompare 1 buc x 15,000 RON/buc =	15,000	RON
Inprejmuire stație pompe
40 ml x 500    RON/m =	20,000	RON
) Conducta PE HD Dn 160 mm
80 ml x    29     RON/m =	2,280	RON
) Terasamente
Săpătură, împrăștiere, compactare, pat de nisip inclusiv manoperă tub,
80 m x    85    RON/m =	6,800	RON
Desfacere - refacere sistem rutier 25 mp x 1,400 RON/mp =	35,000	RON
	174,580	RON

Utilaj statie pompare

1 pompa activa ape uzate menajere Q = 9 mc/h, H = 10 m

1 buc x 1,601.51 RON/buc =    1,601.51 RON

2 pompe active ape pluviale + 1 rezerva Q = 72 mc/h, H = 10 m

3 buc x 9,796 RON/buc =	29,389.29	RON
	30,990.80	RON
Total statie pompare =	174,580	RON
Utilaj =	30,991	RON

S.C. INTERPROIECT S.R.L.-BACAL

PROIECTARE * CONSULTANTA * CONSTRUCȚII

EVALUARE LUCRĂRI ORGANIZARE DE ȘANTIER

• -    Construcții: vestiare,grup sanitar,depozite(inclusiv racordarea la utilitati)

24.00 mp x 250.00Euro/mp = 6000.00 Euro x 3,521 lei/Euro =21126,00lei

21 126.00 lei

• -    Amenajare teren

500.00 mp x 10.00Euro/mp = 5000.00 Euro x 3,521 lei/Euro =17.480,00lei 17 605.00 lei

• -    Chirie teren

500.00 mp x 1 .OOEuro/mpxIuna x 6 luni = 3000.00 Euro x 3,521 lei/Euro =13 984,00lei                                                  10 563.00 lei

TOTAL = 49 294.00 lei

Str. Mecu Ru^so nr. 39. Baean. td:O723644II5. tax:O3344O l<>58 Cont RO48BRDE040SV0546910400 - BRD Bacau Irczoreiiu Bauau IU )751 RI-./.Ool5069\XX^^ Rcg Uomcruihii .104'65725.09.2002. Cod Hscal I490I28X

BENEFICIAR : CONSILIUL LOCAL AL MUNICIPIULUI BACĂU, JUDEȚ BACĂU

PROIECTANT: S.C. PEMORA S.R.L. PIATRA NEAMȚ

CONTRASEMNEAZĂ, SECRETAR Cons Jr. Xxxxxxx-Xxxxxx

S.C.PEMORA S.R.L.

Str. Progresului, nr. 44, bl. D'18, ap. x

Piatra Neamț, jud. Neamț.

Tel ./Fax : 0233 -227614

Certif. înmat. J27/1072/1991

E-mail: pemora srl @ yahoo.com

Proiect nr. 11/2006

Construire str. 13 Septembrie municipiul Bacău, județ Bacău

Faza: Studiu de fezabilitate

LISTĂ DE SEMNĂTURI

Administrator: dr. ing. Xxxx Xxxxx

COLECTIV PROIECTARE

Drumuri:

Canalizare, apă:

Devize :

ing. Xxxx Xxxxxx

ing. Xxxx Xxxx

sing. Xxxxxx Xxxxxxx

- AUGUST 2006 -

Proiect nr. 11/2006

Construire str. 13 Septembrie municipiul Bacău, județ Bacău

Faza: Studiu de fezabilitate

STUDIU DE FEZABILITTE

• A. PIESE SCRISE

• 1.    DATE GENERALE

  • 1.1.    Denumirea investiției :”Construire str. 13 Septembrie, municipiul Bacău, județ Bacău

  • 1.2.    Elaborator: S.C. PEMORA S.R.L. Piatra Neamț.

  • 1.3.    Ordonatorul principal de credite : Consiliul Local al municipiului Bacău, județ Bacău.

  • 1.4.    Autoritatea contractantă : Consiliul Local al municipiului Bacău, județ Bacău.

  • 1.5.    Amplasamentul: județul Bacău, municipiul Bacău,cartier Tache, str. 13 Septembrie

  • 1.6.    Tema cu fundamentarea necesității și oportunității investiției

Strada propusă pentru modernizare este înregistrată ca stradă balastată.

în conformitate cu prevederile din anexele la H.G.540/22.06.2000, privind aprobarea în categorii funcționale a drumurilor publice și a drumurilor de utilitate privată deschise circulației publice, strada 13 Septembrie asigură accesul auto și pietonal riveranilor.

Traseul străzii este în aliniament ,este delimitată de intersecțiile cu străzile Mărăști și Al. Tolstoi și traversează strada Gh. Glod.

In profil transversal ampriza străzii este variabilă, funcție de limitele de proprietăți, între 10,50 m ...11,50 m iar partea carosabilă de 7,00...7,50 m. între intersecțiile cu străzile Gh. Glod și Al. Tolstoi este amenajat un șanț pereat pentru colectarea apelor pluviale de pe platforma străzii.

Sistemul rutier existent este provizoriu și este format dintr-un strat de balast cu grosime variabilă, minima fiind de 15 cm. Lățimea stratului de balast existent este de 7,00...8,00 m.

Deoarece pietruirea exista pe toată lățimea părții carosabile a patului drumului, iar grosimea ei este minim 15 cm, se ia în considerare la dimensionarea sistemului rutier existent, completîndu-se stratul de balast pe toată lățimea părții carosabile. Platforma străzii se scarifică, se reprofilează și se completează stratul de fundație existent rezultînd o gosime minimă de 25 cm.

Sunt montate borduri, pe ambele părți, pentru delimitarea părții carosabile, într-o stare avansată de degradare, între intersecțiile cu străzile Al. Tolstoi și Xx. Xxxx. întrucât lucrările de întreținere a străzilor au fost reduse în ultimii ani din lipsă de fonduri, apele pluviale au curs pe platforma străzii, creind făgașe, gropi.

Intersecțiile cu străzile laterale au raze de racordare sub 5,0 m și nu permit înscrierea vehiculelor medii și grele.

Nivelul de performanță al străzii existente este N4 (determinat conform Normativ privind stabilirea cerințelor de calitate a drumurilor legate de cerințele utilizatorilor, ind. NE 021 - 20003 ) și nu este corelat cu categoria de stradă din punct de vedere funcțional și administrativ. Starea tehnică necorespunzătoare, creează pericole pentru siguranța și fluența circulației, poluează mediul înconjurător, nu asigură confortul circulației și sporește consumurile de carburanți a autovehiculelor.

La stabilirea soluției de modernizare se vor avea în vedere următoarele caracteristici estimative ale traficului, stabilite de comun acord proiectant -beneficiar:

• -    perioada de perspectivă = 7,0 ani

• -    clasa de trafic - UȘOR .

Nu există rețea de distribuție apă potabilă.

Nu există rețea de canalizare pentru ape menajere și pluviale.

Cele prezentate sunt argumente care impun neapărat și în termenul cel mai scurt alocarea de fonduri pentru modernizarea străzii 13 Septembrie.

• 1.7.    Descrierea funcțională și tehnologică.

• A.    Strada

Strada propusă pentru modernizare asigură legături rutiere între străzile din cartierul Tache și circulația auto și pietonală a riveranilor.

In conformitate cu Legea nr. 82/1998 pentru aprobarea O.G.43/1997 privind regimul juridic al drumurilor, strada este drum public, iar din punct de vedere funcțional deservește riveranii și colectează traficul de pe străzile laterale.

în ce privește clasa tehnică, în conformitate cu “Norme tehnice privind stabilirea clasei tehnice a drumurilor publice”, aprobate prin Ordinul M.T. nr.49 din 27.01.1998, ea este “V”, cu o intensitate a traficului foarte redusă, sub 1000 vehicule etalon autoturisme/ 24 ore.

• B.    Canalizare

Pentru preluarea apelor pluviale și menajere s-a proiectat un sistem format din:

• -    branșamente;

• -    canal colector

Branșamentele sunt formate din 14 guri de scurgere cu sifon și depozit și 13 cămine de vizitare cu cameră de lucru ,cu Hc=2,0 m. Căminele de vizitare vor fi din tub de beton cu cep și buză, Dn 300mm.

Căminele de vizitare de trecere, de schimbare de direcție sau de vizitare de intersecție sunt compuse din:

• -    fundația de beton (piesa de fund);

• -    piesa de mijloc;

• -    piesa tronconică;

• -    aducerea la cotă a sistemului rutier;

• -    capacul.

Detalierea căminelor, respectiv adoptarea lor la condițiile de amplasare în rețelele proiectate, prin corelare cu elementele specifice ale acestora se vor detalia în proiectul fază P.A.C., P.T., D.E.

Legătura dintre guri de scurgere și căminele de vizitare se va realiza cu conductă PE 80, 200X9,6 mm, în lungime totală de 76 m.

Canalul colector de canalizare va fi pozat în axul străzii pe o lungime de 740 m, de la intersecțiile cu străzile Alexei Tolstoi pînă la Mărășești. Va fi realizat din conductă de polietilenă de înaltă densitate, PE 80 0 315 X 12,2 PVC cu Dn = 500 mm.

• C.    Alimentare cu apă

• • Rețeaua de distribuție se va realiza în sistem ramificat și va fi executată din tuburi de polietilenă de înaltă densitate PE 100 011OX5,8mm și cămin de vane cu cameră de lucru din PAFSIN, în care se vor monta armături și fitinguri ce vor asigura închiderea, separarea, golirea, aerisirea, reducerea presiunii în conformitate cu toate condițiile ce trebuiesc asigurate.

Racordurile se vor realiza din tuburi de polietilenă de înaltă densitate PE 100

0 90x5,3 mm .

Toate conductele sistemului de alimentare cu apă se vor poza în șanțuri practicate cu pereți verticali sprijiniți, pe un pat de nisip de 10 cm grosime bine compactate.

Pe traseul conductei, la o distanță de 20 cm deasupra generatoarei superioare a tubului se va monta o bandă avertizoare.

• 2.    DATE TEHNICE ALE INVESTIȚIEI

  • 2.1.    Suprafața și situația juridică a terenului ce urmează a fi ocupat de obiectivul de investiție.

Suprafeța de teren ocupată definitiv de ampriza străzii este de 7270 mp.

Din punct de vedere juridic, aceste terenuri sunt proprietatea Consiliului Local al municipiului Bacău și sunt situate în intravilan.

în ceea ce privește regimul economic, terenul menționat este drum public.

Pentru confirmarea situației juridice a terenului se anexează la documentație Certificatul de urbanism or. 46915/935 din 31.05.2006 emis de Primăria municipiului Bacău.

• 2.2.    Caracteristicile geofizice ale terenului din amplasament.

• •    Zona seismică de calcul C; Ks = 0,20; Tc = 1,0 conform PI00/91.

• •    Natura terenului de fundare: praf argilos cafeniu, umed ,plastic consistent - vîrtos, tip P4

• •    Presiunea convențională =170 kPa

• •    Nivelul minim al apelor freatice - 3,0 m

• 2.3.    Caracteristici principale ale construcțiilor

Lucrările propuse a se executa pentru modernizarea străzii 13 Septembrie din municipiul Bacău, se încadrează în prioritățile propuse prin Planul de Urbanism General (P.U.G.) al municipiului Bacău.

• 2.3.1.    Stradă

Lungimea totală a străzii care urmează a fi modernizată este de 722 m.

Profilul transversal tip este în conformitate cu prevederile din „Norme tehnice privind proiectarea, construirea și modernizarea drumurilor”, aprobate cu Ordinul M.T.nr. 49 din 27.01.1998 și va avea caracteristicile unei străzi de categoria a-III-a și anume :

• -    lungime = 722 m

• -    lățime - carosabil = 7,00 m - trotuare = 2 x 1,50 m - platformă = 10,00 m

• 2,3,2. . Canalizare

• >    Canal colector

• -    lungime: - 740 ml

• -    diametre: Dn 315 mm;

• -    materiale: tub PE 80 0 315X12,2 mm, pentru canalizare, montat în spațiu carosabil;

condiții de pozare: subteran, în strat de protecție de nisip, conform Normativ GP 043/99

• >    Branșamente

• -    lungimi: lungimi variabile între 4 m și 7 m; lungime total cumulată -76 ml;

• -    lățimi: lățime săpătură 0,8 m;

• -    diametre: Dn 200 mm

• -    materiale: PE 80, Dn 200 x 9,6 mm;

• -    cămine: Dn = 300 mm, Hc - 2,Om, - 13 buc;

• -    materiale: beton cu cep și buză

• -    condiții de pozare: subteran, conform Normativ GP 043/99.

• -    guri de scurgere cu sifon și depozit tip Al, carosabil, 500 x 500 mm - 14 buc.

• 2.3.3. Alimentare cu apă

• >    Rețea aducțiune

• -    lungime - 775 ml;

• -    lățime săpătură - 0,8 m;

• -    diametru conductă: Dn = 110 mm;

• -    materiale: PE 100 0 110x5,8mm

• >    cămine de vane carosabile cu camera de lucru din PAFSIN : executat din beton armat, cu placă, ramă și capac carosabil - 3 buc.

• -    condiții de pozare: subteran, sub cota de îngheț, în pat de protecție de nisip.

• >    Hidranți de incendiu subterani Dn 65 mm - 8buc.

• 2.4.    Structura constructivă

Soluțiile tehnice adoptate pentru realizarea lucrărilor de modernizare a străzii, au în vedere utilizarea numai de materiale agrementate conform reglementărilor naționale în vigoare, precum și legislației și standardelor naționale armonizate cu legislația U.E. Aceste materiale sunt în conformitate cu prevederile H.G. nr, 776/1997, ale Legii nr. 10/1995 privind obligativitatea utilizării de materiale agrementate pentru execuția lucrărilor, ale Legii nr. 608-2004 privind evaluarea conformității produselor și Ordin M.T.C.T. nr. 1.558/2004 pentru aprobarea Regulamentului privind atestarea conformității produselor pentru construcții.

Prin execuția lucrărilor de modernizare se va realiza o îmbrăcăminte permanentă , elastică, din mixturi asfaltice.

De asemenea, soluțiile tehnice adoptate sunt compatibile cu reglementările de mediu naționale, precum și cu reglementările europene în domeniu, adoptate prin legislația românească.

Cele menționate sunt confirmate de Acordul de mediu emis de Inspectoratul de Mediu Bacău, care se anexează la prezenta documentație.

• 2.4.1.    Stradă

Documentația elaborată în faza de Studiu de fezabilitate (S.F.) respectă prevederile Legii 82/1998 pentru aprobarea O.G. 43/1997 privind regimul juridic al drumurilor și „Norme tehnice privind proiectarea și realizarea străzilor în localitățile urbane” aprobate cu Ordinul M.T. nr 49 din 27.01.1998.

In cele ce urmează se face descrierea lucrărilor propuse a se executa pentru modernizarea străzii.

• -    păstrare traseu și amplasament existent stradă

• -    sistemei rutier existent este format din fundație din balast cu grosimea de 15...25 cm pe lungimi de 7,0...8,0 m

• -    săpături și compactare teren fundare la trotuare

• -    montare borduri 20x25 cm pe fundație C8/10 la carosabil

• -    aștemere strat balast 0..61 mm, 15 cm grosime, la trotuare

• -    scarificarea și reprofilarea platformei carosabile;

• -    completarea cu balast 0... .61 mm parte carosabilă în grosime minimă de 10 cm peste strat balast existent și de 25 cm în zonele din carosabil unde balastul lipsește;

• -    turnare strat de beton C12/15,10 cm grosime la trotuare

• -    aștemere strat mixtură asfaltică BAI6, 3 cm grosime la trotuare

• -    așternerea a două straturi de mixturi asfaltice - 5 cm strat de legătură BAD25 și 4 cm strat de uzură BA 16 la carosabil;

• -    închiderea suprafeței carosabile cu dressing;

• -    executarea de marcaje și instalarea de indicatoare rutiere;

• -    ridicarea Ia nivelul părții carosabile și a trotuarelor a răsuflătorilor de gaze și montarea de răsuflători cu capac

• 2.4.2.    Canalizare:

Sistemele de canalizare menajere și pluviale cer o mare eficiență și siguranță de transport (egală cu cea a rețelelor de presiune) datorita cantităților și sarcinilor mari de apa uzata sau apă pluvială.

Aceste prestații sunt pe de o parte dificil de realizat cu produsele tubulare tradiționale folosite, iar pe de altă parte nu se poate face studierea și proiectarea în teritoriu cu sisteme rafinate de colectare și tratare a descărcărilor speciale fără a exista în același timp o totală siguranță de funcționare a etanșării tubulaturilor folosite. Culegerea descărcărilor poluante și concentrate în direcții determinate contribuie la o creștere a potențialului de risc al contaminării mediului; de aceea, este de maximă importanță folosirea acelor produse și tehnologii care garantează din plin absoluta etanșare a rețelelor de colectare.

Tubulaturile din PVC pentru canalizare răspund în totalitate acestor cerințe, permițând proiectarea și realizarea optimă a rețelelor de canalizare. în afara proprietăților mecanice necesare pentru aceste întrebuințări, tuburile PVC oferă posibilitatea de a crea linii de serviciu “monolitice” (fără discontinuități), care mențin continuitatea tubulaturii. în acest mod crește calitatea de etanșare a conductelor, incomparabil mai bună decât cea pentru tubulaturile tradiționale.

Acestea se vor monta conform Normativ GP-043/99 “Ghid privind proiectarea, execuția și exploatarea sistemelor de alimentare cu apa și canalizare utilizând conducte din PVC, polietilenă și polipropilenă” elaborat de I.P.C.T. și avizat de MLPAT cunr. 82/23-09-1999.

Principalii factori de siguranță sunt: capacitatea tubului de a se adapta fără probleme la eventualele stivuiri pe planul de pozare și lungimea standard a barelor (5 - 6 m) care reduce numărul de îmbinări și prin urmare de puncte critice.

Rugozitatea scăzută a suprafețelor interne (s — 0,03), dată de tehnologia de producție modernă, este menținută în timp din cauza inerției chimice ale PVC-ului. Aceasta garantează o prestație hidraulică constantă în timp și o bună capacitate de autocurățire, în timp de înalta rezistență la abraziune permite viteze mari de scurgere a lichidelor transportate.

Țevile și fitingurile de PVC pentru canalizare sunt realizate prin extrudare, respectiv prin injectare din granule de PVC dur neplastifiat, coloranți, materiale de umplutură, stabilizatori și materiale de fricțiune.

Extremitățile profilate ale țevilor sunt prevăzute cu inele de etanșare realizate din cauciuc sintetic.

Inelele din cauciuc sunt gata montate.

Țevile și fitingurile sunt inodore, insipide, netoxice și stabile la acțiunea agenților agresivi, la acțiunea substanțelor caustice sau acide din sol.

Țevile și fitingurile din PVC sunt ușoare, prezintă o rezistență mecanică ridicată și deci sunt ușor de transportat și manevrat.

Realizarea șanțului de lucru:

• -    adâncimile șanțurilor de lucru sunt impuse de cotele de montaj care vor rezulta din profilele longitudinale

• -    lărgimea șanțului este impusă de natura terenului, 1 _mm= 0,8 m.

Realizarea patului de pozare:

• -    realizarea fundului șanțului de pozare trebuie executată cu mare atenție, se va asigura o suprafață netedă, fără pietre și cu o stabilitate corespunzătoare pentru primirea conductelor;

• -    pentru asigurarea unei continuități corecte a fundului tranșeii ultimii 20 cm se vor săpa manual;

după terminarea săpăturii se va realiza un pat de pozare din nisip necemut, cu granulozitate maximă de 20 mm. Acest material va avea o grosime de 10 cm sub conductă și 30 cm deasupra.

Pozarea și montarea conductelor:

Pozarea conductelor va începe întotdeauna de la punctul cel mai adânc, pornind din aval spre amonte.

Mufele tuburilor vor fi pozate în direcția ridicării pantei, operațiile necesare pentru îmbinarea conductelor fiind următoarele:

• -    se curăță capătul conductei și partea interioară a mufei, inclusiv inelul de cauciuc (garnitura);

• -    se aplică un strat de lubrifiant atât pe garnitură, cât și pe capătul țevii;

• -    se împinge țeava până la maxim în mufa și se marchează, apoi se trage înapoi câte 3 mm pentru fiecare metru de țeavă de la ultima îmbinare;

• -    țevile se vor monta drept, fără a fî tensionate;

Având în vedere că lucrările se vor desfășura fără închiderea funcționării instalației, execuția lucrărilor se va face pe porțiuni limitate între cămine. în timpul execuției unui tronson dintre două cămine de vizitare, apele uzate menajere vor fi evacuate din căminul din amonte în căminul din aval prin intermediul unor motopompe submersibile de ape uzate fecalo - menajere și o conductă provizorie ocolitoare. Soluția va fi detaliată în proiect faza P.T, și D.E..

Umplerea șanțului și compactarea:

După montajul conductei se realizează o umplutură cu nisip de 30 cm peste conducta care se va compacta corespunzător.

Se umple în continuare șanțul cu pământul rezultat din săpătură în straturi uniforme de 30 cm grosime și se compactează pe fiecare strat.

Compactarea se face diferențiat în funcție de zona în care se montează conducta (drumuri principale, drumuri secundare, trotuare, zone verzi).

Execuția căminelor

înainte de montarea conductelor se va turna fundația căminelor la dimensiunile din proiect, apoi se execută rigola de pe radierul căminului și se montează conductele ce pătrund în cămin.

După montarea tuburilor prefabricate din care este constituit căminul se mătuiesc rosturile cu mortar de ciment, se montează scările, plăcile de acoperire capacele, etc.

Căminele de vizitare vor fi executate conform STAS 2448 cu cameră de lucru și coșuri de acces, aducerea la cotă realizându-se cu beton simplu. Rama și capacul de fontă vor fî conform STAS 2301.

• 2.4.3.    Alimentare cu apă

Sistemele de alimentare cu apă cer o mare eficiență și siguranță în funcționare și exploatare.

Având în vedere caracterul solului, conductele ce urmează a se monta vor fi din conducte de polietilenă de înaltă densitate PE 100 0 110 x 5,8 mm.

Acestea se vor monta conform Normativ GP-043/99 "Ghid privind proiectarea, execuția și exploatarea sistemelor de alimentare cu apa și canalizare utilizând conducte din PVC, polietilenă și polipropilenă” elaborat de I.P.C.T. și avizat de MLPAT cu nr. 82/23.09.1999.

Tubulaturile din PE pentru alimentare cu apă răspund în totalitate cerințelor, permițând proiectarea și realizarea optimă a rețelelor. în afara proprietăților mecanice necesare pentru aceste întrebuințări, țevile PE oferă posibilitatea de a crea linii de serviciu “monolitice” (fără discontinuități).

Ambalarea

Țevile sunt livrate în colaci, pe tamburi cu Dn până la 125 mm sau în bare drepte, cu Dn peste 125 mm.

Extremitățile țevilor ambalate pe tamburi sau colaci trebuie să fie protejate cu dopuri de protecție. Extremitățile țevilor vor fi debavurate și curățate.

Lungimea țevilor măsurate la 20 + 5° C este aliată cu o toleranță de + 3% pentru lungimi inferioare de 500 m și de + 1,5% pentru lungimi > 500 m.

Dimensiunile țevilor în bare drepte sunt de 6 m, 12 m sau alte dimensiuni la cererea clientului.

Transportul

în timpul transportului țevile trebuie să se sprijine pe toată lungimea lor pentru a se evita defectarea capetelor datorită vibrațiilor și loviturilor. Trebuie evitate curbările excesive ale țevilor și contactele suprafeței țevilor cu corpuri ascuțite sau abrazive și, de asemenea, cu substanțe agresive pentru PE.

Nu se recomandă depozitarea peste țevi sau fitinguri a altor materiale care pot duce la deformarea lor în timpul transportului și încărcării.

Legăturile de fixare a țevilor trebuie să fie realizate din funie de cânepă, nylon sau ceva similar; țevile sunt astfel protejate în zona de contact cu legăturile.

încărcarea și descărcarea ca și în cazul altor materiale trebuie făcute cu atenție.

Țevile nu trebuie trântite, târâte în timpul operațiilor de încărcare -descărcare din remorcile auto, manipularea trebuind să se facă după prinderea acestora cu mare atenție. Manipularea se face evitându-se contactul țevilor și fitingurilor cu substanțe agresive și cu materiale abrazive.

La scăderea temperaturii crește posibilitatea ruperii (spargerii) țevii și fitingurilor din PE; în aceste condiții toate operațiunile de manipulare, transport, depozitare, montare etc. trebuie efectuate cu precauțiunile necesare.

Depozitarea

Tuburile din PE cu Dn > 110 mm se vor așeza în stive cu înălțime maximă de 1,5 m.

Colacii vor fi stocați de preferință așezat. In acest caz, suprapunerea colacilor nu va trebui să depășească înălțimea de un metru.

Se recomandă să nu se dezlege colacii din chingi decât în momentul utilizării lor pe șantier.

In cazul tuburilor înfășurate pe tamburi, este obligatorie sprijinirea de o parte și de alta a tamburului, atât pentru ambalaje pline, cât și pentru cele goale. Pe șantier, sprijinirea se poate realiza cu ajutorul penelor sau cărămizilor.

în timpul transportului cu camionul, tamburul va fi azezat astfel să fie sprijinit în patru puncte pe platformă și totodată, legat cu chingi pentru ca eforturile să se exercite asupra părților metalice ale tamburului și nu asupra tubului.

Legarea în chingi a tubului, realizată strat cu strat, se va păstra până la utilizarea pe șantier. în caz de folosire parțială, extremitatea exterioară liberă va fi ancorată solid înainte de orice manevrare.

Depozitarea în aer liber nu va depăși 2 ani, pentru a nu influența calitatea țevii sub acțiunea razelor UV. Se vor respecta prevederile legale privind depozitarea materialelor combustibile.

Piesele de legătură și accesoriile se depozitează în rafturi, pe sortimente și dimensiuni.

Produsele sunt însoțite de documente specifice:

• -    declarația de Conformitate;

• -    factura de însoțire a mărfii;

• -    scrisoarea de trăsură (pentru transportul pe calea ferată).

Executarea lucrărilor

Problema de bază a organizării lucrărilor se rezolvă prin stabilirea metodelor optime de executare a lucrărilor de rețele exterioare de apă, cu folosirea utilajelor necesare, a sculelor speciale, aplicând tehnica cea mai avansată în metoda de flux continuu de execuție.

Astfel se recurge la:

• -    stabilirea unui plan calendaristic rațional de eșalonare a executării lucrărilor;

• -    organizarea rațională a teritoriului șantierului pentru asigurarea legăturilor prin folosirea căilor de comunicație existente în cazul executării lucrărilor exterioare;

• -    determinarea necesarului și stabilirea corespunzătoare a mijloacelor pentru executarea la timp a lucrărilor;

• -    stabilirea necesarului și a surselor de aprovizionare a șantierului cu energie electrică, apă, aer comprimat.

Pentru executarea lucrărilor realizate din aceste materiale se vor respecta traseele și dimensiunile conductelor conform prevederilor din piesele desenate. Ordinea operațiunilor necesare pentru executarea acestor tipuri de lucrări va fi:

• -    trasarea lucrărilor pe teren și pregătirea terenului;

• -    aprovizionarea cu materiale și utilaje;

• -    asigurarea forței de muncă calificate necesare tipului de lucrare;

• -    executarea săpăturilor;

• -    izolarea conductelor, după caz;

• -    lansarea, asamblarea și etanșarea tuburilor sau conductelor;

• -    proba de presiune;

• -    executarea umpluturilor;

• -    dezinfectare conductelor;

• -    marcajul pe teren al lucrărilor executate.

Lucrările de execuție a rețelelor de distribuție, de urmărire a execuției, ca și exploatarea acestora se efectuează numai de personal de specialitate, calificat și atestat de organele abilitate în acest sens.

Verificarea materialelor

• -    La executarea lucrărilor se vor utiliza numai materiale și echipamente care corespund tehnic și calitativ prevederilor proiectului, standardelor în vigoare specifice fiecărui tip de material și agrementelor tehnice;

• -    Toate materialele și echipamentele se vor supune unui control vizual pentru a constata dacă nu au suferit degradări de natură să le reducă starea tehnică și calitativă, iar în cazul în care nu pot fi remediate eventualele defecțiuni, materialele vor fi înlocuite.

Tehnologia de îmbinare și etanșare

Lucrările de îmbinare și etanșare a conductelor din mase plastice se execută numai de personal specializat, calificat și atestat de organele abilitate în acest sens, conform indicațiilor producătorului.

Asamblarea tuburilor de polietilenă între ele și respectiv cu piese speciale și armături se face prin două tipuri de îmbinări:

• -    îmbinări nedemontabile;

• -    îmbinări demontabile.

îmbinările nedemontabile sunt:

• -    sudarea cu jet de aer cald;

• -    termofuziune;

• -    electrofuziune.

Realizarea șanțului de lucru

• -    adâncimile șanțurilor de lucru sunt impuse de cotele de montaj care vor rezulta din profîlele longitudinale (între 1 m și 4,5 m);

• -    lărgimea șanțului este impusă de natura terenului și adâncimea săpăturii , l min“ b,8 m.

Realizarea patului de pozare:

• -    realizarea fundului șanțului de pozare trebuie executată cu mare atenție, se va asigura o suprafață netedă, fără pietre și cu o stabilitate corespunzătoare pentru primirea conductelor;

• -    pentru asigurarea unei continuități corecte a fundului tranșeii ultimii 20 cm se vor săpa manual;

• -    după terminarea săpăturii se va realiza un pat de pozare din nisip necemut, cu granulozitate maximă de 20 mm. Acest material va avea o grosime de 10 cm sub conductă și 10 cm deasupra.

Montarea conductelor

• •    în pământ pot fi montate conducte de apă din PE în funcție de adâncimea de îngropare și de sarcina verticală transmisă conductei de greutatea umpluturii de peste conductă și de traficul rutier;

• •    rețelele de apă montate în pământ, sub străzi sau spații cu circulație a autovehiculelor pot fi montate în pământ respectând prevederile producătorului referitoare la adâncimile de pozare ale conductelor;

• •    pozarea conductelor în pământ se face sub limita de îngheț care este de 1,1 m la partea superioară a conductei;

• •    la stabilirea adâncimii șanțului trebuie să se țină seama de realizarea patului de pozare a cărei grosime minimă trebuie să fie de cca. 10 cm;

• •    realizarea rețelelor PE pentru transportul fluidelor sub presiune și canalizare se efectuează cu personal tehnic de specialitate, instruit în domeniul prelucrării materialelor plastice și montării elementelor de instalații din mase plastice și verificat de unitățile de execuție a lucrărilor de instalație.

Accesorii

Montarea vanelor (robinete de trecere, de servici, robinete de descărcare, hidranți exteriori) se vor îmbina cu ajutorul fîtingurilor din PE sau PP cu filet uzinal, după cum urmează: îmbinări mecanice cu fitinguri și piese speciale, îmbinări cu piese speciale cu sistem integral în mufă, îmbinări prin piese speciale cu sisteme de fixare cu colier exterior, îmbinare cu piese speciale de mare toleranță, îmbinări cu adaptoare de flanșe, îmbinări cu prize cu colier pentru branșamente, îmbinări cu piese speciale pentru reparații.

Probarea instalațiilor, lucrări anexe și darea lor în funcțiune

Probarea instalațiilor executate cu țevi și fitinguri din PE se efectuează conform standardelor și reglementărilor tehnice specifice în vigoare (STAS 4163/3, STAS 6819, Normativ C 56, Normativ 19, Normele sanitare HG etc.).

Probarea conductelor se face înainte de darea în funcțiune a instalațiilor sau după reparații și poate fi:

• -    probare pe tronsoane a conductelor (probă preliminară);

• -    probarea pe ansamblu a conductelor (probă finală - fază determinantă).

• 2.5.    Principalele utilaje de dotare a străzii - nu este cazul.

Vezi lista de utilaje pentru rețele de apa.

• 2.6.    Instalații aferente construcțiilor

  • 2.6.1.    Canalizare

Pentru preluarea apelor pluviale și menajere s-a proiectat un sistem format din:

• -    branșamente;

• -    canal colector

Branșamentele sunt formate din 14 guri de scurgere cu sifon și depozit și 13 cămine de vizitare cu cameră de lucru ,cu Hc=2,0 m. Căminele de vizitare vor fi din tub de beton cu cep și buză, Dn 300mm.

Legătura dintre guri de scurgere și căminele de vizitare se va realiza cu conductă PE 80, 200X9,6 mm, în lungime totală de 76 m.

Canalul colector de canalizare va fi pozat în axul străzii pe o lungime de 740 m, de la intersecțiile cu străzile Alexei Tolstoi pînă la Mărășești. Va fi realizat din conductă de polietilenă de înaltă densitate, PE 80 0 315 X 12,2 PVC cu Dn = 500 mm.

• -    Lângă ampriza drumului sunt instalate aerian iluminatul public , telefonia și subteran apa .

• 2.6.2.    Alimentare cu apă

Schema sistemului de alimentare cu apă potabilă se prezintă după cum urmează:

• -    rețeaua de distribuție

• -    branșamente ce vor fi executate ulterior pentru fiecare locuință.

•    Rețeaua de distribuție se va realiza în sistem ramificat și va fi executată din tuburi de polietilenă de înaltă densitate PE 100 0 110x5,8 mm și cămin de vane, în care se vor monta armături și fitinguri ce vor asigura închiderea, separarea, golirea, aerisirea, reducerea presiunii în conformitate cu toate condițiile ce trebuiesc asigurate.

• •    Branșamentele ce se vor executa de fiecare consumator în parte, cuprinde conducta de branșament de la conducta stradală până la căminul de apometru (inclusiv), armăturile și contorul de apă din căminele de apometru.

Racordurile se vor realiza din tuburi de polietilenă de înaltă densitate Pn 6 cu Dn = 32 mm și Dn = 40 mm.

HO

Toate conductele sistemului de alimentare cu apă se vor poza în șanțuri practicate cu pereți verticali sprijiniți, pe un pat de nisip de 10 cm grosime bine compactate.

Pe traseul conductei, la o distanță de 20 cm deasupra generatoarei superioare a tubului se va monta o bandă avertizoare.

• •    Hidranti de incendiu subterani Dn 65 mm.

• 2.7.    Utilități

zun actualii) proiect se oropini soluții pentru rezolvarea restituitei apelor uzate menajere și pluviale st alimentarea cu apa pe strada 13 Septembrie, precum si construirea sistemului rutier aferent acesteia.

Se propune realizarea colectorului de canalizare in sistem unitar de canalizare și anume:

• colector de canalizare din polietilenă cu dimametre (j) 315 mm, ce preia apele uzate menajere și pluviale de pe strada 13 Septembrie, cu deversare în colectorul de canalizare menajeră, existent pe strada Marasti.

* rețele apa din PE 100 (|)l 10 mm si L 755 m

Avantaje:

apele pluviale preluate în colectorul proiectat vor permite spalarea eventualelor depuneri când debitele menajere simt mai mici

• 3.    DATE PRIVIND FORȚA DE MUNCĂ OCUPATĂ DUPĂ REALIZAREA INVESTIȚIEI.

  • 3.1.    Total personal, din care :

• • personal de execuție = 1

• 3.2.    Locuri de muncă nou create - 1

• 4.    DEVIZUL GENERAL - se anexează devizul general

• 5.    PRINCIPALII INDICATORI TEHNICO-ECONOMICI

  • 5.1.    Valoarea totală a investiției

Valoarea totală a investiției = 1.271.208,0 RON, 358.965 euro (în prețuri august 2006)

din care C + M = 1.146.539,0 RON, 323.762,0 euro

• 5.2.    Eșalonareaf INV/C+M)

Anul I = 100 %.

• 5.3.    Durata de realizare a investiției = 3 luni.

• 5,4.    Capacități :

• I.    Stradă

- lungime = 722 m

- lățime - carosabil = 7,00 m

- trotuare = 2 x 1,50 m - platformă = 10,00 m

• II.    Canalizare

• > Branșamente

• -    lungimi: lungimi variabile între 4 m și 7 m; lungime total cumulată -76 ml;

• -    diametre: Dn 200 mm

• -    materiale: PE 80, Dn 200 x 9,6 mm;

• -    cămine: Dn = 300 mm, Hc = 2,Om, - 13 buc;

• -    materiale: beton cu cep și buză.

• -    guri de scurgere cu sifon și depozit tip Al, carosabil, 500 x 500 mm

- 14 buc.

> Canal colector

• -    lungime: - 740 ml

• -    diametre: Dn 315 mm;

• -    materiale: tub PE 80 0 315X12,2 mm, pentru canalizare, montat în spațiu carosabil;

• -    III. Alimentare cu apă

• >    Rețea aducțiune

• -    lungime - 775 ml;

• -    lățime săpătură - 0,8 m;

• -    diametru conductă: Dn = 110 mm;

• -    materiale: PE 100 0 110x5,8mm

• >    cămine de vane carosabile cu camera de lucru din PAFSIN : executat din beton armat, cu placă, ramă și capac carosabil - 3 buc.

• -    condiții de pozare: subteran, sub cota de îngheț, în pat de protecție de nisip.

• >    Hidranți de incendiu subterani Dn 65 mm - 8 buc.

• 6.    FINANȚAREA INVESTIȚIEI

Finanțarea investiției pentru lucrarea „Construire str. 13 Septembrie, municipiul Bacău, județ Bacău ”.se va face din fonduri de la bugetul local, bugetul centralizat și din alte fonduri legal constituite.

• 7.    AVIZE ȘI ACORDURI

Toate avizele și acordurile necesare sunt conforme cu Ordin M.T.C.T. nr. 1.430/2005 pentru aprobarea Normelor metodologice de aplicare a Legii nr. 50/1991 privind autorizarea executării lucrărilor de construcții și sunt anexate la prezenta documentație :

• -    avizul ordonatorului principal de credite privind necesitatea și oportunitatea realizării investiției

• -    certificatul de urbanism

• -    aviz pentru protecția mediului

• -    aviz E.ON MOLDOVA S.A.

• -    aviz ROMTELECOM

• -    aviz E.ON Gaz ROMAN1A

B. PIESE DESENATE

1.	Do - Planul de încadrare în zonă	-sc. 1: 5.000
2.	Dl - Plan de situație	-sc. 1: 500
3.	D2 - Profil transversal tip stradă	- sc. 1: 50
4.	Hi - Plan de situație - rețele apă-canal	- sc. 1: 500
5.	H2 - Plan de situație - rețele apă-canal	-sc. 1: 500
6.	Ci - Plan de situație - coordonator rețele edilitare	- sc. 1: 500
7.	C2 - Plan de situație - coordonator rețele edilitare	- sc. 1: 500

Proiect nr.11/2006

Construire str. 13 Septembrie municipiul Bacău, județ Bacău

Faza : Studiu de fezabilitate

LISTĂ UTILAJ NR. 1

ALIMENTARE CU APĂ

- lei -

Nr. crt	Denumire utilaj	Nr. buc	Valoare		Furnizor
			Unitară	Totală
1.	Vană Dn 90 mm	3	484,0	1.452,0
Transport + aprovizionare 10%				145,2
TOTAL:				1.597,2

VERIFICAT,

ING. Xxxxxx Xxxxxxxx

Proiect nr.l 1/2006

Construire str. 13 Septembrie municipiul Bacău, județ Bacău

Faza: Studiu de fezabilitate

ANEXA I

DIMENSIONARE SISTEM RUTIER

Dimensionarea sistemelor rutiere suple și semirigide se bazează pe îndeplinirea concomitentă a următoarelor criterii:

• •    deformația specifică de întindere admisibilă la baza straturilor bituminoase

• •    deformația specifică de compresiune admisibilă la nivelul patului drumului

• 1.    Determinare trafic de calcul.

  • 1.1.    Traficul mediu zilnic anual de perspectivă pe str. 13 Septembrie, în vehicule etalon osii 115 kN, este estimat de beneficiar la 0,095 m.o.s.

Nc=0,095 m.o.s.

Perioada de perspectivă - 7 ani = 2013

• 2.    Stabilirea comportării sub trafic a sistemului rutier.

  • 2.1    .Traficul de calcul admisibil funcție de deformația specifică orizontală de întindere calculată cu programul CALDEROM.

Nadm = 24,5 x IO⁸ x Cr“³’⁹⁷ = 24,5 x IO⁸x 330”^3,97 = 0,246 m.o.s.

Rata de degradare prin oboseală

R DO = Nc/ Nadm = 0,095/0,246 = 0,39 < R DO_adm = 0,90

• 2.2 . Deformația specifică verticală admisibilă la nivelul pământului de fundare Cz_adm= 600 Nc⁰’²⁸ = 600 x 0,095 '°’²⁸ = 1160 microdeformații

Deformația specifică verticală la nivelul pământului de fundare calculată cu programul CALDEROM

Cz = 1040 microdeformații

1070 <1160-* Cz<Cz_adm

• 3.    Concluzii.

Respectându-se criteriile :

• -    deformația specifică de întindere admisibilă la baza straturilor bituminoase

• -    deformația specifică de compresiune admisibilă la nivelul patului drumului se consideră că sistemul rutier propus poate prelua solicitările traficului, corespunzătoare perioadei de perspectivă luată în considerare.

întocmit,

ing. Xxxxxx Xxxx

REZULTAT.DAT

drum: str. 13 Septembrie, mun. Bacau

Sector omogen: cartier Tache

	Parametri i	problemei sunt
	sarcina...,	57.50 kN
	Presiunea ț	sneului        0.625 MPa
	Raza cercu	lui             17.11 cm
stratul 1: Modulul	3600. MPa,	coeficientul Poisson .000, Grosimea 4.00 cm
Stratul 2: Modulul	3000. MPa,	Coeficientul Poisson .000, Grosimea    5.00 cm
Stratul 3: Modulul	180. MPa,	Coeficientul Poisson .000, Grosimea 25.00 cm
Stratul 4: Modulul	80. MPa,	Coeficientul Poisson .000 si e semifinit

REZULTATE:		sigma r MPa	epsilon r microdef	epsilon z mi crodef
R cm	z cm
.0	-9.00	.991E+00	.33OE+O3	-.111E+03
.0	9.00	.595E-O1	. 330E+03	-.186E+04
.0	.00	-.167E+01	-.463E+03	-.174E+03
.0	-34.00	. 53OE-O1	.295E+03	-.473E+03
.0	34.00	.236E-O1	.295E+03	-.Ă07E+04

Page 1

CERTIFICAT DE ÎNMATRICULARE ”  “   ~                      ~ ~            '

nr. F27 71072 71991   ________________________________________________S.F. nr pr. 11/2006

Strada Progresului nr,44 bl.D’18 sc.B et.lap.6_________________PIATRA NEAMȚ tel./FAX 033-227614

DEVIZ GENERAL                  S.F.

PRIVIND CHELTUIELILE NECESARE REALIZĂRII OBIECTIVULUI

CONSTRUIRE str. 13 SEPTEMBRIE municipiul BACAU jud. BACAU

preturi august 2006 Ieuro = 3,5413 lei

Nr. ort	DENUMIREA COPITOLELOR ȘI SUCAPITOLELOR DE CHELTUIELI	VALOARE cu TVA
		TOTAL		Val. supusa achiziției publice
		lei	euro	lei	euro
1	2	3	4	5	6
PARTEA I CAPITOLUL 1 Cheltuieli pentru obținerea și amenajarea terenului
1.1.	Obținerea terenului		-
1.2.	Amenajarea terenului
1.3.	Amenajări pentru protecția mediului	-
CAPITOLUL 2 Cheltuieli pentru asigurarea utilităților necesare obiectivului
2.1.	Cheltuieli pentru asigurarea utilităților
CAPITOLUL 3 Cheltuieli pentru proiectare și asistență tehnică
3.1.	Studii teren TOPO GEO	1.200 800	339 226	-	-
3.2.	Obținerea de avize, acorduri, autorizație	3.000	847	-	-
3.3.	Proiectare și engineering verificare	49.000	13.837	-	-
3.4.	Organizare proceduri de achiziție publică	1.500	423	-	-
3.5.	Consultanță	500	141	-	-
3.6	Asistență tehnică	1.500	423		-
CAPITOLUL 4 Cheltuieli pentru investiția de bază
4.1.	OB nr 1 DRUM OB nr 2 REȚEA CANALIZARE OB. nr. 3 REȚEA APA	721.327 224.661 156.453	203.690 63.440 44.180	721.327 224.661 156.453	203.690 63.440 44.180
4.2.	Montaj utilaj tehnologic	-	-
4.3.	Utilaje, echip. tehn. și funcționale cu montaj	-	-
4.4	Utilaje fără montaj și echip. de transport	-	-
4.5.	Dotări		-
CAPITOLUL 5 Alte cheltuieli
5.1.	Organizare de șantier 5.1.1    .lucrări (te construcții 5.1.2 .cheltuieli conexe org. șantier	44.098	12.452	44.098	12.452
5.2.	Comisioane,taxe,cote legale,costuri de finanțare 5.2.1.comisioane,taxe și cote legale - IJC 5.2.2.costul creditului	9.172	2.590
5.3.	Cheltuieli diverse și neprevăzute	57.997	16.377
CAPITOLUL 6 Cheltuieli pentru darea în exploatare
6.1.	Pregătirea personalului de exploatare	-	-
6.2.	Probe tehnologice	-	-
TOTAL		1.271.208	358.965	1.146.539	323.762
Din care C + M		1.146.539	323.762	1.146.539	323.762

5.1 ORGANIZARE ȘANTIER         44.09!	5 LEI/ 12.452 EURO
5 11 LUCRĂRI DE CONSTRUCȚII racord apa ptr, șantier	2.100 lei
transport si organizarea punctului de lucru	2.000 Iei
(3-4 baraci) platforma balastata	460 lei
racord electric ptr. puncte de lucru	300 lei
variante ocolitoare, a traseelor apa-canal pe timpul lucrărilor, ptr. locatari      ____________	____________7,040 lei
TOTAL cu TVA 5.1.1	11.900 lei
5.1.2 CHELTUIELI CONEXE ORGANIZĂRI	DE ȘANTIER
transport muncitori zilnic	14.000 lei
curent electric folosit	5.200 lei
taxe ptr, furnizorii de utilitari	3.500 lei
închirieri de semne de circulație sau chirie pe teren
necesar pentru buna desfășurare a lucrărilor	1.500 lei
contracte cu politia	2.000 iei
paznici TOTAL cu TVA 5.1.2	5.998 lei
	32.198 lei

5 2 1 COMISIOANE, TAXE,COTE LEGALE

Taxa INSPECȚIE CONSTRUCȚIE 9.172 Iei/ 2.590 euro cf. lege 10/1995 0,7%x(C+M) = 0,7%x 1.146.539 =   8.026 lei

cf. lege453/2001 0J%x (C+M) = 0,1% x 1.146.539 =   1,146 lei

9.172 lei

întocmit: smsf M. Serbau

S.C. -"PEMORA ”	S.R.L.
CERTIFICAT DE ÎNMATRICULARE nr. F27 / 1072 /1991
Strada Progresul nr.44 6LD’18 sc.B et.iap.6	PIATRA NEAMȚ tel./FAX 033-227614

Pr. nr 11/2006 S.F

CONSTRUIRE stn 13 SEPTEMBRIE municipiul BACAU . jud. BACAU

DEVIZ PE OBIECT nr 1 - drum inlei/euro la data de august 2006

1 euro = 3,5413 lei

DENUMIREA CATEGORIEI DE LUCRĂRI	VALOARE FARA TVA
	LEI	EURO
DRUM	606.157	171.168
TVA 19%	115.170	32.522
TOTAL cu TVA	721.327	203.690

CERTIFICAT DE ÎNMATRICULARE

nr, F27 / 1072 / 1991____________________________________________________________________________ _

Strada Progresului nr.44 bl.D’18 sc.B et.lap,6 PIATRA NEAMȚ tel./FAX 033-227614

Pr. nr 11/2006 S.F

CONSTRUIRE str. 13 SEPTEMBRIE municipiul BACAU . jud. BACAU

DEVIZ PE OBIECT nr 2 - REȚEA CANALIZARE

in lei/euro la data august 2006

1 euro = 3,5413 lei

DENUMIREA CATEGORIEI DE LUCRĂRI	VALOAREA FARA TVA
	LEI	EURO
REȚEA CANALIZARE	188.791	53.311
TVA 19%	35.870	10.129
TOTAL cu TVA	224.661	63.440

CERTIFICAT DE ÎNMATRICULARE

nr. F27 / 1072 / 1991       __________________________________________________________________________

Strada Progresului nr. 44 bUT18 sc.B et.lap.6 PIATRA NEAMȚ tel./FAX 033-227614

Pr. nr 11/2006 S.F

CONSTRUIRE str. 13 SEPTEMBRIE municipiul BACAU . jud. BACAU

DEVIZ PE OBIECT nr 3 - ALIMENTARE CU APA in lei/ euro la data august 2006

1 euro = 3,54131ei

DENUMIREA CATEGORIEI DE LUCRĂRI	VALOAREA FARA TVA
	LEI	EURO
ALIMENTARE CU APA	131.473	37.126
TVA 19%	24.980	7.054
TOTAL cu TVA	156.453	44.180

sef proiect: ing. R. Popa

v>v.xxwjj. U11 DIR# ±3 3Cit'Ll!jMfciKlt

DEVIZUL OFERTA: 001 DRUM

OBIECTUL : 01 DRUM

CATEGORIA DE LUCRĂRI: D DPMI                                                                            Pag. 1

I |    [              CAPITOLUL DE LUCRĂRI                            |          |                    !                   I

INR IPOZJ--------------------------------------1 U.M. I CANTITATEA | PREȚUL UNITAR | TOTAL |

!CRTi   ISIFBOL    DENUMIRE                       |      |             J             Mcol.3^1.4)

!                                    SECȚIUNEA TEHNICA                                   I SECȚIUNEA FINANCIARA |

10                        1                        2        3              4            5

CAPITOL: D

1 001 DG04B1                                                M            1480.0000 DESFACEREA DE BORDURI DE PIATRA SAU DE BETCN CRICEDIMENSIUNE AȘEZATA PE BETCN	2.1221	3140.71
2 002 DG03A1                                                MP            555.0000 DESFACEREA DE TROTUARE DIN DALE DE BETCN SAU BAZALT MONTATE PE BETON	1.9954	1107.45
3 003 TSAD1D1                                               MC            170.0000 SAP.MAN.IN SPATII ÎNTINSE IN PAM.CU UMID. NAT. ARUNC. IN DEPOZ.SAU VEHICULA H<0,6M T.F.TARE	15.0176	2552.99
4 004 TSC19C1                                                 SOTE MC          4.9000 SAPAT.CU BULDOZ.PE TRACT.81-180CP DCL.ÎMPING.PAMINTULUI LA 10 M TEREN CAT.3	214.9671	1053.34
5 005 TRB01C12                                              T              520.0000 Transportul materialelor cu roaba pe pneuri inc aruncare dese rasturrare grqri-3 distanta 2Qn	3.7740	1962.48
6 006 TSC35C1                                               SOTE MC          2.5000 EXC.TRA.INC.IN AJT.CU INC.FROT.PE SENILE 0,5-0,99MC.ROCI.T.SI F.TARI PIN.LA 25KG IA DIST.<1CM	331.1878	827.97
7 007 TSO02D1                                               SOTE MC          2.3000 SĂPĂTURĂ CU EXCAVAT.PE PNEURI 0,21-0,39 MC PAMINT UMIDIT.NATUR DESC AUT.TER.CAT.2	261.6276	601.74
8 008 TRAD1A10P                                             T              946.0000 Transportul rutier al pamintului sau molozului cu autobasculanta dist.=10 km	9.9168	9381.29
9 009 TSD01C1                                               MC            230.0000 IMPRASTIETEA CU LOPATA A PAMINT.AFINAT,STRAT UNIFORM 10-30Q4.GROS CU SFARIM.BULG. TEREN TARE	2.8272	650.26
10 010 DA04B1                                                SOTE MC         11.0000 SCARIF MEC PIATF DRUM EXEC AOTOGREDER PE ADINC NBC5 CM IN 1MPIET OU ADUN MATER IN SUL SAU CORDON	263.9101	2903.01
11 011 TSD08A1                                               SOTE MC          7.8000 COMPACT.CU UMPLUT.CU CCMPAOT.PE PNEURI .AUTOPROP.DE 10,1-16T IN STRAT .DE 15-2504 (ROS IN PAM NEOOEZ	226.6827	1768.13
12 012 TSD04B1                                               MC             230.0000 COMPACTAREA CU MAI.DE MINA A UMPLUT.EXECUT.PE STRAT.CU UDAREA FIEC.STRAT DE 1004 ®OS.T.COEZIV EDI4-8.31 A44                      03.08.2006/12:39:39     (R) CONSALT	4.9950	1148.85

wLMikfiLM cunimwâ:

OBIECTIWL: 071 STR. 13 SEPTEMBRIE BACAU

DEVIZUL OFERTA: 001 DRUM

Pag. 2

I |    |              CAPITOLUL DE LUCRĂRI                            |         1                    |                   { |NR jPOZI--------------------------------------1 U.M. ! CANTITATEA | PRETOL UNITAR ) ’CRTI  )S]M   DENUMIRE                     1     [            1           |		TOTAL (col.3*col.4)   |
1                                    SECȚIUNEA TEHNICA                                   [	SECȚIUNEA F	’INANCIARA       1
!      0                                          1                                           2              3	4	5            1
13 013 DA01A1                                                  100 MP          52.0000 CURĂȚIREA SI INIAT STRAT NOROI GROS MED 5CM DE PE STRAT RUTIER	8.2925	431.21
14 014 DA06A1                                                MC           1100.0000 STRAT AGREG NAT(BAIAST)CIUNDR CU FUNCT REZIST FILTRANT IZOL AERISIRE ANTCAP CU ASTERNERE MANUALA	78.2565	86082.15
15 015 DAO6A2                                                MC             44.0000 STRAT AGREG NAT (NISIP) CILINDR CU FUNCT REZIST FIIrTRANT IZOL AERISIRE ANTICA? CU ASTERNERE MANUAIA	102.3328	4502.64
16 016 DA15A1                                                MP           2200.0000 FUND BETCN CIMENT 10 CM GROS LA TROT AIEI PIETONI CICLIȘTI EXEC DIRECT PE PAT DINAINTE PREGĂTIT -10173/0042 900106G BET.B200 AGR.GR.GRAN.<16MM,CIM.PA35 GLIS,SILOZ,INST.CE (MC)	28.0467	61702.74
17 017 DE10A1                                                M            1580.0000 BORDURI PREFABRICATE DIN BETCN PT TROTUARE 20 X 25CM,PE FUNDAȚIE DIN BETCN 30 X 15 CM -10173/002 2 900104D BET.B100 CU BALAST,GRAN.<71MM,CIM.F25,INST.CENTRALIZATE (MC)	27.2697	43086.13
18 018 DE11A1                                                M            1460.0000 BORD MICI PREF BETCN 10 X 15 CM PI INCADR TOAJARESPATII VERZI ALEI AȘEZATE FUND EETCN 10 X 20 CM -10173/0022 90O104D BET.B100 CU EALAST,GRAN.<71MM, CIM. F25,1NST .CENTRALIZATE (MC)	13.6162	19879.65
19 019 DB01A1                                                MP           5200.0000 CURĂȚIREA PT APLIC ÎMBRAC SAU TRATAM BITUM A STRATSUPORT DIN BEI CIM SAU PAV PIATRA BITUMATE MEC   $	0.0075	39.00
20 020 DB02A1                                                100 MP          52.0000 AMCRS SUIRAF STRAT BAZA SAU ÎMBRAC EXIST IN VEDEREAPLIC STR UZURA CU SUS BITUM FIIER IA BET CIM	13.0842	680.38
21 021 DZ04A1                                                  T                5.2000 PREPARAREA SUSPENSIE DE BITUM FILERIZAT	867.6934	4512.01
22 022 DB12B1                                                T             715.0000 STRAT LEGAT BINDER DE CRIB EXEC IA CALD CU ASTERNERE MECANICA	12.0990	8650.79

DEVIZUL OFERTA: 001 DRUM

OBIECTUL : 01 DRUM

CATEGORIA DE LUCRĂRI: D DRUMURI	Pag. 3
1    1 i              CAPITOLUL DE LUCRĂRI                            |         |                   |                    |	1 TOTAL       | (col. 3*ool.4) |
|NR IPOZI--------------------------------------1 U.M. | CANTITATEA | PREȚUL UNITAR (
|®T| [SMOL DENUMIRE                    |      (           |            |
1                                    SECȚIUNEA TEHNICA                                   |      SECȚIUNEA	FINANCIARA |
10                    1                     2       3            4	5           1
23 023 DZ09B1                                                T             715.0000        203.1007 PREP BINDERULUI DE CRIBLURA EXECUTAT LA CAW CU BITUM IN INSTALAT! I TIP LPX	145217.00
24 024 DB16B1                                                  MP            2200.0000          1.0062 ÎMBRAC BET ASE CU AGREGAT MĂRUNT EXEC IA CALD IN GRC6 DE 3,0 CM AȘTERN	2213.64

MANUAIA

25 025 DB16D1 ÎMBRAC BET ASF CU AGREGAT MĂRUNT EXEC IA CALD IN MANUAIA	MP           5200.0000 GROS DE 4,0CM AȘTERN	1.2669	6587.88
26 026 DZ14B1                                                T             650.0000 PREP BET® ASFAUTIC FIN BOGAT IN CRIBLURAEXECUTATLA CAW CU BITUM IN INSTALAȚII TIP IPX		252.5362	164148.53
27 027 DB21A1                                                  100 MP          52.0000 ÎNCHID SUPRAF CU DRESSING GROS LA STRATURILE DIRECT CIRCULATE		9.8256	510.93

28 028 DZ19E1                                                T               22,0000        186.9157           3452.15

PREP NISIPULUI BITUMAT SI A DRESSINGJLUI GRAS CU NISIP 0_3 RM SI 4% 0ITIM IN

INSTA1ATII LPX

29 029 TRAD1A15                                              T             1400.0000 Transportul rutier al materialelor, semifabricatelor cu autobasculanta pe dist.= 15 km.	13.4673	18854.22
30 030 TRA06A15                                              T              341.0000 Transportul rutier al betcnului-rortarului cu autobetoniera de 5,Tmc dist. -15km	16.5281	5636.08
31 031 DF16B1                                                KM              0.5000 MARCAJE RUTIERE LONGIT SIMPLE DUBLE CU ÎNTRERUPERI SAU CONTINUE EXK NEC VOP EMAIL FARA MICR STICLA	868.9095	434.45
32 032 DF17A1                                                MP             52.0000 MARCAJE LONGIT TRANSV SI DIVERSE EXECUTATE MECANIZCU VOPSEA PE SUPRAFEȚE CAROSABILE	22.6817	1179.45
33 033 DF24A1                                                BUC              4.0000 SEMNALIZARE FUTIERA ASIG CONȚINU CIRCULAȚIEI IN TIMP EXECUT WCRARÎ CU INDICATOARE METALICE	314.5303	1258.12

DEVIZUL OFERTA: 001 DRUM

OBIECTUL : 01 DFUM

CATEGORIA DE LUCRĂRI: D DRUMURI	Pag. 4
I 1 1             CAPITOLUL DE LUCRĂRI                         |	II!!
iNR IPOZI--------------------------------------j U.M.	| CANTITATEA | PREȚUL UNITAR | TOTAL       f
|OTi 1SM0L DENUMIRE                  f	1                      |                      | (col.3*0)1.4) 1
1                                    SECȚIUNEA TEHNICA	} SECȚIUNEA FWOIARA |
10                1                2	3                           4                       5          |
Diferente din rotunjiri
TOTAL GENERAL DEVIZ PE CATEGORIA DE LUCRĂRI	606157.00

DEVIZUL OFERTA’.OOl REȚEA CANALIZARE

OBIECTUL : 02 REȚEA CANALIZARE CATEGORIA DE LUCRĂRI: AC AUM.APA SI CANALIZARE			Pag. 5
1    | |              CAPITOLUL DE LUCRĂRI                           |         j INR IPH7I__-      ___ ____ ____ _____ - _ ___| H M 1	CANTITATEA i PRETOL UNITAR | 1                                                                        1		1 TOTAL      j (col.3*col.4) i
INK jrUZ>)     ~     ~   - --   - - — - ----- - - ---1        । ICRTj (SWL DENUMIRE                   |     j
I                                    SECȚIUNEA TEHNICA	1	SECȚIUNEA FINANCIARA      [
10                1                 2	3	4	5 )
CAPITOL: AC
1 001 TSA04C1                                               MC            888.0000 SAP.MAN.IN SPATII LIMIT.SUB IM CU SPRIJ.SI EVAC.bAN.IN PAM.CU IMID.NAT.LA ADINC.0,0-1,54 T.TARE		17.2376	15306.99
2 002 ACB08H1                                               M MQNT.IEAVA OL PT.CCND.IMB.PRIN SUD.EL.EN 300	740.0000	12.7772	9455.13
3 003 4442445                                             M Procurare conducta PE80 315x12,2nm	740.0000	133.4487	98752.04
4 004 TSD01C1                                               MC            888.0000 IMPRASTIFREA CU LOPATA A PAMINT.AFINAT,STRAT UNIFORM 10-30O4.GROS CU SFARIM.BULG.TEREN TARE		2.8272	2510.55
5 005 TSD04C1                                               MC            888.0000 COMPACTAREA CU RAI .DE MINA A UMPLUT .EXECUT,PE STRAT.CU UDAREA FTEC. STRAT DE 2004 ®OS.T.NECCEZIV		4.9297	4377.57
6 006 TSF01B1                                             MP SPRIJ1N.DE MALURI CU DULAPI DE FAG AȘEZ.ORIZ.IAT.INTRE MAL.<l,5M,ADIN.O,0-2M;0,21-0f6M INTR.DULAPI	2220.0000	3.8704	8592.29
7 007 ACE08A1                                               MC UMPLUTURA IN SÂNT.IA CCND.DE ALIM.CU APA SI CANALIZARE CU: NISIP	117.6000	73.0028	8585.13
8 008 ACD01F1                                               BUC             13.0000 CAPAC SI RAMA STAS 2308-81 PENTRU CĂMINE FARA PIESA SUPORT CAROSABIL TIP IV		628.2904	8167.78
9 009 ACD04C1                                               BUC             13.0000 CĂMIN VIZITARE STAS 2448-73 01 CAMERA LUCRU H0=2M DIN TUB BET.CU CEP SI BUZA LA CANALE CU DN 300 -10173/0028 900105C BET.B150,CU XIRfîG.®ELE,GRAN.<31M4,CIM.M30,INSr.CENTRAL (MC) -10174/0015 900203A MORTAR CB4-VAR.ZID.M50-Z CIM.F25 INST.CENT.CU VAR PASTA (MC)		860.2328	11183.03
10 010 TRA01A10                                              T              36.2100 Transportul rutier al materialelor, semifabricatelor ai autobasculanta pe dist.= 10 km.		9.9168	359.09
11 011 TRA06A10                                              T              70.5600 Transportul rutier al betonului-irortarului cu autobetoniera de 5,Smc dist. =10km EDI4-8.31 A44                     03.08.2006/12:39:39     (R) OONSALT		12.2430	863.87

DEVIZUL OFERTA: 001 REȚEA CANALIZARE

OBIECTUL : 02 REȚEA CANALIZARE

CATEGORIA DE LUCRĂRI: AC ALIM.APA SI CANALIZARE	Pag. 6
! | 1              CAPITOLUL DE LUCRĂRI                            |          |                   | HJD IDA71___ ___- ____ ____ ___   ___ ___1 n M [ rMTTTZiTOZi 1	PREIUL UNITAR |	TOTAL      |
llm ||                            - - - — - -         --- ---1 U.M, | LnlNlllzuLn |
ÎCRTI ISIPBOL DENUMIRE                       |      |             |	1	(col.3*col.4) |
1                                      SECȚIUNEA TEHNICA                                     ]	SECȚIUNEA FINANCIARA |
!      0                                          1                                           2              3	4	5           !
12 012 TSA04C1                                               MC             91.2000	17.2376	1572.07
SAP.MAN.IN SPATII LMT.SUB IM CU SPRIJ.SI EVAC.PAN.IN PAM.CU UMID.NAT.LA ADJNC.0,0-1,34 T.TARE
13 013 ACB08F1                                               M              76.0000	6.7777	515.11
MONT.ȚEAVA OL PT.CCND.IM0.PRIN SUD.EL.DN 200
14 014 4442446                                               M              76.0000	52.6449	4001.01
Procurare conducta PE80 200x9,6 um
15 015 TSD01Q                                             MC             91.2000	2.8272	257.84
IMPRASTIEREA CU LOPATA A PAMINT. AFINAT, STRAT UNIFORM 10-30CM.GROS CU SIARIM.BULG.TEREN TARE
16 016 TSD34C1                                               MC             91.2000	4.9299	449.61
COMPACTAREA CU MAI .DE MINA A UMPWT.EXECUT. PE STRAT.CU UDAREA FIEC. STRAT DE 2004 GROS.T.NECCEZIV
17 017 TSF01B1                                               MP            228.0000	3.8704	882.45
SPRIJIN.DE MALURI CU DULAPI DE FAG AȘEZ.ORIZ.IAT.INTRE MAL.<l,5M,ADIN.0/0-2M;0/21-0r6M INTR.DULAPI
18 018 ACE02A1                                               BUC             14.0000	763.3321	10686.65
GURA SCURGERE CU SIFON SI DEPOZIT STAS 6701-73 CAROSABILA TIP Al
19 019 TRA06A10                                              T               26.0400	12.2430	318.81
Transportul rutier al betmului-nortarului cu autobetoniera de 5, Inc dist. =10km
20 020 RPAH02XB                                              MC               2.0003	90.1056	180.21
Spargerea manuala a porțiunilor din pereți si bolțile canalelor din beton sinplu sau armat (spargerea din interiorul au exteriorul canalelor): prin int.canalelor cu imit.secțiunii de scurgere de 1,80-4, OOm si acoperirea de l-&n;
21 021 RPAH09XA                                              MC               5.0000	325.3676	1626.84
Turnare beton B200(Bc 15) in strat.5-20cm gros.,in fund.,pereți,bolti ptr. complet.,egaliz.,nivel.,pante si unplut.,la repar.canalelor sub exploat.,lucrările executind-se prin int.sau ext. canalelor prin interior, canal.avind inalt.sect.de scurg.de 1,20-4,OOm si acop. l-5nv
22 022 TRA06A10                                              T               12.0000	12.2430	146.92
Transportul rutier al betonului-rrortarului cu autobetoniera de 5,5nc dist.

=10km

DEVIZUL OFERTA;001 REȚEA CANALIZARE

Pag. 7

I | |              CAPITOLUL DE LUCRĂRI                           |         | SI® 10(771-- - -___ -__- -___ ____ _ ___| H M I	1                                                           1                                                                 1 CANTITATEA 1 PREȚUL UNITAR | TOTAL      |
1 Nn [rv£r|                      —        —        —        ---1 V.M. |
)CRT| jSMOL DENUMIRE                    |     |	|                     1 (col.3* 001.4) |
I                                    SECȚIUNEA TEHNICA	|       SECȚIUNEA FINANCIARA      |
10                1                 2	3                           4                       5          |
Diferente din rotunjiri TOTAL GENERAL DEVIZ PE CATEGORIA DE LUCRĂRI	188791.07

Protecție conductă gaze existente (Evacuare conform indici de preț realizați la lucrări similare)

2buc x 1085,0 îei/buc

_________________ totalgeneral

PRETURI ACTUALIZATE august 2006

OFERTANT,

PROFIL TRANSVERSAL TIP

Borduri prefabricate 20x25cm Fundație beton 08/10 -30x15 cm

VERIFICATOR/EXPERT	NUME	SEMNĂTURĂ	CERINȚA	REFERAT/EXPERTIZA NR./DATA
S.C. PEMORA S.R. J27/1072/1991			L.	Beneficiar: PRIMĂRIA MUNICIPIULUI BACAU	Pr. nr. 11/2006
Sef proiect: ing. Xxxx Xxxxxx Proiectat:    ing. Xxxx Xxxxxx'*/ Desenat: Xxxx Xxxxxxxx			Scara p 1:50	Titlu proiect: Construire str. 13 Septembrie, municipiul Bacau	Foza: S.F.
			Data: 08/2006	Titlu planșa: PROFIL TRANSVERSAL TIP	Planșa nr.: D2

ROMANIA

JUDEȚUL BACAU

CONSILIUL LOCAL AL MUNICIPIULUI BACAU

PRINCIPALII INDICATORI TEHNICO-ECONOMICI AI OBIECTIVELOR

Nr. crt.	Denumire obiectiv	Lungime (ml)	Suprafața carosabil + trotuare (mp)	Sistem rutier nou - propus		Rețele tehnico-edilitare	Valoare totala lei RON	Valoare C+M lei RON
				carosabil	trotuare
1.	Construire strada Rozelor	1293	6750	asfalt	asfalt	Canalizare PVC KG300=600m PVC KG200=661m Statie de pompe Apa PEHD-D110= 926m PEHD-D 90 = 194m	2.120.174,74	1.895.358,19
2.	Construire strada 13 Septembrie	722	7220	asfalt	asfalt	Canalizare PVC D500 = 740m Apa PE100 L = 755m	1.271.208,00	1.146.539,00