Hotărârea nr. 201/2024

de aprobare a indicatorilor tehnico-economici și a documentației tehnico-economice în faza PT pentru obiectivul de investiții ”Refacție linie cale de tramvai și a rețelei aeriene de contact aferente în municipiul Arad - tronsonul III - Calea Radnei de la Pasaj Micălaca la str. Renașterii”

Download Document PDF

Vezi anexe

ROMÂNIA

JUDEȚUL ARAD

MUNICIPIUL ARAD CONSILIUL LOCAL

H O T Ă R Â R E A nr. 201

din 3 aprilie 2024

Având în vedere inițiativa Primarului Municipiului Arad, exprimată în Referatul de aprobare înregistrat cu nr. 28039 din 29.03.2024,

Analizând Raportul Direcției Tehnice, Serviciului Investiții, Energetic, înregistrat cu nr. 28046 din 29.03.2024,

Ținând cont de prevederile Ghidului solicitantului de finanțare pentru proiectele prin care se solicită finanțare în cadrul Programului Regional Vest 2021 -2027, Prioritatea 4 - O regiune cu mobilitate urbană sustenabilă, Intervenția regională 4.1 Mobilitate urbană sustenabilă;

Cu respectarea prevederilor art. 44 alin. (1) din Legea nr. 273/2006 privind finanțele publice locale, cu modificările și completările ulterioare;

Conform Hotărârii Guvernului nr. 907/2016 privind privind etapele de elaborare și conținutul-cadru al documentațiilor tehnico-economice aferente obiectivelor/proiectelor de investiții finanțate din fonduri publice, cu modificările și completările ulterioare,

Ținând cont de avizele comisiilor de specialitate ale Consiliului Local al Municipiului Arad, Luând în considerare adoptarea hotărârii cu 20 voturi pentru și 2 consilieri nu au participat la vot (22 consilieri prezenți din totalul de 23),

În temeiul prevederilor art. 129 alin. (1), alin. (2) lit. b) și lit. d), alin. (4) lit. d), alin. (7) lit. k), alin. (14), art. 139 alin. (1), alin. (3) și ale art. 196 alin. (1) lit. a) din Ordonanța de Urgență a Guvernului nr. 57/2019 privind Codul administrativ, cu modificările și completările ulterioare,

CONSILIUL LOCAL AL MUNICIPIULUI ARAD adoptă prezenta H O T Ă R Â R E:

Art. 1. Se aprobă indicatorii tehnico-economici și documentația tehnico-economică în faza PT pentru obiectivul de investiții ”Refacție linie cale de tramvai și a rețelei aeriene de contact aferente în municipiul Arad - tronsonul III - Calea Radnei de la Pasaj Micălaca la str. Renașterii”, conform anexelor 1-2, care fac parte integrantă din prezenta hotărâre;

Art. 2. Prezenta hotărâre se duce la îndeplinire de către Primarul Municipiului Arad prin Serviciul Investiții, Energetic și se comunică celor interesați prin grija Serviciului Administrație Publică Locală.

PREȘEDINTE DE ȘEDINȚĂ Xxxx Xxxxx

Contrasemnează pentru legalitate p. SECRETAR GENERAL Xxxxx Xxxxxxx

Red./Dact. BCV/BCV Verif. C.M

1 ex. Serviciul Investiții, Energetic

1 ex. Instituția Prefectului-Județul Arad

1 ex. Dosar ședință CLMA 03.04.2024

Anexa 1 la Hotărârea Consiliului Local al Municipiului Arad nr. 201 din 03.04.2024

INDICATORII TEHNICO-ECONOMICI AI OBIECTIVULUI:

« Refacție linie cale de tramvai și a rețelei aeriene de contact aferente în municipiul Arad - tronsonul III -Calea Radnei de la Pasaj Micălaca la str. Renașterii »

TITULAR : MUNICIPIUL ARAD

BENEFICIAR: MUNICIPIUL ARAD

1. INDICATORI MAXIMALI
Valoarea investiției, total (fără TVA)	Lei	27.771.741,10
(inclusiv TVA)	Lei	33.009.970,68
din care:
Construcții + Montaj (fără TVA)	Lei	18.771.741,10
(inclusiv TVA)	Lei	21.864.811,98
2. INDICATORI MINIMALI
Lungime de traseu - (cale rulare dublă + linie de contact)	m	1.519
Stații de tramvai	buc	7
3. Durata de realizare a investiției	Luni	19
4. Finanțarea investiției: Se va solicita finanțare în cadrul Programului Regional Vest 2021 -2027

ROMÂNIA

JUDEȚUL ARAD

MUNICIPIUL ARAD

CONSILIUL LOCAL

A V I Z A T

SECRETAR GENERAL

Xxxxxxxx Xxxxxxxxxx

Nr. 194/29.03.2024

H O T Ă R Â R E A nr._____ din _________________2024

Renașterii”

Având în vedere inițiativa Primarului Municipiului Arad, exprimată în Referatul de aprobare înregistrat cu nr. ________din 29.03.2024,

Analizând Raportul Direcției Tehnice, Serviciului Investiți, înregistrat cu nr. ________ din 29.03.2024,

Ținând cont de prevederile Ghidului solicitantului de finanțare pentru proiectele prin care se solicită finanțare în cadrul Programului Regional Vest 2021-2027, Prioritatea 4 - O regiune cu mobilitate urbană sustenabilă, Intervenția regională 4.1 Mobilitate urbană sustenabilă;

Cu respectarea prevederilor art. 44 alin. (1) din Legea nr. 273/2006 privind finanțele publice locale, cu modificările și completările ulterioare;

Ținând cont de avizele comisiilor de specialitate ale Consiliului Local al Municipiului Arad,

CONSILIUL LOCAL AL MUNICIPIULUI ARAD adoptă prezenta H O T Ă R Â R E:

PREȘEDINTE DE ȘEDINȚĂ

Contrasemnează pentru legalitate

SECRETAR GENERAL

Anexa 1 la Hotărârea Consiliului Local al Municipiului Arad

Nr. ______ din __________

INDICATORII TEHNICO-ECONOMICI AI OBIECTIVULUI:

« Refacție linie cale de tramvai și a rețelei aeriene de contact aferente în municipiul Arad -tronsonul III - Calea Radnei de la Pasaj Micălaca la str. Renașterii »

TITULAR : MUNICIPIUL ARAD

BENEFICIAR: MUNICIPIUL ARAD

1. INDICATORI MAXIMALI
Valoarea investiției, total (fără TVA)	Lei	27.771.741,10
(inclusiv TVA)	Lei	33.009.970,68
din care:
Construcții + Montaj (fără TVA)	Lei	18.771.741,10
(inclusiv TVA)	Lei	21.864.811,98
2. INDICATORI MINIMALI
Lungime de traseu - (cale rulare dublă + linie de contact)	m	1.519
Stații de tramvai	buc	7
3. Durata de realizare a investiției	Luni	19
4. Finanțarea investiției: Se va solicita finanțare în cadrul Programului Regional Vest 2021-2027

PRIMARUL MUNICIPIULUI ARAD

Nr............... din .....................

Primarul Municipiului Arad,

În temeiul prevederilor art. 136, alin (1) din Ordonanța de Urgență nr. 57/2019 privind Codul administrativ, îmi exprim inițiativa de promovare a unui proiect de hotărâre cu următorul obiect :

- aprobarea a indicatorilor tehnico-economici și a documentației tehnico-economice în faza PT pentru obiectivul de investiții ”Refacție linie cale de tramvai și a rețelei aeriene de contact aferente în municipiul Arad - tronsonul III - Calea Radnei de la Pasaj Micălaca la str. Renașterii”, în susținerea căruia formulez următorul:

REFERAT DE APROBARE

Documentația tehnico-economică în faza PT a fost întocmită în scopul modernizării căii de rulare a tramvaielor pe tronsonul III, în lungime de 1.519 ml cale dublă, pentru a crește siguranța și viteza de transport.

Prin proiect se vor schimba și stâlpii de susținere a firului de contact și se vor moderniza stațiile de tramvai pentru sporirea confortului cetățenilor. Se vor accesibiliza stațiile pentru persoanele cu dizabilități și vor scădea emisiile de CO2.

Având în vedere cele de mai sus, propun:

Adoptarea de către Consiliul Local al Municipiului Arad a unei hotărâri cu privire la aprobarea indicatorilor tehnico-economici și a documentației tehnico-economice în faza PT pentru obiectivul de investiții ”Refacție linie cale de tramvai și a rețelei aeriene de contact aferente în municipiul Arad - tronsonul III - Calea Radnei de la Pasaj Micălaca la str. Renașterii”

p. PRIMAR,

Xxxxx Xxxxxx

VICEPRIMAR

Lazăr FAUR

MUNICIPIUL ARAD

DIRECȚIA TEHNICĂ

SERVICIUL INVESTIȚII, ENERGETIC

Nr /

RAPORT al serviciului de specialitate

Referitor la: Referatul de aprobare înregistrat cu nr. ________ /___________a domnului Xxxxx

Xxxxxx, primarul municipiului Arad

Obiect: aprobarea a indicatorilor tehnico-economici și a documentației tehnico-economice în faza PT pentru obiectivul de investiții ”Refacție linie cale de tramvai și a rețelei aeriene de contact aferente în municipiul Arad - tronsonul III - Calea Radnei de la Pasaj Micălaca la str. Renașterii”

Având în vedere:

Necesitatea îmbunătățirii sistemului de transport public cu tramvaiul pentru creșterea atractivității transportului public de călători cât și obiectivele impuse de strategia privind schimbările climatice și trecerea la o economie competitivă cu emisii scăzute de dioxid de carbon până în anul 2050.

Hotărârea Guvernului nr. 907/2016 din 29 noiembrie 2016 privind etapele de elaborare și conținutul-cadru al documentațiilor tehnico-economice aferente obiectivelor/proiectelor de investiții finanțate din fonduri publice, cu modificările și completările ulterioare.

Documentația tehnico-economică în faza Proiect Tehnic întocmită în scopul modernizării liniei de tramvai și a rețelei aeriene de contact aferente - Tronsonul III - Calea Radnei de la Pasaj Micălaca la str. Renașterii .

Posibilitatea de finanțare a proiectului din fonduri externe nerambursabile în cadrul Programului Regional Vest 2021-2027, Prioritatea 4 - O regiune cu mobilitate urbană sustenabilă, Intervenția regională 4.1 Mobilitate urbană sustenabilă și cerințele de eligibilitate din Ghidul solicitantului de finanțare.

Cerința Ghidului solicitantului de finanțare pentru Programul regional Vest 2021-2027 -Mobilitate urbană sustenabilă privind vechimea maximă de un an pentru Devizul general întocmit conform HG 907/2016.

Modificările la Hotărârea Guvernului nr. 907/2016 făcute prin Hotărârea Guvernului nr. 1116/2023 în privința introducerii în cadrul Devizului general a unui capitol nou de cheltuieli, respectiv Cheltuieli aferente marjei de buget și pentru constituirea rezervei de implementare pentru ajustarea de preț.

Față de cele de mai sus, propunem aprobarea proiectului de hotărâre privind indicatorii tehnico-economici și documentația tehnico-economice în faza PT pentru obiectivul de investiții ”Refacție linie cale de tramvai și a rețelei aeriene de contact aferente în municipiul Arad -Tronsonul III - Calea Radnei de la Pasaj Micălaca la str. Renașterii”, ca fiind oportun și legal, întrunind cerințele prevăzute de lege.

DIRECTOR EXECUTIV, ȘEF SERVICIU, ÎNTOCMIT,

Xxxxx Xxxxxx Xxxxx Xxxxxxx Xxxxxx Xxxxxx

Anexa 1

Download Document PDF

„REFACTIE LINIE CALE DE TRAMVAI SI A REȚELEI AERIENE DE CONTACT AFERENTE IN MUNICIPIUL ARAD- TRONSONUL III -CALEA RADNEI DE LA PASAJ MICALACA LA STR. RENAȘTERII”

PTE - PROIECT TEHNIC DE EXECUȚIE

NOIEMBRIE 2020

FOAIE DE CAPĂT

DENUMIREA	REFACTIE LINIE CALE DE TRAMVAI SI A REȚELEI
OBIECTIVULUI DE	AERIENE DE CONTACT AFERENTE IN MUNICIPIUL
INVESTIȚII:	ARAD - TRONSONUL III - CALEA RADNEI DE LA PASAJ MICALACA LA STR.RENASTERII
AMPLASAMENTUL	JUDEȚUL ARAD J domeniul public al MUNICIPIULUI ARAD

TITULARUL

INVESTIȚIEI: J

BENEFICIARUL

INVESTITEI: !

PROIECTANT

GENERAL:

MUNICIPIUL ARAD

B.LA. Xxxxxxxx Xxxxx

FAZA

P.T.E. - PROIECT TEHNIC DE EXECUȚIE

COLECTIV DE ELABORARE

S.C. LONGHERSIN S.R.L. - DRUM, LINIE CALE OBIEC

SEF PROIECT:

PROIECTANTI:

S.C. ELDD S.R.L. - INSTALAȚII ELECTRICE - OBIECT

PROIECTANȚI: ing. Xxxx Xxxxx

ing. Daniel Bacalete

PFA INGINER Xxxxxx Xxxx - REZISTENTA - OBIECT 3

PROIECTANȚI: ing. Xxxx Xxxxxx

X.X. Xxxx FHVAC S.R.L. - CANALIZARE - OBIECT 4

PROIECTANTI:

ing. Xxxxxx Xxxxx

ING1N1-1

- MOLNAR >'

I,MEMORIU TEHNIC GENERAL

1 .INFORMAȚII GENERALE PRIVIND OBIECTIVUL DE INVESTIȚII
- 1.1 DENUMIREA OBIECTIVULUI DE INVESTIȚII >

REFACTIE LINIE CALE DE TRAMVAI SI A REȚELEI AERIENE DE CONTACT AFERENTE IN MUNICIPIUL ARAD - TRONSONUL III -CALEA RADNEI DE LA PASAJ MICALACA LA STR.RENASTERII

1.2 AMPLASAMENTUL

JUDEȚUL ARAD, domeniul public al MUNICIPIULUI ARAD

1.3 ACTUL ADMINISTRATIV PRIN CARE A FOST APROBAT STUDIUL DE FEZABILITATE

CONFORM H.C.L. nr. 170/26.03.2019

ORDONATORUL PRINCIPAL DE CREDITE

MUNICIPIUL ARAD

1.4 INVESTITORUL

MUNICIPIUL ARAD

1.5 BENEFICIARUL INVESTIȚIEI

MUNICIPIUL ARAD

1.6 ELABORATIRII PROIECTULUI TEHNIC DE EXECUȚIE

CONFORM COLECTIVULUI DE ELABORARE

2 .PREZENTAREA SCENARIULUI APROBAT ÎN CADRUL STUDIULUI DE FEZABILITATE
- 2.1 PARTICULARITĂȚI ALE AMPLASAMENTULUI

a) DESCRIEREA AMPLASAMENTULUI

Municipiul Arad este așezat în extremitatea vestică a României, în nordul Banatului, in șesul intins al Tisei, la 46°11' lat. N și 21°19' long. E, în câmpia aluvionară a Aradului, parte a Câmpiei de Vest. Este primul oraș important din

România la intrarea dinspre Europa Centrală, fiind situat pe malul râului Mureș, în apropierea ieșirii acestuia din culoarul Deva-Lipova. Teritoriul administrativ al municipiului este de 252,85 kmp.

Municipiul Arad

De la Calea Radnei de la Pasaj Micălaca la str. Renașterii

- 14.129 mp Calea Radnei - lot 1 înscris în CF nr. 349830;
- 289 mp Calea Radnei - lot 2 înscris in CF nr. 349890;
- 13.040 mp Calea Radnei - lot 3 înscris în CF nr. 349927;
- 327 mp Calea Radnei - lot 4 înscris în CF nr. 349928;
- 14.826 mp Calea Radnei - lot 5 înscris în CF nr. 349859;
- 371 mp Calea Radnei - lot 6 înscris în CF nr. 349926;
- 16.198 mp Calea Radnei - lot 7 înscris în CF nr. 349828;
- 1.496 mp Calea Radnei - lot 8 înscris în CF nr. 349925;

b) TOPOGRAFIA

Ridicarea topografică a fost realizata de către ing. Xxxxxxxx Xxxxxx Xxxx în format digital (.dwg) și utilizat ca suport pentru proiect. Sistemul utilizat a fost STEREO’ 70 cu reper de nivel în Marea Neagră.

c) CLIMA Șl FENOMENELE NATURALE SPECIFICE ZONEI

Din punct de vedere geomorfologic amplasamentul cercetat se găsește într-o zonă de câmpie joasă, având suprafața relativ plană, cu altitudini cuprinse 80 m ... 90 m. Amplasamentul nu este afectat de fenomene fizico-mecanice care să-i pericliteze stabilitatea prin fenomene de alunecare.

Din punct de vedere geologic, zona aparține Bazinului Panonic, coloana litologică a acestui areal cuprinzând un etaj inferior afectat tectonic și o cuvertură post tectonică.

Depozitele cuaternare cele care constituie terenurile de fundare, sunt reprezentate în general, prin trei tipuri genetice de formațiuni:

• aluvionare - aluviuni vechi și noi ale râurilor care străbat regiunea și intră în constituția teraselor si luncilor acestora;
• gravitaționale - reprezentate prin alunecări de teren și deluvii de pantă, ce se dezvoltă în zona de „ramă" a depresiunii;
• cu geneză mixtă (eoliană, deluvial-proluvială) - reprezentate prin argile cu concrețiuni fero-manganoase și depozite de piemont

Factorii climatici determină existența unui climat temperat continental moderat, cu influențe mediteraneene și oceanice, specifice zonelor de câmpie din Câmpia Banatului.

Condițiile climatice din zonă se caracterizează prin următorii parametri:

• Temperatura aerului:

o	Media lunară minimă:	-1°C- Ianuarie;
o	Media lunară maximă:	+20 °C ...21,1 °C - Iulie-
	August;
o	Temperatura minimă absolută:	-35,3 °C;
o	Temperatura maximă absolută:	+40,0 °C;
o	Temperatura medie anuală:	+10,9°C ;

Media anuală a precipitațiilor, de 631 mm, apropiată de media țării, este realizată îndeosebi ca urmare a precipitațiilor bogate din lunile mai, iunie, iulie (34,4% din totalul anual) și a celor din lunile noiembrie și decembrie, când se înregistrează un maxim secundar, reflex al influentelor climatice submediteraneene.

Regimul precipitațiilor are însă un caracter neregulat, cu ani mult mai umezi decât media și ani cu precipitații foarte puține.

Din punctul de vedere al căilor de comunicație din zonă, STAS 1709/1 - 90 (Fig. 2) situează amplasamentul în zona de tip climateric I, cu valoarea indicelui de umiditate Im = - 20 ... 0.

Regimul eolian

Masele de aer dominante, în timpul primăverii și verii, sunt cele temperate, de proveniență oceanică, care aduc precipitații semnificative. în mod frecvent, chiar în timpul iernii, sosesc dinspre Atlantic mase de aer umed, aducând ploi și zăpezi însemnate, mai rar valuri de frig.

Din septembrie până în februarie se manifestă frecvente pătrunderi ale maselor de aer polar continental, venind dinspre est. Cu toate acestea, în Banat se resimte puternic și influența ciclonilor și maselor de aer cald dinspre Marea Adriatică

și Marea Mediterană, care iarna generează dezgheț complet, iar vara impun perioade de căldură înăbușitoare.

Urmare a poziției sale în câmp deschis, dar situat la distanțe nu prea mari de masivele carpatice și de principalele culoare de vale care le separă în această parte de țară (culoarul Timiș-Cerna, valea Mureșului etc.), Municipiul Arad suportă, din direcția nord-vest și vest, o mișcare a maselor de aer puțin diferită de circulația generală a aerului deasupra părții de vesta României. Canalizările locale ale circulației aerului și echilibrele instabile dintre centrii barici impun o mare variabilitate a frecvenței vânturilor pe principalele direcții.

Cele mai frecvente sunt vânturile de nord-vest (13%) și cele de vest (15%), reflex al activității anticiclonului Azorelor, cu extensiune maximă în lunile de vară, cu precipitații bogate și viteze medii ale acestora de 3 m/s ... 4 m/s. în aprilie-mai, o frecvență mare o au și vânturile de sud (8,4% din total). Celelalte direcții înregistrează frecvențe reduse.

Ca intensitate, vânturile ating uneori gradul 10 (scara Beaufort), furtunile cu caracter ciclonal venind totdeauna dinspre vest, sud-vest (1929, 1942, 1960, 1969, 1994). Distribuția vânturilor dominante afectează, într-o anumită măsură, calitatea aerului orașului Arad, ca urmare a faptului că sunt antrenați poluanții emanați de unitățile industriale de pe platformele din vestul și sudul localității, stagnarea acestora deasupra fiind facilitată atât de morfologia de ansamblu a vetrei, cu aspect de cuvetă, cât și de ponderea mare a calmului atmosferic (45,9%).

Adâncimea de îngheț în zona cercetată este de 60 cm ... 70 cm, conform STAS 6054 - 77. Valoarea maximă a indicelui de îngheț este l³⁰_max = 490, valoarea medie pentru cele mai aspre trei ierni este l^3/30 max = 420, iar pentru cele mai aspre cinci ierni dintr-o perioadă de 30 ani este l^5/30 max = 340, conform STAS 1709/1 - 90, prin hărțile prezentate în fig. 3...5.

Adâncimea de îngheț în pământul de fundație, Z, se stabilește în funcție de tipul climatic în care este situat drumul - tipul climatic I, de tipul pământului P5 (argile, argile prăfoase, argile prăfoase nisipoase), și de condițiile hidrologice ale amplasamentului - DEFAVORABILE conform STAS 1709/2-90.

Valoarea adâncimii de îngheț în pământul de fundație, Z, este:

Z = 80 cm, pentru - drumuri cu sisteme rutiere rigide;

Z = 75 cm, pentru - drumuri cu sisteme rutiere nerigide (clasele de trafic greu și foarte greu);

Z = 65 cm, pentru - drumuri cu sisteme rutiere nerigide (clasele de trafic mediu, ușor și foarte ușor)

d) GEOLOGIA, SEISMICITATEA ZONEI

Conform normativului de proiectare seismica P100-1/2013, amplasamentul se afla in zona Banat, caracterizata prin accelerația terenului ag=0,20g si perioada de colt Tc=0,70 sec.

Din punct de vedere al macrozonării seismice, perimetrul se încadrează în gradul 71, corespunzător gradului VII pe scara MSK cu o perioadă de revenire de minim 50 de ani, conform STAS 11100/1-93.

e) DEVIERILE Șl PROTEJĂRILE DE UTILITĂȚI AFECTATE

Nu este cazul.

f) SURSELE DE APĂ, ENERGIE ELECTRICĂ, GAZE, TELEFON Șl ALTELE ASEMENEA PENTRU LUCRĂRI DEFINITIVE Șl PROVIZORII

Nu este cazul.

g) CĂILE DE ACCES PERMANENTE, CĂILE DE COMUNICAȚII SI ALTE ASEMENEA

Tronsonul analizat este situat în cartierul Micalaca (cartier situat în partea de Est a Aradului) și se dezvoltă pe direcția Vest - Est.

Traseul se învecinează la:

Nord — cu Strada Păstorului și Strada Lipovei;

Vest — cu Drumul European E671;

Sud — cu Bulevardul Nicolae Titulescu și

Strada Voinicilor; Est — cu Strada Renașterii.

Vecinătățile mai sus menționate sunt si principalele cai de acces către zona studiata.

h) BUNURI DE PATRIMONIU CULTURAL IMOBIL

Nu este cazul.

2.2 SOLUȚIA TEHNICĂ

a) CARACTERISTICI TEHNICE SI PARAMETRI SPECIFICI OBIECTIVULUI DE INVESTIȚII

In urma propunerilor din Studiul de Fezabilitate nr.205/111 ralizat de către s.c. BAICON IMPEX s.rL, prin HCL Arad a fost aleasa Varianta I.

Tronson III — Linie de tramvai "Calea Radnei de la Pasaj Micălaca la str. Renașterii in lungime totală de aproximativ 1438m - cale dublă.

- Cale de rulare tramvai - lungime traseu - 1438 m
- 7 statii cu peron :

o Stația Maximilian 1

o Stația Miorița 1

o Stația Pășunii 1

o Stația Renașterii 1

o Stația Pășunii 2

o Stația Miorița 2

o Stația Maximilian 2

- Rețea aeriana de contact tramvai pe toata lungimea traseului
- Sistem de electroalimentare a rețelei aeriene

Lucrarea se încadrează, conform HG 766/97 în categoria de importanță normală „C",

fiind supusă la verificare conform Legii nr. 10/1995 la cerințele de exigență:

• A4., B2. și D (pentru drum, A4 - Rezistență mecanică și stabilitate pentru construcții rutiere, drumuri, piste de aviație; poduri; tunele; B2 - Siguranța în exploatare pentru construcții rutiere, drumuri, piste de aviație; poduri; tunele; D - Igienă, sănătate și mediu pentru toate domeniile);
• A5., B3. și D3 (pentru liniile de tramvai, A5 - rezistență mecanică și stabilitate pentru infrastructura transportului pe șine; B3 - siguranța în exploatare pentru construcții aferente transportului pe șine;).

Caracteristicile tehnice și parametrii specifici sunt prezentate în memoriile tehnice pe specialități pentru fiecare categorie de lucrare.

b) VARIANTA CONSTRUCTIVĂ DE REALIZARE A INVESTIȚIEI

Varianta constructivă de realizare se regăsește în partea scrisă a fiecărei specializări.

c) TRASAREA LUCRĂRILOR

Documentația s-a întocmit având la bază ridicarea topografică a zonei, întocmită la scara 1:1000, în sistem de proiecție STEREO 1970 și sistem nivelitic Marea Neagră.

Trasarea lucrărilor constă în stabilirea amplasamentului, în funcție de poziția punctelor fixe, conform planurilor de situație, din partea desenată, și a tabelului atașat, ce conține coordonatele geografice, în sistem de proiecție Stereo '70, ale principalelor puncte de trasare.

în execuția lucrărilor trebuie să se respecte cu strictețe trasarea, orice modificare a traseului putându-se realiza numai cu acceptul proiectantului.

Trasarea lucrărilor se va face prin materializarea în teren a picheților de pe planul de situație (coordonate x, y) și respecarea liniei roșii din profilul longitudinal (cota z).

d) PROTEJAREA LUCRĂRILOR EXECUTATE Șl A MATERIALELOR DIN ȘANTIER

Protejarea lucrărilor executate și a materialelor din șantier se va realiza prin grija constructorului, care va respecta normele tehnice în vigoare.

e) ORGANIZAREA DE ȘANTIER

Organizarea de șantier este prezentată printr-un obiect separat (P.O.E.), pus la dispoziție de către B.I.A. Xxxxxxxx Xxxxx

întocmit:

tel: 0722447190

II. MEMORII TEHNICE PE SPECIALITĂȚI

_Nr. 2 3 -11- 2020 0 1 3.6 7

conform registrului de evidenta

REFERAT

Privind verificarea de calitate la cerința It, Is (A, B, C, D, E, F)

a proiectului: "REFACTIE LINIE CALE DE TRAMVAI SI A REȚELEI AERIENE DE CONTACT AFERENTE IN MUNICIPIUL ARAD - TRONSON III, CALEA RADNEI DE LA PASAJ MICALACA LA STRADA RENAȘTERII” faza PTH+DDE, ce face obiectul contractului (nr./an): 222-09.2020

1. Date de identificare:

• Proiectant general: B.LA. Xxxxx Xxxxxxxx
• Proiectant de specialitate: S.C. MADI FHVAC S.R.L
• Investitor : MUNICIPIUL ARAD
• Amplasament: MUN. ARAD, CF 349830, 349890, 349927,349928, 349859, 349926, 349828, 349925, JUD. ARAD
• Data prezentării pentru verificare ? Q -11- 7070 01 3.6 7

2. Caracteristici principale ale proiectului si ale construcției: *
- 2.1 Soluția proiectului:

Conform proiect, se trateaza in prezenta documentație colectarea si evacuarea apelor pluviale de pe platforma liniei de tramvai proiectata. Apa pluviala care cade in interiorul perimetrului platformei caii de rulare a tramvaiului se va scurge printre piatra sparta, ajungând la nivelul geotextilului pe care este așezata structura de suport a caii de rulare, geotextilul fiind așezat pe sol cu panta de scurgere către zona de dren, de unde apele vor fi preluate si evacuate la rețeaua orașului după trecerea prin separatoarele de hidrocarburi. Descărcarea apelor pluviale se va face in rețeaua de canalizare pluviala situata in lungul străzii, dar numai după trecerea acestor ape prin separatoarele de hidrocarburi prevăzute in proiect.

2.2 Materiale si tehnologii propuse:

Țevile de scurgere a apelor pluviale vor fi realizate din PVC SN8 cu diametre Dn 200 - 315 mm. Căminele de vizitare canalizare pluviala vor fi realizate din elemente din beton prefabricate.

2.3 Cerințe de calitate:

Prezentul proiect respecta cerințele fundamentale de calitate conform Legii 10/1995 privind calitatea in construcții, cu modificările si completările ulterioare si a instalațiilor aferente. Conform acestor reglementari in proiectare si execuție este necesar sa fie respectate următoarele cerințe de calitate : rezistenta mecanica si stabilitate ; securitate la incendiu; igiena, sanatate si mediu inconjurator; siguranța si accesibilitate in exploatare ; protecție împotriva zgomotului; economie de energie si izolare termica ; utilizare sustenabila a resurselor naturale.

3. Documente care se prezintă Ia verificare: **

• Tema de proiectare: DA
• Certificat de urbanism :-
• Avize obținute:-
• Autorizația de construire : nr._z emisa de-
• Raportul expertizei tehnice (la proiectele de punere in siguranța la acțiunea seismelor, reabilitarea termica, extinderi, modernizări etc.)-
• Memoriul elaborat de proiectant in care se prezintă soluția propusa pentru respectarea cerinței verificate: DA
• Planșele desenate in care se prezintă soluția constructiva: DA
• Nota de calcul in care se fundamentează soluția propusa, programul de calcul si listingui: DA
• Alte documente:Foaie de capat; Colectiv de elaborare; Borderou; Caiet de sare ini; Program de

control.

4. Concluzii asupra verificării: **

a) In urma verificării se considera proiectul corespunzător, semnandu-se si stampilandu-se conform îndrumătorului: DA
b) Pentru orice modificări ulterioare aduse proiectului prin disipozitii de șantier, acestea vor fi înaintate si verificatorului de proiecte spre avizare.
c) In urma verificărilor se considera proiectul corespunzător pentru faza verificata, semnandu-se si stampilandu-se condorm îndrumarului, cu următoarele condiții obligatorii a fi introduse in proiect, prin grija beneficiarului, de către proiectant: Nu s-a verificat concordanta reflectata in listele de cantitati de lucrări din documentația tehnica, deoarece proiectantul nu a pus la dispoziție softul in baza caruia a extras aceste cantitati de lucrări.
d) La verificarea documentației nu s-a pus la dispoziție documentația „Scenariu de Securitate la Incendiu” din care sa rezulte masurile active (instalațiile) pe linie de PSI.
e) Nu s-au pus la dispoziție documentatii si studii din care au rezultat avizele care au stat la baza proiectării.

* Se vor preciza:

■ Construcție noua / existenta / care se pune in siguranța, modernizare, reabilitare, extindere etc;
■ Tipul si caracteristicile constructive;
■ Dimensiuni;
■ Funcție principala;
■ Condiții de amplasament si de vecinătăți care au legătură cu cerința verificata (zona seismica, natura terenului, zona eoliana etc)

**Se înscriu documentele prezentate de proiectant si verificate efectiv.

In cazul in care documentele prezentate sun insuficiente se cere investitorului completarea acestora, fixandu-se

termenul. Referatul se redactează după completarea documentației.

***Se inscrie numai situația specifica ( a, sau b )

FOAIE DE CAPĂT

Beneficiar: MUNICIPIUL ARAD

Denumire investiției: REFACTIE LINIE CALE DE TRAMVAI SI A REȚELEI AERIENE DE CONTACT AFERENTE IN MUNICIPIUL ARAD -TRONSON III, CALEA RADNEI DE LA PASAJ MICALACA LA STRADA RENAȘTERII jud. ARAD, mun. Arad, CF -349830,349890,349927, 349928,349859,349926,349828,349925

Proiectant General:

„B.LA. Xxxxx Xxxxxxxx”

Proiectant de specialitate: „S.C. MADI FHVAC S.R.L.”

Proiect nr:

222-09.2020

Faza:

P.Th. + D.E.

FISA DE RESPONSABILII

A. ÎNTOCMIREA DOCUMENTAȚIEI:

Rețea de Canal Pluvial: dîpLing. Xxxxxx Xxxxx

BORDEROU PIESE

1.	Foaie de ca pat / ^v Ai	pg 1
2.	Fisa de responsabilități > f _K,^ f	pg 2
3.	Borderou piese scrise h ( j	pg.3
4.	Borderou piese desenate ⁵ ’X'Ay	pg.3
5.	Informații generale privind obiectivul de investitii	pg-4
6.	Memoriu tehnic de specialitate	pg-5
7.	Breviar de calcul	pg.11
8.	Cerințe esențiale de calitate	pg-13
9.	Program de control al calitatii lucrarilor-apa si canal	pg.15
10.	Caiete de Sarcini Apa si Canal	pg.16
11.	Liste de cantitati	pg.28

BORDEROU PIESE DESENATE

1.	PLAN DE SITUAȚIE TRONSON IMASULUI-MIORITA REȚELE DE DRENAJ APE PLUVIALE	ED01
2.	PLAN DE SITUAȚIE TRONSON MIORITA-PASUNII REȚELE DE DRENAJ APE PLUVIALE	ED02
3.	PLAN DE SITUAȚIE TRONSON PASUNII-RENASTERII REȚELE DE DRENAJ APE PLUVIALE	ED03
4.	PROFILE LONGITUDINALE REȚEA DE DRENAJ	ED04
5.	DETALII RIGOLE, SEPARATOR, ȚEAVA DRENAJE	ED 05
6.	DETALII CĂMINE DRENAJ	ED06

(¹) INFORMAȚII GENERALE PRIVIND QBIECTIVUU^^>Oi^

> DENUMIREA OBIECTIVULUI DE INVESTIȚII: L 0829₆REFACTIE LINIE CALE DE TRAMVAI SI A RETEL&^ER4^I&DB CONTACT AFERENTE IN MUNICIPIUL ARAD - TRG^QmRjM RADNEI DE LA PASAJ MICALACA LA STRADA RENX^ț^l^^
> AMPLASAMENTUL:

Mun Arad, CF - 349830, 349890, 349927, 349928, 349859, 349926, 349828, 349925, jud. Arad

> ORDONATORUL PRINCIPAL DE CREDITE:

MUNICIPIUL ARAD

> BENEFICIAR:

MUNICIPIUL ARAD

> ELABORATORUL PROIECTULUI: SC MADI FHVAC SRL

(2)MEMOmU TEHNIC DE SPECiAUTATE

Beneficiarul dorește reabilitarea liniei de tramvai „Calea Radnei de la Pasajul Micalaca la str. Renașterii”, in lungime totala de 1438 m, cale dubla, situat in mun. Arad, CF - 349830, 349890, 349927, 349928, 349859, 349926, 349828, 349925, jud. Arad.

Prezentul proiect trateaza colectarea si evacuarea apelor pluviale de pe platforma liniei de tramvai proiectata.

Canalizarea Pluviala

Apa pluviala care cade in interiorul perimetrului platformei caii va scurge printre piatra sparta, ajungând la nivelul geotextilului pe c. de suport a caii de rulare, geotextilul fiind așezat pe sol cu panta de dren, de unde apele vor fi preluat si evacuate la rețeaua orașului dup separatoarele de hidrocarburi.

stru

Sistemul constructiv al caii de rulare tramvai fiind unul deschis se va re colectare si evacuare a apelor meteorice.

Acesta va fi construit din drenuri longitudinale realizate din tuburi riflate, cu fante, avand lățimi intre 0.5-1,5mm, pe 2 treimi din circumeferinta, minim 220°. Tuburile vor avea suprafața interioara neteda. Tuburile de transport nu vor trebui sa aiba perforatii. Rigiditatea inelara a tuburilor va fi mai mare sau egala cu 4 kN/m2. Fitingurile de imbinare vor fi realizate din același material cu tuburile.

Tuburile invelite in geotextil vor fi incadrate de un corp drenant protejate cu geotextil cu rol de filtrare. Diametrul tuburilor de drenaj va fi de 200 mm.

Geotextilul cu rol de filtrare va avea următoarele caracteristici:

- tip polimer si fibra: polimer sintetic unic, fibra calitate I;
- tip textil: netesut
- mod de consolidare: mecanica sau termomecanica
- cerințe privind masa per unitatea de suprafața si forța de poansonare (CBR) corespund clasei de robistete GRK3
- masa pe unitatea de suprafața > 150 g/m2
- forța de poansonare (CBR) străpungere: > 1500 N
- permeabilitate norma pe plan, kN la sarcina suplimentara de 20 kPa: 1 x 10-3 m/s
- 090 - dimensiunea porilor geotextilului ce rețin 90% din cantintatea de granule va di cuprinsa intre 0.06 si 0.10 mm.

Tuburile drenante se vor monta pe o parte a caii de rulare tramvai. Pentru scurgerea apelor se va prevedea stratul suport cu pamant de 3% spre dren, peste stratul suport asezandu-se un strat de geotextil cu rol de separare si unul cu rol de ranforsare.

Se vor prevedea cămine de vizitare la o distanta de maxim 50 m.

Căminele vor fi realizate din inele de beton prefabricate.

Descărcarea apelor pluviale se va face in rețeaua de canalizare pluviala situata in lugul străzii, dar numai după trecerea acestor ape prin separatoarele de hidrocarburi prevăzute in proiect.

Separator de lichide ușoare

Separatorul de lichide ușoare se va amplasa inante de deversarea in rețeaua publica de ape pluviale.

Separatorul de lichide ușoare retine hidrocarburile, uleiurile minerale si decantează materiile solide conținute in apele de scurgere. Atât apele pluviale cat si apele de procesare industriale, care conțin uleiuri, hidrocarburi, alte derivate si materii solide (cum ar fi praf, nisip si alte substanțe solide) in prima etapa ajung in trapa de nămol.

Modul de intrare al apei asigura scăderea vitezei necesare pentru sedimentarea substanței solide conținute in apele uzate. La faza următoare apa care este inca contaminata cu uleiuri si substanțe derivate ajunge in partea de speparare adecvata unde are loc un proces de plutire a particulelor de ulei si substanțe derivate reținute de filtrul coalescent.

Apele uzate epurate in acest fel se caracterizează prin particule in suspensie <50 mg/l si conținutul de ulei si derivati <5 mg/l, care pot sa fie evacuate la un de colectare a apelor uzate.

Apele reziduala părăsesc separatorul printr-o ieșire echipata cu o inchidere automata la umplerea sa cu hidrocarburi.

Trapa de nămol retine toate materiile grele (agregate, pietriș, nisip, nămol, etc.) care sunt conținute in apele uzate inainte de a intra in filtrul coalescent al separatorului de hidrocarburi. Separtorul va fi echipat cu trapa de nămol integrata.

închiderea automata este un dispozitiv de siguranța pentru a preveni uleiul si substanțele de rivate sa ajunga in sistemul de canalziare, când separatorul este nesupravegheat sau are loc o supraaglomerare accidentala.

Țeava de evacuare este închisa printr-o supapa in legătură cu un flotor care este tarat a se potrivi cu greutatea specifica a hidrocarburii. Acest flotor plutește continuu pe stratul tot mai mare de hidrocarburi (in același timp fiind întotdeauna in partea centrala), pana ce cantitatatea maxima de ulei sau de substanțe derivate a fost atinsa si, in consecința, afluxul inchis.

Separatorul va fi montat ingropat in pamant.

Căminele de vizitare canalizare pluviala vor fi realizate din elemente de beton prefabricate, fiind compuse din: radiere din beton fara jgheab Dint=80cm, inele prefabricate din beton Dint=80cm, cap tronconic 80/62/35/12cm, inele de aducere la cota D80/61,5/10/9.2cm, placa de acoperire circulara 90/62/20 cu rama incastrata si capac carosabil pt clasa de sarcini D400. Trecerea conductelor PVC prin căminul de beton se va face cu piese de trecere prin beton prevzute cu garnitura de cauciuc pt. etansare. Căminele vor fi prevăzute la ramificații ale rețelei si la schimbări de direcție. Adâncimea căminelor va fi variabila conf. cotei din plan.

Țevile de scurgere a apelor pluviale vor fi realizate din PVC SN8 cu diametre Dn200mm-Dn315mm. Țevile vor fi pozate in pamant sub cota de inghet cu panta pentru scurgerea gravitaționala, fiind imbinate cu mufe si garnituri de cauciuc pt. etansare. Țevile se vor poza in pat de nisip. Săpăturile se vor executa cu sprijiniri de maluri in funcție de adancimea de sapare. întreaga rețea se va executa in zonele verzi, betonarea platformei urmând realizării canalizării pluviale.

Calea de rulare tramvai care se afla pe pasaj este așezata pe suprafața betonata. Din acest motiv apele de ploaie care cad pe acest tronson, de la coama pasajuui pana la baza, unde se termina zona betonata pe care este așezata calea de rulare, se scurg peste zona cu piatra sparta, ducând la spalarea solului de sub aceasta si slăbirea stratului suport. Astfel se impune prevederea unor rigole de captare a acestor ape. Apele captate vor fi dirijate către instalația de drenaj, de unde vor fi evacuate la rețeaua de canalizare existenta.

La baza podului in zona proiectata se face o ramificație a caii de rulare tramvai către depoul de tramvaie. In aceasta zona bordura de separație dintre calea de circulație rutiera si cale de rulare tramvai este întrerupta. Din aceasta cauza apele pluviale care cad pe benzile de circulație rutiera se scurg de pe panta pasajului si ajung in zona caii de rulare tramvai, peste zona cu piatra sparta, ducând la spalarea solului de sub aceasta si slăbirea stratului suport. Astfel se impune prevederea unor rigole de captare a acestor ape. Apele captate vor fi dirijate prin rețeaua de canalizare proiectata spre rețeaua existenta aflata in banda de circulație. Cuplarea la aceasta rețea se va face in căminul existent prin foraj orizontal, țeava de canalizare fiind introdusa in tub de protecție.

Structura constructivă

- Săpăturile se vor realiza 10% manual și 90% mecanic. Țevile se prevăd a fi montate în săpătură deschisă, în șanțuri cu pereți verticali sprijiniți cu dulapi metalici de inventar care se refolosesc. Ultimul strat de pământ de cca. 20 centimetri grosime se sapă manual, numai înaintea montării tuburilor.
- Conductele, cablurile electrice și telefonice sau alte instalații care cad în zona lucrării, trebuie puse în siguranță printr-o bună sprijinire. Se respectă distanța de min. 1,5 m față de stâlpii electrici.
- Țevile se pozează pe un pat de nisip de 10 cm grosime. Compactarea nisipului și a pământului se face manual în jurul țevii și restul mecanic.
- Umpluturile se realizează cu balast.
- Structura stradală afectată de săpături se va reface după realizarea umpluturii la gradul de compactare cerut de către proiectant (minim 95 %).
- Pământul excedentar din săpătură va fi transportat la groapa de împrumut indicată de beneficiar.
- La amplasarea rețelelor de canalizare se ține seama și de prevederile STAS 8591/1-91.
- La singularități (subtraversări de conducte de apă, gaz ș.a.), se iau măsuri de protejare a utilităților publice.

Suprafața ocupata definitiv cf. STAS 7468-80

Rețele canal	126,0	[ml]	X	0,5	[m] =	63,0	[mp]
Cămin de vizitare	6,0	[buc]	X	1,0	[mp] =	6,0	[mp]
Conducte de legătură	18,0	[ml]	X	0,4	[mp] =	7,2	[mp]
						76,2	[mp]
Suprafața ocupata temporar cf.NSPM voi.1/82, art.27, 37
Rețele canal	126,0	[ml]	X	4,0	[mp] =	504,0	[mp]
Cămin de vizitare	6,0	[buc]	X	8,0	[m] =	48,0	[mp]
Conducte de legătură	18,0	[ml]	X	3,0	[mp] =	54,0	[mp]
						606,0	[mp]

Rețelele de canalizare sunt pozate în incinta obiectivului, care este domeniu privat al beneficiarului.

Organizarea de Șantier

MĂSURI PREGĂTITOARE

Pentru a permite desfasurarea fara întrerupere a lucrărilor de construcții civile, se impune executarea unor lucrări pregătitoare si asigurarea mijloacelor materiale si umane.

Lucrări pregătitoare:

1 se curata terenul (defrișări, demolări, îndepărtarea gunoaielor);

se executa îndepărtarea si evacuarea stratului vegetal, orizontalizarea terenului conform prevederilor din proiect;

n se executa - acolo unde este cazul: vecinătăți cu panta mare, zone inundabile în perioada ploioasa - șanțuri de scurgere a apelor pluviale, base de colectare (filtre inverse), instalarea pompelor pentru epuismente;

n se executa trasarea si pichetarea amplasamentului conform planului de trasare;

se realizează aprovizionarea cu materiale si piese, în cantitatile si de calitatea ceruta prin proiect, astfel încât sa se asigure începerea si continuitatea lucrărilor;

n se asigura utilajele si dispozitivele de mica mecanizare necesare;

se asigura forța de munca specializata;

1 se realizează caile de acces si platforma de depozitare a materialelor.

EXECUTAREA SĂPĂTURILOR

Săpături mecanizate

După pregătirea si organizarea amplasamentului, succesiunea operațiilor de săpătură este următoarea;

se executa saparea propriu-zisa a gropii de fundație la dimensiunile si adâncimea prevăzute prin proiect;

se executa împingerea pământului si strângerea în depozit, în vederea încărcării ulterioare sau a păstrării parțiale pentru realizarea umpluturii după terminarea lucrărilor de fundare;

se executa încărcarea în mijloace de transport a excedentului de pământ în vederea amenajării amplasamentului;
se executa nivelarea si finisarea fundului gropii de fundație turn/pilon la cota prevăzută în proiect - îndepărtarea manuala a ultimului strat de pământ de 20-30cm (proiectantul geotehnician va fi convocat pentru confirmarea stratului de fundare);

compactarea fundului gropii de fundație turn/pilon si pregătirea pentru turnarea betonului de egalizare.

în funcție de performantele utilajelor aflate la dispoziția constructorului se poate hotărî comasarea unor operatii (ex.: excavatorul descarcă direct în mijlocul de transport). Pentru evitarea săpăturilor sub apa, acolo unde este cazul se vor efectua epuismente directe.

Săpături manuale

Săpăturile manuale se vor efectua pentru realizarea gropilor sistemului de fundare al gardului defensiv precum si la finisarea gropii de fundare a turnului/pilonului efectuata mecanizat.

Pentru realizarea săpăturilor manuale muncitorii au la dispoziție următoarele scule:

pentru sapare: cazmaua, lopata, târnăcopul; pentru transport: roaba, targa.

LUCRĂRI DE ORGANIZARE DE ȘANTIER PRIVIND PUNEREA ÎN OPERĂ A OȚELULUI BETON

în principal acestea constau în următoarele:

se realizează cai de acces pentru mijloacele de transport;

se amenajeaza platforma pentru depozitarea barelor (fasonate si nefasonate) a carcaselor de ancorare (buloanelor), a plaselor sudate; barele, carcasele de ancorare si plasele sudate se aseaza, după tipuri si dimensiuni, pe suporți si se acopera cu plastic, astfel încât, în timp, sa fie evitat contactul acestora cu umezeala;

în șantier, montarea acestora se face manual, iar transportul acestora se face prin purtare directa;
în cazul confecționării carcaselor de ancorare în soluție prefabricata, se impune asigurarea caii de acces a mijlocului de ridicare;

se asigura forța de munca si se aprovizionează materialele de baza si auxiliare pe tipuri si dimensiuni.

LUCRĂRI DE ORGANIZARE DE ȘANTIER PRIVIND PUNEREA ÎN OPERĂ A BETONULUI Betonul este procurat de la statii de betoane din zona (rațional alese), specializate în prepararea betoanelor si care însoțesc betonul cu "Certificat de calitate pentru betonul livrat" sau/si "Buletin de livrare a betonului". Se impune asigurarea accesului utilajelor ce transporta betonul, în apropierea gropii de fundație si realizarea jgheaburilor necesare direcționării acestuia.

Betonul se va turna de la o înălțime maxima de 2.Om.

Distanta minima de la marginea gropii de fundație la care se pot apropia utilajele ce asigura transportul si turnarea betonului se marcheaza corespunzător, astfel încât sa se elimine riscul surpării malului. în plus operațiile de turnare a betonului vor fi asistate de un specialist care prelevează probe de beton proaspăt si completează documentația de execuție ("Borderou pentru transmiterea probelor de beton", "Condica pentru evidenta betoanelor turnate").

MĂSURI Șl REGULI DE PROTECȚIE LA ACȚIUNEA FOCULUI

1. Normele de protecție contra incendiilor se stabilesc în funcție de categoria de pericol de incendiu a proceselor tehnologice, de gradul de rezistență la foc al elementelor de construcție, precum și de sarcina termică a materialelor și substanțelor combustibile utilizate, prelucrate, manipulate sau depozitate, definite conform reglementărilor tehnice C3000 - 94.
2. Organizarea activității de prevenire și stingere a incendiilor precum și a evacuării persoanelor și bunurilor în caz de incendiu vizează în principal :

a. stabilirea în instrucțiunile de lucru a modului de operare precum și a regulilor, măsurilor de prevenire și stingere a incendiilor ce trebuiesc respectate în timpul executării lucrărilor;
b. stabilirea modului și a planului de depozitare a materialelor și bunurilor cu pericol de incendiu sau explozie ;
c. dotarea locului de muncă cu mijloace de prevenire și stingere a incendiilor, necesare conform normelor, amplasarea corespunzătoare a acestora și întreținerea lor în perfectă stare de funcționare;
d. organizarea alarmării, alertării și a intervenției pentru stingerea incendiilor la locul de muncă, precum și constituirea echipelor de intervenție și a atribuțiilor concrete;
e. organizarea evacuării persoanelor și bunurilor în caz de incendiu precum și întocmirea planurilor de evacuare;
f. întocmirea ipotezelor și a schemelor de intervenție pentru stingerea incendiilor la instalațiile cu pericol deosebit;
g. marcarea cu inscripții și indicatoare de securitate și expunerea materialelor de propagandă împotriva incendiilor.

3. înaintea începerii procesului tehnologic, muncitorii trebuie să fie instruiți să respecte regulile de pază împotriva incendiilor.
4. Pe timpul lucrului se vor respecta întocmai instrucțiunile tehnice privind tehnologiile de lucru, precum și normele de prevenire a incendiilor.
5. La terminarea lucrului se va asigura :

a. Întreruperea iluminatului electric, cu excepția clui de siguranța;
b. evacuarea din incintă a deșeurilor reziduurilor și a altor materiale combustibile ;
c. inlaturarea tuturor surselor de foc deschis;
d. evacuarea materialelor din spații de siguranță dintre construcție și instalații.

6. Este obligatorie marcarea cu indicatoare de securitate executate și montate conform standardelor SRAS 297/1 și STAS 297/2;
7. Depozitarea subansamblelor și a materialelor se va face în raport cu comportarea la foc a acestora și cu condiția de a nu bloca căile de acces la apă și la mijloacele de stingere și spațiile de siguranță întreruperea iluminatului electric, cu excepția celui de siguranță ; înlăturarea tuturor surselor cu foc deschis;
8. Se interzice lucrul cu foc deschis la distanțe mai mici de 3 m. față de elementele sau materialele combustibile fără luarea măsurilor de protecție specifice (izolare, umectare, ecranare, etc.). Zilnic, după terminarea programului de lucru, zona se curăță de resturile și deșeurile rezultate. Materialele și substanțele combustibile se depozitează în locuri special amenajate, fără pericol de producere a incendiilor.
9. Pe timpul executării lucrărilor la șarpante și învelitori combustibile, este interzis focul deschis sau fumatul. Sunt exceptate dispozitivele tehnologice prevăzute și asigurate cu protecțiile necesare.
10. Șantierul trebuie să fie echipat cu un post de incendiu, care cuprinde: găleți din tablă, vopsite în culoarea roșie, cu inscripția « găleată de incendiu » (2 buc.); lopeți cu coadă (2 buc.); topoare târnăcop cu coadă (2 buc.); căngi cu coadă (2 buc.); răngi de fier (2 buc.); scară împerechere din trei segmente (1 buc ); ladă cu nisip de 0,5 mc (1 buc ); stingătoare portabile

MĂSURI DE PROTECȚIE A MUNCII

1. La executarea lucrărilor se vor respecta toate măsurile de protecție a muncii prevăzute în legislația în vigoare în special din « Regulamentul privind protecția și igiena muncii în construcții » ediția 1993 ; Legea Protecției Muncii Nr. 90/1996 ; « Norme generale de protecție a muncii » ediția 1996, precum și « Norme specifice de protecție a muncii pentru diferite categorii de lucrări ».
2. Lucrările se vor executa pe baza proiectului de organizare și a fișelor tehnologice elaborate de tehnologul executant, în care se vor detalia toate măsurile de protecție a muncii. Se va verifica însușirea fișelor tehnologice de către întreg personalul din execuție.
3. Dintre măsurile speciale ce trebuiesc avute în vedere se menționează : zonele periculoase vor fi marcate cu placaje și inscripții; se vor face amenajări speciale (podine de lucru, parapeți, dispozitive); toate dispozitivele, mecanismele și utilajele vor fi verificate în conformitate cu normele în vigoare; asigurarea cu forță de muncă calificată și care să cunoască măsurile de protecție a muncii în vigoare din “ Regulamentul privind protecția și igiena muncii în construcții “ ediția 1993 cap. 1-41.
4. Se atrage atenția asupra faptului că măsurile de protecție a muncii prezentate nu au un caracter limitativ, constructorul având obligația de a lua toate măsurile necesare pentru prevenirea eventualelor accidente de muncă (măsuri prevăzute și în « Norme specifice de securitate a muncii pentru diferite categorii de lucrări »).

BREVIAR DE CALCUL

Canalizare ape pluviale

Calculul debitului de ape pluviale de pe zona caii de rularej STAS 9470 și STAS 1846 pentru:

Q_pi = S x i x tp x m x 0,0001 /

m - coeficient de înmagazinate a apei 0.8 pt. t<40 min. ^G / n e

S - suprafața de calcul (mp)

i - intensitatea ploii de calcul, l/s.ha, in funcție de frecventa f, si de duratâ'ploii de calcul ti.

t - tcs + l/v

tcs = 10 min timpul de concentrare supreficiala (pentru zone de ses cu pante medii <2

I« 20 m

(p = coeficient de scurgere 0,5 pt. drumuri pietruite.

v_med = 60 m/min

t = 10 + 20/60 = 10 + 0,33 min ~ 10 min

frecventa ploii de calcul pentru incinte care nu sunt situate in depresiuni f=2/1 conf STAS 9470, diag. 13

i_pi = 140 l/s.ha

Suprafața totală Proiectata:

Suprafețele preluate prin sistem de drenaj:

Spietruita^- 11.800 mp Qpiuvial cale tramvai ⁼ 66,08 l/s

Sunt prevăzute un număr de 9 de Separatoare de hidrocarburi inaintea evacuării apelor pluviale in rețeaua de canalizare.

Fiecare separator va avea capacitatea nominala de Q=10 l/s.

Fiecare colector care transporta apele pluviale de la drenaje la separator are diametrul D=200mm si o panta de montaj de 5 = . Capacitatea maxima de transport, la secțiune plina a acestui colector este de 27 l/s. Deci poate transporta debitul de pe fiecare tronson in parte.

Separatorul SH 9 va fi prevăzut cu bypass 10/50 l/s

Situația pe tronsoane:

Rețea drenaj Separator de Hidrocarburi 1

Suprafața preluata prin sistem de drenaj:

Spietruita^- 1.300 mp Qpiuvial cale tramvai ^— 7,28 l/s

Rețea drenaj Separator de Hidrocarburi 2

Suprafața preluata prin sistem de drenaj:

Spietruita^- 1.000 mp Qpiuvial cale tramvai ^— 5,6 l/s

Rețea drenaj Separator de Hidrocarburi 3

Suprafața preluata prin sistem de drenaj:

Spietruita^- 1-200 mp Qpiuvial cale tramvai ^— 6,72 l/s

Rețea drenaj Separator de Hidrocarburi 4

Suprafața preluata prin sistem de drenaj:

Spietruita^- 1.200 mp Qpiuvial cale tramvai ^— 6,72 l/s

Rețea drenaj Separator de Hidrocarburi 5 Suprafața preluata prin sistem de drenaj: Spietruita^- 1.100 mp Qpiuvialcale tramvai ^— 6,16 l/s

Rețea drenaj Separator de Hidrocarburi 6

Suprafața preluata prin sistem de drenaj:

Spjetruita⁼ 1.400 mp Qpiuvial cale tramvai ^— 7,84 l/s

Rețea drenaj Separator de Hidrocarburi 7

Suprafața preluata prin sistem de drenaj:

Spietruita^- 1.100 mp Qpiuvialcale tramvai ^— 6,16 l/s

Rețea drenaj Separator de Hidrocarburi 8

Suprafața preluate prin sistem de drenaj:

Spietruita^- 2.000 mp Qpiuvial cale tramvai ^— 11,2 l/s

Rețea drenaj Separator de Hidrocarburi 9 prevăzut cu bypass

Suprafața preluata prin sistem de drenaj:

Spietruita^- 1.500 mp Qpiuvial cale tramvai ^— 8,4 l/s

Suprafața betonata cale rulare tramvai pasaj preluata prin rigole:

Sbetonata^- 1-770 mp Qpiuvial cale tramvai ^— 19,0 l/s

Rețea canalizare ape pluviale

Suprafața preluata de pe zona carosabila si trotuar, benzile de circulație sens de mers spre Radna, in rețeaua existenta:

Suprafața betonata cale rulare tramvai pasaj preluata prin rigole:

Sasfaltata^- 3.201 mp Qpiuvial cale tramvai ^— 34,2 l/s

Vom face o verificare a capacitatii de transport si a celui mai lung tronson de drenaj pe diametrul PEID CORUGAT Dn200mm, respectiv DREN9.1 pt. care la caracteristicile mai sus prezentate s-au luat in calcul toate suprefetele aferente de:

Zona pietruita 1.500 mp

Qpiuvial drenai 8,4 l/s < 24,3 [l/s] PEID CORUGATA p=4 %o, Dn=200mm

Capacitatea de transport apa pluviala drenaj in funcție panta de montaj si diametrul conductei PEID CORUGATA p=4 %₀, Dn=200mm - 24,3 [l/s]

Cantitatea medie anuala de ape meteorice colectata este de:

Qtotanual= 1,677 [Ha] x 650 [mm/an] = 10,9 [mii mc/an]

întocmit:

dipl.ing. Xxxxxx Xxxxx

Cerințe de calitate

Conform Legii nr. 10/1995 privind calitatea în construcții

A. REZISTENȚĂ MECANICĂ Șl STABILITATE 1^7/

n Rezistența la presiunea lichidelor ^N ^77$''

n rezistența mecanică a elementelor componente la presiunile care pot apare^i^Eex^ulțjnstalației în timpul exploatării;

n Rezistența la temperatură

n rezistența mecanică a elementelor componente la variațiile de temperatură ce se pot produce în exploatare;

FI asigurarea deplasării conductelor la dilatare și protejarea trecerii lor prin pereți și planșee;

n Rezistența la eforturi în exploatare

n rezistența mecanică a elementelor accesibile ale instalațiilor la eforturile mecanice ce se pot produce în exploatare sau accidental;

n Protecția antiseismică

11 protecția antiseismică a elementelor componente prin amplasarea și luarea măsurilor corespunzătoare de stabilitate;

B. SECURITATEA LA INCENDIU

n Comportarea la foc

n combustibilitatea și rezistența la foc a elementelor constitutive să fie corespunzătoare cu cea a elementelor de construcție străpunse sau pe care se montează

n Preîntâmpinarea propagării incendiilor

FI prevederea măsurilor de izolare corespunzătoare pentru prevenirea propagării focului între niveluri. Pentru clădiri înalte și foarte înalte, etanșările la trecerile prin pereți și planșee antifon se vor realiza cu respectarea cerințelor specifice stabilite de Normativul P118;

C. IGIENA, SĂNĂTATE Șl MEDIU

Protecția mediului; nepoluarea apelor și a solului

n evitarea poluării mediului, respectiv a poluării emisarilor (ape de suprafață sau subterane) și a contaminării solului cu apele provenite din canalizarea clădirilor și a suprafețelor adiacente (platforme, parcaje) prin asigurarea limitelor de încărcare cu poluanți impuse prin reglementări specifice;

D. SIGURANȚA ÎN EXPLOATARE

li Integrarea instalației în construcție

PI integrarea elementelor de instalații în clădirea servită prin respectarea distanțelor de montaj față de elementele de construcție și după caz, mascarea acestora;

n Aspectul estetic al instalației

II aspectul estetic al instalației în ansamblul și suprafețelor vizibile ale elementelor componente;

l montarea mascată sau aparentă a elementelor de instalații în funcție de destinația încăperii;

n Gradul de asigurare a consumatorului

n asigurarea utilizatorului împotriva întreruperilor accidentale în funcționarea instalației prin prevederea rezervelor necesare;

n Funcționarea normală a rețelelor de colectare și evacuare

l asigurarea unor condiții care să permită funcționarea corespunzătoare a racordurilor și rețelelor de canalizare;

FI Etanșarea la apă a instalației

n etanșeitatea la apă a elementelor componente ale instalației în exploatare;

n Securitatea la contact

□ limitarea rugozității suprafețelor, a asperităților, a muchiilor și a discontinuităților dezagreabile sau periculoase la atingere pentru protecția utilizatorilor;

n Securitatea la intruziune

n securitatea instalațiilor și a încăperilor aferente (stații de pompare, rezervoare) la tentativele de intruziune ale oamenilor și animalelor;

FI Urmărirea funcționării instalațiilor

r asigurarea condițiilor de urmărire a funcționării instalației prin cunoașterea parametrilor acesteia; n Facilitățile de întreținere și reparații a elementelor de instalații

FI aplicarea unor soluții care să permită efectuarea în condiții corespunzătoare a lucrărilor de întreținere și reparații în instalații;

n asigurarea spațiilor minime necesare pentru intervenții în exploatare;

E. PROTECȚIA ÎMPOTRIVA ZGOMOTULUI

n Protecția la zgomot

n asigurarea condițiilor necesare desfășurării activității în încăperi prin protecția la zgomotul exterior;

U Limitarea producerii si transmiterii vibrațiilor

PI nivelul de transmitere a vibrațiilor produse de elementele instalației (conducte, pompe) la părțile structurii de rezistență, susceptibile de a intra în rezonanță (planșee, acoperișuri terasă, platforme, etc.)

F. ECONOMIA DE ENERGIE Șl IZOLARE TERMICĂ

n Consumul de energie înglobată în elementele instalației

n asigurarea unor consumuri minime de energie înglobată în elementele instalației;

n Consumul de energie în exploatare a instalației

n utilaje eficiente energetic pentru asigurarea unor consumuri minime de energie;

G. DURABILITATEA

n Stabilitate și continuitate în funcționare

H asigurarea unei alcătuiri corespunzătoare pentru menținerea continuității în funcționare a instalației

FI Rezistența la coroziune

r rezistența suprafețelor elementelor de instalații la coroziunea datorată agenților chimici și atmosferici

FI Rezistența la agenții biologici

l asigurarea rezistenței elementelor componente ale instalațiilor la agenții biologici (microorganisme, rozătoare);

H. ECONOMICITATE

li Economicitate

n economicitatea, exprimată de costurile instalației considerată în ansamblu celorlalte categorii de exigență care determină calitatea instalației

CONTROL AL CALITATII LUCRĂRILOR

Inspectoratul de stat în construcții

Pentru contro

Proiect: 222-09.2020

«REFACTIE LINIE CALE DE TRAMVAI SI A REȚELEI AERIENE DE CONTACT AFERENTE IN MUNICIPIUL ARAD - TRONSON III, CALEA RADNEI DE LA PASAJ MICALACA LA STRADA RENAȘTERII» situat in Mun Arad, CF - 349830, 349890, 349927, 349928, 349859, 349926, 349828, 349925, jud. Arad

MUNICIPIUL ARAD în calitate de beneficiar, reprezentat prin:

S.C..........................S.R.L.

în calitate de executant, reprezentat prin:

S.C. MADI FHVAC S.R.L. în calitate de proiectant, reprezentat prin:

dipl. Ing. Xxxxxx Xxxxx.............

în conformitate cu prevederile Legii 10/1995, care stabilește procedura privind controlul în fazele determinante și cu prevederile normativelor tehnice românești în vigoare, stabilim de comun acord prezentul program. program.

Nr. crt.	Lucrări care se controlează se verifică sau se recepționează și pentru care trebuie întocmite documente scrise	Documentul scris care se încheie	Cine întocmește și semnează	Nr. și data actului încheiat
1.	Predare Amplasament	P.V.	B. P. E.
2.	Trasarea Lucrărilor	P.V.	B. E.
3.	Verificarea cotei săpăturilor	P.V.L.A	B. E.
4.	Recepția materialelor puse in opera	P.V.R.C.	B. E.
5.	Verificarea patului de pozare al conductei, cote săpătură	P.V.L.A.	B. E.
6.	Montare conducta, cămine de vizitare, guri de scurgere, pante	P.V.	B. E.
7.	Faza Determinanta -Proba de Etanșeitate	P.V.F.D.	B. E. P. I. (F.D.)
8.	Realizarea umpluturilor si sistematizarea	P.V.	B. E.

NOTĂ

Conform reglementărilor in vigoare executantul și beneficiarul au obligația de a anunța, cu cel puțin 10zile înaintea fazei determinante, pe cei care trebuie să participe la realizarea controlului și la întocmirea actelor. Beneficiarul va lua toate masurile pentru aducerea la îndeplinire a obligațiilor ce-i revin conform Legii 10-1995. Un exemplar din prezentul program și actele mai sus menționate precum și proiectul se vor anexa la

Cartea tehnică a construcției.

pv-proces verbal; pvla-roces verbal lucrări ascunse; pvrc-proces verbal de recepție calitativa; pvfd-proces verbal de faza determinanta, b-beneficiar (dM k c-constructor; p-proiectant; i-isc.

BENEFICIAR:

EXCUTANT:

CAIETE DE SARCINI

Generalități

Acest caiet de sarcini cuprinde specificațiile lucrărilor de execuție, recepție shexpJpșL de nanalizaro nontrii nmipr.tul nr 272-09 9(120 T _ *—

de canalizare pentru proiectul nr. 222-09.2020 q d W//

«REFACTIE LINIE CALE DE TRAMVAI SI A REȚELEI AERIENE DE IN

MUNICIPIUL ARAD - TRONSON III, CALEA RADNEI DE LA PASAJ MICALĂciiA^fRADA RENAȘTERII»

situat in Mun Arad, CF - 349830, 349890, 349927, 349928, 349859, 349926, 349828, 349925, jud. Arad.

REȚEA CANALIZARE

Materiale utilizate în realizarea Rețelei de Canalizare

Pentru fundamentarea alegerii materialelor utilizate, proiectantul sistemului de canalizare trebuie sa prezinte o analiza tehnico-economica privind utilizarea a cel puțin doua tipuri de materiale. Analiza tehnico-economica trebuie sa se refere la următoarele aspecte: durabilitate, cheltuieli de investiție, cheltuieli de exploatare, siguranța în exploatare si numărul estimat de avarii în timp, durata de reparare a avariilor.

Materialele utilizate în realizarea construcțiilor si instalațiilor unui sistem de canalizare vor trebui sa îndeplinească anumite criterii generale, valabile, evident, funcție de rolul si importanta construcției sau instalației, de domeniul de utilizare, de caracterul temporar sau permanent al lucrării, etc.

Deoarece utilizarea materialelor este legat în general de prezenta apei uzate, ele trebuie sa îndeplineasc următoarele criterii:

a) sa fie rezistente la acțiunea coroziva si hidratanta a apei;
b) sa asigure o foarte buna etanșeitate a elementelor executate pentru evitarea exfiltratiilor si/sau a infiltrațiilor;
c) sa aiba rezistentele mecanice cerute de domeniul de utilizare;
d) sa aiba rugozitate mica în scopul limitării pierderilor de sarcina distribuite;
e) sa aiba o fiabilitate cât mai mare, care sa depaseasca, de regula, duratele de serviciu normate (în conformitate cu reglementările legale în vigoare privind amortizarea capitalului imobilizat în active corporale si necorporale, referitoare la aceste durate);
f) sa fie rezistente la acțiunea diferitilor factori externi funcție de domeniul lor de utilizare, (temperatura apei si a aerului, sarcini mecanice interioare si exterioare, acțiunea agresiva a pământului, curenti electrici vagabonzi, etc.) si sa nu se deformeze permanent sub acțiunea acestora;
g) sa nu se dizolve în contact cu apa uzata sau nămolului si sa nu fie daunatoare pentru microorganismele care realizează epurarea;
h) sa nu prezinte pericol de orice natura pentru persoanele cu care vin în contact, care le manevrează si utilizează;
i) sa aiba un cost redus;
j) sa nu necesite cheltuieli de investiție si exploatare mari;
k) sa fie ușor de pus în opera, depozitate si manevrate;
I) sa permită montare si demontare ușoara (cazul conductelor, pieselor speciale, armaturilor, etc.);
m) sa permită realizarea unor îmbinări etanșe (cazul conductelor, de exemplu);
n) sa reziste alternantelor de umiditate, de temperatura si de înghet-dezghet, daca lucrează în medii si domenii în care pot avea loc astfel de alternante;
o) sa corespunda cerințelor beneficiarilor si caietelor de sarcini întocmite de către proiectanti si rețetelor de preparare indicate de proiectant si realizate de constructor (pentru betoane, mortare, tencuieli, etc.);
p) sa aiba un volum, greutate si dimensiuni care sa permită transportul lor pe drumurile publice;
q) sa- i păstreze calitatile, caracteristicile si proprietățile în cazul depozitarii corespunzătoare pe durata de garanție a fabricantului;
r) fie disponibile persoane calificate pentru execuție si exploatare;
s) materialele/produsele pentru construcții sa respecte legislația specifica, în vigoare, privind introducerea pe piața a produselor pentru construcții ;

Gama de materiale necesare pentru realizarea sistemelor de canalizare este foarte diversificata, funcție de domeniile în care sunt utilizate. Astfel, diversele materiale de construcții si instala ii pot fi utilizate pentru:

a) transportul lichidelor (ape uzate, nămoluri cu diferite umidități, soluții de reactivi, etc.) în conducte sub presiune sau în canale cu nivel liber;
b) instalatii de pompare (conducte de aspirație, de refulare, piese speciale, armaturi;
c) realizarea construcțiilor din cărămidă, beton simplu, beton armat, beton precomprimat, etc.;
d) etansari.

Dintre materialele utilizate curent în realizarea sistemelor de canalizare se evidențiază următoarele:

a) nisip, pietriș, ciment, apa si aditivi pentru prepararea mortarelor si betoanelor;
b) armaturi din otel beton laminat la cald si panouri de plase sudate ;
c) cauciuc, carton asfaltat, folii din material plastic, rășini epoxidice, s.a. pentru etansari si protecții;
d) otel, fonta, polietilena, polipropilena, poliester armat cu fibre de sticla (PAFS), tuburi din beton armat centrifugat (tuburi PREMO), PVC, o el inoxidabil, s.a., pentru conducte, canale, cămine de vizitare prefabricate, cuve pentru instalatii mici de pompare si instalatii compacte de epurare, etc.

Având în vedere lipsa datelor de exploatare privind comportamentul în timp al materialelor plastice utilizate la realizarea sistemelor de canalizare, se impune prezentarea de garantii privind calitatea acestor materiale plastice. Astfel, furnizorul de conducte, canale, cămine de vizitare prefabricate, cuve, etc., executate din materiale plastice, va trebui sa prezinte documente de încercări, potrivit legislației în vigoare.

De asemenea, ținând cont de experiențele negative referitoare la utilizarea tuburilor din beton armat precomprimat (tolerante diferite de la producător la producător, calitate slaba, neîndeplinirea condițiilor de rezistenta la acțiunea chimica a apelor uzate transportate), se impune încercarea la presiune a tuturor tuburilor, tub cu tub, pe standul fabricii producătoare si în prezenta beneficiarului. Se evita în acest mod apariția cheltuielilor suplimentare care pot aparea pentru înlocuirea acelor tuburi care nu rezista la proba de presiune efectuata pe șantier.

Astfel se vor utiliza următoarele materiale:

tuburi PVC SN8 Dn200mm

tuburi PVC SN8 Dn160mm

tuburi PVC SN8 Dn110mm

țeava PEID corugata pentru drenaj cu fante de 2 mm lățime si perforata pe 2/3 din circumferința

Cămine circulare prefabricate din beton Di=800 mm

Capac carosabil D400kN cu rama, incastrat in placa de beton de grosime 20 cm

Mufe, ramificații, piese de trecere prin beton PVC SN4

ciment pt etansare imbinare elemte prefabricate cămine canalizare

Separatoare de hidrocarburi din beton

Capace din fonta carosabile pt trafic greu

Geotextil

Execuția lucrărilor rețelei de canalizare

Consideratii generale privind organizarea execuției lucrărilor de canalizare

Organizarea execuției lucrărilor de canalizare cuprinde complexul de masuri prin care se asigura realizarea acestora în conformitate cu proiectele respective, în limita valorilor si termenelor planificate.

Principalele obiective urmărite de antreprenor pentru o organizare raționala a execuției lucrărilor sunt:

a) realizarea lucrărilor la termenele stabilite prin graficul de execuție;
b) îmbunatatirea calitatii lucrărilor executate;
c) nedepasirea costului de execuție a lucrărilor fata de prevederile din devizul oferta;
d) reducerea termenului de execuție;
e) ridicarea productivității muncii si a gradului de folosire a utilajelor;
f) adoptarea unor tehnologii de execuție caracterizate printr-un procent maxim de mecanizare.

Trasarea lucrărilor pe teren si pregătirea traseului

Trasarea canalului

La trasarea rețelelor de canalizare, vor fi prezenti beneficiarii de rețele subterane existente: APA-CANAL, TERMOFICARE, GAZ, ELECTROCENTRALE, LINII ELECTRICE, TELEFONIE, DRUMURI SI SPATII VERZI, TRANSPORT ocazie cu care se va încheia un proces verbal de trasare și predare amplasament, în care vor fi specificate după materializarea în teren, eventualele puncte de conflict cu rețele subterane existente.

Se executa ținând seama de:

a) prevederile documentației tehnice (proiectul de execuție);
b) nivelmentul reperelor permanente, efectuat cu precizia stabilita prin proiect;
c) prevederea de-a lungul traseului a unor repere provizorii, pentru execuție, legate de reperele definitive;
d) materializarea axelor de trasare si a unghiurilor, fixate si legate de obiecte permanente, existente pe teren (clădiri, construcții etc.) sau de stâlpii montati pe traseu în acest scop;
e) intersecțiile traseului canalului cu traseele construcțiilor si rețelelor subterane existente, ce vor fi marcate la suprafa a terenului, prin semne speciale.

înainte de inceperea execuției unui colector constructorul va efectua masurtori terestre in vederea confirmării posibilității de descărcare gravitaționala a apelor uzate in punctele indicate in proiect. In caz de constatare neconformitati, se convoacă proiectantul in vederea stabilirii de soluții.

Pozițiile racordurilor de canalizare si a bransamentlor de apa, precizate in plan, au caracter orientativ, acestea stabilindu-se definitiv in timpul execuției la solicitarea proprietarilor de imobile in măsură posibilităților tehnico-economice existente.

Desfacerea pavajelor

Pavajele se desfac pe o lățime suficienta pentru desfasurarea lucrărilor în conformitate cu prevederile proiectului. Materialele rezultate din desfacerea pavajelor se depozitează pe trotuare sau pe o parte a transeei, pe cealalta parte pastrându-se loc pentru pământul din săpătură.

Execuția săpăturilor

Lucrările de săpătură a transeelor si a gropilor de fundatii se executa în conformitate cu prevederile proiectului. Lucrările se ataca întotdeauna din aval spre amonte. Metodele de execuție a săpăturilor sunt determinate de volumul lucrărilor, de caracteristicile solului, precum si de adâncimea si forma transeelor. Tranșeele pentru montarea canalelor se executa cu pereți verticali sau în taluz, în funcție de natura solului si de spațiul disponibil pentru execuția săpăturii.

Pământul rezultat din săpătură se depozitează pe o singura parte, lasându-se o bancheta de siguran de 50 cm. Săpătură se adâncește în mod potrivit în dreptul îmbinărilor dintre tuburi pentru a permite execuția etanseitatii îmbinării si a se evita rezemarea tubului numai pe mufe. Pe toata durata execuției lucrărilor, excedentul de pământ se poate depozita lateral transeii, astfel încât sa se asigure accesul autovehiculelor șalvarii , pompierilor, după caz.

Pentru circulația pietonilor peste transei se prevăd la distante de 30 ... 50 m podețe (pasarele) de acces dotate cu balustrade de protecție.

Depozitarea pământului rezultat din săpătură în lungul transeii va avea în vedere si asigurarea scurgerii apelor din precipitatii astfel încât sa se evite inundarea săpăturilor sau terenurilor învecinate.

Sprijinirea transeelor

Execuția săpăturilor transeelor cu pereți verticali se face cu sprijinirea pereților. Pentru adâncimi de săpătură mai mari de 5,0 m, sprijinirea traseului se va face pe baza unui proiect de sprijiniri.

Sprijinirea malurilor se face cu ajutorul dulapilor si bilelor din lemn de brad sau al elementelor metalice pentru sprijinire, în asa fel încât sa se obțină o siguranța suficienta pentru lucrările de montaj si o execuție ușoara a lucrărilor în interiorul transeei.

Epuismente

Problema epuizării apei subterane din săpătură poate constitui un factor determinant în alegerea metodei de execuție a lucrărilor de canalizare si a adoptării materialelor adecvate pentru asigurarea realizării unor lucrări corespunzătoare.

Factorii principali care determina metodele si mijloacele de epuizare a apelor din săpături sunt:

a) marimea debitelor infiltrate;
b) nivelul maxim al pânzei freatice fata de fundul săpăturii.

Metodele folosite pentru epuizarea apelor din săpături se stabilesc si în funcție de consistenta si permeabilitatea terenurilor în care s-a executat săpătură. în cazul în care apare pericolul de antrenare a materialelor fine se folosește metoda puțurilor forate filtrante sau a incintelor epuizate prin baterii de filtre aciculare.

Puțurile filtrante se realizează, de obicei, prin introducerea unor coloane de foraj cu adâncimea de 7-20 m si D300-600 mm, în interiorul carora se amplaseaza o a doua coloana de D100-150 mm. înainte de a începe săpătură la tranșee, se executa, pe laturile ei, puțuri forate la o anumita distanta unul de altul, de obicei 3-7 m si așezate în plan în poziție de sah. La adâncimi mai mici decât 6-7 m ale nivelului hidrodinamic maxim, extragerea apei se poate face cu pompe cu ax orizontal, printr-un sorb, iar în cazul adâncimilor peste 6-7 m, extragerea apei se face cu pompe submersibile.

Instalația de filtre aciculare se compune în principal din:

a) doua pompe speciale autoamorsante care asigura pomparea concomitent a apei si a aerului din porii pământului;
b) colectorul metalic la care se racordează filtrele aciculare prin intermediul unor mansoane flexibile de cauciuc;
c) filtrele aciculare propriu-zise sunt realizate din țevi metalice verticale de câte 1 m lungime si circa 50 mm diametru, asamblate cu filet pentru a forma țevi cu lungimea de înfigere necesara.

Pozarea tuburilor si execuția colectoarelor

Metodele de montare a tuburilor prefabricate se aleg în funcție de dimensiunile si de greutatea tuburilor. înainte de introducerea tuburilor în tranșee, se face o verificare si eventual se corectează fundul săpăturii. Coborârea tuburilor în tranșee se face manual pentru tuburile cu greutati reduse, iar atunci când greutatea lor este mai mare se folosesc trepiede cu macara diferențial sau macarale mobile, pe pneuri sau senile.

După coborârea tuburilor în tranșee se realizează îmbinarea lor unul după altul, precum si etansarea corespunzătoare. Tuburile se montează pe pat de nisip pregătit conform prevederilor caietului de sarcini.

La pozarea tuburilor, pentru diferite adâncimi, se vor respecta indicațiile proiectantului (pe baza calculelor statice efectuate) si ale producătorului materialului.

Execuția umpluturilor

Umplerea transeelor se face cu pământul rezultat din săpătură, după un control de nivelment si verificarea calitatii execuției lucrării. Pe tuburi se aseaza numai nisip. Nisipul se aseaza în straturi care se compactează separat cu o deosebita îngrijire.

Umpluturile se executa manual, în straturi de 10-15 cm pe primii 0,30 m deasupra tubului. Fiecare strat se compactează separat cu maiul de mâna sau cu maiul "broasca". Restul umpluturii se face în straturi de câte 20-30 cm grosime, de asemenea, bine compactate, până la suprafa a terenului, urmarindu-se realizarea unui grad de compactare Proctor de minimum 97%, în conformitate cu prevederile tehnice legale în vigoare.

Se interzice îngroparea în umplutura a lemnului provenit din cofraje, sprijiniri, etc.

Săpături deasupra nivelului apelor subterane

Săpături cu pereți verticali nesprijiniti se pot executa până la adâncimi de:

a) 0,75 m în cazul terenurilor necoezive sau/si slab coezive;
b) 1,50 m în cazul terenurilor cu coeziune medie;
c) 2,00 m în cazul terenurilor cu coeziune mare aflate deasupra nivelului apelor subterane.

Săpături cu pereți verticali sprijiniti, se utilizează în urm toarele cazuri:

a) adâncimea săpăturii depășește valorile limita de la săpături cu pereți verticali nesprijiniti;
b) nu este suficient spațiu lateral pentru realizarea săpăturii în taluz;
c) când în urma unui calcul economic săpătură sprijinit este mai avantajoas decât cea taluzat.

Alegerea si dimensionarea sistemului de sprijinire se face pe baza datelor din studiile geotehnice si hidrogeologice.

Săpături cu pereți în taluz, se pot executa în orice teren, cu respectarea următoarelor condiții:

a) p mântui are o umiditate natural între 12-18%;
b) săpătură nu sta deschisa mult timp;
c) nivelul maxim al apei subterane este sub cota de fundare;

d) panta taluzului săpăturii sa nu depaseasca valorile maxime din tabel:

Natura terenului	Adâncimea săpăturii	Adâncimea săpăturii
	pana la 3 m	pana la 3 m
	tg a = h/b	tg a = h/b
Nisip pietros	1:1,25	1:1,50
Nisip argilos	1:0,67	1:10
Argila nisipoasa	1:0,67	1:0,75
Loess	1:0,50	1:0,67
Loess	1:0,50	1:0,75

b - este proiecția pe orizontal a taluzului săpăturii;
h - este adâncimea săpăturii;
a - unghiul pe care îl face taluzul săpăturii cu orizontala.

Săpături sub nivelul apelor subterane

în cazul săpăturilor adânci, care se executa sub nivelul apei subterane, îndepărtarea apei se poate face prin:

a) epuismente directe, prin colectarea apei de infiltrație într-o basa si evacuarea prin pompare a acesteia în exteriorul gropii de fundație;
b) epuismente indirecte, prin utilizarea filtrelor aciculare sau a puțurilor forate dispuse perimetral, la distantele rezultate din calcule.

Sprijinirea pereților săpăturii se poate face cu: palplanse metalice, ecrane impermeabile din pereți mulati din beton, turnati în teren.

în cazul sprijinirii cu palplanse, se vor lua următoarele masuri:

a) ghidarea acestora în tot timpul înfigerii în teren;
b) lungimea palplansei va fi egala cu adâncimea gropii plus fi a acesteia.

înfingerea palplanselor se va face prin vibrare, în pământuri necoezive si batere, în pământuri coezive. sau prin combinarea celor dou metode.

Epuismente directe

Pe măsură ce cota săpăturii coboara sub nivelul apei subterane, excavatiile se protejează prin intermediul unor rețele de șanțuri de drenaj, care capteaza apa si o dirijează spre puțurile (basele) de colectare de unde este evacuata prin pompare.

în ba a de aspirație a pompei, în jurul sorbului, se amenajeaza un filtru invers cu rolul de a limita influenta aspirației asupra stabilitatii straturilor de pământ, micșorând viteza de mișcare a apei subterane spre basa sub valoarea vitezei limita de antrenare a particulelor fine care alcătuiesc aceste straturi.

Șanțurile se adâncesc pe măsură avansarii săpăturii, ele având adâncimea între 0,4-0,8 m în funcție de caracteristicile p mântului. Pu urile colectoare (ba ele) vor avea adâncimea de cel pu in 1,0 m sub cota fundului săpăturii.

Epuismente indirecte

Se executa cu ajutorul puțurilor filtrante, sau al filtrelor aciculare. Acestea se aseaza în afara conturului excavatiei, pe unul sau mai multe rânduri. Ele pot coborî temporar, pe durata execuției, nivelul apei subterane cu 4-5 m. Dac nivelul apelor subterane necesar a fi coborât este mai mare de 4-5 m, filtrele se aseaz etajat si decalat în plan pe doua sau mai multe fronturi.

Puțurile de epuisment se realizează în foraje cu diametrul de 200-600 mm, în care se lanseaza o coloana filtrant metalica sau din plastic cu diametrul de 150-200 mm, prevăzută cu fante. Coloana filtranta se dispune în adâncime pe toata grosimea stratului acvifer al cărui nivel trebuie coborât pentru execuția "la uscat" a construcției. între coloana de lucru si coloana cu fante, se introduce material filtrant granular (după regula filtrului invers) cu nisip spre exterior si pietriș margaritar la contactul cu coloana slituita.

Filtrele aciculare sunt puțuri cu diametrul mic ( D7,5-10,0 cm), care se înfig de obicei cu jet de apa. Filtrele se racordează la statii de pompare cu vacuum. în condiții normale se pot realiza depresionari de 4-5 m, la o treapta de filtrare, distanta între filtre fiind de 1-5 m.

Umpluturi

Umpluturile se vor executa, de regula, cu pământ rezultat din lucrările de săpătură.

Cofraje si susțineri

Cofrajele si susținerile pentru aceste lucrări speciale, vor respecta prevederile normativului NE 012/2: Asigurarea conformității cu proiectul în ceea ce privește poziția, forma si dimensiunile volumului cofrat, rezistenta, stabilitatea si indeformabilitatea, precum si integritatea secțiunii din beton, se realizează prin:

a) utilizarea materialelor adecvate pentru cofraj;
b) realizarea corespunzătoare a susținerilor si legaturilor;
c) realizarea etanseitatii;
d) aplicarea agentilor de decofrare corespunzători;
e) stabilirea si aplicarea corespunzătoare a modalităților si a etapelor de decofrare.

Materialele pentru confecționarea cofrajelor sunt, de regula, lemn (cherestea), produse pe baza de lemn, metal sau produse pe baza de materiale sintetice.

Agentii de decofrare sunt produse aplicate pe suprafa a cofrajelor, care vin în contact cu betonul, pentru a reduce aderenta între betonul întărit si cofraje, astfel ca la decofrare sa nu se deterioreze suprafața betonului. Agentii de decofrare trebuie sa îndeplinească următoarele condiții:

a) sa nu păteze betonul si sa nu împiedice aderenta ulterioara a materialelor aplicate pe suprafața respectiv a betonului (tencuieli, adezivi pentru placaje etc.);
b) sa nu afecteze negativ betonul, armatura si materialul din care este alcătuit cofrajul, dar nici mediul înconjurător;
c) sa-si păstreze neschimbate proprietățile funcționale în condițiile climatice de executare a lucrărilor;
d) sa se aplice ușor si sa se poata verifica aplicarea lor corecta.

Montarea cofrajelor cuprinde următoarele:

a) executarea eșafodajelor, dac este cazul;
b) așezarea cofrajelor la poziție, conform trasării de detaliu;
c) definitivarea poziției în plan si pe verticala, îmbinarea între panouri, dac este cazul, si fixarea cofrajelor;
d) verificarea si recepția cofrajelor.

Armaturi

Otelurile trebuie sa aiba ca referința cerințele si criteriile de performanta prevăzute în reglementările tehnice specifice din domeniul construcțiilor, aplicabile, în vigoare. Se utilizează ca armaturi de rezistenta sau constructive, produse din otel cu suprafața neteda, cu nervuri sau amprente, livrate ca produse finite sub forma de: bare, colaci (bobine) sau produse derulate din otel beton laminat la cald si panouri de plase sudate fabricate în uzina, pe mașini; sârme laminate la rece.

Betoane

în conformitate cu prevederile normativului NE 012/2, pentru lucrările de construcții cu caracter specific (construcții ingineresti-canale, rezervoare, etc), se vor aplica si prevederile reglementarilor tehnice din domeniul respectiv, precum si prevederile caietelor de sarcini.

Betonul se prepara în stațiile de betoane, cu respectarea reglementarilor tehnice specifice, aplicabile, în vigoare.

La turnarea betonului trebuie respectate următoarele reguli generale:

a) cofrajele din lemn, betonul vechi sau zidăriile - care sunt în contact cu betonul proaspăt -trebuie sa fie udate cu apa atât cu 2...3 ore înainte cât si imediat înainte de turnarea betonului, dar apa ramasa în denivelări trebuie sa fie înlăturata;
b) descărcarea betonului din mijlocul de transport, se face în bene, pompe, benzi transportoare, jgheaburi sau direct în cofraj
c) refuzarea betonului adus la locul de turnare si interzicerea punerii lui în opera, în condițiile în care nu se încadrează în limitele de consistenta prevăzute sau prezintă segregări; se admite îmbunatatirea consistentei numai prin utilizarea unui aditiv superplastifiant cu respectarea prevederilor aplicabile din NE 012-1;
d) înălțimea de cădere libera a betonului nu trebuie sa fie mai mare de 3,0 m în cazul elementelor cu lățime de maximum 1,0 m si 1,5 m în celelalte cazuri, inclusiv elemente de suprafața (placi, fundatii etc.);
e) turnarea betonului în elemente cofrate pe în laimi mai mari de 3,0 m se face prin ferestre laterale sau prin intermediul unui furtun sau tub (alcătuit din tronsoane de forma tronconica), având căpătui inferior situat la maximum 1,5 m de zona care se betoneaza;
f) răspândirea uniform a betonului în lungul elementului, urmarindu-se realizarea de straturi orizontale de maximum 50 cm în laime si turnarea noului strat înainte de începerea prizei betonului turnat anterior;
g) corectarea poziției armaturilor în timpul turnării, în condițiile în care se produce deformarea sau deplasarea acestora fata de poziția prevăzută în proiect (îndeosebi pentru armaturile dispuse la partea superioara a plăcilor în consola);
h) urmărirea atenta a înglobării complete în beton a armaturii, cu respectarea grosimii acoperirii, în conformitate cu prevederile proiectului si ale reglementarilor tehnice în vigoare;
i) nu este permis ciocanirea sau scuturarea armaturii în timpul betonarii si nici așezarea pe armaturi a vibratorului;
j) urmărirea atenta a umplerii complete a secțiunii în zonele cu armaturi dese, prin îndesarea laterala a betonului cu ajutorul unor sipci sau vergele de otel, concomitent cu vibrarea lui; în cazul în care aceste masuri nu sunt eficiente, trebuie create posibilități de acces lateral, prin spatii care sa permită pătrunderea vibratorului în beton;
k) luarea de masuri operative de remediere în cazul unor deplasări sau cedări ale poziției inițiale a cofrajelor si susținerilor acestora;
I) asigurarea desfășurării circulației lucratorilor si mijloacelor de transport în timpul turnării pe podine astfel rezemate, încât sa nu modifice poziția armaturii; este interzis circulația direct pe armaturi sau pe zonele cu beton proaspăt;
m) turnarea se face continuu, până la rosturile de lucru prevăzute în proiect sau în procedura de executare;
n) durata maxim admis a întreruperilor de turnare, pentru care nu este necesar luarea unor masuri speciale la reluarea turnării, nu trebuie sa depaseasca timpul de începere a prizei betonului; în lipsa unor determinări de laborator,aceasta se considera de 2 ore de la prepararea betonului, în cazul cimenturilor cu adaosuri si 1,5 ora în cazul cimenturilor fara adaosuri;

Masuri pentru asigurarea calitatii lucrărilor

Asigurarea cerințelor de calitate, privind atât materialele utilizate, cât si sistemul de asigurare a calitatii lucrărilor executate se va face cu respectarea prevederilor privind calitatea în construcții.

Pe parcursul desfășurării lucrărilor de execuție se verifica:

a) cotele de nivel si poziția săpăturilor, fundațiilor, golurilor, pârtilor de construcție, montării echipamentelor si instalațiilor, tolerantele admise, daca sunt cele indicate în proiecte;
b) respectarea prevederilor din caietul de sarcini;
c) daca echipamentele si materialele folosite la execuția stafiilor de epurare au suferit degradări în timpul transportului si se cauta modalitatea de remediere;

Proba de etanșeitate la bazinele din beton armat se va face înainte de realizarea hidroizolatiilor la interiorul si exteriorul bazinelor.

Probele de etanșeitate pentru conducte si bazine se vor realiza în conformitate cu prevederile reglementarilor tehnice specifice, aplicabile, în vigoare, astfel:

a) verificarea amanuntita a interiorului bazinelor, pentru a se constata corectitudinea execuției, a dimensiunilor interioare, lipsa corpurilor străine, a murdăriilor;
b) la bazinele prefabricate, o deosebita atentie se va acorda modului în care sunt executate îmbinările;
c) înainte de punerea în funcțiune, toate conductele si bazinele trebuie curatate de resturile ramase de la execuție.

Pentru asigurarea calitatii lucrărilor se mai urmăresc următoarele:

a) coresponden a caracteristicilor terenului de funda ie stabilite pe teren la deschiderea săpăturii, cu cele din studiul geologic;
b) poziția corecta a armaturilor, numărul, diametrul si forma din proiect a barelor, dimensiunile geometrice ale cofrajelor si poziția golurilor sau a pieselor de trecere prin pereți, cu tolerantele indicate;
c) calitatea betonului pus în opera, turnarea acestuia tara întrerupere între rosturile de turnare prevăzute în proiect, vibrarea si tratarea ulterioara a betoanelor pentru asigurarea etanseitatii si a rezistentei;
d) poziția corecta a conductelor fata de elementele de construcție din beton.

Proba de etanșeitate a conductelor din rețele de canalizare

încercarea de etansietate a rețelelor de canalizare se efectuează conform prevederilor STAS 3051.

încercarea de etanșeitate se executa pe tronsoane, de maxim 500 m.

înainte de încercarea de etanșeitate se efectuează:

a) umpluturile parțiale lasându-se îmbinările libere
b) închideri etanșe a tuturor orificiilor
c) blocarea extermitatilor si a punctelor susceptbile de delpasare în timpul probei

Rețelele de canalizare din beton se mențin pline cu apa cel puțin 24 ore înainte de efectuarea probei de presiune.

Pierderile de apa admisibile la încercarea de etanșeitate se prescriu în proiect avându-se în vedere si prevederile STAS 3051-91 Sisteme de canalizare. Canale ale rețelelor exterioare de canalizare. Prescripții fundamentale de proiectare.

Presiunea de probă măsurată la capătul aval al tronsonului se va lua pentru canale cu nivel liber de apă egală cu înălțimea coloanei de apă din cămin. Durata probei este de 15 minute. In timpul probei se completează mereu apa pierdută, măsurându-se cantitățile adăugate. Pierderile de apă maxim admise pe canale circulare cu Dn.<1000 mm sunt cuprinse între 0.20 - 0.40 litri/mp de suprafață udată.

în cazul cînd proba nu reușește se iau masuri de remediere si se reface proba.

Verificări, încercări si probe în vederea punerii în funcțiune a conductelor din rețelele de canalizare

Verificările, încercările si probele punerii în funcțiune se fac la conductele noi si la înlocuire de conducte.

a) acestea se pot efectua la întreaga rețea prevăzută în documentațiile tehnice, sau pe tronsoane de conducte ce pot fi puse în funcțiune.

Verificările, încercările, si probele se executa conform reglemetarilor specifice aplicabile domeniilor în cauza, în vigoare, si legislației privind calitatea în construcții, precum si Regulamentului de recepție a lucrărilor de construcții si instalatii aferente acestora, aprobat prin Hotărârea Guvernului nr.273/1994, cu completările ulterioare, precum si al Regulamentului de recepție a lucrărilor de montaj utilaje, echipamente, instalatii tehnologice si a punerii în funcțiune a capacitatilor de producție, aprobat prin Hot rârea Guvernului nr.51/1996.

Probele la punere in funcțiune conducte se executa conform STAS 3051-1991 Sisteme de canalizare. Canale ale rețelelor exterioare de canalizare. Prescripții fundamentale de proiectare, precum si caietelor de sarcini întocmite de proiectant în conformitate cu prevederile producătorului de materiale. Verificări si probe după efectuarea probelor de etanșeitate

După efectuarea probei de etanșeitate se vor efectua următoarelor verificări si probe:

a) întocmirea procesului-verbal al probei de etanșeitate

c) umplerea transeei
d) verificarea gradului de compactare conform prevederilor din proiect
e) refacerea pârtii carosabile a drumului conform prevederilor din proiect
f) refacerea trotuarelor
g) refacerea spatiilor verzi
h) executarea marcării si reparării rețelelor conform STAS 9570/1-89 Marcarea si reperarea rețelelor de conducte si cabluri, în localitati.

înainte de execuția umpluturilor la cota final se executa ridicarea topografica detaliata a conductei (plan si profil în lung) cu precizarea elemetelor îngropate, căminelor, racordurilor, etc.

a) Releveele rețelelor se anexeaz Cârtii Conductei si se introduc în Sistemul Geografic Informa ional, detinut de unitatea de exploatare a sistemului de canalizare a localității.

EXPLOATAREA SISTEMELOR DE CANALIZARE

Exploatarea lucrărilor de canalizare

Elaborarea Instrucțiunilor de Exploatare si întreținere

Exploatarea rețelei de canalizare ciprinde totalitatea operațiunilor si activitatilor efectuate de către personalul angajat în vederea funcționarii corecte a sistemului de canalizare în scopul

Instrucțiunile de exploatare si întreținere vor fi elaborate prin grija beneficiarului (autoritati locale, regie de gospodărie comunala, operatori economici, etc.) de operatorii de servicii conform legislației specifice, în vigoare, fie de către personalul propriu sau de entitati de proiectare de specialitate, avându-se în vedere indicațiile din proiect, instrucțiunile de exploatare, avizele si recomandările organelor abilitate (companiile de gospodărirea apelor, inspectoratele sanitare si cele de protecția mediului), precum si prevederile legislative speifice, aplicabile, în vigoare.

Instrucțiunile de exploatare si întreținere vor cuprinde în mod detaliat descrierea construcțiilor si instalațiilor sistemului de canalizare, releveele acestora, schema funcționala, modul în care sunt organizate activitatile de exploatare si întreținere, responsabilitățile pentru fiecare formație de lucru si loc de munca, masurile igienico - sanitare si de protecția muncii, de paza si de prevenire a incendiilor, sistemul informațional adoptat, evidentele ce trebuie tinute de către personalul de exploatare, modul de conlucrare cu alti operatori economici, cu beneficiarul, etc.

După definitivare, Instrucțiunile de exploatare si întreținere vor fi aprobate de către Consiliul de administrație al unitatii care exploatează sistemul de canalizare si de către autoritatile publice (primărie, consiliul local, consiliul județean, etc.).

Instruc iunile se vor completa si reaproba, de fiecare data când în sistemul de canalizare se produc modificări constructive si funcționale, reabilitări ale unor obiecte tehnologice, schimbarea unor utilaje si/sau echipamente sau alte operațiuni care ar putea afecta procesele tehnologice. Din cinci în cinci ani, instrucțiunile vor fi reactualizate pentru a se tine seama de experiența acumulata în decursul perioadei de exploatare anterior.

Prevederile instrucțiunilor sunt aplicate integral si în mod permanent de către personalul de exploatare si întreținere, acesta fiind examinat periodic, la intervale de cel mult un an sau ori de câte ori se constat o insuficienta cunoaștere a instrucțiunilor, situație care ar putea conduce la o exploatare sau o întreținere necorespunzatoare a construcțiilor si instalațiilor sistemului de canalizare.

Măsurarea lucrărilor

Măsurarea lucrărilor de rețele de canalizare se face la m l. de țeava, bucata de cămin de vizitare, in funcție de adâncimile acestora. Racordurile de canalizare se vor deconta la bucata de racord/imobil.

Masurarea lucarilor de rețele de apa se face la m.l de țeava, bucata de vana, hidrant, cămin de vane, subtravesare, etc. Bransmentele de apa se vor deconta la bucata de bransament/imobil.

Masuri de protecția muncii si a sanatatii populației

Masuri de protecția si securitatea muncii la execuția, exploatarea si întreținerea sistemului de alimentare cu apa

Activitatile impuse de execuția, exploatarea si întreținerea sistemului de alimentare cu apa prezintă pericole importante datorita multiplelor cauze care pot provoca îmbolnăvirea sau accidentarea celor care lucrează în acest mediu, de aceea este necesar a se lua masuri speciale de instruire si prevenire.

Accidentele si îmbolnăvirile pot fi cauzate în principal de:

a) prăbușirea pereților transeelor sau excavatiilor realizate pentru montajul conductelor sau pentru fundatii;
b) caderea tuburilor sau a altor echipamente în timpul manipulării acestora;
c) intoxicatii sau asfixieri cu gazele toxice emanate (CO, CO , gaz metan, H S etc.);
d) îmbolnăviri sau infectii la contactul cu mediul infectat (apa uzata);
e) explozii datorate gazelor inflamabile:
f) electrocutări datorita cablurilor electrice neizolate corespunzător din rețeaua electrica a statiei;
g) căderi în cămine sau în bazinul de aspirație al statiei de pompare a apelor uzate menajere, etc.

Pentru a preveni evenimentele de genul celor enumerate mai sus, este necesar ca tot personalul care lucrează în rețeaua de canalizare sa fie instruit în prealabil prin tinerea unui curs special teoretic si practic.

Toți lucratorii care lucrează la exploatarea si întreținerea sistemului de alimentaree cu apa trebuie sa faca un examen medical riguros si sa fie vaccinați împotriva principalelor boli hidrice (febra tifoida, dizenterie, etc.). De asemenea, zilnic vor trebui controlati astfel încât celor care au răni sau zgârieturi oricât de mici sa li se interzică contactul cu sistemul de alimentare cu apa. Toți lucratorii sunt obligati sa poarte echipament de protecție corespunzător (cizme, salopete si mânuși), iar la sediul sectorului sa aiba la dispoziție un vestiar cu doua compartimente, unul pentru hainele curate si unul pentru hainele de lucru, precum si dusuri, săpun, prosop, etc.

Echipele de control si de lucru pentru sistemul de alimentare cu apa trebuie sa fie dotate în afara de echipamentul de protecție obișnuit si cu: lămpi de miner tip Davis, masti de gaze si centuri de siguranța, detectoare de gaze toxice (oxid de carbon, amoniac, hidrogen sulfurat) sau inflamabile (metan).

Când muncitorii se afla în cămine sau parcurg trasee ale unor canale amplasate pe partea carosabila, trebuie luate masuri cu privire la circulația din zona prin semnalizarea punctului de lucru cu marcaje rutiere corespunzătoare, atât pentru zi cât si pentru noapte.

O atentie deosebita trebuie acordata pericolului de electrocutare prin prezenta cablurilor electrice îngropate în vecinătatea sistemului de alimentaree cu apa, precum si a instalațiilor de iluminat în zone cu umiditate mare care trebuie prevăzute cu lămpi electrice funcționând la tensiuni nepericuloase de 12-24 V.

Masuri de protecția si securitatea muncii pentru stațiile de pompare

Pentru exploatarea stațiilor de pompare se vor respecta prevederile legislației în vigoare privind regulile igienico-sanitare si de protecție a muncii, (Legea securității si sanatatii în munca nr.319/2006, cu modificările si completările ulterioare, precum si Normele specifice de securitatea muncii pentru evacuarea apelor uzate de la populație si din procesele tehnologice):

a) Se vor folosi salopete de protecție a personalului în timpul lucrului;
b) Se va păstră curățenia în clădirea statiei de pompare;
c) Se va asigura întreținerea si folosirea corespunzătoare a instalațiilor de ventilație;
d) Folosirea instalației de iluminat la tensiuni reduse (12-24 V), verificarea izolațiilor, a legaturilor la pământ precum si a masurilor speciale de prevenire a accidentelor prin electrocutare la stațiile de pompare subterane unde frecvent se poate produce inundarea camerei pompelor;
e) Folosirea servomotoarelor sau a mecanismelor de multiplicare a forței sau cuplului la acționarea vanelor în cazul automatizării funcționarii statiei de pompare;
f) La stațiile de pompare având piese în mișcare (rotori, cuplaje etc.), trebuie prevăzute cutii de protecție pentru a apara personalul de exploatare în cazul unui accident produs la apariția unei defecțiuni mecanice.
g) Pentru prevenirea leziunilor fizice, este necesar ca la efectuarea reparațiilor, piesele grele care se manipulează manual sa fie ridicate cu ajutorul mușchilor de la picioare, astfel încât sa se evite fracturile si leziunile coloanei vertebrale;
h) Pentru evitarea eforturilor fizice este rațional a se păstră în bune condiții de funcționare instalațiile mecanice de ridicat.

Masuri de aparare împotriva incendiilor

Pericolul de incendiu poate apare în locurile unde exista substanțe inflamabile (laboratoare de analiza a apei si nămolului, magazii, depozit de carburanți, centrala termica, sobe care utilizează drept carburant, gazele naturale, etc.).

în toate spatiile cu risc mare de incendiu se vor respecta prevederile Normelor generale de aparare împotriva incendiilor, precum si prevederile specifice fiecărui domeniu de activitate.

Dintre masurile suplimentare care trebuie luate, se mentioneaz mai jos câteva, specifice construcțiilor si instalațiilor din sistemul de canalizare:

a) Asigurarea ventilării corespunzătoare a camerelor si a bazinelor înainte de accesul personalului de exploatare pentru prevenirea asfixierilor din lipsa de oxigen, inhalării unor gaze letale sau aprinderii unor vapori inflamabili;
b) Folosirea echipamentului electric antiexploziv;
c) Controlul periodic al atmosferei din spatiile închise pentru a determina prezenta gazelor toxice si inflamabile;
d) Interdicțiile privind utilizarea surselor de aprindere în apropierea instalațiilor, rezervoarelor de fermentare a nămolului, construcțiilor, canalelor si căminelor de vizitare unde s-ar putea produce si acumula gaze inflamabile;
e) Marcarea cu panouri si plăcute avertizoare a locurilor periculoase (înalt tensiune, pericol de cădere, acumulări de gaze inflamabile, etc.);

Echiparea si dotarea spatiilor cu instalatii de detectare, semnalizare, alarmare si stingere a incendiilor se va face ținând cont de prevederile Normelor generale de aparare împotriva incendiilor, precum si cele ale reglementarilor tehnice specifice, aplicabile, în vigoare.

întocmit:

dipl.ing. Xxxxxx Xxxxx

ANC.PT

Oficiul de Cadastru și Publicitate Imobiliară ARAD

Biroul de Cadastru și Publicitate Imobiliară Arad

EXTRAS DE CARTE FUNCIARĂ

Nr. cerere	107494
Ziua	20
Luna	10
Anul	2020

ACt.NTIA ^ATiOS.M.A

H 1. «; fl I» A 1 T ® L-

IFL’MIEIT-STt^MrttțRl HA

PENTRU INFORMARE

Carte Funciară Nr. 349927 Arad

A. Partea I. Descrierea imobilului

TEREN Intravilan

Adresa: Loc. Arad, Cartier Micalaca, Calea Radnei, Jud. Arad

Nr. Crt	Nr. cadastral Nr. topografic	Suprafața* (mp)	Observații / Referințe
A1	349927	13.040	Teren neimprejmuit;

B. Partea II. Proprietari și acte

Înscrieri privitoare la dreptul de proprietate și alte drepturi reale		Referințe
24718 / 28/02/2018
Act Normativ nr. 976, din 05/09/2002 emis de Guvernul Romaniei; Act Administrativ nr. 76133, din 14/11/2017 emis de Primaria Municipiului Arad;
B1	Intabulare, drept de PROPRIETATE, in baza H.G. nr. .976/2002, dobandit prin Lege, cota actuala 1/1	A1
	1) MUNICIPIUL ARAD, CIF:3519925, DOMENIUL PUBLIC

C. Partea III. SARCINI .

Inscrieri privind dezmembrămintele dreptului de proprietate, drepturi reale de garanție și sarcini

Referințe

NU SUNT

Pagina 1 din3

Anexa Nr. 1 La Partea I

Teren

Nr cadastral	Suprafața (mp)*	Observații / Referințe
349927	13.040

* Suprafața este determinată in planul de proiecție Stereo 70.

Date referitoare la teren

Crt

Categorie folosință

Intra vilan

Suprafața (mp)

Tarla

Parcelă

Nr. topo

Observații / Referințe

drum

13.040

Calea Radnei, Lot 3

Lungime Segmente

1) Valorile lungimilor segmentelor sunt obținute din proiecție în plan.

Punct început

Punct sfârșit

Lungime segment

1

2

31.876

4

5

6.199

7

8

52.641

10

11

29.539

13

14

2.844

16

17

10.41

19

20

38.523

22

23

15.191

Punct început

Punct sfârșit

Lungime segment

2

3

50.81

5

6

9.922

8

9

9.317

11

12

2.93

14

15

74.897

17

18

12.676

20

21

9.492

23

24

10.062

Punct început

Punct sfârșit

Lungime segment

3

4

14.37

6

7

29.306

9

10

101.62

12

13

23.211

15

16

31.282

18

19

25.711

21

22

15.048

24

25

2.956

Pagina 2 din3

Punct început	Punct sfârșit	Lungime segment
25	26	6.63
28	29	12.691
31	32	19.278
34	35	11.631
37	38	14.639
40	41	8.914
43	44	16.094
46	1	19.802

Punct început	Punct sfârșit	Lungime segment
26	27	6.425
29	30	2.351
32	33	20.656
35	36	10.141
38	39	5.672
41	42	13.523
44	45	16.116

Punct început	Punct sfârșit	Lungime segment
27	28	9.754
30	31	11.013
33	34	26.879
36	37	11.494
39	40	3.082
42	43	9.798
45	46	3.582

** Lungimile segmentelor sunt determinate în planul de proiecție Stereo 70 și sunt rotunjite la 1 milimetru. *** Distanța dintre puncte este formată din segmente cumulate ce sunt mai mici decât valoarea 1 milimetru.

Extrasul de carte funciară generat prin sistemul informatic integrat al ANCPI conține informațiile din cartea funciară active la data generării. Acesta este valabil în condițiile prevăzute de art. 7 din Legea nr. 455/2001, coroborat cu art. 3 din O.U.G. nr. 41/2016, exclusiv în mediul electronic, pentru activități și procese administrative prevăzute de legislația în vigoare. Valabilitatea poate fi extinsă și în forma fizică a documentului, fără semnătură olografă, cu acceptul expres sau procedural al instituției publice ori entității care a solicitat prezentarea acestui extras.

Verificarea corectitudinii și realității informațiilor conținute de document se poate face la adresa www.ancpi.ro/verificare, folosind codul de verificare online disponibil în antet. Codul de verificare este valabil 30 de zile calendaristice de la momentul generării documentului.

Data și ora generării,

20/10/2020, 10:52

Pagina 3 din3

ANC.PT

Oficiul de Cadastru și Publicitate Imobiliară ARAD

Biroul de Cadastru și Publicitate Imobiliară Arad

EXTRAS DE CARTE FUNCIARĂ

Nr. cerere	107495
Ziua	20
Luna	10
Anul	2020

ACt.NTIA ^ATiOS.M.A

H 1. «; fl I» A 1 T ® L-

IFL’MIEIT-STt^MrttțRl HA

PENTRU INFORMARE

Carte Funciară Nr. 349828 Arad

A. Partea I. Descrierea imobilului

TEREN Intravilan

Adresa: Loc. Arad, Cartier Micalaca, Calea Radnei, Jud. Arad

Nr. Crt	Nr. cadastral Nr. topografic	Suprafața* (mp)	Observații / Referințe
A1	349828	16.198	Teren neimprejmuit;

B. Partea II. Proprietari și acte

Înscrieri privitoare la dreptul de proprietate și alte drepturi reale		Referințe
24882 / 01/03/2018
Act Normativ nr. 976, din 19/09/2002 emis de Guvernul Romaniei; Act Administrativ nr. 76133, din 14/11/2017 emis de Primaria Municipiului Arad;
B1	Intabulare, drept de PROPRIETATE, dobandit prin Lege, cota actuala 1/1	A1
	1) MUNICIPIUL ARAD, CIF:3519925, domeniu public

C. Partea III. SARCINI .

Inscrieri privind dezmembrămintele dreptului de proprietate, drepturi reale de garanție și sarcini

Referințe

NU SUNT

Pagina 1 din3

Anexa Nr. 1 La Partea I

Teren

Nr cadastral	Suprafața (mp)*	Observații / Referințe
349828	16.198

* Suprafața este determinată in planul de proiecție Stereo 70.

DETALII LINIARE IMOBIL

Date referitoare la teren

Crt

Categorie folosință

Intra vilan

Suprafața (mp)

Tarla

Parcelă

Nr. topo

Observații / Referințe

drum

16.198

Calea Radnei, Lot 7

Lungime Segmente

1) Valorile lungimilor segmentelor sunt obținute din proiecție în plan.

Punct început

Punct sfârșit

Lungime segment

1

2

33.908

4

5

8.222

7

8

6.662

10

11

9.201

13

14

0.672

16

17

32.648

19

20

5.5

22

23

0.565

Punct început

Punct sfârșit

Lungime segment

2

3

18.154

5

6

2.378

8

9

4.304

11

12

0.508

14

15

11.468

17

18

12.902

20

21

0.748

23

24

3.705

Punct început

Punct sfârșit

Lungime segment

3

4

0.586

6

7

0.509

9

10

2.786

12

13

3.96

15

16

0.563

18

19

3.907

21

22

9.404

24

25

5.619

Pagina 2 din3

Punct început	Punct sfârșit	Lungime segment
25	26	6.646
28	29	24.738
31	32	25.065
34	35	7.242
37	38	16.364
40	41	1.669
43	44	0.45
46	47	3.388
49	50	6.574
52	53	4.491
55	1	45.475

Punct început	Punct sfârșit	Lungime segment
26	27	0.45
29	30	6.981
32	33	29.549
35	36	9.953
38	39	80.213
41	42	32.161
44	45	9.314
47	48	80.656
50	51	1.308
53	54	1.342

Punct început	Punct sfârșit	Lungime segment
27	28	23.953
30	31	7.129
33	34	13.176
36	37	33.438
39	40	40.304
42	43	132.855
45	46	3.193
48	49	0.526
51	52	3.736
54	55	104.359

Data și ora generării,

20/10/2020, 10:52

Pagina 3 din3

ANC.PT

Oficiul de Cadastru și Publicitate Imobiliară ARAD

Biroul de Cadastru și Publicitate Imobiliară Arad

EXTRAS DE CARTE FUNCIARĂ

Nr. cerere	107496
Ziua	20
Luna	10
Anul	2020

ACt.NTIA ^ATiOS.M.A

H 1. «; fl I» A 1 T ® L-

IFL’MIEIT-STt^MrttțRl HA

PENTRU INFORMARE

Carte Funciară Nr. 349925 Arad

A. Partea I. Descrierea imobilului

TEREN Intravilan

Adresa: Loc. Arad, Cartier Micalaca, Calea Radnei, Jud. Arad

Nr. Crt	Nr. cadastral Nr. topografic	Suprafața* (mp)	Observații / Referințe
A1	349925	1.496	Teren neimprejmuit;

B. Partea II. Proprietari și acte

Înscrieri privitoare la dreptul de proprietate și alte drepturi reale		Referințe
24886 / 01/03/2018
Act Normativ nr. 976, din 05/09/2002 emis de Guvernul Romaniei;
B1	Intabulare, drept de PROPRIETATE, dobandit prin Lege, cota actuala 1/1	A1
	1) MUNICIPIUL ARAD, CIF:3519925, domeniul public

C. Partea III. SARCINI .

Inscrieri privind dezmembrămintele dreptului de proprietate, drepturi reale de garanție și sarcini

Referințe

NU SUNT

Pagina 1 din3

Anexa Nr. 1 La Partea I

Teren

Nr cadastral	Suprafața (mp)*	Observații / Referințe
349925	1.496

* Suprafața este determinată in planul de proiecție Stereo 70.

Date referitoare la teren

Crt

Categorie folosință

Intra vilan

Suprafața (mp)

Tarla

Parcelă

Nr. topo

Observații / Referințe

drum

1.496

Calea Radnei, Lot 8, intersectie cu str. Renasterii si str. Prutului

Lungime Segmente

1) Valorile lungimilor segmentelor sunt obținute din proiecție în plan.

Punct început	Punct sfârșit	Lungime segment (** (m)
1	2	40.304
2	3	38.475
3	4	39.597
4	1	36.448

** Lungimile segmentelor sunt determinate în planul de proiecție Stereo 70 și sunt rotunjite la 1 milimetru.

*** Distanța dintre puncte este formată din segmente cumulate ce sunt mai mici decât valoarea 1 milimetru.

Pagina 2 din3

Carte Funciară Nr. 349925 Comuna/Oraș/Municipiu: Arad Extrasul de carte funciară generat prin sistemul informatic integrat al ANCPI conține informațiile din cartea funciară active la data generării. Acesta este valabil în condițiile prevăzute de art. 7 din Legea nr. 455/2001, coroborat cu art. 3 din O.U.G. nr. 41/2016, exclusiv în mediul electronic, pentru activități și procese administrative prevăzute de legislația în vigoare. Valabilitatea poate fi extinsă și în forma fizică a documentului, fără semnătură olografă, cu acceptul expres sau procedural al instituției publice ori entității care a solicitat prezentarea acestui extras.

Data și ora generării, 20/10/2020, 10:52

Pagina 3 din3

ANC.PT

Oficiul de Cadastru și Publicitate Imobiliară ARAD

Biroul de Cadastru și Publicitate Imobiliară Arad

EXTRAS DE CARTE FUNCIARĂ

Nr. cerere	107497
Ziua	20
Luna	10
Anul	2020

ACt.NTIA ^ATiOS.M.A

H 1. «; fl I» A 1 T ® L-

IFL’MIEIT-STt^MrttțRl HA

PENTRU INFORMARE

Carte Funciară Nr. 349926 Arad

A. Partea I. Descrierea imobilului

TEREN Intravilan

Adresa: Loc. Arad, Cartier Micalaca, Calea Radnei, Jud. Arad

Nr. Crt	Nr. cadastral Nr. topografic	Suprafața* (mp)	Observații / Referințe
A1	349926	371	Teren neimprejmuit;

B. Partea II. Proprietari și acte

Înscrieri privitoare la dreptul de proprietate și alte drepturi reale		Referințe
24819 / 28/02/2018
Act Normativ nr. 976, din 05/09/2002 emis de Guvernul Romaniei;
B1	Intabulare, drept de PROPRIETATE, dobandit prin Lege, cota actuala 1/1	A1
	1) MUNICIPIUL ARAD, CIF:3519925, domeniul public

C. Partea III. SARCINI .

Inscrieri privind dezmembrămintele dreptului de proprietate, drepturi reale de garanție și sarcini

Referințe

NU SUNT

Pagina 1 din3

Anexa Nr. 1 La Partea I

Teren

Nr cadastral	Suprafața (mp)*	Observații / Referințe
349926	371

* Suprafața este determinată in planul de proiecție Stereo 70.

Date referitoare la teren

Crt

Categorie folosință

Intra vilan

Suprafața (mp)

Tarla

Parcelă

Nr. topo

Observații / Referințe

drum

371

Calea Radnei, Lot 6, intersectie cu str. Arges si str. Pasunii

Lungime Segmente

1) Valorile lungimilor segmentelor sunt obținute din proiecție în plan.

Punct început	Punct sfârșit	Lungime segment (** (m)
1	2	28.465
2	3	14.576
3	4	33.908
4	1	10.02

** Lungimile segmentelor sunt determinate în planul de proiecție Stereo 70 și sunt rotunjite la 1 milimetru.

*** Distanța dintre puncte este formată din segmente cumulate ce sunt mai mici decât valoarea 1 milimetru.

Pagina 2 din3

Carte Funciară Nr. 349926 Comuna/Oraș/Municipiu: Arad Extrasul de carte funciară generat prin sistemul informatic integrat al ANCPI conține informațiile din cartea funciară active la data generării. Acesta este valabil în condițiile prevăzute de art. 7 din Legea nr. 455/2001, coroborat cu art. 3 din O.U.G. nr. 41/2016, exclusiv în mediul electronic, pentru activități și procese administrative prevăzute de legislația în vigoare. Valabilitatea poate fi extinsă și în forma fizică a documentului, fără semnătură olografă, cu acceptul expres sau procedural al instituției publice ori entității care a solicitat prezentarea acestui extras.

Data și ora generării, 20/10/2020, 10:52

Pagina 3 din3

ANC.PT

Oficiul de Cadastru și Publicitate Imobiliară ARAD

Biroul de Cadastru și Publicitate Imobiliară Arad

EXTRAS DE CARTE FUNCIARĂ

Nr. cerere	107498
Ziua	20
Luna	10
Anul	2020

ACt.NTIA ^ATiOS.M.A

H 1. «; fl I» A 1 T ® L-

IFL’MIEIT-STt^MrttțRl HA

PENTRU INFORMARE

Carte Funciară Nr. 349890 Arad

A. Partea I. Descrierea imobilului

TEREN Intravilan

Adresa: Loc. Arad, Cartier Micalaca, Calea Radnei, Jud. Arad

Nr. Crt	Nr. cadastral Nr. topografic	Suprafața* (mp)	Observații / Referințe
A1	349890	289	Teren neimprejmuit;

B. Partea II. Proprietari și acte

Înscrieri privitoare la dreptul de proprietate și alte drepturi reale		Referințe
24690 / 28/02/2018
Act Normativ nr. 976, din 05/09/2002 emis de Guvernul Romaniei; Act Administrativ nr. 76133, din 14/11/2017 emis de Primaria Municipiului Arad;
B1	Intabulare, drept de PROPRIETATE, dobandit prin Lege, cota actuala 1/1	A1
	1) MUNICIPIUL ARAD, CIF:3519925, domeniu public

C. Partea III. SARCINI .

Inscrieri privind dezmembrămintele dreptului de proprietate, drepturi reale de garanție și sarcini

Referințe

NU SUNT

Pagina 1 din3

Anexa Nr. 1 La Partea I

Teren

Nr cadastral	Suprafața (mp)*	Observații / Referințe
349890	289

* Suprafața este determinată in planul de proiecție Stereo 70.

Date referitoare la teren

Crt

Categorie folosință

Intra vilan

Suprafața (mp)

Tarla

Parcelă

Nr. topo

Observații / Referințe

drum

289

Calea Radnei, Lot 2

Lungime Segmente

1) Valorile lungimilor segmentelor sunt obținute din proiecție în plan.

Punct început	Punct sfârșit	Lungime segment (** (m)
1	2	30.482
2	3	9.131
3	4	31.876
4	1	9.501

** Lungimile segmentelor sunt determinate în planul de proiecție Stereo 70 și sunt rotunjite la 1 milimetru.

*** Distanța dintre puncte este formată din segmente cumulate ce sunt mai mici decât valoarea 1 milimetru.

Pagina 2 din3

Carte Funciară Nr. 349890 Comuna/Oraș/Municipiu: Arad Extrasul de carte funciară generat prin sistemul informatic integrat al ANCPI conține informațiile din cartea funciară active la data generării. Acesta este valabil în condițiile prevăzute de art. 7 din Legea nr. 455/2001, coroborat cu art. 3 din O.U.G. nr. 41/2016, exclusiv în mediul electronic, pentru activități și procese administrative prevăzute de legislația în vigoare. Valabilitatea poate fi extinsă și în forma fizică a documentului, fără semnătură olografă, cu acceptul expres sau procedural al instituției publice ori entității care a solicitat prezentarea acestui extras.

Data și ora generării, 20/10/2020, 15:57

Pagina 3 din3

ANC.PT

Oficiul de Cadastru și Publicitate Imobiliară ARAD

Biroul de Cadastru și Publicitate Imobiliară Arad

EXTRAS DE CARTE FUNCIARĂ

Nr. cerere	107499
Ziua	20
Luna	10
Anul	2020

ACt.NTIA ^ATiOS.M.A

H 1. «; fl I» A 1 T ® L-

IFL’MIEIT-STt^MrttțRl HA

PENTRU INFORMARE

Carte Funciară Nr. 349928 Arad

A. Partea I. Descrierea imobilului

TEREN Intravilan

Adresa: Loc. Arad, Cartier Micalaca, Calea Radnei, Jud. Arad

Nr. Crt	Nr. cadastral Nr. topografic	Suprafața* (mp)	Observații / Referințe
A1	349928	327	Teren neimprejmuit;

B. Partea II. Proprietari și acte

Înscrieri privitoare la dreptul de proprietate și alte drepturi reale		Referințe
24756 / 28/02/2018
Act Normativ nr. 976, din 19/09/2002 emis de Guvernul Romaniei; Act Administrativ nr. 76133, din 14/11/2017 emis de Primaria Municipiului Arad;
B1	Intabulare, drept de PROPRIETATE, dobandit prin Lege, cota actuala 1/1	A1
	1) MUNICIPIUL ARAD, CIF:3519925, DOMENIU PUBLIC

C. Partea III. SARCINI .

Inscrieri privind dezmembrămintele dreptului de proprietate, drepturi reale de garanție și sarcini

Referințe

NU SUNT

Pagina 1 din3

Anexa Nr. 1 La Partea I

Teren

Nr cadastral	Suprafața (mp)*	Observații / Referințe
349928	327

* Suprafața este determinată in planul de proiecție Stereo 70.

Date referitoare la teren

Crt

Categorie folosință

Intra vilan

Suprafața (mp)

Tarla

Parcelă

Nr. topo

Observații / Referințe

drum

327

Calea Radnei, Lot 4, intersectie str. Mioritei si str. Lalelelor

Lungime Segmente

1) Valorile lungimilor segmentelor sunt obținute din proiecție în plan.

Punct început	Punct sfârșit	Lungime segment (** (m)
1	2	31.282
2	3	10.561
3	4	29.756
4	1	10.899

** Lungimile segmentelor sunt determinate în planul de proiecție Stereo 70 și sunt rotunjite la 1 milimetru.

*** Distanța dintre puncte este formată din segmente cumulate ce sunt mai mici decât valoarea 1 milimetru.

Pagina 2 din3

Carte Funciară Nr. 349928 Comuna/Oraș/Municipiu: Arad Extrasul de carte funciară generat prin sistemul informatic integrat al ANCPI conține informațiile din cartea funciară active la data generării. Acesta este valabil în condițiile prevăzute de art. 7 din Legea nr. 455/2001, coroborat cu art. 3 din O.U.G. nr. 41/2016, exclusiv în mediul electronic, pentru activități și procese administrative prevăzute de legislația în vigoare. Valabilitatea poate fi extinsă și în forma fizică a documentului, fără semnătură olografă, cu acceptul expres sau procedural al instituției publice ori entității care a solicitat prezentarea acestui extras.

Data și ora generării, 20/10/2020, 10:52

Pagina 3 din3

ANC.PT

Oficiul de Cadastru și Publicitate Imobiliară ARAD

Biroul de Cadastru și Publicitate Imobiliară Arad

EXTRAS DE CARTE FUNCIARĂ

Nr. cerere	107500
Ziua	20
Luna	10
Anul	2020

ACt.NTIA ^ATiOS.M.A

H 1. «; fl I» A 1 T ® L-

IFL’MIEIT-STt^MrttțRl HA

PENTRU INFORMARE

Carte Funciară Nr. 349859 Arad

A. Partea I. Descrierea imobilului

TEREN Intravilan

Adresa: Loc. Arad, Cartier Micalaca, Calea Radnei, Jud. Arad

Nr. Crt

Nr. cadastral Nr. topografic

Suprafața* (mp)

Observații / Referințe

349859

Din acte: 14.535

Masurata: 14.826

Teren neimprejmuit;

B. Partea II. Proprietari și acte

Înscrieri privitoare la dreptul de proprietate și alte drepturi reale		Referințe
24810 / 28/02/2018
Act Normativ nr. 976, din 05/09/2002 emis de Guvernul Romaniei; Act Administrativ nr. 76133, din 14/11/2017 emis de Primaria Municipiului Arad;
B1	Intabulare, drept de PROPRIETATE, in baza H.G. 976/2002, dobandit prin Lege, cota actuala 1/1	A1
	1) MUNICIPIUL ARAD, CIF:3519925, DOMENIUL PUBLIC
68194 / 26/06/2018
Act Normativ nr. 700, din 09/07/2014 emis de ANCPI;
B2	se noteaza repozitionarea imobilului	A1

C. Partea III. SARCINI .

Inscrieri privind dezmembrămintele dreptului de proprietate, drepturi reale de garanție și sarcini

Referințe

NU SUNT

Pagina 1 din3

Anexa Nr. 1 La Partea I

Teren

Nr cadastral	Suprafața (mp)*	Observații / Referințe
349859	Din acte: 14.535 Masurata: 14.826

* Suprafața este determinată in planul de proiecție Stereo 70.

Date referitoare la teren

Crt

Categorie folosință

Intra vilan

Suprafața (mp)

Tarla

Parcelă

Nr. topo

Observații / Referințe

drum

Din acte: 14.535 Masurata: 14.826

Calea Radnei, Lot 5

Lungime Segmente

1) Valorile lungimilor segmentelor sunt obținute din proiecție în plan.

Punct început

Punct sfârșit

Lungime segment

1

2

29.756

4

5

1.655

7

8

14.994

10

11

6.221

Punct început

Punct sfârșit

Lungime segment

2

3

12.449

5

6

11.966

8

9

1.612

11

12

10.168

Punct început

Punct sfârșit

Lungime segment

3

4

15.007

6

7

1.731

9

10

5.164

12

13

12.273

Pagina 2 din3

Punct început	Punct sfârșit	Lungime segment	Punct început	Punct sfârșit	Lungime segment	Punct început	Punct sfârșit	Lungime segment
13	14	9.952	14	15	9.313	15	16	8.907
16	17	7.499	17	18	14.009	18	19	7.094
19	20	7.314	20	21	9.008	21	22	5.294
22	23	5.532	23	24	9.064	24	25	1.821
25	26	9.947	26	27	2.201	27	28	10.483
28	29	3.907	29	30	5.679	30	31	10.052
31	32	11.576	32	33	9.298	33	34	37.48
34	35	6.315	35	36	10.111	36	37	14.857
37	38	0.391	38	39	1.603	39	40	14.032
40	41	6.511	41	42	10.056	42	43	12.25
43	44	4.088	44	45	6.703	45	46	8.28
46	47	5.884	47	48	9.871	48	49	1.869
49	50	14.131	50	51	15.653	51	52	5.104
52	53	10.781	53	54	9.197	54	55	0.716
55	56	6.1	56	57	0.655	57	58	15.504
58	59	3.407	59	60	11.817	60	61	28.465
61	62	19.199	62	63	2.862	63	64	9.016
64	65	4.654	65	66	13.612	66	67	12.128
67	68	3.366	68	69	9.18	69	70	12.016
70	71	12.444	71	72	4.919	72	73	2.773
73	74	9.759	74	75	10.045	75	76	3.291
76	77	4.043	77	78	0.113	78	79	17.738
79	80	62.747	80	81	9.786	81	82	2.926
82	83	4.55	83	84	0.298	84	85	7.145
85	86	11.452	86	87	9.274	87	88	4.05
88	89	5.556	89	90	18.881	90	91	7.966
91	92	11.095	92	93	5.608	93	94	13.088
94	95	10.902	95	96	14.819	96	97	4.405
97	98	18.54	98	99	3.325	99	100	10.305
100	101	3.349	101	102	7.132	102	103	9.783
103	104	10.685	104	105	10.178	105	106	6.616
106	107	6.554	107	108	10.014	108	109	4.532
109	110	9.174	110	111	15.872	111	1	10.675

** Lungimile segmentelor sunt determinate în planul de proiecție Stereo 70 și sunt rotunjite la 1 milimetru.

*** Distanța dintre puncte este formată din segmente cumulate ce sunt mai mici decât valoarea 1 milimetru.

Data și ora generării,

20/10/2020, 10:52

Pagina 3 din3

ANC.PT

Oficiul de Cadastru și Publicitate Imobiliară ARAD

Biroul de Cadastru și Publicitate Imobiliară Arad

EXTRAS DE CARTE FUNCIARĂ

Nr. cerere	107501
Ziua	20
Luna	10
Anul	2020

ACt.NTIA ^ATiOS.M.A

H 1. «; fl I» A 1 T ® L-

IFL’MIEIT-STt^MrttțRl HA

PENTRU INFORMARE

Carte Funciară Nr. 349830 Arad

A. Partea I. Descrierea imobilului

TEREN Intravilan

Adresa: Loc. Arad, Cartier Micalaca, Calea Radnei, Jud. Arad

Nr. Crt	Nr. cadastral Nr. topografic	Suprafața* (mp)	Observații / Referințe
A1	349830	14.129	Teren neimprejmuit;

B. Partea II. Proprietari și acte

Înscrieri privitoare la dreptul de proprietate și alte drepturi reale		Referințe
24660 / 28/02/2018
Act Normativ nr. 976, din 19/09/2002 emis de Guvernul Romaniei; Act Administrativ nr. 76133, din 14/11/2017 emis de Primaria Municipiului Arad;
B1	Intabulare, drept de PROPRIETATE, dobandit prin Lege, cota actuala 1/1	A1
	1) MUNICIPIUL ARAD, CIF:3519925, domeniu public

C. Partea III. SARCINI .

Inscrieri privind dezmembrămintele dreptului de proprietate, drepturi reale de garanție și sarcini

Referințe

NU SUNT

Pagina 1 din3

Anexa Nr. 1 La Partea I

Teren

Nr cadastral	Suprafața (mp)*	Observații / Referințe
349830	14.129

* Suprafața este determinată in planul de proiecție Stereo 70.

Date referitoare la teren

Lungime Segmente

1) Valorile lungimilor segmentelor sunt obținute din proiecție în plan.

Punct început	Punct sfârșit	Lungime segment (** (m)
1	2	18.065
3	4	22.311
5	6	8.823
7	8	21.028
9	10	9.251
11	12	20.99

Punct început	Punct sfârșit	Lungime segment (** (m)
2	3	12.628
4	5	22.9
6	7	30.812
8	9	17.776
10	11	27.54
12	13	15.51

Crt

Categorie folosință

Intra vilan

Suprafața (mp)

Tarla

Parcelă

Nr. topo

Observații / Referințe

drum

14.129

Calea Radnei, Lot 1

Pagina 2 din3

Punct început	Punct sfârșit	Lungime segment (** (m)
13	14	13.885
15	16	33.132
17	18	25.617
19	20	32.421
21	22	8.901
23	24	43.285
25	26	36.685
27	28	41.734
29	30	3.969
31	32	8.585
33	34	16.414
35	1	30.482

Punct început	Punct sfârșit	Lungime segment (** (m)
14	15	37.647
16	17	24.595
18	19	26.399
20	21	4.342
22	23	31.979
24	25	33.78
26	27	35.131
28	29	15.736
30	31	27.99
32	33	9.837
34	35	33.798

Data și ora generării,

20/10/2020, 10:52

Pagina 3 din3

PROIECT TEHNIC

REFACTIE LINIE CALE DE TRAMVAI SI A REȚELEI AERIENE DE CONTACT AFERENTE TRONSON III CALEA RADNEI (INTRE PASAJ MICALACA SI STRADA RENAȘTERII)

PROIECTANT GENERAL

BIROU INDIVIDUAL DE ARHITECTURA

MIHAIMOLDOVAN

AMPLASAMENT

Jud Arad, municipiul Arad

BENEFICIAR

PROIECTANT

S.C. ELDD S.R.L. deține atestat A.N.R.E. pentru proiectare instalatii electrice de joasă tensiune tip Bp nr. 11657 / 08.02.2016. si atestat A.N.R.E. pentru proiectare instalatii electrice de medie tensiune tip C1A nr. 7506 /13.01.2012.

• noiembrie 2020 -

Numele și prenumele verificatorului atestat: Xxxx Xxxxxx Firma: P. F. A.

Nr. 173 Data: 20.11.2020 conform registrului de evidență

Adresă: Timișoara, Str. Ion Barac, nr 34

Telefon, fax: 0256-452224/ 0723-935903

REFERAT

privind verificarea de calitate la cerința: Ie (A,B,C,D,E,F,) a proiectului:

„REFACTIE LINIE CALE DE TRAMVAI SI A REȚELEI AERIENE DE CONTACT AFERENTE TRONSON III CALEA RADNEI (INTRE PASAJ MICALACA SI STRADA RENAȘTERII)”

Faza D.T.A.C. + P.Th. + D.E. ce face obiectul contractului nr: 29/2010

1. Date de identificare:

- proiectant general: BIROU INDIVIDUAL DE ARHITECTURA Xxxxx Xxxxxxxx
- proiectant de specialitate : S.C. ELDD S.R.L.
- investitor: MUNICIPIUL ARAD

amplasament județ (sector): Jud Arad, municipiul Arad

data prezentării proiectului pentru verificare: 20.11.2020

2. Caracteristicile principale ale proiectului și ale construcției*:

Proiectul verificat trateaza instalațiile electrice aferente liniilor de tramvai din calea Radnei, municipiul Arad. Alimentarea cu energie electrica nu face obiectul acestui proiect. Au fost proiectate : rețeaua de contact tramvai, suspensiile rețelei de contact, instalatii electrice de protecție si instalatii electrice aferente peroanelor.

3. Documente ce se prezintă la verificare**:

- tema de proiectare
- certificat de urbanism nr. emis de:
- avize obținute
- autorizația de construcție nr.emisă de:
- raportul expertizei tehnice (la proiectele de punere în siguranță la acțiunea seismelor, reabilitare termică, extinderi, modernizări etc.).
* * - memoriul elaborat de proiectant în care se prezintă soluția adoptată pentru respectarea cerinței verificate;
* * - planșele desenate în care se prezintă soluția constructivă;
* * -notă de calcul în care se fundamentează soluția propusă, programul de calcul
* * -alte documente - caiet de sarcini

4. Concluzii asupra verificării***:

în urma verificării se constată că proiectul este corespunzător din punct de vedere al cerințelor verificate pentru faza verificată și ca urmare a fost semnat și ștampilat conform îndrumătorului privind aplicarea prevederilor „Regulamentului de Verificare și Expertizare de Calitate a Proiectelor, Execuției Lucrărilor și Construcțiilor” aprobat prin Ordinul MLPAT nr.77/N/28.10.1996. Referatul a fost întocmit în două exemplare: un exemplar a rămas la verificator, al doilea exemplar la investitor/proiectant.

Am primit 2 exemplare Investitor/Proiectant ing. Xxxx Xxxxx SC ELDD SRL

Am predat 2 exemplare Verificator tehnic atestat ( numele și ștampila)

Ing. Xxxxxx Xxxx

* Se vor preciza:

• construcție nouă , existentă, care se pune în siguranță, modernizare, reabilitare, extindere etc.
• tipul și caracteristicile constructive
• dimensiuni
• funcția principală
• condiții de amplasament și vecinătăți care au legătură cu cerința verificată ( zonă seismică, natură teren, zonă climatică, zonă eoliană etc.)

**Se înscriu numai documentele prezentate de proiectant și verificate efectiv.

în cazul în care documentele prezentate sînt insuficiente se cere investitorului completarea acestora , fixîndu-se termenul. Referatul se redactează după completarea documentației.

***Se înscrie numai situația specifică ( a sau b ).

Sef proiect:

LISTĂ DE SEMNĂTURI

dr. îng. Xxxxxx Xxxxxxxx

Proiectant instalatii electrice curenti tari:

Verificat:

ing. AlinTudor

1.	Foaie de capat	pag. 1
2.	Referat de verificare M.L.P.A.T.	Pag-2
3.	Lista de semnaturi	pag. 3
4.	Borderou piese scrise	pag. 4
5.	Borderou piese desenate	pag. 5
6.	Memoriu tehnic	pag. 6
7.	Plan de securitate si sanatate conform HGR 300/2006	pag. 10
8.	Caiet de sarcini	pag. 13
9.	Program de control al calitatii lucrărilor	pag. 22

ANEXE : Specificatii tehnice tablou electric

1.	Rețea de contact tramvai - tronson III	PI. nr. E-01
2.	Detalii suspensii fir contact	PI. nr. E-02
3.	Detalii stâlp metalic tubular 8tfm	PI. nr. E-03
4.	Detalii stâlp metalic tubular 12tfm	PI. nr. E-04
5.	Tablou electric TP(tip)	PI. nr. E-05
6.	Tabel montare accesorii	PI. nr. E-06
7.	Centru de alimentare - întoarcere	PI. nr. E-07

Prezentul memoriu tehnic tratează instalațiile electrice de curenti tari aferente proiectului „REFACTIE LINIE CALE DE TRAMVAI SI A REȚELEI AERIENE DE CONTACT AFERENTE TRONSON III CALEA RADNEI (INTRE PASAJ MICALACA SI STRADA RENAȘTERII)”, având ca beneficiar MUNICIPIUL ARAD.

La întocmirea documentației au fost respectate toate actele normative și legislația în vigoare.

Rețeaua de contact existentă este foarte veche și prezintă un grad înalt de uzură. De aceea, s-a recomandat ca rețeaua de contact existentă să fie înlocuita.

Această documentație specifică activitățile ce trebuie executate pentru îndeplinirea acestor cerințe. Listele de cantități aferente și planșele întocmite ca parte a fazei “Proiect tehnic” definesc aceste cerințe tehnice:

• planurile generale ale rețelei de contact;
• tabelele de montaj pentru accesoriile rețelei de contact;
• tabelele de montaj pentru suportii care sprijină rețeaua de contact și firul de contact;

2. PREZENTAREA LUCRĂRILOR PLANIFICATE
- 2.1. Descrierea generală a alimentării cu energie electrică a rețelei de contact

Sistemul de alimentare în c.c. cu energie electrică este parte a infrastructurii rețelei de transport urban fiind deținut și exploatat de către CTP ARAD. Sistemul constă dintr-o rețea de distribuție de medie tensiune, substații de tracțiune, o linie de contact aeriană alimentată de o rețea de cabluri de 600 V c.c. și diferite subsisteme aferente. Alimentarea cu energie electrică a substațiilor de tracțiune este realizată de la punctele de alimentare locale, direct sau indirect prin rețeaua de distribuție în cabluri, la medie tensiune.

La cele mai multe dintre substații sunt disponibile alimentări alternative de la mai multe surse, fie printr-o conectare independentă la cea mai apropiată substație de tracțiune, fie printr-o altă conectare directă la rețeaua electrică locală. Aceste alimentări sunt separate, mai puțin în timpul operațiunilor de comutare pe medie tensiune. Tensiunea nominală a alimentării cu energie electrică de medie tensiune la substațiile de tracțiune poate varia între + 6% și -10% iar frecvența între +/-1%.

Tensiunea medie cu care sunt alimentate substațiile de tracțiune este transformată și redresată în aceste substații pentru a asigura o tensiune de 600 V c.c. necesară alimentării rețelelor de contact tramvai. Redresoarele din posturi adiacente, în anumite cazuri din același post, pot fi conectate la alimentări provenite de la puncte de alimentare diferite.

Tensiunea de 600 V c.c. este distribuită prin disjunctoare, montate în substații, la rețeaua de contact și de acolo la tramvaie și troleibuze, curentul întorcându-se de la tramvaie la substații prin șinele de rulare. Sistemul de întoarcere a curentului continuu nu este conectat direct la o priză de pământ. Redresoarele funcționează în paralel între rețeaua de contact și șine. Alimentarea și izolarea rețelei de contact sunt realizate prin comutarea disjunctoarelor (întreruptoarelor) la substații sau prin separatoare manuale de cale montate pe stâlpii care susțin firul de contact (numite centre de alimentare - întoarcere).

Sistemul de tracțiune în c.c. este supus decuplărilor disjunctorului cauzate de suprasarcini de scurtă durata cu scăderi de tensiune de până la 400 V și de asemenea din cauza expunerii sistemului la scurtcircuite de severitate variabilă. în plus, tensiunea nominală a sistemului poate atinge vârfuri de 3 kV din cauza supratensiunilor tranzitorii care apar din cauza întreruperii curentului continuu.

2.2. Rețeaua de contact existentă

Rețeaua de contact existentă consta din următoarele părți componente:

• Fir de contact (cupru profil standard)
• Clemă prindere fir contact (clemă profilată pentru susținerea profilului definit al firului de contact)
• Fir de susținere (legare clemă prindere fir contact la ansambluri de susținere)
• Ansambluri de susținere montate pe stâlp (izolatori, brațe metalice etc.)
• Traversee (pentru susținerea rețelei de contact acolo unde nu există stâlpi sau folosite pentru a asigura sprijin suplimentar la intersecțiile complexe)
• Stâlpi suport pentru rețeaua de contact fixați în fundații de beton, unii dintre acești stâlpi fiind folosiți și pentru rețeaua de iluminat stradal)

înălțimea actuală a firului de contact pe zona studiata este diferită, relativ la cota șinei, și in general este de 5,5m.

2.3. Demontare rețea contact existenta si stâlpi suport

Prin prezentul proiect se vor demonta 44 de stâlpi de beton utilizati pentru tracțiunea electrica. Totodată se va demonta firul de contact si sistemul de suspensie al acestuia in vederea inlocuirii.

2.4. Rețeaua de contact nouă

Pentru tronsonul de rețea contact studiar se vor utiliza console metalice si suspensii elastice transversale cu corzi in V.

Stâlpii suport tubulari vor fi amplasați central cu console bilaterale.

Compensarea întinderii firului de contact va fi asigurată prin zig-zag-ul firului de contact. Este asigurata compensarea totala prin amplasarea unor stâlpi de tragere.

2.4.1. Firul de contact

Firul de contact ce va fi folosit este fabricat din cupru electrolitic cu secțiunea transversală de 100 mm² . Pe soctoarele de aliniament firul de contact va fi montat în zig-zag. Inaltimea de montare a firului de contact va fi de 5,5m.

Specificatii fir de contact:

- firul de contact va fi perfect rectiliniu de tip profilat (TTF), fara deformări
- secțiune 10Ommp din cupru electrolitic ( E - Cu 57)
- rezistenta la tracțiune : min. 350 N/mmp
- alungirea : min. 3%
- tensiune nominala de lucru : 600 V c.c.
- densitatea curentului de durata admisibil: aprox. 7A/mmp
- curent nominal: 455A
- rezistenta la 20° C : 0,18 Q / km
- alungirea : min. 3%
- temperatura maxima de lucru : 80°C

2.4.2. Stâlpii suport

Stâlpii metalici tubulari de susținere a rețelei de contact au fost proiectați să reziste la momente de încercare de 80 și respectiv 120 kNm. Vor fi folosite configurații diferite de stâlpi:

• stâlpii de 80 kNm - în linie dreaptă ;
• stâlpii de 120 kNm de tragere - în linie dreaptă

Stâlpii sunt fabricați din țeava de oțel cu diametre și grosimi diferite. Țevile de oțel sunt sudate împreună având înglobate inele de etanșare din oțel la îmbinările stâlpilor.

Toți stâlpii de susținere vor fi instalați în fundații de beton. Aceste fundații de beton au fost proiectate să reziste la toate solicitările și sarcinile de încercare care acționează asupra lor în conformitate cu documentația de proiectare.

Conform Normativului ID 37 art. 2.105 nu este necesar să se facă împământare individuală pentru stâlpii rețelei de contact a tramvaiului, insa s-au proiectat prize de legare la pamant pentru a facilita montarea de corpuri de iluminat public ulterior.

Stâlpii de tragere ST12-1 si ST12-2 vor intinde firul de contact pe ambele sensuri de circulație ale tramvaiului pe tronsonul de la intersecția cu str. Crinului pana la intersecția cu str. Poiana.

Stâlpii de tragere ST12-3 si ST12-4 vor intinde firul de contact pe ambele sensuri de circulație ale tramvaiului pe tronsonul de la intersecția cu str. Bujor pana după intersecția cu str. Severin.

Stâlpii de tragere ST12-5 si ST12-6 vor intinde firul de contact pe ambele sensuri de circulație ale tramvaiului pe tronsonul de la intersecția cu str. Poiana pana după statia Pășunii 1 si 2.

Stâlpii de tragere ST12-7 si ST12-8 vor intinde firul de contact pe ambele sensuri de circulație ale tramvaiului pe tronsonul de la intersecția cu str. Zefir pana la intersecția cu str. Bujor.

Stâlpii de tragere ST12-9 si ST12-10 vor intinde firul de contact pe ambele sensuri de circulație ale tramvaiului pe tronsonul de după statia Pășunii 1 si 2 pana la intersecția cu str. Prutului si str. Renașterii.

Stâlpii de tragere ST12-11 si ST12-12 vor intinde firul de contact pe ambele sensuri de circulație ale tramvaiului pe tronsonul din apropierea statiei Renașterii 1 pana la intersecția cu str. Zefir.

Intre stâlpii metalici tubulari ce se vor amplasa intre caile de rulare ale tramvaiului se va monta, la adancimea de 0,8m, un tub PEID cu diam. de 50mm pentru cablarea ulterioara a iluminatului public. Tubul se va întrerupe la fiecare stâlp pentru a se putea monta ulterior, după caz, cutiile de siguranțe la baza stâlpului.

2.4.3. Suspensia rețelei de contact

Suspensia rețelei de contact are configurații multiple. Aceste configurații implică schimbări în structura de susținere, în echipamente și sunt dependente de condițiile locale. Sunt propuse următoarele configurații:

• Pentru sistemul cu stâlpi amplasați central ( montați între cele două sensuri de circulație ale tramvaielor). Acest sistem folosește console orizontale bilaterale fixate de stâlp. Firele de contact sunt suspendate de aceste două console orizontale prin corzi elastice. Izolația dublă ( prevăzută în Normativul ID17 ) între firele de contact și stâlpul metalic este asigurată de izolatorii consolelor orizontale și izolatorii armăturilor care sunt parte a corzilor elastice.
• Pentru sistemul cu stâlpi existenti amplasați pe ambele trotuare. Sistemul folosește traversee executate din sârmă de oțel zincat. Firele de contact sunt suspendate de aceste traversee prin corzi elastice sau armături rigide izolate și cleme de suspensie. Izolația dublă (prevăzută în Normativul ID 37) între firele de contact și stâlpul metalic este asigurată de izolatorii tip “cataramă” și izolatorii armăturilor.

2.4.4. Ajustarea întinderii

Pe porțiuniile de aliniament, compensarea întinderii firului de contact este asigurată prin zig-zag-ul acestuia. Acesta se va realiza prin devierea firului de contact cu ±20cm fata de axa caii de rulare.

în conformitate cu Normativul ID 37, tensiunea mecanică maximă permisă pentru un fir de contact de 100 mm² este de 8 daN/mm².

2.4.5. Legături echipotențiale (legare în paralel)

Trebuie asigurate legături de punere în paralel a firelor de contact pentru egalizarea potențialului între cele două sensuri de circulație ale tramvaielor. Aceste legături sunt executate folosind cabluri izolate de cupru, flexibile, cu secțiunea transversală de 120 mm². în linie dreaptă legăturile echipotențiale între firele de contact se execută la fiecare 400m. De asemenea se mai execută și punți de egalizare a potențialelor firelor de contact la încrucișări între fire de contact.

Pentru echipotențializarea șinelor metalice se execută legături între toate cele 4 șine metalice, de pe ambele sensuri de mers ale tramvaielor.

2.4.6. Eclatoare cu coarne

Pentru a proteja rețeaua de contact împotriva efectelor descărcărilor atmosferice și a supratensiunilor tranzitorii de comutație sunt montate eclatoare cu coarne la capătul superior al stâlpilor rețelei de contact. Un pol al eclatorului este conectat la firul de contact și celălalt la un electrod al prizei de pământ executată în acest scop.

2.5. Centre (dulapuri) de alimentare-întoarcere 600 V c.c.

Legarea cablurilor de 600 V c.c. proiectate la rețeaua de contact modernizată se face prin intermediul unor centre de alimentare-întoarcere montate pe stâlpii suport ai rețelei de contact tramvai.

Schema funcțională și echiparea informativă a dulapului de racordare sunt prezentate în planșa nr. E-07.

Acest dulap este de tipul metalic etanș cu 2 uși în față și realizează următoarele funcțiuni:

• separarea electrică a sectorului rețelei de contact față de sursa de alimentare cu 600 V c.c.;
• inversarea între ele a cablurilor de alimentare (+) și întoarcere (-) în caz de defect a unuia dintre

ele (de exemplu în cazul avariei cablului de ( + ) alimentarea se poate face în continuare prin intermediul cablului de ( - ) printr-o simplă comutare în substația de redresare și în dulapul de racordare).

Separarea, respectiv inversarea cablurilor se poate face prin intermediul unor separatoare mecanice sau bare mobile cu care este echipat dulapul de racordare.

Dulapul de racordare este prevăzut cu bornă de împământare la care este legată carcasa metalică a lui.

Borna de legare la pământ se va lega la priza de pământ ce se va realiza la locul de amplasament al dulapului de alimentare -întoarcere 600 V c.c.

2.6. Instalații electrice de forța

Pentru alimentarea consumatorilor aferenti peroanelor, se va amplasa cate un tablou electric TP montat pe stâlpul cel mai apropiat. Cablurile de alimentare vor fi trase in tuburi de protecție pana in căminele de tragere.

2.7. Instalații electrice de legare la pamant

Instalația de legare la pămînt a tablourilor peroanelor si al centrului de alimentare intoarcere consta intr-o priza artificiala avand rezistenta de dispersie Rd<4Q. Aceasta instalație va fi alcatuita din cate 4 electrozi din țeava de otel zincat de 2 ¹/₂” , L=1,5m, interconectati prin platbanda de otel zincat 40x4mm si cate o piesa de separație.

Instalația de legare la pămînt a stâlpilor consta intr-o priza artificiala avand rezistenta de dispersie Rd<10Q. Aceasta instalație va fi alcatuita din cate 2 electrozi din țeava de otel zincat de 2 V/ , L=1,5m, interconectati prin platbanda de otel zincat 40x4mm.

Plan de Securitate si Sanatate conform HGR 300 / 2006

Nr. crt.

OPERAȚIA (LUCRAREA)

RISCURI SI FACTORI DE RISC POSIBILI

MASURI CE TREBUIE LUATE

PERSOANA CARE RĂSPUNDE

NUME PRENUME

OBS.

Montarea aparatajului in precum si demontarea aparatajului existent, in etape.

- Contuzii, zgârieturi,tăieturi la manipularea aparatajului
- Strivirea corpului sau a membrelor la manipularea tamburilor de cablu.
- Alunecarea de pe scara,element de scara sau schela.
- Caderea de la același nivel.
- Folosirea greșita sau nefolosirea mijloacelor si echipamentului de PM sau a celui cu termenul de verificare expirat.
- Caderea de la mici inaltimi.
- Caderea de la același nivel in timpul deplasării.

-Folosirea echipamentului individual de protecție.

-Folosirea de scule si unelte adecvate scopului propus in buna stare de funcționare.

-Utilizarea personalului calificat pentru executarea operațiunilor si instruirea in conformitate cu riscurile identificate, conform Legii 319/2006 si a NSPM specifice.

-Șeful de echipa a formației de lucru.

Săpătură in teren tare sau străpungeri in pereți, plansee pentru pozare cabluri electrice.

- Contuzii, zgârieturi,tăieturi la folosirea uneltelor de sapat si străpungeri pereți si plansee, mașini de găurit.

-Prinderea si antrenarea echipamentului de protective la lucru cu polizoare electrice sau mașini de găurit portabile.

-Folosirea greșita sau nefolosirea

-Folosirea echipamentului individual de protecție.

-Folosirea de scule si unelte adecvate scopului propus in buna stare de funcționare.

Se va evita pe cat posibil manipularea manuala a sarcinilor. In cazul in care acesta nu poate fi evitat, sarcina maxima este de 30kg pentru fiecare

-Șeful de echipa a formației de lucru.

Proiect ELDD-CT-060/2020- REFACTIE LINIE CALE DE TRAMVAI SI A REȚELEI AERIENE DE CONTACT AFERENTE TRONSON III CALEA RADNEI (INTRE PASAJ MICALACA SI STRADA RENAȘTERII)

pag. 10/23

mijloacelor si echipamentului de PM sau a celui cu termenul de verificare expirat.

- Alunecarea de pe scara,element de scara sau schela.
- Caderea de la mici inaltimi.
- Caderea de la același nivel.
- Caderea libera de scule, materiale, de la cotele superioare in cazul executării de lucrări suprapuse -Proiectare de corpuri sau particule provenite de la fragmentarea corpurilor abreazive si a mașinilor de găurit.
- Contact direct al epidermei cu suprafete:taietoare, intepatoare, unelte electroizolante.

persoana.

-Utilizarea personalului calificat pentru executarea operațiunilor si instruirea in conformitate cu riscurile identificate, conform Legii 319/2006 si a NSPM specifice.

Pozare cabluri de energie

- Contuzii, zgârieturi,tăieturi la manipularea cablurilor.

-Prinderea echipamentului de protective la lucru cu polizoare electrice sau mașini de găurit portabile

- Alunecarea de pe scara,element de scara sau schela.

-Folosirea greșita sau nefolosirea mijloacelor si echipamentului de PM sau a celui cu termenul de verificare expirat.

- Caderea de la mici inaltimi.
- Caderea de la același nivel.
- Caderea libera de scule, materiale, de la cotele superioare in cazul

-Folosirea echipamentului individual de protecție.

-Folosirea de scule si unelte adecvate scopului propus in buna stare de funcționare.

-Utilizarea personalului calificat pentru executarea operațiunilor si instruirea in conformitate cu riscurile identificate, Legea 319/2006 si a NSPM specifice.

-Șeful de echipa a formației de lucru.

Proiect ELDD-CT-060/2020- REFACTIE LINIE CALE DE TRAMVAI SI A REȚELEI AERIENE DE CONTACT AFERENTE TRONSON III CALEA RADNEI (INTRE PASAJ MICALACA SI STRADA RENAȘTERII)

pag. 11/23

executării de lucrări suprapuse

-Caderea de corpuri sau particule provenite de la fragmentarea corpurilor abreazive si a mașinilor de găurit si a spargerilor.

Verificarea instalației electrice sub tensiune.

-Protecția de corpuri sau particule provenite de la scurt circuit din tablourile electrice.

- Alunecarea de pe scara,element de scara sau schela.

-Folosirea greșita sau nefolosirea mijloacelor si echipamentului de PM sau a celui cu termenul de verificare expirat.

- Caderea de la mici înălțimi.
- Caderea de la același nivel.
- Caderea libera de scule, materiale, de la cotele superioare in cazul executării de lucrări suprapuse -Caderea la același nivel in timpul deplasării.

-Folosirea echipamentului individual de protecție.

-Folosirea de scule si unelte adecvate scopului propus in buna stare de funcționare.

-Utilizarea personalului calificat pentru executarea operațiunilor si instruirea in conformitate cu riscurile identificate, conform Legii 319/2006 si a NSPM specifice.

-Șeful de echipa

Proiect ELDD-CT-060/2020- REFACTIE LINIE CALE DE TRAMVAI SI A REȚELEI AERIENE DE CONTACT AFERENTE TRONSON III CALEA RADNEI (INTRE PASAJ MICALACA SI STRADA RENAȘTERII)

pag. 12/23

CAIET DE SARCINI

I. GENERALITĂȚI:

Prezentul caiet de sarcini tratează elementele tehnice cu precizări și prescripții complementare planșelor și memoriului din proiectul tehnic pentru instalațiile electrice de bază ale obiectivului - „REFACTIE LINIE CALE DE TRAMVAI SI A REȚELEI AERIENE DE CONTACT AFERENTE TRONSON III CALEA RADNEI (INTRE PASAJ MICALACA SI STRADA RENAȘTERII)”, având ca beneficiar MUNICIPIUL ARAD.

Caietul de sarcini este grupat pe faze de execuție, după cum urmează :

A - Alimentarea cu energie electrică

B - Stâlpi suport

C - Rețea de contact

D - Suspensia rețelei de contact

E - Legaturi echipotentiale

F- Izolatoare de secționare a rețelei de contact

G- Priza de pamant

II. PREZENTAREA LUCRĂRILOR:

II .A. ALIMENTAREA CU ENERGIE ELECTRICA

Sistemul de alimentare în c.c. cu energie electrică este parte a infrastructurii rețelei de transport urban fiind deținut și exploatat de către municipiul Arad. Sistemul constă dintr-o rețea de distribuție de medie tensiune ,substații de tracțiune, linii de contact aeriane alimentate de o rețea de cabluri de 600 V c.c. și diferite subsisteme aferente.

Cablurile de injecție 600V c.c., substatiile de redresare, cablurile de meedie tensiune nu fac obiectul acestui proiect.

II .B. STÂLPI SUPORT

Stâlpii metalici tubulari de susținere a rețelei de contact vor fi capabili să reziste la momente de încercare de 80 kNm, respectiv 120 kNm.

Vor fi utilizati stâlpi de 80 kNm, respectiv 120 kNm ce vor fi amplasat in zona verde .

Stâlpii sunt fabricați din țeavă de oțel cu diametre și grosimi diferite. Țevile de oțel sunt sudate împreună având înglobate inele de etanșare din oțel la îmbinările stâlpilor.

Conform Normativului ID 37, pentru tipul de suspensie adoptat (console), distanța optimă între 2 stâlpi consecutivi pe un tronson în linie dreaptă este de pana la 35 m. Această distanță scade în curbe, în funcție de configurația curbei.

Conform Normativului ID 37 art. 2.105 nu este necesar să se facă împământare individuală pentru stâlpii rețelei de contact a tramvaiului.

II .C. REȚEA DE CONTACT

Ca soluție pentru susținerea firului de contact se vor utiliza console metalice si suspensii elastice transversale, acest sistem de suspensie fiind susținut de o varietate de ansambluri de susținere.

Stâlpii suport tubulari vor fi amplasați in zona verde acolo unde este posibil acest lucru si spațiul rezervat trotuarelor in zona intersecțiilor.

Firul de contact ce va fi folosit este fabricat din cupru electrolitic cu secțiunea transversală de 100 mm² în conformitate cu cerințele STAS 686-83.

II .D. SUSPENSIA REȚELEI DE CONTACT

• Sistem cu stâlpi existenti amplasați pe ambele trotuare. Sistemul folosește traversee executate din sârmă de oțel zincat 06 sau 011 mm. Firele de contact sunt suspendate de aceste traversee prin corzi elastice sau armături rigide izolate și cleme de suspensie. Izolația dublă (prevăzută în Normativul ID 37) între firele de contact și stâlpul metalic este asigurată de izolatorii tip “cataramă” și izolatorii armăturilor.

II.E. LEGATURI ECHIPOTENTIALE (LEGARE IN PARALEL)

II.F. IZOLATORI DE SECȚIONARE A REȚELEI DE CONTACT

Separarea electrică a două sectoare învecinate ale rețelei de contact se face prin montarea izolatorilor de secționare. Este folosită poziția cea mai apropiată a suspensiei față de locul de separare a sectoarelor pentru a asigura suportul izolatorului de secționare. Astfel, izolatorul este amplasat fie în dreptul unui traverseu fie în dreptul unei console, în funcție de tipul suspensiei utilizate.

II.G. PRIZA DE PAMANT

Instalația de legare la pământ care servește rețeaua de protecție, este formată din:

- priza de pământ
- conductorul principal de legare la pământ

Conductorul principal de legare la pământ se execută din oțel zincat sau din cupru, dimensiunile conform STAS 12604/5-90 tab.4.

Se admit legături executate și prin suduri asigurate împotriva deșurubărilorcu contrapiulițe, șaibe Grower etc. Suprafețele de contact se curăță și se cositoresc sau se vor zinca.

Legarea la pământ a echipamentelor supuse la deplasări sau la vibrații se realizează prin conductoare flexibile.

^<=L_OD

III.

LUCRĂRI PRINCIPALE:

Demontarea stâlpilor existenți

Lucrările de demontare ce trebuie executate sunt:

• Demontarea rețelelor aeriene existente
• Taierea stâlpilor de beton/metalici
• Refacerea zonelor afectate

Această secțiune a specificației trebuie citită în legătură cu lista de cantități aferentă și planșele relevante ale ofertei. Lucrarea va fi programată și executată în conformitate cu programul de construcție.

Ofertantul va da asigurări că aceste cerințe minimale sunt întrunite în oferta sa. Răspunsul lui trebuie să conțină detaliile necesare pentru a permite ca lucrările propuse să poată fi revizuite și să poată să includă în continuare prevederi diferite de cerințele generale ale ofertei specificate în secțiunile anterioare.

Refacerea șantierului

La terminarea lucrărilor de demontare, orice denivelări vizibile (precum găuri rămase după tăierea stâlpilor) vor fi înlăturate iar terenul va fi recondiționat pentru a proteja publicul. Șantierul va fi lăsat în stare bună.

Inspecția și verificarea

în timpul fazei de demontare, se va controla dacă lucrările au respectat toate prevederile legale ale standardelor aplicabile în România.

La terminarea lucrărilor, șantierul va fi inspectat pentru a se confirma terminarea satisfăcătoare a lucrărilor solicitate. Contractantul va furniza metodologia de testare, inspectare și verificare a lucrărilor, ca parte a ofertei sale.

Montarea rețea de contact de tramvai

Contractantul va monta rețeaua de contact pe suspensie atât pe linia dreaptă cât și curbă utilizând pentru fixare clemele si armaturile de suspensie prevăzute.

Contractantul va conecta și executa prinderile rețelei de contact în aparatajul auxiliar de susținere și protecție. Cotele montării rețelei de contact vor fi în conformitate cu cerințele proiectului în detaliu.Contractantul va propune metodologia pe care intenționează să o folosească pentru a executa această lucrare din oferta sa.

Stâlpii folositi in cadrul proiectului sunt:

• un stâlp de 80 kNm ce va fi amplasat in zona verde .

Ansamblul lucrărilor de montaj ce trebuie executate este:

• Montajul stâlpilor;
• Montarea dispozitivelor de fixare pe stâlp;
• Montarea dispozitivelor auxiliare;
• Montarea sistemului de suspensie;
• Montarea liniei de contact;
• Testarea și verificarea;
• Punerea în funcțiune și predarea liniei.

Aceasta secțiune a specificației trebuie citită în corelare cu listele de cantități aferente și planșele relevante ale ofertei. Lucrarea va fi programată și executată în conformitate cu programul de construcție.

Secțiunile următoare furnizează o schiță a activităților minime cerute pe traseele de tramvai pentru montarea liniei de contact. Ofertantul va da asigurări că aceste cerințe minimale sunt întrunite în oferta sa, deși răspunsul trebuie să includă posibilitatea ca lucrările propuse să poată fi revizuite precum și alte prevederi diferite de cerințele generale specificate în secțiunile anterioare.

Verificarea proiectului

La terminarea proiectării traseului pentru montajul liniei de contact, contractantul va organiza o vizită pe traseu, fiind înregistrate observațiile făcute cu această ocazie. Această vizită face posibilă aprobarea pe teren a planului general, unde sunt verificate și finalizate toate detaliile și sunt făcute toate amendamentele. Vor fi verificate și detaliile fundațiilor împreună cu contractantul respectiv înainte de începerea lucrărilor.

Montarea stâlpilor metalici tubulari

Toți stâlpii suport vor fi montați în fundații de beton. Aceste fundații de beton au fost proiectate să reziste la toate solicitările și sarcinile de torsiune care acționează asupra stâlpilor în conformitate cu documentația de proiectare de bază. Alți contractanți vor construi aceste fundații care trebuie să întrunească cerințele acestor proiecte, iar contractantul va verifica acest lucru înainte de montarea stâlpilor, în timpul vizitei de constatare.

Contractantul va monta stâlpii metalici în aceste fundații de beton în conformitate cu planul general de amplasare a stâlpilor. Acest plan va specifica tipul de stâlpi precum și distanța dintre ei.

Contractantul va propune o metodă de executare a acestei activități.

Contractantul va lua nota că a fi folosit un stâlp de 80 kNm ce va fi amplasat in zona verde .

Instalarea suspensiilor

Contractantul va instala sistemul de suspensie necesar pentru rețeaua de contact, această activitate incluzând montajul tuturor dispozitivelor aferente necesare pentru susținerea suspensiei. Aceste sisteme de suspensie vor fi montate în amplasamentele și la cotele desemnate în tabelei anexate în așa fel încât să întrunească toate cerințele de funcționare corectă a rețelelor de contact. Pe traseu se vor monta următoarele configurații ale suspensiei:

Suspensia cu traversee

Acest tip de suspensie este propus pentru zone unde stâlpii sunt amplasați pe ambele trotuare. Sistemul susține rețeaua de contact folosind traversee orizontale confecționate din sârmă de oțel zincat 011 mm între stâlpi. Firul de contact este suspendat de aceste traversee prin corzi elastice.

în timpul montajului suspensiei, contractantul va monta și alte dispozitive necesare susținerii suspensiei sau care sunt introduse în linie, cum ar fi:

• Inele de cuplaj cu una până la trei conexiuni;
• întinzător de tracțiune;
• Suporți de conexiuni;
• Armături rigide izolate.

Contractantul va propune metodologia pe care intenționează să o folosească pentru a executa această lucrare din oferta sa.

Montarea dispozitivelor auxiliare

Contractantul va monta aparatajul auxiliar care va întinde și va proteja rețeaua de contact. Această activitate va include montarea și conectarea finală a acestor aparate pe linia de contact deja ridicată.

Contractantul va propune metodologia pe care intenționează să o folosească pentru a executa această lucrare din oferta sa.

Vopsirea pentru protecție a componentelor metalice

Contractantul va vopsi pentru protejare toate părțile metalice ale suspensiei rețelei de contact precum și armăturile montate pe stâlpi, care sunt expuse mediului ambiant.

Punerea în funcțiune și predarea

Contractantul va inspecta și unde va fi necesar va testa sistemele montate pentru a confirma că întregul echipament a fost montat la standardul cerut și că parametrii de funcționare ai rețelei de contact au fost corect stabiliți înainte și după conectarea la sursa de energie a rețelei de contact.

Testarea și verificarea

în timpul fazei de montaj, se va verifica dacă au fost respectate toate prevederile legale de aplicare a standardelor române pentru proiectarea și montajul rețelei de contact.

La încheierea lucrărilor, rețeaua de contact va fi racordată la sursa de curent și va fi verificată funcționarea electrică a rețelei de contact.

Contractantul va furniza ca parte a ofertei sale, metodologia de testare și verificare ce trebuie aplicată la montaj.

Unelte, echipamente și piese de schimb

Contractantul va recomanda tipurile și cantitățile de unelte și instalații/echipamente necesare pentru efectuarea întreținerii și service-ului sistemului rețelei de contact. în continuare, contractantul va prezenta o listă recomandată de piese de schimb pentru rețeaua de contact pentru o perioadă de 3 - 5 ani.

Contractantul va prezenta cifrele de buget pentru unelte, echipamente și piese de schimb în calculația costurilor din oferta sa.

IV. LIVRAREA SI DEPOZITAREA MATERIALELOR:

Materiale cu livrare gratuită

Toate materialele livrate gratuit contractantului vor fi furnizate la depozitul CTP ARAD.

Contractantul va trimite la CTP ARAD, cu cel puțin 28 zile înainte, un preaviz în scris cu privire la cantitățile și particularitățile materialelor cerute, în conformitate cu listele de cantități aprobate. CTP ARAD nu va fi făcut răspunzător pentru nici o întârziere cauzată de neemiterea unui astfel de preaviz.

Contractantul va trimite la CTP ARAD o chitanță scrisă pentru toate materialele primite, inclusiv pentru materialele livrate gratuit, și va înștiința despre primirea unor materiale defecte. Dacă nu se va da o astfel de înștiințare, Contractantul va fi debitat cu costul unor eventuale reparații făcute de CTP ARAD. Materialele furnizate de CTP ARAD nu vor fi folosite pentru alt scop decât cel al acestui contract.

Materialele și echipamentele împrumutate de la beneficiar nu vor fi tăiate, găurite sau transformate în nici un fel, fără aprobarea acestuia.

Materialele și articolele fabricate care nu sunt utilizate la lucrările executate vor fi înapoiate CTP ARAD și vor fi creditate Contractantului la tarifele specificate (dacă nu sunt livrate gratuit) cu condiția ca materialele să nu fi suferit defecțiuni sau deteriorări. Contractantul este responsabil de păstrarea tuturor materialelor începând cu data primirii acestora.

CTP ARAD își rezervă dreptul de a lua înapoi orice instalație și echipament împrumutate, înainte de expirarea perioadei convenite de închiriere, în cazul în care apare o urgență care necesită folosirea acestora, din oricare parte a sistemului de tramvaie.

Contractantul va verifica dacă cantitățile de materiale furnizate sunt suficiente pentru cerințele sale în executarea lucrărilor și va conveni cu Inginerul cantitățile de materiale ce vor fi comandate.

Materiale și echipamente furnizate de Contractant

Orice alte materiale sau echipamente cerute de proiect vor fi asigurate de către Contractant, furnizarea lor fiind inclusă în ofertă.

Materiale refolosibile

în cazul în care materialele existente pot fi refolosite, un reprezentant CTP ARAD va marca aceste materiale iar Contractantul va demonta cu grijă aceste materiale și le va muta într-o zonă convenită de stocare aflată în interiorul șantierului. Această cerință va include strângerea, sortarea și reținerea tuturor accesoriilor suspensiei liniei de contact și a altor piese mici de prindere.

Contractantul va fi răspunzător pentru depozitarea și stocarea în siguranță a acestor materiale în conformitate cu clauzele contractuale și includerea lor în lucrările finale după cum este specificat în contract sau îndrumat de către Inginer.

Alte materiale recuperate

Toate materialele liniei de contact vor rămâne în proprietatea CTP ARAD și nu pot fi mutate de pe șantier, dacă nu există aprobare sau comandă din partea CTP ARAD.

Materialele care trebuie îndepărtate vor fi sortate și încărcate pentru a fi scoase de pe șantier. Contractantul va completa un certificat de încărcare și îl va preda CTP ARAD înainte de expedierea vagoanelor de pe șantier.

Contractantul va fi răspunzător pentru transportul acestor materiale la depozitele sau stațiile indicate de CTP ARAD.

Livrarea materialelor și a echipamentelor

Dacă Contractantul va închiria utilaje de construcții sau va furniza materiale, el va face pe cheltuiala sa toate preparativele pentru descărcarea și transportul materialelor și a utilajelor de construcții la depozitul cel mai apropiat de șantier, inclusiv transportul materialelor livrate gratuit și a celor reciclate la și de la depozitul CTP ARAD.

Contractantul va fi solicitat să plătească transportul tuturor materialelor și utilajelor de construcții precum și retribuția tuturor persoanelor angajate în numele lui, în conformitate cu prețurile și tarifele practicate la zi.

Depozitarea materialelor

Materialele și componentele vor fi depozitate într-o asemenea manieră astfel încât să le fie conservată calitatea și structura la standardele cerute de Contract. Cantitatea de materiale și componente depozitate pe șantier va fi suficientă pentru necesarul unui lucru eficient.

Materialele și componentele vor fi manipulate în așa fel încât să se evite orice deteriorare sau contaminare și în concordanță cu toate recomandările aplicabile ale fabricanților.

Dacă nu se specifică altfel în contract, folosirea, montajul, aplicarea și fixarea materialelor și a componentelor va fi în conformitate cu toate recomandările aplicabile ale fabricanților. Unde este cazul, Contractantul va folosi orice servicii de consultanță tehnică oferite de fabricanți.

Accesul pe șantier

Accesul pe șantier se va face prin amplasamentele stabilite în baza acordului dintre CTP ARAD și Consiliul Local Oradea. Contractantul va fi răspunzător pentru căutarea și stabilirea amplasamentelor, în măsura în care este necesar pentru executarea lucrărilor, pentru disponibilitatea, capacitatea și starea tuturor locurilor de acces cu privire la facilitățile de transport, manipulare și depozitare.

Contractantul nu va avea acces pe terenul din afara șantierului pentru scopul acestui contract fără aprobare scrisă de la proprietarul și/sau ocupantul terenului. Contractantul va demonstra CTP ARAD că a fost cerută și acordată permisiunea de a intra pe terenul din afara șantierului în scopul executării lucrărilor din acest contract.

Pe toată durata contractului, Contractantul va asigura, indica și întreține căile de acces desemnate pentru personal din toate punctele de acces în șantier aprobate, inclusiv acelea din proprietatea CTP ARAD, către birourile de pe șantier ale Contractantului.

Contractantul va lua toate măsurile de precauție necesare pentru a asigura că accesul pe șantier este permis doar pentru personalul autorizat și că toți angajații lui sunt în posesia legitimațiilor de acces care trebuie obținute de la autoritățile locale și CTP ARAD. Toate legitimațiile vor fi înapoiate autorității care le-a aprobat, la terminarea lucrărilor. Toate deplasările pe proprietatea CTP ARAD vor fi convenite cu CTP ARAD iar Contractantul va urma procedurile de protecție necesare așa cum este specificat sau comandat.

Dacă nu se indică altfel de CTP ARAD, în scris, Contractantului nu i se va permite să împiedice utilizarea căilor de rulare ale tramvaiului, în cadrul execuției lucrărilor.

Lucrările ce trebuie executate pe sau în apropierea căilor de rulare, de către angajații Contractantului, trebuie să fi fost convenite anterior cu CTP ARAD și se vor executa în strictă concordanță cu instrucțiunile CTP ARAD.

Programarea și eșalonarea lucrărilor

Va fi furnizată o programare generală a lucrărilor în ofertă. Eșalonarea lucrărilor va fi în concordanță cu aceste cerințe generale. Contractantul poate să propună mai târziu detalii de eșalonare alternativă pentru a fi aprobate de CTP ARAD.

Până când Programul de Construcție va fi convenit și aprobat, lucrul va începe și va continua, iar desfășurarea sa va fi controlată față de Programul Ofertei așa cum a fost stabilit la acordarea Contractului. în timpul desfășurării lucrărilor, Contractantul va monitoriza activitățile legate de Program sau de Programul Revizuit aprobat iar evoluția sa va fi raportată lunar. Orice abateri vor fi prompt raportate. Impactul viitor al abaterilor majore va fi determinat și analizat de Contractant, și vor fi stabilite măsuri corective, supuse acordului CTP ARAD.

Sănătatea și siguranța pe șantier

Contractantul poartă întreaga răspundere pentru prevenirea condițiilor insalubre sau nesigure și pentru promovarea protecției muncii și a siguranței pe șantier. Nimic din ce se specifică aici nu-l scutește pe Contractant de nici o obligație sau răspundere în aceasta privință.

O mi-IO

Echipamentul de protecție aprobat va fi purtat de toate persoanele pe întreaga durată a lucrărilor. Vor fi eliberate și purtate de către toți muncitorii haine adecvate, veste cu mare vizibilitate, încălțăminte, căști de protecție, impermeabile, ochelari de protecție, protectoare de urechi, mănuși, ochelari de protecție etc. adecvate

lucrărilor ce trebuie executate. Muncitorii vor fi instruiți pentru folosirea acestui echipament înainte de a intra în zona de lucru.

Contractantul va respecta legislația română de protecție a muncii.

Amenajările șantierului

Amenajările pe șantier vor fi prevăzute de CTP ARAD sau alții sub controlul CTP ARAD. Astfel de amenajări vor fi întreținute și exploatate fie de CTP ARAD, fie de Contractantul Principal ales de CTP ARAD, după cum se specifică.

Când Contractantul solicită amenajări de șantier suplimentare, toate cheltuielile efectuate de Contractant cu întreținerea și exploatarea vor fi considerate ca incluse în tarifele și prețurile Contractului, dacă nu se specifică altfel în Contract sau dacă nu este aprobat de CTP ARAD.

în toate cazurile Contractantul își va lua toate măsurile de precauție necesare pentru a asigura că amenajările sunt folosite într-un mod adecvat și ordonat.

Activități de proiectare

Toate lucrările inclusiv proiectarea, montarea și testarea/punerea în funcțiune vor fi conform cu Standardele Internaționale și Codurile de Practică corespunzătoare aprobate.

Toate lucrările trebuie să fie executate la un standard ingineresc bun, să întrunească cerințele Standardelor Internaționale corespunzătoare și să fie în concordanță cu practica cea mai bună la nivel mondial. Contractantul va specifica Standardele de montaj aplicabile sistemului rețelei de contact oferite și va asigura că proiectul va fi în conformitate cu Standardele și Codurile Internaționale de Practică.

Documentația de proiectare, detaliată și finală, ce trebuie furnizată pentru rețeaua de contact tramvai este parte a lucrărilor cerute. Activitățile aferente acestei cerințe pot fi complet elaborate numai după alegerea contractantului și după confirmarea configurației finale a ofertei. Secțiunea următoare stabilește cerințele minime de proiectare și documentația de însoțire ce trebuie asigurată pentru confirmarea respectării sistemului.

înregistrări “cum a fost construit”

Contractantul va furniza pentru a fi aprobate planșe cu secțiuni transversale pentru fiecare poziție arătând toate încărcările calculate. Acestea vor conține o înregistrare completă a echipamentului montat la fiecare amplasament pentru a permite CTP ARAD întreținerea și ajustarea sa. înregistrările fie în formă scrisă, tabelară sau sub formă de grafic, vor fi prezentate într-o formă simplă și ușor de înțeles și adecvată folosirii în toate condițiile lucrărilor la cale.

Vor fi elaborate foi de înregistrare pentru fiecare amplasament. Fiecare foaie va expune un grafic simplu și va include căile adiacente și dimensiunile principale. Informațiile următoare vor fi trecute în coloane, în mod corespunzător:

• structura echipamentului respectiv;
• înlănțuirea structurii;
• înlănțuirea altor prinderi;
• mărimi de structură și fundații;
• tipul sistemului rețelei de contact;
• cotele firului de contact, a suspensiei și a firului de alimentare;
• decalarea firului de contact;
• verificări electrostatice;
• paratrăsnete (dacă sunt montate);
• scheme de legare la pământ (dacă sunt montate).

Documentația de verificare, punere în funcțiune și de predare

Documentația de testare, punere în funcțiune și predare ce trebuie furnizată include în mod obișnuit:

• Planul de Control al Calității pentru verificarea și testarea finală;
• Testare și verificare pentru asigurarea conformității;
• Măsurători de recepție, testare și verificare;
• Punere în funcțiune,
• Testarea și controlul sectorului;
• Teste de sarcină în sistem inclusiv rularea tramvaiului;
• Toate planșele “așa cum a fost construit”, recepția, măsurătorile și datele de testare eliberate pentru

predare.

V. STANDARDE CE SE VOR RESPECTA LA EXECUTAREA LUCRĂRILOR:

- Ordonanța 195/22.12.2005 privind protecția mediului

-Ordinul MLPAT91/1991

- SR EN 50086-1:2001 - Tuburi de protecție PEL cu mufă;
- STAS CEI 60947-1-92 - Aparate de conectare până la 1.000 V c.a și 1.200 V c.a și până la 4.000A c.a și c.c. Condiții generale;
- SR EN 60947-2-2001 - Aparataj de joasă tensiune. Partea 2. întrerupătoare automate;
- STAS 12604/4-89; STAS 12604/5-90 Protecția împotriva electrocutărilor. Instalații electrice fixe, prescripții.
- ID 37-78 Normativ pentru proiectarea și executarea rețelelor de contact și de alimentare în curent continuu pentru tramvaie și troleibuze.
- PE 107-1995 Normativ pentru proiectarea și execuția rețelelor de cabluri electrice;
- P 118 Norme tehnice de proiectare și realizarea construcțiilor privind protecția la acțiunea focului;
- GP 052-2000 Ghid pentru instalații electrice cu tensiuni pînâ la 1000V c.a. și 1500V c.c.;
- C 56 - 02 Normativ pentru verificarea calității și recepția lucrărilor de construcții.
- Legea protecției muncii 319 / 2006 si HG 1425 / 2006
- Alte standarde referitoare la lucrări specifice obiectivului de investiție

întocmit, ing. Xxxxx Xxxx

onoio cw i ho i corn

Investiția:

PROGRAM DE CONTROL AL CALITĂȚII

LUCRĂRILOR PROIECTATE Șl ÎN CURS DE EXECUȚIE

Vizat ISC

„REFACTIE LINIE CALE DE TRAMVAI SI A REȚELEI AERIENE DE CONTACT AFERENTE TRONSON III CALEA RADNEI (INTRE PASAJ MICALACA SI STRADA RENAȘTERII)"

Obiectul supus controlului: Instalații electrice

Beneficiarul:

Proiectantul:

Executantul:

în conformitate cu Legă^ nh Ț0/1995 Xșgea

verificarea calității lucrărilor de cons'trdpții-și inșta verificare si expertizare tehnică de caîîtaMd^iatecje a

aplicare MLPTL nr. 77/N/1996; HG nr. 272/1994 referitor la Regulamentul privind controlul de stat în construcții;

Vind calitatea în construcții”; C56 -Normativ privind ; HG 925/1995 privind aprobarea Regulamentului de execuției construcțiilor, completat cu îndrumătorul de

.HG nr. 261/1994 pentru aprobarea Regulamentului privind conducerea și asigurarea calității in construcții -Regulamentul privind stabilirea categoriei de importanță a construcțiilor; HG nr. 273/1994 privind Regulamentul de recepție a lucrărilor de construcții și instalații aferente; OG nr. 623/2001 privind înființarea Inspectoratului de Stat in Construcții; HG nr. 766/1997 referitor la Hotărîrea pentru aprobarea unor regulamente privind calitatea în construcții; HG 278/1994 - Regulamentul privind certificarea calității produselor folosite in construcții; HG 456/1994 privind „Regulamentul de recepție a lucrărilor de montaj utilaje și instalații tehnologice și a punerii in funcțiune a capacităților de producție; și Normativele tehnice in vigoare, se stabilește de comun acord prezentul program pentru controlul calitatii lucrărilor.

NR. CRT.	FAZA DIN LUCRARE SUPUSĂ CONTROLULUI OBLIGATORIU	PARTICIPĂ LA CONTROL	DOCUMENTE DE ATESTARE A CONTROLULUI
1.	Predare-primire amplasament	B.E.P.	P.V.R. măsurători
2.	Verificare execuție sondaje, identificare gospodărie subterană	B.E.	P.V. observare
3.	Pichetare amplasamente stâlpi suport rețea contact	B.E.	P.V. observare+măsurători
4.	Verificare gropi fundații stâlpi suport rețea contact	B.E.	P.V. observare+măsurători
5.	Verificare turnare betoane fundații stâlpi suport	B.E.	P.V. observare+măsurători

6.	Verificare montare stâlpi suport rețea contact	B.E.	P.V. observare+măsurători
7.	Verificare montare suspensie rețea contact	B.E.	P.V. observare
8.	Verificare montare și întindere fir de contact	B.E.	P.V. observare
9.	Verificare montare izolatoare de secționare, eclatoare cu coarne, separatoare aeriene, legătur echipotențiale, centre de alimentare-întoarcere, prize de pământ	B.E.P.	P.V. observare+măsurători Fază determinată
10.	Verificarea rezistentei de izolație a cablurilor	B,E	Bl
11.	Verificarea prizei de legare la pămînt și a tensiunii de pas și întocmirea buletinului de încercare	B; E; I	Bl; PVFD
12.	Verificarea tablourilor electrice	B; E;	PV
13.	Verificarea instalației electrice înainte de punerea sub tensiune	B; E	PV; Bl
14.	Punere sub tensiune de probă 600V cc rețea de contact tramvai	B.E.	P.V. observare
15.	Recepție preliminară rețea contact tramvai	B.E.P.	P.V.R. observare
16.	Recepție finală rețea contact tramvai	B.E.P.I.	P.V.R. observare

NOTĂ:

B-beneficiar; P-proiectant; E-executant; l-inspector.

încercare

PVLA PVR PV PVFD

proces verbal de recepție lucrări ascu proces verbal de recepție

proces verbal

proces verbal pentru fază determinant

NOTĂ:

Conform reglementărilor in vigoare, executantul și beneficiarul au obligația de"a -anunța; cu cel puțin 10 zile înaintea fazei determinante, pe cei care trebuie să participe la realizarea controlului și la întocmirea actelor.

Beneficiarul va lua toate masurile pentru aducerea la îndeplinire a obligațiilor ce-i revin conform Legii 10-1995. Un exemplar din prezentul program și actele mai sus menționate precum și proiectul se vor anexa la Cartea tehnică a construcției.

Beneficiar

Executant

ANEXE

specificatii tehnice tablouri electrice peroane

TABLOU ELECTRIC TP

Nr. crt.	Denumire aparataj	U.M.	Cantitate
1.	întrerupător magnetotermic 2P, ln=20A; lsc=10 kA; curba C, 230Vca, modular	buc.	1
2.	întrerupător magnetotermic 1P+N, ln=20A; lsc=10 kA; curba C, 230Vca, modular	buc.	1
3.	întrerupător magnetotermic 1P+N, ln=16A; cu protecție diferențiala ld=30 mA; lsc=6 kA; curba C, 230Vca, modular	buc.	1
4.	întrerupător magnetotermic 1P+N, ln=1 OA; cu protecție diferențiala ld=30 mA; lsc=6 kA; curba C, 230Vca, modular	buc.	2
5.	Descarcator la supratensiuni, 1P+N, 15kA,1,2kV, montat pe șina DIN	buc.	1
6.	Material mărunt	ans.	1
7.	Cofret metalic etanș, IP65, dimensiuni informative 500x400x206mm, montaj aparent (inclusiv sistem de prindere pe stâlp)	buc.	1

MODUL BALUSTRADA

TIP 1

MODUL BALUSTRADA

TIP 2

SPECIFICAȚIE	NUME	SEMNĂTURĂ
APROBAT	dr.ing. Herman C.	^1/ 7
ȘEF PROIECT	dr.ing. Herman C.
VERIFICAT	ing. Xxxxxx Xxxxxx
PROIECTAT	dr.ing. Xxxxxxx Xxxxx
PROIECTAT	ing. Gabriel BUNDURUȘ

BIROU INDIVIDUAL DE ARHITECTURA Xxxxx Xxxxxxxx

C.I.F. 26901400 SPL. Xx. Xxxxxxx BL. 303/1 sc. B ap. xx

tel: 0722447190

OBIECTUL 1 - DRUM, LINIE CALE

PROIECT NR. 120/2020

PROIECTANT DE SPECIALITATE S.C. LONGHERSIN S.R.L. TIMIȘOARA

NOIEMBRIE 2020

S.C. L^NGHER® S.R.L. TIMIȘOARA »

„REFACTIE LINIE CALE DE TRAMVAI Șl A REȚELEI AERIENE DE CONTACT AFERENTE -TRONSON III, CALEA RADNEI (ÎNTRE PASAJ MICÂLACA Șl STRADA RENAȘTERII)”

OBIECTUL 1 - DRUM, LINIE CALE

PROIECT NR. 120/2020

PROIECTANT DE SPECIALITATE

S.C. LONGHERSIN S.R.L.

TIMIȘOARA

NOIEMBRIE 2020 ^LONGHERSIN

S.C. lQ NG HERSIH SaR-L TIMIȘOARA

COLECTIV DE ELABORARE

S.C. LONGHERSIN S.R.L. - DRUM, LINIE CALE - OBIECT 1

SEF PROIECT:

PROIECTANTI:

Numele și prenumele verificatorului atestat: Anexa 2a

Xxxxxx Xxxxxxxxx Nr. 68/20 Data: 27.11.2020

Adresa: str. Timiș, nr. 14, ap. x conform registrului de evidență

Telefon: 0723 358 325

TIMIȘOARA

REFERAT

privind verificarea de calitate la cerința A5, B3, D3

a proiectului 120/2020 „Refacție linie cale de tramvai și a rețelei aeriene de contact aferente - tronson III, Calea Radnei (între Pasaj Micălaca și Strada Renașterii)”, obiect 1 - Drum, Linie cale, faza DTAC+PT+CS , ce face obiectul contractului (nr. / an )....................................

1. Date de identificare:

- proiectant general: S.C. LONGHERSIN S.R.L. Timișoara
- proiectant de specialitate: S.C. LONGHERSIN S.R.L. Timișoara
- investitor: Municipiul Arad
- amplasament: județ Arad, localitate Arad, str. Calea Radnei, nr......., cod poștal........
- data prezentării proiectului pentru verificare 22.11.2020

2. Caracteristicile principale ale proiectului și ale construcției:

Proiectul se referă la refacția căii de rulare a tramvaiului pe strada Calea Radnei din municipiul Arad precum și a racordului spre depou și a diagonalei între cele două linii de tramvai.

Calea de rulare pe o lungime de 1438 m este dublă și se alfa în mijlocul străzii Calea Radnei. Calea de rulare nouă păstrează actualul amplasament. Linia are ecartabentul de 1000 mm, traseul este compus din aliniamente și curbe circulare cu raze de 500...5000 m, distanța între axele liniilor de 3,5 m, stâlpii LC fiind amplasați între linii. Racordul spre depou și diagonala au 3 schimbătoare noi cu raza curbei în abatere de 50 m.

Sunt prevăzute și aparate de compensare (7 perechi) iar pentru prevenirea deripărilor sunt prevăzute dispozitive speciale fixate pe 10% din traverse.

Declivitățile sunt de până la 34,4 %o, racordării cu pasajul Micălaca 32,1 %o, iar pe racord i_max= 41,84 %o. Racordările verticale sunt prevăzute cu arce de cerc având R= 1000 m sau 2000 m.

Linia de tramvai este în platformă proprie, pe traverse din beton cu poza de 90 cm, cale sudată, prindere directă, platforma fiind încadrată cu borduri. In secțiune transversală traversele sunt așezate pe un strat de piatră spartă, balast, nisip pilonat, geogrilă, geotextil și nisip pilonat. în intersecții calea de rulare este înglobată în carosabil și este fixată pe dala din b.a. existentă. în cele șapte stații, peroanele de 38...60 m lungime și 1,00... 1,20 m lățime au structura următoare : plăci de granit, beton, balast stabilizat, umplutură balast, prisma de piatră spartă.

în documentație sunt prevăzute și amenajările necesare pentru drenarea apelor pluviale, drenul (tub riflat) având D_n= 200 mm este învelit în geotextil.

3. Documentele ce se prezintă la verificare:

Piese scrise : memoriu tehnic, caiet de sarcini, program de control al calității lucrărilor în curs de execuție, urmărirea în timp a comportării construcțiilor.

Piese desenate : plan de ansamblu, plan de încadrare în zonă, plan de situație (3.1...3.4), profil longitudinal (4.1...4.5), profiluri transversale tip și curente (5,6.1...6.16), detaliu peron, detaliu copertină, detaliu stație, detaliu balustradă.

4. Concluzii asupra verificării:

a. In urma verificării se consideră proiectul corespunzător, semnându-se și ștampilându-se conform îndrumătorului;
b. în urma verificării se consideră proiectul corespunzător pentru faza verificată semnându-se și ștampilându-se conform îndrumătorului, cu următoarele condiții obligatorii a fi introduse în proiect prin grija investitorului de către proiectant; ...

Numele și prenumele verificatorului atestat

Anexa 2

Nr. 504 data 27.11.2020 conform registrului de evidență

Xxxxxx Xxxxxx

Adresa: Timișoara, str. Bradul nr. 6/C, ap. xx

Tel. 0356 441 668; Mob. 0721 091 710

REFERAT

privind verificare de calitate la cerința A4; B2; D

1. Date de identificare:

- proiectant general: S.C. LONGHERSIN S.R.L. Timișoara
- proiectant de specialitate: S.C. LONGHERSIN S.R.L. Timișoara
- investitor: Municipiul Arad
- amplasament: județ Arad, localitate: Arad, str. Intravilan, nr......., cod poștal........
- data prezentării proiectului pentru verificare 25.11.2020

2. Caracteristicile principale ale proiectului și ale construcției:

- Categoria de importanță : „C” (importanță medie) și clasa de importanță III;
- Demontare borduri și decapare îmbrăcăminților bituminoase, montare borduri, execuție îmbrăcăminte bituminoasă nouă și reconstrucție peroane;
- Tipul bordurilor de încadrare a părții carosabile spre linia cale din beton C 25/30 de 20x25 cm pe o fundație de 35 x 15 cm;
- Tipul bordurilor de încadrare a peroanelor din beton C25/30 de 23x45 pe o fundație din beton

35x15 cm;

- îmbrăcămintea rutieră este bituminoasă alcătuită din : 5 cm strat de legătură din BAD 22,4 și 4 cm

strat de uzură din BA 16;

- Dimensiunea peroanelor 40,0x1,50 m;
- Structura de rezistență a peroanelor este alcătuită din : 25 cm umplutură din balast + 20 cm balast stabilizat cu ciment + 10 cm beton de ciment C25/30 + 2,5 cm plăci de granit;
- în zona trecerilor pietonale a liniilor de tramvai se realizează o structură de rezistență alcătuită din :

15 cm balast + 3 cm strat de egalizare din nisip + 6 cm dale din beton C 25/30.

3. Documente ce se prezintă la verificare:

- 5 ex. piese scrise : borderou, memoriu tehnic, program de control al calității lucrărilor în curs de execuție;
- 3 ex. caiete de sarcini;
- 5 ex. piese desenate : plan de ansamblu, plan de încadrare în zonă, plan de situație, profiluri transversale tip și curente, detaliu peron, detaliu stație.

4. Concluzii asupra verificării:

a) în urma verificării se consideră proiectul corespunzător, semnându-se și ștampilându-se conform îndrumătorului;
b) în urma verificării se consideră proiectul corespunzător pentru faza verificata semnându-se și ștampilându-se conform îndrumătorului, cu următoarele condiții obligatorii a fi introduse în proiect prin grija investitorului de către proiectant:

- Nu sunt necesare alte condiții.

S. C. L C N B H E R SI NiS.R.L. TIMIȘOARA

BORDEROU PIESE SCRISE SI DESENATE

PIESE SCRISE

-COLECTIV DE ELABORARE

-BORDEROU PIESE SCRISE Șl DESENATE

-MEMORIU TEHNIC - LINIE TRAMVAI SI DRUM

PIESE DESENATE

Nr. Crt.	Denumire planșă	Număr planșă
1.	Plan de ansamblu	1
2.	Plan de încadrare în zonă	2
3.	Plan de situație	3.1...3.4
4.	Profil longitudinal linie sud	4.1, 4.2
5.	Profil longitudinal linie nord	4.3, 4.4
6.	Profil longitudinal abătută (acces depou)	4.5
7.	Profiluri transversale tip	5
8.	Profiluri transversale curente	6.1...6.16
9.	Detaliu peron	7.1
10.	Detaliu copertină	7.2
11.	Detaliu stație	7.3
12.	Detaliu balustradă	7.4

ANEXE

REFERATE DE VERIFICARE PE SPECIALITĂȚI

întocmit:

dr. ing. Xxxxxxxx Xxxxxx

RSIN'laR.L

REFACTIE LINIE CALE DE TRAMVAI SI A REȚELEI AERIENE DE CONTACT AFERENTE TRONSON III, CALEA RADNEI (ÎNTRE PASAJ

MICĂLACA Șl STRADA RENAȘTERIOZĂ

NR. PROIECT: 120/2020

IU TEHNIC - LINIE TRAMVAI SI DRU

Calea de rulare a tramvaiului pe tronsonul III „Calea Radnei de la

str. Renașterii" pentru care se solicită documentația de refacție este cale dublă, pe o lungime de 1438 m. în plus, la baza pasajului superior Micălaca pe partea dreaptă există un racord cu legătură la depou și în contrinuare o diagonală între cele două linii de tramvai (de la stânga spre dreapta).

Linia dublă de tramvai are o stare tehnică improprie circulației tramvaielor pe toată lungimea ei și nu conferă confort și siguranță, tramvaiul circulă cu viteză redusă, nefiind atractiv publicului călător.

Gradul de uzură se situează între 60% și 80% pe lungimea întregului traseu. în timp, șina a suferit o uzură ondulatorie pronunțată, care se poate observa cu ochiul liber. Elementele ce fixează șina sunt îmbătrânite sau absente pe mari porțiuni.

Toate aparatele de cale (macazele) au uzuri mari, existând riscul deraierii, cu consecințe foarte grave.

Circulația tramvaielor se desfășoară în condiții dificile datorită uzurii avansate a căii J ) J

de rulare, în unele porțiuni existând riscul producerii unor accidente nedorite.

Având în vedere gradul de uzură pronunțat al căii de rulare, este necesară reabilitarea întregii infrastructuri și înlocuirea cu o structură viabilă, modernă, care să corespundă cerințelor de siguranță și confort impuse de normativele actuale de proiectare și execuție europene.

Tronsonul studiat se află pe Calea Radnei între Pasajul Micălaca și str. Renașterii și are o lungime de 1438 m. Linia de tramvai este linie dublă cu șină tip 49 montată pe traverse de beton pe pat de piatră spartă.

Liniile de tramvai sunt amplasate pe mijlocul carosabilului, în platformă proprie încadrată de borduri iar distanța între linii variază între 3,70 m și 3,85 m.

Pe cuprinsul liniei sunt 9 aparate de dilatație.

Stâlpii existenți sunt amplasați între linii.

Există cămine de canalizare, preponderent pe partea stângă a căii Radnei.

Calea Radnei are câte două benzi de circulație pe fiecare sens.

Prisma de piatră spartă este colmatată și plină de vegetație.

în cadrul proiectului „Amenajare treceri la nivel cu linii tramvai” au fost cuprinse următoarele zone:

- intersecția cu Calea Lalelelor;
- intersecția cu str. Argeș;

Pe acest tronson există șapte stații de tramvai prevăzute cu peroane pentru îmbarcare / debarcare călători, și anume:

- Stația Maximilian 1 - peron 55 mxl m
- Stația Miorița 1 - peron 38 mxl m
- Stația Pășunii 1 - peron 33mx1 m
- Stația Renașterii 1 - peron 60 mx1 m
- Stația Pășunii 2 - peron 33mx1 m
- Stația Miorița 2 - peron 38 mxl ,10 m
- Stația Maximilian 2 - peron 56 mxl ,20 m

DESCRIEREA SITUAȚIEI PROPUSE

Prin soluția tehnică aleasă s-a dorit promovarea unei investiții cu un grad sporit de rezistență în timp, fapt ce presupune un consum mai redus de resurse pentru menținerea structurii rutiere în parametrii optimi. Proiectarea s-a întocmit conform prevederilor SR 13353-1 ...6-96_(97) și ale studiului de fezabilitate pentru linii de tramvai amplasate central în platformă proprie cu stâlpii liniei de contact poziționați între liniile de tramvai, pentru linie simplă (racordul spre depou) în platformă proprie, pentru linie dublă în carosabil la intersecții, respectiv linie simplă în carosabil, la traversarea Căii Radnei (în dreptul GAZPROM).

Sistematizarea în plan orizontal

Pe sectorul proiectat s-a păstrat axa liniei duble de tramvai, față de care s-au amplasat simetric cele două linii, la distanță de 3,50 m, exceptând zona de racordare cu schimbătoarele de cale din intersecția cu str. Renașterii unde modificarea distanței între linii s-a făcut doar pe linia din stânga (nord).

Pe linia din dreapta (sud) s-au proiectat 4 aliniamente și 4 curbe circulare cu raze între 650...5000 m, respectiv pe linia din stânga (nord) s-au proiectat 6 aliniamente și 6 curbe circulare cu raze între 500...5000 m. în zona pasajul Micălaca se va refacționa racordul spre depou și diagonala între cele două linii de tramvai, inclusiv înlocuirea celor trei schimbătoare, cu schimbătoare noi cu raza curbei în abatere de 50 m. Schimbătoarele vor avea comandă manuală. La baza pasajului Micălaca și în zona schimbătoarelor de cale se prevăd dispozitive de compensare a dilatațiilor din temperatură (în total 7 perechi).

Pentru prevenirea deripărilor pe linia sudată se vor prevedea pe traseu dispozitive antideripare („sape”), montate pe 10% din traverse.

După terminarea lucrărilor de refacție, liniile de tramvai se vor suda, mai puțin schimbătoarele de cale.

Sistematizarea pe verticală

Pe linia dublă sistematizarea pe verticală s-a făcut ținând seama de elementele geometrice necesare pentru racordarea la pasajul Micălaca, la intersecțiile cu str. Maximilian, Lalelelor și Argeș, unde liniile sunt amplasate în carosabil, pe dală din beton, respectiv la vârful schimbătoarelor din intersecția cu str. Renașterii, care sunt considerate având cote obligate, pe dale existente, din beton armat.

De asemnea s-a ținut seama în profil longitudinal de necesitatea corelării cotelor proiectate între nivelul superior al șinelor și trecerile de pietoni, respectiv al peroanelor în dreptul stațiilor.

Declivitățile pe cele două linii sunt cuprinse între 0,08%o și 3,44%o , exceptând zona de racordare cu pasajul Micălaca unde s-a păstrat declivitatea existentă de 32,1%o.

Racordări verticale s-au prevăzut acolo unde diferența între două declivități consecutive depășește 2,5%o . La aceste racordări s-au adoptat curbe circulare cu raza de 1500 m.

Pe linia de racord spre depou sistematizarea pe verticală s-a făcut ținând seama de elementele geometrice necesare pentru racordarea la existent, respectiv la traversarea Căii Radnei (sud) unde linia este amplasată în carosabil, pe dală existentă din beton armat, respectiv la racordarea cu linia dublă, prin cele trei schimbătoare și diagonală, care sunt considerate având cote obligate.

Declivitățile pe linia de racord spre depou sunt cuprinse între 0,69%o și 41,84%o.

La racordările verticale s-au prevăzut curbe circulare cu raze de 1000 m, respectiv 2000 m.

S.C. L®NGHERSlNi®S.R.L.

TIMIȘOARA

Profilul transversal tip

Liniile de tramvai sunt amplasate central, în plarformă proprie, cu un spațiu de liberă trecere de minim 7,0 m lățime, încadrate de borduri (fig. 1).

.Km

1.75 m-----

jțMm_____

PWr>»ytth=25aii MMthinto.= 15<m

J^j^wțh^ibwȚ!____

Qocgll&cu idd&tanfaiBB tectexl du rd te «parale

Ntat)plongth=5an

S.C. l£ NGHERSIftgiSR.L.

TIMIȘOARA

Linia de tramvai racord spre depou este în plarformă proprie, cu un spațiu de liberă trecere de 3,50 m lățime si este încadrată de borduri. ’ J J

-.50 m

.50 m-

Traversă__

Piatră spartă h= 25 ar

Balast h min.= 15 cm

Nisip pilonat h= 5 cm________ Geogrilă cu rol de ramforsare Geotextil cu rol de separație

Nisip pilonat h= 5 cm

L-.6( m-¹

_ Geotextil cu rol de separație Material granular (pietriș) Tub riflat______________________ Beton de pantă ___ Nisip pilonat h= 5 cm

Fig. 2. Profil transversal tip linie de tramvai simplă în platformă proprie

Racordarea în profil transversal la existent se va face tot pe lățime de 0,50 m pe ambele părți, de la marginea exterioară a bordurilor.

în fig. 3 liniile de tramvai sunt amplasate central, în carosabil, pe zona intersecțiilor.

1.75 m

Fig. 3. Profil transversal tip linie de tramvai dublă în carosabil

în fig. 4 linia de tramvai (racord spre depou) este amplasată, în carosabil, la traversarea în diagonală a Căii Radnei (sud), cu două benzi de circulație.

----------4.50 m----------

-----------3.50 m-----------

-.50 m

1.75 m------sî--------1.75 m

.50 m-

I-----1-N-----1

y///)////////p///^

1. Beton astolltic BÂ16 h= 4 cm ® ®
2. Beton asfalt Ic deschis BAD22,4 h= 5 cm peste geocompozit (B+STR+R)
3. Beton C25/30 h= 9 cm
4. Dală din beton armat, existentă

Fig. 4. Profil transversal tip linie de tramvai simplă în carosabil

Profilul transversal în statii

în stațiile de tramvai se va prevedea profilul transversal conform fig. 5

Stațiile vor avea o lungime proiectată de 44 m, din care 36 m peron, 4 m racord între trecerea la nivel pietonală și peron, respectiv 4 m trecerea la nivel pietonală. Lățimea stațiilor va fi de 1,50 m între bordurile de 23><45 cm, care vor fi așezate pe o fundație din beton de ciment C25/30, poziționate pe prisma de piatră spartă.

Alte componente ale stațiilor conform planțelor de detaliu anexate sunt:

- balustrada din elemente metalice;
- copertină;
- marcaje tactile pentru persoane cu dizabilități.

Structura liniei de tramvai proiectată:

Liniile de tramvai se vor amplasa în afara intersecțiilor în platformă proprie, pe traverse din beton armat.

Pe zona intersecțiilor, liniile de tramvai se vor amplasa în carosabil, pe dală comună, existentă, din beton armat.

Structura liniei de tramvai în platformă proprie:

• șină tip 60R2 cu canal, izolată cu profiluri din cauciuc vulcanizat;
• traversă din beton armat;
• prismă de piatră spartă h=25 cm;
• balast h min.= 15 cm;
• nisip pilonat h= 5 cm;
® geogrilă cu rol de ramforsare;
• geotextil cu rol de separație;
• nisip pilonat h= 5 cm.

Structura liniei de tramvai în intersecții: 9

- în dreptul șinelor:

• șină tip 60R2 cu canal, izolată cu profiluri din cauciuc vulcanizat;
• beton special de poză;
® dală din beton existentă;
- adiacent șinelor: 5

• beton asfaltic BA16 h= 4 cm;
• beton asfaltic deschis BAD22,4 h= 5 cm peste geocompozit (B+STR+R);

REFACTIE LINIE CALE DE TRAMVAI Șl A

S.C. LtNGHERSINllS.R.L. REȚELEI AERIENE DE CONTACT AFERENTE -

tronson ^m’^CALEA Radnei (între pasaj

’ MICĂLACA Șl STRADA RENAȘTERII)

NR. PROIECT: 120/2020 ’ Pag. 10

• beton C25/30 h= 9 cm;
• dală din beton armat, existentă.

Linia de tramvai, dublă se va realiza cu șine tip 60R2 cu canal, cu ecartament de 1000 mm, în platformă proprie, respectiv în carosabil în zona intersecțiilor. Șinele vor fi fixate cu prinderi pe traverse, respectiv la intersecții fixate pe dală existentă, continuă și înglobate în carosabil. Prinderile vor fi directe și se vor realiza la echidistanțe de 0,90 m, cu excepția zonelor sudurilor și ale intersecțiilor, unde echidistanța va fi de 50 cm.

Structura peroanelor:

• plăci din granit cu grosimea de 2,5 cm;
• beton de ciment C25/30 cu grosimea de 10 cm;
• balast stabilizat cu lianți hidraulici cu grosimea de 20 cm;
• umplutură din balast compactat cu grosimea de 25 cm;
• prisma de piatră spartă.

Structura trecerilor la nivel, pietonale:

• dale din beton cu grosimea de 6 cm;
• nisip compactat cu grosimea de 3 cm;
• umplutură din balast compactat cu grosimea de 11 cm;
• prisma de piatră spartă.

Pe perioada lucrărilor, în funcție de necesitate constructorul va putea să-și amenajeze treceri la nivel provizorii.

Colectarea și evacuarea apelor din zona liniilor cale de tramvai

Având în vedere că zona liniilor cale de tramvai are o structură deschisă, este necesară colectarea și evacuarea apelor. în profil transversal colectarea se realizează la nivelul inferior al prismei de piatră spartă, având panta de 3%, spre un dren de colectare, amplasat pe partea dreaptă (sud, conform fig. 1,2).

Pe traseu sunt prevăzute guri de acces cu capac pentru curățarea drenului respectiv cămine de curățare și evacuare, racordate prin tuburi protejate, la rețeaua de canalizare

pluvială, a străzii, conform fig. 6:

Geotextil cu rol de separație Material granular (pietriș) Tubriflat

Beton de pantă

Nisip pilonat h= 5 cm

Fig. 6. Detaliu structură dren

Structura drenului este:

- nisip pilonat h= 5 cm;
- beton de pantă h= 10 cm;
- tub de drenare Dn= 200 mm, învelit în geotextil;
- material granular, învelit în geotextil;

La racordul cu pasajul Micălaca se prevăd rigole transversale, racordate la dren, pentru preluarea apelor de pe pasaj (pentru linia dublă) și de pe carosabil (pentru linia de acces spre depou).

De asemenea, schimbătoarele vor fi prevăzute și ele cu dispozitiv de colectare și evacuare a apelor.

Pentru a evacua apele din canalele șinelor în zonele de cotă minimă, șinele se vor găuri vertical prin canal.

Toate lucrările de colectare și evacuare a apelor pluviale sunt tratate într-un obiect separat.

REFACTIE LINIE CALE DE TRAMVAI SI A REȚELEI AERIENE DE CONTACT AFERENTE -TRONSON III, CALEA RADNEI (ÎNTRE PASAJ MICĂLACA Șl STRADA RENAȘTERII)

NR. PROIECT: 120/2020

Pag. 12

AVIZAT:

Inspectoratul de Stat în Construcții Inspectoratul Județean în Construcții Arad

^PROGRAMUL DE CONTROL AL CALITĂȚII LUCRĂRILOR

PROIECTATE Șl ÎN CURS DE EXECUȚIE

aferente;

• HG 925/1995 privind aprobarea Regulamentului de verificare și expertiză tehnică de calitate a proiectelor, a execuției construcțiilor, completate cu îndrumătorul de aplicare MLPATnr. 77/N/1996;
• HG 272/1994 referitor la Regulamentul privind controlul de stat în construcții;
• HG 261/1994 pentru aprobarea Regulamentului privind conducerea și asigurarea calității în construcții - Regulamentul privind stabilirea categoriei de importanță a construcțiilor;
• HG 343/2017 referitor la Regulamentul de recepție a lucrărilor de construcții și instalatii aferente;
• OG nr. 63/2001 privind înființarea Inspectoratului de Stat în Construcții;
• HG 766/1997 referitor la Hotărârea pentru aprobarea unor regulamente privind calitatea în construcții;
• HG 51/1996 privind Regulamentul de recepție a lucrărilor de montaj utilaje, instalații tehnologice și a punerii în funcțiune a capacităților de producție.

REFACTIE LINIE CALE DE TRAMVAI SI A

S.C. LtNGHERSi^aRL REȚELEI AERIENE DE CONTACT AFERENTE -tronson ^m’^CALEA Radnei (între pasaj timișoara MICĂLACA Șl STRADA RENAȘTERII)

NR. PROIECT: 120/2020 ’ Pag. 13

Se stabilesc următoarele faze de lucrări supuse controlului: Tab. 1

Nr. crt.	Faza din lucrare supusă obligatoriu controlului		Participă la control	Documentele de atestare a controlului
1.	INFRASTRUCTURA	Predare primire amplasament	B,E,P	P.V.R. amplasament
2.		Trasare	B,E	P.V. trasare
3.		Terasamente -natură teren fundare	B,E,G	P.V.R. teren
4.	FUNDAȚII	Strat de balast	B,E	P.V.L.A. măsurători
5.		Strat de balast stabilizat	B,E,P,I	P.V.F.D. măsurători, buletin, analize
6.		Strat de piatră spartă	B,E,P,I	P.V.F.D. măsurători
7.		Strat de beton C25/30	B,E,P,I	P.V.R. măsurători, buletin, analize
8.	ÎMBRĂCĂMINTE	Strat de legătură din beton asfaltic BAD22.4	B,E	P.V.R. măsurători, buletin, analize
9.		îmbrăcăminte din beton asfaltic BA 16	B,E,P,I	P.V.F.D. măsurători, buletin analize
10.		Pavaj din beton și dale din granit	B,E	P.V.R. măsurători, buletin
11.	SUPRASTRUCTURĂ LINIE CALE TRAMVAI, SCHIMBĂTOARE	După montarea panourilor și schimbătoarelor în cale	B,E	P.V. măsurători
12.	DOTĂRI STATII TRAMVAI ’	Montare balustrade, copertiue	B,E	P.V.
13.	RECEPȚIE	Recepție la terminarea lucrărilor	B,E,P,I	P.V.R. observare
14.	RECEPȚIE	Recepție finală	B,E	P.V.R. terminare

NOTAȚII:

B - beneficiar

E - executant

P - proiectant

G - geotehnician

I - Inspectoratul de Stat în Construcții

P.V. - proces verbal;

P.V.R. - proces verbal de recepție

P.V.L.A. - proces verbal de recepție lucrări ascunse

P.V.F.D. - proces verbal de recepție fază determinantă

NOTĂ: Conform reglementărilor în vigoare, executantul și beneficiarul au obligația de a anunța, cu cel puțin 10 zile înaintea fazei determinante pe cei care trebuie să participe la realizarea controlului și întocmirea actelor.

Beneficiarul va lua toate măsurile pentru aducerea la îndeplinire a obligațiilor ce-i revin conform Legii 10-1995.

Un exemplar din prezentul program și actele mai sus menționate, precum și proiectul, se vor anexa la Cartea tehnică a construcției.

BENEFICIAR,

PROIECTANT DE SPECIALITATE,

CONSTRUCTOR,

MUNICIPIUL ARAD

S.C. LONGHERSIN S.R.L.

S.C. L| NGHERSIKMS.R.L

TIMIȘOARA

URMĂRIREA ÎN TIMP A COMPORTĂRII CONSTRUCȚIILOR 9

Urmărirea curentă a comportării în timp a construcțiilor este componentă a sistemului calității în construcții.

Domeniul de utilizare: carosabil, peroane stații tramvai, linie cale tramvai de la investiția:

„ REFACTIE LINIE CALE DE TRAMVAI SI A REȚELEI

AFERENTE - TRONSON III, CALEA RADNEI (ÎNTRE PASAJ MICĂLACA Șl STRADA

RENAȘTERII)

Scop: evaluarea stării tehnice a construcțiilor și menținerea aptitudinii la exploatare pe toată durata de existență a construcțiilor.

Tip de activitate: sistematică, de observare a cerințelor de calitate a construcțiilor, care, corelată cu activitatea de întreținere, are scopul de a satisface cerințele utilizatorilor.

Urmărirea comportării în exploatare a construcțiilor se face prin:

• urmărire curentă;
• urmărire specială.

Urmărirea curentă se efectuează pe toată durata de existență a construcțiilor, conform legislației românești și prezentelor instrucțiuni;

Urmărirea specială se instituie la cererea administratorului construcției sau a altor persoane juridice sau fizice interesate, precum și pentru construcții aflate în exploatare, cu evoluție periculoasă sau care se află în situații deosebite din punct de vedere al siguranței. Construcțiile care se supun urmăririi speciale vor fi stabilite de investitori sau administratori, împreună cu proiectantul.

Administratorul construcției are următoarele obligații și răspunderi:

• răspunde de activitatea privind urmărirea comportării în exploatare a construcțiilor sub toate formele, asigurând personalul necesar;
• comandă expertizarea construcțiilor;
• comandă proiectul de urmărire specială;
• comunică la I.S.C.J. instituirea urmăririi speciale.

Persoanele care efectuează urmărirea curentă și specială, denumite responsabili cu urmărirea comportării construcțiilor, au următoarele obligații și răspunderi:

• să cunoască toate detaliile și să țină la zi cartea tehnică a construcției, inclusiv jurnalul evenimentelor;
• să efectueze urmărirea curentă, iar pentru urmărirea specială să supravegheze aplicarea programelor și a proiectelor întocmite în acest sens;
• să sesizeze administratorului situațiile care pot determina efectuarea unei expertize tehnice.

Intervențiile în timp asupra construcțiilor au ca scop:

• menținerea fondului construit la nivelul cerințelor de calitate;
• asigurarea funcțiunilor proiectate, inclusiv prin reabilitări sau modernizări.

Urmărirea curentă se realizează lunar.

Urmărirea curentă a comportării lucrărilor se face prin examinare vizuală directă și, dacă este cazul, cu mijloace de uz curent, permanent sau temporar.

Cerințele de calitate examinate în cadrul urmăririi curente a comportării în exploatare sunt:

• rezistență, stabilitate și siguranță în exploatare;
• asigurarea evacuării apelor;
• exigențe pe timp de iarnă;
• exigențe de igienă, dotări și servicii.

Recomandări pentru exploatare:

• evitarea supraîncărcărilor construcțiilor;
• sunt interzise intervențiile asupra structurii construcțiilor fără acordul proiectantului.

Recomandări pentru lucrări planificate:

• întreținerea în timp a construcțiilor este o activitate ce trebuie integrată în sistemul general de control și menținere a siguranței construcțiilor;
• obiectivele activității de întreținere sunt: constatarea, prevenirea și documentarea;
• întreținerea se va efectua prin revizii care pot fi: curente, operative sau periodice;
• reviziile curente se efectuează lunar, cele periodice trimestrial sau anual iar cele operative au loc după fenomene naturale sau avarii tehnologice;
• sunt interzise intervențiile asupra structurii construcțiilor fără acordul proiectantului.

Planificarea lucrărilor de reparații sau consolidare va fi făcută în funcție de nivelul de gravitate al degradărilor. Sunt folosite trei niveluri:

• nivelul I - cuprinde degradări ca urmare a exploatării normale și care nu periclitează siguranța construcțiilor, au o evoluție lentă și se rezolvă prin lucrări de întreținere și reparații;
• nivelul II- cuprinde degradări ca urmare a exploatării normale care la data observației nu periclitează siguranța construcțiilor, dar care au o evoluție rapidă necesitând remedieri de urgență;
• nivelul III- cuprinde degradări ca urmare a unor acțiuni accidentale sau ca urmare a agresivității mediului ce pun în pericol imediat ori în termen foarte scurt siguranța în exploatare a construcției. Lucrările de reparații se fundamentează prin expertize tehnice.

Personalul însărcinat cu efectuarea activităților de urmărire curentă va întocmi rapoarte ce vor fi menționate în Jurnalul Evenimentelor și vor fi incluse în Cartea Tehnică a construcției.

Activitatea de urmărire curentă a comportării în exploatare a construcțiilor se va executa cu respectarea reglementărilor tehnice în vigoare.

Elemente verificate în cadrul urmăririi curente sunt reprezentate de carosabil, peroane statii tramvai, linie cale tramvai:

• platforma drumului - burdușiri, tasări;
• încadrare îmbrăcăminți (borduri, benzi de încadrare) - rupturi, uzură beton, denivelări locale;
• carosabil - degradări (fisuri, crăpături, gropi, făgașe, suprafață alunecoasă), planeitate, rugozitate;
• scurgerea apelor - guri de scurgere;
• siguranța circulației - semnalizare verticală, semnalizare orizontală, garduri de protecție;

Lucrările de întreținere curentă pe durata de viață a construcției sunt obligatorii și cad în responsabilitatea utilizatorilor și administratorilor.

Lucrările de întreținere curentă specifice drumurilor, podurilor și străzilor sunt prevăzute în următoarele acte normative:

• AND 554-02 - Normativ pentru întreținerea și repararea drumurilor publice.
• CD 99-2001 - Instrucțiuni tehnice privind repararea și întreținerea podurilor și podețelor de șosea din beton, beton armat, beton precomprimat și zidărie de piatră.
• NE 033-2005 - Normativ pentru întreținerea și repararea străzilor.

REFERINȚE.

• Legea 10/1995 - Legea privind calitatea în construcții;
• Regulament privind urmărirea comportării în exploatare, intervențiile în timp și post utilizarea construcțiilor. H.G. nr.766/1997;
• Regulament privind conducerea și asigurarea calității în construcții. H.G. nr.766/1997;
• Regulament privind stabilirea categoriei de importanță a construcțiilor. H.G. nr.766/1997;
• H.G. nr. 525/2013 pentru aprobarea atribuțiilor generale și specifice, a structurii organizatorice și a numărului maxim de posturi, precum și a normării parcului auto și a consumului de carburanți ale Inspectoratului de Stat în Construcții - LS.C.;
• Regulament privind controlul de stat al calității în construcții. H.G. nr. 492/2018;
• Regulament de recepție a lucrărilor de construcții și instalații aferente acestora. H.G.nr. 273/1994;
• Norme de întocmire a Cărții Tehnice a construcției. H.G. nr. 273/1994;
• P 130/1999 — Normativ privind comportarea în timp a construcțiilor.

Obiective de verificat: Tab. 2

Nr. crt.	Obiect	Modul de observare	Fenomen urmărit	Mijloace sau dispozitive	Periodicitate
1	2	3	4	5	6
2	îmbrăcăminți	Vizual	- fisuri - crăpături - faianțări - deplasări la rosturi	- aparat foto - ruleta - dreptar - teodolit	Anual si după evenimente deosebite (viituri, accidente, etc.)
3	Fundații	Vizual	- fisuri - crăpături - rupturi - dislocări - deplasări - eroziune - afluieri	- aparat foto - camera video - ruletă	Anual si după evenimente deosebite (viituri, accidente, etc.)
4	Linii de tramvai	Vizual	- nivel longitudinal - profil transversal - axe longitudinale - stabilitate generală - starea liniilor în zona intersecțiilor;	- aparat foto - camera video - nivelă - ruletă - tipar - aparate de măsurat curbe	în primul an, o dată pe trimestru; în următorii doi ani, o dată pe semestru; în următorii ani, o dată pe an.
5	Accesorii: alte amenajări	Vizual	- fisuri - crăpături - deplasări - eroziuni	- aparat foto	Anual si după evenimente deosebite (viituri, accidente, etc.)

-ucrări și periodicitate:______________________________________________________________Tab. 3

Nr. crt.	Denumirea lucrării	Periodicitatea efectuării lucrărilor de întreținere și reparații curente(nr. intervenții/perioadă)
1	întreținerea curentă pe timp de vară
1.1	întreținerea îmbrăcămintei asfaltice cuprinde: • înlăturarea denivelărilor și făgașelor; • plombări; • colmatarea crăpăturilor și fisurilor; • badijonarea suprafețelor poroase.	permanent
1.2	întreținerea platformei drumului: • curățirea platformei drumului de noroiul adus de vehicule;	permanent imediat după constatarea situației
1.3	Asigurarea scurgerii apelor: • curățirea gurilor de scurgere	2 ori/an
1.4	întreținerea mijloacelor pentru siguranța circulației rutiere si de informare: a.) Semnalizarea verticală: • îndreptarea și spălarea indicatoarelor de circulație, a stâlpilor și a altor mijloace de dirijare.	1 ori/30 zile
1.4	• revopsirea indicatoarelor rutiere și a stâlpilor.	1-5 ani în funcție de necesități si materiale folosite

TIMIȘOARA »

	b.) Semnalizarea orizontală: • completarea sau refacerea izolată a marcajelor pe partea carosabilă, corecții ale marcajelor.	de câte ori este necesar
1.5	întreținerea zonei drumului: • curățirea părții carosabil;	permanent imediat după constatarea situației
1.6	Asigurarea esteticii rutiere: • demontarea panourilor publicitare instalate ilegale sau degradate și depozitarea lor în afara zonei drumului	Imediat după constatarea situației
1.7	întreținerea liniilor de tramvai pentru siguranța circulației: • buraje, ripări, înlocuiri de materiale defecte	permanent, imediat după constatarea situației J
2	întreținerea curentă pe timp de iarnă
2.1	Pregătirea drumurilor pentru sezonul de iarnă și la ieșirea din iarnă: • amenajare de locașe pentru depozitarea materialului antiderapant; • înlăturarea obstacolelor care ar putea provoca înzăpezirea; • instalarea semnalizării specifice sezonului de iarnă.	1 ori/an
2.1	• plombarea gropilor	permanent pe durata iernii, pe măsura apariției gropilor
2.2	Deszăpezirea manuală și mecanică: • răspândirea materialelor chimice și antiderapante, în scopul prevenirii sau combaterii poleiului, gheții sau a zăpezii	când situația o cere J
2.2	• patrularea cu utilaje; • deszăpeziri manuale în puncte inaccesibile.	în funcție de nivelul de serviciu al drumului și liniilor de tramvai
2.3	întreținerea liniilor de tramvai pentru siguranța circulației: • refacerea continuității șinelor de tramvai • țnlpcuiri de materiale defecte	permanent, imediat după constatarea deficientelor liniilor de tramvai

Oficiul de Cadastru și Publicitate Imobiliară ARAD Biroul de Cadastru și Publicitate Imobiliară Arad

Adresa BCPI: Localitate: Arad, Splaiul General Gheorghe Magheru, Nr. 13, Cod postal 310329

PROCES VERBAL DE RECEPȚIE 2263 / 2020

Întocmit astăzi, 24/11/2020, privind cererea 113772 din 03/11/2020 având aviz de incepere a lucrărilor cu nr .... din .........

1. Beneficiar: MUNICIPIUL ARAD
2. Executant: Xxxxxxxx Xxxxxx-Xxxx
3. Denumirea lucrărilor recepționate: RECEPTIE TEHNICA

4. Nominalizarea documentelor și a documentațiilor care se predau Oficiului de Cadastru și Publicitate Imobiliară ARAD conform avizului de incepere a lucrărilor:

Număr act	Data act	Tip act	Emitent
49	28.10.2020	inscris sub semnatura privata	Banca Transilvania
2591	17.12.2018	act administrativ	PRIMARIA MUN. ARAD
1	28.10.2020	inscris sub semnatura privata	Xxxxxxxx Xxxxxx Xxxx
3	28.10.2020	inscris sub semnatura privata	Xxxxxxxx Xxxxxx Xxxx
2	28.10.2020	inscris sub semnatura privata	Xxxxxxxx Xxxxxx Xxxx

Așa cum sunt atașate la cerere.

5. Concluzii:

Pentru procesul verbal 2263 au fost recepționate 1 propuneri:

* PLAN TOPOGRAFIC ANALOGIC SI DIGITAL, NECESAR INTOCMIRII DOCUMENTATIEI DE AUTORIZARE A LUCRĂRILOR DE CONSTRUIRE - REFRACȚIE LINIE CALE DE TRAMVAI SI A REȚELEI AERIENE DE CONTACT AFERENTE TRONSON III, CALEA RADNEI (INTRE PASAJ MICALACA SI STRADA RENASTERII)

Terenul în suprafață măsurată de 51368 mp, afectat de lucrările de „REFRACTIE LINIE CALE DE TRAMVAI SI A RETELEI AERIENE DE CONTACT AFERENTE TRONSON III, CALEA RADNEI (INTRE PASAJ MICALACA SI STRADA RENASTERII)”, are folosința actuală teritoriu de stradă - statii si tronsoane linii tramvai - domeniu public și este situat în intravilanul mun. Aradi, județul Arad.

Amplasamentul în suprafață măsurată de 51368 mp, afectat de lucrările de „REFRACTIE LINIE CALE DE TRAMVAI SI A RETELEI AERIENE DE CONTACT AFERENTE TRONSON III, CALEA RADNEI (INTRE PASAJ MICALACA SI STRADA RENASTERII)” se identifica total in CF 349890, 349926, 349828, 349859, 349927, 349928 si partial in CF 349830 - Arad

Beneficiarul răspunde pentru cunoașterea, indicarea limitelor imobilului și conservarea acestora, precum și pentru punerea la dispoziția persoanei autorizate a tuturor actelor/documentelor pe care Ie deține cu privire la imobil. - Persoana autorizată răspunde pentru măsurarea imobilului indicat de beneficiar, pentru corectitudinea întocmirii documentației și corespondența acesteia cu realitatea din teren și cu actele doveditoare ale dreptului de proprietate puse la dispoziție de beneficiar. Persoana autorizată este obligată să execute masurătorile la teren.

6. Erori topologice față de alte entități spațiale:

Identificator

Tip eroare

Mesaj suprapunere

Nu există erori topologice.

Lucrarea este declarată Admisă

Inspector

Xxxxxx X- Xxxxx Xxxxxx

Xxxxxx Xxxxx Xxxxxx

Semnat digital de Xxxxxx Xxxxx Xxxxxx DN: c=RO, l=Arad, o=OFICIUL DE CADASTRU SI PUBLICITATE IMOBILIARA ARAD, ou=Serviciul Cadastru, title=Consilier Cadastru, cn=Xxxxxx Xxxxx Xxxxxx, 2.5.4.20=0751019678, serialNumber=CAF45, givenName=Xxxxxx Xxxxx, sn=Cretiu, 2.5.4.97=9700563

Data: 2020.11.24 11:14:00 +02'00'

FOAIE DE CAPAT

DENUMIREA LUCRĂRII:

REFACTIE LINIE CALE DE TRAMVAI SI A REȚELEI AERIENE DE CONTACT AFERENTE IN MUNICIPIUL ARAD - TRONSON III, CALEA RADNEI DE LA PASAJ MICALACA LA STRADA RENAȘTERII

ADRESA:

JUD.ARAD, MUN.ARAD, CF - 349830, 349890, 349927, 349928, 349859, 349926, 349828, 349925

BENEFICIAR: MUNICIPIUL ARAD

FAZA DE PROIECTARE ȘI NR. PROIECT:

DTAC + PT+ DDE - PR.NR. 328/2020 - REZISTENTA

INFRASTRUCTURA

PROIECTANT SPECIALITATE: Ing. Xxxxxx Xxxx

BORDEROU DE REZISTENTA

A. PIESE SCRISE:

FOAIE DE CAPAT

BORDEROU DE REZISTENTA

REFERAT DE VERIFICARE

MEMORIU TEHNIC DE REZISTENTA

PROGRAM DE CONTROL AL CALITATII

CAIET DE SARCINI

B. PIESE DESENATE:

PLANȘE DE REZISTENȚĂ

1. PLAN FUNDAȚII SI DETALII FUNDAȚII PENTRU STÂLP 8tfm R.01
2. PLAN FUNDAȚII SI DETALII FUNDAȚII PENTRU STÂLP 12tfm R.02

Xxxxx

X.X. Xxxxx X- Xxxxxxxx SRL.

Str. Petru Rareș nr. 4, Arad Telefon/telefax. 0257 253418

Telefon mobil: 0722 316 377

Web: www.arconarad.ro

nr. cont: RO80BTRL00201202268990XX

nr. cont: RO57TREZ0215069XXX008645

înregistrată la Oficiul Registrul Comerțului Județean Arad sub J 02/865/2002 C.U.I.: RO14959689 Transilvania Arad Trezorerie Arad

REFERAT

pentru verificarea de calitate la cerința 7 privind rezistența și stabilitatea construcțiilor

1. Date de identificare

• Proiectant general '
• Proiectant de specialitate PF/P
• Investitor ____________
• Amplasament: județ/sector ,localitate /rT

str. a. nr.______, cod poștal

• Data prezentării proiectului pentru verificare 41. '

3. Documente ce se prezintă la verificare:

Tema de proiectare:

Certificat de urbanism: nr. emis de 7Z

Avize obținute: ______________________________________

Autorizația de construcție: nr.

emisă de

Xxxxxxxx Xxxxxx Xxxxxx expert tehnic și verificator de proiecte CIF 25856042

str. Praporgescu nr. 24, bl. 17, ap xx, Arad telefon/telefax. 0257-253418 telefon mobil: 0722316377 web. www.arconarad.ro

nr cont. RO32BTRL00201202R95675XX

Banca Transilvania

• Raportul expertizei tehnice
• Memoriul elaborat de proiectant în care se prezintă soluția adoptată pentru respectarea cerinței verificate ......................................................................
• Planșeele desenate în care se prezintă soluția constructivă ........................
• Notă de calcul în care se fundamentează soluția propusă, programul de calcul și listingul ...................................................................................................
• Alte documente:

4. Concluzii asupra verificării:

® In urma verificării se consideră proiectul corespunzător, semnându-se

Și ștampilându-se conform îndrumătorului__

TTTn urmaverificării se consideră proiectul corespuzător pentru faza verificată semnându-se și ștampilându-se conform îndrumătorului, c condiții obligatorii a fi introduse în proiect prin grija i proiectant:

stitorului de către

.Am primit exemplare Investitor/Proiectant

MEMORIU TEHNIC REZISTENȚĂ -INFRASTRUCTURA

L OBIECTUL PROIECTULUI

Denumirea lucrării: REFACTIE LINIE CALE DE TRAMVAI SI A REȚELEI

AERIENE DE CONTACT AFERENTE IN MUNICIPIUL ARAD - TRONSON III, CALEA RADNEI DE LA PASAJ MICALACA LA STRADA RENAȘTERII

JUD.ARAD, MUN.ARAD, CF - 349830, 349890, 349927, 349928, 349859, 349926, 349828, 34^9

Beneficiar: MUNICIPIUL ARAD

Faza de proiectare și nr. proiect: DTAC + PT+DDE - PR.NR. 328/2020 O

II 12 r \

Proiectant general și arhitectură: B.I.A Arh. Xxxxxxxx Xxxxx

Proiectant specialitate rezistență: P.F.A. Ing. Xxxxxx Xxxx

II. REGIM JURIDIC

Ca urmarea solicitaria beneficiarului, prin proiect se propune refactie linie cale de tramvai si a rețelei aeriene de contact aferente in municipiul arad - tronson iii, calea radnei de la pasaj micalaca la strada renașterii.

Imobilul, intravilan cu construcțiile sunt proprietatea beneficiarului potrivit, extrasului de Carte Funciară Nr. 349830, 349890, 349927, 349928, 349859, 349926, 349828, 349925 - Arad și a Certificatului de Urbanism nr. 2591 din 17.DEC.2018 eliberat de către Primăria Municipiului Arad.

III. DATE TEHNICE

Partea de rezistenta a proiectului, are la baza REFERATUL GEOTEHNIC Nr. G56d/2014, elaborat de Laboratorul Geotehnic de S.C. GEO SERV S.R.L., are la baza raport de EXPERTIZA TEHNICA Nr. 684/2014, elaborat de S.C. VIO TOP S R L. si S.C. BAICONS IMPEX S RL. -expert tehnic atestat Ing. Xxxxx Xxxxx.

Rezultatatele investigațiilor geotehnice

Stratificația terenului de fundare din amplasament este următoarea in forajul F2

- 0,00 m - 0,10 m - sol vegetal

- 0,10 m - - 1,40 m - Umplutura din praf argilos, cafeniu, in amestec cu pietriș, plastic consistent
- 1,40 m - - 3,00 m - Argila prafoasa, cafenie, plastic consistenta - plastic vartoasa.

Apa subterană nu a fost interceptată pe adâncimea forajului efectuat. Sunt posibile acumulări de apă meteorică în zona superioară a terenului de fundare în perioadele cu ploi abundente sau de topire a zăpezilor. Acest nivel de apă din suprafața terenului prezintă caracter temporar.

Nivelul maxim absolut al apelor subterane poate fi stabilit numai în urma executării unor studii hidrogeologice complexe, realizate pe baza unor observații asupra fluctuațiilor nivelului apelor subterane, de-a lungul unei perioade îndelungate de timp (în funcție de anotimpuri, cantitatea de precipitații, etc).

In calculul terenului de fundare, presiunea convențională de bază Pconv, conform STAS 3300/2-85 pentru lățimea tălpii fundației B =l,00m și adâncimea de fundare față de nivelul terenului sistematizat Df=2,00m, este Pconv. = 220 kPa. Pentru alte lățimi ale tălpii sau alte adâncimi de fundare, presiunea convențională se calculează:

Pconv. = Pconv. + CB + CD, (kPa)

în care CB - corecție de lățime , CD - corecție de adâncime

Corecția de lățime B<5 m se determină cu relația

CB= Pconv. K1 (B-l) (kPa), unde P conv barat. =220 kPa K1 = 0,05

Corecția de adâncime pentru Df <2 m, se determină cu relația:

C_D = Pconv. X (Df - 2) /4 [kPa ]

Pentru B > 5 m se ia valoarea CB corespunzătoare lățimii B=5 m.

Corecția de adâncime pentru Df > 2 m, se determină cu relația:

CD = K2 x y (Df-2), kPa unde

K2 = 2,0

y = greutatea volumică de calcul a straturilor situate deasupra tălpii fundației (calculată ca medie ponderată cu grosimea straturilor), în kN/m3

Adâncimea de inghet conform STAS 6054/77 se situieaza la 0,80m fata de nivelul terenului.

înaintea turnării betonului, terenul de fundare de pe amplasament, va fi avizat de către reprezentantul firmei care a intocmit studiul geotehnic.

Categorii de încadrare și clasificare: în conformitate cu prevederile normativului PI00-2013, clădirea se încadrează în clasa de importanță III, iar conform Regulamentului M.L.P.A.T., aprobat cu H.G.. 766/97, categoria de importanță a construcției este "C". Amplasamentul clădirii se situează în zona seismică careia pentru IMR=100 anii corespunde: ag=0,20g si Tc =0,7 sec.

Proiectul va fi verificat la cerința: Al

IV. STRUCTURA DE REZISTENTA - INFRASTRUCTURA

Memoriu tehnic de rezistenta nu face parte din stâlpii metalice care susțin cablurile electrice.

Stâlpii pentru 8tmf:

Fundație izolata cu dimensiunile in plan 1,60 x 1,60 m din beton armat: C25/30-T4-UA-S42,5/0-16 armat in doua directii cu bare de 014/15 - PC52 sus si jos, etrieri de 010/20 - PC52 . Cota maxima de fundare este la -2.25 fata de cota teren sistematizat. Stâlpii prefabricati metalice se vor monta in fundație izolata cu ajutorul unul țeava rontunda de 2m lungime care e fixat in fundație inainte de trunarea betonului.

Stâlpii pentru 12tmf:

Fundație izolata cu dimensiunile in plan 2,00 x 2,00 m din beton armat: C25/30-T4-IIA-S42,5/0-16 armat in doua directii cu bare de 016/15 - PC52 sus si jos, etrieri de 012/20 - PC52 . Cota maxima de fundare este la -2.45 fata de cota teren sistematizat. Stâlpii prefabricati metalice se vor monta in fundație izolata cu ajutorul unul țeava rontunda de 2m lungime care e fixat in fundație inainte de trunarea betonului.

Reabilitarea peroanelor de statii de tramvai, for fi schimbate copertinele si balustrazile care sunt obiect si se vor furniza de frime specializate. Prinderea lor se vor executa cu ancore chimice sau ancore mecanice, conform specificațiilor de fornizor.

V. BREVIAR DE CALCUL

Date de bază : F1

1.1.1 Presupuneri

Calcule geotehnice în conformitate cu : EN 1997-1:2008

Calculul betonului în conformitate cu

: SR EN 1992-1-1:2004 NB 2008/A91:2009

1.1.2

Geometrie:

A = 1.60(m)

B = 1.60 (m)

h1 = 1.20(m)

h2 = 1.00(m)

h4 = 0.05 (m)

a = 1.60(m)

b = 1.60 (m)

e_x = 0.00 (m)

e_y = 0.00 (m)

d' = 27.3 (cm)

cnoml =6.0 (cm)

Cnom2 =6.0 (cm)

Deviații acoperire: Cdev = 1.0(cm), Cdur = O.O(crn)

1.1.3 Materiale
- • Beton
- • Armare longitudinală daN/cm2
- • Armare transversală daN/cm2
- • Armare suplimentară: daN/cm2
1.1.4 încărcări:

: C25/30; Rezistență caracteristică = 224.00 daN/cm2 Greutate unitară = 2501.36 (kG/m3)

Distribuție rectangulară a tensiunilor [3.1.7(3)] : Tip PC52 Rezistență caracteristică = 3550.00

Ramura orizontală a diagramei tensiune-deformație : Tip PC52 Rezistență caracteristică = 3550.00

: Tip PC52 Rezistență caracteristică = 3550.00

încărcări fundație:

Caz Natură Grup N Fx Fy Mx My

(daN) (daN) (daN) (daN*m) (daN’m)

COMB1 dimensionare(Structural) — 67.94 -337.50 0.00 0.00 -2025.00

Suprasarcini:

Caz Natură Q1 (daN/m2)

1.1.5 Listă combinații

1/ SLU : COMB1 N=67.94 My=-2025.00 Fx=-337.50

2/* SLU : COMB1 N=67.94 My=-2025.00 Fx=-337.50

1.2 Proiect geotehnic

1.2.1 Presupuneri

• Coeficient de reducere a coeziunii: 0.00
• Se iau în considerare alunecarea cu presiunea solului:

• Abordare dimensionare: 1 A1 + M1 + R1

Yf = 1.00

Yc' = 1.00

Ycu = 1.00

vqu = 1.00

vv = 1.00

YR.v = 1.00

YR,h = 1.00

A2 + M2 + R1

Y*’ = 1.25

Yc' = 1.25

Ycu = 1.40

Yqu = 1.40

Yy = 1-00

YR.v = 1.00

YR.h = 1.00

1.2.2 Sol:

Nivel sol:

Nivel talpă stâlp:

Nivel minim de referință:

Ni N_a

N_f

= 0.00 (m)

= 0.00 (m)

= -0.50 (m)

Clay

• Nivel sol: 0.00 (m)
• Greutate unitară: 2243.38 (kG/m3)
• Greutate unitară pentru solide: 2753.23 (kG/m3)
• Unghi de fricțiune internă: 25.0 (Deg)
• Coeziune: 0.60 (daN/cm2)

1.2.3 Stări limită

Calcule tensiuni

Tip sol sub fundație: fără straturi

Combinație de calcul SLU : COMB1 N=67.94 My=-2025.00 Fx=-337.50

Factori încărcare: 1.35 * Greutate fundație

1.35 * Greutate sol

Rezultate calcul: La nivelul fundației

Greutate a fundației și a solului de deasupra ei: Gr= 18650.65 (daN) încărcare de calcul:

Nr = 18718.59 (daN) Mx = -0.00 (daN*m) My = -2767.50 (daN*m)

Metoda de calcul a tensiunii admise: Semi-empiric - tensiune limită

Excentricitate încărcare:

|eB| = 0.15 (m) |eL| = 0.00 (m) Dimensiuni fundație echivalentă:

B' = B - 2|eB| = 1.30 (m)

L' = L - 2|eL| = 1.60 (m)

qu = 3.00 (daN/cm2)

pie* = 2.03 (daN/cm2)

De = Dmin - d = 2.20 (m)

kp = 1.11

q'o = 0.48 (daN/cm2)

qu = kp * (ple*) + q'o = 2.74 (daN/cm2)

Tensiuni în sol: qref =1.14 (daN/cm2)

Factor siguranță: qlim / qref = 2.412 > 1

Ridicare

Ridicare în SLU Combinație de calcul Factori încărcare:

Arie contact:

SLU : COMB1 N=67.94 My=-2025.00 Fx=-337.50

1.00 * Greutate fundație

1.00 * Greutate sol

s =0.12

^slim ⁼ 0-33

Alunecare

Combinație de calcul Factori încărcare:

SLU : COMB1 N=67.94 My=-2025.00 Fx=-337.50

1 .00 * Greutate fundație

1 .00 * Greutate sol

Greutate a fundației și a solului de deasupra ei: Gr = 13815.30 (daN) încărcare de calcul:

Nr = 13883.23 (daN) Mx =-0.00 (daN*m) My =-2767.50 (daN*m)

Dimensiuni fundație echivalentă: A_=1.60(m) B_ = 1.60(m)

Arie alunecare: 2.56 (m2)

Coeficient frecare fundație/sol: tan(5d) = 0.47

Coeziune: cu = 0.60 (daN/cm2)

Valoare forță alunecare Hd = 337.50 (daN)

Valoare a forței care previne alunecarea fundației:

- La nivelul fundației: Rd = 6473.86 (daN)

Stabilitate la alunecare: 19.18 > 1

Rotație

După axa OY Combinație de calcul: Factori încărcare:

SLU : COMB1 N=67.94 My=-2025.00 Fx=-337.50

1.00 * Greutate fundație

1.00 * Greutate sol

După axa OX Combinație de calcul Factori încărcare:

SLU : COMB1 N=67.94 My=-2025.00 Fx=-337.50

1.00 * Greutate fundație

1.00 * Greutate sol

Greutate a fundației și a solului de deasupra ei: Gr = 13815.30 (daN) încărcare de calcul:

Nr= 13883.23 (daN)

Moment stabilitate:

Mx = -0.00 (daN*m) My = -2767.50 (daN*m)

Mstab = 11106.59 (daN*m)

Moment rotație: Mrenv

Stabilitate la rotație:

= 0.00 (daN*m)

Greutate a fundației și a solului de deasupra ei: Gr = 13815.30 (daN) încărcare de calcul:

Nr= 13883.23 (daN)

Moment stabilitate:

Moment rotație: M_renv

Stabilitate la rotație:

Mx =-0.00 (daN*m) My = Mstab = 11106.59 (daN*m) = 2767.50 (daN*m) 4.013 > 1

inginer t

MOLNAR ⁵

HUBA *

RO^"'

1.3 Dimensionare BA

1.3.1 Presupuneri

• Expunere : XC2
• Clasă structură : SI

1.3.2 Analiză la străpungere și forfecare

Fără străpungere

1.3.3 Armare teoretică

Fundație izolată:

inferior:

SLU : COMB1 N=67.94 My=-2025.00 Fx=-337.50

My = 505.06 (daN*m) A_sx= 0.08 (cm2/m)

SLU : COMB1 N=67.94 My=-2025.00 Fx=-337.50

Mx = 336.93 (daN*m) A_sy= 0.05 (cm2/m)

A_smin = 0.08 (cm2/m)

superior:

△

A'_sx =0.00 (cm2/m)

A'_sy =0.00 (cm2/m)

= 0.00 (cm2/m)

Talpă stâlp:

Armare longitudinală

A A Asx

= 51.20 (cm2) A _mjn = 51.20 (cm2)

= 2 * (Asx + Asy)

= 17.49 (cm2) Asy =8.11 (cm2)

Date de bază F2

1.1.1 Presupuneri

• Calcule geotehnice în conformitate cu : EN 1997-1:2008
• Calculul betonului în conformitate cu : SR EN 1992-1-1:2004 NB 2008/A91:2009

1.1.2 Geometrie:

A = 2.00

B = 2.00

h1 = 1.20(m)

h2 = 1.20

h4 = 0.05

a = 2.00 (m)

b = 2.00 (m)

e_x = 0.00 (m)

e_y = 0.00 (m)

1.1.3 Materiale

• Beton
• Armare longitudinală daN/cm2

: C25/30; Rezistență caracteristică = 224.00 daN/cm2

Greutate unitară = 2501.36 (KG/m3)

Distribuție rectangulară a tensiunilor [3.1.7(3)]

: Tip PC52 Rezistență caracteristică = 3550.00

• Armare transversală daN/cm2
• Armare suplimentară: daN/cm2

Ramura orizontală a diagramei tensiune-deformație : Tip PC52 Rezistență caracteristică = 3550.00

: Tip PC52 Rezistență caracteristică = 3550.00

1.1.4 încărcări:

încărcări fundație:
Caz Natură Grup	N	Fx	Fy	Mx	My
	(daN)	(daN)	(daN)	(daN*m)	(daN*m)
COMB1 dimensionare(Structural) —	94.15	-337.50	0.00	0.00	-2025.00

Suprasarcini:

Caz Natură Q1

(daN/m2)

1.1.5 Listă combinații

1/ SLU : COMB1 N=94.15 My=-2025.00 Fx=-337.50

2/* SLU : COMB1 N=94.15 My=-2025.00 Fx=-337.50

1.2 Proiect geotehnic

1.2.1 Presupuneri

• Coeficient de reducere a coeziunii: 0.00
• Se iau în considerare alunecarea cu presiunea solului: fără
• Abordare dimensionare: 1

A1 + M1 + R1 y^' = 1.00 yc = 1.00 ycu = 1.00 yqu = 1.00 yy = 1.00 yR,v = 1.00 yR,h = 1.00 A2 + M2 + R1 y*' = 1.25 yc = 1.25 ycu = 1.40

yqu = 1.40

yy = 1.00

yR,v = 1.00

yR,h = 1.00

1.2.2 Sol:

Nivel sol:

Nivel talpă stâlp:

Nivel minim de referință:

N₁N_aN_f

= 0.00 (m)

= 0.00 (m)

= -0.50 (m)

Clay

• Nivel sol: 0.00 (m)
• Greutate unitară: 2243.38 (kG/m3)
• Greutate unitară pentru solide: 2753.23 (kG/m3)
• Unghi de fricțiune internă: 25.0 (Deg)
• Coeziune: 0.60 (daN/cm2)

1.2.3 Stări limită

Calcule tensiuni

Tip sol sub fundație: fără straturi

Combinație de calcul SLU : COMB1 N=94.15 My=-2025.00 Fx=-337.50

Factori încărcare: 1.35 * Greutate fundație

1.35 * Greutate sol

Rezultate calcul: La nivelul fundației

Greutate a fundației și a solului de deasupra ei: Gr= 31790.88 (daN) încărcare de calcul:

Nr = 31885.03 (daN) Mx =-0.00 (daN*m) My = -2835.00 (daN*m)

Metoda de calcul a tensiunii admise: Semi-empiric - tensiune limită

Excentricitate încărcare:

|eB| = 0.09 (m) |eL| = 0.00 (m) Dimensiuni fundație echivalentă:

B' = B - 2|eB| = 1.82 (m)

L' = L - 2|eL| = 2.00 (m)

qu = 3.00 (daN/cm2)

pie* = 1.93 (daN/cm2)

De = Dmin - d = 2.40 (m)

k_P = 1.05

q'o = 0.53 (daN/cm2)

qu = kp * (ple*) + q'o = 2.56 (daN/cm2)

Tensiuni în sol: qref = 1.01 (daN/cm2)

Factor siguranță: qlim /qref= 2.539 > 1

Ridicare

g Inginer tA Xxxxxx

Xxxx */

Ridicare în SLU Combinație de calcul Factori încărcare:

Arie contact:

SLU : COMB1 N=94.15 My=-2025.00 Fx=-337.50

1.00 * Greutate fundație

1.00 * Greutate sol

s = 0.06

Alunecare

Combinație de calcul Factori încărcare:

SLU : COMB1 N=94.15 My=-2025.00 Fx=-337.50

1.00 * Greutate fundație

1.00 * Greutate sol

Greutate a fundației și a solului de deasupra ei: Gr = 23548.80 (daN) încărcare de calcul:

Nr = 23642.95 (daN) Mx =-0.00 (daN*m) My =-2835.00 (daN*m)

Dimensiuni fundație echivalentă: A_ = 2.00(m) B_ = 2.00(m)

Arie alunecare: 4.00 (m2)

Coeficient frecare fundație/sol: tan(8d) = 0.47

Coeziune: Cu = 0.60 (daN/cm2)

Valoare forță alunecare Hd = 337.50 (daN)

Valoare a forței care previne alunecarea fundației:

- La nivelul fundației: Rd = 11024.89 (daN)

Stabilitate la alunecare: 32.67 > 1

Rotație

După axa OX Combinație de calcul Factori încărcare:

Greutate a fundației și a solului încărcare de calcul:

Nr = 23642.95 (daN) Moment stabilitate:

Moment rotație: M_renv

Stabilitate la rotație:

După axa OY Combinație de calcul: Factori încărcare:

Greutate a fundației și a solului încărcare de calcul:

Nr = 23642.95 (daN)

Moment stabilitate:

Moment rotație: M_renv

Stabilitate la rotație:

1.3 Dimensionare BA

1 .3.1 Presupuneri

• Expunere
• Clasă structură

1 .3.2 Analiză la străpungere și forfecare

Fără străpungere

1 .3.3 Armare teoretică

Fundație izolată:

inferior:

SLU : COMB1 N=94.15 My=-2025.00 Fx=-337.50

1 .00 * Greutate fundație
1 .00 * Greutate sol

de deasupra ei: Gr= 23548.80 (daN)

Mx = -0.00 (daN*m) My = -2835.00 (daN*m)

Mstab = 23642.95 (daN*m)

= 0.00 (daN*m)

SLU : COMB1 N=94.15 My=-2025.00 Fx=-337.50

1 .00 * Greutate fundație
1 .00 * Greutate sol

de deasupra ei: Gr = 23548.80 (daN)

Mx = -0.00 (daN*m) My = -2835.00 (daN*m)

Mstab = 23642.95 (daN*m)

= 2835.00 (daN*m)

8.34 > 1

SLU : COMB1 N=94.15 My=-2025.00 Fx=-337.50

My = 889.64 (daN*m) A_sx= 0.15 (cm2/m)

SLU : COMB1 N=94.15 My=-2025.00 Fx=-337.50

Mx = 717.41 (daNTn)

As min

superior:

A_sy= 0.12 (cm2/m)

= 0.15 (cm2/m)

A'sx

A'sy

= 0.00 (cm2/m)

As min

Talpă stâlp:

Armare longitudinală

= 0.00 (cm2/m)

A A Asx

80.00 (cm2) A _mi_n= 2 * (Asx + Asy) = 30.85 (cm2) Asy

Executarea lucrărilor se va face numai de către un antreprenor specializat și atestat tehnic.

Pentru fiecare categorie de lucrări se vor respecta normele și normativele tehnice de protecția muncii în vigoare.

Documentația privind rezistenta clădirilor, planurile de armare ale elementelor de rezistenta vor fi citite impreuna cu planurile de arhitectura, iar inaintea turnării betonului, armarea va fi confirmata in scris de o persoana competenta atestata (diriginte de șantier).

V PROTECȚIA MUNCII

La executarea lucrărilor se vor respecta măsurile de igiena și protecția muncii prevăzute în "Regulamentul pentru protecția muncii în construcții, aprobat prin Ordinul ML.PAT. nr. 9/N/1992.

Deasemenea, șeful punctului de lucru are obligația de a lua toate măsurile necesare evitării oricărui tip de accidente sau avarii la rețele și instalații, funcție de condițiile specifice din șantier.

Soluțiile sunt astfel stabilite sa nu afecteze in niciun fel vecinătățile.

Prezentul proiect s-a întocmit pentru autorizație de construire, în execuție se vor urmări în mod obligatoriu și detaliile de execuție.

In timpul execuției pentru eventualele nelămuriri se vor solicita explicații .

Execuția lucrărilor va fi începută numai după obținerea autorizației de construire, iar nerespectarea proiectului autorizat atrage după sine răspunderea potrivit legislației în vigoare.

Cu ocazia primirii documentației beneficiarul constată că soluțiile sunt conforme solicitărilor, cu acest prilej și-a însușit conținutul proiectului și s-a angajat să-1 respecte. Proiectul se va păstră in Cartea Tehnica a Construcției. ÎNTOCMIT,

PROGRAM DE CONTROL AL CALITĂȚII LUCRĂRILOR DE CONSTRUCȚII - REZISTENTA, CONF. LEGII 10/1995

Participantii semnatari, in conformitate cu Legea nr. 10/1995, H.G.766/1997, H.G. 343/2017, H.G.

272/1994 si normativele tehnice de vigoare, stabilesc de comun acord prezentul program pentru controlul calitatii lucrărilor pentru investiția menționata in antet:

REFACTIE LINIE CALE DE TRAMVAI SI A REȚELEI AERIENE DE CONTACT AFERENTE IN MUNICIPIUL ARAD - TRONSON III, CALEA RADNE1 DE LA PASAJ MICALACA LA STRADA RENAȘTERII

JUD.ARAD, MUN.ARAD, CF - 349830, 349890, 349927,349928, 349859, 349926, 349828, 349925 Beneficiar: MUNICIPIUL ARAD

Faza de proiectare și nr. proiect: DTAC + PT+DDE - PR.NR. 328/2020

Nr. Crt.	Lucrări supuse controlului (verificare , recepție)	Documente	Participanti	Nr.data
	1	2	3	4
1	Predare - Primire amplasament	P.V.	B+E+P
2	Trasarea si marcarea axelor, cota ±0.00	P.V.R.C.	B+E+P+T
3	Verificarea dimensiuni si cota de fundare	P.V.L.A.	B+E+P
4	Verificarea naturii terenului de fundare	P.V.R.C.	B+E+G
6	Recepția armaturilor fasonate la primirea pe șantier	P.V.R.C.	B+E
7	Verificarea armarii la fundatii izolate	P.V.L.A.	B+E+P
8	Recepție Infrastructura	P.VR.C	B+E+P
15	RECEPȚIE FINALA STRUCTURA	P.V.RJJX^	B+E+P

NOTATII: -Documente : P.V.R.C. - proces verbal de recepție calitativa;

P.V.L.A. - proces verbal de lucrări ascunse;

P.V.R.T.L. - proces verbal de recepție la terminarea lucrărilor;

Participanti: B-beneficiar; P-proiectant; E-executant; G-geotehnician; T- topo; l-Inspectoratul in Construcții al jud. Arad;

- Nr. Data: -se completează la data incheierii actului prevăzut;

Nota: -executantul va anunța ceilalți factori interesati pentru participare cu min. 10 zile in avans;

-la recepția obiectului, un exemplar din prezentul program completat se va anexa la Cartea Construcției

BENEFICIAR:

EXECUTANT:

Beneficiar: MUNICIPIUL ARAD

Lucrarea: REFACTIE LINIE CALE DE TRAMVAI SI A REȚELEI AERIENE DE CONTACT AFERENTE IN MUNICIPIUL ARAD - TRONSON III, CALEA RADNEI DE LA PASAJ MICALACA LA STRADA RENAȘTERII

ADRESA: jud.ARAD, mun.Arad, CF - 349830, 349890, 349927,

349928, 349859, 349926, 349828, 349925

STRUCTURĂ DE REZISTENȚĂ

CAIET DE SARCINI

Proiect Nr. 328/2020

PRIVIND EXECUȚIA, CONTROLUL CALITĂȚII LUCRĂRILOR DE TERASAMENTE, BETOANE Șl UMPLUTURI

INGINER Xxxxxx Xxxx

CUPRINS

1. Lucrări de terasamente
2. Lucrări de betoane
3. Lucrări de umpluturi

1. LUCRĂRI DE TERASAMENTE

Obiectiv: refactie linie cale de tramvai si a rețelei AERIENE DE CONTACT AFERENTE IN MUNICIPIUL ARAD - TRONSON III, CALEA RADNEI DE LA PASAJ MICALACA LA STRADA RENAȘTERII

JUD.ARAD, MUN.ARAD, CF - 349830, 349890, 349927, 349928, 349859, 349926, 349828, 349925

Proiect de rezistenta nr. 328/2020 elaborat de P.F.A. Ing. Xxxxxx Xxxx

GENERALITĂȚI

Pentru execuția construcțiilor ce fac obiectul prezentului caiet de sarcini, lucrările de terasamente constau în săpături și în umpluturi.

Lucrările de săpături nu se vor începe înainte de a se fi executat toate lucrările pregătitoare.

Eventualele neconcordanțe între situația luată în considerare în proiect - pe baza studiului geotehnic și cea constatată de executant pe teren la executarea săpăturilor, vor fi semnalate proiectantului pentru stabilirea măsurilor corespunzătoare.

Standarde și normativi

Lucrările de terasamente se execută în conformitate cu următoarele acte normative:
. STAS 5091/71	Terasamente. Prescripții generale
• C 169/88	Normativ pentru executarea lucrărilor de terasamente pentru realizarea fundațiilor construcțiilor civile și industriale
• C 56/85	Normativ pentru verificarea calității și recepția lucrărilor de construcții și instalații aferente
• C 16/84	Normativ pentru realizarea pe timp friguros a lucrărilor de construcții și a instalațiilor aferente
• Legea. 10/95	privind calitatea în construcții
• STAS 9824/1-87	Trasarea pe teren a construcțiilor

P.F.A INGINER Xxxxxx Xxxx REFACTIE LINIE CALE DE TRAMVAI SI A REȚELEI .AERIENE DE CONTACT

F02/512/2008' C1F' 23937205' Arad AFERENTE IN MUNICIPIUL .ARAD - TRONSON III. CALEA RADNEI DE LA PASAJ

Responsabilitățile părților din contract la execuția lucrărilor de terasamente

Prin contractul de realizare a lucrărilor publice cele două părți, investitorul (beneficiarul) și antreprenorul (ofertantul în favoarea căruia s-a adjudecat lucrarea) au următoarele obligații în ceea ce privește lucrările de terasamente:

Investitorul are obligația să-și procure toate autorizațiile și avizele prevăzute de lege precum și regulamentele care să-i permită execuția lucrărilor în cauză.

De asemenea, are obligația să-i predea executantului amplasamentul viitoarei construcții, prin aceasta înțelegându-se trasarea axului traseului, a bornelor de referință, a căilor de circulație și a limitelor terenului pus la dispoziție antreprenorului. Predarea se face pe bază de proces verbal de predare - primire semnat de ambele părți.

Antreprenorul are obligația să execute lucrarea în termenii contractuali, pe proprie răspundere, pe baza datelor prevăzute în proiectul tehnic.

Pentru aceasta el trebuie să verifice documentele primite de la investitor și să-l înștiințeze pe acesta de erorile și inexactitățile constatate.

Antreprenorul este răspunzător de trasarea corectă a lucrărilor față de reperele date de investitor.

Pentru verificarea execuției lucrării, antreprenorul este obligat să păstreze și să protejeze toate reperele, bornele sau alte obiecte folosite la trasare și să faciliteze accesul investitorului și consultantului pentru verificări și controale ori de câte ori aceștia doresc.

De asemenea, antreprenorul are obligația să verifice corespondența datelor luate în considerare la elaborarea proiectului tehnic cu datele reale din teren privitoare la natura terenului de fundare, prezența sau absența unor gospodării subterane, a pânzei freatice, și să-l înștiințeze pe investitor de eventualele nepotriviri în vederea soluționării lor.

înainte de începerea lucrărilor, investitorul trebuie să stabilească de comun acord cu antreprenorul condiții speciale de execuție, și anume:

- locul de depozitare a pământului rezultat din săpături;
- surse de pământ pentru umpluturi sau locul de depozitare a pământului din săpături, ce va fi folosit pentru umpluturi;
- locul de depozitare a stratului vegetal;
- distanțele de transport ale acestora și a celorlalte materiale necesare.

Pregătirea terenului în vederea începerii lucrăriloi

Lucrările ce trebuiesc executate înainte de începerea lucrărilor de săpături propriu-zise sunt în principal următoarele:

- eliberarea terenului pus la dispoziție pentru execuția construcțiilor ce ar împiedica lucrul; - decopertarea stratului vegetal, transportul și depozitarea acestuia în locurile fixate. Grosimea stratului de pământ vegetal se va stabili prin sondaje.

Eliberarea terenului se face pe întreaga suprafață pe care urmează să se execute lucrările.

în condiții de timp nefavorabil (ploi, zăpezi), se vor lua măsuri pentru îndepărtarea apelor de suprafață, prin rigole create de la început, pentru a servi pe întreaga perioadă a lucrărilor. Tot înainte de începerea lucrărilor de săpături trebuie materializate dacă este cazul, gospodăriile subterane, poziția lor, cotele la care se găsesc aceste lucrări și de asemenea, vor fi executate lucrările de deviere (acolo unde este cazul) respectiv de demolare a celor scoase din funcțiune. Aceasta se va face cu acordul și sub controlul beneficiarului acestor gospodării.

rasarea obiectivului

Trasarea acestuia se face în două etape:

- fixarea bornelor repere în teren și a axelor construcțiilor, pe baza planului de situație, etapă ce se execută de investitor la predarea amplasamentului;
- trasarea lucrărilor în detaliu, operațiune ce sa face de către antreprenor.

Metodologia de trasare și abaterile admisibile sunt stabilite în STAS 9824/1-87.

Execuția săpături Io;

La executarea săpăturilor trebuie să se aibă în vedere următoarele:

- să nu se strice echilibrul natural și al terenului din jurul gropii de fundație sau din jurul fundațiilor pe o distanță suficientă pentru ca stabilitatea construcțiilor învecinate existente și/sau în execuție, să nu fie influențată:
- să se asigure păstrarea sau îmbunătățirea caracteristicilor pământului sub talpa de fundație;
- să se asigure securitatea muncii în timpul lucrărilor.

Dacă executarea săpăturilor pentru fundații implică dezvelirea unor rețele de instalații subterane existente (apă, canal, electrice) ce rămân în funcțiune, trebuie luate măsuri pentru protejarea lor împotriva deteriorărilor.

Aceste măsuri pentru protejarea lor împotriva deteriorării trebuie prevăzute în proiect, iar executarea săpăturilor va începe numai după obținerea aprobării de la instituțiile care exploatează instalațiile respective.

Executarea săpăturilor de fundație deasupra unui cablu electric se face numai în prezența reprezentantului instituției care exploatează rețeaua electrică respectivă, care va indica și controla la fața locului măsurile ce trebuie luate pentru protejarea cablului și evitarea accidentelor.

Când existența rețelelor de instalații subterane nu este prevăzută în proiect, dar există indicii asupra lor sau apar întâmplător în timpul execuției se va proceda astfel: - se vor opri lucrările de săpături;

- se va prospecta terenul cu mijloace adecvate;
- după detectare se vor anunța atât proiectantul cât și organele de exploatare a rețelelor;
- cu acordul dar și sub controlul acestora, se va proceda la mutarea sau dezafectarea lor.

Săpăturile în fundații de lungime mare să fie organizate astfel ca în orice fază a lucrului, fundul săpăturii să fie înclinat spre unul sau mai multe puncte. în acest mod se va putea asigura colectarea apelor în timpul executării săpăturii și executarea lor în condiții optime.

în cazul executării de săpături lângă construcții existente sau în curs de execuție, trebuie luate măsuri speciale pentru asigurarea stabilității acestora. Lucrările corespunzătoare vor fi cele prevăzute în proiectul de execuție (sprijinirea fundațiilor sau construcțiilor existente, etc.).

Executantul este obligat să organizeze execuția acestor lucrări cu mare atenție utilizând personal tehnic de calificare corespunzătoare, care să urmărească permanent toate fazele execuției.

Săpăturile se vor executa de regulă mecanizat, metodele de lucru manuale fiind aplicate numai la eventualele corecții ale formei dimensiunilor gropilor de fundare.

Este indicat ca săpăturile manuale să se execute în spațiile în care utilajele de săpat nu au loc de manevră, pe zonele unde există indicate gospodării subterane care nu pot fi dezafectate sau mutate și sunt în stare de funcționare și pentru aducerea gropilor de fundație la cotele din proiect, după executarea lucrărilor de săpături mecanizate.

în cazul în care turnarea betonului în fundație nu se face imediat după executarea săpăturii, aceasta va fi oprită la o cotă mai ridicată cu 30 cm decât cota finală, urmând ca înaintea turnării betonului să se execute restul de săpătură până la cota din proiect.

în condițiile în care la atingerea cotei de fundare nu s-a epuizat complet stratul de umplutură, săparea va continua până la epuizarea completă a acestuia, gropile de fundare

P.F.A INGINER Xxxxxx Xxxx REFACTIE LINIE CALE DE TRAMVAI SI A REȚELEI AERIENE DE CONTACT

F02/512/2008; CIF: 23937205; Arad AFERENTE IN MUNICIPIUL ARAD - TRONSON III. CALEA R.ADNEI DE LA PASAI

Tel-0723 022 765 MICALACA LA STRADA RENAȘTERII

jud.ARAD. mun.Arad. CF - 349830349890349927. 349928.349859.349926.349828349925 umplându-se cu beton simplu de aceiași clasă cu cel prevăzut în proiect pentru treapta inferioară a fundației sau pentru egalizări.

în cazul umezirii superficiale datorită precipitațiilor atmosferice, fundul gropilor de fundare trebuie lăsat să se zvânte înainte de începerea betonării fundațiilor. Dacă umezirea este puternică se va îndepărta stratul de noroi.

Siguranța săpăturilor și protecția taluzeloi

Săpăturile de fundație cu pereții verticali nesprijiniți pot fi executate până la adâncimi (conform C 169-88) de:

- 0,75 m în cazul terenurilor necoezive și slab coezive;
- 1,25 m în cazul terenurilor de coeziune mijlocie;
- 2,00 m în cazul terenurilor cu coeziune foarte mare.

Peste aceste adâncimi pereții se vor sprijini în mod obligatoriu cu dulapi de lemn așezați orizontal prinși cu filate și șpraițuri orizontale între pereții săpăturii. Se pot folosi și sprijinirile cu dulapi verticali în cazul pământurilor cu consistență redusă (nisipuri, etc.) sau când adâncimea de săpătură creată este peste 5 m.

Trebuie luate următoarele măsuri pentru menținerea stabilității malurilor:

- terenul din jurul săpăturii să nu fie încărcat și să nu fie supus la vibrații;
- pământul rezultat din săpătură să nu fie depozitat la o distanță mai mică de 1 m de la marginea gropii de fundare: în cazul săpăturilor până la 1 m adâncime, distanța se poate lua egală cu adâncimea săpăturii;
- se vor lua măsuri de înlăturare rapidă a apelor de precipitații sau provenite accidental;
- dacă din cauze neprevăzute, turnarea fundației nu se efectuează imediat după săpare și se observă fenomene ce indică pericol de surpare, se iau măsuri de sprijinire a peretelui în zona respectivă, sau de transformare a lor în pereți cu taluz.

Executantul este obligat să urmărească permanent apariția și dezvoltarea crăpăturilor longitudinale paralele cu marginea săpăturii care dacă nu sunt cauzate de uscarea pământului, pot indica începerea surpării malurilor și să ia măsuri de prevenire a accidentelor.

Prevederi pe timp friguro

La executarea lucrărilor de săpături pe timp friguros este obligatorie respectarea măsurilor generale și a celor specifice lucrărilor de pământ, prevăzute în normativ C 16-84,

partea a ll-a, capitolul 6 (lucrări de pământ) și Normele Generale de Protecția Muncii -1996.

Inspecția lucrărilor și avizan

Principalele operații privind inspectarea și avizarea lucrărilor de săpături se execută în conformitate cu programul de control întocmit de proiectant și avizat de beneficiar și executant.

în etapa de pregătire a săpăturilor se urmăresc următoarele obiective și se întocmesc următoarele acte ce vor face parte din documentația cărții construcției:

> preluarea amplasamentului se face pe baza unui proces verbal de predare - primire a amplasamentului și a bornelor de reper, semnat de beneficiar și proiectant în calitate de predatori și de executant în calitate de primitor;
> executantul asigură trasarea obiectivului pe amplasamentul stabilit;
> confirmarea executării trasării și a operațiilor de nivelment în conformitate cu prevederile proiectului se asigură prin proces verbal de trasare a lucrărilor, semnat de beneficiar și executant.

Recepția calitativă a lucrărilor de construcții se va face respectând Normativul C 56-81.

Se va analiza verificarea de către beneficiar și executant a realizării săpăturii la cota de nivel cerută prin proiect.

Confirmarea verificării și constatările se consemnează în procesul verbal de verificare a cotei de fundare.

Folosirea materialului rezulta^-

Pământul rezultat din săpături se va încărca în autobasculantă și se va transporta în depozite amenajate, stabilite de comun acord cu beneficiarul și executantul, obținând în acest sens acordul primăriilor sub jurisdicția cărora se află spațiul respectiv.

Beneficiarul și executantul vor stabili pe bază de proces verbal cantitatea reală de transport a pământului.

Lucrările de terasamente se vor executa pe baza proiectului tehnologic (fișe tehnologice) întocmit de către executant și care va cuprinde date referitoare la utilajele și sculele utilizate, personalul muncitor, de conducere și de control aferent, traseele parcurse de utilaje, verificarea lucrărilor și utilajelor, măsuri de protecția muncii, etc

2. LUCRĂRI DE BETOANE

Obiectiv: refactie linie cale de tramvai si a rețelei AERIENE DE CONTACT AFERENTE IN MUNICIPIUL ARAD - TRONSON III, CALEA RADNEI DE LA PASAJ MICALACA LA STRADA RENAȘTERII

JUD.ARAD, MUN.ARAD, CF - 349830, 349890, 349927, 349928, 349859, 349926, 349828, 349925

Proiect de rezistenta nr. 328/2020 elaborat de P.F.A. Ing. Xxxxxx Xxxx

Generalități

Lucrările de betoane se vor executa respectând următoarele acte normative:

• STAS 10102/90	Construcții din beton, beton armat și beton precomprimat. Prevederi fundamentale pentru calculul și alcătuirea elementelor
• STAS 1790/88	Construcții din beton. Tipul și frecvența încercărilor pentru verificarea calității materialelor și betoanelor
• STAS 1667-76	Agregate naturale grele pentru betoane și mortare
• STAS 388-90	Lianți hidraulici. Ciment Portland
• STAS 9133/90	Ciment. Reguli pentru verificarea calității
• STAS 438/1 - 89	Produse din oțel pentru armarea betonului, oțel beton laminat la cald. Măsuri și condiții tehnice de calitate
• STAS 438/2-91	Sârmă trasă pentru beton armat
• STAS 1759-88	încercări pentru betoane. încercări pe betonul proaspăt
• STAS 1275-89	încercare pe betoane. încercări pe betonul întărit

• C 140/86	Normativ pentru executarea lucrărilor de beton armat și beton precomprimat
• NP 137-2014	Normativ pentru încercarea betonului prin metode nedistructive
• C 16/84	Normativ pentru execuția lucrărilor de construcții pe timp friguros
• C 56/95	Normativ pentru verificarea calității și recepția lucrărilor de construcții și instalații aferente
• NE012/2-2010	Normativ pentru producerea și executarea lucrărilor din beton, beton armat și beton precomprimat-Partea 2: Executarea lucrărilor din beton.

Betoanele folosite au, conform planșelor de execuție, următoarele mărci:

- Beton de egalizare C8/10

- Beton armat C25/30

Betonul. Compoziție, fabricație, transport și punere în oper;

Rețetele de preparare a betonului se vor întocmi în conformitate cu Normativul NE012/2-2010. La prepararea betonului se au în vedere starea tehnică a stațiilor de betoane, dotarea laboratoarelor din stațiile de betoane, stabilirea compoziției betoanelor, dozarea materialelor, amestecarea și încărcarea în mijlocul de transport. Pentru transportul pe șantier, executantul lucrărilor va întocmi fișe tehnologice specifice.

Verificarea calității cimentului folosit la prepararea betonului se va face la:

- aprovizionare;
- înainte de utilizare.

Obligatoriu, cimentul va fi însoțit de certificatul de calitate, iar rezultatele analizelor de control se vor confrunta cu cele înscrise în certificate de calitate.

Apa utilizată la fabricarea betonului va proveni din rețeaua de alimentare și va fi verificată din punct de vedere calitativ.

Agregatele sunt de carieră, cu granulația maximă 31 mm pentru elementele masive și 16 mm pentru elementele cu grosimi sub 30 cm.

Agregatele vor fi spălate și sortate în următoarele fracțiuni: 0-3; 3-7; 7-16; 16-30 mm.

Depozitarea agregatelor se va face pe sorturi, determinându-se riguros umiditatea, granulometria reală pentru înscrierea în curba corespunzătoare mărcii betonului prevăzut în proiect.

Betonul va fi procurat de la o stație de betoane apropiată unde se va comanda pe baza rețetei adecvate betonului. Adaosul de aditivi se va folosi în conformitate cu Normativul NE012/2-2010.

Transportul betonului se va face cu malaxoare continue și comandarea acestuia se va face pe baza cantității necesare de pus în operă imediat. Distanța de transport și durata până la punerea în operă trebuie reduse cât mai mult posibil în conformitate cu prevederile normativului C 140/86. Mijloacele de transport trebuie să fie curate și etanșe pentru a nu pierde laptele de ciment.

Punerea în operă a betonului se face conform normativului C140/86, urmărindu-se pe cât posibil o betonare continuă a elementelor (fără întreruperi).

Betonarea se face după recepția calitativă a lucrărilor de săpături, cofraje și armături în funcție de situația respectivă. De asemenea, înainte de betonare se verifică dacă betonul turnat anterior și întărit corespunzător are suprafața curățată de pojghița de lapte de ciment, nu are zone segregate sau dacă rugozitatea este suficientă pentru o bună conlucrare.

Se verifică dacă s-au umezit cofrajele, betonul vechi sau alte suprafețe cu care va veni în contact betonul nou și dacă s-au luat măsuri de evacuare a eventualelor ape provenite din precipitații sau care au pătruns în cofraj.

Betonarea se va face de regulă cu pompa, cu luarea de măsuri în ceea ce privește lucrabilitatea betonului și dimensiunile agregatelor.

Betonul adus la amplasamentul de lucru trebuie să se încadreze în limitele de lucrabilitate admise și să nu prezinte segregări. Nu este admisă corectarea lucrabilității prin adăugare de apă sau alte mijloace, ci doar prin aditivi superplastificanți și cu o remalaxare a betonului.

înălțimea maximă de turnare a betonului este de 3 m.

La elementele mai înalte de 3 m se vor prevedea ferestre în cofraj, iar betonarea se va face cu pâlnii speciale cu capătul inferior la 1,0 x 1,5 m deasupra zonei ce se betonează.

în timpul betonării se va verifica tot timpul poziția armăturilor și a cofrajelor, pentru evitarea eventualelor deformări sau deplasări. Când apar aceste deformați!, se va opri betonarea până la corectarea acestora în mod operativ.

Betonul se va turna uniform în lungul elementului urmărindu-se realizarea de straturi orizontale de max. 50 cm grosime (înălțime), iar turnarea stratului următor se va face înainte de începerea prizei betonului în stratul anterior.

După nivelare se trece la compactarea betonului prin vibrarea fiecărui strat.

Vibratorul se introduce în poziție verticală și trebuie să pătrundă 4-5 cm în stratul de beton inferior.

Vibrarea se face până ce la suprafața betonului apare laptele de ciment, dar nu se va depăși timpul de vibrare.

în timpul betonării nu este permisă ciocănirea sau montarea armăturii elementului ce se betonează și nici așezarea vibratorului pe armături.

Se va urmări înglobarea completă a armăturilor în beton și respectarea grosimii stratului de acoperire care va fi de 4,5 cm pe suprafețele ce vor fi în contact cu pământul și de 2,5 cm la celelalte suprafețe.

O atenție deosebită trebuie acordată umplerii complete a secțiunilor, la noduri sau în zonele de îmbinare, fiind recomandabilă îndesarea betonului cu șipci sau vergele, concomitent cu vibrarea lui.

Este interzisă circulația muncitorilor pe armături, cofraje sau beton proaspăt, aceasta făcându-se numai pe punți special amenajate.

Durata maximă a întreruperilor în timpul betonării nu trebuie să depășească timpul de începere a prizei betonului ce se poate considera 2 ore de la prepararea acestuia.

Dacă din motive întemeiate, nu se poate relua betonarea în acest timp, cu maxim 1 oră înainte de începerea betonării, rostul de întrerupere se va trata corespunzător prin șpri|Duire și suflare cu aer sau apă, în vederea unei bune conlucrări.

Pentru aceasta se va demonta cofrajul pe o parte și se va curăța bine, după care se va remonta cofrajul.

Grinzile și plăcile ce sunt în contact, se vor turna concomitent, iar dacă nu este posibil acest lucru se va crea un rost la 1/5 - 1/3 din deschiderea plăcii urmând să se betoneze ulterior și restul.

Compactarea betonului se poate face mecanic cu vibratorul.

Se admite și compactarea prin batere cu ciocanul în cofraj dar pe suprafețe restrânse.

După ce betonul a atins o rezistență minimă de 25 daN/cm², acesta se poate decofra. Operația se execută cu grijă, fără bruscări, astfel încât muchiile elementelor să nu fie deteriorate sau cofrajele rupte.

Dacă în urma decofrării se constată defecte de turnare majore (goluri, segregări, neacoperiri de armături etc.) se va trece la remedierea acestora numai după consultarea proiectantului.

Defectele limită admisibile ale elementelor de beton și abaterile de la dimensiunile din proiect sunt date în Normativul NE012/2-2010 și trebuie respectate.

Pentru betonarea pe timp friguros se va respecta normativul C 16-84.

Se consideră că există pericol de îngheț pentru betoane, în perioada în care:

a) temperatura aerului coboară sub 0° C;
b) temperatura betonului la locul de punere în operă este sub +5° C.

în timpul perioadelor în care există pericol de îngheț, începerea betonării este admisă numai dacă temperatura aerului nu este mai mică de +5° C.

Protecția betonului după turnare trebuie să asigure acestuia o temperatură minimă de +5° C până la atingerea rezistenței minime, de 25 daN/cm², iar decofrarea se va face după verificarea rezistenței betonului pe probe.

în cursul betonării elementelor din beton și beton armat monolit se va verifica dacă:

- Datele înscrise în bonurile de transport ale betonului corespund comenzii și nu s-a depășit durata maximă de tranport
- Lucrabilitatea betonului corespunde celei prevăzute în fișele tehnologice
- Condițiile de turnare și compactare asigură evitarea oricăror defecte
- Se respectă frecvența de efectuare a încercărilor și prelevărilor de probe, conf. Normativului NE012/2-2010, cap. 17
- Sunt corespunzătoare măsurile adoptate de menținere a poziției armăturilor, dimensiunilor și formei cofrajelor
- Se aplică măsurile de protecție a suprafețelor libere ale betonului proaspăt.

în condica de betoane se vor consemna:

- Bonurile de transport corespunzătoare betonului pus în operă
- Locul unde a fost pus în lucrare
- Ora începerii și terminării betonării
- Probele de beton prelevate
- Măsurile adoptate pentru protecția betonului proaspăt
- Evenimentele intervenite (intemperii, întreruperi, etc)
- Temperatura mediului
- Personalul care a supravegheat betonarea.

în cazul în care se prepară betoane pe șantier, este obligatorie verificarea calității cimentului, a agregatelor și eventualilor aditivi, precum și modul de dozare, amestecare și transport, conform Normativului NE012/2-2010, cap. 9. Aceste constatări se vor înscrie în condica de betoane. Responsabil pentru acest gen de lucrări este conducătorul punctului de lucru.

rmături, materiale, manipulare, depozitare, fasonan

La lucrările cuprinse în prezentul proiect se utilizează numai armături nepretensionate, realizate din oțel PC52.

Oțelul pentru armături trebuie să îndeplinească condițiile de calitate cerute de STAS 438/1-89, STAS 438/2-91 și de normativul C 140/86, condiții ce se verifică pe baza certificatului de calitate al lotului de oțel adus și prin încercări în laborator.

Oțelurile pentru armături trebuie depozitate separat pe tipuri și diametre, în spații amenajate și dotate corespunzător astfel încât să asigure:

- evitarea corodării oțelului;
- evitarea murdăririi oțelului;
- asigurarea posibilității de identificare ușoară a fiecărui sortiment și diametru.

Fasonarea barelor, confecționarea și montarea acestora se va face în strictă conformitate cu prevederile proiectului (detalii de armare ale elementelor).

Fasonarea se face în ateliere de armături.

Armăturile care se fasonează trebuie să fie curate și drepte, în acest scop procedându-se la curățirea eventualelor impurități și a ruginii prin frecare cu peria de sârmă.

Oțelul livrat în colaci se va îndrepta înainte de fasonare prin tragere cu troliu dar fără a produce deformări ale materialului.

Alungirea maximă va fi de 1 mm/m.

Montarea barelor în cofraje se va face prin distanțieri din plastic iar legarea barelor cu sârmă moale.

Se va urmări realizarea acoperirii armăturii conform recomandărilor de mai sus.

Dacă lungimea barelor din lot nu este suficientă pentru realizarea unui anumit tip de bară, se va proceda la înnădirea acestora la montaj prin petrecere pe o lungime egală cu 60d (d = diametrul maxim al armăturilor ce se înnădesc).

La montarea armăturilor în cofraj se interzice călcarea de către muncitori pe armăturile deja montate. La montarea armăturilor se vor adopta măsuri pentru asigurarea bunei desfășurări a turnării și compactării betonului prin:

- Crearea spațiilor necesare între armături pentru pătrunderea liberă a betonului sau a furtunelor de descărcare a betonului, respectiv pentru pătrunderea vibratorului (min. 2,5 x Ovibrator, la intervalul de maximum 5 ori grosimea elementului)
- Prevederea de capre din oțel sprijinite pe barele de la partea inferioară în cazul armării plăcilor sau a altor elemente la care poziția barelor nu este asigurată prin armarea însăși.

La încrucișări barele de armătură trebuie să fie legate între ele prin legare cu două fire de sârmă moale (STAS 889-80) cu diametrul de 1,0-1,5 mm, sau prin puncte de sudură.

Rețelele de armături din plăci vor avea legate în mod obligatoriu două rânduri de încrucișări marginale pe întreg conturul. Restul încrucișărilor din câmpul rețelelor vor fi legate din 2 în 2 în ambele sensuri (în șah).

La grinzi și stâlpi vor fi legate toate încrucișările barelor armăturii cu colțurile etrierilor și agrafelor. Restul încrucișărilor, cu porțiunile drepte ale etrierilor se vor putea lega numai în șah (din două în două).

înainte de turnarea betonului se vor verifica din punct de vedere calitativ lucrările de armături, și se vor corecta eventualele nepotriviri sau defecte.

Toleranțele de execuție a lucrărilor de armături (fasonare și montare) sunt cele prevăzute în Normativul NE012/2-2010 anexa 11.1. și II.2.

La terminarea montării armăturilor se vor consemna în procesul verbal constatările rezultate în urma verificărilor efectuate cu privire la:

- Numărul, diametrul și poziția armăturilor în diferite secțiuni ale elementelor de construcție
- Distanța dintre etrieri, diametrul și modul de legare al acestora
- Lungimea porțiunilor de bare care depășesc reazemele (mustăți pentru stâlpi, călăreți pentru grinzi continue sau plăci, etc.)
- Poziția înnădirilor și lungimea de petrecere a barelor;
- Poziția și numărul înnădirilor sudate, calitatea sudurilor, inclusiv rezultatele încercărilor mecanice la tracțiune
- Dispozitivele de fixare a armăturii pe timpul betonării
- Grosimea stratului de acoperire cu beton a armăturii
- Poziția, modul de fixare și dimensiunile pieselor înglobate (dacă este cazul).

P.F.A INGINER Xxxxxx Xxxx REFACTIE LINIE CALE DE TRAMVAI SI A REȚELEI .AERIENE DE CONTACT

F02/512/2008' CIF' 23937205' Arad AFERENTE IN MUNICIPIUL ARAD - TRONSON III. CALEA RADNEI DE LA PASAJ

Tel- 0723 022 765 ~ ’ MICALACA LA STR.ADA RENAȘTERII

jud.ARAD. mun.Arad. CF - 349830.349890.349927. 349928.349859.349926.349828.349925

Cofraje - materiale. Condiții de calitate. Cofrare. Decofran

Pentru execuția lucrărilor de beton armat monolit, se vor folosi cofraje din panouri refolosibile.

Ele trebuie montate și alcătuite astfel încât să prezinte rigiditatea și stabilitatea necesară, iar sarcinile să poată fi transmise și repartizate corect punctelor de sprijin. Panourile de cofraj, înainte de fiecare folosire, se curăță de beton și lapte de ciment și se ung cu agenți de decofrare pe fețele ce vin în contact cu betonul. Aceste produse nu trebuie să corodeze betonul sau cofrajul, să nu păteze betonul, să se aplice ușor și să nu-și schimbe proprietățile.

înainte de folosire cu 1-2 ore cofrajele se udă.

Montarea cofrajelor cuprinde următoarele operații:

- trasarea poziției cofrajelor;
- asamblarea și susținere provizorie a panourilor;
- verificarea și eventual corectarea poziției cofrajului;
- încheierea, legarea și sprijinirea definitivă a cofrajelor;
- montarea armăturilor în cofraj și a pieselor metalice ce vor fi înglobate în beton;
- betonarea elementului cofrat;
- decofrarea după îndeplinirea condițiilor de rezistență a betonului turnat.

Va trebui acordată o atenție deosebită la cofrajele ce reazemă pe pământuri înghețate sau cu sensibilitate la înmuiere, pentru evitarea deplasărilor cofrajelor datorită deformării terenului.

Se va acorda atenție la rosturile panourilor pentru asigurarea etanșeității cofrajului. în acest scop nu se admit panouri rupte, găurite sau cu căptușeala discontinuă.

La montarea cofrajului se admit abateri de ±0,3 cm față de cotele proiectului.

Se interzice decofrarea elementelor înainte de atingerea de către beton a rezistenței minime de 25 daN/cm², iar pentru grinzi și plăci se vor menține susținerile până la 15-30 zile.

în cazul condițiilor deosebite de lucru, aceste termene se pot corecta pe bază de încercări de laborator.

La decofrarea elementelor din beton și beton armat se va verifica:

□ Aspectul elementelor (existența unor rosturi de betoane, zone cu beton necomprimat, segregat, etc.)
□ Dimensiunile secțiunilor transversale ale elementelor
□ Distanțele dintre diferitele elemente
□ Poziția armăturilor care urmează a fi înglobate în elementele ce se toarnă ulterior.

Rezultatele verificărilor vor fi consemnate în procesul verbal, ținând seama de precizările din proiect (abateri limită) și din Normativul NE012/2-2010 anexele 111.1. și III.2. în cazul constatării unor defecte ce depășesc limitele de acceptare conform Normativului NE012/2-2010 anexa II.2. se va trece la executarea remedierilor, conform C149-87 și pe baza soluțiilor propuse de proiectant.

3 .LUCRARI DE UMPLUTURI

Obiectiv: refactie linie cale de tramvai si a rețelei AERIENE DE CONTACT AFERENTE IN MUNICIPIUL ARAD - TRONSON 111, CALEA RADNEI DE LA PASAJ MICALACA LA STRADA RENAȘTERII

JUD.ARAD, MUN.ARAD, CF - 349830, 349890, 349927, 349928, 349859, 349926, 349828, 349925

Proiect de rezistenta nr. 328/2020 elaborat de P.F.A. Ing. Xxxxxx Xxxx

Descrierea lucrărilor. Materiale. Tehnologii de execuți

Lucrările de umplutură realizate la execuția investiției constau din:

- umpluturi pe fundul săpăturii pentru aducerea la cota necesară;
- umpluturi în jurul elementelor de construcții subterane (fundații, grinzi de fundații, canale până la cota ±0.00) și respectiv cota terenului amenajat.

Acestea se execută cu material rezultat din săpătură, iar când acesta nu corespunde din punct de vedere calitativ se va aduce material de umplutură dintr-o sursă apropiată.

Acolo unde nu există spațiu de depozitare pe marginea săpăturii, pământul rezultat sa va evacua în întregime în depozit, urmând ca pământul necesar pentru umpluturi să fie readus pentru lucrare.

Materialele pentru umpluturi trebuie să fie pământuri coezive sau slab coezive. Este interzisă folosirea pământurilor cu contracții și umflături mari, prafuri, mâluri, argile moi cu conținut de materii organice.

înainte de executarea umpluturilor se îndepărtează ultimul strat de pământ, pământul care s-a alterat și celelalte impurități ce au apărut pe fundul săpăturii, se verifică cotele de nivel, planeitate și pantele necesare ale fundului săpăturii.

Acolo unde este cazul, se fac corecturile de rigoare, săpând manual sau adăugând material atât cât este necesar. Adaosul de pământ se va compacta cu maiul mecanic prin treceri succesive, pentru a asigura un grad de compactare precizat în proiect.

Operațiile de umpluturi pe lângă fundații se vor efectua după ce toate lucrările de construcții au fost executate, respectiv:

- s-au decofrat toate elementele monolite și au fost scoase din săpătură cofrajele;

înainte de execuția umpluturilor se vor scoate din săpătură toate obiectele ce au căzut lângă fundații, bolovanii, resturile vegetale și celelalte impurități.

Umpluturile se execută manual prin împrăștierea pământului cu lopata în straturi uniforme de 10-20 cm grosime.

este, încercări, verificarea calității umpluturilo

La execuția lucrărilor de umpluturi se vor verifica:

- corespondența naturii terenului cu cele prescrise în proiect;
- cotele de nivel ale fundului săpăturii în vederea începerii lucrărilor de fundații;
- calitatea materialului utilizat pentru umpluturi, conținutul în materiale organice și impurități; - respectarea tehnologiei de compactare.

Verificările se vor face pe probe luate din fiecare strat cu o frecvență de probă la 50-100 mc de umpluturi.

Rezultatele acestor verificări se vor înscrie în procese verbale de lucrări ascunse.

întocmit

Ing. MolnarHuba

SSL

D-RO*'

ANEXA 7

Proiectant,

DEVIZ GENERAL al obiectivului de investiții

REFACTIE LINIE CANLE DE TRAMVAI SI A REȚELEI AERIERE DE CONTACT AFERENTE IN MUNICIPIUL ARAD - TRONSONUL III

Nr. crt.	Denumirea capitolelor și subcapitolelor de cheltuieli	Valoare fără TVA	TVA	Valoare cu TVA
Nr. crt.	Denumirea capitolelor și subcapitolelor de cheltuieli	lei	lei	lei
1	2	3	4	5
CAPITOLUL 1 Cheltuieli pentru obținerea și amenajarea terenului
1.1	Obținerea terenului	0,00	0,00	0,00
1.2	Amenajarea terenului	194.810,00	37.013,90	231.823,90
1.3	Amenajări pentru protecția mediului și aducerea terenului la starea inițială	34.534,50	6.561,56	41.096,06
	INTERVENȚII DE REABILITARE PEISAGERA A PARCULUI (intervenții de toaletare, defrișare, plantare arbori si vegetație decorativa )	0,00	0,00	0,00
1.4	Cheltuieli pentru relocarea/protecția utilităților	708.400,00	134.596,00	842.996,00
Total capitol 1		937.744,50	178.171,46	1.115.915,96
CAPITOLUL 2 Cheltuieli pentru asigurarea utilităților necesare obiectivului de investiții
Total capitol 2		0,00	0,00	0,00
CAPITOLUL 3 Cheltuieli pentru proiectare și asistență tehnică
3.1	Studii	6.085,93	1.156,33	7.242,26
	3.1.1. Studii de teren	6.085,93	1.156,33	7.242,26
	3.1.2. Raport privind impactul asupra mediului	0,00	0,00	0,00
	3.1.3. Alte studii specifice	0,00	0,00	__________0,00
3.2	Documentații-suport și cheltuieli pentru obținerea de avize, acorduri și autorizații	3.230,88	613,87	3.844,75
3.3	Expertizare tehnică	0,00	0,00	__________0,00
3.4	Certificarea performanței energetice și auditul energetic al clădirilor	0,00	0,00	__________0,00
3.5	Proiectare	332.600,00	63.194,00	395.794,00
	3.5.1. Temă de proiectare	0,00	0,00	0,00
	3.5.2. Studiu de prefezabilitate	0,00	0,00	0,00
	3.5.3. Studiu de fezabilitate/documentație de avizare a lucrărilor de intervenții și deviz general	0,00	0,00	0,00
	3.5.4. Documentațiile tehnice necesare în vederea obținerii avizelor/acordurilor/autorizațiilor	0,00	0,00	0,00
	3.5.5. Verificarea tehnică de calitate a proiectului tehnic și a detaliilor de execuție	0,00	0,00	0,00
	3.5.6. Proiect tehnic și detalii de execuție	332.600,00	63.194,00	395.794,00
3.6	Organizarea procedurilor de achiziție	10.000,00	1.900,00	11.900,00
3.7	Consultanță	161.544,24	30.693,41	192.237,65
	3.7.1. Managementul de proiect pentru obiectivul de investiții	129.235,39	24.554,72	153.790,11
	3.7.2. Auditul financiar	32.308,85	6.138,68	38.447,53
3.8	Asistență tehnică	236.676,32	44.968,50	281.644,82
	3.8.1. Asistență tehnică din partea proiectantului	51.300,00	9.747,00	61.047,00
	3.8.1.1. pe perioada de execuție a lucrărilor	51.300,00	9.747,00	61.047,00
	3.8.1.2. pentru participarea proiectantului la fazele incluse în programul de control al lucrărilor de execuție, avizat de către Inspectoratul de Stat în Construcții	0,00	0,00	_________0,00
	3.8.2. Dirigenție de șantier	185.376,32	35.221,50	220.597,82
Total capitol 3		750.137,37	142.526,10	892.663,47

CAPITOLUL 4 Cheltuieli pentru investiția de bază
4.1	Construcții și instalații	17.126.856,14	3.254.102,67	20.380.958,81
4.2	Montaj utilaje, echipamente tehnologice și funcționale	309.190,94	58.746,28	367.937,22
4.3	Utilaje, echipamente tehnologice și funcționale care necesită montaj	1.241.585,00	235.901,15	1.477.486,15
4.4	Utilaje, echipamente tehnologice și funcționale care nu necesită montaj și echipamente de transport	0,00	0,00	0,00
4.5	Dotări	4.200,00	798,00	4.998,00
4.6	Active necorporale	0,00	0,00	0,00
Total capitol 4		18.681.832,08	3.549.548,1	22.231.380,18
CAPITOLUL 5 Alte cheltuieli
5.1	Organizare de șantier	69.101,67	13.129,32	82.230,99
	5.1.1. Lucrări de construcții și instalații aferente organizării de șantier	0,00	0,00	0,00
	5.1.2. Cheltuieli conexe organizării șantierului	69.101,67	13.129,32	82.230,99
5.2	Comisioane, cote, taxe, costul creditului	204.111,71	380,00	204.491,71
	5.2.1. Comisioanele și dobânzile aferente creditului băncii finanțatoare	0,00	0,00	0,00
	5.2.2. Cota aferentă ISC pentru controlul calității lucrărilor de construcții	18.373,79	0,00	18.373,79
	5.2.3. Cota aferentă ISC pentru controlul statului în amenajarea teritoriului, urbanism și pentru autorizarea lucrărilor de construcții	91.868,96	0,00	91.868,96
	5.2.4. Cota aferentă Casei Sociale a Constructorilor - CSC	91.868,96	0,00	91.868,96
	5.2.5. Taxe pentru acorduri, avize conforme și autorizația de construire/desființare	2.000,00	380,00	2.380,00
5.3	Cheltuieli diverse și neprevăzute	2.018.885,29	383.588,21	2.402.473,50
5.4	Cheltuieli pentru informare și publicitate
	5.4.1. Cheltuieli pentru publicitate si informare	20.000,00	3.800,00	23.800,00
Total capitol 5		2.312.098,67	400.897,52	2.712.996,19
CAPITOLUL 6 Cheltuieli pentru probe tehnologice și teste
6.1	Pregătirea personalului de exploatare		0,00	0,00
6.2	Probe tehnologice și teste	0,00	0,00	0,00
Total capitol 6		0,00	0,00	0,00
7,1	Cheltuieli aferente marjei de buget și pentru constituirea rezervei de implementare pentru ajustarea de preț	8.470.900,90	1.609.471,17	10.080.372,07
Total capitol 7		8.470.900,90	1.609.471,17	10.080.372,07
TOTAL GENERAL		31.152.713,52	5.880.614,34	37.033.327,86
din care: C + M (1.2 + 1.3 +1.4 + 2 + 4.1 + 4.2 + 5.1.1)		18.373.791,58	3.491.020,40	21.864.811,98

<67 C.I.F.

9? RO269014t

03 I j

ARH. MOLE*

MIHAI-flOAN

OBIECTIV PROIECTANT

REFACTIE LINIE CALE DE TRAMVAI SI A RETELEI AERIENE DE CONTACT AFERENTE IN MUNICIPIUL AR AD - TRONSONUL III

CENTRALIZATORUL cheltuielilor pe obiectiv

|Nr. cap./ | subcap.

| deviz

| general

|_|

| Denumirea capitolelor de cheltuieli

| Valoarea |

| cheltuielilor |

| pe obiect |

| (exclusiv TVA) |

Din care: |

C+M |

| |

|----------------|--

| lei |

lei |

| 1

| 2

-|----------------|--

| 3 |

4 |

| 1.2

|||| | Amenajarea terenului | | |

1 1

| 1.3

|----------------------------------------------------------------------------------------------|----------------|----------------|

| Amenajari pentru protectia mediului si aducerea terenului la starea initiala | | |

1 1

| 1.4

|----------------------------------------------------------------------------------------------|----------------|----------------|

| Cheltuieli pentru relocarea/protectia utilitatilor | | |

1 1

| 2

|----------------------------------------------------------------------------------------------|----------------|----------------|

| Realizarea utilitatilor necesare obiectivului | | |

1 1

| 3.5

|----------------------------------------------------------------------------------------------|----------------|----------------|

| Proiectare | | |

1 1

| 4

|----------------------------------------------------------------------------------------------|----------------|----------------|

| Investitia de baza | | |

1 1

| | | | | |

|----------------------------------------------------------------------------------------------|----------------|----------------|

| 4.1 Constructii si instalatiile aferente acestora | | |

| 4.1.001 DRENAJ | | |

| 4.1.002 ELECTRICE | | |

| 4.1.003 RK LINIE TRANMVAI ARAD TRONSON 3 | | |

| 4.1.004 ORGANIZARE DE SANTIER | | |

1 1

| | | |

|----------------------------------------------------------------------------------------------|----------------|----------------|

| 4.2 Montaj utilaje, echipamente tehnologice si functionale | | |

| 4.2.001 DRENAJ | | |

| 4.2.002 ARHITECTURA | | |

1 1

| |

|----------------------------------------------------------------------------------------------|----------------|----------------|

| 4.3 Utilaje, echipamente tehnologice si functionale care necesita montaj | | |

1 1

| |

|----------------------------------------------------------------------------------------------|----------------|----------------|

| 4.4 Utilaje, echipamente tehnologice si functionale care nu necesita montaj si echipamente | | |

1 1

| |

|----------------------------------------------------------------------------------------------|----------------|----------------|

| 4.5 Dotari | | |

1 1

| |

|----------------------------------------------------------------------------------------------|----------------|----------------|

| 4.6 Active necorporale | | |

1 1

| 5.1

|----------------------------------------------------------------------------------------------|----------------|----------------|

| Organizare de santier | | |

1 1

| | | |

|----------------------------------------------------------------------------------------------|----------------|----------------|

| 5.1.1 Lucrari de constructii si instalatii aferente organizarii de santier | | |

| 5.1.2 Cheltuieli conexe organizarii santierului | | |

| 5.1.2.001 ORGANIZARE DE SANTIER | | |

1 1

| 6.2

|----------------------------------------------------------------------------------------------|----------------|----------------|

| Probe tehnologice si teste | | |

|TOTAL VALOARE (exclusiv TVA) | | |

|------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|

|Taxa pe valoarea adaugata | | |

TOTAL VALOARE (inclusiv TVA)

Executant

Proiectant

OBIECTIV

PROIECTANT

REFACTIE LINIE CALE DE TRAMVAI SI A RETELEI AERIENE DE CONTACT AFERENT E IN MUNICIPIUL ARAD - TRONSONUL III

CENTRALIZATORUL cheltuielilor pe obiect si categorii de lucrari

OBIECT: DRENAJ

\| Nr. \|cap./subcap. \|deviz general \| \|	\| \| \| Cheltuieli pe categoria de lucrari \| \|	\| \| \| Valoarea \| \| (exclusiv TVA) \| \|----------------\| \| lei \|
\| 1	\| 2	\| 3 \|
\| 1.2	\| Amenajarea terenului	\| \|
\| 1.3	\| Amenajari pentru protectia mediului si aducerea terenului la starea initiala	\| \|
\| 1.4	\| Cheltuieli pentru relocarea/protectia utilitatilor	\| \|
\| 2	\| Cheltuieli pentru asigurarea utilitatilor necesare obiectivului de investitii	\| \|
\| \| \|	^\|\| \| TOTAL Cap. 1.2 + 1.3 + 1.4 + 2 \|	\| \| \| \| \| \|
\| 4.1	\| Constructii si instalatiile aferente acestora	\| \|
\| \| 4.1.1	\| Terasamente,sistematizare pe verticala si amenajari exterioare	\| \|
\| \|	\| 131108 DRENAJ	\| \|
\| \| 4.1.2	\| Rezistenta	\| \|
\| \| 4.1.3	\| Arhitectura	\| \|
\| \| 4.1.4	\| Instalatii	\| \|
\| \|	\| 4.1.4.1 Instalatii electrice	\| \|
\| \|	\| 4.1.4.2 Instalatii sanitare	\| \|
\| \|	\| 4.1.4.3 Instalatii termice	\| \|
\| \| \|	^\|\| \| TOTAL I \|	\| \| \| \| \| \|
\| 4.2 \|	\| Montaj utilaje si echipamente tehnologice \| 131138 MONTAJ SEPARATOARE DE HIDROCARBUR	\| \| \| \|
\| \| \|	^\|\| \| TOTAL II \|	\| \| \| \| \| \|
\| \| 4.3	\| Procurare \| Utilaje, echipamente tehnologice si functionale care necesita montaj	\| \| \| \|
\| 4.4	\| Utilaje, echipamente tehnologice si functionale care nu necesita montaj si echipamente de transport	\| \|
\| 4.5	\| Dotari	\| \|
\| 4.6	\| Active necorporale	\| \|
\| \| \|	^\|\| \| TOTAL III \|	\| \| \| \| \| \|
\| 5.1	\| Organizare de santier	\| \|
\| \|	\|	\| \|
\|	^\|\|	\| \|
\| \| \|	^\|\| \| TOTAL Cap. 5.1 \|	\| \| \| \| \| \|
\| 6.2 \|-------------	\| Probe tehnologice si teste	\| \| \|----------------\|

OBIECTIV PROIECTANT

REFACTIE LINIE CALE DE TRAMVAI SI A RETELEI AERIENE DE CONTACT AFERENT E IN MUNICIPIUL ARAD - TRONSONUL III

CENTRALIZATORUL cheltuielilor pe obiect si categorii de lucrari OBIECT: DRENAJ

| Cheltuieli pe categoria de lucrari

| |

| Valoarea |

| (exclusiv TVA) |

| lei |

| 1

| 2

| 3 |

| | |

^||

| TOTAL IV

| |

| | |

^||

| TOTAL VALOARE (exclusiv TVA)

| |

| | |

^||

| Taxa pe valoarea adaugata

| |

|-------------

^||

| TOTAL VALOARE (inclusiv TVA)

| |

|----------------|

Executant

Proiectant

OBIECTIV PROIECTANT

REFACTIE LINIE CALE DE TRAMVAI SI A RETELEI AERIENE DE CONTACT AFERENT

E IN MUNICIPIUL ARAD - TRONSONUL III

CENTRALIZATORUL

cheltuielilor pe obiect si categorii de lucrari

OBIECT: ELECTRICE

\| Nr. \|cap./subcap. \|deviz general \| \|	\| \| \| Cheltuieli pe categoria de lucrari \| \|	\| \| \| Valoarea \| \| (exclusiv TVA) \| \|----------------\| \| lei \|
\| 1	\| 2	\| 3 \|
\| 1.2	\| Amenajarea terenului	\| \|
\| 1.3	\| Amenajari pentru protectia mediului si aducerea terenului la starea initiala	\| \|
\| 1.4	\| Cheltuieli pentru relocarea/protectia utilitatilor	\| \|
\| 2	\| Cheltuieli pentru asigurarea utilitatilor necesare obiectivului de investitii	\| \|
\| \| \|	^\|\| \| TOTAL Cap. 1.2 + 1.3 + 1.4 + 2 \|	\| \| \| \| \| \|
\| 4.1	\| Constructii si instalatiile aferente acestora	\| \|
\| \| 4.1.1	\| Terasamente,sistematizare pe verticala si amenajari exterioare	\| \|
\| \| 4.1.2	\| Rezistenta	\| \|
\| \| 4.1.3	\| Arhitectura	\| \|
\| \| 4.1.4	\| Instalatii	\| \|
\| \|	\| 4.1.4.1 Instalatii electrice	\| \|
\| \| \|	\| 131118 DEMONTARI \| 131128 LUCRARI INSTALATII ELECTRICE TRAM	\| \| \| \|
\| \|	\| 4.1.4.2 Instalatii sanitare	\| \|
\| \|	\| 4.1.4.3 Instalatii termice	\| \|
\| \| \|	^\|\| \| TOTAL I \|	\| \| \| \| \| \|
\| 4.2	\| Montaj utilaje si echipamente tehnologice	\| \|
\| \| \|	^\|\| \| TOTAL II \|	\| \| \| \| \| \|
\| \| 4.3	\| Procurare \| Utilaje, echipamente tehnologice si functionale care necesita montaj	\| \| \| \|
\| 4.4	\| Utilaje, echipamente tehnologice si functionale care nu necesita montaj si echipamente de transport	\| \|
\| 4.5	\| Dotari	\| \|
\| 4.6	\| Active necorporale	\| \|
\| \| \|	^\|\| \| TOTAL III \|	\| \| \| \| \| \|
\| 5.1	\| Organizare de santier	\| \|
\| \|	\|	\| \|
\|	^\|\|	\| \|
\| \| \|	^\|\| \| TOTAL Cap. 5.1 \|	\| \| \| \| \| \|
\| 6.2 \|-------------	\| Probe tehnologice si teste	\| \| \|----------------\|

OBIECTIV PROIECTANT

REFACTIE LINIE CALE DE TRAMVAI SI A RETELEI AERIENE DE CONTACT AFERENT E IN MUNICIPIUL ARAD - TRONSONUL III

CENTRALIZATORUL cheltuielilor pe obiect si categorii de lucrari OBIECT: ELECTRICE

| Cheltuieli pe categoria de lucrari

| |

| Valoarea |

| (exclusiv TVA) |

| lei |

| 1

| 2

| 3 |

| | |

^||

| TOTAL IV

| |

| | |

^||

| TOTAL VALOARE (exclusiv TVA)

| |

| | |

^||

| Taxa pe valoarea adaugata

| |

|-------------

^||

| TOTAL VALOARE (inclusiv TVA)

| |

|----------------|

Executant

Proiectant

OBIECTIV PROIECTANT

REFACTIE LINIE CALE DE TRAMVAI SI A RETELEI AERIENE DE CONTACT AFERENT

E IN MUNICIPIUL ARAD - TRONSONUL III

CENTRALIZATORUL

cheltuielilor pe obiect si categorii de lucrari

OBIECT: ARHITECTURA

\| Nr. \|cap./subcap. \|deviz general \| \|	\| \| \| Cheltuieli pe categoria de lucrari \| \|	\| \| \| Valoarea \| \| (exclusiv TVA) \|
\| Nr. \|cap./subcap. \|deviz general \| \|	\| \| \| Cheltuieli pe categoria de lucrari \| \|	\| lei \|
\| 1	\| 2	\| 3 \|
\| 1.2	\| Amenajarea terenului	\| \|
\| 1.3	\| Amenajari pentru protectia mediului si aducerea terenului la starea initiala	\| \|
\| 1.4	\| Cheltuieli pentru relocarea/protectia utilitatilor	\| \|
\| 2	\| Cheltuieli pentru asigurarea utilitatilor necesare obiectivului de investitii	\| \|
\| \| \|	^\|\| \| TOTAL Cap. 1.2 + 1.3 + 1.4 + 2 \|	\| \| \| \| \| \|
\| 4.1 \| \| 4.1.1 \| \| 4.1.2 \| \| 4.1.3 \| \| 4.1.4 \| \| \| \| \| \|	\| Constructii si instalatiile aferente acestora	\| \|
	\| Terasamente,sistematizare pe verticala si amenajari exterioare	\| \|
	\| Rezistenta	\| \|
	\| Arhitectura	\| \|
	\| Instalatii	\| \|
	\| 4.1.4.1 Instalatii electrice	\| \|
	\| 4.1.4.2 Instalatii sanitare	\| \|
	\| 4.1.4.3 Instalatii termice	\| \|
\| \| \|	^\|\| \| TOTAL I \|	\| \| \| \| \| \|
\| 4.2 \|	\| Montaj utilaje si echipamente tehnologice \| 131148 MONTAJ ARHITECTURA - TRONSON 3 (REABILIT ANSAMBLU)	\| \| \| \|
\| \| \|	^\|\| \| TOTAL II \|	\| \| \| \| \| \|
\| \| 4.3	\| Procurare \| Utilaje, echipamente tehnologice si functionale care necesita montaj	\| \| \| \|
\| 4.4	\| Utilaje, echipamente tehnologice si functionale care nu necesita montaj si echipamente de transport	\| \|
\| 4.5	\| Dotari	\| \|
\| 4.6	\| Active necorporale	\| \|
\| \| \|	^\|\| \| TOTAL III \|	\| \| \| \| \| \|
\| 5.1 \| \|	\| Organizare de santier	\| \|
\| 5.1 \| \|	\|	\| \|
\|	^\|\|	\| \|
\| \| \|	^\|\| \| TOTAL Cap. 5.1 \|	\| \| \| \| \| \|
\| 6.2 \|-------------	\| Probe tehnologice si teste	\| \| \|----------------\|

OBIECTIV PROIECTANT

REFACTIE LINIE CALE DE TRAMVAI SI A RETELEI AERIENE DE CONTACT AFERENT E IN MUNICIPIUL ARAD - TRONSONUL III

CENTRALIZATORUL cheltuielilor pe obiect si categorii de lucrari OBIECT: ARHITECTURA

| Cheltuieli pe categoria de lucrari

| |

| Valoarea |

| (exclusiv TVA) |

| lei |

| 1

| 2

| 3 |

| | |

^||

| TOTAL IV

| |

| | |

^||

| TOTAL VALOARE (exclusiv TVA)

| |

| | |

^||

| Taxa pe valoarea adaugata

| |

|-------------

^||

| TOTAL VALOARE (inclusiv TVA)

| |

|----------------|

Executant

Proiectant

OBIECTIV

PROIECTANT

REFACTIE LINIE CALE DE TRAMVAI SI A RETELEI AERIENE DE CONTACT AFERENT E IN MUNICIPIUL ARAD - TRONSONUL III

CENTRALIZATORUL cheltuielilor pe obiect si categorii de lucrari

OBIECT: RK LINIE TRANMVAI ARAD TRONSON 3

\| Nr. \|cap./subcap. \|deviz general \| \|	\| \| \| Cheltuieli pe categoria de lucrari \| \|	\| \| \| Valoarea \| \| (exclusiv TVA) \| \|----------------\| \| lei \|
\| 1	\| 2	\| 3 \|
\| 1.2	\| Amenajarea terenului	\| \|
\| 1.3	\| Amenajari pentru protectia mediului si aducerea terenului la starea initiala	\| \|
\| 1.4	\| Cheltuieli pentru relocarea/protectia utilitatilor	\| \|
\| 2	\| Cheltuieli pentru asigurarea utilitatilor necesare obiectivului de investitii	\| \|
\| \| \|	^\|\| \| TOTAL Cap. 1.2 + 1.3 + 1.4 + 2 \|	\| \| \| \| \| \|
\| 4.1	\| Constructii si instalatiile aferente acestora	\| \|
\| \| 4.1.1	\| Terasamente,sistematizare pe verticala si amenajari exterioare	\| \|
\| \| \| \| \| \| \| \|	\| 131158 SAPATURA SI UMPLUTURA \| 131168 SUBSTRATUL CAII \| 131178 DEMONTARE SUPRASTRUCTURA LINII TRAMVAI \| 131188 SUPRASTRUCTURA LINII DE TRAMVAI \| 131198 Aparate de cale - suprastructura \| 131208 Suprastructura - diverse \| 131218 Peroane si lucrari de drumuri adiacente tramvai	\| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \|
\| \| 4.1.2	\| Rezistenta	\| \|
\| \| 4.1.3	\| Arhitectura	\| \|
\| \| 4.1.4	\| Instalatii	\| \|
\| \|	\| 4.1.4.1 Instalatii electrice	\| \|
\| \|	\| 4.1.4.2 Instalatii sanitare	\| \|
\| \|	\| 4.1.4.3 Instalatii termice	\| \|
\| \| \|	^\|\| \| TOTAL I \|	\| \| \| \| \| \|
\| 4.2	\| Montaj utilaje si echipamente tehnologice	\| \|
\| \| \|	^\|\| \| TOTAL II \|	\| \| \| \| \| \|
\| \| 4.3	\| Procurare \| Utilaje, echipamente tehnologice si functionale care necesita montaj	\| \| \| \|
\| 4.4	\| Utilaje, echipamente tehnologice si functionale care nu necesita montaj si echipamente de transport	\| \|
\| 4.5	\| Dotari	\| \|
\| 4.6	\| Active necorporale	\| \|
\| \| \|	^\|\| \| TOTAL III \|	\| \| \| \| \| \|
\| 5.1	\| Organizare de santier	\| \|
\| \|	\|	\| \|
\| \|-------------	^\|\|	\| \| \|----------------\|

OBIECTIV PROIECTANT

REFACTIE LINIE CALE DE TRAMVAI SI A RETELEI AERIENE DE CONTACT AFERENT E IN MUNICIPIUL ARAD - TRONSONUL III

CENTRALIZATORUL cheltuielilor pe obiect si categorii de lucrari

OBIECT: RK LINIE TRANMVAI ARAD TRONSON 3

| Cheltuieli pe categoria de lucrari

| |

| Valoarea |

| (exclusiv TVA) |

| lei |

| 1

| 2

| 3 |

| | |

^||

| TOTAL Cap. 5.1

| |

| 6.2

| Probe tehnologice si teste

| |

| | |

^||

| TOTAL IV

| |

| | |

^||

| TOTAL VALOARE (exclusiv TVA)

| |

| | |

^||

| Taxa pe valoarea adaugata

| |

|-------------

^||

| TOTAL VALOARE (inclusiv TVA)

| |

|----------------|

Executant

Proiectant

OBIECTIV PROIECTANT

REFACTIE LINIE CALE DE TRAMVAI SI A RETELEI AERIENE DE CONTACT AFERENT

E IN MUNICIPIUL ARAD - TRONSONUL III

CENTRALIZATORUL

cheltuielilor pe obiect si categorii de lucrari

OBIECT: ORGANIZARE DE SANTIER

\| Nr. \|cap./subcap. \|deviz general \| \|	\| \| \| Cheltuieli pe categoria de lucrari \| \|	\| \| \| Valoarea \| \| (exclusiv TVA) \| \|----------------\| \| lei \|
\| 1	\| 2	\| 3 \|
\| 1.2	\| Amenajarea terenului	\| \|
\| 1.3	\| Amenajari pentru protectia mediului si aducerea terenului la starea initiala	\| \|
\| 1.4	\| Cheltuieli pentru relocarea/protectia utilitatilor	\| \|
\| 2	\| Cheltuieli pentru asigurarea utilitatilor necesare obiectivului de investitii	\| \|
\| \| \|	^\|\| \| TOTAL Cap. 1.2 + 1.3 + 1.4 + 2 \|	\| \| \| \| \| \|
\| 4.1	\| Constructii si instalatiile aferente acestora	\| \|
\| \| 4.1.1	\| Terasamente,sistematizare pe verticala si amenajari exterioare	\| \|
\| \|	\| 131228 ORGANIZARE DE SANTIER	\| \|
\| \| 4.1.2	\| Rezistenta	\| \|
\| \| 4.1.3	\| Arhitectura	\| \|
\| \| 4.1.4	\| Instalatii	\| \|
\| \|	\| 4.1.4.1 Instalatii electrice	\| \|
\| \|	\| 4.1.4.2 Instalatii sanitare	\| \|
\| \|	\| 4.1.4.3 Instalatii termice	\| \|
\| \| \|	^\|\| \| TOTAL I \|	\| \| \| \| \| \|
\| 4.2	\| Montaj utilaje si echipamente tehnologice	\| \|
\| \| \|	^\|\| \| TOTAL II \|	\| \| \| \| \| \|
\| \| 4.3	\| Procurare \| Utilaje, echipamente tehnologice si functionale care necesita montaj	\| \| \| \|
\| 4.4	\| Utilaje, echipamente tehnologice si functionale care nu necesita montaj si echipamente de transport	\| \|
\| 4.5	\| Dotari	\| \|
\| 4.6	\| Active necorporale	\| \|
\| \| \|	^\|\| \| TOTAL III \|	\| \| \| \| \| \|
\| 5.1	\| Organizare de santier	\| \|
\| \|	\|	\| \|
\| \|	^\|\| \| 131238 CHELTUIELI CONEXE ORGANIZARII DE	\| \| \| \|
\| \| \|	^\|\| \| TOTAL Cap. 5.1 \|	\| \| \| \| \| \|
\| 6.2 \|-------------	\| Probe tehnologice si teste	\| \| \|----------------\|

OBIECTIV PROIECTANT

REFACTIE LINIE CALE DE TRAMVAI SI A RETELEI AERIENE DE CONTACT AFERENT E IN MUNICIPIUL ARAD - TRONSONUL III

CENTRALIZATORUL cheltuielilor pe obiect si categorii de lucrari OBIECT: ORGANIZARE DE SANTIER

| Cheltuieli pe categoria de lucrari

| |

| Valoarea |

| (exclusiv TVA) |

| lei |

| 1

| 2

| 3 |

| | |

^||

| TOTAL IV

| |

| | |

^||

| TOTAL VALOARE (exclusiv TVA)

| |

| | |

^||

| Taxa pe valoarea adaugata

| |

|-------------

^||

| TOTAL VALOARE (inclusiv TVA)

| |

|----------------|

Executant

Proiectant

A N T E M A S U R A T O A R E

Deviz 131108 DRENAJ

Nr. Simbol articol UM CANTITATEA crt.

001 ACA11G1 [29]M 1400.000

Teava PEID corugata SN8 D200mm, pt.

drenaj avand fante intre 0,5-1,5mm, pe 2

treimi din circumeferinta, minim 220 CONDUCTE SI ARMATURI

001 3666717 M 1470.000

Teava PEID corugata SN8 D200mm, pt.

drenaj avand fante intre 0,5-1,5mm, pe 2

treimi din circumeferinta, minim 220

002 ACA11G1 [23]M 90.000

TEAVA PVC SN8, D 200 MM, MONTAT INGROPAT IN PAMANT

002 3666700 M 94.500

Teava PVC SN8, D 200 mm

003 ACA11E3 [14]M 21.000

Teava PVC SN8, D 160 mm, montata ingropat in pamint

003 3666701 M 22.050

Teava PVC SN8, D 160 mm

004 ACA11D1 [17]M 10.000

Teava PVC SN8, D 110 mm, montata ingropat in pamint

004 3666718 M 10.500

Teava PVC SN8 D110mm

005 ACE147A04+[ 1]BUC. 12.000

Piesa trecere prin camin PVC / beton D = 200 mm

Piesa de trecere prin caminul de beton existent pe reteaua de canalizare PVC D200mm. Carotare camin existent si etansare la incastrare piesa

005 2813867 BUC. 12.000

PIESA DE TRECERE PRIN CAMIN PVCBETON D. 200MM

006 ACE147A03+[ 5]BUC. 2.000

Piesa trecere prin camin PVC / beton D = 160 mm

Piesa de trecere prin caminul de beton existent pe reteaua de canalizare PVC D160mm. Carotare camin existent si etansare la incastrare piesa

006 3333012 BUC. 2.000

PIESA DE TRECERE PRIN CAMIN PVC-BETON 160

007 ACD28A3+ [ 2]BUC. 33.000

PIESE DE LEGATURA WAVIN PVC-KG IMBINATE PRIN MUFE SI GARNITURI, PENTRU

INSTALATII DE CANALIZARE EXTERIOARA CU DIAMETRUL NOMINAL DE:...DN=110-200 MM, COT, REDUCTIE, PIESE DE CURATIRE

007 3666719 BUC.

Cot PVC la 45grd D200mm

008 3666720 BUC. 10.000

Cot PVC la 45grd D160mm

009 3666721 BUC.

Cot PVC la 45grd D110mm

010 3666722 BUC.

Reductie PVC la 45grd D315>200mm

011 3666723 BUC.

Reductie PVC la 45grd D200>110mm

012 3666724 BUC.

Reductie PVC la 45grd D200>160mm

013 3666725 BUC.

Ramificatie egala PVC la 45grd D200mm

014 3666726 BUC.

Ramificatie redusa PVC la 45grd D160/ 110mm

015 ACD06B1 [13]BUC. 13.000

Camin de vizitare Canalizare menajera, realizat tuburi din beton Dint=800 mm, H =0,5-1,0 m, prevazut cu capac carosabil D400kN

015 3666727 BUC. 13.000

Camin de vizitare Canalizare drenaj, realizat tuburi din beton Dint=800 mm, H =1,0-1,5 m, prevazut cu capac carosabil D400kN

016 ACD06B1 [15]BUC. 20.000

Camin de vizitare Canalizare menajera, realizat tuburi din beton Dint=800 mm, H =1,5-2,0 m, prevazut cu capac carosabil D400kN

016 3666728 BUC. 20.000

Camin de vizitare Canalizare drenaj, realizat tuburi din beton Dint=800 mm, H =1,5-2,0 m, prevazut cu capac carosabil D400kN

017 ACD06B1 [16]BUC. 3.000

Camin de vizitare Canalizare menajera, realizat tuburi din beton Dint=800 mm, H =2,0-2,5 m, prevazut cu capac carosabil D400kN

017 3666729 BUC. 3.000

Camin de vizitare Canalizare drenaj, realizat tuburi din beton Dint=800 mm, H =2,0-2,5 m, prevazut cu capac carosabil D400kN

021 ACE02A1 [13]BUC. 3.000

RIGOLA PREFABRICATA CAROSABILA

021 3666730 BUC. 3.000

Rigola pentru ape pluviale realizata din beton cu gratar din fonta si orifcii pt captare apa din canalul sinei de tramvai. pt ecartament 1000mm, Lxlxh 100,9x18,5x16cm, conectare verticala D110mm

022 ACE02A1 [14]BUC. 30.000

RIGOLA PREFABRICATA CAROSABILA

022 3666731 BUC. 30.000

Rigola de colectare ape pluviale realizata din beton, clasa de sarcini D400kN LxlxH 100x10\18,5x21cm, gratar din fonta nervurat clasa de sarcini D400kN

023 ACE02A1 [15]BUC. 5.000

RIGOLA PREFABRICATA CAROSABILA

023 3666732 BUC. 5.000

Rigola de colectare ape pluviale realizata din beton, clasa de sarcini D400kN si descarcare verticala DN150mm, LxlxH 100x10\18,5x21cm, gratar din fonta nervurat clasa de sarcini D400kN

024 ACE06A% [ 2]BUC. 76.000

Montarea gratarelor din fonta

024 3666733 BUC. 76.000

Gratar din fonta D400 Lxl 50x15cm

025 ACE02A1 [16]BUC. 10.000

PLACA DE CAPAT RIGOLA

025 3666734 BUC. 10.000

Placa de capat rigola lxH 185x100mm

029 GA09A1 [ 6]M 30.000

SAPARE PE SUB DRUM SAU CF CU TEAVA AVIND 324

029 3666735 M 31.500

Teava de protectie din otel protejat anticoroziv Dexg 324x8 mm

030 GA09A1 [ 5]M 18.000

SAPARE PE SUB DRUM SAU CF CU TEAVA AVIND 245

030 3666736 M 18.000

Teava de protectie din otel protejat anticoroziv Dexg 245x8 mm

031 CO20C# [ 8]MP. 5200.000

GEOTEXTIL

031 3666737 MP. 5200.000

Geotextil - tip polimer si fibra: polimer sintetic unic, fibra calitate I, 0.06 si 0.10 mm

032 CA01A1 [14]M.C. 5.000

TURNARE BETON

032 2150963 M.C. 5.000

Beton C25/30

PENTRU MONTAJ SI FIXARE RIGOLE

032 TRA06A10 TONA 12.000

TRANSPORTUL RUTIER AL BETONULUI-MORTARULUI CU AUTOBETONIERA DE 5,5MC DIST. =10KM

033 6400005 M 1534.000

BANDA AVERTIZOARE

034 ACE07E1 [ 5]M 1534.000

PROBA FUNCTIONALA

035 DA02A1 [ 1]M 1400.000

DRENURI DE ACOST PT EVAC APEI

INCLUSIV TRANSPORT

035 3666738 TONA 900.000

Sort pt dren 15-30mm

037 TSC02B1 [ 7]100 MC. 12.000

SAPATURA CU EXCAVAT.PE PNEURI 0,21-0,39 MC PAMINT UMIDIT.NATUR DESC.DEP.TER.CAT. 2

038 DA06A1 M.C. 1000.000

STRAT AGREG NAT(BALAST)CILINDR CU FUNCT REZIST FILTRANT IZOL AERISIRE ANTCAP CU ASTERNERE MANUAL INCLUSIV TRANSPORT

040 TRA01A30 TONA 1920.000

TRANSPORTUL RUTIER AL MATERIALELOR, SEMIFABRICATELOR CU AUTOBASCULANTA PE DIST.= 30 KM.

041 CB02A1 [ 3]MP. 500.000

SPRIJINIRI

A N T E M A S U R A T O A R E

Deviz 131138 MONTAJ SEPARATOARE DE

HIDROCARBUR

Nr. Simbol articol UM CANTITATEA crt.

001 M1S02E1 [ 3]BUC. 9.000

MONTARE SEPARATOR HIDROCARBURI - COMPLET ECHIPAT CF F4

A N T E M A S U R A T O A R E

Deviz 131118 DEMONTARI

Nr. Simbol articol UM CANTITATEA crt.

001 L2D01B11 BUC. 44.000

DEMONTARE STILPI DE SUSTINERE A RETELEI DE CONTACT METAL TUBULAR TIP I,II,III, IV,FC (180-688KG)

002 L2E16A11 BUC. 86.000

DEMONTARE CONSOLA DREAPTA PE STILP PT.

RETEA DE TRAMVAIE SAU TROLEIBUZE,AVIND LUNG.DE 4 M

003 L2E13A11 BUC. 42.000

DEMONTARE BRATARA PE STILP PT.DOUA CONSOLE,AVIND DIMENS.150-300MM

004 L2E14A11 BUC.

DEMONTARE BRATARA PE STILP PT.O CONSOLA, AVIND DIMENS.150-300MM

005 L2E01B11 KM.

DEMONTARE FIR CONTACT.IN LINIE DREAPTA, CU SECT.DE 100MMP DIN CUPRU

006 L2E02B11 KM.

DEMONTARE FIR CONTACT IN CURBA,CU SECT. DE 80 MM DIN CUPRU

007 L2E07A11 M 100.000

DEMONTARE SUSP.DIN SIRMA OTEL ZINCAT CU DIAM.DE 6 MM PT.SUSTINEREA FIRELOR DE CONTACT IN RETEA

008 L2E09A11 BUC. 86.000

DEMONTARE LANT DE IZOLATOARE TIP SA MONTAT PE CONSOLA PT.RETEA TRAMVAI,LIN. DR.CU ARM.DE SUSP.IZO

009 L2E11A11 BUC. 1.000

DEMONTARE INEL DE CUPLAJ LA RAMIFIC.

SUSPENSIE,AVIND 1-3 LEGATURI

010 L2E18A11E [ 1]BUC. 93.000

Demontare armatura rigida izolata tip ID de sustinere un fir de contact

011 L2E18C11 BUC. 2.000

DEMONTARE ARMATURA RIGIDA IZOLATA TIP C

PT.SUSTIN.1 FIR.DE CONT.LINIE CURBA

012 L2E21A11C [ 1]BUC.

Demontare clema de suspendare pentru fir cont. montat in retea de tramvaie linie dreapta sau curba

013 L2F01A11 BUC.

DEMONTARE IZOLATOR DE SECTIONARE MON.IN RETEA TRAMVAIE

014 L2G05A11 BUC.

DEMONTARE RACORD ELECTRIC DIN CABLU ARMAT DE CUPRU 1KV C.C.INTRE CENT.INT. SINA DE TRAM.IN TUB PR

015 W2F02D2 [ 1]BUC. 88.000

Demontare corpuri de iluminat public, protejate contra apei, echipate cu bec 100W

016 W2K16D2 BUC. 88.000

BRATARA DE FIXARE PE STILPI S.C.P.10001-10002 CU SUPORT FIX. DEMONTAT

017 W2F09A02 BUC. 88.000

DISPOZ.PTR.FIX.CORP ILUM.ST.BETON INCL.

COND.DIN 1 CIRJE MICA SI 2 BRAT.SIMPLE MONT.CU TELES.DEMO

018 L2F06A11 BUC. 1.000

DEMONT.CENTR.DE ALIM.SAU INTOARC.IN COFRET METALICCU CABLU DE CU.ECHIPAT PTR.RETEA DE TV.SAU TB.

A N T E M A S U R A T O A R E

Deviz 131128 LUCRARI INSTALATII ELECTRICE

TRAM

Nr. Simbol articol UM CANTITATEA crt.

001 W2A16C1 [ 2]BUC. 50.000

STILP SIMPLU TEAVA OL IN FUNDATIE TURNATA TEREN F0ARTE ACCIDENTAT

002 3666739 BUC. 38.000

Stalp metalic tubular 8 tfm (S8)

003 3666740 BUC. 12.000

Stalp metalic tubular 12 tfm de tragere (ST12)

004 L2E01B1 [ 1]KM. 3.400

FIR CONTACT MONT.IN LINIE DREAPTA AVIND SECT.DE 100 MMP CUPRU

005 L2E02B1 [ 1]KM. 0.300

FIR CONTACT MONT.IN CURBA AVIND SECT.DE 100 MMP CUPRU

006 L2E04A1 M 140.000

LEGATURA ELECT.PUNERE IN PARALEL,MONTATA INTRE FIRELE DE CONTACT

007 L2E05A1 [ 2]M 252.000

Cablu purtator pentru suspensia caten. trans. ( fi11 mm ) asimilat

008 L2E07A1 M 554.000

SUSPENSIE DIN SIRMA OTEL ZINCAT CU DIAM.

DE 6 MM PT.SUSTINEREA FIRELOR DE CONTACT MONTATA IN RETE

009 L2E08B1 BUC. 125.000

IZOLATOR MONTAT IN SUSP.DIN SIRMA OTEL ZINCAT TIPUL CATARAMA 0,01 MN(1000 KGF)

010 L2E11A1 BUC. 3.000

INEL DE CUPLAJ LA RAMIFIC.SUSPENSIE, AVIND DE LA UNU LA TREI LEGATURI

011 L2E12A1 BUC. 88.000

INTINZATOR TRACT.MONTAT IN SIRMA DE

SUSPENSIE SI ANCORE,PENTRU 0,003 MN

012 L2E12A2 BUC. 24.000

INTINZATOR TRACT.MONTAT IN SIRMA DE SUSPENSIE SI ANCORE,PENTRU 0,009 MN

013 L2E13A1 BUC. 44.000

BRATARA MONTATA PE STILP PT.DOUA CONSOLE,AVIND DIMENSIUNEA DE LA 150 MM PINA LA 300 MM

014 L2E15A1 BUC. 23.000

BRATARA MONTATA PE STILP PT.SIRMA DE SUSP.TIRANTI,AVIND DIMENSIUNEA DE 150 MM PINA LA 300 MM

015 L2E16A1 BUC. 88.000

CONSOLA DREAPTA MONTATA PE STILP PT.

RETEAUA DE TRAMVAIE SAU TROLEIBUZE,AVIND LUNGIMEA DE 4 M

016 L2E21A1 [ 1]BUC. 109.000

CLEMA DE SUSP.PT.FIR CONT.MONTATA IN RETEAUA DE TRAMVAIE,LINIE DREAPTA

017 L2E21B1 [ 1]BUC. 2.000

CLEMA DE SUSP.PT.FIR CONT.MONTATA IN RETEAUA DE TRAMVAIE,LINIE CURBA

018 L2E22A1 [ 1]BUC. 8.000

CLEMA DE PRINDERE SI INADIRE A FIRULUI DE CONTACT PT.RETEAUA DE TRAMVAIE

019 L2E24A1 [ 1]BUC. 12.000

CLEMA TERMINALA CU PANA MONTATA LA CAPETE DE ANCORA PT.FIRUL DE CONTACT

020 L2E36A1 [ 1]BUC. 222.000

PRINDERE FIR CONT.MONT.IN CLEMA DE SUSP. PT.RET.DE TRAMVAIE

021 L2E39A1 [ 2]BUC. 111.000

Bucla elastica la suspensie catenara longitudinala - corzi V

022 L2F04A1 [ 2]BUC.

Eclator cu coarne montat pe stalpi in retea tramvaie

023 L2F01A1 BUC.

IZOLATOR DE SECTIONARE MONTAT IN RETEA TRAMVAIE

024 L2F03A1 [ 1]BUC.

Separator aerian cu coarne

025 L2F06A1 [ 1]BUC.

CENTRU DE ALIMENT.SAU INTOARCERE IN COFRET METALICCU CABLU DE CU.ECHIPAT PTR.RETEA DE TV.SAU TB.

025 YC01RON

DIFERENTA PRET MATERIALE - RON

PROCURARE CENTRU ALIMENTARE INTOARCERE CF PLANSA

026 W3D06B1 BUC. 3.000

LEGATURA ECHIPOTENTIALA INTRE LINII C.F. INGROPATA IZOLATA CU BITUM

027 W2G02A03 M 70.000

MONT.CABLU SUBT.1 KV GR 0,151-0,250 KG/M CU-AL IN TUB PE TRASEU FARA OBST.CU TR. MAN. MONT

027 4801892 M 71.399

CABLU ENERGIE CYY 0,6/ 1KV 3X 1,5 U S. 8778

inclusiv tub de protectie

028 W2G02A03 M 70.000

MONT.CABLU SUBT.1 KV GR 0,151-0,250 KG/M CU-AL IN TUB PE TRASEU FARA OBST.CU TR. MAN. MONT

028 4801907 M 71.399

CABLU ENERGIE CYY 0,6/ 1KV 3X 2,5 U S. 8778 inclusiv tub de protectie

029 W2G02A05 M 165.000

MONT.CABLU SUBT.1 KV GR 0,251-0,350 KG/M CU-AL IN TUB PE TRASEU FARA OBST.CU TR.

MAN. MONT

029 4801919 M 168.298

CABLU ENERGIE CYY 0,6/ 1KV 3X 4 U S.8778 inclusiv tub de protectie

030 ACA10B1 [ 6]M 1500.000

Tub PEHD D=50mm pozat in sapatura

030 3666745 M 1575.000

Tub PEHD D=50mm pozat in sapatura

031 ACA10A3 [ 8]M 250.000

Tub PEHD D=40mm pozat in sapatura

031 3666746 M 262.500

Tub PEHD D=40mm pozat in sapatura

032 ACA10D1 [14]M 40.000

Tub PVC-G D110 (pentru subtraversari)

033 AUT1285 ORA 10.000

Utilaj foraj (pentru subtraversare drum)

034 TCA04A1 [ 1]BUC. 11.000

Montare camin de tragere material plastic 700mmx700mmx1000mm, cu capac carosabil D400 600mmx600mm

035 3666747 BUC. 11.000

Camin de tragere material plastic 700mmx700mmx1000mm, cu capac carosabil

D400 600mmx600mm

036 EF03A1 [31]BUC.

Montare tablou electric peroane

037 3666748 BUC.

Tablou electric peroane complet echipat

038 W3E05A1 BUC.

PROBA DE SCURTCIRCUIT A LINIEI DE CONTACT

039 W3E06A1 BUC.

MASURAREA TENSIUNILOR DE ATINGERE SI PAS LA L.C.

040 TSA16C2 [ 1]M.C. 625.000

SAP.MAN.IN TRANSEE PT.CABL.EL.IN PAM.CU

UMID.NAT.FARA SPR.CU OBSTAC.LAT.<1M, ADINC.<1,5M,T.TARE

041 GD09B1% [ 2]M.C. 136.000

Nisip de granulatie medie asezat in sapatura pentru realizarea patului de nisip

041 TRA01A30 TONA 244.800

TRANSPORTUL RUTIER AL MATERIALELOR, SEMIFABRICATELOR CU AUTOBASCULANTA PE DIST.= 30 KM.

transport nisip - distanta orientativa

042 TSD04C1 [ 2]M.C. 468.000

COMPACTAREA CU MAI.DE MINA A UMPLUT. EXECUT.PE STRAT.CU UDAREA FIEC.STRAT DE 20CM GROS.T.NECOEZIV

043 W2H07A1 M 1950.000

PROFIL TIP M PENTRU 1 CABLU DE 1KV STRAT PROTECTOR CU FOLII DIN PVC

044 W1R06A3 [ 2]M 150.000

Electrod vertical de legare la pamant Ol -Zn ? 2 " L=1,5m (100 buc)

045 EG08B1 M 290.000

COND.LEG.PAM.INST.PARATRASNET PROT.LEG.

PAMINT MONT.PAM.BANDA OL ZINC.40X4MM MONT.IN TEREN TARE *

046 W1R11A BUC. 44.000

IMBINAREA PRIZEI DE LEGARE LA PAMINT CU SURUBURI GALVANIZATE M12X40

047 EG10A1 BUC. 5.000

CUTIE CU ECLISA DE LEGATURA PT.CENTURA DE INPAMINTARE

048 W1P08A BUC. 4.000

VERIFICAREA PRIZELOR DE PAMINT PT. LUCRARI DE INSTALATII ELECTRICE LA CONSTRUCTII

A N T E M A S U R A T O A R E

Deviz 131148 MONTAJ ARHITECTURA - TRONSON 3 (REABILIT ANSAMBLU)

Nr. Simbol articol UM

crt.

CANTITATEA

001 DF23A1 [ 1]BUC. 7.000

PLANTAREA STILPILOR PTR SEMNALIZARE RUTIERA

001 2100957 M.C.

BETON DE CIMENT B 200 STAS

1.750

3622

002 DF23A1 [ 2]BUC.

BORNA REFLECTORIZANTA

7.000

002 2100957 M.C.

BETON DE CIMENT B 200 STAS

1.750

3622

003 SF09B2A [ 1]BUC.

COS DE GUNOI

7.000

004 RPCO54A1 [ 9]M

BALUSTRADA METALICA TIP 1

10.500

005 RPCO54A1 [10]M

BALUSTRADA METALICA TIP 2

210.000

006 RPCO54A1 [11]M

BALUSTRADA METALICA TIP 3

14.000

007 RPCO54A1 [12]M

BALUSTRADA METALICA TIP 4

14.000

008 CM11D2 [ 4]MP. 54.600

COPERTINA STICLA SECURIZATA

A N T E M A S U R A T O A R E

Deviz 131158 SAPATURA SI UMPLUTURA

Nr. Simbol articol UM CANTITATEA crt.

001 TSC18B1 [ 3]100 MC. 48.200 SAPAT.CU BULDOZ.PE TRACT.65-80CP INCL. IMPINS PAMINTULUI LA 10 M TEREN DEOSEBIT DE GREU

002 TSC02A2 [ 2]100 MC. 53.800 SAPATURA CU EXCAVAT.PE PNEURI 0,21-0,39 MC PAMINT IMBIB.CU APA DESC.DEP.TER.CAT. 1

003 TSC35A3 [ 2]100 MC. 48.200 INCARC. AUTO CU INCARC. PE PNEURI CUPA 2,6-3,9 MC TEREN CATEG 1 LA DIST. < 10 M

004 TRA01A15P TONA 20400.000

TRANSPORTUL RUTIER AL PAMINTULUI SAU MOLOZULUI CU AUTOBASCULANTA DIST.=15 KM

A N T E M A S U R A T O A R E

Deviz 131168 SUBSTRATUL CAII

Nr. Simbol articol UM CANTITATEA crt.

001 TSE06B1 [ 1]100 MP. 132.000 PREGATIREA PLATF.PAM.PT.STRAT IZOLATOR SI REPARTITIE DIN NISIP SAU BALAST EXEC. IN PAM.COEZIV

002 TSJ05B1 MP. 17600.000

PROTEJARE TERASAMENT PE PLATFORME CU NETESIN

003 TSJ05B1 MP. 13200.000

PROTEJARE TERASAMENT PE PLATFORME CU NETESIN

003 7329883 M -10230.000

MATERIAL TEXTIL NETESUT FILTRANT SINTETIC NETESUT LATIME=1,5M

003 3666813 MP. 14000.000

Geogrile uniaxiale noduri rigide pe dt 100 uniax 100 kn/m 1,6-1,7m 50-100m armarea fundatiilor de drumuri,

004 TSD15A1 M.C. 1190.000

STRAT DE REPART.DIN NISIP SUB PRISMA DE BALASTARE CF COMPACTAT CU RULOU

COMPRESOR DE 10-12T

005 TSD15B1 M.C. 132.000

STRAT.DE REPART.DIN NISIP SUB PRIZMA DE BALAST.COMPACT.CU PLACA VIBR.DE 0,7T CU MOT.ARD.INT.<10C

006 TSD16A1 M.C. 2620.000

STRAT DE REPART.DIN BALAST SUB PRISMA DE BALASTARE CF.COMPACTAT CU RULOU COMPR.DE 10-12T

007 TSD16B1 M.C. 291.000

STRAT DE REPART.DIN BALAST.SUB PRIZMA DE BALAST.COMPACT.CU PLACA VIBR.DE 0,7T CU MOT.ARD.INT.<10

008 TRA05A30 TONA 556.000

TRANSPORT RUTIER MATERIALE,SEMIFABRICATE CU AUTOVEHIC.SPECIALE(CISTERNA,BETON, ETC) PE DIST DE 30

009 TRA01A30 TONA 8350.000

TRANSPORTUL RUTIER AL MATERIALELOR, SEMIFABRICATELOR CU AUTOBASCULANTA PE DIST.= 30 KM.

010 NMB010521 ORA 880.000

CONSTRUCTOR LINII TRAMVAI CAT.2

A N T E M A S U R A T O A R E

Deviz 131178 DEMONTARE SUPRASTRUCTURA LINII

TRAMVAI

Nr. Simbol articol UM CANTITATEA crt.

001 L2C07A1 BUC. 10.000

TAIEREA SINELOR CU FLACARA

002 L2B01B11 KM. 2.880

DEMONTARE CAI IN ALIN.PE FUND-PIATRA SPARTA CU SINA SEMIBUNA ECARTAMENT NORMAL SI INGUST

003 L2B10A11 BUC. 3.000

DEMONTARE SCHIMB.SIMPLE PE TRAVERSE SPECIALE DE LEMN

004 DG02A1 MP. 30.000

DESFACERE DE PAVAJE DIN CALUPURI PAVALE NORMALE SAU PAVELE ABNORME CU ROSTURI NEBITUMATE

005 DC04B1 M 2980.000

TAIEREA CU MAS.CU DISC DIAMANT ROST CONTRACTIE SI DILATATIE BETON UZURA LA DRUMURI

006 DG05A1 MP. 5660.000

DECAP IMBR CU STRAT PINA LA 3CM GROS FORMATE DIN COVOARE ASFALTICE PERMANENTE,BETOANE ASFALTICE

007 DG04B1 M 2790.000

DESFACEREA DE BORDURI DE PIATRA SAU DE BETON ORICEDIMENSIUNE ASEZATA PE BETON

008 RPCXP05A xx xxxxx.000

Demontare confectii metalice orice...tip cu sau fara recuperare.

009 TRB22D1B1 TONA 530.000

TRANSPORTAT MAT CU MACARALE PE PNEURI <10TF AMPLASATE POZ FIXA SARCINA 0,501-1T INALT RIDICAT<6M

010 TSC35A31 100 MC. 780.000

INCARC. AUTO CU INCARC. PE PNEURI CUPA 2,6-3,9 MC TEREN CATEG 1 LA DIST. 11-20 M

011 TRA01A15 TONA 1310.000

TRANSPORTUL RUTIER AL MATERIALELOR, SEMIFABRICATELOR CU AUTOBASCULANTA PE DIST.= 15 KM.

A N T E M A S U R A T O A R E

Deviz 131188 SUPRASTRUCTURA LINII DE

TRAMVAI

Nr. Simbol articol UM CANTITATEA crt.

001 L2B02A2 KM. 2.830

POZA CAII IN ALIN.SINA CANAL PE TRAVERSE

SINA NOUA ECARTAMENT INGUST

001 6504668 BUC. -1415.000

MATERIAL MARUNT SINE TRAMVAI ANTRET OTEL

LATIME ECONOMICA 1000MM

001 2201672 M.C. -84.122

PIATRA SPARTA PENTRU DRUMURI ROCI MAGMATICE 40-63 MM.

001 2201646 KG -51053.200

PIATRA SPARTA PENTRU DRUMURI ROCI MAGMATICE 15-25 MM.

002 L1C07A1 100 MC. 69.400

DIF.PLUS SAU MINUS 100 MC MATER.

BALASTARE FATA DE CANT.DIN PT.CALE FERATA

NORME P.SP.

003 L2B08A2 [ 3]M

POZA CAII SINA CU CANAL PE

170.000

LONGRINE

BETON NOUA ECARTAMENT INGUST

003 6504668 BUC. -85.000

MATERIAL MARUNT SINE TRAMVAI ANTRET OTEL LATIME ECONOMICA 1000MM

003 6502083 BUC. 2960.000

Traversa BA ecartament ingust 1000 mm pt. sina 60R2

004 H1N02E M 408.000

FORAREA GAURILOR PT.INJECTII,ANCORAJE, DRENAJE,LA LUCR.HIDR.PERF.PE PLATF.SAU CADRE,ROCA DE CATEG

005 PK20A1 MP. 595.000

CURATIREA CU PERIA DE SIRMA,SPALAREA CU APA SI SPOIREA CU LAPTE DE CIMENT A SUPR. DE BETON. DEMO

006 CC09B1 M 408.000

INJECTAREA CU PASTA DE CIMENT PT.

PROTECTIA ARMATURII PRETENSIONATE,IN CANALE CU D=45MM

006 2100062 KG -1020.000

CIMENT PORTLAND P 50 SACI S 388

006 3666814 KG 98.000

@Mortar special de nalta rezistenta

007 CA01A1 M.C. 1.500

TURNARE BETON SIMPLU IN FUNDATII (CONTINUE,IZOLATE)SI SOCLURI CU VOLUM <3MC

007 3666815 M.C. 1.512

Beton de ciment C35/45 in placa (Asimilat mortar special de inalta rezistenta)

008 TRB22D3H TONA 16.000

MANIPULAT MAT SI ELEMENTE PREF CU MACARA PE PNEURI AMPLASA IN POZITIE FIXA SARCINA > 6,000T

009 TRA05A15 TONA 8.000

TRANSPORT RUTIER MATERIALE,SEMIFABRICATE CU AUTOVEHIC.SPECIALE(CISTERNA,BETON.

ETC)PE DIST.DE 15

010 TRA06A15 TONA 4.000

TRANSPORTUL RUTIER AL BETONULUI-MORTARULUI CU AUTOBETONIERA DE 5,5MC DIST. =15KM

011 TRA01A30 TONA 12042.000

TRANSPORTUL RUTIER AL MATERIALELOR, SEMIFABRICATELOR CU AUTOBASCULANTA PE DIST.= 30 KM.

012 NMB010521 ORA 1032.000

CONSTRUCTOR LINII TRAMVAI CAT.2

A N T E M A S U R A T O A R E

Deviz 131198 Aparate de cale - suprastructu ra

Nr. Simbol articol UM CANTITATEA crt.

001 L2B10A1 BUC. 3.000

MONT. SCHIMB. SIMPLE PE TRAVERSE SPECIALE DE LEMN

001 6500296 BUC. 3.000

SCHIMBATOR SIMPLU LINIE TRAMVAI R 50M NI 1541-71

Pentru ecartament 1000 mm, cu traverse aferente

003 L2B69A1 M 60.000

CANALIZARE MACAZ

004 PK01A1 TONA 3.000

OPRITOR DE BALAST METALIC GATA CONFECT.

MONTAT PE CULEE

(Asimilat sap de siguranta contra deriparii)

005 L1D36B1 BUC. 7.000

INLOCUIRI PIESE SEPARATE AP.CALE LINII FER.NORM.PE TRAV.EXISTENTE INIMI INCRUCIS.TIP 40-1/9-190

005 6503028 BUC. -7.000

INIMA SIMPLA TIP 40 TG.1/9 R=190M G= 1638,9 KG

005 6503055 BUC. 14.000

Aparat de compensare dilatare sine canal tip 60 tramvai

007 TRB22D3H TONA 30.000

MANIPULAT MAT SI ELEMENTE PREF CU MACARA PE PNEURI AMPLASA IN POZITIE FIXA SARCINA > 6,000T

008 TRI1AA08C1 TONA 12.000

DESCARCAREA MATERIALELOR,GRUPA A-GRELE

SI MARUNTE PRIN ARUNCARE AUTO-RAMPA, TEREN CATEG.1

009 TRA05A15 TONA 6.000

TRANSPORT RUTIER MATERIALE,SEMIFABRICATE

CU AUTOVEHIC.SPECIALE(CISTERNA,BETON.

ETC)PE DIST.DE 15

010 TRA01A15 TONA 32.000

TRANSPORTUL RUTIER AL MATERIALELOR, SEMIFABRICATELOR CU AUTOBASCULANTA PE DIST.= 15 KM.

011 NMB010521 ORA 172.000

CONSTRUCTOR LINII TRAMVAI CAT.2

A N T E M A S U R A T O A R E

Deviz 131208 Suprastructura - diverse

Nr. Simbol articol UM CANTITATEA crt.

001 L2C01B1 BUC. 334.000

SUDARE ELECT.SINELOR CAP LA CAP PLACI LATER.SI SUB TABLA SINEI SINA CANAL SEMIBUNA NEMONTATA CAL

002 L2B14A1 BUC. 7070.000

MONT. PLACI CAUCIUC SI OTEL SUB TALPA SINEI

003 3666816 M 340.000

Profil amortizare pentru sina de tramvai 60R2

004 TRI1AC02F3 TONA 37.000

INCARCARE MAT.GR.C-AMBALATE,10-50KG DEPLAS.PRIN PURTARE PINA LA 10M,FRAGIL RAMPA,TEREN-AUTO CTG

005 TRI1AC13F3 TONA 37.000

DESCARCARE MAT.GR.C-AMBALATE,10-50 KG DEPLAS.PRIN PURTARE PINA LA 10M,FRAG.. AUTO-RAMPA,TEREN CTG

006 TRA01A15 TONA 37.000

TRANSPORTUL RUTIER AL MATERIALELOR, SEMIFABRICATELOR CU AUTOBASCULANTA PE DIST.= 15 KM.

A N T E M A S U R A T O A R E

Deviz 131218 Peroane si lucrari de drumuri adiacente tramvai

Nr. Simbol articol UM CANTITATEA crt.

001 DG06B1 M.C. 52.000

SPARG SI DESF BET CIM PE SUPRAF LIMIT PT POZARE CABL COND POD GURI,SCURG IN ALEI FUND DRUM

002 DG04B1 M 350.000

DESFACEREA DE BORDURI DE PIATRA SAU DE BETON ORICEDIMENSIUNE ASEZATA PE BETON

003 TSC35A3 100 MC. 0.700

INCARC. AUTO CU INCARC. PE PNEURI CUPA 2,6-3,9 MC TEREN CATEG 1 LA DIST. < 10 M

004 TRA01A15 TONA 1670.000

TRANSPORTUL RUTIER AL MATERIALELOR, SEMIFABRICATELOR CU AUTOBASCULANTA PE DIST.= 15 KM.

005 DE10C1 [ 5]M 567.000

BORDURI PREFABRICATE DIN BETON PT TROTUARE 20 X 30CM PE FUNDATIE DIN BETON 30 X 15 CM asimilat 23x45x50

005 2100971 M.C. 68.040

BETON DE CIMENT B 300 STAS 3622

006 DE10C1 [ 4]M 2750.000

BORDURI PREFABRICATE DIN BETON PT

TROTUARE 20 X 30CM PE FUNDATIE DIN BETON 30 X 15 CM asimilat 20x25x50

006 2100971 M.C. 192.500

BETON DE CIMENT B 300 STAS 3622

007 DD01B1 MP. 420.000

PAVAJ EXEC CU CALUP CALIT I PE UN SUBSTR DE MORTARDE CIMENT

007 2201149 M.C. 8.400

@MORTAR ADEZIV PENTRU MARMORA COD 99000109

008 2205329 KG -81060.000

CALUPURI BAZALT 18X18X30 CM

009 3666818 Marcaj tactil	BUC.	234.000
010 DD01A1 MP. PAVAJ EXEC CU CALUP CALIT DE NISIP		I	225.000 PE UN SUBSTR
011 2205329 CALUPURI BAZALT	KG 18X18X30	CM	-43425.000
012 3666819 Pavaj din beton	MP. grosime 6	cm	225.000
013 TRI1AC02F3	TONA		475.000

INCARCARE MAT.GR.C-AMBALATE,10-50KG

DEPLAS.PRIN PURTARE PINA LA 10M,FRAGIL RAMPA,TEREN-AUTO CTG

014 TRI1AC13F3 TONA 475.000

DESCARCARE MAT.GR.C-AMBALATE,10-50 KG DEPLAS.PRIN PURTARE PINA LA 10M,FRAG.. AUTO-RAMPA,TEREN CTG

015 DA15A1 MP. 420.000

FUND BETON CIMENT 10 CM GROS LA TROT

ALEI PIETONI CICLISTI EXEC DIRECT PE PAT DINAINTE PREGATIT

015 2100971 M.C. 42.420

BETON DE CIMENT B 300 STAS 3622

016 DA10A1 M.C. 42.000

STRAT RUTIER MATER GRAN STAB CU CIMENT SAU VAR SI ZGURA PRIN MET AMEST IN STATII FIXE AST MAN

016 2010380 M.C. 42.126

Amestec ptr str stabilizate exec din balast cu 6 % ciment

017 TRA06A15 TONA 575.000

TRANSPORTUL RUTIER AL BETONULUI-MORTARULUI CU AUTOBETONIERA DE 5,5MC DIST. =15KM

018 DA06A1 M.C. 194.000

STRAT AGREG NAT(BALAST)CILINDR CU FUNCT REZIST FILTRANT IZOL AERISIRE ANTCAP CU ASTERNERE MANUAL

019 DB01B1 MP. 2150.000

CURATIREA PT APLIC IMBRAC SAU TRATAM BITUM A STRATSUPORT DIN MACAD SAU PAV NEBITUM EXEC MECANI

020 DB02D1 100 MP. 43.000

AMORS SUPRAF STRAT BAZA SAU IMBRAC EXIST IN VEDER APLIC STRAT UZ MIX ASF CU EMULSIE CATIONICA

021 DB12A1 TONA 255.000

STRAT LEGAT BINDER DE CRIB EXEC LA CALD CU ASTERNERE MANUALA

021 3666820 TONA 255.765

Mixtura asfaltica tip BAD25

022 DB16D1 MP. 2150.000

IMBRAC BET ASF CU AGREGAT MARUNT EXEC LA CALD IN GROS DE 4,0CM ASTERN MANUALA

022 3666821 TONA 202.100

Mixtura asfaltica BA16

023 TRA05A50 TONA 2.200

TRANSPORT RUTIER MATERIALE,SEMIFABRICATE CU AUTOVEHIC.SPECIALE(CISTERNA,BETON, ETC) PE DIST DE 50 amorsa

024 TRA05A15 TONA 127.000

TRANSPORT RUTIER MATERIALE,SEMIFABRICATE CU AUTOVEHIC.SPECIALE(CISTERNA,BETON.

ETC)PE DIST.DE 15 apa

025 TRA01A50 TONA 1480.000

TRANSPORTUL RUTIER AL MATERIALELOR, SEMIFABRICATELOR CU AUTOBASCULANTA PE DIST.= 50 KM.

026 TRB01C13 TONA 148.000

TRANSPORTUL MATERIALELOR CU ROABA PE PNEURI INC ARUNCARE DESC RASTURNARE GRUP1-3 DISTANTA 30M

A N T E M A S U R A T O A R E

Deviz 131228 ORGANIZARE DE SANTIER

Nr. Simbol articol UM CANTITATEA crt.

001 YC01RON LEI.

DIFERENTA PRET MATERIALE - RON

Inchiriere wc (2) - 19 luni * lei/luna = lei.

002 YC01RON LEI.

DIFERENTA PRET MATERIALE - RON

baraca muncitori 1 buc; baraca scule 1 buc; baraca office -1 buc -

003 TRI1AH02F2 TONA 12.000

INCARCARE-DESCARCARE MAT.GR.H-CONTEINERE GOALE,DEPL.10M PRIN TRAGERE CU TROLIU, TEREN-AUTO CTG.2

004 TRA01A20 TONA 12.000

TRANSPORTUL RUTIER AL MATERIALELOR, SEMIFABRICATELOR CU AUTOBASCULANTA PE DIST.= 20 KM.

005 AUT6753 ORA 16.000

AUTOMACARA 10- 14,9TF CU BRAT CU ZABRELE 006 TSC04F1 [ 3]100 MC. 0.650 SAP.MEC.CU EXC.DE 0,71-1,25MC IN PAM.CU UMIDITATE NATURAL DESC.AUT.TER.CAT.2

007 TSA01D1 [ 3]M.C. 16.272

SAP.MAN.IN SPATII INTINSE IN PAM.CU UMID.NAT.ARUNC.IN DEPOZ.SAU VEHIC.LA H <0,6M T.F.TARE

008 TSC35A31 100 MC. 0.162

INCARC. AUTO CU INCARC. PE PNEURI CUPA 2,6-3,9 MC TEREN CATEG 1 LA DIST. 11-20 M

009 TRA01A15P TONA 146.448

TRANSPORTUL RUTIER AL PAMINTULUI SAU MOLOZULUI CU AUTOBASCULANTA DIST.=15 KM

010 TSD03D1 100 MC. 0.814

IMPRAST.PAM.AFINAT CU BULD.PE SENILE DE 81-180 CP IN STRAT.CU GROS.DE 21-30 CM TER.CAT.3 SAU 4

011 TSE06B1 100 MP. 1.808

PREGATIREA PLATF.PAM.PT.STRAT IZOLATOR SI REPARTITIE DIN NISIP SAU BALAST EXEC. IN PAM.COEZIV

012 DA06A1 M.C. 54.240

STRAT AGREG NAT(BALAST)CILINDR CU FUNCT REZIST FILTRANT IZOL AERISIRE ANTCAP CU ASTERNERE MANUAL

013 DA11B1 M.C. 27.120

STRAT FUND REPROF P SPARTA PT DRUM CU ASTERNERE MANUALA EXEC CU IMPANARE FARA INNOROIRE

014 RPCXS04B [ 4]M 136.000

IMPREJMUIRE DIN STILPI PREFABRICATI

BETON ARMAT DE18X21X250CM.SI PLASA SIRMA ZINCATA 2-3MM.GROS.

015 CK16A1 [ 7]MP. 12.000

PORTI METALICE CU RAME DIN OTEL PROFILAT

SI CU IMPLETITURA DE SIRMA ZINCATA INCLUSIV ACCESORIILE

015 6306664 KG 12.000

USA METALICA PROFILE LAMINATE CAT.GR.16

ANTISPARGERE SIMPLE 310 KG

016 RPCXS05B [ 3]M 136.000

DESFACERE IMPREJMUIRE DIN LEMN PLASA SAU COMBINATE

019 NMB109921 ORA 30.072

MUNCITOR DESERVIRE CAT.2

020 2220001 BUC.

PANOU DE PREZENTARE

020 4521485 BUC.

PICHET PSI

021 4521489 BUC.

DESFINTARE SANTIER

022 YC01RON

DIFERENTA PRET MATERIALE - RON

/luna chirie teren OS * 19 luni

A N T E M A S U R A T O A R E

Deviz 131238 CHELTUIELI CONEXE ORGANIZARII

Nr. Simbol articol UM CANTITATEA crt.

001 XA01 LEI.

DIFERENTA PRET TRANSPORT AUTO LEI

TRANSPORT PERSONAL SANTIER CAZARE

Intocmit, Verificat,

SISTEM INFORMATIC PROIECTAT DE FIRMA I N F S E R V (Tel:2109807)

Formularul F3

Obiectivul: 0739 45000000

Obiectul: 0001

Lista cu

Deviz

45000000

cantitatile

oferta 131108 DRENAJ

REFACTIE LINIE CALE DE TRAMVAI SI A RETELEI AERIENE DE CONTACT AFERENTE IN MUNICIPIUL ARAD - TRONSONUL III DRENAJ de lucrari

Categoria de lucrari: 0739

NR. SIMBOL ART.	CANTITATE	UM	PU	MAT	VAL MAT
D E N U M I R E			PU	MAN	VAL MAN
	A R T	I C O L	PU	UTI	VAL UTI
			PU	TRA	VAL TRA
SPOR MAT MAN UTI	GR.	/UA GR.TOT.			T O T A L

001 ACA11G1 [29] M 1400.000

Teava PEID corugata SN8 D200mm, pt.

drenaj avand fante intre 0,5-1,5mm, pe 2

treimi din circumeferinta, minim 220

94.500

Reteta normei: ACA11G1 [29]		Consum	U.M.
7317232 DICLORETAN CS. 17/73		0.04970	KG
6001678 HIRTIE SLEFUIT USCATA STICLA FOI 23X30 GR 40	~	0.70000	BUC.
6110467 CODEZ 100 ADEZIV NII	4721-76	0.03276	KG
6202818 APA INDUSTRIALA PENTRU MORTARE SI BETOANE DELA	RETEA	0.05950	M.C.
6200573 BENZINA AUTO NEETILATA TIP CO/R 75 NORMALA	S 176	0.04880	L
12000 INSTALATOR ALIMENTARE CU APA		1.22000	ORA
19931 MUNCITOR DESERVIRE CONSTRUCTII MONTAJ CAT.3		0.21000	ORA
CONDUCTE SI ARMATURI
001 3666717 M 1470.000 Teava PEID corugata SN8 D200mm, pt. drenaj avand fante intre 0,5-1,5mm, pe 2 treimi din circumeferinta, minim 220
002 ACA11G1 [23] M 90.000 TEAVA PVC SN8, D 200 MM, MONTAT INGROPAT IN PAMANT

Reteta	normei: ACA11G1 [23]	Consum	U.M
7317232	DICLORETAN CS. 17/73	0.04970	KG
6001678	HIRTIE SLEFUIT USCATA STICLA FOI 23X30 GR 40 ~	0.70000	BUC
6110467	CODEZ 100 ADEZIV NII 4721-76	0.03276	KG
6202818	APA INDUSTRIALA PENTRU MORTARE SI BETOANE DELA RETEA	0.05950	M.C
6200573 12000	BENZINA AUTO NEETILATA TIP CO/R 75 NORMALA S 176 INSTALATOR ALIMENTARE CU APA	0.04880 0.52000	L ORA
19931 8994701	MUNCITOR DESERVIRE CONSTRUCTII MONTAJ CAT.3 MOTOPOMPA 6- 8CP	0.01000 0.01000	ORA ORA

002 3666700 M

Teava PVC SN8, D 200 mm

003 ACA11E3 [14] M 21.000

Teava PVC SN8, D 160 mm, montata ingropat in pamint

22.050

Reteta	normei: ACA11E3 [14]	Consum	U.M
7317232	DICLORETAN CS. 17/73	0.03050	KG
6001678	HIRTIE SLEFUIT USCATA STICLA FOI 23X30 GR 40 ~	0.43000	BUC
6110467	CODEZ 100 ADEZIV NII 4721-76	0.01469	KG
6202818	APA INDUSTRIALA PENTRU MORTARE SI BETOANE DELA RETEA	0.03060	M.C
6200573 12000	BENZINA AUTO NEETILATA TIP CO/R 75 NORMALA S 176 INSTALATOR ALIMENTARE CU APA	0.03000 0.35000	L ORA
19931 8994701	MUNCITOR DESERVIRE CONSTRUCTII MONTAJ CAT.3 MOTOPOMPA 6- 8CP	0.01000 0.00100	ORA ORA

003 3666701 M

Teava PVC SN8, D 160 mm

004 ACA11D1

Teava PVC SN8,

[17]

D 110

ingropat in pamint

M 10.000

mm, montata

Reteta	normei: ACA11D1	[17]	Consum	U.M
12000	INSTALATOR ALIMENTARE CU APA		0.32000	ORA
19931	MUNCITOR DESERVIRE	CONSTRUCTII MONTAJ CAT.3	0.01000	ORA
8994701	MOTOPOMPA 6- 8CP		0.00100	ORA

004 3666718 M

10.500

Teava PVC SN8 D110mm

005 ACE147A04+[ 1] BUC. 12.000

Piesa trecere prin camin PVC / beton D = 200 mm

Consum U.M.

1.26615 ORA

Reteta normei: ACE147A04+[ 1]

12011 INSTALATOR ALIMENTARE CU APA CAT.1

Piesa de trecere prin caminul de beton existent pe reteaua de canalizare PVC D200mm. Carotare camin existent si etansare la incastrare piesa

005 2813867 BUC. 12.000

PIESA DE TRECERE PRIN CAMIN PVCBETON D.

200MM

006 ACE147A03+[ 5] BUC. 2.000

Piesa trecere prin camin PVC / beton D = 160 mm

Reteta normei: ACE147A03+[ 5]

12011 INSTALATOR ALIMENTARE CU APA CAT.1

Consum U.M.

1.21000 ORA

Piesa de trecere prin caminul de beton existent pe reteaua de canalizare PVC D160mm. Carotare camin existent si etansare la incastrare piesa

006 3333012 BUC. 2.000

PIESA DE TRECERE PRIN CAMIN PVC-BETON

160

007 ACD28A3+ [ 2] BUC. 33.000

PIESE DE LEGATURA WAVIN PVC-KG IMBINATE PRIN MUFE SI GARNITURI, PENTRU INSTALATII DE CANALIZARE EXTERIOARA CU DIAMETRUL NOMINAL DE:...DN=110-200 MM, COT, REDUCTIE, PIESE DE CURATIRE

Reteta	normei: ACD28A3+ [	2]	Consum	U.M
20711	INSTALATOR CATEGORIA	A IV-A	0.23000	ORA
39900	MUNCITOR DESERVIRE		0.05000	ORA

007 3666719 BUC. 6.000

Cot PVC la 45grd D200mm

008

Cot

3666720

PVC la 45grd

BUC.

D160mm

10.000

009 3666721 BUC.

Cot PVC la 45grd D110mm

010 3666722 BUC.

Reductie PVC la 45grd D315>200mm

011 3666723 BUC.

Reductie PVC la 45grd D200>110mm

012 3666724 BUC.

Reductie PVC la 45grd D200>160mm

013 3666725 BUC. 2.000

Ramificatie egala PVC la 45grd D200mm

014 3666726 BUC.

1.000

Ramificatie redusa PVC la 45grd D160/ 110mm

015 ACD06B1 [13] BUC. 13.000 Camin de vizitare Canalizare menajera, realizat tuburi din beton Dint=800 mm, H =0,5-1,0 m, prevazut cu capac carosabil D400kN
Reteta normei: ACD06B1 [13]		Consum	U.M.
0010174 MORTARE PREPARATE		0.04000
0010173 BETOANE PREPARATE		1.09000
7315789 DECOFROL		0.35000	xx
xxxxx DULGHER CONSTRUCTII		0.16200	ORA
10200 BETONIST		0.14000	ORA
10711 DULGHER CONSTRUCTII CAT.1		0.02900	ORA
12000 INSTALATOR ALIMENTARE CU APA		4.98000	ORA
13400 ZIDAR		0.32000	ORA
8996751 AUTOMACARA 5TF,HMA=6,5M,DESCHIDERE	MAX=5,5M	0.78600	ORA
015 3666727 BUC. 13.000 Camin de vizitare Canalizare drenaj, realizat tuburi din beton Dint=800 mm, H =1,0-1,5 m, prevazut cu capac carosabil D400kN
016 ACD06B1 [15] BUC. 20.000 Camin de vizitare Canalizare menajera, realizat tuburi din beton Dint=800 mm, H =1,5-2,0 m, prevazut cu capac carosabil D400kN ------------------------------------------			---------
Reteta normei: ACD06B1 [15]		Consum	U.M.
0010174 MORTARE PREPARATE		0.04000
0010173 BETOANE PREPARATE		1.09000
7315789 DECOFROL		0.35000	xx
xxxxx DULGHER CONSTRUCTII		0.16200	ORA
10200 BETONIST		0.14000	ORA
10711 DULGHER CONSTRUCTII CAT.1		0.02900	ORA
12000 INSTALATOR ALIMENTARE CU APA		4.98000	ORA
13400 ZIDAR		0.32000	ORA
8996751 AUTOMACARA 5TF,HMA=6,5M,DESCHIDERE	MAX=5,5M	0.78600	ORA

016 3666728 BUC. 20.000

Camin de vizitare Canalizare drenaj, realizat tuburi din beton Dint=800 mm, H =1,5-2,0 m, prevazut cu capac carosabil

D400kN

017 ACD06B1 [16] BUC. 3.000

Camin de vizitare Canalizare menajera, realizat tuburi din beton Dint=800 mm, H =2,0-2,5 m, prevazut cu capac carosabil D400kN

017 3666729 BUC.

3.000

Reteta	normei: ACD06B1 [16]	Consum	U.M
0010174	MORTARE PREPARATE	0.04000
0010173	BETOANE PREPARATE	1.09000
7315789	DECOFROL	0.35000	xx
xxxxx	DULGHER CONSTRUCTII	0.16200	ORA
10200	BETONIST	0.14000	ORA
10711	DULGHER CONSTRUCTII CAT.1	0.02900	ORA
12000	INSTALATOR ALIMENTARE CU APA	4.98000	ORA
13400	ZIDAR	0.32000	ORA
8996751	AUTOMACARA 5TF,HMA=6,5M,DESCHIDERE MAX=5,5M	0.78600	ORA

Camin de vizitare Canalizare drenaj, realizat tuburi din beton Dint=800 mm, H =2,0-2,5 m, prevazut cu capac carosabil D400kN

021 ACE02A1 [13] BUC.

3.000

RIGOLA PREFABRICATA CAROSABILA

Reteta normei: ACE02A1 [13] Consum U.M.

10600 DRENOR CANALIST 3.18496 ORA

19911 MUNCITOR DESERVIRE C-TII.MONTAJ CAT.1 2.18499 ORA

021 3666730 BUC. 3.000

Rigola pentru ape pluviale realizata din beton cu gratar din fonta si orifcii pt captare apa din canalul sinei de tramvai. pt ecartament 1000mm, Lxlxh 100,9x18,5x16cm, conectare verticala D110mm

022 ACE02A1 [14] BUC. 30.000

RIGOLA PREFABRICATA CAROSABILA

Reteta	normei: ACE02A1	[14]	Consum	U.M
10621	DRENOR CANALIST CAT	.2	1.09248	ORA
19911	MUNCITOR DESERVIRE	C-TII.MONTAJ CAT.1	0.18499	ORA

022 3666731 BUC. 30.000

Rigola de colectare ape pluviale realizata din beton, clasa de sarcini D400kN LxlxH 100x10\18,5x21cm, gratar din fonta nervurat clasa de sarcini D400kN

023 ACE02A1 [15] BUC. 5.000

RIGOLA PREFABRICATA CAROSABILA

Reteta	normei: ACE02A1	[15]	Consum	U.M
10621	DRENOR CANALIST CAT	.2	1.09248	ORA
19911	MUNCITOR DESERVIRE	C-TII.MONTAJ CAT.1	0.78499	ORA

023 3666732 BUC. 5.000

Rigola de colectare ape pluviale realizata din beton, clasa de sarcini D400kN si descarcare verticala DN150mm, LxlxH 100x10\18,5x21cm, gratar din fonta nervurat clasa de sarcini D400kN

024 ACE06A% [ 2] BUC.

Montarea gratarelor din fonta

76.000

Reteta	normei:	ACE06A% [ 2]	Consum	U.M
10631	DRENOR	CANALIST CAT.3	1.13000	ORA

024 3666733 BUC. 76.000

Gratar din fonta D400 Lxl 50x15cm

025 ACE02A1 [16] BUC.

10.000

PLACA DE CAPAT RIGOLA

Reteta	normei: ACE02A1	[16]	Consum	U.M
10621	DRENOR CANALIST CAT	.2	0.09247	ORA
19911	MUNCITOR DESERVIRE	C-TII.MONTAJ CAT.1	0.18499	ORA

025 3666734 BUC. 10.000

Placa de capat rigola lxH 185x100mm

029 GA09A1 [ 6] M 30.000

SAPARE PE SUB DRUM SAU CF CU TEAVA AVIND 324

Reteta	normei: GA09A1 [ 6]	Consum	U.M
0011901	TEAVA DIN OTEL	1.01999
6200937	MOTORINA ADITIVATA PUNCT CONGELARE -25 S 2~	0.40000	L
2918809	RIGLE FAG NEABURITE CL.B TIVITE G-50/50-100/100 L=1-170	0.00100	M.C
6200585	BENZINA AUTO NEETILATA TIP CO/R 75 NORMALA S 176	0.15000	KG
5900164	ELECTROZI SUDURA OTEL S.7240-69 E50.24.13/RG.2.1 D=4,00~	0.19400	KG

7308164	CARBURA CALCIU TEHNICA	(CARBID) STAS 102-63	0.07000	KG
5904512	OXIGEN TEHNIC GAZOS IMBUTELIAT	STAS 2031 CLASA A	0.07000	M.C
7309326	CIRPE DE STERS,DIN BUMBAC DE	ORICE CULOARE	0.30000	xx
xxxxx	MONTATOR CONDUCTE		1.59000	ORA
22751	SUDOR ELECTRIC CAT.5		0.03000	ORA
25051	MONTATOR CONDUCTE CAT.5		1.38000	ORA
8994030	TOPITOR DE BITUM TRACTAT(EXCLUS.TRACTORUL) 500-1000L		0.06000	ORA
8993006	GRUP TERMIC DE SUDURA 28-35KW		0.21000	ORA
8997002	MACARA LANSATOR DE CONDUCTE PE	TRAC.CU SENILE DE SIPES 1	1.13000	ORA
8993619	INSTALATIE DE FORAT SI TURNAT	PILOTI TIP CELLE 42CP	1.07999	ORA

029 3666735 M

31.500

Teava de protectie din otel protejat anticoroziv Dexg 324x8 mm

030 GA09A1 [ 5] M 18.000

SAPARE PE SUB DRUM SAU CF CU TEAVA AVIND 245

Reteta normei: GA09A1 [ 5]	Consum	U.M
0011901 TEAVA DIN OTEL 6200937 MOTORINA ADITIVATA PUNCT CONGELARE -25 S 2~	1.01999 0.40000	L
2918809 RIGLE FAG NEABURITE CL.B TIVITE G-50/50-100/100 L=1-170	0.00100	M.C
6200585 BENZINA AUTO NEETILATA TIP CO/R 75 NORMALA S 176	0.15000	KG
5900164 ELECTROZI SUDURA OTEL S.7240-69 E50.24.13/RG.2.1 D=4,00~	0.19400	KG
7308164 CARBURA CALCIU TEHNICA (CARBID) STAS 102-63	0.07000	KG
5904512 OXIGEN TEHNIC GAZOS IMBUTELIAT STAS 2031 CLASA A	0.07000	M.C
7309326 CIRPE DE STERS,DIN BUMBAC DE ORICE CULOARE	0.30000	xx
xxxxx MONTATOR CONDUCTE	1.59000	ORA
22751 SUDOR ELECTRIC CAT.5	0.03000	ORA
25051 MONTATOR CONDUCTE CAT.5	1.38000	ORA
8994030 TOPITOR DE BITUM TRACTAT(EXCLUS.TRACTORUL) 500-1000L	0.06000	ORA
8993006 GRUP TERMIC DE SUDURA 28-35KW	0.21000	ORA
8997002 MACARA LANSATOR DE CONDUCTE PE TRAC.CU SENILE DE SIPES 1	1.13000	ORA
8993619 INSTALATIE DE FORAT SI TURNAT PILOTI TIP CELLE 42CP	1.07999	ORA

030 3666736 M 18.000

Teava de protectie din otel protejat anticoroziv Dexg 245x8 mm

031 CO20C# [ 8] MP.

5200.000

GEOTEXTIL

Reteta normei: CO20C# [ 8] Consum U.M.

10741 DULGHER CONSTRUCTII CAT.4 0.07500 ORA

031 3666737 MP. 5200.000

Geotextil - tip polimer si fibra: polimer sintetic unic, fibra calitate I, 0.06 si 0.10 mm

032 CA01A1 [14] M.C. 5.000

TURNARE BETON

032 2150963

M.C.

5.000

Reteta	normei: CA01A1	[14]	Consum	U.M
0010173	BETOANE PREPARATE		1.00800
6202818	APA INDUSTRIALA PENTRU MORTARE SI BETOANE DELA RETEA		0.12000	M.C
10200	BETONIST		0.83000	ORA
10721	DULGHER CONSTRUCTII	CAT.2	0.06000	ORA
19921	MUNCITOR DESERVIRE	CONSTRUCTII-MONTAJ CAT.2	2.28999	ORA
8993716	VIBRATOR BETON		0.50000	ORA

Beton C25/30

PENTRU MONTAJ SI FIXARE RIGOLE

032 TRA06A10 TONA 12.000

TRANSPORTUL RUTIER AL BETONULUI-MORTARULUI CU AUTOBETONIERA DE 5,5MC DIST. =10KM

033 6400005 M 1534.000

BANDA AVERTIZOARE

034 ACE07E1 [ 5] M 1534.000

PROBA FUNCTIONALA

Reteta	normei: ACE07E1 [ 5]	Consum	U.M
7309637	CLORAMINA B	0.00220	KG
6202818	APA INDUSTRIALA PENTRU MORTARE SI BETOANE DELA RETEA	0.08120	M.C
12000	INSTALATOR ALIMENTARE CU APA	0.02250	ORA

035 DA02A1 [ 1] M 1400.000

DRENURI DE ACOST PT EVAC APEI

Reteta	normei: DA02A1	[ 1]	Consum	U.M
19621	SAPATOR CAT.2		0.52649	ORA
12811	PAVATOR CAT.1		0.12599	ORA
19921	MUNCITOR DESERVIRE	CONSTRUCTII-MONTAJ CAT.2	0.01822	ORA
11300	FINISOR TERASAMENTE		0.22948	ORA
19621	SAPATOR CAT.2		0.06629	ORA

INCLUSIV TRANSPORT

035 3666738 TONA 900.000

Sort pt dren 15-30mm

037 TSC02B1 [ 7] 100 MC. 12.000

SAPATURA CU EXCAVAT.PE PNEURI 0,21-0,39 MC PAMINT UMIDIT.NATUR DESC.DEP.TER.CAT. 2

Consum U.M.

8.78000 ORA

Reteta normei: TSC02B1 [ 7] 8993521 EXCAVATOR PE PNEURI MOTOR TERMIC(BULDOEXCAVATOR)0,21-0,3

038 DA06A1 M.C. 1000.000

STRAT AGREG NAT(BALAST)CILINDR CU FUNCT REZIST FILTRANT IZOL AERISIRE ANTCAP CU ASTERNERE MANUAL

Reteta	normei: DA06A1		Consum	U.M
2200393	BALAST NESPALAT DE RIU	0-70 MM	1.31100	M.C
6202806	APA INDUSTRIALA PENTRU LUCRARI	DRUMURI SI TERASAMENTE I~	0.23200	M.C
12800	PAVATOR		1.15373	ORA
8994005	COMPACTOR STATIC AUTOPROP.,CU	RULOURI(VALTURI),R8-14;DE	0.15300	ORA
8995603	AUTOCISTERNA CU DISP.DE STROP	CU M.A.J. 5-8T	0.02300	ORA

INCLUSIV TRANSPORT

040 TRA01A30 TONA 1920.000

TRANSPORTUL RUTIER AL MATERIALELOR, SEMIFABRICATELOR CU AUTOBASCULANTA PE DIST.= 30 KM.

041 CB02A1 [ 3] MP. 500.000

SPRIJINIRI

Reteta	normei: CB02A1	[ 3]			Consum	U.M
2903995	SCANDURA RASINOASE	LUNGA TIVITA CLASA D	GR=24MM	L=4,0~	0.00060	M.C
2901167	MANELE D=7-11CM	L=2-6M RASINOASE S.	1040		0.00070	M.C
5886942	CUIE CU CAP CONIC	TIP A1 3 X 70	OL34	S 2111	0.02500	KG
6311528	SCOABE OTEL PENTRU	CONSTRUCTII DIN LEMN LAT,65-90MM,L.2~			0.03000	KG
2928361	PANOU COFRAJ ASTEREALA SCINDURI RASINOASE		SCURTE	SUBSCU~	0.06500	MP.
2904406	DULAP RASINOASE TIVIT CLASA A GROSIME=48MM LUNGIME=3,50~				0.00090	M.C
6201084	ULEI EMULSIONABIL PENTRU DECOFRARE BETOANE			S1~	0.12000	KG
5838579	SURUB CU CAP PATRAT	PENTRU LEMN L 10	X 140	F1 S 1~	0.30000	BUC
5841021	PIULITE PATRATE	M 10 GR. 6	S	926	0.30000	BUC
5883043	SAIBA PLATA PENTRU	LEMN A M 11 OL34	S	7565	0.00500	xx
xxxxx	DULGHER CONSTRUCTII				0.06700	ORA
19931	MUNCITOR DESERVIRE	CONSTRUCTII MONTAJ CAT	.3		0.01200	ORA

Cheltuieli directe din articole:

GREUTATE MATERIALE MANOPERA UTILAJ TRANSPORT TOTAL

Din care:

Valoare aferenta utilaje termice =

Valoare aferenta utilaje electrice =

Detaliere transporturi:

-Articole TRA

Alte cheltuieli directe:

-CONTRIBUTIE ASIGURATORIE PENTRU MUNCA

Total cheltuieli directe:

GREUTATE MATERIALE MANOPERA UTILAJ TRANSPORT TOTAL

Cheltuieli indirecte:

Profit:

TOTAL GENERAL DEVIZ:

TVA

TOTAL cu TVA

PROIECTANT CONTRACTANT (OFERTANT)

DEVIZIER

Formularul F3

Obiectivul: 0739 45000000 REFACTIE LINIE CALE DE TRAMVAI SI A RETELEI AERIENE DE CONTACT AFERENTE IN MUNICIPIUL ARAD - TRONSONUL III

Obiectul: 0001 45000000 DRENAJ

Lista cu cantitatile de lucrari

Deviz oferta 131138 MONTAJ SEPARATOARE DE HIDROCARBU R

Categoria de lucrari: 0739

NR. SIMBOL ART.	CANTITATE	UM	PU	MAT	VAL MAT
D E N U M I R E			PU	MAN	VAL MAN
	A R T	I C O L	PU	UTI	VAL UTI
			PU	TRA	VAL TRA
SPOR MAT MAN UTI	GR.	/UA GR.TOT.			T O T A L

001 M1S02E1 [ 3] BUC. 9.000

MONTARE SEPARATOR HIDROCARBURI - COMPLET ECHIPAT CF F4

Reteta normei: M1S02E1 [ 3] Consum U.M.

12051 INSTALATOR ALIMENTARE CU APA CAT.5 30.00000 ORA

39900 MUNCITOR DESERVIRE 30.00000 ORA

8996753 AUTOMACARA 10- 14,9TF CU BRAT CU ZABRELE 15.00000 ORA

Cheltuieli directe din articole:

GREUTATE MATERIALE MANOPERA UTILAJ TRANSPORT TOTAL

Din care:

Valoare aferenta utilaje termice =

Valoare aferenta utilaje electrice =

Alte cheltuieli directe:

-CONTRIBUTIE ASIGURATORIE PENTRU MUNCA

Total cheltuieli directe:

GREUTATE MATERIALE MANOPERA UTILAJ TRANSPORT TOTAL

Cheltuieli indirecte:

Profit:

TOTAL GENERAL DEVIZ:

TVA

TOTAL cu TVA

PROIECTANT

CONTRACTANT (OFERTANT)

DEVIZIER

Formularul F3

Obiectivul: 0739 45000000 REFACTIE LINIE CALE DE TRAMVAI SI A RETELEI AERIENE DE CONTACT AFERENTE IN MUNICIPIUL ARAD - TRONSONUL III

Obiectul: 0002 45000000 ELECTRICE

Lista cu cantitatile de lucrari Deviz oferta 131118 DEMONTARI

Categoria de lucrari: 0739

NR. SIMBOL ART.	CANTITATE	UM	PU	MAT	VAL	MAT
D E N U M I R E			PU	MAN	VAL	MAN
	A R T	I C O L	PU	UTI	VAL	UTI
			PU	TRA	VAL	TRA
SPOR MAT MAN UTI	GR.	/UA GR.TOT.			T O T	A L

001 L2D01B11 BUC. 44.000

DEMONTARE STILPI DE SUSTINERE A RETELEI DE CONTACT METAL TUBULAR TIP I,II,III, IV,FC (180-688KG)

Reteta	normei: L2D01B11	Consum	U.M.
19621	SAPATOR CAT.2	6.86339	ORA
10200	BETONIST	8.79038	ORA
20100	ELECTRICIAN LINII ELECTRICE AERIENE	6.14996	ORA
8996751	AUTOMACARA 5TF,HMA=6,5M,DESCHIDERE MAX=5,5M	1.06650	ORA
8993702	BETONIERACUCADERELIBERA ACT.ELECTRIC 101-250L	0.80580	ORA
8993716	VIBRATOR BETON	0.13000	ORA

002 L2E16A11 BUC. 86.000

DEMONTARE CONSOLA DREAPTA PE STILP PT. RETEA DE TRAMVAIE SAU TROLEIBUZE,AVIND LUNG.DE 4 M

Reteta normei: L2E16A11 Consum U.M.

20100 ELECTRICIAN LINII ELECTRICE AERIENE 5.54996 ORA

8995701 AUTOTURN DE MONTAJ 1.10999 ORA

003 L2E13A11 BUC. 42.000

DEMONTARE BRATARA PE STILP PT.DOUA

CONSOLE,AVIND DIMENS.150-300MM

Reteta normei: L2E13A11 Consum U.M.

20100 ELECTRICIAN LINII ELECTRICE AERIENE 0.77998 ORA

8995701 AUTOTURN DE MONTAJ 0.39000 ORA

004 L2E14A11 BUC. 2.000 DEMONTARE BRATARA PE STILP PT.O CONSOLA, AVIND DIMENS.150-300MM

Consum U.M.

Reteta normei: L2E14A11

20100 ELECTRICIAN LINII ELECTRICE AERIENE 0.77998

8995701 AUTOTURN DE MONTAJ 0.39000

ORA

005 L2E01B11 KM. 2.700

DEMONTARE FIR CONTACT.IN LINIE DREAPTA, CU SECT.DE 100MMP DIN CUPRU

Reteta normei: L2E01B11 Consum 20100 ELECTRICIAN LINII ELECTRICE AERIENE 76.63992 8995701 AUTOTURN DE MONTAJ 20.45000 8995604 TRACTOR PE PNEURI 65CP 6.50000

U.M.

ORA

006 L2E02B11 KM. 0.350

DEMONTARE FIR CONTACT IN CURBA,CU SECT. DE 80 MM DIN CUPRU

Reteta normei: L2E02B11 Consum 20100 ELECTRICIAN LINII ELECTRICE AERIENE 109.19991 8995604 TRACTOR PE PNEURI 65CP 10.39999 8995701 AUTOTURN DE MONTAJ 27.40000

U.M.

ORA

007 L2E07A11 M 100.000

DEMONTARE SUSP.DIN SIRMA OTEL ZINCAT CU

DIAM.DE 6 MM PT.SUSTINEREA FIRELOR DE CONTACT IN RETEA

Reteta normei: L2E07A11 Consum 20100 ELECTRICIAN LINII ELECTRICE AERIENE 0.09175 8995701 AUTOTURN DE MONTAJ 0.01900

U.M.

ORA

008 L2E09A11 BUC. 86.000

DEMONTARE LANT DE IZOLATOARE TIP SA MONTAT PE CONSOLA PT.RETEA TRAMVAI,LIN. DR.CU ARM.DE SUSP.IZO

Reteta normei: L2E09A11 Consum 20100 ELECTRICIAN LINII ELECTRICE AERIENE 0.71997 8995701 AUTOTURN DE MONTAJ 0.24000

U.M.

ORA

009 L2E11A11 BUC. 1.000

DEMONTARE INEL DE CUPLAJ LA RAMIFIC.

SUSPENSIE,AVIND 1-3 LEGATURI

Reteta normei: L2E11A11 Consum 20100 ELECTRICIAN LINII ELECTRICE AERIENE 1.79996 8995701 AUTOTURN DE MONTAJ 0.36000

U.M.

ORA

010 L2E18A11E [ 1] BUC. 93.000 Demontare armatura rigida izolata tip ID de sustinere un fir de contact

Reteta normei: L2E18A11E [ 1]	Consum	U.M.
20100 ELECTRICIAN LINII ELECTRICE AERIENE	0.36000	ORA
8995701 AUTOTURN DE MONTAJ	0.09000	ORA
011 L2E18C11 BUC. 2.000 DEMONTARE ARMATURA RIGIDA IZOLATA TIP C PT.SUSTIN.1 FIR.DE CONT.LINIE CURBA
Reteta normei: L2E18C11	Consum	U.M.
20100 ELECTRICIAN LINII ELECTRICE AERIENE	0.59992	ORA
8995701 AUTOTURN DE MONTAJ	0.15000	ORA
012 L2E21A11C [ 1] BUC. 2.000 Demontare clema de suspendare pentru fir cont. montat in retea de tramvaie linie dreapta sau curba
Reteta normei: L2E21A11C [ 1]	Consum	U.M.
20100 ELECTRICIAN LINII ELECTRICE AERIENE	0.14000	ORA
8995701 AUTOTURN DE MONTAJ	0.07000	ORA
013 L2F01A11 BUC. 2.000 DEMONTARE IZOLATOR DE SECTIONARE MON.IN RETEA TRAMVAIE
Reteta normei: L2F01A11	Consum	U.M.
20100 ELECTRICIAN LINII ELECTRICE AERIENE	6.03992	ORA
8995701 AUTOTURN DE MONTAJ	1.51000	ORA
014 L2G05A11 BUC. 1.000 DEMONTARE RACORD ELECTRIC DIN CABLU ARMAT DE CUPRU 1KV C.C.INTRE CENT.INT. SINA DE TRAM.IN TUB PR
Reteta normei: L2G05A11	Consum	U.M.
20200 ELECTRICIAN CABLURI SUBTERANE	0.50997	ORA
22841 SUDOR GAZE-B CAT.4	0.16999	ORA
29921 MUNCITOR DESERVIRE C-TII MASINI CAT.1	0.16999	ORA
015 W2F02D2 [ 1] BUC. 88.000 Demontare corpuri de iluminat public, protejate contra apei, echipate cu bec 100W

Reteta normei: W2F02D2 [ 1] Consum U.M.

20100 ELECTRICIAN LINII ELECTRICE AERIENE 1.70700 ORA

8995703 AUTOTELESCOP TB-26 MONTAT PE AUTO ZIL-157 9T

0.50000 ORA

016 W2K16D2 BUC. 88.000

BRATARA DE FIXARE PE STILPI S.C.P.10001-10002 CU SUPORT FIX. DEMONTAT

Reteta normei: W2K16D2

20131 ELECTRICIAN LINII ELECTRICE AERIENE CAT.3

Consum U.M. 0.22000 ORA

017 W2F09A02 BUC. 88.000

DISPOZ.PTR.FIX.CORP ILUM.ST.BETON INCL.

COND.DIN 1 CIRJE MICA SI 2 BRAT.SIMPLE

MONT.CU TELES.DEMO

Reteta normei: W2F09A02 Consum U.M.

20100 ELECTRICIAN LINII ELECTRICE AERIENE 1.29300 ORA

8995703 AUTOTELESCOP TB-26 MONTAT PE AUTO ZIL-157 9T 0.70000 ORA

018 L2F06A11 BUC. 1.000

DEMONT.CENTR.DE ALIM.SAU INTOARC.IN COFRET METALICCU CABLU DE CU.ECHIPAT PTR.RETEA DE TV.SAU TB.

Reteta normei: L2F06A11 Consum U.M.

20200 ELECTRICIAN CABLURI SUBTERANE 8.26556 ORA

8995701 AUTOTURN DE MONTAJ 0.53999 ORA

Cheltuieli directe din articole:

GREUTATE MATERIALE MANOPERA UTILAJ TRANSPORT TOTAL

Din care:

Valoare aferenta utilaje termice =

Valoare aferenta utilaje electrice =

Alte cheltuieli directe:

-CONTRIBUTIE ASIGURATORIE PENTRU MUNCA

Total cheltuieli directe:

GREUTATE MATERIALE MANOPERA UTILAJ TRANSPORT TOTAL

Cheltuieli indirecte:

Profit:

TOTAL GENERAL DEVIZ:

TVA

TOTAL cu TVA

PROIECTANT

CONTRACTANT (OFERTANT)

DEVIZIER

131118 pag

Formularul F3

Obiectivul: 0739 45000000 REFACTIE LINIE CALE DE TRAMVAI SI A RETELEI AERIENE DE CONTACT AFERENTE IN MUNICIPIUL ARAD - TRONSONUL III

Obiectul: 0002 45000000 ELECTRICE

Lista cu cantitatile de lucrari Deviz oferta 131128 LUCRARI INSTALATII ELECTRICE TRAM

Categoria de lucrari: 0739

= NR. SIMBOL ART. CANTITATE UM PU MAT VAL MAT =

PU MAN VAL MAN =

A R T I C O L PU UTI VAL UTI =

PU TRA VAL TRA =

= SPOR MAT MAN UTI

GR./UA GR.TOT. T O T A L =

001 W2A16C1 [ 2] BUC. 50.000

STILP SIMPLU TEAVA OL IN FUNDATIE TURNATA TEREN F0ARTE ACCIDENTAT

Reteta normei: W2A16C1 [ 2] Consum U.M.

0012309 STILPI SIMPLI FOLOS COMUNA BETON ARMAT CENTRIF 1.00000

6103270 VOPSEA ROSIE V.231-2 NTR 90-80 0.05000 KG

7306661 BUMBAC DE STERS 0.01700 KG

6200755 PETROL DISTILAT TIP 0/200 NP-NID 767 0.15000 L

2200446 BOLOVANI DE RIU PENTRU DRUMURI,CAI FERATE 150-300 ~ 0.20000 M.C.

20100 ELECTRICIAN LINII ELECTRICE AERIENE 26.36900 ORA

8996751 AUTOMACARA 5TF,HMA=6,5M,DESCHIDERE MAX=5,5M 5.76800 ORA

002 3666739

BUC. 38.000

Stalp metalic tubular 8 tfm (S8)

003 3666740 BUC. 12.000

Stalp metalic tubular 12 tfm de tragere (ST12)

004 L2E01B1 [ 1] KM. 3.400

FIR CONTACT MONT.IN LINIE DREAPTA AVIND SECT.DE 100 MMP CUPRU

Reteta	normei: L2E01B1 [ 1]		Consum	U.M
4832968	FIR CONTACT SECUNDAR PROFILATA PENTRU TRAMVAI 100MMP	~	942.00000	KG
3807992	SIRMA OTEL ZINCATA RETELE TRAMVAI SI TROLEIBUZ D= 6	S~	21.00000	KG
3803154	SIRMA MOALE OBISNUITA D= 1,4 OL32 S 889		1.50000	xx
xxxxx	ELECTRICIAN LINII ELECTRICE AERIENE		176.63992	ORA
8995701	AUTOTURN DE MONTAJ		40.45000	ORA
8995604	TRACTOR PE PNEURI 65CP		16.50000	ORA

005 L2E02B1 [ 1] KM. 0.300

FIR CONTACT MONT.IN CURBA AVIND SECT.DE 100 MMP CUPRU

Reteta normei: L2E02B1 [ 1] 4832968 FIR CONTACT SECUNDAR PROFILATA PENTRU 3807992 SIRMA OTEL ZINCATA RETELE TRAMVAI SI 3803154 SIRMA MOALE OBISNUITA D= 1,4 OL32 20100 ELECTRICIAN LINII ELECTRICE AERIENE 8995701 AUTOTURN DE MONTAJ 8995604 TRACTOR PE PNEURI 65CP	TRAMVAI TROLEIBUZ S 889		100MMP ~ D= 6 S~	Consum 942.00000 30.00000 1.50000 209.19991 47.40000 20.39999	U.M. KG KG KG ORA ORA ORA
006 L2E04A1 M 140.000 LEGATURA ELECT.PUNERE IN PARALEL,MONTATA INTRE FIRELE DE CONTACT
Reteta normei: L2E04A1 4826804 CONDUCTOR FSFF 1X 95 S 5206489 CLEMA IZOLANTA SUPORT PENTRU CONDUCTOARE 20100 ELECTRICIAN LINII ELECTRICE AERIENE 8995701 AUTOTURN DE MONTAJ		5647		Consum 1.01999 1.00000 0.67996 0.17000	U.M. M BUC. ORA ORA
007 L2E05A1 [ 2] M 252.000 Cablu purtator pentru suspensia caten. trans. ( fi11 mm )
Reteta normei: L2E05A1 [ 2] 20100 ELECTRICIAN LINII ELECTRICE AERIENE 8995701 AUTOTURN DE MONTAJ 3666741 Cablu purtator pentru suspensia caten	. trans.		( fi11 mm~	Consum 0.19996 0.05000 1.00000	U.M. ORA ORA M
asimilat

008 L2E07A1 M 554.000 SUSPENSIE DIN SIRMA OTEL ZINCAT CU DIAM. DE 6 MM PT.SUSTINEREA FIRELOR DE CONTACT MONTATA IN RETE

Reteta	normei: L2E07A1	Consum	U.M.
3807992	SIRMA OTEL ZINCATA RETELE TRAMVAI SI TROLEIBUZ D= 6 S~	0.24000	xx
xxxxx	ELECTRICIAN LINII ELECTRICE AERIENE	0.13496	ORA
8995701	AUTOTURN DE MONTAJ	0.02700	ORA

009 L2E08B1 BUC. 125.000

IZOLATOR MONTAT IN SUSP.DIN SIRMA OTEL ZINCAT TIPUL CATARAMA 0,01 MN(1000 KGF)

Reteta normei: L2E08B1 Consum U.M.

5600324 IZOLATOR TIP CATARAMA PENTRU 1 KV CURENT CONTINUU DE 0,~ 1.00000 BUC.

5820819 SURUB CAP HEXAGONAL GROSOLAN M 12X 40 GR. 4.8 S 920 2.00000 BUC.

5840479 PIULITE HEXAGONALE GROSOLANE A M 12 GR. 5 S ~ 2.00000 BUC.

20100 ELECTRICIAN LINII ELECTRICE AERIENE 8995701 AUTOTURN DE MONTAJ

0.35998 ORA

0.18000 ORA

010 L2E11A1 BUC. 3.000

INEL DE CUPLAJ LA RAMIFIC.SUSPENSIE, AVIND DE LA UNU LA TREI LEGATURI

Reteta	normei: L2E11A1	Consum	U.M
7326154	INEL DE CUPLAJ PENTRU 0,01 MN (1000 KGF)	1.00000	BUC
20100	ELECTRICIAN LINII ELECTRICE AERIENE	1.99996	ORA
8995701	AUTOTURN DE MONTAJ	0.40000	ORA

011 L2E12A1 BUC. 88.000

INTINZATOR TRACT.MONTAT IN SIRMA DE SUSPENSIE SI ANCORE,PENTRU 0,003 MN

Reteta	normei: L2E12A1	Consum	U.M
6309331	INTINZATOR DE TRACTIUNE DE 0,003 MN (300KGF)	1.00000	BUC
20100	ELECTRICIAN LINII ELECTRICE AERIENE	0.15998	ORA
8995702	AUTOTELESCOP (PLATFORMA TELESCOPICA) AUTO PE 5T	0.08000	ORA

012 L2E12A2 BUC. 24.000

INTINZATOR TRACT.MONTAT IN SIRMA DE SUSPENSIE SI ANCORE,PENTRU 0,009 MN

Reteta	normei: L2E12A2	Consum	U.M
6309329	INTINZATOR DE TRACTIUNE DE 0,009 MN (900KGF)	1.00000	BUC
20100	ELECTRICIAN LINII ELECTRICE AERIENE	0.15998	ORA
8995702	AUTOTELESCOP (PLATFORMA TELESCOPICA) AUTO PE 5T	0.08000	ORA

013 L2E13A1 BUC. 44.000

BRATARA MONTATA PE STILP PT.DOUA CONSOLE,AVIND DIMENSIUNEA DE LA 150 MM PINA LA 300 MM

Reteta	normei: L2E13A1	Consum	U.M
5211408	BRATARA LA STILP PENTRU DOUA CONSOLE CU SUPORTI 150-300~	1.00000	BUC
20100	ELECTRICIAN LINII ELECTRICE AERIENE	0.77998	ORA
8995701	AUTOTURN DE MONTAJ	0.39000	ORA

014 L2E15A1 BUC. 23.000

BRATARA MONTATA PE STILP PT.SIRMA DE SUSP.TIRANTI,AVIND DIMENSIUNEA DE 150 MM PINA LA 300 MM

Reteta	normei: L2E15A1	Consum	U.M
5211381	BRATARA LA STILP PENTRU SIRME TIRANT ANCORA CU SUPORTI ~	1.00000	BUC
20100	ELECTRICIAN LINII ELECTRICE AERIENE	0.33998	ORA
8995702	AUTOTELESCOP (PLATFORMA TELESCOPICA) AUTO PE 5T	0.17000	ORA

015 L2E16A1 BUC. 88.000

CONSOLA DREAPTA MONTATA PE STILP PT.

RETEAUA DE TRAMVAIE SAU TROLEIBUZE,AVIND LUNGIMEA DE 4 M

Reteta	normei: L2E16A1	Consum	U.M.
6500478	CONSOLA DREAPTA DIN TEAVA DE OTEL 60X4 MM DE 4 M LUNGIME	1.00000	BUC.
5211422	BRATARA LA CONSOLA PENTRU TIRANT	1.00000	BUC.
3807992	SIRMA OTEL ZINCATA RETELE TRAMVAI SI TROLEIBUZ D= 6 S~	0.96000	xx
xxxxx	ELECTRICIAN LINII ELECTRICE AERIENE	5.54996	ORA
8995701	AUTOTURN DE MONTAJ	1.10999	ORA

016 L2E21A1 [ 1] BUC. 109.000

CLEMA DE SUSP.PT.FIR CONT.MONTATA IN RETEAUA DE TRAMVAIE,LINIE DREAPTA

Reteta	normei: L2E21A1 [ 1]		Consum	U.M
5206817	CLEMA DE SUSPENSIE PENTRU RETEA	TRAMVAI,TIP D	1.00000	BUC
20100	ELECTRICIAN LINII ELECTRICE AERIENE		2.13998	ORA
8995701	AUTOTURN DE MONTAJ		0.70000	ORA

017 L2E21B1 [ 1] BUC. 2.000

CLEMA DE SUSP.PT.FIR CONT.MONTATA IN RETEAUA DE TRAMVAIE,LINIE CURBA

Reteta	normei: L2E21B1 [ 1]		Consum	U.M
5206829	CLEMA DE SUSPENSIE PENTRU RETEA	TRAMVAI,TIP C	1.00000	BUC
20100	ELECTRICIAN LINII ELECTRICE AERIENE		2.13998	ORA
8995701	AUTOTURN DE MONTAJ		0.70000	ORA

018 L2E22A1 [ 1] BUC. 8.000

CLEMA DE PRINDERE SI INADIRE A FIRULUI DE CONTACT PT.RETEAUA DE TRAMVAIE

Reteta	normei: L2E22A1	[ 1]	Consum	U.M
5206790	CLEMA DE PRINDERE	SI INADIRE PENTRU FIR CONTACT	2.00000	BUC
20100	ELECTRICIAN LINII	ELECTRICE AERIENE	2.03996	ORA
8995701	AUTOTURN DE MONTAJ		0.26000	ORA

019 L2E24A1 [ 1] BUC. 12.000

CLEMA TERMINALA CU PANA MONTATA LA CAPETE DE ANCORA PT.FIRUL DE CONTACT

Reteta normei: L2E24A1 [ 1]

Consum	U.M
1.00000	BUC
1.00000	BUC
2.03996	ORA
0.26000	ORA

5206855 CLEMA TERMINALA CU PANA

5820869 SURUB CAP HEXAGONAL GROSOLAN M 12X 50 GR. 4.8 S 920

20100 ELECTRICIAN LINII ELECTRICE AERIENE

8995701 AUTOTURN DE MONTAJ

020 L2E36A1 [ 1] BUC. 222.000 PRINDERE FIR CONT.MONT.IN CLEMA DE SUSP. PT.RET.DE TRAMVAIE

Reteta normei: L2E36A1 [ 1] Consum

20100 ELECTRICIAN LINII ELECTRICE AERIENE 1.43998

8995701 AUTOTURN DE MONTAJ 0.22000

U.M.

ORA

021 L2E39A1 [ 2] BUC. 111.000

Bucla elastica la suspensie catenara longitudinala - corzi V

Reteta normei: L2E39A1 [ 2] Consum 20100 ELECTRICIAN LINII ELECTRICE AERIENE 2.83996 8995701 AUTOTURN DE MONTAJ 0.71000 3666742 Bucla elastica la suspensie catenara longitudinala - co~ 1.00000

U.M. ORA ORA BUC.

022 L2F04A1 [ 2] BUC.

Eclator cu coarne montat pe stalpi in retea tramvaie

Reteta normei: L2F04A1 [ 2] Consum 20100 ELECTRICIAN LINII ELECTRICE AERIENE 10.67996 8995701 AUTOTURN DE MONTAJ 2.67000 3666743 Eclator cu coarne montat pe stalpi in retea tramvaie 1.00000

U.M. ORA ORA BUC.

023 L2F01A1 BUC.

IZOLATOR DE SECTIONARE MONTAT IN RETEA TRAMVAIE

Reteta normei: L2F01A1 Consum 5600312 IZOLATOR DE SECTIONARE SIMPLU, PENTRU RETEA TRAMVAIE 1.00000 4832956 FIR CONTACT SECUNDAR PROFILATA PENTRU TRAMVAI 80MMP CU~ 2.09999 5206790 CLEMA DE PRINDERE SI INADIRE PENTRU FIR CONTACT 2.00000 5215727 DISTANTIER CLEMA DIN OTEL PENTRU SIRME SUPLIMENTARE 4.00000 20100 ELECTRICIAN LINII ELECTRICE AERIENE 6.03996 8995701 AUTOTURN DE MONTAJ 1.51000

U.M. BUC. KG BUC. BUC. ORA

ORA

024 L2F03A1 [ 1] BUC.

Separator aerian cu coarne

-------------------------------------------------------------------------------------------

Reteta normei: L2F03A1 [ 1] Consum

20100 ELECTRICIAN LINII ELECTRICE AERIENE 14.31996

8995701 AUTOTURN DE MONTAJ 3.58000

3666744 Separator aerian cu coarne 1.00000

U.M. ORA ORA BUC.

025 L2F06A1 [ 1] BUC. 1.000

CENTRU DE ALIMENT.SAU INTOARCERE IN COFRET METALICCU CABLU DE CU.ECHIPAT PTR.RETEA DE TV.SAU TB.

Reteta normei: L2F06A1 [ 1] Consum U.M.

20200 ELECTRICIAN CABLURI SUBTERANE 72.95996 ORA

8995701 AUTOTURN DE MONTAJ 1.35000 ORA

025 YC01RON

LEI.

DIFERENTA PRET MATERIALE - RON

PROCURARE CENTRU ALIMENTARE INTOARCERE CF PLANSA

026 W3D06B1 BUC. 3.000

LEGATURA ECHIPOTENTIALA INTRE LINII C.F. INGROPATA IZOLATA CU BITUM

Reteta	normei: W3D06B1		Consum	U.M.
5200394	LEGATURA SIMPLA ECHIPOTENTIALA INTRE LINII IZOLATE BITU~		1.00000	BUC.
5200447	DISPOZITIV DE FIXARE LA SINA 81-EP-2600		2.00000	BUC.
6100802	GRUND MINIU ANTICOROZIV G.355-4 NTR	1703-80	0.02000	KG
6103555	VOPSEA GRI DESCHIS V.821-5 NTR	8-68	0.04000	KG
6202507	VASELINA TEHNICA ARTIFICIALA TIP A	S 917	0.05000	KG
7306661	BUMBAC DE STERS		0.02000	xx
xxxxx	SAPATOR CAT.2		5.98200	ORA
20100	ELECTRICIAN LINII ELECTRICE AERIENE		0.99000	ORA
027 W2G02A03 M 70.000 MONT.CABLU SUBT.1 KV GR 0,151-0,250 KG/M CU-AL IN TUB PE TRASEU FARA OBST.CU TR. MAN. MONT
Reteta	normei: W2G02A03		Consum	U.M.
0012301	CABLURI		1.01999
6200755	PETROL DISTILAT TIP 0/200 NP-NID 767		0.00500	L
7306661	BUMBAC DE STERS		0.00100	KG
6718465	FISIE MARCATA DIN PVC 200X20X2MM STAS 8737-70		0.20000	BUC.
20200	ELECTRICIAN CABLURI SUBTERANE		0.02815	ORA

027 4801892 M 71.399

CABLU ENERGIE CYY 0,6/ 1KV 3X 1,5 U S. 8778

inclusiv tub de protectie

028 W2G02A03 M 70.000

MONT.CABLU SUBT.1 KV GR 0,151-0,250 KG/M CU-AL IN TUB PE TRASEU FARA OBST.CU TR.

MAN. MONT

Consum U.M.

1.01999

Reteta normei: W2G02A03 0012301 CABLURI

6200755	PETROL DISTILAT TIP 0/200 NP-NID 767	0.00500	L
7306661	BUMBAC DE STERS	0.00100	KG
6718465	FISIE MARCATA DIN PVC 200X20X2MM STAS 8737-70	0.20000	BUC
20200	ELECTRICIAN CABLURI SUBTERANE	0.02815	ORA

028 4801907 M 71.399

CABLU ENERGIE CYY 0,6/ 1KV 3X 2,5 U S. 8778

inclusiv tub de protectie

029 W2G02A05 M 165.000

MONT.CABLU SUBT.1 KV GR 0,251-0,350 KG/M CU-AL IN TUB PE TRASEU FARA OBST.CU TR.

MAN. MONT

029 4801919 M

168.298

Reteta	normei: W2G02A05	Consum	U.M
0012301 6200755	CABLURI PETROL DISTILAT TIP 0/200 NP-NID 767	1.01999 0.00500	L
7306661	BUMBAC DE STERS	0.00100	KG
6718465	FISIE MARCATA DIN PVC 200X20X2MM STAS 8737-70	0.20000	BUC
20200	ELECTRICIAN CABLURI SUBTERANE	0.03374	ORA

CABLU ENERGIE CYY 0,6/ 1KV 3X 4 U S.8778 inclusiv tub de protectie

030 ACA10B1 [ 6] M 1500.000

Tub PEHD D=50mm pozat in sapatura

Reteta	normei: ACA10B1 [ 6]	Consum	U.M
12000	INSTALATOR ALIMENTARE CU APA	0.24000	ORA
19931	MUNCITOR DESERVIRE CONSTRUCTII MONTAJ CAT.3	0.01000	ORA
8994701	MOTOPOMPA 6- 8CP	0.00100	ORA

030 3666745 M 1575.000

Tub PEHD D=50mm pozat in sapatura

031 ACA10A3 [ 8] M 250.000

Tub PEHD D=40mm pozat in sapatura

Reteta	normei: ACA10A3 [ 8]	Consum	U.M
12000	INSTALATOR ALIMENTARE CU APA	0.24000	ORA
19931	MUNCITOR DESERVIRE CONSTRUCTII MONTAJ CAT.3	0.01000	ORA
8994701	MOTOPOMPA 6- 8CP	0.00100	ORA

031 3666746 M 262.500

Tub PEHD D=40mm pozat in sapatura

032 ACA10D1 [14] M 40.000

Tub PVC-G D110 (pentru subtraversari)

033 AUT1285

ORA

10.000

Reteta	normei: ACA10D1 [14]	Consum	U.M
7317232	DICLORETAN CS. 17/73	0.02150	KG
6202818	APA INDUSTRIALA PENTRU MORTARE SI BETOANE DELA RETEA	0.01600	M.C
6110467	CODEZ 100 ADEZIV NII 4721-76	0.00791	KG
6001678	HIRTIE SLEFUIT USCATA STICLA FOI 23X30 GR 40 ~	0.25000	BUC
6200573	BENZINA AUTO NEETILATA TIP CO/R 75 NORMALA S 176	0.02110	L
6700652 12000	TEVI DIN P.V.C.RIGID TIP G 110X8,2 STAS 6675/2 INSTALATOR ALIMENTARE CU APA	1.04999 0.32000	M ORA
19931 8994701	MUNCITOR DESERVIRE CONSTRUCTII MONTAJ CAT.3 MOTOPOMPA 6- 8CP	0.01000 0.00100	ORA ORA

Utilaj foraj (pentru subtraversare drum)

034 TCA04A1 [ 1] BUC. 11.000

Montare camin de tragere material plastic 700mmx700mmx1000mm, cu capac carosabil D400 600mmx600mm

Reteta	normei: TCA04A1 [ 1]		Consum	U.M
20900	ELECTROMECANIC RETELE		4.92000	ORA
13431	ZIDAR CAT.3		8.00000	ORA
19621	SAPATOR CAT.2		33.40000	ORA
11511	INSTALATOR ELECTRICIAN CAT.1		3.11000	ORA
11121	FIERAR BETON CAT.2		2.49000	ORA
10211	BETONIST CAT.1		11.38000	ORA
10721	DULGHER CONSTRUCTII CAT.2		18.20000	ORA
23031	VOPSITOR INDUSTRIAL-B CAT.3		0.73500	ORA
8992509	MOTOCOMPR.AER MOBIL JOASA PRESIUNE	4,0-5,9 MC/MIN	0.16000	ORA
8992801	CIOCAN PNEUM.(EXCLUSIV CONSUM AER)	8-15 KG	0.16000	ORA

035 3666747 BUC. 11.000

Camin de tragere material plastic 700mmx700mmx1000mm, cu capac carosabil D400 600mmx600mm

036 EF03A1 [31] BUC. 4.000

Montare tablou electric peroane

Reteta normei: EF03A1 [31] Consum U.M.

0012061 TABLOURI DE DISTRIBUTIE ELECTRIA 1.00000

5827702 SURUB PENTRU FUNDATII GROSOLAN A M 16X 200 GR. 4.8 S ~ 4.00000 BUC.

5840558	PIULITE HEXAGONALE GROSOLANE A M	16	GR. 5 S ~	4.00000	BUC.
5882257	SAIBA PRECISA PLATA PENTRU METAL A	M 18	OL34 ~	0.04300	KG
2100402	CIMENT METALURGIC CU ADAOSURI M	30	SACI S 1500	1.00000	KG
2200525	NISIP SORTAT NESPALAT DE RIU SI LACURI 0		,0-7,0 MM	0.00370	M.C.
6202818	APA INDUSTRIALA PENTRU MORTARE SI BETOANE		DELA RETEA	0.00090	M.C.
7309326	CIRPE DE STERS,DIN BUMBAC DE ORICE	CULOARE		0.03000	xx
xxxxx	INSTALATOR ELECTRICIAN			8.76000	ORA

037 3666748 BUC.

4.000

Tablou electric peroane complet echipat

038 W3E05A1

BUC.

1.000

PROBA DE SCURTCIRCUIT A LINIEI DE CONTACT

Reteta	normei: W3E05A1	Consum	U.M
4831433	CONDUCTOR FUNIE CUPRU PENTRU LINII ELECTRICE AERIENE ~	15.00000	M
5206685	CLEMA DE LEGATURA PENTRU CABLU PURTATOR E-LC-54-130	2.00000	BUC
5200344 4829040	BULON CIRLIG M 16X140 81-EP-2610 CONDUCTOR MYF 2,5 S 9108	1.00000 10.00000	BUC M
6002012	PINZA PENTRU SLEFUIT USCATA CARBURA SILICIU NEARMATA 23~	1.00000	BUC
7306661 20100 8995101 8994801	BUMBAC DE STERS ELECTRICIAN LINII ELECTRICE AERIENE DREZINA PANTOGRAF CF. 120-165CP AUTOLAB.PT.VERIFICARIELECT.IN CENTRALESISTATIIPEAUTODE2,	0.10000 51.48000 14.48400 8.50000	KG ORA ORA ORA

039 W3E06A1 BUC. 1.000 MASURAREA TENSIUNILOR DE ATINGERE SI PAS LA L.C.

Reteta	normei: W3E06A1	Consum	U.M
4829040	CONDUCTOR MYF 2,5 S 9108	10.00000	M
20100	ELECTRICIAN LINII ELECTRICE AERIENE	7.20000	ORA
8994801	AUTOLAB.PT.VERIFICARIELECT.IN CENTRALESISTATIIPEAUTODE2,	1.70000	ORA

040 TSA16C2 [ 1] M.C. 625.000

SAP.MAN.IN TRANSEE PT.CABL.EL.IN PAM.CU UMID.NAT.FARA SPR.CU OBSTAC.LAT.<1M, ADINC.<1,5M,T.TARE

Reteta normei: TSA16C2 [ 1] Consum U.M.

20231 ELECTRICIAN CABLURI SUBTERANE CAT.3 0.24000 ORA

29921 MUNCITOR DESERVIRE C-TII MASINI CAT.1 4.42000 ORA

041 GD09B1% [ 2] M.C. 136.000

Nisip de granulatie medie asezat in sapatura pentru realizarea patului de nisip

Reteta normei:

GD09B1%

[ 2]

Consum U.M.

7106013 Nisip 0-7 mm 1.05000

19931 MUNCITOR DESERVIRE CONSTRUCTII MONTAJ CAT.3 0.95000

M.C.

ORA

041 TRA01A30 TONA 244.800

TRANSPORTUL RUTIER AL MATERIALELOR, SEMIFABRICATELOR CU AUTOBASCULANTA PE DIST.= 30 KM.

transport nisip - distanta orientativa

042 TSD04C1 [ 2] M.C. 468.000

COMPACTAREA CU MAI.DE MINA A UMPLUT.

EXECUT.PE STRAT.CU UDAREA FIEC.STRAT DE 20CM GROS.T.NECOEZIV

Reteta normei: TSD04C1 [ 2] Consum 6202806 APA INDUSTRIALA PENTRU LUCRARI DRUMURI SI TERASAMENTE I~ 0.10000 19621 SAPATOR CAT.2 0.57000 19931 MUNCITOR DESERVIRE CONSTRUCTII MONTAJ CAT.3 0.77000 8994021 MAI MECANIC CU MOTOR TERMIC DE 6CP 150-200KGF 0.47000

U.M.

M.C.

ORA ORA

ORA

043 W2H07A1 M 1950.000

PROFIL TIP M PENTRU 1 CABLU DE 1KV STRAT PROTECTOR CU FOLII DIN PVC

Reteta normei: W2H07A1 Consum 6716948 FOLIE DE PVC GROSIME= 0,8 NTR 9001-80 0.80000 20211 ELECTRICIAN CABLURI SUBTERANE CAT.1 0.04399

U.M.

ORA

044 W1R06A3 [ 2] M 150.000 Electrod vertical de legare la pamant Ol -Zn ? 2 " L=1,5m (100 buc)

Reteta normei: W1R06A3 [ 2] Consum 3108475 TEAVA CONSTRUCTII FARA SUDURA LAMINATA LA CALD 60 X 5~ 1.00000 3435828 OTEL LAT LAMINAT LA CALD S 395 OL37-1N LT= 40 X 6 0.20000 5900358 ELECTROZI SUDURA OTEL S.7240-69 E42.26.13/BG.22FE D=2,5~ 0.05000 6200535 BENZINA DE EXTRACTIE TIP 80/120 S 45 0.01000 7306661 BUMBAC DE STERS 0.01000 6104171 VOPSEA ANTICOROZIVA PE BAZA DE BITUM STRATIFICAT II V.~ 0.01000 20300 ELECTRICIAN POST TRAFO 1.32787 8993006 GRUP TERMIC DE SUDURA 28-35KW 0.04000

U.M.

KG ORA ORA

045 EG08B1 M 290.000

COND.LEG.PAM.INST.PARATRASNET PROT.LEG.

PAMINT MONT.PAM.BANDA OL ZINC.40X4MM

MONT.IN TEREN TARE *

Reteta normei: EG08B1 Consum 3701411 BANDA DIN OTEL LAMINAT LA CALD S908 4 X 40 OL37-1N 1.29999 7358286 ZINCARE LA CALD OTEL BETON BENZI,BARE,PROFILE,TABLE OND~ 9.00000 5900712 ELECTROD SUDURA OTEL NEALIAT S 1125/2 E44C ~ 0.04000 11500 INSTALATOR ELECTRICIAN 0.25000

U.M.

KG DMP.

KG ORA

19621 SAPATOR CAT.2

1.14000 ORA

046 W1R11A BUC. 44.000

IMBINAREA PRIZEI DE LEGARE LA PAMINT CU SURUBURI GALVANIZATE M12X40

Reteta	normei: W1R11A	Consum	U.M
5817850	SURUB CAP HEXAGONAL SEMIPRECIS M 12X 40 GR. 8.8 S 6220	2.00000	BUC
5843067	PIULITA HEXAGONALA SEMIPRECISA S6218 OL37 ~	2.00000	BUC
5881289 20100	SAIBA GROSIERA PLATA PENTRU METAL M 14 OL34 ~ ELECTRICIAN LINII ELECTRICE AERIENE	4.00000 0.10000	BUC ORA

047 EG10A1 BUC. 5.000

CUTIE CU ECLISA DE LEGATURA PT.CENTURA DE INPAMINTARE

Reteta	normei: EG10A1	Consum	U.M
7312440	CUTIE CU ECLISA DE SEPARATLE SIMBOL CES.	1.00000	BUC
6313306	DIBLU METALIC CU AUTOFREZARE PENTRU SURUB M 8	2.00000	BUC
11500	INSTALATOR ELECTRICIAN	1.28000	ORA
21431	LACATUS CONSTRUCTII METALICE-B CAT.3	0.10000	ORA

048 W1P08A BUC. 4.000

VERIFICAREA PRIZELOR DE PAMINT PT. LUCRARI DE INSTALATII ELECTRICE LA CONSTRUCTII

Reteta normei: W1P08A

4828450 CONDUCTOR AFY 1X 6 S 6865

6621533 BANDA IZOLATOARE DIN PINZA CAUCIUCATA TIP PC 10MX20MM ~

20300 ELECTRICIAN POST TRAFO

Consum U.M.

0.40000 M

0.50000 M

1.80000 ORA

Cheltuieli directe din articole:

GREUTATE MATERIALE MANOPERA UTILAJ TRANSPORT TOTAL

Din care:

Valoare aferenta utilaje termice =

Valoare aferenta utilaje electrice =

Detaliere transporturi:

-Articole TRA

Alte cheltuieli directe:

-CONTRIBUTIE ASIGURATORIE PENTRU MUNCA

Total cheltuieli directe:

GREUTATE MATERIALE MANOPERA UTILAJ TRANSPORT TOTAL

Cheltuieli indirecte:

Profit:

TOTAL GENERAL DEVIZ:

TVA

TOTAL cu TVA

PROIECTANT

DEVIZIER

CONTRACTANT (OFERTANT)

Formularul F3

Obiectivul: 0739 45000000 REFACTIE LINIE CALE DE TRAMVAI SI A RETELEI AERIENE DE CONTACT AFERENTE IN MUNICIPIUL ARAD - TRONSONUL III

Obiectul: 0003 45000000 ARHITECTURA

Lista cu cantitatile de lucrari Deviz oferta 131148 MONTAJ ARHITECTURA - TRONSON 3 (REABILIT ANSAMBLU)

Categoria de lucrari: 0739

= NR. SIMBOL ART. CANTITATE UM

= D E N U M I R E

= A R T I C O L

= SPOR MAT MAN UTI GR./UA GR.TOT.

PU MAT VAL MAT =

PU MAN VAL MAN =

PU UTI VAL UTI =

PU TRA VAL TRA =

001 DF23A1 [ 1] BUC. 7.000

PLANTAREA STILPILOR PTR SEMNALIZARE RUTIERA

Reteta normei: DF23A1 [ 1] Consum U.M.

0010826 STILPI METALICI PTR INDICATOARE 1.00000

0010173 BETOANE PREPARATE 0.25000

19921 MUNCITOR DESERVIRE CONSTRUCTII-MONTAJ CAT.2 0.83599 ORA

10200 BETONIST 0.57798 ORA

001 2100957 M.C. 1.750

BETON DE CIMENT B 200 STAS 3622

7.000

002 DF23A1 [ 2] BUC.

BORNA REFLECTORIZANTA

Reteta normei: DF23A1 [ 2] Consum U.M.

0010826 STILPI METALICI PTR INDICATOARE 1.00000

0010173 BETOANE PREPARATE 0.25000

19921 MUNCITOR DESERVIRE CONSTRUCTII-MONTAJ CAT.2 0.83599 ORA

10200 BETONIST 0.57798 ORA

002 2100957 M.C.

1.750

BETON DE CIMENT B 200 STAS 3622

003 SF09B2A [ 1] BUC.

7.000

COS DE GUNOI

=========================== Reteta normei: SF09B2A 2000036 ELECTROD SUDURA 01100 SUDOR 15000 LACATUS CONSTRUCTII	[ 1] -MONTAJ	Consum U.M.
	[ 1] -MONTAJ	1.00000 1.89700 2.72600	KG ORA ORA
004 RPCO54A1 [ 9] M BALUSTRADA METALICA TIP 1	10.500
Reteta normei: RPCO54A1	[ 9]	Consum	U.M.
21441 LACATUS CONSTRUCTII	METALICE CAT.4	1.70498	ORA
22700 SUDOR ELECTRIC ---------------------------		1.70498	ORA ---------
005 RPCO54A1 [10] M BALUSTRADA METALICA TIP 2	210.000
Reteta normei: RPCO54A1	[10]	Consum	U.M.
21441 LACATUS CONSTRUCTII	METALICE CAT.4	1.70498	ORA
22700 SUDOR ELECTRIC		1.70498	ORA
006 RPCO54A1 [11] M BALUSTRADA METALICA TIP 3	14.000
Reteta normei: RPCO54A1	[11]	Consum	U.M.
21441 LACATUS CONSTRUCTII	METALICE CAT.4	1.70498	ORA
22700 SUDOR ELECTRIC		1.70498	ORA
007 RPCO54A1 [12] M BALUSTRADA METALICA TIP 4 ---------------------------	14.000		---------
Reteta normei: RPCO54A1	[12]	Consum	U.M.
21441 LACATUS CONSTRUCTII	METALICE CAT.4	1.70498	ORA
22700 SUDOR ELECTRIC		1.70498	ORA
008 CM11D2 [ 4] MP. COPERTINA STICLA SECURIZATA	54.600
Reteta normei: CM11D2	[ 4]	Consum	U.M.
02200 MUNCITOR CALIFICAT		32.00000	ORA
00500 MUNCITOR NECALIFICAT (DESERVIRE)		32.00000	ORA
8996753 AUTOMACARA 10- 14,	9TF CU BRAT CU ZABRELE	8.00000	ORA

Cheltuieli directe din articole:

GREUTATE MATERIALE MANOPERA UTILAJ TRANSPORT TOTAL

Din care:

Valoare aferenta utilaje termice =

Valoare aferenta utilaje electrice =

Alte cheltuieli directe:

-CONTRIBUTIE ASIGURATORIE PENTRU MUNCA

Total cheltuieli directe:

GREUTATE MATERIALE MANOPERA UTILAJ TRANSPORT TOTAL

Cheltuieli indirecte:

Profit:

TOTAL GENERAL DEVIZ:

TVA

TOTAL cu TVA

PROIECTANT CONTRACTANT (OFERTANT)

DEVIZIER

Formularul F3

Obiectivul: 0739 45000000 REFACTIE LINIE CALE DE TRAMVAI SI A RETELEI AERIENE DE CONTACT AFERENTE IN MUNICIPIUL ARAD - TRONSONUL III

Obiectul: 0004 45000000 RK LINIE TRANMVAI ARAD TRONSON

Lista cu cantitatile de lucrari

Deviz oferta 131158 SAPATURA SI UMPLUTURA

Categoria de lucrari: 0739

= NR. SIMBOL ART. CANTITATE UM PU MAT VAL MAT =

= D E N U M I R E PU MAN VAL MAN =

= A R T I C O L PU UTI VAL UTI =

= PU TRA VAL TRA =

= SPOR MAT MAN UTI GR./UA GR.TOT. T O T A L = 001 TSC18B1 [ 3] 100 MC. 48.200 SAPAT.CU BULDOZ.PE TRACT.65-80CP INCL.

IMPINS PAMINTULUI LA 10 M TEREN DEOSEBIT DE GREU

Reteta normei: TSC18B1 [ 3] Consum U.M.

8993553 BULDOZAR PE SENILE 65-80CP 18.74000 ORA

002 TSC02A2 [ 2] 100 MC. 53.800 SAPATURA CU EXCAVAT.PE PNEURI 0,21-0,39 MC PAMINT IMBIB.CU APA DESC.DEP.TER.CAT. 1

Consum U.M.

15.66000 ORA

Reteta normei: TSC02A2 [ 2] 8993521 EXCAVATOR PE PNEURI MOTOR TERMIC(BULDOEXCAVATOR)0,21-0,3

003 TSC35A3 [ 2] 100 MC. 48.200

INCARC. AUTO CU INCARC. PE PNEURI CUPA 2,6-3,9 MC TEREN CATEG 1 LA DIST. < 10 M

Reteta normei: TSC35A3 [ 2] Consum U.M.

8997406 INCARC.FRONTAL PE PN-URI PINA LA 2,6-3,9 9.80000 ORA

004 TRA01A15P TONA 20400.000

TRANSPORTUL RUTIER AL PAMINTULUI SAU

MOLOZULUI CU AUTOBASCULANTA DIST.=15 KM

Cheltuieli directe din articole:

GREUTATE MATERIALE MANOPERA UTILAJ TRANSPORT TOTAL

Din care:

Valoare aferenta utilaje termice =

Valoare aferenta utilaje electrice =

131158 pag 33

===============================================================

Detaliere transporturi:

-Articole TRA

Alte cheltuieli directe:

Total cheltuieli directe:

GREUTATE MATERIALE MANOPERA UTILAJ TRANSPORT TOTAL

Cheltuieli indirecte:

Profit:

TOTAL GENERAL DEVIZ:

TVA

TOTAL cu TVA

PROIECTANT CONTRACTANT (OFERTANT)

DEVIZIER

Formularul F3

Obiectivul: 0739 45000000 REFACTIE LINIE CALE DE TRAMVAI SI A RETELEI AERIENE DE CONTACT AFERENTE IN MUNICIPIUL ARAD - TRONSONUL III

Obiectul: 0004 45000000 RK LINIE TRANMVAI ARAD TRONSON

Lista cu cantitatile de lucrari Deviz oferta 131168 SUBSTRATUL CAII

Categoria de lucrari: 0739

= NR. SIMBOL ART. CANTITATE UM PU MAT VAL MAT =

PU MAN VAL MAN =

A R T I C O L PU UTI VAL UTI =

PU TRA VAL TRA =

= SPOR MAT MAN UTI

GR./UA GR.TOT. T O T A L =

001 TSE06B1 [ 1] 100 MP. 132.000 PREGATIREA PLATF.PAM.PT.STRAT IZOLATOR SI REPARTITIE DIN NISIP SAU BALAST EXEC. IN PAM.COEZIV

Reteta	normei: TSE06B1 [ 1]	Consum	U.M
6202806	APA INDUSTRIALA PENTRU LUCRARI DRUMURI SI TERASAMENTE I~	1.00000	M.C
11321	FINISOR TERASAMENTE CAT.2	5.43900	ORA
19900	MUNCITOR DESERVIRE CONSTRUCTII MONTAJ	3.59500	ORA
8994004	COMPACTOR AUTOPROP.CU RULOUR.(VALTURI) PINA LA 12TF	4.40000	ORA

002 TSJ05B1 MP. 17600.000

PROTEJARE TERASAMENT PE PLATFORME CU NETESIN

Reteta	normei: TSJ05B1	Consum	U.M
7329883	MATERIAL TEXTIL NETESUT FILTRANT SINTETIC NETESUT LATIM~	0.77500	M
6311528	SCOABE OTEL PENTRU CONSTRUCTII DIN LEMN LAT,65-90MM,L.2~	0.17700	xx
xxxxx	IZOLATOR HIDROFUG CAT.1	0.02600	ORA
19921	MUNCITOR DESERVIRE CONSTRUCTII-MONTAJ CAT.2	0.00100	ORA
11100	FIERAR BETON	0.00800	ORA

003 TSJ05B1 MP. 13200.000

PROTEJARE TERASAMENT PE PLATFORME CU NETESIN

Reteta	normei: TSJ05B1	Consum	U.M
7329883	MATERIAL TEXTIL NETESUT FILTRANT SINTETIC NETESUT LATIM~	0.77500	M
6311528	SCOABE OTEL PENTRU CONSTRUCTII DIN LEMN LAT,65-90MM,L.2~	0.17700	xx
xxxxx	IZOLATOR HIDROFUG CAT.1	0.02600	ORA
19921	MUNCITOR DESERVIRE CONSTRUCTII-MONTAJ CAT.2	0.00100	ORA
11100	FIERAR BETON	0.00800	ORA

003 7329883 M -10230.000

MATERIAL TEXTIL NETESUT FILTRANT SINTETIC NETESUT LATIME=1,5M

003 3666813 MP. 14000.000

Geogrile uniaxiale noduri rigide pe dt 100 uniax 100 kn/m 1,6-1,7m 50-100m armarea fundatiilor de drumuri,

004 TSD15A1 M.C. 1190.000

STRAT DE REPART.DIN NISIP SUB PRISMA DE

BALASTARE CF COMPACTAT CU RULOU COMPRESOR DE 10-12T

Reteta	normei: TSD15A1	Consum	U.M
2200525	NISIP SORTAT NESPALAT DE RIU SI LACURI 0,0-7,0 MM	1.20000	M.C
6202806	APA INDUSTRIALA PENTRU LUCRARI DRUMURI SI TERASAMENTE I~	0.10000	M.C
19931	MUNCITOR DESERVIRE CONSTRUCTII MONTAJ CAT.3	0.18000	ORA
12800 8994004	PAVATOR COMPACTOR AUTOPROP.CU RULOUR.(VALTURI) PINA LA 12TF	1.03700 0.09800	ORA ORA

005 TSD15B1 M.C. 132.000

STRAT.DE REPART.DIN NISIP SUB PRIZMA DE

BALAST.COMPACT.CU PLACA VIBR.DE 0,7T CU

MOT.ARD	.INT.<10C
Reteta	normei: TSD15B1		Consum	U.M.
2200525	NISIP SORTAT NESPALAT DE RIU SI	LACURI 0,0-7,0 MM	1.20000	M.C.
6202806	APA INDUSTRIALA PENTRU LUCRARI	DRUMURI SI TERASAMENTE I~	0.10000	M.C.
12800	PAVATOR		1.03700	ORA
19931	MUNCITOR DESERVIRE CONSTRUCTII	MONTAJ CAT.3	0.18000	ORA
8994019	PLACA VIBRATOARE CU MOTOR ARDERE INTERNA SUB 10CP 650-70		0.05000	ORA

006 TSD16A1 M.C. 2620.000

STRAT DE REPART.DIN BALAST SUB PRISMA DE BALASTARE CF.COMPACTAT CU RULOU COMPR.DE 10-12T

Reteta	normei: TSD16A1	Consum	U.M
2200393	BALAST NESPALAT DE RIU 0-70 MM	1.25000	M.C
6202806 12800	APA INDUSTRIALA PENTRU LUCRARI DRUMURI SI TERASAMENTE I~ PAVATOR	0.10000 1.07999	M.C ORA
19931	MUNCITOR DESERVIRE CONSTRUCTII MONTAJ CAT.3	0.18000	ORA
8994004	COMPACTOR AUTOPROP.CU RULOUR.(VALTURI) PINA LA 12TF	0.09800	ORA

007 TSD16B1 M.C. 291.000

STRAT DE REPART.DIN BALAST.SUB PRIZMA DE BALAST.COMPACT.CU PLACA VIBR.DE 0,7T CU MOT.ARD.INT.<10

Reteta

normei:

TSD16B1

Consum

U.M

2200393

BALAST

NESPALAT

DE RIU

0-70

1.25000

M.C

6202806 12800

APA INDUSTRIALA PENTRU PAVATOR

LUCRARI

DRUMURI

SI TERASAMENTE I~

0.10000

1.07999

M.C

ORA

19931 MUNCITOR DESERVIRE CONSTRUCTII MONTAJ CAT.3 0.18000 ORA

8994019 PLACA VIBRATOARE CU MOTOR ARDERE INTERNA SUB 10CP 650-70 0.05000 ORA

008 TRA05A30 TONA 556.000

TRANSPORT RUTIER MATERIALE,SEMIFABRICATE CU AUTOVEHIC.SPECIALE(CISTERNA,BETON, ETC) PE DIST DE 30

009 TRA01A30 TONA 8350.000

TRANSPORTUL RUTIER AL MATERIALELOR, SEMIFABRICATELOR CU AUTOBASCULANTA PE DIST.= 30 KM.

010 NMB010521 ORA 880.000

CONSTRUCTOR LINII TRAMVAI CAT.2

Cheltuieli directe din articole:

GREUTATE MATERIALE MANOPERA UTILAJ TRANSPORT TOTAL

Din care:

Valoare aferenta utilaje termice =

Valoare aferenta utilaje electrice =

Detaliere transporturi:

-Articole TRA

Alte cheltuieli directe:

-CONTRIBUTIE ASIGURATORIE PENTRU MUNCA

Total cheltuieli directe:

GREUTATE MATERIALE MANOPERA UTILAJ TRANSPORT TOTAL

Cheltuieli indirecte:

Profit:

TOTAL GENERAL DEVIZ:

TVA

TOTAL cu TVA

PROIECTANT CONTRACTANT (OFERTANT)

DEVIZIER

Formularul F3

Obiectivul: 0739 45000000 REFACTIE LINIE CALE DE TRAMVAI SI A RETELEI AERIENE DE CONTACT AFERENTE IN MUNICIPIUL ARAD - TRONSONUL III

Obiectul: 0004 45000000 RK LINIE TRANMVAI ARAD TRONSON

Lista cu cantitatile de lucrari

Deviz oferta 131178 DEMONTARE SUPRASTRUCTURA LINII TRAMVAI

Categoria de lucrari: 0739

NR. SIMBOL ART.	CANTITATE	UM	PU	MAT	VAL	MAT
D E N U M I R E			PU	MAN	VAL	MAN
	A R T	I C O L	PU	UTI	VAL	UTI
			PU	TRA	VAL	TRA
SPOR MAT MAN UTI	GR.	/UA GR.TOT.			T O T	A L

001 L2C07A1 BUC. 10.000

TAIEREA SINELOR CU FLACARA

Reteta normei: L2C07A1		Consum	U.M.
5904512 OXIGEN TEHNIC GAZOS IMBUTELIAT STAS 2031 CLASA A	0	.04400	M.C.
6201060 GAZE LICHEFIATE PETROLIERE IN BUTELII DE 12,5 KG. S 66	0	.00090	BUC.
22841 SUDOR GAZE-B CAT.4	0	.22499	ORA
002 L2B01B11 KM. 2.880 DEMONTARE CAI IN ALIN.PE FUND-PIATRA SPARTA CU SINA SEMIBUNA ECARTAMENT NORMAL SI INGUST
Reteta normei: L2B01B11		Consum	U.M.
10500 CONSTRUCTOR LINII TRAMVAI	1460	.26301	ORA
19911 MUNCITOR DESERVIRE C-TII.MONTAJ CAT.1	63	.17999	ORA
10521 CONSTRUCTOR LINII TRAMVAI CAT.2	9	.35999	ORA
003 L2B10A11 BUC. 3.000 DEMONTARE SCHIMB.SIMPLE PE TRAVERSE SPECIALE DE LEMN
Reteta normei: L2B10A11		Consum	U.M.
10500 CONSTRUCTOR LINII TRAMVAI	41	.75893	ORA
004 DG02A1 MP. 30.000 DESFACERE DE PAVAJE DIN CALUPURI PAVALE NORMALE SAU PAVELE ABNORME CU ROSTURI NEBITUMATE

Reteta normei: DG02A1 Consum U.M.

19921 MUNCITOR DESERVIRE CONSTRUCTII-MONTAJ CAT.2 0.17249 ORA

005 DC04B1 M 2980.000

TAIEREA CU MAS.CU DISC DIAMANT ROST CONTRACTIE SI DILATATIE BETON UZURA LA DRUMURI

Reteta	normei: DC04B1	Consum	U.M
6002737	DISC ARMAT CU SEGMENTARE DIAMANT CRESTAT LARGIME D=400M~	0.00350	BUC
6202806	APA INDUSTRIALA PENTRU LUCRARI DRUMURI SI TERASAMENTE I~	0.04000	M.C
10221	BETONIST CAT.2	0.29398	ORA
8994058	MASINA DE TAIAT ROSTURI CU DISC ABRAZIV 20KW	0.29398	ORA

006 DG05A1 MP. 5660.000

DECAP IMBR CU STRAT PINA LA 3CM GROS FORMATE DIN COVOARE ASFALTICE PERMANENTE,BETOANE ASFALTICE

Consum U.M.

0.53999 ORA

Reteta normei: DG05A1 19921 MUNCITOR DESERVIRE CONSTRUCTII-MONTAJ CAT.2

007 DG04B1 M 2790.000

DESFACEREA DE BORDURI DE PIATRA SAU DE BETON ORICEDIMENSIUNE ASEZATA PE BETON

Reteta normei: DG04B1 Consum U.M.

19921 MUNCITOR DESERVIRE CONSTRUCTII-MONTAJ CAT.2 0.32499 ORA

008 RPCXP05A xx xxxxx.000 Demontare confectii metalice orice...tip cu sau fara recuperare.

Reteta normei: RPCXP05A Consum U.M.

21841 LACATUS MECANIC INTRETINERE-REPARATII CAT.4 0.10000 ORA

29921 MUNCITOR DESERVIRE C-TII MASINI CAT.1 0.05000 ORA

009 TRB22D1B1 TONA 530.000

TRANSPORTAT MAT CU MACARALE PE PNEURI <10TF AMPLASATE POZ FIXA SARCINA 0,501-1T INALT RIDICAT<6M

Reteta normei: TRB22D1B1 Consum U.M.

19921 MUNCITOR DESERVIRE CONSTRUCTII-MONTAJ CAT.2 0.18999 ORA

8996728 MACARA PE PNEURI PINA LA 9,9TF 0.06333 ORA

010 TSC35A31 100 MC. 780.000

INCARC. AUTO CU INCARC. PE PNEURI CUPA 2,6-3,9 MC TEREN CATEG 1 LA DIST. 11-20 M

8997406 INCARC.FRONTAL PE PN-URI PINA LA 2,6-3,9 1.44000 ORA

011 TRA01A15 TONA 1310.000

TRANSPORTUL RUTIER AL MATERIALELOR, SEMIFABRICATELOR CU AUTOBASCULANTA PE DIST.= 15 KM.

Cheltuieli directe din articole:

GREUTATE MATERIALE MANOPERA UTILAJ TRANSPORT TOTAL

Din care:

Valoare aferenta utilaje termice =

Valoare aferenta utilaje electrice =

Detaliere transporturi:

-Articole TRA

Alte cheltuieli directe:

-CONTRIBUTIE ASIGURATORIE PENTRU MUNCA

Total cheltuieli directe:

GREUTATE MATERIALE MANOPERA UTILAJ TRANSPORT TOTAL

Cheltuieli indirecte:

Profit:

TOTAL GENERAL DEVIZ:

TVA

TOTAL cu TVA

PROIECTANT CONTRACTANT (OFERTANT)

DEVIZIER

Formularul F3

Obiectivul

: 0739

45000000

REFACTIE LINIE CALE DE TRAMVAI SI A RETELEI AERIENE DE

CONTACT AFERENTE IN MUNICIPIUL ARAD - TRONSONUL III

Obiectul:

0004

Lista cu

45000000

cantitatile

RK LINIE TRANMVAI ARAD TRONSON 3 de lucrari

Deviz oferta 131188 SUPRASTRUCTURA LINII DE TRAMVAI

Categoria de lucrari: 0739

NR. SIMBOL ART.	CANTITATE	UM	PU	MAT	VAL MAT
D E N U M I R E			PU	MAN	VAL MAN
	A R T	I C O L	PU	UTI	VAL UTI
			PU	TRA	VAL TRA
SPOR MAT MAN UTI	GR.	/UA GR.TOT.			T O T A L

001 L2B02A2 KM. 2.830

POZA CAII IN ALIN.SINA CANAL PE TRAVERSE SINA NOUA ECARTAMENT INGUST

Reteta	normei: L2B02A2			Consum	U.M.
6504668	MATERIAL MARUNT SINE TRAMVAI	ANTRET OTEL LAT	IME ECONOM~	500.00000	BUC.
6503420	SINA CU CANAL TIP I 60	,14 KG/M PENTRU	TRAMVAI	120.28000	TONA
5841148	PIULITA	S3269	M 24	1005.00000	BUC.
2201646	PIATRA SPARTA PENTRU DRUMURI	ROCI MAGMATICE	15-25 ~	9999.00000	KG
2201646	PIATRA SPARTA PENTRU DRUMURI	ROCI MAGMATICE	15-25 ~	8041.00000	KG
6505117	BULON CF PATRAT M 24	X 70 OL S	3270	1005.00000	BUC.
5881021	SAIBA PATRATA C		M 24	2010.00000	BUC.
5891686	TIRFOANE TIP B2-A 24 X 150	OL37-1	S 1521	2183.00000	KG
2201672 10500	PIATRA SPARTA PENTRU DRUMURI CONSTRUCTOR LINII TRAMVAI	ROCI MAGMATICE	40-63 ~	29.72500 4425.99801	M.C. ORA
8994116	MASINA DE GAURIT TRAVERSE PE	SASIU ACT.ELECTRIC 1KW		139.39999	ORA

001 6504668 BUC. -1415.000 MATERIAL MARUNT SINE TRAMVAI ANTRET OTEL LATIME ECONOMICA 1000MM

001 2201672 M.C. -84.122

PIATRA SPARTA PENTRU DRUMURI ROCI MAGMATICE 40-63 MM.

001 2201646 KG -51053.200

PIATRA SPARTA PENTRU DRUMURI ROCI MAGMATICE 15-25 MM.

002 L1C07A1 100 MC. 69.400

DIF.PLUS SAU MINUS 100 MC MATER.

BALASTARE FATA DE CANT.DIN NORME P.SP. PT.CALE FERATA

Reteta normei: L1C07A1 Consum U.M.

2201608 PIATRA SPARTA PENTRU C. F. ROCI MAGMATICE 25-63 ~ 102.50000 M.C.

10411 CONSTRUCTOR CAI FERATE CAT.1 97.00000 ORA

003 L2B08A2 [ 3] M 170.000

POZA CAII SINA CU CANAL PE LONGRINE BETON NOUA ECARTAMENT INGUST

Reteta	normei: L2B08A2 [ 3]	Consum	U.M.
6503420	SINA CU CANAL TIP I 60,14 KG/M PENTRU TRAMVAI	0.12000	TONA
6504668	MATERIAL MARUNT SINE TRAMVAI ANTRET OTEL LATIME ECONOM~	0.50000	BUC.
6505167	BULON CF PATRAT M 24 X 260 OL S 3270	4.00000	BUC.
5841148	PIULITA S3269 M 24	6.00000	BUC.
6504709	MATERIAL MARUNT SINE TRAMVAI PLACI OTEL PENTRU SINA CA~	2.00000	BUC.
6504670	MATERIAL MARUNT SINE TRAMVAI PAPUC METALIC PRINS SINA	8.00000	BUC.
6505129	BULON CF PATRAT M 24 X 120 OL S 3270	1.00000	BUC.
6505117	BULON CF PATRAT M 24 X 70 OL S 3270	1.00000	BUC.
5881021	SAIBA PATRATA C M 24	2.00000	BUC.
2200525	NISIP SORTAT NESPALAT DE RIU SI LACURI 0,0-7,0 MM	0.01100	M.C.
2600127	BITUM INDUSTRIAL NEPARAFINOS TIP I 85/95 S 755	3.00000	KG
2100880	FILER DE CALCAR TIP 1 SACI S 539	4.00000	KG
5891686	TIRFOANE TIP B2-A 24 X 150 OL37-1 S 1521	5.66000	xx
xxxxx 19911	CONSTRUCTOR LINII TRAMVAI MUNCITOR DESERVIRE C-TII.MONTAJ CAT.1	5.69894 0.53099	ORA ORA
22741 8994035	SUDOR ELECTRIC-B CAT.4 MALAXOR MANUAL DE ASFALT PINA LA 600L	0.36899 0.36000	ORA ORA

003 6504668 BUC. -85.000 MATERIAL MARUNT SINE TRAMVAI ANTRET OTEL LATIME ECONOMICA 1000MM

003 6502083 BUC. 2960.000

Traversa BA ecartament ingust 1000 mm pt. sina 60R2

408.000

004 H1N02E

FORAREA GAURILOR PT.INJECTII,ANCORAJE, DRENAJE,LA LUCR.HIDR.PERF.PE PLATF.SAU CADRE,ROCA DE CATEG

Reteta	normei: H1N02E	Consum	U.M
6619619	FURTUN PENTRU AER COMPRIMAT TIP A PN=10 DN =25MM S1~	0.02100	M
6619724	TUB CAUCIUC NORMAL INSERTIE PINZA CLASA A PENTRU APA PN~	0.01679	M
6001331	PIATRA POLIZOR CILINDRIC OALA CARBURA SILICIU NEAGRA 1~	0.00350	BUC
7344821	SFREDELE DE MINA-BURGHIE ARMATE CU WIDIA DECALITE TCH 1~	0.03300	BUC
40400	MINER IN SUBTERAN	0.60996	ORA
40700	FIERAR IN SUBTERAN	0.03456	ORA
8992804	PERFORATOR ROTATIV PNEUM (EXCLUSIV CONS AER COMPR ) 16-3	0.21000	ORA

005 PK20A1 MP. 595.000

CURATIREA CU PERIA DE SIRMA,SPALAREA CU APA SI SPOIREA CU LAPTE DE CIMENT A SUPR. DE BETON. DEMO

006 2100062

KG -1020.000

Reteta	normei: PK20A1		Consum	U.M
2100024	CIMENT PORTLAND	P 40 SACI S 388	0.15000	KG
6202818	APA INDUSTRIALA PENTRU MORTARE	SI BETOANE DELA RETEA	0.01000	M.C
13400	ZIDAR		0.23998	ORA

006 CC09B1 M 408.000

INJECTAREA CU PASTA DE CIMENT PT.

PROTECTIA ARMATURII PRETENSIONATE,IN

CANALE CU D=45MM

----------------------------------------------------------------------------------------------------

Reteta normei: CC09B1 Consum U.M.

2100062 CIMENT PORTLAND P 50 SACI S 388 2.50000 KG

6202818 APA INDUSTRIALA PENTRU MORTARE SI BETOANE DELA RETEA 0.00600 M.C.

12500 MONTATOR PREFABRICATE BETON 0.40000 ORA

8993354 POMPA DE INJECTAT MORTAR ACT.ELECTR 1,5KW 0.05000 ORA

CIMENT PORTLAND P 50 SACI S 388

006 3666814 KG 98.000

@Mortar special de nalta rezistenta

007 CA01A1 M.C. 1.500

TURNARE BETON SIMPLU IN FUNDATII (CONTINUE,IZOLATE)SI SOCLURI CU VOLUM

<3MC

Reteta	normei: CA01A1	Consum	U.M
0010173	BETOANE PREPARATE	1.00800
6202818	APA INDUSTRIALA PENTRU MORTARE SI BETOANE DELA RETEA	0.12000	M.C
10200	BETONIST	0.83000	ORA
10721	DULGHER CONSTRUCTII CAT.2	0.06000	ORA
19921	MUNCITOR DESERVIRE CONSTRUCTII-MONTAJ CAT.2	2.28999	ORA
8993716	VIBRATOR BETON	0.50000	ORA

007 3666815 M.C. 1.512

Beton de ciment C35/45 in placa (Asimilat mortar special de inalta rezistenta)

008 TRB22D3H TONA 16.000

MANIPULAT MAT SI ELEMENTE PREF CU MACARA PE PNEURI AMPLASA IN POZITIE FIXA SARCINA > 6,000T

19921 MUNCITOR DESERVIRE CONSTRUCTII-MONTAJ CAT.2 8996728 MACARA PE PNEURI PINA LA 9,9TF

0.03999 ORA

0.01333 ORA

009 TRA05A15 TONA 8.000

TRANSPORT RUTIER MATERIALE,SEMIFABRICATE CU AUTOVEHIC.SPECIALE(CISTERNA,BETON.

ETC)PE DIST.DE 15

010 TRA06A15 TONA 4.000

TRANSPORTUL RUTIER AL BETONULUI-MORTARULUI CU AUTOBETONIERA DE 5,5MC DIST. =15KM

011 TRA01A30 TONA 12042.000

TRANSPORTUL RUTIER AL MATERIALELOR, SEMIFABRICATELOR CU AUTOBASCULANTA PE DIST.= 30 KM.

012 NMB010521 ORA 1032.000

CONSTRUCTOR LINII TRAMVAI CAT.2

Cheltuieli directe din articole:

GREUTATE MATERIALE MANOPERA UTILAJ TRANSPORT TOTAL

Din care:

Valoare aferenta utilaje termice =

Valoare aferenta utilaje electrice =

Detaliere transporturi:

-Articole TRA

Alte cheltuieli directe:

-CONTRIBUTIE ASIGURATORIE PENTRU MUNCA

Total cheltuieli directe:

GREUTATE MATERIALE MANOPERA UTILAJ TRANSPORT TOTAL

Cheltuieli indirecte:

Profit:

TOTAL GENERAL DEVIZ:

TVA

TOTAL cu TVA

PROIECTANT

CONTRACTANT (OFERTANT)

DEVIZIER

Formularul F3

Obiectivul: 0739 45000000 REFACTIE LINIE CALE DE TRAMVAI SI A RETELEI AERIENE DE CONTACT AFERENTE IN MUNICIPIUL ARAD - TRONSONUL III

Obiectul: 0004 45000000 RK LINIE TRANMVAI ARAD TRONSON

Lista cu cantitatile de lucrari

Deviz oferta 131198 Aparate de cale - suprastructura

Categoria de lucrari: 0739

NR. SIMBOL ART.	CANTITATE	UM	PU	MAT	VAL	MAT
D E N U M I R E			PU	MAN	VAL	MAN
	A R T	I C O L	PU	UTI	VAL	UTI
			PU	TRA	VAL	TRA
SPOR MAT MAN UTI	GR.	/UA GR.TOT.			T O T	A L

001 L2B10A1 BUC.

MONT. SCHIMB. SIMPLE PE TRAVERSE SPECIALE DE LEMN

Reteta	normei: L2B10A1	Consum	U.M
0010511 5904512	SCHIMBATOR SIMPLU LINIE TRAMVAI OXIGEN TEHNIC GAZOS IMBUTELIAT STAS 2031 CLASA A	1.00000 2.40000	M.C
6201060	GAZE LICHEFIATE PETROLIERE IN BUTELII DE 12,5 KG. S 66	0.05000	BUC
6505129	BULON CF PATRAT M 24 X 120 OL S 3270	61.00000	BUC
5841148	PIULITA S3269 M 24	61.00000	BUC
5881021 2201672	SAIBA PATRATA C M 24 PIATRA SPARTA PENTRU DRUMURI ROCI MAGMATICE 40-63 ~	121.00000 0.88000	BUC M.C
2201646	PIATRA SPARTA PENTRU DRUMURI ROCI MAGMATICE 15-25 ~	530.00000	KG
5891686	TIRFOANE TIP B2-A 24 X 150 OL37-1 S 1521	33.00000	xx
xxxxx	CONSTRUCTOR LINII TRAMVAI	208.79472	ORA

001 6500296 BUC.

SCHIMBATOR SIMPLU LINIE TRAMVAI R 50M NI 1541-71

Pentru ecartament 1000 mm, cu traverse aferente

60.000

003 L2B69A1

CANALIZARE MACAZ

Reteta	normei: L2B69A1	Consum	U.M
2804321	TUB BETON SIMPLU CIRCULAR FARA TALPA CEP SI BUZA 200~	1.01000	BUC
2200525	NISIP SORTAT NESPALAT DE RIU SI LACURI 0,0-7,0 MM	0.04000	M.C
2100024	CIMENT PORTLAND P 40 SACI S 388	0.70000	KG
6202818 21400	APA INDUSTRIALA PENTRU MORTARE SI BETOANE DELA RETEA LACATUS CONSTRUCTII METALICE-B	0.10000 0.14398	M.C ORA

004 PK01A1 TONA 3.000

OPRITOR DE BALAST METALIC GATA CONFECT. MONTAT PE CULEE

Reteta normei: PK01A1 6309769 CONFECTII METALICE 13431 ZIDAR CAT.3 19921 MUNCITOR DESERVIRE	UZINATE (SABOTI,CERC,BALAST,JUGURI) CONSTRUCTII-MONTAJ CAT.2	Consum U.M.
		1000 2 27	.00000 .72727 .27272	KG ORA ORA
(Asimilat sap de siguranta	contra deriparii)			---------
005 L1D36B1 BUC. INLOCUIRI PIESE SEPARATE AP FER.NORM.PE TRAV.EXISTENTE INCRUCIS.TIP 40-1/9-190	7.000 .CALE LINII INIMI			---------
Reteta normei: L1D36B1 6503028 INIMA SIMPLA TIP 40 TG.1/9 R=190M G=1638,9 xx xxxxx CONSTRUCTOR CAI FERATE		1 15	Consum .00000 .25000	U.M. BUC. ORA

005 6503028 BUC. -7.000

INIMA SIMPLA TIP 40 TG.1/9 R=190M G= 1638,9 KG

005 6503055 BUC. 14.000

Aparat de compensare dilatare sine canal

tip 60 tramvai

007 TRB22D3H TONA 30.000

MANIPULAT MAT SI ELEMENTE PREF CU MACARA

PE PNEURI AMPLASA IN POZITIE FIXA SARCINA > 6,000T

009 TRA05A15

TONA

6.000

Reteta normei: TRB22D3H

19921 MUNCITOR DESERVIRE CONSTRUCTII-MONTAJ CAT.2 8996728 MACARA PE PNEURI PINA LA 9,9TF

Consum 0.03999 0.01333

U.M.

ORA

008 TRI1AA08C1 TONA 12.000

DESCARCAREA MATERIALELOR,GRUPA A-GRELE SI MARUNTE PRIN ARUNCARE AUTO-RAMPA, TEREN CATEG.1

Reteta normei: TRI1AA08C1

19711 MUNCITOR INCARCARE-DESCARCARE MATERIALE CAT.1

Consum .25000

U.M.

ORA

TRANSPORT RUTIER MATERIALE,SEMIFABRICATE CU AUTOVEHIC.SPECIALE(CISTERNA,BETON.

ETC)PE DIST.DE 15

010 TRA01A15 TONA 32.000

TRANSPORTUL RUTIER AL MATERIALELOR, SEMIFABRICATELOR CU AUTOBASCULANTA PE

DIST.= 15 KM.

011 NMB010521 ORA 172.000

CONSTRUCTOR LINII TRAMVAI CAT.2

Cheltuieli directe din articole:

GREUTATE MATERIALE MANOPERA UTILAJ TRANSPORT TOTAL

Din care:

Valoare aferenta utilaje termice =

Valoare aferenta utilaje electrice =

Detaliere transporturi:

-Articole TRA

Alte cheltuieli directe:

-CONTRIBUTIE ASIGURATORIE PENTRU MUNCA

Total cheltuieli directe:

GREUTATE MATERIALE MANOPERA UTILAJ TRANSPORT TOTAL

Cheltuieli indirecte:

Profit:

TOTAL GENERAL DEVIZ:

TVA

TOTAL cu TVA

PROIECTANT CONTRACTANT (OFERTANT)

DEVIZIER

Formularul F3

Obiectivul

: 0739

45000000

REFACTIE LINIE CALE DE TRAMVAI SI A RETELEI AERIENE DE

CONTACT AFERENTE IN MUNICIPIUL ARAD - TRONSONUL III

Obiectul:

0004

Lista cu

45000000

cantitatile

RK LINIE TRANMVAI ARAD TRONSON 3 de lucrari

Deviz oferta 131208 Suprastructura - diverse

Categoria de lucrari: 0739

NR. SIMBOL ART.	CANTITATE	UM	PU	MAT	VAL MAT
D E N U M I R E			PU	MAN	VAL MAN
	A R T	I C O L	PU	UTI	VAL UTI
			PU	TRA	VAL TRA
SPOR MAT MAN UTI	GR.	/UA GR.TOT.			T O T A L

001 L2C01B1 BUC. 334.000

SUDARE ELECT.SINELOR CAP LA CAP PLACI LATER.SI SUB TABLA SINEI SINA CANAL SEMIBUNA NEMONTATA CAL

Reteta	normei: L2C01B1				Consum	U.M
5901352	ELECTROD SUDURA OTEL	SLAB ALIAT S	1125/2 E50B	~	2.30000	KG
6504694	MATERIAL MARUNT SINE	TRAMVAI PLACI	METALICE	ECLISA S~	1.00000	BUC
22700	SUDOR ELECTRIC-B				8.33497	ORA
8993006	GRUP TERMIC DE SUDURA	28-35KW			1.66700	ORA

002 L2B14A1 BUC. 7070.000

MONT. PLACI CAUCIUC SI OTEL SUB TALPA SINEI

003 3666816 M

340.000

Reteta

normei: L2B14A1

Consum

U.M

6504709

MATERIAL MARUNT SINE TRAMVAI PLACI OTEL PENTRU SINA CA~

1.00000

BUC

6621753

10500

PLACI CAUCIUCATE SPECIALE SUB TALPA SINEI LA CALE DE TR~ CONSTRUCTOR LINII TRAMVAI

1.00000

0.07198

BUC

ORA

Profil amortizare pentru sina de tramvai 60R2

004 TRI1AC02F3 TONA 37.000

INCARCARE MAT.GR.C-AMBALATE,10-50KG

DEPLAS.PRIN PURTARE PINA LA 10M,FRAGIL RAMPA,TEREN-AUTO CTG

Consum U.M.

0.50000 ORA

Reteta normei: TRI1AC02F3

19731 MUNCITOR INCARCARE-DESCARCARE MATERIALE CAT.3

005 TRI1AC13F3 TONA 37.000

DESCARCARE MAT.GR.C-AMBALATE,10-50 KG DEPLAS.PRIN PURTARE PINA LA 10M,FRAG..

AUTO-RAMPA,TEREN CTG

Consum U.M. 0.50000 ORA

Reteta normei: TRI1AC13F3

19731 MUNCITOR INCARCARE-DESCARCARE MATERIALE CAT.3

006 TRA01A15 TONA 37.000

TRANSPORTUL RUTIER AL MATERIALELOR, SEMIFABRICATELOR CU AUTOBASCULANTA PE DIST.= 15 KM.

Cheltuieli directe din articole:

GREUTATE MATERIALE MANOPERA UTILAJ TRANSPORT TOTAL

Din care: Valoare aferenta utilaje termice =

Valoare aferenta utilaje electrice =

Detaliere transporturi: -Articole TRA

Alte cheltuieli directe:

-CONTRIBUTIE ASIGURATORIE PENTRU MUNCA

Total cheltuieli directe:

GREUTATE MATERIALE MANOPERA UTILAJ TRANSPORT TOTAL

Cheltuieli indirecte: Profit:

TOTAL GENERAL DEVIZ: TVA TOTAL cu TVA

PROIECTANT

CONTRACTANT (OFERTANT)

DEVIZIER

Formularul F3

Obiectivul: 0739 45000000 REFACTIE LINIE CALE DE TRAMVAI SI A RETELEI AERIENE DE CONTACT AFERENTE IN MUNICIPIUL ARAD - TRONSONUL III

Obiectul: 0004 45000000 RK LINIE TRANMVAI ARAD TRONSON

Lista cu cantitatile de lucrari

Deviz oferta 131218 Peroane si lucrari de drumuri adiacente tramvai

Categoria de lucrari: 0739 = NR. SIMBOL ART. CANTITATE UM PU MAT VAL MAT = = D E N U M I R E PU MAN VAL MAN = = A R T I C O L PU UTI VAL UTI = = PU TRA VAL TRA = = SPOR MAT MAN UTI GR./UA GR.TOT. T O T A L =

001 DG06B1 M.C. 52.000

SPARG SI DESF BET CIM PE SUPRAF LIMIT PT POZARE CABL COND POD GURI,SCURG IN ALEI FUND DRUM

Reteta normei: DG06B1 Consum U.M.

19921 MUNCITOR DESERVIRE CONSTRUCTII-MONTAJ CAT.2 3.37999 ORA

8992509 MOTOCOMPR.AER MOBIL JOASA PRESIUNE 4,0-5,9 MC/MIN 0.60000 ORA

8992801 CIOCAN PNEUM.(EXCLUSIV CONSUM AER) 8-15 KG 0.60000 ORA

002 DG04B1 M 350.000

DESFACEREA DE BORDURI DE PIATRA SAU DE BETON ORICEDIMENSIUNE ASEZATA PE BETON

Reteta normei: DG04B1

19921 MUNCITOR DESERVIRE CONSTRUCTII-MONTAJ CAT.2

Consum 0.32499

U.M.

ORA

---------

003 TSC35A3 100 MC.

INCARC. AUTO CU INCARC. PE PNEURI

2,6-3,9 MC TEREN CATEG 1 LA DIST.

0.700 CUPA < 10 M

Reteta normei: TSC35A3

8997406 INCARC.FRONTAL PE PN-URI

PINA LA 2,6-3,9

Consum 1.28000

---------

U.M. ORA

004 TRA01A15 TONA 1670.000

TRANSPORTUL RUTIER AL MATERIALELOR, SEMIFABRICATELOR CU AUTOBASCULANTA PE DIST.= 15 KM.

005 DE10C1 [ 5] M 567.000

BORDURI PREFABRICATE DIN BETON PT TROTUARE 20 X 30CM PE FUNDATIE DIN BETON 30 X 15 CM

Reteta	normei: DE10C1 [ 5]		Consum	U.M
0010173	BETOANE PREPARATE		0.12000
3666825	BORDURI 23X45X50		1.00500	M
2100024	CIMENT PORTLAND	P 40 SACI S 388	3.17000	KG
2200513	NISIP SORTAT NESPALAT DE RIU SI	LACURI 0,0-3,0 MM	0.00900	M.C
6202818	APA INDUSTRIALA PENTRU MORTARE	SI BETOANE DELA RETEA	0.00600	M.C
19621	SAPATOR CAT.2		0.14039	ORA
12800	PAVATOR		0.52426	ORA
19921	MUNCITOR DESERVIRE CONSTRUCTII-	MONTAJ CAT.2	0.00899	ORA

asimilat 23x45x50

005 2100971 M.C. 68.040

BETON DE CIMENT B 300 STAS 3622

006 DE10C1 [ 4] M 2750.000

BORDURI PREFABRICATE DIN BETON PT TROTUARE 20 X 30CM PE FUNDATIE DIN BETON

30 X 15	CM
Reteta	normei: DE10C1 [ 4]			Consum	U.M.
0010173	BETOANE PREPARATE			0.07000
3666826	BORDURI 20X25X50			1.00500	M
2100024	CIMENT PORTLAND	P 40 SACI	S 388	3.17000	KG
2200513	NISIP SORTAT NESPALAT DE RIU SI	LACURI 0,0-3,0	MM	0.00900	M.C.
6202818	APA INDUSTRIALA PENTRU MORTARE	SI BETOANE DELA	RETEA	0.00600	M.C.
19621	SAPATOR CAT.2			0.14039	ORA
12800	PAVATOR			0.52426	ORA
19921	MUNCITOR DESERVIRE CONSTRUCTII-	MONTAJ CAT.2		0.00899	ORA

asimilat 20x25x50

006 2100971 M.C. 192.500

BETON DE CIMENT B 300 STAS 3622

007 DD01B1 MP. 420.000

PAVAJ EXEC CU CALUP CALIT I PE UN SUBSTR DE MORTARDE CIMENT

007 2201149 M.C.

8.400

Reteta	normei: DD01B1	Consum	U.M
0010174 2205329	MORTARE PREPARATE CALUPURI BAZALT 18X18X30 CM	0.02000 193.00000	KG
6202806	APA INDUSTRIALA PENTRU LUCRARI DRUMURI SI TERASAMENTE I~	0.02800	M.C
12800 8995603	PAVATOR AUTOCISTERNA CU DISP.DE STROP CU M.A.J. 5-8T	0.89997 0.00240	ORA ORA

@MORTAR ADEZIV PENTRU MARMORA COD 99000109

008 2205329 KG -81060.000

CALUPURI BAZALT 18X18X30 CM

009 3666818 BUC. 234.000

Marcaj tactil

010 DD01A1 MP. 225.000

PAVAJ EXEC CU CALUP CALIT I PE UN SUBSTR DE NISIP

011 2205329

KG -43425.000

Reteta	normei: DD01A1		Consum	U.M
2205329	CALUPURI BAZALT 18X18X30 CM		193.00000	KG
2200525	NISIP SORTAT NESPALAT DE RIU SI LACURI	0,0-7,0 MM	0.06900	M.C
6202806	APA INDUSTRIALA PENTRU LUCRARI DRUMURI	SI TERASAMENTE I~	0.01000	M.C
12800	PAVATOR		0.72197	ORA
8994004	COMPACTOR AUTOPROP.CU RULOUR.(VALTURI)	PINA LA 12TF	0.00190	ORA
8995603	AUTOCISTERNA CU DISP.DE STROP CU M.A.J.	5-8T	0.00080	ORA

CALUPURI BAZALT 18X18X30 CM

012 3666819 MP. 225.000

Pavaj din beton grosime 6 cm

013 TRI1AC02F3 TONA 475.000

INCARCARE MAT.GR.C-AMBALATE,10-50KG

DEPLAS.PRIN PURTARE PINA LA 10M,FRAGIL RAMPA,TEREN-AUTO CTG

Reteta normei: TRI1AC02F3 19731 MUNCITOR INCARCARE-DESCARCARE -------------------------------------	MATERIALE	CAT.3	Consum 0.50000	U.M. ORA ---------
014 TRI1AC13F3 TONA 475. DESCARCARE MAT.GR.C-AMBALATE,10-50 KG DEPLAS.PRIN PURTARE PINA LA 10M,FRAG. AUTO-RAMPA,TEREN CTG	000 .
Reteta normei: TRI1AC13F3 19731 MUNCITOR INCARCARE-DESCARCARE	MATERIALE	CAT.3	Consum 0.50000	--------- U.M. ORA
015 DA15A1 MP. 420. FUND BETON CIMENT 10 CM GROS LA TROT ALEI PIETONI CICLISTI EXEC DIRECT PE DINAINTE PREGATIT	000 PAT

Reteta normei:

DA15A1

Consum U.M.

0010173	BETOANE PREPARATE	0.10100
2200525	NISIP SORTAT NESPALAT DE RIU SI LACURI 0,0-7,0 MM	0.01600 M.C
6202806	APA INDUSTRIALA PENTRU LUCRARI DRUMURI SI TERASAMENTE I~	0.01200 M.C
19921	MUNCITOR DESERVIRE CONSTRUCTII-MONTAJ CAT.2	0.04399 ORA
10200	BETONIST	0.28398 ORA
8993720	VIBRATOR UNIVERSAL CU MOTOR TERMIC 2,9-4CP	0.01500 ORA
8995603	AUTOCISTERNA CU DISP.DE STROP CU M.A.J. 5-8T	0.00100 ORA

015 2100971	M.C.	42.420
BETON DE CIMENT B	300 STAS 3622

016 DA10A1 M.C. 42.000

STRAT RUTIER MATER GRAN STAB CU CIMENT

SAU VAR SI ZGURA PRIN MET AMEST IN STATII FIXE AST MAN
Reteta	normei: DA10A1	Consum	U.M.
0010801	AMESTECURI STABILIZATE CU CIMENT CU ZGURA	1.00300
2200525	NISIP SORTAT NESPALAT DE RIU SI LACURI 0,0-7,0 MM	0.11500	M.C.
6202806	APA INDUSTRIALA PENTRU LUCRARI DRUMURI SI TERASAMENTE I~	0.72000	M.C.
10200	BETONIST	0.39998	ORA
12800	PAVATOR	1.04348	ORA
8997612	LONGRINA METALICA 3M	12.70000	ORA
8994007	COMPACTOR STATIC AUTOPROP.PE PNEURI 8-10TF	0.09000	ORA
8995605	TRACTOR PE PNEURI CU REMORCA DE 3T 65CP	0.03300	ORA
8995603	AUTOCISTERNA CU DISP.DE STROP CU M.A.J. 5-8T	0.07200	ORA

016 2010380 M.C. 42.126

Amestec ptr str stabilizate exec din balast cu 6 % ciment

017 TRA06A15 TONA 575.000

TRANSPORTUL RUTIER AL BETONULUI-

MORTARULUI CU AUTOBETONIERA DE 5,5MC DIST. =15KM

018 DA06A1 M.C. 194.000

STRAT AGREG NAT(BALAST)CILINDR CU FUNCT REZIST FILTRANT IZOL AERISIRE ANTCAP CU ASTERNERE MANUAL

Reteta	normei: DA06A1		Consum	U.M
2200393	BALAST NESPALAT DE RIU	0-70 MM	1.31100	M.C
6202806	APA INDUSTRIALA PENTRU LUCRARI	DRUMURI SI TERASAMENTE I~	0.23200	M.C
12800	PAVATOR		1.15373	ORA
8994005	COMPACTOR STATIC AUTOPROP.,CU	RULOURI(VALTURI),R8-14;DE	0.15300	ORA
8995603	AUTOCISTERNA CU DISP.DE STROP	CU M.A.J. 5-8T	0.02300	ORA

019 DB01B1 MP. 2150.000

CURATIREA PT APLIC IMBRAC SAU TRATAM BITUM A STRATSUPORT DIN MACAD SAU PAV NEBITUM EXEC MECANI

Reteta normei: DB01B1

Consum	U.M
0.00500	M.C
0.00060	ORA
0.00050	ORA

6202806 APA INDUSTRIALA PENTRU LUCRARI DRUMURI SI TERASAMENTE I~

8994026 PERIE MEC.PT CURATAT FUNDATII DRUMURI 6 CP

8995603 AUTOCISTERNA CU DISP.DE STROP CU M.A.J. 5-8T

020 DB02D1 100 MP. 43.000

AMORS SUPRAF STRAT BAZA SAU IMBRAC EXIST IN VEDER APLIC STRAT UZ MIX ASF CU

EMULSIE	CATIONICA
Reteta	normei: DB02D1	Consum	U.M.
2600323	EMULSIE DE BITUM CATIONICA CU RUPERE RAPIDA S8877	45.50000	KG
6202806	APA INDUSTRIALA PENTRU LUCRARI DRUMURI SI TERASAMENTE I~	0.04500	M.C.
10111	ASFALTATOR CAT.1	1.99999	ORA
8994047	AUTOGUDRONATOR 3500-3600L	0.05300	ORA

021 DB12A1 TONA 255.000

STRAT LEGAT BINDER DE CRIB EXEC LA CALD CU ASTERNERE MANUALA

Reteta	normei: DB12A1		Consum	U.M
0010803	MIXTURI ASFALTICE		1.00300
3421358	OTEL PATRAT LAMINAT LA CALD	S 334 OL37-1N LT= 36	0.11500	xx
xxxxx	ASFALTATOR		1.04619	ORA
8994005	COMPACTOR STATIC AUTOPROP.,CU	RULOURI(VALTURI),R8-14;DE	0.12500	ORA

021 3666820 TONA 255.765

Mixtura asfaltica tip BAD25

022 DB16D1 MP. 2150.000

IMBRAC BET ASF CU AGREGAT MARUNT EXEC LA CALD IN GROS DE 4,0CM ASTERN MANUALA

022 3666821 TONA

202.100

Reteta	normei: DB16D1	Consum	U.M.
0010803	MIXTURI ASFALTICE	0.09400
0010828	SOLUTII BITUMINOASE INCLUSIV DRESSING	0.00300
3421097	OTEL PATRAT LAMINAT LA CALD S 334 OL37-1N LT= 30	0.01100	xx
xxxxx	ASFALTATOR	0.11603	ORA
8994005	COMPACTOR STATIC AUTOPROP.,CU RULOURI(VALTURI),R8-14;DE	0.01140	ORA

Mixtura asfaltica BA16

023 TRA05A50 TONA 2.200

TRANSPORT RUTIER MATERIALE,SEMIFABRICATE CU AUTOVEHIC.SPECIALE(CISTERNA,BETON, ETC) PE DIST DE 50

amorsa

024 TRA05A15 TONA 127.000

TRANSPORT RUTIER MATERIALE,SEMIFABRICATE CU AUTOVEHIC.SPECIALE(CISTERNA,BETON.

ETC)PE DIST.DE 15 apa

025 TRA01A50 TONA 1480.000

TRANSPORTUL RUTIER AL MATERIALELOR, SEMIFABRICATELOR CU AUTOBASCULANTA PE DIST.= 50 KM.

026 TRB01C13 TONA 148.000

TRANSPORTUL MATERIALELOR CU ROABA PE PNEURI INC ARUNCARE DESC RASTURNARE GRUP1-3 DISTANTA 30M

Reteta normei: TRB01C13 Consum U.M.

19921 MUNCITOR DESERVIRE CONSTRUCTII-MONTAJ CAT.2 0.67599 ORA

Cheltuieli directe din articole:

GREUTATE MATERIALE MANOPERA UTILAJ TRANSPORT TOTAL

Din care:

Valoare aferenta utilaje termice =

Valoare aferenta utilaje electrice =

Detaliere transporturi:

-Articole TRA

Alte cheltuieli directe:

-CONTRIBUTIE ASIGURATORIE PENTRU MUNCA

Total cheltuieli directe:

GREUTATE MATERIALE MANOPERA UTILAJ TRANSPORT TOTAL

Cheltuieli indirecte:

Profit:

TOTAL GENERAL DEVIZ:

TVA

TOTAL cu TVA

PROIECTANT

CONTRACTANT (OFERTANT)

DEVIZIER

Formularul F3

Obiectivul: 0739 45000000 REFACTIE LINIE CALE DE TRAMVAI SI A RETELEI AERIENE DE CONTACT AFERENTE IN MUNICIPIUL ARAD - TRONSONUL III

Obiectul: 0005 45000000 ORGANIZARE DE SANTIER

Lista cu cantitatile de lucrari Deviz oferta 131228 ORGANIZARE DE SANTIER

Categoria de lucrari: 0739

NR. SIMBOL ART.	CANTITATE	UM	PU	MAT	VAL	MAT
D E N U M I R E			PU	MAN	VAL	MAN
	A R T	I C O L	PU	UTI	VAL	UTI
			PU	TRA	VAL	TRA
SPOR MAT MAN UTI	GR.	/UA GR.TOT.			T O T	A L

001 YC01RON LEI.

DIFERENTA PRET MATERIALE - RON

Inchiriere wc (2) - 19 luni * lei/luna = lei.

002 YC01RON LEI.

DIFERENTA PRET MATERIALE - RON baraca muncitori 1 buc; baraca scule 1 buc; baraca office -1 buc -

003 TRI1AH02F2 TONA 12.000

INCARCARE-DESCARCARE MAT.GR.H-CONTEINERE GOALE,DEPL.10M PRIN TRAGERE CU TROLIU, TEREN-AUTO CTG.2

Reteta normei: TRI1AH02F2 Consum U.M.

19721 MUNCITOR INCARCARE-DESCARE MATERIALE CAT.2 0.60000 ORA

004 TRA01A20 TONA 12.000

TRANSPORTUL RUTIER AL MATERIALELOR, SEMIFABRICATELOR CU AUTOBASCULANTA PE DIST.= 20 KM.

005 AUT6753 ORA 16.000

AUTOMACARA 10- 14,9TF CU BRAT CU ZABRELE

006 TSC04F1 [ 3] 100 MC. 0.650

SAP.MEC.CU EXC.DE 0,71-1,25MC IN PAM.CU

UMIDITATE NATURAL DESC.AUT.TER.CAT.2

Reteta normei: TSC04F1 [ 3] Consum U.M.

8993502 EXCAVATOR PE SENILE CU O CUPA CU MOTOR TERMIC 0,71-1,25M 9.29999 ORA

007 TSA01D1 [ 3] M.C. 16.272

SAP.MAN.IN SPATII INTINSE IN PAM.CU UMID.NAT.ARUNC.IN DEPOZ.SAU VEHIC.LA H

<0,6M T.F.TARE

Reteta normei: TSA01D1 [ 3]

19621 SAPATOR CAT.2

Consum 4.30000

U.M.

ORA

008 TSC35A31 100 MC.

INCARC. AUTO CU INCARC. PE PNEURI 2,6-3,9 MC TEREN CATEG 1 LA DIST. M

---------------------------------

0.162

CUPA 11-20

---------

Reteta normei: TSC35A31

8997406 INCARC.FRONTAL PE PN-URI

PINA LA 2,6-3,9

Consum 1.44000

U.M.

ORA

009 TRA01A15P TONA 146.448

TRANSPORTUL RUTIER AL PAMINTULUI SAU MOLOZULUI CU AUTOBASCULANTA DIST.=15 KM

010 TSD03D1 100 MC. 0.814

IMPRAST.PAM.AFINAT CU BULD.PE SENILE DE 81-180 CP IN STRAT.CU GROS.DE 21-30 CM TER.CAT.3 SAU 4

Reteta normei: TSD03D1 Consum U.M.

8993554 BULDOZER PE SENILE 81-180CP 0.58000 ORA

011 TSE06B1 100 MP. 1.808

PREGATIREA PLATF.PAM.PT.STRAT IZOLATOR SI REPARTITIE DIN NISIP SAU BALAST EXEC. IN PAM.COEZIV

Reteta	normei: TSE06B1	Consum	U.M
6202806	APA INDUSTRIALA PENTRU LUCRARI DRUMURI SI TERASAMENTE I~	1.00000	M.C
11321	FINISOR TERASAMENTE CAT.2	5.43900	ORA
19900	MUNCITOR DESERVIRE CONSTRUCTII MONTAJ	3.59500	ORA
8994004	COMPACTOR AUTOPROP.CU RULOUR.(VALTURI) PINA LA 12TF	1.40000	ORA

012 DA06A1 M.C. 54.240

STRAT AGREG NAT(BALAST)CILINDR CU FUNCT REZIST FILTRANT IZOL AERISIRE ANTCAP CU ASTERNERE MANUAL

Reteta normei: DA06A1

Consum	U.M
1.31100	M.C
0.23200	M.C
1.15373	ORA
0.15300	ORA
0.02300	ORA

2200393 BALAST NESPALAT DE RIU 0-70 MM

6202806 APA INDUSTRIALA PENTRU LUCRARI DRUMURI SI TERASAMENTE I~

12800 PAVATOR

8994005 COMPACTOR STATIC AUTOPROP.,CU RULOURI(VALTURI),R8-14;DE

8995603 AUTOCISTERNA CU DISP.DE STROP CU M.A.J. 5-8T

013 DA11B1 M.C. 27.120

STRAT FUND REPROF P SPARTA PT DRUM CU ASTERNERE MANUALA EXEC CU IMPANARE FARA INNOROIRE

Reteta normei: DA11B1

2201672 PIATRA SPARTA PENTRU DRUMURI ROCI MAGMATICE 40-63 ~

2201658 PIATRA SPARTA PENTRU DRUMURI ROCI MAGMATICE 15-25 ~

6202806 APA INDUSTRIALA PENTRU LUCRARI DRUMURI SI TERASAMENTE I~ 12800 PAVATOR

8994005 COMPACTOR STATIC AUTOPROP.,CU RULOURI(VALTURI),R8-14;DE

8995603 AUTOCISTERNA CU DISP.DE STROP CU M.A.J. 5-8T

014 RPCXS04B [ 4] M 136.000

IMPREJMUIRE DIN STILPI PREFABRICATI BETON ARMAT DE18X21X250CM.SI PLASA SIRMA ZINCATA 2-3MM.GROS.

Reteta normei: RPCXS04B [ 4]

6426531 STILP IMPREJMUIRE PLACI PLINE TRAFORATE S 8A-235 BA IPC~

6426696 PLACA PLINA PENTRU IMPREJMUIRI P1 - 40X5X243-BA IPCT ~

2100048 CIMENT PORTLAND P 45 SACI S 388

2200381 BALAST SORTAT SPALAT DE RIU 0-70 MM

6202818 APA INDUSTRIALA PENTRU MORTARE SI BETOANE DELA RETEA 2005030 PLASA SIRMA ZINCATA OCHI PATRAT 50,0 X2,8 X1500 S 2543

3805372 SIRMA MOALE ZINCATA D= 2 OL32 S 889

12551 MONTATOR PREFABRICATE BETON CAT.5

19921 MUNCITOR DESERVIRE CONSTRUCTII-MONTAJ CAT.2

Consum U.M.

1.21900 M.C.

0.20300	M.C
0.15000	M.C
1.64998	ORA
0.20700	ORA
0.01500	ORA

Consum	U.M
0.22500	BUC
0.11100	BUC
11.00000	KG
0.03500	M.C
0.12000	M.C
0.15000	KG
0.45000	KG
2.18000	ORA
0.18000	ORA

015 CK16A1 [ 7] MP. 12.000

PORTI METALICE CU RAME DIN OTEL PROFILAT SI CU IMPLETITURA DE SIRMA ZINCATA INCLUSIV ACCESORIILE

Reteta

normei: CK16A1 [ 7]

Consum

U.M

0010158

5820338

USI METALICE CONFECTIONATE

SURUB CAP HEXAGONAL GROSOLAN M 8X 80 GR. 4.8 S 920

1.00000

4.00000

BUC

6100034

5840766

GRUND MINIU ANTICOROZIV G.351-4 STAS 3097-80

PIULITE HEXAGONALE GROSOLANE B M 8 GR. 5 S ~

0.10000

4.00000

BUC

5882142

SAIBA PRECISA PLATA PENTRU METAL A M 8 OL34 ~

0.01700

xxxxx

21400

19931

21431

ZUGRAV VOPSITOR CAT.3

LACATUS CONSTRUCTII METALICE

MUNCITOR DESERVIRE CONSTRUCTII MONTAJ CAT.3

LACATUS CONSTRUCTII METALICE CAT.3

0.09000

3.89000

1.12000

0.25000

ORA

015 6306664 KG 12.000

USA METALICA PROFILE LAMINATE CAT.GR.16

ANTISPARGERE SIMPLE 310 KG

016 RPCXS05B [ 3] M 136.000

DESFACERE IMPREJMUIRE DIN LEMN PLASA SAU COMBINATE

Reteta normei: RPCXS05B [ 3] Consum U.M.

12841 PAVATOR CAT.4

1.14200 ORA

19921 MUNCITOR DESERVIRE CONSTRUCTII-MONTAJ CAT.2 1.14200 ORA

019 NMB109921 ORA

MUNCITOR DESERVIRE CAT.2

30.072

020 2220001 BUC.

PANOU DE PREZENTARE

1.000

020 4521485 BUC.

PICHET PSI

1.000

021 4521489 BUC.

DESFINTARE SANTIER

1.000

022 YC01RON LEI.

DIFERENTA PRET MATERIALE - RON

/luna chirie teren OS * 19 luni

Cheltuieli directe din articole:

GREUTATE MATERIALE MANOPERA Din care:	UTILAJ TRANSPORT TOTAL
Valoare aferenta utilaje termice	=

Valoare aferenta utilaje electrice =

Detaliere transporturi:

-Articole TRA

Alte cheltuieli directe:

-CONTRIBUTIE ASIGURATORIE PENTRU

MUNCA

Total cheltuieli directe:

GREUTATE MATERIALE MANOPERA

UTILAJ TRANSPORT TOTAL

Cheltuieli indirecte:

Profit:

TOTAL GENERAL DEVIZ: TVA

TOTAL cu TVA

PROIECTANT

CONTRACTANT (OFERTANT)

DEVIZIER

Formularul F3

Obiectivul: 0739 45000000 REFACTIE LINIE CALE DE TRAMVAI SI A RETELEI AERIENE DE CONTACT AFERENTE IN MUNICIPIUL ARAD - TRONSONUL III

Obiectul: 0005 45000000 ORGANIZARE DE SANTIER

Lista cu cantitatile de lucrari Deviz oferta 131238 CHELTUIELI CONEXE ORGANIZARII DE

001 XA01 LEI.

DIFERENTA PRET TRANSPORT AUTO LEI

TRANSPORT PERSONAL SANTIER CAZARE

Cheltuieli directe din articole:

GREUTATE MATERIALE MANOPERA UTILAJ TRANSPORT TOTAL

Detaliere transporturi:

-Diferenta transport auto (RON)

Alte cheltuieli directe:

Total cheltuieli directe:

GREUTATE MATERIALE MANOPERA UTILAJ TRANSPORT TOTAL

Cheltuieli indirecte:

Profit:

TOTAL GENERAL DEVIZ:

TVA

TOTAL cu TVA

PROIECTANT CONTRACTANT (OFERTANT)

DEVIZIER

SISTEM INFORMATIC PROIECTAT DE FIRMA I N F S E R V (Tel:2109807)

OBIECTIV

PROIECTANT

REFACTIE LINIE CALE DE TRAMVAI SI A RETELEI AERIENE DE CONTACT AFERENT

L I S T A cu cantitatile de utilaje si echipamente tehnologice, inclusiv dotari si active necorporale

\| \| \|Nr. \| \|crt.\| \| \|	\| Denumirea \| \| \|	U.M.	\| \| \| Cantitatea \| \| \| \| \|	\| Pretul unitar\| - lei/U.M. - \| \|	Valoarea \| (exclusiv TVA) \| (3 x 4) \| - lei - \|	\| Fisa tehnica atasata\| \| \|
\| 0 \|	1 \|	2	\| 3 \|	4 \|	5 \|	6 \|
\| 1. \| \| \|	Utilaje, echipamente tehnologice si functionale care necesita montaj \| \|		\| ^\|\| \| \|	^\|\| \|	-----------------\|_\|\|	\| \|
\| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \|	Obiect: DRENAJ \| Lista: \| 871 Separator de hidrocarburi realizat din beton, avand Qn=10,0 l/s, \| trapa de namol V=1000 l, DxH 1440x1520mm, m=2485 kg \| 872 Separator de hidrocarburi realizat din beton cu bypass, avand Qn=\| 8/80 l/s, trapa de namol V=1600 l, DxH 1740x1540mm, m=3494 kg, \| prevazut cu inaltator la cota terenului si capac carosabil \| D400kN. \| 876 Capac carosabil cu rama D400, incastrat in placa de beton \| ciculara 72/62,5/12 cm , pt aducere la cota separator de \| hidrocarburi \| 873 Con reductie prefabricat din beton 80/35/62,5/12 cm, pt aducere \| la cota separato r de hidrocarburi \| 874 Inel prefabricat din beton 80/50/62,5/12 cm, pt aducere la cota \| separator de hid rocarburi \| 875 Inel prefabricat din beton 80/61,5/10 cm, pt aducere la cota \| separator de hidroc arburi \| Obiect: ARHITECTURA \| Lista: \| 884 INDICATOR STATIE \|	BUC. BUC. BUC. BUC. BUC. BUC. BUC.	\| ^\|\| \| \| \| 8.000 \| \| \| \| 1.000 \| \| \| \| \| \| \| \| 9.000 \| \| \| \| \| \| 9.000 \| \| \| \| 10.000 \| \| \| \| 9.000 \| \| \| \| \| \| \| \| 7.000 \|	^\|\| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \|	-----------------\|_\|\| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \|	\| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \|
\| \| \| \|	\| 885 BORNA REFLECTORIZANTA \|	BUC.	\| \| 7.000 \|	\| \|	\| \|	\| \|
\| \| \| \|	\| 887 BALUSTRADA TIP 1 \|	BUC.	\| \| 7.000 \|	\| \|	\| \|	\| \|
\| \| \| \|	\| 888 BALUSTRADA TIP 2 \|	BUC.	\| \| 140.000 \|	\| \|	\| \|	\| \|
\| \| \| \|	\| 889 BALUSTRADA TIP 3 \|	BUC.	\| \| 7.000 \|	\| \|	\| \|	\| \|
\| \| \| \|	\| 890 BALUSTRADA TIP 4 \|	BUC.	\| \| 7.000 \|	\| \|	\| \|	\| \|
\| \| \| \| \| \|	\| 891 PERGOLA - COPERTINA \| \|	BUC.	\| \| 7.000 \| \| \|	\| \| \|	\| \| \|	\| \| \|
\| \| \| \|	TOTAL \|		\| ^\|\|	^\|\|	-----------------\|_\|	\|
\| 2. \| \| \|	Utilaje, echipamente tehnologice si functionale care nu necesita montaj \| si echipamente de transport \|		\| ^\|\| \| \|	\|_\|\|	-----------------\|_\|\|	\| \|
\| \| \| \|	TOTAL \|		\| ^\|\|	^\|\|	-----------------\|_\|	\|
\| 3. \| \| \|	Dotari \| \|		\| ^\|\| \| \|	\|_\|\|	-----------------\|_\|\|	\| \|
\| \| \| \| \| \| \| \| \| \|	Obiect: ARHITECTURA \| Lista: \| 849 COS DE GUNOI \| \|	BUC.	\| ^\|\| \| \| \| 7.000 \| \| \|	^\|\| \| \| \|	-----------------\|_\|\| \| \|	\| \| \| \|
\| \| \| \|	TOTAL \|		\| ^\|\|	^\|\|	-----------------\|_\|	\|
\| 4. \| \| \|	Active necorporale \| \|		\| ^\|\| \| \|	^\|\| \|	-----------------\|_\|\|	\| \|
\| \| \| \|	TOTAL \|		\| ^\|\|	^\|\|	-----------------\|_\|	\|
\| \|	TOTAL \|		\| ^\|\|	^\|\|	-----------------\|_\|	\|

Proiectant

OBIECTIV REFACTIE

PROIECTANT

LINIE CALE DE TRAMVAI SI A RETELEI AERIENE DE CONTACT AFERENTE IN MUNIC

Fisa tehnica nr. 1

Utilajul

Producator:

, Echipamentul tehnologic: 849 COS DE GUNOI

| Nr.

| Crt.

| Specificatii tehnice |

| impuse prin caietul de sarcini |

Corespondenta propunerii tehnice cu |

specificatiile tehnice impuse prin caietul de sarcini |

| 0

| 1 |

2 |

| 1.

|-----------------------------------------------------------------------|-----

| Parametrii tehnici si functionali |

| |

| Tabla zincata de 1 mm acoperita cu pulbere metalicaCapactul de orifici|

| u 215mm, cu scrumiera, cu recipient interior zincat 370x600mm, inchide|

| re cu cheie in partea superioara, cu fundatie de beton, corp exterior |

| cu perforatii Dimensiuni: 420x660mm, capacitate 80 litriCuloare: gri p|

| rafuit (7037) |

| | | | | | |

| 2.

|-----------------------------------------------------------------------|-----

| Specificatii de performanta si conditii privind siguranta in exploatare

| |

| | | | | | |

| 3.

|-----------------------------------------------------------------------|-----

| Conditii privind conformitatea cu standarde relevante |

| |

| | | | | | |

| 4.

|-----------------------------------------------------------------------|-----

| Conditii de garantie si postgarantie |

| |

| | | | | | |

| 5.

|-----------------------------------------------------------------------|-----

| Alte conditii cu caracter tehnic |

| |

| | | | | | |

OBIECTIV REFACTIE

Utilajul

PROIECTANT

LINIE CALE DE TRAMVAI SI A RETELEI AERIENE DE CONTACT AFERENTE IN MUNIC

Fisa tehnica nr. 2

, Echipamentul tehnologic: 871 Separator de hidrocarburi realizat din beton, avand Qn=10,0 l/s, trapa de namol V=1000 l, DxH 1440x1 520mm, m=2485 kg

Producator:

| Nr.

| Crt.

| Specificatii tehnice |

| impuse prin caietul de sarcini |

Corespondenta propunerii tehnice cu |

specificatiile tehnice impuse prin caietul de sarcini |

| 0

| 1 |

2 |

| 1.

|-----------------------------------------------------------------------|-----

| Parametrii tehnici si functionali |

| |

| Separator de hidrocarburi realizat din beton, avand Qn=10,0 l/s, trapa|

| de namol V=1000 l, DxH 1440x1520mm, m=2485 kg |

| |

| | | | | | |

| 2.

|-----------------------------------------------------------------------|-----

| Specificatii de performanta si conditii privind siguranta in exploatare

| |

| | | | | | |

| 3.

|-----------------------------------------------------------------------|-----

| Conditii privind conformitatea cu standarde relevante |

| |

| | | | | | |

| 4.

|-----------------------------------------------------------------------|-----

| Conditii de garantie si postgarantie |

| |

| | | | | | |

| 5.

|-----------------------------------------------------------------------|-----

| Alte conditii cu caracter tehnic |

| |

| | | | | | |

Fisa tehnica nr. 3

Utilajul , Echipamentul tehnologic: 872 Separator de hidrocarburi realizat din beton cu bypass, avand Qn=8/80 l/s, trapa de namol V=1600 l, DxH 1740x1540mm, m=3494 kg, prevazut cu inaltator la cota terenului si capac carosabil D400kN.

Producator:

| Nr.

| Crt.

| Specificatii tehnice |

| impuse prin caietul de sarcini |

Corespondenta propunerii tehnice cu |

specificatiile tehnice impuse prin caietul de sarcini |

| 0

| 1 |

2 |

| 1.

|-----------------------------------------------------------------------|-----

| Parametrii tehnici si functionali |

| | | | | |

| |

| Separator de hidrocarburi realizat din beton cu bypass, avand Qn=8/80 |

| l/s, trapa de namol V=1600 l, DxH 1740x1540mm, m=3494 kg, prevazut cu |

| inaltator la cota terenului si capac carosabil D400kN. |

| |

| | | | | |

| 2.

|||

| Specificatii de performanta si conditii privind siguranta in exploatare |

| | |

| 3.

|-----------------------------------------------------------------------|-----------------------------------------------------------------------|

| Conditii privind conformitatea cu standarde relevante | |

| | |

| 4.

|-----------------------------------------------------------------------|-----------------------------------------------------------------------|

| Conditii de garantie si postgarantie | |

| | |

| 5.

|-----------------------------------------------------------------------|-----------------------------------------------------------------------|

| Alte conditii cu caracter tehnic | |

| | |

Fisa tehnica nr. 4

Utilajul , Echipamentul tehnologic: 873 Con reductie prefabricat din beton 80/35/62,5/12 cm, pt aducere la cota separator de hidrocarburi Producator:

| Nr.

| Crt.

| Specificatii tehnice |

| impuse prin caietul de sarcini |

Corespondenta propunerii tehnice cu |

specificatiile tehnice impuse prin caietul de sarcini |

| 0

| 1 |

2 |

| 1.

|-----------------------------------------------------------------------|-----

| Parametrii tehnici si functionali |

| |

| Con reductie prefabricat din beton 80/35/62,5/12 cm, pt aducere la cot|

| a separator de hidrocarburi |

| |

| | | | | | |

| 2.

|-----------------------------------------------------------------------|-----

| Specificatii de performanta si conditii privind siguranta in exploatare

| |

| | | | | | |

| 3.

|-----------------------------------------------------------------------|-----

| Conditii privind conformitatea cu standarde relevante |

| |

| | | | | | |

| 4.

|-----------------------------------------------------------------------|-----

| Conditii de garantie si postgarantie |

| |

| | | | | | |

| 5.

|-----------------------------------------------------------------------|-----

| Alte conditii cu caracter tehnic |

| |

| | | | | | |

Fisa tehnica nr. 5

Utilajul , Echipamentul tehnologic: 874 Inel prefabricat din beton 80/50/62,5/12 cm, pt aducere la cota separator de hidrocarburi Producator:

| Nr.

| Crt.

| Specificatii tehnice |

| impuse prin caietul de sarcini |

Corespondenta propunerii tehnice cu |

specificatiile tehnice impuse prin caietul de sarcini |

| 0

| 1 |

2 |

| 1.

|-----------------------------------------------------------------------|-----

| Parametrii tehnici si functionali |

| | | | | |

| |

| Inel prefabricat din beton 80/50/62,5/12 cm, pt aducere la cota separa|

| tor de hidrocarburi |

| |

| | | | | |

| 2.

|||

| Specificatii de performanta si conditii privind siguranta in exploatare |

| | |

| 3.

|-----------------------------------------------------------------------|-----------------------------------------------------------------------|

| Conditii privind conformitatea cu standarde relevante | |

| | |

| 4.

|-----------------------------------------------------------------------|-----------------------------------------------------------------------|

| Conditii de garantie si postgarantie | |

| | |

| 5.

|-----------------------------------------------------------------------|-----------------------------------------------------------------------|

| Alte conditii cu caracter tehnic | |

| | |

Fisa tehnica nr. 6

Utilajul , Echipamentul tehnologic: 875 Inel prefabricat din beton 80/61,5/10 cm, pt aducere la cota separator de hidrocarburi Producator:

| Nr.

| Crt.

| Specificatii tehnice |

| impuse prin caietul de sarcini |

Corespondenta propunerii tehnice cu |

specificatiile tehnice impuse prin caietul de sarcini |

| 0

| 1 |

2 |

| 1.

|-----------------------------------------------------------------------|-----

| Parametrii tehnici si functionali |

| | | | | |

| |

| Inel prefabricat din beton 80/61,5/10 cm, pt aducere la cota separator|

| de hidrocarburi |

| |

| | | | | |

| 2.

|||

| Specificatii de performanta si conditii privind siguranta in exploatare |

| | |

| 3.

|-----------------------------------------------------------------------|-----------------------------------------------------------------------|

| Conditii privind conformitatea cu standarde relevante | |

| | |

| 4.

|-----------------------------------------------------------------------|-----------------------------------------------------------------------|

| Conditii de garantie si postgarantie | |

| | |

| 5.

|-----------------------------------------------------------------------|-----------------------------------------------------------------------|

| Alte conditii cu caracter tehnic | |

| | |

Fisa tehnica nr. 7

Utilajul , Echipamentul tehnologic: 876 Capac carosabil cu rama D400, incastrat in placa de beton ciculara 72/62,5/12 cm, pt aducere la cota separator de hidrocarburi

Producator:

| Nr.

| Crt.

| Specificatii tehnice |

| impuse prin caietul de sarcini |

Corespondenta propunerii tehnice cu |

specificatiile tehnice impuse prin caietul de sarcini |

| 0

| 1 |

2 |

| 1.

|-----------------------------------------------------------------------|-----

| Parametrii tehnici si functionali |

| | | | | |

| |

| Capac carosabil cu rama D400, incastrat in placa de beton ciculara 72/|

| 62,5/12 cm, pt aducere la cota separator de hidrocarburi |

| |

| | | | | |

| 2.

|||

| Specificatii de performanta si conditii privind siguranta in exploatare |

| | |

| 3.

|-----------------------------------------------------------------------|-----------------------------------------------------------------------|

| Conditii privind conformitatea cu standarde relevante | |

| | |

| 4.

|-----------------------------------------------------------------------|-----------------------------------------------------------------------|

| Conditii de garantie si postgarantie | |

| | |

| 5.

|-----------------------------------------------------------------------|-----------------------------------------------------------------------|

| Alte conditii cu caracter tehnic | |

| | |

Fisa tehnica nr. 8

Utilajul

Producator:

, Echipamentul tehnologic: 884 INDICATOR STATIE

| Nr.

| Crt.

| Specificatii tehnice

| impuse prin caietul de sarcini

| Corespondenta propunerii tehnice cu |

| specificatiile tehnice impuse prin caietul de sarcini |

| 0

| 1

--------|-----------------------------------------------------------------------| | 2 |

| 1.

|||

| Parametrii tehnici si functionali | |

| | |

| 2.

|-----------------------------------------------------------------------|-----------------------------------------------------------------------|

| Specificatii de performanta si conditii privind siguranta in exploatare |

| | |

| 3.

|-----------------------------------------------------------------------|-----------------------------------------------------------------------|

| Conditii privind conformitatea cu standarde relevante | |

| | |

| 4.

|-----------------------------------------------------------------------|-----------------------------------------------------------------------|

| Conditii de garantie si postgarantie | |

| | |

| 5.

|-----------------------------------------------------------------------|-----------------------------------------------------------------------|

| Alte conditii cu caracter tehnic | |

| | |

Fisa tehnica nr. 9

Utilajul

Producator:

, Echipamentul tehnologic: 885 BORNA REFLECTORIZANTA

| Nr.

| Crt.

| Specificatii tehnice

| impuse prin caietul de sarcini

| Corespondenta propunerii tehnice cu |

| specificatiile tehnice impuse prin caietul de sarcini |

| 0

| 1

--------|-----------------------------------------------------------------------| | 2 |

| 1.

|||

| Parametrii tehnici si functionali | |

| | |

| 2.

|-----------------------------------------------------------------------|-----------------------------------------------------------------------|

| Specificatii de performanta si conditii privind siguranta in exploatare |

| | |

| 3.

|-----------------------------------------------------------------------|-----------------------------------------------------------------------|

| Conditii privind conformitatea cu standarde relevante | |

| | |

| 4.

|-----------------------------------------------------------------------|-----------------------------------------------------------------------|

| Conditii de garantie si postgarantie | |

| | |

| 5.

|-----------------------------------------------------------------------|-----------------------------------------------------------------------|

| Alte conditii cu caracter tehnic | |

| | |

Fisa tehnica nr. 10

Utilajul , Echipamentul tehnologic: 887 BALUSTRADA TIP 1

Producator:

| Nr.

| Specificatii tehnice | Corespondenta propunerii tehnice cu |

| Crt.

|-----

| impuse prin caietul de sarcini | specificatiile tehnice impuse prin caietul de sarcini |

|-----------------------------------------------------------------------|-----------------------------------------------------------------------|

1 1 9

|----- | 1.

|-----------------------------------------------------------------------|-----------------------------------------------------------------------|

| Parametrii tehnici si functionali | |

\| 2.	\| Specificatii de performanta si conditii privind siguranta in exploatare \|

\| 3.	\| Conditii privind conformitatea cu standarde relevante \| \|

\| 4.	\| Conditii de garantie si postgarantie \| \|

\| 5.	\| Alte conditii cu caracter tehnic \| \|

Fisa tehnica nr. 11

Utilajul

Producator:

, Echipamentul tehnologic: 888 BALUSTRADA TIP 2

| Nr.

| Crt.

| Specificatii tehnice

| impuse prin caietul de sarcini

| Corespondenta propunerii tehnice cu |

| specificatiile tehnice impuse prin caietul de sarcini |

| 0

| 1

--------|-----------------------------------------------------------------------| | 2 |

| 1.

|||

| Parametrii tehnici si functionali | |

| | |

| 2.

|-----------------------------------------------------------------------|-----------------------------------------------------------------------|

| Specificatii de performanta si conditii privind siguranta in exploatare |

| | |

| 3.

|-----------------------------------------------------------------------|-----------------------------------------------------------------------|

| Conditii privind conformitatea cu standarde relevante | |

| | |

| 4.

|-----------------------------------------------------------------------|-----------------------------------------------------------------------|

| Conditii de garantie si postgarantie | |

| | |

| 5.

|-----------------------------------------------------------------------|-----------------------------------------------------------------------|

| Alte conditii cu caracter tehnic | |

| | |

Fisa tehnica nr. 12

Utilajul , Echipamentul tehnologic: 889 BALUSTRADA TIP 3

Producator:

| Nr.

| Specificatii tehnice | Corespondenta propunerii tehnice cu |

| Crt.

|-----

| impuse prin caietul de sarcini | specificatiile tehnice impuse prin caietul de sarcini |

|-----------------------------------------------------------------------|-----------------------------------------------------------------------|

1 1 9

|----- | 1.

|-----------------------------------------------------------------------|-----------------------------------------------------------------------|

| Parametrii tehnici si functionali | |

\| 2.	\| Specificatii de performanta si conditii privind siguranta in exploatare \|

\| 3.	\| Conditii privind conformitatea cu standarde relevante \| \|

\| 4.	\| Conditii de garantie si postgarantie \| \|

\| 5.	\| Alte conditii cu caracter tehnic \| \|

Fisa tehnica nr. 13

Utilajul

Producator:

, Echipamentul tehnologic: 890 BALUSTRADA TIP 4

| Nr.

| Crt.

| Specificatii tehnice

| impuse prin caietul de sarcini

| Corespondenta propunerii tehnice cu |

| specificatiile tehnice impuse prin caietul de sarcini |

| 0

| 1

--------|-----------------------------------------------------------------------| | 2 |

| 1.

|||

| Parametrii tehnici si functionali | |

| | |

| 2.

|-----------------------------------------------------------------------|-----------------------------------------------------------------------|

| Specificatii de performanta si conditii privind siguranta in exploatare |

| | |

| 3.

|-----------------------------------------------------------------------|-----------------------------------------------------------------------|

| Conditii privind conformitatea cu standarde relevante | |

| | |

| 4.

|-----------------------------------------------------------------------|-----------------------------------------------------------------------|

| Conditii de garantie si postgarantie | |

| | |

| 5.

|-----------------------------------------------------------------------|-----------------------------------------------------------------------|

| Alte conditii cu caracter tehnic | |

| | |

Fisa tehnica nr. 14

Utilajul

Producator:

, Echipamentul tehnologic: 891 PERGOLA - COPERTINA

| Nr.

| Crt.

| Specificatii tehnice

| impuse prin caietul de sarcini

| Corespondenta propunerii tehnice cu |

| specificatiile tehnice impuse prin caietul de sarcini |

| 0

| 1

--------|-----------------------------------------------------------------------| | 2 |

| 1.

|||

| Parametrii tehnici si functionali | |

| | |

| 2.

|-----------------------------------------------------------------------|-----------------------------------------------------------------------|

| Specificatii de performanta si conditii privind siguranta in exploatare |

| | |

| 3.

|-----------------------------------------------------------------------|-----------------------------------------------------------------------|

| Conditii privind conformitatea cu standarde relevante | |

| | |

| 4.

|-----------------------------------------------------------------------|-----------------------------------------------------------------------|

| Conditii de garantie si postgarantie | |

| | |

| 5.

|-----------------------------------------------------------------------|-----------------------------------------------------------------------|

| Alte conditii cu caracter tehnic | |

| | |

Lucrarea: REFACTIE LINIE CALE DE TRAMVAI SI A RETELEI AERIENE DE CONTACT AFERENTE IN MUNICIPIUL ARAD - TRONSONUL III

Devize: 131108 131138 131118 131128 131148 131158 131168 131178 131188 131198 131208 131218 131228 131238

\|Nr. \| \|Crt.\| \| \|	Denumirea resursei materiale	\| U.M. \| \| \| \| \|	Consumuri \| cuprinse \| in oferta \|	Pret unitar exclusiv TVA RON	\| Valoare \| \| exclusiv TVA \| \| RON \|	Furnizor	\|Greutate\| \| (tone) \| \| \|
\|----\| \| 0 \|	1	\| 2 \|	3 \|	4	\|--------------\|-- \| 5 \|	6	--\|--------\| \| 7 \|
\|----\| \| 1\|	2000036 ELECTROD SUDURA	\|------\| \|KG \|	----------\| 7.00\|		\|--------------\|-- \| \|		--\|--------\| \| 0.007\|
\| 2\|	2005030 PLASA SIRMA ZINCATA OCHI PATRAT	\|KG \|	20.40\|		\| \|		\| 0.020\|
\| \|	50,0 X2,8 X1500 S 2543	\| \|	\|		\| \|		\| \|
\| 3\|	2010380 Amestec ptr str stabilizate exec	\|M.C. \|	42.13\|		\| \|		\| 0.042\|
\| \|	din balast cu 6 % ciment	\| \|	\|		\| \|		\| \|
\| 4\|	2100024 CIMENT PORTLAND P 40 SACI S 388	\|KG \|	10646.14\|		\| \|		\| 10.753\|
\| 5\|	2100048 CIMENT PORTLAND P 45 SACI S 388	\|KG \|	1496.00\|		\| \|		\| 1.511\|
\| 6\|	2100402 CIMENT METALURGIC CU ADAOSURI M	\|KG \|	4.00\|		\| \|		\| 0.004\|
\| \|	30 SACI S 1500	\| \|	\|		\| \|		\| \|
\| 7\|	2100880 FILER DE CALCAR TIP 1 SACI S 539	\|KG \|	680.00\|		\| \|		\| 0.680\|
\| 8\|	2100957 BETON DE CIMENT B 200 STAS 3622	\|M.C. \|	3.50\|		\| \|		\| 8.575\|
\| 9\|	2100971 BETON DE CIMENT B 300 STAS 3622	\|M.C. \|	302.96\|		\| \|		\| 793.755\|
\| 10\|	2150963 Beton C25/30	\|M.C. \|	5.00\|		\| \|		\| 0.005\|
\| 11\|	2200381 BALAST SORTAT SPALAT DE RIU 0-70	\|M.C. \|	4.76\|		\| \|		\| 8.092\|
\| \|	MM	\| \|	\|		\| \|		\| \|
\| 12\|	2200393 BALAST NESPALAT DE RIU 0-70 MM	\|M.C. \|	5275.19\|		\| \|		\|8967.827\|
\| 13\|	2200446 BOLOVANI DE RIU PENTRU DRUMURI,	\|M.C. \|	10.00\|		\| \|		\| 16.000\|
\| \|	CAI FERATE 150-300 MM.	\| \|	\|		\| \|		\| \|
\| 14\|	2200513 NISIP SORTAT NESPALAT DE RIU SI	\|M.C. \|	29.85\|		\| \|		\| 40.302\|
\| \|	LACURI 0,0-3,0 MM	\| \|	\|		\| \|		\| \|
\| 15\|	2200525 NISIP SORTAT NESPALAT DE RIU SI	\|M.C. \|	1617.76\|		\| \|		\|2183.976\|
\| \|	LACURI 0,0-7,0 MM	\| \|	\|		\| \|		\| \|
\| 16\|	2201149 @MORTAR ADEZIV PENTRU MARMORA COD	\|M.C. \|	8.40\|		\| \|		\| 0.008\|
\| \|	99000109	\| \|	\|		\| \|		\| \|
\| 17\|	2201608 PIATRA SPARTA PENTRU C. F. ROCI	\|M.C. \|	7113.50\|		\| \|		\|10670.25\|
\| \|	MAGMATICE 25-63 MM.	\| \|	\|		\| \|		\| \|
\| 18\|	2201646 PIATRA SPARTA PENTRU DRUMURI ROCI	\|KG \|	1590.00\|		\| \|		\| 1.590\|
\| \|	MAGMATICE 15-25 MM.	\| \|	\|		\| \|		\| \|
\| 19\|	2201658 PIATRA SPARTA PENTRU DRUMURI ROCI	\|M.C. \|	5.51\|		\| \|		\| 8.258\|
\| \|	MAGMATICE 15-25 MM.	\| \|	\|		\| \|		\| \|
\| 20\|	2201672 PIATRA SPARTA PENTRU DRUMURI ROCI	\|M.C. \|	35.70\|		\| \|		\| 53.549\|
\| \|	MAGMATICE 40-63 MM.	\| \|	\|		\| \|		\| \|
\| 21\|	2220001 PANOU DE PREZENTARE	\|BUC. \|	1.00\|		\| \|		\| 0.001\|
\| 22\|	2600127 BITUM INDUSTRIAL NEPARAFINOS TIP	\|KG \|	510.00\|		\| \|		\| 0.561\|
\| \|	I 85/95 S 755	\| \|	\|		\| \|		\| \|
\| 23\|	2600323 EMULSIE DE BITUM CATIONICA CU	\|KG \|	1956.50\|		\| \|		\| 2.152\|
\| \|	RUPERE RAPIDA S8877	\| \|	\|		\| \|		\| \|
\| 24\|	2804321 TUB BETON SIMPLU CIRCULAR FARA	\|BUC. \|	60.60\|		\| \|		\| 2.485\|
\| \|	TALPA CEP SI BUZA 200X1000 S816	\| \|	\|		\| \|		\| \|
\| 25\|	2813867 PIESA DE TRECERE PRIN CAMIN	\|BUC. \|	12.00\|		\| \|		\| 0.012\|
\| \|	PVCBETON D.200MM	\| \|	\|		\| \|		\| \|
\| 26\|	2901167 MANELE D=7-11CM L=2-6M RASINOASE	\|M.C. \|	0.35\|		\| \|		\| 0.210\|
\| \|	S.1040	\| \|	\|		\| \|		\| \|
\| 27\|	2903995 SCANDURA RASINOASE LUNGA TIVITA	\|M.C. \|	0.30\|		\| \|		\| 0.150\|
\| \|	CLASA D GR=24MM L=4,00M S 942	\| \|	\|		\| \|		\| \|
\| 28\|	2904406 DULAP RASINOASE TIVIT CLASA A	\|M.C. \|	0.45\|		\| \|		\| 0.225\|
\| \|	GROSIME=48MM LUNGIME=3,50M S 942	\| \|	\|		\| \|		\| \|
\| 29\|	2918809 RIGLE FAG NEABURITE CL.B TIVITE G	\|M.C. \|	0.05\|		\| \|		\| 0.038\|
\| \|	-50/50-100/100 L=1-170	\| \|	\|		\| \|		\| \|
\| 30\|	2928361 PANOU COFRAJ ASTEREALA SCINDURI	\|MP. \|	32.50\|		\| \|		\| 0.487\|
\| \|	RASINOASE SCURTE SUBSCURTE	\| \|	\|		\| \|		\| \|
\| 31\|	3108475 TEAVA CONSTRUCTII FARA SUDURA	\|M \|	150.00\|		\| \|		\| 1.017\|
\| \|	LAMINATA LA CALD 60 X 5 /OLT 35 S	\| \|	\|		\| \|		\| \|
\| \|	404/2	\| \|	\|		\| \|		\| \|
\| 32\|	3333012 PIESA DE TRECERE PRIN CAMIN PVC-	\|BUC. \|	2.00\|		\| \|		\| 0.002\|
\| \|	BETON 160	\| \|	\|		\| \|		\| \|
\| 33\|	3421097 OTEL PATRAT LAMINAT LA CALD S 334	\|KG \|	23.65\|		\| \|		\| 0.024\|
\| \|	OL37-1N LT= 30	\| \|	\|		\| \|		\| \|
\| 34\|	3421358 OTEL PATRAT LAMINAT LA CALD S 334	\|KG \|	29.33\|		\| \|		\| 0.029\|
\| \|	OL37-1N LT= 36	\| \|	\|		\| \|		\| \|
\| 35\|	3435828 OTEL LAT LAMINAT LA CALD S 395	\|KG \|	30.00\|		\| \|		\| 0.030\|
\| \|	OL37-1N LT= 40 X 6	\| \|	\|		\| \|		\| \|
\| 36\|	3666700 Teava PVC SN8, D 200 mm	\|M \|	94.50\|		\| \|		\| 0.095\|
\| 37\|	3666701 Teava PVC SN8, D 160 mm	\|M \|	22.05\|		\| \|		\| 0.022\|
\| 38\|	3666717 Teava PEID corugata SN8 D200mm,	\|M \|	1470.00\|		\| \|		\| 1.470\|
\| \|	pt. drenaj avand fante intre 0,5-	\| \|	\|		\| \|		\| \|
\| \|	1,5mm, pe 2 treimi din circumefer	\| \|	\|		\| \|		\| \|
\| \|	inta, minim 220	\| \|	\|		\| \|		\| \|
\| 39\|	3666718 Teava PVC SN8 D110mm	\|M \|	10.50\|		\| \|		\| 0.011\|
\| 40\|	3666719 Cot PVC la 45grd D200mm	\|BUC. \|	6.00\|		\| \|		\| 0.006\|
\| 41\|	3666720 Cot PVC la 45grd D160mm	\|BUC. \|	10.00\|		\| \|		\| 0.010\|
\| 42\|	3666721 Cot PVC la 45grd D110mm	\|BUC. \|	8.00\|		\| \|		\| 0.008\|

\|Nr.	\| Denumirea resursei materiale \|		U.M. \|	Consumuri \|	Pret unitar \|	Valoare \|	Furnizor \|	Greutate\|
\|Crt.		\|		cuprinse \|	exclusiv TVA \|	exclusiv TVA \|	\|	(tone) \|
\|	\|_\|	\|		in oferta \|	RON \|	RON \|	\|	\|
\| 0	\| 1 \|		2 \|	3 \|	4 \|	5 \|	6 \|	7 \|
\| 43	\| 3666722	Reductie PVC la 45grd D315>200mm \|	BUC. \|	2.00\|	^\|\|	^\|\|	^\|\|	0.002\|
\| 44	\| 3666723	Reductie PVC la 45grd D200>110mm \|	BUC. \|	2.00\|	\|	\|	\|	0.002\|
\| 45	\| 3666724	Reductie PVC la 45grd D200>160mm \|	BUC. \|	2.00\|	\|	\|	\|	0.002\|
\| 46 \|	\| 3666725 \|	Ramificatie egala PVC la 45grd \| D200mm \|	BUC. \| \|	2.00\| \|	\| \|	\| \|	\| \|	0.002\| \|
\| 47 \|	\| 3666726 \|	Ramificatie redusa PVC la 45grd \| D160/110mm \|	BUC. \| \|	1.00\| \|	\| \|	\| \|	\| \|	0.001\| \|
\| 48 \| \| \| \|	\| 3666727 \| \| \| \|	Camin de vizitare Canalizare \| drenaj, realizat tuburi din beton\| Dint=800 mm, H=1,0-1,5 m, \| prevazut cu capac carosabil \| D400kN \|	BUC. \| \| \| \| \|	13.00\| \| \| \| \|	\| \| \| \| \|	\| \| \| \| \|	\| \| \| \| \|	0.013\| \| \| \| \|
\| 49 \| \| \| \|	\| 3666728 \| \| \| \|	Camin de vizitare Canalizare \| drenaj, realizat tuburi din beton\| Dint=800 mm, H=1,5-2,0 m, \| prevazut cu capac carosabil \| D400kN \|	BUC. \| \| \| \| \|	20.00\| \| \| \| \|	\| \| \| \| \|	\| \| \| \| \|	\| \| \| \| \|	0.020\| \| \| \| \|
\| 50 \| \| \| \|	\| 3666729 \| \| \| \|	Camin de vizitare Canalizare \| drenaj, realizat tuburi din beton\| Dint=800 mm, H=2,0-2,5 m, \| prevazut cu capac carosabil \| D400kN \|	BUC. \| \| \| \| \|	3.00\| \| \| \| \|	\| \| \| \| \|	\| \| \| \| \|	\| \| \| \| \|	0.003\| \| \| \| \|
\| 51 \| \| \| \| \| \|	\| 3666730 \| \| \| \| \| \|	Rigola pentru ape pluviale \| realizata din beton cu gratar din\| fonta si orifcii pt captare apa \| din canalul sinei de tramvai. pt \| ecartament 1000mm, Lxlxh 100, \| 9x18,5x16cm, conectare verticala \| D110mm \|	BUC. \| \| \| \| \| \| \|	3.00\| \| \| \| \| \| \|	\| \| \| \| \| \| \|	\| \| \| \| \| \| \|	\| \| \| \| \| \| \|	0.003\| \| \| \| \| \| \|
\| 52 \| \| \| \|	\| 3666731 \| \| \| \|	Rigola de colectare ape pluviale \| realizata din beton, clasa de \| sarcini D400kN LxlxH 100x10\18, \| 5x21cm, gratar din fonta nervurat\| clasa de sarcini D400kN \|	BUC. \| \| \| \| \|	30.00\| \| \| \| \|	\| \| \| \| \|	\| \| \| \| \|	\| \| \| \| \|	0.030\| \| \| \| \|
\| 53 \| \| \| \| \|	\| 3666732 \| \| \| \| \|	Rigola de colectare ape pluviale \| realizata din beton, clasa de \| sarcini D400kN si descarcare \| verticala DN150mm, LxlxH 100x10\ \| 18,5x21cm, gratar din fonta \| nervurat clasa de sarcini D400kN \|	BUC. \| \| \| \| \| \|	5.00\| \| \| \| \| \|	\| \| \| \| \| \|	\| \| \| \| \| \|	\| \| \| \| \| \|	0.005\| \| \| \| \| \|
\| 54	\| 3666733	Gratar din fonta D400 Lxl 50x15cm\|	BUC. \|	76.00\|	\|	\|	\|	0.076\|
\| 55 \|	\| 3666734 \|	Placa de capat rigola lxH \| 185x100mm \|	BUC. \| \|	10.00\| \|	\| \|	\| \|	\| \|	0.010\| \|
\| 56 \|	\| 3666735 \|	Teava de protectie din otel \| protejat anticoroziv Dexg 324x8 \|	M \| \|	31.50\| \|	\| \|	\| \|	\| \|	0.032\| \|
\|	\|	mm \|	\|	\|	\|	\|	\|	\|
\| 57 \|	\| 3666736 \|	Teava de protectie din otel \| protejat anticoroziv Dexg 245x8 \|	M \| \|	18.00\| \|	\| \|	\| \|	\| \|	0.018\| \|
\|	\|	mm \|	\|	\|	\|	\|	\|	\|
\| 58 \| \|	\| 3666737 \| \|	Geotextil - tip polimer si fibra:\| polimer sintetic unic, fibra \| calitate I, 0.06 si 0.10 mm \|	MP. \| \| \|	5200.00\| \| \|	\| \| \|	\| \| \|	\| \| \|	5.200\| \| \|
\| 59	\| 3666738	Sort pt dren 15-30mm \|	TONA \|	900.00\|	\|	\|	\|	0.900\|
\| 60	\| 3666739	Stalp metalic tubular 8 tfm (S8) \|	BUC. \|	38.00\|	\|	\|	\|	0.038\|
\| 61 \|	\| 3666740 \|	Stalp metalic tubular 12 tfm de \| tragere (ST12) \|	BUC. \| \|	12.00\| \|	\| \|	\| \|	\| \|	0.012\| \|
\| 62 \|	\| 3666741 \|	Cablu purtator pentru suspensia \| caten. trans. ( fi11 mm ) \|	M \| \|	252.00\| \|	\| \|	\| \|	\| \|	0.252\| \|
\| 63 \|	\| 3666742 \|	Bucla elastica la suspensie \| catenara longitudinala - corzi V \|	BUC. \| \|	111.00\| \|	\| \|	\| \|	\| \|	0.111\| \|
\| 64 \|	\| 3666743 \|	Eclator cu coarne montat pe \| stalpi in retea tramvaie \|	BUC. \| \|	2.00\| \|	\| \|	\| \|	\| \|	0.002\| \|
\| 65	\| 3666744	Separator aerian cu coarne \|	BUC. \|	2.00\|	\|	\|	\|	0.002\|
\| 66	\| 3666745	Tub PEHD D=50mm pozat in sapatura\|	M \|	1575.00\|	\|	\|	\|	1.575\|
\| 67	\| 3666746	Tub PEHD D=40mm pozat in sapatura\|	M \|	262.50\|	\|	\|	\|	0.263\|
\| 68 \| \|	\| 3666747 \| \|	Camin de tragere material plastic\| 700mmx700mmx1000mm, cu capac \| carosabil D400 600mmx600mm \|	BUC. \| \| \|	11.00\| \| \|	\| \| \|	\| \| \|	\| \| \|	0.011\| \| \|
\| 69 \|	\| 3666748 \|	Tablou electric peroane complet \| echipat \|	BUC. \| \|	4.00\| \|	\| \|	\| \|	\| \|	0.004\| \|
\| 70 \| \| \|	\| 3666813 \| \| \|	Geogrile uniaxiale noduri rigide \| pe dt 100 uniax 100 kn/m 1,6-1,7m\| 50-100m armarea fundatiilor de \| drumuri, \|	MP. \| \| \| \|	14000.00\| \| \| \|	\| \| \| \|	\| \| \| \|	\| \| \| \|	14.000\| \| \| \|
\| 71 \|	\| 3666814 \|	@Mortar special de nalta \| rezistenta \|	KG \| \|	98.00\| \|	\| \|	\| \|	\| \|	0.098\| \|
\| 72 \| \|	\| 3666815 \| \|	Beton de ciment C35/45 in placa \| (Asimilat mortar special de \| inalta rezistenta) \|	M.C. \| \| \|	1.51\| \| \|	\| \| \|	\| \| \|	\| \| \|	0.002\| \| \|

\|Nr. \| \|Crt.\| \| \|	Denumirea resursei materiale	\| U.M. \| \| \| \| \|	Consumuri \| cuprinse \| in oferta \|	Pret unitar exclusiv TVA RON	\| Valoare \| \| exclusiv TVA \| \| RON \|	Furnizor	\|Greutate\| \| (tone) \| \| \|
\|----\| \| 0 \|	1	\| 2 \|	3 \|	4	\|--------------\|-- \| 5 \|	6	\|--------\| \| 7 \|
\|----\| \| 73\|	3666816 Profil amortizare pentru sina de	\|------\| \|M \|	----------\| 340.00\|		\|--------------\|-- \| \|		\|--------\| \| 0.340\|
\| \|	tramvai 60R2	\| \|	\|		\| \|		\| \|
\| 74\|	3666818 Marcaj tactil	\|BUC. \|	234.00\|		\| \|		\| 0.234\|
\| 75\|	3666819 Pavaj din beton grosime 6 cm	\|MP. \|	225.00\|		\| \|		\| 0.225\|
\| 76\|	3666820 Mixtura asfaltica tip BAD25	\|TONA \|	255.76\|		\| \|		\| 0.256\|
\| 77\|	3666821 Mixtura asfaltica BA16	\|TONA \|	202.10\|		\| \|		\| 0.202\|
\| 78\|	3666825 BORDURI 23X45X50	\|M \|	569.83\|		\| \|		\| 0.570\|
\| 79\|	3666826 BORDURI 20X25X50	\|M \|	2763.75\|		\| \|		\| 2.764\|
\| 80\|	3701411 BANDA DIN OTEL LAMINAT LA CALD	\|KG \|	377.00\|		\| \|		\| 0.377\|
\| \|	S908 4 X 40 OL37-1N	\| \|	\|		\| \|		\| \|
\| 81\|	3803154 SIRMA MOALE OBISNUITA D= 1,4 OL32	\|KG \|	5.55\|		\| \|		\| 0.006\|
\| \|	S 889	\| \|	\|		\| \|		\| \|
\| 82\|	3805372 SIRMA MOALE ZINCATA D= 2 OL32 S	\|KG \|	61.20\|		\| \|		\| 0.061\|
\| \|	889	\| \|	\|		\| \|		\| \|
\| 83\|	3807992 SIRMA OTEL ZINCATA RETELE TRAMVAI	\|KG \|	297.84\|		\| \|		\| 0.298\|
\| \|	SI TROLEIBUZ D= 6 S 6434	\| \|	\|		\| \|		\| \|
\| 84\|	4521485 PICHET PSI	\|BUC. \|	1.00\|		\| \|		\| 0.001\|
\| 85\|	4521489 DESFINTARE SANTIER	\|BUC. \|	1.00\|		\| \|		\| 0.001\|
\| 86\|	4801892 CABLU ENERGIE CYY 0,6/ 1KV 3X 1,5	\|M \|	71.40\|		\| \|		\| 0.011\|
\| \|	U S.8778	\| \|	\|		\| \|		\| \|
\| 87\|	4801907 CABLU ENERGIE CYY 0,6/ 1KV 3X 2,5	\|M \|	71.40\|		\| \|		\| 0.018\|
\| \|	U S.8778	\| \|	\|		\| \|		\| \|
\| 88\|	4801919 CABLU ENERGIE CYY 0,6/ 1KV 3X 4 U	\|M \|	168.30\|		\| \|		\| 0.049\|
\| \|	S.8778	\| \|	\|		\| \|		\| \|
\| 89\|	4826804 CONDUCTOR FSFF 1X 95 S 5647	\|M \|	142.80\|		\| \|		\| 0.164\|
\| 90\|	4828450 CONDUCTOR AFY 1X 6 S 6865	\|M \|	1.60\|		\| \|		\| 0.000\|
\| 91\|	4829040 CONDUCTOR MYF 2,5 S 9108	\|M \|	20.00\|		\| \|		\| 0.001\|
\| 92\|	4831433 CONDUCTOR FUNIE CUPRU PENTRU	\|M \|	15.00\|		\| \|		\| 0.009\|
\| \|	LINII ELECTRICE AERIENE 70 S.1724	\| \|	\|		\| \|		\| \|
\| 93\|	4832956 FIR CONTACT SECUNDAR PROFILATA	\|KG \|	4.20\|		\| \|		\| 0.004\|
\| \|	PENTRU TRAMVAI 80MMP CU-CD S 686	\| \|	\|		\| \|		\| \|
\| 94\|	4832968 FIR CONTACT SECUNDAR PROFILATA	\|KG \|	3485.40\|		\| \|		\| 3.485\|
\| \|	PENTRU TRAMVAI 100MMP S 686	\| \|	\|		\| \|		\| \|
\| 95\|	5200344 BULON CIRLIG M 16X140 81-EP-2610	\|BUC. \|	1.00\|		\| \|		\| 0.000\|
\| 96\|	5200394 LEGATURA SIMPLA ECHIPOTENTIALA	\|BUC. \|	3.00\|		\| \|		\| 0.017\|
\| \|	INTRE LINII IZOLATE BITUM 81-EP-	\| \|	\|		\| \|		\| \|
\| \|	2609	\| \|	\|		\| \|		\| \|
\| 97\|	5200447 DISPOZITIV DE FIXARE LA SINA 81-	\|BUC. \|	6.00\|		\| \|		\| 0.005\|
\| \|	EP-2600	\| \|	\|		\| \|		\| \|
\| 98\|	5206489 CLEMA IZOLANTA SUPORT PENTRU	\|BUC. \|	140.00\|		\| \|		\| 0.055\|
\| \|	CONDUCTOARE	\| \|	\|		\| \|		\| \|
\| 99\|	5206685 CLEMA DE LEGATURA PENTRU CABLU	\|BUC. \|	2.00\|		\| \|		\| 0.001\|
\| \|	PURTATOR E-LC-54-130	\| \|	\|		\| \|		\| \|
\| 100\|	5206790 CLEMA DE PRINDERE SI INADIRE	\|BUC. \|	20.00\|		\| \|		\| 0.008\|
\| \|	PENTRU FIR CONTACT	\| \|	\|		\| \|		\| \|
\| 101\|	5206817 CLEMA DE SUSPENSIE PENTRU RETEA	\|BUC. \|	109.00\|		\| \|		\| 0.043\|
\| \|	TRAMVAI,TIP D	\| \|	\|		\| \|		\| \|
\| 102\|	5206829 CLEMA DE SUSPENSIE PENTRU RETEA	\|BUC. \|	2.00\|		\| \|		\| 0.001\|
\| \|	TRAMVAI,TIP C	\| \|	\|		\| \|		\| \|
\| 103\|	5206855 CLEMA TERMINALA CU PANA	\|BUC. \|	12.00\|		\| \|		\| 0.013\|
\| 104\|	5211381 BRATARA LA STILP PENTRU SIRME	\|BUC. \|	23.00\|		\| \|		\| 0.056\|
\| \|	TIRANT ANCORA CU SUPORTI 150-	\| \|	\|		\| \|		\| \|
\| \|	300MM	\| \|	\|		\| \|		\| \|
\| 105\|	5211408 BRATARA LA STILP PENTRU DOUA	\|BUC. \|	44.00\|		\| \|		\| 0.320\|
\| \|	CONSOLE CU SUPORTI 150-300 MM D	\| \|	\|		\| \|		\| \|
\| 106\|	5211422 BRATARA LA CONSOLA PENTRU TIRANT	\|BUC. \|	88.00\|		\| \|		\| 0.051\|
\| 107\|	5215727 DISTANTIER CLEMA DIN OTEL PENTRU	\|BUC. \|	8.00\|		\| \|		\| 0.054\|
\| \|	SIRME SUPLIMENTARE	\| \|	\|		\| \|		\| \|
\| 108\|	5600312 IZOLATOR DE SECTIONARE SIMPLU,	\|BUC. \|	2.00\|		\| \|		\| 0.001\|
\| \|	PENTRU RETEA TRAMVAIE	\| \|	\|		\| \|		\| \|
\| 109\|	5600324 IZOLATOR TIP CATARAMA PENTRU 1 KV	\|BUC. \|	125.00\|		\| \|		\| 0.096\|
\| \|	CURENT CONTINUU DE 0,01 MN(1000	\| \|	\|		\| \|		\| \|
\| \|	KGF)	\| \|	\|		\| \|		\| \|
\| 110\|	5817850 SURUB CAP HEXAGONAL SEMIPRECIS M	\|BUC. \|	88.00\|		\| \|		\| 0.003\|
\| \|	12X 40 GR. 8.8 S 6220	\| \|	\|		\| \|		\| \|
\| 111\|	5820338 SURUB CAP HEXAGONAL GROSOLAN M 8X	\|BUC. \|	48.00\|		\| \|		\| 0.001\|
\| \|	80 GR. 4.8 S 920	\| \|	\|		\| \|		\| \|
\| 112\|	5820819 SURUB CAP HEXAGONAL GROSOLAN M	\|BUC. \|	250.00\|		\| \|		\| 0.010\|
\| \|	12X 40 GR. 4.8 S 920	\| \|	\|		\| \|		\| \|
\| 113\|	5820869 SURUB CAP HEXAGONAL GROSOLAN M	\|BUC. \|	12.00\|		\| \|		\| 0.000\|
\| \|	12X 50 GR. 4.8 S 920	\| \|	\|		\| \|		\| \|
\| 114\|	5827702 SURUB PENTRU FUNDATII GROSOLAN A	\|BUC. \|	16.00\|		\| \|		\| 0.005\|
\| \|	M 16X 200 GR. 4.8 S 2350	\| \|	\|		\| \|		\| \|
\| 115\|	5838579 SURUB CU CAP PATRAT PENTRU LEMN L	\|BUC. \|	150.00\|		\| \|		\| 0.014\|
\| \|	10 X 140 F1 S 1455	\| \|	\|		\| \|		\| \|
\| 116\|	5840479 PIULITE HEXAGONALE GROSOLANE A M	\|BUC. \|	250.00\|		\| \|		\| 0.005\|
\| \|	12 GR. 5 S 922	\| \|	\|		\| \|		\| \|
\| 117\|	5840558 PIULITE HEXAGONALE GROSOLANE A M	\|BUC. \|	16.00\|		\| \|		\| 0.000\|
\| \|	16 GR. 5 S 922	\| \|	\|		\| \|		\| \|

\|Nr. \| \|Crt.\| \| \|	Denumirea resursei materiale		\| U.M. \| \| \| \| \|	Consumuri \| cuprinse \| in oferta \|	Pret unitar exclusiv TVA RON	\| Valoare \| \| exclusiv TVA \| \| RON \|	Furnizor	\|Greutate\| \| (tone) \| \| \|
\|----\| \| 0 \|		1	\| 2 \|	3 \|	4	\|--------------\|-- \| 5 \|	6	\|--------\| \| 7 \|
\|----\| \| 118\| \| \|	5840766	PIULITE HEXAGONALE GROSOLANE B M 8 GR. 5 S 922	\|------\| \|BUC. \| \| \|	----------\| 48.00\| \|		\|--------------\|-- \| \| \| \|		\|--------\| \| 0.000\| \| \|
\| 119\|	5841021	PIULITE PATRATE M 10 GR. 6 S 926	\|BUC. \|	150.00\|		\| \|		\| 0.002\|
\| 120\|	5841148	PIULITA S3269 M 24	\|BUC. \|	4047.15\|		\| \|		\| 0.971\|
\| 121\| \| \|	5843067	PIULITA HEXAGONALA SEMIPRECISA S6218 OL37 M 12	\|BUC. \| \| \|	88.00\| \|		\| \| \| \|		\| 0.002\| \| \|
\| 122\|	5881021	SAIBA PATRATA C M 24	\|BUC. \|	6391.30\|		\| \|		\| 1.150\|
\| 123\| \| \|	5881289	SAIBA GROSIERA PLATA PENTRU METAL M 14 OL34 S 1388	\|BUC. \| \| \|	176.00\| \|		\| \| \| \|		\| 0.002\| \| \|
\| 124\| \| \|	5882142	SAIBA PRECISA PLATA PENTRU METAL A M 8 OL34 S 5200	\|KG \| \| \|	0.20\| \|		\| \| \| \|		\| 0.000\| \| \|
\| 125\| \| \|	5882257	SAIBA PRECISA PLATA PENTRU METAL A M 18 OL34 S 5200	\|KG \| \| \|	0.17\| \|		\| \| \| \|		\| 0.000\| \| \|
\| 126\| \| \|	5883043	SAIBA PLATA PENTRU LEMN A M 11 OL34 S 7565	\|KG \| \| \|	2.50\| \|		\| \| \| \|		\| 0.003\| \| \|
\| 127\| \| \|	5886942	CUIE CU CAP CONIC TIP A1 3 X 70 OL34 S 2111	\|KG \| \| \|	12.50\| \|		\| \| \| \|		\| 0.015\| \| \|
\| 128\| \| \|	5891686	TIRFOANE TIP B2-A 24 X 150 OL37-1 S 1521	\|KG \| \| \|	7239.09\| \|		\| \| \| \|		\| 7.239\| \| \|
\| 129\| \| \|	5900164	ELECTROZI SUDURA OTEL S.7240-69 E50.24.13/RG.2.1 D=4,00MM	\|KG \| \| \|	9.31\| \|		\| \| \| \|		\| 0.011\| \| \|
\| 130\| \| \|	5900358	ELECTROZI SUDURA OTEL S.7240-69 E42.26.13/BG.22FE D=2,50MM	\|KG \| \| \|	7.50\| \|		\| \| \| \|		\| 0.009\| \| \|
\| 131\| \| \|	5900712	ELECTROD SUDURA OTEL NEALIAT S 1125/2 E44C 2,5	\|KG \| \| \|	11.60\| \|		\| \| \| \|		\| 0.014\| \| \|
\| 132\| \| \|	5901352	ELECTROD SUDURA OTEL SLAB ALIAT S 1125/2 E50B 5	\|KG \| \| \|	768.20\| \|		\| \| \| \|		\| 0.922\| \| \|
\| 133\| \| \|	5904512	OXIGEN TEHNIC GAZOS IMBUTELIAT STAS 2031 CLASA A	\|M.C. \| \| \|	11.00\| \|		\| \| \| \|		\| 0.134\| \| \|
\| 134\| \| \| \| \|	6001331	PIATRA POLIZOR CILINDRIC OALA CARBURA SILICIU NEAGRA 175X100X11 2 LIANT CERAMIC	\|BUC. \| \| \| \| \|	1.43\| \| \|		\| \| \| \| \| \|		\| 0.005\| \| \| \| \|
\| 135\| \| \|	6001678	HIRTIE SLEFUIT USCATA STICLA FOI 23X30 GR 40 S1581	\|BUC. \| \| \|	1062.03\| \|		\| \| \| \|		\| 0.021\| \| \|
\| 136\|	6002012	PINZA PENTRU SLEFUIT USCATA	\|BUC. \|	1.00\|		\| \|		\| 0.000\|
\| \|		CARBURA SILICIU NEARMATA 23X30 GR\| \|		\|		\| \|		\| \|
\| \|		16 FOI S1582	\| \|	\|		\| \|		\| \|
\| 137\| \| \|	6002737	DISC ARMAT CU SEGMENTARE DIAMANT CRESTAT LARGIME D=400MM 1A 1-R 55	\|BUC. \| \| \|	10.43\| \|		\| \| \| \|		\| 0.073\| \| \|
\| 138\| \| \|	6100034	GRUND MINIU ANTICOROZIV G.351-4 STAS 3097-80	\|KG \| \| \|	1.20\| \|		\| \| \| \|		\| 0.001\| \| \|
\| 139\| \| \|	6100802	GRUND MINIU ANTICOROZIV G.355-4 NTR 1703-80	\|KG \| \| \|	0.06\| \|		\| \| \| \|		\| 0.000\| \| \|
\| 140\|	6103270	VOPSEA ROSIE V.231-2 NTR 90-80	\|KG \|	2.50\|		\| \|		\| 0.003\|
\| 141\| \| \|	6103555	VOPSEA GRI DESCHIS V.821-5 NTR 868	\|KG \| \| \|	0.12\| \|		\| \| \| \|		\| 0.000\| \| \|
\| 142\| \| \|	6104171	VOPSEA ANTICOROZIVA PE BAZA DE BITUM STRATIFICAT II V.813-66	\|KG \| \| \|	1.50\| \|		\| \| \| \|		\| 0.002\| \| \|
\| 143\|	6110467	CODEZ 100 ADEZIV NII 4721-76	\|KG \|	49.44\|		\| \|		\| 0.053\|
\| 144\| \| \|	6200535	BENZINA DE EXTRACTIE TIP 80/120 S 45	\|L \| \| \|	1.50\| \|		\| \| \| \|		\| 0.001\| \| \|
\| 145\| \| \|	6200573	BENZINA AUTO NEETILATA TIP CO/R 75 NORMALA S 176	\|L \| \| \|	74.19\| \|		\| \| \| \|		\| 0.068\| \| \|
\| 146\| \| \|	6200585	BENZINA AUTO NEETILATA TIP CO/R 75 NORMALA S 176	\|KG \| \| \|	7.20\| \|		\| \| \| \|		\| 0.009\| \| \|
\| 147\| \| \|	6200755	PETROL DISTILAT TIP 0/200 NP-NID 767	\|L \| \| \|	9.02\| \|		\| \| \| \|		\| 0.011\| \| \|
\| 148\| \| \|	6200937	MOTORINA ADITIVATA PUNCT CONGELARE -25 S 240	\|L \| \| \|	19.20\| \|		\| \| \| \|		\| 0.020\| \| \|
\| 149\| \| \|	6201060	GAZE LICHEFIATE PETROLIERE IN BUTELII DE 12,5 KG. S 66	\|BUC. \| \| \|	0.16\| \|		\| \| \| \|		\| 0.004\| \| \|
\| 150\| \| \|	6201084	ULEI EMULSIONABIL PENTRU DECOFRARE BETOANE S11382	\|KG \| \| \|	60.00\| \|		\| \| \| \|		\| 0.070\| \| \|
\| 151\| \| \|	6202507	VASELINA TEHNICA ARTIFICIALA TIP A S 917	\|KG \| \| \|	0.15\| \|		\| \| \| \|		\| 0.000\| \| \|
\| 152\| \| \| \| \|	6202806	APA INDUSTRIALA PENTRU LUCRARI DRUMURI SI TERASAMENTE IN CISTERNE	\|M.C. \| \| \| \| \|	1078.74\| \| \|		\| \| \| \| \| \|		\|1078.743\| \| \| \| \|
\| 153\| \| \|	6202818	APA INDUSTRIALA PENTRU MORTARE SI BETOANE DELA RETEA	\|M.C. \| \| \|	265.90\| \|		\| \| \| \|		\| 265.902\| \| \|
\| 154\| \| \| \| \|	6306664	USA METALICA PROFILE LAMINATE CAT.GR.16 ANTISPARGERE SIMPLE 310 KG	\|KG \| \| \| \| \|	12.00\| \| \|		\| \| \| \| \| \|		\| 0.012\| \| \| \| \|
\| 155\| \| \|	6309329	INTINZATOR DE TRACTIUNE DE 0,009 MN (900KGF)	\|BUC. \| \| \|	24.00\| \|		\| \| \| \|		\| 0.053\| \| \|
\| 156\| \| \|	6309331	INTINZATOR DE TRACTIUNE DE 0,003 MN (300KGF)	\|BUC. \| \| \|	88.00\| \|		\| \| \| \|		\| 0.088\| \| \|
\| 157\| \| \|	6309769	CONFECTII METALICE UZINATE (SABOTI,CERC,BALAST,JUGURI)	\|KG \| \| \|	3000.00\| \|		\| \| \| \|		\| 3.000\| \| \|

\|Nr. \|	Denumirea resursei materiale		\| U.M. \|	Consumuri \|	Pret unitar \|	Valoare \|	Furnizor	\|Greutate\|
\|Crt.\|			\| \|	cuprinse \|	exclusiv TVA \|	exclusiv TVA \|		\| (tone) \|
\| \|			\| \|	in oferta \|	RON \|	RON \|		\| \|
\|----\| \| 0 \|		1	\| 2 \|	3 \|	4 \|	5 \|	6	\|--------\| \| 7 \|
\|----\| \| 158\| \| \|	6311528	SCOABE OTEL PENTRU CONSTRUCTII DIN LEMN LAT,65-90MM,L.200-300MM	\|------\| \|KG \| \| \|	----------\| 5466.60\| \|	-------------\|- \| \|	-------------\|--\| \|		\|--------\| \| 6.341\| \| \|
\| 159\| \| \|	6313306	DIBLU METALIC CU AUTOFREZARE PENTRU SURUB M 8	\|BUC. \| \| \|	10.00\| \|	\| \|	\| \|		\| 0.000\| \| \|
\| 160\|	6400005	BANDA AVERTIZOARE	\|M \|	1534.00\|	\|	\|		\| 0.153\|
\| 161\| \| \|	6426531	STILP IMPREJMUIRE PLACI PLINE TRAFORATE S 8A-235 BA IPCT 1204	\|BUC. \| \| \|	30.60\| \|	\| \|	\| \|		\| 2.426\| \| \|
\| 162\| \| \|	6426696	PLACA PLINA PENTRU IMPREJMUIRI P1 - 40X5X243-BA IPCT 1204	\|BUC. \| \| \|	15.10\| \|	\| \|	\| \|		\| 1.147\| \| \|
\| 163\| \| \|	6500296	SCHIMBATOR SIMPLU LINIE TRAMVAI R 50M NI 1541-71	\|BUC. \| \| \|	3.00\| \|	\| \|	\| \|		\| 14.175\| \| \|
\| 164\| \| \|	6500478	CONSOLA DREAPTA DIN TEAVA DE OTEL 60X4 MM DE 4 M LUNGIME	\|BUC. \| \| \|	88.00\| \|	\| \|	\| \|		\| 2.057\| \| \|
\| 165\| \| \|	6502083	Traversa BA ecartament ingust 1000 mm pt. sina 60R2	\|BUC. \| \| \|	2960.00\| \|	\| \|	\| \|		\| 2.960\| \| \|
\| 166\| \| \|	6503055	Aparat de compensare dilatare sine canal tip 60 tramvai	\|BUC. \| \| \|	14.00\| \|	\| \|	\| \|		\| 3.500\| \| \|
\| 167\| \| \|	6503420	SINA CU CANAL TIP I 60,14 KG/M PENTRU TRAMVAI	\|TONA \| \| \|	360.79\| \|	\| \|	\| \|		\| 360.792\| \| \|
\| 168\| \| \|	6504670	MATERIAL MARUNT SINE TRAMVAI PAPUC METALIC PRINS SINA	\|BUC. \| \| \|	1360.00\| \|	\| \|	\| \|		\| 0.354\| \| \|
\| 169\| \| \|	6504694	MATERIAL MARUNT SINE TRAMVAI PLACI METALICE ECLISA SINA	\|BUC. \| \| \|	334.00\| \|	\| \|	\| \|		\| 6.680\| \| \|
\| 170\| \| \|	6504709	MATERIAL MARUNT SINE TRAMVAI PLACI OTEL PENTRU SINA CANAL	\|BUC. \| \| \|	7410.00\| \|	\| \|	\| \|		\| 25.935\| \| \|
\| 171\| \| \|	6505117	BULON CF PATRAT M 24 X 70 OL S 3270	\|BUC. \| \| \|	3014.15\| \|	\| \|	\| \|		\| 1.567\| \| \|
\| 172\| \| \|	6505129	BULON CF PATRAT M 24 X 120 OL S 3270	\|BUC. \| \| \|	353.00\| \|	\| \|	\| \|		\| 0.258\| \| \|
\| 173\| \| \|	6505167	BULON CF PATRAT M 24 X 260 OL S 3270	\|BUC. \| \| \|	680.00\| \|	\| \|	\| \|		\| 1.020\| \| \|
\| 174\| \| \|	6619619	FURTUN PENTRU AER COMPRIMAT TIP A PN=10 DN =25MM S11354	\|M \| \| \|	8.57\| \|	\| \|	\| \|		\| 0.007\| \| \|
\| 175\| \| \| \| \|	6619724	TUB CAUCIUC NORMAL INSERTIE PINZA CLASA A PENTRU APA PN 10 DN INT 19 MM	\|M \| \| \| \| \|	6.85\| \| \|	\| \| \|	\| \| \|		\| 0.003\| \| \| \| \|
\| 176\| \| \|	6621533	BANDA IZOLATOARE DIN PINZA CAUCIUCATA TIP PC 10MX20MM S 3658	\|M \| \| \|	2.00\| \|	\| \|	\| \|		\| 0.000\| \| \|
\| 177\| \| \|	6621753	PLACI CAUCIUCATE SPECIALE SUB TALPA SINEI LA CALE DE TRAMVAIE	\|BUC. \| \| \|	7070.00\| \|	\| \|	\| \|		\| 1.485\| \| \|
\| 178\| \| \|	6700652	TEVI DIN P.V.C.RIGID TIP G 110X8, 2 STAS 6675/2	\|M \| \| \|	42.00\| \|	\| \|	\| \|		\| 0.151\| \| \|
\| 179\| \| \|	6716948	FOLIE DE PVC GROSIME= 0,8 NTR 9001-80	\|KG \| \| \|	1560.00\| \|	\| \|	\| \|		\| 1.560\| \| \|
\| 180\| \| \|	6718465	FISIE MARCATA DIN PVC 200X20X2MM STAS 8737-70	\|BUC. \| \| \|	61.00\| \|	\| \|	\| \|		\| 0.001\| \| \|
\| 181\|	7106013	Nisip 0-7 mm	\|M.C. \|	142.80\|	\|	\|		\| 0.143\|
\| 182\|	7306661	BUMBAC DE STERS	\|KG \|	2.82\|	\|	\|		\| 0.003\|
\| 183\| \| \|	7308164	CARBURA CALCIU TEHNICA (CARBID) STAS 102-63	\|KG \| \| \|	3.36\| \|	\| \|	\| \|		\| 0.004\| \| \|
\| 184\| \| \|	7309326	CIRPE DE STERS,DIN BUMBAC DE ORICE CULOARE	\|KG \| \| \|	14.52\| \|	\| \|	\| \|		\| 0.015\| \| \|
\| 185\|	7309637	CLORAMINA B	\|KG \|	3.37\|	\|	\|		\| 0.003\|
\| 186\| \| \|	7312440	CUTIE CU ECLISA DE SEPARATLE SIMBOL CES.	\|BUC. \| \| \|	5.00\| \|	\| \|	\| \|		\| 0.025\| \| \|
\| 187\|	7315789	DECOFROL	\|KG \|	12.60\|	\|	\|		\| 0.014\|
\| 188\|	7317232	DICLORETAN CS. 17/73	\|KG \|	75.55\|	\|	\|		\| 0.094\|
\| 189\| \| \|	7326154	INEL DE CUPLAJ PENTRU 0,01 MN (1000 KGF)	\|BUC. \| \| \|	3.00\| \|	\| \|	\| \|		\| 0.001\| \| \|
\| 190\| \| \|	7329883	MATERIAL TEXTIL NETESUT FILTRANT SINTETIC NETESUT LATIME=1,5M	\|M \| \| \|	13640.00\| \|	\| \|	\| \|		\| 8.866\| \| \|
\| 191\| \| \|	7344821	SFREDELE DE MINA-BURGHIE ARMATE CU WIDIA DECALITE TCH 11-81	\|BUC. \| \| \|	13.46\| \|	\| \|	\| \|		\| 0.067\| \| \|
\| 192\| \| \|	7358286	ZINCARE LA CALD OTEL BETON BENZI, BARE,PROFILE,TABLE ONDULATE	\|DMP. \| \| \|	2610.00\| \|	\| \|	\| \|		\| 0.026\| \| \|
\| 193\| \| \|		MATERIAL MARUNT SAU DIFERENTA DE PRET MII LEI	\|LEI. \| \| \|	\| \|	\| \|	\| \|		\| 0.000\| \| \|
\|----\| \| \|		T O T A L	\|------\| \| \|	\|\| \|RON \|		-------------\|--\|		\|--------\| \|24607.22\|
\| \| \| \|			\| \| \| \|	\|-------------\|- \|EURO \|		-------------\|--\|		\|--------\| \| \|

* (in coloana de pret unitar) = Pret diferit de pretul actual de la furnizor

Lucrarea: REFACTIE LINIE CALE DE TRAMVAI SI A RETELEI AERIENE DE CONTACT AFERENTE IN MUNICIPIUL ARAD - TRONSONUL III

Devize:	131108	131138 131118 131128 131148 131158 131168 131178 131188 131198 131208 131218 131228 131238
\|Nr. \| \|Crt.\| \| \|	Denumirea meseriei \|Consumuri (om-ore) \|cu manopera directa \|			\|Tarif mediu \| RON/ora \|	\|Valoare(exclusiv TVA)\| \| RON \| \| (2 x 3) \|	Procent \| 100% \| \|
\|----\|- \| 0 \|		1 \|	2	\| 3	\|---------------------\|-- \| 4 \|	5 \|
\|----\|- \| 1\| \| 2\| \| 3\| \| 4\| \| 5\| \| 6\| \| 7\| \| 8\| \| 9\| \| 10\| \| 11\| \| 12\| \| 13\| \| 14\| \| 15\| \| 16\| \| 17\| \| 18\| \| 19\| \| 20\| \| 21\| \| 22\| \| 23\| \| 24\| \| \| \| 25\| \| 26\| \| 27\| \| 28\| \| 29\| \| 30\| \| 31\| \| 32\| \| 33\| \| 34\| \| 35\| \| 36\| \| 37\| \| 38\| \| 39\| \| \| \| 40\|	101 102 104 105 106 107 111 113 115 120 122 125 128 133 134 150 196 199 201 202 203 209 214 218 227 250 299 399 404 407 1005 1011 1022 1099 2214 2227 2228 2230 3197 3207	------------------------------------\|- ASFALTATOR \| BETONIST \| CONSTRUCTOR CAI FERATE \| CONSTRUCTOR LINII TRAMVAI \| DRENOR CANALIST \| DULGHER CONSTRUCTII \| FIERAR BETON \| FINISOR TERASAMENTE \| INSTALATOR ELECTRICIAN \| INSTALATOR ALIMENTARE CU APA \| IZOLATOR HIDROFUG \| MONTATOR PREFABRICATE BETON \| PAVATOR \| ZUGRAV VOPSITOR \| ZIDAR \| LACATUS CONSTRUCTII-MONTAJ \| SAPATOR \| MUNCITOR DESERVIRE C-TII.MONTAJ \| ELECTRICIAN LINII ELECTRICE AERIENE\| ELECTRICIAN CABLURI SUBTERANE \| ELECTRICIAN POST TRAFO \| ELECTROMECANIC RETELE \| LACATUS CONSTRUCTII METALICE \| LACATUS MECANIC INTRETINERE- \| REPARATII \| SUDOR ELECTRIC \| MONTATOR CONDUCTE \| MUNCITOR DESERVIRE C-TII MASINI \| MUNCITOR DESERVIRE \| MINER IN SUBTERAN \| FIERAR IN SUBTERAN \| MUNCITOR NECALIFICAT (DESERVIRE) \| SUDOR \| MUNCITOR CALIFICAT \| MUNCITOR DESERVIRE \| LACATUS CONSTR. METAL-B \| SUDOR ELECTRIC-B \| SUDOR GAZE-B \| VOPSITOR INDUSTRIAL-B \| MUNCITOR INCARCARE-DESCARCARE \| MATERIALE \| INSTALATOR CATEGORIA A IV-A \|	602.243 1542.615 6838.550 21071.468 134.596 630.966 273.790 1049.054 148.150 2699.559 800.800 459.680 8654.570 1.080 250.490 19.082 2650.230 7208.325 5273.620 327.024 206.381 54.120 473.368 2280.000 425.128 142.560 3902.670 271.650 248.864 14.100 1747.200 13.279 1747.200 30.072 9.139 2846.608 2.420 8.085 522.200 7.590	\|------------ \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \|	\|---------------------\|-- \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \|	\| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \|
\|----\|- \| \|		------------------------------------\|- T O T A L \|	75588.524	\|------------ \| RON	\|---------------------\|-- \| \|	\|
\| \| \| \|		\| \|		\|------------ \| EURO	\|---------------------\|-- \| \|	\|

Ofertant

FORMULAR C8

Lista consumurilor de ore de functionare a utilajelor de constructii (cantitati totale)

Lucrarea: REFACTIE LINIE CALE DE TRAMVAI SI A RETELEI AERIENE DE CONTACT AFERENTE IN MUNICIPIUL ARAD - TRONSONUL III

Devize: 131108 131138 131118 131128 131148 131158 131168 131178 131188 131198 131208 131218 131228 131238

|Nr.

|Crt. |

| Denumirea utilajului de constructii |

| |

Consumuri |

ore de functionare | |

Tarif orar |

RON/ |

ora functionare |

Valoare (exclusiv TVA)|

RON |

(2 x 3) |

| 0

| 1 |

2 |

3 |

4 |

| 1

| 2

| 3

| 4

| 5

| 6

| 7

| 8

| 9

| 10

| 11

| 12

| 13

| 14

| 15

| 16

| 17

| 18

| 19

| 20

| 21

| 22

| 23

| 24

| 25

| 26

| 27

| 28

| 29

| 30

| 31

| 32

| 33

| 34

| 35

| 36

| 37

| 38

| 39

| 40

| 1285 Utilaj foraj (pentru subtraversare |

| drum) |

| 2509 MOTOCOMPR.AER MOBIL JOASA PRESIUNE |

| 4,0-5,9 MC/MIN |

| 2801 CIOCAN PNEUM.(EXCLUSIV CONSUM AER) 8 |

| -15 KG |

| 2804 PERFORATOR ROTATIV PNEUM (EXCLUSIV |

| CONS AER COMPR ) 16-30KG |

| 3006 GRUP TERMIC DE SUDURA 28-35KW |

| 3354 POMPA DE INJECTAT MORTAR ACT.ELECTR |

| 1,5KW |

| 3502 EXCAVATOR PE SENILE CU O CUPA CU |

| MOTOR TERMIC 0,71-1,25MC |

| 3521 EXCAVATOR PE PNEURI MOTOR TERMIC |

| (BULDOEXCAVATOR)0,21-0,39MC |

| 3553 BULDOZAR PE SENILE 65-80CP |

| 3554 BULDOZER PE SENILE 81-180CP |

| 3619 INSTALATIE DE FORAT SI TURNAT PILOTI |

| TIP CELLE 42CP |

| 3702 BETONIERACUCADERELIBERA ACT.ELECTRIC |

| 101-250L |

| 3716 VIBRATOR BETON |

| 3720 VIBRATOR UNIVERSAL CU MOTOR TERMIC |

| 2,9-4CP |

| 4004 COMPACTOR AUTOPROP.CU RULOUR. |

| (VALTURI) PINA LA 12TF |

| 4005 COMPACTOR STATIC AUTOPROP.,CU |

| RULOURI(VALTURI),R8-14;DE 14TF |

| 4007 COMPACTOR STATIC AUTOPROP.PE PNEURI |

| 8-10TF |

| 4019 PLACA VIBRATOARE CU MOTOR ARDERE |

| INTERNA SUB 10CP 650-700KGF |

| 4021 MAI MECANIC CU MOTOR TERMIC DE 6CP |

| 150-200KGF |

| 4026 PERIE MEC.PT CURATAT FUNDATII |

| DRUMURI 6 CP |

| 4030 TOPITOR DE BITUM TRACTAT(EXCLUS. |

| TRACTORUL) 500-1000L |

| 4035 MALAXOR MANUAL DE ASFALT PINA LA |

| 600L |

| 4047 AUTOGUDRONATOR 3500-3600L |

| 4058 MASINA DE TAIAT ROSTURI CU DISC |

| ABRAZIV 20KW |

| 4116 MASINA DE GAURIT TRAVERSE PE SASIU |

| ACT.ELECTRIC 1KW |

| 4701 MOTOPOMPA 6- 8CP |

| 4801 AUTOLAB.PT.VERIFICARIELECT.IN |

| CENTRALESISTATIIPEAUTODE2,5T |

| 5101 DREZINA PANTOGRAF CF. 120-165CP |

| 5603 AUTOCISTERNA CU DISP.DE STROP CU M. |

| A.J. 5-8T |

| 5604 TRACTOR PE PNEURI 65CP |

| 5605 TRACTOR PE PNEURI CU REMORCA DE 3T |

| 65CP |

| 5701 AUTOTURN DE MONTAJ |

| 5702 AUTOTELESCOP (PLATFORMA TELESCOPICA) |

| AUTO PE 5T |

| 5703 AUTOTELESCOP TB-26 MONTAT PE AUTO |

| ZIL-157 9T |

| 6728 MACARA PE PNEURI PINA LA 9,9TF |

| 6751 AUTOMACARA 5TF,HMA=6,5M,DESCHIDERE |

| MAX=5,5M |

| 6753 AUTOMACARA 10- 14,9TF CU BRAT CU |

| ZABRELE |

| 7002 MACARA LANSATOR DE CONDUCTE PE TRAC. |

| CU SENILE DE SIPES 15TF |

| 7406 INCARC.FRONTAL PE PN-URI PINA LA 2,6 |

| -3,9 |

| 7612 LONGRINA METALICA 3M |

10.000 |

32.960 |

85.680 |

572.858 |

20.400 |

6.045 |

947.868 |

903.268 |

0.472 |

51.840 |

35.455 |

8.970 |

6.300 |

957.139 |

252.980 |

3.780 |

21.150 |

219.960 |

1.290 |

2.880 |

61.200 |

2.279 |

876.060 |

394.502 |

2.721 |

10.200 |

14.484 |

34.823 |

83.410 |

1.386 |

781.761 |

12.870 |

105.600 |

34.178 |

363.622 |

587.800 |

54.240 |

1596.689 |

533.400 |

|_|| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |

| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |

\|Nr. \| \|Crt.\| \| \|	Denumirea utilajului de constructii	\| Consumuri \| \| ore de functionare \| \| \|	Tarif orar RON/		\| Valoare (exclusiv TVA)\| \| RON \| \| (2 x 3) \|
\|Nr. \| \|Crt.\| \| \|	Denumirea utilajului de constructii	\| Consumuri \| \| ore de functionare \| \| \|	ora	functionare	\| Valoare (exclusiv TVA)\| \| RON \| \| (2 x 3) \|
\|----\|- \| 0 \|	1	---\|----------------------\|- \| 2 \|		3	--\|-----------------------\| \| 4 \|
\|----\|- \| \|	T O T A L	---\|----------------------\|- \| 9725.480 \|	RON		--\|-----------------------\| \| \|
\| \| \| \|		\| \|- \| \|	EURO		--\|-----------------------\| \| \|

Ofertant

Lista consumurilor privind transporturile (cantitati totale)

Lucrarea: REFACTIE LINIE CALE DE TRAMVAI SI A RETELEI AERIENE DE CONTACT AFERENTE IN MUNICIPIUL ARAD - TRONSONUL III

Devize: 131108 131138 131118 131128 131148 131158 131168 131178 131188 131198 131208 131218 131228 131238

------ \|Nr. \|Crt. \| \| \|	\| Tip de transport \| \| \| \| \| \| \| \| \|	Elemente rezultate din analiza lucrarilor\| ce urmeaza a fi executate \|			Tarif unitar \| RON/ \| tona \| \| \|	---------------------- Valoare(exclusiv TVA)\| RON \| \| \| \|
------ \|Nr. \|Crt. \| \| \|		tone \| transportate \|	km. \| parcursi \|	ore de \| functionare \|	Tarif unitar \| RON/ \| tona \| \| \|
\| 0	\| 1 \|	2 \|	3 \|	4 \|	5 \|	6 \|
\| 1. \|	\| Transport auto (total) din care,pe \| \| categorii \|	48934.448 \| \|	^\|\| \|	^\|\| \|	^\|\| \|	\| \|
\| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \|	\| 1.001 TRA01A15 \| \| TRANSPORTUL RUTIER AL \| \| MATERIALELOR,SEMIFABRICATELOR\| \| CU AUTOBASCULANTA PE DIST.= \| \| 15 KM. \| \| 1.002 TRA01A15P \| \| TRANSPORTUL RUTIER AL \| \| PAMINTULUI SAU MOLOZULUI CU \| \| AUTOBASCULANTA DIST.=15 KM \| \| 1.003 TRA01A20 \| \| TRANSPORTUL RUTIER AL \| \| MATERIALELOR,SEMIFABRICATELOR\| \| CU AUTOBASCULANTA PE DIST.= \| \| 20 KM. \| \| 1.004 TRA01A30 \| \| TRANSPORTUL RUTIER AL \| \| MATERIALELOR,SEMIFABRICATELOR\| \| CU AUTOBASCULANTA PE DIST.= \| \| 30 KM. \| \| 1.005 TRA01A50 \| \| TRANSPORTUL RUTIER AL \| \| MATERIALELOR,SEMIFABRICATELOR\| \| CU AUTOBASCULANTA PE DIST.= \| \| 50 KM. \| \| 1.006 TRA05A15 \| \| TRANSPORT RUTIER MATERIALE, \| \| SEMIFABRICATE CU AUTOVEHIC. \| \| SPECIALE(CISTERNA,BETON.ETC) \| \| PE DIST.DE 15 \| \| 1.007 TRA05A30 \| \| TRANSPORT RUTIER MATERIALE, \| \| SEMIFABRICATE CU AUTOVEHIC. \| \| SPECIALE(CISTERNA,BETON,ETC) \| \| PE DIST DE 30 \| \| 1.008 TRA05A50 \| \| TRANSPORT RUTIER MATERIALE, \| \| SEMIFABRICATE CU AUTOVEHIC. \| \| SPECIALE(CISTERNA,BETON,ETC) \| \| PE DIST DE 50 \| \| 1.009 TRA06A10 \| \| TRANSPORTUL RUTIER AL \| \| BETONULUI-MORTARULUI CU \| \| AUTOBETONIERA DE 5,5MC DIST. \| \| =10KM \| \| 1.010 TRA06A15 \| \| TRANSPORTUL RUTIER AL \| \| BETONULUI-MORTARULUI CU \| \| AUTOBETONIERA DE 5,5MC DIST. \| \| =15KM \| \| 1.011 Diferenta pret transport auto\|	3049.000 \| \| \| \| \| 20546.448 \| \| \| \| 12.000 \| \| \| \| \| 22556.800 \| \| \| \| \| 1480.000 \| \| \| \| \| 141.000 \| \| \| \| \| 556.000 \| \| \| \| \| 2.200 \| \| \| \| \| 12.000 \| \| \| \| \| 579.000 \| \| \| \| \| \|	\|_\|\| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \|	\|_\|\| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \|	\|_\|\| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \|	\| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \|
\| 2. \|	\| Transport pe cale ferata (total) \| \| din care,pe categorii \|	^\|\| \|	^\|\| \|	^\|\| \|	^\|\| \|	\| \|
\| 3.	\| Alte transporturi (total) \|	^\|\|	^\|\|	^\|\|	^\|\|	\|
\| \|	\| T O T A L \| \| \|	48934.448 \| \|	^\|\| \|	^\|\| \|	RON \| EURO \|	\| \|

Inscrieri privind dezmembrămintele dreptului de proprietate, drepturi reale de garanție și sarcini	Referințe
NU SUNT

Punct început	Punct sfârșit	Lungime segment
1	2	31.876
4	5	6.199
7	8	52.641
10	11	29.539
13	14	2.844
16	17	10.41
19	20	38.523
22	23	15.191

Punct început	Punct sfârșit	Lungime segment
2	3	50.81
5	6	9.922
8	9	9.317
11	12	2.93
14	15	74.897
17	18	12.676
20	21	9.492
23	24	10.062

Punct început	Punct sfârșit	Lungime segment
3	4	14.37
6	7	29.306
9	10	101.62
12	13	23.211
15	16	31.282
18	19	25.711
21	22	15.048
24	25	2.956

Punct început	Punct sfârșit	Lungime segment
1	2	33.908
4	5	8.222
7	8	6.662
10	11	9.201
13	14	0.672
16	17	32.648
19	20	5.5
22	23	0.565