ROMÂNIA

JUDEȚUL ARAD

MUNICIPIUL ARAD CONSILIUL LOCAL

H O T Ă R Â R E A nr. 630 din 28 noiembrie 2023 privind aprobarea Harții strategice de zgomot a Municipiului Arad, revizuită

Având în vedere inițiativa Primarului Municipiului Arad, exprimată în Referatul de aprobare nr. 92107/10.11.2023.

Analizând Raportul de specialitate al Serviciului Edilitar și Dezvoltare Mediu Urban din cadrul Direcției Edilitare a Primăriei Municipiului Arad, înregistrat cu nr. 92109/10.11. 2023.

Luând în considerare avizele comisiilor de specialitate ale Consiliului Local al Municipiului Arad,

Având în vedere prevederile Hotărârii Consiliului Local al Municipiului Arad nr. 66/19.02.2020 pentru aprobarea Hărții strategice de zgomot a municipiului Arad, care se impune a fi revizuită conform modificărilor aduse Legii nr. 121/2019 privind evaluarea și gestionarea zgomotului ambiant prin Legea nr. 181/2022 și Hotărârea Guvernului nr. 756/2022 precum și prevederile Ordinului Ministerului Mediului, Apelor și Pădurilor nr. 2.328/2021 privind aprobarea valorilor - limită pentru indicatorii L zsn, L noapte, L zi, L seară.

Ținând cont de prevederile art. 59 din Legea 121/2019 privind evaluarea și gestionarea zgomotului ambiant, cu modificările și completările ulterioare, după obținerea avizului Agenției pentru Protecția Mediului Arad, hărțile strategice de zgomot Arad trebuie aprobate prin hotărâre a Consiliului Local al Municipiului Arad, urmând ca după aprobarea acestora să fie întocmit și aprobat Planul de acțiune pentru gestionarea și reducerea zgomotului ambiant,

Luând în considerare adoptarea hotărârii în unanimitate de voturi (21 consilieri prezenți din totalul de 23),

În temeiul drepturilor conferite de art. 129 alin. (1), alin. (2) lit. d), alin. (4) lit. d), alin. (7) lit. i), art. 139 alin. (1) , art. 196 alin. (1) lit. a) din Ordonanța de Urgență a Guvernului nr. 57/2019 privind Codul administrativ, cu modificările și completările ulterioare,

CONSILIUL LOCAL AL MUNICIPIULUI ARAD adoptă prezenta

H O T Ă R Â R E:

Art. 1. Se aprobă Harta strategică de zgomot a Municipiului Arad, revizuită, cuprinsă în anexa, care face parte integrantă din prezenta hotărâre.

Art. 2. Prezenta hotărâre se duce la îndeplinire de către Primarul Municipiului Arad, prin serviciile de specialitate din aparatul propriu și se comunică celor interesați prin grija Serviciului Administrație Publică Locală.

Red./Dact. BCV/BCV Verif. C.M.

• 1    ex. Serviciul Edilitar și Dezvoltare Mediu Urban

• 1    ex. Instituția Prefectului-Județul Arad

1 ex. Dosar ședință ordinară CLMA 28.11.2023

ROMÂNIA

JUDEȚUL ARAD

MUNICIPIUL ARAD CONSILIUL LOCAL

H O T Ă R Â R E A nr. ______ din ___________________2023

privind aprobarea Harta strategică de zgomot a Municipiului Arad, revizuită

Având în vedere inițiativa Primarului Municipiului Arad, exprimată în Referatul de aprobare nr. 92107/10.11.2023.

Analizând Raportul de specialitate al Serviciului Edilitar și Dezvoltare Mediu Urban din cadrul Direcției Edilitare a Primăriei Municipiului Arad, înregistrat cu nr. 92109/10.11. 2023.

Luând în considerare avizele comisiilor de specialitate ale Consiliului Local al Municipiului Arad,

Având în vedere prevederile Hotărârii Consiliului Local al Municipiului Arad nr. 66/19.02.2020 pentru aprobarea Hărții stategice de zgomot a municipiului Arad, care se impune a fi revizuită conform modificărilor aduse Legii nr. 121/2019 privind evaluarea și gestionarea zgomotului ambiant prin Legea nr. 181/2022 și Hotărârea Guvernului nr. 756/2022 precum și prevederile Ordinului Ministerului Mediului, Apelor și Pădurilor nr. 2.328/2021 privind aprobarea valorilor - limită pentru indicatorii L zsn, L noapte, L zi, L seară.

Ținând cont de prevederile art. 59 din Legea 121/2019 privind evaluarea și gestionarea zgomotului ambiant, cu modificările și completările ulterioare, după obținerea avizului Agenției pentru Protecția Mediului Arad, hărțile strategice de zgomot Arad trebuie aprobate prin hotărâre a Consiliului Local al Municipiului Arad, urmând ca după aprobarea acestora să fie întocmit și aprobat Planul de acțiune pentru gestionarea și reducerea zgomotului ambiant,

În temeiul drepturilor conferite de art. 129 alin. (1), alin. (2) lit. d), alin. (4) lit. d), alin. (7) lit. i), art. 139 alin. (1) , art. 196 alin. (1) lit. a) din Ordonanța de Urgență a Guvernului nr. 57/2019 privind Codul administrativ, cu modificările și completările ulterioare,

CONSILIUL LOCAL AL MUNICIPIULUI ARAD adoptă prezenta H O T Ă R Â R E:

Art. 1. Se aprobă Harta strategică de zgomot a Municipiului Arad, revizuită, cuprinsă în Anexa, care face parte integrantă din prezenta hotărâre.

Art. 2. Prezenta hotărâre se duce la îndeplinire de către Primarul Municipiului Arad, prin serviciile de specialitate din aparatul propriu și se comunică celor interesați prin grija Serviciului Administrație Publică Locală.

PREȘEDINTE DE ȘEDINȚĂ               SECRETAR GENERAL

Direcția Edilitară, Serviciul Edilitar și Dezvoltare Mediu Urban red./dact. T.C/T.C.

Cod: PMA-S4-01

PRIMARUL MUNICIPIULUI ARAD Nr. ______/________2023

În temeiul prevederilor art. 136 alin. (8) lit.a) din Ordonanță de Urgență, nr. 57/2019 din 3 iulie 2019 privind Codul administrativ, cu modificările și completările ulterioare, îmi exprim inițiativa de promovare a unui proiect de hotărâre cu următorul obiect : aprobarea Harta strategică de zgomot a Municipiului Arad, revizuită, proiect în susținerea căruia formulez următorul

REFERAT DE APROBARE

În conformitate cu prevederile Legii nr. 121 din 3 iulie 2019 privind evaluarea și gestionarea zgomotului ambiant , cu modificările și completările ulterioare, autoritățile administrației publice locale trebuie să realizeze cartarea zgomotului, să elaboreze hărțile strategice de zgomot, planurile de acțiune și să creeze baza de date geospațială necesară realizării hărților strategice de zgomot pentru:

• •  Traficul rutier

• •  Traficul feroviar (tramvai);

• •    Zgomotul industrial.

Având în vedere modificările aduse Legii 121 din 3 iulie 2019 privind evaluarea și gestionarea zgomotului ambiant prin Legea 181/2022 și HG 756/2022 precum și prevederile Ordinului Ministerului Mediului, Apelor și Pădurilor nr. 2.328/10 decembrie 2021 privind aprobarea valorilor - limită pentru indicatorii L zsn, L noapte, L zi, L seară, autoritățile administrației publice locale trebuie să revizuiască hărțile strategice de zgomot pentru municipiul Arad, aprobate prin HCLM 66/19.02.2022

Hărțile strategice de zgomot pentru municipiul Arad au fost realizate conform Contractului nr. 40484 / 17.05.2022 încheiat între Municipiul Arad și SC Enviro Consult SRL și transmise spre avizare către Agenția pentru Protecția Mediului Arad, care în urma evaluării acestora a transmis aviz favorabil prin adresa nr. 16478/17.10.2023 înregistrată la Primăria Municipiului Arad cu nr. 84620/18.10.2023.

Ținând cont de prevederile art. 59 din Legea 121/2019 privind evaluarea și gestionarea zgomotului ambiant, cu modificările și completările ulterioare, după obținerea avizului Agenției pentru Protecția Mediului Arad, hărțile strategice de zgomot Arad trebuiesc aprobate prin hotărâre a Consiliului Local al Municipiului Arad, urmând ca după aprobarea acestora să fie întocmit și aprobat Planul de acțiune pentru gestionarea și reducerea zgomotului ambiant.

Față de cele de mai sus,

PROPUN

Promovarea unui proiect de hotărâre privind aprobarea Harta strategică de zgomot a Municipiului Arad, revizuită .

• p. P R I M A R

Xxxxx Xxxxxx VICEPRIMAR Lazăr Faur

PRIMĂRIA MUNICIPIULUI ARAD

DIRECȚIA EDILITARĂ

Serviciul Edilitar și Dezvoltare Mediu Urban

Nr. __________/Z2/__________2023

RAPORT

AL SERVICIULUI DE SPECIALITATE

Referitor la : Referatul de aprobare înregistrat cu nr. _______din _______al domnului Xxxxx

Xxxxxx , Primarul Municipiului Arad

Obiect: aprobare Harta strategică de zgomot a Municipiului Arad, revizuită.

În conformitate cu prevederile Legii nr. 121 din 3 iulie 2019 privind evaluarea și gestionarea zgomotului ambiant , cu modificările și completările ulterioare, autoritățile administrației publice locale trebuie să realizeze cartarea zgomotului, să elaboreze hărțile strategice de zgomot, planurile de acțiune și să creeze baza de date geospațială necesară realizării hărților strategice de zgomot pentru:

• •  Traficul rutier

• •  Traficul feroviar (tramvai);

• •    Zgomotul industrial.

Având în vedere modificările aduse Legii 121 din 3 iulie 2019 privind evaluarea și gestionarea zgomotului ambiant prin Legea 181/2022 și HG 756/2022 precum și prevederile Ordinului Ministerului Mediului, Apelor și Pădurilor nr. 2.328/10 decembrie 2021 privind aprobarea valorilor - limită pentru indicatorii L zsn, L noapte, L zi, L seară, autoritățile administrației publice locale trebuie să revizuiască hărțile strategice de zgomot pentru municipiul Arad, aprobate prin HCLM 66/19.02.2022

Hărțile strategice de zgomot pentru municipiul Arad au fost realizate conform Contractului nr. 40484 / 17.05.2022 încheiat între Municipiul Arad și SC Enviro Consult SRL și transmise spre avizare către Agenția pentru Protecția Mediului Arad, care în urma evaluării acestora a transmis aviz favorabil prin adresa nr. 16478/17.10.2023 înregistrată la Primăria Municipiului Arad cu nr. 84620/18.10.2023.

Ținând cont de prevederile art. 59 din Legea 121/2019 privind evaluarea și gestionarea zgomotului ambiant , cu modificările și completările ulterioare, după obținerea avizului Agenției pentru Protecția Mediului Arad, hărțile strategice de zgomot Arad trebuie aprobate prin hotărâre a Consiliului Local al Municipiului Arad, urmând ca după aprobarea acestora să fie întocmit și aprobat Planul de acțiune pentru gestionarea și reducerea zgomotului ambiant.

P R O P U N E M:

Aprobarea Harta strategică de zgomot a Municipiului Arad, revizuită, în forma prezentată în Anexa la proiectul de hotărâre.

Funcția	Nume prenume	Semnătura	Data
Director	Xxxxxxx Xxxxxx
Șef Serviciu	Xxxxxx Xxxxx

Întocmit

Xxxxxxx Xxxxxxxx

Viza Serviciului Juridic Contencios

Nume prenume _____________________

Semnătura ______________________

Direcția Edilitară/Serviciul Edilitar și Dezvoltare Mediu Urban Red./Dact. Xxxxxxxx Xxxxxxx

Anexa la Hotarea

E^irOf

Harta Strategică de Zgomot

Municipiul Arad

Introduceți text aici

Raport privind datele obținute prin cartarea zgomotului

Data: 8 august 2023

Nr.Studiu: 1859-2

erJ^iro^ ^w cc

Raport

privind datele obținute prin cartarea zgomotului

Beneficiar:

PRIMĂRIA

MUNICIPIUL UI ARAD

Rezumat

Raport privind datele obținute în urma realizării fiecărei hărți strategice de zgomot, în conformitate cu art. 41, lit. c din Legea nr. 121/2019.

Datele de intrare și prelucrarea acestora s-a realizat de către Municipiul Arad prin contract de servicii cu firma Enviro Consult - nr. 40484 / 17.05.2022 având ca obiect realizare "Servicii de revizuire a hărților de zgomot și a planului de acțiuni pentru reducerea zgomotului ambiant în municipiul Arad".

Versiunile documentului

Ediția	Data	Realizat de	Revizuit de	Aprobat de	Modificări aduse
1.0	16.06.22	BL	GM	GT	Document inițial
2.0	11.07.22	BL	GM	GT	Modificări conform OM nr.842/2022
3.0	11.01.23	BL	GM	GT	Modificări conform adreselor APM Arad
4.0	08.05.23	BL	GM	GT	Surse industriale si drumuri principale separate
4.1	08.08.23	BL	GM	GT	Raportare conform cerințelor UE
4.2	12.09.23	BL	GM	GT	Modificare tabel Takata în Joyson; adăugat A1vi Serv

Cuprins

• 1.  SCOPUL RAPORTULUI 5

• 2.  METODELE DE CALCUL SI IPOTEZELE UTILIZATE 6

• 3.  DATELE OBȚINUTE 6

• 3.1    Hărțile strategice de zgomot

TRAFIC RUTIER

Tramvai

INDUSTRIE

• 4.    TABELE EXPUNERE POPULAȚIE

  15

  
  

Cuprins Figuri

• Figura 1.    Harta depășiri limite admisibile zgomot trafic rutier pentru parametrul Ls»

• Figura 2.    Harta depășiri limite admisibile zgomot trafic rutier pentru parametrul 1®»™

• Figura 3.    Harta depășiri limite admisibile zgomot trafic rutier-drumuri principale pentru parametrul Ls»

• Figura 4.    Harta depășiri limite admisibile zgomot trafic rutier - drumuri principale pentru parametrul

• Figura 5.    Harta depășiri limite admisibile zgomottrafic feroviar (tramvaie) pentru parametrul L™

• Figura 6.    Harta depășiri limite admisibile zgomottrafic feroviar (tramvaie) pentru parametrul L_No_Am

• Figura 7.    Harta depășiri limite admisibile zgomot industrie pentru parametrul Ls»

• Figura 8.    Harta depășiri limite admisibile zgomot tramvai pentru parametrul L®^

Cuprins Tabele

Tabel 1. Expunerea la zgomot a populației

Tabel 2. Suprafața afectată pentru fiecare sursă de zgomot (metri pătrati)

• 1.    SCOPUL RAPORTULUI

Scopul prezentului raport este de a prezenta datele obținute în urma cartografierii zgomotului potrivit Legii nr.121/2019. Conținutul raportului este conform art. 41 lit. c) din Lege.

Aceste hărți de zgomot strategice oferă o evaluare generală a expunerii la zgomotul ambiental. Având în vedere întinderea teritoriilor vizate și metoda recomandată de Comisia Europeană, aceste hărți se bazează pe o abordare macroscopică a realității, dar nu pot pretinde că corespund întocmai realității, deoarece nu se bazează pe măsurători în toate punctele evaluate la fața locului, ci pe date oficiale deținute de autorități.

Scopul acestor hărți este de a informa și de a sensibiliza populația cu privire la expunerea la poluarea fonică. De asemenea, acestea oferă autorităților competente elemente obiective de diagnosticare pe care să se bazeze acțiunile viitoare, în special în zonele de expunere excesivă la zgomot.

în conformitate cu textele de transpunere a Directivei 2002/49/CE, în special cu Legea nr. 121/2019 privind întocmirea hărților de zgomot și a planurilor de prevenire a zgomotului ambiental, hărțile de zgomot includ:

• -    documente grafice reprezentând zonele expuse la zgomot

• -    tabele de estimare a populației expuse la zgomot,

• -    tabele de estimare a numărului de unități deosebit de sensibile (sănătate și îngrijire sau educație) expuse la zgomot,

• -    tabele de estimare a suprafețelor expuse la zgomot.

Acest studiu a fost realizat de Enviro Consult, folosind date oficiale deținute de autorități și culese prin determinări pe teren.

• 2.    METODELE DE CALCUL Șl IPOTEZELE UTILIZATE

în conformitate cu Legea nr.121/2019 privind evaluarea și gestionarea zgomotului ambiental, metodologia utilizată pentru realizarea hărților de zgomot se bazează pe o modelare matematică, cu un software specializat, a surselor de zgomot trafic rutier, trafic feroviar și industrie.

• 3.    DATELE OBȚINUTE

Toate hărțile produse sunt prezentate sub formă grafică și sub formă GIS cu proiecția STEREO 70 și/sau ETRS89.

eH\iira_h

^W CCMUt{

Nu se înregistrează depășiri ale valorilor-limită pentru sursa de zgomot trafic feroviar (tramvaie) nicăieri pe teritoriul UAT Arad, atât pentru zi, cât și pentru noapte.

er\Niro^

erJ\firo_h

• 4.    TABELE EXPUNERE POPULAȚIE

Tabel 1. Expunerea la zgomot a populației

Aglomerarea Arad	Număr de locuințe expuse la valori ale Lzsn
Sursa de zgomot	55-59	60-64	65-69	70-74	>75
trafic rutier	2182	911	119	19	0
trafic rutier - drumuri principale	185	145	23	53	9
trafic feroviar - tramvai	0	0	0	0	0
Industrie	416	213	73	0	0

Aglomerarea Arad	Număr de locuințe expuse la valori ale Lnoapte
Sursa de zgomot	45-49	50-54	55-59	60-64	65-69	>70
trafic rutier	2034	1436	111	58	0	0
trafic rutier - drumuri principale	147	190	13	63	9	0
trafic feroviar - tramvai	0	0	0	0	0	0
Industrie	520	373	191	35	0	0

Aglomerarea Arad	Număr de locuitori expuși la valor			ale Lzsn
Sursa de zgomot	55-59	60-64	65-69	70-74	>75
trafic rutier	8.772	18.164	15.458	4.966	325
trafic rutier - drumuri principale	1.473	1.163	3.089	387	99
trafic feroviar - tramvai	0	0	0	0	0
Industrie	991	507	175	0	0

Aglomerarea Arad	Număr de locuitori expuși ia valori ale Lnoapte
Sursa de zgomot	45-49	50-54	55-59	60-64	65-69	>70
trafic rutier	8.420	22.537	11.209	4.190	1.170	0
trafic rutier - drumuri principale	1.585	1.049	2.881	756	122	0
trafic feroviar - tramvai	0	0	0	0	0	0
Industrie	1.238	887	454	83	0	0

Aglomerarea Arad	Număr de s	coli expuse la valori ale Lzsn
Sursa de zgomot	55-59	60-64	65-69	70-74	>75
Trafic rutier	7	6	8	3	1
Trafic rutier - drumuri principale	0	0	2	0	0
Trafic feroviar (tramvaie)	0	0	0	0	0
Industrie	0	0	0	0	0

Aglomerarea Arad	Număr de școli expuse la valori ale Lnoapte
Sursa de zgomot	45-49	50-54	55-59	60-64	65-69	>70
trafic rutier	6	8	4	4	2	0
trafic rutier - drumuri principale	0	0	0	1	0	0
Trafic feroviar (tramvaie)	0	0	0	0	0	0
Industrie	0	0	0	0	0	0

Aglomerarea Arad	Număr de spitale expuse la valori ale Lzsn
Sursa de zgomot	55-59	60-64	65-69	70-74	>75
Trafic rutier	4	5	3	1	0
Trafic rutier drumuri principale	0	1	0	0	0
Trafic feroviar (tramvaie)	0	0	0	0	0
Industrie	0	0	0	0	0

Aglomerarea Arad	Număr de spitale expuse la valori ale Lnoapte
Sursa de zgomot	45-49	50-54	55-59	60-64	65-69	>70
trafic rutier	4	5	3	1	0	0
trafic rutier drumuri principale	0	1	0	0	0	0
Trafic feroviar (tramvaie)	0	0	0	0	0	0
Industrie	0	0	0	0	0	0

Tabel 2. Suprafața afectată pentru fiecare sursă de zgomot (metri pătrați)

Sursa	55-60	60-65	65-70	70-75	75-80	80-85
Drumuri	7.006.492	5.671.441	4.470.297	887.495	406.337	0
Drumuri principale	953.755	661.396	537.952	389.275	93.641	0
Tramvai	0	0	0	0	0	0
Industrie	563.637	575.180	612.304	632.901	257.900	360.680

Astra Vagoane SA
Lzsn dBA	55-59	60-64	65-69	70-74	Mai mare de 75
Locuitori expuși	923	507	175	0	0
Suprafața expusă	321924	158442	120739	49386	27103
Locuințe expuse	401	220	76	0	0
Spitale expuse	1	0	0	0	0
Școli expuse	0	1	0	0	0

Astra Vagoane SA
Lnoapte dBA	50-54	55-59	60-64	65-69	Mai mare de 70
Locuitori expuși	833	454	83	0	0
Suprafața expusă
Locuințe expuse	362	197	36	0	0
Spitale expuse	1	0	0	0	0
Școli expuse	0	1	0	0	0

CET Arad
Lzsn dBA	55-59	60-64	65-69	70-74	Mai mare de 75
Locuitori expuși	0	0	0	0	0
Suprafața expusă	0	0	0	0	0
Locuințe expuse	0	0	0	0	0
Spitale expuse	0	0	0	0	0
Școli expuse	0	0	0	0	0

CET Arad
Lnoapte dBA	50-54	55-59	60-64	65-69	Mai mare de 70
Locuitori expuși	0	0	0	0	0
Suprafața expusă
Locuințe expuse	0	0	0	0	0
Spitale expuse	0	0	0	0	0
Școli expuse	0	0	0	0	0

FCC
Lzsn dBA	55-59	60-64	65-69	70-74	Mai mare de 75
Locuitori expuși	0	0	0	0	0
Suprafața expusă	0	0	0	0	0
Locuințe expuse	0	0	0	0	0
Spitale expuse	0	0	0	0	0
Școli expuse	0	0	0	0	0

FCC
Lnoapte dBA	50-54	55-59	60-64	65-69	Mai mare de 70
Locuitori expuși	0	0	0	0	0
Suprafața expusă
Locuințe expuse	0	0	0	0	0
Spitale expuse	0	0	0	0	0
Școli expuse	0	0	0	0	0

CET Hidrocarburi
Lzsn dBA	55-59	60-64	65-69	70-74	Mai mare de 75
Locuitori expuși	68	0	0	0	0
Suprafața expusă	39.029	14.656	11.663	6.789	0
Locuințe expuse	30	0	0	0	0
Spitale expuse	0	0	0	0	0
Școli expuse	0	0	0	0	0

CET Hidrocarburi
Lnoapte dBA	50-54	55-59	60-64	65-69	Mai mare de 70
Locuitori expuși	54	0	0	0	0
Suprafața expusă
Locuințe expuse	23	0	0	0	0
Spitale expuse	0	0	0	0	0
Școli expuse	0	0	0	0	0

Saarmis
Lzsn dBA	55-59	60-64	65-69	70-74	Mai mare de 75
Locuitori expuși	0	0	0	0	0
Suprafața expusă	0	0	0	0	0
Locuințe expuse	0	0	0	0	0
Spitale expuse	0	0	0	0	0
Școli expuse	0	0	0	0	0

Saarmis
Lnoapte dBA	50-54	55-59	60-64	65-69	Mai mare de 70
Locuitori expuși	0	0	0	0	0
Suprafața expusă
Locuințe expuse	0	0	0	0	0
Spitale expuse	0	0	0	0	0
Școli expuse	0	0	0	0	0

Joyson
Lzsn dBA	55-59	60-64	65-69	70-74	Mai mare de 75
Locuitori expuși	0	0	0	0	0
Suprafața expusă	48.300	237.128	320.782	435.638	480.714
Locuințe expuse	0	0	0	0	0
Spitale expuse	0	0	0	0	0
Școli expuse	0	0	0	0	0

Joyson
Lnoapte dBA	50-54	55-59	60-64	65-69	Mai mare de 70
Locuitori expuși	0	0	0	0	0
Suprafața expusă
Locuințe expuse	0	0	0	0	0
Spitale expuse	0	0	0	0	0
Școli expuse	0	0	0	0	0

Al vi Serv
Lnoapte dBA	50-54	55-59	60-64	65-69	Mai mare de 70
Locuitori expuși	0	0	0	0	0
Suprafața expusă
Locuințe expuse	0	0	0	0	0
Spitale expuse	0	0	0	0	0
Școli expuse	0	0	0	0	0

Alvi Serv
Lzsn dBA	55-59	60-64	65-69	70-74	Mai mare de 75
Locuitori expuși	0	0	0	0	0
Suprafața expusă	0	0	0	0	0
Locuințe expuse	0	0	0	0	0
Spitale expuse	0	0	0	0	0
Școli expuse	0	0	0	0	0

DN7
Lzsn dBA	55-59	60-64	65-69	70-74	Mai mare de 75
Locuitori expuși	248	0	0	0	0
Suprafața expusă	343.009	206.183	109.368	38.926	6.901
Locuințe expuse	108	0	0	0	0
Spitale expuse	0	0	0	0	0
Școli expuse	0	0	0	0	0

DN7
Lnoapte dBA	50-54	55-59	60-64	65-69	Mai mare de 70
Locuitori expuși	0	0	0	0	0
Suprafața expusă
Locuințe expuse	0	0	0	0	0
Spitale expuse	0	0	0	0	0
Școli expuse	0	0	0	0	0

DN7E
Lzsn dBA	55-59	60-64	65-69	70-74	Mai mare de 75
Locuitori expuși	625	433	2.454	101	0
Suprafața expusă	374.368	259.327	244.817	214.115	60.637
Locuințe expuse	272	188	1.067	44	0
Spitale expuse	0	0	1	0	0
Școli expuse	0	0	0	0	0

DN7E
Lnoapte dBA	50-54	55-59	60-64	65-69	Mai mare de 70
Locuitori expuși	0	2.209	486	0	0
Suprafața expusă
Locuințe expuse	0	960	211	0	0
Spitale expuse	0	1	0	0	0
Școli expuse	0	0	0	0	0

DN69
Lzsn dBA	55-59	60-64	65-69	70-74	Mai mare de 75
Locuitori expuși	352	539	650	263	99
Suprafața expusă	97.738	86.129	104.085	99.027	22.912
Locuințe expuse	153	234	283	114	43
Spitale expuse	0	1	0	0	0
Școli expuse	0	0	1	0	0

DN69
Lnoapte dBA	50-54	55-59	60-64	65-69	Mai mare de 70
Locuitori expuși	590	643	270	122	0
Suprafața expusă
Locuințe expuse	257	280	117	53	0
Spitale expuse	1	0	0	0	0
Școli expuse	0	0	1	0	0

DN79
Lzsn dBA	55-59	60-64	65-69	70-74	Mai mare de 75
Locuitori expuși	248	191	8	0	0
Suprafața expusă	120816	107649	74979	36506	2597
Locuințe expuse	108	83	3	0	0
Spitale expuse	0	0	0	0	0
Școli expuse	0	0	0	0	0

DN79
Lnoapte dBA	50-54	55-59	60-64	65-69	Mai mare de 70
Locuitori expuși	151	8	0	0	0
Suprafața expusă
Locuințe expuse	66	3	0	0	0
Spitale expuse	0	0	0	0	0
Școli expuse	0	0	0	0	0

Harta Strategică de Zgomot

Municipiul Arad

Raport privind datele utilizate în procesul de cartare a zgomotului

Data: 8 august 2023

Nr.Studiu: 1859-1

Raport

privind datele utilizate în procesul de cartare a zgomotului în vederea realizării hărților strategice de zgomot, precum și calitatea, acuratețea, modul de utilizare și sursa acestora

Rezumat

Raport privind datele utilizate în procesul de cartare a zgomotului în vederea realizării hărților strategice de zgomot, precum și calitatea, acuratețea, modul de utilizare și sursa acestora, în conformitate cu art. 41, lit. b din Legea nr. 121/2019.

Datele de intrare și prelucrarea acestora s-a realizat de către Municipiul Arad prin contract de servicii cu firma Enviro Consult - nr. 40484 / 17.05.2022 având ca obiect realizare "Servicii de revizuire a hărților de zgomot și a planului de acțiuni pentru reducerea zgomotului ambiant în municipiul Arad".

Versiunile documentului

Ediția	Data	Realizat de	Revizuit de	Aprobat de	Modificări aduse
1.0	16.06.22	BL	GM	GT	Document inițial
2.0	11.07.22	BL	GM	GT	Modificări conform OM nr.842/2022
3.0	11.01.23	BL	GM	GT	Modificări conform adreselor APM Arad
4.0	08.05.23	BL	GM	GT	Sursele industriale si drumurile principale separate
4.1	08.08.23	BL	GM	GT	Raportare conform UE

Cuprins

• 1.    DESCRIEREA AGLOMERĂRII 5

Localizare geografică

Relief

Surse de zgomot

Trafic rutier

Trafic feroviar

Industrie

• 2.    AUTORITATEA RESPONSABILĂ 7

• 3.    SCOPUL RAPORTULUI 7

• 4.    DATELE UTILIZATE ÎN PROCESUL DE CARTOGRAFIERE ACUSTICĂ 8

Date meteorologice

Date trafic rutier

Date clădiri

Distribuția locuințelor și locuitorilor în clădiri rezidențiale

Date utilizate

Surse de zgomot

Trafic rutier

Date trafic feroviar (tramvai)

Date industrie

• 5.    SOFT CARTARE ZGOMOT UTILIZAT, VERSIUNE 20

Cuprins Figuri

Figurai, harta municipiului Arad

Figura 2. Vedere 2D a modelului de calcul pentru municipiul Arad

Figura 3. Vedere 3D a modelului de calcul pentru municipiul Arad

Figura 4. Vedere 3D de detaliu a zonei Astra Vagoane Arad

• Figura 5.    Harta străzilor din municipiul Arad

• Figura 6.    Harta drumurilor principale din municipiul Arad

• Figura 7.    Harta traseelor de tramvai din municipiul Arad

• Figura 8.    Zonele industriale din municipiul Arad

Cuprins Tabele

Tabel 1. Tipurile de categorii vehicule

Tabel 2. Datele de calcul pentru fiecare categorie auto

Tabel 3. Exemplu date trafic feroviar

• 1.    DESCRIEREA AGLOMERĂRII

Municipiul Arad, reședința județului Arad este amplasat în partea de vest a României, de-a lungul paralelei de 46° 10' 36" latitudine nordica și pe meridianul de 21° 18' 04" longitudine estică. Printre localitățile de care este înconjurat orașul Arad enumerăm: Șofronea, Zimandu Nou, Horia, Vladimirescu, Fântânele, Zădăreni, Sederhat.

Orașul Arad este accesibil prin rețeaua de trafic rutier, feroviar și aerian, care asigură legăturile pe plan local și internațional.

Orașul Arad este situat pe râul Mureș, la o altitudine de 107 metri, în zona de Vest a tarii, în Câmpia Aradului, parte a Câmpiei de Vest.

Suprafața:

Municipiul Arad ocupă o suprafață de aproape 46,18 km².

Populația:

Conform ultimelor date ale recensământului din 2022, municipiul Arad a avut 145.078 locuitori, repartizați în 83.207 unități locative, respectiv 4.375.102 metri pătrați locuiți.

Orașul Arad este situat pe drumul european E68 (DN7) care intersectează autostrada Al și asigură legătura cu Ungaria în vest și cu centrul țării până Ia Brașov.

Rețeaua stradală a Aradului are o lungime de 370 km.

Drumurile principale din municipiul Arad sunt:

Drum principal	Lungime (m)	Trafic (total autovehicule)
DN69	5178	2861600-14202880
DN7	13366	1883400 - 14202880
DN7E	9609	14202880
DN79	3898	350400-9741120

Transportul rutier local în municipiul Arad este asigurat prin traseele interioare de autobuz, pe partea rutieră.

Tramvai

Transportul in municipiul Arad este asigurat si prin rețeaua de tramvaie a Companiei de Transport Public Arad SA.

Rețeaua de tramvaie a Aradului are o lungime de 67 de km.

Din punct de vedere economic municipiul Arad este unul dintre punctele de referință pentru industria județului Arad și pentru partea de vest a țării.

în interiorul municipiului se disting trei zone industriale (vest, sud, est) care cuprind societăți comerciale cu profiluri economice variate.

Unitățile industriale de pe teritoriul municipiului Arad care intră sub incidența Legii nr. 121/2019 sunt:

• 1.       Astra Vagoane Arad

• 2.        CET Hidrocarburi

• 3.        Joyson SRL

• 4.        SC AlviServ SRL

• 5.       SC FCC Environment Romania SRL

• 6.       SC SAARMIS INDUSTRIES SRL

• 7.       CET Arad

• 2.    AUTORITATEA RESPONSABILĂ

Primăria Municipiului Arad este autoritatea responsabilă pentru realizarea cartării zgomotului și elaborarea hărților strategice de zgomot și a planurilor de acțiune pentru aglomerarea aflată în administrarea sa, potrivit prevederilor Legii nr. 121/2019.

Datele de intrare și prelucrarea acestora s-a realizat de către Municipiul Arad prin contract de servicii cu firma Enviro Consult - nr. 40484 / 17.05.2022 având ca obiect realizare "Servicii de revizuire a hărților de zgomot și a planului de acțiuni pentru reducerea zgomotului ambiant în municipiul Arad”.

• 3.    SCOPUL RAPORTULUI

Prezentul raport este conform art. 41, alineat (1), litera b) din Legea nr. 121/2019 și conține informațiile necesare pentru datele de intrare utilizate în procesul de cartare a zgomotului în vederea realizării hărților strategice de zgomot, precum și calitatea, acuratețea, modul de utilizare și sursa acestora.

Sursele de zgomot cartografiate sunt:

• □    Trafic rutier;

• □    Trafic feroviar (tramvai);

• □    Zgomot industrial.

Conținutul raportului respectă cerințele din Legea nr. 121/2019 privind evaluarea și gestionarea zgomotului ambiant.

• 4.    DATELE UTILIZATE IN PROCESUL DE CARTOGRAFIERE ACUSTICĂ

Datele de intrare colectate si utilizate pentru realizarea hărților strategice de zgomot pentru aglomerarea Arad sunt prezentate în prezentul raport.

Datele utilizate pentru emisia de zgomot si pentru harta de baza sunt cele oficiale aferente anului 2021.

Pentru Municipiul Arad s-au utilizat datele meteorologice locale culese de Stația meteorologică județeană Arad pentru anul 2021.

Temperatura 11,6 °C, presiune atmosferică medie 1002,8 mbar, umezeală relativă 73%, Direcția predominantă anuală a vântului: SSE, viteza 2,8 m/s.

Acuratețea datelor:

Datele meteorologice si valorile de umiditate si temperatura utilizate au fost cele locale ceea ce determina un grad de acuratețe maximă a acestora.

Date utilizată pentru colectare:

Date oficiale primite de la Primăria Municipiului Arad - date GIS privind trama stradală, evaluate pentru fiecare parametru.

Road                                                              X

I Identification Coordinates Properties âmission

Source height [m]	0.05	Junction type	O--None
Slope [%]	0.00	Junction distante [m]	0.0
Road surface	nl02--24ayer zoab

-c^'" f.o‘.v pe^r peros

Ca:			Q(e)		O/o		Fstud
1	1000.0	30	857.0	30	214.0	30	0.50 ।
2	110.0	30	94,0	30	23,0	30	—•
3	70.0	30	50.0	30	15.0	30
4a	0.0	>1»	0.0	0	0.0	0	—
4b	0.0	0	0.0	0	0.0	0	—
5	0.0	0	0,0	0	0.0	0	—

OK         Help

înălțimea sursei de zgomot: 0,05m (conform anexa 2 la Legea nr. 121/2019).

Panta drumului: 0,

Tipul intersecțiilor: Drumurile au fost segmentate la fiecare intersecție, astfel că nu există intersecții sau sensuri giratorii

Suprafața drumului: nl-02 - Layer. în datele primite de la Primărie, există trama stradală actualizată, tipul de acoperire nu este indicat. Necesită actualizare. Nu există o clasificare în funcție de traficul rutier. Nu există date de trafic.

Date oficiale culese de pe www.ctparad.ro privind traseele și intervalele de succedare ale autobuzelor destinate transportului public. Acestea au fost adăugate autovehiculelor grele în categoria 3.

S-au utilizat datele de trafic rutier implicite stabilite prin Ghidul de Bună Practică pentru realizarea Hărților Strategice de Zgomot.

Parametrii luați în considerare sunt:

Categoria	Denumirea	Descrierea	Categoria vehiculului în CE Omologarea de tip completă a vehiculelor
1	Vehicule ușoare      cu motor	Autoturisme, autoutilitare < 3,5 tone, SUV-uriA2, MPVuriA3, inclusiv remorci și rulote	Ml și NI
2	Vehicule cu greutate medie	Vehicule cu greutate medie, autoutilitare > 3,5 tone, autobuze, rulote auto și altele asemenea, cu două osii și pneuri jumelate montate pe osia din spate	M2,M3 șiN2, N3
3	Vehicule grele	Vehicule grele, autocare, autobuze, cu trei sau mai multe osii	M2 și N2 cu remorcă, M3 și N3
4	Vehicule motorizate cu două roți	4a Mopeduri cu două, trei sau patru roți	LI, L2, L6
		4b Motociclete cu sau fără ataș, tricicluri și cvadricicluri	L3, L4, L5, L7

Tabel 1. Tipurile de categorii vehicule

Q(d), Q(e), Q(n) - debit orar (treceri/oră) pentru perioadele d: 07.00 - 19.00, e: 19.00 - 23.00, n: 23.00-07.00.

Unde nu s-au realizat măsurări, debitul orar a fost considerat ca fiind mai mic de 50 de treceri orare.

Algoritmul de împărțire a traficului a fost considerat: 70% din trafic pe perioada de zi, 20% pe seară, respectiv 10% pe perioada de noapte.

Algoritmul de împărțire pe categorii de autovehicule a fost: 10% autovehicule cu greutate medie, 5% autovehicule grele, 85% autovehicule ușoare cu motor.

V(d), V(e), V(n) - viteza medie pentru perioadele d: 07.00 - 19.00, e: 19.00 - 23.00, n: 23.00-07.00.

Viteza de deplasare a fost considerată 50 kmh pe fiecare stradă.

Programul de calcul rulează automat un algoritm pentru a respecta cerințele anexei 2 din Legea nr. 121/2019.

SaurcePower vexsion="Vl- O”

Lw;tot,x CdEJ «   87.72   79.S1   77.73   73.78   74.73   €9.7€   €5.21   €0.21

Lwjtot,x         =   €1.52   €3.41   €9-13   70.58   74.73   70-9€   €€.21   59.11

Ca leu. lat ion category "1"
—	itwr, road, i,m	=	2-70	5.10	1.40	-1.90	-a. 90	—5.10	-3 _ 70	-O . 90
—	âLstud,x,m	=	0.00	0.00	O .00	3.05	3.84	3.55	5-57	IO . 37
—	iLstuddedr i , m	se	0.00	O .00	0.00	0 . €8	O _ 92	O . 83	1.57	4.58
—	âLwr,ace,irm	sas	0.00	O . OO	0.00	O .. 00	0.00	0.00	0.00	0.00
—	£Lw, te mp	ss	0-80	0-80	0.80	0.80	0.90	0.80	0.80	O . 80
—	ALwr, i , m	—	3.SO	£ . 90	2 fi	-0.41	-1.17	-3.47	-1.33	4.48
	Lwr, i, m	=	75 .S€	79-83	7S .59	83.23	8€. 97	79.54	71-12	€S - 9€
—	A Lwp, road, i,m	=	0-00	G .00	0.00	-3.00	— 4.00	—€ 20	-4.80	-2 -00
—	âLwp,acc, x, m	;a	0.00	0.00	0.00	0 . OO	0.00	0.00	0-00	0.00
—	iLwp,grad,x.m	—	0-00	0-00	0 . OO	0.00	0.00	0-00	0.00	0-00
—	iLwp, 1, m	—	0 .OG	0.00	0.00	-3 . OO	-4 . OO	— € . 20	-4.30	-2_00
-	Lwp,x,m		93 .€4	£8.39	8€.3O	79 €3	7€. 13	77.23	73.03	70.53
—	Lw;x,na	sa	98 .€€	98.95	8€.€S	84.80	87.31	81 S5	7€.5L	71.83
-	Lw; eq, 1, m	=	33-89	74.18	71.88	70.03	72.S4	€6.73	€1.74	57 _0€
Calculatxon category — iLwr, road, i,m »			S. 57	0.27	-2.03	—€_93	-7 .83	-7.73	-€.13	-5.23
—	flLstud, i, m	=	G ., 0D	O . 00	0 . OO	0-00	0 _oo	0 . OO	0.00	O . 00
—	ILstudded,i,m	—	O .OG	0.00	0.00	0 . OO	0 .OO	0 . OO	0.00	0-00
	ALwr, acc, i, m	=	0-00	0.00	0 . OO	0.00	O , OO	0.00	O . OO	0-00
—	ALm, tecp	sss	0.40	0.40	0.40	0.40	0.40	0.40	0.40	0.40
—	ALwr,x,na	=	5.97	0 . €7	-1_€3	—€ . 53	-7 -43	-7.33	—S . 73	-4.83
-	Lwr, x, m		83 . £3	80 _ 70	82.07	85 -€1	83-19	74.45	€7.98	£4.01
-	ALwp, road, 1, m		O . OG	0.00	-0-30	-5-20	—€ . IO	-€.00	-4.40	-3-50
—	LLvsp , acc, i,E		0.00	0.00	O . 00	0 . OO	0-00	0.00	O. OO	0.00
—	ALwp , gr a d , i , m	=	0.00	O .OO	0.00	0. OO	O .00	0-00	0.00	0.00
—	LLwp,i,e		0.00	0.00	-0.30	-5.20	—€.10	-€-00	-4.40	-3.50
-	Lwp,i,m	=	1O€.59	97.51	9€_S4	89.79	91.19	83.09	83.09	77.79
	Lw; i. Ei	sa	10 €.€1	97 . €O	9€.7O	91.19	91.83	88.27	83.22	77 - 9E
-	Lw; eq, x,m	—	82.25	73.25	72 .34	€6.84	€7.47	€3 - 91	58.8€	53. €1
CaLeulanion category — SLwr,road,i,m —			"3" €.57	0 - 47	-2.13	— € . 93	-7.93	-7.83	-€ -23	-5.23
—	ALstud,x,m		O OO	O . 00	O . OO	O . OO	0 OO	0.00	0 . OO	0.00
—	ALstudded,1, m	—	O.00	O .00	0-00	0 .OO	O . 00	0 -OO	0-00	O . 00
—	ALwr,ace,x,m	—	0.00	0.00	0.00	0 - OO	0 .00	0.00	0 .OO	0.00
—	ALw,te mp		0 _ 40	0-40	0.40	0.40	0.40	O .40	0.40	0.40
—	ALwr,i,m	=	€ .97	0.87	-1.73	-€ .53	-7.53	-7.43	-5.83	-4.03
-	Lwr, i p m	=	87 .€3	84.-7 4	84.95	89.02	35.87	77 .42	71.07	€5.83
-	LLwp,road, i, m	—	0.00	0.00	-0.40	—5.20	-E. 20	—€ - IO	-4.50	-3 - 50
—	ALwp,acc,i,m		0 -00	O .OO	0.00	0-00	O . 00	O . OO	0 _ OO	O .OG
—	LLwp , grad , x , m	ss	0.00	0.00	0.00	0.00	0.00	0.00	0.00	O . 00
—	LLup, x, zn	=	O .. 00	O OO	-0.4 0	-5.20	-€-20	— €_1O	-4 -50	-3.50
-	lwp , X, na		108.80	102.49	100.47	94 - 84	93.54	89. £4	8E.44	81-14
—	Lw; i , m		108.83	102 . S€	1OO.59	95.85	94 .23	89-80	8 €.57	81.27
-	Lw;eq,i, m	*	82-51	7€_24	74.27	€9.53	€7.91	€3.43	€0.2S	54.95

Tabel 2. Datele de calcul pentru fiecare categorie auto.

Acuratețe

Ridicată. S-au realizat măsurări pe arterele principale și prin sondaj pe cele secundare.

Date oficiale primite de la Biroul GIS, Instituția Arhitectului Șef, Primăria Municipiului Arad - date GIS privind clădirile rezidențiale.

înălțimea clădirilor nu este cunoscută, doar numărul de nivele. S-a considerat că înălțimea unui etaj este 2,8 metri, iar parterul are 3 metri. Acolo unde nu s-a cunoscut numărul de etaje, s-a considerat înălțimea de 8 metri.

Din cele 83.207 unități locative nu au putut fi identificate din datele primite de la Primărie decât 15.745 clădiri cu destinație rezidențială.

S-au cules informații privind clădirile cu caracter special (școli, spitale, creșe, grădinițe, licee, universități, policlinici, centre de sănătate, aziluri de bătrâni, biblioteci, sanatorii].

Nu există curbe de nivel, s-a considerat oraș plat, fără diferențe de nivel.

Calculele acustice s-au realizat pe limita UAT Arad, conform ultimului Plan Urbanistic General.

Distribuția locuitorilor în clădirile rezidențiale a fost realizată în scopul estimării expunerii la diferitele niveluri de zgomot.

Pentru cartarea strategică de zgomot această distribuție a fost realizată în baza datelor cu privire la locuitori și la clădiri pentru Municipiul Arad din 2021.

Metodologia utilizată:

• 1.    S-au creat puncte receptor la 0,1 metri de fiecare clădire rezidențială, la înălțimea de calcul 4m deasupra solului.

• 2.    Nu s-au luat in calcul reflexiile de la fațadele clădirilor.

• 3.    S-a folosit cazul 2 din anexa 2.8 a Legii nr. 121/2019, nu se cunosc numărul de persoane care trăiesc în locuințe, dar se cunoaște numărul unităților locative pentru fiecare clădire rezidențială.

• 4.    Punctele de evaluare a nivelului de zgomot la fațade au fost alese conform cazului 2, fațade împărțite la o distanță determinată de la începutul poligonului, cu puncte succesive amplasate la distanta de 5 metri unul după celălalt.

  
  
  
  

  Figura 2. Vedere 2D a modelului de calcul pentru municipiul Arad

  
  

Datele utilizate de programul informatic se referă la topografie, emisiile de zgomot de la sursele de zgomot, populația și unitățile deosebit de sensibile la zgomot.

Datele topografice provin din harta G1S a municipiului Arad, bază de date realizată cu ocazia întocmirii Planului Urbanistic General.

Datele privind populația care locuiește în locuințe colective sau individuale în Arad au fost preluate din datele INSSE pentru municipiul Arad. Localizarea unităților care

sunt deosebit de sensibile la zgomot, cum ar fi unitățile de sănătate și îngrijire sau unitățile de învățământ nu există și s-au făcut estimări bazate pe informații publice.

Condițiile meteorologice influențează propagarea zgomotului. Acestea au fost luate în considerare în conformitate cu datele meteorologice multianuale ale stației județene Arad, prin considerarea valorilor de apariție favorabile propagării zgomotului de : - 25% în perioada diurnă (7.00-19.OOh),

- 60% în perioada de seară (19.00-23.OOh),

- 85% în perioada de noapte (23.00-7.00h).

Figura 6. Harta drumurilor principale din municipiul Arad

Sursa de obținere /metoda de producere a datelor

Tramvai:

Pentru sursa de zgomot tramvai s-a modelat calea de rulare pentru fiecare sens de mișcare printr-o linie continuă, plasată la jumătatea distanței dintre sine, s-a asociat traficul determinat conform datelor oficiale, a fost segmentată calea de rulare modelată luând în considerare restricțiile de viteză apoi a fost resegmentată luând în considerare construcția terasamentului. Ulterior s-a aplicat o procedură automată de segmentare,

E^iro_H

care determină ca fiecare segment sa aibă o lungime mai mica sau egala cu lOOm.

Fiecare segment este identificat unic prin doua coduri: primul indica tronsonul căruia ii aparține segmentul, iar cel de-al doilea este numărul de ordine primit.

Railway

Identification Coordinates Properties Track definition Emission

Hourly traffic flow per period

Train	RC	QM	V[D1		QH	VIE]	T[Ej|		vM	T[N]|
20	Constant	ă.O	25	--	4.0	25	--	5.0	25	—
	Constant	—	—	-	-	—		—	-	—
	Constant	—		-	-	—	-	--
	Constant	—		-	--	—	—	-	--	—
	Constant	-	-	-	—	—	-	-	-	-

List of trains

18	rmr cat 5 (c)	2400, 2500 locos
19	rmr cat 6	diesel trains with disc brakes
20	rmr cat?	disc braked urban subway and rapid tram trains
21	rmr cat 8 (a)	icm iv, irm
22	rmr cat 8 (b) ____Mu--O	ddm 2/3

Tabel 3. Exemplu date trafic feroviar

Datele de trafic ale tramvaielor au fost luate din datele disponibile pe siteul www.ctparad.ro.

Tramvaiele au fost considerate a fi tip Impero - similare din punct de vedere tehnic cu tramvaiele standard din Legea nr.121/2019.

Calea de rulare a fost segmentată între macazuri și a fost preluată de la cea luată în considerare în 2018, la precedenta hartă de zgomot. Nu există modificări ale traseelor sau linii noi de tramvai amplasate de curând.

Metodologia utilizată pentru colectare:

Lista agenților economici a fost primită de la Agenția pentru Protecția Mediului Arad și validate pe hartă de către Enviro Consult.

S-au luat în considerare valorile generice pentru tipul de sursă sonoră din SourceDB, baza de date europeană și s-au modificat astfel încât să fie aceleași valori de putere acustică cu cele declarate.

• 5.    SOFT CARTARE ZGOMOT UTILIZAT, VERSIUNE

Hărțile strategice de zgomot au fost realizate conform Legii nr. 121/2019, fiind utilizat un soft specializat.

Denumire software: Predictor

Versiunea: v.2023

Data de realizare: 14-22 decembrie 2022

Metodele de calcul sunt cele din Anexa nr.2 a Legii nr. 121/2019.

Sursa de zgomot	Algoritm utilizat
Trafic rutier	CNOSSOS - EU
Tramvai	CNOSSOS - EU
Industrie	CNOSSOS- EU

QAI form “Conformity on CN0SS0S-EU:2015”

The undersigned as the authorized person for the company Softnoise, ensures that the software product: Predictor, Version: V2022 from Date: November 2021 correctiy and completely impiements the calculation of sound propagation in agreement with Section 2.5 of EU-Directive 2015/996/EU of 19 May 2015 in conjunction with the "Uniform and agreed interpretation of ambiguousdefinitions" of Clause 5 of ISO/xxxxxxx-4:2020

Test cases	In reference setting "CNOSSOS-EU:2015" the calculated levels in octave-bands 63 Hz - 8 000 Hz do not deviate more than -t-0,1 dB from the levels in Tables 362 or 363		Lateral diffraction was included-comparison of calculated values with Table		Largestdeviation (dB) in frequency bând (Hz)
	Yes	No	362	363	dB	Hz
TC01	V		y		0.0
TC02			V		0.0
TC03			V		0.0
TC04					0.0
TC05	■/				0.0
TC06	•/		■/		0.0
TC07					0.0
TC08			Y		0.0
TC09	•/				0.1	8000
TC10			•/		0.0
TC11	y				0.0
TC12	Y		s		0.0
TC13	Y		/		0.1	8000
TC14	Y		s		0.1	8000
TC15	Y				0.0
TC16	V		z		0.0
TC17	Y		z		0.0
TC18	V		z		0.0
TC19	s		z		0.1	8000
TC20			z		0.0
TC21			z		0.1	8000
TC22	-/		z		0.0
TC23			z		0.1	250
TC24			z		0.1	250
TC25	s		z		0.0
TC26			z		0.0
TC27	S		z		0.0
TC28	V		z		0.0

The Hague, November 2021

Place, date

Harta Strategică de Zgomot Municipiul Arad

Raport privind evaluarea rezultatelor obținute prin cartarea de zgomot pentru fiecare hartă strategică de zgomot

Data: 8 august 2023

Nr.Studiu: 1859-3

efhiro,.

Raport

privind evaluarea rezultatelor obținute prin cartarea de zgomot pentru fiecare hartă strategică de zgomot

Beneficiar:

PRIMĂRIA MUNICIPIULUI

ARAD

ENVIRO CONSULT

STR. POPA TATU NR.62A

SECTOR 1

BUCUREȘTI /

010806

ROMÂNIA

VVWW.ENVLRO

Rezumat

Raport privind evaluarea rezultatelor obținute prin cartarea de zgomot pentru fiecare hartă strategică de zgomot, în conformitate cu art. 41, lit. d din Legea nr. 121/2019.

Datele de intrare și prelucrarea acestora s-a realizat de către Municipiul Arad prin contract de servicii cu firma Enviro Consult - nr. 40484 / 17.05.2022 având ca obiect realizare "Servicii de revizuire a hărților de zgomot și a planului de acțiuni pentru reducerea zgomotului ambiant în municipiul Arad”.

Versiunile documentului

Ediția	Data	Realizat de	Revizuit de	Aprobat de	Modificări aduse
1.0	25.03.22	BL	GM	GT	Document inițial
2.0	11.07.22	BL	GM	GT	Modificări conform OM nr.842/2022
3.0	11.01.23	BL	GM	GT	Modificări conform adreselor APM Arad
4.0	08.05.23	BL	GM	GT	Surse industriale si drumuri principale separate
4.1	08.08.23	BL	GM	GT	Raportare conform cerințelor UE

Cuprins

• 1.    SCOPUL RAPORTULUI 5

• 2.    LIMITELE ADMISIBILE $1 VALORILE DE PRAG 5

Trafic rutier

ZONE LINIȘTITE

• 3.    EVALUAREA APLICĂRII PLANULUI DE ACȚIUNE ANTERIOR 5

Estimarea expunerii populației după aplicarea măsurilor de reducere a zgomotului

• 4.    EVALUAREA DATELOR OBȚINUTE ÎN URMA CARTĂRII 7

• 5.    COMPARAȚIA DINTRE VALORILE ESTIMATE SI CELE REALE CARTOGRAFIATE 8

• 6.    SUPRAFAȚA INCLUSĂ ÎN CARTAREA STRATEGICA DE ZGOMOT PENTRU DRUMURI, CAI FERATE,

AEROPORTURI DIN AFARA LIMITEI ADMINISTRATIVE A AGLOMERĂRII 8

Cuprins Figuri

Figu ra 1. Harta Strategică de zgomot Arad

Cuprins Tabele

Tabel nr. 1. Valori-limită pentru sursa de zgomot trafic rutier În aglomerări

Tabel nr. 2. Valori-limită pentru zone uniștiteÎntr-o aglomerare, care sunt detip zone verzi, zone rezidențiale construite, spații de agrement și

DE CAMPARE Șl ALTELE ASEMENEA

Tabel 3. Expunerea populației după apucarea măsurilor - parametru Lzsn pentru traficul rutier 2021

Tabel4. Expunerea populației după apucarea măsurilor - parametru Lnoafte pentru traficul rutier 2021

Tabel 5. Expunerea populației după apucarea măsurilor - parametru Lzsn pentru traficul rutier

Tabel 6. Expunerea populației după aplicarea măsurilor - parametru Lnoapte pentru traficul rutier

Tabel 7. Suprafața afectată de zgomot din interiorul localității (m²)

• 1.    SCOPUL RAPORTULUI

Scopul prezentului raport este acela de a prezenta evaluarea rezultatelor obținute prin cartarea de zgomot pentru fiecare hartă strategică de zgomot în vederea implementării Directivei Europene de realizare a hărților de zgomot și a hărților strategice de zgomot conform Legii nr.121/2019 și a datelor asociate cu expunerea la zgomot pentru sursele de zgomot pentru:

• -    Trafic rutier;

• -    Trafic feroviar [tramvai];

Zgomot industrial.

Conținutul raportului respectă cerințele din Legea nr. 121/2019 privind evaluarea și gestionarea zgomotului ambiant, articol 41, litera d).

• 2.    LIMITELE ADMISIBILE Șl VALORILE DE PRAG

Tabel nr. 1. Valori-limită pentru sursa de zgomot trafic rutier in aglomerări

Nr. crt.	Tip valori-limită	Valori-limită		Aplicabilitate pentru situația existentă
		Lzsn	Lnoapte
1	Valori de prag	70	60	Străzi categoriile tehnice I și 11
2	Valori de prag	65	55	Străzi categoriile tehnice III și IV
3	Limită admisibilă	56	50	Străzi categoriile tehnice I, II, III și IV
4	Limită admisibilă	56	45	Străzi categoriile tehnice I, II, III și IV

Tabel nr. 2. Valori-limită pentru zone liniștite într-o aglomerare, care sunt de tip zone verzi, zone rezidențiale construite, spații de agrement și de campare și altele asemenea

Nr. crt.	Tip valori-limită	Valoare-limită	Suprafața minimă recomandată* pentru care se stabilește o zonă liniștită într-o aglomerare
		L_zsn	(ha)
1	Valori de prag și limită admisibilă	55	4,5

• 3.    EVALUAREA APUCĂRII PLANULUI DE ACȚIUNE ANTERIOR

Planul de acțiune anterior a fost aprobat în februarie 2021 și acoperă întreaga perioadă din 2021 până în 2025.

Măsurile cuprinse în Plan sunt etapizate și unele din acestea au termen de implementare în 2022-2023.

Măsuri în curs de implementare din planul de acțiune anterior:

• □    Măsuri de restricționare a traficului și realizare a unor străzi numai pentru pietoni

• □    Măsuri de management de trafic - fluidizarea traficului

• □    Reabilitare termică/fonică

• □    Măsuri de limitare a vitezei de circulație

• □    Dezvoltarea și modernizarea serviciilor de transport public

Tabel 3. Expunerea populației după aplicarea măsurilor - parametru Lzsn pentru traficul rutier 2021

Aglomerarea Arad- trafic rutier Lzsn	Număr de locuitori expuși (în sute)
Interval dB(A)	Inițial 2018	Țintă 2022
55-59	160	102
60-64	87	34
65-69	38	12
70-74	16	2
>75	0	0

Tabel 4. Expunerea populației după aplicarea măsurilor - parametru Lnoapte pentru traficul rutier 2021

Aglomerarea Arad- trafic rutier Lnoapte	Număr de locuitori expuși (în sute)
Interval dB(A)	Inițial 2018	Țintă
45-49	178	133
50-54	144	96
55-59	60	37
60-64	28	12
65-69	8	0
>70	0	0

• 5.    COMPARAȚIA DINTRE VALORILE ESTIMATE Șl CELE REALE CARTOGRAFIATE

Tabel 5. Expunerea populației după aplicarea măsurilor - parametru Lzsn pentru traficul rutier

Aglomerarea Arad - trafic rutier Lzsn	Număr de locuitori expuși (în sute)
Interval dB(A)	Țintă 2022	Real 2022
55-59	160	88
60-64	87	182
65-69	38	155
70-74	16	50
>75	0	1

Tabel 6. Expunerea populației după aplicarea măsurilor - parametru Lnoapte pentru traficul rutier

Aglomerarea Arad - trafic rutier Lnoaote	Număr de locuitori expuși (în sute)
Interval dB(A)	Țintă 2022	Real 2022
45-49	178	84
50-54	144	225
55-59	60	112
60-64	28	42
65-69	8	12
>70	0	0

Valorile din coloana „țintă 2022" reprezintă valorile estimate ale expunerii populației după aplicarea măsurilor din planul de acțiune precedent.

• 6.    SUPRAFAȚA INCLUSĂ ÎN CARTAREA STRATEGICA DE ZGOMOT PENTRU DRUMURI, CAI FERATE, AEROPORTURI DIN AFARA LIMITEI ADMINISTRATIVE A AGLOMERĂRII

Suprafața inclusă în cartarea strategică de zgomot nu include drumuri, cai ferate, aeroporturi din afara limitei administrative a aglomerării.

Drumurile si căile ferate care ies din limita administrativa sau se afla in imediata sa apropiere au fost luate in considerare ca surse de zgomot.

Nu se găsesc în interiorul aglomerării contururi de 55 dB(A) pentru indicatorul L_zsn sau 50 dB(A) pentru indicatorul Lnoapte de la sursele de zgomot de tip industrial aflate in afara limitei administrative.

Tabel 7. Suprafața afectată de zgomot din interiorul localității (m²)

Sursa	55-60	60-65	65-70	70-75	75-80	80-85
Drumuri	7.006.492	5.671.441	4.470.297	887.495	406.337	0
Drumuri principale	953.755	661.396	537.952	389.275	93.641	0
Tramvai	0	0	0	0	0	0
Industrie	563.637	575.180	612.304	632.901	257.900	360.680