ROMÂNIA

JUDEȚUL ARAD

MUNICIPIUL ARAD CONSILIUL LOCAL

H O T Ă R Â R E A nr. 307 din 31 mai 2023 cu privire la aprobarea documentației tehnico-economice Studiu de Fezabilitate și a indicatorilor tehnico-economici ai obiectivului de investiție „Reabilitare străzi de pământ în Municipiul Arad”

Având în vedere inițiativa Primarului Municipiului Arad, exprimată în Referatul de aprobare înregistrat cu nr. 43468/22.05.2023,

Analizând Raportul Direcției Tehnice, Serviciul Investiții, înregistrat cu nr. 43469/ 22.05.2023,

Analizând avizele comisiilor de specialitate ale Consiliului Local al Municipiului Arad, Având în vedere avizul nr. 28/16.12.2022 al Consiliului Tehnico-Economic al

Municipiului Arad,

Luând în considerare prevederile art. 44 alin. (1) din Legea nr. 273/2006 privind finanțele publice locale, cu modificările și completările ulterioare,

Luând în considerare adoptarea hotărârii în unanimitate de voturi (21 consilieri prezenți din totalul de 23),

În temeiul prevederilor art. 129 alin. (1), alin. (2) lit. b), d), alin. (4) lit. d), alin. (7) lit. k), lit. m), art. 139 alin. (1), alin. (3) lit. g) și art. 196 alin. (1) lit. a) din Ordonanța de Urgență a Guvernului nr. 57/2019 privind Codul administrativ, cu modificările și completările ulterioare,

CONSILIUL LOCAL AL MUNICIPIULUI ARAD adoptă prezenta

H O T Ă R Â R E:

Art. 1. Se aprobă documentația tehnico-economică pentru obiectivul de investiție SF -”Reabilitare străzi de pământ în Municipiul Arad”, cu caracteristicile și indicatorii tehnico-economici, conform Anexelor nr. 1 și 2, care fac parte integrantă din prezenta hotărâre.

Art. 2. Finanțarea obiectivului de investiție se realizează din fonduri ale bugetului general și alte surse atrase în condițiile legii.

Art. 3. Prezenta hotărâre se comunică celor interesați prin grija Serviciului Administrație Publică Locală.

PREȘEDINTE DE ȘEDINȚĂ

Xxxx Xxxxx

Red./Dact. BCV/BCV Verif. C.M.

• 1    ex. Serviciul Investiții

• 1    ex. Instituția Prefectului-Județul Arad

  Cod PMA-S4-02

  
  

1 ex. Dosar ședmțâ CLMA 31.05.2023

Anexa nr. 2 la Hotărârea nr. 307 din 31.05.2023 a Consiliului Local al Municipiului Arad

CARACTERISTICILE PRINCIPALE ȘI INDICATORII TEHNICO-ECONOMICI

AI OBIECTIVULUI:

SF - Reabilitare străzi de pământ în Municipiul Arad

Faza: Studiu de Fezabilitate

TITULAR:           MUNICIPIUL ARAD

BENEFICIAR:         MUNICIPIUL ARAD

INDICATORI TEHNICO-ECONOMICI: Varianta propusă I

• A. Valoarea totală a investiției:                8.340.296,41 lei (inclusiv TVA)

din care C + M :                        7.166.572,67 lei (inclusiv TVA)

B.Principalele caracteristici tehnice ale investiției

Capacități (în unități fizice și valorice)

• -    str. Digului (notată S1) - lungime 793,05 m;

• -    str. Vulturilor, sector 1 și 2 (notată S2 și S3) - lungime 268,48 m;

• -    str. Lucernei (notată S4) - lungime 392,29 m;.

• -    str. Măceșului (notată S5) - lungime 49,81 m (parte a străzii Lucernei);

• -    str. Furnicii tronson 1 și 2 (notată S6 și S6”) - lungime 98,92 m;

• -    str. Dr. Gheorghe Șerban tronson 1 și 2 (notată S7 și S9) - lungime 562,69 m;

• -    str. Dr. Lazăr Augustin (notată S8) - lungime 76,21 m;

• -  str. Dr. Mihail Mărcuș (notată S10) - lungime 392,20 m;

• -  str. Dumitru Bagdazar (notată S11) - lungime lungime 97,47 m.

TOTAL - lungime totală străzi - 2.731,12 m;

• - suprafață trotuare - 1.574 mp.

• C.    Durata de realizare a investiției: 24 luni.

• D.    Eșalonarea investiției: Conform graficului de realizare a investiției.

• E.    Finanțarea investiției se asigură din fonduri ale bugetului general și alte surse atrase conform listelor de investiții aprobate în condițiile legii.

PREȘEDINTE DE ȘEDINȚĂ Xxxx Xxxxx

ROMÂNIA

JUDEȚUL ARAD

MUNICIPIUL ARAD CONSILIUL LOCAL PROIECT

Nr. 290/22.05.2023

H O T Ă R Â R E A nr._____ din __________________2023

cu privire la aprobarea documentației tehnico-economice Studiu de Fezabilitate și a indicatorilor tehnico-economici ai obiectivului de investiție „Reabilitare străzi de pământ în Municipiul Arad”

Având în vedere inițiativa Primarului Municipiului Arad, exprimată în Referatul de aprobare înregistrat cu nr. 43468/22.05.2023,

Analizând Raportul Direcției Tehnice, Serviciul Investiții, înregistrat cu nr. 43469/ 22.05.2023,

Analizând avizele comisiilor de specialitate ale Consiliului Local al Municipiului Arad, Având în vedere avizul nr. 28/16.12.2022 al Consiliului Tehnico-Economic al

Municipiului Arad,

Luând în considerare prevederile art. 44 alin. (1) din Legea nr. 273/2006 privind finanțele publice locale, cu modificările și completările ulterioare,

În temeiul prevederilor art. 129 alin. (1), alin. (2) lit. b), d), alin. (4) lit. d), alin. (7) lit. k), lit. m), art. 139 alin. (1), alin. (3) lit. g) și art. 196 alin. (1) lit. a) din Ordonanța de Urgență a Guvernului nr. 57/2019 privind Codul administrativ, cu modificările și completările ulterioare,

CONSILIUL LOCAL AL MUNICIPIULUI ARAD adoptă prezenta H O T Ă R Â R E:

Art. 1. Se aprobă documentația tehnico-economică pentru obiectivul de investiție SF -”Reabilitare străzi de pământ în Municipiul Arad”, cu caracteristicile și indicatorii tehnico-economici, conform Anexelor nr. 1 și 2, care fac parte integrantă din prezenta hotărâre.

Art. 2. Finanțarea obiectivului de investiție se va realiza din fonduri ale bugetului general și alte surse atrase în condițiile legii.

Art. 3. Prezenta hotărâre se comunică celor interesați prin grija Serviciului Administrație Publică Locală.

Anexa nr. 2 la

Hotărârea nr. ______din _________2023 a

Consiliului Local al Municipiului Arad

CARACTERISTICILE PRINCIPALE ȘI INDICATORII TEHNICO-ECONOMICI AI OBIECTIVULUI:

SF - Reabilitare străzi de pământ în Municipiul Arad Faza: Studiu de Fezabilitate

TITULAR:           MUNICIPIUL ARAD

BENEFICIAR:         MUNICIPIUL ARAD

INDICATORI TEHNICO-ECONOMICI: Varianta propusă I

A. Valoarea totală a investiției:                8.340.296,41 lei (inclusiv TVA)

din care C + M :                        7.166.572,67 lei (inclusiv TVA)

B.Principalele caracteristici tehnice ale investiției

Capacități (în unități fizice și valorice)

• -    str. Digului (notată S1) - lungime 793,05 m;

• -    str. Vulturilor, sector 1 și 2 (notată S2 și S3) - lungime 268,48 m;

• -    str. Lucernei (notată S4) - lungime 392,29 m;.

• -  str. Măceșului (notată S5) - lungime 49,81 m (parte a străzii Lucernei);

• -  str. Furnicii tronson 1 și 2 (notată S6 și S6”) - lungime 98,92 m;

• -    str. Dr. Gheorghe Șerban tronson 1 și 2 (notată S7 și S9) - lungime 562,69 m;

• -    str. Dr. Lazăr Augustin (notată S8) - lungime 76,21 m;

• -  str. Dr. Mihail Mărcuș (notată S10) - lungime 392,20 m;

• -  str. Dumitru Bagdazar (notată S11) - lungime lungime 97,47 m.

TOTAL - lungime totală străzi - 2.731,12 m;

• - suprafață trotuare - 1.574 mp.

• C.    Durata de realizare a investiției: 24 luni.

• D.    Eșalonarea investiției: Conform graficului de realizare a investiției.

• E.    Finanțarea investiției se asigură din fonduri ale bugetului general și alte surse atrase conform listelor de investiții aprobate în condițiile legii.

PRIMARUL MUNICIPIULUI ARAD, Nr.43468/22.05.2023

Primarul Municipiului Arad,

În temeiul prevederilor art. 136, alin (1) din Ordonanța de urgență nr. 57/2019 -privind Codul administrativ îmi exprim inițiativa de promovare a unui proiect de hotărâre cu următorul obiect:

• -    aprobarea documentației tehnico-economice și a indicatorilor tehnico-economici ai obiectivului de investiție SF - ”Reabilitare străzi de pământ în Municipiul Arad”, în susținerea căruia formulez următorul,

REFERAT DE APROBARE

Starea actuală a străzilor și trotuarelor este foarte rea, datorită structurii permeabile și a lipsei lucrărilor de întreținere. Viteza de deplasare permisă de condițiile existente este scăzută, chiar imposibilă în perioadele cu precipitații abundente. Disconfortul creat la deplasarea pe aceste străzi și trotuare este foarte mare. În cazul neefectuării lucrărilor de reabilitare, starea străzilor și a trotuarelor va continua să se degradeze, devenind improprie deservirii traficului. Accesul vehiculelor pentru intervenții (ambulanță, pompieri, poliție) este îngreunat de condițiile de trafic, rezultând un timp de răspuns impropriu.

Conform O.G. 43/1997, actualizată și republicată, străzile propuse pentru reabilitare sunt drumuri de interes local aparținând unității administrative pe teritoriul căreia se află, respectiv Municipiul Arad. Străzile asigură circulația fluxurilor de trafic din interiorul municipiului, precum și accesul la drumurile publice din zonă, asigurându-se de asemenea accesul la serviciile publice din localitate și la mijloacele de transport în comun.

În prezent caracteristicele tehnice de exploatare a străzilor nu corespund normelor în vigoare deoarece ele au niciun fel de îmbrăcăminte rutieră, traficul rutier și pietonal desfășurându-se defectuos, dispozitivele pentru colectarea și evacuarea apelor lipsesc în totalitate.

Reabilitarea străzilor este necesară în vederea modernizării părții carosabile a străzilor, care nu beneficiază de o îmbrăcăminte modernă (beton asfaltic sau beton de ciment).

Necesitatea și oportunitatea realizării lucrărilor de reabilitare sunt evidente pentru îmbunătățirea condițiilor de circulație și în general asupra mediului, influențând nivelul de trai al locuitorilor.

Având în vedere necesitatea intervențiilor, propun:

Aprobarea documentației tehnico-economice și a indicatorilor tehnico-economici ai obiectivului de investiție SF - ”Reabilitare străzi de pământ în Municipiul Arad”

p.PRIMAR,

Xxxxxx Xxxxx

VICEPRIMAR,

Xxxxx Xxxx

CONSILIUL LOCAL AL MUNICIPIULUI ARAD

DIRECȚIA TEHNICĂ

Serviciul Investiții

Nr. 43469/22.05.2023

RAPORT al serviciului de specialitate

Referitor la: Referatul de aprobare înregistrat cu nr. 43468/22.05.2023 a domnului Xxxxx Xxxxxx, Primarul Municipiului Arad

Obiect: aprobarea documentației tehnico-economice și a indicatorilor tehnico-economici ai obiectivului de investiție (S.F.) - ”Reabilitare străzi de pământ în Municipiul Arad”.

Principalul obiectiv al investiției îl constituie :

Reabilitarea străzilor este necesară în vederea modernizării părții carosabile a străzilor, care nu beneficiază de o îmbrăcăminte modernă (beton asfaltic sau beton de ciment).

Necesitatea și oportunitatea realizării lucrărilor de reabilitare sunt evidente pentru îmbunătățirea condițiilor de circulație și în general asupra mediului, influențând nivelul de trai al locuitorilor.

Documentația Studiu de Fezabilitate prezentată a fost întocmită conform HG 907/2016 de către ASOCIEREA S.C. SEAL CONTROL&CONSULTING S.R.L. - S.C. SVA ASISTEH S.R.L., lider asociere: S.C. SEAL CONTROL&CONSULTING S.R.L. și respectă deplin prevederile actului normativ menționat și ale certificatului de urbanism nr. 2339/21.12.2021.

Scenariile propuse:

La baza Studiului de Fezabilitate au stat 2 scenarii tehnico-economice de realizare a obiectivelor propuse:

Scenariul A - Descriere:

Străzile studiate se vor realiza prin excavarea până la cota necesară pe toată lățimea străzii. În continuare, se va realiza stratul de fundație din balast nisipos de 31 cm grosime și apoi stratul de fundație din piatră spartă de 20 cm grosime. Urmează realizarea stratului de legătură din BAD22,4 de 5 cm grosime și a stratului de uzură din BA16 de 4 cm grosime. Încadrarea străzilor se va face cu borduri carosabile 15 x 25 cm montate pe beton clasa C 12/15.

Trotuarele se vor realiza prin săpătură până la cota necesară pe toată lățimea trotuarului proiectat, așternerea stratului de fundație din balast nicipos de 15 cm grosime, a stratului de fundație din piatră spartă de 15 cm grosime și așternerea stratului de uzură din BA8 de 4 cm grosime. Încadrarea trotuarelor se va face cu borduri de trotuar de 10 x 15 cm montate pe beton clasa C12/15 sau la gardul de la limita de proprietate.

Accesele la proprietăți se vor realiza prin săpătură la cota necesară, așternerea stratului de fundație din balast nisipos de 25 cm grosime, așternerea stratului de fundație din piatră spartă de 20 cm grosime și așternerea stratului de uzură din BA16 de 5 cm grosime. Accesele se vor încadra cu borduri de trotuar de 10 x 15 cm montate pe beton clasa C12/15.

Scenariul B - Descriere:

Străzile studiate se vor realiza prin excavarea până la cota necesară pe toată lățimea străzii. În continuare, se va realiza stratul de fundație din balast nisipos de 20 cm grosime și apoi stratul de fundație din balast stabilizat cu 6% ciment de 15 cm grosime. Urmează realizarea stratului din beton rutier de 15 cm grosime. Încadrarea străzilor se va face cu borduri carosabile 15 x 25 cm montate pe beton clasa C 12/15.

Trotuarele se vor realiza prin săpătură până la cota necesară pe toată lățimea trotuarului proiectat, așternerea stratului de fundație din balast nisipos de 15 cm grosime, a stratului de fundație din balast stabilizat cu 6% ciment de 15 cm grosime și așternerea pavajului din plăci din beton. Încadrarea trotuarelor se va face cu borduri de trotuar de 10 x 15 cm montate pe beton clasa C12/15 sau la gardul de la limita de proprietate.

Accesele la proprietăți se vor realiza cu acceași structură ca a trotuarelor și se vor încadra cu borduri de trotuar de 10 x 15 cm montate pe beton clasa C12/15.

Scurgerea apelor se va asigura prin montarea de guri de scurgere, acestea fiind subiectului unui alt proiect ce se va realiza prin grija beneficiarului, în conformitate cu informațiile obținute de la beneficiar. Acest proiect nu tratează colectarea și dirijarea apelor meteorice.

Podețele existente se vor înloci cu dispozitive transversale noi de scurgere a apelor, după cum urmează: podețul de la începutul străzii Dr. Xxxxxx Xxxxxx se va înlocui cu rigolă carosabilă cu corp monolit din C30/35 și plăcuțe carosabile dublu armate prefabricate, iar podețul existent la km 0+131,47 al străzii Dr. Xxxxxxxx Xxxxxx se va înlocui cu podeț dalat L=3,00 m, l=10 m.

Intersecțiile cu strazile laterale se vor amenaja astfel încât să nu fie necesară refacerea străzilor ce nu fac obiectul prezentei documentații, prin tăierea unui rost la limită și realizarea structurii la cota superioară a străzii intersectate.

Scenariul recomandat de proiectant este Scenariul A -

Scenariul A, amintit anterior este varianta optimă recomandată.

Utilitati:

Nu e cazul. Pentru lucrările prevăzute în prezenta documentație nu se estimează un necesar suplimentar de utilități, utilitățile existente în zonă satisfăcând nevoile necesare pentru dotările prevăzute.

Conform scenariului recomandat de proiectant, Scenariul A:

Valoarea investiției :       8.340.296,41 lei (inclusiv TVA)

din care C + M :    7.166.572,67 lei (inclusiv TVA)

Durata de realizare a investiției: 24 luni

Propunerea de aprobare a documentației tehnice a obiectivului de „Reabilitare străzi de pământ în Municipiul Arad” se face în conformitate cu:

Legea 273/2006 privind finanțele publice locale, art. 44, alin. (1), conform căruia ”documentațiile tehnico-economice ale obiectivelor de investiții noi, a căror finanțare se asigură integral sau în completare din bugetele locale, precum și cele din împrumuturi interne și externe, contractate direct de autoritățile publice locale, se aprobă de către autorități deliberative”.

Față de cele de mai sus,

PROPUNEM,

Adoptarea unei hotărâri pentru aprobarea documentației tehnico-economice și a indicatorilor tehnico-economici ai obiectivului de investiție SF - Reabilitare străzi de pământ în Municipiul Arad”.

DIRECTOR EXECUTIV,        ȘEF SERVICIU,

VIZAT JURIDIC, Xxxxxx Xxxxxx

MINISTERUL SĂNĂTĂȚII

DIRECȚIA DE SĂNĂTATE PUBLICĂ A JUDEȚULUI ARAD

310036-Arad, str Andrei Șaguna, nr. 1-3

Tel. 0257. 254. 438 ; Fax: 0257. 230. 010

web: www.dsparad.ro, e-mail: xxxxxxxxxxx@xxxxxxxxxx

Operator date cu caracter personal nr.34651

Nr. 446/13.10.2022

NOTIFICARE de asistență de specialitate de sănătate publică

Date identificare solicitant și calitatea acestuia:

MUNICIPIUL ARAD

Localitatea: Arad, str. B-dul Revoluției, nr. 75, jud. Arad,

Date identificare obiectiv notificat:

Localitatea: Arad. str. Dumitru Bagdazar. Dr, Xxxxx Xxxxxxxx. Dr. Xxxxxxxx Xxxxxx. CF nr. 355294.

355965, 355996, 356193, 359672,359673,355329,355287,355363,Jud. Arad

Activitatea/activitățile pentru care este notificat obiectivul

REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

FAZA: S.F

Proiect: nr. 01/2022

Proiectant: SC SEAL CONTROL&COSULTING SRL - SC SVA ASISTEH SRL

Numărul și dala întocmirii referatului de evaluare, numele și prenumele specialistului 1215/13.10.2022 Xxxxxxxxxx Xxxxx, medic primar igienă.

In urma evaluării documentației aferente proiectului propus, s-au constatat următoarele:

• -    proiectul este în concordanță cu legislația națională privind condițiile de igienă și sănătate publică

Notificarea este valabilă atât timp cât nu se modifică datele din memoriul tehnic și proiect.

ȘEF DEPARTAMENT SUPRAVEGHERE ÎN SĂNĂTATE PUBLICĂ

DR. CÎTU MA rARETA MIHAELA

Ministerul Mediului, Apelor și Pădurilor

Agenția Națională pentru Protecția Mediului

AGENȚIA PENTRU PROTECȚIA MEDIULUI ARAD

Nr. 16461/28.10.2022

CLASAREA NOTIFICĂRII

Ca urmare a solicitării depuse de către MUNICIPIUL ARAD — SERVICIUL INVESTIȚII, cu sediul în Arad, B-dul Revoluției, nr. 75, jud. Arad, pentru proiectul: “Reabilitare străzi de pământ în municipiul Arad” propus a fi amplasat în Arad, str. Dumitru Bagdazar, Dr. Lazăr, Augustin, Dr Xxxxxxxx Xxxxxx, jud. Arad (conform Certificatului de urbanism nr. 2339 din 21.12.2021 - emis de către Primăria municipiului Arad), înregistrată la A.P.M. Arad cu nr. 3300R/16410 din data de 27.10.2022,

• -    în urma analizării documentației depuse, a localizării amplasamentului în planul de urbanispm și în raport cu poziția față de arii naturale protejate, zone-tampon, monumente ale naturii, monumente istorice sau arheologice, zone cu restricții de construit, zona costieră;

• -    având în vedere că:

• •    proiectul propus nu intră sub incidența Legii nr. 292/2018 privind evaluarea impactului anumitor proiecte publice și private asupra mediului;

• •    proiectul propus nu intră sub incidența art. 28 din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 57/2007 privind regimul ariilor naturale protejate, conservarea habitatelor naturale, a florei și faunei sălbatice, aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 49/2011, cu modificările și completările ulterioare;

• •    proiectul propus nu intră sub incidența art. 48 și 54 din Legea apelor nr. 107/1996, cu modificările și completările ulterioare,

A.P.M. Arad decide:

Clasarea notificării, deoarece proiectul propus nu se supune procedurii de evaluare a impactului asupra mediului.

Orange Remania Communications SA

Cafea Victoriei, nr. 35

Sector 1, București, România

Cod: 010061

www.orange.ro

Orange Romania Communications SA

D recția Executivă Tehnologie ți Informație Romania

Divizia Rețea Acces Romania

Departamentul Proiectare & Implementare Rețea Pasivă Compartimentul Inventar de Rețea

Data: 26.10.2022

Către: Municipiul Arad

AVIZ CONDIȚIONAT

Ca urmare documentației dvs. depusă la S.C. Orange Romania Communications S.A. înregistrată sub nr. 145 /data 26.10.2022, privind lucrarea „ Reabilitare străzi de pământ în municipiul Arad.   ", văcomunicăm

următoarele:

în zona identificată prin planurile de situație atașate !a CU nr. 2339/21.12.2021, S.C. Orange Romania Communications S.A. are amplasate/pozate instalații de telecomunicații aflate în exploatare.

Având în vedere importanța deosebită a rețelei de telecomunicații proprietatea S.C. Orange Romania Communications S.A., cât și faptul că acestea vor fi afectate de lucrările proiectate conform documentației prezentate, S.C. Orange Romania Communications S.A. este de acord cu această lucrare numai în condițiile îndeplinirii următoarelor măsuri de protejare a rețelelor de telecomunicații subterane și/sau aeriene:

• •   Lucrările pentru care s-a solicitat avizul, efectuate în zona instalațiilor de telecomunicații, se vor executa

numai sub asistența tehnică a S.C. Orange Romania Communications S.A.. Pentru aceasta înainte de începerea lucrărilor beneficiarul /constructorul va solicita acordarea de asistență tehnică la dl. Xxxxxxx Xxxx tel. 0257 204699/ 0760 246191 xxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxxx sau prin fax la nr. 0257 215600

• •    Se vor respecta distanțele minime impuse de SR8591/1997

• •    Predarea amplasamentului, privind rețeaua de telecomunicații existentă, se va concretiza prin semnarea unui Proces Verbal de predare / primire amplasament, ce va constitui anexa a unei Minute/Conventii, semnate de ambele părți, beneficiar/ constructor respectiv S.C. Orange Romania Communications S.A. .

• *    Dacă la predarea de amplasament se constată că nu pot fi respectate distanțele minime față de instalațiile de telecomunicații de pe amplasament, beneficiarul va solicita la o unitate de specialitate întocmirea unei documentații tehnice pentru devierea/protecția instalațiilor proprietate S.C. Orange Romania Communications S.A. care sa reglementeze această situație.

• •    în cazul lucrărilor de reabilitare drumuri vor fi incluse și fondurile necesare ridicării sau coborârii gurilor de cămine telefonice la noul nivel al carosabilului, în cazul în care nivelul acestuia se va modifica față de cel existent, în urma lucrărilor de modernizare proiectate.

Orange Românie Communications SA J4W692671997 Cod Unic de Tnreglstare: 427320 Capitel wdal subscris șl vărsat - 318.464,460 Lei

Crmfidantiattty The kifomiatkn containad ki thaai ckxiiTwrti may ba prMtagad amd ccrAdanttai and ta Intanded tor ttw axdutava um of th» addraaa daatgnatad abwa. II you are nat Iha nddrew. any dtactawre, repreducbcn, dttlbudan. or adiat dtaaartanadan or uaa of Vii Gomnuia i ta rîrtcJy pratibtad. If you hm racofrod ttii towwntaalan In «mr plaaaa contact w bnmadtatoiy toy tataphona aa thal wa can ananga for Ita ratum.

Thta docwnanl ta Orange Romania CommunlcaVcnB proparty and canncl ba raproducad wnhout parmtataon franța Group Raatrictad

Către,

Primăria Municipiului Arad Serviciul Investiții NR.91/30.09.2022

Aviz condiționat

Urmare a documentației prezentate de dvs. Privind lucrarea’’Reabîlitare străzi pamant in municipiul Arad” prin Certificat de Urbanism 2339/21.12.2021,va comunicam următoarele;

in zona propusa pentru lucrări SC RCS&RDS SA are amplasat? instalatii de comunicații aeriene pe stâlpii de iluminat,

Având in vedere importanta deosebita a rețelei de cabluri telefonice proprietate

SC RCS&RDS SA, cat si faptul ca acestea vor fi afectate de lucrările proiectate conform documenttiei prezentate SC RCS&RDS SA este de accord cu aceasta lucarre numai in condițiile îndeplinirii următoarelor masuri de protejare a rețelelor telefonice:

Lucrările din zona instalațiilor de telecomunicații pentru care s-a solicitat avizul, sc vor executa numai cu asistenta tehnica a reprezentantilor SC RCS&RDS SA, Pentru aceasta cu minim 48 de ore înainte de începerea lucrărilor beneficiarul/constructorul va solicita acordarea de asistenta tehnica, ia fax 0357-400440 sau pe mail la adresa xxxxxxxxxx@xxxxxxxxxx, pentru pichetare si predare de amplasament întreaga răspundere privind menținerea integrității instalațiilor tc. pana la finalizarea si recepția lucrărilor revine constructorului si beneficiarului de lucrare.

Predarea de amplasament privind rețeaua tc. existenta sc va concretiza prin semnarea unui Proces

Verbal de predarc/primîre amplasament, ce se va constitui anexa unei minutc/conventii, semnate de ambele parti, beneficiar, constructor si SC RCS&RDS SA, la predarea amplasamentului.

Proiectantului ii revine sarcina completării documentației de executie(autorizare) cu instalațiile telefonice atenționând constructorul asupra acestora atat in memoriu cat si pe planurile de execuție, prin note: ATENTI El instalatii telefonice de importanta deosebita.

Având in vedere întinderea in timp si spațiu a lucrărilor se va prezenta la SC RCS&RDS SA o eșalonare a lor astfel meat sa se poala asigura asistenta tehnica pentru fiecare zona in parte.

Toate lucrările proiectate prin aceasta documentație in zona cablurilor telefonica aeriene, vor fi prevăzute a se executa obligatoriu in prezenta delegatilor SC RCS&RDS SA.

In cazul in care sunt produse avarii ale instalațiilor de telecomunicații, ca urmare a nerespectam prevederilor prezentului aviz, contravaloarea lucararilor de remediere a instalațiilor avariate, precum si daunele solicitate clientii SC RCS&RDS SA datorita întreruperii furnizării serviciilor, vor fi suportate de cel care a produs avaria

Prezentul aviz este valabil pe durata de valabilitate a Certificatului de urbanism

Sefnlerzice folosirea informațiilor referitoare iaJnstalatiile telefonice din prezentul aviz, in glie scopuri (focal cele pentru care au fost furnizate, cat si transmiterea lor unor ferii

RCS& RDS SA

Nr .teordlno n raostri4 «mirtului J4«1227»1K4 | C U I RO 5BM71GI Capta’SodalautecnauvâraB'41206417 IEI| CodIBAN ROCStNGB0001 00O1 8824 8913 1NG BankBucurop

DelgazGridSA

Departament Acces la Rețea Gaz

Timișoara

Independenței 26-28 300207 Timișoara www.delgaz.ro

Xxxxxx Xxxxx-Xxxxxxx

T+40-745-399-425 ma rius.Xxxxx X-Xxxxx ta @delgaz-grid.ro

Abreviere: EATM

213921962,10/11/2022

Stimate domnule/doamnă MUNICIPIUL ARAD,

Urmare a solicitării dumneavoastră 213911092 din 12:00:00 AM, privind emiterea avizului de amplasament pentru lucrarea SF - construire străzi in Mun. Arad din localitatea ARAD , strada Bagdazar, numărul CF 355294 județ AR, în urma analizării documentației depuse vă comunicăm avizul favorabil,

CU ÎNDEPLINIREA OBLIGATORIE, DE CĂTRE BENEFICIAR, A CONDIȚIILOR DE MAI JOS:

• A.    Condiții tehnice:

• 1.    Traseele și adâncimea exactă de pozare a conductelor si branșamentelor de gaze naturale se determină prin sondaje.

• 2.    La execuția lucrărilor care fac obiectul documentației ce ne-ați înaintat, constructorul este obligat să asigure distanțele minune între rețelele de gaze naturale și alte instalații, construcții sau obstacole subterane conform tabelului 1 din Normele tehnice pentru proiectarea, executarea și exploatarea sistemelor de alimentare cu gaze naturale, aprobate prin Ordinul Președintelui A.N.R.E. nr. 89/10.05.2018 și publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, Nr. 462/05.06.2018.

Se vor respecta cu strictețe prevederile art. 93 alin (1) din Normele tehnice pentru proiectarea, executarea și exploatarea sistemelor de alimentare cu gaze naturale, aprobate prin Ordinul Președintelui A.N.R.E. nr. 89/10.05.2018 și publicat în Monitorul Oficial al României, Partea 1, Nr. 462/05.06.2018, privind conductele de încălzire, apă, canalizare și cabluri electrice pozate direct în pământ sau canale de protecție și se vor lua măsuri de etanșare a acestora la intrarea în subsolurile clădirilor, chiar dacă acestea nu sunt racordate la gaz. Măsurile de protecție a rețelelor și branșamentelor se vor stabili de către proiectant cu consultarea în prealabil a S.C. Delgaz Grid S.A., Centru Operațiuni Rețea Gaz Timișoara, și vor fi incluse în documentația elaborată de acesta. Se va respecta art.190 din Legea energiei electrice și a gazelor naturale nr. 123/2012 .

• B.    Condiții generale:

• 1.    Va suporta cheltuielile aferente realizării lucrărilor de la punctul A.

• 2.    Având în vedere că rețelele de distribuție au fost trasate orientativ pe planul de situație anexat, înainte de începerea lucrărilor se va solicita în scris participarea unui reprezentant al S.C. Delgaz Grid S.A. la predarea de amplasament și asistență tehnică ori de câte ori este nevoie pe perioada derulării lucrărilor, din partea S.C. Delgaz Grid S.A., Centru Operațiuni Rețea Gaz Timișoara. Adâncimea de pozare a rețelelor subterane trasate este cuprinsă între 0,5-0,9 m.

• 3.    în cazul în care s-a produs o deteriorare a rețelei de gaz, astfel încât, au apărut scurgeri de gaz, se va anunța imediat Dispeceratul de Urgență S.C. Delgaz Grid S.A., la telefon: 0800-800.928 și 0265-200.928, și vor fi luate, totodată, primele măsuri, pentru a împiedica producerea unui eveniment (incendiu, explozie), până la sosirea echipei de intervenție. Dacă prin săpătură a fost afectată izolația rețelei de gaz (atingere izolație, rupere izolație, rupere fir trasor, rupere bandă avertizoare etc.), respectiv rețeaua de gaz- prin atingere, lovire sau orice altă acțiune mecanică, se va opri imediat lucrarea și se va solicita prezența reprezentantului S.C. Delgaz Grid S.A., pentru remedierea defecțiunii provocate și/sau constatate. Deteriorarea izolației atrage după sine corodarea materialului tabular și apariția defectelor de coroziune, greu de depistat, care pot avea urmări grave (explozii); în cazul în care se produce un asemenea eveniment, având ca și cauză deteriorarea izolației în timpul execuției lucrării avizate de către S.C Delgaz Grid S.A. izolație care n-a fost refăcută, datorită faptului că executantul nu a anunțat reprezentantul S.C. Delgaz Grid S.A., beneficiarul avizului va fi direct responsabil de producerea evenimentului. în cazul avarierii sau deteriorării conductelor și instalațiilor aflate în exploatarea S.C. Delgaz Grid S.A., Centru

Operațiuni Rețea Gaz Timișoara, beneficiarul va suporta contravaloarea pagubelor produse, inclusiv cea a pierderilor de gaze naturale și de restabilire a funcționalității elementelor afectate.

• 4.    Săpătura din zona de protecție a rețelelor de gaze naturale, așa cum este aceasta definită de legislația în vigoare, se va realiza în mod obligatoriu, manual, pentru a nu afecta izolația, materialul tabular, sau alte elemente de construcție a rețelei de gaz (fir trasor, bandă avertizoare etc.).

• 5.    în mod obligatoriu, rețelele de gaze naturale - a căror acoperire e afectată de lucrarea de construcție, vor fi așezate, respectiv acoperite cu un strat de nisip de granulație 0,3-0,8 mm, cu grosimea de minimum 10 cm, de la generatoarea inferioară și superioară a conductei și pe o lățime de 20 cm, de la generatoarele exterioare ale conductei.

• 6.    în zona de protecție a rețelelor de gaze naturale, așa cum este aceasta definită de legislația în vigoare, compactarea se va realiza obligatoriu manual, astfel încât să nu se deterioreze rețelele de gaz, pe o înălțime de minim 30 cm (inclusiv stratul de nisip), măsurată de la generatoarea superioară a conductei.

• 7.    în cazul în care lucrarea de construcții afectează răsuflătorile și/sau căminele, atunci acestea vor fi reamplasate obligatoriu pe poziția inițială. Se impune, deasemenea, reamplasarea capacelor de răsuflatori, a capacelor de cămine, a tijelor de acționare etc.

• 8.    Cu minimum 5 zile înainte de recepția la terminarea lucrărilor, se va informa în scris S.C. Delgaz Grid S.A., Centru Operațiuni Rețea Gaz Timișoara asupra datei la care e programată recepția.

• 9.    Prezentai aviz este valabil până la data de 10/11/2023 (12 luni),cu posibilitatea prelungirii acestuia pe perioada de valabilitate a certificatului de urbanism (sau document înlocuitor - se va preciza tipul și natura acestuia). Prelungirea avizului se va solicita cu minim 15 zile înainte de expirarea avizului inițial.

în cazul nerespectării condițiilor impuse mai sus, avizul își pierde valabilitatea.

Cu respect,

Xxxxxxx Xxxxxx                                Xxxxxx Xxxxx-Xxxxxxx

Coordonator Echipa Acces Rețea Gaz Timișoara   Manager^cordare

SERVICIUL DE TELECOMUNICAȚII SPECIALE

UNITATEA MILITARĂ 0500 BUCUREȘTI

Splaiul Independenței nr. 323A, Sector 6, 060044 București, România Tel 021.202.25.91, Fax 021.313.13.84, avize xxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx

Nr /            din

Domnului Primar BIBARȚ CĂLIN MUNICIPIUL ARAD, JUDEȚUL ARAD

Stimate Domnule Primar,

Ca urmare a cererii de aviz din 05.10.2022, însoțită de documentația aferentă, înregistrată la instituția noastră cu nr. 15322 din 10.10.2022, adresată de Municipiul Arad, în calitate de beneficiar, cu sediul în municipiul Arad, strada B-dul Revoluției, nr. 75, județul Arad;

în baza Memoriului tehnic avizare - proiect nr. 01/2022 (Contract nr. 43646/30.05.2022) elaborat de Asocierea S.C. Seal Contral&Consuiting S.R.L. - SVA Asisteh S.R.L.;

Având în vedere prevederile Certificatului de urbanism nr. 2339 din 21.12.2021, cu valabilitatea de 24 luni, emis de Primăria Municipiului Arad, județul Arad;

în conformitate cu prevederile Legii nr. 50/1991 privind autorizarea executării lucrărilor de construcții, republicată, cu modificările și completările ulterioare, Serviciul de Telecomunicații Speciale emite următorul:

AVIZ FAVORABIL

privind aprobarea Studiului de Fezabilitate - Reabilitare străzi de pământ în municipiul Arad, străzile: Xxxxxxx Xxxxxxxx, Dr. Xxxxx Xxxxxxxx, Dr. Xxxxxxxx Xxxxxx, județul Arad,

cu respectarea următoarelor cerințe:

• 1.    Solicitarea unui nou aviz de la instituția noastră pentru faza următoare (D.T.A.C.+D.T.O.E.), însoțită de documentația specifică, întrucât în zona studiată orice lucrare de săpătură ar putea afecta integritatea rețelelor de telecomunicații speciale;

• 2.    încheierea unei Convenții între STS și Municipiul Arad, pentru eliberarea avizului instituției noastre, în vederea obținerii autorizației de construire (faza D.T.A.C.+D.T.O.E.), care să cuprindă clauzele necesare pentru asigurarea integrității rețelelor de telecomunicații speciale, printre care:

• a)    Asigurarea protecției rețelelor de telecomunicații speciale și disponibilitatea serviciilor de telecomunicații furnizate de STS pentru beneficiarii săi, definite prin Legea nr. 92/1996 privind organizarea și funcționarea Serviciului de Telecomunicații Speciale, cu modificările și completările ulterioare, existente în zona amplasamentului investiției;

Neclasificat

• b)    Solicitarea de către beneficiar a întocmirii unui proiect tehnic de către o firmă care să aibă cuprins în obiectul de activitate proiectare/execuție lucrări de telecomunicații pe suport de fibră optică și/sau cupru, dacă prin lucrările propuse se impune protecția și/sau după caz, relocarea rețelelor de telecomunicații speciale, înainte de începerea lucrărilor de construcții aferente investiției publice; Soluțiile tehnice privind protecția și/sau relocarea rețelelor de telecomunicații speciale vor fi discutate cu reprezentanții STS - Unitatea Militară 0783 Arad;

• c)    Suportarea în integralitate de către beneficiar a costurilor de proiectare și a celor aferente lucrărilor de protecție și/sau relocare a rețelelor de telecomunicații speciale. Executarea acestora se efectuează doar în baza proiectului tehnic menționat la lit. b), avizat de STS, după întocmire.

Asistența tehnică privind protecția rețelelor de telecomunicații speciale se solicită de la STS - Unitatea Militară 0783 Arad, telefon nr. 0257/256.614, fax nr. 0257/214.100, email: xxxxxx@xxxxxxxxx.

Prezentul aviz este valabil de la data emiterii sale pe toată durata de valabilitate a Certificatului de urbanism nr. 2339 din 21.12.2021 emis de Primăria Municipiului Arad, județul Arad și poate fi folosit doar pentru aprobarea studiului de fezabilitate.

Nerespectarea cerințelor de mai sus atrage nulitatea avizului și suportarea de către cei vinovați a tuturor consecințelor ce decurg din aceasta.

Eventualele modificări ale soluției prezentate impun solicitarea unui nou aviz de la Serviciul de Telecomunicații Speciale.

Pentru alte informații puteți accesa www.sts.ro sau ne puteți contacta la telefon nr. 021/20.22.590 sau nr. 021/20.22.591, fax nr. 021/31.31.384 și email: xxxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx.

O-distribuție

Banat

E-DISTRIBUTIE BANAT S.A.

Strada Pestalozzi Iohan Heinrich, nr. 3-5, TIMISOARA, TIMIS Telefon/fax: 0256929 / 0372876276

Nr. 12497668 din 22/12/2022

Catre

Primaria Municipiului Arad, domiciliul/sediul in judetul ARAD, municipiul/ orasul/ sectorul/ comuna/ satul ARAD, Bulevardul Revolutiei, nr. 75, bl.    - , sc. - , et. - , ap. - .

Referitor la cererea de aviz de amplasament inregistrata cu nr. 12497668 / 04/10/2022, pentru obiectivul ”SF - Reabilitare strazi de pamant in Municipiul Arad” cu destinatia constructie situat in judetul ARAD, municipiul/ orasul/ comuna/ sat/ sector ARAD, Bulevardul Revolutiei, nr. FN, bl. - , et.

• -    , ap. - , CF - , nr. cad. - .

In urma analizarii documentatiei pentru amplasamentul obiectivului mentionat, se emite:

AVIZ DE AMPLASAMENT FAVORABIL Nr. 12497668 / 22/12/2022

• •    Utilizarea amplasamentului propus, pentru obiectivul d-voastra, se poate face cu respectarea Legii energiei electrice si a gazelor naturale nr.123/2012, a Ordinului ANRE nr.49/2007 si nr. 25/2016, a prescriptiilor si normelor tehnice energetice PE 106/2003, SR 8591/97, NTE 003/04/00 si NTE 007/08/00.*

AVIZ FAVORABIL CU RESPECTAREA URMATOARELOR CONDITII: 1. Avizul de amplasament favorabil emis isi inceteaza valabilitatea daca solicitantul nu-si indeplineste obligatiile si termenele asumate prin contractul de angajament nr. 130578/20.10.2022 anexat; 2. In zona exista LES 0,4kV ce nu apartine E-Distributie Banat SA; 3. Se vor respecta conditiile impuse de ord. ANRE nr. 239/2019 si normativele PE 101A/85, NTE 003/04/00, NTE 007/08/00 si PE 106/2003 in ceea ce priveste coexistenta PT, LEA 20 kV, LES si LEA 0,4 kV cu cladiri, drumuri, imprejmiuiri, utilitati, etc. 4. Conform Legii energiei nr. 123/2012 art. 49 pentru protejarea retelelor electrice de distributie, se interzice persoanelor fizice si juridice sa limiteze sau sa ingradeasca, prin executia de imprejmuire, prin constructii ori prin orce alt mod, accesul la instalatii al operatorului de distributie. 5. Se va pastra o limita admisa coresp. (dist. de vecinatate, 2m) pana la care se pot apropia, fara pericol, persoanele, utilajele, fata de LEA aflata sub tensiune, cf. IPSSM-01/2015; 6. Este interzisa amplasarea de constructii, imprejmuiri, parcaje, zone de agrement ori depozitarea deseurilor, a materialelor de constructii sau a oricaror alte obiecte la o distanta mai mica de 18,5 metri fata de axul LEA 110kV, respectiv 12m in cazul LEA 20kV cf. ord. ANRE 239/2019; 7. La realizarea lucrarilor in zona LEA 110kV se va solicita in scris prezenta unui reprezentant MIT ARAD si se vor respecta conditiile prevazute in Ordinul ANRE nr. 239/2019; 8. La predarea amplasamentului se va convoca in scris delegatul autorizat al centrului MIT ARAD, UT ARAD; 9. Dist. mas. pe verticala intre cond. inferior la sageata max. a LEA 110kV, LEA 20 kV existenta si partea carosabila sa se mentina la min. 7m, respectiv 6m pt. LEA 0,4 kV cf. NTE 003/04/00, PE 106/2003; 10. SE VA EVITA CONSTRUIREA DE PARCARI AUTO SUB LEA 20 kVcf. NTE 003/04/00; 11. Distanta minima de apropiere intre delimitarea care marcheaza parcarea AUTO si proiectia pe orizontala a conductorului extrem al LEA 20 kV la deviatia maxima, sa fie mai mare de 1m (aproximativ 5m pana la axul stalpului) cf. NTE 003/04/00; 12. Este interzisa exec. de sapaturi mecanizate la dist. mai mici de 1,5m fata de LES 20kV, LES 0,4kVex., dar nu inainte de det. prin sondaje a traseului acestora.; 13. Se interzice executarea sapaturilor la distante mai mici de 1m fata de fundatiile stalpilor, ancore, prize de pamant sau alte elemente constructive ale instalatiilor electroenergetice cf. NTE 003/04/00, PE 106/2003, PE 101/85; 14. La reabilitarea drumului, stalpii LEA 110kV, LEA 20 kV in dreptul traversarilor sau apropierilor sa ramana in afara zonei de siguranta a drumului (NTE 003/04/00); 15. La reabilitarea drumului se va avea in vedere ca atat la traversare cat si la apropiere, LEA 0,4 kV, sa se mentina la minim 0,2 m fata de bordura in trotuar cf. PE 106/2003; 16. Dist. de sig. (apropiere) intre bordura drumului spre trotuar si LES 20kV, LES 0,4kV ex. sa se mentine la min. 0,5m iar la traversare dist. mas. in ax drum va fi min 1m; Tubul de protectie va depasi bordura cu cca. 0,5 m, cf. NTE 007/08/00; 17. Daca nu pot fi respectate dist. min. stabilite de prescriptiile tehnice in vigoare si de prezentul aviz, se vor sista lucrarile, se va convoca proi. si deleg. UT ARAD, MIT ARAD, str. I. Maniu, nr. 65-71, pt. a stabili noi mas., acestea consemnandu-se in acte incheiate intre cei mentionati;

• •    Traseele rețelelor electrice din planul anexat sunt figurate informativ. Pe baza de comanda data de solicitant (executant). Zona MT/JT Arad Municipal asigura asistenta tehnica suplimentara pentru LES si LEA existente in zona;**

• •    Executarea lucrarilor de sapaturi din zona traseelor de cabluri se va face numai manual, cu asistenta tehnica suplimentara din partea Zonei MT/JT Arad Municipal cu respectarea normelor de protectia muncii specifice. In caz contrar solicitantul, respectiv executantul, va suporta consecintele pentru orice deteriorare a instalatiilor electrice existente si consecintele ce decurg din nealimentarea cu energie electrica a consumatorilor existenti precum si raspunderea in cazul accidentelor de natura electrica sau de alta natura aferente instalatiilor electrice existente in zona;**

• •    Distantele minime si masurile de protectie vor fi respectate pe tot parcursul executiei lucrarilor.

• •    In zonele de protectie ale LEA nu se vor depozita materiale, pamânt prevazut din sapaturi, echipamente, etc. care ar putea sa micsoreze gabaritele. Utilajle vor respecta distantele minime prescrise fata de elementele retelelor electrice aflate sub tensiune si se va lucra cu utilaje cu gabarit redus in aceste zone.

• •    Executantii sunt obligati sa instruiasca personalul asupra pericolelor pe care le prezinta executia lucrarilor in apropierea instalatiilor electrice aflate sub tensiune si asupra consecintelor pe care le poate avea deteriorarea acestora. Pagubele provocate instalatiilor electrice si daunele provocate consumatorilor ca urmare a deteriorarii instalatiilor vor fi suportate integral de cei ce se fac vinovati de nerespectarea conditiilor din prezentul aviz. Executantii sunt direct raspunzatori de producerea oricaror accidente tehnice si de munca.

• •    Avizul de amplasament nu constituie aviz tehnic de racordare. Pentru alimentarea cu energie electrica a obiectivului sau, daca obiectivul exista si se dezvolta (cu cresterea puterii fata de cea aprobata initial), veti solicita la operatorul de distributie E-DISTRIBUTIE BANAT S.A. aviz tehnic de racordare**

• * ** In zona de aparitie a noului obiectiv exista retea electrica de distributie    DA 0 NU □

• * ** Noul obiectiv poate fi racordat la reteaua existenta                      DA □ NU 0

Posibilitatile de racordare pentru puterea specificata in cererea de aviz de amplasament fiind prin: -, aceasta solutie este insa orientativa, urmand ca solutia exacta se se stabileasca in cadrul Fisei de solutie sau a Studiului de Solutie, dupa depunerea la Operator a cererii de racordare.

Racordarea la reteaua electrica de interes public presupune urmatoarele etape:

• •    depunerea de catre viitorul utilizator a cererii de racordare si a documentatiei aferente pentru obtinerea avizului tehnic de racordare;

• *    stabilirea soluției de racordare la rețeaua electrica si emiterea de catre operatorul de retea a avizului tehnic de racordare, sub forma de oferta de racordare; tarifele pentru emitere aviz tehnic de racordare conform Ordinului ANRE nr. 114/2014, si pentru tarifele de racordare conform Ordinului ANRE nr. 11/2014, Ordinului ANRE nr. 87/2014 si Ordinului ANRE nr. 141/2014.

• •    incheierea contractului de racordare intre operatorul de retea si utilizator in termenul de valabilitate al ATR;

• •    incheierea contractului de executie intre operatorul de retea si un executant, realizarea lucrarilor de racordare la reteaua electrica si punerea in functiune a instalatiei de racordare;

• •    punerea sub tensiune a instalatiei de utilizare pentru probe, etapa care nu este obligatorie pentru toate categoriile de utilizatori;

• •    emiterea de catre operatorul de retea a certificatului de racordare;

• •    punerea sub tensiune finala a instalatiei de utilizare;

In vederea racordarii la reteaua electrica de distributie, solicitantul trebuie sa prezinte dosarul instalatiei de utilizare

• •    In cazul in care in zona mai sunt si alte instalatii electrice care nu apartin E-DISTRIBUTIE BANAT S.A., solicitantul va obtine obligatoriu avizul de amplasament si de la proprietarul acelor instalatii electrice (TRANSELECTRICA, HIDROELECTRICA, TERMOELECTRICA, alti detinatori de instalatii, dupa caz).

• •    Prezentul avizul este valabil pe perioada valabilitatii Certificatului de Urbanism nr. 2339 / 21/12/2021, respectiv pana la data de 21/12/2023.

• •    Prezentul aviz este valabil numai pentru amplasamentul pentru care a fost emis.

• •    Se anexeaza 13 planuri de situatie vizate de Zona MT/JT Arad Municipal.

• •    Redactat in 2 (doua) exemplare, din care unul pentru solicitant.

Responsabil E-DISTRIBUTIE BANAT S.A.

Manager UT Arad

Xxxxxx Xxxxxxxx Ma

Verificat                                              Intocmit

Xxxx Xxxxxxx                                Xxxxxx Xxxxxxx

Signed by Xxxxxxx Xxxx Xxxxxx on 22/12/2022 at 14:51:30 CET

Ca urmare a prelungirii valabilitatii Certificatului de Urbanism, se prelungeste valabilitatea Avizului de amplasament pana la ...........................................

Responsabil _____________________

* pentru aviz favorabil fara conditii se va inscrie "“"Nu este cazul" / pentru aviz favorabil cu conditii se vor inscrie distantele minime de apropiere si incrucisare intre obiectivul propus si retelele electrice (LEA sau LES) exitente in zona, in conformitate cu prescriptiile energetice in vigoare.

** daca nu sunt conditii se va inscrie "Nu este cazul"

*** se bifeaza casuta corespunzatoare situatiei, se specifica tipul de bransament propus si intaririle de retea (daca este cazul)

CONTRACT ANGAJAMENT PENTRU REALIZAREA CONDIȚIILOR DE COEXISTENȚĂ A REȚELELOR ELECTRICE, IN VEDEREA ELIBERĂRII AVIZULUI FAVORABIL CONDIȚIONAT

Nr. 130578/20.10.2022

• 1.    Părțile Contractului

între E-DISTRIBUTIE BANAT SA cu sediul în localitatea TIMIȘOARA, județul TIMIȘ, str. Pestalozzi, nr. 3-5, telefon nr. 0372-545702, fax nr. 0372857277, înregistrată la Oficiul Registrului Comerțului cu numărul. J35/274/04.03.2002, CUI nr. 14490379, cont nr. RO54CITI0000000700427005 deschis la Banca CITIBANK SUC. ROMANIA, reprezentată prin Xxxxx Xxxxxx având funcția de Director General, prin împuternicit Xxxxxx Xxxxxxxx Xxxxx având funcția de Manager Unitate Teritoriala Arad, în calitate de operator de rețea, denumit în continuare operator, și

persoana juridică/persoana fizică Municipiul Arad cu sediul/domiciliul în localitatea Arad, județul/sectorul Arad, str Revoluției, nr. 75, telefon nr. 0257281850, fax nr..........., C.N.P. /înregistrată la Oficiul Registrului Comerțului cu numărul................... CUI  nr. 3519925, cont nr.

|_a Banca7^^<2^.'^..^AA^:eprezentat(ă) prin Xxxxxx Xxxxx având funcția de primar prin împuternicit ....................................................conform împuternicirii

nr...................... din                     data                     ................................,

telefon..........................email........................................................

titular al certificatului de urbanism și în calitate de solicitant al avizului de amplasament, denumit în continuare „Solicitant”,

denumite în continuare în mod individual „Partea” și în mod colectiv „Părțile”,

având în vedere:

• i.    prevederile Ordinului 25 din 22 iunie 2016 privind aprobarea Metodologiei pentru emiterea avizelor de amplasament de către operatorii de rețea, cu modificările și completările ulterioare, astfel cum este în vigoare la data prezentului Contract (în continuare „Ordinul 25/2016”),

• ii.    neîndeplinirea condițiilor de coexistența a obiectivului cu rețele electrice ale OD, cu consecința emiterii unui aviz de amplasament favorabil condiționat,

• iii.    implicațiile emiterii unui aviz de amplasament favorabil condiționat,

au consimțit la încheierea prezentului contract pentru realizarea condițiilor de coexistență a rețelelor electrice cu obiectivul pentru care Solicitantul a cerut emiterea avizului de amplasament (în continuare „Contractul”).

• 2.    Obiectul Contractului

  • 2.1.    Prezentul Contract are ca obiect angajamentul ferm al Solicitantului de a îndeplini modificările/lucrările/intervențiile sau alte demersuri necesare pentru asigurarea condițiilor de coexistență ale obiectivului pentru care s-a solicitat aviz de amplasament și pentru care se va elibera de către OD un aviz favorabil condiționat, lucrări ce constau din devierea/mutarea instalațiilor electrice ale Operatorului stabilite conform fișei de soluție / avizului CTE după caz, pentru obiectivul: „ ”SF - Reabilitare străzi de pământ în Municipiul Arad ” amplasat în județul Arad, localitate/sector/comuna/sat Arad, cerere aa 12497668 (în continuare denumite „Lucrările”).

• 3.    Documentele Contractului

  • 3.1.    Fac parte integrantă din prezentul Contract, după caz, următoarele documente:

• a.    Cererea depusă de către Solicitant pentru emiterea avizului de amplasament;

• b.    Certificatul de urbanism

• c.    Planul de încadrare în teritoriu;

• d.    Planul de situație;

• e.    Planul privind construcțiile subterane;

O-distributie

Banat

• f.    Memoriul tehnic;

• g.    Studiul de eliberare amplasament/ Studiul de coexistență

• 4.    Durata Contractului

  • 4.1.    Contractul intră în vigoare începând cu Data Semnării și se încheie pe perioada necesară realizării Lucrărilor/realizării condițiilor de coexistență.

  • 4.2.    Contractul rămâne valabil până la data prevăzută pentru recepționarea lucrărilor (inclusiv încheierea proceselor verbale de recepție la terminarea lucrărilor și punere în funcțiune - PIF), sub condiția îndeplinirii de către Solicitant a tuturor obligațiilor și termenelor prevăzute în prezentul Contract.

• 5.    Condițiile Contractului de angajament (condiții suspensive)

  • 5.1.    Solicitantul își asumă întreaga responsabilitate și declară că va depune toate eforturile și toată diligența pentru realizarea condițiilor de coexistență a rețelelor electrice cu obiectivul pentru care a fost solicitat avizul de amplasament, potrivit termenilor și condițiilor din prezentul Contract și din avizul de amplasament favorabil condiționat.

  • 5.2.    în cazul neîndeplinirii de către Solicitant a condițiilor și obligațiilor prevăzute în prezentul Contract, acesta va fi obligat la plata de daune - interese către Operator, Operatorul având inclusiv dreptul de a anula, cu efect retroactiv, avizul de amplasament favorabil condiționat eliberat în temeiul prezentului Contract.

• 6.    Obligațiile și responsabilitățile Operatorului

  • 6.1.    Să elibereze avizul favorabil condiționat în termen de 5 (cinci) zile lucrătoare de la data semnării prezentului Contract.

  • 6.2.    Să elaboreze studiul de eliberare amplasament/studiul de coexistență cu personal propriu/proiectant de specialitate selectat de Solicitant sau stabilit prin procedurile de atribuirea contractelor de achiziție publică, în cazul în care Solicitantul a optat pentru elaborarea studiului prin OD.

  • 6.3.    Să încheie contractul de eliberare amplasament cu Solicitantul ca urmare a depunerii cererii de către acesta din urmă și să soluționeze aspectele legate de eliberarea amplasamentului ce cad în sarcina sa.

  • 6.4.    Să informeze Solicitantul în legătură cu finalizarea realizării devierii rețelelor electrice de pe amplasamentul propus și/sau realizarea condițiilor de coexistență în termen de 10 (zece) zile de la încheierea procesului verbal de terminare a lucrărilor și punerea în funcțiune a instalațiilor electrice.

  • 6.5.    Să analizeze și să transmită acceptarea/neacceptarea propunerilor de modificare a poziției obiectivului față de amplasamentul propus în termen de max 15 zile de la depunerea planurilor modificate în cazul în care Solicitantul optează pentru modificarea poziției obiectivului față de amplasamentul propus.

  • 6.6.    Operatorul nu va emite avizul tehnic de racordare în situația în care nu se respectă normele tehnice privind delimitarea zonelor de protecție și de siguranță aferente capacităților energetice prevăzute în avizul de amplasament favorabil conditionat/studiu de coexistentă.

• 7.    Obligațiile și responsabilitățile Solicitantului

  • 7.1.    Să depună planul de situație modificat în conformitate cu cerințele din avizul de amplasament favorabil condiționat in termen de max 15 zile (numai pentru cazul în care Solicitantul optează pentru modificarea poziției obiectivului față de amplasamentul propus).

  • 7.2.    Să depună solicitarea de elaborare a studiului de eliberare amplasament și/sau stabilirea condițiilor de coexistență in termen de max 15 zile (numai pentru cazul în care Solicitantul optează pentru eliberarea amplasamentului și/sau stabilirea condițiilor de coexistență a rețelelor electrice cu obiectivul propus.

  • 7.3.    Studiul pentru eliberarea amplasamentului și/sau stabilirea condițiilor de coexistență se elaborează la comandă și pe cheltuiala Solicitantului prin încheierea unui contract cu OD sau cu un proiectant de specialitate.

  • 7.4.    Să prezinte spre avizare OD, studiul pentru eliberarea amplasamentului, în cazul în care Solicitantul a optat pentru realizarea studiului de către un proiectant de specialitate.

  • 7.5.    Să transmită OD cererea pentru încheierea contractului de eliberare amplasament și/sau realizarea condițiilor de coexistență stabilite în studiu în termenul de valabilitate al studiului de coexistența, cerificatului de urbanism și avizului de amplasament favorabil condiționat

  • 7.6.    Să achite către OD costurile lucrărilor de deviere/coexistență în conformitate cu prevederile contractuale.

  • 7.7.    Să înceapă lucrările pentru construirea obiectivului pentru care s-a solicitat avizul de amplasament de la operatorul de rețea numai după realizarea lucrărilor de deviere rețele electrice și sau coexistență, dacă s-a optat pentru acestă varianta sau acceptarea de către operatorul de rețea a modificării poziției obiectivului față de amplasamentul propus.

  • 7.8.    Să respecte termenii și condițiile stabilite de Operator în baza fișei de coexistență/studiu pentru eliberarea amplasamentului realizat în conformitate cu prevederile Ordinului 25/2016.

• 8.    Caracterul confidențial al Contractului

9

• 8.1.    Pe durata derulării Contractului, o Parte contractantă nu are dreptul, fără acordul scris al celeilalte Părți:

• a.    de a face cunoscut Contractul sau orice prevedere a acestuia, unei terțe părți;

• b.    de a utiliza informațiile și documentele obținute sau la care are acces în perioada de derulare a Contractului, în alt scop decât acela de a-și îndeplini obligațiile contractuale.

• 8.2.    Dezvăluirea oricărei informații față de persoanele implicate în îndeplinirea Contractului se va face confidențial și se va extinde numai asupra acelor informații necesare în vederea îndeplinirii Contractului.

• 8.3.    O Parte contractantă va fi exonerată de răspunderea pentru dezvăluirea de informații referitoare la contract, după caz, dacă:

• a.    informația era cunoscută Părții înainte ca ea să fi fost primită de la cealaltă Parte;

• b.    informația a fost dezvăluită după ce a fost obținut acordul scris al celeilalte Părți pentru asemenea dezvăluire;

• c.    Partea contractantă a fost obligată în mod legal să dezvăluie informația.

• 9.    COMUNICĂRI

  • 9.1.    Părțile iau act că orice comunicare, cerere, ofertă, propunere, instruire sau document ce se va efectua/încheia între sau de către Părți în legătură cu prezentul Contract va fi formulat(ă) în scris și transmis(ă) folosind următoarele coordonate:

• a.    în cazul unei comunicări către Operator:

• Către: E-Distributie BANAT S.A., Unitate Teritoriala Arad;

Adresa: Arad, bd. luliu Maniu, nr. 65-71;

Telefon: 0257-205702;

Fax: 0372-875274;

• E-mail: xxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxxxxxxxxxx;

în atenția: Xxxxx Xxxxx

• b.    în cazul unei comunicări către Solicitant:

Către: Primăria Municipiului Arad;

• Adresa: localitatea Arad, județul/sectorul Arad, str. Revoluției, nr. 75, ;

Telefon:

Fax: [•]

E-mail:

în atenția:

• 9.2.    Documentele/comunicările scrise trebuie înregistrate atât în momentul transmiterii, cât și în momentul primirii.

• 9.3.    Comunicările între Părți se pot face și prin poștă, fax sau e-mail, cu condiția confirmării în scris a primirii comunicării. Dacă o comunicare a fost transmisă prin poștă recomandată, aceasta va fi considerată ca fiind primită în data indicată pe confirmarea de primire. Dacă o comunicare este transmisă prin fax/e-mail, atunci aceasta va fi considerată ca primită în prima zi lucrătoare ulterioară datei la care a fost transmisă.

• 10.    Dreptul de proprietate

  • 10.1.    Capacitățile energetice mutate/deviate ca urmare a realizării Lucrărilor sunt și rămân în proprietatea Operatorului.

• 11.    încetarea Contractului

  • 11.1.    Prezentul Contract încetează:

• a.    la expirarea duratei de valabilitate a Contractului prevăzute la art. 4. de mai sus;

• b.    în caz de forță majoră, conform art. 12.3. de mai jos;

• c.    prin acordul Părților, materializat în scris, prin încheierea unui act adițional la prezentul Contract;

• d.    prin reziliere, de plin drept, fără intervenția instanței de judecată, fără punerea în întârziere (aceasta rezultând din simplul fapt al neexecutării) si fără nicio altă formalitate prealabilă, în următoarele cazuri:

• i.       atunci când Solicitantul nu respectă termenele prevăzute la art. 7.1. și 7.2.;

• ii.       în situația nerespectării de către Solicitant a obligațiilor stabilite la art. 5, 7.5., 7.6., 7.8,

7.9.

• 11.2.    Nerespectarea obligațiilor asumate prin prezentul Contract de către Partea în culpă dă dreptul Părții lezate de a pretinde plata de daune-interese. Partea în culpă este răspunzătoare pentru acoperirea întreg prejudiciului suferit de cealaltă Parte ca urmare a oricăror pretenții, daune, pierderi, prejudicii, costuri și cheltuieli rezultate din/declanșate de neexecutarea sau executarea necorespunzătoare de către Partea în culpă a obligațiilor ce îi revin potrivit acestui Contract.

• 12.    Forța majoră

  • 12.1.    Forța majoră, așa cum este ea definită si reglementată de lege reprezintă orice eveniment extern, imprevizibil, absolut invincibil și inevitabil care exonerează Părțile de neîndeplinirea sau îndeplinirea necorespunzătoare a obligațiilor asumate prin prezentul Contract, pe toată perioada în care aceasta acționează.

  • 12.2.    Forța majoră va fi constatată de Camera de Comerț și Industrie a României si va fi probată cu un certificat emis de aceasta.

  • 12.3.    Partea care invocă forța majoră trebuie să notifice acest lucru în scris celeilalte Părți, complet, în decurs de 48 (patruzeci și opt) de ore de la apariția acesteia, apreciind și perioada în care urmările ei încetează. Partea care invocă forța majoră va lua toate măsurile care îi stau la dispoziție în vederea limitării consecințelor acesteia. îndeplinirea obligației de comunicare a forței majore nu înlătură efectul exonerator de răspundere al acesteia, dar antrenează obligația Părții care trebuia să o comunice de a repara pagubele cauzate celeilalte Părți prin faptul necomunicării.

  • 12.4.    Dacă forța majoră acționează sau se estimează în mod rezonabil că va acționa o perioada mai mare de 3 (trei) luni, fiecare Parte va avea dreptul să notifice celeilalte Părți încetarea de plin drept a prezentului Contract, fără ca vreuna din Părți să poată pretinde celeilalte daune-interese.

• 13.    Soluționarea litigiilor și legea aplicabilă

  • 13.1.    Părțile vor face toate demersurile pentru a rezolva pe cale amiabilă, prin tratative directe, orice neînțelegere sau dispută care se poate ivi între ele în cadrul sau în legătură cu îndeplinirea Contractului (inclusiv cu privire la execuția, interpretarea, punerea în aplicare și încetarea acestuia).

  • 13.2.    în cazul în care, după 15 (cincisprezece) zile de la începerea acestor tratative, Părțile nu reușesc să rezolve în mod amiabil repectiva divergență, atunci disputa care rezultă din sau este în legătură cu acest Contract va fi soluționată de către instanța judecătorească competentă din România.

  • 13.3.    Prezentul Contract este guvernat și se interpretează conform legilor din România.

• 14.    Alte clauze

  • 14.1.    In aplicarea art. 3, documentația anexată va include și:

• i.    declarația unilaterală în formă autentică a proprietarului imobilului - teren și/sau construcție afectat de capacitățile ce urmează a fi deviate/mutate ca urmare a executării Lucrărilor, având ca obiect:

• a)    respectarea de către acesta a exercitării de către Operator a drepturilor legale de uz și servitute prevăzute de legislația în domeniu, în favoarea Operatorului, pe durata de existență a capacității energetice deviate/mutate ca urmare a executării Lucrărilor;

• b)    dacă este cazul, asumarea obligației ca până la data realizării documentației tehnice aferente autorizației de construire (DTAC) pentru edificarea capacităților energetice deviate/mutate ca urmare a executării Lucrărilor să prezinte contractul de superficie, încheiat în formă autentică, având ca obiect constituirea dreptului de superficie asupra terenului afectat în vederea edificării și amplasării postului de transformare, parte a capacităților energetice ce se vor devia/muta ca urmare a executării Lucrărilor, conform art. 693 si următoarele din Codul Civil, în favoarea Operatorului de către titularul dreptului de proprietate asupra terenului pe care se va amplasa postul de transformare, pe o durata de 99 (nouăzeci și nouă) de ani, cu obligația de reînnoire pe durata de viață a capacității energetice respective și a obligației de a respecta necondiționat acest drept, garantând pe Operator împotriva pierderii totale sau parțiale a acestui drept, precum și împotriva oricăror tulburări ale acestui drept, provenite din partea unor terți, alături de dovada intabulării contractului de superficie în cartea funciară; și

• c)    obligația de a coopera și prezenta orice documente (inclusiv contracte) ar fi solicitate ca fiind necesare de către autoritățile publice compentente pentru emiterea autorizației de construire pentru realizarea Lucrărilor, din perspectiva drepturilor reale necesare mutării/devierii capacității energetice ca urmare a executării Lucrării;

• ii.    după caz, actele care atestă dreptul de proprietate/folosinta (inclusiv dar fara a se limita la contract de vanzare, contract de inchiriere, contract de superficie) asupra terenurilor pe care urmeaza sa fie amplasate capacitatile energetice deviate/mutate ca urmare a executării Lucrărilor;

• iii.    după caz, convențiile pentru exercitarea drepturilor de uz și servitute asupra terenurilor proprietate privată pe care urmează să fie amplasate capacitățile energetice deviate/mutate ca urmare a executării Lucrărilor;

• iv.    după caz,îimputernicirea dată de Operator Solicitantului pentru ca acesta din urmă să încheie actele de la punctele ii-iii de mai sus în numele și pe seama Operatorului.

• 14.2.    în aplicarea art. 7 din prezentul Contract, Solicitantului îi incumbă îndeplinirea obligațiilor susmenționate până la data realizării documentației tehnice aferente autorizației de construire (DTAC) pentru Lucrări.

• 14.3.    în aplicarea art. 7 din prezentul Contract, Solicitantului îi incumbă obligația de a prezenta orice documente (inclusiv contracte) ar fi solicitate ca fiind necesare de autoritățile publice compentente pentru emiterea autorizației de construire pentru realizarea Lucrărilor, din perspectiva drepturilor reale necesare mutării/devierii capacității energetice ca urmare a executării Lucrării, într-un termen rezonabil, dar nu mai târziu de 30 (treizeci) zile de la momentul solicitării autorității competente.

• 14.4.    Până la soluționarea cererii autorităților competente conform articolelor de mai sus precum și până la constituirea și intabularea dreptului de superficie conform art. 15.1.i) b) de mai sus, toate termenele obligațiilor prevăzute la. art. 6 in sarcina Operatorului a căror îndeplinire depinde de emiterea autorizației de construire aferente Lucrărilor - precum încheierea contractului de execuție, executarea și recepția Lucrărilor, se decalează corespunzător raportat la data emiterii de către autoritățile competente a autorizației de construire aferente Lucrărilor. Neîndeplinirea de către Operator a obligațiilor sale din rațiuni ce țin de întârzierea/imposibilitatea emiterii autorizației de construire de către autoritățile competente nu este considerată o neîndeplinire culpabilă.

• 15.    Dispoziții finale

  • 15.1.    Solicitantul nu va putea transfera sau cesiona acest Contract și nici drepturile și obligațiile decurgând din acesta fără acordul prealabil scris al Operatorului.

  • 15.2.    Toți termenii, prevederile și garanțiile Părților efectuate în conformitate cu termenii acestui Contract vor rămâne în vigoare conform legii aplicabile, cu excepția cazului în care contextul impune altfel.

UZ CONFIDENȚIAL

O-distributie

Banat

• 15.3.    Dacă vreuna din clauzele prezentului Contract este sau devine nulă sau inaplicabilă, aceasta nu va afecta celelalte clauze ale Contractului. Orice asemenea clauză va fi înlocuită în cadrul unui acord încheiat în scris și semnat de către ambele Părți cu o altă clauză sau prevedere valabilă care va produce, în limitele legalității, un rezultat cât mai apropiat de înțelegerea inițială a Părților.

• 15.4.    Cu excepția cazului în care se prevede altfel, niciun amendament la prezentul Contract nu va fi valabil decât dacă este încheiat în scris și semnat de ambele Părți.

• 15.5.    Nicio neexercitare sau întârziere în exercitarea de către o Parte a oricărui drept sau remediu în temeiul acestui Contract nu va constitui o renunțare la acestea, iar exercitarea individuală sau parțială a oricărui drept sau remediu nu va împiedica exercitarea ulterioară a respectivului drept sau remediu sau exercitarea oricărui alt drept sau remediu.

• 15.6.    Prin semnarea prezentului Contract, Părțile confirmă că acceptă în mod expres atât clauzele standard, cât și clauzele neuzuale cuprinse în prezentul Contract, faptul că toate prevederile acestuia au fost negociate și acceptate ca atare (inclusiv dar fără a se limita la cele privind limitarea răspunderii, denunțarea unilaterală, dreptul aplicabil și soluționarea disputelor), semnarea Contractului în prezenta formă echivalând cu acceptul expres al Părților, prevăzut de art. 1.203 Cod Civil, privind toate și oricare dintre clauzele Contractului.

• 15.7.    Părțile declară și garantează că sunt autorizate să încheie, să îndeplinească și să execute obligațiile asumate prin prezentul Contract și că persoanele care vor semna Contractul în numele lor au deplină autorizare pentru aceasta. Executarea Contractului și îndeplinirea obligațiilor asumate prin acesta nu reprezintă o încălcare a niciunei prevederi legale și a niciunei decizii sau hotărâri aplicabile Părților și nu reprezintă o încălcare a niciunei prevederi ale actelor constitutive sau rezoluții ale organelor de conducere ale Părților.

• 15.8.    Solicitantul ia la cunoștință și înțelege că Operatorul respectă principiile Codului Etic Enel în ceea ce privește administrarea afacerilor și regulile interne. Codul Etic Enel poate fi consultat la următoarea adresă de web http://www.enel.ro/ro/companie/profil/cod etic.pdf.

• 15.9.    Solicitantul ia la cunoștință și înțelege că Operatorul a adoptat Planul Toleranță Zero împotriva Corupției („Planul”), angajații săi obligându-se la onestitate, transparență și corectitudine în privința prestării activităților profesionale și de asemenea, același angajament este solicitat și partenerilor de afaceri, fie persoane, grupuri și instituții care contribuie la implementrea misiunii sale, sau care sunt implicate în activitățile relevante. Solicitantul declară că aderă la angajamentul luat de Operator și se angajează să respecte legile privitoare la protecția în muncă a minorilor și femeilor, legea egalității de tratament, împotriva discriminării, abuzurilor, hărțuirilor, legea libertății de a înființa sau a adera la un sindicat, libertatea asocierii și reprezentării, interzicerea muncii forțate, respectarea măsurilor de protejare a mediului înconjurător, respectarea condițiilor igienice și sanitare și respectarea proviziilor, ratei salariilor, contribuțiilor, asigurărilor și condițiilor fiscale (plata obligatorie a impozitului pe venit din salarii) și se referă la toate categoriile de persoane angajate în urma punerii în aplicare a Contractului. în cazul încălcării prezentului articolul, Operatorul are dreptul de a denunța unilateral Contractul și a solicita daune dovedite de la Solicitant.

• 15.10.    Solicitantul ia la cunoștință și înțelege că firmele din Grupul Enel respectă prevederile Global Compact și în conformitate cu articolul 10 al acestuia, urmărește să respecte angajamentul de a lupta împotriva oricărei forme de corupție. Prin urmare, Operatorul interzice recurgerea la orice tip de promisiune, ofertă sau cerere necuvenită cu plata în bani sau alte foloase, în scopul de a obține un avantaj în relația cu propriul mandatar și această interdicție este extinsă la toți angajații. Solicitantul declară că a luat la cunoștiință despre angajamentele asumate de Operator și se obligă să nu ofere sau să ceară o plată necuvenită în aplicarea acestui Contract în interesul Grupului Enel și/sau în beneficiul angajaților. în cazul încălcării prezentului articolul, Operatorul are dreptul de a denunța unilateral Contractul și a cere Solicitantului acoperirea daunelor suferite și dovedite de către Operator.

• 15.11.    Solicitantul ia la cunoștință și înțelege faptul că falsul în declarații va acorda Operatorului dreptul de a denunța unilateral Contractul, oricând și fără nicio formalitate și de a cere acoperirea daunelor suferite și dovedite de către Operator.

• 15.12.    Contractul reprezintă întreaga voință și singura înțelegere a Părților referitoare la aspectele reglementate prin prezentul Contract și anulează orice alte proiecte, înțelegeri anterioare, promisiuni, declarații, garanții sau acorduri de orice natură, scrise sau verbale, între Părți în legătură cu acesta.

Prezentul Contract s-a încheiat astăzi, .................... (‘‘Data Semnării”), în 2 (două) exemplare

originale, din care unul pentru Solicitant și unul pentru Operator.

E-Distribuție Banat SA. - Timișoara, jud. Timiș, str. Pestalozzi nr. 3 - 5

ASOCIEREA SC SEAL CONTROL &CONSULTING SRL - SC SVA ASISTEH SRI

LIDER ASOCIERE: SEAL CONTROL & CONSULTING

CUI SEAL CONTROL & CONSULTING: RO29217386

Nr. ORC SEAL CONTROL & CONSULTING J02/195/2011

DEVIZ GENERAL al obiectivului de investiții

REABILITARE STRĂZI DE PAMANT IN MUNICIPIUL ARAD

în prețuri la data de 10 august 2022, curs de schimb BNR: 1 curo = 4.9132 lei

Nr. crt.	Denumirea capitolelor și subcapitolelor de cheltuieli	Valoare (fără TVA)	TVA	Valoare cu TVA
		lei	lei	lei
1	2                                    3		5	6
PARTEA I
CAPITOLUL 1 Cheltuieli pentru obținerea și amenajarea terenului
1.1	Obținerea terenului	0.00	0.00	0.00
1.2	Amenajarea terenului	0.00	0.00	0.00
1.3	Amenajări pentru protecția mediului și aducerea terenului la starea inițială	0.00	0.00	0.00
1.4	Cheltuieli pentru relocarea / protecția utilităților	45,850.00	8,711.50	54,561.50
TOTAL CAPITOLUL 1		45,850.00	8,711.50	54,561.50
CAPITOLUL 2 Cheltuieli pentru asigurarea utilităților necesare obiectivului de investiții
2.1. (Cheltuieli pentru asigurarea utilităților necesare obiectivului		0.00	0.00	0.00
TOTAL CAPITOLUL 2		0.00	0.00	0.00
CAPITOLUL 3 Cheltuieli pentru proiectare și asistentă tehnică
3.1	Studii	9,000.00	1,710.00	10,710.00
	3.1.1 Studii de teren	9,000.00	1,710.00	10,710.00
	3.1.2 Raport privind impactul asupra mediului	0.00	0.00	0.00
	3.1.3 Alte studii specifice	0.00	0.00	0.00
3.2	Documentații suport și cheltuieli pentru obținerea de avize, acorduri și autorizații	0.00	0.00	0.00
3.3	Expertizare tehnică	0.00	0.00	0.00
3.4	Certificarea performanței energetice și auditul energetic al clădirilor	0.00	0.00	0.00
3.5	Proiectare	147,463.84	28,018.13	175,481.97
	3.5.1 Temă de proiectare	0.00	0.00	0.00
	3.5.2 Studiu de prefezabilitate	0.00	0.00	0.00
	3.5.3 SF / DALI și deviz general	23,500.00	4,465.00	27,965.00
	3.5.4 Documentațiile tehnice necesare în vederea obținerii avizelor / acordurilor / autorizațiilor	6,000.00	1,140.00	7,140.00
	3.5.5 Verificarea tehnică de calitate a PT și DDE	10,723.99	2,037.56	12,761.55
	3.5.6 PT și DDE	107,239.85	20,375.57	127,615.42
3.6	Organizarea procedurilor de achiziție	0.00	0.00	0.00
3.7	Consultanță	0.00	0.00	0.00
	3.7.1 Managementul de proiect pentru obiectivul de investitii	0.00	0.00	0.00
	3.7.2 Auditul financiar	0.00	0.00	0.00
3.8	Asistență tehnică	114,253.87	21,708.23	135,962.10
	3.8.1 Asistență tehnică din partea proiectantului	26,809.96	5,093.89	31,903.85
	3.8.1.1 pe perioada de execuție a lucrărilor	21,447.97	4,075.11	25,523.08
	3.8.1.2 pt participarea proiectantului la fazele PCCVI, avizat ISC	5,361.99	1,018.78	6,380.77
	3.8.2 Dirigenție de șantier	87,443.91	16,614.34	104,058.25
TOTAL CAPITOLUL 3		270,717.71	51,436.36	322,154.07
CAPITOLUL 4 ________________________________________Cheltuieli pentru investiția de bază
4.1	Construcții și instalații	5,829,594.00	1,107,622.84	6,937,216.71
4.2	Montaj utilaje, echipamente tehnologice și funcționale	0.00	0.00	0.00
4.3	Utilaje, echipamente tehnologice și funcționale care necesită montaj	0.00	0.00	0.00

4.4	Utilaje, echipamente tehnologice și funcționale care nu necesită montaj și echipamente de transport	0.00	0.00	0.00
4.5	Dotări	0.00	0.00	0.00
4.6	Active necorporale	0.00	0.00	0.00
TOTAL CAPITOLUL 4		5,829,594.00	1,107,622.84	6,937,216.71
CAPITOLUL 5 Alte cheltuieli
5.1	Organizare de șantier	146.886.10	27,908.36	174,794.46
	5.1.1 Lucrări de construcții	146,886.10	27,908.36	174,794.46
	5.1.2 Cheltuieli conexe organizării șantierului	0.00	0.00	0.00
5.2	Comisioane, cote, taxe, costul creditului	112,465.63	8,781.80	121,247.43
	5.2.1 Comisioanele și dobânzile aferente creditului băncii finanțatoare	0.00	0.00	0.00
	5.2.2 Cota aferentă ISC pentru controlul calității lucrărilor de construcții	30.111.65	0.00	30,111.65
	5.2.3 Cota aferentă ISC pentru controlul statului în amenajarea teritoriului, urbanism și pentru autorizarea lucrărilor de construcții	6,022.33	0.00	6,022.33
	5.2.4 Cota aferentă Casei Sociale a Constructorilo - CSC	30,111.65	0.00	30,111.65
	5.2.5 Taxe pentru acorduri, avize conforme și AC / AD	46,220.00	8,781.80	55,001.80
5.3	Cheltuieli diverse și neprevăzute	613,716.17	116,606.07	730,322.24
5.4	Cheltuieli pentru informare și publicitate	0.00	0.00	0.00
TOTAL CAPITOLUL 5		873,067.90	153,296.23	1,026,364.13
CAPITOLUL 6 Cheltuieli pentru probe tehnologice și teste
6.1	Pregătirea personalului de exploatare	0.00	0.00	0.00
6.2	Probe tehnologice și teste	0.00	0.00	0.00
TOTAL CAPITOLUL 6		0.00	0.00	0.00
TOTAL GENERAL		7,019,229.61	1,321,066.93	8,340,296.41
Din care C+M		6,022,330.10	1,144,242.70	7,166,572.67

august 2022

Beneficiar:

MUNICIPIUL ARAD

ASOCIEREA SC SEAL CONTROL &CONSULTING SRL - SC SVA ASISTEH SRL LIDER ASOCIERE: SEAL CONTROL & CONSULTING

CUI SEAL CONTROL & CONSULTING: RO29217386

Nr. ORC SEAL CONTROL & CONSULTING J02/195/2011

REABILITARE STRĂZI DE PAMANT IN MUNICIPIUL ARAD

DEVIZUL OBIECTULUI REABILITARE STRĂZI DE PAMANT IN MUNICIPIUL ARAD

Nr. crt	Denumirea capitolelor și subcapitolelor de cheltuieli	Valoare (fără TVA)	TVA	Valoare (cu TVA)
		lei	lei	lei
1	2	3	5	6
Cap. 4 Cheltuieli pentru investiția de bază
4.1	Construcții și instalații
4.1.1	Sistem rutier străzi de pamant,trotuare si drumuri laterale	4.961.675.00	942,718.25	5,904,393.25
4.1.2	Accese proprietăți	739,160.00	140,440.40	879,600.40
4.1.3	Ridicare la cota cămine existente	45.850.00	8.711.50	54,561.50
4.1.4	Scurgere ape	43.100.00	8.189.00	51,289.00
4.1.5	Siguranța circulației	17.982.52	3.416.68	21,399.20
4.1.6	Spatii verzi	67.676.35	12,858.51	80,534.86
TOTAL I - subcap 4.1		5,875,444.00	1,116,334.34	6,991,778.21
4.2 (Montaj utilaje, echipamente tehnologice și funcționale		0.00	0.00	0.00
TOTAL II - subcap 4.2		0.00	0.00	0.00
4.3	Utilaje, echipamente tehnologice și funcționale care necesită montaj	0.00	0.00	0.00
4.4	Utilaje, echipamente tehnologice și funcționale care nu necesită montaj și echipamente de transport	0.00	0.00	0.00
4.5	Dotări	0.00	0.00	0.00
4.6	Active necorporale	0.00	0.00	0.00
TOTAL III - subcap 4.3 + 4.4 + 4.5 + 4.6		0.00	0.00	0.00
TOTAL DEVIZ PE OBIECT (TOTAL I + TOTAL II + TOTAL III)		5,875,444.00	1,116334.34	6,991,778.21

august 2022

Beneficiar:

MUNICIPIUL ARAD

Adresa BCPI: Localitate: Arad, Splaiul General Gheorghe Magheru, Nr. 13, Cod postal 310329

PROCES VERBAL DE RECEPȚIE 3092 / 2022

Întocmit astăzi, 04/11/2022, privind cererea 132301 din 03/11/2022 având aviz de incepere a lucrărilor cu nr .... din .........

• 1.    Beneficiar: MUNICIPIUL ARAD

• 2.    Executant: Xxxx Xxxxxxx-Xxxxxxx

• 3.    Denumirea lucrărilor recepționate: ELABORARE STUDIU DE FEZABILITATE PENTRU INVESTITIA” REABILITARE STRAZI DE PAMANT IN MUNICIPIUL ARAD”

• 4.    Nominalizarea documentelor și a documentațiilor care se predau Oficiului de Cadastru și Publicitate Imobiliară ARAD conform avizului de incepere a lucrărilor:

Număr act	Data act	Tip act	Emitent
PLAN TOPO -	03.11.2022	inscris sub semnatura privata	PFA Xxxx Xxxxxxx
81885/A4	01.11.2022	act administrativ	PRIMARIA MUN. ARAD
2339	21.12.2021	act administrativ	PRIMARIA MUN. ARAD
DOCUMENTATI	03.11.2022	inscris sub semnatura privata	PFA Xxxx Xxxxxxx
DOC FORMAT	03.11.2022	inscris sub semnatura privata	PFA Xxxx Xxxxxxx

Așa cum sunt atașate la cerere.

• 5.    Concluzii:

Pentru procesul verbal 3092 au fost recepționate 1 propuneri:

* PLAN TOPOGRAFIC, NECESAR INTOCMIRII STUDIULUI DE FEZABILITATE PENTRU „REABILITARE STRAZI DE PAMANT IN MUNICIPIUL ARAD”

Amplasamentul este situat în intravilanul municipiului Arad, UAT Arad, Jud. Arad, masuratorile topografice necesare pentru realizarea investitiei fiind realizate pe suprafata de 1619 mp identificata cu nr. cadastrale 355255 Arad, inscris in CF nr. 355255 Arad. Zona supusa investitiei, este domeniul public al municipiului Arad-Str. Vulturilor.

Masuratorile la teren respecta normele tehnice impuse lucrarilor de specialitate privind calitatea și corectitudinea operațiunilor, a măsurătorilor și a calculelor, corespondența conținutului produselor cartografice cu realitatea din teren, calitatea produselor și a documentelor finale, din punct de vedere al conținutului, al formei de prezentare și al gradului de precizie. Planul topografic respecta proiecția cartografică și sistemul național de referință.

Beneficiarul răspunde pentru cunoașterea, indicarea limitelor imobilului și conservarea acestora, precum și pentru punerea la dispoziția persoanei autorizate a tuturor actelor/documentelor pe care Ie deține cu privire la imobil.

Persoana autorizată răspunde pentru măsurarea imobilului indicat de proprietar, pentru corectitudinea întocmirii documentației și corespondența acesteia cu realitatea din teren și cu actele doveditoare ale dreptului de proprietate puse la dispoziție de proprietar. Persoana autorizată este obligată să execute masurătorile la teren.

6. Erori topologice față de alte entități spațiale:

Identificator	Tip eroare	Mesaj suprapunere
355255	Avertizare	Receptia 1830404: Imobilul TR-2423-1 se suprapune cu terenul 355255 din stratul permanent!
^B	Avertizare	Receptia 1830404: Imobilul TR-2423-1 se afla intr-o zona reglementata prin L17/2014!
^B	Avertizare	Receptia 1830404: Imobilul TR-2423-1 se afla intr-o zona reglementata prin L17/2014!

Lucrarea este declarată Admisă

Semnat digital de Xxxxx Xxxxxx DN: c=RO, l=Arad, o=Oficiul de Cadastru si Publicitate Imobiliara, cn=Xxxxx Xxxxxx, serialNumber=CM177, st=Arad, givenName=Marta, sn=Costan Data: 2022.11.04 09:10:47 +02'00'

Adresa BCPI: Localitate: Arad, Splaiul General Gheorghe Magheru, Nr. 13, Cod postal 310329

PROCES VERBAL DE RECEPȚIE 3156 / 2022

Întocmit astăzi, 09/11/2022, privind cererea 132602 din 04/11/2022 având aviz de incepere a lucrărilor cu nr .... din .........

• 1.    Beneficiar: MUNICIPIUL ARAD

• 2.    Executant: Xxxx Xxxxxxx-Xxxxxxx

• 3.    Denumirea lucrărilor recepționate: ELABORARE STUDIU DE FEZABILITATE PENTRU INVESTITIA” REABILITARE STRAZI DE PAMANT IN MUNICIPIUL ARAD”

• 4.    Nominalizarea documentelor și a documentațiilor care se predau Oficiului de Cadastru și Publicitate Imobiliară ARAD conform avizului de incepere a lucrărilor:

Număr act	Data act	Tip act	Emitent
DOC FORMAT	04.11.2022	inscris sub semnatura privata	PFA Xxxx Xxxxxxx
DOCUMENTATI	04.11.2022	inscris sub semnatura privata	PFA Xxxx Xxxxxxx
81885/A4	01.11.2022	act administrativ	PRIMARIA MUN ARAD
2339	21.12.2021	act administrativ	PRIMARIA MUN ARAD
PLAN TOPO-SF	04.11.2022	inscris sub semnatura privata	PFA Xxxx Xxxxxxx

Așa cum sunt atașate la cerere.

• 5.    Concluzii:

Pentru procesul verbal 3156 au fost recepționate 1 propuneri:

* PLAN TOPOGRAFIC NECESAR ELABORARII STUDIU DE FEZABILITATE PENTRU PROIECTUL ,,REABILITARE STRAZI DE PAMANT”

Terenul supus studiului de fezabilitate este inscris in CF 355268 si se studiaza perimetrul de 150 mp amplasat in intravilan avand urmatoarea adresa: Judet: ARAD, UAT: Arad, Localitate: Arad, Strada: VULTURILOR

Proprietarul răspunde pentru cunoașterea, indicarea limitelor imobilului și conservarea acestora, precum și pentru punerea la dispoziția persoanei autorizate a tuturor actelor/documentelor pe care Ie deține cu privire la imobil.

Persoana autorizată răspunde pentru măsurarea imobilului indicat de proprietar, pentru corectitudinea întocmirii documentației și corespondența acesteia cu realitatea din teren și cu actele doveditoare ale dreptului de proprietate puse la dispoziție de proprietar. În cazul trasărilor, persoana autorizată răspunde pentru materializarea limitelor imobilului în concordanță cu documentația cadastrală.

6. Erori topologice față de alte entități spațiale:

Identificator	Tip eroare	Mesaj suprapunere
355268	Avertizare	Receptia 1830564: Imobilul TR-2434-1 se suprapune cu terenul 355268 din stratul permanent!
^B	Avertizare	Receptia 1830564: Imobilul TR-2434-1 se afla intr-o zona reglementata prin L17/2014!
^B	Avertizare	Receptia 1830564: Imobilul TR-2434-1 se afla intr-o zona reglementata prin L17/2014!

Lucrarea este declarată Admisă

Inspector

Xxxxxxxx Xxxxxxxxx

Semnat digital de Xxxxxxxx Xxxxxxxxx DN: c=RO, l=ARAD, o=Oficiul de Cadastru si Publicitate Imobiliara, cn=Xxxxxxxx Xxxxxxxxx, serialNumber=MG86, st=ARAD, givenName=Gheorghe, sn=Melenciuc

Data: 2022.11.09 14:47:54 +02'00'

Adresa BCPI: Localitate: Arad, Splaiul General Gheorghe Magheru, Nr. 13, Cod postal 310329

PROCES VERBAL DE RECEPȚIE 3056 / 2022

Întocmit astăzi, 01/11/2022, privind cererea 127112 din 25/10/2022 având aviz de incepere a lucrărilor cu nr .... din .........

• 1.    Beneficiar: MUNICIPIUL ARAD

• 2.    Executant: Xxxx Xxxxxxx-Xxxxxxx

• 3.    Denumirea lucrărilor recepționate: ELABORARE STUDIU DE FEZABILITATE PENTRU INVESTITIA” REABILITARE STRAZI DE PAMANT IN MUNICIPIUL ARAD”

• 4.    Nominalizarea documentelor și a documentațiilor care se predau Oficiului de Cadastru și Publicitate Imobiliară ARAD conform avizului de incepere a lucrărilor:

Număr act	Data act	Tip act	Emitent
PLAN TOPO-SF	24.10.2022	inscris sub semnatura privata	PFA Xxxx Xxxxxxx
2339	21.12.2021	act administrativ	PRIMARIA MUN. ARAD
DOCUMENTATI	24.10.2022	inscris sub semnatura privata	PFA Xxxx Xxxxxxx
DOC FORMAT	24.10.2022	inscris sub semnatura privata	PFA Xxx Xxxxxxx

Așa cum sunt atașate la cerere.

• 5.    Concluzii:

Pentru procesul verbal 3056 au fost recepționate 1 propuneri:

* PLAN TOPOGRAFIC, SUPORT AL DOCUMENTAȚIEI STUDIU FEZABILITATE "REABILITARE STRAZI DE PAMANT IN MUNICIPIUL ARAD”.

Amplasamentul zonei supusa investitiei este situat în intravilanul municipiului Arad, strada Dumitru Bagdazar, este inscris in CF nr. 355294 Arad si face parte din domeniul public al municipiului Arad. Masuratorile topografice necesare pentru realizarea investitiei au fost realizate pe suprafata de 240 mp din totalul de 240 mp.

Beneficiarul răspunde pentru cunoașterea, indicarea limitelor imobilului și conservarea acestora, precum și pentru punerea la dispoziția persoanei autorizate a tuturor actelor/documentelor pe care Ie deține cu privire la imobil.

Persoana autorizată răspunde pentru măsurarea imobilului indicat de proprietar, pentru corectitudinea întocmirii documentației și corespondența acesteia cu realitatea din teren și cu actele doveditoare ale dreptului de proprietate puse la dispoziție de proprietar.

Persoana autorizată este obligată să execute masurătorile la teren.

6. Erori topologice față de alte entități spațiale:

Identificator	Tip eroare	Mesaj suprapunere
355294	Avertizare	Receptia 1810127: Imobilul TR-2333-1 se suprapune cu terenul 355294 din stratul permanent!
^B	Avertizare	Receptia 1810127: Imobilul TR-2333-1 se afla intr-o zona reglementata prin L17/2014!
^B	Avertizare	Receptia 1810127: Imobilul TR-2333-1 se afla intr-o zona reglementata prin L17/2014!

Lucrarea este declarată Admisă

Inspector

Xxxxxxx Xxxxxx Xxxxxx

Adresa BCPI: Localitate: Arad, Splaiul General Gheorghe Magheru, Nr. 13, Cod postal 310329

PROCES VERBAL DE RECEPȚIE 3198 / 2022

Întocmit astăzi, 14/11/2022, privind cererea 132649 din 04/11/2022 având aviz de incepere a lucrărilor cu nr .... din .........

• 1.    Beneficiar: MUNICIPIUL ARAD

• 2.    Executant: Xxxx Xxxxxxx-Xxxxxxx

• 3.    Denumirea lucrărilor recepționate: ELABORARE STUDIU DE FEZABILITATE PENTRU INVESTITIA” REABILITARE STRAZI DE PAMANT IN MUNICIPIUL ARAD”

• 4.    Nominalizarea documentelor și a documentațiilor care se predau Oficiului de Cadastru și Publicitate Imobiliară ARAD conform avizului de incepere a lucrărilor:

Număr act	Data act	Tip act	Emitent
81885/A4	01.11.2022	act administrativ	PRIMARIA MUN. ARAD
DOCUMENTATI	04.11.2022	inscris sub semnatura privata	PFA Xxxx Xxxxxxx
2339	21.12.2021	act administrativ	PRIMARIA MUN. ARAD
PLAN TOPO -	04.11.2022	inscris sub semnatura privata	PFA Xxxx Xxxxxxx
DOC. FORMAT	04.11.2022	inscris sub semnatura privata	PFA Xxxx Xxxxxxx

Așa cum sunt atașate la cerere.

• 5.    Concluzii:

Pentru procesul verbal 3198 au fost recepționate 1 propuneri:

* PLAN TOPOGRAFIC SUPORT AL DOCUMENTAȚIEI STUDIU FEZABILITATE conform certificatului de urbanism nr. 09 din 09.06.2022, emis de Primaria mun. Arad si a adresei nr. 81885/A4/01.11.2022.

Imobilul este situat în intravilanul localitatii Arad, str. Vulturilor, județul Arad, identificat prin nr. cadastral 355563, în suprafață măsurată de 1660 mp, inscris in C.F. 355563 - Arad.

Beneficiarul răspunde pentru cunoașterea, indicarea limitelor imobilului și conservarea acestora, precum și pentru punerea la dispoziția persoanei autorizate a tuturor actelor/documentelor pe care Ie deține cu privire la imobil. - Persoana autorizată răspunde pentru măsurarea imobilului indicat de beneficiar, pentru corectitudinea întocmirii documentației și corespondența acesteia cu realitatea din teren și cu actele doveditoare ale dreptului de proprietate puse la dispoziție de beneficiar. Persoana autorizată este obligată să execute masurătorile la teren.

6. Erori topologice față de alte entități spațiale:

Identificator	Tip eroare	Mesaj suprapunere
355563	Avertizare	Receptia 1830583: Imobilul TR-2435-1 se suprapune cu terenul 355563 din stratul permanent!
^B	Avertizare	Receptia 1830583: Imobilul TR-2435-1 se afla intr-o zona reglementata prin L17/2014!
^B	Avertizare	Receptia 1830583: Imobilul TR-2435-1 se afla intr-o zona reglementata prin L17/2014!

Lucrarea este declarată Admisă

Inspector

Xxxxxx X- Xxxxx Xxxxxx

Adresa BCPI: Localitate: Arad, Splaiul General Gheorghe Magheru, Nr. 13, Cod postal 310329

PROCES VERBAL DE RECEPȚIE 3060 / 2022

Întocmit astăzi, 01/11/2022, privind cererea 127133 din 25/10/2022 având aviz de incepere a lucrărilor cu nr .... din .........

• 1.    Beneficiar: MUNICIPIUL ARAD

• 2.    Executant: Xxxx Xxxxxxx-Xxxxxxx

• 3.    Denumirea lucrărilor recepționate: ELABORARE STUDIU DE FEZABILITATE PENTRU INVESTITIA” REABILITARE STRAZI DE PAMANT IN MUNICIPIUL ARAD”

• 4.    Nominalizarea documentelor și a documentațiilor care se predau Oficiului de Cadastru și Publicitate Imobiliară ARAD conform avizului de incepere a lucrărilor:

Număr act	Data act	Tip act	Emitent
PLAN TOPO -	25.10.2022	inscris sub semnatura privata	PFA Xxxx Xxxxxxx
2339	21.12.2021	act administrativ	PRIMARIA MUN. ARAD
DOCUMENTATI	25.10.2022	inscris sub semnatura privata	PFA Xxxx Xxxxxxx
PLAN FORMAT	25.10.2022	inscris sub semnatura privata	PFA Xxxx Xxxxxxx

Așa cum sunt atașate la cerere.

• 5.    Concluzii:

Pentru procesul verbal 3060 au fost recepționate 1 propuneri:

* PLAN TOPOGRAFIC, SUPORT AL DOCUMENTAȚIEI NECESAR PENTRU ÎNTOCMIRE STUDIU DE FEZABILITATE ” REABILITARE STRAZI DE PAMANT IN MUNICIPIUL ARAD”, conform certificatului de urbanism cu nr.

2339/2021 emis de primaria mun. Arad.

Terenul în suprafață măsurată de 4427 mp, pe care urmează sa se realizeze ”REABILITARE STRAZI DE PAMANT, inscris Carte Funciară Nr. 355965 Arad - Loc. Arad, Str Dr. Lazar Augustin, Jud. Arad si Carte Funciară Nr. 356193 Arad - Loc. Arad, Str Dr.Gheorghe Serban, Jud. Arad.

Proprietarul răspunde pentru cunoașterea, indicarea limitelor imobilului și conservarea acestora, precum și pentru punerea la dispoziția persoanei autorizate a tuturor actelor/documentelor pe care Ie deține cu privire la imobil.

Persoana autorizată răspunde pentru măsurarea imobilului indicat de proprietar, pentru corectitudinea întocmirii documentației și corespondența acesteia cu realitatea din teren și cu actele doveditoare ale dreptului de proprietate puse la dispoziție de proprietar. Persoana autorizată este obligată să execute masurătorile la teren.

6. Erori topologice față de alte entități spațiale:

Identificator	Tip eroare	Mesaj suprapunere
356193	Avertizare	Receptia 1811260: Imobilul TR-2337-1 se suprapune cu terenul 356193 din stratul permanent!
355965	Avertizare	Receptia 1811260: Imobilul TR-2337-1 se suprapune cu terenul 355965 din stratul permanent!
^B	Avertizare	Receptia 1811260: Imobilul TR-2337-1 se afla intr-o zona reglementata prin L17/2014!
^B	Avertizare	Receptia 1811260: Imobilul TR-2337-1 se afla intr-o zona reglementata prin L17/2014!

Lucrarea este declarată Admisă

Inspector

Xxxxxx X- Xxxxxxxx Xxxxx

Semnat digital de Xxxxxx Xxxxxxxx Xxxxx

DN: c=RO, l=ARAD, o=Oficiul de Cadastru si Publicitate Imobiliara, cn=Xxxxxx Xxxxxxxx Xxxxx, serialNumber=SDA8, st=ARAD, givenName=Xxxxxx Xxxxxxxx, sn=Sicoe Data: 2022.11.01 16:15:08 +02'00'

Adresa BCPI: Localitate: Arad, Splaiul General Gheorghe Magheru, Nr. 13, Cod postal 310329

PROCES VERBAL DE RECEPȚIE 3054 / 2022

Întocmit astăzi, 01/11/2022, privind cererea 127444 din 25/10/2022 având aviz de incepere a lucrărilor cu nr .... din .........

• 1.    Beneficiar: MUNICIPIUL ARAD

• 2.    Executant: Xxxx Xxxxxxx-Xxxxxxx

• 3.    Denumirea lucrărilor recepționate: ELABORARE STUDIU DE FEZABILITATE PENTRU INVESTITIA” REABILITARE STRAZI DE PAMANT IN MUNICIPIUL ARAD”

• 4.    Nominalizarea documentelor și a documentațiilor care se predau Oficiului de Cadastru și Publicitate Imobiliară ARAD conform avizului de incepere a lucrărilor:

Număr act	Data act	Tip act	Emitent
DOCUMENTATI	25.10.2022	inscris sub semnatura privata	PFA Xxxx Xxxxxxx
PLAN TOPO-SF	18.10.2022	inscris sub semnatura privata	PFA Xxxx Xxxxxxx
DOC FORMAT	25.10.2022	inscris sub semnatura privata	PFA Xxxx Xxxxxxx
2339	21.12.2021	act administrativ	PRIMARIA MUN. ARAD

Așa cum sunt atașate la cerere.

• 5.    Concluzii:

Pentru procesul verbal 3054 au fost recepționate 1 propuneri:

* PLAN TOPOGRAFIC, SUPORT AL DOCUMENTAȚIEI STUDIU FEZABILITATE "REABILITARE STRAZI DE PAMANT IN MUNICIPIUL ARAD”.

Amplasamentul zonei supusa investitiei este situat în intravilanul municipiului Arad, strada Dr. Gheorghe Serban, este inscris in CF nr. 355996 Arad si face parte din domeniul public al municipiului Arad.

Masuratorile topografice necesare pentru realizarea investitiei au fost realizate pe suprafata de 2762 mp din totalul de 2762 mp.

Beneficiarul răspunde pentru cunoașterea, indicarea limitelor imobilului și conservarea acestora, precum și pentru punerea la dispoziția persoanei autorizate a tuturor actelor/documentelor pe care Ie deține cu privire la imobil.

Persoana autorizată răspunde pentru măsurarea imobilului indicat de proprietar, pentru corectitudinea întocmirii documentației și corespondența acesteia cu realitatea din teren și cu actele doveditoare ale dreptului de proprietate puse la dispoziție de proprietar.

Persoana autorizată este obligată să execute masurătorile la teren.

6. Erori topologice față de alte entități spațiale:

Identificator	Tip eroare	Mesaj suprapunere
^B	Avertizare	Receptia 1811589: Imobilul TR-2341-1 se afla intr-o zona reglementata prin L17/2014!
355996	Avertizare	Receptia 1811589: Imobilul TR-2341-1 se suprapune cu terenul 355996 din stratul permanent!

Lucrarea este declarată Admisă

Inspector

Xxxxxxx Xxxxxx Xxxxxx

Adresa BCPI: Localitate: Arad, Splaiul General Gheorghe Magheru, Nr. 13, Cod postal 310329

PROCES VERBAL DE RECEPȚIE 3155 / 2022

Întocmit astăzi, 09/11/2022, privind cererea 132682 din 04/11/2022 având aviz de incepere a lucrărilor cu nr .... din .........

• 1.    Beneficiar: MUNICIPIUL ARAD

• 2.    Executant: Xxxx Xxxxxxx-Xxxxxxx

• 3.    Denumirea lucrărilor recepționate: ELABORARE STUDIU DE FEZABILITATE PENTRU INVESTITIA” REABILITARE STRAZI DE PAMANT IN MUNICIPIUL ARAD”

• 4.    Nominalizarea documentelor și a documentațiilor care se predau Oficiului de Cadastru și Publicitate Imobiliară ARAD conform avizului de incepere a lucrărilor:

Număr act	Data act	Tip act	Emitent
DOC FORMAT	04.11.2022	inscris sub semnatura privata	PFA Xxxx Xxxxxxx
PLAN TOPO -	04.11.2022	inscris sub semnatura privata	PFA Xxxx Xxxxxxx
2339	21.12.2021	act administrativ	PRIMARIA MUN. ARAD
DOCUMENTATI	04.11.2022	inscris sub semnatura privata	PFA Xxxx Xxxxxxx
81885/A4	01.11.2022	act administrativ	PRIMARIA MUN. ARAD

Așa cum sunt atașate la cerere.

• 5.    Concluzii:

Pentru procesul verbal 3155 au fost recepționate 1 propuneri:

* PLAN TOPOGRAFIC NECESAR ELABORARII STUDIU DE FEZABILITATE PENTRU PROIECTUL ,,REABILITARE STRAZI DE PAMANT”

Terenul supus studiului de fezabilitate este inscris in CF 358849 si se studiaza perimetrul de 15755 mp amplasat in intravilan avand urmatoarea adresa: Judet: ARAD, UAT: Arad, Localitate: Arad, Strada: Furnicii

Proprietarul răspunde pentru cunoașterea, indicarea limitelor imobilului și conservarea acestora, precum și pentru punerea la dispoziția persoanei autorizate a tuturor actelor/documentelor pe care Ie deține cu privire la imobil.

Persoana autorizată răspunde pentru măsurarea imobilului indicat de proprietar, pentru corectitudinea întocmirii documentației și corespondența acesteia cu realitatea din teren și cu actele doveditoare ale dreptului de proprietate puse la dispoziție de proprietar. În cazul trasărilor, persoana autorizată răspunde pentru materializarea limitelor imobilului în concordanță cu documentația cadastrală.

6. Erori topologice față de alte entități spațiale:

Identificator	Tip eroare	Mesaj suprapunere
358849	Avertizare	Receptia 1831949: Imobilul TR-2438-1 se suprapune cu terenul 358849 din stratul permanent!
^B	Avertizare	Receptia 1831949: Imobilul TR-2438-1 se afla intr-o zona reglementata prin L17/2014!
^B	Avertizare	Receptia 1831949: Imobilul TR-2438-1 se afla intr-o zona reglementata prin L17/2014!

Lucrarea este declarată Admisă

Inspector

Xxxxxxxx Xxxxxxxxx

Semnat digital de Xxxxxxxx Xxxxxxxxx DN: c=RO, l=ARAD, o=Oficiul de Cadastru si Publicitate Imobiliara, cn=Xxxxxxxx Xxxxxxxxx, serialNumber=MG86, st=ARAD, givenName=Gheorghe, sn=Melenciuc Data: 2022.11.09 14:36:02 +02'00'

Adresa BCPI: Localitate: Arad, Splaiul General Gheorghe Magheru, Nr. 13, Cod postal 310329

PROCES VERBAL DE RECEPȚIE 3179 / 2022

Întocmit astăzi, 11/11/2022, privind cererea 132673 din 04/11/2022 având aviz de incepere a lucrărilor cu nr .... din .........

• 1.    Beneficiar: MUNICIPIUL ARAD

• 2.    Executant: Xxxx Xxxxxxx-Xxxxxxx

• 3.    Denumirea lucrărilor recepționate: ELABORARE STUDIU DE FEZABILITATE PENTRU INVESTITIA” REABILITARE STRAZI DE PAMANT IN MUNICIPIUL ARAD”

• 4.    Nominalizarea documentelor și a documentațiilor care se predau Oficiului de Cadastru și Publicitate Imobiliară ARAD conform avizului de incepere a lucrărilor:

Număr act	Data act	Tip act	Emitent
81885/A4	01.11.2022	act administrativ	PRIMARIA MUN. ARAD
DOC FORMAT	04.11.2022	inscris sub semnatura privata	PFA Xxxx Xxxxxxx
PLAN TOPO-SF	04.11.2022	inscris sub semnatura privata	PFA Xxxx Xxxxxxx
2339	21.10.2021	act administrativ	PRIMARIA MUN. ARAD
PFA ZANC	04.11.2022	inscris sub semnatura privata	PFA Xxxx Xxxxxxx

Așa cum sunt atașate la cerere.

• 5.    Concluzii:

Pentru procesul verbal 3179 au fost recepționate 1 propuneri:

* PLAN TOPOGRAFIC, SUPORT AL DOCUMENTAȚIEI NECESAR PENTRU ÎNTOCMIRE STUDIU DE FEZABILITATE ” REABILITARE STRAZI DE PAMANT IN MUNICIPIUL ARAD”, conform certificatului de urbanism cu nr.

2339/2021 emis de primaria mun. Arad.

Terenul în suprafață măsurată de 6116 mp, pe care urmează sa se realizeze ”REABILITARE STRAZI DE PAMANT, inscris Carte Funciară Nr. 359078 Arad - Loc. Arad, Str Lucernei, Jud. Arad.

Proprietarul răspunde pentru cunoașterea, indicarea limitelor imobilului și conservarea acestora, precum și pentru punerea la dispoziția persoanei autorizate a tuturor actelor/documentelor pe care Ie deține cu privire la imobil.

Persoana autorizată răspunde pentru măsurarea imobilului indicat de proprietar, pentru corectitudinea întocmirii documentației și corespondența acesteia cu realitatea din teren și cu actele doveditoare ale dreptului de proprietate puse la dispoziție de proprietar. Persoana autorizată este obligată să execute masurătorile la teren.

6. Erori topologice față de alte entități spațiale:

Identificator	Tip eroare	Mesaj suprapunere
359078	Avertizare	Receptia 1830591: Imobilul TR-2437-1 se suprapune cu terenul 359078 din stratul permanent!
^B	Avertizare	Receptia 1830591: Imobilul TR-2437-1 se afla intr-o zona reglementata prin L17/2014!
^B	Avertizare	Receptia 1830591: Imobilul TR-2437-1 se afla intr-o zona reglementata prin L17/2014!

Lucrarea este declarată Admisă

Inspector

Xxxxxx X- Xxxxxxxx Xxxxx

Adresa BCPI: Localitate: Arad, Splaiul General Gheorghe Magheru, Nr. 13, Cod postal 310329

PROCES VERBAL DE RECEPȚIE 3202 / 2022

Întocmit astăzi, 15/11/2022, privind cererea 132697 din 04/11/2022 având aviz de incepere a lucrărilor cu nr .... din .........

• 1.    Beneficiar: MUNICIPIUL ARAD

• 2.    Executant: Xxxx Xxxxxxx-Xxxxxxx

• 3.    Denumirea lucrărilor recepționate: ELABORARE STUDIU DE FEZABILITATE PENTRU INVESTITIA” REABILITARE STRAZI DE PAMANT IN MUNICIPIUL ARAD”

• 4.    Nominalizarea documentelor și a documentațiilor care se predau Oficiului de Cadastru și Publicitate Imobiliară ARAD conform avizului de incepere a lucrărilor:

Număr act	Data act	Tip act	Emitent
DOC. FORMAT	04.11.2022	inscris sub semnatura privata	PFA Xxxx Xxxxxxx
81885/A4	01.11.2022	act administrativ	PRIMARIA MUN. ARAD
PLAN TOPO -	04.11.2022	inscris sub semnatura privata	PFA Xxxx Xxxxxxx
DOCUMENTATI	04.11.2022	inscris sub semnatura privata	PFA Xxxx Xxxxxxx
2339	21.12.2021	act administrativ	PRIMARIA MUN, ARAD

Așa cum sunt atașate la cerere.

• 5.    Concluzii:

Pentru procesul verbal 3202 au fost recepționate 1 propuneri:

* PLAN TOPOGRAFIC SUPORT AL DOCUMENTATIEI PENTRU ELABORAREA STUDIULUI DE FEZABILITATE PENTRU REABILITARE STRAZI DE PAMANT IN MUNICIPIUL ARAD

Terenul afectat de lucrarile pentru reabilitare strazi de pamant, in suprafata masurata de 7437 mp, este identificate in CF. 359874, se afla in intravilan Loc. Arad, Cartier Muresel, Str Dr. Mihail Marcus, Jud. Arad.

Beneficiarul lucrarii răspunde pentru cunoașterea si indicarea limitelor amplasamentului imobilului precum și pentru punerea la dispoziția persoanei autorizate a tuturor actelor/documentelor pe care Ie deține cu privire la amplasament.

Persoana autorizată răspunde pentru măsurarea amplasamentului imobilului indicat de beneficiar, pentru corectitudinea întocmirii documentației și corespondența acesteia cu realitatea din teren și cu actele doveditoare ale dreptului de proprietate puse la dispoziție de beneficiar. Persoana autorizată este obligată să execute masurătorile la teren.

6. Erori topologice față de alte entități spațiale:

Identificator	Tip eroare	Mesaj suprapunere
359874	Avertizare	Receptia 1830599: Imobilul TR-2439-1 se suprapune cu terenul 359874 din stratul permanent!
^B	Avertizare	Receptia 1830599: Imobilul TR-2439-1 se afla intr-o zona reglementata prin L17/2014!

Lucrarea este declarată Admisă

Inspector

Xxxxx-Xxxxxxx Xxxxx

Adresa BCPI: Localitate: Arad, Splaiul General Gheorghe Magheru, Nr. 13, Cod postal 310329

PROCES VERBAL DE RECEPȚIE 2918 / 2022

Întocmit astăzi, 19/10/2022, privind cererea 117788 din 05/10/2022 având aviz de incepere a lucrărilor cu nr .... din .........

• 1.    Beneficiar: MUNICIPIUL ARAD

• 2.    Executant: Xxxx Xxxxxxx-Xxxxxxx

• 3.    Denumirea lucrărilor recepționate: ELABORARE STUDIU DE FEZABILITATE PENTRU INVESTITIA” REABILITARE STRAZI DE PAMANT IN MUNICIPIUL ARAD”

• 4.    Nominalizarea documentelor și a documentațiilor care se predau Oficiului de Cadastru și Publicitate Imobiliară ARAD conform avizului de incepere a lucrărilor:

Număr act	Data act	Tip act	Emitent
PLAN TOPO -	05.10.2022	inscris sub semnatura privata	PFA Xxxx Xxxxxxx
DOCUMENTATI	05.10.2022	inscris sub semnatura privata	PFA Xxxx Xxxxxxx
DOC FORMAT	05.10.2022	inscris sub semnatura privata	PFA Xxxx Xxxxxxx

Așa cum sunt atașate la cerere.

• 5.    Concluzii:

Pentru procesul verbal 2918 au fost recepționate 1 propuneri:

* PLAN TOPOGRAFIC, NECESAR PENTRU INTOCMIRE STUDIU DE FEZABILITATE

Masuratorile topografice necesare pentru realizarea lucrărilor de reabilitare a urmatoarelor strazi de pamant din Municipiul Arad- str. Ogorului; str. Viilor; str. Merisor; str. Dumitru Bagdazar; str. Molidului, județul Arad s-au efectuat in perimetrul de 27277mp.

Proprietarul răspunde pentru cunoașterea, indicarea limitelor imobilului și conservarea acestora, precum și pentru punerea la dispoziția persoanei autorizate a tuturor actelor/documentelor pe care Ie deține cu privire la imobil. Persoana autorizată răspunde pentru măsurarea imobilului indicat de proprietar, pentru corectitudinea întocmirii documentației și corespondența acesteia cu realitatea din teren și cu actele doveditoare ale dreptului de proprietate puse la dispoziție de proprietar. Persoana autorizată este obligată să execute masurătorile la teren

6. Erori topologice față de alte entități spațiale:

Identificator	Tip eroare	Mesaj suprapunere
355329	Avertizare	Receptia 1779460: Imobilul TR-2209-1 se suprapune cu terenul 355329 din stratul permanent!
355215	Avertizare	Receptia 1779460: Imobilul TR-2209-1 se suprapune cu terenul 355215 din stratul permanent!
355363	Avertizare	Receptia 1779460: Imobilul TR-2209-1 se suprapune cu terenul 355363 din stratul permanent!
356191	Avertizare	Receptia 1779460: Imobilul TR-2209-1 se suprapune cu terenul 356191 din stratul permanent!
349860	Avertizare	Receptia 1779460: Imobilul TR-2209-1 se suprapune cu terenul 349860 din stratul permanent!
355287	Avertizare	Receptia 1779460: Imobilul TR-2209-1 se suprapune cu terenul 355287 din stratul permanent!
^B	Avertizare	Receptia 1779460: Imobilul TR-2209-1 se afla intr-o zona reglementata prin L17/2014!

Lucrarea este declarată Admisă

Inspector

Xxxxx Xxxxxx

Semnat digital de Xxxxx Xxxxxx

DN: c=RO, l=Arad, o=Oficiul de Cadastru si Publicitate Imobiliara, cn=Xxxxx Xxxxxx, serialNumber=CM177, st=Arad, givenName=Marta, sn=Costan

Data: 2022.10.19 11:44:38 +03'00'

Adresa BCPI: Localitate: Arad, Splaiul General Gheorghe Magheru, Nr. 13, Cod postal 310329

PROCES VERBAL DE RECEPȚIE 2818 / 2022

Întocmit astăzi, 17/10/2022, privind cererea 118009 din 05/10/2022 având aviz de incepere a lucrărilor cu nr .... din .........

• 1.    Beneficiar: MUNICIPIUL ARAD

• 2.    Executant: Xxxx Xxxxxxx-Xxxxxxx

• 3.    Denumirea lucrărilor recepționate: ELABORARE STUDIU DE FEZABILITATE PENTRU INVESTITIA” REABILITARE STRAZI DE PAMANT IN MUNICIPIUL ARAD”

• 4.    Nominalizarea documentelor și a documentațiilor care se predau Oficiului de Cadastru și Publicitate Imobiliară ARAD conform avizului de incepere a lucrărilor:

Număr act	Data act	Tip act	Emitent
DOCUMENTATI	05.10.2022	inscris sub semnatura privata	PFA Xxxx Xxxxxxx
DOCUMENTATI	05.10.2022	inscris sub semnatura privata	PFA Xxxx Xxxxxxx
PLAN TOPO -	05.10.2022	inscris sub semnatura privata	PFA Xxxx Xxxxxxx
2339	21.12.2021	act administrativ	PRIMARIA MUN. ARAD

Așa cum sunt atașate la cerere.

• 5.    Concluzii:

Pentru procesul verbal 2818 au fost recepționate 1 propuneri:

* PLAN TOPOGRAFIC, NECESAR PENTRU INTOCMIRE STUDIU DE FEZABILITATE, conform certificatului de urbanism nr. 2339 din 21.12.2021, emis de primaria mun. Arad.

Imobilul este situat în intravilanul localitatii Arad, str. Digului, județul Arad, identificat prin nr. cadastral 358587, în suprafață măsurată de 6147 mp, inscris in C.F. 358587 - Arad.

Proprietarul răspunde pentru cunoașterea, indicarea limitelor imobilului și conservarea acestora, precum și pentru punerea la dispoziția persoanei autorizate a tuturor actelor/documentelor pe care Ie deține cu privire la imobil.

Persoana autorizată răspunde pentru măsurarea imobilului indicat de proprietar, pentru corectitudinea întocmirii documentației și corespondența acesteia cu realitatea din teren și cu actele doveditoare ale dreptului de proprietate puse la dispoziție de proprietar. Persoana autorizată este obligată să execute masurătorile la teren.

6. Erori topologice față de alte entități spațiale:

Identificator	Tip eroare	Mesaj suprapunere
358587	Avertizare	Receptia 1779767: Imobilul TR-2215-1 se suprapune cu terenul 358587 din stratul permanent!
^—	Avertizare	Receptia 1779767: Imobilul TR-2215-1 se afla intr-o zona reglementata prin L17/2014!

Lucrarea este declarată Admisă

_a COPIERE A                 _n,   REabiutare străzi de pământ

^control—

HBIWIHw bbioiiiub

REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

PROIECTANT: Asocierea SEAL CONTROL&CONSULTING-SVA ASISTEH S.R.L. BENEFICIAR: MUNICIPIUL ARAD FAZA: Studiu de Fezabilitate

BORDEROU

• A.    PIESE SCRISE

Foaie de semnături Memoriu tehnic Devize lucrare Evaluări

• B.    PIESE DESENATE

  Plan de încadrare Plan de situație Profil longitudinal Profile transversale tip Podețe Detalii

  
  

  se 1:

  sc 1:1 000 sc 1:1000; 1:100 sc 1:50 sc 1:50, 1:10 sc 1:20

  
  

  pl. PI pl.PSOl -PS12 pl. PL01-PL12 pl. PTT01 -PTT12 pl. pOl pl. DOI

  
  

  Arad, 11 august 2022

  
  
  
  

REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

PROIECTANT: Asocierea SEAL CONTROL&CONSULT1NG-SVA ASISTEH S.R.L. BENEFICIAR: MUNICIPIUL ARAD FAZA: Studiu de Fezabilitate

FOAIE DE SEMNĂTURI

ing. Xxxx Xxxxx, proiectant poduri ing. Xxxxxx Xxxxxxxxx, proiectant drumuri

Arad, 11 august 2022

MEMORIU TEHNIC

• 1.    Informații generale privind obiectivul de investiții

  • 1.1.    Denumirea obiectivului de investiții

REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

• 1.2.    Ordonatorul principal de credite / investitorul

MUNICIPIUL ARAD

• 1.3.    Beneficiarul ivestitiei

MUNICIPIUL ARAD

• 1.4.    Elaborator studiu de fezabilitate

ASOCIEREA S.C. SEAL CONTROL&CONSULTING S.RE. - S.C. SVA ASISTEH S.R.L., lider asociere: SC. SEAL CONTROL&CONSULTING S.R.L.

• 2.    Situația existentă si necesitatea realizării obiectivului de investitii » ’ *

  • 2.1.    Concluziile studiului de prefezabilitate

Pentru acest obiectiv de investiție nu a fost elaborat un studiu de prefezabilitate.

• 2.2.    Prezentarea contextului

Politica Uniunii Europene în domeniul infrastructurii rutiere are la bază un principiu fundamental, potrivit căruia transporturile reprezintă una dintre cheile succesului pentru Piața Unică, întrucât contribuie semnificativ la concretizarea a doua dintre obiectivele majore ale acesteia: libera circulație a bunurilor și libera circulație a persoanelor.

Transporturile constituie un sector important al activității economice, reprezentând aproximativ 7% din produsul național brut și fiind strâns legat de alte politici fundamentale, cum ar fi cea economică, energetică, a mediului înconjurător, socială și regională.

Politica Comună a Transporturilor a necesitat mult timp pentru a se contura, primele progrese semnificative fiind înregistrate abia după 1985. Aceasta se explică printr-un număr de factori, în special prin: diferențele importante din structura acestei activități existente de la un stat la altul și de la un tip de transport la altul; existența monopolurilor de stat; structurile tradiționale ale pieței; disparitatea regulilor fiscale, administrative și comerciale; încrederea generală în politicile naționale cu orientare modală; multitudinea de reguli tehnice diferite, deseori incompatibile; grupări de interese puternice, care preferă status quo-ul în locul dezvoltării oportunităților și al provocării la competiție.

Principalele obiective vizate de politica în domeniul transporturilor sunt, schematic prezentate, următoarele:

• >    Politica în domeniul transporturilor trebuie să îndeplinească în primul rând obiectivele prevăzute de Tratat, așa cum sunt enumerate în cadrul bazei legale și care se referă în linii mari la completarea pieței interne;

• >    Realizarea unui sistem viabil prin flexibilitate, și anume organizarea transporturilor astfel încât să se optimizeze consumurile energetice, condițiile și timpii de transport, ceea ce implică în schimb asumarea costurilor infrastructurii la nivel comunitar.

Strategia României în domeniul infrastructurii de transport urmărește tendința stabilită de către Uniunea Europeană.

România se număra printre cele mai slab dezvoltate țări din Uniunea Europeană. Prin urmare, planul național pe termen lung se concentrează asupra obținerii unei creșteri economice stabile într-un ritm mai rapid decât media europeană, în contextul unei dezvoltări echilibrate în teritoriu.

Mașter Planul Național pentru Transport al României este în concordanță cu Mașter Planul General pentru Transport al Uniunii Europene și prevede creșterea conectivității prin infrastructura de transport pentru afaceri și societate.

Strategia pentru Dezvoltare Sustenabilă a Județului Arad pentru perioada următoare prevede asigurarea accesibilității județului și implicit a localităților și mobilitatea crescută pentru persoane și mărfuri.

Strategia pentru Dezvoltare Sustenabilă a Municipiului Arad pentru perioada următoare prevede asigurarea accesibilității județului și implicit a localităților și mobilitatea crescută pentru persoane și mărfuri.

Una din principalele direcții avute în vedere pentru dezvoltarea municipului Arad este creșterea accesibilității la proprietăți prin modernizarea infrastructurii de transport (străzi și trotuare). Trebuie ținut cont și de faptul că unitatea administrativ teritorială Arad este reședința de județ, fapt ce induce o migrație a populației către această localitate, precum și o necesitate de a asigura condiții optime de transport tuturor locuitorilor municipiului.

• 2.3.    Analiza situației existente si identificarea deficientelor 1                                          *                                                                            5

Străzile care fac obiectul prezentului studiu au o lungime totală de 3.000 m în situația existentă, iar trotuarele existente de-a lungul acestor străzi au o suprafață de cca 725 mp.

Străzile studiate au structura din amestec din balast cu piatră spartă infestat cu pământ, cu adâncime de 10-60 cm. Excepție fac străzile Gheorghe Șerban și Xxxxxx Xxxxxx care au structura existentă din 5 cm asfalt măcinat și 60 cm amestec bolovăniș cu pietriș și nisip infestat, strada Lucemei care are structura formată din asfalt puțin degradat de 8 cm și umplutură argiloasă nisipoasă cu resturi de materiale de construcții de 62 cm grosime și strada Vulturilor care are structura din 10 cm asfalt și 60 cm umplutură din pământ și piatră.

In plan, traseul străzilor ce urmează a fi modernizate este alcătuit din aliniamente racordate prin curbe cu caracteristici necunoscute și frânturi.

în profil longitudinal, zona afectată de investiție are declivități medii, mici și foarte mici, caracteristice zonelor de V ale județului Arad.

în profil transversal, ampriza străzilor este cuprinsă între 4,00 - 7,50 m, pailea carosabilă fiind de 3,10 - 6,10 m. Panta transversală este variabilă din cauza defectelor apărute.

Scurgerea apelor este deficitară dinspre suprafața de rulare înspre puținele dispozitive de scurgere existente. Lipsa lucrărilor de întreținere la dispozitivele de scurgere anterior menționate duce la băltirea apei, fapt ce înrăutățește și mai mult condițiile structurii rutiere, prin pătrunderea apei în corpul drumului. Pe acest sector de drum există 1 podețe tubular transversal și 1 podeț dalat transversal, care au secțiunea de scurgere colmatată parțial, fapt ce îngreunează suplimentar continuitatea scurgerii apei.

Trotuarele existente sunt discontinui și au structura diversă, unele având uzura din asfalt sau beton, cu suprafețele de circulație deplaneizate. în zonele unde nu există trotuar suprafața e din pământ sau din pământ în amestec cu aluviuni de râu.

• 2.4.    Analiza cererii de bunuri și servicii

Starea actuală a străzilor și trotuarelor din prezenta documentație este foarte rea, datorită structurii permeabile și a lipsei lucrărilor de întreținere. Viteza de deplasare permisă de condițiile existente este scăzută, chiar imposibilă în perioadele cu precipitații abundente. Disconfortul creat la deplasarea pe aceste străzi și trotuare este foarte mare. în cazul neefectuării lucrărilor de reabilitare, starea străzilor și a trotuarelor va continua să se degradeze, devenind improprie deservirii traficului. Accesul vehiculelor pentru intervenții (ambulanță, pompieri, poliție) este îngreunat de condițiile de trafic, rezultând un timp de răspuns impropriu. în plus având în vedere clasificarea acestora ca străzi urbane de categoria IV, se face necesară aducerea acestora la standardele necesare.

• 2.5.    Obiective preconizate

Zona vestică a țării duce lipsă parțială de drumuri expres și autostrăzi, fapt ce duce la devierea traficului spre alte regiuni. Sistemul de drumuri naționale, care ar trebui să compenseze această lipsă, este insuficient modernizat fapt ce izolează și mai mult regiunea.

Prin realizarea investiției se vor implementa prevederile următoarelor strategii, descrise Ia cap. 2.1.:

• >    Strategia pentru Dezvoltare Sustenabilă a Județului Arad

• >    Strategia pentru Dezvoltare Sustenabilă a Municipiului Arad

• >    Mașter Planul Național pentru Transport al României

Toate strategiile amintite anterior au ca punct comun îmbunătățirea condițiilor de transport, îmbunătățirea accesibilității regionale prin dezvoltarea rețelei de drumuri și străzi, respectarea condițiilor pentru protejarea mediului și creșterea mobilității persoanelor și bunurilor prin îmbunătățirea condițiilor de transport.

Unul din obiectivele strategice ale Municipiului Arad este să îmbunătățească accesibilitatea și atractivitatea localității și implicit a județului pentru ca investitorii să aducă activități inovative și valoare adăugată precum și pentru scopuri turistice, în acest scop se propun măsuri pentru îmbunătățirea condițiilor de trasnport prin reabilitarea străzilor în Municipiul Arad, cu preponderență în zonele rezidențiale și industriale. Străzile studiate în prezenta documentație se încadrează în categoria străzilor din zone rezidențiale în dezvoltare, fapt ce sporește importanța aducerii acestora la condiții optime pentru deplasarea cu vehicule sau pietonale. Aceste străzi și trotuare vor asigura accesul în condiții optime în zonele rezidențiale, precum și conectivitatea cu rețeaua de străzi și trotuarele din municipiul reședință de județ.

De asemenea îmbunătățirea condițiilor de desfășurare a traficului vor scurta timpul de acces al vehiculelor de intervenție.

După finalizarea lucrărilor de execuție, locuitorii din zonă vor beneficia de condițiile propice pentru desfășurarea traficului auto și pietonal în condiții normale în orice perioadă a anului, iar populația și mediul înconjurător vor avea mai puțin de suferit, fiind diminuate atât zgomotul cât și praful, consecințe ale desfășurării traficului rutier și pietonal.

Necesitatea și oportunitatea realizării investiției este evidentă și cu repercusiuni pozitive atât asupra locuitorilor cât și a agenților economici care își desfășoară activitatea în zonă.

• 3.    Identificarea scenariilor propuse

Având în vedere caracteristicile investiției propuse (infrastructură rutieră și pietonală) prin prezenta documentație și limitarea amplasamentului între proprietăți, soluția în plan este identică în toate scenariile luate în considerație, asfel încât descrierea amplasamentului, caracteristicile geofizice, sursele de poluare și relațiile cu zonele învecinate sunt identice pentru ambele scenarii ce urmează a fi prezentate în această documentație.

• 3.1.    Particularități ale amplasamentului

Descrierea amplasamentului

Județul Arad se află în partea de V a României, având granița atât cu județele Bihor, Timiș, Hunedoara și Alba, cât și cu Ungaria. Unitatea administrativ teritorială Municipiul Arad se află în partea de V a acestuia. Străzile și trotuarele studiate se află pe teritoriul Municipiului Arad, în intravilanul acestuia.

Suprafața de teren ce urmează a fi ocupată de investiție se suprapune peste amplasamentul actual al străzilor și parțial al trotuarelor, ea fiind proprietate publică a Muncipiului Arad. Zonele unde nu există trotuar dar se propune a se executa se află de asemenea în proprietatea Municipiului Arad, fiind în administrarea acestei entități.

Realizarea investiției propuse nu presupune exproprieri.

Relațiile cu zonele învecinate

Străzile studiate în prezenta documentație asigură legătura riveranilor la celelalte străzi și trotuare ale municipiului, precum și accesul la și dinspre proprietăți.

Orientarea lucrărilor față de punctele de interes construite

Străzile propuse a fi executate (străzi și trotuare la limita de proprietate) sunt străzi ce conferă acces la construcțiile existente sau viitoare (case de locuit, sedii de firme, etc) fiind amplasate în spațiile destinate lor prin Planul de Urbanism General în vigoare.

Surse de poluare existente în zonă

în zona afectată de construcția obiectivului de investiții nu există surse de poluare.

Date climatice și particularităț de relief

Din punct de vedere climatic, în județul Arad clima este de tip temperat-continental moderată, cu veri puțin mai călduroase și ierni ceva mai blânde decât în general în restul țării.

în regiunile de câmpie zăpada persistă de regulă numai în ianuarie și parțial în luna februarie.

Pe teritoriul județului Arad, umiditatea atmosferică are o medie anuală de 71% în tot cursul anului, se menține destul de ridicată, favorizând dezvoltarea normală a plantelor cultivate.

Zona de amplasament studiat se caracterizează printr-un regim climateric continental moderat, cu unele influențe oceanice. Conform STAS 1709/1 - 90 și prevederile Normativului PD 177 - 2001, amplasamentul studiat se înscrie în zona de tip climateric I cu indicele de umiditate I_m^0,20 - 0.

Se constată existența unor condiții hidrologice de tip 2b, defavorabile în conformitate cu STAS 1709/2 - 90 și Instrucțiunile tehnice pentru dimensionarea straturilor bituminoase de ranforsare a sistemelor rutiere suple și semirigide, indicativ AND 518 ~ revizuit în 1998. Regimul hidrologic nefavorabil este amplificat în amplasamentul studiat și de condițiile deficitare de scurgere a apelor din precipitații, determinate de lipsa dispozitivelor de scurgere a apelor meteorice sau de colmatarea și înierbarea acestora, la care se adaugă și existența de podețe înfundate sau degradate.

Interferențe cu monumente, situri, zone protejate, utilități existente

Amplasamentul studiat nu intererează cu monumente sau situri arheologice.

în zona studiată există rețele de utilități, dar nu vor fi afectate de realizarea investiției, cu câteva excepții, după cum urmează:

• >    ridicarea la cotă a unor răsuflători de gaz;

• >    ridicarea la cotă a unor capace de cămine de apă sau canalizare menajeră.

Studii de teren

Din punct de vedere seismic, în conformitate cu indicativul P100-1/2013, amplasamentul cercetat se încadrează în zona seismică cu a_s = 0,20 g și T_c = 0,7 s.

Conform studiului geotehnic, caracteristicile sunt următoarele: tip de pământ - P4 și P5, modulul de elasticitate dinamic Ep=75 MPa, coeficientul lui Poisson v=0,30 - 0,10. Din punct de vedere al riscului geotehnic, amplasamentul se încadrează în categoria ’risc geotehnic redus”. Adâncimea de îngheț este - 0,80 m. Terenul de fundare se încadrează în categoria 4b. Studiul geotehnic realizat se găsește anexat prezentei documentații.

Măsurătorile topografice au fost realizate în sistemul STEREO 70, caracteristicile proiectate fiind obținute prin suprapunerea elementelor proiectate pe aceste măsurători.

• 3.2.    Descrierea tehnică si funcțională * *

Conform H.G. 766/10.XII.1997 (Regulamentul privind stabilirea categoriei de importanță a construcțiilor), categoria de importanță este C - lucrări de importanță normală.

în conformitate cu prevederile Ordinului nr. 49/1998 pentru aprobarea Normelor tehnice privind proiectarea și realizarea străzilor în localități urbane, străzile din prezenta documentație se încadrează în situația existentă la străzi urbane de categoria IV (de folosință locală).

Suprafața construită este de aproximativ 13.500 mp pentru situația existentă a străzilor și trotuarelor.

Străzile au, în situația existentă, o lungime de 3.000 m, cu o lățime a părții carosabile de 3,10 - 6,10 m. Trotuarele și existente au o lățime de 0,70 - 1,20 m.

Suprafața de rulare prezintă defecte majore (pierderea planeității atât în profil transversal cât și în profil longitudinal) rezultate în urma lipsei lucrărilor de întreținere și a permeabilității suprafeței de rulare. De asemenea există zone unde au apărut defecte de structură cauzele acestora fiind lipsa impermeabilității -pătrunderea în sistemul rutier a apelor meteorice și capacitatea portantă redusă a sistemului rutier. Un factor important în apariția degradărilor este, de asemenea, lipsa sau colmatarea sistemelor de scurgere a apelor.

în situația existentă străzile și trotuarele sunt într~o stare de degradare avansată, cu excepția străzii Vulturilor, care se află într~o stare incipientă de degradare.

Nu este asigurată capacitatea portantă necesară pe niciuna din străzile studiate. La verificarea structurilor rutiere existente, se obțin rezultate nesatisfacătoare, structura nefiind viabilă nici din punctul de vedere al verificării la îngheț-dezgheț, nici al verificării deformațiilor admisibile. Având în vedere cele prezentate anterior, rezultă clar nerespectarea cerințelor fundamentale aplicabile.

• 3.3.    Costuri estimative ale investiției

Atât pentru realizarea obiectivului de investiții propus prin prezenta documentație, cât și pentru întreținerea acestuia, costurile vor fi similare cu costurile lucrărilor similare din regiunea de V a țării.

în acest moment nu există standarde generale de cost aprobate la nivel de țară sau regiune.

• 3.4.    Studii de specialitate

Pentru realizarea documentației prezente, în conformitate cu cerințele legale în vigoare, precum și conform nevoilor de edificare referitoare la amplasamentul investiției, au fost realizate studiul topografic în coordonate STEREO 70 și studiul geotehnic care a fost verificat Ia cerința Af de către un verificator atestat.

• 3.5.    Durata de realizare și etapele principale

în ambele soluții, se estimează că implementarea investiției propuse se poate realiza în 24 luni. în execuție se va acorda o mare atenție păstrării în condiții bune a lucrărilor executate în timpul execuției următoarelor lucrări. Lungimea străzilor ce urmează a fi modernizate se poate împărți în mai multe sectoare, în conformitate cu normativele în vigoare. Sectoarele de stradă pe care se va lucra nu vor avea lungimea mai mare de 600 m.

Graficul de implementare propus la nivelul prezentei documentații este următorul:

activitate	luna
	1	2	3	4	5	6	7		24
Obținere avize / acorduri
Atribuire PAC+PTE
Elaborare documentație PAC
Obținere autorizație de construire
Proiect tehnic de execuție
Atribuire și execuție lucrări (6+12 luni)

4. Analiza scenariilor tehnico-economice propuse

• 4.1.    Soluții tehnice propuse

în cele ce urmează pozițiile kilometrice se referă la cele de după proiectare. Pentru modernizarea străzilor și trotuarelor se propun următoarele două soluții:

Scenariul A

Străzile studiate se vor realiza prin excavarea până la cota necesară pe toată lățimea străzii. în continuare, se va realiza stratul de fundație din balast nisipos de 31 cm grosime și apoi stratul de fundație din piatră spartă de 20 cm grosime. Urmează realizarea stratului de legătură din BAD22,4 de 5 cm grosime și a stratului de uzură din BA 16 de 4 cm grosime. încadrarea străzilor se va face cu borduri carosabile 15 x 25 cm montate pe beton clasa C 12/15.

Trotuarele se vor realiza prin săpătură până la cota necesară pe toată lățimea trotuarului proiectat, aștemerea stratului de fundație din balast nicipos de 15 cm grosime, a stratului de fundație din piatră spartă de 15 cm grosime și aștemerea stratului de uzură din BA8 de 4 cm grosime. încadrarea trotuarelor se va face cu borduri de trotuar de 10 x 15 cm montate pe beton clasa CI2/15 sau la gardul de la limita de proprietate.

Accesele la proprietăți se vor realiza prin săpătură la cota necesară, aștemerea stratului de fundație din balast nisipos de 25 cm grosime, aștemerea stratului de fundație din piatră spartă de 20 cm grosime și aștemerea stratului de uzură din BA 16 de 5 cm grosime. Accesele se vor încadra cu borduri de trotuar de 10 x 15 cm montate pe beton clasa CI2/15.

Scenariul B

Străzile studiate se vor realiza prin excavarea până la cota necesară pe toată lățimea străzii. în continuare, se va realiza stratul de fundație din balast nisipos de 20 cm grosime și apoi stratul de fundație din balast stabilizat cu 6% ciment de 15 cm grosime. Urmează realizarea stratului din beton rutier de 15 cm grosime, încadrarea străzilor se va face cu borduri carosabile 15 x 25 cm montate pe beton clasa C 12/15.

Trotuarele se vor realiza prin săpătură până la cota necesară pe toată lățimea trotuarului proiectat, aștemerea stratului de fundație din balast nisipos de 15 cm grosime, a stratului de fundație din balast stabilizat cu 6% ciment de 15 cm grosime și aștemerea pavajului din plăci din beton. încadrarea trotuarelor se va face cu borduri de trotuar de 10 x 15 cm montate pe beton clasa CI2/15 sau la gardul de la limita de proprietate.

Accesele la proprietăți se vor realiza cu aceeași structură ca a trotuarelor și se vor încadra cu borduri de trotuar de 10 x 15 cm montate pe beton clasa CI2/15.

Scurgerea apelor se va asigura prin montarea de guri de scurgere, acestea fiind subiectului unui alt proiect ce se va realiza prin grija beneficiarului, în conformitate cu informațiile obținute de la beneficiar. Acest proiect nu tratează colectarea și dirijarea apelor meteorice.

Podețele existente se vor înloci cu dispozitive transversale noi de scurgere a apelor, după cum urmează: podețul de la începutul străzii Dr. Xxxxxx Xxxxxx se va înlocui cu rigolă carosabilă cu corp monolit din C30/35 și plăcuțe carosabile dublu armate prefabricate, iar podețul existent la km 0+131,47 al străzii Dr. Xxxxxxxx Xxxxxx se va înlocui cu podeț dalat L=3.00 m, 110 m.

Intersecțiile cu străzile laterale se vor amenaja astfel încât să nu fie necesară refacerea străzilor ce nu fac obiectul prezentei documentații, prin tăierea unui rost la limită și realizarea structurii la cota superioară a străzii intersectate.

• 4.2.    Analiza vulnerabilităților

Nu este cazul

• 4.3.    Situația utilităților si analiza de consuni

în cazul utilităților existente - rețele de distribuție apă, gaz, curent electric și telecomunicații, rețele de canalizare menajeră gravitațională, nu este necesară relocarea acestora. Va fi necesară doar ridicarea la cotă a unor capace de cămine în cazul rețelelor de apă-canal sau amplasarea capacelor încastrate pentru unele răsufiători de gaz.

• 4.4.    Sustenabilitatea realizării investiției

Impactul social si cultural

După execuția lucrărilor locuitorii din zona vor beneficia de condițiile necesare pentru o circulație normală în orice perioadă a anului, iar populația și mediul înconjurător vor avea mai puțin de suferit, fiind diminuate atât zgomotul cât și praful, consecințe ale desfășurării traficului rutier.

îmbunătățirea situației actuale a infrastructurii de transport va reprezenta o îmbunătățire a infrastructurii din cadrul spațiului rural din zona respectivă, o îmbunătățire a condițiilor de viață și a standardelor de muncă, fapt care va contribui, într-o măsură oarecare, la menținerea populației în mediul rural.

Străzile propuse spre reabilitare sunt de o importanță ridicată deoarece asigură accesul la o parte din proprietăți, iar trotuarele vor asigua condiții optime pentru deplasarea pietonală în acele zone.

Sustenabilitatea financiară

Investiția nu este direct producătoare de venituri, deoarece circulația pe străzile și trotuarele din Municipiul Arad nu este taxată. Unitatea administrativ teritorială menționată va aloca fondurile necesare întreținerii și deszăpezirii acestora din surse proprii.

Sustenabilitatea politică

Legislația nu se îmbunătățește direct prin acest proiect, însă rezultatele acestei investiții cum ar fi infrastructura de transport îmbunătățită, campaniile de informare și conferințele pe teme de îmbunătățire a infrastructurii rutiere vor crește conștientizarea de către populație și va atrage atenția factorilor decidenți la toate nivelurile asupra nevoii de îmbunătățire a infrastructurii și a conectivității transfrontaliere.

Sustenabilitatea din punct de vedere a protecției mediului

Investiția nu va avea un impact negativ asupra mediului înconjurător deoarece lucrările se vor desfășura cu respectarea legislației și normelor pentru protecția mediului, pe amplasamente existente cu aceeași destinație. Lucrările vor proteja mediul prin reducerea poluării mecanice, fonice și a aerului. Se va ține cont de normele în vigoare referitoare la arii naturale protejate, conservarea habitatelor naturale, floră și faună sălbatică. Pe perioada de execuție impactul asupra emisiilor de CO2 va fi negativ datorită utilajelor de construcție, însă pe perioada de exploatare impactul va fi pozitiv, prin reducerea emisiilor datorită condițiilor mai bune de trafic.

Prin reabilitarea acestor străzi se vor îmbunătăți condițiile de mediu, prin reducerea noxelor, a zgomotului, a prafului, a vibrațiilor.

Pentru prevenirea și reducerea impactului negativ asupra mediului se vor lua măsuri atât în perioada de construcție cât și în perioada de exploatare:

Protecția calitatii apelor

Se asigura drenarea apei freatice din zona amplasamenului lucrărilor.

Se prevăd mijloace de reținere a scurgerii apelor uzate tehnologice și menajere, astfel încât să se încadreze în prevederile NTPA 001/2002 aprobate prin HG nr. 188/2002.

Se interzice orice deversare de ape uzate, reziduuri, deșeuri de orice fel, pe sol și în subsol.

Protecția aerului

Utilajele tehnologice folosite în timpul construcției și operării vor respecta prevederile HG nr. 743/2002 privind stabilirea procedurilor de aprobare de tip a motoarelor cu ardere internă, destinate mașinilor mobile rutiere și nerutiere și stabilirea masurilor de limitare a emisiei de gaze și particule poluante provenite de la acestea.

Protecția solului și subsolului

Depozitarea temporară a pământurilor se va face distinct, în funcție de natura lor și funcția pe care trebuie să o capete.

Depozitarea în siguranță a materialelor de construcții (pentru a nu fi antrenate de vânt și ploi) și îndepărtarea de pe teren a deșeurilor.

Se va asigura reținerea deșeurilor în spații de depozitare sigure, acoperirea acestora cu materiale inerte.

Estimări privindforța de muncă ocupată prin realizarea investiției

Din extrasul de forță de muncă rezultă ca necesar pentru realizarea investiției, personal muncitor în meseriile: săpător, finisor terasamente, betonist, muncitori de deservire, mecanici utilaje de drumuri.

Constructorul va avea în vedere să angajeze forța de muncă calificată în toate meseriile necesare.

Municipiul Arad nu are la dispoziție utilaje și muncitori calificați pentru întreținerea străzilor și trotuarelor, drept urmare, va încheia contracte pentru execuția lucrărilor de întreținere / reparații.

• 4.5.    Analiza cererii de bunuri și servicii care justifică realizarea obiectivului de investitii

Starea tehnică rea a străzilor și trotuarelor care deservesc o parte din locuitorii Municipiului Arad - asigurând accesul la și dinspre locuințe, accesul la și dinspre rețeaua de străzi și trotuare a municipiului, precum și accesul la unele societăți comerciale - face dificilă deplasarea de-a lungul acestora. Având în vedere cele menționate anterior, se consideră imperios necesară reabilitarea străzilor și trotuarelor ce fac obiectul prezentei documentații, în caz contrar acestea degradându-se accelerat și devenind improprii circulației rutiere și pietonale în condiții optime de siguranță și confort.

• 4.6.    Analiza financiară și economică, analiza cost-eficacitate

Prezentarea cadrului de analiză

Obiectivul urmărit prin realizarea acestei investiții este modernizarea infrastructurii rutiere, eliminarea factorilor de poluare și creșterea gradului de confort al locuitorilor.

Analiza financiară a fost efectuată din punctul de vedere al proprietarului investiției și a fost realizată pentru o perioadă de referință de 25 de ani, în conformitate cu recomandările Comisiei Europene și OM 836/2008, pentru investitiții în infrastructura de transport, analiza cost - eficacitate a fost efectuată din punctul de vedere al proprietarului investiției și a fost realizată pe o perioadă de referință de 25 de ani. Rata de actualizare utilizată în cadrul analizei financiare este de 8% (pentru moneda națională — RON).

• >    analiza cererii de bunuri si servicii care justifica necesitatea si dimensionarea investiției, inclusiv prognoze pe termen mediu si lung nu este cazul

• >    analiza financiara; sustenabilitatea financiară

în cadrul analizei financiare a fost realizat calculul indicatorilor de performanță financiară: fluxul de numerar cumulat, valoarea actuală netă, rata internă de rentabilitate și raportul cost-beneficiu.

Pentru calculele financiare, s-a adaugat valoarea terminală în anul 25, aceasta fiind egală cu valoarea inițială, deoarece se presupune ca activitățile de reparații și mentenanță desfășurate pe toată perioada proiectului păstrează nealterate calitățile și valoarea drumului.

Modelul financiar este construit cu valori reale, considerând o rată a inflației de 3,5% în primul an, după care va scade treptat la 2,5%.

CALCULUL VENITURILOR

Nu se prevede introducerea unei taxe de drum. Prin urmare, nu vor exista venituri financiare directe din aplicarea unor tarife unitare pe kilometrul de drum parcurs de utilizatori. Proiectul nu generează venituri directe, fiind un proiect de infrastructură rutieră.

CALCULUL COSTULUI DE OPERARE AL DRUMULUI

Costurile de operare sunt costuri adiționale generate de utilizarea investiției, după terminarea proiectului.

în cazul prezentat aceste costuri de operare constau în:

• >    întreținerea străzilor;

• >    Alte costuri de operare ale proiectului (ex: administrative).

în continuare sunt prezentate în detaliu fiecare din aceste categorii de costuri.

Pentru străzile și trotuarele analizate s-a adoptat un scenariu privind lucrările de întreținere. O politică de întreținere este compusă din întreținere curentă și întreținere periodică. Lucrările pot fi programate în timp, sau pot fi condiționate de starea tehnică a drumului (de exemplu valoarea indicelui de planeitate, total suprafață degradată, total suprafață fisurată, etc.).

A^OCIFRFĂ                       REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT

Ik kj v/ VxX Lzi.YJLUlk

ÎNTREȚINEREA CURENTĂ A STRĂZILOR ASFALTATE

Activitatea de întreținere a străzilor publice constă în totalitatea lucrărilor fizice de intervenție (determinate de uzura sau de degradarea în condiții normale de exploatare), cu scopul asigurării condițiilor tehnice necesare desfășurării circulației rutiere în condiții de siguranță, precum și de menținere a străzilor în stare permanentă de curățenie și aspect estetic.

întreținerea curentă pe timp de vară întreținerea părții carosabile

întreținerea străzilor - astuparea gropilor și a fisurilor, etc.

întreținerea platformei drumului

Curățirea platformei străzilor de noroiul adus de vehicule, tratarea burdușirilor, a unor tasări locale, completarea cu asfalt, eliminarea gropilor sau adânciturilor prin acoperirea cu materiale de categoria celor din care acestea au fost executate inițial, etc.

Asigurarea scurgerii apelor pluviale.

întreținerea mijloacelor pentru siguranța circulației rutiere și de informare.

întreținerea semnalizării verticale: îndreptarea, întreținerea, spălarea și vopsirea indicatoarelor de circulație, a stâlpilor și a altor mijloace de dirijare a circulației, recondiționarea tablelor indicatoare, inclusiv pentru semnalizarea punctelor de lucru, și a sectoarelor cu pericole și remontarea acestora.

Văruirea plantațiilor și a accesoriilor (garduri, borne, etc.).

întreținerea zonei străzilor; îndepărtarea de pe platforma străzilor a obstacolelor (anrocamanete, bolovani, materiale rezultate din accidente de circulație), tăierea ramurilor pomilor sau arbuștilor pentru asigurarea vizibilității și a gabaritului.

Informări privind starea străzilor, informări operative, la toate nivelurile privind condițiile de circulație pe timp de vară sau în caz de calamități, etc.

întreținerea curentă pe timp de iarnă

Pregătirea străzilor pentru sezonul de iarnă; înlăturarea cauzelor care provoacă înzăpezirea; amenajarea de locașe pentru depozitarea materialului antiderapant, în punctele periculoase; instalarea și completarea semnalizării specifice pe timp de iarnă; plombarea gropilor, inclusiv aprovizionarea cu materiale pentru plombarea gropilor.

Aprovizionarea cu materiale pentru combaterea lunecușului; aprovizionări cu materiale chimice și antiderapante (nisip, pietriș, zgura, soluții) pentru combaterea gheții și poleiului; transportul materialelor în depozite, magazii, silozuri; întreținerea depozitelor pentru materiale chimice și antiderapante prin curățare, revopsiri și mici reparații.

Răspândirea (manual sau mecanic) a materialelor chimice antiderapante, în scopul prevenirii sau combaterii poleiului, gheții sau a zăpezii; patrularea cu utilaje pentru informarea privind starea străzilor sau pentru prevenirea înzăpezirii în timpul ninsorilor liniștite sau al viscolelor slabe (tăria vântului sub 30 km/h); deszăpeziri manuale în punctele inaccesibile utilajelor, parcărilor, suprafețelor izolate cu zăpadă sau cu gheață pe platforma drumului, platformelor, etc.;

ÎNTREȚINEREA PERIODICĂ A STRĂZILOR

Siguranța rutieră cuprinde:

• -    montarea pe drum a indicatoarelor rutiere

Protejarea platformei străzilor

• -    întreținerea străzilor asfaltate, prin reparații. COSTURI ANUALE - coeficienți

  Tipul lucrărilor		Cost unitar	Referința
  întreținere curenta	Repararea suprafețelor degradate, inclusiv plombarea gropilor la îmbrăcăminte asfalticâ.	5,10	EUR/mp
  	Repararea crăpăturilor (colmatare) a fisurilor de până la 5 mm. la îmbrăcămințî asfalticc	3.90	EUR/mp
  Întreținere periodica	Tratament - Mărirea rugozităților și etanșare parte carosabilă la drum, cu o periodicitate dc 5 ani	1.75	EUR/mp
  Cota de amortizare		5%	Din total investiție
  Cotă retribuții personal		5%	Din total cheltuieli întreținere

întreținerea anuală propusă va reduce pericolul degradării suprafeței drumului în timpul anului și intervine pentru 5% din suprafața totală a străzilor și trotuarelor.

întreținerea curentă intervine pentru 10% din suprafața totală a străzilor, pentru operația de reparare a suprafețelor degradate, respectiv pentru 10% din suprafața pentru repararea crăpăturilor (colmatare).

întreținerea periodică intervine pentru 25% din suprafața totală a străzilor și trotuarelor.

Calculul indicatorilor de performanță financiară: fluxul de numerar cumulat, valoarea actuală netă, rata internă de rentabilitate și raportul cost-eficacitate.

Metoda utilizată în dezvoltarea Analizei financiare este cea a fluxului net de numerar actualizat. Prin această metodă fluxurile non-monetare. cum ar fi amortizarea și provizioanele, nu sunt luate în considerare.

Analiza cost-eficacitate

Este obligatorie în cazul investițiilor publice. Aceasta este înglobată în prezenta documentație.

Analiza de riscuri

Analiza riscului constă în studierea probabilității ca în proiect să se realizeze o performanță satisfăcătoare.

Riscurile potențiale care pot să apară în derularea proiectului de investiții se referă la:

• >    apariția de costuri suplimentare pe parcursul proiectului, față de cele înscrise în devizul de lucrări și bugetul proiectului.

• >    influența variației în timp a prețurilor (este posibilă o creștere a prețurilor incluse în devizul din studiul de fezabilitate).

La nivelul rezultatelor estimate

Obținerea rezultatelor estimate este inevitabil legată și de concretizarea unor factori și condiții în afara controlului direct al proiectului. Printre acestea se numără:

• >    utilizarea echipamentelor și materialelor adecvate, precum și a soluțiilor tehnice și de proiectare în conformitate cu normele existente în domeniu. Rezultatele proiectului sunt influențate atât de calitatea materiilorprime și a echipamentelor utilizate de către contractanții lucrărilor de reabilitare, cât și de gradul de conformitate al soluțiilor tehnice cu cele mai bune practici în domeniu. Supravegherea sistematică și calificată, efectuată de către promotorul proiectului, va contribui semnificativ la reducerea riscurilor implicate de aceste aspecte tehnice.

• >    respectarea normelor de proiectare și de protecție a mediului înconjurător. Pe tot parcursul procesului de identificare a soluției tehnice ce va fî implementată și de elaborare a detaliilor de execuție, un element esențial este reprezentat de respectarea legislației existente în domeniul construcțiilor și în domeniul mediului. în acest sens au fost întreprinse toate eforturile necesare pentru identificarea celei mai potrivite soluții din punct de vedere al costurilor și concepției tehnice.

• >    existența unui mediu economic, politic și social stabil. Exploatarea în viitor a străzilor incluse în actualul proiect de investiție este influențată într-o anumită măsură și de contextul legislativ și socio-economic. în etapa operațională pot să apară influențe negative (de ex. rata ridicată a inflației, nivel ridicat al fiscalității) ce pot descuraja investițiile, factori care pot influența atingerea obiectivului propus în proiectul nostru.

Astfel putem identifica următoarele tipuri de riscuri:

• 4.7.    Analiza riscurilor

Având în vedere complexitatea lucrărilor de infrastructură rutieră și dar ținând cont de experiența comună la nivel național în derularea acestui tip de investiții, se identifică următoarele tipuri de riscuri:

• >    riscuri tehnice - le putem aprecia ca fiind neglijabile din cauza faptului că Proiectul este adaptat normelor tehnologice și legislației naționale.

• >    riscuri de administrare și management - se consideră că acestea sunt reduse ca pondere: Beneficiarul prezintă o capacitate de management și de implementare a proiectului corespunzătoare cu cerințele în vigoare.

Din punct de vedere al realizării efective a investiției de modernizare și extindere, reprezentantul proiectantului va fî prezent pe șantier de câte ori este necesară modificarea soluției prevăzute inițial în documentația tehnică a lucrării pentru a se venfica necesitatea modificării solicitate și adaptarea la condițiile de amplasament a lucrărilor noi de executat.

Inspecția de Stat în Construcții este instituția de control care are dreptul și obligația de a verifica stadiul de execuție a lucrărilor și modul în care se respectă condițiile de calitate a acestora.

Constructorul are obligația de a numi pentru fiecare lucrare un specialist -responsabil tehnic cu execuția lucrărilor - autorizat, care va avea sarcina să asigure condițiile necesare ca fiecare etapă de execuție să se facă curespectarea condițiilor de calitate a lucrărilor dar și respectarea graficului de execuție a lucrărilor contractate implicit cu respectarea termenilor de execuție.

• >    riscuri financiare - le apreciem ca fiind minime din următoarele considerente: beneficiarul executa lucrările fie din finanțări obținute, fie din venituri proprii, însă legislația prevede obligativitatea existenței fondurilor necesare în momentul demarării lucrărilor, iar pe termen lung, beneficiarul are posibilitatea de a suporta costurile implicate de întreținerea și repararea drumului, existând sursele de venituri necesare (bugetul local, taxe locale) pentru a realiza în bune condiții lucrările necesare.

• >    riscuri instituționale - nu sunt, deoarece:

® avizele se obțin în faza întocmirii DALI. și/sau în faza DTAC;

• • pentru autorizația de construire, regulile și cerințele se pot îndeplini cu ușurință în termenii legal stabiliți.

• > riscuri legale - sunt minime: legislația în domeniul investițiilor, se perfecționează continuu în procesul de aliniere la legislația europeană.

Considerăm că nu există alte riscuri semnificative care ar putea afecta buna implementare și desfășurare a proiectului.

• 5. Scenariul tehnico-economic recomandat

• 5.1.    Comparația scenariilor

Scenariul A propune realizarea unei structuri noi, elastice, prin realizarea succesivă a straturilor din balast, piatră spartă și mixturi asfaltice. Trotuarele se vor realiza din balast, piatră spartă și mixtură asfaltică. Accesele la proprietăși se vor realiza din balast, piatră spartă și mixturi asfaltice. Costurile aplicării acestui scenariu sunt de 5.829.594 lei + TVA pentru execuția lucrărilor.

Scenariul B propune realizarea unei structuri noi, rigide, prin realizarea succesivă a straturilor din balast, balast stabilizat cu 6% liant hidraulic și betoane rutiere. Trotuarele se vor realiza din balast, balast stabilizat cu 6% liant hidraulic și plăci prefabricate. Accesele la proprietăți se vor realiza în aceeași strructură ca și trotuarele. Costurile aplicării acestui scenariu sunt de 6.812.387 lei + TVA pentru execuția lucrărilor.

• 5.2.    Selectarea și justificarea scenariului optim

Având în vedere cele menționate în subcapitolul anterior, se propune spre realizare scenariul A, întrucît asigură caracteristicile fizico-mecanice necesare ale drumului, are costul de execuție mai mic și nu presupune întreruperea traficului auto pe perioada maturării balastului stabilizat și a betonului.

• 5.3.    Descrierea scenariului recomandat

Așa cum am descris la capitolul 4.E, scenariul A implică realizarea unei structuri rutiere elastice, prin excavarea până la cota necesară pe toată lățimea străzii. în continuare, se va realiza stratul de fundație din balast nisipos de 31 cm grosime și apoi stratul de fundație din piatră spartă de 20 cm grosime. Urmează realizarea stratului de legătură din BAD22,4 de 5 cm grosime și a stratului de uzură din BA 16 de 4 cm grosime. încadrarea străzilor se va face cu borduri carosabile 15 x 25 cm montate pe beton clasa C 12/15.

Trotuarele se vor realiza prin săpătură până la cota necesară pe toată lățimea trotuarului proiectat, așternerea stratului de fundație din balast nicipos de 15 cm grosime, a stratului de fundație din piatră spartă de 15 cm grosime și așternerea stratului de uzură din BA8 de 4 cm grosime. încadrarea trotuarelor se va face cu borduri de trotuar de 10 x 15 cm montate pe beton clasa CI2/15 sau la gardul de la limita de proprietate.

Accesele la proprietăți se vor realiza prin săpătură la cota necesară, așternerea stratului de fundație din balast nisipos de 25 cm grosime, așternerea stratului de fundație din piatră spartă de 20 cm grosime și așternerea stratului de uzură din BA 16 de 5 cm grosime. Accesele se vor încadra cu borduri de trotuar de 10 x 15 cm montate pe beton clasa C12/15.

• 5.4.    Principalii indicatori tehnico-economici aferenți investiției

• 1.    Valoarea totală a investiției (inclusiv TVA) 8.340.296,41 Iei

din care C+M (inclusiv TVA)              7.166.572,67 lei

• 2.    Durata de realizare 6 luni de proiectare + avizare + atribuire

18 luni de atribuire + execuție

• 3.    Capacități                                      2.731,12 m străzi

1.574 mp trotuare

• 5.5.    Prezentarea conformării cu reglementările specifice

Străzile propuse spre modernizare prin prezenta documentație au următoarele caracteristici după proiectare:

• •    str. Digului (notată SI) - lungime 793,05 m, din care sectorul 0+000,00 — 0+448,62, LM48.62 m cu lățimea părții carosabile de 5,00 m și trotuar pe partea stângă de 1,00 m, sectorul 0+448,62 - 0+719,00, L^270,38 m cu lățimea părții carosabile de 4,00 m și trotuar pe partea stângă de 1,00 m și sectorul 0+719,00 - 0+793,05, L^74,05 m cu lățimea părții carosabile de 5,00 m și trotuar pe partea stângă de 1,00 m. Panta transversală este unică, de 2,50 % pentru partea carosabila (0+000,00 — 0+230,00 spre stânga și 0+230,00 — 0+793,05 spre dreapta) și 1 % pentru trotuar, spre carosabil;

• •    str. Vulurilor sector 1 (notată S2) - lungime 126,15 m, pe toată lungimea având partea carosabilă de 6,00 m și trotuar de 1,00 m pe ambele părți. Panta transversală este de 2,50 % în acoperiș pentru partea carosabilă, și de 1 % înspre carosabil pentru trotuar;

• •    str. Vulturilor sector 2 (notată S3) - lungime 142,33 m, pe toată lungimea având partea carosabilă de 6,00 m și trotuar de 1,00 m pe ambele părți.

Panta transversală este de 2,50 % în acoperiș pentru partea carosabilă, și de 1 % înspre carosabil pentru trotuar;

• •    str. Lucernei (notată S4) - lungime 392,29 m, din care sectorul 0+000,00 - 0+195,00, L= 195,00 m cu lățimea părții carosabile de 6,00 m și trotuar pe ambele părți de 1,00 m și sectorul 0+195,00 - 0+392,29, L=197,29 m cu lățimea părții carosabile de 5,00 m și trotuar pe partea dreaptă de 1,00 m, Panta transversală pentru partea carosabilă este de 2,50 % (în acoperiș pe sectorul 0+000,00 - 0+195,00 și unică spre dreapta pe sectorul 0+195,00 - 0+,92,29) și 1 % pentru trotuar, spre carosabil;

• •    str. Măceșului (notată S5) - lungime 49,81 m, pe toată lungimea având partea carosabilă de 5,00 m și trotuar de 1,00 m pe ambele părți. Panta transversală este unică spre stânga de 2,50 % pentru partea carosabilă, și de 1 % înspre carosabil pentru trotuar;

• •    str. Furnicii tronson 1 (notată S6) - lungime 52,32 m, pe toată lungimea având partea carosabilă de 5,00 m și trotuar de 1,00 m pe partea dreaptă. Panta transversală este unică de 2,50 % spre stânga pentru partea carosabilă, și de 1 % înspre carosabil pentru trotuar. în zona km 0+026,60 strada se îngustează la 4,50 m local, pentru evitarea necesității relocării stâlpului pentru curent electric existent;

• •    str. Furnicii tronson 2 (notată S6’) - lungime 46,60 m, pe toată lungimea având partea carosabilă de 5,00 m și trotuar de 1,00 m pe partea stângă. Panta transversală este unică spre dreapta de 2,50 % pentru partea carosabilă, și de 1 % înspre carosabil pentru trotuar;

• •    str. Dr. Gheorghe Șerban tronson 1 (notată S7) - lungime 257,64 m, pe toată lungimea având partea carosabilă de 6,00 m și trotuar de 1,00 m pe partea stângă. Panta transversală este de 2,50 % în acoperiș pentru partea carosabilă, și de 1 % înspre carosabil pentru trotuar;

• •    str. Dr. Lazăr Augustin (notată S8) - lungime 76,21 m, pe toată lungimea având partea carosabilă de 6,00 m și trotuar de 1,00 m pe ambele părți. Panta transversală este de 2,50 % în acoperiș pentru partea carosabilă, și de 1 % înspre carosabil pentru trotuar;

• •    str. Dr. Gheorghe Șerban tronson 2 (notată S9) - lungime 305,25 m, pe toată lungimea având partea carosabilă de 6,00 m și trotuar de 1,00 m pe ambele părți între km 0+000,00 - 0+139,00 și doar pe partea stângă între km 0+139,00 -0+305,25. Panta transversală este de 2,50 % în acoperiș pentru partea carosabilă, și de 1 % înspre carosabil pentru trotuar;

• •    str. Dr. Mihail Mărcuș (notată S10) - lungime 392,20 m, pe toată lungimea având partea carosabilă de 6,00 m și trotuar de 1,00 m pe ambele părți între km 0+000,00 - 0+255,00 și doar pe partea stângă între km 0+255,00 -0+392,20. Panta transversală este de 2,50 % în acoperiș pentru partea carosabilă, și de 1 % înspre carosabil pentru trotuar;

• •    str. Bagdazar (notată Sil) ~ lungime lungime 97,47 m, pe toată lungimea având partea carosabilă de 4,00 m și trotuar de 1,00 m pe ambele părți.

Panta transversală este unică spre dreapta de 2,50 % pentru partea carosabilă, și de 1 % înspre carosabil pentru trotuar.

• •    lungime totală străzi ~ 2.731,12 m;

• •    suprafață trotuare - 1.574 mp.

Nu există studii de circulație care să dea o imagine a traficului în zona acestor străzi, dar având în vedere observațiile făcute la fața locului și făptui că acestea vor asigura accesul înspre / dinspre locuințele riveranilor, se previzionează un trafic redus din punct de vedere al intensității, iar din punct de vedere al tonajului un trafic ușor.

în plan, traseul proiectat aste alcătuit din aliniamente racordate prin arce de cerc și frânturi.

în profil longitudinal, străzile declivități medii și mici. La proiectare s-a urmărit configurația terenului existent, astfel încât să se reducă volumul de terasamente. Linia roșie proiectată se va ridica față de cota existentă în medie cu 5 cm.

în profil transversal, lățimea proiectată a pârtii carosabile este de 4,00 - 6,00 m, prezentată defalcat pe străzi la începutul capitolului. Panta transversală proiecată este de 2,5 %, iar pentru trotuar este de 1% înspre carosabil. Lungimea de convertire a pantei este de 20,00 m.

Din punctul de vedere al siguranței circulației s-a prevăzut marcajul longitudinal al străzilor, marcajul trecerilor de pietoni și mobilarea cu table indicatoare de restricționare a vitezei de circulație, de sfârșit a zonei cu viteză restricționată, de interzicere a depășirii, de sfârșit a zonei cu depășire interzisă, de curbă periculoasă și deosebit de periculoasă, de semnalizare a trecerilor de pietoni, etc.

Având în vedere caracteristicile geometrice și fizico-mecanice ce se vor obține după modernizarea străzilor, acestea se vor putea încadra la categoria de importanță C - normală și în categoria IV străzi de folosință locală.

• 5.6.    Sursele de finanțare

în această fază se propune finanțarea prin P.N.I. Anghel Saligny, însă beneficiarul poate apela la orice sursă legală de finanțare.

• 6.    Urbanism, acorduri și avize conforme

  • 6.1.    Certificatul de urbanism

în vederea întocmirii documentațiilor necesare obținerii autorizației de construire, beneficiarul a emis certificatul de urbanism nr. 2339 / 21 decembrie 2021.

• 6.2.    Extras de carte funciară

Beneficiarul va pune la dispoziție extras de carte funciară / dovada proprietății.

• 6.3.    Actul administrativ al autorității pentru protecția mediului

Se va obține acordul de mediu în conformitate cu specificațiile din certificatul de urbanism și cerințele legale în vigoare.

• 6.4.    Avize privind asigurarea utilităților

Se va obține acordul pentru ridicarea la cotă a căminelor de la administratorul rețelei de apă-canal. Administratorul rețelei de distribuție gaz va fi contactat pentru emiterea avizului pentru amplasarea capacelor la răsuflătorile de gaz ce urmează a fi încastrate în lucrare.

• 6.5.    Avizarea studiului topografic la OCPI

Se va obține avizul Oficiului pentru Cadastru și Publicitate Imobiliară pentru amplasament în baza măsurătorilor topografice realizate.

• 6.6.    Avize, acorduri și studii specifice

Se vor obține toate avizele și acordurile solicitate prin certificatul de urbanism.

• 7.    Implementarea investiției

  • 7.1.    Informații despre entitatea responsablă cu implementarea

Administratorul străzilor și trotuarelor propuse spre modernizare este Municipiul Arad. Această unitate administrativă va fi responsabilă pentru găsirea resurselor necesare realizării lucrărilor propuse și pentru implementarea și urmărirea investiției.

• 7.2.    Strategia de implementare

La această fază se preconizează că durata de implementare a acestui obiectiv de investiții este de 24 luni, așa cum este prezentat în graficul de la cap. 3.5.:

• >    2 luni pentru obșinerea avizelor / acordurilor;

• >    1 lună pentru atribuirea serviciilor pentru PAC și PTE;

• >    3 luni pentru elaborarea documentațiilor PAC + PTE, termen în care se va obține și autorizația de construire;

• >    6 luni pentru atribuirea lucrărilor;

• >    12 luni pentru faza de execuție a lucrărilor.

• 7.3.    Strategia de exploatare

După recepționarea lucrărilor, administratorul va exploata străzile și trotuarele în conformitate cu normele uzuale de exploatare, cu respectarea destinației și a planului de urmărire în timp ce va fi elaborat la faza PTE.

• 7.4.    Recomandări privind asigurarea capacității manageriale și instituționale

Beneficiarul va fi responsabil pentru asigurarea personalului de urmărire a lucrărilor și pentru asigurarea personalului ce va urmări comportarea în timp a lucrărilor executate. De asemenea, beneficiarul va fi responsabil pentru derularea investiției pe tot parcursul implementării, derulării și a întregii durate de viață a acesteia.

întocmit, ing. Xxxxxx Xxxx Șef proiect

ASOCIEREA SC SEAL CONTROL &CONSULTING SRL - SC SVA ASISTEH SRI

LIDER ASOCIERE: SEAL CONTROL & CONSULTING

CUI SEAL CONTROL & CONSULTING: RO29217386

Nr. ORC SEAL CONTROL & CONSULTING J02/195/2011

DEVIZ GENERAL al obiectivului de investiții

REABILITARE STRĂZI DE PAMANT IN MUNICIPIUL ARAD

în prețuri ia data de 10 august 2022, curs de schimb BNR: 1 curo = 4.9132 lei

Nr. crt.	Denumirea capitolelor și subcapitolelor de cheltuieli	Valoare (fără TVA)	TVA	Valoare cu TVA
		lei	Iei	lei
1	2                                   3		5	6
..............................     PXRTEA1  ................ ..............................................
CAPITOLUL 1 Cheltuieli pentru obținerea și amenajarea terenului
1.1	Obținerea terenului	0.00	0.00	0.00
1.2	Amenajarea terenului	0.00	0.00	0.00
1.3	Amenajări pentru protecția mediului și aducerea terenului la starea inițială	0.00	0.00	0.00
1.4	Cheltuieli pentru relocarea / protecția utilităților	45,850.00	8,711.50	54,561.50
TOTAL CAPITOLUL I		45,850.00	8,711.50	54,561.50
CAPITOLUL 2 Cheltuieli pentru asigurarea utilităților necesare obiectivului de investitii
2.1.	Cheltuieli pentru asigurarea utilităților necesare obiectivului	0.00	0.00	0.00
TOTAL CAPITOLUL 2		0.00	0.00	0.00
CAPITOLUL 3 Cheltuieli pentru proiectare și asistență tehnică
3.1	Studii	9,000.00	1,710.00	10,710.00
	3.1.1 Studii de teren	9,000.00	1,710.00	10,710.00
	3.1.2 Raport privind impactul asupra mediului	0.00	0.00	0.00
	3.1.3 Alte studii specifice	0.00	0.00	0.00
3.2	Documentații suport și cheltuieli pentru obținerea de avize, acorduri și autorizații	0.00	0.00	0.00
3.3	Expertizare tehnică	0.00	0.00	0.00
3.4	Certificarea performanței energetice și auditul energetic al clădirilor	0.00	0.00	0.00
3.5	Proiectare	147,463.84	28,018.13	175,481.97
	3.5.1 Temă de proiectare	0.00	0.00	0.00
	3.5.2 Studiu de prefezabilitatc	0.00	0.00	0.00
	3.5.3 SF / DAU și deviz general	23,500.00	4,465.00	27,965.00
	3.5.4 Documentațiile tehnice necesare în vederea obținerii avizelor / acordurilor/ autorizațiilor	6,000.00	1,140.00	7,140.00
	3.5.5 Verificarea tehnică de calitate a PT și DDE	10,723.99	2,037.56	12,761.55
	3.5.6 PT și DDE	107,239.85	20,375.57	127,615.42
3.6	Organizarea procedurilor de achiziție	0.00	0.00	0.00
3.7	Consultanță	0.00	0.00	0.00
	3.7.1 Managementul de proiect pentru obiectivul de investiții	0.00	0.00	0.00
	3.7.2 Auditul financiar	0.00	0.00	0.00
3.8	Asistență tehnică	114,253.87	21,708.23	135,962.10
	3.8.1 Asistență tehnică din partea proiectantului	26,809.96	5,093.89	31,903.85
	3.8.1.1 pe perioada de execuție a lucrărilor	21,447.97	4,075.1 1	25,523.08
	3.8.1.2 pt participarea proiectantului la fazele PCCVI, avizat ISC	5,361.99	1,018.78	6,380.77
	3.8.2 Dirigenție de șantier	87,443.91	16,614.34	104,058.25
TOTAL CAPITOLUL 3		270,717.71	51,436.36	322,154.07
CAPITOLUL 4 ___________________________________________Cheltuieli pentru investiția de bază
4.1	Construcții și instalații	5,829,594.00	1,107,622.84	6,937,216.71
4.2	Montaj utilaje, echipamente tehnologice și funcționale	0.00	0.00	0.00
4.3	Utilaje, echipamente tehnologice și funcționale care necesită montaj	0.00	0.00	0.00

4.4	Utilaje, echipamente tehnologice și funcționale care nu necesită montaj și echipamente de transport	0.00	0.00	0.00
4.5	Dotări	0.00	0.00	0.00
4.6	Active necorporale	0.00	0.00	0.00
TOTAL CAPII OLUL 4		5,829,594,00	1,107,622.84	6,937,216.71
CAPITOLUL 5 Alte cheltuieli
5.1	Organizare de șantier	146,886.10	27.908.36	174,794.46
	5.1.1 Lucrări de construcții	146,886.10	27,908.36	174,794.46
	5.1.2 Cheltuieli conexe organizării șantierului	0.00	0.00	0.00
5.2	Comisioane, cote, taxe, costul creditului	112,465.63	8,781.80	121,247.43
	5.2.1 Comisioanele și dobânzile aferente creditului băncii finanțatoare	0.00	0.00	0.00
	5.2.2 Cota aferentă ISC pentru controlul calității lucrărilor de construcții	30.111,65	0.00	30,1)1.65
	5.2.3 Cota aferentă ISC pentru controlul statului în amenajarea teritoriului, urbanism și pentru autorizarea lucrărilor de construcții	6,022.33	0.00	6,022.33
	5.2.4 Cota aferentă Casei Sociale a Constructorii» - CSC	30,111.65	0.00	30,111.65
	5.2.5 Taxe pentru acorduri, avize conforme și AC / AD	46,220.00	8,781.80	55,001.80
5.3	Cheltuieli diverse și neprevăzute	613,716.17	116,606.07	730,322.24
5.4	Cheltuieli pentru informare și publicitate	0.00	0.00	0.00
TOTAL CAPITOLUL 5		873,067.90	153,296.23	1,026,364.13
CAPITOLUL 6 Cheltuieli pentru probe tehnologice și teste
6.1	Pregătirea personalului de exploatare	0.00	0.00	0.00
6.2	Probe tehnologice și teste	0.00	0.00	0.00
TOTAL CAPII OLUL 6		0.00	0.00	0.00
TOTAL GENERAL		7,019,229.61	1,321,066.93	8,340,296.41
Din care C+M		6,022,330.10	1,144,242.70	7,166,572.67

august 2022

Beneficiar:

MUNICIPIUL ARAD

ASOCIEREA SC SEAL CONTROL &CONSULTING SRL - SC SVA ASISTEH SRL LIDER ASOCIERE: SEAL CONTROL & CONSULTING

CUI SEAL CONTROL & CONSULTING: RO29217386

Nr. ORC SEAL CONTROL & CONSULTING .102/195/2011

REABILITARE STRĂZI DE PAMANT IN MUNICIPIUL ARAD

DEVIZUL OBIECTULUI REABILITARE STRĂZI DE PAMANT IN MUNICIPIUL ARAD

Nr. crt	Denumirea capitolelor și subcapitolelor de cheltuieli	Valoare (fără TVA)	TVA	Valoare (cu TVA)
		lei	lei	Ici
1	2	3	5	6
Cap. 4 Cheltuieli pentru investiția de bază
4.1	Construcții și instalații
4.1.1	Sistem rutier străzi de pamant, trotuare si drumuri laterale	4.961.675.00	942,718.25	5,904,393.25
4.1.2	Accese proprietăți	739,160.00	140,440.40	879,600.40
4.1.3	Ridicare la cota cămine existente	45.850.00	8.711.50	54,561.50
4.1.4	Scurgere ape	43.100.00	8.189.00	51,289.00
4.1.5	Siguranța circulației	17,982.52	3,416.68	21,399.20
4.1.6	Spatii verzi	67,676.35	12.858.51	80,534,86
j                           TOTAL I - subcap 4.1		5.875,444.00	1,116,334.34	6,991,778.21
4.2 (Montaj utilaje, echipamente tehnologice și funcționale		0.00	0.00	0.00
TOTAL II -subcap4.2		0.00	0.00	0.00
4.3	Utilaje, echipamente tehnologice și funcționale care necesită montaj	0.00	0.00	0.00
4.4	Utilaje, echipamente tehnologice și funcționale care nu necesită montaj și echipamente de transport	0.00	0.00	0.00
4.5	Dotări	0.00	0.00	0.00
4.6	Active necorporale	0.00	0.00	0.00
TOTAL III - subcap 4.3 + 4.4 + 4.5 + 4.6		0.00	0.00	0.00
TOTAL DEVIZ PE OBIECT (TOTAL I + TOTAL 11 + TOTAL III)		5,875,444.00	1,116,334.34	6.991,778,21

august 2022

Beneficiar:

MUNICIPIUL ARAD

EVALUARE COSTURI

Prețurile din evaluări sunt la nivelul lunii august 2022, exclusiv T.V.A. Aprovizionarea cu materiale s-a prevăzut a se face din cele mai apropiate surse care satisfac cerințele de calitate a materialelor.

Calculul costurilor totale s-a făcut pe unitate.

Valorile de referință sunt:

• -    săpătură / umplutură + compactare + transport pământ — 40 lei / mc

• -    strat de fundație din balast - 180 lei / mc

• -    strat de fundație din piatră spartă - 190 lei / mc

• -    mixtură asfaltică BAD22,4 de 5 cm grosime- 545 lei /1

• -    mixtură asfaltică BA 16 / BA 8 de 4 cm grosime - 600 lei/t

• -    rigole carosabile - 655 lei / ml

• -    podeț dalat L^3 m, I M 0 m - 30.000 lei

• -    bordura de drum - 70 lei/ml

• -    bordura de trotuar - 55 lei/ml

• -    ridicare la cotă capac cămin - 200 lei / buc

• -    schimbare capac cămin și poziționare la cotă - 315 lei / buc

• -    răsuflătoare gaz - 110 lei / buc

• -    semnalizare orizontală și verticală - 22.500 lei / km

• - amenajare spati verzi cu semanare gazon: -

A. LUCRĂRI

Se vor lua în considerare următoarele cantități:

o lungime străzi (31 cm balast + 20 cm piatră spartă + 5 cm BAD22,4 +

+ 4 cm BA16): 2750,56 m

o suprafață racordări, drumuri laterale: 914,25 mp

o accese (25 cm balast + 20 cm piatra spartă + 5 cm BA 16): 3.040 mp

o trotuare (15 cm balast + 15 cm piatra sparta + 4 cm BA8): 3.692 mp

o rigolă carosabilă: 20 m

o ridicare la cotă capace cămin: 134 buc

o capac răsuflătoare gaz: 127 buc

o semnalizare: 270,60 mp:

o spatii verzi: 10.000 mp

• 1.    Sistem rutier

• >    străzi categoria IV:

9.869 mc de sapaturax 40 lei/mc+5300mc balast x 180 lei/mc+2933 mc piatra sparta x 190 lei/mc+1.841 tone BAD22,4 x 545 lei/to+1.301 tone BA16 x 600 lei/tona+ 5469 ml de bordura tip k x 70 lei/ml^ 4.072.8051ei

• >    trotuare

1506 mc de sapaturax 40 lei/mc+ 665mc balast x 180 lei/mc+554mc piatra sparta x 190 lei/mc +148tone BA 16 x 500 lei/tona+4.870 ml bordura de trotuar x 55 lei/ml= 641.850,001ei

• >    drumuri laterale, racordări

503 mc de sapaturax 40 lei/mc+283 mc balast x 180 lei/mc+183 mc piatra sparta x 190 lei/mc+122 tone BAD22,4 x 545 lei/to+86 tone BA16 x 600 lei/tona+ 330 ml de bordura tip k x 70 lei/ml= 247.020,00 lei

Total sistem rutier: 4.961.675,00 lei

• 2.    Accese

1398 mc de săpătură x 40 lei/mc+874 mc balast x 180 lei/mc+608 mc piatra sparta x 190 lei/mc+152 tone BA 16 x 600 lei/tona+ 4560 ml de bordura x 70 lei/ml = 739.160 lei

Total accese: 739.160,00 lei

• 3.    Cămine ridicate la cota

• >    cămine ridicate la cota: 134buc x 200 lei

• >    ridicare la cota rasuflatoare gaz: 127 x 150 lei

Total ridicare la cota: 45.850,00 lei

• 4.    Scurgere ape

Rigola carosabila x 20 ml= 13.100,00 lei

Podeț dalat L=3,00 m x 1 buc = 30.000 lei

Total scurgerea apelor: 43.100,00 lei

• 5.    Siguranța circulației

• > semnalizare orizontală și verticală

15 buc x 480 lei/buc+269,56 mp*401ei = 17.982,40Iei

Total siguranța circulației: 17.982,52 lei

• 6.    Spatii verzi

• > amenajare spatii verzi

10.000 mp x 6,761ei = 67.676,35 lei

Total siguranța circulației: 67.676,35 lei

Total lucrări execuție: 5.875.444 lei

10.08.2022

Plan de încadrare in zona

scara I : 5 000 Reabilitarea străzi de pamant in Municipiul Arad

amplasament: slr 7, str X, str. 9. str. IO, str. 11.

DETALIU BORDURA CAROSABIL

DETALIU BORDURA TROTUAR

ASOCIEREA SEAL CONTROL&CONSULTING SRL - SVA ASISTEH S R.L x        SVA □□□ .....			REABILITARE STRĂZI DE PAMANT IN MUNICIPIUL ARAD BENEFICIAR. MUNICIPII. ARAD	contract: 43646/30.05.22 proiect: 01 / 2022
Grafica:	ing Xxxx Xxxxx			faza:
Proiectat:	ing. Xxxx Xxxxx	__1	DETALII	SF
Verificat:	ing. Xxxx Xxxxx			planșa:
Sef Proiect:	ing.        j Xxxxxx Xxxx	■_____1
august 2022			scara: 1:20	DOI

105,00

DECL1V1TATI			' ----“---'---— -                2 TQ 0/ -------
DIFERENTE IN AX
	-
COTA PROIECTULUI IN AX		: 107.89 107,15
COTA TERENULUI
DISTANTE INTRE PICHEȚI			126.15
DISTANTE CUMULATE PE HECTOMETRU		O                                                                                                            CT
HECTOMETRAJ		_ km 0' DLO                                                                        hm 01 O                                 o
PICHEȚI		£                                                              S2B

asocierea SEAL CONTROL&CONSULT1NG S.R.L - SVA ASISTEH S.R.L. . z      sva ano £ g PL          j^^^ASLSraiSR.L n    1 £. c 071 s u 11 • n ț)				REABILITARE STRĂZI DE PAMANT IN MUNICIPIUL ARAD BENEFICIAR MUNIC1PIL ARAD	contract: 43646.30.05.22 proiect: 01 /2022
Grafica:	mg Xxxx Xxxxx		1	PROFIL LONGITUDINAL strada Vulturilor tr. 1 (S2)	faza: SF planșa: PL02
Proiectat:	mg. Xxxx Xxxxx
Verificat:	ing. Xxxx Xxxxx
Sef Proiect:	mg. Xxxxxx Xxxx
august 2022				scara: 1:1000, 1:100

km: 0+067 11=108.00 m

in=1.25 %

r=3000m _z

1=18.75 m (.

b=0,06 m

103,00

DECLIVITATÎ			~~----—16 %				---——J 7		'4J % " ,r ,
DIFERENTE IN AX	4-	0 03 01 00 03 06 08 07 U18 37
	-
COTA PROIECTULUI IN AX		107.89 107.98 107.96 107,95 107.89 107,66 107,50 107,48 107,32 106,94
COTA TERENULUI		107,89 107,95 107.95 107.95 107,86 i 07,60 107,42 107,41 107.24 106,57
DISTANTE INTRE PICHEȚI			54.97	7.91	8,59		17.71	11.45	ț 11.93	26.91
DISTANTE CUMULATE PE HECTOMETRU		S                               &   83   8        =■     ș       5              R g                            3   23 P        ®            z             2
HECTOMETRAJ		_ km 0                                                                       hm 01 O                                 o
PICHEȚI		™                               'S rs 3                              p; HH S3Te2    S3Ti3 £ £ S3Te4          S3B «              SA        S w

ASOCIEREA SEAL CONTROL&CONSULT1NG S.R.L - SVA ASISTE 11 S.R.L. SVA HE® ,.V_. s E fi L					REABILITARE STRĂZI DE PAMANT IN MUNICIPIUL ARAD BENEFICIAR; MUN1CÎPIL ARAD	contract: 43646/30.05.22
						proiect: 01 / 2022
Grafica:	ing.Xxxx Xxxxx				PROFIL LONGITUDINAL strada Vulturilor tr. 2 (S3)	faza: SF
Proiectat:	tng. Xxxx Xxxxx
Verificat:	tng. Xxxx Xxxxx
						planșa: PL03
Sef Proiect:	îng. Xxxxxx Xxxx
august 2022					scara: 1:1000, 1:100

106,00
DECLIVITATi
DIFERENTE IN AX			o
	-
COTA PROIECTULUI IN AX		108.65 108,20
COTA TERENULUI		108.57 108.20
DISTANTE INTRE PICHET!			49.81
DISTANTE CUMULATE PE HECTOMETRU		5
HECTOMETRAJ		— km 00 O
PICHEȚI		c/	S5B

ASOCIEREA SEAL CONTKOL&CONSUUTING S.R.L. * SVA AS1STEH S.R.L. SVA HȘIIO			REABILITARE STRĂZI DE PAMANT IN MUNICIPIUL ARAD BENEFICIAR: MUNICIPIU ARAD	contract: 43646/30.05.22 proiect: 01 /2022
Grafica:	ing          ( S CARLIC1UC ’		PROFIL LONGITUDINAL strada Măceșului (S5)	faza: gp planșa: PL05
Proiectat:	mg. S CARL1C1UC	*
Verificat;	mg. Xxxx Xxxxx	*
Sef Proiect:	ine. Xxxxxx Xxxx	■
august 2022			scara: 1:1000, 1:100

km: 0+018,99

DECLIVITATI				o.
DIFERENTE IN AX	+	O                                        OO o                           o
	-
COTA PROIECTULUI IN AX		107.78 107,51
COTA TERENULUI		107,78 107,43
DISTANTE INTRE PICHET!			52,32
DISTANTE CUMULATE PE HECTOMETRU		zro 00‘00
HECTOMETRAJ		Qk,TI
PICHEȚI		o                         S6B

ASOCIEREA SEAL CONTROL&CONSULTJNG S.R.L -SVA ASISTEH S.R.L. . . ■         SVA □□□ V 5 E R L               ^ASKTCHSJRL & ccneult nri                 _				REABILITARE STRĂZI DE PAMANT IN MUNICIPIUL ARAD BENEFICIAR: MUNICIPIL ARAD	contract: 43646/30.05.22
					proiect: 01 /2022
Grafica:	mg. S CARLICIUC			PROFIL LONGITUDINAL strada Furnicii tr. 1 (S6)	faza: SF
Proiectat:	mg. S. CARLICIUC
Verificat:	ing. Xxxx Xxxxx
					planșa: PL06
Sef Proiect:	ing. Xxxxxx Xxxx
august 2022				scara: 1:1000, 1:100

km: 0+021,90 h= 108,51 m

105,00

DECLIVITAT1
DIFERENTE IN AX	+	vn                   oo                     m o          o            o
COTA PROIECTULUI IN AX		107,39 107,51 107,30
COTA TERENULUI		107.34 107.43 107,25
DISTANTE INTRE PICHEȚI			21.90	24.70
DISTANTE CUMULATE PE HECTOMETRU		00.0(1 21.90 46,60
HECTOMETRA.I		_ km 00 O
PICHEȚI		< o          S6B          S6'B

ASOCIEREA SEAL CONTROL&CONSULTING S.R.L - SVA ASISTEH S.R.L. ...        SVA00D „V, S E R L *nt.~Ol consult ng             1				REABILITARE STRĂZI DE P AMANT IN MUNICIPIUL ARAD BENEFICIAR: MUN1CIPIL ARAD	contract: 43646/30.05.22
					proiect: 01 /2022
Grafica;	ing. S. CARLICFUC	A		PROFIL LONGITUDINAL strada Furnicii tr. 2 (S6')	faza: SF
Proiectat:	ing S. CARLICFUC
Verificat:	ing.Xxxx Xxxxx	■
					planșa: PL07
Sef Proiect:	ing. Xxxxxx Xxxx	w
august 2022				scara: 1:1000, 1:100

km: 0+038,50 h+111.63 m m=4>2 % r=500 m 1=10.55 m CB b=0,l 1 m

109.00			1 '		__________
DECLIVITAT1				'"'""'Art! =.
DIFERENTE IN AX
		2
COTA PROIECTULUI IN AX		1 12.75 111,53
COTA TERENULUI		112,68 1 11,59
DISTANTE INTRE PICHET!			76,2]
DISTANTE CUMULATE PE HECTOMETRU		00,00 76.21
HECTOMETRAJ		_ km XX O
PICHEȚI		S8A                                      S8B

111.00

DECLIVITATI				------031% 7+72^--------_
DIFERENTE IN AX	+	g
	-	o
COTA PROIECTULUI IN AX		os'ei i 16‘EII
COTA TERENULUI		113.91 1 13.56
DISTANTE INTRE PICHEȚI			97,47
DISTANTE CUMULATE PE HECTOMETRU		00,00 97.47
HECTOMETRAJ		QkmXX
PICHEȚI		< -                                       sub

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CtaiiRsiiiEî ui W             W Sticlele

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

INTOCMIT CoSSM ing. CÎRNAȚU Cătălin

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU

Reabilitare străzi de pământ în Municipiul ARAD

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CtaiiRsiiiEî ui ©iifâ&iffifli Sticlele

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

CUPRINS

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU LUCRĂRI DE

REABILITARE STRAZI

SCOP ȘI DOMENIUL DE APLICARE

Lucrări principale la drumuri

LEGISLAȚIE ȘI DOCUMENTE DE REFERINȚĂ

TERMENI, DEFINIȚII ȘI ABREVIERI

GRUPE DE LUCRĂRI LA CONSTRUCȚII DRUMURI

INSTRUCȚIUNI DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ SPECIFICE

LUCRĂRILOR DE PRELUAREA ȘI PREDAREA AMPLASAMENTULUI

Măsurători și lucrări topografice

Riscuri de accidentare și îmbolnăvire profesională previzibile

Măsuri de prevenire și protecție

INSTRUCȚIUNI DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ SPECIFICE

LUCRĂRILOR DE PREGĂTIRE A TERENULUI ȘI INFRASTRUCTURĂ

Riscuri de accidentare și îmbolnăvire profesională previzibile

Măsuri de prevenire și protecție

Lucrări de defrișare

Umpluturi

Finisare taluzuri

Pregătire platformă

Amorsarea

INSTRUCȚIUNI DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ SPECIFICE

LUCRĂRILOR DE REALIZARE A SUPRASTRUCTURII DRUMULUI

Riscuri de accidentare și îmbolnăvire profesională previzibile

Măsuri de prevenire și protecție

Semnalizarea lucrărilor

Activități cu bitum topit și mixturi asfaltice

Încărcarea, transportul și descărcarea bitumului și a mixturilor asfaltice

Întreținerea îmbrăcăminților asfaltice din beton

Munca pedestră în jurul utilajelor de nivelare, compactare și asfaltare

Nivele de temperatură a lucrului cu asfalturi

Manipularea bitumului cald

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CtaiiRsiiiEî ui ©iifâ&iffifli Sticlele

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

Competență bazată pe instruire a lucrătorilor cu asfalt

Echipamentul individual de protecție specific lucrului cu asfalt

Instalații și vehicule utilizate în procesul de muncă cu asfalturi

În caz de urgență

Revizuirea evaluării de riscuri

Primul ajutor

MUNCITORI PEDEȘTRI ȘI UTILAJE

Instalații mobile pe autovehicule

Factori de risc pentru activități alăturate/încrucișate lucrători pedeștri și utilaje

Factori de risc care ar trebui să fie luați în considerare sunt:

Controlul siguranței

Zone de excludere

Supraveghetori/observatori

Alarmări

Echipamentul individual de protecție

Punctul central de raportare pentru autovehiculele de aprovizionare

Informarea în adâncime a șantierului

Tehnologiile noi

Sumarul riscurilor și măsurilor de prevenire

SEMNALIZAREA LUCRĂRILOR DE CONSTRUCȚII, A DRUMURILOR

Lucrul în preajma utilităților (linii electrice aeriene și subterane)

Cerințe minime

În caz de urgență

Electrocutare

Distanțe de siguranță față de linii electrice

Măsuri de securitate și sănătate în muncă la semnalizarea și marcarea drumurilor

Marcarea drumurilor

Întreținerea plantațiilor rutiere

RESPONSABILITĂȚI

Gestionarea traficului rutier

Strategii/Soluții posibile

Gestionarea relațiilor cu participanții la trafic

Strategii/Soluții posibile

Practica controlului de trafic

Strategii/Soluții posibile

Organizarea de șantier privind racordarea la apă curenta, canalizare, electricitate și telefonie

DOCUMENTE ȘI ÎNREGISTRĂRI

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CtaiiRsiiiEî ui W             W Sticlele

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CtaiiRsiiiEî ui W             W Sticlele

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

SCOP ȘI DOMENIUL DE APLICARE

Lucrări principale la drumuri

Prezentele instrucțiuni au fost întocmite în scopul limitării riscurilor de accidentare ale lucrătorilor care activează în cadrul proiectului ~Reabilitare străzi de pământ în Municipiul Arad - străzile Mărcuș, Vulturilor, Digului, Dumitru Bagdasar, Xxxxxxxx Xxxxxx, Xxxxx Xxxxxxxx, Lucernei~.

Aceste instrucțiuni se aplică tuturor categoriilor de drumuri și a formelor de organizare. Nici lista de activități, nici evaluările de riscuri, nici măsurile propuse nu sunt exhaustive. Coordonatorii de lucrări au obligația să analizeze situațiile nou create și să solicite ajutorul coordonatorilor în materie de securitate și sănătate în muncă în scopul evaluării eventualelor noi riscuri. Măsurile de securitate și sănătate în muncă rezultate vor fi prelucrate întregului personal lucrător implicat.

LEGISLAȚIE ȘI DOCUMENTE DE REFERINȚĂ

• 1.    Legea nr. 10/1995 privind calitatea în construcții și regulamentele de aplicare a acesteia.

• 2.    HG nr. 273/1994 privind aprobarea Regulamentului de recepție a lucrărilor de construcții și instalații aferente acestora.

• 3.    SR 61:1997 Bitumuri. Determinarea ductilității.

• 4.    SR 174-1:2002 Îmbrăcăminți bituminoase cilindrate executate la cald. Condiții tehnice generale de calitate.

• 5.    SR EN 196-3:1995 Metode de încercări ale cimenturilor. Partea 3: Determinarea timpului de priză și a stabilității.

• 6.    SR 388:1995 Ciment portland.

• 7.    SR 667:2001 Agregate naturale și piatră prelucrată pentru lucrări de drumuri. Condiții tehnice de calitate.

• 8.    SR EN 933/2:1998 Încercări pentru determinarea caracteristicilor geometrice ale agregatelor. Partea 2: Analiza granulometrică - site de control, dimensiuni nominale ale ochiurilor.

• 9.    SR EN 1426:2002 Bitumuri și lianți bituminoși. Determinarea penetrației.

• 10.    SR 1500:1996 Cimenturi compozite uzuale de tip II, III, IV și V.

• 11.    STAS 42-86 Bitumuri. Determinarea penetrației.

• 12.    STAS 227/2-94 Cimenturi. Încercări fizice. Determinarea fineții de măcinare prin cernerea pe proba de 100 g.

• 13.    STAS 539-79 Filer de calcar, filer de cretă și filer de var stins în pulbere.

• 14.    STAS 730-89 Agregate naturale pentru lucrări de căi ferate și drumuri. Metode de încercare.

• 15.    STAS 863/1-85 Lucrări de drumuri. Elemente geometrice ale traseelor. Prescripții de proiectare.

• 16.    STAS 1338/2-87 Lucrări de drumuri. Mixturi asfaltice și îmbrăcăminți bituminoase executate la cald. Metode de determinare și încercare, confecționarea și decofrarea epruvetelor.

• 17.    STAS 1342-91 Apă potabilă.

• 18.    SR 1500:1996 Cimenturi compozite uzuale de tip II, III, IV și V.

• 19.    SR 4032-1:2001 Lucrări de drumuri. Terminologie.

• 20.    STAS 4606-80 Agregate naturale grele pentru mortare și betoane cu lianți minerali. Metode de încercare.

• 21.    STAS 8849-83 Lucrări de drumuri. Rugozitatea suprafețelor de rulare.

  MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

  S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CtaiiRsiiiEî ui ©iifâ&iffifli Sticlele

  J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

• 22.    STAS 10969/2-88 Lucrări de drumuri. Adezivitatea emulsiilor bituminoase față de agregatele naturale. Metode de determinare.

• 23.    Instr. MT/MI nr. 1.112/411/2000.

• 24.    Norme metodologice privind condițiile de închidere a circulației și de instituire a restricțiilor de circulație în vederea executării de lucrări în zona drumului public și/sau pentru protejarea drumului.

• 25.    Normativ AND ind. 514:2000 Regulament pentru efectuarea recepției lucrărilor de întreținere și reparare a drumurilor publice.

• 26.    Normativ AND ind. 523:1997 Normativ privind execuția straturilor bituminoase foarte subțiri la rece, cu emulsie de bitum.

• 27.    Normativ AND ind. 538:1998 Normativ privind îmbrăcămințile bituminoase cilindrate realizate cu bitum modificat cu polimeri.

• 28.    Normativ AND ind. 547 Normativ pentru prevenirea și remedierea defecțiunilor la îmbrăcăminți rutiere moderne.

• 29.    Normativ AND ind. 551:1999 Metodologie de determinare a caracteristicilor emulsiilor bituminoase cationice utilizate la lucrările de drumuri.

• 30.    Normativ AND ind. 552:1999 Normativ privind condițiile tehnice impuse emulsiilor bituminoase cationice.

• 31.    Normativ AND ind. 563:2001 Instrucțiuni tehnice privind metodologia de determinare a planeității suprafeței drumurilor cu ajutorul analizorului de profil longitudinal APL 72.

• 32.    Normativ AND ind. 605:2013 Mixturi asfaltice executate la cald. Conditii tehnice privind proiectarea si punerea in opera.

• 33.    Ordin nr. 23/1999 Norme specifice de securitate a muncii pentru transporturile rutiere

• 34.    Ordin AND nr. 116/1999 Instrucțiuni proprii de securitatea muncii reparare și exploatare a drumurilor și podurilor.

• 35.    Norma tehnică din 27/01/1998 privind proiectarea, construirea si modernizarea drumurilor.

• 36.    Ordin MI nr. 775/1998 Norme de prevenire și stingere a incendiilor și dotarea cu mijloace tehnice de stingere.

• 37.    Legea nr. 319/2006 - Legea securității și sănătății în muncă.

• 38.    Hotărâre nr. 1425/11.10.2006(modificată cu OUG 955/2010)pentru aprobarea Normelor metodologice de aplicare a prevederilor Legii sănătății și securității în muncă nr. 319/2006;

• 39.    H.G. nr. 300/2006 privind cerințele minime de securitate și sănătate pentru șantierele temporare sau mobile.

• 40.    H.G. nr. 971/2006 privind cerințele minime de securitate și/sau de sănătate la locul de muncă;

• 41.    H.G. 1048/2006 privind cerințele minime de securitate și sănătate pentru utilizarea de către lucrători a echipamentelor individuale de protecție la locul de muncă.

• 42.    H.G. nr. 1051/2006 privind cerințele minime de securitate și sănătate pentru manipularea manuală a maselor care prezintă riscuri pentru lucrători, în special de afecțiuni dorso-lombare.

• 43.    H.G. nr. 1091/2006 privind cerințele minime de securitate și sănătate pentru locul de muncă;

  MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

  S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CtaiiRsiiiEî ui ©iifâ&iffifli Sticlele

  J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

TERMENI, DEFINIȚII ȘI ABREVIERI

• 1.    accident de muncă - vătămarea violentă a organismului, precum și intoxicația acută profesională, care au loc în timpul procesului de muncă sau în îndeplinirea îndatoririlor de serviciu și care provoacă incapacitate temporară de muncă de cel puțin 3 zile calendaristice, invaliditate ori deces;

• 2.    accident ușor - eveniment care are drept consecință leziuni superficiale care necesită numai acordarea primelor îngrijiri medicale și a antrenat incapacitate de muncă cu o durată mai mică de 3 zile;

• 3.    acostament - fâșia laterală cuprinsă între limita părții carosabile și marginea platformei drumului;

• 4.    acostamentele sunt fâșiile laterale ce încadrează partea carosabilă și marginea platformei;

• 5.    agent de circulație - calitatea de “agent de circulație" o pot avea numai ofițerii și subofițerii de poliție. Agentul de circulație este ofițerul sau subofițerul de poliție însărcinat cu supravegherea , îndrumarea și controlul circulației;

• 6.    alți participanți la procesul de muncă - persoane aflate în întreprindere și/sau unitate, cu permisiunea angajatorului, în perioada de verificare prealabilă a aptitudinilor profesionale în vederea angajării, persoane care prestează activități în folosul comunității sau activități în regim de voluntariat, precum și șomeri pe durata participării la o formă de pregătire profesională și persoane care nu au contract individual de muncă încheiat în formă scrisă și pentru care se poate face dovada prevederilor contractuale și a prestațiilor efectuate prin orice alt mijloc de probă;

• 7.    amenajare rutieră - orice construcție amplasată pe partea carosabilă sau în zona acesteia destinată reglementării circulației rutiere;

• 8.    angajator - persoană fizică sau juridică ce se află în raporturi de muncă ori de serviciu cu lucrătorul respectiv și care are responsabilitatea întreprinderii și/sau unității;

• 9.    antreprenor (constructor, contractant, ofertant) - orice persoană fizică sau juridică competentă care execută lucrări de construcții-montaj, în baza unui proiect, la comanda beneficiarului;

• 10.    autostradă - drumul conceput și construit special pentru circulația autovehiculelor cu sau fără remorci, care nu servește proprietăți alăturate și care are pentru cele două sensuri de circulație părți carosabile distincte, separate între ele printr-un spațiu care nu este destinat circulației sau, excepțional, prin alte modalități, cu excepția locurilor speciale sau cu caracter temporar, nu intersectează la nivel drumuri, căi ferate sau linii de tramvai, este prevăzută cu semnalizare specială;

• 11.    autovehicul - vehiculul prevăzut cu un dispozitiv mecanic propriu de propulsie; vehiculele care se deplasează pe șine, denumite tramvaie, și ciclomotoarele nu sunt considerate autovehicule. Definiția include și termenul automobil, care reprezintă oricare dintre vehiculele cu motor care servesc în mod normal transportului pe drum al persoanelor sau bunurilor ori la tractarea pe drum a vehiculelor utilizate pentru transportul de persoane sau bunuri. Acest termen include troleibuzele, adică vehiculele care sunt cuplate la o rețea electrică, dar care nu circula pe șine. Acesta nu include vehiculele, cum ar fi tractoarele agricole, a căror utilizare pentru transportul rutier de persoane sau mărfuri ori pentru tractarea unor vehicule care transportă persoane sau mărfuri nu este decât ocazională;

• 12.    axa drumului este deci linia care separă cele două sensuri de circulație indiferent dacă este materializată sau imaginară. Trebuie să amintim faptul că axa drumului nu se confundă cu axa geometrică (de simetrie)

  MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

  S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CtaiiRsiiiEî ui ©iifâ&iffifli Sticlele

  J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

a drumului cu care este adevărat că în majoritatea cazurilor coincide, dar sunt și cazuri când sensurile de circulație sunt inegale;

• 13.    banda de circulație - este oricare din subdiviziunile longitudinale ale părții carosabile , materializate sau nu prin marcaje cu condiția să aibă o lățime suficientă care să permită circulația cu ușurință a unui șir de vehicule altele decât vehiculele care se deplasează pe două roți.

• 14.    banda de circulație - spațiu longitudinal al părții carosabile, materializat sau nu prin marcaje rutiere, dacă are o lățime corespunzătoare pentru circulația cu ușurință a unui șir de vehicule, altele decât vehiculele care se deplasează pe două roti;

• 15.    banda pentru staționarea de urgență - subdiviziunea longitudinala suplimentară situata la extremitatea dreaptă a autostrăzii, destinata exclusiv staționării autovehiculelor în cazuri de forță majoră;

• 16.    banda reversibilă - subdiviziunea longitudinală a părții carosabile, situată lângă axul drumului, destinata circulației autovehiculelor într-un sens sau în altul, în funcție de intensitatea traficului;

• 17.    beneficiar (investitor) - orice persoană fizică sau juridică pentru care se execută lucrarea și care asigură fondurile necesare realizării acesteia;

• 18.    bicicletă - vehiculul prevăzut cu două roți și pedale sau manivele, care se deplasează pe drum, acționat de forța musculară a utilizatorilor;

• 19.    boală legată de profesiune - boala cu determinare multifactorială, la care unii factori determinanți sunt de natură profesională.

• 20.    boală profesională - afecțiunea care se produce ca urmare a exercitării unei meserii sau profesii, cauzată de agenți nocivi fizici, chimici ori biologici caracteristici locului de muncă, precum și de suprasolicitarea diferitelor organe sau sisteme ale organismului, în procesul de muncă;

• 21.    circulație - legea nu definește noțiunea juridică de circulație pe drumurile publice - în limbaj comun, circulație înseamnă mișcare, deplasare pe o cale de comunicație. Circulația pe drumurile publice presupune existența a trei factori: omul (în calitate de conducător de vehicul, pasager sau pieton), vehiculul și drumul. Fiecare dintre acești factori, independent sau în corelație cu ceilalți, influențează de o manieră specifică securitatea circulației rutiere, care în condițiile societății moderne, constituie o necesitate a vieții sociale.

• 22.    coloană cu regim prioritar - o grupare de două sau mai multe autovehicule, însoțite de unul sau mai multe autovehicule cu regim de circulație prioritar;

• 23.    coloană oficială - autovehiculul sau grupul de autovehicule însoțit de cel puțin un vehicul al poliției ce are în funcțiune mijloace speciale sonore și luminoase;

• 24.    conducător - persoana care determină punerea în mișcare și acționează asupra direcției de deplasare pe drum a vehiculelor și animalelor izolate sau în turmă, celor de tracțiune, povară ori de călărie;

• 25.    controlor de trafic - lucrător care se ocupă cu montarea semnalizărilor de circulație, pericol și avertizare în șantier pe baza competențelor dobândite. Dacă situația o impune controlorul de trafic dirijează efectiv circulația prin zona de risc cu paleta colorată roșu - verde sau cu alte echipamente specifice;

• 26.    coordonator în materie de securitate și sănătate pe durata elaborării proiectului lucrării - orice persoană fizică sau juridică competentă, desemnată de către beneficiar și/sau de către managerul de proiect pe durata elaborării proiectului, având ca atribuții promovarea din faza de proiectare a condițiilor

  MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

  S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CtaiiRsiiiEî ui ©iifâ&iffifli Sticlele

  J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

de securitate și sănătate în muncă aplicabile lucrării, în general în scopul diminuării riscurilor rezultate din încrucișarea activităților;

• 27.    coordonator în materie de securitate și sănătate pe durata realizării lucrării - orice persoană fizică sau juridică desemnată de către beneficiarul lucrării și/sau de către managerul de proiect pe durata realizării lucrării, având ca atribuții promovarea în faza de execuție a condițiilor de securitate și sănătate în muncă aplicabile lucrării, în general în scopul diminuării riscurilor rezultate din încrucișarea activităților;

• 28.    declivitate -înclinarea unui drum pe o porțiune uniformă față de axa orizontală;

• 29.    drum public - orice cale de comunicație terestră, destinată traficului rutier, dacă este deschisă circulației publice. Drumurile care sunt închise circulației publice sunt semnalizate la intrare cu inscripții vizibile;

• 30.    echipament de muncă - orice mașină, aparat, unealtă sau instalație folosită în muncă;

• 31.    echipament individual de protecție - orice echipament destinat a fi purtat sau mânuit de un lucrător pentru a-l proteja împotriva unuia ori mai multor riscuri care ar putea să îi pună în pericol securitatea și sănătatea la locul de muncă, precum și orice supliment sau accesoriu proiectat pentru a îndeplini acest obiectiv;

• 32.    evaluator de riscuri de accidentare și îmbolnăvire profesională - persoană care pe baza competențelor dobândite evaluează riscurile de accidentare și îmbolnăvire profesională pentru un loc de muncă sau pentru o activitate, le ierarhizează, stabilește măsurile de prevenire și protecție și informează coordonatorul de lucrări despre ceea ce urmează a fi întreprins în scopul limitării probabilității și gravității accidentelor și bolilor profesionale;

• 33.    eveniment - accidentul care a antrenat decesul sau vătămări ale organismului, produs în timpul procesului de muncă ori în îndeplinirea îndatoririlor de serviciu, situația de persoană dată dispărută sau accidentul de traseu ori de circulație, în condițiile în care au fost implicate persoane angajate, incidentul periculos, precum și cazul susceptibil de boală profesională sau legată de profesiune;

• 34.    incident periculos - evenimentul identificabil, cum ar fi explozia, incendiul, avaria, accidentul tehnic, emisiile majore de noxe, rezultat din disfuncționalitatea unei activități sau a unui echipament de muncă sau/și din comportamentul neadecvat al factorului uman care nu a afectat lucrătorii, dar ar fi fost posibil să aibă asemenea urmări și/sau a cauzat ori ar fi fost posibil să producă pagube materiale;

• 35.    intersecție - orice încrucișare, joncțiune sau bifurcare de drumuri, inclusiv spațiile formate de acestea;

• 36.    loc de muncă - locul destinat să cuprindă posturi de lucru, situat în clădirile întreprinderii și/sau unității, inclusiv orice alt loc din aria întreprinderii și/sau unității la care lucrătorul are acces în cadrul desfășurării activității;

• 37.    localitate - spațiul ce cuprinde clădiri, ale cărui intrări și ieșiri sunt semnalizate ca atare;

• 38.    lucrător - persoană angajată de către un angajator, potrivit legii, inclusiv studenții, elevii în perioada efectuării stagiului de practică, precum și ucenicii și alți participanți la procesul de muncă, cu excepția persoanelor care prestează activități casnice;

• 39.    lucrător desemnat în materie de securitate și sănătate în muncă - lucrător numit de angajator pe baza competențelor dobândite să se ocupe de activitățile specifice;

  MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

  S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CtaiiRsiiiEî ui W             W Sticlele

  J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

• 40.    lucrător independent - orice persoană fizică autorizată care realizează o activitate profesională în mod independent și își asumă contractual față de beneficiar, antreprenor sau subantreprenor sarcina de a realiza pe șantier lucrări pentru care este autorizat;

• 41.    manager de proiect - orice persoană fizică sau juridică, autorizată în condițiile legii și desemnată de către beneficiar, însărcinată cu organizarea, planificarea, programarea și controlul realizării lucrărilor pe șantier, fiind responsabilă de realizarea proiectului în condițiile de calitate, costuri și termene stabilite;

• 42.    masa totală maximă autorizată - masa totală maximă a unui vehicul încărcat, declarată admisibilă de către autoritatea competentă;

• 43.    măsuri de prevenire în domeniul securității și sănătății în muncă - un ansamblu de măsuri în special organizatorice și administrative prin care de regulă se reduce probabilitatea accidentărilor și/sau a îmbolnăvirilor profesionale;

• 44.    măsuri de protecție în domeniul securității și sănătății în muncă -un ansamblu de măsuri în special tehnice prin care de regulă se reduce gravitatea accidentărilor și/sau a îmbolnăvirilor profesionale;

• 45.    parte carosabilă - porțiunea din platforma drumului destinată circulației vehiculelor. Un drum poate cuprinde mai multe părți carosabile complet separate una de cealaltă printr-o zonă despărțitoare sau prin diferența de nivel;

• 46.    partea carosabilă - se înțelege elementul principal ,partea centrală de obicei consolidată a drumului ,care servește în mod normal pentru circulația vehiculelor;

• 47.    participant la trafic - conducătorul sau pietonul care circulă pe drumul public;

• 48.    pericol grav și iminent de accidentare - situația concretă, reală și actuală căreia îi lipsește doar prilejul declanșator pentru a produce un accident în orice moment;

• 49.    pistă pentru biciclete - una dintre subdiviziunile părții carosabile sau o porțiune din trotuar sau acostament, materializată prin marcaje rutiere și/sau semnalizată prin indicatoare, destinată numai circulației bicicletelor și ciclomotoarelor;

• 50.    plan de prevenire și protecție - un ansamblu de măsuri informative, prevenire și protecție cu adresabilitate locului sau posturilor de lucru;

• 51.    plan de securitate și sănătate în muncă - un plan de măsuri informare, prevenire și protecție în scopul prevenirii accidentelor și îmbolnăvirilor profesionale rezultate în deosebi din încrucișarea circulației și a altor activități din șantiere;

• 52.    prevenire - ansamblul de dispoziții sau măsuri luate ori prevăzute în toate etapele procesului de muncă, în scopul evitării sau diminuării riscurilor profesionale;

• 53.    proiectantul lucrării - orice persoană fizică sau juridică competentă care, la comanda beneficiarului, elaborează documentația de proiectare;

• 54.    remorcă - vehiculul fără motor destinat a fi tractat de un autovehicul;

• 55.    remorcă ușoară - remorca a cărei masă totală maximă autorizată nu depășește 750 kg;

• 56.    reprezentant al lucrătorilor cu răspunderi specifice în domeniul securității și sănătății lucrătorilor -persoană aleasă, selectată sau desemnată de lucrători, în conformitate cu prevederile legale, să îi reprezinte pe aceștia în ceea ce privește problemele referitoare la protecția securității și sănătății lucrătorilor în muncă;

  MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

  S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CtaiiRsiiiEî ui ©iifâ&iffifli Sticlele

  J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

• 57.    securitate și sănătate în muncă - ansamblul de activități instituționalizate având ca scop asigurarea celor mai bune condiții în desfășurarea procesului de muncă, apărarea vieții, integrității fizice și psihice, sănătății lucrătorilor și a altor persoane participante la procesul de muncă;

• 58.    semiremorcă - remorca a cărei masă totală maximă autorizată este preluată în parte de către autovehiculul trăgător;

• 59.    semnalizare - ansamblu de indicatoare destinat informării, avertizării și sau interzicerii de acțiuni;

• 60.    semnalizare de circulație - ansamblu de indicatoare destinat informării, conducerii într-o anumită direcție, avertizării și/sau interzicerii de acțiuni, cu mesaje pentru participanții la trafic;

• 61.    semnalizare de securitate și sănătate în muncă - ansamblu de indicatoare destinat informării, conducerii într-o anumită direcție, avertizării și/sau interzicerii de acțiuni, cu mesaje în scopul limitării accidentelor și îmbolnăvirilor profesionale;

• 62.    sensul de circulație - este partea drumului public pe care toate vehiculele circulă în același sens , fără să fie necesară o semnalizare specifică sensurilor . Drumurile au două sensuri de circulație, separate între ele de axa drumului, care poate fi o linie imaginară sau materializată prin marcaj longitudinal discontinuu sau continuu, simplu sau dublu;

• 63.    servicii externe - persoane juridice sau fizice din afara întreprinderii/unității, abilitate să presteze servicii de protecție și prevenire în domeniul securității și sănătății în muncă, conform legii;

• 64.    stagiu de practică - instruirea cu caracter aplicativ, specifică meseriei sau specialității în care se pregătesc elevii, studenții, ucenicii, precum și șomerii în perioada de reconversie profesională;

• 65.    subantreprenor (subcontractant) - orice persoană fizică sau juridică care își asumă contractual față de antreprenor sarcina de a executa lucrări de construcții-montaj de specialitate, prevăzute în proiectul lucrării;

• 66.    supraveghetor de trafic - lucrător numit de coordonatorul de lucrări din șantier - responsabil pentru supravegherea și proiectarea, modificarea semnalizărilor de circulație, pericol și avertizare - pe baza competențelor dobândite;

• 67.    șantier temporar sau mobil, denumit în continuare șantier, - orice șantier în care se desfășoară lucrări de construcții sau de inginerie civilă;

• 68.    șanțul sau rigola care are rol de colectare a apei care se scurge de pe partea carosabilă;

• 69.    șef de șantier - persoana fizică desemnată de către antreprenor să conducă realizarea lucrărilor pe șantier și să urmărească realizarea acestora conform proiectului;

• 70.    tractor - autovehiculul destinat prin construcție și echipare tractării altor vehicule sau efectuării unor lucrări specifice;

• 71.    trecere la nivel - încrucișarea la nivel dintre un drum public și o cale ferată sau linie de tramvai, care dispune de o platformă independentă;

• 72.    trotuar - spațiul din partea laterală a drumului, separat în mod vizibil de partea carosabilă prin diferență sau fără diferență de nivel, destinat circulației pietonilor;

• 73.    urgență - situația de criză sau de pericol potențial major care necesită deplasarea imediată pentru prevenirea producerii unor evenimente cu consecințe negative, pentru salvarea de vieți omenești sau a integrității unor bunuri ori pentru limitarea distrugerii mediului înconjurător.

  MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

  S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CtaiiRsiiiEî ui «afâ&iffiili Sticlele

  J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

• 74.    vehicul - un sistem mecanic care se deplasează pe drum, cu sau fără mijloace de autopropulsare, utilizat în mod curent pentru transportul de persoane și/sau bunuri ori pentru efectuarea de servicii sau lucrări;

• 75.    vehicul cu mase și/sau dimensiuni de gabarit depășite - vehiculul care, datorită dimensiunilor sale ori mărfurilor transportate, depășește în lungime, lățime sau în înălțime limitele maxime ori masele maxime admise prin legislația în vigoare;

• 76.    vehicul în circulație internațională sau în trafic internațional - vehiculul care, prin deplasarea sa, depășește cel puțin o frontiera de stat;

• 77.    viabilitatea drumului - starea tehnică corespunzătoare a părții carosabile, constând în practicabilitatea permanentă a acesteia potrivit reglementărilor specifice sectorului de drum, lipsa obstacolelor și existența amenajărilor rutiere și mijloacelor de semnalizare, care să asigure fluența și siguranța circulației;

• 78.    zona pietonală - perimetrul care cuprinde una sau mai multe străzi rezervate circulației pietonilor, unde accesul vehiculelor este supus unor reguli speciale de circulație, având intrările și ieșirile semnalizate ca atare;

• 79.    zona rezidențială - perimetrul dintr-o localitate unde se aplica reguli speciale de circulație, având intrările și ieșirile semnalizate ca atare;

.      GRUPE DE LUCRĂRI LA CONSTRUCȚII DRUMURI

În general, pentru evaluarea riscurilor specifice la construcția de drumuri trebuie luate în considerare următoarele activități:

• 1.    Preluarea și predarea amplasamentului

  • 1.1.    Măsurători și lucrări topografice

  • 1.2.    Lucrări de proiectare

• 2.    Pregătirea terenului și infrastructuri

  • 2.1.    Defrișări, săpături și excavații

  • 2.2.    Umpluturi și terasamente

  • 2.3.    Finisare taluzuri și nivelări la cotă

  • 2.4.    Pregătire platformă

  • 2.5.    Amorsare

  • 2.6.    Montare borduri

• 3.    Realizarea suprastructurii

  • 3.1.    Asfaltare

  • 3.2.    Amorsare, realizare cale de rulare

• 4.    Semnalizare și utilități

  MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

  S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CtaiiRsiiiEî ui W             W Sticlele

  J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

• 4.1.    Marcare

• 4.2.    Semnalizare

• 4.3.    Iluminat

• 4.4.    Plantare spații verzi, arbuști și copaci

Din punct de vedere al destinației drumurile se împart în:

• a)    drumuri publice - obiective de utilitate publică destinate transportului rutier în scopul satisfacerii cerințelor economiei naționale, ale populației și de apărare a țării; acestea aparțin proprietății publice;

• b)   drumuri de utilitate privată - servesc activităților economice, forestiere, petroliere, miniere, agricole,

energetice, industriale și altora asemenea, de acces în incinte, ca și cele din interiorul acestora, precum și cele pentru organizări de șantier; ele sunt administrate de persoanele fizice sau juridice care le au în proprietate sau în administrare.

• c)    Din punct de vedere al circulației drumurile se împart în:

• d)   drumuri deschise circulației publice, care cuprind toate drumurile publice și acele drumuri de utilitate

privată care servesc obiectivele turistice ori alte obiective la care publicul are acces;

• e)   drumuri închise circulației publice, care cuprind acele drumuri de utilitate privată care servesc

obiectivelor la care publicul nu are acces.

Din punct de vedere funcțional și administrativ-teritorial, în ordinea importanței, drumurile publice se împart în următoarele categorii:

• a)     drumuri de interes național;

• b)     drumuri de interes județean;

• c)     drumuri de interes local.

Drumurile de interes național aparțin proprietății publice a statului și cuprind drumurile naționale care asigură legătura capitalei țării cu orașele reședințe ale județelor, legăturile între acestea, precum și cu țările vecine, și pot fi:

• -    autostrăzi;

• -   drumuri expres;

• -   drumuri naționale europene (E);

• -   drumuri naționale principale;

• -   drumuri naționale secundare.

Încadrarea în aceste categorii se face de către Ministerul Transporturilor, cu excepția drumurilor naționale europene, a căror încadrare se stabilește potrivit acordurilor și convențiilor internaționale la care România este parte.

Propunerile de clasificare a drumurilor naționale în categoria drumurilor naționale europene (E) se face de către Ministerul Transporturilor.

Drumurile de interes județean fac parte din proprietatea publică a județului și cuprind drumurile județene care asigură legăturile între:

municipiile reședințe de județ și reședințele de comune, municipii, orașe, stațiuni balneoclimaterice și turistice, porturi, aeroporturi, obiective importante legate de apărarea țării și obiective istorice importante;

orașe și municipii între ele.

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CtaiiRsiiiEî ui W             W Sticlele

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ

PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

Drumurile de interes local aparțin proprietății publice a unității administrative pe teritoriul căreia se află și cuprind:

• a)    drumurile comunale care asigură legăturile între:

• >    reședința de comună și satele componente;

• >    oraș și satele care îi aparțin, precum și alte sate;

• b)    drumurile vicinale sunt drumuri ce deservesc mai multe proprietăți, fiind situate la limitele acestora;

• c)    străzile sunt drumuri publice din interiorul localităților, indiferent de denumire: stradă, bulevard, cale, chei, splai, șosea, alee, fundătură, uliță etc.

• d)    Străzile din localitățile urbane se clasifică în raport cu intensitatea traficului și funcțiile pe care le îndeplinesc astfel:

• e)    străzi de categoria I - magistrale, care asigură preluarea fluxurilor majore ale orașului pe direcția drumului național ce traversează orașul sau pe direcția principală de legătură cu acest drum;

• f)    străzi de categoria a II-a - de legătură, care asigură circulația majoră între zonele funcționale și de locuit;

• g)    străzi de categoria a III-a - colectoare, care preiau fluxurile de trafic din zonele funcționale și le dirijează spre străzile de legătură sau magistrale;

• h)    străzi de categoria a IV-a - de folosință locală, care asigură accesul la locuințe și pentru servicii curente sau ocazionale, în zonele cu trafic foarte redus.

Străzile din localitățile rurale se clasifică în:

• a)    străzi principale;

• b)    străzi secundare.

Drumurile naționale, județene și comunale își păstrează categoria funcțională din care fac parte, fiind considerate fără întrerupere în traversarea localităților, servind și ca străzi. Modificarea traseelor acestora în traversarea localităților se poate face numai cu acordul administrației drumului respectiv, în concordanță cu planul urbanistic aprobat.

Încadrarea în categorii funcționale a drumurilor naționale, județene și comunale se face prin hotărâre a Guvernului, iar a drumurilor vicinale și a străzilor prin hotărâre a consiliului județean sau local, după caz.

Propunerile de încadrare în drumuri naționale și județene se fac de către administratorii acestor categorii de drumuri, iar pentru drumurile comunale de către consiliile locale interesate, prin consiliile județene și Consiliul General al Municipiului București. Promovarea propunerilor se face cu avizul Ministerului Transporturilor.

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CfcnaiiHMă fu V             w wlso           to TOHMUil

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ

PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

Stabilirea clasei tehnice a drumurilor se face potrivit tabelului următor:

Categoria funcțională	Legături între categoriile funcționale și clasele tehnice	Clasa tehnică	Număr de benzi de circulație	Lățimea benzii de circulație	Viteza de proiectare km/h
					Șes	Deal	Munte
Autostrăzi	---—-——	I	minim 2 x 2	3 ,75	12 0	1 00	80
Drumuri expres
		I I	4	3 ,50	10 0	8 0	60
Drumuri      naționale europene
Drumuri      naționale principale		I II	2	3 ,50	80	5 0	40
Drumuri      naționale secundare
		V I	2	3 ,50	50	4 0	25
Drumuri județene
Drumuri comunale		V	2	3 ,50	50	4 0	25
Drumuri vicinale

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CtaiiRsiiiEî ui W             W Sticlele

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD INSTRUCȚIUNI DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ SPECIFICE LUCRĂRILOR DE PRELUAREA ȘI PREDAREA AMPLASAMENTULUI Măsurători și lucrări topografice

Măsurătorile și lucrările topografice comportă acțiuni atât pe drumuri ce urmează a fi modernizate cât și pe drumuri noi.

Evaluarea riscurilor de accidentare și îmbolnăvire profesională pentru lucrările de măsurători și lucrării topografice este prezentată pe pagina următoare.

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CfcnaiiHMă fu V             w wlso           to TOHMUil

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

Fișa de evaluare a riscului pentru activitatea: măsurători și lucrări topografice

Scala nivelelor de risc după metoda I.N.C.D.P.M. BUCUREȘTI

Nr. crt.	Risc	Activități încrucișate	Număr posibil de persoane implicate	Probabilitate	Gravitate	Măsuri aplicabile
1.	Accident rutier;	Transport de materiale de la balastieră; Traficul rutier din zonă;	x	2	7	Se va efectua o instruire de conștientizare a personalului cu accentuarea situațiilor specifice traficului rutier. Se va elabora și aplica semnalizarea rutieră temporară a șantierului care va cuprinde: limitarea de viteză max. 10 km/h, avertizare de drum în lucru, drum îngustat, alte pericole. Dotarea personalului cu EIP corespunzător: vestă reflectorizantă.
2.	Electrocutare prin atingere directă: cabluri electrice neidentificate pe jos sau atârnând de pe stâlpii adiacenți șantierului;	Reparații, intervenții „Electrica” pe teritoriul sau în zonele adiacente șantierului.	x	1	7	În cazul depistării de cabluri electrice neidentificate pe șantier se întrerupe lucrul imediat, se anunță șeful de șantier și se semnalizează zona de pericol; Cablurile electrice căzute sau atârnate din instalațiile electrice adiacente șantierului

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CfcnaiiHMă fu V             w wlso           to TOHMUil

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

Nr. crt.	Risc	Activități încrucișate	Număr posibil de persoane implicate	Probabilitate	Gravitate	Măsuri aplicabile
3.	Contact cu animale domestice violente (câini, cai, taurine);	Deplasare de turme de animale; Atelaje trase de cai; Câini pe pază sau vagabonzi posibil agresivi;	x	3	4	Instruire de conștientizare a riscului; Personalul nu va atinge sau provoca animalele care intră în șantier, va respecta indicațiile primite din partea proprietarilor; Va permite trecerea atelajelor trase de cai sub îndrumarea coordonatorului de trafic rutier;
4.	Calamități naturale: furtuni cu descărcări electrice, ploi torențiale, temperaturi extreme;		x	2	7	În cazul unor calamități naturale se întrerupe lucrul, iar personalul se va adăposti în locuri publice sigure până la trecerea fenomenului meteo violent; Este interzisă adăpostirea lângă stâlpi înalți, pe câmp deschis sau sub copaci; Se va acorda alimentație de protecție personalului când situația o impune. În timpul lucrului sub razele directe ale soarelui capul va fi protejat de casca de protecție sau cu o șapcă cu cozoroc.
5.	Alunecări, căderi de la același nivel - teren accidentat;		x	3	4	Instruire de conștientizare a riscului; Se vor evita în limitele posibilităților deplasările în zonele cu teren foarte

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CfcnaiiHMă fu V             w wlso           to TOHMUil

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

Nr. crt.	Risc	Activități încrucișate	Număr posibil de persoane implicate	Probabilitate	Gravitate	Măsuri aplicabile
						accidentat, iar când nu este posibilă evitarea unor astfel de zone se va circula cu atenție sporită;
6.	Agresiune: proprietari, vecini posibili violenți;		x	1	7	Instruire de conștientizare a riscului pentru tot personalul. Nu se va răspunde la provocări și nu se va intra în polemici pe teme posibil generatoare de violență: naționalitate, religie, politică, etc.;
7.	Poziții ortostatice îndelungate -specificul meseriei.		x	2	3	Timpul efectiv de lucru se va alterna cu pauze pentru refacerea fizică și odihnă; Se vor efectua mișcări pentru relaxarea și tonifierea musculaturii;
8.	Stres cauzat de termenele de execuție, posibile erori de calcul, etc		x	4	1	Control medical periodic complet anual, inclusiv psihologic;

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CfcnaiiHMă fu V             w wlso           to TOHMUil

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

Nr. crt.	Risc	Activități încrucișate	Număr posibil de persoane implicate	Probabilitate	Gravitate	Măsuri aplicabile
9.	Starea generală a personalului: consum de alcool, substanțe psihotrop -halucinogene, medicație incompatibilă și oboseală accentuată.		x	7	2	Consumul de alcool și/sau venirea la lucru sub influența alcoolului și/sau a substanțelor psihotrop - halucinogene, medicației incompatibilă este interzisă. Personalul depistat va fi evacuat imediat din șantier. Se va efectua pe această temă o instruire de conștientizare cu consemnare în fișele individuale ale personalului sub semnătură.
10	Lipsa instruirii și/sau a reinstruirii personalului din șantier;		x	1	7	Fișele de instruire periodică a personalului vor fi permanent în posesia conducătorului locului de muncă în șantier. Se va face o reinstruire a personalului cu particularitățile punctului de lucru precum și o testare pentru verificarea însușirii reinstruirii, iar rezultatele testelor vor fi consemnate într-un proces verbal de testare.

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CtaiiRsiiiEî ui W             W Sticlele

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

Riscuri de accidentare și îmbolnăvire profesională previzibile

Principalele riscuri ce trebuie avute în vedere la măsurători și lucrări topografice sunt:

• 44.    Lovirea de mijloace de transport în cazul drumurilor existente;

• 45.    Căratul materialelor și echipamentelor specifice;

• 46.    Intemperiile atmosferice;

• 47.    Atacuri macrobiologice: câini, albine și viespi, țânțari precum și altele care pot accidenta sau răni - riscuri mai mari în cazul trasării de drumuri noi.

• 48.    Căderi în canale, goluri, râpe, etc.

• 49.    Discuții în contradictoriu cu participanți la trafic sau vecini.

În afară de acestea apar și riscuri specifice activităților de birou-proiectare după cum urmează:

• 1.    Decizii și lucru sub presiune - stress;

• 2.    Riscuri legate de conducerea autovehiculelor sau transportul în autovehicule;

• 3.    Riscuri legate de depozitarea sau manipularea bibliorafturilor;

• 4.    Riscuri legate de circulația pe suprafețe cu suprafețe diferit de alunecoase;

• 5.    Riscuri generate de poziții ortostatice vicioase;

• 6.    Riscuri legate de lucrul în fața calculatorului.

• 7.    Riscuri generate de improvizații electrice.

Măsuri de prevenire și protecție

Pentru evitarea riscurilor menționate mai sus se vor lua următoarele măsuri.

Art. 1.       Înainte de plecarea în teren, echipa va face recunoaștere mentală și eventual fizică pentru a

și putea pregătii inventarul de lucru.

Art. 2.       Autovehiculul de transport trebuie să aibă compartimente separate pentru transportul

pasagerilor și pentru transportul echipamentelor necesare. De asemenea sarcina autovehiculului trebuie adaptată la sarcina transportată. Lungimea elementelor ce urmează a fi transportată nu trebuie să depășească cu mai mult de 1 metru lungimea autovehiculului de transport, iar acestea vor fi dotate cu stegulețe avertizoare conform reglementărilor rutiere în vigoare.

Art. 3.       Lucrători vor fi dotați cu echipament de protecție corespunzător anotimpului în care se

lucrează și acesta va fi dotat cu benzi de avertizare reflectorizante.

Art. 4.       În cazul în care se lucrează pe drumuri în circulație pot fi folosite 2 - 3 panouri avertizoare

care să indice prezența lucrătorilor pe șosea. Între autovehiculele angajate în trafic extern sau intern lucrărilor și lucrătorii care lucrează pedestru se păstrează o distanță minimă de

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CtaiiRsiiiEî ui ©iifâ&iffifli Sticlele

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ

PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

siguranță de 3 metri. În cazul când acest lucru nu este posibil, se va utiliza o persoană ca supraveghetor de trafic care să semnalizeze și să anunțe din timp potențialele pericole. Acesta va informa atât conducătorii auto despre prezența lucrătorilor, cât și va avertiza lucrătorii pedeștrii în cazul în care aceștia se expun.

Art. 5.       Salariații care lucrează pe platforma drumului, pe acostament sau în apropierea acestuia

trebuie:

• a)    să aibă în atenție circulația rutieră ce se desfășoară în apropierea lor;

• b)    să cunoască indicatoarele rutiere și modul de împrejmuire a locului de muncă;

• c)    să utilizeze echipamentul pentru avertizarea conducătorilor mijloacelor de transport.

Art. 6.       Se interzice staționarea salariaților pe partea carosabilă a drumului, în afara zonelor de lucru

împrejmuite și semnalizate.

Art. 7.       Circulația salariaților pe drumurile publice se va face numai pe partea stângă, pe acostament

sau în lipsa acestuia, cât mai aproape de marginea drumului.

Art. 8.       La traversarea drumului salariații sunt obligați să se asigure față de circulația rutieră din

ambele sensuri și să traverseze atunci când nu există nici un pericol.

Art. 9.       Se interzice depozitarea materialelor pe platforma drumului, pe partea opusă sectorului de

lucru sau În afara zonei semnalizate.

Art. 10.      Înainte de începerea lucrărilor de săpături este obligatorie verificarea existenței instalațiilor

subterane, natura și traseul de amplasare a acestora. Atunci când există instalații subterane se va stabili, de comun acord cu proprietarul lor, măsurile de protecție a muncii ce trebuiesc luate.

Art. 11.      În timpul baterii țărușilor cu barosul este interzisă staționarea salariaților în fața sau în

spatele celui care execută operația.

Art. 12.      Se interzice transportul salariaților în caroseria mașinii sau în remorca tractorului în care se

află panourile parazăpezi.

Art. 13.     În afară de cele de mai sus se aplică și lucrătorilor angrenați în activitatea de proiectare. Se

iau în considerare activități în birouri la sediul unității, la punctele de lucru, la oficialități și organisme de stat, cât și în birourile amenajate în organizarea de șantier.

Următoarele măsuri pot fi aplicate pentru reducerea riscurilor în birourile societății cât și în birourile din barăcile din organizările de șantier:

Art. 14.      Pardoseala să fie fără denivelări sau obstacole.

Art. 15.      Microclimatul să fie în conformitate cu reglementările naționale în vigoare.

Art. 16.     Încăperea să fie iluminată în conformitate cu cerințele locului de muncă.

Art. 17.     Încăperile unde funcționează tehnică de calcul să fie dotate cu jaluzele, parasolare sau

perdele care să împiedice reflectarea luminii pe ecran.

Art. 18.      Cablurile sau firele să fie poziționate astfel încât să permită deplasare liberă a lucrătorilor.

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CtaiiRsiiiEî ui ©iifâ&iffifli Sticlele

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

Art. 19.      Lucrătorii trebuie să dispună de suficient spațiu pentru a-și schimba poziția în timpul

activității.

Art. 20.     Încăperea să fie curată și întreținută în mod corespunzător.

Art. 21.      Căile de evacuare și ieșirile de urgență să fie semnalizate în mod corect și neblocate.

Art. 22.      Imaginile pe monitoare să fie bine definite, cu formă clară și dimensiune potrivită.

Art. 23.      Distanța între monitor și ochi să fie de 50-80 cm.

Art. 24.     În cazul lucrului continuu în fața ecranului să fie prevăzute pauze corespunzătoare sau

alternarea activităților.

Art. 25.      Pentru reducerea riscurilor trebuie luate următoarele măsuri de prevenire:

• a.    efectuarea evaluării riscurilor în mod periodic;

• b.    consultarea personalului cu privire la schimbările din mediul de muncă;

• c.    măsurarea și monitorizarea parametrilor mediului de muncă;

• d.    asigurarea folosirii echipamentului corespunzător pentru fiecare tip de activitate;

• e.    luarea în considerare a aspectelor ergonomice în faza de concepere sau de reamenajare a locurilor de muncă;

• f.   întreținerea periodică a echipamentului;

• g.    instruirea angajaților pentru utilizarea soft-urilor;

• h.    asigurarea instrucțiunilor de securitate adecvate;

• i.    evaluarea continuă a eficienței măsurilor de prevenire;

• j.   consultarea lucrătorilor cu privire la deciziile de organizare a muncii.

Art. 26.      Monitorizarea efectelor programului de lucru și planificării timpului de lucru asupra sănătății.

Art. 27.     Îmbunătățirea funcționalității ergonomice a echipamentului de muncă, în special a relației în

spațiul de muncă între executant - birou - monitor - scaun.

Art. 28.      Îmbunătățirea iluminatului, eliminarea reflexiilor și strălucirii luminii pe ecranul monitorului.

Art. 29.     Supravegherea medicală periodică a sănătății angajaților în special pentru problemele de

vedere și afecțiuni ale coloanei vertebrale.

Art. 30. Conform H.G. 1028/2006 privind cerințele minime de securitate și sănătate în muncă referitoare la utilizarea echipamentelor cu ecran de vizualizare, configurarea sistemelor de calcul și poziționarea acestora trebuie făcută în așa fel, încât funcționarea lor să aibă efecte minime asupra sănătății angajaților.

• k.  Aceasta implică:

• A.    Ecranul de vizualizare

Art. 31.      Caracterele de pe ecran trebuie să fie bine definite și distincte, de dimensiuni

corespunzătoare și cu spațiu suficient între caractere și între rânduri.

Art. 32.     Imaginea de pe ecran trebuie să fie stabilă, fără fenomene de scânteiere sau alte forme de

instabilitate.

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CtaiiRsiiiEî ui ©iifâ&iffifli Sticlele

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ

PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

Art. 33.      Strălucirea și/sau contrastul dintre caractere și fondul ecranului trebuie să poată fi ușor de

reglat de către operator și ușor de adaptat condițiilor ambiante.

Art. 34.      Pentru a se adapta nevoilor operatorului, ecranul trebuie să poată fi orientat și înclinat cu

ușurință.

Art. 35.     Trebuie să fie posibilă utilizarea unui postament separat sau a unei mese reglabile pentru

ecran.

Art. 36.      Ecranul nu trebuie să prezinte străluciri supărătoare sau reflexii care ar putea deranja

utilizatorul.

• B.    Tastatura

Art. 37.      Tastatura trebuie să fie înclinabilă și separată de ecran, astfel încât să permită lucrătorului

găsirea unei poziții de lucru confortabile, care să evite oboseala brațelor și mâinilor.

Art. 38.      Spațiul din fața tastaturii trebuie să fie suficient pentru a permite sprijinirea mâinilor și brațelor

operatorului.

Art. 39.      Pentru a evita reflexiile, suprafața tastaturii trebuie să fie mată.

Art. 40.      Poziția tastaturii și caracteristicile tastelor trebuie să faciliteze utilizarea tastaturii.

Art. 41.      Simbolurile tastelor trebuie să prezinte contrast suficient și să fie lizibile din poziția normală

de lucru.

• C.    Masă sau suprafață de lucru

Art. 42.      Masa sau suprafața de lucru trebuie să aibă o suprafață puțin reflectantă, să aibă dimensiuni

suficiente și să permită o amplasare flexibilă a ecranului, tastaturii, documentelor și echipamentului auxiliar.

Art. 43.     Suportul pentru documente trebuie să fie stabil și ușor de reglat și trebuie poziționat astfel

încât să diminueze mișcările incomode ale capului și ochilor.

Art. 44.      Trebuie să existe spațiu suficient pentru a permite lucrătorilor o poziție confortabilă.

• D.    Echipamente de muncă electrice

Art. 45.      Sunt interzise cu desăvârșire improvizațiile electrice.

Art. 46.      Lucru la echipamente electrice pentru care lucrătorul nu a fost instruit.

Art. 47.      Intervențiile lucrătorilor neautorizați în interiorul echipamentelor electrice.

Art. 48.      Intervențiile în interiorul tablourilor electrice.

Art. 49.     Tablouri electrice trebuie dotate cu siguranțe automate și recuplarea lor în caz de avarie se

va face numai de personal instruit și autorizat după verificarea și remedierea defecțiunii.

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CtaiiRsiiiEî ui ©iifâ&iffifli Sticlele

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

Art. 50.      Lucrători trebuie să cunoască poziția întrerupătoarelor de urgență.

• E.    Instalații de încălzire cu combustibili lichizi sau gazoși

Art. 51.      Numai persoanele autorizate și instruite în acest scop pot porni și opri instalațiile de

combustibili.

Art. 52.      Totuși lucrătorii trebuie să cunoască pozițiile robinetelor de incendiu pentru a le putea

închide în cazuri de urgență.

Art. 53.      Instalațiile aflate în încăperi dotate cu geamuri speciale (termo-izolante) se vor dota cu

dispozitive de sesizare a scăpărilor și acumulărilor de gaze care să acționeze în exteriorul clădirii.

Art. 54.      La apariția mirosurilor specifice gazelor combustibile se va părăsi și se va aerisi încăperea

fără să se acționeze întrerupătoare electrice, telefoane mobile sau alte mecanisme. Oprirea furnizării se va face din exteriorul clădirii. Cel care a acționat robinetul nu va părăsi locul decât în caz de urgență. Anunțarea organelor specializate se va face de pe telefonul mobil se va face numai dintr-o zonă sigură din exteriorul clădirii.

• F.    Scaun de lucru

Art. 55.      Scaunul de lucru trebuie să fie stabil și să asigure operatorului libertate de mișcare și o

poziție confortabilă.

Art. 56.      Scaunul trebuie să poată fi reglat pe verticală.

Art. 57.      Spătarul scaunului trebuie să poată fi înclinat și reglat pe verticală.

Art. 58.      Un reazem pentru picioare trebuie pus la dispoziție celor care îl doresc.

• G.    Spațiu

Art. 59.      Prin dimensiunile și amenajarea sa, postul de lucru trebuie să asigure utilizatorului un spațiu

suficient, care să îi permită să își schimbe poziția și să varieze mișcările.

• H.    Iluminat

Art. 60.      Iluminatul general și iluminatul local [lămpi de lucru] trebuie să asigure condiții de iluminat

satisfăcătoare și un contrast corespunzător între ecran și mediul înconjurător, ținând seama de tipul de activitate și de necesitățile vizuale ale utilizatorului.

Art. 61.     Strălucirile și reflexiile supărătoare pe ecran sau pe orice alte echipamente trebuie evitate

prin amenajarea locului de muncă și a postului de lucru în funcție de amplasarea și caracteristicile tehnice ale surselor de lumină artificială.

• I.    Reflexii și străluciri

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CtaiiRsiiiEî ui Sticlele

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

Art. 62.      Posturile de lucru trebuie să fie amenajate astfel încât sursele de lumină, cum ar fi ferestrele

și alte deschideri, pereții transparenți sau translucizi, precum și echipamentele și pereții de culori deschise, să nu provoace străluciri orbitoare directe și să antreneze cât mai puțin posibil reflexii pe ecran.

Art. 63.      Ferestrele trebuie prevăzute cu un sistem adecvat de acoperire, cu posibilități de reglare

pentru a atenua lumina naturală la postul de lucru.

J. Zgomot

Art. 64.     La amenajarea postului/posturilor de lucru trebuie să se țină seama de zgomotul emis de

echipamentul care aparține postului/posturilor de lucru, în special pentru a se evita distragerea atenției sau perturbarea comunicării verbale.

K. Căldură

Art. 65.      Echipamentele care aparțin postului/posturilor de lucru nu trebuie să creeze disconfort

lucrătorilor prin producerea de căldură în exces.

L. Radiații

Art. 66.      Toate radiațiile, cu excepția părții vizibile a spectrului electromagnetic, trebuie reduse la

niveluri neglijabile în ceea ce privește protecția sănătății și securitatea lucrătorilor.

M. Umiditate

Art. 67.     Trebuie să fie atins și menținut un nivel de umiditate de confort. Nivelul de umiditate de

confort este în relație strânsă cu temperatura mediului ambiant.

N. Interfața operator/computer

Art. 68.      La elaborarea, alegerea, achiziționarea și modificarea programelor, precum și pentru

definirea sarcinilor care implică utilizarea echipamentelor cu ecran de vizualizare, angajatorul trebuie să țină seama de următoarele principii:

• >    programul trebuie adaptat sarcinii de muncă;

  MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

  S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CtaiiRsiiiEî ui ©iifâ&iffifli Sticlele

  J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

• >    programul trebuie să fie ușor de folosit și, dacă este cazul, să poată fi adaptat nivelului de cunoștințe sau experienței operatorului; niciun dispozitiv de verificare calitativă sau cantitativă nu poate fi folosit fără știrea lucrătorilor;

• >    sistemele trebuie să furnizeze lucrătorilor indicații cu privire la derularea operațiunilor;

• >    sistemele trebuie să afișeze informațiile într-un format și într-un ritm adaptate operatorilor;

• >    trebuie aplicate principii de ergonomie informatică, în special în cazul operațiilor de prelucrare a datelor de către operator.

O. Deplasarea de la și la locul de muncă

Art. 69.         Deplasarea la și de la locul de muncă la domiciliu se va face la orele și pe traseul

comunicat angajatorului și înscris în Fișa de instruire individuală privind securitatea și sănătatea în muncă.

Art. 70.         Instruirea conducătorilor auto se va face trimestrial și ori de câte ori este nevoie.

Art. 71.         Angajatorul este obligat să doteze autovehiculele cu truse medicale de prim ajutor,

precum și cu triunghiuri reflectorizante și stingătoare de incendiu, iar conducătorului auto îi revine sarcina să verifice existența acestora înainte de plecarea în cursă.

Art. 72.      Portul centurilor de siguranță devine obligatoriu atât pentru locurile din față, cât și pentru cele

din spate, în cazul în care mașina este dotată în acest sens.

Art. 73.     Conducerea pe drumurile publice a unui autovehicul de către o persoană care are o îmbibare

alcoolică de peste 0,80 g/l alcool pur în sânge ori o concentrație ce depășește 0, 40 mg/l alcool pur în aerul expirat sau care se află sub influența unor produse stupefiante și conducerea pe drumurile publice a unui autovehicul sau a unui tramvai de către o persoană fără permis de conducere se pedepsesc cu închisoare de la 1 an la 5 ani.

Art. 74.      Conducătorilor de autovehicule le este interzis să folosească telefoane mobile în timpul

circulației, cu excepția celor prevăzute cu dispozitive de tip "hands free" sau a cazului când echipamentele de transport sunt staționate.

Art. 75.      Deținătorii de vehicule sunt obligați să comunice, la cererea poliției, identitatea persoanelor

cărora le-au încredințat vehiculele pentru a fi conduse pe drumurile publice, în cazul în care aceste persoane au săvârșit infracțiuni sau au comis contravenții.

Art. 76.      Angajatorul trebuie să asigure prin mijloace proprii testarea anuală a calificării conducătorilor

de autovehicule în scopul însușirii corecte și al respectării de către aceștia a dispozițiilor legale ce reglementează circulația pe drumurile publice.

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CtaiiRsiiiEî ui «afâ&iffiili W             W Sticlele

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD INSTRUCȚIUNI DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ SPECIFICE LUCRĂRILOR DE PREGĂTIRE A TERENULUI ȘI INFRASTRUCTURĂ

Pregătire teren

• 1.    Defrișări, săpături și excavații

• 2.    Umpluturi și terasamente

• 3.    Finisare taluzuri și nivelări la cotă

• 4.    Pregătire platformă

Infrastructuri

• 5.    Amorsare

• 6.    Montare borduri

Activitățile de pregătire a terenului și a infrastructurii comportă acțiuni atât pe drumuri ce urmează a fi modernizate cât și pe drumuri noi.

Evaluarea riscurilor de accidentare și îmbolnăvire profesională pentru lucrările de pregătire teren și infrastructură este prezentată pe pagina următoare.

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CfcnanHMă ui V             w wlso           to TOHMUil

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI D E PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD Fișa de evaluare a riscului pentru activitatea: pregătire teren

Nr. crt.	Risc	Activități încrucișate	Număr posibil de persoane implicate	Probabilitate	Consecință	Măsuri aplicabile
11	Accident rutier;	Transportul materialelor și/sau a utilajelor proprii; Transport produse de balastiera; Traficul rutier din zonă;	x	2	7	Numirea unui coordonator de trafic rutier pe toată perioada lucrărilor. Se va efectua o instruire de conștientizare a personalului cu accentuarea situațiilor specifice traficului rutier. Se va elabora și aplica semnalizarea rutieră temporară a șantierului care va cuprinde: limitarea de viteză max. 10 km/h, avertizare de drum în lucru, drum îngustat, alte pericole. Dotarea personalului cu EIP corespunzător: vestă reflectorizantă.
12	Surpări accidentale de gropi, șanțuri;	Trafic rutier intern și extern, încărcări -descărcări materiale;	x	2	7	Se va efectua o instruire de conștientizare a personalului cu accentuarea situațiilor specifice din cadrul lucrărilor de săpături. Este interzisă lucrul în paralel om - utilaj în săpătură. Pământul excavat va fi evacuat din șantier sau depozitat la min. 1 m de șanț pe o singură parte a șanțului, iar depozitarea de subansamble la min. 6 m de săpătură. Este interzisă staționarea, deplasarea,

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CfcnaiiHMă fu V             w wlso           to TOHMUil

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

Nr. crt.	Risc	Activități încrucișate	Număr posibil de persoane implicate	Probabilitate	Consecință	Măsuri aplicabile
						sau apropierea utilajului la o distanță mai mică de 6 m de zona unde se execută săpături manuale.
13	Amplasări de conducte în săpătură	Ridicare conducte cu mijloace mecanizate, Trafic rutier intern și extern, încărcări -descărcări materiale, taluzări compactări;	x	2	7	Conducta pregătită pentru lansare se va poziționa pe teren viu și curățat la min. 1 m de la marginea șanțului; Lansarea conductelor se va face cu instruirea lucrătorilor asupra sarcinilor ce au de executat și în orice caz cu eliminarea deplasărilor necomandate; Pentru conductele paralele cu o distanță mai mică de 1 m între ele se va deschide un șanț unic și se închide imediat după lansarea conductelor; Se interzice staționarea lucrătorilor în raza de lansare în șanț, transport sau poziționare a conductelor, eventuala dirijare se va face de la distanță cu sfoară și cârlige; După finalizarea poziționării conductelor

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CfcnaiiHMă fu V             w wlso           to TOHMUil

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

Nr. crt.	Risc	Activități încrucișate	Număr posibil de persoane implicate	Probabilitate	Consecință	Măsuri aplicabile
						în șanț, săpătura se va astupa și nivela imediat;
14	Semnalizări, delimitări	Trafic rutier intern și extern, încărcări -descărcări materiale, taluzări compactări;	x	2	7	Se va elabora și aplica semnalizarea de securitate a șantierului conform HG 971/2006; Se va delimita raza de acțiune a utilajelor și a zonelor potențial periculoase.
15	Lovire, strivire -încărcarea manuală a cupei utilajului;	Activități de încărcare material, pământ excavat;	x	2	7	Este interzisă sub orice formă încărcatul materialelor, și/sau a pământului excavat manual direct în cupa utilajului. Se va efectua o instruire de conștientizare a riscului pentru întreg personalul din șantier;
16	Lovire, strivire -defrișări;	Activități de încărcare material, pământ excavat; Transport rutier intern;	x	2	7	Tăierea arborilor și/sau extragerea rădăcinilor se va face respectând instrucțiunile proprii specifice activității; Operația se va face doar de către personal calificat și autorizat;
17	Electrocutare prin atingere directă: cabluri electrice	Reparații, intervenții „Electrica” pe teritoriul sau în zonele adiacente	x	1	7	În cazul depistării de cabluri electrice neidentificate pe șantier se întrerupe lucrul imediat, se anunță șeful de șantier

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CfcnaiiHMă fu V             w wlso           to TOHMUil

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

Nr. crt.	Risc	Activități încrucișate	Număr posibil de persoane implicate	Probabilitate	Consecință	Măsuri aplicabile
	neidentificate pe jos sau atârnând de pe stâlpii adiacenți șantierului;	șantierului;				și se semnalizează zona de pericol; Este interzisă atingerea sub orice formă a cablurilor electrice căzute sau atârnate din instalațiile electrice adiacente șantierului
18	Contact cu animale domestice violente (câini, cai, taurine);	Deplasare de turme de animale; Atelaje trase de cai; Câini pe pază sau vagabonzi posibil agresivi;	x	3	4	Instruire de conștientizare a riscului; Personalul nu va atinge sau provoca animalele care intră în șantier, va respecta indicațiile primite din partea proprietarilor; Va permite trecerea atelajelor trase de animale sub îndrumarea coordonatorului de trafic; Coordonatorul de trafic va evacua din șantier împreună cu proprietarul de animale turmele pătrunse accidental în șantier.
19	Calamități naturale: furtuni cu descărcări electrice, ploi torențiale, temperaturi		x	2	7	În cazul unor calamități naturale se întrerupe lucrul, iar personalul se va adăposti în locuri publice sigure până la trecerea fenomenului meteo violent; Este interzisă adăpostirea lângă stâlpi

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CfcnaiiHMă fu V             w wlso           to TOHMUil

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

Nr. crt.	Risc	Activități încrucișate	Număr posibil de persoane implicate	Probabilitate	Consecință	Măsuri aplicabile
	extreme;					înalți, pe câmp deschis sau sub copaci; Se va acorda alimentație de protecție personalului când situația o impune. În timpul lucrului sub razele directe ale soarelui capul va fi protejat de casca de protecție sau cu o șapcă cu cozoroc.
20	Alunecări, căderi de la același nivel -teren accidentat;	Activități de nivelare a solului, taluzare șanțuri, descărcare de materiale;	x	3	4	Instruire de conștientizare a riscului; Se vor evita în limitele posibilităților deplasările în zonele cu teren foarte accidentat, iar când nu este posibilă evitarea unor astfel de zone se va circula cu atenție sporită; Elaborarea de proceduri de lucru care să excludă la minim posibil sarcinile de muncă periculoase desfășurate în paralel.
21	Agresiune: proprietari, vecini posibili violenți;		x	1	7	Instruire de conștientizare a riscului pentru tot personalul. Nu se va răspunde la provocări și nu se va intra în polemici pe teme posibil generatoare de violență: naționalitate, religie, politică, etc.;

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CfcnaiiHMă fu V             w wlso           to TOHMUil

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

Nr. crt.	Risc	Activități încrucișate	Număr posibil de persoane implicate	Probabilitate	Consecință	Măsuri aplicabile
22	Poziții forțate și vicioase îndelungate, asociate cu efort fizic susținut -specificul meseriei.		x	2	3	Timpul efectiv de lucru se va alterna cu pauze pentru refacerea fizică și odihnă; Se vor efectua mișcări pentru relaxarea și tonifierea musculaturii; Utilizarea de mijloace de manipulare de mică mecanizare.
23	Starea generală a personalului: consum de alcool, substanțe psihotrop - halucinogene, medicație incompatibilă și oboseală accentuată.		x	7	2	Consumul de alcool și/sau venirea la lucru sub influența alcoolului și/sau a substanțelor psihotrop - halucinogene, medicației incompatibilă este interzisă. Personalul depistat va fi evacuat imediat din șantier. Se va efectua pe această temă o instruire de conștientizare cu consemnare în fișele individuale ale personalului sub semnătură.
24	Condiții igienico sanitare		x	3	3	Dotarea șantierului cu baracă - vestiar pentru echipare - dezechipare EIP, baracă pentru servirea mesei și odihnă, sau refacere în cazul expunerii la temperaturi extreme, toaletă ecologică, sursă de apă potabilă, materiale igienico

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CfcnaiiHMă fu V             w wlso           to TOHMUil

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

Nr. crt.	Risc	Activități încrucișate	Număr posibil de persoane implicate	Probabilitate	Consecință	Măsuri aplicabile
						- sanitare și alimentație de protecție conform legislației.
25	Lipsa instruirii și/sau a reinstruirii personalului din șantier;		x	1	7	Fișele de instruire periodică a personalului vor fi permanent în posesia conducătorului locului de muncă în șantier. Se va face o reinstruire a personalului cu particularitățile punctului de lucru precum și o testare pentru verificarea însușirii reinstruirii, iar rezultatele testelor vor fi consemnate într-un P.V.

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CfcnaiiHMă fu V             w wlso           to TOHMUil

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ

Fișa de evaluare a riscului pentru activitatea: infrastructură

Efectuată după metoda I.N.C.D.P.M. BUCUREȘTI

Nr. crt.	Risc	Activități încrucișate	Număr posibil de persoane implicate	Probabilitate	Consecință	Măsuri aplicabile
26.	Accident rutier;	Transportul materialelor și/sau a utilajelor proprii; Transport de materiale de la balastierele din zona ; Traficul rutier din zonă;	x	2	7	Numirea unui coordonator de trafic rutier pe toată perioada lucrărilor. Se va efectua o instruire de conștientizare a personalului cu accentuarea situațiilor specifice traficului rutier. Se va elabora și aplica semnalizarea rutieră temporară a șantierului care va cuprinde: limitarea de viteză max. 10 km/h, avertizare de drum în lucru, drum îngustat, alte pericole. Dotarea personalului cu EIP corespunzător: vestă reflectorizantă.
27.	Organe de mașini în mișcare	Transportul materialelor și/sau a utilajelor proprii; Transport de materiale de la balastierele din zona Traficul rutier din zonă;	x	2	7	Este interzisă intervenția neautorizată la organele în mișcare a utilajelor din șantier (transmisia betonierei, părțile în mișcare a utilajelor).

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CfcnaiiHMă fu V             w wlso           to TOHMUil

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

Nr. crt.	Risc	Activități încrucișate	Număr posibil de persoane implicate	Probabilitate	Consecință	Măsuri aplicabile
						Sculele de mână folosite în procesul de muncă vor fi dotate cu apărători conforme, fiind interzis lucrul fără aceste dispozitive sau înlăturarea lor arbitrară.
28.	Căderi necomandate de subansamble, manipularea structurilor cu mijloace de ridicare mecanizate (automacarale)	Transportul materialelor și/sau a utilajelor proprii; Transport de materiale de la balastierele/carierele din zonă Traficul rutier din zonă; Stâlpi de curent din zonă;	x	2	7	Manipularea structurilor cu mijloace de ridicare mecanizate (automacarale) se va face doar de către personal calificat și instruit pentru asemenea activități; Vor admiși la asemenea activități doar legătorii de sarcină calificați, autorizați și testați; Interzicerea accesului în raza de acțiune a macaralei a personalului și/sau a persoanelor străine; Obligativitatea purtării EIP corespunzător; Dotarea macaragiului și a legatorului se sarcină cu stații de emisie - recepție pentru mărirea eficienței comunicațiilor din cadrul echipei;

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CfcnaiiHMă fu V             w wlso           to TOHMUil

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

Nr. crt.	Risc	Activități încrucișate	Număr posibil de persoane implicate	Probabilitate	Consecință	Măsuri aplicabile
29.	Semnalizări, delimitări	Trafic rutier intern și extern, încărcări -descărcări materiale, taluzări compactări;	x	2	7	Se va elabora și aplica semnalizarea de securitate a șantierului conform HG 971/2006; Se va delimita raza de acțiune a utilajelor și a zonelor potențial periculoase.
30.	Electrocutare prin atingere directă: cabluri electrice neidentificate pe jos sau atârnând de pe stâlpii adiacenți șantierului;	Reparații, intervenții „Electrica” pe teritoriul sau în zonele adiacente șantierului;	x	1	7	În cazul depistării de cabluri electrice neidentificate pe șantier se întrerupe lucrul imediat, se anunță șeful de șantier și se semnalizează zona de pericol; Este interzisă atingerea sub orice formă a cablurilor electrice căzute sau atârnate din instalațiile electrice adiacente șantierului; Este obligatorie respectarea unei marje de siguranță de 1,5 m între distanța maximă de ridicare a brațului macaralei și firele electrice de pe stâlpi;
31.	Electrocutare prin		x	2	7	Conectarea la rețeaua de curent a

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CfcnaiiHMă fu V             w wlso           to TOHMUil

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

Nr. crt.	Risc	Activități încrucișate	Număr posibil de persoane implicate	Probabilitate	Consecință	Măsuri aplicabile
	atingere indirectă (cabluri cu izolația deteriorată, tensiune de pas, legaturi electrice improvizate;					utilajelor acționate electric se va face doar de către personal autorizat; Interzicerea prin dispoziții clare a improvizațiilor electrice de orice fel; Toate utilajele acționate electric vor fi legate la surse de curent cu centuri de împământare conforme și verificate; Oprirea lucrului cu utilaje electrice pe timp ploios sau pe umezeală excesivă; Cablurile electrice vor fi dispuse pe suporți conform sau vor fi trase pe sus unde situația o permite, este interzisă dispunerea lor direct pe sol;
32.	Contact cu animale domestice violente (câini, cai, taurine);	Deplasare de turme de animale; Atelaje trase de cai; Câini pe pază sau vagabonzi posibil agresivi;	x	3	4	Instruire de conștientizare a riscului; Personalul nu va atinge sau provoca animalele care intră în șantier, va respecta indicațiile primite din partea proprietarilor; Va permite trecerea atelajelor trase

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CfcnaiiHMă fu V             w wlso           to TOHMUil

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

Nr. crt.	Risc	Activități încrucișate	Număr posibil de persoane implicate	Probabilitate	Consecință	Măsuri aplicabile
						de animale sub îndrumarea coordonatorului de trafic; Coordonatorul de trafic va evacua din șantier împreună cu proprietarul de animale turmele pătrunse accidental în șantier.
33.	Calamități naturale: furtuni cu descărcări electrice, ploi torențiale, temperaturi extreme;		x	2	7	În cazul unor calamități naturale se întrerupe lucrul, iar personalul se va adăposti în locuri publice sigure până la trecerea fenomenului meteo violent; Este interzisă adăpostirea lângă stâlpi înalți, pe câmp deschis sau sub copaci; Se va acorda alimentație de protecție personalului când situația o impune. În timpul lucrului sub razele directe ale soarelui capul va fi protejat de casca de protecție sau cu o șapcă cu cozoroc.
34.	Alunecări, căderi de la același nivel -	Activități de nivelare a solului, taluzare șanțuri,	x	3	4	Instruire de conștientizare a riscului; Se vor evita în limitele posibilităților

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CfcnaiiHMă fu V             w wlso           to TOHMUil

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

Nr. crt.	Risc	Activități încrucișate	Număr posibil de persoane implicate	Probabilitate	Consecință	Măsuri aplicabile
	teren accidentat;	descărcare de materiale;				deplasările în zonele cu teren foarte accidentat, iar când nu este posibilă evitarea unor astfel de zone se va circula cu atenție sporită; Elaborarea de proceduri de lucru care să excludă pe cât posibil sarcinile de muncă periculoase desfășurate în paralel.
35.	Agresiune: proprietari, vecini posibili violenți;		x	1	7	Instruire de conștientizare a riscului pentru tot personalul. Nu se va răspunde la provocări și nu se va intra în polemici pe teme posibil generatoare de violență: naționalitate, religie, politică, etc..
36.	Poziții forțate și vicioase îndelungate, asociate cu efort fizic susținut -specificul meseriei.		x	2	3	Timpul efectiv de lucru se va alterna cu pauze pentru refacerea fizică și odihnă. Se vor efectua mișcări pentru relaxarea și tonifierea musculaturii; Utilizarea de mijloace de manipulare de mică mecanizare la ridicarea sarcinilor.

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CfcnaiiHMă fu V             w wlso           to TOHMUil

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

Nr. crt.	Risc	Activități încrucișate	Număr posibil de persoane implicate	Probabilitate	Consecință	Măsuri aplicabile
37.	Starea generală a personalului: consum de alcool, substanțe psihotrop - halucinogene, medicație incompatibilă și oboseală accentuată.		x	7	2	Consumul de alcool și/sau venirea la lucru sub influența alcoolului și/sau a substanțelor psihotrop -halucinogene, medicației incompatibilă este interzisă. Personalul depistat va fi evacuat imediat din șantier. Se va efectua pe această temă o instruire de conștientizare cu consemnare în fișele individuale ale personalului sub semnătură. Efectuarea de controale inopinate cu aparatul alcooltest.
38.	Condiții igienico sanitare		x	3	3	Dotarea șantierului cu baracă -vestiar pentru echipare -dezechipare EIP, baracă pentru servirea mesei și odihnă, sau refacere în cazul expunerii la temperaturi extreme, toaletă

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CfcnaiiHMă fu V             w wlso           to TOHMUil

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

Nr. crt.	Risc	Activități încrucișate	Număr posibil de persoane implicate	Probabilitate	Consecință	Măsuri aplicabile
						ecologică, sursă de apă potabilă, materiale igienico - sanitare și alimentație de protecție conform legislației când situația o impune.
39.	Lipsa instruirii și/sau a reinstruirii personalului din șantier;		x	1	7	Fișele de instruire periodică a personalului vor fi permanent în posesia conducătorului locului de muncă în șantier. Se va face o reinstruire a personalului cu particularitățile punctului de lucru precum și o testare pentru verificarea însușirii reinstruirii, iar rezultatele testelor vor fi consemnate într-un proces verbal de testare.

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CtaiiRsiiiEî ui ©iifâ&iffifli Sticlele

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD Riscuri de accidentare și îmbolnăvire profesională previzibile

Principalele riscuri ce trebuie avute în vedere la pregătirea terenului și a infrastructuri sunt:

• 1.    Lovirea de utilaje și mijloace de transport în mișcare;

• 2.    Prăbușirea, scufundarea pe pante sau suprafețe instabile;

• 3.    Intemperiile atmosferice;

• 4.    Atacuri macrobiologice: câini, tauri, șerpi, albine și viespi, țânțari precum și altele care pot accidenta sau răni - riscuri mai mari în cazul trasării de drumuri noi.

• 5.    Căderi în canale, goluri, râpe, etc.

• 6.    Discuții în contradictoriu cu participanți la trafic sau vecini.

• 7.    Decizii și lucru sub presiune - stress;

• 8.    Riscuri legate de conducerea autovehiculelor sau transportul în autovehicule;

Măsuri de prevenire și protecție Lucrări de defrișare

Art. 77.      În timpul doborârii arborilor salariații trebuie să fie evacuați din zona de lucru.

Art. 78.      Pentru doborârea arborilor trebuie să fie folosite utilaje specifice, echipate cu cabine sau

cadre de rezistență.

Art. 79.     Se interzice efectuarea lucrărilor de defrișare în zona LEA. Distanțele minime de apropiere

măsurate de cea mai apropiată parte a copacului de zona LEA trebuie să fie următoarele : 2,0 m pentru LEA până la 2o kV inclusiv ; 2,5 m pentru LEA cu tensiuni între 25 kV și 35 kV ; 4,0 m pentru LEA cu 110 kV ; 5,0 m pentru LEA de 220 kV și 6,0 m pentru LEA de 400 kV / fig. 7 ).

Art. 80.     Tăierea crengilor sau a copacilor trebuie să se facă după legarea lor cu frânghii de dirijare,

pentru a se evita căderea acestora în zona LEA.

Art. 81.      Este interzisă scoaterea buturugilor noaptea sau pe timp de ceață.

Art. 82.      Cablurile metalice folosite la defrișare trebuie să fie în bună stare. Nu se admit cabluri care

prezintă mai mult de 10 % fire rupte.

Art. 83.      Personalul care manipulează fierăstrăul cu lanț (drujba) trebuie să fie instruită în prealabil

asupra particularităților sarcinii de muncă respective. Drujbele cu acționare electrică trebuie să fie legate la surse de curent cu împământare, iar cablul de alimentare va fi ferit de intemperii sau de șocuri mecanice, iar cele cu acționare cu motor cu ardere internă vor fi alimentate doar în locuri special amenajate ferite de surse de foc. Combustibilul va fi depozitat în locuri special amenajate delimitate și semnalizate corespunzător.

Art. 84.      La tăierea de arbori de mari dimensiuni se va numi un coordonator de lucrare care va stabili

și dirija direcția de cădere al arborului. Nu va fi acceptat nici o persoană neautorizată în zona de tăiere.

Art. 85.      Este interzisă folosirea sacrificatorului pentru scoaterea cioturilor cu diametru mai mare de

30 cm; pentru aceasta trebuie să se folosească echipamentul de defrișare (dezrădăcinare).

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CtaiiRsiiiEî ui W             W Sticlele

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

Este interzisă scoaterea cioturilor puternic înrădăcinate dintr-o singură manevră.

Înainte de dezrădăcinare, la arborii cu rădăcini sănătoase trebuie să se taie rădăcinile cu echipamentul de dezrădăcinare.

Personalul va purta obligatoriu EIP compus din: cască de protecție, bocanci cu talpă antipenetrantă și cu bombeu întărit, ochelari de protecție, mănuși de protecție și salopetă conform anotimpului.

Nu se vor admite la lucru persoane sub influența alcoolului, obosite, sau sub tratament cu medicamente incompatibile.

Zonele periculoase trebuie să fie marcate prin indicatoare de securitate, conform HG 971/2006, iar noaptea accesul în zonă trebuie să fie semnalizat prin lumini de culoare roșie. Căile rutiere pentru accesul și circulația pe șantier trebuie executate cu precădere înaintea începerii lucrărilor de bază și marcate cu indicatoare de semnalizare rutieră pentru circulație. Căile de circulație trebuie menținute în permanență libere, curate și asigurate împotriva pericolului de alunecare și derapare.

Pentru lucrările care se execută în spații deschise trebuie prevăzute încăperi speciale pentru încălzirea salariaților, iar regimul de lucru este necesar să fie stabilit în funcție de temperatura exterioară

Se interzice circulația salariaților pe gheața formată deasupra apelor, dacă grosimea ei este sub 12 cm sau dacă gheața este formată prin înghețarea zăpezii și nu a apei, iar temperatura aerului este peste 00 C sau dacă zilele precedente a plouat sau a viscolit.

Pentru executarea lucrărilor și trecerea oamenilor pe gheață este necesar să se așeze pe suprafața acestei podini din scânduri și să se prevadă în locuri vizibile și accesibile diferite

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CtaiiRsiiiEî ui W             W Sticlele

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ

PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

mijloace de salvare ( prăjini, colaci de salvare etc. ), pentru cazul în care salariații ar cădea în copcă

Umpluturi

Art. 96.     Exploatarea excavatorului dotat cu echipament de ridicat trebuie să se facă conform

prevederilor reglementărilor normativelor în vigoare.

Art. 97.      Este interzisă deplasarea excavatorului cu cupa încărcată.

Art. 98.     În timpul deplasării excavatorului este interzisă așezarea sau scoaterea platelajelor.

Art. 99.      Este interzis a se trece cu cupa goală sau încărcată pe deasupra cabinei autobasculantei,

precum și rămânerea șoferului în cabină sau pe autovehicul în momentul descărcării cupei.

Art. 100. Încărcarea trebuie să se facă prin spate sau prin părțile laterale ale excavatorului.

Art. 101.    Este interzisă depozitarea materialelor inflamabile pe platforma excavatorului.

Art. 102.    Excavatorul trebuie folosit numai când poate acționa de pe teren pălan și rezistent, în raport

cu presiunea exercitată de șenilele sau pneurile acestuia pe suprafața terenului.

Art. 103. În timpul fixării cablurilor este interzisă punerea în funcțiune a mecanismelor excavatorului. În cazul înfășurării cablurilor pe tamburi, cu ajutorul motorului, se interzice salariatului să dirijeze cablul cu mâinile.

Art. 104. Traseul pentru deplasarea excavatorului trebuie să fie bine nivelat și eliberat de obstacole. Pe terenurile slabe trebuie să se prevadă podine continue din dulapi sau grinzi, pentru deplasarea excavatorului pe șenile.

Art. 105. Este interzisă oricărei persoane staționarea sau circulație în raza de acțiune a excavatorului.

Art. 106. Se interzice utilizarea cablurilor înnădite.

Art. 107. Lucrul simultan, în trepte, a două excavatoare situate unul în dreptul altuia, este permis numai în cazul când intervalul pe orizontală al excavatorului de pe frontul de lucru este de cel puțin 20 m.

Art. 108. Se interzice deplasarea cu mijloace propriu a excavatoarelor pe drumuri cu pante mai mari de 150. Coborârea trebuie să se execute cu ajutorul unui tractor. Se interzice așezarea grinzilor, traverselor etc. sub șenilele excavatorului pentru a-l frâna.

Art. 109. Începerea lucrului, deplasarea excavatorului, schimbarea regimului de lucru, precum și orice manevră trebuie să se execute numai după ce s-au dat în prealabil semnale avertizoare ( fluier, sirenă sau clopot ).

Art. 110. Pe excavator trebuie să fie afișat codul de semnalizare, care trebuie adus la cunoștința tuturor angajaților ce au acces la lucrările de construcții din raza de acțiune a excavatorului.

Art. 111. Mecanicul excavatorului trebuie să observe starea locului în care se manevrează excavatorul, iar în cazul apariției pericolului de surpare să îndepărteze excavatorul într-un loc sigur, să anunțe salariații și să aducă aceasta la cunoștința conducătorului locului de muncă.

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CtaiiRsiiiEî ui ©iifâ&iffifli Sticlele

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

Art. 112. În cazul când excavatorul nu este dotat cu scară, se interzice orice intervenție la scripeții brațului mobil al excavatorului, dacă acesta nu este sprijinit de sol.

Art. 113. Lucrul cu excavatorul trebuie să se efectueze conform unui program stabilit anterior.

Art. 114.    Apa trebuie îndepărtată din frontul de lucru și de pe căile de acces a excavatorului.

Art. 115.    Se interzice circulația sau staționarea personalului între excavator și mijloacele ce de încarcă

și sub brațul mobil sau cupa acestuia, în timpul cât excavatorul este în funcțiune.

Art. 116. În timpul funcționării excavatorului conducătorul acestuia nu trebuie să permită accesul în cabină a nici unei persoane, excepție făcând personalul de revizie și control tehnic.

Art. 117. Se interzice efectuarea oricăror lucrări sau staționarea și circulația personalului în frontul de lucru când excavatorul este în funcțiune, în cazul în care se lucrează cu o singură treaptă, iar, în cazul în care se lucrează cu două trepte se admite lucrul în frontul de lucru numai la treapta superioară.

Art. 118.    În timpul exploatării excavatorului se interzice executarea următoarelor acțiuni :

Art. 119.    Schimbarea gradului de înclinare a brațului mobil în cazul când cupa este plină ;

Art. 120. Punerea în mișcare a mecanismelor de întoarcere sau deplasare în timpul când:

• >    cupa se înfige în sol ;

• >    izbirea cupei pe șenile ;

• >    izbirea cupei pe pământ ;

• >    izbirea cupei pe pereții vehiculelor ;

Art. 121.    Remorcarea sau tragerea cu săgeata excavatorului a oricărui obiect din apropiere.

Art. 122.    Rotirea excavatorului și mutarea acestuia în frontul de lucru trebuie să se facă numai atunci

când cupa nu atinge solul.

Art. 123.    Frânarea părții de sus a excavatorului la punctul de golire având cupa umplută trebuie să se

facă încet, fără bruscări.

Art. 124.    La oprirea excavatorului, chiar pentru puțin timp, mecanicul trebuie să sprijine pe sol cupa.

Art. 125.    Curățarea cupei și schimbarea dinților trebuie să se facă numai după ce cupa a fost așezată

pe sol.

Art. 126. În timpul efectuării exploziilor subterane, în frontul de lucru sau în apropierea acestuia, excavatorul trebuie evacuat într-un loc ferit, indicat de conducerea tehnică a lucrărilor de excavații și trebuie protejat contra rocilor provenite din explozie.

Art. 127. Se interzice salariaților staționarea pe mașini sau vagoneți în timpul încărcării acestora cu escavatorul.

Art. 128. Încărcarea trenului de vagoneți sau a mașinilor cu excavatorul trebuie să înceapă numai după avertizarea sonoră, efectuată de conducătorul acestuia.

Art. 129. Manevrarea mașinilor sau a vagoneților trebuie să fie efectuată numai la semnalul conducătorului excavatorului.

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CtaiiRsiiiEî ui W             W Sticlele

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

Este interzisă manevrarea cupei excavatorului peste cablul de alimentare cu energie electrică, neprotejat contra loviturilor mecanice.

Se interzice conducătorului de excavator să încredințeze coechipierului  comanda

excavatorului.

Se interzice staționarea, deplasarea sau lucrul excavatorului la o distanță mai mică de 6 m de marginea săpăturilor.

În timpul lucrului mecanicul excavatorului trebuie să urmărească mișcarea cupei.

Întoarcerea cupei, în vederea încărcării, trebuie să se facă numai după ce aceasta este degajată de material.

Descărcarea cupei trebuie să se facă de la înălțimea minimă ce permite deschiderea acesteia.

Mecanicul nu trebuie să părăsească excavatorul în timp ce cupa este suspendată.

Când părăsește excavatorul, mecanicul trebuie să sprijine cupa pe sol.

Sunt interzise deplasarea excavatorului și modificarea razei lui de acțiune cu cupa încărcată.

În timpul deplasării excavatorului cupa trebuie ținută la o înălțime de cel puțin 0,5 m de sol.

În timpul mutării excavatorului brațul mobil trebuie pus în direcția șenilelor, iar cupa trasă către braț.

În timpul mutării excavatorului se interzice însoțitorilor să se afle înaintea lui la o distanță mai mică decât raza vizuală a manipulantului.

Finisare taluzuri

Art. 142. În cazul șanțurilor pentru conducte, executate în terenuri necoerente, sfărâmicioase, conducătorul punctului de lucru trebuie să ia măsuri pentru asigurarea pereților șanțului contra surpării.

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CtaiiRsiiiEî ui ©iifâ&iffifli Sticlele

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

Art. 143.     Conducătorul utilajului de săpat șanțuri trebuie să poarte în timpul lucrului căști antifonice și

dacă este cazul, ochelari de protecție contra prafului.

Art. 144. Îmbarcarea și debarcarea utilajului de săpat șanțuri pe și de pe mijloacele de transport trebuie să se efectueze doar cu viteza I și dirijat.

Art. 145. La deplasarea utilajului de săpat șanțuri prin mijloace proprii de propulsie pe terenuri denivelate este interzis contactul cu solul al rotorului cu cupe sau a frezelor disc.

Art. 146. Trecerea utilajului de săpat șanțuri peste poduri, pe șosele cu tonaj limitat, peste calea ferată, pe sub poduri, peste pasaje de cale ferată și pe sub rețele electrice, trebuie să se efectueze doar după obținerea avizului din partea unui organ  competent din  cadrul

șantierului.

Art. 147. În cazul când utilajul de săpat șanțuri trebuie deplasat la distanțe de peste 2 km trebuie să se aleagă mijlocul de transport adecvat greutății și gabaritului acestuia.

Art. 148. În cazul traversării mijloacelor de transport peste rambleele de cale ferată trebuie să se ia măsuri pentru eliminarea pericolului de blocare a acestora prin suspendare pe calea ferată.

Art. 149. Dacă în timpul transportului pe remorci trailer este necesar ca utilajul de săpat șanțuri să fie debarcat, pentru a trece prin propulsie proprie pe sub obstacolele cu restricții de gabarit la înălțime, trebuie ca utilajul să fie dirijat la debarcare și, în continuare, până la trecerea zonei de restricție, întrerupând, dacă este necesar, circulația rutieră.

Art. 150. Transportul pe remorcă trailer sau pe vagon al utilajului de săpat șanțuri trebuie să se efectueze doar după demontarea șnecurilor și a reductoarelor acestuia, a transmisiilor cardanice și a benzilor transportoare ; aceste subansamble trebuie transportate separat, cu alt mijloc de transport.

Art. 151. Transportul utilajului de săpat șanțuri cu freze disc pe drumurile publice cu trafic aglomerat trebuie să se facă cu frezele disc demontate.

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CtaiiRsiiiEî ui ©iifâ&iffifli Sticlele

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

Art. 152. În cazul transportului pe remorci trailer al utilajului de săpat șanțuri trebuie ca furnizorul să asigure mijloc de transport antemergător cu girofar și purtând placa avertizoare cu inscripția GABARIT DEPĂȘIT .

Art. 153. Este interzisă deplasarea sau lucrul cu utilajul de săpat șanțuri pe trasee de-a curmezișul pantei. Coborârea pantelor , care nu se pot ocoli, trebuie să se facă numai cu viteza I, pe direcție perpendiculară pe curbele de nivel și, dacă este cazul, cu frânarea șenilelor.

Art. 154. La traversarea zonelor cu teren accidentat și acoperite de vegetație este necesar ca mecanicul titular al utilajului de săpat șanțuri să fie dirijat de o altă persoană, aflată în fața utilajului, care trebuie să păstreze o distanță de siguranță de cel puțin 10 m față de utilaj.

Art. 155. Este interzis a începe săparea pe un traseu cu denivelări transversale de peste 6 % și cu variații der pantă accentuate ( peste 8 % la 10 m de traseu ).

Art. 156. Înainte de începerea lucrului conducerea șantierului trebuie să niveleze traseul pentru săpător, să înlăture eventualele obstacole, astfel încât condițiile de lucru să se înscrie în cele prescrise prin instrucțiunile de exploatare din Cartea mașinii.

Art. 157. Este interzisă introducerea bolțului de blocare a suportului roții de copiere în timp ce utilajul de săpat șanțuri sde află în mers înapoi. Operația de blocare trebuie să se execute doar după ce utilajul de săpat șanțuri a fost deplasat pe traseul de săpat prin dirijare din lateral -spate de către o terță persoană.

Art. 158.    Înainte de pornire, conducătorul utilajului trebuie să verifice reglajul mecanismului de

zăvorâre a tijei de comandă a echipamentului de săpare.

Art. 159.    Este interzis a se urmări modul cum lucrează organele active ale echipamentului prin

apropierea, peste limita de siguranță, de acestea sau stând pe cadrul rotorului, pe suporții benzilor sau pe șenile.

Art. 160. La începerea unui nou canal cu utilajul de săpat șanțuri cu freze disc, pornirea trebuie să se facă prin pozarea inițială a echipamentului într-o groapă de început sau în canalul principal.

Art. 161. În timpul lucrului cu utilajul de săpat șanțuri cu freze disc este interzisă apropierea la o distanță m ai mică de 1,5 m , din lateral sau în spatele utilajului.

Art. 162. După schimbarea dinților frezelor rotative, înainte de pornirea frezelor trebuie să se ia măsuri de îndepărtare a tuturor persoanelor pe o rază de 15 m.

Art. 163. Se interzice mecanicului conducător al utilajului de săpat șanțuri să efectueze deschiderea ușilor și ieșirea pe platforma utilajului.

Art. 164. Se interzice plasarea lanțului pe roata de lanț fără blocarea acesteia cu mecanismul cu clichet.

Art. 165. Dacă se constată o defecțiune la rotorul cu cupe sau la frezele disc pentru remedierea ei conducătorul utilajului trebuie să ridice echipamentul din șanț sau din canal, să parcheze utilajul pe teren plat, să coboare echipamentul pe sol, să pună toate manetele în poziția neutră, să oprească motorul și să anunțe echipa de depanare.

Art. 166. Se interzice manipularea pieselor grele, în vederea montării sau demontării de pe utilaj, manual sau cu mijloace improvizate.

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CtaiiRsiiiEî ui ©iifâ&iffifli W             W Sticlele

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

Art. 167. Pentru scoaterea din șanț sau din canal a rotorului utilajului de săpat șanțuri, după terminarea lucrării, trebuie să se continue săparea concomitent cu ridicarea treptată a rotorului cu ajutorul instalației hidraulice pe parcursul a cel puțin 10 m, până la ieșirea acestuia din șanț sau canal.

Art. 168. În cazul când nu este posibil parcarea în afara căilor de acces, trebuie să se parcheze pe partea dreaptă a drumului, iar în timpul nopții trebuie să se asigure iluminarea acestuia

Pregătire platformă

Art. 169.     Este interzis să se treacă cu cilindrul compactor peste conductorii electrici căzuți la sol.

Art. 170.    Se interzice apropierea, în timpul deplasării, a cilindrului compactor la io distanță mai mică

de 1,5 m de stâlpii de susținere a conductorilor electrici.

Art. 171. Când cilindrul compactor este pus să lucreze în jurul unei construcții trebuie să se execute compactare pe o fâșie de 4 m, paralelă cu latura construcției, deplasarea lui făcându-se paralel cu această latură și nu perpendicular pe ea.

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CtaiiRsiiiEî ui ©iifâ&iffifli W             W Sticlele

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

Art. 172. În timpul lucrului cu cilindrul compactor trebuie să se evite stivele de materiale, materialele în vrac, alte utilaje de construcții staționate ( buldozere, screpere).

Art. 173.    Distanța cilindrului compactor față de acestea trebuie să fie de minimum 2 m.

Art. 174.    Cilindrul compactor nu trebuie să staționeze în timp ce pârghia de comandă se află în poziția

de „ start „.

Art. 175. Când vizibilitatea este redusă sub 20 m trebuie să se oprească lucrul.

Art. 176. În timpul zilei, pe ceață, cilindrul compactor trebuie să lucreze cu farurile aprinse.

Amorsarea

Art. 177.    Încărcarea și descărcarea nemecanizată a butoaielor cu material de amorsaj în și din

mijlocul de transport se vor efectua numai pe plan înclinat, amenajat special.

Art. 178.    Materialul de amorsă se va transporta numai În butoaie cu capace asigurate Împotriva

desfacerii.

Art. 179.    Se interzice utilizarea unor mijloace improvizate pentru efectuarea amorsării.

Art. 180.    La descărcarea materialelor prin basculare din autovehicul se interzice staționarea

salariaților în zona unde urmează a se efectua bascularea.

Art. 181. Se interzice exploatarea răspânditorului de criblură autopurtat fără ca toți protectorii să fie montați în poziție de protecție.

Art. 182. În timpul funcționării răspânditorului de criblură autopurtat se interzice orice intervenție pentru îndepărtarea corpurilor străine.

Art. 183. În timpul manevrei de cuplare a răspânditorului de criblură la autovehiculul de remorcare se interzice prezența salariaților în zona de cuplare.

Art. 184. Se interzice orice intervenție la sistemul hidraulic în timpul funcționării motorului răspânditorului de criblură.

Art. 185. Deplasarea răspânditorului de criblură de la un loc de muncă la altul se va efectua numai după deconectarea prizei de putere de la pompa hidraulică.

Art. 186. Verificarea funcționării în sarcină sau în gol a răspânditorului de criblură autopurtat se va face numai din partea laterală, respectiv partea șoferului, interzicându-se prezența salariaților în spatele autobasculantei.

Art. 187. În timpul deplasării se interzic intervențiile la manetele de reglare a curgerii criblurii sau la clapeta de închidere a dispozitivului răspânditor.

Art. 188. Înainte de pornire conducătorul auto se va asigura de absența salariaților în zona din fața răspânditorului de criblură.

Art. 189.    Se interzice deplasarea salariaților pe banda de drum stropită cu bitum sau emulsie.

Art. 190.    La excutarea lucrărilor de împrăștiere a criblurii se va stabili un cod de semnalizare care va fi

însușit de către toți salariații participanți.

Art. 191. Se interzice urcarea salariaților în bena distribuitorului de criblură în timpul lucrului sau când aceasta este ridicată.

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CtaiiRsiiiEî ui ©iifâ&iffifli Sticlele

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

Art. 192. Înainte de începerea lucrului cu autodistribuitorul de bitum se vor verifica tuburile flexibile prin care circulă bitumul fierbinte.

Art. 193. Alimentarea injectoarelor fixe sau mobile ale autodistribuitoarelor de bitum se va face numai cu carburantul prevăzut în Cartea tehnică a utilajului.

Art. 194.    Se interzice folosirea injectorului mobil În apropierea materialelor inflamabile.

Art. 195.    Se interzice folosirea injectorului mobil atunci când furtunul de alimentare prezintă scurgeri

sau când acesta nu este racordat corespunzător.

Art. 196.     Se interzice lăsarea fără supraveghere a injectoarelor în timpul funcționării.

Art. 197.    Conductele de alimentare cu combustibil trebuie verificate zilnic dacă sunt în stare de

funcționare (fără scurgeri). Când se constată defecțiuni salariatul are obligația de a întrerupe imediat funcționarea autodistribuitorului.

Art. 198.    Înainte de alimentarea autodistribuitorului cu bitum salariații sunt obligați să verifice:

• a)    stingerea flăcărilor de la arzătoare;

• b)    fixarea corespunzătoare a tubului flexibil;

• c)    oprirea funcționării motorului.

Art. 199. Orice intervenție la defecțiunile apărute în timpul alimentării cu bitum se va face numai după oprirea curgerii bitumului prin conducta de alimentare.

Art. 200. La executarea stropirii cu bitum se va stabili un cod de semnalizare care va fi însușit de către toți salariații participanți la operațiune.

Art. 201. Stropirea cu bitum se va efectua numai după ce salariații s-au îndepărtat de zona de stropire.

Art. 202. În cazul folosirii lăncii pentru stropirea manuală cu bitum salariații sunt obligați să respecte următoarele măsuri:

• a)    să nu utilizeze tuburi flexibile care prezintă defecțiuni (scurgeri) și care nu sunt racordate corespunzător;

• b)    să manevreze lancea astfel încât să evite stropirea altor salariați;

• c)    să efectueze stropirea numai cu spatele la vânt.

Art. 203. În timpul alimentării cu combustibil a autodistribuitorului este interzis fumatul sau apropierea cu flăcări deschise.

Montare borduri

Art. 204. La locurile de preparare a betoanelor se vor afișa instrucțiuni specifice privind modul de lucru a instalațiilor de preparare, atrăgându-se atenția asupra punctelor în care există pericol de accidentare și unde vor fi afișate indicatoare de avertizare.

Art. 205. Se interzice accesul personalului muncitor străin de formația de lucru, în zona de lucru a instalației de preparare a betoanelor.

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CtaiiRsiiiEî ui ©iifâ&iffifli Sticlele

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

Art. 206. La prepararea betoanelor și mortarelor, atât amenajarea cât și exploatarea betonierelor și malaxoarelor, se vor executa cu respectarea măsurilor de protecție aferente " Normativului de exploatare și întreținere a utilajelor, mașinilor și instalațiilor".

Art. 207. Se interzice circulația și staționarea personalului muncitor în zona de descărcare a betonului din mijlocul de transport.

Art. 208. Se interzic următoarele în timpul procesului tehnologic:

• a)    curățirea tobei betonierei și a jgheabului de descărcare a betonului precum și executarea unor lucrări de întreținere sau de reparații. Aceste activități sunt permise numai după oprirea instalației de preparare și deconectarea de la sursa de alimentare cu energie electrică;

• b)    circulația sau staționarea personalului muncitor sub gurile de descărcare ale instalației de preparare a betoanelor;

• c)    accesul personalului muncitor sub cupa betonierei centralei de beton, sau sub cupa de alimentare cu agregate atunci când aceasta este ridicată dar nu este blocată;

Art. 209. La descărcarea betonului, este interzisă urcarea lucrătorilor pe basculantă. Betonul care eventual sa lipit de benă va fi evacuat numai cu lopeți cu coadă lungă.

Art. 210. Se va urmări ca durata transportului de la locul de preparare până la locul de turnare să nu depășească timpul admis pentru păstrarea calității betonului, evitând fenomenele de segregare. Betonul degradat poate crea condiții de accidente prin înfundarea conductelor și creșterea presiunii în instalație peste limitele de securitate.

Art. 211. Toate uneltele de mână se vor verifica cu atenție la începutul lucrului, iar cele necorespunzatoare vor fi înlocuite;

Art. 212.     Uneltele de mână cu articulații(clesti), vor avea o constituție robustă fără frecări mari sau

jocuri în articulație, brațele acestora fiind executate încât la închidere să rămână spațiu suficient între ele pentru a se evita prinderea degetelor;

Art. 213.    Fălcile de prindere vor avea forme și dimensiuni corespunzătoare operațiunilor de lucru;

Art. 214.    Se interzice folosirea uneltelor de mână atunci când lucrătorul este obosit, sub influența

drogurilor sau alcoolului;

Art. 215. Sculele, uneltele și dispozitivele de orice categorie și pentru orice întrebuințare trebuie sa fie în perfectă stare și să corespundă specificului lucrării;

Art. 216.    Zilnic,înainte de începerea lucrului,fiecare lucrător va controla dacă uneltele și sculele din

dotare sunt în stare tehnică corespunzătoare.

Art. 217. Cele care nu corespund din punctul de vedere al securității muncii se vor scoate din uz, repara (cele care se pot recondiționa) sau casa.

Art. 218. Sculele și uneltele de mână vor fi confecționate conform standardelor în vigoare, din materiale corespunzătoare operațiilor care se execută, fără a se permită deformări, fisuri sau desprinderi de așchii, bavuri.

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CtaiiRsiiiEî ui ©iifâ&iffifli Sticlele

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

Art. 219. Este interzisă folosirea sculelor și uneltelor fără mâner, precum și folosirea aceluiași mâner la mai multe scule

Art. 220. Este interzisă folosirea uneltelor de mână cu suprafețe de percuție deformate, înflorite sau știrbite, precum și a uneltelor de mână cu improvizatii

Art. 221. În timpul transportului, părțile periculoase ale sculelor sau uneltelor de mână cu tăișuri, vârfuri etc. vor fi protejate cu apărători sau teci adecvate.

Art. 222.    Sculele și uneltele de tăiat vor fi verificate dacă sunt bine ascuțite și dacă au profilul corect în

raport cu operația de executat.

Art. 223. Sculele de dimensiuni mici pot fi prinse și de ochiuri special prevăzute în centurile de siguranță, adaptate pentru fiecare unealtă în parte, in asa fel incat lucrătorul să le aibă la îndemână, luându-se, totodată, măsuri ca în timpul lucrului aceste scule să nu incomodeze și să nu împiedice mișcările libere ale mâinilor, precum și deplasarea cu ușurință.

Art. 224. Angajatii trebuie să efectueze o verificare vizuală a uneltelor înainte de fiecare utilizare pentru a se asigura că nu există conditii de lucru nesigure. În cazul în care acestea sunt uzate sau rupte, uneltele nu vor fi utilizate si vor fi înlocuite.

Art. 225. Ochelarii sau alte protectii pentru ochi trebuie purtati de lucrătorii care utilizează sau se află în apropierea unei unelte care ar putea să îi rănească prin schijele, praful sau alte particule care ar putea sări în timpul lucrului;

Art. 226. Uneltele de impact cum ar fi ciocanele, dăltile etc.trebuie să aibă margini bine conturate si nu vor fi utilizate dacă nu prezintă siguranță;

Art. 227. Uneltele cu mânere din lemn care nu sunt bine fixate sau sunt sparte sau crăpate nu vor fi utilizate până nu vor fi corectate aceste defecte;

Art. 228. Se interzice utilizarea mașinilor - unelte de către personalul neautorizat pentru a evita accidente prin imprudență;

Art. 229. Pentru manevrarea bormașinii, mașini de tăiat, flexuri, sau orice altă unealtă similară care produce desprinderea particulelor, se vor utiliza obligatoriu ecrane sau ochelari de protecție;

Art. 230. Sub nicio formă nu se va abandona mașina în funcționare, conectată electric sau fără elemente mobile care să fie total oprite;

Art. 231.    Se interzice utilizarea mașinilor în situație de avariere sau de semiavariere;

Art. 232.     Mașinile - unelte cu capacitate de tăiere, vor avea discul protejat printr-o carcasă

antiproiecții;

Art. 233. Se interzice lăsarea uneltelor electrice de tăiere sau burghiurile, abandonate pe podea, sau în funcțiune chiar dacă în stand-by pentru a evita accidente.

Art. 234. Ochelari de siguranță antiproiecție   (se vor utiliza obligatoriu  pentru manevrarea

burghiurilor, mașinilor  de  tăiat,  flexurilor  sau orice  altă  unealtă  similară  care

produce desprindere de particule).

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CtaiiRsiiiEî ui W             W Sticlele

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

Art. 235. Se interzice utilizarea instalațiilor sub presiune, de ridicat și de transportat, fără avizul tehnic și verificarea ISCIR.

Art. 236. Echipamentele tehnice pentru ridicarea sarcinilor trebuie să fie marcate vizibil cu sarcina nominală pentru fiecare configurație a echipamentului.

Art. 237. Dispozitivele de legare sau de prindere a sarcinii trebuie marcate astfel încât să fie posibilă identificarea caracteristicilor esențiale pentru utilizarea în condiții de securitate.

Art. 238. Echipamentul tehnic care n-a fost destinat pentru ridicarea persoanelor dar care ar putea fi utilizat în acest scop datorită unei posibile confuzii, trebuie marcat în mod adecvat și vizibil pentru evitarea unei astfel de erori.

Art. 239.    Persoanele pot fi ridicate numai prin intermediul echipamentului tehnic și accesoriilor

prevăzute în acest scop.

Art. 240.    În mod excepțional, echipamentul tehnic care nu este special destinat pentru ridicarea

persoanelor, poate fi utilizat în acest scop, cu condiția să fie luate măsuri adecvate pentru asigurarea securității și supravegherii permanente.

Art. 241. Atât timp cât pe echipamentul tehnic destinat pentru ridicarea sarcinilor se află angajați, trebuie asigurată prezența permanentă în postul de comandă. Persoanele ridicate trebuie să dispună de mijloace de comunicare fiabile, în eventualitatea apariției unui pericol trebuie să existe mijloace pentru evacuarea acestora în siguranță.

Art. 242. Trebuie luate măsuri pentru a se asigura că sub sarcinile suspendate nu sunt prezenți angajați, cu excepția cazului în care acest lucru este necesar pentru realizarea efectivă a sarcinii de muncă. Sarcinile nu trebuie să fie deplasate pe deasupra locurilor de muncă neprotejate în care angajații sunt prezenți în mod curent.

Art. 243. Dacă procesul de muncă nu se poate desfășura în alt mod, trebuie stabilite și aplicate metode și procedee adecvate, atunci când este cazul.

Art. 244. Dispozitivele de legare sau prindere pentru ridicarea sarcinilor trebuie alese în funcție de sarcinile care se manipulează, de locurile de legare sau de prindere și de condițiile atmosferice, ținându-se seama de modul și configurația legării. Ansamblul dispozitivului de legare sau de prindere trebuie marcat vizibil, astfel încât utilizatorii să fie avertizați asupra caracteristicilor sale, atunci când ansamblul nu se demontează după utilizare.

Art. 245.    Dispozitivele de legare sau de prindere trebuie depozitate astfel încât să existe certitudinea

că nu se vor deteriora sau degrada.

Art. 246. Atunci când două sau mai multe echipamente tehnice utilizate pentru ridicarea sarcinilor neghidate sunt instalate sau montate la un loc de muncă astfel încât razele lor de acțiune se intersectează, trebuie luate măsuri adecvate pentru a se preveni ciocnirea între sarcini și / sau părți ale echipamentelor tehnice.

Art. 247. Atunci când se utilizează un echipament tehnic mobil pentru ridicarea sarcinilor neghidate, trebuie luate măsuri pentru a se preveni bascularea, răsturnarea sau, atunci când este necesar, deplasarea ori alunecarea echipamentului. Trebuie efectuate verificări pentru a avea certitudinea că aceste măsuri au fost corect executate.

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CtaiiRsiiiEî ui W             W Sticlele

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

Art. 248. Dacă operatorul unui echipament tehnic, destinat pentru ridicarea sarcinilor neghidate, nu poate observa întregul traseu al sarcinii, fie direct, fie prin intermediul unui echipament auxiliar care furnizează informațiile necesare, atunci o persoană competentă trebuie să comunice cu operatorul pentru a-l ghida și trebuie luate măsuri organizatorice pentru a se preveni ciocnirile cu sarcina care pot să pericliteze angajații.

Art. 249. Procesul de muncă trebuie organizat astfel încât atunci când un legător de sarcină leagă sau eliberează sarcina, aceste operații să fie efectuate în condiții de securitate, în particular prin existența la angajat a comenzilor directe sau indirecte ale echipamentului tehnic.

Art. 250. Toate operațiile de ridicare trebuie stabilite corect, supravegheate și efectuate corespunzător pentru a asigura securitatea angajaților.

Art. 251. În particular, dacă o sarcină este ridicată simultan cu două sau mai multe echipamente tehnice pentru ridicarea sarcinilor neghidate, trebuie stabilite și aplicate metode și procedee care să asigure o bună coordonare a operatorilor.

Art. 252. Dacă echipamentul tehnic destinat pentru ridicarea sarcinilor neghidate nu poate reține sarcina, în cazul unei defectări totale sau parțiale, trebuie luate măsuri adecvate pentru a se evita expunerea angajaților la orice risc rezultat.

Art. 253. Sarcinile suspendate nu trebuie lăsate fără supraveghere în afara cazului în care pătrunderea în zona periculoasă este prevenită iar legarea, prinderea și reținerea sarcinii conferă o securitate deplină.

Art. 254. Utilizarea în aer liber a echipamentelor tehnice destinate pentru ridicarea sarcinilor neghidate trebuie interzisă atunci când condițiile meteorologice se deteriorează până la punctul în care se periclitează utilizarea în condiții de securitate a echipamentului, expunându-se angajații la riscuri. Se vor lua măsuri de protecție adecvate pentru a se preveni orice risc pentru angajați, în particular, pentru a se preveni răsturnarea echipamentului tehnic.

• a) angajații au obligația să-și însușească și să respecte normele și instrucțiunile de protecție a muncii specifice societății și locurilor respective de muncă, ordinele și dispozițiile date de conducătorii    proceselor de

muncă și de organele de control, să folosească în mod curent uneltele, utilajele și instalațiile la care lucrează, dispozitivele și mijloacele de protecție cu care acestea sunt dotate, precum și echipamentul de protecție stabilit pentru lucrul și locul de muncă respectiv, precum și pentru protejarea de intemperii.

Art. 255.     Mașinile, utilajele și instalațiile vor fi însoțite obligatoriu de instrucțiuni privind montajul,

instalarea și deservirea în condiții de securitate. În cazul când acestea lipsesc inițial, se vor întocmi de către mecanicul șef și vor fi puse la dispoziția celor interesați odată cu darea în exploatare a utilajului.

Art. 256. Este interzisă punerea în funcțiune a utilajelor și instalațiilor care nu sunt prevăzute cu inscripții clare la elementele de comandă manuale, care să indice felul comenzilor, mersul de mișcare etc.

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CtaiiRsiiiEî ui ©iifâ&iffifli Sticlele

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

Art. 257. Este interzisă punerea în funcțiune a utilajelor, mecanismelor și instalațiilor care nu sunt prevăzute cu apărătoare la organele de transmisie (curele, roți dințate, cuplaje etc.) care să îndepărteze pericolul de accidentare prin atingere.

Art. 258. La instalarea macaralelor și instalațiilor de ridicat se vor lua măsuri pentru asigurarea stabilității atât în starea de repaus cât și în timpul funcționării cu sarcină maximă, precum și în condiții accidentale de vânt și intemperii. În acest scop se vor prevedea ancorări și contragreutăți și nu se va permite punerea în funcțiune fără îndeplinirea acestor condiții;

Art. 259. Orice instalație de ridicat sau macara va avea afișat pe corpul său, la loc vizibil, pe o placardă, sarcina maximă pe care o poate să o ridice.

Art. 260. Intervențiile pentru reparare, ungere, curățire a utilajelor sunt permise numai când utilajul este scos din funcțiune;

Art. 261. Macaralele și utilajele de ridicat vor fi prevăzute cu instalații și aparate necesare de iluminat, montate chiar pe corpul și pe brațul lor, astfel ca să lumineze raza de acțiune și sarcina. În afară de instalația de iluminat a macaralelor, pe timpul nopții va fi iluminat și locul de muncă, pentru ca operațiile de ridicare, descărcare, încărcare și transportare să se execute în deplină siguranță.

Art. 262. Utilajele de ridicat și macaralele vor fi prevăzute cu toate contragreutățile stabilite pentru fiecare tip în instrucțiunile de funcționare respective - așezate precis la locul indicat.

Art. 263. Înainte de începerea lucrului, conducătorul utilajului de ridicat sau de excavat va controla starea cablurilor de oțel și în cazul când observă fire rupte va anunța pe șeful său ierarhic, care va verifica și va dispune funcționarea pe mai departe sau oprirea din funcțiune, consemnând aceasta în carnetul de bord.

Art. 264. Este interzisă depozitarea pieselor de schimb, a sculelor și dispozitivelor deasupra părților componente ale utilajelor pentru ca acestea prin căderea lor în timpul funcționării, să nu provoace accidente de muncă sau tehnice.

Art. 265. Conducătorii macaralelor și mecanismelor de ridicat vor fi instruiți pentru utilajele ce le conduc prin cursuri de specialitate, iar calificarea se stabilește pe baza unui examen organizat de întreprindere. Din comisie fac parte obligatoriu inginerul șef al întreprinderii, mecanicul șef, șeful atelierului sau secției de utilaje din dotarea căruia face parte utilajul, delegatul sindicatului și delegatul inspectoratului de control al instalațiilor de ridicat - ISCIR.

Art. 266. La conducerea macaralelor și mecanismelor de ridicat prevăzute cu acționare electrică de orice tip vor fi admise numai persoane care au reușit la examenul dat în fața comisiei și au obținut certificatul de calificare.

Art. 267. În afară de conducătorii utilajelor de ridicat vor fi instruiți și lucrătorii însărcinați cu lucrările de prindere a sarcinii în cârlig, care vor fi admiși la lucru pentru astfel de operațiuni tot pe baza unui examen susținut în fața comisiei întreprinderii.

Art. 268.     Conducătorii macaralelor și ai utilajelor de ridicat vor verifica întotdeauna felul cum își

îndeplinesc obligațiile legătorii de sarcină și nu vor acționa instalația de ridicat decât la

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CtaiiRsiiiEî ui ©iifâ&iffifli Sticlele

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

semnalizarea acestora. Ei vor avea grijă ca greutatea sarcinii ridicate să nu întreacă capacitatea de ridicare specificată pe tabla indicatoare fixată pe macara;

Art. 269. Este interzis macaragiului sau mecanicilor de întreținere să se urce sau să se coboare din cabina de comandă în alt mod decât pe scara de acces.

Art. 270. Operațiile de ridicare sau coborâre a sarcinii de către macara sau alt utilaj de ridicat se vor efectua lin, fără smucituri și cu atenție deosebită.

Art. 271. Ridicarea și coborârea sarcinii se vor face numai pe verticală. Se interzice balansarea sarcinii prinse în cârligul macaralei sau tragerea greutăților cu ajutorul cârligului mecanismului de ridicat;

Art. 272. Se interzice transportul persoanelor cu instalațiile de ridicat, macarale etc. atât în locul sarcinii cât și pe mecanismele macaralelor.

Art. 273. Instalațiile de ridicat vor fi prevăzute cu sistem de semnalizare acustică a căror funcționare va fi verificată de la schimb la schimb.

Art. 274. Sistemele de semnalizare (claxon și clopot) vor fi acționate de către manevrant din cabina de comandă sau de la locul de acționare a instalației de ridicat, pentru fiecare manevră efectuată, pe baza unui cod de semnale dinainte stabilit.

Art. 275. Este interzis ca în cabină să se depoziteze materiale inflamabile ca : benzină, motorină, petrol, uleiuri, cârpe etc. - care ar putea provoca incendii.

Art. 276. De asemenea nu se vor depozita nici alte materiale, scule, piese, care ar stânjeni mișcările manevrantului în timpul activității.

Art. 277.    In cabina de acționare a macaralei se va plasa la un loc ușor accesibil un stingător de

incendiu care va fi folosit în mod corespunzător.

Art. 278. În cazul când există pericol cu brațul, cârligul sau cablul macaralei să se atingă de conductorii unei rețele electrice, se vor lua măsuri pentru îndepărtarea acestui neajuns. Când aceasta nu este posibil, nu se va lucra cu macaraua decât după scoaterea din funcțiune a liniei electrice respective;

Art. 279. Instalațiile electrice ale utilajului de ridicat sau ale macaralelor nu se vor verifica sau repara decât după ce au fost scoase din funcțiune;

Art. 280. Fixarea cablurilor și lanțurilor de mecanismele de ridicare și de organele sale se va efectua în așa fel, să se împiedice desprinderea lor accidentală, prin înfășurarea (matisarea) capătului liber al cablului pe o lungime de 300 mm sau prinderea cu cel puțin 3 cleme.

Art. 281. Înnădirea cablurilor de ridicare a sarcinii sau purtătoare este interzisă. Se admite înnădirea lanțurilor numai prin sudarea zalelor sau cu zale speciale de înnădire;

Art. 282. Cârligul utilizat pentru agățarea sarcinii va trebui să poarte marca uzinei producătoare și să fie însoțit de certificatul în care să se arate sarcina maximă de ridicare și corespondența materialului cu STAS-urile în vigoare.

Art. 283.     Utilizarea cârligelor fără marcă și certificat de calitate este interzisă.

Art. 284.    În cazuri de exploatare în condiții deosebite când sarcina prinsă în cârlig se poate agăța

accidental de anumite elemente proeminente (bare, grinzi, traverse, etc.), cârligul trebuie să

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CtaiiRsiiiEî ui W             W Sticlele

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ

PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

fie prevăzut cu un dispozitiv de protecție, acre să împiedice deschiderea părților mobile în timpul ridicării și transportării.

Art. 285.     Este interzis a se utiliza dispozitive improvizate sau defecte pentru încărcarea sarcinii.

Art. 286.    Sarcinile de ridicat vor fi legate și înfășurate strâns cu cabluri, lanțuri, sau funii suficient de

rezistente.

Art. 287. Cablurile și lanțurile cu care se suspendă sarcina de cârligul macaralei se vor fixa de încărcătură.

Art. 288. Circulația sub macaraua în reparație va fi oprită, îngrădindu-se locul, și avizându-se cu inscripții: “TRECEREA OPRITĂ”, “PERICOL DE ACCIDENTE”.

Art. 289.    Este interzisă manevrarea de încărcături și materiale cu personal de serviciu urcat pe

sarcina purtată de cârlig.

Art. 290.    În timpul deplasării macaralei sau podului rulant, macaragiul va utiliza aparatele de

semnalizare ce-I stau la îndemână, pentru avertizarea persoanelor ce se află pe parcursul sarcinii și în nici un caz nu va circula cu sarcina pe deasupra oamenilor.

Art. 291. În cabina macaralei sau a instalației de ridicat vor fi afișate instrucțiuni de manevrare ale instalațiilor, precum și instrucțiuni de salvare în caz de pericol.

Art. 292. Legătorii de sarcină au obligația de a verifica lanțurile sau cablurile utilizate la legături pentru a se convinge de starea lor. Lanțurile sau cablurile defecte vor fi înlăturate.

Art. 293. Este interzis legătorilor de sarcină de a interveni asupra legăturilor făcute atâta timp cât sarcina se află suspendată în cârligul macaralei. În caz că se observă defecțiuni la legături, întâi se va lăsa sarcina pe sol și apoi se va face intervenția.

Art. 294. Automacaralele vor fi folosite numai la încărcarea și descărcarea materialelor și nu și la transportul lor.

Art. 295. Este interzisă deplasarea automacaralei cu sarcina agățată de cârlig sau cu cârligul în altă poziție decât cea normală pentru deplasare.

Art. 296. Locul de lucru al automacaralei sau autoîncărcătorului va fi ales astfel ca să ofere o bună stabilitate și să se poată fixa ușor tălpile de fixare.

Art. 297. Înainte de începerea lucrului se vor monta tălpile de fixare și stabilizare și se vor controla în gol mecanismele de acționare și frânele.

Art. 298. Legătorul de sarcină va fi ajutorul macaragiului și răspunde solidar, dacă în zona de lucru a macaralei se află oameni sau obstacole care ar îngreuna manevrele automacaralei.

Art. 299. În cazul când este posibil se va delimita spațiul de acțiune al macaralei sau încărcătorului la o dată și jumătate înălțimea brațului. Aceasta se va face prin placarde avertizoare și chiar îngrădiri când este vorba de o perioadă îndelungată

Art. 300. Macaragiul se va interesa de greutatea sarcinii de ridicat și va solicita documentele din care ar rezulta aceasta, pentru a nu depăși posibilitățile macaralei respective.

Art. 301. Mecanicul macaragiu va fi atent la manevră, supraveghind sarcina pe tot parcursul, cât și modul de prindere a sarcinii, și nu va ridica decât după ce s-a convins personal că totul este în ordine.

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CtaiiRsiiiEî ui ©iifâ&iffifli Sticlele

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

Art. 302. Este interzis a trage sarcina cu cablul altfel decât vertical.

Art. 303. Este interzis a ridica brațul la o înclinare mai mare decât cea prescrisă, pentru a mări înălțimea de ridicare, fiind pericol ca brațul să treacă peste cap.

Art. 304. În cazul când automacaraua sau autoîncărcătorul încarcă sau descarcă din autovehicule, macaragiul nu va acționa atâta timp cât în cabina acestora se află persoane.

Art. 305. Manevrele se vor face lin, pentru a nu produce șocuri dinamice care pot produce răsturnarea automacaralei. De asemenea, frânarea se va efectua în mod progresiv, iar la schimbările de sens se va trece cu o pauză la punctul mort.

Art. 306. În timpul deplasării automacaralei, brațul și cârligul vor fi așezate în poziție și pe suporți prevăzuți în acest scop.

Art. 307. În timpul manevrelor de ridicare-coborâre a sarcinii nu este permis a se executa revizii la mecanisme sau ungerea acestora.

Art. 308. În cazul când în imediata apropiere a locului de acțiune a automacaralei sau autoîncărcătorului se află rețele electrice sub tensiune, se va pune obligatoriu utilajul la pământ conform normelor cunoscute și numai după aceea se va pune în funcțiune.

Art. 309. Este interzis a se executa mai multe manevre deodată, cum ar fi ridicarea și rotirea, coborârea brațului și rotirea etc.

Art. 310. Instalarea și punerea în funcțiune a instalațiilor de ridicat noi, montate din nou, sau care au suferit o reparație capitală, sunt permise numai cu autorizația Direcției generale de _______ metrologie, conform cu normele în vigoare.______________________________________________

LUCRARI

RISC

MASURI

L

S

I

T

A

T r

E

C

? B

S T

P

C O

C N

P b

E x

Sapaturi

X

X

X

X

X

X

X

X

X

Semnalizari, instruire, acordare EIP, supervizare permanenta

Transport,depo-zitare materiale

X

X

X

X

X

X

X

X

Semnalizari, instruire, acordare EIP, supervizare permanenta

Turnare betoane

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

Semnalizari, instruire, acordare EIP, supervizare permanenta

Montare borduri

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

Semnalizari, instruire, acordare EIP, supervizare permanenta

Lucrari cu unelte de mana

X

X

X

X

x

X

X

Semnalizari, instruire, acordare EIP, supervizare permanenta

Dirijare masini,utilaje

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

Semnalizari, instruire, acordare EIP, supervizare permanenta

Curatenie

x

x

x

x

x

x

x

Semnalizari, instruire, acordare EIP, supervizare permanenta

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CtaiiRsiiiEî ui W             W Sticlele

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

Abrevieri utilizate

Lovire L	Taiere T	Electrocutare E	Inhalare subst. Toxice ST	Prabusire maluri Pb
Strivire S	Arsuri A	Cadere  de  la ianltime CI	Inhalare pulberi P	Explozii Ex
Intepare I	Traznet Tr	Risc Biologic Rb	Cadere obiecte CO	Cadere de la acelasi Nivel CN

INSTRUCȚIUNI DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ SPECIFICE LUCRĂRILOR DE REALIZARE A SUPRASTRUCTURII DRUMULUI

Asfaltare

Amorsare, realizare cale de rulare

În timpul activităților de asfaltare și de realizare a căii de rulare a drumului apar riscuri noi generate de creșterea vitezei de mișcare a utilajelor, de creșterea densității acestora precum și de apariția vaporilor toxici și a mediului supraîncălzit.

Evaluarea riscurilor de accidentare și îmbolnăvire profesională pentru lucrările de asfaltare și realizare a căi de rulare este prezentată pe pagina următoare.

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CfcnaiiHMă fu V             w wlso           to TOHMUil

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

Fișa de evaluare a riscului pentru activitatea: suprastructură

Nr. crt.	Risc	Activități încrucișate	Număr posibil de persoane implicate	Probabilitate	Consecință	Măsuri aplicabile
40.	Accident rutier;	Transportul materialelor și/sau a utilajelor proprii; Transport de materiale de balastieră; Traficul rutier din zonă;	x	2	7	Numirea unui coordonator de trafic rutier pe toată perioada lucrărilor. Se va efectua o instruire de conștientizare a personalului cu accentuarea situațiilor specifice traficului rutier. Se va elabora și aplica semnalizarea rutieră temporară a șantierului care va cuprinde: limitarea de viteză max. 10 km/h, avertizare de drum în lucru, drum îngustat, alte pericole. Dotarea personalului cu EIP corespunzător: vestă reflectorizantă.
41.	Organe de mașini în mișcare	Transportul materialelor și/sau a utilajelor proprii; Transport de materiale de la balastieră; Traficul rutier din zonă;	x	2	7	Este interzisă intervenția neautorizată la organele în mișcare a utilajelor din șantier (transmisia betonierei, părțile în mișcare a utilajelor). Sculele de mână folosite în procesul de muncă vor fi dotate cu apărători conforme, fiind interzis lucrul fără

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CfcnaiiHMă fu V             w wlso           to TOHMUil

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

Nr. crt.	Risc	Activități încrucișate	Număr posibil de persoane implicate	Probabilitate	Consecință	Măsuri aplicabile
						aceste dispozitive sau înlăturarea lor arbitrară.
42.	Arsuri datorate contactului direct cu bitum, asfalt topit;	Trafic rutier intern, compactări covor asfaltic;	x	3	4	Respectarea instrucțiunilor proprii, instruire de conștientizare a riscului, dotarea personalului cu EIP (mănuși antitermice); Accesul personalului neautorizat și/sau străin în zona de turnare a covorului asfaltic este interzisă; Delimitarea zonei și semnalizarea de pericol: risc termic;
43.	Semnalizări, delimitări	Trafic rutier intern;	x	2	7	Se va elabora și aplica semnalizarea de securitate a șantierului conform HG 971/2006; Se va delimita raza de acțiune a utilajelor și a zonelor potențial periculoase.
44.	Electrocutare prin atingere directă: cabluri electrice neidentificate	Reparații, intervenții „Electrica” pe teritoriul sau în zonele adiacente șantierului;	x	1	7	În cazul depistării de cabluri electrice neidentificate pe șantier se întrerupe lucrul imediat, se anunță șeful de șantier și se semnalizează zona de pericol;

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CfcnaiiHMă fu V             w wlso           to TOHMUil

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

Nr. crt.	Risc	Activități încrucișate	Număr posibil de persoane implicate	Probabilitate	Consecință	Măsuri aplicabile
	pe jos sau atârnând de pe stâlpii adiacenți șantierului;					Este interzisă atingerea sub orice formă a cablurilor electrice căzute sau atârnate din instalațiile electrice adiacente șantierului; Este obligatorie respectarea unei marje de siguranță de 1,5 între punctul cel mai înalt a utilajului și firele electrice de pe stâlpi;
45.	Electrocutare prin atingere indirectă (cabluri cu izolația deteriorată, tensiune de pas, legaturi electrice improvizate;		x	2	7	Conectarea la rețeaua de curent a utilajelor acționate electric se va face doar de către personal autorizat; Interzicerea prin dispoziții clare a improvizațiilor electrice de orice fel; Toate utilajele acționate electric vor fi legate la surse de curent cu centuri de împământare conforme și verificate; Oprirea lucrului cu utilaje electrice pe timp ploios sau pe umezeală excesivă; Cablurile electrice vor fi dispuse pe suporți conform sau vor fi trase pe sus unde situația o permite, este interzisă dispunerea lor directă pe sol;

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CfcnaiiHMă fu V             w wlso           to TOHMUil

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

Nr. crt.	Risc	Activități încrucișate	Număr posibil de persoane implicate	Probabilitate	Consecință	Măsuri aplicabile
46.	Contact cu animale domestice violente (câini, cai, taurine);	Deplasare de turme de animale; Atelaje trase de cai; Câini pe pază sau vagabonzi posibil agresivi;	x	3	4	Instruire de conștientizare a riscului; Personalul nu va atinge sau provoca animalele care intră în șantier, va respecta indicațiile primite din partea proprietarilor; Va permite trecerea atelajelor trase de animale sub îndrumarea coordonatorului de trafic; Coordonatorul de trafic va evacua din șantier împreună cu proprietarul de animale turmele pătrunse accidental în șantier.
47.	Calamități naturale: furtuni cu descărcări electrice, ploi torențiale, temperaturi extreme;		x	2	7	În cazul unor calamități naturale se întrerupe lucrul, iar personalul se va adăposti în locuri publice sigure până la trecerea fenomenului meteo violent; Este interzisă adăpostirea lângă stâlpi înalți, pe câmp deschis sau sub copaci; Se va acorda alimentație de protecție

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CfcnaiiHMă fu V             w wlso           to TOHMUil

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

Nr. crt.	Risc	Activități încrucișate	Număr posibil de persoane implicate	Probabilitate	Consecință	Măsuri aplicabile
						personalului când situația o impune. În timpul lucrului sub razele directe ale soarelui capul va fi protejat de casca de protecție sau cu o șapcă cu cozoroc.
48.	Alunecări, căderi de la același nivel -teren accidentat;	Activități de nivelare a solului, taluzare șanțuri, descărcare de materiale;	x	3	4	Instruire de conștientizare a riscului; Se vor evita în limitele posibilităților deplasările în zonele cu teren foarte accidentat, iar când nu este posibilă evitarea unor astfel de zone se va circula cu atenție sporită; Elaborarea de proceduri de lucru care să excludă pe cât posibil sarcinile de muncă periculoase desfășurate în paralel.
49.	Agresiune: proprietari, vecini posibili violenți;		x	1	7	Instruire de conștientizare a riscului pentru tot personalul. Nu se va răspunde la provocări și nu se va intra în polemici pe teme posibil generatoare de violență: naționalitate, religie, politică, etc..
50.	Poziții forțate și		x	2	3	Timpul efectiv de lucru se va alterna

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CfcnaiiHMă fu «fertili V             w wlso           to TOHMUil

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

Nr. crt.	Risc	Activități încrucișate	Număr posibil de persoane implicate	Probabilitate	Consecință	Măsuri aplicabile
	vicioase îndelungate, asociate cu efort fizic susținut -specificul meseriei.					cu pauze pentru refacerea fizică și odihnă. Se vor efectua mișcări pentru relaxarea și tonifierea musculaturii; Utilizarea de mijloace de manipulare de mică mecanizare la ridicarea sarcinilor.
51.	Starea generală a personalului: consum de alcool, substanțe psihotrop -halucinogene, medicație incompatibilă și oboseală accentuată.		x	7	2	Consumul de alcool și/sau venirea la lucru sub influența alcoolului și/sau a substanțelor psihotrop -halucinogene, medicației incompatibilă este interzisă. Personalul depistat va fi evacuat imediat din șantier. Se va efectua pe această temă o instruire de conștientizare cu consemnare în fișele individuale ale personalului sub semnătură. Efectuarea de controale inopinate cu aparatul alcooltest.
52.	Condiții igienico sanitare		x	3	3	Dotarea șantierului cu baracă -vestiar pentru echipare - dezechipare

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CfcnaiiHMă fu V             w wlso           to TOHMUil

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

Nr. crt.	Risc	Activități încrucișate	Număr posibil de persoane implicate	Probabilitate	Consecință	Măsuri aplicabile
						EIP, baracă pentru servirea mesei și odihnă, sau refacere în cazul expunerii la temperaturi extreme, toaletă ecologică, sursă de apă potabilă, materiale igienico - sanitare și alimentație de protecție conform legislației când situația o impune.
53.	Lipsa instruirii și/sau a reinstruirii personalului din șantier;		x	1	7	Fișele de instruire periodică a personalului vor fi permanent în posesia conducătorului locului de muncă în șantier. Se va face o reinstruire a personalului cu particularitățile punctului de lucru precum și o testare pentru verificarea însușirii reinstruirii, iar rezultatele testelor vor fi consemnate într-un proces verbal de testare.

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CtaiiRsiiiEî ui ©iifâ&iffifli Sticlele

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD Riscuri de accidentare și îmbolnăvire profesională previzibile

Principalele riscuri ce trebuie avute în vedere în timpul lucrărilor de asfaltare și amorsare:

Riscuri asociate cu asfalturi calde:

• 1.    Arsuri termice - rezultate din arderi cu furtunul, vărsări și expunere la radiațiile solare.

• 2.    Stres și oboseală datorată căldurii - rezultat din supraexpunerea la asfaltul cald și mediul de lucru.

• 3.    Foc și explozii - rezultat din supraîncălzirea asfaltului și vapori;

• 4.    Suprafierbere - din tancurile de asfalt contaminate cu apă;

• 5.    Vărsare - din cauza înmagazinării (containerizării) defectuoase sau manipulare defectuoasă;

• 6.    Vapori - probleme respiratorii sau greață posibile din cauza concentrației mari din asfaltul cald;

• 7.    Hidrogen Sulfurat - în spații înguste H2S e posibil să se acumuleze.

• 8.    Depozite cu pericol de incendiu - e posibil să se producă în tancurile de asfalt când se poate autoaprinde.

Riscuri care survin din activitățile pedestre ale lucrătorilor și cu echipamente de muncă (utilaje):

• 9.    Intrarea și circulația persoanelor neautorizate prin șantier;

• 10.    Apropierea persoanelor de utilaje mobile și rotitoare (cum ar fi excavatoarele);

• 11.    Vehicule la încărcat sau descărcat;

• 12.    Echipamente care se mișcă în marșarier;

• 13.    Lucrători care operează sub utilaje să închidă marginile de/și taluzare și tăiere;

• 14.    Lucrările în șanțuri;

• 15.    Utilajele de mare viteză cum sunt cele cu cupă frontală;

• 16.    Zgomotul din șantier maschează sunetul utilajelor care se apropie;

• 17.    Lipsa definirii corecte a siguranței punctelor de încrucișare a căilor de circulație;

• 18.    Lucru de noapte;

• 19.    Respectarea distanțelor limitelor de semnalizare;

• 20.    Echipe nefamiliarizate cu șantierul sau părți ale șantierului vizitate frecvent;

• 21.    Lucru sub linii electrice aeriene;

• 22.    Lucru sub construcții cum ar fi poduri, construcții de oțel, etc_;

• 23.    Întreținerea și/sau a părților plutitoare ale instalațiilor;

• 24.    Parcarea utilajelor și sau a vehiculelor în locuri improprii cum ar fi prea aproape de utilajele în mișcare sau în locuri întunecate;

• 25.    Lucrători care sar în/din sau „călăresc” utilajele.

• 26.    Volumul, viteza și deranjamentele traficului adiacent.

Riscuri asociate utilităților publice existente în zonă:

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CtaiiRsiiiEî ui ©iifâ&iffifli Sticlele

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

• 27.    Atingerea cablurilor electrice aeriene sau subterane;

• 28.    Ruperea conductelor de gaz;

• 29.    Litigii în urma ruperii cablurilor de telefonie și a conductelor de apă

Măsuri de prevenire și protecție

Semnalizarea lucrărilor

Art. 311. Sectoarele de drum pe care se execută lucrări de întreținere sau reparații drumuri și poduri trebuie obligatoriu semnalizate.

Art. 312. În cazul lucrărilor din axul drumului, marcajul longitudinal trebuie prevăzut cu zone de acces pentru salariați numai pe o parte, stabilite de către conducătorul locului de muncă.

Art. 313. Instalarea semnalizării sectorului de drum se va efectua numai sub supravegherea conducătorului locului de muncă.

Art. 314. Descărcarea indicatoarelor și a materialelor de semnalizare din mijlocul de transport se va face numai prin spatele sau partea laterală dinspre acostamentul drumului.

Art. 315. Este interzisă descărcarea indicatoarelor și a materialelor de semnalizare pe partea carosabilă a drumului.

Art. 316. Salariații care lucrează pe platforma drumului, pe acostament sau în apropierea acestuia trebuie:

• a)    să aibă în atenție circulația rutieră ce se desfășoară în apropierea lor;

• b)    să cunoască indicatoarele rutiere și modul de împrejmuire a locului de muncă;

• c)    să utilizeze echipamentul pentru avertizarea conducătorilor mijloacelor de transport.

Art. 317. Se interzice staționarea salariaților pe partea carosabilă a drumului, în afara zonelor de lucru împrejmuite și semnalizate.

Art. 318. Circulația salariaților pe drumurile publice se va face numai pe partea stângă, pe acostament sau în lipsa acestuia, cât mai aproape de marginea drumului.

Art. 319. La traversarea drumului salariații sunt obligați să se asigure față de circulația rutieră din ambele sensuri și să traverseze atunci când nu există nici un pericol.

Art. 320. În caz de vizibilitate redusă, precum și atunci când se execută lucrări pe porțiuni de drum care prezintă pericol de accidentare din cauza circulației, conducătorul locului de muncă este obligat să posteze piloți pentru dirijarea circulației.

Art. 321. Piloții pentru dirijarea circulației trebuie dotați cu mijloace de semnalizare și echipament de protecție corespunzător și să se posteze astfel încât să poată fi văzuți de conducătorii autovehiculelor.

Art. 322. În curbe și pe sectoare de drum cu vizibilitate redusă piloții pentru dirijarea circulației trebuie dotați și cu aparate de comunicații (radiotelefoane portabile).

Art. 323. La semnalizarea sectoarelor de drum în lucru cu semafoare luminoase se va respecta instrucția de semnalizare a lucrărilor de drumuri.

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CtaiiRsiiiEî ui ©iifâ&iffifli Sticlele

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

Art. 324. În cazul defectării instalației de semnalizare cu semafoare luminoase se va comuta automatul pe lămpile de avertizare sau se va trece la comanda manuală a aparatului.

Art. 325. În perioada de inactivitate utilajele de întreținere trebuie parcate pe aceeași parte pe care se execută lucrările și, pe cât posibil, în exteriorul părții carosabile. Se interzice staționarea acestor utilaje în curbe fără vizibilitate.

Art. 326. Zonele periculoase din cadrul punctelor de lucru trebuie semnalizate cu indicatoare de avertizare, independent de semnalizarea pentru reglementarea circulației.

Activități cu bitum topit și mixturi asfaltice

Art. 327. Activitatea de topire a bitumului se va desfășura numai în prezența conducătorului locului de muncă.

Art. 328. Zonele periculoase din componența locului de muncă trebuie marcate prin indicatoare de avertizare.

Art. 329. Se interzice utilizarea cablurilor de prindere a sarcinii sau a cablurilor de tracțiune ale macaralei, subdimensionate sau care prezintă mai mult de 10% fire rupte.

Art. 330. Habele de bitum trebuie acoperite cu capac, iar în zona superioară se vor monta balustrade de protecție.

Art. 331. Locul de muncă trebuie dotat cu unelte și materiale necesare la topirea bitumului, inclusiv termometre și materiale pentru prevenirea și stingerea incendiilor.

Art. 332. Locul de muncă trebuie păstrat în stare de curățenie și degajat de obstacole.

Art. 333.    Rezervoarele de combustibil ale habelor, topitoarelor de bitum fixe sau mobile trebuie fixate

și izolate. Alimentarea cu combustibil se va face numai cu pompe de recirculare și prin conducte etanșate, interzicându-se alimentarea rezervoarelor din vase deschise.

Art. 334. Topitorul mobil în care se face topirea bitumului va fi amplasat la o distanță de cel puțin 40 m de depozitele de materiale inflamabile sau de construcții și în afara carosabilului. În cazul când nu se poate respecta această distanță conducătorul locului de muncă, împreună cu responsabilul PSI, trebuie să stabilească reguli proprii de desfășurare a activității în condiții de securitate.

Art. 335.    Se interzice folosirea benzinei la prepararea bitumului topit.

Art. 336.    Se interzice accesul sau staționarea salariaților în zonele periculoase din jurul habei sau a

topitorului, în timpul efectuării topirii.

Art. 337.    Topitoarele de bitum trebuie asigurate împotriva deplasărilor necontrolate.

Art. 338.    Transportul bitumului topit se va face numai în butoaie asigurate cu capac și prevăzute cu

mânere termoizolante.

Art. 339. Conductele prin care se vehiculează bitum sau ulei fierbinte trebuie izolate termic și verificate zilnic.

Art. 340. Reaprinderea picurătoarelor se va face numai după evacuarea gazelor care eventual s-au format.

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CtaiiRsiiiEî ui ©iifâ&iffifli Sticlele

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

Art. 341.    Se interzice montarea rezervoarelor de motorină deasupra picurătoarelor.

Art. 342.     Coșurile picurătoarelor trebuie să fie fixate prin ancorare și să fie etanșe.

Art. 343.    Conductele sau jgheaburile folosite la descărcarea bitumului în batal trebuie închise și fixate

corespunzător.

Art. 344.    Se interzice alimentarea topitoarelor prin aruncarea de bucăți de bitum în masa topiturii.

Art. 345.    Vasele În care se deversează bitumul fierbinte trebuie verificate pentru a nu conține apă sau

alte materiale.

Art. 346.    Art.101

Art. 347. Se interzice utilizarea instalațiilor de încălzit cu ulei dacă acestea nu sunt dotate cu aparatură de măsură și control în stare de funcționare.

Art. 348. Salariatul are obligația de a opri funcționarea arzătorului în următoarele situații:

• a)    atingerea temperaturii limită a uleiului din cazan;

• b)    scăderea uleiului sub nivelul minim;

• c)    înroșirea unei porțiuni din peretele metalic;

• d)    apariția de deformări vizibile ale pereților caza-nului;

• e)    ruperea unei țevi sau apariția crăpăturilor în pe-reții cazanului;

• f)    defectarea instalațiilor de pompare ulei sau combustibil;

• g)    apariția de scurgeri de ulei la conducte sau la flanșe;

• h)    defectarea aparatelor de măsură și control.

Art. 349. Înainte de începerea lucrului salariatul are obligația de a verifica funcționarea clapetei de explozie, starea vasului de expansiune și a conductei de expansiune.

Art. 350.    Funcționarea arzătorului se va urmări numai prin orificiul de observare.

Art. 351.    Se interzice staționarea salariaților în dreptul arzătorului sau al clapetei de explozie.

Art. 352. Panoul de comandă al arzătorului trebuie protejat împotriva intemperiilor, iar în fața acestuia se va monta o platformă electroizolantă.

Încărcarea, transportul și descărcarea bitumului și a mixturilor asfaltice

Art. 353.    Operațiile de umplere sau golire a cisternei de bitum se vor desfășura numai sub

supravegherea unui salariat desemnat în acest scop și numai după ce acesta a verificat montarea corespunzătoare a conductelor sau jgheaburilor închise și s-a asigurat că nu există salariați în zonele periculoase.

Art. 354. Salariații care execută lucrări în interiorul cisternei sunt obligați să respecte prevederile pentru lucrul în spații închise.

Art. 355. Conductele prin care circulă bitum fierbinte trebuie izolate termic pe toată suprafața de la ieșirea din rezervor până la vană.

Art. 356. Salariatul va deschide vana de scurgere numai din poziție laterală față de aceasta.

Art. 357. Se interzice utilizarea improvizațiilor la încărcarea sau descărcarea autocisternelor de bitum.

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CtaiiRsiiiEî ui ©iifâ&iffifli W             W Sticlele

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ

PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

Art. 358.    Este interzis a se face focul sub cisternă sau a se apropia cu foc deschis de aceasta.

Art. 359.    În timpul descărcării bitumului, motorul va fi oprit iar autocisterna va fi asigurată împotriva

deplasării necontrolate.

Art. 360. Operațiile de încărcare a mixturilor asfaltice în autobasculante se vor efectua numai cu respectarea unui cod de semnalizare prestabilit și însușit de către toți salariații participanți.

Art. 361. La intrarea autobasculantei sub buncărul de mixtură, conducătorul auto trebuie să utilizeze dispozitivul de avertizare sonoră.

Art. 362. Se interzice acționarea dispozitivului de golire a buncărului, înainte ca autobasculanta să fie oprită în poziție de încărcare.

Art. 363.    Se interzice prezența salariaților în caroseria autobasculantei pe timpul încărcării sau

transportului mixturilor asfaltice.

Art. 364.    Se interzice prezența salariaților în timpul descărcării mixturilor asfaltice sau a reașezării

benei pe sașiu, la o distanță mai mică de 3 m față de autobasculantă.

Art. 365. Este interzisă descărcarea mixturilor asfaltice în timpul deplasării autobasculantei.

Art. 366.    Se interzice deplasarea autobasculantei cu bena ridicată.

Art. 367.    Nivelarea mixturilor asfaltice în benă se va efectua numai de pe platforme special amenajate

și numai după închiderea dispozitivului de golire al buncărului, autobasculanta fiind oprită.

Întreținerea îmbrăcăminților asfaltice din beton

Decaparea

Art. 368. Se interzice folosirea uneltelor pentru decapare neascuțite sau ale căror cozi prezintă asperități, deformații sau crăpături.

Art. 369. În timpul decapării salariații trebuie să păstreze o distanță corespunzătoare între ei pentru a preveni accidentele prin desprinderea materialului decapat.

Art. 370. Se interzice ieșirea salariaților din zona de lucru semnalizată spre partea pe care se desfășoară circulația.

Art. 371. Se interzice transportul materialelor prin traversarea drumului aflat în circulație.

Art. 372. La decaparea cu ciocane pneumatice sau hidraulice se vor respecta prevederile pentru producerea aerului comprimat referitoare la utilizarea agregatelor mobile de producere a aerului comprimat.

Art. 373. Se interzice lucrul cu ciocanele pneumatice sau hidraulice ale căror furtunuri de alimentare sunt deteriorate și/sau nu sunt fixate prin coliere metalice.

Art. 374. Salariatul care lucrează cu ciocanul pneumatic sau hidraulic nu trebuie să îndrepte dalta către ceilalți salariați.

Art. 375. În timpul pauzelor de lucru se va opri alimentarea cu fluidul de acționare a ciocanelor pneumatice sau hidraulice.

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CtaiiRsiiiEî ui ©iifâ&iffifli Sticlele

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

Art. 376. Înaintea începerii lucrului cu mașina de frezat salariatul are obligația de a verifica starea tehnică, și în mod deosebit:

• a)    starea protectorilor și/sau a dispozitivelor de protecție;

• b)    funcționarea sistemelor de comandă, de frânare și de acționare hidraulică;

• c)    funcționarea corectă a semnalizărilor;

• d)    fixarea corespunzătoare a conveierului de material;

• e)    starea curelelor de transmisie.

Art. 377. Orice defecțiune constatată se va aduce imediat la cunoștința conducătorului locului de muncă.

Art. 378. Înainte de pornirea mașinii de frezat se va emite un semnal sonor de avertizare.

Art. 379. Se interzice lucrul cu mașina de frezat dacă dispozitivele de siguranță nu funcționează sau funcționează defectuos.

Art. 380. Se interzice urcarea sau coborârea salariaților în sau din mașina de frezat în timpul deplasării.

Art. 381.    Treptele și balustradele mașinii de frezat trebuie menținute în stare de curățenie.

Art. 382.    Se interzice accesul salariaților care nu au sarcini de muncă în zonele periculoase generate

de funcționarea mașinii de frezat.

Art. 383. Se interzice transportul salariaților sau materialelor pe caroseria mașinii de frezat.

Plombarea

Art. 384.    Încărcarea și descărcarea nemecanizată a butoaielor cu material de amorsaj în și din

mijlocul de transport se vor efectua numai pe plan înclinat, amenajat special.

Art. 385.    Materialul de amorsaj se va transporta numai În butoaie cu capace asigurate Împotriva

desfacerii.

Art. 386. Se interzice utilizarea unor mijloace improvizate pentru efectuarea amorsării.

Art. 387.    Art.140

Art. 388. La descărcarea materialelor prin basculare din autovehicul se interzice staționarea salariaților în zona unde urmează a se efectua bascularea.

Tratamente

Art. 389. Se interzice exploatarea răspânditorului de criblură autopurtat fără ca toți protectorii să fie montați în poziție de protecție.

Art. 390. În timpul funcționării răspânditorului de criblură autopurtat se interzice orice intervenție pentru îndepărtarea corpurilor străine.

Art. 391. În timpul manevrei de cuplare a răspânditorului de criblură la autovehiculul de remorcare se interzice prezența salariaților în zona de cuplare.

Art. 392. Se interzice orice intervenție la sistemul hidraulic în timpul funcționării motorului răspânditorului de criblură.

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CtaiiRsiiiEî ui ©iifâ&iffifli Sticlele

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

Art. 393. Deplasarea răspânditorului de criblură de la un loc de muncă la altul se va efectua numai după deconectarea prizei de putere de la pompa hidraulică.

Art. 394. Verificarea funcționării în sarcină sau în gol a răspânditorului de criblură autopurtat se va face numai din partea laterală, respectiv partea șoferului, interzicându-se prezența salariaților în spatele autobasculantei.

Art. 395. În timpul deplasării se interzic intervențiile la manetele de reglare a curgerii criblurii sau la clapeta de închidere a dispozitivului răspânditor.

Art. 396. Înainte de pornire conducătorul auto se va asigura de absența salariaților în zona din fața răspânditorului de criblură.

Art. 397.    Se interzice deplasarea salariaților pe banda de drum stropită cu bitum sau emulsie.

Art. 398.    La executarea lucrărilor de împrăștiere a criblurii se va stabili un cod de semnalizare care va

fi însușit de către toți salariații participanți.

Art. 399. Se interzice urcarea salariaților în bena distribuitorului de criblură în timpul lucrului sau când aceasta este ridicată.

Art. 400. Înainte de începerea lucrului cu autodistribuitorul de bitum se vor verifica tuburile flexibile prin care circulă bitumul fierbinte.

Art. 401. Alimentarea injectoarelor fixe sau mobile ale autodistribuitoarelor de bitum se va face numai cu carburantul prevăzut în Cartea tehnică a utilajului.

Art. 402.    Se interzice folosirea injectorului mobil în apropierea materialelor inflamabile.

Art. 403.    Se interzice folosirea injectorului mobil atunci când furtunul de alimentare prezintă scurgeri

sau când acesta nu este racordat corespunzător.

Art. 404.    Se interzice lăsarea fără supraveghere a injectoarelor în timpul funcționării.

Art. 405.    Conductele de alimentare cu combustibil trebuie verificate zilnic dacă sunt în stare de

funcționare (fără scurgeri). Când se constată defecțiuni salariatul are obligația de a întrerupe imediat funcționarea autodistribuitorului.

Art. 406. Înainte de alimentarea autodistribuitorului cu bitum salariații sunt obligați să verifice:

• a)    stingerea flăcărilor de la arzătoare;

• b)    fixarea corespunzătoare a tubului flexibil;

• c)    oprirea funcționării motorului.

Art. 407. Orice intervenție la defecțiunile apărute în timpul alimentării cu bitum se va face numai după oprirea curgerii bitumului prin conducta de alimentare.

Art. 408. La executarea stropirii cu bitum se va stabili un cod de semnalizare care va fi însușit de către toți salariații participanți la operațiune.

Art. 409. Stropirea cu bitum se va efectua numai după ce salariații s-au îndepărtat de zona de stropire.

Art. 410. În cazul folosirii lăncii pentru stropirea manuală cu bitum salariații sunt obligați să respecte următoarele măsuri:

• a)    să nu utilizeze tuburi flexibile care prezintă defecțiuni (scurgeri) și care nu sunt racordate corespunzător;

  MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

  S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CtaiiRsiiiEî ui W             W Sticlele

  J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ

PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

• b)    să manevreze lancea astfel încât să evite stropirea altor salariați;

• c)    să efectueze stropirea numai cu spatele la vânt.

Art. 411. În timpul alimentării cu combustibil a autodistribuitorului este interzis fumatul sau apropierea cu flăcări deschise.

Art. 412. Autodistribuitoarele trebuie să fie dotate cu materiale pentru stingerea incendiilor în conformitate cu prevederile Normelor de prevenire și stingere a incendiilor.

Art. 413. Deplasarea utilajului de tăiere la și de la locul de muncă se face numai cu freza-melc ridicată și fixată cu dispozitivul de siguranță.

Art. 414.    Înainte de pornirea motorului utilajului de tăiere se va verifica decuplarea prizei de putere.

Art. 415.    În timpul funcționării șnecului se interzice accesul salariaților la o distanță mai mică de 10 m

față de acesta.

Art. 416. Intervențiile pentru reglare și remedierea defecțiunilor se vor efectua numai cu utilajul de tăiere staționat în afara carosabilului și cu motorul oprit.

Art. 417. În timpul lucrului sunt interzise urcarea sau coborârea salariaților pe sau de pe utilajul de tăiere.

Art. 418. Se interzice lucrul cu autogrederele ale căror sisteme de frânare sau direcție sunt defecte.

Art. 419. Se interzice deplasarea autogrederului fără ca lama acestuia să fie retrasă în gabaritul utilajului.

Art. 420.    Se interzice intrarea salariaților sub cadrul autogrederului, când lama este ridicată.

Art. 421.    Se interzice orice intervenție pentru îndepărtarea obiectelor (rădăcini, sârme etc.) căzute sub

cuțit, în timpul funcționării autogrederului.

Art. 422. Este interzisă deplasarea autogredelor prin împingere de către alte utilaje.

Consolidarea taluzurilor

Art. 423. La efectuarea lucrărilor de consolidare a taluzurilor la drumuri afectate de cursurile de apă se vor respecta măsurile de prevenire pentru exploatarea, gospodărirea apelor, întreținerea lucrărilor și a cursurilor de apă, cadastrul apelor și a folosințelor legate de ape și apărarea împotriva inundațiilor.

Art. 424. La efectuarea lucrărilor de consolidare a taluzurilor împotriva apelor de suprafață, în funcție de înclinarea taluzurilor se vor aplica următoarele măsuri:

• a)    dotarea salariaților cu centuri de siguranță;

• b)    amenajarea unor platforme de lucru, scări de acces sau trepte prevăzute cu balustrade sau parapete.

Art. 425. Se interzice lucrul a doi sau mai mulți salariați pe taluz, în fronturi suprapuse, pe aceeași verticală. Distanța între doi salariați măsurată în lungul taluzului trebuie să fie de minimum 3 m.

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CtaiiRsiiiEî ui ©iifâ&iffifli W             W Sticlele

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

Art. 426. Atunci când consolidarea taluzurilor se face cu piatră, salariații sunt obligați să respecte prevederile pentru manipularea, transportul prin purtare și cu mijloace nemecanizate, și depozitarea materialelor referitoare la sarcinile maxim admise.

Decolmatarea și colmatarea rosturilor, fisurilor și crăpăturilor

Art. 427.    Se interzice folosirea uneltelor și a sculelor improvizate sau defecte la operațiile de

decolmatare.

Art. 428.    Se interzice folosirea dispozitivului de suflat aer comprimat fără apărători de protecție,

precum și prezența salariaților În zona de efect a aerului comprimat.

Art. 429. Uneltele care vin în contact cu materialele cu temperatură ridicată trebuie să aibă mânere termoizolante.

Art. 430.    Prepararea masticului se va efectua numai În afara zonei de drum.

Art. 431.    La prepararea mortarului bituminos trebuie respectate măsurile cu privire la topirea bitumului

precum și măsurile cu privire la utilizarea malaxoarelor manuale sau mecanice pentru prepararea, transportul, turnarea betoanelor și executarea lucrărilor din beton, beton armat și precomprimat.

Art. 432.    Turnarea masticului bituminos fierbinte se va face numai pe suprafețe uscate.

Art. 433.     Dispozitivul de colmatat trebuie să fie în bună stare, fără fisuri și cu roata pe care se

deplasează în stare de funcționare.

Refacerea pavajelor

Art. 434. La utilizarea ciocanului pneumatic sau hidraulic pentru spargerea dalelor de beton se vor respecta măsurile corespunzătoare prevăzute în prezenta normă.

Art. 435. Pentru scoaterea pavelelor salariații vor utiliza numai răngi bine ascuțite.

Art. 436. La baterea pavelelor cu maiul, salariații vor lucra cu fața spre direcția din care vine circulația păstrând între ei o distanță corespunzătoare.

Art. 437. Depozitarea pavelelor se face fără a traversa axa drumului.

Cerințe minime la lucrul cu materiale bituminoase

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CtaiiRsiiiEî ui Sticlele

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

Asfaltul cald moale este realizat împreună cu substanțe riscante și materiale periculoase. Managerii și supervizorii trebuie să implementeze măsuri de control și/sau de minimalizare a riscurilor asociate cu lucru cu bitum a personalului, vizitatorilor, contractorilor și a publicului și să prevină defectarea echipamentului. Responsabilii de securitate și sănătate în muncă împreună cu coordonatori de lucrări trebuie să:

• >    identifice riscurile asociate cu lucrul cu asfalt și să evalueze personalul expus.

• >    Implementeze măsurile de control a expunerii la asfalt și a fumului degajat de acesta trebuie să fie specificată în programele de securitate și planurile specifice șantierului.

• >    se asigure că fișa tehnică de securitate a materialului este disponibilă pentru angajați;

• >    dezvolte o procedură de lucru în siguranță pentru toate acțiunile care implică asfaltul cald.

• >    dezvolte un program de control a traficului care să controleze mișcarea vehiculelor, instalațiilor mobile și pietonilor în concordanță cu normele de limitare/închidere a circulației în vigoare.

• >    dezvolte proceduri de urgență în scopul prevenirii/stăpânirii și controlului riscului datorită scăpării și/sau vărsării asfalturilor asociate cu chimicale.

• >    asigure că toată conducerea și contractori, care interacționează cu asfaltul cald, sunt instruiți în natura riscurilor implicate, maniera adoptată pentru controlul expunerii și procedurile de urgență în locație.

Câteva din riscurile asociate cu asfalturile calde includ:

• >    Arsuri termice - rezultate din arderi cu furtunul, vărsări și expunere la radiațiile solare.

• >    Stres și oboseală datorată căldurii - rezultat din supraexpunerea la asfaltul cald și mediul de lucru.

• >    Foc și explozii - rezultat din supraîncălzirea asfaltului și vapori;

• >    Suprafierbere - din tancurile de asfalt contaminate cu apă;

• >    Vărsare - din cauza înmagazinării (containerizării) defectuoase sau manipulare defectuoasă;

• >    Vapori - probleme respiratorii sau greață posibile din cauza concentrației mari din asfaltul cald;

• >    Hidrogen Sulfurat - în spații înguste H2S e posibil să se acumuleze.

• >    Depozite cu pericol de incendiu - e posibil să se producă în tancurile de asfalt când se poate autoaprinde.

Efectuarea evaluării de risc

O evaluare de risc trebuie să fie completată de o persoană competentă tehnic care este implicată în lucrul cu asfalturi calde. Evaluarea de riscuri trebuie completată cu o procedură de management care va cuprinde considerații asupra activităților asociate cu furnizorul, transportul, manipularea stocarea, micul transport și dispunerea asfaltului. Evaluarea de risc își propune să determine și să implementeze măsuri de control potrivite, informare și pregătire, monitorizare și supravegherii sănătății.

mc -_____________________	S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. GftKiiRsjr Z fii eaoabun i W              w	J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891
|gS    M a na gem c n t p r t j fi r a tio n^O|||l
Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

Controlul riscurilor

Expunerea lucrătorilor și/sau a altor persoane la bitumul cald ar trebui eliminată unde acest lucru este realizabil. Dacă acest lucru nu este posibil, atunci expunerea trebuie să fie cât mai redusă cu putință.

Munca pedestră în jurul utilajelor de nivelare, compactare și asfaltare

Toate activitățile implică lucru pedestru în jurul utilajelor vor utiliza informațiile provenite din fișele de lucru specifice echipamentelor.

• >    Îmbinarea și/sau încălzirea binderului cu sau fără modificări solvenți sau aditivii 150 - 200 ⁰C

• >    Întinderea asfaltului pentru reparații și pavare 140 - 200 ⁰C

• >    Închideri cu stropire - asfalt cald 140 - 200 ⁰C

• >    Asfalt reîncălzit, asfalt modificat 140 - 200 ⁰C

• >    Operațiuni de întreținere a drumurilor - asfalt 140 - 200 ⁰C

• >    Crăpături cu închideri și lipire - încălzire cu flacără 130 - 190 ⁰C

• >    Închideri cu stropiri -emulsii Ambient - 80 ⁰C

• >    Închidere spărturi - emulsii de lipire temperatura normală - după mediu extern

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CtaiiRsiiiEî ui ©iifâ&iffifli Sticlele

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

> Operațiuni de întreținere a drumurilor - mixturi calde temperatură normală;

Manipularea bitumului cald

Următoarele principii este necesar să fie urmărite:

• >    cu bitumul cald vor lucra numai persoane instruite ( și testate cu carnețel dovadă scrisă a acestui lucru);

• >    se evită contactul direct cu pielea;

• >    nu mâncați, nu beți sau fumați în timpul manipulării bitumului cald;

• >    nu permiteți contactul materialului cald cu apa;

• >    executați activitățile cu echipament de protecție potrivit;

• >    să existe echipamente pentru manevre de urgență iar personalul să fie conștient prin instruiri periodice asupra acestora (stingătoare de incendiu, butoane pentru opriri de urgență, robinete cu închidere rapidă, etc.

• >    apă curată și îndestulătoare pentru prim ajutor trebuie să fie disponibilă în apropierea șantierului;

Utilități supraterane

Dacă în timpul evaluării de riscuri se identifică pericole legate de rețele supraterane, managementul riscurilor va ține cont de și de acestea corelând riscurile specifice cu activitatea de bază.

Competență bazată pe instruire a lucrătorilor cu asfalt

Angajații care lucrează cu asfalt trebuie să fie instruiți în controlul expunerii la riscuri legate de utilizarea bitumului. Această instruire trebuie să includă:

• >    Cerințele legate de stocare și manipulare;

• >    Ventilația și alte dispozitive de control și utilizarea lor;

• >    Utilizarea echipamentului de protecție, îngrijire, întreținere și depozitare;

• >    reînnoirea instruirii la fiecare 2 ani.

Echipamentul individual de protecție specific lucrului cu asfalt

Producerea și procesarea asfaltului reprezintă un grad ridicat de risc și de aceea echipament individual de protecție potrivit este necesar pentru fiecare activitate.

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CtaiiRsiiiEî ui ©iifâ&iffifli Sticlele

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ

PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

Bocanci încălțați trebuie să fie cu șireturile înnodate și fețe elastice, însă trebuie avut grijă că bocanci de protecție normali nu oferă o protecție adecvată pentru lucrul cu asfalt. O evaluare a necesarului de echipament individual de protecție este prezentată în tabelul următor:

Activitatea cu EIP	Încălțăminte de protecție	Apărători	Cămașă cu mânecă lungă	Pantaloni lungi	Mănuși	Ochelari de protecție/mască	Mască de gură	Mască de față	Vesta de semnalizare
Stropire pentru închideri	^		^	^	^	^		^	^
Lipirea crăpăturilor	^		^	^	^	^	^		^
Manipulare asfalt cald	^		^	^	^	^	^		^
Mix cald	^		^	^		^			^
Stropire cu emulsie	^		^	^		^		^	^
Emulsie de reparare	^		^	^		^	^		^
Furnizare asfalt	^	^	^	^	^	^	^		^
Conducător pavaj	^		^	^			^		^
Mână de împrăștiere	^		^	^	^	^	^		^
Acoperiri	^		^	^		^	^		^
Conducător cisternă	^		^	^					^

Instalații și vehicule utilizate în procesul de muncă cu asfalturi

Toate instalațiile și echipamentele utilizate în lucrul cu asfalt trebuie să fie construite și utilizate în conformitate cu cărțile tehnice, instrucțiunile și normele în vigoare, iar personalul trebuie instruit asupra lucrului cu acestea. În particular:

• >    controlul cu regularitate a conductelor, aparatelor de măsură, robinetelor, sistemelor de încălzire și a oricăror părți supuse unui program/regim de întreținere.

• >    Instalațiile de control al traficului dezvoltate și implementate în șantierele în care se lucrează cu asfalt în acord cu normele de închidere/semnalizare a lucrărilor pe drumurile publice.

• >    Asigurarea unei etichetări corespunzătoare pe autovehicule, cisterne și containere de transport.

• >    Asigurarea că testele de presiune sunt realizate la valorile corespunzătoare;

• >    Asigurarea unor standarde de gospodărire ridicate în îngrijirea/întreținerea echipamentului.

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CtaiiRsiiiEî ui ©iifâ&iffifli Sticlele

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

> Asigurarea că mediul de încălzire utilizat este controlat corespunzător (după cum urmează).

Manipularea flăcărilor mici în asfalt:

• >    Se opresc sursele de încălzire, pompele de circulație, etc.

• >    Închiderea tuturor robinetelor asociate pentru a reduce împrăștierea flăcărilor.

• >    Umple rezervorul cu bitum pentru a elimina alimentarea cu oxigen a flăcării și a înăbuși focul.

Contactați echipa serviciului de urgență a șantierului pentru sfaturi suplimentare și evaluare.

În caz de urgență

Un plan de răspuns situației de urgență trebuie întocmit împreună cu persoane din șantier și servicii specializate de urgență cu includerea strategiilor de răspuns corespunzător cu potențialul focului, explozii și incidente de arderi puternice și/sau inhalări de vapori toxici. Informațiile necesare vor fi luate din planurile de prevenire și protecție. Vărsările și scurgerile vor fi imediat reținute/curățate.

Revizuirea evaluării de riscuri

Evaluarea de riscuri și procedurile de lucru trebuie revizuite și/sau corectate atunci când este evidența o cere și/sau după cum urmează:

• 1.    Evaluarea originală nu este valabilă mai mult de 3 ani.

• 2.    Accidente și/sau boli profesionale rezultate în urma expunerilor;

• 3.    O schimbare majoră este propusă ca loc de muncă, și/sau procedurile de lucru care face ca evaluarea inițială să nu mai corespundă.

Primul ajutor

Privind caracteristicile arderilor cu asfalt:

Contactul cu pielea - răcorește locul afectat în curent de apă și cu prosoape umede reci - nu îndepărtați bitumul topit de pe răni - înlăturați hainele și încălțămintea cu ajutorul răcelii fără a deranja bitumul aderent -tratează simptomele de șoc.

Arderile pe față sau ochi se spală imediat cu apă curgătoare.

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CtaiiRsiiiEî ui ©iifâ&iffifli W             W Sticlele

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

Pentru supărări de respirație datorate expunerii la vapori - mută persoanele din atmosferele contaminate în aer proaspăt. Când o asemenea mutare nu dă rezultate de îmbunătățire, folosește aerul forțat și disponibilitățile de resuscitare.

Cere ajutorul medical cât mai repede posibil.

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CtaiiRsiiiEî ui ©iifâ&iffifli Sticlele

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ

PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

MUNCITORI PEDEȘTRI ȘI UTILAJE

Acest concept este dezvoltat pentru a asigurarea securității lucrătorilor atunci când lucrează pedestru în vecinătatea unor instalații mobile sau vehicule și este în conformitate cu normele de semnalizare la lucrările pe drumuri publice.

Instalații mobile pe autovehicule

Mișcarea vehiculelor și pietonilor în șantiere și între șantiere care trebuie planificată și luată în considerare cuprinde.

• >    toate instalațiile în mișcare;

• >    vehiculele de aprovizionare;

• >    vehiculele împinse sau trase;

• >    pietoni - lucrători în șantier, pază, vizitatori și furnizori;

• >    în cazul lucrărilor pe drumuri publice toate vehiculele care circulă în zonă.

Un plan de circulație în șantier se impune atunci când:

• >    sunt mai mult de 20 de mișcări repetitive de autovehicule pe zi;

• >    este posibil ca echipamentele mobile să circule în șantier cu mai mult de 40km/h;

• >    echipamentele mobile se întorc în 100 m;

• >    Alte riscuri specifice care se adresează lucrătorilor din șantier vizavi de echipamentele mobile din șantier.

Planul de circulație trebuie actualizat după cum se schimbă, se dezvoltă condițiile de lucru de pe șantier și trebuie comunicate prin informarea tuturor operatorilor de instalații, furnizorii și toți conducătorii auto și pietonii din șantier. Schimbările în planul de circulație trebuie să fie comunicate prin reinformările din cadrul ședințelor scurte periodice.

Vizitatorii trebuie să fie conștientizați prin planul de trafic de impactul care îl vor avea activitățile lor în șantier.

Echipamente periculoase:

• >    instalațiile de întoarcere;

• >    instalațiile rotitoare;

• >    vehiculele de transport;

• >    vehiculele speciale (cu cupă, cu elemente tăietoare, etc.);

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CtaiiRsiiiEî ui ©iifâ&iffifli Sticlele

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

Factori de risc pentru activități alăturate/încrucișate lucrători pedeștri și utilaje

Factori de risc care ar trebui să fie luați în considerare sunt:

• 1.    Intrarea și circulația persoanelor neautorizate prin șantier;

• 2.    Apropierea persoanelor de utilaje mobile și rotitoare (cum ar fi excavatoarele);

• 3.    Vehicule la încărcat sau descărcat;

• 4.    Echipamente care se mișcă în marșarier;

• 5.    Lucrători care operează sub utilaje să închidă marginile de/și taluzare și tăiere;

• 6.    Lucrările în șanțuri;

• 7.    Utilajele de mare viteză cum sunt cele cu cupă frontală;

• 8.    Zgomotul din șantier maschează sunetul utilajelor care se apropie;

• 9.     Lipsa definirii corecte a siguranței punctelor de încrucișare a căilor de circulație;

• 10.   Lucru de noapte;

• 11.   Respectarea distanțelor limitelor de semnalizare;

• 12.    Echipe nefamiliarizate cu șantierul sau părți ale șantierului vizitate frecvent;

• 13.   Lucru sub linii electrice aeriene;

• 14.    Lucru sub construcții cum ar fi poduri, construcții de oțel, etc...;

• 15.    Întreținerea și/sau a părților plutitoare ale instalațiilor;

• 16.   Parcarea utilajelor și sau a vehiculelor în locuri improprii cum ar fi prea aproape de utilajele în

mișcare sau în locuri întunecate;

• 17.    Lucrători care sar în/din sau „călăresc” utilajele.

• 18.    Volumul, viteza și deranjamentele traficului adiacent.

Controlul siguranței

Zone de excludere

Ca regulă generală, este interzis să lucreze mai aproape de 3 metri de utilajele în mișcare și de aria de acțiune a utilajelor în mișcare. Când activitățile reclamă o apropiere sub 3 metri de aria de acțiune, trebuie să vă asigurați că:

• >    Lucrătorii sunt instruiți corespunzător;

• >    Utilajele și vehiculele au atașate indicatoare și semnalizări corespunzătoare;

• >    Mecanicii de utilaje și conducători auto sunt informați despre apropierea de lucrători în picioare (sau pietoni, alte utilaje).

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CliKllRsjnEÎ Ui ©lifâ&lffifli Sticlele

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

> Lucrătorii nu utilizează telefoane mobile.

Barierele și zonele de excludere ar trebui cu grijă delimitate ca zonă de mișcare a instalațiilor și zone de acces controlat.

Supraveghetori/observatori

Utilizarea supraveghetorilor este recomandată în vecinătatea lucrătorilor în picioare.

Să se asigurare sisteme de comunicare realizate între observatori, lucrători în picioare și mecanici de utilaje, tractoriști și conducători auto. Supraveghetorii trebuie să aibă autoritatea să oprească lucrul oriunde există un pericol pentru muncitorii în picioare din cauza utilajelor și vehiculelor până la remedierea situației;

Alarmări

Asigurați-vă înainte de intrarea în șantier că utilajele și autovehiculele sunt operațional și automatic puse la punct, alarma audio pentru mersul înapoi este clar audibilă, precum și lampa de avertizare.

Echipamentul individual de protecție

Hainele și alte echipamente de protecție individuală trebuie să fie puternic vizibil. Acestea trebuie să fie îmbrăcate de tot personalul din șantier precum și de pietoni/vizitatori din șantier.

Punctul central de raportare pentru autovehiculele de aprovizionare

Să fie stabilit un punct central de livrare unde toți auto-furnizori trebuie să raporteze sosirile în șantier,

Informarea în adâncime a șantierului

Informarea în adâncime a șantierului este metodă de comunicare în șantier specifică regulilor de siguranță incluzând mișcarea utilajelor către toți lucrători și vizitatori din șantierul în construcție. Informarea în adâncime trebuie să preia imediat schimbarea condițiilor de lucru din șantier și să asigure schimbarea măsurilor de securitate. Ședințele scurte de lucru furnizează o metodă suplimentară și/sau alternativă pentru a fi siguri că toți lucrători au preluat și au înțeles noile schimbări.

Tehnologiile noi

Noi tehnologii care ar trebui luate în considerare:

• 1.    Camere spion în spate pentru utilajele care merg cu spatele, cu toate că factori ca lucrul de noapte, nivelul de iluminare din interiorul și exteriorul vehiculului trebuie de asemenea luat în considerare;

• 2.    Senzori de alarmă cu care conducătorii auto și mecanicii de utilaje alarmează în apropierea obiectelor fizice și obiectelor.

  MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

  S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CtaiiRsiiiEî ui W             W Sticlele

  J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

• 3.    Sincronizarea dispozitivelor pentru a preveni mișcarea utilajelor în afara nivelului predeterminat;

Sumarul riscurilor și măsurilor de prevenire

Riscuri	Activități încrucișate	Măsuri de prevenire
Utilaje reversibile (dus-întors)	Reparații grele Excavații în trafic Săparea și curățarea lucrărilor cu pământ Analiză, topografie, etc. Pavări cu pavele Lipituri cu asfalt Pavări cu beton Scoateri de borduri și rigole Stabilizări	1.  asigurați-vă că utilajele sunt reglate, cu automatele activate, alarma pentru mersul înapoi are sunet clar și lumina de avertizare funcționează corect; 2.    este de preferat ca lucrătorii-pietoni să nu lucreze la mai puțin de 3 metri de utilajele în mișcare ca de exemplu cilindru -compactor; 3.    dacă apropierea de lucrători -pietoni este inevitabilă, utilizați un supraveghetor pentru mișcarea de dute-vino (supraveghetorul trebuie să sufle cu putere într-un fluier pentru a atrage atenția lucrătorilor); 4.    să nu se utilizeze telefoane mobile;
Utilaje cu elemente de rotire	Reparații grele Excavări sub trafic Săparea și curățarea lucrărilor cu pământ Stâlpi de beton	5.   asigurați-vă că lucrătorii nu lucrează în aria de influență a utilajelor ca excavatoarele, de asemenea ei pot fi loviți când utilajele se rotesc;
Autovehicule de aprovizionare	Reparații grele Excavații sub trafic Lucrări cu pământ Pavări cu pavele Lipituri cu asfalt Pavări cu beton Scoateri de borduri și rigole Stabilizări	6.  asigurați-vă că autovehiculele furnizorilor raportează fiecare intrare-ieșire din șantier într-un loc bine stabilit și unei anume persoane; 7.    Dacă autovehiculul de aprovizionare este necesar se miște înapoi, asigurați-vă că el este dotat cu alarmă pentru lucrul/mișcarea cu spatele și luminile și/sau un supraveghetor este utilizat; 8.    Nu sunt instrucțiuni conflictuale?
Utilaje de tragere-împingere	Lucrări de cărăușie Lucrări cu pământ	9.    impune-ți limitări de viteză atunci când lucrătorii lucrează în apropierea căilor de cărăușie; 10.    dacă este necesar, semnalați punctele de intersecție și lucrătorii în picioare precum și mecanicii de utilaje să fie informați de pozițiile lor reciproce. Lucrătorii în picioare și mecanicii de utilaje nu trebuie să se intersecteze înainte ca ruta de cărăușie să fie curată.

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CtaiiRsiiiEî ui W             W Sticlele

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

11.    ruta de cărăușie să fie deplasată înainte, departe de lucrătorii în picioare; 12.    zona de lucru este clar delimitată utilizând bariere de scândură, garduri cu plase de mase plastice sau similare și despre locația lucrătorilor în picioare este informat fiecare din conducătorii de utilaje.

Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. •atikhI&j i&j îi ©nfâtaîfi * ■ KU IKÎÎÎlîlSrs.

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

SEMNALIZAREA LUCRĂRILOR DE CONSTRUCȚII, A DRUMURILOR

Semnalizare și utilități

Marcare

Semnalizare

Iluminat

Plantare spații verzi, arbuști și copaci

Lucrul în preajma utilităților (linii electrice aeriene și subterane)

Cerințe minime

• 1.    Se vor identifica toate utilitățile aeriene, la nivelul solului și subterane existente în zonă în timpul proiectării. Aceasta include liniile de energie electrică, alte utilități suspendate și poduri sau alte asemenea structuri;

• 2.    Se vor marca în clar, pe planurile originale, pozițiile liniilor de energie electrică, conducte de gaze, transformatoare și cutii de distribuție, a tuturor utilităților și se va verifica dacă ele sunt marcate suficient de vizibil pe planurile de lucru din șantier;

• 3.    Consultați-vă cu proprietarii utilităților asupra propriilor recomandări și cerințe pentru prevenirea distrugerilor și a accidentelor tehnice și umane. Asigurați-vă că aveți disponibile și sunt comunicate în șantier toate numerele de telefon relevante;

• 4.    Verificați, înaintea începerii lucrărilor, dacă poziția reală a utilităților corespunde cu cea din planuri, marcați sau refaceți marcarea locurilor periculoase și asigurați-vă că semnalele de avertizare sunt în locul potrivit;

• 5.    Dacă sunteți nevoit să lucrați în zone periculoase, atunci asigurați-vă de tot suportul material și uman pentru acest lucru. Echipamentele de lucru (macarale, excavatoare, mijloace de transport) trebuie să fie perfect adecvate scopului propus și să fie în perfectă stare de funcționare pentru a limita cât mai mult timpii de oprire și de staționare în zona periculoasă. Proprietarii zonelor periculoase respective să acorde tot sprijinul și să asigure zona, precum și mijloace de comunicare potrivite; De asemenea se va face și o evaluare de riscuri scrisă care se va furniza tuturor personalului implicat.

• 6.    Planurile survenite în urma condițiilor de urgență vor cuprinde și aspecte legate pericolele potențiale generate de utilitățile din zonă;

• 7.    Toți macaragii, mecanicii de utilaje, conducătorii auto vor fi atenționați asupra riscurilor suplimentare generate de existența utilităților în zonă, iar acest lucru va fi consemnat în fișele lor individuale de instruire;

• 8.    Nu este suficientă numai oprirea verbală a curentului, gazului, etc. ci este necesară și confirmarea scrisă a acestui lucru;

• 9.    Când situația revine la normal asigurați-vă că toată semnalizarea de avertizare a fost luată;

În caz de urgență

mc	S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. <AHKI]Kj 1^1 fu CCIS&IK	J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891
||||||     Managenicr11 C e r t i f i c a ti o rd^^^H
Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ

PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

Dacă o macara, un utilaj sau orice echipament intră accidental în contact cu o rețea electrică se va proceda după cum urmează:

• >    se oprește lucrul în zona incidentului;

• >    zona apropiată se asigură (minim 10 m). Se îndepărtează lucrători și utilajele;

• >    Anunțați imediat furnizorul de servicii spre a întrerupe sursa de energie;

• >    Numai după indicațiile proprietarului se va îndepărta utilajul;

• >    Operatorul este recomandat să rămână în cabină până când sursa de energie este oprită și acest lucru este sigur pentru toată lumea. În caz de incendiu sau alt pericol iminent, operatorul va părăsi cabina cu pași mici și sărituri cu picioarele apropiate. Atenție, o mână rămasă în urmă pe utilaj înseamnă moarte. Ține picioarele apropiate și nu încerca să te rostogolești;

• >    Dacă este posibil zona asigurată va rămâne liberă;

  
  
  
  

Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CutRinfcfi&j îi ©nfâtaîfi * ■ KU IKMlîiSrs.

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

După întreruperea imediată a curentului electric:

• >    menține o zonă de siguranță (10 m în jur);

• >    anunță imediat furnizorul de energie electrică și serviciile de urgență la 112;

• >    folosește semnalele de alarmă pentru ai avertiza pe cei din apropiere;

• >    asigură-te că linie electrică este deconectată și asigurată înainte de a salva utilajul;

• >    mișcă cât mai puțin utilajul și păstrează-l într-o zonă de siguranță minim 24 de ore înainte de reutilizare și analizare a defecțiunilor suferite;

Electrocutare

• >    înainte de a avea contact cu victima asigură-te ea la rândul ei nu mai este conectată la sursa de energie;

• >    nu atinge o victimă care este în contact cu un fir electric;

• >    cheamă medicul cât mai curând posibil;

• >    anunță serviciile de urgență la 112;

• >    numai persoanele instruite să acorde primul ajutor până la sosirea ambulanței;

Raportarea incidentelor, accidentelor și a evenimentelor periculoase se va face în concordanță cu specificațiile di HG 1425/2006 și planul general de securitate și sănătate în muncă.

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L.

GriKiiRsn&l în ©nfâtaîfi

* ■

• >    1,5 m fata de liniile de 1 - 20 kV;

• >    3 m fata de liniile de 35 kV;

• >    3,5 m fata de liniile de 60- 110 kV;

• >    4,5 m fata de liniile de 220 kV;

• >    6 m fata de liniile de 400 kV;

• >    9 m fata de liniile de 750 kV.

Măsuri de securitate și sănătate în muncă la semnalizarea și marcarea drumurilor

Marcarea drumurilor

Art. 438. La prepararea și utilizarea vopselelor pentru marcaje salariații sunt obligați să respecte prevederile pentru activități de vopsire.

Art. 439.    Se interzice prezența salariaților în caroseria autovehiculului care transportă

vopsele, diluanți sau combustibili necesari la lucrările de marcaj.

Art. 440.    Este interzis lucrul cu mașina de marcaj dacă lampa de avertizare girofar a

acesteia nu funcționează.

Art. 441. Este interzis lucrul cu mașina de marcaj dacă manometrele și/sau supapele de siguranță nu funcționează la parametrii stabiliți.

Art. 442. Se interzice desfacerea capacelor rezervoarelor de vopsea dacă manometrul indică prezența presiunii în rezervor.

Art. 443.    Orice intervenție la mașina de marcaj se va efectua în afara carosabilului și numai

după oprirea motorului.

Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CtikhRsti&j îl ©Tlfâtaîfi * ■ KU IKMlîiSrs.

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

Art. 444. Se interzice efectuarea marcajului cu conuri de cauciuc sau plastic în axul drumului de către salariați mergând pe jos.

Art. 445. La degresarea cu solvenți ușor inflamabili a suprafețelor indicatoarelor, se vor respecta următoarele măsuri:

• a)    degresarea se va efectua În aer liber În locuri special amenajate;

• b)    asamblarea indicatoarelor în vederea montării pe timp de iarnă se va face de regulă în încăperi încălzite cu calorifere. În cazul folosirii sobelor ,acestea trebuie să fie din teracotă și cu gura de alimentare în exteriorul încăperii;

• c)    instalația electrică și corpurile de iluminat din încăpere trebuie să fie în construcție ANTIEX.

Art. 446. La locul de degresare se interzice păstrarea unei cantități de solvent mai mari decât necesarul pentru un schimb de lucru. Solvenții se vor păstra numai în vase închise etanș și etichetate și numai în locuri special destinate acestui scop.

Art. 447. Deșeurile textile îmbibate cu solvent se vor păstra numai în vase cu capac și vor fi evacuate la sfârșitul schimbului de lucru sau ori de câte ori este nevoie.

Art. 448. Locul de muncă trebuie menținut în stare de curățenie, fiind interzisă depozitarea dezordonată a indicatoarelor și materialelor.

Art. 449. La efectuarea lucrărilor de vopsit indicatoare rutiere și accesorii de drum, salariații sunt obligați să respecte prevederile pentru activități de vopsire.

Art. 450. În cazul în care lucrările de vopsire a unor accesorii ale drumului se desfășoară la înălțime, se vor respecta prevederile pentru lucrul la înălțime.

Art. 451. Atunci când lucrările de vopsire se efectuează cu ajutorul aerului comprimat salariații sunt obligați să respecte prevederile pentru producerea aerului comprimat.

Întreținerea plantațiilor rutiere

Art. 452. Dacă în timpul lucrului se descoperă instalații subterane se vor întrerupe imediat lucrările și se vor evacua salariații până la identificarea naturii instalațiilor respective.

Art. 453. Salariații trebuie să lucreze la săparea gropilor pentru plantații rutiere cu fața spre sensul din care circulă autovehiculele.

Art. 454. Este interzis ca doi salariați să lucreze simultan la o groapă pentru plantații individuale.

Art. 455. La săparea mecanică a gropilor salariații sunt obligați să respecte următoarele măsuri:

• a)    să asigure dispozitivul de săpat gropi în timpul deplasării;

• b)    în timpul pauzelor și după terminarea lucrului să coboare la sol dispozitivul de săpat gropi;

• c)    în timpul forării gropilor, să păstreze o distanță minimă de 4 m față de burghiu;

• d)    să efectueze curățirea și întreținerea burghiului numai după decuplarea reductorului și oprirea motorului tractorului.

  Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

  S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CtikhRsti&j îi ©nfâtaîfi * ■ KU IKMlîiSrs.

  J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

Art. 456. Este interzis lucrul cu mașina de săpat gropi ale cărei dispozitive de siguranță sunt defecte.

Art. 457.    Este interzis transportul salariaților pe cadrul mașinii de săpat gropi.

Art. 458.    La activitățile de doborâre a arborilor se vor aplica măsurile de prevenire

corespunzătoare pentru exploatări și transporturi forestiere.

Art. 459.    Doborârea arborilor se va efectua numai după semnalizarea corespunzătoare a

locului de muncă, inclusiv amplasarea de piloți de circulație acolo unde este cazul.

Art. 460. În cazul În care În apropierea arborilor care se doboară există linii aeriene de curent electric se vor anunța organele competente și se va stabili o tehnologie de lucru nepericuloasă.

Art. 461. Se interzice doborârea arborilor în condiții meteorologice nefavorabile (furtună, ceață densă, polei, ninsoare, ploi) sau în timpul nopții.

RESPONSABILITĂȚI

Responsabilitățile angajatorilor, lucrătorilor, a coordonatorilor de lucrări și de securitate și sănătate în muncă sunt prevăzute în planul de coordonare.

Conducerea șantierului trebuie să întocmească și planuri de circulație, semnalizare rutieră și de securitate și sănătate în muncă în funcție de dezvoltarea lucrărilor.

Atât pentru dirijarea traficului rutier cât și pentru traficul mecanizat sau pedestru al șantierului trebuie numiți supraveghetori și controlori de trafic.

Activitățile specifice supraveghetorilor și controlorilor de trafic sunt prezentate în continuare.

Gestionarea traficului rutier

În ciuda faptului masurilor de control a traficului nu sunt foarte restrictive pentru a furniza securitatea pentru lucrători și mașiniști la drumurile rutiere, mulți utilizatori de drumuri ignoră limitele de viteză în spațiul de lucru. Controlori de trafic și lucrători la drumuri raportează adesea agresiuni verbale și chiar fizice de la șoferi și pietoni.

Eșecul restricțiilor cu măsuri de control a traficului în șantier pune siguranța lucrătorilor la drum și alți utilizatori de drum la risc. Interferența cu/sau furt a echipamentului de control a traficului afectează abilitatea de a furniza un control efectiv al traficului.

Strategii/Soluții posibile

• >    Implementarea alternativelor de liniștire ca șicane, bariere și alte dispozitive de traseu.

• >    Asigurarea semnalizării și restricțiilor de viteză este consistentă cu riscurile de securitate și activitățile de construcție în șantier.

• >    Acoperirea/retragerea semnalizării care nu mai e necesară noaptea și în timpii în care munca este oprită.

  Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

  S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CutRinfcfnO îi ©nfâtaîfi * ■ KU IKMlîiSrs.

  J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

• >    Utilizarea de personal calificat și experimentat la implementarea controlului de trafic în șantier.

• >    Luarea în considerare a unei uniforme/articol de îmbrăcăminte pentru identificarea controlorilor de trafic între ceilalți lucrători.

• >    Continua revizuire a implementării controlului de trafic (PCT - proceduri de control trafic) și unde este necesar corectarea semnalizării pentru a crește nivelul siguranței.

• >    Contractori trebuie să stabilească alianțe cu comanda poliției locale în legătură cu aplicarea limitării de viteză în zona șantierului.

Gestionarea relațiilor cu participanții la trafic

Utilizatorii drumurilor e posibil să nu înțeleagă controlul traficului la cerințele șantierului. Restricțiile de viteză unde întâmplător nu se lucrează poate supăra participanții la trafic, supărări care se transformă în neînțelegeri.

Strategii/Soluții posibile

• >    Managerii de proiect trebuie să se asigure că populația locală cu informații în restricțiile de trafic asociate cu lucrul la drum și orice măsuri specifice pentru șoferii și pietonii care se mișcă prin sau în jurul șantierului.

• >    Informațiile publice trebuie de asemenea să conțină mesaje potrivite despre protecția siguranței lucrătorilor vizavi de trafic.

• >    Restricția de viteză trebuie să fie corespunzătoare cu riscurile de securitate ale drumului și activitățile de construcții din șantier. Zone de viteză de 40 km/h trebuie utilizate numai în imediata vecinătate a lucrătorilor la drum.

• >    Asigurarea semnalizării și dispozitivele de control a traficului optimiza calea în lucru și va crea condiții corespunzătoare pentru șoferi.

Practica controlului de trafic

Scopul de folosire a măsurilor de control a traficului este limitarea la necesar și asigurarea fluxului de circulație. Niciodată cerințele de construcție, reconstrucție, reparare a drumurilor nu corespund necesităților. Este o anumită neînțelegere în construcțiile de drumuri în recunoașterea traficului ca o consecință puternică a hazardului.

Strategii/Soluții posibile

• >    Angajarea în managementul traficului central și al consiliilor locale ca autorități rutiere, poate fi principala variantă a alternativelor pentru lucrători la drumuri.

• >    Managerul de proiect trebuie să implementeze un program de inspecții regulate și de audit a controlului traficului în șantier pentru a se asigura de implementarea corespunzătoare a cerințelor controlului de trafic.

  
  

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L.

GriKiiRsn&l în ©nfâtaîfi

* ■

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

• >    Contractori trebuie să se asigure prin informări în șantier și scurte ședințe că lucrători constructori civili sunt pe deplin conștienți de riscurile lucrului în vecinătatea traficului rutier și măsurile de control a traficului protejează siguranța lor.

• >    Schimbările în aranjamentele de control a traficului trebuie să fie comunicate către toți lucrători din șantier prin reinformări și/sau scurte ședințe.

  
  

Adresă:..........................................................

Beneficiarul lucrării: ......................................

Tipul lucrării: Terasamente, Sprijinire, Săpătură, Umplutură, Nivelare, Compactare, Asfaltare,

Montare borduri

Coordonatorul în materie de securitate și sănătate pe durata realizării lucrării:

Data începerii lucrărilor:.............

Durata estimativă a lucrărilor pe șantier:......luni.

Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CtikhRsti&j îi ©nfâtaîfi * ■ KU IKMlîiSrs.

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

Numărul maxim estimat de lucrători pe șantier:....................

PLANUL DE ORGANIZARE DE ȘANTIER

• a)    ȘEFII DE ȘANTIER

• -    Aplică Planul Propriu de Securitate și Sănătate în Muncă (PPSSM) în șantierul pe care îl coordonează.

• -    Asigură recepția materialului și verifică dacă corespunde comenzilor.

• -    Definește programul de întreținere, menținere și control periodic al materialelor și echipamentelor.

• -    Asigură și răspunde de instruirea periodică pe linie de SSM a personalului din subordine.

• b)    PERSONALUL LUCRATOR

• - Fiecare lucrător trebuie să își desfășoare activitatea, în conformitate cu pregătirea și instruirea sa, precum și cu instrucțiunile primite din partea angajatorului, astfel încât să nu expună la pericol de accidentare sau îmbolnăvire profesionala atât propria persoana, cat și alte persoane care pot fi afectate de acțiunile sau omisiunile sale în timpul procesului de muncă.

• 1.    FURNIZAREA UTILITĂȚILOR

Organizarea de șantier privind racordarea la apă curenta, canalizare, electricitate și telefonie este efectuată de către..........................

Energia electrică se distribuie în conformitate cu organizarea de șantier, obținându-se acordul SC Electrica SA      pentru cuplarea la branșamentul existent în conformitate cu NORMELE DE

SECURITATEA și SĂNĂTATEA în MUNCĂ prevăzute în LEGEA 319/2006.

Branșamentele de apă și canalizare s-au făcut cu acordul SC .................. SA, utilizând

branșamentele existente.

• 2.    ORGANIZARE

În spațiile destinate Organizării de Șantier s-au amenajat vestiare, grupuri sanitare dotate cu dușuri și WC-uri, precum și spații pentru servitul mesei.

• 3.    DEȘEURI DE ȘANTIER

Salubrizarea în șantier este realizată printr-un contract încheiat cu Serviciile de Salubritate..................

Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CutRinfcfi&j îi ©nfâtaîfi * ■ KU IKMlîiSrs.

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

Masuri generale pentru asigurarea menținerii șantierului în ordine și în stare de curățenie

Deșeurile rezultate sunt colectate și depozitate pe sorturi în pubelele de șantier în locuri special amenajate în acest sens.

Întreținerea zilnica a curățeniei și igienei locului de muncă reprezintă o obligație a flecarei sub antreprize, a fiecărui muncitor. Nerespectarea acestei cerințe poate duce la eliminarea din șantier a celui în cauza.

• 4.    INFORMARE și PEVENIRE

Securitatea se asigura din zona de cantonament (vestiare, magazii) către șantier, pentru verificare a personalului asupra echipamentului propriu de protecția muncii, respectiv : cască, salopetă, vestă reflectorizantă și încălțăminte de protecție.

Fără aceste minime echipamente, accesul în zona de lucru a ș antierului este interzisă

Fiecare angajat, după ce a primit instructajul prealabil și necesar formarii corespun zătoare, este obligat:

• -    să utilizeze corect mașinile, aparatura, uneltele, substanțele periculoase, echipamentele de transport și alte mijloace de producți e;

• -    să utilizeze corect echipamentul individual de protecție acordat si, după utilizare, să îl înap oieze sau să ii pună la locul destinat pentru păstrare;

• -    să nu procedeze la scoaterea din funcțiune, la modificarea, schimbarea sau înlăturarea arbitrara a dispozitivelor de securitate proprii, în special ale mașinilor, aparaturii, uneltelor, instalați ilo r tehnice și clădirilor, și să utilizeze corect aceste dispozitive;

• -    să comunice imediat angajatorului si/sau lucrătorilor desemnați orice situație de munc ă despre care au motive întemeiate să o considere un pericol pentru securitatea și sănătatea lucrătorilor, precum și orice deficiență a sistemelor de protecție;

• -    să oprească procesul de muncă în cazul apariției unui pericol iminent pentru viața și sănătat ea personalului;

• -    să adopte, în caz de accident de muncă, măsurile necesare pentru a nu se schim ba starea de fapt, dacă aceasta nu conduce la agravarea situației sau la menținerea potențialului de periculozitate;

• -    să cunoască și să aplice instrucțiunile p roprii de securitate, planul de acțiu ne în caz de pericol grav și iminent, planul de evacuare și masurile de prim ajutor în caz de accidentare;

• -    să aducă la cunoștința conducătorului locului de muncă și/sau angajatorului accidentele suferite de propria persoana sau de către alți angajați despre care are cunoștința ;

• -    să se prezinte la lucru numai î n stare normală, suficient de odihnit și fără a fi sub in fluența bău turilor alcoolice, a medica mentelor, a unei situații puternic stresante      sau

a unor manife stări maladive;

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L.

GriKiiRsn&l în ©nfâtaîfi

* ■

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

• -    să verifice, înainte de începerea lucrului, dacă echipamentele tehnice corespund cerințelor de securitate și să nu le folosească pe cele neconforme, anunțându-și șeful ierarhic despre situația creată;

• -    să coopereze cu angajatorul și/sau cu lucrătorii desemnați, atât timp cât este necesar, pentru a face posibilă realizarea oricăror masuri sau cerințe dispuse de către inspectorii de muncă și inspectorii sanitari, pentru protecția sănătății și securității lucrătorilor;

• -    să coopereze, atât timp cat este necesar, cu angajatorul si/sau cu lucrătorii desemnați, pentru a pe rmite angajatorului să se asigure ca mediul de muncă și condițiile de lucru sunt sigure și fără riscuri pentru securitate și sănătate, în domeniul sau de ac tivitate;

• -    să își însușească și să respecte prevederile legislației din domeniul securității și sănătății în muncă și masurile de aplicare a acestora;

• -    să mențină în permanenta libere căile de acces și de evacuare;

• -    să nu procedeze la deconectarea, schimbarea sau mutarea arbitrară a dispozitivelor de securitate ale echipamentelor tehnice și -ale clădirilor, să utilizeze corect aceste dispozitive, să interzică ridicarea, deplasarea, distrugerea unui dispozitiv de securitate și să nu împiedice aplicarea met odelor și procedurilor adoptate în ved erea eliminării factorilor de risc de accidentare și îmbolnăvire profesională sau diminuării acțiunii lor;

• -    să mențină locul sau de muncă, din punct de vedere al mediului, într-o stare corespunzătoare cerințelor de se curitate și de igienă a muncii;

• -    să dea relațiile solicitate de către inspectorii de muncă și in spectorii sanitari.

• 5.    OBLIGAȚII PRIVIND SITUAȚIILE DE URGENȚĂ

  • 5.1.    Prevenirea incendiilor

Să respecte reglementările tehnice și dispozițiile de apărare împotriva incendiilor și să nu primejduiască, prin deciziile și faptele lor, viața, bunurile și mediul.

Daca observa un incendiu are obligația să anunțe prin orice mijloc și cât mai repede șeful ierarhic și serviciile de urgență, la telefon 112 și să ia masuri, după posibilitățile sale, pentru limitarea și stingerea incendiului.

În cazul în care anunța incendiu l este obligat să confere identitatea locația, societatea și alte date de identificare a incendiului, precum și nr. de telefon de pe care face solicitarea de intervenție.

În caz de incendiu, să acorde ajutor, când și cât este rațional posibil ( fără ca prin aceasta să pună în pericol propria persoană ), a semenilor aflați în pericol sau în dificultate, din proprie inițiativa ori la solicitarea victimei, a reprezentanților autorităților administrației publice, precum și a personalului serviciilor de urgență:

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L.

GriKiiRsn&l în ©nfâtaîfi

* ■

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

a)să respecte regulile și măsurile de apărare împotriva incendiilor, asupra cărora a fost instruit de administrator sau de conducătorul instituției, după c az;

b)să utilizeze substanțele periculoase, instalațiile, utilajele, mașinile, aparatura și echipamentele, potrivit instrucțiunilor tehnice, precum și cel or date de administrator sau de conducătorul instituției, după caz;

c)să nu efectueze manevre nepermise sau modificări neautorizate ale sistemelor și instalațiilor de apărare împotriva incendiilor;

d)să comunice, imediat după constatare, conducătorului loc ului de muncă orice încălcare a normelor de apărare împotriva incendiilor sau a oricărei situații sta bilite de acesta ca fiind un pericol de incendiu, precum și orice defecțiune sesizata la sistemele și instalațiile de apărare împotriva incendiilor;

e)să coopereze cu salariații desemnați de administrator, după caz, respectiv cu cadrul tehnic specializat, care are atribuții în domeniul apărării împotriva incendiilor, în vederea realizării măsurilor de apărare împotriva incendiilor;

• f) să acționeze, în conformitate cu procedurile stabilite la locul de muncă, în cazul apariției oricărui pericol iminent de incendiu;

g)să nu încuie ușile de evacuare pe timpul prezentei lucrătorilor și copiilor asistați;

h)să nu blocheze sau să depoziteze materiale pe căile de eva cuare în caz de urgentă;

i)să-și însușească modul de folosire a mijloacelor de intervenție, să cunoască instrucțiunile proprii societăți privind apărare împotriva incendiilor și să acționeze în conformitate cu acestea;

j)să furnizeze persoanelor abilitate toate datele și informațiile de care are cunoștința, referitoare legate de a producerea unui incendiul.

• 5.2.    Protecția civila

• a)    să utilizeze în mod corespunzător echipamentul de protecție individuala, să accepte tratamentul medical și antidoturile sta bilite, în cazul accidentelor nucleare, chimice sau biologice;

• b)    să accepte măsurile de protecție sociala prevăzute prin legea protecției civile pentru perioadele de întrerupere a activității, impu se de situațiile de protecție civila;

• c)    să respecte normele, regulile și masurile de protecție civila stabilite de autoritățile în domeniu;

• d)      să participe la ins truiri, exerciții, aplicații și la alte forme de pregătire specifică

organizate la locul de muncă;

• e)      să ducă la îndeplinire măsurile de protecție civilă di spuse, în condițiile legii, de

autoritățile competente sau de personalul învestit cu exercițiul autorității publice din cadrul serviciilor publice de urgența;

• f)      să informeze autoritățile sau servic iile de urgența abilitate, prin orice mijloace, inclusiv

telefonic, prin apelarea numărului 112, despre iminența producerii sau producerea oricărei situații de urgența despre care iau cunoștința di n surse sigure;

• g)    să informeze serviciile de urgența profesio niste sau poliția, după caz, inclusiv telefonic,

  
  

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L.

GriKiiRsn&l în ©nfâtaîfi

* ■

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

prin apelarea numărului 112, despre descoperirea de muniție sau elemente de muniție ramase neexplodate fără a face vreo intervenție la aceasta;

• h)    să participe la pregătirea de protecție civila la locul unde își desfășoară activitatea;

• -    de menținerea în stare de curățenie a echipamentelor și utilajelor folosite;

• -    trebuie să asiste la întâlnirile privitoare la siguranța și la inspecțiile de șantier, dacă este cazul;

• -    să raporteze superiorului sau orice accident, incident sau situație periculoasă pe care o va constata;

• i)    să respect consemnele de securitate în special în caz de accident grav sau presupus grav, ca și în caz de incendiu.

DOCUMENTE ȘI ÎNREGISTRĂRI

Documente ale șantierului relevante pentru securitatea și sănătatea în muncă sunt:

• 1.    Proiectul de realizare;

• 2.   Organigrama șantierului;

• 3.   Planul de circulație;

• 4.   Avizul poliției rutiere;

• 5.    Autorizația de construire;

• 6.    Identificarea lucrătorilor pe unități;

• 7.    Notele de control

• 8.    Registrul de evidență intrări și ieșiri utilaje din șantier;

• 9.    Registru de evidență a furnizorilor;

• 10.    Deciziile de numire a supraveghetorilor și a controlorilor de trafic;

• 11.    Decizie numire sef de santier

• 12.    Dosarul de comunicare și înregistrare a evenimentelor de tip accidente și boli profesionale.

RESPONSABILITATEA APLICARII SI RESPECTARII LEGISLATIEI PRIVIND SECURITATEA SI SANATATEA IN MUNCA REVINE SUB-CONTRACTANTILOR SI FIECARUI LUCRATOR , POTRIVIT FUNCTIEI PE CARE O DETINE , IN CONFORMITATE CU PREVEDERILE HG 300/2006

LEGENDA

---ax proiectat

----------- carosabil proiectat

----------- bordura trotuar proiectat

----------- carosabil existent gard ex istent

-----------sânt existent

trotuar existent

-----------acces existent

ASOCIEREA SEAL CONTROL&CONSULTING S.R.L. - SVA AS1STEH S.R.L. xz ■       sva l™ V SERI                   1EII S R 1					REABILITARE STRĂZI DE PAMANT IN MUNICIPIUL ARAD BENEFICIAR: MUNICIPIU ARAD	contract: 43646/30.05.22
						proiect: 01 /2022
Grafica:	ing. Xxxx Xxxxx		1		PLAN DE SITUAȚIE strada Vulturilor tr. 1 (S2)	faza: SF
Proiectat:	ing. Xxxx Xxxxx
Verificat:	ing. Xxxx Xxxxx	j
						planșa: PS02
Sef Proiect:	ing. Xxxxxx Xxxx	i
august 2022 5					scara: 1:1000

CURBA S3C2 - dreapta 0193,9243 g R-90 m T-4,30 m B=0,10 m 08,59 m V=20 km/h profil acoperiș

CURBA S3C3 - stanga 0193,9243 g R=l20 m

T-5,73 m

B=0.14m 0=11,45 m V=20 km/h

LEGENDA

-- ax proiectat

-------carosabil proiectat

------- bordura trotuar proiectat

------- carosabil existent gar d existent

------- sânt existent trotuar existent acces existent

ASOCIEREA SEAL CONTROL&CONSULTING S.R.L. -SVA AS1STEH SRL. SVA DDO S E R L                      SRL CBntnal £ consul ting JHOMJk—r-_- - - ■ ■ -   -—					REABILITARE STRĂZI DE PAMANT IN MUNICIPIUL ARAD BENEFICIAR: MUN1CIPIL ARAD	contract: 43646/30.05.22
						proiect: 01 /2022
Grafica:	ing. Xxxx Xxxxx		1	i	PLAN DE SITUAȚIE strada Vulturilor tr. 2 (S3)	faza: SF
Proiectat:	ing. Xxxx Xxxxx
Verificat:	ing. Xxxx Xxxxx
						planșa: PS03
Sef Proiect:	ing. Xxxxxx Xxxx
august 2022 "					scara: 1:1000

LEGENDA

--- ax proiectat

-----------carosabil proiectat

-----------bordura trotuar proiectat

----------- carosabil existent gard existent

-----------sânt existent ---trotuar existent acces existent

ASOCIEREA SEAL CONTROL&CONSULTING S R L. - SVA AS1STEH S.R.L. SVAODS V s E n L                      * k L					REABILITARE STRĂZI DE PAMANT IN MUNICIPIUL ARAD BENEFICIAR: MUNICIPIU ARAD	contract: 43646/30.05.22
						proiect: 01/2022
Grafica:	ing. S. CARLICIUC		1		PLAN DE SITUAȚIE strada Măceșului (S5)	faza: SF
Proiectat:	ing. S. CARLICIUC
Verificat:	ing. Vîad SUSAN			□
						planșa: PS05
Sef Proiect:	ing. Xxxxxx Xxxx
august 2022					scara: 1:1000

LEGENDA

--- _ax proiectat

-----------carosabil proiectat

-----------bordura trotuar proiectat

----------- carosabil existent gard existent

-----------sânt existent

trotuar existent

----------- acces existent

ASOCIEREA SEAL CONTROL&CONSULTING S.R.L. -SVA ASISTEH S.R.L. sva nas v SEAL         -*-1					REABILITARE STRĂZI DE PAMANT IN MUNICIPIUL ARAD BENEFICIAR: MUNICIPIL ARAD	contract: 43646/30.05.22
						proiect: 01 / 2022
Grafica:	ing. S. CARLICIUC				PLAN DE SITUAȚIE strada Furnicii tr. 2 (S6')	faza: SF
Proiectat:	ing. S. CARLICIUC
Verificat:	ing. Xxxx Xxxxx	X
						planșa: PS07
Sef Proiect:	ing. Xxxxxx Xxxx
august 2022					scara: 1:1000

LEGENDA

--ax proiectat ------- carosabil proiectat

------- bordura trotuar proiectat

------- carosabil existent gard existent

-------sânt existent

trotuar existent

• ■ acces existent

  ASOCIEREA SEAL CONTROL&CONSULTINGS R L. - SVA AS1STEH S.R.L. SVA □□□ V G £ p L                      S R L ~~rnnt-ol K con suit înrj                     _				REABILITARE STRĂZI DE PAMANT IN MUNICIPIUL ARAD BENEFICIAR: MUNICIPII. ARAD	contract: 43646/30.05.22 proiect: 01 /2022
  Grafica:	ing. Xxxxxx Xxxx	i	*	PLAN DE SITUAȚIE	faza: SF
  Proiectat:	ing. Xxxxxx Xxxx	J
  Verificat:	ing. Xxxx Xxxxx
  				strada Dr. Lazar Augustin (S8)	planșa: PS09
  Sef Proiect:	ing. Xxxxxx Xxxx
  august 2022				scara: 1:1000

LEGENDA

---ax proiectat

-----------carosabil proiectat

----------bordura trotuar pre

--carosabil existent gard existent

-----------sânt existent trotuar existent acces existent

ASOCIEREA SEAL CONTROL&CONSL'LTING S.R.L. - SVA ASISTEH S.R.L. SVA □□□ V S E R L                 -f- ASLSH 11 S R 1 runtr-ol k consul t>ng              *					REABILITARE STRĂZI DE PAMANT IN MUNICIPIUL ARAD BENEFICIAR MUNICIPIU ARAD	contract: 43646/30.05.22 proiect: 01 / 2022
Grafica:	ing. S. CARLIC1UC	J	1		PLAN DE SITUAȚIE strada Bagdazar (Sil)	faza: SF planșa: PS12
Proiectat:	ing. S. CARLÎC1UC
Verificat:	ing. Xxxx Xxxxx
Sef Proiect:	ing. Xxxxxx Xxxx
august 2022					scara: 1:1000

sector km 0+195,00 - 0+392,29

strat de uzura de 4 cm din BA 16_________ MiaLdcJ^^        i n B A 1.22X4—_

+Lrm.A^

strat de fundație de 31 cm .di nialast___________

s.tfat..dej’undal^

strat de fundație de 15 cm din balast

bordura trotuar de 1 5 ,x 10 cm

strat de poza din CI2/15

bordurarătiosabil dc.25x 15 cm

straLdcjwi.^ belon C12/ .15

sinii-de uzura de 4 cm din BA 16_________ strat de legătură de 5 cm din BAD22.4........ strat de fundație de 31 cm din balast

st nit de uzura de 4 cm din BAS

strat de fundație de 15 cm din piatra sparta

Istrat de fundațiede 15 cm din balast ____

• -bordura trotuar dc_L5 x 10 cm

strat de poza din C12/15

bordura carosabil de 25x15 cm strat de poza din beton CI2/1 5

ASOCIEREA SEAL CONTROL&CONSULTING S R L. - SVA ASISTEH S.R L. SVAQG1DI		REABILITARE STRĂZI DE PAMANT IN MUNICIPIUL ARAD BENEFICIAR: MUNICIPII. ARAD	contract: 43646/30.05.22
			proiect: 01 / 2022
Y.wS E n L	» ASIM1 IISR 1
Gi atica:     s CARtiauc Proiectat: s carliciuc Verificat: ing.vhd susan	k	PROFIL TRANSVERSAL TIP strada Furnicii tr.l (S6)	faza: SF planșa: PTT06
Set Proiect: BostaFAUR	■
august 2022		scara: 1:50

strat de uzura de 4 cm din BA8

bordura trotuar de.....15 x 10 cm

______strat, de...^

strat de uzura.de .4 em din .

strat de legătură de 5 cm din BAD22.4____ strat de fundație de 20 cm din piatra sparta strat de fundație de 31 cm din balast______

_____bordura carosabil de 25x1.5 cm

strat de poza din beton C12/15

ASOCIEREA SEAL CONTROL&CONSULTING S.R.L. - SVA ASISTEH S.R L. x         SVADDE3 Vf     r- m                              ASIN 11 II S K I - a s e n l                  ... 11 Anatml R >an«ult“>g -^t   |"r					REABILITARE STRĂZI DE PAMANT IN MUNICIPIUL ARAD BENEFICIAR: MUNICIPIL ARAD	contract: 43646/30.05.22
						proiect: 01 /2022
Grafica:	ing S CARLIC1UC				PROFIL TRANSVERSAL TIP strada Furnicii tr.2 (S6')	faza: SF
Proiectat:	ing S CARLICIUC
Verificat:	ing Xxxx Xxxxx
						planșa: PTT07
Sef Proiect:	ing Xxxxxx Xxxx
august 2022					scara: 1:50

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CtaiiRsiiiEî ui W             W Sticlele

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

INTOCMIT CoSSM ing. CÎRNAȚU Cătălin

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU

Reabilitare străzi de pământ în Municipiul ARAD

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CtaiiRsiiiEî ui ©iifâ&iffifli Sticlele

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

CUPRINS

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU LUCRĂRI DE

REABILITARE STRAZI

SCOP ȘI DOMENIUL DE APLICARE

Lucrări principale la drumuri

LEGISLAȚIE ȘI DOCUMENTE DE REFERINȚĂ

TERMENI, DEFINIȚII ȘI ABREVIERI

GRUPE DE LUCRĂRI LA CONSTRUCȚII DRUMURI

INSTRUCȚIUNI DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ SPECIFICE

LUCRĂRILOR DE PRELUAREA ȘI PREDAREA AMPLASAMENTULUI

Măsurători și lucrări topografice

Riscuri de accidentare și îmbolnăvire profesională previzibile

Măsuri de prevenire și protecție

INSTRUCȚIUNI DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ SPECIFICE

LUCRĂRILOR DE PREGĂTIRE A TERENULUI ȘI INFRASTRUCTURĂ

Riscuri de accidentare și îmbolnăvire profesională previzibile

Măsuri de prevenire și protecție

Lucrări de defrișare

Umpluturi

Finisare taluzuri

Pregătire platformă

Amorsarea

INSTRUCȚIUNI DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ SPECIFICE

LUCRĂRILOR DE REALIZARE A SUPRASTRUCTURII DRUMULUI

Riscuri de accidentare și îmbolnăvire profesională previzibile

Măsuri de prevenire și protecție

Semnalizarea lucrărilor

Activități cu bitum topit și mixturi asfaltice

Încărcarea, transportul și descărcarea bitumului și a mixturilor asfaltice

Întreținerea îmbrăcăminților asfaltice din beton

Munca pedestră în jurul utilajelor de nivelare, compactare și asfaltare

Nivele de temperatură a lucrului cu asfalturi

Manipularea bitumului cald

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CtaiiRsiiiEî ui ©iifâ&iffifli Sticlele

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

Competență bazată pe instruire a lucrătorilor cu asfalt

Echipamentul individual de protecție specific lucrului cu asfalt

Instalații și vehicule utilizate în procesul de muncă cu asfalturi

În caz de urgență

Revizuirea evaluării de riscuri

Primul ajutor

MUNCITORI PEDEȘTRI ȘI UTILAJE

Instalații mobile pe autovehicule

Factori de risc pentru activități alăturate/încrucișate lucrători pedeștri și utilaje

Factori de risc care ar trebui să fie luați în considerare sunt:

Controlul siguranței

Zone de excludere

Supraveghetori/observatori

Alarmări

Echipamentul individual de protecție

Punctul central de raportare pentru autovehiculele de aprovizionare

Informarea în adâncime a șantierului

Tehnologiile noi

Sumarul riscurilor și măsurilor de prevenire

SEMNALIZAREA LUCRĂRILOR DE CONSTRUCȚII, A DRUMURILOR

Lucrul în preajma utilităților (linii electrice aeriene și subterane)

Cerințe minime

În caz de urgență

Electrocutare

Distanțe de siguranță față de linii electrice

Măsuri de securitate și sănătate în muncă la semnalizarea și marcarea drumurilor

Marcarea drumurilor

Întreținerea plantațiilor rutiere

RESPONSABILITĂȚI

Gestionarea traficului rutier

Strategii/Soluții posibile

Gestionarea relațiilor cu participanții la trafic

Strategii/Soluții posibile

Practica controlului de trafic

Strategii/Soluții posibile

Organizarea de șantier privind racordarea la apă curenta, canalizare, electricitate și telefonie

DOCUMENTE ȘI ÎNREGISTRĂRI

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CtaiiRsiiiEî ui W             W Sticlele

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CtaiiRsiiiEî ui W             W Sticlele

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

SCOP ȘI DOMENIUL DE APLICARE

Lucrări principale la drumuri

Prezentele instrucțiuni au fost întocmite în scopul limitării riscurilor de accidentare ale lucrătorilor care activează în cadrul proiectului ~Reabilitare străzi de pământ în Municipiul Arad - străzile Mărcuș, Vulturilor, Digului, Dumitru Bagdasar, Xxxxxxxx Xxxxxx, Xxxxx Xxxxxxxx, Lucernei~.

Aceste instrucțiuni se aplică tuturor categoriilor de drumuri și a formelor de organizare. Nici lista de activități, nici evaluările de riscuri, nici măsurile propuse nu sunt exhaustive. Coordonatorii de lucrări au obligația să analizeze situațiile nou create și să solicite ajutorul coordonatorilor în materie de securitate și sănătate în muncă în scopul evaluării eventualelor noi riscuri. Măsurile de securitate și sănătate în muncă rezultate vor fi prelucrate întregului personal lucrător implicat.

LEGISLAȚIE ȘI DOCUMENTE DE REFERINȚĂ

• 1.    Legea nr. 10/1995 privind calitatea în construcții și regulamentele de aplicare a acesteia.

• 2.    HG nr. 273/1994 privind aprobarea Regulamentului de recepție a lucrărilor de construcții și instalații aferente acestora.

• 3.    SR 61:1997 Bitumuri. Determinarea ductilității.

• 4.    SR 174-1:2002 Îmbrăcăminți bituminoase cilindrate executate la cald. Condiții tehnice generale de calitate.

• 5.    SR EN 196-3:1995 Metode de încercări ale cimenturilor. Partea 3: Determinarea timpului de priză și a stabilității.

• 6.    SR 388:1995 Ciment portland.

• 7.    SR 667:2001 Agregate naturale și piatră prelucrată pentru lucrări de drumuri. Condiții tehnice de calitate.

• 8.    SR EN 933/2:1998 Încercări pentru determinarea caracteristicilor geometrice ale agregatelor. Partea 2: Analiza granulometrică - site de control, dimensiuni nominale ale ochiurilor.

• 9.    SR EN 1426:2002 Bitumuri și lianți bituminoși. Determinarea penetrației.

• 10.    SR 1500:1996 Cimenturi compozite uzuale de tip II, III, IV și V.

• 11.    STAS 42-86 Bitumuri. Determinarea penetrației.

• 12.    STAS 227/2-94 Cimenturi. Încercări fizice. Determinarea fineții de măcinare prin cernerea pe proba de 100 g.

• 13.    STAS 539-79 Filer de calcar, filer de cretă și filer de var stins în pulbere.

• 14.    STAS 730-89 Agregate naturale pentru lucrări de căi ferate și drumuri. Metode de încercare.

• 15.    STAS 863/1-85 Lucrări de drumuri. Elemente geometrice ale traseelor. Prescripții de proiectare.

• 16.    STAS 1338/2-87 Lucrări de drumuri. Mixturi asfaltice și îmbrăcăminți bituminoase executate la cald. Metode de determinare și încercare, confecționarea și decofrarea epruvetelor.

• 17.    STAS 1342-91 Apă potabilă.

• 18.    SR 1500:1996 Cimenturi compozite uzuale de tip II, III, IV și V.

• 19.    SR 4032-1:2001 Lucrări de drumuri. Terminologie.

• 20.    STAS 4606-80 Agregate naturale grele pentru mortare și betoane cu lianți minerali. Metode de încercare.

• 21.    STAS 8849-83 Lucrări de drumuri. Rugozitatea suprafețelor de rulare.

  MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

  S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CtaiiRsiiiEî ui ©iifâ&iffifli Sticlele

  J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

• 22.    STAS 10969/2-88 Lucrări de drumuri. Adezivitatea emulsiilor bituminoase față de agregatele naturale. Metode de determinare.

• 23.    Instr. MT/MI nr. 1.112/411/2000.

• 24.    Norme metodologice privind condițiile de închidere a circulației și de instituire a restricțiilor de circulație în vederea executării de lucrări în zona drumului public și/sau pentru protejarea drumului.

• 25.    Normativ AND ind. 514:2000 Regulament pentru efectuarea recepției lucrărilor de întreținere și reparare a drumurilor publice.

• 26.    Normativ AND ind. 523:1997 Normativ privind execuția straturilor bituminoase foarte subțiri la rece, cu emulsie de bitum.

• 27.    Normativ AND ind. 538:1998 Normativ privind îmbrăcămințile bituminoase cilindrate realizate cu bitum modificat cu polimeri.

• 28.    Normativ AND ind. 547 Normativ pentru prevenirea și remedierea defecțiunilor la îmbrăcăminți rutiere moderne.

• 29.    Normativ AND ind. 551:1999 Metodologie de determinare a caracteristicilor emulsiilor bituminoase cationice utilizate la lucrările de drumuri.

• 30.    Normativ AND ind. 552:1999 Normativ privind condițiile tehnice impuse emulsiilor bituminoase cationice.

• 31.    Normativ AND ind. 563:2001 Instrucțiuni tehnice privind metodologia de determinare a planeității suprafeței drumurilor cu ajutorul analizorului de profil longitudinal APL 72.

• 32.    Normativ AND ind. 605:2013 Mixturi asfaltice executate la cald. Conditii tehnice privind proiectarea si punerea in opera.

• 33.    Ordin nr. 23/1999 Norme specifice de securitate a muncii pentru transporturile rutiere

• 34.    Ordin AND nr. 116/1999 Instrucțiuni proprii de securitatea muncii reparare și exploatare a drumurilor și podurilor.

• 35.    Norma tehnică din 27/01/1998 privind proiectarea, construirea si modernizarea drumurilor.

• 36.    Ordin MI nr. 775/1998 Norme de prevenire și stingere a incendiilor și dotarea cu mijloace tehnice de stingere.

• 37.    Legea nr. 319/2006 - Legea securității și sănătății în muncă.

• 38.    Hotărâre nr. 1425/11.10.2006(modificată cu OUG 955/2010)pentru aprobarea Normelor metodologice de aplicare a prevederilor Legii sănătății și securității în muncă nr. 319/2006;

• 39.    H.G. nr. 300/2006 privind cerințele minime de securitate și sănătate pentru șantierele temporare sau mobile.

• 40.    H.G. nr. 971/2006 privind cerințele minime de securitate și/sau de sănătate la locul de muncă;

• 41.    H.G. 1048/2006 privind cerințele minime de securitate și sănătate pentru utilizarea de către lucrători a echipamentelor individuale de protecție la locul de muncă.

• 42.    H.G. nr. 1051/2006 privind cerințele minime de securitate și sănătate pentru manipularea manuală a maselor care prezintă riscuri pentru lucrători, în special de afecțiuni dorso-lombare.

• 43.    H.G. nr. 1091/2006 privind cerințele minime de securitate și sănătate pentru locul de muncă;

  MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

  S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CtaiiRsiiiEî ui ©iifâ&iffifli Sticlele

  J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

TERMENI, DEFINIȚII ȘI ABREVIERI

• 1.    accident de muncă - vătămarea violentă a organismului, precum și intoxicația acută profesională, care au loc în timpul procesului de muncă sau în îndeplinirea îndatoririlor de serviciu și care provoacă incapacitate temporară de muncă de cel puțin 3 zile calendaristice, invaliditate ori deces;

• 2.    accident ușor - eveniment care are drept consecință leziuni superficiale care necesită numai acordarea primelor îngrijiri medicale și a antrenat incapacitate de muncă cu o durată mai mică de 3 zile;

• 3.    acostament - fâșia laterală cuprinsă între limita părții carosabile și marginea platformei drumului;

• 4.    acostamentele sunt fâșiile laterale ce încadrează partea carosabilă și marginea platformei;

• 5.    agent de circulație - calitatea de “agent de circulație" o pot avea numai ofițerii și subofițerii de poliție. Agentul de circulație este ofițerul sau subofițerul de poliție însărcinat cu supravegherea , îndrumarea și controlul circulației;

• 6.    alți participanți la procesul de muncă - persoane aflate în întreprindere și/sau unitate, cu permisiunea angajatorului, în perioada de verificare prealabilă a aptitudinilor profesionale în vederea angajării, persoane care prestează activități în folosul comunității sau activități în regim de voluntariat, precum și șomeri pe durata participării la o formă de pregătire profesională și persoane care nu au contract individual de muncă încheiat în formă scrisă și pentru care se poate face dovada prevederilor contractuale și a prestațiilor efectuate prin orice alt mijloc de probă;

• 7.    amenajare rutieră - orice construcție amplasată pe partea carosabilă sau în zona acesteia destinată reglementării circulației rutiere;

• 8.    angajator - persoană fizică sau juridică ce se află în raporturi de muncă ori de serviciu cu lucrătorul respectiv și care are responsabilitatea întreprinderii și/sau unității;

• 9.    antreprenor (constructor, contractant, ofertant) - orice persoană fizică sau juridică competentă care execută lucrări de construcții-montaj, în baza unui proiect, la comanda beneficiarului;

• 10.    autostradă - drumul conceput și construit special pentru circulația autovehiculelor cu sau fără remorci, care nu servește proprietăți alăturate și care are pentru cele două sensuri de circulație părți carosabile distincte, separate între ele printr-un spațiu care nu este destinat circulației sau, excepțional, prin alte modalități, cu excepția locurilor speciale sau cu caracter temporar, nu intersectează la nivel drumuri, căi ferate sau linii de tramvai, este prevăzută cu semnalizare specială;

• 11.    autovehicul - vehiculul prevăzut cu un dispozitiv mecanic propriu de propulsie; vehiculele care se deplasează pe șine, denumite tramvaie, și ciclomotoarele nu sunt considerate autovehicule. Definiția include și termenul automobil, care reprezintă oricare dintre vehiculele cu motor care servesc în mod normal transportului pe drum al persoanelor sau bunurilor ori la tractarea pe drum a vehiculelor utilizate pentru transportul de persoane sau bunuri. Acest termen include troleibuzele, adică vehiculele care sunt cuplate la o rețea electrică, dar care nu circula pe șine. Acesta nu include vehiculele, cum ar fi tractoarele agricole, a căror utilizare pentru transportul rutier de persoane sau mărfuri ori pentru tractarea unor vehicule care transportă persoane sau mărfuri nu este decât ocazională;

• 12.    axa drumului este deci linia care separă cele două sensuri de circulație indiferent dacă este materializată sau imaginară. Trebuie să amintim faptul că axa drumului nu se confundă cu axa geometrică (de simetrie)

  MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

  S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CtaiiRsiiiEî ui ©iifâ&iffifli Sticlele

  J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

a drumului cu care este adevărat că în majoritatea cazurilor coincide, dar sunt și cazuri când sensurile de circulație sunt inegale;

• 13.    banda de circulație - este oricare din subdiviziunile longitudinale ale părții carosabile , materializate sau nu prin marcaje cu condiția să aibă o lățime suficientă care să permită circulația cu ușurință a unui șir de vehicule altele decât vehiculele care se deplasează pe două roți.

• 14.    banda de circulație - spațiu longitudinal al părții carosabile, materializat sau nu prin marcaje rutiere, dacă are o lățime corespunzătoare pentru circulația cu ușurință a unui șir de vehicule, altele decât vehiculele care se deplasează pe două roti;

• 15.    banda pentru staționarea de urgență - subdiviziunea longitudinala suplimentară situata la extremitatea dreaptă a autostrăzii, destinata exclusiv staționării autovehiculelor în cazuri de forță majoră;

• 16.    banda reversibilă - subdiviziunea longitudinală a părții carosabile, situată lângă axul drumului, destinata circulației autovehiculelor într-un sens sau în altul, în funcție de intensitatea traficului;

• 17.    beneficiar (investitor) - orice persoană fizică sau juridică pentru care se execută lucrarea și care asigură fondurile necesare realizării acesteia;

• 18.    bicicletă - vehiculul prevăzut cu două roți și pedale sau manivele, care se deplasează pe drum, acționat de forța musculară a utilizatorilor;

• 19.    boală legată de profesiune - boala cu determinare multifactorială, la care unii factori determinanți sunt de natură profesională.

• 20.    boală profesională - afecțiunea care se produce ca urmare a exercitării unei meserii sau profesii, cauzată de agenți nocivi fizici, chimici ori biologici caracteristici locului de muncă, precum și de suprasolicitarea diferitelor organe sau sisteme ale organismului, în procesul de muncă;

• 21.    circulație - legea nu definește noțiunea juridică de circulație pe drumurile publice - în limbaj comun, circulație înseamnă mișcare, deplasare pe o cale de comunicație. Circulația pe drumurile publice presupune existența a trei factori: omul (în calitate de conducător de vehicul, pasager sau pieton), vehiculul și drumul. Fiecare dintre acești factori, independent sau în corelație cu ceilalți, influențează de o manieră specifică securitatea circulației rutiere, care în condițiile societății moderne, constituie o necesitate a vieții sociale.

• 22.    coloană cu regim prioritar - o grupare de două sau mai multe autovehicule, însoțite de unul sau mai multe autovehicule cu regim de circulație prioritar;

• 23.    coloană oficială - autovehiculul sau grupul de autovehicule însoțit de cel puțin un vehicul al poliției ce are în funcțiune mijloace speciale sonore și luminoase;

• 24.    conducător - persoana care determină punerea în mișcare și acționează asupra direcției de deplasare pe drum a vehiculelor și animalelor izolate sau în turmă, celor de tracțiune, povară ori de călărie;

• 25.    controlor de trafic - lucrător care se ocupă cu montarea semnalizărilor de circulație, pericol și avertizare în șantier pe baza competențelor dobândite. Dacă situația o impune controlorul de trafic dirijează efectiv circulația prin zona de risc cu paleta colorată roșu - verde sau cu alte echipamente specifice;

• 26.    coordonator în materie de securitate și sănătate pe durata elaborării proiectului lucrării - orice persoană fizică sau juridică competentă, desemnată de către beneficiar și/sau de către managerul de proiect pe durata elaborării proiectului, având ca atribuții promovarea din faza de proiectare a condițiilor

  MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

  S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CtaiiRsiiiEî ui ©iifâ&iffifli Sticlele

  J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

de securitate și sănătate în muncă aplicabile lucrării, în general în scopul diminuării riscurilor rezultate din încrucișarea activităților;

• 27.    coordonator în materie de securitate și sănătate pe durata realizării lucrării - orice persoană fizică sau juridică desemnată de către beneficiarul lucrării și/sau de către managerul de proiect pe durata realizării lucrării, având ca atribuții promovarea în faza de execuție a condițiilor de securitate și sănătate în muncă aplicabile lucrării, în general în scopul diminuării riscurilor rezultate din încrucișarea activităților;

• 28.    declivitate -înclinarea unui drum pe o porțiune uniformă față de axa orizontală;

• 29.    drum public - orice cale de comunicație terestră, destinată traficului rutier, dacă este deschisă circulației publice. Drumurile care sunt închise circulației publice sunt semnalizate la intrare cu inscripții vizibile;

• 30.    echipament de muncă - orice mașină, aparat, unealtă sau instalație folosită în muncă;

• 31.    echipament individual de protecție - orice echipament destinat a fi purtat sau mânuit de un lucrător pentru a-l proteja împotriva unuia ori mai multor riscuri care ar putea să îi pună în pericol securitatea și sănătatea la locul de muncă, precum și orice supliment sau accesoriu proiectat pentru a îndeplini acest obiectiv;

• 32.    evaluator de riscuri de accidentare și îmbolnăvire profesională - persoană care pe baza competențelor dobândite evaluează riscurile de accidentare și îmbolnăvire profesională pentru un loc de muncă sau pentru o activitate, le ierarhizează, stabilește măsurile de prevenire și protecție și informează coordonatorul de lucrări despre ceea ce urmează a fi întreprins în scopul limitării probabilității și gravității accidentelor și bolilor profesionale;

• 33.    eveniment - accidentul care a antrenat decesul sau vătămări ale organismului, produs în timpul procesului de muncă ori în îndeplinirea îndatoririlor de serviciu, situația de persoană dată dispărută sau accidentul de traseu ori de circulație, în condițiile în care au fost implicate persoane angajate, incidentul periculos, precum și cazul susceptibil de boală profesională sau legată de profesiune;

• 34.    incident periculos - evenimentul identificabil, cum ar fi explozia, incendiul, avaria, accidentul tehnic, emisiile majore de noxe, rezultat din disfuncționalitatea unei activități sau a unui echipament de muncă sau/și din comportamentul neadecvat al factorului uman care nu a afectat lucrătorii, dar ar fi fost posibil să aibă asemenea urmări și/sau a cauzat ori ar fi fost posibil să producă pagube materiale;

• 35.    intersecție - orice încrucișare, joncțiune sau bifurcare de drumuri, inclusiv spațiile formate de acestea;

• 36.    loc de muncă - locul destinat să cuprindă posturi de lucru, situat în clădirile întreprinderii și/sau unității, inclusiv orice alt loc din aria întreprinderii și/sau unității la care lucrătorul are acces în cadrul desfășurării activității;

• 37.    localitate - spațiul ce cuprinde clădiri, ale cărui intrări și ieșiri sunt semnalizate ca atare;

• 38.    lucrător - persoană angajată de către un angajator, potrivit legii, inclusiv studenții, elevii în perioada efectuării stagiului de practică, precum și ucenicii și alți participanți la procesul de muncă, cu excepția persoanelor care prestează activități casnice;

• 39.    lucrător desemnat în materie de securitate și sănătate în muncă - lucrător numit de angajator pe baza competențelor dobândite să se ocupe de activitățile specifice;

  MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

  S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CtaiiRsiiiEî ui W             W Sticlele

  J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

• 40.    lucrător independent - orice persoană fizică autorizată care realizează o activitate profesională în mod independent și își asumă contractual față de beneficiar, antreprenor sau subantreprenor sarcina de a realiza pe șantier lucrări pentru care este autorizat;

• 41.    manager de proiect - orice persoană fizică sau juridică, autorizată în condițiile legii și desemnată de către beneficiar, însărcinată cu organizarea, planificarea, programarea și controlul realizării lucrărilor pe șantier, fiind responsabilă de realizarea proiectului în condițiile de calitate, costuri și termene stabilite;

• 42.    masa totală maximă autorizată - masa totală maximă a unui vehicul încărcat, declarată admisibilă de către autoritatea competentă;

• 43.    măsuri de prevenire în domeniul securității și sănătății în muncă - un ansamblu de măsuri în special organizatorice și administrative prin care de regulă se reduce probabilitatea accidentărilor și/sau a îmbolnăvirilor profesionale;

• 44.    măsuri de protecție în domeniul securității și sănătății în muncă -un ansamblu de măsuri în special tehnice prin care de regulă se reduce gravitatea accidentărilor și/sau a îmbolnăvirilor profesionale;

• 45.    parte carosabilă - porțiunea din platforma drumului destinată circulației vehiculelor. Un drum poate cuprinde mai multe părți carosabile complet separate una de cealaltă printr-o zonă despărțitoare sau prin diferența de nivel;

• 46.    partea carosabilă - se înțelege elementul principal ,partea centrală de obicei consolidată a drumului ,care servește în mod normal pentru circulația vehiculelor;

• 47.    participant la trafic - conducătorul sau pietonul care circulă pe drumul public;

• 48.    pericol grav și iminent de accidentare - situația concretă, reală și actuală căreia îi lipsește doar prilejul declanșator pentru a produce un accident în orice moment;

• 49.    pistă pentru biciclete - una dintre subdiviziunile părții carosabile sau o porțiune din trotuar sau acostament, materializată prin marcaje rutiere și/sau semnalizată prin indicatoare, destinată numai circulației bicicletelor și ciclomotoarelor;

• 50.    plan de prevenire și protecție - un ansamblu de măsuri informative, prevenire și protecție cu adresabilitate locului sau posturilor de lucru;

• 51.    plan de securitate și sănătate în muncă - un plan de măsuri informare, prevenire și protecție în scopul prevenirii accidentelor și îmbolnăvirilor profesionale rezultate în deosebi din încrucișarea circulației și a altor activități din șantiere;

• 52.    prevenire - ansamblul de dispoziții sau măsuri luate ori prevăzute în toate etapele procesului de muncă, în scopul evitării sau diminuării riscurilor profesionale;

• 53.    proiectantul lucrării - orice persoană fizică sau juridică competentă care, la comanda beneficiarului, elaborează documentația de proiectare;

• 54.    remorcă - vehiculul fără motor destinat a fi tractat de un autovehicul;

• 55.    remorcă ușoară - remorca a cărei masă totală maximă autorizată nu depășește 750 kg;

• 56.    reprezentant al lucrătorilor cu răspunderi specifice în domeniul securității și sănătății lucrătorilor -persoană aleasă, selectată sau desemnată de lucrători, în conformitate cu prevederile legale, să îi reprezinte pe aceștia în ceea ce privește problemele referitoare la protecția securității și sănătății lucrătorilor în muncă;

  MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

  S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CtaiiRsiiiEî ui ©iifâ&iffifli Sticlele

  J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

• 57.    securitate și sănătate în muncă - ansamblul de activități instituționalizate având ca scop asigurarea celor mai bune condiții în desfășurarea procesului de muncă, apărarea vieții, integrității fizice și psihice, sănătății lucrătorilor și a altor persoane participante la procesul de muncă;

• 58.    semiremorcă - remorca a cărei masă totală maximă autorizată este preluată în parte de către autovehiculul trăgător;

• 59.    semnalizare - ansamblu de indicatoare destinat informării, avertizării și sau interzicerii de acțiuni;

• 60.    semnalizare de circulație - ansamblu de indicatoare destinat informării, conducerii într-o anumită direcție, avertizării și/sau interzicerii de acțiuni, cu mesaje pentru participanții la trafic;

• 61.    semnalizare de securitate și sănătate în muncă - ansamblu de indicatoare destinat informării, conducerii într-o anumită direcție, avertizării și/sau interzicerii de acțiuni, cu mesaje în scopul limitării accidentelor și îmbolnăvirilor profesionale;

• 62.    sensul de circulație - este partea drumului public pe care toate vehiculele circulă în același sens , fără să fie necesară o semnalizare specifică sensurilor . Drumurile au două sensuri de circulație, separate între ele de axa drumului, care poate fi o linie imaginară sau materializată prin marcaj longitudinal discontinuu sau continuu, simplu sau dublu;

• 63.    servicii externe - persoane juridice sau fizice din afara întreprinderii/unității, abilitate să presteze servicii de protecție și prevenire în domeniul securității și sănătății în muncă, conform legii;

• 64.    stagiu de practică - instruirea cu caracter aplicativ, specifică meseriei sau specialității în care se pregătesc elevii, studenții, ucenicii, precum și șomerii în perioada de reconversie profesională;

• 65.    subantreprenor (subcontractant) - orice persoană fizică sau juridică care își asumă contractual față de antreprenor sarcina de a executa lucrări de construcții-montaj de specialitate, prevăzute în proiectul lucrării;

• 66.    supraveghetor de trafic - lucrător numit de coordonatorul de lucrări din șantier - responsabil pentru supravegherea și proiectarea, modificarea semnalizărilor de circulație, pericol și avertizare - pe baza competențelor dobândite;

• 67.    șantier temporar sau mobil, denumit în continuare șantier, - orice șantier în care se desfășoară lucrări de construcții sau de inginerie civilă;

• 68.    șanțul sau rigola care are rol de colectare a apei care se scurge de pe partea carosabilă;

• 69.    șef de șantier - persoana fizică desemnată de către antreprenor să conducă realizarea lucrărilor pe șantier și să urmărească realizarea acestora conform proiectului;

• 70.    tractor - autovehiculul destinat prin construcție și echipare tractării altor vehicule sau efectuării unor lucrări specifice;

• 71.    trecere la nivel - încrucișarea la nivel dintre un drum public și o cale ferată sau linie de tramvai, care dispune de o platformă independentă;

• 72.    trotuar - spațiul din partea laterală a drumului, separat în mod vizibil de partea carosabilă prin diferență sau fără diferență de nivel, destinat circulației pietonilor;

• 73.    urgență - situația de criză sau de pericol potențial major care necesită deplasarea imediată pentru prevenirea producerii unor evenimente cu consecințe negative, pentru salvarea de vieți omenești sau a integrității unor bunuri ori pentru limitarea distrugerii mediului înconjurător.

  MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

  S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CtaiiRsiiiEî ui «afâ&iffiili Sticlele

  J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

• 74.    vehicul - un sistem mecanic care se deplasează pe drum, cu sau fără mijloace de autopropulsare, utilizat în mod curent pentru transportul de persoane și/sau bunuri ori pentru efectuarea de servicii sau lucrări;

• 75.    vehicul cu mase și/sau dimensiuni de gabarit depășite - vehiculul care, datorită dimensiunilor sale ori mărfurilor transportate, depășește în lungime, lățime sau în înălțime limitele maxime ori masele maxime admise prin legislația în vigoare;

• 76.    vehicul în circulație internațională sau în trafic internațional - vehiculul care, prin deplasarea sa, depășește cel puțin o frontiera de stat;

• 77.    viabilitatea drumului - starea tehnică corespunzătoare a părții carosabile, constând în practicabilitatea permanentă a acesteia potrivit reglementărilor specifice sectorului de drum, lipsa obstacolelor și existența amenajărilor rutiere și mijloacelor de semnalizare, care să asigure fluența și siguranța circulației;

• 78.    zona pietonală - perimetrul care cuprinde una sau mai multe străzi rezervate circulației pietonilor, unde accesul vehiculelor este supus unor reguli speciale de circulație, având intrările și ieșirile semnalizate ca atare;

• 79.    zona rezidențială - perimetrul dintr-o localitate unde se aplica reguli speciale de circulație, având intrările și ieșirile semnalizate ca atare;

.      GRUPE DE LUCRĂRI LA CONSTRUCȚII DRUMURI

În general, pentru evaluarea riscurilor specifice la construcția de drumuri trebuie luate în considerare următoarele activități:

• 1.    Preluarea și predarea amplasamentului

  • 1.1.    Măsurători și lucrări topografice

  • 1.2.    Lucrări de proiectare

• 2.    Pregătirea terenului și infrastructuri

  • 2.1.    Defrișări, săpături și excavații

  • 2.2.    Umpluturi și terasamente

  • 2.3.    Finisare taluzuri și nivelări la cotă

  • 2.4.    Pregătire platformă

  • 2.5.    Amorsare

  • 2.6.    Montare borduri

• 3.    Realizarea suprastructurii

  • 3.1.    Asfaltare

  • 3.2.    Amorsare, realizare cale de rulare

• 4.    Semnalizare și utilități

  MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

  S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CtaiiRsiiiEî ui W             W Sticlele

  J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

• 4.1.    Marcare

• 4.2.    Semnalizare

• 4.3.    Iluminat

• 4.4.    Plantare spații verzi, arbuști și copaci

Din punct de vedere al destinației drumurile se împart în:

• a)    drumuri publice - obiective de utilitate publică destinate transportului rutier în scopul satisfacerii cerințelor economiei naționale, ale populației și de apărare a țării; acestea aparțin proprietății publice;

• b)   drumuri de utilitate privată - servesc activităților economice, forestiere, petroliere, miniere, agricole,

energetice, industriale și altora asemenea, de acces în incinte, ca și cele din interiorul acestora, precum și cele pentru organizări de șantier; ele sunt administrate de persoanele fizice sau juridice care le au în proprietate sau în administrare.

• c)    Din punct de vedere al circulației drumurile se împart în:

• d)   drumuri deschise circulației publice, care cuprind toate drumurile publice și acele drumuri de utilitate

privată care servesc obiectivele turistice ori alte obiective la care publicul are acces;

• e)   drumuri închise circulației publice, care cuprind acele drumuri de utilitate privată care servesc

obiectivelor la care publicul nu are acces.

Din punct de vedere funcțional și administrativ-teritorial, în ordinea importanței, drumurile publice se împart în următoarele categorii:

• a)     drumuri de interes național;

• b)     drumuri de interes județean;

• c)     drumuri de interes local.

Drumurile de interes național aparțin proprietății publice a statului și cuprind drumurile naționale care asigură legătura capitalei țării cu orașele reședințe ale județelor, legăturile între acestea, precum și cu țările vecine, și pot fi:

• -    autostrăzi;

• -   drumuri expres;

• -   drumuri naționale europene (E);

• -   drumuri naționale principale;

• -   drumuri naționale secundare.

Încadrarea în aceste categorii se face de către Ministerul Transporturilor, cu excepția drumurilor naționale europene, a căror încadrare se stabilește potrivit acordurilor și convențiilor internaționale la care România este parte.

Propunerile de clasificare a drumurilor naționale în categoria drumurilor naționale europene (E) se face de către Ministerul Transporturilor.

Drumurile de interes județean fac parte din proprietatea publică a județului și cuprind drumurile județene care asigură legăturile între:

municipiile reședințe de județ și reședințele de comune, municipii, orașe, stațiuni balneoclimaterice și turistice, porturi, aeroporturi, obiective importante legate de apărarea țării și obiective istorice importante;

orașe și municipii între ele.

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CtaiiRsiiiEî ui W             W Sticlele

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ

PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

Drumurile de interes local aparțin proprietății publice a unității administrative pe teritoriul căreia se află și cuprind:

• a)    drumurile comunale care asigură legăturile între:

• >    reședința de comună și satele componente;

• >    oraș și satele care îi aparțin, precum și alte sate;

• b)    drumurile vicinale sunt drumuri ce deservesc mai multe proprietăți, fiind situate la limitele acestora;

• c)    străzile sunt drumuri publice din interiorul localităților, indiferent de denumire: stradă, bulevard, cale, chei, splai, șosea, alee, fundătură, uliță etc.

• d)    Străzile din localitățile urbane se clasifică în raport cu intensitatea traficului și funcțiile pe care le îndeplinesc astfel:

• e)    străzi de categoria I - magistrale, care asigură preluarea fluxurilor majore ale orașului pe direcția drumului național ce traversează orașul sau pe direcția principală de legătură cu acest drum;

• f)    străzi de categoria a II-a - de legătură, care asigură circulația majoră între zonele funcționale și de locuit;

• g)    străzi de categoria a III-a - colectoare, care preiau fluxurile de trafic din zonele funcționale și le dirijează spre străzile de legătură sau magistrale;

• h)    străzi de categoria a IV-a - de folosință locală, care asigură accesul la locuințe și pentru servicii curente sau ocazionale, în zonele cu trafic foarte redus.

Străzile din localitățile rurale se clasifică în:

• a)    străzi principale;

• b)    străzi secundare.

Drumurile naționale, județene și comunale își păstrează categoria funcțională din care fac parte, fiind considerate fără întrerupere în traversarea localităților, servind și ca străzi. Modificarea traseelor acestora în traversarea localităților se poate face numai cu acordul administrației drumului respectiv, în concordanță cu planul urbanistic aprobat.

Încadrarea în categorii funcționale a drumurilor naționale, județene și comunale se face prin hotărâre a Guvernului, iar a drumurilor vicinale și a străzilor prin hotărâre a consiliului județean sau local, după caz.

Propunerile de încadrare în drumuri naționale și județene se fac de către administratorii acestor categorii de drumuri, iar pentru drumurile comunale de către consiliile locale interesate, prin consiliile județene și Consiliul General al Municipiului București. Promovarea propunerilor se face cu avizul Ministerului Transporturilor.

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CfcnaiiHMă fu V             w wlso           to TOHMUil

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ

PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

Stabilirea clasei tehnice a drumurilor se face potrivit tabelului următor:

Categoria funcțională	Legături între categoriile funcționale și clasele tehnice	Clasa tehnică	Număr de benzi de circulație	Lățimea benzii de circulație	Viteza de proiectare km/h
					Șes	Deal	Munte
Autostrăzi	---—-——	I	minim 2 x 2	3 ,75	12 0	1 00	80
Drumuri expres
		I I	4	3 ,50	10 0	8 0	60
Drumuri      naționale europene
Drumuri      naționale principale		I II	2	3 ,50	80	5 0	40
Drumuri      naționale secundare
		V I	2	3 ,50	50	4 0	25
Drumuri județene
Drumuri comunale		V	2	3 ,50	50	4 0	25
Drumuri vicinale

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CtaiiRsiiiEî ui W             W Sticlele

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD INSTRUCȚIUNI DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ SPECIFICE LUCRĂRILOR DE PRELUAREA ȘI PREDAREA AMPLASAMENTULUI Măsurători și lucrări topografice

Măsurătorile și lucrările topografice comportă acțiuni atât pe drumuri ce urmează a fi modernizate cât și pe drumuri noi.

Evaluarea riscurilor de accidentare și îmbolnăvire profesională pentru lucrările de măsurători și lucrării topografice este prezentată pe pagina următoare.

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CfcnaiiHMă fu V             w wlso           to TOHMUil

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

Fișa de evaluare a riscului pentru activitatea: măsurători și lucrări topografice

Scala nivelelor de risc după metoda I.N.C.D.P.M. BUCUREȘTI

Nr. crt.	Risc	Activități încrucișate	Număr posibil de persoane implicate	Probabilitate	Gravitate	Măsuri aplicabile
1.	Accident rutier;	Transport de materiale de la balastieră; Traficul rutier din zonă;	x	2	7	Se va efectua o instruire de conștientizare a personalului cu accentuarea situațiilor specifice traficului rutier. Se va elabora și aplica semnalizarea rutieră temporară a șantierului care va cuprinde: limitarea de viteză max. 10 km/h, avertizare de drum în lucru, drum îngustat, alte pericole. Dotarea personalului cu EIP corespunzător: vestă reflectorizantă.
2.	Electrocutare prin atingere directă: cabluri electrice neidentificate pe jos sau atârnând de pe stâlpii adiacenți șantierului;	Reparații, intervenții „Electrica” pe teritoriul sau în zonele adiacente șantierului.	x	1	7	În cazul depistării de cabluri electrice neidentificate pe șantier se întrerupe lucrul imediat, se anunță șeful de șantier și se semnalizează zona de pericol; Cablurile electrice căzute sau atârnate din instalațiile electrice adiacente șantierului

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CfcnaiiHMă fu V             w wlso           to TOHMUil

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

Nr. crt.	Risc	Activități încrucișate	Număr posibil de persoane implicate	Probabilitate	Gravitate	Măsuri aplicabile
3.	Contact cu animale domestice violente (câini, cai, taurine);	Deplasare de turme de animale; Atelaje trase de cai; Câini pe pază sau vagabonzi posibil agresivi;	x	3	4	Instruire de conștientizare a riscului; Personalul nu va atinge sau provoca animalele care intră în șantier, va respecta indicațiile primite din partea proprietarilor; Va permite trecerea atelajelor trase de cai sub îndrumarea coordonatorului de trafic rutier;
4.	Calamități naturale: furtuni cu descărcări electrice, ploi torențiale, temperaturi extreme;		x	2	7	În cazul unor calamități naturale se întrerupe lucrul, iar personalul se va adăposti în locuri publice sigure până la trecerea fenomenului meteo violent; Este interzisă adăpostirea lângă stâlpi înalți, pe câmp deschis sau sub copaci; Se va acorda alimentație de protecție personalului când situația o impune. În timpul lucrului sub razele directe ale soarelui capul va fi protejat de casca de protecție sau cu o șapcă cu cozoroc.
5.	Alunecări, căderi de la același nivel - teren accidentat;		x	3	4	Instruire de conștientizare a riscului; Se vor evita în limitele posibilităților deplasările în zonele cu teren foarte

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CfcnaiiHMă fu V             w wlso           to TOHMUil

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

Nr. crt.	Risc	Activități încrucișate	Număr posibil de persoane implicate	Probabilitate	Gravitate	Măsuri aplicabile
						accidentat, iar când nu este posibilă evitarea unor astfel de zone se va circula cu atenție sporită;
6.	Agresiune: proprietari, vecini posibili violenți;		x	1	7	Instruire de conștientizare a riscului pentru tot personalul. Nu se va răspunde la provocări și nu se va intra în polemici pe teme posibil generatoare de violență: naționalitate, religie, politică, etc.;
7.	Poziții ortostatice îndelungate -specificul meseriei.		x	2	3	Timpul efectiv de lucru se va alterna cu pauze pentru refacerea fizică și odihnă; Se vor efectua mișcări pentru relaxarea și tonifierea musculaturii;
8.	Stres cauzat de termenele de execuție, posibile erori de calcul, etc		x	4	1	Control medical periodic complet anual, inclusiv psihologic;

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CfcnaiiHMă fu V             w wlso           to TOHMUil

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

Nr. crt.	Risc	Activități încrucișate	Număr posibil de persoane implicate	Probabilitate	Gravitate	Măsuri aplicabile
9.	Starea generală a personalului: consum de alcool, substanțe psihotrop -halucinogene, medicație incompatibilă și oboseală accentuată.		x	7	2	Consumul de alcool și/sau venirea la lucru sub influența alcoolului și/sau a substanțelor psihotrop - halucinogene, medicației incompatibilă este interzisă. Personalul depistat va fi evacuat imediat din șantier. Se va efectua pe această temă o instruire de conștientizare cu consemnare în fișele individuale ale personalului sub semnătură.
10	Lipsa instruirii și/sau a reinstruirii personalului din șantier;		x	1	7	Fișele de instruire periodică a personalului vor fi permanent în posesia conducătorului locului de muncă în șantier. Se va face o reinstruire a personalului cu particularitățile punctului de lucru precum și o testare pentru verificarea însușirii reinstruirii, iar rezultatele testelor vor fi consemnate într-un proces verbal de testare.

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CtaiiRsiiiEî ui W             W Sticlele

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

Riscuri de accidentare și îmbolnăvire profesională previzibile

Principalele riscuri ce trebuie avute în vedere la măsurători și lucrări topografice sunt:

• 44.    Lovirea de mijloace de transport în cazul drumurilor existente;

• 45.    Căratul materialelor și echipamentelor specifice;

• 46.    Intemperiile atmosferice;

• 47.    Atacuri macrobiologice: câini, albine și viespi, țânțari precum și altele care pot accidenta sau răni - riscuri mai mari în cazul trasării de drumuri noi.

• 48.    Căderi în canale, goluri, râpe, etc.

• 49.    Discuții în contradictoriu cu participanți la trafic sau vecini.

În afară de acestea apar și riscuri specifice activităților de birou-proiectare după cum urmează:

• 1.    Decizii și lucru sub presiune - stress;

• 2.    Riscuri legate de conducerea autovehiculelor sau transportul în autovehicule;

• 3.    Riscuri legate de depozitarea sau manipularea bibliorafturilor;

• 4.    Riscuri legate de circulația pe suprafețe cu suprafețe diferit de alunecoase;

• 5.    Riscuri generate de poziții ortostatice vicioase;

• 6.    Riscuri legate de lucrul în fața calculatorului.

• 7.    Riscuri generate de improvizații electrice.

Măsuri de prevenire și protecție

Pentru evitarea riscurilor menționate mai sus se vor lua următoarele măsuri.

Art. 1.       Înainte de plecarea în teren, echipa va face recunoaștere mentală și eventual fizică pentru a

și putea pregătii inventarul de lucru.

Art. 2.       Autovehiculul de transport trebuie să aibă compartimente separate pentru transportul

pasagerilor și pentru transportul echipamentelor necesare. De asemenea sarcina autovehiculului trebuie adaptată la sarcina transportată. Lungimea elementelor ce urmează a fi transportată nu trebuie să depășească cu mai mult de 1 metru lungimea autovehiculului de transport, iar acestea vor fi dotate cu stegulețe avertizoare conform reglementărilor rutiere în vigoare.

Art. 3.       Lucrători vor fi dotați cu echipament de protecție corespunzător anotimpului în care se

lucrează și acesta va fi dotat cu benzi de avertizare reflectorizante.

Art. 4.       În cazul în care se lucrează pe drumuri în circulație pot fi folosite 2 - 3 panouri avertizoare

care să indice prezența lucrătorilor pe șosea. Între autovehiculele angajate în trafic extern sau intern lucrărilor și lucrătorii care lucrează pedestru se păstrează o distanță minimă de

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CtaiiRsiiiEî ui ©iifâ&iffifli Sticlele

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ

PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

siguranță de 3 metri. În cazul când acest lucru nu este posibil, se va utiliza o persoană ca supraveghetor de trafic care să semnalizeze și să anunțe din timp potențialele pericole. Acesta va informa atât conducătorii auto despre prezența lucrătorilor, cât și va avertiza lucrătorii pedeștrii în cazul în care aceștia se expun.

Art. 5.       Salariații care lucrează pe platforma drumului, pe acostament sau în apropierea acestuia

trebuie:

• a)    să aibă în atenție circulația rutieră ce se desfășoară în apropierea lor;

• b)    să cunoască indicatoarele rutiere și modul de împrejmuire a locului de muncă;

• c)    să utilizeze echipamentul pentru avertizarea conducătorilor mijloacelor de transport.

Art. 6.       Se interzice staționarea salariaților pe partea carosabilă a drumului, în afara zonelor de lucru

împrejmuite și semnalizate.

Art. 7.       Circulația salariaților pe drumurile publice se va face numai pe partea stângă, pe acostament

sau în lipsa acestuia, cât mai aproape de marginea drumului.

Art. 8.       La traversarea drumului salariații sunt obligați să se asigure față de circulația rutieră din

ambele sensuri și să traverseze atunci când nu există nici un pericol.

Art. 9.       Se interzice depozitarea materialelor pe platforma drumului, pe partea opusă sectorului de

lucru sau În afara zonei semnalizate.

Art. 10.      Înainte de începerea lucrărilor de săpături este obligatorie verificarea existenței instalațiilor

subterane, natura și traseul de amplasare a acestora. Atunci când există instalații subterane se va stabili, de comun acord cu proprietarul lor, măsurile de protecție a muncii ce trebuiesc luate.

Art. 11.      În timpul baterii țărușilor cu barosul este interzisă staționarea salariaților în fața sau în

spatele celui care execută operația.

Art. 12.      Se interzice transportul salariaților în caroseria mașinii sau în remorca tractorului în care se

află panourile parazăpezi.

Art. 13.     În afară de cele de mai sus se aplică și lucrătorilor angrenați în activitatea de proiectare. Se

iau în considerare activități în birouri la sediul unității, la punctele de lucru, la oficialități și organisme de stat, cât și în birourile amenajate în organizarea de șantier.

Următoarele măsuri pot fi aplicate pentru reducerea riscurilor în birourile societății cât și în birourile din barăcile din organizările de șantier:

Art. 14.      Pardoseala să fie fără denivelări sau obstacole.

Art. 15.      Microclimatul să fie în conformitate cu reglementările naționale în vigoare.

Art. 16.     Încăperea să fie iluminată în conformitate cu cerințele locului de muncă.

Art. 17.     Încăperile unde funcționează tehnică de calcul să fie dotate cu jaluzele, parasolare sau

perdele care să împiedice reflectarea luminii pe ecran.

Art. 18.      Cablurile sau firele să fie poziționate astfel încât să permită deplasare liberă a lucrătorilor.

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CtaiiRsiiiEî ui ©iifâ&iffifli Sticlele

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

Art. 19.      Lucrătorii trebuie să dispună de suficient spațiu pentru a-și schimba poziția în timpul

activității.

Art. 20.     Încăperea să fie curată și întreținută în mod corespunzător.

Art. 21.      Căile de evacuare și ieșirile de urgență să fie semnalizate în mod corect și neblocate.

Art. 22.      Imaginile pe monitoare să fie bine definite, cu formă clară și dimensiune potrivită.

Art. 23.      Distanța între monitor și ochi să fie de 50-80 cm.

Art. 24.     În cazul lucrului continuu în fața ecranului să fie prevăzute pauze corespunzătoare sau

alternarea activităților.

Art. 25.      Pentru reducerea riscurilor trebuie luate următoarele măsuri de prevenire:

• a.    efectuarea evaluării riscurilor în mod periodic;

• b.    consultarea personalului cu privire la schimbările din mediul de muncă;

• c.    măsurarea și monitorizarea parametrilor mediului de muncă;

• d.    asigurarea folosirii echipamentului corespunzător pentru fiecare tip de activitate;

• e.    luarea în considerare a aspectelor ergonomice în faza de concepere sau de reamenajare a locurilor de muncă;

• f.   întreținerea periodică a echipamentului;

• g.    instruirea angajaților pentru utilizarea soft-urilor;

• h.    asigurarea instrucțiunilor de securitate adecvate;

• i.    evaluarea continuă a eficienței măsurilor de prevenire;

• j.   consultarea lucrătorilor cu privire la deciziile de organizare a muncii.

Art. 26.      Monitorizarea efectelor programului de lucru și planificării timpului de lucru asupra sănătății.

Art. 27.     Îmbunătățirea funcționalității ergonomice a echipamentului de muncă, în special a relației în

spațiul de muncă între executant - birou - monitor - scaun.

Art. 28.      Îmbunătățirea iluminatului, eliminarea reflexiilor și strălucirii luminii pe ecranul monitorului.

Art. 29.     Supravegherea medicală periodică a sănătății angajaților în special pentru problemele de

vedere și afecțiuni ale coloanei vertebrale.

Art. 30. Conform H.G. 1028/2006 privind cerințele minime de securitate și sănătate în muncă referitoare la utilizarea echipamentelor cu ecran de vizualizare, configurarea sistemelor de calcul și poziționarea acestora trebuie făcută în așa fel, încât funcționarea lor să aibă efecte minime asupra sănătății angajaților.

• k.  Aceasta implică:

• A.    Ecranul de vizualizare

Art. 31.      Caracterele de pe ecran trebuie să fie bine definite și distincte, de dimensiuni

corespunzătoare și cu spațiu suficient între caractere și între rânduri.

Art. 32.     Imaginea de pe ecran trebuie să fie stabilă, fără fenomene de scânteiere sau alte forme de

instabilitate.

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CtaiiRsiiiEî ui ©iifâ&iffifli Sticlele

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ

PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

Art. 33.      Strălucirea și/sau contrastul dintre caractere și fondul ecranului trebuie să poată fi ușor de

reglat de către operator și ușor de adaptat condițiilor ambiante.

Art. 34.      Pentru a se adapta nevoilor operatorului, ecranul trebuie să poată fi orientat și înclinat cu

ușurință.

Art. 35.     Trebuie să fie posibilă utilizarea unui postament separat sau a unei mese reglabile pentru

ecran.

Art. 36.      Ecranul nu trebuie să prezinte străluciri supărătoare sau reflexii care ar putea deranja

utilizatorul.

• B.    Tastatura

Art. 37.      Tastatura trebuie să fie înclinabilă și separată de ecran, astfel încât să permită lucrătorului

găsirea unei poziții de lucru confortabile, care să evite oboseala brațelor și mâinilor.

Art. 38.      Spațiul din fața tastaturii trebuie să fie suficient pentru a permite sprijinirea mâinilor și brațelor

operatorului.

Art. 39.      Pentru a evita reflexiile, suprafața tastaturii trebuie să fie mată.

Art. 40.      Poziția tastaturii și caracteristicile tastelor trebuie să faciliteze utilizarea tastaturii.

Art. 41.      Simbolurile tastelor trebuie să prezinte contrast suficient și să fie lizibile din poziția normală

de lucru.

• C.    Masă sau suprafață de lucru

Art. 42.      Masa sau suprafața de lucru trebuie să aibă o suprafață puțin reflectantă, să aibă dimensiuni

suficiente și să permită o amplasare flexibilă a ecranului, tastaturii, documentelor și echipamentului auxiliar.

Art. 43.     Suportul pentru documente trebuie să fie stabil și ușor de reglat și trebuie poziționat astfel

încât să diminueze mișcările incomode ale capului și ochilor.

Art. 44.      Trebuie să existe spațiu suficient pentru a permite lucrătorilor o poziție confortabilă.

• D.    Echipamente de muncă electrice

Art. 45.      Sunt interzise cu desăvârșire improvizațiile electrice.

Art. 46.      Lucru la echipamente electrice pentru care lucrătorul nu a fost instruit.

Art. 47.      Intervențiile lucrătorilor neautorizați în interiorul echipamentelor electrice.

Art. 48.      Intervențiile în interiorul tablourilor electrice.

Art. 49.     Tablouri electrice trebuie dotate cu siguranțe automate și recuplarea lor în caz de avarie se

va face numai de personal instruit și autorizat după verificarea și remedierea defecțiunii.

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CtaiiRsiiiEî ui ©iifâ&iffifli Sticlele

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

Art. 50.      Lucrători trebuie să cunoască poziția întrerupătoarelor de urgență.

• E.    Instalații de încălzire cu combustibili lichizi sau gazoși

Art. 51.      Numai persoanele autorizate și instruite în acest scop pot porni și opri instalațiile de

combustibili.

Art. 52.      Totuși lucrătorii trebuie să cunoască pozițiile robinetelor de incendiu pentru a le putea

închide în cazuri de urgență.

Art. 53.      Instalațiile aflate în încăperi dotate cu geamuri speciale (termo-izolante) se vor dota cu

dispozitive de sesizare a scăpărilor și acumulărilor de gaze care să acționeze în exteriorul clădirii.

Art. 54.      La apariția mirosurilor specifice gazelor combustibile se va părăsi și se va aerisi încăperea

fără să se acționeze întrerupătoare electrice, telefoane mobile sau alte mecanisme. Oprirea furnizării se va face din exteriorul clădirii. Cel care a acționat robinetul nu va părăsi locul decât în caz de urgență. Anunțarea organelor specializate se va face de pe telefonul mobil se va face numai dintr-o zonă sigură din exteriorul clădirii.

• F.    Scaun de lucru

Art. 55.      Scaunul de lucru trebuie să fie stabil și să asigure operatorului libertate de mișcare și o

poziție confortabilă.

Art. 56.      Scaunul trebuie să poată fi reglat pe verticală.

Art. 57.      Spătarul scaunului trebuie să poată fi înclinat și reglat pe verticală.

Art. 58.      Un reazem pentru picioare trebuie pus la dispoziție celor care îl doresc.

• G.    Spațiu

Art. 59.      Prin dimensiunile și amenajarea sa, postul de lucru trebuie să asigure utilizatorului un spațiu

suficient, care să îi permită să își schimbe poziția și să varieze mișcările.

• H.    Iluminat

Art. 60.      Iluminatul general și iluminatul local [lămpi de lucru] trebuie să asigure condiții de iluminat

satisfăcătoare și un contrast corespunzător între ecran și mediul înconjurător, ținând seama de tipul de activitate și de necesitățile vizuale ale utilizatorului.

Art. 61.     Strălucirile și reflexiile supărătoare pe ecran sau pe orice alte echipamente trebuie evitate

prin amenajarea locului de muncă și a postului de lucru în funcție de amplasarea și caracteristicile tehnice ale surselor de lumină artificială.

• I.    Reflexii și străluciri

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CtaiiRsiiiEî ui Sticlele

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

Art. 62.      Posturile de lucru trebuie să fie amenajate astfel încât sursele de lumină, cum ar fi ferestrele

și alte deschideri, pereții transparenți sau translucizi, precum și echipamentele și pereții de culori deschise, să nu provoace străluciri orbitoare directe și să antreneze cât mai puțin posibil reflexii pe ecran.

Art. 63.      Ferestrele trebuie prevăzute cu un sistem adecvat de acoperire, cu posibilități de reglare

pentru a atenua lumina naturală la postul de lucru.

J. Zgomot

Art. 64.     La amenajarea postului/posturilor de lucru trebuie să se țină seama de zgomotul emis de

echipamentul care aparține postului/posturilor de lucru, în special pentru a se evita distragerea atenției sau perturbarea comunicării verbale.

K. Căldură

Art. 65.      Echipamentele care aparțin postului/posturilor de lucru nu trebuie să creeze disconfort

lucrătorilor prin producerea de căldură în exces.

L. Radiații

Art. 66.      Toate radiațiile, cu excepția părții vizibile a spectrului electromagnetic, trebuie reduse la

niveluri neglijabile în ceea ce privește protecția sănătății și securitatea lucrătorilor.

M. Umiditate

Art. 67.     Trebuie să fie atins și menținut un nivel de umiditate de confort. Nivelul de umiditate de

confort este în relație strânsă cu temperatura mediului ambiant.

N. Interfața operator/computer

Art. 68.      La elaborarea, alegerea, achiziționarea și modificarea programelor, precum și pentru

definirea sarcinilor care implică utilizarea echipamentelor cu ecran de vizualizare, angajatorul trebuie să țină seama de următoarele principii:

• >    programul trebuie adaptat sarcinii de muncă;

  MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

  S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CtaiiRsiiiEî ui ©iifâ&iffifli Sticlele

  J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

• >    programul trebuie să fie ușor de folosit și, dacă este cazul, să poată fi adaptat nivelului de cunoștințe sau experienței operatorului; niciun dispozitiv de verificare calitativă sau cantitativă nu poate fi folosit fără știrea lucrătorilor;

• >    sistemele trebuie să furnizeze lucrătorilor indicații cu privire la derularea operațiunilor;

• >    sistemele trebuie să afișeze informațiile într-un format și într-un ritm adaptate operatorilor;

• >    trebuie aplicate principii de ergonomie informatică, în special în cazul operațiilor de prelucrare a datelor de către operator.

O. Deplasarea de la și la locul de muncă

Art. 69.         Deplasarea la și de la locul de muncă la domiciliu se va face la orele și pe traseul

comunicat angajatorului și înscris în Fișa de instruire individuală privind securitatea și sănătatea în muncă.

Art. 70.         Instruirea conducătorilor auto se va face trimestrial și ori de câte ori este nevoie.

Art. 71.         Angajatorul este obligat să doteze autovehiculele cu truse medicale de prim ajutor,

precum și cu triunghiuri reflectorizante și stingătoare de incendiu, iar conducătorului auto îi revine sarcina să verifice existența acestora înainte de plecarea în cursă.

Art. 72.      Portul centurilor de siguranță devine obligatoriu atât pentru locurile din față, cât și pentru cele

din spate, în cazul în care mașina este dotată în acest sens.

Art. 73.     Conducerea pe drumurile publice a unui autovehicul de către o persoană care are o îmbibare

alcoolică de peste 0,80 g/l alcool pur în sânge ori o concentrație ce depășește 0, 40 mg/l alcool pur în aerul expirat sau care se află sub influența unor produse stupefiante și conducerea pe drumurile publice a unui autovehicul sau a unui tramvai de către o persoană fără permis de conducere se pedepsesc cu închisoare de la 1 an la 5 ani.

Art. 74.      Conducătorilor de autovehicule le este interzis să folosească telefoane mobile în timpul

circulației, cu excepția celor prevăzute cu dispozitive de tip "hands free" sau a cazului când echipamentele de transport sunt staționate.

Art. 75.      Deținătorii de vehicule sunt obligați să comunice, la cererea poliției, identitatea persoanelor

cărora le-au încredințat vehiculele pentru a fi conduse pe drumurile publice, în cazul în care aceste persoane au săvârșit infracțiuni sau au comis contravenții.

Art. 76.      Angajatorul trebuie să asigure prin mijloace proprii testarea anuală a calificării conducătorilor

de autovehicule în scopul însușirii corecte și al respectării de către aceștia a dispozițiilor legale ce reglementează circulația pe drumurile publice.

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CtaiiRsiiiEî ui «afâ&iffiili W             W Sticlele

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD INSTRUCȚIUNI DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ SPECIFICE LUCRĂRILOR DE PREGĂTIRE A TERENULUI ȘI INFRASTRUCTURĂ

Pregătire teren

• 1.    Defrișări, săpături și excavații

• 2.    Umpluturi și terasamente

• 3.    Finisare taluzuri și nivelări la cotă

• 4.    Pregătire platformă

Infrastructuri

• 5.    Amorsare

• 6.    Montare borduri

Activitățile de pregătire a terenului și a infrastructurii comportă acțiuni atât pe drumuri ce urmează a fi modernizate cât și pe drumuri noi.

Evaluarea riscurilor de accidentare și îmbolnăvire profesională pentru lucrările de pregătire teren și infrastructură este prezentată pe pagina următoare.

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CfcnanHMă ui V             w wlso           to TOHMUil

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI D E PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD Fișa de evaluare a riscului pentru activitatea: pregătire teren

Nr. crt.	Risc	Activități încrucișate	Număr posibil de persoane implicate	Probabilitate	Consecință	Măsuri aplicabile
11	Accident rutier;	Transportul materialelor și/sau a utilajelor proprii; Transport produse de balastiera; Traficul rutier din zonă;	x	2	7	Numirea unui coordonator de trafic rutier pe toată perioada lucrărilor. Se va efectua o instruire de conștientizare a personalului cu accentuarea situațiilor specifice traficului rutier. Se va elabora și aplica semnalizarea rutieră temporară a șantierului care va cuprinde: limitarea de viteză max. 10 km/h, avertizare de drum în lucru, drum îngustat, alte pericole. Dotarea personalului cu EIP corespunzător: vestă reflectorizantă.
12	Surpări accidentale de gropi, șanțuri;	Trafic rutier intern și extern, încărcări -descărcări materiale;	x	2	7	Se va efectua o instruire de conștientizare a personalului cu accentuarea situațiilor specifice din cadrul lucrărilor de săpături. Este interzisă lucrul în paralel om - utilaj în săpătură. Pământul excavat va fi evacuat din șantier sau depozitat la min. 1 m de șanț pe o singură parte a șanțului, iar depozitarea de subansamble la min. 6 m de săpătură. Este interzisă staționarea, deplasarea,

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CfcnaiiHMă fu V             w wlso           to TOHMUil

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

Nr. crt.	Risc	Activități încrucișate	Număr posibil de persoane implicate	Probabilitate	Consecință	Măsuri aplicabile
						sau apropierea utilajului la o distanță mai mică de 6 m de zona unde se execută săpături manuale.
13	Amplasări de conducte în săpătură	Ridicare conducte cu mijloace mecanizate, Trafic rutier intern și extern, încărcări -descărcări materiale, taluzări compactări;	x	2	7	Conducta pregătită pentru lansare se va poziționa pe teren viu și curățat la min. 1 m de la marginea șanțului; Lansarea conductelor se va face cu instruirea lucrătorilor asupra sarcinilor ce au de executat și în orice caz cu eliminarea deplasărilor necomandate; Pentru conductele paralele cu o distanță mai mică de 1 m între ele se va deschide un șanț unic și se închide imediat după lansarea conductelor; Se interzice staționarea lucrătorilor în raza de lansare în șanț, transport sau poziționare a conductelor, eventuala dirijare se va face de la distanță cu sfoară și cârlige; După finalizarea poziționării conductelor

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CfcnaiiHMă fu V             w wlso           to TOHMUil

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

Nr. crt.	Risc	Activități încrucișate	Număr posibil de persoane implicate	Probabilitate	Consecință	Măsuri aplicabile
						în șanț, săpătura se va astupa și nivela imediat;
14	Semnalizări, delimitări	Trafic rutier intern și extern, încărcări -descărcări materiale, taluzări compactări;	x	2	7	Se va elabora și aplica semnalizarea de securitate a șantierului conform HG 971/2006; Se va delimita raza de acțiune a utilajelor și a zonelor potențial periculoase.
15	Lovire, strivire -încărcarea manuală a cupei utilajului;	Activități de încărcare material, pământ excavat;	x	2	7	Este interzisă sub orice formă încărcatul materialelor, și/sau a pământului excavat manual direct în cupa utilajului. Se va efectua o instruire de conștientizare a riscului pentru întreg personalul din șantier;
16	Lovire, strivire -defrișări;	Activități de încărcare material, pământ excavat; Transport rutier intern;	x	2	7	Tăierea arborilor și/sau extragerea rădăcinilor se va face respectând instrucțiunile proprii specifice activității; Operația se va face doar de către personal calificat și autorizat;
17	Electrocutare prin atingere directă: cabluri electrice	Reparații, intervenții „Electrica” pe teritoriul sau în zonele adiacente	x	1	7	În cazul depistării de cabluri electrice neidentificate pe șantier se întrerupe lucrul imediat, se anunță șeful de șantier

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CfcnaiiHMă fu V             w wlso           to TOHMUil

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

Nr. crt.	Risc	Activități încrucișate	Număr posibil de persoane implicate	Probabilitate	Consecință	Măsuri aplicabile
	neidentificate pe jos sau atârnând de pe stâlpii adiacenți șantierului;	șantierului;				și se semnalizează zona de pericol; Este interzisă atingerea sub orice formă a cablurilor electrice căzute sau atârnate din instalațiile electrice adiacente șantierului
18	Contact cu animale domestice violente (câini, cai, taurine);	Deplasare de turme de animale; Atelaje trase de cai; Câini pe pază sau vagabonzi posibil agresivi;	x	3	4	Instruire de conștientizare a riscului; Personalul nu va atinge sau provoca animalele care intră în șantier, va respecta indicațiile primite din partea proprietarilor; Va permite trecerea atelajelor trase de animale sub îndrumarea coordonatorului de trafic; Coordonatorul de trafic va evacua din șantier împreună cu proprietarul de animale turmele pătrunse accidental în șantier.
19	Calamități naturale: furtuni cu descărcări electrice, ploi torențiale, temperaturi		x	2	7	În cazul unor calamități naturale se întrerupe lucrul, iar personalul se va adăposti în locuri publice sigure până la trecerea fenomenului meteo violent; Este interzisă adăpostirea lângă stâlpi

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CfcnaiiHMă fu V             w wlso           to TOHMUil

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

Nr. crt.	Risc	Activități încrucișate	Număr posibil de persoane implicate	Probabilitate	Consecință	Măsuri aplicabile
	extreme;					înalți, pe câmp deschis sau sub copaci; Se va acorda alimentație de protecție personalului când situația o impune. În timpul lucrului sub razele directe ale soarelui capul va fi protejat de casca de protecție sau cu o șapcă cu cozoroc.
20	Alunecări, căderi de la același nivel -teren accidentat;	Activități de nivelare a solului, taluzare șanțuri, descărcare de materiale;	x	3	4	Instruire de conștientizare a riscului; Se vor evita în limitele posibilităților deplasările în zonele cu teren foarte accidentat, iar când nu este posibilă evitarea unor astfel de zone se va circula cu atenție sporită; Elaborarea de proceduri de lucru care să excludă la minim posibil sarcinile de muncă periculoase desfășurate în paralel.
21	Agresiune: proprietari, vecini posibili violenți;		x	1	7	Instruire de conștientizare a riscului pentru tot personalul. Nu se va răspunde la provocări și nu se va intra în polemici pe teme posibil generatoare de violență: naționalitate, religie, politică, etc.;

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CfcnaiiHMă fu V             w wlso           to TOHMUil

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

Nr. crt.	Risc	Activități încrucișate	Număr posibil de persoane implicate	Probabilitate	Consecință	Măsuri aplicabile
22	Poziții forțate și vicioase îndelungate, asociate cu efort fizic susținut -specificul meseriei.		x	2	3	Timpul efectiv de lucru se va alterna cu pauze pentru refacerea fizică și odihnă; Se vor efectua mișcări pentru relaxarea și tonifierea musculaturii; Utilizarea de mijloace de manipulare de mică mecanizare.
23	Starea generală a personalului: consum de alcool, substanțe psihotrop - halucinogene, medicație incompatibilă și oboseală accentuată.		x	7	2	Consumul de alcool și/sau venirea la lucru sub influența alcoolului și/sau a substanțelor psihotrop - halucinogene, medicației incompatibilă este interzisă. Personalul depistat va fi evacuat imediat din șantier. Se va efectua pe această temă o instruire de conștientizare cu consemnare în fișele individuale ale personalului sub semnătură.
24	Condiții igienico sanitare		x	3	3	Dotarea șantierului cu baracă - vestiar pentru echipare - dezechipare EIP, baracă pentru servirea mesei și odihnă, sau refacere în cazul expunerii la temperaturi extreme, toaletă ecologică, sursă de apă potabilă, materiale igienico

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CfcnaiiHMă fu V             w wlso           to TOHMUil

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

Nr. crt.	Risc	Activități încrucișate	Număr posibil de persoane implicate	Probabilitate	Consecință	Măsuri aplicabile
						- sanitare și alimentație de protecție conform legislației.
25	Lipsa instruirii și/sau a reinstruirii personalului din șantier;		x	1	7	Fișele de instruire periodică a personalului vor fi permanent în posesia conducătorului locului de muncă în șantier. Se va face o reinstruire a personalului cu particularitățile punctului de lucru precum și o testare pentru verificarea însușirii reinstruirii, iar rezultatele testelor vor fi consemnate într-un P.V.

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CfcnaiiHMă fu V             w wlso           to TOHMUil

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ

Fișa de evaluare a riscului pentru activitatea: infrastructură

Efectuată după metoda I.N.C.D.P.M. BUCUREȘTI

Nr. crt.	Risc	Activități încrucișate	Număr posibil de persoane implicate	Probabilitate	Consecință	Măsuri aplicabile
26.	Accident rutier;	Transportul materialelor și/sau a utilajelor proprii; Transport de materiale de la balastierele din zona ; Traficul rutier din zonă;	x	2	7	Numirea unui coordonator de trafic rutier pe toată perioada lucrărilor. Se va efectua o instruire de conștientizare a personalului cu accentuarea situațiilor specifice traficului rutier. Se va elabora și aplica semnalizarea rutieră temporară a șantierului care va cuprinde: limitarea de viteză max. 10 km/h, avertizare de drum în lucru, drum îngustat, alte pericole. Dotarea personalului cu EIP corespunzător: vestă reflectorizantă.
27.	Organe de mașini în mișcare	Transportul materialelor și/sau a utilajelor proprii; Transport de materiale de la balastierele din zona Traficul rutier din zonă;	x	2	7	Este interzisă intervenția neautorizată la organele în mișcare a utilajelor din șantier (transmisia betonierei, părțile în mișcare a utilajelor).

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CfcnaiiHMă fu V             w wlso           to TOHMUil

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

Nr. crt.	Risc	Activități încrucișate	Număr posibil de persoane implicate	Probabilitate	Consecință	Măsuri aplicabile
						Sculele de mână folosite în procesul de muncă vor fi dotate cu apărători conforme, fiind interzis lucrul fără aceste dispozitive sau înlăturarea lor arbitrară.
28.	Căderi necomandate de subansamble, manipularea structurilor cu mijloace de ridicare mecanizate (automacarale)	Transportul materialelor și/sau a utilajelor proprii; Transport de materiale de la balastierele/carierele din zonă Traficul rutier din zonă; Stâlpi de curent din zonă;	x	2	7	Manipularea structurilor cu mijloace de ridicare mecanizate (automacarale) se va face doar de către personal calificat și instruit pentru asemenea activități; Vor admiși la asemenea activități doar legătorii de sarcină calificați, autorizați și testați; Interzicerea accesului în raza de acțiune a macaralei a personalului și/sau a persoanelor străine; Obligativitatea purtării EIP corespunzător; Dotarea macaragiului și a legatorului se sarcină cu stații de emisie - recepție pentru mărirea eficienței comunicațiilor din cadrul echipei;

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CfcnaiiHMă fu V             w wlso           to TOHMUil

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

Nr. crt.	Risc	Activități încrucișate	Număr posibil de persoane implicate	Probabilitate	Consecință	Măsuri aplicabile
29.	Semnalizări, delimitări	Trafic rutier intern și extern, încărcări -descărcări materiale, taluzări compactări;	x	2	7	Se va elabora și aplica semnalizarea de securitate a șantierului conform HG 971/2006; Se va delimita raza de acțiune a utilajelor și a zonelor potențial periculoase.
30.	Electrocutare prin atingere directă: cabluri electrice neidentificate pe jos sau atârnând de pe stâlpii adiacenți șantierului;	Reparații, intervenții „Electrica” pe teritoriul sau în zonele adiacente șantierului;	x	1	7	În cazul depistării de cabluri electrice neidentificate pe șantier se întrerupe lucrul imediat, se anunță șeful de șantier și se semnalizează zona de pericol; Este interzisă atingerea sub orice formă a cablurilor electrice căzute sau atârnate din instalațiile electrice adiacente șantierului; Este obligatorie respectarea unei marje de siguranță de 1,5 m între distanța maximă de ridicare a brațului macaralei și firele electrice de pe stâlpi;
31.	Electrocutare prin		x	2	7	Conectarea la rețeaua de curent a

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CfcnaiiHMă fu V             w wlso           to TOHMUil

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

Nr. crt.	Risc	Activități încrucișate	Număr posibil de persoane implicate	Probabilitate	Consecință	Măsuri aplicabile
	atingere indirectă (cabluri cu izolația deteriorată, tensiune de pas, legaturi electrice improvizate;					utilajelor acționate electric se va face doar de către personal autorizat; Interzicerea prin dispoziții clare a improvizațiilor electrice de orice fel; Toate utilajele acționate electric vor fi legate la surse de curent cu centuri de împământare conforme și verificate; Oprirea lucrului cu utilaje electrice pe timp ploios sau pe umezeală excesivă; Cablurile electrice vor fi dispuse pe suporți conform sau vor fi trase pe sus unde situația o permite, este interzisă dispunerea lor direct pe sol;
32.	Contact cu animale domestice violente (câini, cai, taurine);	Deplasare de turme de animale; Atelaje trase de cai; Câini pe pază sau vagabonzi posibil agresivi;	x	3	4	Instruire de conștientizare a riscului; Personalul nu va atinge sau provoca animalele care intră în șantier, va respecta indicațiile primite din partea proprietarilor; Va permite trecerea atelajelor trase

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CfcnaiiHMă fu V             w wlso           to TOHMUil

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

Nr. crt.	Risc	Activități încrucișate	Număr posibil de persoane implicate	Probabilitate	Consecință	Măsuri aplicabile
						de animale sub îndrumarea coordonatorului de trafic; Coordonatorul de trafic va evacua din șantier împreună cu proprietarul de animale turmele pătrunse accidental în șantier.
33.	Calamități naturale: furtuni cu descărcări electrice, ploi torențiale, temperaturi extreme;		x	2	7	În cazul unor calamități naturale se întrerupe lucrul, iar personalul se va adăposti în locuri publice sigure până la trecerea fenomenului meteo violent; Este interzisă adăpostirea lângă stâlpi înalți, pe câmp deschis sau sub copaci; Se va acorda alimentație de protecție personalului când situația o impune. În timpul lucrului sub razele directe ale soarelui capul va fi protejat de casca de protecție sau cu o șapcă cu cozoroc.
34.	Alunecări, căderi de la același nivel -	Activități de nivelare a solului, taluzare șanțuri,	x	3	4	Instruire de conștientizare a riscului; Se vor evita în limitele posibilităților

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CfcnaiiHMă fu V             w wlso           to TOHMUil

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

Nr. crt.	Risc	Activități încrucișate	Număr posibil de persoane implicate	Probabilitate	Consecință	Măsuri aplicabile
	teren accidentat;	descărcare de materiale;				deplasările în zonele cu teren foarte accidentat, iar când nu este posibilă evitarea unor astfel de zone se va circula cu atenție sporită; Elaborarea de proceduri de lucru care să excludă pe cât posibil sarcinile de muncă periculoase desfășurate în paralel.
35.	Agresiune: proprietari, vecini posibili violenți;		x	1	7	Instruire de conștientizare a riscului pentru tot personalul. Nu se va răspunde la provocări și nu se va intra în polemici pe teme posibil generatoare de violență: naționalitate, religie, politică, etc..
36.	Poziții forțate și vicioase îndelungate, asociate cu efort fizic susținut -specificul meseriei.		x	2	3	Timpul efectiv de lucru se va alterna cu pauze pentru refacerea fizică și odihnă. Se vor efectua mișcări pentru relaxarea și tonifierea musculaturii; Utilizarea de mijloace de manipulare de mică mecanizare la ridicarea sarcinilor.

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CfcnaiiHMă fu V             w wlso           to TOHMUil

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

Nr. crt.	Risc	Activități încrucișate	Număr posibil de persoane implicate	Probabilitate	Consecință	Măsuri aplicabile
37.	Starea generală a personalului: consum de alcool, substanțe psihotrop - halucinogene, medicație incompatibilă și oboseală accentuată.		x	7	2	Consumul de alcool și/sau venirea la lucru sub influența alcoolului și/sau a substanțelor psihotrop -halucinogene, medicației incompatibilă este interzisă. Personalul depistat va fi evacuat imediat din șantier. Se va efectua pe această temă o instruire de conștientizare cu consemnare în fișele individuale ale personalului sub semnătură. Efectuarea de controale inopinate cu aparatul alcooltest.
38.	Condiții igienico sanitare		x	3	3	Dotarea șantierului cu baracă -vestiar pentru echipare -dezechipare EIP, baracă pentru servirea mesei și odihnă, sau refacere în cazul expunerii la temperaturi extreme, toaletă

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CfcnaiiHMă fu V             w wlso           to TOHMUil

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

Nr. crt.	Risc	Activități încrucișate	Număr posibil de persoane implicate	Probabilitate	Consecință	Măsuri aplicabile
						ecologică, sursă de apă potabilă, materiale igienico - sanitare și alimentație de protecție conform legislației când situația o impune.
39.	Lipsa instruirii și/sau a reinstruirii personalului din șantier;		x	1	7	Fișele de instruire periodică a personalului vor fi permanent în posesia conducătorului locului de muncă în șantier. Se va face o reinstruire a personalului cu particularitățile punctului de lucru precum și o testare pentru verificarea însușirii reinstruirii, iar rezultatele testelor vor fi consemnate într-un proces verbal de testare.

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CtaiiRsiiiEî ui ©iifâ&iffifli Sticlele

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD Riscuri de accidentare și îmbolnăvire profesională previzibile

Principalele riscuri ce trebuie avute în vedere la pregătirea terenului și a infrastructuri sunt:

• 1.    Lovirea de utilaje și mijloace de transport în mișcare;

• 2.    Prăbușirea, scufundarea pe pante sau suprafețe instabile;

• 3.    Intemperiile atmosferice;

• 4.    Atacuri macrobiologice: câini, tauri, șerpi, albine și viespi, țânțari precum și altele care pot accidenta sau răni - riscuri mai mari în cazul trasării de drumuri noi.

• 5.    Căderi în canale, goluri, râpe, etc.

• 6.    Discuții în contradictoriu cu participanți la trafic sau vecini.

• 7.    Decizii și lucru sub presiune - stress;

• 8.    Riscuri legate de conducerea autovehiculelor sau transportul în autovehicule;

Măsuri de prevenire și protecție Lucrări de defrișare

Art. 77.      În timpul doborârii arborilor salariații trebuie să fie evacuați din zona de lucru.

Art. 78.      Pentru doborârea arborilor trebuie să fie folosite utilaje specifice, echipate cu cabine sau

cadre de rezistență.

Art. 79.     Se interzice efectuarea lucrărilor de defrișare în zona LEA. Distanțele minime de apropiere

măsurate de cea mai apropiată parte a copacului de zona LEA trebuie să fie următoarele : 2,0 m pentru LEA până la 2o kV inclusiv ; 2,5 m pentru LEA cu tensiuni între 25 kV și 35 kV ; 4,0 m pentru LEA cu 110 kV ; 5,0 m pentru LEA de 220 kV și 6,0 m pentru LEA de 400 kV / fig. 7 ).

Art. 80.     Tăierea crengilor sau a copacilor trebuie să se facă după legarea lor cu frânghii de dirijare,

pentru a se evita căderea acestora în zona LEA.

Art. 81.      Este interzisă scoaterea buturugilor noaptea sau pe timp de ceață.

Art. 82.      Cablurile metalice folosite la defrișare trebuie să fie în bună stare. Nu se admit cabluri care

prezintă mai mult de 10 % fire rupte.

Art. 83.      Personalul care manipulează fierăstrăul cu lanț (drujba) trebuie să fie instruită în prealabil

asupra particularităților sarcinii de muncă respective. Drujbele cu acționare electrică trebuie să fie legate la surse de curent cu împământare, iar cablul de alimentare va fi ferit de intemperii sau de șocuri mecanice, iar cele cu acționare cu motor cu ardere internă vor fi alimentate doar în locuri special amenajate ferite de surse de foc. Combustibilul va fi depozitat în locuri special amenajate delimitate și semnalizate corespunzător.

Art. 84.      La tăierea de arbori de mari dimensiuni se va numi un coordonator de lucrare care va stabili

și dirija direcția de cădere al arborului. Nu va fi acceptat nici o persoană neautorizată în zona de tăiere.

Art. 85.      Este interzisă folosirea sacrificatorului pentru scoaterea cioturilor cu diametru mai mare de

30 cm; pentru aceasta trebuie să se folosească echipamentul de defrișare (dezrădăcinare).

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CtaiiRsiiiEî ui W             W Sticlele

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

Este interzisă scoaterea cioturilor puternic înrădăcinate dintr-o singură manevră.

Înainte de dezrădăcinare, la arborii cu rădăcini sănătoase trebuie să se taie rădăcinile cu echipamentul de dezrădăcinare.

Personalul va purta obligatoriu EIP compus din: cască de protecție, bocanci cu talpă antipenetrantă și cu bombeu întărit, ochelari de protecție, mănuși de protecție și salopetă conform anotimpului.

Nu se vor admite la lucru persoane sub influența alcoolului, obosite, sau sub tratament cu medicamente incompatibile.

Zonele periculoase trebuie să fie marcate prin indicatoare de securitate, conform HG 971/2006, iar noaptea accesul în zonă trebuie să fie semnalizat prin lumini de culoare roșie. Căile rutiere pentru accesul și circulația pe șantier trebuie executate cu precădere înaintea începerii lucrărilor de bază și marcate cu indicatoare de semnalizare rutieră pentru circulație. Căile de circulație trebuie menținute în permanență libere, curate și asigurate împotriva pericolului de alunecare și derapare.

Pentru lucrările care se execută în spații deschise trebuie prevăzute încăperi speciale pentru încălzirea salariaților, iar regimul de lucru este necesar să fie stabilit în funcție de temperatura exterioară

Se interzice circulația salariaților pe gheața formată deasupra apelor, dacă grosimea ei este sub 12 cm sau dacă gheața este formată prin înghețarea zăpezii și nu a apei, iar temperatura aerului este peste 00 C sau dacă zilele precedente a plouat sau a viscolit.

Pentru executarea lucrărilor și trecerea oamenilor pe gheață este necesar să se așeze pe suprafața acestei podini din scânduri și să se prevadă în locuri vizibile și accesibile diferite

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CtaiiRsiiiEî ui W             W Sticlele

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ

PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

mijloace de salvare ( prăjini, colaci de salvare etc. ), pentru cazul în care salariații ar cădea în copcă

Umpluturi

Art. 96.     Exploatarea excavatorului dotat cu echipament de ridicat trebuie să se facă conform

prevederilor reglementărilor normativelor în vigoare.

Art. 97.      Este interzisă deplasarea excavatorului cu cupa încărcată.

Art. 98.     În timpul deplasării excavatorului este interzisă așezarea sau scoaterea platelajelor.

Art. 99.      Este interzis a se trece cu cupa goală sau încărcată pe deasupra cabinei autobasculantei,

precum și rămânerea șoferului în cabină sau pe autovehicul în momentul descărcării cupei.

Art. 100. Încărcarea trebuie să se facă prin spate sau prin părțile laterale ale excavatorului.

Art. 101.    Este interzisă depozitarea materialelor inflamabile pe platforma excavatorului.

Art. 102.    Excavatorul trebuie folosit numai când poate acționa de pe teren pălan și rezistent, în raport

cu presiunea exercitată de șenilele sau pneurile acestuia pe suprafața terenului.

Art. 103. În timpul fixării cablurilor este interzisă punerea în funcțiune a mecanismelor excavatorului. În cazul înfășurării cablurilor pe tamburi, cu ajutorul motorului, se interzice salariatului să dirijeze cablul cu mâinile.

Art. 104. Traseul pentru deplasarea excavatorului trebuie să fie bine nivelat și eliberat de obstacole. Pe terenurile slabe trebuie să se prevadă podine continue din dulapi sau grinzi, pentru deplasarea excavatorului pe șenile.

Art. 105. Este interzisă oricărei persoane staționarea sau circulație în raza de acțiune a excavatorului.

Art. 106. Se interzice utilizarea cablurilor înnădite.

Art. 107. Lucrul simultan, în trepte, a două excavatoare situate unul în dreptul altuia, este permis numai în cazul când intervalul pe orizontală al excavatorului de pe frontul de lucru este de cel puțin 20 m.

Art. 108. Se interzice deplasarea cu mijloace propriu a excavatoarelor pe drumuri cu pante mai mari de 150. Coborârea trebuie să se execute cu ajutorul unui tractor. Se interzice așezarea grinzilor, traverselor etc. sub șenilele excavatorului pentru a-l frâna.

Art. 109. Începerea lucrului, deplasarea excavatorului, schimbarea regimului de lucru, precum și orice manevră trebuie să se execute numai după ce s-au dat în prealabil semnale avertizoare ( fluier, sirenă sau clopot ).

Art. 110. Pe excavator trebuie să fie afișat codul de semnalizare, care trebuie adus la cunoștința tuturor angajaților ce au acces la lucrările de construcții din raza de acțiune a excavatorului.

Art. 111. Mecanicul excavatorului trebuie să observe starea locului în care se manevrează excavatorul, iar în cazul apariției pericolului de surpare să îndepărteze excavatorul într-un loc sigur, să anunțe salariații și să aducă aceasta la cunoștința conducătorului locului de muncă.

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CtaiiRsiiiEî ui ©iifâ&iffifli Sticlele

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

Art. 112. În cazul când excavatorul nu este dotat cu scară, se interzice orice intervenție la scripeții brațului mobil al excavatorului, dacă acesta nu este sprijinit de sol.

Art. 113. Lucrul cu excavatorul trebuie să se efectueze conform unui program stabilit anterior.

Art. 114.    Apa trebuie îndepărtată din frontul de lucru și de pe căile de acces a excavatorului.

Art. 115.    Se interzice circulația sau staționarea personalului între excavator și mijloacele ce de încarcă

și sub brațul mobil sau cupa acestuia, în timpul cât excavatorul este în funcțiune.

Art. 116. În timpul funcționării excavatorului conducătorul acestuia nu trebuie să permită accesul în cabină a nici unei persoane, excepție făcând personalul de revizie și control tehnic.

Art. 117. Se interzice efectuarea oricăror lucrări sau staționarea și circulația personalului în frontul de lucru când excavatorul este în funcțiune, în cazul în care se lucrează cu o singură treaptă, iar, în cazul în care se lucrează cu două trepte se admite lucrul în frontul de lucru numai la treapta superioară.

Art. 118.    În timpul exploatării excavatorului se interzice executarea următoarelor acțiuni :

Art. 119.    Schimbarea gradului de înclinare a brațului mobil în cazul când cupa este plină ;

Art. 120. Punerea în mișcare a mecanismelor de întoarcere sau deplasare în timpul când:

• >    cupa se înfige în sol ;

• >    izbirea cupei pe șenile ;

• >    izbirea cupei pe pământ ;

• >    izbirea cupei pe pereții vehiculelor ;

Art. 121.    Remorcarea sau tragerea cu săgeata excavatorului a oricărui obiect din apropiere.

Art. 122.    Rotirea excavatorului și mutarea acestuia în frontul de lucru trebuie să se facă numai atunci

când cupa nu atinge solul.

Art. 123.    Frânarea părții de sus a excavatorului la punctul de golire având cupa umplută trebuie să se

facă încet, fără bruscări.

Art. 124.    La oprirea excavatorului, chiar pentru puțin timp, mecanicul trebuie să sprijine pe sol cupa.

Art. 125.    Curățarea cupei și schimbarea dinților trebuie să se facă numai după ce cupa a fost așezată

pe sol.

Art. 126. În timpul efectuării exploziilor subterane, în frontul de lucru sau în apropierea acestuia, excavatorul trebuie evacuat într-un loc ferit, indicat de conducerea tehnică a lucrărilor de excavații și trebuie protejat contra rocilor provenite din explozie.

Art. 127. Se interzice salariaților staționarea pe mașini sau vagoneți în timpul încărcării acestora cu escavatorul.

Art. 128. Încărcarea trenului de vagoneți sau a mașinilor cu excavatorul trebuie să înceapă numai după avertizarea sonoră, efectuată de conducătorul acestuia.

Art. 129. Manevrarea mașinilor sau a vagoneților trebuie să fie efectuată numai la semnalul conducătorului excavatorului.

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CtaiiRsiiiEî ui W             W Sticlele

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

Este interzisă manevrarea cupei excavatorului peste cablul de alimentare cu energie electrică, neprotejat contra loviturilor mecanice.

Se interzice conducătorului de excavator să încredințeze coechipierului  comanda

excavatorului.

Se interzice staționarea, deplasarea sau lucrul excavatorului la o distanță mai mică de 6 m de marginea săpăturilor.

În timpul lucrului mecanicul excavatorului trebuie să urmărească mișcarea cupei.

Întoarcerea cupei, în vederea încărcării, trebuie să se facă numai după ce aceasta este degajată de material.

Descărcarea cupei trebuie să se facă de la înălțimea minimă ce permite deschiderea acesteia.

Mecanicul nu trebuie să părăsească excavatorul în timp ce cupa este suspendată.

Când părăsește excavatorul, mecanicul trebuie să sprijine cupa pe sol.

Sunt interzise deplasarea excavatorului și modificarea razei lui de acțiune cu cupa încărcată.

În timpul deplasării excavatorului cupa trebuie ținută la o înălțime de cel puțin 0,5 m de sol.

În timpul mutării excavatorului brațul mobil trebuie pus în direcția șenilelor, iar cupa trasă către braț.

În timpul mutării excavatorului se interzice însoțitorilor să se afle înaintea lui la o distanță mai mică decât raza vizuală a manipulantului.

Finisare taluzuri

Art. 142. În cazul șanțurilor pentru conducte, executate în terenuri necoerente, sfărâmicioase, conducătorul punctului de lucru trebuie să ia măsuri pentru asigurarea pereților șanțului contra surpării.

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CtaiiRsiiiEî ui ©iifâ&iffifli Sticlele

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

Art. 143.     Conducătorul utilajului de săpat șanțuri trebuie să poarte în timpul lucrului căști antifonice și

dacă este cazul, ochelari de protecție contra prafului.

Art. 144. Îmbarcarea și debarcarea utilajului de săpat șanțuri pe și de pe mijloacele de transport trebuie să se efectueze doar cu viteza I și dirijat.

Art. 145. La deplasarea utilajului de săpat șanțuri prin mijloace proprii de propulsie pe terenuri denivelate este interzis contactul cu solul al rotorului cu cupe sau a frezelor disc.

Art. 146. Trecerea utilajului de săpat șanțuri peste poduri, pe șosele cu tonaj limitat, peste calea ferată, pe sub poduri, peste pasaje de cale ferată și pe sub rețele electrice, trebuie să se efectueze doar după obținerea avizului din partea unui organ  competent din  cadrul

șantierului.

Art. 147. În cazul când utilajul de săpat șanțuri trebuie deplasat la distanțe de peste 2 km trebuie să se aleagă mijlocul de transport adecvat greutății și gabaritului acestuia.

Art. 148. În cazul traversării mijloacelor de transport peste rambleele de cale ferată trebuie să se ia măsuri pentru eliminarea pericolului de blocare a acestora prin suspendare pe calea ferată.

Art. 149. Dacă în timpul transportului pe remorci trailer este necesar ca utilajul de săpat șanțuri să fie debarcat, pentru a trece prin propulsie proprie pe sub obstacolele cu restricții de gabarit la înălțime, trebuie ca utilajul să fie dirijat la debarcare și, în continuare, până la trecerea zonei de restricție, întrerupând, dacă este necesar, circulația rutieră.

Art. 150. Transportul pe remorcă trailer sau pe vagon al utilajului de săpat șanțuri trebuie să se efectueze doar după demontarea șnecurilor și a reductoarelor acestuia, a transmisiilor cardanice și a benzilor transportoare ; aceste subansamble trebuie transportate separat, cu alt mijloc de transport.

Art. 151. Transportul utilajului de săpat șanțuri cu freze disc pe drumurile publice cu trafic aglomerat trebuie să se facă cu frezele disc demontate.

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CtaiiRsiiiEî ui ©iifâ&iffifli Sticlele

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

Art. 152. În cazul transportului pe remorci trailer al utilajului de săpat șanțuri trebuie ca furnizorul să asigure mijloc de transport antemergător cu girofar și purtând placa avertizoare cu inscripția GABARIT DEPĂȘIT .

Art. 153. Este interzisă deplasarea sau lucrul cu utilajul de săpat șanțuri pe trasee de-a curmezișul pantei. Coborârea pantelor , care nu se pot ocoli, trebuie să se facă numai cu viteza I, pe direcție perpendiculară pe curbele de nivel și, dacă este cazul, cu frânarea șenilelor.

Art. 154. La traversarea zonelor cu teren accidentat și acoperite de vegetație este necesar ca mecanicul titular al utilajului de săpat șanțuri să fie dirijat de o altă persoană, aflată în fața utilajului, care trebuie să păstreze o distanță de siguranță de cel puțin 10 m față de utilaj.

Art. 155. Este interzis a începe săparea pe un traseu cu denivelări transversale de peste 6 % și cu variații der pantă accentuate ( peste 8 % la 10 m de traseu ).

Art. 156. Înainte de începerea lucrului conducerea șantierului trebuie să niveleze traseul pentru săpător, să înlăture eventualele obstacole, astfel încât condițiile de lucru să se înscrie în cele prescrise prin instrucțiunile de exploatare din Cartea mașinii.

Art. 157. Este interzisă introducerea bolțului de blocare a suportului roții de copiere în timp ce utilajul de săpat șanțuri sde află în mers înapoi. Operația de blocare trebuie să se execute doar după ce utilajul de săpat șanțuri a fost deplasat pe traseul de săpat prin dirijare din lateral -spate de către o terță persoană.

Art. 158.    Înainte de pornire, conducătorul utilajului trebuie să verifice reglajul mecanismului de

zăvorâre a tijei de comandă a echipamentului de săpare.

Art. 159.    Este interzis a se urmări modul cum lucrează organele active ale echipamentului prin

apropierea, peste limita de siguranță, de acestea sau stând pe cadrul rotorului, pe suporții benzilor sau pe șenile.

Art. 160. La începerea unui nou canal cu utilajul de săpat șanțuri cu freze disc, pornirea trebuie să se facă prin pozarea inițială a echipamentului într-o groapă de început sau în canalul principal.

Art. 161. În timpul lucrului cu utilajul de săpat șanțuri cu freze disc este interzisă apropierea la o distanță m ai mică de 1,5 m , din lateral sau în spatele utilajului.

Art. 162. După schimbarea dinților frezelor rotative, înainte de pornirea frezelor trebuie să se ia măsuri de îndepărtare a tuturor persoanelor pe o rază de 15 m.

Art. 163. Se interzice mecanicului conducător al utilajului de săpat șanțuri să efectueze deschiderea ușilor și ieșirea pe platforma utilajului.

Art. 164. Se interzice plasarea lanțului pe roata de lanț fără blocarea acesteia cu mecanismul cu clichet.

Art. 165. Dacă se constată o defecțiune la rotorul cu cupe sau la frezele disc pentru remedierea ei conducătorul utilajului trebuie să ridice echipamentul din șanț sau din canal, să parcheze utilajul pe teren plat, să coboare echipamentul pe sol, să pună toate manetele în poziția neutră, să oprească motorul și să anunțe echipa de depanare.

Art. 166. Se interzice manipularea pieselor grele, în vederea montării sau demontării de pe utilaj, manual sau cu mijloace improvizate.

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CtaiiRsiiiEî ui ©iifâ&iffifli W             W Sticlele

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

Art. 167. Pentru scoaterea din șanț sau din canal a rotorului utilajului de săpat șanțuri, după terminarea lucrării, trebuie să se continue săparea concomitent cu ridicarea treptată a rotorului cu ajutorul instalației hidraulice pe parcursul a cel puțin 10 m, până la ieșirea acestuia din șanț sau canal.

Art. 168. În cazul când nu este posibil parcarea în afara căilor de acces, trebuie să se parcheze pe partea dreaptă a drumului, iar în timpul nopții trebuie să se asigure iluminarea acestuia

Pregătire platformă

Art. 169.     Este interzis să se treacă cu cilindrul compactor peste conductorii electrici căzuți la sol.

Art. 170.    Se interzice apropierea, în timpul deplasării, a cilindrului compactor la io distanță mai mică

de 1,5 m de stâlpii de susținere a conductorilor electrici.

Art. 171. Când cilindrul compactor este pus să lucreze în jurul unei construcții trebuie să se execute compactare pe o fâșie de 4 m, paralelă cu latura construcției, deplasarea lui făcându-se paralel cu această latură și nu perpendicular pe ea.

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CtaiiRsiiiEî ui ©iifâ&iffifli W             W Sticlele

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

Art. 172. În timpul lucrului cu cilindrul compactor trebuie să se evite stivele de materiale, materialele în vrac, alte utilaje de construcții staționate ( buldozere, screpere).

Art. 173.    Distanța cilindrului compactor față de acestea trebuie să fie de minimum 2 m.

Art. 174.    Cilindrul compactor nu trebuie să staționeze în timp ce pârghia de comandă se află în poziția

de „ start „.

Art. 175. Când vizibilitatea este redusă sub 20 m trebuie să se oprească lucrul.

Art. 176. În timpul zilei, pe ceață, cilindrul compactor trebuie să lucreze cu farurile aprinse.

Amorsarea

Art. 177.    Încărcarea și descărcarea nemecanizată a butoaielor cu material de amorsaj în și din

mijlocul de transport se vor efectua numai pe plan înclinat, amenajat special.

Art. 178.    Materialul de amorsă se va transporta numai În butoaie cu capace asigurate Împotriva

desfacerii.

Art. 179.    Se interzice utilizarea unor mijloace improvizate pentru efectuarea amorsării.

Art. 180.    La descărcarea materialelor prin basculare din autovehicul se interzice staționarea

salariaților în zona unde urmează a se efectua bascularea.

Art. 181. Se interzice exploatarea răspânditorului de criblură autopurtat fără ca toți protectorii să fie montați în poziție de protecție.

Art. 182. În timpul funcționării răspânditorului de criblură autopurtat se interzice orice intervenție pentru îndepărtarea corpurilor străine.

Art. 183. În timpul manevrei de cuplare a răspânditorului de criblură la autovehiculul de remorcare se interzice prezența salariaților în zona de cuplare.

Art. 184. Se interzice orice intervenție la sistemul hidraulic în timpul funcționării motorului răspânditorului de criblură.

Art. 185. Deplasarea răspânditorului de criblură de la un loc de muncă la altul se va efectua numai după deconectarea prizei de putere de la pompa hidraulică.

Art. 186. Verificarea funcționării în sarcină sau în gol a răspânditorului de criblură autopurtat se va face numai din partea laterală, respectiv partea șoferului, interzicându-se prezența salariaților în spatele autobasculantei.

Art. 187. În timpul deplasării se interzic intervențiile la manetele de reglare a curgerii criblurii sau la clapeta de închidere a dispozitivului răspânditor.

Art. 188. Înainte de pornire conducătorul auto se va asigura de absența salariaților în zona din fața răspânditorului de criblură.

Art. 189.    Se interzice deplasarea salariaților pe banda de drum stropită cu bitum sau emulsie.

Art. 190.    La excutarea lucrărilor de împrăștiere a criblurii se va stabili un cod de semnalizare care va fi

însușit de către toți salariații participanți.

Art. 191. Se interzice urcarea salariaților în bena distribuitorului de criblură în timpul lucrului sau când aceasta este ridicată.

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CtaiiRsiiiEî ui ©iifâ&iffifli Sticlele

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

Art. 192. Înainte de începerea lucrului cu autodistribuitorul de bitum se vor verifica tuburile flexibile prin care circulă bitumul fierbinte.

Art. 193. Alimentarea injectoarelor fixe sau mobile ale autodistribuitoarelor de bitum se va face numai cu carburantul prevăzut în Cartea tehnică a utilajului.

Art. 194.    Se interzice folosirea injectorului mobil În apropierea materialelor inflamabile.

Art. 195.    Se interzice folosirea injectorului mobil atunci când furtunul de alimentare prezintă scurgeri

sau când acesta nu este racordat corespunzător.

Art. 196.     Se interzice lăsarea fără supraveghere a injectoarelor în timpul funcționării.

Art. 197.    Conductele de alimentare cu combustibil trebuie verificate zilnic dacă sunt în stare de

funcționare (fără scurgeri). Când se constată defecțiuni salariatul are obligația de a întrerupe imediat funcționarea autodistribuitorului.

Art. 198.    Înainte de alimentarea autodistribuitorului cu bitum salariații sunt obligați să verifice:

• a)    stingerea flăcărilor de la arzătoare;

• b)    fixarea corespunzătoare a tubului flexibil;

• c)    oprirea funcționării motorului.

Art. 199. Orice intervenție la defecțiunile apărute în timpul alimentării cu bitum se va face numai după oprirea curgerii bitumului prin conducta de alimentare.

Art. 200. La executarea stropirii cu bitum se va stabili un cod de semnalizare care va fi însușit de către toți salariații participanți la operațiune.

Art. 201. Stropirea cu bitum se va efectua numai după ce salariații s-au îndepărtat de zona de stropire.

Art. 202. În cazul folosirii lăncii pentru stropirea manuală cu bitum salariații sunt obligați să respecte următoarele măsuri:

• a)    să nu utilizeze tuburi flexibile care prezintă defecțiuni (scurgeri) și care nu sunt racordate corespunzător;

• b)    să manevreze lancea astfel încât să evite stropirea altor salariați;

• c)    să efectueze stropirea numai cu spatele la vânt.

Art. 203. În timpul alimentării cu combustibil a autodistribuitorului este interzis fumatul sau apropierea cu flăcări deschise.

Montare borduri

Art. 204. La locurile de preparare a betoanelor se vor afișa instrucțiuni specifice privind modul de lucru a instalațiilor de preparare, atrăgându-se atenția asupra punctelor în care există pericol de accidentare și unde vor fi afișate indicatoare de avertizare.

Art. 205. Se interzice accesul personalului muncitor străin de formația de lucru, în zona de lucru a instalației de preparare a betoanelor.

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CtaiiRsiiiEî ui ©iifâ&iffifli Sticlele

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

Art. 206. La prepararea betoanelor și mortarelor, atât amenajarea cât și exploatarea betonierelor și malaxoarelor, se vor executa cu respectarea măsurilor de protecție aferente " Normativului de exploatare și întreținere a utilajelor, mașinilor și instalațiilor".

Art. 207. Se interzice circulația și staționarea personalului muncitor în zona de descărcare a betonului din mijlocul de transport.

Art. 208. Se interzic următoarele în timpul procesului tehnologic:

• a)    curățirea tobei betonierei și a jgheabului de descărcare a betonului precum și executarea unor lucrări de întreținere sau de reparații. Aceste activități sunt permise numai după oprirea instalației de preparare și deconectarea de la sursa de alimentare cu energie electrică;

• b)    circulația sau staționarea personalului muncitor sub gurile de descărcare ale instalației de preparare a betoanelor;

• c)    accesul personalului muncitor sub cupa betonierei centralei de beton, sau sub cupa de alimentare cu agregate atunci când aceasta este ridicată dar nu este blocată;

Art. 209. La descărcarea betonului, este interzisă urcarea lucrătorilor pe basculantă. Betonul care eventual sa lipit de benă va fi evacuat numai cu lopeți cu coadă lungă.

Art. 210. Se va urmări ca durata transportului de la locul de preparare până la locul de turnare să nu depășească timpul admis pentru păstrarea calității betonului, evitând fenomenele de segregare. Betonul degradat poate crea condiții de accidente prin înfundarea conductelor și creșterea presiunii în instalație peste limitele de securitate.

Art. 211. Toate uneltele de mână se vor verifica cu atenție la începutul lucrului, iar cele necorespunzatoare vor fi înlocuite;

Art. 212.     Uneltele de mână cu articulații(clesti), vor avea o constituție robustă fără frecări mari sau

jocuri în articulație, brațele acestora fiind executate încât la închidere să rămână spațiu suficient între ele pentru a se evita prinderea degetelor;

Art. 213.    Fălcile de prindere vor avea forme și dimensiuni corespunzătoare operațiunilor de lucru;

Art. 214.    Se interzice folosirea uneltelor de mână atunci când lucrătorul este obosit, sub influența

drogurilor sau alcoolului;

Art. 215. Sculele, uneltele și dispozitivele de orice categorie și pentru orice întrebuințare trebuie sa fie în perfectă stare și să corespundă specificului lucrării;

Art. 216.    Zilnic,înainte de începerea lucrului,fiecare lucrător va controla dacă uneltele și sculele din

dotare sunt în stare tehnică corespunzătoare.

Art. 217. Cele care nu corespund din punctul de vedere al securității muncii se vor scoate din uz, repara (cele care se pot recondiționa) sau casa.

Art. 218. Sculele și uneltele de mână vor fi confecționate conform standardelor în vigoare, din materiale corespunzătoare operațiilor care se execută, fără a se permită deformări, fisuri sau desprinderi de așchii, bavuri.

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CtaiiRsiiiEî ui ©iifâ&iffifli Sticlele

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

Art. 219. Este interzisă folosirea sculelor și uneltelor fără mâner, precum și folosirea aceluiași mâner la mai multe scule

Art. 220. Este interzisă folosirea uneltelor de mână cu suprafețe de percuție deformate, înflorite sau știrbite, precum și a uneltelor de mână cu improvizatii

Art. 221. În timpul transportului, părțile periculoase ale sculelor sau uneltelor de mână cu tăișuri, vârfuri etc. vor fi protejate cu apărători sau teci adecvate.

Art. 222.    Sculele și uneltele de tăiat vor fi verificate dacă sunt bine ascuțite și dacă au profilul corect în

raport cu operația de executat.

Art. 223. Sculele de dimensiuni mici pot fi prinse și de ochiuri special prevăzute în centurile de siguranță, adaptate pentru fiecare unealtă în parte, in asa fel incat lucrătorul să le aibă la îndemână, luându-se, totodată, măsuri ca în timpul lucrului aceste scule să nu incomodeze și să nu împiedice mișcările libere ale mâinilor, precum și deplasarea cu ușurință.

Art. 224. Angajatii trebuie să efectueze o verificare vizuală a uneltelor înainte de fiecare utilizare pentru a se asigura că nu există conditii de lucru nesigure. În cazul în care acestea sunt uzate sau rupte, uneltele nu vor fi utilizate si vor fi înlocuite.

Art. 225. Ochelarii sau alte protectii pentru ochi trebuie purtati de lucrătorii care utilizează sau se află în apropierea unei unelte care ar putea să îi rănească prin schijele, praful sau alte particule care ar putea sări în timpul lucrului;

Art. 226. Uneltele de impact cum ar fi ciocanele, dăltile etc.trebuie să aibă margini bine conturate si nu vor fi utilizate dacă nu prezintă siguranță;

Art. 227. Uneltele cu mânere din lemn care nu sunt bine fixate sau sunt sparte sau crăpate nu vor fi utilizate până nu vor fi corectate aceste defecte;

Art. 228. Se interzice utilizarea mașinilor - unelte de către personalul neautorizat pentru a evita accidente prin imprudență;

Art. 229. Pentru manevrarea bormașinii, mașini de tăiat, flexuri, sau orice altă unealtă similară care produce desprinderea particulelor, se vor utiliza obligatoriu ecrane sau ochelari de protecție;

Art. 230. Sub nicio formă nu se va abandona mașina în funcționare, conectată electric sau fără elemente mobile care să fie total oprite;

Art. 231.    Se interzice utilizarea mașinilor în situație de avariere sau de semiavariere;

Art. 232.     Mașinile - unelte cu capacitate de tăiere, vor avea discul protejat printr-o carcasă

antiproiecții;

Art. 233. Se interzice lăsarea uneltelor electrice de tăiere sau burghiurile, abandonate pe podea, sau în funcțiune chiar dacă în stand-by pentru a evita accidente.

Art. 234. Ochelari de siguranță antiproiecție   (se vor utiliza obligatoriu  pentru manevrarea

burghiurilor, mașinilor  de  tăiat,  flexurilor  sau orice  altă  unealtă  similară  care

produce desprindere de particule).

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CtaiiRsiiiEî ui W             W Sticlele

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

Art. 235. Se interzice utilizarea instalațiilor sub presiune, de ridicat și de transportat, fără avizul tehnic și verificarea ISCIR.

Art. 236. Echipamentele tehnice pentru ridicarea sarcinilor trebuie să fie marcate vizibil cu sarcina nominală pentru fiecare configurație a echipamentului.

Art. 237. Dispozitivele de legare sau de prindere a sarcinii trebuie marcate astfel încât să fie posibilă identificarea caracteristicilor esențiale pentru utilizarea în condiții de securitate.

Art. 238. Echipamentul tehnic care n-a fost destinat pentru ridicarea persoanelor dar care ar putea fi utilizat în acest scop datorită unei posibile confuzii, trebuie marcat în mod adecvat și vizibil pentru evitarea unei astfel de erori.

Art. 239.    Persoanele pot fi ridicate numai prin intermediul echipamentului tehnic și accesoriilor

prevăzute în acest scop.

Art. 240.    În mod excepțional, echipamentul tehnic care nu este special destinat pentru ridicarea

persoanelor, poate fi utilizat în acest scop, cu condiția să fie luate măsuri adecvate pentru asigurarea securității și supravegherii permanente.

Art. 241. Atât timp cât pe echipamentul tehnic destinat pentru ridicarea sarcinilor se află angajați, trebuie asigurată prezența permanentă în postul de comandă. Persoanele ridicate trebuie să dispună de mijloace de comunicare fiabile, în eventualitatea apariției unui pericol trebuie să existe mijloace pentru evacuarea acestora în siguranță.

Art. 242. Trebuie luate măsuri pentru a se asigura că sub sarcinile suspendate nu sunt prezenți angajați, cu excepția cazului în care acest lucru este necesar pentru realizarea efectivă a sarcinii de muncă. Sarcinile nu trebuie să fie deplasate pe deasupra locurilor de muncă neprotejate în care angajații sunt prezenți în mod curent.

Art. 243. Dacă procesul de muncă nu se poate desfășura în alt mod, trebuie stabilite și aplicate metode și procedee adecvate, atunci când este cazul.

Art. 244. Dispozitivele de legare sau prindere pentru ridicarea sarcinilor trebuie alese în funcție de sarcinile care se manipulează, de locurile de legare sau de prindere și de condițiile atmosferice, ținându-se seama de modul și configurația legării. Ansamblul dispozitivului de legare sau de prindere trebuie marcat vizibil, astfel încât utilizatorii să fie avertizați asupra caracteristicilor sale, atunci când ansamblul nu se demontează după utilizare.

Art. 245.    Dispozitivele de legare sau de prindere trebuie depozitate astfel încât să existe certitudinea

că nu se vor deteriora sau degrada.

Art. 246. Atunci când două sau mai multe echipamente tehnice utilizate pentru ridicarea sarcinilor neghidate sunt instalate sau montate la un loc de muncă astfel încât razele lor de acțiune se intersectează, trebuie luate măsuri adecvate pentru a se preveni ciocnirea între sarcini și / sau părți ale echipamentelor tehnice.

Art. 247. Atunci când se utilizează un echipament tehnic mobil pentru ridicarea sarcinilor neghidate, trebuie luate măsuri pentru a se preveni bascularea, răsturnarea sau, atunci când este necesar, deplasarea ori alunecarea echipamentului. Trebuie efectuate verificări pentru a avea certitudinea că aceste măsuri au fost corect executate.

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CtaiiRsiiiEî ui W             W Sticlele

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

Art. 248. Dacă operatorul unui echipament tehnic, destinat pentru ridicarea sarcinilor neghidate, nu poate observa întregul traseu al sarcinii, fie direct, fie prin intermediul unui echipament auxiliar care furnizează informațiile necesare, atunci o persoană competentă trebuie să comunice cu operatorul pentru a-l ghida și trebuie luate măsuri organizatorice pentru a se preveni ciocnirile cu sarcina care pot să pericliteze angajații.

Art. 249. Procesul de muncă trebuie organizat astfel încât atunci când un legător de sarcină leagă sau eliberează sarcina, aceste operații să fie efectuate în condiții de securitate, în particular prin existența la angajat a comenzilor directe sau indirecte ale echipamentului tehnic.

Art. 250. Toate operațiile de ridicare trebuie stabilite corect, supravegheate și efectuate corespunzător pentru a asigura securitatea angajaților.

Art. 251. În particular, dacă o sarcină este ridicată simultan cu două sau mai multe echipamente tehnice pentru ridicarea sarcinilor neghidate, trebuie stabilite și aplicate metode și procedee care să asigure o bună coordonare a operatorilor.

Art. 252. Dacă echipamentul tehnic destinat pentru ridicarea sarcinilor neghidate nu poate reține sarcina, în cazul unei defectări totale sau parțiale, trebuie luate măsuri adecvate pentru a se evita expunerea angajaților la orice risc rezultat.

Art. 253. Sarcinile suspendate nu trebuie lăsate fără supraveghere în afara cazului în care pătrunderea în zona periculoasă este prevenită iar legarea, prinderea și reținerea sarcinii conferă o securitate deplină.

Art. 254. Utilizarea în aer liber a echipamentelor tehnice destinate pentru ridicarea sarcinilor neghidate trebuie interzisă atunci când condițiile meteorologice se deteriorează până la punctul în care se periclitează utilizarea în condiții de securitate a echipamentului, expunându-se angajații la riscuri. Se vor lua măsuri de protecție adecvate pentru a se preveni orice risc pentru angajați, în particular, pentru a se preveni răsturnarea echipamentului tehnic.

• a) angajații au obligația să-și însușească și să respecte normele și instrucțiunile de protecție a muncii specifice societății și locurilor respective de muncă, ordinele și dispozițiile date de conducătorii    proceselor de

muncă și de organele de control, să folosească în mod curent uneltele, utilajele și instalațiile la care lucrează, dispozitivele și mijloacele de protecție cu care acestea sunt dotate, precum și echipamentul de protecție stabilit pentru lucrul și locul de muncă respectiv, precum și pentru protejarea de intemperii.

Art. 255.     Mașinile, utilajele și instalațiile vor fi însoțite obligatoriu de instrucțiuni privind montajul,

instalarea și deservirea în condiții de securitate. În cazul când acestea lipsesc inițial, se vor întocmi de către mecanicul șef și vor fi puse la dispoziția celor interesați odată cu darea în exploatare a utilajului.

Art. 256. Este interzisă punerea în funcțiune a utilajelor și instalațiilor care nu sunt prevăzute cu inscripții clare la elementele de comandă manuale, care să indice felul comenzilor, mersul de mișcare etc.

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CtaiiRsiiiEî ui ©iifâ&iffifli Sticlele

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

Art. 257. Este interzisă punerea în funcțiune a utilajelor, mecanismelor și instalațiilor care nu sunt prevăzute cu apărătoare la organele de transmisie (curele, roți dințate, cuplaje etc.) care să îndepărteze pericolul de accidentare prin atingere.

Art. 258. La instalarea macaralelor și instalațiilor de ridicat se vor lua măsuri pentru asigurarea stabilității atât în starea de repaus cât și în timpul funcționării cu sarcină maximă, precum și în condiții accidentale de vânt și intemperii. În acest scop se vor prevedea ancorări și contragreutăți și nu se va permite punerea în funcțiune fără îndeplinirea acestor condiții;

Art. 259. Orice instalație de ridicat sau macara va avea afișat pe corpul său, la loc vizibil, pe o placardă, sarcina maximă pe care o poate să o ridice.

Art. 260. Intervențiile pentru reparare, ungere, curățire a utilajelor sunt permise numai când utilajul este scos din funcțiune;

Art. 261. Macaralele și utilajele de ridicat vor fi prevăzute cu instalații și aparate necesare de iluminat, montate chiar pe corpul și pe brațul lor, astfel ca să lumineze raza de acțiune și sarcina. În afară de instalația de iluminat a macaralelor, pe timpul nopții va fi iluminat și locul de muncă, pentru ca operațiile de ridicare, descărcare, încărcare și transportare să se execute în deplină siguranță.

Art. 262. Utilajele de ridicat și macaralele vor fi prevăzute cu toate contragreutățile stabilite pentru fiecare tip în instrucțiunile de funcționare respective - așezate precis la locul indicat.

Art. 263. Înainte de începerea lucrului, conducătorul utilajului de ridicat sau de excavat va controla starea cablurilor de oțel și în cazul când observă fire rupte va anunța pe șeful său ierarhic, care va verifica și va dispune funcționarea pe mai departe sau oprirea din funcțiune, consemnând aceasta în carnetul de bord.

Art. 264. Este interzisă depozitarea pieselor de schimb, a sculelor și dispozitivelor deasupra părților componente ale utilajelor pentru ca acestea prin căderea lor în timpul funcționării, să nu provoace accidente de muncă sau tehnice.

Art. 265. Conducătorii macaralelor și mecanismelor de ridicat vor fi instruiți pentru utilajele ce le conduc prin cursuri de specialitate, iar calificarea se stabilește pe baza unui examen organizat de întreprindere. Din comisie fac parte obligatoriu inginerul șef al întreprinderii, mecanicul șef, șeful atelierului sau secției de utilaje din dotarea căruia face parte utilajul, delegatul sindicatului și delegatul inspectoratului de control al instalațiilor de ridicat - ISCIR.

Art. 266. La conducerea macaralelor și mecanismelor de ridicat prevăzute cu acționare electrică de orice tip vor fi admise numai persoane care au reușit la examenul dat în fața comisiei și au obținut certificatul de calificare.

Art. 267. În afară de conducătorii utilajelor de ridicat vor fi instruiți și lucrătorii însărcinați cu lucrările de prindere a sarcinii în cârlig, care vor fi admiși la lucru pentru astfel de operațiuni tot pe baza unui examen susținut în fața comisiei întreprinderii.

Art. 268.     Conducătorii macaralelor și ai utilajelor de ridicat vor verifica întotdeauna felul cum își

îndeplinesc obligațiile legătorii de sarcină și nu vor acționa instalația de ridicat decât la

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CtaiiRsiiiEî ui ©iifâ&iffifli Sticlele

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

semnalizarea acestora. Ei vor avea grijă ca greutatea sarcinii ridicate să nu întreacă capacitatea de ridicare specificată pe tabla indicatoare fixată pe macara;

Art. 269. Este interzis macaragiului sau mecanicilor de întreținere să se urce sau să se coboare din cabina de comandă în alt mod decât pe scara de acces.

Art. 270. Operațiile de ridicare sau coborâre a sarcinii de către macara sau alt utilaj de ridicat se vor efectua lin, fără smucituri și cu atenție deosebită.

Art. 271. Ridicarea și coborârea sarcinii se vor face numai pe verticală. Se interzice balansarea sarcinii prinse în cârligul macaralei sau tragerea greutăților cu ajutorul cârligului mecanismului de ridicat;

Art. 272. Se interzice transportul persoanelor cu instalațiile de ridicat, macarale etc. atât în locul sarcinii cât și pe mecanismele macaralelor.

Art. 273. Instalațiile de ridicat vor fi prevăzute cu sistem de semnalizare acustică a căror funcționare va fi verificată de la schimb la schimb.

Art. 274. Sistemele de semnalizare (claxon și clopot) vor fi acționate de către manevrant din cabina de comandă sau de la locul de acționare a instalației de ridicat, pentru fiecare manevră efectuată, pe baza unui cod de semnale dinainte stabilit.

Art. 275. Este interzis ca în cabină să se depoziteze materiale inflamabile ca : benzină, motorină, petrol, uleiuri, cârpe etc. - care ar putea provoca incendii.

Art. 276. De asemenea nu se vor depozita nici alte materiale, scule, piese, care ar stânjeni mișcările manevrantului în timpul activității.

Art. 277.    In cabina de acționare a macaralei se va plasa la un loc ușor accesibil un stingător de

incendiu care va fi folosit în mod corespunzător.

Art. 278. În cazul când există pericol cu brațul, cârligul sau cablul macaralei să se atingă de conductorii unei rețele electrice, se vor lua măsuri pentru îndepărtarea acestui neajuns. Când aceasta nu este posibil, nu se va lucra cu macaraua decât după scoaterea din funcțiune a liniei electrice respective;

Art. 279. Instalațiile electrice ale utilajului de ridicat sau ale macaralelor nu se vor verifica sau repara decât după ce au fost scoase din funcțiune;

Art. 280. Fixarea cablurilor și lanțurilor de mecanismele de ridicare și de organele sale se va efectua în așa fel, să se împiedice desprinderea lor accidentală, prin înfășurarea (matisarea) capătului liber al cablului pe o lungime de 300 mm sau prinderea cu cel puțin 3 cleme.

Art. 281. Înnădirea cablurilor de ridicare a sarcinii sau purtătoare este interzisă. Se admite înnădirea lanțurilor numai prin sudarea zalelor sau cu zale speciale de înnădire;

Art. 282. Cârligul utilizat pentru agățarea sarcinii va trebui să poarte marca uzinei producătoare și să fie însoțit de certificatul în care să se arate sarcina maximă de ridicare și corespondența materialului cu STAS-urile în vigoare.

Art. 283.     Utilizarea cârligelor fără marcă și certificat de calitate este interzisă.

Art. 284.    În cazuri de exploatare în condiții deosebite când sarcina prinsă în cârlig se poate agăța

accidental de anumite elemente proeminente (bare, grinzi, traverse, etc.), cârligul trebuie să

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CtaiiRsiiiEî ui W             W Sticlele

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ

PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

fie prevăzut cu un dispozitiv de protecție, acre să împiedice deschiderea părților mobile în timpul ridicării și transportării.

Art. 285.     Este interzis a se utiliza dispozitive improvizate sau defecte pentru încărcarea sarcinii.

Art. 286.    Sarcinile de ridicat vor fi legate și înfășurate strâns cu cabluri, lanțuri, sau funii suficient de

rezistente.

Art. 287. Cablurile și lanțurile cu care se suspendă sarcina de cârligul macaralei se vor fixa de încărcătură.

Art. 288. Circulația sub macaraua în reparație va fi oprită, îngrădindu-se locul, și avizându-se cu inscripții: “TRECEREA OPRITĂ”, “PERICOL DE ACCIDENTE”.

Art. 289.    Este interzisă manevrarea de încărcături și materiale cu personal de serviciu urcat pe

sarcina purtată de cârlig.

Art. 290.    În timpul deplasării macaralei sau podului rulant, macaragiul va utiliza aparatele de

semnalizare ce-I stau la îndemână, pentru avertizarea persoanelor ce se află pe parcursul sarcinii și în nici un caz nu va circula cu sarcina pe deasupra oamenilor.

Art. 291. În cabina macaralei sau a instalației de ridicat vor fi afișate instrucțiuni de manevrare ale instalațiilor, precum și instrucțiuni de salvare în caz de pericol.

Art. 292. Legătorii de sarcină au obligația de a verifica lanțurile sau cablurile utilizate la legături pentru a se convinge de starea lor. Lanțurile sau cablurile defecte vor fi înlăturate.

Art. 293. Este interzis legătorilor de sarcină de a interveni asupra legăturilor făcute atâta timp cât sarcina se află suspendată în cârligul macaralei. În caz că se observă defecțiuni la legături, întâi se va lăsa sarcina pe sol și apoi se va face intervenția.

Art. 294. Automacaralele vor fi folosite numai la încărcarea și descărcarea materialelor și nu și la transportul lor.

Art. 295. Este interzisă deplasarea automacaralei cu sarcina agățată de cârlig sau cu cârligul în altă poziție decât cea normală pentru deplasare.

Art. 296. Locul de lucru al automacaralei sau autoîncărcătorului va fi ales astfel ca să ofere o bună stabilitate și să se poată fixa ușor tălpile de fixare.

Art. 297. Înainte de începerea lucrului se vor monta tălpile de fixare și stabilizare și se vor controla în gol mecanismele de acționare și frânele.

Art. 298. Legătorul de sarcină va fi ajutorul macaragiului și răspunde solidar, dacă în zona de lucru a macaralei se află oameni sau obstacole care ar îngreuna manevrele automacaralei.

Art. 299. În cazul când este posibil se va delimita spațiul de acțiune al macaralei sau încărcătorului la o dată și jumătate înălțimea brațului. Aceasta se va face prin placarde avertizoare și chiar îngrădiri când este vorba de o perioadă îndelungată

Art. 300. Macaragiul se va interesa de greutatea sarcinii de ridicat și va solicita documentele din care ar rezulta aceasta, pentru a nu depăși posibilitățile macaralei respective.

Art. 301. Mecanicul macaragiu va fi atent la manevră, supraveghind sarcina pe tot parcursul, cât și modul de prindere a sarcinii, și nu va ridica decât după ce s-a convins personal că totul este în ordine.

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CtaiiRsiiiEî ui ©iifâ&iffifli Sticlele

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

Art. 302. Este interzis a trage sarcina cu cablul altfel decât vertical.

Art. 303. Este interzis a ridica brațul la o înclinare mai mare decât cea prescrisă, pentru a mări înălțimea de ridicare, fiind pericol ca brațul să treacă peste cap.

Art. 304. În cazul când automacaraua sau autoîncărcătorul încarcă sau descarcă din autovehicule, macaragiul nu va acționa atâta timp cât în cabina acestora se află persoane.

Art. 305. Manevrele se vor face lin, pentru a nu produce șocuri dinamice care pot produce răsturnarea automacaralei. De asemenea, frânarea se va efectua în mod progresiv, iar la schimbările de sens se va trece cu o pauză la punctul mort.

Art. 306. În timpul deplasării automacaralei, brațul și cârligul vor fi așezate în poziție și pe suporți prevăzuți în acest scop.

Art. 307. În timpul manevrelor de ridicare-coborâre a sarcinii nu este permis a se executa revizii la mecanisme sau ungerea acestora.

Art. 308. În cazul când în imediata apropiere a locului de acțiune a automacaralei sau autoîncărcătorului se află rețele electrice sub tensiune, se va pune obligatoriu utilajul la pământ conform normelor cunoscute și numai după aceea se va pune în funcțiune.

Art. 309. Este interzis a se executa mai multe manevre deodată, cum ar fi ridicarea și rotirea, coborârea brațului și rotirea etc.

Art. 310. Instalarea și punerea în funcțiune a instalațiilor de ridicat noi, montate din nou, sau care au suferit o reparație capitală, sunt permise numai cu autorizația Direcției generale de _______ metrologie, conform cu normele în vigoare.______________________________________________

LUCRARI

RISC

MASURI

L

S

I

T

A

T r

E

C

? B

S T

P

C O

C N

P b

E x

Sapaturi

X

X

X

X

X

X

X

X

X

Semnalizari, instruire, acordare EIP, supervizare permanenta

Transport,depo-zitare materiale

X

X

X

X

X

X

X

X

Semnalizari, instruire, acordare EIP, supervizare permanenta

Turnare betoane

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

Semnalizari, instruire, acordare EIP, supervizare permanenta

Montare borduri

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

Semnalizari, instruire, acordare EIP, supervizare permanenta

Lucrari cu unelte de mana

X

X

X

X

x

X

X

Semnalizari, instruire, acordare EIP, supervizare permanenta

Dirijare masini,utilaje

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

Semnalizari, instruire, acordare EIP, supervizare permanenta

Curatenie

x

x

x

x

x

x

x

Semnalizari, instruire, acordare EIP, supervizare permanenta

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CtaiiRsiiiEî ui W             W Sticlele

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

Abrevieri utilizate

Lovire L	Taiere T	Electrocutare E	Inhalare subst. Toxice ST	Prabusire maluri Pb
Strivire S	Arsuri A	Cadere  de  la ianltime CI	Inhalare pulberi P	Explozii Ex
Intepare I	Traznet Tr	Risc Biologic Rb	Cadere obiecte CO	Cadere de la acelasi Nivel CN

INSTRUCȚIUNI DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ SPECIFICE LUCRĂRILOR DE REALIZARE A SUPRASTRUCTURII DRUMULUI

Asfaltare

Amorsare, realizare cale de rulare

În timpul activităților de asfaltare și de realizare a căii de rulare a drumului apar riscuri noi generate de creșterea vitezei de mișcare a utilajelor, de creșterea densității acestora precum și de apariția vaporilor toxici și a mediului supraîncălzit.

Evaluarea riscurilor de accidentare și îmbolnăvire profesională pentru lucrările de asfaltare și realizare a căi de rulare este prezentată pe pagina următoare.

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CfcnaiiHMă fu V             w wlso           to TOHMUil

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

Fișa de evaluare a riscului pentru activitatea: suprastructură

Nr. crt.	Risc	Activități încrucișate	Număr posibil de persoane implicate	Probabilitate	Consecință	Măsuri aplicabile
40.	Accident rutier;	Transportul materialelor și/sau a utilajelor proprii; Transport de materiale de balastieră; Traficul rutier din zonă;	x	2	7	Numirea unui coordonator de trafic rutier pe toată perioada lucrărilor. Se va efectua o instruire de conștientizare a personalului cu accentuarea situațiilor specifice traficului rutier. Se va elabora și aplica semnalizarea rutieră temporară a șantierului care va cuprinde: limitarea de viteză max. 10 km/h, avertizare de drum în lucru, drum îngustat, alte pericole. Dotarea personalului cu EIP corespunzător: vestă reflectorizantă.
41.	Organe de mașini în mișcare	Transportul materialelor și/sau a utilajelor proprii; Transport de materiale de la balastieră; Traficul rutier din zonă;	x	2	7	Este interzisă intervenția neautorizată la organele în mișcare a utilajelor din șantier (transmisia betonierei, părțile în mișcare a utilajelor). Sculele de mână folosite în procesul de muncă vor fi dotate cu apărători conforme, fiind interzis lucrul fără

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CfcnaiiHMă fu V             w wlso           to TOHMUil

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

Nr. crt.	Risc	Activități încrucișate	Număr posibil de persoane implicate	Probabilitate	Consecință	Măsuri aplicabile
						aceste dispozitive sau înlăturarea lor arbitrară.
42.	Arsuri datorate contactului direct cu bitum, asfalt topit;	Trafic rutier intern, compactări covor asfaltic;	x	3	4	Respectarea instrucțiunilor proprii, instruire de conștientizare a riscului, dotarea personalului cu EIP (mănuși antitermice); Accesul personalului neautorizat și/sau străin în zona de turnare a covorului asfaltic este interzisă; Delimitarea zonei și semnalizarea de pericol: risc termic;
43.	Semnalizări, delimitări	Trafic rutier intern;	x	2	7	Se va elabora și aplica semnalizarea de securitate a șantierului conform HG 971/2006; Se va delimita raza de acțiune a utilajelor și a zonelor potențial periculoase.
44.	Electrocutare prin atingere directă: cabluri electrice neidentificate	Reparații, intervenții „Electrica” pe teritoriul sau în zonele adiacente șantierului;	x	1	7	În cazul depistării de cabluri electrice neidentificate pe șantier se întrerupe lucrul imediat, se anunță șeful de șantier și se semnalizează zona de pericol;

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CfcnaiiHMă fu V             w wlso           to TOHMUil

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

Nr. crt.	Risc	Activități încrucișate	Număr posibil de persoane implicate	Probabilitate	Consecință	Măsuri aplicabile
	pe jos sau atârnând de pe stâlpii adiacenți șantierului;					Este interzisă atingerea sub orice formă a cablurilor electrice căzute sau atârnate din instalațiile electrice adiacente șantierului; Este obligatorie respectarea unei marje de siguranță de 1,5 între punctul cel mai înalt a utilajului și firele electrice de pe stâlpi;
45.	Electrocutare prin atingere indirectă (cabluri cu izolația deteriorată, tensiune de pas, legaturi electrice improvizate;		x	2	7	Conectarea la rețeaua de curent a utilajelor acționate electric se va face doar de către personal autorizat; Interzicerea prin dispoziții clare a improvizațiilor electrice de orice fel; Toate utilajele acționate electric vor fi legate la surse de curent cu centuri de împământare conforme și verificate; Oprirea lucrului cu utilaje electrice pe timp ploios sau pe umezeală excesivă; Cablurile electrice vor fi dispuse pe suporți conform sau vor fi trase pe sus unde situația o permite, este interzisă dispunerea lor directă pe sol;

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CfcnaiiHMă fu V             w wlso           to TOHMUil

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

Nr. crt.	Risc	Activități încrucișate	Număr posibil de persoane implicate	Probabilitate	Consecință	Măsuri aplicabile
46.	Contact cu animale domestice violente (câini, cai, taurine);	Deplasare de turme de animale; Atelaje trase de cai; Câini pe pază sau vagabonzi posibil agresivi;	x	3	4	Instruire de conștientizare a riscului; Personalul nu va atinge sau provoca animalele care intră în șantier, va respecta indicațiile primite din partea proprietarilor; Va permite trecerea atelajelor trase de animale sub îndrumarea coordonatorului de trafic; Coordonatorul de trafic va evacua din șantier împreună cu proprietarul de animale turmele pătrunse accidental în șantier.
47.	Calamități naturale: furtuni cu descărcări electrice, ploi torențiale, temperaturi extreme;		x	2	7	În cazul unor calamități naturale se întrerupe lucrul, iar personalul se va adăposti în locuri publice sigure până la trecerea fenomenului meteo violent; Este interzisă adăpostirea lângă stâlpi înalți, pe câmp deschis sau sub copaci; Se va acorda alimentație de protecție

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CfcnaiiHMă fu V             w wlso           to TOHMUil

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

Nr. crt.	Risc	Activități încrucișate	Număr posibil de persoane implicate	Probabilitate	Consecință	Măsuri aplicabile
						personalului când situația o impune. În timpul lucrului sub razele directe ale soarelui capul va fi protejat de casca de protecție sau cu o șapcă cu cozoroc.
48.	Alunecări, căderi de la același nivel -teren accidentat;	Activități de nivelare a solului, taluzare șanțuri, descărcare de materiale;	x	3	4	Instruire de conștientizare a riscului; Se vor evita în limitele posibilităților deplasările în zonele cu teren foarte accidentat, iar când nu este posibilă evitarea unor astfel de zone se va circula cu atenție sporită; Elaborarea de proceduri de lucru care să excludă pe cât posibil sarcinile de muncă periculoase desfășurate în paralel.
49.	Agresiune: proprietari, vecini posibili violenți;		x	1	7	Instruire de conștientizare a riscului pentru tot personalul. Nu se va răspunde la provocări și nu se va intra în polemici pe teme posibil generatoare de violență: naționalitate, religie, politică, etc..
50.	Poziții forțate și		x	2	3	Timpul efectiv de lucru se va alterna

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CfcnaiiHMă fu «fertili V             w wlso           to TOHMUil

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

Nr. crt.	Risc	Activități încrucișate	Număr posibil de persoane implicate	Probabilitate	Consecință	Măsuri aplicabile
	vicioase îndelungate, asociate cu efort fizic susținut -specificul meseriei.					cu pauze pentru refacerea fizică și odihnă. Se vor efectua mișcări pentru relaxarea și tonifierea musculaturii; Utilizarea de mijloace de manipulare de mică mecanizare la ridicarea sarcinilor.
51.	Starea generală a personalului: consum de alcool, substanțe psihotrop -halucinogene, medicație incompatibilă și oboseală accentuată.		x	7	2	Consumul de alcool și/sau venirea la lucru sub influența alcoolului și/sau a substanțelor psihotrop -halucinogene, medicației incompatibilă este interzisă. Personalul depistat va fi evacuat imediat din șantier. Se va efectua pe această temă o instruire de conștientizare cu consemnare în fișele individuale ale personalului sub semnătură. Efectuarea de controale inopinate cu aparatul alcooltest.
52.	Condiții igienico sanitare		x	3	3	Dotarea șantierului cu baracă -vestiar pentru echipare - dezechipare

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CfcnaiiHMă fu V             w wlso           to TOHMUil

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

Nr. crt.	Risc	Activități încrucișate	Număr posibil de persoane implicate	Probabilitate	Consecință	Măsuri aplicabile
						EIP, baracă pentru servirea mesei și odihnă, sau refacere în cazul expunerii la temperaturi extreme, toaletă ecologică, sursă de apă potabilă, materiale igienico - sanitare și alimentație de protecție conform legislației când situația o impune.
53.	Lipsa instruirii și/sau a reinstruirii personalului din șantier;		x	1	7	Fișele de instruire periodică a personalului vor fi permanent în posesia conducătorului locului de muncă în șantier. Se va face o reinstruire a personalului cu particularitățile punctului de lucru precum și o testare pentru verificarea însușirii reinstruirii, iar rezultatele testelor vor fi consemnate într-un proces verbal de testare.

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CtaiiRsiiiEî ui ©iifâ&iffifli Sticlele

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD Riscuri de accidentare și îmbolnăvire profesională previzibile

Principalele riscuri ce trebuie avute în vedere în timpul lucrărilor de asfaltare și amorsare:

Riscuri asociate cu asfalturi calde:

• 1.    Arsuri termice - rezultate din arderi cu furtunul, vărsări și expunere la radiațiile solare.

• 2.    Stres și oboseală datorată căldurii - rezultat din supraexpunerea la asfaltul cald și mediul de lucru.

• 3.    Foc și explozii - rezultat din supraîncălzirea asfaltului și vapori;

• 4.    Suprafierbere - din tancurile de asfalt contaminate cu apă;

• 5.    Vărsare - din cauza înmagazinării (containerizării) defectuoase sau manipulare defectuoasă;

• 6.    Vapori - probleme respiratorii sau greață posibile din cauza concentrației mari din asfaltul cald;

• 7.    Hidrogen Sulfurat - în spații înguste H2S e posibil să se acumuleze.

• 8.    Depozite cu pericol de incendiu - e posibil să se producă în tancurile de asfalt când se poate autoaprinde.

Riscuri care survin din activitățile pedestre ale lucrătorilor și cu echipamente de muncă (utilaje):

• 9.    Intrarea și circulația persoanelor neautorizate prin șantier;

• 10.    Apropierea persoanelor de utilaje mobile și rotitoare (cum ar fi excavatoarele);

• 11.    Vehicule la încărcat sau descărcat;

• 12.    Echipamente care se mișcă în marșarier;

• 13.    Lucrători care operează sub utilaje să închidă marginile de/și taluzare și tăiere;

• 14.    Lucrările în șanțuri;

• 15.    Utilajele de mare viteză cum sunt cele cu cupă frontală;

• 16.    Zgomotul din șantier maschează sunetul utilajelor care se apropie;

• 17.    Lipsa definirii corecte a siguranței punctelor de încrucișare a căilor de circulație;

• 18.    Lucru de noapte;

• 19.    Respectarea distanțelor limitelor de semnalizare;

• 20.    Echipe nefamiliarizate cu șantierul sau părți ale șantierului vizitate frecvent;

• 21.    Lucru sub linii electrice aeriene;

• 22.    Lucru sub construcții cum ar fi poduri, construcții de oțel, etc_;

• 23.    Întreținerea și/sau a părților plutitoare ale instalațiilor;

• 24.    Parcarea utilajelor și sau a vehiculelor în locuri improprii cum ar fi prea aproape de utilajele în mișcare sau în locuri întunecate;

• 25.    Lucrători care sar în/din sau „călăresc” utilajele.

• 26.    Volumul, viteza și deranjamentele traficului adiacent.

Riscuri asociate utilităților publice existente în zonă:

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CtaiiRsiiiEî ui ©iifâ&iffifli Sticlele

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

• 27.    Atingerea cablurilor electrice aeriene sau subterane;

• 28.    Ruperea conductelor de gaz;

• 29.    Litigii în urma ruperii cablurilor de telefonie și a conductelor de apă

Măsuri de prevenire și protecție

Semnalizarea lucrărilor

Art. 311. Sectoarele de drum pe care se execută lucrări de întreținere sau reparații drumuri și poduri trebuie obligatoriu semnalizate.

Art. 312. În cazul lucrărilor din axul drumului, marcajul longitudinal trebuie prevăzut cu zone de acces pentru salariați numai pe o parte, stabilite de către conducătorul locului de muncă.

Art. 313. Instalarea semnalizării sectorului de drum se va efectua numai sub supravegherea conducătorului locului de muncă.

Art. 314. Descărcarea indicatoarelor și a materialelor de semnalizare din mijlocul de transport se va face numai prin spatele sau partea laterală dinspre acostamentul drumului.

Art. 315. Este interzisă descărcarea indicatoarelor și a materialelor de semnalizare pe partea carosabilă a drumului.

Art. 316. Salariații care lucrează pe platforma drumului, pe acostament sau în apropierea acestuia trebuie:

• a)    să aibă în atenție circulația rutieră ce se desfășoară în apropierea lor;

• b)    să cunoască indicatoarele rutiere și modul de împrejmuire a locului de muncă;

• c)    să utilizeze echipamentul pentru avertizarea conducătorilor mijloacelor de transport.

Art. 317. Se interzice staționarea salariaților pe partea carosabilă a drumului, în afara zonelor de lucru împrejmuite și semnalizate.

Art. 318. Circulația salariaților pe drumurile publice se va face numai pe partea stângă, pe acostament sau în lipsa acestuia, cât mai aproape de marginea drumului.

Art. 319. La traversarea drumului salariații sunt obligați să se asigure față de circulația rutieră din ambele sensuri și să traverseze atunci când nu există nici un pericol.

Art. 320. În caz de vizibilitate redusă, precum și atunci când se execută lucrări pe porțiuni de drum care prezintă pericol de accidentare din cauza circulației, conducătorul locului de muncă este obligat să posteze piloți pentru dirijarea circulației.

Art. 321. Piloții pentru dirijarea circulației trebuie dotați cu mijloace de semnalizare și echipament de protecție corespunzător și să se posteze astfel încât să poată fi văzuți de conducătorii autovehiculelor.

Art. 322. În curbe și pe sectoare de drum cu vizibilitate redusă piloții pentru dirijarea circulației trebuie dotați și cu aparate de comunicații (radiotelefoane portabile).

Art. 323. La semnalizarea sectoarelor de drum în lucru cu semafoare luminoase se va respecta instrucția de semnalizare a lucrărilor de drumuri.

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CtaiiRsiiiEî ui ©iifâ&iffifli Sticlele

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

Art. 324. În cazul defectării instalației de semnalizare cu semafoare luminoase se va comuta automatul pe lămpile de avertizare sau se va trece la comanda manuală a aparatului.

Art. 325. În perioada de inactivitate utilajele de întreținere trebuie parcate pe aceeași parte pe care se execută lucrările și, pe cât posibil, în exteriorul părții carosabile. Se interzice staționarea acestor utilaje în curbe fără vizibilitate.

Art. 326. Zonele periculoase din cadrul punctelor de lucru trebuie semnalizate cu indicatoare de avertizare, independent de semnalizarea pentru reglementarea circulației.

Activități cu bitum topit și mixturi asfaltice

Art. 327. Activitatea de topire a bitumului se va desfășura numai în prezența conducătorului locului de muncă.

Art. 328. Zonele periculoase din componența locului de muncă trebuie marcate prin indicatoare de avertizare.

Art. 329. Se interzice utilizarea cablurilor de prindere a sarcinii sau a cablurilor de tracțiune ale macaralei, subdimensionate sau care prezintă mai mult de 10% fire rupte.

Art. 330. Habele de bitum trebuie acoperite cu capac, iar în zona superioară se vor monta balustrade de protecție.

Art. 331. Locul de muncă trebuie dotat cu unelte și materiale necesare la topirea bitumului, inclusiv termometre și materiale pentru prevenirea și stingerea incendiilor.

Art. 332. Locul de muncă trebuie păstrat în stare de curățenie și degajat de obstacole.

Art. 333.    Rezervoarele de combustibil ale habelor, topitoarelor de bitum fixe sau mobile trebuie fixate

și izolate. Alimentarea cu combustibil se va face numai cu pompe de recirculare și prin conducte etanșate, interzicându-se alimentarea rezervoarelor din vase deschise.

Art. 334. Topitorul mobil în care se face topirea bitumului va fi amplasat la o distanță de cel puțin 40 m de depozitele de materiale inflamabile sau de construcții și în afara carosabilului. În cazul când nu se poate respecta această distanță conducătorul locului de muncă, împreună cu responsabilul PSI, trebuie să stabilească reguli proprii de desfășurare a activității în condiții de securitate.

Art. 335.    Se interzice folosirea benzinei la prepararea bitumului topit.

Art. 336.    Se interzice accesul sau staționarea salariaților în zonele periculoase din jurul habei sau a

topitorului, în timpul efectuării topirii.

Art. 337.    Topitoarele de bitum trebuie asigurate împotriva deplasărilor necontrolate.

Art. 338.    Transportul bitumului topit se va face numai în butoaie asigurate cu capac și prevăzute cu

mânere termoizolante.

Art. 339. Conductele prin care se vehiculează bitum sau ulei fierbinte trebuie izolate termic și verificate zilnic.

Art. 340. Reaprinderea picurătoarelor se va face numai după evacuarea gazelor care eventual s-au format.

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CtaiiRsiiiEî ui ©iifâ&iffifli Sticlele

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

Art. 341.    Se interzice montarea rezervoarelor de motorină deasupra picurătoarelor.

Art. 342.     Coșurile picurătoarelor trebuie să fie fixate prin ancorare și să fie etanșe.

Art. 343.    Conductele sau jgheaburile folosite la descărcarea bitumului în batal trebuie închise și fixate

corespunzător.

Art. 344.    Se interzice alimentarea topitoarelor prin aruncarea de bucăți de bitum în masa topiturii.

Art. 345.    Vasele În care se deversează bitumul fierbinte trebuie verificate pentru a nu conține apă sau

alte materiale.

Art. 346.    Art.101

Art. 347. Se interzice utilizarea instalațiilor de încălzit cu ulei dacă acestea nu sunt dotate cu aparatură de măsură și control în stare de funcționare.

Art. 348. Salariatul are obligația de a opri funcționarea arzătorului în următoarele situații:

• a)    atingerea temperaturii limită a uleiului din cazan;

• b)    scăderea uleiului sub nivelul minim;

• c)    înroșirea unei porțiuni din peretele metalic;

• d)    apariția de deformări vizibile ale pereților caza-nului;

• e)    ruperea unei țevi sau apariția crăpăturilor în pe-reții cazanului;

• f)    defectarea instalațiilor de pompare ulei sau combustibil;

• g)    apariția de scurgeri de ulei la conducte sau la flanșe;

• h)    defectarea aparatelor de măsură și control.

Art. 349. Înainte de începerea lucrului salariatul are obligația de a verifica funcționarea clapetei de explozie, starea vasului de expansiune și a conductei de expansiune.

Art. 350.    Funcționarea arzătorului se va urmări numai prin orificiul de observare.

Art. 351.    Se interzice staționarea salariaților în dreptul arzătorului sau al clapetei de explozie.

Art. 352. Panoul de comandă al arzătorului trebuie protejat împotriva intemperiilor, iar în fața acestuia se va monta o platformă electroizolantă.

Încărcarea, transportul și descărcarea bitumului și a mixturilor asfaltice

Art. 353.    Operațiile de umplere sau golire a cisternei de bitum se vor desfășura numai sub

supravegherea unui salariat desemnat în acest scop și numai după ce acesta a verificat montarea corespunzătoare a conductelor sau jgheaburilor închise și s-a asigurat că nu există salariați în zonele periculoase.

Art. 354. Salariații care execută lucrări în interiorul cisternei sunt obligați să respecte prevederile pentru lucrul în spații închise.

Art. 355. Conductele prin care circulă bitum fierbinte trebuie izolate termic pe toată suprafața de la ieșirea din rezervor până la vană.

Art. 356. Salariatul va deschide vana de scurgere numai din poziție laterală față de aceasta.

Art. 357. Se interzice utilizarea improvizațiilor la încărcarea sau descărcarea autocisternelor de bitum.

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CtaiiRsiiiEî ui ©iifâ&iffifli W             W Sticlele

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ

PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

Art. 358.    Este interzis a se face focul sub cisternă sau a se apropia cu foc deschis de aceasta.

Art. 359.    În timpul descărcării bitumului, motorul va fi oprit iar autocisterna va fi asigurată împotriva

deplasării necontrolate.

Art. 360. Operațiile de încărcare a mixturilor asfaltice în autobasculante se vor efectua numai cu respectarea unui cod de semnalizare prestabilit și însușit de către toți salariații participanți.

Art. 361. La intrarea autobasculantei sub buncărul de mixtură, conducătorul auto trebuie să utilizeze dispozitivul de avertizare sonoră.

Art. 362. Se interzice acționarea dispozitivului de golire a buncărului, înainte ca autobasculanta să fie oprită în poziție de încărcare.

Art. 363.    Se interzice prezența salariaților în caroseria autobasculantei pe timpul încărcării sau

transportului mixturilor asfaltice.

Art. 364.    Se interzice prezența salariaților în timpul descărcării mixturilor asfaltice sau a reașezării

benei pe sașiu, la o distanță mai mică de 3 m față de autobasculantă.

Art. 365. Este interzisă descărcarea mixturilor asfaltice în timpul deplasării autobasculantei.

Art. 366.    Se interzice deplasarea autobasculantei cu bena ridicată.

Art. 367.    Nivelarea mixturilor asfaltice în benă se va efectua numai de pe platforme special amenajate

și numai după închiderea dispozitivului de golire al buncărului, autobasculanta fiind oprită.

Întreținerea îmbrăcăminților asfaltice din beton

Decaparea

Art. 368. Se interzice folosirea uneltelor pentru decapare neascuțite sau ale căror cozi prezintă asperități, deformații sau crăpături.

Art. 369. În timpul decapării salariații trebuie să păstreze o distanță corespunzătoare între ei pentru a preveni accidentele prin desprinderea materialului decapat.

Art. 370. Se interzice ieșirea salariaților din zona de lucru semnalizată spre partea pe care se desfășoară circulația.

Art. 371. Se interzice transportul materialelor prin traversarea drumului aflat în circulație.

Art. 372. La decaparea cu ciocane pneumatice sau hidraulice se vor respecta prevederile pentru producerea aerului comprimat referitoare la utilizarea agregatelor mobile de producere a aerului comprimat.

Art. 373. Se interzice lucrul cu ciocanele pneumatice sau hidraulice ale căror furtunuri de alimentare sunt deteriorate și/sau nu sunt fixate prin coliere metalice.

Art. 374. Salariatul care lucrează cu ciocanul pneumatic sau hidraulic nu trebuie să îndrepte dalta către ceilalți salariați.

Art. 375. În timpul pauzelor de lucru se va opri alimentarea cu fluidul de acționare a ciocanelor pneumatice sau hidraulice.

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CtaiiRsiiiEî ui ©iifâ&iffifli Sticlele

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

Art. 376. Înaintea începerii lucrului cu mașina de frezat salariatul are obligația de a verifica starea tehnică, și în mod deosebit:

• a)    starea protectorilor și/sau a dispozitivelor de protecție;

• b)    funcționarea sistemelor de comandă, de frânare și de acționare hidraulică;

• c)    funcționarea corectă a semnalizărilor;

• d)    fixarea corespunzătoare a conveierului de material;

• e)    starea curelelor de transmisie.

Art. 377. Orice defecțiune constatată se va aduce imediat la cunoștința conducătorului locului de muncă.

Art. 378. Înainte de pornirea mașinii de frezat se va emite un semnal sonor de avertizare.

Art. 379. Se interzice lucrul cu mașina de frezat dacă dispozitivele de siguranță nu funcționează sau funcționează defectuos.

Art. 380. Se interzice urcarea sau coborârea salariaților în sau din mașina de frezat în timpul deplasării.

Art. 381.    Treptele și balustradele mașinii de frezat trebuie menținute în stare de curățenie.

Art. 382.    Se interzice accesul salariaților care nu au sarcini de muncă în zonele periculoase generate

de funcționarea mașinii de frezat.

Art. 383. Se interzice transportul salariaților sau materialelor pe caroseria mașinii de frezat.

Plombarea

Art. 384.    Încărcarea și descărcarea nemecanizată a butoaielor cu material de amorsaj în și din

mijlocul de transport se vor efectua numai pe plan înclinat, amenajat special.

Art. 385.    Materialul de amorsaj se va transporta numai În butoaie cu capace asigurate Împotriva

desfacerii.

Art. 386. Se interzice utilizarea unor mijloace improvizate pentru efectuarea amorsării.

Art. 387.    Art.140

Art. 388. La descărcarea materialelor prin basculare din autovehicul se interzice staționarea salariaților în zona unde urmează a se efectua bascularea.

Tratamente

Art. 389. Se interzice exploatarea răspânditorului de criblură autopurtat fără ca toți protectorii să fie montați în poziție de protecție.

Art. 390. În timpul funcționării răspânditorului de criblură autopurtat se interzice orice intervenție pentru îndepărtarea corpurilor străine.

Art. 391. În timpul manevrei de cuplare a răspânditorului de criblură la autovehiculul de remorcare se interzice prezența salariaților în zona de cuplare.

Art. 392. Se interzice orice intervenție la sistemul hidraulic în timpul funcționării motorului răspânditorului de criblură.

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CtaiiRsiiiEî ui ©iifâ&iffifli Sticlele

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

Art. 393. Deplasarea răspânditorului de criblură de la un loc de muncă la altul se va efectua numai după deconectarea prizei de putere de la pompa hidraulică.

Art. 394. Verificarea funcționării în sarcină sau în gol a răspânditorului de criblură autopurtat se va face numai din partea laterală, respectiv partea șoferului, interzicându-se prezența salariaților în spatele autobasculantei.

Art. 395. În timpul deplasării se interzic intervențiile la manetele de reglare a curgerii criblurii sau la clapeta de închidere a dispozitivului răspânditor.

Art. 396. Înainte de pornire conducătorul auto se va asigura de absența salariaților în zona din fața răspânditorului de criblură.

Art. 397.    Se interzice deplasarea salariaților pe banda de drum stropită cu bitum sau emulsie.

Art. 398.    La executarea lucrărilor de împrăștiere a criblurii se va stabili un cod de semnalizare care va

fi însușit de către toți salariații participanți.

Art. 399. Se interzice urcarea salariaților în bena distribuitorului de criblură în timpul lucrului sau când aceasta este ridicată.

Art. 400. Înainte de începerea lucrului cu autodistribuitorul de bitum se vor verifica tuburile flexibile prin care circulă bitumul fierbinte.

Art. 401. Alimentarea injectoarelor fixe sau mobile ale autodistribuitoarelor de bitum se va face numai cu carburantul prevăzut în Cartea tehnică a utilajului.

Art. 402.    Se interzice folosirea injectorului mobil în apropierea materialelor inflamabile.

Art. 403.    Se interzice folosirea injectorului mobil atunci când furtunul de alimentare prezintă scurgeri

sau când acesta nu este racordat corespunzător.

Art. 404.    Se interzice lăsarea fără supraveghere a injectoarelor în timpul funcționării.

Art. 405.    Conductele de alimentare cu combustibil trebuie verificate zilnic dacă sunt în stare de

funcționare (fără scurgeri). Când se constată defecțiuni salariatul are obligația de a întrerupe imediat funcționarea autodistribuitorului.

Art. 406. Înainte de alimentarea autodistribuitorului cu bitum salariații sunt obligați să verifice:

• a)    stingerea flăcărilor de la arzătoare;

• b)    fixarea corespunzătoare a tubului flexibil;

• c)    oprirea funcționării motorului.

Art. 407. Orice intervenție la defecțiunile apărute în timpul alimentării cu bitum se va face numai după oprirea curgerii bitumului prin conducta de alimentare.

Art. 408. La executarea stropirii cu bitum se va stabili un cod de semnalizare care va fi însușit de către toți salariații participanți la operațiune.

Art. 409. Stropirea cu bitum se va efectua numai după ce salariații s-au îndepărtat de zona de stropire.

Art. 410. În cazul folosirii lăncii pentru stropirea manuală cu bitum salariații sunt obligați să respecte următoarele măsuri:

• a)    să nu utilizeze tuburi flexibile care prezintă defecțiuni (scurgeri) și care nu sunt racordate corespunzător;

  MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

  S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CtaiiRsiiiEî ui W             W Sticlele

  J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ

PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

• b)    să manevreze lancea astfel încât să evite stropirea altor salariați;

• c)    să efectueze stropirea numai cu spatele la vânt.

Art. 411. În timpul alimentării cu combustibil a autodistribuitorului este interzis fumatul sau apropierea cu flăcări deschise.

Art. 412. Autodistribuitoarele trebuie să fie dotate cu materiale pentru stingerea incendiilor în conformitate cu prevederile Normelor de prevenire și stingere a incendiilor.

Art. 413. Deplasarea utilajului de tăiere la și de la locul de muncă se face numai cu freza-melc ridicată și fixată cu dispozitivul de siguranță.

Art. 414.    Înainte de pornirea motorului utilajului de tăiere se va verifica decuplarea prizei de putere.

Art. 415.    În timpul funcționării șnecului se interzice accesul salariaților la o distanță mai mică de 10 m

față de acesta.

Art. 416. Intervențiile pentru reglare și remedierea defecțiunilor se vor efectua numai cu utilajul de tăiere staționat în afara carosabilului și cu motorul oprit.

Art. 417. În timpul lucrului sunt interzise urcarea sau coborârea salariaților pe sau de pe utilajul de tăiere.

Art. 418. Se interzice lucrul cu autogrederele ale căror sisteme de frânare sau direcție sunt defecte.

Art. 419. Se interzice deplasarea autogrederului fără ca lama acestuia să fie retrasă în gabaritul utilajului.

Art. 420.    Se interzice intrarea salariaților sub cadrul autogrederului, când lama este ridicată.

Art. 421.    Se interzice orice intervenție pentru îndepărtarea obiectelor (rădăcini, sârme etc.) căzute sub

cuțit, în timpul funcționării autogrederului.

Art. 422. Este interzisă deplasarea autogredelor prin împingere de către alte utilaje.

Consolidarea taluzurilor

Art. 423. La efectuarea lucrărilor de consolidare a taluzurilor la drumuri afectate de cursurile de apă se vor respecta măsurile de prevenire pentru exploatarea, gospodărirea apelor, întreținerea lucrărilor și a cursurilor de apă, cadastrul apelor și a folosințelor legate de ape și apărarea împotriva inundațiilor.

Art. 424. La efectuarea lucrărilor de consolidare a taluzurilor împotriva apelor de suprafață, în funcție de înclinarea taluzurilor se vor aplica următoarele măsuri:

• a)    dotarea salariaților cu centuri de siguranță;

• b)    amenajarea unor platforme de lucru, scări de acces sau trepte prevăzute cu balustrade sau parapete.

Art. 425. Se interzice lucrul a doi sau mai mulți salariați pe taluz, în fronturi suprapuse, pe aceeași verticală. Distanța între doi salariați măsurată în lungul taluzului trebuie să fie de minimum 3 m.

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CtaiiRsiiiEî ui ©iifâ&iffifli W             W Sticlele

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

Art. 426. Atunci când consolidarea taluzurilor se face cu piatră, salariații sunt obligați să respecte prevederile pentru manipularea, transportul prin purtare și cu mijloace nemecanizate, și depozitarea materialelor referitoare la sarcinile maxim admise.

Decolmatarea și colmatarea rosturilor, fisurilor și crăpăturilor

Art. 427.    Se interzice folosirea uneltelor și a sculelor improvizate sau defecte la operațiile de

decolmatare.

Art. 428.    Se interzice folosirea dispozitivului de suflat aer comprimat fără apărători de protecție,

precum și prezența salariaților În zona de efect a aerului comprimat.

Art. 429. Uneltele care vin în contact cu materialele cu temperatură ridicată trebuie să aibă mânere termoizolante.

Art. 430.    Prepararea masticului se va efectua numai În afara zonei de drum.

Art. 431.    La prepararea mortarului bituminos trebuie respectate măsurile cu privire la topirea bitumului

precum și măsurile cu privire la utilizarea malaxoarelor manuale sau mecanice pentru prepararea, transportul, turnarea betoanelor și executarea lucrărilor din beton, beton armat și precomprimat.

Art. 432.    Turnarea masticului bituminos fierbinte se va face numai pe suprafețe uscate.

Art. 433.     Dispozitivul de colmatat trebuie să fie în bună stare, fără fisuri și cu roata pe care se

deplasează în stare de funcționare.

Refacerea pavajelor

Art. 434. La utilizarea ciocanului pneumatic sau hidraulic pentru spargerea dalelor de beton se vor respecta măsurile corespunzătoare prevăzute în prezenta normă.

Art. 435. Pentru scoaterea pavelelor salariații vor utiliza numai răngi bine ascuțite.

Art. 436. La baterea pavelelor cu maiul, salariații vor lucra cu fața spre direcția din care vine circulația păstrând între ei o distanță corespunzătoare.

Art. 437. Depozitarea pavelelor se face fără a traversa axa drumului.

Cerințe minime la lucrul cu materiale bituminoase

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CtaiiRsiiiEî ui Sticlele

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

Asfaltul cald moale este realizat împreună cu substanțe riscante și materiale periculoase. Managerii și supervizorii trebuie să implementeze măsuri de control și/sau de minimalizare a riscurilor asociate cu lucru cu bitum a personalului, vizitatorilor, contractorilor și a publicului și să prevină defectarea echipamentului. Responsabilii de securitate și sănătate în muncă împreună cu coordonatori de lucrări trebuie să:

• >    identifice riscurile asociate cu lucrul cu asfalt și să evalueze personalul expus.

• >    Implementeze măsurile de control a expunerii la asfalt și a fumului degajat de acesta trebuie să fie specificată în programele de securitate și planurile specifice șantierului.

• >    se asigure că fișa tehnică de securitate a materialului este disponibilă pentru angajați;

• >    dezvolte o procedură de lucru în siguranță pentru toate acțiunile care implică asfaltul cald.

• >    dezvolte un program de control a traficului care să controleze mișcarea vehiculelor, instalațiilor mobile și pietonilor în concordanță cu normele de limitare/închidere a circulației în vigoare.

• >    dezvolte proceduri de urgență în scopul prevenirii/stăpânirii și controlului riscului datorită scăpării și/sau vărsării asfalturilor asociate cu chimicale.

• >    asigure că toată conducerea și contractori, care interacționează cu asfaltul cald, sunt instruiți în natura riscurilor implicate, maniera adoptată pentru controlul expunerii și procedurile de urgență în locație.

Câteva din riscurile asociate cu asfalturile calde includ:

• >    Arsuri termice - rezultate din arderi cu furtunul, vărsări și expunere la radiațiile solare.

• >    Stres și oboseală datorată căldurii - rezultat din supraexpunerea la asfaltul cald și mediul de lucru.

• >    Foc și explozii - rezultat din supraîncălzirea asfaltului și vapori;

• >    Suprafierbere - din tancurile de asfalt contaminate cu apă;

• >    Vărsare - din cauza înmagazinării (containerizării) defectuoase sau manipulare defectuoasă;

• >    Vapori - probleme respiratorii sau greață posibile din cauza concentrației mari din asfaltul cald;

• >    Hidrogen Sulfurat - în spații înguste H2S e posibil să se acumuleze.

• >    Depozite cu pericol de incendiu - e posibil să se producă în tancurile de asfalt când se poate autoaprinde.

Efectuarea evaluării de risc

O evaluare de risc trebuie să fie completată de o persoană competentă tehnic care este implicată în lucrul cu asfalturi calde. Evaluarea de riscuri trebuie completată cu o procedură de management care va cuprinde considerații asupra activităților asociate cu furnizorul, transportul, manipularea stocarea, micul transport și dispunerea asfaltului. Evaluarea de risc își propune să determine și să implementeze măsuri de control potrivite, informare și pregătire, monitorizare și supravegherii sănătății.

mc -_____________________	S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. GftKiiRsjr Z fii eaoabun i W              w	J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891
|gS    M a na gem c n t p r t j fi r a tio n^O|||l
Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

Controlul riscurilor

Expunerea lucrătorilor și/sau a altor persoane la bitumul cald ar trebui eliminată unde acest lucru este realizabil. Dacă acest lucru nu este posibil, atunci expunerea trebuie să fie cât mai redusă cu putință.

Munca pedestră în jurul utilajelor de nivelare, compactare și asfaltare

Toate activitățile implică lucru pedestru în jurul utilajelor vor utiliza informațiile provenite din fișele de lucru specifice echipamentelor.

• >    Îmbinarea și/sau încălzirea binderului cu sau fără modificări solvenți sau aditivii 150 - 200 ⁰C

• >    Întinderea asfaltului pentru reparații și pavare 140 - 200 ⁰C

• >    Închideri cu stropire - asfalt cald 140 - 200 ⁰C

• >    Asfalt reîncălzit, asfalt modificat 140 - 200 ⁰C

• >    Operațiuni de întreținere a drumurilor - asfalt 140 - 200 ⁰C

• >    Crăpături cu închideri și lipire - încălzire cu flacără 130 - 190 ⁰C

• >    Închideri cu stropiri -emulsii Ambient - 80 ⁰C

• >    Închidere spărturi - emulsii de lipire temperatura normală - după mediu extern

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CtaiiRsiiiEî ui ©iifâ&iffifli Sticlele

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

> Operațiuni de întreținere a drumurilor - mixturi calde temperatură normală;

Manipularea bitumului cald

Următoarele principii este necesar să fie urmărite:

• >    cu bitumul cald vor lucra numai persoane instruite ( și testate cu carnețel dovadă scrisă a acestui lucru);

• >    se evită contactul direct cu pielea;

• >    nu mâncați, nu beți sau fumați în timpul manipulării bitumului cald;

• >    nu permiteți contactul materialului cald cu apa;

• >    executați activitățile cu echipament de protecție potrivit;

• >    să existe echipamente pentru manevre de urgență iar personalul să fie conștient prin instruiri periodice asupra acestora (stingătoare de incendiu, butoane pentru opriri de urgență, robinete cu închidere rapidă, etc.

• >    apă curată și îndestulătoare pentru prim ajutor trebuie să fie disponibilă în apropierea șantierului;

Utilități supraterane

Dacă în timpul evaluării de riscuri se identifică pericole legate de rețele supraterane, managementul riscurilor va ține cont de și de acestea corelând riscurile specifice cu activitatea de bază.

Competență bazată pe instruire a lucrătorilor cu asfalt

Angajații care lucrează cu asfalt trebuie să fie instruiți în controlul expunerii la riscuri legate de utilizarea bitumului. Această instruire trebuie să includă:

• >    Cerințele legate de stocare și manipulare;

• >    Ventilația și alte dispozitive de control și utilizarea lor;

• >    Utilizarea echipamentului de protecție, îngrijire, întreținere și depozitare;

• >    reînnoirea instruirii la fiecare 2 ani.

Echipamentul individual de protecție specific lucrului cu asfalt

Producerea și procesarea asfaltului reprezintă un grad ridicat de risc și de aceea echipament individual de protecție potrivit este necesar pentru fiecare activitate.

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CtaiiRsiiiEî ui ©iifâ&iffifli Sticlele

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ

PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

Bocanci încălțați trebuie să fie cu șireturile înnodate și fețe elastice, însă trebuie avut grijă că bocanci de protecție normali nu oferă o protecție adecvată pentru lucrul cu asfalt. O evaluare a necesarului de echipament individual de protecție este prezentată în tabelul următor:

Activitatea cu EIP	Încălțăminte de protecție	Apărători	Cămașă cu mânecă lungă	Pantaloni lungi	Mănuși	Ochelari de protecție/mască	Mască de gură	Mască de față	Vesta de semnalizare
Stropire pentru închideri	^		^	^	^	^		^	^
Lipirea crăpăturilor	^		^	^	^	^	^		^
Manipulare asfalt cald	^		^	^	^	^	^		^
Mix cald	^		^	^		^			^
Stropire cu emulsie	^		^	^		^		^	^
Emulsie de reparare	^		^	^		^	^		^
Furnizare asfalt	^	^	^	^	^	^	^		^
Conducător pavaj	^		^	^			^		^
Mână de împrăștiere	^		^	^	^	^	^		^
Acoperiri	^		^	^		^	^		^
Conducător cisternă	^		^	^					^

Instalații și vehicule utilizate în procesul de muncă cu asfalturi

Toate instalațiile și echipamentele utilizate în lucrul cu asfalt trebuie să fie construite și utilizate în conformitate cu cărțile tehnice, instrucțiunile și normele în vigoare, iar personalul trebuie instruit asupra lucrului cu acestea. În particular:

• >    controlul cu regularitate a conductelor, aparatelor de măsură, robinetelor, sistemelor de încălzire și a oricăror părți supuse unui program/regim de întreținere.

• >    Instalațiile de control al traficului dezvoltate și implementate în șantierele în care se lucrează cu asfalt în acord cu normele de închidere/semnalizare a lucrărilor pe drumurile publice.

• >    Asigurarea unei etichetări corespunzătoare pe autovehicule, cisterne și containere de transport.

• >    Asigurarea că testele de presiune sunt realizate la valorile corespunzătoare;

• >    Asigurarea unor standarde de gospodărire ridicate în îngrijirea/întreținerea echipamentului.

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CtaiiRsiiiEî ui ©iifâ&iffifli Sticlele

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

> Asigurarea că mediul de încălzire utilizat este controlat corespunzător (după cum urmează).

Manipularea flăcărilor mici în asfalt:

• >    Se opresc sursele de încălzire, pompele de circulație, etc.

• >    Închiderea tuturor robinetelor asociate pentru a reduce împrăștierea flăcărilor.

• >    Umple rezervorul cu bitum pentru a elimina alimentarea cu oxigen a flăcării și a înăbuși focul.

Contactați echipa serviciului de urgență a șantierului pentru sfaturi suplimentare și evaluare.

În caz de urgență

Un plan de răspuns situației de urgență trebuie întocmit împreună cu persoane din șantier și servicii specializate de urgență cu includerea strategiilor de răspuns corespunzător cu potențialul focului, explozii și incidente de arderi puternice și/sau inhalări de vapori toxici. Informațiile necesare vor fi luate din planurile de prevenire și protecție. Vărsările și scurgerile vor fi imediat reținute/curățate.

Revizuirea evaluării de riscuri

Evaluarea de riscuri și procedurile de lucru trebuie revizuite și/sau corectate atunci când este evidența o cere și/sau după cum urmează:

• 1.    Evaluarea originală nu este valabilă mai mult de 3 ani.

• 2.    Accidente și/sau boli profesionale rezultate în urma expunerilor;

• 3.    O schimbare majoră este propusă ca loc de muncă, și/sau procedurile de lucru care face ca evaluarea inițială să nu mai corespundă.

Primul ajutor

Privind caracteristicile arderilor cu asfalt:

Contactul cu pielea - răcorește locul afectat în curent de apă și cu prosoape umede reci - nu îndepărtați bitumul topit de pe răni - înlăturați hainele și încălțămintea cu ajutorul răcelii fără a deranja bitumul aderent -tratează simptomele de șoc.

Arderile pe față sau ochi se spală imediat cu apă curgătoare.

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CtaiiRsiiiEî ui ©iifâ&iffifli W             W Sticlele

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

Pentru supărări de respirație datorate expunerii la vapori - mută persoanele din atmosferele contaminate în aer proaspăt. Când o asemenea mutare nu dă rezultate de îmbunătățire, folosește aerul forțat și disponibilitățile de resuscitare.

Cere ajutorul medical cât mai repede posibil.

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CtaiiRsiiiEî ui ©iifâ&iffifli Sticlele

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ

PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

MUNCITORI PEDEȘTRI ȘI UTILAJE

Acest concept este dezvoltat pentru a asigurarea securității lucrătorilor atunci când lucrează pedestru în vecinătatea unor instalații mobile sau vehicule și este în conformitate cu normele de semnalizare la lucrările pe drumuri publice.

Instalații mobile pe autovehicule

Mișcarea vehiculelor și pietonilor în șantiere și între șantiere care trebuie planificată și luată în considerare cuprinde.

• >    toate instalațiile în mișcare;

• >    vehiculele de aprovizionare;

• >    vehiculele împinse sau trase;

• >    pietoni - lucrători în șantier, pază, vizitatori și furnizori;

• >    în cazul lucrărilor pe drumuri publice toate vehiculele care circulă în zonă.

Un plan de circulație în șantier se impune atunci când:

• >    sunt mai mult de 20 de mișcări repetitive de autovehicule pe zi;

• >    este posibil ca echipamentele mobile să circule în șantier cu mai mult de 40km/h;

• >    echipamentele mobile se întorc în 100 m;

• >    Alte riscuri specifice care se adresează lucrătorilor din șantier vizavi de echipamentele mobile din șantier.

Planul de circulație trebuie actualizat după cum se schimbă, se dezvoltă condițiile de lucru de pe șantier și trebuie comunicate prin informarea tuturor operatorilor de instalații, furnizorii și toți conducătorii auto și pietonii din șantier. Schimbările în planul de circulație trebuie să fie comunicate prin reinformările din cadrul ședințelor scurte periodice.

Vizitatorii trebuie să fie conștientizați prin planul de trafic de impactul care îl vor avea activitățile lor în șantier.

Echipamente periculoase:

• >    instalațiile de întoarcere;

• >    instalațiile rotitoare;

• >    vehiculele de transport;

• >    vehiculele speciale (cu cupă, cu elemente tăietoare, etc.);

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CtaiiRsiiiEî ui ©iifâ&iffifli Sticlele

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

Factori de risc pentru activități alăturate/încrucișate lucrători pedeștri și utilaje

Factori de risc care ar trebui să fie luați în considerare sunt:

• 1.    Intrarea și circulația persoanelor neautorizate prin șantier;

• 2.    Apropierea persoanelor de utilaje mobile și rotitoare (cum ar fi excavatoarele);

• 3.    Vehicule la încărcat sau descărcat;

• 4.    Echipamente care se mișcă în marșarier;

• 5.    Lucrători care operează sub utilaje să închidă marginile de/și taluzare și tăiere;

• 6.    Lucrările în șanțuri;

• 7.    Utilajele de mare viteză cum sunt cele cu cupă frontală;

• 8.    Zgomotul din șantier maschează sunetul utilajelor care se apropie;

• 9.     Lipsa definirii corecte a siguranței punctelor de încrucișare a căilor de circulație;

• 10.   Lucru de noapte;

• 11.   Respectarea distanțelor limitelor de semnalizare;

• 12.    Echipe nefamiliarizate cu șantierul sau părți ale șantierului vizitate frecvent;

• 13.   Lucru sub linii electrice aeriene;

• 14.    Lucru sub construcții cum ar fi poduri, construcții de oțel, etc...;

• 15.    Întreținerea și/sau a părților plutitoare ale instalațiilor;

• 16.   Parcarea utilajelor și sau a vehiculelor în locuri improprii cum ar fi prea aproape de utilajele în

mișcare sau în locuri întunecate;

• 17.    Lucrători care sar în/din sau „călăresc” utilajele.

• 18.    Volumul, viteza și deranjamentele traficului adiacent.

Controlul siguranței

Zone de excludere

Ca regulă generală, este interzis să lucreze mai aproape de 3 metri de utilajele în mișcare și de aria de acțiune a utilajelor în mișcare. Când activitățile reclamă o apropiere sub 3 metri de aria de acțiune, trebuie să vă asigurați că:

• >    Lucrătorii sunt instruiți corespunzător;

• >    Utilajele și vehiculele au atașate indicatoare și semnalizări corespunzătoare;

• >    Mecanicii de utilaje și conducători auto sunt informați despre apropierea de lucrători în picioare (sau pietoni, alte utilaje).

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CliKllRsjnEÎ Ui ©lifâ&lffifli Sticlele

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

> Lucrătorii nu utilizează telefoane mobile.

Barierele și zonele de excludere ar trebui cu grijă delimitate ca zonă de mișcare a instalațiilor și zone de acces controlat.

Supraveghetori/observatori

Utilizarea supraveghetorilor este recomandată în vecinătatea lucrătorilor în picioare.

Să se asigurare sisteme de comunicare realizate între observatori, lucrători în picioare și mecanici de utilaje, tractoriști și conducători auto. Supraveghetorii trebuie să aibă autoritatea să oprească lucrul oriunde există un pericol pentru muncitorii în picioare din cauza utilajelor și vehiculelor până la remedierea situației;

Alarmări

Asigurați-vă înainte de intrarea în șantier că utilajele și autovehiculele sunt operațional și automatic puse la punct, alarma audio pentru mersul înapoi este clar audibilă, precum și lampa de avertizare.

Echipamentul individual de protecție

Hainele și alte echipamente de protecție individuală trebuie să fie puternic vizibil. Acestea trebuie să fie îmbrăcate de tot personalul din șantier precum și de pietoni/vizitatori din șantier.

Punctul central de raportare pentru autovehiculele de aprovizionare

Să fie stabilit un punct central de livrare unde toți auto-furnizori trebuie să raporteze sosirile în șantier,

Informarea în adâncime a șantierului

Informarea în adâncime a șantierului este metodă de comunicare în șantier specifică regulilor de siguranță incluzând mișcarea utilajelor către toți lucrători și vizitatori din șantierul în construcție. Informarea în adâncime trebuie să preia imediat schimbarea condițiilor de lucru din șantier și să asigure schimbarea măsurilor de securitate. Ședințele scurte de lucru furnizează o metodă suplimentară și/sau alternativă pentru a fi siguri că toți lucrători au preluat și au înțeles noile schimbări.

Tehnologiile noi

Noi tehnologii care ar trebui luate în considerare:

• 1.    Camere spion în spate pentru utilajele care merg cu spatele, cu toate că factori ca lucrul de noapte, nivelul de iluminare din interiorul și exteriorul vehiculului trebuie de asemenea luat în considerare;

• 2.    Senzori de alarmă cu care conducătorii auto și mecanicii de utilaje alarmează în apropierea obiectelor fizice și obiectelor.

  MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

  S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CtaiiRsiiiEî ui W             W Sticlele

  J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

• 3.    Sincronizarea dispozitivelor pentru a preveni mișcarea utilajelor în afara nivelului predeterminat;

Sumarul riscurilor și măsurilor de prevenire

Riscuri	Activități încrucișate	Măsuri de prevenire
Utilaje reversibile (dus-întors)	Reparații grele Excavații în trafic Săparea și curățarea lucrărilor cu pământ Analiză, topografie, etc. Pavări cu pavele Lipituri cu asfalt Pavări cu beton Scoateri de borduri și rigole Stabilizări	1.  asigurați-vă că utilajele sunt reglate, cu automatele activate, alarma pentru mersul înapoi are sunet clar și lumina de avertizare funcționează corect; 2.    este de preferat ca lucrătorii-pietoni să nu lucreze la mai puțin de 3 metri de utilajele în mișcare ca de exemplu cilindru -compactor; 3.    dacă apropierea de lucrători -pietoni este inevitabilă, utilizați un supraveghetor pentru mișcarea de dute-vino (supraveghetorul trebuie să sufle cu putere într-un fluier pentru a atrage atenția lucrătorilor); 4.    să nu se utilizeze telefoane mobile;
Utilaje cu elemente de rotire	Reparații grele Excavări sub trafic Săparea și curățarea lucrărilor cu pământ Stâlpi de beton	5.   asigurați-vă că lucrătorii nu lucrează în aria de influență a utilajelor ca excavatoarele, de asemenea ei pot fi loviți când utilajele se rotesc;
Autovehicule de aprovizionare	Reparații grele Excavații sub trafic Lucrări cu pământ Pavări cu pavele Lipituri cu asfalt Pavări cu beton Scoateri de borduri și rigole Stabilizări	6.  asigurați-vă că autovehiculele furnizorilor raportează fiecare intrare-ieșire din șantier într-un loc bine stabilit și unei anume persoane; 7.    Dacă autovehiculul de aprovizionare este necesar se miște înapoi, asigurați-vă că el este dotat cu alarmă pentru lucrul/mișcarea cu spatele și luminile și/sau un supraveghetor este utilizat; 8.    Nu sunt instrucțiuni conflictuale?
Utilaje de tragere-împingere	Lucrări de cărăușie Lucrări cu pământ	9.    impune-ți limitări de viteză atunci când lucrătorii lucrează în apropierea căilor de cărăușie; 10.    dacă este necesar, semnalați punctele de intersecție și lucrătorii în picioare precum și mecanicii de utilaje să fie informați de pozițiile lor reciproce. Lucrătorii în picioare și mecanicii de utilaje nu trebuie să se intersecteze înainte ca ruta de cărăușie să fie curată.

MC Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CtaiiRsiiiEî ui W             W Sticlele

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

11.    ruta de cărăușie să fie deplasată înainte, departe de lucrătorii în picioare; 12.    zona de lucru este clar delimitată utilizând bariere de scândură, garduri cu plase de mase plastice sau similare și despre locația lucrătorilor în picioare este informat fiecare din conducătorii de utilaje.

Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. •atikhI&j i&j îi ©nfâtaîfi * ■ KU IKÎÎÎlîlSrs.

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

SEMNALIZAREA LUCRĂRILOR DE CONSTRUCȚII, A DRUMURILOR

Semnalizare și utilități

Marcare

Semnalizare

Iluminat

Plantare spații verzi, arbuști și copaci

Lucrul în preajma utilităților (linii electrice aeriene și subterane)

Cerințe minime

• 1.    Se vor identifica toate utilitățile aeriene, la nivelul solului și subterane existente în zonă în timpul proiectării. Aceasta include liniile de energie electrică, alte utilități suspendate și poduri sau alte asemenea structuri;

• 2.    Se vor marca în clar, pe planurile originale, pozițiile liniilor de energie electrică, conducte de gaze, transformatoare și cutii de distribuție, a tuturor utilităților și se va verifica dacă ele sunt marcate suficient de vizibil pe planurile de lucru din șantier;

• 3.    Consultați-vă cu proprietarii utilităților asupra propriilor recomandări și cerințe pentru prevenirea distrugerilor și a accidentelor tehnice și umane. Asigurați-vă că aveți disponibile și sunt comunicate în șantier toate numerele de telefon relevante;

• 4.    Verificați, înaintea începerii lucrărilor, dacă poziția reală a utilităților corespunde cu cea din planuri, marcați sau refaceți marcarea locurilor periculoase și asigurați-vă că semnalele de avertizare sunt în locul potrivit;

• 5.    Dacă sunteți nevoit să lucrați în zone periculoase, atunci asigurați-vă de tot suportul material și uman pentru acest lucru. Echipamentele de lucru (macarale, excavatoare, mijloace de transport) trebuie să fie perfect adecvate scopului propus și să fie în perfectă stare de funcționare pentru a limita cât mai mult timpii de oprire și de staționare în zona periculoasă. Proprietarii zonelor periculoase respective să acorde tot sprijinul și să asigure zona, precum și mijloace de comunicare potrivite; De asemenea se va face și o evaluare de riscuri scrisă care se va furniza tuturor personalului implicat.

• 6.    Planurile survenite în urma condițiilor de urgență vor cuprinde și aspecte legate pericolele potențiale generate de utilitățile din zonă;

• 7.    Toți macaragii, mecanicii de utilaje, conducătorii auto vor fi atenționați asupra riscurilor suplimentare generate de existența utilităților în zonă, iar acest lucru va fi consemnat în fișele lor individuale de instruire;

• 8.    Nu este suficientă numai oprirea verbală a curentului, gazului, etc. ci este necesară și confirmarea scrisă a acestui lucru;

• 9.    Când situația revine la normal asigurați-vă că toată semnalizarea de avertizare a fost luată;

În caz de urgență

mc	S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. <AHKI]Kj 1^1 fu CCIS&IK	J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891
||||||     Managenicr11 C e r t i f i c a ti o rd^^^H
Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ

PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

Dacă o macara, un utilaj sau orice echipament intră accidental în contact cu o rețea electrică se va proceda după cum urmează:

• >    se oprește lucrul în zona incidentului;

• >    zona apropiată se asigură (minim 10 m). Se îndepărtează lucrători și utilajele;

• >    Anunțați imediat furnizorul de servicii spre a întrerupe sursa de energie;

• >    Numai după indicațiile proprietarului se va îndepărta utilajul;

• >    Operatorul este recomandat să rămână în cabină până când sursa de energie este oprită și acest lucru este sigur pentru toată lumea. În caz de incendiu sau alt pericol iminent, operatorul va părăsi cabina cu pași mici și sărituri cu picioarele apropiate. Atenție, o mână rămasă în urmă pe utilaj înseamnă moarte. Ține picioarele apropiate și nu încerca să te rostogolești;

• >    Dacă este posibil zona asigurată va rămâne liberă;

  
  
  
  

Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CutRinfcfi&j îi ©nfâtaîfi * ■ KU IKMlîiSrs.

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

După întreruperea imediată a curentului electric:

• >    menține o zonă de siguranță (10 m în jur);

• >    anunță imediat furnizorul de energie electrică și serviciile de urgență la 112;

• >    folosește semnalele de alarmă pentru ai avertiza pe cei din apropiere;

• >    asigură-te că linie electrică este deconectată și asigurată înainte de a salva utilajul;

• >    mișcă cât mai puțin utilajul și păstrează-l într-o zonă de siguranță minim 24 de ore înainte de reutilizare și analizare a defecțiunilor suferite;

Electrocutare

• >    înainte de a avea contact cu victima asigură-te ea la rândul ei nu mai este conectată la sursa de energie;

• >    nu atinge o victimă care este în contact cu un fir electric;

• >    cheamă medicul cât mai curând posibil;

• >    anunță serviciile de urgență la 112;

• >    numai persoanele instruite să acorde primul ajutor până la sosirea ambulanței;

Raportarea incidentelor, accidentelor și a evenimentelor periculoase se va face în concordanță cu specificațiile di HG 1425/2006 și planul general de securitate și sănătate în muncă.

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L.

GriKiiRsn&l în ©nfâtaîfi

* ■

• >    1,5 m fata de liniile de 1 - 20 kV;

• >    3 m fata de liniile de 35 kV;

• >    3,5 m fata de liniile de 60- 110 kV;

• >    4,5 m fata de liniile de 220 kV;

• >    6 m fata de liniile de 400 kV;

• >    9 m fata de liniile de 750 kV.

Măsuri de securitate și sănătate în muncă la semnalizarea și marcarea drumurilor

Marcarea drumurilor

Art. 438. La prepararea și utilizarea vopselelor pentru marcaje salariații sunt obligați să respecte prevederile pentru activități de vopsire.

Art. 439.    Se interzice prezența salariaților în caroseria autovehiculului care transportă

vopsele, diluanți sau combustibili necesari la lucrările de marcaj.

Art. 440.    Este interzis lucrul cu mașina de marcaj dacă lampa de avertizare girofar a

acesteia nu funcționează.

Art. 441. Este interzis lucrul cu mașina de marcaj dacă manometrele și/sau supapele de siguranță nu funcționează la parametrii stabiliți.

Art. 442. Se interzice desfacerea capacelor rezervoarelor de vopsea dacă manometrul indică prezența presiunii în rezervor.

Art. 443.    Orice intervenție la mașina de marcaj se va efectua în afara carosabilului și numai

după oprirea motorului.

Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CtikhRsti&j îl ©Tlfâtaîfi * ■ KU IKMlîiSrs.

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

Art. 444. Se interzice efectuarea marcajului cu conuri de cauciuc sau plastic în axul drumului de către salariați mergând pe jos.

Art. 445. La degresarea cu solvenți ușor inflamabili a suprafețelor indicatoarelor, se vor respecta următoarele măsuri:

• a)    degresarea se va efectua În aer liber În locuri special amenajate;

• b)    asamblarea indicatoarelor în vederea montării pe timp de iarnă se va face de regulă în încăperi încălzite cu calorifere. În cazul folosirii sobelor ,acestea trebuie să fie din teracotă și cu gura de alimentare în exteriorul încăperii;

• c)    instalația electrică și corpurile de iluminat din încăpere trebuie să fie în construcție ANTIEX.

Art. 446. La locul de degresare se interzice păstrarea unei cantități de solvent mai mari decât necesarul pentru un schimb de lucru. Solvenții se vor păstra numai în vase închise etanș și etichetate și numai în locuri special destinate acestui scop.

Art. 447. Deșeurile textile îmbibate cu solvent se vor păstra numai în vase cu capac și vor fi evacuate la sfârșitul schimbului de lucru sau ori de câte ori este nevoie.

Art. 448. Locul de muncă trebuie menținut în stare de curățenie, fiind interzisă depozitarea dezordonată a indicatoarelor și materialelor.

Art. 449. La efectuarea lucrărilor de vopsit indicatoare rutiere și accesorii de drum, salariații sunt obligați să respecte prevederile pentru activități de vopsire.

Art. 450. În cazul în care lucrările de vopsire a unor accesorii ale drumului se desfășoară la înălțime, se vor respecta prevederile pentru lucrul la înălțime.

Art. 451. Atunci când lucrările de vopsire se efectuează cu ajutorul aerului comprimat salariații sunt obligați să respecte prevederile pentru producerea aerului comprimat.

Întreținerea plantațiilor rutiere

Art. 452. Dacă în timpul lucrului se descoperă instalații subterane se vor întrerupe imediat lucrările și se vor evacua salariații până la identificarea naturii instalațiilor respective.

Art. 453. Salariații trebuie să lucreze la săparea gropilor pentru plantații rutiere cu fața spre sensul din care circulă autovehiculele.

Art. 454. Este interzis ca doi salariați să lucreze simultan la o groapă pentru plantații individuale.

Art. 455. La săparea mecanică a gropilor salariații sunt obligați să respecte următoarele măsuri:

• a)    să asigure dispozitivul de săpat gropi în timpul deplasării;

• b)    în timpul pauzelor și după terminarea lucrului să coboare la sol dispozitivul de săpat gropi;

• c)    în timpul forării gropilor, să păstreze o distanță minimă de 4 m față de burghiu;

• d)    să efectueze curățirea și întreținerea burghiului numai după decuplarea reductorului și oprirea motorului tractorului.

  Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

  S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CtikhRsti&j îi ©nfâtaîfi * ■ KU IKMlîiSrs.

  J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

Art. 456. Este interzis lucrul cu mașina de săpat gropi ale cărei dispozitive de siguranță sunt defecte.

Art. 457.    Este interzis transportul salariaților pe cadrul mașinii de săpat gropi.

Art. 458.    La activitățile de doborâre a arborilor se vor aplica măsurile de prevenire

corespunzătoare pentru exploatări și transporturi forestiere.

Art. 459.    Doborârea arborilor se va efectua numai după semnalizarea corespunzătoare a

locului de muncă, inclusiv amplasarea de piloți de circulație acolo unde este cazul.

Art. 460. În cazul În care În apropierea arborilor care se doboară există linii aeriene de curent electric se vor anunța organele competente și se va stabili o tehnologie de lucru nepericuloasă.

Art. 461. Se interzice doborârea arborilor în condiții meteorologice nefavorabile (furtună, ceață densă, polei, ninsoare, ploi) sau în timpul nopții.

RESPONSABILITĂȚI

Responsabilitățile angajatorilor, lucrătorilor, a coordonatorilor de lucrări și de securitate și sănătate în muncă sunt prevăzute în planul de coordonare.

Conducerea șantierului trebuie să întocmească și planuri de circulație, semnalizare rutieră și de securitate și sănătate în muncă în funcție de dezvoltarea lucrărilor.

Atât pentru dirijarea traficului rutier cât și pentru traficul mecanizat sau pedestru al șantierului trebuie numiți supraveghetori și controlori de trafic.

Activitățile specifice supraveghetorilor și controlorilor de trafic sunt prezentate în continuare.

Gestionarea traficului rutier

În ciuda faptului masurilor de control a traficului nu sunt foarte restrictive pentru a furniza securitatea pentru lucrători și mașiniști la drumurile rutiere, mulți utilizatori de drumuri ignoră limitele de viteză în spațiul de lucru. Controlori de trafic și lucrători la drumuri raportează adesea agresiuni verbale și chiar fizice de la șoferi și pietoni.

Eșecul restricțiilor cu măsuri de control a traficului în șantier pune siguranța lucrătorilor la drum și alți utilizatori de drum la risc. Interferența cu/sau furt a echipamentului de control a traficului afectează abilitatea de a furniza un control efectiv al traficului.

Strategii/Soluții posibile

• >    Implementarea alternativelor de liniștire ca șicane, bariere și alte dispozitive de traseu.

• >    Asigurarea semnalizării și restricțiilor de viteză este consistentă cu riscurile de securitate și activitățile de construcție în șantier.

• >    Acoperirea/retragerea semnalizării care nu mai e necesară noaptea și în timpii în care munca este oprită.

  Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

  S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CutRinfcfnO îi ©nfâtaîfi * ■ KU IKMlîiSrs.

  J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

• >    Utilizarea de personal calificat și experimentat la implementarea controlului de trafic în șantier.

• >    Luarea în considerare a unei uniforme/articol de îmbrăcăminte pentru identificarea controlorilor de trafic între ceilalți lucrători.

• >    Continua revizuire a implementării controlului de trafic (PCT - proceduri de control trafic) și unde este necesar corectarea semnalizării pentru a crește nivelul siguranței.

• >    Contractori trebuie să stabilească alianțe cu comanda poliției locale în legătură cu aplicarea limitării de viteză în zona șantierului.

Gestionarea relațiilor cu participanții la trafic

Utilizatorii drumurilor e posibil să nu înțeleagă controlul traficului la cerințele șantierului. Restricțiile de viteză unde întâmplător nu se lucrează poate supăra participanții la trafic, supărări care se transformă în neînțelegeri.

Strategii/Soluții posibile

• >    Managerii de proiect trebuie să se asigure că populația locală cu informații în restricțiile de trafic asociate cu lucrul la drum și orice măsuri specifice pentru șoferii și pietonii care se mișcă prin sau în jurul șantierului.

• >    Informațiile publice trebuie de asemenea să conțină mesaje potrivite despre protecția siguranței lucrătorilor vizavi de trafic.

• >    Restricția de viteză trebuie să fie corespunzătoare cu riscurile de securitate ale drumului și activitățile de construcții din șantier. Zone de viteză de 40 km/h trebuie utilizate numai în imediata vecinătate a lucrătorilor la drum.

• >    Asigurarea semnalizării și dispozitivele de control a traficului optimiza calea în lucru și va crea condiții corespunzătoare pentru șoferi.

Practica controlului de trafic

Scopul de folosire a măsurilor de control a traficului este limitarea la necesar și asigurarea fluxului de circulație. Niciodată cerințele de construcție, reconstrucție, reparare a drumurilor nu corespund necesităților. Este o anumită neînțelegere în construcțiile de drumuri în recunoașterea traficului ca o consecință puternică a hazardului.

Strategii/Soluții posibile

• >    Angajarea în managementul traficului central și al consiliilor locale ca autorități rutiere, poate fi principala variantă a alternativelor pentru lucrători la drumuri.

• >    Managerul de proiect trebuie să implementeze un program de inspecții regulate și de audit a controlului traficului în șantier pentru a se asigura de implementarea corespunzătoare a cerințelor controlului de trafic.

  
  

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L.

GriKiiRsn&l în ©nfâtaîfi

* ■

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

• >    Contractori trebuie să se asigure prin informări în șantier și scurte ședințe că lucrători constructori civili sunt pe deplin conștienți de riscurile lucrului în vecinătatea traficului rutier și măsurile de control a traficului protejează siguranța lor.

• >    Schimbările în aranjamentele de control a traficului trebuie să fie comunicate către toți lucrători din șantier prin reinformări și/sau scurte ședințe.

  
  

Adresă:..........................................................

Beneficiarul lucrării: ......................................

Tipul lucrării: Terasamente, Sprijinire, Săpătură, Umplutură, Nivelare, Compactare, Asfaltare,

Montare borduri

Coordonatorul în materie de securitate și sănătate pe durata realizării lucrării:

Data începerii lucrărilor:.............

Durata estimativă a lucrărilor pe șantier:......luni.

Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CtikhRsti&j îi ©nfâtaîfi * ■ KU IKMlîiSrs.

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

Numărul maxim estimat de lucrători pe șantier:....................

PLANUL DE ORGANIZARE DE ȘANTIER

• a)    ȘEFII DE ȘANTIER

• -    Aplică Planul Propriu de Securitate și Sănătate în Muncă (PPSSM) în șantierul pe care îl coordonează.

• -    Asigură recepția materialului și verifică dacă corespunde comenzilor.

• -    Definește programul de întreținere, menținere și control periodic al materialelor și echipamentelor.

• -    Asigură și răspunde de instruirea periodică pe linie de SSM a personalului din subordine.

• b)    PERSONALUL LUCRATOR

• - Fiecare lucrător trebuie să își desfășoare activitatea, în conformitate cu pregătirea și instruirea sa, precum și cu instrucțiunile primite din partea angajatorului, astfel încât să nu expună la pericol de accidentare sau îmbolnăvire profesionala atât propria persoana, cat și alte persoane care pot fi afectate de acțiunile sau omisiunile sale în timpul procesului de muncă.

• 1.    FURNIZAREA UTILITĂȚILOR

Organizarea de șantier privind racordarea la apă curenta, canalizare, electricitate și telefonie este efectuată de către..........................

Energia electrică se distribuie în conformitate cu organizarea de șantier, obținându-se acordul SC Electrica SA      pentru cuplarea la branșamentul existent în conformitate cu NORMELE DE

SECURITATEA și SĂNĂTATEA în MUNCĂ prevăzute în LEGEA 319/2006.

Branșamentele de apă și canalizare s-au făcut cu acordul SC .................. SA, utilizând

branșamentele existente.

• 2.    ORGANIZARE

În spațiile destinate Organizării de Șantier s-au amenajat vestiare, grupuri sanitare dotate cu dușuri și WC-uri, precum și spații pentru servitul mesei.

• 3.    DEȘEURI DE ȘANTIER

Salubrizarea în șantier este realizată printr-un contract încheiat cu Serviciile de Salubritate..................

Nr. certificat : 6546 ISO 9001:2015 Nr.certificat : 2793 ISO 45001 : 2018

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L. CutRinfcfi&j îi ©nfâtaîfi * ■ KU IKMlîiSrs.

J02/1744/2007 CUI: 22462876 Paulian 103,jud. Arad xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx 0736519745 0722518891

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

Masuri generale pentru asigurarea menținerii șantierului în ordine și în stare de curățenie

Deșeurile rezultate sunt colectate și depozitate pe sorturi în pubelele de șantier în locuri special amenajate în acest sens.

Întreținerea zilnica a curățeniei și igienei locului de muncă reprezintă o obligație a flecarei sub antreprize, a fiecărui muncitor. Nerespectarea acestei cerințe poate duce la eliminarea din șantier a celui în cauza.

• 4.    INFORMARE și PEVENIRE

Securitatea se asigura din zona de cantonament (vestiare, magazii) către șantier, pentru verificare a personalului asupra echipamentului propriu de protecția muncii, respectiv : cască, salopetă, vestă reflectorizantă și încălțăminte de protecție.

Fără aceste minime echipamente, accesul în zona de lucru a ș antierului este interzisă

Fiecare angajat, după ce a primit instructajul prealabil și necesar formarii corespun zătoare, este obligat:

• -    să utilizeze corect mașinile, aparatura, uneltele, substanțele periculoase, echipamentele de transport și alte mijloace de producți e;

• -    să utilizeze corect echipamentul individual de protecție acordat si, după utilizare, să îl înap oieze sau să ii pună la locul destinat pentru păstrare;

• -    să nu procedeze la scoaterea din funcțiune, la modificarea, schimbarea sau înlăturarea arbitrara a dispozitivelor de securitate proprii, în special ale mașinilor, aparaturii, uneltelor, instalați ilo r tehnice și clădirilor, și să utilizeze corect aceste dispozitive;

• -    să comunice imediat angajatorului si/sau lucrătorilor desemnați orice situație de munc ă despre care au motive întemeiate să o considere un pericol pentru securitatea și sănătatea lucrătorilor, precum și orice deficiență a sistemelor de protecție;

• -    să oprească procesul de muncă în cazul apariției unui pericol iminent pentru viața și sănătat ea personalului;

• -    să adopte, în caz de accident de muncă, măsurile necesare pentru a nu se schim ba starea de fapt, dacă aceasta nu conduce la agravarea situației sau la menținerea potențialului de periculozitate;

• -    să cunoască și să aplice instrucțiunile p roprii de securitate, planul de acțiu ne în caz de pericol grav și iminent, planul de evacuare și masurile de prim ajutor în caz de accidentare;

• -    să aducă la cunoștința conducătorului locului de muncă și/sau angajatorului accidentele suferite de propria persoana sau de către alți angajați despre care are cunoștința ;

• -    să se prezinte la lucru numai î n stare normală, suficient de odihnit și fără a fi sub in fluența bău turilor alcoolice, a medica mentelor, a unei situații puternic stresante      sau

a unor manife stări maladive;

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L.

GriKiiRsn&l în ©nfâtaîfi

* ■

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

• -    să verifice, înainte de începerea lucrului, dacă echipamentele tehnice corespund cerințelor de securitate și să nu le folosească pe cele neconforme, anunțându-și șeful ierarhic despre situația creată;

• -    să coopereze cu angajatorul și/sau cu lucrătorii desemnați, atât timp cât este necesar, pentru a face posibilă realizarea oricăror masuri sau cerințe dispuse de către inspectorii de muncă și inspectorii sanitari, pentru protecția sănătății și securității lucrătorilor;

• -    să coopereze, atât timp cat este necesar, cu angajatorul si/sau cu lucrătorii desemnați, pentru a pe rmite angajatorului să se asigure ca mediul de muncă și condițiile de lucru sunt sigure și fără riscuri pentru securitate și sănătate, în domeniul sau de ac tivitate;

• -    să își însușească și să respecte prevederile legislației din domeniul securității și sănătății în muncă și masurile de aplicare a acestora;

• -    să mențină în permanenta libere căile de acces și de evacuare;

• -    să nu procedeze la deconectarea, schimbarea sau mutarea arbitrară a dispozitivelor de securitate ale echipamentelor tehnice și -ale clădirilor, să utilizeze corect aceste dispozitive, să interzică ridicarea, deplasarea, distrugerea unui dispozitiv de securitate și să nu împiedice aplicarea met odelor și procedurilor adoptate în ved erea eliminării factorilor de risc de accidentare și îmbolnăvire profesională sau diminuării acțiunii lor;

• -    să mențină locul sau de muncă, din punct de vedere al mediului, într-o stare corespunzătoare cerințelor de se curitate și de igienă a muncii;

• -    să dea relațiile solicitate de către inspectorii de muncă și in spectorii sanitari.

• 5.    OBLIGAȚII PRIVIND SITUAȚIILE DE URGENȚĂ

  • 5.1.    Prevenirea incendiilor

Să respecte reglementările tehnice și dispozițiile de apărare împotriva incendiilor și să nu primejduiască, prin deciziile și faptele lor, viața, bunurile și mediul.

Daca observa un incendiu are obligația să anunțe prin orice mijloc și cât mai repede șeful ierarhic și serviciile de urgență, la telefon 112 și să ia masuri, după posibilitățile sale, pentru limitarea și stingerea incendiului.

În cazul în care anunța incendiu l este obligat să confere identitatea locația, societatea și alte date de identificare a incendiului, precum și nr. de telefon de pe care face solicitarea de intervenție.

În caz de incendiu, să acorde ajutor, când și cât este rațional posibil ( fără ca prin aceasta să pună în pericol propria persoană ), a semenilor aflați în pericol sau în dificultate, din proprie inițiativa ori la solicitarea victimei, a reprezentanților autorităților administrației publice, precum și a personalului serviciilor de urgență:

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L.

GriKiiRsn&l în ©nfâtaîfi

* ■

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

a)să respecte regulile și măsurile de apărare împotriva incendiilor, asupra cărora a fost instruit de administrator sau de conducătorul instituției, după c az;

b)să utilizeze substanțele periculoase, instalațiile, utilajele, mașinile, aparatura și echipamentele, potrivit instrucțiunilor tehnice, precum și cel or date de administrator sau de conducătorul instituției, după caz;

c)să nu efectueze manevre nepermise sau modificări neautorizate ale sistemelor și instalațiilor de apărare împotriva incendiilor;

d)să comunice, imediat după constatare, conducătorului loc ului de muncă orice încălcare a normelor de apărare împotriva incendiilor sau a oricărei situații sta bilite de acesta ca fiind un pericol de incendiu, precum și orice defecțiune sesizata la sistemele și instalațiile de apărare împotriva incendiilor;

e)să coopereze cu salariații desemnați de administrator, după caz, respectiv cu cadrul tehnic specializat, care are atribuții în domeniul apărării împotriva incendiilor, în vederea realizării măsurilor de apărare împotriva incendiilor;

• f) să acționeze, în conformitate cu procedurile stabilite la locul de muncă, în cazul apariției oricărui pericol iminent de incendiu;

g)să nu încuie ușile de evacuare pe timpul prezentei lucrătorilor și copiilor asistați;

h)să nu blocheze sau să depoziteze materiale pe căile de eva cuare în caz de urgentă;

i)să-și însușească modul de folosire a mijloacelor de intervenție, să cunoască instrucțiunile proprii societăți privind apărare împotriva incendiilor și să acționeze în conformitate cu acestea;

j)să furnizeze persoanelor abilitate toate datele și informațiile de care are cunoștința, referitoare legate de a producerea unui incendiul.

• 5.2.    Protecția civila

• a)    să utilizeze în mod corespunzător echipamentul de protecție individuala, să accepte tratamentul medical și antidoturile sta bilite, în cazul accidentelor nucleare, chimice sau biologice;

• b)    să accepte măsurile de protecție sociala prevăzute prin legea protecției civile pentru perioadele de întrerupere a activității, impu se de situațiile de protecție civila;

• c)    să respecte normele, regulile și masurile de protecție civila stabilite de autoritățile în domeniu;

• d)      să participe la ins truiri, exerciții, aplicații și la alte forme de pregătire specifică

organizate la locul de muncă;

• e)      să ducă la îndeplinire măsurile de protecție civilă di spuse, în condițiile legii, de

autoritățile competente sau de personalul învestit cu exercițiul autorității publice din cadrul serviciilor publice de urgența;

• f)      să informeze autoritățile sau servic iile de urgența abilitate, prin orice mijloace, inclusiv

telefonic, prin apelarea numărului 112, despre iminența producerii sau producerea oricărei situații de urgența despre care iau cunoștința di n surse sigure;

• g)    să informeze serviciile de urgența profesio niste sau poliția, după caz, inclusiv telefonic,

  
  

S.C. CATAMIH CONSULTING S.R.L.

GriKiiRsn&l în ©nfâtaîfi

* ■

PLAN PROPRIU DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUNICIPIUL ARAD

prin apelarea numărului 112, despre descoperirea de muniție sau elemente de muniție ramase neexplodate fără a face vreo intervenție la aceasta;

• h)    să participe la pregătirea de protecție civila la locul unde își desfășoară activitatea;

• -    de menținerea în stare de curățenie a echipamentelor și utilajelor folosite;

• -    trebuie să asiste la întâlnirile privitoare la siguranța și la inspecțiile de șantier, dacă este cazul;

• -    să raporteze superiorului sau orice accident, incident sau situație periculoasă pe care o va constata;

• i)    să respect consemnele de securitate în special în caz de accident grav sau presupus grav, ca și în caz de incendiu.

DOCUMENTE ȘI ÎNREGISTRĂRI

Documente ale șantierului relevante pentru securitatea și sănătatea în muncă sunt:

• 1.    Proiectul de realizare;

• 2.   Organigrama șantierului;

• 3.   Planul de circulație;

• 4.   Avizul poliției rutiere;

• 5.    Autorizația de construire;

• 6.    Identificarea lucrătorilor pe unități;

• 7.    Notele de control

• 8.    Registrul de evidență intrări și ieșiri utilaje din șantier;

• 9.    Registru de evidență a furnizorilor;

• 10.    Deciziile de numire a supraveghetorilor și a controlorilor de trafic;

• 11.    Decizie numire sef de santier

• 12.    Dosarul de comunicare și înregistrare a evenimentelor de tip accidente și boli profesionale.

RESPONSABILITATEA APLICARII SI RESPECTARII LEGISLATIEI PRIVIND SECURITATEA SI SANATATEA IN MUNCA REVINE SUB-CONTRACTANTILOR SI FIECARUI LUCRATOR , POTRIVIT FUNCTIEI PE CARE O DETINE , IN CONFORMITATE CU PREVEDERILE HG 300/2006

Verificator Af: Dr. Ing. Xxxxxx Xxx Xxxx.

Str. Gen. Dragalina nr. 24 - Timișoara

Mobil; 0766 318 344

REFERAT Af

privind verificareade calitate la cerința A SF-REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN MUN. DIGULUI, BAGDAZAR, MARCUS, Xxxxxx

Xxxxxxxx, FURNICII, LUCERNEI, JUD. A FAZA:SF

• 1.    Date de identificare

• •    Proiectant de specialitate: SC TERRATECHNIK SRL. oraș. Pecica, str. 401. nr.74, jud. Arad

• •    Amplasament: Arad, str. Vulturilor. Digului. Bagdazar, Marcus, Gheorghe, Șerban, Xxxxx Xxxxxxxx Furnicii. Lucemeijud. Arad

• •    Beneficiar: MUNICIPIUL ARAD

• •    Data prezentării proiectului pentru verificare: 08.07.2022.

• 2.    Caracteristici principale ale proiectului

• •    STUDIU GEOTEHNIC cu datele generale referitoare la amplasament, lucrările de investigare geotehnică efectuate, buletine de analiză și interpretarea rezultatelor încercărilor de investigare geotehnică, concluzii și recomandări privind terenul de fundare;

• •    Anexe grafice și tabelare: Plan de situație, plan de încadrare în zonă, fișele de stratificație a forajelor geotehice FI -SI * F6- S6 efectuate la adâncimi de - 3,10....- 4,00 m buletine de analiză ale încercărilor geotehnice dc laborator efectuate, conf. Studiului geotehnic elaborat.

• 3.    Documente prezentate la verificare:

• •    Memoriu tehnic în care se prezintă soluția adoptată pentru respectarea cerinței verificate; STUDIU GEOTEHNIC AL AMPLASAMENTULUI

• •    Caietele de sarcini:

• •    Breviar dc calcul;

• •    Planșele cu soluția proiectată:

• •    Alte documente: Plan de situație, plan dc încadrare în zonă, fișele de stratificație a forajelor geotehice FI -SI + F6- S6 efectuate la adâncimi de - 3,10....- 4,00 m buletine de analiză ale încercărilor geotehnice de laborator efectuate, conf. Studiului geotehnic elaborat.

• •    4. Observații și recomandări

• •    STUDIUL GEOTEHNIC verificat corespunde din punct de vedere al exigențelor impuse de legislația de specialitate în vigoare și îndeplinește condițiile tehnice și dc calitate necesare conf. Normativ NP 074/2014, Normativ privind documentațiile geotehnice pentru construcții.

• 5.    Concluzii finale

• • STUDIUL GEOTEHNIC verificat corespunde scopului solicitat furnizând elementele geotehnice necesare întocmirii proiectului SF-REABILITARE STRĂZI DE PĂMÂNT ÎN

MUN. ARAD, STR. VULTURILOR, DIGULUI ȘERBAN, Xxxxx Xxxxxxxx, FURNICII.

MINISTERUL TRANSPORTURILOR, CONSTRUCȚIILOR ȘI TURISMULUI

Seama» / Domnul^W^ZZ^

Cod numeric personal: [

SF- Reabilitare str^ municipiul Arad

Municipiul Arad, strada Vulturilor, Digului, Bagdazar, Marcus, Xxxxxxxx Xxxxxx, Xxxxx Xxxxxxxx, Furnicii, Lucernei, jud. Arad

Municipiul Arad 2012/2022

SF

S.C. TERRATECHNIK S.R.L.

PIESE SCRISE:

• 1.    Foaie de capăt

  pag-2

  pag-3

  pag. 4

  
  

• 2.    Borderou

• 3.    Studiu geotehnic

ANEXE:

• 1.    Plan de situație - Anexa la-ld

• 2.    Fișa geotehnică a forajelor F1-F6 - Anexa 2a-2f

• 3.    Buletine analize de laborator - Anexele 3a-3i

  TERRAp_ECHN1K

  
  
  
  

  1. INTRODUCERE

  
  

  STUDIU GEOTE

  
  
  
  

  în activă,

  
  

• 1,1.    Prezentul studiu geotehnic a fost întocmit la solicitarea vederea stabilirii stratificațici, a caracteristicilor fizico-mecanice ale precum și a condițiilor de fundare pentru: SF- Reabilitare străzi de pământ în municipiul

Arad.

• 1,2.    Programul de investigații a cuprins lucrări specifice pentru:

• •    identificarea succesiunii strati grafice;

• •    determinarea caracteristicilor fizico-mecanicc ale terenului de fundare în secțiunea zonei active;

• •    precizarea poziției nivelului hidrostatic;

• •    cercetarea fundației clădirii existente;

• •    stabilirea condițiilor de proiectare și execuție a lucrărilor de fundații pe amplasamentul propus.

• 1,3.    Pe parcursul cercetărilor s-a ținut cont și de harta geologică a zonei, Normativul NP-074/2014 privind exigențele și metodele cercetărilor geotehnice ale terenurilor de fundare în conformitate cu prevederile SR EN ISO 14688-2:2005/091:2007 , NP 112-2014,, PI 00-1/2013, STAS 1242/4-85, STAS 1242/3-87, STAS 1243-88, STAS 6054-85, STAS 3300/1-85, STAS 3300/2-85, STAS 1913/5-85, STAS 1913/4-89, STAS 1913/12-88, STAS 1913/1-82, STAS 2914-84.

Amplasamentul cercetat privind întocmirea și verificarea documentațiilor geotehnice:

■ condiții de teren..........terenuri medii...............    3 puncte

■ apa subterana   fără epuismente ....................1 punct

clasificarea construcțiilor după importanță - redusă...........1 punct

vecinătăți..................fără riscuri...............................1 punct

■ încadrare conf. Normativ P100-1/2013 ag-0,20g; Tc=O,7s....2 puncte

total.....................................................................8 puncte

RISCUL GEOTEHNIC - REDUS

CATEGORIA GEOTEHNICĂ 1

• 2.    DATE GENERALE

  • 2.1.    Amplasamentul cercetat se situează Arad, strada Vulturilor, Digului, Bagdazar, Marcus, Xxxxxxxx Xxxxxx, Xxxxx Xxxxxxxx, Furnicii, Luccrnei, jud. Arad , jud. Arad. în Anexa 1 poate fi urmărită poziția lucrărilor de foraje și sondaje manuale în raport cu limitele terenului prospectat.

  • 2.2.    Geomorfologic, amplasamentul prospectat aparține Câmpiei Mureșului. Terenul aproximativ plan se situează pe terasa superioară a râului Mureș și nu este afectat de fenomene fizico-mecanice care să-i pericliteze stabilitatea.

    
    

  • 2.3.    Din punct de vedere geologic amplasamentul este așezat pe formațiunile Depresiunii Pannonice, depresiune care a luat naștere prin scufundarea lentă a unui masiv hcrcinic, constituit din șisturi cristaline, granițe și gresii arcoziene. Peste cristalin, situat la cca. 1.000 m adâncime, stau discordant și transgresiv formațiunile sedimentare ale miocenului, pannonianului și cuaternarului.

Cuaternarul are o grosime de cca. 200-250 m și este alcătuit din formațiuni lacustre și fluviatile (pleistocen și holocen) prezentând o stratificație în suprafață de natură încrucișată, tipică formațiunilor aluvionare. Cuaternarul este constituit din pietrișuri și bolovănișuri în masa de nisipuri, cu intercalații de argile și prafuri argiloase.

• 2.4.    Cu ocazia lucrărilor efectuate în cazul de față, pe amplasament, au fost identificate depozite aluvionare, cuaternare acoperite cu soi vegetal, omogene, compactate, realizate neorganizat. Dată fiind stratificația înclinată și încrucișată caracteristică sistemului fluviatil, succesiunea stratigrafică întâlnită în astfel de depozite poate varia pe distanțe

(°C x zile) și un indice maxim de îngheț Imax30 cuprins între 500 550 (°C x zile).

Conform STAS 10101/21-92 privind “ încărăcări date de zăpadă” traseeel studiate se încadrează în zona A.

• 2.6.    Regimul eolian

Regimul eolian indică o frecvență mai mare a vânturilor din sectorul vestic cu precipitații bogate și viteze medii ale acestora de 3m/s....4m/s. Vântul dominant bate din sectorul vestic (15%). Conform STAS 10101/20-90 privind “încărcări date de vânt”, amplasamentul se încadrează în zona A.

• 2.7.    Conform zonării seismice după Normativul P-l 00-1/2013 amplasamentul se încadrează în zona cu o perioadă de colț T_c-0,7 sec. și un coeficient seismic ag -0,20g.

---E---*---SZ---E---X---X---X___E___X___X___X_

• 2.8.    Adâncimea de îngheț este de 0,70 - 0,80 m (conform STAS 6054-77).

• 3.    CERCETAREA TERENULUI, STRATIFICAȚIA, CARACTERISTICI FIZICO-MECANICE

  • 3.1.    Având în vedere scopul pentru care se elaborează prezentul studiu geotehnic: SF-Reabilitarc străzi de pământ, geologia regiunii și prevederile SR EN ISO 146-2:2005/C 191:2007, SR EN ISO 22476-2:2006/Al:2012, STAS 1242/4-85, STAS 1242/3-87, s-a apreciat că sunt necesare șase sondaje și foraje F1-S1-F6-S6 - Anexa 1 a-1 d.

  • 3.2.    Forajele și sondajele au fost realizate cu o foreza manuală cu diferite sape, marca Eijkelkamp, model 01.11. SO, lopată, târnăcop, rangă etc, recuperajul obținut fiind de 90-95%.

  • 3.3.    In urma realizărilor prospecțiunilor de teren în forajul executat a fost identificată următoarea succesiune stratigrafică (cota 0,00 m fiind cota terenului natural din punctul de execuție al forajului):

*Forajul Fl-Sl, strada Dumitru Bagdasar, lungimea 650 m, lățime 3,20 m

• * 0,10 m - balast cu pietriș și nisip (0,00-0,10 m);

• * 0,30 m - pământ cu piatră spartă nisip (0,10 m-0,40 m);

* 0,30 m - argilă nisipoasă, plastic vârtoasă, cu rar pietriș, maronie-gălbuie (0,40 m-0,70 m);

* 1,10 m - argilă prăfoasă plastic consistentă, maronie (0,70 m-1,80 m);

* 1,70 m - praf argilos plastic consistent cu concrețiuni calcaroase și limonitizări, cenușiu-gălbui (1,80 m-3,50 m); Strat neepuizat. NH- 3,20 m.

*Forajul F2-S2, strada dr. Lazăr Augustin, lungimea 310 m, lățime 3,10 m

* 0,10 m - balast cu pietriș și nisip (0,00-0,10 m);

* 0,30 m - pământ cu piatră spartă nisip (0,10 m-0,40 m);

* 0,20 m - umplutură de pământ, cărămidă, sticlă (0,40 m-0,60 m);

* 1,00 m - argilă prăfoasă plastic consistentă, maronie (0,60 m-1,60 m);

* 1,90 m - praf argilos plastic consistent cu concrețiuni calcaroase și limonitizări, cenușiu-gălbui (1,60 m-3,50 m); Strat neepuizat. NH- 3,50 m.

Sondaj 2a - Strada dr. Gheorghe Șerban , lungime 280 m, lățime 4,70 m

* 0,05 m - asfalt măcinat;

* 0,65 m - bolovăniș cu pietriș și nisip;

Sondaj 2b - Strada Mihail Marcus, lungime 400 m, lățime 3,60 m

* 0,05 m - asfalt măcinat;

* 0,65 m - bolovăniș cu pietriș și nisip;

*Forajul F3-S3, strada Furnicii, lungimea 50 m, lățime 4,20 m

• *    0,10 m - piatră, cărămidă, pâmănt, nisip (0,00-0,10 m);

• *    0,40 m - pământ cu piatră spartă, nisip (0,10 m-0,50 m);

• *    0,20 m - umplutură de piatră, cărămidă, nisip (0,50 m-0,70 m);

• *    0,70 m - umplutură de var stins (0,70 m- 1,40 m);

• *    0,10 m - umplutură cărămidă, piatră spartă, pământ (1,40 m-1,50 m);

• *    2,00 m - nisip cu pietriș, cenușiu-gălbui (1,50 m-3,50 m); Strat neepuizat.

*Forajul F4-S4, strada Lucernei, lungime 400 m, lățime 4,60 m

• *    asfalt puțin degradat de 0,08 m (0.00-0,08 m);

• *    umplutură argiloasă nisipoasă cu resturi de materiale de construcție de 0,62 m grosime (0,08 m-0,70 m);

• *    praf argilos nisipos plastic consistent cu limonitizări, gălbui de 1,20 m (0,70 m-1,90 m).;

• *    argilă prăfoasă nisipoasă plastic vârtoasă cu limonitizări, feruginoasă, maronie-gălbuie de 1,70 m (1,90 m-3,60 m);

• *    nisip prăfos, feruginos, gălbui de 0,40 m (3,60 m-4,00 m); Strat neepuizat.

*Forajul F5-S5, strada Digului, lungime 680 m, lățime 6,10 m

* umplutură pământ cu piatră de 0,60 m grosime (0,00 m-0,60 m);

m).;

* argilă prăfoasă nisipoasă cu concrețiuni calcaroase de 2,00 m (1,00 m-3,00 m);

* nisip prăfos, feruginos, gălbui de 0,50 m (3,00 m-3,50 m); Strat neepuizat.

*Forajul F6-S6, strada Vulturilor, lungime 230 m, lățime 4,60 m

* asfalt de 0,10 m (0.00-0,10 m);

• ♦ umplutură de pământ și piatră de 0,60 m grosime (0,10 m-0,70 m);

* nisip prăfos, gălbui de 1,50 m (0,70 m-2,20 m);

* nisip de la mediu spre grosier cu rar pietriș gălbui de 0,90 m (2,20 m-3,10 m); Strat neepuizat.

• 4.    APA SUBTERANĂ

  • 4.1.    Nivelul apei freatice pe străzile studiate a fost interceptat la adâncimea de -3,20 m-3,50 față de CTN.

  • 4.2.    Variația nivelului apei subterane este legată de cantitățile de precipitații căzute în zonă, precum și de variația nivelului râului Mureș. Nivelul hidrostatic maxim absolut poate fi indicat doar în urma unor studii hidrogeologice complexe, realizate pe baza observațiilor asupra fluctuațiilor nivelului apei subterane, de-a lungul unei perioade îndelungate de timp. Apreciem că nivelul superior maxim al acviferului freatic în condiții normale nu va depăși adâncimea de -3,00 m față de CTN.

• 5.    CONCLUZII ȘI RECOMANDĂRI

  • 5.1.    Din datele prezentate mai sus, precum și din cele culese cu ocazia lucrărilor de teren, pot fi sintetizate următoarele particularități ale amplasamentelor prospectate:

• -    suprafața terenului nu este afectată de fenomene fizico-mccanice care să pericliteze stabilitatea drumurilor;

• -    stratificația interceptată în foraje este omogenă, fiind pământuri de natură coezivă până la -3,50 m față de CTN(strat neepuizat);

• -    apa subterană a fost interceptată la adâncimea de -3,20 m față CTN pe strada Dumitru Bagdazar și la -3,50 m pe strada dr. Lazăr Augustin;

• -    apreciem că nivelul superior maxim al acviferului freatic nici în cazul precipitațiilor abundente nu va depăși adâncimea de -2,50 m față de CTN pe traseele studiate;

• -    conform clasificării pământurilor în funcție de plasticitate sunt pământuri cu plasticitate mijlocie și mare;

• c onform clasificării pământurilor în funcție de indicele de consistență sunt pământuri plastic consistente și vârtoase;

• -    conform STAS 1709/3-90 privind sensibilitatea la îngheț, aceste pământuri se încadrează în categoria pământurilor foarte sensibile;

  
  

Adâncimea de fundare optimă pentru construcția proiectată va fi apreciată de proiectantul de rezistență, în funcție de caracteristicile constructive și funcționale ale drumului.

• 5.2.2.    Analize de laborator

*F1/P1 - Adâncimea 0,40 m -0,70 m - Argilă nisipoasă plastic vartoasă

• 5.2.3.    Aceste tipuri de pământuri, în funcție de rezultatele analizelor de laborator (granulometrie, indice de plasticitate, indice de consistență, umiditate, umflare liberă, etc.), conform nomogramci Cassagrande, se pot încadra în gruparea cu simboluri 4b, adică sunt anorganice cu compresibilitate mijlocie, umflare liberă mijlocie, foarte sensibile la îngheț -dezgheț (4a) - STAS 1709/2 - 90.

Ca material pentru terasamente, aceste pământuri sunt de calitate mediocră.

• - conform clasificării pământurilor în funcție de plasticitate sunt pământuri cu plasticitate mijlocie și marc;

---- 11

plastic consistente și vârtoase;

- conform STAS 1709/3-90 privind sensibilitatea la îngheț, aceste pământuri se încadrează în categoria pământurilor foarte sensibile;

• 5.2.4.    Aceste pământuri conform STAS 1913/12-88, privind clasificarea pământurilor cu umflări și contracții mari aparțin categorici pământurilor foarte active.

• 5.2.5.    Se recomandă îmbunătățire terenului de fundare cu blocaj din piatră spartă dc minim 0,30 m grosime pe tot amplasamentul drumului.

• 5.2.6.    Se recomandă sistematizare zonei din punct de vedere a colectării apelor meteorice, ca infiltrația acestora în terenul de fundare să nu afecteze caracteristicile fizico-mecanice ale acestuia.

• 5.2.7.    Confom STAS 1709/2-90 tipul pământului până la adâncimea de 3,00 m este de lip P4 și P5, strat neepuizat.

• 5.2.8.    Modulul de elasticitate dinamic al pământurilor de fundare de tip P4 și P5 conform ghidului tehnic “ Structuri rutiere suple și semirigide” este Ep=75.

• 5.2.9.    Coeficientul Poisson pentru pământurile tip P4 și P5 variază între n=03 (val. max.) și 0=0,1 (val. min.)

• 5.2.10.    Din punctul de vedere al rezistenței (Indicator de norme dc Deviz TS/1981 pământurile se pot încadra astfel:

• -    săpătură manuală: tare

• -    săpătură mecanică: teren categoria II

• 5.3.    Având în vedere că suprafața studiată prezintă denivelări lucrările de săpături, sprijiniri, umpluturi, eventual epuismente etc. se vor executa cu respectarea normativelor în vigoare cu privire la aceste lucrări. (CI 69-88)

• 5.4.    După realizarea săpăturilor se va solicita prezența geotehnicianului pentru avizarea terenului de fundare.

• 5.5.    în această documentație sunt prezentate interpretări și recomandări profesionale. Ele sunt bazate parțial pe evaluarea informațiilor de ordin tehnic, parțial pe alte documentații geotehnice, pentru amplasamente limitrofe și parțial pe experiența noastră generală asupra condițiilor geotehnice din zonă.

  schimbă, trebuie să și implicit a noii acestui

  
  
  
  

Dacă în timpul execuției sunt întâlnite condiții stratigraficc care diferă dc cele prezentate în această documentație geotchnică sau regimul de înălțime sau structura construcțiilor proiectate .se a evalua efectele asupra comportării terenului dc fundare prezentate în această documentație sunt aplicabile doar fi folosite în alte scopuri sau pentru alte construcții.

ing. geol. Xxxxxx Xxxxxx             7 A,

Cota față de 0,00 forai	Grosimea stratului	Cota apei subterane	Stratificație	Descrierea litoiogică Ct STAS 1243/83		Cola proba	Compoziție granulometrică					Limita plasticitate inferioară Wp	Umiditatea naturală W	Limita plasticitate superioară W1	Indice de plasticitatea Ip	Indice de consistența Ic					Greutatea volum ică	Porozitatca	Indicele porilor_____________	Gradul dc umiditate	^mba comp ta sare		Io	Forfecare ți zdrobire
					Nr. și felul probei	0,00 foraj	Prundiș	Pietriș	Nisip	Praf	Argilă					curgător	moale	consistent	vârtos	tare					Modul deformație	Deformația specifică	Grad de îndesate	Unghiul de frecare	Coeziune
0,00	m	m				m	%					%				%					kN mc	n %	e	Sr	M daN cmc	cm m		grad 0	c daN emp
0	1	2	3	4	6	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29
-0,10 -0,40 -0,70 -1.80 -3.20 -3,50	0,10			Balast cu pietriș ți nisip		-0,10 -0,40 -0,70 ■1,80 -3,50
	0,30			Umplutură de pământ cu piatră spartă ți nisip
	0,30		-•••«.........	Argilă nisipoasă plastic vârtoasă cu rar pietriș, maronie - gălbuie			-	1.6	29.6	21,1	47,7	17,4	20,3	49,6	32,2	-	1 -	-	0,9	-	-	1 -	-	-	-			-	-
			tr ■ ■ ■        ......
	1.10		$ '» \ bl b S A > * > J h ’J ’ 1 ■                 <,        \        A	Argilă prăfoasă plastic Consistentă, maronie
	1.70			Praf argilos plastic consistent cu concrcjiuni calcaroasc ți limcmiti-zări, cenușiu ■ gălbui

NOTĂ _: prezenta stratificați® nu poate fi extinsa pentru întregul amplasament prospectat; ea este valabila doar pentru forajul identificat.

NOTA EZZI Probe analizate parțial III 1111 Probe analizate total

Cota față de 0.00 forai	Grosimea stratului	Cota apei subterane	Stratificație	Descrierea litoiogică cf. STAS 1243^8		Cota proba	Compoziție granulometrică					a | =. H □ .s	Umiditatea naturală W	Limita plasticitate superioară Wl	Indice de plasticitatea lp		ndice de cons k		istență		Greutatea volum ic ă	Porozitatea	Indicele porilor	Gradul de umiditate	Ptubu comp tasarc		Id	Forfecare și zdrobire
					Nr. și telul probei	II	Prundiș	1 £	Nisip	Praf	Argilă														Modul dcfomiațic	Delbnnația specifică	Grad de îndesate	Unghiul de frecare	U 5 ÎJ <3
																curgător	moale	consistent	vârtos	tare
0,00	m	m				m	%					%				%					kN mc	fl %	£	Sr	daN emp	cm m		grad 0	d^N emp
0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29
-0,10 -0.40 -0,60 -1.60 -3,50	0,10			Balast cu pietriș și nisip		-0,10 -0.40 -0,60 -1,60 -3,50
	0,30		K	Umpluturi de pământ cu piatră spartă și nisip
	0.2 D			Umplutură de pământ cu resturi de cărămidă si sticlă
	1,00		1-------:	Argilă prăiwKă plastic consistentă, maronie
	1.90			Praf argilus plastic consistent cu crmcre[iuni calcanmse și limoniti-zări, cenușiu - gălbui
NOTĂ : prezenta stratificație nu poate fi extinsă pentru întregul amplasament prospectat; ea este valabilă doar pentru forajul identificat.

întocmit:

sing. Xxxxx Xxxxx

						Cota proba		Compoziție granulymetrică				3 os	Umiditatea naturală W	licitate W1		indice de consistai țâ te									?rob* comp lașa re		Io	Forfecare și zdrobite
												— &			Indice de plasticitatea
Cota față 0,00 forai	mțnjejis raiuțsojQ	Cota apei subterane	1 I	Descrierea litologică cil STAS i24Ă»S8	Nr. și telu probei	0,00 foraj	Prundiș	Pietriș	Nisip	E &,	Argila	Limita plss inferioară		Limita pt#s superioară		curgător	§ E	consistent	vârtos	1	Greutatea volumică	Porozitalea	indicele porilor	Gradul dc umiditate	Modul defontiație	Deformația specifică	Grad de îndesHTv	Unghiul dc frecare	Coeziune
0,00	m	m				m			%				1	p				%			kN mc	n %		Sr	daN emp	cm m		grad 0	c daN CIEp
0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29
-0,10	0,10			Piatră, cărămidă, pământ, nisip		•0,10 -0,50 -0,70 -1,40 -1,50 -3,50
	0.40			Umplutură de pământ cu piatră spartă și nisip
-U,5U	0,20			Umplutură de pământ cu restun dc cărămidă, nisin
-1,40 -1,50 -3,50	0,70		Mi; w        ;	Umplutură de var stins
	0,10			Cărămidă, piatră sparta, pământ
	2,00		•. 7. \a ?    A «. w * o * a	Nisip cu pietriș, cenușiu - gălbui

NOTĂ :prezenta stratificație nu poate fi extinsă pentru întregul amplasament prospectat; ea este valabilă doar pentru forajul identificat.

Amplasament: mun. Arad, sțr, Luoemei, jud. Arad Beneficiar    ; Municipiul Arad

Data         : 04.07.2022.

Cont: RO Ifl STRL 0021 1202 8&6Q SQXX

Cota față de 0.00 foraj	Grosimea stratului	Cota apei subterane	Stratifîcație	Descrierea litoiogică cf STAS IÎ4M88	Nr. și telul probei ____	Cota proba	Compoziție granulotuetricâ					Limita plasticitate inferioară Wp	Umiditatea naturală W	Limita plasticitate superioară Wl	Indice de plasticitatea lp	Indice dc consistență Ic					Greutatea volumkă	Porozitatea	Indicele porilor__________	Gradul de umiditate	Proba comp tasare		Io	Forfecare ți zdrobire
						0,00 foraj	IVundiș	Pietriș	Nisip	Praf	Argilă														Modul deformatie	Delbrmația specifică	Grad de îndesate	Ungjiiu] de frecare	Coeziune
																curgător	moale	consistent	vârtos	1 A—*
0,00	m	m				m	%					%				%					kN mc	n %	e	Sr	daN emp	cm m		grad	c emp
0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29
-0,08 -0,70 -1.90 -3,60 -4,90	0,08		:■ 4, -țin	Asfalt puțin degradat		■0.08 -0,70 -1.90 -3,60 -4,00
	0.62		■	Umplutură argiloasă nisipoasă CU resturi dc materiale de construcție
	1.20			Praf argilos nisipos plastic consistent cu liman itizări, gălbui
	1,70			Argilă prăfoasă nisipoasă plastic vârtoasă cu LimoniuzSri. ferugi-noasă, maronie - gălbuie
	0.40		V.' “J.          X /	Nisip prăfos, feruginas, gălbui

NOTĂ : prezenta stratifîcație nu poate fi extinsă pentru întregul amplasament prospectat; ea este valabilă doar pentru forajul identificat.

întocmit: sing. Xxxxx Xxxxx

Cota față de 0,00 forai	Grosimea stratului	Cota apei subterane	Ji	Descrierea Urologică ct STAS 1243/88		Cota praba	Compoziție granulometrică					Limita plasticitate inferioară Wp	Umiditatea naturală W	I.imita plasticitate superioară Wl	Indice de plasticitatea Ip	Indice de consistență Ic					Greutatea volum ică	Porozitatce	Indicele porilor _______	Gradul de umiditate	?roba comp Lasarc		Id	Forfecare și zdrobire
			TT s cn		Nr, și telul probei	0,00 forai	Prundiș	Pietriș	Nisip	Praf	Argilă					curgător	moale	1 1 țj	vârtos	tare					Modul deformație	Defonnația specifică	Grad de îndusarc	Unghiul du frecare	Coeziune
0.00	m					m	%					%				%					kN mc	n %	6	Sr	daN .cmp.	cm m		grad 0	c daN cmp
0	1	2	3	4	5	6	7	B	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29
-0,60 -1,00 -3,00 -3.60	0,60			Umplutură do pământ cu piatra		-0,60 -1,00 -3,00 ■3,50
	0,40			Praf argiios nisipos plastic «insistent cu limemitizări, gălbui	P2 imun		-	0,2	23,1	27,3	49,4	20,4	26,2	35,0	14,6	-	-	0.6						-
	1.70		X JF - - ■— r । jn	Argilă prăfoasă nisipoasă plastic vârtoasă cu ooncrcțiuni calcaroa-sc, gălbuie - maronie
			r X A
			;—j. ~ y
	0,50		.?'Z A ‘ '-ffiK&KȘȘH ;<>;< ii >	Nisip prăfos. feruginos. gălbui

NOTĂ : prezenta stratlficație nu poate fi extinsă pentru întregul amplasament prospectat; ea este valabilă doar pentru forajul identificat.

Cota față de 0,00 forai	Grosimea stratului_______	Cota apei subterane	Stratificațic	Descrierea litologică fit STAS 124138		Cota proba	Compoziție granulomctrică					Limita plasticitate inferioară Wp	Umiditatea naturală W	Limita plasticitate superioară W1	Indice de plasticitatea Ip	Indice de consistență Ic					Greutatea vdumică	S s S e o.	Indicele norilor        _____	Gradul de umiditate_________	Proba comp tasare		Io	Forfecare și zdrobire
					Nr. și felul probei	0,00 forai	Prundiș	Pietriș	Nisip	Praf	Argilă														Modul deforma ție	Defonnația specifica	Grad de îndesate	Unghiul de frecare	Coeziune
																curgător	moale	consistent	vârtos	tare
0,00	m	m				m	%					%				%					kN mc	n %	e	Sr	A emp	cm m		grad	c daN emp
0	1	2	3	4	5	6	7	a	9	10	îl	12	13	14	15	16	17	16	19	zo	21	22	23	24	26	26	27	2a	29
-0,10 -0,70 -2,20 -3,10	0,10			Asfalt		-0,10 -0.70 ■2,20 -3,10
	0,60			Umplutura de pământ cu piatră
	1.50		/ / > â z 5 £ x / / ; z s / > z ■/■z zz z •	Nisip prăfos, gălbui	P3 alinii		-	0,0	67,1	21,1	11,8	NA	11,3	NA	NA	-	-	-	N.A.	-	-	-	-	-	-	-	-		-
			y-i/z-rf/z
			lAAZ./.Z ■ z z z 7
	0,90		° * ... :::              c • :    ' o w	Nisip de la mediu spre grosier cu rar pietriș, gălbui

NOTĂ : prezenta slratificație nu poate fi extinsa pentru întregul amplasament prospectat; ea este valabilă doar pentru forajul identificat.

NOTA i—1 Probe analizate parțial IU1111J Probe analizate total

Umiditatea naturală șt limitele de plasticitate

oxiuri SDB |țm- 1*6

Municipiul Arad

2012

1

04.07.2022.

mun. Arad. str. Dumitru Bagdasar FI/PI O,4Om-0,70m

Determinarea	Natural tnoislure / Umiditate natural ă W(%)			Plastic limit / Limita de frământare W,(%)			Ltquid limit/Limita de curgere Wc(%)
Nr. determinării	1	2	3	1	2	3	I	2
Lovituri (Casagrande)							45	47
Jmcd+tara(A)	81,7	85,7	80,8	15,2	15,0	14,7	14,4	14.4
Uscat+-tara(B)	76,5	80,5	75,8	14,4	14,2	13.9	12.7	12,7
LaratC)	513	55,1	503	9,9	9,6	9,2	8,9	9.0
Nr. Capsulă	14	10	12	8	11	13	9	7
A-B	5,2	5,2	5,0	03	03	0,8	1,7	1,7
B-C	25,2	25.4	25.5	4,5	4,6	4,7	3,7	3,7
w=(A-BV(B-CM00	20.6	20,4	19,8	17.8	17,1	17,3	49.9	49,3
w % mediu	203			17.4			49,6

Natural moisture / Umiditatea naturală - W (%)

Plastic limit/Limita de frământare - W_t (%)

Liquid limit/Limita de curgere-W.{%)

Plasticity index / Indice dc plasticitate -1,(%) l=W_r-W,

Consistency index / Indice dc consistență -1 ₍(%) I _t=(W₍ - WV l_p

S1T TERRATECHUIK S.R7T

*. wd. reg. «im. ) an; J02/1 gracMM

C.IF. W-4Z537

Sediul: craș Pacea slr. 401, nr. 72, Jud Arad Banca: TranaDMania

Cant: RO 18 BftrU.tM21 1205 MtsaMX

1. Scrccning method (Dry material) / Metoda cernerii (material uscat): - con torni STAS 1913/5 - 85

Masa material	Dimensiune ochi sită sau ciur (mm)		Cantitatea rămasă		Treceri (%)
			K	% pe dur
Totală	sita	ciur
M(g)		40	0.00	0,00	100.00
50		31	0,00	0,00	100,00
		20	0.00	0.00	100,00
		16	0.00	0,00	100,00
		7	0,00	0.00	100,00
		5	0.00	0,00	100,00
		3	0,00	0,00	100,00
		2	1.60	3.20	96,80
		1	2,52	5,04	91,76
			45,88

2, Screetiing method (washed material) / Metoda cernerii (material spălat)

Weight/ Masa		g față de in	% față de M	Treceri (%)
rn(a)
14,23	0.5	2.9	5,75	86.01
	0,25	3,9	7.63	78.36
	0.2	13	2.68	75,68
	0,09	U	2,46	73,22
	0,063	0.8	1,68	71.54
Trec prin	0,063	35.78

PaxMng throught/ Trece pe 0,063 =

• 3. Seriimentation methed/ Metoda sedimentării:

Skeieton density/ Densitatea scheletului p ,=

Tfma of reading/ Ora citirii	Timpul de îedim.(min)	Temperatura citită (C*)	Citire areometru R	Citire corectată R'=R+AR „„	Diametru granulă d (mm)	Corecția de temperatură Ct	R'+Ct	mp
9:30	0.5	20,0	23,0	22,0	0,0600	0,00	22,0	70,19
	1	20,5	22,4	21.4	0,0481	0.10	21,5	68,60
	2	20.5	21,6	20.6	0,0343	0.10	20.7	66,04
	5	21,0	20,8	19.8	0,0219	0,20	20,0	63.81
	10	21,0	19,8	18,8	0.0157	020	19,0	60.62
	20	21,0	19,0	18,0	0,0112	0.20	18.2	58,07
	40	21,5	17,8	16,8	0,0080	0,29	17.1	54,53
	90	21,5	16,0	15,0	0,0054	0.29	15,3	48,78
	120	22,0	15,4	14,4	0,0048	0,38	14,8	47,16
14:30	300	23,0	145	13,2	0,0030	0,58	13,8	43,96
9:30	1440	22,5	13,2	12,2	0,0014	0,48	12,7	40,46

Signatura 7 Spun Alura

Drafted / întocmit:

Verified / Verificat:

ERRtfECHNlK^ ^î02\^^:'

S,C. TERRATECWMIK S.R.L ^-

Nr. țmj rag. corn. I sn: JO2/1 976'70315

C.LF. W1MM7

Sediul: o-aț Peclca alr. 401, nr. 72 jud. Araa Banca: Traraivenia

Cont; RO tB BfTTU. 0021 tîM MMMIXX

1, Scrcenlng method (Dry material) / Metoda cernerii (material uscat): - conform STAS 1913/5 - 85
Masa material	Dimensiune ochi sită sau ciur (nun)		Cantitatea rămasă		Treceri
			g	% pe ciur	(%)
Totală	sita	ciur
M (g)		40	0.00	0.00	100,00
50		31	0,00	0,00	100,00
		20	0,00	0.00	100,00
		16	0.00	0,00	100,00
		7	0,00	0,00	100.00
		5	0,00	0,00	100,00
		3	0,00	0,00	100,00
		2	0,10	0,20	99,80
		1	0,09	0.18	99,62
			49.81

2. Scrccninș method (wushcd material) / Metoda cernerii (material spălat)

Weight/ Masa		g față de m	% față dc M	Treceri (%)
m(g)
10,09	0,5	0,21	0,42	99,20
	0,25	0,61	1,22	97,98
	0,2	0.80	1,60	96,38
	0,09	4,65	9,30	87,08
	0,063	3,63	7,26	79.82
Troc prin	0.063	39,91

Passin^ thruught/ Trece pu 0,063 «                  79,82 %

3. Sedimentation method/Metoda sedimentării:              Areometnil nr. 1

Skelcton densitj/ Densitatea scheletului p _B=                      2,67

Time of readlng/ Ora citirii	Timpul de îedim.(min)	Temperatura citită (C*)	Citire areometru R	Citire corectată R'=R+AR mr	Diametru granulă d (mm)	Corecția dc temperatură Ct	R’ + Ct	mp
9:00	0,5	19,5	24,0	23,2	0.0537	-0,09	23,1	73,90
	1	19.5	22,8	22,0	0.0485	-0,09	21,9	70,06
	2	19,5	19.4	18.6	0,0360	-0,09	18,5	59,19
	5	19,5	16,0	15,2	0.0237	-0,09	15,1	48,32
	10	19,5	13,4	12,6	0,0173	-0,09	12,5	40,01
	20	19,5	11,4	10,6	0,0125	-0,09	[0.5	34,51
	40	19.5	10,0	9,2	0,0090	-0,09	9,1	31,23
	90	20,0	8.4	7.6	0,0061	0,00	7,6	29,42
	120	20,0	7.8	7.0	0,0053	0,00	7,0	26,38
14:00	300	21,0	6,2	5,4	0,0034	0,20	5.6	24,21
9:00	1440	20.5	4,2	3,4	0,0016	0,10	3.5	20.39

Drafied / întocmit:

Verifted / Verificat:

ă.C. TERRATECWMIK 6.^^=

Nr. era rej. cam J a n: JQ2/1ÎTMMe C.I.F. 19142B37

Sediul: oraj sir. «01, nr. 72 Jud. Arau Banca: Trânti vai ia

COCS: RO țB.aTRL < SJ2 B369 90XX

l.Screeniilg method (Dry material) / Metoda cernerii (material uscat): - conform STAS 1913/5 - 85

Masa material	Dimensiune ochi sită sau ciur (mm)		Cantitatea rămasă		Treceri (%)
			8	% pe ciur
Totala	sila	ciur
M(g)		40	0.00	0,00	100.00
50		31	0,00	0,00	100,00
		25	0,00	0.00	100,00
		16	0.00	0.00	100.00
		7	0,00	0.00	100,00
		5	0.00	0.00	100.00
		3	0.00	0,00	100,00
		2	0.00	0.00	100,00
		1	0.00	0.00	100.00
			50.00	0,00	100,00

2. Scrcening mcthod (washed material) / Metoda cernerii (material spilat)

Weight/ Masa		g față dc m	% față de M	Treceri (%)
m(g)
29.27	0,5	0,30	0,60	99.40
	0,25	8,82	17,64	81,76
	0,2	2,41	4,82	76.94
	0.09	1234	24.68	52.26
	0,063	5,40	10.80	41,46
Trec prin	0,063	20,73

Passing throught/ Trece pe 0,063 -

Skeleton density/ Densitatea scheletului p _y=

2,66

Time of reading/ Ora citirii	Timpul dc sedim.(min)	Temperatura citită (O	Citire areometru R	Citire corectată R' Ri âR 1M.	Diametru granulă d (mm)	Corecția de temperatură ct	R+Cl	mp
10:15	0.5	20,0	13,0	12.0	0,0601	0,00	12.0	38,46
	1	20,0	11,8	10,8	0,0555	0,00	10,8	34,61
	2	20,0	10,2	9,2	0,0399	0,00	9.2	29,48
	5	20,5	8,4	7,4	0,0257	0,10	7,5	24,04
	10	20,5	7,4	6,4	0,0183	0,10	6,5	20,83
	20	21,0	6,4	5,4	0,0130	0,20	5,6	17,95
	40	21,5	5,4	4,4	0,0093	0,29	4,7	15.03
	90	22.0	4.6	3,6	0,0062	0.38	4,0	12.76
	120	23.0	4,2	32	0,0054	0,58	3,8	12,11
15:15	300	25,0	2.8	1,8	0,0034	1,30	3.1	9,93
10:15	1440	25.5	2,2	1.2	0.0015	1,29	2.5	7,98

Namc/Mume:

Draftcd / întocmit:

Verified / Verificat: