ROMÂNIA

JUDEȚUL ARAD

MUNICIPIUL ARAD

CONSILIUL LOCAL

H O T Ă R Â R E A nr. 305

din 31 mai 2023

cu privire la aprobarea documentației tehnico-economice Studiu de Fezabilitate și a indicatorilor tehnico-economici pentru obiectivul de investiție Drum acces (prelungire drum existent), iluminat public, sistem de colectare ape pluviale și signalistică rutieră CF 360355

Având în vedere inițiativa Primarului Municipiului Arad, exprimată în Referatul de aprobare înregistrat cu nr. 40393/10.05.2023,

Analizând Raportul Direcției Tehnice, Serviciului Investiții, înregistrat cu nr. 40394/10.05.2023,

Ținând cont de avizele comisiilor de specialitate ale Consiliului Local al Municipiului Arad,

Având în vedere avizul nr. 27/08.05.2023 al Consiliului Tehnico-Economic al Municipiului Arad,

Luând în considerare prevederile art. 44 alin. (1) din Legea nr. 273/2006 privind finanțele publice locale, cu modificările și completările ulterioare,

Luând în considerare adoptarea hotărârii în unanimitate de voturi (21 consilieri prezenți din totalul de 23),

În temeiul prevederilor art. 129 alin. (1), alin. (2) lit. b), d), alin. (4) lit. d), alin. (7) lit. k), art. 139 alin. (1), alin. (3) lit. g) și art. 196 alin. (1) lit. a) din Ordonanța de Urgență a Guvernului nr. 57/2019 privind Codul administrativ, cu modificările și completările ulterioare,

CONSILIUL LOCAL AL MUNICIPIULUI ARAD

adoptă prezenta

H O T Ă R Â R E

Art. 1. Se aprobă Studiul de Fezabilitate pentru drum acces (prelungire drum existent), iluminat public, sistem de colectare ape pluviale si signalistica rutiera, cu caracteristicile și indicatorii tehnico-economici, conform Anexelor nr. 1 și 2, care fac parte integrantă din prezenta hotărâre.

Art. 2. Finanțarea obiectivului de investiție se va realiza din fonduri ale bugetului general și alte surse atrase în condițiile legii.

Art. 3. Prezenta hotărâre se comunică celor interesați prin grija Serviciului Administrație Publică Locală.

PREȘEDINTE DE ȘEDINȚĂ

Xxxx Xxxxx

Red./Dact. BCV/BCV Verif. C.M.

• 1    ex. Serviciului Investiții

• 1    ex. Instituția Prefectului-Județul Arad

1 ex. Dosar ședmțâ CLMA 31.05.2023

CARACTERISTICILE PRINCIPALE ȘI INDICATORII TEHNICO-ECONOMICI AI

Studiului de Fezabilitate pentru drum acces (prelungire drum existent), iluminat public, sistem de colectare ape pluviale si signalistica rutiera

Faza: Studiu de fezabilitate

TITULAR:           MUNICIPIUL ARAD

BENEFICIAR:         MUNICIPIUL ARAD

INDICATORI TEHNICO-ECONOMICI: Varianta propusă I.

• A)    Valoarea totală a investiției conform Deviz General :

TOTAL GENERAL fara TVA: 1.786.457,55 Lei

TOTAL GENERAL cu TVA: 2.122.779,69 Lei

C+M fara TVA: 1.485.550,00 Lei

C+M cu TVA: 1.767.804,50 Lei

• B)    Suprafete construite:

S teren = 5.402mp

Latime = 4.50m prevazut cu platforme de intalnire

Categoria de importanta - D - redusa

Clasa de importanta - IV - redusa

C)Durata de realizare a investitiei:

Graficul de realizare a investitiei se va dimensiona pe durata a 6 luni, dupa cum urmeaza:

• -    proiectare - 3 luni

• -    executie - 3 luni

• D)    Esalonarea investitiei: Anul I

• E)    Finanțarea investiției: Finanțarea investiției se realizează din surse private.

PREȘEDINTE DE ȘEDINȚĂ Xxxx Xxxxx

ROMÂNIA

JUDEȚUL ARAD

MUNICIPIUL ARAD CONSILIUL LOCAL

H O T Ă R Â R E A nr._____ din __________________2023

cu privire la aprobarea documentației tehnico-economice Studiu de Fezabilitate și a indicatorilor tehnico-economici pentru obiectivul de investiție Drum acces (prelungire drum existent), iluminat public, sistem de colectare ape pluviale și signalistică rutieră CF 360355

Având în vedere inițiativa Primarului Municipiului Arad, exprimată în Referatul de aprobare înregistrat cu nr. 40393/10.05.2023,

Analizând Raportul Direcției Tehnice, Serviciului Investiții, înregistrat cu nr. 40394/10.05.2023,

Ținând cont de avizele comisiilor de specialitate ale Consiliului Local al Municipiului Arad,

Având în vedere avizul nr. 27/10.05.2023 al Consiliului Tehnico-Economic al Municipiului Arad,

Luând în considerare prevederile art. 44 alin. (1) din Legea nr. 273/2006 privind finanțele publice locale, cu modificările și completările ulterioare,

În temeiul prevederilor art. 129 alin. (1), alin. (2) lit. b), d), alin. (4) lit. d), alin. (7) lit. k), art. 139 alin. (1), alin. (3) lit. g) și art. 196 alin. (1) lit. a) din Ordonanța de Urgență a Guvernului nr. 57/2019 privind Codul administrativ, cu modificările și completările ulterioare,

CONSILIUL LOCAL AL MUNICIPIULUI ARAD adoptă prezenta H O T Ă R Â R E

Art. 1. Se aprobă Studiul de Fezabilitate pentru drum acces (prelungire drum existent), iluminat public, sistem de colectare ape pluviale si signalistica rutiera, cu caracteristicile și indicatorii tehnico-economici, conform Anexelor nr. 1 și 2, care fac parte integrantă din prezenta hotărâre.

Art. 2. Finanțarea obiectivului de investiție se va realiza din fonduri ale bugetului general și alte surse atrase în condițiile legii.

Art. 3. Prezenta hotărâre se comunică celor interesați prin grija Serviciului Administrație Publică Locală.

Anexa nr. 2 la

Hotărârea nr. ______din _________2023 a

Consiliului Local al Municipiului Arad

CARACTERISTICILE PRINCIPALE ȘI INDICATORII TEHNICO-ECONOMICI AI

Studiului de Fezabilitate pentru drum acces (prelungire drum existent), iluminat public, sistem de colectare ape pluviale si signalistica rutiera

Faza: Studiu de fezabilitate

TITULAR:           MUNICIPIUL ARAD

BENEFICIAR:         MUNICIPIUL ARAD

INDICATORI TEHNICO-ECONOMICI: Varianta propusă I

• B)    Valoarea totală a investiției conform Deviz General :

TOTAL GENERAL fara TVA: 1.786.457,55 Lei

TOTAL GENERAL cu TVA: 2.122.779,69 Lei

C+M fara TVA: 1.485.550,00 Lei

C+M cu TVA: 1.767.804,50 Lei

• B)    Suprafete construite:

S teren = 5.402mp

Latime = 4.50m prevazut cu platforme de intalnire

Categoria de importanta - D - redusa

Clasa de importanta - IV - redusa

C)Durata de realizare a investitiei:

Graficul de realizare a investitiei se va dimensiona pe durata a 6 luni, dupa cum urmeaza:

• -    proiectare - 3 luni

• -    executie - 3 luni

• D)    Esalonarea investitiei: Anul I

• E)    Finanțarea investiției: Finanțarea investiției se realizează din surse private.

PRIMARUL MUNICIPIULUI ARAD Nr. 40.393/10.05.2023

Primarul Municipiului Arad

În temeiul prevederilor art. 136, alin (1) din Ordonanța de urgență nr. 57/2019 - privind Codul administrativ îmi exprim inițiativa de promovare a unui proiect de hotărâre cu următorul obiect:

• - aprobarea documentației tehnico-economice și a indicatorilor tehnico-economici ai Studiului de Fezabilitate pentru drum acces (prelungire drum existent), iluminat public, sistem de colectare ape pluviale si signalistica rutiera în susținerea căruia formulez următorul,

REFERAT DE APROBARE

Avand in vedere faptul ca actualul depozit de deseuri a ajuns la o capacitate maxima de depozitare deseuri din judetul Arad, se doreste realizarea unei noi zone de depozitare deseuri in continuarea actualului depozit.

Prin proiect vor fi asigurate conditiile de functionare optima a investitiei, atat in ceea ce priveste activitatea specifica, cat si problemele privind accesul rutier catre noul depozit de deseuri precum si echiparea cu utilitati edilitare.

Obiectivele generale ale proiectului sunt: modernizarea unui drum existent pentru asigurarea accesului la un nou depozit de deseuri, cresterea accesibilitatii, siguranta in exploatare, costuri reduse.

Prin realizarea investitiei se va realiza un acces facil catre noul depozit de deseuri. Impactul proiectului din punct de vedere social si economic urmareste aspectele privind beneficiile pe care acesta le ofera cetatenilor din toate categoriile.

Având în vedere necesitatea intervențiilor, propun:

Aprobarea documentației tehnico-economice și a indicatorilor tehnico-economici ai Studiului de Fezabilitate pentru drum acces (prelungire drum existent), iluminat public, sistem de colectare ape pluviale si signalistica rutiera

p. PRIMAR Bibarț Călin VICEPRIMAR

Lazăr Faur

CONSILIUL LOCAL AL MUNICIPIULUI ARAD

DIRECȚIA TEHNICĂ

Serviciul Investiții

Nr. 40.394/10.05.2023

RAPORT

al serviciului de specialitate

Referitor la: Referatul de aprobare înregistrat cu nr. 40.393/10.05.2023 a domnului Xxxxx Xxxxxx, Primarul Municipiului Arad

Obiect: aprobarea documentației tehnico-economice și a indicatorilor tehnico-economici ai Studiului de Fezabilitate pentru drum acces (prelungire drum existent), iluminat public, sistem de colectare ape pluviale si signalistica rutiera.

In prezent beneficiarul se ocupa de gestionarea actualei zone de depozitare deseuri din judetul Arad.

Avand in vedere faptul ca actualul depozit de deseuri a ajuns la o capacitate maxima de depozitare deseuri din judetul Arad, se doreste realizarea unei noi zone de depozitare deseuri in continuarea actualului depozit.

Prin proiect vor fi asigurate conditiile de functionare optime ale investitiei, atat in ceea ce priveste activitatea specifica, cat si problemele privind accesul rutier catre noul depozit de deseuri precum si echiparea cu utilitati edilitare.

Obiectivele generale ale proiectului sunt: modernizarea unui drum existent pentru asigurarea accesului la un nou depozit de deseuri, cresterea accesibilitatii, siguranta in exploatare, costuri reduse.

Obiectivele preconizate a fi atinse prin realizarea inevstitiei publice:

Proiectul are ca scop asigurarea detinatorului de domeniul public ca lucrarile de constructii ce se vor desfasura pe zona afectata de domeniu public ca lucrarile de constructii ce se vor desfasura pe zona afectata de doemniu public vor fi sustinute atat tehnic cat si financiar de catre investitorul S.C. FCC ENVIRONMENT ROMANIA S.R.L. care ulterior receptiei lucrarilor va ceda lucrarile catre Municipiul Arad.

Terenul ce face oboectul acestei documentatii este situat in intravilanul municipiului Arad -Zona Ind. Nord Arad, la limita nordica a UAT Arad, in directia Zimandu Nou, in imediata vecinatate a Depozitului ecologic de deseuri FCC existent si propus si a depozitului de zgura si cenusa apartinand societatii CET Arad.

Documentatia de avizare a lucrarilor de interventii a fost întocmita conform HG 907/2016 de către S.C. ATODIS SERV S.R.L..

In cadrul Studiuluui de Fezabilitate sunt prezentate doua variante tehnico - economice iar acestea reflecta doua moduri diferite de interventie.

Varianta 1 propune realizarea unui acces rutier nou prin modernizarea drumului de exploatare existent, respectiv realizarea retelei de canalizare pluviala si retea de iluminat public.

Varianta 2 presupune acelasi lucru din varianta 1 dar realizat cu o structura rutiera din strat de fundatie sparta si strat de finisaj din dale de pavaj auto. Se recomanda VARIANTA I care presupune urmatoarele:

• -    amenajarea terenului. Intrarea in noul perimetru se va realiza printr-un drum cu latimea de 4.00m, care se va extinde spre dreapta pana la limita de proprietate cu o platforma necesara atat pentru depozitare diverse materiale cat si manevra pentru camioane si utilaje de incarcare/descarcare, -

• -    Profil longitudinal - s-a urmarit asigurarea legaturii intre cele doua puncte de cota obligatorii - Profil transversal - acest nou drum va fi continuat tot spre nord cu o banda de circulatie din sens opus prevazandu-se platforme de intalnire.

• -    Realizarea structurii rutiere a prelungirii drumului existent cu imbracaminte rigida ( beton de ciment rutier)

• -    Evacuarea apelor pluviale de pe continuarea spre nord a drumului existent se va face prin panta in profil transversal si dirijarea lor spre rigola cu placi carosabile de pe partea dreapta a acestuia, de unde va fi dirijata spre un sistem de colectare si epurare.

Canalizare pluviala: - sistemul de infiltrare este complet acoperit intr-o membrana de protectie geotextil. Conductele de canalizare pluviala sunt din teava de PVC tip SN4 cu mufa si garnitura si se monteaza ingropat in pamant, la adancimile radier din planse. Cotele capac al caminelor se vor adapta in functie de cotele terenului amenajat.

In cadrul lucrarilor de constructii necesare se vor realiza lucrari de canalizare pluviala si instalatii electrice pentru iluminat public stradal. Prin lucrarile de sistematizare verticala se asigura functionarea iluminatului public si functionarea corecta a retelei de canalizare pluviala.

Valoarea totală a investiției conform Deviz General = 2.122.779,69 lei cu TVA

din care valoarea de C + M = 1.767.804,50 lei cu TVA

Durata estimată de realizare a investiției:

Graficul de realizare a investitiei se va dimensiona pe durata a 6 luni, dupa cum urmeaza:

• -    proiectare - 3 luni

• -    execuție - 3 luni

Propunerea de aprobare a documentației tehnice a Studiului de Fezabilitate pentru drum acces (prelungire drum existent), iluminat public, sistem de colectare ape pluviale si signalistica rutiera se face în conformitate cu: 1) HGR 907/2006, privind etapele de elaborare si continutul-cadru al documentatiilor tehnico-economice aferente obiectivelor/proiectelor de investitii finantate din fonduri publice

• 2) Legea 273/2006 privind finanțele publice locale, art. 44 alin. (1), conform căruia ”documentațiile tehnico-economice ale obiectivelor de investiții a căror finanțare se asigură integral sau în completare din bugetele locale, precum și cele din împrumuturi interne și externe, contractate direct de autoritățile publice locale, se aprobă de către autorități deliberative.”

Față de cele de mai sus,

PROPUNEM,

Adoptarea unei hotărâri pentru aprobarea documentației tehnico-economice și a indicatorilor tehnico-economici ai Studiului de Fezabilitate pentru drum acces (prelungire drum existent), iluminat public, sistem de colectare ape pluviale si signalistica rutiera, fiind oportun si legal, intrunind cerintele prevazute de lege.

DIRECTOR EXECUTIV,        ȘEF SERVICIU,          ÎNTOCMIT,

Ing. Giurgiu Xxxxx            Xxxxxxxx Xxxxx

VIZAT JURIDIC, Xxxxxxx Xxxxx

Oficiul de Cadastru și Publicitate Imobiliară ARAD

9          Biroul de Cadastru și Publicitate Imobiliară Arad

^ZANCP1                 EXTRAS DE CARTE FUNCIARĂ

PENTRU INFORMARE

Carte Funciară Nr. 360355 Arad

• A.    Partea I. Descrierea imobilului

TEREN Intravilan

Adresa: Loc. Arad. Str 6 Vanatori, Nr FN, Jud. Arad

Nr. Crt	Nr. cadastral Nr. topografic	Suprafața* (mp)	Observații / Referințe
Al	360355	5.402	imobil inscris in CF sporadic 322316;

• B.    Partea II. Proprietari și acte

  înscrieri privitoare la dreptul de proprietate șl alte drepturi reale		Referințe
  27579 / 07/03/2022
  Act Notarial nr. 177, din 07/03/2022 emis de Xxxx Xxxx Xxxxx;
  Bl	Se infiinteaza cartea funciara 360355 a imobilului cu numărul cadastral 360355 / UAT Arad, rezultat din dezmembrarea imobilului cu numărul cadastral 338919 inscris in cartea funciara 338919;
  76041 / 24/06/2022
  Act Notarial nr. 1771, din 22/06/2022 emis de Xxxxxxx Xxxxxxxx-Xxx; Intabulate, drept de PROPRIETATEcu titlu de donație, dobândit prin •      Convenție, cota actuala 1/1               _______________...            ____ ! 1) MUNICIPIUL ARAD, CIF:3519925, domeniul public           __		1 II i—2

• C.    Partea III. SARCINI .

  înscrieri privind dezmembrămlntele dreptului de proprietate, drepturi reale de garanție și sarcini	Referințe
  NU SUNT___________________________________________

_______________Carte Funciară Nr. 360355 Comuna/Oraș/Municipiu: Arad

Anexa Nr. 1 La Partea I

Teren

Nr cadastral	Suprafața (mp)*	Observații / Referințe
360355	5.402	imobil înscris in CF sporadic 322316;

* Suprafața este determinată in planul de proiecție Stereo 70.

Date referitoare			a teren
Nr Crt	Categorie folosință	Intra vilan	Suprafața (mp)	Tarla	Parcelă	Nr. topo	Observații / Referințe       1
1	curți construcții	DA	5.402	184	-	-

Lungime Segmente

• 1)    Valorile lungimilor segmentelor sunt obținute din proiecție în plan.

  Punct început	X/Y	Punct sfârșit	X/Y	Lungime segment r (m)
  1	218.405.3) 531.956.959	2	218.406.677 531.965,672	8.81
  3	218.410.413 531.990,582	4	218.419,682 532.069,063	79.026
  5	218.422,72 532.161.176	6	218.424,397 532.187,178	26.056
  7	218.425,716 532.211,126	8	218.428,557 532.281.449	70.38

  
  

  Punct început	X/Y	Punct sfârșit	X/Y	Lungime segment i-(m)
  2	210.406.677 531.965,672	3	218.410,413 531.990,582	25.189
  4	218.419.602 532.069.063	5	218.422,72 532.161,176	92.163
  6	218.424,397 532.187,178	7	218.425,716 532.211,126	23.984
  8	218.428.557 532.281.449	9	218.429,284 532.327.707	46.264

  
  

Document care conține date cu caracter personal, protejate de prevederile Legii Nr. 677/2001

Punct început	X/Y	Punct sfârșit	X/Y	Lungime segment (m)		Punct început	X/Y	Punct sfârșit	X/Y	Lungime segment (-(m)
	218.429.2B4 532,327.707	10	218 436.537 532.434,658 ..	107.197		10	218.436.537 532,434,658		218.440,091 532.501,159	66,596
11	218.440,091 532.501.159	12	218.439,915 532.502,599	1.451		12	218.439,915 532.502,599	13	218.434,697 532.508,288	7.72
13	218.434.697 532.508.288	14 ---	218 433.014 532.508.23	1.684 116.457		14	218.433,014 532.508.23	15	218,422,388 532.302.532 -	205.973
15	218.422.388 532.302.532		218 417.818 532.186,165			16	218.417,818 532.186,165	17	218.412,876 532.090,227	96.065
17	218 412.876 532.090,227	18	218.411,043 532.066,029	24.267		18 20	218.411,043 532.066,029	19	218.409,546 532.041,572	24.503
19 L—__j	'218.409,546 532.041.572	20	218.408.02 532.027.173	14.48			218,408,02 532.027,173	21	218.405,194 532.012.475	14.967
21	218.405.194 532.012,475	22	218 399,418 531 981,533	31.477		22	218.399,418 531.981,533	23	218.396,909 531.966,729	15.014 12.535
23	218.396,909 531.966,729	24	218 395,138 531.958,165	8.746 _  --       1		24	218.395.138 531.958,165	25	218.391,52 531.946,164
25	218.391,52 531.946,164	26	218.387.546 531.934.97	11.878		26	218.387,546 531.934,97	27	218.384.065 531.924,736	Î0.81 21.347
27	218.384.065 531.924,736	28	218 381,441 531.916.593	8.555		28 . __________	218.381,441 531.916,593	29	216.376,713 531.895.777
29	218.376,713 531.895,777	30	218.377,847 531.884,73	11.105		30	218.377,847 531.884.73	31	218.379.622 531.871,561	13.288
H	218.379.622 531.871.561	32	218 378,885 531.862,428	9.163		32 —	218.378,885 531.862,428	33	218.376,556 531.852,86	9.847
33	218.376,556 531.852,86	34	218,377,141 531.853.455	0.835		34	218.377,141 531.853,455	35	218.392.149 531.868,811	21.472
1 3S	r 218.392,149 531.868,811	36	218,392,635 531.872,05	3.275		36	218.392.635 531.872.05	1	218.405,37 531.956,959	85.859

** Lungimile segmentelor sunt determinate în planul de proiecție Stereo 70 și sunt rotunjite la 1 milimetru.

*** Distanța dintre puncte este formată din segmente cumulate ce sunt mai mici decât valoarea 1 milimetru.

Extrasul de carte funciară generat prin sistemul informatic integrat al ANCPI conține informațiile din cartea funciară active la data generării. Acesta este valabil în condițiile prevăzute de art. 7 din Legea nr. 455/2001, coroborat cu art. 3 din O.U.G. nr. 41/2016, exclusiv în mediul electronic, pentru activități și procese administrative prevăzute de legislația în vigoare. Valabilitatea poate fi extinsă și în forma fizică a documentului, fără semnătură olografă, cu acceptul expres sau procedural al instituției publice ori entității care a solicitat prezentarea acestui extras.

Verificarea corectitudinii și realității informațiilor conținute de document se poate face la adresa wvinN.ancpl.ro/verificare, folosind codul de verificare oniine disponibil în antet Codul de verificare este valabil 30 de zile calendaristice de la momentul generării documentului.

Data șl ora generării,

12/04/2023, 12:02

Plan de amplasament si delimitare a imobilului Scara I --5000

formular C A.A, anexa la Fija tehnica definitivata

Nr. 3929 din 07,03.2023

pag-1

ANEXA C³’ *^J>

ia FIȘA TEHNICĂ: AVIZ pentru AMPLASAMENT

• l.l    Denumire obiectiv: întocmire SF pețnt.construire dnțm.accw^^ ilumjnaț. puH ic_A sj irtem. colecta

• 2.1    Amplasament obiectiv: Arad, sțr. 6Vânători, Fn

• 3.1    Beneficiar: Municipiul Arad prin.FCC EnyironmenLR^

A<frer«:.loc,.Ț\rad, Zona CEȚ-Șoseaua.CențurâNQrd^Fn

• 4.1    Proiect nr.: 535.1/2022

Elaborator: ȘC..Ațodis SRL

5.1 Certificat de Urbanism nr.: 1776/13.10.2022

Emis de: Primărițț.Arad

CONDÎTH:..................................................................................................

• 1.    Pozițiile în plan ale gospodăriilor subterane și ale instalațiilor speciale de apă-canal existente (hidranți, concesii, vane, cămine) vor fi materializate pe teren de reprezentanții autorizați ai Companiei Apă Arad - Direcția Exploatare Producție, convocați pe șantier de beneficiar la data predării amplasamentului; acolo unde va fi necesar, poziția și cotele exacte de pozare vor fi identificate prin săpături manuale de sondare, cu asistență din partea C.A.A.;

• 2.    Față de rețelele publice de apă-canal vor fi păstrate distanțele normate, măsurate în plan orizontal, prevăzute de STAS 8591/1;

• 3.    Eventualele consolidări necesare, sau refaceri de gospodării de apă și canalizare în funcțiune, vor fi executate numai in conformitate cu soluțiile tehnice de detaliu propuse de proiectant și însușite de Compania Apă Arad, pe cheltuiala beneficiarului;

• 4.    Lucrările de terasamente în vecinătatea utilităților de apă-canal în funcțiune vor fi executate numai cu mijloace manuale;

• 5.    Capacele căminelor (de vizitare, de vane), gurile de scurgere, cutiile de concesie (vane îngropate, hidranți subterani), atat la rețelele de apa cât și la rețelele de canalizare, vor fi ridicate ia cota finită a terenului sistematizat (nu vor ramane acoperite dc pământ/asfalt).

• 6.    Prezentul aviz nu ține loc de aviz de bransare - racordare la utilitățile publice apă canal.

• 7.    Termen de valabilitate aviz: prezentul aviz este valabil pe toată perioada de valabilitate a Certificatului de Urbanism, nr. 1776/13.10.2022, inclusiv perioada de prelungire a acestuia.

R&năne în sarcina titularului dc Fișă tehnică de a transmite tuturor celor Interesați, spre știință, prezentul document.

Secretar C.T.E.

ing. Xxxx Xxxxxx

r

ăb?Sl¥?/7'^{2 02}

• 1.    DATE DE IDENTIFICARE A OBIECTIVULUI DE INVESTIȚII (Obiectiv, Beneficiar, Proiect și Proiectant):

I I Denumire obiectiv(¹l) ÎNTOCMIRE SF PENTRU CONSTRUIRE DRUM ACCES (PRELUNGIRE DRUM EXISTENT), ILUMINAT PUBLIC, SISTEM COLECTARE APE PLUVIALE Șl SIGNALISTICA RUTIERA

• 1.2.    Amplasament obiectiv(¹l)                                   ...........................................................

• 1.3.    Bencficiar( ¹ 1) «UNICIPIUL ARAD PRIN FOC E WIRONMENT ROMÂNIA Ș.R.L...................................................

Adresa(¹4)^MW ARAD,Z0NACET ȘOSEAUA CENTURĂ NORD, FNJUD. ARAD                     yy

Identitate pers. fizicâ(¹4): B.IJC.I. seria..........nr.........................CNF ...............................................................

Identitate agent ec (¹4); C.FJC.U.1.1^?^^?............con!.............................................banca ................................

• 1.4.    Proiect nr.(¹l)...........................Elaboratorul)................   "

• 1,5.    Certificat de Urbanism nr. (¹]         «•.«“,....... Emis                         ..........................................................

• 2.    CARACTERISTICILE TEHNICE SPECIFICE ALE IN VESTFTIEI(¹ 1)

  • 2.1.    AMPLASAMENT(¹1):

  • 2.2. a. BRANȘAMENT DE APĂ I RACORD DE CANAL(¹1):

  • 2.2. b. ASIGURARE UTILITĂȚI DE APĂ-CANAL LA OBIECTIV(¹1): i_„_j sistem public /• J sistem individual / privat

  • 2.2. b. 1. Branșament de apă(¹l):

  • 2.2. b.2. Racord de canalizare(¹l):

  • 2.3.    CARACTERISTICILE TEHNICE CARE TREBUIE ASIGURATE PRIN PROIECTAI)

B-BJUULk U-BB JkXU UllilLt O ■ » H ¹ M. î ¹ ■ ir im |. [ ț» I,f î

• 3.    MODUL DE ÎNDEPLINIRE A CERINȚELOR AVIZATORULUI(¹I}:

  4. MODUL DE ÎNDEPLINIRE A CONDIȚIILOR ȘI RESTRICȚIILOR IMPUSE(¹1);

  
  
  
  
  
  

• 5.    Văzând specificările prezentate în FIȘA TEHNICĂ și în dosarul anexă privind modul de îndeplinire a cerințelor de avizare, precum și documentația depusă pentru autorizare, se acordă:

AVIZ FAVORABIL

în vederea emiterii Autorizației de Construire,: fără condiții / ^;X' ^cu următoarele condiții (¹3¹5):

Precizări privind COMPLETAREA FORMULARULUI FIȘA 1 EHNICĂ - C.A. ARAD m vederea emiterii AVIZULUI PENTRU AMPLASAMENT Șl / SAU BRANȘAMENT/RACORD

pentru ALIMENTARE CU APĂ POTABILĂ / INDUSTRIALĂ ȘJ/SAU CANALIZARE MENAJERĂ /PLUVIALĂ

• 1.    DATE GENERALEI

• 1.    Buza legală

L. 213/17.11.1998.actualizatâ. privind proprietatea publică ți regimul juridic al acesteia

L 51/8.(13.2006 (R) 5.03.2013, a serviciilor comunitare de utilităp publice

L. 241/22.06.2006 (R) 7.09.2015 a serviciului de alimentare cu apă și canalizare

L 199/25.05.2004 pentru modificarea și completarea Legii nr. 50/1991 privind autorizarea executării lucrărilor dc construcții

Ol U 13/26 02.2008 pentru aprobarea Regulanientului-cadru dc organizare și funcționare a serviciilor publice de apâ-canal

• 2.    Conținutul documentației tehnice unexă Ea Fișa tehnică:

  
  

• a) Certificat uf dc Urbanism (copie), .. . Nr 1766 din « 10.2022 b) Aviz CAA -asigurare servicii (copie) Nr. din c) Aviz CAA - soluție tehnică (copie) .. Nr.. din d). Memoriu general, importanța, perioada dc execuție planificata e). Memorii specialitate apă, cana), exigențe minime dc calitate f). Plan de încadrare în teritoriu (anexa la CU) gj. I’lan(pîanuri) lopografic(c') sc 1:500 î:îoo6

h). Planun rețele, lucrări subterane (după caz), sc, 1:200 i:i000 g). Planșe caracteristice obiecte tehnologice apă-canal (după caz) h). Scheme tehnologice, scheme de montaj, profile caracteristice J)’........................     '

k).

Avizele dc specialitate C.A. Arad nceesare în dosarul tehnic se solicită și ce obțin de proiectant direct dc la operator. Dosarul tehnic va fi depus în 2 exemplare pentru fiecare utilitate publică ce face obiectul Fișei (APĂ, respectiv CANAL)

• 3.    Durata de emitere a avizului:(30 zile calendaristice de la data depunerii documentației complete)

• II.    CONDUITE SI RESTRICȚII SPECEFJCE INVESTIȚIEI IMPUSE DE A VIZATOR(*):

• 2,1.    AMPLASAMENT

Pc traseul și în zona de protecție sanitară a rețelelor, instalațiilor și construcțiilor specifice aparținând sistemelor publice de apăcana! este interzisă amplasarea de construcții provizorii sau definitive (HG 930/05, OTU 13/08, Ord. MS 536/97)

• 2.2.    BRANȘAMENTE DE APĂ / RACORDURI DE CANALIZARE:

Pentru branșarea/racordarcs fa utilitățile publice de apă-canal se întocmesc proiecte de specialitate, la solicitarea utilizatorului de apă, ori a operatorului de servicii de apă-canal, dacă sunt îndeplinite condițiile tehnice de funcționare ale sistemelor publice existente și se avizează separai, pentru fiecare obiectiv/imobi) în parte.

• 2.3. CARACTERIST1C1LE TEHNICE CARE TREBUIE ASIGURATE PRIN PROIECT

Condițiile generale de branșare/racordarc, parametrii hidraulici (debite, presiuni) și condițiile de calitate în punctul de delimitare a instalațiilor publicc/private se stabilesc prin Avizele de principiu C.A. Arad pentru furnizarea serviciilor de alimentare cu apă și canalizare, solicitate și obținute de proiectatnt în baza unei documentații dc specialitate.

Soluțiile tehnico-economice pentru utilitățile noi dc apă-caual și racordarea lor la sistemele publice existente se avizează dc C.A. Arad 1a fazele de proiectare SF și PT

• III.    INDICAȚII PRIVIND TAXA DEA VIZARLE(*):

• a)    Temei: Hot.Cons.Adm. C.A. Arad nr./din___________________

• b)    Valoarea taxei de avizare a Fișei tehnice C.A. Arad este de ♦)Ici.

• c)    Banca: Trezoreria Arad cont RO85TREZ021 5069XXX00814I; B.C.R. Anxd cont RO93 RNCB1200 0000002801)01

Taxa pentru avize dc specialitate nu este inclusă în taxa dc avizare a Fișei tehnice și se va încasa de C.A. Arad, separat.

• IV.    ALTE DATE FURNIZATE DE A VIZATOR(*):

• - trasare (informativă) gospodării edilitare de apă-canal existente, pe planuri topografice prezentate de proiectant, restituite

și conform anexei C.A. Arad (*3*5)______________la prezenta Fișă Tehnică.________________________________________

NOTA:

Rubricile numere Laic afo formularului de Hțâ tehnică se completează după cum urmează.

(* I) De cAlrc prolectunl - cu datele rezultate din documentație conform cerințelor avizatorulut

(■2) Dc către proiectant - cu numele, prenumele și tiUul profesional al acestuia (cu drcpl dc semnaturi, abili ta (/autorizat în domeniu, potrivit legii).

C3) Dc câlrc avizmor, ca urmare a analizei documenia|tci și a FJȘEJ TEHNICE depuse.

• ( •) Rubricile marcate cu aslerisc ac compIclcAză dc avizator la faza CU în funcție de caraelcri etici ic lucrărilor și dc condițiile dc amplasament

• 1*4) Dc către lilulai/bcncficiar —cu datele solicilale dc avizator pentru completarea facturii fiscale .

• (*5) Date uri cerințe specifice lucrării, formulate dc C.A. Arad la C-U., la fini SF» PT+CS, uri în procesul de analiză a dosarului tehnic în anexa la Fișă-

ROMÂNIA

JUDEȚUL ARAD

PRIMĂRIA MUNICIPIULUI ARAD

Nr. 75060 din 29.09.2022

CERTIFICAT DE URBANISM

în scopul:

ÎNTOCMIRE SF PENTRU CONSTRUIRE DRUM ACCES (PRELUNGIRE DRUM EXISTENT), ILUMINAT PUBLIC, SISTEM COLECTARE APE PLUVIALE ȘI SIGNALISTICÂ RUTIERĂ

Ca urmare a cererii adresate de MUNICIPIUL ARAD PRIN FCC ENVIRONMENT ROMANIA SRL pers, juridica cu sediul în județul ARAD, municipiul ARAD, satul , sectorul , cod poștal , ȘOSEAUA DE CENTURA NORD- ZONA CET, FN, nr. FN, bloc , sc. , etaj , ap. , telefon , e-mail xxxxxxxxxx@xxxxxxxxxxxx, înregistrată la nr. 75060 din 29.09.2022

pentru imobilul - teren și/sau construcții - situat in județul ARAD, municipiul ARAD, satul, sectorul, cod poștal, Str. 6 VANATORI, nr. Fftbloc , sc., etaj , ap. sau identificat prin CF 360355 ARAD

TOP: 360355.

în temeiul reglementărilor documentației de urbanism nr. / faza PUZ, aprobată cu hotărârea Consiliului Local ARAD nr. 234/2022.

în conformitate cu prevederile Legii nr. 50 / 1991, privind autorizarea executării lucrărilor de construcții, cu modificările și completările ulterioare,

SE CERTIFICĂ:

• I.    REGIMUL JURIDIC

Teren situat in intravilanul Municipiului Arad, drept de proprietate cu titlu de donație in favoarea Municipiului Arad,

• 2.    REGIMUL ECONOMIC

Funcțiune dominanta conform PUZ: cai de comunicare terestra si construcții aferente

Se solicita: ÎNTOCMIRE SF PENTRU CONSTRUIRE DRUM ACCES (PRELUNGIRE DRUM EXISTENT), ILUMINAT PUBLIC, SISTEM COLECTARE APE PLUVIALE ȘI SIGNALISTICÂ RUTIERĂ

Anerior s-a emis certificatul de urbanism nr.1329 din 02/08/2022 - CONSTRUIRE DRUM ACCES(PRELUNGIRE DRUM EXISTENT), respectiv certificatul de urbanism nr.1693 din 19/09/2022- CONSTRUIRE DRUM ACCES (PRELUNGIRE DRUM EXISTENT), ILUMINAT PUBLIC, SISTEM COLECTARE APE PLUVIALE Șl SIGNALISTICÂ RUTIERĂ

• 3.    REGIMUL TEHNIC

Imobil in suprafața de 5402mp situat in zona reglementata prin PUZ SI RLU AFERENT "PARC FOTOVOLTA1C, INDUSTRIE SI DEPOZITARE, aprobat prin HCLM nr.234/12.04.2022

Se identifica prin parcela nr.14- C- cai de comunicație rutiera- drum, trecuta in domeniul public al Municipiului Arad, in urma reglementarilor prezentului PUZ aprobat.

POT, CUT- 0%

Funcțiune dominanta conform PUZ: cai de comunicare terestra si construcții aferente (cai de comunicație, platforme si alveole carosabile, elemente/parapet de protecție, lucrări de terasament, accese carosabile si la parcelele cu destinație de unitati producție si depozitare, instalatii tehnico-edilitare

Funcțiuni complementare: rețele si amenajari tehnico-edilitare, spatii verzi de aliniament, plantații de protecție.

Drumul propus este necesar pentru asigurarea operării depozitului de deșeuri in curs de autorizare. Pe langa prelungirea spre nord a drumului existent, se dorește si construirea utilităților aferente: iluminat public, sistem colectare ape pluviale, signalistica rutiera

Se va prezenta Plan de situație pe suport topografic întocmit in conformitate cu Legea nr.50/1991 rep, Anexa nr.l. Conținutul Cadru (vecinătăți, distantele fata de proprietățile învecinate), vizat de către O.C.P.I. Arad.

Pentru SF se vor obține următoarele avize: SC Compania de Apa Arad SA, Delgaz Grid SA, Enel Distribuție Banat SA, Agenția pentru protecția mediului, Acordul Agenției Naționale de îmbunătățiri Funciare - Filiala Teritoriala de îmbunătățiri Funciare Timiș - Mureș Inferior, Politia Rutiera- Serviciul Circulație

Avizele au fost stabilite in cadrul ședinței Comisiei de Acord Unic din data de 04.10.2022.

Prezentul certificat de urbanism POATE fi utilizat, in scopul declarat pentru ÎNTOCMIRE SF PENTRU CONSTRUIRE DRUM ACCES (PRELUNGIRE DRUM EXISTENT), ILUMINAT PUBLIC, SISTEM COLECTARE APE PLUVIALE ȘI SIGNALISTICA RUTIERA

• < 'ci tificatul dr m         mr (ine Im dr aiiiin izație de i imsti tiirt ulesfiinlare

o nu Cimteiâ in eptul de n evecma lucrări de etnie1r uc|ii

• 4.    OBLIGAȚII ALE TITULARULUI CERTIFICATULUI DE URBANISM:

în scopul elaborării documentației pentru autorizarea executării lucrărilor de construcții - de construire/de desființare - solicitantul se va adresa autorității competente pentru protecția mediului: Agenția pentru Protecția Mediului ARAD, Splaiul Mureșului F.N.

în aplicarea Directivei Consiliului 85/337/CEE (Directiva EIA) privind evaluarea efectelor anumitor proiecte publice și private asupra mediului, modificată prin Directiva Consiliului 97/11/CE și prin Directiva Consiliului și Parlamentului European 2003/35/CE privind participarea publicului la elaborarea anumitor planuri și programe în legătură cu mediul și modificarea, cu privire la participarea publicului și accesul ia justiție, a Directivei 85/337/CEE și a Directivei 96/61/CE, prin certificatul de urbanism se comunică solicitantului obligația de a contacta autoritatea teritorială de mediu pentru ca aceasta să analizeze și să decidă, după caz, încadrarea / neîncadrarea proiectului investiției publice/private în lista proiectelor supuse evaluării impactului asupra mediului.

în aplicarea prevederilor Directivei Consiliului 85/337/CEE, procedura de emitere a acordului de mediu se desfășoară după emiterea Certificatului de urbanism, anterior depunerii documentației pentru autorizarea executării lucrărilor de construcții la autoritatea administrației publice competente.

în vederea satisfacerii cerințelor cu privire la procedura de emitere a acordului de mediu autoritatea competentă pentru protecția mediului stabilește mecanismul asigurării consultării publice, centralizării opțiunilor publicului și formulării unui punct de vedere oficial cu privire la realizarea investiției în acord cu rezultatele consultării publice.

______în aceste condiții:_______________________________________________________________________________________________________

I lupii primirea prezentului ( eitiHcat de urbanism. 1111 H ARI H are obligația de a se prezenta la autor itatea npelenln pentru proiecția mediului în vederea evaluării inițiale a investiției și stabilirii necesității

evaluării electeloi acesteia asupra mediului In turna evaluării inițiale n investiției se va emite actul admuustiativ d ______________________________________itiilni iiâții competente pentru protecția mediului_______________________________________ hi situația in care autoritatea competentă pentru protecția mediului stabilește necesitatea evaluării

elecklm investiției asnpr.i mediului. sidictl.mlul mc obligația de a ntdiltca auesf f'apl «ndoi nații administrației publice compeieiite cu priv ne la menține tea cererii pentru autorizai ea execut u o

hi situația iu care după emiterea (‘crtilkiilidui de urbanism ori p ' parvmsuî derulării proiulurn de evaluare a devielm investiției asupra mediului solieilanlul icumnâ la intenția de realizare a imi-u bei

• -u cm.» aic obltiMiia de a m H i iîc.r acest t-ipt anim iiățu admiui-ăiați'i publive iun ț ie turn

  • 5.    CEREREA DE EMITERE A AUTORIZAȚIEI DE CONSTRUIRE/DESFINȚARE va fi însoțită de următoarele documente:

  • a)    certificatul de urbanism;

  • b)    dovada titlului asupra imobilului, teren și/sau construcții, sau, după caz, extrasul de plan cadastral actualizat la zi și extrasul de carte funciară de informare actualizat la zi, în cazul în care legea nu dispune altfel (copie legalizată);

  La autorizare sc va prezenta extras de Carte Funciara, original, actualizat

  • c)    documentația tehnică - D.T., după caz:

  D.T.A.C.                           D.T.O.E.                          D.T.A.D.

  
  

  d) Avizele și acordurile stabilite prin certificatul de urbanism.

  d.l. Avize și acorduri privind utilitățile urbane și infrastructura:

  alimentare cu apa

  canalizare

  alimentare cu energie electrica

  alimentare cu energie termica

  
  

  gaze naturale telefonie salubritate transport urban

  
  

  d.2. Avize și acorduri privind: securitatea la incendiu

  
  

  protecția civilă

  
  

  sănătatea populației

  
  

  d.3. avizele/acordurile specifice ale administrației publice centrale și/sau ale serviciilor descentralizate ale acestora: d.4. Studii de specialitate:

  • e)    Actul administrativ al autoritatii competente pentru protecția mediului;

  • f)    Dovada privind achitarea taxelor legale.

  Documentele de plata ale următoarelor taxe (copie):

  Prezentul certificat de urbanism are valabilitate de 24 luni de la data emiterii

  
  
  
  

  Cons. Jur. Lilioara

  
  
  
  

  ARHITECT ȘEF, Arh. Xxxxxxx Xxxxx Xxxxxxxx

  
  

  Achitat taxa de 59.81 lei, conform chitanței seria AR XWF nr. 0252766 din 29.09.2022, taxă de urgență RON și taxă pentru avizarea Certificatului de urbanism de către Comisia de Urbanism si Amenajare a Teritoriului în valoare de RON, conform chitanței seria nr din .

  Prezentul certificat de urbanism a fost transmis solicitantului direct/ prin poștă la data deț 10 2022

  
  

  DIRECTOR EXECUTIV, arh. Xxxxxx Xxxxxxxxx

  
  
  
  

  SEF SERVICIU, ing. Xxxxxx Xxxxx

  
  
  
  
  
  

  ÎNTOCMIT, Ing. jerbei Daniela

  
  
  
  

în conformitate cu prevederile legii nr.50/1991 privind autorizarea executării lucrărilor de construcții, cu modificările și completările ulterioare

SE PRELUNGEȘTE VALABILITATEA CERTIFICATULUI DE URBANISM

După aceasta data, o noua prelungire a va labilității nu este posibila, solicitantul urmând sa obțină, în condițiile legii, un alt certificat de urbanism.

SECRETAR GENERAL,

ARHITECT ȘEF,

Data prelungirii valabilității_________________________

Achitat taxa de_______________________lei, conform chitanței nr._______________________din________________________

Transmis solicitantului Ia data de direct/ prin poștă.

Plan de amplasament si delimitare a imobilului

Scara 1:5000

AN^e^ la _r riD⁶

Digitally signed by Xxxx-Xxxxxxxx Xxxxxx

Date: 2022.02.24 11:48:15 +02:00

Reason: Certif. aut. cat. B, seria RO-AR-F nr.O142/24.05.2018;

Location: SC XcsYfin7et SRI clasa III cerfff anț «eHn RQ-p-1 nr         oa 702^

MertiLfii

Mențiuni

Suprafața totala măsurata a imobilului «5402 mp

Suprafața din act «5402 mp

Executant, SC XcsYecZet SRL

Conform executarea maturatorilor fa teferi, corectitudinea întocmim documentației cadastrale 51 corespondenta acesteia cu realitatea dm teren

Semnați, ra m stampila

Data- Februane 2022

Inspector

Conform introducerea imobilului în baza de date integrata ți atribuirea numărului cadastral

Semnătură și parafa

22982/24.02.2022

Data...........

Ștampila BCPI

r/remi I w.Ur i ’.r crv.tiun

h/mi H        254

«nsinkivsu .arfpîpHmil corn

Proiect nr.: 535.1/2022

Proiect faza: S.F.

FOAIE DE CAPĂT

BENEFICIAR:	S.C. FCC ENVIRONMENT ROMANIA ARAD S.R.L.
TITLU PROIECT:	„CONSTRUIRE DRUM ACCES (PRELUNGIRE DRUM EXISTENT)"
AMPLASAMENT:	Municipiul Arad, Zona CET - Șoseaua de Centura Nord, nr. FN, Județul Arad, Identificat prin extras CF nr. 360355
SPECIALITATEA:	- INSTALAȚII SANITARE -
PROIECTANT GENERAL:	S.C. ATODIS S.R.L. Arad;str. Cornelia Coposu,nr.24C, judrArad
PROIECTANT DE SPECIALITATE:	S.C. INSTAL DESIGN S.R.L. Arad, str. Creației, nr. 26, jud.Arad Ing. Xxxxx Xxxxxx

Arad Decembrie 2022

iNSTAL DESIGN n r.iwtaiiuivilr,ir mururt

■ . f IIOlF4iHh’,<' । l

Sedii, Ar ari nr Ch «4pi ,v

• 5.    MEMORIU TEHNIC

  • 5,1,    DATE GENERALE

Prezenta documentație are ca obiect stabilirea soluțiilor tehnice și condițiilor de realizare a instalațiilor sanitare, pentru „CONSTRUIRE DRUM ACCES (PRELUNGIRE DRUM EXISTENT)", faza S.F., cu amplasamentul in Municipiul Arad, Zona CET -Șoseaua de Centura Nord, nr. FN, Județul Arad, Identificat prin extras CF nr. 360355, beneficiar: S.C. FCC ENVIRONMENT ROMANIA ARAD S.R.L., proiectant general: S.C. ATOD1S S.R.L., proiectant de specialitate: S.C. INSTAL DESIGN S.R.L., proiect instalatii nr. 535.1/2022.

• 5,2,    CANALIZARE PLUVIALĂ

Apele pluviale provenite de pe drumul de acces (tronson km: 0+240.00 -» 0+500.00) tratat in prezentul proiect, se vor colecta prin rigola propusa [prin proiectul de drumuri) pe o latura a acestuia, rigola ce va urma panta drumului proiectat

Apele pluviale provenite de pe drumul de acces (tronson km: 0+500.00 -» 0+647,85) vor fi preluate prin aceeași rigola propusa in prezentul proiect, insa se vor deversa in rigola transversala de pe drumul de acces la depozitul de deșeuri, proiectata intr-o alta documentație.

Apele pluviale colectate de rigola se vor evacua gravitațional printr-un sistem de cămine și conducte din PVC tip SN4 intr-un bazin de retentie si infiltrare in sol.

înainte de a fi deversate in bazinul de retentie, apele pluviale vor fi trecute printr-un separator de hidrocarburi si produse petroliere (SH), clasa I, cu filtru coalescent si trapa de nămol, ce va avea debitul total nominal de 15 1/s.

Apele pluviale deversate în bazinul de retentie si infiltrare in sol vor fi conform normativului NTPA 001/2002 din HG 188/2002 modificată și completată prin HG 352/2005.

Sistemul de infiltrare a apei in sol este un sistem modular din material plastic cu volumul brut de aproximativ: Vbrut = 23,33 mc, volumul net de aproximativ: Vnet = 22,00 mc si dimensiunea (LxlxH): 42.00 x 0.60 x 0.90 m amplasat in zona verde, conform planului de situație.

Sistemul de infiltrare este complet acoperit într-o membrană de protecție din geotextil. Stratul de protecție din geotextil împiedică pătrunderea solului în sistem si permite infiltrarea apei in sol. Clasa geotextil: GRC 3; Greutate: 200 g/m2; Grosime: 1.9 mm.

Conductele de canalizare pluvială sunt din țeava de PVC tip SN4 cu mufa și garnitura si se montează îngropat în pământ, la adâncimile radier din planșe. Cotele capac a căminelor se vor adapta în funcție de cotele terenului amenajat

• 5,3.    MASURI DE PROTECȚIA MUNCII;

Se vor respecta următoarele norme de protecția muncii:

Norme generale de protecție a muncii: Ordin comun al Ministerului Muncii si Solidarității Sociale nr. 508 din 20.11.2002 si al Ministerului Sanatatii si Familiei nr. 933 din 25.11,2002;

Legea 319/2006 a securității si sanatatii in munca;

HG1425/2006 pentru aprobarea Normelor metodologice de aplicare a prevederilor Legii securității si sanatatii in munca nr. 319/2006

HGR300/2006 Privind cerințele minime de securitate si sanatate pentru șantierele temporare sau mobile;

STAS 12604 - 87 Protecția împotriva electrocutării. Prescripții generale.

• 5.4,    MASURI DE SECURITATE LA INCENDIU;

Se vor respecta următoarele norme de apărare împotriva incendiilor:

Legea 307/2006 privind apararea împotriva incendiilor

Normativ de siguranța la foc a construcțiilor P118/1999

OM AI 163/2007 pentru aprobarea Normelor generale de aparare împotriva incendiilor

Normativ pentru prevenirea si stingerea incendiilor pe durata execuției lucrărilor de construcții si instalatii - C300-94

STAS 1478-90

OMAI nr. 166/2010 pentru aprobarea Dispozițiilor generale privind apararea împotriva incendiilor la construcții si instalațiile aferente

Trecerile conductelor prin elemente de construcții (pereți și planșee), se vor etanșa cu materiale care să aibă aceeași rezistență la foc cu a elementului de construcție străpuns.

La trecerea conductelor prin pereți și planșee se va ține seama atât de reglementările de siguranță la foc, cât și de necesitatea mișcării libere a conductelor datorită dilatării.

Cerința privind securitatea la incendiu va fi obținută prin modul de realizare a construcției cu scopul:

• -    protecției utilizatorilor si salvarea acestora;

• -    limitarea pierderilor de vieți omenești si bunuri materiale;

-împîedrcareaextinderlllncendiuluilavecinătăți;-------------------------------

• -    revenirea avariilor la clădirile vecine in cazul prăbușirii construcției incendiate; protecția echipelor de intervenție;

• -    riscul de izbucnire a incendiilor este condiționat de existenta surselor de aprindere si a substanțelor combustibile. Condițiile de performanță specifice fiecărui caz in parte se stabilesc de către proiectantul investiției pe baza scenariilor de protecție si siguranța la foc in conformitate cu reglementările de specialitate.

Criterii, parametrii si nivele de performanta

Reducerea riscului de izbucnire si propagare a incendiului se face prin limitarea surselor potențiale de aprindere si existentei materialelor combustibile.

Pe timpul exploatării instalațiilor aferente construcțiilor și instalațiilor se interzice:

• a)    neasigurarea supravegherii conform instrucțiunilor de funcționare;

• b)    funcționarea fără sistemele, aparatele și echipamentele necesare conform instrucțiunilor de funcționare pentru controlul și menținerea parametrilor privind siguranță în funcționare sau înlocuirea acestora cu altele supradimensionate;

• c)    întreținerea necorespunzătoare a elementelor prevăzute pentru izolare termica sau electrica ori pentru separare;

• d)    depășirea termenelor stabilite pentru efectuarea lucrărilor de întreținere și reparații sau executarea necorespunzătoare a acestora;

i bh( Ă^/WO/^Odt

^«an <tt ( < atici. nr 25, |mJ • rad

• e)    executarea lucrărilor de întreținere și reparații sau a unor modificări de către personal neautorizat

  Arad

  Decembrie 2022

  
  

întocmit, ing. Xxxxx Xxxxxx

L I i GOn-UUlo, U'H .1-, TO/ZUR ■ l< ''>ad slr Ireatifi iw > lud

• 6. BREVIAR DE CALCUL

• 1.    CANALIZARE PLUVIALA

Conform STAS 1846*2/2007: Qpl = mxSx4>xi, unde:

m = coeficient adimensional de reducere a debitului de calcul, care tine seama de capacitatea de inmagazinare, in timp, a canalelor si de durata ploii de calcul t;

• <P = coeficient de scurgere aferent ariei S;

S = aria bazinului de canalizare aferent secțiunii de calcul, in hectare;

i = intensitatea ploii de calcul, in funcție de frecventa, si de durata ploii de calcul, t, conform STAS 9470-73, in litri pe secunda.hectar. t = durata ploii de calcul

• 1.1.    Calculul debitului de ape pluviale colectate și evacuate de pe drum

acces - tronson km: 0+240.00 -♦ 0+480.00, in sistemul de infiltrare In sol

Frecvența admisă, conform STAS 1846 - 2/2007 este: 1/2

S=     967

i=       170        1/s.ha

t=      15 min

4>=

m=

Qasfalt = m x S X 4» X i => Qasfalt =        11.84 1/s

Pentru separarea hidrocarburilor din apele pluviale evacuate in sistemul de infiltrare in sol, se propune montarea unui separator de hidrocarburi si produse petroliere (SH), avand debitul total nominal de 151/s. Apele evacuate din separator vor fi conform NTPA 001/2005.

• 1.2.    Calculul cantitatii de apa pluviala rezultata:

Debit anual = 967 m² x 650 l/m².an =     628550 1/an =    628.55 m³/an = 0.63 mii m³/an

• 1.3.    Determinarea volumuluLbazlnului de retentlcape’pluvlalefsistem infiltrare) conform STAS 1846 - 2/2007

Vbr =       1/2 x (tR²/tc) x Qmu x ki in care:

Vsb -   este volumul bazin ului de retentie, in m ³;

te- este timpul de reținere; se recomanda minim 20 minute;

tc - este timpul de concentrare (durata ploii de calcul) in secțiune, in minute;

Qma - este debitul m axim al ploii de calcul in sectiun e adunat cu debitul maxim al apelor menajere evacuate in bazin in 1/s;

ki - este coeficientul de transformare a unităților de măsură; are valoarea 0,06;

Vt ■    volumul total util al bazinului de retentie; in m ³

tR-	30	min
tc-	15	min
Qmu -	11.84	1/s
ki*	0.06
Vbr =	21	m3

nTjMUri ir^Uri r

Se va realiza pe amplasament un sistem de Infiltrare care are rolul infiltrării apelor convențional curate in sol si reintegrarea acestora in circuitul natural al apei in natura. Acest sistem va avea o dimensiune de (Lxl): 42,00m x 0,60m, o inaltime (H): 0,90m, un volum brut de aproximativ 22,68 mc si un volum net de aproximativ 22,00 mc.

Arad Decembrie 2022 întocmit, ing. Xxxxx Xxxxxx

ROMANIA

MINISTERUL JUSTIȚIEI

ȚCocf.Urtlt de inTeptitrart!:

2 Sb b

Identificator Unic la Nivel European (E

Nr, de ordine in registrul comerțul^.

Data eliberării: O1.DB.2O17

DIRECTOR, •

Xxxxxxx Xxxx    VRAM U TI

INFORMARE PRIVIND PRELUCRAREA DATELOR CU CARACTER PERSONAL

COMPANIA DE APĂ ARAD S.A. în calitate de operator de date cu caracter personal, cu sediul în Arad, str. Sabin Drăgoi, nr. 2-4, județul Arad, înregistrata 1a Oficiul Registrului Comerțului cu nr. J02/110/1991, având Cod Unic de înregistrare ROI 683483, prelucrează datele dumneavoastră cu caracter personal, prin mijloace automatizate fi manuale, în scopul încheierii și executării contractului de furnizare/prestare a serviciului public de alimentare cu apă și canalizare, potrivit Legii nr. 241/2006 a serviciului public de alimentare cu apă și de canalizare.

Temeiul prelucrării datelor furnizate de către dumneavoastră este reprezentat de prev. art. 6 alin. 1 lit b, c, e și f din Regulamentul UE 679/2016 al Parlamentului European și al Consiliului privind protecția persoanelor fizice în ceea ce privește prelucrarea datelor cu caracter personal și libera circulație a acestor date respectiv executarea contractului, îndeplinirea obligațiilor legale ce ne revin în calitate de operator, protejarea intereselor legitime ale operatorului și îndeplinirea unei sarcini care servește unui interes public.

Informațiile înregistrate sunt destinate utilizării de către Compania noastră și împuterniciți (precum furnizori servicii IT, furnizori servicii plăți identificați în cuprinsul facturilor de consum, instituții bancare prin intermediul cărora alegeți să achitați facturile de consum ele) numai în scopul mai sus menționat respectiv pentru facilitarea activităților desfășurate în legătură cu contractul, executarea contractului, în vederea îndeplinirii obligațiilor legale ale Companiei, a îndeplinirii unei sarcini în interes public și/sau pentru protejarea intereselor legitime ale operatorului în legătură cu executarea contractului. Datele dumneavoastră cu caracter personal pot fi comunicate numai autorităților și instituțiilor publice în cazul necesității respectării obligațiilor legale ce ne revin, respectiv: organelor fiscale, Curții de Conturi, instanțelor judecătorești, executorilor judecătorești, altor organe judiciare sau instituții competente de control, dacă este cazul.

în ceea ce privește prelucrarea datelor de către împutemiciți/parteneri contractuali, Compania de Apă Arad S A. se asigură că încheie cu fiecare dintre aceștia Acorduri privind prelucrarea datelor cu caracter personal în care sunt specificate în mod expres obligațiile părților cu privire la măsurile tehnice și organizatorice necesare pentru asigurarea securității prelucrării datelor cu caracter personal.

în vederea îndeplinirii scopurilor mai sus menționate, vă informăm că prelucrăm următoarele date cu caracter personal:

• •    în cazul contractanțiior persoane fizice: nume, prenume, domiciliu, seria și numărul cărții de identitate, codul numeric personal, cetățenia, locul nașterii, adresa de corespondență, date privind proprietatea, imaginea, date --------rivind-membri-familieLșidate.privind sănătatea (numai în cazul deducerilor/eșalonărilor), semnătura.

• •    în cazul contraclanților persoane juridice: dalele reprezentantului legal - numele și prenumele, calitatea (asocial/administralor/administrator împuternicit/ delegat/reprezentant legal, etc), seria și numărul C.I., datele celorlalți asociați /administratori, copie CI administrator, semnătura.

în conformitate cu art. 13 alin. 2 lit. e din Regulamentul UE 2016/679, furnizarea acestor date reprezintă o obligație contractuală, fără de care încheierea sau executarea contractului nu este posibilă.

Durata prelucrării datelor cu caracter personal este limitată la perioada contractuală, până la încetarea obligațiilor contractuale și a termenelor legale de arhivare, stabilite conform Nomenclatorului Arhivistic aprobat la nivelul Companiei.

Conform Regulamentului (UE) 2016/679 al Parlamentului European și al Consiliului privind protecția persoanelor fizice în ceea ce privește prelucrarea datelor cu caracter personal și libera circulație a acestor date și a prevederilor legislației interne privind protecția persoanelor fizice cu privire la prelucrarea dalelor cu caracter personal și libera circulație a acestor date beneficiafi de următoarele drepturi: dreptul de acces, dreptul la rectificare, dreptul la portabilitatea datelor, dreptul la opozite, dreptul la țtergere/dreptul de a fi uitat, dreptul la restricliottarea prelucrării.

Pentru exercitarea acestor drepturi, va putep adresa cu o cerere scrisă, datată fi semnată, transmisă operatorului de date Compania de Apă Arad S.A., prin:

• ■    poștă sau registratură la adresa din Arad, str. Sabin Drăgoi. nr. 2-4, cod poștal 310178, jude ful Arad

• -    email la: apacanal@caarad. ro

De asemenea, pentru orice întrebări sau nemulțumiri vă pute/i adresa responsabilului nostru pentru prelucrarea datelor prin email la dpo@caargdro sau telefonic la numărul 0257270843 interior 120, în zilele lucrătoare, de luni până vineri, între orele 08:00 - 16:00, iar dacă sunteți de părere că vi s-a încălcat vreun drept privind acest subiect, vi pute/i adresa Auiorităpi de Supraveghere a Prelucrării Datelor cu Caracter Personal (www.dataprotection.ro).

Ne angajăm să aplicăm toate măsurile tehnice și organizatorice adecvate pentru asigurarea securității datelor dumneavoastră personale, a protejării acestora împotriva distrugerii, modificării, dezvăluirii ori accesului neautorizat asupra lor.

Suplimentar față de datele identificate mai sus, în scopul asigurării unei comunicări rapide și eficiente în ceea ce privește respectarea obligațiilor contractuale este posibilă prelucrarea numărului dumneavoastră de telefon și a adresei de email Aceste date pot fi prelucrate de Compania noastră numai cu acordul dumneavoastră expres, serviciile prestate nefîind condiționate de furnizarea acestor date. în măsura în care sunteți de acord cu furnizarea acestor date, vă informăm că beneficiați de toate drepturile menționate mai sus, având totodată dreptul de a vă retrage oricând consimțământul acordat printr-o simplă cerere adresată Companiei noastre.

Sunt de acord cu

Categorii date prelucrate ,                                      prelucrarea lor

- adresă e mail                                                            P

* Notă: Vă rugăm să marca fi cu X căsuța corespunzătoare acordului/dezacordului privind prelucrarea acestor date cu caracter personal.

Data. cfa 9?.

DELGAZ

grid

Dclgaz Grid SA, Acces Rețea Gaz

FCC ENVIRONMENT ROMANIA SRL

AVIZ DE PRINCIPIU

214114968/23.02.2023

Stimate domnule/doamnă FCC ENVIRONMENT ROMANIA SRL,

Urmare a solicitării dumneavoastră 214113959 din 22.02.2023 , vă comunicăm avizul de princiu, necesar întocmirii documentației pentru faza PUZ, denumire lucrare întocmire SF pentru construire drum acces (prelungire drum existent), iluminat public, sistem colectare ape pluviale si signalistica rutiera din localitatea Arad, strada 6 Vanatori, numărul FN județ AR

• 1.    Prezentul aviz nu autorizează executarea construcțiilor amplasate în vecinătatea obiectivelor/sistemelor.

• 2.    în zona supusă analizei există obiective ale sistemului de distribuție a gazelor naturale, marcate orientativ pe planul de situație anexat.

• 3.    Prezentul aviz este valabil 12 luni pana la 23.02.2024 .

  Președintele Consiliului de Administrație

  Volker Ratfael

  Directori Generali

  Xxxxxxxx Xxxxxxx

  Xxxxxxx Xxxxxxxx Xxxxxx

  (Adjunct/ Deputy)

  Xxxx Xxxxx Xxxxx

  (Adjunct/Deputy)

  Xxxxx Xxxxxx (Adjunct/Deputy)

  
  

  Cu respect,

  Xxxxxxx Xxxxxx

  Coordonator Echipa Acces Rețea Gaz Timișoara

  
  

  Manager Racordare

  
  
  
  

  Marius BWc-Dragota

  
  
  
  

  Sediul Central: Târgu Mureș CUI: 10976687

  Atribut fiscal: RO

  J26/326/08.06.2000

  
  

  Banca BRD Târgu Mureș

  IBAN:

  RO11BRDE270SV27540412700

  Capital Social Subscris și Vărsat: 773.257.777,5 RON

  
  

DELGAZ

grid

J Imobil ce face scopul avizului                              | | Imobile

----Rețea in lucru                                        ----Rețea Presiune Medie

—Rețea Presiune Joasa                            ---Rețea Presiune Redusa

Prezentul plan însoțește avizul nr. 214114968/23.02.2024

0-distribuție

Banat

E-DISTRIBUTIE BANAT S.A.

Strada Pestalozzi lohan Heinrich, nr. 3-5, TIMIȘOARA, TIMIȘ

Telefon/fax: 02569291 0372876276

Nr. 16232386 din 20/03/2023

Către

FCC ENVIRONMENT ROMANIA SRL, domiciliul/sediul in județul Arad, municipiul/ orașul/ sectorul/ comuna/ satul ARAD, Strada Gai- Șoseaua Centura, nr. FN, bl. - , sc. - , et. - , ap. - .

Referitor la cererea de aviz de amplasament inregistrata cu nr. 16232386 /16/02/2023, pentru obiectivul

Construire drum acces(prelungire drum existent), iluminat public, sistem colectare ape pluviale si signalistica rutiera - faza SF cu destinația infrastructura rutiera situat in județul ARAD, municipiul/ orașul/ comuna/ sat/ sector ARAD, Strada Dn-7-Centura, nr. Zona CET, bl. - , et. - , ap.

, CF 360355, nr. cad. 360355.

In urma analizării documentației pentru amplasamentul obiectivului menționat, se emite:

AVIZ DE AMPLASAMENT FAVORABIL Nr. 16232386 / 20/03/2023 proiectat - LES 0,4 kV si cel mai apropiat element al fundațiilor existente, va fi de minim 0,6 m cu condiția verificării stabilitatii clădirii, cf. NTE 007/08/00; 11. Distanta de siguranța masurata in plan orizontal, PARALELISM, intre LES 0,4kV pr. si LES 20kV ex. va fi minim 0,6 m cf. NTE 007/08/00 cu condiția respectării STAS 832; 12. Dist. de sig. mas. in plan VERTICAL, intre LES 0,4 kV pr. si LES 20kV ex. va fi min. 0,5 m cf. NTE 007/08/00 13. Distanta de siguranța masurata in plan vertical in axul drumului existent si LES 0,4 kV proiectat va fi min. 1 m, cu condiția ca tubul de protecție al cablului sa depaseasca bordura, respectiv ampriza cu circa 0,5 m. Unghiul minim de traversare este 60 grade, recomandat intre 75-^90, cf. NTE 007/08/00; 14. Distanta de siguranța masurata in plan orizontal intre traseul cablului electric existent LES 20 kV si cel mai apropiat element al fundațiilor propuse pentru stâlpi, va fi de minim 0,6 m cf. NTE 007/08/00; 15. Daca nu pot fi respectate distantele minime stabilite de prescripțiile tehnice in vigoare si de prezentul aviz, se vor sista lucrările, se va convoca proiectantul si delegatul centrului gestionar al instalațiilor UT ARAD, str. 1. Maniu, nr. 65-71 pentru a stabili noi masuri, acestea consemnandu-se in acte incheiate intre cei menționați;

• •    Traseele rețelelor electrice din planul anexat sunt figurate informativ. Pe baza de comanda data de solicitant (executant). Zona MT/JT Arad Municipal asigura asistenta tehnica suplimentara pentru LES si LEA existente in zonă;**

• •    Executarea lucrărilor de săpături din zona traseelor de cabluri se va face numai manual, cu asistenta tehnica suplimentara din partea Zonei MT/JT Arad Municipal cu respectarea normelor de protecția muncii specifice. In caz contrar solicitantul, respectiv executantul, va suporta consecințele pentru orice deteriorare a instalațiilor electrice existente si consecințele ce decurg din nealimentarea cu energie electrica a consumatorilor existenti precum si răspunderea in cazul accidentelor de natura electrica sau de alta natura aferente instalațiilor electrice existente in zona;**

• •    Distantele minime si masurile de protecție vor fi respectate pe tot parcursul execuției lucrărilor.

• •    In zonele de protecție ale LEA nu se vor depozita materiale, pământ prevăzut din săpături, echipamente, etc. care ar putea sa micșoreze gabaritele. Utilajle vor respecta distantele minime prescrise fata de elementele rețelelor electrice aflate sub tensiune si se va lucra cu utilaje cu gabarit redus in aceste zone.

• •    Executantii sunt obligati sa instruiască personalul asupra pericolelor pe care le prezintă execuția lucrărilor in apropierea instalațiilor electrice aflate sub tensiune si asupra consecințelor pe care le poate avea deteriorarea acestora. Pagubele provocate instalațiilor electrice si daunele provocate consumatorilor ca urmare a deteriorării instalațiilor vor fi suportate integral de cei ce se fac vinovati de nerespectarea condițiilor din prezentul aviz. Executantii sunt direct răspunzători de producerea oricăror accidente tehnice si de munca.

• •    Avizul de amplasament nu constituie aviz tehnic de racordare. Pentru alimentarea cu energie electrica a obiectivului sau, daca obiectivul exista si se dezvolta (cu creșterea puterii fata de cea aprobata inițial), veți solicita la operatorul de distribuție E-DISTRIBUTIE BANAT S.A. aviz tehnic de racordare**

• **♦ In zona de apariție a noului obiectiv exista rețea electrica de distribuție    DA 0 NU □

• ♦♦* Noul obiectiv poate fi racordat la rețeaua existenta                       DA □ NU 0

Posibilitățile de racordare pentru puterea specificata in cererea de aviz de amplasament fiind prin: aceasta soluție este insa orientativa, urmând ca soluția exacta se se stabilească in cadrul Fisei de soluție sau a Studiului de Soluție, după depunerea la Operator a cererii de racordare.

Racordarea la rețeaua electrica de interes public presupune următoarele etape:

• •    depunerea de către viitorul utilizator a cererii de racordare si a documentației aferente pentru obținerea avizului tehnic de racordare;

• •    stabilirea soluției de racordare la rețeaua electrica si emiterea de către operatorul de rețea a avizului tehnic de racordare, sub forma de oferta de racordare; tarifele pentru emitere aviz tehnic de racordare conform Ordinului ANRJE nr. 114/2014, si pentru tarifele de racordare conform Ordinului ANRE nr. 11/2014, Ordinului ANRE nr. 87/2014 si Ordinului ANRE nr. 141/2014.

• •    încheierea contractului de racordare intre operatorul de rețea si utilizator in termenul de valabilitate al ATR;

• •    încheierea contractului de execuție intre operatorul de rețea si un executant, realizarea lucrărilor de racordare la rețeaua electrica si punerea in funcțiune a instalației de racordare;

• •    punerea sub tensiune a instalației de utilizare pentru probe, etapa care nu este obligatorie pentru toate categoriile de utilizatori;

• •    emiterea de către operatorul dc rețea a certificatului de racordare;

• *    punerea sub tensiune finala a instalației de utilizare;

In vederea racordării la rețeaua electrica de distribuție, solicitantul trebuie sa prezinte dosarul instalației de utilizare

• •    In cazul in care in zona mai sunt si alte instalatii electrice care nu aparțin E-D1STRIBUTIE BANAT S.A., solicitantul va obține obligatoriu avizul de amplasament si de la proprietarul acelor instalatii electrice (TRANSELECTRICA, HIDROELECTRICA, TERMOELECTRICA, alti deținători de instalatii, după caz).

• *    Prezentul avizul este valabil pe perioada valabilitatii Certificatului de Urbanism nr. 1776 / 13/10/2022, respectiv pana la data de 13/10/2024.

• •    Prezentul aviz este valabil numai pentru amplasamentul pentru care a fost emis.

• •    Se anexeaza 2 planuri de situație vizate de Zona MT/JT Arad Municipal.

• •    Redactat in 2 (doua) exemplare, din care unul pentru solicitant.

Responsabil E-DISTRIBUTIE BANAT S.A.

Manager UT Arad                       _{Si9ned by Gabrleli}

Xxxxxx Xxxxxxxx Xxxxx                    Harta stanc#\

on 26/03/2823 at 15:19:22 CET

Ca urmare a prelungirii valabilitatii Certificatului de Urbanism, se prelungește valabilitatea Avizului de amplasament pana la...........................................

Responsabil

* pentru aviz favorabil fara condiții se va inscrie ““"Nu este cazul" / pentru aviz favorabil cu condiții se vor inscrie distantele minime dc apropiere si incrucisare intre obiectivul propus si rețelele electrice (LEA sau LES) exitente in zona, in conformitate cu prescripțiile energetice in vigoare.

** daca nu sunt condiții se va inscrie "Nu este cazul"

*** sc bifeaza casula corespunzătoare situației, sc specifica lipul de branșament propus si intaririle de rețea (daca este cazul)

Ministerul Mediului, Apelor și Pădurilor Agenția Națională pentru Protecția Mediului

AGENȚIA PENTRU PROTECȚIA MEDIULUI ARAD

Nr. 2904/21.02.2023

CLASAREA NOTIFICĂRII

Ca urmare a solicitării depuse de către MUNICIPIUL ARAD prin FCC ENVIRONMENT ROMANIA S.R.L. cu sediul în Arad, Șoseaua de centură Nord, Zona Cet, nr. FN, jud. Arad, pentru proiectul: “întocmire S.F. pentru Construire drum acces (prelungire drum existent), iluminat public, sistem colectare ape pluviale și signalistică rutieră”, propus a fi amplasat în Arad, Calea 6 Vânători, nr. FN, teren identificat prin CF 360355 Arad, jud. Arad, (conform Certificatului de urbanism nr. 1776 din 13.10.2022 - emis de către Primăria municipiului Arad), înregistrată la A.P.M. Arad cu nr. 564R/2924 din data 20.02.2023,

• -    în urma analizării documentației depuse, a localizării amplasamentului în planul de urbanispm și în raport cu poziția față de arii naturale protejate, zone-tampon, monumente ale naturii, monumente istorice sau arheologice, zone cu restricții de construit, zona costieră;

• -    având în vedere că:

• •    proiectul propus nu intră sub incidența Legii nr. 292/2018 privind evaluarea impactului anumitor proiecte publice și private asupra mediului;

• •    proiectul propus nu intră sub incidența art. 28 din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 57/2007 privind regimul ariilor naturale protejate, conservarea habitatelor naturale, a florei și faunei sălbatice, aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 49/2011, cu modificările și completările ulterioare;

• •    proiectul propus nu intră sub incidența art. 48 și 54 din Legea apelor nr. 107/1996, cu modificările și completările ulterioare,

A.P.M. Arad decide:

Clasarea notificării, deoarece proiectul propus nu se supune procedurii de evaluare a impactului asupra mediului.

AGENȚIA PENTRU PROTECȚIA MEDIULUI ARAD Arad, Splaiul Mureș FN, Cod 310132

E-mail: xxxxxx@xxxxxxxxxxxxx; Tel, 0257280996, 0257280331,0257281461

Operator de date cu caracter personal, conform Regulamentului (UE) 2016/679

MINISTERUL AGRICULTURII Șl DEZVOLTĂRII RURALE AGENȚIA NAȚIONALĂ DE ÎMBUNĂTĂȚIRI FUNCIARE Filiala teritoriala de 1.F. Arad

Str.Toth Sandoi nr. 6 D                   Tel:O257/28O955

Codul 310132                           Fax:O257/281915

CIF RO 29275212                           E- mall: arad<ganif.ro

Către: MUNICIPIUL ARAD PRIN S.C. FCC ROMAN1A S.R.L.

Adresa: Zona CET-Soseaua centura Nord, FN, Arad

Aviz de principiu - S.F. * Construire drum acces (prelungire drum existent), iluminat public, sistem colectare ape pluviale si signalistica rutiera

Urmare a cererii d-voastră depusă la ANIF Filiala Teritorială de I.F. Arad cu nr. 538 din 22.02.2023, prin care ne solicitați avizul de principiu pentru proiectul S.F. - Construire drum acces (prelungire drum existent), iluminat public, sistem colectare ape pluviale si signalistica rutiera”, conform Certificatului de Urbanism nr.1776/13.10.2022 și a verificării în teren a documentației tehnice pentru identificarea amplasamentului față de lucrările de îmbunătățiri funciare, vă comunicăm că în principiu suntem de acord cu această investiție cu condiția ca la emiterea avizului tehnic ANIF în vederea obținerii autorizației de construire sa reveniti cu o nouă documentație.

Aceasta va cuprinde toate detaliile de execuție unde se vor respecta prevederile legale cu privire la zonele de protecție pentru lucrările de îmbunătățiri funciare, în conformitate cu Legea îmbunătățirilor funciare nr 138/2004 cu completările și modificările ulterioare și cu Ordinul nr. 227/31.03.2006.

De asemenea va rugăm sa ne prezentati planuri de situație cadastrale cu încadrare în zona sc.1:10000 sau 1:20000 pentru a identifica și reprezenta canalele de desecare (cu elementele hidraulice de care veți ține cont), canale aflate în administrarea ANIF-Filiala Teritorială de I.F. Arad.

Prezentul aviz de principiu nu ține loc de aviz tehnic.

Director

AGENȚIA NAȚIONALĂ DE ÎMBUNĂTĂȚIRI FUNCIARE

FILIALA TERITORIALA DE I.F. ARAD, SPLAIUL TOTH SANDOR NR. 6/D, Arad

Tel: 0257/280955

Fax:0257/281915

email: xxxx@xxxxxxx

ROMÂNIA

MINISTERUL AFACERILOR INTERNE INSPECTORATUL GENERAL AL POLIȚIEI ROMÂNE

INSPECTORATUL DE POLIȚIE JUDEȚEAN ARAD SERVICIUL RUTIER

Către,

PRIMĂRIA MUNICIPIULUI ARAD

- prin SC FCC ENVIRONMENT ROMÂNIA S.R.L. -

Urmare a analizării documentației prezentate de dumneavoastră pentru „întocmire SF pentru construire drum acces (prelungire drum existent), iluminat public, sistem colectare ape pluviale și signalistică rutiera”, Zona Cet - Șoseaua de Centură Nord - mun. Arad identificat prin CF 360355, conform Certificatului de Urbanism nr. 1776 din 13.10.2022 emis de Primăria Municipiului Arad, vă comunicăm

avizul nostru de principiu favorabil

cu respectarea umătoarelor condiții:

Obligativitatea prezentării înainte de începerea lucrărilor ce fac obiectul avizării Poliției Rutiere a documentației privind începerea acestora, care va include memoriu de prezentare a categoriei lucrărilor și a tehnologiei de execuție, autorizația de construire, demunirea societății care va executa lucrarea precum și fotocopia certificatului unic de înregistrare al acesteia, perioada de execuție, persoana responsabilă cu datele de identificare și contact, planul de management al traficului, conform „Normelor Metodologice Comune M.A.I./M.T. nr. 1112/411/2000 privind condițiile de închidere sau de instituire a restricțiilor de circulație în vederea executării de lucrări în zona drumului public și/sau pentru protejarea drumului”, precum și taxa de avizare conform OG 128/2000 și o copie a prezentului aviz.

Prezentul aviz nu acordă dreptul de începere a lucrărilor, este valabil 12 luni, de la data emiterii și doar împreună cu acordul emis de către administratorul drumului public/comisia de specialitate din cadrul Administrației Publice Locale, iar nerespectarea uneia, sau după caz, a mai multor condiții dintre cele impuse prin prezentul aviz, atrage nulitatea de drept a acestuia.

Taxa de avizare a fost achitată conform ordinului de plată nr. 134 din 20.02.2023, în valoare de 100 de lei.

Cu stimă,

ȘEFUL SER       ^TIER

Comisa

BORTA DANfe?

Arad, sir Andrei Jjaguna. nr 103 Telefon: Q257/2O7KW, inierior 21101, fax 0257/206934, Cod po^al 310053 email: cirruhtic@arp<ili!iaromana ro

„Conlldentiul! Dale cu caracter personal, prelucrate conform prevederilor RGPD 2016/679

Verificator Af: Dr. Ing. Xxxxxx Xxx Xxxx.

Str. Gen. Dragalina nr. 24 - Timișoara

Mobil: 0766 318 344

REFERAT Af STUDIU GEOTEHNIC privind verificareade calitate la cerința A CONSTRUIRE DRUM ACCESS, (PRELUNGIR

MUN. ARAD, STR. 6 VÂNĂTORI FN, CF 360355, J FAZA: DTAC

• 1.    Date de identificare

• •    Proiectant de specialitate: SC TERRATECHN1K SRL. oraș. Pecica, str. 401, nr.74. jud. Arad

• •    Amplasament: mim. Arad. str. 6 Vânători fn. CF 360355, jud. Arad,

• •    Beneficiar: MUNICIPIUL ARAD

• •    Data prezentării proiectului pentru verificare: 21.07.2022.

• 2.    Caracteristici principale ale proiectului

• •    STUDIU GEOTEHNIC cu datele generale referitoare la amplasament, lucrările de investigare geotehnică efectuate, buletine de analiză și interpretarea rezultatelor încercă rilor de investigare geotehnică, concluzii și recomandări privind terenul de fundare;

• •    Anexe grafice și tabelare: Plan de situație, plan de încadrare în zonă, fișele de stratificație a forajelor geotehice F1,F2 efectuat până Ia adâncimea de - 3.50 m. buletine de analiză ale încercărilor geotehnice de laborator efectuate, conf. Studiului geotehnic elaborat.

• 3.    Documente prezentate la verificare:

• •    Memoriu tehnic în care se prezintă soluția adoptată pentru respectarea cerinței verificate: STUDIU GEOTEHNIC AL AMPLASAMENTULUI

• •    Caietele de sarcini;

• •    Breviar de calcul;

• •    Planșele cu soluția proiectată:

• •    Alte documente: Plan de situație, plan de încadrare în zonă, fișele de stratificație a forajelor geotehice F1.F2 efectuat până la adâncimea de - 3,50 m. buletine de analiză ale încercărilor geotehnice de laborator efectuate, conf. Studiului geotehnic elaborat.

• 4.    Observații și recomandări

• • STUDIUL GEOTEHNIC verificat corespunde din punct de vedere al exigențelor impuse de legislația de specialitate în vigoare și îndeplinește condițiile tehnice și de calitate necesare conf. Normativ NP 074/2014, Normativ privind documentațiile geotehnice pentru construcții.

  • 5.    Concluzii finnlc

  • • STUDIUL GEOTEHNIC verificat corespunde^ geotehnice necesare întocmirii proiectului C DRUM EXISTENT) MUN. ARAD, STR^V PR. 2011/2022.

  
  

  Am primit, INVESTITOR

  
  
  
  

  UM ACCESS, (PRELUNGIRE

  
  

  360355, JUD. ARAD,

  
  

  TORAf

  Ing. Xxxxxx Xxx Xxxx.

  
  
  
  
  
  
  
  
  
  

  Nr. certificat: 7949

  ISO 9001:2015

  
  
  
  

STUDIU GEOTEHNIC

Nr. 2011/2022

Mun. Arad, str. 6 Vânători, FN, CF 360355, jud. Arad

Construire drum access (preh^^^â existent)

Mun. Arad, str. 6 Vânători, FN, CF 360355, jud. Arad

Municipiul Arad

2011/2022

DIAC______

• 1.    INTRODUCERE

  • 1.1.    Prezentul studiu geotchnic a fost întocmit la solicitarea beneficiarului Muu vederea stabilirii stratificați ei, a caracteristicilor fizîco-mecanice ale terenului investigat pentru:

    Arad în

    
    

Construire drum access (prelungire drum existent).

• 1.2.    Programul de investigații a cuprins lucrări specifice pentru:

• •    identificarea succesiunii stratigrafice;

• •    determinarea caracteristicilor fizico-mecanice ale terenului de fundare în secțiunea zonei active;

• •    precizarea poziției nivelului hidrostatic;

• •    stabilirea condițiilor de proiectare și execuție a lucrărilor de fundații pe amplasamentul propus.

l^Pe-parcursul-cercetărilor-s-a- -ținut-cont-și de-harta-geologică-a-zoneiȚ-Normativul-NP— 074/2014 privind exigențele și metodele cercetărilor geotehnice ale terenurilor de fundare în conformitate cu Eurocod 7 SR EN 1997-2:2007, SR EN ISO 14688-2:2005/C91:2007 și STAS 1242/4-85, STAS 2914-84, NP074/2014, NP112/2014.

Amplasamentul cercetat privind întocmirea și verificarea documentațiilor geotehnice:

Factorii avuți în vedere	încadrare	Punctaj
Condiții de teren	Terenuri medii	3
Apa subterană	Fără epuismente	1
Clasa de importanță a construcției	Redusă*	2
Vecinătăți	Fără riscuri	l
Zona seismică	AB = 0,20g, Tc = 0,7s	2
Risc geotehnic	redus	9

*Clasa de importanță a construcției va fi definitivată de către proiectantul de rezistență

RISCUL GEOTEHNIC - Redus

CATEGORIA GEOTEHNICÂ 1

Amplasamentul cercetat se încadrează în norma unui factor de risc geotehnic redus (cat.l), vecinătățile sunt cu risc redus.

• 2.    DATE GENERALE

  • 2.1.    Amplasamentul cercetat se situează în municipiul Arad, strada 6 Vânători, FN, CF 360355, județul Arad. în Anexa 1 pot fi urmărite pozițiile forajelor geotehnice FI - F2 în raport cu limitele terenului prospectat

  • 2.2.    Amplasamentul investigat nu este ocupat la momentul actual de nici o construcție.

• 23.    Din punct de vedere geomorfologic amplasamentul investigat aparține Câmpiei Aradului, subdiviziunea Câmpia Mureșului. Terenul aproximativ plan se situează pe terasa superioară a râului Mureș și nu este afectat de fenomene fizico-mecanice care să-i pericliteze stabilitatea.

  
  

• 2.4.    Din punct de vedere hidrologic, perimetrul investigat este amplasat în bazinul de drenare al râului Mureș, ia o distanță de aproximativ 6,20 km nord de acesta.

• 2.5.    Din punct de vedere geologic amplasamentul este așezat pe formațiunile Depresiunii Pannonice, depresiune care a luat naștere prin scufundarea lentă a unui masiv hercinic, constituit din șisturi cristaline, granițe și gresii arcoziene. Peste cristalin, situat la cca. 1.000 m adâncime, stau discordant și transgresiv formațiunile sedimentare ale miocenului, pannonianului și cuaternarului.

  
  
  
  

Cuaternarul are o grosime de cca. 200-250 m și este alcătuit din formațiuni lacustre și fluviatile (pleistocen și holocen) prezentând o stratificație în suprafață de natură încrucișată, tipică formațiunilor aluvionare. Cuaternarul este constituit din pietrișuri și bolovănișuri în masa de nisipuri, cu intercalații de argile și prafuri argiloase.

• 2.6.    Cu ocazia lucrărilor efectuate în cazul de față, pe amplasament, au fost identificate depozite aluvionare, cuaternare acoperite cu sol vegetal, omogene, compactate, realizate neorganizat. Dată fiind stratificația înclinată și încrucișată caracteristică sistemului fluviatil, succesiunea stratigrafică întâlnită în astfel de depozite poate varia pe distanțe foarte mici.

• 2.7.    Conform zonării seismice după Normativul P-100-1/2013 amplasamentul se încadrează în zona cu o perioadă de colț T_c-0,7 scc. și un coeficient seismic a_g - 0,20 g.

  
  

  Nr. certificat: 7949

  
  

  ISO 9001:2015

  
  
  
  
  
  

  2.8. Adâncimea de îngheț este de 0,70 - 0,80 m (conform STAS 6054-77).

  
  
  
  
  
  
  
  

• 2.9.    Din punct de vedere climatic, zona investigată se încadrează în climatul temperat continental, caracteristic părții de sud-est a Depresiunii Pannonice. cu unele influențe submediteraneene.

Valorile de temperatură și precipitații caracteristice acestei zone sunt următoarele: Temperatura aerului:

• -    media lunară minimă: - 1°C - ianuarie;

• -    media lunară maximă: + 20°C. ..21°C - iulie-august;

• -    temperatura minimă absolută: -35,3°C;

• -    temperatura maximă absolută: +40,0°C;

• -    temperatura medie anuală: +10,9°C.

Precipitațiile atmosferice;

• -    media anuală: 631 mm.

Conform hărții cu repartiția după indicele de umiditate (Im) Thomthwaite, arealul se încadrează la „tip I climatic”, cu Im = -20 +■ 0.

Conform STAS 1709/1-90 zona prezintă un indice de îngheț Imed3/30 cuprins între 450 + 500 (°C x zile) și un indice maxim de îngheț Imax30 cuprins între 500 -e- 550 (°C x zile).

Regimul eolian indică o frecvență mai mare a vânturilor din sectorul vestic cu precipitații bogate '-viteze-mediiale-acestorade3m/s—.4m/srVântuldominantbattdinsectorulvestic(15%.

• 3.    CERCETAREA TERENULUI, STRATIFICATA, CARACTERISTICI FIZICO-MECANICE

  • 3.1.    Având în vedere scopul pentru care se elaborează prezentul studiu (Construire drum access (prelungire drum existent)) și geologia regiunii, s-a apreciat că sunt necesare 2 foraje (FI - F2), cu adâncimea de 3,50 m, amplasate conform anexei 1.

  • 3.2.    Forajele a fost realizat manual, cu o foreză manuală, marca Eijkelkamp, model 01.11. SO recuperajul obținut fiind de 90-95%.

  • 3.3.    în urma realizărilor prospecțiunilor de teren prezentate mai sus, a fost identificată următoarea succesiune stratigrafîcă (cota 0,00 m fiind cota terenului actual (CT) din punctul de execuție al forajului):

    Forajul 1
    De la	Până la	Grosime strat	Descriere sol
    0,00 m	0,30 m	0,30 m	Umplutură, formată din balast cu piatră spartă
    0,30 m	0,90 m	0,60 m	Argilă nisipoasă, neagră, plastic consistentă
    0,90 m	1,25 m	0,35 m	Praf nisipos argilos, maroniu, plastic consistent, cu concrețiuni feruginoase
    1,25 m	1,60 m	0,35 m	Nisip, maroniu
    1,60 m	2,90 m	1,30 m	Nisip, gri, limonitizat de la 2,00 m
    2,90 m	3,50 m	0,60 m	Nisip cu pietriș, gri

    Forajul 2
    De la	Până la	Grosime strat	Descriere sol
    0,00 m	0,12 m	0,12 m	Umplutură, formată din balast cu piatră spartă
    0,12 m	0,80 m	0,68 m	Argilă nisipoasă, neagră, plastic consistentă
    0,80 m	1,00 m	0,20 m	Praf nisipos argilos, maroniu, plastic consistent, cu concrețiuni feruginoase
    1,00 m	1,60 m	0,60 m	Nisip, maroniu, cu limonitizări
    1,60 m	1,75 m	0,15 m	Nisip, gri
    1,75 m	3,50 m	1,75 m	Nisip cu pietriș, gri

    
    
    
    

O mai bună imagine a stratificației întâlnite poate fi urmărită în fișele geotehnice a forajelor FI -F2 - Anexele 2.1 - 2.2.

• 4.    APA SUBTERANĂ

  • 4.1.    în forajele executate, nivelul apei freatice a fost interceptat la adâncimea de 2,90 față de CTN, acesta fiind cu nivel liber (NH = -2,90 m):

  • 4.2.    Variația nivelului apei subterane este legată de cantitățile de precipitații căzute în zonă. Nivelul hidrostatic maxim absolut poate fi indicat doar în urma unor studii hidrogeologice complexe, realizate pe baza observațiilor asupra fluctuațiilor nivelului apei subterane, de-a lungul unei perioade îndelungate de timp. Apreciem că variația nivelului superior al acviferului freatic nu v-a afecta fundațiile infrastructurii pe acest amplasament.

    
    
    
    

• 5.    CONCLUZII ȘI RECOMANDĂRI

  • 5.1.    Din datele prezentate mai sus, precum și din cele culese cu ocazia lucrărilor de teren, pot fi sintetizate următoarele particularități ale amplasamentului prospectat:

• -    suprafața terenului nu este afectată de fenomene fizico-mecanice care să pericliteze stabilitatea infrastructurii proiectate;

• -    amplasamentul investigat nu este ocupat la momentul actual de nici o construcție;

• -    stratificația interceptată în foraje este eterogenă, dedesubtul umpluturilor fiind identificate pământuri de natură coezivă în alternanță cu orizonturi necoezive până la adâncimea de investigare de 3,50 m față de CT;

• -    apa subterană a fost interceptată în foraje la adâncimea de 2,90 m față de CT (NH = -2,90 m);

• -    apreciem că nivelul superior maxim al acviferului freatic nu va intra în contact cu fundațiile infrastructurii propuse.

• 5.2.    Terenul de fundare este constituit dintr-un pachet de roci coezive, alcătuit din argilă / argilă prăfoasă.

  • 5.2.1.    Adâncimea de fundare optimă pentru patul drumului propus va fi apreciată de proiectantul de rezistență, în funcție de caracteristicile constructive ale acesteia. Având în vedere caracteristicile stratelor interceptate, recomandăm adoptarea unei adâncimi minime de fundare, Dr_min = 0,90 m față de CTN.

  • 5.2.2. —Caracteristici-ale-pachetului coeziv (fonnat din argilă nisipoasă / praCnisipo argilos), identificat în foraj:

    - greutatea volumică	Y = 18,09 kN/m3
    - umiditatea naturală	w = 30,99%
    - limita de curgere	Wc= 50,69%
    - limita de frământare	Wp= 16,80%
    - indice de plasticitate	Ip = 33,89%
    • indice de consistență	Ic = 0,58

  • 5.2.3.    în calculul orientativ al terenului de fundare, pentru imobilul propus, presiunea convențională de bază Pconv,, conform NP 112-14 pentru lățimea tălpii fundației B=l,00 m și adâncimea de fundare față de nivelul terenului actual Df _min⁼ 2,00 m, este Pconv. = 220 kPa. Pentru alte lățimi ale tălpii sau alte adâncimi dc fundare, presiunea convenționala se calculează:

Pconv. - Pconv. + Cb + C_D, (kPa)

în care Cb - corecție de lățime

Cd - corecție de adâncime

Corecția de lățime B<5 m se determină cu relația Cb= Pconv x K₍ x (B-l), unde

P conv = 220 kPa, Kj = 0,05

Corecția de adâncime pentru Df <2 m, se determină cu relația:

• 5.2.4.    Conform STAS 1709-1/90 terenul de fundare constituit din argilă / argilă prăfoasă se încadrează în categoria P4 - pământurilor foarte sensibile Ia îngheț.

• 5.2.5.    Terenul de fundare în funcție de rezistența la săpare se încadrează în felul următor: - săpătura manuală - teren mediu

• - săpătura mecanică - teren categoria I și li

• 5.3.    Eventualele lucrări de săpături, sprijiniri, umpluturi, eventual epuismente etc. se vor executa cu respectarea normativelor în vigoare cu privire la aceste lucrări (C169-88, TS., etc.).

• 5.4.    După realizarea săpăturilor pentru fundații, se va solicita prezența geotehnicianuiui pentru avizarea terenului de fundare.

• 5.5.    în această documentație sunt prezentate interpretări și recomandări profesionale. Ele sunt bazate parțial pe evaluarea informațiilor de ordin tehnic, parțial pe alte documentații geotehnice, pentru amplasamente limitrofe și parțial pe experiența noastră generală asupra condițiilor geotehnice din zonă.

Dacă în timpul execuției sunt întâlnite condiții stratigrafice care diferă de cele prezentate în această documentație geotehnică sau regimul de înălțime sau structura construcțiilor proiectate se schimbă, trebuie sâ fim anunțați pentru a evalua efectele asupra comportării terenului de fundare și implicit a noii structuri. Recomandările prezentate în această documentație sunt aplicabile doar acestui amplasament. Aceste date nu pot fi folosite în alte scopuri sau pentru alte construcții.

s.c. tcrrateWIjik S.R.L

Nr. ord. rag. canJin JO2/IS7S/KM C LF 18142S37

Sedul: oraț Plou, tu 401. nr 71 jud Arad

Banca; TrsmJvanli

Cont RO 18 BTRL0021 1702BM990XX

	Umiditatea naturală și limitele de plasticitate «Mm «Al    |w
Custom! Beneficiar:	Municipiul Arad
Project / Lucrarea:	2011
Sample no. / Proba nr.: Sampiing date / Data recoltării:	1 11.072022.
Sampiing place / Locul recoltării:	mun. Arad, str. 6 Vânători, FN, CF 360355

Drilling no.; Dcpth/ Foraj nr.; Adâncime                FI / PI 0,40m - 0,90m

Determinarea	Natural moisture ! Umiditate natural * W(%)			Plastic limit / Limita dc frământare W,(%)			Liquid liinil/ Limita dc curgere W.(%)
Nr. determinării	1	2	3	l	2	3	1	2
Lovituri (Casagrandc)							33	34
Umed+tara(A)	100,00	100,00	100,00	14,31	14,23	14,51	18,52	20,04
Uscat+tara(B)	78,40	78,70	78,60	13,59	13,57	13,80	15,58	1829
Fara(C)	9,61	9,62	8,95	9,08	923	923	9.55	15,01
Nr. Capsul*	30	31	21	4	5	6	12	14
A-B	21.60	21,30	21,40	0,72	0,66	0,71	2,94	1,65
B-C	68.79	69,08	69,65	4,51	4,24	4,47	6,03	3,38
w “(A - B)/(B - 0-100	31,40	30,83	30,73	16,96	16,57	16,88	50,56	50,82
w % mediu	30,99			16,80			50,69

Natural moisture / Umiditatea natural* - W (%)

Plastic Umil/Limita de frământare - W,(%)

Liquid limit / Limita de curgere - W /%)

Plasticity index / Indice de plasticitate -1 /%)     I - W W ,

Consistency index / Indice de consistent* -1,(%) 1(W,- Wy 1,

Drafted / întocmit:         sing. Xxxxx Xxxxx

Verified / Verificat: ing. geol. Xxxxxx Xxxxxx

S.C. TERRATECHN1K S.R.L.

Nr. ord com/an: J0UW6/WX

CIA19t42S37

Sediul: ort» P»ocl. ur 401, nr 72. jud. Arad Banca: Tnnsdvania

Cont RO ta BUU 0021 1202 BSS9 90XX

l.Screening method (Dry material) 7 Metoda cernerii (material uscat): - conform STAS 1913/5-85

Masa	Dimensiune ochi sită sau ciur		Cantitatea rămasă		Treceri
material	(nun)		8	% pe ciur	(%)
Totală	sita	ciur
M(g)		40	0.00	0,00	100,00
50		31	0,00	0,00	100.00
		20	0,00	0,00	100.00
		16	0,00	0,00	100,00
		7	0,00	0.00	100,00
		5	0.00	0.00	100.00
		3	0,00	0.00	100.00
		2	0.41	0,82	99.18
		1	1,26	2.52	96,66
			48.33

2. Screening method (wnshed material) / Metoda cernerii (material spălat)

Weight/ Masa		g fa(A de m	% fa|â de M	Treceri (%)
14,23	0,5	4,6	9.12	87,54
	035	4.6	9.18	78.36
	03	13	2.68	75,68
	0,09	13	2.46	7332
	0.063	0,8	1.68	71.54
Trec prin	0.063	35,8

Passlng throught/ Trece pe 0,063 =                  71,54 %

• 3.    Sedimcntatlon method/ Metoda sedimentarii:_____________Areometrul nr,± .

  
  

Skelcton density/ Densitatea scheletului p,-                    2,68

Time of readlng/ Ora citirii	Timpul de sedim.(min)	Temperatura citită (C)	Citire areometru R	Citire corectată R'-=R+âRw,	Diametru granulă d (mm)	Corecția de temperatură Ct	R'+Ct	mp
9:30	0.5	20,0	23,0	22,0	0,0600	0,00	22,0	70,19
	1	20.5	22.4	21,4	0,0481	0.10	21,5	68,60
	2	20,5	21,6	20,6	0,0343	0,10	20,7	66,04
	5	21,0	20,8	19,8	0.0219	030	20,0	63,81
	10	21,0	19,8	18,8	0,0157	030	19,0	60,62
	20	21,0	19,0	18,0	0,0112	030	18,2	58.07
	40	21,5	17.8	16,8	0,0080	039	17.1	54.53
	90	21,5	16,0	15,0	0,0054	039	153	48,78
	120	22,0	15.4	14,4	0,0048	0.38	14,8	47,16
14:30	300	23.0	14.2	13/1	O rOO?O	0,58	13,8	*<3,90
9:30	1440	22,5	133	123	0,0014	0.48	12.7	40,46

Name / Nume:

Drafted / întocmit:         sing. Xxxxx Xxxxx

Verified / Verificat: ing. geol. Xxxxxx Xxxxxx

Oficiul de Cadastru șl Publicitate Imobiliară ARAD

Biroul de Cadastru șl Publicitate Imobiliară Arad

Adresa BCPI: Localitate: Arad, Splaiul General Gheorghe Magheru, Nr. 13, Cod postai 310329

PROCES VERBAL DE RECEPȚIE 629 / 2023

întocmit astăzi, 09/03/2023, privind cererea 14768 din 08/02/2023

având aviz de începere a lucrărilor cu nr.... din.........

• 1.    Beneficiar FCC ENVIRONMENT ROMANIA SRL

• 2.    Executant: Xxxxxx Xxxx-Xxxxxxxx

• 3.    Denumirea lucrărilor recepționate: Plan topografic necesar întocmirii documentației de autorizare a lucrărilor de construire

• 4.    Nominalizarea documentelor și a documentațiilor care se predau Oficiului de Cadastru și Publicitate Imobiliară ARAD conform avizului de începere a lucrărilor:

  Număr act	Data act	Tip act	Emitent
  □P-88	06.02.2023	inscris sub semnătura privata	Raiffeisen Bank
  1693	29.09.2022	act administrativ	Primăria mun. Arad
  plan	07.02.2023	înscris sub semnătura privata	Xxxxxx Xxxx Xxxxxxxx
  documentație	07.02.2023	inscris sub semnătura privata	Xxxxxx Xxxx Xxxxxxxx

Așa cum sunt atașate la cerere.

• 5.    Concluzii:

Pentru procesul verbal 629 au fost recepționate 1 propuneri:

• * PLAN TOPOGRAFIC, NECESAR ÎNTOCMIRII DOCUMENTAȚIEI DE AUTORIZARE A LUCRĂRILOR DE CONSTRUIRE

Imobilul este situat în intravilanul mun. Arad, UAT Arad, județul Arad, identificat prin nr.cadastral 360355 în suprafață măsurată de 5402mp, înscris in cartea funciara 360355Arad.

Măsurătorile la teren respecta normele tehnice Impuse lucrărilor de specialitate privind calitatea și corectitudinea operațiunilor, a măsurătorilor și a calculelor, corespondența conținutului produselor cartografice cu realitatea din teren, calitatea produselor și a documentelor finale, din punct de vedere al conținutului, al formei de prezentare și al gradului de precizie. Planul topografic respecta proiecția cartografică și sistemul național de referință.

Proprietarul răspunde pentru cunoașterea, indicarea limitelor imobilului și conservarea acestora, precum și pentru punerea la dispoziția persoanei autorizate a tuturor actelor/documentelor pe care le deține cu privire la imobil.

Persoana autorizata răspunde pentru măsurarea imobilului indicat de proprietar, pentru corectitudinea întocmirii documentației si corespondenta acesteia cu realitatea din teren si cu actele doveditoare ale dreptului de proprietate puse la dispoziție de proprietar. Persoana autorizată este obligată să execute măsurătorile la teren.

• 6.    Erori topologice față de alte entități spațiale:

  dentificator	Fip eroare	Mesaj suprapunere
  360355	Avertizare	Recepția 1926231: Imobilul TR-315-1 se suprapune cu terenul 360355 din stratul oermanentl
  	Avertizare	Recepția 1926231: Imobilul TR-315-1 se afla intr-o zona reglementata prin L17/2014!

Lucrarea este declarată Admisă

Inspector Xxxxx Xxxxxx

Documentul conține date cu caracter personal, protejate de prevederile Legii Nr. 677/2001.

Beneficiar:

MUNICIPIUL ARAD PRIN S.C. FCC ENVIRONMENT ROMANIA S.R.L.

Proiect Nr: 91/2022

Faza: STUDIU DE FEZABILITATE

Denumire proiect: STUDIU DE FEZABILITATE PENTRU DRUM ACCES (PRELUNGIRE DRUM EXISTENT), ILUMINATPUBLIC, SISTEM DE COLECTARE APE PLUVIALE SI SIGNALISTICA RUTIERA

CUJ 2623591? X». 12’4 / 2®O»

BORDEROU GENERAL

FOAIE DE CAPĂT

FIȘA DE RESPONSABILITĂȚI

BORDEROU GENERAL

A. PIESE SCRISE

• 1.    INFORMAȚII GENERALE PRIVIND OBIECTIVUL DE INVESTIȚII

  • 1.1.    Denumirea obiectivului de investiții

  • 1.2.   Ordonator principal de credite / investitor

  • 1.3.   Ordonator de credite (secundar / terțiar)

  • 1.4.    Beneficiarul investiției

  • 1.5.    Elaboratorul studiului de fezabilitate

• 2.    SITUAȚIA EXISTENTĂ ȘI NECESITATEA REALIZĂRII OBIECTIVULUI/ PROIECTULUI DE INVESTIȚII

  • 2.1.    Concluziile studiului de prefezabilitate (în cazul în care a fost elaborat în prealabil) privind situația actuală, necesitatea și oportunitatea promovării obiectivului de investiții și scenariile/opțiunile tehnico-economice identificate și propuse spre analiză

  • 2.2.    Prezentarea contextului: politici, strategii, legislație, acorduri relevante, structuri instituționale și financiare

  • 2.3.    Analiza situației existente și identificarea deficiențelor

  • 2.4.    Analiza cererii de bunuri și servicii, inclusiv prognoze pe termen mediu și lung privind evoluția cererii, în scopul justificării necesității obiectivului de investiții

  • 2.5.    Obiective preconizate a fi atinse prin realizarea investiției publice

• 3.    IDENTIFICAREA, PROPUNEREA ȘI PREZENTAREA A MINIMUM DOUĂ SCENARII / OPȚIUNI TEHNICO - ECONOMICE PENTRU REALIZAREA OBIECTIVULUI DE INVESTIȚII

  • 3.1.    Particularități ale amplasamentului

• a)    Descrierea amplasamentului

• b)    Relații cu zone învecinate, accesuri existente și/sau căi de acces posibile

• c)    Orientări propuse față de punctele cardinale și fațpă de punctele de interes naturale sau construite

• d)    Surse de poluare existente în zonă

• e)    Date climatice și particularități de relief

• f)    Existența rețelelor edilitare

• g)    Caracteristici geofizice ale zonei

• 3.2.    Descrierea din punct de vedere tehnic, constructiv, funcțional - arhitectural și tehnologic

• 3.3.    Costuri estimative ale investiției

• 3.4.    Studii de specialitate, în funcție de categoria și clasa de importanță a construcțiilor, după caz

• 3.5.    Grafice orientative de realizare a investiției

• 4.    ANALIZA FIECĂRUI / FIECĂREI SCENARIU / OPȚIUNI TEHNICO -ECONOMIC(E) PROPUS(E)

  • 4.1.    Prezentarea cadrului de analiză, inclusiv specificarea perioadei de referință și prezentarea scenariului de referință

  • 4.2.    Analiza vulnerabilităților cauzate de factori de risc, antropici și naturali, inclusiv de schimbări climatice, ce pot afecta investiția

  • 4.3.    Situația utilităților și analiza de consum

  • 4.4.    Sustenabilitatea realizării obiectivului de investiții

• a)    Impactul social și cultural, egalitatea de șanse

• b)    Estimări privind forța de muncă ocupată prin realizarea investiției; în faza de realizare, în faza de operare

• c)    Impactul asupra factorilor de mediu, inclusiv impactul asupra biodiversității și a siturilor protejate, după caz

• d)    Impactul obiectivului de investiție raportat la contextul natural și antropic în care acesta se integrează, după caz

• 4.5.   Analiza cererii de bunuri și servicii, care justifică dimensionarea

obiectivului de investiții

• 4.6.   Analiza financiară, inclusiv calcularea indicatorilor de performanță

financiară: fluxul cumulat, valoarea actualizată netă, rata internă de rentabilitate; sustenabilitatea financiară

• 4.7.    Analiza economică, inclusiv calcularea indicatorilor de performanță economică: valoarea actualizată netă, rata internă de rentabilitate și raportul cost-beneficiu sau, după caz, analiza cost-eficacitate

• 4.8.    Analiza de senzitivitate

• 4.9.    Analiza de riscuri, măsuri de prevenire/diminuare a riscurilor

• 5.    SCENARIUL / OPȚIUNEA TEHNICO-ECONOMIC(Ă)

OPTIM(Ă), RECOMANDAT(Ă)

• 5.1.    Comparația scenariilor /opțiunilor propuse, din punct de vedere tehnic, economic, financiar, al sustenabilității și riscurilor

• 5.2.    Selectarea și justificarea scenariului/opțiunii optim(e) recomandat(e)

• 5.3.    Descrierea scenariului/opțiunii optim(e) recomandat(e) privind

• a)    Obținerea si amenajarea terenului

• b)    Asigurarea utilităților necesare funcționării obiectivului

• c)    Soluția tehnică, cuprinzând descrierea, din punct de vedere tehnologic, constructiv, tehnic, funcțional-arhitectural și economic, a principalelor lucrări pentru investiția de bază, corelată cu nivelul calitativ, tehnic și de performanță ce rezultă din indicatorii tehnico-economici propuși

4

SC Atodis SERV SRL

Arați 5l Conrbu Coposu nr ?4                                             trlefan: 074E 124 Ol?           XQnWlKtngiqftl com

• d)    Probe tehnologice și teste

• 5.4.    Principalii indicatori tehnico-economici aferenți obiectivului de investitii

• a)    Indicatori maximali, respectiv valoarea totală a obiectului de investiții, exprimată în lei, cu TVA și, respectiv, fără TVA, din care construcții-montaj (C+M), în conformitate cu devizul general

• b)    indicatori minimali, respectiv indicatori de performanță - elemente fizice/capacități fizice care să indice atingerea țintei obiectivului de investiții - și, după caz, calitativi, în conformitate cu standardele, normativele și reglementările tehnice în vigoare

• c)    indicatori financiari, socio-economici, de impact, de rezultat/operare, stabiliți în funcție de specificul și ținta fiecărui obiectiv de investiții

• d)    durata estimată de execuție a obiectivului de investiții, exprimată în luni

• 5.5.    Prezentarea modului în care se asigură conformarea cu reglementările specifice funcțiunii preconizate din punctul de vedere al asigurării tuturor cerințelor fundamentale aplicabile construcției, conform gradului de detaliere a) propunerilor tehnice

• 5.6.    Nominalizarea surselor de finanțare a investiției publice, ca urmare a analizei financiare și economice: fonduri proprii, credite bancare, alocații de la bugetul de stat/bugetul local, credite externe garantate sau contractate de stat, fonduri externe nerambursabile, alte surse legal constituite

• 6.    URBANISM, ACORDURI ȘI AVIZE CONFORME

  • 6.1.    Certificatul de urbanism emis în vederea obținerii autorizației de construire

  • 6.2.    Extras de C.F., cu excepția cazurilor speciale, expres prevăzute de lege

  • 6.3.    Actul administrativ al autorității competente pentru protecția mediului, măsuri de diminuare â impactului, măsuri de compensare, modalitatea de integrare a prevederilor acordului de mediu în documentația tehnico-economică

  • 6.4.    Avize conforme privind asigurarea utilităților

  • 6.5.    Studiu topografic, vizat de către Oficiul de Cadastru și Publicitate Imobiliară

  • 6.6.    Avize, acorduri și studii specifice, după caz, în funcție de specificul obiectivului de investiții și care pot condiționa soluțiile tehnice

• 7.    IMPLEMENTAREA INVESTIȚIEI

  • 7.1.    Informații despre entitatea responsabilă cu implementarea investiției

  • 7.2.    Strategia de implementare, cuprinzând: durata de implementare a obiectivului de investiții (în luni calendaristice), durata de execuție, graficul de implementare a investiției, eșalonarea investiției pe ani, resurse necesare

  • 7.3.    Strategia de exploatare / operare și întreținere: etape, metode și resurse necesare

  • 7.4.    Recomandări privind asigurarea capacității manageriale și instituționale

• 8.    CONCLUZII ȘI RECOMANDĂRI

ANEXE:

• 1.    DEVIZ GENERAL SCENARIUL 1 SI 2

• 2.    DEVIZ FINANCIAR

• 3.    DEVIZ OBIECT

• 4.    EVALUAREA LUCRĂRILOR DE INVESTIȚIE

• 5.    STUDII TEREN

• B. PIESE DESENATE

• 1.    PLAN DE SITUAȚIE - SITUAȚIA EXISTENTĂ            1:2000

• 2.    PLAN DE SITUAȚIE/PROFIL LONGITUDINAL -EXTINEDERE DRUM DE EXPLOATARE EXISTENT

• 3.    PROFIL TRANSVERSAL TIP, BANDĂ CURENTĂ

• 4.    PROFIL TRANSVERSAL TIP, PLATFORMĂ DE ÎNTÂLNIRE 1:50

• 5.    PROFIL TRANSVERSAL TIP, BANDĂ CURENTĂ

• 6.    PLAN DE SITUAȚIE-INSTALATn SANITARE

• 7.    PLAN DE SITUAȚIE-INSTALATn ELECTRICE           1:2000

ÎNTOCMIT

• LI. Xxxxxx Xxxxx Xxxxxx Dpi. ing. Xxxxx Xxxxxx

STUDIU DE FEZABILITATE

HG 907/2016

A. PIESE SCRISE

• 1.    INFORMA TII GENERALE PRIVIND OBIECTIVUL DE INVESTIȚII

  • 1.1.    Denumirea obiectivului de investiții

STUDIU DE FEZABILITATE PENTRU DRUM ACCES (PRELUNGIRE DRUM EXISTENT), ILUMINATPUBLIC, SISTEM DE COLECTARE APE PLUVIALE SI SIGNALISTICA RUTIERA

• 1.2.    Ordonator principal de credite / investitor

S.C. FCC ENVIRONMENT ROMANIA S.R.L.

• 1.3.    Ordonator de credite (secundar / terțiar)

S.C. FCC ENVIRONMENT ROMANIA S.R.L.

• 1.4.    Beneficiarul investiției

MUNICIPIUL ARAD PRIN S.C. FCC ENVIRONMENT ROMANIA S.R.L.

• 1.5.    Elaboratorul studiului de fezabilitate

SC ATODIS SERV SRL

CUI 26235930, Str. Comeliu Coposu, nr. 24

0748 124 012 , xxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx

7

teictort: O74fl 1J4 012 <*:mAil: ntod iccnituctngma.i corn

A ATODIS

PAOICCMRE CONiULWqA EXECUțtl

• 2.    SITUAȚIA EXISTENTĂ SI NECESITATEA REALIZĂRII OBIECTIVULUI/ PROIECTULUI DE INVESTIȚII

  • 2.1    Concluziile studiului de prefezabilitate (în cazul în care a fost elaborat în prealabil) privind situația actuală, necesitatea și oportunitatea promovării obiectivului de investiții și scenariile/opțiunile tehnico-econornice identificate și propuse spre analiză

Concluziile studiului de prefezabilitate

Pentru proiectul de față nu există un studiu de prefezabilitate, dar, beneficiarul lucrării solicită STUDIU DE FEZABILITATE PENTRU DRUM ACCES (PRELUNGIRE DRUM EXISTENT), ILUMINATPUBLIC, SISTEM DE COLECTARE APE PLUVIALE SI SIGNALISTICA RUTIERA, conform prevederilor certificatului de urbanism nr. 1776/13.10.2022, eliberat de primăria municipiului Arad, lucrări determinate de necesitatea desfășurării circulației rutiere către noul depozit de deșeuri.

Necesitatea și oportunitatea promovării investiției:

In prezent beneficiarul se ocupa de gestionarea actulei zone de depozitare deșeuri din județul Arad.

Având in vedere faptul ca actualul depozit de deșeuri a ajuns la o capacitate maxima de depozitare, beneficiarul dorestea realizarea unei noi zone de depozitare deșeuri in continuarea actualului depozit.

Pentru desfasurarea optima a fluxului tehnologic din cadrul noului depozit de deșeuri, este necesara amenajarea drumului rutier existent adiacent actualului depozit, pentru a crea o legătură rutiera moderna si corespunzătoare cerințelor tehnologice de la noul depozit de desuri.

Dezvoltarea propusa are efecte benefice, vizând :

• -    realizarea unui nou depozit de deșeuri;

• -    aspectul social, prin crearea de noi locuri de munca ;

• -    aspectul funcțional, prin realizarea unei structuri rutiere corespunzătoare traficului;

Prin proiectul de execuție si studiile aferente acestuia, vor fi asigurate condițiile de funcționare optima a investiției, atat in ceea ce privește activitatea specifica, cat si problemele privind accesul rutier către noul depozit de deșeuri,

8

074E țiiMiRAtpdțcorțVuctflcom

A ATODIS

rdo(tct»R£ con.ucunjA cxrcupt                                        cuiwnw:) m'U4 >m

precum si echiparea cu utilitati edilitare etc.

Soluțiile constructive sunt in concordanta cu discuțiile dintre beneficiar si proiectant si respecta prevederile Legii 50/91 republicata si actualizata cat si prevederile legii 10/95 republicata si a codului Civil.

Descrierea FUNCȚIONALA

SITUAȚIA EXISTENTĂ

Terenul ce face obiectul acestei documentații este situat în intravilanul municipiului Arad - Zona Industrială Nord Arad, la limita nordică a UAT Arad, în direcția Zimandu Nou, în imediata vecinătate a Depozitului ecologic de deșeuri FCC existent și propus, și a depozitului de zgură și cenușă aparținând societății CETArad.

Terenul propus pentru reglementare este accesibil dinspre șoseaua Centura Nord, prin intermediul drumului DC 1697/3 (format din De 1712/1, De 1702/1, De 1702/2), reprezentând, practic, continuarea spre nord a acestor drumuri (Fig. 1 și 2, planșa R-01).

Vecinătățile terenului ce face obiectul acestei documentații sunt: -nord: PUZ ZONĂ ADMINISTRARE DEȘEURI - beneficiar FCC ENV1RONMENT ROMÂNIA SRL ARAD aprobat prin HCLM Arad nr. 403/2020, (practic, extinderea deponeului existent);

-sud: DC 1697/3 (format din De 1712/1, De 1702/1, De 1702/2), practic, proiectul de față continuă spre nord aceste drumuri;

• -est: incinta FCC Environment România SRL cu destinația de depozit de deșeuri, identificată prin extras de CF nr. 338901 (deponeul existent);

• -vest: canalul de desecare Cn 1688 și depozitului de zgură și cenușă aparținând societății CET Arad (CF 339919).

9

leteîan: 074E 12401? ntoc^CC^svucingml

Fig.l - Zona CET, amplasare FCC Environment în cadrul municipiului Arad

Așa cum s-a arătat mai sus, accesul rutier la depozitul ecologic existent se realizează prin intermediul DC 1697/3 (format din DE 1712/1, DE 1702/1, DE 1702/2), drum situat în sudul depozitului de deșeuri existent care face legătura între acesta și centura de nord a municipiului Arad (DN 7). Este un drum cu îmbrăcăminte bituminoasă, cu lățime de 4.50 m și prevăzut cu platforme de întâlnire.

Accesul la depozitul ecologic existent este asigurat prin intermediul a două accese rutiere, primul asigurând accesul autoturismelor în zona clădirilor administrative și a locurilor de parcare ale FCC ENVIRONMENT ROMÂNIA SRL, respectiv, la nord, cel de-al doilea acces rutier, ce asigură accesul controlat al camioanelor cu gunoi pe platforma de depozitare (Fig. 2, planșa R-01). Se menționează faptul că acest drum de exploatare se sfârșește la acest cel de-al doilea acces, spre nord, continuându-se fizic doar ca urme șerpuite pe o pietruire superficială. Obiectul acestei documentații îl constituie continuarea acestui drum existent spre nord, între limitele CF 360355, asigurând astfel un acces rutier nou spre extinderea deponeului existent (extindere ce face obiectul unei alte documentații). în interiorul depozitului existent, cât și în cel nou, circulația

10

SCAtodisSERV SRL

CAJJ. 26J3M JJ JOI f «14 290»

SITUAȚIA PROIECTATĂ

în vederea asigurării accesului la parcelele CF 356277, respectiv CF 356278 aflate în proprietatea S.C. FCC ENVIRONMENT ROMÂNIA S.R.L. (parcelele pe care se va realiza extinderea depozitului ecologic) se propun următoarele variante de acces:

• 1 .Acces pe latura nordică a perimetrului - ceea ce presupune continuarea drumului perimetral de interior existent în cadrul depozitului LB1, spre nord, printr-un nou drum perimetral, ce se va desfășura paralel cu limita de proprietate a parcelei 356278, între limita de proprietate și baza noului depozit (parcela 356277);

SC Atodis SERV SRL

AJrr»* ArfldSr Cometiu Copom nr 24

Astfel, intrarea în noul perimetru se va realiza printr-un drum cu lățimea de 4.00 m, care se va extinde spre dreapta până la limita de proprietate cu o platformă necesară atât pentru depozitare diverse materiale cât și manevră pentru camioane și utilaje de încărcare/descărcare. Atât partea de drum cât și cea de platformă sunt betonate.

• 2. Acces nou, pe latura sudică a perimetrului, printr-o cale nouă de acces -obiectul prezentei documentații - considerând continuarea drumului de exploatare existent, CF 360355.

Exterior incintei, DC 1697/3 (format din DE 1712/1, DE 1702/1, DE 1702/2) spre nord, spre partea sudică a extinderii depozitului ecologic, între limitele CF 360355, asigurându-se astfel accesul în noul perimetru de extindere a depozitului ecologic la un nou drum de interior;

Ca și caracteristici ale acestui nou drum, se remarcă:

Traseul în plan

Legătura dintre intrările la cele două platforme ale deponeului (existentă și de perspectivă, practic, obiectul acestei documentații) se va realiza prin asigurarea continuității spre nord a DC 1697/3 (format din DE 1712/1, DE 1702/1, DE 1702/2), de la km 0+240 (capătul drumului existent în prezent, la cea de-a doua intrare în deponeul existent) prin prelungirea cu circa 408 m a acestuia, până la intrarea în noua extindere a deponeului existent. Această prelungire de drum se va realiza strict între limitele cadastrale ale CF 360355. Poziționarea intrării în noul deponeu, precum și alinierea suprafeței atribuită pentru acest drum față de limitele din dreapta ale deponeului existent, fac ca dezvoltarea noului drum să se realizeze relativ ușor, printr-un aliniament paralel cu marginea deponeului existent, pe direcția sud-nord. Referitor la platformele de întâlnire, aceste sau dispus aproximativ la capetele și mijlocul noului drum astfel: -km 0+240, la cel de-al doilea acces al deponeului existent (accesul pentru camioane), cu lungimea de 20.00 m și pană de racordare de 10.00 la ieșire: -km 0+370, cu lungimea de 40.00 m și pene de racordare intrare/ieșire de câte 10.00 m;

-km 0+610, cu pană de racordare de 10.00 m și continuarea cu lățime de două benzi până la intrarea în noul deponeu, asigurându-se astfel accesul la noul

12

A ATODIS

raoiECnnE coNiuiUNțĂ Extcurn

deponeu (intrare/ieșire) pe două benzi de circulație.

Profil longitudinal

în profil longitudinal, s-a urmărit asigurarea legăturii între cele două puncte de cotă obligatorii (planșa R-02):

-punctul de origine a prelungirii drumului - cota drumului existent (cota 108.07 m), respectiv,

-punctul de destinație - intrarea în noul deponeu (cota 108.02), cotă determinată de proiectul de amenajare a noului deponeu.

Pe parcursul traseului, prin unirea celor două puncte, pentru evitarea lucrărilor mari de terasamente, dar și asigurarea optimă a scurgerii apelor pluviale de pe partea carosabilă, s-a păstrat, în general, alura terenul existent, rezultând declivități relativ mici, cuprinse în intervalul 0.25 2.10 %.

Profil transversal

Urmare dimensiunilor variabile ale CF 360355 în care se poate încadra noul drum, pentru asigurarea tuturor elementelor din profilul transversal al unui drum (parte carosabilă, acostamente, dispozitive pentru scurgerea apelor pluviale,iluminat public etc.), similar situației existente, acest drum nou va fi continuat spre nord, de la cel de-al doilea acces al deponeului FCC, tot cu o bandă de circulație, iar pentru eventualitatea întâlnirii de autovehicule care circulă din sens opus (ieșirea din noua platformă a deponeului) s-au prevăzut platforme de întâlnire. Astfel, în profil transversal, drumul va avea următoarele elemente geometrice: -în bandă curentă:

•3.00 m parte carosabilă (o bandă de circulație), cu panta de 2% (2.5%);

•2 x 0.50 m acostamente, cu panta de 4%;

•0.65 m rigolă acoperită cu plăci carosabile;

-la platforme de întâlnire (km 0+240, 0+370, 0+610):

•5.50 m parte carosabilă (două benzi de circulație), cu panta de 2% (2.5%);

• •2 x 0.50 m acostamente, cu panta de 4%;

• •0.65 m rigolă acoperită cu plăci carosabile;

Structura rutieră

în ceea ce privește structurile rutiere luate în considerare pentru execuția

13

SC Atodis SERV SRL

Adreu: Arad Sf Corncliu Copoii m 24                                             itlelot: C?4£ -J4 Di? mad sccnsîructrtgmjdconi

extinderii spre nord a drumului de acces existent, având în vedere tipul traficului ce se desfășoară pe acesta, (implicit, în incintele existentă și nouă a deponeului), în principal - camioane ce transportă gunoi

-încărcături relativ grele, respectiv, datele din studiul geotehnic, s-au iau în considerare următoarele structuri rutiere (planșele R-03, R-04):

-structură rutieră rigidă (similară drumurilor interioare din cadrul deponeului existent și celui de perspectivă):

• •    22 cm strat de rezistență din beton de ciment rutier, BcR 4.0;

• •    2 cm strat de nisip;

• •    20 cm strat din piatră spartă;

• •    10 cm strat inferior de fundație din balast;

• •    50 cm strat de formă obținut prin stabilizarea chimică a terenului cu lianți hidraulici rutieri;

-structură rutieră suplă (similară drumurilor de acces exterioare platformelor existentă și de perspectivă):

• •    4 cm strat de uzură din beton asfaltic, BA 16;

• •    6 cm strat de legătură din beton asfaltic deschis, BAD 25;

• •    20 cm strat superior de fundație din piatră spartă;

• •    20 cm strat inferior de fundație din balast;

• •    50 cm strat de formă obținut prin stabilizarea chimică a terenului cu lianți hidraulici rutieri;

Luând în considerare următorii factori:

• -prețurile materialelor de construcție din zonă, specifice celor două tipuri de structuri, fac ca din punct de vedere al costurilor, cele două soluții să fie aproape egale;

• -tipul traficului ce se desfășoară pe drum - în general, greu, iar comportarea structurii cu îmbrăcăminte rigidă este mai bună la trafic greu;

-existența în prezent a drumurilor de acces actuale, cu îmbrăcăminte bituminoasă, puternic deteriorată, cu defecte specifice acestui tip de îmbrăcăminte (făgașe adânci, lipsa pe alocuri a îmbrăcămintei bituminoase, acolo unde există, îmbrăcămintea bituminoasă are grosime insuficientă, bitum îmbătrânit, etc.

datorate atât traficului relativ greu ce se desfășoară pe acestea, dar și lipsei lucrărilor de întreținere);

14

SCAtodis SERV SRL

Ad'ei* AmdSî Corntl.u Coposu nr 24                                                 t*t<fflnîD74E 1J4O1? c.'PWltîazocJ’-conivuci cigmail ț©tn -pentru drumurile cu îmbrăcăminte din beton de ciment rutier, lucrările de întreținere sunt mai reduse față de cele cu îmbrăcăminte bituminoasă;

...se recomandă realizarea structurii rutiere a prelungirii drumului existent cu îmbrăcăminte rigidă (beton de ciment rutier).

Evacuarea apelor pluviale

Evacuarea apelor pluviale de pe continuarea spre nord a drumului existent se va face prin panta în profil transversal (2 % pentru îmbrăcămintea rigidă -beton de ciment rutier, respectiv,2.5 % pentru îmbrăcămintea suplă - beton asfaltic) și dirijarea lor spre rigola cu plăci carosabile de pe partea dreaptă a acestuia, de unde va fi dirijată spre un sistem de colectare și epurare.

Canalizare pluvială

Apele pluviale provenite de pe drumul de acces (tronson km: 0+240.00 -+ 0+500.00) tratat in prezentul proiect, se vor colecta prin rigola propusa (prin proiectul de drumuri) pe o latura a acestuia, rigola ce va urma panta drumului proiectat.

Apele pluviale provenite de pe drumul de acces (tronson km: 0+500.00 —* 0+647.85) vor fi preluate prin aceeași rigola propusa in prezentul proiect, insa se vor deversa in rigola transversala de pe drumul de acces la depozitul de deșeuri, proiectata intr-o alta documentație.

Apele pluviale colectate de rigola se vor evacua gravitațional printr-un sistem de cămine și conducte din PVC tip SN4 intr-un bazin de retentie si infiltrare in sol.

înainte de a fi deversate in bazinul de retentie, apele pluviale vor fi trecute printr-un separator de hidrocarburi si produse petroliere (SH), clasa I, cu filtru coalescent si trapa de nămol, ce va avea debitul total nominal de 15 1/s.

Apele pluviale deversate în bazinul de retentie si infiltrare in sol vor fi conform normativului NTPA 001/2002 din HG 188/2002 modificată și completată prin HG 352/2005.

Sistemul de infiltrare a apei in sol este un sistem modular din material plastic cu volumul brut de aproximativ: Vbrut = 23,33 mc, volumul net de aproximativ: Vnet = 22,00 mc si dimensiunea (LxlxH): 42.00 x 0.60 x 0.90 m amplasat in zona verde, conform planului de situație.

Sistemul de infiltrare este complet acoperit într-o membrană de protecție

15

SCAtodisSERV SRL

AIi.m AndSf Co<nr1i_U Cos»lu nr ?4                                          Union: OMS 114 Ol? WilialMUOr.i:I eoni

din geotextil. Stratul de protecție din geotextil împiedică pătrunderea solului în sistem si permite infiltrarea apei in sol. Clasa geotextil: GRC 3; Greutate: 200 g/m2; Grosime: 1.9 mm.

Conductele de canalizare pluvială sunt din țeava de PVC tip SN4 cu mufa și garnitura si se montează îngropat în pământ, la adâncimile radier din planșe.

Cotele capac a căminelor se vor adapta în funcție de cotele terenului amenajat.

Instalații electrice de iluminat public

Alimentarea cu energie electrica a instalațiilor tratate in acest proiect se va realiza de la un tablou electric de exterior proiectat special pentru alimentarea iluminatului din incinta. Alimentarea tabloului electric de exterior proiectat se va realiza din postul de transformare existent amplasat langa accesul in incinta cu cabluri de tip ACYAbY.

Instalația de iluminat proiectata se va realiza cu stâlpi metalici cu o inaltime de 8m. Stâlpii proiectati vor fi complet echipati cu cutie de conexiuni si piesa de separație pentru legarea la pamnt. Stâlpii proiectati vor fi echipati cu corpuri de ilumnat de tip LED lx80W amplansari la o dinstanta de 30m unul fata de celalalt (conform planșei IE01).

Stâlpii sunt amplasati de-a lungul drumului de acces.

Stâlpii vor fi montati in fundatii de beton. La baza stâlpilor se vor prevedea tablouri de siguranțe de tip cutie etanșa echipate cu siguranțe pentru protecția corpurilor de iluminat și cu cleme pentru realizarea conexiunilor, precum si pentru a se putea interveni in siguranța la schimbarea acestora. Reflectoarele montate pe fiecare stâlp vor fi distribuite uniform pe faze. Fiecare stâlp este legat la pământ prin intermediul celui de-al 3-lea fir al cablului de alimentare.Circuitele de alimentare se vor realiza prin secționare si mansonare cablu existent joasa tensiune.

Comanda iluminatului se realizează cu întrerupătoare crepusculare si contactoare de putere montate in tablourile de siguranța la fiecare stâlp. Este foarte important ca pe traseu cablurilor sa se execute sondaje pentru depistarea eventualelor rețele subterane neidentificate.

Săpăturile pentru pozarea cablurilor se vor executa manual sau mecanizat, iar in cazul in care se intalnesc rețele neidentificate se vor sista săpăturile, continuarea săpăturilor admitandu-se numai după identificarea rețelei.

16

tMrfan:      î?4 oi? «.iftaio: a:xi țcor.țvuctKgmA t tom

C xx. xxxxx») JOI I 12K 2004

Pentru protecția împotriva electrocutărilor prin atingere indirecta in prezentul proiect s-a prevăzut:

• -    legarea la conductorul de protecție ca mijloc principal de protecție;

• -    legarea la priza de pamant ca mijloc suplimentar de protecție.

Elementele metalice se vor lega la conductorul de protecție (PE). Toate elementele metalice care pot ajunge accidental sub tensiune se vor lega suplimentar la instalația de legare la pamant de protecție.

OBIECTIVELE GENERALE ALE PROIECTULUI:

• •    Modernizarea unui drum existent pentru asigurarea accesului la un nou depozit de deșeuri;

• •    Creșterea accesibilității;

• •    Siguranța in exploatare;

• •    Costuri reduse;

Scenariile tehnico-economice propuse

Conform temei de proiectare si a certificatului de urbansim nr.l 776/13.10.2022 se dorește detalierea lucrărilor ce deservesc doemniul public pentu care se propun următoarele două variante, pornind de la scenariul “fără proiect” - opțiunea 0, care in sine nu ar insemna nimic, trama stradala si zona nu ar suferi nici o modificare.

Varianta I

Se dorește realizarea unui acces rutier nou prin modernizarea drumului de exploatare existent, CF 360355 - domeniul public - suprafața de 5.402 mp, respectiv realizare rețea de canalizare pluviala si rețea de iluminat public.

Varianta II

Varianta a doua presupune același lucru din varianta 1 dar realizat cu o structura rutiera din strat de fundație sparta si strat de finisaj din dale de pavaj auto.

Proiectantul impreuna cu beneficiarul au ales varianta I din cadrul scenarilor tehnico economice.

17

SCAtodis SERV SRL

A ATODIS

PROIECTARE CONJULTANțÂ EKICUflI

• 2.2    Prezentarea contextului: politici, strategii, legislație, acorduri relevante, structuri instituționale și financiare

Poziționat, la intrarea in tara, pe culoarul 4 european, municipiul Arad înregistrează in ultimii creșteri mari ale valorilor de trafic cat si a numărului de cetateni prin dezvoltarea urbanistica la nivelul cartierelor rezidențiale cat si la nivelul ansamblurilor de blocuri nou înființate in oraș.

Vizibila fiind dezvoltarea orașului din punct de vedere al creșterii populației si cerinței de dezvoltare in mediul urban, beneficiarul dorește sa asigure intr-o forma cat mai rapida si sustenabila, o noua zona de depozitare deșeuri care sa fie conrespunzatoare cu cerințele actuale si factorii de mediu.

• 2.3    Analiza situației existente și identificarea deficiențelor

Din cauza faptului ca deponeul existent de deuseuri a ajuns Ia o capacitate maximala, se dorește realizarea unei noi zone de depozitare in extinderea zonei existent.

Astfel pentru o buna funcționalitate a noii zone de depozitare deșeuri, este necesara amenajarea drumului de exploatare existent pe langa depozitul actual, pentru a facilita accesul la noul punct de depozitare deșeuri.

• 2.4    Analiza cererii de bunuri și servicii, inclusiv prognoze pe termen mediu și lung privind evoluția cererii, în scopul justificării necesității obiectivului de investiții

Pentru proiectul de față, tema de proiectare este “STUDIU DE FEZABILITATE PENTRU DRUM ACCES (PRELUNGIRE DRUM EXISTENT), ILUMINAT PUBLIC, SISTEM DE COLECTARE APE PLUVIALE SI SIGNALISTICA RUTIERA”, fapt care va deservi ordonatorului de credit SC FCC ENVIRONMENT ROMANIA SRL care după finalizarea lucrărilor de modernizare drum de exploatare va dona cu titlu gratuit Municipiului Arad, lucrările de pe CF 360355 fiind pe domeniul public.

Varianta propusă este - investiție cu costuri operaționale minimale - deoarece avantajele implementării prezentului proiect pe termen lung arată interesul administrației locale pentru dezvoltarea urbana si preocuparea de factorii de mediu, avand un grad de satisfacție ridicat.

witfon.                        icomt uatJgTia.l cont

A ATODIS

\ PAOtECKRE CONlULIANJÂ EXECUȚII

• 2.5    Obiective preconizate a fi atinse prin realizarea investiției publice

Proiectul are ca scop asigurarea deținătorului de domeniul public ca lucrările de construcții ce se vor desfasura pe zona afectata de domeniu public vor fi susținute atat tehnic cat si financiar de către investitorul S.C. FCC ENVIRONMENT ROMANIA S.R.L., care ulterior recepției lucrărilor va ceda lucrările către Municipiul Arad.

Pentru aceasta beneficiarul are in scop următoarele obiective:

• •    Modernizarea unui drum existent pentru asigurarea accesului la un nou depozit de deșeuri;

• •    Creșterea accesibilității;

• •    Siguranța in exploatare;

• •    Costuri reduse;

Prin implentarea acestui proiect, beneficiarul isi va atinge obiectivele preconizate si va avea parte pe termen lung de o mulțumire din partea cetățenilor.

• 3.    IDENTIFICAREA, PROPUNEREA SI PREZENTAREA A MINIMUM DOUĂ SCENARII / OPȚIUNI TEHNICO - ECONOMICE PENTRU REALIZAREA OBIECTIVULUI DE INVESTIȚII

Conform temei de proiectare si a certificatului de urbansim nr. 1776/13.10.2022 se dorește detalierea lucrărilor ce deservesc doemniul public pentu care se propun următoarele două variante, pornind de la scenariul “fără proiect” - opțiunea 0, care in sine nu ar insemna nimic, trama stradala si zona nu ar suferi nici o modificare.

Varianta I

Se dorește realizarea unui acces rutier nou prin modernizarea drumului de exploatare existent, CF 360355 - domeniul public - suprafața de 5.402 mp, respectiv realizare rețea de canalizare pluviala si rețea de iluminat public.

Varianta II

Varianta a doua presupune același lucru din varianta 1 dar realizat cu o structura rutiera din strat de fundație sparta si strat de finisaj din dale de pavaj auto.

Proiectantul impreuna cu beneficiarul au ales varianta I din cadrul scenarilor tehnico economice.

icFdt G?48 124 Ot?       o:&ci»consl.'UUt^|g^a:l ccm

A atodis

> PROIECTARE CONSULTANTĂ CXtCUfU

• 3.1.    Particularități ale amplasamentului

• a)    descrierea amplasamentului (localizare - intravilan / extravilan, suprafața terenului, dimensiuni în plan, regim juridic - natura proprietății sau titlul de proprietate, servituți, drept de preempțiune, zonă de utilitate publică, informații/obligații/constrângeri extrase din documentațiile de urbanism, după caz)

Terenul ce face obiectul acestei documentații este situat în intravilanul municipiului Arad-Zona Industrială Nord Arad, la limita nordică a UAT Arad, în direcția Zimandu Nou, în imediata vecinătate a Depozitului ecologic de deșeuri FCC existent și propus, și a depozitului de zgură și cenușă aparținând societății CET Arad.

Terenul este in intravilanul municipiului Arad, CF 360355 cu o suprafața de 5.402 mp.

• b)    relații cu zone învecinate, accesuri existente și / sau căi de acces posibile

Terenul propus pentru reglementare este accesibil dinspre șoseaua Centura Nord, prin intermediul drumului DC 1697/3 (format din De 1712/1, De 1702/1, De 1702/2), reprezentând, practic, continuarea spre nord a acestor drumuri.

• c)    orientări propuse față de punctele cardinale și față de punctele de interes naturale sau construite

Vecinătăți:

• - nord: PUZ ZONĂ ADMINISTRARE DEȘEURI - beneficiar FCC ENVIRONMENT ROMÂNIA SRL ARAD aprobat prin HCLM Arad nr. 403/2020, (practic, extinderea deponeului existent);

• - sud: DC 1697/3 (format din De 1712/1, De 1702/1, De 1702/2), practic, proiectul de față continuă spre nord aceste drumuri;

• - est: incinta FCC Environment România SRL cu destinația de depozit de deșeuri, identificată prin extras de CF nr. 338901 (deponeul existent);

• - vest: canalul de desecare Cn 1688 și depozitului de zgură și cenușă aparținând societății CET Arad (CF 339919).

• d)    surse de poluare existente în zonă

Amplasamentul terenului se află în intravilanul municipiului Arad, adiacent deponeului existent de deșeuri care se dorește a fi extins.

A ATODIS

* pitwrcnitE coniultanU execuții

• e)    date climatice și particularități de relief

Sub aspect climatic, județul Arad prezintă caracteristicile climatului temperat continental cu influențe oceanice. Circulația maselor de aer este predominant vestică cu o vizibilă etajare dispusă de la vest la est, odată cu creșterea altitudinii.

In zona de câmpie se înregistrează o medie anuală de 10°C, iar în zona dealurilor și piemonturilor de 9°C. Media anuală a temperaturilor înregistrează o scădere până la 8°C în zona munților joși și ajunge la 6°C în zona celor mai mari înălțimi. Cantitățile medii de precipitații se înscriu în valori cuprinse între 565-600 mm anual în zona de câmpie, 700-800 mm anual în zona dealurilor și piemonturilor și 800-1200 mm anual în zona montană.

Conform STAS 1709/1-90 amplasamentul străzilor proiectate se situează în zona de tip climatic I, cu valori a indicelui de umiditate Im -20...0.

Conform STAS 10101/20-90 privind “încărcări date de vânt” amplasamentul se încadrează în zona A.

Conform STAS 10101/21-92 privind “încărcări date de zăpadă” amplasamentul se încadrează în zona A.

O detaliere a acestor aspecte se regăsesc în studiul geotehnic realizat pentru prezenta investiție, studiul geotehnic stând la baza întocmirii prezentei documentații, fiind anexat la documentație.

• f)    existența unor:

• -    rețele edilitare în amplasament care ar necesita relocare / protejare, în măsura în care pot fi identificate

Pe amplasamentul studiat, se observa structura rutiera a unui drum de exploatarea, realizata din pietruire impanata cu pamant.

• -    posibile interferențe cu monumente istorice / de arhitectură sau situri arheologice pe amplasament sau în zona imediat învecinată; existența condiționărilor specifice în cazul existenței unor zone protejate sau de protecție

Realizarea lucrărilor de sistematizare verticala prin realizarea modernizării drumului de exploatare, nu interferează cu clădiri monument istoric.

• -    terenuri care aparțin unor instituții care fac parte din sistemul de apărare, ordine publică și siguranță națională;

Nu este cazul.

itiefâHt 0746 124 01? p;malt:ațxl               > rom

• g)    caracteristici geofizice ale terenului din amplasament - extras din studiul geotehnic elaborat conform normativelor în vigoare, cuprinzând:

Datele cu privire la studiul geotehnic se vor prelua din documentația tehnica realizata pentru extinderea deponeului existent de deșeuri, nr. 5451/2021 elaborat de S.C. Geosond S.R.L. Timișoara.

• (i)    date privind zonarea seismică

PI00-1/2013 încadrează amplasamentul în cauză într-o zonă seismică căreia îi corespunde: perioadă de control (colț), TC=0,7s, accelerația seismică Ag=0,20g.

• (ii)    date preliminare asupra naturii terenului de fundare, inclusiv presiunea convențională și nivelul maxim a) apelor freatice;

La cota de fundare, terenul este alcătuit dintr-o argila prafoasa cafeniu inchisa, plastic consistenta cu resturi vegetale pentru adancimea de 2.00m si latimea de fundare l.OOm, Pconv.=160kPa; pentru alte valori ale adâncimii de fundare si lățimii fundației facandu-se corectii conform STAS 3300/2-85; Apa subterana a fost interceptata la data executării forajelor la adancimea intre 1.00 si 3.00m. Ultimii 20cm de săpătură se vor executa imediat inainte de turnarea betonului; Înainte de predarea amplasamentului, terenul va fi degajat de orice gospodărie subterana; înainte de turnarea betonului, terenul de fundare va fi in mod obligatoriu avizat de geotehnician.

• (iii)    date geologice generale

Din punct de vedere geomorfologic, amplasamentul aparține Câmpiei Banatului, aspectul orizontal conferind stabilitate terenului. în limitele amplasamentului prospectat, se observă diferențe de altitudine minore între diferitele părți ale terenului, trecerea de la zonele înalte la cele mai coborâte realizându-se prin pante cu valori reduse.

Geologic, zona aparține Bazinului Pannonic, coloana litologică a acestui areal cuprinzând un etaj inferior afectat tectonic și o cuvertură posttectonică.

La alcătuirea geologică a etajului inferior - presenonian, participă, în bază, formațiuni cristalofiliene, mezo- și epizonale, proterozoic superioare, reprezentate prin micașisturi, micașisturi biotito-sericitoase, micașisturi cu granați, paragnaise, cuarțite micacee, șisturi sericito-cloritoase, șisturi cuarțito-cloritoase și șisturi

sericito-talcoase. La partea superioară, aceste formațiuni prezintă o zonă alterată de grosimi variabile, cuprinsă în general, între 50 - 100 m. Uneori, rocile metamorfice din fundament sunt străbătute de roci eruptive: granițe (Sântana, Tumu, Variaș etc.), dacite (Pecica), andezite (Pâncota), bazalte (lanova), diabaze (Bencec, Giarmata etc.).

Cuvertura posttectonică începe cu formațiunile senoniene, dispuse transgresiv și discordant peste depozite mezozoice mai vechi sau direct peste cristalin, lipsind însă, în general, în zonele cu fundament ridicat. Depozitele senoniene sunt de o mare diversitate facială, fiind reprezentate prin: conglomerate, calcare, calcare grezoase, gresii calcaroase, șisturi argiloase cu strate de cărbuni, după care urmează gresii feruginoase, gresii mamoase și microconglomerate. La sfârșitul Senonianului, regiunea a fost exondată, ciclul de sedimentare reluându-se cu formațiunile neogene, bine dezvoltate și dispuse transgresiv și discordant peste formațiunile mai vechi.

Depozitele cuatemare, care constituie defapt terenurile de fundare, sunt reprezentate, în general, prin trei tipuri genetice de formațiuni:

• -    aluvionare - aluviuni vechi și noi ale râurilor care străbat regiunea și intră în constituția teraselor și luncilor acestora;

• -    gravitaționale - reprezentate prin alunecări de teren și deluvii de pantă, ce se dezvoltă în zona de „ramă” a depresiunii;

• -    cu geneză mixtă (eoliană, deluvial-proluvială) - reprezentate prin argile cu concrețiuni fero-manganoase și depozite de piemont.

în urma studierii amplasamentului pentru lucrările propuse, la nivelul acestei documentații, se poate trage concluzia că terenul de fundare se pretează din punctul de vedere geotehnic realizării obiectivului „STUDIU DE FEZABILITATE PENTRU DRUM ACCES (PRELUNGIRE DRUM EXISTENT), ILUMINAT PUBLIC, SISTEM DE COLECTARE APE PLUVIALE SI SIGNALISTICA RUTIERA”, condițiile geologice și cele hidrogeologice fiind în general favorabile.

• (iv)    date geotehnice obținute din: planuri cu amplasamentul forajelor, fișe complexe cu rezultatele determinărilor de laborator, analiza apei subterane, raportul geotehnic cu recomandările pentru fundare și consolidări, hărți de zonare geotehnică, arhive accesibile, după caz;

23

telefon: 074B    01?       ;nsod«orvjucinQmail tom

In cazul amplasamentului în vederea determinării caracteristicilor geotehnice si hidrogeologice ale terenului, se pot observa următoarele concluzii:

• •    Substratul geologic are o stratificație eterogenă, cu o alternanță de pământuri coezive și orizonturi nisipoase.

• •    Apa subterană este cantonată în orizonturile nisipoase și are nivel liber

• •    Nivelul hidrostatic al apelor subterane variază între adâncimile de 1,0 - 3,0 m

• •    Gradient de curgere mic (0,03%)

• •    Direcția principală de curgere de la vest la est

• (v)    încadrarea în zone de risc (cutremur, alunecări de teren, inundații) în conformitate cu reglementările tehnice în vigoare;

Amplasamentul cercetat se încadrează în norma unui factor de risc geotehnic redus, vecinătățile sunt fără riscuri.

Suprafața terenului nu este afectată de fenomene fizico-mecanice care să pericliteze stabilitatea constructilor modulare propuse.

PI00-1/2013 încadrează amplasamentul într-o zonă seismică căreia îi corespunde: perioadă de control (colț), TC=0,7s, accelerația seismică Ag=0,20g.

• (vi)    caracteristici din punct de vedere hidrologic stabilite în baza studiilor existente, a documentărilor, cu indicarea surselor de informare enunțate bibliografic.

In urma studierii amplasamentului pentru lucrările propuse, la nivelul acestei documentații, se poate trage concluzia că terenul de fundare se pretează din punctul de vedere geotehnic realizării obiectivului „STUDIU DE FEZABILITATE PENTRU DRUM ACCES (PRELUNGIRE DRUM EXISTENT), ILUMINAT PUBLIC, SISTEM DE COLECTARE APE PLUVIALE SI SIGNALISTICA RUTIERA”, condițiile geologice și cele hidrogeologice fiind în general favorabile.

Variația nivelului apei subterane este legată de cantitățile de precipitații căzute în zonă, de topirea zăpezii și de variația râului Mureș.

• 3.2. Descrierea din punct de vedere tehnic, constructiv, funcțional-arhitectural și tehnologic

• - caracteristici tehnice și parametri specifici obiectivului de investiții -

24

SCAtodisSERV SRL

Ariene        Conctiu Copo-su or 74                                             tetefsn D748V4QV           '.cofAVutiHasna

A ATODIS

7™^* \ raOtECHHt CON>UIUNJĂ EXECUJII                                           CUI. MUMII xx xxxxx 2004

Conform cu prevederilor art.22 Secțiunea 2 “Obligații și răspunderi ale proiectantului” din Legea nr. 10/1995, privind calitatea în construcții” și în baza “Metodologiei de stabilire a categoriei de importanță a construcțiilor” din “Regulamentul privind stabilirea categoriei de importanță a construcțiilor” aprobat cu Ordinul M.L.P.A.T. nr.31/N/1995, obiectivul acestei documentații se încadrează la categoria de importanță "D" - construcții de importanță redusa.

Conform prevederilor SR EN 1990-2004 actualizat “Principii generale de verificare a siguranței construcțiilor”, lucrările acestei documentații se încadrează în clasa de importanță IV- construcții de importanță normala.

Gradul de rezistenta la foc V.

Categoria de pericol de incendiu: Redus.

Situația propusa:

Terenurile pe care se propune realizarea lucrărilor de construcții de pe domeniul public, sunt:

• • C.F. nr. cad. 360355

Acces nou, pe latura sudică a perimetrului, printr-o cale nouă de acces -obiectul prezentei documentații - considerând continuarea drumului de exploatare existent, CF 360355.

Traseul în plan

Legătura dintre intrările la cele două platforme ale deponeului (existentă și de perspectivă, practic, obiectul acestei documentații) se va realiza prin asigurarea continuității spre nord a DC 1697/3 (format din DE 1712/1, DE 1702/1, DE 1702/2), de la km 0+240 (capătul drumului existent în prezent, la cea de-a doua intrare în deponeul existent) prin prelungirea cu circa 408 m a acestuia, până la intrarea în noua extindere a deponeului existent. Această prelungire de drum se va realiza strict între limitele cadastrale ale CF 360355. Poziționarea intrării în noul deponeu, precum și alinierea suprafeței atribuită pentru acest drum față de limitele din dreapta ale deponeului existent, fac ca dezvoltarea noului drum să se realizeze relativ ușor, printr-un aliniament paralel cu marginea deponeului existent, pe direcția sud-nord. Referitor la platformele de întâlnire, aceste sau dispus aproximativ la capetele și mijlocul noului drum astfel:

25

• - km 0+240, la cel de-al doilea acces al deponeului existent (accesul pentru camioane), cu lungimea de 20.00 m și pană de racordare de 10.00 la ieșire:

• - km 0+370, cu lungimea de 40.00 m și pene de racordare intrare/ieșire de câte 10.00 m;

• - km 0+610, cu pană de racordare de 10.00 m și continuarea cu lățime de două benzi până la intrarea în noul deponeu, asigurându-se astfel accesul la noul deponeu (intrare/ieșire) pe două benzi de circulație.

Profil longitudinal

în profil longitudinal, s-a urmărit asigurarea legăturii între cele două puncte de cotă obligatorii (planșa R-02):

-punctul de origine a prelungirii drumului - cota drumului existent (cota 108.07 m), respectiv,

-punctul de destinație - intrarea în noul deponeu (cota 108.02), cotă determinată de proiectul de amenajare a noului deponeu.

Pe parcursul traseului, prin unirea celor două puncte, pentru evitarea lucrărilor mari de terasamente, dar și asigurarea optimă a scurgerii apelor pluviale de pe partea carosabilă, s-a păstrat, în general, alura terenul existent, rezultând declivități relativ mici, cuprinse în intervalul 0.25 2.10 %.

Profil transversal

Urmare dimensiunilor variabile ale CF 360355 în care se poate încadra noul drum, pentru asigurarea tuturor elementelor din profilul transversal al unui drum (parte carosabilă, acostamente, dispozitive pentru scurgerea apelor pluviale,iluminat public etc.), similar situației existente, acest drum nou va fi continuat spre nord, de la cel de-al doilea acces al deponeului FCC, tot cu o bandă de circulație, iar pentru eventualitatea întâlnirii de autovehicule care circulă din sens opus (ieșirea din noua platformă a deponeului) s-au prevăzut platforme de întâlnire. Astfel, în profil transversal, drumul va avea următoarele elemente geometrice:

-în bandă curentă:

• • 3.00 m parte carosabilă (o bandă de circulație), cu panta de 2% (2.5%);

• • 2 x 0.50 m acostamente, cu panta de 4%;

• • 0.65 m rigolă acoperită cu plăci carosabile;

• - la platforme de întâlnire (km 0+240, 0+370, 0+610):

26

SCAtodisSERV SRL

Ah cm. Arad fir Cwntliu Copc^u nr 24                                             wkfofl; 074g 1J4QP r.maiiî                   tom

A ATODIS

rj™"* \ PROltCHRE CONiUlUNjA EXtCUflt                                                 C.U1.         JCt.' «'4<2«9

• • 5.50 m parte carosabilă (două benzi de circulație), cu panta de 2% (2.5%);

• • 2 x 0.50 m acostamente, cu panta de 4%;

• • 0.65 tn rigolă acoperită cu plăci carosabile;

Structura rutieră

în ceea ce privește structurile rutiere luate în considerare pentru execuția extinderii spre nord a drumului de acces existent, având în vedere tipul traficului ce se desfășoară pe acesta, (implicit, în incintele existentă și nouă a deponeului), în principal - camioane ce transportă gunoi

-încărcături relativ grele, respectiv, datele din studiul geotehnic, s-au iau în considerare următoarele structuri rutiere (planșele R-03, R-04):

-structură rutieră rigidă (similară drumurilor interioare din cadrul deponeului existent și celui de perspectivă):

• •    22 cm strat de rezistență din beton de ciment rutier, BcR 4.0;

• •    2 cm strat de nisip;

• •    20 cm strat din piatră spartă;

• •    10 cm strat inferior de fundație din balast;

• •    50 cm strat de formă obținut prin stabilizarea chimică a terenului cu lianți hidraulici rutieri;

-structură rutieră suplă (similară drumurilor de acces exterioare platformelor existentă și de perspectivă):

• •    4 cm strat de uzură din beton asfaltic, BA 16;

• •    6 cm strat de legătură din beton asfaltic deschis, BAD 25;

• •    20 cm strat superior de fundație din piatră spartă;

• •    20 cm strat inferior de fundație din balast;

• ■    50 cm strat de formă obținut prin stabilizarea chimică a terenului cu lianți hidraulici rutieri;

Luând în considerare următorii factori:

• -prețurile materialelor de construcție din zonă, specifice celor două tipuri de structuri, fac ca din punct de vedere al costurilor, cele două soluții să fie aproape egale;

• -tipul traficului ce se desfășoară pe drum - în general, greu, iar comportarea structurii cu îmbrăcăminte rigidă este mai bună la trafic greu;

27

SCAtodisSERV SRL

AradS: Corne l>u Copoii* nr 24                                                     telefon; 0746 124 email; aîoo xcritruttrrg.TtaLl con

A ATODIS

/rTT.l PflOttCT<RE CONiULlANJĂ Execuții

• -existența în prezent a drumurilor de acces actuale, cu îmbrăcăminte bituminoasă, puternic deteriorată, cu defecte specifice acestui tip de îmbrăcăminte (făgașe adânci, lipsa pe alocuri a îmbrăcămintei bituminoase, acolo unde există, îmbrăcămintea bituminoasă are grosime insuficientă, bitum îmbătrânit, etc. datorate atât traficului relativ greu ce se desfășoară pe acestea, dar și lipsei lucrărilor de întreținere);

• -pentru drumurile cu îmbrăcăminte din beton de ciment rutier, lucrările de întreținere sunt mai reduse față de cele cu îmbrăcăminte bituminoasă;

Se recomandă realizarea structurii rutiere a prelungirii drumului existent cu îmbrăcăminte rigidă (beton de ciment rutier).

• c)    Utilitari:
  
  1 .Evacuarea apelor pluviale

Apele pluviale provenite de pe drumul de acces (tronson km: 0+240.00 —► 0+500.00) tratat in prezentul proiect, se vor colecta prin rigola propusa (prin proiectul de drumuri) pe o latura a acestuia, rigola ce va urma panta drumului proiectat.

Apele pluviale provenite de pe drumul de acces (tronson km: 0+500.00 —» 0+647.85) vor fi preluate prin aceeași rigola propusa in prezentul proiect, insa se vor deversa in rigola transversala de pe drumul de acces la depozitul de deșeuri, proiectata intr-o alta documentație.

Apele pluviale colectate de rigola se vor evacua gravitațional printr-un sistem de cămine și conducte din PVC tip SN4 intr-un bazin de retentie si infiltrare in sol.

înainte de a fi deversate in bazinul de retentie, apele pluviale vor fi trecute printr-un separator de hidrocarburi si produse petroliere (SH), clasa I, cu filtru coalescent si trapa de nămol, ce va avea debitul total nominal de 15 1/s.

Apele pluviale deversate în bazinul de retentie si infiltrare in sol vor fi

conform normativului NTPA 001/2002 din HG 188/2002 modificată și completată prin HG 352/2005.

Sistemul de infiltrare a apei in sol este un sistem modular din material plastic cu volumul brut de aproximativ: Vbrut = 23,33 mc, volumul net de aproximativ: Vnet = 22,00 mc si dimensiunea (LxlxH): 42.00 x 0.60 x 0.90 m amplasat in zona verde, conform planului de situație.

28

SC Atodis SERV SRL

A-Jiew Arad Sf Cornele Copoiu nr 24                                                    O74B 124 Ot?       iitid xcnuiulingmâil com

Sistemul de infiltrare este complet acoperit într-o membrană de protecție din geotextil. Stratul de protecție din geotextil împiedică pătrunderea solului în sistem si permite infiltrarea apei in sol. Clasa geotextil: GRC 3; Greutate: 200 g/m2; Grosime: 1.9 mm.

Conductele de canalizare pluvială sunt din țeava de PVC tip SN4 cu mufa și garnitura si se montează îngropat în pământ, la adâncimile radier din planșe.

Cotele capac a căminelor se vor adapta în funcție de cotele terenului amenajat.

• 2 .1luminatul stradal public

Alimentarea cu energie electrica a instalațiilor tratate in acest proiect se va realiza de la un tablou electric de exterior proiectat special pentru alimentarea iluminatului din incinta. Alimentarea tabloului electric de exterior proiectat se va realiza din postul de transformare existent amplasat langa accesul in incinta cu cabluri de tip ACYAbY.

Instalația de iluminat proiectata se va realiza cu stâlpi metalici cu o inaltime de 8m. Stâlpii proiectati vor fi complet echipati cu cutie de conexiuni si piesa de separație pentru legarea la pamnt. Stâlpii proiectati vor fi echipati cu corpuri de ilumnat de tip LED lx80W amplansari la o dinstanta de 30m unul fata de celalalt (conform planșei IE01).

Stâlpii sunt amplasati de-a lungul drumului de acces.

Stâlpii vor fi montati in fundații de beton. La baza stâlpilor se vor prevedea tablouri de siguranțe de tip cutie etanșa echipate cu siguranțe pentru protecția corpurilor de iluminat și cu cleme pentru realizarea conexiunilor, precum si pentru a se putea interveni in siguranța la schimbarea acestora. Reflectoarele montate pe fiecare stâlp vor fi distribuite uniform pe faze. Fiecare stâlp este legat la pământ prin intermediul celui de-al 3-lea fir al cablului de alimentare.Circuitele de alimentare se vor realiza prin secționare si mansonare cablu existent joasa tensiune.

Comanda iluminatului se realizează cu intrerupatoare crepusculare si contactoare de putere montate in tablourile de siguranța la fiecare stâlp.

Este foarte important ca pe traseu cablurilor sa se execute sondaje pentru depistarea eventualelor rețele subterane neidentificate.

29

SCAtodisSERV SRL

jrl-cS-or*: 0746 13401?                                  corn

Săpăturile pentru pozarea cablurilor se vor executa manual sau mecanizat, iar in cazul in care se intalnesc rețele neidentificate se vor sista săpăturile, continuarea săpăturilor admitandu-se numai după identificarea rețelei.

Pentru protecția impotriva electrocutărilor prin atingere indirecta in prezentul proiect s-a prevăzut:

• -    legarea la conductorul de protecție ca mijloc principal de protecție;

• -    legarea la priza de pamant ca mijloc suplimentar de protecție.

Elementele metalice se vor lega la conductorul de protecție (PE). Toate elementele metalice care pot ajunge accidental sub tensiune se vor lega suplimentar la instalația de legare la pamant de protecție.

• d)    Caracteristici tehnice:

Apele pluviale de pe carosabil vor fi dirijate către rigola colectoare a sistemului de canalizare pluviala si iluminatul public stradal va fi asigurat prin montarea a 16 stâlpi metalici cu inaltime de 8 m si cu lampa led.

Elementele geometrice au fost stabilite în conformitate cu prevederile normelor tehnice în vigoare, din care menționăm următoarele:

- STAS 2914-84:	Lucrări de drumuri. Terasamente. Condiții generale.
- SR EN ISO 14688-2:	2005:Teren de fundare. Clarificarea și identificarea pământurilor;
- STAS 1913/5-85:	Teren de fondare. Determinarea granulozității.
- STAS 1913/12-88:	Teren de fondare. Determinarea caracteristicilor fizico-mecanice ale pământului cu umflări și contracții mari;
- SREN 12620/2013:	Agregate pentru beton;
- SREN 13242:2013:	Agregate din materiale nelegate sau legate hydraulic pentru utilizare în lucrări de inginerie civilă și în construcția de drumuri;
- STAS 6400-84:	Lucrări de drumuri. Straturi de bază și de fundații. Condiții tehnice generale;
- STAS 2814-84:	Lucrări de drumuri. Terasamente. Condiții tehnice.
- LEGEA 10/95:	Privind calitatea in construcții, actualizata si republicata;
- CR0-2012:	Bazele proiectării construcțiilor;

A ATODIS

V PROIECTARE CONrULUNțA CXKU1M                                           C.UJ. Minți) MM2'*2»OT

- PI00/2013:          Normativ pentru poiectarea antiseismica a construcțiilor

de locuințe, social culturale, agrozootehnice si industriale;

- PI30/99:            Normativ pentru urmărirea comportării in timp a

construcțiilor;

- -Legea nr. 10/1995, modificata cu Legea 123/2007, privind calitatea in construcții

- -Legea nr.481/2004, privind protecția civilă

- -Legea 307/2006, privind apararea impotriva incendiilor

- -OUG 21/2004, privind Sistemul National de Management al Situațiilor de Urgență

- Ordinul MAI 712 /2005 pentru aprobarea Dispozițiilor generale privind instruirea salariaților în domeniul situațiilor de urgență

- Ordinul MAI nr. 163/2007 pentru aprobarea Normelor generale de apărare împotriva incendiilor

- Ordinul MAI nr.03/2011 pentru aprobarea Normelor metodologice de avizare și autorizare privind securitatea la incendiu și protecția civilă

- Normativul de siguranța la foc a construcțiilor, Indicativ PI 18-99

- Normativ privind securitatea la incendiu a construcțiilor Partea a II-a Instalații de stingere, Indicativ P 118-2-2013

- Normativ privind securitatea la incendiu a construcțiilor, Partea a IlI-a — Instalații de detectare, semnalizare si avertizare, Indicativ P 118/3-2015

- Normativ pentru proiectarea instalațiile si executarea instalațiilor electrice, Indicativ 1-7-11

- Normativ de proiectare si executarea instalațiilor de ventilare si climatizare, Indicativ 1-5-10

• -    Normativ pentru proiectarea si executarea instalațiilor electrice interioare de curenti slabi aferente clădirilor civile si de producție, Indicativ 1-18/1-01

• -    STAS 1478/1990 — alimentarea cu apa la construcții civile si industriale

• 3.3.    Costurile estimative ale investiției

- costurile estimate pentru realizarea obiectivului de investiții, cu luarea în considerare a costurilor unor investiții similare, ori a unor standarde de cost pentru investiții similare corelativ cu caracteristicile tehnice și parametrii specifici obiectivului de investiții -

31

SC Atodis SERV SRL

A ATODIS

fi ,, " A h*PttCTMlE COtGULUNT* EXKCUțK

Costul estimativ al investiției s-a calculat pe baza soluțiilor tehnice privind implementarea proiectului în soluția recomandată (Varianta I - STUDIU DE FEZABILITATE PENTRU DRUM ACCES (PRELUNGIRE DRUM EXISTENT), ILUMINAT PUBLIC, SISTEM DE COLECTARE APE PLUVIALE SI SIGNALISTICA RUTIERA), urmărind fiecare categorie de lucrări care participă la realizarea obiectivului final. Valoarea totală a investiției pentru proiectul propus este detaliată conform anexelor:

• •    deviz general;

• •    deviz financiar;

• •    deviz obiect;

• •    evaluarea lucrărilor de investiție.

- costurile estimative de operare pe durata normată de viață/de amortizare a investiției publice -

Pentru o buna funcționare, este necesara realizarea marcajelor rutiere de o buna calitate.

La o periodicitate anuala, se recomanda refacerea prin revopsire sau alte intervenții refacerea marcajelor rutiere si de semnalizare rutiera.

Estimarea costurilor de funcționare si intretinere anuale necesare s-a luat în calcul ca valoare procentuală din investiția de bază, valoarea fiind cuprinsă între I si 2% din investiție în decursul unui an calendaristic.

• 3.4.    Studii de specialitate, în funcție de categoria și clasa de importanță a construcțiilor, după caz

•studiu topografic;

Pentru întocmirea prezentei documentații au fost realizate studii de teren topografice respectiv geotehnic pentru faza DTAC.

• 3.5.    Grafice orientative de realizare a investiției

Investiția a fost prevăzută a se realiza pe o perioadă de 6 de luni

• (3 proiectare + 3 luni execuție).

telefon: D74e V4 01? e:mall: aîixJ                com

CUI. Jftnsw J01 «14 2PM

GRAFIC DE EXECUȚIE

Activitati conf. Deviz general	Luna
	Proiectare			Execuție
	1	2	3	4	5	6
Organizarea procedurilor de achiziție publică
Studii de teren
Proiectare și inginerie
Obținerea de avize, acorduri și autorizații
Asistență tehnică
Lucrări de sistematizare verticala
Lucrări de rețele de utilitari

• 4.    ANALIZA FIECĂRUI/FIECĂREI SCENARIU/OPȚIUNI TEHNICO -ECONOMIC(E) PROPUS(E)

  • 4.1.    Prezentarea cadrului de analiză, inclusiv specificarea perioadei de referință și prezentarea scenariului de referință

Obiectivul general al proiectului este “STUDIU DE FEZABILITATE PENTRU DRUM ACCES (PRELUNGIRE DRUM EXISTENT), ILUMINAT PUBLIC, SISTEM DE COLECTARE APE PLUVIALE SI SIGNALISTICA RUTIERA”, astfel încât să rezulte un proiect de succes pentru necesitățile beneficiarului.

Perioada de execuție propriu-zisă a lucrărilor s-a estimat pentru o perioadă de maxim 6 luni calendaristice, din care 3 luni pentru partea de proiectare si obținere autorizație de construire si 3 luni pentru partea de execuție.

• 4.2.    Analiza vulnerabilităților cauzate de factori de risc, antropici și naturali, inclusiv de schimbări climatice, ce pot afecta investiția

Această analiză presupune identificarea factorilor critici, respectiv a elementelor a căror variație poate avea un efect semnificativ asupra realizării investiției.

în cazul unui proiect de interes public acești factori sunt:

• •    depășirea valorii estimate a investiției;

SC Atodis SERV SRL

telefon: O74S 12-5 Ot? r mâlhatod iconifuct

• •    depășirea nivelului estimat al cheltuielilor de operare, respectiv a costurilor de întreținere și reparații;

• •    depășirea duratei estimate a lucrărilor de execuție.

Pentru a reduce influența acestor factori, proiectantul a inclus în deviz cheltuieli neprevăzute, care pot fi utilizate pentru costuri rezultate din depășirea cheltuielilor de investiție.

Având în vedere faptul că prognoza creșterii prețurilor în construcții previzional de Comisia Națională de prognoză pentru 2022 este de 5,0 %. Dacă aplicăm acest indice la valoarea lucrărilor de construcții montaj, și avem în vedere cursul de schimb previzional de 4,9210 lei pentru 1 Euro curs BNR din august 2022, atunci valoarea cheltuielilor suplimentare acoperă aceste creșteri, previziuni.

Deci rezerva cheltuielilor neprevăzute (dacă este cazul) va putea acoperi creșterile previzionale.

în cazul revizionării cheltuielilor de întreținere s-a folosit metoda determinării procentuale a acestora din valoarea investiției. Așadar depășirea valorii previzionale a investiției va putea duce și la creșterea costurilor de operare a panourilor info-meteo.

în privința riscului privind depășirea duratei previzionale a lucrărilor, această perioadă ar putea fi depășită, dar fiind vorba de realizare doar o fundație izolata si montarea unui panou cu structura metalica prefaricata si uzinata, acesta fiind doar montat pe poziție, ar putea fi recuperate eventualele întârzieri.

Din capitolul anterior rezultă că riscul cel mai semnificativ care poate să apară este legat de creșterea valorii lucrărilor de investiții.

Măsuri de gestionare a acestui risc:

• •    proiectantul a previzionat cantitățile de materiale și lucrări în așa fel încât să diminueze riscul;

• •    au fost prevăzute cheltuieli diverse și neprevăzute;

• •    pe durata implementării se va urmări respectarea nivelului estimat al cheltuielilor.

Dacă luăm în considerare aceste aspecte riscul de a se depăși cheltuielile cu investițiile este redus.

Pe de altă parte criza economică poate avea niște efecte greu de previzionat, chiar pe termen scurt.

34

SC Atodis SERV SRL

Advet»; Ama G: Cornelie Coposu ru J-:                                                 telefon; 0745 124 Ol? rimaiKaioC^COfAîJuctngjnoil corn

în cazul cheltuielilor de întreținere ar putea fi oportunități de diminuare a acestora prin folosirea unei manopere mai ieftine - folosirea persoanelor care prestează munci în folosul comunității sau alte categorii de personal necalificat.

în acest fel prin strategiile prezentate costurile ar putea fi diminuate pe durata operării proiectului.

Riscurile se pot defini ca și probabilități de producere a unor pierderi în proiect.

Pentru a proteja rezultatele proiectului de acțiunea riscurilor, se impune parcurgerea următoarelor trei etape:

• •    identificarea riscurilor pe baza surselor de risc;

• •    estimarea și evaluarea riscurilor pe baza matricei impact/ probabilitate;

• •    gestionarea riscului și îmbunătățirea conceptului proiectului, pe baza graficului de management al riscului.

Identificarea riscurilor se realizează prin:

• •    analiza planului de implementare;

• •    brainstorming;

• •    experiența specialiștilor și a echipei de implementare;

• •    metode analitice - analiză de sensibilitate (acolo unde este posibil).

Se identifică în structura proiectului două mari surse de riscuri și anume:

• •    risc de realizare a proiectului cu efecte directe asupra implementării proiectului;

• •    risc privind beneficiile scontate cu efecte asupra duratei de viață a investiției.

Principalele surse de risc sunt considerate:

• •  riscurile de natură tehnică;

• •  riscurile de natură financiară;

• •  riscurile de natură instituțională.

în cadrul prezentului proiect, prin metodele mai sus menționate, au fost identificate următoarele riscuri:

35

SCAtodisSERV SRL

AdttM. AradS: Come l>u Copoiu nr                                                   lettfon: 0748 124 012       «IOC iconar ut Utg.Tiail com

Riscuri specifice fazei de realizare a proiectului:

Riscuri economice

• •    creșterea prețului la materiale și manopere;

• •    schimbarea ratelor de schimb.

Riscuri contractuale

• •    întârzieri în îndeplinirea obligațiilor contractuale;

• •    întârzieri la primirea ofertelor din partea producătorilor de materiale, utilaje, echipamente;

• •    forța majoră.

Riscuri financiare

• •    lipsa surselor inteme/exteme de finanțare;

• •    creșterea costurilor pentru investiția de bază;

• •    majorarea impozitelor.

Riscuri de mediu

• •    întârzieri ale proceselor de avizare;

• •    răspuns negativ la consultarea comunității;

• •    disponibilitatea terenului;

• •    degradarea sau contaminarea terenului în timpul derulării proiectului. Riscuri politice

• •    retragerea sprijinului politic local;

• •    schimbări politice majore;

• •    renunțarea la derularea proiectului în urma presiunilor politice sau a reorientării investiționale.

Riscuri sociale

• •    înșelarea așteptărilor comunității;

• •    apariția grupurilor de presiune.

Riscuri specifice fazei de implementare a proiectului:

Riscuri contractuale

• •    întârzieri ale procesului de licitație;

• •    incoerența caietelor de sarcini;

• •    erori în documentația de execuție;

• •    subiectivitate în selectarea contractorului;

• •    întârzieri în îndeplinirea obligațiilor contractuale;

36

SCAtodisSERV SRL

AradS: Coimiirv Copow nr 24                                                 țriefon: 074B îîm Oî?                            co

• •    întârzieri la furnizarea materialelor și echipamentelor pe șantier;

• •    forța majoră.

Riscuri tehnice (construcție si exploatare)

• •    lipsa de personal specializat și calificat;

• •    nerespectarea proiectului și a documentației de licitație;

• •    depășirea costurilor alocate;

• •    evaluări geotehnice neadecvate;

• •    control defectuos al calității;

• •    disponibilitatea materialelor;

• •    nerespectarea condițiilor de siguranță și sănătate;

• •    contaminarea mediului înconjurător;

• •    disconfortul populației;

• •    întârzieri de finalizare.

Riscuri determinate de factorul uman

• •    erori de estimare;

• •    erori de operare;

• •    sabotaj;

• •    vandalism.

Riscuri datorate evenimentelor naturale

• •    alunecări de teren;

• •    incendii;

• •    inundații.

Riscuri instituționale și organizaționale:

• •    management de proiect neadecvat;

• •    retragerea sprijinului acordat;

• •    selecția neadecvată a subcontractanților;

• •    lipsa de resurse și de planificare.

Riscuri operaționale și de sistem:

• •    probleme de comunicare;

• •    estimări greșite ale parametrilor funcționali;

• •    probleme în funcționarea echipamentelor, utilajelor, legăturilor între subsisteme.

  AmdSl' Cornehu Copcnu t 24

  
  

telefon: 074E V4 0i2 eimalhatod.icor.svucuigma.1 tom

C VI 262»») X» 1214 2*09

Estimarea și evaluarea riscurilor oferă soluții în ceea ce privește măsurile care trebuiesc luate pentru gestionarea riscurilor.

Abordarea analizei riscurilor se bazează astfel pe:

• •    estimarea riscului - se determină impactul, mărimea riscului;

• •    evaluarea riscului - se determină probabilitatea producerii riscului.

Abordarea riscurilor pe baza matricei Impact / Probabilitate

' —-—Impact Probabilitate	Scăzut	Mediu	Mare
Scăzută	1	2	3
Medie	2	3	4
Mare	3	4	5

Evaluarea riscurilor:

Risc	Evaluare
modificări de natură tehnologică	2
schimbări regim de proprietate asupra utilităților	3
schimbarea ratelor de schimb	4
creșterea costului celorlalte utilități	2
întârzieri în îndeplinirea obligațiilor contractuale	4
întârzieri la primirea ofertelor din partea producătorilor de materiale, utilaje, echipamente	3
forța majoră	3
lipsa surselor inteme/exteme de finanțare	4
creșterea costurilor pentru investiția de bază	2
majorarea impozitelor	2
întârzieri ale proceselor de avizare	2
răspuns negativ Ia consultarea populației	3
disponibilitatea terenului	2
degradarea sau contaminarea terenului în timpul derulării proiectului	2
retragerea sprijinului politic local	3
schimbări politice majore	3

38

Risc	Evaluare
renunțarea la derularea proiectului în urma presiunilor politice sau a reorientării investiționale	2
înșelarea așteptărilor comunității	1
apariția grupurilor de presiune	2
întârzieri ale procesului de licitație	3
incoerența caietelor de sarcini	3
erori în documentația de execuție	4
subiectivitate în selectarea contractului	2
întârzieri în îndeplinirea obligațiilor contractuale	4
întârzieri la furnizarea materialelor și echipamentelor pe șantier	3
forța majoră	3
lipsa de personal specializat și calificat	2
nerespectarea proiectului și a documentației de licitație	3
depășirea costurilor alocate	1
evaluări geotehnice neadecvate	1
control defectuos al calității	3
disponibilitatea materialelor și echipamentelor	2
nerespectarea condițiilor de siguranță și sănătate	2
contaminarea mediului înconjurător	2
disconfortul populației	2
întârzieri de finalizare	2
erori de estimare	2
erori de operare	2
sabotaj	2
vandalism	2
alunecări de teren	2
incendii	1
inundații	1
management de proiect neadecvat	2

SCAtodis SERV SRL

Ad/rm AiadSr CtXrxît. CapOSU nr ?4

A ATODIS

FfiOltCtUU CONiULUNJÂ CXKUpt

C UJ          JOI ■ U'4 > 2m

Risc	Evaluare
retragerea sprijinului acordat de către Consiliul Județean	4
selecția neadecvată a subcontractanților	1
lipsa de resurse și de planificare	1
probleme de comunicare	1
estimări greșite ale parametrilor funcționali	2
probleme în funcționarea echipamentelor, utilajelor, legăturilor între sub-sisteme	3

în perioada de exploatare, principalul risc care poate să apară este legat de capacitatea beneficiarului proiectului de a gestiona (exploata) în mod corespunzător obiectivul de investiție realizat. Ne referim aici la posibilitatea menținerii nivelului de performanță și a costurilor de exploatare în limitele planificate.

Pentru gestionarea corespunzătoare a riscurilor din exploatare se vor avea în vedere:

• •    încheierea de contracte cu furnizori competitivi;

• •    cunoașterea și respectarea reglementărilor legislative în domeniu;

• •    optimizarea legăturilor instituționale.

Ca și o concluzie generală a evaluării riscurilor, se pot afirma următoarele:

• •    riscurile care pot apărea în derularea proiectului au în general un impact mare la producere, dar o probabilitate redusă de apariție și declanșare;

• •    riscurile majore care pot afecta proiectul sunt riscurile financiare și economice;

• •    probabilitatea de apariție a riscurilor tehnice a fost puternic contrată prin contractarea lucrărilor de execuție si proiectare cu firme de specialitate.

• 4.3.    Situația utilităților și analiza de consum

- necesarul de utilități și de relocare/protejare, după caz -

In cadrul lucrărilor de construcții necesare se vor realiza lucrări de canalizare pluviala si instalatii electrice pentru iluminat public stradal.

40

SCAtodisSERV SRL

• 4.4.    Sustenabilitatea realizării obiectivului de investiții
  
  a)    impactul social și cultural, egalitatea de șanse

Prin realizarea investiției se va realiza un acces facil către noul depozit de deșeuri.

Impactul proiectului din punct de vedere social si economic urmărește aspectele privind beneficiile pe care acesta le oferă cetățenilor din toate categoriile.

• b)    estimări privind forța de muncă ocupată prin realizarea investiției: în faza de realizare, în faza de operare

Număr de locuri de muncă create în faza de execuție:

Pentru realizarea investiției de bază lucrările propuse se vor executa de către firma specializata.

Pe perioada execuției lucrărilor există posibilitatea ca antreprenorul, constructorul să angajeze forță de muncă calificată locală sau din împrejurimi pentru execuția lucrărilor, pentru a finaliza lucrarea în termenul propus.

Se stimează realizarea a trei noi locuri de munca pe perioada de execuție.

Număr de locuri de muncă create în faza de exploatare

Execuția lucrărilor de întreținere în exploatare se va realiza de către firme autorizate pentru acest gen de lucrări, lucrări care necesită și un personal de specialitate calificat, fapt pentru care nu se creează locuri noi de muncă pe o durată nedeterminată.

• c)    impactul asupra factorilor de mediu, inclusiv impactul asupra biodiversității și a siturilor protejate, după caz;

Impactul lucrărilor propuse asupra mediului va fi minim, insa impactul general pentru care va deservi investiția asupra mediului va fi mare. Lucrările proiectate nu se situează pe arii protejate sau ecosisteme sensibile. în acest context nu se estimează apariția unui impact negativ asupra mediului.

După realizarea lucrarillor de execuție, se vor realiza lucrări de intretinere platforme betonate.

41

SCAtodisSERV SRL

• d)    impactul obiectivului de investiție raportat la contextul natural și antropic în care acesta se integrează, după caz.

Impactul potențial al obiectivului este redus și acceptabil în perioada de execuție a lucrărilor. Impactul asupra mediului și asupra factorului uman este de scurtă durată, adică pe perioada de execuție a lucrărilor.

• 4.5.    Analiza cererii de bunuri și servicii, care justifică dimensionarea obiectivului de investiții

Pentru proiectul de față, tema de proiectare este STUDIU DE FEZABILITATE PENTRU DRUM ACCES (PRELUNGIRE DRUM EXISTENT), ILUMINAT PUBLIC, SISTEM DE COLECTARE APE PLUVIALE SI SIGNALISTICA RUTIERA este o problemă prioritară, determinată de necesitatea realizării cailor de acces pe incinta unde se va dezvolta un amplu depozit de deșeuri.

în ceea ce privește necesitatea realizării acestei investiții se menționează faptul că pentru economia generală a unei societăți, dezvoltarea imobilirara si nivelul acesteia este unul din factorii principali care favorizează dezvoltarea tuturor sectoarelor de activitate.

Avantajele implementării prezentului proiect pe termen lung arată mulțumirea populației pentru interesul din partea aparatului administrativ cat si un grad de satisfacție ridicat pentru beneficiar.

• 4.6.    Analiza financiară, inclusiv calcularea indicatorilor de performanță financiară: fluxul cumulat, valoarea actualizată netă, rata internă de rentabilitate; sustenabilitatea financiară

Sustenabilitate financiara: Pe perioada de operare, proiectul se va susține prin grija beneficiarului din veniturile. Se va avea grija ca in fiecare an de operare sa fie alocate sumele necesare in bugetul local pentru acoperirea cheltuielilor de întreținere si administrare. Din situațiile financiare rezulta ca beneficiarul dispune de resurse suficiente pentru asigurarea sustenabilitatii financiare a proiectului.

Cheltuielile curente de exploatare a lucrărilor rutiere si edilitare amenajate vor fi susținute de primăria municipiul Arad, după ce vor fi preluate de aceasta ca fiind lucrări corect executate si recepționate.

42

SC Atodis SERV SRL

A ATODIS

X ■ PHDIECUHt CON>Un*NT* tXKUT'î

Membrii echipei de implementare a proiectului au experiența administrativa si manageriala, fiind capabili sa administreze eficient acest proiect, atat in perioada de implementare, cat si in perioada de monitorizare a proiectului.

Proiectul nu este generator venituri nete.

Principalul obiectiv al analizei financiare este de a calcula indicatorii performanței financiare ai proiectului.

Analiza financiară se bazează pe metoda fluxurilor de numerar, care constă în estimarea fluxurilor principale de intrare (venituri) și a fluxurilor principale de ieșire (cheltuieli) generate de implementarea proiectului de investiție.

înainte de a efectua analiza financiară trebuie mai întâi să prezentăm fundamentarea acestei analize, ținând cont de următoarele elemente:

• •    Modelul financiar: această informație este necesara pentru a înțelege modul de formare a veniturilor și cheltuielilor, precum și a detaliilor "tehnice" ale analizei financiare.

• •    Proiecțiile financiare: aceste proiecții vor prezenta costurile investiționale și operaționale aferente proiectului.

• •    Sustenabilitatea proiectului: această analiză va indica performanțele financiare ale proiectului (VAN - Valoarea actuala neta, RIR - rata internă de rentabilitate, BCR -raportul beneficiu/cost), va stabili în ce măsură proiectul necesită finanțare nerambursabilă și în ce măsură se va susține după încetarea finanțării nerambursabile.

Modelul financiar

Scopul analizei financiare este acela de a identifica și cuantifica cheltuielile necesare pentru implementarea proiectului, dar și a cheltuielilor și veniturilor generate de proiect în faza operațională.

Modelul teoretic aplicat este Modelul DCF - Discounted Cash Flow (Cash Flow Actualizat) - care cuantifică diferența dintre veniturile și cheltuielile generate de proiect pe durata sa de funcționare, ajustând această diferență cu un factor de actualizare, operațiune necesară pentru a "aduce" o valoare viitoare în prezent și la un numitor comun.

Proiectul nu va genera venituri, întrucât nu se vor percepe taxe de la public pentru informatile furnizate către aceștia.

43

SC Atodis SERV SUL

Cu alte cuvinte, un indicator VAN pozitiv arată faptul că veniturile viitoare vor excede cheltuielile, toate aceste diferențe anuale "aduse" în prezent - și însumate reprezentând exact valoarea pe care o furnizează indicatorul.

Rata interna de rentabilitate (RIR)

RIR reprezintă rata de actualizare la care VAN este egală cu zero. Astfel spus, aceasta este rata internă de rentabilitate minimă acceptată pentru proiect, o rată mai mică indicând faptul că veniturile nu vor acoperi cheltuielile.

Cu toate acestea RIR negativă poate fi acceptată pentru anumite proiecte în cadrul programelor de finanțare ale UE sau din buget local - datorită faptului că acest tip de investiții reprezintă o necesitate stringentă, fără a avea însă capacitatea de a genera venituri (sau generează venituri foarte mici). Acceptarea unei RIR financiară negativă este totuși condiționată de existența unei RIR economic pozitiv - același concept, dar de data asta aplicat asupra beneficilor și costurilor socio-cconomice.

Sustenabilitatea

Sustenabilitatea unui proiect cuprinde sustenabilitatea instituțională, adică menținerea proprietății asupra rezultatului investiției, ceea ce în cazul proiectului este asigurată.

Sustenabilitatea financiară a unei investiții este realizată atunci când fluxul de numerar cumulat generat de proiect nu are nici o valoare negativă pe durata perioadei de referință.

Dacă administratorul va asigura integral sumele necesare pentru realizarea lucrărilor de investiție și pentru întreținerea și repararea acestuia, atunci proiectul va putea fi considerat sustenabil chiar dacă fluxul este permanent 0, dar nu este negativ.

în caz contrar degradarea se va produce din nou, iar valoarea lucrărilor de înlocuire vor fi mai mari in viitor.

• 4.7.    Analiza economică, inclusiv calcularea indicatorilor de performanță economică: valoarea actualizată netă, rata internă de rentabilitate și raportul cost-beneficiu sau, după caz, analiza cost-eficacitate

Raportul Beneficiu/Cost (RB/C)

44

SC Atodis SERV SRL

se rfnn 074® 124 SI? e:»neii;ntod scor.iuucttîg.-nc

Raportul beneficiu-cost este un indicator complementar al VAN, comparând valoarea actuala a beneficiilor viitoare cu cea a costurilor viitoare, inclusiv valoarea investiției:

Rata de actualizare: Rata de actualizare este de 5% pentru analiza financiară.

Proiecțiile financiare: Acest subcapitol vizează prezentarea principalelor cheltuieli implicate de implementarea proiectului propus:

• •    costurile investiționale (de capital);

• •    cheltuielile de operare și întreținere.

Estimarea fluxurilor de numerar pe durata exploatării investiției

Periodicitatea efectuării lucrărilor de întreținere și reparații curente se definește ca fiind intervalul de timp la care lucrarea respectivă se repetă, în interiorul ciclului de reparații capitale sau pe durata unui an calendaristic.

Durata normală de funcționare este durata de utilizare în condiții normale de exploatare, exprimată în ani, de la darea în exploatare, ca nou, și până la introducerea să în prima reparație capitală sau între două reparații capitale.

Durata normală de funcționare scursă de la darea în exploatare ca nou, și până la prima reparație capitală este durata inițială de funcționare.

Structura costurilor de întreținere și reparații are următoarea structură:

• •  manoperă:     50 %;

• •  materiale:      40 %;

• •  alte costuri:     10%.

Perioada de execuție propriu-zisă a lucrărilor s-a estimat pentru o perioadă de maxim 6 luni calendaristice, ținându-se cont de modul de finanțare pentru această investiție (fonduri proprii, credite bancare, fonduri de la bugetul de stat / bugetul local, credite externe garantate sau contractate de stat, fonduri externe nerambursabile și alte surse legal constituite).

Estimarea principalelor fluxuri de intrare

Analiza financiară se bazează metoda fluxurilor de numerar, care constă în estimarea fluxurilor principale de intrare (venituri) și a fluxurilor principale de ieșire (cheltuieli) generate de implementarea proiectului de investiție.

A ATODIS

PXoitCHftE consultanta execuții

Proiectul este un proiect de investiții care pe perioada de operare nu generează venituri directe, deoarece nu există taxe sau încasări care pot fi legate în mod direct de investiția propusa.

Estimarea fluxurilor de ieșire

Fluxurile de ieșire cuprind principalele categorii de cheltuieli de operare precum și cheltuielile de întreținere și reparații curente și periodice care sunt necesare pentru menținerea în stare de funcționare a sălilor de clasa si sălii de mese.

Cheltuielile de operare ale investiției sunt formate din sumele necesare pentru întreținerea curentă a constructilor. Aceste cheltuieli cuprind lucrările de întreținere a structurii metalice si a finisajelor etc.

Raportul C/B fiind subunitar, proiectul ar putea beneficia de finanțare nerambursabilă.

Deoarece întreaga valoare a investitiției urmează să fie finanțată din fonduri proprii, nu au mai fost calculați indicatori suplimentari, respectiv valoarea financiară netă actualizată raportată la capital, el fiind egal în cazul nostru cu valoarea netă financiară raportată la investiție.

Din acest motiv nu se justifică nici calcule legate de suma maximă finanțabilă din fonduri europene.

Dacă analizăm impactul din punct de vedere socio+economic, varianta cu proiect poate genera o serie de beneficii sociale:

• •    se creează un cadru prielnic informare si prevenire a comunității;

• •    creșterea siguranței circulației;

• •    minimalizarea riscurilor produse din fenemone naturale catastrofale;

• •    se realizează un impact pozitiv intre populația orașului si aparatul administrativ.

Impactul proiectului din punct de vedere social/educational urmărește aspectele privind beneficiile pe care proiectul le oferă beneficiarilor din toate categoriile de utilizatori.

46

SC Atodis SERV SRL

irlrfei: '    1240^ mad; atacicor^rucrcigTUKl com

Tabel pentru estimarea fluxurilor de numerar varianta cu proiect

ANALIZA FINANCIARĂ
		An
		1	2	3	4	5	8
1	Terori	0,00
2	Amenajarea lemnului	0,00
3	Proiectare țl aihtonțâ tehnici	255.600,00
4	Chettuiel pentru inveititi» de baza	1.705.304,50
5	ARe colturi	125.575,19
6	Coi turte ei      ale proiectului	2.122,779,69
7	Colturi neețgMe	0,00
8	Colturile totale ala Inveîutlel	ZI 22.779,69
8	Colturi Implementare proiect	0,00
11	Manopera (50%)		3.000,00	3.090.00	3,152,70	3.275,16	3.376.53
12	Materiile (40%)		2400,00	2.472,00	2.546,16	2.622,54	2.701,22
14	Alte colturi (10%)		600,00	618,00	636,54	655,64	675.31
15	Total edituri de operare anuale		5400,00	6.16040	646540	645646	6.76346
15	Coaturl do operata o data la 6 ani				2400,00
17	Total cheltuieli (lealri da numerar)	2.122.779,69	640040	6.160,00	’ 646540	646646	6.763,05
19	Venituri	0,00	0.00	0,00	0,00	0.00	0,00
19	Sui tinerea cheftuieBor de operare de apbcant		6.000,00	6,180,00	6.36540	6.556.36	6.753,05
20	Total Intrări de numerar	D,M	6.000,00	6.160,00	646640	64664*	6.763,06
21	Flux net de numerar	■2.122.779,69	0,00	0.00	0,00	0,00	0,00
22	Factor de actuaizare	1,00	0,95	0.91	0,86	0.82	0,75
23	Flux net do numerar actualizat	•2.122.779,99	0,00	0.00	0,00	040	040
24	Venituri indirecte aduse prii reabarea investiției		0,00	0.00	0.00	0,00	0,00
25	Venituri note actualizata		0,00	0,00	0,00	0.00	0,00

7	8	9	10	11	12	13	14	15
3.477,82	3.582,16	3.689,62	3.800,31	3.914,32	4.031,75	4.152,70	4.277,28	4.405,60
2.782,26	2.865,73	2.951,70	3.040,25	3.131,46	3.225,40	3.322,16	3.421,83	3.524,48
695,56	716,43	737,92	760,06	782,86	806,35	630,54	855,46	881,12
6.955,64	7.164,31	7.379,24	7.600,62	7.828,64	8.063,50	8.305,40	8.654,57	8.811,20
2.000,00			2.000,00			2.000,00
8.955,64	7.164,31	7.379,24	9.600,62	7.828,64	8.063,50	' 10.305,40	8.554,57	8.811,20
0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
8.955,64	7.164,31	7.379,24	9.600,62	7.828,64	8.063,50	10.305,40	8.554,57	8.811,20
8.955,64	7.164,31	7.379,24	9.600,62	7.828,64	8.063,50	10.305,40	8,554,57	8.811,20
0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
0,75	0,71	0,68	0,64	0,61	0,58	0,56	0,53	0,51
0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00

47

SC Atodis SERV SRL

leiefpT: 74B 12401? email:ataaxcnM.'uc îngâneicorn

C.UI 2423%»» JOi ■ Uf4 ■ 2W

Indicatori de profitabilitate financiară

Rata Internă a Rentabilității (FRR/C)	-16,77%
Valoarea actuală netă financiară a investiției (FNPV/C)	-2.122.779,69
Rata de actualizare	5,00%
Total venituri indirecte	0,000
Raport Cost/beneficii C/B	1,000

• 4.8.    Analiza de senzitivitate

Presupune identificarea factorilor critici, respectiv a elementelor a căror variație poate avea un efect semnificativ asupra realizării investiției.

în cazul unui proiect de construcții de drumuri, acești factori sunt:

• •    depășirea valorii estimate a investiției;

• •    depășirea nivelului estimat al cheltuielilor de operare, respectiv a costurilor de întreținere și reparații;

• •    depășirea duratei estimate a lucrărilor de construcții.

în cazul previzionării cheltuielilor de întreținere s-a folosit metoda estimativă de evaluare a cheltuielilor. Așadar depășirea valorii previzionale a investiției va putea duce și la creșterea costurilor de operare.

• 4.9.    Analiza de riscuri, măsuri de prevenire/diminuare a riscurilor

în funcție de structura riscurilor se vor lua măsurile necesare unei gestionări eficiente și corecte a riscurilor. Gestionarea riscurilor se realizează pe baza a patru operațiuni distincte:

• •    planificarea (operațiune care intră în sarcina beneficiarului și a consultantului);

• •    monitorizare (operațiune care intră în sarcina beneficiarului);

• •    alocarea resurselor necesare prevenirii sau înlăturării efectelor riscurilor produse (operațiune care intră în sarcina beneficiarului și alte instituții financiare sau politice a căror rol este de sprijinire a proiectului);

• •    control (operațiune care intră în sarcina beneficiarului).

Pentru a determina resursele necesare prevenirii producerii riscurilor de proiect, pentru a realiza o gestionare eficientă a riscurilor se impune realizarea unor analize complexe:

48

SCAtodisSERV SRL

• •    analiza factorilor interesați — factorii interesați sunt: investitorul si Municipiul Arad.

• •    analiza socială - analiza a fost realizată de către beneficiar, iar în urma acestei analize s-a determinat gradul de suportabilitate a populației, gradul de implicare civică a cetățenilor, reacția socială la obiectivele investiționale ale proiectului, crearea de noi locuri de muncă.

• •    analiza instituțională - proiectul poate fi implementat din punct de vedere legislativ

• •    analiza economică - analiza care se regăsește tot în studiul de fezabilitate și furnizează informații legate de rentabilitatea proiectului, gradul de acoperire a creditului (dacă este cazul), structura și evoluția costurilor și a tarifelor. în analiza economică s-au luat în considerare costuri pentru fiecare etapă a ciclului de viață (planificare, proiectare, construcție, operare și întreținere).

• •    analiza de mediu - realizată în strânsă legătură cu Agenția de Protecție a Mediului furnizează informații cu privire la integrarea prezentului proiect în strategia națională și regională de mediu, măsuri de respectare a reglementărilor de mediu naționale și internaționale.

Toate aceste analize dimensionează soluții și implicit obiective, dar acestea la rândul lor sunt însoțite de riscuri. Pentru gestionarea riscurilor se impun, încă din faza de elaborare a proiectului, luarea unor măsuri de prevenire și protecție a proiectului:

• •    includerea de cheltuieli neprevăzute în bugetul proiectului, măsură care poate soluționa apariția unor riscuri naturale, tehnice și chiar financiar -economice (surpări de teren, inundații, forța majoră, erori de execuție, întârzieri, modificări ale ratei dobânzii, modificări ale cursului valutar);

• •    includerea în proiect a activităților de atenuare a riscurilor;

• •    proiecte complementare, susținute din fonduri locale sau din alte surse, care au ca și obiectiv consolidarea rezultatelor prezentului proiect;

• •    corelarea strategică a obiectivelor, scopurilor și rezultatelor proiectului;

• •    atenuarea riscurilor pe perioada de implementare printr-o atentă monitorizare;

• •    angrenarea factorilor interesați în toate etapele de derulare a proiectului.

49

SC AtodisSERV SRL

CUI. 2ej»93) JOI 12’4'2009

Pentru o mai bună evidențiere și urmărire a riscurilor la care proiectul este supus, precum și pentru o corectă selectare a acțiunilor de gestionare a riscurilor, se va folosi Graficul de Management al Riscului:

Evaluare risc (conform matrice cadru logic)	Management risc (masuri de prevenire )	Probabilitate impact-rating
Inflația este mai mare decât cea pronosticată	Aprovizionare ritmică, contracte ferme cu furnizorii	M
Modificările legislative sunt altele decât cele pronosticate	Implicare beneficiar în dezbateri de legi și norme legislative, lobby, advocacy	M
Se întârzie armonizarea legislației României cu legislația Uniunii Europene	Sprijinirea implementării legislației la nivel local și regional	L
Condițiile de mediu îngreunează realizarea fizică a lucrărilor	Reprogramarea activităților, corelarea lor cu prognozele INMH	M
Planul de finanțare va fi modificat	Căutarea unor surse alternative	L
Nu există o continuare a dezvoltării strategiei lucrărilor	Refacerea strategiei în concordanță cu dezvoltarea socio-economică locală și regională	L
Scăderea încrederii în calitatea serviciilor	Creșterea transparenței activității operatorului, îmbunătățirea comunicării cu consumatorii	M

Legendă : H - RIDICAT; M - MEDIU; L - SCĂZUT.

Din analiza mai sus menționată, factorii critici care pot influența durabilitatea și viabilitatea beneficiilor proiectului sunt:

50

SC AtodisSERV SRL AJrru AtodSl               nr ?4

A ATODIS

Y pnoiccHRt con;ulun|A execuții                                                      Ki'Utx/im

• •    co-interesarea și implicarea factorilor locali (instituții, administrație, asociații, oameni politici) (M)

• •    transparența și comunicarea între principalii factori locali implicați: administrație, operator, utilități și populație (L)

• •    sinergia cu programele locale, regionale și naționale (L).

• 5.    SCENARIUL/OPȚIUNEA TEHNICO-ECONOMIC(Ă) OPTIM(Ă), RECOMANDARĂ)

  • 5.1.    Comparația scenariilor /opțiunilor propuse, din punct de vedere tehnic, economic, financiar, al sustenabilității și riscurilor

Conform temei de proiectare si a certificatului de urbansim nr. 1776/13.10.2022 se dorește detalierea lucrărilor ce deservesc doemniul public pentu care se propun următoarele două variante, pornind de la scenariul “fără proiect” - opțiunea 0, care in sine nu ar insemna nimic, trama stradala si zona nu ar suferi nici o modificare.

Varianta I

Se dorește realizarea unui acces rutier nou prin modernizarea drumului de exploatare existent, CF 360355 - domeniul public - suprafața de 5.402 mp, respectiv realizare rețea de canalizare pluviala si rețea de iluminat public.

Varianta II

Varianta a doua presupune același lucru din varianta 1 dar realizat cu o structura rutiera din strat de fundație sparta si strat de finisaj din dale de pavaj auto.

Proiectantul impreuna cu beneficiarul au ales varianta I din cadrul scenarilor tehnico economice.

51

telefon: D74fi 124 Oî? e.moil:n:od                  corn

A atodis

^r* -...... »   PROIECURE COWULUNf EXECUfH

• 5.2.    Selectarea și justificarea scenariului / opțiunii optim(e) recomandat(e)

în urma analizării considerentelor de ordin tehnic și economic, respectiv cele amintite anterior în prezenta documentație, în vederea selectării variantei optime de realizare a investiției în scopul prevenției si informării corecte a populației, se optează pentru Variantei I - STUDIU DE FEZABILITATE PENTRU DRUM ACCES (PRELUNGIRE DRUM EXISTENT), ILUMINAT PUBLIC, SISTEM DE COLECTARE APE PLUVIALE SI SIGNALISTICA RUTIERA este considerată varianta optimă deoarece proiectul ar fi implementat cu avantaje majore pe termen lung și duce la îndeplinirea obiectivelor preconizate a fi atinse prin realizarea investiției.

Acesta varianta este cea mai optima, satisfacand toate cerințele temei de proiectare cat si cerințele economice de implementare si dezvolatrii de servicii.

• 5.3.    Descrierea scenariului/opțiunii optim(e) recoinandat(e) privind
  
  a)    obținerea și amenajarea terenului

Terenul ce face obiectul acestei documentații este situat în intravilanul municipiului Arad-Zona Industrială Nord Arad, la limita nordică a UAT Arad, în direcția Zimandu Nou, în imediata vecinătate a Depozitului ecologic de deșeuri FCC existent și propus, și a depozitului de zgură și cenușă aparținând societății CET Arad.

Terenul este in intravilanul municipiului Arad, CF 360355 cu o suprafața de 5.402 mp.

Terenul propus pentru reglementare este accesibil dinspre șoseaua Centura Nord, prin intermediul drumului DC 1697/3 (format din De 1712/1, De 1702/1, De 1702/2), reprezentând, practic, continuarea spre nord a acestor drumuri.

Vecinătăți:

• - nord: PUZ ZONĂ ADMINISTRARE DEȘEURI - beneficiar FCC ENVIRONMENT ROMÂNIA SRL ARAD aprobat prin HCLM Arad nr. 403/2020, (practic, extinderea deponeului existent);

-sud: DC 1697/3 (format din De 1712/1, De 1702/1, De 1702/2), practic, proiectul de față continuă spre nord aceste drumuri;

• - est: incinta FCC Environmcnt România SRL cu destinația de depozit de deșeuri, identificată prin extras de CF nr. 338901 (deponeul existent);

52

SC Atodis SERV SRL

A ATODIS

/SILA PRUECnnE CONSULTANTĂ tXKVrit

• - vest: canalul de desecare Cn 1688 și depozitului de zgură și cenușă aparținând societății CET Arad (CF 339919).

• b)    asigurarea utilităților necesare funcționării obiectivului

Prin lucrările de sistematizare verticala se asigura funcționarea iluminatului public si funcționarea corecta a rețelei de canalizare pluviala.

• c)    soluția tehnică, cuprinzând descrierea, din punct de vedere tehnologic, constructiv, tehnic, funcțional-arhitectural și economic, a principalelor lucrări pentru investiția de bază, corelată cu nivelul calitativ, tehnic și de performanță ce rezultă din indicatorii tehnico-economici propuși

Conform cu prevederilor art.22 Secțiunea 2 “Obligații și răspunderi ale proiectantului” din Legea nr.10/1995, privind calitatea în construcții” și în baza “Metodologiei de stabilire a categoriei de importanță a construcțiilor” din “Regulamentul privind stabilirea categoriei de importanță a construcțiilor” aprobat cu Ordinul M.L.P.A.T. nr.31/N/1995, obiectivul acestei documentații se încadrează la categoria de importanță "D" - construcții de importanță redusa.

Conform prevederilor SR EN 1990-2004 actualizat “Principii generale de verificare a siguranței construcțiilor”, lucrările acestei documentații se încadrează în clasa de importanță IV- construcții de importanță redusa.

Gradul de rezistenta la foc V.

Categoria de pericol de incendiu: Redus.

SITUAȚIA PROIECTATĂ

în vederea asigurării accesului la parcelele CF 356277, respectiv CF 356278 aflate în proprietatea S.C. FCC ENVIRONMENT ROMÂNIA S.R.L. (parcelele pe care se va realiza extinderea depozitului ecologic) se propun următoarele variante de acces:

• 1 .Acces pe latura nordică a perimetrului - ceea ce presupune continuarea drumului perimetral de interior existent în cadrul depozitului LB1, spre nord, printr-un nou drum perimetral, ce se va desfășura paralel cu limita de proprietate a parcelei 356278, între limita de proprietate și baza noului depozit (parcela 356277);

Astfel, intrarea în noul perimetru se va realiza printr-un drum cu lățimea de

53

SC Atodis SERV SRL

trieFon; O74B 124 012            vcofArwCtncjmsit con

• 4 .00 m, care se va extinde spre dreapta până la limita de proprietate cu o platformă necesară atât pentru depozitare diverse materiale cât și manevră pentru camioane și utilaje de încărcare/descărcare. Atât partea de drum cât și cea de platformă sunt betonate.

• 2 . Acces nou, pe latura sudică a perimetrului, printr-o cale nouă de acces -obiectul prezentei documentații - considerând continuarea drumului de exploatare existent, CF 360355.

Exterior incintei, DC 1697/3 (format din DE 1712/1, DE 1702/1, DE 1702/2) spre nord, spre partea sudică a extinderii depozitului ecologic, între limitele CF 360355, asigurându-se astfel accesul în noul perimetru de extindere a depozitului ecologic la un nou drum de interior;

Ca și caracteristici ale acestui nou drum, se remarcă:

Traseul în plan

Legătura dintre intrările la cele două platforme ale deponeului (existentă și de perspectivă, practic, obiectul acestei documentații) se va realiza prin asigurarea continuității spre nord a DC 1697/3 (format din DE 1712/1, DE 1702/1, DE 1702/2), de la km 0+240 (capătul drumului existent în prezent, la cea de-a doua intrare în deponeul existent) prin prelungirea cu circa 408 m a acestuia, până la intrarea în noua extindere a deponeului existent. Această prelungire de drum se va realiza strict între limitele cadastrale ale CF 360355. Poziționarea intrării în noul deponeu, precum și alinierea suprafeței atribuită pentru acest drum față de limitele din dreapta ale deponeului existent, fac ca dezvoltarea noului drum să se realizeze relativ ușor, printr-un aliniament paralel cu marginea deponeului existent, pe direcția sud-nord. Referitor la platformele de întâlnire, aceste sau dispus aproximativ la capetele și mijlocul noului drum astfel:

-km 0+240, la cel de-al doilea acces al deponeului existent (accesul pentru camioane), cu lungimea de 20.00 m și pană de racordare de 10.00 la ieșire: -km 0+370, cu lungimea de 40.00 m și pene de racordare intrare/ieșire de câte 10.00 m;

-km 0+610, cu pană de racordare de 10.00 m și continuarea cu lățime de două benzi până la intrarea în noul deponeu, asigurându-se astfel accesul Ia noul deponeu (intrare/ieșire) pe două benzi de circulație.

54 SCAtodis SERV SRL

.Vad Si Co*n<hu Copow ru ?4                                                    0748 Ol? înmiiinjadscorv.fwcnigmail COm

Profil longitudinal

în profil longitudinal, s-a urmărit asigurarea legăturii între cele două puncte de cotă obligatorii (planșa R-02):

-punctul de origine a prelungirii drumului - cota drumului existent (cota 108.07 m), respectiv,

-punctul de destinație - intrarea în noul deponeu (cota 108.02), cotă determinată de proiectul de amenajare a noului deponeu.

Pe parcursul traseului, prin unirea celor două puncte, pentru evitarea lucrărilor mari de terasamente, dar și asigurarea optimă a scurgerii apelor pluviale de pe partea carosabilă, s-a păstrat, în general, alura terenul existent, rezultând declivități relativ mici, cuprinse în intervalul 0.25 2.10 %.

Profil transversal

Urmare dimensiunilor variabile ale CF 360355 în care se poate încadra noul drum, pentru asigurarea tuturor elementelor din profilul transversal al unui drum (parte carosabilă, acostamente, dispozitive pentru scurgerea apelor pluviale,iluminat public etc.), similar situației existente, acest drum nou va fi continuat spre nord, de la cel de-al doilea acces al deponeului FCC, tot cu o bandă de circulație, iar pentru eventualitatea întâlnirii de autovehicule care circulă din sens opus (ieșirea din noua platformă a deponeului) s-au prevăzut platforme de întâlnire. Astfel, în profil transversal, drumul va avea următoarele elemente geometrice: -în bandă curentă:

• • 3.00 m parte carosabilă (o bandă de circulație), cu panta de 2% (2.5%);

• • 2 x 0.50 m acostamente, cu panta de 4%;

• • 0.65 m rigolă acoperită cu plăci carosabile;

-la platforme de întâlnire (km 0+240, 0+370, 0+610):

• • 5.50 m parte carosabilă (două benzi de circulație), cu panta de 2% (2.5%);

• • 2 x 0.50 m acostamente, cu panta de 4%;

• • 0.65 m rigolă acoperită cu plăci carosabile;

Structura rutieră

în ceea ce privește structurile rutiere luate în considerare pentru execuția extinderii spre nord a drumului de acces existent, având în vedere tipul traficului

55 SC Atodis SERV SRL

teiclora: 0748 124O!2 ntocvcor.wuutignaii com

ce se desfășoară pe acesta, (implicit, în incintele existentă și nouă a deponeului), în principal - camioane ce transportă gunoi

-încărcături relativ grele, respectiv, datele din studiul geotehnic, s-au iau în considerare următoarele structuri rutiere (planșele R-03, R-04):

-structură rutieră rigidă (similară drumurilor interioare din cadrul deponeului existent și celui de perspectivă):

• •    22 cm strat de rezistență din beton de ciment rutier, BcR 4.0;

• •    2 cm strat de nisip;

• •    20 cm strat din piatră spartă;

• •    10 cm strat inferior de fundație din balast;

• •    50 cm strat de formă obținut prin stabilizarea chimică a terenului cu lianți hidraulici rutieri;

-structură rutieră suplă (similară drumurilor de acces exterioare platformelor existentă și de perspectivă):

• •    4 cm strat de uzură din beton asfaltic, BA 16;

• •    6 cm strat de legătură din beton asfaltic deschis, BAD 25;

• •    20 cm strat superior de fundație din piatră spartă;

• •    20 cm strat inferior de fundație din balast;

• •    50 cm strat de formă obținut prin stabilizarea chimică a terenului cu lianți hidraulici rutieri;

Luând în considerare următorii factori:

-prețurile materialelor de construcție din zonă, specifice celor două tipuri de structuri, fac ca din punct de vedere al costurilor, cele două soluții să fie aproape egale;

-tipul traficului ce se desfășoară pe drum - în general, greu, iar comportarea structurii cu îmbrăcăminte rigidă este mai bună Ia trafic greu;

-existența în prezent a drumurilor de acces actuale, cu îmbrăcăminte bituminoasă, puternic deteriorată, cu defecte specifice acestui tip de îmbrăcăminte (făgașe adânci, lipsa pe alocuri a îmbrăcămintei bituminoase, acolo unde există, îmbrăcămintea bituminoasă are grosime insuficientă, bitum îmbătrânit, etc. datorate atât traficului relativ greu ce se desfășoară pe acestea, dar și lipsei lucrărilor de întreținere);

-pentru drumurile cu îmbrăcăminte din beton de ciment rutier, lucrările de

Idelorr. 074e Ol? Eimnii: nt^d5Corsiruti<jg?nti.i com

A ATODIS

H10lECt<Rt CON IULIAN ] A EXtCUfU

întreținere sunt mai reduse față de cele cu îmbrăcăminte bituminoasă;

...se recomandă realizarea structurii rutiere a prelungirii drumului existent cu îmbrăcăminte rigidă (beton de ciment rutier).

Evacuarea apelor pluviale

Evacuarea apelor pluviale de pe continuarea spre nord a drumului existent se va face prin panta în profil transversal (2 % pentru îmbrăcămintea rigidă -beton de ciment rutier, respectiv,2.5 % pentru îmbrăcămintea suplă - beton asfaltic) și dirijarea lor spre rigola cu plăci carosabile de pe partea dreaptă a acestuia, de unde va fi dirijată spre un sistem de colectare și epurare.

Canalizare pluvială

Apele pluviale provenite de pe drumul de acces (tronson km: 0+240,00 —* 0+500.00) tratat in prezentul proiect, se vor colecta prin rigola propusa (prin proiectul de drumuri) pe o latura a acestuia, rigola ce va urma panta drumului proiectat

Apele pluviale provenite de pe drumul de acces (tronson km: 0+500.00 —» 0+647.85) vor fi preluate prin aceeași rigola propusa in prezentul proiect, insa se vor deversa in rigola transversala de pe drumul de acces la depozitul de deșeuri, proiectata intr-o alta documentație.

Apele pluviale colectate de rigola se vor evacua gravitațional printr-un sistem de cămine și conducte din PVC tip SN4 intr-un bazin de retentie si infiltrare in sol.

înainte de a fi deversate in bazinul de retentie, apele pluviale vor fi trecute printr-un separator de hidrocarburi si produse petroliere (SH), clasa I, cu filtru coalescent si trapa de nămol, ce va avea debitul total nominal de 15 1/s.

Apele pluviale deversate în bazinul de retentie si infiltrare in sol vor fi conform normativului NTPA 001/2002 din HG 188/2002 modificată și completată prin HG 352/2005.

Sistemul de infiltrare a apei in sol este un sistem modular din material plastic cu volumul brut de aproximativ: Vbrut = 23,33 mc, volumul net de aproximativ: Vnet = 22,00 mc si dimensiunea (LxlxH): 42.00 x 0.60 x 0.90 m amplasat in zona verde, conform planului de situație.

Sistemul de infiltrare este complet acoperit într-o membrană de protecție din geotextil. Stratul de protecție din geotextil împiedică pătrunderea solului în

57

SC Atodis SERV SRL

sistem si permite infiltrarea apei in sol. Clasa geotextil: GRC 3; Greutate: 200 g/m2; Grosime: 1.9 mm.

Conductele de canalizare pluvială sunt din țeava de PVC tip SN4 cu mufa și garnitura si se montează îngropat în pământ, la adâncimile radier din planșe.

Cotele capac a căminelor se vor adapta în funcție de cotele terenului amenajat.

Instalații electrice de iluminat public

Alimentarea cu energie electrica a instalațiilor tratate in acest proiect se va realiza de la un tablou electric de exterior proiectat special pentru alimentarea iluminatului din incinta. Alimentarea tabloului electric de exterior proiectat se va realiza din postul de transformare existent amplasat langa accesul in incinta cu cabluri de tip ACYAbY.

Instalația de iluminat proiectata se va realiza cu stâlpi metalici cu o inaltime de 8m. Stâlpii proiectati vor fi complet echipati cu cutie de conexiuni si piesa de separație pentru legarea la pamnt. Stâlpii proiectati vor fi echipati cu corpuri de ilumnat de tip LED lx80W amplansari la o dinstanta de 30m unul fata de celalalt (conform planșei IE01).

Stâlpii sunt amplasati de-a lungul drumului de acces.

Stâlpii vor fi montati in fundatii de beton. La baza stâlpilor se vor prevedea tablouri de siguranțe de tip cutie etanșa echipate cu siguranțe pentru protecția corpurilor de iluminat și cu cleme pentru realizarea conexiunilor, precum si pentru a se putea interveni in siguranța la schimbarea acestora. Reflectoarele montate pe fiecare stâlp vor fi distribuite uniform pe faze. Fiecare stâlp este legat la pământ prin intermediul celui de-al 3-lea fir al cablului de aiimentare.Circuitele de alimentare se vor realiza prin secționare si mansonare cablu existent joasa tensiune.

Comanda iluminatului se realizează cu întrerupătoare crepusculare si contactoare de putere montate in tablourile de siguranța la fiecare stâlp. Este foarte important ca pe traseu cablurilor sa se execute sondaje pentru depistarea eventualelor rețele subterane neidentificate.

Săpăturile pentru pozarea cablurilor se vor executa manual sau mecanizat, iar in cazul in care se întâlnesc rețele neidentificate se vor sista săpăturile, continuarea săpăturilor admitandu-se numai după identificarea rețelei.

Pentru protecția împotriva electrocutărilor prin atingere indirecta in

58 SC Atodis SERV SRL

ir-rfon:074t OW email:«tod iconsvucîngmolcom

A ATODIS

• >    PROIECTARE CONiULUNTĂ EXECUțU                                                 C.U1.2«»$«33 JOJ ■ UTA / 2609

prezentul proiect s-a prevăzut:

• -    legarea la conductorul de protecție ca mijloc principal de protecție;

• -    legarea la priza de pamant ca mijloc suplimentar de protecție.

Elementele metalice se vor lega la conductorul de protecție (PE). Toate elementele metalice care pot ajunge accidental sub tensiune se vor lega suplimentar la instalația de legare la pamant de protecție.

• 5.4.    Principalii indicatori tehnico-economici aferenți obiectivului de investiții

• a)    indicatori maximali, respectiv valoarea totală a obiectului de investiții, exprimată în lei, cu TVA și, respectiv, fără TVA, din care construcții-montaj (C+M), în conformitate cu devizul general

Valoarea totală (ÎNV), inclusiv TVA (lei)

2.122.779,69 lei (cu TVA)

1.786.457,55 lei (fără TVA)

Construcții-montaj (C+M) (lei)

1.767.804,50 lei (cu TVA)

1.485.550,00 lei (fără TVA)

Curs Euro conform BNR la data de 10.02.2023 = 4,9045 Ron/Euro

• b)    indicatori minimali, respectiv indicatori de performanță - elemente fîzice/capacități fizice care să indice atingerea țintei obiectivului de investiții - și, după caz, calitativi, în conformitate cu standardele, normativele și reglementările tehnice în vigoare

Capacități (în unități fizice și valorice)

Categoria de importanță:        D - redusa;

Clasa de importanță:            IV - redusa;

Se dorește modernizarea unui drum de exploatare pentru realizarea accesului facil pe incinta unde se va extinde depozitul existent de deșeuri, respectiv realizarea de canalizare pluviala si iluminat public stradal.

• c)    indicatori financiari, socio-economici, de impact, de rezultat/operare, stabiliți în funcție de specificul și ținta fiecărui obiectiv de investiții

59

telefon: 3748 ÎJ4OI2 cm»:: n’paicqtwuCItom

A ATODIS

/rZT 1 proiectare cdnmrwitâ execuție

Conform listelor de evaluare a lucrărilor de investiție.

• d)    durata estimată de execuție a obiectivului de investiții, exprimată în luni

Durata de realizare a investiției (luni) - PROIECTARE + EXECUȚIE 3 (luni) + 3 (luni)

GRAFIC DE EXECUȚIE

Activitati conf. Deviz general	Luna
	Proiectare			Execuție
	1	2	3	4	5	6
Organizarea procedurilor de achiziție publică
Studii de teren
Proiectare și inginerie
Obținerea de avize, acorduri și autorizații
Asistență tehnică
Lucrări de sistematizare verticala
Lucrări de rețele de utilitati

• 5.5.    Prezentarea modului în care se asigură conformarea cu reglementările specifice funcțiunii preconizate din punctul de vedere al asigurării tuturor cerințelor fundamentale aplicabile construcției, conform gradului de detaliere al propunerilor tehnice

Conformarea cu reglementările specifice în vigoare se face respectând Legea 50/1991 actualizata si republicata privind autorizarea executării lucrărilor de construcții - republicată, procedurile privind recepția la terminarea lucrărilor, recepția la punerea în funcțiune și recepția finală.

SC Atodis SERV SRL

AJ'fM AmdS! Carului Cdpoiu nr ?4

A ATODIS

a proiecuri coNiuiwq execuție

• 5.6.    Nominalizarea surselor de finanțare a investiției publice, ca urmare a analizei financiare și economice: fonduri proprii, credite bancare, alocații de la bugetul de stat/bugetul local, credite externe garantate sau contractate de stat, fonduri externe nerambursabile, alte surse legal constituite

Perioada de execuție propriu-zisă a lucrărilor s-a estimat pentru o perioadă de maxim 6 luni calendaristice, ținându-se cont de modul de finanțare pentru această investiție, fonduri proprii.

• 6.    URBANISM, ACORDURI ȘI A VIZE CONFORME

Acestea vor fi puse la dispoziție sau/și anexate la prezenta documentație prin grija beneficiarului, (dacă este cazul), în funcție de certificatul de urbanism eliberat de autoritățile locale pentru fiecare subcapitol amintit mai jos;

• 6.1.    Certificatul de urbanism emis în vederea obținerii autorizației de construire Nr.1776/13.10.2022;

• 6.2.    Extrase de C.F., cu excepția cazurilor speciale, expres prevăzute de lege;

CF 360355.

• 6.3.    Actul administrativ al autorității competente pentru protecția mediului, măsuri de diminuare a impactului, măsuri de compensare, modalitatea de integrare a prevederilor acordului de mediu în documentația tehnico-economică;

• 6.4.    Avize conforme privind asigurarea utilităților;

• 6.5.    Studiu topografic, vizat de către Oficiul de Cadastru și Publicitate Imobiliară;

• 6.6.    Avize, acorduri și studii specifice, după caz, în funcție de specificul obiectivului de investiții și care pot condiționa soluțiile tehnice.

• 7.    IMPLEMENTAREA INVESTIȚIEI

  • 7.1.    Informații despre entitatea responsabilă cu implementarea investiției Beneficiarul investiției: MUNICIPIUL ARAD PRIN S.C. FCC ENVIRONMENT ROMANIA S.R.L.

  • 7.2.    Strategia de implementare, cuprinzând: durata de implementare a obiectivului de investiții (în luni calendaristice), durata de execuție, graficul de implementare a investiției, eșalonarea investiției pe ani, resurse necesare

61

Wm; 074J U4 012 rrmaii:țcorvjuciugmakct

A ATODIS

> PR DU CURE CONJVnXHJÂ EXECUT II

Durata de realizare a investiției (luni) - PROIECTARE + EXECUȚIE 3 (luni) 4- 3 (luni)

GRAFIC DE EXECUȚIE

Activi tati conf. Deviz general	Luna
	Proiectare			Execuție
	1	2	3	4	5	6
Organizarea procedurilor de achiziție publică
Studii de teren
Proiectare și inginerie
Obținerea de avize, acorduri și autorizații
Asistență tehnică
Lucrări de sistematizare verticala
Lucrări de rețele de utilitati

	lei cu TVA
ANI	2.122.779,69
C+M	1.767.804,50

Pentru realizarea investiției de bază, lucrările de STUDIU DE FEZABILITATE PENTRU DRUM ACCES (PRELUNGIRE DRUM EXISTENT), ILUMINAT PUBLIC, SISTEM DE COLECTARE APE PLUVIALE SI SIGNALISTICA RUTIERA propuse se vor executa de către firme specializate și autorizate în lucrări de construcții civile, acest gen de lucrări necesită personal de specialitate calificat, respectiv firme care să asigure furnizarea echipamentelor tehnologice cu sau fără montaj, necesare specificului funcțiunii din proiect.

tartan: 074ft 124 oî? țțșjAikaioa iconarutuigmaii tom

A ATODIS

PRCMECTARE CONiUlTANțÂ EXtCUJH

• 7.3.    Strategia de exploatare / operare și întreținere: etape, metode și resurse necesare

în perioada de exploatare, principalul risc care poate să apară este legat de capacitatea beneficiarului proiectului de a gestiona (exploata) în mod corespunzător obiectivul de investiție realizat.

Ne referim aici la posibilitatea menținerii nivelului de performanță și a costurilor de exploatare în limitele planificate.

Pentru gestionarea corespunzătoare a riscurilor din exploatare se vor avea în vedere:

• •    instruirea corespunzătoare a personalului de exploatare;

• •    încheierea de contracte cu furnizori competitivi;

• •    cunoașterea și respectarea reglementărilor legislative în domeniu;

• •    optimizarea legăturilor instituționale.

Execuția lucrărilor de întreținere se va realiza de către firme specializate și autorizate în lucrări civile.

• 7.4.    Recomandări privind asigurarea capacității manageriale și instituționale

Asigurarea capacității manageriale și instituționale presupune:

• •    un punct de plecare de la care cineva “aruncă” ceva “înainte” spre o anumită țintă;

• •    rezolvarea unei probleme identificate sau schimbarea unei situații problematice;

• •    existența unor resurse;

• •    existența unor scopuri care trebuie să fie posibil de îndeplinit;

• •    o soluție specifică la o problemă specifică, într-un anumit context;

• •    un început și un final bine definite, desfășurate într-un spațiu concret;

• •    implicarea unor variate abilități de planificare și implementare, diverși parteneri sau susținători, precum și a unui număr de activități, evenimente și sarcini;

• •    existența unei echipe ce țintește la binele unei organizații/comunități;

• •    o serie de riscuri și elemente de incertitudine;

• •    existența unor obiective măsurabile care pot fi evaluate, astfel putându-se aprecia dacă s-a făcut ce s-a propus, la calitatea dorită;

63

A ATODIS

» MMEC1MI COWMJtTANF* CXtCUTII                                           CJI1.1H»»» «iltimitW

• •    un anumit grad de autonomie față de activitățile curente ale organizației;

• •    un ciclu de viață determinat, compus din mai multe etape obligatorii, denumite astfel: identificarea, analiza și formularea proiectului, pregătirea acestuia, evaluarea preliminară a proiectului, angajarea finanțării, implementarea, monitorizarea și evaluarea finală a rezultatelor proiectului.

Așa cum este definit proiectul ca și un proces care conduce spre realizarea scopului final se recomanda ca beneficiarul să aibe pe durata implementării acestuia personal tehnic care să conducă, să coordoneze, relaționarea dintre toți factorii implicați în cadrul acestuia.

• 8.    CONCLUZII SI RECOMANDĂRI

Din punct de vedere tehnico - economic se recomandă adoptarea variantei de modernizare a străzilor.

• -    Rata de actualizare este de 5 %

• -    Valoarea actualizata neta (VAN) este < 0

• -    Rata interna de rentabilitate (RIR) este < rata de actualizare (5%)

• -    Fluxul net de numerar este pozitiv

• -    Raportul cost/beneficii <1, unde costurile se referă la costurile de exploatare pe perioada de referință, iar beneficiile se referă la veniturile obținute indirect din reducerea timpului de cautare informatii, respectiv din reducerea cheltuielilor cu alte surse media.

Structura beneficiarilor finali cărora li se adresează proiectul este următoarea:

ittHWi: 074£    012 t.mali:iccnvî          corn

A ATODIS

• >    MQitCTMU CONWAMTA EXtCUTK

  C.UJ. MU»J) JOI' 1214■2«O9

  
  
  
  

• I.    Beneficiari direcți

• -    populația care beneficiază de prezentul proiect;

• -    autoritatile locale;

• -    participanti la trafic.

• II.    Beneficiari indirecți

• -    agenții economici;

• -    sistemul rutier;

• -    agenti imobiliari;

Implementarea acestui proiect satisface atât solicitările beneficiarului, cat si cerințele populației si a legislației in vigoare, atat din sfera construcțiilor cat si din sfera de dezvoltare urbana si de servicii, privind realizarea unui drum corespunzător pentru accesul facil pe incinta, dezvoltarea zonei, lucrări care conduc la îmbunătățirea sistemului social si economic si care vor arata un grad de bucurie din partea interesului aparatului administrativ pentru confortul si buna starea locuitorilor orașului Arad.

țrZțfșri: 074£ 124 012 t.mftil; nloC icor.st'UCtcgmoil co

A ATODIS

MOKCMRt CONSULTANTĂ £XtCU TU

In funcție de categoria șl clasa de importantă a obiectivului de investitii, piesele desenate se vor prezenta la scări relevante In raport cu caracteristicile acestuia, cuprinzând:

• 1 .plan de amplasare în zonă;

• 2 .plan de situație;

• 3 .planuri generale, fațade și secțiuni caracteristice de arhitectură cotate, scheme de principiu pentru rezistență și instalații, volumetrii, scheme funcționale, izometrice sau planuri specifice, după caz;

l-4.planuri generale, profile longitudinale și transversale caracteristice, cotate, planuri

(numele, funcția și s nătura persoanei autorizate) L.S.

¹)Conținutul-cadru al studiului de fezabilitate poate fi adaptat, în funcție de specificul și complexitatea obiectivului de investiții propus,

²)în cazul îh care anterior prezentului studiu a fost elaborat un studiu de prefezabilitate, se vor prezenta minimum două scenarii/opțiuni tehnico-economice dintre cele selectate ca fezabile la faza studiu de prefezabilitate.

³)Prin excepția de la prevederile pct. 4.7 și 4.8, în cazul obiectivelor de investiții a căror valoare totală estimată nu depășește pragul pentru care documentația tehnico-economică se aprobă prin hotărâre a Guvernului, potrivit prevederilor Legii nr. 500/2002 privind finanțele publice, cu modificările și completările ulterioara, se elaborează analiza cost-eficacriate.

⁴)Studiul de fezabilitate va avea prevăzută, ca pagină de capăt, pagina de semnături, prin care elaboratorul acestuia își însușește și asumă datele și soluțiile propuse, și care va conține cel puțin următoarele date: nr. ../dată contract, numele și prenumele îh clar ale proiectanților pe specialități, ale persoanei responsabile de proiect - șef de proiect/director de proiect, inclusiv semnăturile acestora și ștampila.

Pr.nn 81/2022

Faza: S.F.

Denumirea: STUDIU DE FEZABILITATE PENTRU DRUM ACCES (PRELUNGIRE DRUM EXISTENT), ILUMINATPUBUC, SISTEM DE COLECTARE APE PLUVIALE SI SIGNALIST1CA RUTIERA

DEVIZ GENERAL .SCENARIUL 1

Privind chaltuieSle necesare raakzarii Investiției conform HGR 907/2010

Nr.Crt.	Denumire capitolelor sl subcapitolelor de cheltuteH	Valoarea tfarâ TVA)	tVA	Valoaraa (Inclusiv TVA)
		Lei	Lei	Lai
1	2	3	4	5
	CAPITOLUL 1 Cheltuieli ptr.obtinerea el amenajarea terenului
1.1.	Obținerea terenului	0,00	0,00	0,00
14.	Amenajarea leremiui	0.00	0.00	0,00
1.3.	Amenajări ptr. protecția medului si aducerea terenului la starea Miale	0.00	0,00	0.00
1.4.	Cheltuieli pentru reiocarea/protectia uWiiatiior	0.00	0.00	0.00
TOTAL CAPfT	OLI	0A0	6,60	o,Wi
	CAPITOLUL 2 Cheltuieli ptrJtslourarM utilHatlkw necesare obiectivului
2.1.	Uttttatl	167.700,00	31.863.00	199.563,00
TOTAL CAPITOL tl		167.700,00	3148340	' 199463,00
	CAPITOLUL 3 Cheltuleil ptr.proiectare el asistenta tehnica
3.1.	Stu*	20.000.00	3.800,00	23.800,00
	3.1.1. Studii de teren	20.000.00	3.800,00	23.800,00
	3.1.2. Raport privind impactul asupra mediului	0.00	0,00	0,00
	3.1.3. Alte studii spedrice	0.00	0.00	0.00
34.	DocumentaULaupcrt si cheftuteti pentru obținerea de avize, acorduri si autorizații	10.000,00	1.900,00	11.900,00
3.3.	Expertiza tehnica	0,00	0,00	0.00
3.4.	CertWcarea performantei energetice si audtul energetic ai dsdMor	0,00	0,00	0,00
3.5.	Proiectare	160.000,00	30.400,00	190.400,00
	3.5.1. Tama de proiectare	0.00	0.00	0,00
	3.&2. Studiul de prefexablUtate	0.00	0.00	0,00
	3.53. Studiu de fezabMtatoA/ocumentatie de avizare a lucrărilor de intervenții si devtz general	50.000,00	9.500,00	69.500.00
	3.84. DocumentatiHe tehnice necesare te vederea obținerii avMorfaconiurilMiautortiatiHor	10.000.00	1.900.00	11.900,00
	3.85. Verificarea tehnica de cantate a proiectului tehnic si a detafifor de execuție	10.000.00	1.900,00	11.900,00
	3.8 6. Proiect tehnic si detaS de execuție	90.000,00	17.100,00	107.100.00
3.6.	Organizarea procedurilor de achiziție	0,00	0.00	0.00
3.7.	Consuttanla	0,00	0,00	0,00
	371 Managementul de proiect pentru obiectivul de investitii	0.00	6.00	0.00
	3.7.2. Audtul financiar	0.00	0.00	0.00
3.8.	Asistenți tehnici	50.000,00	9.500,00	59.500,00
	3.8.1. Asistenta tehnica din partea proiectantului	20.000,00	3.800.00	23.800,00
	3.8.1.1. pe perioada de execuție a lucrărilor	18000.00	2.850.00	17.850,00
	3.8.1.2 pentru participarea proiectantului ia fazele incluse in programul de control al lucrartior de execuție, avizat de către Inspectorairt de Stat In Constructii	8000,00	950,00	5.950.00
	3.82. Dirigentie de șantier	30.000.00	5.700,00	38700,00
TOTAL CAPITOL III		240.060,00	48.600,00
	CAPITOLUL 4 Cheltuieli ptr.inveatHJe de baza
4.1.	Construcțfl si instalații	1467.850,00	240.891,50	1.508.741,50
4.1.1	4.11. Terasamente. sistematizare pe verticala si amenajați exterioare	1267850,00	240.891,50	1.508.741.50
4.1.2	4.1.2 Rezistenta	0.00	0.00	0,00
4.1.3	4.1.3. Arhitectura	0.00	0.00	0.00
4.1.4	4.1.4. Instalata	0.00	0.00	0.00
44.	Montaj utiaje. echipamente tehnotogice si funcționate	0.00	0,00	0,00
4.3.	UWaje, echipamente tehnologico ți funcționate care necesita montaj	0,00	0,00	0,00
4.4.	Utlaje, echipamente tehnologice si funcționate care nu necesita montaj si echipamente da transport	0,00	0,00	0,00
4.5.	Dotâri	0,00	0,00	0,00
4.6.	Active necorporate	0.00	0,00	0.00
TOTAL CAPII	t)LfV	1467.860,00	24049140	1408.741,60
	6aPTFOLUL 6 Alte cheHuleii
5.1.	Organizare de șantier	50.000,00	9.500,00	59.500,00
	5.1.1. Lucrări de construcții si instalatii aferente organizării de șantier	50.000.00	9.500.00	59.500.00

	5 7 2. Cheltuiri conexe a<pamti de sanitar	0.00	0.00	0.00
	Comisioane, cola, laxa, catul cradnulul	•e.M1,05	0.00	16.341,05
	5.2. î, Coraio«ta ti dobanzfe aferente crwfflidul bandj finanțatoare	0,00	000	0.00
	5 2 2. Cota alarma ISC pentru wmHii caltatll tucrarior da construcU <0.1 * dlnC*Ml	1465 55	0 00	1.465.55
	5^.3. Cota aferenta ISC pentru cantroM tistului In amenajarea teritoruiui, urbanism ti pentru autorizarea lucraritor de conttrudU [0.5% din C+M)	7.42T.7S	000	7.427,75
	5.2.4. Cota al rata Casei Sociale a Contiroctarfior^SC | 0,5%dlnC+M|	7.427.75	000	7.427.75
	5 J.5. Taxe pentru acorduri, avize conforme ti autorizația de con*truire/d«tiiintaro	000	0.00	0.00
5.1	OtvarM al napravnma	44.5ee.so	6.467.64	53.034J4
5.4.	CheltuM pentru rtonnara al puoaotale	0.00	0.00	0.00
TOTAL CAPH	itv	nnrrn	1J.H1U	UUH.U
	CAPITOLUL 1 Cheltuiala pentru probe tehnologice el teau
e.1.	Prepeerea pervonaPiui da exploatare	OM	A.oo	0.00
6.2.	Probe tehnologice el teste	0 00	0.00	0.00
TOTAL CAPITOL VI		. . . MO	0,00	0,00
TOTAL GENERAL		1,78€4S7JK	33CJ22.14	2.122.779.69
Ln Mft >«i H2U4+1A+M4.1.-K1+4.1.1)		1i48&6S0,00	2CUM,60	11767^000

In pretai la dala da 10.02.2023; 1 euro - 4.9045 BNR

Data: 12.02.2023

Benefîc/ar, MUNICIPIUL ARAD PRIN S.C. FCC ENVIRONMENT ROMANIA SJLL.

Pr.nr. B1/2022

Faza: S.F.

Denumirea: STUDIU DE FEZABILITATE PENTRU DRUM ACCES (PRELUNGIRE DRUM EXISTENT), ILUMINATPUBUC, SISTEM DE COLECTARE APE PLUVIALE SI S1GNAL1ST1CA RUTIERA

DEVIZE FINANCIARE

CAP. 3 SI S

Nrxrt	Denumire devizului financiar	Valoarea (fari TVA)	TVA	Valoarea (inclusiv TVA)
		Lei	Lei	Lei
1	2	3	5	6
	4ÂkrOLUL3
3.1.	Studii	20.000,00	3400,00	23400,00
	3.1.1. Studii de teren	20.000.00	3400.00	23.800,00
	3.1.1.1. Studiu geotehnic	5.000,00	950.00	5.950.00
	3.1.1,2. Studiu topografic	i5.ooo.oo	2850,00	17.850.00
	3.1.2. Raport privind Impactul asupra mediului	0,00	0,00	000
	3.1.3. Afte studii specifice	0,00	0,00	0,00
3.2.	Documentatii-suport ai cheltuieli pentru obținerea de aviza, acorduri al autorizatii	10.000,00	1400,00	11.800,00
34.	Expertiza tehnica	0,00	0,00	0,00
34.	Certificarea performantei energetice al auditul energetic al clădirilor	0,00	0,00	0.00
34.	Proiectare	150.000,00	30400,00	190400,00
	3.5. 1. Tema de proiectare	0.00	0.00	O.OQ
	3.S2 Studiul de prefezaWate	0.00	0,00	0.00
	3.5.3. Studiu de /ezabUitate/documenlatie de avizare a lucrărilor de intervenții si deviz general	50.000,00	9.500.00	59.500.00
	3 54. Documentațiile tehnice necesare in vederea obtineni avtzelor/acordurilor/auhirizatillor	10.000.00	1.90O.00	11.900.00
	3.5.5. Verificarea tehnica de calitate a proiectului tehnic si a detaliilor de execuție	10.000,00	1.900.00	11 900.00
	3.5.8 Proiect tehnic si detalii de execuție	90.000.00	17.100,00	107 100.00
34.	Organizarea procedurilor de achlzt	0,00	0,00	0,00
3.7.	Consultante	0,00	0,00	0,00
	3.7.1. Manaoementul de proiect pentru obiectivul de Investiții	0.00	0.00	0.00
	3.7.11 Managementul de proiect pentru pregătirea dosarului de finanțare a obiectivului de investiții	0.00	0,00	0,00
	3.712 Managementul de proiect pentru Implementarea procletului de finanțare a obiectivului de Investiții	0,00	0,00	0.00
	3 7.2. Auditul financiar	0.00	0.00	0,00
34.	Asistenti tehnici	50.000,00	8400,00	58400,00
	3.8.1, Asistenta tehnica din partea proiectantului	20.000.00	3.800.00	23.800.1»
	3,8.1.1. pe penoada de execuție a lucrărilor	15.000.00	2850.00	17.850.00
	3.8.1.2 pentru participarea proiectantului la fazele Induse In programul de control al lucrărilor de execuție, avizat de către Inspectoraulde Stat in Construcții	5.000.00	950.00	5 050,00
	3.8.2 Dlrigentie de șantier	30.000,00	5.700,00	35.700,00
Total capitol 3		240.000,00	45.000,00	285400,00
	CAPITOLUL 5	—	——
5.1.	Organizare do șantier	50.000,00	9.500,00	59400,00
	5.1.1. Lucrări de construcții si Instalații aferente organizării de șantier	50.000.00	9.500,00	58.500.00
	5.1.2 Cheltuieli conexe organizării da șantier	0.00	0.00	0,00
5.2.	Comisioane, cote, taxe, costul creditului	16441,06	0,00	16441,05
	5.2.1. Comisioanele al dobânzile aferente creditului banei finanțatoare	0,00	o.oo	0,00
	5.2.2. Cota aferenta ISC pentru controlul calItatH lucrărilor de construcții (0,1% din C+M)	1,485,55	0,00	1.485,55
	5.2.3. Cota aferenta ISC pentru pontrolul statului in amenajarea teritoralul. urbanism sl pentru autorizarea lucrărilor de construcții (0.5% din C+M)	7.427.76	0,00	7.427,75
	5.2.4, Cota aferenta Casei Sociale a Constructorilor-CSC (0,5% din C+M)	7.427,75	0.00	7.427,75
	5.2.5. Taxe pentru acorduri, avize conforme sl autorizația de construlre/desfilntare	0,00	0,00	0,00
54.	Diverse sl neprevăzute (3%)	44456,50	8467,64	53.034,14
54.	CI tulell pentru informare sl publicitate	0,00	0,00	0,00
Total capitol 5		110407,1	17467,54	128476,10
TOTAL GENERAL		350.907,55	63.567,64	414476,19

ÎNTOCMIT,

Ing. Calin B

WoDIS SERV

Denumirea: STUDIU DE FEZABILITATE PENTRU DRUM ACCES (PRELUNGIRE DRUM EXISTENT), ILUMINATPUBLIC, SISTEM DE COLECTARE APE PLUVIALE SI SIGNAUST1CA RUTIERA

Nr.ctt	Denumire capitole șl subcapitole do cheltuieli	Valoarea (fart TVA)	TVA	Valoarea (inclusiv TVA)
		Lei	Lei	Lei
1	2	3	4	5
	Centralizator financiar obiecte
	OB. 1 - LUCRĂRI RUTIERE	1.267.850,00	240.891,50	1.508.741,50
	OB. 2 - REȚELE DE UTILITA TI	167.700,00	31.863,00	199.563,00
		1.4351550,00	272.754J50	1.708.304,50

In preturi ta data de 10.02.2023; 1 euro = 4.9045 BNR Data: 12.02.2023

Denumirea: STUDIU DE FEZABIUTATE PENTRU DRUM ACCES (PRELUNGIRE DRUM EXISTENT), ILUMINATPUBUC, SISTEM DE COLECTARE APE PLUVIALE SI SIGNAUSTTCA RUTIERA

OB. 1 - LUCRĂRI RUTIERE

Nr.crt	Denumire capitole șl subcapitole de cheltuieli	Valoarea (tari TVA]	TVÂ	Valoarea (inclusiv TVA)
		Lei	Lai	Lei
1	2	3	4	5
	CAPITOLUL 4 Cheltuieli ptr.lnvestitla de baza
4.1.	Construcții țl Instalații
	4.1.1. Terasamente, sistematizare pe verticala si amenaiari exterioare	1.267 850.00	240.891,50	1.508.741,50
	4.1.2. Rezistenta	0,00	0,00	0.00
	4.1.3. Arhitectura	0,00	0.00	0,00
	4.1.4. Instalații	0,00	0.00	0.00
TOTALI-aubcap. 4.1.		1.2(7.850,00	240.191,50	1.508.741,50
	II. MONTAJ
4.2.	Montai utilele, echipamente tehnologice st funcționale	0.00	000	0.00
TOTAL II-a	u bea p. 4.2.	0,00	0,00	0,00
	HL^ROCURARE
4.3.	Utilaje, echipamente tehnologice și funcționale care necesita montaj	000	0.00	0,00
4.4.	Utilaje, echipamente tehnologice si funcționale care nu necesita montaj sl echipamente de transport		0.00	0,00
4.5.	Dotâri	0,00	0,00	0,00
4.S.	Active necorporale	0,00	0,00	0,00
TOTAL III - subcap. 4.3.+4.4.+4.5.+4.6.		0,00	0.00	0,00
TOTAL deviz pe obiect (TOTAL H-TOTAt ll+TOTĂL IM)		1.2«7.8S0,00	240.891 ^0	1.808.741^0

In preturi la data de 10.02.2023; 1 euro = 4.9045 BNR

Data: 12.02.2023

Denumirea: STUDIU DE FEZABILITATE PENTRU DRUM ACCES (PRELUNGIRE DRUM EXISTENT), ILUMINATPUBUC, SISTEM DE COLECTARE APE PLUVIALE SI SIGNAUST1CA RUTIERA

A™,™ 8 OB.2 - REȚELE DE UTILITATI

Nr.crt.	Denumire capitole țl subcapitole de cheltuieli	Valoarea [tari TVA) UI	TVA Ui	Valoarea (Inclusiv TVA) UI
1	2	3	4	5
	CAPITOLUL 2 Cheltuia II ptr.asigurarea utilităților necesare obiectivului
2.	UtiHtatl
2.1.	Utilităll	167.700,00	31.863.00	199.563.00
TOTALI-cap. 2.		167.700,00	31.863,00	109,563,00
[TOTAL deviz po obiect_____________________________		157.700,00	31.881,00 {     1M,S83,OO

In preturi la data de 10.02.2023; 1 euro « 4.9045 BNR Data: 12.02.2023

Pr.nr: 91/2022

Fazi: SF

STUDIU DE FEZABILITATE PENTRU DRUM ACCES (PRELUNGIRE DRUM

□•numiri.: EXISTENT), ILUMMATPUBUC, SISTEM DE COLECTARE APE PLUVIALE SI

SIGHALtSTtCA RUTIERA

EVALUAREA LUCRĂRILOR DE INVESTIȚIE

OB. 1 - LUCRĂRI RUTIERE

Data: 12.02.2023

Nr. Crt	1. AMENAJARE DRUM DE EXPLOATARE	U.M.	Preț/U.M. 0*0	Cantitate	Valoare Inv. pol]
1	SI Sturt	mc	100.00	540	54.000,00
2	Umplutura	mc	35.00	7840	274.400.00
3	Stabilizare cu lianți hidraulici (50 cm)	mp	50.00	5402	270.100.00
4	Balast	mc	60.00	470	28.200,00
5	Piatra sparta	mc	50.00	805	71.600,00
6	Beton de ciment rutier BcR 4.0 (22 cm)	mp	110.00	4405	484.550,00
7	Borduri prefabricate 20x25 cm	m	100.00	850	85.000,00
TOTALI					1.267.180,00

Total general	lei		1.267.850,00
	euro		258.507,49

Ptjw: *1/2022

Fui: SF

STUDIU DE FEZABILITATE PENTRU DRUM ACCES (PRELUNGIRE DRUM Denumim: EXISTENT), ILUMINATPUBUC, SISTEM DE COLECTARE APE PLUVIALE SI

StGNALISTKA RUTIERA

EVALUAREA LUCRĂRILOR DE INVESTIRE

00.2 . REȚELE DE UTIUTATl

Dat»; 1202.2023 Cm BNR 1 auro ■ 4,9045 Lai

Nr. Cit	1. CANALIZARE PLUVIALA	UM	Preț/U.M. [leii	Cantitate	Valoare Inv. [iei] tara TVA
1	Conducta PVC dn 200	ml	350.00	10,00	3.500.00
2	Cămin vizitare dn 1000	buc	3.000,00	2,00	6.000,00
3	Separator hidrocarburi Q=1 Sl/s	buc	21.500.00	1,00	21.500,00
4	Sistem de Infiltrare modular din material plastic cu volumul brut de aproximativ Vbrut = 23 33 mc, volumul net de aproximativ Vnet = 22,00 mc sl dimensiunea (LxlxH). 42.00 x 0.60 x o.eo m.	sistem	20.000,00	1,00	20.000,00
5	Excavați! in pamant	mc	100,00	90,00	9.000,00
6	Sprijiniri de maluri	mp	60,00	60,00	3.600,00
7	Umpluturi	mc	100,00	6.00	600.00
8	Probe de etanșeitate	ml	100,00	to.oo	1.000,00
TOTALI					65.200,00

Nr. Cit	2 ILUMINAT PUBLIC	U.M.	Pret/U.M. (ten	Cantitate	Valoare Inv. p*f) tara TVA
1	Cablu tip ACYAbY-F 4x16mmp	ml	50,00	570.00	28.500,00
2	Cablu energie tip CYY-F avand secțiunea 3X1,5 mmp	ml	40,00	160,00	6.400,00
3	Stâlpi hBm, cu lampa led, complet echipat!	buc	2.000.00	16,00	32.000,00
4	Fundatii izolate prefabricate	buc	1.000,00	16,00	16.000,00
5	Excavatii In pamant	mc	100,00	150,00	15.000.00
6	Sprijiniri de maluri	mp	60,00	60.00	3.600,00
7	Umpluturi	mc	100.00	10,00	1.000.00
TOTAL 2					102500,00

Pr.nn ttnou Faza: S.F.

Denumirea: STUDIU DE FEZABILITATE PENTRU DRUM ACCES (PRELUNGIRE DRUM EXISTENT), ILUMINATPUBUC, SISTEM DE COLECTARE APE PLUVIALE SI SIGNAUSTICA RUTIERA

DEVIZ GENERAL -SCENARIUL2 Privind chetiMte necesare real rt i tlel conform HGR 9071 2018

Nr. Crt.	Denumim capitolelor al subcapitolelor de cheltuieli	VHoma{f>riVvAk	VA	Vetoarea (Inclusiv TVA)
		Lei	L»i	Lai
1	2	3	4	s
	CAPITOLUL 1 Cheltuieli ptr.obtlnerM al amenajarea terenului
IX	Obținerea lemiui	0.00	0,00	0.00
IX	Amanetarea terenului	0.00	0,00	0,00
1.3.	Amenajări ptr. proiecția rnedMU sl aducerea leranuU la starea Inițiala	0.00	0.00	0,00
IA	Clwltuiel pertini r « Iprolectla'uBHateor	0,00	0,00	0.00
tot AL CAPITOL I				8,89
	CAPITOLUL 2 CheltuMl ptrAsigurarea udlltatilor necesara obiectivului
2,1.	Utttwl	167,700.00	31.663,00	199.563,00
TOTAL CAPiTdLU		tW.H6.io	31.8*3,00	1M.M3.tK>
	CAPITOLUL 3 Cheltuieli ptnprolectare al asleunu tehnica
3,i.	Studi	20.000.00	3.800,00	23.800,00
	3.1.1. Studii dctmn	20.000,00	3,500.00	21000,00
	3.1.2 Raport prMnd impactul asupra medtuW	0.00	0,00	0.00
	3.1.3. Alte studii Specifice	0.00	o.oc	0,00
3X	DocumentatiLcuport al ch< pentru obținerea do avize, acordul al autorizata	10.000,00	1.900,00	11.000,00
3.3.	Expertiza tehnica	0,00	0.00	0.00
3.4.	Certificarea performantei energetice al audhid energetic al dadMktr	0,00	0r00	0,00
3A.	Proiectare	160000,00	30.400,00	190.400,00
	3.51.      do prtMedare	0.00	0.00	0,00
	3.5.2. Studiul de pnfatbtittate	0.00	0.00	0,00
	3.53. Studiu de fezabUltataitiocumentate de avizare a lucrărilor de intervenții sl deviz general	SQ.000,00	9.600.00	59.500.00
	3 54 Documentațiile tehnice necesare In vedere» abținerii avizeMacardurtioriautarizatilcr	10,000.00	1.900,00	11.900.00
	3.55. Verificare* tehnice de cantate a proiectului tehnic sl e detector de execuție	10.000.00	1.900,00	11.900.00
	3 sa. Proiect tehnic Sl detalii de ez	90.000.00	17.100,00	107.100,00
3.8.	Or ntzarea proceduior da achizHla	0.00	0,00	0.00
3.7»	Consultanta	0.00	0,00	0,00
	3.71 Managementul de proiect pentru obiectivul de Investita	0.00	0,00	0,00
	3.7.2 Avortul financiar	0.00	0,00	0,00
3.8.	Aalstanțt tehnica	50.000,00	9.500.00	59.500.00
	3» 1. Asistenta tehnice din cartea proiectantului	20.000.00	3 600.00	23.600,00
	3.31.1. pe perioada da execuție a lucrărilor	15.OOO. 00	2.850.00	17.850.00
	3.S. 12. pentru participare» proiectantului la tezele Indusa in programul de control al lucrerikv de execuție. avizat de către Inspectorat^ de Stat In ConstnrctS	5.000,00	>50,00	5950.00
	3.82. Dirig&nbe dt wtor	30,000.00	5.700,00	35700.00
WALâAW	gCTÎI	3MM0.it		m.MO.00
	CAPITâ IL 4 Cheltuieli ptrJnvesthla de bl
4.1.	Construcții ți instaleții	1.764.060,00	335.171,40	2099231.40
4.1.1	4.11. Tansamente. sistematizare pe verticala sl amenajat! exterioare	1784.000.00	336.171,40	2099.23(40
4.1.2	4.1.2. RotiStcnta	0.00	0.00	0,00
4.1.3	4.1.3. Arhitectura	0.00	0.00	0,00
4.1.4	4.1.4 Instalau	0.00	0.00	0,00
42	Mortal utilaje. echipamente tehnologica al funcționale	0,00	0,00	0,00
4.3.	Utiaje, echipamente tehnologica fl funcționale care necesita montaj	0,00	0,00	0,00
4,4,	Utiaje, echipamente tehnologice si funcționala care nu necesita montaj sl echipamente da transport	0,00	0,00	0,00
4.S.	DoUri	0,00	0,00	0,00
4.6.	Activa necorporale	0,00	0,00	0.00
TOTAL CAPO	XH- iV	1.764.0*0,00		2 OM 231,40
	CAPITOLUL 8 AHechoHulafl
5.1.	Ornanttare de famier	50.000,00	9.500.00	59^00,00
	& 11 Lucrări de construcții sl instalata aferente organizării de șantier	50.000,00	9,500,00	50.500,00

¹

C-A^ARAD, Director generai,

. * ing. Xxxxx Xxxxxxxx Xxxxxx,