Logo site

Hotărârea nr. 166/2016

 privind modificarea patrimoniului concesionat al Consiliului Local al Municipiului Arad către SC Compania de Transport Public SA Arad și aprobarea Actului Adițional nr. 4 la Contractul de delegare a gestiunii serviciului de transport public local prin concesiune nr. 14685/10.03.2014
Download Document PDF

ROMÂNIA

JUDEȚUL ARAD MUNICIPIUL ARAD CONSILIUL LOCAL

HOTĂRÂREAnr.166 31 mai 2016 privind modificarea patrimoniului concesionat al Consiliului Local al Municipiului Arad către SC Compania de Transport Public SA Arad și aprobarea Actului Adițional nr. 4 la Contractul de delegare a gestiunii serviciului de transport public local prin concesiune nr. 14685/10.03.2014

Consiliul Local al Municipiului Arad, Având în vedere:

  • - inițiativa Primarului Municipiului Arad, exprimată în Expunerea de motive nr. 24295/08.04.2016;

  • - raportul de specialitate comun al Serviciului Transport Public Local, Autorizare Activități Economice și al Serviciului Societăți Comerciale, Monitorizarea Serviciilor de Utilități Publice, înregistrat cu nr. 24296/08.04.2016;

  • - prevederile Legii nr. 213/1998, privind bunurile proprietate publică, cu modificările și completările ulterioare;

• prevederile Hotărârii nr. 12/2016 a Consiliului Local al Municipiului Arad privind modificarea inventarului bunurilor aparținând domeniului public al Municipiului Arad;

  • - prevederile Hotărârii nr. 48/2014 a Consiliului Local al Municipiului Arad privind aprobarea formei de delegare a serviciului de transport public local și a Contractului de delegare a serviciului de transport public local prin curse regulate efectuat cu autobuzele și tramvaiele pe raza municipiului Arad;

-prevederile Contractului de delegare a serviciilor de transport public local prin concesiune nr. 14685/10.03.2015;

-rapoartele comisiilor de specialitate ale Consiliului Local al Municipiului Arad;

-îndeplinirea procedurilor prevăzute de Legea nr. 52/2003 privind transparența decizională în administrația publică, republicată;

  • - adoptarea hotărârii în unanimitate de voturi ( 19 prezenți din totalul de 22).

în temeiul prevederilor art. 36 alin. (1), alin. (2), lit. c), lit. d), alin. (6) lit. a), pct. 14, alin. (9), art. 45 alin. (3) și art. 115 alin. (1) lit. b) din Legea nr. 215/2001 privind administrația publică locală, republicată, cu modificările și completările ulterioare,

HOTĂRĂȘTE

Art.l. Se aprobă Actul Adițional nr. 4 la Contractul nr. 14685/10.03.2014 pentru delegarea serviciului de transport public local prin curse regulate efectuate cu autobuzele și tramvaiele pe raza municipiului Arad, în forma din anexa, care face parte integrantă din prezenta hotărâre. Actul Adițional nr. 4 conține următoarele anexe:

  • 1.  Anexa nr. 1 - Caietul de sarcini - care cuprinde Anexele lași 1 b la contract;

  • 2.  Anexa nr. 2 - Bunuri cu care se completează Inventarul bunurilor mobile și imobile proprietatea publică a municipiului Arad, aferente serviciului din anexa 3 la contract;

  • 3.  Anexa nr. 3 -Bunuri cu care se diminuează Inventarul bunurilor mobile și imobile proprietatea publică a municipiului Arad, aferente serviciului din anexa 3 la contract;

  • 4.  Anexa nr. 4 -Indicele de Satisfacție a Pasagerilor (ISP) - anexa 12 la contract;

  • 5.  Anexa nr. 5 -Costuri eligibile incluse în calculul decontării PSO și cerințele privind contabilitatea separată - anexa 13 la contract.

Art. 2. Se modifică patrimoniul concesionat al Consiliului Loca) al Municipiului Arad către SC Compania de Transport Public SA Arad, în baza Contractului nr. 14685/10.03.2014 pentru delegarea serviciului de transport public local prin curse regulate efectuate cu autobuzele și tramvaiele pe raza Municipiului Arad, în sensul completării/diminuării acestuia cu mijloacele fixe menționate în anexele 2 și 3 la Actul Adițional nr. 4 astfel cum a fost aprobat conform art. I.

Art. 3. Prezenta hotărâre se va aduce la cunoștința tuturor celor interesați, prin grija Serviciului Administrație Publică Locală.


Contrasemnează SECRETAR Xxxxxxxx Xxxxxxxxxx

Red/Dact I.F./I.F. Verif C.M.

1 ex. Sociei3{i Comerciale. Monitorizarea Serviciilor de UlililA|i Publice

1 ex. Instituția Prefectului-Judqul Arad

1 ex. Dosar țedin|5 CLMA 11 05.2016

CodPMA SI-02


Anexa la Hotărârea nr. 166/31.05.2016 a Consiliului Local al Municipiului Arad

Act adițional nr. 4 din .................. la contractul nr. 14685 din 10.03.2014

  • 1. Părți contractante

între

Autoritatea contractantă

  • (1)   Municipiul Arad, persoană juridică, cu sediul în Arad, B-dul Revoluției, nr. 75, județul Arad, cod 310130, România, având cod fiscal nr. 3519925, cont nr R021TREZ02124840240XXXXX, deschis la Trezoreria Municipiului Arad, reprezentat prin Xxxxxxxx Xxxxx, având funcția de primar, în calitate de delegatar, pe de o parte, denumit în continuare MUNICIPIU;

Ș>

  • (2)   Operatorul de transport S.C. Compania de Transport Public S.A. Arad, cu sediul în Arad, Calea Victoriei, nr. 35b-37, înregistrat sub nr. J02/680/1995 la Registrul comerțului Arad, având contul R057TREZ0215070XXX009371, deschis la Trezoreria Municipiului Arad, codul unic de înregistrare 1708600, reprezentat legal prin Xxxxx Xxxxxxx, având funcția de Director general, denumit în continuare OPERATOR, pe de altă parte au încheiat prezentul act adițional la contractul de delegare a gestiunii.

  • 2. în partea de început a contractului se adaugă după litera E Uterele F fi G cu următorul conținut:

  • F.      Contractul este atribuit direct, potrivit prevederilor Regulamentului C.E. 1370/2007 având în vedere calitatea Operatorului de operator intern conform hotărârii de atribuire nr. 48/2014;

  • G.     Prezentul Contract are ca scop furnizarea de servicii de transport public de interes economic general ți stabilirea condițiilor pentru modernizarea și dezvoltarea transportului public de călători în municipiul Arad.

  • 3. în CAPITOLUL I. DEFINIȚII se elimină definiția Partenerului Strategic.

  • 4. La Capitolul II OBIECTUL CONTRACTULUI se completează articolul 1 cu încă un aliniat fi va avea următorul conținut:

1       (1) Obiectul contractului de delegare a gestiunii prin concesiune, denumit în continuare contract de

delegare, constă în dreptul exclusiv, precum și obligația de a presta serviciul de transport public local prin curse regulate cu tramvaie (95,55%) și autobuze(4,45%)(PSO), conform Programului de transport (anexa nr.

  • 1, la Caietul de sarcini), precum și dreptul și obligația de a administra, de a exploata și de a întreține infrastructura tehnico-edilitară, concesionată, aferentă serviciului, în aria administrativ-teritorială a municipiului Arad.

  • (2) Pe durata prezentului Contract, Operatorul beneficiază de Drept exclusiv pe traseele atribuite. în cazul în care pe același traseu vor opera și alți operatori de transport rutier/transportatori autorizați, Operatorul are dreptul să solicite daune-interese de la Autoritatea contractantă care a dat aprobarea, sau direct de la operatorul de transport rutier/transportatorul autorizat respectiv, în situația în care acesta operează fără aprobare.

  • 5. La Capitolul II OBIECTUL CONTRACTULUI se adaugă un nou articol 4A1 cu următorul conținut:

4AL Operatorul va realiza Serviciul de transport public local în conformitate cu Obligațiile de serviciu public și:

  • i. Va avea dreptul la plata Compensației din partea Autorității Contractante, în termenii și condițiile prevăzute în prezentul Contract;

  • ii. Va avea dreptul la Diferențe de tarif, în termenii și condițiile prevăzute în prezentul Contract;

  • iii. Va avea Dreptul exclusiv de a desfășura Serviciul de transport public local pe traseele atribuite;

  • iv. Va avea dreptul de a emite, vinde și controla Titlurile de călătorie, în condițiile prevăzute în prezentul Contract;

  • v. Este titularul dreptului de exploatare a infrastructurii și/sau mijloacelor de transport necesare prestării Serviciului de transport public local, descrise în anexa nr. 3 numai cu aprobarea Autorității Locale.

Fiecare Parte va acționa cu bună credință și va face toate eforturile pentru a asigura respectarea prezentului Contract.

  • 6. După Capitolul II OBIECTUL CONTRACTULUI se introduce un nou CAPITOL IIA1 OBLIGAȚIA DE SERVICIU PUBLIC) cu următorul conținut:

CAPITOLUL IIA1. OBLIGAȚIA DE SERVICIU PUBLIC

în conformitate cu termenii și condițiile prezentului Contract, Operatorul se obligă să îndeplinească Serviciul de transport public local cu respectarea Obligațiilor de serviciu public stabilite mai jos:

  • i.     Operatorul va aplica Tarifele de călătorie aprobate de Autoritatea Contractantă și va furniza servicii de transport pentru grupuri sociale de călători care pot beneficia de reduceri / gratuități în conformitate cu politicile naționale de transport din România și cu cerințele și reglementările legale, precum și în conformitate cu Hotărârile Consiliului Local al municipiului Arad, potrivit prevederilor prezentului Contract;

  • ii.     Operatorul va presta Serviciul de transport public local în conformitate cu pincipiile continuității, frecvenței, regularității și capacității prevăzute în Programul de transport;

  • iii.     Operatorul va presta Serviciul de transport public local în conformitate cu indicatorii de calitate prevăzuți în prezentul Contract;

  • iv.     Operatorul va respecta standardele și cerințele de siguranță și securitate prevăzute în prezentul Contract și în legislația Europeană și națională;

  • v.     Operatorul va presta Serviciul de transport public local cu vehiculele prevăzute în prezentul Contract, potrivit anexei nr. 3.

  • 7.  La Capitolul IV. REDEVENȚA, TARIFELE ȘI SUBVENȚIILE articolul 7:

  • a) Punctul 7.1.1. Gratuități la transportul în comun litera b se modifică după cum urmează:

- acordate pe bază de hotărâri ale consiliului locali

  • - persoanele cu vârsta peste 70 de ani, cf. HCLM Arad nr. 223/2006 si HCLM Arad nr.l 19/2009 (fără subvenții acordate pe abonament-incluse în subvențiile pentru activitatea de exploatare );

  • - pensionarii cu un venit lunar mai mic de 800 lei, cf. HCLM Arad 339/2007 , HCLM Arad

nr.l 19/2009 și HCLM nr./2016 (fără subvenții acordate pe abonament - sumele aferente sunt incluse în subvențiile generale). Plafonul de venit invocat este valabil până la modificarea lui prin hotărâre de consiliu;

- beneficiarii de ajutor social, cf. HCLM Arad nr.23l din 31 mai 2004 (fără subvenții acordate pe abonament-incluse în subvențiile pentru activitatea de exploatare).

  • b) Punctul 7.1,2. Reduceri de tarif-subventionat 50% se modifică după cum urmează:

  • - donatorii de sânge - pentru perioada de o lună, cf. Legii 282/2005 privind organizarea activității de transfuzie sanguină, donarea de sânge si componente sanguine de origine umană, cu modificările și completările ulterioare si HGR 1364/2006 pentru aprobarea drepturilor si obligațiilor donatorilor de sânge;

  • - pensionari cu venituri peste 800 lei, cf. HCLM Arad nr.339/2007 , HCLM Arad nr. 119/2009 și HCLM nr. 72016. Plafonul de venit este valabil până la modificarea acestuia prin hotărâre de consiliu.

  • 8. La Capitolul VI MODALITĂȚILE DE PLATĂ se modifică articolele 13 și 18 după cum urmează:

13 întârzierile la plata redevenței se vor sancționa cu penalități de 0,03%/zi de întârziere calculate la suma datorată.

18 Municipiul va datora penalități în cuantum de 0,03% din suma constatata, pentru fiecare zi de întârziere, în cazul în care nu plătește subvențiile și celelalte sume datorate potrivit prezentului Contract.

  • 9, La Capitolul VIII OBLIGAȚIILE PĂRȚILOR articolul 21 Obligațiile Operatorului se modifică punctul 43 și se completează cu punctul 44 după cum urmează:

  • 43. Operatorul are obligația de a ține o contabilitate separată pentru activitățile și serviciile care fac obiectul prestării Serviciului de transport public local din prezentul contract sau sunt asociate acestuia, precum și pentru orice alte activități și servicii care generează costuri și venituri neasociate prestării Serviciului de transport public local, în conformitate cu normele contabile și fiscale în vigoare, potrivit Anexei 13.

  • 44. Separarea contabilității pe activitățile Serviciul de Transport Public și pe alte activități prestate de către Operator trebuie să îndeplinească următoarele condiții:

  • a.   conturile corespunzătoare acestor activități trebuie să fie separate, iar proporția costurilor indirecte aferente trebuie să fie alocată în conformitate cu procedeele de repartizare a acestor costuri agreate de către autoritatea contractanta

  • b.   costurile Serviciului de transport public local trebuie să fie echilibrate pe baza veniturilor din exploatare și a plăților din partea Autorității Contractante, fără nicio posibilitate de transfer de venituri către un alt sector de activitate a Operatorului.

10. La Capitolul IX. SERVICIUL DE TRANSPORT PUBLIC articolul 23 Condiții de exploatare a sistemului de transport se modifică subpunctul 23.2 și va avea următorul conținut:

  • 23.2 Programul de transport (anexa 1 la Caietul de sarcini) va putea fi modificat de Municipiu, prin hotărârea Consiliului Local, pe baza analizelor rezultate din sondaje de opinie, dezbateri publice, studii de trafic etc. Indicele de satisfacție a pasagerilor se va evalua anual după metodologia prezentată în anexa nr. 12 la prezentul contract.

11. La Capitolul X. POLITICA PRIVIND RESURSELE UMANE ȘI PROTECȚIA SOCIALĂ articolul 33 și 34.5 se modifică și vor avea următorul conținut:

33 Politica privind resursele umane este cea stabilită de Operator, cu obligația de a menține un număr minim de 500 angajați care deservesc transportul urban, conform politicii de menținere, recalificare și protecție socială. în vederea utilizării acestei forțe de lucru minime, Operatorul va organiza cursuri de recalificare sau va susține din punct de vedere Financiar aceste cursuri. Numărul minim, prevăzut mai sus, va putea fi diminuat numai după efectuarea unor investiții care vor determina tehnologizarea serviciului și/sau în cazul implementării unor soluții de eficientizare a activității, dar nu mai puțin de 400 de angajați.

  • 34.5. în conformitate cu prevederile Hotărârii Consiliului Local al Municipiului Arad nr 223/22.08.2006, modificată cu Hotărârea Consiliului Local al Municipiului Arad nr. 339/18.12.2007 și HCLM nr.

/2016, beneficiază de gratuitate pe mijloacele de transport public local, cf. pct.7.1 și următoarele categorii de persoane:

  • a) pensionarii cu vârsta de peste 70 de ani;

  • b) pensionarii cu vârsta sub 70 de ani și cu un venit situat sub 800 lei.

    72

    13.

    14


Anexele la fi 1b -Programul de transport se modifică fi vor avea conținutul cuprins în anexa nr. 7 la prezentul actaiBfionaL

Anexa nr. 3 din Contractul de delegare a gestiunii serviciului de transport public local se completează cu bunurile din anexa nr. 2 la prezentul act adițional fi se diminuează cu bunurile din anexa nr. 3 la prezentul act adițional.

Se completează anexele la contract cu anexa nr. 12 , prezentată în anexa nr. 4 la prezentul act adițional fi cu anexa nr. 13 prezentată în anexa nr. 5 la prezentul act adițional.

Celelalte clauze contractuale rămân neschimbate.

MUNICIPIUL, PRIMAR Gheorghe Falcă


OPERATOR,

Director Executiv,

Xxxxxxx Xxxxx

Director executiv, Xxxxxxx Xxxxx

Director economic, Xxxxxx Xxxxxx

Viză Juridică,


Vizat de legalitate,

Director executiv

Xxxxx Xxxxxxx

Șef serviciu,

Li liana Florea


Anexa nr. 2 la Actul Adițional nr. 4 la Contractul de delegare nr. 14685/10.03.2014

Bunuri cu care se completează Inventarul bunurilor mobile și imobile proprietatea publică a municipiului Arad, aferente serviciului

Mijloace fixe ce se cuprind în patrimoniul public al Municipiului Arad

Nr. crt.

Denumire

Caracteristici

Valoare totală cu TVA - Lei -

1.

Tramvai 5

xxxxxxx/IAR 005

5.878.840,26

2.

Tramvai 6

xxxxxxx/IAR 006

5.883.947,29

TOTAL

11.762.787,55

Elemente de accesibilitate urbană montate pe vagoanele de tramvai de mai jos ce se cuprind în patrimoniul public al Municipiului Arad

Nr. crt.

Denumire vagon

Nr. înregistrare vagon

Nr si data Procesului verbal de montare al elementului de accesibilitate

Valoare cu TVA -lei-

1

VAGON MOTOR TRAMVAI TATRA T4R nr. 140

xx xxxxx

55/10.11.2015

1.153,20

2

VAGON TRAMVAI TATRA MOTOR T4D NR. 903

xx xxxxx

56/10.11.2015

1.153,20

3

VAGON TRAMVAI MOTOR T4D NR. 1069

xx xxxxx

57/10.11.2015

1.153,20

4

VAGON TRAMVAI MOTOR TATRA T4DNR. 1078

xx xxxxx

58/10.11.2015

1.153,20

5

VAGON TRAMVAI MOTOR TATRA T4DNR. 1085

xx xxxxx

59/10.11.2015

1.153,20

6

VAGON TRAMVAI MOTOR T4D NR. 1087

xx xxxxx

60/10.11.2015

1.153,20

7

VAGON TRAMVAI TATRA MOTOR T4D NR. 1100

xx xxxxx

61/10.11.2015

1.153,20

8

VAGON TRAMVAI TATRA T4D NR. 1111

xx xxxxx

62/10.11.2015

1.153,20

9

VAGON TRAMVAI TATRA

MOTOR T4DNR. 1115

xx xxxxx

63/10.11.2015

1.153,20

10

VAGON TRAMVAI MOTOR T4D

NR. 1119

xx xxxxx

64/10.11.2015

1.153,20

11

VAGON TRAMVAI MOTOR T4D NR. 1124

xx xxxxx

65/10.11.2015

1.153,20

12

VAGON TRAMVAI TATRA T4D NR. 1127

xx xxxxx

66/10.11.2015

1.153,20

13

VAGON TRAMVAI TATRA T4D

xx xxxxx

67/10.11.2015

1.153,20

NR. 1129

14

VAGON TRAMVAI MOTOR T4D

NR. 1165

xx xxxxx

68/10.11.2015

1.153,20

15

VAGON TRAMVAI TATRA T4D

NR. 1170

xx xxxxx

69/10.11.2015

1.153,20

16

VAGON TRAMVAI TATRA T4D NR. 1179

xx xxxxx

70/10.11.2015

1.153,20

17

VAGON TRAMVAI TATRA T4D NR. 1180

xx xxxxx

71/10.11.2015

1.153,20

18

VAGON TRAMVAI GT8 NR 1852

xx xxxxx

72/10.11.2015

1.153,20

19

VAGON TRAMVAI GT8 NR 1857

xx xxxxx

73/10.11.2015

1.153,20

20

VAGON TRAMVAI GT8 NR 1859

xx xxxxx

74/10.11.2015

1.153,20

21

VAGON TRAMVAI GT8 NR 1860

xx xxxxx

75/10.11.2015

1.153,20

22

VAGON TRAMVAI MOTOR GT8 NR. 1861 ESSEN

xx xxxxx

76/10.11.2015

1.153,20

23

VAGON TRAMVAI GT 8 NR. 1863

xx xxxxx

77/10.11.2015

1.153,20

24

VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-6 LUDWIGSH.NR. 132

xx xxxxx

78/10.11.2015

1.153,20

25

VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-6 LUDWIGSH.NR. 107

xx xxxxx

79/10.11.2015

1.153,20

26

VAGON MOTOR TRAMVAI TIP

GT-6 LUDWIGSH.NR. 108

xx xxxxx

80/10.11.2015

1.153,20

27

VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-6 LUDWIGSH.NR. 122

xx xxxxx

81/10.11.2015

1.153,20

28

VAGON MOTOR TRAMVAI TIP

GT-6 LUDWIGSH.NR. 130

xx xxxxx

82/10.11.2015

1.153,20

29

VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-6 LUDWIGSH.NR. 133

xx xxxxx

83/10.11.2015

1.153,20

30

VAGON MOTOR TRAMVAI TIP

GT-6 LUDWIGSH.NR. 138

xx xxxxx

84/10.11.2015

1.153,20

31

VAGON TRAMVAI MOTOR TATRA T4DNR. 1046

xx xxxxx

85/10.11.2015

1.153,20

32

VAGON TRAMVAI MOTOR TATRA T4DNR. 1122

xx xxxxx

86/10.11.2015

1.153,20

33

VAGON TRAMVAI TATRA T4D NR. 1126

xx xxxxx

87/10.11.2015

1.153,20

34

VAGON TRAMVAI MOTOR T4D NR. 1174

xx xxxxx

88/10.11.2015

1.153,20

35

VAGON TRAMVAI MOTOR T4D NR. 1189

xx xxxxx

89/10.11.2015

1.153,20

36

VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-6 BOGESTRA NR. 35

xx xxxxx

90/10.11.2015

1.153,20

37

VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-6 BOGESTRA NR. 43

xx xxxxx

91/10.11.2015

1.153,20

38

VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-6 BOGESTRA NR. 44

xx xxxxx

92/10.11.2015

1.153,20

39

VAGON MOTOR TRAMVAI TIP

GT-6 WURZBURG NR. 271

xx xxxxx

93/10.11.2015

1.153,20

40

VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-6 WURZBURG NR. 274

xx xxxxx

94/10.11.2015

1.153,20

41

VAGON MOTOR TRAMVAI TIP ZGT-8 ESSEN NR. 1751

xx xxxxx

95/10.11.2015

1.153,20

42

VAGON TRAMVAI ZGT-8 MOTOR NR. 1756

xx xxxxx

96/10.11.2015

1.153,20

43

VAGON TRAMVAI GT8 MOTOR

NR. 1853

xx xxxxx

97/10.11.2015

1.153,20

44

VAGON TRAMVAI EGT8

MOTOR NR. 1854

xx xxxxx

98/10.11.2015

1.153,20

45

VAGON TRAMVAI MOTOR GT8 NR. 1856 ESSEN

xx xxxxx

99/10.11.2015

1.153,20

46

VAGON TRAMVAI GT 8 NR. 1862

xx xxxxx

100/10.11.2015

1.153,20

47

VAGON TRAMVAI GT 8 NR. 1864

xx xxxxx

101/10.11.2015

1.153,20

48

VAGON TRAMVAI MOTOR GT8 NR. 1865 ESSEN

xx xxxxx

102/10.11.2015

1.153,20

49

VAGON MOTOR TRAMVAI DUWAG GT-6 MEINZ NR 240

xx xxxxx

103/10.11.2015

1.153,20

50

VAGON TRAMVAI GT8 MOTOR

NR. 263

xx xxxxx

104/10.11.2015

1.153,20

51

VAGON TRAMVAI GT8 MOTOR NR. 264

xx xxxxx

105/10.11.2015

1.153,20

52

VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-6 WURZBURG NR. 276

xx xxxxx

106/10.11.2015

1.153,20

53

VAGON TRAMVAI MOTOR TIP

GT4 STUTTGART NR. 406

xx xxxxx

107/10.11.2015

1.153,20

54

VAGON TRAMVAI MOTOR TIP

GT4 STUTTGART NR. 407

xx xxxxx

108/10.11.2015

1.153,20

55

VAGON TRAMVAI MOTOR TIP

GT4 STUTTGART NR. 486

xx xxxxx

109/10.11.2015

1.153,20

56

VAGON MOTOR TRAMVAI TIP

GT4 STUTTGART NR. 493

xx xxxxx

110/10.11.2015

1.153,20

57

VAGON TRAMVAI MOTOR TIP GT4 STUTTGART NR. 494

xx xxxxx

111/10.11.2015

1.153,20

58

VAGON MOTOR TRAMVAI TIP

GT4 STUTTGART NR. 561

xx xxxxx

112/10.11.2015

1.153,20

59

VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT4 STUTTGART NR. 608

xx xxxxx

113/10.11.2015

1.153,20

60

VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT4 STUTTGART NR. 625

xx xxxxx

114/10.11.2015

1.153,20

61

VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT4 STUTTGART NR. 633

xx xxxxx

115/10.11.2015

1.153,20

62

VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT4 STUTTGART NR. 697

xx xxxxx

116/10.11.2015

1.153,20

63

VAGON TRAMVAI GT4 NR. 01

xx xxxxx

117/10.11.2015

1.153,20

64

VAGON TRAMVAI GT4 NR. 03

xx xxxxx

118/10.11.2015

1.153,20

65

VAGON TRAMVAI GT4 NR. 08

xx xxxxx

119/10.11.2015

1.153,20

66

VAGON TRAMVAI GT4 NR. 09

xx xxxxx

120/10.11.2015

1.153,20

67

VAGON TRAMVAI GT4 NR. 0Î1

xx xxxxx

121/10.11.2015

1.153,20

68

VAGON TRAMVAI GT4 NR. 012

xx xxxxx

122/10.11.2015

1.153,20

69

VAGON TRAMVAI GT4 NR. 014

xx xxxxx

123/10.11.2015

1.153,20

70

VAGON TRAMVAI NR. 31

BIELEFELD 6 OSII

xx xxxxx

124/10.11.2015

1.153,20

71

VAGON TRAMVAI GT6 NR. 33 BIELEFELD

xx xxxxxx

125/10.11.2015

1.153,20

72

VAGON TRAMVAI NR. 35

BIELEFELD 6 OSII

xx xxxxx

126/10.11.2015

1.153,20

73

VAGON TRAMVAI GT6 NR. 36 BIELEFELD

xx xxxxxx

127/10.11.2015

1.153,20

74

VAGON TRAMVAI GT6 NR. 41 BIELEFELD

xx xxxxxx

128/10.11.2015

1.153,20

75

VAGON TRAMVAI GT6 NR. 042 BIELEFELD

xx xxxxxx

129/10.11.2015

1.153,20

76

VAGON TRAMVAI GT8 NR. 51 BIELEFELD

xx xxxxxx

130/10.11.2015

1.153,20

77

VAGON TRAMVAI GT6 NR. 71 BOMBARDIER

xx xxxxxx

131/10.11.2015

1.153,20

78

VAGON TRAMVAI NR. 74 BOMBARDIER 6 OSII

xx xxxxx

132/10.11.2015

1.153,20

79

VAGON TRAMVAI GT6 NR. 76 BOMBARDIER

xx xxxxxx

133/10.11.2015

1.153,20

80

VAGON TRAMVAI GT6 NR. 77 BOMBARDIER

xx xxxxxx

134/10.11.2015

1.153,20

TOTAL

92.256,00

Anexa nr. 4 la Actul Adițional nr. 4 la Contractul de delegare nr. 14685/10.03.2014

Anexa 12 - Indicele de Satisfacție a Pasagerilor (ISP)

  • 1. Generalități

Prezenta anexa are drept scop definirea cerințelor fundamentale privind metodologia referitoare la evaluarea anuală a indicelui de satisfacție a Pasagerilor (ISP), având în vedere prevederile standardelor naționale și europene referitoare la măsurarea calității sistemelor de transport public și a calității managementului contractelor.

PASAGERI



Bucla calității

  • 2. Indicele de satisfacție a pasagerilor

  • a)  Autoritatea Contractanta organizează și finanțează evaluări anuale ale indicelui de satisfacție a Pasagerilor (ISP).

  • b) Această sarcină trebuie să revină unor terțe persoane independente (care nu sunt părți la Contract) care efectuează studii privind gradul de satisfacție al pasagerilor pe bază de chestionare și sondaje.

  • c)  Metodologia pentru efectuarea studiului și calcularea indicilor privind gradul de satisfacție al pasagerilor se discută și se definește cu operatorul, după cum urmează:

  • i.   Metodologia trebuie să fie conformă cu cerințele incluse în Standardul EN 13816.

  • ii.    Indicatorii de calitate stabiliți în Anexa 11 se pot utiliza ca bază pentru chestionar pentru a efectua studiul de evaluare a gradului de satisfacție a pasagerilor. Pot fi totodată adăugați și alți indicatori relevanți pentru evaluarea calitativă a serviciilor (curățenia vehiculului, comportamentul angajatilor Operatorului, siguranța percepută, etc.). Chestionarul are ca scop principal compararea indicatorilor de calitate oferiți și a indicatorilor de calitate percepuți de pasageri.

  • iii.    Rezultatul final al studiului include un procent de pasageri mulțumiți datorită performanței indicatorilor cheie stabiliți în Anexa 11, și un număr de pasageri nemulțumiți prin compararea cărora se poate identifica gradul de satisfacție a așteptărilor acestora.

Anexa nr. 3 la Actul Adițional nr. 4 la Contractul de delegare nr. 14685/10.03.2014

Bunuri cu care se diminuează Inventarul bunurilor mobile și imobile proprietatea publică a municipiului Arad, aferente serviciului


Contrasemnează


SECRETAR


Xxxxxxxx Xxxxxxxxxx


1. Autobuze

Nr.

Crt.

Denumire imobilizări corporale

Nr. inventar

Nr. garaj

An fabric

AnPIF CTP

Valoare inventar (lei)

1

Autobuz M2 Volkswagen model KUTSENITS AR 09 ZMF

656440

212

2000

2009

69327,46

2

Autobuz MERCEDES BENZ 0405 GN AR 08 CVL

625740

308

1993

2006

80422,62

3

Autobuz EVOBUS MERCEDES 0404 GN AR 08 XKF - cota parte CLM

656060

317

1997

2007

91046,59

4

Autobuz VOLVO SN 12 BIOL AR 08 CVT

625710

383

1997

2006

103039,59

2. Tramvaie

Nr. crt

Denumire imobilizări corporale

Nr. inventar

Nr. Înregistrare

—

An fabricație

AnPIF CTP

Val. inventar (lei)

1

Vagon motor tramvai tip GT4

Stuttgart nr. 554

621670

xx xxxxx

1960

1995

885,63

2

Vagon motor tramvai tip GT4

Stuttgart nr. 555

622610

xx xxxxx

1960

1996

3042,97

3

Vagon tramvai motor TATRA T4D nr. 1099

624710

xx xxxxx

1979

2004

9532,86

4

Vagon tramvai motor TATRA T4D nr. 1068

624660

■

xx xxxxx

1978

2004

9532,86

5

Vagon tramvai TATRA motor T4D nr. 1084

625270

xx xxxxx

1979

2005

17996,79

6

Vagon tramvai TATRA motor T4D nr. 1080

625230

xx xxxxx

1979

2005

17889,40

7

Vagon tramvai TATRA motor T4D nr. 1086

625190

xx xxxxx

1979

2005

18052,26

8

Vagon tramvai ZGT8 motor nr. 1752

623650

xx xxxxx

1966

2000

9867,63

  • iv. După finalizarea analizei comparative a gradului de satisfacție al pasagerilor derivat din studiul efectuat și Indicatorii de Calitate de performanță oferiți, evaluați de către Autoritatea Contractanta, aceasta împreună cu Operatorul trebuie să elaboreze planuri de măsuri pentru îmbunătățirea calității transportului public.

Noile planuri pentru îmbunătățirea calității transportului public pot viza schimbarea valorilor vizate ale indicatorilor cheie și revizuirea Programului Operatorului de Transport Public pentru anul următor.


Contrasemnează SECRETAR Xxxxxxxx Xxxxxxxxxx

Anexa nr. 5 la Actul Adițional nr. 4 la Contractul de delegare nr. 14685/10.03.2014

Anexa 13 - Costuri eligibile incluse în calculul decontării PSO și cerințele privind contabilitatea separată

  • •  Fundamentarea costului unitar/km (lei/km) pentru serviciile de transport public local de calatori prin curse regulate, pe fiecare categorie de mijloc de transport se face pe baza consumurilor normate de combustibili, de lubrifianti, a cheltuielilor de intretinere-reparatii si cu piese de schimb, a cheltuielilor cu munca vie, precum si pe baza celorlalte elemente de cheltuieli prevăzute in Anexa la Normele Cadru ale A.N.R.S.C. ( Ordinul Președintelui A.N.R.S.C. nr. 272/2007).

  • •  In cazul in care operatorul desfasoara si alte activitati, cota de cheltuieli indirecte provenita din acestea, precum si cota de cheltuieli generale ale societarii se vor repartiza pe fiecare element de cheltuieli proporțional cu ponderea acestui element in total cheltuieli. Aceste cheltuieli vor fi evidențiate in anexe separate. Pentru aceste cheltuieli se precizează cheia de repartizare a acestora pe fiecare activitate.

  • • Metodologia de alocare a costurilor indirecte si administrative se va aproba de către autoritatea contractanta. Auditul anual tehnico-economic va face propuneri autoritarii contractante privind adoptarea unei metode de gestiune si alocare a costurilor mai potrivita, in vederea creșterii eficientei operatorului.

Operatorul poate desfasura și alte activitati de transport sau activitati care au legătură cu serviciul de transport public local in următoarele condiții:

  • i.    Activitățile sunt aprobate de Autoritatea Contractanta

  • ii.    Activitățile respecta legislația respectivului domeniu de activitate

  • iii.    Activitățile respective își acopera in intregime costurile din veniturile colectate

  • iv.    Activitățile nu afecteaza in niciun fel prestarea serviciului de transport public local

  • v.    Activitățile respecta concurenta

Toate înregistrările contabile trebuie realizate în așa fel încât să se poată demonstra verificarea calculului cheltuelielor pe fiecare mod de transport si a compensației pentru obligația de serviciu public si condiția de la punctul iii pentru alte activitati.

Costurile privind ineficienta conducerii afacerii, precum deprecieri, provizioane, penalitati sau amenzi, precum si alte cheltuieli neprevăzute precum bonusuri acordate directorilor nu vor fi alocate serviciilor PSO.

  • •  Operatorul va tine contabilitatea separata pentru activitatile si serviciile care fac obiectul desfășurării contractului de servicii de transport public local, pentru fiecare contract în parte, precum si pentru alte activitati si servicii care generează costuri sau venituri indirecte si nu sunt asociate serviciului de transport, in funcție de legile contabile si fiscale in vigoare.

•Principiile privind evidenta contabila separata pentru costurile eligibile inregistrate sunt:

  • a) Principiile privind conceptul costului total alocat, in care costul total aferent desfășurării unui anumit tip de serviciu sau realizării unui singur produs este atribuit acelui serviciu sau produs.

Astfel costurile totale alocate ale obligației de serviciu public a operatorului trebuie sa includă următoarele:

  • i)  Costurile directe cu personalul, de amortizare, de resurse materiale si servicii efectuate de terti care au legătură cu Serviciul de transport public local, inclusiv serviciul datoriei societății, folosite exclusiv pentru îndeplinirea Obligației de serviciu public

  • ii) O cota proporționala din costurile indirecte, incluzând costurile tehnice si administrative cu personalul, de capital si resurse materiale.

Ca si exemple de chei de alocare, defalcarea pe moduri și pe activități TP/non TP a unor cheltuieli pentru care înregistrarea primară diferențiată nu este posibilă se poate face după următorul model:

  • •   Consumul comun de energie electrică pentru tracțiune tramvaie/troleibuze se defalchează direct proporțional cu energia electrică efectiv consumată (produsul dintre puterea instalată medie, numărul mediu de vehicule în circulație și timpul mediu de circulație).

  • •   Cheltuielile de exploatare (întreținere, amortismente, utilități) generate de elementele comune de infrastructură (substații electrice, depouri, etc) se repartizează pe moduri direct proporțional cu parcul de vehicule în exploatare,

  • •   Cheltuielile administrative și cele pentru servicii-suport (structura de conducere, contabilitate, personal, IT, etc), proporțional cu produsul număr personal x parc de vehicule în exploatare.

  • •   Defalcarea cheltuielilor administrative și a celor pentru servicii-suport între activitățile eligibile și cele ne-eligibile pentru compensații, direct proporțional cu cifrele de afaceri ale celor două categorii de activități.

  • b) Toate costurile legate de desfasurarea serviciilor din afara PSO vor fi alocate doar acelor servicii, precum si o cota proporționala din costurile fixe comune ale operatorului, astfel incat nicio subvenție incrucisata sau supracompensare sa nu fie produsa.

  • c)  Toate costurile si veniturile provenind din si pentru activitatile comerciale de exploatare trebuie bazate pe rezultatele financiare oficiale ale operatorului si nicio reevaluare a activelor in scopul planificării afacerii nu va fi introdusa.

  • d) Modelul nu include deprecieri, amenzi, penalitati, provizioane , bonusuri acordate directorilor sau orice alte venituri si costuri neprevăzute, aparate in urma ineficientei sau eficientei conducerii Operatorului.

Evidenta contabila se va organiza pe analitice distincte ale conturilor pe fiecare mod de transport si pe alte activitati.

Toate veniturile, costurile, tarifele si preturile vor fi calculate in RON, fara TVA, cu excepția cazurilor unde se specifica altfel.

Operatorul va utiliza Metoda ABC (Activity Based Costing) pentru gestiunea costurilor pe activitati sau alta metoda agreata de către autoritatea contractanta. Metoda ABC vizeaza, pe de o parte, calculul si analiza costurilor, iar pe de cealalta parte, constituie un instrument de măsura a performantelor operatorului.

Cu 60 zile înainte de încheierea situațiilor financiare anuale, Operatorul va solicita aprobarea Autoritarii Contractante privind procedurile de alocare a costurilor indirecte pe activitati.

Raportare

înainte de data de 30 iunie a fiecărui an, Operatorul va furniza Autorității Contractante un raport anual pentru anul calendaristic anterior, inclusiv situațiile financiare certificate de un Auditor certificat independent.

Raportul anual trebuie sa conțină următoarele rapoarte specifice:

  • a)  Bilanțul contabil si anexele la acesta

  • b) Raportul de gestiune al administratorilor

  • c)  Raportul auditorului ce a efectuat auditul tehnico-economic

  • d)  Raportul privind inventarierea patrimoniului

  • e)  Raportul privind realizarea investițiilor prevăzute in anexele la contract

  • f)  Situația veniturilor.

  • g)  Situația amortizării.

  • h)  Situația costurilor directe.

  • i)  Situația costurilor indirecte.

  • j)  Numărul angajatilor si costurile de munca

Investiții făcute de Operator in numele Autorității Contractante

In cazul efectuării de către Operator a operațiunilor aferente investițiilor care sunt in sarcina Autorității Contractante în conformitate cu anexa 3.2 și cele în care beneficiază de asistenta financiara nerambursabila din partea UE si din surse IF1, anexa va fi adaptata in baza prevederilor Acordului de Finanțare / împrumut / etc. si in baza Ordonanței Guvernului nr. 198/2005 privind crearea, furnizarea si utilizarea Fondului de întreținere, iniocuirea si dezvoltarea proiectelor de dezvoltare a infrastructurii serviciilor publice care beneficiază de finanțare din partea UE.

In cazul realizării investițiilor prin surse de la bugetul local, Autoritatea Contractantă va fi responsabilă de finanțarea cheltuielilor de implementare a investițiilor prin alocarea bugetară de capital.

Operatorul va ține o evidență distinctă a costurilor de investiții realizate și se va asigura transferarea către Autoritatea Contractanta a valorii investițiilor puse în funcțiune și recepționate pentru înregistrarea în evidența patrimoniului public și preluării acestora de către Operator ca bunuri concesionate.


Contrasemnează SECRETAR Li li oara STEPANESCU

Anexa IA la Contractul de delegare nr. 14685/10.03.2014

Programul de circulație al mijloacelor de transport public de calatori valabil de la data de.......................

Zile lucratoare                                       Tramvaie

Linia Autobaza lungimea

Traseu

Cap.

(loc.)

Intervalul de succedare

Plecări de la cape

Nr Curse Garaj/zi

lin. sau orele de trecere prin statie intre orele

pe traseu

Dislocări

06:00-08:00

08:00-13:00

13:00-16:00

16:00-23:00

Prima

Ultima

Dislocări neprogr/zi

1 CTP 6,35 Km

dus A

7 x 0,37 km

Fat Frumos

1 x 0,34 km

UTA

1 x 2,14 km

Podgoria

Piața Romana

DN: 13.668 (20%dîn2C+S)

(6,5 km)

S+C

Circula la are fixe

intors B

Piața Romana

Podgoria

Xxx

Xxx Frumos

(6,2 km)

Obs.

S = vagoane simple ; C = vagoane cuplu; TOTAL=2xC+S+DN

0 curse A+2 curse B + 5 curse UTA -P.Romana2 (4,4 9k m) + 2 curse UTA -P.Romana3 (4.3k m)+1 P.Xxxxxx-Xxx(3.9)

+ 9 curse depou = 68,34 km (36,5 S + 15,92 C) + DN           TOTAL = 82,008 Km

Programul de circulație al mijloacelor de transport public de calatori valabil de la data de.......................

Zile sarbatoare                                          Tramvaie

Linia Autobaza lungimea

Traseu

Cap.

(loc.)

ntervalul de succedare

Plecări de la cape

Nr Curse Garaj/zi

lin. sau orele de trecere prin statie intre orele

pe traseu

Dislocări

06:00-08:00

08:00-13:00

13:00-16:00

16:00-23:00

Prima

Ultima

Dislocări neprogr/a

1 CTP

6,35 Km

dus A

1 x 0,34 km

Fat Frumos

UTA

Podgoria

Piața Romana

DN: 0.848 km (20% din2C+S)

(6,5 km)

S

Circula la ura fixa

intors B

Piața Romana

Podgoria

Xxx

Xxx Frumos

(6,2 km)

Obs.

S= vagoane simple

0curse A + 0 curse B +1 P.Xxxxxx-Xxx(3,9) +1 cursa depou = 4.24 km + DN

TOTAL= 5,088 Km

Anexa IA la Contractul de delegare nr. 14685/10.03.2014

Programul de circulație al mijloacelor de transport public de calatori valabil de la data de.......................

Zile lucratoare                                        Tramvaie

Linia Autobaza lungimea

Traseu

Cap.

(loc.)

Intervalul de succedare

Plecări de la capi

Nr Curse Garaj/zi

lin. sau orele de trecere prin statie intre orele

pe traseu

Dislocări

06:00-08:00

08:00-13:00

13:00-16:00

16:00-23:00

Prima

Ultima

Dislocări neprogr/ri

1b CTP 3,670 Km

dus A

Fat Frumos

Băile Termale

RAR

UM

Zona Industriala

DN: 4,404 km (20% din2C+S)

(3,390 km)

S+C

Circula la ore fixe

întors B

Zona Industriala

UM

RAR

Băile Termale

Fat Frumos

(3,950 km)

Obs.

2 curse A+2 curse B = 22,02 km (7.34 S + 7,34 C) + DN                          TOTA

L=26,424 Km

Programul de circulație al mijloacelor de transport public de calatori valabil de la data de.......................

Zile sarbatoare                                              Tramvaie

Linia Autobaza lungimea

Traseu

Cap. (loc.)

Intervalul de succedare

Plecări de la capt

Nr Curse Garaj/zi

lin. sau orele de trecere prin statie intre orele

pe traseu

Dislocări

06:00-08:00

08:00-13:00

13:00-16:00

16:00-23:00

Prima

Ultima

Didocan ncpnigrVa

1b CTP 3,670 Km

dus A

Fat Frumos

Băile Termale

RAR

UM

Zona Industriala

(3,390 km)

întors B

Zona Industriala

UM

RAR

Băile Termale

Fat Frumos

(3,950 km)

Linia Autobaza lungimea

Traseu

Cap. (loc.)

Intervalul de succedare

Plecări de la cape

Nr Curse Garaj/zi

lin. sau orele de trecere prin statie intre orele

pe traseu

Dislocări

06:00-08:00

08:00-13:00

13:00-16:00

16:00-23:00

Prima

Ultima

Dislocări nsprogr/a

3

CTP 10 Km

dus A

15’

15’

18’

18’

10x2,34 km

Fat Frumos

1 x 0,37 km

UTA

2 x 0,34 km

Podgoria

9x2,14 km

Piața Romana

Gara A.Nou

DN: 275,42 km (20% din2C+S)

(9,8 km)

S

întors B

15’

15’

18’

18’

Gara A.Nou

Piața Romana

Podgoria

Xxx

Xxx Frumos

(10,2 km)

Obs.

S = vagoane simple ; C = vagoane cuplu; TOTAL=2xC+S+DN

66 curseA + 65 curseB +1 cursa UTA-Gara A.Nou (7.79km)+2Gara A.Nou-UTA(7.9km)+

22 curse depou =1377,10 km (1377,10 S) + DN         TOTAL=1.652,52 Km

Anexa IA la Contractul de delegare nr. 14685/10.03.2014

Programul de circulație al mijloacelor de transport public de calatori valabil de la data de.......................

Zile lucratoare                                                 Tramvaie

Linia Autobaza lungimea

Traseu

Cap. (loc.)

Intervalul de succedare

Plecări de la cape

Nr Curse Garaj/zi

rin. sau orele de trecere prin statie intre orele

pe traseu

Dislocări

06:00-08:00

08:00-13:00

13:00-16:00

16:00-23:00

Prima

Ultima

Dislocări nsprogr/a

6 CTP 7,965 Km

dus (A)

30‘

30’

30'

30'

5x4,05 km

Piața Gai

5x3,66 km

UTA

DN:125,592 km (20% din2C+S)

Podgoria

Piața Romana

(8,02 km)

S

întors (B)

30'

30*

30'

30’

Piața Romana

Podgoria

UTA

Piața Gai

(7,91 km)

Obs.

37 curse A + 37 curse B + IO curse depou = B27.9B km + DN

TOTAL=753,552 Km

Programul de circulație al mijloacelor de transport public de calatori valabil de la data de.......................

Zile sarbatoare                                                Tramvaie

Linia Autobaza lungimea

Traseu

Cap. (loc.)

Intervalul de succedare

Plecări de la cape

Nr Curse Garaj/zi

lin. sau orele de trecere prin statie intre orele

pe traseu

Dislocări

06:00-08:00

08:00-13:00

13:00-16:00

16:00-23:00

Prima

Ultima

Dislocări neprcgr /a

6 CTP 7,965 Km

dus (A)

30'

30'

36'

36'

6x4,05 km

Piața Gai

5x3,66 km

UTA

DN: 117,324 km

(20% din2C+S)

Podgoria

Piața Romana

(8,02 km)

S

întors (B)

30'

30'

36'

36'

Piața Romana

Podgoria

UTA

Piața Gai

(7,91 km)

Obs.

34 curse A + 34 curse B +1 cursa Gai-Fat Frumos (2,4 km) +11 curse depou = 586,62 km + DN

TOTAL=703,944 Km

Anexa IA la Contractul de delegare nr. 14685/10.03.2014

Programul de circulație al mijloacelor de transport public de calatori valabil de la data de.......................

Zile lucratoare                                            Tramvaie

Linia Autobaza lungimea

Traseu

Cap.

(loc.)

Intervalul de succedare

Plecări de la cape

Nr Curse Garaj/zi

lin. sau orele de trecere prin statie intre orele

pe traseu

Dislocări

06:00*08:00

08:00-13:00

13:00-16:00

16:00-23:00

Prima

Ultima

Dislocări neprogr/â

7

CTP

7,64 Km

dus (A)

1T

15*

11*

15*

2 x 2,44 km

Fat-Frumos

13 x 3,57 km

UTA

10 x 3,54 km

Gara CFR

2 x 2,34 km

Podgoria

5x2,14 km

Billa

DN: 346,342 km

(20% din2C+S)

(8,47 km)

S+C

intors (B)

Billa

11*

15*

11*

15*

Podgoria

Gara CFR

Xxx

Xxx-Frumos

(6,8 km)

Obs.

S - vagoane simple ; C = vagoane cuplu; TOTAL=2xC+S+DN

69 curse A + 82 curse B +10 curse F.Frumos -Zona 1 l-lII (8,77km) + 2 curse F.Frumos -Vama Micalaca 2 (8,26km) +

32 curse depou= 1731,71 km (383,39 C si 964,93 S) + DN TOTAL=2078,052 Km

Programul de circulație al mijloacelor de transport public de calatori valabil de la data de.......................

Zile sarbatoare                                                Tramvaie

Linia

Autobaza lungimea

Traseu

Cap.

(loc.)

Intervalul de succedare

Plecări de la cape

Nr Curse Garaj/zi

lin. sau orele de trecere prin statie intre orele

pe traseu

Dislocări

06:00-08:00

08:00-13:00

13:00-16:00

16:00-23:00

Prima

Ultima

Dislocări neprogr/»

7

CTP 7,64 Km

dus (A)

15*

15*

18*

18*

11 x3,57 km

Fat-Frumos

10x3,54 km

UTA

1 x 2,44 km

Gara CFR

Podgoria

Billa

DN: 220,598 km

(20%din2C+S)

(8,47 km)

S

intors (B)

Billa

15*

15*

18'

18'

Podgoria

Gara CFR

Xxx

Xxx-Frumos

(6,8 km)

Obs.

S= vagoane simp

e ;TOTAL=S+DN

56 curse A + 67 curse B +10 curse F.Frumos -Zona ll-lll (8,77km) +1 cursa F.Frumos -Vama

Micalaca 2 (8,26km) +22 curse depou = 1102,99 km (1102,99 S)+ DN TOTAL=1323,588 Km

Anexa IA la Contractul de delegare nr. 14685/10.03.2014

p

Zile lucrai

rogramul de circulație al mijloacelor de transport public de calatori valabil de la data de.....................

toare                                            Tramvaie

Linia Autobaza lungimea

Traseu

Cap.

(loc.)

Intervalul de succedare

Plecări de la cape

Nr Curse Garaj/zi

lin. sau orele de trecere prin statie intre orele

pe traseu

Dislocări

06:00-08:00

08:00-13:00

13:00-16:00

16:00-23:00

Prima

Ultima

Dislocări neprogrVa

3

CTP 10 Km

dus A

11’

15’

11'

15’

15x2,34 km

Fat Frumos

1 x 0,37 km

UTA

2 x 0,34 km

Podgoria

16x2,14 km

Piața Romana

Gara A.Nou

DN: 453,664 km (20% dln2C+S)

(9,8 km)

S+C

întors B

1T

15’

11’

15’

Gara A.Nou

Piața Romana

Podgoria

Xxx

Xxx Frumos

(10,2 km)

Obs.

S = vagoane simple; C = vagoane cuplu; TOTAL=2xC+S+DN

85curse A+84 curse B+1 cursa UTA-Gara A.Nou(7.79km)+2Gara A.Nou-UTA(7.9km)+

34 curse depou=2268,32 km (484,54 C si 1299,24 S)+DN TOTAL=2.721,984 Km


Programul de circulație al mijloacelor de transport public de calatori valabil de la data de..................

Zile sarbatoare                                                Tramvaie


Anexa IA la Contractul de delegare nr. 14685/10.03.2014


Programul de circulație al mijloacelor de transport public de calatori valabil de la data de.......................

Zile lucratoare                                                    Tramvaie


Linia Autobaza lungimea

Traseu

Cap. (loc.)

Intervalul de succedare

Plecări de la ca

Nr Curse Garaj/zi

i. sau orele de trecere prin statie intre ore

pe traseu

Dislocări

06:00’08:00

08:00-13:00

13:00-16:00

16:00-23:00

Prima

Ultima

Dislocări neprogr./zi

9 CTP 11,50 Km

dus (A)

2x0,71 km

Fat-Frumos

1 x 2,14 km

UTA

1 x 2,34 km

Gara CFR

DN: 59,356 km (20% din2C+S)

Podgoria

Vladimirescu

(11,43 km)

S+C

Circula la ore fixe

întors (B)

Vladimirescu

Podgoria

Gara CFR

Xxx

Xxx-Frumos

(11,57 km)

Obs.

S = vagoane simple ;C= vagoane cuplu; TOTAL=2xC+S+DN

2 curse A+4 curse B+6 curse F.F. -CCh(14,1 km)+ 2 curse Max-Vladi (5,82 km)+5 cursa CCh -

F.F.(13,9 km) + 4 curse depou = 296,78 km (56 C +184,78 S)+ DN         TOTAL= 356,136 km


Programul de circulație al mijloacelor de transport public de calatori

valabil de la data de.......................

Zile sarbatoare                                           Tramvaie


Linia Autobaza lungimea

Traseu

Cap. (loc.)

Intervalul de succedare

Plecări de la ca

Nr Curse Garaj/zi

i. sau orele de trecere prin statie intre ore

pe traseu

Dislocări

06:00-08:00

08:00-13:00

13:00-16:00

16:00-23:00

Prima

Ultima

Dislocări neprngr./zi

9 CTP 11,50 Km

dus (A)

2x2,14 km

Fat-Frumos

4x2,34 km

UTA

DN: 34,928 km

(20% din2C+S)

Gara CFR

Podgoria

Vladimirescu

(11,43 km)

s

Circula la ore fixe

întors (B)

Vladimirescu

Podgoria

Gara CFR

Xxx

Xxx-Frumos

(11,57 km)

Obs.

S = vagoane simple ; TOTAL=S+DN

7 curse A + 7 curse B + 6 curse depou = 174,64 km + DN

TOTAL= 203,952 km


Anexa IA la Contractul de delegare nr. 14685/10.03.2014

Programul de circulație al mijloacelor de transport public de calatori

valabil de la data de ... pe perioada cursurilor școlare...

Zile lucratoare                                                    Tramvaie

valabil de la data de.......................


Linia Autobaza lungimea

Traseu

Cap.

(loc.)

Intervalul de succedare

Plecări de fa capi

Nr Curse Garaj/zi

lin. sau orele de trecere prin statie intre orele

pe traseu

Dislocări

06:00-08:00

08:00-13:00

13:00-16:00

16:00-23:00

Prima

Ultima

Dislocări ntpmgr./a

10 CTP 9,435 Km

dus (A)

Piața Romana

Podgoria

DN: 8.548 km (20% din2C+S)

Vladimirescu

(9,4 km)

S

Circula la ara fixa

întors (B)

Vladimirescu

Podgoria

Piața Romana

(9,47 km)

Obs.

S = vagoane simple ; TOTAL=2xC+S+DN

1 curse A+1 curse B+1 curseP.Romana-CCh(IZ07km)+1 cursa CCh-P.Romana(ll,8 km)

= 42.74 km (42.74 S)+ DN                               TOTAL= 51,288 km

Programul de circulație al mijloacelor de transport public de calatori

Zile sarbatoare

Tramvaie


Linia Autobaza lungimea

Traseu

Cap.

(loc.)

Intervalul de succedare

Plecări de la cape

Nr Curse Garaj/zi

lin. sau orele de trecere prin statie intre orele

pe traseu

Dislocări

06:00-08:00

08:00-13:00

13:00-16:00

16:00-23:00

Prima

Ultima

Dislocări ntprogr./a

10 CTP 9,435 Km

dus (A)

Piața Romana

Podgoria

Vladimirescu

(9,4 km)

S

0

0

0

0

întors (B)

Vladimirescu

Podgoria

Piața Romana

(9,47 km)

Obs.

Anexa IA la Contractul de delegare nr. 14685/10.03.2014

Programul de circulație al mijloacelor de transport public de calatori valabil de la data de.......................

Zile lucratoare                                               Tramvaie

Linia Autobaza lungimea

Traseu

Cap.

(loc.)

Intervalul de succedare

Flecari de la cape

Nr Curse Garaj/zi

lin. sau orele de trecere prin statie intre orele

pe traseu

Dislocări

06:00-08:00

08:00-13:00

13:00-16:00

16:00-23:00

Prima

Ultima

Dislocări neprngr/zi

11 CTP 26,60 Km

dus (A)

2x 2,14 km

Fat-Frumos

1 x 0,76 km

UTA

1 x 12,13 km

Podgoria

1 x 2,34 km

Vladimirescu

2 x 7,00 km

Ghioroc

(26,53 km)

DN:220,602 km

S+C

Circula la ura fixe

intors (B)

Ghioroc Vladimirescu

Podgoria

Xxx

Xxx-Frumos

(26,67 km)

Obs.

S = vagoane simple;C = vagoane cuplu:*= circula de la UTA**= circula la b

aximilian ,TDTAL=2xC+S+

DN

10 curse A +11 curse B +1 cursa Ghioroc - Maximilian (20,77 km)+1 cursa Cicir-F. Frumos (17,17 km)+

7 curse depou = 1103,01 km (472,89 km C si 157,23 km S)+DN TOT AL=1323,612km

Programul de circulație al mijloacelor de transport public de calatori valabil de la data de.......................

Zile sarbatoare                                                     Tramvaie

Linia Autobaza lungimea

Traseu

Cap. (loc.)

Intervalul de succedare

Plecări de la cape

Nr Curse Garaj/zi

lin. sau orele de trecere prin statie intre orele

pe traseu

Dislocări

06:00-08:00

08:00-13:00

13:00-16:00

16:00-23:00

Prima

Ultima

Dislocări neprogr./zi

11 CTP 26,60 Km

dus (A)

1 x 2,34 km

Fat-Frumos

1 x 2,14 km

UTA

DN: 96,656 km

(20% din2C+S)

Podgoria

Vladimirescu

Ghioroc

(26,53 km)

S

intors (B)

Ghioroc Vladimirescu

Podgoria

Xxx

Xxx-Frumos

(26,67 km)

Obs.

S = vagoane simple; C = vagoane cuplu; TOTAL=2xC+S+DN

9 curse A + 9 curse B + 2 curs depou = 483,28 km (483,28 km S) + DN

TOTAL= 579,936 km

Anexa IA la Contractul de delegare nr. 14685/10.03.2014

Programul de circulație al mijloacelor de transport public de calatori valabil de la data de......

Zile lucratoare                                                Tramvaie

Linia Autobaza

lungimea

Traseu

Cap.

(loc.)

Intervalul de succedare

Plecări de la capi

Nr Curse Garaj/zi

lin. sau orele de trecere prin statie intre orele

pe traseu

Dislocări

06:00-08:00

08:00-13:00

13:00-16:00

16:00-23:00

Prima

Ultima

Dislocări neprogr Jâ

12

CTP

dus (A)

1 x 8,67 km

Piața Romana

1 x 8,84 km

Podgoria

Ix 23,59 km *C

Vladimirescu

Ghioroc

DN: 44.864 km

(20% din2C+S)

(24,5 km)

S+C

Circula la ore fixa

24,535 Km

intors (B)

Ghioroc

Vladimirescu

Podgoria

Piața Romana

(24,57 km)

Obs.

S = vagoane simple;C - vagoane cuplu;*C= circula pe perioai

a cursurilor școlare,TOTAL-2xC+S+DN

2 curse A +1 curse B +1 cursa Sambateni-P. Romana (18,57 km)[*C] + 3 curse depou = 182I6 km + 42,I6[* C] =

224,32 (91,08 km C + 42,16 km S[*C])+ DN                TOTAL=269,184 km

Programul de circulație al mijloacelor de transport public de calatori valabil de la data de.......................

Zile sarbatoare                                              Tramvaie

Linia

Traseu

Cap.

Intervalul de succedare

Plecări de la capi

Nr Curse Garaj/zi

Autobaza

(loc.)

lin. sau orele de trecere prin statie intre orele

pe traseu

Dislocări

lungimea

06:00-08:00

08:00-13.00

13:00-16:00

16.00-23:00

Prima

Ultima

Dislocări neprogr/â

dus (A)

Piața Romana

Podgoria

Vladimirescu

Ghioroc

12

(24,5 km)

CTP

24,535 Krr

intors (B)

Ghioroc

Vladimirescu

Podgoria

Piața Romana

(24,57 km)

Obs.

Anexa IA la Contractul de delegare nr. 14685/10.03.2014

Programul de circulație al mijloacelor de transport public de calatori valabil de la data de.......................

Zile lucratoare                                            Tramvaie

Linia

Traseu

Cap. (loc.)

Intervalul de succedare

Plecări de la capi

Nr Curse Garaj/zi

Autobaza

lin. sau orele de trecere prin statie intre orele

pe traseu

Dislocări

lungimea

04:00-08:00

08:00-13:00

13:00-16:00

16:00-24:00

Prima

Ultima

Idocari raprogrJzi

14 CTP 15,03 Krr

dus (A)

DN: 3,006 km

(20% din2C+S)

Corn. Chimic

Xxxxxxxxx

Xxxxx

Sambatenl

Ghioroc

(15,03 km)

S

Circula la ara fixe

întors

Ghioroc

Sambateni

Xxxxx

Xxxxxxxxx

Corn. Chimic

S - vagoane simple; TOTAL=S+DN

Obs.

1 curse A = 15,03 km + DN                             TOTAL= 18,036 km

Programul de circulație al mijloacelor de transport public de calatori valabil de la data de.......................

Zile sarbatoare                                         Tramvaie

Linia

Traseu

Cap. (loc.)

Intervalul de succedare

Plecări de la capi

Nr Curse Garaj/zi

Autobaza

lin. sau orele de trecere prin statie intre orele

pe traseu

Dislocări

lungimea

04:00-08:00

08:00-13:00

13:00-16:00

16:00-24:00

Prima

Ultima

Dislocări nspragr/a

14 CTP 15,03 Krr

dus

Corn. Chimic

Xxxxxxxxx

Xxxxx

Sambateni

Ghioroc

întors

Ghioroc

Sambateni

Xxxxx

Xxxxxxxxx

Corn. Chimic

Anexa IA la Contractul de delegare nr. 14685/10.03.2014

Programul de circulație al mijloacelor de transport public de calatori valabil de la data de......................

Zile lucrai

oare                                               Tramvaie

Linia

Traseu

Cap. (loc.)

Intervalul de succedare

Plecări de la capi

Nr Curse Garaj/zi

Autobaza

lin. sau orele de trecere prin statie intre orele

pe traseu

Dislocări

lungimea

04:00-08:00

08:00-13:00

13:00-16:00

16:00-24:00

Prima

Ultima

Dislocări nepragr/ji

15

CTP

6,73 Km

dus (A)

30'

30'

40'

40'

4x2,14 km

Fat-Frumos

4 x 2,34 km

UTA

1 x 0,34 km

Gara CFR

1 x 0,37 km

Astra II

DN: 79,562 km

(20% din2C+S)

Sere

(6,56 km)

S

întors (B)

30'

30'

40'

40'

Sere

Astra II

Gara CFR

Xxx

Xxx-Frumos

(6,89km)

Obs.

S = vagoane simple ;TOTAL=S+DN

27 curse A + 28 curse B +1 cursa Xxx X- Xxxx(4,55 km) + I cursa Xxxx X- Xxx (4,59 km) +l 0 curse depou = 397.BI km+DN

TOTAL=477,372 km


Programul de circulație al mijloacelor de transport public de calatori valabil de la data de......................

Zile sarbatoare                                              Tramvaie


Linia

Traseu

Cap.

(ioc.)

Intervalul de succedare

Plecări de la cape

Nr Curse Garaj/zi

Autobaza

lin. sau orele de trecere prin statie intre orele

pe traseu

Dislocări

lungimea

04:00-08:00

08:00-13:00

13:00-16:00

16:00-24:00

Prima

Ultima

Dislocări neprogr/â

15

CTP

6,73 Km

dus (A)

30'

30'

40'

40'

4x2,14 km

Fat-Frumos

3x2,34 km

UTA

1 x 10,94 km

Gara CFR

4 x 0,37 km

Astra II

DN: 82,666 km

(20% din2C+S)

Sere

(6,56 km)

S

întors (B)

30'

30'

40'

40'

Sere

Astra II

Gara CFR

Xxx

Xxx-Frumos

(6,89km)

Obs.

S = vagoane simple ;TOTAL=S+DN

28 curse A + 28 curse 8 + 2 curse Xxx X- Xxxx(4,55 km) +12 curse depou = 413,33 km+DN

TOTAL=495,996 km

Anexa IA la Contractul de delegare nr. 14685/10.03.2014

Programul de circulație al mijloacelor de transport public de calatori valabil de la data de.......................

Zile lucratoare                                                       Tramvaie

Linia

Traseu

Cap.

(loc.)

Intervalul de succedare

Plecări de la capi

Nr Curse Garaj/zi

Autobaza

lin. sau orele de trecere prin statie intre orele

pe traseu

Dislocări

lungimea

04:00-08:00

08:00-13:00

13:00-16:00

16:00-24:00

Prima

Ultima

Dislocări neprogr /c

15b

CTP

9,62 Km

dus (A)

DN: 26,936 km

(20% din2C+S)

Fat-Frumos

UTA

Astra II

Sere

CET

(9,5 km)

S

Circula la ore fixe

întors (B) CET

Sere

Astra II

Xxx

Xxx-Frumos

(9,74km)

Obs.

S = vagoane simple ;

7 curse A + 7 curse B = 134,68 km + DN TOTAL= 161,616 km

Programul de circulație al mijloacelor de transport public de calatori valabil de la data de.......................

Zile sarbatoare                                                             Tramvaie

Linia

Traseu

Cap. (loc.)

Intervalul de succedare

Plecări de la capt

Nr Curse Gara|/zi

Autobaza

iln. sau orele de trecere prin statie intre orele

pe traseu

Dislocări

lungimea

04:00-08:00

08:00-13:00

13:00-16:00

16:00-24:00

Prima

Ultima

Dislocări neprogrj'zi

15b CTP

9,62 Km

dus (A)

DN: 23,088 km

(20% din2C+S)

Fat-Frumos

UTA

Astra II

Sere

CET

(9,5 km)

3"

Circula la ore fixe

întors (B) CET

Sere

Astra II

Xxx

Xxx-Frumos

(9,74km)

Obs.

S - vagoane simple ;

6 curse A + 6 curse B = 115,44 km + DN                  TOTAL= 138,528 km

Anexa IA la Contractul de delegare nr. 14685/10.03.2014

Programul de circulație al mijloacelor de transport public de calatori

valabil de la data de.......................


Zile lucrai

toare                                              Tramvaie

Linia

Traseu

Cap.

(loc.)

Intervalul de succedare

Plecări de la cape

Nr Curse Garaj/zi

Autobaza

lin. sau orele de trecere prin statie intre orele

pe traseu

Dislocări

lungimea

04:00-08:00

08:00-13:00

13:00-16:00

16:00-24:00

Prima

Ultima

Dislocări neprogr/ă

16 CTP

5,25 Km

dus

25'

25'

40'

40'

1 x 9,24 km

Piața Romana

1 x 9,84 km

Podgoria

2x8,84 km

Astra II

2x8,67 km

Sere

DN:81,14km

(20% dln2C+S)

(5,1 km)

S”

întors

25’

25’

40’

40'

Sere

Astra II

Podgoria

Piața Romana

(5,4km)

Obs.

S - vagoane simple ;TOTAL=S+DN

34 curse A + 33 curse B + 6 curse depou = 405,70 + DN

TOTALs 486,84 km


Programul de circulație al mijloacelor de transport public de calatori valabil de la data de.......................

Zile sarbatoare                                                             Tramvaie


Linia

Traseu

Cap.

(loc.)

Intervalul de succedare

Plecări de la capt

Nr Curse Garaj/zi

Autobaza

lin. sau orele de trecere prin statie intre orele

pe traseu

Dislocări

lungimea

04:00-08:00

08:00-13:00

13:00-16:00

16:00-24:00

Prima

Ultima

Dislocări nsprogrVzi

16

CTP

5,25 Km

dus"

25'

25’

40'

40'

1 x 9,24 km

Piața Romana

1 x 8,84 km

Podgoria

1 x8,67 km

Astra II

Sere

DN:73,63 km

(20% din2C+S)

(5,1 km)

T"

întors

25'

25'

40'

40'

Sere

Astra II

Podgoria

Piața Romana

(5,4km)

Obs.

S = vagoane simple ;TOTAL=(

S+DN

32 curse A + 33 curse B + 3 curse depou = 368,15 + DN

TOTALs 441,78 km


Anexa IA la Contractul de delegare nr. 14685/10.03.2014

Programul de circulație al mijloacelor de transport public de calatori valabil de la data de.......................

Zile lucratoare                                                  Tramvaie

Linia

Traseu

Cap. (loc.)

Intervalul de succedare

Plecări de la capt

Nr Curse Garaj/zi

Autobaza

lin. sau orele de trecere prin statie intre orele

pe traseu

Dislocări

lungimea

04:00-08:00

08:00-13:00

13:00-16:00

16:00-24:00

Prima

Ultima

Dislocări neprogr./zt

16b CTP 8,145 Knr

dus

DN: 6,516 km

(20% din2C+S)

Piața Romana

Podgoria

Astra II

Sere

CET

(8,04 km)

5”

Circula la are fixa

intors

CET

Sere

Astra II

Podgoria

Piața Romana

(8,25km)

Obs.

S = vagoane simple ;

2 curse A + 2 curse B = 32,58 km + DN                   TOTAL= 39,096 km


Programul de circulație al mijloacelor de transport public de calatori valabil de la data de.......................


Zile sarbatoare                                                              Tramvaie

Linia

Traseu

Cap. (loc.)

Intervalul de succedare

Plecări de la capt

Nr Curse Garaj/zi

Autobaza

rin. sau orele de trecere prin statie intre orele

pe traseu

Dislocări

lungimea

04:00-08:00

08:00-13:00

13:00-16:00

16:00-24:00

Prima

Ultima

Dislocări nepragr./a

16b

CTP

8,145 Krr

dus

DN:6,516km

(20% din2C+S)

Piața Romana

Podgoria

Astra II

Sere

CET

(8,04 km)

S”

Circula la are fixe

intors

CET

Sere

Astra II

Podgoria

Piața Romana

(8,25km)

Obs.

S = vagoane simple ;

2 curse A + 2 curse B = 32,58 km + DN                  TOTAL= 39,096 km

Anexa IA la Contractul de delegare nr. 14685/10.03.2014

Programul de circulație al mijloacelor de transport public de calatori

valabil de la data de....................

Zile lucratoare                                              Tramvaie

Linia Autobaza lungimea

Traseu

Cap. (loc.)

Intervalul de succedare

Plecări de la capelt

Nr Curse Garaj/zi

(min. sau orele de trecere prin statie intre orele:)

pe traseu

Dislocări

06:0O-08:0C

08:00-13:0C

13:00-16:0C

16:00-23:0C

Prima

Ultima

Dislocări neprogr./zi

18b

CTP 12,965 kn

dus (A)

ir

15’

11'

15'

5 x 3,87 km

Fat-Frumos

13x2,34 km

Piața UTA

14 x 2,14 km

Alfa

8 x 3,46 km

Piața Romana

1 x 4,99 km

Podgoria

Maranata

Billa

(12,260 km)

DN: 561,292 km

s+c

întors (B)

ir

15’

11’

15’

Billa

Renașterii

Podgoria

Piața Romana

Alfa

Piața UTA

Fat-Frumos

(13,670 km)

84 curse A + 77 curse B 4-1 cursa Piața UTA-P.Romana (5,50 km) + 3 curse P. Xxxxxx-Xxx Frumos (7,36 km) + Scurse Zonali III - F Frumoși 13.75 kmi +

41 curse depou x 2,806,46 km (1,775,56 S +515,45 C )+DN TOTAL=3.367,752 Km

Anexa IA la Contractul de delegare nr. 14685/10.03.2014

Programul de circulație al mijloacelor de transport public de calatori

valabil de la data de....................

Zile sarbatoare                                                    Tramvaie

Linia Autobaza lungimea

Traseu

Cap.

(loc.)

Intervalul de succedare

Plecări de la capek

Nr Curse Garaj/zi

(min. sau orele de trecere prin stalte intre orele :)

pe traseu

Dislocări

06:00-08:0C

08:00-13:0C

I3:OO-I6:OC

16:00-23:0C

Prima

Ultima

Dislocări neprogr./zi

18b

CTP 12,965 kn

dus (A)

15'

15'

18'

18'

6 x 3,87 km

Fat-Frumos

7 x 2,34 km

Piața UTA

7x2,14 km

Alfa

6 x 3,46 km

Piața Romana

2 x 5,30 km

Podgoria

Maranata

Billa

(12,260 km)

DN: 369,238 km

s

întors (B)

15'

15'

18'

18'

Billa

Renașterii

Podgoria

Piața Romana

Alfa

Piața UTA

Fat-Frumos

(13,670 km)

69 curse A + 61 curse B + 6 cursa Zona H-III-Fat Frumos (13,72 km) + 28 curse depou = 1.846,19 km (1.846,19 S)+DN

TOTAL=2,215,428 Km


Contrasemnează

SECRETAR

Lilioara STEHAMESCU

Anexa 1B la contractul de delegare nr. 14685/10.03.2014

Programul de circulație al mijloaelor de transport public de calatorii valabil de la data de..................

*C-> 19 curse A +18 curse B +1 cursa Real-Billa(cu intrare pe str. Felix)-5,2 km 4- 4 curse garaj = 189.1 km + DN Va-> 19 curse A +19 curse B + 4 curse garaj = 187.7 km + DN ___________________________________TOTAL: *C; 226,92 Km ; Va;225,24 Km________

Programul de circulație al mijloaelor de transport public de calatorii valabil de la data de..................


Zile lucratoare                                                                      Microbuze

Linia Autobaza lungimea

Traseu

Cap. (locuri;

Intervalul de succedare

Plecări de la capete

Nr Curse

i. sau orele de trecere prin statie intre ore

pe traseu

Garaj/zi

06:00-08:00

08:00-13:00

13:00-16:00

16:00-23:00

Prima

Ultima

docari neprogramate/

48

ANL

CTP 4,45 Km

dus A

05:34

08:40

13:28

16:59

05:34

22:38

2 x 4,8 km

Billa

06:28

09:28

14:01

17:59

2 x 4,5 km

ANL

07:28

10:28

14:59

18:59

Selgros

11:28

15:59

19:59

Real

12:28

20:59

21:59

DN-'C: 37,82 km

(5,1 km)

22:38

DN-Va: 37,54 km

M

intors B

05:52

08:59

13:50

16:20

05:52

23:00

Real

06:50

09:50

14:20

17:20

Selgros

07:45

10:50

15:20

18:20

ANL

11:50

19:20

Billa

12:50

20:20

(3,8 km)

21:20

22:25

23:00

M = microbuz; *C- pe perioada cursurilor școlare; Va->vacanta școlara

Zile sarbatoare                                                                        Microbuze

Linia Autobaza lungimea

Traseu

Cap. (locuri^

Intervalul de succedare

Plecări de la capete

Nr Curse

i. sau orele de trecere prin statie intre orc

pe traseu

Garaj/zi

06:00-08:00

08:00-13:00

13:00-16:00

16:00-23:00

Prima

Ultima

clacări neprogramate/

48

ANL

CTP

4,45 Km

dus A

05:34

08:28

13:28

16:59

05:34

22:38

2 x 4,8 km

Billa

06:28

09:28

14:01

17:59

2 x 4,5 km

ANL

07:28

10:28

14:59

18:59

Selgros

11:28

15:59

19:59

Real

12:28

20:59

(5,1 km)

21:59

DN: 37,54 km (20% din total)

22:38

M

intors B

05:52

08:50

13:50

16:20

05:52

23:00

Real

06:50

09:50

14:20

17:20

Selgros

07:50

10:50

15:20

18:20

ANL

11:50

19:20

Billa

12:50

20:20

(3,8 km)

21:20

22:25

23:00

Obs.

M= microbuz;

19 curse A + 19 curse B + 4 curse garaj = 187.7 km + DN

TOTAL 225,24 Km

Anexa 1B la contractul de delegare nr. 14685/10.03.2014

Programul de circulație al mijloaelor de transport public de calatorii valabil de la data de..................

Zile lucratoare

Microbuze

Linia

Traseu

Cap.

Intervalul de succedare

Plecări de la cape

Nr Curse

Autobaza

(locurijsau orele de trecere prin statie intre o

pe traseu

Garaj/zi

lungimea

06:00-08:0(

)8:00-13:0(

13:00-16:0(

16:00-23:0(

Prima

Ultima

locari neprogramate

dus A

06:03

15:45

2x2,5 km

PODGORIA

06:03

08:22

13:25

16:25

Budai Deleanu

06:43

12:20

14:25

17:05

Mierlei

07:22

15:05

52

Orient

15:45

DN: 14,2 km

Gelu

POD

Vișinului

Grădiște

Razboieni

POD

PODGORIA

~ 6 Km

Obs.

11 curse A + 2 curse garaj = 71 km + DN

Anexa 1B la contractul de delegare nr. 14685/10.03.2014

Programul de circulație al mijloaelor de transport public de calatorii valabil de la data de..................


SCU


Zile lucratoare

Microbuze

Linia

Traseu

Cap.

Intervalul de succedare

Plecări de la cape

Nr Curse

Autobaza

(locurijsau orele de trecere prin statie intre o

pe traseu

Garaj/zi

lungimea

06:00-08:0(

J8:00-13:0(

13:00-16:0(

I6:OO-23:O(

Prima

Ultima

locari neprogramate

dus A

05:30

08:10

13:10

16:10

05:30

16:10

2 x 5,8 km

Caraimanul

06:00

12:10

13:40

2 x 6,3 km

Posada

06:30

12:40

14:10

Constituție

II

07:00

14:40

49

Campia Turzii

07:30

15:10

Economu

15:40

DN: 33,34 km

Coloniștilor

Constituție

II

Posada

Caraimanul

(' 5 km)

CTP

M

-4,75 Knr

intors B

05:46

08:16

13:26

16:26

05:46

15:56

Caraimanul

06:16

12:26

13:56

Calea Timisorii

06:46

12:56

14:26

Ogorului

07:16

14:56

Bagdazar

07:46

15:26

Armoniei

15:56

Bagdazar

Ogorului

Caraimanu

I

(~ 4,5 km)

Obs.

M = microbuz;

15 curse A + 15 curse B + 4 curse garaj = 166.7 km + DN

Contrasemnează

SECRETAR

Anexa 1B la contractul de delegare nr. 14685/10.03.2014

Programul de circulație al mijloacelor de transport public de calatori valabil de la data de..................

Zile lucratoare                                                   Autobuze

Linia Autobaza lungimea

Traseu

Cap.

(locuri

Intervalul de succedare

Plecări de la capete

Curse Garaj pe ZI

lin. sau orele de trecere prin statie intre orele

pe traseu

05:00-08:00108:00-13:00113:00-16:00

16:00-23:00

Prima

Ultima

19

CTP 10,125 kn

dus

Plecări Poc

goria

Podgoria

05:40

08:40

13:43

4 x 2,5 km

Biila

06:30

09:40

14:51

DN: 50,95 km (20% din total km)

Infanteriei

07:40

10:40

15:40

Gara A.Nou

11:35

Sanicolau Mic

12:40

(11.750 km)

78

05:40

16:10

întors

Plecări Sanicolau Mic

Sanicolau Mic

06:02

09:05

13:05

Gara A.Nou

07:00

10:05

14:05

Infanteriei

08:02

11:05

15:15

Biila

12:00

16:10

Podgoria

(10,5 km)

Obs.

DN - disocari neprogramate

11 curse A + 11 curse B + 4 curse garaj = 254,75 km +DN

Programul de circulație al mijloacelor de transport public de calatori valabil de la data de..................

Zile sarbatoare                                                Autobuze

Linia

Autobaza lungimea

Traseu

Cap. (locuri

Intervalul de succedare

Plecări de la capete

Curse Garaj pe ZI

Hn. sau orele de trecere prin statie intre orele

pe traseu

05:00-08:00108:00-13:00

13:00-16:00

16:00-23:00

Prima

Ultima

19 CTP 10,125 kn

dus

P

ecari Poc

goria

Podgoria

06:40

08:40

13:40

2 x 2,5 km

Biila

07:40

09:40

14:40

DN: 45,5 km (20% din total km)

Infanteriei

10:40

15:40

Gara A.Nou

11:40

Sanicolau Mic

12:40

(11.750 km)

78

06:40

16:05

întors

Plecări Sanicolau Mic

Sanicolau Mic

07:05

09:05

13:05

Gara A.Nou

08:05

10:05

14:05

Infanteriei

11:05

15:05

Biila

12:05

16:05

Podgoria

(10,5 km)

Obs.

DN = disocari neprogramate

10 curse A + 10 curse B + 2 curse garaj = 227,5 km +DN

Programul de circulație al mijloacelor de transport public de calatori valabil de la data de..................

Zile lucratoare                                               Autobuze

Linia Autobaza lungimea

Traseu

Cap.

(locuri

Intervalul de succedare

Plecări de la capete

Curse Garaj pe zi

lin. sau orele de trecere prin statie intre orele

pe traseu

06:00-08:00108:00-13:00113:00-16:00

16:00-23:00

Prima

Ultima

20 CTP

5 km

dus

Plecări E

rlla

Billa

05:45

14:50

4 x 0,5 km

Maranata

06:25

15:35

DN: 14,4 km (20% din total km)

Banu Mărăcine

07:05

16:20

Piața Spitalului

07:41

UTA

(5 km)

35

05:45

16:20

intors

Plecări li

TA

UTA

05:25

14:30

Piața Spitalului

06:05

15:15

Banu Mărăcine

06:45

16:00

Maranata

07:25

Billa

(5 km)

Obs.

DN = disocari neprogramate

7 curse A + 7curse B +4 curse garaj =72 km +DN

Programul de circulație al mijloacelor de transport public de calatori valabil de la data de..................

Zile sarbatoare                                         Autobuze

Linia Autobaza lungimea

Traseu

Cap.

(locuri

Intervalul de succedare

Plecări de la capete

Curse Garaj pe zi

lin. sau orele de trecere prin statie intre orele

pe traseu

06:00-08:00|08:00-13:00 13:00-16:00 16:00-23:00

Prima

Ultima

20 CTP

5 km

dus

P ecari Podgoria

Billa

Xxxxxxxx

Xxxx Xxxxxxxx

Piața Spitalului

UTA

intors

Plecări Xxx

Xxx

Piața Spitalului

Banu Mărăcine

Maranata

Billa

Programul de circulație al mijloacelor de transport public de calatori valabil de la data de..................

Zile lucratoare                                           Autobuze

Linia Autobaza lungimea

Traseu

Cap.

(locuri

Intervalul de succedare

Plecări de la capete

Nr Curse Garaj pe zi

in. sau ore

e de trecere prin statie între orek

pe traseu

06:00-08:00

08:00-13:00

13:00-18:00

18:00-23:00

Prima

Ultima

21

CTP

5,5 km

dus

5:40

8:06

13:01

5:40

16:21

Faleza Sud

6:30

8:56

13:51

3 x 2,5 km( C)

Confecții

7:16

12:06

14:41

3x4km(C)

Piața Spitalului

7:25C

15:31

SAU

Banu Mărăcine

16:21

2 x 2,5 km

Podgoria

2 x 4 km

(5,2 km)

DN:29,14 km(C) (20% din total km)

DN: 26,8 km (20% din total km)

55

intors

6:05

17:01

Podgoria

6:05

08:31

13:26

Gara CFR

6:51

11:31

14:16

Banu Mărăcine

7:41

12:31

15:06

Piața Spitalului

15:56

Confecții

17:01

Faleza Sud

(5,8km)

Obs.

cursa cu plecare la ora 7:25 din Faleza Sud se executa numai in perioada cursurilor școlare

DN = disocarl neprogramate

12/11 curse A + 11 curse B +10/8 curse garaj +DN =145,7 km (C) /134 km(Va)

Programul de circulație al mijloacelor de transport public de calatori valabil de la data de..................

Zile sarbatoare                                                                      Autobuze

Linia Autobaza lungimea

Traseu

Cap.

(locuri)

Intervalul de succedare

Plecări de la capete

Nr Curse Garaj pe zi

min. sau orele de trecere prin statie intre orele:

pe traseu

06:00-08:00108:00-13:00113:00-16:00116:00-23:00

Prima

Ultima

21 CTP 5,5 km

dus

Faleza Sud

Confecții

Piața Spitalului

Banu Mărăcine

Podgoria

Gara CFR

____

intors

Gara CFR

Banu Mărăcine

Piața Spitalului

Confecții

Faleza Sud

Programul de circulație al mijloacelor de transport public de calatori valabil de la data de..................

Zile lucratoare                                                  Autobuze

Linia Autobaza lungimea

Traseu

Cap. (locuri

Intervalul de succedare

Plecări de la capete

Nr Curse Garaj pe zi

lin. sau orele de trecere prin statie intre orele

pe traseu

06:00-08:00

08:00-13:00

13:00-18:00

18:00-23:00

Prima

Ultima

31 CTP 3,75 km

dus

5:40

12:50

13:30

19:30

05:50

23:30 6 x 2,5 km

Podgoria

6:30

14:10

21:30

DN: 25.5 km (20% din total km)

Astra II

7:10

14:50

23:30

Gorunului

7:50

15:30

Vezuviu

16:10

Trenului

16:50

(3,5 km)

17:30

27

40

40

0

06:10

23:50

intors

6:00

13:10

19:50

Trenului

6:50

13:50

21:50

Vezuviu

7:30

14:30

23:50

Gorunului

8:10

15:10

Astra II

15:50

Podgoria

16:30

(4 km)

17:10

17:50

Obs.

DN = disocari neprogramate

15 curse A + 15 curse B + 6 curse garaj = 127,5 km + DN

Programul de circulație al mijloacelor de transport public de calatori valabil de la data de..................

Zile sarbatoare                                          Autobuze

Linia Autobaza lungimea

Traseu

Cap. (locuri

Intervalul de succedare

Plecări de la capete

Nr Curse

lin. sau orele de trecere prin statie intre orele

pe traseu

Garaj

06:0008:00

08:00-13:00

13:00-16:00

16:00-23:00

Prima

Ultima

pe zi

31 CTP 3,75 km

dus

7:50 S

13:00 D

14:10 S

18:00 S

07:50

18:00

3 x 2,5 km

Podgoria

8:30 D

18:00 D

2 x 2,4 km

Astra II

1 x 2,7 km

Gorunului

Vezuviu

DN: 7.5 km

Trenului

(20% din total km)

(3,5 km)

27

Circula la are fixe

08:10

18:20

intors

8:10 S

13:20 D

14:30 S

18:20 S

Trenului

8:50 D

18:20 D

Vezuviu

Gorunului

Astra II

Podgoria

(4 km)

Obs.

DN = disocari neprogramate

3 curse A + 3 curse B + 6 curse garaj = 37,5 km + DN

Programul de circulație al mijloacelor de transport public de calatori valabil de la data de.............

Zile lucratoare                                                     Autobuze

Linia Autobaza lungimea

Traseu

Cap.

ntervalul de succedare

Plecări de la capete

Nr Curse Garaj pe zi

(locuri

lin. sau orele de trecere prin statie intre orele

pe traseu

06:00-08:00

08:00-13:00

13:00-18:00

18:00-23:00

Prima

Ultima

39b

CTP

3,9 km

dus

7:05 C

09:00

13:20

07:05

17:20

6 x 2,5 km

Podgoria

10:00

14:30 V

DN: 10.8 km

(20% din total km)

Gara CFR

12:10

17:20

Autogara veche

6 x 2,5 km V

str.6 Vanatori

DN: 12,36 km V (20% din total km)

Arțarului

(3,9 km)

intors

27

07:15

17:35

Arțarului

7:15 C

09:15

13:35

str.6 Vanatori

10:15

14:45 V

Autogara veche

12:25

17:35

Gara CFR

Podgoria

(3,9 km)

Obs.

V se executa numai in perioada vacantei școlare

C se executa numai pe perioada cursurilor școlare

DN = disocari neprogramate

6(6)curse A + 6(6)curse B +6(G) curse garaj +0N =GI.8 km + DN

Programul de circulație al mijloacelor de transport public de calatori valabil de la data de.............

Zile sarbatoare                                            Autobuze

Linia Autobaza lungimea

Traseu

Cap. (locuri

Intervalul de succedare

Flecari de la capete

Nr Curse Garaj pe zi

lin. sau orele de trecere prin statie intre orele

pe traseu

06:00*08:00108:00-13:00113:00-16:001 16:00-23:00

Prima

Ultima

39b

CTP

3,9 km

dus

Podgoria

Gara CFR

Autogara veche

str.6 Vanatori

Arțarului

(3,9 km)

0      0      0      0

intors

Arțarului

str.6 Vanatori

Autogara veche

Gara CFR

Podgoria

(3,9 km)

Programul de circulație al mijloacelor de transport public de calatori valabil de la data de...................

Zile lucratoare                                                   Autobuze

Linia Autobaza lungimea

Traseu

Cap. (locuri

Intervalul de succedare

Plecări de la capete

Nr Curse Garaj pe zi

in. sau ore

e de trecere prin statie intre oreh

pe traseu

06:00-08:00

08:00-12:00

12:00-16:00

16:00-23:00

Prima

Ultima

41 CTP

8 km

dus

5:45

8:40

12:40

16:40

05:45

19:40

2 x 4.5 km

Bujac

6:40

9:40

13:40

17:40

2 x 4.2 km

Trotusului

7:20 *C

10:40

14:40

18:40

4x 6km*C

Abatorului

7:30 Va

15:40

19:40

Biserica Sarbeasca

Piața Romana

DN: 53,08 km (20% din total km)

(7,8 km)

143

60

60

60

60

intors

5:15

8:00 Va

12:10

16:10

05:15

19:10

Piața Romana

6:10

9:10

13:10

17:10

Biserica Sarbeasca

7:05

10:10

14:10

18:10

Ion Ratiu

7:45 *C

15:10

19:10

Abatorului

Trotusului

Bujac

(8,2 km)

Obs.

*C= circula pe perioada cursurilor școlare; Va = vacanta școlara

14 curse A +14 curse B 4- 8 curse garaj(4 curse garaj *C) = 265,4(*C); [241,4 Va] KM + DN

Programul de circulație al mijloacelor de transport public de calatori valabil de la data de..................

Zile sarbatoare                                             Autobuze

Linia Autobaza lungimea

Traseu

Cap.

(locuri

Intervalul de succedare

Plecări de la capete

Nr Curse

in. sau ore

e de trecere prin statie intre oreh

pe traseu

Garaj

06:00-08:00

08:00-12:00

12:00-16:00

16:00-23:00

Prima

Ultima

pe zi

41 CTP

8 km

dus

6:30

8:30

12:30

16:30

06:30

19:30

3 x 4.5 km

Bujac

7:30

9:30

13:30

17:30

3 x 4.2 km

Trotusului

14:30

19:30

Abatorului

15:30

Biserica Sarbeasca

Piața Romana

DN: 40,402 km (20% din total km)

(7,8 km)

143

60

60

60

60

intors

6:00

8:00

12:00

16:00

06:00

19:00

Piața Romana

7:00

9:00

13:00

17:00

Biserica Sarbeasca

14:00

19:00

Ion Ratiu

15:00

Abatorului

Trotusului

Bujac

(8,2 km)

Obs.

DN = disocari neprogramate

11 curse A + 11 curse B + 6 curse garaj = 202,10 KM +DN

Programul de circulație al mijloacelor de transport public de calatori valabil de la data de..................

Zile lucratoare                                            Autobuze

Linia Autobaza lungimea

Traseu

Cap.

(locuri

intervalul de succedare

Plecări de la capete

Nr Curse Garaj pe zi

lin. sau orele de trecere prin statie intre orele

pe traseu

06:00-08:00)08:00-13:00

13:00-18:00

18:00-23:00

Prima

Ultima

54 CTP 8,75 km

dus

P

ecari Poc

goria

4 x 2,5 km

Podgoria

06:45

15:00

DN: 9 km (20% din total km)

Banu Mărăcine

Piața Spitalului

Pomenirea

IAS Mursul

(8,9 km)

78

06:45

15:00

intors

Plecări IAS Mureșul

IAS Mursul

07:15

15:30

07:15

15:30

Pomenirea

Piața Spitalului

Banu Mărăcine

Podgoria

(8,6 km)

Obs.

DN = disocari neprogramate

2 curse A + 2curse B +4 curse garaj = 45 km + DN

Programul de circulație al mijloacelor de transport public de calatori valabil de la data de..................

Zile sarbatoare                                              Autobuze

Linia Autobaza lungimea

Traseu

Cap. (Jocuri

Intervalul de succedare

Plecări de la capete

Nr Curse Garaj pe zi

tin. sau orele de trecere prin statie intre orele

pe traseu

06:00-08:00108:00-13:00 13:00-16:00 16:00-23:00

Prima

Ultima

54 CTP 8,75

dus

P ecari Podgoria

Podgoria

Banu Mărăcine

Piața Spitalului

Pomenirea

IAS Mursul

(8,9 km)

78

intors

Plecări IAS Mureșul

IAS Mursul

Pomenirea

Piața Spitalului

Banu Mărăcine

Podgoria



ESCU


ROMÂNIA

Avizat

S E C R E T A R Xxxxxxxx Xxxxxxxxxx


JUDEȚUL ARAD MUNICIPIUL ARAD

CONSILIUL LOCAL                 Nr.118/08.04.2016

H O T Ă R Â R E A nr. din__________________

privind modificarea patrimoniului concesionat al Consiliului Local al Municipiului Arad către SC Compania de Transport Public SA Arad și aprobarea Actului Adițional nr. 4 la Contractul de delegare a gestiunii serviciului de transport public local prin concesiune nr. 14685/10.03.2014

Consiliul Local al Municipiului Arad, Având în vedere:

  • - inițiativa Primarului Municipiului Arad, exprimată în Expunerea de motive nr. 24295/08.04.2016;

  • - raportul de specialitate comun al Serviciului Transport Public Local, Autorizare Activități Economice și al Serviciului Societăți Comerciale, Monitorizarea Serviciilor de Utilități Publice, înregistrat cu nr. 24296/08.04.2016;

  • - prevederile Legii nr. 213/1998, privind bunurile proprietate publică, cu modificările și completările ulterioare;

  • - prevederile Hotărârii nr. 12/2016 a Consiliului Local al Municipiului Arad privind modificarea inventarului bunurilor aparținând domeniului public al Municipiului Arad;

  • - prevederile Hotărârii nr. 48/2014 a Consiliului Local al Municipiului Arad privind aprobarea formei de delegare a serviciului de transport public local și a Contractului de delegare a serviciului de transport public local prin curse regulate efectuat cu autobuzele și tramvaiele pe raza municipiului Arad;

-prevederile Contractului de delegare a serviciilor de transport public local prin concesiune nr. 14685/10.03.2015;

-rapoartele comisiilor de specialitate ale Consiliului Local al Municipiului Arad;

-îndeplinirea procedurilor prevăzute de Legea nr. 52/2003 privind transparența decizională în administrația publică, republicată.

În temeiul prevederilor art. 36 alin. (1), alin. (2), lit. c), lit. d), alin. (6) lit. a), pct. 14, alin. (9), art. 45 alin. (3) și art. 115 alin. (1) lit. b) din Legea administrației publice locale, nr. 215/2001, republicată, cu modificările si completările ulterioare,

H O T Ă R Ă Ș T E

Art.1. Se aprobă Actul Adițional nr. 4 la Contractul nr. 14685/10.03.2014 pentru delegarea serviciului de transport public local prin curse regulate efectuate cu autobuzele și tramvaiele pe raza municipiului Arad, în forma din anexa, care face parte integrantă din prezenta hotărâre. Actul Adițional nr. 4 conține următoarele anexe:

  • 1.  Anexa nr. 1 - Caietul de sarcini - care cuprinde Anexele 1a și 1b la contract;

  • 2.  Anexa nr. 2 - Bunuri cu care se completează Inventarul bunurilor mobile și imobile proprietatea publică a municipiului Arad, aferente serviciului din anexa 3 la contract;

  • 3.  Anexa nr. 3 -Bunuri cu care se diminuează Inventarul bunurilor mobile și imobile proprietatea publică a municipiului Arad, aferente serviciului din anexa 3 la contract;

  • 4.  Anexa nr. 4 -Indicele de Satisfacție a Pasagerilor (ISP) - anexa 12 la contract;

  • 5.  Anexa nr. 5 -Costuri eligibile incluse în calculul decontării PSO și cerințele privind contabilitatea separată - anexa 13 la contract.

Art. 2. Se modifică patrimoniul concesionat al Consiliului Local al Municipiului Arad către SC Compania de Transport Public SA Arad, în baza Contractului nr. 14685/10.03.2014 pentru delegarea serviciului de transport public local prin curse regulate efectuate cu autobuzele și tramvaiele pe raza Municipiului Arad, în sensul completării/diminuării acestuia cu mijloacele fixe menționate în anexele 2 și 3 la Actul Adițional nr. 4 astfel cum a fost aprobat conform art. 1.

Art.3. Prezenta hotărâre se va aduce la cunoștința tuturor celor interesați, prin grija Serviciului Administrație Publică Locală.

PREȘEDINTE DE ȘEDINȚĂ                     S E C R E T A R

STPLAAE

Red./Dact. Xxxxxxx Xxxxxx

Cod PMA-S1-01

PRIMARUL MUNICIPIULUI ARAD nr. 24295/08.04.2016

În temeiul prevederilor art. 45 din Legea administrației publice locale, nr. 215/2001, republicata cu modificările și completările ulterioare și ale Regulamentului de Organizare și Funcționare a Consiliului Local al Municipiului Arad, îmi exprim inițiativa de promovare a proiectului de hotărâre privind modificarea patrimoniul concesionat al Consiliul Local al Municipiului Arad catre SC Compania de Transport Public SA Arad, în susținerea căruia formulez următoarea

EXPUNERE DE MOTIVE :

Având în vedere :

  • - prevederile Hotărârii Consiliului Local al Municipiului Arad nr. 12/27.01.2016 privind modificarea inventarului bunurilor aparținând domeniului public al municipiului Arad;

- prevederile Contractului nr. 14685/10.03.2014 pentru delegarea serviciului de transport public local prin curse regulate efectuat cu autobuzele si tramvaiele pe raza Municipiului Arad,

  • - necesitatea modificării contractului de delegare a gestiunii serviciului pentru îndeplinirea criteriilor generale pentru accesarea de fornduri europene, criterii stabilite de Ministerul Dezvoltării Regionale și Administrației Publice;

  • - necesitatea unor modificări ale programului de transport, pentru a satisface nevoia de transport a locuitorilor municipiului;

-necesitatea realizării unor modificări ca urmare a modificării patrimoniului concesionat în urma unor achiziții sau casări;

Propun aprobarea proiectului de hotărâre pentru modificarea patrimoniul concesionat al Consiliul Local al Municipiului Arad catre SC Compania de Transport Public SA Arad și aprobarea Actului Adițional nr. 4 la Contractul nr. 14685/10.03.2014 pentru delegarea serviciului de transport public local prin curse regulate efectuat cu autobuzele si tramvaiele pe raza Municipiului Arad.

PRIMAR, ing. Xxxxxxxx Xxxxx

PRIMĂRIA MUNICIPIULUI ARAD

DIRECȚIA COMUNICARE

Serviciul Transport Public Local, Autorizare Activități Economice

Serviciul Societăți comerciale, monitorizarea serviciilor de utilităti publice

Nr. 24296/08.04.2016

RAPORT al serviciului de specialitate

Referitor la: Expunerea de motive a domnului Xxxxxxxx Xxxxx, Primarul Municipiului Arad, înregistrată sub nr.24295/08.04.2016

Considerente Generale:

  • - necesitatea modificării contractului de delegare a gestiunii serviciului pentru îndeplinirea criteriilor generale pentru accesarea de fornduri europene, criterii stabilite de Ministerul Dezvoltării Regionale și Administrației Publice;

  • - necesitatea unor modificări ale programului de transport, pentru a satisface nevoia de transport a locuitorilor municipiului;

-necesitatea realizării unor modificări ca urmare a modificării patrimoniului concesionat în urma unor achiziții sau casări;

Considerente Juridice:

  • - prevederile Hotărârii Consiliului Local al Municipiului Arad nr. 12/27.01.2016 privind modificarea inventarului bunurilor aparținând domeniului public al municipiului Arad;

  • - prevederile Contractului nr. 14685/10.03.2014 pentru delegarea serviciului de transport public local prin curse regulate efectuat cu autobuzele si tramvaiele pe raza Municipiului Arad,

Considerente economice:

  • -   toate modificările prevăzute în proiectul de hotărâre se încadreaza în sumele alocate în Bugetul de Venituri și Cheltuieli al municipiului Arad;

Propunem aprobarea proiectului de hotărâre pentru modificarea patrimoniul concesionat al Consiliul Local al Municipiului Arad catre SC Compania de Transport Public SA Arad și aprobarea Actului Adițional nr. 4 la Contractul nr. 14685/10.03.2014 pentru delegarea serviciului de transport public local prin curse regulate efectuat cu autobuzele si tramvaiele pe raza Municipiului Arad.

Director executiv,

Xxxxx Xxxxxxx

Șef Serviciu Xxxxxxx Xxxxxx


Șef Serviciu Corneliu Neamțiu

STPLAAE

Red/Xxxxxxxxxx Xxxxxxx

Act adițional nr. 4 din ..................

la contractul nr. 14685 din 10.03.2014

  • 1. Părți contractante

Între

Autoritatea contractantă

  • (1)   Municipiul Arad, persoană juridică, cu sediul în Arad, B-dul Revoluției, nr. 75, județul Arad, cod 310130, România, având cod fiscal nr. 3519925, cont nr RO21TREZ02124840240XXXXX, deschis la Trezoreria Municipiului Arad, reprezentat prin Xxxxxxxx Xxxxx, având funcția de primar, în calitate de delegatar , pe de o parte, denumit în continuare MUNICIPIU;

Și

  • (2)   Operatorul de transport S.C. Compania de Transport Public S.A. Arad, cu sediul în Arad, Calea Victoriei, nr. 35b-37, înregistrat sub nr. J02/680/1995 la Registrul comerțului Arad, având contul RO57TREZ0215070XXX009371, deschis la Trezoreria Municipiului Arad, codul unic de înregistrare 1708600, reprezentat legal prin Xxxxx Xxxxxxx, având funcția de Director general, denumit în continuare OPERATOR, pe de altă parte au încheiat prezentul act adițional la contractul de delegare a gestiunii.

  • 2. În partea de început a contractului se adaugă după literaE literele F și G cu următorul conținut:

  • F.      Contractul este atribuit direct, potrivit prevederilor Regulamentului C.E. 1370/2007 având în vedere calitatea Operatorului de operator intern conform hotararii de atribuire nr. 48/2014;

  • G.     Prezentul Contract are ca scop furnizarea de servicii de transport public de interes economic general Și stabilirea condițiilor pentru modernizarea Și dezvoltarea transportului public de călători în municipiul Arad.

  • 3. În CAPITOLUL I. DEFINIȚII se elimină definiția Partenerului Strategic.

  • 4. La Capitolul II OBIECTUL CONTRACTULUI se completează articolul 1 cu încă un aliniat și va avea următorul conținut:

1      (1) Obiectul contractului de delegare a gestiunii prin concesiune, denumit în continuare contract de

delegare, constă în dreptul exclusiv, precum și obligația de a presta serviciul de transport public local prin curse regulate cu tramvaie (95,55%) și autobuze(4,45%)(PSO), conform Programului de transport (anexa nr. 1, la Caietul de sarcini), precum și dreptul și obligația de a administra, de a exploata și de a întreține infrastructura tehnico-edilitară, concesionată, aferentă serviciului, în aria administrativ-teritorială a municipiului Arad.

(2) Pe durata prezentului Contract, Operatorul beneficiază de Drept exclusiv pe traseele atribuite. În cazul în care pe același traseu vor opera și alți operatori de transport rutier/transportatori autorizați, Operatorul are dreptul să solicite daune-interese de la Autoritatea contractantă care a dat aprobarea, sau direct de la operatorul de transport rutier/transportatorul autorizat respectiv, în situația în care acesta operează fără aprobare.

  • 5. La Capitolul II OBIECTUL CONTRACTULUI se adaugă un nou articol 4*1 cu următorul

conținut:

4A1. Operatorul va realiza Serviciul de transport public local în conformitate cu Obligațiile de serviciu public și:

  • i. Va avea dreptul la plata Compensației din partea Autorității Contractante, în termenii și condițiile prevăzute în prezentul Contract;

  • ii. Va avea dreptul la Diferențe de tarif, în termenii și condițiile prevăzute în prezentul Contract;

  • iii. Va avea Dreptul exclusiv de a desfășura Serviciul de transport public local pe traseele atribuite;

  • iv. Va avea dreptul de a emite, vinde și controla Titlurile de călătorie, în condițiile prevăzute în prezentul Contract;

  • v. Este titularul dreptului de exploatare a infrastructurii și/sau mijloacelor de transport necesare prestării Serviciului de transport public local, descrise în anexa nr. 3 numai cu aprobarea Autorității Locale.

Fiecare Parte va acționa cu bună credință și va face toate eforturile pentru a asigura respectarea prezentului Contract.

  • 6. După Capitolul II OBIECTUL CONTRACTULUI se introduce un nou CAPITOL II*1 OBLIGAȚIA DE SERVICIU PUBLIC, cu următorul conținut:

CAPITOLUL IIA1. OBLIGAȚIA DE SERVICIU PUBLIC

În conformitate cu termenii și condițiile prezentului Contract, Operatorul se obligă să îndeplinească Serviciul de transport public local cu respectarea Obligațiilor de serviciu public stabilite mai jos:

  • i. Operatorul va aplica Tarifele de călătorie aprobate de Autoritatea Contractantă și va furniza servicii de transport pentru grupuri sociale de călători care pot beneficia de reduceri / gratuități în conformitate cu politicile naționale de transport din România și cu cerințele și reglementările legale, precum și în conformitate cu Hotarârile Consiliului Local al municipiului Arad, potrivit prevederilor prezentului Contract;

  • ii. Operatorul va presta Serviciul de transport public local în conformitate cu pincipiile continuității, frecvenței, regularității și capacității prevăzute în Programul de transport;

  • iii.     Operatorul va presta Serviciul de transport public local în conformitate cu indicatorii de calitate prevăzuți în prezentul Contract;

  • iv.     Operatorul va respecta standardele și cerințele de siguranță și securitate prevăzute în prezentul Contract și în legislația Europeană și națională;

  • v.     Operatorul va presta Serviciul de transport public local cu vehiculele prevăzute în prezentul Contract,

potrivit anexei nr. 3.

  • 7. La Capitolul IV. REDEVENȚA, TARIFELE ȘI SUBVENȚIILE articolul 7:

  • a) Punctul 7.1.1. Gratuităti la transportul în comun litera b se modifică după cum urmează:

- acordate pe bază de hotărâri ale consiliului local:

- persoanele cu vârsta peste 70 de ani, cf. HCLM Arad nr. 223/2006 si HCLM Arad nr.119/2009 (fără subventii acordate pe abonament-incluse în subventiile pentru activitatea de exploatare );

- pensionarii cu un venit lunar mai mic de 800 lei, cf. HCLM Arad 339/2007 , HCLM Arad nr.119/2009 și HCLM nr./2016 (fără subvenții acordate pe abonament - sumele aferente sunt incluse în subventiile generale). Plafonul de venit invocat este valabil până la modificarea lui prin hotărâre de consiliu;

- beneficiarii de ajutor social, cf. HCLM Arad nr.231 din 31 mai 2004 (fără subventii acordate pe abonament-incluse în subventiile pentru activitatea de exploatare).

  • b) Punctul 7.1.2. Reduceri de tarif-subventionat 50% se modifică după cum urmează:

  • - donatorii de sânge - pentru perioada de o lună, cf. Legii 282/2005 privind organizarea activitătii de transfuzie sanguină, donarea de sânge si componente sanguine de origine umană, cu modificările și completările ulterioare si HGR 1364/2006 pentru aprobarea drepturilor si obligatiilor donatorilor de sânge ;

  • - pensionari cu venituri peste 800 lei, cf. HCLM Arad nr.339/2007 , HCLM Arad nr.119/2009 și HCLM nr. /2016. Plafonul de venit este valabil până la modificarea acestuia prin hotărâre de consiliu.

  • 8. La Capitolul VI MODALITĂȚILE DE PLATĂ se modifică articolele 13 și 18 după cum urmează:

13 Întârzierile la plata redevenței se vor sancționa cu penalități de 0,03%/zi de întârziere calculate la suma datorată.

18 Municipiul va datora penalități în cuantum de 0,03% din suma constatata, pentru fiecare zi de întârziere, în cazul în care nu plătește subvențiile și celelalte sume datorate potrivit prezentului Contract.

  • 9.  La Capitolul VIII OBLIGAȚIILE PĂRȚILOR articolul 21 Obligațiile Operatorului se modifică punctul 43 și se completează cu punctul 44 după cum urmează:

  • 43. Operatorul are obligația de a ține o contabilitate separată pentru activitățile și serviciile care fac obiectul prestării Serviciului de transport public local din prezentul contract sau sunt asociate acestuia, precum și pentru orice alte activități și servicii care generează costuri și venituri neasociate prestarii Serviciului de transport public local, în conformitate cu normele contabile și fiscale în vigoare, potrivit Anexei 13.

  • 44. Separarea contabilității pe activitățile Serviciul de Transport Public și pe alte activități prestate de către Operator trebuie să îndeplinească următoarele condiții:

  • a.   conturile corespunzătoare acestor activități trebuie să fie separate, iar proporția costurilor indirecte aferente trebuie să fie alocată în conformitate cu procedeele de repartizare a acestor costuri agreate de catre autoritatea contractanta

  • b.   costurile Serviciului de transport public local trebuie să fie echilibrate pe baza veniturilor din exploatare și a plăților din partea Autorității Contractante, fără nicio posibilitate de transfer de venituri către un alt sector de activitate a Operatorului.

  • 10. La Capitolul IX. SERVICIUL DE TRANSPORT PUBLIC articolul 23 Condiții de exploatare a sistemului de transport se modifică subpunctul 23.2 și va avea următorul conținut:

  • 23.2 Programul de transport (anexa 1 la Caietul de sarcini) va putea fi modificat de Municipiu, prin hotărârea Consiliului Local, pe baza analizelor rezultate din sondaje de opinie, dezbateri publice, studii de trafic etc. Indicele de satisfacție a pasagerilor se va evalua anual după metodologia prezentată în anexa nr. 12 la prezentul contract.

  • 11. La Capitolul X. POLITICA PRIVIND RESURSELE UMANE ȘI PROTECȚIA SOCIALĂ articolul 33 și 34.5 se modifică și vor avea următorul conținut:

33 Politica privind resursele umane este cea stabilită de Operator, cu obligația de a menține un număr minim de 500 angajați care deservesc transportul urban, conform politicii de menținere, recalificare și protecție socială. În vederea utilizării acestei forțe de lucru minime, Operatorul va organiza cursuri de recalificare sau va susține din punct de vedere financiar aceste cursuri. Numărul minim, prevăzut mai sus, va putea fi diminuat numai după efectuarea unor investiții care vor determina tehnologizarea serviciului și/sau în cazul implementării unor soluții de eficientizare a activității, dar nu mai puțin de 400 de angajați.

  • 34.5. În conformitate cu prevederile Hotărârii Consiliului Local al Municipiului Arad nr 223/22.08.2006, modificată cu Hotărârea Consiliului Local al Municipiului Arad nr. 339/18.12.2007 și HCLM nr./2016, beneficiază de gratuitate pe mijloacele de transport public local, cf. pct.7.1 și următoarele categorii de persoane:

  • a) pensionarii cu vârsta de peste 70 de ani;

  • b) pensionarii cu vârsta sub 70 de ani și cu un venit situat sub 800 lei.

  • 12. Anexele 1a și 1b -Programul de transport se modifică și vor avea conținutul cuprins în anexa nr. 1 la prezentul act adițional.

  • 13. Anexa nr. 3 din Contractul de delegare a gestiunii serviciului de transport public local se completează cu bunurile din anexa nr. 2 la prezentul act adițional și se diminuează cu bunurile din anexa nr. 3 la prezentul act adițional.

  • 14. Se completează anexele la contract cu anexa nr. 12 , prezentată în anexa nr. 4 la prezentul act adițional și cu anexa nr. 13 prezentată în anexa nr. 5 la prezentul act adițional.

Celelalte clauze contractuale rămân neschimbate.

MUNICIPIUL, PRIMAR

Gheorghe Falcă


Director executiv, Xxxxxxx Xxxxx


OPERATOR,

Director Executiv,

Xxxxxxx Xxxxx

Director economic, Xxxxxx Xxxxxx

Vizat de legalitate,

Viză Juridică,


Director executiv

Xxxxx Xxxxxxx

Șef serviciu,

Xxxxxxx Xxxxxx

Anexa nr. 2 la Actul Adițional nr. 4 la Contractul de delegare nr. 14685/10.03.2014

Bunuri cu care se completează Inventarul bunurilor mobile și imobile proprietatea publică a municipiului Arad, aferente serviciului

Mijloace fixe ce se cuprind în patrimoniul public al Municipiului Arad

Nr. crt.

Denumire

Caracteristici

Valoare totală cu TVA - Lei -

1.

Tramvai 5

xx xxxxx/IAR 005

5.878.840,26

2.

Tramvai 6

xx xxxxx/IAR 006

5.883.947,29

TOTAL

11.762.787,55

Elemente de accesibilitate urbană montate pe vagoanele de tramvai de mai jos ce se cuprind în patrimoniul public al Municipiului Arad

Nr. crt.

Denumire vagon

Nr. inregistrare vagon

Nr si data Procesului verbal de montare al elementului de accesibilitate

Valoare cu TVA -lei-

1

VAGON MOTOR TRAMVAI TATRA T4R nr. 140

xx xxxxx

55/10.11.2015

1.153,20

2

VAGON TRAMVAI TATRA

MOTOR T4D NR. 903

xx xxxxx

56/10.11.2015

1.153,20

3

VAGON TRAMVAI MOTOR T4D

NR. 1069

xx xxxxx

57/10.11.2015

1.153,20

4

VAGON TRAMVAI MOTOR TATRA T4D NR. 1078

xx xxxxx

58/10.11.2015

1.153,20

5

VAGON TRAMVAI MOTOR TATRA T4D NR. 1085

xx xxxxx

59/10.11.2015

1.153,20

6

VAGON TRAMVAI MOTOR T4D NR. 1087

xx xxxxx

60/10.11.2015

1.153,20

7

VAGON TRAMVAI TATRA MOTOR T4D NR. 1100

xx xxxxx

61/10.11.2015

1.153,20

8

VAGON TRAMVAI TATRA T4D

NR. 1111

xx xxxxx

62/10.11.2015

1.153,20

9

VAGON TRAMVAI TATRA MOTOR T4D NR. 1115

xx xxxxx

63/10.11.2015

1.153,20

10

VAGON TRAMVAI MOTOR T4D

NR. 1119

xx xxxxx

64/10.11.2015

1.153,20

11

VAGON TRAMVAI MOTOR T4D NR. 1124

xx xxxxx

65/10.11.2015

1.153,20

12

VAGON TRAMVAI TATRA T4D

NR. 1127

xx xxxxx

66/10.11.2015

1.153,20

13

VAGON TRAMVAI TATRA T4D

xx xxxxx

67/10.11.2015

1.153,20

NR. 1129

14

VAGON TRAMVAI MOTOR T4D

NR. 1165

xx xxxxx

68/10.11.2015

1.153,20

15

VAGON TRAMVAI TATRA T4D

NR. 1170

xx xxxxx

69/10.11.2015

1.153,20

16

VAGON TRAMVAI TATRA T4D

NR. 1179

xx xxxxx

70/10.11.2015

1.153,20

17

VAGON TRAMVAI TATRA T4D

NR. 1180

xx xxxxx

71/10.11.2015

1.153,20

18

VAGON TRAMVAI GT8 NR 1852

xx xxxxx

72/10.11.2015

1.153,20

19

VAGON TRAMVAI GT8 NR 1857

xx xxxxx

73/10.11.2015

1.153,20

20

VAGON TRAMVAI GT8 NR 1859

xx xxxxx

74/10.11.2015

1.153,20

21

VAGON TRAMVAI GT8 NR 1860

xx xxxxx

75/10.11.2015

1.153,20

22

VAGON TRAMVAI MOTOR GT8 NR. 1861 ESSEN

xx xxxxx

76/10.11.2015

1.153,20

23

VAGON TRAMVAI GT 8 NR. 1863

xx xxxxx

77/10.11.2015

1.153,20

24

VAGON MOTOR TRAMVAI TIP

GT-6 LUDWIGSH.NR. 132

xx xxxxx

78/10.11.2015

1.153,20

25

VAGON MOTOR TRAMVAI TIP

GT-6 LUDWIGSH.NR. 107

xx xxxxx

79/10.11.2015

1.153,20

26

VAGON MOTOR TRAMVAI TIP

GT-6 LUDWIGSH.NR. 108

xx xxxxx

80/10.11.2015

1.153,20

27

VAGON MOTOR TRAMVAI TIP

GT-6 LUDWIGSH.NR. 122

xx xxxxx

81/10.11.2015

1.153,20

28

VAGON MOTOR TRAMVAI TIP

GT-6 LUDWIGSH.NR. 130

xx xxxxx

82/10.11.2015

1.153,20

29

VAGON MOTOR TRAMVAI TIP

GT-6 LUDWIGSH.NR. 133

xx xxxxx

83/10.11.2015

1.153,20

30

VAGON MOTOR TRAMVAI TIP

GT-6 LUDWIGSH.NR. 138

xx xxxxx

84/10.11.2015

1.153,20

31

VAGON TRAMVAI MOTOR TATRA T4D NR. 1046

xx xxxxx

85/10.11.2015

1.153,20

32

VAGON TRAMVAI MOTOR TATRA T4D NR. 1122

xx xxxxx

86/10.11.2015

1.153,20

33

VAGON TRAMVAI TATRA T4D NR. 1126

xx xxxxx

87/10.11.2015

1.153,20

34

VAGON TRAMVAI MOTOR T4D NR. 1174

xx xxxxx

88/10.11.2015

1.153,20

35

VAGON TRAMVAI MOTOR T4D NR. 1189

xx xxxxx

89/10.11.2015

1.153,20

36

VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-6 BOGESTRA NR. 35

xx xxxxx

90/10.11.2015

1.153,20

37

VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-6 BOGESTRA NR. 43

xx xxxxx

91/10.11.2015

1.153,20

38

VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-6 BOGESTRA NR. 44

xx xxxxx

92/10.11.2015

1.153,20

39

VAGON MOTOR TRAMVAI TIP

GT-6 WURZBURG NR. 271

xx xxxxx

93/10.11.2015

1.153,20

40

VAGON MOTOR TRAMVAI TIP

GT-6 WURZBURG NR. 274

xx xxxxx

94/10.11.2015

1.153,20

41

VAGON MOTOR TRAMVAI TIP ZGT-8 ESSEN NR. 1751

xx xxxxx

95/10.11.2015

1.153,20

42

VAGON TRAMVAI ZGT-8

MOTOR NR. 1756

xx xxxxx

96/10.11.2015

1.153,20

43

VAGON TRAMVAI GT8 MOTOR

NR. 1853

xx xxxxx

97/10.11.2015

1.153,20

44

VAGON TRAMVAI EGT8

MOTOR NR. 1854

xx xxxxx

98/10.11.2015

1.153,20

45

VAGON TRAMVAI MOTOR GT8 NR. 1856 ESSEN

xx xxxxx

99/10.11.2015

1.153,20

46

VAGON TRAMVAI GT 8 NR. 1862

xx xxxxx

100/10.11.2015

1.153,20

47

VAGON TRAMVAI GT 8 NR. 1864

xx xxxxx

101/10.11.2015

1.153,20

48

VAGON TRAMVAI MOTOR GT8 NR. 1865 ESSEN

xx xxxxx

102/10.11.2015

1.153,20

49

VAGON MOTOR TRAMVAI DUWAG GT-6 MEINZ NR 240

xx xxxxx

103/10.11.2015

1.153,20

50

VAGON TRAMVAI GT8 MOTOR

NR. 263

xx xxxxx

104/10.11.2015

1.153,20

51

VAGON TRAMVAI GT8 MOTOR

NR. 264

xx xxxxx

105/10.11.2015

1.153,20

52

VAGON MOTOR TRAMVAI TIP

GT-6 WURZBURG NR. 276

xx xxxxx

106/10.11.2015

1.153,20

53

VAGON TRAMVAI MOTOR TIP GT4 STUTTGART NR. 406

xx xxxxx

107/10.11.2015

1.153,20

54

VAGON TRAMVAI MOTOR TIP GT4 STUTTGART NR. 407

xx xxxxx

108/10.11.2015

1.153,20

55

VAGON TRAMVAI MOTOR TIP GT4 STUTTGART NR. 486

xx xxxxx

109/10.11.2015

1.153,20

56

VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT4 STUTTGART NR. 493

xx xxxxx

110/10.11.2015

1.153,20

57

VAGON TRAMVAI MOTOR TIP GT4 STUTTGART NR. 494

xx xxxxx

111/10.11.2015

1.153,20

58

VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT4 STUTTGART NR. 561

xx xxxxx

112/10.11.2015

1.153,20

59

VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT4 STUTTGART NR. 608

xx xxxxx

113/10.11.2015

1.153,20

60

VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT4 STUTTGART NR. 625

xx xxxxx

114/10.11.2015

1.153,20

61

VAGON MOTOR TRAMVAI TIP

GT4 STUTTGART NR. 633

xx xxxxx

115/10.11.2015

1.153,20

62

VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT4 STUTTGART NR. 697

xx xxxxx

116/10.11.2015

1.153,20

63

VAGON TRAMVAI GT4 NR. 01

xx xxxxx

117/10.11.2015

1.153,20

64

VAGON TRAMVAI GT4 NR. 03

xx xxxxx

118/10.11.2015

1.153,20

65

VAGON TRAMVAI GT4 NR. 08

xx xxxxx

119/10.11.2015

1.153,20

66

VAGON TRAMVAI GT4 NR. 09

xx xxxxx

120/10.11.2015

1.153,20

67

VAGON TRAMVAI GT4 NR. 011

xx xxxxx

121/10.11.2015

1.153,20

68

VAGON TRAMVAI GT4 NR. 012

xx xxxxx

122/10.11.2015

1.153,20

69

VAGON TRAMVAI GT4 NR. 014

xx xxxxx

123/10.11.2015

1.153,20

70

VAGON TRAMVAI NR. 31

BIELEFELD 6 OSII

xx xxxxx

124/10.11.2015

1.153,20

71

VAGON TRAMVAI GT6 NR. 33 BIELEFELD

xx xxxxxx

125/10.11.2015

1.153,20

72

VAGON TRAMVAI NR. 35

BIELEFELD 6 OSII

xx xxxxx

126/10.11.2015

1.153,20

73

VAGON TRAMVAI GT6 NR. 36 BIELEFELD

xx xxxxxx

127/10.11.2015

1.153,20

74

VAGON TRAMVAI GT6 NR. 41 BIELEFELD

xx xxxxxx

128/10.11.2015

1.153,20

75

VAGON TRAMVAI GT6 NR. 042 BIELEFELD

xx xxxxxx

129/10.11.2015

1.153,20

76

VAGON TRAMVAI GT8 NR. 51 BIELEFELD

xx xxxxxx

130/10.11.2015

1.153,20

77

VAGON TRAMVAI GT6 NR. 71 BOMBARDIER

xx xxxxxx

131/10.11.2015

1.153,20

78

VAGON TRAMVAI NR. 74

BOMBARDIER 6 OSII

xx xxxxx

132/10.11.2015

1.153,20

79

VAGON TRAMVAI GT6 NR. 76 BOMBARDIER

xx xxxxxx

133/10.11.2015

1.153,20

80

VAGON TRAMVAI GT6 NR. 77 BOMBARDIER

xx xxxxxx

134/10.11.2015

1.153,20

TOTAL

92.256,00

Anexa nr. 3 la Actul Adițional nr. 4 la Contractul de delegare nr. 14685/10.03.2014

Bunuri cu care se diminuează Inventarul bunurilor mobile și imobile proprietatea publică a municipiului Arad, aferente serviciului

1. Autobuze

Nr.

Crt.

Denumire imobilizări corporale

Nr.

inventar

Nr. garaj

An fabric

An PIF

CTP

Valoare inventar (lei)

1

Autobuz M2 Volkswagen model KUTSENITS AR 09 ZMF

656440

212

2000

2009

69327,46

2

Autobuz MERCEDES BENZ 0405 GN AR 08 CVL

625740

308

1993

2006

80422,62

3

Autobuz EVOBUS MERCEDES 0404 GN AR 08 XKF - cota parte CLM

656060

317

1997

2007

91046,59

4

Autobuz VOLVO SN 12 B10L AR 08 CVT

625710

383

1997

2006

103039,59

2. Tramvaie

Nr.

crt

Denumire imobilizari corporale

Nr. inventar

Nr. inregistrare

An fabricație

An PIF

CTP

Val. inventar (lei)

1

Vagon motor tramvai tip GT4 Stuttgart nr. 554

621670

xx xxxxx

1960

1995

885,63

2

Vagon motor tramvai tip GT4 Stuttgart nr. 555

622610

xx xxxxx

1960

1996

3042,97

3

Vagon tramvai motor TATRA T4D nr. 1099

624710

xx xxxxx

1979

2004

9532,86

4

Vagon tramvai motor TATRA T4D nr. 1068

624660

xx xxxxx

1978

2004

9532,86

5

Vagon tramvai TATRA motor T4D nr. 1084

625270

xx xxxxx

1979

2005

17996,79

6

Vagon tramvai TATRA motor T4D nr. 1080

625230

xx xxxxx

1979

2005

17889,40

7

Vagon tramvai TATRA motor T4D nr. 1086

625190

xx xxxxx

1979

2005

18052,26

8

Vagon tramvai ZGT8 motor nr. 1752

623650

xx xxxxx

1966

2000

9867,63

Anexa nr. 4 la Actul Adițional nr. 4 la Contractul de delegare nr. 14685/10.03.2014

Anexa 12 - Indicele de Satisfacție a Pasagerilor (ISP)

  • 1. Generalități

  • 2. Indicele de satisfacție a pasagerilor

  • a)  Autoritatea Contractanta organizează și finanțează evaluări anuale ale indicelui de satisfacție a Pasagerilor (ISP).

  • b) Această sarcină trebuie să revină unor terțe persoane independente (care nu sunt părți la Contract) care efectuează studii privind gradul de satisfacție al pasagerilor pe bază de chestionare și sondaje.

  • c)  Metodologia pentru efectuarea studiului și calcularea indicilor privind gradul de satisfacție al pasagerilor se discută și se definește cu operatorul, după cum urmează:

  • i. Metodologia trebuie să fie conformă cu cerințele incluse în Standardul EN 13816.

  • ii. Indicatorii de calitate stabiliți în Anexa 11 se pot utiliza ca bază pentru chestionar pentru a efectua studiul de evaluare a gradului de satisfacție a pasagerilor. Pot fi totodată adăugați și alți indicatori relevanți pentru evaluarea calitativă a serviciilor (curățenia vehiculului, comportamentul angajatilor Operatorului, siguranța percepută, etc.). Chestionarul are ca scop principal compararea indicatorilor de calitate oferiți și a indicatorilor de calitate percepuți de pasageri.

  • iii. Rezultatul final al studiului include un procent de pasageri mulțumiți datorită performanței indicatorilor cheie stabiliți în Anexa 11, și un număr de pasageri nemulțumiți prin compararea cărora se poate identifica gradul de satisfacție a așteptărilor acestora.

  • iv. După finalizarea analizei comparative a gradului de satisfacție al pasagerilor derivat din studiul efectuat și Indicatorii de Calitate de performanță oferiți, evaluați de către Autoritatea Contractanta, aceasta împreună cu Operatorul trebuie să elaboreze planuri de măsuri pentru îmbunătățirea calității transportului public.

Noile planuri pentru îmbunătățirea calității transportului public pot viza schimbarea valorilor vizate ale indicatorilor cheie și revizuirea Programului Operatorului de Transport Public pentru anul următor.

Anexa nr. 5 la Actul Adițional nr. 4 la Contractul de delegare nr. 14685/10.03.2014

Anexa 13 - Costuri eligibile incluse în calculul decontării PSO și cerințele privind contabilitatea separată

  • • Fundamentarea costului unitar/km (lei/km) pentru serviciile de transport public local de calatori prin curse regulate, pe fiecare categorie de mijloc de transport se face pe baza consumurilor normate de combustibili, de lubrifianti, a cheltuielilor de intretinere-reparatii si cu piese de schimb, a cheltuielilor cu munca vie, precum si pe baza celorlalte elemente de cheltuieli prevazute in Anexa la Normele Cadru ale A.N.R.S.C. ( Ordinul Presedintelui A.N.R.S.C. nr. 272/2007).

  • •  In cazul in care operatorul desfasoara si alte activitati, cota de cheltuieli indirecte provenita din acestea, precum si cota de cheltuieli generale ale societatii se vor repartiza pe fiecare element de cheltuieli proportional cu ponderea acestui element in total cheltuieli. Aceste cheltuieli vor fi evidentiate in anexe separate. Pentru aceste cheltuieli se precizeaza cheia de repartizare a acestora pe fiecare activitate.

  • •  Metodologia de alocare a costurilor indirecte si administrative se va aproba de catre autoritatea contractanta. Auditul anual tehnico-economic va face propuneri autoritatii contractante privind adoptarea unei metode de gestiune si alocare a costurilor mai potrivita, in vederea cresterii eficientei operatorului.

Operatorul poate desfasura și alte activitati de transport sau activitati care au legatura cu serviciul de transport public local in urmatoarele conditii:

  • i. Activitatile sunt aprobate de Autoritatea Contractanta

  • ii. Activitatile respecta legislatia respectivului domeniu de activitate

  • iii.    Activitatile respective își acopera in intregime costurile din veniturile colectate

  • iv.    Activitatile nu afecteaza in niciun fel prestarea serviciului de transport public local

  • v. Activitatile respecta concurenta

Toate inregistrarile contabile trebuie realizate în așa fel încât să se poată demonstra verificarea calculului cheltuelielor pe fiecare mod de transport si a compensatiei pentru obligatia de serviciu public si conditia de la punctul iii pentru alte activitati.

Costurile privind ineficienta conducerii afacerii, precum deprecieri, provizioane, penalitati sau amenzi, precum si alte cheltuieli neprevazute precum bonusuri acordate directorilor nu vor fi alocate serviciilor PSO.

  • •  Operatorul va tine contabilitatea separata pentru activitatile si serviciile care fac obiectul desfasurarii contractului de servicii de transport public local, pentru fiecare contract în parte, precum si pentru alte activitati si servicii care genereaza costuri sau venituri indirecte si nu sunt asociate serviciului de transport, in functie de legile contabile si fiscale in vigoare.

  • • Principiile privind evidenta contabila separata pentru costurile eligibile inregistrate sunt:

  • a) Principiile privind conceptul costului total alocat, in care costul total aferent desfasurarii unui anumit tip de serviciu sau realizarii unui singur produs este atribuit acelui serviciu sau produs.

Astfel costurile totale alocate ale obligatiei de serviciu public a operatorului trebuie sa includa urmatoarele:

  • i)  Costurile directe cu personalul, de amortizare, de resurse materiale si servicii efectuate de terti care au legatura cu Serviciul de transport public local, inclusiv serviciul datoriei societatii, folosite exclusiv pentru indeplinirea Obligatiei de serviciu public

  • ii)  O cota proportionala din costurile indirecte, incluzand costurile tehnice si administrative cu personalul, de capital si resurse materiale.

Ca si exemple de chei de alocare, defalcarea pe moduri și pe activități TP/non TP a unor cheltuieli pentru care înregistrarea primară diferențiată nu este posibilă se poate face după următorul model :

  • •   Consumul comun de energie electrică pentru tracțiune tramvaie/troleibuze se defalchează direct proporțional cu energia electrică efectiv consumată (produsul dintre puterea instalată medie, numărul mediu de vehicule în circulație și timpul mediu de circulație).

  • •   Cheltuielile de exploatare (întreținere, amortismente, utilități) generate de elementele comune de infrastructură (substații electrice, depouri, etc) se repartizează pe moduri direct proporțional cu parcul de vehicule în exploatare.

  • •   Cheltuielile administrative și cele pentru servicii-suport (structura de conducere, contabilitate, personal, IT, etc), proporțional cu produsul număr personal x parc de vehicule în exploatare.

  • •   Defalcarea cheltuielilor administrative și a celor pentru servicii-suport între activitățile eligibile și cele ne-eligibile pentru compensații, direct proporțional cu cifrele de afaceri ale celor două categorii de activități.

  • b)  Toate costurile legate de desfasurarea serviciilor din afara PSO vor fi alocate doar acelor servicii, precum si o cota proportionala din costurile fixe comune ale operatorului, astfel incat nicio subventie incrucisata sau supracompensare sa nu fie produsa.

  • c)  Toate costurile si veniturile provenind din si pentru activitatile comerciale de exploatare trebuie bazate pe rezultatele financiare oficiale ale operatorului si nicio reevaluare a activelor in scopul planificarii afacerii nu va fi introdusa.

  • d)  Modelul nu include deprecieri, amenzi, penalitati, provizioane , bonusuri acordate directorilor sau orice alte venituri si costuri neprevazute, aparute in urma ineficientei sau eficientei conducerii Operatorului.

Evidenta contabila se va organiza pe analitice distincte ale conturilor pe fiecare mod de transport si pe alte activitati.

Toate veniturile, costurile, tarifele si preturile vor fi calculate in RON, fara TVA, cu exceptia cazurilor unde se specifica altfel.

Operatorul va utiliza Metoda ABC (Activity Based Costing) pentru gestiunea costurilor pe activitati sau alta          metoda          agreata          de          catre          autoritatea          contractanta.

Metoda ABC vizeaza, pe de o parte, calculul si analiza costurilor, iar pe de cealalta parte, constituie un instrument de masura a performantelor operatorului.

Cu 60 zile inainte de incheierea situatiilor financiare anuale, Operatorul va solicita aprobarea Autoritatii Contractante privind procedurile de alocare a costurilor indirecte pe activitati.

Raportare

Înainte de data de 30 iunie a fiecărui an, Operatorul va furniza Autorității Contractante un raport anual pentru anul calendaristic anterior, inclusiv situațiile financiare certificate de un Auditor certificat independent.

Raportul anual trebuie sa contina urmatoarele rapoarte specifice:

  • a)  Bilantul contabil si anexele la acesta

  • b)  Raportul de gestiune al administratorilor

  • c)  Raportul auditorului ce a efectuat auditul tehnico-economic

  • d)  Raportul privind inventarierea patrimoniului

  • e)  Raportul privind realizarea investitiilor prevazute in anexele la contract

  • f)  Situatia veniturilor.

  • g)  Situatia amortizarii.

  • h)  Situatia costurilor directe.

  • i)  Situatia costurilor indirecte.

  • j)  Numărul angajatilor si costurile de munca

Investiții facute de Operator in numele Autoritatii Contractante

In cazul efectuarii de catre Operator a operatiunilor aferente investitiilor care sunt in sarcina Autoritatii Contractante în conformitate cu anexa 3.2 și cele în care beneficiază de asistenta financiara nerambursabila din partea UE si din surse IFI, anexa va fi adaptata in baza prevederilor Acordului de Finanțare / împrumut / etc. si in baza Ordonantei Guvernului nr. 198/2005 privind crearea, furnizarea si utilizarea Fondului de Intretinere, inlocuirea si dezvoltarea proiectelor de dezvoltare a infrastructurii serviciilor publice care beneficiaza de finantare din partea UE.

In cazul realizarii investitiilor prin surse de la bugetul local, Autoritatea Contractanta va fi responsabila de finantarea cheltuielilor de implementare a investitiilor prin alocarea bugetară de capital.

Operatorul va tine o evidenta distincta a costurilor de investitii realizate si se va asigura transferarea catre Autoritatea Contractanta a valorii investitiilor puse in functiune si receptionate pentru inregistrarea in evidenta patrimoniului public si preluarii acestora de catre Operator ca bunuri concesionate.


JUDEȚUL ARAD MUNICIPIUL ARAD CONSILIUL LOCAL

H O T Ă R Â R E A nr. 48 din 3 martie 2014 privind aprobarea formei de delegare a serviciului de transport public local și a Contractului de delegare a serviciului de transport public local prin curse regulate efectuat cu autobuzele și tramvaiele pe raza municipiului Arad

Consiliul Local al Municipiului Arad,

Având în vedere:

-inițiativa Primarului Municipiului Arad, exprimată prin expunerea de motive cu nr. 2692/21.01.2014;

-raportul nr. 2696/21.01.2014 al Serviciului Transport Public Local, Autorizare Activități Economice;

-rapoartele comisiilor de specialitate ale Consiliului Local al Municipiului Arad;

-art. 27 și 30 din Legea nr. 92/2007, Legea serviciilor de transport public local;

-art. 1 alin. (2) litera „h”, art. 28, art. 29 art. 30 din Legea nr. 51/2006 privind Legea serviciilor comunitare de utilități publice, republicată;

-art. 4 lit. “d”, art. 7, art. 10 alin. (1), art. 41, art. 42 și ale 54 litera ”b” din Ordinul nr. 353/2007, pentru aprobarea Normelor de aplicare a Legii serviciilor de transport public local nr. 92/2007;

-art. 1 din Ordinul nr. 972/2007, pentru aprobarea Regulamentului-cadru pentru efectuarea transportului public local și a Caietului de sarcini-cadru al serviciilor de transport public local;

-art. 8 litera „c” din Ordinul nr. 263/2007, privind aprobarea Normelor-cadru privind modalitatea de atribuire a contractelor de delegare a gestiunii serviciilor de transport public local;

-art. 4 din Ordinul nr. 272/2007, pentru aprobarea Normelor-cadru privind stabilirea, ajustarea și modificarea tarifelor pentru serviciile de transport public local de persoane;

-prevederile Hotărârii Consiliului Local al Municipiului Arad nr. 106/2009, privind aprobarea Regulamentului de organizare și funcționare a serviciilor publice de transport public local din municipiul Arad;

-adoptarea hotărârii cu 20 voturi pentru și o abținere (21 prezenți din totalul de 23).

În temeiul art. 36 alin. (2) lit.„d“, alin. (6) lit.„a“ pct.14 și art. 45 alin. (3) din Legea nr. 215/2001 privind administrația publică locală, republicată, cu modificările și completările ulterioare,

H O T Ă R Ă Ș T E

Art.1. Se aprobă forma de delegare a serviciului de transport public local, respectiv gestiune delegată prin atribuire directă operatorului S.C. Compania de Transport Public Arad. S.A., în condițiile art. 27 și 30 din Legea nr. 92/2007 și a art.8 litera „c” din Ordinul nr. 263/2007.

Art.2. Se aprobă Contractul de delegare a gestiunii serviciului de transport public local prin curse regulate efectuate cu autobuzele și tramvaiele pe raza municipiului Arad prin concesiune, conform anexei la prezenta hotărâre.

Art.3. Se mandatează Primarul Municipiului Arad să semneze contractul prevăzut la art. 2.

Art.4. Prezenta hotărâre se comunică celor interesați de către Serviciul Administrație Publică Locală.

PREȘEDINE DE ȘEDINȚĂ Xxxxxx Xxxxxxx Xxxxxxx


CONTRASEMNEAZĂ S E C R E T A R Xxxxxxxx Xxxxxxxxxx

Red/Dact CM/CM Verif. SL

1 ex. Serviciul Transport Public Local, Autorizare Activități Economice

1 ex Instituția Prefectului-Județul Arad

1 ex. Dosar ședință CLMA 03.03.2014

Cod: PMA-S1-02


Anexa la Hotărârea nr. 48/03.03.2014 a Consiliului Local al Municipiului Arad

CONTRACT DE DELEGARE A GESTIUNII SERVICIULUI DE TRANSPORT PUBLIC LOCAL PRIN CONCESIUNE Nr._________/___________

Prezentul contract de delegare a gestiunii serviciului a fost încheiat la data de, între următoarele părți:

  • (3)    Municipiul Arad, persoană juridică, cu sediul în Arad, B-dul Revoluției, nr. 75, județul Arad, cod 310130, România, având cod fiscal nr. 3519925, cont nr RO21TREZ02124840240XXXXX, deschis la Trezoreria Municipiului Arad, reprezentat prin Xxxxxxxx Xxxxx, având funcția de primar, în calitate de delegatar, pe de o parte, denumit în continuare MUNICIPIU;

Și

  • (4)    Operatorul de transport S.C. Compania de Transport Public S.A. Arad, cu sediul în Arad, Calea Victoriei, nr. 35b-37, înregistrat sub nr. J02/680/1995 la Registrul Comerțului Arad, având contul RO57TREZ0215070XXX009371, deschis la Trezoreria Municipiului Arad, codul unic de înregistrare 1708600, reprezentat legal prin Xxxxxxx Xxxxx, având funcția de Director general, în calitate de delegat, denumit în continuare Operator, pe de altă parte au încheiat prezentul contract de delegare a gestiunii, prin concesiune.

Întrucât

  • (A)   Acest contract a fost încheiat în baza legislației specifice cu privire la serviciul de transport public local de călători, Și anume:

-Legea nr. 92/12007, Legea serviciilor de transport public local;

-Regulamentul C.E. 1370/2007 al Parlamentului și Consiliului European cu privire la căile ferate și la serviciile de transport public de călători;

-Ordinul nr. 353/2007, pentru aprobarea Normelor de aplicare a Legii serviciilor de transport public local nr. 92/2007;

-Ordinul nr. 263/2007, privind aprobarea Normelor-cadru privind modalitatea de atribuire a contractelor de delegare a gestiunii serviciilor de transport public local.

  • (B)   Prin operațiunea nr. 35664/2009, Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare a aprobat o acordare de împrumut către Municipiul Arad pentru obiectivul de investiție “Transport urban în Municipiul Arad”, iar Primăria Municipiului Arad s-a angajat la încheierea unui Contract de delegare a serviciului de transport public local prin concesiune în vederea eficientizării serviciului, conform art. IV Angajamente, Secțiunea 4.01, litera „p”.

  • (C)   Prin operațiunea nr. 40337 din 16 mai 2009, Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare a aprobat o acordare de împrumut către Municipalitatea Arad pentru asistența reorganizării, reglementarea sectorului de transport public din municipiul Arad, iar Primăria Municipiului Arad s-a angajat la încheierea unui Contract de delegare a serviciului de transport public local în vederea eficientizării serviciului, conform articolului IV, Secțiunea 4.01, litera „p”.

  • (D)   Prin operațiunea nr. 40337&42970 din 8 iunie 2012, Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare a aprobat o acordare de împrumut către Municipalitatea Arad pentru achiziționarea a maximum șase tramvaie moderne, eficiente energetic și modernizarea infrastructurii aferente depoului principal al Municipiului, iar Primăria Municipiului Arad s-a angajat să respecte toate obligațiile prevăzute în Contractul de delegare a serviciului de transport public local prin concesiune, conform articolului IV, secțiunea 4.01, litera „t”.

  • (E) Prin operațiunea nr. 35664 din 2005, a fost aprobat Contractul de asistență pentru proiect, încheiat între Municipiul și Județul Arad și Compania de Transport Public Arad S.A .și Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare.

PRIN URMARE, luând în considerare cele de mai sus, părțile convin să încheie prezentul Contract, după cum urmează:

CAPITOLUL I. DEFINIȚII

1. 1. În măsura în care nu se prevede altfel, termenii și expresiile folosite în Contract vor avea următorul înțeles:

„Activitate de transport public local”

Suma operațiunilor de transport care asigură, nemijlocit, deplasarea persoanelor cu ajutorul vehiculelor, pe distanțe și în condiții prestabilite, efectuate în cadrul serviciului de transport public local;

A.N.R.S.C.

Autoritatea Națională de Reglementare pentru Serviciile Comunitare de Utilități Publice;

A.R.R.

Autoritatea Rutieră Română;

„Atribuire directă”

Modalitatea prin care Consiliul Local al Municipiului Arad deleagă gestiunea serviciilor de transport public local, fără licitație publică, societăților comerciale rezultate prin reorganizarea pe cale administrativă a fostelor regii autonome de interes local sau județean ori a direcțiilor sau serviciilor publice de specialitate subordonate autorităților administrației publice locale și care au avut în administrare bunuri, activități sau servicii de utilități publice, societăților comerciale de interes intercomunitar al căror capital este deținut în totalitate de autoritățile publice care formează asociațiile de dezvoltare comunitară, precum și în cazul societăților comerciale înființate de autoritățile administrației publice locale;

„Autoritate de autorizare”

Compartimentul de transport public local din cadrul autorității administrației publice locale, care evaluează îndeplinirea cerințelor în vederea acordării/respingerii, modificării, prelungirii, suspendării sau retragerii autorizațiilor de transport;

„Autorizație de transport”

Documentul eliberat de autoritatea de autorizare, prin care se atestă că transportatorul îndeplinește condițiile de acces pentru efectuarea unui serviciu de transport public local;

“Delegat”

Operator de transport, deținător al licenței de transport /autorizației de transport care îi conferă dreptul de operare în transportul public local, căruia i se deleagă gestiunea serviciului,   denumit în continuare

Operator;

“Delegatar ”

Municipiu - autoritatea care deleagă gestiunea serviciului de transport public local și care este proprietarul bunurilor de retur;

“Delegare de gestiune”

Procedura prin care Consiliul Local al Municipiului Arad atribuie unuia sau mai multor operatori titulari de licență sau autorizație de transport, după caz, în calitate de Operator, gestiunea serviciilor de transport public local, precum și exploatarea sistemului de utilități publice aferent;

"Licență de transport"

Documentul eliberat de A.R.R. prin care se atestă că transportatorul

îndeplinește condițiile de onorabilitate, capacitate financiară și competență profesională, pentru prestarea unui serviciu de transport public local.

„Operator ”

Persoana fizică sau juridică, română ori străină, care are competența și capacitatea recunoscute de a presta servicii de transport public local, în condițiile reglementărilor în vigoare, și care asigură nemijlocit administrarea și exploatarea sistemului de utilități publice aferent acestuia, în baza unui contract de delegare a gestiunii prin concesiune;

„Program de circulație”

Documentul utilizat în transportul public local de persoane prin curse regulate, care conține în principal informații privind traseul, capetele de traseu, lungimea traseului, stațiile pentru îmbarcarea/debarcarea călătorilor, distanțele dintre stații și intervalele de succedare a curselor;

„Program de transport public local”

Programul propus și aprobat de Consiliul Local al Municipiului Arad, prin care se stabilesc traseele pentru transportul public local de persoane prin curse regulate pe raza municipiului Arad, programele de circulație, capetele   de   traseu,   stațiile   publice,   numărul   și   capacitatea

tramvaielor/autobuzelor necesare;

„Programul de investiții”

Investiții aprobate și finalizate de Municipiu prin Consiliul Local al Municipiul Arad și realizate de Operator sau Municipiu

„Partener Strategic”

Compania care asigură servicii de consultanță managerială, Operatorului, în vederea implementării prezentului contract.

„Stație publică”

Punctul de pe traseul unui serviciu de transport public local de persoane prin curse regulate, amenajat corespunzător, semnalizat printr-un indicator rutier și care să aibă în dotare un panou suplimentar pe care este atașat orarul conform căruia opresc tramvaiele/autobuzele pentru urcarea și coborârea persoanelor transportate;

r~r__>>

„Traseu

Parcursul care asigură legătura între mai multe obiective, cuprinse între două capete, pe care se efectuează transport public local de persoane prin curse regulate;

“Utilizator al serviciului de transport public local”

Persoana fizică beneficiară a unui serviciu de transport public local;

„Autobuze”

Prin  termenul  de  autobuze  din  contract  se  vor  înțelege

autobuzele/minibuzele/midibuzele/microbuzele care operează pe raza municipiului, conform Programului de transport, stabilit de Consiliul Local al Municipiului Arad Arad;

„Subvenții direcționate”

Subvenții acordate pentru reduceri și gratuități la transportul în comun la tramvaiele și autobuzele urbane, prevăzute de legi speciale și de hotărâri ale consiliului.

CAPITOLUL II. OBIECTUL CONTRACTULUI

  • 2.1. Obiectul contractului de delegare a gestiunii prin concesiune, denumit în continuare contract de delegare, constă în dreptul exclusiv, precum și obligația de a presta serviciul de transport public local prin curse regulate cu tramvaie (95,55%) și autobuze (4,45%), conform programului de transport (anexa nr. 1, la Caietul de sarcini), precum și dreptul și obligația de a administra, de a exploata și de a întreține infrastructura tehnico-edilitară concesionată, aferentă serviciului, în aria administrativ-teritorială a municipiului Arad.

  • 2.2. Acest Contract este încheiat în conformitate cu legislația română. Pe lângă prevederile acestui contract, Operatorul și Municipiul au toate drepturile și obligațiile ce rezultă din legislația română. În cazul oricăror neconcordanțe între prevederile acestui contract și prevederile legale în vigoare, prevederile legale vor prevala și părțile vor modifica în mod corespunzător contractul.

  • 2.3. Obiectivele Municipiului sunt:

  • a) îmbunătățirea serviciului de transport public local prin promovarea calității și eficienței serviciului;

  • b) dezvoltarea serviciului prin atragerea de fonduri europene și prin investiții ale Operatorului;

  • c) dezvoltarea sustenabilă a serviciilor de transport local fără degradarea mediului înconjurător.

  • 2.4. Categoriile de bunuri ce vor fi utilizate de Operator în derularea contractului sunt următoarele:

  • a) bunurile de retur sunt bunuri proprietate publică, exploatate de Operator pentru executarea serviciului, ce revin de plin drept, gratuit și libere de orice sarcini, autorității publice, la încetarea contractului. Sunt bunuri de retur, bunurile care au făcut obiectul delegării, precum și cele realizate de operator în conformitate cu programele de investiții impuse prin contractul de delegare;

  • b) bunurile de preluare, la expirarea contractului, pot reveni autorității publice în măsura în care aceasta din urmă își manifestă intenția de a prelua bunurile respective în schimbul plății unei compensații egală cu valoarea contabilă actualizată. Sunt bunuri de preluare bunurile care au aparținut operatorului și au fost utilizate de către acesta pe durata delegării gestiunii;

  • c) bunurile proprii, care, la încetarea contractului de delegare, rămân în proprietatea operatorului.

  • 2.5. Sunt bunuri proprii bunurile care au aparținut operatorului și care au fost utilizate de către acesta pe durata contractului, cu excepția celor prevăzute la lit. b).

CAPITOLUL III. DURATA CONTRACTULUI

  • 3.1. Durata contractului de delegare a gestiunii este de 6 ani, cu posibilitatea prelungirii cu jumătate din durata inițială prin act adițional. În ipoteza încetării contractului la termen sau înainte de termen, Municipiul poate organiza licitație publică internațională pentru selectarea unui nou operator.

CAPITOLUL IV. REDEVENȚA, TARIFELE ȘI SUBVENȚIILE

  • 4.1. Redevența

  • 4.1.1. Bunurile concesionate sunt prezentate în anexa nr. 3. Valoarea bunurilor concesionate este de 33.300.853,79 lei.

    • 1.1    4.1.2. Redevența aferentă anului 2014 este în sumă de 754.000 lei. Operatorul va achita trimestrial suma datorată.

    • 1.2    4.1.3. În termen de 90 de zile de la data încheierii contractului de delegare, Operatorul este obligat să depună, cu titlu de garanție, 1% din suma datorată Municipiului pentru anul 2014 .

    • 1.3    4.1.4. Începând cu anul 2010 redevența anuală se calculează prin aplicarea procentului de 5,5% asupra totalului veniturilor realizate din activitatea desfășurată cu tramvaie și autobuze urbane (mai puțin subvențiile încasate). Redevența de plată nu poate fi mai mică decât cea care rezultă din aplicarea procentului de 5,5% asupra totalului veniturilor din activitatea desfășurată cu tramvaie și autobuze urbane (mai puțin subvențiile) prevăzute în bugetul anual de venituri și cheltuieli al Operatorului. Bugetul anual de venituri și cheltuieli va conține o anexă cu repartizarea pe trimestre a veniturilor.

    • 1.4     4.1.5. Garanția se actualizează anual, cu rata inflației și se reîntregește corespunzător. Astfel, diferența rezultată se va achita (dacă este cazul) până la data de 1 martie a anului următor celui pentru care se calculează influența inflației. Din garanție se rețin, dacă este cazul, penalitățile și alte sume datorate Municipiului de către Operator, în baza contractului de delegare a gestiunii.

4.1.6. Pentru nerespectarea termenului de plată a garanției, Operatorul datorează penalități de întârziere calculate prin aplicarea procentului de 0,05%/zi de întârziere asupra sumei neachitate.

4. 2. Subvenții

1.5       4.2.1. Subvenții pentru protecție socială:

Protectia socială se realizează în conformitate cu prevederile legale în vigoare și conform hotărârilor Consiliului Local al Municipiului Arad, după cum urmează:

4.2.2. Gratuități la transportul în comun

  • a.  acordate pe baza unor legi speciale:

-Legea nr. 44/1994 privind veteranii de război, precum și unele drepturi ale invalizilor și văduvelor de război, republicată, cu modificările și completările ulterioare (subvenționate integral);

-Legea nr. 341/2004 a recunoștinței fată de eroii martiri si luptătorii care au contribuit la victoria Revolutiei române din decembrie 1989, precum și față de persoanele care și-au jertfit viața sau au avut de suferit în urma revoltei muncitorești anticomuniste de la Brașov din noiembrie 1987, cu modificările și completările ulterioare (subvenționat integral);

-Decretul-Lege nr.118/1990, republicat, privind acordarea unor drepturi persoanelor persecutate din motive politice de dictatura instaurată cu începere de la 6 martie 1945, precum și celor deportate în străinătate ori constituite în prizonieri, cu modificările și completările ulterioare (fără subvenționare pe abonament - sumele aferente sunt incluse în subvențiile pentru activitatea de expoatare);

-Legea nr. 448/2006 privind protecția si promovarea drepturilor persoanelor cu handicap, republicată, cu modificările și completările ulterioare (fără subvenționare pe abonament - sumele aferente sunt incluse în subvențiile pentru activitatea de exploatare).

  • b.  acordate pe bază de hotărâri ale consiliului local:

-persoanele cu vârsta peste 70 de ani, conform Hotărârii Consiliului Local al Municipiului Arad nr. 223/2006 și ale Hotărârii Consiliului Local al Municipiului Arad nr.119/2009 (fără subvenții acordate pe abonament-incluse în subvențiile pentru activitatea de exploatare);

-pensionarii cu un venit lunar mai mic de 620 lei, conform Hotărârii Consiliului Local al Municipiului Arad nr. 339/2007 și Hotărârii Consiliului Local al Municipiului Arad nr.119/2009 (fără subvenții acordate pe abonament - sumele aferente sunt incluse în subvențiile generale). Plafonul de venit invocat este valabil până la modificarea lui prin hotărâre a consiliului local..

- beneficiarii de ajutor social, conform Hotărârii Consiliului Local al Municipiului Arad nr. 231 din 31 mai 2004 (fără subvenții acordate pe abonament-incluse în subvențiile pentru activitatea de exploatare).

4.2.3. Reduceri de tarif-subvenționat 50%

-donatorii de sânge - pentru perioadă de o lună, conform Legii nr. 282/2005 privind organizarea activitătii de transfuzie sanguină, donarea de sânge și componente sanguine de origine umană, precum și asigurarea calității și securității sanitare, în vederea utilizării lor terapeutice, cu modificările și completările ulterioare și Hotărârea Guvernului României nr. 1364/2006 pentru aprobarea drepturilor și obligațiilor donatorilor de sânge;

-pensionarii cu venituri peste 620 lei, conform Hotărârii Consiliului Local al Municipiului Arad nr.339/2007 și ale Hotărârii Consiliului Local al Municipiului Arad nr.119/2009. Plafonul de venit este valabil până la modificarea acestuia prin hotărâre a consiliului local.

4.2.4. Subvenția pentru activitatea de exploatare

  • 4.2.4.I. Municipiul va plăti Operatorului subvenții pentru activitatea de exploatare pentru transportul în comun cu tramvaiele și autobuzele urbane, după următoarea formula:

Subvenția pentru activitatea de exploatare = cheltuieli totale de exploatare (calculate în funcție de nivelul maxim de cheltuieli ale operatorului) - venituri din subvenții direcționate (gratuități și reduceri) - venituri din tarifele colectate.

(Formula se aplică pentru calculul subvențiilor separat pentru activitatea de transport în comun cu tramvaiele și separat pentru transportul în comun cu autobuzele urbane).

S = CE - VS - VT

S       Subvenția pentru activitatea de exploatare (tramvaie și autobuze urbane);

CE     Cheltuieli totale de exploatare (tramvaie si autobuze);

VS     Subvenții direcționate, venituri încasate de Operator din gratuităti și reduceri;

VT    Venituri încasate din tarifele colectate de Operator.

CE     este cea mai mică valoare dintre CEact și CEmax, unde: CEact reprezintă cheltuielile reale ale Operatorului (cf.

Balanței de verificare) la care se aplică rata profitului și CEmax este nivelul maxim stabilit de cheltuieli ale Operatorului, calculat după următoarea formula:

(P tramvaie x Km tramvaie), pentru tramvaie și

(P autobuze urbane x Km autobuze urbane), pentru autobuze urbane, unde:

P tramvaie este prețul în lei stabilit per km pe traseele stabilite în Programul de transport, pentru tramvaie;

P autobuze urbane este prețul în lei stabilit per km pe traseele stabilite în Programul de transport, pentru autobuze urbane;

Km tramvaie este numărul de km utili realizati de Operator pe traseele stabilite în Programul de Tranport, excluzând cursele anulate;

Km autobuze urbane este numărul de km utili realizați de Operator pe traseele stabilite în Programul de Transport, excluzând cursele anulate.

Km - kilometri efectuați de Operator: vor fi calculati pe baza lui T, unde T1 - reprezintă numărul de curse efectuate pe fiecare traseu și pe fiecare direcție conform Programului de transport; T1n - reprezintă numărul de curse anulate (neefectuate); Li - reprezintă lungimea unei curse (dus-întors) corespunzătoare fiecărui traseu, după cum urmează:

Km = ((T1 - T1n) x L(1)) + ((T2-T2n) x L(2)) + ...

Prețul per km pentru serviciile de tramvaie și autobuze urbane în anul 2014 va fi:

P tramvaie/km 2014 = 6.6 lei/km, cu o rată a profitului de 5 %;

P autobuze urbane/km 2014 = 4.25 lei/km, cu o rată a profitului de 5%.

În anexele nr. 10 și 11 este prezentată Metodologia de calcul a prețului /kilometru atât pentru tramvaie, cât și pentru autobuze.

  • 4.2.4.2.  Subvențiile pentru activitatea de exploatare aferente transportului în comun cu tramvaiele și autobuzele urbane care vor fi plătite de câtre Municipiu Operatorului nu vor depăși cuantumul de 50% din cheltuielile totale de exploatare, calculate distinct pentru activitatea de transport în comun cu tramvaiele, respectiv cu autobuzele urbane.

  • 4.2.4.3. Prețul/km aprobat prin contract se va revizui în termen de 12 luni de la finalizarea si recepționarea lucrărilor de reabilitare a liniilor de tramvai în cadrul proiectului “Transport urban în municipiul Arad”.

  • 4.2.4.4. Fondurile acordate cu titlu de subvenții (de exploatare și direcționate) vor fi aprobate în bugetul Municipiului Arad în funcție de estimările inițiale și de resursele existente și vor putea fi supuse rectificărilor ulterioare de buget, în vederea asigurării necesarului de sume până la finele anului.

  • 4.2.4.5. Formula de indexare a prețului:

P tram i este prețul în lei per km pentru tramvaie, aplicabil anului calendaristic 2014;

P tram i+1 - 2015;

P tram i+2 - 2016;

P bus i este prețul în lei per km pentru autobuze urbane, aplicabil anului calendaristic 2014;

P bus i+1 - 2015;

P bus i+2 - 2016;

P tram i +1,2,3... reprezintă prețul în lei per km pentru tramvaie, aplicabil anului calendaristic pentru care se face indexarea, calculat după următoarea formulă:

P tram i +1 = (P tram i - Dtram ) x I(i +1) + Dtram

Ptram i+2 = (Ptram (i+1) - Dtram) x I(i+2) +Dtram

P bus i +1,2,3... reprezintă prețul în lei per km pentru autobuze urbane, aplicabil anului calendaristic pentru care se face indexarea, calculat după următoarea formulă:

P bus i +1 = (P bus i - Dbus ) x I(i +1) + Dbus

Pbus i+2 = (Pbus (i+1) - Dbus) x I(i+2) +Dbus

Dtram    reprezintă deprecierea (amortizarea lineară a mijloacelor fixe proprii) per kilometru și este egală

cu lei/km, calculată pentru activitatea de transport în comun cu tramvaiele;

Dbus     reprezintă deprecierea (amortizarea lineară a mijloacelor fixe proprii) per kilometru și este egală cu

lei/km, calculată pentru activitatea de transport în comun cu autobuzele urbane.

Ii          reprezintă indicele de inflațtie pentru 2014 și se consideră egal cu 1;

I i+1 reprezintă indicele de inflație aplicabil începând cu anul 2015 și se calculează anual conform următoarei formule:

I i+1 = (ponderea ch. cu forța de muncă * I forță de muncă i+1 + ponderea ch. materiale și servicii * I preț i+1 + ponderea ch. cu energia* I energie i+1) * Ei+1;

I i+2 = (ponderea ch. cu forța de muncă * I forță de muncă i+2 + ponderea ch. materiale și servicii * I pret i+2 + ponderea ch. cu energia* I energie i+2) * Ei+2;

unde:

I forța de munca, I preț și I energie reprezintă indicii de inflație prognozați pentru anul următor, comunicați anual de Comisia Națională de Prognoză.

E i+1, Ei+2, Ei+3... reprezintă indicii de eficientă propuși pentru următorii ani.

E2015 = 0,99

E2016 = 0,98

CAPITOLUL V. TARIFE

  • 5.1. Municipiul,    prin    Consiliul    Local,    va    analiza    și    hotărî    asupra    propunerilor

Operatorului     privind    tarifele     practicate,          precum     și     orice     modificare     a     acestora.

  • 5.2. Ulterior stabilirii tarifelor prin hotărâre a consiliului, Operatorul este obligat să le aplice.

  • 5.3. Stabilirea, ajustarea și modificarea tarifelor se va efectua în conformitate cu procedura de stabilire, modificare sau ajustare a tarifelor specifică serviciului de transport public local, cu respectarea prevederilor legale în vigoare. Următoarele hotărâri de aprobare a tarifelor de către Consiliul Local vor constitui parte integrantă din Contract.

  • 5.4. Tarifele la serviciile delegate la data semnării prezentului contract sunt stabilite prin Hotărârea Consiliului Local al Municipiului Arad nr. 201/17.09.2013, privind modificarea Anexei 1 a la Contractul de delegare a gestiunii serviciului de transport public local nr. 52847/11.09.2013.

  • 5.5. Orice tarif privind transportul public local de persoane efectuat prin curse regulate se poate stabili, ajusta sau modifica de către municipiu, numai pe baza Normelor-cadru aprobate prin Ordinul A.N.R.S.C. nr. 272/2007, cu modificările și completările ulterioare.

CAPITOLUL VI. MODALITĂȚILE DE PLATĂ

  • 6.1. Redevența va fi plătită trimestrial, până la finele lunii următoare trimestrului încheiat, cu respectarea prevederilor pct.

  • 4.1.2. și 4.1.4. Plata se va face în contul Municipiului Arad nr. RO34TREZ0215033XXX006785 deschis la Trezoreria Municipiului Arad.

  • 6.2. Întârzierile la plata redevenței se vor sancționa cu penalități de 0,05%/zi de întârziere calculate la suma datorată.

  • 6.3. Suma prevăzută la 4.1.3. și 4.1.5. va fi plătită cu ordin de plată, în contul Municipiului Arad nr. RO40TREZ0215006XXX006669 deschis la Trezoreria Municipiului Arad .

  • 6.4. Sumele acordate din bugetul local cu titlu de subvenții către Operatorul de transport, se virează în baza Notei de constatare lunare, întocmită cu ocazia verificării la sediul operatorului a documentației de solicitare depusă până cel târziu în data de 10 ale lunii, pentru luna anterioară aferent activității de transport în comun cu tramvaiele și până cel târziu în 25 ale lunii aferent activității de transport în comun cu autobuzele urbane. Nota de constatare se va semna de reprezentanții ambelor părți. Virarea subvențiilor către operator se face în maximum 5 zile lucrătoare de la constatarea necesarului de sume. În anexa nr. 9 este prezentată Structura Notei de constatare lunare.

  • 6.5. Municipiul va plăti Operatorului subvențiile potrivit prezentului Contract, în termen de 14 zile calendaristice de la primirea documentației de subvenționare lunare. În cazul în care, în urma constatării lunare sumele înscrise în documentație sunt contestate, Municipiul va plăti partea necontestată în termenul indicat anterior și va începe negocierile, cu bună-credință, cu Operatorul pentru soluționarea părții contestate. Dacă, în urma negocierilor, Municipiul și Operatorul nu convin asupra sumei subvențiilor, părțile vor supune disputa instanței judecătorești competente. Partea contestată din subvenție se va plăti în termen de 7 zile calendaristice de la data rămânerii irevocabile a hotărârii judecătorești de soluționare a disputei.

  • 6.6. În termen de 2 luni de la auditarea situațiilor financiare, Operatorul va întocmi decontul anual pentru calculul subvenției anuale. Subvenția anuală se calculează ținând cont de cea mai mică valoare dintre costul anual realizat și costul anual maxim, conform metodologiei prezentate la punctul 4.2.4. În cazul în care subvenția acordată pentru anul anterior este mai mică decât subvenția rezultată din decontul anual, Municipiul va vira în contul Operatorului diferența rezultată după verificarea decontului, în termen de 14 zile calendaristice de la depunerea documentației de subvenționare de către Operator. În cazul în care subvenția acordată pentru anul anterior este mai mare decât subvenția rezultată din decontul anual, Operatorul va vira în contul Municipiului diferența rezultată în termen de 14 zile calendaristice de la depunerea documentației de subvenționare.

  • 6.7. Municipiul va datora penalități în cuantum de 0,05% din suma constatată, pentru fiecare zi de întârziere, în cazul în care nu plătesc subvențiile și celelalte sume datorate potrivit prezentului contract.

CAPITOLUL VII. DREPTURILE PĂRȚILOR

7. 1. Drepturile Operatorului

Operatorul are următoarele drepturi:

  • a) să încaseze tarifele aferente transportului public local de persoane prin curse regulate;

  • b) să aplice tariful aprobat conform legislației în vigoare;

  • c) să propună ajustarea și modificarea tarifelor, conform legislației în vigoare;

  • d) să includă în tarifele de transport percepute călătorilor primele de asigurare pentru aceștia și pentru bagajele lor, precum și pentru riscurile ce pot decurge din efectuarea operațiunilor de transport, în cazul transportului public local de persoane prin curse regulate;

  • e) să utilizeze patrimoniul propriu sau concesionat pentru asigurarea serviciului public local de călători prin curse regulate;

  • f) să utilizeze infrastructura tehnico-edilitară a sistemului de transport public local de persoane, în condițiile stabilite conform prezentului contract;

  • g) să beneficieze de o despăgubire adecvată și efectivă pentru prejudiciile aduse în caz de modificare unilaterală a contractului de delegare a gestiunii de către Municipiu, fără respectarea termenelor și condițiilor prevăzute în acesta;

  • h) să ceară întreruperea serviciului în cazul în care continuarea activității ar conduce la crearea de prejudicii importante patrimoniului încredințat spre administrare;

  • i) în cazul nerespectării obligațiilor contractuale de către Municipiu, conform legislației în vigoare, se poate adresa instanței competente;

  • j) să exploateze în mod direct, pe riscul și pe răspunderea sa, bunurile concesionate și serviciul public care face obiectul contractului de delegare a gestiunii. Pe aceeași rută pot opera și alți operatori de transport rutier/transportatori autorizați, alte tipuri de transport public local, așa cum sunt ele definite prin Legea nr. 92/2007, dar nu prin curse regulate;

  • k) să inițieze modificarea și/sau completarea prezentului contract, în cazul modificării reglementărilor și/sau a condițiil or tehnico-economice care au stat la baza încheierii acestuia;

  • l) să utilizeze pentru circulație infrastructura transportului public și instalațiile auxiliare aferente acesteia;

  • m) să efectueze, cu informarea și aprobarea prealabilă a Municipiului, modificări temporare (suspendări, limitări, micșorarea frecvenței de circulație, devieri de traseu etc.) în deservirea traseului, atunci când aceste modificări sunt necesare pentru executarea unor lucrări la infrastructura de transport. Acestea vor înceta în momentul la care nu vor mai fi necesare în scopul rezolvării situațiilor menționate mai sus. Astfel de modificări se vor putea face fără aprobarea Municipiului, cu obligația ca acesta să fie informat, în cazul deraierilor, accidentelor de circulație, defecțiunilor apărute la mijlocul de transport, la rețeaua electrică, la calea de rulare și alte asemenea, cu durată limitată în timp. Toate modificările de program datorate acestora vor fi comunicate în cel mai scurt timp Municipiului, care le va evidenția în rapo rtul pentru plata lunară a km efectuați;

  • n) să recupereze integral costurile de exploatare, reabilitare și dezvoltare prin tarife suportate de către beneficiarii direcți ai transportului și prin finanțarea de la bugetul local;

  • o) să întrerupă prestarea serviciului de transport public local în cazul nerespectării obligațiilor Municipiului prevăzute la art. 22, literele a, d, cu obligația de a notifica întreruperea prestării serviciului în termenul de 3 luni și în condițiile asigurării continuității serviciului pe o perioadă de 6 luni.

7.2. Drepturile Municipiului

Municipiul are următoarele drepturi:

  • a.  de a stabili și de a aproba programele de reabilitare, extindere și modernizare a dotărilor existente, cu consultarea Operatorului;

  • b.  de a corela cu programul de dezvoltare economico-socială a municipiului Arad și de amenajare a teritoriului efectuarea lucrărilor de investiții în scopul realizării acestora într-o concepție unitară;

  • c.  de a aproba studiile de fezabilitate privind reabilitarea, extinderea și modernizarea dotărilor publice aferente serviciului de transport public local;

  • d.  de a realiza investiții de interes comun în domeniul infrastructurii tehnico-edilitare aferente serviciilor publice delegate;

  • e.  de a finanța realizarea de lucrări necesare serviciului de transport public local și de a încasa redevența datorată de Operator;

  • f.   de a-și manifesta intenția de a dobândi bunurile de preluare și de a solicita Operatorului încheierea contractului de vânzare-cumpărare cu privire la aceste bunuri. În termenul dat de durata contractului, Municipiulul este obligat să își exercite dreptul de opțiune sub sancțiunea decăderii;

  • g.  de a inspecta bunurile și serviciile publice delegate; de a verifica stadiul de implementare a investițiilor, precum și modul în care este satisfăcut interesul public; de a verifica respectarea obligațiilor asumate prin contract;

  • h.  să analizeze, să verifice și să aprobe documentațiile justificative de ajustare a tarifelor de călătorie propuse de Operator în corelare cu reglementările în vigoare vizând asigurarea ratei suportabilității costurilor pentru utilizatori;

  • i.   să refuze, în condiții justificate, aprobarea stabilirii, ajustării sau modificării prețurilor și tarifelor propuse de operator;

  • j.   de a rezilia contractul, în condițiile legii, în cazul în care Operatorul nu respectă obligațiile asumate prin contractul de delegare;

  • k.  să convoace pentru audieri Operatorul, în vederea stabilirii măsurilor necesare pentru remedierea unor deficiențe apărute în executarea serviciului;

  • l.   să verifice și să controleze periodic modul de realizare a serviciului de transport public local;

  • m.  să actualizeze programele de transport public de persoane prin curse regulate, în conformitate cu cerințele de transport;

  • n.  să sancționeze Operatorul în cazul în care acesta nu prestează serviciul la parametrii de performanță, eficiență și calitate conform prevederilor prezentului contract;

  • o.  să încaseze redevența datorată de Operator;

  • p.  să solicite informații cu privire la nivelul și calitatea serviciului prestat și cu privire la modul de întreținere, exploatare și administrare a bunurilor concesionate, încredințate pentru realizarea serviciului;

  • q.  să invite operatorul pentru audieri, în vederea concilierii diferendelor apărute în relația cu utilizatorii serviciilor;

  • r.   să solicite restituirea, după caz, a bunurilor de retur, la încetarea, din orice cauză, a contractului de delegare a

gestiunii, inclusiv a celor de preluare, cu respectarea condițiilor precizate de prezentul contract;

  • s.   să solicite despăgubiri de la Operator, în condițiile precizate în prezentul contract;

  • t.   să retragă sau să solicite motivat, în cazurile prevăzute de lege, retragerea licenței de traseu sau a autorizației de

transport eliberată Operatorului;

  • u.  are dreptul de a supraveghea și controla modul de desfășurare a serviciului cu privire la:

  • 1. respectarea și îndeplinirea obligațiilor contractuale asumate de operatorul de transport rutier;

  • 2. derularea ritmică a serviciului, respectarea traseelor prevăzute și a orarelor zilnice și săptămânale;

  • 3. dezvoltarea și modernizarea sistemului de transport public local, precum și modul de administrare, exploatare și menținere în funcțiune a acestuia;

  • 4. respectarea procedurilor de formare, stabilire și ajustare periodică a tarifelor pentru serviciul de transport public local.

CAPITOLUL VIII. OBLIGAȚIILE PĂRȚILOR

8.1. Obligațiile Operatorului

Operatorul are următoarele obligații:

  • 2.  să respecte obligațiile stabilite prin prezentul contract, prin caietul de sarcini, prin regulamentul de organizare și funcționare a serviciului, precum și prin prevederile legislației în vigoare;

  • 3.  să furnizeze Municipiului informațiile solicitate și să asigure accesul la toate informațiile necesare, în vederea verificării și evaluării funcționării și dezvoltării serviciului de transport public local;

  • 4.  să pună la dispoziția Municipiului toată documentația solicitată pentru calculul lunar al subvențiilor și pentru regularizarea anuală;

  • 5.  să asigure prestarea serviciului de transport public local cu respectarea prescripțiilor, normelor și normativelor tehnice în vigoare;

  • 6.  să ia măsuri imediate pentru remedierea unor defecțiuni, deraieri sau avarii apărute în funcționarea sistemului de transport public local și să limiteze durata intervențiilor;

  • 7.   să respecte indicatorii de performanță și calitate stabiliți prin prezentul contract;

  • 8.  să furnizeze cu regularitate Municipiului informații privind modul de realizare a indicatorilor de performanță, să aplice metodologia de comparare a acestor indicatori prin raportare la perioada cu cele mai bune performanțe și să asigure accesul la documentațiile și la actele individuale pe baza cărora prestează serviciul de transport public local, în condițiile legii;

  • 9.  să obțină avizele, licențele și autorizațiile necesare prestării serviciului delegat;

  • 10.  să aplice metode performante de management care să conducă la reducerea costurilor de operare;

  • 11. să preia de la Municipiu, pe bază de proces-verbal de predare-preluare, inventarul bunurilor concesionate aferent realizării serviciului;

  • 12. să efectueze serviciul public delegat conform prevederilor regulamentului serviciului și caietului de sarcini, în condiții de calitate și eficiență;

  • 13. să fundamenteze și să supună aprobării tarifele ce vor fi utilizate pentru serviciul delegat, asigurând corelarea tarifelor de transport cu gradul de confort și siguranță al mijlocului de transport;

  • 14. să nu subdelege serviciul și bunurile care fac obiectul delegării;

  • 15. să plătească redevența la valoarea prevăzută și la termenul stabilit în prezentul contract;

  • 16. să ia toate măsurile necesare privind bunurile de retur, astfel încât, la încheierea contractului de delegare, să nu fie afectată capacitatea delegatarului de a realiza serviciul;

  • 17. să propună Municipiului scoaterea din funcțiune a mijloacelor fixe aparținând patrimoniului delegat în baza legislației în vigoare;

  • 18. să transmită Municipiului modificările de patrimoniu apărute în cursul anului, precum și situația patrimoniului public (cantitativ și valoric) la data de 31 decembrie a fiecărui an pentru înregistrarea în contabilitate a acesteia;

  • 19.  să restituie bunurile de retur, în deplină proprietate, în mod gratuit și libere de orice sarcini, la încetarea contractului de delegare a gestiunii;

  • 20. la încetarea Contractului în alte cazuri decât prin expirarea termenului sau din cauza Forței Majore, Operatorul va asigura continuitatea serviciului de transport public local, în condițiile stipulate în contract, până la încheierea unui alt contract de delegare a gestiunii serviciului, în condițiile capitolului III, punctul 5 și cu respectarea prevederilor art. 22 - Obligațiile Municipiului;

  • 21. să notifice cauzele de natură să conducă la reducerea activității și măsurile ce se impun pentru asigurarea continuității activității;

  • 22. să ia măsurile necesare privind igiena, siguranța la locul de muncă și normele de protecție a muncii;

  • 23. să predea la încheierea contractului toată documentația tehnico-economică referitoare la serviciul gestionat pe ultimii 5 ani;

  • 24. în cazul în care Operatorul sesizează existența sau posibilitatea existenței unei cauze de natură să conducă la imposibilitatea realizării serviciului, va notifica de îndată acest fapt Municipiului, în vederea luării măsurilor ce se impun pentru asigurarea continuității serviciului public;

  • 25. să administreze, să exploateze și să întrețină obiectul contractului, pe cheltuiala sa, cu maximă eficiență, pentru a conserva și dezvolta valoarea bunurilor de retur pe toată durata contractului, și să despăgubească Municipiul pentru pagubele produse din culpa sa;

  • 26. pe toată durata derulării contractului este interzis a se demonta instalații sau părți de instalații ori a se înlătura materiale și instrumente care servesc la exploatarea serviciului, fără acordul scris al Municipiului;

  • 27. la terminarea contractului, la cererea Municipiului, Operatorul are obligația să predea, contra unei plăți compensatorii egale cu valoarea contabilă actualizată, bunurile de preluare care aparțin Operatorului și au fost folosite de acesta pe durata delegării;

  • 28. să furnizeze fără discriminare serviciul de transport public local tuturor utilizatorilor;

  • 29. să asigure călătorii și bunurile acestora pentru consecințele accidentelor de trafic în care sunt implicate mijloacele de transport ale acestuia, cel puțin în caz de deces, dizabilitate permanentă, cheltuieli medicale și pierderi materiale;

  • 30. să nu cesioneze prezentul contract, sub sancțiunea nulității;

  • 31. să asigure verificarea tehnică a mijloacelor de transport, conform normativelor în vigoare;

  • 32. să respecte normele legale, privind atestarea, calificarea și licențierea personalului;

  • 33. să realizeze și să implementeze investițiile, conform angajamentelor asumate în anexa 6 la contract;

  • 34. să respecte condițiile impuse de natura bunurilor și serviciului de transport public local (materiale cu regim special, condiții de siguranță în exploatare, protecția mediului, protecția muncii, condiții privind folosirea și protejarea patrimoniului etc.);

  • 35. să producă și să asigure distribuirea de materiale informative, afișarea în stații și pe site-ul operatorului a informațiilor cu privire la orare, tarife, obligațiile călătorilor și operatorului față de călători, precum și sancțiunile stabilite de legislația în vigoare pentru încălcarea acestor obligații;

  • 36. să plătească pentru întreaga durată a delegării taxele și impozitele datorate statului, precum și cheltuielile ce se ivesc cu privire la asigurarea bunurilor concesionate;

  • 37. să respecte condițiile de exploatare a sistemului de transport public de persoane precizate în contract și în anexele acestuia;

  • 38. să despăgubească Municipiul împotriva oricăror:

i. reclamații și acțiuni în justiție, ce rezultă din încălcarea unor drepturi ale utilizatorilor serviciului de transport public local, prin curse regulate, în municipiul Arad;

ii. daune-interese, costuri, taxe și cheltuieli de orice natură, aferente;

  • 39. să asigure protecția persoanelor cu dizabilități, potrivit prevederilor legale, pentru a facilita accesul la transportul public local ;

  • 40. să sprijine integrarea sistemului de e-ticketing, după finalizarea investițiilor necesare pentru această operațiune;

  • 41. să asigure dotarea tuturor mijloacelor de transport utilizate în executarea prezentului contract, proprii sau concesionate, cu instalațiile și inscripțiile prevăzute în caietul de sarcini;

  • 42.  să asigure mentenanța liniilor stațiilor și adăposturilor acestora, pe timp de vară și pe timp de iarnă;

  • 43.  să informeze Municipiul, cu 48 de ore înainte, în legătură cu efectuarea unor lucrări la infrastructură de transport pe traseul deservit de acesta;

  • 44. are obligația să respecte prevederile contractului de consultanță managerială încheiat în condițiile Hotărârii Consiliului Local al Municipiului Arad nr. 239/2009.

8.2. Obligațiile Municipiului

Municipiul are următoarele obligații:

  • a) să predea Operatorului la data intrării în vigoare a contractului de delegare toate bunurile, instalațiile, echipamentele și dotările aferente întregii activități, ce se concesionează, conform inventarului existent, libere de orice sarcini, pe bază de proces-verbal de predare-preluare;

  • b) să notifice părților interesate, la cerere, informații referitoare la încheierea prezentului contract de delegare;

  • d) să își asume pe perioada derulării contractului de delegare toate responsabilitățile și obligațiile ce decurg din calitatea sa de proprietar;

  • e) să realizeze investiții de interes comun în domeniul infrastructurii tehnico -edilitare aferente serviciului de transport public local;

  • f) să ia toate măsurile pentru înlocuirea bunurilor pe care le scoate din uz, în așa fel încât să se păstreze capacitatea de a realiza serviciul public delegat. Bunurile destinate înlocuirii vor fi dotate corespunzător pentru protejarea persoanelor cu dizabilități ;

  • g) să nu îl tulbure pe Operator în exercițiul drepturilor rezultate din prezentul contract de delegare;

  • h) să notifice Operatorului apariția oricăror împrejurări de natură să aducă atingere drepturilor acestuia;

  • i) să verifice periodic următoarele: serviciile publice furnizate și nivelul de calitate al acestora; îndeplinirea indicatorilor de performanță și să aplice penalitățile pentru neîndeplinirea acestora; să verifice evidența reclamațiilor și modul de soluționare a acestora de către Operator; menținerea echilibrului contractual; asigurarea unor relații echidistante și echilibrate între Operator și utilizatori; clauzele de administrare, întreținere și predare a bunurilor publice;

  • k) să adopte politicile și strategiile proprii de dezvoltare a serviciului și a sistemului de transport public local;

  • l) să întrețină carosabilul utilizat de Operator astfel încât starea acestuia să fie potrivită pentru asigurarea serviciilor de transport public local;

  • m) să verifice în perioada derulării contractului de delegare modul în care sunt respectate clauzele acestuia de către Operator;

  • n) să informeze Operatorul, cu 48 de ore înainte, în legătură cu efectuarea unor lucrări la infrastructura de transport pe traseul deservit de acesta;

  • o) să transmită orice reclamație în legătură cu desfășurarea contractului către Operator și să urmărească modul de soluționare a acestora;

  • p) să acorde Operatorului, prin subvenții, finanțarea necesară de la bugetul local, conform prevederilor de la punctul 8;

  • q) să asigure resursele necesare finanțării infrastructurii tehnico-edilitare aferente serviciilor;

s) să păstreze, în condițiile legii, confidențialitatea datelor și informațiilor economico-financiare privind activitatea operatorilor, altele decât cele de interes public.

CAPITOLUL IX. SERVICIUL DE TRANSPORT PUBLIC

  • 9.1. Condiții de exploatare a sistemului de transport

  • 9.1.1. Condițiile de exploatare sunt cele prevăzute de Legea nr. 92/2007, în Normele de aplicare ale acesteia și orice acte normative în legătură cu aceasta și se vor modifica odată cu legislația aplicabilă.

    • 1.6    9.1.2. Programul de transport (anexa 1 la Caietul de sarcini) va putea fi modificat de Municipiu, prin hotărâre a consiliului local, pe baza analizelor rezultate din sondaje de opinie, dezbateri publice, studii de trafic etc.

    • 1.7    9.1.3. Modificarea programului de transport se realizează fără aprobarea consiliului local în cazul lucrărilor de intervenție la infrastructură cu notificarea prealabilă a utilizatorilor de către Primăria Municipiului Arad, prin mass-media și afișare în stațiile de tramvai sau autobuz din zona de intervenție.

9.2. Planificarea serviciului

  • 1.8    9.2.1. Municipiul este responsabil de planificarea serviciului de transport public.

  • 1.9     9.2.2. Anterior datei de 15 octombrie a fiecărui an, dacă este cazul Operatorul va prezenta Municipiului proiectul programului de transport pentru anul următor.

  • 1.10   9.2.3. Municipiul va informa Operatorul până la data de 1 noiembrie daca are observații în privința Proiectului Programului de Transport astfel încât proiectul să poată fi finalizat și aprobat de către Consiliul Local nu mai târziu de data de 15 decembrie. În situația în care Consiliul Local nu aprobă proiectul Programului de Transport până la data de 15 decembrie a anului curent, Operatorul va continua să aplice Programul de Transport existent și Municipiul va continua să plătească subvenții pentru aceste servicii conform prevederilor articolului 7 (Subvenții), până când proiectul programului de transport este acceptat și aprobat de către consiliul local. Dacă proiectul programului de transport este contestat, Municipiul va începe negocieri cu Operatorul pentru a rezolva obiecțiile astfel încât să poată fi acceptat și aprobat în consiliul local.

  • 1.11    9.2.4. Programele de transport aprobate în condițiile art. 9.2.2. și 9.2.3. se constituie parte integrantă a Contractului.

  • 1.12   9.2.5. De la data intrării în vigoare a prezentului contract, Operatorul se angajează să asigure servicii de transport public conform programului de transport prevăzut în anexa nr. 1 la caietul de sarcini.

  • 1.13    9.2.6. În scopul asigurării eficiente a serviciului de transport public, atât Operatorul cât și Municipiul vor organiza sondaje de opinie cel puțin o dată pe an. Sondajele vor aborda toate problemele de interes reciproc, cum ar fi: calitatea serviciului asigurat, cererea privind numărul de călători, indicatorii de calitate a serviciului, plângerile primite, planurile viitoare pentru transportul public, amplasarea stațiilor de autobuz și creșterea performanței. Informațiile obținute din sondajele respective vor fi evaluate și analizate și se vor face propuneri de eficientizare a serviciului.

  • 9.2.7. Operatorul poate asigura și alte activități de transport sau activități legate de transport, în următoarele condiții:

  • (I) respectă toate reglementările privind domeniul de activitate respectiv;

  • (II) activitățile își acoperă integral costurile din veniturile încasate;

  • (III)    nu diminuează în nici un mod furnizarea serviciului de transport potrivit programului de transport;

  • (IV)    respectă mediul concurențial.

Activitățile respective legate de transport pot include publicitatea pe autobuze, tramvaie, microbuze, minibuze și în stațiile de autobuze și tramvaie, cu respectarea reglementărilor specifice domeniului. Costurile suplimentare aferente serviciilor suplimentare nu intră în calculul subvențiilor.

9.3.  Cerințele standard pentru vehicule

  • 9.3.1.   Operatorul va opera serviciile de transport public folosind mijloacele de transport conform cerințelor legale privind siguranța în trafic și protecția mediului. Răspunderea Operatorului pentru respectarea acestor cerințe este limitată, raportat la starea parcului de autovehicule concesionat de către Municipiu.

  • 9.3.2.   Condițiile generale pentru vehicule:

  • a.  condițiile interioare și exterioare ale vehiculelor de transport care asigură servicii de transport public local trebuie să fie întotdeauna conforme cerințelor stabilite prin legislație;

  • b. toate mijloacele de transport prevăzute cu dispozitive instalate trebuie să fie întreținute și reparate astfel încât mijloacele de transport să fie adecvate pentru scopul pe care îl deservesc și să fie întotdeauna operațional;

  • c. fiecare vehicul de transport trebuie să aibă cel puțin un compostor mecanic sau electronic la fiecare ușă, după caz (în funcție de sistemul de e-ticketing achiziționat, vehiculele vor fi adaptate corespunzător);

  • d. Operatorul are dreptul, exclusiv, să organizeze zonele de publicitate atât în exteriorul cât și în interiorul mijloacelor de transport. Publicitatea nu va afecta vizibilitatea sau lizibilitatea numărului de traseu, a semnelor de destinație, a logo-ului operatorului și nu va acoperi niciun geam;

  • e. înainte de începerea traseului mijloacele de transport trebuie verificate pentru a se asigura că sunt curate pentru utilizarea de către călători, fără suprafețe alunecoase, fără suprafețe deteriorate sau periculoase, inclusiv scaunele și montajele din vehicul;

  • f. în fiecare zi, înainte de începerea traseului, trebuie să se asigure că scaunele călătorilor nu sunt rupte sau deteriorate în niciun fel.

  • 9.3.3. Tramvaiele și autobuzele care sunt în funcțiune trebuie să îndeplinească cerințele tehnice obligatorii cu privire la siguranța și protecția mediului, stabilite de legislația în vigoare.

  • 9.4.1.   Operatorul este considerat singurul responsabil de siguranța călătorilor săi.

  • 9.4.2.   Călătorii și proprietățile lor transportate la bordul vehiculelor sunt asigurate de Operator pentru consecințele accidentelor de trafic, în care sunt implicate mijloacele de transport ale Operatorului, cel puțin în caz de: deces, dizabilitate permanentă, cheltuieli medicale, pierderi materiale.

  • 9.4.3.   În fiecare an, compania de asigurare pentru protecția călătorilor față de consecințele accidentelor de trafic va fi aleasă conform prevederilor legale privind achizițiile publice.

9.5. Calitatea serviciului, reclamațiile călătorilor

  • 1.14   9.5.1. Indicatorii de performanță ce trebuie respectați de Operator și monitorizați de Municipiu sunt

prezentați în anexa 5 la contract.

  • 9.5.2.   Următoarele situații vor fi considerate ca abateri justificate de la programul de transport:

  • a.  un eveniment de forță majoră sau

  • b.  imposibilitatea de a respecta viteza stabilită, datorită unor modificări ale reglementarilor referitoare la trafic pe un anumit traseu sau a unor condiții de trafic specifice sau

  • c.   modificările temporare ale programului, deraierile, accidentele de circulație, defecțiuni ale autovehiculelor, liniei aeriene, căii de rulare și alte asemenea, cu imediata notificare a Municipiului. Cursele anulate din cauzele indicate mai sus se scad de la calculul subvenției. Pentru aceasta Operatorul are obligația de a prezenta săptămânal autorității de autorizare registrul de la dispeceratul societății, unde sunt consemnate toate notificările privind defecțiunile de pe traseu.

  • 9.5.3.   Operatorul va înregistra toate reclamațiile călătorilor într-un registru special pentru reclamații (“Registrul de Reclamații”). Municipiul are dreptul să ceară în fiecare lună un scurt raport cu privire la Registrul de Reclamații, adresate direct Operatorului sau indirect prin Municipiu, de-a lungul lunii anterioare. Detaliile cu privire la procedura de reclamare vor fi disponibile în locurile de informare cu privire la transportul public, amplasate pe traseele Operatorului.

  • 9.5.4.   Operatorul va răspunde întotdeauna în scris reclamațiilor scrise ale utilizatorilor primite direct, în 30 de zile de la primirea lor.

  • 9.5.5.   Municipiul va transmite, de îndată, Operatorului plângerile înregistrate la Municipiu, pentru ca Operatorul să le soluționeze, în termenul de mai sus.

  • 9.5.6.   Municipiul va examina rapoartele lunare privind reclamațiile călătorilor trimise de către Operator și reclamațiile călătorilor adresate direct și va lua toate măsurile necesare pentru remedierea lor, în timp util.

  • 9.5.7.   Autoritatea de autorizare, care operează în cadrul Municipiului, în numele acestuia are dreptul să supravegheze și să controleze modul cum sunt asigurate serviciile de transport public local în condiții de siguranță și calitate stabilite în prezentul contract.

  • 9.5.8.   Municipiul are dreptul să verifice performanța Operatorului în prezența unui reprezentant al acestuia. În urma fiecărei inspecții se va întocmi un proces-verbal în două exemplare, unul pentru fiecare parte, semnate de către cele două părți. În procesul-verbal se vor specifica timpul și locul inspecției, obiectul controlului, măsurile propuse, termenele de soluționare, precum și obiecțiile Operatorului, dacă este cazul. Municipiul va soluționa obiectivele Operatorului în termen de 15 zile.

  • 9.5.9.   În cazul în care Operatorul nu îndeplinește indicatorii de performanță, Municipiul efectuează o analiză și o evaluare, și solicită Operatorului stabilirea unui plan de măsuri pentru îndeplinirea indicatorilor în 10 zile lucrătoare de la solicitare.

1.15

  • 9.6. Informarea publicului

1.16      9.6.1.Operatorul este responsabil de:

  • (i)       Producerea și distribuirea de materiale informative cu privire la orare, tarife, obligațiile călătorilor și Operatorului față de călători, și sancțiunile pentru încălcarea obligațiilor respective;

  • (ii)       Afișarea informațiilor de mai sus în stații, în mijloacele de transport, pe site-ul propriu, prin mass-media.

  • 9.6.2. Operatorul va realiza declarații de presă și anunțuri cu privire la schimbările permanente sau periodice cu privire la serviciile de transport public și va întocmi campanii promoționale pentru transportul public al Municipiului.

  • 9.7. Biletele și abonamentele

  • 9.7.1.   Sub controlul și supravegherea Municipiului, Operatorul este delegat și va avea responsabilitatea de a tipări toate titlurile de călătorie (bilete, abonamente și legitimații de călătorie) pentru utilizarea serviciului de transport public. Costurile tipăririi și furnizării imprimatelor vor fi suportate de către Operator.

  • 9.7.2.   Formatul titlurilor de călătorie va fi stabilit de Operator potrivit legii.

  • 9.7.3.   Operatorul este responsabil de vânzarea și distribuirea titlurilor de călătorie și de încasarea contravalorii acestora.

  • 9.7.4.   Operatorul va organiza vânzarea titlurilor de călătorie, în tonetele și automatele de bilete aflate pe domeniul public al municipiului Arad sau prin agenții economici cu care încheie contracte de difuzare în acest sens. La cererea motivată a Operatorului, Municipiul va stabili locații suplimentare pentru instalarea tonetelor sau a automatelor de bilete

  • 9.7.5.   Operatorul va păstra toate veniturile obținute din vânzarea titlurilor de călătorie.

1.17

  • 9.8.   Controlul utilizatorilor serviciului

  • 1.18   9.8.1.Transportul public de călători se va desfășura conform legislației în vigoare și a regulamentului de organizare și funcționare a serviciului de transportul public local aprobat prin Hotărârea Consiliului Local nr. 106/2009, care prevede obligațiile utilizatorilor serviciului și amenzile pentru încălcarea acestor obligații, inclusiv sancțiunile pentru călătorii care călătoresc fără bilet, abonament sau alt titlu de călătorie valabil.

  • 1.19    9.8.2.Controlul utilizatorilor serviciului de transport public local este realizat de către Operator împreună cu Municipiu în condițiile Legii nr. 92/2007, art. 45, alin. (1) și (2) și art. 46.

  • 1.20   9.8.3.Amenzile aferente contravențiilor din transportul public local se fac venituri la bugetul local.

1.21

  • 9.9. Activități de marketing

  • 1.22   9.9.1.Operatorul va întocmi un plan de marketing coerent pentru a promova utilizarea serviciului de transport public, cu scopul de a-și crește cota de piață.

  • 1.23   9.9.2.Operatorul va fi responsabil de promovarea serviciului de transport public (marketing), conform planului său de afaceri și de marketing.

1.24

  • 9.10. Măsuri de control al traficului

  • 9.10.1. Municipiul va implementa un program de management al traficului pentru reglementarea priorității în intersecțiile cu trafic controlat, astfel încât să se asigure:

  • a. menținerea în grafic a vehiculelor Operatorului, conform Programului de transport ap robat;

  • b.   stabilirea priorităților de trafic;

  • c.  transmisia, înregistrarea și stocarea imaginilor din trafic.

1.25

CAPITOLUL X. POLITICA PRIVIND RESURSELE UMANE ȘI PROTECȚIA SOCIALĂ

  • 10.1. Politica privind resursele umane este cea stabilită de Operator, cu obligația de a menține un număr minim de 500 angajați care deservesc transportul urban, conform politicii de menținere, recalificare și protecție socială. În vederea utilizării acestei forțe de lucru minime, Operatorul va organiza cursuri de recalificare sau va susține din punct de vedere financiar aceste cursuri. Numărul minim, prevăzut mai sus, va putea fi diminuat numai după efectuarea unor investiții care vor determina tehnologizarea serviciului și/sau în cazul implementării unor soluții de eficientizare furnizate de consultant, dar nu mai puțin de 400 de angajați.

  • 10.2. Protecția socială se realizează în conformitate cu prevederile legale în vigoare, după cum urmează:

  • 10.3. Beneficiarii tarifelor reduse sunt donatorii onorifici, pensionarii și alte categorii în conformitate cu prevederile legale în vigoare.

  • 10.4. Acoperirea influențelor financiare rezultate din reduceri de tarif la legitimațiile de călătorie individuale pentru serviciul de transport public local de persoane, aprobate pentru anumite categorii de persoane de către municipiu, se asigură din bugetul municipiului, conform conform pct. 4.2

  • 10.5. Potrivit prevederilor Legii nr. 448/2006 privind protecția și promovarea drepturilor persoanelor cu handicap, cu modificările și completările ulterioare, beneficiază de gratuitatea transportului următoarele categorii de persoane:

  • a) persoanele cu handicap grav și accentuat;

  • b) însoțitorii persoanelor cu handicap grav, în prezența acestora;

  • c) însoțitorii copiilor cu handicap accentuat, în prezența acestora;

  • d) însoțitorii adulților cu handicap auditiv și mintal accentuat, în prezența acestora;

  • e) asistenții personali ai persoanelor cu handicap grav;

  • f) asistenții personali profesioniști ai persoanelor cu handicap grav sau accentuat.

  • 10.6. Acoperirea financiară a costului călătoriilor efectuate de persoanele care beneficiază, potrivit legii, de gratuitatea transportului, se asigură din bugetul local, conform pct.4.2.

  • 10.7.  În conformitate cu prevederile Hotărârii Consiliului Local al Municipiului Arad nr. 223/2006, modificată prin Hotărârea Consiliului Local al Municipiului Arad nr. 339/2007, beneficiază de gratuitate pe mijloacele de transport public local, conform pct.4.2. și următoarele categorii de persoane:

  • a) pensionarii cu vârsta de peste 70 de ani;

  • b) pensionarii cu vârsta sub 70 de ani și cu un venit situat sub 620 lei.

  • 10.8. Potrivit prevederilor Hotărârii Consiliului Local al Municipiului Arad  nr. 231/2004, persoanele beneficiare ale

venitului minim garantat acordat în conformitate cu Legea nr. 416/2001 au gratuitate pe mijloacele de transport în comun, în timpul deplasării spre și dinspre locurile unde prestează acțiunile sau lucrările de interes local, conform pct.4.2.

1.26

  • 10.9. Controlul obligațiilor legale și contractuale

Municipiul trebuie să asigure controlul și supravegherea respectării de către Operator a condițiilor din Contract și din reglementările naționale și locale privind transportul public și va interveni ferm, în caz de concurență neloială care afectează activitatea Operatorului.

  • 10.10. Infrastructura de transport

  • 1.27   10.10.1. Infrastructura de transport este formată din infrastructura rutieră și infrastructura de rulare.

  • 1.28   10.10.2. Infrastructura rutieră este administrată de Municipiu și constă din carosabilul utilizat de Operator pentru efectuarea serviciului de transport public local prin curse regulate cu autobuze, precum și stațiile de autobuz.

  • 1.29   10.10.3. Infrastructura de rulare este administrată de Operator și constă din calea de rulare (linii de tramvai, macaze, rețeaua de contact, substații de redresare etc.) pentru efectuarea serviciului de transport public local prin curse regulate cu tramvaie, precum și stațiile de tramvai, adăposturile din acestea.

  • 1.30   10.10.4. Responsabilitatea întreținerii infrastructurii rutiere (deszăpezire, întreținere rigole, curățenie și salubrizare, etc.) revine Municipiului.

  • 1.31   10.10.5. Responsabilitatea întreținerii infrastructurii de rulare (deszăpezire, întreținere rigole, curățenie și salubrizare, etc.) revine Operatorului.

  • 1.32   10.10.6. Notificările reciproce pentru lucrările la infrastructură se fac conform prevederilor prezentului contract.

10.11. Informarea, controlul și auditul

  • 1.33   10.11.1 .Operatorul va furniza Municipiului cel puțin următoarele informații:

  • 1.34   10.11.2. Operatorul va prezenta Municipiului un proiect al Planului de afaceri actualizat, proiectul bugetului de venituri și cheltuieli, precum și niveluri explicite ale indicatorilor de performanță a serviciului propus conform reglementărilor în vigoare, dar nu mai târziu de 31 martie a anului următor. Toate aceste documente se supun aprobării consiliului local.

  • 1.35   10.11.3. Programul de investiții se prezintă Municipiului și se supune aprobării Consiliului Local după aprobarea bugetului general al Municipiului Arad.

  • 10.11.4. Înainte de data de 30 iunie a fiecărui an, Operatorul va furniza Municipiului un raport anual pentru anul calendaristic anterior, inclusiv situațiile financiare auditate de un auditor certificat independent.

  • 1.36    10.11.5. La sfârșitul fiecărui an calendaristic, Operatorul va prezenta, la solicitarea Municipiului un raport al vânzărilor de bilete și abonamente și al numărului de călătorii efectuate.

  • 1.37    10.11.6.Operatorul va prezenta Municipiului, la solicitarea acestuia, rapoarte lunare privind activitatea operațională, care vor conține cel puțin următoarele date:

(i)        Numărul de kilometri utili efectuați pe fiecare traseu (linie) și pe total;

(I)       Numărul călătoriilor efectuate și al tuturor tipurilor de bilete și abonamente vândute;

  • (iii)     Dificultățile întâmpinate în satisfacerea cererilor călătorilor;

  • (iv)   Dificultățile întâmpinate în respectarea orarului, datorită congestionării traficului;

  • (v)        Siguranța traficului: raportarea accidentelor, informații despre asigurările mijloacelor de transport;

  • (vi)     Îndeplinirea indicatorilor de performanță (prezentați în Anexa nr. 5).

  • 10.11.7.  Municipiul este autorizat să precizeze nivelul calității serviciilor de transport public oferite de Operator și să monitorizeze îndeplinirea standardelor serviciilor oferite de acesta.

  • 10.11.8.  Operatorul va asigura accesul autorităților Municipiului la informațiile privind prestarea serviciului de tansport public și exploatarea bunurilor concesionate, potrivit prezentului Contract.

1.38

1.39 CAPITOLUL XI. FORȚA MAJORĂ

  • 11.1. Prin forță majoră se înțeleg toate evenimentele și/sau împrejurările independente de voința părții care invocă forța majoră, imprevizibile și de neînlăturat, și care, survenind după încheierea Contractului, împiedică sau întaârzie, total sau parțial, îndeplinirea obligațiilor izvorând din acest contract. Forța majoră va include orice act normativ sau individual al administrației publice sau orice alt act cu putere obligatorie, inclusiv lege sau ordonanță a Guvernului României, ce ar avea ca efect imposibilitatea realizării obiectului prezentului Contract.

  • 11.2. Partea care invocă forța majoră va fi exonerată de răspundere, dar numai în măsura și pentru perioada în care aceasta îndeplinire este împiedicată sau întârziată de situația de forță majoră.

  • 11.3. Apariția și încetarea forței majore se va comunica celeilalte părți în termen de 3 zile prin telefon, fax etc. urmat de o scrisoare recomandată cu mențiunea constatării evenimentelor de acest gen, de către organele competente, în prezenta părților. În caz de forță majoră, comunicată și constatată în condițiile de mai sus, executarea obligațiilor părților se decalează în consecință cu perioada corespunzătoare acesteia, cu mențiunea că nici una din părți nu va solicita penalități pentru întârzierile în executarea contractului. Partea care nu a îndeplinit obligația comunicării probei forței majore, va suporta irevocabil consecințele și urmările cazului de forță majoră, cât și îndeplinirea celorlalte obligații.

  • 11.4. În cazul dispariției sau imposibilității de exploatare a bunurilor de retur părțile vor conveni asupra continuității sau încetării Contractului. Îndeplinirea contractului va fi suspendată pe perioada de acțiune a forței majore, dar fără a prejudicia drepturile ce li se cuveneau parților până la apariția acesteia.

  • 11.5. Dacă forța majoră acționează sau se estimează că va acționa pe o perioadă mai mare de 6 luni, fiecare parte va avea dreptul să notifice celeilalte părți încetarea de plin drept a prezentului contract de delegare a gestiunii, fără ca vreuna dintre ele sa pretindă daune-interese.

  • 11.6. Operatorul nu va fi obligat să suporte creșterea sarcinilor legate de execuția obligațiilor sale, dacă această creștere rezultă în urma unui caz de forță majoră.

1.40

CAPITOLUL XII. CLAUZE SPECIALE PRIVIND MENȚINEREA ECHILIBRULUI CONTRACTUAL

  • 12.1. În vederea menținerii echilibrului contractual, în cazul în care pe parcursul executării contractului, se întâlnește una din situațiile următoare:

  • • schimbarea circumstanțelor existente la data încheierii prezentului contract care să determine agravarea obligațiilor asumate de una dintre părți;

  • • schimbarea circumstanțelor să nu fi putut fi, în mod rezonabil, avută în vedere la data încheierii prezentului contract;

  • • debitorul obligației devenite excesive să nu fi avut și obligația de a suporta riscul producerii unei schimbări a circumstanțelor care duc la crearea unui dezechilibru contractual major, la solicitarea uneia dintre părți se va putea realiza renegocierea prezentului contract.

  • 12.2. Dacă renegocierea nu-și produce efectele dorite, iar părtile nu ajung la un acord într-un termen rezonabil, disputa urmează să fie soluționată de instanțele judecătorești, care pot dispune încetarea contractului sau modificarea acestuia în sensul distribuirii în mod echitabil între părți pierderile și beneficiile ce rezultă din schimbarea circumstanțelor.

CAPITOLUL XIII. CLAUZE SUSPENSIVE DE INTRARE ÎN VIGOARE A CONTRACTULUI DE DELEGARE A GESTIUNII

  • 13.1. Operatorul are obligația de a obține licențe de traseu pentru fiecare dintre autobuzele care operează pe trasele atribuite. Operatorul are obligația de a solicita și obține eliberarea licenței în termen de 2 luni de la data semnării contractului de delegare a gestiunii. În caz contrar, contractul de delegare a gestiunii este nul de drept.

  • 13.2. Operatorul are obligația de a obține copiile conforme ale autorizației de transport pentru fiecare dintre tramvaiele care operează pe trasele atribuite. Operatorul are obligația de a solicita și obține eliberarea copiilor conforme în termen de 2 luni de la data semnării contractului de delegare a gestiunii. În caz contrar, contractul de delegare a gestiunii este nul de drept.

CAPITOLUL XIV. ÎNCETAREA CONTRACTULUI

  • 14.1. Prezentul contract de delegare a gestiunii încetează în următoarele situații:

  • a.  -prin ajungere la termen;

  • b.   -prin reziliere.

  • 14.2. Rezilierea contractului se poate face în următoarele condiții:

  • a.  în cazul nerespectării obligațiilor contractuale de către părți, prin reziliere, cu plata unei despăgubiri în sarcina părții în culpă;

  • b.  la dispariția, dintr-o cauză de forță majoră, a sistemului sau în cazul imposibilității obiective a operatorului de a-l exploata, prin renunțare, fără plata unei despăgubiri;

  • c.  în caz de forță majoră, în condițiile capitolului XI;

  • d.  în cazul reorganizării judiciare sau a falimentului operatorului.

  • 14.3. Municipiul are dreptul să rezilieze unilateral contractul de delegare și să organizeze o nouă procedură pentru delegarea gestiunii serviciilor de transport public local, dacă constată și dovedește nerespectarea repetată de către Operator a obligațiilor contractuale și dacă Operatorul nu adoptă programe de măsuri care să respecte condițiile contractuale și să asigure atingerea indicatorilor de performanță asumați prin prezentul contract, într-un interval de 10 zile lucrătoare de la notificarea Municipiului cu privire la rezilierea contractului.

  • 14.4. Prezentul contract este reziliat de plin drept, fără notificare, punere în întârziere sau îndeplinirea vreunei alte formalități prealabile, în cazul în care Operatorul:

  • a.  nu se conformează măsurilor stabilite de Municipiu în urma verificărilor periodice referitoare la serviciile publice furnizate și nivelul de calitate al acestora;

  • b.  nu se conformează programului de măsuri stabilit în urma neîndeplinirii indicatorilor de performanță;

  • c.   este declarat în faliment;

  • d.  licența de transport, autorizația de transport, una sau mai multe licențe de traseu sau una sau mai multe copii conforme ale autorizației de transport deținute de Operator au fost anulate;

  • e.  în cazul în care prezentul contract nu permite îndeplinirea obligațiilor asumate prin Contractele de Credit încheiate între Municipiul Arad și Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare.

  • 14.5. La încetarea contractului în alte cazuri decât prin expirarea termenului sau din cauza forței majore, Operatorul va asigura continuitatea serviciului de transport public local, în condițiile stipulate în contract, până la încheierea unui alt contract de delegare a gestiunii serviciului, în condițiile capitolului III, punctul 3.1. și cu respectarea prevederilor capitolului VIII, pct. 8.2. - Obligațiile Municipiului.

CAPITOLUL XV. RĂSPUNDEREA CONTRACTUALĂ

  • 15.1. Nerespectarea dovedită de către părțile contractante a obligațiilor contractuale prevăzute în prezentul contract de delegare a gestiunii atrage răspunderea contractuală a părții în culpă.

  • 15.2. Partea în culpă este obligată la plata penalităților prevăzute în contract sau în caietul de sarcini, iar dacă acestea nu acoperă paguba, pentru partea neacoperită este obligată suplimentar la daune -interese.

  • 15.3. Penalitățile pentru neîndeplinirea fiecăreia dintre obligațiile asumate în prezentul contract sunt cele prevăzute în capitolul VI (Modalități de plată).

CAPITOLUL XVI. REDEFINIREA CLAUZELOR CONTRACTUALE

  • 16.1. Modificări unilaterale efectuate de Municipiu

  • 16.1.1. Municipiul poate modifica orice parte a contractului cu privire la efectuarea serviciilor de transport public doar din motive bine-întemeiate cu privire la interesul public local, cu notificare prealabilă transmisă cu 30 de zile înainte către Operator.

1.41   16.1.2. Programul de transport menționat în Anexa 1 la caietul de sarcini, poate fi modificat de Municipiu,

prin hotărârea consiliului local, dacă acest fapt este justificat din punct de vedere tehnic și comercial, cu notificarea Operatorului cu cel puțin 30 de zile înainte de modificare. Operatorul nu poate refuza modificările solicitate de Municipiu, cu excepția cazului în care cererea depășește capacitatea de transport.

  • 16.1.3.  Schimbarea, anularea sau adăugarea de noi trasee sau schimbarea programului de transport pot fi solicitate Municipiului de către Operator, care va iniția dacă consideră necesar aprobarea unui alt program de transport, modificat.

  • 16.2.   În cazul în care modificarea unilaterală a contractului îi aduce un prejudiciu, cealaltă parte are dreptul să primească fără întârziere o justă despăgubire.

  • 16.3.   În cazul dezacordului între părți cu privire la valoarea despăgubirii, aceasta va fi stabilită de către instanța judecătorească competentă. Acest dezacord nu poate în nici un caz să permită Operatorului să nu își execute obligațiile contractuale.

  • 16.4.   Modificări solicitate de Operator privind capacitatea serviciului

  • 16.4.1. Operatorul poate cere aprobarea Municipiului pentru a reduce (temporar sau permanent) capacitatea serviciului dacă gradul de încărcare scade sub 50%, sau în situații de caz fortuit care afectează activitatea Operatorului. În astfel de situații solicitarea Operatorului dar și orice refuz al Municipiului trebuie să fie bine-fondat.

  • 16.5.   Alte modificări

  • 16.5.1.  În cazul în care orice prevederi ale prezentului Contract devin incompatibile cu legislația sau regulamentele din România sau din Uniunea Europeană, Contractul va fi modificat de părți. Acest lucru nu va afecta valabilitatea celorlalte clauze ale prezentului Contract. Părțile vor modifica clauzele contradictorii, în cel mai scurt timp posibil, în conformitate cu scopul prezentului contract.

  • 16.5.2.  Orice deficiențe ale prezentului contract pot fi rectificate în urma negocierii dintre părțile contractante.

  • 16.5.3.  Contractul de delegare a gestiunii nu poate fi modificat prin act adițional, în sensul introducerii în obiectul acestuia a unei activități care nu a făcut obiectul delegării gestiunii.

CAPITOLUL XVII. LITIGII

  • 17.1. Părțile vor depune toate eforturile rezonabile în scopul soluționării pe cale amiabilă a conflictelor dintre acestea, decurgând din executarea contractului.

  • 17.2. Dacă există vreo dispută, controversă sau pretenție care rezultă din sau în legătură cu prezentul contract, încălcare, încetare, sau anulare a contractului, partea căzută în pretenții are obligația să notifice cealaltă parte în legătură cu poziția sa împreună cu propunerea de conciliere directă.

  • 17.3. În cazul apariției unei dispute, aceasta nu îndreptățește Operatorul să suspende furnizarea serviciului de transport public potrivit prezentului contract.

  • 17.4. În cazul în care o dispută nu este soluționată în termen de 6 (șase) săptămâni din momentul în care părțile au început negocierile pentru soluționarea disputei pe cale amiabilă, sau dacă asemenea negocieri nu sunt începute în termen de 6 (șase) săptămâni de la notificarea oficială a disputei de către una dintre părți celeilalte părți, acestea se vor adresa instanței judecătorești competente.

  • 17.5. Prezentul contract este guvernat de legea română.

CAPITOLUL XVIII. ALTE CLAUZE

  • 18.1. Operatorul de transport poate asigura și alte activități de transport sau activități legate de transport, cu condiția ca :

  • a.  să se conformeze pe deplin regulilor și regulamentelor specifice din domeniul respectiv de activitate

  • b.  activitățile respective să genereze suficient venit pentru a se autofinanța.

  • 18.2. Activitățile respective legate de transportul public pot include publicitatea pe autobuze, tramvaie, microbuze, minibuze și în stațiile de tramvai și autobuz amenajate (refugii, copertine etc.).

  • 18.3. Orice aviz sau altă comunicare formală realizată sub acest contract se face în scris (inclusiv fax, dar nu email) și po ate fi trimisă personal sau prin poștă (cu confirmare de primire) sau fax, la adresa menționată mai jos, sau la altă adresă sau număr de fax, care a fost anterior comunicată către partea expeditoare.

Către Municipiu la:                             Către Operator la:

Adresa: Arad, B-dul Revoluției nr. 75               Adresa: Arad, Calea Victoriei nr. 35b-37

În atenția: Primarului Municipiului Arad             În atenția: Directorului General al

S.C. Compania de Transport Public S.A.

Fax:+400257253842                           Fax: +40 0257253685

CAPITOLUL XIX. DISPOZIȚII FINALE ȘI TRANZITORII

  • 19.1. Clauzele minime obligatorii ale prezentului contract, încheiat în condițiile Legii nr. 92/2007 și ale art. 25, alin.2 și art.30 din Legea nr. 51/2006 a Serviciilor comunitare de utilitate publică, sunt cele prevăzute la art.40 -48 din Ordinul nr. 263/2007 privind aprobarea Normelor-cadru privind modalitatea de atribuire a contractelor de delegare a gestiunii serviciului de transport public local.

  • 19.2. Limba care guvernează contractul este limba română.

  • 19.3. Raporturile contractuale dintre părțile contractului, se bazează pe principiul echilibrului financiar al delegării între drepturile care îi sunt acordate Operatorului și obligațiile care îi sunt impuse.

  • 19.4. În toate problemele care nu sunt prevăzute în prezentul contract, părțile se supun prevederilor legislației specifice în vigoare.

  • 19.5. Prezentul contract se poate modifica cu acordul părților, prin acte adiționale.

  • 19.6. Anexele 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9,10 și 11 fac parte integrantă din prezentul contract.

  • 19.7. Capitolele referitoare la drepturile și obligațiile părților se completează cu prevederile reglementărilor în vigoare referitoare la drepturile și obligațiile în raporturile dintre autoritățile administrației publice locale și operatorii de transport rutier care efectuează servicii de transport public de persoane.

Prezentul contract a fost semnat astăzi,și s-a încheiat în 4 (patru) exemplare originale, 3 (trei) pentru Municipiu și 1 (unu) pentru Operator.

MUNICIPIUL ARAD

OPERATOR

Director General,


P R I M A R

Xxxxxxxx Xxxxx

Xxxxxxx Xxxxx


Director executiv

Xxxxx Xxxxx


Vizat de legalitate


PREȘEDINE DE ȘEDINȚĂ Xxxxxx Xxxxxxx Xxxxxxx


Red/Dact CM/CM Verif. SL

1 ex. Serviciul Transport Public Local, Autorizare Activități Economice

1 ex Instituția Prefectului-Județul Arad

1 ex. Dosar ședință CLMA 03.03.2014


Director economic

Xxxxxx Xxxțoi

Viză Juridică

CONTRASEMNEAZĂ S E C R E T A R Xxxxxxxx Xxxxxxxxxx

Cod: PMA-S1-02


Anexe la Contractul de delegare a gestiunii serviciului de transport public local prin concesiune

Următoarele anexe vor constitui parte integrantă a Contractului:

  • •   Anexa 1 - Caietul de sarcini

  • •   Anexa 2 - Regulamentul serviciului

  • •   Anexa 3 - Inventarul bunurilor mobile și imobile, proprietatea publică a Municipiului Arad, aferente

serviciului;

  • •   Anexa 4 - Procesul-verbal de predare-preluare a bunurilor concesionate, prevăzute în anexa 3

  • •   Anexa 5 - Indicatori de performanță

  • •   Anexa 6 - Programul de investiții

  • •   Anexa 7 - Bunurile proprii ale operatorului;

  • •   Anexa 8 - Legislația aplicabilă pentru încheierea contractului de delegare a Serviciului de transport public local

  • •   Anexa nr. 9 - Structura Notei de constatare lunare

  • •   Anexa nr. 10 - Metodologia de calcul a prețului/ kilometru pentru tramvaie.

  • •   Anexa nr. 11 - Metodologia de calcul a prețului/ kilometru pentru autobuze

CAIET DE SARCINI

al serviciilor de transport public local

CAPITOLUL 1. OBIECTUL CAIETULUI DE SARCINI

  • 1.      Prezentul caiet de sarcini stabilește condițiile de efectuare a serviciului de transport public local prin curse regulate, stabilind nivelurile de calitate și condițiile tehnice necesare efectuării acestui serviciu în condiții de eficiență și siguranță.

  • 2.      Prezentul caiet de sarcini a fost elaborat spre a servi drept documentație tehnică și de referință în vederea stabilirii condițiilor specifice de efectuare a serviciului de transport public local prin curse regulate, indiferent de tipul de gestiune.

  • 3.      Caietul de sarcini face parte integrantă din documentația necesară efectuării activităților de realizare a serviciului de transport public local prin curse regulate și constituie ansamblul cerințelor tehnice de bază .

  • 4.      4.1. Prezentul caiet de sarcini conține specificațiile tehnice care definesc caracteristicile referitoare la nivelul calitativ, tehnic și de performanță și siguranță în exploatare.

    • 4.2. Caietul de sarcini precizează reglementările obligatorii referitoare la protecția muncii, prevenirea și stingerea incendiilor și protecția mediului, care trebuie respectate pe parcursul efectuării serviciului de transport public local.

  • 5.      Terminologia utilizată este cea prevăzută în regulamentul serviciilor de transport public local aprobată prin Hotărârea Consiliului Local al Municipiului Arad nr. 107/2009.

CAPITOLUL II CERINȚE ORGANIZATORICE MINIMALE

  • 6.      Operatorul serviciilor de transport public local va asigura:

  • a) numărul și tipul corespunzător de mijloace de transport necesare realizării programului de circulație și care satisfac condițiile impuse privind siguranța circulației, confortul pasagerilor și protecția mediului;

  • b) numărul de mijloace de transport pentru înlocuirea celor care efectuează cursele cuprinse în programul de circulație, în cazul apariției unor defecțiuni ale acestora;

  • c) respectarea reglementărilor legale privind omologarea, înmatricularea/înregistrarea și efectuarea inspecțiilor tehnice periodice/reviziilor tehnice periodice pentru mijloacele de transport propuse pentru efectuarea serviciului;

  • d) operațiile de întreținere și reparații necesare parcului de mijloace de transport, stabilit prin contractul de atribuire a gestiunii, cu respectarea reglementărilor legale în vigoare privind efectuarea acestor activități (autorizarea operatorului economic, baza tehnico-materială, personalul utilizat etc.);

  • e) menținerea stării tehnice corespunzătoare a mijloacelor de transport, a instalațiilor auxiliare și a curățeniei acestora;

  • f) condiții pentru spălarea, salubrizarea și dezinfectarea mijloacelor de transport;

  • g) spații în suprafață suficientă pentru parcarea mijloacelor de transport;

  • h) dispecerat și dotări speciale pentru urmărirea și coordonarea în trafic a mijloacelor de transport, de intervenție și de depanare;

  • i) personal calificat și vehicule de intervenție operativă;

  • j) respectarea prevederilor legale în vigoare privind angajarea, desemnarea, pregătirea profesională, examinarea medicală și psihologică a persoanelor cu funcții care concură la siguranța circulației;

  • k) asigurarea pasagerilor și a bagajelor acestora pentru riscurile ce cad în sarcina operatorului de transport/transportatorului autorizat;

  • l) respectarea capacităților de transport și a programelor de circulație impuse prin contractul de atribuire a gestiunii;

  • m) menținerea stării tehnice corespunzătoare a mijloacelor de transport, a instalațiilor auxiliare și a curățeniei acestora;

  • n) respectarea indicatorilor de performanță și de calitate anexă la contractul de delegare a gestiunii a serviciului;

  • o) furnizarea către autoritatea administrației publice locale a informațiilor solicitate și accesul la toate informațiile necesare, în vederea verificării și evaluării funcționării și dezvoltării serviciului de transport public local;

  • p) realizarea unui sistem de evidență a sesizărilor și reclamațiilor și de rezolvare operativă a acestora;

  • q) statistica accidentelor și analiza acestora;

  • r) aplicarea de metode performante de management care să conducă la reducerea costurilor de operare;

  • s) respectarea reglementărilor legale în vigoare din domeniul transporturilor;

  • t) respectarea legislației în vigoare privind protecția muncii, protecția mediului, prevenirea și combaterea incendiilor;

  • u) planificarea inspecțiilor tehnice periodice astfel încât să fie asigurat în fiecare zi numărul de vehicule necesar pentru acoperirea curselor cuprinse în programul de circulație;

  • v) alte condiții specifice stabilite prin hotărâri ale Consiliului Local al Municipiului Arad.

  • 7.         Obligațiile și răspunderile personalului cu funcții care concură la siguranța circulației sunt cuprinse în regulamentul serviciului de transport public local.

  • 8.       Condițiile de realizare a investițiilor, precum și a altor cheltuieli pe care le va face operatorul serviciului de transport public local prin curse regulate, sunt:

- investiții din surse proprii, fonduri europene pentru agenți economici sau credite;

  • - investiții din alocații bugetare, fonduri europene pentru administrațiile publice locale sau credite, care vizează infrastructura de transport si sunt aprobate de CLM Arad;

  • - investiții din alocații bugetare, fonduri europene pentru administrațiile publice locale sau credite, care vizează achiziția de mijloace de transport si sunt aprobate de CLM Arad.

CAPITOLUL III. SISTEMUL DE TRANSPORT PUBLIC LOCAL DE PERSOANE

  • 9.      Operatorul de transport rutier are dreptul să efectueze, în condițiile legislației în vigoare, transport rutier public local prin curse regulate, în aria administrativ-teritorială a municipiului Arad. Delimitările acesteia sunt prezentate în următorul tabel:

    Drumul național sau județean

    Direcția de mers

    Pozițiile kilometrice

    Intrare Arad

    Ieșire Arad

    DJ 682

    Lipova - Arad -

    92+742

    100+080

    Zădăreni

    (2,680 km față de DN 69)

    DJ 682 F

    DN 7-Arad-DJ 682

    4+400

    7+190

    DJ 709

    Arad - Șiria

    0+000

    0+800

    DJ 709 B

    Arad - Curtici

    0+000

    2+950

    DJ 709 C

    Arad - Variașul Mic

    0+000

    2+860

    DN 7

    Deva - Arad - Nădlac

    539+300

    539+700

    DN 69

    Timișoara - Arad

    47+000

    -

    DN 79

    Oradea + Arad

    -

    4+150

  • 10.        Operatorul de transport/transportatorul autorizat are obligația să efectueze serviciul de transport public local de persoane prin curse regulate, cu respectarea programului de transport, care conține condițiile specifice privind traseele, perioadele și programul de circulație, capacitatea mijloacelor de transport, numărul mijloacelor de transport necesare, prezentat în anexa nr. 1 la Caietul de sarcini.

Obs. Programul de transport prezentat în anexă cuprinde traseele în cazul operării în condițiile finalizării lucrărilor realizate prin contratul: „BERD - ARAD REABILITARE TRANSPORT URBAN”.

  • 11.     Denumirea stațiilor și amplasarea lor pentru fiecare traseu sunt prezentate în anexa nr. 2 la prezentul Caiet de sarcini.

  • 12.     În vederea realizării unui sistem de transport public local de persoane pe raza administrativ-teritorială a localităților, care să asigure deplasarea călătorilor în condiții de siguranță a circulației rutiere și pietonale, confort, regularitate și continuitate, operatorul de transport/transportatorul autorizat trebuie să îndeplinească următoarele cerințe:

  • 12.1.   să asigure afișarea la părțile din față și laterală dreapta ale mijlocului de transport a indicativului și capetelor traseului; la partea din spate a mijlocului de transport se va afișa cel puțin indicativul traseului. Elementele de informare menționate anterior vor fi iluminate corespunzător pe timp de noapte sau în condiții de vizibilitate scăzută;

  • 12.2.   în salonul mijlocului de transport se va asigura informarea publicului călător prin mijloace vizuale și sonore cu privire la denumirea stației care urmează și la legăturile cu alte mijloace de transport public local de persoane;

  • 12.3.   să asigure afișarea în salonul mijlocului de transport a numelui conducătorului acestuia, a hărții schematice care să permită vizualizarea traseului și a rețelei de trasee, a instrucțiunilor privind modul de desfășurare a transportului, a obligațiilor publicului călător și a altor informații de utilitate publică privind transportul, stabilite prin reglementările în vigoare;

  • 12.4.   să asigure vânzarea legitimațiilor/abonamentelor de călătorie în toate stațiile stabilite de comun acord cu autoritatea administrației publice locale și nominalizate în anexa nr. 2 la prezentul caiet de sarcini;

  • 12.5.   în stațiile din programul de circulație, să asigure afișarea codului traseului, a intervalelor de succedare a curselor, precum și a hărților simplificate cu indicarea traseelor și stațiilor pentru informarea publicului călător;

  • 12.6.   să emită abonamente de călătorie cu respectarea reglementărilor în vigoare, inclusiv pentru categoriile sociale care beneficiază de reduceri ale costului abonamentului;

  • 12.7.   să asigure accesul liber și nediscriminatoriu la transport, în baza documentelor stabilite de reglementările legale în vigoare, al persoanelor care beneficiază de facilități/gratuități la transport;

  • 12.8.   să asigure transportul gratuit al copiilor sub 5 ani;

  • 12.9.  mijlocul de transport trebuie să aibă locuri rezervate pentru persoane cu handicap, bătrâni, femei însărcinate, persoane cu copii în brațe;

  • 12.10. să supravegheze urcarea și coborârea călătorilor, mijlocul de transport să nu pornească din stații cu ușile deschise sau cu călători aflați pe scările acestuia, precum și cu călători agățați de exteriorul caroseriei;

  • 12.11. să nu admită la transport în salonul mijlocului de transport materii mirositoare, inflamabile, butelii de aragaz, tuburi de oxigen sau alte gaze, butoaie cu carbid, materiale explozibile, produse caustice ori acide, alte materiale sau obiecte care, prin format ori dimensiune, pot produce daune, vătămări corporale sau, prin natura materialului, pot murdări ori alte obiecte sau mărfuri interzise la transportul public;

  • 12.12. să nu îmbarce călători peste capacitatea maximă admisă a mijlocului de transport, exprimată prin număr de locuri pe scaune;

  • 12.13. să asigure spațiile necesare pentru bagajele de mână ale călătorilor;

  • 12.14. să îmbarce/debarce călători numai în stațiile special amenajate, prevăzute în programul de circulație;

  • 12.15. să utilizeze numai legitimații/abonamente de călătorie cu regim special, agreate de Primăria Municipiului Arad;

  • 12.16. să nu permită transportul călătorilor decât pe bază de legitimații/abonamente de călătorie valabile sau alte documente prevăzute de reglementările legale în vigoare;

  • 12.17. să asigure călătorii și bagajele acestora pentru riscurile care cad în sarcina operatorului de transport;

  • 12.18. să țină evidența curselor sosite și plecate, la fiecare capăt de linie;

  • 12.19. să asigure informarea anticipată a publicului călător în legătură cu modificarea/suspendarea programului de circulație sau a unui traseu, în caz de forță majoră;

  • 12.20. să asigure, zilnic și ori de câte ori este nevoie, salubrizarea, spălarea și dezinfectarea mijloacelor de transport;

  • 12.21. să asigure condițiile de execuție a transportului în condiții de regularitate, siguranță și confort;

  • 12.22. mijloacele de transport trebuie să fie echipate cu instalație de încălzire/condiționare a aerului în stare de funcționare și să se asigure că acestea sunt utilizate corespunzător în zilele friguroase sau caniculare, după caz ;

  • 12.23. mijloacele de transport trebuie să aibă un aspect estetic corespunzător;

  • 12.24. pe părțile laterale ale mijlocului de transport va fi inscripționată denumirea executantului transportului;

  • 12.25. la bordul mijlocului de transport trebuie să existe mijloace pentru prevenirea și combaterea incendiilor, precum și ciocan pentru spart geamurile în caz de necesitate;

  • 12.26. mijloacele de transport trebuie să aibă inspecția tehnică periodică sau, după caz, revizia tehnică periodică efectuată la termen;

  • 12.27. mijloacele de transport trebuie să îndeplinească condițiile impuse de legislația în vigoare privind siguranța circulației și protecția mediului, Anexa nr. 3 la prezentul Caiet de sarcini, conține o lista autobuzelor și tramvaielor, inclusiv cu următoarele informații:

  • •   numărul vehiculului, categoria, numărul de înmatriculare și numărul de înregistrare în inventar,

  • •   anul fabricației, felul și locația fabricantului;

  • •   durata de funcționare estimată în continuare;

  • •   mărimea în metri, numărul de axe, tipul de podea, tipul de motor, clasa de poluare și comfort, capacitatea de pasageri (atât în scaune cât și în picioare);

  • 12.28. să fundamenteze necesarul anual de fonduri pentru investiții din surse proprii, precum și diferența de tarif pentru protecție socială, conform legislației în vigoare, pentru a fi supuse aprobării consiliului local;

  • 12.29. să elaboreze bugetul privind întreținerea curentă, reparațiile curente și accidentale la bunurile concesionate/închiriate de la concedent, conform programelor de întreținere, reparații, dotări și investiții aprobate de acesta;

  • 12.30. să asigure informarea permanentă a călătorilor cu privire la traseele, programele de circulație deservite, tarifele aplicate, precum și modificarea acestora;

  • 12.31. să aplice normele de protecție a muncii specifice activității desfășurate în cadrul serviciului contractat;

  • 12.32. să asigure finanțarea pregătirii profesionale și efectuarea examinărilor medicale și psihologice ale propriilor angajați;

  • 12.33. să elaboreze strategii de management care să conducă la reducerea costurilor de operare, inclusiv prin aplicarea procedurilor concurențiale impuse de normele legale în vigoare privind achizițiile de lucrări sau bunuri, și la gestionarea serviciului public pe criterii de competitivitate și eficiență economică;

  • 12.34. să prezinte programe pentru dezvoltarea, modernizarea și exploatarea eficientă a bazei tehnico -materiale aferente serviciului prestat;

  • 12.35. să asigure în stațiile de îmbarcare/debarcare a călătorilor posibilitatea deplasării cărucioarelor pentru a facilita deplasarea cu mijloacele de transport în comun persoanelor cu dizabilități;

  • 12.36. alte condiții specifice stabilite prin hotărâri ale Consiliului Local al Municipiului Arad.

REGULAMENTUL

de organizare și funcționare a serviciilor publice de transport public local din municipiul Arad

CAP.1. DISPOZIȚII GENERALE

ART.1.(1) Prezentul regulament stabilește cadrul juridic unitar privind efectuarea serviciilor de transport public local, cu excepția transportului în regim de taxi și în regim de închiriere, definind modalitățile și condițiile ce trebuie îndeplinite pentru efectuarea serviciului, indicatorii de performanță, condițiile tehnice, precum și raporturile dintre operatorii de transport rutier/transportatorii autorizați și utilizatorii serviciilor.

  • (2) Prevederile prezentului regulament se aplică următoarelor servicii de transport public local:

  • a) servicii de transport public local de persoane prin curse regulate efectuat cu autobuze și tramvaie;

  • b) servicii de transport public local de persoane prin curse regulate speciale;

  • c) servicii de transport public local de mărfuri în regim contractual;

  • d) servicii de transport public local de mărfuri efectuat cu tractoare cu remorci;

  • e) servicii de transport public local efectuat cu vehicule speciale destinate serviciilor funerare.

  • (3) Serviciile de transport public local se pot efectua numai în condițiile respectării prevederilor p rezentului regulament, ale Caietului de sarcini al serviciilor de transport public local, ale reglementărilor în vigoare din domeniul transporturilo r rutiere, precum și ale acordurilor și convențiilor internaționale la care România este parte.

ART. 2.Organizarea și efectuarea activităților specifice serviciilor de transport public local trebuie să asigure satisfacerea unor cerințe și nevoi de utilitate publică ale comunităților locale, și anume:

  • a) satisfacerea cu prioritate a nevoilor de transport ale populației și ale operatorilor economici pe raza municipiului Arad;

  • b) îmbunătățirea siguranței rutiere, protecției mediului și calității transportului public local;

  • c) deplasarea în condiții de siguranță și de confort, inclusiv prin asigurarea de risc a mărfurilor și a persoanelor transportate, precum și a bunurilor acestora prin polițe de asigurări;

  • d) accesul egal și nediscriminatoriu al operatorilor de transport, respectiv al transportatorilor autorizați, la piața transportului public local;

  • e) optimizarea funcționării pieței transportului public local prin asigurarea unui cadru concurențial normal, dinamic și loial.

ART. 3.În sensul prezentului regulament, termenii și noțiunile utilizate se definesc după cum urmează:

  • 1. activitate de transport public local - suma operațiunilor de transport care asigură, nemijlocit, deplasarea mărfurilor sau a persoanelor cu ajutorul vehiculelor sau al combinației de vehicule, pe distanțe și în condiții prestabilite, efectuate în cadrul unuia dintre serviciile prevăzute la art. 1 alin. (2);

  • 2. autoritate de autorizare - compartimentul sau serviciul specializat de transport local din subordinea Primăriei Municipiului Arad;

  • 3. autorizație de transport - documentul eliberat de autoritatea de autorizare, prin care se atestă că transportatorul îndeplinește condițiile pentru accesul la efectuarea transportului public local;

  • 4. caiet de sarcini al licenței de traseu - documentul care însoțește licența de traseu, care cuprinde în principal cerințele pentru asigurarea programului de circulație și realizarea unui transport în condiții de siguranță și confort;

  • 5. copie conformă a autorizației de transport - documentul eliberat de autoritatea de autorizare, în baza autorizației de transport sau, după caz, a licenței de transport, pentru fiecare dintre autovehiculele sau ansamblurile de vehicule rutiere deținute conform legii, care atestă atribuirea unuia dintre serviciile de transport public local nominalizate la art. 1 alin. (2) lit. c) - e);

  • 6. copie conformă a licenței de transport - documentul eliberat în baza licenței de transport de către Autoritatea Rutieră Română - A.R.R., în conformitate cu prevederile Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 109/2005 privind transporturile rutiere, aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 102/2006, cu modificările și completările ulterioare, pentru fiecare dintre autovehiculele sau ansamblurile de vehicule rutiere utilizate de operatorul de transport rutier la operațiuni de transport rutier;

  • 7. licență de transport - documentul eliberat de Autoritatea Rutieră Română - A.R.R., în condițiile legii, care atestă ca deținătorul îndeplinește condițiile de onorabilitate, capacitate financiară și competență profesională, aceasta având acces l a transportul rutier public;

  • 8. licență de traseu - documentul care dă dreptul operatorului de transport rutier să efectueze transport public local de persoane prin curse regulate sau curse regulate speciale cu autobuze pe un anumit traseu, conform programului de transport;

  • 9. persoană desemnată - persoana fizică care are calitatea de manager al activității de transport rutier, posesoare a unui certificat de competență profesională și care este angajată pe bază de contract de muncă să conducă permanent și efectiv activitatea de transport a operatorului de transport/transportatorului autorizat; în cazul persoanelor fizice/asociațiilor

familiale autorizate ca transportator, persoana desemnată trebuie să fie persoana fizică sau unul dintre membrii asociației familiale;

  • 10. program de circulație - documentul utilizat în transportul public local de persoane prin curse regulate, care conține în principal informații privind traseul, capetele de traseu, lungimea traseului, stațiile pentru îmbarcarea/debarcarea călătorilor, distanțele dintre stații și intervalele de succedare a curselor;

  • 11. program de transport public județean - programul propus și aprobat de consiliile județene, prin care se stabilesc traseele pentru transportul public local de persoane prin curse regulate între localitățile județului, programele de circulație, capetele de traseu, stațiile publice, numărul și capacitatea autobuzelor necesare;

  • 12. program de transport public local - programul propus și aprobat de Consiliul Local Arad prin care se stabilesc traseele pentru transportul public local de persoane prin curse regulate pe raza municipiului Arad, programele de circulație, capetele de traseu, stațiile publice, numărul și capacitatea autobuzelor necesare;

  • 13. stație publică - punctul de pe traseul unui serviciu de transport public local de persoane prin curse regulate, amenajat corespunzător, semnalizat printr-un indicator rutier și care să aibă în dotare un panou suplimentar pe care este atașat orarul conform căruia opresc autobuzele pentru urcarea și coborârea persoanelor transportate;

  • 14. traseu - parcursul care asigură legătura între mai multe localități și/sau obiective, cuprinse între două capete, pe care se efectuează transport public local de persoane prin curse regulate și curse regulate speciale. În funcție de amplasarea capetelor și de itinerarul dintre acestea, traseele pot fi județene sau locale;

  • 15. utilizator al serviciului de transport public local - persoana fizică sau juridică beneficiară a unui serviciu de transport public local.

ART. 4.Indiferent de forma de gestiune a serviciului de transport public local, Primăria Municipiului Arad va urmări prin exercitarea atribuțiilor, competențelor și drepturilor ce îi revin conform legii ca efectuarea serviciului de transport publi c local să se realizeze în condiții de siguranță rutieră, calitate și confort și în concordanță cu interesul general al comunității municipiului, în conformitate cu legislația în vigoare.

CAP. 2 EFECTUAREA TRANSPORTULUI PUBLIC LOCAL

SECȚIUNEA 1. Principiile și obiectivele efectuării transportului public local

ART. 5.Transportul public local se efectuează numai în condițiile respectării prevederilor Legii serviciilor de transport public local nr.92/2007, ale Ordonanței de urgență a Guvernului nr.109/2005, aprobată cu modificări și completări prin Legea nr.102/2006, cu modificările și completările ulterioare, ale reglementărilor naționale și ale Uniunii Europene în vigoare din domeniul transporturilor rutiere, precum și ale acordurilor și convențiilor internaționale la care România este parte.

ART. 6 (1) Transportul public local se poate efectua numai cu vehicule rutiere a căror stare tehnică corespunde reglementărilor specifice în vigoare, având inspecția tehnică periodică valabilă, acestea fiind clasificate/încadrate corespunzător, conform prevederilor legale în vigoare.

  • (2) Pentru accesul la infrastructura rutieră, vehiculele rutiere fabricate în țară sau în străinătate, înmatriculate sau care urmează să fie înmatriculate în România, sunt supuse omologării în vederea înmatriculării ori înregistrării și/sau inspecției tehnice periodice, după caz, în conformitate cu prevederile legale în vigoare.

  • (3) Transportul public local de mărfuri și/sau de persoane se efectuează numai cu vehicule rutiere destinate prin construcție tipului respectiv de transport și, după caz, dotate cu tahografe și limitatoare de viteză, în conformitate cu reglementările în vigoare.

ART. 7.Transportul public local se efectuează cu respectarea ansamblului reglementărilor care contribuie la îmbunătățirea siguranței rutiere, referitoare la condițiile pe care trebuie să le îndeplinească mijloacele de transport, infrastructura rutieră, persoanele cu atribuții care concură la siguranța circulației și ceilalți participanți la trafic.

ART. 8.Efectuarea serviciului de transport public local trebuie să asigure:

  • a) creșterea nivelului de calitate al serviciului și de confort al utilizatorilor serviciilor publice de transport public local de persoane prin curse regulate;

  • b) accesul la serviciile de transport public local și protecția categoriilor sociale defavorizate;

  • c) informarea publicului călător;

  • d) executarea transportului public local de persoane prin curse regulate în condiții de regularitate, siguranță și confort;

  • e) corelarea capacității de transport cu fluxurile de călători existente;

  • f) continuitatea serviciului de transport public local de persoane prin curse regulate.

SECȚIUNEA a 2-a.

Licențe, autorizații și alte documente necesare pentru efectuarea transportului public local

1. Transportul public local de persoane prin curse regulate

ART. 9. Serviciile de transport public local de persoane prin curse regulate se efectuează numai de către operatorii de transport rutier/transportatorii autorizați care dețin licență de traseu valabilă.

ART. 10.(1) Serviciile de transport public local de persoane prin curse regulate se efectuează pe raza municipiului Arad și se consideră transport public local.

(2) În cazul în care traseul transportului pe șină depășește limita municipiului Arad, acesta se consideră transport public local.

ART. ll.Operatorii de transport/transportatorii autorizați au obligația de a deține la bordul mijlocului de transport în comun, pe toată durata transportului public de persoane prin curse regulate, următoarele documente:

  • a) licența de traseu și caietul de sarcini al acesteia eliberat de emitentul licenței;

  • b) programul de circulație;

  • c) copia conformă a licenței de transport, în cazul autobuzelor;

  • d) legitimația de serviciu valabilă a conducătorului auto, din care să reiasă că este angajat al operatorului de transport/transportatorului autorizat;

  • e) contractul de leasing în original ori o copie conformă cu originalul, în cazul în care autobuzul este utilizat în baza unui asemenea contract;

  • f) actul prin care se dovedește dreptul de muncă în România, în cazul conducătorilor auto străini;

  • g) asigurarea pentru persoanele transportate și bagajele acestora pentru riscuri de accidente ce cad în sarcina operatorului de transport/transportatorului autorizat, în copie;

  • h) certificatul de competență profesională al conducătorului auto pentru transportul rutier public de persoane, valabil, după caz.

ART. 12. (1) Licența de traseu se eliberează cu o durată de 3 ani, pentru traseele cuprinse în programele de transport rutier de persoane prin curse regulate, însoțită de caietul de sarcini al acesteia și de programul de circulație. Cuantumul tariful ui de eliberare a unei licențe de traseu este de 600 lei. Modelul licenței de traseu este prezentat în anexa 2 la prezentul proiect de hotărâre..

(2) Copia conformă a licenței de transport se eliberează pentru fiecare vehicul în parte, după achitarea cuantumului taxei de eliberare a acesteia.

ART. 13.Licența de traseu se eliberează în numărul de exemplare corespunzător numărului mijloacelor de transport în comun utilizat pentru efectuarea tuturor curselor prevăzute în programul de circulație.

2. Transportul public local de persoane prin curse regulate speciale

ART.14.Serviciile de transport public local de persoane prin curse regulate se efectuează numai de către operatorii de transport rutier care dețin licență de traseu valabilă.

ART.15.Serviciile de transport public local de persoane prin curse regulate speciale se efectuează pe teritoriul municipiului Arad sau între acesta și orice altă localitate din județul Arad.

ART.16.Operatorii de transport au obligația de a deține la bordul vehiculului, pe toată durata transportului public de persoane prin curse regulate, următoarele documente:

  • a) licența de traseu și caietul de sarcini al acesteia eliberat de emitentul licenței;

  • b) contractul de transport încheiat între beneficiarul transportului sau persoana care a angajat transportul și operatorul de transport rutier;

  • c) lista persoanelor transportate, ca anexă la contractul de transport;

  • d) copia conformă a licenței de transport;

  • e) legitimația de serviciu valabilă a conducătorului auto, din care să reiasă că este angajat al operatorului de transport;

  • f) contractul de leasing în original ori o copie conformă cu originalul, în cazul în care vehiculul rutier este utilizat în baza unui asemenea contract;

  • g) actul prin care se dovedește dreptul de muncă în România, în cazul conducătorilor auto străini;

  • h) asigurarea pentru persoanele transportate și bagajele acestora pentru riscuri de accidente ce cad în sarcina operatorului de transport, în copie;

  • i) certificatul de competență profesională al conducătorului auto pentru transportul rutier public de persoane, valabil;

  • j) legitimații de serviciu valabile, eliberate de beneficiarul transportului pentru persoanele transportate, în cazul transportului angajaților instituțiilor/operatorilor economici.

ART. 17.Licența de traseu se eliberează în numărul de exemplare corespunzător numărului de autobuze necesar efectuării traseului.

3. Transportul public local de mărfuri în regim contractual

ART. 18. (1) Serviciul de transport public local de mărfuri în regim contractual se realizează de către transportatorii autorizați de autoritatea de autorizare, pe bază de contract de transport încheiat cu utilizatorul transportului.

(2) Serviciul de transport public local de mărfuri în regim contractual se poate efectua în municipiul Arad sau între acesta și alte localități, în trafic județean, interjudețean sau internațional.

ART. 19.Transportatorii autorizați au obligația de a deține la bordul vehiculului, pe toată durata transportului public local de mărfuri în regim contractual, următoarele documente:

  • a) copia conformă a autorizației de transport;

  • b) contractul de transport;

  • c) actele de însoțire a mărfii, care dovedesc proveniența și destinatarul acesteia;

  • d) legitimația de serviciu valabilă a conducătorului auto, din care să reiasă că este angajat al transportatorului autorizat, cu excepția persoanelor fizice/asociațiilor familiale autorizate ca transportator, în cazul în care conducătorul auto este persoana fizică sau unul dintre membrii asociației familiale;

  • e) contractul de leasing în original ori o copie conformă cu originalul, în cazul în care vehiculul rutier este utilizat în baza unui asemenea contract;

  • f) actul prin care se dovedește dreptul de muncă în România, în cazul conducătorilor auto străini;

  • g) documente specifice transporturilor de mărfuri perisabile, mărfuri periculoase, deșeuri, animale vii.

4. Transportul public local de mărfuri cu tractoare cu remorci

ART. 20. (1) Serviciul de transport public local de mărfuri cu tractoare cu remorci se realizează de către transportatorii autorizați de autoritatea de autorizare, pe bază de documente fiscale pentru contravaloarea transportului percepută și încasată de la utilizatorul transportului.

(2) Serviciul de transport public local de mărfuri cu tractoare cu remorci se realizează în municipiul Arad sau între acesta și alte localități din județ ori din județele limitrofe.

ART. 21.Transportatorii autorizați au obligația de a deține la bordul vehiculului, pe toată durata transportului public local de mărfuri cu tractoare cu remorci, următoarele documente:

  • a) copia conformă a autorizației de transport;

  • b) documentul fiscal care atestă că serviciul a fost plătit anticipat;

  • c) actele de însoțire a mărfii, care dovedesc proveniența și destinatarul acesteia, în condițiile în care marfa nu face obiectul bunurilor din gospodăria proprie a utilizatorului;

  • d) legitimația de serviciu valabilă a conducătorului auto, din care să reiasă că este angajat al transportatorului autorizat, cu excepția persoanelor fizice/asociațiilor familiale autorizate ca transportator, în cazul în care conducătorul auto este persoana fizică sau unul dintre membrii asociației familiale;

  • e) contractul de leasing în original ori o copie conformă cu originalul, în cazul în care vehiculul rutier este utilizat în baza unui asemenea contract;

  • f) actul prin care se dovedește dreptul de muncă în România, în cazul conducătorilor auto străini;

  • g) certificatul de competență profesională al conducătorului auto pentru transportul rutier public de persoane, valabil, în cazul în care masa totală maximă autorizată a ansamblului de vehicule rutiere depășește 3,5 tone;

  • h) documente specifice transporturilor de mărfuri perisabile, mărfuri periculoase, deșeuri, animale vii.

5. Transportul public local efectuat cu vehicule speciale destinate serviciilor funerare

ART. 22. Serviciul se realizează de transportatorii autorizați de autoritatea de autorizare, în municipiul Arad sau între acesta și alte localități, pe bază de document fiscal pentru tariful perceput și încasat de la persoanele care au comandat serviciul.

ART. 23.Transportatorii autorizați au obligația de a deține la bordul vehiculului următoarele documente:

  • a) copia conformă a autorizației de transport;

  • b) documentul fiscal care atestă că serviciul a fost plătit anticipat;

  • c) legitimația de serviciu valabilă a conducătorului auto, din care să reiasă că este angajat al transportatorului autorizat, cu excepția persoanelor fizice/asociațiilor familiale autorizate ca transportator, în cazul în care conducătorul auto este persoana fizică sau unul dintre membrii asociației familiale;

  • d) actul prin care se dovedește dreptul de muncă în România, în cazul conducătorilor auto străini.

SECȚIUNEA A 3-A SIGURANȚA RUTIERĂ

ART.24. În scopul prevenirii cauzelor generatoare de evenimente rutiere, operatorii de transport/transportatorii autorizați care efectuează servicii de transport public local au obligația să adopte măsurile necesare pentru cunoașterea, aplicarea și respectarea reglementărilor legale privind siguranța rutieră și a condițiilor pe care trebuie să le îndeplinească mijloacele de transport și persoanele cu atribuții care concură la siguranța circulației.

ART.25.Operatorii de transport/transportatorii autorizați care efectuează servicii publice de transport local au următoarele îndatoriri:

  • 1. să respecte reglementările legale privind omologarea, înmatricularea, efectuarea inspecțiilor tehnice periodice, repararea, întreținerea, reglarea, modificarea constructivă și reconstrucția mijloacelor de transport;

  • 2. să utilizeze mijloace de transport a căror stare tehnică corespunde reglementărilor naționale de siguranță rutieră și de protecție a mediului înconjurător, cu inspecția tehnică periodică/revizia tehnică periodică valabilă și certificate/clasificate/încadrate corespunzător, conform prevederilor legale în vigoare;

  • 3. în intervalul dintre două inspecții tehnice periodice/revizii tehnice periodice, să asigure menținerea mijloacelor de transport într-o stare tehnică corespunzătoare, în vederea încadrării în normele tehnice privind siguranța circulației rutiere, protecția mediului și în categoria de folosință conform destinației, utilizând în acest scop numai sisteme, echipamente, componente, entități tehnice, piese de schimb, materiale de exploatare și dotări obligatorii de origine sau omologate/certificate conform legislației în vigoare;

  • 4. să monteze, prin operatori economici autorizați, tahografe și limitatoare de viteză cu aprobare de model la vehiculele pentru care acestea sunt obligatorii;

  • 5. să nu permită plecarea în cursă a vehiculelor care au tahograful sau limitatorul de viteză defect, nesigilat ori fără suficiente foi de înregistrare pentru efectuarea întregului parcurs al transportului;

  • 6. să informeze conducătorii mijloacelor de transport și lucrătorii mobili cu privire la regulamentele interne ale întreprinderii și prevederile relevante ale contractelor colective de muncă;

  • 7. să verifice pe foile de înregistrare sau pe cartelele conducătorilor auto utilizate modul în care aceștia respectă prevederile legale în vigoare privind perioadele de conducere și de odihnă și să ia măsurile necesare pentru a împiedica repetarea unor nereguli în acest sens;

  • 8. să verifice funcționarea tahografului și a limitatorului de viteză, inclusiv cu ocazia analizării diagramelor-tahograf sau a înregistrărilor stocate în memoria cardului conducătorului auto/tahografului digital, după caz;

  • 9. să nu permită intervenția persoanelor neautorizate asupra tahografelor și a limitatoarelor de viteză;

  • 10. să angajeze transporturile și să întocmească programul de executare a transporturilor, astfel încât conducătorii mijloacelor de transport și lucrătorii mobili să poată respecta prevederile legale privind timpul de lucru, de odihnă și de repaus;

  • 11. să se asigure că conducătorii mijloacelor de transport respectă normele de protecție a muncii, protecție a mediului, prevenire și combatere a incendiilor, pe tot timpul efectuării transportului;

  • 12. să permită efectuarea transporturilor numai cu respectarea maselor totale maxime autorizate de autoritatea competentă și/sau în limita numărului de locuri înscris în certificatul de înmatriculare; să se asigure spații libere suficiente pentru transportul bagajelor pasagerilor și să permită transportul mărfurilor/coletelor doar în limita spațiilor disponibile;

  • 13. să respecte procedurile ce trebuie urmate în caz de accident și să aplice procedurile corespunzătoare pentru a preveni producerea unor noi accidente sau a unor încălcări grave ale regulilor de circulație;

  • 14. să respecte și să aplice reglementările legale în vigoare privind transportul rutier al mărfurilor periculoase;

  • 15. să respecte întocmai legile și reglementările specifice fiecărei categorii de transport rutier pe care o execută.

ART.26.Responsabilitățile ce revin persoanei desemnate să conducă permanent și efectiv activitatea de transport sunt cele stabilite prin Ordinul ministrului transporturilor nr. 761/1999 privind desemnarea, pregătirea și atestarea profesională a persoanelor care conduc permanent și efectiv activități de transport rutier, cu modificările și completările ulterioare.

ART.27. Sarcinile consilierului de siguranță sunt cele prevăzute în Regulamentul pentru desemnarea, pregătirea profesională și examinarea consilierilor de siguranță pentru transportul rutier, feroviar sau pe căile navigabile interioare al mărfurilor periculoase, aprobat prin Ordinul ministrului transporturilor, construcțiilor și turismului nr. 1.044/2003, cu modificările și completările ulterioare.

ART.28.Conducătorii mijloacelor de transport au următoarele atribuții și responsabilități:

  • 1. să se prezinte pentru efectuarea examinării medicale și psihologice, inițială și periodică, și să respecte recomandările comisiilor medicale și psihologice;

  • 2. să respecte normele și regulile privind conducerea în condiții de siguranță rutieră și conduita preventivă;

  • 3. să respecte regulile privind prevenirea accidentelor de muncă în circulația rutieră;

  • 4. să respecte regulile privind încărcarea, repartizarea încărcăturii, asigurarea și fixarea mărfurilor transportate;

  • 5. să cunoască și să respecte măsurile ce trebuie luate după un accident sau incident în ceea ce privește asigurarea vehiculului, protecția personală și a celorlalți participanți la trafic, protecția mediului, protecția bunurilor;

  • 6. să respecte perioadele de conducere și perioadele de odihnă, conform reglementărilor legale în vigoare, și să utilizeze corect tahograful;

  • 7. să nu intervină asupra tahografului sau a limitatorului de viteză pentru scoaterea acestora din uz sau modificarea caracteristicilor de funcționare;

  • 8. să respecte întocmai legile și reglementările specifice fiecărei categorii de transport rutier pe care o execută. ART.29.Operatorii de transport/transportatorii autorizați care efectuează servicii de transport public local vor întreprinde o investigație pe linie administrativă în toate cazurile de accidente de circulație în care au fost angajate vehiculele utilizate, indiferent de gravitatea accidentului.

ART.30.Rezultatele cercetării administrative vor sta la baza adoptării măsurilor ce se impun pentru eliminarea repetării cauzelor generatoare de evenimente rutiere.

SECȚIUNEA A 4-A CONDIȚII PRIVIND EFECTUAREA TRANSPORTULUI PUBLIC LOCAL DE PERSOANE

1. Transportul public local de persoane prin curse regulate pe raza administrativ-teritorială a municipiului Arad ART. 31.Operatorii de transport/transportatorii autorizați vor efectua serviciul de transport public local de persoane prin curse regulate cu respectarea următoarelor obligații:

1. să asigure afișarea la părțile din față și laterală dreapta ale mijlocului de transport a indicativului și a capetelor traseului; la partea din spate a mijlocului de transport se va afișa cel puțin indicativul traseul ui. Elementele de informare menționate anterior vor fi iluminate corespunzător pe timp de noapte sau în condiții de vizibilitate scăzută;

  • 2. în salonul mijlocului de transport va fi asigurată informarea publicului călător prin mijloace vizuale și sonor e cu privire la denumirea stației care urmează și la legăturile cu alte mijloace de transport public local de persoane;

  • 3. să asigure afișarea în salonul mijlocului de transport a numelui conducătorului acestuia, a hărții schematice care să permită vizualizarea traseului și a rețelei de trasee, a instrucțiunilor privind modul de desfășurare a transportului, a obligațiilor publicului călător și a altor informații de utilitate publică privind transportul, stabilite prin reglementările în vigoare;

  • 4. să asigure vânzarea legitimațiilor/abonamentelor de călătorie în toate stațiile stabilite de comun acord cu Pimăria Municipiului Arad și nominalizate într-o anexă la hotărârea de dare în administrare, respectiv la contractul de delegare a gestiunii aprobat prin hotărârea de atribuire;

  • 5. în stațiile din programul de circulație, să asigure afișarea codului traseului, a intervalelor de succedare a curselor, precum și a hărților simplificate cu indicarea traseelor și stațiilor pentru informarea publicului călător;

  • 6. să emită abonamente de călătorie cu respectarea reglementărilor în vigoare, inclusiv pentru categoriile sociale care beneficiază de reduceri ale costului abonamentului;

  • 7. să asigure accesul liber și nediscriminatoriu la transport, în baza documentelor stabilite de reglementările legale în vigoare, al persoanelor care beneficiază de facilități/gratuități la transport;

  • 8. să asigure transportul gratuit al copiilor sub 5 ani;

  • 9. mijlocul de transport trebuie să aibă locuri rezervate pentru persoane cu handicap, bătrâni, femei însărcinate, persoane cu copii în brațe;

  • 10. să supravegheze urcarea și coborârea călătorilor, să nu plece mijlocul de transport din stații cu ușile deschise sau cu călători aflați pe scările acestuia, precum și cu călători agățați de exteriorul caroseriei;

  • 11. să nu admită la transport în salonul mijlocului de transport materii mirositoare, inflamabile, butelii de aragaz, tuburi de oxigen sau alte gaze, butoaie cu carbid, materiale explozibile, produse caustice ori acide, alte materiale sau obiecte care, prin format ori dimensiune, pot produce daune, vătămări corporale sau, prin natura materialului, pot murdări, ori alte obiecte sau mărfuri interzise la transportul public;

  • 12. să nu îmbarce călători peste capacitatea maximă admisă a mijlocului de transport;

  • 13. să asigure spațiile necesare pentru bagajele de mână ale călătorilor;

  • 14. să îmbarce/debarce călători numai în stațiile special amenajate, prevăzute în programul de circulație;

  • 15. să utilizeze numai legitimații/abonamente de călătorie cu regim special, agreate de Primăria Municipiului Arad;

  • 16. să nu permită transportul călătorilor decât pe bază de legitimații/abonamente de călătorie valabile sau alte documente prevăzute de reglementările legale în vigoare;

  • 17. să asigure călătorii și bagajele acestora pentru riscurile ce cad în sarcina operatorului de transport;

  • 18. să țină evidența curselor sosite și plecate, la fiecare capăt de linie;

  • 19. să asigure înlocuirea mijlocului de transport imobilizat pe traseu;

  • 20. să asigure, prin dispecerate și dotări speciale, urmărirea și coordonarea în trafic a mijloacelor de transport, de intervenție și de depanare, precum și aplicarea cu operativitate a măsurilor ce se impun în caz de eveniment, incident, accident sau alte situații care pot afecta desfășurarea transportului, în vederea asigurării condițiilor asumate privind regularitatea, siguranța și confortul;

  • 21. să dispună de echipaje de intervenție și depanare dotate corespunzător pentru degajarea drumului public sau a căii de rulare în cazul defectării mijlocului de transport, precum și pentru intervenții la rețeaua electrică de contact sau calea de rulare a tramvaielor etc.;

  • 22. să asigure informarea anticipată a publicului călător în legătură cu modificarea/suspendarea programului de circulație sau a unui traseu în caz de forță majoră;

  • 23. să asigure, zilnic și ori de câte ori este nevoie, salubrizarea, spălarea și dezinfectarea mijloacelor de transport;

  • 24. să asigure condițiile de execuție a transportului în condiții de regularitate, siguranță și confort;

  • 25. mijloacele de transport trebuie să fie echipate cu instalație de încălzire/condiționare a aerului în stare de funcționare;

  • 26. să asigure aspectul estetic corespunzător al mijlocului de transport;

  • 27. pe părțile laterale ale mijlocului de transport va fi inscripționată denumirea executantului transportului;

  • 28. la bordul mijlocului de transport trebuie să existe mijloace de prevenire și combatere a incendiilor, precum și ciocan pentru spart geamurile în caz de necesitate;

  • 29. mijloacele de transport trebuie să aibă inspecția tehnică periodică sau, după caz, revizia tehnică periodică efectuată la termen.

2. Transportul public local de persoane prin curse regulate speciale

ART. 32.Operatorii de transport vor efectua serviciul de transport public local de persoane prin curse regulate speciale cu respectarea următoarelor condiții:

  • 1. să utilizeze pe timpul executării transportului rutier placa de traseu, cu indicarea executantului, a traseului și a tipului de transport;

  • 2. să preia la transport numai persoanele nominalizate în lista cu persoanele transportate, anexă la contractul de transport încheiat cu beneficiarul serviciului;

  • 3. să asigure preluarea persoanelor transportate din vehiculele rămase imobilizate pe traseu;

  • 4. să asigure instruirea conducătorilor auto cu privire la obligațiile ce le revin;

  • 5. să preia la transport mărfuri sau colete doar în limita spațiilor disponibile destinate acestui scop;

  • 6. să asigure urcarea și coborârea bagajelor în/din portbagajul vehiculului. Bagajele se manipulează numai de către conducătorul auto;

  • 7. îmbarcarea/debarcarea persoanelor transportate trebuie să se facă în stații stabilite special, altele decât stațiile publice, în locul unde își desfășoară activitatea sau la domiciliu/reședință;

  • 8. să oprească în toate stațiile prevăzute în graficul de circulație aferent licenței de traseu, fără a opri pentru urcarea sau coborârea persoanelor transportate în alte locuri decât cele prevăzute în graficul de circulație;

  • 9. să transporte persoane doar în limita numărului de locuri pe scaune înscris în certificatul de înmatriculare;

  • 10. mijlocul de transport să nu circule cu ușile deschise sau cu pasageri pe scara acestuia;

  • 11. să nu admită la transport în salonul autovehiculului:

  • - materii greu mirositoare;

  • - materii inflamabile;

  • - butelii de aragaz;

  • - butoaie cu carbid;

  • - tuburi de oxigen;

  • - materiale explozibile;

  • - filme cinematografice neambalate în cutii metalice;

  • - produse caustice;

  • - materiale sau obiecte care prin natura, formatul ori dimensiunile lor pot produce daune sau pot murdări autovehiculul, bagajele ori îmbrăcămintea călătorilor;

  • - obiecte sau mărfuri interzise la transport prin dispozițiile legale;

  • 12. să nu supraîncarce autovehiculul peste capacitatea utilă de transport, exprimată prin numărul de locuri pe scaune înscris în certificatul de înmatriculare;

  • 13. să asigure călătorii și bagajele acestora pentru riscurile ce cad în sarcina operatorului de transport;

  • 14. în salonul autovehiculului pot fi transportate numai bagajele de mână, care pot fi ținute în mână sau în plasa portpachet. În salonul autovehiculului nu pot fi transportate bagajele care:

  • - nu se încadrează în categoria bagajelor de mână;

  • - conțin produse neadmise la transport;

  • - sunt așezate pe culoarul de acces sau pe platforma din față ori din spate a autovehiculului;

  • 15. nu se admit la transport bagajele așezate pe scaunele libere din salonul autovehiculului, chiar dacă spațiul rămas neutilizat de către pasageri ar permite acest lucru;

  • 16. bagajele depuse în spațiul destinat bagajelor se manipulează numai de către conducătorul auto;

  • 17. autovehiculele trebuie să aibă inspecția tehnică periodică efectuată la termen;

  • 18. autovehiculele trebuie salubrizate, spălate și dezinfectate;

  • 19. la bordul autovehiculului trebuie să existe mijloace pentru combaterea și prevenirea incendiilor, precum și ciocan pentru spart geamurile în caz de necesitate;

  • 20. în perioada de iarnă, autovehiculul trebuie să fie echipat corespunzător circulației pe drumuri cu aderență scăzută;

  • 21. autovehiculele trebuie să fie dotate cu tahograf, care va fi în funcțiune pe toată durata desfășurării transportului, conform reglementărilor în vigoare.

CAP. 3 DREPTURI ȘI OBLIGAȚII

ART.33.Drepturile și obligațiile operatorilor de transport/transportatorilor autorizați care desfășoară activități de transport public local se prevăd în regulamentele și caietele de sarcini ale serviciului de transport public local, aprobate de autoritățile administrației publice locale, anexate la hotărârile de dare în administrare, respectiv la contractele de delegare a gestiunii aprobate prin hotărâri de atribuire.

ART. 34.Operatorii de transport/transportatorii autorizați care desfășoară activități de transport public local au următoarele drepturi:

  • a) cei care își desfășoară activitatea pe baza unui contract de delegare a gestiunii au dreptul să întrerupă prestarea serviciului de transport public local în cazul nerespectării obligațiilor contractuale de către autoritățile administrației publice locale, cu obligația de a notifica întreruperea prestării serviciului în termenul și în condițiile prevăzute în contractul de delegare a gestiunii;

  • b) să încaseze tarifele aferente transportului public local de persoane prin curse regulate;

  • c) să actualizeze semestrial tarifele aferente transportului public local de persoane prin curse regulate cu rata inflației;

  • d) să includă în tarifele de transport percepute călătorilor primele de asigurare pentru aceștia și pentru bagajele lor, precum și pentru riscurile ce pot decurge din efectuarea operațiunilor de transport, în cazul transportului public local de persoane prin curse regulate;

  • e) să utilizeze patrimoniul propriu sau concesionat pentru asigurarea serviciului public local de călători prin curse regulate;

  • f) să utilizeze infrastructura tehnico-edilitară a sistemului de transport public local de persoane, în condițiile stabilite conform hotărârii de dare în administrare sau contractului de delegare a gestiunii, după caz;

  • g) să beneficieze de o despăgubire adecvată și efectivă pentru prejudiciile aduse în caz de modificare unilaterală a contractului de delegare a gestiunii de către concedent, fără respectarea termenelor și condițiilor prevăzute în acesta;

  • h) să ceară întreruperea serviciului în cazul în care continuarea activității ar conduce la crearea de prejudicii importante patrimoniului încredințat spre administrare;

  • i) în cazul nerespectării obligațiilor contractuale de către concedent, conform legislației în vigoare, se pot adresa instanței competente.

ART. 35. Suplimentar față de obligațiile ce decurg din prevederile secțiunilor a 3-a și a 4-a ale cap. II, operatorii de transport și, după caz, transportatorii autorizați au următoarele obligații:

  • a) să respecte întocmai legile și reglementările specifice fiecărei categorii de transport pe care o execută;

  • b) să asigure prestarea serviciului conform prevederilor contractuale sau ale hotărârii de dare în administrare, după caz;

  • c) să respecte sarcinile asumate potrivit hotărârii de dare în administrare, contractului de delegare a gestiunii serviciului sau contractului de transport încheiat cu beneficiarul, după caz;

  • d) să respecte indicatorii de performanță și de calitate stabiliți prin contractul de delegare a gestiunii, prin hotărârea de dare în administrare sau prin contractul de transport încheiat cu beneficiarul;

  • e) să permită accesul liber și nediscriminatoriu al utilizatorilor la serviciul de transport public local;

  • f) să asigure respectarea drepturilor utilizatorilor în efectuarea serviciului de transport public local;

  • g) să efectueze transportul public de persoane prin curse regulate, conform prevederilor programului de circulație, în condiții de calitate, siguranță, regularitate și confort;

  • h) să asigure continuitatea serviciului de transport public local de persoane prin curse regulate;

  • i) să coreleze capacitatea de transport cu fluxurile de călători existente;

  • j) să fundamenteze și să supună concedentului tarifele ce vor fi utilizate în activitatea de transport public local de persoane prin curse regulate;

  • k) să nu încarce în mod artificial costurile de operare;

  • l) să pună la dispoziția publicului călător mijloace de transport care să îndeplinească condițiile impuse de legislația în vigoare privind siguranța circulației și protecția mediului;

  • m) să efectueze întreținerea curentă, reparațiile curente și accidentale care se impun, în limita bugetului aprobat, la bunurile concesionate/închiriate de la concedent, conform programelor de întreținere, reparații, dotări și investiții aprob ate de acesta;

  • n) să fundamenteze necesarul anual de fonduri pentru investiții din surse proprii, precum și diferența de tarif pentru protecție socială, conform legislației în vigoare, pentru a fi supuse aprobării consiliului local;

  • o) în cazul în care sesizează existența sau posibilitatea existenței unei cauze de natură să conducă la reducerea activității, să notifice de îndată acest fapt concedentului, în vederea luării măsurilor ce se impun pentru asigurarea continuității activității;

  • p) să încheie și să onoreze contractele de asigurări pentru mijloacele de transport deținute, precum și asigurarea călătorilor și bunurilor acestora, conform prevederilor legislației în vigoare privind asigurările;

  • q) să informeze permanent călătorii cu privire la traseele, programele de circulație, tarifele aplicate, precum și modificarea acestora;

  • r) să aplice normele de protecție a muncii specifice activității desfășurate în cadrul serviciului contractat;

  • s) să asigure accesul organelor de control ale concedentului la informațiile privind executarea serviciului concesionat și modul de exploatare a mijloacelor de transport, a infrastructurii aferente și a bunurilor concesionate/închiriate, după caz;

ș) să planifice efectuarea inspecțiilor tehnice periodice/reviziilor tehnice periodice pentru mijloacele de transport, astfel încât să se asigure respectarea programului de circulație și a prevederilor reglementărilor legale în vigoare privind siguranța rutieră;

  • t) să dețină la sediul social următoarele documente, în funcție de tipul de transport public local efectuat:

  • - asigurarea pentru persoanele transportate și bagajele acestora pentru riscuri de accidente ce cad în sarcina transportatorului;

  • - cărțile de identitate ale vehiculelor, în original pentru cele deținute în proprietate, respectiv în copie pentru cele deținute în baza unui contract de leasing;

  • - contractele de leasing pentru vehiculele utilizate;

  • - avizele medicale și psihologice valabile pentru persoana desemnată să conducă permanent și efectiv activitatea de transport rutier, precum și pentru conducătorii auto;

  • - toate documentele care atestă menținerea condițiilor inițiale care au stat la baza eliberării licenței de transport/autorizației de transport și a delegării gestiunii, după caz;

  • - formularul de expediție/transport și formularul pentru aprobarea transportului în cazul transportului de deșeuri, pentru anul în curs și anul precedent;

  • - documentele doveditoare din care să rezulte angajarea în condiții legale a persoanelor cu funcții care concură la siguranța circulației;

  • - evidența și planificarea inspecțiilor tehnice periodice/reviziilor tehnice periodice pentru mijloacele de transport;

  • - evidența accidentelor de circulație, documentele de cercetare administrativă a accidentelor de circulație, precum și notele informative transmise consiliului județean în cazul accidentelor grave de circulație;

  • - alte documente prevăzute de reglementările legale în vigoare;

ț) să furnizeze autorității administrației publice locale, respectiv autorităților de reglementare competente conform legii, informațiile solicitate și să asigure accesul la documentațiile și la actele individuale pe baza cărora prestează serviciul, necesare verificării și evaluării modului de prestare a serviciului;

  • u) să plătească despăgubiri persoanelor fizice sau juridice pentru prejudiciile aduse din culpă, conform prevederilor legale și/sau contractuale, dacă acestea nu sunt acoperite prin polițe de asigurare;

  • v) să asigure finanțarea pregătirii profesionale și efectuarea examinărilor medicale și psihologice ale propriilor angajați;

  • w) să pună în aplicare metode performante de management, care să conducă la reducerea costurilor de operare, inclusiv prin aplicarea procedurilor concurențiale impuse de normele legale în vigoare privind achizițiile de lucrări sau bunuri;

  • x) să gestioneze serviciul public pe criterii de competitivitate și eficiență economică;

  • y) să promoveze dezvoltarea, modernizarea și exploatarea eficientă a bazei tehnico-materiale aferente serviciului prestat. ART.36. Au calitatea de utilizatori beneficiarii serviciilor de transport public local, persoane fizice sau juridice.

ART. 37 (1) Principalele drepturi ale utilizatorilor sunt următoarele:

  • a) să beneficieze, liber și nediscriminatoriu, de serviciul de transport public local;

  • b) să aibă acces la informațiile publice cu privire la serviciul de transport public local;

  • c) să le fie aduse la cunoștință hotărârile consiliilor locale cu privire la transportul public local;

  • d) să conteste hotărârile consiliilor locale în vederea prevenirii sau reparării unui prejudiciu direct ori indirect provocat de acestea, în condițiile legii;

  • e) să solicite și să primească, în condițiile legii, despăgubiri sau compensații pentru daunele provocate lor de operatorii de transport rutier sau de transportatorii autorizați, prin nerespectarea obligațiilor asumate prin contractele de atribuire a gestiunii;

  • f) să sesizeze Primăriei Municipiului Arad orice deficiențe constatate în efectuarea serviciilor de transport public local și să facă propuneri vizând înlăturarea acestora;

  • g) să renunțe, în condițiile legii, la serviciile contractate;

  • h) să fie consultați, direct sau prin intermediul unor organizații neguvernamentale reprezentative, în procesul de elaborare și adoptare a deciziilor, strategiilor și reglementărilor privind serviciul de transport public local;

(2) Anumite categorii de utilizatori, persoane fizice, beneficiază, în condițiile legii, de facilități pentru plata serviciului de transport public local.

ART. 38.Principalele obligații ale utilizatorilor sunt următoarele:

  • a) să dețină legitimații de călătorie valabile sau alte documente de transport stabilite prin lege;

  • b) să achite costul legitimațiilor de călătorie valabile pentru călătoriile pe care le efectuează, conform tarifelor menționate lizibil pe acestea;

  • c) să achite, în termenele stabilite, contravaloarea serviciului furnizat/prestat pe baza contractelor;

  • d) să nu aducă prejudicii bunurilor sistemelor de transport din domeniul public sau privat;

  • e) să aibă un comportament civilizat în raport cu personalul prestatorilor de servicii, precum și cu ceilalți utilizatori.

CAP. 4 INDICATORI DE PERFORMANȚĂ

ART. 39(1) Indicatorii de performanță privind efectuarea transportului public local de persoane prin curse regulate sunt următorii:

1. numărul de curse, trasee pe care operatorul a suspendat sau a întârziat executarea transportului față de programul de circulație;

  • 2. numărul de trasee pe care operatorul nu a efectuat transportul public local de călători pe o perioadă mai mare de 24 de ore;

  • 3. numărul de călători afectați de situațiile prevăzute la pct. 1 și 2;

  • 4. numărul total de mijloace de transport utilizate zilnic comparativ cu numărul necesar pentru realizarea programului de circulație;

  • 5. numărul de reclamații ale călătorilor privind calitatea transportului, dintre care:

  • a) numărul de reclamații justificate;

  • b) numărul de reclamații rezolvate;

  • c) numărul de reclamații la care călătorii nu au primit răspuns în termenele legale;

  • 6. numărul autovehiculelor atestate Euro 3 sau Euro 4 raportat la numărul total de autovehicule necesar pentru realizarea programului de circulație;

  • 7. vechimea mijloacelor de transport și dotările de confort pentru călători;

  • 8. despăgubirile plătite de către operatorii de transport/transportatorii autorizați pentru nerespectarea condițiilor de calitate și de mediu privind desfășurarea transportului;

  • 9. numărul abaterilor constatate și sancționate de personalul împuternicit privind nerespectarea prevederilor legale;

  • 10.  numărul de accidente de circulație produse din vina personalului propriu sau a operatorului de transport/transportatorului autorizat.

  • (2) În efectuarea serviciului de transport public local se vor respecta cel puțin indicatorii de performanță prevăzuți în prezentul regulament, aprobați prin prezenta hotărâre. Aceștia se vor definitiva în caietul de sarcini pe tipuri de transport.

  • (3) Consiliul Local al Municipiului Arad poate aproba și alți indicatori de performanță în efectuarea serviciului de transport public local, pe baza unor studii de necesitate și oportunitate în care se va ține seama de necesitățile comunităților locale, nivelul de dezvoltare a infrastructurii tehnico-edilitare, precum și de cerințele reglementărilor legale în vigoare din domeniul transporturilor rutiere.

  • (4) Indicatorii de performanță se stabilesc cu respectarea prevederilor prezentului regulament și se comunică semestrial autorității de autorizare din cadrul Primăriei Municipiului Arad.

    MUNICIPIUL ARAD


ANEXA nr. 4 la Contractul de concesiune

PROCES VERBAL DE PREDARE-PRIMIRE

Încheiat azi     cu ocazia predării primirii către Compania de Transport Public Arad a bunurilor

aparținând domeniului public al Municipiului Arad, conform anexei nr. 3.

PREDATOR

PRIMITOR

MUNICIPIUL ARAD

PRIMAR

Gheorghe Falcă

COMPANIA DE TRANSPORT PUBLIC ARAD DIRECTOR GENERAL Xxxxxxx Xxxxx

DIRECTOR EXECUTIV

Xxxxx Xxxxx

DIRECTOR ECONOMIC

Xxxxxx Xxxxxx

INDICATORI DE PERFORMANȚĂ pentru serviciul de transport public local de persoane prin curse regulate în municipiul Arad

Nr. crt.

Indicatori de performanță

Semestrul I

Semestrul II

Total an

Măsura dispusă pentru neîndeplinire

1

Numărul de curse, trasee pe care operatorul a suspendat executarea transportului față de programul de circulație

maxim 4 %

maxim 4 %

Subvenția se diminuează corespunzător în funcție de numărul de curse suspendate

2

Numărul de curse, trasee pe care operatorul a întârziat executarea cu mai mult de 3 minute față de programul de circulație

maxim 3 %

maxim 2 %

Subvenția se diminuează după cum urmează:

5% din subvenția datorată pentru zilele în care s-a constatat întârzierea

3

Numărul de curse pe care operatorul nu a efectuat transportul public local de călători pe o perioadă mai mare de 24 de ore

maxim 1% din numărul total de curse

maxim 1% din numărul total de curse

maxim 1% din numărul total de curse

Subvenția se diminuează corespunzător în funcție de numărul de curse suspendate

4

Numărul de călători afectați de situația prevăzută la nr. crt.1

maxim 4 %

maxim 4 %

Subvenția se diminuează corespunzător în funcție de numărul de călători afectați

5

Numărul de călători afectați de situația prevăzută la nr. crt.2

maxim 3 %

maxim 3 %

Subvenția se diminuează corespunzător în funcție de numărul de călători afectați

6

Numărul de călători afectați de situația prevăzută la nr. crt.3

maxim 1%

maxim 1%

Subvenția se diminuează corespunzător în funcție de numărul de călători afectați

7

Numărul total de mijloace de transport utilizate zilnic comparativ cu numărul necesar pentru realizarea programului de circulație

90 %

90 %

Se diminuează cu 1% din subvenția datorată pentru zilele în care se constată diminuarea , dacă este afectat programul de transport

8

Numărul de reclamații ale călătorilor privind calitatea transportului:

  • a) numărul de reclamații justificate

  • b) numărul de reclamații rezolvate

  • c) numărul de reclamații la care călătorii nu au

primit răspuns în termenele legale (30 zile )

80 %

100 %

0 %

Subvenția se diminuează cu procentul rezultat din numărul reclamațiilor justificate primite și numărul reclamațiilor justificate nerezolvate

9

  • > Numărul autovehiculelor atestate Euro 3 raportat la numărul total de autovehicule necesar pentru realizarea programului de circulație

  • > Numărul autovehiculelor atestate Euro 4 raportat la numărul total de autovehicule necesar pentru realizarea programului de circulație

25 %

Subvenția se diminuează cu 1 % în cazul în care sunt utilizate autovehicule cu grad mai mare de poluare decât cel al mijloacelor de transport concesionate

10

Vechimea mijloacelor de transport și dotările de confort pentru călători a) vechimea parcului vehiculelor

minim 5%<10 ani

minim 5%<10 ani

Subvenția se diminuează cu 1 % în cazul în care sunt utilizate autovehicule cu vechimea mai mare decât a mijloacelor de transport concesionate

b) funcționarea instalație de încălzire

min 95 % din parcul auto

min 95 % din parcul auto

Se diminuează subvenția pentru costurile datorate pentru încălzirea mijloacelor de transport cu un procent de 5 %

c) funcționarea instalație de climatizare

-

11

Nerespectarea condițiilor de calitate și de mediu privind desfășurarea transportului

Maxim 1 % din cifra de afaceri

Se diminuează cu 1% din subvenția datorată pentru depășirea despăgubirilor

12

Numărul abaterilor constatate și sancționate de personalul împuternicit privind nerespectarea prevederilor legale

maxim 10

maxim 10

Se diminuează cu 1% din subvenția datorată pentru depășirea abaterilor

13

Numărul de tamponări produse din vina personalului propriu sau a operatorului de transport/transportatorul autorizat

maxim 18

maxim 18

Se diminuează subvenția cu 1% pentru depășirea numărului de tamponări

14

Numărul de accidente de circulație care au ca urmări răniri ale persoanelor transportate, produse din vina personalului propriu sau a operatorului    de    transport/transportatorul

autorizat

maxim 2

maxim 2

Se diminuează subvenția cu 1% pentru depășirea numărului de accidente

PLAN DE INVESTIȚII MULTIANUAL CU PRIVIRE LA

COMPANIA DE TRANSPORT PUBLIC ARAD S.A.

Plan de investiții 2014-2017

Proiectul de investiție

Suma Totală (Mii Lei) Valori estimate

2014

Valori estimate

2015

Valori estimate

2016

Valori estimate

2017

Valori estimate

Achiziție autobuze second-hand pentru transport capacitate 45-50 locuri

690

690

Achizitie, transport si punere in functiune tramvaie noi

39.150

19.575

19.575

Achizitie autobuze urbane standard-noi, taxe aferente inmatricularii

6.076

3.038

3.038

Sistem de monitorizare si masurare a consumului de carburant pentru autobuze

140

140

Lucrari reparatii linie cale in platforma de parcare din depoul UTA

100

100

înlocuit 3 macaze complete, 190 ml panouri sina si 160 buc traverse lemn in incinta depoului Micalaca -executat 3 schimbatoare R=50 m

-achizitie 108 ml sina Ri60

-achizitie sina CF49SB 120 ml

-achizitie 3 seturi traverse lemn

80

80

înlocuit 5 buc macaze, 180 ml sina si 120 buc traverse de lemn uzate pe tronson str. Petru Rares - Calea Zimandului (triunghi intoarcere Sere) -executat 5 schimbatoare R=50 (30) m -achizitionat 160 ml sina Ri60 -achizitionat sina CF49SB 200 ml -achizitionat 5 seturi traverse lemn

140

140

înlocuit traverse lemn si beton pe sectoarele: Calea Radnei, bucla de intoarcere Zona II-III, intrare - iesire

30

30

Depou Micalaca -achiziționat 100 buc traverse lemn

Studiu de fezabilitate si proiect de execuție pentru Hala reprofilat bandaje - Depou Micalaca (lucrare in continuare) L = 60 m

l = 12 m

H = 5,5 m

75

75

Studiu de fezabilitate: Conexiune linie de tramvai ,,str Dunarii (Gai) - Bucla Zona Industriala

50

50

Refactie linie cale Piata Podgoria - pasaj rutier Micalaca

6.752

2.250

2.250

2.252

Refactie linie cale pasaj rutier Micalaca -  Vama

Micalaca

18.345

6.115

6.115

6.115

Refactie linie cale str Padurii (tronson cuprins intre str. Abatorului si str Condurasilor)

14.524

3.631

3.631

3.631

3.631

Achiziție și Implementare sistem de ticketing cu carduri

3.780

1.890

1.890

Extindere sistem management trafic și informare călători

1.260

630

630

TOTAL

91.192

24121

36.719

17.724

12.628

[Achiziție și punere în funcțiune 10 buc autobuze second-hand

Descrierea/Scopul investiției:

Achiziția și punerea în funcțiune a autobuzelor second-hand achiziționate în decursul anului 2014. Vehiculele sunt într-o stare bună și beneficiază de un confort sporit, ducând astfel la îmbunătățirea parcului de autobuze existent.

Beneficiile/Impactul investiției

  • -   extinderea și îmbunătățirea parcului de autobuze;

  • -   vehicule mai performante;

  • -   confort sporit;

  • -   reducerea poluării;

Costuri:

Suma necesară investiției este de aproximativ 690.000 Lei.

Sursa de finanțare:

■ Alocații din surse proprii CTP

An/Perioada de implementare:

2014

|Achizitie si punere în funcțiune tramvaie|

Descrierea/Scopul investiției:

Achizitia și punerea în funcțiune a unor vagoane de tramvai achiziționate în decursul anului 2014-2015. Vehiculele duc la îmbunătățirea parcului de tramvaie existent.

Beneficiile/Impactul investiției

  • -   extinderea și îmbunătățirea parcului de tramvaie;

  • -   vehicule,performante, corespund standardelor de transport cerute de UE

  • -   confort sporit;

  • -   reducerea poluării;

Costuri:

Suma necesară investiției este de aproximativ 39.150.000 Lei.

Sursa de finanțare:

■ Alocații de la Bugetul general al Municipiului Arad și alte surse conform legii

An/Perioada de implementare:

2014 - 2015

[Achiziție 10 autobuze urbane standard - noi|

Descrierea/Scopul investiției:

Achiziția este necesară ca cerință a creșterii calității prestației si a înlocuirii vehiculelor cu grad de uzură avansat și vechime mai mare de 20 ani

Beneficiile/Impactul investiției:

  • -   vehicule noi, confortabile;

  • -   grad sporit de securitate a călătoriei;

Costuri:

Suma totală necesară achiziționării este de aproximativ 6.076.000 Lei

Sursa de finanțare:

■ Alocații de la Bugetul general al Municipiului Arad și alte surse conform legii

An/Perioada de implementare:

2015-2016

[Sistem de monitorizare si masurare a consumului de carburant pentru autobuze|

Descrierea/Scopul investiției:

Necesar pentru monitorizarea floteisi consumului de carburant pe traseele operationale respectiv a curselor speciale

Costuri:

Suma totală necesară achiziționării este de aproximativ 140.000 Lei

Sursa de finanțare:

■ Alocații din surse proprii CTP

An/Perioada de implementare: 2015

|Lucrari reparații linie tramvai in platforma de parcare - depou UTA|

Descrierea/Scopul investiției:

Necesara pregatirii parcarii tramvaielor cu podea joasa (realizarea gabaritelor de libera trecere si a cailor de acces pentru personalul de manevra si bord). Lucrari cu materiale recuperate (sina + traverse). înlocuit 3 buc macaze

Beneficiile/Impactul investiției:

  • -   eliminarea uzurilor premature la tramvaie;

  • -   eliminarea deteriorării premature a liniilor;

  • -   reducerea șocului și a vibrațiilor;

-

Costuri:

Costul estimat al reabilitării este de 100.000 Lei

Sursa de finanțare:

■ Alocații din surse proprii CTP

An/Perioada de implementare:

2014

|înlocuit 3 macaze complete, 190 ml panouri sina, 160 buc traverse lemn - depou Micalac;

Descrierea/Scopul investiției:

Se propune inlocuirea a 3 macaze cu inimi in incinta depoului Micalaca avand in vedere ca acestea prezinta uzura avansata si 190 ml panouri sina Achizitia de sina este necesara pentru confectionat inimi macaz si executie schimbator

Beneficiile/Impactul investiției:

  • -   reducerea poluării fonice;

  • -   creșterea gradului de siguranta;

reducerea șocului și a vibrațiilor;

Costuri:

Suma estimată necesară lucrării este de 80.000 Lei

Sursa de finanțare:

■ Alocații din surse proprii CTP

An/Perioada de implementare:

2011-2014

|lnlocuit 5 macaze complete, 180 ml sina si 120 buc traverse lemn- str. Petru Rares|

Descrierea/Scopul investiției:

Se propune inlocuirea a 5 buc macaze, sina si traverse avand in vedere ca acestea prezinta uzura avansata, cu panouri de sina recuperata din lucrarile de investitie BERD Achizitia de sina este necesara pentru confectionat inimi macaz si executie schimbator

Beneficiile/Impactul investiției:

  • -   reducerea poluării fonice;

  • -   creșterea vitezei de circulație;

  • -   cresterea gradului de siguranta in exploatare;

  • -   eliminarea disconfortului provocat riveranilor;

  • -   eliminarea deteriorării premature a carosabilului și a liniilor;

  • -   reducerea șocului și a vibrațiilor;

Costuri:

Suma estimată necesară lucrarii este de 30.000 Lei

Sursa de finanțare:

■ Alocații din surse proprii CTP

An/Perioada de implementare:

2016

[înlocuit traverse lemn si beton pe sectoarele: Calea Radnei, intrare Depou Micalaca bucla Zona II-III,|

Descrierea/Scopul investiției:

Se propune inlocuirea a cca 100 buc traverse lemn si beton avand in vedere ca acestea prezinta uzura avansata

Beneficiile/Impactul investiției:

  • -   reducerea poluării fonice;

  • -   creșterea vitezei de circulație;

  • -   cresterea gradului de siguranta in exploatare;

  • -   reducerea șocului și a vibrațiilor;

Costuri:

Suma estimată necesară lucrarii este de 80.000 Lei

Sursa de finanțare:

■ Alocații din surse proprii CTP

An/Perioada de implementare:

2016

Studiu de fezabilitate si proiect Hala reprofilat bandaje - depou Micalaca

Descrierea/Scopul investiției:

Se necesita in vederea demararii investitiei de executie a halei pentru reprofilat bandaje tramvai si anexele sociale aferente depoului Detalii constructive: Hala pe structura metalica, cu panouri termoizolante, cu utilitati, anexe: grup sanitar, sala mese etc (proiect in derulare)

Costuri:

Suma estimată necesară achiziționării este de 75.000 Lei.

Sursa de finanțare:

■ Alocații de la Bugetul general al Municipiului Arad și alte surse conform legii

An/Perioada de implementare: 2014

|Studiu de fezabilitate „Conexiune linie de tramvai str. Dunării ( Gai) - bucla Zona Industriala "|

Descrierea/Scopul investiției:

Investitie necesara pentru satisfacerea actualului nivel de cerere de transport a zonei, cerințelor de mobilitate a cetățenilor din arealul cartierului Gai pr ecum si perspectivele de dezvoltare a zonei ( zonă rezidențială, industrială și de servicii )

Costuri:

Suma estimată necesară achiziționării este de 50.000 Lei.

Sursa de finanțare:

■ Alocații de la Bugetul general al Municipiului Arad și alte surse conform legii

An/Perioada de implementare:

2014

efactie linie tramvai: Tronson Piata Podgoria - pasaj rutier Micalaca (1378 mcs)|

Descrierea/Scopul investiției:

Înlocuirea liniilor de rulare existente cu tronsoane noi de linie, care respectă standardele internaționale, însoțită de înlo cuirea liniilor aeriene de contact, refacerea sistemului de semaforizare, refacerea carosabilului, refacerea trotuarelor, crearea unor spații de parcare,. refacerea la nivelul standardelor a statiilor de imbarcare - debarcare (2 statii) Lucrarile nu vizeaza pasajele executate in cazul proiectului „Treceri la nivel cu liniile de tramvai"

Beneficiile/Impactul investiției:

  • -   reducerea poluării fonice;

  • -   creșterea vitezei de circulație;

  • -   cresterea sigurantei in exploatare

  • -   eliminarea uzurilor premature la tramvaie;

  • -   eliminarea disconfortului provocat riveranilor;

  • -   eliminarea pierderilor energetice;

  • -   eliminarea deteriorării premature a carosabilului și a liniilor;

  • -   reducerea șocului și a vibrațiilor;

Costuri:

Costul estimat al reabilitării este de 6.752.200 Lei.

Sursa de finanțare:

■ Alocații de la Bugetul general al Municipiului Arad și alte surse conform legii

An/Perioada de implementare:

2015 - 2017

|Refactie linie cale tronson: pasaj rutier Micalaca - Vama Micalaca (3744 mcs)|

Descrierea/Scopul investiției:

Înlocuirea liniilor de rulare existente cu tronsoane noi de linie, care respectă standardele internaționale, însoțită de refacerea sistemului de semaforizare, refacerea/reparația carosabilului, crearea unor spații de parcare, implementarea unui sistem de priorități privind traficul, refacerea la cerinte le standardelor a statiilor de imbarcare - debarcare (10 statii)

Lucrarile nu vizeaza pasajele executate in cazul proiectului ,,Treceri la nivel cu liniile de tramvai"

Beneficiile/Impactul investiției:

  • -   reducerea poluării fonice;

  • -   creșterea vitezei de circulație;

  • -   fluidizarea traficului;

  • -   eliminarea uzurilor premature la tramvaie;

  • -   eliminarea disconfortului provocat riveranilor;

  • -   eliminarea pierderilor energetice;

  • -   eliminarea deteriorării premature a carosabilului și a liniilor;

  • -   reducerea șocului și a vibrațiilor;

Costuri:

Costul estimat al reabilitării este de 18.354.600 Lei.

Sursa de finanțare:

■ Alocații de la Bugetul general al Municipiului Arad și alte surse conform legii

An/Perioada de implementare:

2015-2017

|Refactie linie cale tronson: str. Pădurii (str. Abatorului - str. Condurasilor (2964 m. c.s.)|

Descrierea/Scopul investiției:

Înlocuirea liniilor de rulare existente cu tronsoane noi de linie, care respectă standardele internaționale, însoțită de refacerea sistemului de semaforizare, refacerea/reparația carosabilului, crearea unor spații de parcare, implementarea unui sistem de priorități privind traficul, refacerea la nivelul standardelor a statiilor de imba rcare - debarcare (6 statii)

Lucrarile nu vizeaza pasajele executate in cazul proiectului „Treceri la nivel cu liniile de tramvai"

Beneficiile/Impactul investiției:

  • -   modernizarea liniilor;

  • -   reducerea poluării fonice;

  • -   creșterea vitezei de circulație;

  • -    fluidizarea traficului;

  • -   eliminarea uzurilor premature la tramvaie;

  • -   eliminarea disconfortului provocat riveranilor;

  • -   eliminarea pierderilor energetice;

  • -   eliminarea deteriorării premature a carosabilului și a liniilor;

  • -   reducerea șocului și a vibrațiilor;

Costuri:

Costul estimat al reabilitării este de aproximativ 14.523.600Lei

Sursa de finanțare:

■ Alocații de la Bugetul general al Municipiului Arad și alte surse conform legii

An/Perioada de implementare:

2014 - 2017

|Achiziție și Implementare sistem de ticketing cu carduri|

Descrierea/Scopul investiției:

Un sistem care poate utiliza în mijloacele de transport validatoare duale, care pot recunoaște atât cartelele “contact less”, cât și biletele pe suport de hârtie emise de automatele de bilete.

Beneficiile/Impactul investiției:

  • •   Tarifare corectă a călătoriilor (va fi posibilă tarifarea pe zone);

  • •   Accesibilitate sporită datorită faptului că sistemul este operațional nonstop;

  • •   Reducerea fraudei prin imposibilitatea reutilizării biletelor și facilitarea controlului;

  • •   Eliminarea din peisajul urban a tonetelor și înlocuirea cu automate de vânzare a biletelor;

  • •   Evidența corectă a călătoriilor pe trasee, intervale orare și a beneficiarilor de gratuități;

  • •   Reducerea costurilor de exploatare;

  • •   Posibilitatea conectării transportului preorășenesc la cel urban;

Costuri:

Suma estimată necesară achiziționării este de 3.780.000 Lei.

Sursa de finanțare:

■ Alocații de la Bugetul general al Municipiului Arad și alte surse conform legii

An/Perioada de implementare:

2015-2016

[Extindere sistem management trafic și informare călători urbai

Descrierea/Scopul investiției:

Investiția constă din construirea unui „Centru” care va avea în vedere urmărirea prin satelit a vehiculelor, precum și instalarea de semafoare inteligente, ce vor de bloca electronic intersecțiile aglomerate. De asemenea, vor fi instalate sisteme de detecție pe autobuze și tramvaie, pentru a se putea stabili prioritățile de trafic, iar intersecțiile vor avea camere video și semafoare cu senzori pentru a se regla în funcție de necesități. Componenta “Urban Trafic Control” va adapta programele de semaforizare în funcție de valorile de trafic.

Beneficiile/Impactul investiției:

  • -   realizarea undei verzi pentru transportul public, Salvare, Pompieri, Poliție;

  • -   menținerea în grafic a vehiculelor companiei de transport;

  • -    stabilirea priorităților de trafic;

  • -   transmisia, înregistrarea și stocarea de imagini din trafic;

Costuri:

Suma estimată necesară achiziționării este de 1.260.000 Lei

Sursa de finanțare:

■ Alocații de la Bugetul general al Municipiului Arad și alte surse conform legii

An/Perioada de implementare:

2016-2017

Anexa nr. 7 la

Contractul de concesiune

BUNURILE PROPRII ALE COMPANIEI DE TRANSPORT PUBLIC S.A. ARAD LA 31.12.2013

Nr inv

Denumire

Valoare-lei-

100010

CLADIRE ADM.NR1 CL.VICT.35-37

393,351.50

100030

CLADIRE AUXILIARA

100,264.32

100050

CABINA PORTAR

818.05

100080

MAGAZIE MATERIALE LA CICH

778.26

100100

CLADIRE PENTRU ATELIERE

28,737.23

100110

AMENAJARE DISPECERAT CENTRAL

27,889.42

100120

SALA CAZANULUI CL VICT.35-37

3,839.18

100140

HALA INTRET. TRAMVAIE

421,753.09

100180

CLADIRE EXPLOATARE CICH

68,717.10

100190

CABINA ACARI CICH

810.68

100200

ATELIER DE REVIZIE SI INTRETIN

1,025,045.63

100280

CLADIRE STATIE ALIMENTARE

3,342.14

100290

ATELIER REVIZIE AUTOBUZE VICT

600,887.02

100300

STATIE SPALARE AUTOBUZE VICT.

24,680.45

100320

HALA INTRETINERE AUTO

722,111.59

100340

CLADIRE DIN ZIDARIE

55,402.04

100360

CLADIRE ADMINISTRATIVA-CAMIN

1,519,056.67

100380

ATELIER ELECTRIC

173,426.76

100390

CLADIRE VESTIAR TURE DEPOU

13,613.74

100400

CLADIRE ATELIERE VOPSITORIE

182,997.29

100410

CLADIRE ATELIERE

476,560.77

100420

ATELIER ARRA

52,238.02

100450

HALA REVIZIE VAGOANE

1,086,476.41

100490

PAVILION SOCIAL

219,719.06

100640

BARACA METALICA

4,034.38

100650

BARACA METALICA

7,128.21

100680

CASA POMPELOR

7,200.00

100710

BARACA METALICA

9,946.12

100940

CLADIRE CALATORI PINCOTA

1,159.98

100970

CLADIRE HALTA SIRIA

3,860.02

100980

CLADIRE HALTA GALSA

1,159.98

101000

CLADIRE CALATORI HALTA MINIS

1,159.98

101050

CLADIRE CALATORI HALTA BARATCA

2,117.58

101110

CLADIRE CALATORI MINDRULOC

483.33

101120

CLADIRE CALATORI CICIR

483.33

101130

CLADIRE CALATORI SIMBATENI

483.33

101140

CLADIRE SUBST.ELECTRICA

1,727.63

101150

REMIZA AUTOMOTOARE GHIOROC

19,538.69

101160

REMIZA AUTOMOTOARE PINCOTA

19,538.69

101170

REMIZA AUTOMOTOARE RADNA

39,077.38

101180

CABINA PAZA SUBSTATIA GHIOROC

1,727.63

101190

CLADIRI DE LOCUIT INDIV.GHIORO

2,303.51

101220

REMIZA AUTOMOT.ELECTRICE

46,827.04

101230

ATEL.PT.REV.SI INTRET.

18,099.00

101330

CLĂDIRE ADMINISTRATIVA

14,252.96

101340

CLĂDIRE ADMINISTRATIVA

20,746.38

101510

CLĂDIRE DISPECERAT F.FRUMOS

8,792.41

101660

CLADIRE ATELIERE-STR.POETULUI

506,988.12

101670

ATELIER CONFECTII MACAZE

8,864.60

101680

CLADIRE + UTILITATI

3,770.62

101700

DISPECERAT (Xxxxxx Xxxxxxx 2)

10,821.93

101710

GHERETA METALICA

431.91

101720

DISPECERAT - TONETA ALUMINIU

334.21

101730

TONETA VINZARE BILETE- ALUMIN.

233.95

101740

TONETA VINZARE BILETE- ALUMIN.

233.95

101750

TONETA VINZARE BILETE- ALUMIN-CASA DE BANI

287.94

101760

TONETA VINZARE BILETE (ALUMIN)-UTA (DUBLA)

608.27

101770

TONETA VINZARE BILETE (ALUMIN)-GARA CFR (DUBLA)

608.27

101780

DISPECERAT - TONETA ALUMINIU

334.21

101790

DISPECERAT - TONETA ALUMINIU-PODGORIA (DUBLA)

608.27

101800

DISPECERAT - TONETA ALUM.

128.54

101810

BARACA "MODUL BAT"

658.15

101820

TONETA VINZARE BILETE DIN AL.-ELECTROMETAL

233.95

101830

TONETA VINZARE BILETE DIN AL.-PIATA ROMANA

233.95

101840

TONETA VINZARE BILETE DIN AL.-FORTUNA(DUBLA)

233.95

101850

CABINA 1,45 X 3 X 2,2

715.73

101860

AUTOGARA INEU

334,439.98

101870

STATIE TERMINALA AUTOBUZE STR.BANU MARACINE

183,635.58

101880

TONETA DISPECERAT SI VANZARE BILETE-AUTOGARA VECHE(DUBLA)

233.95

102040

COPERTINA ST. TERMINALA AUTOBUZE B. MARACINE

8,730.04

102050

TONETA VANZARE BILETE

5,600.92

102060

TONETA VANZARE BILETE TRAMVAI

5,431.35

102070

ALIMENTARE CU APA SI GRUP SANITAR AUTOGARA LIPOVA

65,503.03

102080

CLADIRE STATIE ITP

284,150.92

102090

TONETA-DISPECERAT FAT FRUMOS

19,702.08

102100

REABILITARE PUT

15,578.13

102110

PLATFORMA SALUBRIZARE TRAMVAIE-DEPOU MICALACA

34,984.26

102120

TONETA DIN ALUMINIU VANZARE BILETE-PIATA ROMANA

18,598.54

102130

TONETA DIN ALUMINIU VANZARE BILETE-CONFECTII

10,264.76

102140

CLADIRE STATIE REDRESORI S1 B

80,444.88

102150

PLATFORMA PT.LUCRARI SI DEPOZITARE-DEPOU MICALACA

55,047.95

102160

FUNDATIE BETON ARMAT PT REZERVOR SUPRATERAN

9,547.62

102170

REZERVOR CARBURANT SUPRATERAN

59,000.00

200010

DRUMURI INTERIOARE

12,200.00

200040

DRUMURI INTERIOARE

26,500.00

200092

MAJOR.LINIE TR.ARAD-GHIOROC (PATRIM CJ)

37,773.92

200120

LINIE TRAMVAI GAI-STATIE BAILE TERMALE 1678 MCS

147,644.82

200200

MAJORARE LINIE TRAMVAI BUCLA FAT FRUMOS

43,008.77

200240

EXECUTAT LUCRARI LINIE CALE DEP.MICALACA(PATRIM.CLM)

7,974.70

200260

EXECUTAT LUCRARI LINIE CALE DEP.UTA(PATRIM.CLM)

7,151.39

200350

IMPREJMUIRI GARD C.VICTORIEI 35

4,300.00

200400

RETEA EL.AERIANA DE CONTACT GAI-ST.BAILE TERMALE 1678 MCS

34,665.80

200730

CANALIZARE PLUVIALA S1

26,292.50

2007400

CANALIZARE MENAJERA S1

3,500.00

200750

RETELE TERMICE S1

21,530.66

200820

RETEA APA-AMENAJARE BAZA OTC

1,400.00

200880

PLATFORMA BETON AMEN.BAZA OTC

7,200.00

200890

DRUMURI DE PLATFORME

88,474.05

200900

PLATFORMA PARCARE

15,500.00

201110

RETELE TERMICE

139,720.58

201120

CANAL MENAJER

1,200.00

201130

CANAL PLUVIAL

20,612.24

201350

REZERVOR 20000 LTR

7,500.00

201630

STATIE DE SPALARE TRAMVAIE

152,614.92

203440

POD CF METAL

1,500.00

203590

RETEA ELECTRICA DE CONTACT

4,500.00

2037300

CONDUCTA ALIMENTARE CU APA

3,236.96

204040

MAJ.LINIE TRAMVAI CICH-GHIOROC(PATRIM.CJ)LUCRARI EXECUTATE

14,852.05

204480

MAJORARE LINIE TR.VIADUCT MICALACA ZONA II-III TR.BILLA III

3,912.68

204481

MAJORARE LINIE TR.VIADUCT MICALACA ZONA II-III TR.BILLA I

1,400.59

204482

MAJORARE LINIE TR.VIADUCT MICALACA ZONA II-III TR.BILLA II

7,768.39

204520

RACORD TERMIC APA FIERBINTE

72,000.00

204550

PODETE RACORD BALAST.SIMBATENI

20,074.17

204770

AMENAJARE DRUMURI PLATFORMA

117,282.60

204830

AMENAJARE DRUMURI

3,300.00

204850

CANALIZARE PLUVIALA

57,796.98

2048600

DEVIERE CONDUCTA D 600 MM

2,500.00

204870

RACORD APA

2,100.00

204880

REZERVOR CILINDRIC ORIZONTAL

7,500.00

204890

REZERVOR CILINDRIC ORIZONTAL

7,500.00

204930

EXTINDERE POST TRAFO

50,147.24

204950

RACORD GAZ CALEA VICTORIEI

51,565.65

204990

CENTRALA TERMICA MURALA VIESSMAN-STATIE TERMINUS Xxxx Xxxxx.

2,800.00

2656700

TAHOGRAF-MAJORARE AUTOBUZ B36CJA

2,994.83

2656730

TAHOGRAF-MAJORARE AUTOBUZ B39CJA

3,030.23

301770

CENTRALA TELEFONICA PANASONIC

25,733.43

302170

CARUCIOR CU LAMA - BULDOZER

317.95

302390

PRESA PT. MONTAT BANDAJE

37,414.86

302490

APARAT REGL. FAR.CU LUXMETRU

789.65

302500

MASINA DE DEJANTAT PT. CAMION

7,141.18

302590

STATIE MOTOROLA VISAR

3,016.04

302900

SISTEM DE MASURARE CONSUM COMBUSTIBIL

5,850.00

302910

POMPA DISTRIBUTIE CARBURANTI,SOFTWARE SI RETEA AFERENTA

47,000.00

400280

MASINA DE GAURIT VERTICALA

0.73

400310

MASINA RECTIF. BANDAJE

196.17

400320

MASINA DE GAURIT

343.75

401840

STRUNG MS 500

12.85

403460

MASINA UNIVERS PT.TIMPLARIE

389.15

403680

STRUNG 320 X 750

296.14

4037400

POLIZOR DUBLU PD 500

41.50

4045100

GRUP SUDURA CU MOTOR TERMIC

203.98

404530

CIOCAN FORJAT

22,690.64

404560

FOARFECA COMBINATA FP14

36,879.05

404830

MASINA DE GAURIT VERTIC.GCO25

178.01

404890

MASINA DE FREZAT UNIVERSALA

800.48

404900

PRESA HUDRAULIC 400 TF P6736

3,025.44

4059000

POLIZOR ELECTRIC DUBLU 3 M

11.20

406540

DISPOZ HIDR PT INDOIT

311.40

406620

STRUNG NORMAL SNA 800X2000

2,371.88

4079600

MASINA DE GAURIT CM 40

104.23

409360

STRUNG SN 502 X 1500 MM

548.70

409380

MASINA ELECTR RECTIF ARBORI

4,103.99

409660

MASINA DE FREZAT UNIV 32X152

241.85

4096800

PLATFORMA TRANSFER BOGHIURI

253.02

409730

CALE RULARE ELECTROPALAN

43.61

4101200

POLIZOR

119.23

4101600

POLIZOR 320

30.19

410170

PRESA HIDRAULICA INDOIT TABLA

600.32

4101800

POLIZOR PU 300 A

75.13

4102000

POLIZOR P4 300 A

96.48

410320

REZA FUS 25

3,750.66

4103300

POLIZOR DUBLU 500

135.50

410400

STRUNG

3,810.84

410450

STRUNG

2,540.56

410470

STRUNG

4,602.99

410500

STRUNG SNA 560 X 3000

4,638.90

410550

MASINA DE DEBITAT

470.24

410610

MASINA DE GAURIT

699.57

410680

MASINA GAURIT

699.57

411730

MASINA DE SPALAT CU JET DE APA

474.90

411740

MASINA DE SPALAT CU JET DE APA

474.90

411900

STRUNG SPA 1000*3000

68,475.18

411920

GENERATOR EB 2000

522.51

411940

UNIT. ACTION. HIDRAUL. VAH 700

6,925.73

411990

PRESA HIDRAULICA PR SR 100TF

509.25

412010

CONVERTIZOR CSN 350 AS F15047

6,124.55

412020

CONTOR WOLTMAN (PT. APA RECE)

4,569.68

412240

CONVERTIZOR SUDURA CSN 350A

3,111.16

412280

APARAT DE GRESAT-FLEXBIMEC4920

646.00

412290

APARAT DE GRESAT-FLEXBIMEC4920

637.82

412370

APARAT AVL DICOM 4000

16,511.66

412380

COMPRESOR 660/10/90 DF

3,317.97

412410

MASINA DE RECTIFICAT PLAN 630X200

2,783.20

412440

UTILAJ RECONDITIONAT BANDAJE ROTI TRAMVAIE

71,472.24

412470

STAND FRANA MAHA 13 TO IW4IE

85,382.00

412480

DETECTOR JOCURI UNIVERSAL IN ARTICULATII 20T MAHA LMS 20/2

21,303.74

412490

MASINA SPALAT AUTO

3,292.22

412500

SCHIMBATOR DE CALDURA CU PLACI

1,647.78

412520

APARAT SUDURA TIP S-1600

1,657.14

412540

APARAT SUDURA TIP S-1600

1,657.14

412560

MOTOGENERATOR TRIFAZAT LX 7500T

4,951.59

412600

STATIE DE REDRESARE STATIONARA

2,555.73

412610

STATIE DE REDRESARE STATIONARA

2,555.73

412620

STATIE DE REDRESARE MOBILA

6,363.46

412630

AEROTERMA A 240

2,671.22

412640

MASINA DE SPALAT AUTO

7,303.62

412660

APARAT DE SUDURA UNIVERSAL 330

3,406.80

412690

COMPRESOR

4,916.88

412700

CONSOLE SOFER + UNITATE PROCESARE

2,924.50

412710

CONSOLE SOFER + UNITATE PROCESARE

2,924.50

412720

CONSOLE SOFER + UNITATE PROCESARE

2,924.50

412730

CONSOLE SOFER + UNITATE PROCESARE

2,924.50

412740

CONSOLE SOFER + UNITATE PROCESARE

2,924.50

412750

CONSOLE SOFER + UNITATE PROCESARE

2,924.50

412760

CONSOLE SOFER + UNITATE PROCESARE

2,924.50

412770

CONSOLE SOFER + UNITATE PROCESARE

2,924.50

412780

CONSOLE SOFER + UNITATE PROCESARE

2,924.50

412790

CONSOLE SOFER + UNITATE PROCESARE

2,924.50

412800

CONSOLE SOFER + UNITATE PROCESARE

2,924.50

412810

CONSOLA SOFER + UNITATE PROCESARE

2,924.50

412820

CONSOLA SOFER + UNITATE PROCESARE

2,924.50

412830

CONSOLA SOFER + UNITATE PROCESARE

2,924.50

412840

CONSOLA SOFER + UNITATE PROCESARE

2,924.50

412850

PANOU LED INFOTRAFIC

7,311.24

412860

PANOU LED INFOTRAFIC

7,311.24

412870

PANOU LED INFOTRAFIC

7,311.24

412880

PANOU LED INFOTRAFIC

7,311.24

412890

PANOU LED INFOTRAFIC

7,311.24

412900

PANOU LED INFOTRAFIC

7,311.24

412910

PANOU LED INFOTRAFIC

7,311.24

412920

PANOU LED INFOTRAFIC

7,311.24

412930

PANOU LED INFOTRAFIC

7,311.24

412940

PANOU LED INFOTRAFIC

7,311.24

412950

PISTOL CP 7750 (CHEIE IMPACT)

1,779.93

412960

MASINA ECHILIBRAT ROTI AUTOBUZE CEMB C211

18,745.50

412970

ECHIP.VERIF.SI REGLARE GEOMETRIE DIRECTIE AUTOBUZE-ECO 806

23,490.00

412980

POMPA GRUNDFOS SP 17-5 - PUT FORAT

9,296.52

412990

ALEZOMETRU CU CEAS COMPARATOR CU DOMENIUL DE MASURARE

1,579.50

413000

APARAT DE SUDURA UNIVERSAL 330

3,350.00

413010

APARAT DE SUDURA UNIVERSAL 330

3,350.00

413020

COMPRESOR TRIFAZAT 620

4,358.00

413030

APARAT DE SUDURA

3,350.00

413040

APARAT DE SUDURA

3,350.00

413050

CIOCAN DEMOLATOR STRADAL

6,450.00

413060

SISTEM ESCHAUSTARE SSK 150

21,469.01

413080

STRUNG PARALEL

10,815.90

413100

SCHELA L=2.5M H=6.5M

2,688.99

413130

POMPA DE INALTA PRESIUNE CU SPALARE

3,625.10

413150

UTILAJ RECONDITIONAT SINA PRIN INCARCARE CU SUDURA

28,933.03

413160

SURSA PENTRU SUDARE MIG-MAG TIP 4200

17,566.97

413180

UTILAJ PENTRU INCALZIT BANDAJE TIP TATRA

5,054.92

413190

CONVERTIZOR SUDURA CSC 315 370 A - REPARATIE

5,975.00

413200

CONVERTIZOR SUDURA CSN 350 A - REPARATIE

4,824.00

413210

CONVERTIZOR SUDURA CSC 315 C 370 A - REPARATIE

4,972.00

413220

ECHIPAMENT DE TELECOMANDA STATIE DE REDRESARE

12,176.00

413230

ECHIPAMENT DE TELECOMANDA STATIE DE REDRESARE

12,176.00

413240

MOTOFIERESTRAU INALTIME EMONDOR HT75

2,651.26

413260

TELECOMANDA STATIE REDRESARE

26,410.72

413270

SISTEM SUPRAVEGHERE VIDEO CUPEU TRAMVAI GT6 301-311

7,226.76

413290

COMPRESOR NUOVA DARI

7,469.91

413300

COMPRESOR TREND 270/590-5.5

4,278.23

413310

COMPRESOR TREND 270/590-5.5

4,278.23

413320

MASINA DE GAURIT GBH 5-40 DE

2,725.00

413340

APARAT SUDURA SPOTTER 5500 PLUS

5,805.00

413350

APARAT SUDURA TEHNOLOGY 220/S

3,465.00

413390

UTILAJ DE RECTIFICAT BANDAJE TIP CORDIA

60,763.08

413400

UTILAJ DE RECTIFICAT BANDAJE TIP CORDIA

56,566.26

413410

GRUP SUDURA CU MOTOR TERMIC TIP MPM7/250IDR/AE

19,800.00

413450

MOTOCOASA FS 480

2,999.12

413460

CRIC CANAL FHZ/750/SLVP454253

7,706.00

413470

SISTEM DE CAROTAT DD 120

7,576.48

413480

AEROTERMA A40/24V AR-O3-RCN (128)

2,575.00

413490

AEROTERMA A40/24V AR-O3-RCK (126)

2,575.00

413500

AEROTERMA A40/24V AR-O6-FNT (118)

2,575.00

413510

AEROTERMA A40/24V AR-O3-RCO (113)

2,575.00

413520

AEROTERMA A40/24V AR-07-BDU

2,575.00

AEROTERMA A40/24V

2,639.00

AEROTERMA A40/24V

2,639.00

AEROTERMA A40/24V

2,639.00

413540

PISTOL ELECTRIC DESFACUT ROTI

6,261.75

413580

USCATOR S1-01-00

9,800.00

413590

GENERATOR AER CALD 5 ARZATOARE

18,100.00

413600

TURBINA ZAPADA

2,940.00

413610

MOTOCOSITOARE 615LGX200E

4,806.00

413620

TURBINA ZAPADA 60

2,694.00

413630

PERIE CURATAT 80

3,720.00

413640

AEROTERMA A40/24V

2,639.00

413650

AEROTERMA A40/24V

2,639.00

413660

AEROTERMA A40/24V

2,639.00

413670

AEROTERMA A40/24V

2,639.00

413680

MASINA OSCILANTA FSC 1,63Q

2,625.00

504200

SISTEM(ACCESORII) RETEA CALCUL

13,798.48

504310

DISTRIBUITOR CARBURANTI ADAMIN

13,805.67

504320

DISTRIBUITOR CARBURANTI ADAMIN

774.60

504810

COMPOSTOR ELECTRONIC KRG-4

3,762.38

504820

COMPOSTOR ELECTRONIC KRG-4

3,762.38

504830

COMPOSTOR ELECTRONIC KRG-4

3,762.38

504920

CALCULATOR AMD K6 2450 OF SAP

2,765.58

505180

CALCULATOR P4 1.4 GHZ

3,755.27

505200

SISTEM P IV. (CALCULATOR)

2,805.38

505420

CALCULATOR ALPIS P4

3,382.66

505440

CALCULATOR PENTIUM IV

3,021.14

505520

LAPTOP NX 9110

6,856.82

505550

CALCULATOR PENTIUM 4

3,045.56

505560

CALCULATOR P4+LICENTE WINDOWS XP, OOFICE SMALL ED.2003

2,736.85

505570

IBM X SERIES 236-X11 AGEU (SERVER)

11,272.80

505580

CASA DE MARCAT SAPEL SHOP

1,647.63

505590

STATIE ETA - INTEL P4 - CALCULATOR

1,691.50

505600

STATIE ETA - INTEL P4 - CALCULATOR

1,691.50

505610

STATIE ETA - INTEL P4 - CALCULATOR

1,691.50

505620

STATIE ETA - INTEL P4 - CALCULATOR

1,691.50

505630

STATIE ETA - INTEL P4 - CALCULATOR

1,691.50

505680

CALCULATOR INTEL PENTIUM 3.2 GHZ

3,015.00

505720

TESTER

6,776.45

505750

CALCULATOR INTEL PENTIUM 3200+LICENTA

2,629.41

505760

CALCULATOR INTEL PENTIUM 3200+LICENTA

3,458.93

505770

CALCULATOR INTEL PENTIUM 3200+LICENTA

2,629.41

505780

CALCULATOR INTEL PENTIUM 3200+LICENTA

2,629.41

505790

CALCULATOR INTEL PENTIUM 3200+LICENTA

2,629.41

505800

CALCULATOR INTEL PENTIUM 3200+LICENTA

2,629.41

505810

CALCULATOR INTEL PENTIUM 3200+LICENTA

2,629.41

505820

CALCULATOR INTEL PENTIUM 3200+LICENTA

2,629.41

505830

CALCULATOR INTEL PENTIUM 3200+LICENTA

2,629.41

505840

CALCULATOR INTEL PENTIUM 3200+LICENTA

2,629.41

505850

CALCULATOR INTEL PENTIUM 3200+LICENTA

2,629.41

505860

CALCULATOR INTEL PENTIUM 3200+LICENTA

2,629.41

505870

CALCULATOR INTEL PENTIUM 3200+LICENTA

2,629.41

505880

CALCULATOR INTEL PENTIUM 3200+LICENTA

2,629.41

505890

PLOTER CANON IPF 600

9,796.00

505920

CALCULATOR INTEL P4+MONITOR 17"+LICENTA

2,810.00

505930

CALCULATOR INTEL P4+MONITOR 17"+LICENTA

2,810.00

505940

CALCULATOR INTEL P4+MONITOR 17"+LICENTA

2,810.00

505950

CALCULATOR INTEL P4+MONITOR 17"+LICENTA

2,810.00

505960

CALCULATOR INTEL P4+MONITOR 17"+LICENTA

2,810.00

505970

CALCULATOR INTEL P4+MONITOR 17"+LICENTA

2,810.00

505980

CALCULATOR INTEL P4+MONITOR 17"+LICENTA

2,810.00

505990

CALCULATOR INTEL P4+MONITOR 17"+LICENTA

2,810.00

506000

CALCULATOR INTEL P4+MONITOR 19"+LICENTA+TAST.LOGI

3,509.00

506010

CALCULATOR INTEL P4+MONITOR 19"+LICENTA+TAST.LOGI

3,509.00

506020

CALCULATOR INTEL P4+MONITOR 19"+LICENTA

3,015.00

506030

SISTEM CALCUL E2200+LICENTA

2,973.00

506040

SISTEM CALCUL Q6600+LICENTA

4,071.85

506050

SISTEM CALCUL Q6600+LICENTA

3,852.20

506120

SISTEM CALCUL INTEL

2,973.00

506130

SISTEM DE CALCUL INTEL PENTIUM-CALCULATOR

4,999.00

506140

SISTEM DELL INSPIRON 1526-NOTEBOOK

4,415.00

506150

SISTEM DELL INSPIRON 1526-NOTEBOOK

4,415.00

506160

SISTEM DELL INSPIRON 1525-NOTEBOOK

4,807.00

506170

SISTEM DELL INSPIRON 1525-NOTEBOOK

4,807.00

506190

SISTEM CALCUL+LICENTE

4,700.13

506210

SISTEM CALCUL E7500

5,590.00

506220

SISTEM CALCUL E7500

5,590.00

506230

SISTEM CALCUL E7500

5,590.00

506240

SISTEM CALCUL E7500 + LICENTE

5,590.00

506250

CALCULATOR HUSK OFFICE + LICENTA

3,745.59

506270

SIST.CALC.INTEL,MONITOR LCD,LICENTA WIN,OFFICE PRO 2007

3,556.83

506280

SIST.CALC.INTEL,MONITOR LCD,LICENTA WIN,OFFICE PRO 2007

3,556.83

506290

SIST.CALC.INTEL,MONITOR LCD,LICENTA WIN,OFFICE PRO 2007

3,556.83

506300

SIST.CALC.INTEL,MONITOR LCD,LICENTA WIN,OFFICE PRO 2007

3,556.83

506310

SIST.CALC.INTEL,MONITOR LCD,LICENTA WIN,OFFICE PRO 2007

3,556.83

506320

SIST.CALC.INTEL,MONITOR LCD,LICENTA WIN,OFFICE PRO 2007

3,556.83

506330

SIST.CALC.INTEL,MONITOR LCD,LICENTA WIN,OFFICE PRO 2007

3,556.83

506350

LAPTOP TOSHIBA+SOFT+OFFICE

4,132.50

506360

LAPTOP TOSHIBA SATELLITE/OFFIE

4,270.00

506390

MULTIFUNCȚIONALA XEROX WORKCENTRE 7535

29,370.00

506410

SISTEM CALCUL I3 HDD TERRA+LICENTA

2,909.00

506420

LAPTOP HP+LICENTE

6,285.00

604490

CRIC ELECTROMECANIC TATRA

11.14

604500

CRIC ELECTROMECANIC TATRA

11.14

604590

VINCI ELECTROMECANIC

12.34

604600

VINCI ELECTROMECANIC

12.34

604610

VINCI ELECTROMECANIC

12.34

604630

VINCI ELECTROMECANIC

12.34

606780

AUTOBASCULANTA R215 AR-05-ZWH

44.59

607820

AUTOBASCULANTA AR-05-AHV

72.94

6078200

TAHOGRAF-MAJORARE AUTOBASCULANTA AR-05-AHV

2,099.08

608690

AUTOCAMION    AR-05-AHU

218.29

6086900

TAHOGRAF-MAJORARE AUTOCAMION AR-05-AHU

2,099.08

6086901

LIMITATOR VITEZA-MAJORARE AUTOCAMION AR-05-AHU

1,735.78

611080

POD RULANT MONOGRINDA 5FX69C

303.79

611730

AUTOMACARA AR-05-BVR

527.96

613500

TRACTOR UNIVERSAL AR-05-ATB

10.54

615820

VAGON UTILITAR PTR.CURATENIE

4,402.53

615830

RIDICATOR TRAMVAI

343.52

615900

VAGON AGREMENT

2,561.62

618030

POD RULANT MONOGRINDA ELECTROP

380.45

618880

POD RULANT MONOGR.AT.BOBINAT

575.77

618920

VAGON UTILIT.PT.DEZ-STROPIRE

3,496.46

619180

POD RULANT ELECTR MONOGRINDA

330.43

619400

AUTOMACARA   AR-05-AHZ

709.16

620050

MOTOSTIVUITOR

89.02

620070

AUTOATELIER-AMTR AR-05-AHP

1,410.62

620090

MACARA STF

141.49

620430

AUTOSASIU R10215 AR-05-AHS

3,454.64

620510

ELEVATOR AUTO E11

131.80

620760

ELEVATOR AUTO

137.93

6212000

TAHOGRAF-MAJORARE AUTOBUZ AR-01-KJE

2,099.08

6212001

LIMITATOR VITEZA-MAJORARE AUTOBUZ AR-01-KJE

1,735.78

6212100

TAHOGRAF-MAJORARE AUTOBUZ AR-01-KJF

2,099.08

6212101

LIMITATOR VITEZA-MAJORARE AUTOBUZ AR-01-KJF

1,735.78

6212200

TAHOGRAF-MAJORARE AUTOBUZ AR-01-KRF

2,099.08

6212201

LIMITATOR VITEZA-MAJORARE AUTOBUZ AR-01-KRF

1,735.78

6214200

TAHOGRAF-MAJORARE AUTOBUZ AR-01-VVC

2,099.08

6214201

LIMITATOR VITEZA-MAJORARE AUTOBUZ AR-01-VVC

1,735.78

6214300

TAHOGRAF-MAJORARE AUTOBUZ AR-01-VVD

2,099.08

6214301

LIMITATOR VITEZA-MAJORARE AUTOBUZ AR-01-VVD

1,735.78

621460

DACIA 1310 BERLINA AR-11-RAT

686.93

621500

ELEVATOR ELECTROMAGNETIC 6,5 S

640.00

621510

ELEVATOR ELECTROMAGNETIC 6,5 S

640.00

621520

ELEVATOR ELECTROMAGNETIC 6,5 S

640.00

621530

ELEVATOR ELECTROMAGNETIC 6,5 S

640.00

621550

MICROBUZ IVECO-FIAT AR-07-RAT

7,599.50

621580

ELEVATOR ELECTROMECANIC

19,765.42

621590

ELEVATOR ELECTROMECANIC

19,765.42

621600

ELEVATOR ELECTROMECANIC

19,765.42

621610

ELEVATOR ELECTROMECANIC

19,765.42

621620

ELEVATOR ELECTROMECANIC

19,765.42

621630

ELEVATOR ELECTROMECANIC

19,765.90

621800

AUTOCAMIONETA DACIA 1307PIK-UP AR-14-RAT

987.72

622030

AUTOTURISM DAEWOO ESPERO AR-03-CTA

3,404.32

622400

AUTOTURISM ARO 104 AR-13-SEA

2,238.31

622530

ELEVATOR ELECTROMECANIC 6,5 TO

11,398.03

622540

ELEVATOR ELECTROMECANIC 6,5 TO

11,398.03

622550

ELEVATOR ELECTROMECANIC 6,5 TO

11,398.03

622560

ELEVATOR ELECTROMECANIC 6,5 TO

11,398.03

623290

AUTOTURISM DACIA 1310 T AR-11-CTP

2,627.96

623410

MICROBUZ DAMAS COACH DLX08 AR-04-DXL

21,888.92

623420

AUTOTURISM TICO SL AR-04-DXM

12,531.65

623460

AUTOTURISM FORD MONDEO 20CLX AR-04-UXH

32,858.60

623540

VAGON UTILITAR DE POLIZAT SINA VUP 1313

17,297.68

623680

VAGON UTILITAR NR 1309

9,924.91

623770

AUTOTURISM DACIA 1307 AR 06 RAT

9,561.42

623780

AUTOTURISM DACIA 1304 AR 10 RAT

8,947.81

623930

AUTOBUZ ISUZU AR-06-FNU

68,843.85

623940

AUTOBUZ ISUZU AR-06-FNT

68,843.85

623950

AUTOBUZ ISUZU AR-06-FNZ

68,843.85

623960

AUTOBUZ ISUZU AR-06-FNV

68,843.85

623970

AUTOBUZ ISUZU AR-06-FNW

68,843.85

623980

AUTOBUZ ISUZU AR-06-FNY

68,843.85

623990

AUTOTURISM CIELO EXECUTIVE

30,016.29

624000

VAGONET CU MASA ROTATIVA

1,627.21

624010

VAGONET CU MASA ROTATIVA

1,627.21

624030

VAGONET CU PLATFORMA

1,583.56

624040

UTILAJ INTRETINERE SINE AR 07 LWU

8,198.72

624050

MICROBUZ FORD TRANSIT-AR-06-LDK

47,476.74

624240

AUTOBUZ URBAN ARTICULAT IKARUS AR-06-RRB

11,989.81

624250

DACIA SOLENZA SCALA 1.4 MPI SCAL

22,398.23

624530

PUNERE FUNCTIUNE VAGON TRAMVAI MOTOR T4D NR.1165

1,141.44

624540

PUNERE FUNCTIUNE VAGON TRAMVAI MOTOR T4D NR. 1174

3,830.52

624550

PUNERE FUNCTIUNE VAGON TRAMVAI REMORCA B4D NR.0173

2,097.55

624560

PUNERE FUNCTIUNE VAGON TRAMVAI REMORCA B4D NR.0161

2,150.74

624570

PUNERE FUNCTIUNE VAGON TRAMVAI REMORCA B4D NR.0171

2,159.47

624620

MICROBUZ IVECO 50 C 13 AR-09-ZBB

136,929.02

624630

MICROBUZ IVECO 50 C 13 AR-09-ZAZ

136,929.02

624640

MICROBUZ IVECO 50 C 13 AR-09-ZBA

136,929.01

624650

PUNERE FUNCTIUNE VAGON TRAMVAI T4D NR. 1046

6,640.33

624660

PUNERE FUNCTIUNE VAGON TRAMVAI T4D NR. 1068

6,354.72

624680

PUNERE FUNCTIUNE VAGON TRAMVAI T4D NR. 1077

6,664.25

624700

PUNERE FUNCTIUNE VAG.TRAMVAI T4D NR.1085

2,813.99

624710

PUNERE FUNCTIUNE VAG.TRAMVAI T4D NR.1099

5,978.07

624720

PUNERE FUNCTIUNE VAG.TRAMVAI T4D NR. 1107

7,190.31

624730

PUNERE FUNCTIUNE VAG.TRAMVAI T4D NR.1122

5,928.22

624740

PUNERE FUNCTIUNE VAG.TRAMVAI T4D NR.1159

5,465.62

624760

PUNERE FUNCTIUNE VAG.TRAMVAI B4D NR.0177

3,977.56

624780

PUNERE FUNCTIUNE VAG.TRAMVAI B4D NR.0194

3,857.94

624790

AUTOBUZ TURIS.MERCEDES BENZ GRIVBUZ-COTA PARTE CTP AR-06-YEP

162,288.50

624800

AUTOBUZ INTER.MERCEDES BENZ GRIVBUZ-COTA PARTE CTP AR-06-YUE

162,288.50

624810

AUTOBUZ INTERURB.MERCEDES BENZ GRIVUZ-PARTIAL CTP AR-06-YUF

162,288.50

624820

AUTOBUZ INTERURB. MERCEDES BENZ-COTA PARTE CTP AR-06-ZKK

162,288.50

624830

AUTOBUZ INTERURBAN MERCEDES BENZ AR-07-ASD-COTA PARTE CTP

162,288.50

624840

AUTOBUZ INTERURBAN MERCEDES BENZ AR-07-ASE-COTA PARTE CTP

162,288.50

624850

AUTOBUZ INTERURB. MERCEDES-AR-07-BDU-COTA PARTE CTP

161,288.50

624860

DACIA LOGAN AMBITION 1.6 MPI AMBT

28,655.42

624870

VINCI HYWEMA TIP FL/N6

2,253.55

624880

VINCI HYWEMA TIP FL/N6

2,253.55

624890

VINCI HYWEMA TIP FL/N6

2,253.55

624900

VINCI HYWEMA TIP FL/N6

2,253.55

624910

VINCI HYWEMA TIP FL/N6

2,253.55

624920

VINCI HYWEMA TIP FL/N6

2,253.55

624930

VINCI HYWEMA TIP FL/N6

2,253.55

624940

VINCI HYWEMA TIP FL/N6

2,253.55

624950

CRIC HIDROPNEUMATIC CAMIOANE WECR 1200

3,898.81

624960

CRIC HIDROPNEUMATIC CAMIOANE WECR 1200

3,898.81

624970

CRIC HIDROPNEUMATIC CAMIOANE WECR 1200

3,898.81

624980

AUTOBUZ URBAN MAN NL 202 AR-07-FTL - PUNERE FUNCTIUNE

3,789.04

624990

AUTOBUZ URBAN MAN NL 202 AR-07-FSU - PUNERE FUNCTIUNE

3,789.04

625000

AUTOBUZ URBAN MAN NL 202 AR-07-FUR - PUNERE FUNCTIUNE

3,789.04

625020

AUTOBUZ URBAN MAN NG 272 AR-07-FTN - PUNERE FUNCTIUNE

3,789.04

625060

AUTOBUZ URBAN MAN NG 272 AR-07-GVN-PUNERE IN FUNCTIUNE

3,820.63

625080

AUTOBUZ URBAN MAN NL 202 AR-07-GYV-PUNERE IN FUNCTIUNE

3,820.63

625100

AUTOBUZ URBAN MAN NL 202 AR-07-GYX-PUNERE IN FUNCTIUNE

3,820.63

625110

AUTOBUZ URBAN MERCEDES 0405 AR-07-GVP-PUN.IN FUNCTIUNE

3,820.63

625120

AUTOBUZ IKARUS 260.02 AR-07-JVU

2,826.78

625170

VAGON UTILITAR PENTRU TRANSPORT PIATRA

21,183.01

625340

AUTOBUZ ARTICULAT MERCEDES 0305 G AR-07-MOC

37,919.37

625350

VAGON TRAMVAI TATRA NR. 1125-PUNERE IN FUNCTIUNE

46.73

625360

VAGON TRAMVAI TATRA NR. 1126-PUNERE IN FUNCTIUNE

21.08

625370

VAGON TRAMVAI TATRA NR. 1127-PUNERE IN FUNCTIUNE

64.12

625380

VAGON TRAMVAI TATRA NR. 1129-PUNERE IN FUNCTIUNE

31.77

625390

VAGON TRAMVAI TATRA NR. 1170-PUNERE IN FUNCTIUNE

74.63

625400

VAGON TRAMVAI TATRA NR. 1179-PUNERE IN FUNCTIUNE

46.73

625410

VAGON TRAMVAI TATRA NR. 1180-PUNERE IN FUNCTIUNE

13.18

625440

AUTOBUZ MAN NL 202 - COTA PARTE CTP AR-07-VFW

6,564.23

625480

AUTOBUZ MAN NL 202 - COTA PARTE CTP AR-07-VGN

6,564.23

625510

AUTOTREN TURISTIC DE AGREMENT

279,510.15

625630

AUTOBUZ MERCEDES BENZ 0405 N AR-08-CUE - COTA PARTE CTP

79.06

625640

AUTOBUZ MERCEDES BENZ 0405 N AR-08-CUF - COTA PARTE CTP

79.06

625650

AUTOBUZ MERCEDES BENZ 0405 N AR-08-CVW - COTA PARTE CTP

79.06

625660

AUTOBUZ VOLVO SN 12 B 10 L AR-08-CVX - COTA PARTE CTP

79.06

625670

AUTOBUZ RENAULT RVI AR-08-CUH - COTA PARTE CTP

79.06

625680

AUTOBUZ RENAULT RVI AR-08-CSU- COTA PARTE CTP

79.06

625690

AUTOBUZ VOLVO SN 12 B 10 L AR-08-CUC - COTA PARTE CTP

79.06

625700

AUTOBUZ VOLVO SN 12 B 10 L AR-08-CUD - COTA PARTE CTP

79.06

625710

AUTOBUZ VOLVO SN 12 B 10 L AR-08-CVT - COTA PARTE CTP

79.06

625720

AUTOBUZ MERCEDES 0405 GN AR-08-CUX - COTA PARTE CTP

79.06

625730

AUTOBUZ MERCEDES 0405 GN AR-08-CTM - COTA PARTE CTP

79.06

625740

AUTOBUZ MERCEDES 0405 GN AR-08-CVL - COTA PARTE CTP

79.06

625750

AUTOBUZ MERCEDES 0405 GN AR-08-CVI - COTA PARTE CTP

79.06

625760

AUTOBUZ MERCEDES 0405 GN AR-08-CVP - COTA PARTE CTP

79.06

625770

AUTOBUZ MAN NL 202 AR-08-CVN - COTA PARTE CTP

79.06

625780

AUTOBUZ MERCEDES 0405 G AR-08-CWB - COTA PARTE CTP

79.06

625790

AUTOBUZ MAN NL 202 AR-08-CTO - COTA PARTE CTP

79.06

625800

AUTOBUZ MERCEDES 0405 G AR-08-CUY - COTA PARTE CTP

79.06

625810

AUTOBUZ MAN NL 202 AR-08-CVY- COTA PARTE CTP

79.06

625820

AUTOBUZ MERCEDES 0405 G AR-08-CWA - COTA PARTE CTP

79.06

625830

AUTOBUZ MERCEDES 0405 N AR-08-CVU - COTA PARTE CTP

5,365.95

625840

AUTOBUZ MERCEDES 0405 N AR-08-CUG - COTA PARTE CTP

5,365.95

625850

AUTOBUZ NEOPLAN 4021 G AR-08-CSV - COTA PARTE CTP

5,365.95

625860

AUTOBUZ MERCEDES 0405 N AR-08-CVV- COTA PARTE CTP

5,365.95

625870

AUTOBUZ MERCEDES 0405 N AR-08-CTP- COTA PARTE CTP

5,365.96

625880

AUTOBUZ MERCEDES 0405 N AR-08-CVH- COTA PARTE CTP

5,365.96

625890

AUTOBUZ EVOBUS SETRA S 315 NF AR-08-CVA-COTA PARTE CTP

5,365.96

625900

AUTOBUZ EVOBUS 0405 N AR-08-CVF-COTA PARTE CTP

5,365.96

625910

VAGON TRAMVAI M8S NR.1003-COTA PARTE CTP-PUNERE FUNCTIUNE

9,278.81

625920

VAGON TRAMVAI M8S NR.1005-COTA PARTE CTP-PUNERE FUNCTIUNE

9,873.24

625930

VAGON TRAMVAI M8S NR.1006-COTA PARTE CTP-PUNERE FUNCTIUNE

6,698.23

625940

VAGON TRAMVAI M8S NR.1007-COTA PARTE CTP-PUNERE FUNCTIUNE

5,453.25

625950

VAGON TRAMVAI M8S NR.1008-COTA PARTE CTP-PUNERE FUNCTIUNE

5,531.61

625960

VAGON TRAMVAI M8S NR.1016-COTA PARTE CTP-PUNERE FUNCTIUNE

9,194.20

625970

VAGON TRAMVAI M8S NR.1017-COTA PARTE CTP-PUNERE FUNCTIUNE

6,964.29

625980

VAGON TRAMVAI M8S NR.1018-COTA PARTE CTP-PUNERE FUNCTIUNE

5,263.61

625990

VAGON TRAMVAI M8S NR.1019-COTA PARTE CTP-PUNERE FUNCTIUNE

4,631.02

656000

AUTOSPECIALA LEA AR-02-YOP

5,099.70

656010

MICROBUZ 8+1 LOC RENAULT AR-08-JAV

61,257.00

656020

SEMIREMORCA MONOAX (PERIDOC)

1,750.23

656040

AUTOBUZ EVOBUS MERCEDES 0405GN 3607 AR-08-WMD-COTA PARTE CTP

9,924.49

656050

AUTOBUZ EVOBUS MERCEDES 0405GN 3616 AR-08-XKH-COTA PARTE CTP

16,334.07

656060

AUTOBUZ EVOBUS MERCEDES 0405GN 3609 AR-08-XKF-COTA PARTE CTP

9,924.49

656070

AUTOBUZ EVOBUS MERCEDES 0405GN 3615 AR-08-WME-COTA PARTE CTP

12,334.49

656080

AUTOBUZ EVOBUS MERCEDES 0405GN 3604 AR-08-WOP-COTA PARTE CTP

9,924.49

656090

AUTOBUZ MERCEDES 0405N 3221 AR-08-WWR-COTA PARTE CTP

7,581.59

656100

AUTOBUZ MERCEDES 0405N 3223 AR-08-WWL-COTA PARTE CTP

7,581.59

656110

AUTOBUZ MERCEDES 0405N 3222 AR-08-WWP-COTA PARTE CTP

7,581.59

656130

AUTOTURN (GERMANIA) AR-08-WKZ

112,971.17

656140

AUTOBUZ MERCEDES 0405 N 3236 AR-08-XWB-COTA PARTE CTP

10,443.95

656150

AUTOBUZ MERCEDES 0405 N 3237 AR-08-XYB-COTA PARTE CTP

10,389.38

656160

AUTOBUZ MERCEDES 0405 GN 3603 AR-08-YIL-COTA PARTE CTP

12,706.60

656170

AUTOBUZ MERCEDES 0405 GN 3606 AR-08-XXZ-COTA PARTE CTP

12,597.46

6562200

AUTOBUZ DAF B96 NR. 1210 AR-08-ZLO-COTA PARTE CTP

619.16

656230

AUTOBUZ MERCEDES 0405 N,NR.3224 AR-08-ZGO-COTA PARTE CTP

11,138.83

656240

AUTOBUZ MERCEDES 0405 N,NR.3227 AR-08-YYO-COTA PARTE CTP

11,138.83

656250

AUTOBUZ MERCEDES 0405 GN,NR.3601 AR-08-ZCN-COTA PARTE CTP

28,756.33

656290

MIDIBUZ BMC PROBS 750 TBX AR-11-HCA

223,832.40

6562900

TAHOGRAF-MAJORARE AUTOBUZ AR11HCA

2,699.26

6566200

TAHOGRAF - MAJORARE AUTOBUZ AR-08-WTB

2,693.99

656630

AUTOBUZ BMC 750 FE/MIDILUX-COTA PARTE CTP AR 10 CYB

1,537.26

656640

AUTOBUZ MIDILUX L 750 FE -COTA PARTE CTP AR 10 CXY

2,132.89

656650

AUTOBUZ BMC 750 FE/MIDILUX-COTA PARTE CTP AR 10 CXX

2,132.89

656660

AUTOBUZ BMC MIDILUX L 750-COTA PARTE CTP AR 10 CYA

2,132.89

656670

MOTOSTIVUITOR EP FD35

49,500.00

656680

AUTOTURISM SUPERNOVA

4,700.00

656690

ELECTROSTIVUITOR CESAB

9,000.00

656700

AUTOUTILITARA FORD TRANSIT CONNECT

46,151.80

413360

SIST.SUPRAVEGHERE VIDEO+SIST. ALARMA +MODEM GPRS

5,410.00

413370

SISTEM SUPRAVEGHERE

39,591.86

413530

SISTEM ALARMA + MONTAJ

3,680.00

413550

SISTEM DE ALARMA DEPOU GHIOROC+PARCARE VAGOANE

5,960.00

413560

SISTEM DE ALARMA STATIE REDRESARE GHIOROC + MUZEU

2,960.00

504940

BARIERA CU ACTIONARE PRIN BUTOANE SI TELECOMANDA

4,936.75

505040

INSTRUMENT PT. MASURAREA ALCOOLEMIEI LION-ANGLIA

1,784.56

505050

INSTRUMENT PT. MASURAREA ALCOOLEMIEI LION ALCOBLOW

1,784.56

505290

INSTALATIE HIDRAULICA DE PRESIUNE INALTA

11,303.88

505320

BARIERA LUMINOASA PT. SEMNALIZARE PUNCT DE LUCRU

1,731.73

505360

MASINA DE NUMARAT BANCNOTE GLORY GFB 800

4,739.50

505540

VIDEOPROIECTOR DIGITAL

6,159.40

505640

COPIATOR CANON IR 1600

3,800.00

506180

MASINA DE NUMERAT BANCNOTE GLORY GFB 800

3,400.00

506260

MASINA DE NUMARAT MONEDE AB COIN 150

2,850.00

506400

MASINA NUMARAT BANI GLORY

3,059.00

933120

MOBILIER "LAMIROUND"

7,757.43

933680

EURO xx xxxxx - GAI

1,716.81

933690

EURO xx xxxxx - SERE

1,716.81

933700

EURO xx xxxxx

1,716.81

933750

ASPIRATOR CU SPALARE

2,936.96

933760

TOALETA ECOLOGICA

2,647.28

933770

TOALETA ECOLOGICA

2,647.28

TOTAL

15,786,231.92

Legislația aplicabilă pentru încheierea

contractului de delegare a serviciului de transport public local

  • 1.       Legea nr. 51/2006, republicată, Legea serviciilor comunitare de utilități publice,

  • 2.       Legea nr. 92/2007, legea serviciului de transport public local;

  • 3.       Ordinul Președintelui Autorității Naționale de Reglementare pentru Serviciile Comunitare de Utilități Publice nr. 207/2007, pentru aprobarea Regulamentului-cadru de acordare a autorizațiilor de transport în domeniul Serviciului de transport public local;

  • 4.      Ordinul Ministrului Transporturilor nr. 972/2007, pentru aprobarea Regulamentului-cadru pentru efectuarea transportului public local și a Caietului de sarcini-cadru al Serviciului de transport public local,

  • 5.      Ordinul Ministrului Internelor și Reformei Administrative nr. 353/2007, pentru aprobarea Normelor de aplicare a Legii serviciilor de transport public local nr. 92/2007;

  • 6.       Ordinul Președintelui Autorității Naționale de Reglementare pentru serviciile comunitare de utilități publice nr. 243/2007, privind aprobarea Normelor metodologice de stabilire, ajustare sau modificare a tarifelor pentru serviciile de transport public local de persoane, bunuri ori mărfuri în regim de taxi, cu modificările și completările ulterioare;

  • 7.       Ordinul Președintelui Autorității Naționale de Reglementare pentru serviciile comunitare de Utilități Publice nr. 263/2007, privind aprobarea Normelor-cadru privind modalitatea de atribuire a contractelor de delegare a gestiunii serviciilor de transport public local;

  • 8.       Ordinul Președintelui Autorității Naționale de Reglementare pentru serviciile comunitare de utilități publice nr. 272/2007, pentru aprobarea Normelor-cadru privind stabilirea, ajustarea și modificarea tarifelor pentru serviciile de transport public local de persoane,

  • 9.       Ordonanță Guvernului Nr. 27/2011, privind transporturile rutiere, cu modificările și completările ulterioare

  • 10.     Ordinul Ministrului Transporturilor și Infrastructurii nr. 980/2011, pentru aprobarea Normelor privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea și efectuarea transporturilor rutiere și a activităților conexe acestora stabilite prin Ordonanța Guvernului nr. 27/2011 privind transporturile rutiere, cu modificările și completările ulterioare;

  • 11.     Regulamentul CE nr. 1370 al Parlamentului și Consiliului European din 23 octombrie 2007, privind serviciile de transport public de călători pe cale ferată și rutier.

  • 12.     Directivele 2004/17/C.E. și 2004/18/C.E. pentru serviciile de transport public cu autobuze și tramvaie

  • 13.     Legea nr. 215/2001, Legea administrației publice locale, republicată, cu modificările și completările ulterioare;

  • 14.     Legea nr. 52/2003, privind transparența decizională în administrația publică, republicată, cu modificările și completările ulterioare;

  • 15.     Ordonanța de Urgență a Guvernului nr. 54/2006, privind regimul contractelor de concesiune de bunuri proprietate publică, aprobată de Legea nr. 22/2007, cu modificările și completările ulterioare;

  • 16.     Hotărârea Guvernului României nr. 71/2007, pentru aprobarea Normelor de aplicare a prevederilor referitoare la atribuirea contractelor de concesiune de lucrări publice și a contractelor de concesiune de servicii prevăzute în Ordonanța de Urgență a Guvernului nr. 34/2006 privind atribuirea contractelor de achiziție publică, a contractelor de concesiune de lucrări publice și a contractelor de concesiune de servicii

  • 17.     Hotărârea Guvernului României nr. 168/2007, pentru aprobarea Normelor metodologice de aplicare a

Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 54/2006 privind regimul contractelor de concesiune de bunuri proprietate publică

Anexa nr. 9 la Contractul de concesiune

I. Model de decont lunar

Calculul subvenției pentru furnizarea serviciilor de transport public* în luna

Elemente de calcul

Indicatori

Suma (lei)

Observații

1

Venituri din tarifele colectate

VT

2

Venituri din subventii directionate

VS

3

Cheltuielile Reale ale Operatorului pentru furnizarea de servicii

CEact

4

Nivelul de cheltuieli maxim al operatorului

CEmax

5

Cea mai mica valoare dintre (3) si (4)

CE

6

Subventia rezultata din (5-12)

S

4

Categorie vehicul

Totalul kilometrilor conform PT

Totalul kilometrilor REALI**

Pretul per km stabilit prin contract în anul_____

Nivelul de cheltuieli maxim (CE max) lei

1

2

3

4

5=3 x 4

Autobuze urbane

Tramvaie

* se va întocmi distinct pentru activitatea de transport în comun cu tramvaiele si autobuzele urbane;

** calculati după formula din contract;

II. Model de decont anual

Calculul subventiei anuale si regularizarea diferentelor rezultate:

Elemente de calcul

Indicatori

Suma (lei)

Observatii

1

Venitul anual din tarifele colectate

VT

2

Venitul anual din subventii directionate

VS

3

Cheltuielile anuale Reale ale Operatorului pentru furnizarea de servicii

CEact

4

Nivelul anual de cheltuieli maxim al operatorului

CEmax

5

Cea mai mica valoare dintre (3) si (4)

CE

6

Subventia rezultata din (5-12)

SA

7

Subventia acordata din bugetul local pt. anul____

(se cumulează subventiile

S

acordate pe per. ian. - dec.)

8

Diferente rezultate (6 - 7)

D