Hotărârea nr. 48/2014
privind aprobarea formei de delegare a serviciului de transport public local și a Contractului de delegare a serviciului de transport public local prin curse regulate efectuat cu autobuzele și tramvaiele pe raza municipiului AradJUDEȚUL ARAD MUNICIPIUL ARAD CONSILIUL LOCAL
HOTĂRÂREAnr. 48 din 3 martie 2014 privind aprobarea formei de delegare a serviciului de transport public local și a Contractului de delegare a serviciului de transport public local prin curse regulate efectuat cu autobuzele și tramvaiele pe raza municipiului Arad
Consiliul Local al Municipiului Arad, Având în vedere:
-inițiativa Primarului Municipiului Arad, exprimată prin expunerea de motive cu nr. 2692/21.01.2014;
-raportul nr. 2696/21.01.2014 ai Serviciului Transport Public Local, Autorizare Activități Economice;
-rapoartele comisiilor de specialitate ale Consiliului Local al Municipiului Arad;
-art. 27 și 30 din Legea nr. 92/2007, Legea serviciilor de transport public local;
-art. 1 alin. (2) litera „h”, art. 28, art. 29 art. 30 din Legea nr, 51/2006 privind Legea serviciilor comunitare de utilități publice, republicată;
-art. 4 lit. “d”, art. 7, art. 10 alin. (I), art. 41, art. 42 și ale 54 litera **bw din Ordinul nr. 353/2007, pentru aprobarea Normelor de aplicare a Legii serviciilor de transport public local nr. 92/2007;
-art. 1 din Ordinul nr. 972/2007, pentru aprobarea Regulamentului-cadru pentru efectuarea transportului public local și a Caietului de sarcini-cadru al serviciilor de transport public local;
-art. 8 litera „c” din Ordinul nr. 263/2007, privind aprobarea Normelor-cadru privind modalitatea de atribuire a contractelor de delegare a gestiunii serviciilor de transport public local;
-art. 4 din Ordinul nr. 272/2007, pentru aprobarea Normelor-cadru privind stabilirea, ajustarea și modificarea tarifelor pentru serviciile de transport public local de persoane;
-prevederile Hotărârii Consiliului Local al Municipiului Arad nr. 106/2009, privind aprobarea Regulamentului de organizare și funcționare a serviciilor publice de transport public local din municipiul Arad;
-adoptarea hotărârii cu 20 voturi pentru șî o abținere (21 prezenți din totalul de 23).
în temeiul art. 36 alin. (2) lit.„d“, alin. (6) lit.„a" pct.14 și art. 45 alin. (3) din Legea nr. 215/2001 privind administrația publică locală, republicată, cu modificările și completările ulterioare,
HOTĂRĂȘTE
Art.l. Se aprobă forma de delegare a serviciului de transport public local, respectiv gestiune delegată prin atribuire directă operatorului S.C. Compania de Transport Public Arad. S.A., în condițiile art. 27 și 30 din Legea nr. 92/2007 și a art.8 litera „c” din Ordinul nr. 263/2007.
Art.2. Se aprobă Contractul de delegare a gestiunii serviciului de transport public local prin curse regulate efectuate cu autobuzele și tramvaiele pe raza municipiului Arad prin concesiune, conform anexei la prezenta hotărâre.
Art.3. Se mandatează Primarul Municipiului Arad să semneze contractul prevăzut la art. 2.
Art.4. Prezenta hotărâre se comunică celor interesați de către Serviciul Administrație Publică Locală.
PREȘEDINTE DE ȘEDINȚĂ Xxxxxx Xxxxxxx Xxxxxxx
CONTRASEMNEAZĂ SECRETAR
Cod: PMA-S1-02
RedflDact CM/CM Verif. SL
I ex. Serviciul Transport Public Local, Autorizare Activități Economice
1 ex Instituția Prefectului-Județul Arad
1 ex. Dosar ședință CLMA 03.03.2014
Anexa la Hotărârea nr. 48/03.03.2014 a Consiliului Local al Municipiului Arad
CONTRACT DE DELEGARE A GESTIUNII SERVICIULUI DE TRANSPORT PUBLIC LOCAL PRIN CONCESIUNE
Nr._________l__________
Prezentul contract de delegare a gestiunii serviciului a fost încheiat la data de, între următoarele părți:
-
(1) Municipiul Arad, persoană juridică, cu sediul în Arad, B-dul Revoluției, nr. 75, județul Arad, cod 310130, România, având cod fiscal nr. 3519925, cont nr R021TREZ02124840240XXXXX, deschis la Trezoreria Municipiului Arad, reprezentat prin Xxxxxxxx Xxxxx, având funcția de primar, în calitate de delegatar, pe de o parte, denumit în continuare MUNICIPIU;
-
(2) Operatorul de transport S.C. Compania de Transport Public S.A. Arad, cu sediul în Arad, Calea Victoriei, nr. 35b-37, înregistrat sub nr. 102/680/1995 la Registrul Comerțului Arad, având contul R057TREZ0215070XXX009371, deschis la Trezoreria Municipiului Arad, codul unic de înregistrare 1708600, reprezentat legal prin Xxxxxxx Xxxxx, având funcția de Director general, în calitate de delegat, denumit în continuare Operator, pe de altă parte au încheiat prezentul contract de delegare a gestiunii, prin concesiune.
întrucât
-
(A) Acest contract a fost încheiat în baza legislației specifice cu privire la serviciul de transport public local de călători, și anume:
-Legea nr. 92/12007, Legea serviciilor de transport public local;
-Regulamentul CtE. 1370/2007 al Parlamentului și Consiliului European cu privire la căile ferate și la serviciile de transport public de călători;
-Ordinul nr. 353/2007, pentru aprobarea Normelor de aplicare a Legii serviciilor de transport public local nr. 92/2007;
-Ordinul nr. 263/2007, privind aprobarea Normei or-cadru privind modalitatea de atribuire a contractelor de delegare a gestiunii serviciilor de transport public local.
-
(B) Prin operațiunea nr. 35664/2009, Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare a aprobat o acordare de împrumut către Municipiul Arad pentru obiectivul de investiție “Transport urban în Municipiul Arad”, iar Primăria Municipiului Arad s-a angajat la încheierea unui Contract de delegare a serviciului de transport public local prin concesiune în vederea eficientizării serviciului, conform art. IV Angajamente, Secțiunea 4.01, litera „p”.
-
(C) Prin operațiunea nr. 40337 din 16 mai 2009, Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare a aprobat o acordare de împrumut către Municipalitatea Arad pentru asistența reorganizării, reglementarea sectorului de transport public din municipiul Arad, iar Primăria Municipiului Arad s-a angajat la încheierea unui Contract de delegare a serviciului de transport public local în vederea eficientizării serviciului, conform articolului IV, Secțiunea 4.01, litera „p”.
-
(D) Prin operațiunea nr. 40337&42970 din 8 iunie 2012, Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare a aprobat o acordare de împrumut către Municipalitatea Arad pentru achiziționarea a maximum Șase tramvaie modeme, eficiente energetic și modernizarea infrastructurii aferente depoului principal al Municipiului, iar Primăria Municipiului Arad s-a angajat să respecte toate obligațiile prevăzute în Contractul de delegare a serviciului de transport public local prin concesiune, conform articolului IV, secțiunea 4.01, litera „t”.
-
(E) Prin operațiunea nr. 35664 din 2005, a fost aprobat Contractul de asistență pentru proiect, încheiat între Municipiul și Județul Arad și Compania de Transport Public Arad S.A .și Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare.
PRIN URMARE, luând în considerare cele de mai sus, părțile convin să încheie prezentul Contract, după cum urmează:
CAPITOLUL I. DEFINIȚII
1. 1. în măsura în care nu se prevede altfel, termenii și expresiile folosite în Contract vor avea următorul înțeles:
|
„Activitate de transport public local" |
Suma operațiunilor de transport care asigură, nemijlocit, deplasarea persoanelor cu ajutorul vehiculelor, pe distanțe și în condiții prestabilite, efectuate în cadrul serviciului de transport public local; |
|
A.N.R.S.C. |
Autoritatea Națională de Reglementare pentru Serviciile Comunitare de Utilități Publice; |
|
A.R.R. |
Autoritatea Rutieră Română; |
|
„Atribuire directă" |
Modalitatea prin care Consiliul Local al Municipiului Arad deleagă gestiunea serviciilor de transport public local, fără licitație publică, societăților comerciale rezultate prin reorganizarea pe cale administrativă a fostelor regii autonome de interes local sau județean ori a direcțiilor sau serviciilor publice de specialitate subordonate autorităților administrației publice locale și care au avut în administrare bunuri, activități sau servicii de utilități publice, societăților comerciale de interes intercomunitar al căror capital este deținut în totalitate de autoritățile publice care formează asociațiile de dezvoltare comunitară, precum și în cazul societăților comerciale înființate de autoritățile administrației publice locale; |
|
„Autoritate de autorizare" |
Compartimentul de transport public local din cadrul autorității administrației publice locale, care evaluează îndeplinirea cerințelor în vederea acordării/respingerii, modificării, prelungirii, suspendării sau retragerii autorizațiilor de transport; |
|
„Autorizație de transport" |
Documentul eliberat de autoritatea de autorizare, prin care se atestă că transportatorul îndeplinește condițiile de acces pentru efectuarea unui serviciu de transport public local; |
|
"Delegat" |
Operator de transport, deținător al licenței de transport /autorizației de transport care îi conferă dreptul de operare în transportul public local, căruia i se deleagă gestiunea serviciului, denumit în continuare Operator; |
|
"Delegatar" |
Municipiu - autoritatea care deleagă gestiunea serviciului de transport public local și care este proprietarul bunurilor de retur; |
|
"Delegare de gestiune " |
Procedura prin care Consiliul Local al Municipiului Arad atribuie unuia sau mai multor operatori titulari de licență sau autorizație de transport, după caz, în calitate de Operator, gestiunea serviciilor de transport public local, precum și exploatarea sistemului de utilități publice aferent; |
|
"Licență de transport" |
Documentul eliberat de A.R.R. prin care se atestă că transportatorul |
|
îndeplinește condițiile de onorabilitate, capacitate financiară și competență profesională, pentru prestarea unui serviciu de transport public local. | |
|
„Operator” |
Persoana fizică sau juridică, română ori străină, care are competența și capacitatea recunoscute de a presta servicii de transport public local, în condițiile reglementărilor în vigoare, și care asigură nemijlocit administrarea și exploatarea sistemului de utilități publice aferent acestuia, în baza unui contract de delegare a gestiunii prin concesiune; |
|
„Program de circulație ” |
Documentul utilizat în transportul public local de persoane prin curse regulate, care conține în principal informații privind traseul, capetele de traseu, lungimea traseului, stațiile pentru îmbarcarea/debarcarea călătorilor, distanțele dintre stații și intervalele de succedare a curselor; |
|
„Program de transport public local" |
Programul propus și aprobat de Consiliul Local al Municipiului Arad, prin care se stabilesc traseele pentru transportul public local de persoane prin curse regulate pe raza municipiului Arad, programele de circulație, capetele de traseu, stațiile publice, numărul și capacitatea tramvaielor/autobuzelor necesare; |
|
„Programul de investiții" |
Investiții aprobate și finalizate de Municipiu prin Consiliul Local al Municipiul Arad și realizate de Operator sau Municipiu |
|
„ Partener Strategic ” |
Compania care asigură servicii de consultanță managerială, Operatorului, în vederea implementării prezentului contract. |
|
„Stație publică" |
Punctul de pe traseul unui serviciu de transport public local de persoane prin curse regulate, amenajat corespunzător, semnalizat printr-un indicator rutier și care să aibă în dotare un panou suplimentar pe care este atașat orarul conform căruia opresc tramvaiele/autobuzele pentru urcarea și coborârea persoanelor transportate; |
|
„Traseu" |
Parcursul care asigură legătura între mai multe obiective, cuprinse între două capete, pe care se efectuează transport public local de persoane prin curse regulate; |
|
“Utilizator al serviciului de transport public local" |
Persoana fizică beneficiară a unui serviciu de transport public local; |
|
„Autobuze" |
Prin termenul de autobuze din contract se vor înțelege autobuzele/minibuzele/midibuzele/microbuzele care operează pe raza municipiului, conform Programului de transport, stabilit de Consiliul Local al Municipiului Arad Arad; |
|
„Subvenții direcționate ” |
Subvenții acordate pentru reduceri și gratuități la transportul în comun la tramvaiele și autobuzele urbane, prevăzute de legi speciale și de hotărâri ale consiliului. |
CAPITOLUL II. OBIECTUL CONTRACTULUI
-
2.1. Obiectul contractului de delegare a gestiunii prin concesiune, denumit în continuare contract de delegare, constă în dreptul exclusiv, precum și obligația de a presta serviciul de transport public local prin curse regulate cu tramvaie (95,55%) și autobuze (4,45%), conform programului de transport (anexa nr, 1, la Caietul de sarcini), precum și dreptul și obligația de a administra, de a exploata și de a întreține infrastructura tehnico-edilitară concesionată, aferentă serviciului, în aria administrativ-teritorială a municipiului Arad.
-
2.2. Acest Contract este încheiat în conformitate cu legislația română. Pe lângă prevederile acestui contract, Operatorul și Municipiul au toate drepturile și obligațiile ce rezultă din legislația română. în cazul oricăror neconcordanțe între prevederile acestui contract și prevederile legale în vigoare, prevederile legale vor prevala și părțile vor modifica în mod corespunzător contractul.
-
2.3. Obiectivele Municipiului sunt:
-
a) îmbunătățirea serviciului de transport public local prin promovarea calității și eficienței serviciului;
-
b) dezvoltarea serviciului prin atragerea de fonduri europene și prin investiții ale Operatorului;
-
c) dezvoltarea sustenabilă a serviciilor de transport local fără degradarea mediului înconjurător.
-
2.4. Categoriile de bunuri ce vor fi utilizate de Operator în derularea contractului sunt următoarele:
-
a) bunurile de retur sunt bunuri proprietate publică, exploatate de Operator pentru executarea serviciului, ce revin de plin drept, gratuit și libere de orice sarcini, autorității publice, la încetarea contractului. Sunt bunuri de retur, bunurile care au făcut obiectul delegării, precum și cele realizate de operator în conformitate cu programele de investiții impuse prin contractul de delegare;
-
b) bunurile de preluare, la expirarea contractului, pot reveni autorității publice în măsura în care aceasta din urmă își manifestă intenția de a prelua bunurile respective în schimbul plății unei compensații egală cu valoarea contabilă actualizată. Sunt bunuri de preluare bunurile care au aparținut operatorului și au fost utilizate de către acesta pe durata delegării gestiunii;
-
c) bunurile proprii, care, la încetarea contractului de delegare, rămân în proprietatea operatorului.
-
2.5. Sunt bunuri proprii bunurile care au aparținut operatorului și care au fost utilizate de către acesta pe durata contractului, cu excepția celor prevăzute la lit. b).
CAPITOLUL III. DURATA CONTRACTULUI
-
3.1. Durata contractului de delegare a gestiunii este de 6 ani, cu posibilitatea prelungirii cu jumătate din durata inițială prin act adițional. în ipoteza încetării contractului la termen sau înainte de termen, Municipiul poate organiza licitație publică internațională pentru selectarea unui nou operator.
CAPITOLUL IV. REDEVENȚA, TARIFELE ȘI SUBVENȚIILE
-
4.1. Redevența
-
4.1.1. Bunurile concesionate sunt prezentate în anexa nr. 3. Valoarea bunurilor concesionate este de 33.300.853,79 lei.
-
4.1.2. Redevența aferentă anului 2014 este în sumă de 754.000 lei. Operatorul va achita trimestrial suma datorată.
-
4.1.3. în termen de 90 de zile de la data încheierii contractului de delegare, Operatorul este obligat să depună, cu titlu de garanție, 1% din suma datorată Municipiului pentru anul 2014.
-
4.1.4. începând cu anul 2010 redevența anuală se calculează prin aplicarea procentului de 5,5% asupra totalului veniturilor realizate din activitatea desfășurată cu tramvaie și autobuze urbane (mai puțin subvențiile încasate). Redevența de plată nu poate fi mai mică decât cea care rezultă din aplicarea procentului de 5,5% asupra totalului veniturilor din activitatea desfășurată cu tramvaie și autobuze urbane (mai puțin subvențiile) prevăzute în bugetul anual de venituri și cheltuieli al Operatorului. Bugetul anual de venituri și cheltuieli va conține o anexă cu repartizarea pe trimestre a veniturilor.
-
4.1.5. Garanția se actualizează anual, cu rata inflației și se reîntregește corespunzător. Astfel, diferența rezultată se va achita (dacă este cazul) până la data de 1 martie a anului următor celui pentru care se calculează influența inflației. Din garanție se rețin, dacă este cazul, penalitățile și alte sume datorate Municipiului de către Operator, în baza contractului de delegare a gestiunii.
-
4.1.6. Pentru nerespectarea termenului de plată a garanției, Operatorul datorează penalități de întârziere calculate prin aplicarea procentului de 0,05%/zi de întârziere asupra sumei neachitate.
4. 2. Subvenții
-
4.2.1. Subvenții pentru protecție socială:
Protecția socială se realizează în conformitate cu prevederile legale în vigoare și conform hotărârilor Consiliului Local al Municipiului Arad, după cum urmează:
-
4.2.2. Gratuități la transportul în comun
-
a. acordate pe baza unor legi speciale:
-Legea nr. 44/1994 privind veteranii de război, precum și unele drepturi ale invalizilor și văduvelor de război, republicată, cu modificările și completările ulterioare (subvenționate integral);
-Legea nr. 341/2004 a recunoștinței fată de eroii martiri si luptătorii care au contribuit la victoria Revoluției române din decembrie 1989, precum și față de persoanele care și-au jertfit viața sau au avut de suferit în urma revoltei muncitorești anticomuniste de la Brașov din noiembrie 1987, cu modificările și completările ulterioare (subvenționat integral);
-Decretul-Lege nr.118/1990, republicat, privind acordarea unor drepturi persoanelor persecutate din motive politice de dictatura instaurată cu începere de la 6 martie 1945, precum și celor deportate în străinătate ori constituite în prizonieri, cu modificările și completările ulterioare (fără subvenționare pe abonament - sumele aferente sunt incluse în subvențiile pentru activitatea de expoatare);
-Legea nr. 448/2006 privind protecția si promovarea drepturilor persoanelor cu handicap, republicată, cu modificările și completările ulterioare (fără subvenționare pe abonament - sumele aferente sunt incluse în subvențiile pentru activitatea de exploatare).
-
b. acordate pe baza de hotărâri ale consiliului local:
-persoanele cu vârsta peste 70 de ani, conform Hotărârii Consiliului Local al Municipiului Arad nr. 223/2006 și ale Hotărârii Consiliului Local al Municipiului Arad nr.l 19/2009 (fără subvenții acordate pe abonament-incluse în subvențiile pentru activitatea de exploatare);
-pensionarii cu un venit lunar mai mic de 620 lei, conform Hotărârii Consiliului Local al Municipiului Arad nr. 339/2007 și Hotărârii Consiliului Local al Municipiului Arad nr.l 19/2009 (fără subvenții acordate pe abonament - sumele aferente sunt incluse în subvențiile generale). Plafonul de venit invocat este valabil până la modificarea lui prin hotărâre a consiliului local..
- beneficiarii de ajutor social, conform Hotărârii Consiliului Local al Municipiului Arad nr. 231 din 31 mai 2004 (fără subvenții acordate pe abonament-incluse în subvențiile pentru activitatea de exploatare).
-
4.2.3. Reduceri de tarif-subvenționat 50%
-donatorii de sânge - pentru perioadă de o lună, conform Legii nr. 282/2005 privind organizarea activității de transfuzie sanguină, donarea de sânge și componente sanguine de origine umană, precum și asigurarea calității și securității sanitare, în vederea utilizării lor terapeutice, cu modificările și completările ulterioare și Hotărârea Guvernului României nr. 1364/2006 pentru aprobarea drepturilor și obligațiilor donatorilor de sânge;
-pensionarii cu venituri peste 620 lei, conform Hotărârii Consiliului Local al Municipiului Arad nr.339/2007 și ale Hotărârii Consiliului Local al Municipiului Arad nr.l 19/2009. Plafonul de venit este valabil până la modificarea acestuia prin hotărâre a consiliului local.
-
4.2.4. Subvenția pentru activitatea de exploatare
-
4.2.4.1. Municipiul va plăti Operatorului subvenții pentru activitatea de exploatare pentru transportul în comun cu tramvaiele și autobuzele urbane, după următoarea formulă:
Subvenția pentru activitatea de exploatare = cheltuieli totale de exploatare (calculate în funcție de nivelul maxim de cheltuieli ale operatorului) - venituri din subvenții direcționale (gratuități și reduceri) - venituri din tarifele colectate.
(Formula se aplică pentru calculul subvențiilor separat pentru activitatea de transport în comun cu tramvaiele și separat pentru transportul în comun cu autobuzele urbane).
S = CE-VS-VT
S Subvenția pentru activitatea de exploatare (tramvaie și autobuze urbane);
CE Cheltuieli totale de exploatare (tramvaie si autobuze);
VS Subvenții direcționale, venituri încasate de Operator din gratuități și reduceri;
VT Venituri încasate din tarifele colectate de Operator.
CE este cea mai mica valoare dintre CEact și CEmax, unde: CEact reprezintă cheltuielile reale ale Operatorului (cf. Balanței de verificare) la care se aplică rata profitului și CEmax este nivelul maxim stabilit de cheltuieli ale Operatorului, calculat după următoarea formulă:
(P tramvaie x Km tramvaie), pentru tramvaie și
(P autobuze urbane x Km autobuze urbane), pentru autobuze urbane, unde:
P tramvaie este prețul în lei stabilit per km pe traseele stabilite în Programul de transport, pentru tramvaie;
P autobuze urbane este prețul în lei stabilit per km pe traseele stabilite în Programul de transport, pentru autobuze urbane;
Km tramvaie este numărul de km utili realizați de Operator pe traseele stabilite în Programul de Tranport, excluzând cursele anulate; .
Km autobuze urbane este numărul de km utili realizați de Operator pe traseele stabilite în Programul de Transport, excluzând cursele anulate.
Km - kilometri efectuați de Operator: vor fi calculați pe baza lui T, unde TI - reprezintă numărul de curse efectuate pe fiecare traseu și pe fiecare direcție conform Programului de transport; Tln - reprezintă numărul de curse anulate (neefectuate); Li - reprezintă lungimea unei curse (dus-întors) corespunzătoare fiecărui traseu, după cum urmează:
Km = ((TI - Tln) x L(l)) + ((T2-T2n) x L(2)) +...
Prețul per km pentru serviciile de tramvaie și autobuze urbane în anul 2014 va fi:
P tramvaie/km 2014 = 6.6 lei/km, cu o rata a profitului de 5 %;
P autobuze urbane/km 2014 = 4.25 lei/km, cu o rată a profitului de 5%.
în anexele nr. 10 și 11 este prezentată Metodologia de calcul a prețului /kilometru atât pentru tramvaie, cât și pentru autobuze.
-
4.2.4.2. Subvențiile pentru activitatea de exploatare aferente transportului în comun cu tramvaiele și autobuzele urbane care vor fi plătite de către Municipiu Operatorului nu vor depăși cuantumul de 50% din cheltuielile totale de exploatare, calculate distinct pentru activitatea de transport în comun cu tramvaiele, respectiv cu autobuzele urbane,
-
4.2.4.3. Prețul/km aprobat prin contract se va revizui în termen de 12 luni de la finalizarea si recepționarea lucrărilor de reabilitare a liniilor de tramvai în cadrul proiectului “Transport urban în municipiul Arad”.
-
4.2.4.4. Fondurile acordate cu titlu de subvenții (de exploatare și direcționale) vor fi aprobate în bugetul Municipiului Arad în funcție de estimările inițiale și de resursele existente și vor putea fi supuse rectificărilor ulterioare de buget, în vederea asigurării necesarului de sume până la finele anului.
-
4.2.4.5. Formula de indexare a prețului:
P tram i este prețul în lei per km pentru tramvaie, aplicabil anului calendaristic 2014;
Ptram i+1 -2015;
Ptrami+2 -2016;
P buși este prețul în lei per km pentru autobuze urbane, aplicabil anului calendaristic 2014;
Pbusi+1 -2015;
Pbus i+2 - 2016;
P tram i +1,2,3... reprezintă prețul în lei per km pentru tramvaie, aplicabil anului calendaristic pentru care se face indexarea, calculat după următoarea formula:
P tram i +1 - (P tram i - Dtrain ) x I(i +1) + Dtram
Ptram i+2 = (Ptram (i+1) - Dtram) x I(i+2) +Dtram
P bus i +1,2,3... reprezintă prețul în lei per km pentru autobuze urbane, aplicabil anului calendaristic pentru care se face indexarea, calculat după următoarea formulă:
P bus i +1 = (P bus i - Dbus) x I(i +1) + Dbus
Pbus i+2 = (Pbus (i+1) - Dbus) x I(i+2) +Dbus
Dtram reprezintă deprecierea (amortizarea lineară a mijloacelor fixe proprii) per kilometru și este egală cu lei/km, calculată pentru activitatea de transport în comun cu tramvaiele;
Dbus reprezintă deprecierea (amortizarea lineară a mijloacelor fixe proprii) per kilometru și este egală cu lei/km, calculată pentru activitatea de transport în comun cu autobuzele urbane.
Ii reprezintă indicele de inflațtie pentru 2014 și se consideră egal cu 1;
I i+1 reprezintă indicele de inflație aplicabil începând cu anul 2015 și se calculează anual conform următoarei formule:
I i+1 = (ponderea ch. cu forța de munca * I forța de muncă i+1 + ponderea ch. materiale și servicii * I preț i+1 + ponderea ch. cu energia* 1 energie i+1) * Ei+1;
I i+2 = (ponderea ch. cu forța de muncă * I forța de munca i+2 + ponderea ch. materiale și servicii * I preț i+2 + ponderea ch. cu energia* I energie î+2) * Ei+2;
unde:
I forța de munca, I preț și I energie reprezintă indicii de inflație prognozați pentru anul următor, comunicați anual de Comisia Națională de Prognoză.
E i+1, Ei+2, Ei+3... reprezintă indicii de eficientă propuși pentru următorii ani.
E2015 = 0,99
E2016 = 0,98
CAPITOLUL V. TARIFE
-
5.1. Municipiul, prin Consiliul Local, va analiza și hotărî asupra propunerilor
Operatorului privind tarifele practicate, precum și orice modificare a acestora.
-
5.2. Ulterior stabilirii tarifelor prin hotărâre a consiliului, Operatorul este obligat să le aplice.
-
5.3. Stabilirea, ajustarea și modificarea tarifelor se va efectua în conformitate cu procedura de stabilire, modificare sau ajustare a tarifelor specifică serviciului de transport public local, cu respectarea prevederilor legale în vigoare. Următoarele hotărâri de aprobare a tarifelor de către Consiliul Local vor constitui parte integrantă din Contract.
-
5.4. Tarifele la serviciile delegate la data semnării prezentului contract sunt stabilite prin Hotărârea Consiliului Local al Municipiului Arad nr. 201/17.09.2013, privind modificarea Anexei 1 a la Contractul de delegare a gestiunii serviciului de transport public local nr. 52847/11.09.2013.
-
5.5. Orice tarif privind transportul public local de persoane efectuat prin curse regulate se poate stabili, ajusta sau modifica de către municipiu, numai pe baza Normelor-cadru aprobate prin Ordinul A.N.R.S.C. nr. 272/2007, cu modificările și completările ulterioare.
CAPITOLUL VI. MODALITĂȚILE DE PLATĂ
-
6.1. Redevența va fi plătită trimestrial, până la finele lunii următoare trimestrului încheiat, cu respectarea prevederilor pct.
-
4.1.2. și 4.1.4. Plata se va face în contul Municipiului Arad nr. R034TREZ0215033XXX006785 deschis la Trezoreria Municipiului Arad.
-
6.2. întârzierile la plata redevenței se vor sancționa cu penalități de 0,05%/zi de întârziere calculate la suma datorată.
-
6.3. Suma prevăzută la 4.1.3. și 4.1.5. va fi plătită cu ordin de plată, în contul Municipiului Arad nr. R040TREZ0215006XXX006669 deschis la Trezoreria Municipiului Arad .
-
6.4. Sumele acordate din bugetul local cu titlu de subvenții către Operatorul de transport, se virează în baza Notei de constatare lunare, întocmită cu ocazia verificării la sediul operatorului a documentației de solicitare depusă până cel târziu în data de 10 ale lunii, pentru luna anterioară aferent activității de transport în comun cu tramvaiele și până cel târziu în 25 ale lunii aferent activității de transport în comun cu autobuzele urbane. Nota de constatare se va semna de reprezentanții ambelor părți. Virarea subvențiilor către operator se face în maximum 5 zile lucrătoare de la constatarea necesarului de sume. în anexa nr. 9 este prezentată Structura Notei de constatare lunare.
-
6.5. Municipiul va plăti Operatorului subvențiile potrivit prezentului Contract, în termen de 14 zile calendaristice de la primirea documentației de subvenționare lunare. In cazul în care, în urma constatării lunare sumele înscrise în documentație sunt contestate, Municipiul va plăti partea necontestată în termenul indicat anterior și va începe negocierile, cu bună-credință, cu Operatorul pentru soluționarea părții contestate. Dacă, în urma negocierilor, Municipiul și Operatorul nu convin asupra sumei subvențiilor, părțile vor supune disputa instanței judecătorești competente. Partea contestată din subvenție se va plăti în termen de 7 zile calendaristice de la data rămânerii irevocabile a hotărârii judecătorești de soluționare a disputei.
-
6.6. în termen de 2 luni de la auditarea situațiilor financiare, Operatorul va întocmi decontul anual pentru calculul subvenției anuale. Subvenția anuală se calculează ținând cont de cea mai mică valoare dintre costul anual realizat și costul anual maxim, conform metodologiei prezentate la punctul 4.2.4. în cazul în care subvenția acordată pentru anul anterior este mai mică decât subvenția rezultată din decontul anual, Municipiul va vira în contul Operatorului diferența rezultată după verificarea decontului, în termen de 14 zile calendaristice de la depunerea documentației de subvenționare de către Operator. în cazul în care subvenția acordată pentru anul anterior este mai mare decât subvenția rezultată din decontul anual, Operatorul va vira în contul Municipiului diferența rezultată în termen de 14 zile calendaristice de la depunerea documentației de subvenționare.
-
6.7. Municipiul va datora penalități în cuantum de 0,05% din suma constatată, pentru fiecare zi de întârziere, în cazul în care nu plătesc subvențiile și celelalte sume datorate potrivit prezentului contract.
CAPITOLUL VII. DREPTURILE PĂRȚILOR
-
7.1. Drepturile Operatorului
Operatorul are următoarele drepturi:
-
a) să încaseze tarifele aferente transportului public local de persoane prin curse regulate;
-
b) să aplice tariful aprobat conform legislației în vigoare;
-
c) să propună ajustarea și modificarea tarifelor, conform legislației în vigoare;
-
d) să includă în tarifele de transport percepute călătorilor primele de asigurare pentru aceștia și pentru bagajele lor, precum și pentru riscurile ce pot decurge din efectuarea operațiunilor de transport, în cazul transportului public local de persoane prin curse regulate;
-
e) să utilizeze patrimoniul propriu sau concesionat pentru asigurarea serviciului public local de călători prin curse regulate;
-
f) să utilizeze infrastructura tehnico-edilitarâ a sistemului de transport public local de persoane, în condițiile stabilite conform prezentului contract;
-
g) să beneficieze de o despăgubire adecvată și efectivă pentru prejudiciile aduse în caz de modificare unilaterală a contractului de delegare a gestiunii de către Municipiu, fără respectarea termenelor și condițiilor prevăzute în acesta;
-
h) să ceară întreruperea serviciului în cazul în care continuarea activității ar conduce la crearea de prejudicii importante patrimoniului încredințat spre administrare;
-
i) în cazul nerespectării obligațiilor contractuale de către Municipiu, conform legislației în vigoare, se poate adresa instanței competente;
-
j) să exploateze în mod direct, pe riscul și pe răspunderea sa, bunurile concesionate și serviciul public care face obiectul contractului de delegare a gestiunii. Pe aceeași rută pot opera și alți operatori de transport rutier/transportatori autorizați, alte tipuri de transport public local, așa cum sunt ele definite prin Legea nr. 92/2007, dar nu prin curse regulate;
-
k) să inițieze modificarea și/sau completarea prezentului contract, în cazul modificării reglementărilor și/sau a condițiilor tehnico-economice care au stat la baza încheierii acestuia;
-
l) să utilizeze pentru circulație infrastructura transportului public și instalațiile auxiliare aferente acesteia;
-
m) să efectueze, cu informarea și aprobarea prealabilă a Municipiului, modificări temporare (suspendări, limitări, micșorarea frecvenței de circulație, devieri de traseu etc.) în deservirea traseului, atunci când aceste modificări sunt necesare pentru executarea unor lucrări la infrastructura de transport. Acestea vor înceta în momentul la care nu vor mai fi necesare în scopul rezolvării situațiilor menționate mai sus. Astfel de modificări se vor putea face fără aprobarea Municipiului, cu obligația ca acesta să fie informat, în cazul deraierilor, accidentelor de circulație, defecțiunilor apărute la mijlocul de transport, la rețeaua electrică, la calea de rulare și alte asemenea, cu durată limitată în timp. Toate modificările de program datorate acestora vor fi comunicate în cel mai scurt timp Municipiului, care le va evidenția în raportul pentru plata lunară a km efectuați;
-
n) să recupereze integral costurile de exploatare, reabilitare și dezvoltare prin tarife suportate de către beneficiarii direcți ai transportului și prin finanțarea de la bugetul local;
-
o) să întrerupă prestarea serviciului de transport public local în cazul nerespectării obligațiilor Municipiului prevăzute la art. 22, literele a, d, cu obligația de a notifica întreruperea prestării serviciului în termenul de 3 luni și în condițiile asigurării continuității serviciului pe o perioadă de 6 luni.
-
7.2. Drepturile Municipiului
Municipiul are următoarele drepturi:
-
a. de a stabili și de a aproba programele de reabilitare, extindere și modernizare a dotărilor existente, cu consultarea Operatorului;
-
b. de a corela cu programul de dezvoltare economico-socială a municipiului Arad și de amenajare a teritoriului efectuarea lucrărilor de investiții în scopul realizării acestora într-o concepție unitară;
-
c. de a aproba studiile de fezabilitate privind reabilitarea, extinderea și modernizarea dotărilor publice aferente serviciului de transport public local;
-
d. de a realiza investiții de interes comun în domeniul infrastructurii tehnico-edilitare aferente serviciilor publice delegate;
-
e. de a finanța realizarea de lucrări necesare serviciului de transport public local și de a încasa redevența datorată de Operator;
-
f. de a-și manifesta intenția de a dobândi bunurile de preluare și de a solicita Operatorului încheierea contractului de vânzare-cumpărare cu privire la aceste bunuri. în termenul dat de durata contractului, Municipiului este obligat să își exercite dreptul de opțiune sub sancțiunea decăderii;
-
g. de a inspecta bunurile și serviciile publice delegate; de a verifica stadiul de implementare a investițiilor, precum și modul în care este satisfăcut interesul public; de a verifica respectarea obligațiilor asumate prin contract;
-
h. să analizeze, să verifice și să aprobe documentațiile justificative de ajustare a tarifelor de călătorie propuse de Operator în corelare cu reglementările în vigoare vizând asigurarea ratei suportabilității costurilor pentru utilizatori;
-
i. să refuze, în condiții justificate, aprobarea stabilirii, ajustării sau modificării prețurilor și tarifelor propuse de operator;
-
j. de a rezilia contractul, în condițiile legii, în cazul în care Operatorul nu respectă obligațiile asumate prin contractul de delegare;
-
k. să convoace pentru audieri Operatorul, în vederea stabilirii măsurilor necesare pentru remedierea unor deficiențe apărute în executarea serviciului;
-
l. să verifice și să controleze periodic modul de realizare a serviciului de transport public local;
-
m. să actualizeze programele de transport public de persoane prin curse regulate, în conformitate cu cerințele de transport;
-
n. să sancționeze Operatorul în cazul în care acesta nu prestează serviciul la parametrii de performanță, eficiență și calitate conform prevederilor prezentului contract;
-
o. să încaseze redevența datorată de Operator;
-
p. să solicite informații cu privire la nivelul și calitatea serviciului prestat și cu privire la modul de întreținere, exploatare și administrare a bunurilor concesionate, încredințate pentru realizarea serviciului;
-
q. sa invite operatorul pentru audieri, în vederea concilierii diferendelor apărute în relația cu utilizatorii serviciilor;
-
r. să solicite restituirea, după caz, a bunurilor de retur, la încetarea, din orice cauză, a contractului de delegare a gestiunii, inclusiv a celor de preluare, cu respectarea condițiilor precizate de prezentul contract;
-
s. să solicite despăgubiri de la Operator, în condițiile precizate în prezentul contract;
L să retragă sau să solicite motivat, în cazurile prevăzute de lege, retragerea licenței de traseu sau a autorizației de transport eliberată Operatorului;
u. are dreptul de a supraveghea și controla modul de desfășurare a serviciului cu privire la:
-
1. respectarea și îndeplinirea obligațiilor contractuale asumate de operatorul de transport rutier;
-
2. derularea ritmică a serviciului, respectarea traseelor prevăzute și a orarelor zilnice și săptămânale;
-
3. dezvoltarea și modernizarea sistemului de transport public local, precum și modul de administrare, exploatare și menținere îh funcțiune a acestuia;
-
4. respectarea procedurilor de formare, stabilire și ajustare periodică a tarifelor pentru serviciul de transport public local.
CAPITOLUL VIU. OBLIGAȚIILE PĂRȚILOR
-
8.1. Obligațiile Operatorului
Operatorul are următoarele obligații:
-
1. să respecte obligațiile stabilite prin prezentul contract, prin caietul de sarcini, prin regulamentul de organizare și funcționare a serviciului, precum și prin prevederile legislației în vigoare;
-
2. să furnizeze Municipiului informațiile solicitate și să asigure accesul la toate informațiile necesare, în vederea verificării și evaluării funcționării și dezvoltării serviciului de transport public local;
-
3. să pună la dispoziția Municipiului toată documentația solicitată pentru calculul lunar al subvențiilor și pentru regularizarea anuală;
-
4. să asigure prestarea serviciului de transport public local cu respectarea prescripțiilor, normelor și normativelor tehnice în vigoare;
-
5. să ia măsuri imediate pentru remedierea unor defecțiuni, deraieri sau avarii apărute în funcționarea sistemului de transport public local și să limiteze durata intervențiilor;
-
6. să respecte indicatorii de performanță și calitate stabiliți prin prezentul contract;
-
7. să furnizeze cu regularitate Municipiului informații privind modul de realizare a indicatorilor de performanță, să aplice metodologia de comparare a acestor indicatori prin raportare la perioada cu cele mai bune performanțe și să asigure accesul la documentațiile și la actele individuale pe baza cărora prestează serviciul de transport public local, în condițiile legii;
-
8. să obțină avizele, licențele și autorizațiile necesare prestării serviciului delegat;
-
9. să aplice metode performante de management care să conducă la reducerea costurilor de operare;
-
10. să preia de la Municipiu, pe bază de proces-verbal de predare-preluare, inventarul bunurilor concesionate aferent realizării serviciului;
-
11. să efectueze serviciul public delegat conform prevederilor regulamentului serviciului și caietului de sarcini, în condiții de calitate și eficiență;
-
12. să fundamenteze și să supună aprobării tarifele ce vor fi utilizate pentru serviciul delegat, asigurând corelarea tarifelor de transport cu gradul de confort și siguranță al mijlocului de transport;
-
13. să nu subdelege serviciul și bunurile care fac obiectul delegării;
-
14. să plătească redevența la valoarea prevăzută și la termenul stabilit în prezentul contract;
-
15. să ia toate măsurile necesare privind bunurile de retur, astfel încât, la încheierea contractului de delegare, să nu fie afectată capacitatea delegatarului de a realiza serviciul;
-
16. să propună Municipiului scoaterea din funcțiune a mijloacelor fixe aparținând patrimoniului delegat în baza legislației în vigoare;
-
17. să transmită Municipiului modificările de patrimoniu apărute în cursul anului, precum și situația patrimoniului public (cantitativ și valoric) la data de 31 decembrie a fiecărui an pentru înregistrarea în contabilitate a acesteia;
-
18. să restituie bunurile de retur, în deplină proprietate, în mod gratuit și libere de orice sarcini, la încetarea contractului de delegare a gestiunii;
-
19. Ia încetarea Contractului în alte cazuri decât prin expirarea termenului sau din cauza Forței Majore, Operatorul va asigura continuitatea serviciului de transport public local, în condițiile stipulate în contract, până la încheierea unui alt contract de delegare a gestiunii serviciului, în condițiile capitolului III, punctul 5 și cu respectarea prevederilor art. 22 - Obligațiile Municipiului;
-
20. să notifice cauzele de natură să conducă la reducerea activității și măsurile ce se impun pentru asigurarea continuității activității;
-
21. să ia măsurile necesare privind igiena, siguranța la locul de muncă și normele de protecție a muncii;
-
22. să predea la încheierea contractului toată documentația tehnico-economică referitoare la serviciul gestionat pe ultimii 5 ani;
-
23. în cazul în care Operatorul sesizează existența sau posibilitatea existenței unei cauze de natură să conducă la imposibilitatea realizării serviciului, va notifica de îndată acest fapt Municipiului, în vederea luării măsurilor ce se impun pentru asigurarea continuității serviciului public;
-
24. să administreze, să exploateze și să întrețină obiectul contractului, pe cheltuiala sa, cu maximă eficiență, pentru a conserva și dezvolta valoarea bunurilor de retur pe toată durata contractului, și să despăgubească Municipiul pentru pagubele produse din culpa sa;
-
25. pe toata durata derulării contractului este interzis a se demonta instalații sau părți de instalații ori a se înlătura materiale și instrumente care servesc la exploatarea serviciului, fără acordul scris al Municipiului;
-
26. la terminarea contractului, la cererea Municipiului, Operatorul are obligația să predea, contra unei plăți compensatorii egale cu valoarea contabilă actualizată, bunurile de preluare care aparțin Operatorului și au fost folosite de acesta pe durata delegării;
-
27. să furnizeze fără discriminare serviciul de transport public local tuturor utilizatorilor;
-
28. să asigure călătorii și bunurile acestora pentru consecințele accidentelor de trafic în care sunt implicate mijloacele de transport ale acestuia, cel puțin în caz de deces, dizabilitate permanentă, cheltuieli medicale și pierderi materiale;
-
29. să nu cesioneze prezentul contract, sub sancțiunea nulității;
-
30. să asigure verificarea tehnică a mijloacelor de transport, conform normativelor în vigoare;
-
31. să respecte normele legale, privind atestarea, calificarea și licențierea personalului;
-
32. să realizeze și să implementeze investițiile, conform angajamentelor asumate în anexa 6 la contract;
-
33. să respecte condițiile impuse de natura bunurilor și serviciului de transport public local (materiale cu regim special, condiții de siguranță în exploatare, protecția mediului, protecția muncii, condiții privind folosirea și protejarea patrimoniului etc.);
-
34. să producă și să asigure distribuirea de materiale informative, afișarea în stații și pe site-ul operatorului a informațiilor cu privire la orare, tarife, obligațiile călătorilor și operatorului față de călători, precum și sancțiunile stabilite de legislația în vigoare pentru încălcarea acestor obligații;
-
35. să plătească pentru întreaga durată a delegării taxele și impozitele datorate statului, precum și cheltuielile ce se ivesc cu privire la asigurarea bunurilor concesionate;
-
36. să respecte condițiile de exploatare a sistemului de transport public de persoane precizate în contract și în anexele acestuia;
-
37. să despăgubească Municipiul împotriva oricăror:
-
i. reclamații și acțiuni în justiție, ce rezultă din încălcarea unor drepturi ale utilizatorilor serviciului de transport public local, prin curse regulate, în municipiul Arad;
-
ii. daune-interese, costuri, taxe și cheltuieli de orice natură, aferente;
-
38. să asigure protecția persoanelor cu dizabilități, potrivit prevederilor legale, pentru a facilita accesul Ia transportul public local;
-
39. să sprijine integrarea sistemului de e-ticketing, după finalizarea investițiilor necesare pentru această operațiune;
-
40. să asigure dotarea tuturor mijloacelor de transport utilizate în executarea prezentului contract, proprii sau concesionate, cu instalațiile și inscripțiile prevăzute în caietul de sarcini;
-
41. să asigure mentenanța liniilor stațiilor și adăposturilor acestora, pe timp de vară și pe timp de iarnă;
-
42. să informeze Municipiul, cu 48 de ore înainte, în legătură cu efectuarea unor lucrări la infrastructură de transport pe traseul deservit de acesta;
-
43. are obligația să respecte prevederile contractului de consultanță managerială încheiat în condițiile Hotărârii Consiliului Local al Municipiului Arad nr. 239/2009.
-
8.2. Obligațiile Municipiului
Municipiul are următoarele obligații:
-
a) să predea Operatorului la data intrării în vigoare a contractului de delegare toate bunurile, instalațiile, echipamentele și dotările aferente întregii activități, ce se concesionează, conform inventarului existent, libere de orice sarcini, pe bază de proces-verbal de predare-preluare;
-
b) să notifice părților interesate, la cerere, informații referitoare la încheierea prezentului contract de delegare;
-
d) să își asume pe perioada derulării contractului de delegare toate responsabilitățile și obligațiile ce decurg din calitatea sa de proprietar;
-
e) să realizeze investiții de interes comun în domeniul infrastructurii tehnico-edilitare aferente serviciului de transport public local;
-
f) să ia toate măsurile pentru înlocuirea bunurilor pe care le scoate din uz, în așa fel încât să se păstreze capacitatea de a realiza serviciul public delegat. Bunurile destinate înlocuirii vor fi dotate corespunzător pentru protejarea persoanelor cu dizabilități;
-
g) să nu îl tulbure pe Operator în exercițiul drepturilor rezultate din prezentul contract de delegare;
-
h) să notifice Operatorului apariția oricăror împrejurări de natură să aducă atingere drepturilor acestuia;
-
i) să verifice periodic următoarele: serviciile publice furnizate și nivelul de calitate al acestora; îndeplinirea indicatorilor de performanță și să aplice penalitățile pentru neîndeplinirea acestora; să verifice evidența reclamațiilor și modul de soluționare a acestora de către Operator; menținerea echilibrului contractual; asigurarea unor relații echidistante și echilibrate între Operator și utilizatori; clauzele de administrare, întreținere și predare a bunurilor publice;
k) să adopte politicile și strategiile proprii de dezvoltare a serviciului și a sistemului de transport public local;
-
l) să întrețină carosabilul utilizat de Operator astfel încât starea acestuia sa fie potrivită pentru asigurarea serviciilor de transport public local;
m) să verifice în perioada derulării contractului de delegare modul în care sunt respectate clauzele acestuia de către Operator;
n) să informeze Operatorul, cu 48 de ore înainte, în legătură cu efectuarea unor lucrări la infrastructura de transport pe traseul deservit de acesta;
o) să transmită orice reclamație în legătură cu desfășurarea contractului către Operator și să urmărească modul de soluționare a acestora;
-
p) să acorde Operatorului, prin subvenții, finanțarea necesară de la bugetul local, conform prevederilor de la punctul 8;
-
q) să asigure resursele necesare finanțării infrastructurii tehnico-edilitare aferente serviciilor;
s) să păstreze, în condițiile legii, confidențialitatea datelor și informațiilor economico-fmanciare privind activitatea operatorilor, altele decât cele de interes public,
CAPITOLUL IX. SERVICIUL DE TRANSPORT PUBLIC
-
9.1. Condiții de exploatare a sistemului de transport
-
9.1.1. Condițiile de exploatare sunt cele prevăzute de Legea nr. 92/2007, în Normele de aplicare ale acesteia și orice acte normative în legătură cu aceasta și se vor modifica odată cu legislația aplicabilă.
-
9.1.2. Programul de transport (anexa 1 la Caietul de sarcini) va putea fi modificat de Municipiu, prin hotărâre a consiliului local, pe baza analizelor rezultate din sondaje de opinie, dezbateri publice, studii de trafic etc.
-
9.1.3. Modificarea programului de transport se realizează fără aprobarea consiliului local în cazul lucrărilor de intervenție la infrastructură cu notificarea prealabilă a utilizatorilor de către Primăria Municipiului Arad, prin mass-media și afișare în stațiile de tramvai sau autobuz din zona de intervenție.
-
9.2. Planificarea serviciului
-
9.2.1. Municipiul este responsabil de planificarea serviciului de transport public.
-
9.2.2. Anterior datei de 15 octombrie a fiecărui an, dacă este cazul Operatorul va prezenta Municipiului proiectul programului de transport pentru anul următor.
-
9.2.3. Municipiul va informa Operatorul până la data de 1 noiembrie daca are observații în privința Proiectului Programului de Transport astfel încât proiectul să poată fi finalizat și aprobat de către Consiliul Local nu mai târziu de data de 15 decembrie. în situația în care Consiliul Local nu aprobă proiectul Programului de Transport până la data de 15 decembrie a anului curent, Operatorul va continua să aplice Programul de Transport existent și Municipiul va continua să plătească subvenții pentru aceste servicii conform prevederilor articolului 7 (Subvenții), până când proiectul programului de transport este acceptat și aprobat de către consiliul local. Dacă proiectul programului de transport este contestat, Municipiul va începe negocieri cu Operatorul pentru a rezolva obiecțiile astfel încât să poată fi acceptat și aprobat în consiliul local.
-
9.2.4. Programele de transport aprobate în condițiile art. 9.2.2. și 9.2.3. se constituie parte integrantă a Contractului.
9.25. De la data intrării în vigoare a prezentului contract, Operatorul se angajează să asigure servicii de transport public conform programului de transport prevăzut în anexa nr. 1 la caietul de sarcini.
-
9.2.6. în scopul asigurării eficiente a serviciului de transport public, atât Operatorul cât și Municipiul vor organiza sondaje de opinie cel puțin o dată pe an. Sondajele vor aborda toate problemele de interes reciproc, cum ar fi: calitatea serviciului asigurat, cererea privind numărul de călători, indicatorii de calitate a serviciului, plângerile primite, planurile viitoare pentru transportul public, amplasarea stațiilor de autobuz și creșterea performanței. Informațiile obținute din sondajele respective vor fi evaluate și analizate și se vor face propuneri de eficientizare a serviciului.
-
9.2.7. Operatorul poate asigura și alte activități de transport sau activități legate de transport, în următoarele condiții:
-
(I) respectă toate reglementările privind domeniul de activitate respectiv;
-
(II) activitățile își acoperă integral costurile din veniturile încasate;
(IU) nu diminuează în nici un mod furnizarea serviciului de transport potrivit programului de transport;
-
(IV) respectă mediul concurențial.
Activitățile respective legate de transport pot include publicitatea pe autobuze, tramvaie, microbuze, minibuze și în stațiile de autobuze și tramvaie, cu respectarea reglementărilor specifice domeniului. Costurile suplimentare aferente serviciilor suplimentare nu intră în calculul subvențiilor.
-
9.3. Cerințele standard pentru vehicule
-
9.3.1. Operatorul va opera serviciile de transport public folosind mijloacele de transport conform cerințelor legale privind siguranța în trafic și protecția mediului. Răspunderea Operatorului pentru respectarea acestor cerințe este limitată, raportat la starea parcului de autovehicule concesionat de către Municipiu.
-
9.3.2. Condițiile generale pentru vehicule:
-
a. condițiile interioare și exterioare ale vehiculelor de transport care asigură servicii de transport public local trebuie să fie întotdeauna conforme cerințelor stabilite prin legislație;
-
b. toate mijloacele de transport prevăzute cu dispozitive instalate trebuie să fie întreținute și reparate astfel încât mijloacele de transport să fie adecvate pentru scopul pe care îl deservesc și să fie întotdeauna operațional;
-
c. fiecare vehicul de transport trebuie să aibă cel puțin un compostor mecanic sau electronic la fiecare ușă, după caz (în funcție de sistemul de e-ticketing achiziționat, vehiculele vor fi adaptate corespunzător);
-
d. Operatorul are dreptul, exclusiv, să organizeze zonele de publicitate atât în exteriorul cât și în interiorul mijloacelor de transport. Publicitatea nu va afecta vizibilitatea sau lizibilitatea numărului de traseu, a semnelor de destinație, a logo-ului operatorului și nu va acoperi niciun geam;
-
e. înainte de începerea traseului mijloacele de transport trebuie verificate pentru a se asigura că sunt curate pentru utilizarea de către călători, fără suprafețe alunecoase, fără suprafețe deteriorate sau periculoase, inclusiv scaunele și montajele din vehicul;
-
f. în fiecare zi, înainte de începerea traseului, trebuie să se asigure că scaunele călătorilor nu sunt rupte sau deteriorate în niciun fel.
-
9.3.3. Tramvaiele și autobuzele care sunt în funcțiune trebuie să îndeplinească cerințele tehnice obligatorii cu privire la siguranța și protecția mediului, stabilite de legislația în vigoare.
-
9.4. Siguranța
-
9.4.1. Operatorul este considerat singurul responsabil de siguranța călătorilor săi.
-
9.4.2. Călătorii și proprietățile lor transportate la bordul vehiculelor sunt asigurate de Operator pentru consecințele accidentelor de trafic, în care sunt implicate mijloacele de transport ale Operatorului, cel puțin în caz de: deces, dizabilitate permanentă, cheltuieli medicale, pierderi materiale.
-
9.4.3. în fiecare an, compania de asigurare pentru protecția călătorilor față de consecințele accidentelor de trafic va fi aleasă conform prevederilor legale privind achizițiile publice.
-
9.5. Calitatea serviciului, reclamațiile călătorilor
-
9.5.1. Indicatorii de performanță ce trebuie respectați de Operator și monitorizați de Municipiu sunt prezentați în anexa 5 la contract.
-
9.5.2. Următoarele situații vor fi considerate ca abateri justificate de la programul de transport:
-
a. un eveniment de forță majoră sau
-
b. imposibilitatea de a respecta viteza stabilită, datorită unor modificări ale reglementarilor referitoare la trafic pe un anumit traseu sau a unor condiții de trafic specifice sau
-
c. modificările temporare ale programului, deraierile, accidentele de circulație, defecțiuni ale autovehiculelor, liniei aeriene, căii de rulare și alte asemenea, cu imediata notificare a Municipiului. Cursele anulate din cauzele indicate mai sus se scad de la calculul subvenției. Pentru aceasta Operatorul are obligația de a prezenta săptămânal autorității de autorizare registrul de la dispeceratul societății, unde sunt consemnate toate notificările privind defecțiunile de pe traseu.
-
9.5.3. Operatorul va înregistra toate reclamațiile călătorilor într-un registru special pentru reclamații (“Registrul de Reclamații”). Municipiul are dreptul să ceară în fiecare lună un scurt raport cu privire la Registrul de Reclamații, adresate direct Operatorului sau indirect prin Municipiu, de-a lungul lunii anterioare. Detaliile cu privire la procedura de reclamare vor fi disponibile în locurile de informare cu privire la transportul public, amplasate pe traseele Operatorului.
-
9.5.4. Operatorul va răspunde întotdeauna în scris reclamațiilor scrise ale utilizatorilor primite direct, în 30 de zile de la primirea lor.
-
9.5.5. Municipiul va transmite, de îndată, Operatorului plângerile înregistrate la Municipiu, pentru ca Operatorul să le soluționeze, în termenul de mai sus.
-
9.5.6. Municipiul va examina rapoartele lunare privind reclamațiile călătorilor trimise de către Operator și reclamațiile călătorilor adresate direct și va lua toate măsurile necesare pentru remedierea lor, în timp util.
-
9.5.7. Autoritatea de autorizare, care operează în cadrul Municipiului, în numele acestuia are dreptul să supravegheze și să controleze modul cum sunt asigurate serviciile de transport public local în condiții de siguranță și calitate stabilite în prezentul contract.
-
9.5.8. Municipiul are dreptul să verifice performanța Operatorului în prezența unui reprezentant al acestuia. în urma fiecărei inspecții se va întocmi un proces-verbal în două exemplare, unul pentru fiecare parte, semnate de către cele două părți. In procesul-verbal se vor specifica timpul și locul inspecției, obiectul controlului, măsurile propuse, termenele de soluționare, precum și obiecțiile Operatorului, dacă este cazul. Municipiul va soluționa obiectivele Operatorului în termen de 15 zile.
-
9.5.9. în cazul în care Operatorul nu îndeplinește indicatorii de performanță, Municipiul efectuează o analiză și o evaluare, și solicită Operatorului stabilirea unui plan de măsuri pentru îndeplinirea indicatorilor în 10 zile lucrătoare de la solicitare.
9.6. Informarea publicului
9.6.1.Operatorul este responsabil de:
-
(i) Producerea și distribuirea de materiale informative cu privire la orare, tarife, obligațiile călătorilor și Operatorului față de călători, și sancțiunile pentru încălcarea obligațiilor respective;
-
(ii) Afișarea informațiilor de mai sus în stații, în mijloacele de transport, pe site-ul propriu, prin mass-media.
-
9.6.2. Operatorul va realiza declarații de presă și anunțuri cu privire la schimbările permanente sau periodice cu privire la serviciile de transport public și va întocmi campanii promoționale pentru transportul public al Municipiului.
-
9.7. Biletele și abonamentele
-
9.7.1. Sub controlul și supravegherea Municipiului, Operatorul este delegat și va avea responsabilitatea de a tipări toate titlurile de călătorie (bilete, abonamente și legitimații de călătorie) pentru utilizarea serviciului de transport public. Costurile tipăririi și furnizării imprimatelor vor fi suportate de către Operator.
-
9.7.2. Formatul titlurilor de călătorie va fi stabilit de Operator potrivit legii.
-
9.7.3. Operatorul este responsabil de vânzarea și distribuirea titlurilor de călătorie și de încasarea contravalorii acestora.
-
9.7.4. Operatorul va organiza vânzarea titlurilor de călătorie, în tonetele și automatele de bilete aflate pe domeniul public al municipiului Arad sau prin agenții economici cu care încheie contracte de difuzare în acest sens. La cererea motivată a Operatorului, Municipiul va stabili locații suplimentare pentru instalarea tonetelor sau a automatelor de bilete
-
9.7.5. Operatorul va păstra toate veniturile obținute din vânzarea titlurilor de călătorie.
-
9.8. Controlul utilizatorilor serviciului
-
9.8.1. Transportul public de călători se va desfășura conform legislației în vigoare și a regulamentului de organizare și funcționare a serviciului de transportul public local aprobat prin Hotărârea Consiliului Local nr. 106/2009, care prevede obligațiile utilizatorilor serviciului și amenzile pentru încălcarea acestor obligații, inclusiv sancțiunile pentru călătorii care călătoresc fără bilet, abonament sau alt titlu de călătorie valabil.
-
9.8.2. Controlul utilizatorilor serviciului de transport public local este realizat de către Operator împreună cu Municipiu hi condițiile Legii nr. 92/2007, art. 45, alin. (1) și (2) și art. 46.
-
9.8.3. Amenzile aferente contravențiilor din transportul public local se fac venituri la bugetul local.
-
9.9. Activități de marketing
9.9.1.Operatorul va întocmi un plan de marketing coerent pentru a promova utilizarea serviciului de transport public, cu scopul de a-și crește cota de piață.
9.9.2.Operatorul va fi responsabil de promovarea serviciului de transport public (marketing), conform planului său de afaceri și de marketing.
-
9.10. Măsuri de control al traficului
-
9.10.1. Municipiul va implementa un program de management al traficului pentru reglementarea priorității în intersecțiile cu trafic controlat, astfel încât să se asigure:
-
a. menținerea în grafic a vehiculelor Operatorului, conform Programului de transport aprobat;
-
b. stabilirea priorităților de trafic;
-
c. transmisia, înregistrarea și stocarea imaginilor din trafic.
CAPITOLUL X. POLITICA PRIVIND RESURSELE UMANE ȘI PROTECȚIA SOCIALĂ
-
10.1. Politica privind resursele umane este cea stabilită de Operator, cu obligația de a menține un număr minim de 500 angajați care deservesc transportul urban, conform politicii de menținere, recalificare și protecție socială. în vederea utilizării acestei forțe de lucru minime, Operatorul va organiza cursuri de recalificare sau va susține din punct de vedere financiar aceste cursuri. Numărul minim, prevăzut mai sus, va putea fi diminuat numai după efectuarea unor investiții care vor determina tehnologizarea serviciului și/sau în cazul implementării unor soluții de eficientizare furnizate de consultant, dar nu mai puțin de 400 de angajați.
-
10.2. Protecția socială se realizează în conformitate cu prevederile legale în vigoare, după cum urmează:
-
10.3. Beneficiarii tarifelor reduse sunt donatorii onorifici, pensionarii și alte categorii în conformitate cu prevederile legale în vigoare.
-
10.4. Acoperirea influențelor financiare rezultate din reduceri de tarif la legitimațiile de călătorie individuale pentru serviciul de transport public local de persoane, aprobate pentru anumite categorii de persoane de către municipiu, se asigură din bugetul municipiului, conform conform pct, 4.2
-
10.5. Potrivit prevederilor Legii nr. 448/2006 privind protecția și promovarea drepturilor persoanelor cu handicap, cu modificările și completările ulterioare, beneficiază de gratuitatea transportului următoarele categorii de persoane:
-
a) persoanele cu handicap grav și accentuat;
-
b) însoțitorii persoanelor cu handicap grav, în prezența acestora;
-
c) însoțitorii copiilor cu handicap accentuat, în prezența acestora;
-
d) însoțitorii adulților cu handicap auditiv și mintal accentuat, în prezența acestora;
-
e) asistenții personali ai persoanelor cu handicap grav;
-
f) asistenții personali profesioniști ai persoanelor cu handicap grav sau accentuat.
-
10.6. Acoperirea financiară a costului călătoriilor efectuate de persoanele care beneficiază, potrivit legii, de gratuitatea transportului, se asigură din bugetul local, conform pct.4.2.
-
10.7. în conformitate cu prevederile Hotărârii Consiliului Local al Municipiului Arad nr. 223/2006, modificată prin Hotărârea Consiliului Local al Municipiului Arad nr. 339/2007, beneficiază de gratuitate pe mijloacele de transport public local, conform pct.4.2. și următoarele categorii de persoane:
-
a) pensionarii cu vârsta de peste 70 de ani;
-
b) pensionarii cu vârsta sub 70 de ani și cu un venit situat sub 620 lei.
-
10.8. Potrivit prevederilor Hotărârii Consiliului Local al Municipiului Arad nr. 231/2004, persoanele beneficiare ale venitului minim garantat acordat în conformitate cu Legea nr. 416/2001 au gratuitate pe mijloacele de transport în comun, în timpul deplasării spre și dinspre locurile unde prestează acțiunile sau lucrările de interes local, conform pct.4.2.
-
10.9. Controlul obligațiilor legale și contractuale
Municipiul trebuie să asigure controlul și supravegherea respectării de către Operator a condițiilor din Contract și din reglementările naționale și locale privind transportul public și va interveni ferm, în caz de concurență neloială care afectează activitatea Operatorului.
-
10.10. Infrastructura de transport
-
10.10.1. Infrastructura de transport este formată din infrastructura rutieră și infrastructura de rulare.
-
10.10.2. Infrastructura rutieră este administrată de Municipiu și constă din carosabilul utilizat de Operator pentru efectuarea serviciului de transport public local prin curse regulate cu autobuze, precum și stațiile de autobuz.
-
10.10.3. Infrastructura de rulare este administrată de Operator și constă din calea de rulare (linii de tramvai, macaze, rețeaua de contact, substații de redresare etc.) pentru efectuarea serviciului de transport public local prin curse regulate cu tramvaie, precum și stațiile de tramvai, adăposturile din acestea.
-
10.10.4. Responsabilitatea întreținerii infrastructurii rutiere (deszăpezire, întreținere rigole, curățenie și salubrizare, etc.) revine Municipiului.
-
10.10.5. Responsabilitatea întreținerii infrastructurii de rulare (deszăpezire, întreținere rigole, curățenie și salubrizare, etc.) revine Operatorului.
-
10.10.6. Notificările reciproce pentru lucrările la infrastructură se fac conform prevederilor prezentului contract.
10-11. Informarea, controlul și auditul
10.11.1.Operatorul va furniza Municipiului cel puțin următoarele informații:
-
10.11.2. Operatorul va prezenta Municipiului un proiect al Planului de afaceri actualizat, proiectul bugetului de venituri și cheltuieli, precum și niveluri explicite ale indicatorilor de performanță a serviciului propus conform reglementărilor în vigoare, dar nu mai târziu de 31 martie a anului următor. Toate aceste documente se supun aprobării consiliului local.
-
10.11.3. Programul de investiții se prezintă Municipiului și se supune aprobării Consiliului Local după aprobarea bugetului general al Municipiului Arad.
-
10.11.4. înainte de data de 30 iunie a fiecărui an, Operatorul va furniza Municipiului un raport anual pentru anul calendaristic anterior, inclusiv situațiile financiare auditate de un auditor certificat independent.
-
10.11.5. La sfârșitul fiecărui an calendaristic, Operatorul va prezenta, la solicitarea Municipiului un raport al vânzărilor de bilete și abonamente și al numărului de călătorii efectuate.
10.11.6.Operatorul va prezenta Municipiului, la solicitarea acestuia, rapoarte lunare privind activitatea operațională, care vor conține cel puțin următoarele date:
© Numărul de kilometri utili efectuați pe fiecare traseu (linie) și pe total;
(n) Numărul călătoriilor efectuate și al tuturor tipurilor de bilete și abonamente vândute;
-
(iii) Dificultățile întâmpinate în satisfacerea cererilor călătorilor;
-
(iv) Dificultățile întâmpinate în respectarea orarului, datorită congestionării traficului;
-
(v) Siguranța traficului: raportarea accidentelor, informații despre asigurările mijloacelor de transport;
-
(vi) îndeplinirea indicatorilor de performanță (prezentați în Anexa nr. 5).
-
10.11.7. Municipiul este autorizat să precizeze nivelul calității serviciilor de transport public oferite de Operator și să monitorizeze îndeplinirea standardelor serviciilor oferite de acesta.
-
10.11.8. Operatorul va asigura accesul autorităților Municipiului la informațiile privind prestarea serviciului de tansport public și exploatarea bunurilor concesionate, potrivit prezentului Contract.
CAPITOLUL XI. FORȚA MAJORA
-
11.1. Prin forță majoră se înțeleg toate evenimentele și/sau împrejurările independente de voința părții care invocă forța majoră, imprevizibile și de neînlăturat, și care, survenind după încheierea Contractului, împiedică sau întaârzie, total sau parțial, îndeplinirea obligațiilor izvorând din acest contract. Forța majoră va include orice act normativ sau individual al administrației publice sau orice alt act cu putere obligatorie, inclusiv lege sau ordonanță a Guvernului României, ce ar avea ca efect imposibilitatea realizării obiectului prezentului Contract.
-
11.2. Partea care invocă forța majoră va fi exonerată de răspundere, dar numai în măsura și pentru perioada în care aceasta îndeplinire este împiedicată sau întârziată de situația de forță majoră.
-
11.3. Apariția și încetarea forței majore se va comunica celeilalte părți în termen de 3 zile prin telefon, fax etc. urmat de o scrisoare recomandată cu mențiunea constatării evenimentelor de acest gen, de către organele competente, în prezenta părților. în caz de forță majoră, comunicată și constatată în condițiile de mai sus, executarea obligațiilor părților se decalează în consecință cu perioada corespunzătoare acesteia, cu mențiunea că nici una din părți nu va solicita penalități pentru întârzierile în executarea contractului. Partea care nu a îndeplinit obligația comunicării probei forței majore, va suporta irevocabil consecințele și urmările cazului de forță majoră, cât și îndeplinirea celorlalte obligații.
-
11.4. în cazul dispariției sau imposibilității de exploatare a bunurilor de retur părțile vor conveni asupra continuității sau încetării Contractului. îndeplinirea contractului va fi suspendată pe perioada de acțiune a forței majore, dar fără a prejudicia drepturile ce li se cuveneau părților până la apariția acesteia.
-
11.5. Dacă forța majoră acționează sau se estimează că va acționa pe o perioadă mai mare de 6 luni, fiecare parte va avea dreptul să notifice celeilalte părți încetarea de plin drept a prezentului contract de delegare a gestiunii, fără ca vreuna dintre ele sa pretindă daune-interese.
-
11.6. Operatorul nu va fi obligat să suporte creșterea sarcinilor legate de execuția obligațiilor sale, dacă această creștere rezultă în urma unui caz de forță majoră.
CAPITOLUL XH. CLAUZE SPECIALE PRIVIND MENȚINEREA ECHILIBRULUI CONTRACTUAL
-
12.1, în vederea menținerii echilibrului contractual, în cazul în care pe parcursul executării contractului, se întâlnește una din situațiile următoare:
-
• schimbarea circumstanțelor existente la data încheierii prezentului contract care să determine agravarea obligațiilor asumate de una dintre părți;
-
• schimbarea circumstanțelor să nu fi putut fi, în mod rezonabil, avută în vedere la data încheierii prezentului contract;
-
• debitorul obligației devenite excesive să nu fi avut și obligația de a suporta riscul producerii unei schimbări a circumstanțelor care duc la crearea unui dezechilibru contractual major, la solicitarea uneia dintre părți se va putea realiza renegocierea prezentului contract.
-
12.2. Dacă renegocierea nu-și produce efectele dorite, iar părțile nu ajung la un acord într-un termen rezonabil, disputa urmează să fie soluționată de instanțele judecătorești, care pot dispune încetarea contractului sau modificarea acestuia în sensul distribuirii în mod echitabil între părți pierderile și beneficiile ce rezultă din schimbarea circumstanțelor.
CAPITOLUL XHI. CLAUZE SUSPENSIVE DE INTRARE ÎN VIGOARE A CONTRACTULUI DE DELEGARE A GESTIUNII
-
13.1. Operatorul are obligația de a obține licențe de traseu pentru fiecare dintre autobuzele care operează pe trasele atribuite. Operatorul are obligația de a solicita și obține eliberarea licenței în termen de 2 luni de la data semnării contractului de delegare a gestiunii. în caz contrar, contractul de delegare a gestiunii este nul de drept.
-
13.2. Operatorul are obligația de a obține copiile conforme ale autorizației de transport pentru fiecare dintre tramvaiele care operează pe trasele atribuite. Operatorul are obligația de a solicita și obține eliberarea copiilor conforme în termen de 2 luni de la data semnării contractului de delegare a gestiunii. în caz contrar, contractul de delegare a gestiunii este nul de drept.
CAPITOLUL XIV. ÎNCETAREA CONTRACTULUI
-
14.1. Prezentul contract de delegare a gestiunii încetează în următoarele situații:
-
a. -prin ajungere la termen;
-
b. -prin reziliere.
-
14.2. Rezilierea contractului se poate face în următoarele condiții:
-
a. în cazul nerespectării obligațiilor contractuale de către părți, prin reziliere, cu plata unei despăgubiri în sarcina 22
părții în culpă;
-
b. la dispariția, dintr-o cauză de forță majoră, a sistemului sau în cazul imposibilității obiective a operatorului de a-1 exploata, prin renunțare, fără plata unei despăgubiri;
-
c. în caz de forță majoră, în condițiile capitolului XI;
-
d. în cazul reorganizării judiciare sau a falimentului operatorului.
-
14.3. Municipiul are dreptul să rezilieze unilateral contractul de delegare și să organizeze o nouă procedură pentru delegarea gestiunii serviciilor de transport public local, dacă constată și dovedește nerespectarea repetată de către Operator a obligațiilor contractuale și dacă Operatorul nu adoptă programe de măsuri care să respecte condițiile contractuale și să asigure atingerea indicatorilor de performanță asumați prin prezentul contract, într-un interval de 10 zile lucrătoare de la notificarea Municipiului cu privire Ia rezilierea contractului.
-
14.4. Prezentul contract este reziliat de plin drept, fără notificare, punere în întârziere sau îndeplinirea vreunei alte formalități prealabile, în cazul în care Operatorul:
-
a. nu se conformează măsurilor stabilite de Municipiu în urma verificărilor periodice referitoare la serviciile publice furnizate și nivelul de calitate al acestora;
-
b. nu se conformează programului de măsuri stabilit în urma neîndeplinirii indicatorilor de performanță;
-
c. este declarat în faliment;
-
d. licența de transport, autorizația de transport, una sau mai multe licențe de traseu sau una sau mai multe copii conforme ale autorizației de transport deținute de Operator au fost anulate;
-
e. în cazul în care prezentul contract nu permite îndeplinirea obligațiilor asumate prin Contractele de Credit încheiate între Municipiul Arad și Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare.
-
14.5. La încetarea contractului în alte cazuri decât prin expirarea termenului sau din cauza forței majore, Operatorul va asigura continuitatea serviciului de transport public local, în condițiile stipulate în contract, până la încheierea unui alt contract de delegare a gestiunii serviciului, în condițiile capitolului HI, punctul 3.1. și cu respectarea prevederilor capitolului VUI, pct. 8.2. — Obligațiile Municipiului.
CAPITOLUL XV. RĂSPUNDEREA CONTRACTUALĂ
-
15.1. Nerespectarea dovedită de către părțile contractante a obligațiilor contractuale prevăzute în prezentul contract de delegare a gestiunii atrage răspunderea contractuală a părții în culpă.
-
15.2. Partea în culpă este obligată la plata penalităților prevăzute în contract sau în caietul de sarcini, iar dacă acestea nu acoperă paguba, pentru partea neacoperită este obligată suplimentar la daune-interese.
-
15.3. Penalitățile pentru neîndeplinirea fiecăreia dintre obligațiile asumate în prezentul contract sunt cele prevăzute în capitolul VI (Modalități de plată).
CAPITOLUL XVI. REDEFINIREA CLAUZELOR CONTRACTUALE
-
16.1. Modificări unilaterale efectuate de Municipiu
-
16.1.1. Municipiul poate modifica orice parte a contractului cu privire la efectuarea serviciilor de transport public doar din motive bine-întemeiatc cu privire la interesul public local, cu notificare prealabilă transmisă cu 30 de zile înainte către Operator.
-
16.1.2. Programul de transport menționat în Anexa 1 la caietul de sarcini, poate fi modificat de Municipiu, prin hotărârea consiliului local, dacă acest fapt este justificat din punct de vedere tehnic și comercial, cu notificarea Operatorului cu cel puțin 30 de zile înainte de modificare. Operatorul nu poate refuza modificările solicitate de Municipiu, cu excepția cazului în care cererea depășește capacitatea de transport.
-
16.1.3. Schimbarea, anularea sau adăugarea de noi trasee sau schimbarea programului de transport pot fi solicitate Municipiului de către Operator, care va iniția dacă consideră necesar aprobarea unui alt program de transport, modificat.
-
16.2. în cazul în care modificarea unilaterală a contractului îi aduce un prejudiciu, cealaltă parte are dreptul să primească fără întârziere o justă despăgubire.
-
16.3. în cazul dezacordului între părți cu privire la valoarea despăgubirii, aceasta va fi stabilită de către instanța judecătorească competentă. Acest dezacord nu poate în nici un caz să permită Operatorului să nu își execute obligațiile contractuale.
-
16.4. Modificări solicitate de Operator privind capacitatea serviciului
-
16.4.1. Operatorul poate cere aprobarea Municipiului pentru a reduce (temporar sau permanent) capacitatea serviciului dacă gradul de încărcare scade sub 50%, sau în situații de caz fortuit care afectează activitatea Operatorului. în astfel de situații solicitarea Operatorului dar și orice refuz al Municipiului trebuie să fie bine-fondat.
-
16.5. Alte modificări
-
16.5.1. în cazul în care orice prevederi ale prezentului Contract devin incompatibile cu legislația sau regulamentele din România sau din Uniunea Europeană, Contractul va fi modificat de părți. Acest lucru nu va afecta valabilitatea celorlalte clauze ale prezentului Contract. Părțile vor modifica clauzele contradictorii, în cel mai scurt timp posibil, în conformitate cu scopul prezentului contract.
-
16.5.2. Orice deficiențe ale prezentului contract pot fi rectificate în urma negocierii dintre părțile contractante.
-
16.5.3. Contractul de delegare a gestiunii nu poate fi modificat prin act adițional, în sensul introducerii în obiectul acestuia a unei activități care nu a făcut obiectul delegării gestiunii.
CAPITOLUL XVII. LITIGII
-
17.1. Părțile vor depune toate eforturile rezonabile în scopul soluționării pe cale amiabilă a conflictelor dintre acestea, decurgând din executarea contractului.
-
17.2. Dacă există vreo dispută, controversă sau pretenție care rezultă din sau în legătură cu prezentul contract, încălcare, încetare, sau anulare a contractului, partea căzută în pretenții are obligația să notifice cealaltă parte în legătură cu poziția sa împreună cu propunerea de conciliere directă.
-
17.3. în cazul apariției unei dispute, aceasta nu îndreptățește Operatorul să suspende furnizarea serviciului de transport public potrivit prezentului contract.
-
17.4. în cazul în care o dispută nu este soluționată în termen de 6 (șase) săptămâni din momentul în care părțile au început negocierile pentru soluționarea disputei pe cale amiabilă, sau dacă asemenea negocieri nu sunt începute în termen de 6 (șase) săptămâni de la notificarea oficială a disputei de către una dintre părți celeilalte părți, acestea se vor adresa instanței judecătorești competente.
-
17.5. Prezentul contract este guvernat de legea română.
CAPITOLUL XVIII. ALTE CLAUZE
-
18.1. Operatorul de transport poate asigura și alte activități de transport sau activități legate de transport, cu condiția ca :
-
a. să se conformeze pe deplin regulilor și regulamentelor specifice din domeniul respectiv de activitate
-
b. activitățile respective să genereze suficient venit pentru a se autofinanța.
-
18.2. Activitățile respective legate de transportul public pot include publicitatea pe autobuze, tramvaie, microbuze, minibuze și în stațiile de tramvai și autobuz amenajate (refugii, copertine etc.).
-
18.3. Orice aviz sau altă comunicare formală realizată sub acest contract se face în scris (inclusiv fax, dar nu email) și poate fi trimisă personal sau prin poștă (cu confirmare de primire) sau fax, la adresa menționată mai jos, sau Ia altă adresă sau număr de fax, care a fost anterior comunicată către partea expeditoare.
Către Municipiu la:
Către Operator Ia:
Adresa: Arad, B-dul Revoluției nr. 75 fii atenția: Primarului Municipiului Arad
Adresa: Arad, Calea Victoriei nr. 35b-37 în atenția: Directorului General al
S.C. Compania de Transport Public S.A.
Fax:+400257253842
Fax: +40 0257253685
CAPITOLUL XIX. DISPOZIȚII FINALE ȘI TRANZITORII
-
19.1. Clauzele minime obligatorii ale prezentului contract, încheiat în condițiile Legii nr. 92/2007 și ale art. 25, alin.2 și arL30 din Legea nr. 51/2006 a Serviciilor comunitare de utilitate publică, sunt cele prevăzute la art.40-48 din Ordinul nr. 263/2007 privind aprobarea Nonnelor-cadru privind modalitatea de atribuire a contractelor de delegare a gestiunii serviciului de transport public local.
-
19.2. Limba care guvernează contractul este limba română.
-
19.3. Raporturile contractuale dintre părțile contractului, se bazează pe principiul echilibrului financiar al delegării între drepturile care îi sunt acordate Operatorului și obligațiile care îi sunt impuse.
-
19.4. în toate problemele care nu sunt prevăzute în prezentul contract, părțile se supun prevederilor legislației specifice în vigoare.
-
19.5. Prezentul contract se poate modifica cu acordul părților, prin acte adiționale.
-
19.6. Anexele 1,2,3, 4,5,6,7, 8,9,10 și 11 fac parte integrantă din prezentul contract,
-
19.7. Capitolele referitoare la drepturile și obligațiile părților se completează cu prevederile reglementărilor în vigoare referitoare la drepturile și obligațiile în raporturile dintre autoritățile administrației publice locale și operatorii de transport rutier care efectuează servicii de transport public de persoane.
Prezentul contract a fost semnat astăzi,și s-a încheiat în 4 (patru) exemplare originale, 3
|
(trei) pentru Municipiu și 1 (unu) pentru Operator. MUNICIPIUL ARAD |
OPERATOR |
|
PRIMAR |
Director General, |
|
Xxxxxxxx Xxxxx |
Xxxxxxx Xxxxx |
|
Director executiv |
Director economic |
|
Xxxxx Xxxxx |
AngelaBorțoi |
|
Vizat de legalitate |
Viză Juridică |
|
PREȘEDINTE DE ȘEDINȚĂ Xxxxxx Xxxxxxx L AZURCĂ |
CONTRASEMNEAZĂ SECRETAR Xxxxxxxx Xxxxxxxxxx |
Red/Dact CM/CM Verif SL
1 ex. Serviciul Transport Public Local, Autorizare Activități Economice
1 cx Instituția PrefectaM-Județul Arad
1 ex. Dosar ședință CLMA 03.03,2014
Cod:PMA-Sl-02
Anexe la Contract
Următoarele anexe vor constitui parte integrantă a Contractului:
-
• Anexa 1 - Caietul de sarcini
-
• Anexa 2 - Regulamentul serviciului
-
• Anexa 3 - Inventarul bunurilor mobile și imobile, proprietatea publică a Municipiului Arad, aferente serviciului;
-
• Anexa 4 - Procesul-verbal de predare-preluare a bunurilor concesionate, prevăzute în anexa 3
-
• Anexa 5 - Indicatori de performanță
-
• Anexa 6 - Programul de investiții
-
• Anexa 7 - Bunurile proprii ale operatorului;
-
• Anexa 8 - Legislația aplicabilă pentru încheierea contractului de delegare a Serviciului de transport public local
-
• Anexa nr. 9 - Structura Notei de constatare lunare
-
• Anexa nr. 10 - Metodologia de calcul a prețului/ kilometru pentru tramvaie.
-
• Anexa nr. 11 - Metodologia de calcul a prețului/ kilometru pentru autobuze
Anexa 1 la Contractul de concesiune
CAIET DE SARCINI
al serviciilor de transport public local
CAPITOLUL 1. OBIECTUL CAIETULUI DE SARCINI
-
1. Prezentul caiet de sarcini stabilește condițiile de efectuare a serviciului de transport public local prin curse regulate, stabilind nivelurile de calitate și condițiile tehnice necesare efectuării acestui serviciu în condiții de eficiență și siguranță.
-
2. Prezentul caiet de sarcini a fost elaborat spre a servi drept documentație tehnică și de referință în vederea stabilirii condițiilor specifice de efectuare a serviciului de transport public local prin curse regulate, indiferent de tipul de gestiune.
-
3. Caietul de sarcini face parte integrantă din documentația necesară efectuării activităților de realizare a serviciului de transport public local prin curse regulate și constituie ansamblul cerințelor tehnice de bază.
-
4. 4.1. Prezentul caiet de sarcini conține specificațiile tehnice care definesc caracteristicile referitoare la nivelul calitativ, tehnic și de performanță și siguranță în exploatare.
-
4.2, Caietul de sarcini precizează reglementările obligatorii referitoare la protecția muncii, prevenirea și stingerea incendiilor și protecția mediului, care trebuie respectate pe parcursul efectuării serviciului de transport public local.
-
-
5. Terminologia utilizată este cea prevăzută în regulamentul serviciilor de transport public local aprobată prin Hotărârea Consiliului Local al Municipiului Arad nr. 107/2009.
CAPITOLUL H CERINȚE ORGANIZATORICE MINIMALE
-
6. Operatorul serviciilor de transport public local va asigura:
-
a) numărul și tipul corespunzător de mijloace de transport necesare realizării programului de circulație și care satisfac condițiile impuse privind siguranța circulației, confortul pasagerilor și protecția mediului;
-
b) numărul de mijloace de transport pentru înlocuirea celor care efectuează cursele cuprinse în programul de circulație, în cazul apariției unor defecțiuni ale acestora;
-
c) respectarea reglementărilor legale privind omologarea, înmatricularea/înregistrarea și efectuarea inspecțiilor tehnice periodice/reviziilor tehnice periodice pentru mijloacele de transport propuse pentru efectuarea serviciului;
-
d) operațiile de întreținere și reparații necesare parcului de mijloace de transport, stabilit prin contractul de atribuire a gestiunii, cu respectarea reglementărilor legale în vigoare privind efectuarea acestor activități (autorizarea operatorului economic, baza tehnico-
materială, personalul utilizat etc.);
-
e) menținerea stării tehnice corespunzătoare a mijloacelor de transport, a instalațiilor auxiliare si a curățeniei acestora;
-
f) condiții pentru spălarea, salubrizarea și dezinfectarea mijloacelor de transport;
-
g) spații în suprafață suficientă pentru parcarea mijloacelor de transport;
-
h) dispecerat și dotări speciale pentru urmărirea și coordonarea în trafic a mijloacelor de transport, de intervenție și de depanare;
-
i) personal calificat și vehicule de intervenție operativă;
-
j) respectarea prevederilor legale în vigoare privind angajarea, desemnarea, pregătirea profesională, examinarea medicală și psihologică a persoanelor cu funcții care concură la siguranța circulației;
-
k) asigurarea pasagerilor și a bagajelor acestora pentru riscurile ce cad în sarcina operatorului de transport/transportatorului autorizat;
-
l) respectarea capacităților de transport și a programelor de circulație impuse prin contractul de atribuire a gestiunii;
-
m) menținerea stării tehnice corespunzătoare a mijloacelor de transport, a instalațiilor auxiliare și a curățeniei acestora;
-
n) respectarea indicatorilor de performanță și de calitate anexă la contractul de delegare a gestiunii a serviciului;
-
o) furnizarea către autoritatea administrației publice locale a informațiilor solicitate și accesul la toate informațiile necesare, în vederea verificării și evaluării funcționării și dezvoltării serviciului de transport public local;
-
p) realizarea unui sistem de evidență a sesizărilor și reclamațiilor și de rezolvare operativă a acestora;
-
q) statistica accidentelor și analiza acestora;
-
r) aplicarea de metode performante de management care să conducă la reducerea costurilor de operare;
-
s) respectarea reglementărilor legale în vigoare din domeniul transporturilor;
-
t) respectarea legislației în vigoare privind protecția muncii, protecția mediului, prevenirea și combaterea incendiilor;
-
u) planificarea inspecțiilor tehnice periodice astfel încât să fie asigurat în fiecare zi numărul de vehicule necesar pentru acoperirea curselor cuprinse în programul de circulație;
-
v) alte condiții specifice stabilite prin hotărâri ale Consiliului Local al Municipiului
Arad.
-
7. Obligațiile și răspunderile personalului cu funcții care concură la siguranța circulației sunt cuprinse în regulamentul serviciului de transport public local.
-
8. Condițiile de realizare a investițiilor, precum și a altor cheltuieli pe care le va face operatorul serviciului de transport public local prin curse regulate, sunt:
-
- investiții din surse proprii, fonduri europene pentru agenți economici sau credite;
-
- investiții din alocații bugetare, fonduri europene pentru administrațiile publice locale sau credite, care vizează infrastructura de transport si sunt aprobate de CLM Arad;
-
- investiții din alocații bugetare, fonduri europene pentru administrațiile publice locale sau credite, care vizează achiziția de mijloace de transport si sunt aprobate de CLM Arad.
CAPITOLUL IU. SISTEMUL DE TRANSPORT PUBLIC LOCAL DE PERSOANE
-
9. Operatorul de transport rutier are dreptul să efectueze, în condițiile legislației în vigoare, transport rutier public local prin curse regulate, în aria administrativ-teritorială a municipiului Arad. Delimitările acesteia sunt prezentate în următorul tabel:
)
|
Drumul național sau județean |
Direcția de mers |
Pozițiile kilometrice | |
|
Intrare Arad |
Ieșire Arad | ||
|
DJ 682 |
Lipova - Arad -Zădăreni |
92+742 |
100+080 (2,680 km față de DN 69) |
|
DJ 682 F |
DN 7-Arad-DJ 682 |
4+400 |
7+190 |
|
DJ 709 |
Arad - Siria |
0+000 |
0+800 |
|
DJ 709 B |
Arad - Curtici |
0+000 |
2+950 |
|
DJ 709 C |
Arad - Variașul Mic |
0+000 |
2+860 |
|
DN7 |
Deva - Arad -Nădlac |
539+300 |
539+700 |
|
DN 69 |
Timișoara-Arad |
47+000 |
- |
|
DN 79 |
Oradea + Arad |
- |
4+150 |
-
10. Operatorul de transport/transportatorul autorizat are obligația să efectueze serviciul de transport public local de persoane prin curse regulate, cu respectarea programului de transport, care conține condițiile specifice privind traseele, perioadele și programul de circulație, capacitatea mijloacelor de transport, numărul mijloacelor de transport necesare, prezentat în anexa nr. 1 la Caietul de sarcini.
Obs. Programul de transport prezentat în anexă cuprinde traseele în cazul operării în condițiile finalizării lucrărilor realizate prin contratul: „BERD - ARAD REABILITARE TRANSPORT URBAN”.
-
11. Denumirea stațiilor și amplasarea lor pentru fiecare traseu sunt prezentate în anexa nr. 2 Ia prezentul Caiet de sarcini.
-
12. în vederea realizării unui sistem de transport public local de persoane pe raza administrativ-teritorială a localităților, care să asigure deplasarea călătorilor în condiții de siguranță a circulației rutiere și pietonale, confort, regularitate și continuitate, operatorul de transport/transportatorul autorizat trebuie să îndeplinească următoarele cerințe:
-
12.1. să asigure afișarea la părțile din față și laterală dreapta ale mijlocului de transport a indicativului și capetelor traseului; la partea din spate a mijlocului de transport se va afișa cel puțin indicativul traseului. Elementele de informare menționate anterior vor ii iluminate corespunzător pe timp de noapte sau în condiții de vizibilitate scăzută;
-
12.2. în salonul mijlocului de transport se va asigura informarea publicului călător prin mijloace vizuale și sonore cu privire la denumirea stației care urmează și la legăturile cu alte mijloace de transport public local de persoane;
-
12.3. să asigure afișarea în salonul mijlocului de transport a numelui conducătorului acestuia, a hărții schematice care să permită vizualizarea traseului și a rețelei de trasee, a instrucțiunilor privind modul de desfășurare a transportului, a obligațiilor publicului călător și a altor informații de utilitate publică privind transportul, stabilite prin reglementările în vigoare;
-
12.4. să asigure vânzarea legitimațiilor/abonamentelor de călătorie în toate stațiile stabilite de comun acord cu autoritatea administrației publice locale și nominalizate în anexa nr. 2 Ia prezentul caiet de sarcini;
-
12.5. în stațiile din programul de circulație, să asigure afișarea codului traseului, a intervalelor de succedare a curselor, precum și a hărților simplificate cu indicarea traseelor și stațiilor pentru informarea publicului călător;
-
12.6. să emită abonamente de călătorie cu respectarea reglementărilor în vigoare, inclusiv pentru categoriile sociale care beneficiază de reduceri ale costului abonamentului;
-
12.7. să asigure accesul liber și nediscriminatoriu la transport, în baza documentelor stabilite de reglementările legale în vigoare, al persoanelor care beneficiază de facilități/gratuități la transport;
-
12.8. să asigure transportul gratuit al copiilor sub 5 ani;
-
12.9. mijlocul de transport trebuie să aibă locuri rezervate pentru persoane cu handicap, bătrâni, femei însărcinate, persoane cu copii în brațe;
-
12.10. să supravegheze urcarea și coborârea călătorilor, mijlocul de transport să nu pornească din stații cu ușile deschise sau cu călători aflați pe scările acestuia, precum și cu călători agățați de exteriorul caroseriei;
-
12.11. să nu admită la transport în salonul mijlocului de transport materii mirositoare, inflamabile, butelii de aragaz, tuburi de oxigen sau alte gaze, butoaie cu carbid, materiale explozibile, produse caustice ori acide, alte materiale sau obiecte care, prin format ori dimensiune, pot produce daune, vătămări corporale sau, prin natura materialului, pot murdări ori alte obiecte sau mărfuri interzise la transportul public;
-
12.12. să nu îmbarce călători peste capacitatea maximă admisă a mijlocului de transport, exprimată prin număr de locuri pe scaune;
-
12.13. să asigure spațiile necesare pentru bagajele de mână ale călătorilor;
-
12.14. să îmbarce/debarce călători numai în stațiile special amenajate, prevăzute în programul de circulație;
-
12.15. să utilizeze numai legitimații/abonamente de călătorie cu regim special, agreate de Primăria Municipiului Arad;
-
12.16. să nu permită transportul călătorilor decât pe bază de legitimații/abonamente de călătorie valabile sau alte documente prevăzute de reglementările legale în vigoare;
-
12.17. să asigure călătorii și bagajele acestora pentru riscurile care cad în sarcina operatorului de transport;
-
12.18. să țină evidența curselor sosite și plecate, la fiecare capăt de linie;
-
12.19. să asigure informarea anticipată a publicului călător în legătură cu modificarea/suspendarea programului de circulație sau a unui traseu, în caz de forță majoră;
-
12.20. să asigure, zilnic și ori de câte ori este nevoie, salubrizarea, spălarea și dezinfectarea mijloacelor de transport;
-
12.21. să asigure condițiile de execuție a transportului în condiții de regularitate, siguranță și confort;
-
12.22. mijloacele de transport trebuie să fie echipate cu instalație de încălzire/condiționare a aerului în stare de funcționare și să se asigure că acestea sunt utilizate corespunzător în zilele friguroase sau caniculare, după caz;
-
12.23. mijloacele de transport trebuie să aibă un aspect estetic corespunzător;
-
12.24. pe părțile laterale ale mijlocului de transport va fi inscripționată denumirea executantului transportului;
-
12.25. la bordul mijlocului de transport trebuie să existe mijloace pentru prevenirea și combaterea incendiilor, precum și ciocan pentru spart geamurile în caz de necesitate;
-
12.26. mijloacele de transport trebuie să aibă inspecția tehnică periodică sau, după caz, revizia tehnică periodică efectuată la termen;
-
12.27. mijloacele de transport trebuie să îndeplinească condițiile impuse de legislația în vigoare privind siguranța circulației și protecția mediului, Anexa nr. 3 la prezentul Caiet de sarcini, conține o lista autobuzelor și tramvaielor, inclusiv cu următoarele informații:
-
• numărul vehiculului, categoria, numărul de înmatriculare și numărul de înregistrare în inventar,
-
• anul fabricației, felul si locația fabricantului;
-
• durata de funcționare estimată în continuare;
-
• mărimea în metri, numărul de axe, tipul de podea, tipul de motor, clasa de poluare și comfort, capacitatea de pasageri (atât în scaune cât și în picioare);
-
12.28. să fundamenteze necesarul anual de fonduri pentru investiții din surse proprii, precum și diferența de tarif pentru protecție socială, conform legislației în vigoare, pentru a fî supuse aprobării consiliului local;
-
12.29. să elaboreze bugetul privind întreținerea curentă, reparațiile curente și accidentale la bunurile concesionate/închiriate de la concedent, conform programelor de întreținere, reparații, dotări și investiții aprobate de acesta;
-
12.30. să asigure informarea permanentă a călătorilor cu privire la traseele, programele de circulație deservite, tarifele aplicate, precum și modificarea acestora;
-
12.31. să aplice normele de protecție a muncii specifice activității desfășurate în cadrul serviciului contractat;
-
12.32. să asigure finanțarea pregătirii profesionale și efectuarea examinărilor medicale și psihologice ale propriilor angajați;
-
12.33. să elaboreze strategii de management care să conducă la reducerea costurilor de operare, inclusiv prin aplicarea procedurilor concurențiale impuse de normele legale în vigoare privind achizițiile de lucrări sau bunuri, și la gestionarea serviciului public pe criterii de competitivitate și eficiență economică;
-
12.34. sa prezinte programe pentru dezvoltarea, modernizarea și exploatarea eficientă a bazei tehnico-materiale aferente serviciului prestat;
-
12.35. să asigure în stațiile de îmbarcare/debarcare a călătorilor posibilitatea deplasării cărucioarelor pentru a facilita deplasarea cu mijloacele de transport în comun persoanelor cu dizabilități;
-
12.36. alte condiții specifice stabilite prin hotărâri ale Consiliului Local al Municipiului Arad.
Programul de circulație al mijloacelor de transport public de calatori valabil de la data de .......................
Zile lucratoare Tramvaie
|
Linia Autobaza lungimea |
Traseu |
Cap. (loc.) |
Intervalul de succedare |
Plecări de la |
Nr Curse Garaj/zi | ||||
|
(min. sau orele de trecere prin statie intre |
pe traseu |
Dislocări | |||||||
|
06:00-08:00 |
08:00-13:00 |
13:00-16:00 |
16:00-23:00 |
Prima |
Ultima |
Dislocări nepragr./zi | |||
|
1 CTP 6,35 Km |
dus A |
6x0,37 km | |||||||
|
Fat Frumos |
2 x 0,34 km | ||||||||
|
UTA |
2 x 2,34 km | ||||||||
|
Podgoria |
3x2,14 km | ||||||||
|
Piața Romana |
DN: 18.664 (20% din2C+S) | ||||||||
|
(6,5 km) | |||||||||
|
S+C |
Circula la are fixa | ||||||||
|
intors B | |||||||||
|
Piața Romana | |||||||||
|
Podgoria | |||||||||
|
Xxx | |||||||||
|
Xxx Frumos | |||||||||
|
(6,2 km) | |||||||||
|
Obs. |
S = vagoane simple ; C = vagoane cuplu; TOTAL=2xC+S+DN | ||||||||
|
2 cursa A + 5 curse B + 4 curse UTA -P.Romana2 (4,49km) + 2 curse UTA -P.Romana3 (4,3km)+1 P.Xxxxxx-Xxx(3,9) | |||||||||
|
+13 curse depou = 93,32 km (83,6 S + 4,86 C) + DN TOTAL =111,984 Km | |||||||||
Programul de circulație al mijloacelor de transport public de calatori valabil de la data de.......................
Zile sarbatoare Tramvaie
|
Linia Autobaza kjnqimea |
Traseu |
Cap. (loc.) |
Intervalul de succedare |
Plecări de la |
Nr Curse Garaj/zi | ||||
|
(min. sau oreie de trecere prin statie intre |
pe traseu |
Dislocări | |||||||
|
06:00-08:00 |
08:00-13:00 |
13:00-16:00 |
16:00-23:00 |
Prima |
Ultima |
Dislocări neprngr./zi | |||
|
1 CTP 6,35 Km |
dus A |
1 x 0,34 km | |||||||
|
Fat Frumos | |||||||||
|
UTA | |||||||||
|
Podgoria | |||||||||
|
Piața Romana |
DN: 0.848 km (20% din2C+S) | ||||||||
|
(6,5 km) | |||||||||
|
S |
Circula Ia ura fixe | ||||||||
|
intors B | |||||||||
|
Piața Romana | |||||||||
|
Podgoria | |||||||||
|
Xxx | |||||||||
|
Xxx Frumos | |||||||||
|
(6,2 km) | |||||||||
|
Obs. |
S = vagoane simple | ||||||||
|
Ocurse A + 0 curse B +1 P.Xxxxxx-Xxx(3,9) +! cursa depou = 4,24 km + DN | |||||||||
|
TOTAL= 5,088 Km | |||||||||
Programul de circulație al mijloacelor de transport public de calatori valabil de la data de.......................
Zile lucratoare Tramvaie
|
Linia Autobaza lungimea |
Traseu |
Cap. (loc.) |
Intervalul de succedare |
Plecări de la |
Nr Curse Garaj/zi | ||||
|
(min. sau orele de trecere prin statie intre |
pe traseu |
Dislocări. | |||||||
|
06:00-08.00 |
08:00-13:00 |
13:00-16:00 |
16:00-23:00 |
Prima |
Ultima |
Dislocări neprngr./zi | |||
|
1b CTP ^370 Km |
dus A |
1 x 2.14 km | |||||||
|
Fat Frumos | |||||||||
|
Băile Termale | |||||||||
|
RAR | |||||||||
|
UM | |||||||||
|
Zona Industriala |
DN: 4,832 km (20% din2C+S) | ||||||||
|
(3,390 km) | |||||||||
|
s+c |
Circula la ura tixa | ||||||||
|
intors B | |||||||||
|
Zona Industriala | |||||||||
|
UM | |||||||||
|
RAR | |||||||||
|
Băile Termale | |||||||||
|
Fat Frumos | |||||||||
|
(3,950 km) | |||||||||
|
Obs. |
l curse A + 2 curse B +1 cursa depou = 24JH km (148 8 + 7,34 8) + D |
N TOI |
"AL=28,992 Km | ||||||
Programul de circulație al mijloacelor de transport public de calatori valabil de la data de.......................
Zile sarbatoare Tramvaie
|
Linia Autobaza (Zj luirgimea |
Traseu |
Cap. (loc.) |
Intervalul de succedare |
Plecări de la |
Nr Curse Garaj/zi | ||||
|
(min. sau orele de trecere prin statie intre |
pe traseu |
Dislocări | |||||||
|
06:00-08:00 |
08:00-13:00 |
13:00-16:00 |
16:00-23:00 |
Prima |
Ultima |
Dislocări neprcgr./zi | |||
|
1b CTP 3,670 Km |
dus A | ||||||||
|
Fat Frumos | |||||||||
|
Băile Termale | |||||||||
|
RAR | |||||||||
|
UM | |||||||||
|
Zona Industriala | |||||||||
|
(3,390 km) | |||||||||
|
intors B | |||||||||
|
Zona Industriala | |||||||||
|
UM | |||||||||
|
RAR | |||||||||
|
Băile Termale | |||||||||
|
Fat Frumos | |||||||||
|
(3,950 km) | |||||||||
Programul de circulație al mijloacelor de transport public de calatori valabil de la.data de.....................
Zile lucratoare Tramvaie
|
Linia Autobaza lungimea |
Traseu |
Cap. (loc.) |
Intervalul de succedare |
Plecări de la |
Nr Curse Garaj/zi | ||||
|
(min. sau orele de trecere prin statie intre |
pe traseu |
Dislocări | |||||||
|
06:00-08:00 |
08:00-13:00 |
13:00-16:00 |
16:00-23:00 |
Prima |
Ultima |
Dislocări nepragr./zi | |||
|
3 CTP 10 Km |
dus A |
10' |
14’ |
10’ |
14’ |
19x2,34 km | |||
|
Fat Frumos |
1 x 0,37 km | ||||||||
|
UTA |
2 x 0,34 km | ||||||||
|
Podgoria |
16x2,14 km | ||||||||
|
Piața Romana | |||||||||
|
Gara A. Nou |
DN: 464,004 km (20% din2C+S) | ||||||||
|
(9,8 km) | |||||||||
|
s+c | |||||||||
|
intors B |
10’ |
14' |
10’ |
14’ | |||||
|
Gara A.Nou | |||||||||
|
Piața Romana | |||||||||
|
Podgoria | |||||||||
|
Xxx | |||||||||
|
Xxx Frumos | |||||||||
|
(10,2 km) | | |||||||||
|
Obs. |
S = vagoane simple ; C = vagoane cuplu; TOTAL=2xC+S+DN | ||||||||
|
89curse A+88 curse B+1 cursa UTA-Gara A.Nou(7,79km)+2Gara A.Nou-UTA(7,9 km)+ | |||||||||
|
38 curse depou=2320,02 km (446,88 C si 1426,26 S)+DN TOTAL=2.784,024 Km | |||||||||
Programul de circulație al mijloacelor de transport public de calatori valabil de la data de..................
Zile sarbatoare
Tramvaie
|
Linia Autobaza lunqimea |
Traseu |
Cap. (loc.) |
Intervalul de succedare |
Plecări de la |
Nr Curse Garaj/zi | ||||
|
(min. sau orele de trecere prin statie intre |
pe traseu |
Dislocări | |||||||
|
06:00-08:00 |
08:00-13:00 |
13:00-16:00 |
16:00-23:00 |
Prima |
Ultima |
Dislocări noprogr/zi | |||
|
U’ 3 CTP 10 Km |
dus A |
14’ |
14' |
18’ |
18’ |
7 x 2,34 km | |||
|
Fat Frumos |
1 x 0,37 km | ||||||||
|
UTA |
2 x 0,34 km | ||||||||
|
Podgoria |
6x2,14 km | ||||||||
|
Piața Romana | |||||||||
|
Gara A.Nou |
DN: 280,732 km (20% din2C+S) | ||||||||
|
(9,8 km) | |||||||||
|
S | |||||||||
|
intors B |
14’ |
14’ |
18' |
18* | |||||
|
Gara A.Nou | |||||||||
|
Piața Romana | |||||||||
|
Podgoria | |||||||||
|
Xxx | |||||||||
|
Xxx Frumos | |||||||||
|
(10,2 km) | |||||||||
|
Obs. |
S = vagoane simple ; C = vagoane cuplu; TOTAL=2xC+S+DN | ||||||||
|
68 curseA + 67 curseB +1 cursa UTA-Gara A.Nou (7,79km)+2Gara A.Nou-UTA(7,9km)+ | |||||||||
|
16 curse depou =1403,66 km (1403,66 S) + DN TOTAL=1.684,392 Km | |||||||||
Programul de circulație al mijloacelor de transport public de calatori valabil de la data de.......................
Zile lucratoare Tramvaie
|
Linia Autobaza lungimea |
Traseu |
Cap. (loc.) |
intervalul de succedare |
Plecări de la |
Nr Curse Garaj/zi | ||||
|
(min. sau orele de trecere prin statie intre |
pe traseu |
Dislocări | |||||||
|
06:00-08:00 |
08:00-13:00 |
13:00-16:00 |
16:00-23:00 |
Prima |
Ultima |
Dislocări neprogr/ă | |||
|
6 CTP 7,965 Km |
dus (A) |
30* |
30’ |
30’ |
30’ |
5x4,05 km | |||
|
Piața Gai |
5x3,66 km | ||||||||
|
UTA |
DN:125,592 km (20% din2C+S) | ||||||||
|
Podgoria | |||||||||
|
Piața Romana | |||||||||
|
(8,02 km) | |||||||||
|
S | |||||||||
|
întors (B) |
30' |
30’ |
30’ |
30’ | |||||
|
Piața Romana | |||||||||
|
Podgoria | |||||||||
|
UTA | |||||||||
|
Piața Gai | |||||||||
|
(7,91 km) | |||||||||
|
Obs. |
37 curse A + 37 curse B + IO curse depou = 627,BB km + DN | ||||||||
|
TOTAL=753,552 Km | |||||||||
Programul de circulație al mijloacelor de transport public de calatori valabil de la data de.......................
Zile sarbatoare Tramvaie
|
Linia Autobaza l^imea ~...... |
Traseu |
Cap. (loc.) |
Intervalul de succedare |
Plecări de la |
Nr Curse Garaj/zi | ||||
|
(min. sau orele de trecere prin statie intre |
pe traseu |
Dislocări | |||||||
|
06:00-08:00 |
08:00-13:00 |
13:00-16:00 |
16:00-23:00 |
Prima |
Ultima |
Dislocări neprogr/zi | |||
|
6 CTP 7,965 Km |
dus (A) |
30’ |
30' |
36' |
36' |
6x4,05 km | |||
|
Piața Gai |
5x3,66 km | ||||||||
|
UTA |
DN: 117,324 km (20% din2C+S) | ||||||||
|
Podgoria | |||||||||
|
Piața Romana | |||||||||
|
(8,02 km) | |||||||||
|
S | |||||||||
|
intors (B) |
30' |
30' |
36’ |
36’ | |||||
|
Piața Romana | |||||||||
|
Podgoria | |||||||||
|
UTA | |||||||||
|
Piața Gai | |||||||||
|
(7,91 km) | |||||||||
34 curse A + 34 curse B + 1 cursa Gai-Fat Frumos (2,4 km) +11 curse depou = 586,62 km +DN
TOTAL=703,944 Km
Programul de circulație al mijloacelor de transport public de calatori valabil de la data de.......................
Zile lucratoare Tramvaie
Programul de circulație al mijloacelor de transport public de calatori valabil de la data de.......................
Zile sarbatoare
|
Linia Autobaza lungimea |
Traseu |
Cap. (loc.) |
Intervalul de succedare |
Plecări de la |
Nr Curse Garaj/zi | ||||
|
(min. sau orele de trecere prin statie intre |
pe traseu |
Dislocări | |||||||
|
06:00-08:00 |
08:00-13:00 |
13:00-16:00 |
16:00-23:00 |
Prima |
Ultima |
Dislocări neprogr./zi | |||
|
7 CTP 7,64 Km |
dus (A) |
10' |
14' |
10' |
14' |
14 x 3,57 km | |||
|
Fat-Frumos |
12 x 3,54 km | ||||||||
|
UTA |
3 x 2,34 km | ||||||||
|
Gara CFR |
2x2,14 km | ||||||||
|
Podgoria |
DN: 370,132 km (20% din2C+S) | ||||||||
|
Billa | |||||||||
|
(8,47 km) | |||||||||
|
s+c | |||||||||
|
intors (B) Billa |
10' |
14' |
10' |
14' | |||||
|
Podgoria | |||||||||
|
Gara CFR | |||||||||
|
Xxx | |||||||||
|
Xxx-Frumos * | |||||||||
|
(6,8 km) | |||||||||
|
Obs. |
S = vagoane simple ; C = vagoane cuplu; TOTAL=2xC+S+DN | ||||||||
|
73 curse A + 86 curse B + 12 curse F.Frumos -Zona I l-l II (8,77km) + | |||||||||
|
31 curse depou = 1850,66 km (438,55 C si 973,56 S) + DN TOTAL=2220,792 Km | |||||||||
T ramvaie
|
Linia Autobaza lihnea |
Traseu |
Cap. (ioc.) |
Intervalul de succedare |
Plecări de la |
Nr Curse Garaj/zi | ||||
|
(min. sau orele de trecere prin statie intre |
pe traseu |
Dislocări | |||||||
|
06:00-08:00 |
08:00-13:00 |
13:00-16:00 |
16:00-23:00 |
Prima |
Ultima |
Dislocări neprogr/zi | |||
|
7 CTP 7,64 Km |
dus (A) |
14' |
14' |
18' |
18' |
10 x 3,57 km | |||
|
Fat-Frumos |
10 x 3,54 km | ||||||||
|
UTA |
1 x 6,83 km | ||||||||
|
Gara CFR |
3 x 2,34 km | ||||||||
|
Podgoria |
4 x 2,14 km | ||||||||
|
Billa |
DN: 228,334 km (20% din2C+S) | ||||||||
|
(8,47 km) ’ |
* | ||||||||
|
S | |||||||||
|
intors (B) Billa |
14' |
14' |
18' |
18' | |||||
|
Podgoria | |||||||||
|
Gara CFR | |||||||||
|
Xxx | |||||||||
|
Xxx-Frumos | |||||||||
|
(6,8 km) | |||||||||
|
Obs. |
S = vagoane simple ;TOTAL=S+DN | ||||||||
|
58 curse A + 69 curse B + 10 curse F.Frumos -Zona ll-III (8,77km) + | |||||||||
|
28 curse depou = 1141,67 km (1141,67 S)+DN TOTAL=1370,004 Km | |||||||||
Programul de circulație al mijloacelor de transport public de calatori valabil de la data de.......................
Zile lucratoare Tramvaie
|
Linia Autobaza lungimea |
Traseu |
Cap. (loc.) |
Intervalul de succedare |
Plecări de la |
Nr Curse Garaj/zi | ||||
|
(min. sau orele de trecere prin statie intre |
pe traseu |
Dislocări | |||||||
|
06:00-08:00 |
08:00-13:00 |
13:00-16:00 |
16:00-23:00 |
Prima |
Ultima |
Dislocări neprogr./zj | |||
|
9 CTP 11,50 Km |
dus (A) |
2x0,71 km | |||||||
|
Fat-Frumos |
2x2,14 km | ||||||||
|
UTA |
DN: 53,716 km (20% din2C+S) | ||||||||
|
Gara CFR | |||||||||
|
Podgoria | |||||||||
|
Vladimirescu | |||||||||
|
(11,43 km) | |||||||||
|
s+c |
Circula la are fixe | ||||||||
|
întors (B) | |||||||||
|
Vladimirescu | |||||||||
|
Podgoria | |||||||||
|
Gara CFR | |||||||||
|
Xxx | |||||||||
|
Xxx-Frumos | |||||||||
|
(11,57 km) | |||||||||
|
Obs. |
S = vagoane simple ;C= vagoane cuplu; TOTAL=2xC+S+D |
N | |||||||
|
2 curse A+4 curse B+6 curse F.F. -CCh(14,1 km)+ 2 curse Max-Vladi (5,82 km)+5 cursa CCh - | |||||||||
|
F.F.(13,9 km) + 4 curse depou = 268,58 km (28 C + 238,64 S)+ DN TOTAL= 322,296 km | |||||||||
Programul de circulație al mijloacelor de transport public de calatori valabil de la data de.......................
Zile sarbatoare
Tramvaie
|
Linia Autobaza junimea |
Traseu |
Cap. (loc.) |
Intervalul de succedare |
Plecări de la |
Nr Curse Garaj/zi | ||||
|
(min. sau orele de trecere prin statie intre |
pe traseu |
Dislocări | |||||||
|
06:00-08:00 |
08:00-13:00 |
13:00-16:00 |
16:00-23:00 |
Prima |
Ultima |
Dislocări neprogr/zi | |||
|
9 CTP 11,5 Km |
dus (A) |
2x2,14 km | |||||||
|
Fat-Frumos |
2 x 2,34 km | ||||||||
|
UTA |
DN: 33,992 km (20% din2C+S) | ||||||||
|
Gara CFR | |||||||||
|
Podgoria | |||||||||
|
Vladimirescu | |||||||||
|
(11,43 km) | |||||||||
|
S |
Circula la are fixe | ||||||||
|
intors (B) | |||||||||
|
Vladimirescu | |||||||||
|
Podgoria | |||||||||
|
Gara CFR | |||||||||
|
Xxx | |||||||||
|
Xxx-Frumos | |||||||||
|
(11,57 km) | |||||||||
|
Obs. |
S = vagoane simple ; TOTAL=S+DI\ | ||||||||
|
7 curse A + 7 curse B + 4 curse depou = 169,96 km + DN | |||||||||
|
TOTAL= 203,952 km | |||||||||
Programul de circulație al mijloacelor de transport public de calatori valabil de la data de ... pe perioada cursurilor școlare...
Zile lucratoare Tramvaie
|
Linia Autobaza lungimea |
Traseu |
Cap. (loc.) |
Intervalul de succedare |
Plecări de ia |
Nr Curse Garaj/zi | ||||
|
(min. sau orele de trecere prin statie intre |
pe traseu |
Dislocări | |||||||
|
06:00-08:00 |
08:00-13:00 |
13:00-16:00 |
16:00-23:00 |
Prima |
Ultima |
Dislocări neprogr/zi | |||
|
10 CTP 9,435 Km |
dus (A) | ||||||||
|
Piața Romana | |||||||||
|
Podgoria |
DN: 8.548 km (20% din2C+S) | ||||||||
|
Vladimirescu | |||||||||
|
(9,4 km) | |||||||||
|
S |
Circula la are fixe | ||||||||
|
intors (B) | |||||||||
|
Vladimirescu | |||||||||
|
Podgoria | |||||||||
|
Piața Romana | |||||||||
|
(9,47 km) | |||||||||
|
Obs. |
S = vagoane simple ; TOTAL=2xC+S+DN | ||||||||
|
1 curse A+1 curse B+1 curseP.Romana -CCh(IZD7km)+1 cursa CCh-P.Romana(ll,8km) | |||||||||
|
= 42.74 km (42.74 S)+ DN TOTAL= 51,288 km | |||||||||
Programul de circulație al mijloacelor de transport public de calatori valabil de la data de.......................
Zile sarbatoare
Tramvaie
|
Linia Autobaza |
Traseu |
Cap. (loc.) |
Intervalul de succedare |
Plecări de la |
Nr Curse Garaj/zi | ||||
|
(min. sau orele de trecere prin statie intre |
pe traseu |
Dislocări | |||||||
|
06:00-08:00 |
08:00-13:00 |
13:00-16:00 |
16:00-23:00 |
Prima |
Ultima |
Dislocări neprogr/zi | |||
|
10 CTP 9,435 Km |
dus (A) | ||||||||
|
Piața Romana | |||||||||
|
Podgoria | |||||||||
|
Vladimirescu | |||||||||
|
(9,4 km) | |||||||||
|
S |
0 |
0 |
0 |
0 | |||||
|
intors (B) | |||||||||
|
Vladimirescu | |||||||||
|
Podgoria | |||||||||
|
Piața Romana | |||||||||
|
(9,47 km) | |||||||||
|
Obs. | |||||||||
|
_____ | |||||||||
Programul de circulație al mijloacelor de transport public de calatori valabil de la data de.......................
Zile lucratoare Tramvaie
|
Linia Autobaza lungimea |
Traseu |
Cap. (loc.) |
Intervalul de succedare |
Plecări de la |
Nr Curse Garaj/zi | ||||
|
(min. sau orele de trecere prin statie intre |
pe traseu |
Dislocări | |||||||
|
06:00-08:00 |
08:00-13:00 |
13:00-16:00 |
16:00-23:00 |
Prima |
Ultima |
Dislocări neprogr/a | |||
|
11 CTP 26,60 Km |
dus (A) |
1 x 2,14 km | |||||||
|
Fat-Frumos |
1 x0,76 km | ||||||||
|
UTA |
1 x 12,13 km | ||||||||
|
Podgoria | |||||||||
|
Vladimirescu |
DN:219,07km (20% din2C+S) | ||||||||
|
Ghioroc | |||||||||
|
(26,53 km) | |||||||||
|
S+C |
Circula la ere fixe | ||||||||
|
întors (B) | |||||||||
|
Ghioroc Vladimirescu | |||||||||
|
Podgoria | |||||||||
|
Xxx | |||||||||
|
Xxx-Frumos | |||||||||
|
(26,67 km) | |||||||||
|
Obs. |
S = vagoane simple;C = vagoane cuplu;*= circula de la UTA;**= circula la Maximilian ;T0TAL=2xC+S+DN | ||||||||
|
10 curse A +11 curse B + 1 cursa Ghioroc - Maximilian (20,77 km)+1 cursa Cicir-F. Frumos (20,77 km)+ | |||||||||
|
3 curse depou = 1095,35 km (483,71 km C si 127,93 km S)+ DN TOTAL=1314,42 km | |||||||||
Programul de circulație al mijloacelor de transport public de calatori valabil de la data de.......................
|
Zile sarbatoare Tramvaie | |||||||||
|
Linia Autobaza I^Opea |
Traseu |
Cap. (loc.) |
Intervalul de succedare |
Plecări de la |
Nr Curse Garaj/zi | ||||
|
(min. sau orele de trecere prin statie intre |
pe traseu |
Dislocări | |||||||
|
06:00-08:00 |
08:00-13:00 |
13:00-16:00 |
16:00-23:00 |
Prima |
Ultima |
Dislocări neprogr/zi | |||
|
11 CTP 26,6 Km |
dus (A) |
1 x 2,34 km | |||||||
|
Fat-Frumos |
1 x 2,14 km | ||||||||
|
UTA |
DN: 96,656 km (20% din2C+S) | ||||||||
|
Podgoria | |||||||||
|
Vladimirescu | |||||||||
|
Ghioroc | |||||||||
|
(26,53 km) | |||||||||
|
S | |||||||||
|
întors (B) | |||||||||
|
Ghioroc Vladimirescu | |||||||||
|
Podgoria | |||||||||
|
Xxx | |||||||||
|
Xxx-Frumos | |||||||||
|
(26,67 km) | |||||||||
|
Obs. |
S = vagoane simple; C = vagoane cuplu; TOTAL=2xC+S+DN | ||||||||
|
9 curse A + 9 curse B = 483,28 km (483,28 km S) + DN | |||||||||
|
TOTAL= 579,936 km | |||||||||
Programul de circulație al mijloacelor de transport public de calatori valabil de la data de......
|
Zile lucratoare Tramvaie | |||||||||
|
Linia Autobaza lungimea |
Traseu |
Cap. (loc.) |
Intervalul de succedare |
Plecări de la |
Nr Curse Garaj/zi | ||||
|
(min. sau orele de trecere prin statie intre |
pe traseu |
Dislocări | |||||||
|
06:00-08:00 |
08:00-13:00 |
13:00-16:00 |
16:00-23:00 |
Prima |
Ultima |
Dislocări neprogr./zi | |||
|
12 CTP 24,535 Km e |
dus (A) |
1 x 4,29 km | |||||||
|
Piața Romana |
î x 8,84 km | ||||||||
|
Podgoria |
1 x (9.19 km *C | ||||||||
|
Vladimirescu |
1 x 4,24 km | ||||||||
|
Ghioroc |
DN: 43.08 km (20% din2C+S) | ||||||||
|
(24,5 km) | |||||||||
|
S+C |
Circula la are fixe | ||||||||
|
întors (B) | |||||||||
|
Ghioroc Vladimirescu | |||||||||
|
Podgoria | |||||||||
|
Piața Romana | |||||||||
|
(24,57 km) | |||||||||
|
Obs. |
S = vagoane simple,-C = vagoane cuplu;*C= circula pe perioada cursurilor școlare,JDTAL=2xC+S+DN | ||||||||
|
2 curse A +1 curse B +1 cursa Sambateni-P. Romana (18,57 km)[*C] + 3 curse depou = | |||||||||
|
215,4 km (86,7 km C + 42 km S) + DN TOTAL= 258,48 km | |||||||||
Tramvaie
|
Linia Autobaza ,c lungimea |
Traseu |
Cap. (loc.) |
Intervalul de succedare |
Plecări de la |
Nr Curse Garaj/zi | ||||
|
(min. sau orele de trecere prin statie intre |
pe traseu |
Dislocări | |||||||
|
06:00-08:00 |
08:00-13:00 |
13:00-16:00 |
16:00-23:00 |
Prima |
Ultima |
Dislocări neprcgryzi | |||
|
12 CTP 24,535 Km |
dus (A) | ||||||||
|
Piața Romana | |||||||||
|
Podgoria | |||||||||
|
Vladimirescu | |||||||||
|
Ghioroc | |||||||||
|
(24,5 km) | |||||||||
|
întors (B) | |||||||||
|
Ghioroc Vladimirescu | |||||||||
|
Podgoria | |||||||||
|
Piața Romana | |||||||||
|
(24,57 km) | |||||||||
|
Obs. | |||||||||
Programul de circulație al mijloacelor de transport public de calatori valabil de la data de.......................
Tramvaie
Zile lucratoare
|
Linia |
Traseu |
Cap. (ioc.) |
Intervalul de succedare |
Plecări de la |
Nr Curse Garaj/zi | ||||
|
Autobaza |
(min. sau orele de trecere prin statie intre |
pe traseu |
Dislocări | ||||||
|
lungimea |
04:00-08:00 |
08:00-13:00 |
13:00-16:00 |
16:00-24:00 |
Prima |
Ultima |
Dislocări neprogr/zi | ||
|
14 CTP ^33 Km |
dus (A) |
DN: 3,006 km (20% din2C+S) | |||||||
|
Com. Chimic | |||||||||
|
Xxxxxxxxx | |||||||||
|
Xxxxx | |||||||||
|
Sambateni | |||||||||
|
Ghioroc | |||||||||
|
(15,03 km) | |||||||||
|
S |
Circula la are fixe | ||||||||
|
intors | |||||||||
|
Ghioroc | |||||||||
|
Sambateni | |||||||||
|
Xxxxx | |||||||||
|
Xxxxxxxxx | |||||||||
|
Com. Chimic | |||||||||
|
S = vagoane simple; 1 |
'OTAL=S+ |
DN. | |||||||
|
Obs. |
1 curse A = 15,03 km + DN TOTAL= 18,036 km | ||||||||
Programul de circulație al mijloacelor de transport public de calatori valabil de la data de.......................
Zile sarbatoare Tramvaie
|
Linia |
Traseu |
Cap. (loc.) |
Intervalul de succedare |
Plecări de la |
Nr Curse Garaj/zi | ||||
|
Autobaza |
(min. sau orele de trecere prin statie intre |
pe traseu |
Dislocări | ||||||
|
li^/nea |
04:00-08:00 |
08:00-13:00 |
13:00-16:00 |
16:00-24:00 |
Prima |
Ultima |
Dislocări ncprogr/zi | ||
|
14 CTP 15,03 Km |
dus | ||||||||
|
Com. Chimic | |||||||||
|
Xxxxxxxxx | |||||||||
|
Xxxxx | |||||||||
|
Sambateni | |||||||||
|
Ghioroc | |||||||||
|
intors | |||||||||
|
Ghioroc | |||||||||
|
Sambateni | |||||||||
|
Xxxxx | |||||||||
|
Xxxxxxxxx | |||||||||
|
Com. Chimic | |||||||||
Tramvaie
|
Linia |
Traseu |
Cap. (loc.) |
Intervalul de succedare |
Plecări de la |
Nr Curse Garaj/zi | ||||
|
Autobaza |
(min. sau orele de trecere prin statie intre |
pe traseu |
Dislocări | ||||||
|
lungimea |
04:00-08:00 |
08:00-13:00 |
13:00-16:00 |
16:00-24:00 |
Prima |
Ultima |
Dislocări neprtjgr./zi | ||
|
15 CTP 6,73 Km |
dus (A) |
30' |
30’ |
40’ |
40' |
5x2,14 km | |||
|
Fat-Frumos |
4 x 2,34 km | ||||||||
|
UTA | |||||||||
|
Gara CFR | |||||||||
|
Astra II |
DN: 76,642 km (20% din2C+S) | ||||||||
|
Sere | |||||||||
|
(6,56 km) | |||||||||
|
s | |||||||||
|
intors (B) |
30' |
30' |
40’ |
40' | |||||
|
Sere | |||||||||
|
Astra II | |||||||||
|
Gara CFR | |||||||||
|
Xxx | |||||||||
|
Xxx-Frumos | |||||||||
|
(6,89km) | |||||||||
|
Obs. |
S = vagoane simple ;TOTAL=S+C |
N | |||||||
|
27 curse A + 27 curse B + 9 curse depou = 383,21 km + DN | |||||||||
|
TOTAL=539,184 km | |||||||||
Programul de circulație al mijloacelor de transport public de calatori valabil de la data de......................
Zile sarbatoare
T ramvaie
|
Linia |
Traseu |
Cap. (loc.) |
Intervalul de succedare |
Plecări de la |
Nr Curse Garaj/zi | ||||
|
Autobaza |
(min. sau orele de trecere prin statie intre |
pe traseu |
Dislocări | ||||||
|
lupgimea |
04:00-08:00 |
08:00-13:00 |
13:00-16:00 |
16:00-24:00 |
Prima |
Ultima |
Dislocări neprogr./zi | ||
|
15 CTP 6,73 Km |
dus (A) |
30’ |
30' |
40' |
40' | ||||
|
Fat-Frumos | |||||||||
|
UTA | |||||||||
|
Gara CFR | |||||||||
|
Astra II | |||||||||
|
Sere |
DN: 81,872 km (20%din2C+S) | ||||||||
|
(6,56 km) | |||||||||
|
S |
• | ||||||||
|
intors (B) |
30' |
30' |
40' |
40' | |||||
|
Sere | |||||||||
|
Astra II | |||||||||
|
Gara CFR | |||||||||
|
Xxx | |||||||||
|
Xxx-Frumos | |||||||||
|
(6,89km) | |||||||||
|
Obs. |
S = vagoane simple ;TOTAL=S+C |
N | |||||||
|
27 curse A + 27 curse B + 3 curse Xxx X- Xxxx(4,55 km) + I cursa Xxxx X- Xxx (4.59 km) +12 curse depou = 409.3G km+DN | |||||||||
|
TOTAL=491,232 km | |||||||||
Programul de circulație al mijloacelor de transport public de calatori valabil de la data de.......................
Zile lucratoare Tramvaie
|
Linia |
Traseu |
Cap. (loc.) |
Intervalul de succedare |
Plecări de la |
Nr Curse Garaj/zi | ||||
|
Autobaza |
(min. sau orele de trecere prin statie intre |
pe traseu |
Dislocări | ||||||
|
lungimea |
04:00-08:00 |
08:00-13:00 |
13:00-16:00 |
16:00-24:00 |
Prima |
Ultima |
Dislocări neprogr./zi | ||
|
15b CTP y>2 Km |
dus (A) |
DN: 26,936 km (20% din2C+S) | |||||||
|
Fat-Frumos | |||||||||
|
UTA | |||||||||
|
Astra II | |||||||||
|
Sere CET | |||||||||
|
(9,5 km) | |||||||||
|
S |
Circula la ura fixe | ||||||||
|
întors (B) CET | |||||||||
|
Sere | |||||||||
|
Astra II | |||||||||
|
Xxx | |||||||||
|
Xxx-Frumos | |||||||||
|
(9,74km) | |||||||||
|
Obs. |
S = vagoane simple ; | ||||||||
|
7 curse A + 7 curse B = 134,68 km + DN TOTAL= 161,616 km | |||||||||
Programul de circulație al mijloacelor de transport public de calatori valabil de la data de.......................
T ramvaie
Zile sarbatoare
|
Linia |
Traseu |
Cap. (loc.) |
Intervalul de succedare |
Plecări de la |
Nr Curse Garaj/zi | ||||
|
Autobaza |
(min. sau orele de trecere prin statie intre |
pe traseu |
Dislocări | ||||||
|
if^nea |
04:00-08:00 |
08:00-13:00 |
13:00-16:00 |
16:00-24:00 |
Prima |
Ultima |
Dislocări neprogr/zi | ||
|
15b CTP 9,62 Km |
dus (A) |
DN: 23,088 km (20% din2C+S) | |||||||
|
Fat-Frumos | |||||||||
|
UTA | |||||||||
|
Astra II | |||||||||
|
Sere CET | |||||||||
|
(9,5 km) |
* |
* | |||||||
|
S |
Circula la ora fixe | ||||||||
|
întors (B) CET | |||||||||
|
Sere | |||||||||
|
Astra II | |||||||||
|
Xxx | |||||||||
|
Xxx-Frumos | |||||||||
|
(9,74km) | |||||||||
|
Obs. |
S = vagoane simple ; | ||||||||
|
6 curse A + 6 curse B = 115,44 km + DN TOTAL= 138,528 km | |||||||||
Programul de circulație al mijloacelor de transport public de calatori valabil de la data de.......................
Zile lucratoare Tramvaie
|
Linia |
Traseu |
Cap. (loc.) |
Intervalul de succedare |
Plecări de la |
Nr Curse Garaj/zi | ||||
|
Autobaza |
(min. sau orele de trecere prin statie intre |
pe traseu |
Dislocări | ||||||
|
lungimea |
04:00-08:00 |
08:00-13:00 |
13:00-16:00 |
16:00-24:00 |
Prima |
Ultima |
Dislocări neprogr./zi | ||
|
16 CTP 5,25 Km |
dus |
25' |
25' |
40’ |
40’ |
3 x 9,82 km | |||
|
Piața Romana |
1 x 9,84 km | ||||||||
|
Podgoria |
1 x 5,7 km | ||||||||
|
Astra II |
2 x 8,84 km | ||||||||
|
Sere |
1 x 8,67 km | ||||||||
|
DN:84,59 km (20% din2C+S) | |||||||||
|
(5,1 km) | |||||||||
|
S | |||||||||
|
intors |
25* |
25' |
40' |
40' | |||||
|
Sere | |||||||||
|
Astra II | |||||||||
|
Podgoria | |||||||||
|
Piața Romana | |||||||||
|
(5,4km) | |||||||||
|
Obs. |
S = vagoane simple ;TOTAL=S+DN | ||||||||
|
34 curse A + 33 curse B + 8 curse depou = 422,95 + DN | |||||||||
|
TOTAL= 507,54 km | |||||||||
Programul de circulație al mijloacelor de transport public de calatori valabil de la data de.......................
Zile sarbatoare Tramvaie
|
Linia |
Traseu |
Cap. (loc.) |
Intervalul de succedare |
Plecări de la |
Nr Curse Garaj/zi | ||||
|
Autobaza |
(min. sau orele de trecere prin statie intre |
pe traseu |
Dislocări | ||||||
|
lungimea |
04:00-08:00 |
08:00-13:00 |
13:00-16:00 |
16:00-24:00 |
Prima |
Ultima |
Dislocări neprogr?zi | ||
|
e 16 CTP 5,25 Km |
dus |
25’ |
25’ |
40' |
40' |
1 x 9,82 km | |||
|
Piața Romana |
1 x 8,84 km | ||||||||
|
Podgoria |
1 x 8,67 km | ||||||||
|
Astra II | |||||||||
|
Sere |
DN:73,746 km (20% din2C+S) | ||||||||
|
(5,1 km) | |||||||||
|
S | |||||||||
|
intors |
25' |
25' |
40' |
40’ | |||||
|
Sere | |||||||||
|
Astra I! | |||||||||
|
Podgoria | |||||||||
|
Piața Romana | |||||||||
|
(5,4km) | |||||||||
|
Obs. |
S = vagoane simple ;TOTAL=S+DN | ||||||||
|
32 curse A + 33 curse B + 3 curse depou = 368,73 + DN | |||||||||
|
TOTAL= 442,476 km | |||||||||
Programul de circulație al mijloacelor de transport public de calatori valabil de la data de.......................
Zile lucratoare Tramvaie
|
Linia |
Traseu |
Cap. (loc.) |
Intervalul de succedare |
Plecări de Ia |
Nr Curse Garaj/zi | ||||
|
Autobaza |
(min. sau orele de trecere prin statie intre |
pe traseu |
Dislocări | ||||||
|
lungimea |
04:00-08:00 |
08:00-13:00 |
13:00-16:00 |
16:00-24:00 |
Prima |
Ultima |
Dislocări neprogr/zi | ||
|
16b CTP 8,145 Km |
dus |
DN: 6,516 km (20% din2C+S) | |||||||
|
Piața Romana | |||||||||
|
Podgoria | |||||||||
|
Astra II | |||||||||
|
Sere | |||||||||
|
CET | |||||||||
|
(8,04 km) | |||||||||
|
s |
Circula la are fixe | ||||||||
|
întors | |||||||||
|
CET | |||||||||
|
Sere | |||||||||
|
Astra II | |||||||||
|
Podgoria | |||||||||
|
Piața Romana | |||||||||
|
(8,25km) | |||||||||
|
Obs. |
S = vagoane simple ; | ||||||||
|
2 curse A + 2 curse B = 32,58 km + DN TOTAL= 39,096 km | |||||||||
Programul de circulație al mijloacelor de transport public de calatori valabil de la data de.......................
Tramvaie
Zile sarbatoare
|
Linia |
Traseu |
Cap. (loc.) |
Intervalul de succedare |
Plecări de la |
Nr Curse Garaj/zi | ||||
|
Autobaza |
(min. sau orele de trecere prin statie intre |
pe traseu |
Dislocări | ||||||
|
l(^ nea |
04:00-08:00 |
08:00-13:00 |
13:00-16:00 |
16:00-24:00 |
Prima |
Ultima |
Dislocări neprogr/zi | ||
|
16b CTP 8,145 Km |
dus |
DN:6,516km (20% din2C+S) | |||||||
|
Piața Romana | |||||||||
|
Podgoria | |||||||||
|
Astra II | |||||||||
|
Sere | |||||||||
|
CET | |||||||||
|
(8,04 km) |
- | ||||||||
|
S |
Circula la are fixe | ||||||||
|
întors | |||||||||
|
CET | |||||||||
|
Sere | |||||||||
|
Astra II | |||||||||
|
Podgoria | |||||||||
|
Piața Romana | |||||||||
|
(8,25km) | |||||||||
|
Obs. |
S = vagoane simple ; | ||||||||
|
2 curse A + 2 curse B = 32,58 km + DN TOTAL= 39,096 km | |||||||||
Programul de circulație al mijloacelor de transport public de calatori valabil de la data de....................
Zile lucratoare Tramvaie
|
Linia Autobaza lungimea |
Traseu |
Cap. (loc.) |
Intervalul de succedare |
Plecări de la |
Nr Curse Garaj/zi | ||||
|
(min. sau orele de trecere prin statie intre |
pe traseu |
Dislocări | |||||||
|
06:00-08:00 |
08:00-13:00 |
13:00-16:00 |
16:00-23:00 |
Prima |
Ultima |
Dislocări neprcgr /zi | |||
|
18b CTP 12,965 km |
dus (A) |
10' |
14' |
10’ |
14' |
7 x 3,87 km | |||
|
Fat-Frumos |
14x2,34 km | ||||||||
|
Piața UTA |
15x 2,14 km | ||||||||
|
Alfa |
10 x 3,46 km | ||||||||
|
Piața Romana | |||||||||
|
Podgoria | |||||||||
|
Maranata | |||||||||
|
Billa | |||||||||
|
(12,260 km) |
DN: 561,53 km | ||||||||
|
S+C | |||||||||
|
întors (B) |
10' |
14’ |
10' |
14’ | |||||
|
Billa | |||||||||
|
Renașterii | |||||||||
|
Podgoria | |||||||||
|
Piața Romana | |||||||||
|
Alfa | |||||||||
|
Piața UTA | |||||||||
|
Fat-Frumos | |||||||||
|
(13,670 km) | |||||||||
91 curse A + 81 curse B + 1 cursa Piața UTA-P.Romana (5,50 km) + 2 curse P. Xxxxxx-Xxx Frumos (7,36 km) + Țcurse Zonall-lll - F.Frumos(13,75 km) +
46 curse depou = 2.807,65 km (2.124,25 S + 341,7 C )+DN TOTAL=3.369,18 Km
Programul de circulație al mijloacelor de transport public de calatori valabil de la data de....................
Zile sarbatoare Tramvaie
|
Linia Autobaza lungimea |
Traseu |
Cap. (loc.) |
Intervalul de succedare |
Plecări de la |
Nr Curse Garaj/zi | ||||
|
(min. sau orele de trecere prin statie intre |
pe traseu |
Dislocări | |||||||
|
06:00-08:00 |
08:00-13:00 |
13:00-16:00 |
16:00-23:00 |
Prima |
Ultima |
Dislocări neprogr/zi | |||
|
dus (A) |
14' |
14' |
18' |
18' |
6 x 3,87 km | ||||
|
Fat-Frumos |
8x2,34 km | ||||||||
|
Piața UTA |
7 x 2,14 km | ||||||||
|
Alfa |
6 x 3,46 km | ||||||||
|
Piața Romana |
2 x 6,64 km | ||||||||
|
Podgoria | |||||||||
|
Maranata | |||||||||
|
Billa | |||||||||
|
18b |
(12,260 km) |
DN: 386,212 km | |||||||
|
CTP |
S | ||||||||
|
12,965 km |
întors (B) |
14' |
14' |
18' |
18' | ||||
|
Billa | |||||||||
|
Renașterii | |||||||||
|
Podgoria | |||||||||
|
Piața Romana | |||||||||
|
Alfa | |||||||||
|
Piața UTA | |||||||||
|
Fat-Frumos | |||||||||
|
(13,670 km) | |||||||||
72 curse A + 64 curse B + 1 cursa Zona Il-Ill-Fat Frumos (13,75 km) + 43 curse depou = 1.931,06 km (1.931,06 S)+DN
TOTAL=2.317,272 Km
Microbuze
|
Linia Autobaza lungimea |
Traseu |
Cap. (locuri) |
Intervalul de succedare |
Plecări de la cape |
Nr Curse | ||||
|
nin. sau orele de trecere prin statie intre orele |
pe traseu |
Garaj/zi | |||||||
|
06:00-08:00 |
08:00-13:00 |
13:00-16:00 |
16:00-23:00 |
Prima |
Ultima |
Hsldcari neprogramate/z | |||
|
48 ANL CTP 4,45 Km |
dus A |
60' |
60' |
60’ |
60' |
05:34 |
22:38 |
2 x 4,8 km | |
|
Billa |
2 x 4,5 km | ||||||||
|
ANL | |||||||||
|
Selgros | |||||||||
|
Real |
DN-*C: 37,82 km | ||||||||
|
(5,1 km) |
DN-Va: 37,54 km | ||||||||
|
M | |||||||||
|
întors B |
60’ |
60' |
60' |
60’ |
05:52 |
23:00 | |||
|
Real | |||||||||
|
Selgros | |||||||||
|
ANL | |||||||||
|
Billa | |||||||||
|
(3,8 km) | |||||||||
|
M = microbuz ; *C- pe perioada cursurilor școlare; Va->vacanta sco |
ara | ||||||||
*C-> 19 curse A + 18 curse B + 1 cursa Real-Billa(cu intrare pe str. Felix)-5,2 km + 4 curse garaj = 189.1 km + DN
Anexa 1 b la contract
Programul de circulație al mijloaelor de transport public de calatorii valabil de la data de..................
Zile lucratoare
Va-> 19 curse A + 19 curse B + 4 curse garaj = 187.7 km + DN
TOTAL: *C: 226,92 Km ; Va:225,24 Km
Programul de circulație al mijloaelor de transport public de calatorii valabil de la data de..................
Zile sarbatoare
Microbuze
|
Linia Autobaza lungimea |
Traseu |
Cap. (locuri) |
Intervalul de succedare |
Plecări de la capt |
Nr Curse | ||||
|
nin. sau orele de trecere prin statie intre orele |
pe traseu |
Garaj/zi | |||||||
|
06:00-08:00 |
08:00-13:00 |
13:00-16:00 |
16:00-23:00 |
Prima |
Ultima |
Jislocari naprogramate/z | |||
|
48 ANL CTP 4,45 Km |
dus A |
60’ |
60’ |
60’ |
60’ |
05:41 |
22:44 |
2 x 4,8 km | |
|
Billa |
2 x 4,5 km | ||||||||
|
ANL | |||||||||
|
Selgros | |||||||||
|
Real |
DN: 37,54 km (20% din total) | ||||||||
|
(5,1 km) | |||||||||
|
M | |||||||||
|
întors B |
60' |
60’ |
60' |
60' |
05:52 |
23:00 | |||
|
Real | |||||||||
|
Selgros | |||||||||
|
ANL | |||||||||
|
Billa | |||||||||
|
(3,8 km) | |||||||||
|
Obs. |
M = microbuz; | ||||||||
|
19 curse A + 19 curse B + 4 curse garaj = 187.7 km + DN | |||||||||
|
TOTAL 225,24 Km | |||||||||
Anexa 1 b la contract
Programul de circulație al mijloacelor de transport public de calatori valabil de la data de.......................
Zile sarbatoare
Programul de circulație al mijloacelor de transport public de calatori valabil de la data de......................
Zile lucratoare
Programul de circulație al mijloace^P^trfe^spiSîl^ublic de calatori valabil de la data de..................
Zile lucratoare Autobuze
|
Linia Autobaza lungimea |
Traseu |
Cap. (locuri) |
Intervalul de succedare |
Plecări de la |
Curse Garaj pe ZI | ||||
|
(min. sau orele de trecere prin statie intre |
pe traseu | ||||||||
|
05:00-08:00 |
08:00-13:00 |
13:00-16:00 |
16:00-23:00 |
Prima |
Ultima | ||||
|
19 CTP 10,125 km |
dus |
Plecări Podgoria | |||||||
|
Podgoria |
05:40 |
15:40 |
4 x 2,5 km | ||||||
|
Billa |
06:30 |
DN: 15,35 km (20% din total km) | |||||||
|
Infanteriei | |||||||||
|
Gara A.Nou | |||||||||
|
Sanicolau Mic | |||||||||
|
(11.750 km) |
78 |
05:40 |
15:40 | ||||||
|
întors |
Plecări Sanicolau Mic | ||||||||
|
Sanicolau Mic |
06:02 |
16:10 | |||||||
|
Gara A.Nou |
07:00 | ||||||||
|
Infanteriei | |||||||||
|
Billa | |||||||||
|
Podgoria | |||||||||
|
(10,5 km) | |||||||||
|
Obs. |
DN = disocari neprogramate | ||||||||
|
3 curse A + Scurse B +4 curse garaj =76,75 km +DN | |||||||||
Programul de circulație al mijloacelor de transport public de calatori valabil de la data de..................
Zile sarbatoare Autobuze
|
Linia Autobaza lungimea |
T raseu |
Cap. (locuri) |
Intervalul de succedare |
Plecări de la |
Curse Garaj pe zi | ||||
|
(min. sau orele de trecere prin statie intre |
pe traseu | ||||||||
|
05:00-08:00 |
08:00-13:00 |
13:00-16:00 |
16:00-23:00 |
Prima |
Ultima | ||||
|
Q 19 CTP 10,125 km |
dus |
Plecări Podgoria | |||||||
|
Podgoria | |||||||||
|
Billa | |||||||||
|
Infanteriei | |||||||||
|
Gara A.Nou | |||||||||
|
Sanicolau Mic | |||||||||
|
78 | |||||||||
|
intors |
Plecări Sanicolau Mic | ||||||||
|
Sanicolau Mic | |||||||||
|
Gara A.Nou | |||||||||
|
Infanteriei | |||||||||
|
Billa | |||||||||
|
Podgoria | |||||||||
Autobuze
|
Linia Autobaza lungimea |
Traseu |
Cap. (locuri) |
Intervalul de succedare |
Plecări de la |
Curse Garaj pe zi | ||||
|
. (min. sau orele de trecere prin statie intre |
pe traseu | ||||||||
|
06:00-08:00 |
08:00-13:00 |
13:00-16:00 |
16:00-23:00 |
Prima |
Ultima | ||||
|
20 CTP 5 km |
dus |
Plecări Billa | |||||||
|
Billa |
05:45 |
14:50 |
4 x 0,5 km | ||||||
|
Maranata |
06:25 |
15:35 |
DN: 14,4 km (20% din total km) | ||||||
|
Banu Mărăcine |
07:05 |
16:15 | |||||||
|
Piața Spitalului |
07:45 | ||||||||
|
UTA | |||||||||
|
(5 km) |
78 |
05:45 |
16:15 | ||||||
|
întors |
Plecări Xxx | ||||||||
|
Xxx |
05:25 |
14:30 | |||||||
|
Piața Spitalului |
06:05 |
15:15 | |||||||
|
Banu Mărăcine |
06:45 |
15:55 | |||||||
|
Maranata |
07:25 | ||||||||
|
Billa | |||||||||
|
(5 km) | |||||||||
|
Obs. |
DN = disocari neprogramate | ||||||||
|
7 curse A + 7curse B +4 curse garaj =72 km+DN | |||||||||
Programul de circulație al mijloacelor de transport public de calatori valabil de la data de..................
Zile lucratoare
Programul de circulație al mijloacelor de transport public de calatori valabil de la data de..................
Zile sarbatoare Autobuze
|
Linia Autobaza lungimea |
T raseu |
Cap. (locuri) |
Intervalul de succedare |
Plecări de la |
Curse Garaj pe zi | |
|
(min. sau orele de trecere prin statie intre |
pe traseu | |||||
|
06:00-08:00 08:00-13:00 13:00-16:00 16:00-23:00 |
Prima |
Ultima | ||||
|
O'' 20 CTP 5 km |
dus |
Plecări Podgoria | ||||
|
Billa | ||||||
|
Xxxxxxxx | ||||||
|
Xxxx Xxxxxxxx | ||||||
|
Piața Spitalului | ||||||
|
UTA | ||||||
|
întors |
Plecări Xxx | |||||
|
Xxx | ||||||
|
Piața Spitalului | ||||||
|
Banu Maracine | ||||||
|
Maranata | ||||||
|
Billa | ||||||
Anexa lb la contract
Programul de circulație al mijloacelor de transport public de calatori valabil de la data de..................
Zile lucratoare Autobuze
|
Linia Autobaza lungimea |
Traseu |
Cap. (locuri) |
Intervalul de succedare |
Plecări de la |
Nr Curse Garaj pe zi | ||||
|
(min. sau orele de trecere prin statie intre |
pe traseu | ||||||||
|
06:00-08:00 |
08:00-13:00 |
13:00-18:00 |
18:00-23:00 |
Prima |
Ultima | ||||
|
21 /g?TP 5,5 km |
dus |
6:30 |
8:06 |
13:01 |
6:30 |
16:21 | |||
|
Faleza Sud |
7:16 |
8:56 |
13:51 |
3 x 2,5 km( C) | |||||
|
Confecții |
7:24 |
12:06 |
14:41 |
3x4km(C) | |||||
|
Piața Spitalului |
7:25C |
15:31 |
SAU | ||||||
|
Banu Mărăcine |
16:21 |
2 x2,5 km | |||||||
|
Podgoria |
2 x4 km | ||||||||
|
Gara CFR |
DN:29,14km(C) (20% din total km) | ||||||||
|
(5,2 km) | |||||||||
|
DN: 26,8 km (20% din total km) | |||||||||
|
"78 | |||||||||
|
întors |
6:07 |
17:03 | |||||||
|
Gara CFR |
6:07 |
08:33 |
13:28 | ||||||
|
Banu Mărăcine |
6:53 |
11:33 |
14:18 | ||||||
|
Piața Spitalului |
7:43 |
12:33 |
15:08 | ||||||
|
Confecții |
15:58 | ||||||||
|
Faleza Sud |
17:03 | ||||||||
|
(5,8km) | |||||||||
|
Obs. |
cursa cu plecare la ora 7:25 din Faleza Sud se executa numai in perioada cursurilor școlare | ||||||||
|
DN = disocari neprogramate | |||||||||
|
12/11 curse A + 11 curse B +10/8 curse garaj +DN =145,7 km (C) /134 km(Va) | |||||||||
Autobuze
|
Linia Autobaza lungimea |
Traseu |
Cap. (locuri) |
Intervalul de succedare |
Plecări de la |
Nr Curse Garaj pe zi | ||||
|
(min. sau orele de trecere prin statie intre |
pe traseu | ||||||||
|
06:00-08:00 |
08:00-13:00 |
13:00-18:00 |
18:00-23:00 |
Prima |
Ultima | ||||
|
31 CTP 3,75 km © |
dus |
5:50 |
12:50 |
13:30 |
19:30 |
6 x 2,5 km | |||
|
Podgoria |
6:30 |
14:10 |
21:30 |
DN: 25.5 km (20% din total km) | |||||
|
Astra II |
7:10 |
14:50 |
23:30 | ||||||
|
Gorunului |
7:50 |
15:30 | |||||||
|
Vezuviu |
16:10 | ||||||||
|
Trenului |
16:50 | ||||||||
|
(3,5 km) |
17:30 | ||||||||
|
78 |
40 |
0 |
40 |
0 |
05:50 |
17:50 | |||
|
întors |
6:10 |
13:10 |
19:50 | ||||||
|
Trenului |
. 6:50 |
13:50 |
21:50 | ||||||
|
Vezuviu |
7:30 |
14:30 |
23:50 | ||||||
|
Gorunului |
8:10 |
15:10 | |||||||
|
Astra II |
15:50 | ||||||||
|
Podgoria |
16:30 | ||||||||
|
(4 km) |
17:10 | ||||||||
|
17:50 | |||||||||
|
Obs. |
DN = disocari neprogramate | ||||||||
|
15 curse A + 15 curse B + 6 curse garaj = 127,5 km + DN | |||||||||
Autobuze
|
Linia Autobaza lungimea |
Traseu |
Cap. (locuri) |
Intervalul de succedare |
Plecări de la |
Nr Curse Garaj pe zi | ||||
|
(min. sau orele de trecere prin statie intre |
pe traseu | ||||||||
|
06:00-08:00 |
08:00-13:00 |
13:00-16:00 |
16:00-23:00 |
Prima |
Ultima | ||||
|
e 31 CTP 3,75km |
dus | ||||||||
|
Podgoria | |||||||||
|
Astra II | |||||||||
|
Gorunului | |||||||||
|
Vezuviu | |||||||||
|
Trenului | |||||||||
|
0 |
0 |
0 |
0 | ||||||
|
intors |
- | ||||||||
|
Trenului | |||||||||
|
Vezuviu | |||||||||
|
Gorunului | |||||||||
|
Astra II | |||||||||
|
Podgoria | |||||||||
Programul de circulație al mijloacetoPd^trâh^tt$ublic de calatori valabil de la data de.............
Zile lucratoare Autobuze
|
Linia Autobaza lungimea |
Traseu |
Cap. |
Intervalul de succedare |
Plecări de Ia |
Nr Curse Garaj pe zi | ||||
|
(locuri) |
(min. sau orele de trecere prin statie intre |
pe traseu | |||||||
|
06:00-08:00 |
08:00-13:00 |
13:00-18:00 |
18:00-23:00 |
Prima |
Ultima | ||||
|
39b CTP @•9 km |
dus |
7:05 C |
09:00 |
13:20 |
6 x 2,5 km | ||||
|
Podgoria |
10:00 |
14:30 V |
DN: 10.8 km (20% din total km) | ||||||
|
Gara CFR |
12:10 |
17:20 | |||||||
|
Autogara veche |
6 x 2,5 km V | ||||||||
|
str.6 Vanatori |
DN: 12,36 km V (20% din total km) | ||||||||
|
Arțarului | |||||||||
|
(3,9 km) | |||||||||
|
întors |
27 |
07:05 |
17:35 | ||||||
|
Arțarului |
7:15 C |
09:15 |
13:35 | ||||||
|
str.6 Vanatori |
10:15 |
14:45 V | |||||||
|
Autogara veche |
12:25 |
17:35 | |||||||
|
Gara CFR | |||||||||
|
Podgoria | |||||||||
|
(3,9 km) | |||||||||
|
Obs. |
V se executa numai in perioada vacantei școlare | ||||||||
|
C se executa numai pe perioada cursurilor școlare | |||||||||
|
DN = disocari neprogramate | |||||||||
|
B(6)curse A + B(B)curse B +G(B) curse garaj +DN =BI.8 km + DN TOTAL = | |||||||||
Programul de circulație al mijloacelor de transport public de calatori valabil de la data de.............
Zile sarbatoare Autobuze
|
Linia Z^baza lungimea |
Traseu |
Cap. (locuri) |
Intervalul de succedare |
Plecări de la |
Nr Curse Garaj pe zi |
|
(min. sau orele de trecere prin statie intre |
pe traseu | ||||
|
06:00-08:00 08:00-13:00 13:00-16:00 16:00-23:00 |
Prima Ultima | ||||
|
39b CTP ' 3,9 km |
dus |
- | |||
|
Podgoria | |||||
|
Gara CFR | |||||
|
Autogara veche | |||||
|
str.6 Vanatori | |||||
|
Arțarului | |||||
|
(3,9 km) | |||||
|
întors | |||||
|
Arțarului | |||||
|
str.6 Vanatori | |||||
|
Autogara veche | |||||
|
Gara CFR | |||||
|
Podgoria | |||||
|
(3,9 km) | |||||
Programul de circulație al mijloacelor de transport public de calatori valabil de la data de...................
|
Zile lucratoare Autobuze | |||||||||
|
Linia Autobaza lungimea |
Traseu |
Cap. (locuri) |
Intervalul de succedare |
Plecări de la |
Nr Curse Garaj pe zi | ||||
|
(min. sau orele de trecere prin statie intre |
pe traseu | ||||||||
|
06:00-08:00 |
08:00-12:00 |
12:00-16:00 |
16:00-23:00 |
Prima |
Ultima | ||||
|
41 CTP 8 km |
dus |
5:45 |
8:40 |
12:40 |
16:40 |
05:45 |
19:40 |
4 x4.5 km | |
|
Bujac |
6:40 |
9:40 |
13:40 |
17:40 |
4 x 4.2 km | ||||
|
Trotusului |
7:30 |
10:40 |
14:40 |
18:40 | |||||
|
Abatorului |
15:40 |
19:40 | |||||||
|
Biserica Sarbeasca | |||||||||
|
Piața Romana |
DN: 51,76 km (20% din total km) | ||||||||
|
(7,8 km) | |||||||||
|
143 |
60 |
60 |
60 |
60 | |||||
|
intors |
5:15 |
8:00 |
12:10 |
16:10 |
05:15 |
19:10 | |||
|
Piața Romana |
6:10 |
9:10 |
13:10 |
17:10 | |||||
|
Biserica Sarbeasca |
7:05 |
10:10 |
14:10 |
18:10 | |||||
|
Ion Ratiu |
15:10 |
19:10 | |||||||
|
Abatorului | |||||||||
|
Trotusului | |||||||||
|
Bujac | |||||||||
|
(8,2 km) | |||||||||
|
Obs. | |||||||||
|
DN = disocari neprogramate | |||||||||
|
14 curse A +14 curse B + 6 curse garaj = 258,8 KM +DN TOTAL = 310.56 km | |||||||||
Programul de circulație al mijloacelor de transport public de calatori valabil de la data de..................
Zile sarbatoare Autobuze
|
Linia Autobaza lungimea |
Traseu |
Cap. (locuri) |
Intervalul de succedare |
Plecări de la |
Nr Curse | ||||
|
(min. sau orele de trecere prin statie intre |
pe traseu |
Garaj | |||||||
|
06:00-08:00 |
08:00-12:00 |
12:00-16:00 |
16:00-23:00 |
Prima |
Ultima |
pe zi | |||
|
41 CTP km |
dus |
6:30 |
8:30 |
12:30 |
16:30 |
06:30 |
19:30 |
3 x4.5 km | |
|
Bujac |
7:30 |
9:30 |
13:30 |
17:30 |
3 x 4.2 km | ||||
|
Trotusului |
14:30 |
19:30 | |||||||
|
Abatorului |
15:30 | ||||||||
|
Biserica Sarbeasca | |||||||||
|
Piața Romana |
DN: 40,402 km (20% din total km) | ||||||||
|
(7,8 km) | |||||||||
|
143 |
60 |
60 |
60 |
60 | |||||
|
intors |
6:00 |
8:00 |
12:00 |
16:00 |
06:00 |
19:00 | |||
|
Piața Romana |
7:00 |
9:00 |
13:00 |
17:00 | |||||
|
Biserica Sarbeasca |
14:00 |
19:00 | |||||||
|
Ion Ratiu |
15:00 | ||||||||
|
Abatorului | |||||||||
|
Trotusului | |||||||||
|
Bujac | |||||||||
|
(8,2 km) | |||||||||
|
Obs. |
DN = disocari neprogramate | ||||||||
|
11 curse A + 11 curse B + 6 curse garaj = 202,01 KM +DN TOTAL = 242,412 km | |||||||||
Autobuze
|
Linia Autobaza lungimea |
Traseu |
Cap. (locuri) |
Intervalul de succedare |
Plecări de la |
Nr Curse Garaj pe zi | |
|
(min. sau orele de trecere prin statie intre |
pe traseu | |||||
|
06:00-08:00 08:00-13:00 13:00-18:00 18:00-23:00 |
Prima |
Ultima | ||||
|
54 CTP 8,75 km |
dus |
Plecări Podgoria |
4 x2,5 km | |||
|
Podgoria |
06:45 15:00 |
DN: 9 km (20% din total km) | ||||
|
Banu Mărăcine | ||||||
|
Piața Spitalului | ||||||
|
Pomenirea | ||||||
|
IAS Mursul | ||||||
|
(8,9 km) |
78 |
06:45 |
15:30 | |||
|
întors |
Plecări IAS Mureșul | |||||
|
IAS Mursul |
07:15 15:30 | |||||
|
Pomenirea | ||||||
|
Piața Spitalului | ||||||
|
Banu Mărăcine | ||||||
|
Podgoria | ||||||
|
(8,6 km) | ||||||
|
Obs. |
DN = disocari neprogramate | |||||
|
2 curse A + 2curse B +4 curse garaj = 45 km + DN | ||||||
Autobuze
|
Linia Autobaza lungimea |
Traseu |
Cap. (locuri) |
Intervalul de succedare |
Plecări de la |
Nr Curse Garaj pe zi | |
|
(min. sau orele de trecere prin statie intre |
pe traseu | |||||
|
06:00-08:00 08:00-13:00 13:00-16:00 16:00-23:00 |
Prima |
Ultima | ||||
|
e 54 CTP 8,75 |
dus |
Plecări Podgoria | ||||
|
Podgoria | ||||||
|
Banu Mărăcine | ||||||
|
Piața Spitalului | ||||||
|
Pomenirea | ||||||
|
IAS Mursul | ||||||
|
(8,9 km) |
78 | |||||
|
întors |
Plecări IAS Mureșul | |||||
|
IAS Mursul |
- | |||||
|
Pomenirea | ||||||
|
Piața Spitalului | ||||||
|
Banu Mărăcine | ||||||
|
Podgoria | ||||||
Anexa lb la contract
Programul de circulație al mijloacelor de transport public de calatori valabil de la data de..................
Zile lucratoare
Programul de circulație al mijloacelor de transport public de calatori valabil de la data de..................
Zile sarbatoare
Programul de circulație al mijloaceW^trâftsptâttq&ublic de calatori valabil de la data de..................
Zile lucratoare
Programul de circulație al mijloacelor de transport public de calatori valabil de la data de..................
Zile sarbatoare
Anexa nr. 2 la Contract
REGULAMENTUL
de organizare și funcționare a serviciilor publice de transport public local din municipiul Arad
CAP.l. DISPOZIȚII GENERALE
ART.l.(l) Prezentul regulament stabilește cadrul juridic unitar privind efectuarea serviciilor de transport public local, cu excepția transportului în regim de taxi și în regim de închiriere, definind modalitățile și condițiile ce trebuie îndeplinite pentru efectuarea serviciului, indicatorii de performanță, condițiile tehnice, precum și raporturile dintre operatorii de transport rutier/transportatorii autorizați și utilizatorii serviciilor.
-
(2) Prevederile prezentului regulament se aplică următoarelor servicii de transport public local:
-
a) servicii de transport public local de persoane prin curse regulate efectuat cu autobuze și tramvaie;
-
b) servicii de transport public local de persoane prin curse regulate speciale;
-
c) servicii de transport public local de mărfuri în regim contractual;
-
d) servicii de transport public local de mărfuri efectuat cu tractoare cu remorci;
-
e) servicii de transport public local efectuat cu vehicule speciale destinate serviciilor funerare.
-
(3) Serviciile de transport public local se pot efectua numai în condițiile respectării prevederilor prezentului regulament, ale Caietului de sarcini al serviciilor de transport public local, ale reglementărilor în vigoare din domeniul transporturilor rutiere, precum și ale acordurilor și convențiilor internaționale la care România este parte.
ART. 2.Organizarea și efectuarea activităților specifice serviciilor de transport public local trebuie să asigure satisfacerea unor cerințe și nevoi de utilitate publică ale comunităților locale, și anume:
-
a) satisfacerea cu prioritate a nevoilor de transport ale populației și ale operatorilor economici pe raza municipiului Arad;
-
b) îmbunătățirea siguranței rutiere, protecției mediului și calității transportului public local;
-
c) deplasarea în condiții de siguranță și de confort, inclusiv prin asigurarea de risc a mărfurilor și a persoanelor transportate, precum și a bunurilor acestora prin polițe de asigurări;
-
d) accesul egal și nediscriminatoriu al operatorilor de transport, respectiv al transportatorilor autorizați, la piața transportului public local;
-
e) optimizarea funcționării pieței transportului public local prin asigurarea unui cadru concurențial normal, dinamic și loial.
ART. 3.în sensul prezentului regulament, termenii și noțiunile utilizate se definesc după cum urmează:
-
1. activitate de transport public local - suma operațiunilor de transport care asigură, nemijlocit, deplasarea mărfurilor sau a persoanelor cu ajutorul vehiculelor sau al combinației de vehicule, pe distante si în condiții prestabilite, efectuate în cadrul unuia dintre serviciile prevăzute la art. 1 alin.
-
(2);
-
2. autoritate de autorizare - compartimentul sau serviciul specializat de transport local din subordinea Primăriei Municipiului Arad;
-
3. autorizație de transport - documentul eliberat de autoritatea de autorizare, prin care se atestă că transportatorul îndeplinește condițiile pentru accesul la efectuarea transportului public local;
-
4. caiet de sarcini al licenței de traseu - documentul care însoțește licența de traseu, care cuprinde în principal cerințele pentru asigurarea programului de circulație și realizarea unui transport în condiții de siguranță și confort;
-
5. copie conformă a autorizației de transport - documentul eliberat de autoritatea de autorizare, în baza autorizației de transport sau, după caz, a licenței de transport, pentru fiecare dintre autovehiculele sau ansamblurile de vehicule rutiere deținute conform legii, care atestă atribuirea unuia dintre serviciile de transport public local nominalizate la art. 1 alin. (2) lit. c) - e);
-
6. copie conformă a licenței de transport - documentul eliberat în baza licenței de transport de către Autoritatea Rutieră Română - A.R.R., în conformitate cu prevederile Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 109/2005 privind transporturile rutiere, aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 102/2006, cu modificările și completările ulterioare, pentru fiecare dintre autovehiculele sau ansamblurile de vehicule rutiere utilizate de operatorul de transport rutier la operațiuni de transport rutier;
-
7. licență de transport - documentul eliberat de Autoritatea Rutieră Română - A.R.R., în condițiile legii, care atestă ca deținătorul îndeplinește condițiile de onorabilitate, capacitate financiară și competență profesională, aceasta având acces la transportul rutier public;
-
8. licență de traseu - documentul care dă dreptul operatorului de transport rutier sa efectueze transport public local de persoane prin curse regulate sau curse regulate speciale cu autobuze pe un anumit traseu, conform programului de transport;
-
9. persoană desemnată - persoana fizică care are calitatea de manager al activității de transport rutier, posesoare a unui certificat de competență profesională și care este angajată pe bază de contract de muncă să conducă permanent și efectiv activitatea de transport a operatorului de transport/transportatorului autorizat; în cazul persoanelor fizice/asociațiilor familiale autorizate ca transportator, persoana desemnată trebuie să fie persoana fizică sau unul dintre membrii asociației familiale;
-
10. program de circulație - documentul utilizat în transportul public local de persoane prin curse regulate, care conține în principal informații privind traseul, capetele de traseu, lungimea traseului, stațiile pentru îmbarcarea/debarcarea călătorilor, distanțele dintre stații și intervalele de succedare a curselor;
-
11. program de transport public județean - programul propus și aprobat de consiliile județene, prin care se stabilesc traseele pentru transportul public local de persoane prin curse regulate între localitățile județului, programele de circulație, capetele de traseu, stațiile publice, numărul și capacitatea autobuzelor necesare;
-
12. program de transport public local - programul propus și aprobat de Consiliul Local Arad prin care se stabilesc traseele pentru transportul public local de persoane prin curse regulate pe raza municipiului Arad, programele de circulație, capetele de traseu, stațiile publice, numărul și capacitatea autobuzelor necesare;
-
13. stație publică - punctul de pe traseul unui serviciu de transport public local de persoane prin curse regulate, amenajat corespunzător, semnalizat printr-un indicator rutier și care să aibă în dotare un panou suplimentar pe care este atașat orarul conform căruia opresc autobuzele pentru urcarea și coborârea persoanelor transportate;
-
14. traseu - parcursul care asigură legătura între mai multe localități și/sau obiective, cuprinse între două capete, pe care se efectuează transport public local de persoane prin curse regulate și curse regulate speciale. în funcție de amplasarea capetelor și de itinerarul dintre acestea, traseele pot fi județene sau locale;
-
15. utilizator al serviciului de transport public local - persoana fizică sau juridică beneficiară a unui serviciu de transport public local.
ART. 4.1ndiferent de forma de gestiune a serviciului de transport public local, Primăria Municipiului Arad va urmări prin exercitarea atribuțiilor, competențelor și drepturilor ce îi revin conform legii ca efectuarea serviciului de transport public local să se realizeze în condiții de siguranță rutieră, calitate și confort și în concordanță cu interesul general al comunității municipiului, în conformitate cu legislația în vigoare.
CAP. 2 EFECTUAREA TRANSPORTULUI PUBLIC LOCAL
SECȚIUNEA 1. Principiile și obiectivele efectuării transportului public local
ART. 5.Transportul public local se efectuează numai în condițiile respectării prevederilor Legii serviciilor de transport public local nr.92/2007, ale Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 109/2005, aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 102/2006, cu modificările și completările ulterioare, ale reglementărilor naționale și ale Uniunii Europene în vigoare din domeniul transporturilor rutiere, precum și ale acordurilor și convențiilor internaționale la care România este parte.
ART. 6(1) Transportul public local se poate efectua numai cu vehicule rutiere a căror stare tehnică corespunde reglementărilor specifice în vigoare, având inspecția tehnică periodică valabilă, acestea fiind clasificateAncadrate corespunzător, conform prevederilor legale în vigoare.
-
(2) Pentru accesul la infrastructura rutieră, vehiculele rutiere fabricate în țară sau în străinătate, înmatriculate sau care urmează să fie înmatriculate în România, sunt supuse omologării în vederea înmatriculării ori înregistrării și/sau inspecției tehnice periodice, după caz, în conformitate cu prevederile legale în vigoare.
-
(3) Transportul public local de mărfuri și/sau de persoane se efectuează numai cu vehicule rutiere destinate prin construcție tipului respectiv de transport și, după caz, dotate cu tahografe și limitatoare de viteză, în conformitate cu reglementările în vigoare.
ART. 7.Transportul public local se efectuează cu respectarea ansamblului reglementărilor care contribuie la îmbunătățirea siguranței rutiere, referitoare la condițiile pe care trebuie să le îndeplinească mijloacele de transport, infrastructura rutieră, persoanele cu atribuții care concură la siguranța circulației și ceilalți participanți la trafic.
ART. 8,Efectuarea serviciului de transport public local trebuie să asigure:
-
a) creșterea nivelului de calitate al serviciului și de confort al utilizatorilor serviciilor publice de transport public local de persoane prin curse regulate;
-
b) accesul la serviciile de transport public local și protecția categoriilor sociale defavorizate;
-
c) informarea publicului călător;
-
d) executarea transportului public local de persoane prin curse regulate în condiții de regularitate, siguranță și confort;
-
e) corelarea capacității de transport cu fluxurile de călători existente;
-
f) continuitatea serviciului de transport public local de persoane prin curse regulate.
SECȚIUNEA a 2-a.
Licențe, autorizații și alte documente necesare pentru efectuarea transportului public local
-
1. Transportul public local de persoane prin curse regulate
ART. 9.Serviciiie de transport public local de persoane prin curse regulate se efectuează numai de către operatorii de transport rutier/transportatorii autorizați care dețin licență de traseu valabilă.
ART. 10.(1) Serviciile de transport public local de persoane prin curse regulate se efectuează pe raza municipiului Arad și se consideră transport public local.
(2) în cazul în care traseul transportului pe șină depășește limita municipiului Arad, acesta se consideră transport public local.
ART. ll.Operatorii de transport/transportatorii autorizați au obligația de a deține la bordul mijlocului de transport în comun, pe toată durata transportului public de persoane prin curse regulate, următoarele documente:
-
a) licența de traseu și caietul de sarcini al acesteia eliberat de emitentul licenței;
-
b) programul de circulație;
-
c) copia conformă a licenței de transport, în cazul autobuzelor;
-
d) legitimația de serviciu valabilă a conducătorului auto, din care să reiasă că este angajat al operatorului de transport/transportatorului autorizat;
-
e) contractul de leasing în original ori o copie conformă cu originalul, în cazul în care autobuzul este utilizat în baza unui asemenea contract;
-
f) actul prin care se dovedește dreptul de muncă în România, în cazul conducătorilor auto străini;
-
g) asigurarea pentru persoanele transportate și bagajele acestora pentru riscuri de accidente ce cad în sarcina operatorului de transport/transportatorului autorizat, în copie;
-
h) certificatul de competență profesională al conducătorului auto pentru transportul rutier public de persoane, valabil, după caz.
ART. 12. (1) Licența de traseu se eliberează cu o durată de 3 ani, pentru traseele cuprinse în programele de transport rutier de persoane prin curse regulate, însoțită de caietul de sarcini al acesteia și de programul de circulație. Cuantumul tarifului de eliberare a unei licențe de traseu este de 600 lei. Modelul licenței de traseu este prezentat în anexa 2 la prezentul proiect de hotărâre..
(2) Copia conformă a licenței de transport se eliberează pentru fiecare vehicul în parte, după achitarea cuantumului taxei de eliberare a acesteia.
ART. 13.Licența de traseu se eliberează în numărul de exemplare corespunzător numărului mijloacelor de transport în comun utilizat pentru efectuarea tuturor curselor prevăzute în programul de circulație.
-
2. Transportul public local de persoane prin curse regulate speciale
ART.14.Serviciile de transport public local de persoane prin curse regulate se efectuează numai de către operatorii de transport rutier care dețin licență de traseu valabilă.
ART.15.Serviciile de transport public local de persoane prin curse regulate speciale se efectuează pe teritoriul municipiului Arad sau între acesta și orice altă localitate din județul Arad.
ART.16.0peratorii de transport au obligația de a deține Ia bordul vehiculului, pe toată durata transportului public de persoane prin curse regulate, următoarele documente:
-
a) licența de traseu și caietul de sarcini al acesteia eliberat de emitentul licenței;
-
b) contractul de transport încheiat între beneficiarul transportului sau persoana care a angajat transportul și operatorul de transport rutier;
-
c) lista persoanelor transportate, ca anexă la contractul de transport;
-
d) copia conformă a licenței de transport;
-
e) legitimația de serviciu valabilă a conducătorului auto, din care să reiasă că este angajat al operatorului de transport;
-
f) contractul de leasing în original ori o copie conformă cu originalul, în cazul în care vehiculul rutier este utilizat în baza unui asemenea contract;
-
g) actul prin care se dovedește dreptul de muncă în România, în cazul conducătorilor auto străini;
-
h) asigurarea pentru persoanele transportate și bagajele acestora pentru riscuri de accidente ce cad în sarcina operatorului de transport, în copie;
-
i) certificatul de competență profesională al conducătorului auto pentru transportul rutier public de persoane, valabil;
-
j) legitimații de serviciu valabile, eliberate de beneficiarul transportului pentru persoanele transportate, în cazul transportului angajaților instituțiilor/operatorilor economici.
ART. 17.Licența de traseu se eliberează în numărul de exemplare corespunzător numărului de autobuze necesar efectuării traseului.
-
3. Transportul public local de mărfuri în regim contractual
ART. 18. (1) Serviciul de transport public local de mărfuri în regim contractual se realizează de către transportatorii autorizați de autoritatea de autorizare, pe bază de contract de transport încheiat cu utilizatorul transportului.
(2) Serviciul de transport public local de mărfuri în regim contractual se poate efectua în municipiul Arad sau între acesta și alte localități, în trafic județean, interjudețean sau internațional. ART. 19.Transportatorii autorizați au obligația de a deține la bordul vehiculului, pe toată durata transportului public local de mărfuri în regim contractual, următoarele documente:
-
a) copia conformă a autorizației de transport;
-
b) contractul de transport;
-
c) actele de însoțire a mărfii, care dovedesc proveniența și destinatarul acesteia;
-
d) legitimația de serviciu valabilă a conducătorului auto, din care să reiasă că este angajat al transportatorului autorizat, cu excepția persoanelor fizice/asociațiilor familiale autorizate ca transportator, în cazul în care conducătorul auto este persoana fizică sau unul dintre membrii asociației familiale;
-
e) contractul de leasing în original ori o copie conformă cu originalul, în cazul în care vehiculul rutier este utilizat în baza unui asemenea contract;
-
f) actul prin care se dovedește dreptul de muncă în România, în cazul conducătorilor auto străini;
-
g) documente specifice transporturilor de mărfuri perisabile, mărfuri periculoase, deșeuri, animale vii.
-
4. Transportul public local de mărfuri cu tractoare cu remorci
ART. 20. (1) Serviciul de transport public local de mărfuri cu tractoare cu remorci se realizează de către transportatorii autorizați de autoritatea de autorizare, pe bază de documente fiscale pentru contravaloarea transportului percepută și încasată de la utilizatorul transportului.
(2) Serviciul de transport public local de mărfuri cu tractoare cu remorci se realizează în municipiul Arad sau între acesta și alte localități din județ ori din județele limitrofe.
ART. 21 .Transportatorii autorizați au obligația de a deține la bordul vehiculului, pe toată durata transportului public local de mărfuri cu tractoare cu remorci, următoarele documente:
-
a) copia conformă a autorizației de transport;
-
b) documentul fiscal care atestă că serviciul a fost plătit anticipat;
-
c) actele de însoțire a mărfii, care dovedesc proveniența și destinatarul acesteia, în condițiile în care marfa nu face obiectul bunurilor din gospodăria proprie a utilizatorului;
-
d) legitimația de serviciu valabilă a conducătorului auto, din care să reiasă că este angajat al transportatorului autorizat, cu excepția persoanelor fizice/asociațiilor familiale autorizate ca transportator, în cazul în care conducătorul auto este persoana fizică sau unul dintre membrii asociației familiale;
-
e) contractul de leasing în original ori o copie conformă cu originalul, în cazul în care vehiculul rutier este utilizat în baza unui asemenea contract;
-
f) actul prin care se dovedește dreptul de muncă în România, în cazul conducătorilor auto străini;
-
g) certificatul de competență profesională al conducătorului auto pentru transportul rutier public de persoane, valabil, în cazul în care masa totală maximă autorizată a ansamblului de vehicule rutiere depășește 3,5 tone;
-
h) documente specifice transporturilor de mărfuri perisabile, mărfuri periculoase, deșeuri, animale vii.
-
5. Transportul public local efectuat cu vehicule speciale destinate serviciilor funerare
ART. 22.Serviciul se realizează de transportatorii autorizați de autoritatea de autorizare, în municipiul Arad sau între acesta și alte localități, pe bază de document fiscal pentru tariful perceput și încasat de la persoanele care au comandat serviciul.
ART. 23.Transportatorii autorizați au obligația de a deține la bordul vehiculului următoarele documente:
-
a) copia conformă a autorizației de transport;
-
b) documentul fiscal care atestă că serviciul a fost plătit anticipat;
-
c) legitimația de serviciu valabilă a conducătorului auto, din care să reiasă că este angajat al transportatorului autorizat, cu excepția persoanelor fizice/asociațiilor familiale autorizate ca transportator, în cazul în care conducătorul auto este persoana fizică sau unul dintre membrii asociației familiale;
-
d) actul prin care se dovedește dreptul de muncă în România, în cazul conducătorilor auto străini.
SECȚIUNEA A 3-A SIGURANȚA RUTIERĂ » F
ART.24. în scopul prevenirii cauzelor generatoare de evenimente rutiere, operatorii de transport/transportatorii autorizați care efectuează servicii de transport public local au obligația să adopte măsurile necesare pentru cunoașterea, aplicarea și respectarea reglementărilor legale privind siguranța rutieră și a condițiilor pe care trebuie să le îndeplinească mijloacele de transport și persoanele cu atribuții care concură la siguranța circulației.
ART.25.Operatorii de transport/transportatorii autorizați care efectuează servicii publice de transport local au următoarele îndatoriri:
-
1. să respecte reglementările legale privind omologarea, înmatricularea, efectuarea inspecțiilor tehnice periodice, repararea, întreținerea, reglarea, modificarea constructivă și reconstrucția mijloacelor de transport;
-
2. să utilizeze mijloace de transport a căror stare tehnică corespunde reglementărilor naționale de siguranță rutieră și de protecție a mediului înconjurător, cu inspecția tehnică periodică/revizia tehnică periodică valabilă și certificate/clasificate/încadrate corespunzător, conform prevederilor legale în vigoare;
-
3. în intervalul dintre două inspecții tehnice periodice/revizii tehnice periodice, să asigure menținerea mijloacelor de transport într-o stare tehnică corespunzătoare, în vederea încadrării în normele tehnice privind siguranța circulației rutiere, protecția mediului și în categoria de folosință conform destinației, utilizând în acest scop numai sisteme, echipamente, componente, entități tehnice, piese de schimb, materiale de exploatare și dotări obligatorii de origine sau omologate/certificate conform legislației în vigoare;
-
4. să monteze, prin operatori economici autorizați, tahografe și limitatoare de viteză cu aprobare de model la vehiculele pentru care acestea sunt obligatorii;
-
5. să nu permită plecarea în cursă a vehiculelor care au tahograful sau limitatorul de viteză defect, nesigilat ori fără suficiente foi de înregistrare pentru efectuarea întregului parcurs al transportului;
-
6. să informeze conducătorii mijloacelor de transport și lucrătorii mobili cu privire la regulamentele interne ale întreprinderii și prevederile relevante ale contractelor colective de muncă;
-
7. să verifice pe foile de înregistrare sau pe cartelele conducătorilor auto utilizate modul în care aceștia respectă prevederile legale în vigoare privind perioadele de conducere și de odihnă și să ia măsurile necesare pentru a împiedica repetarea unor nereguli în acest sens;
-
8. să verifice funcționarea tahografului și a limitatorului de viteză, inclusiv cu ocazia analizării diagramelor-tahograf sau a înregistrărilor stocate în memoria cârdului conducătorului auto/tahografului digital, după caz;
-
9. să nu permită intervenția persoanelor neautorizate asupra tahografelor și a limitatoarelor de viteză;
-
10. să angajeze transporturile și să întocmească programul de executare a transporturilor, astfel încât conducătorii mijloacelor de transport și lucrătorii mobili să poată respecta prevederile legale privind timpul de lucru, de odihnă și de repaus;
-
11. să se asigure că conducătorii mijloacelor de transport respectă normele de protecție a muncii, protecție a mediului, prevenire și combatere a incendiilor, pe tot timpul efectuării transportului;
-
12. să permită efectuarea transporturilor numai cu respectarea maselor totale maxime autorizate de autoritatea competentă și/sau în limita numărului de locuri înscris în certificatul de înmatriculare; să se asigure spații libere suficiente pentru transportul bagajelor pasagerilor și să permită transportul mărfurilor/coletelor doar în limita spațiilor disponibile;
-
13. să respecte procedurile ce trebuie urmate în caz de accident și să aplice procedurile corespunzătoare pentru a preveni producerea unor noi accidente sau a unor încălcări grave ale regulilor de circulație;
-
14. să respecte și să aplice reglementările legale în vigoare privind transportul rutier al mărfurilor periculoase;
-
15. să respecte întocmai legile și reglementările specifice fiecărei categorii de transport rutier pe care o execută.
ART.26.Responsabilitățile ce revin persoanei desemnate să conducă permanent și efectiv activitatea de transport sunt cele stabilite prin Ordinul ministrului transporturilor nr. 761/1999 privind desemnarea, pregătirea și atestarea profesională a persoanelor care conduc permanent și efectiv activități de transport rutier, cu modificările și completările ulterioare.
ART.27.Sarcinile consilierului de siguranță sunt cele prevăzute în Regulamentul pentru desemnarea, pregătirea profesională și examinarea consilierilor de siguranță pentru transportul rutier, feroviar sau pe căile navigabile interioare al mărfurilor periculoase, aprobat prin Ordinul ministrului transporturilor, construcțiilor și turismului nr. 1.044/2003, cu modificările și completările ulterioare.
ART.28.Conducătorii mijloacelor de transport au următoarele atribuții și responsabilități:
-
1. să se prezinte pentru efectuarea examinării medicale și psihologice, inițială și periodică, și să respecte recomandările comisiilor medicale și psihologice;
-
2. să respecte normele și regulile privind conducerea în condiții de siguranță rutieră și conduita preventivă;
-
3. să respecte regulile privind prevenirea accidentelor de muncă în circulația rutiera;
-
4. să respecte regulile privind încărcarea, repartizarea încărcăturii, asigurarea și fixarea mărfurilor transportate;
-
5. să cunoască și să respecte măsurile ce trebuie luate după un accident sau incident în ceea ce privește asigurarea vehiculului, protecția personală și a celorlalți participanți la trafic, protecția mediului, protecția bunurilor;
-
6. să respecte perioadele de conducere și perioadele de odihnă, conform reglementărilor legale în vigoare, și să utilizeze corect tahograful;
-
7. să nu intervină asupra tahografului sau a limitatorului de viteză pentru scoaterea acestora din uz sau modificarea caracteristicilor de funcționare;
-
8. să respecte întocmai legile și reglementările specifice fiecărei categorii de transport rutier pe care o execută.
ART.29.Operatorii de transport/transportatorii autorizați care efectuează servicii de transport public local vor întreprinde o investigație pe linie administrativă în toate cazurile de accidente de circulație în care au fost angajate vehiculele utilizate, indiferent de gravitatea accidentului.
ART.30.Rezultatele cercetării administrative vor sta la baza adoptării măsurilor ce se impun pentru eliminarea repetării cauzelor generatoare de evenimente rutiere.
SECȚIUNEA A 4-A
CONDIȚII PRIVIND EFECTUAREA TRANSPORTULUI PUBLIC LOCAL DE PERSOANE
-
1. Transportul public local de persoane prin curse regulate pe raza administrativ-teritorială a municipiului Arad
ART. 31.Operatorii de transport/transportatorii autorizați vor efectua serviciul de transport public local de persoane prin curse regulate cu respectarea următoarelor obligații:
-
1. să asigure afișarea la părțile din față și laterală dreapta ale mijlocului de transport a indicativului și a capetelor traseului; la partea din spate a mijlocului de transport se va afișa cel puțin indicativul traseului. Elementele de informare menționate anterior vor fi iluminate corespunzător pe timp de noapte sau în condiții de vizibilitate scăzută;
-
2. în salonul mijlocului de transport va fi asigurată informarea publicului călător prin mijloace vizuale și sonore cu privire la denumirea stației care urmează și la legăturile cu alte mijloace de transport public local de persoane;
-
3. să asigure afișarea în salonul mijlocului de transport a numelui conducătorului acestuia, a hărții schematice care să permită vizualizarea traseului și a rețelei de trasee, a instrucțiunilor privind modul de desfășurare a transportului, a obligațiilor publicului călător și a altor informații de utilitate publică privind transportul, stabilite prin reglementările în vigoare;
-
4. să asigure vânzarea legitimațiilor/abonamentelor de călătorie în toate stațiile stabilite de comun acord cu Pimăria Municipiului Arad și nominalizate într-o anexă la hotărârea de dare în administrare, respectiv la contractul de delegare a gestiunii aprobat prin hotărârea de atribuire;
-
5. în stațiile din programul de circulație, să asigure afișarea codului traseului, a intervalelor de succedare a curselor, precum și a hărților simplificate cu indicarea traseelor și stațiilor pentru informarea publicului călător;
-
6. să emită abonamente de călătorie cu respectarea reglementărilor în vigoare, inclusiv pentru categoriile sociale care beneficiază de reduceri ale costului abonamentului;
-
7. să asigure accesul liber și nediscriminatoriu la transport, în baza documentelor stabilite de reglementările legale în vigoare, al persoanelor care beneficiază de facilități/gratuități la transport;
-
8. să asigure transportul gratuit al copiilor sub 5 ani;
-
9. mijlocul de transport trebuie să aibă locuri rezervate pentru persoane cu handicap, bătrâni, femei însărcinate, persoane cu copii în brațe;
-
10. să supravegheze urcarea și coborârea călătorilor, să nu plece mijlocul de transport din stații cu ușile deschise sau cu călători aflați pe scările acestuia, precum și cu călători agățați de exteriorul caroseriei;
-
11. să nu admită la transport în salonul mijlocului de transport materii mirositoare, inflamabile, butelii de aragaz, tuburi de oxigen sau alte gaze, butoaie cu carbid, materiale explozibile, produse caustice ori acide, alte materiale sau obiecte care, prin format ori dimensiune, pot produce daune, vătămări corporale sau, prin natura materialului, pot murdări, ori alte obiecte sau mărfuri interzise Ia transportul public;
-
12. să nu îmbarce călători peste capacitatea maximă admisă a mijlocului de transport;
-
13. să asigure spațiile necesare pentru bagajele de mână ale călătorilor;
-
14. să îmbarce/debarce călători numai în stațiile special amenajate, prevăzute în programul de circulație;
-
15. să utilizeze numai legitimații/abonamente de călătorie cu regim special, agreate de Primăria Municipiului Arad;
-
16. să nu permită transportul călătorilor decât pe bază de legitimații/abonamente de călătorie ■ valabile sau alte documente prevăzute de reglementările legale în vigoare;
-
17. să asigure călătorii și bagajele acestora pentru riscurile ce cad în sarcina operatorului de transport;
-
18. să țină evidența curselor sosite și plecate, la fiecare capăt de linie;
-
19. să asigure înlocuirea mijlocului de transport imobilizat pe traseu;
-
20. să asigure, prin dispecerate și dotări speciale, urmărirea și coordonarea în trafic a mijloacelor de transport, de intervenție și de depanare, precum și aplicarea cu operativitate a măsurilor ce se impun în caz de eveniment, incident, accident sau alte situații care pot afecta desfășurarea transportului, în vederea asigurării condițiilor asumate privind regularitatea, siguranța și confortul;
-
21. să dispună de echipaje de intervenție și depanare dotate corespunzător pentru degajarea drumului public sau a caii de rulare în cazul defectării mijlocului de transport, precum și pentru intervenții la rețeaua electrică de contact sau calea de rulare a tramvaielor etc.;
-
22. să asigure informarea anticipată a publicului călător în legătură cu modificarea/suspendarea programului de circulație sau a unui traseu în caz de forță majoră;'
-
23. să asigure, zilnic și ori de câte ori este nevoie, salubrizarea, spălarea și dezinfectarea mijloacelor de transport;
-
24. să asigure condițiile de execuție a transportului în condiții de regularitate, siguranță și confort;
-
25. mijloacele de transport trebuie să fie echipate cu instalație de încălzire/condiționare a aerului în stare de funcționare;
-
26. să asigure aspectul estetic corespunzător al mijlocului de transport;
-
27. pe părțile laterale ale mijlocului de transport va fi inscripționată denumirea executantului transportului;
-
28. la bordul mijlocului de transport trebuie să existe mijloace de prevenire și combatere a incendiilor, precum și ciocan pentru spart geamurile în caz de necesitate;
-
29. mijloacele de transport trebuie să aibă inspecția tehnică periodică sau, după caz, revizia tehnică periodică efectuată la termen.
-
2. Transportul public local de persoane prin curse regulate speciale
ART. 32.Operatorii de transport vor efectua serviciul de transport public local de persoane prin curse regulate speciale cu respectarea următoarelor condiții:
-
1. să utilizeze pe timpul executării transportului rutier placa de traseu, cu indicarea executantului, a traseului și a tipului de transport;
-
2. să preia la transport numai persoanele nominalizate în lista cu persoanele transportate, anexă Ia contractul de transport încheiat cu beneficiarul serviciului;
-
3. să asigure preluarea persoanelor transportate din vehiculele rămase imobilizate pe traseu;
-
4. să asigure instruirea conducătorilor auto cu privire la obligațiile ce le revin;
-
5. să preia la transport mărfuri sau colete doar în limita spațiilor disponibile destinate acestui scop;
-
6. să asigure urcarea și coborârea bagajelor în/din portbagajul vehiculului. Bagajele se manipulează numai de către conducătorul auto;
-
7. îmbarcarea/debarcarea persoanelor transportate trebuie să se facă în stații stabilite special, altele decât stațiile publice, în locul unde își desfășoară activitatea sau la domiciliu/reședință;
-
8. să oprească în toate stațiile prevăzute în graficul de circulație aferent licenței de traseu, fără a opri pentru urcarea sau coborârea persoanelor transportate în alte locuri decât cele prevăzute în graficul de circulație;
-
9. să transporte persoane doar în limita numărului de locuri pe scaune înscris în certificatul de înmatriculare;
-
10. mijlocul de transport să nu circule cu ușile deschise sau cu pasageri pe scara acestuia;
-
11. să nu admită la transport în salonul autovehiculului:
-
- materii greu mirositoare;
-
- materii inflamabile;
-
- butelii de aragaz;
-
- butoaie cu carbid;
-
- tuburi de oxigen;
-
- materiale explozibile;
-
- filme cinematografice neambalate în cutii metalice;
-
- produse caustice;
-
- materiale sau obiecte care prin natura, formatul ori dimensiunile lor pot produce daune sau pot murdări autovehiculul, bagajele ori îmbrăcămintea călătorilor;
-
- obiecte sau mărfuri interzise la transport prin dispozițiile legale;
-
12. să nu supraîncarce autovehiculul peste capacitatea utilă de transport, exprimată prin numărul de locuri pe scaune înscris în certificatul de înmatriculare;
-
13. să asigure călătorii și bagajele acestora pentru riscurile ce cad în sarcina operatorului de transport;
-
14. în salonul autovehiculului pot fi transportate numai bagajele de mână, care pot fi ținute în mână sau în plasa portpachet. în salonul autovehiculului nu pot fi transportate bagajele care:
-
- nu se încadrează în categoria bagajelor de mână;
-
- conțin produse neadmise la transport;
-
- sunt așezate pe culoarul de acces sau pe platforma din față ori din spate a autovehiculului;
-
15. nu se admit la transport bagajele așezate pe scaunele libere din salonul autovehiculului, chiar dacă spațiul rămas neutilizat de către pasageri ar permite acest lucru;
-
16. bagajele depuse în spațiul destinat bagajelor se manipulează numai de către conducătorul auto;
-
17. autovehiculele trebuie să aibă inspecția tehnică periodică efectuată la termen;
-
18. autovehiculele trebuie salubrizate, spălate și dezinfectate;
-
19. la bordul autovehiculului trebuie să existe mijloace pentru combaterea și prevenirea incendiilor, precum și ciocan pentru spart geamurile în caz de necesitate;
-
20. în perioada de iarnă, autovehiculul trebuie să fie echipat corespunzător circulației pe drumuri cu aderență scăzută;
-
21. autovehiculele trebuie să fie dotate cu tahograf, care va fi în funcțiune pe toată durata desfășurării transportului, conform reglementărilor în vigoare.
CAP. 3 DREPTURI ȘI OBLIGAȚII
ART.33.Drepturile și obligațiile operatorilor de transport/transportatorilor autorizați care desfășoară activități de transport public local se prevăd în regulamentele și caietele de sarcini ale serviciului de transport public local, aprobate de autoritățile administrației publice locale, anexate la hotărârile de dare în administrare, respectiv la contractele de delegare a gestiunii aprobate prin hotărâri de atribuire.
ART. 34.Operatorii de transport/transportatorii autorizați care desfășoară activități de transport public local au următoarele drepturi:
-
a) cei care își desfășoară activitatea pe baza unui contract de delegare a gestiunii au dreptul să întrerupă prestarea serviciului de transport public local în cazul nerespectării obligațiilor contractuale de către autoritățile administrației publice locale, cu obligația de a notifica întreruperea prestării serviciului în termenul și în condițiile prevăzute în contractul de delegare a gestiunii;
-
b) să încaseze tarifele aferente transportului public local de persoane prin curse regulate;
-
c) să actualizeze semestrial tarifele aferente transportului public local de persoane prin curse regulate cu rata inflației;
-
d) să includă în tarifele de transport percepute călătorilor primele de asigurare pentru aceștia și pentru bagajele lor, precum și pentru riscurile ce pot decurge din efectuarea operațiunilor de transport, în cazul transportului public local de persoane prin curse regulate;
-
e) să utilizeze patrimoniul propriu sau concesionat pentru asigurarea serviciului public local de călători prin curse regulate;
-
f) să utilizeze infrastructura tehnico-edilitară a sistemului de transport public local de persoane, în condițiile stabilite conform hotărârii de dare în administrare sau contractului de delegare a gestiunii, după caz;
-
g) să beneficieze de o despăgubire adecvată și efectivă pentru prejudiciile aduse în caz de modificare unilaterală a contractului de delegare a gestiunii de către concedent, fără respectarea termenelor și condițiilor prevăzute în acesta;
-
h) să ceara întreruperea serviciului în cazul în care continuarea activității ar conduce la crearea de prejudicii importante patrimoniului încredințat spre administrare;
-
i) în cazul nerespectării obligațiilor contractuale de către concedent, conform legislației în vigoare, se pot adresa instanței competente.
ART. 35.Suplimentar față de obligațiile ce decurg din prevederile secțiunilor a 3-a și a 4-a ale cap. II, operatorii de transport și, după caz, transportatorii autorizați au următoarele obligații:
-
a) să respecte întocmai legile și reglementările specifice fiecărei categorii de transport pe care o execută;
-
b) să asigure prestarea serviciului conform prevederilor contractuale sau ale hotărârii de dare în administrare, după caz;
-
c) să respecte sarcinile asumate potrivit hotărârii de dare. în administrare, contractului de delegare a gestiunii serviciului sau contractului de transport încheiat cu beneficiarul, după caz;
-
d) să respecte indicatorii de performanță și de calitate stabiliți prin contractul de delegare a gestiunii, prin hotărârea de dare în administrare sau prin contractul de transport încheiat cu beneficiarul;
-
e) sa permită accesul liber și nediscriminatoriu al utilizatorilor la serviciul de transport public local;
-
f) să asigure respectarea drepturilor utilizatorilor în efectuarea serviciului de transport public local;
-
g) să efectueze transportul public de persoane prin curse regulate, conform prevederilor programului de circulație, în condiții de calitate, siguranță, regularitate și confort;
-
h) să asigure continuitatea serviciului de transport public local de persoane prin curse regulate;
-
i) să coreleze capacitatea de transport cu fluxurile de călători existente;
-
j) să fundamenteze și să supună concedentului tarifele ce vor fi utilizate în activitatea de transport public local de persoane prin curse regulate;
-
k) să nu încarce în mod artificial costurile de operare;
-
l) să pună la dispoziția publicului călător mijloace de transport care să îndeplinească condițiile impuse de legislația în vigoare privind siguranța circulației și protecția mediului;
-
m) să efectueze întreținerea curentă, reparațiile curente și accidentale care se impun, în limita bugetului aprobat, la bunurile concesionate/închiriate de la concedent, conform programelor de întreținere, reparații, dotări și investiții aprobate de acesta;
-
n) să fundamenteze necesarul anual de fonduri pentru investiții din surse proprii, precum și diferența de tarif pentru protecție socială, conform legislației în vigoare, pentru a fi supuse aprobării consiliului local;
-
o) în cazul în care sesizează existența sau posibilitatea existenței unei cauze de natură să conducă la reducerea activității, să notifice de îndată acest fapt concedentului, în vederea luării măsurilor ce se impun pentru asigurarea continuității activității;
-
p) să încheie și să onoreze contractele de asigurări pentru mijloacele de transport deținute, precum și asigurarea călătorilor și bunurilor acestora, conform prevederilor legislației în vigoare privind asigurările;
-
q) să informeze permanent călătorii cu privire la traseele, programele de circulație, tarifele aplicate, precum și modificarea acestora;
-
r) să aplice normele de protecție a muncii specifice activității desfășurate în cadrul serviciului contractat;
-
s) să asigure accesul organelor de control ale concedentului la informațiile privind executarea serviciului concesionat și modul de exploatare a mijloacelor de transport, a infrastructurii aferente și a bunurilor concesionate/închiriate, după caz;
ș) să planifice efectuarea inspecțiilor tehnice periodice/reviziilor tehnice periodice pentru mijloacele de transport, astfel încât să se asigure respectarea programului de circulație și a prevederilor reglementărilor legale în vigoare privind siguranța rutieră;
-
t) să dețină la sediul social următoarele documente, în funcție de tipul de transport public local efectuat:
-
- asigurarea pentru persoanele transportate și bagajele acestora pentru riscuri de accidente ce cad în sarcina transportatorului;
-
- cărțile de identitate ale vehiculelor, în original pentru cele deținute în proprietate, respectiv în copie pentru cele deținute în baza unui contract de leasing;
-
- contractele de leasing pentru vehiculele utilizate;
-
- avizele medicale și psihologice valabile pentru persoana desemnată să conducă permanent și efectiv activitatea de transport rutier, precum și pentru conducătorii auto;
-
- toate documentele care atestă menținerea condițiilor inițiale care au stat la baza eliberării licenței de transport/autorizației de transport și a delegării gestiunii, după caz;
-
- formularul de expediție/transport și formularul pentru aprobarea transportului în cazul transportului de deșeuri, pentru anul în curs și anul precedent;
-
- documentele doveditoare din care să rezulte angajarea în condiții legale a persoanelor cu funcții care concură la siguranța circulației;
-
- evidența și planificarea inspecțiilor tehnice periodice/reviziilor tehnice periodice pentru mijloacele de transport;
-
- evidența accidentelor de circulație, documentele de cercetare administrativă a accidentelor de circulație, precum și notele informative transmise consiliului județean în cazul accidentelor grave de circulație;
-
- alte documente prevăzute de reglementările legale în vigoare;
ț) să furnizeze autorității administrației publice locale, respectiv autorităților de reglementare competente conform legii, informațiile solicitate și să asigure accesul la documentațiile și la actele individuale pe baza cărora prestează serviciul, necesare verificării și evaluării modului de prestare a serviciului;
-
u) să plătească despăgubiri persoanelor fizice sau juridice pentru prejudiciile aduse din culpă, conform prevederilor legale și/sau contractuale, dacă acestea nu sunt acoperite prin polițe de asigurare;
-
v) să asigure finanțarea pregătirii profesionale și efectuarea examinărilor medicale și psihologice ale propriilor angajați;
-
w) să pună în aplicare metode performante de management, care să conducă la reducerea costurilor de operare, inclusiv prin aplicarea procedurilor concurențiale impuse de normele legale în vigoare privind achizițiile de lucrări sau bunuri;
-
x) să gestioneze serviciul public pe criterii de competitivitate și eficiență economică;
-
y) să promoveze dezvoltarea, modernizarea și exploatarea eficientă a bazei tehnico-materiale aferente serviciului prestat.
ART.36. Au calitatea de utilizatori beneficiarii serviciilor de transport public local, persoane fizice sau juridice.
ART. 37 (1) Principalele drepturi ale utilizatorilor sunt următoarele:
-
a) să beneficieze, liber și nediscriminatoriu, de serviciul de transport public local;
-
b) să aibă acces la informațiile publice cu privire la serviciul de transport public local;
-
c) să le fie aduse la cunoștință hotărârile consiliilor locale cu privire la transportul public local;
-
d) să conteste hotărârile consiliilor locale în vederea prevenirii sau reparării unui prejudiciu direct ori indirect provocat de acestea, în condițiile legii;
-
e) să solicite și să primească, în condițiile legii, despăgubiri sau compensații pentru daunele provocate lor de operatorii de transport rutier sau de transportatorii autorizați, prin nerespectarea obligațiilor asumate prin contractele de atribuire a gestiunii;
-
f) să sesizeze Primăriei Municipiului Arad orice deficiențe constatate în efectuarea serviciilor de transport public local și să facă propuneri vizând înlăturarea acestora;
-
g) să renunțe, în condițiile legii, la serviciile contractate;
-
h) să fie consultați, direct sau prin intermediul unor organizații neguvernamentale reprezentative, în procesul de elaborare și adoptare a deciziilor, strategiilor și reglementărilor privind serviciul de transport public local;
(2) Anumite categorii de utilizatori, persoane fizice, beneficiază, în condițiile legii, de facilități pentru plata serviciului de transport public local.
ART. 38.Principalele obligații ale utilizatorilor sunt următoarele:
-
a) să dețină legitimații de călătorie valabile sau alte documente de transport stabilite prin lege;
-
b) să achite costul legitimațiilor de călătorie valabile pentru călătoriile pe care le efectuează, conform tarifelor menționate lizibil pe acestea;
-
c) să achite, în termenele stabilite, contravaloarea serviciului furnizat/prestat pe baza contractelor;
-
d) să nu aducă prejudicii bunurilor sistemelor de transport din domeniul public sau privat;
-
e) să aibă un comportament civilizat în raport cu personalul prestatorilor de servicii, precum și cu ceilalți utilizatori.
CAP. 4 INDICATORI DE PERFORMANȚĂ
ART. 39(1) Indicatorii de performanță privind efectuarea transportului public local de persoane prin curse regulate sunt următorii:
-
1. numărul de curse, trasee pe care operatorul a suspendat sau a întârziat executarea transportului fața de programul de circulație;
-
2. numărul de trasee pe care operatorul nu a efectuat transportul public local de călători pe o perioadă mai mare de 24 de ore;
-
3. numărul de călători afectați de situațiile prevăzute la pct. 1 și 2;
-
4. numărul total de mijloace de transport utilizate zilnic comparativ cu numărul necesar pentru realizarea programului de circulație;
-
5. numărul de reclamații ale călătorilor privind calitatea transportului, dintre care:
-
a) numărul de reclamații justificate;
-
b) numărul de reclamații rezolvate;
-
c) numărul de reclamații la care călătorii nu au primit răspuns în termenele legale;
-
6. numărul autovehiculelor atestate Euro 3 sau Euro 4 raportat la numărul total de autovehicule necesar pentru realizarea programului de circulație;
-
7. vechimea mijloacelor de transport și dotările de confort pentru călători;
-
8. despăgubirile plătite de către operatorii de transport/transportatorii autorizați pentru nerespectarea condițiilor de calitate și de mediu privind desfășurarea transportului;
-
9. numărul abaterilor constatate și sancționate de personalul împuternicit privind nerespectarea prevederilor legale;
-
10. numărul de accidente de circulație produse din vina personalului propriu sau a operatorului de transport/transportatorului autorizat.
-
(2) în efectuarea serviciului de transport public local se vor respecta cel puțin indicatorii de performanță prevăzuți în prezentul regulament, aprobați prin prezenta hotărâre. Aceștia se vor definitiva în caietul de sarcini pe tipuri de transport.
-
(3) Consiliul Local al Municipiului Arad poate aproba și alți indicatori de performanță în efectuarea serviciului de transport public local, pe baza unor studii de necesitate și oportunitate în care se va ține seama de necesitățile comunităților locale, nivelul de dezvoltare a infrastructurii tehnico-edilitare, precum și de cerințele reglementărilor legale în vigoare din domeniul transporturilor rutiere.
-
(4) Indicatorii de performanță se stabilesc cu respectarea prevederilor prezentului regulament și se comunică semestrial autorității de autorizare din cadrul Primăriei Municipiului Arad.
cod:PMA- Sl-02
Anexa nr. 3
INVENTARUL BUNURILOR MOBILE SI IMOBILE, PROPRIETATEA PUBLICA A MUNICIPIULUI ARAD AFERENTE SERVICIULUI
|
Nr.inv. |
DENUMIRE |
Doc. |
Nr. |
Data |
Luni fol. |
An fol. |
DSN |
Valoare inventar |
|
625630 |
AUTOBUZ MERCEDES 0405 N AR-08-CUE |
PVR |
67 |
29.12.2006 |
12 |
2006 |
8 |
29.269,09 |
|
625640 |
AUTOBUZ MERCEDES 0405 N AR-08-CUF |
PVR |
68 |
29.12.2006 |
12 |
2006 |
8 |
29.269,09 |
|
625650 |
AUTOBUZ MERCEDES 0405 N AR-08-CVW |
PVR |
69 |
29.12.2006 |
12 |
2006 |
8 |
29.269,09 |
|
625660 |
AUTOBUZ VOLVO SN 12 B10L AR-08-CVX |
PVR |
70 |
29.12.2006 |
12 |
2006 |
8 |
98.613,39 |
|
625670 |
AUTOBUZ RENAULT RVIAR-08-CUH |
PVR |
71 |
29.12.2006 |
12 |
2006 |
8 |
91.236,42 |
|
625680 |
AUTOBUZ RENAULT RVI AR-08-CSU |
PVR |
72 |
29.12.2006 |
12 |
2006 |
8 |
91.236,42 |
|
625690 |
AUTOBUZ VOLVO SN 12 B10L AR-08-CUC |
PVR |
73 |
29.12.2006 |
12 |
2006 |
8 |
86.810,05 |
|
625700 |
AUTOBUZ VOLVO SN 12 B10L AR-08-CUD |
PVR |
74 |
29.12.2006 |
12 |
2006 |
8 |
91.236,42 |
|
625710 |
AUTOBUZ VOLVO SN 12 B10L AR-08-CVT |
PVR |
75 |
29.12.2006 |
12 |
2006 |
8 |
103.039,59 |
|
625720 |
AUTOBUZ MERCEDES BENZ 0405 GN AR-08-CUX |
PVR |
76 |
29.12.2006 |
12 |
2006 |
8 |
59.897,79 |
|
625730 |
AUTOBUZ MERCEDES BENZ 0405 GN AR-08-CTM |
PVR |
77 |
29.12.2006 |
12 |
2006 |
8 |
49.635,18 |
|
625740 |
AUTOBUZ MERCEDES BENZ 0405 GN AR-08-CVL |
PVR |
78 |
29.12.2006 |
12 |
2006 |
8 |
80.422,62 |
|
625750 |
AUTOBUZ MERCEDES BENZ 0405 GN AR-08-CVI |
PVR |
79 |
29.12.2006 |
12 |
2006 |
8 |
59.897,79 |
|
625760 |
AUTOBUZ MERCEDES BENZ 0405 GN AR-08-CVP |
PVR |
80 |
29.12.2006 |
12 |
2006 |
8 |
56.965,61 |
|
625770 |
AUTOBUZ MAN NL 202 AR-08-CVN |
PVR |
81 |
29.12.2006 |
12 |
2006 |
8 |
39.372,80 |
|
625780 |
AUTOBUZ MERCEDES BENZ 0405 G AR-08-CWB |
PVR |
82 |
29.12.2006 |
12 |
2006 |
8 |
74.558,40 |
|
625790 |
AUTOBUZ MAN NL 202 AR-08-CTO |
PVR |
83 |
29.12.2006 |
12 |
2006 |
8 |
56.965,60 |
|
625800 |
AUTOBUZ MERCEDES BENZ 0405 G AR-08-CUY |
PVR |
84 |
29.12.2006 |
12 |
2006 |
8 |
74.558,40 |
|
625810 |
AUTOBUZ MAN NL 202 AR-08-CVY |
PVR |
85 |
29.12.2006 |
12 |
2006 |
8 |
48.169,20 |
|
625820 |
AUTOBUZ MERCEDES BENZ 0405 G AR-08-CWA |
PVR |
86 |
29.12.2006 |
12 |
2006 |
8 |
74.558,40 |
|
656040 |
AUTOBUZ EVOBUS MERCEDES 0405GN 3607-AR-08-WMD-COTA PARTE CLM |
PVR |
59 |
27.12.2007 |
12 |
2007 |
8 |
91.115,41 |
|
656050 |
AUTOBUZ EVOBUS MERCEDES 0405GN 3616-AR-08-XKH-COTA PARTE CLM |
PVR |
60 |
27.12.2007 |
12 |
2007 |
8 |
85.175,52 |
|
656060 |
AUTOBUZ EVOBUS MERCEDES 0405GN 3609-AR-08-XKF-COTA PARTE CLM |
PVR |
61 |
27.12.2007 |
12 |
2007 |
8 |
91.046,59 |
|
656070 |
AUTOBUZ EVOBUS MERCEDES 0405GN 3615-AR-08-WME-COTA PARTE CLM |
PVR |
62 |
27.12.2007 |
12 |
2007 |
8 |
90.967,37 |
|
656080 |
AUTOBUZ EVOBUS MERCEDES 0405GN 3604-AR-08-WOP-COTA PARTE CLM |
PVR |
63 |
27.12.2007 |
12 |
2007 |
8 |
91.066,21 |
|
656090 |
AUTOBUZ MERCEDES 0405N 3221-AR-08-WWR-COTA PARTE CLM |
PVR |
56 |
27.12.2007 |
12 |
2007 |
8 |
64.507,30 |
|
656100 |
AUTOBUZ MERCEDES 0405N 3223-AR-08-WWL-COTA PARTE CLM |
PVR |
57 |
27.12.2007 |
12 |
2007 |
8 |
64.983,74 |
|
656110 |
AUTOBUZ MERCEDES 0405N 3222-AR-08-WWP-COTA PARTE CLM |
PVR |
58 |
27.12.2007 |
12 |
2007 |
8 |
64.474,44 |
|
624980 |
AUTOBUZ URBAN MAN NL 202 AR-07-FTL |
PVR |
28 |
28.06.2005 |
6 |
2005 |
6 |
14.001,37 |
|
624990 |
AUTOBUZ URBAN MAN NL 202 AR-07-FSU |
PVR |
29 |
28.06.2005 |
6 |
2005 |
6 |
14.001,37 |
|
625000 |
AUTOBUZ URBAN MAN NL 202 AR-07-FUR |
PVR |
30 |
28.06.2005 |
6 |
2005 |
6 |
14.001,37 |
|
625020 |
AUTOBUZ URBAN MAN NG 272 AR-07-FTN |
PVR |
32 |
28.06.2005 |
6 |
2005 |
6 |
14.001,37 |
|
625060 |
AUTOBUZ URBAN MAN NL 202 AR-07-GVN |
PVR |
38 |
.27.07.2005 |
7 |
2005 |
6 |
19.966,11 |
|
625080 |
AUTOBUZ URBAN MAN NL 202 AR-07-GYV |
PVR |
40 |
27.07.2005 |
7 |
2005 |
6 |
19.966,11 |
|
625100 |
AUTOBUZ URBAN MAN NL 202 AR-07-GYX |
PVR |
42 |
27.07.2005 |
7 |
2005 |
6 |
6.491,37 |
|
625110 |
AUTOBUZ URBAN MERCEDES 0405 N AR-07-GVP |
PVR |
43 |
27.07.2005 |
7 |
2005 |
6 |
6.491,37 |
|
625440 |
AUTOBUZ MAN NL 202 - COTA PARTE CLM- AR-07-VFW |
PVR |
7 |
30.05.2006 |
5 |
2006 |
6 |
28.999,76 |
|
625480 |
AUTOBUZ MAN NL 202 - COTA PARTE CLM- AR-07-VGN |
PVR |
11 |
30.05.2006 |
5 |
2006 |
6 |
28.999,76 |
|
656380 |
AUTOBUZ MERCEDES O 405N - AR-09-VRP |
PVR |
20 |
05.06.2009 |
6 |
2009 |
8 |
90.189,96 |
|
656390 |
AUTOBUZ MERCEDES O 405N - AR-09-VRU |
PVR |
21 |
05.06.2009 |
6 |
2009 |
8 |
90.194,24 |
|
656400 |
AUTOBUZ MERCEDES O 405N - AR-09-WIH |
PVR |
22 |
05.06.2009 |
6 |
2009 |
8 |
90.198,53 |
|
656410 |
AUTOBUZ MERCEDES O 405N - AR-09-VRȚ |
PVR |
23 |
05.06.2009 |
6 |
2009 |
8 |
90.207,11 |
|
656420 |
AUTOBUZ MERCEDES O 405N - AR-09-VTB |
PVR |
24 |
05.06.2009 |
6 |
2009 |
8 |
90.198,53 |
|
656430 |
AUTOBUZ M2 VOLKSWAGEN MODEL KUTSENITS AR 09 ZMG |
PVR |
39 |
03.08.2009 |
8 |
2009 |
8 |
69.327,46 |
|
656440 |
AUTOBUZ M2 VOLKSWAGEN MODEL KUTSENITS AR 09 ZMF |
PVR |
40 |
03.08.2009 |
8 |
2009 |
8 |
69.327,46 |
|
656450 |
AUTOBUZ M2 VOLKSWAGEN MODEL KUTSENITS AR 09 ZMN |
PVR |
41 |
03.08.2009 |
8 |
2009 |
8 |
69.327,46 |
|
656460 |
AUTOBUZ M2 IRIBUS IVECO 50C15V AR 10 AOG |
PVR |
67 |
09.10.2009 |
10 |
2009 |
8 |
146.715,76 |
|
656470 |
AUTOBUZ M2 IRIBUS IVECO 50C15V AR 10 AOR |
PVR |
68 |
09.10.2009 |
10 |
2009 |
8 |
146.715,76 |
|
656480 |
AUTOBUZ M2 IRIBUS IVECO 50C15V AR 10 AOP |
PVR |
69 |
09.10.2009 |
10 |
2009 |
8 |
146.715,76 |
|
656490 |
AUTOBUZ M2 IRIBUS IVECO 50C15V AR 10 AON |
PVR |
70 |
09.10.2009 |
10 |
2009 |
8 |
146.715,76 |
|
656500 |
AUTOBUZ M2 IRIBUS IVECO 50C15V AR 10 AOY |
PVR |
71 |
09.10.2009 |
10 |
2009 |
8 |
146.715,76 |
|
656510 |
AUTOBUZ M2 IRIBUS IVECO 50C15V AR 10 AOX |
PVR |
72 |
09.10.2009 |
10 |
2009 |
8 |
146.715,76 |
|
656520 |
AUTOBUZ M2 IRIBUS IVECO 50C15V AR 10 AOH |
PVR |
73 |
09.10.2009 |
10 |
2009 |
8 |
146.715,76 |
|
656530 |
AUTOBUZ M2 IRIBUS IVECO 50C15V AR 10 AOW |
PVR |
74 |
09.10.2009 |
10 |
2009 |
8 |
146.715,76 |
|
656540 |
AUTOBUZ M2 IRIBUS IVECO 50C15V AR 10 AOI |
PVR |
75 |
09.10.2009 |
10 |
2009 |
8 |
146.715,76 |
|
656550 |
AUTOBUZ M3 IVECO A65C17/WING AR 10 AOL |
PVR |
76 |
09.10.2009 |
10 |
2009 |
8 |
283.905,32 |
|
606130 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TATRA T4R NR.140 |
PVR |
0 |
3 |
1978 |
14 |
2.039,04 | |
|
611410 |
VAGON TRAMVAI TATRA T4R NR.163 |
PVR |
8 |
20.01.1981 |
1 |
1981 |
14 |
1.926,31 |
|
621780 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GOTHA NR.37 |
PVR |
103 |
06.12.1995 |
12 |
1995 |
14 |
504,36 |
|
621820 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-6 LUDWIGSH. NR.107 |
PVR |
116 |
28.12.1995 |
12 |
1995 |
14 |
854,43 |
|
621830 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-6 LUDWIGSH. NR.108 |
PVR |
115 |
28.12.1995 |
12 |
1995 |
14 |
442,91 |
|
621840 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-6 LUDWIGSH. NR.109 |
PVR |
114 |
28.12.1995 |
12 |
1995 |
14 |
1.057,14 |
|
621860 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-6 LUDWIGSH. NR.122 |
PVR |
112 |
28.12.1995 |
12 |
1995 |
14 |
1.016,27 |
|
621870 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-6 LUDWIGSH. NR.130 |
PVR |
111 |
28.12.1995 |
12 |
1995 |
14 |
962,99 |
|
621890 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-6 LUDWIGSH. NR.132 |
PVR |
121 |
28.12.1995 |
12 |
1995 |
14 |
849,40 |
|
621900 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-6 LUDWIGSH. NR.133 |
PVR |
120 |
28.12.1995 |
12 |
1995 |
14 |
889,62 |
|
621910 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-6 LUDWIGSH. NR.138 |
PVR |
119 |
28.12.1995 |
12 |
1995 |
14 |
888,57 |
|
621920 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-6 LUDWIGSH. NR.1014 |
PVR |
118 |
28.12.1995 |
12 |
1995 |
14 |
839,68 |
|
621930 |
VAGON REM. TRAMVAI TIP GT-6 LUDWIGSH. NR.1054 |
PVR |
117 |
28.12.1995 |
12 |
1995 |
14 |
826,82 |
|
622280 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GOTHA T2D NR.914 |
PVR |
120 |
18.07.1996 |
7 |
1996 |
14 |
628,38 |
|
622340 |
VAGON REMORCA TRAMVAI TIP GOTHA B2-62 NR.990 |
PVR |
126 |
18.07.1996 |
7 |
1996 |
14 |
489,88 |
|
622630 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-6 BOGESTRA NR.43 |
PVR |
237 |
19.12.1996 |
12 |
1996 |
14 |
1.370,90 |
|
622640 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-6 BOGESTRA NR.35 |
PVR |
238 |
19.12.1996 |
12 |
1996 |
14 |
1.351,11 |
|
622660 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-6 BOGESTRA NR.44 |
PVR |
240 |
19.12.1996 |
12 |
1996 |
14 |
1.472,80 |
|
622680 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-6 BOGESTRA NR.33 |
PVR |
242 |
19.12.1996 |
12 |
1996 |
14 |
1.470,29 |
|
622690 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-6 BOGESTRA NR.53 |
PVR |
243 |
19.12.1996 |
12 |
1996 |
14 |
1.372,87 |
|
622930 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-6 WURZBURG NR.271 |
PVR |
103 |
14.10.1997 |
10 |
1997 |
14 |
. 6.282,64 |
|
622940 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-6 WURZBURG NR.276 |
PVR |
104 |
14.10.1997 |
10 |
1997 |
14 |
6.180,83 |
|
622950 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-6 WURZBURG NR.274 |
PVR |
105 |
14.10.1997 |
10 |
1997 |
14 |
6.093,16 |
|
623210 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-6 MANNHAIM NR.304 |
PVR |
17 |
31.12.1997 |
12 |
1997 |
14 |
8.239,62 |
|
623220 |
VAGON REMORCA TRAMVAI TIP GT-6 MANNHAIM NR.314 |
PVR |
18 |
31.12.1997 |
12 |
1997 |
14 |
7.780,17 |
|
623230 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-6 MANNHAIM NR.303 |
PVR |
19 |
31.12.1997 |
12 |
1997 |
14 |
8.001,66 |
|
623240 |
VAGON REMORCA TRAMVAI TIP GT-6 MANNHAIM NR.313 |
PVR |
20 |
31.12.1997 |
12 |
1997 |
14 |
8.293,91 |
|
623250 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-6 MANNHAIM NR.301 |
PVR |
21 |
31.12.1997 |
12 |
1997 |
14 |
7.941,82 |
|
623260 |
VAGON REMORCA TRAMVAI TIP GT-6 MANNHAIM NR.311 |
PVR |
22 |
31.12.1997 |
12 |
1997 |
14 |
7.893,45 |
|
623310 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP ZGT-8 ESSEN NR.1751 |
PVR |
50 |
30.10.1998 |
10 |
1998 |
14 |
14.338,07 |
|
623330 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP ZGT-8 ESSEN NR.1757 |
PVR |
52 |
30.10.1998 |
10 |
1998 |
14 |
14.053,45 |
|
623350 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP ZGT-8 ESSEN NR.1754 |
PVR |
54 |
30.10.1998 |
10 |
1998 |
14 |
13.039,32 |
|
623370 |
VAGON REM. TRAMVAI DUWAG. GT-4 MULHEIM NR.185 |
PVR |
238 |
30.12.1998 |
12 |
1998 |
14 |
8.084,59 |
|
623390 |
VAGON MOTOR TRAMVAI DUWAG. GT-6 MEINZ NR.240 |
PVR |
240 |
30.12.1998 |
12 |
1998 |
14 |
14.026,90 |
|
623400 |
VAGON REM. TRAMVAI DUWAG.GT-4 MULHEIM NR.189 |
PVR |
241 |
30.12.1998 |
12 |
1998 |
14 |
16.078,43 |
|
623570 |
VAGON TRAMVAI EGT8 MOTOR NR.1854 |
PVR |
52 |
03.10.2000 |
10 |
2000 |
14 |
11.989,23 |
|
623600 |
VAGON TRAMVAI GT6 MOTOR NR.258 |
PVR |
57 |
24.10.2000 |
10 |
2000 |
14 |
12.156,29 |
|
623630 |
VAGON TRAMVAI GT8 MOTOR NR.263 |
PVR |
60 |
24.10.2000 |
10 |
2000 |
14 |
16.589,59 |
|
623640 |
VAGON TRAMVAI GT8 MOTOR NR.264 |
PVR |
61 |
24.10.2000 |
10 |
2000 |
14 |
13.689,16 |
|
623650 |
VAGON TRAMVAI ZGT8 MOTOR NR.1752 |
PVR |
62 |
24.10.2000 |
10 |
2000 |
14 |
9.867,63 |
|
623660 |
VAGON TRAMVAI EGT8 MOTOR NR.1851 |
PVR |
63 |
24.10.2000 |
10 |
2000 |
14 |
21.678,25 |
|
623670 |
VAGON TRAMVAI ZGT8 MOTOR NR.1756 |
PVR |
64 |
24.10.2000 |
10 |
2000 |
14 |
17.545,98 |
|
623690 |
VAGON TRAMVAI GT8 MOTOR NR.1853 |
PVR |
114 |
27.12.2000 |
12 |
2000 |
14 |
22.202,68 |
|
623700 |
VAGON TRAMVAI GT8 MOTOR NR.1855 |
PVR |
115 |
27.12.2000 |
12 |
2000 |
14 |
21.411,57 |
|
623790 |
VAGON TRAMVAI MOTOR GT8 NR.1856 ESSEN |
PVR |
170 |
12.07.2001 |
7 |
2001 |
14 |
4.577,60 |
|
623810 |
VAGON TRAMVAI MOTOR GT8 NR.1861 ESSEN |
PVR |
172 |
12.07.2001 |
7 |
2001 |
14 |
4.552,30 |
|
623820 |
VAGON TRAMVAI MOTOR GT8 NR.1865 ESSEN |
PVR |
173 |
12.07.2001 |
7 |
2001 |
14 |
4.550,25 |
|
623840 |
VAGON TRAMVAI GT 8 NR.1859 |
PVR |
29 |
27.09.2001 |
9 |
2001 |
14 |
6.255,33 |
|
623850 |
VAGON TRAMVAI GT 8 NR.1860 |
PVR |
30 |
27.09.2001 |
9 |
2001 |
14 |
6.257,78 |
|
623860 |
VAGON TRAMVAI GT 8 NR.1864 |
PVR |
31 |
27.09.2001 |
9 |
2001 |
14 |
6.267,93 |
|
623880 |
VAGON TRAMVAI GT 8 NR.1852 |
PVR |
44 |
04.12.2001 |
12 |
2001 |
14 |
8.773,62 |
|
623890 |
VAGON TRAMVAI GT 8 NR.1857 |
PVR |
45 |
04.12.2001 |
12 |
2001 |
14 |
8.267,95 |
|
623900 |
VAGON TRAMVAI GT 8 NR.1862 |
PVR |
46 |
04.12.2001 |
12 |
2001 |
14 |
8.764,62 |
|
623910 |
VAGON TRAMVAI GT 8 NR.1863 |
PVR |
47 |
04.12.2001 |
12 |
2001 |
14 |
8.764,41 |
|
624260 |
VAGON TRAMVAI MOTOR T4D NR.1069 |
PVR |
51 |
28.11.2003 |
11 |
2003 |
14 |
3.505,25 |
|
624270 |
VAGON TRAMVAI MOTOR T4D NR.1119 |
PVR |
52 |
28.11.2003 |
11 |
2003 |
14 |
3.571,85 |
|
624280 |
VAGON TRAMVAI MOTOR T4D NR.1120 |
PVR |
53 |
28.11.2003 |
11 |
2003 |
14 |
3.293,30 |
|
624300 |
VAGON TRAMVAI MOTOR T4D NR.1124 |
PVR |
55 |
28.11.2003 |
11 |
2003 |
14 |
3.557,76 |
|
624310 |
VAGON TRAMVAI REMORCA B4D NR.0150 |
PVR |
56 |
28.11.2003 |
11 |
2003 |
14 |
2.487,29 |
|
624320 |
VAGON TRAMVAI REMORCA B4D NR.0167 |
PVR |
57 |
28.11.2003 |
11 |
2003 |
14 |
2.720,15 |
|
624330 |
VAGON TRAMVAI REMORCA B4D NR.0175 |
PVR |
58 |
28.11.2003 |
11 |
2003 |
14 |
2.728,90 |
|
624340 |
VAGON TRAMVAI REMORCA B4D NR.0199 |
PVR |
59 |
28.11.2003 |
11 |
2003 |
14 |
2.471,25 |
|
624350 |
VAGON TRAMVAI REMORCA B4D NR.0209 |
PVR |
60 |
28.11.2003 |
11 |
2003 |
14 |
2.735,12 |
|
624430 |
VAGON TRAMVAI MOTOR T4D NR.1189 |
PVR |
68 |
03.12.2003 |
12 |
2003 |
14 |
3.572,48 |
|
624440 |
VAGON TRAMVAI MOTOR T4D NR.1123 |
PVR |
69 |
03.12.2003 |
12 |
2003 |
14 |
3.652,47 |
|
624450 |
VAGON TRAMVAI REMORCA B4D NR. 0174 |
PVR |
70 |
03.12.2003 |
12 |
2003 |
14 |
2.791,58 |
|
624460 |
VAGON TRAMVAI REMORCA B4D NR. 0170 |
PVR |
71 |
03.12.2003 |
12 |
2003 |
14 |
2.790,59 |
|
624520 |
VAGON TRAMVAI MOTOR T4D NR.1087 |
PVR |
75 |
12.12.2003 |
12 |
2003 |
14 |
3.467,53 |
|
624530 |
VAGON TRAMVAI MOTOR T4D NR.1165 |
PVR |
76 |
12.12.2003 |
12 |
2003 |
14 |
2.887,21 |
|
624540 |
VAGON TRAMVAI MOTOR T4D NR.1174 |
PVR |
77 |
12.12.2003 |
12 |
2003 |
14 |
1.435,89 |
|
624550 |
VAGON TRAMVAI REMORCA B4D NR.0173 |
PVR |
78 |
12.12.2003 |
12 |
2003 |
14 |
1.435,89 |
|
624560 |
VAGON TRAMVAI REMORCA B4D NR.0161 |
PVR |
79 |
12.12.2003 |
12 |
2003 |
14 |
1.435,89 |
|
624570 |
VAGON TRAMVAI REMORCA B4D NR.0171 |
PVR |
80 |
12.12.2003 |
12 |
2003 |
14 |
1.435,89 |
|
624650 |
VAGON TRAMVAI MOTOR TATRA T4D NR. 1046 |
PVR |
54 |
31.05.2004 |
5 |
2004 |
14 |
9.532,86 |
|
624660 |
VAGON TRAMVAI MOTOR TATRA T4D NR. 1068 |
PVR |
55 |
31.05.2004 |
5 |
2004 |
14 |
9.532,86 |
|
624670 |
VAGON TRAMVAI MOTOR TATRA T4D NR. 1076 |
PVR |
56 |
31.05.2004 |
5 |
2004 |
14 |
13.027,91 |
|
624680 |
VAGON TRAMVAI MOTOR TATRA T4D NR. 1077 |
PVR |
57 |
31.05.2004 |
5 |
2004 |
14 |
9.532,86 |
|
624690 |
VAGON TRAMVAI MOTOR TATRA T4D NR. 1078 |
PVR |
58 |
31.05.2004 |
5 |
2004 |
14 |
13.116,38 |
|
624700 |
VAGON TRAMVAI MOTOR TATRA T4D NR. 1085 |
PVR |
59 |
31.05.2004 |
5 |
2004 |
14 |
11.402,49 |
|
624710 |
VAGON TRAMVAI MOTOR TATRA T4D NR. 1099 |
PVR |
60 |
31.05.2004 |
5 |
2004 |
14 |
9.532,86 |
|
624720 |
VAGON TRAMVAI MOTOR TATRA T4D NR. 1107 |
PVR |
61 |
31.05.2004 |
5 |
2004 |
14 |
9.532,86 |
|
624730 |
VAGON TRAMVAI MOTOR TATRA T4D NR. 1122 |
PVR |
62 |
31.05.2004 |
5 |
2004 |
14 |
9.532,86 |
|
624740 |
VAGON TRAMVAI MOTOR TATRA T4D NR. 1159 |
PVR |
63 |
31.05.2004 |
5 |
2004 |
14 |
9.532,86 |
|
624750 |
VAGON TRAMVAI MOTOR TATRA T4D NR. 1185 |
PVR |
64 |
31.05.2004 |
5 |
2004 |
14 |
13.161,48 |
|
624760 |
VAGON TRAMVAI REMORCA B4D TATRA NR. 0177 |
PVR |
65 |
31.05.2004 |
5 |
2004 |
14 |
9.405,62 |
|
624770 |
VAGON TRAMVAI REMORCA B4D TATRA NR. 0169 |
PVR |
66 |
31.05.2004 |
5 |
2004 |
14 |
11.426,99 |
|
624780 |
VAGON TRAMVAI REMORCA B4D TATRA NR. 0194 |
PVR |
67 |
31.05.2004 |
5 |
2004 |
14 |
9.405,62 |
|
625180 |
VAGON TRAMVAI TATRA REMORCA B4D NR.0215 |
PVR |
56 |
31.10.2005 |
10 |
2005 |
17 |
18.913,08 |
|
625190 |
VAGON TRAMVAI TATRA MOTOR T4D NR.1086 |
PVR |
57 |
31.10.2005 |
10 |
2005 |
17 |
18.052,26 |
|
625200 |
VAGON TRAMVAI TATRA MOTOR T4D NR.1115 |
PVR |
58 |
31.10.2005 |
10 |
2005 |
17 |
18.103,75 |
|
625210 |
VAGON TRAMVAI TATRA REMORCA B4D NR.0213 |
PVR |
59 |
31.10.2005 |
10 |
2005 |
17 |
19.240,94 |
|
625220 |
VAGON TRAMVAI TATRA MOTOR T4D NR.903 |
PVR |
60 |
31.10.2005 |
10 |
2005 |
17 |
17.992,17 |
|
625230 |
VAGON TRAMVAI TATRA MOTOR T4D NR.1080 |
PVR |
61 |
31.10.2005 |
10 |
2005 |
17 |
17.889,40 |
|
625240 |
VAGON TRAMVAI TATRA MOTOR T4D NR.1111 |
PVR |
62 |
31.10.2005 |
10 |
2005 |
17 |
17.967,77 |
|
625250 |
VAGON TRAMVAI TATRA MOTOR T4D NR.1030 |
PVR |
63 |
31.10.2005 |
10 |
2005 |
17 |
18.049,23 |
|
625260 |
VAGON TRAMVAI TATRA MOTOR T4D NR.1031 |
PVR |
64 |
31.10.2005 |
10 |
2005 |
17 |
18.013,27 |
|
625270 |
VAGON TRAMVAI TATRA MOTOR T4D NR.1084 |
PVR |
65 |
31.10.2005 |
10 |
2005 |
17 |
17.996,79 |
|
625280 |
VAGON TRAMVAI TATRA MOTOR T4D NR.1100 |
PVR |
66 |
31.10.2005 |
10 |
2005 |
11 |
18.041,73 |
|
625350 |
VAGON TRAMVAI TATRA T4D 1125 |
PVR |
102 |
22.12.2005 |
12 |
2005 |
17 |
12.708,62 |
|
625360 |
VAGON TRAMVAI TATRA T4D 1126 |
PVR |
103 |
22.12.2005 |
12 |
2005 |
17 |
12.708,62 |
|
625370 |
VAGON TRAMVAI TATRA T4D 1127 |
PVR |
104 |
22.12.2005 |
12 |
2005 |
17 |
12.708,62 |
|
625380 |
VAGON TRAMVAI TATRA T4D 1129 |
PVR |
105 |
22.12.2005 |
12 |
2005 |
17 |
12.708,62 |
|
625390 |
VAGON TRAMVAI TATRA T4D 1170 |
PVR |
106 |
22.12.2005 |
12 |
2005 |
17 |
12.708,62 |
|
625400 |
VAGON TRAMVAI TATRA T4D 1179 |
PVR |
107 |
22.12.2005 |
12 |
2005 |
17 |
12.708,62 |
|
625410 |
VAGON TRAMVAI TATRA T4D 1180 |
PVR |
108 |
22.12.2005 |
12 |
2005 |
17 |
12.708,62 |
|
621670 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-4 STUTTGART NR.554 |
PVR |
57 |
20.09.1995 |
9 |
1995 |
14 |
885,63 |
|
621680 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-4 STUTTGART NR.570 |
PVR |
58 |
20.09.1995 |
9 |
1995 |
14 |
907,81 |
|
621710 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-4 STUTTGART NR.584 |
PVR |
61 |
20.09.1995 |
9 |
1995 |
14 |
731,87 |
|
621720 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-4 STUTTGART NR.604 |
PVR |
62 |
20.09.1995 |
9 |
1995 |
14 |
797,55 |
|
621730 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-4 STUTTGART NR.608 |
PVR |
63 |
20.09.1995 |
9 |
1995 |
14 |
873,93 |
|
621740 |
VAGON MOTO'R TRAMVAI TIP GT-4 STUTTGART NR.611 |
PVR |
64 |
20.09.1995 |
9 |
1995 |
14 |
905,26 |
|
621750 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-4 STUTTGART NR.612 |
PVR |
65 |
20.09.1995 |
9 |
1995 |
14 |
950,16 |
|
622570 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-4 STUTTGART NR.493 |
PVR |
244 |
19.12.1996 |
12 |
1996 |
14 |
3.066,39 |
|
622600 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-4 STUTTGART NR.561 |
PVR |
247 |
19.12.1996 |
12 |
1996 |
14 |
2.839,39 |
|
622610 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-4 STUTTGART NR.555 |
PVR |
248 |
19.12.1996 |
12 |
1996 |
14 |
3.042,97 |
|
622970 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-4 STUTTGART NR.623 |
PVR |
155 |
30.11.1997 |
11 |
1997 |
14 |
9.992,38 |
|
623000 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-4 STUTTGART NR.627 |
PVR |
158 |
30.11.1997 |
11 |
1997 |
14 |
9.960,31 |
|
623020 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-4 STUTTGART NR.633 |
PVR |
160 |
30.11.1997 |
11 |
1997 |
14 |
9.919,14 |
|
623030 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-4 STUTTGART NR.697 |
PVR |
161 |
30.11.1997 |
11 |
1997 |
14 |
9.883,96 |
|
623040 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-4 STUTTGART NR.625 |
PVR |
162 |
30.11.1997 |
11 |
1997 |
14 |
10.023,83 |
|
623490 |
VAGON TRAMVAI MOTOR TIP GT4 STUTTGART NR.406 |
PVR |
28 |
19.07.2000 |
7 |
2000 |
14 |
10.680,93 |
|
623500 |
VAGON TRAMVAI MOTOR TIP GT4 STUTTGART NR.407 |
PVR |
29 |
19.07.2000 |
7 |
2000 |
14 |
10.247,08 |
|
623520 |
VAGON TRAMVAI MOTORTIP GT4 STUTTGART NR.486 |
PVR |
31 |
19.07.2000 |
7 |
2000 |
14 |
10.325,22 |
|
623530 |
VAGON TRAMVAI MOTOR TIP GT4 STUTTGART NR.494 |
PVR |
32 |
19.07.2000 |
7 |
2000 |
14 |
10.106,54 |
|
624360 |
VAGON TRAMVAI GT 4 NR. 01 |
PVR |
61 |
28.11.2003 |
11 |
2003 |
14 |
5.499,37 |
|
624370 |
VAGON TRAMVAI GT 4 NR. 02 |
PVR |
62 |
28.11.2003 |
11 |
2003 |
14 |
5.468,74 |
|
624380 |
VAGON TRAMVAI GT 4 NR. 03 |
PVR |
63 |
28.11.2003 |
11 |
2003 |
14 |
5.304,43 |
|
624410 |
VAGON TRAMVAI GT 4 NR. 08 |
PVR |
66 |
28.11.2003 |
11 |
2003 |
14 |
5.485,31 |
|
624420 |
VAGON TRAMVAI GT4 NR. 011 |
PVR |
67 |
28.11.2003 |
11 |
2003 |
14 |
5.379,29 |
|
624490 |
VAGON TRAMVAI GT 4 NR. 04 |
PVR |
74 |
03.12.2003 |
12 |
2003 |
14 |
5.694,28 |
|
624500 |
VAGON TRAMVAI GT4 NR.014 |
PVR |
81 |
12.12.2003 |
12 |
2003 |
14 |
5.595,99 |
|
624510 |
VAGON TRAMVAI GT4 NR. 012 |
PVR |
83 |
12.12.2003 |
12 |
2003 |
14 |
5.643,74 |
|
624580 |
VAGON TRAMVAI GT4 NR.09 |
PVR |
82 |
12.12.2003 |
12 |
2003 |
14 |
5.625,44 |
|
625910 |
VAGON TRAMVAI TIP B8S NR.1003-COTA PARTE CLM |
PVR |
143 |
29.12.2006 |
12 |
2006 |
14 |
83.508,14 |
|
625920 |
VAGON TRAMVAI TIP M8S NR.1005-COTA PARTE CLM |
PVR |
144 |
29.12.2006 |
12 |
2006 |
14 |
83.508,14 |
|
625930 |
VAGON TRAMVAI TIP M8S NR.1006-COTA PARTE CLM |
PVR |
145 |
29.12.2006 |
12 |
2006 |
14 |
83.508,14 |
|
625940 |
VAGON TRAMVAI TIP M8S NR.1007-COTA PARTE CLM |
PVR |
146 |
29.12.2006 |
12 |
2006 |
14 |
83.508,14 |
|
625950 |
VAGON TRAMVAI TIP M8S NR.1008-COTA PARTE CLM |
PVR. |
147 |
29.12.2006 |
12 |
2006 |
14 |
83.508,14 |
|
625960 |
VAGON TRAMVAI TIP M8S NR.1016-COTA PARTE CLM |
PVR |
148 |
29.12.2006 |
12 |
2006 |
14 |
83.508,14 |
o
|
625970 |
VAGON TRAMVAI TIP M8S NR.1017-COTA PARTE CLM ; |
PVR |
149 |
29.12.2006 |
12 |
2006 |
14 |
83.508,14 |
|
625980 |
VAGON TRAMVAI TIP M8S NR.1018-COTA PARTE CLM |
PVR |
150 |
29.12.2006 |
12 |
2006 |
14 |
83.508,14 |
|
625990 |
VAGON TRAMVAI TIP M8S NR.1019-COTA PARTE CLM |
PVR |
151 |
29.12.2006 |
12 |
2006 |
14 |
83.508,14 |
|
656260 |
VAGON TRAMVAI NR. 31 BIELEFELD 6 OSII |
PVR |
95 |
29.08.2008 |
8 |
2008 |
17 |
79.811,97 |
|
656270 |
VAGON TRAMVAI NR. 35 BIELEFELD 6 OSII |
PVR |
96 |
29.08.2008 |
8 |
2008 |
11 |
78.563,65 |
|
656280 |
VAGON TRAMVAI NR. 74 BOMBARDIER 6 OSII |
PVR |
97 |
29.08.2008 |
8 |
2008 |
11 |
77.423,12 |
|
656300 |
VAGON TRAMVAI GT 6 NR.36-B1ELEFELD |
PVR |
140 |
28.11.2008 |
11 |
2008 |
11 |
86.824,49 |
|
656310 |
VAGON TRAMVAI GT 6 NR.41-BIELEFELD |
PVR |
141 |
28.11.2008 |
11 |
2008 |
11 |
85.822,02 |
|
656320 |
VAGON TRAMVAI GT 6 NR.33-BIELEFELD |
PVR |
142 |
28.11.2008 |
11 |
2008 |
14 |
86.501,05 |
|
656330 |
VAGON TRAMVAI GT 6 NR.042-B1ELEFELD |
PVR |
143 |
28.11.2008 |
11 |
2008 |
14 |
85.438,98 |
|
656340 |
VAGON TRAMVAI GT8 NR 51 BIELEFELD |
PVR |
1 |
30.01.2009 |
1 |
2009 |
14 |
109.158,17 |
|
656350 |
VAGON TRAMVAI GT6 NR 71 BOMBARDIER |
PVR |
2 |
30.01.2009 |
1 |
2009 |
14 |
119.590,57 |
|
656360 |
VAGON TRAMVAI GT6 NR 76 BOMBARDIER |
PVR |
3 |
30.01.2009 |
1 |
2009 |
14 |
116.740,19 |
|
656370 |
VAGON TRAMVAI GT6 NR 77 BOMBARDIER |
PVR |
4 |
30.01.2009 |
1 |
2009 |
14 |
127.184,20 |
|
205070 |
PERON STATIE TRAMVAI STR.VOINICILOR-GRADINITA 1 |
PVR |
55 |
06.10.2009 |
10 |
2009 |
30 |
27.879,06 |
|
205080 |
PERON STATIE TRAMVAI STR.VOINICILOR-GRADINITA 2 |
PVR |
56 |
06.10.2009 |
10 |
2009 |
30 |
27.879,06 |
|
205090 |
PERON STATIE TRAMVAI STR. VOINICI LOR-VOINICILOR 1 |
PVR |
57 |
06.10.2009 |
10 |
2009 |
30 |
27.879,06 |
|
205100 |
PERON STATIE TRAMVAI STR.VOINICILOR-VOINICILOR2 |
PVR |
58 |
06.10.2009 |
10 |
2009 |
30 |
27.879,06 |
|
205110 |
PERON STATIE TRAMVAI STR.CONDURASILOR-KOGALNICEANU - ALFA 1 |
PVR |
59 |
06.10.2009 |
10 |
2009 |
30 |
29.228,57 |
|
205120 |
PERON STATIE TRAMVAI STR.CONDURASILOR-KOGALNICEANU - ALFA 2 |
PVR |
60 |
06.10.2009 |
10 |
2009 |
30 |
29.228,57 |
|
205130 |
PERON STATIE TRAMVAI STR.CONDURASILOR-KOGALNICEANU-CLUJULUI1 |
PVR |
61 |
07.10.2009 |
10 |
2009 |
30 |
29.228,57 |
|
205140 |
PERON STATIE TRAMVAI STR.CONDURASILOR- KOGALNICEANU-CLUJULUI2 |
PVR |
62 |
07.10.2009 |
10 |
2009 |
30 |
29.228,57 |
|
205150 |
PERON STATIE TRAMVAI STR.CONDURASILOR- KOGALNICEANU-A.SAGUNA1 |
PVR |
63 |
07.10.2009 |
10 |
2009 |
30 |
29.228,57 |
|
205160 |
PERON STATIE TRAMVAI STR.CONDURASILOR- KOGALNICEANU-A.SAGUNA2 |
PVR |
64 |
07.10.2009 |
10 |
2009 |
30 |
29.228,57 |
|
205170 |
PERON STATIE TRAMVAI STR.CONDURASILOR-Xxxxxxxxxxxx-Xxxxx 1 |
PVR |
65 |
07.10.2009 |
10 |
2009 |
30 |
29.228,57 |
|
205180 |
PERON STATIE TRAMVAI STR.CONDURASILOR-Xxxxxxxxxxxx-Xxxxx 2 |
PVR |
66 |
07.10.2009 |
10 |
2009 |
30 |
29.228,57 |
|
205190 |
STATIE TRAMVAI BĂILE TERMALE |
PVR |
103 |
30.10.2009 |
10 |
2009 |
36 |
6.774,84 |
|
205200 |
STATIE TRAMVAI ȘCOALA GENERALA GA! 1 |
PVR |
104 |
30.10.2009 |
10 |
2009 |
36 |
3.387,42 |
|
205210 |
STATIE TRAMVAI PIAȚA GAI 2 |
PVR |
105 |
30.10.2009 |
10 |
2009 |
36 |
3.387,42 |
|
205220 |
STATIE TRAMVAI BOGDAN VOIEVOD 2 |
PVR |
106 |
30.10.2009 |
10 |
2009 |
36 |
3.387,42 |
|
205230 |
STATIE TRAMVAI BĂILE TERMALE 2 |
PVR |
107 |
30.10.2009 |
10 |
2009 |
36 |
13.549,68 |
|
205240 |
STATIE TRAMVAI FAT FRUMOS 1 |
PVR |
108 |
30.10.2009 |
10 |
2009 |
36 |
3.387,42 |
|
205280 |
STATIE TRAMVAI Xxxx Xxxxx 1 |
PVR |
112 |
30.10.2009 |
10 |
2009 |
36 |
3.387,42 |
|
205290 |
STATIE TRAMVAI GARA ARADUL NOU 1 |
PVR |
113 |
30.10.2009 |
10 |
2009 |
36 |
3.387,42 |
|
205300 |
STATIE TRAMVAI GARA ARADUL NOU 2 |
PVR |
114 |
30.10.2009 |
10 |
2009 |
36 |
9.963,00 |
|
205310 |
STATIE TRAMVAI Xxxx Xxxxx 2 |
PVR |
115 |
30.10.2009 |
10 |
2009 |
36 |
3.387,42 |
|
205350 |
STATIE TRAMVAI FAT FRUMOS 2 |
PVR |
119 |
30.10.2009 |
10 |
2009 |
36 |
3.387,42 |
|
205360 |
STATIE TRAMVAI ASTRA SECTOR I11 |
PVR |
120 |
30.10.2009 |
10 |
2009 |
36 |
3.387,42 |
|
205370 |
STATIE TRAMVAI GORUNULUI 1 |
PVR |
121 |
30.10.2009 |
10 |
2009 |
36 |
3.387,42 |
|
205380 |
STATIE TRAMVAI VAMA GRĂDIȘTE 1 |
PVR |
122 |
30.10.2009 |
10 |
2009 |
36 |
6.774,84 |
|
205390 |
STATIE TRAMVAI SERE 1 |
PVR |
123 |
30.10.2009 |
10 |
2009 |
36 |
6.774,84 |
|
205400 |
STATIE TRAMVAI GTADINITA SERE 1 |
PVR |
124 |
30.10.2009 |
10 |
2009 |
36 |
6.774,84 |
|
205410 |
STATIE TRAMVAI AVICOLA 1 |
PVR |
125 |
30.10.2009 |
10 |
2009 |
36 |
6.774,84 |
|
205420 |
STATIE TRAMVAI CET 1 |
PVR |
126 |
30.10.2009 |
10 |
2009 |
36 |
6.774,84 |
|
205430 |
STATIE TRAMVAI CET 2 |
PVR |
127 |
30.10.2009 |
10 |
2009 |
36 |
3.387,42 |
|
205440 |
STATIE TRAMVAI AVICOLA 2 |
PVR |
128 |
30.10.2009 |
10 |
2009 |
36 |
3.387,42 |
|
205450 |
STATIE TRAMVAI GRĂDINIȚĂ SERE 2 |
PVR |
129 |
30.10.2009 |
10 |
2009 |
36 |
3.387,42 |
|
205460 |
STATIE TRAMVAI SERE 2 |
PVR |
130 |
30.10.2009 |
10 |
2009 |
36 |
6.774,84 |
|
205470 |
STATIE TRAMVAI VAMA GRĂDIȘTE 2 |
PVR |
131 |
30.10.2009 |
10 |
2009 |
36 |
3.387,42 |
|
205480 |
STATIE TRAMVAI GORUNULUI 2 |
PVR |
132 |
30.10.2009 |
10 |
2009 |
36 |
3.387,42 |
|
205490 |
STATIE TRAMVAI ASTRA SECTOR II 2 |
PVR |
133 |
30.10.2009 |
10 |
2009 |
36 |
9.963,00 |
|
205500 |
STATIE TRAMVAI UZINA ELECTRICA 1 |
PVR |
134 |
30.10.2009 |
10 |
2009 |
36 |
6.774,84 |
|
205510 |
STATIE TRAMVAI MAXIMILIAN 1 |
PVR |
135 |
30.10.2009 |
10 |
2009 |
36 |
6.774,84 |
|
205520 |
STATIE TRAMVAI MIORIȚA 1 |
PVR |
136 |
30.10.2009 |
10 |
2009 |
36 |
6.774,84 |
|
205530 |
STATIE TRAMVAI PĂȘUNII 1 |
PVR |
137 |
30.10.2009 |
10 |
2009 |
36 |
6.774,84 |
|
205540 |
STATIE TRAMVAI RENAȘTERII 1 |
PVR |
138 |
30.10.2009 |
10 |
2009 |
36 |
6.774,84 |
|
205550 |
STATIE TRAMVAI VAMA MICALACA 1 |
PVR |
139 |
30.10.2009 |
10 |
2009 |
36 |
6.774,84 |
|
205560 |
STATIE TRAMVAI VAMA MICALACA 2 |
PVR |
140 |
30.10.2009 |
10 |
2009 |
36 |
6.774,84 |
|
205570 |
STATIE TRAMVAI RENAȘTERII 2 |
PVR |
141 |
30.10.2009 |
10 |
2009 |
36 |
6.774,84 |
|
205580 |
STATIE TRAMVAI PĂȘUNII 2 |
PVR |
142 |
30.10.2009 |
10 |
2009 |
36 |
6.774,84 |
|
205590 |
STATIE TRAMVAI MIORIȚA 2 |
PVR |
143 |
30.10.2009 |
10 |
2009 |
36 |
6.774,84 |
|
205600 |
STATIE TRAMVAI MAXIMILIAN 2 |
PVR |
144 |
30.10.2009 |
10 |
2009 |
36 |
6.774,84 |
|
205610 |
STATIE TRAMVAI UZINA ELECTRICA 2 |
PVR |
145 |
30.10.2009 |
10 |
2009 |
36 |
6.774,84 |
|
205620 |
STATIE TRAMVAI BL.301 -1 |
PVR |
146 |
30.10.2009 |
10 |
2009 |
36 |
6.774,84 |
|
205630 |
STATIE TRAMVAI BL.310 -1 |
PVR |
147 |
30.10.2009 |
10 |
2009 |
36 |
6.774,84 |
|
205640 |
STATIE TRAMVAI BL.314 -1 |
PVR |
148 |
30.10.2009 |
10 |
2009 |
36 |
3.387,42 |
|
205650 |
STATIE TRAMVAI ZONA ll-lll 1 |
PVR |
149 |
30.10.2009 |
10 |
2009 |
36 |
3.387,42 |
|
205660 |
STATIE TRAMVAI ZONA ll-lII 2 |
PVR |
150 |
30.10.2009 |
10 |
2009 |
36 |
3.387,42 |
|
205670 |
STATIE TRAMVAI BL. 314 - 2 |
PVR |
151 |
30.10.2009 |
10 |
2009 |
36 |
9.963,00 |
|
205680 |
STATIE TRAMVAI BL. 310 - 2 |
PVR |
152 |
30.10.2009 |
10 |
2009 |
36 |
3.387,42 |
|
205690 |
STATIE TRAMVAI BL. 301 - 2 |
PVR |
153 |
30.10.2009 |
10 |
2009 |
36 |
6.774,84 |
|
205700 |
STATIE TRAMVAI CONFECȚI11 |
PVR |
154 |
30.10.2009 |
10 |
2009 |
36 |
6.774,84 |
|
205710 |
STATIE TRAMVAI ARADEANCA 1 |
PVR |
155 |
30.10.2009 |
10 |
2009 |
36 |
9.963,00 |
|
205720 |
STATIE TRAMVAI Xxxxxxx Xxxxx 1 |
PVR |
156 |
30.10.2009 |
10 |
2009 |
36 |
3.387,42 |
|
205730 |
STATIE TRAMVAI POMENIREA 1 |
PVR |
157 |
30.10.2009 |
10 |
2009 |
36 |
3.387,42 |
|
205740 |
STATIE TRAMVAI PAROSEN11 |
PVR |
158 |
30.10.2009 |
10 |
2009 |
36 |
3.387,42 |
|
205750 |
STATIE TRAMVAI POMENIREA 2 |
PVR |
159 |
30.10.2009 |
10 |
2009 |
36 |
6.774,84 |
|
205760 |
STATIE TRAMVAI Xxxxxxx Xxxxx 2 |
PVR |
160 |
30.10.2009 |
10 |
2009 |
36 |
6.774,84 |
|
205770 |
STATIE TRAMVAI ARADEANCA 2 |
PVR |
161 |
30.10.2009 |
10 |
2009 |
36 |
6.774,84 |
|
205780 |
STATIE TRAMVAI CONFECȚII 2 |
PVR |
162 |
30.10.2009 |
10 |
2009 |
36 |
6.774,84 |
|
621640 |
AUTOMOTOR GANZ 02 |
PVR |
40 |
27.07.1995 |
8 |
1995 |
14 |
8.021,14 |
|
621650 |
REMORCA GANZ 622 |
PVR |
41 |
27.07.1995 |
8 |
1995 |
14 |
5.342,96 |
|
200110 |
REȚEA EL. AERIANA DE CONTACT BUCLA VAMA MICALACA 190 MCS |
PVR |
13 |
30.10.1989 |
10 |
1978 |
25 |
39.331,07 |
|
200360 |
REȚEA EL.AERIANA DE CONTACT DEPOU UTA 4748 MCS |
PVR |
1 |
30.10.1989 |
3 |
1975 |
25 |
29.848,79 |
|
200400 |
REȚEA EL.AER.DE CONTACT GAI-ST.TRAM. BĂILE TERMALE 1678 MCS |
PVR |
1 |
30.10.1989 |
4 |
1988 |
25 |
27,93 |
|
200460 |
REȚEA EL.AER.DE CONTACT PODGORIA-BARIERA CF VLADIM 8755 MCS |
PVR |
2 |
30.10.1989 |
10 |
1977 |
25 |
131.130,76 |
|
200480 |
REȚEA EL. AERIANA DE CONTACT STR.STEFAN CEL MARE 2433 MCS |
PVR |
2 |
30.10.1989 |
10 |
1973 |
25 |
11.950,81 |
|
200570 |
REȚEA EL.SUBT. INTERCONECT. INTRE STATI REDR. S1,S2,S3 4111M |
PVR |
3 |
30.10.1989 |
10 |
1975 |
25 |
3.637,68 |
|
200580 |
REȚEA CABLURI EL. SUBTERANE ALIMENTARE STATIE S1 4060 M |
PVR |
3 |
30.10.1989 |
10 |
1975 |
18 |
2.953,20 |
|
201420 |
REȚEA ELECTRICA AERIANA CONTACT PĂDURII 3757 MCS |
PVR |
4 |
30.10.1989 |
10 |
1981 |
25 |
26.674,05 |
|
204180 |
REȚEA EL. AERIANA DE CONTACT VIADUCT MICALACA 700 MCS |
PVR |
5 |
30.10.1989 |
10 |
1985 |
25 |
41.873,15 |
|
204200 |
REȚEA EL. AERIANA DE CONTACT DEPOU MICALACA 3945 MCS |
PVR |
11 |
30.11.1989 |
11 |
1985 |
25 |
30.570,61 |
|
204320 |
REȚEA EL.AER. DE CONTACT P.Xxxxx Xxxxx-Xxxx GRĂDIȘTE 2727 MCS |
PVR |
5 |
30.10.1989 |
10 |
1986 |
25 |
97.937,90 |
|
204370 |
REȚEA EL. AERIANA DE CONTACT SERE GRADISTE-CET 3356 MCS |
PVR |
5 |
30.10.1989 |
10 |
1987 |
25 |
169.509,79 |
|
204470 |
REȚEA CABLURI EL. SUBTERANE ALIMENTARE STATIE S6 5150MCS |
PVR |
6 |
30.10.1989 |
10 |
1987 |
18 |
356.270,25 |
|
204490 |
REȚEA EL. AERIANA DE CONTACT VIADUCT MIC-ZONA ll-lll 3693MCS |
PVR |
6 |
30.10.1989 |
10 |
1987 |
25 |
183.257,08 |
|
204570 |
STILPI RACORD VIADUCT MICALACA 11 BUC. |
PVR |
6 |
30.10.1989 |
10 |
1988 |
25 |
381,07 |
|
205000 |
REȚEA EL.AERIANA DE CONTACT BUCLA FAT FRUMOS - 729 MCS |
PVR |
48 |
05.10.2009 |
10 |
2009 |
25 |
17.909,27 |
|
205020 |
REȚEA EL.AERIANA DE CONTACT STR. VOINICILOR 1922 MCS |
PVR |
50 |
05.10.2009 |
10 |
2009 |
25 |
370.604,89 |
|
205040 |
REȚEA EL.AERIANA DE CONTACT STR. COCORILOR - 2943 MCS |
PVR |
52 |
06.10.2009 |
10 |
2009 |
25 |
579.661,72 |
|
205060 |
REȚEA EL.AER.DE CONTACT CONDURASILOR-KOGALNICEANU 3490 MCS |
PVR |
54 |
06.10.2009 |
10 |
2009 |
25 |
485.853,34 |
|
223980 |
REȚEA EL. AERIANA DE CONTACT STR. VOINICILOR 140MCS |
PVR |
7 |
30.10.1989 |
10 |
1983 |
25 |
43.528,69 |
|
200080 |
LINIE TRAMVAI PODGORIA-VIADUCT MICALACA 1378 MCS |
PVR |
1 |
30.10.1989 |
10 |
1977 |
30 |
571.062,37 |
|
200091 |
LINIE TRAMVAI VIAD.MICALACA-BARIERA CF VLADIMIRESCU 6593 MCS |
PVR |
1 |
30.10.1989 |
10 |
1977 |
30 |
590.296,66 |
|
200120 |
LINIE TRAMVAI GAI-STATIE TRAMVAI BĂILE TERMALE 1678 MCS |
PVR |
1 |
30.10.1995 |
10 |
1995 |
30 |
573.314,88 |
|
200130 |
LINIE TRAMVAI STR. ȘTEFAN CEL MARE 2433 MCS |
PVR |
1 |
30.10.1989 |
10 |
1973 |
30 |
110.372,68 |
|
200190 |
LINIA TRAMVAI STR. PĂDURII 2964 MCS |
PVR |
2 |
30.10.1989 |
10 |
1971 |
30 |
106.721,55 |
|
200200 |
LINIE TRAMVAI BUCLA FAT-FRUMOS 729 MCS |
PVR |
2 |
30.10.1989 |
10 |
1985 |
30 |
87.721,49 |
|
200240 |
LINIE TRAMVAI DEPOU MICALACA 3945 MCS |
PVR |
2 |
30.10.1989 |
10 |
1985 |
30 |
752.804,45 |
|
200260 |
LINIE TRAMVAI DEPOU UTA 4748 MCS |
PVR |
2 |
30.10.1989 |
10 |
1972 |
30 |
65.214,57 |
|
201230 |
LINIE TRAMVAI BUCLA VAMA MICALACA 190 MCS |
PVR |
3 |
30.10.1989 |
10 |
1977 |
30 |
46.791,12 |
|
204310 |
LINIE TRAMVAI Xxxxx Xxxxx-Xxxx GRĂDIȘTE 2169 MCS |
PVR |
4 |
30.10.1989 |
10 |
1986 |
30 |
509.103,93 |
|
204360 |
LINIE TRAMVAI SERE GRADISTE-CET 3356 MCS |
PVR |
5 |
30.10.1989 |
10 |
1987 |
30 |
705.791,12 |
|
204460 |
PLATFORMA CALE BETON DEPOU UTA 600MP |
PVR |
5 |
30.10.1989 |
10 |
1987 |
25 |
58.598,10 |
|
204480 |
LINIE TRAMVAI VIADUCT MICALACA-ZONAII-III 3346 MCS |
PVR |
5 |
30.10.1989 |
10 |
1987 |
30 |
955.028,07 |
|
205010 |
LINIE TRAMVAI STR. VOINICILOR 1898 MCS |
PVR |
49 |
05.10.2009 |
10 |
2009 |
30 |
2.149.106,02 |
|
205030 |
LINIE TRAMVAI STR. COCORILOR 2831 MCS |
PVR |
51 |
06.10.2009 |
10 |
2009 |
30 |
2.275.054,46 |
|
205050 |
LINIE TRAMVAI STR.CONDURASILOR- STR.KOGALNICEANU - 3490 MCS |
PVR |
53 |
06.10.2009 |
10 |
2009 |
30 |
5.434.981,38 |
|
412670 |
INCARCATOR’FRONTAL CU CUPA LIEBHERR 508L |
PVR |
86 |
30.12.2003 |
12 |
2003 |
6 |
92.081,29 |
|
100060 |
CLĂDIRE SUBSTATIE REDRESARE DEPOU UTA-POARTA 2 |
PVR |
4 |
30.12.1989 |
8 |
1975 |
40 |
95.451,00 |
|
100110 |
CLĂDIRE DISPECERAT CENTRAL TRAMVAIE |
PVR |
4 |
30.12.1989 |
9 |
1968 |
40 |
84.845,00 |
|
100130 |
CLĂDIRE SUBSTATIE REDRESARE S2 PIAȚA VECHE |
PVR |
4 |
30.12.1989 |
2 |
1973 |
40 |
174.423,00 |
|
100150 |
CLĂDIRE STATIE REDRESARE S1 BD.REVOLUTIEI 22 |
PVR |
4 |
30.12.1989 |
1 |
1976 |
40 |
166.653,00 |
|
101540 |
CLĂDIRE SUBSTATIE REDRESARE S6 MICALACA - STR.SIMFONIEI |
PVR |
4 |
30.12.1989 |
6 |
1987 |
40 |
199.645,00 |
|
300040 |
INSTALAȚIE REDRESORI S2 PIAȚA VECHE |
PVR |
1 |
30.10.1989 |
10 |
1973 |
18 |
629,55 |
|
300050 |
INSTALAȚIE REDRESARE S1 BD. REVOLUȚIEI 22 |
PVR |
1 |
30.10.1989 |
10 |
1975 |
18 |
833,52 |
|
300070 |
INSTALAȚIE REDRESORI DEPOU UTA POARTA 2 |
PVR |
2 |
30.10.1989 |
10 |
1968 |
18 |
616,38 |
|
300620 |
APARAT REGLAT TENS.ATR 50 S1 BD.REVOLUTIEI 22 |
PVR |
2 |
30.10.1989 |
10 |
1978 |
20 |
35,80 |
|
301250 |
INSTALAȚIE REDRESARE S6 MICALACA STR.SIMFONIEI |
PVR |
2 |
30.10.1989 |
10 |
1987 |
18 |
1.414,11 |
|
TOTAL active fixe+mijloace transport |
26.330.698,95 | |||||||
|
Patrimoniul Privat/ active in curs de dezmbem |
547,46 | |||||||
|
* | ||||||||
|
Terenuri |
5.025.000,00 | |||||||
|
Mijloace de transport | ||||||||
|
10 autobuze second/alocatii CLM 2013 |
949.159,98 | |||||||
|
PV majorare LT Fat frumos; Ștefan cel Mare/ RK Fat Frumos-Gara Aradul Nou-alocatii CLM 2013 |
995.447,40 | |||||||
|
TOTAL |
33.300.853,79 | |||||||
MUNICIPIUL ARAD
ANEXA nr. 4 la Contract
PROCES VERBAL DE PREDARE-PRIMIRE
încheiat azi cu ocazia predării primirii către Compania de Transport Public Arad a bunurilor aparținând domeniului public al Municipiului Arad, conform anexei nr. 3.
PREDATOR
MUNICIPIUL ARAD
PRIMAR
Gheorghe Falcă
PRIMITOR
COMPANIA DE TRANSPORT PUBLIC ARAD
DIRECTOR GENERAL
Xxxxxxx Xxxxx
DIRECTOR EXECUTIV
Xxxxx Xxxxx
DIRECTOR ECONOMIC Xxxxxx Xxxxxx
Anexa nr. 5
INDICATORI DE PERFORMANȚĂ pentru serviciul de transport public local de persoane prin curse regulate în municipiul Arad
|
crt. |
S •SremMWWÎS | ||||
|
1 |
Numărul de curse, trasee pe care operatorul a suspendat executarea transportului față de programul de circulație |
maxim 4 % |
maxim 4 % |
. Subvenția se diminuează ' . . < ‘ corespunzător m funcție de numărul decursesuspendate | |
|
2 |
Numărul de curse, trasee pe care operatorul a întârziat executarea cu mai mult de 3 minute față de programul de circulație |
maxim 3 % |
maxim 2 % |
Subvenția șe diminuează după cum ; -di i ■ 5%.dmsubvenția datoratăpentru zilele ; în care s-a constatat întârzierea 7 | |
|
3 |
Numărul de curse pe care operatorul nu a efectuat transportul public local de călători pe o perioadă mai mare de 24 de ore |
maxim 1% din numărul total de curse |
maxim 1% din numărul total de curse |
maxim 1% din numărul total de curse |
b/-. - Subvenția se diminuează <x corespunzător în funcție de numărul ?b',;de curse suspendate |
|
4 |
Numărul de călători afectați de situația prevăzută la nr. crt.i |
maxim 4 % |
maxim 4 % |
Subvenția șe diminuează corespunzător în funcție ele numărul decălători afectați ' | |
|
5 |
Numărul de călători afectați de situația prevăzută la nr. crt.2 |
maxim 3 % |
maxim 3 % |
Subvenția se diminuează ■ corespunzător în funcție de numărul ■ de călători afectați | |
|
6 |
Numărul de călători afectați de situația prevăzută la nr. crt.3 |
maxim 1% |
maxim 1% |
Subvenția se diminuează ' ■ corespunzător înfuncție de numărul :de călători afectați ; î | |
|
7 |
Numărul total de mijloace de transport utilizate zilnic comparativ cu numărul necesar pentru realizarea programului de circulație |
90 % |
90 % |
i Șe diminuează cuu% din subvenția 7 datorată pentru zilele în care se constată diminuarea, daca este afectat ■ programul de transport | |
|
8 |
Numărul de re,clamații ale călătorilor privind calitatea transportului:
|
80% 100 % . 0% |
Subvenția se diminuează cu procentul ■ - rezultat din numărul reclamațiilor justificate primite și numărul reclamațiilorjustificate nerezolvate |
|
9 |
________________________________________________________________________________________________________.__________________________________________________________________________________________________r i
|
25% |
■HM------- |
Subvenția se diminuează cu 1 % în caziil în care sunt utilizate autovehicule cu grad mai mare de poluare decât cel al mijloacelor de transport concesionate | |
|
10 |
Vechimea mijloacelor de transport și dotările de confort pentru călători a) vechimea parcului vehiculelor | ||||
|
minim 5% <10 ani |
minim 5% <10 ani |
: Subvenția se diminuează cu 1 % în cazul în care sunt utilizate autovehicule cu vechimea mai mare decât a mijloacelor de transport concesionate | |||
|
b) funcționarea instalație de încălzire |
min 95 % din parcul auto |
min 95 % din parcul auto |
< Se diminuează subvenția pentru costurile datorate pentru încălzirea mijloacelor de transport cu un procent de5% | ||
|
c) funcționarea instalație de climatizare | |||||
|
11 |
Nerespectarea condițiilor de calitate și de mediu privind desfășurarea transportului |
Maxim 1% din cifra de afaceri |
Se diminuează cu 1% din subvenția datorată pentru depășirea despăgubirilor | ||
|
12 |
Numărul abaterilor constatate și sancționate de personalul împuternicit privind nerespectarea prevederilor legale |
maxim 10 |
maxim 10 |
Se diminuează cu 1% din subvenția datorată pentru depășirea abaterilor | |
|
13 |
Numărul de tamponări produse din vina personalului propriu sau a operatorului de transport/transportatorul autorizat |
maxim 18 |
maxim 18 |
’ Se diminuează subvenția cu 1% pentru depășirea numărului de tamponări | |
|
14 |
Numărul de accidente de circulație care au ca urmări răniri ale persoanelor transportate, produse din vina personalului propriu sau a operatorului de transport/transportatorul autorizat |
maxim 2 |
maxim 2 |
Se diminuează subvenția cu 1% pentru : depășirea numărului de accidente |
Anexa nr. 6
PLAN DE INVESTIȚII MULTIANUAL CU PRIVIRE LA
COMPANIA DE TRANSPORT PUBLIC ARAD S.A.
Plan de investiții 2014-2017
|
Proiectul de investiție |
Suma Totală (Mii Lei) Valori estimate |
2014 Valori estimate |
2015 Valori estimate |
2016 Valori estimate |
2017 Valori estimate |
|
Achiziție autobuze second-hand pentru transport capacitate 45-50 locuri |
690 |
690 | |||
|
Achiziție, transport si punere in funcțiune tramvaie noi |
39.150 |
19.575 |
19.575 | ||
|
Achiziție autobuze urbane standard-noi, taxe aferente înmatriculării |
6.076 |
3.038 |
3.038 | ||
|
Sistem de monitorizare si măsurare a consumului de carburant pentru autobuze |
140 |
140 | |||
|
Lucrări reparații linie cale in platforma de parcare din depoul UT A |
100 |
100 | |||
|
înlocuit 3 macaze complete, 190 ml panouri șina si 160 buc traverse lemn in incinta depoului Micalaca -executat 3 schimbătoare R=50 m -achiziție 108 ml sinaRi60 -achiziție șina CF49SB 120 ml -achiziție 3 seturi traverse lemn |
80 |
80 | |||
|
înlocuit 5 buc macaze, 180 ml șina si 120 buc traverse de lemn uzate pe tronson str. Petru Rares - Calea Zimandului (triunghi întoarcere Sere) -executat 5 schimbătoare R=50 (30) m |
140 |
140 |
|
-achiziționat 160 ml șina Ri60 -achiziționat șina CF49SB 200 ml -achiziționat 5 seturi traverse lemn | |||||
|
înlocuit traverse lemn si beton pe sectoarele: Calea Radnei, bucla de intoarcere Zona II-III, intrare - ieșire Depou Micalaca -achiziționat 100 buc traverse lemn |
30 |
30 | |||
|
Studiu de fezabilitate si proiect de execuție pentru Hala reprofilat bandaje - Depou Micalaca (lucrare in continuare) L = 60 m 1 = 12m H= 5,5 m |
75 |
75 | |||
|
Studiu de fezabilitate: Conexiune linie de tramvai „str Dunării (Gai) - Bucla Zona Industriala |
50 |
50 | |||
|
Refactie linie cale Piața Podgoria - pasaj rutier Micalaca |
6.752 |
2.250 |
2.250 |
2.252 | |
|
Refactie linie cale pasaj rutier Micalaca -Vama Micalaca |
18.345 |
6.115 |
6.115 |
6.115 | |
|
Refactie linie cale str Pădurii (tronson cuprins intre str. Abatorului si str Condurasilof) |
14.524 |
3.631 |
3.631 |
3.631. |
3.631 |
|
Achiziție și Implementare sistem de ticketing cu cârduri |
3.780 |
1.890 |
1.890 | ||
|
Extindere sistem management trafic și informare călători |
1.260 |
630 |
630 | ||
|
TOTAL |
91.192 |
24121 |
36.719 |
17.724 |
12.628 |
achiziție și punere în funcțiune 10 buc autobuze second-ham
Descrierea/Scopul investiției:
Achiziția și punerea în funcțiune a autobuzelor second-hand achiziționate în decursul anului 2014. Vehiculele sunt într-o stare bună și beneficiază de un confort sporit, ducând astfel la îmbunătățirea parcului de autobuze existent.
Beneficiile/Impactul investiției
-
- extinderea și îmbunătățirea parcului de autobuze;
-
- vehicule mai performante;
confort sporit;
reducerea poluării;
Costuri:
Suma necesară investiției este de aproximativ 690.000 Lei.
Sursa de finanțare:
■ Alocații din surse proprii CTP
An/Perioada de implementare: 2014
Achiziție si punere în funcțiune tramvaie
Descrierea/Scopul investiției:
Achiziția și punerea în funcțiune a unor vagoane de tramvai achiziționate în decursul anului 2014-2015. Vehiculele duc la îmbunătățirea parcului de tramvaie existent.
Be nefîciile / Impactul inve stiției
extinderea și îmbunătățirea parcului de tramvaie;
- vehicule,performante, corespund standardelor de transport cerute de UE confort sporit;
reducerea poluării;
Costuri: <
Suma necesară investiției este de aproximativ 39.150.000 Lei.
Sursa de finanțare:
■ Alocații de la Bugetul general al Municipiului Arad și alte surse conform legii
An/Perioada de implementare:
2014 - 2015
ichiziție 10 autobuze urbane standard - noi|
Descrierea/Scopul investiției:
Achiziția se necesita ca cerința a creșterii calitatii prestației si a Înlocuirii vehiculelor cu grad de uzura avansat si vechime mai mare de 20 ani
Beneficiile/Impactul investiției:
- vehicule noi, confortabile;
grad sporit de securitate a călătoriei;
Costuri:
Suma totală necesară achiziționării este de aproximativ 6.076.000 Lei
Sursa de finanțare:
■ Alocații de la Bugetul general al Municipiului Arad și alte surse conform legii
An/Perioada de implementare:
2015-2016
[Sistem de monitorizare si măsurare a consumului de carburant pentru autobuze
Descrierea/Scopul investiției:
Necesar pentru monitorizarea floteisi consumului de carburant pe traseele operaționale respectiv a curselor speciale
Costuri:
Suma totală necesară achiziționării este de aproximativ 140.000 Lei
Sursa de finanțare:
■ Alocații din surse proprii CTP
An/Perioada de implementare:
2015
[Lucrări reparații linie tramvai in platforma de parcare - depou UT
Descrierea/Scopul investiției:
Necesara pregătirii parcării tramvaielor cu podea joasa (realizarea gabaritelor de libera trecere si a cailor de acces pentru personalul de manevra si bord). Lucrări cu materiale recuperate (șina + traverse). înlocuit 3 buc macaze
Beneficiile/Impactul investiției:
eliminarea uzurilor premature la tramvaie;
eliminarea deteriorării premature a liniilor;
- reducerea șocului și a vibrațiilor;
Costuri:
Costul estimat al reabilitării este de 100.000 Lei
Sursa de finanțare:
■ Alocații din surse proprii CTP
An/Perioada de implementare:
2014
înlocuit 3 macaze complete, 190 ml panouri șina, 160 buc traverse lemn - depou Micalaca
Descrierea/Scopul investiției:
Se propune înlocuirea a 3 macaze cu inimi in incinta depoului Micalaca avand in vedere ca acestea prezintă uzura avansata si 190 ml panouri șina
Achiziția de șina este necesara pentru confecționat inimi macaz si execuție schimbător
Beneficiile/Impactul investiției:
-
- reducerea poluării fonice;
creșterea gradului de siguranța;
-
- reducerea șocului și a vibrațiilor;
Costuri:
Suma estimată necesară lucrării este de 80.000 Lei
Sursa de finanțare:
■ Alocații din surse proprii CTP
An/Perioada de implementare:
2011-2014
[înlocuit 5 macaze complete, 180 ml sîna si 120 buc traverse lemn- str. Petru Rares|
Descrierea/Scopul investiției:
Se propune înlocuirea a 5 buc macaze, șina si traverse avand in vedere ca acestea prezintă uzura avansata, cu panouri de șina recuperata din lucrările de investiție BERD
Achiziția de șina este necesara pentru confecționat inimi macaz si execuție schimbător
O ®)
Bene fie iile/împac tul investiției:
-
- reducerea poluării fonice;
creșterea vitezei de circulație;
-
- creșterea gradului de siguranța in exploatare;
eliminarea disconfortului provocat riveranilor;
eliminarea deteriorării premature a carosabilului și a liniilor;
-
- reducerea șocului și a vibrațiilor;
Costuri:
Suma estimată necesară lucrării este de 30.000 Lei
Sursa de finanțare:
- Alocații din surse proprii CTP
An/Perioada de implementare:
2016
[înlocuit traverse lemn si beton pe sectoarele: Calea Radnei, intrare Depou Micalaca bucla Zona II-III,
Descrierea/Scopul investiției:
Se propune inlocuirea a cca 100 buc traverse lemn si beton avand in vedere ca acestea prezintă uzura avansata
Beneficiile/Impactul investiției:
- reducerea poluării fonice;
creșterea vitezei de circulație;
creșterea gradului de siguranța in exploatare;
reducerea șocului și a vibrațiilor;
Costuri:
Suma estimată necesară lucrării este de 80.000 Lei
Sursa de finanțare:
■ Alocații din surse proprii CTP
An/Perioada de implementare: 2016
Descrierea/Scopul investiției:
Se necesita in vederea demarării investiției de execuție a halei pentru reprofilat bandaje tramvai si anexele sociale aferente depoului
Detalii constructive: Hala pe structura metalica, cu panouri termoizolante, cu utilități, anexe: grup sanitar, sala mese etc (proiect in derulare) *
Costuri:
Suma estimată necesară achiziționării este de 75.000 Lei.
Sursa de finanțare:
■ Alocații de la Bugetul general al Municipiului Arad și alte surse conform legii
An/Perioada de implementare:
2014
|Studiu de fezabilitate ,,Conexiune linie de tramvai str. Dunării ( Gai) - bucla Zona Industriala "|
Descrierea/Scopul investiției:
Investiție necesara pentru satisfacerea actualului nivel de cerere de transport a zonei, cerințelor de mobilitate a cetățenilor din arealul cartierului Gai precum si perspectivele de dezvoltare a zonei ( zonă rezidențială, industrială și de servicii)
Costuri:
Suma estimată necesară achiziționării este de 50.000 Lei.
w ©
Sursa de finanțare:
■ Alocații de la Bugetul general al Municipiului Arad și alte surse conform legii
An/Perioada de implementare:
2014
[Refactie linie tramvai: Tronson Piața Podgoria - pasaj rutier Micalaca (1378 mcs’
Descrierea/Scopul investiției:
înlocuirea liniilor de rulare existente cu tronsoane noi de linie, care respectă standardele internaționale, însoțită de înlocuirea liniilor aeriene de contact, refacerea sistemului de semaforizare, refacerea carosabilului, refacerea trotuarelor, crearea unor spații de parcare,, refacerea la nivelul standardelor a stafiilor de îmbarcare - debarcare (2 stafii) Lucrările nu vizeaza pasajele executate in cazul proiectului „Treceri la nivel cu liniile de tramvai"
Beneficiile/Impactul investiției:
-
- reducerea poluării fonice;
creșterea vitezei de circulație;
creșterea siguranței in exploatare
eliminarea uzurilor premature la tramvaie;
eliminarea disconfortului provocat riveranilor;
eliminarea pierderilor energetice;
eliminarea deteriorării premature a carosabilului și a liniilor;
-
- reducerea șocului și a vibrațiilor;
Costuri:
Costul estimat al reabilitării este de 6.752.200 Lei.
Sursa de finanțare:
■ Alocații de la Bugetul general al Municipiului Arad și alte surse conform legii
An/Perioada de implementare:
2015-2017
|Refactie linie cale tronson: pasaj rutier Micalaca - Vama Micalaca (3744 mcs)
Descrierea/Scopul investiției:
înlocuirea liniilor de rulare existente cu tronsoane noi de linie, care respectă standardele internaționale, însoțită de refacerea sistemului de semaforizare, refacerea/reparația carosabilului, crearea unor spații de parcare, implementarea unui sistem de priorități privind traficul, refacerea la cerințele standardelor a stațiilor de îmbarcare - debarcare (10 statii)
Lucrările nu vizeaza pasajele executate in cazul proiectului,,Treceri la nivel cu liniile de tramvai"
Beneficiile/Impactul investiției:
-
- reducerea poluării fonice;
creșterea vitezei de circulație;
-
- fluidizarea traficului;
-
- eliminarea uzurilor premature la tramvaie;
eliminarea disconfortului provocat riveranilor;
eliminarea pierderilor energetice;
eliminarea deteriorării premature a carosabilului și a liniilor;
reducerea șocului și a vibrațiilor;
Costuri:
Costul estimat al reabilitării este de 18.354.600 Lei.
Sursa de finanțare:
■ Alocații de la Bugetul general al Municipiului Arad și alte surse conform legii
An/Perioada de implementare:
2015-2017
w. ®
|Refactie linie cale tronson: str. Pădurii (str. Abatorului - str. Condurasilor (2964 m. c.s.)
Descrierea/Scopul investiției:
înlocuirea liniilor de rulare existente cu tronsoane noi de linie, care respectă standardele internaționale, însoțită de refacerea sistemului de semaforizare, refacerea/reparația carosabilului, crearea unor spații de parcare, implementarea unui sistem de priorități privind traficul, refacerea la nivelul standardelor a stafiilor de îmbarcare - debarcare (6 stafii) Lucrările nu vizeaza,pasaj ele executate in cazul proiectului „Treceri la nivel cu liniile de tramvai"
Beneficiile/Impactul investiției:
modernizarea liniilor;
reducerea poluării fonice;
-
- creșterea vitezei de circulație;
fluidizarea traficului;
eliminarea uzurilor premature la tramvaie;
eliminarea disconfortului provocat riveranilor;
eliminarea pierderilor energetice;
-
- eliminarea deteriorării premature a carosabilului și a liniilor;
reducerea șocului și a vibrațiilor;
Costuri:
Costul estimat al reabilitării este de aproximativ 14.523.600Lei
Sursa de finanțare:
■ Alocații de la Bugetul general al Municipiului Arad și alte surse conform legii
An/Perioada de implementare:
2014-2017
Achiziție și Implementare sistem de ticketing cu cârduri
Descrierea/Scopul investiției:
Un sistem care poate utiliza în mijloacele de transport validatoare du ale, care pot recunoaște atât cartelele “contact less”, cât și biletele pe suport de hârtie emise de automatele de bilete.
Beneficiile/Impactul investiției:
-
• Tarifare corectă a călătoriilor (va fi posibilă tarifarea pe zone);
-
• Accesibilitate sporită datorită faptului că sistemul este operațional nonstop;
-
• Reducerea fraudei prin imposibilitatea reutilizării biletelor și facilitarea controlului;
-
• Eliminarea din peisajul urban a tonetelor și înlocuirea cu automate de vânzare a biletelor;
-
• Evidența corectă a călătoriilor pe trasee, intervale orare și a beneficiarilor de gratuități;
-
• Reducerea costurilor de exploatare;
-
• Posibilitatea conectării transportului preorășenesc la cel urban;
Costuri:
Suma estimată necesară achiziționării este de 3.780.000 Lei.
Sursa de finanțare:
■ Alocații de la Bugetul general al Municipiului Arad și alte surse conform legii
An/Perioada de implementare:
2015-2016
|Extindere sistem management trafic și informare călători urban|
Descrierea/Scopul investiției:
Investiția constă din construirea unui „Centru” care va avea în vedere urmărirea prin satelit a vehiculelor, precum și instalarea de semafoare inteligente, ce vor debloca electronic intersecțiile aglomerate. De asemenea, vor fi instalate sisteme de detecție pe autobuze și tramvaie, pentru a se putea stabili prioritățile de trafic, iar intersecțiile vor avea camere video și semafoare cu senzori pentru a se regla în funcție de necesități. Componenta “Urban Trafic Control” va adapta programele de semaforizare în funcție de valorile de trafic.
© ©
Beneficiile/Impactul investiției:
-
- realizarea .undei verzi pentru transportul public, Salvare, Pompieri, Poliție;
-
- menținerea în grafic a vehiculelor companiei de transport;
stabilirea priorităților de trafic;
-
- transmisia, înregistrarea și stocarea de imagini din trafic;
Costuri:
Suma estimată necesară achiziționării este de 1.260.000 Lei
Sursa de finanțare:
■ Alocații de la Bugetul general al Municipiului Arad și alte surse conform legii
An/Perioada de implementare:
2016-2017
Anexa nr. 7
BUNURILE PROPRII ALE COMPANIEI DE TRANSPORT PUBLIC S.A. ARAD LA 31.12.2013
|
Nr inv |
Denumire |
Valoare-lei- |
|
100010 |
CLĂDIRE ADM.NR1 CL.VICT.35-37 |
393.351,50 |
|
100030 |
CLĂDIRE AUXILIARA |
100.264,32 |
|
100050 |
CABINA PORTAR |
818,05 |
|
100080 |
MAGAZIE MATERIALE LA CICH |
778,26 |
|
100100 |
CLĂDIRE PENTRU ATELIERE |
28.737,23 |
|
100110 |
AMENAJARE DISPECERAT CENTRAL |
27.889,42 |
|
100120 |
SALA CAZANULUI CL VICT.35-37 |
3.839,18 |
|
100140 |
HALA INTRET. TRAMVAIE |
421.753,09 |
|
100180 |
CLĂDIRE EXPLOATARE CICH |
68.717,10 |
|
100190 |
CABINA ACARI CICH |
810,68 |
|
100200 |
ATELIER DE REVIZIE SI ÎNTREȚIN |
1.025.045,63 |
|
100280 |
CLĂDIRE STATIE ALIMENTARE |
3.342,14 |
|
100290 |
ATELIER REVIZIE AUTOBUZE VICT |
600.887,02 |
|
100300 |
STATIE SPALARE AUTOBUZE VICT. |
24.680,45 |
|
100320 |
HALA ÎNTREȚINERE AUTO |
722.111,59 |
|
100340 |
CLĂDIRE DIN ZIDĂRIE |
55.402,04 |
|
100360 |
CLĂDIRE ADMINISTRATIVA-CAMIN |
1.519.056,67 |
|
100380 |
ATELIER ELECTRIC |
173.426,76 |
|
100390 |
CLĂDIRE VESTIAR TURE DEPOU |
13.613,74 |
|
100400 |
CLĂDIRE ATELIERE VOPSITORIE |
182.997,29 |
|
100410 |
CLĂDIRE ATELIERE |
476.560,77 |
|
100420 |
ATELIER ARRA |
52.238,02 |
|
100450 |
HALA REVIZIE VAGOANE |
1.086.476,41 |
|
100490 |
PAVILION SOCIAL |
219.719,06 |
|
100640 |
BARACA METALICA |
4.034,38 |
|
100650 |
BARACA METALICA |
7.128,21 |
|
100680 |
CASA POMPELOR |
7.200,00 |
|
100710 |
BARACA METALICA |
9.946,12 |
|
100940 |
CLĂDIRE CALATORI PINCOTA |
1.159,98 |
|
100970 |
CLĂDIRE HALTA SIRIA |
3.860,02 |
|
100980 |
CLĂDIRE HALTA GALSA |
1.159,98 |
|
101000 |
CLĂDIRE CALATORI HALTA MINIS |
1.159,98 |
|
101050 |
CLĂDIRE CALATORI HALTA BARATCA |
2.117,58 |
|
101110 |
CLĂDIRE CALATORI MINDRULOC |
483,33 |
|
101120 |
CLĂDIRE CALATORI CICIR |
483,33 |
|
101130 |
CLĂDIRE CALATORI SIMBATENI |
483,33 |
|
101140 |
CLĂDIRE SUBST.ELECTRICA |
1.727,63 |
|
101150 |
REMIZA AUTOMOTOARE GHIOROC |
19.538,69 |
|
101160 |
REMIZA AUTOMOTOARE PINCOTA |
19.538,69 |
|
101170 |
REMIZA AUTOMOTOARE RADNA |
39.077,38 |
|
101180 |
CABINA PAZA SUBSTATIA GHIOROC |
1.727,63 |
|
101190 |
CLĂDIRI DE LOCUIT INDIV.GHIORO |
2.303,51 |
|
101220 |
REMIZA AUTOMOT.ELECTRICE |
46.827,04 |
|
101230 |
ATEL.PT.REV.SI INTRET. |
18.099,00 |
|
101330 |
CLĂDIRE ADMINISTRATIVA |
14.252,96 |
|
101340 |
CLĂDIRE ADMINISTRATIVA |
20.746,38 |
|
101510 |
CLĂDIRE DISPECERAT F.FRUMOS |
8.792,41 |
|
101660 |
CLĂDIRE ATELIERE-STR.POETULUI |
506.988,12 |
|
101670 |
ATELIER CONFECȚII MACAZE |
8.864,60 |
|
101680 |
CLĂDIRE + UTILITATI |
3.770,62 |
|
101700 |
DISPECERAT (Xxxxxx Xxxxxxx 2) |
10.821,93 |
|
101710 |
GHERETA METALICA |
431,91 |
|
101720 |
DISPECERAT - TONETA ALUMINIU |
334,21 |
|
101730 |
TONETAVINZARE BILETE-ALUMIN. |
233,95 |
|
101740 |
TONETAVINZARE BILETE-ALUMIN. |
233,95 |
|
101750 |
TONETAVINZARE BILETE-ALUMIN-CASA DE BANI |
287,94 |
|
101760 |
TONETAVINZARE BILETE (ALUMIN)-UTA (DUBLA) |
608,27 |
|
101770 |
TONETAVINZARE BILETE (ALUMIN)-GARA CFR (DUBLA) |
608,27 |
|
101780 |
DISPECERAT - TONETA ALUMINIU |
334,21 |
|
101790 |
DISPECERAT - TONETA ALUMINIU-PODGORIA (DUBLA) |
608,27 |
|
101800 |
DISPECERAT - TONETA ALUM. |
128,54 |
|
101810 |
BARACA "MODUL BAT" |
658,15 |
|
101820 |
TONETA VINZARE BILETE DIN AL.-ELECTROMETAL |
233,95 |
|
101830 |
TONETA VINZARE BILETE DIN AL.-PIATA ROMANA |
233,95 |
|
101840 |
TONETA VINZARE BILETE DIN AL.-FORTUNA(DUBLA) |
233,95 |
|
101850 |
CABINA 1,45X3X2,2 |
715,73 |
|
101860 |
AUTOGARA INEU |
334.439,98 |
|
101870 |
STATIE TERMINALA AUTOBUZE STR.BANU MĂRĂCINE |
183.635,58 |
|
101880 |
TONETA DISPECERAT SI VANZARE BILETE-AUTOGARA VECHE(DUBLA) |
233,95 |
|
102040 |
COPERTINA ST. TERMINALA AUTOBUZE B. MĂRĂCINE |
8.730,04 |
|
102050 |
TONETA VANZARE BILETE |
5.600,92 |
|
102060 |
TONETA VANZARE BILETE TRAMVAI |
5.431,35 |
|
102070 |
ALIMENTARE CU APA SI GRUP SANITAR AUTOGARA LIPOVA |
65.503,03 |
|
102080 |
CLĂDIRE STATIE ITP |
284.150,92 |
|
102090 |
TONETA-DISPECERAT FAT FRUMOS |
19.702,08 |
|
102100 |
REABILITARE PUT |
15.578,13 |
|
102110 |
PLATFORMA SALUBRIZARE TRAMVAIE-DEPOU MICALACA |
34.984,26 |
|
102120 |
TONETA DIN ALUMINIU VANZARE BILETE-PIATA ROMANA |
18.598,54 |
|
102130 |
TONETA DIN ALUMINIU VANZARE BILETE-CONFECTII |
10.264,76 |
|
102140 |
CLĂDIRE STATIE REDRESORI S1 B |
80.444,88 |
|
102150 |
PLATFORMA PT.LUCRARI SI DEPOZITARE-DEPOU MICALACA |
55.047,95 |
|
102160 |
FUNDAȚIE BETON ARMAT PT REZERVOR SUPRATERAN |
9.547,62 |
|
102170 |
REZERVOR CARBURANT SUPRATERAN |
59.000,00 |
|
200010 |
DRUMURI INTERIOARE |
12.200,00 |
|
200040 |
DRUMURI INTERIOARE |
26.500,00 |
|
200092 |
MAJOR.LINIE TR.ARAD-GHIOROC (PATRIM CJ) |
37.773,92 |
|
200120 |
LINIE TRAMVAI GAI-STATIE BĂILE TERMALE 1678 MCS |
147.644,82 |
|
200200 |
MAJORARE LINIE TRAMVAI BUCLA FAT FRUMOS |
43.008,77 |
|
200240 |
EXECUTAT LUCRĂRI LINIE CALE DEP.MICALACA(PATRIM.CLM) |
7.974,70 |
|
200260 |
EXECUTAT LUCRĂRI LINIE CALE DEP.UTA(PATRIM.CLM) |
7.151,39 |
|
200350 |
ÎMPREJMUIRI GARD C.VICTORIEI 35 |
4.300,00 |
|
200400 |
REȚEA EL.AERIANA DE CONTACT GAI-ST.BAILE TERMALE 1678.MCS |
34.665,80 |
|
200730 |
CANALIZARE PLUVIALA S1 |
26.292,50 |
|
2007400 |
CANALIZARE MENAJERA S1 |
3.500,00 |
|
200750 |
REȚELE TERMICE S1 |
21.530,66 |
|
200820 |
REȚEA APA-AMENAJARE BAZA OTC |
1.400,00 |
|
200880 |
PLATFORMA BETON AMEN.BAZA OTC |
7.200,00 |
|
200890 |
DRUMURI DE PLATFORME |
88.474,05 |
|
200900 |
PLATFORMA PARCARE |
15.500,00 |
|
201110 |
REȚELE TERMICE |
139.720.58 |
|
201120 |
CANAL MENAJER |
1.200,00 |
|
201130 |
CANAL PLUVIAL |
20.612,24 |
|
201350 |
REZERVOR 20000 LTR |
7.500,00 |
|
201630 |
STATIE DE SPALARE TRAMVAIE |
152.614,92 |
|
203440 |
POD CF METAL |
1.500,00 |
|
203590 |
REȚEA ELECTRICA DE CONTACT |
4.500,00 |
|
2037300 |
CONDUCTA ALIMENTARE CU APA |
3.236,96 |
|
204040 |
MAJ.LINIE TRAMVAI ClCH-GHIOROC(PATRlM.CJ)LUCRARI EXECUTATE |
14.852,05 |
|
204480 |
MAJORARE LINIE TR.VIADUCT MICALACA ZONA ll-lll TR.BILLA III |
3.912,68 |
|
204481 |
MAJORARE LINIE TR.VIADUCT MICALACA ZONA ll-III TR.BILLA I |
1.400,59 |
|
204482 |
MAJORARE LINIE TR.VIADUCT MICALACA ZONA ll-lll TR.BILLA II |
7.768,39 |
|
204520 |
RACORD TERMIC APA FIERBINTE |
72.000,00 |
|
204550 |
PODEȚE RACORD BALAST.SIMBATENI |
20.074,17 |
|
204770 |
AMENAJARE DRUMURI PLATFORMA |
117.282,60 |
|
204830 |
AMENAJARE DRUMURI |
3.300,00 |
|
204850 |
CANALIZARE PLUVIALA |
57.796,98 |
|
2048600 |
DEVIERE CONDUCTA D 600 MM |
2.500,00 |
|
204870 |
RACORD APA |
2.100,00 |
|
204880 |
REZERVOR CILINDRIC ORIZONTAL |
7.500,00 |
|
204890 |
REZERVOR CILINDRIC ORIZONTAL |
7.500,00 |
|
204930 |
EXTINDERE POSTTRAFO |
50.147,24 |
|
204950 |
RACORD GAZ CALEA VICTORIEI |
51.565,65 |
|
204990 |
CENTRALA TERMICA MURALA VIESSMAN-STATIE TERMINUS Xxxx Xxxxx. |
2.800,00 |
|
2656700 |
TAHOGRAF-MAJORARE AUTOBUZ B36CJA |
2.994,83 |
|
2656730 |
TAHOGRAF-MAJORARE AUTOBUZ B39CJA |
3.030,23 |
|
301770 |
CENTRALA TELEFONICA PANASONIC |
25.733,43 |
|
302170 |
CĂRUCIOR CU LAMA - BULDOZER |
317,95 |
|
302390 |
PRESA PT. MONTAT BANDAJE |
37.414,86 |
|
302490 |
APARAT REGL. FAR.CU LUXMETRU |
789,65 |
|
302500 |
MAȘINA DE DEJANTAT PT. CAMION |
7.141,18 |
|
302590 |
STATIE MOTOROLA VISAR |
3.016,04 |
|
302900 |
SISTEM DE MĂSURARE CONSUM COMBUSTIBIL |
5.850,00 |
|
302910 |
POMPA DISTRIBUȚIE CARBURANȚI,SOFTWARE SI REȚEA AFERENTA |
47.000,00 |
|
400280 |
MAȘINA DE GĂURIT VERTICALA |
0,73 |
|
400310 |
MAȘINA RECTIF. BANDAJE |
196,17 |
|
400320 |
MAȘINA DE GĂURIT |
343,75 |
|
401840 |
STRUNG MS 500 |
12,85 |
|
403460 |
MAȘINA UNIVERS PT.TIMPLARIE |
389,15 |
|
403680 |
STRUNG 320 X 750 |
296,14 |
|
4037400 |
POLIZOR DUBLU PD 500 |
41,50 |
|
4045100 |
GRUP SUDURA CU MOTOR TERMIC |
203,98 |
|
404530 |
CIOCAN FORJAT |
22.690,64 |
|
404560 |
FOARFECĂ COMBINATA FP14 |
36.879,05 |
|
404830 . |
MAȘINA DE GĂURIT VERTIC.GCO25 |
178,01 |
|
404890 |
MAȘINA DE FREZAT UNIVERSALA |
800,48 |
|
404900 |
PRESA HUDRAULIC 400 TF P6736 |
3.025,44 |
|
4059000 |
POLIZOR ELECTRIC DUBLU 3 M |
11,20 |
|
406540 |
DISPOZ HIDR PT ÎNDOIT |
311,40 |
|
406620 |
STRUNG NORMAL SNA 800X2000 |
2.371,88 |
|
4079600 |
MAȘINA DE GĂURIT CM 40 |
104,23 |
|
409360 |
STRUNG SN 502 X 1500 MM |
548,70 |
|
409380 |
MAȘINA ELECTR RECTIF ARBORI |
4.103,99 |
|
409660 |
MAȘINA DE FREZAT UNIV 32X152 |
241,85 |
|
4096800 |
PLATFORMA TRANSFER BOGHIURI |
253,02 |
|
409730 |
CALE RULARE ELECTROPALAN |
43,61 |
|
4101200 |
POLIZOR |
119,23 |
|
4101600 |
POLIZOR 320 |
30,19 |
|
410170 |
PRESA HIDRAULICA ÎNDOIT TABLA |
600,32 |
|
4101800 |
POLIZOR PU 300 A |
75,13 |
|
4102000 |
POLIZOR P4 300 A |
96,48 |
|
410320 |
REZA FUS 25 |
3.750,66 |
|
4103300 |
POLIZOR DUBLU 500 |
135,50 |
|
410400 |
STRUNG |
3.810,84 |
|
410450 |
STRUNG |
2.540,56 |
|
410470 |
STRUNG |
4.602,99 |
|
410500 |
STRUNG SNA 560 X 3000 |
4.638,90 |
|
410550 |
MAȘINA DE DEBITAT |
470,24 |
|
410610 |
MAȘINA DE GĂURIT |
699,57 |
|
410680 |
MAȘINĂ GĂURIT |
699,57 |
|
411730 |
MAȘINA DE SPALAT CU JET DE APA |
474,90 |
|
411740 |
MAȘINA DE SPALAT CU JET DE APA |
474,90 |
|
411900 |
STRUNG SPA 1000*3000 |
68.475,18 |
|
411920 |
GENERATOR EB 2000 |
522,51 |
|
411940 |
UNIT. ACTION. HIDRAUL. VAH 700 |
6.925,73 |
|
411990 |
PRESA HIDRAULICA PR SR 100TF |
509,25 |
|
412010 |
CONVERTIZOR CSN 350 AS F15047 |
6.124,55 |
|
412020 |
CONTOR WOLTMAN (PT. APA RECE) |
4.569,68 |
|
412240 |
CONVERTIZOR SUDURA CSN 350A |
3.111,16 |
|
412280 |
APARAT DE GRESAT-FLEXBIMEC4920 |
646,00 |
|
412290 |
APARAT DE GRESAT-FLEXBIMEC4920 |
637,82 |
|
412370 |
APARAT AVL DICOM 4000 |
16.511,66 |
|
412380 |
COMPRESOR 660/10/90 DF |
3.317,97 |
|
412410 |
MAȘINA DE RECTIFICAT PLAN 630X200 |
2.783,20 |
|
412440 |
UTILAJ RECONDIȚIONAT BANDAJE ROTI TRAMVAIE |
71.472,24 |
|
412470 |
STAND FRANA MAHA 13 TO IW4IE |
85.382,00 |
|
412480 |
DETECTOR JOCURI UNIVERSAL IN ARTICULAȚII 20T MAHA LMS 20/2 |
21.303,74 |
|
412490 |
MAȘINA SPALAT AUTO |
3.292,22 |
|
412500 |
SCHIMBĂTOR DE CĂLDURĂ CU PLACI |
1.647,78 |
|
412520 |
APARAT SUDURA TIP S-1600 |
1.657,14 |
|
412540 |
APARAT SUDURA TIP S-1600 |
1.657,14 |
|
412560 |
MOTOGENERATOR TRIFAZAT LX 7500T |
4.951,59 |
|
412600 |
STATIE DE REDRESARE STAȚIONARA |
K 2.555,73 |
|
412610 |
STATIE DE REDRESARE STAȚIONARA |
2.555,73 |
|
412620 |
STATIE DE REDRESARE MOBILA |
6.363,46 |
|
412630 |
AEROTERMA A 240 |
2.671,22 |
|
412640 |
MAȘINA DE SPALAT AUTO |
7.303,62 |
|
412660 |
APARAT DE SUDURA UNIVERSAL 330 |
3.406,80 |
|
412690 |
COMPRESOR |
4.916,88 |
|
412700 |
CONSOLE ȘOFER + UNITATE PROCESARE |
2.924,50 |
|
412710 |
CONSOLE ȘOFER + UNITATE PROCESARE |
2.924,50 |
|
412720 |
CONSOLE ȘOFER + UNITATE PROCESARE |
2.924,50 |
|
412730 |
CONSOLE ȘOFER + UNITATE PROCESARE |
2.924,50 |
|
412740 |
CONSOLE ȘOFER + UNITATE PROCESARE |
2.924,50 |
|
412750 |
CONSOLE ȘOFER + UNITATE PROCESARE |
2.924,50 |
|
412760 |
CONSOLE ȘOFER + UNITATE PROCESARE |
2.924,50 |
|
412770 |
CONSOLE ȘOFER + UNITATE PROCESARE |
2.924,50 |
|
412780 |
CONSOLE ȘOFER + UNITATE PROCESARE |
2.924,50 |
|
412790 |
CONSOLE ȘOFER + UNITATE PROCESARE |
2.924,50 |
|
412800 |
CONSOLE ȘOFER + UNITATE PROCESARE |
2.924,50 |
|
412810 |
CONSOLA ȘOFER + UNITATE PROCESARE |
2.924,50 |
|
412820 |
CONSOLA ȘOFER + UNITATE PROCESARE |
2.924,50 |
|
412830 |
CONSOLA ȘOFER + UNITATE PROCESARE |
2.924,50 |
|
412840 |
CONSOLA ȘOFER + UNITATE PROCESARE |
2.924,50 |
|
412850 |
PANOU LED INFOTRAFIC |
7.311,24 |
|
412860 |
PANOU LED INFOTRAFIC |
7.311,24 |
|
412870 |
PANOU LED INFOTRAFIC |
7.311,24 |
|
412880 |
PANOU LED INFOTRAFIC |
7.311,24 |
|
412890 |
PANOU LED INFOTRAFIC |
7.311,24 |
|
412900 |
PANOU LED INFOTRAFIC |
7.311,24 |
|
412910 |
PANOU LED INFOTRAFIC |
7.311,24 |
|
412920 |
PANOU LED INFOTRAFIC |
7.311,24 |
|
412930 |
PANOU LED INFOTRAFIC |
7.311,24 |
|
412940 |
PANOU LED INFOTRAFIC |
7.311,24 |
|
412950 |
PISTOL CP 7750 (CHEIE IMPACT) |
1.779,93 |
|
412960 |
MAȘINA ECHILIBRAT ROTI AUTOBUZE CEMB C211 |
18.745,50 |
|
412970 |
ECHIP.VERIF.SI REGLARE GEOMETRIE DIRECȚIE AUTOBUZE-ECO 806 |
23.490,00 |
|
412980 |
POMPA GRUNDFOS SP 17-5 - PUT FORAT |
9.296,52 |
|
412990 |
ALEZOMETRU CU CEAS COMPARATOR CU DOMENIUL DE MĂSURARE |
1.579,50 |
|
413000 |
APARAT DE SUDURA UNIVERSAL 330 |
3.350,00 |
|
413010 |
APARAT DE SUDURA UNIVERSAL 330 |
3.350,00 |
|
413020 |
COMPRESOR TRIFAZAT 620 |
4.358,00 |
|
413030 |
APARAT DE SUDURA |
3.350,00 |
|
413040 |
APARAT DE SUDURA |
3.350,00 |
|
413050 |
CIOCAN DEMOLATOR STRADAL |
6.450,00 |
|
413060 |
SISTEM ESCHAUSTARE SSK 150 |
21.469,01 |
|
413080 |
STRUNG PARALEL |
10.815,90 |
|
413100 |
SCHELA L=2.5M H=6.5M |
2.688,99 |
|
413130 |
POMPA DE ÎNALTA PRESIUNE CU SPALARE |
3.625,10 |
|
413150 |
UTILAJ RECONDIȚIONAT ȘINA PRIN ÎNCĂRCARE CU SUDURA |
28.933,03 |
|
413160 |
SURSA PENTRU SUDARE MIG-MAG TIP 4200 |
17.566,97 |
|
413180 |
UTILAJ PENTRU ÎNCĂLZIT BANDAJE TIP TATRA |
5.054,92 |
|
413190 |
CONVERTIZOR SUDURA CSC 315 370 A - REPARAȚIE |
5.975,00 |
|
413200 |
CONVERTIZOR SUDURA CSN 350 A - REPARAȚIE |
4.824,00 |
|
413210 |
CONVERTIZOR SUDURA CSC 315 C 370 A - REPARAȚIE |
4.972,00 |
|
413220 |
ECHIPAMENT DE TELECOMANDA STATIE DE REDRESARE |
12.176,00 |
|
413230 |
ECHIPAMENT DE TELECOMANDA STATIE DE REDRESARE |
12.176,00 |
|
413240 |
MOTOFIERESTRAU ÎNĂLȚIME EMONDOR HT75 |
2.651,26 |
|
413260 |
TELECOMANDA STATIE REDRESARE |
26.410,72 |
|
413270 |
SISTEM SUPRAVEGHERE VIDEO CUPEU TRAMVAI GT6 301-311 |
7.226,76 |
|
413290 |
COMPRESOR NUOVA DĂRI |
7.469,91 |
|
413300 |
COMPRESOR TREND 270/590-5.5 |
4.278,23 |
|
413310 |
COMPRESOR TREND 270/590-5.5 |
4.278,23 |
|
413320 |
MAȘINA DE GĂURIT GBH 5-40 DE |
2.725,00 |
|
413340 |
APARAT SUDURA SPOTTER 5500 PLUS |
5.805,00 |
|
413350 |
APARAT SUDURA TEHNOLOGY 220/S |
3.465,00 |
|
413390 |
UTILAJ DE RECTIFICAT BANDAJE TIP CORDIA |
60.763,08 |
|
413400 |
UTILAJ DE RECTIFICAT BANDAJE TIP CORDIA |
56.566,26 |
|
413410 |
GRUP SUDURA CU MOTOR TERMIC TIP MPM7/250IDR/AE |
19.800,00 |
|
413450 |
MOTOCOASA FS 480 |
2.999,12 |
|
413460 |
CRIC CANAL FHZ/750/SLVP454253 |
7.706,00 |
|
413470 |
SISTEM DE CAROTAT DD 120 |
7.576,48 |
|
413480 |
AEROTERMA A40/24V AR-O3-RCN (128) |
2.575,00 |
|
413490 |
AEROTERMA A40/24V AR-O3-RCK (126) |
2.575,00 |
|
413500 |
AEROTERMA A40/24V AR-O6-FNT (118) |
2.575,00 |
|
413510 |
AEROTERMA A40/24V AR-O3-RCO (113) |
2.575,00 |
|
413520 |
AEROTERMA A40/24V AR-07-BDU |
2.575,00 |
|
AEROTERMA A40/24V |
2.639,00 | |
|
AEROTERMA A40/24V |
2.639,00 | |
|
AEROTERMA A40/24V |
2.639,00 | |
|
413540 |
PISTOL ELECTRIC DESFĂCUT ROTI |
6.261,75 |
|
413580 |
USCATOR S1-01-00 |
9.800,00 |
|
413590 • |
GENERATOR AER CALD 5 ARZATOARE |
18.100,00 |
|
413600 |
TURBINA ZAPADA |
2.940,00 |
|
413610 |
MOTOCOSITOARE 615LGX200E |
4.806,00 |
|
413620 |
TURBINA ZAPADA 60 |
2.694,00 |
|
413630 |
PERIE CURATAT 80 |
3.720.00 |
|
413640 |
AEROTERMA A40/24V |
2.639,00 |
|
413650 |
AEROTERMA A40/24V |
2.639,00 |
|
413660 |
AEROTERMA A40/24V |
2.639,00 |
|
413670 |
AEROTERMA A40/24V |
2.639,00 |
|
413680 |
MAȘINA OSCILANTA FSC 1.63Q |
2.625,00 |
|
504200 |
SISTEMfACCESORII) REȚEA CALCUL |
13.798,48 |
|
504310 |
DISTRIBUITOR CARBURANȚI ADAMIN |
13.805,67 |
|
504320 |
DISTRIBUITOR CARBURANȚI ADAMIN |
774,60 |
|
504810 |
COMPOSTOR ELECTRONIC KRG-4 |
3.762,38 |
|
504820 |
COMPOSTOR ELECTRONIC KRG-4 |
3.762,38 |
|
504830 |
COMPOSTOR ELECTRONIC KRG-4 |
3.762,38 |
|
504920 |
CALCULATOR AMD K6 2450 OF SAP |
2.765,58 |
|
505180 |
CALCULATOR P4 1.4 GHZ |
3.755,27 |
|
505200 |
SISTEM P IV. (CALCULATOR) |
2.805,38 |
|
505420 |
CALCULATOR ALPIS P4 |
3.382,66 |
|
505440 |
CALCULATOR PENTIUM IV |
3.021,14 |
|
505520 |
LAPTOP NX9110 |
6.856,82 |
|
505550 |
CALCULATOR PENTIUM 4 |
3.045,56 |
|
505560 |
CALCULATOR P4+LICENTE WINDOWS XP, OOFICE SMALL ED.2003 |
2.736,85 |
|
505570 |
BM X SERIES 236-X11 AGEU (SERVER) |
11.272,80 |
|
505580 |
CASA DE MARCAT SAPEL SHOP |
1.647,63 |
|
505590 |
STATIE ETA - INTEL P4 - CALCULATOR |
1.691,50 |
|
505600 |
STATIE ETA - INTEL P4 - CALCULATOR |
1.691,50 |
|
505610 |
STATIE ETA - INTEL P4 - CALCULATOR , |
1.691,50 |
|
505620 |
STATIE ETA - INTEL P4 - CALCULATOR |
1.691,50 |
|
505630 |
STATIE ETA - INTEL P4 - CALCULATOR |
1.691,50 |
|
505680 |
CALCULATOR INTEL PENTIUM 3.2 GHZ |
3.015,00 |
|
505720 |
TESTER |
6.776,45 |
|
505750 |
CALCULATOR INTEL PENTIUM 3200+LICENTA |
2.629,41 |
|
505760 |
CALCULATOR INTEL PENTIUM 3200+LICENTA |
3.458,93 |
|
505770 |
CALCULATOR INTEL PENTIUM 3200+LICENTA |
2.629,41 |
|
505780 |
CALCULATOR INTEL PENTIUM 3200+LICENTA |
2.629,41 |
|
505790 |
CALCULATOR INTEL PENTIUM 3200+LICENTA |
2.629,41 |
|
505800 |
CALCULATOR INTEL PENTIUM 3200+LICENTA |
2.629,41 |
|
505810 |
CALCULATOR INTEL PENTIUM 3200+LICENTA ' |
2.629,41 |
|
505820 |
CALCULATOR INTEL PENTIUM 3200+LICENTA |
2.629,41 |
|
505830 |
CALCULATOR INTEL PENTIUM 3200+LICENTA |
2.629,41 |
|
505840 |
CALCULATOR INTEL PENTIUM 3200+LICENTA |
2.629,41 |
|
505850 |
CALCULATOR INTEL PENTIUM 3200+LICENTA |
2.629,41 |
|
505860 |
CALCULATOR INTEL PENTIUM 3200+LICENTA |
2.629,41 |
|
505870 |
CALCULATOR INTEL PENTIUM 3200+LICENTA |
2.629,41 |
|
505880 |
CALCULATOR INTEL PENTIUM 3200+LICENTA |
2.629,41 |
|
505890 |
PLOTER CANON IPF 600 |
9.796,00 |
|
505920 |
CALCULATOR INTEL P4+MONITOR 17"+LICENTA |
2.810,00 |
|
505930 |
CALCULATOR INTEL P4+MON1TOR 17"+LICENTA |
2.810,00 |
|
505940 |
CALCULATOR INTEL P4+MONITOR 17"+L1CENTA |
2.810,00 |
|
505950 |
CALCULATOR INTEL P4+MONITOR 17"+LICENTA |
2.810,00 |
|
505960 |
CALCULATOR INTEL P4+MON1TOR 17"+LICENTA |
2.810,00 |
|
505970 |
CALCULATOR INTEL P4+MONITOR 17"+LICENTA |
2.810,00 |
|
505980 |
CALCULATOR INTEL P4+MONITOR 17"+LICENTA |
2.810,00 |
|
505990 |
CALCULATOR INTEL P4+MON1TOR 17"+LICENTA |
2.810,00 |
|
506000 |
CALCULATOR INTEL P4+MONITOR 19"+LICENTA+TAST.LOGI |
3.509,00 |
|
506010 |
CALCULATOR INTEL P4+MONITOR 19"+LICENTA+TAST.LOGI |
3.509,00 |
|
506020 |
CALCULATOR INTEL P4+MON1TOR 19"+LICENTA |
3.015,00 |
|
506030 |
SISTEM CALCUL E2200+LICENTA |
2.973,00 |
|
506040 |
SISTEM CALCUL Q6600+L1CENTA |
4.071,85 |
|
506050 |
SISTEM CALCUL Q6600+LICENTA |
3.852,20 |
|
506120 |
SISTEM CALCUL INTEL |
2.973,00 |
|
506130 |
SISTEM DE CALCUL INTEL PENTIUM-CALCULATOR |
4.999.00 |
|
506140 |
SISTEM DELL INSPIRON 1526-NOTEBOOK |
4.415,00 |
|
506150 |
SISTEM DELL INSPIRON 1526-NOTEBOOK |
4.415,00 |
|
506160 |
SISTEM DELL INSPIRON 1525-NOTEBOOK |
4.807,00 |
|
506170 |
SISTEM DELL INSPIRON 1525-NOTEBOOK |
4.807,00 |
|
506190 |
SISTEM CALCUL+LICENTE |
4.700,13 |
|
506210 |
SISTEM CALCUL E7500 |
5.590,00 |
|
506220 |
SISTEM CALCUL E7500 |
5.590,00 |
|
506230 |
SISTEM CALCUL E7500 |
5.590,00 |
|
506240 |
SISTEM CALCUL E7500 + LICENȚE |
5.590,00 |
|
506250 |
CALCULATOR HUSK OFFICE + LICENȚA |
3.745,59 |
|
506270 |
SIST.CALC.INTEL.MONITOR LCD.LICENTA WIN,OFFICE PRO 2007 |
3.556,83 |
|
506280 |
SIST.CALC.INTEL.MONITOR LCD,LICENȚA WIN.OFFICE PRO 2007 |
3.556,83 |
|
506290 |
SIST.CALC.INTEL.MONITOR LCD.LICENTA WIN.OFFICE PRO 2007 |
3.556,83 |
|
506300 |
SIST.CALC.INTEL.MONITOR LCD.LICENTA WIN.OFFICE PRO 2007 |
3.556,83 |
|
506310 |
SIST.CALC.INTEL.MONITOR LCD.LICENTA WIN.OFFICE PRO 2007 |
3.556,83 |
|
506320 |
SIST.CALC.INTEL,MONITOR LCD.LICENTA WIN.OFFICE PRO 2007 |
3.556,83 |
|
506330 |
SIST.CALC.INTEL.MONITOR LCD.LICENTA WIN.OFFICE PRO 2007 |
3.556,83 |
|
506350 |
LAPTOP TOSHIBA+SOFT+OFFICE |
4.132,50 |
|
506360 |
LAPTOP TOSHIBA SATELLITE/OFFIE |
4.270,00 |
|
506390 |
MULTIFUNCȚIONALA XEROX WORKCENTRE 7535 |
29.370,00 |
|
506410 |
SISTEM CALCUL I3 HDD TERRA+LICENTA |
2.909,00 |
|
506420 |
LAPTOP HP+LICENTE |
6.285.00 |
|
604490 |
CRIC ELECTROMECANIC TATRA |
11,14 |
|
604500 |
CRIC ELECTROMECANIC TATRA |
11,14 |
|
604590 |
VINCI ELECTROMECANIC |
12,34 |
|
604600 |
VINCI ELECTROMECANIC |
12,34 |
|
604610 |
VINCI ELECTROMECANIC |
12,34 |
|
604630 |
VINCI ELECTROMECANIC |
12,34 |
|
606780 |
AUTOBASCULANTA R215 AR-05-ZWH |
44,59 |
|
607820 |
AUTOBASCULANTA AR-05-AHV |
72,94 |
|
6078200 |
TAHOGRAF-MAJORARE AUTOBASCULANTA AR-05-AHV |
2.099,08 |
|
608690 |
AUTOCAMION AR-05-AHU |
218,29 |
|
6086900 |
TAHOGRAF-MAJORARE AUTOCAMION AR-05-AHU |
2.099,08 |
|
6086901 |
LIMITATOR VITEZA-MAJORARE AUTOCAMION AR-05-AHU |
1.735,78 |
|
611080 |
POD RULANT MONOGRINDA 5FX69C |
303,79 |
|
611730 |
AUTOMACARA AR-05-BVR |
527,96 |
|
613500 |
TRACTOR UNIVERSAL AR-05-ATB |
10,54 |
|
615820 |
VAGON UTILITAR PTR.CURATENIE |
4.402,53 |
|
615830 |
RIDICĂTOR TRAMVAI |
343,52 |
|
615900 |
VAGON AGREMENT |
2.561,62 |
|
618030 |
POD RULANT MONOGRINDA ELECTROP |
380,45 |
|
618880 |
POD RULANT MONOGR.AT.BOBINAT |
575,77 |
|
618920 |
VAGON UTILIT.PT.DEZ-STROPIRE |
3.496,46 |
|
619180 |
POD RULANT ELECTR MONOGRINDA |
330,43 |
|
619400 |
AUTOMACARA AR-05-AHZ |
709,16 |
|
620050 |
MOTOSTIVUITOR |
89,02 |
|
620070 |
AUTOATELIER-AMTR AR-05-AHP |
1.410,62 |
|
620090 |
MACARA STF |
141,49 |
|
620430 |
AUTOSASIU R10215 AR-05-AHS |
3.454,64 |
|
620510 |
ELEVATOR AUTO E11 |
131,80 |
|
620760 |
ELEVATOR AUTO |
137,93 |
|
6212000 |
TAHOGRAF-MAJORARE AUTOBUZ AR-01-KJE |
2.099,08 |
|
6212001 |
LIMITATOR VITEZA-MAJORARE AUTOBUZ AR-01-KJE |
1.735,78 |
|
6212100 |
TAHOGRAF-MAJORARE AUTOBUZ AR-01-KJF |
2.099,08 |
|
6212101 |
LIMITATOR VITEZA-MAJORARE AUTOBUZ AR-01-KJF |
1.735,78 |
|
6212200 |
TAHOGRAF-MAJORARE AUTOBUZ AR-01-KRF |
2.099,08 |
|
6212201 |
LIMITATOR VITEZA-MAJORARE AUTOBUZ AR-01-KRF |
1.735,78 |
|
6214200 |
TAHOGRAF-MAJORARE AUTOBUZ AR-01-WC |
2.099,08 |
|
6214201 |
LIMITATOR VITEZA-MAJORARE AUTOBUZ AR-01-WC |
1.735,78 |
|
6214300 |
TAHOGRAF-MAJORARE AUTOBUZ AR-01-WD |
2.099,08 |
|
6214301 |
LIMITATOR VITEZA-MAJORARE AUTOBUZ AR-01-WD |
1.735,78 |
|
621460 |
DACIA 1310 BERLINA AR-11-RAT |
686,93 |
|
621500 |
ELEVATOR ELECTROMAGNETIC 6,5S |
640,00 |
|
621510 |
ELEVATOR ELECTROMAGNETIC 6t5S |
640,00 |
|
621520 |
ELEVATOR ELECTROMAGNETIC 6,5S |
640,00 |
|
621530 |
ELEVATOR ELECTROMAGNETIC 6,5S |
640,00 |
|
621550 |
MICROBUZ IVECO-FIAT AR-07-RAT |
7.599,50 |
|
621580 |
ELEVATOR ELECTROMECANIC |
19.765,42 |
|
621590 |
ELEVATOR ELECTROMECANIC |
.19.765,42 |
|
621600 |
ELEVATOR ELECTROMECANIC |
19.765,42 |
|
621610 |
ELEVATOR ELECTROMECANIC |
19.765,42 |
|
621620 |
ELEVATOR ELECTROMECANIC |
19.765,42 |
|
621630 |
ELEVATOR ELECTROMECANIC |
19.765,90 |
|
621800 |
AUTOCAMIONETA DACIA 1307PIK-UP AR-14-RAT |
987,72 |
|
622030 |
AUTOTURISM DAEWOO ESPERO AR-03-CTA |
3.404,32 |
|
622400 |
AUTOTURISM ARO 104 AR-13-SEA |
2.238,31 |
|
622530 |
ELEVATOR ELECTROMECANIC 6,5 TO |
11.398,03 |
|
622540 |
ELEVATOR ELECTROMECANIC 6,5 TO |
11.398,03 |
|
622550 |
ELEVATOR ELECTROMECANIC 6,5 TO |
11.398,03 |
|
622560 |
ELEVATOR ELECTROMECANIC 6,5 TO |
11.398,03 |
|
623290 |
AUTOTURISM DACIA 1310 T AR-11-CTP |
2.627,96 |
|
623410 |
MICROBUZ DAMAS COACH DLX08 AR-04-DXL |
21.888,92 |
|
623420 |
AUTOTURISM TICO SL AR-04-DXM |
12.531,65 |
|
623460 |
AUTOTURISM FORD MONDEO 20CLX AR-04-UXH |
32.858,60 |
|
623540 |
VAGON UTILITAR DE POLIZAT ȘINA VUP 1313 |
17.297,68 |
|
623680 |
VAGON UTILITAR NR 1309 |
9.924,91 |
|
623770 |
AUTOTURISM DACIA 1307 AR 06 RAT |
9.561,42 |
|
623780 |
AUTOTURISM DACIA 1304 AR 10 RAT |
8.947,81 |
|
623930 |
AUTOBUZ ISUZU AR-06-FNU |
68.843,85 |
|
623940 |
AUTOBUZ ISUZU AR-06-FNT |
68.843,85 |
|
623950 |
AUTOBUZ ISUZU AR-06-FNZ |
68.843,85 |
|
623960 |
AUTOBUZ ISUZU AR-06-FNV |
68.843,85 |
|
623970 |
AUTOBUZ ISUZU AR-06-FNW |
68.843,85 |
|
623980 |
AUTOBUZ ISUZU AR-06-FNY |
68.843,85 |
|
623990 |
AUTOTURISM CIELO EXECUTIVE |
30.016,29 |
|
624000 |
VAGONET CU MASA ROTATIVA |
1.627,21 |
|
624010 |
VAGONET CU MASA ROTATIVA |
1.627,21 |
|
624030 |
VAGONET CU PLATFORMA |
1.583,56 |
|
624040 |
UTILAJ ÎNTREȚINERE SINE AR 07 LWU |
8.198,72 |
|
624050 |
MICROBUZ FORD TRANSIT-AR-06-LDK |
47.476,74 |
|
624240 |
AUTOBUZ URBAN ARTICULAT IKARUS AR-06-RRB |
11.989,81 |
|
624250 |
DACIA SOLENZA SCALA 1.4 MPI SCAL |
22.398,23 |
|
624530 |
PUNERE FUNCȚIUNE VAGON TRAMVAI MOTOR T4D NR.1165 |
1.141,44 |
|
624540 |
PUNERE FUNCȚIUNE VAGON TRAMVAI MOTOR T4D NR.1174 |
3.830,52 |
|
624550 |
PUNERE FUNCȚIUNE VAGON TRAMVAI REMORCA B4D NR.0173 |
2.097,55 |
|
624560 |
PUNERE FUNCȚIUNE VAGON TRAMVAI REMORCA B4D NR.0161 |
2.150,74 |
|
624570 |
PUNERE FUNCȚIUNE VAGON TRAMVAI REMORCA B4D NR.0171 |
2.159,47 |
|
624620 |
MICROBUZ IVECO 50 C 13 AR-09-ZBB |
136.929,02 |
|
624630 |
MICROBUZ IVECO 50 C 13 AR-09-ZAZ |
136.929,02 |
|
624640 |
MICROBUZ IVECO 50 C 13 AR-09-ZBA |
136.929,01 |
|
624650 |
PUNERE FUNCȚIUNE VAGON TRAMVAI T4D NR. 1046 |
6.640,33 |
|
624660 |
PUNERE FUNCȚIUNE VAGON TRAMVAI T4D NR. 1068 |
6.354,72 |
|
624680 |
PUNERE FUNCȚIUNE VAGON TRAMVAI T4D NR. 1077 |
6.664,25 |
|
624700 |
PUNERE FUNCȚIUNE VAG.TRAMVAI T4D NR.1085 |
2.813,99 |
|
624710 |
PUNERE FUNCȚIUNE VAG.TRAMVAI T4D NR.1099 |
5.978,07 |
|
624720 |
PUNERE FUNCȚIUNE VAG.TRAMVAI T4D NR. 1107 |
7.190,31 |
|
624730 |
PUNERE FUNCȚIUNE VAG.TRAMVAI T4D NR.1122 |
5.928,22 |
|
624740 |
PUNERE FUNCȚIUNE VAG.TRAMVAI T4D NR.1159 |
5.465,62 |
|
624760 |
PUNERE FUNCȚIUNE VAG.TRAMVAI B4D NR.0177 |
3.977,56 |
|
624780 |
PUNERE FUNCȚIUNE VAG.TRAMVAI B4D NR.0194 |
3.857,94 |
|
624790 |
AUTOBUZ TURIS.MERCEDES BENZ GRIVBUZ-COTA PARTE CTP AR-06-YEP |
162.288,50 |
|
624800 |
AUTOBUZ INTER.MERCEDES BENZ GRIVBUZ-COTA PARTE CTP AR-06-YUE |
162.288,50 |
|
624810 |
AUTOBUZ INTERURB.MERCEDES BENZ GRIVUZ-PARTIAL CTP AR-06-YUF |
162.288,50 |
|
624820 |
AUTOBUZ INTERURB. MERCEDES BENZ-COTA PARTE CTP AR-06-ZKK |
162.288,50 |
|
624830 |
AUTOBUZ INTERURBAN MERCEDES BENZ AR-07-ASD-COTA PARTE CTP |
162.288,50 |
|
624840 |
AUTOBUZ INTERURBAN MERCEDES BENZ AR-07-ASE-COTA PARTE CTP |
162.288,50 |
|
624850 |
AUTOBUZ INTERURB. MERCEDES-AR-07-BDU-COTA PARTE CTP |
161.288,50 |
|
624860 |
DACIA LOGAN AMBITION 1.6 MPI AMBT |
28.655,42 |
|
624870 |
VINCI HYWEMA TIP FL/N6 |
2.253,55 |
|
624880 |
VINCI HYWEMA TIP FL/N6 |
2.253,55 |
|
624890 |
VINCI HYWEMA TIP FL/N6 |
2.253,55 |
|
624900 |
VINCI HYWEMA TIP FL/N6 |
2.253,55 |
|
624910 |
VINCI HYWEMA TIP FL/N6 |
2.253.55 |
|
624920 |
VINCI HYWEMA TIP FL7N6 |
2.253,55 |
|
624930 |
VINCI HYWEMA TIP FL/N6 |
2.253,55 |
|
624940 |
VINCI HYWEMA TIP FL/N6 |
2.253,55 |
|
624950 |
CRIC HIDROPNEUMATIC CAMIOANE WECR 1200 |
3.898,81 |
|
624960 |
CRIC HIDROPNEUMATIC CAMIOANE WECR 1200 |
3.898,81 |
|
624970 |
CRIC HIDROPNEUMATIC CAMIOANE WECR 1200 |
3.898,81 |
|
624980 |
AUTOBUZ URBAN MAN NL 202 AR-07-FTL - PUNERE FUNCȚIUNE |
3.789,04 |
|
624990 |
AUTOBUZ URBAN MAN NL 202 AR-07-FSU - PUNERE FUNCȚIUNE |
3.789,04 |
|
625000 |
AUTOBUZ URBAN MAN NL 202 AR-07-FUR - PUNERE FUNCȚIUNE |
3.789,04 |
|
625020 |
AUTOBUZ URBAN MAN NG 272 AR-07-FTN - PUNERE FUNCȚIUNE |
3.789,04 |
|
625060 |
AUTOBUZ URBAN MAN NG 272 AR-07-GVN-PUNERE IN FUNCȚIUNE |
3.820,63 |
|
625080 |
AUTOBUZ URBAN MAN NL 202 AR-07-GYV-PUNERE IN FUNCȚIUNE |
3.820,63 |
|
625100 |
AUTOBUZ URBAN MAN NL 202 AR-07-GYX-PUNERE IN FUNCȚIUNE |
3.820,63 |
|
625110 |
AUTOBUZ URBAN MERCEDES 0405 AR-07-GVP-PUN.IN FUNCȚIUNE |
3.820,63 |
|
625120 |
AUTOBUZ IKARUS 260.02 AR-07-JVU |
2.826,78 |
|
625170 |
VAGON UTILITAR PENTRU TRANSPORT PIATRA |
21.183,01 |
|
625340 |
AUTOBUZ ARTICULAT MERCEDES 0305 G AR-07-MOC |
37.919,37 |
|
625350 |
VAGON TRAMVAI TATRA NR.1125-PUNERE IN FUNCȚIUNE |
46,73 |
|
625360 |
VAGON TRAMVAI TATRA NR.1126-PUNERE IN FUNCȚIUNE |
21,08 |
|
625370 |
VAGON TRAMVAI TATRA NR.1127-PUNERE IN FUNCȚIUNE |
64,12 |
|
625380 |
VAGON TRAMVAI TATRA NR.1129-PUNERE IN FUNCȚIUNE |
31,77 |
|
625390 |
VAGON TRAMVAI TATRA NR.1170-PUNERE IN FUNCȚIUNE |
74,63 |
|
625400 |
VAGON TRAMVAI TATRA NR.1179-PUNERE IN FUNCȚIUNE |
46,73 |
|
625410 |
VAGON TRAMVAI TATRA NR.1180-PUNERE IN FUNCȚIUNE |
13,18 |
|
625440 |
AUTOBUZ MAN NL 202 - COTA PARTE CTP AR-07-VFW |
6.564,23 |
|
625480 |
AUTOBUZ MAN NL 202 - COTA PARTE CTP AR-07-VGN |
6.564,23 |
|
625510 |
AUTOTREN TURISTIC DE AGREMENT |
279.510,15 |
|
625630 |
AUTOBUZ MERCEDES BENZ 0405 N AR-08-CUE - COTA PARTE CTP |
79,06 |
|
625640 |
AUTOBUZ MERCEDES BENZ 0405 N AR-08-CUF - COTA PARTE CTP |
79,06 |
|
625650 |
AUTOBUZ MERCEDES BENZ 0405 N AR-08-CVW - COTA PARTE CTP |
79,06 |
|
625660 |
AUTOBUZ VOLVO SN 12 B 10 L AR-08-CVX - COTA PARTE CTP |
79,06 |
|
625670 |
AUTOBUZ RENAULT RVIAR-08-CUH - COTA PARTE CTP |
79,06 |
|
625680 |
AUTOBUZ RENAULT RVI AR-08-CSU- COTA PARTE CTP |
79,06 |
|
625690 |
AUTOBUZ VOLVO SN 12 B 10 L AR-08-CUC - COTA PARTE CTP |
79,06 |
|
625700 |
AUTOBUZ VOLVO SN 12 B 10 L AR-08-CUD - COTA PARTE CTP |
79,06 |
|
625710 |
AUTOBUZ VOLVO SN 12 B 10 L AR-08-CVT - COTA PARTE CTP |
79,06 |
|
625720 |
AUTOBUZ MERCEDES 0405 GN AR-08-CUX - COTA PARTE CTP |
79,06 |
|
625730 |
AUTOBUZ MERCEDES 0405 GN AR-08-CTM - COTA PARTE CTP |
79,06 |
|
625740 |
AUTOBUZ MERCEDES 0405 GN AR-08-CVL - COTA PARTE CTP |
79,06 |
|
625750 |
AUTOBUZ MERCJEDES 0405 GN AR-08-CVI - COTA PARTE CTP |
79,06 |
|
625760 |
AUTOBUZ MERCEDES 0405 GN AR-08-CVP - COTA PARTE CTP |
79,06 |
|
625770 |
AUTOBUZ MAN NL 202 AR-08-CVN - COTA PARTE CTP |
79,06 |
|
625780 |
AUTOBUZ MERCEDES 0405 G AR-08-CWB - COTA PARTE CTP |
79,06 |
|
625790 |
AUTOBUZ MAN NL 202 AR-08-CTO - COTA PARTE CTP |
79,06 |
|
625800 |
AUTOBUZ MERCEDES 0405 G AR-08-CUY - COTA PARTE CTP |
79,06 |
|
625810 |
AUTOBUZ MAN NL 202 AR-08-CVY- COTA PARTE CTP |
79,06 |
|
625820 |
AUTOBUZ MERCEDES 0405 G AR-08-CWA - COTA PARTE CTP |
79,06 |
|
625830 |
AUTOBUZ MERCEDES 0405 N AR-08-CVU - COTA PARTE CTP |
5.365,95 |
|
625840 |
AUTOBUZ MERCEDES 0405 N AR-08-CUG - COTA PARTE CTP |
5.365,95 |
|
625850 |
AUTOBUZ NEOPLAN 4021 G AR-08-CSV - COTA PARTE CTP |
5.365,95 |
|
625860 |
AUTOBUZ MERCEDES 0405 N AR-08-CW- COTA PARTE CTP |
5.365,95 |
|
625870 |
AUTOBUZ MERCEDES 0405 N AR-08-CTP- COTA PARTE CTP |
5.365,96 |
|
625880 |
AUTOBUZ MERCEDES 0405 N AR-08-CVH- COTA PARTE CTP |
5.365,96 |
|
625890 |
AUTOBUZ EVOBUS SETRA S 315 NF AR-08-CVA-COTA PARTE CTP |
5.365,96 |
|
625900 |
AUTOBUZ EVOBUS 0405 N AR-08-CVF-COTA PARTE CTP |
5.365,96 |
|
625910 |
VAGON TRAMVAI M8S NR.1003-COTA PARTE CTP-PUNERE FUNCȚIUNE |
9.278,81 |
|
625920 |
VAGON TRAMVAI M8S NR.1005-COTA PARTE CTP-PUNERE FUNCȚIUNE |
9.873,24 |
|
625930 |
VAGON TRAMVAI M8S NR.1006-COTA PARTE CTP-PUNERE FUNCȚIUNE |
6.698,23 |
|
625940 |
VAGON TRAMVAI M8S NR.1007-COTA PARTE CTP-PUNERE FUNCȚIUNE |
5.453,25 |
|
625950 |
VAGON TRAMVAI M8S NR.1008-COTA PARTE CTP-PUNERE FUNCȚIUNE |
5.531,61 |
|
625960 |
VAGON TRAMVAI M8S NR.1016-COTA PARTE CTP-PUNERE FUNCȚIUNE |
9.194,20 |
|
625970 |
VAGON TRAMVAI M8S NR.1017-COTA PARTE CTP-PUNERE FUNCȚIUNE |
6.964,29 |
|
625980 |
VAGON TRAMVAI M8S NR.1018-COTA PARTE CTP-PUNERE FUNCȚIUNE |
5.263,61 |
|
625990 |
VAGON TRAMVAI M8S NR.1019-COTA PARTE CTP-PUNERE FUNCȚIUNE |
4.631,02 |
|
656000 |
AUTOSPECIALA LEA AR-02-YOP |
5.099,70 |
|
656010 |
MICROBUZ 8+1 LOC RENAULT AR-08-JAV |
61.257,00 |
|
656020 |
SEMIREMORCA MONOAX (PERIDOC) |
1.750,23 |
|
656040 |
AUTOBUZ EVOBUS MERCEDES 0405GN 3607 AR-08-WMD-COTA PARTE CTP |
9.924,49 |
|
656050 |
AUTOBUZ EVOBUS MERCEDES 0405GN 3616 AR-08-XKH-COTA PARTE CTP |
16.334,07 |
|
656060 |
AUTOBUZ EVOBUS MERCEDES 0405GN 3609 AR-08-XKF-COTA PARTE CTP |
9.924,49 |
|
656070 |
AUTOBUZ EVOBUS MERCEDES 0405GN 3615 AR-08-WME-COTA PARTE CTP |
12.334,49 |
|
656080 |
AUTOBUZ EVOBUS MERCEDES 0405GN 3604 AR-08-WOP-COTA PARTE CTP |
9.924,49 |
|
656090 |
AUTOBUZ MERCEDES 0405N 3221 AR-08-WWR-COTA PARTE CTP |
7.581,59 |
|
656100 |
AUTOBUZ MERCEDES 0405N 3223 AR-08-WWL-COTA PARTE CTP |
7.581,59 |
|
656110 |
AUTOBUZ MERCEDES 0405N 3222 AR-08-WWP-COTA PARTE CTP |
7.581,59 |
|
656130 |
AUTOTURN (GERMANIA) AR-08-WKZ |
112.971,17 |
|
656140 |
AUTOBUZ MERCEDES 0405 N 3236 AR-08-XWB-COTA PARTE CTP |
10.443,95 |
|
656150 |
AUTOBUZ MERCEDES 0405 N 3237 AR-08-XYB-COTA PARTE CTP |
10.389,38 |
|
656160 |
AUTOBUZ MERCEDES 0405 GN 3603 AR-08-YIL-COTA PARTE CTP |
12.706,60 |
|
656170 |
AUTOBUZ MERCEDES 0405 GN 3606 AR-08-XXZ-COTA PARTE CTP |
12.597,46 |
|
6562200 |
AUTOBUZ DAF B96 NR.1210 AR-08-ZLO-COTA PARTE CTP |
619,16 |
|
656230 |
AUTOBUZ MERCEDES 0405 N.NR.3224 AR-08-ZGO-COTA PARTE CTP |
11.138,83 |
|
656240 |
AUTOBUZ MERCEDES 0405 N.NR.3227 AR-08-YYO-COTA PARTE CTP |
11.138,83 |
|
656250 |
AUTOBUZ MERCEDES 0405 GN.NR.3601 AR-08-ZCN-COTA PARTE CTP |
28.756,33 |
|
656290 |
MIDIBUZ BMC PROBS 750 TBX AR-11-HCA |
223.832,40 |
|
6562900 |
TAHOGRAF-MAJORARE AUTOBUZ AR11HCA |
2.699,26 |
|
6566200 |
TAHOGRAF - MAJORARE AUTOBUZ AR-08-WTB |
2.693,99 |
|
656630 |
AUTOBUZ BMC 750 FE/MIDILUX-COTA PARTE CTP AR 10 CYB |
1.537,26 |
|
656640 |
AUTOBUZ MIDILUX L 750 FE -COTA PARTE CTP AR 10 CXY |
2.132,89 |
|
656650 |
AUTOBUZ BMC 750 FE/MIDILUX-COTA PARTE CTP AR 10 CXX |
2.132,89 |
|
656660 |
AUTOBUZ BMC MIDILUX L 750-COTA PARTE CTP AR 10 CYA |
2.132,89 |
|
656670 |
MOTOSTIVUITOR EP FD35 |
49.500,00 |
|
656680 |
AUTOTURISM SUPERNOVA |
4.700,00 |
|
656690 |
ELECTROSTIVUITOR CESAB |
9.000,00 |
|
656700 |
AUTOUTILITARA FORD TRANSIT CONNECT |
46.151,80 |
|
413360 |
SIST.SUPRAVEGHERE VIDEO+SIST. ALARMA +MODEM GPRS |
5.410,00 |
|
413370 |
SISTEM SUPRAVEGHERE |
39.591,86 |
|
413530 |
SISTEM ALARMA + MONTAJ |
3.680,00 |
|
413550 |
SISTEM DE ALARMA DEPOU GHIOROC+PARCARE VAGOANE |
5.960,00 |
|
413560 |
SISTEM DE ALARMA STATIE REDRESARE GHIOROC + MUZEU |
2.960,00 |
|
504940 |
BARIERA CU ACȚIONARE PRIN BUTOANE SI TELECOMANDA |
4.936,75 |
|
505040 |
INSTRUMENT PT. MASURAREA ALCOOLEMIEI LION-ANGLIA |
1.784,56 |
|
505050 |
INSTRUMENT PT. MASURAREA ALCOOLEMIEI LION ALCOBLOW |
1.784,56 |
|
505290 |
INSTALAȚIE HIDRAULICA DE PRESIUNE ÎNALTA |
11.303,88 |
|
505320 |
BARIERA LUMINOASA PT. SEMNALIZARE PUNCT DE LUCRU |
1.731,73 |
|
505360 |
MAȘINA DE NUMARAT BANCNOTE GLORY GFB 800 |
4.739,50 |
|
505540 |
VIDEOPROIECTOR DIGITAL |
6.159,40 |
|
505640 |
COPIATOR CANON IR 1600 |
3.800,00 |
|
506180 |
MAȘINA DE NUMERAT BANCNOTE GLORY GFB 800 |
3.400,00 |
|
506260 |
MAȘINA DE NUMARAT MONEDE AB COIN 150 |
2.850,00 |
|
506400 |
MAȘINA NUMARAT BANI GLORY |
3.059,00 |
|
933120 |
MOBILIER "LAMIROUND" |
7.757,43 |
|
933680 |
EURO xx xxxxx - GAI |
1.716,81 |
|
933690 |
EURO xx xxxxx - SERE |
1.716,81 |
|
933700 |
EURO xx xxxxx |
1.716,81 |
|
933750 |
ASPIRATOR CU SPALARE |
2.936,96 |
|
933760 |
TOALETA ECOLOGICA |
2.647,28 |
|
933770 |
TOALETA ECOLOGICA |
2.647,28 |
|
TOTAL |
15.786.231,92 |
ANEXA8
Legislația aplicabilă pentru încheierea contractului de delegare a Serviciului de transport public local
-
1. Legea nr. 51/2006, republicată, Legea Serviciului comunitare de utilități publice,
-
2. Legea Nr. 92/2007, Legea Serviciului de transport public local, cu modificările și completările ulterioare;
-
3. Ordinul Președintelui Autorității Naționale de Reglementare pentru Serviciile Comunitare de Utilități Publice nr. 207/2007, pentru aprobarea Regulamentului-cadru de acordare a autorizațiilor de transport în domeniul Serviciului de transport public local;
-
4. Ordinul Ministrului Transporturilor nr. 972/2007, pentru aprobarea Regulamentului-cadru pentru efectuarea transportului public local și a Caietului de sarcini-cadru al Serviciului de transport public local,
-
5. Ordinul Ministrului internelor și reformei administrative nr. 353/2007, pentru aprobarea Normelor de aplicare a Legii Serviciului de transport public local nr. 92/2007, cu modificările și completările ulterioare;
-
6. Ordinul Președintelui Autorității Naționale de Reglementare pentru Serviciile Comunitare de Utilități Publice nr. 243/2007, privind aprobarea Normelor metodologice de stabilire, ajustare sau modificare a tarifelor pentru serviciile de transport public local de persoane, bunuri ori mărfuri în regim de taxi, cu modificările și completările ulterioare;
-
7. Ordinul Președintelui Autorității Naționale de Reglementare pentru Serviciile Comunitare de Utilități Publice nr. 263/2007, privind aprobarea Normelor-cadru privind modalitatea de atribuire a contractelor de delegare a gestiunii Serviciului de transport public local,
-
8. Ordinul Președintelui Autorității Naționale de Reglementare pentru Serviciile Comunitare de Utilități Publice nr. 272/2007, pentru aprobarea Normelor-cadru privind stabilirea, ajustarea și modificarea tarifelor pentru serviciile de transport public local de persoane,
-
9. Ordonanță Guvernului Nr. 27/2011, privind transporturile rutiere, cu modificările și completările ulterioare
-
10. Ordinul Ministrului transporturilor și infrastructurii Nr. 980/2011, pentru aprobarea Normelor privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea și efectuarea transporturilor rutiere și a activităților conexe acestora stabilite prin Ordonanța Guvernului nr. 27/2011 privind transporturile rutiere, cu modificările și completările ulterioare;
-
11. Regulamentul CE Nr. 1370 al Parlamentului și Consiliului European din 23 octombrie 2007, privind serviciile de transport public de călători pe cale ferată și rutier.
-
12. Directivele 2004/17/C.E. și 2004/18/C.E. pentru serviciile de transport public cu autobuze și tramvaie
-
13. Legea nr. 215/2001, Legea administrației publice locale, republicată, cu modificările și completările ulterioare;
-
14. Legea nr. 52/2003, privind transparența decizională în administrația publică, republicată, cu modificările și completările ulterioare;
-
15. Ordonanța de Urgență a Guvernului nr. 54/2006, privind regimul contractelor de concesiune de bunuri proprietate publică, aprobată de Legea Nr. 22/2007, cu modificările și completările ulterioare;
-
16. Hotărârea Guvernului nr. 71/2007, pentru aprobarea Normelor de aplicare a prevederilor referitoare la atribuirea contractelor de concesiune de lucrări publice și a contractelor de concesiune de servicii prevăzute în Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 34/2006 privind atribuirea contractelor de achiziție publică, a contractelor de concesiune de lucrări publice și a contractelor de concesiune de servicii
-
17. Hotărârea Guvernului nr. 168/2007, pentru aprobarea Normelor metodologice de aplicare a Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 54/2006 privind regimul contractelor de concesiune de bunuri proprietate publică
-
I. Model de decont lunar
Calculul subvenției pentru furnizarea serviciilor de transport public* în luna
|
Elemente de calcul |
Indicatori |
Suma (lei) |
Observații | |
|
1 |
Venituri din tarifele colectate |
VT | ||
|
2 |
Venituri din subvenții direcționale |
VS | ||
|
3 |
Cheltuielile Reale ale Operatorului pentru furnizarea de servicii |
CEact | ||
|
4 |
Nivelul de cheltuieli maxim al operatorului |
CEmax | ||
|
5 |
Cea mai mica valoare dintre (3) si (4) |
CE | ||
|
6 |
Subvenția rezultata din (5-1-2) |
S | ||
|
Categorie vehicul |
Totalul kilometrilor conform PT |
Totalul kilometrilor REALI** |
Prețul per km stabilit prin contract în anul |
Nivelul de cheltuieli maxim (CE max) lei | |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5=3x4 | |
|
Autobuze urbane | |||||
|
4 |
Tramvaie |
* se va întocmi distinct pentru activitatea de transport în comun cu tramvaiele si autobuzele urbane; ** calculați după formula din contract;
-
II. Model de decont anual
Calculul subvenției anuale si regularizarea diferentelor rezultate:
|
Elemente de calcul |
Indicatori |
Suma (lei) |
Observații | |
|
1 |
Venitul anual din tarifele colectate |
VT | ||
|
2 |
Venitul anual din subvenții directionate |
VS | ||
|
3 |
Cheltuielile anuale Reale ale Operatorului pentru furnizarea de servicii |
CEact | ||
|
4 |
Nivelul anual de cheltuieli maxim al operatorului |
CEmax | ||
|
5 |
Cea mai mica valoare dintre (3) si (4) |
CE | ||
|
6 |
Subvenția rezultata din (5-1-2) |
SA | ||
|
7 |
Subvenția acordată din bugetul local pt. anul_____ (se cumulează subvențiile acordate pe per. ian. - dec.) |
S | ||
|
8 |
Diferente rezultate (6 - 7) |
D |
CALCULUL COSTULUI PE KM LA TRANSPORTUL URBAN CU TRAMVAIELE
|
Nr.crt. |
ELEMENTE DE CALCUL |
VALOARE (lei) |
FORMULA CALCUL |
OBSERVAȚII |
|
1 |
Nr. km/zi lucratoare/tramvai |
9.222,13 | ||
|
2 |
Nr. km/weekend/tramvai |
6.510,80 | ||
|
3 |
Număr pe an de km parcursi/tramvai |
3.075.966 |
rd1*nr zile lucrat/an+ | |
|
rd.2*nr.zile weekend/an | ||||
|
4 |
Număr vatmani |
126 | ||
|
5 |
Venit mediu lunar net/ vatman |
1.313 | ||
|
6 |
Venit mediu lunar brut/ vatman |
1.869 | ||
|
7 |
Cheltuieli cu asigurările si protecția socialâ/lună/vatman |
525 |
rd.6*28,08% | |
|
8 |
Valoare 1 tichet de masa |
9,35 | ||
|
9 |
Tichete de masa /luna/vatman |
178 |
rd.8*nr.zile lucrate | |
|
10 |
Costuri salariate medii/luna/vatman |
2.572 |
rd.6+ rd.7+ rd.9 | |
|
11 |
Costuri salariate medii/an/vatman |
30.863 |
rd.10*12luni | |
|
* | ||||
|
12 |
Costuri salariate /an cu vatmanii |
3.888.689 |
rd.4*rd.11 | |
|
13 |
Consum mediu de energie electrică/ km |
2,52 | ||
|
14 |
Pret energie electrîcâ/Kwh |
0,44 | ||
|
15 |
Costuri energie electrică/ km |
1,11 |
rd.13*rd.14 | |
|
16 |
Costuri cu energia electricâ/an |
3.419.636 |
rd.3*rd,15 | |
|
17 |
Costuri uleiuri/km |
0,06 | ||
|
18 |
Costuri uleiuri/an |
199.630 |
rd.3*rd17 | |
|
19 |
Nr. muncitori întreținere per tramvai |
223 | ||
|
20 |
Venit mediu lunar brut/ pers.întretinere |
1268 |
,_______________(B
|
21 |
Cheltuieli cu asigurările si protecția socialâ/lunâ/pers.întretinere |
356 |
rd.20*28,08% | |
|
22 |
Tichete de masă /lună/pers.întrețin ere |
178 |
rd.8*nr.zile lucrate | |
|
23 |
Costuri salariate medii/lunâ/pers. întreținere |
1.801 |
rd.20+rd.21+rd.22 | |
|
24 |
Costuri salariate medii/an/pers.întretinere |
21.617 |
rd.23*12luni | |
|
25 |
Costuri salariate /an cu personalul de întreținere |
4.820.543 |
rd.24*rd.19 | |
|
26 |
Costuri medii/an cu piese de schimb /tramvai |
5.398 | ||
|
27 |
Costuri /an cu piese de schimb |
680.096 |
rd.26*rd.34 | |
|
28 |
Costuri medii cu asigurârile/an/ tramvai |
687 | ||
|
29 |
Costuri cu asigurarile/an |
86.531 |
rd.28*rd.34 | |
|
30 |
Costuri medii indirecte/an/ tramvai |
25.924 | ||
|
31 |
Costuri indirecte/an |
3.266.382 |
rd.30*rd.34 | |
|
32 |
Costuri medii generale/an/ tramvai |
22.386 | ||
|
33 |
Costuri generale/an |
2.820.643 |
rd.32*rd.34 | |
|
34 |
Număr vehicule |
126 | ||
|
35 |
Costuri pe an cu munca vatmanilor |
3.888.689 |
rd.12 | |
|
36 |
Costuri energie electrică |
3.419.636 |
rd.16 | |
|
37 |
Costuri uleiuri |
199.630 |
rd.18 | |
|
38 |
Costuri pe an cu forța de muncă personal întreținere |
4.820.543 |
rd.25 | |
|
39 |
Costuri pe an cu piese de schimb |
680.096 |
rd.27 | |
|
40 |
Costuri asigurare pe an |
86.531 |
rd.29 | |
|
41 |
Costuri indirecte pe an |
3.266.382 |
rd.31 | |
|
42 |
Costuri generale pe an |
2.820.643 |
rd.33 | |
|
43 |
Total cost realizat 2013 |
19.182.150 |
rd.35+...+rd.42 | |
|
Cost mediu/km realizat 2013 |
6,24 |
rd.43/rd.3 |
Influenta inflație 2014
0,05
Cost pe km propus 2014
Cost pe km inclusiv cota profit propus 2014
6,29
6,60
CALCULUL COSTULUi PE KM LA TRANSPORTUL URBAN CU AUTOBUZE URBANE
|
Nr.crt. |
ELEMENTE DE CALCUL |
VALOARE (lei) |
FORMULA CALCUL |
OBSERVAȚII |
|
1 |
Nr. km/zi lucrâtoare/autobuz |
1.638,86 | ||
|
2 |
Nr. km/weekend/autobuz |
987,92 | ||
|
3 |
Număr pe an de km parcursi/autobuz |
492.180 |
rd.1*nr. zile iucrât/an+ rd.2*nr.zile weekend/an | |
|
4 |
Număr șoferi |
12 | ||
|
5 |
Venit mediu lunar net/ șofer |
1132 | ||
|
6 |
Venit mediu lunar brut/ șofer |
1617 | ||
|
7 |
Cheltuieli cu asigurările si protecția socială/lunâ/sofer |
454 |
rd.6*28,08% | |
|
8 |
Valoare 1 tichet de masă < |
9,35 | ||
|
9 |
Tichete de masă /lunâ/sofer |
178 |
rd.8*nr.zile lucrate | |
|
10 |
Costuri salariate medii/lunâ/sofer |
2.249 |
rd.6+rd.7+rd.9 | |
|
11 |
Costuri salariate medii/an/sofer |
26.984 |
rd.10*12 luni | |
|
12 | ||||
|
Costuri salariate /an cu șoferii |
323.813 |
rd.4*rd,11 | ||
|
13 |
Consum mediu de combustibil/100 km |
27 | ||
|
14 |
Preț combustibil, lei/! |
4,81 | ||
|
15 |
Costuri combustibil / km |
1,28 |
rd.13*rd.14/100 | |
|
16 |
Costuri combustibil /an |
629.657 |
rd.3*rd.15 | |
|
17 |
Costuri uleiuri/km |
0,02 | ||
|
18 |
Costuri uleiuri/an |
12.210 |
rd.3*rd.17 | |
|
19 |
Nr.mediu anvelope/autobuz |
1 | ||
|
20 |
Preț mediu anvelope noi |
850 | ||
|
21 |
Costuri anvelope/autobuz |
1.353 |
rd.19*rd.2O | |
|
22 | ||||
|
Costuri anvelope/an |
10.823 |
rd.21*rd.4O | ||
|
23 |
Nr. muncitori întreținere per autobuz |
4 | ||
|
24 |
Venit mediu lunar brut/ pers.întretinere |
944 |
|
u-iieiiuien cu asigurame si proiecția sociaia/iuna/pers. întreținere |
265 |
rd.24*28,08% | ||
|
26 |
Tichete de masa /lună/pers.întreținere |
_________________178 |
rd.8*nr.zile lucrate | |
|
27 |
Costuri salariate medii/Iunâ/pers.întreținere |
v ''1.387 |
rd.24+rd.25+rd.26 | |
|
28 |
Costuri salariate medii/an/pers. întreținere |
15.254 |
rd.27*12lunî | |
|
29 | ||||
|
Costuri salariate /an cu personalul de întreținere |
61.016 |
rd.28*rd.23 | ||
|
30 |
Costuri medii/an cu piese de schimb /autobuz |
3.904 | ||
|
31 | ||||
|
Costuri /an cu piese de schimb |
31.232 |
rd.30*rd.40 | ||
|
32 |
Costuri medii cu asigurările/an/ autobuz |
1.104 | ||
|
33 | ||||
|
Costuri cu asigurările/an |
17.661 |
rd.32*rd.4O | ||
|
34 |
Costuri medii cu licentete/an/ autobuz |
795 | ||
|
35 | ||||
|
Costuri cu licentete/an |
6.356 |
rd.34*rd.4O | ||
|
* | ||||
|
36 |
Costuri medii indirecte/an/ autobuz |
60.899 | ||
|
37 | ||||
|
Costuri indirecte/an |
487.193 |
rd.36*rd.4O | ||
|
38 |
Costuri medii generate/an/ autobuz |
48.762 | ||
|
39 | ||||
|
Costuri generale/an |
390.099 |
rd.38*rd.4O | ||
|
40 |
Număr vehicule |
8 | ||
|
41 |
Costuri pe an cu munca șoferilor |
323.813 |
rd.12 | |
|
42 |
Costuri combustibil |
629.657 |
rd.16 | |
|
43 |
Costuri uleiuri |
12.210 |
rd.18 | |
|
44 |
Costuri anvelope |
10.823 |
rd.22 | |
|
45 |
Costuri pe an fortâ de muncă personal de întreținere |
61.016 |
rd.29 | |
|
46 |
Costuri pe an pentru piese de schimb |
31.232 |
rd.31 | |
|
47 |
Costuri asigurare pe an |
17.661 |
rd.33 | |
|
48 |
Costuri licențe pe an |
6.356 |
rd.35 | |
|
49 |
Costuri indirecte pe an |
487.193 |
rd.37 | |
|
50 |
Costuri generale pe an |
390.099 |
rd.39 | |
|
51 |
Total cost realizat 2013 |
1.970.060 |
rd.41+...+.rd.5O | |
|
Cost mediu /km realizat 2013 |
4,00 |
rd.51/rd.3 | ||
Influenta inflație 2014 0,05
Cost pe km propus 2014 4,05
Cost pe km inclusiv cota profit propus 2014 4,25
|
ROMÂNIA |
PROIECT |
Avizat |
|
JUDEȚUL ARAD |
SECRETAR | |
|
MUNICIPIUL ARAD |
Xxxxxxxx Xxxxxxxxxx | |
|
CONSILIUL LOCAL |
Nr. 12/21.02.2014 HOTĂRÂREA nr.____ din__2014 |
privind aprobarea formei de delegare a serviciului de transport public local și a Contractului de delegare a serviciului de transport public local prin curse regulate efectuat cu autobuzele și tramvaiele pe raza municipiului Arad
Consiliul Local al Municipiului Arad,
Având în vedere:
-
- inițiativa Primarului Municipiului Arad, exprimată prin expunerea de motive cu nr.
2692/21.01.2014
-
- raportul nr. 2696/21.01.2014 al Serviciului transport public local, autorizare activități economice;
-
- rapoartele comisiilor de specialitate ale Consiliului Local al Municipiului Arad;
-
- art. 27 și 30 din Legea nr. 92/2007, Legea serviciilor de transport public local;
-
- Ordinul nr.353/2007, pentru aprobarea Normelor de aplicare a Legii serviciilor de transport public local nr. 92/2007;
-
- Ordinul nr.972/2007, pentru aprobarea Regulamentului-cadru pentru efectuarea transportului public local și a Caietului de sarcini-cadru al serviciilor de transport public local;
-
- art.8 litera „c” din Ordinul nr.263/2007, privind aprobarea Normelor-cadru privind modalitatea de atribuire a contractelor de delegare a gestiunii serviciilor de transport public local;
-
- Ordinul nr.272/2007, pentru aprobarea Normelor-cadru privind stabilirea, ajustarea și modificarea tarifelor pentru serviciile de transport public local de persoane;
-
- prevederile Hotărârii Consiliului Local al Municipiului Arad nr. 106/2009, privind aprobarea Regulamentului de organizare și funcționare a serviciilor publice de transport public local din municipiul Arad;
în temeiul art. 36 alin. (2) lit.„d“, alin.(6) lit.„a“ pct.14 și art. 45 din Legea nr. 215/2001 privind administrația publică locală, republicată, cu modificările și completările ulterioare,
HOTĂRĂȘTE
Art. 1.Se aprobă forma de delegare a serviciului de transport public local, respectiv gestiune delegată prin atribuire directă operatorului S.C. Compania de Transport Public Arad. S.A., în condițiile art. 27 și 30 din Legea nr. 92/2007 și a art.8 litera „c” din Ordinul nr. 263/2007.
Art.2. Se aproba Contractul de delegare a gestiunii serviciului de transport public local prin curse regulate efectuate cu autobuzele și tramvaiele pe raza municipiului Arad prin concesiune, conform anexei la prezenta hotărâre.
Art.3. Se mandatează Primarul Municipiului Arad să semneze contractul prevăzut la art. 2.
Art.4.Prezenta hotărâre se comunică celor interesați de către Serviciul Administrație Publică Locală.
PREȘEDINTE DE ȘEDINȚĂ SECRETAR
STPLAAE
Red7Dact. Xxxxxxx Xxxxxx
Cod:PMA-Sl-01
CONTRACT DE DELEGARE A GESTIUNII SERVICIULUI DE TRANSPORT PUBLIC LOCAL PRIN CONCESIUNE
Nr._________/__________
Prezentul contract de delegare a gestiunii serviciului a fost încheiat la data de, între următoarele părți:
-
(1) Municipiul Arad, persoană juridică, cu sediul în Arad, B-dul Revoluției, nr. 75, județul Arad, cod 310130, România, având cod fiscal nr. 3519925, cont nr R021TREZ02124840240XXXXX, deschis la Trezoreria Municipiului Arad, reprezentat prin Xxxxxxxx Xxxxx, având funcția de primar, în calitate de delegatar, pe de o parte, denumit în continuare MUNICIPIU;
si
*
-
(2) Operatorul de transport S.C. Compania de Transport Public S.A. Arad, cu sediul în Arad, Calea Victoriei, nr. 35b-37, înregistrat sub nr. J02/680/1995 la Registrul comerțului Arad, având contul R057TREZ0215070XXX009371, deschis la Trezoreria Municipiului Arad, codul unic de înregistrare 1708600, reprezentat legal prin Xxxxx Xxxxxxx, având funcția de Director delegat, în calitate de delegat, denumit în continuare OPERATOR, pe de altă parte au încheiat prezentul contract de delegare a gestiunii, prin concesiune.
întrucât
-
(A) Acest contract a fost încheiat în baza legislației specifice cu privire la serviciul de transport public local de călători, și anume:
Legea nr. 92/12007, Legea serviciilor de transport public local;
- Regulamentul C.E. 1370/2007 al Parlamentului și Consiliului European cu privire la căile ferate și la serviciile de transport public de călători;
Ordinul nr. 353/2007, pentru aprobarea Normelor de aplicare a Legii serviciilor de transport public local nr. 92/2007
Ordinul nr. 263/2007, privind aprobarea Normelor-cadru privind modalitatea de atribuire a contractelor de delegare a gestiunii serviciilor de transport public local,
-
(B) Prin operațiunea nr. 35664/2009, Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare a aprobat o acordare de împrumut către Municipiul Arad pentru obiectivul de investiție “Transport urban în Municipiul Arad”, iar Primăria Municipiului Arad s-a angajat la încheierea unui Contract de delegare a serviciului de transport public local prin concesiune în vederea eficientizării serviciului, conform art. IV Angajamente, Secțiunea 4.01, litera p
-
(C) Prin operațiunea nr. 40337 din 16 mai 2009, Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare a aprobat o acordare de împrumut către Municipalitatea Arad pentru asistența reorganizării, reglementarea sectorului de transport public din municipiul Arad, iar Primăria Municipiului Arad s-a angajat la încheierea unui Contract de delegare a serviciului de transport public local în vederea eficienți zării serviciului, conform articolului IV , Secțiunea 4.01, litera p.
-
(D) Prin operațiunea nr. 40337&42970 din 8 iunie 2012, Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare a aprobat o acordare de împrumut către Municipalitatea Arad pentru achiziționarea a maximum șase tramvaie moderne, eficiente energetic și modernizarea infrastructurii aferente depoului principal al Municipiului, iar Primăria Municipiului Arad s-a angajatsă respecte toate obligațiile prevăzute în Contractul de delegare a serviciului de transport public local prin concesiune, conform articolului IV, secțiunea 4.01, litera t.
-
(E) Prin operațiunea nr. 35664 din 2005, a fost aprobat Contractul de asistență pentru proiect, încheiat între Municipiul și Județul Arad și Compania de Transport Public Arad S.A .și Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare
PRIN URMARE, luând în considerare cele de mai sus, părțile convin să încheie prezentul Contract, după cum urmează:
CAPITOLUL I. DEFINIȚII
-
1. 1. în măsura în care nu se prevede altfel, termenii și expresiile folosite în Contract vor avea următorul înțeles:
„Activitate de transport public local”
Suma operațiunilor de transport care asigură, nemijlocit, deplasarea persoanelor cu ajutorul vehiculelor, pe distanțe și în condiții prestabilite, efectuate în cadrul serviciului de transport public local;
A.N.R.S.C.
Autoritatea Națională de Reglementare pentru Serviciile Comunitare de Utilități Publice;
A.R.R.
Autoritatea Rutieră Română;
„Atribuire directă”
Modalitatea prin care Consiliul Local al Municipiului Arad deleagă gestiunea serviciilor de transport public local, fără licitație publică, societăților comerciale rezultate prin reorganizarea pe cale administrativă a fostelor regii autonome de interes local sau județean ori a direcțiilor sau serviciilor publice de specialitate subordonate autorităților administrației publice locale și care au avut în administrare bunuri, activități sau servicii de utilități publice, societăților comerciale de interes intercomunitar al căror capital este deținut în totalitate de autoritățile publice care formează asociațiile de dezvoltare comunitară, precum și în cazul societăților comerciale înființate de autoritățile administrației ♦ ’ » » publice locale;
„Autoritate de autorizare”
Compartimentul de transport public local din cadrul autorității administrației publice locale, care evaluează îndeplinirea cerințelor în vederea acordării/respingerii, modificării, prelungirii, suspendării sau retragerii autorizațiilor de transport;
„Autorizație de transport”
Documentul eliberat de autoritatea de autorizare, prin care se atestă că transportatorul îndeplinește condițiile de acces pentru efectuarea unui serviciu de transport public local;
“Delegat”
Operator de transport, deținător al licenței de transport /autorizației de transport care îi conferă dreptul de operare în transportul public local, căruia i se deleagă gestiunea serviciului, denumit în continuare Operator;
“Delegatar”
Municipiu - autoritatea care deleagă gestiunea serviciului de transport public local și care este proprietarul bunurilor de retur;
“Delegare de gestiune”
Procedura prin care Consiliul Local al Municipiului Arad atribuie unuia sau mai multor operatori titulari de licență sau autorizație de transport, după caz, în calitate de Operator, gestiunea serviciilor de transport public local, precum și exploatarea sistemului de utilități publice aferent;
"Licență de transport"
Documentul eliberat de A.R.R. prin care se atestă că transportatorul îndeplinește condițiile de onorabilitate, capacitate financiară și competență profesională, pentru prestarea unui serviciu de transport public local.
„Operator"
Persoana fizică sau juridică, română ori străină, care are competența și capacitatea recunoscute de a presta servicii de transport public local, în condițiile reglementărilor în vigoare, și care asigură nemijlocit administrarea și exploatarea sistemului de utilități publice aferent acestuia, în baza unui contract de delegare a gestiunii prin concesiune;
„Program de circulație”
Documentul utilizat în transportul public local de persoane prin curse regulate, care conține în principal informații privind traseul, capetele de traseu, lungimea traseului, stațiile pentru îmbarcarea/debarcarea călătorilor, distanțele dintre stații și intervalele de succedare a curselor;
„Program de transport public local"
Programul propus și aprobat de Consiliul Local al Municipiului Arad, prin care se stabilesc traseele pentru transportul public local de persoane prin curse regulate pe raza municipiului Arad, programele de circulație, capetele de traseu, stațiile publice, numărul și capacitatea tramvaielor/autobuzelor necesare;
„Programul de investiții"
Investiții aprobate și finalizate de Municipiu prin Consiliul Local al Municipiul Arad și realizate de Operator sau Municipiu
„Partener Strategic"
Compania care asigură servicii de consultanță managerială, Operatorului, în vederea implementării prezentului contract.
„Stație publică”
Punctul de pe traseul unui serviciu de transport public local de persoane prin curse regulate, amenajat corespunzător, semnalizat printr-un indicator rutier și care să aibă în dotare un panou suplimentar pe care este atașat orarul conform căruia opresc tramvaiele/autobuzele pentru urcarea și coborârea persoanelor transportate;
„ Traseu"
Parcursul care asigură legătura între mai multe obiective,
cuprinse între două capete, pe care se efectuează transport public local de persoane prin curse regulate;
"Utilizator al serviciului de transport public local”
Persoana fizică beneficiară a unui serviciu de transport public local;
„Autobuze ”
Prin termenul de autobuze din contract se vor înțelege autobuzele/ minibuzele/ mi di buzele/ microbuzele care operează pe raza municipiului, conform Programului de transport, stabilit de Consiliul Local al Municipiului Arad Arad.
„Subvenții direcționate”
Subvenții acordate pentru reduceri și gratuități la transportul în comun Ia tramvaiele și autobuzele urbane, prevăzute de legi speciale și de hotărâri ale consiliului.
CAPITOLUL II. OBIECTUL CONTRACTULUI
-
2.1. Obiectul contractului de delegare a gestiunii prin concesiune, denumit în continuare contract de delegare, constă în dreptul exclusiv, precum și obligația de a presta serviciul de transport public local prin curse regulate cu tramvaie (95,55%) și autobuze (4,45%), conform Programului de transport (anexa nr. 1, la Caietul de sarcini), precum și dreptul și obligația de a administra, de a exploata și de a întreține infrastructura tehnico-edilitară concesionată, aferentă serviciului, în aria administrativ-teritorială a municipiului Arad.
-
2.2. Acest Contract este încheiat în conformitate cu legislația română. Pe lângă prevederile acestui Contract, Operatorul și Municipiul au toate drepturile și obligațiile ce rezultă din legislația română, în cazul oricăror neconcordanțe între prevederile acestui contract și prevederile legale în vigoare, prevederile legale vor prevala și părțile vor modifica în mod corespunzător contractul.
-
2.3. Obiectivele Municipiului sunt:
-
a) îmbunătățirea serviciului de transport public local prin promovarea calității și eficienței serviciului;
-
b) dezvoltarea serviciului prin atragerea de fonduri europene și prin investiții ale operatorului;
-
c) dezvoltarea sustenabilă a serviciilor de transport local iară degradarea mediului înconjurător.
-
2.4. Categoriile de bunuri ce vor fi utilizate de operator în derularea contractului sunt următoarele:
-
a) bunurile de retur sunt bunuri proprietate publică, exploatate de operator pentru executarea serviciului, ce revin de plin drept, gratuit și libere de orice sarcini, autorității publice, la încetarea contractului. Sunt bunuri de retur, bunurile care au făcut obiectul delegării, precum și cele realizate de operator în conformitate cu programele de investiții impuse prin contractul de delegare;
-
b) bunurile de preluare, la expirarea contractului, pot reveni autorității publice în măsura în care aceasta din urmă își manifestă intenția de a prelua bunurile respective în schimbul plății unei compensații egală cu valoarea contabilă actualizată. Sunt bunuri de preluare bunurile care au aparținut operatorului și au fost utilizate de către acesta pe durata delegării gestiunii;
-
c) bunurile proprii, care, Ia încetarea contractului de delegare, rămân în proprietatea operatorului.
-
2.5. Sunt bunuri proprii bunurile care au aparținut operatorului și care au fost utilizate de către acesta pe durata contractului, cu excepția celor prevăzute la lit. b).
CAPITOLUL IU. DURATA CONTRACTULUI
-
3.1. Durata contractului de delegare a gestiunii este de 3 ani, cu posibilitatea prelungirii cu jumătate din durata inițială prin act adițional. în ipoteza încetării contractului la termen sau înainte de termen, Municipiul poate organiza licitație publică internațională pentru selectarea unui nou operator.
CAPITOLUL IV. REDEVENTA, TARIFELE SI SUBVENȚIILE
*7 » *
-
4.1. Redevența
-
4.1.1. Bunurile concesionate sunt prezentate în anexa nr. 3. Valoarea bunurilor concesionate este de 33.300.853,79 lei.
-
4.1.2. Redevența aferentă anului 2014 este în sumă de 754.000 lei. Operatorul va achita trimestrial suma datorată.
-
4.1.3. în termen de 90 de zile de la data încheierii contractului de delegare, Operatorul este obligat sa depună, cu titlu de garanție, 1% din suma datorată Municipiului pentru anul 2014.
-
4.1.4. începând cu anul 2010 redevența anuală se calculează prin aplicarea procentului de 5,5% asupra totalului veniturilor realizate din activitatea desfășurată cu tramvaie și autobuze urbane (mai puțin subvențiile încasate). Redevența de plată nu poate fi mai mică decât cea care rezultă din aplicarea procentului de 5,5% asupra totalului veniturilor din activitatea desfășurată cu tramvaie și autobuze urbane (mai puțin subvențiile) prevăzute în bugetul anual de venituri și cheltuieli al Operatorului. Bugetul anual de venituri și cheltuieli va conține o anexă cu repartizarea pe trimestre a veniturilor.
-
4.1.5. Garanția se actualizează anual, cu rata inflației și se reîntregește corespunzător . Astfel, diferența rezultată se va achita (dacă este cazul) până la data de 1 martie a anului următor celui pentru care se calculează influența inflației. Din garanție se rețin, dacă este cazul, penalitățile și alte sume datorate Municipiului de către Operator, în baza contractului de delegare a gestiunii.
-
4.1.6. Pentru nerespectarea termenului de plată a garanției, Operatorul datorează penalități de întârziere calculate prin aplicarea procentului de 0,05 %/zi de întârziere asupra sumei neachitate.
-
4.2. Subvenții
-
4.2.1. Subvenții pentru protecție socială:
Protecția socială se realizează în conformitate cu prevederile legale în vigoare si conform hotărârilor Consiliului Local al Municipiului Arad, după cum urmează:
-
4.2.2. Gratuități la transportul în comun
-
a. acordate pe baza unor legi speciale:
-Legea 44/1994 privind veteranii de război, precum și unele drepturi ale invalizilor și văduvelor de război, republicată, cu modificările și completările ulterioare (subvenționate integral);
-Legea 341/2004 a recunoștinței fată de eroii martiri si luptătorii care au contribuit la victoria Revoluției române din decembrie 1989, cu modificările și completările ulterioare (subvenționat integral);
-Decretul-Lege nr.l 18/1990, republicat, privind acordarea unor drepturi persoanelor persecutate din motive politice de dictatura instaurată cu începere de la 6 martie 1945, cu modificările și completările ulterioare (fără subvenționare pe abonament - sumele aferente sunt incluse în subvențiile pentru activitatea de expoatare);
-Legea 448/2006 privind protecția si promovarea drepturilor persoanelor cu handicap, cu modificările și completările ulterioare (fără subvenționare pe abonament - sumele aferente sunt incluse în subvențiile pentru activitatea de exploatare).
-
b. acordate pe bază de hotărâri ale consiliului local:
-persoanele cu vârsta peste 70 de ani, conform Hotărârii Consiliului Local al Municipiului Arad nr. 223/2006 si Hotărârii Consiliului Local al Municipiului Arad nr.l 19/2009 (fără subvenții acordate pe abonament-incluse în subvențiile pentru activitatea de exploatare);
-pensionarii cu un venit lunar mai mic de 620 lei, conform Hotărârii Consiliului Local al Municipiului Arad nr. 339/2007 si Hotărârii Consiliului Local al Municipiului Arad nr.l 19/2009 (fără subvenții acordate pe abonament - sumele aferente sunt incluse în subvențiile generale). Plafonul de venit invocat este valabil până la modificarea Iui prin hotărâre a consiliului local..
- beneficiarii de ajutor social, conform Hotărârii Consiliului Local al Municipiului Arad nr.231 din 31 mai 2004 (fără subvenții acordate pe abonament-incluse în subvențiile pentru activitatea de exploatare)
-
4.2.3. Reduceri de tarif-subventionat 50%
-donatorii de sânge - pentru perioadă de o lună, conform Legii 282/2005 privind organizarea activității de transfuzie sanguină, donarea de sânge și componente sanguine de origine umană, cu modificările și completările ulterioare si Hotărârea Guvernului României nr. 1364/2006 pentru aprobarea drepturilor și obligațiilor donatorilor de sânge ;
-pensionari cu venituri peste 620 lei, conform Hotărârii Consiliului Local al Municipiului Arad nr.339/2007 si Hotărârii Consiliului Local al Municipiului Arad nr. 119/2009. Plafonul de venit este valabil până la modificarea acestuia prin hotărâre a consiliului local.
-
4.2.4. Subvenția pentru activitatea de exploatare.
-
4.2.4.1. Municipiul va plăti Operatorului subvenții pentru activitatea de exploatare pentru transportul în comun cu tramvaiele si autobuzele urbane, după următoarea formula:
. Subvenția pentru activitatea de exploatare - cheltuieli totale de exploatare (calculate în funcție de nivelul maxim de cheltuieli ale operatorului) - venituri din subvenții direcționale (gratuități si reduceri) - venituri din tarifele colectate.
(Formula se aplică pentru calculul subvențiilor separat pentru activitatea de transport în comun cu tramvaiele si separat pentru transportul în comun cu autobuzele urbane).
S = CE-VS-VT
S Subvenția pentru activitatea de exploatare (tramvaie si autobuze urbane);
CE Cheltuieli totale de exploatare (tramvaie si autobuze);
VS Subvenții directionate, venituri încasate de Operator din gratuități si reduceri;
VT Venituri încasate din tarifele colectate de Operator.
CE este cea mai mică valoare dintre CEact si CEmax, unde: CEact reprezintă cheltuielile reale ale Operatorului (cf. Balanței de verificare) la care se aplică rata profitului si CEmax este nivelul maxim stabilit de cheltuieli ale Operatorului, calculat după următoarea formulă:
(P tramvaie x Km tramvaie), pentru tramvaie si
(P autobuze urbane x Km autobuze urbane),pentru autobuze urbane, unde:
P tramvaie este prețul în lei stabilit per km pe traseele stabilite în Programul de transport, pentru tramvaie;
P autobuze urbane este prețul în Iei stabilit per km pe traseele stabilite în Programul de transport, pentru autobuze urbane;
Km tramvaie este numărul de km utili realizați de Operator pe traseele stabilite în Programul de Tranport, excluzând cursele anulate;
Km autobuze urbane este numărul de km utili realizați de Operator pe traseele stabilite în Programul de Transport, excluzând cursele anulate.
Km - kilometri efectuați de Operator: vor fi calculați pe baza lui T, unde TI -reprezintă numărul de curse efectuate pe fiecare traseu si pe fiecare direcție conform Programului de transport; TI n - reprezintă numărul de curse anulate (neefectuate); Li - reprezintă lungimea unei curse (dus-întors) corespunzătoare fiecărui traseu, după cum urmează:
Km - ((TI - Tln) x L(l)) + ((T2-T2n) x L(2)) + ...
Prețul per km pentru serviciile de tramvaie si autobuze urbane în anul 2014 va fi:
P tramvaie/km 2014 = 6.6 lei/km, cu o rată a profitului de 5 %;
P autobuze urbane/km 2014 = 4.25 lei/km, cu o rată a profitului de 5%.
în anexele nr. 10 și 11 este prezentată Metodologia de calcul a prețului /kilometru atât pentru tramvaie, cât și pentru autobuze.
-
4.2.4.2. Subvențiile pentru activitatea de exploatare aferente transportului în comun cu tramvaiele și autobuzele urbane care vor fi plătite de către Municipiu Operatorului nu vor depăși cuantumul de 50% din cheltuielile totale de exploatare, calculate distinct pentru activitatea de transport în comun cu tramvaiele, respectiv cu autobuzele urbane.
-
4.2.4.3. Pretul/km aprobat prin contract se va revizui în termen de 12 luni de la finalizarea si receptionarea lucrărilor de reabilitare a liniilor de tramvai în cadrul proiectului “Transport urban în municipiul Arad”.
-
4.2.4.4. Fondurile acordate cu titlu de subvenții (de exploatare și direcționate) vor fi aprobate în bugetul Municipiului Arad în funcție de estimările inițiale si de resursele existente și vor putea fi supuse rectificărilor ulterioare de buget, în vederea asigurării necesarului de sume până la finele anului.
-
4.2.4.5. Formula de indexare a prețului:
P tram i este prețul în lei per km pentru tramvaie, aplicabil anului calendaristic 2014;
Ptrami+1 -2015;
Ptrami+2 -2016;
P bus i este prețul în lei per km ptr. autobuze urbane, aplicabil anului calendaristic 2014;
P bus i+1 - 2015;
Pbusi+2 - 2016;
P tram i +1,2,3». reprezintă prețul în lei per km pentru tramvaie, aplicabil anului calendaristic pentru care se face indexarea, calculat după următoarea formulă:
P tram i +1 = (P tram i - Dtram) x I(i +1) + Dtram
Ptram i+2 = (Ptram (i+1) - Dtram) x I(i+2) +Dtram
P bus i +1,2,3— reprezintă prețul în lei per km pentru autobuze urbane, aplicabil anului calendaristic pentru care se face indexarea, calculat după următoarea formulă:
P bus i +1 = (P bus i - Dbus ) x I(i +1) + Dbus
Pbus i+2 = (Pbus (i+1) - Dbus) x I(i+2) +Dbus
Dtram reprezintă deprecierea (amortizarea lineară a mijloacelor fixe proprii) per kilometru si este egala cu lei/km, calculată pentru activitatea de transport în comun cu tramvaiele;
Dbus reprezintă deprecierea (amortizarea lineara a mijloacelor fixe proprii) per kilometru si este egală cu lei/km, calculată pentru activitatea de transport în comun cu autobuzele urbane.
Ii reprezintă indicele de inflație pt. 2014 si se consideră egal cu 1;
I i+1 reprezintă indicele de inflație aplicabil începând cu anul 2015 si se calculează anual conform următoarei formule:
I i+1 = (ponderea eh. cu forța de muncă * I forța de munca i+1 + ponderea ch. materiale si servicii * I preț i+1 + ponderea ch. cu energia* I energie i+1) * Ei+1;
I i+2 = (ponderea ch. cu forța de muncă * I forță de muncă i+2 + ponderea ch. materiale si servicii * I preț i+2 + ponderea ch. cu energia* I energie i+2) * Ei+2;
unde:
I forță de munca, I preț si I energie reprezintă indicii de inflație prognozati pentru anul următor, comunicați anual de Comisia Națională de Prognoză.
Ei+1, Ei+2, Ei+3... reprezintă indicii de eficientă propuși pentru următorii ani.
E2015 = 0,99
E2016 = 0,98
CAPITOLUL V. TARIFE
-
5.1. Municipiul, prin Consiliul Local, va analiza și hotărî asupra propunerilor Operatorului privind tarifele practicate, precum și orice modificare a acestora.
-
5.2. Ulterior stabilirii tarifelor prin hotărâre a consiliului, Operatorul este obligat să le aplice.
-
5.3. Stabilirea, ajustarea și modificarea tarifelor se vor efectua în conformitate cu procedura de stabilire, modificare sau ajustare a tarifelor specifică serviciului de transport public local, cu respectarea prevederilor legale în vigoare. Următoarele hotărâri de aprobare a tarifelor de către Consiliul Local vor constitui parte integrantă din Contract.
-
5.4. Tarifele la serviciile delegate la data semnării prezentului contract sunt stabilite prin Hotărârea Consiliului Local al Municipiului Arad nr. 201/17.09.2013, privind modificarea Anexei 1 a la Contractul de delegare a gestiunii servisiului de transport public local nr. 52847/11.09.2013.
-
5.5. Orice tarif privind transportul public local de persoane efectuat prin curse regulate se poate stabili, ajusta sau modifica de către Municipiu, numai pe baza Normelor-cadru aprobate prin Ordinul A.N.R.S.C. nr. 272/2007, cu modificările si completările ulterioare.
CAPITOLUL VI. MODALITĂȚILE DE PLATĂ
-
6.1. Redevența va fi plătită trimestrial, până la finele lunii următoare trimestrului încheiat, cu respectarea prevederilor pct. 4.1.2. și 4.1.4. Plata se va face în contul Municipiului Arad nr. R034TREZ02I5033XXX006785 deschis Ia Trezoreria Municipiului Arad.
-
6.2. întârzierile la plata redevenței se vor sancționa cu penalități de 0,05%/zi de întârziere calculate la suma datorată.
-
6.3. Suma prevăzută la 4.1.3. și 4.1.5. va fi plătită cu ordin de plată, în contul Municipiului Arad nr. R040TREZ0215006XXX006669 deschis la Trezoreria Municipiului Arad .
-
6.4. Sumele acordate din bugetul local cu titlu de subvenții către operatorul de transport, se virează în baza Notei de constatare lunare, întocmită cu ocazia verificării la sediul operatorului a documentației de solicitare depusă până cel târziu în data de 10 ale lunii, pentru luna anterioară aferent activității de transport în comun cu tramvaiele si până cel târziu în 25 ale lunii aferent activității de transport în comun cu autobuzele urbane. Nota de constatare se va semna de reprezentanții ambelor părți. Virarea subvențiilor către operator se face în maximum 5 zile lucrătoare de la constatarea necesarului de sume. în anexa nr. 9 este prezentată Structura Notei de constatare lunare.
-
6.5. Municipiul va plăti Operatorului subvențiile potrivit prezentului Contract, în termen de 14 zile calendaristice de Ia primirea documentației de subvenționare lunare. In cazul în care, în urma constatării lunare sumele înscrise în documentație sunt contestate, Municipiul va plăti partea necontestată în termenul indicat anterior și va începe negocierile, cu bună-credință, cu Operatorul pentru soluționarea părții contestate. Dacă, în urma negocierilor, Municipiul și Operatorul nu convin asupra sumei subvențiilor, părțile vor supune disputa instanței judecătorești competente. Partea contestată din subvenție se va plăti în termen de 7 zile calendaristice de la data rămânerii irevocabile a hotărârii judecătorești de soluționare a disputei.
-
6.6. în termen de 2 luni de la auditarea situațiilor financiare, Operatorul va întocmi decontul anual pentru calculul subvenției anuale. Subvenția anuală se calculează ținând cont de cea mai mica valoare dintre costul anual realizat si costul anual maxim, conform metodologiei prezentate la punctul 4.2.4. în cazul în care subvenția acordată pentru anul anterior este mai mică decât subvenția rezultată din decontul anual, Municipiul va vira în contul Operatorului diferența rezultată după verificarea decontului, în termen de 14 zile calendaristice de la depunerea documentației de subvenționare de către Operator. în cazul în care subvenția acordată pentru anul anterior este mai mare decât subvenția rezultată din decontul anual, Operatorul va vira în contul Municipiului diferența rezultată în termen de 14 zile calendaristice de la depunerea documentației de subvenționare.
-
6.7. Municipiul va datora penalități în cuantum de 0,05% din suma constatată, pentru fiecare zi de întârziere, în cazul în care nu plătesc subvențiile și celelalte sume datorate potrivit prezentului contract.
CAPITOLUL VIL DREPTURILE PĂRȚILOR
-
7.1. Drepturile operatorului
Operatorul are următoarele drepturi:
-
a) să încaseze tarifele aferente transportului public local de persoane prin curse regulate;
-
b) să aplice tariful aprobat conform legislației în vigoare;
-
c) să propună ajustarea și modificarea tarifelor, conform legislației în vigoare;
-
d) să includă în tarifele de transport percepute călătorilor primele de asigurare pentru aceștia și pentru bagajele lor, precum și pentru riscurile ce pot decurge din efectuarea operațiunilor de transport, în cazul transportului public local de persoane prin curse regulate;
-
e) să utilizeze patrimoniul propriu sau concesionat pentru asigurarea serviciului public local de călători prin curse regulate;
-
f) să utilizeze infrastructura tehnico-edilitară a sistemului de transport public local de persoane, în condițiile stabilite conform prezentului contract;
-
g) să beneficieze de o despăgubire adecvată și efectivă pentru prejudiciile aduse în caz de modificare unilaterală a contractului de delegare a gestiunii de către Municipiu, fără respectarea termenelor și condițiilor prevăzute în acesta;
-
h) să ceară întreruperea serviciului în cazul în care continuarea activității ar conduce la crearea de prejudicii importante patrimoniului încredințat spre administrare;
-
i) în cazul nerespectării obligațiilor contractuale de către Municipiu, conform legislației în vigoare, se poate adresa instanței competente;
-
j) să exploateze în mod direct, pe riscul și pe răspunderea sa, bunurile concesionate și serviciul public care face obiectul contractului de delegare a gestiunii. Pe aceeași rută pot opera și alți operatori de transport rutier/transportatori autorizați, alte tipuri de transport public local, așa cum sunt ele definite prin Legea nr. 92/2007, dar nu prin curse regulate;
-
k) să inițieze modificarea și/sau completarea prezentului contract, în cazul modificării reglementărilor și/sau a condițiilor tehnico-economice care au stat la baza încheierii acestuia;
-
l) să utilizeze pentru circulație infrastructura transportului public și instalațiile auxiliare aferente acesteia;
-
m) să efectueze, cu informarea și aprobarea prealabilă a Municipiului, modificări temporare (suspendări, limitări, micșorarea frecvenței de circulație, devieri de traseu etc.) în deservirea traseului, atunci când aceste modificări sunt necesare pentru executarea unor lucrări la infrastructura de transport. Acestea vor înceta în momentul la care nu vor mai fi necesare în scopul rezolvării situațiilor menționate mai sus. Astfel de modificări se vor putea face fără aprobarea Municipiului, cu obligația ca acesta să fie informat, în cazul deraierilor, accidentelor de circulație, defecțiunilor apărute la mijlocul de transport, la rețeaua electrică, la calea de rulare și alte asemenea, cu durată limitată în timp. Toate modificările de program datorate acestora vor fi comunicate în cel mai scurt timp Municipiului, care le va evidenția în raportul pentru plata lunară a km efectuați;
-
n) să recupereze integral costurile de exploatare, reabilitare și dezvoltare prin tarife suportate de către beneficiarii direcți ai transportului și prin finanțarea de la bugetul local;
-
o) să întrerupă prestarea serviciului de transport public local în cazul nerespectării obligațiilor Municipiului prevăzute la art. 22, literele a, d, cu obligația de a notifica întreruperea prestării serviciului în termenul de 3 luni și în condițiile asigurării continuității serviciului pe o perioadă de 6 luni.
-
7.2. Drepturile Municipiului
Municipiul are următoarele drepturi:
-
a. de a stabili și de a aproba programele de reabilitare, extindere și modernizare a dotărilor
14
existente, cu consultarea Operatorului;
-
b. de a corela cu programul de dezvoltare economico-socială a municipiului Arad și de amenajare a teritoriului efectuarea lucrărilor de investiții în scopul realizării acestora într-o concepție unitară;
-
c. de a aproba studiile de fezabilitate privind reabilitarea, extinderea și modernizarea dotărilor publice aferente serviciul de transport public local;
-
d. de a realiza investiții de interes comun în domeniul infrastructurii tehnico-edilitare aferente serviciilor publice delegate;
-
e. de a finanța realizarea de lucrări necesare serviciului de transport public local și de a încasa redevența datorată de Operator;
-
f. de a-și manifesta intenția de a dobândi bunurile de preluare și de a solicita Operatorului încheierea contractului de vânzare-cumpărare cu privire la aceste bunuri. în termenul dat de durata contractului, Municipiului este obligat să își exercite dreptul de opțiune sub sancțiunea decăderii;
-
g. de a inspecta bunurile și serviciile publice delegate; de a verifica stadiul de implementare a investițiilor, precum și modul în care este satisfăcut interesul public; de a verifica respectarea obligațiilor asumate prin contract;
-
h. să analizeze, să verifice și să aprobe documentațiile justificative de ajustare a tarifelor de călătorie propuse de Operator în corelare cu reglementările în vigoare vizând asigurarea ratei suportabilității costurilor pentru utilizatori;
-
i. să refuze, în condiții justificate, aprobarea stabilirii, ajustării sau modificării prețurilor și tarifelor propuse de operator;
-
j. de a rezilia contractul, în condițiile legii, în cazul în care Operatorul nu respectă obligațiile asumate prin contractul de delegare;
-
k. să convoace pentru audieri Operatorul, în vederea stabilirii măsurilor necesare pentru remedierea unor deficiențe apărute în executarea serviciului;
-
l. să verifice și să controleze periodic modul de realizare a serviciului de transport public local;
-
m. să actualizeze programele de transport public de persoane prin curse regulate, în conformitate cu cerințele de transport;
-
n. să sancționeze Operatorul în cazul în care acesta nu prestează serviciul la parametrii de performanță, eficiență și calitate conform prevederilor prezentului contract;
-
o. să încaseze redevența datorată de Operator;
-
p. să solicite informații cu privire la nivelul și calitatea serviciului prestat și cu privire la modul de întreținere, exploatare și administrare a bunurilor concesionate, încredințate pentru realizarea serviciului;
-
q. să invite operatorul pentru audieri, în vederea concilierii diferendelor apărute în relația cu utilizatorii serviciilor;
-
r. sa solicite restituirea, după caz, a bunurilor de retur, la încetarea, din orice cauză, a contractului de delegare a gestiunii, inclusiv a celor de preluare, cu respectarea condițiilor precizate de prezentul contract;
-
s. să solicite despăgubiri de la Operator, în condițiile precizate în prezentul contract;
-
t. să retragă sau să solicite motivat, în cazurile prevăzute de lege, retragerea licenței de traseu sau a autorizației de transport eliberată Operatorului.
-
u. are dreptul de a supraveghea și controla modul de desfășurare a serviciului cu privire la:
-
1. respectarea și îndeplinirea obligațiilor contractuale asumate de operatorul de transport rutier;
-
2. derularea ritmică a serviciului, respectarea traseelor prevăzute și a orarelor zilnice și săptămânale;
-
3. dezvoltarea și modernizarea sistemului de transport public local, precum și modul de administrare, exploatare și menținere în funcțiune a acestuia;
-
4. respectarea procedurilor de formare, stabilire și ajustare periodică a tarifelor pentru serviciul de transport public local.
CAPITOLUL VIII. OBLIGAȚIILE PĂRȚILOR
-
8.1. Obligațiile Operatorului
Operatorul are următoarele obligații:
-
1. să respecte obligațiile stabilite prin prezentul contract, prin caietul de sarcini, prin regulamentul de organizare și funcționare a serviciului, precum și prin prevederile legislației în vigoare;
-
2. să furnizeze Municipiului informațiile solicitate și să asigure accesul la toate informațiile necesare, în vederea verificării și evaluării funcționării și dezvoltării serviciului de transport public local;
-
3. să pună la dispoziția Municipiului toată documentația solicitată pentru calculul lunar al subvențiilor și pentru regularizarea anuală;
-
4. să asigure prestarea serviciului de transport public local cu respectarea prescripțiilor, normelor și normativelor tehnice în vigoare;
-
5. să ia măsuri imediate pentru remedierea unor defecțiuni, deraieri sau avarii apărute în
funcționarea sistemului de transport public local și să limiteze durata intervențiilor;
-
6. sa respecte indicatorii de performanță și calitate stabiliți prin prezentul contract;
-
7. să furnizeze cu regularitate Municipiului informații privind modul de realizare a indicatorilor de performanță, să aplice metodologia de comparare a acestor indicatori prin raportare Ia perioada cu cele mai bune performanțe și să asigure accesul la documentațiile și la actele individuale pe baza cărora prestează serviciul de transport public local, în condițiile legii;
-
8. să obțină avizele, licențele și autorizațiile necesare prestării serviciului delegat;
-
9. să aplice metode performante de management care să conducă la reducerea costurilor de operare;
-
10. să preia de la Municipiu, pe bază de proces-verbal de predare-preluare, inventarul bunurilor concesionate aferent realizării serviciului;
-
11. să efectueze serviciul public delegat conform prevederilor regulamentului serviciului și caietului de sarcini, în condiții de calitate și eficiență;
-
12. să fundamenteze și să supună aprobării tarifele ce vor fi utilizate pentru serviciul delegat, asigurând corelarea tarifelor de transport cu gradul de confort și siguranță al mijlocului de transport;
-
13. să nu subdelege serviciul și bunurile care fac obiectul delegării;
-
14. sa plătească redevența la valoarea prevăzută și la termenul stabilit în prezentul contract;
-
15. să ia toate măsurile necesare privind bunurile de retur, astfel încât, la încheierea contractului de delegare, să nu fie afectată capacitatea delegatarului de a realiza serviciul;
-
16. să propună Municipiului scoaterea din funcțiune a mijloacelor fixe aparținând patrimoniului delegat în baza legislației în vigoare;
-
17. sa transmită Municipiului modificările de patrimoniu apărute în cursul anului, precum și situația patrimoniului public (cantitativ și valoric) la data de 31 decembrie a fiecărui an pentru înregistrarea în contabilitatea acesteia;
-
18. să restituie bunurile de retur, în deplină proprietate, în mod gratuit și libere de orice sarcini, la încetarea contractului de delegare a gestiunii;
-
19. la încetarea Contractului in alte cazuri decât prin expirarea termenului sau din cauza Forței Majore, Operatorul va asigura continuitatea serviciului de transport public local, în condițiile stipulate în contract, până la încheierea unui alt contract de delegare a gestiunii serviciului, în condițiile capitolului III, punctul 5 și cu respectarea prevederilor art. 22 -Obligațiile Municipiului;
-
20. să notifice cauzele de natură să conducă la reducerea activității și măsurile ce se impun
pentru asigurarea continuității activității;
-
21. să ia măsurile necesare privind igiena, siguranța la locul de muncă și normele de protecție a muncii;
-
22. să predea la încheierea contractului toată documentația tehnico-economică referitoare la serviciul gestionat pe ultimii 5 ani;
-
23. în cazul în care Operatorul sesizează existența sau posibilitatea existenței unei cauze de natură să conducă la imposibilitatea realizării serviciului, va notifica de îndată acest fapt Municipiului, în vederea luării măsurilor ce se impun pentru asigurarea continuității serviciului public;
-
24. să administreze, să exploateze și să întrețină obiectul contractului, pe cheltuiala sa, cu maximă eficiență, pentru a conserva și dezvolta valoarea bunurilor de retur pe toată durata contractului, și să despăgubească Municipiul pentru pagubele produse din culpa sa;
-
25. pe toată durata derulării contractului este interzis a se demonta instalații sau părți de instalații ori a se înlătura materiale și instrumente care servesc la exploatarea serviciului, fără acordul scris al Municipiului;
-
26. la terminarea contractului, la cererea Municipiului, Operatorul are obligația sa predea, contra unei plăți compensatorii egale cu valoarea contabilă actualizată, bunurile de preluare care aparțin Operatorului și au fost folosite de acesta pe durata delegării;
-
27. să furnizeze fără discriminare serviciul de transport public local tuturor utilizatorilor;
-
28. să asigure călătorii și bunurile acestora pentru consecințele accidentelor de trafic în care sunt implicate mijloacele de transport acestuia, cel puțin în caz de deces, dizabilitate permanentă, cheltuieli medicale și pierderi materiale;
-
29. să nu cesioneze prezentul contract, sub sancțiunea nulității;
-
30. să asigure verificarea tehnică a mijloacelor de transport, conform normativelor în vigoare;
-
31. să respecte normele legale, privind atestarea, calificarea și licențierea personalului;
-
32. să realizeze și să implementeze investițiile, conform angajamentelor asumate în anexa 6 la contract;
-
33. să respecte condițiile impuse de natura bunurilor și serviciului de transport public local (materiale cu regim special, condiții de siguranță în exploatare, protecția mediului, protecția muncii, condiții privind folosirea și protejarea patrimoniului etc.);
-
34. să producă și să asigure distribuirea de materiale informative, afișarea în stații și pe site-ul operatorului a informațiilor cu privire la orare, tarife, obligațiile călătorilor și operatorului față de călători, precum și sancțiunile stabilite de legislația în vigoare pentru încălcarea acestor obligații;
-
35. să plătească pentru întreaga durată a delegării taxele și impozitele datorate statului, precum și cheltuielile ce se ivesc cu privire la asigurarea bunurilor concesionate;
-
36. să respecte condițiile de exploatare a sistemului de transport public de persoane precizate în contract și în anexele acestuia;
-
37. să despăgubească Municipiul împotriva oricăror:
-
i. reclamații și acțiuni în justiție, ce rezultă din încălcarea unor drepturi ale utilizatorilor serviciului de transport public local, prin curse regulate, în municipiul Arad;
-
ii. daune-interese, costuri, taxe și cheltuieli de orice natură, aferente;
-
38. să asigure protecția persoanelor cu dizabilități, potrivit prevederilor legale, pentru a facilita accesul la transportul public local;
-
39. să sprijine integrarea sistemului de e-ticketing, după finalizarea investițiilor necesare pentru această operațiune;
-
40. să asigure dotarea tuturor mijloacelor de transport utilizate în executarea prezentului contract, proprii sau concesionate, cu instalațiile și inscripțiile prevăzute în caietul de sarcini;
-
41. să asigure mentenanța liniilor stațiilor și adăposturilor acestora, pe timp de vară și pe timp de iarna;
-
42. să informeze Municipiul, cu 48 de ore înainte, în legătură cu efectuarea unor lucrări la infrastructura de transport pe traseul deservit de acesta;
-
43. are obligația să respecte prevederile contractului de consultanță managerială încheiat în condițiile Hotărârii Consiliului Local al Municipiului Arad nr. 239/2009.
-
8.2. Obligațiile Municipiului
Municipiul are următoarele obligații:
-
a) să predea Operatorului la data intrării în vigoare a contractului de delegare toate bunurile, instalațiile, echipamentele și dotările aferente întregii activități, ce se concesionează, conform inventarului existent, libere de orice sarcini, pe bază de proces-verbal de predare-preluare;
-
b) să notifice părților interesate, la cerere, informații referitoare la încheierea prezentului contract de delegare;
-
d) să își asume pe perioada derulării contractului de delegare toate responsabilitățile și obligațiile ce decurg din calitatea sa de proprietar;
-
e) să realizeze investiții de interes comun în domeniul infrastructurii tehnico-edilitare aferente serviciului de transport public local;
-
f) să ia toate măsurile pentru înlocuirea bunurilor pe care le scoate din uz, în așa fel încât să se păstreze capacitatea de a realiza serviciul public delegat. Bunurile destinate înlocuirii vor fi dotate corespunzător pentru protejarea persoanelor cu dizabilități;
-
g) să nu îl tulbure pe Operator în exercițiul drepturilor rezultate din prezentul contract de delegare;
-
h) să notifice Operatorului apariția oricăror împrejurări de natură să aducă atingere drepturilor acestuia;
-
i) să verifice periodic următoarele: serviciile publice furnizate și nivelul de calitate al acestora; îndeplinirea indicatorilor de performanță și să aplice penalitățile pentru neîndeplinirea acestora; să verifice evidența reclamațiilor și modul de soluționare a acestora de către Operator; menținerea echilibrului contractual; asigurarea unor relații echidistante și echilibrate între Operator și utilizatori; clauzele de administrare, întreținere și predare a bunurilor publice;
k) să adopte politicile și strategiile proprii de dezvoltare a serviciului și a sistemului de transport public local;
-
l) să întrețină carosabilul utilizat de Operator astfel încât starea acestuia să fie potrivită pentru asigurarea serviciilor de transport public local;
m) să verifice în perioada derulării contractului de delegare modul în care sunt respectate clauzele acestuia de către Operator;
n) să informeze Operatorul, cu 48 de ore înainte, în legătură cu efectuarea unor lucrări Ia infrastructura de transport pe traseul deservit de acesta;
o) să transmită orice reclamație în legătură cu desfășurarea contractului către Operator și să urmărească modul de soluționare a acestora;
-
p) să acorde Operatorului, prin subvenții, finanțarea necesară de la bugetul local, conform prevederilor de la punctul 8;
-
q) să asigure resursele necesare finanțării infrastructurii tehnico-edilitare aferente serviciilor;
s) să păstreze, în condițiile legii, confidențialitatea datelor și informațiilor economico-financiare privind activitatea operatorilor, altele decât cele de interes public.
CAPITOLUL IX. SERVICIUL DE TRANSPORT PUBLIC
-
9.1. Condiții de exploatare a sistemului de transport
-
9.1.1. Condițiile de exploatare sunt cele prevăzute de Legea nr. 92/2007, în Normele de aplicare ale acesteia și orice acte normative în legătură cu aceasta și se vor modifica odată cu legislația aplicabilă.
-
9.1.2. Programul de transport (anexa 1 la Caietul de sarcini) va putea fi modificat de Municipiu, prin hotărâre a Consiliului Local, pe baza analizelor rezultate din sondaje de opinie, dezbateri publice, studii de trafic etc.
-
9.1.3. Modificarea Programului de transport se realizează fără aprobarea Consiliului Local în cazul lucrărilor de intervenție la infrastructură cu notificarea prealabilă a utilizatorilor de către Primăria Municipiului Arad, prin mass media și afișare în stațiile de tramvai sau autobuz din zona de intervenție.
-
9.2. Planificarea Serviciului
-
9.2.1. Municipiul este responsabil de planificarea Serviciului de Transport Public.
-
9.2.2. Anterior datei de 15 octombrie a fiecărui an, dacă este cazul Operatorul va prezenta Municipiului Proiectul Programului de Transport pentru anul următor.
-
9.2.3. Municipiul va informa Operatorul până la data de 1 noiembrie daca are observații în privința Proiectului Programului de Transport astfel încât proiectul să poată fi finalizat și aprobat de către Consiliul Local nu mai târziu de data de 15 decembrie. în situația în care Consiliul Local nu aprobă proiectul Programului de Transport până la data de 15 decembrie a anului curent, Operatorul va continua să aplice Programul de Transport existent și Municipiul va continua să plătească subvenții pentru aceste servicii conform prevederilor articolului 7 (Subvenții) până când Proiectul Programului de Transport este acceptat și aprobat de către Consiliul Local. Dacă Proiectul Programului de Transport este contestat, Municipiul va începe negocieri cu Operatorul pentru a rezolva obiecțiile astfel încât să poată fi acceptat și aprobat în Consiliul Local.
-
9.2.4. Programele de Transport aprobate în condițiile art. 9.2.2. și 9.2.3. se constituie parte integrantă a Contractului.
-
9.2.5. De la data intrării în vigoare a prezentului Contract, Operatorul se angajează să asigure Servicii de Transport Public conform Programului de Transport prevăzut în anexa nr. 1 la Caietul de sarcini.
-
9.2.6. în scopul asigurării eficiente a Serviciului de transport public, atât Operatorul cât și Municipiul vor organiza sondaje de opinie cel puțin o dată pe an. Sondajele vor aborda toate problemele de interes reciproc, cum ar fi: calitatea Serviciului asigurat, cererea privind numărul de călători, indicatorii de calitate a Serviciului, plângerile primite, planurile viitoare pentru transportul public, amplasarea stațiilor de autobuz și creșterea performanței. Informațiile obținute din sondajele respective vor fi evaluate și analizate și se vor face propuneri de eficientizare a serviciului.
-
9.2.7. Operatorul poate asigura și alte activități de transport sau activități legate de transport, în următoarele condiții:
-
(I) respectă toate reglementările privind domeniul de activitate respectiv;
-
(II) activitățile își acoperă integral costurile din veniturile încasate;
-
(III) nu diminuează în nici un mod furnizarea Serviciului de transport potrivit Programului de transport;
-
(IV) respectă mediul concurențial.
Activitățile respective legate de transport pot include publicitatea pe autobuze, tramvaie, microbuze, minibuze și în stațiile de autobuze și tramvaie, cu respectarea reglementărilor specifice domeniului. Costurile suplimentare aferente serviciilor suplimentare nu intră în calculul subvențiilor.
-
9.3. Cerințele standard pentru vehicule
-
9.3.1. Operatorul va opera Serviciile de Transport Public folosind mijloacele de transport conform cerințelor legale privind siguranța în trafic și protecția mediului. Răspunderea Operatorului pentru respectarea acestor cerințe este limitată, raportat la starea parcului de autovehicule concesionat de către Municipiu.
-
9.3.2. Condițiile generale pentru vehicule:
-
a. condițiile interioare și exterioare ale vehiculelor de transport care asigură servicii de transport public local trebuie să fie întotdeauna conforme cerințelor stabilite prin legislație.
-
b. toate mijloacele de transport prevăzute cu dispozitive instalate trebuie să fie întreținute și reparate astfel încât mijloacele de transport să fie adecvate pentru scopul pe care îl deservesc și să fie întotdeauna operațional.
-
c. fiecare vehicul de transport trebuie să aibă cel puțin un compostor mecanic sau electronic la fiecare ușă, după caz. ( în funcție de sistemul de e-ticketing achiziționat, vehiculele vor fi adaptate corespunzător.)
-
d. operatorul are dreptul, exclusiv, să organizeze zonele de publicitate atât în exteriorul cât și în interiorul mijloacelor de transport. Publicitatea nu va afecta vizibilitatea sau lizibilitatea numărului de traseu, a semnelor de destinație, a logo-ului operatorului și nu va acoperi niciun geam.
-
e. înainte de începerea traseului mijloacele de transport trebuie verificate pentru a se asigura că sunt curate pentru utilizarea de către călători, fără suprafețe alunecoase, fără suprafețe deteriorate sau periculoase, inclusiv scaunele și montajele din vehicul.
-
f. în fiecare zi, înainte de începerea traseului, trebuie să se asigure că scaunele călătorilor nu sunt rupte sau deteriorate în niciun fel.
-
9.3.3. Tramvaiele și autobuzele care sunt în funcțiune trebuie să îndeplinească cerințele tehnice obligatorii cu privire la siguranța și protecția mediului, stabilite de legislația în vigoare.
-
9.4. Siguranța
-
9.4.1. Operatorul este considerat singurul responsabil de siguranța călătorilor săi.
-
9.4.2. Călătorii și proprietățile lor transportate la bordul vehiculelor sunt asigurate de Operator pentru consecințele accidentelor de trafic, în care sunt implicate mijloacele de transport Operatorului, cel puțin în caz de: deces, dizabilitate permanentă, cheltuieli medicale, pierderi materiale.
-
9.4.3. în fiecare an, compania de asigurare pentru protecția călătorilor față de consecințele accidentelor de trafic va fi aleasă conform prevederilor legale privind achizițiile publice.
-
9.5. Calitatea Serviciului, Reclamațiile Călătorilor
-
9.5.1. Indicatorii de Performanță ce trebuie respectați de Operator și monitorizați de Municipiu sunt prezentați în anexa 5 la contract.
-
9.5.2. Următoarele situații vor fi considerate ca abateri justificate de la Programul de Transport:
-
a. un eveniment de forță majoră sau
-
b. imposibilitatea de a respecta viteza stabilită, datorită unor modificări ale reglementarilor referitoare la trafic pe un anumit traseu sau a unor condiții de trafic specifice sau
-
c. modificările temporare ale programului, deraierile, accidentele de circulație, defecțiuni ale autovehiculelor, liniei aeriene, căii de rulare și alte asemenea, cu imediata notificare a Municipiului. Cursele anulate din cauzele indicate mai sus se scad de la calculul subvenției. Pentru aceasta Operatorul are obligația de a prezenta săptămânal autorității de autorizare registrul de la dispeceratul societății, unde sunt consemnate toate notificările privind defecțiunile de pe traseu.
-
9.5.3. Operatorul va înregistra toate reclamațiile călătorilor într-un registru special pentru reclamații (“Registrul de Reclamații”). Municipiul are dreptul să ceară în fiecare lună un scurt raport cu privire la Registrul de Reclamații, adresate direct Operatorului sau indirect prin Municipiu, de-a lungul lunii anterioare. Detaliile cu privire la procedura de reclamare vor fi disponibile în locurile de informare cu privire la transportul public, amplasate pe traseele Operatorului.
-
9.5.4. Operatorul va răspunde întotdeauna în scris reclamațiilor scrise ale utilizatorilor primite direct, în 30 de zile de la primirea lor.
-
9.5.5. Municipiul va transmite, de îndată, Operatorului plângerile înregistrate la Municipiu, pentru ca Operatorul să le soluționeze, în termenul de mai sus.
-
9.5.6. Municipiul va examina rapoartele lunare privind reclamațiile călătorilor trimise de către Operator și reclamațiile călătorilor adresate direct și va lua toate măsurile necesare pentru remedierea lor, în timp util.
-
9.5.7. Autoritatea de autorizare, care operează în cadrul Municipiului, în numele acestuia are dreptul să supravegheze și să controleze modul cum sunt asigurate serviciile de transport public local în condiții de siguranță și calitate stabilite în prezentul contract.
-
9.5.8. Municipiul are dreptul să verifice performanța Operatorului în prezența unui reprezentant al acestuia. în urma fiecărei inspecții se va întocmi un proces-verbal în două exemplare, unul pentru fiecare Parte, semnate de către cele două Părți. în procesul-verbal se vor specifica timpul și locul inspecției, obiectul controlului, măsurile propuse, termenele de soluționare, precum și obiecțiile Operatorului, dacă este cazul. Municipiul va soluționa obiectivele Operatorului în termen de 15 zile.
-
9.5.9. în cazul în care Operatorul nu îndeplinește indicatorii de performanță, Municipiul efectuează o analiză și o evaluare, și solicită Operatorului stabilirea unui plan de măsuri pentru îndeplinirea indicatorilor în 10 zile lucrătoare de la solicitare.
-
9.6. Informarea Publicului
-
9.6.1.Operatorul este responsabil de:
-
(i) Producerea și distribuirea de materiale informative cu privire la orare, tarife, obligațiile călătorilor și Operatorului față de călători, și sancțiunile pentru încălcarea obligațiilor respective; și
-
(ii) Afișarea informațiilor de mai sus în stații, în mijloacele de transport, pe site-ul propriu, prin mass-media.
-
9.6.2. Operatorul va realiza declarații de presă și anunțuri cu privire la schimbările permanente sau periodice cu privire Ia Serviciile de Transport public și va întocmi campanii promoționale pentru transportul public al Municipiului.
-
9.7. Biletele și abonamentele
-
9.7.1. Sub controlul și supravegherea Municipiului, Operatorul este delegat și va avea responsabilitatea de a tipări toate titlurile de călătorie (bilete, abonamente și legitimații de călătorie) pentru utilizarea serviciului de transport public. Costurile tipăririi și furnizării imprimatelor vor fi suportate de către Operator.
-
9.7.2. Formatul titlurilor de călătorie va fi stabilit de Operator potrivit legii.
-
9.7.3. Operatorul este responsabil de vânzarea și distribuirea titlurilor de călătorie și de încasarea contravalorii acestora.
-
9.7.4. Operatorul va organiza vânzarea titlurilor de călătorie, în tonetele și automatele de bilete aflate pe domeniul public al municipiului Arad sau prin agenții economici cu care încheie contracte de difuzare în acest sens. La cererea motivată a Operatorului, Municipiul va stabili locații suplimentare pentru instalarea tonetelor sau a automatelor de bilete
-
9.7.5. Operatorul va păstra toate veniturile obținute din vânzarea titlurilor de călătorie.
-
-
9.8. Controlul utilizatorilor serviciului
-
9.8.1. Transportul public de călători se va desfășura conform legislației în vigoare și a regulamentului de organizare și funcționare a Serviciului de transportul public local aprobat prin Hotărârea Consiliului Local nr. 106/2009, care prevede obligațiile utilizatorilor serviciului și amenzile pentru încălcarea acestor obligații, inclusiv sancțiunile pentru călătorii care călătoresc fără bilet, abonament sau alt titlu de călătorie valabil.
-
9.8.2. ControluI utilizatorilor serviciului de transport public local este realizat de către Operator împreună cu Municipiu în condițiile Legii nr. 92/2007, art. 45, alin. (1) și (2) și art. 46.
-
9.8.3. Amenzile aferente contravențiilor din transportul public local se fac venituri la bugetul local.
-
-
9.9. Activități de Marketing
9.9.1.Operatorul va întocmi un plan de marketing coerent pentru a promova utilizarea Serviciului de Transport Public, cu scopul de a-și crește cota de piață.
9.9.2.Operatorul va fi responsabil de promovarea Serviciului de Transport Public (marketing), conform Planului său de afaceri și de marketing.
-
9.10. Măsuri de Control al Traficului
-
9.10.1. Municipiul va implementa un Program de management al traficului pentru reglementarea priorității în intersecțiile cu trafic controlat, astfel încât să se asigure:
-
-
a. menținerea în grafic a vehiculelor Operatorului, conform Programului de transport aprobat,
-
b. stabilirea priorităților de trafic
-
c. transmisia, înregistrarea și stocarea imaginilor din trafic.
CAPITOLUL X. POLITICA PRIVIND RESURSELE UMANE ȘI PROTECȚIA SOCIALĂ
-
10.1. Politica privind resursele umane este cea stabilită de Operator, cu obligația de a menține un număr minim de 500 angajați care deservesc transportul urban, conform politicii de menținere, recalificare și protecție socială. în vederea utilizării acestei forte de lucru minime, Operatorul va organiza cursuri de recalificare sau va susține din punct de vedere financiar aceste cursuri. Numărul minim, prevăzut mai sus, va putea fi diminuat numai după efectuarea unor investiții care vor determina tehnologizarea serviciului și/sau în cazul implementării unor soluții de eficienți zare furnizate de consultant, dar nu mai puțin de 400 de angajați.
-
10.2. Protecția socială se realizează în conformitate cu prevederile legale în vigoare, după cum urmează:
-
10.3. Beneficiarii tarifelor reduse sunt donatorii onorifici, pensionarii și alte categorii în conformitate cu prevederile legale în vigoare.
-
10.4. Acoperirea influențelor financiare rezultate din reduceri de tarif la legitimațiile de călătorie individuale pentru serviciul de transport public local de persoane, aprobate pentru anumite categorii de persoane de către Municipiu, se asigură din bugetul Municipiului, conform conform pct. 4.2
-
10.5. Potrivit prevederilor Legii nr.448/2006 privind protecția și promovarea drepturilor persoanelor cu handicap, cu modificările și completările ulterioare, beneficiază de gratuitatea transportului următoarele categorii de persoane:
-
a) persoanele cu handicap grav și accentuat;
-
b) însoțitorii persoanelor cu handicap grav, în prezența acestora;
-
c) însoțitorii copiilor cu handicap accentuat, în prezența acestora;
-
d) însoțitorii adulților cu handicap auditiv și mintal accentuat, în prezența acestora;
-
e) asistenții personali ai persoanelor cu handicap grav;
-
f) asistenții personali profesioniști ai persoanelor cu handicap grav sau accentuat.
-
10.6. Acoperirea financiară a costului călătoriilor efectuate de persoanele care beneficiază, potrivit legii, de gratuitatea transportului, se asigură din bugetul local, conform pct.4.2.
-
10.7. în conformitate cu prevederile Hotărârii Consiliului Local al Municipiului Arad nr 223/2006, modificată prin Hotărârea Consiliului Local al Municipiului Arad nr. 339/2007, beneficiază de gratuitate pe mijloacele de transport public local, conform pct.4.2. și următoarele categorii de persoane:
-
a) pensionarii cu vârsta de peste 70 de ani;
-
b) pensionarii cu vârsta sub 70 de ani și cu un venit situat sub 620 lei.
-
10.8. Potrivit prevederilor Hotărârii Consiliului Local al Municipiului Arad nr. 231/2004, persoanele beneficiare a venitului minim garantat acordat în conformitate cu Legea nr. 416/2001 au gratuitate pe mijloacele de transport în comun, în timpul deplasării spre și dinspre locurile unde prestează acțiunile sau lucrările de interes local, conform pct.4.2.
-
10.9. Controlul Obligațiilor legale și contractuale
Municipiul trebuie să asigure controlul și supravegherea respectării de către Operator a condițiilor din Contract și din reglementările naționale și locale privind transportul public și va interveni ferm, în caz de concurență neloială care afectează activitatea Operatorului.
-
10.10. Infrastructura de Transport
-
10.10.1. Infrastructura de transport este formată din infrastructura rutieră și infrastructura de rulare.
-
10.10.2. Infrastructura rutieră este administrată de Municipiu și constă din carosabilul utilizat de Operator pentru efectuarea serviciului de transport public local prin curse regulate cu autobuze, precum și stațiile de autobuz.
-
10.10.3. Infrastructura de rulare este administrată de Operator și constă din calea de rulare (linii de tramvai, macaze, rețeaua de contact, substații de redresare etc.) pentru efectuarea serviciului de transport public local prin curse regulate cu tramvaie, precum și stațiile de tramvai, adăposturile din acestea.
-
10.10.4. Responsabilitatea întreținerii infrastructurii rutiere (deszăpezire, întreținere rigole, curățenie și salubrizare, etc.) revine Municipiului.
-
10.10.5. Responsabilitatea întreținerii infrastructurii de rulare (deszăpezire, întreținere rigole, curățenie și salubrizare, etc.) revine Operatorului.
-
10.10.6. Notificările reciproce pentru lucrările la infrastructură se fac conform prevederilor prezentului contract.
-
10.11. Informarea, Controlul și Auditul
10.11.1.Operatorul va furniza Municipiului cel puțin următoarele informații:
-
10.11.2. Operatorul va prezenta Municipiului un proiect al Planului de afaceri actualizat, proiectul Bugetului de Venituri și Cheltuieli, precum si niveluri explicite ale Indicatorilor de Performanță a Serviciului propuși conform reglementărilor în vigoare, dar nu mai târziu de 31 martie a anului următor. Toate aceste documente se supun aprobării Consiliului Local.
-
10.11.3. Programul de investiții se prezintă Municipiului și se supune aprobării Consiliului Local după aprobarea Bugetului General al Municipiului Arad.
-
10.11.4. înainte de data de 30 iunie a fiecărui an, Operatorul va furniza Municipiului un raport anual pentru anul calendaristic anterior, inclusiv situațiile financiare auditate de un Auditor certificat independent.
-
10.11.5. La sfârșitul fiecărui an calendaristic, Operatorul va prezenta, la solicitarea Municipiului un raport al vânzărilor de bilete și abonamente și al numărului de călătorii efectuate.
10.11.6.Operatorul va prezenta Municipiului, la solicitarea acestuia, rapoarte lunare privind activitatea operațională, care vor conține cel puțin următoarele date:
0) Numărul de kilometri utili efectuați pe fiecare traseu (linie) și pe total;
(n) Numărul călătoriilor efectuate și al tuturor tipurilor de bilete și
abonamente vândute;
-
(iii) Dificultățile întâmpinate în satisfacerea cererilor călătorilor;
-
(iv) Dificultățile întâmpinate în respectarea orarului, datorită congestionării
traficului;
-
(v) Siguranța traficului: raportarea accidentelor, informații despre asigurările mijloacelor de transport;
-
(vi) îndeplinirea indicatorilor de performanță (prezentați în Anexa nr. 5).
-
10.11.7. Municipiul este autorizat să precizeze nivelul calității Serviciilor de Transport Public oferite de Operator si să monitorizeze îndeplinirea standardelor Serviciilor oferite de acesta.
-
10.11.8. Operatorul va asigura accesul autorităților Municipiului la informațiile privind prestarea Serviciului de Transport Public și exploatarea Bunurilor Concesionate, potrivit prezentului Contract.
CAPITOLUL XI. FORȚA MAJORĂ
-
11.1. Prin Forța Majora se inteleg toate evenimentele si/sau Împrejurările independente de voința pârtii care invoca Forța Majora, imprevizibile si de neinlaturat, si care, survenind după incheierea Contractului, impiedica sau intarzie, total sau parțial, îndeplinirea obligațiilor izvorand din acest Contract. Forța Majora va include si orice act normativ sau individual al administrației publice sau orice alt act cu putere obligatorie, inclusiv lege sau ordonanța a Guvernului României, ce ar avea ca efect imposibilitatea realizării obiectului prezentului Contract.
-
11.2. Partea care invoca Forța Majora va fi exonerata de răspundere, dar numai in măsură si pentru perioada in care aceasta îndeplinire este impiedicata sau intarziata de situația de Forța Majora.
-
11.3. Apariția și încetarea forței majore se va comunica celeilalte părți în termen de 3 zile prin telefon, fax etc. urmat de o scrisoare recomandată cu mențiunea constatării evenimentelor de acest gen, de către organele competente, în prezenta părților. In caz de forță majoră, comunicată și constatată în condițiile de mai sus, executarea obligațiilor părților se decalează în consecință cu perioada corespunzătoare acesteia, cu mențiunea că nici una din părți nu va solicita penalități pentru întârzierile în executarea contractului. Partea care nu a îndeplinit
obligația comunicării probei forței majore, va suporta irevocabil consecințele și urmările cazului de forță majoră, cât și îndeplinirea celorlalte obligații.
-
11.4. In cazul dispariției sau imposibilității de exploatare a bunurilor de retur părțile vor conveni asupra continuității sau încetării Contractului. îndeplinirea contractului va fi suspendată pe perioada de acțiune a forței majore, dar fără a prejudicia drepturile ce li se cuveneau părților până la apariția acesteia.
-
11.5. Dacă forța majoră acționează sau se estimează că va acționa pe o perioadă mai mare de 6 luni, fiecare parte va avea dreptul sa notifice celeilalte părți încetarea de plin drept a prezentului contract de delegare a gestiunii, fără ca vreuna dintre ele sa pretindă daune-interese.
-
11.6. Operatorul nu va fi obligat să suporte creșterea sarcinilor legate de execuția obligațiilor sale, dacă această creștere rezultă în urma unui caz de forță majoră.
CAPITOLUL XII. CLAUZE SPECIALE PRIVIND MENȚINEREA ECHILIBRULUI CONTRACTUAL
-
12.1. în vederea menținerii echilibrului contractual, în cazul în care pe parcursul executării contractului, se întâlnește una din situațiile următoare:
-
• schimbarea circumstanțelor existente la data încheierii prezentului contract care să determine agravarea obligațiilor asumate de una dintre părți;
-
• schimbarea circumstanțelor să nu fi putut fi, în mod rezonabil, avută în vedere la data încheierii prezentului contract;
-
• debitorul obligației devenite excesive să nu fi avut și obligația de a suporta riscul producerii unei schimbări a circumstanțelor care duc la crearea unui dezechilibru contractual major, la solicitarea uneia dintre părți se va putea realiza renegocierea prezentului contract.
-
12.2.Dacă renegocierea nu-și produce efectele dorite, iar părțile nu ajung la un acord într-un termen rezonabil, disputa urmeaza să fie soluționată de instanțele judecătorești, care pot dispune încetarea contractului sau modificarea acestuia în sensul distribuirii în mod echitabil între părți pierderile și beneficiile ce rezultă din schimbarea circumstanțelor.
CAPITOLUL XIII. CLAUZE SUSPENSIVE DE INTRARE ÎN VIGOARE A CONTRACTULUI DE DELEGARE A GESTIUNII
13.1.Operatorul are obligația de a obține licențe de traseu pentru fiecare dintre autobuzele care operează pe trasele atribuite. Operatorul are obligația de a solicita și obține eliberarea licenței 29
în termen de 2 luni de la data semnării contractului de delegare a gestiunii. în caz contrar, contractul de delegare a gestiunii este nul de drept.
13.2.0peratorul are obligația de a obține copiile conforme ale autorizației de transport pentru fiecare dintre tramvaiele care operează pe trasele atribuite. Operatorul are obligația de a solicita și obține eliberarea copiilor conforme în termen de 2 luni de la data semnării contractului de delegare a gestiunii. în caz contrar, contractul de delegare a gestiunii este nul de drept.
CAPITOLUL XIV. ÎNCETAREA CONTRACTULUI
-
14.1. Prezentul contract de delegare a gestiunii încetează în următoarele situații:
-
a. -prin ajungere la termen
-
b. -prin reziliere.
-
14.2. Rezilierea contractului se poate face în următoarele condiții:
-
a. în cazul nerespectării obligațiilor contractuale de către părți, prin reziliere, cu plata unei despăgubiri în sarcina părții în culpă;
-
b. la dispariția, dintr-o cauză de forță majoră, a sistemului sau în cazul imposibilității obiective a Operatorului de a-1 exploata, prin renunțare, fără plata unei despăgubiri;
-
c. în caz de Forță Majoră, în condițiile capitolului XI.
-
d. în cazul reorganizării judiciare sau a falimentului Operatorului.
-
14.3. Municipiul are dreptul să rezilieze unilateral contractul de delegare și să organizeze o nouă procedură pentru delegarea gestiunii serviciilor de transport public local, dacă constată și dovedește nerespectarea repetată de către Operator a obligațiilor contractuale și dacă Operatorul nu adoptă programe de măsuri care să respecte condițiile contractuale și să asigure atingerea indicatorilor de performanță asumați prin prezentul contract, într-un interval de 10 zile lucrătoare de la notificarea Municipiului cu privire la rezilierea contractului..
-
14.4. Prezentul contract este reziliat de plin drept, fără notificare, punere în întârziere sau îndeplinirea vreunei alte formalități prealabile, în cazul în care Operatorul:
-
a. nu se conformează măsurilor stabilite de Municipiu în urma verificărilor periodice referitoare la serviciile publice furnizate și nivelul de calitate al acestora;
-
b. nu se conformează Programului de măsuri stabilit în urma neîndeplinirii indicatorilor de performanță;
-
c. este declarat în faliment;
-
d. licența de transport, autorizația de transport, una sau mai multe licențe de traseu sau una sau mai multe copii conforme ale autorizației de transport deținute de a Operator au fost anulate;
-
e. în cazul în care prezentul contract nu permite îndeplinirea obligațiilor asumate prin Contractele de Credit încheiate între Municipiul Arad și Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare.
-
14.5. La încetarea Contractului în alte cazuri decât prin expirarea termenului sau din cauza Forței Majore, Operatorul va asigura continuitatea serviciului de transport public local, în condițiile stipulate în contract, până la încheierea unui alt contract de delegare a gestiunii serviciului, în condițiile capitolului III, punctul 3.1. și cu respectarea prevederilor capitolului VIII, pct. 8.2. -Obligațiile Municipiului.
CAPITOLUL XV. RĂSPUNDEREA CONTRACTUALĂ
-
15.1. Nerespectarea dovedită de către părțile contractante a obligațiilor contractuale prevăzute în prezentul contract de delegare a gestiunii atrage răspunderea contractuală a părții în culpă.
-
15.2. Partea în culpă este obligată la plata penalităților prevăzute în contract sau în caietul de sarcini, iar dacă acestea nu acoperă paguba, pentru partea neacoperită este obligată suplimentar Ia daune-interese.
-
15.3. Penalitățile pentru neîndeplinirea fiecăreia dintre obligațiile asumate în prezentul contract sunt cele prevăzute în capitolul VI (Modalități de plată).
CAPITOLUL XVI. REDEFINIREA CLAUZELOR CONTRACTUALE
-
16.1. Modificări unilaterale efectuate de Municipiu
-
16.1.1. Municipiul poate modifica orice parte a Contractului cu privire la efectuarea Serviciilor de Transport Public doar din motive bine-întemeiate cu privire la interesul public local, cu notificare prealabilă transmisă cu 30 de zile înainte către Operator.
-
16.1.2. Programul de Transport menționat în Anexa 1 la caietul de sarcini, poate fi modificat de Municipiu, prin hotărârea Consiliului Local, dacă acest fapt este justificat din punct de vedere tehnic și comercial, cu notificarea Operatorului cu cel puțin 30 de zile înainte de modificare. Operatorul nu poate refuza modificările solicitate de Municipiu, cu excepția cazului în care cererea depășește capacitatea de transport.
-
16.1.3. Schimbarea, anularea sau adăugarea de noi trasee sau schimbarea Programului de transport pot fi solicitate Municipiului de către Operator, care va iniția dacă consideră necesar aprobarea unui alt Program de transport, modificat.
-
16.2. In cazul în care modificarea unilaterală a contractului îi aduce un prejudiciu, cealaltă parte are dreptul să primească fără întârziere o justă despăgubire.
-
16.3. în cazul dezacordului între părți cu privire la valoarea despăgubirii, aceasta va fi stabilită de către instanța judecătorească competentă. Acest dezacord nu poate în nici un caz să permită Operatorului să nu își execute obligațiile contractuale.
-
16.4. Modificări solicitate de Operator privind capacitatea serviciului
-
16.4.1. Operatorul poate cere aprobarea Municipiului pentru a reduce (temporar sau permanent) capacitatea Serviciului dacă gradul de încărcare scade sub 50%, sau în situații de caz fortuit care afectează activitatea Operatorului. în astfel de situații solicitarea Operatorului dar și orice refuz al Municipiului trebuie să fie bine-fondat.
-
16.5. Alte modificări
-
16.5.1. în cazul în care orice prevederi ale prezentului Contract devin incompatibile cu legislația sau regulamentele din România sau din Uniunea Europeană, Contractul va fi modificat de părți. Acest lucru nu va afecta valabilitatea celorlalte clauze ale prezentului Contract. Părțile vor modifica clauzele contradictorii, în cel mai scurt timp posibil, în conformitate cu scopul prezentului contract.
-
16.5.2. Orice deficiențe ale prezentului Contract pot fi rectificate în urma negocierii dintre părțile contractante.
-
16.5.3. Contractul de delegare a gestiunii nu poate fi modificat prin act adițional, în sensul introducerii în obiectul acestuia a unei activități care nu a făcut obiectul delegării gestiunii.
CAPITOLUL XVII. LITIGII
-
17.1. Părțile vor depune toate eforturile rezonabile în scopul soluționării pe cale amiabilă a conflictelor dintre acestea, decurgând din executarea Contractului.
-
17.2. Dacă există vreo dispută, controversă sau pretenție care rezultă din sau în legătură cu prezentul Contract, încălcare, încetare, sau anulare a Contractului, partea căzută în pretenții are obligația să notifice cealaltă parte în legătură cu poziția sa împreună cu propunerea de conciliere directă.
-
17.3. în cazul apariției unei dispute, aceasta nu îndreptățește Operatorul să suspende furnizarea Serviciului de Transport Public potrivit prezentului Contract.
-
17.4. în cazul în care o dispută nu este soluționată în termen de 6 (șase) săptămâni din momentul în care părțile au început negocierile pentru soluționarea disputei pe cale amiabilă, sau dacă asemenea negocieri nu sunt începute în termen de 6 (șase) săptămâni de la notificarea oficiala a disputei de către una dintre Parti celeilalte Parti, acestea se vor adresa instanței judecătorești competente.
-
17.5. Prezentul Contract este guvernat de legea română.
CAPITOLUL XVIII. ALTE CLAUZE
-
18.1. Operatorul de transport poate asigura și alte activități de transport sau activități legate de transport, cu condiția ca :
-
a. să se conformeze pe deplin regulilor și regulamentelor specifice din domeniul respectiv de activitate
-
b. activitățile respective să genereze suficient venit pentru a se autofinanța.
-
18.2. Activitățile respective legate de transportul public pot include publicitatea pe autobuze, tramvaie, microbuze, minibuze și în stațiile de trambai și autobuz amenajate (refugii, copertine etc.).
-
18.3. Orice aviz sau altă comunicare formală realizată sub acest Contract se face în scris (inclusiv fax, dar nu email) și poate fi trimisă personal sau prin poștă (cu confirmare de primire) sau fax, la adresa menționată mai jos, sau la altă adresă sau număr de fax, care a fost anterior comunicată către partea expeditoare.
Către Municipiu la: Către Operator la:
Adresa: Arad, B-dul Revoluției, nr. 75 Adresa: Arad, Calea Victoriei, nr. 35b-37 în atenția: Primarului Municipiului Arad în atenția: Directorului General al S.C.
Compania de Transport Public S.A.
Fax:+400257253842 Fax: +40 0257253685
CAPITOLUL XIX. DISPOZIȚII FINALE ȘI TRANZITORII
-
19.1. Clauzele minime obligatorii ale prezentului contract, încheiat în condițiile Legii nr. 92/2007 și ale art.25, alin.2 și art.30 din Legea nr.51/2006 a Serviciilor comunitare de utilitate publică, sunt cele prevăzute la art.40-48 din Ordinul nr.263/2007 privind aprobarea Normelor-cadru privind modalitatea de atribuire a contractelor de delegare a gestiunii Serviciului de transport public local.
-
19.2. Limba care guvernează contractul este limba română.
-
19.3. Raporturile contractuale dintre părțile contractului, se bazează pe principiul echilibrului financiar al delegării între drepturile care îi sunt acordate Operatorului și obligațiile care îi sunt impuse.
-
19.4. în toate problemele care nu sunt prevăzute în prezentul contract, părțile se supun prevederilor legislației specifice în vigoare.
-
19.5. Prezentul contract se poate modifica cu acordul părților, prin acte adiționale.
-
19.6. Anexele 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9,10 și 11 fac parte integrantă din prezentul contract.
-
19.7. Capitolele referitoare la drepturile și obligațiile părților se completează cu prevederile reglementărilor în vigoare referitoare la drepturile și obligațiile în raporturile dintre autoritățile administrației publice locale și operatorii de transport rutier care efectuează servicii de transport public de persoane.
Prezentul contract a fost semnat astăzi,și s-a încheiat în 4(patru)
exemplare originale, 3(trei) pentru Municipiu și l(unu) pentru Operator.
MUNICIPIUL,
PRIMAR
Gheorghe Falcă
Director executiv,
Xxxxx Xxxxx
Vizat de legalitate
OPERATOR,
Director General,
Xxxxxxx Xxxxx
Director economic, Xxxxxx Xxxxxx
Viză Juridică
Anexe la Contract
Următoarele anexe vor constitui parte integrantă a Contractului:
-
• Anexa 1 - Caietul de sarcini
-
• Anexa 2 - Regulamentul serviciului
-
• Anexa 3 - Inventarul bunurilor mobile și imobile, proprietatea publică a Municipiului Arad, aferente serviciului;
-
• Anexa 4 - Procesul-verbal de predare-preluare a bunurilor concesionate, prevăzute în anexa 3
-
• Anexa 5 - Indicatori de performanță
-
• Anexa 6 - Programul de investiții
-
• Anexa 7 - Bunurile proprii ale operatorului;
-
• Anexa 8 - Legislația aplicabilă pentru încheierea contractului de delegare a Serviciului de transport public local
-
• Anexa nr. 9 - Structura Notei de constatare lunare
-
• Anexa nr. 10 - Metodologia de calcul a prețului/ kilometru pentru tramvaie.
-
• Anexa nr. 11 - Metodologia de calcul a prețului/ kilometru pentru autobuze
Anexa 1 la Contractul de concesiune
CAIET DE SARCINI
al serviciilor de transport public local
CAPITOLUL 1. OBIECTUL CAIETULUI DE SARCINI
-
1. Prezentul caiet de sarcini stabilește condițiile de efectuare a serviciului de transport public local prin curse regulate, stabilind nivelurile de calitate și condițiile tehnice necesare efectuării acestui serviciu în condiții de eficiență și siguranță.
-
2. Prezentul caiet de sarcini a fost elaborat spre a servi drept documentație tehnică și de referință în vederea stabilirii condițiilor specifice de efectuare a serviciului de transport public local prin curse regulate, indiferent de tipul de gestiune.
-
3. Caietul de sarcini face parte integrantă din documentația necesară efectuării activităților de realizare a serviciului de transport public local prin curse regulate și constituie ansamblul cerințelor tehnice de bază.
-
4. 4.1. Prezentul caiet de sarcini conține specificațiile tehnice care definesc caracteristicile referitoare la nivelul calitativ, tehnic și de performanță și siguranță în exploatare.
-
4.2. Caietul de sarcini precizează reglementările obligatorii referitoare la protecția muncii, prevenirea și stingerea incendiilor și protecția mediului, care trebuie respectate pe parcursul efectuării serviciului de transport public local.
-
-
5. Terminologia utilizată este cea prevăzută în regulamentul serviciilor de transport public local aprobată prin Hotărârea Consiliului Local al Municipiului Arad nr. 107/2009.
CAPITOLUL II CERINȚE ORGANIZATORICE MINIMALE
-
6. Operatorul serviciilor de transport public local va asigura:
-
a) numărul și tipul corespunzător de mijloace de transport necesare realizării programului de circulație și care satisfac condițiile impuse privind siguranța circulației, confortul pasagerilor și protecția mediului;
-
b) numărul de mijloace de transport pentru înlocuirea celor care efectuează cursele cuprinse în programul de circulație, în cazul apariției unor defecțiuni ale acestora;
-
c) respectarea reglementărilor legale privind omologarea, înmatricularea/înregistrarea și efectuarea inspecțiilor tehnice periodice/reviziilor tehnice periodice pentru mijloacele de transport propuse pentru efectuarea serviciului;
-
d) operațiile de întreținere și reparații necesare parcului de mijloace de transport, stabilit prin contractul de atribuire a gestiunii, cu respectarea reglementărilor legale în vigoare privind efectuarea acestor activități (autorizarea operatorului economic, baza tehnico-
materială, personalul utilizat etc.);
-
e) menținerea stării tehnice corespunzătoare a mijloacelor de transport, a instalațiilor auxiliare si a curățeniei acestora;
-
f) condiții pentru spălarea, salubrizarea și dezinfectarea mijloacelor de transport;
-
g) spații în suprafață suficientă pentru parcarea mijloacelor de transport;
-
h) dispecerat și dotări speciale pentru urmărirea și coordonarea în trafic a mijloacelor de transport, de intervenție și de depanare;
-
i) personal calificat și vehicule de intervenție operativă;
-
j) respectarea prevederilor legale în vigoare privind angajarea, desemnarea, pregătirea profesională, examinarea medicală și psihologică a persoanelor cu funcții care concură la siguranța circulației;
-
k) asigurarea pasagerilor și a bagajelor acestora pentru riscurile ce cad în sarcina operatorului de transport/transportatorului autorizat;
-
l) respectarea capacităților de transport și a programelor de circulație impuse prin contractul de atribuire a gestiunii;
-
m) menținerea stării tehnice corespunzătoare a mijloacelor de transport, a instalațiilor auxiliare și a curățeniei acestora;
-
n) respectarea indicatorilor de performanță și de calitate anexă la contractul de delegare a gestiunii a serviciului;
-
o) furnizarea către autoritatea administrației publice locale a informațiilor solicitate și accesul la toate informațiile necesare, în vederea verificării și evaluării funcționării și dezvoltării serviciului de transport public local;
-
p) realizarea unui sistem de evidență a sesizărilor și reclamațiilor și de rezolvare operativă a acestora;
-
q) statistica accidentelor și analiza acestora;
-
r) aplicarea de metode performante de management care să conducă la reducerea costurilor de operare;
-
s) respectarea reglementărilor legale în vigoare din domeniul transporturilor;
-
t) respectarea legislației în vigoare privind protecția muncii, protecția mediului, prevenirea și combaterea incendiilor;
-
u) planificarea inspecțiilor tehnice periodice astfel încât să fie asigurat în fiecare zi numărul de vehicule necesar pentru acoperirea curselor cuprinse în programul de circulație;
-
v) alte condiții specifice stabilite prin hotărâri ale Consiliului Local al Municipiului
Arad.
-
7. Obligațiile și răspunderile personalului cu funcții care concură la siguranța circulației sunt cuprinse în regulamentul serviciului de transport public local.
-
8. Condițiile de realizare a investițiilor, precum și a altor cheltuieli pe care le va face operatorul serviciului de transport public local prin curse regulate, sunt:
-
- investiții din surse proprii, fonduri europene pentru agenți economici sau credite;
-
- investiții din alocații bugetare, fonduri europene pentru administrațiile publice locale sau credite, care vizează infrastructura de transport si sunt aprobate de CLM Arad;
-
- investiții din alocații bugetare, fonduri europene pentru administrațiile publice locale sau credite, care vizează achiziția de mijloace de transport si sunt aprobate de CLM Arad.
CAPITOLUL III. SISTEMUL DE TRANSPORT PUBLIC LOCAL DE PERSOANE
-
9. Operatorul de transport rutier are dreptul să efectueze, în condițiile legislației în vigoare, transport rutier public local prin curse regulate, în aria administrativ-teritorială a municipiului Arad. Delimitările acesteia sunt prezentate în următorul tabel:
Drumul național sau județean
Direcția de mers
Pozițiile kilometrice
Intrare Arad
Ieșire Arad
DJ 682
Lipova - Arad -Zădăreni
92+742
100+080
(2,680 km față de DN 69)
DJ 682 F
DN 7-Arad-DJ 682
4+400
7+190
DJ 709
Arad - Șiria
0+000
0+800
DJ 709 B
Arad - Curtici
0+000
2+950
DJ 709 C
Arad - Variașul Mic
0+000
2+860
DN7
Deva - Arad -Nădlac
539+300
539+700
DN 69
Timișoara - Arad
47+000
DN79
Oradea + Arad
-
4+150
-
10. Operatorul de transport/transportatorul autorizat are obligația să efectueze serviciul de transport public local de persoane prin curse regulate, cu respectarea programului de transport, care conține condițiile specifice privind traseele, perioadele și programul de circulație, capacitatea mijloacelor de transport, numărul mijloacelor de transport necesare, prezentat în anexa nr. 1 la Caietul de sarcini.
Obs. Programul de transport prezentat în anexă cuprinde traseele în cazul operării în condițiile finalizării lucrărilor realizate prin contratul: „BERD - ARAD REABILITARE TRANSPORT URBAN”.
-
11. Denumirea stațiilor și amplasarea lor pentru fiecare traseu sunt prezentate în anexa nr. 2 la prezentul Caiet de sarcini.
-
12. în vederea realizării unui sistem de transport public local de persoane pe raza administrativ-teritorială a localităților, care să asigure deplasarea călătorilor în condiții de siguranță a circulației rutiere și pietonale, confort, regularitate și continuitate, operatorul de transport/transportatorul autorizat trebuie să îndeplinească următoarele cerințe:
-
12.1. să asigure afișarea la părțile din față și laterală dreapta ale mijlocului de transport a indicativului și capetelor traseului; la partea din spate a mijlocului de transport se va afișa cel puțin indicativul traseului. Elementele de informare menționate anterior vor fi iluminate corespunzător pe timp de noapte sau în condiții de vizibilitate scăzută;
-
12.2. în salonul mijlocului de transport se va asigura informarea publicului călător prin mijloace vizuale și sonore cu privire la denumirea stației care urmează și la legăturile cu alte mijloace de transport public local de persoane;
-
12.3. să asigure afișarea în salonul mijlocului de transport a numelui conducătorului acestuia, a hărții schematice care să permită vizualizarea traseului și a rețelei de trasee, a instrucțiunilor privind modul de desfășurare a transportului, a obligațiilor publicului călător și a altor informații de utilitate publică privind transportul, stabilite prin reglementările în vigoare;
-
12.4. să asigure vânzarea legitimațiilor/abonamentelor de călătorie în toate stațiile stabilite de comun acord cu autoritatea administrației publice locale și nominalizate în anexa nr. 2 la prezentul caiet de sarcini;
-
12.5. în stațiile din programul de circulație, să asigure afișarea codului traseului, a intervalelor de succedare a curselor, precum și a hărților simplificate cu indicarea traseelor și stațiilor pentru informarea publicului călător;
-
12.6. să emită abonamente de călătorie cu respectarea reglementărilor în vigoare, inclusiv pentru categoriile sociale care beneficiază de reduceri ale costului abonamentului;
-
12.7. să asigure accesul liber și nediscriminatoriu la transport, în baza documentelor stabilite de reglementările legale în vigoare, al persoanelor care beneficiază de facilități/gratuități la transport;
-
12.8. să asigure transportul gratuit al copiilor sub 5 ani;
-
12.9. mijlocul de transport trebuie să aibă locuri rezervate pentru persoane cu handicap, bătrâni, femei însărcinate, persoane cu copii în brațe;
-
12.10. să supravegheze urcarea și coborârea călătorilor, mijlocul de transport să nu pornească din stații cu ușile deschise sau cu călători aflați pe scările acestuia, precum și cu călători agățați de exteriorul caroseriei;
12.11 .să nu admită la transport în salonul mijlocului de transport materii mirositoare, inflamabile, butelii de aragaz, tuburi de oxigen sau alte gaze, butoaie cu carbid, materiale explozibile, produse caustice ori acide, alte materiale sau obiecte care, prin format ori dimensiune, pot produce daune, vătămări corporale sau, prin natura materialului, pot murdări ori alte obiecte sau mărfuri interzise la transportul public;
-
12.12. să nu îmbarce călători peste capacitatea maximă admisă a mijlocului de transport, exprimată prin număr de locuri pe scaune;
-
12.13. să asigure spațiile necesare pentru bagajele de mână ale călătorilor;
-
12.14. să îmbarce/debarce călători numai în stațiile special amenajate, prevăzute în programul de circulație;
-
12.15. să utilizeze numai legi ti mâți i/abonamente de călătorie cu regim special, agreate de Primăria Municipiului Arad;
-
12.16. să nu permită transportul călătorilor decât pe bază de legitimații/abonamente de călătorie valabile sau alte documente prevăzute de reglementările legale în vigoare;
-
12.17. să asigure călătorii și bagajele acestora pentru riscurile care cad în sarcina operatorului de transport;
-
12.18. să țină evidența curselor sosite și plecate, la fiecare capăt de linie;
-
12.19. să asigure informarea anticipată a publicului călător în legătură cu modificarea/suspendarea programului de circulație sau a unui traseu, în caz de forță majoră;
-
12.20. să asigure, zilnic și ori de câte ori este nevoie, salubrizarea, spălarea și dezinfectarea mijloacelor de transport;
-
12.21. să asigure condițiile de execuție a transportului în condiții de regularitate, siguranță și confort;
-
12.22. mijloacele de transport trebuie să fie echipate cu instalație de încălzire/condiționare a aerului în stare de funcționare și să se asigure că acestea sunt utilizate corespunzător în zilele friguroase sau caniculare, după caz;
-
12.23. mijloacele de transport trebuie să aibă un aspect estetic corespunzător;
-
12.24. pe părțile laterale ale mijlocului de transport va fi inscripționată denumirea executantului transportului;
-
12.25. la bordul mijlocului de transport trebuie să existe mijloace pentru prevenirea și combaterea incendiilor, precum și ciocan pentru spart geamurile în caz de necesitate;
-
12.26. mijloacele de transport trebuie să aibă inspecția tehnică periodică sau, după caz, revizia tehnică periodică efectuată la termen;
-
12.27. mijloacele de transport trebuie să îndeplinească condițiile impuse de legislația în vigoare privind siguranța circulației și protecția mediului, Anexa nr. 3 la prezentul Caiet de sarcini, conține o lista autobuzelor și tramvaielor, inclusiv cu următoarele informații:
-
• numărul vehiculului, categoria, numărul de înmatriculare și numărul de înregistrare în inventar,
-
• anul fabricației, felul și locația fabricantului;
-
• durata de funcționare estimată în continuare;
-
• mărimea în metri, numărul de axe, tipul de podea, tipul de motor, clasa de poluare și comfort, capacitatea de pasageri (atât în scaune cât și în picioare);
-
12.28. să fundamenteze necesarul anual de fonduri pentru investiții din surse proprii, precum și diferența de tarif pentru protecție socială, conform legislației în vigoare, pentru a fi supuse aprobării consiliului local;
-
12.29. să elaboreze bugetul privind întreținerea curentă, reparațiile curente și accidentale la bunurile concesionate/închiriate de la concedent, conform programelor de întreținere, reparații, dotări și investiții aprobate de acesta;
-
12.30. să asigure informarea permanentă a călătorilor cu privire la traseele, programele de circulație deservite, tarifele aplicate, precum și modificarea acestora;
-
12.31. să aplice normele de protecție a muncii specifice activității desfășurate în cadrul serviciului contractat;
-
12.32. să asigure finanțarea pregătirii profesionale și efectuarea examinărilor medicale și psihologice ale propriilor angajați;
-
12.33. să elaboreze strategii de management care să conducă la reducerea costurilor de operare, inclusiv prin aplicarea procedurilor concurențiale impuse de normele legale în vigoare privind achizițiile de lucrări sau bunuri, și la gestionarea serviciului public pe criterii de competitivitate și eficiență economică;
-
12.34. să prezinte programe pentru dezvoltarea, modernizarea și exploatarea eficientă a bazei tehnico-materiale aferente serviciului prestat;
-
12.35. să asigure în stațiile de îmbarcare/debarcare a călătorilor posibilitatea deplasării cărucioarelor pentru a facilita deplasarea cu mijloacele de transport în comun persoanelor cu dizabilități;
-
12.36. alte condiții specifice stabilite prin hotărâri ale Consiliului Local al Municipiului Arad.
Programul de circulație al mijloacelor de transport public de calatori valabil de la data de.......................
Zile lucratoare Tramvaie
|
Linia Autobaza lungimea |
Traseu |
Cap. (loc.) |
Intervalul de succedare |
Plecări de la |
Nr Curse Garaj/zi | ||||
|
(min. sau orele de trecere prin statie intre |
pe traseu |
Dislocări | |||||||
|
06:00-08:00 |
08:00-13:00 |
13:00-16:00 |
16:00-23:00 |
Prima |
Ultima |
Dislocări neprogrVzi | |||
|
1 CTP 6,35 Km O |
dus A |
6 x 0,37 km | |||||||
|
Fat Frumos |
2 x 0,34 km | ||||||||
|
UTA |
2 x 2,34 km | ||||||||
|
Podgoria |
3x2,14 km | ||||||||
|
Piața Romana |
DN: 18.664 (20% din2C+S) | ||||||||
|
(6,5 km) | |||||||||
|
S+C |
Circula la are fixe | ||||||||
|
întors B | |||||||||
|
Piața Romana | |||||||||
|
Podgoria | |||||||||
|
Xxx | |||||||||
|
Xxx Frumos | |||||||||
|
(6,2 km) | |||||||||
|
Obs. |
S = vagoane simple ; C = vagoane cuplu; TOTAL=2xC+S+DN | ||||||||
|
2 cursa A + 5 cursa B + 4 cursa UTA -P.Rumana2 (4,4Bkm) + 2 curse UTA -P.Romana3 (4,3km)+1 P.Xxxxxx-Xxx(3,9) | |||||||||
|
+ I3 curse depou = 93,32 km (83,6 S + 4,86 C) + DN TOTAL = 111,984 Km | |||||||||
Programul de circulație al mijloacelor de transport public de calatori valabil de la data de.......................
Zile sarbatoare Tramvaie
|
Linia Autobaza lunqimea |
Traseu |
Cap. (loc.) |
Intervalul de succedare |
Plecări de la |
Nr Curse Garaj/zi | ||||
|
(min. sau orele de trecere prin statie intre |
pe traseu |
Dislocări | |||||||
|
06:00-08:00 |
08:00-13:00 |
13:00-16:00 |
16:00-23:00 |
Prima |
Ultima |
Dislocări jiEprogr,/zi | |||
|
1 CTP 6,35 Km |
dus A |
1 x 0,34 km | |||||||
|
Fat Frumos | |||||||||
|
UTA | |||||||||
|
Podgoria | |||||||||
|
Plata Romana |
DN: 0.848 km (20% din2C+S) | ||||||||
|
(6,5 km) | |||||||||
|
S |
Circula la ere fixe | ||||||||
|
intors B | |||||||||
|
Piața Romana | |||||||||
|
Podgoria | |||||||||
|
Xxx | |||||||||
|
Xxx Frumos | |||||||||
|
(6,2 km) | |||||||||
|
Obs. |
S = vagoane simple | ||||||||
|
□curse A + D curse B +1 P.Ramana-UTA(3,9) +1 cursa depou = 4,24 km + DN | |||||||||
|
TOTAL= 5,088 Km | |||||||||
Programul de circulație al mijloacelor de transport public de calatori valabil de la data de.......................
Zile lucratoare Tramvaie
|
Linia Autobaza lungimea |
Traseu |
Cap. (loc.) |
Intervalul de succedare |
Plecări de la |
Nr Curse Garaj/zi | ||||
|
(min. sau orele de trecere prin statie intre |
pe traseu |
Dislocări | |||||||
|
06:00-08:00 |
08:00-13:00 |
13:00-16:00 |
16:00-23:00 |
Prima |
Ultima |
Dislocări neprogr./zi | |||
|
1b CTP C,J70 Km |
dus A |
1 x 2.14 km | |||||||
|
Fat Frumos | |||||||||
|
Băile Termale | |||||||||
|
RAR | |||||||||
|
UM | |||||||||
|
Zona Industriala |
DN: 4,832 km (20% din2C+S) | ||||||||
|
(3,390 km) | |||||||||
|
S+t |
Circula la are fixe | ||||||||
|
intors B | |||||||||
|
Zona Industriala | |||||||||
|
UM | |||||||||
|
RAR | |||||||||
|
Băile Termale | |||||||||
|
Fat Frumos | |||||||||
|
(3,950 km) | |||||||||
|
Obs. |
2 curse A + 2 curse B +1 cursa depou = 24JB km (9,48 8 + 7,34 E) + ON TOI |
rAL=28,992 Km | |||||||
Programul de circulație al mijloacelor de transport public de calatori valabil de la data de.......................
Zile sarbatoare Tramvaie
|
Linia Autobaza lungimea |
Traseu |
Cap. (loc.) |
Intervalul de succedare |
Plecări de la |
Nr Curse Garaj/zi | ||||
|
(min. sau orele de trecere prin statie intre |
pe traseu |
Dislocări | |||||||
|
06:00-08:00 |
08:00-13:00 |
13:00-16:00 |
16:00-23:00 |
Prima |
Ultima |
Dislocări neprogr./zi | |||
|
1b CTP 3,670 Km |
dus A | ||||||||
|
Fat Frumos | |||||||||
|
Băile Termale | |||||||||
|
RAR | |||||||||
|
UM | |||||||||
|
Zona Industriala | |||||||||
|
(3,390 km) | |||||||||
|
intors B | |||||||||
|
Zona Industriala | |||||||||
|
UM | |||||||||
|
RAR | |||||||||
|
Băile Termale | |||||||||
|
Fat Frumos | |||||||||
|
(3,950 km) | |||||||||
Programul de circulație al mijloacelor de transport public de calatori valabil de la data de.....................
Zile lucratoare Tramvaie
|
Linia Autobaza lungimea |
Traseu |
Cap. (loc.) |
Intervalul de succedare |
Plecări de la |
Nr Curse Garaj/zi | ||||
|
(min. sau orele de trecere prin statie intre |
pe traseu |
Dislocări | |||||||
|
06:00-08:00 |
08:00-13:00 |
13:00-16:00 |
16:00-23:00 |
Prima |
Ultima |
Dislocări nEprogr./zi | |||
|
3 CTP 10 Km |
dus A |
10' |
14' |
10’ |
14’ |
19x2,34. km | |||
|
Fat Frumos |
1 x 0,37 km | ||||||||
|
UTA |
2 x 0,34 km | ||||||||
|
Podgoria |
16x2,14 km | ||||||||
|
Piața Romana | |||||||||
|
Gara A.Nou |
DN: 464,004 km (20% din2C+S) | ||||||||
|
(9,8 km) | |||||||||
|
S+C | |||||||||
|
întors B |
10’ |
14’ |
10* |
14' | |||||
|
Gara A.Nou | |||||||||
|
Piața Romana | |||||||||
|
Podgoria | |||||||||
|
Xxx | |||||||||
|
Xxx Frumos | |||||||||
|
(10,2 km) | |||||||||
|
Obs. |
S = vagoane simple ; C = vagoane cuplu; TOTAL=2xC+S+DN | ||||||||
|
89curse A+88 curse B+1 cursa UTA-Gara A.Nou(7,79km)+2Gara A.Nou-UTA(7,9 km)+ | |||||||||
|
38 curse depou=2320,02 km (446,88 C si 1426,26 S)+DN TOTAL=2.784,024 Km | |||||||||
Programul de circulație al mijloacelor de transport public de calatori valabil de la data de..................
Zile sarbatoare
Tramvaie
|
Linia Autobaza lijnqimea |
Traseu |
Cap. (loc.) |
Intervalul de succedare |
Plecări de la |
Nr Curse Garaj/zi | ||||
|
(min. sau orele de trecere prin statie intre |
pe traseu |
Dislocări | |||||||
|
06:00-08:00 |
08:00-13:00 |
13:00-16:00 |
16:00-23:00 |
Prima |
Ultima |
Dislocări neprogr./zi | |||
|
3 CTP 10 Km |
dus A |
14' |
14’ |
18' |
18' |
7 x 2,34 km | |||
|
Fat Frumos |
1 x 0,37 km | ||||||||
|
UTA |
2 x 0,34 km | ||||||||
|
Podgoria |
6x2,14 km | ||||||||
|
Piața Romana | |||||||||
|
Gara A.Nou |
DN: 280,732 km (20% din2C+S) | ||||||||
|
(9,8 km) | |||||||||
|
S | |||||||||
|
intors B |
14’ |
14' |
18' |
18' | |||||
|
Gara A.Nou | |||||||||
|
Piața Romana | |||||||||
|
Podgoria | |||||||||
|
Xxx | |||||||||
|
Xxx Frumos | |||||||||
|
(10,2 km) | |||||||||
|
Obs. |
S = vagoane simple ; C = vagoane cuplu; TOTAL=2xC+S+DN | ||||||||
|
68 curseA + 67 curseB +1 cursa UTA-Gara A.Nou (7,79km)+2Gara A.Nou-UTA(7,9km)+ | |||||||||
|
16 curse depou =1403,66 km (1403,66 S) + DN TOTAL=1.684,392 Km | |||||||||
Programul de circulație al mijloacelor de transport public de calatori valabil de la data de.......................
Zile lucratoare Tramvaie
Programul de circulație al mijloacelor de transport public de calatori valabil de la data de.......................
Zile sarbatoare
|
Linia Autobaza lungimea |
Traseu |
Cap. (loc.) |
Intervalul de succedare |
Plecări de la |
Nr Curse Garaj/zi | ||||
|
(min. sau orele de trecere prin statie intre |
pe traseu |
Dislocări | |||||||
|
06:00-08:00 |
08:00-13:00 |
13:00-16:00 |
16:00-23:00 |
Prima |
Ultima |
Dislocări neprogr./zi | |||
|
6 CTP 7,965 Km |
dus (A) |
30' |
30' |
30’ |
30' |
5x4,05 km | |||
|
Piața Gai |
5x3,66 km | ||||||||
|
UTA |
DN:125,592 km (20% din2C+S) | ||||||||
|
Podgoria | |||||||||
|
Piața Romana | |||||||||
|
(8,02 km) | |||||||||
|
S | |||||||||
|
intors (B) |
30’ |
30' |
30’ |
30' | |||||
|
Piața Romana | |||||||||
|
Podgoria | |||||||||
|
UTA | |||||||||
|
Piața Gai | |||||||||
|
(7,91 km) | |||||||||
|
Obs. |
37 curse A + 37 curse B + IO curse depou = G27.9B km + DN | ||||||||
|
TOTAL=753,552 Km | |||||||||
Tramvaie
|
Linia Autobaza l^imea |
Traseu |
Cap. (Ioc.) |
Intervalul de succedare |
Plecări de la |
Nr Curse Garaj/zi | ||||
|
(min. sau orele de trecere prin statie intre |
pe traseu |
Dislocări | |||||||
|
06:00-08:00 |
08:00-13:00 |
13:00-16:00 |
16:00-23:00 |
Prima |
Ultima |
Dislocări neprogr./zi | |||
|
6 CTP 7,965 Km |
dus (A) |
30' |
30' |
36' |
36' |
6x4,05 km | |||
|
Piața Gai |
5x3,66 km | ||||||||
|
UTA |
DN: 117,324 km (20% din2C+S) | ||||||||
|
Podgoria | |||||||||
|
Piața Romana | |||||||||
|
(8,02 km) | |||||||||
|
S | |||||||||
|
întors (B) |
30’ |
30' |
36' |
36' | |||||
|
Piața Romana | |||||||||
|
Podgoria | |||||||||
|
UTA | |||||||||
|
Piața Gai | |||||||||
|
(7,91 km) | |||||||||
34 curse A + 34 curse B + 1 cursa Gai-Fat Frumos (2,4 km) + 11 curse depou = 586,62 km + DN
TOTAL=703,944 Km
Programul de circulație al mijloacelor de transport public de calatori valabil de la data de.......................
Zile lucratoare Tramvaie
Programul de circulație al mijloacelor de transport public de calatori valabil de la data de.......................
Zile sarbatoare
|
Linia Autobaza lungimea |
Traseu |
Cap. (loc.) |
Intervalul de succedare |
Plecări de la |
Nr Curse Garaj/zi | ||||
|
(min. sau orele de trecere prin statie intre |
pe traseu |
Dislocări | |||||||
|
06:00-08:00 |
08:00-13:00 |
13:00-16:00 |
16:00-23:00 |
Prima |
Ultima |
Dislocări neprogr./zi | |||
|
7 CTP 7,64 Km |
dus (A) |
10' |
14' |
10' |
14' |
14x3,57 km | |||
|
Fat-Frumos |
12x3,54 km | ||||||||
|
UTA |
3 x 2,34 km | ||||||||
|
Gara CFR |
2 x 2,14 km | ||||||||
|
Podgoria |
DN: 370,132 km (20% din2C+S) | ||||||||
|
Billa | |||||||||
|
(8,47 km) | |||||||||
|
s+c | |||||||||
|
intors (B) Billa |
10' |
14' |
10' |
14' | |||||
|
Podgoria | |||||||||
|
Gara CFR | |||||||||
|
Xxx | |||||||||
|
Xxx-Frumos | |||||||||
|
(6,8 km) | |||||||||
|
Obs. |
S = vagoane simple ; C = vagoane cuplu; TOTAL=2xC+S+DN | ||||||||
|
73 curse A + 86 curse B + 12 curse F. Frumos -Zona ll-lll (8,77km) + | |||||||||
|
31 curse depou = 1850,66 km (438,55 C si 973,56 S) + DN TOTAL=2220,792 Km | |||||||||
Tramvaie
|
Linia Autobaza iQjnea |
Traseu |
Cap. (loc.) |
Intervalul de succedare |
Plecări de la |
Nr Curse Garaj/zi | ||||
|
(min. sau orele de trecere prin statie intre |
pe traseu |
Dislocări | |||||||
|
06:00-08:00 |
08:00-13:00 |
13:00-16:00 |
16:00-23:00 |
Prima |
Ultima |
Dislocări neprogr./zi | |||
|
7 CTP 7,64 Km |
dus (A) |
14' |
14' |
18' |
18' |
10 x 3,57 km | |||
|
Fat-Frumos |
10 x 3,54 km | ||||||||
|
UTA |
1 x 6,83 km | ||||||||
|
Gara CFR |
3 x 2,34 km | ||||||||
|
Podgoria |
4 x 2,14 km | ||||||||
|
Billa |
DN: 228,334 km (20% din2C+S) | ||||||||
|
(8,47 km) ' |
* | ||||||||
|
S | |||||||||
|
intors (B) Billa |
14' |
14' |
18' |
18' | |||||
|
Podgoria | |||||||||
|
Gara CFR | |||||||||
|
Xxx | |||||||||
|
Xxx-Frumos | |||||||||
|
(6,8 km) | |||||||||
|
Obs. |
S = vagoane simple ;TOTAL=S+DN | ||||||||
|
58 curse A + 69 curse B + 10 curse F.Frumos -Zona ll-lll (8,77km) + | |||||||||
|
28 curse depou = 1141,67 km (1141,67 S)+DN TOTAL=1370,004 Km | |||||||||
Programul de circulație al mijloacelor de transport public de calatori valabil de la data de.......................
Zile lucratoare Tramvaie
|
Linia Autobaza lungimea |
Traseu |
Cap. (loc.) |
Intervalul de succedare |
Plecări de la |
Nr Curse Garaj/zi | ||||
|
(min. sau orele de trecere prin statie intre |
pe traseu |
Dislocări | |||||||
|
06:00-08:00 |
08:00-13:00 |
13:00-16:00 |
16:00-23:00 |
Prima |
Ultima |
Oislccarî nepragr./zi | |||
|
9 CTP 11,50 Km |
dus (A) |
2x0,71 km | |||||||
|
Fat-Frumos |
2x2,14 km | ||||||||
|
UTA |
DN: 53,716 km (20% din2C+S) | ||||||||
|
Gara CFR | |||||||||
|
Podgoria | |||||||||
|
Vladimirescu | |||||||||
|
(11,43 km) | |||||||||
|
S+C |
Circula la ura fixe | ||||||||
|
intors (B) | |||||||||
|
Vladimirescu | |||||||||
|
Podgoria | |||||||||
|
Gara CFR | |||||||||
|
Xxx | |||||||||
|
Xxx-Frumos | |||||||||
|
(11,57 km) | |||||||||
|
Obs. |
S = vagoane simple ;C= vagoane cuplu ; TOTAL=2xC+S+D |
N | |||||||
|
2 curse A+4 curse B+6 curse F.F. -CCh(14,1 km)+ 2 curse Max-Vladi (5,82 km)+5 cursa CCh - | |||||||||
|
F.F.(13,9 km) + 4 curse depou = 268,58 km (28 C + 238,64 S)+ DN TOTAL= 322,296 km | |||||||||
Programul de circulație al mijloacelor de transport public de calatori valabil de la data de.......................
Zile sarbatoare
T ramvaie
|
Linia Autobaza lp”'iimea |
Traseu |
Cap. (loc.) |
Intervalul de succedare |
Plecări de la |
Nr Curse Garaj/zi | ||||
|
(min. sau orele de trecere prin statie intre |
pe traseu |
Dislocări | |||||||
|
06:00-08:00 |
08:00-13:00 |
13:00-16:00 |
16:00-23:00 |
Prima |
Ultima |
Dislocări neprogr./zi | |||
|
9 CTP 11,5 Km |
dus (A) |
2x2,14 km | |||||||
|
Fat-Frumos |
2 x 2,34 km | ||||||||
|
UTA |
DN: 33,992 km (20% din2C+S) | ||||||||
|
Gara CFR | |||||||||
|
Podgoria | |||||||||
|
Vladimirescu | |||||||||
|
(11,43 km) | |||||||||
|
S |
Circula la urc fixe | ||||||||
|
întors (B) | |||||||||
|
Vladimirescu | |||||||||
|
Podgoria | |||||||||
|
Gara CFR | |||||||||
|
Xxx | |||||||||
|
Xxx-Frumos | |||||||||
|
(11,57 km) | |||||||||
|
Obs. |
S= vagoane simple ; TOTAL=S+DI\ | ||||||||
|
7 curse A + 7 curse B + 4 curse depou = 169,96 km + DN | |||||||||
|
TOTAL= 203,952 km | |||||||||
Programul de circulație al mijloacelor de transport public de calatori
valabil de la data de ... pe perioada cursurilor școlare...
Zile lucratoare Tramvaie
|
Linia Autobaza lungimea |
Traseu |
Cap. (loc.) |
Intervalul de succedare |
Plecări de la |
Nr Curse Garaj/zi | ||||
|
(min. sau orele de trecere prin statie intre |
pe traseu |
Dislocări | |||||||
|
06:00-08:00 |
08:00-13:00 |
13:00-16:00 |
16:00-23:00 |
Prima |
Ultima |
Dislocări neprogr./zi | |||
|
10 CTP 9,435 Km |
dus (A) | ||||||||
|
Piața Romana | |||||||||
|
Podgoria |
DN: 8.548 km (20% din2C+S) | ||||||||
|
Vladimirescu | |||||||||
|
(9,4 km) | |||||||||
|
S |
Circula la ere fixa | ||||||||
|
intors (B) | |||||||||
|
Vladimirescu | |||||||||
|
Podgoria | |||||||||
|
Piața Romana | |||||||||
|
(9,47 km) | |||||||||
|
Obs. |
S = vagoane simple ; TOTAL=2xC+S+ |
DN | |||||||
|
1 curse A+1 curse B+1 curseP.Romana -CCh(i2,D7 km)+1 cursa CCh-P.Romana(il,8km) | |||||||||
|
= 42.74 km (42.74 S)+ DN TOTAL= 51,288 km | |||||||||
Programul de circulație al mijloacelor de transport public de calatori valabil de la data de.......................
Tramvaie
Zile sarbatoare
|
Linia Autobaza ( /mea |
Traseu |
Cap. (loc.) |
Intervalul de succedare |
Plecări de la |
Nr Curse Garaj/zi | ||||
|
(min. sau orele de trecere prin statie intre |
pe traseu |
Dislocări | |||||||
|
06:00-08:00 |
08:00-13:00 |
13:00-16:00 |
16:00-23:00 |
Prima |
Ultima |
Dislocări nepragr/zi | |||
|
10 CTP 9,435 Km |
dus (A) | ||||||||
|
Piața Romana | |||||||||
|
Podgoria | |||||||||
|
Vladimirescu | |||||||||
|
(9,4 km) | |||||||||
|
S |
0 |
0 |
d |
0 | |||||
|
întors (B) | |||||||||
|
Vladimirescu | |||||||||
|
Podgoria | |||||||||
|
Piața Romana | |||||||||
|
(9,47 km) | |||||||||
|
Obs. | |||||||||
Programul de circulație al mijloacelor de transport public de calatori valabil de la data de.......................
Zile lucratoare Tramvaie
|
Linia Autobaza lungimea |
Traseu |
Cap. (loc.) |
Intervalul de succedare |
Plecări de la |
Nr Curse Garaj/zi | ||||
|
(min. sau orele de trecere prin statie intre |
pe traseu |
Dislocări | |||||||
|
06:00-08:00 |
08:00-13:00 |
13:00-16:00 |
16:00-23:00 |
Prima |
Ultima |
Dislocări neprogr./zi | |||
|
11 CTP 26,60 Km O |
dus (A) |
1 x 2,14 km | |||||||
|
Fat-Frumos |
1 x 0,76 km | ||||||||
|
UTA |
1 x 12,13 km | ||||||||
|
Podgoria | |||||||||
|
Vladimirescu |
DN:219,07 km (20% din2C+S) | ||||||||
|
Ghioroc | |||||||||
|
(26,53 km) | |||||||||
|
S+C |
Circula la ore fixe | ||||||||
|
intors (B) | |||||||||
|
Ghioroc Vladimirescu | |||||||||
|
Podgoria | |||||||||
|
Xxx | |||||||||
|
Xxx-Frumos | |||||||||
|
(26,67 km) | |||||||||
|
Obs. |
S = vagoane simplei = vagoane cuplu;*= circula de la UTA;**= circula la Maximilian ;TDTAL=2xC+S+DN | ||||||||
|
10 curse A + 11 curse B + 1 cursa Ghioroc - Maximilian (20,77 km)+ 1 cursa Cicir-F. Frumos (20,77 km)+ | |||||||||
|
3 curse depou = 1095,35 km (483,71 km C si 127,93 km S)+ DN TOTAL=1314,42 km | |||||||||
Programul de circulație al mijloacelor de transport public de calatori valabil de la data de.......................
|
Zile sarbatoare |
Tramvaie | ||||||||
|
Linia |
Traseu |
Cap. |
intervalul de succedare |
Plecări de la |
Nr Curse Garaj/zi | ||||
|
Autobaza |
(Ioc.) |
(min. sau orele de trecere prin statie intre |
pe traseu |
Dislocări | |||||
|
li^' !țnea |
06:00-08:00 |
08:00-13:00 |
13:00-16:00 |
16:00-23:00 |
Prima |
Ultima |
Dislocări neprogr./zi | ||
|
dus (A) |
1 x 2,34 km | ||||||||
|
Fat-Frumos |
1 x2,14 km | ||||||||
|
UTA |
DN: 96,656 km | ||||||||
|
Podgoria |
(20% din2C+S) | ||||||||
|
Vladimirescu | |||||||||
|
Ghioroc | |||||||||
|
11 |
(26,53 km) |
- | |||||||
|
CTP |
S | ||||||||
|
26,6 |
intors (B) | ||||||||
|
Km |
Ghioroc | ||||||||
|
Vladimirescu | |||||||||
|
Podgoria | |||||||||
|
Xxx | |||||||||
|
Xxx-Frumos | |||||||||
|
(26,67 km) | |||||||||
|
S = vagoane simple; C = |
vagoane cuplu; TOTAL=2xC+S+DN | ||||||||
|
Obs. |
9 curse A + 9 curse B |
= 483,28 km (483,28 km S) + DN | |||||||
|
TOTAL= 579,936 km | |||||||||
Programul de circulație al mijloacelor de transport public de calatori valabil de la data de......
Zile lucratoare Tramvaie
|
Linia Autobaza lungimea |
Traseu |
Cap. (Ioc.) |
Intervalul de succedare |
Plecări de la |
Nr Curse Garaj/zi | ||||
|
(min. sau orele de trecere prin statie intre |
pe traseu |
Dislocări | |||||||
|
06:00-08:00 |
08:00-13:00 |
13:00-16:00 |
16:00-23:00 |
Prima |
Ultima |
Dislocări neprogr./zî | |||
|
12 CTP 24,535 Km |
dus (A) |
1 x 4,29 km | |||||||
|
Piața Romana |
1 x 8,84 km | ||||||||
|
Podgoria |
IxIB.IBkm *C | ||||||||
|
Vladimirescu |
1 x 4,24 km | ||||||||
|
Ghioroc |
DN: 43.08 km (20% din2C+S) | ||||||||
|
(24,5 km) | |||||||||
|
S+C |
Circula la ore fixe | ||||||||
|
intors (B) | |||||||||
|
Ghioroc Vladimirescu | |||||||||
|
Podgoria | |||||||||
|
Piața Romana | |||||||||
|
(24,57 km) | |||||||||
|
Obs. |
S = vagoane simple;C = vagoane cuplu;*C= circula pe perioada cursurilor scolare;T0TAL=2xC+S+DN | ||||||||
|
2 curse A +1 curse B +1 cursa Sambateni-P. Romana (18,57 km)[*C] + 3 curse depou = | |||||||||
|
215,4 km (86,7 km C + 42 km S) + DN TOTAL= 258,48 km | |||||||||
Programul de circulație al mijloacelor de transport public de calatori valabil de la data de.......................
Zile sarbatoare Tramvaie
|
Linia Autobaza iCgtmea |
Traseu |
Cap. (loc.) |
Intervalul de succedare |
Plecări de la |
Nr Curse Garaj/zi | ||||
|
(min. sau orele de trecere prin statie intre |
pe traseu |
Dislocări | |||||||
|
06:00-08:00 |
08:00-13:00 |
13:00-16:00 |
16:00-23:00 |
Prima |
Ultima |
Dislocări neprogr./zi | |||
|
12 CTP 24,535 Km |
dus (A) | ||||||||
|
Piața Romana | |||||||||
|
Podgoria | |||||||||
|
Vladimirescu | |||||||||
|
Ghioroc | |||||||||
|
(24,5 km) | |||||||||
|
intors (B) | |||||||||
|
Ghioroc Vladimirescu | |||||||||
|
Podgoria | |||||||||
|
Piața Romana | |||||||||
|
(24,57 km) | |||||||||
|
Obs. | |||||||||
Programul de circulație al mijloacelor de transport public de calatori valabil de la data de.......................
Tramvaie
Zile lucratoare
|
Linia |
Traseu |
Cap. (loc.) |
Intervalul de succedare |
Plecări de la |
Nr Curse Garaj/zi | ||||
|
Autobaza |
(min. sau orele de trecere prin statie intre |
pe traseu |
Dislocări | ||||||
|
lungimea |
04:00-08:00 |
08:00-13:00 |
13:00-16:00 |
16:00-24:00 |
Prima |
Ultima |
Dislocări neprogr./zi | ||
|
14 CTP 0)3 Km |
dus (A) |
DN: 3,006 km (20% din2C+S) | |||||||
|
Com. Chimic | |||||||||
|
Xxxxxxxxx | |||||||||
|
Xxxxx | |||||||||
|
Sambateni | |||||||||
|
Ghioroc | |||||||||
|
(15,03 km) | |||||||||
|
S |
Circula la are fixe | ||||||||
|
intors | |||||||||
|
Ghioroc | |||||||||
|
Sambateni | |||||||||
|
Xxxxx | |||||||||
|
Xxxxxxxxx | |||||||||
|
Com. Chimic | |||||||||
|
S = vagoane simple; |
'OTAL=S+ |
DN | |||||||
|
Obs. |
1 curse A = 15,03 km + DN TOTAL= 18,036 km | ||||||||
Programul de circulație al mijloacelor de transport public de calatori valabil de la data de.......................
Tramvaie
Zile sarbatoare
|
Linia |
Traseu |
Cap. (loc.) |
Intervalul de succedare |
Plecări de la |
Nr Curse Garaj/zi | ||||
|
Autobaza |
(min. sau orele de trecere prin statie intre |
pe traseu |
Dislocări | ||||||
|
l^.nea |
04:00-08:00 |
08:00-13:00 |
13:00-16:00 |
16:00-24:00 |
Prima |
Ultima |
Dislocări neprogr/zi | ||
|
14 CTP 15,03 Km |
dus | ||||||||
|
Com. Chimic | |||||||||
|
Xxxxxxxxx | |||||||||
|
Xxxxx | |||||||||
|
Sambateni | |||||||||
|
Ghioroc | |||||||||
|
intors | |||||||||
|
Ghioroc | |||||||||
|
Sambateni | |||||||||
|
Xxxxx | |||||||||
|
Xxxxxxxxx | |||||||||
|
Com. Chimic | |||||||||
Tramvaie
|
Linia |
Traseu |
Cap. (Ioc.) |
Intervalul de succedare |
Plecări de la |
Nr Curse Garaj/zi | ||||
|
Autobaza |
(min. sau orele de trecere prin statie intre |
pe traseu |
Dislocări | ||||||
|
lungimea |
04:00-08:00 |
08:00-13:00 |
13:00-16:00 |
16:00-24:00 |
Prima |
Ultima |
Dislocări neprogr./zî | ||
|
15 CTP 6,73 Km O |
dus (A) |
30’ |
30’ |
40’ |
40’ |
5x2,14 km | |||
|
Fat-Frumos |
4 x 2,34 km | ||||||||
|
UTA | |||||||||
|
Gara CFR | |||||||||
|
Astra II |
DN: 76,642 km (20% din2C+S) | ||||||||
|
Sere | |||||||||
|
(6,56 km) | |||||||||
|
S | |||||||||
|
intors (B) |
30' |
30’ |
40’ |
40’ | |||||
|
Sere | |||||||||
|
Astra II | |||||||||
|
Gara CFR | |||||||||
|
Xxx | |||||||||
|
Xxx-Frumos | |||||||||
|
(6,89km) | |||||||||
|
Obs. |
S = vagoane simple ;TOTAL=S+C |
N | |||||||
|
27 curse A + 27 curse B + 9 curse depou = 383,21 km + DN | |||||||||
|
TOTAL=539,184 km | |||||||||
Programul de circulație al mijloacelor de transport public de calatori valabil de la data de......................
Zile sarbatoare
Tramvaie
|
Linia |
Traseu |
Cap. (loc.) |
Intervalul de succedare |
Plecări de la |
Nr Curse Garaj/zi | ||||
|
Autobaza |
(min. sau orele de trecere prin statie intre |
pe traseu |
Dislocări | ||||||
|
lupgimea |
04:00-08:00 |
08:00-13:00 |
13:00-16:00 |
16:00-24:00 |
Prima |
Ultima |
Dislocări neprogr./zî | ||
|
15 CTP 6,73 Km |
dus (A) |
30’ |
30’ |
40’ |
40’ | ||||
|
Fat-Frumos | |||||||||
|
UTA | |||||||||
|
Gara CFR | |||||||||
|
Astra II | |||||||||
|
Sere |
DN: 81,872 km (20% din2C+S) | ||||||||
|
(6,56 km) | |||||||||
|
S |
* |
• | |||||||
|
intors (B) |
30’ |
30’ |
40' |
40' | |||||
|
Sere | |||||||||
|
Astra II | |||||||||
|
Gara CFR | |||||||||
|
Xxx | |||||||||
|
Xxx-Frumos | |||||||||
|
(6,89km) | |||||||||
|
Obs. |
S = vagoane simple ;TOTAL=S+C |
N | |||||||
|
27 curse A + 27 curse B + 3 curse Xxx X- Xxxx(4,55 km) + I cursa Xxxx X- Xxx (4,59 km) +12 curse depou = 409,3G km+DN | |||||||||
|
TOTAL=491,232 km | |||||||||
Programul de circulație al mijloacelor de transport public de calatori valabil de la data de .......................
Zile lucratoare Tramvaie
|
Linia |
Traseu |
Cap. (loc.) |
Intervalul de succedare |
Plecări de la |
Nr Curse Garaj/zi | ||||
|
Autobaza |
(min. sau orele de trecere prin statie intre |
pe traseu |
Dislocări | ||||||
|
lungimea |
04:00-08:00 |
08:00-13:00 |
13:00-16:00 |
16:00-24:00 |
Prima |
Ultima |
Dislocări neprogr/zi | ||
|
15b CTP 9,62 Km Cj j |
dus (A) |
DN: 26,936 km (20% din2C+S) | |||||||
|
Fat-Frumos | |||||||||
|
UTA | |||||||||
|
Astra II | |||||||||
|
Sere CET | |||||||||
|
(9,5 km) | |||||||||
|
S |
Circula la ure fixe | ||||||||
|
întors (B) CET | |||||||||
|
Sere | |||||||||
|
Astra II | |||||||||
|
Xxx | |||||||||
|
Xxx-Frumos | |||||||||
|
(9,74km) | |||||||||
|
Obs. |
S = vagoane simple ; | ||||||||
|
7 curse A + 7 curse B = 134,68 km + DN TOTAL= 161,616 km | |||||||||
Programul de circulație al mijloacelor de transport public de calatori valabil de la data de.......................
Tramvaie
Zile sarbatoare
|
Linia |
Traseu |
Cap. (loc.) |
Intervalul de succedare |
Plecări de la |
Nr Curse Garaj/zi | ||||
|
Autobaza |
(min. sau orele de trecere prin statie intre |
pe traseu |
Dislocări | ||||||
|
l(^ ;nea |
04:00-08:00 |
08:00-13:00 |
13:00-16:00 |
16:00-24:00 |
Prima |
Ultima |
Dislocări nepragr./zi | ||
|
15b CTP 9,62 Km |
dus (A) |
DN: 23,088 km (20% din2C+S) | |||||||
|
Fat-Frumos | |||||||||
|
UTA | |||||||||
|
Astra II | |||||||||
|
Sere CET | |||||||||
|
(9,5 km) | |||||||||
|
S |
Circula la urc fixe | ||||||||
|
intors (B) CET | |||||||||
|
Sere | |||||||||
|
Astra II | |||||||||
|
Xxx | |||||||||
|
Xxx-Frumos | |||||||||
|
(9,74km) | |||||||||
|
Obs. |
S = vagoane simple ; | ||||||||
|
6 curse A + 6 curse B = 115,44 km + DN TOTAL= 138,528 km | |||||||||
Programul de circulație al mijloacelor de transport public de calatori valabil de la data de.......................
Zile lucratoare Tramvaie
|
Linia |
Traseu |
Cap. (loc.) |
Intervalul de succedare |
Plecări de la |
Nr Curse Garaj/zi | ||||
|
Autobaza |
(min. sau orele de trecere prin statie intre |
pe traseu |
Dislocări | ||||||
|
lungimea |
04:00-08:00 |
08:00-13:00 |
13:00-16:00 |
16:00-24:00 |
Prima |
Ultima |
Dislocări neprngr./zt | ||
|
16 CTP 5,25 Km O |
dus |
25' |
25’ |
40' |
40' |
3x9,82 km | |||
|
Piața Romana |
1 x 9,84 km | ||||||||
|
Podgoria |
1 x 5,7 km | ||||||||
|
Astra II |
2 x 8,84 km | ||||||||
|
Sere |
1 x 8,67 km | ||||||||
|
DN:84,59 km (20% din2C+S) | |||||||||
|
(5,1 km) | |||||||||
|
S | |||||||||
|
intors |
25' |
25' |
40' |
40' | |||||
|
Sere | |||||||||
|
Astra II | |||||||||
|
Podgoria | |||||||||
|
Piața Romana | |||||||||
|
(5,4km) | |||||||||
|
Obs. |
S = vagoane simple ;TOTAL=S+DN | ||||||||
|
34 curse A + 33 curse B + 8 curse depou = 422,95 + DN | |||||||||
|
TOTAL= 507,54 km | |||||||||
Programul de circulație al mijloacelor de transport public de calatori valabil de la data de.......................
Zile sarbatoare Tramvaie
|
Linia |
Traseu |
Cap. (loc.) |
Intervalul de succedare |
Plecări de la |
Nr Curse Garaj/zi | ||||
|
Autobaza |
(min. sau orele de trecere prin statie intre |
pe traseu |
Dislocări | ||||||
|
lungimea |
04:00-08:00 |
08:00-13:00 |
13:00-16:00 |
16:00-24:00 |
Prima |
Ultima |
Dislocări nepragr./zi | ||
|
16 CTP 5,25 Km |
dus |
25' |
25’ |
40’ |
40’ |
1 x 9,82 km | |||
|
Piața Romana |
1 x 8,84 km | ||||||||
|
Podgoria |
1 x 8,67 km | ||||||||
|
Astra II | |||||||||
|
Sere |
DN:73,746 km (20% din2C+S) | ||||||||
|
(5,1 km) | |||||||||
|
S | |||||||||
|
intors |
25’ |
25’ |
40’ |
40’ | |||||
|
Sere | |||||||||
|
Astra II | |||||||||
|
Podgoria | |||||||||
|
Piața Romana | |||||||||
|
(5,4km) | |||||||||
|
Obs. |
S = vagoane simple ;TOTAL=S+C |
N | |||||||
|
32 curse A + 33 curse B + 3 curse depou = 368,73 + DN | |||||||||
|
TOTAL= 442,476 km | |||||||||
Programul de circulație al mijloacelor de transport public de calatori valabil de la data de.......................
Zile lucratoare Tramvaie
|
Linia |
Traseu |
Cap. (loc.) |
Intervalul de succedare |
Plecări de la |
Nr Curse Garaj/zi | ||||
|
Autobaza |
(min. sau orele de trecere prin statie intre |
pe traseu |
Dislocări | ||||||
|
lungimea |
04:00-08:00 |
08:00-13:00 |
13:00-16:00 |
16:00-24:00 |
Prima |
Ultima |
Dislocări neprogr./zi | ||
|
16b CTP 8,145 Km |
dus |
DN: 6,516 km (20% din2C+S) | |||||||
|
Piața Romana | |||||||||
|
Podgoria | |||||||||
|
Astra II | |||||||||
|
Sere | |||||||||
|
CET | |||||||||
|
(8,04 km) | |||||||||
|
S |
Circula la ere fixe | ||||||||
|
intors | |||||||||
|
CET | |||||||||
|
Sere | |||||||||
|
Astra II | |||||||||
|
Podgoria | |||||||||
|
Piața Romana | |||||||||
|
(8,25km) | |||||||||
|
Obs. |
S = vagoane simple ; | ||||||||
|
2 curse A + 2 curse B = 32,58 km + DN TOTAL= 39,096 km | |||||||||
Programul de circulație al mijloacelor de transport public de calatori valabil de la data de.......................
Zile sarbatoare Tramvaie
|
Linia |
Traseu |
Cap. (loc.) |
Intervalul de succedare |
Plecări de la |
Nr Curse Garaj/zi | ||||
|
Autobaza |
(min. sau orele de trecere prin statie intre |
pe traseu |
Dislocări | ||||||
|
l(^ Jnea |
04:00-08:00 |
08:00-13:00 |
13:00-16:00 |
16:00-24:00 |
Prima |
Ultima |
Dislocări neprogr./zi | ||
|
16b CTP 8,145 Km |
dus |
DN:6,516km (20% din2C+S) | |||||||
|
Piața Romana | |||||||||
|
Podgoria | |||||||||
|
Astra II | |||||||||
|
Sere | |||||||||
|
CET | |||||||||
|
(8,04 km) |
* | ||||||||
|
S |
Circula la ore fixe | ||||||||
|
intors | |||||||||
|
CET | |||||||||
|
Sere | |||||||||
|
Astra II | |||||||||
|
Podgoria | |||||||||
|
Piața Romana | |||||||||
|
(8,25km) | |||||||||
|
Obs. |
S = vagoane simple ; | ||||||||
|
2 curse A + 2 curse B = 32,58 km + DN TOTAL= 39,096 km | |||||||||
Programul de circulație al mijloacelor de transport public de calatori valabil de la data de....................
Zile lucratoare Tramvaie
|
Linia Autobaza lungimea |
Traseu |
Cap. (Ioc.) |
Intervalul de succedare |
Plecări de la |
Nr Curse Garaj/zi | ||||
|
(min. sau orele de trecere prin statie intre |
pe traseu |
Dislocări | |||||||
|
06:00-08:00 |
08:00-13:00 |
13:00-16:00 |
16:00-23:00 |
Prima |
Ultima |
Dislocări neprogr7zi | |||
|
c 18b CTP 12,965 km |
dus (A) |
10' |
14’ |
10’ |
14’ |
7 x 3,87 km | |||
|
Fat-Frumos |
14x2,34 km | ||||||||
|
Piața UTA |
15 x 2,14 km | ||||||||
|
Alfa |
10 x 3,46 km | ||||||||
|
Piața Romana | |||||||||
|
Podgoria | |||||||||
|
Maranata | |||||||||
|
Billa | |||||||||
|
(12,260 km) |
DN: 561,53 km | ||||||||
|
S+C | |||||||||
|
intors (B) |
10’ |
14’ |
10' |
14' | |||||
|
Billa | |||||||||
|
Renașterii | |||||||||
|
Podgoria | |||||||||
|
Piața Romana | |||||||||
|
Alfa | |||||||||
|
Piața UTA | |||||||||
|
Fat-Frumos | |||||||||
|
(13,670 km) | |||||||||
91 curse A + 81 curse B + 1 cursa Piața UTA-P.Romana (5,50 km) + 2 curse P. Xxxxxx-Xxx Frumos (7,36 km) + 7curse Zonall-lll - F.Frumos(13,75 km) +
46 curse depou = 2.807,65 km (2.124,25 S + 341,7 C )+DN TOTAL=3.369,18 Km
Programul de circulație al mijloacelor de transport public de calatori valabil de la data de....................
Zile sarbatoare Tramvaie
|
Linia Autobaza lungimea |
Traseu |
Cap. (loc.) |
Intervalul de succedare |
Plecări de la |
Nr Curse Garaj/zi | ||||
|
(min. sau orele de trecere prin statie intre |
pe traseu |
Dislocări | |||||||
|
06:00-08:00 |
08:00-13:00 |
13:00-16:00 |
16:00-23:00 |
Prima |
Ultima |
Dislocări nBprogr./zi | |||
|
dus (A) |
14' |
14' |
18' |
18' |
6 x 3,87 km | ||||
|
Fat-Frumos |
8 x 2,34 km | ||||||||
|
Piața UTA |
7 x 2,14 km | ||||||||
|
c |
Alfa |
6 x 3,46 km | |||||||
|
Piața Romana |
2 x 6,64 km | ||||||||
|
Podgoria | |||||||||
|
Maranata | |||||||||
|
Billa | |||||||||
|
18b |
(12,260 km) |
DN: 386,212 km | |||||||
|
CTP |
S | ||||||||
|
12,965 km |
intors (B) |
14' |
14' |
18' |
18' | ||||
|
Billa | |||||||||
|
Renașterii | |||||||||
|
Podgoria | |||||||||
|
Piața Romana | |||||||||
|
Alfa | |||||||||
|
Piața UTA | |||||||||
|
Fat-Frumos | |||||||||
|
(13,670 km) | |||||||||
72 curse A + 64 curse B + 1 cursa Zona ll-lll-Fat Frumos (13,75 km) + 43 curse depou = 1.931,06 km (1.931,06 S)+DN
TOTAL=2.317,272 Km
Anexa 1 b la contract
Programul de circulație al mijloaelor de transport public de calatorii valabil de la data de..................
Zile lucratoare Microbuze
|
Linia Autobaza lungimea |
T raseu |
Cap. (locuri) |
Intervalul de succedare |
Plecări de la cape |
Nr Curse | ||||
|
nin. sau orele de trecere prin statie intre orele |
pe traseu |
Garaj/zi | |||||||
|
06:00-08:00 |
08:00-13:00 |
13:00-16:00 |
16:00-23:00 |
Prima |
Ultima |
iislacari neprogramate/z | |||
|
48 ANL CTP 4,45 Km O |
dus A |
60’ |
60' |
60’ |
60’ |
05:34 |
22:38 |
2 x 4,8 km | |
|
Billa |
2 x 4,5 km | ||||||||
|
ANL | |||||||||
|
Selgros | |||||||||
|
Real |
DN-*C: 37,82 km | ||||||||
|
(5,1 km) |
DN-Va: 37,54 km | ||||||||
|
M | |||||||||
|
intors B |
60' |
60’ |
60' |
60’ |
05:52 |
23:00 | |||
|
Real | |||||||||
|
Selgros | |||||||||
|
ANL | |||||||||
|
Billa | |||||||||
|
(3,8 km) | |||||||||
|
M = microbuz ; *C- pe perioada cursurilor școlare; Va->vacanta sco |
ara | ||||||||
*C-> 19 curse A + 18 curse B + 1 cursa Real-Billa(cu intrare pe str. Felix)-5,2 km + 4 curse garaj = 189.1 km + DN
Va-> 19 curse A + 19 curse B + 4 curse garaj = 187.7 km + DN
TOTAL: *C: 226,92 Km ; Va:225,24 Km
Programul de circulație al mijloaelor de transport public de calatorii valabil de la data de..................
Zile sarbatoare
Microbuze
|
Linia Autobaza lungimea |
Traseu |
Cap. (locuri) |
Intervalul de succedare |
Plecări de la cap« |
Nr Curse | ||||
|
nin. sau orele de trecere prin statie intre orele |
pe traseu |
Garaj/zî | |||||||
|
06:00-08:00 |
08:00-13:00 |
13:00-16:00 |
16:00-23:00 |
Prima |
Ultima |
lislocari nEprogramata/z | |||
|
48 ANL CTP 4,45 Km |
dus A |
60’ |
60’ |
60' |
60' |
05:41 |
22:44 |
2 x 4,8 km | |
|
Billa |
2 x 4,5 km | ||||||||
|
ANL | |||||||||
|
Selgros | |||||||||
|
Real |
DN: 37,54 km (20% din total) | ||||||||
|
(5,1 km) | |||||||||
|
M | |||||||||
|
intors B |
60’ |
60’ |
60' |
60' |
05:52 |
23:00 | |||
|
Real | |||||||||
|
Selgros | |||||||||
|
ANL | |||||||||
|
Billa | |||||||||
|
(3,8 km) | |||||||||
|
Obs. |
M = microbuz; | ||||||||
|
19 curse A + 19 curse B + 4 curse garaj = 187.7 km + DN | |||||||||
|
TOTAL 225,24 Km | |||||||||
Anexa 1 b la contract
Programul de circulație al mijloacelor de transport public de calatori valabil de la data de......................
Zile lucratoare
Autobuze
|
Linia Autobaza lungimea |
T raseu |
Cap. (locuri) |
Intervalul de succedare |
Plecări de la |
Curse Garaj pe ZI | ||||
|
(min. sau orele de trecere prin statîe între |
pe traseu | ||||||||
|
05:00-08:00 |
08:00-13:00 |
13:00-16:00 |
16:00-23:00 |
Prima |
Ultima | ||||
|
19 CTP 10,125 km |
dus |
Plecări Podgoria | |||||||
|
Podgoria |
05:40 |
15:40 |
4 x2,5 km | ||||||
|
Billa |
06:30 |
DN: 15,35 km (20% din total km) | |||||||
|
Infanteriei | |||||||||
|
Gara A.Nou | |||||||||
|
Sanicolau Mic | |||||||||
|
(11.750 km) |
78 |
05:40 |
15:40 | ||||||
|
întors |
Plecări Sanicolau Mic | ||||||||
|
Sanicolau Mic |
06:02 |
16:10 | |||||||
|
Gara A.Nou |
07:00 | ||||||||
|
Infanteriei | |||||||||
|
Billa | |||||||||
|
Podgoria | |||||||||
|
(10,5 km) | |||||||||
|
Obs. |
DN |
= disocari neprogramate | |||||||
|
3 curse A + 3curse B +4 curse garaj =76,75 km +DN | |||||||||
Autobuze
|
Linia Autobaza lungimea |
Traseu |
Cap. (locuri) |
Intervalul de succedare |
Plecări de la |
Curse Garaj pe zi | ||||
|
(min. sau orele de trecere prin statie intre |
pe traseu | ||||||||
|
05:00-08:00 |
08:00-13:00 |
13:00-16:00 |
16:00-23:00 |
Prima |
Ultima | ||||
|
19 CTP 10,125 km |
dus |
Plecări Podgoria | |||||||
|
Podgoria | |||||||||
|
Billa | |||||||||
|
Infanteriei | |||||||||
|
Gara A.Nou | |||||||||
|
Sanicolau Mic | |||||||||
|
78 | |||||||||
|
întors |
Plecări Sanicolau Mic | ||||||||
|
Sanicolau Mic | |||||||||
|
Gara A.Nou | |||||||||
|
Infanteriei | |||||||||
|
Billa | |||||||||
|
Podgoria | |||||||||
Autobuze
|
Linia Autobaza lungimea |
Traseu |
Cap. (locuri) |
Intervalul de succedare |
Plecări de la |
Curse Garaj pe zi | ||||
|
(min. sau orele de trecere prin statie intre |
pe traseu | ||||||||
|
06:00-08:00 |
08:00-13:00 |
13:00-16:00 |
16:00-23:00 |
Prima |
Ultima | ||||
|
20 CTP 5 km C ■’ |
dus |
Plecări Billa | |||||||
|
Billa |
05:45 |
14:50 |
4 x 0,5 km | ||||||
|
Maranata |
06:25 |
15:35 |
DN: 14,4 km (20% din total km) | ||||||
|
Banu Mărăcine |
07:05 |
16:15 | |||||||
|
Piața Spitalului |
07:45 | ||||||||
|
UTA | |||||||||
|
(5 km) |
78 |
05:45 |
16:15 | ||||||
|
intors |
Plecări Xxx | ||||||||
|
Xxx |
05:25 |
14:30 | |||||||
|
Piața Spitalului |
06:05 |
15:15 | |||||||
|
Banu Mărăcine |
06:45 |
15:55 | |||||||
|
Maranata |
07:25 | ||||||||
|
Billa | |||||||||
|
(5 km) | |||||||||
|
Obs. |
DN = disocari neprogramate | ||||||||
|
7 curse A + 7curse B +4 curse garaj =72 km +DN | |||||||||
Autobuze
|
Linia Autobaza lungimea |
Traseu |
Cap. (locuri) |
Intervalul de succedare |
Plecări de la |
Curse Garaj pe zi | ||||
|
(min. sau orele de trecere prin statie intre |
pe traseu | ||||||||
|
06:00-08:00 |
08:00-13:00 |
13:00-16:00 |
16:00-23:00 |
Prima |
Ultima | ||||
|
j |
dus |
Plecări Podgoria | |||||||
|
Billa | |||||||||
|
Xxxxxxxx | |||||||||
|
Xxxx Xxxxxxxx | |||||||||
|
Piața Spitalului | |||||||||
|
20 |
UTA | ||||||||
|
CTP | |||||||||
|
5 km |
intors |
Plecări Xxx | |||||||
|
Xxx |
* | ||||||||
|
Piața Spitalului | |||||||||
|
Banu Mărăcine | |||||||||
|
Maranata | |||||||||
|
Billa | |||||||||
Programul de circulație al mijloacetoP^fr&mpi&ft^ublic de calatori valabil de la data de..................
Zile lucratoare
Programul de circulație al mijloacelor de transport public de calatori valabil de la data de..................
Zile sarbatoare
Programul de circulație al mijloacelor de transport public de calatori valabil de la data de..................
Zile lucratoare
Programul de circulație al mijloacelor de transport public de calatori valabil de la data de..................
Zile sarbatoare
Anexa lb la contract
Programul de circulație al mijloacelor de transport public de calatori valabil de la data de..................
Zile lucratoare Autobuze
|
Linia Autobaza lungimea |
Traseu |
Cap. (locuri) |
Intervalul de succedare |
Plecări de la |
Nr Curse Garaj pe zi | ||||
|
(min. sau orele de trecere prin statie intre |
pe traseu | ||||||||
|
06:00-08:00 |
08:00-13:00 |
13:00-18:00 |
18:00-23:00 |
Prima |
Ultima | ||||
|
21 C?TP 5,5 km |
dus |
6:30 |
8:06 |
13:01 |
6:30 |
16:21 | |||
|
Faleza Sud |
7:16 |
8:56 |
13:51 |
3x2,5 km( C) | |||||
|
Confecții |
7:24 |
12:06 |
14:41 |
3 x 4 km (C) | |||||
|
Piața Spitalului |
7:25C |
15:31 |
SAU | ||||||
|
Banu Mărăcine |
16:21 |
2 x 2,5 km | |||||||
|
Podgoria |
2x4 km | ||||||||
|
Gara CFR |
DN:29,14 km(C) (20% din total km) | ||||||||
|
(5,2 km) | |||||||||
|
DN: 26,8 km (20% din total km) | |||||||||
|
78 | |||||||||
|
întors |
6:07 |
17:03 | |||||||
|
Gara CFR |
6:07 |
08:33 |
13:28 | ||||||
|
Banu Mărăcine |
6:53 |
11:33 |
14:18 | ||||||
|
Piața Spitalului |
7:43 |
12:33 |
15:08 | ||||||
|
Confecții |
15:58 | ||||||||
|
Faleza Sud |
17:03 | ||||||||
|
(5,8km) | |||||||||
|
Obs. |
cursa cu plecare la ora 7:25 din Faleza Sud se executa numai in perioada cursurilor școlare | ||||||||
|
DN = disocari neprogramate | |||||||||
|
12/11 curse A + 11 curse B +10/8 curse garaj +DN =145,7 km (C) /134 km(Va) | |||||||||
Autobuze
|
Linia Autobaza lungimea |
T raseu |
Cap. (locuri) |
Intervalul de succedare |
Plecări de Ia |
Nr Curse Garaj pe zi | ||||
|
(min. sau orele de trecere prin stafie intre |
pe traseu | ||||||||
|
06:00-08:00 |
08:00-13:00 |
13:00-18:00 |
18:00-23:00 |
Prima |
Ultima | ||||
|
31 CTP 3,75 km |
dus |
5:50 |
12:50 |
13:30 |
19:30 |
6 x 2,5 km | |||
|
Podgoria |
6:30 |
14:10 |
21:30 |
DN: 25,5 km (20% din total km) | |||||
|
Astra II |
7:10 |
14:50 |
23:30 | ||||||
|
Gorunului |
7:50 |
15:30 | |||||||
|
Vezuviu |
16:10 | ||||||||
|
Trenului |
16:50 | ||||||||
|
(3,5 km) |
17:30 | ||||||||
|
78 |
40 |
0 |
40 |
0 |
05:50 |
17:50 | |||
|
întors |
6:10 |
13:10 |
19:50 | ||||||
|
Trenului |
.6:50 |
13:50 |
21:50 | ||||||
|
Vezuviu |
7:30 |
14:30 |
23:50 | ||||||
|
Gorunului |
8:10 |
15:10 | |||||||
|
Astra II |
15:50 | ||||||||
|
Podgoria |
16:30 | ||||||||
|
(4 km) |
17:10 | ||||||||
|
17:50 | |||||||||
|
Obs. |
DN = disocari neprogramate | ||||||||
|
15 curse A + 15 curse B + 6 curse garaj = 127,5 km + DN | |||||||||
Autobuze
|
Linia Autobaza lungimea |
T raseu |
Cap. (locuri) |
Intervalul de succedare |
Plecări de la |
Nr Curse Garaj pe zi | ||||
|
(min. sau orele de trecere prin statie intre |
pe traseu | ||||||||
|
06:00-08:00 |
08:00-13:00 |
13:00-16:00 |
16:00-23:00 |
Prima |
Ultima | ||||
|
31 CTP 3,75km |
dus | ||||||||
|
Podgoria | |||||||||
|
Astra II | |||||||||
|
Gorunului | |||||||||
|
Vezuviu | |||||||||
|
Trenului | |||||||||
|
0 |
0 |
0 |
0 | ||||||
|
întors |
- | ||||||||
|
Trenului | |||||||||
|
Vezuviu | |||||||||
|
Gorunului | |||||||||
|
Astra II | |||||||||
|
Podgoria | |||||||||
Autobuze
|
Linia Autobaza lungimea |
Traseu |
Cap. |
Intervalul de succedare |
Plecări de Ia |
Nr Curse Garaj pe zi | ||||
|
(locuri) |
(min. sau orele de trecere prin statie intre |
pe traseu | |||||||
|
06:00-08:00 |
08:00-13:00 |
13:00-18:00 |
18:00-23:00 |
Prima |
Ultima | ||||
|
39b CTP 09 km |
dus |
7:05 C |
09:00 |
13:20 |
6 x 2,5 km | ||||
|
Podgoria |
10:00 |
14:30 V |
DN: 10.8 km (20% din total km) | ||||||
|
Gara CFR |
12:10 |
17:20 | |||||||
|
Autogara veche |
6 x 2,5 km V | ||||||||
|
str.6 Vanatori |
DN: 12,36 km V (20% din total km) | ||||||||
|
Arțarului | |||||||||
|
(3,9 km) | |||||||||
|
întors |
27 |
07:05 |
17:35 | ||||||
|
Arțarului |
7:15 C |
09:15 |
13:35 | ||||||
|
str.6 Vanatori |
10:15 |
14:45 V | |||||||
|
Autogara veche |
12:25 |
17:35 | |||||||
|
Gara CFR | |||||||||
|
Podgoria | |||||||||
|
(3,9 km) | |||||||||
|
Obs. |
V se executa numai in perioada vacantei școlare | ||||||||
|
C se executa numai pe perioada cursurilor școlare | |||||||||
|
DN = disocari neprogramate | |||||||||
|
G(B)curse A + B(B)curse B +6(6} curse garaj +DN =61.8 km + DN TOTAL = | |||||||||
Autobuze
|
Linia AuMîaza lungimea |
Traseu |
Cap. (locuri) |
Intervalul de succedare |
Plecări de la |
Nr Curse Garaj pe zi |
|
(min. sau orele de trecere prin statie intre |
pe traseu | ||||
|
06:00-08:00 08:00-13:00 13:00-16:00 16:00-23:00 |
Prima Ultima | ||||
|
39b CTP 3,9 km |
dus |
- | |||
|
Podgoria | |||||
|
Gara CFR | |||||
|
Autogara veche | |||||
|
str.6 Vanatori | |||||
|
Arțarului | |||||
|
(3,9 km) | |||||
|
întors | |||||
|
Arțarului | |||||
|
str.6 Vanatori | |||||
|
Autogara veche | |||||
|
Gara CFR | |||||
|
Podgoria | |||||
|
(3,9 km) | |||||
Programul de circulație al mijloacelor de transport public de calatori valabil de la data de...................
|
Zile lucratoare Autobuze | |||||||||
|
Linia Autobaza lungimea |
Traseu |
Cap. (locuri) |
Intervalul de succedare |
Plecări de la |
Nr Curse Garaj pe zi | ||||
|
(min. sau orele de trecere prin statie intre |
pe traseu | ||||||||
|
06:00-08:00 |
08:00-12:00 |
12:00-16:00 |
16:00-23:00 |
Prima |
Ultima | ||||
|
41 CTP 8 km |
dus |
5:45 |
8:40 |
12:40 |
16:40 |
05:45 |
19:40 |
4 x4.5 km | |
|
Bujac |
6:40 |
9:40 |
13:40 |
17:40 |
4 x 4.2 km | ||||
|
Trotusului |
7:30 |
10:40 |
14:40 |
18:40 | |||||
|
Abatorului |
15:40 |
19:40 | |||||||
|
Biserica Sarbeasca | |||||||||
|
Piața Romana |
DN:51,76 km (20% din total km) | ||||||||
|
(7,8 km) | |||||||||
|
143 |
60 |
60 |
60 |
60 | |||||
|
intors |
5:15 |
8:00 |
12:10 |
16:10 |
05:15 |
19:10 | |||
|
Piața Romana |
6:10 |
9:10 |
13:10 |
17:10 | |||||
|
Biserica Sarbeasca |
7:05 |
10:10 |
14:10 |
18:10 | |||||
|
Ion Ratiu |
15:10 |
19:10 | |||||||
|
Abatorului | |||||||||
|
Trotusului | |||||||||
|
Bujac | |||||||||
|
(8,2 km) | |||||||||
|
Obs. | |||||||||
|
DN = disocari neprogramate | |||||||||
|
14 curse A + 14 curse B + 6 curse garaj = 258,8 KM +DN TOTAL = 310.56 km | |||||||||
Programul de circulație al mijloacelor de transport public de calatori valabil de la data de..................
Zile sarbatoare Autobuze
|
Linia Autobaza lungimea |
Traseu |
Cap. (locuri) |
Intervalul de succedare |
Plecări de la |
Nr Curse | ||||
|
(min. sau orele de trecere prin statie intre |
pe traseu |
Garaj | |||||||
|
06:00-08:00 |
08:00-12:00 |
12:00-16:00 |
16:00-23:00 |
Prima |
Ultima |
pe zi | |||
|
41 CTP O3 km |
dus |
6:30 |
8:30 |
12:30 |
16:30 |
06:30 |
19:30 |
3 x4.5 km | |
|
Bujac |
7:30 |
9:30 |
13:30 |
17:30 |
3 x 4.2 km | ||||
|
Trotusului |
14:30 |
19:30 | |||||||
|
Abatorului |
15:30 | ||||||||
|
Biserica Sarbeasca | |||||||||
|
Piața Romana |
DN: 40,402 km (20% din total km) | ||||||||
|
(7,8 km) | |||||||||
|
143 |
60 |
60 |
60 |
60 | |||||
|
intors |
6:00 |
8:00 |
12:00 |
16:00 |
06:00 |
19:00 | |||
|
Piața Romana |
7:00 |
9:00 |
13:00 |
17:00 | |||||
|
Biserica Sarbeasca |
14:00 |
19:00 | |||||||
|
Ion Ratiu |
15:00 | ||||||||
|
Abatorului | |||||||||
|
Trotusului | |||||||||
|
Bujac | |||||||||
|
(8,2 km) | |||||||||
|
Obs. |
DN = disocari neprogramate | ||||||||
|
11 curse A + 11 curse B + 6 curse garaj = 202,01 KM +DN TOTAL = 242,412 km | |||||||||
Anexa lb la contract
Programul de circulație al mijloacelor de transport public de calatori valabil de la data de..................
Zile lucratoare
Programul de circulație al mijloacelor de transport public de calatori valabil de la data de..................
Zile sarbatoare
Programul de circulație al mijloacetop^trân&ptârtpublic de calatori valabil de la data de.............
Zile lucratoare
Programul de circulație al mijloacelor de transport public de calatori valabil de la data de.............
Zile sarbatoare
Programul de circulație al mijloacetoPdeUrâftgp^^ublic de calatori valabil de la data de..................
Zile lucratoare Autobuze
Programul de circulație al mijloacelor de transport public de calatori valabil de la data de..................
Zile sarbatoare
|
Linia Autobaza lungimea |
T raseu |
Cap. (locuri) |
Intervalul de succedare |
Plecări de la |
Nr Curse Garaj pe zi | |
|
(min. sau orele de trecere prin statie intre |
pe traseu | |||||
|
06:00-08:00 08:00-13:00 13:00-18:00 18:00-23:00 |
Prima |
Ultima | ||||
|
54 CTP 8,75 km G |
dus |
Plecări Podgoria |
4 x2,5 km | |||
|
Podgoria |
06:45 15:00 |
DN: 9 km (20% din total km) | ||||
|
Banu Mărăcine | ||||||
|
Piața Spitalului | ||||||
|
Pomenirea | ||||||
|
IAS Mursul | ||||||
|
(8,9 km) |
78 |
06:45 |
15:30 | |||
|
intors |
Plecări IAS Mureșul | |||||
|
IAS Mursul |
07:15 15:30 | |||||
|
Pomenirea | ||||||
|
Piața Spitalului | ||||||
|
Banu Mărăcine | ||||||
|
Podgoria | ||||||
|
(8,6 km) | ||||||
|
Obs. |
DN = disocari neprogramate | |||||
|
2 curse A + 2curse B +4 curse garaj = 45 km + DN | ||||||
Autobuze
|
Linia Autobaza lungimea |
Traseu |
Cap. (locuri) |
Intervalul de succedare |
Plecări de la |
Nr Curse Garaj pe zi | |
|
(min. sau orele de trecere prin statie intre |
pe traseu | |||||
|
06:00-08:00 08:00-13:00 13:00-16:00 16:00-23:00 |
Prima |
Ultima | ||||
|
54 CTP 8,75 |
dus |
Plecări Podgoria | ||||
|
Podgoria | ||||||
|
Banu Mărăcine | ||||||
|
Piața Spitalului | ||||||
|
Pomenirea | ||||||
|
IAS Mursul | ||||||
|
(8,9 km) |
78 | |||||
|
intors |
Plecări IAS Mureșul | |||||
|
IAS Mursul |
- | |||||
|
Pomenirea | ||||||
|
Piața Spitalului | ||||||
|
Banu Mărăcine | ||||||
|
Podgoria | ||||||
Anexa nr. 2 la Contract
REGULAMENTUL
de organizare și funcționare a serviciilor publice de transport public local din municipiul Arad
CAP.l. DISPOZIȚII GENERALE
ART.l.(l) Prezentul regulament stabilește cadrul juridic unitar privind efectuarea serviciilor de transport public local, cu excepția transportului în regim de taxi și în regim de închiriere, definind modalitățile și condițiile ce trebuie îndeplinite pentru efectuarea serviciului, indicatorii de performanță, condițiile tehnice, precum și raporturile dintre operatorii de transport rutier/transportatorii autorizați și utilizatorii serviciilor.
-
(2) Prevederile prezentului regulament se aplică următoarelor servicii de transport public local:
-
a) servicii de transport public local de persoane prin curse regulate efectuat cu autobuze și tramvaie;
-
b) servicii de transport public local de persoane prin curse regulate speciale;
-
c) servicii de transport public local de mărfuri în regim contractual;
-
d) servicii de transport public local de mărfuri efectuat cu tractoare cu remorci;
-
e) servicii de transport public local efectuat cu vehicule speciale destinate serviciilor funerare.
-
(3) Serviciile de transport public local se pot efectua numai în condițiile respectării prevederilor prezentului regulament, ale Caietului de sarcini al serviciilor de transport public local, ale reglementărilor în vigoare din domeniul transporturilor rutiere, precum și ale acordurilor și convențiilor internaționale la care România este parte.
ART. 2.Organizarea și efectuarea activităților specifice serviciilor de transport public local trebuie să asigure satisfacerea unor cerințe și nevoi de utilitate publică ale comunităților locale, și anume:
-
a) satisfacerea cu prioritate a nevoilor de transport ale populației și ale operatorilor economici pe raza municipiului Arad;
-
b) îmbunătățirea siguranței rutiere, protecției mediului și calității transportului public local;
-
c) deplasarea în condiții de siguranță și de confort, inclusiv prin asigurarea de risc a mărfurilor și a persoanelor transportate, precum și a bunurilor acestora prin polițe de asigurări;
-
d) accesul egal și nediscriminatoriu al operatorilor de transport, respectiv al transportatorilor autorizați, la piața transportului public local;
-
e) optimizarea funcționării pieței transportului public local prin asigurarea unui cadru concurențial normal, dinamic și loial.
ART. 3.în sensul prezentului regulament, termenii și noțiunile utilizate se definesc după cum urmează:
-
1. activitate de transport public local - suma operațiunilor de transport care asigură, nemijlocit, deplasarea mărfurilor sau a persoanelor cu ajutorul vehiculelor sau al combinației de vehicule, pe distante și în condiții prestabilite, efectuate în cadrul unuia dintre serviciile prevăzute la art. 1 alin. (2);
-
2. autoritate de autorizare - compartimentul sau serviciul specializat de transport local din subordinea Primăriei Municipiului Arad;
-
3. autorizație de transport - documentul eliberat de autoritatea de autorizare, prin care se atestă că transportatorul îndeplinește condițiile pentru accesul la efectuarea transportului public local;
-
4. caiet de sarcini al licenței de traseu - documentul care însoțește licența de traseu, care cuprinde în principal cerințele pentru asigurarea programului de circulație și realizarea unui transport în condiții de siguranță și confort;
-
5. copie conformă a autorizației de transport - documentul eliberat de autoritatea de autorizare, în baza autorizației de transport sau, după caz, a licenței de transport, pentru fiecare dintre autovehiculele sau ansamblurile de vehicule rutiere deținute conform legii, care atestă atribuirea unuia dintre serviciile de transport public local nominalizate la art. 1 alin. (2) lit. c) - e);
-
6. copie conformă a licenței de transport - documentul eliberat în baza licenței de transport de către Autoritatea Rutieră Română - A.R.R., în conformitate cu prevederile Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 109/2005 privind transporturile rutiere, aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 102/2006, cu modificările și completările ulterioare, pentru fiecare dintre autovehiculele sau ansamblurile de vehicule rutiere utilizate de operatorul de transport rutier la operațiuni de transport rutier;
-
7. licență de transport - documentul eliberat de Autoritatea Rutieră Română - A.R.R., în condițiile legii, care atestă ca deținătorul îndeplinește condițiile de onorabilitate, capacitate financiară și competență profesională, aceasta având acces la transportul rutier public;
-
8. licență de traseu - documentul care dă dreptul operatorului de transport rutier să efectueze transport public local de persoane prin curse regulate sau curse regulate speciale cu autobuze pe un anumit traseu, conform programului de transport;
-
9. persoană desemnată - persoana fizică care are calitatea de manager al activității de transport rutier, posesoare a unui certificat de competență profesională și care este angajată pe bază de contract de muncă să conducă permanent și efectiv activitatea de transport a operatorului de transport/transportatorului autorizat; în cazul persoanelor fizice/asoci ații lor familiale autorizate ca transportator, persoana desemnată trebuie să fie persoana fizică sau unul dintre membrii asociației familiale;
-
10. program de circulație - documentul utilizat în transportul public local de persoane prin curse regulate, care conține în principal informații privind traseul, capetele de traseu, lungimea traseului, stațiile pentru îmbarcarea/debarcarea călătorilor, distanțele dintre stații și intervalele de succedare a curselor;
-
11. program de transport public județean - programul propus și aprobat de consiliile județene, prin care se stabilesc traseele pentru transportul public local de persoane prin curse regulate între localitățile județului, programele de circulație, capetele de traseu, stațiile publice, numărul și capacitatea autobuzelor necesare;
-
12. program de transport public local - programul propus și aprobat de Consiliul Local Arad prin care se stabilesc traseele pentru transportul public local de persoane prin curse regulate pe raza municipiului Arad, programele de circulație, capetele de traseu, stațiile publice, numărul și capacitatea autobuzelor necesare;
-
13. stație publică - punctul de pe traseul unui serviciu de transport public local de persoane prin curse regulate, amenajat corespunzător, semnalizat printr-un indicator rutier și care să aibă în dotare un panou suplimentar pe care este atașat orarul conform căruia opresc autobuzele pentru urcarea și coborârea persoanelor transportate;
-
14. traseu - parcursul care asigură legătura între mai multe localități și/sau obiective, cuprinse între două capete, pe care se efectuează transport public local de persoane prin curse regulate și curse regulate speciale. în funcție de amplasarea capetelor și de itinerarul dintre acestea, traseele pot fi județene sau locale;
-
15. utilizator al serviciului de transport public local - persoana fizică sau juridică beneficiară a unui serviciu de transport public local.
ART. 4.1ndiferent de forma de gestiune a serviciului de transport public local, Primăria Municipiului Arad va urmări prin exercitarea atribuțiilor, competențelor și drepturilor ce îi revin conform legii ca efectuarea serviciului de transport public local să se realizeze în condiții de siguranță rutieră, calitate și confort și în concordanță cu interesul general al comunității municipiului, în conformitate cu legislația în vigoare.
CAP. 2 EFECTUAREA TRANSPORTULUI PUBLIC LOCAL
SECȚIUNEA 1. Principiile și obiectivele efectuării transportului public local
ART. S.Transportul public local se efectuează numai în condițiile respectării prevederilor Legii serviciilor de transport public local nr.92/2007, ale Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 109/2005, aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 102/2006, cu modificările și completările ulterioare, ale reglementărilor naționale și ale Uniunii Europene în vigoare din domeniul transporturilor rutiere, precum și ale acordurilor și convențiilor internaționale la care România este parte.
ART. 6(1) Transportul public local se poate efectua numai cu vehicule rutiere a căror stare tehnică corespunde reglementărilor specifice în vigoare, având inspecția tehnică periodică valabilă, acestea fiind clasificate/încadrate corespunzător, conform prevederilor legale în vigoare.
-
(2) Pentru accesul la infrastructura rutieră, vehiculele rutiere fabricate în țară sau în străinătate, înmatriculate sau care urmează să fie înmatriculate în România, sunt supuse omologării în vederea înmatriculării ori înregistrării și/sau inspecției tehnice periodice, după caz, în conformitate cu prevederile legale în vigoare.
-
(3) Transportul public local de mărfuri și/sau de persoane se efectuează numai cu vehicule rutiere destinate prin construcție tipului respectiv de transport și, după caz, dotate cu tahografe și limitatoare de viteză, în conformitate cu reglementările în vigoare.
ART. 7.Transportul public local se efectuează cu respectarea ansamblului reglementărilor care contribuie la îmbunătățirea siguranței rutiere, referitoare la condițiile pe care trebuie să le îndeplinească mijloacele de transport, infrastructura rutieră, persoanele cu atribuții care concură la siguranța circulației și ceilalți participanți la trafic.
ART. 8.Efectuarea serviciului de transport public local trebuie să asigure:
-
a) creșterea nivelului de calitate al serviciului și de confort al utilizatorilor serviciilor publice de transport public local de persoane prin curse regulate;
-
b) accesul la serviciile de transport public local și protecția categoriilor sociale defavorizate;
-
c) informarea publicului călător;
-
d) executarea transportului public local de persoane prin curse regulate în condiții de regularitate, siguranță și confort;
-
e) corelarea capacității de transport cu fluxurile de călători existente;
-
f) continuitatea serviciului de transport public local de persoane prin curse regulate.
SECȚIUNEA a 2-a.
Licențe, autorizații și alte documente necesare pentru efectuarea transportului public local
-
1. Transportul public local de persoane prin curse regulate
ART. 9.Serviciile de transport public local de persoane prin curse regulate se efectuează numai de către operatorii de transport rutier/transportatorii autorizați care dețin licență de traseu valabilă.
ART. 10.(1) Serviciile de transport public local de persoane prin curse regulate se efectuează pe raza municipiului Arad și se consideră transport public local.
(2) în cazul în care traseul transportului pe șină depășește limita municipiului Arad, acesta se consideră transport public local.
ART. ll.Operatorii de transport/transportatorii autorizați au obligația de a deține la bordul mijlocului de transport în comun, pe toată durata transportului public de persoane prin curse regulate, următoarele documente:
-
a) licența de traseu și caietul de sarcini al acesteia eliberat de emitentul licenței;
-
b) programul de circulație;
-
c) copia conformă a licenței de transport, în cazul autobuzelor;
-
d) legitimația de serviciu valabilă a conducătorului auto, din care să reiasă că este angajat al operatorului de transport/transportatorului autorizat;
-
e) contractul de leasing în original ori o copie conformă cu originalul, în cazul în care autobuzul este utilizat în baza unui asemenea contract;
-
f) actul prin care se dovedește dreptul de muncă în România, în cazul conducătorilor auto străini;
-
g) asigurarea pentru persoanele transportate și bagajele acestora pentru riscuri de accidente ce cad în sarcina operatorului de transport/transportatorului autorizat, în copie;
-
h) certificatul de competență profesională al conducătorului auto pentru transportul rutier public de persoane, valabil, după caz.
ART. 12. (1) Licența de traseu se eliberează cu o durată de 3 ani, pentru traseele cuprinse în programele de transport rutier de persoane prin curse regulate, însoțită de caietul de sarcini al acesteia și de programul de circulație. Cuantumul tarifului de eliberare a unei licențe de traseu este de 600 lei. Modelul licenței de traseu este prezentat în anexa 2 la prezentul proiect de hotărâre..
(2) Copia conformă a licenței de transport se eliberează pentru fiecare vehicul în parte, după achitarea cuantumului taxei de eliberare a acesteia.
ART. 13.Licența de traseu se eliberează în numărul de exemplare corespunzător numărului mijloacelor de transport în comun utilizat pentru efectuarea tuturor curselor prevăzute în programul de circulație.
-
2. Transportul public local de persoane prin curse regulate speciale
ART.14.Serviciile de transport public local de persoane prin curse regulate se efectuează numai de către operatorii de transport rutier care dețin licență de traseu valabilă.
ART.15.Serviciile de transport public local de persoane prin curse regulate speciale se efectuează pe teritoriul municipiului Arad sau între acesta și orice altă localitate din județul Arad.
ART. 16.Operatorii de transport au obligația de a deține la bordul vehiculului, pe toată durata transportului public de persoane prin curse regulate, următoarele documente:
-
a) licența de traseu și caietul de sarcini al acesteia eliberat de emitentul licenței;
-
b) contractul de transport încheiat între beneficiarul transportului sau persoana care a angajat transportul și operatorul de transport rutier;
-
c) lista persoanelor transportate, ca anexă la contractul de transport;
-
d) copia conformă a licenței de transport;
-
e) legitimația de serviciu valabilă a conducătorului auto, din care să reiasă că este angajat al operatorului de transport;
-
f) contractul de leasing în original ori o copie conformă cu originalul, în cazul în care vehiculul rutier este utilizat în baza unui asemenea contract;
-
g) actul prin care se dovedește dreptul de muncă în România, în cazul conducătorilor auto străini;
-
h) asigurarea pentru persoanele transportate și bagajele acestora pentru riscuri de accidente ce cad în sarcina operatorului de transport, în copie;
-
i) certificatul de competență profesională al conducătorului auto pentru transportul rutier public de persoane, valabil;
-
j) legitimații de serviciu valabile, eliberate de beneficiarul transportului pentru persoanele transportate, în cazul transportului angajaților instituțiilor/operatorilor economici.
ART. 17.Licența de traseu se eliberează în numărul de exemplare corespunzător numărului de autobuze necesar efectuării traseului.
-
3. Transportul public local de mărfuri în regim contractual
ART. 18. (1) Serviciul de transport public local de mărfuri în regim contractual se realizează de către transportatorii autorizați de autoritatea de autorizare, pe bază de contract de transport încheiat cu utilizatorul transportului.
(2) Serviciul de transport public local de mărfuri în regim contractual se poate efectua în municipiul Arad sau între acesta și alte localități, în trafic județean, interjudețean sau internațional. ART. 19.Transportatorii autorizați au obligația de a deține la bordul vehiculului, pe toată durata transportului public local de mărfuri în regim contractual, următoarele documente:
-
a) copia conformă a autorizației de transport;
-
b) contractul de transport;
-
c) actele de însoțire a mărfii, care dovedesc proveniența și destinatarul acesteia;
-
d) legitimația de serviciu valabilă a conducătorului auto, din care să reiasă că este angajat al transportatorului autorizat, cu excepția persoanelor fizice/asociațiilor familiale autorizate ca transportator, în cazul în care conducătorul auto este persoana fizică sau unul dintre membrii asociației familiale;
-
e) contractul de leasing în original ori o copie conformă cu originalul, în cazul în care vehiculul rutier este utilizat în baza unui asemenea contract;
-
f) actul prin care se dovedește dreptul de muncă în România, în cazul conducătorilor auto străini;
-
g) documente specifice transporturilor de mărfuri perisabile, mărfuri periculoase, deșeuri, animale vii.
-
4. Transportul public local de mărfuri cu tractoare cu remorci
ART. 20. (1) Serviciul de transport public local de mărfuri cu tractoare cu remorci se realizează de către transportatorii autorizați de autoritatea de autorizare, pe bază de documente fiscale pentru contravaloarea transportului percepută și încasată de la utilizatorul transportului.
(2) Serviciul de transport public local de mărfuri cu tractoare cu remorci se realizează în municipiul Arad sau între acesta și alte localități din județ ori din județele limitrofe.
ART. 21 .Transportatorii autorizați au obligația de a deține la bordul vehiculului, pe toată durata transportului public local de mărfuri cu tractoare cu remorci, următoarele documente:
-
a) copia conformă a autorizației de transport;
-
b) documentul fiscal care atestă că serviciul a fost plătit anticipat;
-
c) actele de însoțire a mărfii, care dovedesc proveniența și destinatarul acesteia, în condițiile în care marfa nu face obiectul bunurilor din gospodăria proprie a utilizatorului;
-
d) legitimația de serviciu valabilă a conducătorului auto, din care să reiasă că este angajat al transportatorului autorizat, cu excepția persoanelor fizice/asociațiilor familiale autorizate ca transportator, în cazul în care conducătorul auto este persoana fizică sau unul dintre membrii asociației familiale;
-
e) contractul de leasing în original ori o copie conformă cu originalul, în cazul în care vehiculul rutier este utilizat în baza unui asemenea contract;
-
f) actul prin care se dovedește dreptul de muncă în România, în cazul conducătorilor auto străini;
-
g) certificatul de competență profesională al conducătorului auto pentru transportul rutier public de persoane, valabil, în cazul în care masa totală maximă autorizată a ansamblului de vehicule rutiere depășește 3,5 tone;
-
h) documente specifice transporturilor de mărfuri perisabile, mărfuri periculoase, deșeuri, animale vii.
-
5. Transportul public local efectuat cu vehicule speciale destinate serviciilor funerare
ART. 22.Serviciul se realizează de transportatorii autorizați de autoritatea de autorizare, în municipiul Arad sau între acesta și alte localități, pe bază de document fiscal pentru tariful perceput și încasat de la persoanele care au comandat serviciul.
ART. 23.Transportatorii autorizați au obligația de a deține la bordul vehiculului următoarele documente:
-
a) copia conformă a autorizației de transport;
-
b) documentul fiscal care atestă că serviciul a fost plătit anticipat;
-
c) legitimația de serviciu valabilă a conducătorului auto, din care să reiasă că este angajat al transportatorului autorizat, cu excepția persoanelor fizice/asociațiilor familiale autorizate ca transportator, în cazul în care conducătorul auto este persoana fizică sau unul dintre membrii asociației familiale;
-
d) actul prin care se dovedește dreptul de muncă în România, în cazul conducătorilor auto străini.
SECȚIUNEA A 3-A SIGURANȚA RUTIERĂ
ART.24. In scopul prevenirii cauzelor generatoare de evenimente rutiere, operatorii de transport/transportatorii autorizați care efectuează servicii de transport public local au obligația să adopte măsurile necesare pentru cunoașterea, aplicarea și respectarea reglementărilor legale privind siguranța rutieră și a condițiilor pe care trebuie să le îndeplinească mijloacele de transport și persoanele cu atribuții care concură la siguranța circulației.
ART.25.Operatorii de transport/transportatorii autorizați care efectuează servicii publice de transport local au următoarele îndatoriri:
-
1. să respecte reglementările legale privind omologarea, înmatricularea, efectuarea inspecțiilor tehnice periodice, repararea, întreținerea, reglarea, modificarea constructivă și reconstrucția mijloacelor de transport;
-
2. sa utilizeze mijloace de transport a căror stare tehnică corespunde reglementărilor naționale de siguranță rutieră și de protecție a mediului înconjurător, cu inspecția tehnică periodică/revizia tehnică periodică valabilă și certificate/clasificate/încadrate corespunzător, conform prevederilor legale în vigoare;
-
3. în intervalul dintre două inspecții tehnice periodice/revizii tehnice periodice, să asigure menținerea mijloacelor de transport într-o stare tehnică corespunzătoare, în vederea încadrării în normele tehnice privind siguranța circulației rutiere, protecția mediului și în categoria de folosință conform destinației, utilizând în acest scop numai sisteme, echipamente, componente, entități tehnice, piese de schimb, materiale de exploatare și dotări obligatorii de origine sau omologate/certificate conform legislației în vigoare;
-
4. să monteze, prin operatori economici autorizați, tahografe și limitatoare de viteză cu aprobare de model la vehiculele pentru care acestea sunt obligatorii;
-
5. să nu permită plecarea în cursă a vehiculelor care au tahograful sau limitatorul de viteză defect, nesigilat ori fără suficiente foi de înregistrare pentru efectuarea întregului parcurs al transportului;
-
6. să informeze conducătorii mijloacelor de transport și lucrătorii mobili cu privire la regulamentele interne ale întreprinderii și prevederile relevante ale contractelor colective de muncă;
-
7. să verifice pe foile de înregistrare sau pe cartelele conducătorilor auto utilizate modul în care aceștia respectă prevederile legale în vigoare privind perioadele de conducere și de odihnă și să ia măsurile necesare pentru a împiedica repetarea unor nereguli în acest sens;
-
8. să verifice funcționarea tahografului și a limitatorului de viteză, inclusiv cu ocazia analizării diagramelor-tahograf sau a înregistrărilor stocate în memoria cârdului conducătorului auto/tahografului digital, după caz;
-
9. să nu permită intervenția persoanelor neautorizate asupra tahografelor și a limitatoarelor de viteză;
-
10. să angajeze transporturile și să întocmească programul de executare a transporturilor, astfel încât conducătorii mijloacelor de transport și lucrătorii mobili să poată respecta prevederile legale privind timpul de lucru, de odihnă și de repaus;
11 .să se asigure că conducătorii mijloacelor de transport respectă normele de protecție a muncii, protecție a mediului, prevenire și combatere a incendiilor, pe tot timpul efectuării transportului;
-
12. să permită efectuarea transporturilor numai cu respectarea maselor totale maxime autorizate de autoritatea competentă și/sau în limita numărului de locuri înscris în certificatul de înmatriculare; să se asigure spații libere suficiente pentru transportul bagajelor pasagerilor și să permită transportul mărfurilor/coletelor doar în limita spațiilor disponibile;
-
13. să respecte procedurile ce trebuie urmate în caz de accident și să aplice procedurile corespunzătoare pentru a preveni producerea unor noi accidente sau a unor încălcări grave ale regulilor de circulație;
-
14. să respecte și să aplice reglementările legale în vigoare privind transportul rutier al mărfurilor periculoase;
-
15. să respecte întocmai legile și reglementările specifice fiecărei categorii de transport rutier pe care o execută.
ART.26.Responsabilitățile ce revin persoanei desemnate să conducă permanent și efectiv activitatea de transport sunt cele stabilite prin Ordinul ministrului transporturilor nr. 761/1999 privind desemnarea, pregătirea și atestarea profesională a persoanelor care conduc permanent și efectiv activități de transport rutier, cu modificările și completările ulterioare.
ART.27.Sarcinile consilierului de siguranță sunt cele prevăzute în Regulamentul pentru desemnarea, pregătirea profesională și examinarea consilierilor de siguranță pentru transportul rutier, feroviar sau pe căile navigabile interioare al mărfurilor periculoase, aprobat prin Ordinul ministrului transporturilor, construcțiilor și turismului nr. 1.044/2003, cu modificările și completările ulterioare.
ART.28.Conducătorii mijloacelor de transport au următoarele atribuții și responsabilități:
-
1. să se prezinte pentru efectuarea examinării medicale și psihologice, inițială și periodică, și să respecte recomandările comisiilor medicale și psihologice;
-
2. să respecte normele și regulile privind conducerea în condiții de siguranță rutieră și conduita preventivă;
-
3. să respecte regulile privind prevenirea accidentelor de muncă în circulația rutieră;
-
4. să respecte regulile privind încărcarea, repartizarea încărcăturii, asigurarea și fixarea mărfurilor transportate;
-
5. să cunoască și să respecte măsurile ce trebuie luate după un accident sau incident în ceea ce privește asigurarea vehiculului, protecția personală și a celorlalți participanți la trafic, protecția mediului, protecția bunurilor;
-
6. să respecte perioadele de conducere și perioadele de odihnă, conform reglementărilor legale în vigoare, și să utilizeze corect tahograful;
-
7. să nu intervină asupra tahografului sau a limitatorului de viteză pentru scoaterea acestora din uz sau modificarea caracteristicilor de funcționare;
-
8. să respecte întocmai legile și reglementările specifice fiecărei categorii de transport rutier pe care o execută.
ART.29.Operatorii de transport/transportatorii autorizați care efectuează servicii de transport public local vor întreprinde o investigație pe linie administrativă în toate cazurile de accidente de circulație în care au fost angajate vehiculele utilizate, indiferent de gravitatea accidentului.
ART.30.Rezultatele cercetării administrative vor sta la baza adoptării măsurilor ce se impun pentru eliminarea repetării cauzelor generatoare de evenimente rutiere.
SECȚIUNEA A 4-A
CONDIȚII PRIVIND EFECTUAREA TRANSPORTULUI PUBLIC LOCAL DE PERSOANE
1. Transportul public local de persoane prin curse regulate pe raza administrativ-teritorială a municipiului Arad
ART. 31.Operatorii de transport/transportatorii autorizați vor efectua serviciul de transport public local de persoane prin curse regulate cu respectarea următoarelor obligații:
-
1. să asigure afișarea la părțile din față și laterală dreapta ale mijlocului de transport a indicativului și a capetelor traseului; la partea din spate a mijlocului de transport se va afișa cel puțin indicativul traseului. Elementele de informare menționate anterior vor fi iluminate corespunzător pe timp de noapte sau în condiții de vizibilitate scăzută;
-
2. în salonul mijlocului de transport va fi asigurată informarea publicului călător prin mijloace vizuale și sonore cu privire Ia denumirea stației care urmează și la legăturile cu alte mijloace de transport public local de persoane;
-
3. să asigure afișarea în salonul mijlocului de transport a numelui conducătorului acestuia, a hărții schematice care să permită vizualizarea traseului și a rețelei de trasee, a instrucțiunilor privind modul de desfășurare a transportului, a obligațiilor publicului călător și a altor informații de utilitate publică privind transportul, stabilite prin reglementările în vigoare;
-
4. să asigure vânzarea legitimațiilor/abonamentelor de călătorie în toate stațiile stabilite de comun acord cu Pimăria Municipiului Arad și nominalizate într-o anexă la hotărârea de dare în administrare, respectiv la contractul de delegare a gestiunii aprobat prin hotărârea de atribuire;
-
5. în stațiile din programul de circulație, să asigure afișarea codului traseului, a intervalelor de succedare a curselor, precum și a hărților simplificate cu indicarea traseelor și stațiilor pentru informarea publicului călător;
-
6. să emită abonamente de călătorie cu respectarea reglementărilor în vigoare, inclusiv pentru categoriile sociale care beneficiază de reduceri ale costului abonamentului;
-
7. să asigure accesul liber și nediscriminatoriu la transport, în baza documentelor stabilite de reglementările legale în vigoare, al persoanelor care beneficiază de facilități/gratuități la transport;
-
8. să asigure transportul gratuit al copiilor sub 5 ani;
-
9. mijlocul de transport trebuie să aibă locuri rezervate pentru persoane cu handicap, bătrâni, femei însărcinate, persoane cu copii în brațe;
-
10. să supravegheze urcarea și coborârea călătorilor, să nu plece mijlocul de transport din stații cu ușile deschise sau cu călători aflați pe scările acestuia, precum și cu călători agățați de exteriorul caroseriei;
-
11. să nu admită la transport în salonul mijlocului de transport materii mirositoare, inflamabile, butelii de aragaz, tuburi de oxigen sau alte gaze, butoaie cu carbid, materiale explozibile, produse caustice ori acide, alte materiale sau obiecte care, prin format ori dimensiune, pot produce daune, vătămări corporale sau, prin natura materialului, pot murdări, ori alte obiecte sau mărfuri interzise la transportul public;
-
12. să nu îmbarce călători peste capacitatea maximă admisă a mijlocului de transport;
-
13. să asigure spațiile necesare pentru bagajele de mâna ale călătorilor;
-
14. să îmbarce/debarce călători numai în stațiile special amenajate, prevăzute în programul de circulație;
-
15. să utilizeze numai legitimații/abonamente de călătorie cu regim special, agreate de Primăria Municipiului Arad;
-
16. să nu permită transportul călătorilor decât pe bază de legitimații/abonamente de călătorie valabile sau alte documente prevăzute de reglementările legale în vigoare;
-
17. să asigure călătorii și bagajele acestora pentru riscurile ce cad în sarcina operatorului de transport;
-
18. sa țină evidența curselor sosite și plecate, la fiecare capăt de linie;
-
19. să asigure înlocuirea mijlocului de transport imobilizat pe traseu;
-
20. să asigure, prin dispecerate și dotări speciale, urmărirea și coordonarea în trafic a mijloacelor de transport, de intervenție și de depanare, precum și aplicarea cu operativitate a măsurilor ce se impun în caz de eveniment, incident, accident sau alte situații care pot afecta desfășurarea transportului, în vederea asigurării condițiilor asumate privind regularitatea, siguranța și confortul;
-
21. să dispună de echipaje de intervenție și depanare dotate corespunzător pentru degajarea drumului public sau a căii de rulare în cazul defectării mijlocului de transport, precum și pentru intervenții Ia rețeaua electrică de contact sau calea de rulare a tramvaielor etc.;
-
22. să asigure informarea anticipată a publicului călător în legătură cu modificarea/suspendarea programului de circulație sau a unui traseu în caz de forță majoră;
-
23. să asigure, zilnic și ori de câte ori este nevoie, salubrizarea, spălarea și dezinfectarea mijloacelor de transport;
-
24. să asigure condițiile de execuție a transportului în condiții de regularitate, siguranță și confort;
-
25. mijloacele de transport trebuie să fie echipate cu instalație de încălzire/condiționare a aerului în stare de funcționare;
-
26. să asigure aspectul estetic corespunzător al mijlocului de transport;
-
27. pe părțile laterale ale mijlocului de transport va fi inscripționată denumirea executantului transportului;
-
28. la bordul mijlocului de transport trebuie să existe mijloace de prevenire și combatere a incendiilor, precum și ciocan pentru spart geamurile în caz de necesitate;
-
29. mijloacele de transport trebuie să aibă inspecția tehnică periodică sau, după caz, revizia tehnică periodică efectuată la termen.
-
2. Transportul public local de persoane prin curse regulate speciale
ART. 32.Operatorii de transport vor efectua serviciul de transport public local de persoane prin curse regulate speciale cu respectarea următoarelor condiții:
-
1. să utilizeze pe timpul executării transportului rutier placa de traseu, cu indicarea executantului, a traseului și a tipului de transport;
-
2. să preia la transport numai persoanele nominalizate în lista cu persoanele transportate, anexă la contractul de transport încheiat cu beneficiarul serviciului;
-
3. să asigure preluarea persoanelor transportate din vehiculele rămase imobilizate pe traseu;
-
4. să asigure instruirea conducătorilor auto cu privire la obligațiile ce le revin;
-
5. să preia la transport mărfuri sau colete doar în limita spațiilor disponibile destinate acestui scop;
-
6. să asigure urcarea și coborârea bagajelor în/din portbagajul vehiculului. Bagajele se manipulează numai de către conducătorul auto;
-
7. îmbarcarea/debarcarea persoanelor transportate trebuie să se facă în stații stabilite special, altele decât stațiile publice, în locul unde își desfășoară activitatea sau la domiciliu/reședință;
-
8. să oprească în toate stațiile prevăzute în graficul de circulație aferent licenței de traseu, fără a opri pentru urcarea sau coborârea persoanelor transportate în alte locuri decât cele prevăzute în graficul de circulație;
-
9. să transporte persoane doar în limita numărului de locuri pe scaune înscris în certificatul de înmatriculare;
-
10. mijlocul de transport să nu circule cu ușile deschise sau cu pasageri pe scara acestuia;
-
11. să nu admită la transport în salonul autovehiculului:
-
- materii greu mirositoare;
-
- materii inflamabile;
-
- butelii de aragaz;
-
- butoaie cu carbid;
-
- tuburi de oxigen;
-
- materiale explozibile;
-
- filme cinematografice neambalate în cutii metalice;
-
- produse caustice;
-
- materiale sau obiecte care prin natura, formatul ori dimensiunile lor pot produce daune sau pot murdări autovehiculul, bagajele ori îmbrăcămintea călătorilor;
-
- obiecte sau mărfuri interzise la transport prin dispozițiile legale;
-
12. să nu supraîncarce autovehiculul peste capacitatea utilă de transport, exprimată prin numărul de locuri pe scaune înscris în certificatul de înmatriculare;
-
13. să asigure călătorii și bagajele acestora pentru riscurile ce cad în sarcina operatorului de transport;
-
14. în salonul autovehiculului pot fi transportate numai bagajele de mână, care pot fi ținute în mână sau în plasa portpachet. în salonul autovehiculului nu pot fi transportate bagajele care:
-
- nu se încadrează în categoria bagajelor de mână;
-
- conțin produse neadmise la transport;
-
- sunt așezate pe culoarul de acces sau pe platforma din față ori din spate a autovehiculului;
-
15. nu se admit la transport bagajele așezate pe scaunele libere din salonul autovehiculului, chiar dacă spațiul rămas neutilizat de către pasageri ar permite acest lucru;
-
16. bagajele depuse în spațiul destinat bagajelor se manipulează numai de către conducătorul auto;
-
17. autovehiculele trebuie să aibă inspecția tehnică periodică efectuată Ia termen;
-
18. autovehiculele trebuie salubrizate, spălate și dezinfectate;
-
19. Ia bordul autovehiculului trebuie să existe mijloace pentru combaterea și prevenirea incendiilor, precum și ciocan pentru spart geamurile în caz de necesitate;
-
20. în perioada de iarnă, autovehiculul trebuie să fie echipat corespunzător circulației pe drumuri cu aderență scăzută;
-
21. autovehiculele trebuie să fie dotate cu tahograf, care va fi în funcțiune pe toată durata desfășurării transportului, conform reglementărilor în vigoare.
CAP. 3 DREPTURI ȘI OBLIGAȚII
ART.33.Drepturile și obligațiile operatorilor de transport/transportatorilor autorizați care desfășoară activități de transport public local se prevăd în regulamentele și caietele de sarcini ale serviciului de transport public local, aprobate de autoritățile administrației publice locale, anexate la hotărârile de dare în administrare, respectiv la contractele de delegare a gestiunii aprobate prin hotărâri de atribuire.
ART. 34.Operatorii de transport/transportatorii autorizați care desfășoară activități de transport public local au următoarele drepturi:
-
a) cei care își desfășoară activitatea pe baza unui contract de delegare a gestiunii au dreptul să întrerupă prestarea serviciului de transport public local în cazul nerespectării obligațiilor contractuale de către autoritățile administrației publice locale, cu obligația de a notifica întreruperea prestării serviciului în termenul și în condițiile prevăzute în contractul de delegare a gestiunii;
-
b) să încaseze tarifele aferente transportului public local de persoane prin curse regulate;
-
c) să actualizeze semestrial tarifele aferente transportului public local de persoane prin curse regulate cu rata inflației;
-
d) să includă în tarifele de transport percepute călătorilor primele de asigurare pentru aceștia și pentru bagajele lor, precum și pentru riscurile ce pot decurge din efectuarea operațiunilor de transport, în cazul transportului public local de persoane prin curse regulate;
-
e) sa utilizeze patrimoniul propriu sau concesionat pentru asigurarea serviciului public local de călători prin curse regulate;
-
f) să utilizeze infrastructura tehnico-edilitară a sistemului de transport public local de persoane, în condițiile stabilite conform hotărârii de dare în administrare sau contractului de delegare a gestiunii, după caz;
-
g) să beneficieze de o despăgubire adecvată și efectivă pentru prejudiciile aduse în caz de modificare unilaterală a contractului de delegare a gestiunii de către concedent, fără respectarea termenelor și condițiilor prevăzute în acesta;
-
h) să ceară întreruperea serviciului în cazul în care continuarea activității ar conduce la crearea de prejudicii importante patrimoniului încredințat spre administrare;
-
i) în cazul nerespectării obligațiilor contractuale de către concedent, conform legislației în vigoare, se pot adresa instanței competente.
ART. 35.Suplimentar față de obligațiile ce decurg din prevederile secțiunilor a 3-a și a 4-a ale cap. II, operatorii de transport și, după caz, transportatorii autorizați au următoarele obligații:
-
a) să respecte întocmai legile și reglementările specifice fiecărei categorii de transport pe care o execută;
-
b) să asigure prestarea serviciului conform prevederilor contractuale sau ale hotărârii de dare în administrare, după caz;
-
c) să respecte sarcinile asumate potrivit hotărârii de dare în administrare, contractului de delegare a gestiunii serviciului sau contractului de transport încheiat cu beneficiarul, după caz;
-
d) să respecte indicatorii de performanță și de calitate stabiliți prin contractul de delegare a gestiunii, prin hotărârea de dare în administrare sau prin contractul de transport încheiat cu beneficiarul;
-
e) să permită accesul liber și nediscriminatoriu al utilizatorilor la serviciul de transport public local;
-
f) să asigure respectarea drepturilor utilizatorilor în efectuarea serviciului de transport public local;
-
g) să efectueze transportul public de persoane prin curse regulate, conform prevederilor programului de circulație, în condiții de calitate, siguranță, regularitate și confort;
-
h) să asigure continuitatea serviciului de transport public local de persoane prin curse regulate;
-
i) să coreleze capacitatea de transport cu fluxurile de călători existente;
-
j) să fundamenteze și să supună concedentului tarifele ce vor fi utilizate în activitatea de transport public local de persoane prin curse regulate;
-
k) să nu încarce în mod artificial costurile de operare;
-
l) să pună la dispoziția publicului călător mijloace de transport care să îndeplinească condițiile impuse de legislația în vigoare privind siguranța circulației și protecția mediului;
-
m) să efectueze întreținerea curentă, reparațiile curente și accidentale care se impun, în limita bugetului aprobat, la bunurile concesionate/închiriate de la concedent, conform programelor de întreținere, reparații, dotări și investiții aprobate de acesta;
-
n) să fundamenteze necesarul anual de fonduri pentru investiții din surse proprii, precum și diferența de tarif pentru protecție socială, conform legislației în vigoare, pentru a fi supuse aprobării consiliului local;
-
o) în cazul în care sesizează existența sau posibilitatea existenței unei cauze de natură să conducă la reducerea activității, să notifice de îndată acest fapt concedentului, în vederea luării măsurilor ce se impun pentru asigurarea continuității activității;
-
p) să încheie și să onoreze contractele de asigurări pentru mijloacele de transport deținute, precum și asigurarea călătorilor și bunurilor acestora, conform prevederilor legislației în vigoare privind asigurările;
-
q) să informeze permanent călătorii cu privire la traseele, programele de circulație, tarifele aplicate, precum și modificarea acestora;
-
r) să aplice normele de protecție a muncii specifice activității desfășurate în cadrul serviciului contractat;
-
s) să asigure accesul organelor de control ale concedentului la informațiile privind executarea serviciului concesionat și modul de exploatare a mijloacelor de transport, a infrastructurii aferente și a bunurilor concesionate/închiriate, după caz;
ș) să planifice efectuarea inspecțiilor tehnice peri odice/re vizii lor tehnice periodice pentru mijloacele de transport, astfel încât să se asigure respectarea programului de circulație și a prevederilor reglementărilor legale în vigoare privind siguranța rutieră;
-
t) să dețină la sediul social următoarele documente, în funcție de tipul de transport public local efectuat:
-
- asigurarea pentru persoanele transportate și bagajele acestora pentru riscuri de accidente ce cad în sarcina transportatorului;
-
- cărțile de identitate ale vehiculelor, în original pentru cele deținute în proprietate, respectiv în copie pentru cele deținute în baza unui contract de leasing;
-
- contractele de leasing pentru vehiculele utilizate;
-
- avizele medicale și psihologice valabile pentru persoana desemnată să conducă permanent și efectiv activitatea de transport rutier, precum și pentru conducătorii auto;
-
- toate documentele care atestă menținerea condițiilor inițiale care au stat Ia baza eliberării licenței de transport/autorizației de transport și a delegării gestiunii, după caz;
-
- formularul de expediție/transport și formularul pentru aprobarea transportului în cazul transportului de deșeuri, pentru anul în curs și anul precedent;
-
- documentele doveditoare din care să rezulte angajarea în condiții legale a persoanelor cu funcții care concură Ia siguranța circulației;
-
- evidența și planificarea inspecțiilor tehnice periodice/reviziilor tehnice periodice pentru mijloacele de transport;
-
- evidența accidentelor de circulație, documentele de cercetare administrativă a accidentelor de circulație, precum și notele informative transmise consiliului județean în cazul accidentelor grave de circulație;
-
- alte documente prevăzute de reglementările legale în vigoare;
ț) să furnizeze autorității administrației publice locale, respectiv autorităților de reglementare competente conform legii, informațiile solicitate și să asigure accesul la documentațiile și la actele individuale pe baza cărora prestează serviciul, necesare verificării și evaluării modului de prestare a serviciului;
-
u) să plătească despăgubiri persoanelor fizice sau juridice pentru prejudiciile aduse din culpă, conform prevederilor legale și/sau contractuale, dacă acestea nu sunt acoperite prin polițe de asigurare;
-
v) să asigure finanțarea pregătirii profesionale și efectuarea examinărilor medicale și psihologice ale propriilor angajați;
-
w) să pună în aplicare metode performante de management, care să conducă la reducerea costurilor de operare, inclusiv prin aplicarea procedurilor concurențiale impuse de normele legale în vigoare privind achizițiile de lucrări sau bunuri;
-
x) să gestioneze serviciul public pe criterii de competitivitate și eficiență economică;
-
y) să promoveze dezvoltarea, modernizarea și exploatarea eficientă a bazei tehnico-materiale aferente serviciului prestat.
ART.36. Au calitatea de utilizatori beneficiarii serviciilor de transport public local, persoane fizice sau juridice.
ART. 37 (1) Principalele drepturi ale utilizatorilor sunt următoarele:
-
a) să beneficieze, liber și nediscriminatoriu, de serviciul de transport public local;
-
b) să aibă acces la informațiile publice cu privire la serviciul de transport public local;
-
c) să le fie aduse la cunoștință hotărârile consiliilor locale cu privire la transportul public local;
-
d) să conteste hotărârile consiliilor locale în vederea prevenirii sau reparării unui prejudiciu direct ori indirect provocat de acestea, în condițiile legii;
-
e) să solicite și să primească, în condițiile legii, despăgubiri sau compensații pentru daunele provocate lor de operatorii de transport rutier sau de transportatorii autorizați, prin nerespectarea obligațiilor asumate prin contractele de atribuire a gestiunii;
-
f) să sesizeze Primăriei Municipiului Arad orice deficiențe constatate în efectuarea serviciilor de transport public local și să facă propuneri vizând înlăturarea acestora;
-
g) să renunțe, în condițiile legii, la serviciile contractate;
-
h) să fie consultați, direct sau prin intermediul unor organizații neguvernamentale reprezentative, în procesul de elaborare și adoptare a deciziilor, strategiilor și reglementărilor privind serviciul de transport public local;
(2) Anumite categorii de utilizatori, persoane fizice, beneficiază, în condițiile legii, de facilități pentru plata serviciului de transport public local.
ART. 38.Principalele obligații ale utilizatorilor sunt următoarele:
-
a) să dețină legitimații de călătorie valabile sau alte documente de transport stabilite prin lege;
-
b) să achite costul legitimațiilor de călătorie valabile pentru călătoriile pe care le efectuează, conform tarifelor menționate lizibil pe acestea;
-
c) să achite, în termenele stabilite, contravaloarea serviciului furnizat/prestat pe baza contractelor;
-
d) să nu aducă prejudicii bunurilor sistemelor de transport din domeniul public sau privat;
-
e) să aibă un comportament civilizat în raport cu personalul prestatorilor de servicii, precum și cu ceilalți utilizatori.
CAP. 4 INDICATORI DE PERFORMANȚĂ
ART. 39(1) Indicatorii de performanță privind efectuarea transportului public local de persoane prin curse regulate sunt următorii:
-
1. numărul de curse, trasee pe care operatorul a suspendat sau a întârziat executarea transportului față de programul de circulație;
-
2. numărul de trasee pe care operatorul nu a efectuat transportul public local de călători pe o perioadă mai mare de 24 de ore;
-
3. numărul de călători afectați de situațiile prevăzute la pct. 1 și 2;
-
4. numărul total de mijloace de transport utilizate zilnic comparativ cu numărul necesar pentru realizarea programului de circulație;
-
5. numărul de reclamații ale călătorilor privind calitatea transportului, dintre care:
-
a) numărul de reclamații justificate;
-
b) numărul de reclamații rezolvate;
-
c) numărul de reclamații la care călătorii nu au primit răspuns în termenele legale;
-
6. numărul autovehiculelor atestate Euro 3 sau Euro 4 raportat la numărul total de autovehicule necesar pentru realizarea programului de circulație;
-
7. vechimea mijloacelor de transport și dotările de confort pentru călători;
-
8. despăgubirile plătite de către operatorii de transport/transportatorii autorizați pentru nerespectarea condițiilor de calitate și de mediu privind desfășurarea transportului;
-
9. numărul abaterilor constatate și sancționate de personalul împuternicit privind nerespectarea prevederilor legale;
-
10. numărul de accidente de circulație produse din vina personalului propriu sau a operatorului de transport/tran sportatorului autorizat.
-
(2) în efectuarea serviciului de transport public local se vor respecta cel puțin indicatorii de performanță prevăzuți în prezentul regulament, aprobați prin prezenta hotărâre. Aceștia se vor definitiva în caietul de sarcini pe tipuri de transport.
-
(3) Consiliul Local al Municipiului Arad poate aproba și alți indicatori de performanță în efectuarea serviciului de transport public local, pe baza unor studii de necesitate și oportunitate în care se va ține seama de necesitățile comunităților locale, nivelul de dezvoltare a infrastructurii tehnico-edilitare, precum și de cerințele reglementărilor legale în vigoare din domeniul transporturilor rutiere.
-
(4) Indicatorii de performanță se stabilesc cu respectarea prevederilor prezentului regulament și se comunică semestrial autorității de autorizare din cadrul Primăriei Municipiului Arad.
cod:PMA-Sl-02
Anexa nr. 3
INVENTARUL BUNURILOR MOBILE SI IMOBILE, PROPRIETATEA PUBLICA A MUNICIPIULUI ARAD AFERENTE SERVICIULUI
|
Nr.inv. |
DENUMIRE |
Doc. |
Nr. |
Data |
Luni fol. |
An fol. |
DSN |
Valoare inventar |
|
625630 |
AUTOBUZ MERCEDES 0405 N AR-08-CUE |
PVR |
67 |
29.12.2006 |
12 |
2006 |
8 |
29.269,09 |
|
625640 |
AUTOBUZ MERCEDES 0405 N AR-08-CUF |
PVR |
68 |
29.12.2006 |
12 |
2006 |
8 |
29.269,09 |
|
625650 |
AUTOBUZ MERCEDES 0405 N AR-08-CVW |
PVR |
69 |
29.12.2006 |
12 |
2006 |
8 |
29.269,09 |
|
625660 |
AUTOBUZ VOLVO SN 12 B10L AR-08-CVX |
PVR |
70 |
29.12.2006 |
12 |
2006 |
8 |
98.613,39 |
|
625670 |
AUTOBUZ RENAULT RVI AR-08-CUH |
PVR |
71 |
29.12.2006 |
12 |
2006 |
8 |
91.236,42 |
|
625680 |
AUTOBUZ RENAULT RVI AR-08-CSU |
PVR |
72 |
29.12.2006 |
12 |
2006 |
8 |
91.236,42 |
|
625690 |
AUTOBUZ VOLVO SN 12 B10L AR-08-CUC |
PVR |
73 |
29.12.2006 |
12 |
2006 |
8 |
86.810,05 |
|
625700 |
AUTOBUZ VOLVO SN 12 B10L AR-08-CUD |
PVR |
74 |
29.12.2006 |
12 |
2006 |
8 |
91.236,42 |
|
625710 |
AUTOBUZ VOLVO SN 12 B10L AR-08-CVT |
PVR |
75 |
29.12.2006 |
12 |
2006 |
8 |
103.039,59 |
|
625720 |
AUTOBUZ MERCEDES BENZ 0405 GN AR-08-CUX |
PVR |
76 |
29.12.2006 |
12 |
2006 |
8 |
59.897,79 |
|
625730 |
AUTOBUZ MERCEDES BENZ 0405 GN AR-08-CTM |
PVR |
77 |
29.12.2006 |
12 |
2006 |
8 |
49.635,18 |
|
625740 |
AUTOBUZ MERCEDES BENZ 0405 GN AR-08-CVL |
PVR |
78 |
29.12.2006 |
12 |
2006 |
8 |
80.422,62 |
|
625750 |
AUTOBUZ MERCEDES BENZ 0405 GN AR-08-CVI |
PVR |
79 |
29.12.2006 |
12 |
2006 |
8 |
59.897,79 |
|
625760 |
AUTOBUZ MERCEDES BENZ 0405 GN AR-08-CVP |
PVR |
80 |
29.12.2006 |
12 |
2006 |
8 |
56.965,61 |
|
625770 |
AUTOBUZ MAN NL 202 AR-08-CVN |
PVR |
81 |
29.12.2006 |
12 |
2006 |
8 |
39.372,80 |
|
625780 |
AUTOBUZ MERCEDES BENZ 0405 G AR-08-CWB |
PVR |
82 |
29.12.2006 |
12 |
2006 |
8 |
74.558,40 |
|
625790 |
AUTOBUZ MAN NL 202 AR-08-CTO |
PVR |
83 |
29.12.2006 |
12 |
2006 |
8 |
56.965,60 |
|
625800 |
AUTOBUZ MERCEDES BENZ 0405 G AR-08-CUY |
PVR |
84 |
29.12.2006 |
12 |
2006 |
8 |
74.558,40 |
|
625810 |
AUTOBUZ MAN NL 202 AR-08-CVY |
PVR |
85 |
29.12.2006 |
12 |
2006 |
8 |
48.169,20 |
|
625820 |
AUTOBUZ MERCEDES BENZ 0405 G AR-08-CWA |
PVR |
86 |
29.12.2006 |
12 |
2006 |
8 |
74.558,40 |
|
656040 |
AUTOBUZ EVOBUS MERCEDES 0405GN 3607-AR-08-WMD-COTA PARTE CLM |
PVR |
59 |
27.12.2007 |
12 |
2007 |
8 |
91.115,41 |
|
656050 |
AUTOBUZ EVOBUS MERCEDES 0405GN 3616-AR-08-XKH-COTA PARTE CLM |
PVR |
60 |
27.12.2007 |
12 |
2007 |
8 |
85.175,52 |
|
656060 |
AUTOBUZ EVOBUS MERCEDES 0405GN 3609-AR-08-XKF-COTA PARTE CLM |
PVR |
61 |
27.12.2007 |
12 |
2007 |
8 |
91.046,59 |
|
656070 |
AUTOBUZ EVOBUS MERCEDES 0405GN 3615-AR-08-WME-COTA PARTE CLM |
PVR |
62 |
27.12.2007 |
12 |
2007 |
8 |
90.967,37 |
|
656080 |
AUTOBUZ EVOBUS MERCEDES 0405GN 3604-AR-08-WOP-COTA PARTE CLM |
PVR |
63 |
27.12.2007 |
12 |
2007 |
8 |
91.066,21 |
|
656090 |
AUTOBUZ MERCEDES 0405N 3221-AR-08-WWR-COTA PARTE CLM |
PVR |
56 |
27.12.2007 |
12 |
2007 |
8 |
64.507,30 |
|
656100 |
AUTOBUZ MERCEDES 0405N 3223-AR-08-WWL-COTA PARTE CLM |
PVR |
57 |
27.12.2007 |
12 |
2007 |
8 |
64.983,74 |
|
656110 |
AUTOBUZ MERCEDES 0405N 3222-AR-08-WWP-COTA PARTE CLM |
PVR |
58 |
27.12.2007 |
12 |
2007 |
8 |
64.474,44 |
|
624980 |
AUTOBUZ URBAN MAN NL 202 AR-07-FTL |
PVR |
28 |
28.06.2005 |
6 |
2005 |
6 |
14.001,37 |
|
624990 |
AUTOBUZ URBAN MAN NL 202 AR-07-FSU |
PVR |
29 |
28.06.2005 |
6 |
2005 |
6 |
14.001,37 |
|
625000 |
AUTOBUZ URBAN MAN NL 202 AR-07-FUR |
PVR |
30 |
28.06.2005 |
6 |
2005 |
6 |
14.001,37 |
|
625020 |
AUTOBUZ URBAN MAN NG 272 AR-07-FTN |
PVR |
32 |
28.06.2005 |
6 |
2005 |
6 |
14.001,37 |
|
625060 |
AUTOBUZ URBAN MAN NL 202 AR-07-GVN |
PVR |
38 |
27.07.2005 |
7 |
2005 |
6 |
19.966,11 |
|
625080 |
AUTOBUZ URBAN MAN NL 202 AR-07-GYV |
PVR |
40 |
27.07.2005 |
7 |
2005 |
6 |
19.966,11 |
|
625100 |
AUTOBUZ URBAN MAN NL 202 AR-07-GYX |
PVR |
42 |
27.07.2005 |
7 |
2005 |
6 |
6.491,37 |
|
625110 |
AUTOBUZ URBAN MERCEDES 0405 N AR-07-GVP |
PVR |
43 |
27.07.2005 |
7 |
2005 |
6 |
6.491,37 |
|
625440 |
AUTOBUZ MAN NL 202 - COTA PARTE CLM- AR-07-VFW |
PVR |
7 |
30.05.2006 |
5 |
2006 |
6 |
28.999,76 |
|
625480 |
AUTOBUZ MAN NL 202 - COTA PARTE CLM- AR-07-VGN |
PVR |
11 |
30.05.2006 |
5 |
2006 |
6 |
28.999,76 |
|
656380 |
AUTOBUZ MERCEDES O 405N - AR-09-VRP |
PVR |
20 |
05.06.2009 |
6 |
2009 |
8 |
90.189,96 |
|
656390 |
AUTOBUZ MERCEDES O 405N - AR-09-VRU |
PVR |
21 |
05.06.2009 |
6 |
2009 |
8 |
90.194,24 |
|
656400 |
AUTOBUZ MERCEDES O 405N - AR-09-WIH |
PVR |
22 |
05.06.2009 |
6 |
2009 |
8 |
90.198,53 |
|
656410 |
AUTOBUZ MERCEDES O 405N - AR-09-VRT |
PVR |
23 |
05.06.2009 |
6 |
2009 |
8 |
90.207,11 |
|
656420 |
AUTOBUZ MERCEDES O 405N - AR-09-VTB |
PVR |
24 |
05.06.2009 |
6 |
2009 |
8 |
90.198,53 |
|
656430 |
AUTOBUZ M2 VOLKSWAGEN MODEL KUTSENITSAR 09 ZMG |
PVR |
39 |
03.08.2009 |
8 |
2009 |
8 |
69.327,46 |
|
656440 |
AUTOBUZ M2 VOLKSWAGEN MODEL KUTSENITS AR 09 ZMF |
PVR |
40 |
03.08.2009 |
8 |
2009 |
8 |
69.327,46 |
|
656450 |
AUTOBUZ M2 VOLKSWAGEN MODEL KUTSENITS AR 09 ZMN |
PVR |
41 |
03.08.2009 |
8 |
2009 |
8 |
69.327,46 |
|
656460 |
AUTOBUZ M2 IRIBUS IVECO 50C15V AR 10 AOG |
PVR |
67 |
09.10.2009 |
10 |
2009 |
8 |
146.715,76 |
|
656470 |
AUTOBUZ M2 IRIBUS IVECO 50C15V AR 10 AOR |
PVR |
68 |
09.10.2009 |
10 |
2009 |
8 |
146.715,76 |
|
656480 |
AUTOBUZ M2 IRIBUS IVECO 50C15V AR 10 AOP |
PVR |
69 |
09.10.2009 |
10 |
2009 |
8 |
146.715,76 |
|
656490 |
AUTOBUZ M2 IRIBUS IVECO 50C15V AR 10 AON |
PVR |
70 |
09.10.2009 |
10 |
2009 |
8 |
146.715,76 |
|
656500 |
AUTOBUZ M2 IRIBUS IVECO 50C15V AR 10 AOY |
PVR |
71 |
09.10.2009 |
10 |
2009 |
8 |
146.715,76 |
|
656510 |
AUTOBUZ M2 IRIBUS IVECO 50C15V AR 10 AOX |
PVR |
72 |
09.10.2009 |
10 |
2009 |
8 |
146.715,76 |
|
656520 |
AUTOBUZ M2 IRIBUS IVECO 50C15V AR 10 AOH |
PVR |
73 |
09.10.2009 |
10 |
2009 |
8 |
146.715,76 |
|
656530 |
AUTOBUZ M2 IRIBUS IVECO 50C15V AR 10 AOW |
PVR |
74 |
09.10.2009 |
10 |
2009 |
8 |
146.715,76 |
|
656540 |
AUTOBUZ M2 IRIBUS IVECO 50C15V AR 10 AOI |
PVR |
75 |
09.10.2009 |
10 |
2009 |
8 |
146.715,76 |
|
656550 |
AUTOBUZ M3 IVECO A65C17/WING AR 10 AOL |
PVR |
76 |
09.10.2009 |
10 |
2009 |
8 |
283.905,32 |
|
606130 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TATRA T4R NR.140 |
PVR |
0 |
3 |
1978 |
14 |
2.039,04 | |
|
611410 |
VAGON TRAMVAI TATRA T4R NR. 163 |
PVR |
8 |
20.01.1981 |
1 |
1981 |
14 |
1.926,31 |
|
621780 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GOTHA NR.37 |
PVR |
103 |
06.12.1995 |
12 |
1995 |
14 |
504,36 |
|
621820 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-6 LUDWIGSH. NR.107 |
PVR |
116 |
28.12.1995 |
12 |
1995 |
14 |
854,43 |
|
621830 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-6 LUDWIGSH. NR.108 |
PVR |
115 |
28.12.1995 |
12 |
1995 |
14 |
442,91 |
|
621840 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-6 LUDWIGSH. NR.109 |
PVR |
114 |
28.12.1995 |
12 |
1995 |
14 |
1.057,14 |
|
621860 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-6 LUDWIGSH. NR.122 |
PVR |
112 |
28.12.1995 |
12 |
1995 |
14 |
1.016,27 |
|
621870 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-6 LUDWIGSH. NR.130 |
PVR |
111 |
28.12.1995 |
12 |
1995 |
14 |
962,99 |
|
621890 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-6 LUDWIGSH. NR.132 |
PVR |
121 |
28.12.1995 |
12 |
1995 |
14 |
849,40 |
|
621900 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-6 LUDWIGSH. NR.133 |
PVR |
120 |
28.12.1995 |
12 |
1995 |
14 |
889,62 |
|
621910 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-6 LUDWIGSH. NR.138 |
PVR |
119 |
28.12.1995 |
12 |
1995 |
14 |
888,57 |
|
621920 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-6 LUDWIGSH. NR.1014 |
PVR |
118 |
28.12.1995 |
12 |
1995 |
14 |
839,68 |
|
621930 |
VAGON REM. TRAMVAI TIP GT-6 LUDWIGSH. NR.1054 |
PVR |
117 |
28.12.1995 |
12 |
1995 |
14 |
826,82 |
|
622280 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GOTHA T2D NR.914 |
PVR |
120 |
18.07.1996 |
7 |
1996 |
14 |
628,38 |
|
622340 |
VAGON REMORCA TRAMVAI TIP GOTHA B2-62 NR.990 |
PVR |
126 |
18.07.1996 |
7 |
1996 |
14 |
489,88 |
|
622630 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-6 BOGESTRA NR.43 |
PVR |
237 |
19.12.1996 |
12 |
1996 |
14 |
1.370,90 |
|
622640 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-6 BOGESTRA NR.35 |
PVR |
238 |
19.12.1996 |
12 |
1996 |
14 |
1.351,11 |
|
622660 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-6 BOGESTRA NR.44 |
PVR |
240 |
19.12.1996 |
12 |
1996 |
14 |
1.472,80 |
|
622680 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-6 BOGESTRA NR.33 |
PVR |
242 |
19.12.1996 |
12 |
1996 |
14 |
1.470,29 |
|
622690 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-6 BOGESTRA NR.53 |
PVR |
243 |
19.12.1996 |
12 |
1996 |
14 |
1.372,87 |
|
622930 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-6 WURZBURG NR.271 |
PVR |
103 |
14.10.1997 |
10 |
1997 |
14 |
. 6.282,64 |
|
622940 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-6 WURZBURG NR.276 |
PVR |
104 |
14.10.1997 |
10 |
1997 |
14 |
6.180,83 |
|
622950 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-6 WURZBURG NR.274 |
PVR |
105 |
14.10.1997 |
10 |
1997 |
14 |
6.093,16 |
|
623210 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-6 MANNHAIM NR.304 |
PVR |
17 |
31.12.1997 |
12 |
1997 |
14 |
8.239,62 |
|
623220 |
VAGON REMORCA TRAMVAI TIP GT-6 MANNHAIM NR.314 |
PVR |
18 |
31.12.1997 |
12 |
1997 |
14 |
7.780,17 |
|
623230 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-6 MANNHAIM NR.303 |
PVR |
19 |
31.12.1997 |
12 |
1997 |
14 |
8.001,66 |
|
623240 |
VAGON REMORCA TRAMVAI TIP GT-6 MANNHAIM NR.313 |
PVR |
20 |
31.12.1997 |
12 |
1997 |
14 |
8.293,91 |
|
623250 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-6 MANNHAIM NR.301 |
PVR |
21 |
31.12.1997 |
12 |
1997 |
14 |
7.941,82 |
|
623260 |
VAGON REMORCA TRAMVAI TIP GT-6 MANNHAIM NR.311 |
PVR |
22 |
31.12.1997 |
12 |
1997 |
14 |
7.893,45 |
|
623310 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP ZGT-8 ESSEN NR.1751 |
PVR |
50 |
30.10.1998 |
10 |
1998 |
14 |
14.338,07 |
|
623330 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP ZGT-8 ESSEN NR.1757 |
PVR |
52 |
30.10.1998 |
10 |
1998 |
14 |
14.053,45 |
|
623350 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP ZGT-8 ESSEN NR.1754 |
PVR |
54 |
30.10.1998 |
10 |
1998 |
14 |
13.039,32 |
|
623370 |
VAGON REM. TRAMVAI DUWAG. GT-4 MULHEIM NR.185 |
PVR |
238 |
30.12.1998 |
12 |
1998 |
14 |
8.084,59 |
|
623390 |
VAGON MOTOR TRAMVAI DUWAG. GT-6 MEINZ NR.240 |
PVR |
240 |
30.12.1998 |
12 |
1998 |
14 |
14.026,90 |
|
623400 |
VAGON REM. TRAMVAI DUWAG.GT-4 MULHEIM NR.189 |
PVR |
241 |
30.12.1998 |
12 |
1998 |
14 |
16.078,43 |
|
623570 |
VAGON TRAMVAI EGT8 MOTOR NR.1854 |
PVR |
52 |
03.10.2000 |
10 |
2000 |
14 |
11.989,23 |
|
623600 |
VAGON TRAMVAI GT6 MOTOR NR.258 |
PVR |
57 |
24.10.2000 |
10 |
2000 |
14 |
12.156,29 |
|
623630 |
VAGON TRAMVAI GT8 MOTOR NR.263 |
PVR |
60 |
24.10.2000 |
10 |
2000 |
14 |
16.589,59 |
|
623640 |
VAGON TRAMVAI GT8 MOTOR NR.264 |
PVR |
61 |
24.10.2000 |
10 |
2000 |
14 |
13.689,16 |
|
623650 |
VAGON TRAMVAI ZGT8 MOTOR NR.1752 |
PVR |
62 |
24.10.2000 |
10 |
2000 |
14 |
9.867,63 |
|
623660 |
VAGON TRAMVAI EGT8 MOTOR NR.1851 |
PVR |
63 |
24.10.2000 |
10 |
2000 |
14 |
21.678,25 |
|
623670 |
VAGON TRAMVAI ZGT8 MOTOR NR.1756 |
PVR |
64 |
24.10.2000 |
10 |
2000 |
14 |
17.545,98 |
|
623690 |
VAGON TRAMVAI GT8 MOTOR NR.1853 |
PVR |
114 |
27.12.2000 |
12 |
2000 |
14 |
22.202,68 |
|
623700 |
VAGON TRAMVAI GT8 MOTOR NR.1855 |
PVR |
115 |
27.12.2000 |
12 |
2000 |
14 |
21.411,57 |
|
623790 |
VAGON TRAMVAI MOTOR GT8 NR.1856 ESSEN |
PVR |
170 |
12.07.2001 |
7 |
2001 |
14 |
4.577,60 |
|
623810 |
VAGON TRAMVAI MOTOR GT8 NR.1861 ESSEN |
PVR |
172 |
12.07.2001 |
7 |
2001 |
14 |
4.552,30 |
|
623820 |
VAGON TRAMVAI MOTOR GT8 NR.1865 ESSEN |
PVR |
173 |
12.07.2001 |
7 |
2001 |
14 |
4.550,25 |
|
623840 |
VAGON TRAMVAI GT 8 NR.1859 |
PVR |
29 |
27.09.2001 |
9 |
2001 |
14 |
6.255,33 |
|
623850 |
VAGON TRAMVAI GT 8 NR.1860 |
PVR |
30 |
27.09.2001 |
9 |
2001 |
14 |
6.257,78 |
|
623860 |
VAGON TRAMVAI GT 8 NR.1864 |
PVR |
31 |
27.09.2001 |
9 |
2001 |
14 |
6.267,93 |
|
623880 |
VAGON TRAMVAI GT 8 NR.1852 |
PVR |
44 |
04.12.2001 |
12 |
2001 |
14 |
8.773,62 |
|
623890 |
VAGON TRAMVAI GT 8 NR.1857 |
PVR |
45 |
04.12.2001 |
12 |
2001 |
14 |
8.267,95 |
|
623900 |
VAGON TRAMVAI GT 8 NR.1862 |
PVR |
46 |
04.12.2001 |
12 |
2001 |
14 |
8.764,62 |
|
623910 |
VAGON TRAMVAI GT 8 NR.1863 |
PVR |
47 |
04.12.2001 |
12 |
2001 |
14 |
8.764,41 |
|
624260 |
VAGON TRAMVAI MOTOR T4D NR.1069 |
PVR |
51 |
28.11.2003 |
11 |
2003 |
14 |
3.505,25 |
|
624270 |
VAGON TRAMVAI MOTOR T4D NR.1119 |
PVR |
52 |
28.11.2003 |
11 |
2003 |
14 |
3.571,85 |
|
624280 |
VAGON TRAMVAI MOTOR T4D NR.1120 |
PVR |
53 |
28.11.2003 |
11 |
2003 |
14 |
3.293,30 |
|
624300 |
VAGON TRAMVAI MOTOR T4D NR.1124 |
PVR |
55 |
28.11.2003 |
11 |
2003 |
14 |
3.557,76 |
|
624310 |
VAGON TRAMVAI REMORCA B4D NR.0150 |
PVR |
56 |
28.11.2003 |
11 |
2003 |
14 |
2.487,29 |
|
624320 |
VAGON TRAMVAI REMORCA B4D NR.0167 |
PVR |
57 |
28.11.2003 |
11 |
2003 |
14 |
2.720,15 |
|
624330 |
VAGON TRAMVAI REMORCA B4D NR.0175 |
PVR |
58 |
28.11.2003 |
11 |
2003 |
14 |
2.728,90 |
|
624340 |
VAGON TRAMVAI REMORCA B4D NR.0199 |
PVR |
59 |
28.11.2003 |
11 |
2003 |
14 |
2.471,25 |
|
624350 |
VAGON TRAMVAI REMORCA B4D NR.0209 |
PVR |
60 |
28.11.2003 |
11 |
2003 |
14 |
2.735,12 |
|
624430 |
VAGON TRAMVAI MOTOR T4D NR.1189 |
PVR |
68 |
03.12.2003 |
12 |
2003 |
14 |
3.572,48 |
|
624440 |
VAGON TRAMVAI MOTOR T4D NR.1123 |
PVR |
69 |
03.12.2003 |
12 |
2003 |
14 |
3.652,47 |
|
624450 |
VAGON TRAMVAI REMORCA B4D NR. 0174 |
PVR |
70 |
03.12.2003 |
12 |
2003 |
14 |
2.791,58 |
|
624460 |
VAGON TRAMVAI REMORCA B4D NR. 0170 |
PVR |
71 |
03.12.2003 |
12 |
2003 |
14 |
2.790,59 |
|
624520 |
VAGON TRAMVAI MOTOR T4D NR.1087 |
PVR |
75 |
12.12.2003 |
12 |
2003 |
14 |
3.467,53 |
|
624530 |
VAGON TRAMVAI MOTOR T4D NR.1165 |
PVR |
76 |
12.12.2003 |
12 |
2003 |
14 |
2.887,21 |
|
624540 |
VAGON TRAMVAI MOTOR T4D NR.1174 |
PVR |
77 |
12.12.2003 |
12 |
2003 |
14 |
1.435,89 |
|
624550 |
VAGON TRAMVAI REMORCA B4D NR.0173 |
PVR |
78 |
12.12.2003 |
12 |
2003 |
14 |
1.435,89 |
|
624560 |
VAGON TRAMVAI REMORCA B4D NR.0161 |
PVR |
79 |
12.12.2003 |
12 |
2003 |
14 |
1.435,89 |
|
624570 |
VAGON TRAMVAI REMORCA B4D NR.0171 |
PVR |
80 |
12.12.2003 |
12 |
2003 |
14 |
1.435,89 |
|
624650 |
VAGON TRAMVAI MOTOR TATRA T4D NR. 1046 |
PVR |
54 |
31.05.2004 |
5 |
2004 |
14 |
9.532,86 |
|
624660 |
VAGON TRAMVAI MOTOR TATRA T4D NR. 1068 |
PVR |
55 |
31.05.2004 |
5 |
2004 |
14 |
9.532,86 |
|
624670 |
VAGON TRAMVAI MOTOR TATRA T4D NR. 1076 |
PVR |
56 |
31.05.2004 |
5 |
2004 |
14 |
13.027,91 |
|
624680 |
VAGON TRAMVAI MOTOR TATRA T4D NR. 1077 |
PVR |
57 |
31.05.2004 |
5 |
2004 |
14 |
9.532,86 |
|
624690 |
VAGON TRAMVAI MOTOR TATRA T4D NR. 1078 |
PVR |
58 |
31.05.2004 |
5 |
2004 |
14 |
13.116,38 |
|
624700 |
VAGON TRAMVAI MOTOR TATRA T4D NR. 1085 |
PVR |
59 |
31.05.2004 |
5 |
2004 |
14 |
11.402,49 |
|
624710 |
VAGON TRAMVAI MOTOR TATRA T4D NR. 1099 |
PVR |
60 |
31.05.2004 |
5 |
2004 |
14 |
9.532,86 |
|
624720 |
VAGON TRAMVAI MOTOR TATRA T4D NR. 1107 |
PVR |
61 |
31.05.2004 |
5 |
2004 |
14 |
9.532,86 |
|
624730 |
VAGON TRAMVAI MOTOR TATRA T4D NR. 1122 |
PVR |
62 |
31.05.2004 |
5 |
2004 |
14 |
9.532,86 |
|
624740 |
VAGON TRAMVAI MOTOR TATRA T4D NR. 1159 |
PVR |
63 |
31.05.2004 |
5 |
2004 |
14 |
9.532,86 |
|
624750 |
VAGON TRAMVAI MOTOR TATRA T4D NR. 1185 |
PVR |
64 |
31.05.2004 |
5 |
2004 |
14 |
13.161,48 |
|
624760 |
VAGON TRAMVAI REMORCA B4D TATRA NR. 0177 |
PVR |
65 |
31.05.2004 |
5 |
2004 |
14 |
9.405,62 |
|
624770 |
VAGON TRAMVAI REMORCA B4D TATRA NR. 0169 |
PVR |
66 |
31.05.2004 |
5 |
2004 |
14 |
11.426,99 |
|
624780 |
VAGON TRAMVAI REMORCA B4D TATRA NR. 0194 |
PVR |
67 |
31.05.2004 |
5 |
2004 |
14 |
9.405,62 |
|
625180 |
VAGON TRAMVAI TATRA REMORCA B4D NR.0215 |
PVR |
56 |
31.10.2005 |
10 |
2005 |
17 |
18.913,08 |
|
625190 |
VAGON TRAMVAI TATRA MOTOR T4D NR.1086 |
PVR |
57 |
31.10.2005 |
10 |
2005 |
17 |
18.052,26 |
|
625200 |
VAGON TRAMVAI TATRA MOTOR T4D NR.1115 |
PVR |
58 |
31.10.2005 |
10 |
2005 |
17 |
18.103,75 |
|
625210 |
VAGON TRAMVAI TATRA REMORCA B4D NR.0213 |
PVR |
59 |
31.10.2005 |
10 |
2005 |
17 |
19.240,94 |
|
625220 |
VAGON TRAMVAI TATRA MOTOR T4D NR.903 |
PVR |
60 |
31.10.2005 |
10 |
2005 |
17 |
17.992,17 |
|
625230 |
VAGON TRAMVAI TATRA MOTOR T4D NR.1080 |
PVR |
61 |
31.10.2005 |
10 |
2005 |
17 |
17.889,40 |
|
625240 |
VAGON TRAMVAI TATRA MOTOR T4D NR.1111 |
PVR |
62 |
31.10.2005 |
10 |
2005 |
17 |
17.967,77 |
|
625250 |
VAGON TRAMVAI TATRA MOTOR T4D NR.1030 |
PVR |
63 |
31.10.2005 |
10 |
2005 |
17 |
18.049,23 |
|
625260 |
VAGON TRAMVAI TATRA MOTOR T4D NR.1031 |
PVR |
64 |
31.10.2005 |
10 |
2005 |
17 |
18.013,27 |
|
625270 |
VAGON TRAMVAI TATRA MOTOR T4D NR.1084 |
PVR |
65 |
31.10.2005 |
10 |
2005 |
17 |
17.996,79 |
|
625280 |
VAGON TRAMVAI TATRA MOTOR T4D NR.1100 |
PVR |
66 |
31.10.2005 |
10 |
2005 |
11 |
18.041,73 |
|
625350 |
VAGON TRAMVAI TATRA T4D 1125 |
PVR |
102 |
22.12.2005 |
12 |
2005 |
17 |
12.708,62 |
|
625360 |
VAGON TRAMVAI TATRA T4D 1126 |
PVR |
103 |
22.12.2005 |
12 |
2005 |
17 |
12.708,62 |
|
625370 |
VAGON TRAMVAI TATRA T4D 1127 |
PVR |
104 |
22.12.2005 |
12 |
2005 |
17 |
12.708,62 |
|
625380 |
VAGON TRAMVAI TATRA T4D 1129 |
PVR |
105 |
22.12.2005 |
12 |
2005 |
17 |
12.708,62 |
|
625390 |
VAGON TRAMVAI TATRA T4D 1170 |
PVR |
106 |
22.12.2005 |
12 |
2005 |
17 |
12.708,62 |
|
625400 |
VAGON TRAMVAI TATRA T4D 1179 |
PVR |
107 |
22.12.2005 |
12 |
2005 |
17 |
12.708,62 |
|
625410 |
VAGON TRAMVAI TATRA T4D 1180 |
PVR |
108 |
22.12.2005 |
12 |
2005 |
17 |
12.708,62 |
|
621670 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-4 STUTTGART NR.554 |
PVR |
57 |
20.09.1995 |
9 |
1995 |
14 |
885,63 |
|
621680 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-4 STUTTGART NR.570 |
PVR |
58 |
20.09.1995 |
9 |
1995 |
14 |
907,81 |
|
621710 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-4 STUTTGART NR.584 |
PVR |
61 |
20.09.1995 |
9 |
1995 |
14 |
731,87 |
|
621720 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-4 STUTTGART NR.604 |
PVR |
62 |
20.09.1995 |
9 |
1995 |
14 |
797,55 |
|
621730 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-4 STUTTGART NR.608 |
PVR |
63 |
20.09.1995 |
9 |
1995 |
14 |
873,93 |
|
621740 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-4 STUTTGART NR.611 |
PVR |
64 |
20.09.1995 |
9 |
1995 |
14 |
905,26 |
|
621750 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-4 STUTTGART NR.612 |
PVR |
65 |
20.09.1995 |
9 |
1995 |
14 |
950,16 |
|
622570 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-4 STUTTGART NR.493 |
PVR |
244 |
19.12.1996 |
12 |
1996 |
14 |
3.066,39 |
|
622600 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-4 STUTTGART NR.561 |
PVR |
247 |
19.12.1996 |
12 |
1996 |
14 |
2.839,39 |
|
622610 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-4 STUTTGART NR.555 |
PVR |
248 |
19.12.1996 |
12 |
1996 |
14 |
3.042,97 |
|
622970 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-4 STUTTGART NR.623 |
PVR |
155 |
30.11.1997 |
11 |
1997 |
14 |
9.992,38 |
|
623000 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-4 STUTTGART NR.627 |
PVR |
158 |
30.11.1997 |
11 |
1997 |
14 |
9.960,31 |
|
623020 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-4 STUTTGART NR.633 |
PVR |
160 |
30.11.1997 |
11 |
1997 |
14 |
9.919,14 |
|
623030 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-4 STUTTGART NR.697 |
PVR |
161 |
30.11.1997 |
11 |
1997 |
14 |
9.883,96 |
|
623040 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-4 STUTTGART NR.625 |
PVR |
162 |
30.11.1997 |
11 |
1997 |
14 |
10.023,83 |
|
623490 |
VAGON TRAMVAI MOTOR TIP GT4 STUTTGART NR.406 |
PVR |
28 |
19.07.2000 |
7 |
2000 |
14 |
10.680,93 |
|
623500 |
VAGON TRAMVAI MOTOR TIP GT4 STUTTGART NR.407 |
PVR |
29 |
19.07.2000 |
7 |
2000 |
14 |
10.247,08 |
|
623520 |
VAGON TRAMVAI MOTOR TIP GT4 STUTTGART NR.486 |
PVR |
31 |
19.07.2000 |
7 |
2000 |
14 |
10.325,22 |
|
623530 |
VAGON TRAMVAI MOTOR TIP GT4 STUTTGART NR.494 |
PVR |
32 |
19.07.2000 |
7 |
2000 |
14 |
10.106,54 |
|
624360 |
VAGON TRAMVAI GT 4 NR. 01 |
PVR |
61 |
28.11.2003 |
11 |
2003 |
14 |
5.499,37 |
|
624370 |
VAGON TRAMVAI GT 4 NR. 02 |
PVR |
62 |
28.11.2003 |
11 |
2003 |
14 |
5.468,74 |
|
624380 |
VAGON TRAMVAI GT 4 NR. 03 |
PVR |
63 |
28.11.2003 |
11 |
2003 |
14 |
5.304,43 |
|
624410 |
VAGON TRAMVAI GT 4 NR. 08 |
PVR |
66 |
28.11.2003 |
11 |
2003 |
14 |
5.485,31 |
|
624420 |
VAGON TRAMVAI GT 4 NR. 011 |
PVR |
67 |
28.11.2003 |
11 |
2003 |
14 |
5.379,29 |
|
624490 |
VAGON TRAMVAI GT 4 NR. 04 |
PVR |
74 |
03.12.2003 |
12 |
2003 |
14 |
5.694,28 |
|
624500 |
VAGON TRAMVAI GT4 NR.014 |
PVR |
81 |
12.12.2003 |
12 |
2003 |
14 |
5.595,99 |
|
624510 |
VAGON TRAMVAI GT 4 NR. 012 |
PVR |
83 |
12.12.2003 |
12 |
2003 |
14 |
5.643,74 |
|
624580 |
VAGON TRAMVAI GT4 NR.09 |
PVR |
82 |
12.12.2003 |
12 |
2003 |
14 |
5.625,44 |
|
625910 |
VAGON TRAMVAI TIP B8S NR.1003-COTA PARTE CLM |
PVR |
143 |
29.12.2006 |
12 |
2006 |
14 |
83.508,14 |
|
625920 |
VAGON TRAMVAI TIP M8S NR.1005-COTA PARTE CLM |
PVR |
144 |
29.12.2006 |
12 |
2006 |
14 |
83.508,14 |
|
625930 |
VAGON TRAMVAI TIP M8S NR.1006-COTA PARTE CLM |
PVR |
145 |
29.12.2006 |
12 |
2006 |
14 |
83.508,14 |
|
625940 |
VAGON TRAMVAI TIP M8S NR.1007-COTA PARTE CLM |
PVR |
146 |
29.12.2006 |
12 |
2006 |
14 |
83.508,14 |
|
625950 |
VAGON TRAMVAI TIP M8S NR.1008-COTA PARTE CLM |
PVR |
147 |
29.12.2006 |
12 |
2006 |
14 |
83.508,14 |
|
625960 |
VAGON TRAMVAI TIP M8S NR.1016-COTA PARTE CLM |
PVR |
148 |
29.12.2006 |
12 |
2006 |
14 |
83.508,14 |
|
625970 |
VAGON TRAMVAI TIP M8S NR.1017-COTA PARTE CLM f |
PVR |
149 |
29.12.2006 |
12 |
2006 |
14 |
83.508,14 |
|
625980 |
VAGON TRAMVAI TIP M8S NR.1018-COTA PARTE CLM |
PVR |
150 |
29.12.2006 |
12 |
2006 |
14 |
83.508,14 |
|
625990 |
VAGON TRAMVAI TIP M8S NR.1019-COTA PARTE CLM |
PVR |
151 |
29.12.2006 |
12 |
2006 |
14 |
83.508,14 |
|
656260 |
VAGON TRAMVAI NR. 31 BIELEFELD 6 OSII |
PVR |
95 |
29.08.2008 |
8 |
2008 |
17 |
79.811,97 |
|
656270 |
VAGON TRAMVAI NR. 35 BIELEFELD 6 OSII |
PVR |
96 |
29.08.2008 |
8 |
2008 |
11 |
78.563,65 |
|
656280 |
VAGON TRAMVAI NR. 74 BOMBARDIER 6 OSII |
PVR |
97 |
29.08.2008 |
8 |
2008 |
11 |
77.423,12 |
|
656300 |
VAGON TRAMVAI GT 6 NR.36-BIELEFELD |
PVR |
140 |
28.11.2008 |
11 |
2008 |
11 |
86.824,49 |
|
656310 |
VAGON TRAMVAI GT 6 NR.41-BIELEFELD |
PVR |
141 |
28.11.2008 |
11 |
2008 |
11 |
85.822,02 |
|
656320 |
VAGON TRAMVAI GT 6 NR.33-BIELEFELD |
PVR |
142 |
28.11.2008 |
11 |
2008 |
14 |
86.501,05 |
|
656330 |
VAGON TRAMVAI GT 6 NR.042-BIELEFELD |
PVR |
143 |
28.11.2008 |
11 |
2008 |
14 |
85.438,98 |
|
656340 |
VAGON TRAMVAI GT8 NR 51 BIELEFELD |
PVR |
1 |
30.01.2009 |
1 |
2009 |
14 |
109.158,17 |
|
656350 |
VAGON TRAMVAI GT6 NR 71 BOMBARDIER |
PVR |
2 |
30.01.2009 |
1 |
2009 |
14 |
119.590,57 |
|
656360 |
VAGON TRAMVAI GT6 NR 76 BOMBARDIER |
PVR |
3 |
30.01.2009 |
1 |
2009 |
14 |
116.740,19 |
|
656370 |
VAGON TRAMVAI GT6 NR 77 BOMBARDIER |
PVR |
4 |
30.01.2009 |
1 |
2009 |
14 |
127.184,20 |
|
205070 |
PERON STATIE TRAMVAI STR.VOINICILOR-GRADINITA 1 |
PVR |
55 |
06.10.2009 |
10 |
2009 |
30 |
27.879,06 |
|
205080 |
PERON STATIE TRAMVAI STR. VOI NICI LOR-GRADINITA 2 |
PVR |
56 |
06.10.2009 |
10 |
2009 |
30 |
27.879,06 |
|
205090 |
PERON STATIE TRAMVAI STR.VOINICILOR-VOINICILOR 1 |
PVR |
57 |
06.10.2009 |
10 |
2009 |
30 |
27.879,06 |
|
205100 |
PERON STATIE TRAMVAI STR.VOINICILOR-VO1NICILOR 2 |
PVR |
58 |
06.10.2009 |
10 |
2009 |
30 |
27.879,06 |
|
205110 |
PERON STATIE TRAMVAI STR.CONDURASILOR- KOGALNICEANU - ALFA 1 |
PVR |
59 |
06.10.2009 |
10 |
2009 |
30 |
29.228,57 |
|
205120 |
PERON STATIE TRAMVAI STR.CONDURASILOR-KOGALNICEANU - ALFA 2 |
PVR |
60 |
06.10.2009 |
10 |
2009 |
30 |
29.228,57 |
|
205130 |
PERON STATIE TRAMVAI STR.CONDURASILOR- KOGALNICEANU-CLUJULUI1 |
PVR |
61 |
07.10.2009 |
10 |
2009 |
30 |
29.228,57 |
|
205140 |
PERON STATIE TRAMVAI STR.CONDURASILOR- KOGALNICEANU-CLUJULU12 |
PVR |
62 |
07.10.2009 |
10 |
2009 |
30 |
29.228,57 |
|
205150 |
PERON STATIE TRAMVAI STR.CONDURASILOR- KOGALNICEANU-A.SAGUNA1 |
PVR |
63 |
07.10.2009 |
10 |
2009 |
30 |
29.228,57 |
|
205160 |
PERON STATIE TRAMVAI STR.CONDURASILOR- KOGALNICEANU-A.SAGUNA2 |
PVR |
64 |
07.10.2009 |
10 |
2009 |
30 |
29.228,57 |
|
205170 |
PERON STATIE TRAMVAI STR.CONDURASILOR-Xxxxxxxxxxxx-Xxxxx 1 |
PVR |
65 |
07.10.2009 |
10 |
2009 |
30 |
29.228,57 |
|
205180 |
PERON STATIE TRAMVAI STR.CONDURASILOR-Xxxxxxxxxxxx-Xxxxx 2 |
PVR |
66 |
07.10.2009 |
10 |
2009 |
30 |
29.228,57 |
|
205190 |
STATIE TRAMVAI BĂILE TERMALE |
PVR |
103 |
30.10.2009 |
10 |
2009 |
36 |
6.774,84 |
|
205200 |
STATIE TRAMVAI ȘCOALA GENERALA GAI 1 |
PVR |
104 |
30.10.2009 |
10 |
2009 |
36 |
3.387,42 |
|
205210 |
STATIE TRAMVAI PIAȚA GAI 2 |
PVR |
105 |
30.10.2009 |
10 |
2009 |
36 |
3.387,42 |
|
205220 |
STATIE TRAMVAI BOGDAN VOIEVOD 2 |
PVR |
106 |
30.10.2009 |
10 |
2009 |
36 |
3.387,42 |
|
205230 |
STATIE TRAMVAI BĂILE TERMALE 2 |
PVR |
107 |
30.10.2009 |
10 |
2009 |
36 |
13.549,68 |
|
205240 |
STATIE TRAMVAI FAT FRUMOS 1 |
PVR |
108 |
30.10.2009 |
10 |
2009 |
36 |
3.387,42 |
|
205280 |
STATIE TRAMVAI Xxxx Xxxxx 1 |
PVR |
112 |
30.10.2009 |
10 |
2009 |
36 |
3.387,42 |
|
205290 |
STATIE TRAMVAI GARA ARADUL NOU 1 |
PVR |
113 |
30.10.2009 |
10 |
2009 |
36 |
3.387,42 |
|
205300 |
STATIE TRAMVAI GARA ARADUL NOU 2 |
PVR |
114 |
30.10.2009 |
10 |
2009 |
36 |
9.963,00 |
|
205310 |
STATIE TRAMVAI Xxxx Xxxxx 2 |
PVR |
115 |
30.10.2009 |
10 |
2009 |
36 |
3.387,42 |
|
205350 |
STATIE TRAMVAI FAT FRUMOS 2 |
PVR |
119 |
30.10.2009 |
10 |
2009 |
36 |
3.387,42 |
|
205360 |
STATIE TRAMVAI ASTRA SECTOR I11 |
PVR |
120 |
30.10.2009 |
10 |
2009 |
36 |
3.387,42 |
|
205370 |
STATIE TRAMVAI GORUNULUI 1 |
PVR |
121 |
30.10.2009 |
10 |
2009 |
36 |
3.387,42 |
|
205380 |
STATIE TRAMVAI VAMA GRĂDIȘTE 1 |
PVR |
122 |
30.10.2009 |
10 |
2009 |
36 |
6.774,84 |
|
205390 |
STATIE TRAMVAI SERE 1 |
PVR |
123 |
30.10.2009 |
10 |
2009 |
36 |
6.774,84 |
|
205400 |
STATIE TRAMVAI GTADINITA SERE 1 |
PVR |
124 |
30.10.2009 |
10 |
2009 |
36 |
6.774,84 |
|
205410 |
STATIE TRAMVAI AVICOLA 1 |
PVR |
125 |
30.10.2009 |
10 |
2009 |
36 |
6.774,84 |
|
205420 |
STATIE TRAMVAI CET 1 |
PVR |
126 |
30.10.2009 |
10 |
2009 |
36 |
6.774,84 |
|
205430 |
STATIE TRAMVAI CET 2 |
PVR |
127 |
30.10.2009 |
10 |
2009 |
36 |
3.387,42 |
|
205440 |
STATIE TRAMVAI AVICOLA 2 |
PVR |
128 |
30.10.2009 |
10 |
2009 |
36 |
3.387,42 |
|
205450 |
STATIE TRAMVAI GRĂDINIȚĂ SERE 2 |
PVR |
129 |
30.10.2009 |
10 |
2009 |
36 |
3.387,42 |
|
205460 |
STATIE TRAMVAI SERE 2 |
PVR |
130 |
30.10.2009 |
10 |
2009 |
36 |
6.774,84 |
|
205470 |
STATIE TRAMVAI VAMA GRĂDIȘTE 2 |
PVR |
131 |
30.10.2009 |
10 |
2009 |
36 |
3.387,42 |
|
205480 |
STATIE TRAMVAI GORUNULUI 2 |
PVR |
132 |
30.10.2009 |
10 |
2009 |
36 |
3.387,42 |
|
205490 |
STATIE TRAMVAI ASTRA SECTOR II 2 |
PVR |
133 |
30.10.2009 |
10 |
2009 |
36 |
9.963,00 |
|
205500 |
STATIE TRAMVAI UZINA ELECTRICA 1 |
PVR |
134 |
30.10.2009 |
10 |
2009 |
36 |
6.774,84 |
|
205510 |
STATIE TRAMVAI MAXIMILIAN 1 |
PVR |
135 |
30.10.2009 |
10 |
2009 |
36 |
6.774,84 |
|
205520 |
STATIE TRAMVAI MIORIȚA 1 |
PVR |
136 |
30.10.2009 |
10 |
2009 |
36 |
6.774,84 |
|
205530 |
STATIE TRAMVAI PĂȘUNI11 |
PVR |
137 |
30.10.2009 |
10 |
2009 |
36 |
6.774,84 |
|
205540 |
STATIE TRAMVAI RENAȘTERII 1 |
PVR |
138 |
30.10.2009 |
10 |
2009 |
36 |
6.774,84 |
|
205550 |
STATIE TRAMVAI VAMA MICALACA 1 |
PVR |
139 |
30.10.2009 |
10 |
2009 |
36 |
6.774,84 |
|
205560 |
STATIE TRAMVAI VAMA MICALACA 2 |
PVR |
140 |
30.10.2009 |
10 |
2009 |
36 |
6.774,84 |
|
205570 |
STATIE TRAMVAI RENAȘTERII 2 |
PVR |
141 |
30.10.2009 |
10 |
2009 |
36 |
6.774,84 |
|
205580 |
STATIE TRAMVAI PĂȘUNII 2 |
PVR |
142 |
30.10.2009 |
10 |
2009 |
36 |
6.774,84 |
|
205590 |
STATIE TRAMVAI MIORIȚA 2 |
PVR |
143 |
30.10.2009 |
10 |
2009 |
36 |
6.774,84 |
|
205600 |
STATIE TRAMVAI MAXIMILIAN 2 |
PVR |
144 |
30.10.2009 |
10 |
2009 |
36 |
6.774,84 |
|
205610 |
STATIE TRAMVAI UZINA ELECTRICA 2 |
PVR |
145 |
30.10.2009 |
10 |
2009 |
36 |
6.774,84 |
|
205620 |
STATIE TRAMVAI BL.301 -1 |
PVR |
146 |
30.10.2009 |
10 |
2009 |
36 |
6.774,84 |
|
205630 |
STATIE TRAMVAI BL.310 -1 |
PVR |
147 |
30.10.2009 |
10 |
2009 |
36 |
6.774,84 |
|
205640 |
STATIE TRAMVAI BL.314 -1 |
PVR |
148 |
30.10.2009 |
10 |
2009 |
36 |
3.387,42 |
|
205650 |
STATIE TRAMVAI ZONA Il-llî 1 |
PVR |
149 |
30.10.2009 |
10 |
2009 |
36 |
3.387,42 |
|
205660 |
STATIE TRAMVAI ZONA ll-lll 2 |
PVR |
150 |
30.10.2009 |
10 |
2009 |
36 |
3.387,42 |
|
205670 |
STATIE TRAMVAI BL. 314-2 |
PVR |
151 |
30.10.2009 |
10 |
2009 |
36 |
9.963,00 |
|
205680 |
STATIE TRAMVAI BL. 310-2 |
PVR |
152 |
30.10.2009 |
10 |
2009 |
36 |
3.387,42 |
|
205690 |
STATIE TRAMVAI BL. 301 - 2 |
PVR |
153 |
30.10.2009 |
10 |
2009 |
36 |
6.774,84 |
|
205700 |
STATIE TRAMVAI CONFECȚI11 |
PVR |
154 |
30.10.2009 |
10 |
2009 |
36 |
6.774,84 |
|
205710 |
STATIE TRAMVAI ARADEANCA 1 |
PVR |
155 |
30.10.2009 |
10 |
2009 |
36 |
9.963,00 |
|
205720 |
STATIE TRAMVAI Xxxxxxx Xxxxx 1 |
PVR |
156 |
30.10.2009 |
10 |
2009 |
36 |
3.387,42 |
|
205730 |
STATIE TRAMVAI POMENIREA 1 |
PVR |
157 |
30.10.2009 |
10 |
2009 |
36 |
3.387,42 |
|
205740 |
STATIE TRAMVAI PAROSEN11 |
PVR |
158 |
30.10.2009 |
10 |
2009 |
36 |
3.387,42 |
|
205750 |
STATIE TRAMVAI POMENIREA 2 |
PVR |
159 |
30.10.2009 |
10 |
2009 |
36 |
6.774,84 |
|
205760 |
STATIE TRAMVAI Xxxxxxx Xxxxx 2 |
PVR |
160 |
30.10.2009 |
10 |
2009 |
36 |
6.774,84 |
|
205770 |
STATIE TRAMVAI ARADEANCA 2 |
PVR |
161 |
30.10.2009 |
10 |
2009 |
36 |
6.774,84 |
|
205780 |
STATIE TRAMVAI CONFECȚII 2 |
PVR |
162 |
30.10.2009 |
10 |
2009 |
36 |
6.774,84 |
|
621640 |
AUTOMOTOR GANZ 02 |
PVR |
40 |
27.07.1995 |
8 |
1995 |
14 |
8.021,14 |
|
621650 |
REMORCA GANZ 622 |
PVR |
41 |
27.07.1995 |
8 |
1995 |
14 |
5.342,96 |
|
200110 |
REȚEA EL. AERIANA DE CONTACT BUCLA VAMA MICALACA 190 MCS |
PVR |
13 |
30.10.1989 |
10 |
1978 |
25 |
39.331,07 |
|
200360 |
REȚEA EL.AERIANA DE CONTACT DEPOU UTA 4748 MCS |
PVR |
1 |
30.10.1989 |
3 |
1975 |
25 |
29.848,79 |
|
200400 |
REȚEA EL.AER.DE CONTACT GAl-ST.TRAM. BĂILE TERMALE 1678 MCS |
PVR |
1 |
30.10.1989 |
4 |
1988 |
25 |
27,93 |
|
200460 |
REȚEA EL.AER.DE CONTACT PODGORIA-BARIERA CF VLADIM 8755 MCS |
PVR |
2 |
30.10.1989 |
10 |
1977 |
25 |
131.130,76 |
|
200480 |
REȚEA EL. AERIANA DE CONTACT STR.STEFAN CEL MARE 2433 MCS |
PVR |
2 |
30.10.1989 |
10 |
1973 |
25 |
11.950,81 |
|
200570 |
REȚEA EL.SUBT. INTERCONECT. INTRE STATI REDR. S1,S2,S3 4111M |
PVR |
3 |
30.10.1989 |
10 |
1975 |
25 |
3.637,68 |
|
200580 |
REȚEA CABLURI EL. SUBTERANE ALIMENTARE STATIE S1 4060 M |
PVR |
3 |
30.10.1989 |
10 |
1975 |
18 |
2.953,20 |
|
201420 |
REȚEA ELECTRICA AERIANA CONTACT PĂDURII 3757 MCS |
PVR |
4 |
30.10.1989 |
10 |
1981 |
25 |
26.674,05 |
|
204180 |
REȚEA EL. AERIANA DE CONTACT VIADUCT MICALACA 700 MCS |
PVR |
5 |
30.10.1989 |
10 |
1985 |
25 |
41.873,15 |
|
204200 |
REȚEA EL. AERIANA DE CONTACT DEPOU MICALACA 3945 MCS |
PVR |
11 |
30.11.1989 |
11 |
1985 |
25 |
30.570,61 |
|
204320 |
REȚEA EL.AER. DE CONTACT P.Xxxxx Xxxxx-Xxxx GRĂDIȘTE 2727 MCS |
PVR |
5 |
30.10.1989 |
10 |
1986 |
25 |
97.937,90 |
|
204370 |
REȚEA EL. AERIANA DE CONTACT SERE GRADISTE-CET 3356 MCS |
PVR |
5 |
30.10.1989 |
10 |
1987 |
25 |
169.509,79 |
|
204470 |
REȚEA CABLURI EL. SUBTERANE ALIMENTARE STATIE S6 5150MCS |
PVR |
6 |
30.10.1989 |
10 |
1987 |
18 |
356.270,25 |
|
204490 |
REȚEA EL. AERIANA DE CONTACT VIADUCT MIC-ZONA ll-lll 3693MCS |
PVR |
6 |
30.10.1989 |
10 |
1987 |
25 |
183.257,08 |
|
204570 |
STILPI RACORD VIADUCT MICALACA 11 BUC. |
PVR |
6 |
30.10.1989 |
10 |
1988 |
25 |
381,07 |
|
205000 |
REȚEA EL.AERIANA DE CONTACT BUCLA FAT FRUMOS-729 MCS |
PVR |
48 |
05.10.2009 |
10 |
2009 |
25 |
17.909,27 |
|
205020 |
REȚEA EL.AERIANA DE CONTACT STR. VOINICILOR 1922 MCS |
PVR |
50 |
05.10.2009 |
10 |
2009 |
25 |
370.604,89 |
|
205040 |
REȚEA EL.AERIANA DE CONTACT STR. COCORILOR - 2943 MCS |
PVR |
52 |
06.10.2009 |
10 |
2009 |
25 |
579.661,72 |
|
205060 |
REȚEA EL.AER.DE CONTACT CONDURASILOR-KOGALNICEANU 3490 MCS |
PVR |
54 |
06.10.2009 |
10 |
2009 |
25 |
485.853,34 |
|
223980 |
REȚEA EL. AERIANA DE CONTACT STR. VOINICILOR 140MCS |
PVR |
7 |
30.10.1989 |
10 |
1983 |
25 |
43.528,69 |
|
200080 |
LINIE TRAMVAI PODGORIA-VIADUCT MICALACA 1378 MCS |
PVR |
1 |
30.10.1989 |
10 |
1977 |
30 |
571.062,37 |
|
200091 |
LINIE TRAMVAI VIAD.MICALACA-BARIERA CF VLADIMIRESCU 6593 MCS |
PVR |
1 |
30.10.1989 |
10 |
1977 |
30 |
590.296,66 |
|
200120 |
LINIE TRAMVAI GAI-STATIE TRAMVAI BĂILE TERMALE 1678 MCS |
PVR |
1 |
30.10.1995 |
10 |
1995 |
30 |
573.314,88 |
|
200130 |
LINIE TRAMVAI STR. ȘTEFAN CEL MARE 2433 MCS |
PVR |
1 |
30.10.1989 |
10 |
1973 |
30 |
110.372,68 |
|
200190 |
LINIA TRAMVAI STR. PĂDURII 2964 MCS |
PVR |
2 |
30.10.1989 |
10 |
1971 |
30 |
106.721,55 |
|
200200 |
LINIE TRAMVAI BUCLA FAT-FRUMOS 729 MCS |
PVR |
2 |
30.10.1989 |
10 |
1985 |
30 |
87.721,49 |
|
200240 |
LINIE TRAMVAI DEPOU MICALACA 3945 MCS |
PVR |
2 |
30.10.1989 |
10 |
1985 |
30 |
752.804,45 |
|
200260 |
LINIE TRAMVAI DEPOU UTA4748 MCS |
PVR |
2 |
30.10.1989 |
10 |
1972 |
30 |
65.214,57 |
|
201230 |
LINIE TRAMVAI BUCLA VAMA MICALACA 190 MCS |
PVR |
3 |
30.10.1989 |
10 |
1977 |
30 |
46.791,12 |
|
204310 |
LINIE TRAMVAI Xxxxx Xxxxx-Xxxx GRĂDIȘTE 2169 MCS |
PVR |
4 |
30.10.1989 |
10 |
1986 |
30 |
509.103,93 |
|
204360 |
LINIE TRAMVAI SERE GRADISTE-CET 3356 MCS |
PVR |
5 |
30.10.1989 |
10 |
1987 |
30 |
705.791,12 |
|
204460 |
PLATFORMA CALE BETON DEPOU UTA 600MP |
PVR |
5 |
30.10.1989 |
10 |
1987 |
25 |
58.598,10 |
|
204480 |
LINIE TRAMVAI VIADUCT MICALACA-ZONAII-III 3346 MCS |
PVR |
5 |
30.10.1989 |
10 |
1987 |
30 |
955.028,07 |
|
205010 |
LINIE TRAMVAI STR. VOINICILOR 1898 MCS |
PVR |
49 |
05.10.2009 |
10 |
2009 |
30 |
2.149.106,02 |
|
205030 |
LINIE TRAMVAI STR. COCORILOR 2831 MCS |
PVR |
51 |
06.10.2009 |
10 |
2009 |
30 |
2.275.054,46 |
|
205050 |
LINIE TRAMVAI STR.CONDURASILOR- STR.KOGALNICEANU - 3490 MCS |
PVR |
53 |
06.10.2009 |
10 |
2009 |
30 |
5.434.981,38 |
|
412670 |
INCARCATOR-FRONTAL CU CUPA LIEBHERR 508L |
PVR |
86 |
30.12.2003 |
12 |
2003 |
6 |
92.081,29 |
|
100060 |
CLĂDIRE SUBSTATIE REDRESARE DEPOU UTA -POARTA 2 |
PVR |
4 |
30.12.1989 |
8 |
1975 |
40 |
95.451,00 |
|
100110 |
CLĂDIRE DISPECERAT CENTRAL TRAMVAIE |
PVR |
4 |
30.12.1989 |
9 |
1968 |
40 |
84.845,00 |
|
100130 |
CLĂDIRE SUBSTATIE REDRESARE S2 PIAȚA VECHE |
PVR |
4 |
30.12.1989 |
2 |
1973 |
40 |
174.423,00 |
|
100150 |
CLĂDIRE STATIE REDRESARE S1 BD.REVOLUȚIEI 22 |
PVR |
4 |
30.12.1989 |
1 |
1976 |
40 |
166.653,00 |
|
101540 |
CLĂDIRE SUBSTATIE REDRESARE S6 MICALACA - STR.SIMFONIEI |
PVR |
4 |
30.12.1989 |
6 |
1987 |
40 |
199.645,00 |
|
300040 |
INSTALAȚIE REDRESORI S2 PIAȚA VECHE |
PVR |
1 |
30.10.1989 |
10 |
1973 |
18 |
629,55 |
|
300050 |
INSTALAȚIE REDRESARE S1 BD. REVOLUȚIEI 22 |
PVR |
1 |
30.10.1989 |
10 |
1975 |
18 |
833,52 |
|
300070 |
INSTALAȚIE REDRESORI DEPOU UTA POARTA 2 |
PVR |
2 |
30.10.1989 |
10 |
1968 |
18 |
616,38 |
|
300620 |
APARAT REGLAT TENS.ATR 50 S1 BD.REVOLUTIEI 22 |
PVR |
2 |
30.10.1989 |
10 |
1978 |
20 |
35,80 |
|
301250 |
INSTALAȚIE REDRESARE S6 MICALACA STR.SIMFONIEI |
PVR |
2 |
30.10.1989 |
10 |
1987 |
18 |
1.414,11 |
|
TOTAL active fixe+mijloace transport |
26.330.698,95 | |||||||
|
Patrimoniul Privat/ active in curs de dezmbem |
547,46 | |||||||
|
* | ||||||||
|
Terenuri |
5.025.000,00 | |||||||
|
Mijloace de transport | ||||||||
|
10 autobuze second/alocatii CLM 2013 |
949.159,98 | |||||||
|
PV majorare LT Fat frumos; Ștefan cel Mare/ RK Fat Frumos-Gara Aradul Nou-alocatii CLM 2013 |
995.447,40 | |||||||
|
TOTAL |
33.300.853,79 | |||||||
MUNICIPIUL ARAD
ANEXA nr. 4 la Contract
PROCES VERBAL DE PREDARE-PRIMIRE
încheiat azi cu ocazia predării primirii către Compania de Transport Public Arad a bunurilor aparținând domeniului public al Municipiului Arad, conform anexei nr. 3.
|
PREDATOR |
PRIMITOR |
|
MUNICIPIUL ARAD PRIMAR Gheorghe Falcă |
COMPANIA DE TRANSPORT PUBLIC ARAD DIRECTOR GENERAL Xxxxxxx Xxxxx |
DIRECTOR EXECUTIV
Xxxxx Xxxxx
DIRECTOR ECONOMIC Xxxxxx Xxxxxx
Anexa nr. 5
INDICATORI DE PERFORMANȚĂ pentru serviciul de transport public local de persoane prin curse regulate în municipiul Arad
|
Nr. crt. |
Indicatori de performanță |
Semestrul I |
Semestrul II |
Total an |
Măsura dispusă pentru neîndeplinire |
|
1 |
Numărul de curse, trasee pe care operatorul a suspendat executarea transportului față de programul de circulație |
maxim 4 % |
maxim 4 % |
Subvenția se diminuează corespunzător în funcție de numărul de curse suspendate | |
|
2 |
Numărul de curse, trasee pe care operatorul a întârziat executarea cu mai mult de 3 minute față de programul de circulație |
maxim 3 % |
maxim 2 % |
Subvenția se diminuează după cum urmează: 5% din subvenția datorată pentru zilele în care s-a constatat întârzierea | |
|
3 |
Numărul de curse pe care operatorul nu a efectuat transportul public local de călători pe o perioadă mai mare de 24 de ore |
maxim 1% din numărul total de curse |
maxim 1% din numărul total de curse |
maxim 1% din numărul total de curse |
Subvenția se diminuează corespunzător în funcție de numărul de curse suspendate |
|
4 |
Numărul de călători afectați de situația prevăzută la nr. crt.i |
maxim 4 % |
maxim 4 % |
Subvenția se diminuează corespunzător în funcție de numărul de călători afectați | |
|
5 |
Numărul de calatori afectați de situația prevăzută la nr. crt.2 |
maxim 3 % |
maxim 3 % |
Subvenția se diminuează corespunzător în funcție de numărul de călători afectați | |
|
6 |
Numărul de călători afectați de situația prevăzută la nr. crt.3 |
maxim 1% |
maxim 1% |
Subvenția se diminuează corespunzător în funcție de numărul de călători afectați | |
|
7 |
Numărul total de mijloace de transport utilizate zilnic comparativ cu numărul necesar pentru realizarea programului de circulație |
90 % |
90 % |
Se diminuează cu 1% din subvenția datorată pentru zilele în care se constată diminuarea, dacă este afectat programul de transport | |
|
8 |
Numărul de reclamații ale călătorilor privind calitatea transportului:
|
80% 100 % 0% |
Subvenția se diminuează cu procentul rezultat din numărul reclamațiilor justificate primite și numărul reclamațiilor justificate nerezolvate |
|
9 |
|
25% |
Subvenția se diminuează cu 1 % în cazul în care sunt utilizate autovehicule cu grad mai mare de poluare decât cel al mijloacelor de transport concesionate | ||
|
10 |
Vechimea mijloacelor de transport și dotările de confort pentru călători a) vechimea parcului vehiculelor | ||||
|
minim 5%<io ani |
minim 5%<io ani |
Subvenția se diminuează cu 1 % în cazul în care sunt utilizate autovehicule cu vechimea mai mare decât a mijloacelor de transport concesionate | |||
|
b) funcționarea instalație de încălzire |
min 95 % din parcul auto |
min 95 % din parcul auto |
Se diminuează subvenția pentru costurile datorate pentru încălzirea mijloacelor de transport cu un procent de 5 % | ||
|
c) funcționarea instalație de climatizare |
- | ||||
|
11 |
Nerespectarea condițiilor de calitate și de mediu privind desfășurarea transportului |
Maxim 1 % din cifra de afaceri |
Se diminuează cu 1% din subvenția datorată pentru depășirea despăgubirilor | ||
|
12 |
Numărul abaterilor constatate și sancționate de personalul împuternicit privind nerespectarea prevederilor legale |
maxim 10 |
maxim 10 |
Se diminuează cu 1% din subvenția datorată pentru depășirea abaterilor | |
|
13 |
Numărul de tamponări produse din vina personalului propriu sau a operatorului de transport/transportatorul autorizat |
maxim 18 |
maxim 18 |
Se diminuează subvenția cu 1% pentru depășirea numărului de tamponări | |
|
14 |
Numărul de accidente de circulație care au ca urmări răniri ale persoanelor transportate, produse din vina personalului propriu sau a operatorului de transport/transportatorul autorizat |
maxim 2 |
maxim 2 |
Se diminuează subvenția cu 1% pentru depășirea numărului de accidente |
o o
Anexa nr. 6
PLAN DE INVESTIȚII MULTIANUAL CU PRIVIRE LA COMPANIA DE TRANSPORT PUBLIC ARAD S.A.
Plan de investiții 2014-2017
|
Proiectul de investiție |
Suma Totală (Mii Lei) Valori estimate |
2014 Valori estimate |
2015 Valori estimate |
2016 Valori estimate |
2017 Valori estimate |
|
Achiziție autobuze second-hand pentru transport capacitate 45-50 locuri |
690 |
690 | |||
|
Achiziție, transport si punere in funcțiune tramvaie noi |
39.150 |
19.575 |
19.575 | ||
|
Achiziție autobuze urbane standard-noi, taxe aferente înmatriculării |
6.076 |
3.038 |
3.038 | ||
|
Sistem de monitorizare si măsurare a consumului de carburant pentru autobuze |
140 |
140 | |||
|
Lucrări reparații linie cale in platforma de parcare din depoul UTA |
100 |
100 | |||
|
înlocuit 3 macaze complete, 190 ml panouri șina si 160 buc traverse lemn in incinta depoului Micalaca -executat 3 schimbătoare R=50 m -achiziție 108 ml sinaRi60 -achiziție șina CF49SB 120 ml -achiziție 3 seturi traverse lemn |
80 |
80 | |||
|
înlocuit 5 buc macaze, 180 ml șina si 120 buc traverse de lemn uzate pe tronson str. Petru Rares - Calea Zimandului (triunghi întoarcere Sere) -executat 5 schimbătoare R=50 (30) m |
140 |
140 |
|
-achiziționat 160 ml șina Ri60 -achiziționat șina CF49SB 200 ml -achiziționat 5 seturi traverse lemn | |||||
|
înlocuit traverse lemn si beton pe sectoarele: Calea Radnei, bucla de intoarcere Zona intrare - ieșire Depou Micalaca -achiziționat 100 buc traverse lemn |
30 |
30 | |||
|
Studiu de fezabilitate si proiect de execuție pentru Hala reprofilat bandaje - Depou Micalaca (lucrare in continuare) L = 60 m 1 = 12 m H = 5,5 m |
75 |
75 | |||
|
Studiu de fezabilitate: Conexiune linie de tramvai „str Dunării (Gai) - Bucla Zona Industriala |
50 |
50 | |||
|
Refactie linie cale Piața Podgoria - pasaj rutier Micalaca |
6.752 |
2.250 |
2.250 |
2.252 | |
|
Refactie linie cale pasaj rutier Micalaca -Vama Micalaca |
18.345 |
6.115 |
6.115 |
6.115 | |
|
Refactie linie cale str Pădurii (tronson cuprins intre str. Abatorului si str Condurasilor) |
14.524 |
3.631 |
3.631 |
3.631 |
3.631 |
|
Achiziție și Implementare sistem de ticketing cu cârduri |
3.780 |
1.890 |
1.890 | ||
|
Extindere sistem management trafic și informare călători |
1.260 |
630 |
630 | ||
|
TOTAL |
91.192 |
24121 |
36.719 |
17.724 |
12.628 |
Achiziție și punere în funcțiune 10 buc autobuze second-hand
Descrierea/Scopul investiției:
Achiziția și punerea în funcțiune a autobuzelor second-hand achiziționate în decursul anului 2014. Vehiculele sunt într-o stare bună și beneficiază de un confort sporit, ducând astfel la îmbunătățirea parcului de autobuze existent.
Beneficiile/Impactul investiției
extinderea și îmbunătățirea parcului de autobuze;
vehicule mai performante;
confort sporit;
reducerea poluării;
Costuri:
Suma necesară investiției este de aproximativ 690.000 Lei.
Sursa de finanțare:
■ Alocații din surse proprii CTP
An/Perioada de implementare:
2014
ichizitie si punere în funcțiune tramvaie!
Descrierea/Scopul investiției:
Achiziția și punerea în funcțiune a unor vagoane de tramvai achiziționate în decursul anului 2014-2015. Vehiculele duc la îmbunătățirea parcului de tramvaie existent.
Beneficiile/Impactul investiției
extinderea și îmbunătățirea parcului de tramvaie;
vehicule,performante, corespund standardelor de transport cerute de UE confort sporit;
- reducerea poluării;
Costuri: ,
Suma necesară investiției este de aproximativ 39.150.000 Lei.
Sursa de finanțare:
■ Alocații de la Bugetul general al Municipiului Arad și alte surse conform legii
An/Perioada de implementare:
2014 - 2015
Achiziție 10 autobuze urbane standard - noi
Descrierea/Scopul investiției:
Achiziția se necesita ca cerința a creșterii calitatii prestației si a inlocuirii vehiculelor cu grad de uzura avansat si vechime mai mare de 20 ani
Beneficiile/Impactul investiției:
vehicule noi, confortabile;
grad sporit de securitate a călătoriei;
Costuri:
Suma totală necesară achiziționării este de aproximativ 6.076.000 Lei
Sursa de finanțare:
■ Alocații de la Bugetul general al Municipiului Arad și alte surse conform legii
An/Perioada de implementare:
2015-2016
|Sistem de monitorizare si măsurare a consumului de carburant pentru autobuze
Descrierea/Scopul investiției:
Necesar pentru monitorizarea floteisi consumului de carburant pe traseele operaționale respectiv a curselor speciale
Costuri:
Suma totală necesară achiziționării este de aproximativ 140.000 Lei
Sursa de finanțare:
- Alocații din surse proprii CTP
An/Perioada de implementare:
2015
|Lucrari reparații linie tramvai in platforma de parcare - depou UTj
Descrierea/Scopul investiției:
Necesara pregătirii parcării tramvaielor cu podea joasa (realizarea gabaritelor de libera trecere si a cailor de acces pentru personalul de manevra si bord). Lucrări cu materiale recuperate (șina + traverse). înlocuit 3 buc macaze
Beneficiile/Impactul investiției:
eliminarea uzurilor premature la tramvaie;
eliminarea deteriorării premature a liniilor;
reducerea șocului și a vibrațiilor;
Costuri:
Costul estimat al reabilitării este de 100.000 Lei
Sursa de finanțare:
■ Alocații din surse proprii CTP
An/Perioada de implementare:
2014
înlocuit 3 macaze complete, 190 ml panouri șina, 160 buc traverse lemn - depou Micalaca
Descrierea/Scopul investiției:
Se propune înlocuirea a 3 macaze cu inimi in incinta depoului Micalaca avand in vedere ca acestea prezintă uzura avansata si 190 ml panouri șina
Achiziția de șina este necesara pentru confecționat inimi macaz si execuție schimbător
Benefîciile/Impactul investiției:
reducerea poluării fonice;
creșterea gradului de siguranța;
reducerea șocului și a vibrațiilor;
Costuri:
Suma estimată necesară lucrării este de 80.000 Lei
Sursa de finanțare:
■ Alocații din surse proprii CTP
An/Perioada de implementare:
2011-2014
[înlocuit 5 macaze complete, 180 ml șina si 120 buc traverse lemn- str. Petru Rares|
Descrierea/Scopul investiției:
Se propune înlocuirea a 5 buc macaze, șina si traverse avand in vedere ca acestea prezintă uzura avansata, cu panouri de șina recuperata din lucrările de investiție BERD
Achiziția de șina este necesara pentru confecționat inimi macaz si execuție schimbător
Beneficiile/Impactul investiției:
- reducerea poluării fonice;
creșterea vitezei de circulație;
creșterea gradului de siguranța in exploatare;
eliminarea disconfortului provocat riveranilor;
eliminarea deteriorării premature a carosabilului și a liniilor;
reducerea șocului și a vibrațiilor;
Costuri:
Suma estimată necesară lucrării este de 30.000 Lei
Sursa de finanțare:
■ Alocații din surse proprii CTP
An/Perioada de implementare:
2016
[înlocuit traverse lemn si beton pe sectoarele: Calea Radnei, intrare Depou Micalaca bucla Zona II-IIlJ
Descrierea/Scopul investiției:
Se propune Înlocuirea a cca 100 buc traverse lemn si beton avand in vedere ca acestea prezintă uzura avansata
Benefîciile/Impactul investiției:
- reducerea poluării fonice;
creșterea vitezei de circulație;
creșterea gradului de siguranța in exploatare;
reducerea șocului și a vibrațiilor;
Costuri:
Suma estimată necesară lucrării este de 80.000 Lei
Sursa de finanțare:
- Alocații din surse proprii CTP
o
An/Perioada de implementare:
2016
Descrierea/Scopul investiției:
Se necesita in vederea demarării investiției de execuție a halei pentru reprofilat bandaje tramvai si anexele sociale aferente depoului
Detalii constructive: Hala pe structura metalica, cu panouri termoizolante, cu utilitati, anexe: grup sanitar, sala mese etc
(proiect in derulare) *
Costuri:
Suma estimată necesară achiziționării este de 75.000 Lei.
Sursa de finanțare:
■ Alocații de la Bugetul general al Municipiului Arad și alte surse conform legii
An/Perioada de implementare:
2014
|Studiu de fezabilitate ,,Conexiune linie de tramvai str. Dunării ( Gai) - bucla Zona Industriala j
Descrierea/Scopul investiției:
Investiție necesara pentru satisfacerea actualului nivel de cerere de transport a zonei, cerințelor de mobilitate a cetățenilor din arealul cartierului Gai precum si perspectivele de dezvoltare a zonei ( zonă rezidențială, industrială și de servicii)
Costuri:
Suma estimată necesară achiziționării este de 50.000 Lei.
Sursa de finanțare:
■ Alocații de la Bugetul general al Municipiului Arad și alte surse conform legii
An/Perioada de implementare:
2014
|Refactie linie tramvai: Tronson Piața Podgoria - pasaj rutier Micalaca (1378 mcs)
Descrierea/Scopul investiției:
înlocuirea liniilor de rulare existente cu tronsoane noi de linie, care respectă standardele internaționale, însoțită de înlocuirea liniilor aeriene de contact, refacerea sistemului de semaforizare, refacerea carosabilului, refacerea trotuarelor, crearea unor spații de parcare,, refacerea la nivelul standardelor a stațiilor de îmbarcare - debarcare (2 statii) Lucrările nu vizeaza pasajele executate in cazul proiectului,,Treceri la nivel cu liniile de tramvai"
Beneficiile/Impactul investiției:
reducerea poluării fonice;
creșterea vitezei de circulație;
creșterea siguranței in exploatare
eliminarea uzurilor premature la tramvaie;
eliminarea disconfortului provocat riveranilor;
eliminarea pierderilor energetice;
eliminarea deteriorării premature a carosabilului și a liniilor;
reducerea șocului și a vibrațiilor;
Costuri:
Costul estimat al reabilitării este de 6.752.200 Lei.
Sursa de finanțare:
■ Alocații de la Bugetul general al Municipiului Arad și alte surse conform legii
An/Perioada de implementare:
2015 - 2017
Refactie linie cale tronson: pasaj rutier Micalaca - Vama Micalaca (3744 mcs)
Descrierea/Scopul investiției:
înlocuirea liniilor de rulare existente cu tronsoane noi de linie, care respectă standardele internaționale, însoțită de refacerea sistemului de semaforizare, refacerea/reparația carosabilului, crearea unor spații de parcare, implementarea unui sistem de priorități privind traficul, refacerea la cerințele standardelor a stațiilor de îmbarcare - debarcare (10 statii)
Lucrările nu vizeaza pasajele executate in cazul proiectului „Treceri la nivel cu liniile de tramvai"
Benefîciile/Impactul investiției:
-
- reducerea poluării fonice;
creșterea vitezei de circulație;
fluidizarea traficului;
-
- eliminarea uzurilor premature la tramvaie;
eliminarea disconfortului provocat riveranilor;
eliminarea pierderilor energetice;
eliminarea deteriorării premature a carosabilului și a liniilor;
reducerea șocului și a vibrațiilor;
Costuri:
Costul estimat al reabilitării este de 18.354.600 Lei.
Sursa de finanțare:
■ Alocații de la Bugetul general al Municipiului Arad și alte surse conform legii
An/Perioada de implementare:
2015-2017
|Refactie linie cale tronson: str. Pădurii (str. Abatorului - str. Condurasilor (2964 m. c.s.)|
Descrierea/Scopul investiției:
înlocuirea liniilor de rulare existente cu tronsoane noi de linie, care respectă standardele internaționale, însoțită de refacerea sistemului de semaforizare, refacerea/reparația carosabilului, crearea unor spații de parcare, implementarea unui sistem de priorități privind traficul, refacerea la nivelul standardelor a stațiilor de îmbarcare - debarcare (6 statii)
Lucrările nu vizeaza.pasajele executate in cazul proiectului „Treceri la nivel cu liniile de tramvai"
Beneficiile/Impactul investiției:
modernizarea liniilor;
reducerea poluării fonice;
creșterea vitezei de circulație;
fluidizarea traficului;
eliminarea uzurilor premature la tramvaie;
eliminarea disconfortului provocat riveranilor;
eliminarea pierderilor energetice;
eliminarea deteriorării premature a carosabilului și a liniilor;
- reducerea șocului și a vibrațiilor;
Costuri:
Costul estimat al reabilitării este de aproximativ 14.523.600Lei
Sursa de finanțare:
■ Alocații de la Bugetul general al Municipiului Arad și alte surse conform legii
An/Perioada de implementare:
2014-2017
.chiziție și Implementare sistem de ticketing cu carduri|
Descrierea/Scopul investiției:
Un sistem care poate utiliza în mijloacele de transport validatoare duale, care pot recunoaște atât cartelele “contact less”, cât și biletele pe suport de hârtie emise de automatele de bilete.
Beneficiile/Impactul investiției:
-
• Tarifare corectă a călătoriilor (va fi posibilă tarifarea pe zone);
-
• Accesibilitate sporită datorită faptului că sistemul este operațional nonstop;
-
• Reducerea fraudei prin imposibilitatea reutilizării biletelor și facilitarea controlului;
-
• Eliminarea din peisajul urban a tonetelor și înlocuirea cu automate de vânzare a biletelor;
-
• Evidența corectă a călătoriilor pe trasee, intervale orare și a beneficiarilor de gratuități;
-
• Reducerea costurilor de exploatare;
-
• Posibilitatea conectării transportului preorășenesc la cel urban;
Costuri:
Suma estimată necesară achiziționării este de 3,780.000 Lei.
Sursa de finanțare:
■ Alocații de la Bugetul general al Municipiului Arad și alte surse conform legii
An/Perioada de implementare:
2015-2016
|Extindere sistem management trafic și informare călători urban|
Descrierea/Scopul investiției:
Investiția constă din construirea unui „Centru” care va avea în vedere urmărirea prin satelit a vehiculelor, precum și instalarea de semafoare inteligente, ce vor debloca electronic intersecțiile aglomerate. De asemenea, vor fi instalate sisteme de detecție pe autobuze și tramvaie, pentru a se putea stabili prioritățile de trafic, iar intersecțiile vor avea camere video și semafoare cu senzori pentru a se regla în funcție de necesități. Componenta “Urban Trafic Control” va adapta programele de semaforizare în funcție de valorile de trafic.
O O
Beneficiile/Impactul investiției:
-
- realizarea .undei verzi pentru transportul public, Salvare, Pompieri, Poliție;
-
- menținerea în grafic a vehiculelor companiei de transport;
stabilirea priorităților de trafic;
transmisia, înregistrarea și stocarea de imagini din trafic;
Costuri:
Suma estimată necesară achiziționării este de 1.260.000 Lei
Sursa de finanțare:
■ Alocații de la Bugetul general al Municipiului Arad și alte surse conform legii
An/Perioada de implementare:
2016-2017
Anexa nr. 7
BUNURILE PROPRII ALE COMPANIEI DE TRANSPORT PUBLIC S.A. ARAD LA 31.12.2013
|
Nr inv |
Denumire |
Valoare-lei- |
|
100010 |
CLĂDIRE ADM.NR1 CL.VICT.35-37 |
393.351,50 |
|
100030 |
CLĂDIRE AUXILIARA |
100.264,32 |
|
100050 |
CABINA PORTAR |
818,05 |
|
100080 |
MAGAZIE MATERIALE LA CICH |
778,26 |
|
100100 |
CLĂDIRE PENTRU ATELIERE |
28.737,23 |
|
100110 |
AMENAJARE DISPECERAT CENTRAL |
27.889,42 |
|
100120 |
SALA CAZANULUI CL VICT.35-37 |
3.839,18 |
|
100140 |
HALA INTRET. TRAMVAIE |
421.753,09 |
|
100180 |
CLĂDIRE EXPLOATARE CICH |
68.717,10 |
|
100190 |
CABINA ACARI CICH |
810,68 |
|
100200 |
ATELIER DE REVIZIE SI INTRETIN |
1.025.045,63 |
|
100280 |
CLĂDIRE STATIE ALIMENTARE |
3.342,14 |
|
100290 |
ATELIER REVIZIE AUTOBUZE VICT |
600.887,02 |
|
100300 |
STATIE SPALARE AUTOBUZE VICT. |
24.680,45 |
|
100320 |
HALA ÎNTREȚINERE AUTO |
722.111,59 |
|
100340 |
CLĂDIRE DIN ZIDĂRIE |
55.402,04 |
|
100360 |
CLĂDIRE ADMINISTRATIVA-CAMIN |
1.519.056,67 |
|
100380 |
ATELIER ELECTRIC |
173.426,76 |
|
100390 |
CLĂDIRE VESTIAR TURE DEPOU |
13.613,74 |
|
100400 |
CLĂDIRE ATELIERE VOPSITORIE |
182.997,29 |
|
100410 |
CLĂDIRE ATELIERE |
476.560,77 |
|
100420 |
ATELIER ARRA |
52.238,02 |
|
100450 |
HALA REVIZIE VAGOANE |
1.086.476,41 |
|
100490 |
PAVILION SOCIAL |
219.719,06 |
|
100640 |
BARACA METALICA |
4.034,38 |
|
100650 |
BARACA METALICA |
7.128,21 |
|
100680 |
CASA POMPELOR |
7.200,00 |
|
100710 |
BARACA METALICA |
9.946,12 |
|
100940 |
CLĂDIRE CALATORI PINCOTA |
1.159,98 |
|
100970 |
CLĂDIRE HALTA SIRIA |
3.860,02 |
|
100980 |
CLĂDIRE HALTA GALSA |
1.159,98 |
|
101000 |
CLĂDIRE CALATORI HALTA MINIS |
1.159,98 |
|
101050 |
CLĂDIRE CALATORI HALTA BARATCA |
2.117,58 |
|
101110 |
CLĂDIRE CALATORI MINDRULOC |
483,33 |
|
101120 |
CLĂDIRE CALATORI CICIR |
483,33 |
|
101130 |
CLĂDIRE CALATORI SIMBATENI |
483,33 |
|
101140 |
CLĂDIRE SUBST.ELECTRICA |
1.727,63 |
|
101150 |
REMIZA AUTOMOTOARE GHIOROC |
19.538,69 |
|
101160 |
REMIZA AUTOMOTOARE PINCOTA |
19.538,69 |
|
101170 |
REMIZA AUTOMOTOARE RADNA |
39.077,38 |
|
101180 |
CABINA PAZA SUBSTATIA GHIOROC |
1.727,63 |
|
101190 |
CLĂDIRI DE LOCUIT INDIV.GHIORO |
2.303,51 |
|
101220 |
REMIZA AUTOMOT.ELECTRICE |
46.827,04 |
|
101230 |
ATEL.PT.REV.SI INTRET. |
18.099,00 |
|
101330 |
CLĂDIRE ADMINISTRATIVA |
14.252,96 |
|
101340 |
CLĂDIRE ADMINISTRATIVA |
20.746,38 |
|
101510 |
CLĂDIRE DISPECERAT F.FRUMOS |
8.792,41 |
|
101660 |
CLĂDIRE ATELIERE-STR.POETULUI |
506.988,12 |
|
101670 |
ATELIER CONFECȚII MACAZE |
8.864,60 |
|
101680 |
CLĂDIRE + UTILITATl |
3.770,62 |
|
101700 |
DISPECERAT (Xxxxxx Xxxxxxx 2) |
10.821,93 |
|
101710 |
GHERETA METALICA |
431,91 |
|
101720 |
DISPECERAT - TONETA ALUMINIU |
334,21 |
|
101730 |
TONETA VINZARE BILETE- ALUMIN. |
233,95 |
|
101740 |
TONETA VINZARE BILETE-ALUMIN. |
233,95 |
|
101750 |
TONETA VINZARE BILETE- ALUMIN-CASA DE BANI |
287,94 |
|
101760 |
TONETA VINZARE BILETE (ALUMIN)-UTA (DUBLA) |
608,27 |
|
101770 |
TONETA VINZARE BILETE (ALUMIN)-GARA CFR (DUBLA) |
608,27 |
|
101780 |
DISPECERAT - TONETA ALUMINIU |
334,21 |
|
101790 |
DISPECERAT - TONETA ALUMINIU-PODGORIA (DUBLA) |
608,27 |
|
101800 |
DISPECERAT - TONETA ALUM. |
128,54 |
|
101810 |
BARACA "MODUL BAT" |
658,15 |
|
101820 |
TONETA VINZARE BILETE DIN AL.-ELECTROMETAL |
233,95 |
|
101830 |
TONETA VINZARE BILETE DIN AL.-PIATA ROMANA |
233,95 |
|
101840 |
TONETA VINZARE BILETE DIN AL.-FORTUNA(DUBLA) |
233,95 |
|
101850 |
CABINA 1,45X3X2,2 |
715,73 |
|
101860 |
AUTOGARA INEU |
334.439,98 |
|
101870 |
STATIE TERMINALA AUTOBUZE STR.BANU MĂRĂCINE |
183.635,58 |
|
101880 |
TONETA DISPECERAT SI VANZARE BILETE-AUTOGARA VECHE(DUBLA) |
233,95 |
|
102040 |
COPERTINA ST. TERMINALA AUTOBUZE B. MĂRĂCINE |
8.730,04 |
|
102050 |
TONETA VANZARE BILETE |
5.600,92 |
|
102060 |
TONETA VANZARE BILETE TRAMVAI |
5.431,35 |
|
102070 |
ALIMENTARE CU APA SI GRUP SANITAR AUTOGARA LIPOVA |
65.503,03 |
|
102080 |
CLĂDIRE STATIE ITP |
284.150,92 |
|
102090 |
TONETA-DISPECERAT FAT FRUMOS |
19.702,08 |
|
102100 |
REABILITARE PUT |
15.578,13 |
|
102110 |
PLATFORMA SALUBRIZARE TRAMVAIE-DEPOU MICALACA |
34.984,26 |
|
102120 |
TONETA DIN ALUMINIU VANZARE BILETE-PIATA ROMANA |
18.598,54 |
|
102130 |
TONETA DIN ALUMINIU VANZARE BILETE-CONFECTIl |
10.264,76 |
|
102140 |
CLĂDIRE STATIE REDRESORI S1 B |
80.444,88 |
|
102150 |
PLATFORMA PT.LUCRARI SI DEPOZITARE-DEPOU MICALACA |
55.047,95 |
|
102160 |
FUNDAȚIE BETON ARMAT PT REZERVOR SUPRATERAN |
9.547,62 |
|
102170 |
REZERVOR CARBURANT SUPRATERAN |
59.000,00 |
|
200010 |
DRUMURI INTERIOARE |
12.200,00 |
|
200040 |
DRUMURI INTERIOARE |
26.500,00 |
|
200092 |
MAJOR.LINIE TR.ARAD-GHIOROC (PATRIM CJ) |
37.773,92 |
|
200120 |
LINIE TRAMVAI GAI-STATIE BĂILE TERMALE 1678 MCS |
147.644,82 |
|
200200 |
MAJORARE LINIE TRAMVAI BUCLA FAT FRUMOS |
43.008,77 |
|
200240 |
EXECUTAT LUCRĂRI LINIE CALE DEP.MICALACA(PATRIM.CLM) |
7.974,70 |
|
200260 |
EXECUTAT LUCRĂRI LINIE CALE DEP.UTA(PATRIM.CLM) |
7.151,39 |
|
200350 |
ÎMPREJMUIRI GARD C.VICTORIEI 35 |
4.300,00 |
|
200400 |
REȚEA EL.AERIANA DE CONTACT GAI-ST.BAILE TERMALE 1678JVICS |
34.665,80 |
|
200730 |
CANALIZARE PLUVIALA S1 |
26.292,50 |
|
2007400 |
CANALIZARE MENAJERA S1 |
3.500,00 |
|
200750 |
REȚELE TERMICE S1 |
21.530,66 |
|
200820 |
REȚEA APA-AMENAJARE BAZA OTC |
1.400,00 |
|
200880 |
PLATFORMA BETON AMEN.BAZA OTC |
7.200,00 |
|
200890 |
DRUMURI DE PLATFORME |
88.474,05 |
|
200900 |
PLATFORMA PARCARE |
15.500,00 |
|
201110 |
REȚELE TERMICE |
139.720,58 |
|
201120 |
CANAL MENAJER |
1.200,00 |
|
201130 |
CANAL PLUVIAL |
20.612,24 |
|
201350 |
REZERVOR 20000 LTR |
7.500,00 |
|
201630 |
STATIE DE SPALARE TRAMVAIE |
152.614,92 |
|
203440 |
POD CF METAL |
1.500,00 |
|
203590 |
REȚEA ELECTRICA DE CONTACT |
4.500,00 |
|
2037300 |
CONDUCTA ALIMENTARE CU APA |
3.236,96 |
|
204040 |
MAJ.LINIE TRAMVAI CICH-GHlOROC(PATRIM.CJ)LUCRARI EXECUTATE |
14.852,05 |
|
204480 |
MAJORARE LINIE TR.VIADUCT MICALACA ZONA IHII TR.BILLA III |
3.912,68 |
|
204481 |
MAJORARE LINIE TR.VIADUCT MICALACA ZONA ll-III TR.BILLA I |
1.400,59 |
|
204482 |
MAJORARE LINIE TR.VIADUCT MICALACA ZONA II-III TR.BILLA II |
7.768,39 |
|
204520 |
RACORD TERMIC APA FIERBINTE |
72.000,00 |
|
204550 |
PODEȚE RACORD BALAST.SIMBATENI |
20.074,17 |
|
204770 |
AMENAJARE DRUMURI PLATFORMA |
117.282,60 |
|
204830 |
AMENAJARE DRUMURI |
3.300,00 |
|
204850 |
CANALIZARE PLUVIALA |
57.796,98 |
|
2048600 |
DEVIERE CONDUCTA D 600 MM |
2.500,00 |
|
204870 |
RACORD APA |
2.100,00 |
|
204880 |
REZERVOR CILINDRIC ORIZONTAL |
7.500,00 |
|
204890 |
REZERVOR CILINDRIC ORIZONTAL |
7.500,00 |
|
204930 |
EXTINDERE POST TRAFO |
50.147,24 |
|
204950 |
RACORD GAZ CALEA VICTORIEI |
51.565,65 |
|
204990 |
CENTRALA TERMICA MURALA VIESSMAN-STATIE TERMINUS Xxxx Xxxxx. |
2.800,00 |
|
2656700 |
TAHOGRAF-MAJORARE AUTOBUZ B36CJA |
2.994,83 |
|
2656730 |
TAHOGRAF-MAJORARE AUTOBUZ B39CJA |
3.030,23 |
|
301770 |
CENTRALA TELEFONICA PANASONIC |
25.733,43 |
|
302170 |
CĂRUCIOR CU LAMA - BULDOZER |
317,95 |
|
302390 |
PRESA PT. MONTAT BANDAJE |
37.414,86 |
|
302490 |
APARAT REGL. FAR.CU LUXMETRU |
789,65 |
|
302500 |
MAȘINA DE DEJANTAT PT. CAMION |
7.141,18 |
|
302590 |
STATIE MOTOROLA VISAR |
3.016,04 |
|
302900 |
SISTEM DE MĂSURARE CONSUM COMBUSTIBIL |
5.850,00 |
|
302910 |
POMPA DISTRIBUȚIE CARBURANȚI,SOFTWARE SI REȚEA AFERENTA |
47.000,00 |
|
400280 |
MAȘINA DE GĂURIT VERTICALA |
0,73 |
|
400310 |
MAȘINA RECTIF. BANDAJE |
196,17 |
|
400320 |
MAȘINA DE GĂURIT |
343,75 |
|
401840 |
STRUNG MS 500 |
12,85 |
|
403460 |
MAȘINA UNIVERS PT.TIMPLARIE |
389,15 |
|
403680 |
STRUNG 320 X 750 |
296,14 |
|
4037400 |
POLIZOR DUBLU PD 500 |
41,50 |
|
4045100 |
GRUP SUDURA CU MOTOR TERMIC |
203,98 |
|
404530 |
CIOCAN FORJAT |
22.690,64 |
|
404560 |
FOARFECĂ COMBINATA FP14 |
36.879,05 |
|
404830 . |
MAȘINA DE GĂURIT VERTIC.GCO25 |
178,01 |
|
404890 |
MAȘINA DE FREZAT UNIVERSALA |
800,48 |
|
404900 |
PRESA HUDRAULIC 400 TF P6736 |
3.025,44 |
|
4059000 |
POLIZOR ELECTRIC DUBLU 3 M |
11,20 |
|
406540 |
DISPOZ HIDR PT ÎNDOIT |
311,40 |
|
406620 |
STRUNG NORMAL SNA 800X2000 |
2.371,88 |
|
4079600 |
MAȘINA DE GĂURIT CM 40 |
104,23 |
|
409360 |
STRUNG SN 502 X 1500 MM |
548,70 |
|
409380 |
MAȘINA ELECTR RECTIF ARBORI |
4.103,99 | |
|
409660 |
MAȘINA DE FREZAT UNIV 32X152 |
241,85 | |
|
4096800 |
PLATFORMA TRANSFER BOGHIURI |
253,02 | |
|
409730 |
CALE RULARE ELECTROPALAN |
43,61 | |
|
4101200 |
POLIZOR |
119,23 | |
|
4101600 |
POLIZOR 320 |
30,19 | |
|
410170 |
PRESA HIDRAULICA ÎNDOIT TABLA |
600,32 | |
|
4101800 |
POLIZOR PU 300 A |
75,13 | |
|
4102000 |
POLIZOR P4 300 A |
96,48 | |
|
410320 |
REZA FUS 25 |
3.750,66 | |
|
4103300 |
POLIZOR DUBLU 500 |
135,50 | |
|
410400 |
STRUNG |
3.810,84 | |
|
410450 |
STRUNG |
2.540,56 | |
|
410470 |
STRUNG |
4.602,99 | |
|
410500 |
STRUNG SNA 560 X 3000 |
4.638,90 | |
|
410550 |
MAȘINA DE DEBITAT |
470,24 | |
|
c |
410610 |
MAȘINA DE GĂURIT |
699,57 |
|
410680 |
MAȘINA GĂURIT |
699,57 | |
|
411730 |
MAȘINA DE SPALAT CU JET DE APA |
474,90 | |
|
411740 |
MAȘINA DE SPALAT CU JET DE APA |
474,90 | |
|
411900 |
STRUNG SPA 1000*3000 |
68.475,18 | |
|
411920 |
GENERATOR EB 2000 |
522,51 | |
|
411940 |
UNIT. ACTION. HIDRAUL. VAH 700 |
6.925,73 | |
|
411990 |
PRESA HIDRAULICA PR SR 100TF |
509,25 | |
|
412010 |
CONVERTIZOR CSN 350 AS F15047 |
6.124,55 | |
|
412020 |
CONTOR WOLTMAN (PT. APA RECE) |
4.569,68 | |
|
412240 |
CONVERTIZOR SUDURA CSN 350A |
3.111,16 | |
|
412280 |
APARAT DE GRESAT-FLEXBIMEC4920 |
646,00 | |
|
412290 |
APARAT DE GRESAT-FLEXBIMEC4920 |
637,82 | |
|
412370 |
APARAT AVL DICOM 4000 |
16.511,66 | |
|
412380 |
COMPRESOR 660/10/90 DF |
3.317,97 | |
|
412410 |
MAȘINA DE RECTIFICAT PLAN 630X200 |
2.783,20 | |
|
412440 |
UTILAJ RECONDIȚIONAT BANDAJE ROTI TRAMVAIE |
71.472,24 | |
|
412470 |
STAND FRANA MAHA 13 TO IW4IE |
85.382,00 | |
|
412480 |
DETECTOR JOCURI UNIVERSAL IN ARTICULAȚII 20T MAHA LMS 20/2 |
21.303,74 | |
|
412490 |
MAȘINA SPALAT AUTO |
3.292,22 | |
|
412500 |
SCHIMBĂTOR DE CĂLDURĂ CU PLACI |
1.647,78 | |
|
412520 |
APARAT SUDURA TIP S-1600 |
1.657,14 | |
|
412540 |
APARAT SUDURA TIP S-1600 |
1.657,14 | |
|
412560 |
MOTOGENERATOR TRIFAZAT LX 7500T |
4.951,59 | |
|
412600 |
STATIE DE REDRESARE STAȚIONARA |
' 2.555,73 | |
|
412610 |
STATIE DE REDRESARE STAȚIONARA |
2.555,73 | |
|
412620 |
STATIE DE REDRESARE MOBILA |
6.363,46 | |
|
412630 |
AEROTERMA A 240 |
2.671,22 | |
|
412640 |
MAȘINA DE SPALAT AUTO |
7.303,62 | |
|
412660 |
APARAT DE SUDURA UNIVERSAL 330 |
3.406,80 | |
|
412690 |
COMPRESOR |
4.916,88 | |
|
412700 |
CONSOLE ȘOFER + UNITATE PROCESARE |
2.924,50 | |
|
412710 |
CONSOLE ȘOFER + UNITATE PROCESARE |
2.924,50 | |
|
412720 |
CONSOLE ȘOFER + UNITATE PROCESARE |
2.924,50 | |
|
412730 |
CONSOLE ȘOFER + UNITATE PROCESARE |
2.924,50 | |
|
412740 |
CONSOLE ȘOFER + UNITATE PROCESARE |
2.924,50 |
|
412750 |
CONSOLE ȘOFER + UNITATE PROCESARE |
2.924,50 |
|
412760 |
CONSOLE ȘOFER + UNITATE PROCESARE |
2.924,50 |
|
412770 |
CONSOLE ȘOFER + UNITATE PROCESARE |
2.924,50 |
|
412780 |
CONSOLE ȘOFER + UNITATE PROCESARE |
2.924,50 |
|
412790 |
CONSOLE ȘOFER + UNITATE PROCESARE |
2.924,50 |
|
412800 |
CONSOLE ȘOFER + UNITATE PROCESARE |
2.924,50 |
|
412810 |
CONSOLA ȘOFER + UNITATE PROCESARE |
2.924,50 |
|
412820 |
CONSOLA ȘOFER + UNITATE PROCESARE |
2.924,50 |
|
412830 |
CONSOLA ȘOFER + UNITATE PROCESARE |
2.924,50 |
|
412840 |
CONSOLA ȘOFER + UNITATE PROCESARE |
2.924,50 |
|
412850 |
PANOU LED INFOTRAFIC |
7.311,24 |
|
412860 |
PANOU LED INFOTRAFIC |
7.311,24 |
|
412870 |
PANOU LED INFOTRAFIC |
7.311,24 |
|
412880 |
PANOU LED INFOTRAFIC |
7.311,24 |
|
412890 |
PANOU LED INFOTRAFIC |
7.311,24 |
|
412900 |
PANOU LED INFOTRAFIC |
7.311,24 |
|
412910 |
PANOU LED INFOTRAFIC |
7.311,24 |
|
412920 |
PANOU LED INFOTRAFIC |
7.311,24 |
|
412930 |
PANOU LED INFOTRAFIC |
7.311,24 |
|
412940 |
PANOU LED INFOTRAFIC |
7.311,24 |
|
412950 |
PISTOL CP 7750 (CHEIE IMPACT) |
1.779,93 |
|
412960 |
MAȘINA ECHILIBRAT ROTI AUTOBUZE CEMB C211 |
18.745,50 |
|
412970 |
ECHIP.VERIF.SI REGLARE GEOMETRIE DIRECȚIE AUTOBUZE-ECO 806 |
23.490,00 |
|
412980 |
POMPA GRUNDFOS SP 17-5 - PUT FORAT |
9.296,52 |
|
412990 |
ALEZOMETRU CU CEAS COMPARATOR CU DOMENIUL DE MĂSURARE |
1.579,50 |
|
413000 |
APARAT DE SUDURA UNIVERSAL 330 |
3.350,00 |
|
413010 |
APARAT DE SUDURA UNIVERSAL 330 |
3.350,00 |
|
413020 |
COMPRESOR TRIFAZAT 620 |
4.358,00 |
|
413030 |
APARAT DE SUDURA |
3.350,00 |
|
413040 |
APARAT DE SUDURA |
3.350,00 |
|
413050 |
CIOCAN DEMOLATOR STRADAL |
6.450,00 |
|
413060 |
SISTEM ESCHAUSTARE SSK 150 |
21.469,01 |
|
413080 |
STRUNG PARALEL |
10.815,90 |
|
413100 |
SCHELA L=2.5M H=6.5M |
2.688,99 |
|
413130 |
POMPA DE ÎNALTA PRESIUNE CU SPALARE |
3.625,10 |
|
413150 |
UTILAJ RECONDIȚIONAT ȘINA PRIN ÎNCĂRCARE CU SUDURA |
28.933,03 |
|
413160 |
SURSA PENTRU SUDARE MIG-MAG TIP 4200 |
17.566,97 |
|
413180 |
UTILAJ PENTRU ÎNCĂLZIT BANDAJE TIP TATRA |
5.054,92 |
|
413190 |
CONVERTIZOR SUDURA CSC 315 370 A - REPARAȚIE |
5.975,00 |
|
413200 |
CONVERTIZOR SUDURA CSN 350 A - REPARAȚIE |
4.824,00 |
|
413210 |
CONVERTIZOR SUDURA CSC 315 C 370 A - REPARAȚIE |
4.972,00 |
|
413220 |
ECHIPAMENT DE TELECOMANDA STATIE DE REDRESARE |
12.176,00 |
|
413230 |
ECHIPAMENT DE TELECOMANDA STATIE DE REDRESARE |
12.176,00 |
|
413240 |
MOTOFIERESTRAU ÎNĂLȚIME EMONDOR HT75 |
2.651,26 |
|
413260 |
TELECOMANDA STATIE REDRESARE |
26.410,72 |
|
413270 |
SISTEM SUPRAVEGHERE VIDEO CUPEU TRAMVAI GT6 301-311 |
7.226,76 |
|
413290 |
COMPRESOR NUOVA DĂRI |
7.469,91 |
|
413300 |
COMPRESOR TREND 270/590-5.5 |
4.278,23 |
|
413310 |
COMPRESOR TREND 270/590-5.5 |
4.278,23 |
|
413320 |
MAȘINA DE GĂURIT GBH 5-40 DE |
2.725,00 |
|
413340 |
APARAT SUDURA SPOTTER 5500 PLUS |
5.805,00 |
|
413350 |
APARAT SUDURA TEHNOLOGY 220/S |
3.465,00 |
|
413390 |
UTILAJ DE RECTIFICAT BANDAJE TIP CORDIA |
60.763,08 |
|
413400 |
UTILAJ DE RECTIFICAT BANDAJE TIP CORDIA |
56.566,26 |
|
413410 |
GRUP SUDURA CU MOTOR TERMIC TIP MPM7/250IDR/AE |
19.800,00 |
|
413450 |
MOTOCOASA FS 480 |
2.999,12 |
|
413460 |
CRIC CANAL FHZ/750/SLVP454253 |
7.706,00 |
|
413470 |
SISTEM DE CAROTAT DD 120 |
7.576,48 |
|
413480 |
AEROTERMA A40/24V AR-O3-RCN (128) |
2.575,00 |
|
413490 |
AEROTERMA A40/24V AR-O3-RCK (126) |
2.575,00 |
|
413500 |
AEROTERMA A40/24V AR-O6-FNT (118) |
2.575,00 |
|
413510 |
AEROTERMA A40/24V AR-O3-RCO (113) |
2.575,00 |
|
413520 |
AEROTERMA A40/24V AR-07-BDU |
2.575,00 |
|
AEROTERMA A40/24V |
2.639,00 | |
|
AEROTERMA A40/24V |
2.639,00 | |
|
AEROTERMA A40/24V |
2.639,00 | |
|
413540 |
PISTOL ELECTRIC DESFĂCUT ROTI |
6.261,75 |
|
413580 |
USCATOR S1-01-00 |
9.800,00 |
|
413590 • |
GENERATOR AER CALD 5 ARZATOARE |
18.100,00 |
|
413600 |
TURBINA ZAPADA |
2.940,00 |
|
413610 |
MOTOCOSITOARE 615LGX200E |
4.806,00 |
|
413620 |
TURBINA ZAPADA 60 |
2.694,00 |
|
413630 |
PERIE CURATAT 80 |
3.720,00 |
|
413640 |
AEROTERMA A40/24V |
2.639,00 |
|
413650 |
AEROTERMA A40/24V |
2.639,00 |
|
413660 |
AEROTERMA A40/24V |
2.639,00 |
|
413670 |
AEROTERMA A40/24V |
2.639,00 |
|
413680 |
MAȘINA OSCILANTA FSC 1.63Q |
2.625,00 |
|
504200 |
SlSTEM(ACCESORII) REȚEA CALCUL |
13.798,48 |
|
504310 |
DISTRIBUITOR CARBURANȚI ADAMIN |
13.805,67 |
|
504320 |
DISTRIBUITOR CARBURANȚI ADAMIN |
774,60 |
|
504810 |
COMPOSTOR ELECTRONIC KRG-4 |
3.762,38 |
|
504820 |
COMPOSTOR ELECTRONIC KRG-4 |
3.762,38 |
|
504830 |
COMPOSTOR ELECTRONIC KRG-4 |
3.762,38 |
|
504920 |
CALCULATOR AMD K6 2450 OF SAP |
2.765,58 |
|
505180 |
CALCULATOR P4 1.4 GHZ |
3.755,27 |
|
505200 |
SISTEM P IV. (CALCULATOR) |
2.805,38 |
|
505420 |
CALCULATOR ALPIS P4 |
3.382,66 |
|
505440 |
CALCULATOR PENTIUM IV |
3.021,14 |
|
505520 |
LAPTOP NX9110 |
6.856,82 |
|
505550 |
CALCULATOR PENTIUM 4 |
3.045,56 |
|
505560 |
CALCULATOR P4+LICENTE WINDOWS XP, OOFICE SMALL ED.2003 |
2.736,85 |
|
505570 |
IBM X SERIES 236-X11 AGEU (SERVER) |
11.272,80 |
|
505580 |
CASA DE MARCAT SAPEL SHOP |
1.647,63 |
|
505590 |
STATIE ETA - INTEL P4 - CALCULATOR |
1.691,50 |
|
505600 |
STATIE ETA - INTEL P4 - CALCULATOR |
1.691,50 |
|
505610 |
STATIE ETA - INTEL P4 - CALCULATOR „ |
1.691,50 |
|
505620 |
STATIE ETA - INTEL P4 - CALCULATOR |
1.691,50 |
|
505630 |
STATIE ETA - INTEL P4 - CALCULATOR |
1.691,50 |
|
505680 |
CALCULATOR INTEL PENTIUM 3.2 GHZ |
3.015,00 |
|
505720 |
TESTER |
6.776,45 |
|
505750 |
CALCULATOR INTEL PENTIUM 3200+LICENTA |
2.629,41 |
|
505760 |
CALCULATOR INTEL PENTIUM 3200+LICENTA |
3.458,93 |
|
505770 |
CALCULATOR INTEL PENTIUM 3200+LICENTA |
2.629,41 |
|
505780 |
CALCULATOR INTEL PENTIUM 3200+LICENTA |
2.629,41 |
|
505790 |
CALCULATOR INTEL PENTIUM 3200+LICENTA |
2.629,41 |
|
505800 |
CALCULATOR INTEL PENTIUM 3200+LICENTA |
2.629,41 |
|
'505810 |
CALCULATOR INTEL PENTIUM 3200+LICENTA ’ |
2.629.41 |
|
505820 |
CALCULATOR INTEL PENTIUM 3200+LICENTA |
2.629,41 |
|
505830 |
CALCULATOR INTEL PENTIUM 3200+LICENTA |
2.629,41 |
|
505840 |
CALCULATOR INTEL PENTIUM 3200+LICENTA |
2.629,41 |
|
505850 |
CALCULATOR INTEL PENTIUM 3200+LICENTA |
2.629,41 |
|
505860 |
CALCULATOR INTEL PENTIUM 3200+LICENTA |
2.629.41 |
|
505870 |
CALCULATOR INTEL PENTIUM 3200+LICENTA |
2.629,41 |
|
505880 |
CALCULATOR INTEL PENTIUM 3200+LICENTA |
2.629,41 |
|
505890 |
PLOTER CANON IPF 600 |
9.796,00 |
|
505920 |
CALCULATOR INTEL P4+MONITOR 17"+LICENTA |
2.810,00 |
|
505930 |
CALCULATOR INTEL P4+MONITOR 17"+LICENTA |
2.810,00 |
|
505940 |
CALCULATOR INTEL P4+MONITOR 17"+LICENTA |
2.810,00 |
|
505950 |
CALCULATOR INTEL P4+M0NIT0R 17"+LICENTA |
2.810,00 |
|
505960 |
CALCULATOR INTEL P4+MONITOR 17"+LICENTA |
2.810.00 |
|
505970 |
CALCULATOR INTEL P4+MONITOR 17"+LICENTA |
2.810,00 |
|
505980 |
CALCULATOR INTEL P4+MONITOR 17"+LICENTA |
2.810,00 |
|
505990 |
CALCULATOR INTEL P4+MONITOR 17"+LICENTA |
2.810,00 |
|
506000 |
CALCULATOR INTEL P4+MONITOR 19"+LICENTA+TAST.LOGI |
3.509,00 |
|
506010 |
CALCULATOR INTEL P4+MONITOR 19"+LICENTA+TAST.LOGI |
3.509,00 |
|
506020 |
CALCULATOR INTEL P4+MONITOR 19"+L1CENTA |
3.015,00 |
|
506030 |
SISTEM CALCUL E2200+LICENTA |
2.973.00 |
|
506040 |
SISTEM CALCUL Q6600+LICENTA |
4.071,85 |
|
506050 |
SISTEM CALCUL Q6600+L1CENTA |
3.852,20 |
|
506120 |
SISTEM CALCUL INTEL |
2.973,00 |
|
506130 |
SISTEM DE CALCUL INTEL PENTIUM-CALCULATOR |
4.999,00 |
|
506140 |
SISTEM DELL INSPIRON 1526-NOTEBOOK |
4.415,00 |
|
506150 |
SISTEM DELL INSPIRON 1526-NOTEBOOK |
4.415,00 |
|
506160 |
SISTEM DELL INSPIRON 1525-NOTEBOOK |
4.807,00 |
|
506170 |
SISTEM DELL INSPIRON 1525-NOTEBOOK |
4.807,00 |
|
506190 |
SISTEM CALCUL+LICENTE |
4.700,13 |
|
506210 |
SISTEM CALCUL E7500 |
5.590,00 |
|
506220 |
SISTEM CALCUL E7500 |
5.590,00 |
|
506230 |
SISTEM CALCUL E7500 |
5.590,00 |
|
506240 |
SISTEM CALCUL E7500 + LICENȚE |
5.590,00 |
|
506250 |
CALCULATOR HUSK OFFICE + LICENȚA |
3.745,59 |
|
506270 |
SIST.CALC.INTEL.MONITOR LCD.LICENTA WIN,OFFICE PRO 2007 |
3.556,83 |
|
506280 |
SIST.CALC.INTEL.MONITOR LCD,LICENȚA WIN,OFFICE PRO 2007 |
3.556,83 |
|
506290 |
SIST.CALC.INTEL,MONITOR LCD,LICENȚA WIN,OFFICE PRO 2007 |
3.556,83 |
|
506300 |
SIST.CALC.INTEL.MONITOR LCD.LICENTA WIN,OFFICE PRO 2007 |
3.556,83 |
|
506310 |
SIST.CALC.INTEL.MONITOR LCD.LICENTA WIN,OFFICE PRO 2007 |
3.556,83 |
|
506320 |
SIST.CALC.INTEL.MONITOR LCD.LICENTA WIN,OFFICE PRO 2007 |
3.556,83 |
|
506330 |
SIST.CALC.INTEL.MONITOR LCD.LICENTA WIN,OFFICE PRO 2007 |
3.556,83 |
|
506350 |
LAPTOP TOSHIBA+SOFT+OFFICE |
4.132,50 |
|
506360 |
LAPTOP TOSHIBA SATELLITE/OFFIE |
4.270,00 |
|
506390 |
MULTIFUNCȚIONALA XEROX WORKCENTRE 7535 |
29.370,00 |
|
506410 |
SISTEM CALCUL I3 HDD TERRA+LICENTA |
2.909,00 |
|
506420 |
LAPTOP HP+LICENTE |
6.285,00 |
|
604490 |
CRIC ELECTROMECANIC TATRA |
11,14 |
|
604500 |
CRIC ELECTROMECANIC TATRA |
11,14 |
|
604590 |
VINCI ELECTROMECANIC |
12,34 |
|
604600 |
VINCI ELECTROMECANIC |
12t34 |
|
604610 |
VINCI ELECTROMECANIC |
12,34 |
|
604630 |
VINCI ELECTROMECANIC |
12,34 |
|
606780 |
AUTOBASCULANTA R215 AR-05-ZWH |
44,59 |
|
607820 |
AUTOBASCULANTA AR-05-AHV |
72,94 |
|
6078200 |
TAHOGRAF-MAJORARE AUTOBASCULANTA AR-05-AHV |
2.099,08 |
|
608690 |
AUTOCAMION AR-05-AHU |
218,29 |
|
6086900 |
TAHOGRAF-MAJORARE AUTOCAMION AR-05-AHU |
2.099,08 |
|
6086901 |
LIMITATOR VITEZA-MAJORARE AUTOCAMION AR-05-AHU |
1.735,78 |
|
611080 |
POD RULANT MONOGRINDA 5FX69C |
303,79 |
|
611730 |
AUTOMACARA AR-05-BVR |
527,96 |
|
613500 |
TRACTOR UNIVERSAL AR-05-ATB |
10,54 |
|
615820 |
VAGON UTILITAR PTR.CURATENIE |
4.402,53 |
|
615830 |
RIDICĂTOR TRAMVAI |
343,52 |
|
615900 |
VAGON AGREMENT |
2.561,62 |
|
618030 |
POD RULANT MONOGRINDA ELECTROP |
380,45 |
|
618880 |
POD RULANT MONOGR.AT.BOBINAT |
575,77 |
|
618920 |
VAGON UTILIT.PT.DEZ-STROPIRE |
3.496,46 |
|
619180 |
POD RULANT ELECTR MONOGRINDA |
330,43 |
|
619400 |
AUTOMACARA AR-05-AHZ |
709,16 |
|
620050 |
MOTOSTI VUITOR |
89,02 |
|
620070 |
AUTOATELIER-AMTR AR-05-AHP |
1.410,62 |
|
620090 |
MACARA STF |
141,49 |
|
620430 |
AUTOSASIU R10215 AR-05-AHS |
3.454,64 |
|
620510 |
ELEVATOR AUTO E11 |
131,80 |
|
620760 |
ELEVATOR AUTO |
137,93 |
|
6212000 |
TAHOGRAF-MAJORARE AUTOBUZ AR-01-KJE |
2.099,08 |
|
6212001 |
LIMITATOR VITEZA-MAJORARE AUTOBUZ AR-01-KJE |
1.735,78 |
|
6212100 |
TAHOGRAF-MAJORARE AUTOBUZ AR-01 -KJF |
2.099,08 |
|
6212101 |
LIMITATOR VITEZA-MAJORARE AUTOBUZ AR-01-KJF |
1.735,78 |
|
6212200 |
TAHOGRAF-MAJORARE AUTOBUZ AR-01-KRF |
2.099,08 |
|
6212201 |
LIMITATOR VITEZA-MAJORARE AUTOBUZ AR-01 -KRF |
1.735,78 |
|
6214200 |
TAHOGRAF-MAJORARE AUTOBUZ AR-01-WC |
2.099,08 |
|
6214201 |
LIMITATOR VITEZA-MAJORARE AUTOBUZ AR-01-WC |
1.735,78 |
|
6214300 |
TAHOGRAF-MAJORARE AUTOBUZ AR-01-WD |
2.099,08 |
|
6214301 |
LIMITATOR VITEZA-MAJORARE AUTOBUZ AR-01-WD |
1.735,78 |
|
621460 |
DACIA 1310 BERLINA AR-11-RAT |
686,93 |
|
621500 |
ELEVATOR ELECTROMAGNETIC 6,5S |
640,00 |
|
621510 |
ELEVATOR ELECTROMAGNETIC 6,5S |
640,00 |
|
621520 |
ELEVATOR ELECTROMAGNETIC 6,5S |
640,00 |
|
621530 |
ELEVATOR ELECTROMAGNETIC 6,5S |
640,00 |
|
621550 |
MICROBUZ IVECO-FIAT AR-07-RAT |
7.599,50 |
|
621580 |
ELEVATOR ELECTROMECANIC |
19.765,42 |
|
621590 |
ELEVATOR ELECTROMECANIC |
.19.765,42 |
|
621600 |
ELEVATOR ELECTROMECANIC |
19.765,42 |
|
621610 |
ELEVATOR ELECTROMECANIC |
19.765,42 |
|
621620 |
ELEVATOR ELECTROMECANIC |
19.765,42 |
|
621630 |
ELEVATOR ELECTROMECANIC |
19.765,90 |
|
621800 |
AUTOCAMIONETA DACIA 1307PIK-UP AR-14-RAT |
987,72 |
|
622030 |
AUTOTURISM DAEWOO ESPERO AR-03-CTA |
3.404,32 |
|
622400 |
AUTOTURISM ARO 104 AR-13-SEA |
2.238,31 |
|
622530 |
ELEVATOR ELECTROMECANIC 6,5 TO |
11.398,03 |
|
622540 |
ELEVATOR ELECTROMECANIC 6,5 TO |
11.398,03 |
|
622550 |
ELEVATOR ELECTROMECANIC 6,5 TO |
11.398,03 |
|
622560 |
ELEVATOR ELECTROMECANIC 6,5 TO |
11.398,03 |
|
623290 |
AUTOTURISM DACIA 1310 T AR-11-CTP |
2.627,96 |
|
623410 |
MICROBUZ DAMAS COACH DLX08 AR-04-DXL |
21.888,92 |
|
623420 |
AUTOTURISM TICO SL AR-04-DXM |
12.531,65 |
|
623460 |
AUTOTURISM FORD MONDEO 20CLX AR-04-UXH |
32.858,60 |
|
623540 |
VAGON UTILITAR DE POLIZAT ȘINA VUP 1313 |
17.297,68 |
|
623680 |
VAGON UTILITAR NR 1309 |
9.924,91 |
|
623770 |
AUTOTURISM DACIA 1307 AR 06 RAT |
9.561,42 |
|
623780 |
AUTOTURISM DACIA 1304 AR 10 RAT |
8.947,81 |
|
623930 |
AUTOBUZ ISUZU AR-06-FNU |
68.843,85 |
|
623940 |
AUTOBUZ ISUZU AR-06-FNT |
68.843,85 |
|
623950 |
AUTOBUZ ISUZU AR-06-FNZ |
68.843,85 |
|
623960 |
AUTOBUZ ISUZU AR-06-FNV |
68.843,85 |
|
623970 |
AUTOBUZ ISUZU AR-06-FNW |
68.843,85 |
|
623980 |
AUTOBUZ ISUZU AR-06-FNY |
68.843,85 |
|
623990 |
AUTOTURISM CIELO EXECUTIVE |
30.016,29 |
|
624000 |
VAGONET CU MASA ROTATIVA |
1.627,21 |
|
624010 |
VAGONET CU MASA ROTATIVA |
1.627,21 |
|
624030 |
VAGONET CU PLATFORMA |
1.583,56 |
|
624040 |
UTILAJ ÎNTREȚINERE SINE AR 07 LWU |
8.198,72 |
|
624050 |
MICROBUZ FORD TRANSIT-AR-06-LDK |
47.476,74 |
|
624240 |
AUTOBUZ URBAN ARTICULAT IKARUS AR-06-RRB |
11.989,81 |
|
624250 |
DACIA SOLENZA SCALA 1.4 MPI SCAL |
22.398,23 |
|
624530 |
PUNERE FUNCȚIUNE VAGON TRAMVAI MOTOR T4D NR.1165 |
1.141,44 |
|
624540 |
PUNERE FUNCȚIUNE VAGON TRAMVAI MOTOR T4D NR.1174 |
3.830,52 |
|
624550 |
PUNERE FUNCȚIUNE VAGON TRAMVAI REMORCA B4D NR.0173 |
2.097,55 |
|
624560 |
PUNERE FUNCȚIUNE VAGON TRAMVAI REMORCA B4D NR.0161 |
2.150,74 |
|
624570 |
PUNERE FUNCȚIUNE VAGON TRAMVAI REMORCA B4D NR.0171 |
2.159,47 |
|
624620 |
MICROBUZ IVECO 50 C 13 AR-09-ZBB |
136.929,02 |
|
624630 |
MICROBUZ IVECO 50 C 13 AR-09-ZAZ |
136.929,02 |
|
624640 |
MICROBUZ IVECO 50 C 13 AR-09-ZBA |
136.929,01 |
|
624650 |
PUNERE FUNCȚIUNE VAGON TRAMVAI T4D NR. 1046 |
6.640,33 |
|
624660 |
PUNERE FUNCȚIUNE VAGON TRAMVAI T4D NR. 1068 |
6.354,72 |
|
624680 |
PUNERE FUNCȚIUNE VAGON TRAMVAI T4D NR. 1077 |
6.664,25 |
|
624700 |
PUNERE FUNCȚIUNE VAG.TRAMVAl T4D NR.1085 |
2.813,99 |
|
624710 |
PUNERE FUNCȚIUNE VAG.TRAMVAl T4D NR.1099 |
5.978,07 |
|
624720 |
PUNERE FUNCȚIUNE VAG.TRAMVAl T4D NR. 1107 |
7.190,31 |
|
624730 |
PUNERE FUNCȚIUNE VAG.TRAMVAl T4D NR.1122 |
5.928,22 |
|
624740 |
PUNERE FUNCȚIUNE VAG.TRAMVAl T4D NR.1159 |
5.465,62 |
|
624760 |
PUNERE FUNCȚIUNE VAG.TRAMVAl B4D NR.0177 |
3.977,56 |
|
624780 |
PUNERE FUNCȚIUNE VAG.TRAMVAl B4D NR.0194 |
3.857,94 |
|
624790 |
AUTOBUZ TURIS.MERCEDES BENZ GRIVBUZ-COTA PARTE CTP AR-06-YEP |
162.288,50 |
|
624800 |
AUTOBUZ INTER.MERCEDES BENZ GRIVBUZ-COTA PARTE CTP AR-06-YUE |
162.288,50 |
|
624810 |
AUTOBUZ INTERURB.MERCEDES BENZ GRIVUZ-PARTIAL CTP AR-06-YUF |
162.288,50 |
|
624820 |
AUTOBUZ INTERURB. MERCEDES BENZ-COTA PARTE CTP AR-06-ZKK |
162.288,50 |
|
624830 |
AUTOBUZ INTERURBAN MERCEDES BENZ AR-07-ASD-COTA PARTE CTP |
162.288,50 |
|
624840 |
AUTOBUZ INTERURBAN MERCEDES BENZ AR-07-ASE-COTA PARTE CTP |
162.288,50 |
|
624850 |
AUTOBUZ INTERURB. MERCEDES-AR-07-BDU-COTA PARTE CTP |
161.288,50 |
|
624860 |
DACIA LOGAN AMBITION 1.6 MPI AMBT |
28.655,42 |
|
624870 |
VINCI HYWEMA TIP FUN6 |
2.253,55 |
|
624880 |
VINCI HYWEMA TIP FL/N6 |
2.253,55 |
|
624890 |
VINCI HYWEMA TIP FL/N6 |
2.253,55 |
|
624900 |
VINCI HYWEMA TIP FL/N6 |
2:253,55 |
|
624910 |
VINCI HYWEMA TIP FL/N6 |
2.253,55 |
|
624920 |
VINCI HYWEMA TIP FL/N6 |
2.253,55 |
|
624930 |
VINCI HYWEMA TIP FL/N6 |
2.253,55 |
|
624940 |
VINCI HYWEMA TIP FL/N6 |
2.253,55 |
|
624950 |
CRIC HIDROPNEUMATIC CAMIOANE WECR 1200 |
3.898,81 |
|
624960 |
CRIC HIDROPNEUMATIC CAMIOANE WECR 1200 |
3.898,81 |
|
624970 |
CRIC HIDROPNEUMATIC CAMIOANE WECR 1200 |
3.898,81 |
|
624980 |
AUTOBUZ URBAN MAN NL 202 AR-07-FTL - PUNERE FUNCȚIUNE |
3.789,04 |
|
624990 |
AUTOBUZ URBAN MAN NL 202 AR-07-FSU - PUNERE FUNCȚIUNE |
3.789,04 |
|
625000 |
AUTOBUZ URBAN MAN NL 202 AR-07-FUR - PUNERE FUNCȚIUNE |
3.789,04 |
|
625020 |
AUTOBUZ URBAN MAN NG 272 AR-07-FTN - PUNERE FUNCȚIUNE |
3.789,04 |
|
625060 |
AUTOBUZ URBAN MAN NG 272 AR-07-GVN-PUNERE IN FUNCȚIUNE |
3.820,63 |
|
625080 |
AUTOBUZ URBAN MAN NL 202 AR-07-GYV-PUNERE IN FUNCȚIUNE |
3.820,63 |
|
625100 |
AUTOBUZ URBAN MAN NL 202 AR-07-GYX-PUNERE IN FUNCȚIUNE |
3.820,63 |
|
625110 |
AUTOBUZ URBAN MERCEDES 0405 AR-07-GVP-PUN.IN FUNCȚIUNE |
3.820,63 |
|
625120 |
AUTOBUZ IKARUS 260.02 AR-07-JVU |
2.826,78 |
|
625170 |
VAGON UTILITAR PENTRU TRANSPORT PIATRA |
21.183,01 |
|
625340 |
AUTOBUZ ARTICULAT MERCEDES 0305 G AR-07-MOC |
37.919,37 |
|
625350 |
VAGON TRAMVAI TATRA NR.1125-PUNERE IN FUNCȚIUNE |
46,73 |
|
625360 |
VAGON TRAMVAI TATRA NR.1126-PUNERE IN FUNCȚIUNE |
21,08 |
|
625370 |
VAGON TRAMVAI TATRA NR.1127-PUNERE IN FUNCȚIUNE |
64,12 |
|
625380 |
VAGON TRAMVAI TATRA NR.1129-PUNERE IN FUNCȚIUNE |
31,77 |
|
625390 |
VAGON TRAMVAI TATRA NR.1170-PUNERE IN FUNCȚIUNE |
74,63 |
|
625400 |
VAGON TRAMVAI TATRA NR.1179-PUNERE IN FUNCȚIUNE |
46,73 |
|
625410 |
VAGON TRAMVAI TATRA NR.1180-PUNERE IN FUNCȚIUNE |
13,18 |
|
625440 |
AUTOBUZ MAN NL 202 - COTA PARTE CTP AR-07-VFW |
6.564,23 |
|
625480 |
AUTOBUZ MAN NL 202 - COTA PARTE CTP AR-07-VGN |
6.564,23 |
|
625510 |
AUTOTREN TURISTIC DE AGREMENT |
279.510,15 |
|
625630 |
AUTOBUZ MERCEDES BENZ 0405 N AR-08-CUE - COTA PARTE CTP |
79,06 |
|
625640 |
AUTOBUZ MERCEDES BENZ 0405 N AR-08-CUF - COTA PARTE CTP |
79,06 |
|
625650 |
AUTOBUZ MERCEDES BENZ 0405 N AR-08-CVW - COTA PARTE CTP |
79,06 |
|
625660 |
AUTOBUZ VOLVO SN 12 B 10 L AR-08-CVX - COTA PARTE CTP |
79,06 |
|
625670 |
AUTOBUZ RENAULT RVI AR-08-CUH - COTA PARTE CTP |
79,06 |
|
625680 |
AUTOBUZ RENAULT RVI AR-08-CSU- COTA PARTE CTP |
79,06 |
|
625690 |
AUTOBUZ VOLVO SN 12 B 10 L AR-08-CUC - COTA PARTE CTP |
79,06 |
|
625700 |
AUTOBUZ VOLVO SN 12 B 10 L AR-08-CUD - COTA PARTE CTP |
79,06 |
|
625710 |
AUTOBUZ VOLVO SN 12 B 10 L AR-08-CVT - COTA PARTE CTP |
79,06 |
|
625720 |
AUTOBUZ MERCEDES 0405 GN AR-08-CUX - COTA PARTE CTP |
79,06 |
|
625730 |
AUTOBUZ MERCEDES 0405 GN AR-08-CTM - COTA PARTE CTP |
79,06 |
|
625740 |
AUTOBUZ MERCEDES 0405 GN AR-08-CVL - COTA PARTE CTP |
79,06 |
|
625750 |
AUTOBUZ MERCEDES 0405 GN AR-08-CVI - COTA PARTE CTP |
79,06 |
|
625760 |
AUTOBUZ MERCEDES 0405 GN AR-08-CVP - COTA PARTE CTP |
79,06 |
|
625770 |
AUTOBUZ MAN NL 202 AR-08-CVN - COTA PARTE CTP |
79,06 |
|
625780 |
AUTOBUZ MERCEDES 0405 G AR-08-CWB - COTA PARTE CTP |
79,06 |
|
625790 |
AUTOBUZ MAN NL 202 AR-08-CTO - COTA PARTE CTP |
79,06 |
|
625800 |
AUTOBUZ MERCEDES 0405 G AR-08-CUY - COTA PARTE CTP |
79,06 |
|
625810 |
AUTOBUZ MAN NL 202 AR-08-CVY- COTA PARTE CTP |
79,06 |
|
625820 |
AUTOBUZ MERCEDES 0405 G AR-08-CWA - COTA PARTE CTP |
79,06 |
|
625830 |
AUTOBUZ MERCEDES 0405 N AR-08-CVU - COTA PARTE CTP |
5.365,95 |
|
625840 |
AUTOBUZ MERCEDES 0405 N AR-08-CUG - COTA PARTE CTP |
5.365,95 |
|
625850 |
AUTOBUZ NEOPLAN 4021 G AR-08-CSV - COTA PARTE CTP |
5.365,95 |
|
625860 |
AUTOBUZ MERCEDES 0405 N AR-08-CW- COTA PARTE CTP |
5.365,95 |
|
625870 |
AUTOBUZ MERCEDES 0405 N AR-08-CTP- COTA PARTE CTP |
5.365,96 |
|
625880 |
AUTOBUZ MERCEDES 0405 N AR-08-CVH- COTA PARTE CTP |
5.365,96 |
|
625890 |
AUTOBUZ EVOBUS SETRA S 315 NF AR-08-CVA-COTA PARTE CTP |
5.365,96 |
|
625900 |
AUTOBUZ EVOBUS 0405 N AR-08-CVF-COTA PARTE CTP |
5.365,96 |
|
625910 |
VAGON TRAMVAI M8S NR.1003-COTA PARTE CTP-PUNERE FUNCȚIUNE |
9.278,81 |
|
625920 |
VAGON TRAMVAI M8S NR.1005-COTA PARTE CTP-PUNERE FUNCȚIUNE |
9.873,24 |
|
625930 |
VAGON TRAMVAI M8S NR.1006-COTA PARTE CTP-PUNERE FUNCȚIUNE |
6.698,23 |
|
625940 |
VAGON TRAMVAI M8S NR.1007-COTA PARTE CTP-PUNERE FUNCȚIUNE |
5.453,25 |
|
625950 |
VAGON TRAMVAI M8S NR.1008-COTA PARTE CTP-PUNERE FUNCȚIUNE |
5.531,61 |
|
625960 |
VAGON TRAMVAI M8S NR.1016-COTA PARTE CTP-PUNERE FUNCȚIUNE |
9.194,20 |
|
625970 |
VAGON TRAMVAI M8S NR.1017-COTA PARTE CTP-PUNERE FUNCȚIUNE |
6.964,29 |
|
625980 |
VAGON TRAMVAI M8S NR.1018-COTA PARTE CTP-PUNERE FUNCȚIUNE |
5.263,61 |
|
625990 |
VAGON TRAMVAI M8S NR.1019-COTA PARTE CTP-PUNERE FUNCȚIUNE |
4.631,02 |
|
656000 |
AUTOSPECIALA LEA AR-02-YOP |
5.099,70 |
|
656010 |
MICROBUZ 8+1 LOC RENAULT AR-08-JAV |
61.257,00 |
|
656020 |
SEMIREMORCA MONOAX (PERIDOC) |
1.750,23 |
|
656040 |
AUTOBUZ EVOBUS MERCEDES 0405GN 3607 AR-08-WMD-COTA PARTE CTP |
9.924,49 |
|
656050 |
AUTOBUZ EVOBUS MERCEDES 0405GN 3616 AR-08-XKH-COTA PARTE CTP |
16.334,07 |
|
656060 |
AUTOBUZ EVOBUS MERCEDES 0405GN 3609 AR-08-XKF-COTA PARTE CTP |
9.924,49 |
|
656070 |
AUTOBUZ EVOBUS MERCEDES 0405GN 3615 AR-08-WME-COTA PARTE CTP |
12.334,49 |
|
656080 |
AUTOBUZ EVOBUS MERCEDES 0405GN 3604 AR-08-WOP-COTA PARTE CTP |
9.924,49 |
|
656090 |
AUTOBUZ MERCEDES 0405N 3221 AR-08-WWR-COTA PARTE CTP |
7.581,59 |
|
656100 |
AUTOBUZ MERCEDES 0405N 3223 AR-08-WWL-COTA PARTE CTP |
7.581,59 |
|
656110 |
AUTOBUZ MERCEDES 0405N 3222 AR-08-WWP-COTA PARTE CTP |
7.581,59 |
|
656130 |
AUTOTURN (GERMANIA) AR-08-WKZ |
112.971,17 |
|
656140 |
AUTOBUZ MERCEDES 0405 N 3236 AR-08-XWB-COTA PARTE CTP |
10.443,95 |
|
656150 |
AUTOBUZ MERCEDES 0405 N 3237 AR-08-XYB-COTA PARTE CTP |
10.389,38 |
|
656160 |
AUTOBUZ MERCEDES 0405 GN 3603 AR-08-YlL-COTA PARTE CTP |
12.706,60 |
|
656170 |
AUTOBUZ MERCEDES 0405 GN 3606 AR-08-XXZ-COTA PARTE CTP |
12.597,46 |
|
6562200 |
AUTOBUZ DAF B96 NR.1210 AR-08-ZLO-COTA PARTE CTP |
619,16 |
|
656230 |
AUTOBUZ MERCEDES 0405 N.NR.3224 AR-08-ZGO-COTA PARTE CTP |
11.138,83 |
|
656240 |
AUTOBUZ MERCEDES 0405 N.NR.3227 AR-08-YYO-COTA PARTE CTP |
11.138,83 |
|
656250 |
AUTOBUZ MERCEDES 0405 GN.NR.3601 AR-08-ZCN-COTA PARTE CTP |
28.756,33 |
|
656290 |
MIDIBUZ BMC PROBS 750 TBX AR-11-HCA |
223.832,40 |
|
6562900 |
TAHOGRAF-MAJORARE AUTOBUZ AR11HCA |
2.699,26 |
|
6566200 |
TAHOGRAF - MAJORARE AUTOBUZ AR-08-WTB |
2.693,99 |
|
656630 |
AUTOBUZ BMC 750 FE/MIDILUX-COTA PARTE CTP AR 10 CYB |
1.537,26 |
|
656640 |
AUTOBUZ MIDILUX L 750 FE -COTA PARTE CTP AR 10 CXY |
2.132,89 |
|
656650 |
AUTOBUZ BMC 750 FE/MIDILUX-COTA PARTE CTP AR 10 CXX |
2.132,89 |
|
656660 |
AUTOBUZ BMC MIDILUX L 750-COTA PARTE CTP AR 10 CYA |
2.132,89 |
|
656670 |
MOTOSTIVUITOR EP FD35 |
49.500,00 |
|
656680 |
AUTOTURISM SUPERNOVA |
4.700,00 |
|
656690 |
ELECTROSTIVUITOR CESAB |
9.000,00 |
|
656700 |
AUTOUTILITARA FORD TRANSIT CONNECT |
46.151,80 |
|
413360 |
SIST.SUPRAVEGHERE VIDEO+SIST. ALARMA +MODEM GPRS |
5.410,00 |
|
413370 |
SISTEM SUPRAVEGHERE |
39.591,86 |
|
413530 |
SISTEM ALARMA + MONTAJ |
3.680,00 |
|
413550 |
SISTEM DE ALARMA DEPOU GHIOROC+PARCARE VAGOANE |
5.960,00 |
|
413560 |
SISTEM DE ALARMA STATIE REDRESARE GHIOROC + MUZEU |
2.960,00 |
|
504940 |
BARIERA CU ACȚIONARE PRIN BUTOANE SI TELECOMANDA |
4.936,75 |
|
505040 |
INSTRUMENT PT. MASURAREA ALCOOLEMIEI LION-ANGLIA |
1.784,56 |
|
505050 |
INSTRUMENT PT. MASURAREA ALCOOLEMIEI LION ALCOBLOW |
1.784,56 |
|
505290 |
INSTALAȚIE HIDRAULICA DE PRESIUNE ÎNALTA |
11.303,88 |
|
505320 |
BARIERA LUMINOASA PT. SEMNALIZARE PUNCT DE LUCRU |
1.731,73 |
|
505360 |
MAȘINA DE NUMARAT BANCNOTE GLORY GFB 800 |
4.739,50 |
|
505540 |
VIDEOPROIECTOR DIGITAL |
6.159,40 |
|
505640 |
COPIATOR CANON IR 1600 |
3.800,00 |
|
506180 |
MAȘINA DE NUMERAT BANCNOTE GLORY GFB 800 |
3.400,00 |
|
506260 |
MAȘINA DE NUMARAT MONEDE AB COIN 150 |
2.850,00 |
|
506400 |
MAȘINA NUMARAT BANI GLORY |
3.059,00 |
|
933120 |
MOBILIER "LAMIROUND" |
7.757,43 |
|
933680 |
EURO xx xxxxx - GAl |
1.716,81 |
|
933690 |
EURO xx xxxxx - SERE |
1.716,81 |
|
933700 |
EURO xx xxxxx |
1.716,81 |
|
933750 |
ASPIRATOR CU SPALARE |
2.936,96 |
|
933760 |
TOALETA ECOLOGICA |
2.647,28 |
|
933770 |
TOALETA ECOLOGICA |
2.647,28 |
|
TOTAL |
15.786.231,92 |
Legislația aplicabilă pentru încheierea
contractului de delegare a Serviciului de transport public local
-
1. Legea nr. 51/2006, republicată, Legea Serviciului comunitare de utilități publice,
-
2. Legea Nr. 92/2007, Legea Serviciului de transport public local, cu modificările și completările ulterioare;
-
3. Ordinul Președintelui Autorității Naționale de Reglementare pentru Serviciile Comunitare de Utilități Publice nr. 207/2007, pentru aprobarea Regulamentului-cadru de acordare a autorizațiilor de transport în domeniul Serviciului de transport public local;
-
4. Ordinul Ministrului Transporturilor nr. 972/2007, pentru aprobarea Regulamentului-cadru pentru efectuarea transportului public local și a Caietului de sarcini-cadru al Serviciului de transport public local,
-
5. Ordinul Ministrului internelor și reformei administrative nr. 353/2007, pentru aprobarea Normelor de aplicare a Legii Serviciului de transport public local nr. 92/2007, cu modificările și completările ulterioare;
-
6. Ordinul Președintelui Autorității Naționale de Reglementare pentru Serviciile Comunitare de Utilități Publice nr. 243/2007, privind aprobarea Normelor metodologice de stabilire, ajustare sau modificare a tarifelor pentru serviciile de transport public local de persoane, bunuri ori mărfuri în regim de taxi, cu modificările Și completările ulterioare;
-
7. Ordinul Președintelui Autorității Naționale de Reglementare pentru Serviciile Comunitare de Utilități Publice nr. 263/2007, privind aprobarea Normelor-cadru privind modalitatea de atribuire a contractelor de delegare a gestiunii Serviciului de transport public local,
& Ordinul Președintelui Autorității Naționale de Reglementare pentru Serviciile Comunitare de Utilități Publice nr. 272/2007, pentru aprobarea Normeior-cadru privind stabilirea, ajustarea și modificarea tarifelor pentru serviciile de transport public local de persoane,
-
9. Ordonanță Guvernului Nr. 27/2011, privind transporturile rutiere, cu modificările Și completările ulterioare
-
10. Ordinul Ministrului transporturilor și infrastructurii Nr. 980/2011, pentru aprobarea Normelor privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea și efectuarea transporturilor rutiere și a activităților conexe acestora stabilite prin Ordonanța Guvernului nr. 27/2011 privind transporturile rutiere, cu modificările și completările ulterioare;
-
11. Regulamentul CE Nr. 1370 al Parlamentului și Consiliului European din 23 octombrie 2007, privind serviciile de transport public de călători pe cale ferată și rutier.
-
12. Directivele 2004/17/C.E. și 2004/18/C.E. pentru serviciile de transport public cu autobuze și tramvaie
-
13. Legea nr. 215/2001, Legea administrației publice locale, republicată, cu modificările și completările ulterioare;
-
14. Legea nr. 52/2003, privind transparența decizională în administrația publică, republicată, cu modificările și completările ulterioare;
-
15. Ordonanța de Urgență a Guvernului nr. 54/2006, privind regimul contractelor de concesiune de bunuri proprietate publică, aprobată de Legea Nr. 22/2007, cu modificările și completările ulterioare;
-
16. Hotărârea Guvernului nr. 71/2007, pentru aprobarea Normelor de aplicare a prevederilor referitoare la atribuirea contractelor de concesiune de lucrări publice și a contractelor de concesiune de servicii prevăzute în Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 34/2006 privind atribuirea contractelor de achiziție publică, a contractelor de concesiune de lucrări publice și a contractelor de concesiune de servicii
-
17. Hotărârea Guvernului nr. 168/2007, pentru aprobarea Normelor metodologice de aplicare a Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 54/2006 privind regimul contractelor de concesiune de bunuri proprietate publică
Anexa nr. 9
I. Model de decont lunar
Calculul subvenției pentru furnizarea serviciilor de transport public* în luna
|
Elemente de calcul |
Indicatori |
Suma (lei) |
Observații | |
|
1 |
Venituri din tarifele colectate |
VT | ||
|
2 |
Venituri din subvenții directionate |
VS | ||
|
3 |
Cheltuielile Reale ale Operatorului pentru furnizarea de servicii |
CEact | ||
|
4 |
Nivelul de cheltuieli maxim al operatorului |
CEmax | ||
|
5 |
Cea mai mica valoare dintre (3) si (4) |
CE | ||
|
6 |
Subvenția rezultata din (5-1-2) |
S | ||
|
Categorie vehicul |
Totalul kilometrilor conform PT |
Totalul kilometrilor REALI** |
Prețul per km stabilit prin contract în anul |
Nivelul de cheltuieli maxim (CE maxț lei | |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5=3x4 | |
|
Autobuze urbane | |||||
|
4 |
Tramvaie |
* se va întocmi distinct pentru activitatea de transport în comun cu tramvaiele si autobuzele urbane; ** calculați după formula din contract;
-
II. Model de decont anual
Calculul subvenției anuale si regularizarea diferentelor rezultate:
|
Elemente de calcul |
Indicatori |
Suma (lei) |
Observații | |
|
1 |
Venitul anual din tarifele colectate |
VT | ||
|
2 |
Venitul anual din subvenții directionate |
VS | ||
|
3 |
Cheltuielile anuale Reale ale Operatorului pentru furnizarea de servicii |
CEact | ||
|
4 |
Nivelul anual de cheltuieli maxim al operatorului |
CEmax | ||
|
5 |
Cea mai mica valoare dintre (3) si (4) |
CE | ||
|
6 |
Subvenția rezultata din (5-1-2) |
SA | ||
|
7 |
Subvenția acordată din bugetul local pt. anul_____ (se cumulează subvențiile acordate pe per. ian. - dec.) |
S | ||
|
8 |
Diferente rezultate (6 - 7) |
D | ||
Anexa nr.10
CALCULUL COSTULUI PE KM LA TRANSPORTUL URBAN CU TRAMVAIELE
|
Nr.crt. |
ELEMENTE DE CALCUL |
VALOARE (lei) |
FORMULA CALCUL |
OBSERVAȚII |
|
1 |
Nr. km/zi lucratoare/tramvai |
9.222,13 | ||
|
2 |
Nr. km/weekend/tramvai |
6.510,80 | ||
|
3 |
Număr pe an de km parcursi/tramvai |
3.075.966 |
rd1*nr zile lucrat/an+ | |
|
rd.2*nr.zile weekend/an | ||||
|
4 |
Număr vatmani |
126 | ||
|
5 |
Venit mediu lunar net/ vatman |
1.313 | ||
|
6 |
Venit mediu lunar brut/ vatman |
1.869 | ||
|
7 |
Cheltuieli cu asigurările si protecția socialâ/lună/vatman |
525 |
rd.6*28,08% | |
|
8 |
Valoare 1 tichet de masă |
9,35 | ||
|
9 |
Tichete de masa /iuna/vatman |
178 |
rd.8*nr.zile lucrate | |
|
10 |
Costuri salariate medii/Iuna/vatman |
2.572 |
rd.6+ rd.7+ rd.9 | |
|
11 |
Costuri salariale medii/an/vatman |
30.863 |
rd.10*12 luni | |
|
12 |
Costuri salariale /an cu vatmanii |
3.888.689 |
rd.4*rd.11 | |
|
13 |
Consum mediu de energie electrică/ km |
2,52 | ||
|
14 |
Preț energie electricâ/Kwh |
0,44 | ||
|
15 |
Costuri energie electrică/ km |
1,11 |
rd.13*rd.14 | |
|
16 |
Costuri cu energia electricâ/an |
3.419.636 |
rd.3*rd.15 | |
|
17 |
Costuri uleiuri/km |
0,06 | ||
|
18 |
Costuri uleiuri/an |
199.630 |
rd.3*rd17 | |
|
19 |
Nr. muncitori întreținere per tramvai |
223 | ||
|
20 |
Venit mediu lunar brut/ pers.întreținere |
1268 |
El
|
21 |
Cheltuieli cu asigurările si protecția socialâ/lunâ/pers.întretinere |
356 |
rd.20*28,08% | |
|
22 |
Tichete de masă /lună/pers.întretinere |
178 |
rd.8*nr.zile lucrate | |
|
23 |
Costuri salariate mcdii/lună/pers. întreținere |
1.801 |
rd.20+rd.21+rd.22 | |
|
24 |
Costuri salariate medii/an/pers.întretinere |
21.617 |
rd.23*12luni | |
|
25 |
Costuri salariate /an cu personalul de întreținere |
4.820.543 |
rd.24*rd.19 | |
|
26 |
Costuri medii/an cu piese de schimb /tramvai |
5.398 | ||
|
27 |
Costuri /an cu piese de schimb |
680.096 |
rd.26*rd.34 | |
|
28 |
Costuri medii cu asigurârile/an/ tramvai |
687 | ||
|
29 |
Costuri cu asigurarile/an |
86.531 |
rd.28*rd.34 | |
|
30 |
Costuri medii indirecte/an/ tramvai |
25.924 | ||
|
31 |
Costuri indirecte/an |
3.266.382 |
rd.30*rd.34 | |
|
32 |
Costuri medii generale/an/ tramvai |
22.386 | ||
|
33 |
Costuri generale/an |
2.820.643 |
rd.32*rd.34 | |
|
34 |
Număr vehicule |
126 | ||
|
35 |
Costuri pe an cu munca vatmanilor |
3.888.689 |
rd.12 | |
|
36 |
Costuri energie electrică |
3.419.636 |
rd.16 | |
|
37 |
Costuri uleiuri |
199.630 |
rd.18 | |
|
38 |
Costuri pe an cu forța de muncă personal întreținere |
4.820.543 |
rd.25 | |
|
39 |
Costuri pe an cu piese de schimb |
680.096 |
rd.27 | |
|
40 |
Costuri asigurare pe an |
86.531 |
rd.29 | |
|
41 |
Costuri indirecte pe an |
3.266.382 |
rd.31 | |
|
42 |
Costuri generale pe an |
2.820.643 |
rd.33 | |
|
43 |
Total cost realizat 2013 |
19.182.150 |
rd.35+...+rd.42 | |
|
Cost mediu/km realizat 2013 |
6,24 |
rd.43/rd.3 |
Influenta inflație 2014
0,05
Cost pe km propus 2014
Cost pe km inclusiv cota profit propus 2014
6,29
6,60
CALCULUL COSTULUI PE KM LA TRANSPORTUL URBAN CU AUTOBUZE URBANE
|
Nr.crt. |
ELEMENTE DE CALCUL |
VALOARE (tei) |
FORMULA CALCUL |
OBSERVAȚII |
|
1 |
Nr. km/zi lucrătoare/autobuz |
1.638,86 | ||
|
2 |
Nr. km/weekend/autobuz |
987,92 | ||
|
3 |
Număr pe an de km parcursi/autobuz |
492.180 |
rd.1*nr. zile lucrăt/an+ rd.2*nr.zile weekend/an | |
|
4 |
Număr șoferi |
12 | ||
|
5 |
Venit mediu lunar net/ șofer |
1132 | ||
|
6 |
Venit mediu lunar brut/ șofer |
1617 | ||
|
7 |
Cheltuieli cu asigurările si protecția socialâ/lună/sofer |
454 |
rd.6*28,08% | |
|
8 |
Valoare 1 tichet de masă ; |
9,35 | ||
|
9 |
Tichete de masă /lunâ/sofer |
178 |
rd.8*nr.zile lucrate | |
|
10 |
Costuri salariate medii/lunâ/sofer |
2.249 |
rd.6+rd.7+rd.9 | |
|
11 |
Costuri salariale medii/an/sofer |
26.984 |
rd.10*12 luni | |
|
12 | ||||
|
Costuri salariate /an cu șoferii |
323.813 |
rd.4*rd.11 | ||
|
13 |
Consum mediu de combustibil/100 km |
27 | ||
|
14 |
Preț combustibil, lei/I |
4,81 | ||
|
15 |
Costuri combustibil / km |
1,28 |
rd.13*rd. 14/100 | |
|
16 |
Costuri combustibil /an |
629.657 |
rd.3*rd.15 | |
|
17 |
Costuri uleiuri/km |
0,02 | ||
|
18 |
Costuri uleiuri/an |
12.210 |
rd.3*rd.17 | |
|
19 |
Nr.mediu anvelope/autobuz |
1 | ||
|
20 |
Preț mediu anvelope noi |
850 | ||
|
21 |
Costuri anvelope/autobuz |
1.353 |
rd.19*rd.2O | |
|
22 | ||||
|
Costuri anvelope/an |
10.823 |
rd.21*rd.4O | ||
|
23 |
Nr. muncitori întreținere per autobuz |
4 | ||
|
24 |
Venit mediu lunar brut/ pers.întretinere |
944 |
|
25 |
Cheltuieli cu asigurările si protecția socialâ/luna/pers.întretinere |
265 |
rd.24*28,08% | |
|
26 |
Tichete de masă /lună/pers.întretinere /f '*"> |
178 |
rd.8*nr.zile lucrate | |
|
27 |
Costuri salariate medii/lunâ/pers.întretinere |
"1.387 |
rd.24+rd.25+rd.26 | |
|
28 |
Costuri salariate medii/an/pers. întreținere |
15.254 |
rd.27*12luni | |
|
29 | ||||
|
Costuri salariale /an cu personalul de întreținere |
61.016 |
rd.28*rd.23 | ||
|
30 |
Costuri medii/an cu piese de schimb /autobuz |
3.904 | ||
|
31 | ||||
|
Costuri /an cu piese de schimb |
31.232 |
rd.30*rd.40 | ||
|
32 |
Costuri medii cu asigurârile/an/ autobuz |
1.104 | ||
|
33 | ||||
|
Costuri cu asigurârile/an |
17.661 |
rd.32*rd.4O | ||
|
34 |
Costuri medii cu licentele/an/ autobuz |
795 | ||
|
35 | ||||
|
Costuri cu licentele/an |
6.356 |
rd.34*rd.4O | ||
|
36 |
Costuri medii indirecte/an/ autobuz |
60.899 | ||
|
37 | ||||
|
Costuri indirecte/an |
487.193 |
rd.36*rd.4O | ||
|
38 |
Costuri medii generale/an/ autobuz |
48.762 | ||
|
39 | ||||
|
Costuri generale/an |
390.099 |
rd.38*rd.4O | ||
|
40 |
Număr vehicule |
8 | ||
|
41 |
Costuri pe an cu munca șoferilor |
323.813 |
rd.12 | |
|
42 |
Costuri combustibil |
629.657 |
rd.16 | |
|
43 |
Costuri uleiuri |
12.210 |
rd.18 | |
|
44 |
Costuri anvelope |
10.823 |
rd.22 | |
|
45 |
Costuri pe an forță de muncă personal de întreținere |
61.016 |
rd.29 | |
|
46 |
Costuri pe an pentru piese de schimb |
31.232 |
rd.31 | |
|
47 |
Costuri asigurare pe an |
17.661 |
rd.33 | |
|
48 |
Costuri licențe pe an |
6.356 |
rd.35 | |
|
49 |
Costuri indirecte pe an |
487.193 |
rd.37 | |
|
50 |
Costuri generale pe an |
390.099 |
rd.39 | |
|
51 |
Total cost realizat 2013 |
1.970.060 |
rd.41+...+.rd.5O | |
|
Cost mediu /km realizat 2013 |
4,00 |
rd.51/rd.3 | ||
Influenta inflație 2014
0,05
Cost pe km propus 2014
4,05
4,25
Cost pe km inclusiv cota profit propus 2014
CONSILIUL LOCAL AL MUNICIPIULUI ARAD
Nr. 2692/2L0L2014
EXPUNERE DE MOTIVE
Domnul Xxxxxxxx Xxxxx, Primarul Municipiului Arad
Având în vedere:
-
- prevederile Legii nr. 92/2007, Legea serviciilor de transport public local;
-
- prevederile Ordinului nr. 353/2007, pentru aprobarea Normelor de aplicare a Legii serviciilor de transport public local nr. 92/2007 și a celorlalte normative privind serviciile de transport public local,
-
- faptul că contractul de delegare a serviilor de transport public local nr. 52847/11.09.2009 expiră la data de 11.03.2014;
Considerăm oportună promovarea unui proiect de hotărâre având ca obiect aprobarea formei de delegare a serviciului de tranmsport public local și a Contractului de delegare a serviciului de transport public local prin curse regulate efectuat cu autobuzele și tramvaiele pe raza municipiului Arad, cu anexele aferente.
PRIMAR
Gheorghe Falcă
PRIMĂRIA MUNICIPIULUI ARAD
DE ACORD, VICEPRIMAR Țițirigă Cătălin
DIRECȚIA COMUNICARE
Serviciul transport public local, autorizare activități economice
Nr. 2696/21.01.2014
RAPORT DE SPECIALITATE
Referitor la : expunerea de motive înregistrată cu nr. 2692/21.01.2014 a domnului Xxxxxxxx Xxxxx, Primarul Municipiului Arad, prin care se solicită aprobarea Modelului Contractului de delegare a serviciului de transport public local, cu anexele aferente.
Considerente generale:
Având în vedere necesitatea stabilirii modelului Contractului de delegare a serviciilor de transport, prin care se stabilesc condițiile de desfășurare a serviciului public, redevența, subvențiile dar și formula de calcul a prețului/km. Faptul că delegarea serviciilor de transport prin contractul de delegare nr. 52847/11.09.2009 ajunge la termenul de expirare, iar serviciile de transport public local trebuie, conform legii, să fie asigurate în permanență de către administrația publică locală.
Considerente juridice:
-
- prevederile Legii nr. 92 din 10 aprilie 2007, Legea serviciilor de transport public local;
-
- prevederile Ordinului nr. 353 din 23 noiembrie 2007, pentru aprobarea Normelor de aplicare a Legii serviciilor de transport public local nr. 92/2007;
-
- prevederile Ordinului nr. 972 din 3 octombrie 2007, pentru aprobarea Regulamentului-cadru pentru efectuarea transportului public local și a Caietului de sarcini-cadru al serviciilor de transport public local;
-
- prevederile Ordinului nr. 263 din 6 decembrie 2007, privind aprobarea Normelor-cadru privind modalitatea de atribuire a contractelor de delegare a gestiunii serviciilor de transport public local;
prevederile Ordinului nr. 272 din 12 decembrie 2007, pentru aprobarea Normelor-cadru privind stabilirea, ajustarea și modificarea tarifelor pentru serviciile de transport public local de persoane;
Hotărârea Consiliului Local al Municipiului Arad nr. 106/2009, privind aprobarea Regulamentului de organizare și funcționare a serviciilor publice de transport public local din municipiul Arad
PROPUNEM:
Aprobarea formei de delegare a serviciului de transport public local și a Contractului de delegare a serviciului de transport public local prin curse regulate efectuat cu autobuzele și tramvaiele pe raza municipiului Arad, prin concesiune.
Aprobarea acestui contract de delegare permite calcularea unor subvenții după o formulă de calcul care ține cont de costurile de operare și veniturile încasate de operator. Astfel, se obține un preț pe kilometru de operare, sumele care constituie subvenția fiind calculate în funcție de numărul de kilometri operați raportat la Programul de transport aprobat prin hotărârea Consiliului Local.
Instituirea drepturilor și obligațiilor celor două părți din contract au ca scop urmărirea prin toate posibilitățile legale a creșterii calității serviciilor oferite, investirea sumelor necesare în vederea întreținerii, dar și modernizării serviciilor și în final creșterea satisfacției utilizatorilor în ceea ce privește calitatea serviciului de transport public local oferit de către S.C. Compania de Transport Public Local Arad S.A..
De asemenea, prin instituirea unor indicatori de performanță, se dorește ținerea sub control și motivarea operatorului pentru oferirea de servicii de calitate utilizatorilor transportului public local.
Director executiv, Xxxxxx Xxxxx
Șef Serviciu, Xxxxxxx Xxxxxx
