Hotărârea nr. 41/2014

cu privire la aprobarea indicatorilor tehnico - economici și a Studiului de Fezabilitate pentru obiectivul de investiție: Regenerare urbană zona Piața Catedralei din Municipiul Arad

Download Document PDF

ROMÂNIA

JUDEȚUL ARAD MUNICIPIUL ARAD CONSILIUL LOCAL

H O T Ă R Â R E A nr. 41

din 12 februarie 2014

cu privire la aprobarea indicatorilor tehnico - economici și a Studiului de Fezabilitate pentru obiectivul de investiție: „Regenerare urbană zona Piața Catedralei din Municipiul Arad”

Consiliul Local al Municipiului Arad,

Având în vedere:

- inițiativa Primarului Municipiului Arad, exprimată prin expunerea de motive înregistrată cu nr. 3045 din 22.01.2014;

-raportul nr. 3046 din 22.01.2014 al Serviciului Întreținere și Reparații Căi de Comunicații Terestre din cadrul Direcției Tehnice;

-prevederile art. 44 alin. (1) din Legea nr. 273/2006 privind finanțele publice locale, cu completările și modificările ulterioare, conform cărora „documentațiile tehnico-economice ale obiectivelor de investiții noi, a căror finanțare se asigură integral sau în completare din bugetele locale, precum și cele din împrumuturi interne și externe, contractate direct sau garantate de autoritățile administrației publice locale, se aprobă, de către autoritățile deliberative”;

-adoptarea hotărârii în unanimitate de voturi (22 prezenți din totalul de 23).

În temeiul art.36 alin. (2) lit. „b”, alin. (4) lit. „d” și art. 45 alin. (2) din Legea nr. 215/2001, privind administrația publică locală, republicată, cu modificările și completările ulterioare ,

H O T Ă R Ă Ș T E

Art.1 Se aprobă Studiul de Fezabilitate și indicatorii tehnico - economici pentru obiectivul de investiție: „Regenerare urbană zona Piața Catedralei din Municipiul Arad”, conform anexelor 1 și 2, care fac parte integrantă din prezenta hotărâre.

Art.2 Finanțarea obiectivului de investiție se asigură din bugetul general al municipiului Arad și din alte surse atrase.

Art.3 Prezenta hotărâre se comunică celor interesați prin grija Serviciului Administrație Publică Locală.

PREȘEDINTE DE ȘEDINȚĂ

Xxxxxx Xxxxxxx Xxxxxxx Contrasemnează

S E C R E T A R

Xxxxxxxx Xxxxxxxxxx

Red/Dact IF/IF Verif. SL

1 ex. Serviciul Întreținere și Reparații Căi de Comunicații Terestre

1 ex.Instituția Prefectului-Județul Arad

Cod PMA -S1-02

1 ex. Dosar ședință CLMA 12.02.2014

Denumire proiect:

REGENERARE URBANA ZONA PIATA

CATEDRALEI DIN MUNICIPIUL ARAD

Beneficiar:

MUNICIPIUL ARAD

Proiect nr.:

Elaborat:

Faza:

Volum

08/2013

S.C. BRing Consult SRL

STUDIU DE FEZABILITATE conform HG28 din

2008

PARTI SCRISE SI DESENATE

- DECEMBRIE 2013 -

Proiectare si consultanta in construcții - Civil engineering design and Consulting

Xxxxxxx Xxxxxx Birou Individual de Arhitectura

00723192129 // 0751380921

o xxxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx

5 £ J'JJ j J U11J

COLECTIV DE ELABORARE:

Sef proiect: ing. Xxxxx Xxxxxx

Proiectanti : Arhitectura: arh. Xxxxxxx Xxxxxx th. Xxxxx Xxxxxxx th. Xxxx Xxxxxxx ing. Xxxxx Xxxxxx th. Xxxx Xxxxxx th. Xxxxx Xxxxxxx

Reprezentant legal

ing. Xxxxx Xxxxxx

S.C. BRING CONSULT S.R.L.

Xxxxxxx Xxxxxx Birou Individual de Arhitectura

00723192129 // 0751380921

□ xxxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx

9UL VULUj’jJULUJ

A. PIESE SCRISE:

FFOAIE DE SEMNATURI

1. DATE GENERALE

1.1. DENUMIREA OBIECTIVULUI DE INVESTIȚII:

1.2. AMPLASAMENTUL OBIECTIVULUI DE INVESTITII:

1.3. TITULARUL INVESTITIEI:

1.4. BENEFICIARUL INVESTITIEI:

1.5. ELABORATOR:

2. INFORMATII GENERALE PRIVIND PROIECTUL

2.1. SITUATIA ACTUALA SI INFORMATII DESPRE ENTITATEA RESPONSABILA CU

IMPLEMENTAREA PROIECTULUI

2.2. DESCRIEREA INVESTITIEI

2.2.1. CONCLUZIILE STUDIULUI DE PREFEZABILITATE SAU ALE PLANULUI DETALIAT DE

INVESTIȚII PE TERMEN LUNG (ÎN CAZUL ÎN CARE AU FOST ELABORATE ÎN PREALABIL) PRIVIND SITUAȚIA ACTUALĂ, NECESITATEA ȘI OPORTUNITATEA PROMOVĂRII INVESTIȚIEI, PRECUM ȘI SCENARIUL TEHNICO-ECONOMIC SELECTAT

2.2.2. SCENARIILE TEHNICO-ECONOMICE PRIN CARE OBIECTIVELE PROIECTULUI DE INVESTIȚII POT FI ATINSE(ÎN CAZUL ÎN CARE, ANTERIOR STUDIULUI DE FEZABILITATE, NU A

FOST ELABORAT UN STUDIU DE PREFEZABILITATE SAU UN PLAN DETALIAT DE INVESTIȚII PE TERMEN LUNG)

2.2.3. DESCRIEREA CONSTRUCTIVĂ, FUNCȚIONALĂ ȘI TEHNOLOGICĂ, DUPĂ CAZ

2.3. DATE TEHNICE ALE INVESTIȚIEI:

2.3.1. ZONA ȘI AMPLASAMENTUL;

2.3.2. STATUTUL JURIDIC AL TERENULUI CARE URMEAZĂ SĂ FIE OCUPAT;

2.3.3. SITUAȚIA OCUPĂRILOR DEFINITIVE DE TEREN: SUPRAFAȚA TOTALĂ,

REPREZENTÂND TERENURI DIN INTRAVILAN/EXTRAVILAN;

2.3.4. STUDII DE TEREN:

2.3.5. CARACTERISTICILE PRINCIPALE ALE CONSTRUCȚIILOR DIN CADRUL OBIECTIVULUI DE INVESTIȚII, SPECIFICE DOMENIULUI DE ACTIVITATE, ȘI VARIANTELE CONSTRUCTIVE DE REALIZARE A INVESTIȚIEI, CU RECOMANDAREA VARIANTEI OPTIME PENTRU APROBARE; .... 33

OTECTIE IMPOTRIVA INCENDIILOR PENTRU INTREAGA CLADIRE

2.3.6. SITUAȚIA EXISTENTĂ A UTILITĂȚILOR ȘI ANALIZA DE CONSUM

2.3.7. CONCLUZIILE EVALUĂRII IMPACTULUI ASUPRA MEDIULUI:

3. COSTURILE ESTIMATIVE ALE INVESTITIEI:

3.1. VALOAREA TOTALA CU DETALIEREA PE STRUCTURA DEVIZULUI GENERAL

3.1.1. DEVIZ GENERAL VARIANTA 1 - VARIANTA RECOMANDATA

3.1.2. DEVIZ GENERAL VARIANTA 2 - VARIANAT NERECOMANDATA

3.1.3. DEVIZE FINANCIARE

3.1.4. DEVIZE PE OBIECTE

3.1.5. EVALUAREA LUCRARILOR

3.2. ESALONAREA COSTURILOR COROBORATE CU GRAFICUL DE REALIZARE A

INVESTITIEI

4. ANALIZA COST BENEFICIU

5. SURSE DE FINANTARE

6. ESTIMARI PRIVIND FORTA DE MUNCA

6.1. NUMAR DE LOCURI DE MUNCA CREATE IN FAZA DE EXECUTIE

6.2. NUMAR DE LOCURI DE MUNCA CREATE IN FAZA DE EXPLOATARE

7. PRINCIPALII NDICATORI TEHNICO-ECONOMICI AI INVESTITIEI

7.1. VALOARE TOTALA (INV), INCLUSIV TVA (LEI/EURO)

7.2. ESALONAREA INVESTITIEI

7.3. DURATA DE REALIZARE (LUNI)

7.4. CAPACITATI (IN UNITATI FIZICE SI VALORICE)
7.5. ALTI INDICATORI SPECIFICI DOMENIULUI DE ACTIVITATE IN CARE ESTE REALIZATA

INVESTIȚIA- 134

8. AVIZE SI ACORDURI DE PRINCIPIU

B. PIESE DESENATE:

1. PLAN DE ÎNCADRARE ÎN ZONĂ........................................................................SC. 1:5000

2. PLAN DE SITUAȚIE EXISTENT............................................................................SC.

3. PLAN DE SITUAȚIE PROPUS VARIANTA 1......................................................SC.

4. PLAN DE SITUAȚIE PROPUS VARIANTA 2......................................................SC.

5. PLAN COTA 0,00 VARIANTA 1............................................................................SC.

6. PLAN PARCARE NIVEL -1 SI SECȚIUNE TRANSV. VARIANTA 1................SC.

7. PLAN PARCARE NIVEL -2 SI SECȚIUNE LONGIT. VARIANTA 1.................SC.

8. PLAN PARCARE NIVEL -1 VARIANTA 2............................................................SC.

9. RELOCARE PIATA AGRO-ALIMENTARA................................................................SC.
10. PLANȘĂ FOTO - AMENAJARE PIAȚĂ......................................................................SC. 1: -

Intocmit

ing. Xxxxxx Xxxxx

Xxxxxxx Xxxxxx Birou Individual de Arhitectura

00723192129 // 0751380921

□ xxxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxx

s-ruiiju d*

1. DATE GENERALE
- 1.1. Denumirea obiectivului de investiții:

Regenerare urbana zona Piata Ctedralei din Municipiul Arad

1.2. Amplasamentul obiectivului de investiții:

Piata Catedralei Sf. loan Botezatorul din municipiul Arad, delimitata de str. Piotr.I.

Ceaikovski, Parcul Reconcilierii Romano-Maghiare, str. Vf. Cu Dor, str. I. Xxxx Xxxxxxx, str. Csiky Gergely, str. Metianu, str. Academia Teologica, str. Vasile Goldis si str.

Ecaterina Teodoroiu.

1.3. Titularul investiției:

MUNICIPIUL ARAD JUDEȚUL ARAD, B-dul Revoluției nr 75, 310130 Arad

1.4. Beneficiarul investiției:

MUNICIPIUL ARAD JUDEȚUL ARAD, B-dul Revoluției nr 75, 310130 Arad

1.5. Elaborator:

Proiectant general: SC BRING CONSULT SRL

Proiectant de specialitate:

-Arhitectura : Xxxxxxx Xxxxxx Birou Individual de Arhitectura

ARH. Xxxxxx Xxxxxxx

Expert ethnic. PFA Xxxxxxxxx Xxxxxxxxxx

2. INFORMAȚII GENERALE PRIVIND PROIECTUL
- 2.1. Situatia actuala si informatii despre entitatea responsabila cu implementarea proiectului

Regim juridic: teren in intravilanul municipiului Arad

Folosinta actuala: piata agro-alimentara

Regim tehnic: teren situat in UTR nr. 3 conform regulamentului aferent PUG Entitatea responsabila cu implementarea proiectului este MUNICIPIUL ARAD, Municipiul Arad - Consiliul Local al Municipiului Arad, b-dul Revoluției, nr. 75, Arad, cod poștal 310130, România.

Municipiul Arad este principala poartă de intrare în România dinspre Uniunea Europeană și cel mai important nod rutier și feroviar din vestul României situat pe coridorul IV Pan - European care leagă țările din vestul Europei cu cele din Europa de sud-est și Orientul Mijlociu.

Municipiul Arad este situat in vestul tarii, este resedinta si cel mai mare oras al județului Arad, situat pe cursul inferior al raului Mures, incadrat in mod uzual in regiunea Crisana, din vestul României. La recensamantul din anul 2002 avea o populatie de 172.827 locuitori. Municipiul Arad constituie pentru vestul Romaniei un punct major de importanta in ceea ce priveste industria, cat si ca un nod in transporturi.

Pr. nr. 08/2013 S.C. Bring Consult SRL - Pr arh. nr. 03/2013 BIA arh. Xxxxxxx Xxxxxx 7

Tema de proiectare pentru “REGENERARE URBANA ZONA PIATA CATEDRALEI” s-a fundamentat in cadrul primăriei orașului ARAD in temeiul reglementarilor planurilor urbanistice aprobate.

Zona in sine face parte din tesutul istoric al Aradului si a fost intotdeauna un nucleu urban important datorita cadrului construit - arhitectura si istorie - precum si vecinatatilor: trasee de circulatie si accese fluente. Piata are un potential care necesita o atentie deosebita, fiind inclusa in traseul turistic PIETONAL propus: Cetatea Aradului - Piata Avram lancu- str. Metianu - Pta Catedralei Sf. loan Botezatorul -Parcul Reconcilierii Romano-Maghiare - Turnul de Apa.

Integrarea obiectivului in acest traseu a atras dupa sine transformari ale statului zonal, devenind prin functiune si amplasament in cadrul tesutului urban:

• Un nucleu polarizator pentru reteau de parcuri si piete civile in Municipiul Arad
• Un element revitalizant pentru tesutul istoric al zonei adiacente pietei.

Studiul s-a efectuat punctual pe piata Catedralei in sine - precum si pe traseele de circulatie ce leaga obiectivul de reteaua de circulatie a Municipiului.

Amplasamentul si vecinatatile, cu functiunea de piete publice se regaseste ca obiect de studio in PUG al Mun Arad, in UTR nr. 3. Conform regulamentului prevederile de zonificare sunt urmatoarele:

• Functiunea dominanta: locuinta
• Functiuni complementare:

- Comert
- Unitati de cult
- Spatii verzi
- Piete publice
- Circulatii carosabile de transit si locale
- Subzone destinata echiparii tehnico-edilitare la nivel urban

• Zona studiata se gasese in delimitarea prin PUG ca zona protejata cu valoare istorica pentru Mun. Arad.

Inca de la inceputul constituirii ei, Pta Catedralei a functionat (partial) ca si piata cu specific agro-alimentar, aflandu-se in stransa legatura (prin str.Teodoroiu -80m) cu Pta Pompierilor (piata de produse non-alimentare) si cu Parcul Reconcilierii (piata publica). Acestea au format inca de la inceputuri un nucleu urban important.

La sfarsitul sec. XVIII-lea Aradul avea cristalizat spatiul urban central, iar la sfarsitul secolului al XIX-lea, era deja un important centru commercial, mestesugaresc si cultural. Circulatia majoara se desfasoara in jurul pietelor existente:

- Piata Arenei
- Piata Avram Iancu
- Piata Teatrului
- Piata Catedralei
- Piata Reconcilierii romano - maghiare

Zona supusa studiului este parte integranta a centrului istoric al Aradului, ansamblu urbanistic si architectural care are statut de monument istoric. Este o zona de interferenta a mai multor directii si zone urbane cu caracter pregnant, fiind traversata de o serie de traiectorii majore ale circulatiei carosabile. Din punct de vedere pietonal se doreste ca str. Metianu sa devina principala legatura dintre Pta Avram Iancu si Pta Catedralei.

Este delimitate de:

- str. Piotr.I. Ceaikovski
- Parcul Reconcilierii Romano-Maghiare
- str. Vf. Cu Dor
- str. I. Xxxx Xxxxxxx
- str. Csiky Gergely
- str. Metianu
- str. Academia Teologica
- str. Vasile Goldis

- str. Ecaterina Teodoroiu.

Caracterul funcțional al zonei a realizat actualmente fluenta circulației rutiere, cu limitarile de viteza impuse de traseele principale si adiacente, existand interferente necontrolate in multe zone si puncte, pe suprafata mare, perimetral pietei Catedralei, intre circulatia autovehiculelor si cea a pietonilor.

Disfuncționalități:

• suprapunerea circulatiei carosabile de transit zonal peste circulatia carosabila locala (str. E. Teodoroiu; str. Csiky Gergely)
• insuficineta parcajelor in zona
• zonal - stare alterata a imbracamintilor la carosabil si trotuare
• vizibilitate redusa la intersectiile:

o str. E. Teodoroiu vs str. Varful cu dor

o str. Csiky Gergely vs str. loan Rusu Sireanu

• intersectii fara vizibilitate sau cu numeroase puncte de conflict nesemaforizate
• dificultatea pietonilorsa urmeze traseele trotuarelor/treceri de pietoni
• fluxul de circulatie a autovehiculelor de pana la 3.5t ce se descarca in plus fata de circulatia zonala si locala de pe centura/autostrada Aradului pentru a avea acces in zona central, si in sens invers: spre centura: nu are asigurata fluenta, nici gabaritul, zona limitrofa pta. Catedralei fiind sufocata de parcarea autoturismelor.
• Lipsa spatiilor verzi amenajate; lipsa intretinerii curente a spatiilor verzi de aliniament existente
• Lipsa spatiilor urbane destinate circulatiei pietonale
• Lipsa teraselor amplasate cu rol de alimentaie publica, relaxare si contemplare
• Lipsa punerii in valoare a fondului construit
• Lipsa sau slaba lor punere in valoate a elementelor de mobilier stradal ce al accentua traseul pietonal
• Uzura fizica si morala a spatiilor comerciale existente in piata agroalimentara
• “piata ruseasca” - spatii comerciale deschise acoperite cu aspect promiscuu, functionalitate si siguranta in exploatare defectuasa: tarabe pt vanzare “en detail” de piese , fitinguri marfuri gospodaresti etc.

Zona protejata existent:

Intreaga zona studiata se gaseste in zona centrala a municipiului Arad stabilita prin PUG (UTR 1) - in zona contruita protejate a ansamblului urban Arad, stabilita prin Ordinl 2314/2004 cu modificarile Ordinului 2361/2010 (privind aprobarea Listei monumentelor istorice)

• CATEDRALA ORTODOXA ROMANA SF. IOAN BOTEZATORUL

Pta. Catedralei nr. 1 - nr. Crt: 163 - cod LMI 2010: AR-II-m-B-00565

• CASA (S+P+1) - casa familiei arh. TABACOVICI (1850-1875)

Str. Ecaterina Teodoroiu nr. 1 (pta Catedralei nr.11) - nr.crt. 242 - cod LMI: AR-II-m-B-00565

• CLADIREA (S+P+2) - PALATUL CONTELUI NADASDY - fostul sediu al Asociatiei Generale muncitorilor (1850-1900) - cod. LMI2010AR-IV-m-B-00686

PREZENTAREA STĂRII ACTUALE A ZONEI - FOTOGRAFII

Vedere piata - str. Metianu

2.2. Descrierea investiției
- 2.2.1. Concluziile studiului de prefezabilitate sau ale planului detaliat de investiții pe termen lung (în cazul în care au fost elaborate în prealabil) privind situația actuală, necesitatea și oportunitatea promovării investiției, precum și scenariul tehnico-economic selectat

Nu a fost întocmit un studiu de prefezabilitate în prealabil.

Prezenta documentatie s-a intocmit la comanda Municipiului Arad- PRIMARIA ARAD, invederea realizarii peisajului complet de punere in valoare a zonei PIATA CATEDRALEI SF. IOAN BOTEZATORUL ,in completarea Parcului Reconcilierii Romano-Maghiare si a Parcului Turnului de Apa, prin realizareacompozitionala integrata a traseelor pietonale si rutiere din zona intreaga si limitrofa, ce vor crea legaturi functionaleintre circulatiile rutiere majore precum si pietonalele intre monumentele istorice si de for public din respectivul areal,cu legatura directa spre P-ta Catedralei Ortodoxe in cadrul vechiului tesut urban, respectiv zona delimitata de str. Piotr.I.

Ceaikovski, Parcul Reconcilierii Romano-Maghiare, str. Vf. Cu Dor, str. I. Xxxx Xxxxxxx, str. Csiky Gergely, str. Metianu, str. Academia Teologica, str. Vasile Goldis si str. Ecaterina Teodoroiu.

Zona in sine face parte din tesutul urban istoric al Aradului si a fost intotdeauna un nucleu urban importantdatorita cadrului construit - arhitectura si istorie- precum si vecinatatilor : trasee de circulatie si accese fluente. Zonaare un potential care necesita o atentie deosebita fiind inclusa in traseul turistic PIETONAL propus : Cetatea Aradului-Piata Avram Iancu- Strada Metianu(ce face parte integranta a proiectului VITO realizarea traseului pietonal)-PIATA CATEDRALEI SF. IOAN BOTEZATORUL Parcul Reconcilierii Romano-Maghiare - Turnul de apa.

Prevederi ale programului de dezvoltare a localitatii, pentru zona studiata:

Amplasarea unui ansamblu monumental in aceasta parte a orasului a atras transformari ale statutului zonal, devenind, prin functiune si amplasament in cadrul tesutului urban:

• un nucleu polarizator pentru reteaua de parcuri si piete civile in Municipiul Arad;
• un element revitalizant pentru tesutul istoric al zonei adiacente parcului.

Astfel, prin prevederile programului de dezvoltare a localitatii, zona studiata devine un nucleu important, cu potential atat din punct de vedere al calitatii ambientale ale ansamblului urbanistic, cat si de autosustinere prin atragerea populatiei ( prin conformatia amenajarilor) cu diferite ocazii festive, dar si pentru utilizare cotidiana. La revitalizarea zonei participa de asemenea si fronturile stradale si deschiderea parterelor comerciale existente perimetral aproape integral la fronturile Pietei Catedralei.

Necesitatea și oportunitatea realizării investiției rezidă în:

• Importanta realizarii peisajului complet de punere in valoare a zonei Piata Catedralei Sf. Ioan Botezatorul, in completarea Parcului Reconcilierii Romano-Maghiare si a Parcului Turnului de Apa;
• Realizarea integrata a traseelor pietonale si rutiere din zona limitrofa in vederea crearii de legaturi functionale intre principalele monumente istorice si culturale existente in zona si principalele bulevarde din municipiu si străzile care delimitează cvartalul studiat;
• Necesitatea punerii in valoare a cadrului architectural-urbanistic valoros prin prisma existentei a noua monumente de arhitectura existente in perimetrul pietei;
• Necesitatea readucerii spatiilor publice in atentia locuitorilor si turistilor prin oferirea de facilitati pentru toate categoriile de varsta;
• Necesitatea asigurarii de locuri de parcare suficiente prin amenajarea de parcari supraterane si subterane;
• Necesitatea interconectari pietelor din zona;
• Necesitatea cresterii spatiilor de utilitate publica in aer liber;
• Necesitatea asigurarii fluentei pentru circulatiile auto in zonele perimetrale zonei destinate pietonilor;
• Necesitatea realizarii unui pasaj subteran destinat autovehicolelor de tonaj pana la 3,5t, ce va prelua traficul (in sensul actual de de circulatie: sens unic) dinspre strada V. Goldis - str. Ecaterina Teodoroiu cu debuseu in str. Vf. Cu Dor;
• Necesitatea valorificarii urbanistice, functionale si turistice a intregii zone;
• Necesitatea eliberarii Pietei Catedralei de functiuni si cladiri care nu respecta statutul locului respectiv care nu apartin specificului architectural al zonei si obtureaza perceperea desfasurarii fronturilor valoroase;
• Reamenajarea Pietei Catedralei in vederea redarii atractivitatii acesteia, atat pentru cetateni cat si pentru dezvoltarea potentialului turistic al municipiului;
• Necesitatea amenajarii platoului Pietei Catedralei;

2.2.2. Scenariile tehnico-economice prin care obiectivele proiectului de investiții pot fi atinse(în cazul în care, anterior studiului de fezabilitate, nu a fost elaborat un studiu de prefezabilitate sau un plan detaliat de investiții pe termen lung)

Prezenta documentație se colationeaza si interconectează cu studii si proiecte deja elaborate, parte aprobate, parte in curs elaborare etapizata , in curs de derulare a fazelor de proiectare sau executie, dupa cum urmeaza:

• P.U.G. Municipiul Arad ( amplasamentul se gaseste in UTR nr.3 a p.u.g. aprobat prin H.C.M. nr.142/2005)
• P.U.Z.C.P. Zona monumente protejate - proiect nr. 39027 elaborat de catre s.c. PROIECT ARAD sa - in curs de finalizare, documentatie existenta la serviciul URBANISM - propusa de catre Primaria Arad spre consultare ( sef. Pr. Arh.Xxxx Xxxxxxx ; istoric Xxxxxxxx Xxxxxxxxx)
• P.U.Z. - Parcul Reconcilierii romano-maghiare aprobat prin HCLM nr.184 /15.04.2004 (elaborator Xxxxxxxx Xxxxxx Xxxxx Birou Individual de Arhitectura)reactualizat si reaprobat in ianuarie- februarie 2012
• Proiectul VITO- str. Metianu - revitalizarea traseului pietonal elaborat de catre sc PROIECT ARAD sa, executat
• P.U.D. Piata Catedralei Ortodoxe „ sf. loan Botezătorul”- ( intocmit de catre Birou individual arhitect Xxxxxxxx XxxxxxxxxxxXxxxxxxxxxx- 2007) -reactualizare- subiectul prezentei documentatii
• P.U.D. Piata Avram Iancu - elaborat de catre s.c. Arhdesign s.r.l. -aprobat 2006, in curs de reactualizare

• Alte studii urbanistice, istorice , infrastructura edilitara, ridicari topografice -zonale

Scenarii propuse :

A. Amenajarea și punerea în valoare a Pietei Catedralei si construirea unei parcari subterane pe doua nivele cu accese dinspre str. Vasile Goldis respectiv str. Academia Teologica si iesiri inspre str. Vf. Cu Dor respectiv str. Emanoil Gojdu

Prezenta documentație s-a intocmit in vederea realizării peisajului complet de punere in valoare a zonei Piata Catedralei Sf. loan Botezatorul , in completarea Parcului Reconcilierii Romano-Maghiare si a Parcului Turnului de Apa, prin realizarea compozitionala integrata a traseelor pietonale si rutiere din zona intreaga si limitrofa, ce vor crea legaturi functionale intre circulatiile rutiere majore precum si intre pietonalele dintre monumentele istorice si de for public din respectivul areal, cu legatura directa spre P-ta Catedralei Ortodoxe, respectiv zona delimitata de str. Piotr.I. Ceaikovski, Parcul Reconcilierii Romano-Maghiare, str. Vf. Cu Dor, str. I. Xxxx Xxxxxxx, str. Csiky Gergely, str. Metianu, str. Academia Teologica, str. Vasile Goldis si str. Ecaterina Teodoroiu.

Zona studiata este un nucleu important, cu potential atat din punct de vedere al calitatii ambientale ale ansamblului urbanistic, cat si de autosustinere prin atragerea populatiei ( prin conformatia amenajarilor) cu diferite ocazii festive, dar si pentru utilizare cotidiana. La revitalizarea zonei participa de asemenea si fronturile stradale si deschiderea parterelor comerciale existente perimetral aproape integral la fronturile Pietei Catedralei.

În acest scop, se propun realizarea următoarelor obiective:

AMENAJĂRI

- Amplasarea de mobilier urban: băncuțe, fântâni, coșuri de gunoi, afișaje info, suporturi de biciclete, elemente de iluminat nocturn al aleilor și iluminat ornamental al fantanii (fantana face obiectul proiectului nr. 1309/2013 elaborat de S.C. BRING CONSULT S.R.L.);
- Rețea de iluminat public ambiental și ornamental eficient pentru punerea în valoare a zonelor propuse, a elementelor specifice acestora si a cadrului architectural valoros;
- Realizarea unui numar minim de locuri de parcare in piata (15 locuri parcare) CIRCULAȚIE
- Alei/ piete pietonale și trasee noi propuse care să facă o mai bună legatură între zonele funcționale propuse și cele existente, cu accesele in zona precum și cu toate zonele importante ale orașului;
- Fluentizarea circulațiilor carosabile;
- Segregarea zonelor pietonale;
- Realizarea unui pasaj subteran destinat autovehicolelor de tonaj pana la 3,5t ce va prelua traficul ( in sensul actual de circulatie : sens unic)str. Vasile Goldis,-str. Ecaterina ( subteran: nivel-1) cu debuseu in str. Varful cu Dor, debuseu ce va prelua si accesul in parcarea subterana dinspre cartierul Parneava, implicit coborarea de pe autostrada / centura Aradului - acest traseu devenind principalul acces de pe centura, in zona centrala si istorica a municipiului

VEGETAȚIE

- plantarea unei noi vegetații revigorante
- amplasarea de grupuri statuare florale, jardiniere și aranjamente florale ornamentale

CONSTRUCȚII

- 3 constructii tip casa de scara, reprezentand iesirile din parcarea subterana, 2 din acestea fiind dotate si cu lift
- 9 iesiri de urgenta din parcarea subterana
- Parcare subterana pe doua nivele cu o capacitate totala de 508 locuri de parcare
- Pasaj subteran ce va prelua traficul ( in sensul actual de circulatie : sens unic)str. Vasile Goldis,- str. Ecaterina ( subteran: nivel-1) cu debuseu in str. Varful cu Dor.

Intervenția propusă se bazează pe un concept de regenerare a zonelor existente, propunând un ansamblu de amenajări urbanistice care să atragă și să susțină o dezvoltare durabilă a zonei. Astfel s-a urmarit eliberarea integral a suprafetei Pietei Catedralei de constructiile existente, cresterea suprafetelor destinate pietonilor pana la maxim functional si realizarea unei stranse legaturi pietonale intre piata studiata, strada pietonala Metianu, Pracul Reconcilierii Romano-Maghiare si Parcul Turnului de Apa.

Conceptulurmărit este crearea unei zone focusate pe satisfacerea nevoilor de recreere, socializare a cetatenilor,care să permită persoanelor de toate grupele de vârstă să interacționeze și a unei zone care oferă posibilitatea de a organiza manifestări culturale ce vor deservi întreg orașul.

B. Amenajarea și punerea în valoare a Pietei Catedralei si construirea unei parcari subterane pe doua nivele cu accese dinspre str. Vasile Goldis respectiv str. loan Rusu Sirianu si iesiri inspre str. Vf. Cu Dor respectiv str. loan Rusu Sirianu

Intervenția propusă se bazează pe același concept de regenerare a zonelor urbane existente, propunând un ansamblu de amenajări urbanistice care să atragă și să susțină o dezvoltare durabilă a zonei ca și în scenariul 1.

Aceasta soluție difera din punct de vedere al acceselor in parcarea subterana. Se modifica accesul dinspre strada Academia Teologica si iesirea catre strada Emanoil Gojdu, acestea fiind inlocuite de un acces si o iesire pe strada I. Xxxx Xxxxxxx.

Prin aceasta amplasare a rampelor de intrare/iesire din parcarea subterana se obtine la nivelul -1 al parcarii un numar suplimentar de 3 locuri de parcare, dar din punct de vedere al accesului dinspre str. I. Xxxx Xxxxxxx, acesta este mai anevoios, fluxul mare de masini venind dinspre str. Academia Teologica. Totodata prin aceasta solutie se intrerupe axul pietonal str. Metianu - str. I. Xxxx Xxxxxxx - Parcul Turnului de Apa.

Scenariul recomandat de către elaborator:

Elaboratorul Studiului de fezabilitate - recomandă aplicarea scenariului A, având în vedere beneficiile aduse de o asemenea organizare funcțională si a circulatiilor pentru zonă și întreg orașul, în urma realizării investiției.

Avantajele scenariului recomandat:

OBIECTIVELE PRINICPALE, atinse prin realizarea scenariului propus:

• Eliberarea integrala a suprafetei pietei Catedralei de constructiile existente;
• Cresterea suprafetelor destinate pietonilor pana la maxim functional in zona;
• Schimbarea amplasamentului existent al pietii agro-alimentare din piata Catedralei;
• Schimbarea infatisarii Pietei Catedralei, pt. punerea in valoare a cadrului arhitectural-urbanistic valoros: 9 monumente de arhitectura existente in perimetrul pietei);
• Dezvoltarea spatiilor verzi in zona si a zonelor destinate pietonilor, crearea unor zone destinate petrecerii timpului liber in cadru urban;
• Cresterea suprafetelor de utilitate publica in aer liber;
• Diversificarea functionala a spatiilor pentru populatie in zona delimitate de traseele principale (de tranzit) carosabil;
• Readucerea spatiilor publice in atentia locuitorilor si turistilor prin oferirea de facilitati pentru toate categoriile de varsta;
• Asigurarea de locuri de parcare pentru zona studiata : subteran pe doua nivele si suprateran;
• Asigurarea fluentei pentru circulatiile auto, in zonele perimetrale zonei destinate pietonilor (bulevarde,strazi, strazi cu sens unic);
• Asigurarea racordurilor la utilitatile din zona pentru spatiile publice atat inchise, cat si cu desfasurare in aer liber;
• marcarea zonelor de protectie pentru constructiile protejate arhitectural-istorice si de for public ( cf. C.U. );
• Realizarea unui pasaj subteran destinat autovehicolelor de tonaj pana la 3,5t ce va prelua traficul ( in sensul actual de circulatie : sens unic)str. Vasile Goldis,- str. Ecaterina ( subteran: nivel-1) cu debuseu in str. Varful cu dor, debuseu ce va prelua si accesul in parcarea subterana dinspre cartierul Parneava, implicit coborarea de pe autostrada / centura Aradului - acest traseu devenind principalul acces de pe centura, in zona centrala si istorica a municipiului;
• Valorificarea potentialului comercial al parterelor destinate comertului existente : toata zona;
• Revigorarea si emanciparea spatiilor comerciale si de alimentatie publica aflate perimetral, folosirea unei parti din paviment pentru amplasarea de terase in aer liber: alimentație publica, expoziții, târguri temporare, târguri pentru produse traditionale alimentare si nealimentare/mestesugaresti, spectacole organizate, artiști individuali ambulanti, spectacole ambulante, etc.;
• Conservarea si valorificarea vizuala a fatadelor si aliniamentelor;
• Valorificarea urbanistica, functionala si turistica a intregii zone;
• Salubrizarea zonei;
• Amplasarea de sisteme de parcare a bicicletelor municipale si vehicolelor ecologice individuale sau de mici dimensiuni;

2.2.3. Descrierea constructivă, funcțională și tehnologică, după caz Acțiuni propuse:

AMENAJAREA	-Se are în vedere eliberarea complete a pietei de constructiile,
TERENULUI	c o p e rti nele, platformele de beton,etc. existente; -Se are în vedere pregătirea terenului pentru realizarea construcțiilor, plantărilor, realizarea suprafețelor spațiilor de recreere și promenadă precum și realizării elementelor de impact vizual;
ALEI	-Aleile existente in zona vor fi reasfaltate; - Piata va fi pavata cu piatra de culori diferite conform planselor anexate; - Strazile adiacente pietei, str. Ecaterina Teodoroiu si str. I. Xxxx Xxxxxxx, vor fi pavate de asemenea cu piatra si amenajate ca fiind pietonale;
SISTEM DE	- Realizarea unui sistem de iluminat ambiental și ornamental
ILUMINARE	eficient;

SISTEM DE	- Realizarea unui sistem modern, automat de irigațiea spatiilor
IRIGAȚII	verzi propuse;
MOBILIER	- Mobilarea pietei cu mobilier urban nou din beton sau lemn, după
URBAN	caz: o Bănci o Coșuri de gunoi o Suporturi de bicicletă
PLANTĂRI	- amplasarea de grupuri statuare florale, jardiniere și aranjamente florale ornamentale - Plantarea de material dendrologic adecvat pentru crearea unor zone atractive pentru locuitori;
CONSTRUCȚII	- 3 constructii tip casa de scara, reprezentand iesirile din parcarea subterana, 2 din acestea fiind dotate si cu lift - 9 iesiri de urgenta din parcarea subterana - Parcare subterana pe doua nivele cu o capacitate totala de 508 locuri de parcare - Pasaj subteran ce va prelua traficul ( in sensul actual de circulatie : sens unic)str. Vasile Goldis,- str. Ecaterina ( subteran: nivel-1) cu debuseu in str. Varful cu Dor.

Descrierea funcțională:

Obiectul studiului este realizarea peisajului complet de punere in valoare a zonei PIATA CATEDRALEI SF. IOAN BOTEZĂTORUL , in completarea Parcului Reconcilierii Romano-Maghiare si a Parcului Turnului de Apa, prin realizareacompozitionala integrata a traseelor pietonale si rutiere din zona intreaga si limitrofa, ce vor crea legaturi functionaleintre circulatiile rutiere majore precum si pietonalele intre monumentele istorice si de for public din respectivul areal,cu legatura directa spre P-ta Catedralei Ortodoxe in cadrul vechiului tesut urban, respectiv zona delimitata de Pr. nr. 08/2013 S.C. Bring Consult SRL - Pr arh. nr. 03/2013 BIA arh. Xxxxxxx Xxxxxx 24 str. Piotr.I. Ceaikovski, Parcul Reconcilierii Romano-Maghiare, str. Vf. Cu Dor, str. I. Xxxx Xxxxxxx, str. Csiky Gergely, str. Metianu, str. Academia Teologica, str. Vasile Goldis si str. Ecaterina Teodoroiu.

Astfel, prin prevederile programului de dezvoltare a localitatii, zona studiata devine un nucleu important, cu potential atat din punct de vedere al calitatii ambientale ale ansamblului urbanistic, cat si de autosustinere prin atragerea populatiei (prin conformatia amenajarilor) cu diferite ocazii festive, dar si pentru utilizare cotidiana. La revitalizarea zonei participa de asemenea si fronturile stradale si deschiderea parterelor comerciale existente perimetral aproape integral la fronturile Pietei Catedralei.

In acest scop se propune mai intai schimbarea amplasamentului existent al pietei agro-alimentare din Piata Catedralei, aceasta fiind relocata in zona cartierul Alfa,astfel obtinandu-se o crestere semnificativa a spatiilor de utilitate publica in aer liber. Se urmareste punerea in valoare a cadrului arhitectural-urbanistic format din cele 9 monumente de arhitectura existente in zona, prin interconectarea pietelor Avram Iancu, Catedralei si Reconcilierii.

Piata va fi utilata si mobilata conform punctului 2.2.2 Varianta 1 si a punctului 2.3.5al acestui studiu si anume mobilier urban tip banci, cismele, cosuri de gunoi, suporturi de bicicleta, afisaje info, jardiniere cu plantatii tip grupuri statuare florale, iluminat ornamental general si local pentru punerea in valoare a diferitelor zone propuse si a cadrului architectural valoros.

De asemenea se propune amenajarea unui canal de apa, care imita cursul raului Mures prin municipiu, si a unei fantani arteziene in centrul acestuia, care are forma si reprezinta cetatea Aradului. Aceasta amenajare se afla in jumatatea nordica a pietei si face obiectul proiectului nr. 1309/2013 elaborat de S.C. BRING CONSULT S.R.L..

In partea sudica a pietei se vor prevedea un numar minimal de 15 locuri de parcare pentru a pastra o suprafata cat mai mare libera destinata activitatilor in aer liber si cu posibilitate de extindere si deschidere a fronturilor stradale comerciale existente perimetral Pietei Catedralei. In acest scop se va folosi o parte din pavimentul pietei propus pentru amplasarea de terase in aer liber, alimentatie publica, expozitii, targuri Pr. nr. 08/2013 S.C. Bring Consult SRL - Pr arh. nr. 03/2013 BIA arh. Xxxxxxx Xxxxxx 25

temporare, târguri pentru produse tradiționale alimentare si

nealimentare/mestesugaresti, spectacole organizate, artiști individuali ambulanti, spectacole ambulante, etc.;

Pentru asigurarea de locuri de parcare suficiente pentru riverani, vizitatori si personalul angajat la unitatile din zona, tinand cont de gradul de motorizare si amplasamentul Pietei Catedralei de “placa turnanta” intre centru si intersecția directiei rutiere cu centura Aradului/autostrada se propune construirea unei parcari subterane pe doua nivele cu o capacitate de 508 locuri de parcare si a unui pasaj subteran, care va prelua traficul dinspre strada V. Goldis - strada Ecaterina Teodoroiu cu debuseu in strada Vf. Cu Dor, debuseu ce va prelua si unul din accesele si iesirile din parcarea subterana. Prin aceasta propunere acest traseu prin pasajul subteran va deveni principalul acces de pe centura, in zona central si istorica a municipiului.

Pentru realizarea unei suprafete pietonale fara intersectii cu circulatia carosabila pe intreaga suprafata a pietei, se propune realizarea unui pasaj subteran carosabil pentru circulatia auto de tranzit din zona , amplasat pe latura nordica a pietei. Accesul in pasaj este propus de pe o banda de circulatie din cele doua a strazii V. Goldis iar iesirea se va realiza in coltul nord - vestic, inainte de strada Vf. cu Dor.

In acest mod , circulatia dinspre strada Goldis inspre strada Cicio Pop nu va fi afectata prin realizarea acestui pasaj subteran si acest traseu va deveni accesul principal de pe centura Arad, in zona centrala si istorica a municipiului.

Pasajul subteran beneficiaza de doua iesiri de urgenta, una intre accesul si iesirea din parcare si alta mai vestic pe lungimea lui, catre str. Vf. cu Dor.

Parcarea subterana pe doua nivele propusa, va fi amplasata sub Piata Catedralei, perpendicular pe pasajul subteran.

Accesul in parcare se va face pe doua fire de circulatie, unul din pasajul subteran, dinspre strada V. Goldis , pe latura nordica a constructiei si unul pe latura sudica de pe strada Academia Teologica.

Sunt prevazute doua iesiri din parcare, amplasate pe latura nordica a pietei inspre strada Vf. Cu Dor prin pasajul subteran respectiv pe latura sudica inspre strada Emanoil Gojdu.

Pr. nr. 08/2013 S.C. Bring Consult SRL - Pr arh. nr. 03/2013 BIA arh. Xxxxxxx Xxxxxx 26

Pentru realizarea accesului si a ieșirii din parcare din si inspre pasajul subteran au fost prevazute benzi de decelerare si accelerare.

Pentru accesul pietonilor s-au prevazut trei case de scara, din care doua vor fi dotate cu ascensoare pentru a facilita accesul persoanelor cu handicap motoriu. In apropierea caselor de scara cu ascensoare vor fi situate, la fiecare nivel al parcarii, grupurile sanitare (doua grupuri sanitare/nivel), fiecare dotate cu cate un grup sanitar pentru persoane cu dizabilitati si un spatiu tip mama si copilul.

De asemenea s-au prevazut in interiorul parcajului subteran , scari de evacuare in caz de incendiu inchise in case de scara , prevazute cu spatii tampon , ventilate in suprapresiune si echipate cu usi rezistente la foc EI 60-C , prevazute cu iluminat de siguranta, cu distanta maxima de 40m intre ele.

La subsolul 1 se prevad spatii anexe pentru plasarea caselor automate, pentru controlul accesului, atat pietonal cat si auto.

Pentru asigurarea utilitatilor necesare functionarii instalatiilor si dotarilor aferente parcarii, s-au prevazut spatii tehnice amplasate pe latura vest a parcarii la subsol 1. Spatiile tehnice necesare sunt pentru: alimentarea cu energie electrica, echipamentul de aerisire, instaltiile de semnalizare a incendiilor, instalatii pentru supravegherea video de siguranta.

La primul nivel subteran in dreptul accesului dinspre str. Academia Teologica este dispus un punct de receptie/informatie clienti si un dispecerat de securitate la incendiu dotat cu centrală de detectare și semnalizare a incendiilor, cu dispositive de acționare a alarmei, a deschiderii ușilor de evacuare, a sistemelor de evacuare afumului în caz de incendiu și instalațiilor perdelelor de drencere (sprinklere deschise),semnalizări ale instalației de detectare a scurgerilor de GPL, precum și semnalizări ale stării de funcționare a dispozitivelor de protecție și a nivelului rezervei de apă pentrustingerea incendiilor, sisteme de comunicații interioare și cu serviciile pentru situații deurgență, precum și sisteme de alarmare a utilizatorilor în caz de incendiu.

Tot la acest nivel, in dreptul accesului din pasajul subteran, au fost prevăzute spațiul de control si supraveghere in care se vor amplasa centrala de date a instalatiei de bariere, instalatia video si locul de caserie si spatiul de personal/garderoba dotat cu un grup sanitar cu WC si lavoar.

La ambele nivele ale constructiei subterane au fost prevazute spatii de depozitare pentru depozitarea utilajelor si a materialelor necesare intretinerii curateniei in incinta parcarii.

Benzile de circulatie sunt de sens unic, pe care sunt marcate si circulatiile pietonale prin schimbarea culorii pardoselii. Local circulatiile pietonale vor fi mai late in zone precum accese la casa scarii si lift, in dreptul grupurilor sanitare sau a automatelor de plata bilete.

Spații propuse (rezultate in urma intervențiilor):

SPATII [denumire]	SUPRAFATA [mp]	INALTIME [m]
COTA 0.00

CASA SCARII	25.50	2.80
CASA SCARII	28.00	2.80
CASA SCARII	27.03	2.80
SUPRAFAȚA UTILA CONSTRUCȚII	80.53
NIVEL -1
PARCARE SUBTERANA NIVEL -1	6633.84	2.80
SPATIU TAMPON	4.90	2.80
SPATIU TAMPON	10.29	2.80
SPATIU TAMPON	6.25	2.80
SPATIU TAMPON	7.25	2.80
SPATIU TAMPON	4.30	2.80
SPATIU TAMPON	4.42	2.80
SPATIU TAMPON	4.30	2.80
SPATIU TAMPON	5.40	2.80
SPATIU TAMPON	4.18	2.80
SPATIU TAMPON	4.42	2.80
SPATIU TAMPON	4.30	2.80
SPATIU TAMPON	4.18	2.80
SPATIU TAMPON	4.30	2.80
SPATIU TAMPON	4.42	2.80

SPATIU TAMPON	4.18	2.80
SPATIU TAMPON	12.93	2.80
SPATIU TAMPON	7.20	2.80
SPATIU TAMPON	4.18	2.80
SPATIU TAMPON	6.89	2.80
SPATIU TAMPON	3.75	2.80
CASA SCARII	33.01	2.80
CASA SCARII	20.36	2.80
CASA SCARII	28.00	2.80
ELEVATOR+SPATIU ASTEPTARE	18.90	2.80
ELEVATOR+SPATIU ASTEPTARE	18.45	2.80
SPATIU SUPRAVEGHERE SI CONTROL	28.02	2.80
VESTIAR PERSONAL	11.26	2.80
GRUP SANITAR PERSONAL	5.50	2.80
SPATIU TEHNIC	63.90	2.80
SPATIU TEHNIC	17.28	2.80
SPATIU TEHNIC	49.92	2.80
SPATIU TEHNIC	36.00	2.80
SPATIU TEHNIC	37.63	2.80
DEPOZIT	9.60	2.80
DISPECERAT SECURITATEA LA INCENDIU	17.50	2.80
RECEPTIE/ INFORMATII CLIENTI	12.06	2.80
GRUP SANITAR CLIENTI	44.64	2.80
GRUP SANITAR CLIENTI	43.56	2.80
IESIRE URGENTA	39.83	2.80
IESIRE URGENTA	33.18	2.80
IESIRE URGENTA	20.40	2.80
IESIRE URGENTA	18.70	2.80
IESIRE URGENTA	33.18	2.80
IESIRE URGENTA	33.18	2.80
IESIRE URGENTA	20.37	2.80
IESIRE URGENTA	20.37	2.80
IESIRE URGENTA	17.40	2.80
SUPRAFAȚA UTILA NIVEL -1	7478.08
NIVEL -2
PASAJ SUBTERAN	821.58	2.80
PARCARE SUBTERANA NIVEL -2	7203.94	2.80
SPATIU TAMPON	10.29	2.80
SPATIU TAMPON	5.40	2.80
SPATIU TAMPON	4.18	2.80
SPATIU TAMPON	6.89	2.80
SPATIU TAMPON	4.42	2.80
SPATIU TAMPON	4.30	2.80
SPATIU TAMPON	4.42	2.80
SPATIU TAMPON	4.30	2.80
SPATIU TAMPON	4.30	2.80
SPATIU TAMPON	4.42	2.80

SPATIU TAMPON	4.18	2.80
SPATIU TAMPON	4.18	2.80
SPATIU TAMPON	4.18	2.80
CASA SCARII	33.01	2.80
CASA SCARII	28.00	2.80
CASA SCARII	20.36	2.80
ELEVATOR+SPATIU ASTEPTARE	18.90
ELEVATOR+SPATIU ASTEPTARE	18.45
DEPOZIT	9.50	2.80
DEPOZIT	11.94	2.80
GRUP SANITAR CLIENTI	43.56	2.80
GRUP SANITAR CLIENTI	44.64	2.80
IESIRE URGENTA	18.70	2.80
IESIRE URGENTA	20.37	2.80
IESIRE URGENTA	33.18	2.80
IESIRE URGENTA	33.18	2.80
IESIRE URGENTA	33.18	2.80
IESIRE URGENTA	20.40	2.80
IESIRE URGENTA	20.37	2.80
SUPRAFAȚA UTILA NIVEL -2	8498.72

SUPRAFAȚA TOTALA UTILA = 16 057.33

Total locuri de parcare : 508

Conform prescripțiilor NORMATIVULUI DE SECURITATE LA INCENDIU A PARCAJELOR SUBTERANE PENTRU AUTOTURISME - INDICATIV NP 127/2009 , in funcție de numărul de autoturisme posibil de parcat - 508 , cladirea proiectata este clasificată de tip P3 - intre 301 si 1000 autoturisme .

2.3. Date tehnice ale investiției:
- 2.3.1. Zona și amplasamentul;

Amplasamentul se află în municipiul Arad, Piata Catedralei Sf. Ioan Botezatorul.

Zona estedelimitata de str. Piotr.I. Ceaikovski, Parcul Reconcilierii Romano-Maghiare, str. Vf. Cu Dor, str. I. Xxxx Xxxxxxx, str. Csiky Gergely, str. Metianu, str. Academia Teologica, str. Vasile Goldis si str. Ecaterina Teodoroiu.

Suprafața amplasamentului vizat este de 14 764.73 mp.

2.3.2. Statutul juridic al terenului care urmează să fie ocupat;

Terenul este proprietatea publică aflat în administrarea municipiului Arad, reprezentat prin Primăria municipiului Arad

2.3.3. Situația ocupărilor definitive de teren: suprafața totală, reprezentând terenuri din intravilan/extravilan;

Suprafața vizată pentru dezvoltare este de 14 764.73 mp este locată intravilan.

BILANȚ TERITORIAL SITUAȚIA PROPUSĂ
	SUPRAFAȚA (mp)	% de ocupare din zona de studiu
Spații verzi amenajate propuse	483.58	3.28
Alei si zone pietonale propuse	13 386.46	90.67
Strazi si accese carosabile	414.65	2.80
Parcari propuse	187.50	1.27
Constructii propuse	109.35	0.74
Rampe acces parcare subterana	29.06	0.19
Amenajari apa propuse	154.13	1.05

TOTAL ZONĂ STUDIATĂ	14 764.73	100.00

Caracteristicile principale ale construcției propuse.

■ Funcțiunea:	Amenajare piata si parcare subterana
■ Dimensiunile maxime în plan:	162.55 m x 55.20 m
■ Regim de înălțime:	2S+P
■ Hmin. atic:	3,50 m	de la cota +0.00
■ Hmax. atic:	3.50 m	de la cota +0.00
■ Suprafața terenului	14 764.73 mp
■ Suprafata construită la sol:	Sconstr.cota0=109.35 mp Sconstr.cota-4.65 =103 85.24 mp Sconstr.cota-8.45 =8337.19 mp	P.O.T. = 0.74%
■ Suprafața desfășurată:	Sdesf. = 18831.78 mp	C.U.T.= 1.27
■ Suprafața utilă totală (rezultata):	16 057.33 mp

Construcția proiectată se încadrează la CATEGORIA „ C ”DE IMPORTANȚĂ (conform HGR nr. 766/1997).

2.3.4. Studii de teren:

Au fost intocmite următoarele studii anexate documentației:

Studiu topografic

- Au fost intocmite sudiile topografice cuprinzand planuri de situatie cu amplasamentele reperelor, realizate in sistem de referinta STEREO 70.

Studiu geotehnic.

Se anexeaza studiu geotehnic nr. 36 intcomit de TERRA TECHNIK SRL

Din punct de vedere geologic, amplasamentul este asezat pe formatiunile depresiunii panonice, depresiune ce a luat nastere prin scufundarea lenta a unui masiv hercinic, constituit din sisturi cristaline. Peste cristalin, situat la cca.1000m adancime, stau discordant si transgresiv formatii sedimentare ale panonianului si cuaternarului care are o grosime de cca 250m si este alcatuit din formatiuni lacustre si fluviatile, prezentand o stratificatie tipica formatiunilor din conurile de dejectie. Cuaternarul este constituit din pietrisuri si bolovanisuri in masa de nisip, cu intercalatii de argile si prafuri argiloase.

Amplasamentul este situat in intravilanul localitatii Arad in stramta proximitate de raul Mures, iar alternanta de strate permeabile permit ascensiunea apei subterane si a nivelului Muresului in functie de variatiile regimului precipitaiilor din zona.

Conform macrozonarii seismice, dupa normativ P100-92, localitatea Arad se incadreaza intr-o zona seismica de calcul notata cu ,D’ careia ii corespund K=0,16 si Tc=1,00.

Relieful:

Incepand de la est inspre vest relieful judetului Arad este unul in trepte incluzand toate formele de relief: campie, dealuri cu caracter piemontan si munti de inaltimi joase, despartiti de depresiuni.

Reteaua hidrografica:

Cele mai importante bazine hidrografice sunt cele ale Muresuluim, Crisului Alb si Pr. nr. 08/2013 S.C. Bring Consult SRL - Pr arh. nr. 03/2013 BIA arh. Xxxxxxx Xxxxxx 32

Grisului Negru. Cel mai important dintre ele este Mureșul ce se intinde pe o distanta de 250 Km, iar Grisul Alb strabate o distanta de 208 Km. Reteaua hidrografica mai cuprinde lacuri naturale de lunca si lacuri antropice.

Clima:

Regimul climatic caracteristic judetului Arad este de tip continental moderat, cu influente ale climatului submediteranian in sud. In zonele de campie joasa temperaturile medii anuale sunt de 10°C si de 6°C in zona montana. Iernile sunt blande si verile calduroase. Regimul precipitatiilor are valori medii anuale cuprinse intre 566mm in campie si 1.200mm la altitudini ce depasesc 900m (in Muntii Zarand, Xxxxx Xxxx si Bihor). Vanturile sunt conditionate de distributia formelor de relief, circulatia maselor de aer avand orientare de la sud la est.

2.3.5. Caracteristicile principale ale construcțiilor din cadrul obiectivului de investiții, specifice domeniului de activitate, și variantele constructive de realizare a investiției, cu recomandarea variantei optime pentru aprobare;

2.3.5.I. Arhitectura

Lucrările principale la nivelul pietei includ:

AMENAJARI:

Se propune amenajarea unui canal de apa si a unei fantani arteziene in jumatatea

Nordica a pietei conform proiect nr. 1309/2013, faza S.F., elaborat de S.C. BRING CONSULT S.R.L.

ALEI PIETONALE

- 13 386.46 mp
- vor avea următoarea infrastructură
- Balast bine compactat și udat în grosime de 10,00-20,00 cm
- Dale de piatra si delimitari cu bordure

SPATII VERZI

Se propune plantarea unei noi vegetații revigorante și amplasarea de grupuri statuare florale, jardiniere și aranjamente florale ornamentale de tip:

MOBILIER URBAN

Se propune instalarea unui mobilier urban adecvat fiecărei funcțiuni propuse, cu design deosebit și realizat din materiale tip beton, lemn sau metal, după caz, după modelul următoarelor exemple și dispus conform planșelor anexate:

• Bănci

- 23 buc.

• Coșuri de gunoi

• Suporturi de biciclete

- 6 buc.

SISTEM DE ILUMINAT

Iluminatul exterior se va realiza astfel:

• Stâlp decorativ pentru iluminat exterior din fontă cu trei console metalice, culoare antracit, înălțime 4,2m pentru iluminatul parcurilor
• Elemente proiectoare de mici dimensiuni, ajustabile, amplasate la sol, orientate spre arbori și fantana, astfel ca, local, piatava fi iluminata indirect prin punerea în valoare a aranjamentelor florale sau a jocurilor de apa a fantanii arteziene.

Elemente proiectoare pentru iluminat ornamental

Stâlp decorativ pentru iluminat exterior

INSTALAȚIE DE IRIGAT

În vederea întreținerii zonelor verzi și a vegetației, se propune instalarea unui sistem de irigații cât mai discret și integrat în cadrul natural al pietei.

CONSTRUCȚII PROPUSE

• Construcții tip case de scara si lift

Se propune construirea a 3 constructii tip casa de scara din structura usoara metalica, reprezentand iesirile din parcarea subterana, 2 din acestea fiind dotate si cu lift conform modelelor care urmează:

CANTITATI

DENUMIRE	DETALII	SUPRAFATA/NUMAR

COTA 0.00
Dale piatra		13 386.46 mp
Spatii verzi amenajate		483.58 mp
Banci	400x50 cm	23 buc.
Cosuri gunoi		23 buc.
Fantana
Stalpi iluminat		38 buc.
Elemente proiectoare fantana, spatii verzi		16 buc.
Constructii (iesiri parcare)	3 buc.	109.35 mp
Iesiri de urgenta		9 buc.
Grilaj ventilatie parcare		369.60 mp
Locuri de parcare	15 buc.	187.50 mp
Suport bicicleta		6 buc.
Cismea		3 buc.

Lucrările principale sub cota de circulație 0.00 a pietei includ:

• Construcție subterana pe doua nivele pentru parcarea autoturismelor si pasaj subteran

Pentru realizarea unei suprafețe pietonale fara intersecții cu circulația carosabila pe intreaga suprafața a pietei, se propune realizarea unui pasaj subteran carosabil pentru circulatia auto de tranzit din zona , amplasat pe latura nordica a pietei. Accesul in pasaj este propus de pe o banda de circulatie din cele doua a

strazii V. Goldis iar iesirea se va realiza in coltul nord - vestic, inainte de strada Vf. cu Dor.

Latimea benzii de circulatie a pasajului subteran si a benzilor de decelerare si accelerare sunt de 3,50m; lungimea pasajului va fi de 161m cu rampe de coborare si urcare in capete, fiecare de o lungime de 32m. Rampele au fost proiectate conform Normativ pentru proiectarea, executia si exploatarea constructiilor destinate parcarii autoturismelor, NP 24/97, au o panta maxima de 18%, iar pe primii si ultimii 4m din lungimea lor o panta maxima de 5%.

Rampele de acces/iesire, care debuseaza din si in caile de circulație carosabila, vor avea o rugozitate pronunțata a caii de rulare si se vor lua masuri de protecție la inzapezire si inghet, acestea fiind deschise.

Pasajul subteran beneficiaza de doua iesiri de urgenta, una intre accesul si iesirea din parcare si alta mai vestic pe lungimea lui, catre str. Vf. cu Dor.

Cota de calcare a pasajului subteran si inaltimea libera a acestuia vor fi identice cu cele ale nivelului -1 al parcarii subterane si vor fi: cota de calcare la -4.65m, iar inaltimea libera (sub grinzi) va fi de 2.80m, asa incat dupa amplasarea tuturor instalatiilor necesare sa ramana o inaltime libera de minim 2,50m.

Parcarea subterana pe doua nivele propusa, va fi amplasata sub Piata Catedralei, perpendicular pe pasajul subteran.

Sunt prevazute doua iesiri din parcare, amplasate pe latura nordica a pietei inspre strada Vf. Cu Dor prin pasajul subteran respectiv pe latura sudica inspre strada Emanoil Gojdu.

Pentru realizarea accesului si a iesirii din parcare din si inspre pasajul subteran au fost prevazute benzi de decelerare si accelerare.

Pentru a satisface cerinta de minim 500 locuri de parcare din tema de proiectare, tehnologia de parcare propusa este cea cu parcare la 90° si sens unic de circulatie.

Accesul carosabil la nivelul 2 al parcarii subterane se face printr-o rampa dispusa pe latura vestica a nivelului 1 iar iesirea carosabila de la nivelul 2 al parcarii subterane se face printr-o rampa situata pe latura estica a nivelului 1 de parcare. Acestea au fost proiectate conform Normativ pentru proiectarea, executia si exploatarea constructiilor destinate parcarii autoturismelor, NP 24/97, au o panta maxima de 18%, iar pe primii si ultimii 4m din lungimea lor o panta maxima de 5%.

Pentru accesul pietonilor s-au prevazut trei case de scara rezistente la foc si perfect etanse la fum, din care doua vor fi dotatecu ascensoare pentru a facilita

accesul persoanelor cu handicap motoriu.In apropiereacaselorde scara cu ascensoare vor fi situate, la fiecare nivel al parcarii, grupurile sanitare (doua grupuri sanitare/nivel), fiecare dotate cu cate un grup sanitar pentru persoane cu dizabilitati si un spatiu tip mama si copilul.

Casele de scara si ascensoarele au fost proiectate conform normativelor in vigoare si completarile acestora, NP 063/2002 Normativ privind criteriile de performanta specifice scarilor si rampelor; NP 24/97 Normativ pentru proiectarea, executia si exploatarea constructiilor destinate parcarii autoturismelor; P051/2001 Normativ pentru adaptarea cladirilor civile si spatiului urban aferent la exigentele persoanelor cu handicap; NP 127/2009 Normativ de securitate la incendiu a parcajelor subterane pentru autoturisme; P118/1999 Normativ de siguranta la foc a constructiilor. Acestea au fost prevazute cu spatii tampon de minim 3mp cu latimi minime de 1,5m, sali de asteptare ascensor cu o suprafata minima de 2mp/persoana imobilizata in scaun cu rotile si scari cu latime de 1,20m cu maxim 10 trepte pana la primul podest/loc de odihna. Distanta maxima intre iesirile de urgenta este de 40m.

Conform prevederilor din NP 127/2009 , deoarece parcarea subterana este echipata cu instalatii automate de stingere a incendiului , s-au prevazut pe fiecare nivel subteran , doua compartimente incendiu cu suprafata inferioara la 6000 mp, separate cu pereti despartitori rezistenti la foc EI 60.

La subsolul 1 se prevad spatii anexe pentru plasarea caselor automate, pentru controlul accesului, atat pietonal cat si auto.

Pr. nr. 08/2013 S.C. Bring Consult SRL - Pr arh. nr. 03/2013 BIA arh. Xxxxxxx Xxxxxx 39

La primul nivel subteran in dreptul accesului dinspre str. Academia Teologica este dispus un punct de receptie/informatie clienti si un dispecerat de securitate la incendiu dotat cu centrală de detectare și semnalizare a incendiilor, cu dispozitive de acționare a alarmei, a deschiderii ușilor de evacuare, a sistemelor de evacuare a fumului în caz de incendiu și instalațiilor perdelelor de drencere (sprinklere deschise), semnalizări ale instalației de detectare a scurgerilor de GPL, precum și semnalizări ale stării de funcționare a dispozitivelor de protecție și a nivelului rezervei de apă pentru stingerea incendiilor, sisteme de comunicații interioare și cu serviciile pentru situații de

urgență, precum și sisteme de alarmare a utilizatorilor în caz de incendiu.

Tot la acest nivel, in dreptul accesului din pasajul subteran, au fost prevazute spatiul de control si supraveghere in care se vor amplasa centrala de date a instalatiei de bariere, instalatia video si locul de caserie si spatiul de personal/garderoba dotat cu un grup sanitar cu WC si lavoar.

La ambele nivele ale constructiei subterane au fost prevazute spatii de depozitare pentru depozitarea utilajelor si a materialelor necesare intretinerii curateniei in incinta parcarii.

Latimea benzilor de circulatie de sens unic in parcare sunt de 6m, pe care sunt marcate si circulatiile pietonale prin schimbarea culorii pardoselii. Local circulatiile pietonale vor fi mai late in zone precum accese la casa scarii si lift, in dreptul grupurilor sanitare sau a automatelor de plata bilete.

Cota de calcare a nivelului -1 al parcarii subterane se va afla la -4.65m, cea a nivelului -2 se va afla la -8.45m, iar inaltimea libera a acestora (sub grinzi) va fi de 2.80m, asa incat dupa amplasarea tuturor instalatiilor necesare sa ramana o inaltime libera de minim 2,50m.

CANTITATI
DENUMIRE	DETALII	SUPRAFATA/NUMAR

PARCARE NIVEL -1
Pard. epoxidica parcare		6 633.84 mp
Pard. epoxidica accese in parcare		510.61 mp
Pard. pasaj subteran		564.12 mp

Pard. epoxidica sp. tehnice		224.86 mp
Pard. epoxidica case de scara		230 mp
Pard. epoxidica supraveghere (birouri+vestiare+depozite)		78.44 mp
Pard. epoxidica rampe intre nivele		199.76 mp
Pard. rampe accese		442.28 mp
Pard. gresie grupuri sanitare		93.70 mp
Grilaj ventilatie parcare nivel -2	Latime 1,50m	369.60 mp
Stingator portativ de 6l	1 stingator/10 masini + rezerva 10buc. la dispecerat	40 buc.
Stingator transportabil 50kg	1 buc. / 500mp	14 buc.
Cutii de 100 l cu nisip si lopata	Langa fiecare rampa	2 buc.
Case de scara - scari		11 scari
Automate plata bilete		2 buc.
Automate bilete intrare		2 buc.
Automate bilete iesire		2 buc.
Rigole		349 ml
Cosuri gunoi	Langa fiecare casa de scara	11 buc.
birouri		4 buc.
Scaune birou		4 buc.
calculatoare		3 buc.

PARCARE NIVEL -2
Pard. epoxidica parcare		7 203.94 mp
Pard. epoxidica case de scara		319.13 mp
Stingator portativ de 6l	1 stingator/10 masini + rezerva 10buc. la dispecer	26 buc.
Stingator transportabil 50kg	1 buc. / 500mp	16 buc.
Cutii de 100 l cu nisip si lopata	Langa fiecare rampa	2 buc
Case de scara - scari		10 scari
Pard. gresie grupuri sanitare		88.20 mp
Automate plata bilete		2 buc.
Rigole		349 ml
Cosuri gunoi	Langa fiecare casa de scara	9 buc.

Finisaje interioare

Prin proiect vor fi prevăzute finisaje de calitate pentru asigurarea durabilitatii in timp .

Peretii de compartimentare vor fi din gips-carton pe structura metalica sau /si alte sisteme performante. Stratul finit va fi din vopsea lavabila. Se vor monta placaje de faianta in grupurile sanitare .

Pardoseala se vor realiza astfel ca apa sau orice alt lichid accidental raspandit sa se scurga usor la colectoare (sifoane de pardoseala , canivouri deschise).

Stratul de uzura al pardoselii se va realiza astfel incat sa nu permită alunecarea (atat pe uscat cat si pe umed ) iar spatiile destinate circulatiei interioare trebuie sa fie prevazute cu materiale antiderapante.

Finisajul pardoselii scarilor se realizeaza din materiale antiderapante, care favorizeaza curatirea suprafetelor si impiedica absorbirea uleiurilor.

Pardoselile propuse sunt , functie de destinatia spatiilor - spatii cu trafic diferit (intens / mai redus) : rasini epoxidice , beton , gresie ceramica , gresie, piatra naturala.

Finisajele interioare ce se vor propune pentru suprafetele pardoselilor , peretilor si tavanelor sunt reprezentate de o combinatie de solutii clasice si noi , pentru care exista agremente tehnice. Se vor utiliza materiale stabile care nu se descompun in timp si care nu degaja noxe spre utilizatori .

Alegerea tipurilor de materiale, a culorilor, nuantelor, combinatiilor, texturilor si precizarea elementelor de detaliu pentru finisajele interioare se va face de comun acord, de catre beneficiar si arhitectul proiectant.

Finisaje exterioare

Se vor realiza inchideri cu ferestre cu tamplarie din aluminiu si geam termopan la iesirile din parcarea subterana.

Pentru a evita patrunderea si aglomerarea zapezii in interiorul constructiei pe timp de iarna precum si a animalelor prin golurile de ventilatie naturala , se prevede realizarea unor grilaje de protectie care sa aibe spatiul intre elementele componente de max. 10 cm.

Se va asigura protectia betoanelor aparente si a grilajelor metalice cu vopsitorii de protectie.

2.3.5.2. Structura de rezistență si consolidări

Conform P100-2006 amplasamentul propus are ag=0,16g;T=0,7sec.

Construcția propusă are clasa de importanță III și categoria de importanță C.

Construcția propusă este dispusă pe două nivele subterane și are structura

de rezistență alcătuită din:

-radier general de beton armat;

Pr. nr. 08/2013 S.C. Bring Consult SRL - Pr arh. nr. 03/2013 BIA arh. Xxxxxxx Xxxxxx 42

-pereți exteriori de beton armat;

-stâlpi de beton armat;

-grinzi longitudinale din beton precomprimat;

-elemente de planșeu prefabricate de beton precomprimat.

Înainte de începerea lucrării se impune demolarea construcțiilor existente pe amplasament și anume hala metalică,copertine metalice,mese de expunere produse din beton armat,gherete parter din zidărie de cărămidă și șarpante de lemn.

Conform expertizei tehnice nr. 150/2013 înainte de începerea execuției construcției propuse se vor lua măsuri de asigurare a rezistenței mecanice și stabilității construcțiilor alăturate sau din apropierea construcției propuse.

Aceasta presupune realizarea următoarelor lucrări:

a- realizarea unor subbetonări a fundațiilor de zidăriede cărămidă,subbetonări ce se vor realiza din beton armat,pe porțiuni alternante de cca 1,5 m lungime.

b-consolidarea pereților de fațadă având fisuri și crăpături prin torcretare cu beton armat.

c-reabilitarea elementelor decorative de fațadă, inclusiv a streașinelor la construcțiile la care aces- tea sunt deteriorate sau parțial desprinse de fațade și

au tendința de prăbușire.

Lucrările se vor realiza pe baza unor proiecte având la bază relevee ale construcțiilor existente și dezveliri de fundații cu indicarea cotelor de fundare,a

materialului și a stării fundației.

Consolidarea fundațiilor existente se justifică și prin vibrațiile care se vor transmite construcțiilor existente pe parcursul execuției,cu toate măsurile ce se vor lua pentru a diminua aceste vibrații.

Se recomandă ca înainte de începerea execuției garajului,dupăconsolidarea construcțiilor existente să se realizeze împreună cu reprezentanții proprieta- rilor construcțiilor existente inspecții tehnice con- cretizate în documente scrise și fotografii privind starea tehnică a construcțiilor existente.

Cele mai afectate construcții sunt cele de pe str. Vasile Goldiș,str.Ecaterina Teodoroiu,piața Re- concilierii,str.Academia Teologică,str.Emanuel Gojdu

,precum și cele de pe aliniamentele de la nord și sud a Pieței Catedralei.

d-protejarea construcțiilor alăturate construcți- ei propuse prin realizarea la limita construcției propuse a unor pereți din beton armat ca pereți mulați sau prin realizarea unor piloți de beton armat secanți ,sau prin prevederea unor

palplanșe metalice care să împiedece refularea fundațiilor construcțiilor exis-tente.Aceste elemente vor funcționa ca un zid de sprijin și se vor dimensiona ca atare.Adâncimea de fundare a acestora se va corela cu fundațiile construcțiilor existente și cu fundația construcției propuse.Aceste elemente se vor prevedea pe tot con- turul garajului și a acceselor în garaj cu excepția părții

de est și vest unde distanța față de construc- țiile existente este de cca.

10m,respectiv cca 15 m.

e-toate rețelele din zonă se vor reface între zidul de sprijin propus și

construcțiile existente,re- alizând canale vizitabile pentru a putea verifica

periodic etanșeitatea și starea acestora și pentru a elimina posibilitatea unor avarii care să influențeze rezistența și stabilitatea construcțiilor existente.

f-reabilitarea utilităților din subsolul con- strucțiilor existente pentru

eliminarea pierderilor de ape ce pot influența rezistența și stabilitatea

construcțiilor existente.

Fundarea se face conform studiului geotehnic nr.36,elaborat de SC TERRA TECHNIC SRL care prevede fundarea pe stratul de nisip cu pietriș și bolovăniș.

Nivelul apei subterane conform studiului geoteh- nic este la -4,50m,cu

posibilitatea de a se ridica la -2,5m.

Pentru realizarea radierului și a pereților se vor prevedea epuismente cu pompe sau filtre acciculare în funcție de nivelul apei la data execuției.

Se vor prevedea de asemenea piese speciale la rosturile de lucru din radier,pereți sau planșee pen- tru a nu permite infiltrația apei.

Betonul armat din radier și pereți se va confec- ționa de clasa C40/50 cu aditivi pentru a fi impermea- bil la apele subterane sau de infiltrație.

Pr. nr. 08/2013 S.C. Bring Consult SRL - Pr arh. nr. 03/2013 BIA arh. Xxxxxxx Xxxxxx 44

2.3.5.3. Instalații si utilitati

Cladirea propusa va fi dotata cu instalațiile de utilitati necesare funcționarii : electrice , instalatii de curenti slabi , instalatii speciale de supraveghere si avertizare , detectarea , semnalizarea si stingerea incendiilor , instalatii de ventilatie , instalatii sanitare , instalatii de incalzire .

Pentru asigurarea utilitatilor se vor face bransamente la retelele de distributie existente in zona .

In urma avizelor obtinute , de la furnizorii de utilitati , rezulta ca pe terenul unde urmeaza a se amplasa investitia exista retele de apa , canal , gaz metan , electrie. In vederea inceperii lucrarilor de executie a investitiei , este necesara devierea tuturor retelelor existente pe amplasament .

In acest scop se vor proiecta noile retele pentru utilitati si se vor efectua lucrarile necesare pentru devierea retelelor . Costurile de proiectare si executie aferente devierii retelelor au fost incluse in costurile estimative ale investitiei si expuse in devizul general.

2.3.5.3.I. Instalatii electrice

I. Alimentarea cu energie electrica

Viitorii consumatori de energie electrica vor avea puterile estimate Pi=250kW si Ps=180 kW.

Dimensionarea rețelei de alimentare cu energie electrică a noului obiectiv va fi precizată în cadrul fisei de soluție elaborata de societatea locala de distributie a energiei electrice.

Racord la rețelele exterioare

Punctul de racord al instalațiilor electrice interioare la rețelele publice de alimentare cu energie electrică este blocul de măsură și protecție BMPT, care fac parte din documentația de alimentare cu energie electrică.

Distribuția energiei electrice

De la blocul de măsură și protecție BMPT , obiectivul se va alimenta cu energie electrică printr-o coloană realizată cu un cablu FG7OR sau similar 3x(1x95mmp) + 1x50mmp .

Pr. nr. 08/2013 S.C. Bring Consult SRL - Pr arh. nr. 03/2013 BIA arh. Xxxxxxx Xxxxxx 45

Măsura energiei electrice consumate se face la tabloul BMPT pentru întreaga clădire.

Instalații electrice aferente parkingului suprateran

Tablourile electrice sunt de tipul cofret metalic cu ușă transparentă, modular (IP20 cu usa deschisa) și conțin tot aparatajul necesar protecției circuitelor. S-au prevăzut următoarele tablouri: Unul principal TG cu doua secțiuni I si II si cite 14 pe nivel plus unul exterior. Din cele 14 de pe fiecare nivel, cite noua sunt pentru consumatorii obisnuiti si cite cinci pentru consumatorii vitali. Tablourile de nivel ce deservesc consumatorii vitali se alimenteaza din sectiunea I al TG alimentata din retea si de pe grupul electrogen.Tablourile de nivel ce deservesc consumatorii obisnuiti ce nu necesita dubla alimentare se alimenteaza din sectiunea II neracordata la sursa de rezerva, in tabloul TG.

In parcare s-au prevazut corpuri de iluminat etanse 2x58W suspendate de tije sau lant pana la nivelul grinzilor din care este format tavanul. O parte din aceste lampi sunt dotate cu kit de emergenta si sunt alimentate de pe tabloul de consumatori vitali de nivel. Comanda iluminatului se face centralizat de la tablourile locale amplasat in camera spatiul de parcare cu deosebire in spatiul tampon al scarilor. Iluminatul poate fi comandat de la detectorii de miscare ai fiecarei lampi.

La cota zero s-a optat pentru amplasarea de stalpi de iluminat pe conturul nivelului precum si corpuri incastrate. Ca si iluminat de siguranta de circulatie, acesta se va realiza cu corpuri iluminat montate pe rampele de acces si casa scarii.

Locurile unde au fost amplasat hidrantii, precum si toate caile de evacuare au fost marcate corespunzator.

S-au prevazut circuite de prize mono si trifazate pe fiecare nivel al parcarii . Aceste circuite se vor poza aparent pe ziduri sau stalpi, respectiv liber pe jgheab metalic.

Instalațiile electrice se vor executa cu cabluri cu conductoare de cupru de tip FG7OR sau similar protejate in tuburi de protecție pozate aparent pe tavan sau liber pe jgheab metalic. Dozele de derivatie se vor amplasa pe cat posibil pe lateralul jgheabului metalic. Dozele ce deservesc iluminatul de siguranța nu se vor utiliza pentru alte circuite si se vor marca distinct..

Instalațiile electrice din zona de supraveghere, taxare, case de scari, etc. se execută cu cabluri cu conductoare de cupru de tip FG7OR sau similar protejate in tuburi de protecție pozate aparent pe tavan deasupra plafonului din gipscarton, respectiv intre zid si placa de gipscarton.

Instalația de legare la pămînt consta intr-o priza artificiala de impamantare avand rezistenta de dispersie Rd<4D.

Se vor lua masuri pentru interconectarea prizei de pamant naturala a cladirii cu priza artificiala.

S-a prevazut echipotentializarea nivelelor prin amplasarea de bari de egalizare potentiale , la care se vor racorda toate elementele metalice vecine (tevi,jgheaburi, usi, etc) , astfel reducand valoarea tensiunii de pas.

Conductorul de protecție, împreună cu partea metalică, șasiul firidei de branșament se conectează la priza de pământ de protecție.

Instalația de paratrăsnet - nu este necesara

Măsuri de protecție a muncii

Ca măsură principală de protecție împotriva electrocutărilor s-a prevăzut legarea contactelor de protecție și a corpurilor de iluminat din băi la nulul de protecție distinct de nulul de lucru până la bornele tabloului de distribuție TG si BMPT (pentru corpurile care au clasa de protectie I).

La băi se vor realiza legături echipotențiale conform I7.

Pentru legarea la pământ și pentru punerea la pământ repetată a conductoarelor de protecție este prevăzută o priză de pământ artificiala. Pentru racordul la priza de pământ se prevede piesa de separație PS.

Toate lucrarile vor fi executate numai cu respectarea normativului I20-2000.

Masurile de protecție a muncii prevăzute nu sunt limitative , în execuție si exploatare putând fi luate și alte masuri corespunzătoare.

Se vor respecta toate prevederile din NRPM referitoare la instalațiile electrice.

Măsuri PSI

Documentația respectă Normele tehnice de proiectare și realizare a construcțiilor privind protecția la acțiunea focului P 118.Toate corpurile de iluminat montate pe lemn vor fi metalice etanse (IP54) in executie “F”.

Considerații finale

Se vor respecta prevederile normativului pentru verificarea lucrărilor de construcții și instalații aferente, indicativ C 56.

Pentru priza de pământ se va prezenta buletin de măsurare eliberat de o firma autorizata care să ateste valoarea rezistenței de dispersie prescrise.

II. INSTALAȚII CURENTI SLABI

Instalații electrice de curenti slabi cuprind :

Instalație de detectie si semnalizare incendiu, Instalație de televiziune cu circuit inchis -TVCI.

Instalație de rețea voce date

Prezenta documentație stabilește soluțiile tehnice pentru instalații electrice de curenți slabi pentru Amenajare parcare subterana in piata Catedralei.

Obiectivul, nou realizat, pentru care se proiecteaza instalațiile electrice de curenți slabi este amplasat în Municipiul ARAD și este destinat activitatilor de parcare auto.

Solutiile tehnice sunt stabilite cu respectarea normativelor și legislației în vigoare, precum și cu respectarea și realizarea celor șase cerințe esențiale de calitate conform Legii nr. 10/1995 modificata cu Legea nr.123/2007 pentru verificarea calității lucrărilor și instalațiilor aferente.

Documentația s-a întocmit pe baza următoarelor date:

- planurile de arhitectura .

Descrierea Instalației de detectie si semnalizare incendiu

Rolul instalatiei este să detecteze începutul de incendiu și să alarmeze personalul pentru evacuarea personalului si bunurilor materiale precum si pichetul de pompieri pentru stingerea incendiului și limitarea efectelor acestuia.

Pentru zona de parcare S1 si S2 s-au prevăzut detectoare multicriteriale : de fum , temperatura si monoxid de carbon.

Deasemenea instalatia va genera actionarile (prin contacte libere de potential), programate.

Configurația instalației de detectie si semnalizare a incendiilor

Instalația de detectie si semnalizare incendiu va avea următoarele elemente esentiale:

Centrala de detectie si semnalizare a incendiilor: este un computer de detectie si semnalizare a incendiilor, analog-adresabil.

Centrala va fi dispusa in camera de supraveghere de la S1.

O centrala are pana la 7 bucle adresabile „bus” cu posibilitatea conectarii a pana la 127 de participanti adresabili (adrese).

Lungimea posibila a fiecarei buclei este de pana la 3 Km. Bus este o retea inelara pe doua fire, alimentata si supravegheata din ambele parti. Centrala va recunoaste automat tipul de cablare al retelei si determina prin aceasta adresele logice ale fiecarui participant bus. Participantii de pe bus sunt detectoare analogice de proces -automate si neautomate, componente tehnice de alarmare (TAL) si grupe de intrari / iesiri special dezvoltate-cuploarele bus.

Detectoare analogice de proces automate:

• detectoare de fum;
• detectoare multisenzor -de fum, temperatura si monoxid de carbon;
• detectoare termodiferentiale;
• detectoare de gaz;

NOTA: toate detectoarele vor fi prevazute cu izolator in/out la scurtcircuit, astfel incat o defectiune la un detector sau pe magistrala bus (bucla) nu va afecta decat respectiva portiune de defect, bucla functionand in continuare ca doua linii adresabile, centrala semnalizand defectiunea precizand locul (de exemplu detectorul x...).

• Detectoare analogice de proces neautomate: butoane manuale de alarmare adresabile;
• Sirene de alarmare cu flash rosu,
• Cuploare bus - Cuploarele sunt participanti bus avand intrari si iesiri liber programabile, putand comanda si supraveghea periferice externe, ca de exemplu tablouri de afisare, sirene, elemente de inchidere a usilor, instalatii de stingere a incendiilor sau altele.
• Cablurile de legatura ;
• Alimentarea cu energie electrica.

Începuturile de incendiu vor fi detectate automat în toate spațiile protejate. Detectarea este precisă și controlabilă, apariția unui semnal de incendiu este urmată de declanșarea alarmei locale de incendiu.

Centrala de detectie si semnalizare incendiu da alarma automat ca răspuns la semnalele de incendiu provenite de la detectoarele automate sau de la butoanele manuale de semnalizare.

Instalatia afiseaza adresa detectoarelor sau butoanelor de incendiu aflate în alarmă permițând astfel identificarea IMEDIATA SI PRECISA a elementului care a declanșat alarma. Fiecare element de detectie este vazut cu adresa individuala.

Semnalizarea optică de incendiu sau avarie afișate de sistem se anulează doar atunci când a încetat cauza care le-a produs.

Alarma de incendiu are prioritate fața de semnalul de avarie.

Centrala de detectie si semnalizare incendiu exercita autocontrolul permanent al integrității circuitelor și a stării tehnice a echipamentelor. Defecțiunile sunt evidențiate prin semnale optice și acustice distincte de semnalele de alarma de incendiu. Ele sunt înregistrate, memorate și evidențiate optic prin dispozitive speciale ale centralei. Sunt considerate avarii:

- Scurtcircuitarea sau întreruperea firelor la care se conectează detectoarele de incendiu, butoanele de semnalizare manuală, sirenele de interior de exterior;
- Scoatere din circuit a unui detector;
- Defectarea siguranțelor fuzibile;
- Lipsa sau valoarea necorespunzătoare a tensiunii surselor de alimentare;
- Punerea la masă a altor elemente decât cele destinate special acestui scop;

Se va asigura posibilitatea conectării centralelor de alarmare incendiu la un dispecerat urban cu un apelator telefonic cu sinteza vocala.

Mesajele de alarma vor fi distincte si vor fi transmise catre persoanele stabilite de beneficiar respectiv la numerele de telefon preprogramate.

Instalația de detectie si semnalizare incendiu proiectata va asigura

• autotestarea permanenta a echipamentului central si a detectorilor;
• detectarea automata a incendiilor, atît pe căile de circulație pentru funcționarea normală a clădirii, precum și în acele încăperi în care incendiul ar putea evolua nestînjenit, fără a fi observat în timp util;
• semnalizarea manuala a incendiului de la butoanele de alarmare;
• afisarea zonei de detectoare aflate in alarma;
• anunțarea automata a alarmei incendiului la un dispecerat urban;
• alarmarea operativă a personalului de serviciu, in special personalul de la camera de supraveghere, care trebuie să organizeze și să asigure prima intervenție și evacuarea clientilor si bunurilor materiale în conformitate cu planurile de acțiune stabilite;
• avertizarea sonora prin sirene interne cu flash si sirene externe cu flash a ocupanților (utilizatorilor) din clădire asupra pericolului de incendiu;
• semnalizarea acustica la nivelul intregii cladiri;
• actionarea trapelor de desfumare existente;
• comanda catre lifturi pentru aducerea la parter a acestora,
• comanda opririi instalatiilor de ventilare-conditionare, in caz de incendiu, - s-a prevazut cate un contact de comanda, liber de potential 30Vcc/1A;
• semnale de comanda, prin contact liber de potential (30Vcc/1A), pentru pornirea ventilatoarelor de desfumare existente,
• semnale de:
• alarma de incendiu,
• alarma tehnica,
• deranjament.
• vor fi disponibile prin contacte libere de potențial (30Vcc/1A) de la fiecare centrala de detectie si semnalizare incendiu pentru a fi folosite pentru:

o comunicare pe linia telefonica sau prin GSM (GPRS) catre un dispecerat urban de monitorizare.

o semnalul de alarma de incendiu va putea fi transmis pe linie telefonica externa, printr-un apelator telefonic catre cel putin 7 numere de telefon . Va fi posibila reapelarea in caz ca nu se raspunde.

Centrala de detectie si alarmare la incendiu va permite conectarea detectoarelor de fum adresabile, butoanelor adresabile sau a sirenelor de alarmare pe bucle analogice tolerante la scurtcircuit și întrerupere. Centrala va dispune de o sursă de alimentare cu energie electrică de rezervă formată dintr-o baterie de acumulatoare care să permită funcționare normală a centralei timp de 48 de ore după care încă jumătate de oră în alarmă.

Comanda si vizualizarea starii instalatiei se face prin intermediul unei PANOU DE COMANDA SI AFIȘARE - afișaj LCD cu 4 linii x40 caractere, montat pe centrala . Tot la centrala de alarmare se mai conecteaza una sau mai multe sirene de semnalizare acustica precum si sirena de exterior. In functionare, sistemul de detectie si semnalizare incendiu ESTE ACTIV 24 ore pe zi.

Detectoarele automate de incendiu prevăzute sunt detectoare adresabile, cu tehnologie standard, cu semnalizare locală a stării detectorului. Aria supravegheată va fi de max 120m² la o înălțime de max 12m. Soclurile detectoarele de fum vor fi prevăzute cu izolatoare la scurtcircuit astfel încît defectarea unui detector sau un scurtcircuit în cablul de semnalizare să nu ducă la ieșirea din funcțiune a altor detectoare sau elemente din circuit iar defectul sa fie semnalizat de centrala de semnalizare incendiu. De la trassele de pat de cablu cablarea detectorilor se face in sistem de bucla din detector in detector cu tub PVC si accesorii de montaj

Butoanele manuale vor fi adresabile, de culoare roșie și vor fi cu indicarea locală a stării butonului (cu LED). Butoanele vor avea iesire de releu programabila pentru actionari locale .

Sirenele de alarmare interioare cu flash rosu. Lumina va fi de culoare roșie și va avea frecvența de 1Hz. Intensitatea sonoră va fi cuprinsă între 65 și 100dB.

Modulul de semnalizare optică și acustică de exterior vor fi instalate la exterior pe fatadele cladirii -locul de dispunere va fi aprobat de arhitect.

Module adresabile de intrari si iesiri tip 4IN/2OUT (4 intrari conventionale, 2 iesiri de releu programabile) sau 12 OUT (12 iesiri de releu programabile) vor fi utilizate pentru conectarea elementelor de detectie conventionale si pentru actionari si comenzi.

Regulile generale care au stat la baza alegerii configuratiei instalatiei de semnalizare a incendiilor sunt conform I 18/2-02.

Se vor respecta prescriptiile de montare ale producatorului referitoare la fiecare reper.

Detectoarele de incendiu se montează:

- La o distanță de min. 1.3m față de pereți;
- La o distanță de min. 0,5m față de corpurile de iluminat
- La o distanță de min. 0,6m față de deflectoarele și grilele instalației de aer.
- Butoanele de alarmare se montează la 1,45m față de podea.

Cablarea buclelor instalatiei se realizează cu cablu ignifug JY(St)Y 2x2x0.8mm, LG din cupru, îmbrăcat în PVC, culoare roșie.

Pentru comenzi si actionari se va folosi cablu E-H(ST)H. E30 2x2x0,8.

La alegerea traseelor conductoarelor circuitelor de semnalizare se vor evita trecerile prin spații cu pericol de incendiu, medii corozive etc. și se vor folosi spațiile anexele tehnice sau alte spații fără pericole și posibilități de acumulare a gazelor fierbinți produse în timpul incendiului.Traseele cablurilor de semnalizare vor fi separate de alte circuite de instalații electrice .

Cablurile și conductoarele folosite în circuitele de semnalizare nu se vor monta aparent neprotejate în tub sau canal de cablu. Pe verticală cablurile vor trece prin ghenele de curenți slabi special alocate iar pe orizontală vor fi montate in tub PVC sau in pat de cablu.

Se va evita instalarea cablurilor prin canale tehnice în care se găsesc cabluri electrice cu tensiuni mai mari de 1000V.

Alimentarea Instalației de detectie si semnalizare incendiu, se va face :

- din tabloul de distribuție, inainte de intrerupatorul general, cu circuit dedicat;
- la caderea tensiunii de retea alimentarea se face din acumulatori tampon montati in centrale si subcentrale.

Centrala de detectie si semnalizare incendiu vor avea ca sursă secundară de alimentare baterii de acumulatori de 12Vcc a căror capacitate se va dimensiona, funcție de consumurile specifice ale elementelor din instalatie (detectori, module etc.) astfel încât să se asigure o autonomie energetică de funcționare de :

- Instalația de detectie si semnalizare incendiu în stare de funcționare normală : minim 48 de ore
- Instalația de detectie si semnalizare incendiu în stare de alarmă cu toate componentele instalatiei activate : minim 30 de minute

Descrierea instalatiei de televiziune cu circuit inchis (TVCI);

Instalatia de supraveghere video acopera in principiu: culoarele de acces la locurile de parcare pe fiecare nivel al parcarii .

Instalatie de televiziune cu circuit inchis -TVCI este alcătuita din următoarele echipamente:

• Digital Video Recorder - stand alone ,
• Monitoare LCD diagonala 19 inch cm pentru iesiri monitor principal,
• Monitor LCD diag 81 cm pentru iesire matriceala,
• Camere video color de inalta rezolutie,
• UPS alimentare de rezerva.

Funcțiile instalației:

• monitorizează în permanență zonele de interes din interiorul și exteriorul obiectivului;
• înregistrează imaginile furnizarte de camerele video aferente instalatiei pe HDD;
• permite vizualizarea imaginilor stocate pe HDD;
• oferă posibilitatea conectării la instalatie prin internet;

Instalație de televiziune cu circuit inchis -TVCI - rol elemente principale:

Patru bucati Digital Video Recordere, (DVR), se vor intala in Camera de supraveghere de la parter. Un DVR va fi definit ca MASTER si va controla pana la 64 camere cu iesire pe matricea video (16 canale video proprii si cate 16 canale de la 3 DVR slave).

Se va utiliza facillitatea de CASCADE IN - CASCADE OUT a DVR-urilor, astfel cele 4 DVR vor putea fi legate in cascada iar imaginea de la oricare DVR va putea fi vizulalizata pe un display.

Fiecare DVR stand-alone are 16 canale, compresie MPEG4, functionare triplex ( afisare/ recording/ playback simultan ), detectie video la miscare programabila pe fiecare canal; echipate cu cate 2 hard-diskuri interne IDE , fiecare de capacitate de 300GB, USB pentru back-up, se pot lega in cascada pana la 16 DVR-uri pentru un maxim de 256 camere video, 400 fps display, 400/200/100 fps recording ( la rezolutii 360x288, 720x288 respectiv 720x576 ), network ( PRIN compresie MPEG 4) , TCP/IP, 16 intrari/4 iesiri alarma, RS232/RS484 .

Keyboard multifunctional cu display LCD - cu rol de control al matricei. Deasemenea permite controlul DVR -urilor.

Monitoare LCD diagonala 19 inch pentru iesiri monitor principal.

Monitor LCD diag 81 cm pentru iesire matrice .

Camera fixa 1/3" SONY CCD color, 520 linii TV, 0,5 Lux/F1.2, lentila varifocala autoiris 3.8-9.5 la F1.2 inclusa, suport inclus, alimentare 12VDC/24VAC ,

Camere in carcasa de exterior 1/3 SONY SUPER HAD CCD, 28 LED IR, iluminare la 20-25m, 280 linii TV, lentila 6mm, alim 12 v sau 220 VAC, suport inclus, protectie a cablului.

De la traseele de pat de cablu cablarea camerelor se realizeaza pe traseu separat cu tub PVC si accesorii de montaj

Regulile generale care au stat la baza configuratiei Instalatie de TVCI sunt conform I 18/2-02 , Legea 333/2003 si HG 1010/2004.

Se vor respecta instrucțiunile de instalare oferite de producător .

Cablarea instalatiei se realizează cu :

- cablu UTP cat 5 e 4x2x0.6 ce va fi folosit pentru conectarea camerelor la DVR (prin intermediul adaptoarelor de impedanta BNC- RJ 45,
- cablu UTP cat 5 e 4x2x0.6 ce va fi folosit pentru comanda
- cablu 3x1.5 mmp pentru alimentarea camerelor.

Cablurile și conductoarele folosite în circuitele de semnalizare nu se vor monta aparent neprotejate în tub sau canal de cablu.

Alimentarea instalatiei de televiziune cu circuit inchis se va face :

- din tabloul de distribuție cu circuit dedicat;
- se va asigura alimentare de rezerva conform Legii 333/ 2003 din UPS - ul propriu care va asigura instalatiei o autonomie de functionare de minim 30 min de la caderea alimentarii de la reteua publica.

Descrierea REȚELEI de VOCE -DATE

Reteaua voce- date va fi realizata pentru PARKING SUPRATERAN, si cuprinde RETEAUA DE VOCE -pentru camera de supraveghere de la S1 care fi cat. 5 , si va alimenta camera de supraveghere cu retea ( Internet) , si telefonie.

Execuția se va efectua cu respectarea standardelor în vigoare, pentru categoria 5 FTP, pentru instalarea echipamentelor de telecomunicații și a suportului de transmisie, referitor la camera de supraveghere.

2.3.1 Elementele componente ale rețelei pasive sunt:

- cablu FTP cat 5 pentru rețeaua structurata;
- prize terminale pentru reteaua de voce date vor fi prize duble 2XRJ45 cat. 5 , tip modularjack cu 9 pini, în conformitate cu standardul EN 50172 clasa D;

Funcțiile rețelei voce-date

- realizarea transmisiilor de voce și de date;
- posibilitatea conectării echipamentelor la rețea (computer, telefon, fax, imprimantă, echipamente de fotocopiat);

Lucrări ce trebuie executate:

- Montarea cablurilor telefonice
- Montaj repartitoare pentru echipamente pasive în zonele stabilite.
- Acestea vor fi montate în clădirea ce urmează a fi cablata, pe perete sau pe pardoseală, de comun acord cu beneficiarul.
- Repartitoarele trebuie să dispună de spații de acces și ghidare cabluri si facilități de interconectare .
- Montarea echipamentelor active și pasive în dulapuri. Vor fi montate în dulapuri, echipamentele active, switch-ul, patchpanel-uril..
- Conectarea cablurilor telefonice
- Montaj și conectorizare prize date sau voce/date
- Conexiunile la prize se vor realiza utilizând scule de inserție adecvate; se va verifica respectarea proceduri de terminare a cablurilor din EN 50173.
- Realizarea conexiunilor cu patch-cord-uri în dulapuri
- Se vor instala patchcord-urile aferente prizelor de date și/sau voce/date în patchpanel-urile aferente sau echipamentele active .
- Punerea în funcțiune a rețelei, configurarea echipamentelor active

După realizarea tuturor conexiunilor se vor pune în funcțiune echipamentele active, după care se va trece la configurarea acestora conform solicitărilor beneficiarului și la testarea tuturor prizelor de voce și date.

Cablarea retelei voce-date

Cablurile orizontale din cupru cat. 5 FTP pentru telecomunicații trebuie să fie continue. Lungimea acestora nu trebuie să depășească 90 de metri, cu excepția patchcord-urilor care pot avea cel mult 5 metri fiecare. Se va asigura utilizarea de componente pentru conexiuni de calitate corespunzătoare.

La executie se vor respecta prevederile normativului I 18/1. cap. 6.9 .

Cablurile și conductoarele folosite în circuitele de semnalizare nu se vor monta aparent neprotejate în tub sau canal de cablu.

Alimentarea echipamentelor active se va face :

- din tabloul de distribuție cu circuit dedicat din circuitul de consumatori vitali;

Avizarea și garanția componentelor

Toate echipamentele și materialele instalatiei de semnalizare la incendiu utilizate vor fi avizate conform EN 54 si vor avea declaratii de conformitate de producator.

Toate echipamentele vor avea o garanție de minim 24 luni.

Normative și standarde avute în vedere în proiectare

Proiectarea instalațiilor de securitate s-a făcut cu respectarea următoarelor normative și standarde:

1. Normativ pentru proiectarea și executarea instalațiilor electrice interioare de curenți slabi aferente clădirilor civile și de producție: I18/01-2001;
2. Normativ pentru proiectarea și executarea instalațiilor de semnalizare a incendiilor și a sistemelor de alarmare împotriva efracției din clădiri : I18/2-2002;
3. Normativ privind proiectarea și execuția instalațiilor electrice cu tensiuni până la 1000 V c.a. și 1500 V c.c.: I7-2002;
4. Normativ privind serviciile proprii de curent continuu 1 E-Ip 25-95;
5. STAS 12604/4-87 Protecția contra electrocutării. Prescripții generale;
6. STAS 12604/5-90 Protecția contra electrocutării prin atingere indirect la instalații electrice fixe. Prescripții de proiectare și execuție;
7. P118-99 - Normativ de siguranta la foc a constructiilor.

Protecția împotriva atingerilor directe:

- folosirea de echipamente în carcase închise;
- utilizarea protecției diferențiale (Id=30 mA) pentru circuitul de alimentare.

Protecția împotriva atingerilor indirecte prin întreruperea automată a alimentării

- dispozitive de protecție automată împotriva supracurenților;
- dispozitive automate de protecție la curent diferențial rezidual.

În proiectare s-au respectat prevederile din P118/99 - "Normativ de siguranță la foc a construcțiilor".

În consecință la execuția instalațiilor se vor utiliza , conform proiectului:

- cabluri cu întârziere la propagarea flăcării și emisie redusă de gaze toxice și corozive ;
- protecții diferențiale de 30 mA;
- protecții la suprasarcină și scurtcircuit dimensionate în concordanță cu secțiunile traseului și lungimea acestuia;
- materialele și echipamentele electrice omologate.

Exploatate corect, instalațiile electrice proiectate nu prezintă pericol de incendiu.

Pentru lucrările de instalații electrice executantul va efectua verificările necesare, conform I7-2002, cap.6 - “Verificarea instalațiilor electrice". Vor fi respectate metodele și valorile cuprinse în normativ. Toate aceste verificări se fac în mod obligatoriu de către persoane autorizate, întocmindu-se buletine de verificări sau procese verbale.

Beneficiarul are obligația să asigure verificarea proiectului conform L 10/95 și ordinul MLPTL 777/2003.

Se menționează că orice fel de modificări aduse proiectului de instalații electrice de curenți slabi se pot face numai cu acordul proiectantului de specialitate .

III. SISTEMUL DE PARCARE AUTOMATA

Sistemul automat de parcare se va alimenta corespunzator prescriptiilor furnizorului. Acest sistem are urmatoarea configuratie :

Pentru pistele de intrare :

• Coloană emitere (bilete cu carcasa din oțel inox) - posibilitate de interfon

• Barieră electromecanică rapidă din oțel QIK7 EH formată din braț articulat de 3,7 m și setde fotocelule de siguranță cu furca fixa, lampa de semnalizare incorporata in brat
• Cititor de cartele de PROXIMITATE pentru abonați
• Panou afișare locuri disponibile pentru intrare (panou de semnalizare luminoasă cu o singură fața, posibilitate de personalizare a textului, afișare cu led roșu de numere de până la 3 cifre adica 999 locuri de parcare, semafor dublu ROSU VERDE
• Detector de metale cu 2 canale alcătuit din spiră magnetică dublă care se introduce în sol

Pentru pistele de iesire :

• Coloană citire bilete (cu carcasa din oțel inox) - posibilitate de interfon
• Barieră electromecanică rapidă din oțel QIK7 EH formată din braț articulat de 3,7 m și set de fotocelule de siguranță cu furca fixa, lampa de semnalizare incorporata in brat
• Cititor de cartele de PROXIMITATE pentru abonati
• Detector de metale cu 2 canale alcătuit din spiră magnetică dublă care se introduce în sol

Case automata pentru plata :

• Permite plata cu 4 tipuri de monede si 4 tipuri de bancnote
• Restul poate fi dat in 2 monede
• Cititor tickete
• Emitor chitante nefiscale
• Monitor color si afisare in 4 limbi

Unitatea centrala :

• Calculator PC server ,
• Software pentru gestionarea parcarii

Casa manuala pentru plata parcarii

• Calculator PC ,
• Software pentru plata parcarii
• display electronic pentru afișarea sumei de plata
• imprimata pentru chitanta
• cititor de tichete

Panouri afișare numar de locuri disponibile : pe fiecare nivel

Sistem numare mașini : pe fiecare nivel

2.3.5.3.2. Instalații sanitare , ventilație , canalizare si pluviale , protecție

impotriva incendiilor

Prezentul capitol trateaza instalatiile aferente constructiei de parking subteran avand regimul de inaltime P(piata) + 2S, structurate dupa cum urmeaza:

Instalatii sanitare

Instalatii de canalizare pentru scurgerea apelor accidentale de la pardoselile fiecarui nivel (cu rigole), separatoare de nisip si separatoare de grasimi Instalatii de dezfumare si evacuarea noxelor

Instalatii de protectie impotriva incendiilor si rezerva intangibila de apa pentru stingerea incendiilor .

I. Instalatii sanitare

Dotarea cu obiecte sanitare s-a facut conform STAS 1478-90, prevazandu-se grupuri sanitare pentru femei, barbati, precum si un grup sanitar pentru persoanele cu handicap.

Fiecare grup sanitar fiind dotat cu vase pentru wc, lavoare si sifoane de pardoseala.

Instalatiile sanitare cuprind:

• alimentarea cu apa rece
• distributia de apa calda menajera
• evacuarea apelor uzate menajere

La baza Întocmirii proiectului s-au respectat prevederile din NP 127/2009 -

NORMATIV DE SECURITATE LA INCENDIU A PARCAJELOR SUBTERANE PENTRU AUTOTURISME , P118-90 Norme tehnice de proiectare și realizare a construcțiilor

privind protectia la actiunea focului , LEGEA Nr.10/1995-Legea privind calitatea în constructii, precum si toate normativele si legislatia in vigoare pentru proiectarea instalatiilor sanitare apa / canal , instalatii de stingere a incendiilor .

Alimentarea cu apa rece se realizeaza de la reteaua de apa rece din incinta prin intermediul unei tevi din polietilena PEHD 032mm.

Alimentarea cu apa calda pentru lavoare se face cu teava de cupru de la un boiler electric pentru incalzirea si prepararea apei calde menajere ce se va amplasa in spatial tehnic adiacent grupului sanitar de la subsolul 2.

Alimentarea cu apa rece si calda a obiectelor sanitare se face cu tevi din cupru si cu tuburi si piese de legatura din PPR pentru canalizarea menajera.

Dimensionarea conductelor s-a realizat conform STAS 1478 - 90, tinind seama de tipul obiectelor sanitare care se alimenteaza. Debitul de calcul s-a determinat pe baza sumei de echivalenti, tinind seama de tipul cladirii si regimul de furnizare al apei. Calculul hidraulic s-a realizat in functie de debitul de calcul in ipoteza unui regim de curgere turbulent pentru conducte din teava de cupru cu rugozitatea de 0,0015 mm. S-au verificat vitezele de curgere ca acestea sa nu depaseasca valorile admisibile. A rezultat un debit de calcul pentru apa rece de 0.507 l/s, respectiv de 0.204 l/s pentru apa calda menajera.

Toate obiectele sanitare sunt legate la coloane care se vor conduce la retelele existente din incinta. Conductele de apa rece si apa calda se vor monta apparent.

Toate tevile se vor izola. Pentru apa rece se foloseste izolatie de 6 mm grosime, pentru apa calda si recirculare se foloseste izolatie de 9 mm grosime. Legaturile la obiectele sanitare de la parter se fac aparent.

La trecerea conductelor prin pereti si plansee se vor prevedea tuburi protectoare din tevi de otel avind o dimensiune mai mare decit tubul gofrat. Aceste goluri se vor practica de catre constructor odata cu turnarea planseelor si executarea zidurilor.

Obiectele sanitare se racordeaza la conductele de legatura prin intermediul racordurilor flexibile de diametru corespunzator. Montarea obiectelor se face conform STAS 1504 - 85.

Instalatiile de apa rece si calda vor fi supuse la urmatoarele incercari:

• Incercarea la etanseitate la presiune la rece
• Incercarea de functionare

Instalatia de apa calda menajera se va supune suplimentar la incercarea de etanseitate si rezistenta la cald.

Instalatii de canalizare

Pentru evacuarea in exteriorul cladirii a apelor uzate menajere s-a realizat o retea din teava de PP in interiorul cladirii si PVC-KG sub cota ±0.0 si in exterior, retea care se racordeaza la reteaua exterioara de canalizare existenta a intregii incinte. Pentru realizarea racordarii la reteaua de canalizare existenta, este necesara montarea unui camin de canalizare. Tot in reteaua exterioara de canalizare se va prelua si apa pluviala colectata din piata.

Evacuarea apelor uzate menajere interioare se realizeaza prin intermediul sifoanelor obiectelor sanitare si al sifoanelor de pardoseala prevazute in fiecare baie. Fiecare sifon de pardoseala este legat la lavoarul din baia respectiva, pentru a impiedica “uscarea” acestuia.

Dimensionarea instalatiei interioare de evacuare a apelor uzate menajere s-a realizat conform STAS 1795-87. Determinarea debitului de calcul s-a facut in functie de debitul specific al fiecarui obiect sanitar si de suma de echivalenti de debit.

Pozarea condutelor de canalizare se face in ghena existenta in fiecare baie. Racordarea conductelor de legatura la coloane sau direct la colectoarele orizontale (dupa caz), se face prin intermediul ramificatiilor si al coturilor la 45°C.

In vederea creării posibilității de vizitare s-au prevăzut piese de curatire pe fiecare coloana. Fixarea coloanelor de elementele de rezistenta ale cladirii se face cu bratari de prindere cu inel de cauciuc. La trecerile prin pereti, plansee si fundatii se vor respecta conditiile tehnice impuse la instalatiile de alimentare cu apa. Pentru pozarea ingropata se vor respecta conditiile tehnice impuse la conductele de canalizare exterioara.

Conductele de legatura si coloanele se vor executa din tuburi de PP pentru canalizari interioare, imbinate cu mufe si garnituri din cauciuc. Preluarea dilatarilor se va face de catre mufa fiting-ului ce face legatura cu tubul de canalizare. Ventilarea instalatiei de canalizare se asigura prin conducte de PP 0 50 mm conform proiectului.

Dupa efectuarea montajelor si inaintea efectuarii umpluturilor se efectueaza proba la etanseitate si proba de functionare.

II. Instalații de canalizare pentru scurgerea apelor accidentale de pe pardoseala fiecarui nivel

Pentru colectarea apelor accidentale de pe suprafetele fiecarui nivel se va folosi un sistem de rigole, ingropate in pardoseala. Pardoseala va avea pante de scurgere a apelor spre acestea. Colectarea apelor accidentale se face prin intermediul coloanelor de scurgere pentru fiecare rigola.

Rigolele sunt din beton sau material plastic si vor avaea gratare din fonta rezistente la 3,5 tone greutate, lungimea unui tronson este de 1 m, latimea de 13,5 si h=15 cm. Coloanele de canalizare vor avea dimensiunile de 015Omm si vor fi din PVC.

Aceste coloane se vor colecta si conduce la separatoarele de namol si separatoarele de grasimi care apoi se vor descarca la reteaua de canalizare de incinta.

III. Instalații de dezfumare si de eliminare a noxelor la demisol

S-a prevazut o instalatie de desfumare echipata cu grille de aspiratie a fumului de 250 mm care se va conecta la un canal collector de 0450 mm care se va conduce spre exterior.

Pentru eliminarea noxelor se prevede o ventilație de extracție a noxelor produse de eșapamentele mașinilor ce se vor parca in aceste spatii. Astfel se vor prevedea 20 guri de aspiratie a noxelor.

Tuburile principale de colectare a noxelor se vor monta la tavan iar gurile de aspiratie se vor monta la nivelul pardoselii, latura inferioara a grilei fiind la 200 mm de la pardoseala.

Ventilatoarele de extractie se vor monta la nivelul solului, in curtea interioara fiind ventilatoare tip turela.

Aceste ventilatoare sunt actionate la comanda unor senzori montati la nivelul pardoselii parcarii, senzori care citesc nivelul de monoxide de carbon din incapere.

IV. Instalații de protecție impotriva incendiilor pentru intreaga clădire

Conform NP-127 cladirea va fi dotata cu mijloace de prima interventie: stingatoare portative si portabile cu pulbere sau spuma chimica, lada de nisip la fiecare nivel, lopeti, etc.

Cladirea va fi echipata si cu instalatii de stingere, hidranti si sprinklere.

Obligatoriu se vor prevedea instalatii de semnalizare fum si flacara cu actionare electrica si cu actionare manuala.

Conform normativului NP127/2009 , in cladire se prevad cu urmatoarele

dotari:

• Stingatoare portative de 6Kg/6l corespunzatoare riscurilor de incendiu - Documente de referinta - Diretiva 97/23/EEC si SR EN 3 , uniform repartizate pe toata suprafata parcajului, astfel dispuse incat sa asigure un stingator la maximum 10 locuri de parcare
• Cutii cu nisip si lopata , avand capacitatea de 100 litri amplasate, de regula, in imediata vecinatate a rampelor de acces
• Stingatoare transportabile de 50 kg), conform SR EN 1866 , dispuse astfel incat sa poata fi utilizate pentru prima interventie si fiecarui stingator sa-i revina maximum 500,00 mp de parcaj

Pr. nr. 08/2013 S.C. Bring Consult SRL - Pr arh. nr. 03/2013 BIA arh. Xxxxxxx Xxxxxx

Conform art. 153 din NP 127/2009 , in afara de mijloacele de prima intervenție, parcajele de tip P3 se mai echipeaza si cu:

• Instalații automate de stingere cu apa tip sprinkler,
• Perdele de drencere pentru protectia golurilor rampelor de circulatie intre nivelurile parcajului subteran precum si drencere in tamburii deschisi prevazuti in golurile de trecere de la un compartiment de incendiu la altul
• Hidranti exteriori de incendiu, amplasati in zonele de acces in parcaj Dispunerea sprinklerelor in parcaj se face pe toata suprafata acestuia, asigurandu-se intensitatea de stingere corespunzatoare.

Protectia din exterior in caz de incendiu se realizeaza de la retelele exterioare de incinta cu ajutorul celor 6 hidranti de incendiu exteriori montati pe aceste retele

REZERVA INTANGIBILA DE APA PENTRU STINGEREA INCENDIILOR

Timpul teoretic de functionare a instalatiilor de stingere a incendiilor, stabilit corespunzator art. 6.34 si 12.5 din Normativul pentru proiectarea, executarea si exploatarea instalatiilor de stingere a incendiilor, indicativ NP 086 - 05, art. 12.5, este de:

- 10 min. pentru hidranti interiori;
- 60 min. pentru sprinklere;
- 60 min. pentru drencere;
- 120 min. pentru hidranti exteriori.

Cantitatile de apa necesare pentru stingerea si limitarea propagarii incendiilor vor fi pastrate intr-un rezervor de acumulare, amplasate in zona subterana.

Volumul de apa de incendiu pentru asigurarea rezervelor intangibile, calculat in conformitate cu cerintele Normativului pentru proiectarea, executarea si exploatarea instalatiilor de stingere a incendiilor, indicativ NP 086 - 05, art. 12.5, este pentru fiecare instalatie, astfel:

- hidranti interiori (1 ora):
- sprinklere (1 ora):

Qsprinklere = 36,0 I / sec. x 60 min. x 60 sec. = 129.600 I = 129,6 m3;

- drencere pentru perdele de apa (1 ora):

Qdr =26 I / sec. x 60 min. x 60 sec. = 938600 I = 93.86 m3;

- hidranti exteriori (2 ore):

Qhe = 20,0 I / sec. x 120 min. x 60 sec. = 144.000 I = 144,0 m3;.

Simultaneitatea de functionare a instalatiilor de stingere cu apa la acesta cladire inalta, determinata conform cu cerintele art. 6.34, al. 1 din Normativul pentru proiectarea, executarea si exploatarea instalatiilor de stingere a incendiilor, indicativ NP 086 - 05, este urmatoarea:

- functionarea hidrantilor interiori sau exteriori timp de 60 de minute, la debitul cel mai mare;
- functionarea hidrantilor exteriori timp de 120 de minute;
- functionarea instalatiei de sprinklere timp de 60 de minute;
- functionarea perdelelor de apa (drencere) timp de 60 de minute.

V util al rezervorului de acumulare = 18,00 m3 + 129,6 m3 + 94 m3 + 144,0 m3 = 385.6 m3.

Se va asigura posibilitatea alimentarii autopompelor formatiilor de pompieri din rezervoarele de acumulare cu apa pentru stins incendiu, prin prevederea unui punct de alimentare cu doua racorduri exterioare tip "A", in concordanta cu art. 13.9 din Normativul pentru proiectarea, executarea si exploatarea instalatiilor de stingere a incendiilor, indicativ NP 086 - 05.

Pentru supravegherea permanenta a alimentarii cu apa a rezervorului, se vor prevedea instalatii pentru semnalizarea optica si acustica a nivelelor rezervelor de incendiu, cu transmiterea semnalizarii la dispeceratul de securitate si la serviciul de pompieri civili, in concordanta cu prevederile art. 13.5 din Normativul pentru proiectarea, executarea si exploatarea instalațiilor de stingere a incendiilor, indicativ NP 086 - 05.

Rezervele de apa pentru instalatiile de stingere a incendiilor sunt stocate intr-un singur rezervor din beton amplasat la nivelul subsolurilor cladirii.

2.3.6. Situația existentă a utilităților și analiza de consum

Terenul este dotat cu următoarele utilități: energie electrică, racord la rețeaua de apă și canalizare.

Necesarul de utilități pentru varianta propusă promovării a fost prezenta in cadrul descrierii lucrailor.

2.3.7. Concluziile evaluării impactului asupra mediului:

Impactul potential asupra mediului va trebui sa fie redus si acceptabil in perioada de executie a lucrarilor datorita anumitor factori cum ar fi: zgomot, vibratii, poluare atmosferica, scurgeri accidentale de combustibili cauzate de mijloacele de transport si executie a lucrarii.

Impactul asupra mediului si asupra factorului uman este insa de scurta durata, adica pe perioada de executie a lucrarilor.

Protecția calitatii apelor

Lucrarile proiectate nu prezinta surse de poluanti pentru apele de suprafata.

Protecția aerului

Nu exista surse de poluare a aerului

Protectia impotriva zgomotului si vibratiilor

Prin realizarea investitiei nu se vor produce ygomote si vibratii.

Protectia impotriva radiatilor

Lucrarile necesare executarii investitiei nu presupun crearea de surse de radiatii.

Protectia solului si subsolului

Nu exista surse de poluare a solului sisubsolului

Protectia ecosistemelor

Prin lucrarile proiectate nu sunt afectate ecosistemele terestre si acvatice.

Pe zona de interes a proiectului, nu exista habitate prioritare, zone naturale sau seminaturale, acestea fiind situate la distante mai mari de zona lucrarilor proiectate.

In acest teritoriu in care se desfasoara lucrarile proiectate, nu exista habitate prioritare strabatute de lucrare, lucrarile se desfasoara in intravilan..

Executia proiectului nu necesita taieri de arbori si, prin urmare, nici reimpaduriri.

In timpul executiei proiectului, nu se vor folosi insecticide, pesticide, ierbicide, fapt care duce la mentinerea solului in stare nepoluata.

Pe perioada executiei lucrarilor, nu se va arde vegetatia si nu se vor face focuri deschise.

Deseurile nu vor fi lasate la locul executiei lucrarilor, fiind colectate la sfarsitul fiecarei zile, astfel incat sa nu atraga animalele salbatice sau domestice. La terminarea lucrarilor, terenul va fi adus la starea initiala prin plantari de arbusti, asternere de pamant vegetal si semanare gazon.

Pe zona de interes a proiectului, nu exista habitate prioritare, zone naturale sau seminaturale. Speciile de plante sunt fara valoare conservativa mare, fiind specii comune. Lucrarile proiectate nu se desfasoara in zona cu arie protejate, lucrarile desfasurandu-se in intravilan, iar in extravilan pe marginea drumului existent.

In acest context, nu se estimeaza aparitia unui impact negativ asupra mediului, din contra prin realizarea investitiei se va realiza un impact pozitiv, eliminandu-se noxele degajate si sistemul anterior folosit.

Impactul potential asupra mediului este redus si acceptabil in perioada de executie a lucrarilor datorita anumitor factori cum ar fi: zgomot, vibratii, poluare atmosferica, scurgeri accidentale de combustibili cauzate de mijloacele de transport si executie a lucrarii.

Acest impact asupra mediului si asupra factorului uman este insa de scurta durata, adica pe perioada de executie a lucrarilor. La finalizarea acestora, cadrul natural si zonele sistematizate vor fi refacute.

3. COSTURILE ESTIMATIVE ALE INVESTIȚIEI:

3.1.1. Deviz general Varianta 1 - varianta recomandata

Devizul general estimativ al investiției, intocmit conform HG 28/09.01.2008, devizele pe obiecte si evaluările pe obiecte se prezintă astfel:

La cursul de 4.4754 lei/Euro din data de 20.12.2013

		Valoare fara TVA		TVA	Valoare inclusiv TVA
		Mii	mii	Mii	Mii	Mii
Nr.crt.	Denumire capitolelor si subcapitolelor de cheltuieli	lei	Euro	lei	lei	Euro
1	2	3	4	5	6	7
	PARTEA I
	CAPITOLUL 1 Cheltuieli ptr.obtinerea si amenajarea terenului
1.1.	Obtinerea terenului
	Obiect nr.D.O.2- Cheltuieli pentru obtinerea terenului	4402.08	983.62	1056.50	5458.58	1219.68
1.2.	Amenajarea terenului
1.3.	Amenajari ptr protectia mediului
	Obiect nr.D.O.4- Lucrari pentru protectia mediului	410.18	91.65	98.44	508.62	113.65
	TOTAL CAPITOLUL 1 Cheltuieli ptr.obtinerea si amenajarea terenului	4812.26	1075.27	1154.94	5967.20	1333.33

	CAPITOLUL 2 Cheltuieli ptr.asigurarea utilitatilor necesare obiectivului
	Obiect nr.D.O.3- Asigurarea utilitatiilor	83.72	18.71	20.09	103.81	23.20
	TOTAL CAPITOLUL 2 Cheltuieli ptr.asigurarea utilitatilor necesare obiectivului	83.72	18.71	20.09	103.81	23.20

	CAPITOLUL 3 Cheltuieli ptr.proiectare si asistenta tehnica
3.1.	Studii de teren(DF1)	34.00	7.60	8.16	42.16	9.42
	TOTAL 3.1	34.00	7.60	8.16	42.16	9.42
3.2.	Taxe pentru obtinerea de avize, acorduri si autorizatii
	Obtinerea de avize,acorduri (DF2)	36.80	8.22	8.83	45.63	10.20
	TOTAL 3.2	36.80	8.22	8.83	45.63	10.20
3.3.	Proiectare si inginerie
	SF	83.50	18.66	20.04	103.54	23.14
	PT+CS+DE	1951.50	436.05	468.36	2419.86	540.70
	Elaborarea documentatilor de avize si acorduri	10.00	2.23	2.40	12.40	2.77
	Chelt.ptr.verificare tehnica (DF4)	195.15	43.61	46.84	241.99	54.07
	TOTAL 3.3	2240.15	500.55	537.64	2777.79	620.68
3.4.	Consultanta juridica in scopul elaborarii documentatiei de atribuire (DF5)	0.00	0.00	0.00	0.00	0.00
	TOTAL 3.4	0.00	0.00	0.00	0.00	0.00
3.5.	Managmentul proiectului finantat (DF6)	1535.12	343.01	368.43	1903.55	425.34
	TOTAL 3.5	1535.12	343.01	368.43	1903.55	425.34
3.6.	Asistenta tehnica din partea proiectantului (DF7)	195.15	43.61	46.84	241.99	54.07
	Supraveghere tehnica, diriginti de santier (DF8)	1535.12	343.01	368.43	1903.55	425.34
	TOTAL 3.6	1730.27	386.62	415.26	2145.53	479.41

	TOTAL CAPITOLUL 3 Cheltuieli ptr.proiectare si asistenta tehnica	5576.34	1246.00	1338.32	6914.66	1545.04

	CAPITOLUL 4 Cheltuieli ptr.investitia de baza
4.1.	Construcții si instalații
	Obiect nr.D.O.01 - Realizare parcare subterana
	Lucrari de amenjare parcare subterana	97528.97	21792.24	23406.95	120935.92	27022.37
	TOTAL 4.1	97528.97	21792.24	23406.95	120935.92	27022.37
4.2.	Montaj utilaj tehnologic	108.12	24.16	25.95	134.06	29.96
	TOTAL 4.2	108.12	24.16	25.95	134.06	29.96
4.3.	Utilaje, echipamente tehnologice si functionale cu montaj
4.4.	Utilaje fara montaj si echipamente de transport
4.5.	Dotari
	Obiect nr.D.O.01 - Realizare parcare subterana	1316.61	294.19	315.99	1632.60	364.79
	TOTAL 4.5	1316.61	294.19	315.99	1632.60	364.79
4.6	Active corporale
	TOTAL 4.6	0.00	0.00	0.00	0.00	0.00
	TOTAL CAPITOLUL 4 Cheltuieli ptr.investitia de baza	98953.70	22110.58	23748.89	122702.58	27417.12

	CAPITOLUL 5 Alte cheltuieli
5.1.	Organizare de santier
	5.1.1 Lucrari de constructii
	Organizare de santier (DF9)	813.77	181.83	195.30	1009.07	225.47
	5.1.2 Cheltuieli conexe organizarii de santier (DF10)	255.85	57.17	61.40	317.26	70.89
	TOTAL 5.1	1069.62	239.00	256.71	1326.33	296.36
5.2.	Comisioane si cote
	5.2.1 Comisioane, taxe si cote legale
	Comision I.S.C (DF11)	1025.84	229.22	0.00	1025.84	229.22
	Casa sociala a constructorilor (DF12)	641.15	143.26	0.00	641.15	143.26
	TOTAL 5.2	1666.98	372.48	0.00	1666.98	372.48
5.3.	Cheltuieli diverse si neprevazute
	Diverse si neprevazute (DF13)	9895.37	2211.06	2374.89	12270.26	2741.71
	Cheltuieli pentru informare si publicitate (DF14)	160.00	35.75	38.40	198.40	44.33
	Audit (DF15)	75.00	16.76	18.00	93.00	20.78
	TOTAL 5.3	10130.37	2263.57	2431.29	12561.66	2806.82
	TOTAL CAPITOLUL 5 Alte cheltuieli	12866.97	2875.04	2688.00	15554.97	3475.66
	CAPITOLUL 6 Cheltuiele ptr.darea in exploatare
6.1.	Pregatirea personalului de exploatare
6.2.	Probe tehnologice
	TOTAL CAPITOLUL 6 Alte cheltuieli	0.00	0.00	0.00	0.00	0.00

	TOTAL	122292.99	27325.60	28950.24	151243.23	33794.35
	din care C+M	104919.30	23443.56	25180.63	130099.93	29070.01

	PARTEA a II-a
	Valoarea ramasa actualizata a mijloacelor fixe existente incluse
	in cadrul obiectivului de investitii


PARTEA a IlI-a
Fondul de rulment necesar pentru primul ciclu de producție

TOTAL GENERAL	122292.99	27325.60	28950.24	151243.23	33794.35
din care C+M	104919.30	23443.56	25180.63	130099.93	29070.01

Sef proiect

Ing. Xxxxxx Xxxxx

20.12.2013

3.1.2. Deviz general Varianta 2 - varianat nerecomandata

Devizul general estimativ al investitiei, intocmit conform HG 28/09.01.2008, devizele pe obiecte si evaluarile pe obiecte se prezinta astfel:

La cursul de 4.4754 lei/Euro din data de 20.12.2013

		Valoare fara TVA		TVA	Valoare inclusiv TVA
		Mii	mii	Mii	Mii	Mii
Nr.crt.	Denumire capitolelor si subcapitolelor de cheltuieli	lei	Euro	lei	lei	Euro
1	2	3	4	5	6	7
	PARTEA I
	CAPITOLUL 1 Cheltuieli ptr.obtinerea si amenajarea terenului
1.1.	Obtinerea terenului
	Obiect nr.D.O.2- Cheltuieli pentru obtinerea terenului	4515.65	1008.99	1083.76	5599.41	1251.15
1.2.	Amenajarea terenului
1.3.	Amenajari ptr protectia mediului
	Obiect nr.D.O.4- Lucrari pentru protectia mediului	420.76	94.02	100.98	521.75	116.58
	TOTAL CAPITOLUL 1 Cheltuieli ptr.obtinerea si amenajarea terenului	4936.41	1103.01	1184.74	6121.15	1367.73

	CAPITOLUL 2 Cheltuieli ptr.asigurarea utilitatilor necesare obiectivului
	Obiect nr.D.O.3- Asigurarea utilitatiilor	85.88	19.19	20.61	106.49	23.79
	TOTAL CAPITOLUL 2 Cheltuieli ptr.asigurarea utilitatilor necesare obiectivului	85.88	19.19	20.61	106.49	23.79

	CAPITOLUL 3 Cheltuieli ptr.proiectare si asistenta tehnica
3.1.	Studii de teren(DF1)	34.88	7.79	8.37	43.25	9.66
	TOTAL 3.1	34.88	7.79	8.37	43.25	9.66
3.2.	Taxe pentru obtinerea de avize, acorduri si autorizatii
	Obtinerea de avize,acorduri (DF2)	37.75	8.43	9.06	46.81	10.46
	TOTAL 3.2	37.75	8.43	9.06	46.81	10.46

3.3.	Proiectare si inginerie
	SF	83.50	18.66	20.04	103.54	23.14
	PT+CS+DE	2001.85	447.30	480.44	2482.29	554.65
	Elaborarea documentatilor de avize si acorduri	10.00	2.23	2.40	12.40	2.77
	Chelt.ptr.verificare tehnica (DF4)	195.15	43.61	46.84	241.99	54.07
	TOTAL 3.3	2290.50	511.80	549.72	2840.22	634.63
3.4.	Consultanta juridica in scopul elaborarii documentatiei de atribuire (DF5)	0.00	0.00	0.00	0.00	0.00
	TOTAL 3.4	0.00	0.00	0.00	0.00	0.00
3.5.	Managmentul proiectului finantat (DF6)	1535.12	343.01	368.43	1903.55	425.34
	TOTAL 3.5	1535.12	343.01	368.43	1903.55	425.34
3.6.	Asistenta tehnica din partea proiectantului (DF7)	195.15	43.61	46.84	241.99	54.07
	Supraveghere tehnica, diriginti de santier (DF8)	1535.12	343.01	368.43	1903.55	425.34
	TOTAL 3.6	1730.27	386.62	415.26	2145.53	479.41
	TOTAL CAPITOLUL 3 Cheltuieli ptr.proiectare si asistenta tehnica	5628.51	1257.66	1350.84	6979.36	1559.49

	CAPITOLUL 4 Cheltuieli ptr.investitia de baza
4.1.	Constructii si instalatii
	Obiect nr.D.O.01 - Realizare parcare subterana
	Lucrari de amenjare parcare subterana	100045.22	22354.48	24010.85	124056.07	27719.55
	TOTAL 4.1	100045.22	22354.48	24010.85	124056.07	27719.55
4.2.	Montaj utilaj tehnologic	110.91	24.78	26.62	137.52	30.73
	TOTAL 4.2	110.91	24.78	26.62	137.52	30.73
4.3.	Utilaje, echipamente tehnologice si functionale cu montaj
4.4.	Utilaje fara montaj si echipamente de transport
4.5.	Dotari
	Obiect nr.D.O.01 - Realizare parcare subterana	1350.58	301.78	324.14	1674.72	374.20
	TOTAL 4.5	1350.58	301.78	324.14	1674.72	374.20
4.6	Active corporale
	TOTAL 4.6	0.00	0.00	0.00	0.00	0.00
	TOTAL CAPITOLUL 4 Cheltuieli ptr.investitia de baza	101506.70	22681.03	24361.61	125868.31	28124.48

	CAPITOLUL 5 Alte cheltuieli
5.1.	Organizare de santier
	5.1.1 Lucrari de constructii
	Organizare de santier (DF9)	4515.65	1008.99	1083.76	5599.41	1251.15
	5.1.2 Cheltuieli conexe organizarii de santier (DF10)	4515.65	1008.99	1083.76	5599.41	1251.15
	TOTAL 5.1	9031.30	2017.99	2167.51	11198.81	2502.30
5.2.	Comisioane si cote
	5.2.1 Comisioane, taxe si cote legale
	Comision I.S.C (DF11)	1025.84	229.22	0.00	1025.84	229.22
	Casa sociala a constructorilor (DF12)	641.15	143.26	0.00	641.15	143.26
	TOTAL 5.2	1666.98	372.48	0.00	1666.98	372.48

5.3.	Cheltuieli diverse si neprevazute
	Diverse si neprevazute (DF13)	10150.67	2268.10	2436.16	12586.83	2812.45
	Cheltuieli pentru informare si publicitate (DF14)	160.00	35.75	38.40	198.40	44.33
	Audit (DF15)	75.00	16.76	18.00	93.00	20.78
	TOTAL 5.3	10385.67	2320.61	2492.56	12878.23	2877.56
	TOTAL CAPITOLUL 5 Alte cheltuieli	21083.95	4711.08	4660.07	25744.03	5752.34
	CAPITOLUL 6 Cheltuiele ptr.darea in exploatare
6.1.	Pregatirea personalului de exploatare
6.2.	Probe tehnologice
	TOTAL CAPITOLUL 6 Alte cheltuieli	0.00	0.00	0.00	0.00	0.00

	TOTAL	133241.46	29771.97	31577.88	164819.34	36827.85
	din care C+M	115560.30	25821.22	27734.47	143294.77	32018.32

	PARTEA a II-a
	Valoarea ramasa actualizata a mijloacelor fixe existente incluse
	in cadrul obiectivului de investitii

	PARTEA a III-a
	Fondul de rulment necesar pentru primul ciclu de productie

	TOTAL GENERAL	133241.46	29771.97	31577.88	164819.34	36827.85
	din care C+M	115560.30	25821.22	27734.47	143294.77	32018.32

Sef proiect

Ing. Xxxxxx Xxxxx

20.12.2013

3.1.3

Devize financiare

Nr.crt.	Denumire devizului financiar	Valoarea fara TVA lei
0	1	2
	CAPITOLUL 3.1
1	Deviz financiar nr: DF1 Studii teren
	Studiu topo	30,000.00
	Studiu geotehnic	4,000.00
	TOTAL	34,000.00
	TVA 24%	8,160.00
	TOTAL CU TVA:	42,160.00
	CAPITOLUL 3.2
2	Deviz financiar nr: DF2 Obtinerea de avize,acorduri si autorizatii

	Cheltuieli ptr.avize	36,800.00
	TOTAL	36,800.00
	TVA 24%	8,832.00
	TOTAL CU TVA:	45,632.00
	CAPITOLUL 3.3
3	Deviz financiar nr: DF3 Proiectare si engineering

	SF	83,500.00
	PT+CS+DE	1,951,500.00
	elaborarea documentatilor de avize si acorduri	10,000.00
	TOTAL	2,045,000.00
	TVA 24%	490,800.00
	TOTAL CU TVA:	2,535,800.00
4	Deviz financiar nr: DF4 Chelt.ptr.verificare tehnica

	10%	195,150.00
	TVA 24%	46,836.00
	TOTAL CU TVA:	241,986.00
	CAPITOLUL 3.4
5	Deviz financiar nr: DF5 Consultanta juridica in scopul elaborarii documentatiei de atribuire

		0.00
	TVA 24%	0.00
	TOTAL CU TVA:	0.00
	CAPITOLUL 3.6
6	Deviz financiar nr.DF6 Managmentul proiectului finantat

		1,535,118.43
	TVA 24%	368,428.42
	TOTAL CU TVA:	1,903,546.85
	CAPITOLUL 3.6
7	Deviz financiar nr.DF7 Asistență tehnică din partea proiectantului

		195,150.00
	TVA 24%	46,836.00

	TOTAL CU TVA:	241,986.00
8	Deviz financiar nr.DF8 Supraveghere tehnica, diriginti de santier

		1,535,118.43
	TVA 24%	368,428.42
	TOTAL CU TVA:	1,903,546.85
	CAPITOLUL 5.1
9	Deviz financiar nr: DF9 Organizare de santier

		813,768.32
	TVA 24%	195,304.40
	TOTAL CU TVA:	1,009,072.72
10	Deviz financiar nr: DF10 Cheltuieli conexe organizarii de santier

		255,853.07
	TVA 24%	61,404.74
	TOTAL CU TVA:	317,257.81
	CAPITOLUL 5.2
11	Deviz financiar nr: DF11 Comision I.S.C

	0.8%x	1,025,835.63
	TVA 0%	0.00
	TOTAL CU TVA:	1,025,835.63
12	Deviz financiar nr: DF12 Casa sociala a constructorilor

	0.5%x	641,147.27
	TVA 0%	0.00
	TOTAL CU TVA:	641,147.27
	CAPITOLUL 5.3
13	Deviz financiar nr: DF13 Diverse si neprevazute

	10.0%x	10,491,929.60
	TVA 24%	2,518,063.10
	TOTAL CU TVA:	13,009,992.70
14	Deviz financiar nr: DF14 Cheltuieli pentru informare si publicitate

		160,000.00
	TVA 24%	38,400.00
	TOTAL CU TVA:	198,400.00
15	Deviz financiar nr: DF15 Audit

		75,000.00
	TVA 24%	18,000.00
	TOTAL CU TVA:	93,000.00

Sef proiect

Ing. Xxxxxx Xxxxx

20.12.2013

3.1.4. Devize pe obiecte

Obiect nr.D.O.01 - Realizare parcare subterana

la cursul 4.4754 RON/EURO

la data de 20.12.2013

Nr.crt .	Denumire categorie de lucrare	Valoare fara TVA		TVA	Valoare inclusiv TVA
		Mii	Mii	Mii	Mii	Mii
		lei	Euro	lei	lei	Euro
1	2	3	4	5	6	7
	I.LUCRARI DE CONSTRUCTII SI INSTALATII
	Conform evaluare:
	lucrari de constructii si instalatii de baza	97528.97	21792.24	23406.95	120935.92	27022.37
	T O T A L I.	97528.97	21792.24	23406.95	120935.92	27022.37

	II.MONTAJ UTILAJE TEHNOLOGICE
	Conform evaluare:
	montaj utilaje tehnologice	108.12	24.16	25.95	134.06	29.96

	T O T A L II.	108.12	24.16	25.95	134.06	29.96

	III.PROCURARE UTILAJE TEHNOLOGICE
	Conform evaluare:
	utilaje tehnologice	865.98	193.50	207.84	1073.82	239.94
	dotări	1316.61	294.19	315.99	1632.60	364.79

	T O T A L III.	1316.61	294.19	315.99	1632.60	364.79

	T O T A L( I.+II.+ III.)	99819.6 8	22304.0 8	23956.7 2	123776.4 1	27657.0 6

Obiect nr.D.O.2- Cheltuieli pentru obtinerea terenului

la cursul 4.4754 RON/EURO

la data de 20.12.2013

Nr.crt.	Denumire categorie de lucrare	Valoare fara TVA		TVA	Valoare inclusiv TVA
		Mii	Mii	Mii	Mii	Mii
		lei	Euro	lei	lei	Euro
1	2	3	4	5	6	7
	I.LUCRARI DE CONSTRUCTII SI INSTALATII
	Conform evaluare:
	lucrari de constructii si instalatii de baza	4402.08	983.62	1056.50	5458.58	1219.68

	T O T A L I.	4402.08	983.62	1056.50	5458.58	1219.68

	II.MONTAJ UTILAJE TEHNOLOGICE

Conform evaluare:
montaj utilaje tehnologice	0.00	0.00	0.00	0.00	0.00

T O T A L II.	0.00	0.00	0.00	0.00	0.00

III.PROCURARE UTILAJE TEHNOLOGICE
Conform evaluare:
utilaje tehnologice	0.00	0.00	0.00	0.00	0.00
dotări	0.00	0.00	0.00	0.00	0.00

T O T A L III.	0.00	0.00	0.00	0.00	0.00

T O T A L( I.+II.+ III.)	4402.08	983.62	1056.50	5458.58	1219.68

Obiect nr.D.O.3- Asigurarea utilitatiilor

la cursul 4.4754 RON/EURO

la data de 20.12.2013

Nr.crt.	Denumire categorie de lucrare	Valoare fara TVA		TVA	Valoare inclusiv TVA
		Mii	Mii	Mii	Mii	Mii
		lei	Euro	lei	lei	Euro
1	2	3	4	5	6	7
	I.LUCRARI DE CONSTRUCTII SI INSTALATII
	Conform evaluare:
	lucrari de constructii si instalatii de baza	83.72	18.71	20.09	103.81	23.20

	T O T A L I.	83.72	18.71	20.09	103.81	23.20

	II.MONTAJ UTILAJE TEHNOLOGICE
	Conform evaluare:
	montaj utilaje tehnologice	0.00	0.00	0.00	0.00	0.00

	T O T A L II.	0.00	0.00	0.00	0.00	0.00

	III.PROCURARE UTILAJE TEHNOLOGICE
	Conform evaluare:
	utilaje tehnologice	0.00	0.00	0.00	0.00	0.00
	dotări	0.00	0.00	0.00	0.00	0.00

	T O T A L III.	0.00	0.00	0.00	0.00	0.00

	T O T A L( I.+II.+ III.)	83.72	18.71	20.09	103.81	23.20

Obiect nr.D.O.4- Lucrări pentru protecția mediului

la cursul 4.4754 RON/EURO

la data de 20.12.2013

Nr.crt.	Denumire categorie de lucrare	Valoare fara TVA		TVA	Valoare inclusiv TVA
		Mii	Mii	Mii	Mii	Mii
		lei	Euro	lei	lei	Euro
1	2	3	4	5	6	7
	I.LUCRARI DE CONSTRUCȚII SI INSTALAȚII
	Conform evaluare:
	lucrari de constructii si instalatii de baza	83.72	18.71	20.09	103.81	23.20

	T O T A L I.	83.72	18.71	20.09	103.81	23.20

	II.MONTAJ UTILAJE TEHNOLOGICE
	Conform evaluare:
	montaj utilaje tehnologice	0.00	0.00	0.00	0.00	0.00

	T O T A L II.	0.00	0.00	0.00	0.00	0.00

	III.PROCURARE UTILAJE TEHNOLOGICE
	Conform evaluare:
	utilaje tehnologice	0.00	0.00	0.00	0.00	0.00
	dotări	0.00	0.00	0.00	0.00	0.00

	T O T A L III.	0.00	0.00	0.00	0.00	0.00

	T O T A L( I.+II.+ III.)	83.72	18.71	20.09	103.81	23.20

3.1.5. Evaluarea lucrărilor

Nr.crt.	Denumire obiect si categorie de lucrare	Valoarea fara TVA [RON]
0	1	5

5.4.1.1.	Obiect nr.D.O.01 - Realizare parcare subterana

5.4.1.1.1.	Lucrari de constructii si instalatii
	Lucrari de amenjare parcare subterana
	Lucrari de terasament	24514424.96
	Lucrari de rezistenta	51892841.35
	Amenjari exterioare	14227113.30
	instalatii exterioare	1652165.82
	instalatii sanitare, stingere incedii, canalizare	3204769.02
	instalatii incalzire, ventilatii dezfumare si evacuare noxe	1286628.00

	Instalatii curenti slabi: retele date , voce, imaginedetectie si semnalizare efractie, detectie si semnalizare incendiu, TVCI	751028.02
	Total 5.4.I.I.I.:	97,528,970.47

5.4.1.1.2.	Montaj utilaje tehnologice	108116.83
	Total 5.4.1.1.2.:	108,116.83

5.4.1.1.1.	Procurare utilaje tehnologice
	utilaje si dotari tehnologice de specialitate	865984.61
	Dotari: lifturi sis siteme de paracre automatizat	1316609.69
	Total 5.4.1.1.3:	2,182,594.30

5.4.1.1.4.	Dotari

	Total Obiect nr.D.O.01 - Amenjare drum de acces	99,819,681.59

5.4.1.32.	Obiect nr.D.O.2- Cheltuieli pentru obtinerea terenului

5.4.1.32.1.	Lucrari de constructii si instalatii
	Cheltuieli pentru consolidarea constructiilor conform expertizei tehnice	2652507.96
	Cheltuieli pentru mutarea pietei agroalimentare	532719.96
	Cheltuieli pentru desfacerea celorlalte elemente din piata	426266.28
	deviere retele electrice	163026.94
	Deviere retele apa canal	216059.80
	Deviere retele de gaze	185615.54
	deviere retele de telecomunicatii	225880.70
	Total 5.4.1.32.1.:	4,402,077.18

5.4.1.32.2.	Montaj utilaje tehnologice	0.00
	Total 5.4.1.32.2.:	0.00

5.4.1.32.3.	Procurare utilaje tehnologice	0.00
	Total 5.4.1.32.3:	0.00

5.4.1.32.4.	Dotari
	Total 5.4.1.32.4.:	0.00

	Total Obiect nr.D.O.2- str. Cheltuieli pentru obtinerea terenului	4,402,077.18

5.4.1.33.	Obiect nr.D.O.3- Asigurarea utilitatiilor

5.4.1.33.1.	Lucrari de constructii si instalatii
	Bransament curent electric	39922.65
	Bransament apa canal	35374.50
	Bransamnet telecomunicatii	8422.50

	Total 5.4.1.33.1.:	83,719.65

5.4.1.33.2.	Montaj utilaje tehnologice	0.00
	Total 5.4.1.33.2.:	0.00

5.4.1.33.3.	Procurare utilaje tehnologice	0.00
	Total 5.4.1.33.3:	0.00

5.4.1.33.4.	Dotari	0.00
	Total 5.4.1.33.4.:	0.00

	Total Obiect nr.D.O.3 - Asigurarea utilitatilor	83,719.65

5.4.1.33.	Obiect nr.D.O.4- Lucrari pentru protectia mediului

5.4.1.33.1.	Lucrari de constructii si instalatii
	Lucrari pentru protectia mediului Total 5.4.1.33.1.:	410180.76
	Lucrari pentru protectia mediului Total 5.4.1.33.1.:	410,180.76

5.4.1.33.2.	Montaj utilaje tehnologice	0.00
	Total 5.4.1.33.2.:	0.00

5.4.1.33.3.	Procurare utilaje tehnologice	0.00
	Total 5.4.1.33.3:	0.00

5.4.1.33.4.	Dotari	0.00
	Total 5.4.1.33.4.:	0.00

	Total Obiect nr.D.O.4 - Lucrari pentru protectia mediului	410,180.76

TOTAL/AN (MII LEI)	TOTAL (MII LEI)	Recepția	Comisioane si taxe si alte cheltuieli	Consultanta tehnica, asistenta din partea proiectantului si manaqment	Cheltuieli neprevăzute	Asigurare utilitati	Construcții si instalații	Cheltuieli pentru obtinetrea terenului	Organizare de șantier	Achiziții pentru execuția lucrărilor	întocmire PT, DDE, PAC	Achiziții +servicii studii de fezabilitate	Activitate	Luna
	151243.23	0.00	1666.98	5103.50	12270.26	103.81	122702.58	5458.58	1326.33	0.00	2419.86	191.33	mii lei
151243.23												95.67	1	LUNA
												95.67	2
											403.31	95.67	3
											403.31		4
											403.31		5
											403.31		6
											403.31		7
											403.31		8
										0.00			9
										0.00			10
			119.07	364.54	876.45	7.42	8764.47	389.90	94.74				11
			119.07	364.54	876.45	7.42	8764.47	389.90	94.74				12
			119.07	364.54	876.45	7.42	8764.47	389.90	94.74				13
			119.07	364.54	876.45	7.42	8764.47	389.90	94.74				14
			119.07	364.54	876.45	7.42	8764.47	389.90	94.74				15
			119.07	364.54	876.45	7.42	8764.47	389.90	94.74				16
			119.07	364.54	876.45	7.42	8764.47	389.90	94.74				17
			119.07	364.54	876.45	7.42	8764.47	389.90	94.74				18
			119.07	364.54	876.45	7.42	8764.47	389.90	94.74				19
			119.07	364.54	876.45	7.42	8764.47	389.90	94.74				20
			119.07	364.54	876.45	7.42	8764.47	389.90	94.74				21
			119.07	364.54	876.45	7.42	8764.47	389.90	94.74				22
			119.07	364.54	876.45	7.42	8764.47	389.90	94.74				23
	0.00		119.07	364.54	876.45	7.42	8764.47	389.90	94.74				24

Eșalonarea costurilor coroborate cu graficul de realizare a investiției

4. ANALIZA COST BENEFICIU

In cadrul unui proiect investitional analiza cost-beneficiu are rolul de a estima efectele financiare ale investitiei asupra entitatii care o implementeaza (primaria municipiului) si, pe de alta parte, de a estima efectele economice (sociale) ale investitiei care se propaga in mediul economico-social.

Analiza financiara consta in compararea costurilor investitionale cu beneficiile marginale (excedentele operaționale) rezultate din compararea variantei „cu proiect” cu cea „fara proiect”. Efectuarea analizei financiare se va face in concordanta cu recomandarile privind elaborarea analizei cost-beneficiu.

Analiza economica consta in evaluarea efectelor sociale si a externalitatilor economice ale investitiei, precum si insumarea acestora la cele financiare si compararea lor cu valoarea investitiei. Aceasta este necesara pentru a demonstra necesitatea investitiei pentru comunitatea locala, respectiv daca genereaza beneficii economice si sociale care sa depaseasca costurile presupuse de realizarea respectivului obiectiv investitional.

Acest tip de analiza este deosibit de utila mai ales in cazul investitiilor in proiecte publice care nu presupun dupa finalizare fluxuri de incasari pentru beneficiar (primaria municipiului).

In ambele cazuri (analiza financiara si analiza economica), indicatorii care vor fi calculati pentru demonstrarea eficientei financiare si socio-economice a investitiei sunt :

f valoarea actualizata neta (VAN) ;

f rata interna de rentabilitate (RIR) ;

f fluxul de numerar cumulat si

f raportul beneficii / costuri

4.1. Identificarea investiției si definirea obiectivelor, inclusiv

specificarea perioadei de referința Investiția de capital

Proiectul investitional propus are in vedere amenajarea unei parcari subterane , dispusa pe doua nivele in Piata Catedralei din municipiul Arad precum si propunerea unor noi functiuni urbanistice pentru Piata Avram lancu astfel incat aceasta sa-si recastige atractivitatea pentru cetatenii municipiului .

Necesitatea investitiei rezulta din lipsa unui numar suficient de locuri de parcare in zona centrala a municipiului cat si din necesitatea reamenajarii din punct de vedere urbanistic a zonei centrale a municipiului in scopul redarii atractivitatii acestuia atat pentrucetatenii sai cat și pentru dezvoltarea potențialului turistic al municipiului

Pentru a satisface aceasta cerinta primaria municipiului Arad , are in vedere constructia unei parcari subterane cu o capacitate de 588 locuri de parcare iar la nivelul 0 al pietei s-a studiat realizarea unei suprafete pietonale fara intersectii cu circulatia carosabila pe intreaga suprafata a pietei, astfel piata isi va redobandi functiunea si efervescenta initiala , redevenind nucleul traditional comercial si cultural al zonei centrale.

Lucrarile implicate de derularea proiectului sunt prevazute a se desfasura intr-o perioada de 24 luni.

In conformitate cu HG.28/2008, pe baza devizului general si a devizelor pe obiecte, investitia de capital a fost estimata la 151243230.00 LEI, inclusiv TVA, respective 33794350.00 EUR, inclusiv TVA, la un curs BNR - 4,4754 lei/euro din data 20.12.2013

Tabelul 1. Costul investiției si eșalonarea acestuia

Nr. Crt.	Specificație	An 1	An 2	Total
1	Valoare investiție cu TVA (lei)	71.402.126	66.636.701	138.038.827
2	Valoare investiție fără TVA (lei)	57.582.360	54.202.932	111.785.292
3	Pondere (%)	52%	48%	100%

Strategia de contractare

Finanțarea investiției se face din buget local, fonduri stabilite pentru aceasta destinație, conform listelor de investitii aprobate potrivit legii.

Contractarea lucrarilor de executie a proiectului investitional se va realiza printr-o licitatie publica in conformitate cu prevederile Ordonantei de Urgenta a Guvernului nr. 34 / 2006 privind atribuirea contractelor de achizitie publica, a contractelor de concesiune de lucrari publice si a contractelor de concesiune de servicii, aprobata si modificata prin Legea nr. 337 / 2006.

Strategia de contractare va fi structurata pe doua componente:

I. Contractarea finantarii, care va fi in concordanta cu principiile stabilite de Autoritatea Contractanta si cu legislatia privind alocarea si utilizarea fondurilor;
II. Contractarea lucrarilor de executie a investitiei care vor face obiectul proiectului investitional. Aceasta componenta va fi implementata de catre o terta persoana

juridica care detine capacitatea tehnica si logistica de execuție a realizării parcarii subterane . Selectarea executantului proiectului investitional se va baza pe legislatia nationala privind achizitiile publice.

Obiectivele investiției

Investitia prezentata in proiect vizeaza realizarea unei parcari subterane cu o capacitate de 588 locuri de parcare iar la nivelul 0 al pietei s-a studiat realizarea unei suprafete pietonale fara intersectii cu circulatia carosabila pe intreaga suprafata a pietei Catedralei in municipiul Arad.

Obiectivul general ce se doreste a fi atins prin implementarea prezentului proiect investitional il constituie imbunatatirea infrastructurilor de parcare precum si redobandirea functiunii si efervescentei initiale a pietii , redevenind astfel nucleul traditional comercial si cultural al zonei centrale..

In orice proiect investitional, utilizarea matricei logice asigura realizarea unui plan coerent si transparent, care include si indicatorii pentru monitorizarea si evaluarea rezultatelor implementarii acestuia, cu luarea in considerare si a mediului extern al proiectului. Matricea cadru logic poate fi privita si ca o vizualizare utila a structurii interne a proiectului. Matricea cadru logic este compusa din 4 randuri si 4 coloane. Cele 4 coloane prezinta interventia logica, indicatorii verificabili in mod obiectiv, sursele verificarii, si ipotezele aflate la baza interventiei logice la toate cele 4 nivele ierarhice ale scopurilor definite pe axa verticala.

Prima coloana contine interventia logica a proiectului. Aceasta prezinta o ierarhie de scopuri avand grade diferite de generalitate si modul in care acestea rezulta din relatiile cauzale: in cadrul proiectului se realizeaza diferite activitati specifice care trebuie sa ne conduca la rezultate bine definite. Activitatile reprezinta ceea ce se face in cadrul proiectului, iar rezultatele reprezinta realizarile (outputurile) acestor activitati (ale intregului proiect). Rezultatele proiectului (in cazul nostru, realizarea unei parcari subterane cu o capacitate de 588 locuri de parcare si la nivelul 0 al pietei realizarea unei suprafete pietonale fara intersectii cu circulatia carosabila pe Pr. nr. 08/2013 S.C. Bring Consult SRL - Pr arh. nr. 03/2013 BIA arh. Xxxxxxx Xxxxxx 86 intreaga suprafața a pietei Catedralei in municipiul Arad ) trebuie sa asigure atingerea obiectivelor proiectului.

La varful ierarhiei obiectivelor (capul de coloana in matricea logica) se gasesc obiectivele generale (obiectivul general) ale (al) proiectului. Acestea reprezinta obiective cu un grad mai ridicat de generalitate, la a caror realizare poate contribui proiectul, dar pe care proiectul insusi nu le poate realiza (obiectivul general al prezentului proiect: imbunatatirea infrastructurilor de parcare precum si redobandirea functiunii si efervescentei initiale a pietii ).

Cea de-a doua coloana a matricei logice prezinta indicatorii obiectiv verificabili la toate nivelurile ierarhiei obiectivelor (=interventia logica). Pentru a asigura o baza solida pentru evaluarea cat mai corecta a rezultatelor proiectului, este foarte important sa dispunem de indicatori obiectiv verificabili care sa probeze gradul de realizare a obiectivelor propuse. Numai in conditiile in care acesti indicatori sunt bine selectati, rezultatele proiectului pot fi evaluate cu acuratete, iar evaluarea efectuata va fi general acceptata.

Cu toate ca exista seturi standard de indicatori pentru numeroase domenii de interventii, este recomandabil sa identificam indicatori cuantificabili pentru fiecare obiectiv general, scop si rezultat in parte (nota: indicatorii pentru activitati ne arata daca acestea au fost sau nu efectuate). Intr-o acceptiune generala, in matricea logica nu vor fi cuprinse obiective pentru care nu a putut fi identificat nici un indicator rezonabil, intrucat un obiectiv a carui realizare nu poate fi masurata nu este un obiectiv valid.

Adesea este insa posibil sa dezvoltam indicatori aproximativi cu ajutorul carora putem mentine drept fezabile obiective care vizeaza calitati aparent nemasurabile.

Aceasta face obiectul celei de-a treia coloane, care specifica sursele de verificare pentru fiecare dintre indicatorii obiectiv verificabili. Pentru unii indicatori, sursele pot fi documente ale proiectului sau date statistice accesibile publicului (de exemplu, numarul in crestere al autovehiculelor si cresterea persoanelor incadrate in campul Pr. nr. 08/2013 S.C. Bring Consult SRL - Pr arh. nr. 03/2013 BIA arh. Xxxxxxx Xxxxxx 87

muncii). La acest punct este important sa avem in vedere ca folosirea surselor de informație existente este mai convenabila si costa mai putin decat un studiu special realizat sau elaborarea unui sistem aditional de documentare (pe langa sistemul existent de documentare pe care proiectul trebuie sa-l stabileasca pentru controlul intern).

Coloana a patra se refera la ipotezele asupra mediului extern, care sunt formulate in procesul de elaborare a interventiei logice. In consecinta, mentinerea la un standard ridicat a serviciilor oferite prin realizarea investitiei depinde de factori aditionali in afara posibilitatilor de control ale proiectului. Astfel, calitatea serviciilor oferite depinde, in timp, de fondurile alocate pentru salariile personalului, lucrari periodice de intretinere ale cladirilor etc.

In tabelul urmator este prezentata matricea logica pentru prezentul proiect in vederea evaluarii. Aceasta subliniaza importanta realizarii parcarii subterane in Piata Catedralei, Arad.

Tabelul 2. Cadrul logic pentru proiectul de Amenajare parcare subterana in Piata Catedralei Arad

Interventie logica	Indicatori verificabili obiectiv	Surse de verificare	Previziuni
Obiective generale: 1.- Cresterea calitatii infrastructurii de parcare a autovehiculelor	1. - Cresterea numarului de auotovehicule 2. - Cresterea numarului persoanelor incadrate in campul muncii	1. Date furnizate de Primaria Arad
Scopul proiectului : 1 realizarea unei parcari subterane cu o capacitate de 588 locuri de parcare si la nivelul 0 al pietei realizarea unei suprafete pietonale	1.- Imbunatatirea serviciilor publice de parcare oferite populatiei	Date furnizate de Directia Judeteana de Statistica	1.- Parcarea var putea fi utilizata, conform destinatiei stabilite, in conditii normale
Rezultatele proiectului : 1.- Crearea cadrului optim privind asigurarea nivelului de trai in municipiul Arad	1.- Cresterea confortului populatiei	Date furnizate de Directia Generala a Finantelor Publice Arad	1.- Primaria Arad este in masura sa garanteze fondurile necesare pentru intretinerea periodica

Interventie logica

Indicatori verificabili obiectiv

Surse de verificare

Previziuni

Activitati:

1. -Castigarea licitatiei de constructie
2. -Planuri detaliate de implementare intocmite de catre contractant si aprobate in 2 luni de la acordarea contractului
3. -Demararea realizarii parcarii subterane de catre contractant.
4. -Lucrarea contractantului si toate celelalte aspecte supervizate de catre institutiile abilitate, de la aprobare la finalizare.
5. -Lucrarea finalizata in termen de

24 luni.

1.- Un contract incheiat cu castigatorul licitatiei

1.-Rapoarte de progres trimestriale intocmite de contractanti catre Primaria Arad

1.- Primaria Arad este in masura sa garanteze (din surse proprii) fondurile necesare pentru Amenajarea parcarii subterane in Piata Catedralei Arad

2.-Un contractant corespunzator poate fi angajat la pretul planificat.

Entitatile implicate in proiectul investitional

Un numar relativ mic de entitati sunt implicate in proiectul propus. Sunt luate in considerare urmatoarele entitati:

Primaria Arad, care este, potrivit legii, administratorul parcarii subterane ce se va realiza in Piata Avram Iancu din municipiul Arad si care va angaja contractantul; va face receptia investitiei atunci cand aceasta va fi terminata; va fi responsabil atat pentru intretinerea anuala si periodica a investiției, pe durata de viata a proiectului, cat si dupa aceea.

Populația - care va beneficia de serviciile oferite prin intermediul parcarii subterane din piata Avram lancu , Arad

Perioada de referința

In proiectarea duratei de viata a proiectului a fost luata in considerare o perioada totala de 20 ani - 24 luni pentru realizarea lucrarilor de investitie si apoi 18 ani de intretinere anuala, intrucat s-a considerat ca la finele acestei perioade sunt necesare noi lucrari de realizare pentru a se pastra caracteristicile tehnico-functionale initiale.

4.2. Analiza opțiunilor

Primaria municipiului Arad are in vedere realizarea unei parcari subterane in Piata Avram lancu , Arad

In aceste conditii, lucrarile vizate de proiectul investitionale, se pot afla in urmatoarele ipostaze distincte:

• In situatia FARA PROIECT - varianta zero : piata se va mentine in conditiile actuale , fapt ce nu permite realizarea obiectivelor propuse prin tema de proiectare
• CU PROIECT - varianta 1 : vizeaza lucrari de interventie pentru amenajarea unei parcari subterane dispusa pe doua nivele subterane cu un numar total de 588 locuri de parcare care raspunde cerintelor din tema de proiectare .
• CU PROIECT - varianta 2 : vizeaza lucrari de interventie pentru amenajarea unei parcari subterane dispusa pe un nivel cu un numar total de 313 locuri de parcare , numar inferior celui prevazut in tema de proiectare

Pentru fiecare varianta s-au acordat note cuprinse intre 1 si 5, pentru fiecare criteriu in parte. Aceste note au fost ponderate cu coeficientii de importanta atasati fiecarui criteriu. Scorul final pentru fiecare varianta s-a obtinut prin insumarea notelor ponderate.

Avand in vedere aspectele tehnico-economice mentionate, pentru realizarea parcarii subterane in Piata Catedralei din municipiul Arad, se recomanda ca solutie tehnica Varianta 1, asa cum se observa si din analiza multicriteriala a scenariilor:

Tabelul 3. Analiza multicriteriala a scenariilor

Situatia fara proiect-varianta zero	Scor	Pondere	Impact
Valoarea efortului investitional	5	0,2	1,0
Functionalitate	1	0,2	0,2
Calitatea serviciilor oferite	1	0,3	0,1
Durabilitate	1	0,2	0,2
Oportunitati egale	1	0,1	0,1
Total 1,8 = impact insuficient
Situatie cu proiect-	Scor	Pondere	Impact

varianta 1
Valoarea efortului investitional	3	0,2	0,6
Functionalitate	5	0,2	1,0
Calitatea serviciilor oferite	5	0,3	1,5
Durabilitate	5	0,2	1,0
Oportunitati egale	5	0,1	0,5
Total 4,6 = impact foarte mare
Situatie cu proiect-varianta 2	Scor	Pondere	Impact
Valoarea efortului investitional	1	0,2	0,2
Functionalitate	3	0,2	0,6
Calitatea serviciilor oferite	4	0,3	1,5
Durabilitate	4	0,2	0,8
Oportunitati egale	3	0,1	0,3
Total 3,4 = impact relevant - foarte mare

unde:

- 0 : impact zero ;
- 1 : impact insuficient ;
- 2 : impact moderat ;
- 3 : impact relevant ;
- 4 : impact foarte mare

Din analiza multicriteriala realizata rezulta ca optiunea investitionala care se estimeaza ca va produce cel mai semnificativ impact este reprezentata de varianta A „cu proiect”. Aceasta opțiune a cumulat cel mai mare scor (4,6) comparativ cu celelalte variante investitionale propuse si analizate.

4.3. Analiza financiara

Evoluția prezumata a tarifelor

In urma realizarii parcarii subterane si reamenajarii pietei Catedralei din Arad, primaria municipiului Arad va percepe, de la utilizatorii acestor spatii, un tarif diferentiat, dupa cum urmeaza:

> 1,50 lei/ora pentru parcarea autovehiculelor pe o durata inferioara a 2 ore de parcare
> 0,50 lei/ora pentru parcarea autovehiculelor pe o durata superioara a primelor 2 ore de parcare
> 10,00 lei/zi pentru parcarea autovehiculelor in regim de abonament pt. 24 ore
> 120,00 lei /luna pentru parcarea autovehiculelor in regim de abonament lunar

Evoluția prezumata a cheltuielilor de exploatare

Cheltuielile de exploatare aferente parcarii, se impart in urmatoarele categorii:

> cheltuieli cu utilitatile
> cheltuielile cu remunerarea personalului
> alte cheltuieli de exploatare.

Cheltuielile cu utilitatile se compun din cheltuieli cu energia electrica, cu energia termica, cheltuieli cu apa si canalizarea. Luand in considerare tarifele unitare practicate de operatorii muncipiului Arad pentru fiecare dintre aceste categorii de servicii publice furnizate, precum si consumurile previzionate pentru fiecare tip de apartament, cheltuielile cu utilitatile sunt estimate in tabelul urmator:

Tabelul 4. Estimarea cheltuielilor cu utilitatile

Specificatie	Sezon
	Vara	Iarna

Tarif energie electrica (lei/kWh	0,61	0,61
Consum (kWh/luna)	120	270
Tarif apa (lei/mc)	2,86	2,86
Consum (mc/luna)	16,67	16,67
Tarif canalizare (lei/mc)	0,31	0,31
Consum (mc/luna)	16,67	16,67
Ch cu utilitatile / loc parcare	126	217
Nr locuri parcare	588	588
Ch cu utilitatile / luna	74.088	127.596
Cheltuieli cu utilitatile anuale (lei/an)* 505680

* Cheltuielile anuale sunt formate dintr-un numar de 8 luni din sezonul de vara si 4 luni din sezonul de iarna

Cheltuielile cu remunerarea personalului depind de numarul de salariati, salariul brut lunar pe fiecare categorie de salariat si contributiile sociale ale angajatorului (30%), calculate functie de salariul brut. Ca urmare a realizarii proiectului investitional, vor fi angajate 9 persoane, la un salar mediu brut pentru servicii administrative de 1.183 lei/luna, conform Buletinul Statistic Lunar din iunie 2010. Aceste cheltuieli sunt reflectate in tabelul urmator :

Tabelul 5. Estimarea cheltuielilor cu personalul

Num

[per s.]

Venit brut individ ual

Ven it brut

Contr ib. angaj at

Contri b.

angaja tor

Deduc ere perso nală

Venit impoz abil

Impo zit

Ve nit net

Total cheltu ieli salari ale

1.183

10.6

1.809

3.195

750

6.588

1.053

7.7

13.842

Cheltuieli de personal anuale (lei/an)

166.1

Alte cheltuieli de exploatare, diverse si neprevazute necesare intretinerii parcarii a fost estimat la un nivel forfetar de 12.000 RON/an.

Evolutia cheltuielilor de exploatare pe parcursul perioadei de previziune este reflectata in tabelul urmator, prin luarea in considerare a unui ritm mediu anual de crestere de 5%, pentru cheltuielile cu utilitatile si cu remunerarea personalului:

Tabelul 6. Estimarea cheltuielilor de exploatare

An	Cheltuieli cu utilitatile	Cheltuieli cu personalul	Alte cheltuieli de exploatare	Cheltuieli totale
1
2
3	1.003.088	166.104	12.000	1.181.192
4	1.053.242	174.409	12.000	1.239.652
5	1.105.905	183.130	12.000	1.301.034
6	1.161.200	192.286	12.000	1.365.486
7	1.219.260	201.900	12.000	1.433.160
8	1.280.223	211.995	12.000	1.504.218
9	1.344.234	222.595	12.000	1.578.829
10	1.411.446	233.725	12.000	1.657.171
11	1.482.018	245.411	12.000	1.739.429
12	1.556.119	257.682	12.000	1.825.801
13	1.633.925	270.566	12.000	1.916.491
14	1.715.621	284.094	12.000	2.011.715
15	1.801.402	298.299	12.000	2.111.701

An	Cheltuieli cu utilitatile	Cheltuieli cu personalul	Alte cheltuieli de exploatare	Cheltuieli totale
16	1.891.472	313.214	12.000	2.216.686
17	1.986.046	328.875	12.000	2.326.920
18	2.085.348	345.318	12.000	2.442.666
19	2.189.615	362.584	12.000	2.564.200
20	2.299.096	380.713	12.000	2.691.809

Evoluția prezumata a veniturilor din exploatare

Veniturile din exploatare generate de proiectul investitional sunt formate din:

> venituri din parcarea autoturismelor, aceste venituri fiind reflectate in tabelul urmator
> fonduri de la bugetul local, pentru partea de cheltuieli neacoperite din veniturile directe

Pentru estimarea veniturilor din parcarea autoturismelor s-au tinut cont de urmatoarele ipoteze:

> tarifele/mp practicate de primarie pentru imobilele respective sunt cele prezentate in sectiunea C.2,
> determinarea veniturilor lunare din exploatare s-a facut considerand urmatoarele ipoteze:

- 338 locuri parcare cu abonament lunar - 40.560 lei / luna
- 150 locuri parcare cu tarif orar - 36.000 lei / luna
- 100 locuri parcare cu abonament /zi - 30.000/luna
- total / luna : 106.560 lei

> determinarea veniturilor anuale din tarifele de parcare s-a facut considerând urmatoarele ipoteze:

- 6 luni / an parcarea este completa , rezultand un venit de 639.360 lei
- 4 luni / an parcarea este ocupata la 75% din capacitatea de parcare , rezultand un venit de 319.680 lei
- 2 luni /an parcarea este ocupata la 50% din capacitatea de parcare , rezultand un venit de 106.560 lei
- total / an : 1.065.600 lei

Prin luarea in considerare a celor 3 categorii de venituri , precum si un ritm mediu anual de crestere de 5% pentru veniturile din chirii, evolutia veniturilor din exploatare este reflectata in tabelul urmator:

Tabelul 8. Estimarea veniturilor din exploatare

An	Venituri din tarife parcare	Plata utilitati	Fonduri de la bugetul local	Venituri totale
1
2
3	1.065.600	1.003.088	115.592	1.181.192
4	1.118.880	1.053.242	120.772	1.239.652
5	1.174.824	1.105.905	126.210	1.301.034
6	1.233.565	1.161.200	131.921	1.365.486
7	1.295.243	1.219.260	137.917	1.433.160
8	1.360.006	1.280.223	144.212	1.504.218
9	1.428.006	1.344.234	150.823	1.578.829

An	Venituri din tarife parcare	Plata utilitati	Fonduri de la bugetul local	Venituri totale
10	1.499.406	1.411.446	157.765	1.657.171
11	1.574.377	1.482.018	165.052	1.739.429
12	1.653.095	1.556.119	172.706	1.825.801
13	1.735.750	1.633.925	180.741	1.916.491
14	1.822.538	1.715.621	189.177	2.011.715
15	1.913.665	1.801.402	198.036	2.111.701
16	2.009.348	1.891.472	207.338	2.216.686
17	2.109.815	1.986.046	217.105	2.326.920
18	2.215.306	2.085.348	227.360	2.442.666
19	2.326.071	2.189.615	238.129	2.564.200
20	2.442.375	2.299.096	249.434	2.691.809

Indicatorii de performanta financiara

Pentru a aprecia viabilitatea de ansamblu a proiectului investitional propus, este necesar sa se consolideze toate costurile si beneficiile identificate si cuantificate pentru toate entitatile implicate in proiect. Consolidarea presupune agregarea, intr-un singur format, a fluxurilor financiare determinate pentru fiecare entitate. De regula, aceasta se realizeaza atat pentru situatia „fara proiect”, cat si pentru situatia „cu proiect”, ceea ce permite determinarea rezultatelor marginale ale proiectului, oferind posibilitatea evaluarii valorii adaugate rezultata in urma implementarii proiectului.

Analiza beneficiilor nete anuale pentru Întregul proiect presupune actualizarea acestora, pentru a asigura comparabilitatea beneficiilor si costurilor ce se inregistreaza in perioade diferite de timp. Pentru proiectele de infrastructura realizate de catre autoritatile publice rata de actualizare recomandata a fi utilizata in calcule este de 5%.

Indicatorii care reflecta eficienta investitiei luati in considerare sunt: valoarea actualizata neta financiara (VANF), rata interna de rentabilitate financiara , raportul C/B si fluxul de numerar cumulat.

Valoarea actualizata neta financiara (VANF)

Valoarea actualizata neta financiara (VANF) se determina ca diferenta intre beneficiile nete viitoare actualizate si capitalul investit.

Indicatorul, prin continutul sau, caracterizeaza avantajul economic al unui proiect de investitii dat, prin compararea beneficiului net total actualizat degajat de acesta pe durata de viata economica cu efortul investitional total, generat de respectivul proiect, actualizat.

Relatia de calcul a VANF este:

VANF = -I + j° ^BNt + ^Vrez

tT(1 + e)^t (1 + e)

unde: VANF - valoarea actualizata neta;

I - investiția, considerata cu semnul „minus” si aferenta perioadei „zero”;

BN - fluxul de beneficii nete degajat pe parcursul perioadei de previziune de 20 ani, care se determina ca diferenta intre beneficiile totale si costurile totale;

e - rata de actualizare;

t - numărul de ani ai perioadei de previziune, luati in considerare pentru calculul VANF; ia valori de la 1 la 20;

Vrez - valoarea reziduala, calculata ca si valoare ramasa de amortizat, de la sfarsitul perioadei de previziune si pana la sfarsitul duratei normale de utilizare, dupa formula:

V_ni = I* ^x (1 --D—) = 47.907.982

^rei DNU

I* - investitia fara TVA

DC - durata consumata ( corespunde perioadei de previziune) = 20 ani

DNU - durata normala de utilizare a cladirii = 35 ani

Tabelul 9. Determinarea VANF

Costuri totale	Venituri totale	Flux net de numerar	Rata de actualizare	Coeficient de actualizare	Flux de numerar actualizat	Flux de numerar cumulat	V
71.402.126		- 71.402.126	5%	0,9524	- 68.002.025	-68.002.025
66.636.701		- 66.636.701	5%	0,9070	- 60.441.452	- 128.443.477
1.181.192	1.181.192	0	5%	0,8638	0	- 128.443.477
1.239.652	1.239.652	0	5%	0,8227	0	- 128.443.477
1.301.034	1.301.034	0	5%	0,7835	0	- 128.443.477
1.365.486	1.365.486	0	5%	0,7462	0	- 128.443.477
1.433.160	1.433.160	0	5%	0,7107	0	- 128.443.477
1.504.218	1.504.218	0	5%	0,6768	0	- 128.443.477
1.578.829	1.578.829	0	5%	0,6446	0	- 128.443.477
1.657.171	1.657.171	0	5%	0,6139	0	- 128.443.477
1.739.429	1.739.429	0	5%	0,5847	0	- 128.443.477

Costuri totale	Venituri totale	Flux net de numerar	Rata de actualizare	Coeficient de actualizare	Flux de numerar actualizat	Flux de numerar cumulat	V
1.825.801	1.825.801	0	5%	0,5568	0	- 128.443.477
1.916.491	1.916.491	0	5%	0,5303	0	- 128.443.477
2.011.715	2.011.715	0	5%	0,5051	0	- 128.443.477
2.111.701	2.111.701	0	5%	0,4810	0	- 128.443.477
2.216.686	2.216.686	0	5%	0,4581	0	- 128.443.477
2.326.920	2.326.920	0	5%	0,4363	0	- 128.443.477
2.442.666	2.442.666	0	5%	0,4155	0	- 128.443.477
2.564.200	2.564.200	0	5%	0,3957	0	- 128.443.477
2.691.809	2.691.809	0	5%	0,3769	0	- 128.443.477
		47.907.982		0,3769	18.056.518	- 110.386.807	110.3

Valoarea actualizata neta financiara rezultata din calcule este negativa (-110.386.807), in conformitate cu recomandarile privind analiza cost-beneficiu. Din punct de vedere tehnic, acest rezultat se datoreaza fluxului de numerar negativ din timpului primilor doi ani care, pentru procedura de actualizare , cantareste mai mult decat fluxul rezultat pe parcursul perioadei de previziune.

Rata interna de rentabilitate financiara (RIRF)

Rata interna de rentabilitate financiara (RIRF) este acea rata de actualizare la care valoarea fluxului de beneficii nete actualizate este zero, respectiv incasarile actualizate sunt egalate de platile actualizate.

Aceasta rata exprima capacitatea medie de valorificare a resurselor utilizate pe durata luata in considerare ca perioada de viata a investitiei.

RIRF = e daca:

.20 FB_tt1(1 + e)^t

unde: FBt - fluxul beneficiilor nete;

e - rata de actualizare;

t - numarul de ani, ia valori la 1 la 20

Pentru calculul operativ al RIRF se apeleaza la metoda interpolarii, formula de calcul fiind urmatoarea:

FBe

min

RIRF = e + (e - e )x . .

^{min ( max min)} _FB₊ ib

^emin | ^emax |

unde: emin - rata mica de actualizare, care face fluxul beneficiilor nete

actualizate pozitiv, dar apropiat de zero;

emax - rata mare de actualizare, care face fluxul beneficiilor nete actualizate negativ, dar aproape de zero;

FBemin ; FBemax - fluxul beneficiilor nete actualizate cu rata mica, respectiv rata mare de actualizare.

Beneficiile si costurile luate in considerare la calculul RIRF includ:

a) baza este data de investitia initiala, data de valoarea totala a devizului general al obiectului investitional;
b) valoarea reziduala este valoarea finala a investitiei la sfarsitul perioadei de previziune; aceasta se considera a fi egala cu fluxul net al ultimului an al orizontului de previziune, capitalizat pe 15 ani;
c) fluxul de beneficii si costuri pe parcursul perioadei anilor 1-20 ai investitiei include doar elemente de natura exploatarii;
d) fluxul de beneficii nete:
e) rata de actualizare realizeaza aducerea fluxurilor de numerar (initial, final si a celor anuale) viitoare la valorile momentului de baza al investitiei, considerat anul 1 al acesteia;
f) coeficientul de actualizare are urmatoarea expresie:

(1 + e)‘

unde: e - rata de actualizare, reprezentata prin e min si e max;

t - anul luat in calcul, t = 1 + n (1 - momentul de baza al investitiei; 1 + 20 - anii perioadei de previziune).

g) fluxul de numerar actualizat reprezintă corectarea fluxului de numerar prin coeficientul de actualizare, respectiv aducerea valorilor la momentul de baza al investitiei.

Tabelul 10. Determinarea RIRF

An	Costuri totale	Beneficii financiare	Flux net de numerar	RIRF
1	71.402.126		- 71.402.126
2	66.636.701		- 66.636.701
3	1.181.192	1.181.192	0
4	1.239.652	1.239.652	0
5	1.301.034	1.301.034	0
6	1.365.486	1.365.486	0
7	1.433.160	1.433.160	0
8	1.504.218	1.504.218	0
9	1.578.829	1.578.829	0
10	1.657.171	1.657.171	0
11	1.739.429	1.739.429	0
12	1.825.801	1.825.801	0
13	1.916.491	1.916.491	0

14	2.011.715	2.011.715	0
15	2.111.701	2.111.701	0
16	2.216.686	2.216.686	0
17	2.326.920	2.326.920	0
18	2.442.666	2.442.666	0
19	2.564.200	2.564.200	0
20	2.691.809	2.691.809	0
VR			47.907.982	- 5,30%

Rata interna de rentabilitate financiara a investiției este calculata luand in considerare costurile totale ale investitiei ca o iesire ( incluzand atat costurile investitionale, cat si cele de exploatare), iar veniturile din exploatare ca o intrare, valoarea obtinuta din calcule fiind de -5,30%.

Raportul Cost / Beneficii

Raportul cost / beneficii ( C / B ) se determina raportand suma costurilor de exploatare la suma veniturilor din exploatare, conform urmatoarei formule:

S C_k

Raportul C / B = ±=—

S Bk k=1

Data fiind situatia specifica a noului imobil, ce obtine atat venituri directe (sub forma de tarife parcare) cat si indirecte (plata utilitati) cat si fonduri de la bugetul local -pentru partea de cheltuieli neacoperita pe seama veniturilor, valoarea raportului cost/beneficii este, in mod evident 1 (cheltuielile sunt intotdeauna egale cu veniturile). Acest nivel evidentiaza faptul ca activitatea operationala a imobilului este sustenabila din punct de vedere financiar.

Fluxul de numerar cumulat

Fluxul de numerar cumulat, pentru acest proiect este reprezentat de veniturile directe (din tarife de parcare) generate de proiect si este pozitiv in fiecare an al perioadei de analiza, fiind sintetizat in tabelul urmator:

Tabelul 11. Fluxul de numerar cumulat

An	Flux net de numerar	Flux de numerar cumulat
1
2
3	1.065.600	1.065.600
4	1.118.880	2.184.480
5	1.174.824	3.359.304
6	1.233.565	4.592.869
7	1.295.243	5.888.113
8	1.360.006	7.248.118
9	1.428.006	8.676.124

10	1.499.406	10.175.530
11	1.574.377	11.749.907
12	1.653.095	13.403.002
13	1.735.750	15.138.752
14	1.822.538	16.961.290
15	1.913.665	18.874.955
16	2.009.348	20.884.302
17	2.109.815	22.994.117
18	2.215.306	25.209.423
19	2.326.071	27.535.494
20	2.442.375	29.977.869

ANALIZA DE SENSITIVITATE

Sensitivitatea urmărește determinarea reacției indicatorilor de eficienta a investiției la modificarea principalelor variabile ce o caracterizeaza. Astfel, indicatorii de eficienta luati in considerare sunt VANF, RIRF si raportul C / B, iar principalele variabilele luate in considerare au fost cheltuielile investitionale, cheltuielile de exploatare si veniturile din exploatare. Pentru fiecare dintre acesti 2 parametrii cheie am testat 2 tipuri de scenarii (pesimist si optimist).

Tabelul 12. Analiza de sensitivitate

	Varia tii	VANF	RIRF	C / B
Scenariul de baza	0%	- 110.386.9 59	-5,30%	1,00
Variația cheltuielilor investitionale:
Scenariul pesimist - crestere 1%	101 %	- 111.490.8 29	-5,37%	1,00
Scenariul optimist - reducere 1%	99%	- 109.283.0 89	-5,24%	1,00

Se observa ca indiferent de tipul scenariului simulat (optimist sau pesimist), valorile actualizate nete (VANF) obtinute sunt negative, valorile RIRF nu depasesc 5% (fiind astfel sub nivelul ratei de actualizare utilizata) iar raportul C / B este unitar. Aceste rezultate atesta faptul ca proiectul investitional propus indeplineste conditiile pentru a fi finantat.

ANALIZA ECONOMICA

Evoluția prezumata a tarifelor

Evoluția prezumata a tarifelor a fost prezentata in secțiunea C.1.

Evoluția prezumata a cheltuielilor de exploatare

Evolutia prezumata a cheltuielilor de exploatare a fost prezentata in sectiunea C.2.

Evolutia prezumata a veniturilor din exploatare

Evolutia prezumata a veniturilor din exploatare a fost prezentata in sectiunea C.3.

Evolutia prezumata a beneficiilor

Beneficiile reprezinta externalitati pozitive generate asupra entitatilor implicate in proiect de implementarea efectiva a acestuia. Datorita naturii lor, nu toate aceste beneficii pot fi cuantificate in expresie monetara si cuprinse in analiza cost-beneficiu.

Principala entitate pentru care implementarea proiectului genereaza beneficii este reprezentata de utilizatorii parcarii, precum si de locuitorii si vizitatorii din municipiului Arad. Realizarea parcarii si amenajarea pietei Catedralei va determina urmatoarele beneficii:

■ beneficii din cresterea calitatii si cantitatii serviciilor publice
■ beneficii din crearea de noi locuri de munca;

Beneficii din cresterea calitatii si cantitatii serviciilor

Acest beneficiu apare ca urmare a amenajarii pietei avram lancu si realizarea a 588 de locuri de parcare.

Pentru cuantificarea acestui beneficiu, am procedat la realizarea unui chestionar aplicat unui esantion format din 1000 de gospodarii din cartierul in care urmeaza a fi amplasata investitia in municipiul Arad cu scopul de a determina care este valoarea la care beneficiarii proiectului investitional evalueaza toate aceste aspecte referitoare la cresterea calitatii serviciilor publice.

In urma aplicării chestionarului a rezultat ca, in medie, o gospodărie din municipiul Arad este dispusa sa plateasca un tarif mediu de 1,25 lei /luna (15 lei /an) pentru a beneficia de oportunitati de parcare intr-un cadru adecvat. In aceste condiții, beneficiile publice totale anuale referitoare la creșterea calitatii serviciilor publice au fost reflectate in tabelul urmator:

Determinarea concreta a acestui beneficiu este reprezentata in tabelul urmator :

Tabelul 13. Determinarea BS 1

Nr. crt.	Specificatie	U.M.	An 1-20
1.	Gospodarii	-	20.000
2.	Tarif social anual	Lei/an	15
4.	BS 1	Lei	300.000

Beneficii din crearea de noi locuri de munca

Urmatorul beneficiu consta in crearea de noi locuri de munca, ce se concretizeaza in venituri salariale suplimentare pentru populatia localitatii. In conformitate cu estimarile proiectantului tehnic de specialitate, pe perioada celor 24 luni de realizare a investitiei se vor crea 10 noi locuri de munca temporare si, dupa incheierea lucrarilor se vor crea 9 locuri de munca permanente pentru functionarea investitiei. Având in vedere faptul ca in domeniul constructiilor salariul mediu net este de 1.114 lei / luna, iar pentru cele 9 locuri de munca de intretinere salariul net este de 880 lei/luna , valoarea anuala a acestui beneficiu social a fost determinata in tabelul urmator:

Tabelul 14. Determinarea BS 2

Nr. crt.	Specificatie	An 1	An 2	An 3-20
Nr. crt.	Specificatie	Constructie	Constructie	Intretinere
1.	Locuri de munca nou create	120	120	9
2.	Salariul mediu net lunar in constructii	1.114	1.114	2.640
3.	Câstigul salarial net lunar total	133.680	133.680	7.920
4.	Numar luni lucrate / an	12	12	12
5.	BS 2	1.604.160	1.604.160	95.040

Indicatori de performanta economica

Având in vedere faptul ca TVA reprezintă un impozit datorat bugetului de stat, este necesara efectuarea unei corecții fiscale, luând in calcul in analiza economica realizata doar valoarea fara TVA a investitiei, de 111.785.292lei.

Valoarea actualizata neta economica (VANE)

Aplicând metodologia de calcul a valorii actualizate nete (prezentata in sectiunea

C.4.1), VANE este reflectata in tabelul urmator:

Tabelul 15. Determinarea valorii actualizate nete economice (VANE)

osturi otale	Venituri totale	BS total	Flux net de numerar	Rata de actualizare	Coeficient de actualizare	Flux de numerar actualizat	Flux de numerar cumulat
582.360	0	1.604.060	- 57.582.360	5%	0,9524	- 54.840.343	- 54.840.343
202.932	0	1.604.060	- 54.202.932	5%	0,9070	- 49.163.657	- 49.163.657
181.192	1.181.192	3.303.360	3.303.360	5%	0,8638	2.853.567	- 46.310.090
239.652	1.239.652	3.303.360	3.303.360	5%	0,8227	2.717.682	- 43.592.408
301.034	1.301.034	3.303.360	3.303.360	5%	0,7835	2.588.269	- 41.004.139
365.486	1.365.486	3.303.360	3.303.360	5%	0,7462	2.465.018	- 38.539.121
433.160	1.433.160	3.303.360	3.303.360	5%	0,7107	2.347.636	- 36.191.485
504.218	1.504.218	3.303.360	3.303.360	5%	0,6768	2.235.844	- 33.955.641
578.829	1.578.829	3.303.360	3.303.360	5%	0,6446	2.129.375	- 31.826.265

osturi otale	Venituri totale	BS total	Flux net de numerar	Rata de actualizare	Coeficient de actualizare	Flux de numerar actualizat	Flux de numerar cumulat
657.171	1.657.171	3.303.360	3.303.360	5%	0,6139	2.027.976	- 29.798.289
739.429	1.739.429	3.303.360	3.303.360	5%	0,5847	1.931.406	- 27.866.883
825.801	1.825.801	3.303.360	3.303.360	5%	0,5568	1.839.434	- 26.027.448
916.491	1.916.491	3.303.360	3.303.360	5%	0,5303	1.751.842	- 24.275.606
011.715	2.011.715	3.303.360	3.303.360	5%	0,5051	1.668.421	- 22.607.185
111.701	2.111.701	3.303.360	3.303.360	5%	0,4810	1.588.973	- 21.018.212
216.686	2.216.686	3.303.360	3.303.360	5%	0,4581	1.513.307	- 19.504.905
326.920	2.326.920	3.303.360	3.303.360	5%	0,4363	1.441.245	- 18.063.660
442.666	2.442.666	3.303.360	3.303.360	5%	0,4155	1.372.614	- 16.691.045
564.200	2.564.200	3.303.360	3.303.360	5%	0,3957	1.307.252	- 15.383.794
691.809	2.691.809	3.303.360	3.303.360	5%	0,3769	1.245.002	-

osturi

otale

Venituri totale

BS total

Flux net de numerar

Rata de actualizare

Coeficient de actualizare

Flux de numerar actualizat

Flux de numerar cumulat

14.138.792

47.907.982

0,3769

18.056.518

3.917.727

D.5.2. Rata interna de rentabilitate economica (RIRE)

Aplicând metodologia de calcul a ratei interne de rentabilitate (prezentata in secțiunea

C.4.2), RIRE este reflectata in tabelul urmator:

Tabelul 16. Determinarea ratei interne de rentabilitate economica (RIRE)

An	Costuri totale	Venituri financiare	BS total	Flux net de numerar	RIRE
1	57.582.360	0	1.604.060	- 57.582.360
2	54.202.932	0	1.604.060	- 54.202.932
3	1.181.192	1.181.192	3.303.360	3.303.360
4	1.239.652	1.239.652	3.303.360	3.303.360
5	1.301.034	1.301.034	3.303.360	3.303.360
6	1.365.486	1.365.486	3.303.360	3.303.360
7	1.433.160	1.433.160	3.303.360	3.303.360
8	1.504.218	1.504.218	3.303.360	3.303.360
9	1.578.829	1.578.829	3.303.360	3.303.360
10	1.657.171	1.657.171	3.303.360	3.303.360
11	1.739.429	1.739.429	3.303.360	3.303.360

12	1.825.801	1.825.801	3.303.360	3.303.360
13	1.916.491	1.916.491	3.303.360	3.303.360
14	2.011.715	2.011.715	3.303.360	3.303.360
15	2.111.701	2.111.701	3.303.360	3.303.360
16	2.216.686	2.216.686	3.303.360	3.303.360
17	2.326.920	2.326.920	3.303.360	3.303.360
18	2.442.666	2.442.666	3.303.360	3.303.360
19	2.564.200	2.564.200	3.303.360	3.303.360
20	2.691.809	2.691.809	3.303.360	3.303.360
VR				47.907.982	6,28%

Raportul costuri / beneficii

Aplicând metodologia de calcul a raportului costuri/beneficii (prezentata in secțiunea

C.4.3), raportul C/B este reflectat in tabelul urmator:

Tabelul 17. Determinarea raportului C / B

An	Costuri totale	Venituri totale	Beneficii sociale totale	C/B
1	57.582.360	0	1.604.060
2	54.202.932	0	1.604.060
3	1.181.192	1.181.192	3.303.360
4	1.239.652	1.239.652	3.303.360
5	1.301.034	1.301.034	3.303.360
6	1.365.486	1.365.486	3.303.360
7	1.433.160	1.433.160	3.303.360
8	1.504.218	1.504.218	3.303.360
9	1.578.829	1.578.829	3.303.360
10	1.657.171	1.657.171	3.303.360
11	1.739.429	1.739.429	3.303.360
12	1.825.801	1.825.801	3.303.360

13	1.916.491	1.916.491	3.303.360
14	2.011.715	2.011.715	3.303.360
15	2.111.701	2.111.701	3.303.360
16	2.216.686	2.216.686	3.303.360
17	2.326.920	2.326.920	3.303.360
18	2.442.666	2.442.666	3.303.360
19	2.564.200	2.564.200	3.303.360
20	2.691.809	2.691.809	3.303.360
S	144.893.452	33.108.160	62.668.600	2,31

Rezultatele obtinute in urma analizei economice probeaza faptul ca realizarea investiției va fi fezabila din punct de vedere economic. Indicatorii de eficienta economica ai unei investitii inregistreaza valori bune: VANE este pozitiva (3.917.727lei), valoarea RIRE (6,28%) se situeaza peste nivelul ratei de actualizare utilizata in calcule (5,0%), iar raportul costuri actualizate / beneficii actualizate este (2,31).

ANALIZA DE SENSITIVITATE

Sensitivitatea urmărește determinarea reacției indicatorilor de eficienta a investiției la modificarea principalelor variabile ce o caracterizeaza. Astfel, indicatorii de eficienta luati in considerare sunt VANE, RIRE si raportul C/B, iar principalele variabilele luate in considerare au fost cheltuielile investitionale si beneficiile sociale totale. Pentru fiecare dintre acesti 4 parametrii cheie am testat 4 tipuri de scenarii (foarte pesimist, pesimist, optimist si foarte optimist).

Tabelul 18. Analiza de sensitivitate

	Variatii	VAN	RIR	BA/CA
Varianta de baza		3.917.727	6,28%	2,31
Variatia cheltuielilor investitionale
crestere cu 1%	101%	3.525.954	6,15%	2,30
reducere cu 1%	99%	4.309.499	6,42%	2,32
Variatia beneficiilor sociale
reducere cu 1%	99%	3.878.550	6,18%	2,30
crestere cu 1%	101%	3.956.904	6,39%	2,32

Se observa ca indiferent de tipul scenariului simulat, VANE obtinute sunt pozitive, valorile RIRE depasesc 5,0% (fiind astfel peste nivelul ratei de actualizare utilizata), iar valoarea raportului costuri - beneficii este supraunitara. Aceste rezultate atesta faptul ca proiectul investitional propus este unul fezabil.

F. ANALIZA DE RISC

Asemenea oricarui proiect, si proiectul investitional analizat este supus amenintarii unor riscuri de natura tehnica, financiara, institutionala si legala. Descrierea acestor riscuri, consecintele si modalitatile de eliminare a acestora, precum si alocarea responsabilitatilor in gestionarea acestora sunt prezentate in tabelul urmator:

Tabelul 19. Matricea riscurilor ce afecteaza proiectul investitional

Categoria de risc	Descriere	Consecinte	Eliminare	Cine este responsabil de gestiunea riscului
Riscuri tehnice
Construcție	Riscul de aparitie a unui eveniment pe durata realizarii investitiei, eveniment care conduce la imposibilitatea finalizarii acesteia in timp si la costul estimat	Intarzierea in implementare si majorarea costurilor de executie a investitiei	Investitorul, in general, va intra intr-un contract cu durata si valoare fixe. Constructorul trebuie sa aiba resursele si capacitatea tehnica de a se incadra in conditiile de executie	Investitorul

Recepție investiție

Riscul este atat fizic cat si operational si se refera la intarzierea efectuarii receptiei investitiei

Consecinte pentru ambele parti. Pentru executantii lucrarii venituri intarziate si profituri pierdute.

Pentru beneficiari intarzierea inceperii utilizarii parcarii cu toate consecintele ce decurg din aceasta

Primaria nu va efectua plata intregii contravalori a lucrarii pana la receptia investitiei

Investitorul

Resurse la

intrare

Riscul ca resursele necesare realizarii sistemului de canalizare sa coste mai mult decat s-a anticipat, sa nu aiba o calitate corespunzatoare sau sa fie indisponibile in cantitatile necesare

Cresteri de cost si in unele cazuri efecte negative asupra calitatii serviciilor furnizate

Executantul poate gestiona riscul prin contracte de aprovizionare pe termen lung cu clauze specifice privind asigurarea calitatii furniturilor. In parte aceasta poate fi rezolvata si din faza de proiectare

Executantul

întreținere si reparare

Calitatea proiectarii si/sau a lucrarilor

sa fie necorespunzatoare avand ca rezultat

cresterea peste anticipari a costurilor de intretinere si reparatii

Cresterea costului cu efecte negative asupra utilizarii parcarii

Investitorul poate gestiona riscul prin clauze contractuale de garantie a lucrarilor efectuate de executant

Investitorul

Capacitate tehnica	Executantul nu are capacitatea tehnica necesara pentru executarea lucrarilor de realizare a investitiei	Imposibilitate a Primariei de a realiza realizarea parcarii	Investitorul examineaza in detaliu capacitatea tehnica si financiara a executantului	Executantul
Soluții tehnice vechi sau inadecvate	Solutiile tehnice propuse nu sunt corespunzatoare din punct de vedere tehnologic	Toate beneficiile estimate sunt mult diminuate	Investitorul poate gestiona riscul prin clauze contractuale referitoare la calitatea lucrarii	Investitorul
Riscuri financiare
Finantare indisponibila	Riscul ca finantatorul sa nu poata asigura resursele financiare atunci cand trebuie si in cuantumuri suficiente	Lipsa finantarii pentru continuarea sau finalizarea investitiei	Investitorul va analiza cu mare atentie angajamentele financiare ale sale si concordanta cu programarea investitiei	Investitorul

Evaluare incorecta a valorii investiției si a costurilor de operare

Valoarea investitiei si costurile de operare sunt subevaluate

Investitorul nu poate asigura finantarea investitiei si functionarea parcarii

Investitorul poate sa isi utilizeze propriile resurse financiare (daca aceste sunt disponibile) pentru a acoperi costurile suplimentare. De asemenea, investitorul poate cauta si alte surse de finantare.

Investitorul

Inflația	Valoarea reala a platilor, in timp, este diminuata de inflatie	Diminuarea in termeni reali a veniturilor realizate de executant	Executantul va cauta un mecanism corespunzator pentru compensarea inflatiei. Investitorul va accepta clauze de indexare in contract.	Investitorul Executantul
Riscuri instituționale
Modificarea cuantumului impozitelor si taxelor	Riscul ca pe parcursul proiectului regimul de impozitare general sa se schimbe in defavoarea investitorului	Impact negativ asupra veniturilor financiare ale investitorului	Veniturile investitorului trebuie sa permita acoperirea diferentelor nefavorabile, pana la un cuantum stabilit intre parti prin contract.	Investitorul
Riscuri legale

Schimbări legislative/de politica

Riscul schimbarilor legislative si al politicii autoritatilor guvernamentale care nu pot fi anticipate la semnarea contractului si care sunt adresate direct, specific si exclusiv proiectului ceea ce conduce la costuri de capital sau operationale suplimentare din partea investitorului

O crestere semnificativa in costurile operationale ale investitorului si/sau necesitatea de a efectua cheltuieli de capital pentru a putea raspunde acestor schimbari

Lobby politic pe langa autoritatile publice de la nivelurile superioare de guvernare cu scopul ca actele normative cu impact asupra proiectului sa ramana neschimbate

Investitorul

RECAPITULAREA ANALIZEI

Investiția propusa vizeaza realizarea unei parcari subterane si amenajarea pietei Catedralei in municipiul Arad . Perioada de implementare a proiectului de realizare a fost estimata de catre proiectantul tehnic de specialitate la 24 luni.

Costul total al proiectului a fost estimat la o valoare cu TVA de 138.038.827 lei (32.688.933 EUR, la un curs de schimb de 4,2228 lei / EUR) in preturi constante ale perioadei de baza (anul 1si 2).

Dupa finalizarea lucrarilor de investitie, parcarea vizate vor fi supusa unor lucrari de intretinere anuale.

Analiza cost-beneficiu a fost realizata pentru a oferi o evaluare a costurilor si beneficiilor financiare sociale in situatia fara proiect si in situatia cu proiect si pentru a pune in evidenta situatia neta dintre acestea.

In situatia FARA PROIECT - varianta zero : piata se va mentine in conditiile actuale , fapt ce nu permite realizarea obiectivelor propuse prin tema de proiectare

CU PROIECT - varianta 1 : vizeaza lucrari de interventie pentru amenajarea unei parcari subterane dispusa pe doua nivele subterane cu un numar total de 588 locuri de parcare care raspunde cerintelor din tema de proiectare .

In proiectarea duratei de viata a proiectului a fost luata in considerare o perioada totala de 20 ani - 2 ani pentru realizarea lucrarilor de investitie (in anul 1,2) si apoi 18 ani de intretinere anuala.

Realizarea parcarii subterane si amenajarea Pietei Avram Iancu din Arad va genera beneficii pentru populatia municipiului si pentru vizitatorii acestuia precum si crestrea calitatii si cantitatii serviciilor publice, cresterea calitatii vietii, accesul mai usor privind incadrarea in munca.

In urma analizei financiare efectuate, valorile obtinute pentru cei mai relevanti indicatori de fezabilitate ai unei investitii au fost:

J valoarea actualizata neta financiara (VANF): -109.486.289 lei

J rata interna de rentabilitate financiara (RIRF): -5,30%

J raportul C / B : 1,00

J fluxul de numerar cumulat este pozitiv in fiecare an al perioadei de analiza.

In urma analizei economice efectuate, valorile obtinute pentru cei mai relevanti indicatori de fezabilitate a unei investitii au fost:

J valoarea actualizata neta (VAN): 3.917.727;

J rata interna de rentabilitate (RIR): 6,28

J raportul C/B: 2,31

Pe baza acestor concluzii din analiza cost beneficiu a proiectului de realizare a parcarii subterane in Piata Catedralei din municipiul Arad , se recomanda ca proiectul sa fie aprobat in vederea finantarii.

5. SURSE DE FINANTARE

Fiind o lucrare care nu poate fi limitata la bugetul local beneficiarul acestei lucrari va depune prezentul proiect in vederea obtinerii si altor surse de finantare.

6. ESTIMARI PRIVIND FORTA DE MUNCA
- 6.1. Numar de locuri de munca create in faza de executie

Pe perioada de executie a lucrarilor, Primaria Arad va desemna un colectiv de lucru ce se va ocupa cu implementarea proiectului. Propunem ca acest colectiv sa fie format din: un responsabil tehnic, un responsabil economico-financiar; un secretar (corespondenta, arhivare documentatii, legaturi intre finantator, beneficiar, executant si proiectant, etc.).

Beneficiarul va instrui personalul (din cadrul primariei sau nou angajat) in perioada de executie pentru a putea prelua operarea noii investitii.

Pentru executia lucrarilor nu se creeaza locuri de munca deoarece lucrarile vor fi executate de firme specializate.

Pe perioada celor 24 luni de executie a lucrarilor de realizare a investitiei vor fi ocupate circa 120 de persoane din domeniul constructiilor

6.2. Numar de locuri de munca create in faza de exploatare

Beneficiarul impreuna cu instituțiile abilitate vor analiza numărul si structura de personal necesar pentru implementarea activitatii Parcarii subterane amenajata in Piata Catedralei.

7. PRINCIPALII NDICATORI TEHNICO-ECONOMICI AI INVESTIȚIEI
- 7.1. Valoare totala (INV), inclusiv TVA (lei/euro)

In conformitate cu HG.28/2008, pe baza devizului general si a devizelor pe obiecte, investitia de capital a fost estimata la 151243230.00LEI, inclusiv TVA, respective 33794350.00 EUR, inclusiv TVA, la un curs BNR - 4,4754 lei/euro din data 20.12.2013

Pr. nr. 08/2013 S.C. Bring Consult SRL - Pr arh. nr. 03/2013 BIA arh. Xxxxxxx Xxxxxx 133

TOTAL/AN (MII LEI)	TOTAL (MII LEI)	Recepția	Comisioane si taxe si alte cheltuieli	Consultanta tehnica, asistenta din partea proiectantului si manaqment	Cheltuieli neprevăzute	Asigurare utilitati	Construcții si instalații	Cheltuieli pentru obtinetrea terenului	Organizare de șantier	Achiziții pentru execuția lucrărilor	întocmire PT, DDE, PAC	Achiziții +servicii studii de fezabilitate	Activitate	Luna
	151243.23	0.00	1666.98	5103.50	12270.2 6	103.81	122702.5 8	5458.58	1326.33	0.00	2419.8 6	191.33	mii lei
151243.23												95.67	1	LUNA
												95.67	2
											403.31	95.67	3
											403.31		4
											403.31		5
											403.31		6
											403.31		7
											403.31		8
										0.00			9
										0.00			10
			119.07	364.54	876.45	7.42	8764.47	389.90	94.74				11
			119.07	364.54	876.45	7.42	8764.47	389.90	94.74				12
			119.07	364.54	876.45	7.42	8764.47	389.90	94.74				13
			119.07	364.54	876.45	7.42	8764.47	389.90	94.74				14
			119.07	364.54	876.45	7.42	8764.47	389.90	94.74				15
			119.07	364.54	876.45	7.42	8764.47	389.90	94.74				16
			119.07	364.54	876.45	7.42	8764.47	389.90	94.74				17
			119.07	364.54	876.45	7.42	8764.47	389.90	94.74				18
			119.07	364.54	876.45	7.42	8764.47	389.90	94.74				19
			119.07	364.54	876.45	7.42	8764.47	389.90	94.74				20
			119.07	364.54	876.45	7.42	8764.47	389.90	94.74				21
			119.07	364.54	876.45	7.42	8764.47	389.90	94.74				22
			119.07	364.54	876.45	7.42	8764.47	389.90	94.74				23
		0.00	119.07	364.54	876.45	7.42	8764.47	389.90	94.74				24

Eșalonarea investiției

7.3.

Durata de realizare (luni)

24 luni

7.4. Capacitati (in unitati fizice si valorice)

■ Funcțiunea:	Amenajare piata si parcare subterana
■ Dimensiunile maxime în plan:	162.55 m x 55.20 m
■ Regim de înălțime:	2S+P
■ Hmin. atic:	3,50 m	de la cota +0.00
■ Hmax. atic:	3.50 m	de la cota +0.00
■ Suprafața terenului	14 764.73 mp
■ Suprafata construită la sol:	Sconstr.cota0=109.35 mp Sconstr.cota-4.65 =10385.24 mp Sconstr.cota-8.45 =8337.19 mp	P.O.T. = 0.74%
■ Suprafața desfășurată:	Sdesf. = 18831.78 mp	C.U.T.= 1.27
■ Suprafața utilă totală (rezultata):	16 057.33 mp
■ Total locuri de parcare	508 buc

7.5. Alti indicatori specifici domeniului de activitate in care este

realizata investitia-

• Creșterea numărului de auotovehicule
• Creșterea numărului persoanelor incadrate in campul muncii
• Imbunatatirea serviciilor publice de parcare oferite populatiei
• Creșterea confortului populatiei

8. AVIZE SI ACORDURI DE PRINCIPIU

• avizul beneficiarului privind necesitatea si oportunitatea investitiei;
• certificatul de urbanism;
• avize si acorduri solicitate prin certificatul de urbanism.

întocmit,

Ing. Xxxxxx Xxxxx

Anexa 2 la Hotărârea nr. 41 din 12.02.2014 a Consiliului Local al Municipiului Arad

CARACTERISTICILE PRINCIPALE ȘI INDICATORII TEHNICO -ECONOMICI AI OBIECTIVULUI :

„Regenerare urbană zona Piața Catedralei din Municipiul Arad ”

- faza: Studiu de fezabilitate

TITULAR : CONSILIUL LOCAL AL MUNICIPIULUI ARAD

BENEFICIAR: CONSILIUL LOCAL AL MUNICIPIULUI ARAD

INDICATORI TEHNICO-ECONOMICI

A) Valoarea investiției	(1 EURO= 4,4754 lei la data de 20.12.2013)
Valoarea totală a investiției Din care C+M B) Capacități :			153.221,56 mii lei 34.236,395 mii euro 130.099,927 mii lei 29.070,01 mii euro
- Parcare subterana pe două nivele cu un nr. de 508 - Pasaj subteran de legatură intre str. V Goldiș si str - Suprafață pietonală - Bănci - Coșuri de gunoi - Suporturi de biciclete - Cișmea - Stălpi de iluminat - Zone verzi		lo curi de parcare 1 buc . E. Teodoroiu 161,0 m 14.764,73 mp 23 buc 23 buc 6 buc 3 buc 38 buc 483 mp
C) Durata de realizare a investiției		luni:	24 luni
D) Eșalonarea investiției	Anul I: Anul II:	RON: RON:	MII LEI 79.675,21 mii lei 73.546,35 mii lei

E) Finanțarea investiției se asigură din :

Bugetul general al municipiului Arad și alte surse atrase.

PREȘEDINTE DE ȘEDINȚĂ Xxxxxx Xxxxxxx Xxxxxxx

Contrasemnează

S E C R E T A R Xxxxxxxx Xxxxxxxxxx

ROMÂNIA

JUDEȚUL ARAD

MUNICIPIUL ARAD

CONSILIUL LOCAL

Avizat SECRETAR

Xxxxxxxx Xxxxxxxxxx

PROIECT nr. 27/23.01.2014

H O T Ă R Â R E A nr. din 2014

cu privire la aprobarea indicatorilor tehnico - economici și a Studiului de Fezabilitate pentru obiectivul de investiție: „Regenerare urbană zona Piața Catedralei din Municipiul Arad ”

Consiliul Local al Municipiului Arad,

Având în vedere:

-inițiativa Primarului Municipiului Arad, exprimată prin expunerea de motive înregistrată cu nr. 3045 din 22.01.2014;

-raportul nr. 3046 din 22.01.2014 al Serviciului Întreținere și Reparații Căi de Comunicații Terestre din cadrul Direcției Tehnice;

-prevederile art. 44 alin. (1) din Legea nr. 273/2006 privind finanțele publice locale, cu completările și modificările ulterioare, conform cărora „documentațiile tehnico-economice ale obiectivelor de investiții noi, a căror finanțare se asigură integral sau în completare din bugetele locale, precum și cele din împrumuturi inte rne și externe, contractate direct sau garantate de autoritățile administrației publice locale, se aprobă, de către autoritățile deliberative”;

În temeiul art.36 alin. (2) lit. „b”, alin. (4) lit. „d” și art. 45 alin. (2) din Legea nr. 215/2001, Legea administrației publice locale, republicată, cu modificările și completările ulterioare,

H O T Ă R Ă Ș T E

Art.2 Finanțarea obiectivului de investiție se asigură din bugetul general al municipiului Arad și din alte surse atrase.

Art.3 Prezenta hotărâre se comunică celor interesați prin grija Serviciului Administrație Publică Locală.

PREȘEDINTE DE ȘEDINȚĂ

SECRETAR

Serviciului Întreținere și Reparații Căi de Comunicații Terestre FB/FB 2 ex

Anexa 2 la

Hotărârea nr. din

2014

CARACTERISTICILE PRINCIPALE ȘI INDICATORII TEHNICO-ECONOMICI AI OBIECTIVULUI : „Regenerare urbană zona Piața Catedralei din Municipiul Arad ”

- faza: Studiu de fezabilitate

TITULAR :

BENEFICIAR:

CONSILIUL LOCAL AL MUNICIPIULUI ARAD

INDICATORI TEHNICO-ECONOMICI

A) Valoarea investiției (1 EURO= 4,4754 lei la data de 20.12.2013)

Valoarea totală a investiției 153.221,56 mii lei

34.236,395 mii euro

Din care C+M 130.099,927 mii lei

29.070,01 mii euro

B) Capacități :

Parcare subterana pe două nivele cu un nr. de 508 locuri de parcare 1 buc

Pasaj subteran de legatură intre str. V Goldiș si str. E. Teodoroiu 161,0 m

- Suprafață pietonală
- Bănci
- Coșuri de gunoi
- Suporturi de biciclete
- Cișmea
- Stălpi de iluminat
- Zone verzi

C) Durata de realizare a investiției

D) Eșalonarea investiției

14.764,73 mp

23 buc

6 buc

3 buc

38 buc

483 mp

luni: 24 luni

MII LEI

Anul I: RON: 79.675,21 mii lei

Anul II: RON: 73.546,35 mii lei

E) Finanțarea investiției se asigură din :

Bugetul general al municipiului Arad și alte surse atrase.

CONSILIUL LOCAL AL MUNICIPIULUI ARAD

PRIMĂRIA MUNICIPIULUI ARAD

Serviciul Întreținere și Reparații Căi de Comunicații Terestre

Nr. 3036/22.01.2014

RAPORT al serviciului de specialitate

Referitor la: expunerea de motive înregistrată cu nr. 3045/22.01.2014 a domnului Xxxxxxxx Xxxxx, Primarul Municipiului Arad;

Obiect:

propunerea spre aprobare a unui proiect de hotărâre cu următorul obiect: aprobarea indicatorilor tehnico - economici și a Studiului de Fezabilitate pentru obiectivul de investiție „Regenerare urbană zona Piața Catedralei din Municipiul Arad”

Având în vedere:

Considerații de ordin general

Investitia deriva din necesitatea asigurarii peisajului complet de punere în valoare a zonei P-ța Catedralei SF Ioan Botezătorul, în completarea Parcului Reconcilierii Româno-Maghiare și a Parcului Turnului de Apă, prin realizarea integrată a traseelor pietonale și rutiere din zona limitrofă in vederera creării de legături funcționale între traseele pietonale și rutiere între principalele monumente istorice și culturale existente în zonă și principalele bulevardele din centrul municipiului și străzile ce delimitează cvartalul studiat.

De asemenea o data cu actualizarea Planului Urbanistic Zonal ”P-ța Catedralei din Municipiul Arad” (actualizare aprobată de către Consiliul Local al Municipiului Arad prin Hotărârea nr. 244/13.11.2012) a fost studiată necesitatea punerii în valoare a cadrului arhitectural-urbanistic valoros prin prisma existenței a nu mai puțin de nouă monumente de arhitectură existente în perimetrul pieței dar și necesitatea readucerii spațiilor publice în atenția locuitorilor și turiștilor prin oferirea de facilități pentru toate categoriile de vârstă și asigurarea de locuri de parcare prin amenajarea unei parcări subterane.

Totodată propunerea de realizare a parcării subterane din piața Catedralei vine in concordanță cu Masterplanul de transport și trafic al municipiului Arad, masterplan aprobat prin Hotărârea Consiliului Local al Mu nicipiului Arad nr. 315/29.11.2010.

Considerații tehnice :

Scenariul tehnic presupune amenajare zonei Pieței Catedralei delimitată de str. Piotr. I. Ceaikovski, Parcul Peconcilierii Româno-Maghiare, str. Vf. cu Dor, str. I. Xxxx Xxxxxxx, str. Csiky Gergely, str. Mețianu, str. Academia Teologică, str. Vasile Goldiș, str. Ecaterina Teodoroiu.

Principalele lucrări de amenajare a pieței Catedralei va cuprinde următoarele capacități :

- Parcare subterana pe două nivele cu un nr. de 508 locuri de parcare

1 buc 161,0 m 14.764,73 mp 23 buc

23 buc 6 buc
- Pasaj subteran de legatură intre str. V Goldiș si str. E. Teodoroiu
- Suprafață pietonală
- Bănci
- Coșuri de gunoi
- Suporturi de biciclete
- Cișmea
- Stălpi de iluminat 38 buc
- Zone verzi 483 mp

Considerații economice:

Valoarea totală a investiției 153.221,56 mii lei

34.236,395 mii euro Din care C+M 130.099,927 mii lei

29.070,01 mii euro

Sursa de finanțare propusă este bugetul general al municipiului Arad și alte surse legal constituite. Considerații juridice:

Propunerea de aprobarea indicatorilor tehnico - economici și a Studiului de Fezabilitate pentru obiectivul de investiție „Regenerare urbană zona Piața Catedralei din Municipiul Arad ”, se face în conformitate cu:

- prevederile art. 44, alin.1 din Legea nr.273/2006 privind finanțele publice locale, cu completările și modificările ulterioare, conform cărora „documentațiile tehnico-economice ale obiectivelor de investiții noi, a căror finanțare se asigură integral sau în completare din bugetele locale, precum și cele din împrumuturi interne și externe, contractate direct sau garantate de autoritățile administrației publice locale, se aprobă, de către autoritățile deliberative”;
- prevederile art.36, alin (2), lit „b”, alin.(4), lit.”d” și ale art 45 din Legea nr. 215/2001 -Legea administrației publică locale, republicată, cu modificările și completările ulterioare;

Față de cele de mai sus considerăm oportună adoptarea unei hotărâri pentru aprobarea indicatorilor tehnico - economici și a Studiului de Fezabilitate pentru obiectivul de investiție „Regenerare urbană zona Piața Catedralei din Municipiul Arad ”.

DIRECTOR EXECUTIV Ing. Xxxxx Xxxxxxx

ȘEF SERVICIU Ing. Xxxxxx Xxxx

Hotărârea nr. 41/2014

- DECEMBRIE 2013 -

Xxxxxxx Xxxxxx Birou Individual de Arhitectura

5 £ J'JJ j J U11J

COLECTIV DE ELABORARE:

Xxxxxxx Xxxxxx Birou Individual de Arhitectura

Xxxxxxx Xxxxxx Birou Individual de Arhitectura

s-ruiiju d*

1.1. Denumirea obiectivului de investiții:

1.2. Amplasamentul obiectivului de investiții:

1.3. Titularul investiției:

1.4. Beneficiarul investiției:

1.5. Elaborator:

2.1. Situatia actuala si informatii despre entitatea responsabila cu implementarea proiectului

PREZENTAREA STĂRII ACTUALE A ZONEI - FOTOGRAFII

Scenariul recomandat de către elaborator:

2.3. Date tehnice ale investiției:

2.3.1. Zona și amplasamentul;

2.3.3. Situația ocupărilor definitive de teren: suprafața totală, reprezentând terenuri din intravilan/extravilan;

2.3.4. Studii de teren:

Relieful:

Clima:

AMENAJARI:

ALEI PIETONALE

SPATII VERZI

MOBILIER URBAN

SISTEM DE ILUMINAT

INSTALAȚIE DE IRIGAT

Finisaje interioare

2.3.5.2. Structura de rezistență si consolidări

2.3.5.3. Instalații si utilitati

2.3.5.3.I. Instalatii electrice

I. Alimentarea cu energie electrica

Considerații finale

Instalatie de televiziune cu circuit inchis -TVCI este alcătuita din următoarele echipamente:

Instalație de televiziune cu circuit inchis -TVCI - rol elemente principale:

Descrierea REȚELEI de VOCE -DATE

III. SISTEMUL DE PARCARE AUTOMATA

Unitatea centrala :

Casa manuala pentru plata parcarii

III. Instalații de dezfumare si de eliminare a noxelor la demisol

IV. Instalații de protecție impotriva incendiilor pentru intreaga clădire

V util al rezervorului de acumulare = 18,00 m3 + 129,6 m3 + 94 m3 + 144,0 m3 = 385.6 m3.

2.3.6. Situația existentă a utilităților și analiza de consum

2.3.7. Concluziile evaluării impactului asupra mediului:

Protecția aerului

Protectia solului si subsolului

Protectia ecosistemelor

3.1.1. Deviz general Varianta 1 - varianta recomandata

3.1.2. Deviz general Varianta 2 - varianat nerecomandata

3.1.4. Devize pe obiecte

4. ANALIZA COST BENEFICIU

Strategia de contractare

Obiectivele investiției

Entitatile implicate in proiectul investitional

Perioada de referința

4.2. Analiza opțiunilor

4.3. Analiza financiara

Evoluția prezumata a tarifelor

Indicatorii de performanta financiara

Valoarea actualizata neta financiara (VANF)

Rata interna de rentabilitate financiara (RIRF)

Raportul Cost / Beneficii

Fluxul de numerar cumulat

ANALIZA DE SENSITIVITATE

Tabelul 12. Analiza de sensitivitate

Evoluția prezumata a cheltuielilor de exploatare

Evolutia prezumata a veniturilor din exploatare

Evolutia prezumata a beneficiilor

Beneficii din cresterea calitatii si cantitatii serviciilor

Indicatori de performanta economica

Valoarea actualizata neta economica (VANE)

D.5.2. Rata interna de rentabilitate economica (RIRE)

Raportul costuri / beneficii

ANALIZA DE SENSITIVITATE

Tabelul 18. Analiza de sensitivitate

F. ANALIZA DE RISC

RECAPITULAREA ANALIZEI

5. SURSE DE FINANTARE

6.1. Numar de locuri de munca create in faza de executie