Hotărârea nr. 83/2011

cu privire la reaprobarea indicatorilor tehnico - economici și a Documentației de Avizare a Lucrărilor de Intervenție pentru obiectivul de investiție: Reabilitare străzi în municipiul Arad

H O T Ă R Â R E A nr.83 din 15 aprilie 2011 cu privire la reaprobarea indicatorilor tehnico - economici și a Documentației de Avizare a Lucrărilor de Intervenție pentru obiectivul de investiție: „Reabilitare străzi în municipiul Arad”

-inițiativa Primarului Municipiului Arad, exprimată prin expunerea de motive înregistrată cu nr.25686 din 14.04.2011;

-raportul nr.25687 din 14.04.2011 al Serviciului Întreținere și Reparații Căi de Comunicații Terestre din cadrul Direcției Tehnice;

-prevederile art.44, alin.1 din Legea nr.273/2006 privind finanțele publice locale, conform cărora „documentațiile tehnico-economice ale obiectivelor de investiții noi, a căror finanțare se asigură integral sau în completare din bugetele locale, precum și cele din împrumuturi interne și externe, contractate direct de autoritățile administrației publice locale, se aprobă, de către Consiliile locale, județene și Consiliul General al Municipiului București, după caz”;

-prevederile Ordonanței de Guvern nr.105/2010 privind aprobarea Programului național de dezvoltare a infrastructurii;

-prevederile Hotărârii Consiliului Local nr.1/14.01.2011 cu privire la aprobarea indicatorilor tehnico -economici și a Documentației de Avizare a Lucrărilor de Intervenție pentru obiectivul de investiție: „Reabilitare străzi în municipiul Arad”

-rapoartele favorabile ale comisiilor de specialitate ale Consiliului Local al Municipiului Arad; -adoptarea hotărârii în unanimitate de voturi ( 18 consilieri prezenți din totalul de 23);

În temeiul prevederilor art.36, alin.(2) lit.„b”, alin.(4) lit.„d” și art.45 din Legea nr.215/2001, privind administrația publică locală, republicată, cu modificările și completările ulterioare;

H O T Ă R Ă Ș T E:

Art.1.Se reaprobă indicatorii tehnico - economici și Documentația de Avizare a Lucrărilor de Intervenție pentru obiectivul de investiție: „Reabilitare străzi în municipiul Arad”, conform anexelor 1 și 2, care fac parte integrantă din prezenta hotărâre.

Art.2.Finanțarea obiectivului de investiție se asigură din bugetul general al municipiului Arad și alte surse legal constituite.

Art.3.Prezenta hotărâre se comunică celor interesați prin grija Serviciului Administrație Publică Locală.

PREȘEDINTE DE ȘEDINȚĂ Xxxxxx Xxxxxxx

p.S E C R E T A R Xxxxx Xxxxxxx


Cod PMA -S1-02


Red/Dact IF/IF Verif. SL

1 ex. Serviciului Întreținere și Reparații Căi de Comunicații Terestre

1 ex.Instituția Prefectului-Județului Arad

1 ex. Dosar ședință CLMA 15.04.2011

Anexa 1 la Hotărârea nr.83 din 15.04.2011 a Consiliului Local al Municipiului Arad


CARACTERISTICILE PRINCIPALE ȘI INDICATORII TEHNICO-ECONOMICI AI OBIECTIVULUI :

Reabilitare străzi în municipiul Arad

- faza : Documentația de Avizare a Lucrărilor de Intervenție


TITULAR :            CONSILIUL LOCAL AL MUNICIPIULUI ARAD


BENEFICIAR:          CONSILIUL LOCAL AL MUNICIPIULUI ARAD


INDICATORI TEHNICO-ECONOMICI


A) Valoarea investiției


(prețuri; 1EURO= 4.2914 RON)


Valoarea totală a investiției

Din care C+M


119.698 mii lei

27.892,53 mii euro

77.014,38 mii lei

17.946,21 mii euro


B) Capacități :

Lungime totală = 86,58 Km

Lățimea carosabilului este variabilă fiind cuprinsă între 6 și 14 m.

Cămine și guri de scurgere : 3.507 buc.


C) Durata de realizare a investiției


luni:              36


  • D) Eșalonarea investiției                                                          MII LEI

Anul I:    RON:      39.899,33

Anul II:     RON:       39.899,33

Anul III:     RON:       39.899,34

  • E) Finanțarea investiției se va face din :

Bugetul general al municipiului Arad și alte surse legal constituite.


PREȘEDINTE DE ȘEDINȚĂ


Xxxxxx Xxxxxxx


p.S E C R E T A R


Xxxxx Xxxxxxx


ROMÂNIA

JUDEȚUL ARAD

MUNICIPIUL ARAD

CONSILIUL LOCAL


AVIZAT SECRETAR Xxxxxxxx Xxxxxxxxxx PROIECT

HOTĂRÂREA nr. din___________________

cu privire la reaprobarea indicatorilor tehnico - economici și a Documentației de Avizare a Lucrărilor de Intervenție pentru obiectivul de investiție : „Reabilitare străzi în municipiul Arad”

Consiliul Local al Municipiului Arad,

Având în vedere:

  • -  inițiativa primarului municipiului Arad, exprimată prin expunerea de motive înregistrată cu

nr.__________________din_______________________________;

  • -   raportul nr.din al Serviciului Întreținere și Reparații

Căi de Comunicații Terestre din cadrul Direcției Tehnice;

  • -  prevederile art. 44, alin.1 din Legea nr.273/2006 privind finanțele publice locale, conform cărora „documentațiile tehnico-economice ale obiectivelor de investiții noi, a căror finanțare se asigură integral sau în completare din bugetele locale, precum și cele din împrumuturi interne și externe, contractate direct de autoritățile administrației publice locale, se aprobă, de către Consiliile locale, județene și Consiliul General al Municipiului București, după caz”;

  • -   prevederile art.36, alin. (2) lit. „b” și alin. (4) lit. „d” și art.45 din Legea nr. 215/2001, privind administrația publică locală, republicată, cu modificările și completările ulterioare;

HOTĂRĂȘTE:

Art.1 Se reaprobă indicatorii tehnico - economici cuprinși în Anexa I care face parte integrantă din prezenta hotărâre și Documentația de Avizare a Lucrărilor de Intervenție pentru obiectivul de investiție : „Reabilitare străzi în municipiul Arad”

Art.2 Finanțarea obiectivului de investiție se va face din bugetul general al municipiului Arad și alte surse legal constituite.

Art.3 Prezenta hotărâre se comunică celor interesați prin grija Serviciului Administrație Publică Locală.

PREȘEDINTE DE ȘEDINȚĂ                      SECRETAR

Serviciului Întreținere și Reparații Căi de Comunicații Terestre FB/FB

2 ex


Cod:PMA-S1-01

Hotărârea nr.


Anexa I la din         2011


CARACTERISTICILE PRINCIPALE ȘI INDICATORII TEHNICO-ECONOMICI AI OBIECTIVULUI :

Reabilitare străzi în municipiul Arad

- faza : Documentația de Avizare a Lucrărilor de Intervenție


TITULAR :

BENEFICIAR:


CONSILIUL LOCAL AL MUNICIPIULUI ARAD

CONSILIUL LOCAL AL MUNICIPIULUI ARAD


INDICATORI TEHNICO-ECONOMICI


A) Valoarea investiției


(prețuri; 1EURO= 4.2914 RON)


Valoarea totală a investiției

Din care C+M


119.698 mii lei

27.892,53 mii euro

77.014,38 mii lei

17.946,21 mii euro


B) Capacități :

Lungime totală = 86,58 Km

Lățimea carosabilului este variabilă fiind cuprinsă între 6 și 14 m.

Cămine și guri de scurgere : 3.507 buc.


C) Durata de realizare a investiției


luni:            36


D) Eșalonarea investiției


MII LEI

Anul I:

RON:

39.899,33

Anul II:

RON:

39.899,33

Anul III:

RON:

39.899,34


E) Finanțarea investiției se va face din :

Bugetul general al municipiului Arad și alte surse legal constituite.

PRIMĂRIA MUNICIPIULUI ARAD

Nr.______________________________

Primarul Municipiului Arad

______În temeiul prevederilor articolului 46 din Legea nr. 215/2001 a Administrației Publice Locale și ale art.37 (1) din Regulamentul de organizare și funcționare al Consiliului Local al Municipiului Arad, aprobat prin Hotărârea nr. 275/13.07.2004, îmi exprim inițiativa de promovare a unui proiect de hotărâre cu următorul obiect :

Aprobarea unui proiect de hotărâre cu următorul obiect: reaprobarea indicatorilor tehnico -economici și a Documentației de Avizare a Lucrărilor Intervenție pentru obiectivul de investiție : „Reabilitare străzi în municipiul Arad”.

EXPUNERE DE MOTIVE

Consider oportună realizarea investiției menționată mai sus datorită creșterii intensității traficului rutier din ultimii ani cât și din necesitatea sporirii siguranței circulației rutiere, prin eliminarea degradărilor existente pe carosabilul străzilor ce fac obiectul prezentului D.A.L.I., respectiv montarea/reabilitarea dispozitivelor pentru colectarea și evacuarea apelor pluviale, dispozitive care funcționează deficitar sau lipsesc în totalitate.

Eliminarea acestor inconveniente, se va face prin realizarea elementelor constructive caracteristice străzilor:

  • •  Modernizarea/reabilitarea structurii rutiere a străzilor.

  • •  Asigurarea scurgerii apelor prin rigole la marginea carosabilului cu descărcarea în guri de scurgere.

Aceste lucrări de modernizare vor conduce la:

  • •   Sporirea capacității de circulație prin mărirea fluenței traficului rutier;

  • •  Realizarea unui confort sporit pentru participanții la trafic - autovehicule;

  • •  Mărirea siguranței circulației;

  • •  Reducerea numărului de accidente;

  • •  Îmbunătățirea mediului din municipiul prin reducerea noxelor și a poluării sonore;

  • •  Creșterea nivelului de trai și a confortului riveranilor.

.

Având în vedere cele prezentate mai sus, propun :

Adoptarea de către Consiliul Local al Municipiului Arad a unei hotărâri privind : reaprobarea indicatorilor tehnico - economici și a Documentației de Avizare a Lucrărilor Intervenție pentru obiectivul de investiție : „Reabilitare străzi în municipiul Arad”.

PRIMAR

Ing. Xxxxxxxx Xxxxx

CONSILIUL LOCAL AL MUNICIPIULUI ARAD

PRIMĂRIA MUNICIPIULUI ARAD

Serviciul Întreținere și Reparații Căi de Comunicații Terestre

Nr.__________/_____________________

RAPORT al serviciului de specialitate

Referitor la: expunerea de motive înregistrată cu nr./a domnului Xxxxxxxx Xxxxx, primarul municipiului Arad;

Obiect:

- propunerea spre aprobare a unui proiect de hotărâre cu următorul obiect: reaprobarea indicatorilor tehnico - economici și a Documentației de Avizare a Lucrărilor Intervenție pentru obiectivul de investiție : „Reabilitare străzi în municipiul Arad”

Având în vedere:

Considerații de ordin general

Datorită creșterii intensității traficului rutier din ultimii ani cât și din necesitatea sporirii siguranței circulației rutiere, prin eliminarea degradărilor existente pe carosabilul străzilor ce fac obiectul prezentului D.A.L.I., respectiv montarea/reabilitarea dispozitivelor pentru colectarea și evacuarea apelor pluviale, dispozitive care funcționează deficitar sau lipsesc în totalitate.

Eliminarea acestor inconveniente, se va face prin realizarea elementelor constructive caracteristice străzilor:

  • •  Modernizarea structurii rutiere cu îmbrăcăminte bituminoasă fără defecțiuni.

  • •  Asigurarea scurgerii apelor prin rigole la marginea carosabilului cu descărcarea în guri de scurgere.

Aceste lucrări de modernizare vor conduce la:

  • •   Sporirea capacității de circulație prin mărirea fluenței traficului rutier;

  • •  Realizarea unui confort sporit pentru participanții la trafic;

  • •  Mărirea siguranței circulației;

  • •  Reducerea numărului de accidente;

  • •  Îmbunătățirea mediului din municipiul prin reducerea noxelor și a poluării sonore;

  • •  Creșterea nivelului de trai și a confortului riveranilor.

Considerații tehnice :

Reabilitarea străzilor este necesară in vederea modernizări parții carosabile a străzilor care prezintă diferite degradării ale structurii rutiere (peladă, refulări, faianțări, gropii, burdușirii) respectiv a celor care nu beneficiază de o îmbrăcăminte modernă (beton asfaltic sau beton de ciment).

CARACTERISTICILE PRINCIPALE ALE CONSTRUCȚIEI :

Lungime totală = 86,58 Km

Lățimea carosabilului este variabilă fiind cuprinsă între 6 și 14 m.

Cămine și guri de scurgere : 3.507 buc.

Prin realizarea lucrărilor de reabilitare se dorește modernizarea părții carosabile pentru un număr de 180 de străzi menționate mai jos :

LOTUL I

Nr. crt.

Denumire stradă

Lungime

Suprafață

Tipul structurii rutiere propuse

A

B

C

D

E

1.

Constituției

2.000

14.000

I

2.

Hunedoara

860

6.020

I

3.

Titulescu

2.300

48.300

III

4.

Padurii

1.700

23.800

III

5.

Timisorii

1.200

16.800

III

6.

Șase Vanatori

1.000

12.000

III

7.

Magherul

1.650

11.550

III

8.

Steagului

1.350

9.450

III

9.

Ag. Doinas

550

7.700

III

10.

Crișan

280

3.920

III

11.

Cloșca

170

1.190

III

12.

Xx.Xxxx de Teius

340

2.380

III

13.

1 Decembrie

200

1.400

III

14.

Xxx Xxxxxxx

610

3.660

III

15.

N.Grigorescu

180

1.260

III

16.

Orșova

320

2.240

III

17.

Lud.Szantay

180

1.260

III

18.

Transilvaniei

250

1.750

III

19.

Xx. Xxxxxx

200

1.400

III

20.

Călărașilor

280

1.680

III

21.

Xxxxxx Xxxx

140

980

III

22.

Brâncuși

550

3.850

III

23.

Șezători

520

3.640

III

24.

Bihorului

250

1.750

III

25.

Dorobanților

640

7.680

III

26.

Vasile Milea

650

4.550

III

27.

Xx.Xxxxxxx

520

3.640

III

TOTAL

18.890

197.850

LOTUL II

Nr. crt.

Denumire stradă

Lungime

Suprafață

Tipul structurii rutiere propuse

A

B

C

D

E

1.

Campia Turzii

920

6.440

I

2.

Gladiator

1.000

6.000

I

3.

Privighetori

900

5.400

III

4.

Vezuviu

660

4.620

III

5.

Bagdazar

450

2.700

I

6.

Diaconul Coresi

450

2.700

I

7.

Molidului

450

2.700

I

8.

Oștașului

450

2.700

I

9.

Lucernei

420

2.520

I

10.

Economului

400

2.400

I

11.

Luminii

400

2.400

I

12.

Semenicului

400

2.400

I

13.

Xxxxx Xxxxxx

380

2.280

I

14.

N. Alexici

380

2.280

I

15.

Emil Gârleanu

320

2.240

I

16.

Andrei Șaguna

2.220

27.306

III

17.

Minervei

360

2.160

I

18.

Fulgerului

500

3.500

III

19.

Remus

300

2.100

I

20.

Bârsei

320

1.920

I

21.

Brumarel

320

1.920

I

22.

Stupilor

355

3.195

III

23.

Alea Neptun

270

1.890

I

24.

Aleea Constructorilor

270

1.890

I

25.

Vasile Conta

270

1.890

I

26.

Badea Cârțan

300

1.800

I

27.

Castanilor

300

1.800

I

28.

Furnicii

300

1.800

I

29.

Spicului

300

1.800

I

30.

Gavra

250

1.750

I

31.

Feleacului

230

1.610

I

32.

Șomeșului

260

1.560

I

33.

Ulise

220

1.540

I

34.

Plopilor

285

2.565

III

35.

Xxxx Xxxxxxxx

360

2.520

III

36.

Bobâlna

250

1.500

I

37.

Borlea

250

1.500

I

38.

Xxxxxx Xxxxxxxxx

250

1.500

I

39.

Macului

250

1.500

I

40.

Pavelescu

250

1.500

I

41.

Prislop

250

1.500

I

42.

Xxxxxxx Xxxxxx

240

1.440

I

43.

Artileriei

205

1.435

I

44.

Xxxxxxxx Xxxxxxxxx

230

1.380

I

45.

Resitei

230

1.380

I

46.

Sibiului

230

1.380

I

47.

Alea Dej

250

2.250

III

48.

Clopoțeilor

220

1.320

I

49.

Gutuilor

220

1.320

I

50.

Inului

220

1.320

I

51.

Petalelor

220

1.320

I

52.

N. Ștefu

300

2.100

III

53.

Meseriei

210

1.260

I

54.

Xxxxxxxx Xxxxxx

210

1.260

I

55.

Câmpul Florilor

200

1.200

I

56.

Dogarilor

200

1.200

I

57.

Xxxxx Xxxx

200

1.200

I

58.

Xxxxxxx Xxxxxx

280

1.960

III

59.

Matăsari

280

1.960

III

60.

Goldis

380

1.900

III

61.

Xxxxxxxx Xxxxx

260

1.820

III

62.

Metianu

300

1.800

III

63.

Sulina

180

1.080

I

64.

Prutului

250

1.750

III

65.

Xxxxx Xxxx

150

1.050

I

66.

Xxxxx Xxx

230

1.610

III

67.

Pelinului

160

960

I

68.

Sebesului

220

1.540

III

69.

Xxxxx Xxxxxx

150

900

I

70.

Xxxxxx Xxxxxx

200

1.400

III

71.

Păcii

120

840

I

72.

Putnei

120

840

I

73.

Xxxx Xxxx

230

1.380

III

74.

Av.Vuia

150

780

I

75.

Bicaz

130

780

I

76.

Deltei

125

750

I

77.

Miraj

130

1.170

III

78.

Spatarul Borcea

110

660

I

79.

Sinaia

150

1.050

III

80.

Neculce

140

980

III

81.

Dorel Sibii

150

900

III

82.

Sinagogei

70

490

I

83.

Xxxxx Xxxxxxxx

100

700

III

84.

Mărțișor

70

490

III

85.

Armoniei

1000

7000

I

86.

Podgoriei

900

6300

III

87.

Xxx. Xxxx

640

3840

I

88.

Oituz

2210

13860

I

89.

Clujului

2320

13920

I

90.

Ep Roman Ciorogariu

2230

13980

I

91.

Griviței

2000

13200

I

92.

Xxx Xxxxx

1.000

7.000

I

93.

Mărășești

830

11.620

III

94.

Gorunului

1.320

9.240

III

95.

Poetului

1.500

9.000

III

96.

Xx. Xxxxxxxxxxxx

810

4.860

I

97.

Varful cu Dor

570

7.980

III

98.

Gojdu

660

4.620

I

99.

Colonistiilor

750

4.500

I

100.

Muncii

600

4.200

I

101.

Titulescu (strada)

960

6.720

III

102.

El.Xx.Xxxxx

550

6.600

III

103.

Xxxx Xxxxx

550

3.850

I

104.

Prunului

1.050

6.300

III

105.

Lipovei

900

6.300

III

106.

Abrud

900

6.300

III

107.

C.Linisti

910

6.370

II

108.

Eminescu

840

5.880

III

109.

Trandafirilor

500

3.500

I

110.

Vișinului

940

5.640

III

111.

Grădina Poștei

480

3.360

I

112.

Xxxxx Xxxxxx

530

3.180

I

113.

Primăverii

450

3.150

I

114.

Cedrului

500

3.000

I

115.

Stefan cel Mare

550

4.950

III

116.

Xxxx Xxxxx

800

4.800

III

117.

Xx.Xxxxxx

480

2.880

I

118.

Miron Costin

340

4.760

III

119.

Cosbuc

680

4.760

III

120.

Capt. Ignat

700

4.200

III

121.

Șoimului

700

4.200

III

122.

Caragiale

540

3.780

III

123.

Xxxxxx Xxxxxxxx

530

3.710

III

124.

T.Vladimirescu

530

3.180

III

125.

Aprodul Purice

530

3.180

III

126.

O. Goga

420

2.940

III

127.

Alecsandrii

400

2.800

III

128.

Obedenaru

240

1.680

I

129.

Ursului

300

2.700

III

130.

Ceaikovsky

440

2.640

III

131.

Xxxxxx Xxxxxxx

370

2.590

III

132.

Xxxxxxxx Xxxxxxxx

350

2.450

III

133.

Acad.Teologica

330

2.310

III

134.

Titan

230

2.070

III

135.

Milova

220

1.980

III

136.

Stamatiad

250

1.750

III

137.

Bela Bartok

250

1.750

III

138.

Siriei

280

1.680

III

139.

Xxxxxxx Xxxxx

230

1.610

III

140.

Ineului

200

1.400

III

141.

Udrea

200

1.400

III

142.

Xxxxxx Xxxx

200

1.400

II

143.

Desseanu

170

1.190

III

144.

Chendi

170

1.190

III

145.

Xxxx Xxxxxx

190

1.140

III

146.

Negura

100

700

II

147.

Xxxxxx Xxxxx

100

600

III

148.

Măduța

100

600

II

149.

Romanului

80

560

III

150.

N. Brânzeu

50

350

II

151.

Xxxxx Xxxxxx

50

335

II

152.

Vasile Lucaciu

50

300

II

153.

Maior Duma

50

300

II

TOTAL

67.690

471.686

Structurile rutiere propuse sunt următoarele :

Structura rutieră de tipul I (pentru străzile de pământ sau cu îmbrăcăminte asfaltică foarte degradată)

  • -   geotextil

  • -   strat de fundație din balast 20 cm

  • -   strat de fundație din piatră spartă 18 cm

  • -   strat de bază 6 cm

  • -   strat de legătură 6 cm

  • -   strat de uzură 4cm

Structura rutieră de tipul II (pentru străzile cu îmbrăcăminte din beton de ciment)

  • -  geocompozit

  • -   strat de legătură 5 cm

  • -   strat de uzură    4 cm

Structura rutieră de tipul III (pentru străzile cu îmbrăcăminte din beton asfaltic îmbătrânit)

  • -   decapare mecanică 4 cm

  • -   strat de legătura     6 cm

  • -   strat de uzură 4 cm

    Considerații economice:

    Având în vedere

    Programului național de


adoptarea Ordonanței de Guvern nr. 105/2010 pentru aprobarea dezvoltare a infrastructurii, ordonanță prin care au fost aprobate standardele de cost cu valoarea maximală a prețurilor unitare pentru reabilitarea unui kilometru de drum, devizul general al investiției a fost recalculat, rezultând următoarele valori :

Valoarea totală a investiției                                 119.698 mii lei

27.892,53 mii euro

Din care C+M                           77.014,38 mii lei

17.946,21 mii euro

Sursa de finanțare propusă fiind bugetul general al municipiului Arad și alte surse legal constituite.

Considerații juridice:

- Propunerea de reaprobare a indicatorilor tehnico - economici și ai Documentației de Avizarea a Lucrărilor de Intervenție pentru obiectivul de investiție : „Reabilitare străzi în municipiul Arad, se face în conformitate cu:

  • - prevederile art. 44, alin.(1), din Legea 273/2006 privind finanțele publice locale, conform cărora „documentațiile tehnico-economice ale obiectivelor de investiții noi, a căror finanțare se asigură integral sau în completare din bugetele locale, precum și cele din împrumuturi interne și externe, contractate direct de autoritățile administrației publice locale, se aprobă, de către Consiliile locale, județene și Consiliul General al Municipiului București, după caz”;

  • - prevederile art.36, alin (2), lit „b”, alin.(4), lit.”d” și ale art 45 din Legea nr. 215/2001-Legea administrației publică locale, republicată, cu modificările și completările ulterioare;

  • - Ordonanței de Guvern nr. 105/2010 pentru aprobarea Programului național de dezvoltare a infrastructurii.

Față de cele de mai sus considerăm oportună adoptarea unei hotărâri pentru aprobarea indicatorilor tehnico - economici și a Documentației de Avizarea a Lucrărilor de Intervenție pentru obiectivul de investiție : „Reabilitare străzi în municipiul Arad.

DIRECTOR EXECUTIV Ing. Xxxxxx Xxxx

ȘEF SERVICIU Ing. Xxxxxx Xxxx