Hotărârea nr. 316/2011
cu privire la aprobarea Studiului de Fezabilitate și a indicatorilor tehnico - economici pentru obiectivul de investiție: „Amenajare Parcare Subterană - Piața Avram Iancu din Municipiul Arad”ROMÂNIA
JUDEȚUL ARAD municIpiul ARAD
CONSILIUL LOCAL
H O T Ă R Â R E A nr.316 din 28 decembrie 2011 cu privire la aprobarea Studiului de Fezabilitate și a indicatorilor tehnico - economici pentru obiectivul de investiție:
„Amenajare Parcare Subterană - Piața Avram Iancu din Municipiul Arad”
Consiliul Local al Municipiului Arad, Având în vedere:
-inițiativa Primarului Municipiului Arad, exprimată prin expunerea de motive înregistrată cu nr.82837 din 16.12.2011;
-raportul nr.82838 din 16.12.2011 al Serviciului Întreținere și Reparații Căi de Comunicații Terestre din cadrul Direcției Tehnice;
-prevederile art. 44, alin.(1) din Legea nr.273/2006 privind finanțele publice locale, cu modificările și completările ulterioare,
-rapoartele favorabile ale comisiilor de specialitate ale Consiliului Local al Municipiului Arad; -adoptarea hotărârii cu 17 voturi pentru, o abținere și un 3 voturi împotrivă (21 consilieri prezenți din totalul de 23);
În temeiul art.36, alin. (2) lit. „b”, alin. (4) lit. „d” și art.45 din Legea nr.215/2001, privind administrația publică locală, republicată, cu modificările și completările ulterioare,
H O T Ă R Ă Ș T E
Art.1 Se aprobă Studiul de Fezabilitate și indicatorii tehnico-economici pentru obiectivul de investiție: „Amenajare Parcare Subterană - Piața Avram Iancu din Municipiul Arad”, conform anexelor 1 și 2, care fac parte integrantă din prezenta hotărâre.
Art.2 Finanțarea obiectivului de investiție se asigură din bugetul general al municipiului Arad și din alte surse legal constituite.
Art.3 Prezenta hotărâre se comunică celor interesați prin grija Serviciului Administrație Publică Locală.
PREȘEDINTE DE ȘEDINȚĂ Xxxxxx Xxxxxxx Contrasemnează
S E C R E T A R Xxxxxxxx Xxxxxxxxxx
Anexa 1 la Hotărârea nr.316 din 28.12.2011 a Consiliului Local al Municipiului Arad
CARACTERISTICILE PRINCIPALE ȘI INDICATORII TEHNICO-ECONOMICI
AI OBIECTIVULUI :
„Amenajare Parcare Subterană - Piața Avram lancu din Municipiul Arad”
- faza : Studiul de Fezabilitate
TITULAR : CONSILIUL LOCAL AL MUNICIPIULUI ARAD
BENEFICIAR: CONSILIUL LOCAL AL MUNICIPIULUI ARAD
INDICATORI TEHNICO-ECONOMICI
-
A) Valoarea investiției (prețuri; 1EURO= 4.2228 RON)
Valoarea totală a investiției
Din care C+M
138.037,477 mii lei
32.688,613 mii euro
117.207,142 mii lei
27.755,788 mii euro
B) Capacități :
Suprafața terenului :
St
= 18.530,00 mp
Regim de înălțime propus P(amenaj
are piața)+2S (parcare subterana)
Suprafața construita :
Sc
= 9.733,00 mp
Suprafața desfășurata construita:
Sdc
= 18.083,00 mp
C) Durata de realizare a investiției
luni:
24
D) Eșalonarea investiției
|
Nr. Crt. |
Specificație |
An 1 |
An 2 |
Total |
|
1 |
Valoare investiție cu TVA (lei)’ |
71.402.126 |
66.636.701 |
138.038.827 |
|
2 |
Valoare investiție fără TVA (lei) |
57.582.360 |
54.202.932 |
111.785.292 |
|
3 |
Pondere (%) |
52% |
48% |
100% |
E) Finanțarea investiției se asigură din :
Bugetul general al municipiului Arad și din alte surse legal constituite.
PREȘEDINTE DE ȘEDINȚĂ Xxxxxx Xxxxxxx
Contrasemnează
S E C R E T A R Xxxxxxxx Xxxxxxxxxx
cfcTU/
FOAIE DE CAPAT
INVESTIȚIA: Amenajare Parcare Subterană Piața Avram lancu din Municipiul
Arad
NR. PROIECT: EP128 / 2011
BENEFICIAR:
MUNICIPIUL ARAD
|
OBIECT: |
Intocmirea Studiului de Fezabilitate „Amenajare Parcare Subterană Piața Avram Iancu din Municipiul Arad |
Bulevardul Revoluției, nr. 75
PROIECTANT : S.C. EURO PROIECT 2006 SRL
Sediu: Str. Gen. I. Dragalina nr.3 Ocna-Mures - ALBA
FAZA:
STUDIU DE FEZABILITATE
LISTA DE SEMNATURI
Proiectant general:
Colectiv de proiectare:
-
• Sef proiect :
-
• Proiectant Arhitectura :
-
• Proiectant Rezistenta :
-
• Proiectant Instalatii Electrice
cfcru/
SC EURO PROIECT 2006 SRL
Ing. Xxxxx Xxxxxx
Arh. Xxxxxxxx Xxxxxx Arh. Xxxx Xxxxxxxx
Ing. Xxxxx Xxxxxx
Ing. Xxxx Xxxxx
Proiectant Instalatii Sanitare , Termice , Gaz: Ing. Xxxxxxx Xxxxx
cfcruV
BORDEROU PIESE SCRISE SI DESENATE
A. PIESE SCRISE:
-
1. FOAIE DE CAPAT
-
2. LISTA DE SEMNATURI
-
3. BORDEROU PIESE SCRISE SI DESENATE
-
4. MEMORIU TEHNIC , DEVIZ GENERAL , ANALIZA COST BENEFICIU
-
5. CERTIFICAT DE URBANISM
-
6. AVIZE
-
7. STUDIU GEOTEHNIC- PLAN TOPOGRAFIC IN SISTEM STEREO 1970
-
8. EXPERTIZA TEHNICA
-
9. STUDIU CIRCULATIE PENTRU DEVIEREA CIRCULATIEI RUTIERE PE PERIOADA EXECUTIEI LUCRARILOR
-
10. EVALUAREA PE OBIECTE DE INVESTITII A LUCRARILOR DE INTERVENTIE
B. PIESE DESENATE :
1.
ARHITECTURA:
Plansa 01 - PLAN DE INCADRARE IN ZONA
Plansa 02 - PLAN DE SITUATIE EXISTENT
Plansa 03 - PLAN DE SITUATIE PROPUS
Plansa 04- PLAN COTA +/- 0.00 - VARIANTA 1 SI VARIANTA 2
Plansa 05
Plansa 06
Plansa 07
Plansa 08
Plansa 09
PLAN SUBSOL 1 - VARIANTA 1 PLAN SUBSOL 2 - VARIANTA 2 PLAN SUBSOL 1 VARIANTA 2 VEDERI PERSPECTIVE
REAMPLASARE STATUIA “EROULUI NECUNOSCUT”
2.
REZISTENTA
-
• Plansa R01
- PLAN FUNDATII SI DETALII
-
• Plansa R02 - PLANSEU PESTE SUBSOL 1 -VARIANTA 1 SI
VARIANTA 2
-
• Plansa R03 - PLANSEU PESTE SUBSOL 2 - VARIANTA 1
-
3. INSTALAȚII ELECTRICE SI CURENTI SLABI
-
• Plansa E01 - INSTALAȚII ELECTRICE NIVEL 0.00
-
• Plansa E02 - INSTALATII ELECTRICE SUBSOL 1
-
• Plansa E03 - INSTALATII ELECTRICE SUBSOL 2
-
• Plansa CS01 - INSTALATII ELECTRICE CURENTI SLABI SUBSOL 1
-
• Plansa CS02 - INSTALATII ELECTRICE CURENTI SLABI SUBSOL 2
-
4. INSTALATII SANITARE
-
• Plansa IS01 - INSTALATII SANITARE SUBSOL 1
-
• Plansa IS02 - INSTALATII SANITARE SUBSOL 2
-
5. INSTALATII STINGERE INCENDII
-
• Plansa IS01 - INSTALATII STINGERE INCENDII - SPRINKLERE SUBSOL 1
-
• Plansa IS02 - INSTALATII STINGERE INCENDII SUBSOL 1
-
• Plansa IS03 - INSTALATII STINGERE INCENDII SUBSOL 2
-
• Plansa IS04 - INSTALATII STINGERE INCENDII - SPRINKLERE SUBSOL 2
-
6. INSTALATII VENTILATII
-
• Plansa IV01 - INSTALATII VENTILATII SUBSOL 1
-
• Plansa IV02 - INSTALATII VENTILATII SUBSOL 2
cfcruV
MEMORIU TEHNIC
Prezenta documentație se întocmește în conformitate cu Hotararea nr. 28 din 09/01/2008, publicata in Monitorul Oficial ,Partea I nr. 48 din 22/01/2008 , intrata in vigoare din 21/02/2008 , privind aprobarea continutului -cadru al documentatiei tehnico-economice aferente investitiilor publice , precum si a structurii si metodologiei de elaborare a devizului general pentru obiective de investitii si lucrari de interventii , Ordin nr. 863/2008 din 02/07/2008 pentru aprobarea "Instrucțiunilor de aplicare a unor prevederi din Hotărârea Guvernului nr. 28/2008 Publicat in Monitorul Oficial, Partea I nr. 524 din 11/07/2008 .
-
1 DATE GENERALE
-
1.1. Denumirea obiectivului de investitii:
-
Amenajare Parcare Subterană Piața Avram Iancu din Municipiul Arad
-
1.2. Amplasament:
Arad , Piata Avram Iancu
-
1.3. Beneficiar:
MUNICIPIUL ARAD
Bulevardul Revoluției, nr. 75
-
1.5 Elaboratorul documentatiei:
S.C. EUROPROIECT2006 SRL - Str. Gen. Dragalina nr. 3 ,Ocna Mures, Județul Alba
-
2 INFORMAȚII GENERALE PRIVIND PROIECTUL
Beneficiarul , prin tema de proiectare a solicitat elaborarea studiului de fezabilitate pentru stabilirea indicatorilor tehnico-economici necesari proiectarii si a execuției lucrarilor de construire a unei parcari subterane cu două nivele si un număr minim de 500 locuri de parcare pentru autovehicule in piața Avram Iancu din municipiul Arad precum si propunerea unor noi functiuni urbanistice pentru Piata Avram Iancu astfel incat aceasta sa-si recastige atractivitatea pentru cetatenii municipiului.
-
2.1 Situație existenta : conform Certificat de urbanism nr. 803/30.05.2011 emis pentru Amenajare Parcare Subterană Piața Avram Iancu din Municipiul Arad
-
2.1.1 Regim juridic: teren in intravilanul municipiului Arad - domeniu public
-
2.1.2 Folosinta actuala : piata publica
-
2.1.3 Regim tehnic : teren situat in UTR nr. 1 conform regulamentului aferent PUG.
Se va realiza o parcare subterana in Piata Avram Iancu , ceea ce necesita o reamenajare din punct de vedere urbanistic a intregii zone .
Parcarea va avea un numar de aproximativ 500 locuri de parcare realizate pe doua nivele si va avea 4 accese.
Circulatia carosabila va fi deviata in zona vestica a pietei cu traversarea ei prin subteran .
Se vor devia retelele edilitare
In treimea nordica a pietei se va amplasa o oglinda de apa si un ansamblu de fantani , iar in sona sudica o constructie moderna de forma piramidala.
Zona centrala se va amenaja astfel incat sa poata gazdui diferite evenimente publice
Toata suprafata pietei inclusiv cea de circulatie a tramvaielor va fi finisata cu dalaj decorativ.
Intreg ansamblul va fi revitalizat prin amplasarea unor terase cu caracter provizoriu ( constructii realizate din materiale usor demontabile ) .
Se vor prevedea spatii verzi cu plantatii in jardiniera sau terase inierbate.
Se va prevedea un iluminat general cu stalpi ornamentali de mare inaltime
-
2.2 Descrierea investiției
-
2.2.1 Necesitatea si oportunitatea investiției
Necesitatea investitiei rezulta din lipsa unui numar suficient de locuri de parcare in zona centrala a municipiului cat si din necesitatea reamenajarii din punct de vedere urbanistic a zonei centrale a municipiului in scopul redarii atractivitatii acestuia atat pentru cetatenii sai cat și pentru dezvoltarea potentialului turistic al municipiului.
Fundamentarea amplasarii acestei parcari subterane in piața Avram Iancu a fost facuta in cadrul studiului privind dezvoltarea retelei de circulatie din municipiul Arad studiu ce sta la baza „Masterplanului de transport si trafic al municipiului Arad“, masterplan aprobat de catre Consiliul Local al Municipiului Arad.
-
2.2.2 Solutii propuse pentru realizarea investitiei
Se propun 3 solutii distincte:
FARA PROIECT - varianta zero : piata se va mentine in conditiile actuale , fapt ce nu permite realizarea obiectivelor propuse prin tema de proiectare
-
• CU PROIECT - varianta 1 : vizeaza lucrări de intervenție pentru amenajarea unei parcari subterane dispusa pe doua nivele subterane cu un numar total de 588 locuri de parcare care raspunde cerintelor din tema de proiectare .
-
• CU PROIECT - varianta 2 : vizeaza lucrari de interventie pentru amenajarea unei parcari subterane dispusa pe un nivel cu un numar total de 313 locuri de parcare , numar inferiro celui prevazut in tema de proiectare
-
2.2.3 Avantajele soluției propuse
Solutia varianta 1 propusa spre detaliere de catre elaboratorul studiului de fezabilitate este solutia cea mai avantajoasa prin faptul ca va da posibilitatea realizarii tuturor spatiilor cerute prin tema de proiectare
In acelasi timp , varianta propusa , permite organizarea
functiunilor parcarii mai eficient , asigurand utilizatorilor parcarii si a pietei un confort echivalent celui prevazut de standardele europene si conform legislatiei in vigoare .
-
2.3. Date tehnice ale investiției
2.3.1. Amplasament
Investitia este amplasata in municipiul Arad , Piata Avram lancu
-
2.3.2 Statutul juridic al terenului care urmeaza sa fie ocupat
Terenul pe care se va amplasa obiectivul de investitie este situat in intravilanul municipiului Arad - domeniu public
-
2.3.3 Situatia ocuparilor definitive de teren
-
• Suprafata terenului : St = 18.530,00 mp
-
• Regim de inaltime propus P(amenajare piata)+2S (parcare subterana)
• Suprafata construita :
Sc
= 9.733,00 mp
-
• Suprafata desfasurata construita:
-
• Procent de ocupare a terenului
Sdc
= 18.083,00 mp
( subsol 1)
• Coeficient de utilizare a terenului
POT
= 52,52 %
(subsol 1+subsol 2)
CUT
= 0,97
-
-
2.3.4 Studii de teren , expertiza tehnica
-
2.3.4.1 Studii topografice
S-a efectuat ridicarea topografica a terenului pe care este amplasata investitia .
-
2.3.4.2 Studii geotehnice
S-a efectuat studiul geotehnic al zonei pe care este amplasata investitia prin care s-au indicat caracteristicile terenului de fundare .
-
2.3.4.3 Expertiza tehnica
Expertiza tehnica , anexata la prezenta documentatie , apreciaza ca lucrarile dorite de catre beneficiar sunt posibile a fi realizate , fara a fi afectata in mod negativ rezistenta si stabilitatea constructiilor limitrofe existente cu conditia respectarii tuturor indicatiilor si racomandarilor continute in aceasta .
-
2.3.5 Descrierea constructiva
Prin tema s-a fost solicitat amenajarea unei parcari subterane dispusa pe doua nivele pentru realizarea a circa 500 locuri de parcare.
Pentru a satisface aceasta cerinta , tehnologia de parcare propusa este cea cu parcare la 90° si sens unic de circulatie.
Accesul in parcare se va face pe doua fire de circulatie din Bulevardul Revolutiei , adiacent teatrului , latura vestica , dupa intersectia cu strada V. Goldis .
Sunt prevazute doua Iesiri din parcare , amplasate pe latura estica a pietei inspre Bulevardul Revolutiei si inspre strada N. Balcescu.
Pentru realizarea unei suprafete pietonale fara intersectii cu circulatia carosabila pe intreaga suprafata a pietei , se propune realizarea unui pasaj subteran carosabil pentru circulatia auto de tranzit in zona , amplasat pe latura vestica a pietei . Accesul in pasaj este propus paralel cu accesul in parcare in coltul nord vestic al pietei , dupa intersectia cu strada Goldis iar iesirea se va realiza in coltul sud vestic, inainte de strada Baritiu .
In acest mod , circulatia inspre strada Goldis si dinspre strada Baritiu nu va fi afectata prin realizarea acestui pasaj subteran .
Un al treilea acces carosabil in parcare este propus inainte de iesirea din pasajul subteran prin coltul sud vestic al parcarii .
Accesul carosabil la nivelul 2 al parcarii subterane se face printr-o rampa dispusa pe latura vestica a niveluilui 1 iar iesirea carosabila de la nivelul 2 al parcarii subterane se face printr-o rampa situata pe latura estica a nivelului 1 de parcare .
Pentru accesul pietonilor s-au prevazut trei case de scari rezistente la foc si perfect etanse la fum , din care una va fi dotata de ascensoare pentru a facilita accesul persoanelor cu handicap motoriu .In casa scarii , situata in vecinatatea acceselor in parcare , vor fi situate , la fiecare nivel al parcarii , grupurile sanitare.
De asemenea s-au prevazut in interiorul parcajului subteran , scari de evacuare in caz de incendiu inchise in case de scari , prevazute cu spatii tampon , ventilate in suprapresiune si echipate cu usi rezistente la foc EI 60-C , prevazute cu iluminat de siguranta .
Conform prevederilor din NP 127/2009 , deoarece parcarea subterana este echipata cu instalatii automate de stingere a incendiului , s-au prevazut pe fiecare nivel subteran , doua compartimente incendiu cu suprafata inferioara la 6000 mp , separate cu pereti despartitori rezistenti la foc EI 60.
La subsolul 1 se prevad spatii anexe pentru plasarea caselor automate, pentru controlul accesului , atat pietonal cat si auto , precum si realizarea unui spatiu “courtesy- room” pentru public.
Pentru asigurarea utilitatilor necesare functionarii instalatiilor si dotarilor aferente parkingului , s-au prevazut spatii tehnice amplasate pe latura vest a parcarii la subsol 1 si cu acces direct din exterior -pasajul subteran carosabil .
La nivelul 0 al pietei s-a studiat realizarea unei suprafete pietonale fara intersectii cu circulatia carosabila pe intreaga suprafata a pietei, astfel piata isi va redobandi functiunea si efervescenta initiala , redevenind nucleul traditional comercial si cultural al zonei centrale.
S-au studiat urmatoarele amenajari urbanistice :
-
• In treimea nordica s-a propus amplasarea unei oglinzi de apa si a unui ansamblu de fantani. Oglinda de apa va fi dinamizata cu jeturi de apa care pornesc direct din pavajul decorativ si se va realiza doar prin denivelarea pavajului , fara borduri sau alte piedici fizice la nivelul de calcare
-
• Zona centrala a pietei s-a amenajat astfel incat sa poata gazdui orice eveniment specific urbei , evenimente culturale , inclusiv realizarea unui cinematograf in aer liber pe timp de vara sau alte manifestatii.
-
• In partea de sud a pietei , intr-o etapa ulterioara , deasupra parcarii subterane se va realiza o cladire de forma piramidala , din metal si sticla , cu functiuni cultural recreative dimensiuni la sol 25x25 m , regim de inaltime P+2E. Solutiile tehnice propuse pentru realizarea lucrarilor la parcarea subterana , respectiv la structura de rezistenta a acesteia , au tinut cont de intentia beneficiarului de a realiza in viitor aceasta cladire .
-
• Amplasarea de terase cu caracter provizoriu , din materiale usoare demontabile - lemn , metal zincat sau inox , terase care vor completa si extinde zona de servicii respectiv alimentatie publica existenta la parterul cladirilor de pe perimetrul pietei : restaurante , cafenele , berarii , cofetarii.
Toata suprafata pietei , inclusiv suprafata de circulatie a tramvaielor si suprafata carosabila dintre str. N. Balcescu si B-dul Revolutiei , latura estica , s-au prevazut finisate cu dalaj decorativ din piatra naturala -placi sau calupuri de granit , roci eruptive de tip transilvanean , placi si elemente vitrificate de mare rezistenta . Dalajul va fi corelat cu un sistem de rigole incastrat in pavaj si cu pante de directionare a apei pentru preluarea apelor pluviale .
S-a prevazut de asemenea realizarea de spatii verzi atat prin plantatii pitice si medii in jardiniere cat si prin realizarea unor zone inierbate amplasate in desenul general al pietei si plantate cu gazon , flori de sezon si arbusti mici decorativi .
Pe latura estica se vor planta arbusti decorativi care vor constitui o perdea de protectie pentru zona pietonala fata de zgomotul produs de circulatia tramvaielor . De asemenea s-a prevazut refacerea vegetatiei existenta actualmente pe perimetrul pietei , adiacent trotuarelor .
De-a lungul traseului tramvaiului si portiunii carosabile se vor monta elemente de separare - stalpisori din fonta sau din piatra artificiala avand inaltimea de 60-90 cm.
In zonele dalate , adiacent traseelor de traversare a pietei , vor fi create elemente diverse de mobilier urban - banci , elemente informationale pentru reclama si afisaj , cismele , grilaje , alcatuite din elemente demontabile , din lemn , piatra artificiala , metal , corelate cu aredamentul urban existent din zonele adiacente pietei .
Iluminatul general al pietei se va realiza atat prin mentinerea stalpilor de mare inaltime existenti cat si prin stalpi noi similari celor existenti.
Un al doilea nivel de iluminare s-a propus a fi realizat cu corpuri dispuse pe stalpi de mica inaltime si corpurile de iluminat existente pe fatada cladirii teatrului.
S-a propus prin studiul de fezabilitate realizarea atat a unui iluminat decorativ dispus in pardoseala dalajului decorativ care sa descrie un traseu de traversare al pietei cat si iluminatul fantanilor arteziene , a jeturilor de apa si a vegetatiei.
Conform temei de proiectare , s-a individuat de comun accept cu beneficiarul reamplasarea statuii “Eroului necunoscut” in zona Cetatii.
-
2.3.5.1 Funcțiunile clădirii :
Piata +/- 0.00
Suprafata utila 18.530,00 mp din care :
-
• Spatii pietonale - 14.898,92 mp
-
• Spatii verzi - 215,00 mp
-
• Oglinda apa si fantani - 65,15 mp
-
• Rampe acces parcare si pasaj subteran carosabil - 618,38 mp
-
• Case scari - 132,37 mp
-
• Lifturi - 29,96 mp
-
• Informatii turistice - 10,07mp
-
• Spatii circulatie tramvaie - 2.560,15 mp
Subsol 1
293 locuri de parcare - Suprafata utila construita de 10.630,80 mp din care :
-
• Spatii parcare - 4.095,82 mp
-
• Spatii circulatie auto - 3.908,54 mp
-
• Spatii circulatie pietonala - 926.69 mp
-
• Rampe acces auto - 145,20 mp
-
• Case scari - 499,81 mp
-
• Lifturi - 29,96 mp
-
• Grupuri sanitare - 36,97 mp
-
• Spatii tehnice - 228,45 mp
-
• Spatii supraveghere - 54,36 mp
-
• Pasaj subteran carosabil - 705,00 mp
Subsol 2
295 locuri de parcare - Suprafața utila construita de 8.902,94 mp din care :
-
• Spatii parcare - 4.120,82 mp
-
• Spatii circulatie auto - 3.638,34 mp
-
• Spatii circulatie pietonala - 915,07 mp
-
• Rampe acces auto - 145,20 mp
-
• Case scari - 434,57 mp
-
• Lifturi - 29,96 mp
-
• Grupuri sanitare - 28,04 mp
-
• Spatii depozitare - 25,51 mp
Total suprafata utila parcare : 19.533,74 mp
Total locuri de parcare : 588
Conform prescriptiilor NORMATIVULUI DE SECURITATE LA INCENDIU A PARCAJELOR SUBTERANE PENTRU AUTOTURISME -INDICATIV NP 127/2009 , in functie de numarul de autoturisme posibil de parcat - 588 , cladirea proiectata este clasificata de tip P3 - intre 301 si 1000 autoturisme .
-
2.3.5.2 Finisaje interioare
Prin proiect vor fi prevazute finisaje de calitate pentru asigurarea durabilitatii in timp .
Peretii noi de compartimentare vor fi din gipscarton pe structura metalica sau /si alte sisteme performante. Stratul finit va fi din vopsea lavabila. Se vor monta placaje de faianta in grupurile sanitare .
Pardoseala se vor realiza astfel ca apa sau orice alt lichid accidental raspandit sa se scurga usor la colectoare (sifoane de pardoseala , canivouri deschise).
Stratul de uzura al pardoselii se va realiza astfel incat sa nu permita alunecarea (atat pe uscat cat si pe umed ) iar spatiile destinate circulatiei interioare trebuie sa fie prevazute cu materiale antiderapante.
Finisajul pardoselii scarilor se realizeaza din materiale antiderapante, care favorizeaza curatirea suprafetelor si impiedica absorbirea uleiurilor.
Pardoselile propuse sunt , funcție de destinația spatiilor - spatii cu trafic diferit (intens / mai redus) : rasini epoxidice , beton , gresie ceramica , granito - gres , piatra naturala .
Finisajele interioare ce se vor propune pentru suprafetele pardoselilor , peretilor si tavanelor sunt reprezentate de o combinatie de solutii clasice si noi , pentru care exista agrement tehnice. Se vor utiliza materiale stabile care nu se descompun in timp si care nu degaja noxe spre utilizatori .
Alegerea tipurilor de materiale , a culorilor , nuantelor , combinatiilor , texturilor si precizarea elementelor de detaliu pentru finisajele interioare se va face de comun acord , de catre beneficiar si arhitectul proiectant
-
2.3.5.3 Finisaje exterioare
Se vor realiza inchideri cu ferestre in aluminiu si geam termopan la incaperile de la grupurile sanitare si spatiile tehnice.
Pentru a evita patrunderea si aglomerarea zapezii in interiorul constructiei pe timp de iarna precum si a animalelor prin golurile de ventilatie naturala , se prevede realizarea unor grilaje de protectie care sa aiba spatiul intre elementele componente de max. 10 cm.
Se va asigura protectia betoanelor aparente si a grilajelor metalice cu vopsitorii de protectie .
-
2.3.5.4 Structura de rezistență
Structura de rezistenta a imobilului propus este in cadre , iar planseele sunt in elemente din beton armat prefabricat precomprimat . Reteaua structurala obtinuta prin plasarea stalpilor pe liniile de demarcare a parcarilor precum si deschiderea considerenta a planseului
prefabricat - 16,00 m , permit o optima realizare a vizibilitatii si a spatiilor de manovra si parcare confortabile .
In conformitate cu Normativul P 100 / 92 - "Proiectarea antiseismică a construcțiilor", cladirea se incadreaza in classa III de importanta (importanta normala)
In conformitate H.G. nr. 766/97 - "Regulamentul privind stabilirea categoriei de importanță", construcția se incadreaza la categoria C (construcție de importanța normala).
Structura de rezistenta a imobilului propus va fi realizata in conformitate cu studiul geotehnic al amplasamentului si cu prevederile legislatiei si normelor in vigoare.
Amplasamentul constructiei propuse se va face conform planului de situatie anexat la prezenta documentatie.
Clasei de importanta III in care este incadrata construcția , ii corespunde coeficient de importanza a = 1,0
Amplasamentul nu este afectat de fenomene fizico-mecanice care sa-i pericliteze stabilitatea prin fenomene de alunecare .
Factorii climatici determina existenta unui climat temperat continental moderat , amplasamentul se situeaza in zona de tip climatic I .
Regimul eolian indica o frecventa mai mare a vanturilor din sector nordic si vestic, atingand ca intensitate gradul 10 ( scara Beaufort).
Adancimea de inghet in zona este de 70 / 80 cm .
Conform Cod de proiectare seismica P 100 - 2006 , seismicitatea zonei este caracterizata de acceleratia terenului ag =0,16 g iar perioada de colt este Tc = 0,70 sec.
Calculul terenului de fundare pentru fundatia de tip radier general se va efectua considerand o presiune conventionala de calcul de baza in gruparea fundamentala de incarcari , pentru nisipuri si nisipuri cu pietris pconv = 400,00 kPa
Valorile normate ale incarcarilor utile , uniform distribuite pe planseele parcajelor etajate sunt de 3,5 kN/mp
Parametrii geometrici ai structurii in ansamblul ei si cei ai elementelor de structura se considera a se incadra in sisteml de tolerante stabilit prin STAS 8606 in functie de dimensiunile respective.
Elementele ce alcatuiesc planseul se vor proiecta pentru a asigura un strat suport cat mai rigid.
Elementele structurale din beton armat precomprimat se vor incadra in clasa I de fisurare
Se va respecta aplicarea sistemelor de protectie anticorozive prevazute in normativul C170.
Fundatiile sunt prevazute tip radier general , pahare prefabricate pentru stalpii prefabricati si fundatii continue sub diafragme din beton armat .
Pentru asigurarea stabilitatii cladirilor existente pe perimetrul pietei , precum si pentru asigurarea unui grad de impermeabilitate optimal , conform celor indicate in expertiza si in studiul geotehnic s-a prevazut executarea pe perimetrul pietei de pereti mulati protejati cu noroi bentonitic , grad de impermeabilizare 10.
Peretii mulati se vor incastra in stratul de argila impermeabila cuprins intre cotele -14,00 / - 17,5 m.
Pentru realizarea elementelor de infrastructura se va utiliza o clasa minima de beton C20/25 iar pentru peretii mulati se va folosi beton clasa minima C25/30 , corespunzatoare clasei de expunereXC3
Expertiza tehnica , anexata la prezenta documentatie , apreciaza ca lucrarile dorite de catre beneficiar sunt posibile a fi realizate , fara a fi afectata in mod negativ rezistenta si stabilitatea construcțiilor existente cu condiția respectarii tuturor indicatiilor si racomandarilor continute in aceasta . Prin urmare , in faza de elaborare a proiectului tehnic se vor adopta masurile si recomandarile din expertiza tehnica
-
2.3.5.5 Instalații si utilitati
Cladirea propusa va fi dotata cu instalatiile de utilitati necesare functionarii : electrice , instalatii de curenti slabi , instalatii speciale de supraveghere si avertizare , detectarea , semnalizarea si stingerea incendiilor , instalatii de ventilatie , instalatii sanitare , instalatii de incalzire .
Pentru asigurarea utilitatilor se vor face bransamente la retelele de distributie existente in zona .
In urma avizelor obtinute , de la furnizorii de utilitati , rezulta ca pe terenul unde urmeaza a se amplasa investitia exista retele de apa , canal , gaz metan , electrie. In vederea inceperii lucrarilor de executie a investitiei , este necesara devierea tuturor retelelor existente pe amplasament .
In acest scop se vor proiecta noile retele pentru utilitati si se vor efectua lucrarile necesare pentru devierea retelelor . Costurile de proiectare si executie aferente devierii retelelor au fost incluse in costurile estimative ale investitiei si expuse in devizul general.
INSTALATII ELECTRICE
ALIMENTAREA CU ENERGIE ELECTRICA
Viitorii consumatori de energie electrica vor avea puterile estimate Pi=250kW si Ps=180 kW.
Dimensionarea rețelei de alimentare cu energie electrică a noului obiectiv va fi precizată în cadrul fisei de solutie elaborata de societatea locala de distributie a energiei electrice.
Racord la rețelele exterioare
Punctul de racord al instalațiilor electrice interioare la rețelele publice de alimentare cu energie electrică este blocul de măsură și protecție BMPT, care fac parte din documentația de alimentare cu energie electrică.
Distribuția energiei electrice
De la blocul de măsură și protecție BMPT , obiectivul se va alimenta cu energie electrică printr-o coloană realizată cu un cablu FG7OR sau similar 3x(1x95mmp) + 1x50mmp .
Măsura energiei electrice consumate se face la tabloul BMPT pentru întreaga clădire.
Instalații electrice aferente parkingului suprateran
Tablourile electrice sunt de tipul cofret metalic cu ușă transparentă, modular (IP20 cu usa deschisa) și conțin tot aparatajul necesar protecției circuitelor. S-au prevazut urmatoarele tablouri: Unul principal TG cu doua sectiuni I si II si cite 14 pe nivel plus unul exterior. Din cele 14 de pe fiecare nivel, cite noua sunt pentru consumatorii obisnuiti si cite cinci pentru consumatorii vitali. Tablourile de nivel ce deservesc consumatorii vitali se alimenteaza din sectiunea I al TG alimentata din retea si de pe grupul electrogen.Tablourile de nivel ce deservesc consumatorii obisnuiti ce nu necesita dubla alimentare se alimenteaza din sectiunea II neracordata la sursa de rezerva, in tabloul TG.
In parcare s-au prevazut corpuri de iluminat etanse 2x58W suspendate de tije sau lant pana la nivelul grinzilor din care este format tavanul. O parte din aceste lampi sunt dotate cu kit de emergenta si sunt alimentate de pe tabloul de consumatori vitali de nivel. Comanda iluminatului se face centralizat de la tablourile locale amplasat in camera spatiul de parcare cu deosebire in spatiul tampon al scarilor. Iluminatul poate fi comandat de la detectorii de miscare ai fiecarei lampi.
La cota zero s-a optat pentru amplasarea de stalpi de iluminat pe conturul nivelului precum si corpuri incastrate. Ca si iluminat de siguranta de circulatie, acesta se va realiza cu corpuri iluminat montate pe rampele de acces si casa scarii.
Locurile unde au fost amplasat hidrantii, precum si toate caile de evacuare au fost marcate corespunzator.
S-au prevazut circuite de prize mono si trifazate pe fiecare nivel al parcarii . Aceste circuite se vor poza aparent pe ziduri sau stalpi, respectiv liber pe jgheab metalic.
Instalațiile electrice se vor executa cu cabluri cu conductoare de cupru de tip FG7OR sau similar protejate in tuburi de protecție pozate aparent pe tavan sau liber pe jgheab metalic. Dozele de derivatie se vor amplasa pe cat posibil pe lateralul jgheabului metalic. Dozele ce deservesc iluminatul de siguranta nu se vor utiliza pentru alte circuite si se vor marca distinct..
Instalațiile electrice din zona de supraveghere, taxare, case de scari, etc. se execută cu cabluri cu conductoare de cupru de tip FG7OR sau similar protejate in tuburi de protecție pozate aparent pe tavan deasupra plafonului din gipscarton, respectiv intre zid si placa de gipscarton.
Instalația de legare la pămînt consta intr-o priza artificiala de impamantare avand rezistenta de dispersie Rd<4Q.
Se vor lua masuri pentru interconectarea prizei de pamant naturala a cladirii cu priza artificiala.
S-a prevazut echipotentializarea nivelelor prin amplasarea de bari de egalizare potentiale , la care se
vor racorda toate elementele metalice vecine (tevi,jgheaburi, usi, etc) , astfel reducand valoarea tensiunii de
pas.
Conductorul de protecție, împreună cu partea metalică, șasiul firidei de branșament se conectează la priza de pământ de protecție.
Instalația de paratrăsnet - nu necesita
Măsuri de protecție a muncii
Ca măsură principală de protecție împotriva electrocutărilor s-a prevăzut legarea contactelor de protecție și a corpurilor de iluminat din băi la nulul de protecție distinct de nulul de lucru până la bornele tabloului de distribuție TG si BMPT (pentru corpurile care au clasa de protectie I).
La băi se vor realiza legături echipotențiale conform I7.
Pentru legarea la pământ și pentru punerea la pământ repetată a conductoarelor de protecție este prevăzută o priză de pământ artificiala. Pentru racordul la priza de pământ se prevede piesa de separație PS.
Toate lucrarile vor fi executate numai cu respectarea normativului I20-2000. Masurile de protecție a muncii prevăzute nu sunt limitative , în execuție si exploatare putând fi luate și alte masuri corespunzătoare.
Se vor respecta toate prevederile din NRPM referitoare la instalațiile electrice.
Măsuri PSI
Documentația respectă Normele tehnice de proiectare și realizare a construcțiilor privind protecția la acțiunea focului P 118.Toate corpurile de iluminat montate pe lemn vor fi metalice etanse (IP54) in executie “F”.
Considerații finale
Se vor respecta prevederile normativului pentru verificarea lucrărilor de construcții și instalații aferente, indicativ C 56.
Pentru priza de pământ se va prezenta buletin de măsurare eliberat de o firma autorizata care să ateste valoarea rezistenței de dispersie prescrise.
INSTALAȚII CURENTI SLABI
Instalații electrice de curenti slabi cuprind : Instalație de detectie si semnalizare incendiu, Instalatie de televiziune cu circuit inchis -TVCI.
Instalatie de retea voce date
-
1. GENERALITĂȚI
Prezenta documentație stabilește soluțiile tehnice pentru instalații electrice de curenți slabi pentru Amenajare parcare subterana
austria
(DIN EN) 130 9001:2000 Certificata Reg. No 20 1OO 82002609
Obiectivul, nou realizat, pentru care se proiectează instalațiile electrice de curenți slabi este amplasat în Municipiul ARAD și este destinat activitatilor de parcare auto.
Solutiile tehnice sunt stabilite cu respectarea normativelor și legislației în vigoare, precum și cu respectarea și realizarea celor șase cerințe esențiale de calitate conform Legii nr. 10/1995 modificata cu Legea nr.123/2007 pentru verificarea calității lucrărilor și instalațiilor aferente.
Documentația s-a întocmit pe baza următoarelor date:
- planurile de arhitectura .
-
2. DESCRIEREA SOLUȚIILOR PROIECTATE
-
2.1 DESCRIEREA INSTALAȚIEI DE DETECTIE SI SEMNALIZARE INCENDIU
-
Rolul instalatiei este să detecteze începutul de incendiu și să alarmeze personalul pentru evacuarea personalului si bunurilor materiale precum si pichetul de pompieri pentru stingerea incendiului și limitarea efectelor acestuia.
Pentru zona de parcare S1 si S2 s-au prevazut detectoare multicriteriale : de fum , temperatura si monoxid de carbon.
Deasemenea instalatia va genera actionarile (prin contacte libere de potential), programate.
-
2. 1.1 Configurația instalației de detectie si semnalizare a incendiilor
Instalația de detectie si semnalizare incendiu va avea urmatoarele elemente esentiale:
► Centrala de detectie si semnalizare a incendiilor: este un computer de detectie si semnalizare a incendiilor, analog-adresabil.
Centralele va fi dispusa in camera de supraveghere de la S1.
O centrala are pana la 7 bucle adresabile „bus” cu posibilitatea conectarii a pana la 127 de participanti adresabili (adrese).
Lungimea posibila a fiecarei buclei este de pana la 3 Km. Bus este o retea inelara pe doua fire, alimentata si supravegheata din ambele parti. Centrala va recunoaste automat tipul de cablare al retelei si determina prin aceasta adresele logice ale fiecarui participant bus. Participantii de pe bus sunt detectoare analogice de proces -automate si neautomate, componente tehnice de alarmare (TAL) si grupe de intrari / iesiri special dezvoltate-cuploarele bus.
► Detectoare analogice de proces automate:
detectoare de fum;
detectoare multisenzor -de fum, temperatura si monoxid de carbon;
detectoare termodiferentiale;
detectoare de gaz;
NOTA: TOATE DETECTOARELE SUNT PREVĂZUTE CU IZOLATOR IN/OUT LA SCURTCIRCUIT, ASTFEL INCAT O DEFECTIUNE LA UN DETECTOR SAU PE MAGISTRALA BUS (BUCLA) NU VA AFECTA DECAT RESPECTIVA PORTIUNE DE DEFECT, BUCLA FUNCTIONAND IN CONTINUARE CA DOUA LINII ADRESABILE, CENTRALA SEMNALIZAND DEFECTIUNEA PRECIZAND LOCUL (DE EXEMPLU DETECTORUL X...).
-
► Detectoare analogice de proces neautomate: butoane manuale de alarmare adresabile;
-
► Sirene de alarmare cu flash rosu,
-
► Cuploare bus - Cuploarele sunt participanti bus avand intrari si iesiri liber programabile, putand comanda si supraveghea periferice externe, ca de exemplu tablouri de afisare, sirene, elemente de inchidere a usilor, instalatii de stingere a incendiilor sau altele.
-
► Cablurile de legatura ;
-
► Alimentarea cu energie electrica.
Începuturile de incendiu sunt detectate automat în toate spațiile protejate. Detectarea este precisă și controlabilă, apariția unui semnal de incendiu este urmată de declanșarea alarmei locale de incendiu.
Centrala de detectie si semnalizare incendiu da alarma automat ca răspuns la semnalele de incendiu provenite de la detectoarele automate sau de la butoanele manuale de semnalizare.
Instalatia afiseaza adresa detectoarelor sau butoanelor de incendiu aflate în alarmă permițând astfel identificarea IMEDIATA SI PRECISA a elementului care a declanșat alarma. Fiecare element de detectie este vazut cu adresa individuala.
Semnalizarea optică de incendiu sau avarie afișate de sistem se anulează doar atunci când a încetat cauza care le-a produs.
Alarma de incendiu are prioritate fața de semnalul de avarie.
Centrala de detectie si semnalizare incendiu exercita autocontrolul permanent al integrității circuitelor și a stării tehnice a echipamentelor. Defecțiunile sunt evidențiate prin semnale optice și acustice distincte de semnalele de alarma de incendiu. Ele sunt înregistrate, memorate și evidențiate optic prin dispozitive speciale ale centralei. Sunt considerate avarii:
-
- Scurtcircuitarea sau întreruperea firelor la care se conectează detectoarele de incendiu, butoanele de semnalizare manuală, sirenele de interior de exterior;
-
- Scoatere din circuit a unui detector;
-
- Defectarea siguranțelor fuzibile;
-
- Lipsa sau valoarea necorespunzătoare a tensiunii surselor de alimentare;
-
- Punerea la masă a altor elemente decât cele destinate special acestui scop;
Se va asigura posibilitatea conectarii centralelor de alarmare incendiu la un dispecerat urban cu un apelator telefonic cu sinteza vocala.
Mesajele de alarma vor fi distincte si vor fi transmise catre persoanele stabilite de beneficiar respectiv la numerele de telefon preprogramate.
-
2.1.2. Instalația de detectie si semnalizare incendiu proiectata va asigura:
autotestarea permanenta a echipamentului central si a detectorilor;
detectarea automata a incendiilor, atît pe căile de circulație pentru funcționarea normală a clădirii, precum și în acele încăperi în care incendiul ar putea evolua nestînjenit, fără a fi observat în timp util;
semnalizarea manuala a incendiului de la butoanele de alarmare;
afisarea zonei de detectoare aflate in alarma;
anunțarea automata a alarmei incendiului la un dispecerat urban;
alarmarea operativă a personalului de serviciu, in special personalul de la camera de supraveghere, care trebuie să organizeze și să asigure prima intervenție și evacuarea clientilor si bunurilor materiale în conformitate cu planurile de acțiune stabilite;
avertizarea sonora prin sirene interne cu flash si sirene externe cu flash a ocupanților (utilizatorilor) din clădire asupra pericolului de incendiu;
semnalizarea acustica la nivelul intregii cladiri;
actionarea trapelor de desfumare existente;
comanda catre lifturi pentru aducerea la parter a acestora,
comanda opririi instalatiilor de ventilare-conditionare, in caz de incendiu, - s-a prevazut cate un contact de comanda, liber de potential 30Vcc/1A;
semnale de comanda, prin contact liber de potential (30Vcc/1A), pentru pornirea ventilatoarelor de desfumare existente,
semnale de:
alarma de incendiu,
alarma tehnica,
deranjament.
vor fi disponibile prin contacte libere de potential (30Vcc/1A) de la fiecare centrala de detectie si semnalizare incendiu pentru a fi folosite pentru:
- comunicare pe linia telefonica sau prin GSM (GPRS) catre un dispecerat urban de monitorizare.
semnalul de alarma de incendiu va putea fi transmis pe linie telefonica externa, printr-un apelator telefonic catre cel putin 7 numere de telefon . Va fi posibila reapelarea in caz ca nu se raspunde.
-
2.1.3 Instalația de detectie si semnalizare incendiu - rol elemente principale:
Centrale de detectie si alarmare la incendiu
Centrala de detectie si alarmare la incendiu va permite conectarea detectoarelor de fum adresabile, butoanelor adresabile sau a sirenelor de alarmare pe bucle analogice tolerante la scurtcircuit și întrerupere. Centrala va dispune de o sursă de alimentare cu energie electrică de rezervă formată dintr-o baterie de acumulatoare care să permită funcționare normală a centralei timp de 48 de ore după care încă jumătate de oră în alarmă.
Comanda si vizualizarea starii instalatiei se face prin intermediul unei PANOU DE COMANDA SI AFIȘARE - afișaj LCD cu 4 linii x40 caractere, montat pe centrala . Tot la centrala de alarmare se mai conecteaza una sau mai multe sirene de semnalizare acustica precum si sirena de exterior. In functionare, sistemul de detectie si semnalizare incendiu ESTE ACTIV 24 ore pe zi.
Detectoarele automate de incendiu prevăzute sunt detectoare adresabile, cu tehnologie standard, cu semnalizare locală a stării detectorului. Aria supravegheată va fi de max 120m2 la o înălțime de max 12m. Soclurile detectoarele de fum vor fi prevăzute cu izolatoare la scurtcircuit astfel încît defectarea unui detector sau un scurtcircuit în cablul de semnalizare să nu ducă la ieșirea din funcțiune a altor detectoare sau elemente din circuit iar defectul sa fie semnalizat de centrala de semnalizare incendiu. De la trassele de pat de cablu cablarea detectorilor se face in sistem de bucla din detector in detector cu tub PVC si accesorii de montaj
Butoanele manuale vor fi adresabile, de culoare roșie și vor fi cu indicarea locală a stării butonului (cu LED). Butoanele vor avea iesire de releu programabila pentru actionari locale .
Sirenele de alarmare interioare cu flash rosu. Lumina va fi de culoare roșie și va avea frecvența de 1Hz. Intensitatea sonoră va fi cuprinsă între 65 și 100dB.
Modulul de semnalizare optică și acustică de exterior vor fi instalate la exterior pe fatadele cladirii -locul de dispunere va fi aprobat de arhitect.
Module adresabile de intrari si iesiri tip 4IN/2OUT (4 intrari conventionale, 2 iesiri de releu programabile) sau 12 OUT (12 iesiri de releu programabile) vor fi utilizate pentru conectarea elementelor de detectie conventionale si pentru actionari si comenzi.
2. 1. 4. Regulile generale care au stat la baza alegerii configuratiei instalatiei de semnalizare a incendiilor sunt conform I 18/2-02.
Se vor respecta prescriptiile de montare ale producatorului referitoare la fiecare reper.
Detectoarele de incendiu se montează:
-
- La o distanță de min. 1.3m față de pereți;
-
- La o distanță de min. 0,5m față de corpurile de iluminat
-
- La o distanță de min. 0,6m față de deflectoarele și grilele instalației de aer.
-
- Butoanele de alarmare se montează la 1,45m față de podea.
Cablarea buclelor instalatiei se realizează cu cablu ignifug JY(St)Y 2x2x0.8mm, LG din cupru, îmbrăcat în PVC, culoare roșie.
Pentru comenzi si acționari se va folosi cablu E-H(ST)H. E30 2x2x0,8.
La alegerea traseelor conductoarelor circuitelor de semnalizare se vor evita trecerile prin spații cu pericol de incendiu, medii corozive etc. și se vor folosi spațiile anexele tehnice sau alte spații fără pericole și posibilități de acumulare a gazelor fierbinți produse în timpul incendiului.Traseele cablurilor de semnalizare vor fi separate de alte circuite de instalații electrice .
Cablurile și conductoarele folosite în circuitele de semnalizare nu se vor monta aparent neprotejate în tub sau canal de cablu. Pe verticală cablurile vor trece prin ghenele de curenți slabi special alocate iar pe orizontală vor fi montate in tub PVC sau in pat de cablu.
Se va evita instalarea cablurilor prin canale tehnice în care se găsesc cabluri electrice cu tensiuni mai mari de 1000V.
-
2.1.5 ALIMENTAREA INSTALAȚIEI
Alimentarea Instalației de detectie si semnalizare incendiu, se va face :
-
- din tabloul de distribuție, inainte de intrerupatorul general, cu circuit dedicat;
-
- la caderea tensiunii de retea alimentarea se face din acumulatori tampon montati in centrale si subcentrale.
-
2.1.6 CALCULUL ENERGETIC
Centrala de detectie si semnalizare incendiu vor avea ca sursă secundară de alimentare baterii de acumulatori de 12Vcc a căror capacitate se va dimensiona, funcție de consumurile specifice ale elementelor din instalatie (detectori, module etc.) astfel încât să se asigure o autonomie energetică de funcționare de :
-
- Instalația de detectie si semnalizare incendiu în stare de funcționare normală : minim 48 de ore
-
- Instalația de detectie si semnalizare incendiu în stare de alarmă cu toate componentele instalatiei activate : minim 30 de minute
-
2.2 DESCRIEREA INSTALAȚIEI DE TELEVIZIUNE CU CIRCUIT INCHIS (TVCI);
Instalatia de supraveghere video acopera in principiu: culoarele de acces la locurile de parcare pe fiecare nivel al parcarii .
-
2.2.1 Instalație de televiziune cu circuit inchis -TVCI este alcătuita din următoarele echipamente:
Digital Video Recorder - stand alone ,
Monitoare LCD diagonala 19 inch cm pentru iesiri monitor principal,
Monitor LCD diag 81 cm pentru iesire matriceala,
Camere video color de inalta rezolutie,
UPS alimentare de rezerva.
-
2.2.2 Funcțiile instalației:
-
- monitorizează în permanență zonele de interes din interiorul și exteriorul obiectivului;
-
- înregistrează imaginile furnizarte de camerele video aferente instalatiei pe HDD;
-
- permite vizualizarea imaginilor stocate pe HDD;
-
- oferă posibilitatea conectării la instalatie prin internet;
-
2.2.3 Instalație de televiziune cu circuit inchis -TVCI - rol elemente principale:
Patru bucati Digital Video Recordere, (DVR), se vor intala in Camera de supraveghere de la parter. Un DVR va fi definit ca MASTER si va controla pana la 64 camere cu iesire pe matricea video (16 canale video proprii si cate 16 canale de la 3 DVR slave).
Se va utiliza facillitatea de CASCADE IN - CASCADE OUT a DVR-urilor, astfel cele 4 DVR vor putea fi legate in cascada iar imaginea de la oricare DVR va putea fi vizulalizata pe un display.
Fiecare DVR stand-alone are 16 canale, compresie MPEG4, functionare triplex ( afisare/ recording/ playback simultan ), detectie video la miscare programabila pe fiecare canal; echipate cu cate 2 hard-diskuri interne IDE , fiecare de capacitate de 300GB, USB pentru back-up, se pot lega in cascada pana la 16 DVR-uri pentru un maxim de 256 camere video, 400 fps display, 400/200/100 fps recording ( la rezolutii 360x288, 720x288 respectiv 720x576 ), network ( pRIN compresie MPEG 4) , TCP/IP, 16 intrari/4 iesiri alarma, RS232/RS484 .
-
2. Keyboard multifunctional cu display LCD - cu rol de control al matricei. Deasemenea permite controlul DVR -urilor.
-
3. Monitoare LCD diagonala 19 inch pentru iesiri monitor principal.
-
4. Monitor LCD diag 81 cm pentru iesire matrice .
-
5. Camera fixa 1/3" SONY CCD color, 520 linii TV, 0,5 Lux/F1.2, lentila varifocala autoiris 3.8-9.5 la F1.2 inclusa, suport inclus, alimentare 12VDC/24VAC ,
-
6. Camere in carcasa de exterior 1/3 SONY SUPER HAD CCD, 28 LED IR, iluminare la 20-25m, 280 linii TV, lentila 6mm, alim 12 v sau 220 VAC, suport inclus, protectie a cablului.
De la traseele de pat de cablu cablarea camerelor se realizeaza pe traseu separat cu tub PVC si accesorii de montaj
-
2.2.4 Regulile generale care au stat la baza configuratiei Instalatie de TVCI sunt conform I 18/2-02 , Legea 333/2003 si HG 1010/2004.
Se vor respecta instrucțiunile de instalare oferite de producător .
Cablarea instalației se realizează cu :
-
- cablu UTP cat 5 e 4x2x0.6 ce va fi folosit pentru conectarea camerelor la DVR (prin intermediul adaptoarelor de impedanta BNC- RJ 45,
-
- cablu UTP cat 5 e 4x2x0.6 ce va fi folosit pentru comanda
-
- cablu 3x1.5 mmp pentru alimentarea camerelor.
Cablurile și conductoarele folosite în circuitele de semnalizare nu se vor monta aparent neprotejate în tub sau canal de cablu.
-
2.2.5 Alimentarea instalației de televiziune cu circuit inchis se va face :
-
- din tabloul de distribuție cu circuit dedicat;
-
- se va asigura alimentare de rezerva conform Legii 333/ 2003 din UPS - ul propriu care va asigura instalatiei o autonomie de functionare de minim 30 min de la caderea alimentarii de la reteua publica.
-
2.3 DESCRIEREA REȚELEI DE VOCE -DATE
Reteaua voce- date va fi realizata pentru PARKING SUPRATERAN, si cuprinde RETEAUA DE VOCE -pentru camera de supraveghere de la S1 care fi cat. 5 , si va alimenta camera de supraveghere cu retea ( Internet) , si telefonie.
Execuția se va efectua cu respectarea standardelor în vigoare, pentru categoria 5 FTP, pentru instalarea echipamentelor de telecomunicații și a suportului de transmisie, referitor la camera de supraveghere.
-
2.3.1 Elementele componente ale rețelei pasive sunt:
-
- cablu FTP cat 5 pentru reteaua structurata;
-
- prize terminale pentru reteaua de voce date vor fi prize duble 2XRJ45 cat. 5 , tip modularjack cu 9 pini, în conformitate cu standardul EN 50172 clasa D;
-
2.3.2. Funcțiile retelei voce-date
-
• realizarea transmisiilor de voce și de date;
-
• posibilitatea conectării echipamentelor la rețea (computer, telefon, fax, imprimantă, echipamente de fotocopiat);
-
2.3.3 Lucrări ce trebuie executate:
-
1. Montarea cablurilor telefonice
-
2. Montaj repartitoare pentru echipamente pasive în zonele stabilite. Acestea vor fi montate în clădirea ce urmează a fi cablata, pe perete sau pe pardoseală, de comun acord cu beneficiarul.
Repartitoarele trebuie să dispună de spații de acces și ghidare cabluri si facilități de interconectare .
-
3. Montarea echipamentelor active și pasive în dulapuri. Vor fi montate în dulapuri, echipamentele active, switch-ul, patchpanel-uril..
-
4. Conectarea cablurilor telefonice
-
5. Montaj și conectorizare prize date sau voce/date
Conexiunile la prize se vor realiza utilizând scule de inserție adecvate; se va verifica respectarea proceduri de terminare a cablurilor din EN 50173.
-
6. Realizarea conexiunilor cu patch-cord-uri în dulapuri
Se vor instala patchcord-urile aferente prizelor de date și/sau voce/date în patchpanel-urile aferente sau echipamentele active .
-
7. Punerea în funcțiune a rețelei, configurarea echipamentelor active
După realizarea tuturor conexiunilor se vor pune în funcțiune echipamentele active, după care se va trece la configurarea acestora conform solicitărilor beneficiarului și la testarea tuturor prizelor de voce și date.
-
2.3. 4. Cablarea rețelei voce-date
Cablurile orizontale din cupru cat. 5 FTP pentru telecomunicații trebuie să fie continue. Lungimea acestora nu trebuie să depășească 90 de metri, cu excepția patchcord-urilor care pot avea cel mult 5 metri fiecare. Se va asigura utilizarea de componente pentru conexiuni de calitate corespunzătoare.
La executie se vor respecta prevederile normativului I 18/1. cap. 6.9 .
Cablurile și conductoarele folosite în circuitele de semnalizare nu se vor monta aparent neprotejate în tub sau canal de cablu.
NOTA: SEMNAREA CONTRACTULUI CU FURNIZORUL DE TELEFONIE SI CABLU ESTE IN ATRIBUTIA BENEFICIARULUI.
-
2.3 .5 Alimentarea echipamentelor active.
Alimentarea echipamentelor active se va face :
- din tabloul de distribuție cu circuit dedicat din circuitul de consumatori vitali;
-
3. AVIZAREA ȘI GARANȚIA COMPONENTELOR
Toate echipamentele și materialele instalatiei de semnalizare la incendiu utilizate vor fi avizate conform EN 54 si vor avea declaratii de conformitate de producator.
Toate echipamentele vor avea o garanție de minim 24 luni.
-
4. NORMATIVE ȘI STANDARDE AVUTE ÎN VEDERE ÎN PROIECTARE
Proiectarea instalațiilor de securitate s-a făcut cu respectarea următoarelor normative și standarde:
-
1. Normativ pentru proiectarea și executarea instalațiilor electrice interioare de curenți slabi aferente clădirilor civile și de producție: I18/01-2001;
-
2. Normativ pentru proiectarea și executarea instalațiilor de semnalizare a incendiilor și a sistemelor de alarmare împotriva efracției din clădiri : I18/2-2002;
-
3. Normativ privind proiectarea și execuția instalațiilor electrice cu tensiuni până la 1000 V c.a. și 1500 V c.c.: I7-2002;
-
4. Normativ privind serviciile proprii de curent continuu 1 E-Ip 25-95;
-
5. STAS 12604/4-87 Protecția contra electrocutării. Prescripții generale;
-
6. STAS 12604/5-90 Protecția contra electrocutării prin atingere indirect la instalații electrice fixe. Prescripții de proiectare și execuție;
-
7. P118-99 - Normativ de siguranta la foc a constructiilor.
-
5. MĂSURI DE PROTECȚIE
-
5.1 Protecția împotriva atingerilor directe:
-
-
- folosirea de echipamente în carcase închise;
-
- utilizarea protecției diferențiale (Id=30 mA) pentru circuitul de alimentare.
-
5.2 Protecția împotriva atingerilor indirecte prin întreruperea automată a alimentării
-
- dispozitive de protecție automată împotriva supracurenților;
-
- dispozitive automate de protecție la curent diferențial rezidual.
-
6. MĂSURI P.S.I.
În proiectare s-au respectat prevederile din P118/99 - "Normativ de siguranță la foc a construcțiilor".
În consecință la execuția instalațiilor se vor utiliza , conform proiectului:
-
- cabluri cu întârziere la propagarea flăcării și emisie redusă de gaze toxice și corozive ;
-
- protecții diferențiale de 30 mA;
-
- protecții la suprasarcină și scurtcircuit dimensionate în concordanță cu secțiunile traseului și lungimea acestuia;
-
- materialele și echipamentele electrice omologate.
Exploatate corect, instalațiile electrice proiectate nu prezintă pericol de incendiu.
-
7. CONSIDERAȚII FINALE
Pentru lucrările de instalații electrice executantul va efectua verificările necesare, conform I7-2002, cap.6 - “Verificarea instalațiilor electrice”. Vor fi respectate metodele și valorile cuprinse în normativ. Toate aceste verificări se fac în mod obligatoriu de către persoane autorizate, întocmindu-se buletine de verificări sau procese verbale.
Beneficiarul are obligația să asigure verificarea proiectului conform L 10/95 și ordinul MLPTL 777/2003.
Se menționează că orice fel de modificări aduse proiectului de instalații electrice de curenți slabi se pot face numai cu acordul proiectantului de specialitate .
SISTEMUL DE PARCARE AUTOMATA
Sistemul automat de parcare se va alimenta corespunzator prescriptiilor furnizorului. Acest sistem are urmatoarea configuratie :
Pentru pistele de intrare :
-
• Coloană emitere (bilete cu carcasa din oțel inox) - posibilitate de interfon
-
• Barieră electromecanică rapidă din oțel QIK7 EH formată din braț articulat de 3,7 m și setde fotocelule de siguranță cu furca fixa, lampa de semnalizare incorporata in brat
-
• Cititor de cartele de PROXIMITATE pentru abonati
-
• Panou afisare locuri disponibile pentru intrare (panou de semnalizare luminoasă cu o singură fața, posibilitate de personalizare a textului, afișare cu led roșu de numere de până la 3 cifre adica 999 locuri de parcare, semafor dublu ROSU VERDE
-
• Detector de metale cu 2 canale alcătuit din spiră magnetică dublă care se introduce în sol
Pentru pistele de iesire :
-
• Coloană citire bilete (cu carcasa din oțel inox) - posibilitate de interfon
-
• Barieră electromecanică rapidă din oțel QIK7 EH formată din braț articulat de 3,7 m și set de fotocelule de siguranță cu furca fixa, lampa de semnalizare incorporata in brat
-
• Cititor de cartele de PROXIMITATE pentru abonati
-
• Detector de metale cu 2 canale alcătuit din spiră magnetică dublă care se introduce în sol
Case automata pentru plata :
-
• Permite plata cu 4 tipuri de monede si 4 tipuri de bancnote
-
• Restul poate fi dat in 2 monede
-
• Cititor tickete
-
• Emitor chitante nefiscale
-
• Monitor color si afisare in 4 limbi
Unitatea centrala :
-
• Calculator PC server ,
-
• Software pentru gestionarea parcarii
Casa manuala pentru plata parcarii
-
• Calculator PC ,
-
• Software pentru plata parcarii
-
• display electronic pentru afișarea sumei de plata
-
• imprimata pentru chitanta
-
• cititor de tichete
Panouri afișare numar de locuri disponibile : pe fiecare nivel
Sistem numare mașini : pe fiecare nivel
INSTALAȚII SANITARE , VENTILAȚIE , CANALIZARE SI PLUVIALE ,
PROTECȚIE IMPOTRIVA INCENDIILOR
Prezentul capitol trateaza instalatiile aferente constructiei de parking subteran avand regimul de inaltime P(piata) + 2S, structurate dupa cum urmeaza:
-
A. Instalatii sanitare
-
B. Instalatii de canalizare pentru scurgerea apelor accidentale de la pardoselile fiecarui nivel (cu rigole), separatoare de nisip si separatoare de grasimi
-
C. Instalatii de dezfumare si evacuarea noxelor
-
D. Instalatii de protectie impotriva incendiilor si rezerva intangibila de apa pentru stingerea incendiilor .
Cap.A. Instalatii sanitare
Dotarea cu obiecte sanitare s-a facut conform STAS 1478-90, prevazandu-se grupuri sanitare pentru femei, barbati, precum si un grup sanitar pentru persoanele cu handicap.
Fiecare grup sanitar fiind dotat cu vase pentru wc, lavoare si sifoane de pardoseala.
Instalatiile sanitare cuprind:
-
• alimentarea cu apa rece
-
• distributia de apa calda menajera
-
• evacuarea apelor uzate menajere
La baza intocmirii proiectului s-au respectat prevederile din NP 127/2009 -
NORMATIV DE SECURITATE LA INCENDIU A PARCAJELOR SUBTERANE PENTRU AUTOTURISME , P118-90 Norme tehnice de proiectare și realizare a constructiilor privind protectia la actiunea focului , LEGEA Nr.10/1995-Legea privind calitatea în constructii, precum si toate normativele si legislatia in vigoare pentru proiectarea instalatiilor sanitare apa / canal , instalatii de stingere a incendiilor .
Alimentarea cu apa rece se realizeaza de la reteaua de apa rece din incinta prin intermediul unei tevi din polietilena PEHD 032mm.
Alimentarea cu apa calda pentru lavoare se face cu teava de cupru de la un boiler electric pentru incalzirea si prepararea apei calde menajere ce se va amplasa in spațial tehnic adiacent grupului sanitar de la subsolul 2.
Alimentarea cu apa rece si calda a obiectelor sanitare se face cu tevi din cupru si cu tuburi si piese de legatura din PPR pentru canalizarea menajera.
Dimensionarea conductelor s-a realizat conform STAS 1478 - 90, tinind seama de tipul obiectelor sanitare care se alimenteaza. Debitul de calcul s-a determinat pe baza sumei de echivalenti, tinind seama de tipul cladirii si regimul de furnizare al apei. Calculul hidraulic s-a realizat in functie de debitul de calcul in ipoteza unui regim de curgere turbulent pentru conducte din teava de cupru cu rugozitatea de 0,0015 mm. Sau verificat vitezele de curgere ca acestea sa nu depaseasca valorile admisibile. A rezultat un debit de calcul pentru apa rece de 0.507 l/s, respectiv de 0.204 l/s pentru apa calda menajera.
Toate obiectele sanitare sunt legate la coloane care se vor conduce la retelele existente din incinta. Conductele de apa rece si apa calda se vor monta apparent.
Toate tevile se vor izola. Pentru apa rece se foloseste izolatie de 6 mm grosime, pentru apa calda si recirculare se foloseste izolatie de 9 mm grosime. Legaturile la obiectele sanitare de la parter se fac aparent.
La trecerea conductelor prin pereti si plansee se vor prevedea tuburi protectoare din tevi de otel avind o dimensiune mai mare decit tubul gofrat. Aceste goluri se vor practica de catre constructor odata cu turnarea planseelor si executarea zidurilor.
Obiectele sanitare se racordeaza la conductele de legatura prin intermediul racordurilor flexibile de diametru corespunzator. Montarea obiectelor se face conform STAS 1504 -85.
Instalatiile de apa rece si calda vor fi supuse la urmatoarele incercari:
-
• încercarea la etanseitate la presiune la rece
-
• încercarea de functionare
Instalatia de apa calda menajera se va supune suplimentar la incercarea de etanseitate si rezistenta la cald.
Instalatii de canalizare
Pentru evacuarea in exteriorul cladirii a apelor uzate menajere s-a realizat o retea din teava de PP in interiorul cladirii si PVC-KG sub cota ±0.0 si in exterior, retea care se racordeaza la reteaua exterioara de canalizare existenta a intregii incinte. Pentru realizarea racordarii la reteaua de canalizare existenta, este necesara montarea unui camin de canalizare. Tot in reteaua exterioara de canalizare se va prelua si apa pluviala colectata din piata.
Evacuarea apelor uzate menajere interioare se realizeaza prin intermediul sifoanelor obiectelor sanitare si al sifoanelor de pardoseala prevazute in fiecare baie. Fiecare sifon de pardoseala este legat la lavoarul din baia respectiva, pentru a impiedica “uscarea” acestuia.
Dimensionarea instalatiei interioare de evacuare a apelor uzate menajere s-a realizat conform STAS 1795-87. Determinarea debitului de calcul s-a facut in functie de debitul specific al fiecarui obiect sanitar si de suma de echivalenti de debit.
Pozarea condutelor de canalizare se face in ghena existenta in fiecare baie. Racordarea conductelor de legatura la coloane sau direct la colectoarele orizontale (dupa caz), se face prin intermediul ramificatiilor si al coturilor la 45°C.
In vederea crearii posibilitatii de vizitare s-au prevazut piese de curatire pe fiecare coloana. Fixarea coloanelor de elementele de rezistenta ale cladirii se face cu bratari de prindere cu inel de cauciuc. La trecerile prin pereti, plansee si fundatii se vor respecta conditiile tehnice impuse la instalatiile de alimentare cu apa. Pentru pozarea ingropata se vor respecta conditiile tehnice impuse la conductele de canalizare exterioara.
Conductele de legatura si coloanele se vor executa din tuburi de PP pentru canalizari interioare, imbinate cu mufe si garnituri din cauciuc. Preluarea dilatarilor se va face de catre mufa fiting-ului ce face legatura cu tubul de canalizare. Ventilarea instalatiei de canalizare se asigura prin conducte de PP 0 50 mm conform proiectului.
Dupa efectuarea montajelor si inaintea efectuarii umpluturilor se efectueaza proba la etanseitate si proba de functionare.
Cap. B. Instalatii de canalizare pentru scurgerea apelor accidentale de pe pardoseala fiecarui nivel
Pentru colectarea apelor accidentale de pe suprafetele fiecarui nivel se va folosi un sistem de rigole, ingropate in pardoseala. Pardoseala va avea pante de scurgere a apelor spre acestea. Colectarea apelor accidentale se face prin intermediul coloanelor de scurgere pentru fiecare rigola.
Rigolele sunt din beton sau material plastic si vor avaea gratare din fonta rezistente la
-
3,5 tone greutate, lungimea unui tronson este de 1 m, latimea de 13,5 si h=15 cm.
Coloanele de canalizare vor avea dimensiunile de 015Omm si vor fi din PVC.
Aceste coloane se vor colecta si conduce la separatoarele de namol si separatoarele de grasimi care apoi se vor descarca la reteaua de canalizare de incinta.
Cap.C Instalatii de dezfumare si de eliminare a noxelor la demisol
S-a prevazut o instalatie de desfumare echipata cu grille de aspiratie a fumului de 250 mm care se va conecta la un canal collector de 0450 mm care se va conduce spre exterior.
Pentru eliminarea noxelor se prevede o ventilatie de extractie a noxelor produse de esapamentele masinilor ce se vor parca in aceste spatii. Astfel se vor prevedea 20 guri de aspiratie a noxelor.
Tuburile principale de colectare a noxelor se vor monta la tavan iar gurile de aspiratie se vor monta la nivelul pardoselii, latura inferioara a grilei fiind la 200 mm de la pardoseala.
Ventilatoarele de extractie se vor monta la nivelul solului, in curtea interioara fiind ventilatoare tip turela.
Aceste ventilatoare sunt actionate la comanda unor senzori montati la nivelul pardoselii parcarii, senzori care citesc nivelul de monoxide de carbon din incapere.
Cap.D.Instalații de protecție impotriva incendiilor pentru intreaga clădire
Conform NP-127 cladirea va fi dotata cu mijloace de prima interventie: stingatoare portative si portabile cu pulbere sau spuma chimica, lada de nisip la fiecare nivel, lopeti, etc.
Cladirea va fi echipata si cu instalatii de stingere, hidranti si sprinklere.
Obligatoriu se vor prevedea instalatii de semnalizare fum si flacara cu actionare electrica si cu actionare manuala.
Conform normativului NP127/2009 , in cladire se prevad cu urmatoarele dotari:
-
• Stingatoare portative de 6Kg/6l corespunzatoare riscurilor de incendiu -Documente de referinta - Diretiva 97/23/EEC si SR EN 3 , uniform repartizate pe toata suprafata parcajului, astfel dispuse incat sa asigure un stingator la maximum 10 locuri de parcare
-
• Cutii cu nisip si lopata , avand capacitatea de 100 litri amplasate, de regula, in imediata vecinatate a rampelor de acces
-
• Stingatoare transportabile de 50 kg), conform SR EN 1866 , dispuse astfel incat sa poata fi utilizate pentru prima interventie si fiecarui stingator sa-i revina maximum 500,00 mp de parcaj
Conform art. 153 din NP 127/2009 , in afara de mijloacele de prima interventie, parcajele de tip P3 se mai echipeaza si cu:
-
• Instalatii automate de stingere cu apa tip sprinkler,
-
• Perdele de drencere pentru protectia golurilor rampelor de circulatie intre nivelurile parcajului subteran precum si drencere in tamburii deschisi prevazuti in golurile de trecere de la un compartiment de incendiu la altul
-
• Hidranti exteriori de incendiu, amplasati in zonele de acces in parcaj
Dispunerea sprinklerelor in parcaj se face pe toata suprafata acestuia, asigurandu-se intensitatea de stingere corespunzatoare.
Protectia din exterior in caz de incendiu se realizeaza de la retelele exterioare de incinta cu ajutorul celor 6 hidranti de incendiu exteriori montati pe aceste retele
REZERVA INTANGIBILA DE APA PENTRU STINGEREA INCENDIILOR
Timpul teoretic de functionare a instalatiilor de stingere a incendiilor, stabilit corespunzator art. 6.34 si 12.5 din Normativul pentru proiectarea, executarea si exploatarea instalatiilor de stingere a incendiilor, indicativ NP 086 - 05, art. 12.5, este de:
-
- 10 min. pentru hidranti interiori;
-
- 60 min. pentru sprinklere;
-
- 60 min. pentru drencere;
-
- 120 min. pentru hidranti exteriori.
Cantitatile de apa necesare pentru stingerea si limitarea propagării incendiilor vor fi păstrate intr-un rezervor de acumulare, amplasate in zona subterana.
Volumul de apa de incendiu pentru asigurarea rezervelor intangibile, calculat in conformitate cu cerintele Normativului pentru proiectarea, executarea si exploatarea instalatiilor de stingere a incendiilor, indicativ NP 086 - 05, art. 12.5, este pentru fiecare instalatie, astfel:
-
- hidranti interiori (1 ora):
Qhi = 5,0 I / sec. x 60 min. x 60 sec. = 18.000 I = 18,0 m3;
-
- sprinklere (1 ora):
Qsprinklere = 36,0 I / sec. x 60 min. x 60 sec. = 129.600 I = 129,6 m3;
-
- drencere pentru perdele de apa (1 ora):
Qdr =26 I / sec. x 60 min. x 60 sec. = 938600 I = 93.86 m3;
-
- hidranti exteriori (2 ore):
Qhe = 20,0 I / sec. x 120 min. x 60 sec. = 144.000 I = 144,0 m3;.
Simultaneitatea de functionare a instalatiilor de stingere cu apa la acesta cladire inalta, determinata conform cu cerintele art. 6.34, al. 1 din Normativul pentru proiectarea, executarea si exploatarea instalatiilor de stingere a incendiilor, indicativ NP 086 - 05, este urmatoarea:
-
- functionarea hidrantilor interiori sau exteriori timp de 60 de minute, la debitul cel mai mare;
-
- functionarea hidrantilor exteriori timp de 120 de minute;
-
- functionarea instalatiei de sprinklere timp de 60 de minute;
-
- functionarea perdelelor de apa (drencere) timp de 60 de minute.
V util al rezervorului de acumulare = 18,00 m3 + 129,6 m3 + 94 m3 + 144,0 m3 = 385.6 m3.
Se va asigura posibilitatea alimentarii autopompelor formatiilor de pompieri din rezervoarele de acumulare cu apa pentru stins incendiu, prin prevederea unui punct de alimentare cu doua racorduri exterioare tip "A", in concordanta cu art. 13.9 din Normativul pentru proiectarea, executarea si exploatarea instalatiilor de stingere a incendiilor, indicativ NP 086 - 05.
Pentru supravegherea permanenta a alimentarii cu apa a rezervorului, se vor prevedea instalatii pentru semnalizarea optica si acustica a nivelelor rezervelor de incendiu, cu transmiterea semnalizarii la dispeceratul de securitate si la serviciul de pompieri civili, in concordanta cu prevederile art. 13.5 din Normativul pentru proiectarea, executarea si exploatarea instalatiilor de stingere a incendiilor, indicativ NP 086 - 05.
Rezervele de apa pentru instalatiile de stingere a incendiilor sunt stocate intr-un singur rezervor din beton amplasat la nivelul subsolurilor cladirii.
-
2.3.6. ÎNDEPLINIREA CERINȚELOR DE CALITATE
-
2.3.6.1 Cerința A - rezistență șt stabilitate
Construcțiile destinate parcarii autoturismelor vor fi proiectate si realizate astfel incat sa satisfaca cerinta de calitate “rezistenta si stabilitate”
Cerintei de “rezistenta si stabilitate” ii corespund conditii de performanta pentru constructia in ansamblu si pentru partile sale componente , referitoare la stabilitate , rezistenta mecanica , ductilitate , rigiditate , durabilitate.
Pentru constructiile destinate parcarii autoturismelor , verificarea satisfacerii cerintei de rezistenta si stabilitate se face dupa criteriile , parametrii si nivelele de performanta folosite pentru toate cladirile civile si industriale , corespunzator categoriei de importanta a constructiei .
-
2.3.6.2 Cerința B - siguranța în exploatare
Cerinta de calitate si siguranta in exploatare se refera la protectia utilizatorilor in timpul folosirii constructiei , respectiv la :
-
• siguranța cu privire la lucrările de întreținere,
-
• siguranța circulației pietonale si a autoturismelor,
-
• siguranța cu privire la instalațiile interioare (electrice, sanitare, termice, ventilație).
-
• securitatea la intruziune si efractie
Prin proiectare, vor fi respectate toate măsurile care vizează
Siguranta la lucrarile de întreținere
Soluțiile ce se vor propune vor fi de natură să satisfacă necesitățile din conceptul siguranței în exploatare. Problemele legate de dimensionarea circulațiilor, evacuărilor si acceselor vor fi rezolvate conform legilor în vigoare. Operațiunile de montare, exploatare și întreținere a utilajelor, instalațiilor și echipamentelor ce dotează clădirea se vor face cu respectarea normelor de protecția muncii.
Executarea , exploatarea , intretinerea si repararea instalatiilor se face numai de catre personalul calificat , in conformitate cu prevederile reglementari.lor specifice
Siguranta circulației pietonale si autoturismelor
Siguranța circulației pietonale si a autoturismelor presupune protecția acestuia la riscul de accidentare în timpul deplasării Ia interior, precum și în spațiile anexe.
Se vor lua masuri de eliminare a riscului de accidentare prin:
-
• alunecare (straturi de uzură rezolvate din materiale antiderapante cu coeficient - min x 0,4),
-
• împiedicare (denivelări admise de maximum 2,5 cm),
-
• lovire la obstacole laterale sau frontale înălțime minimă de trecere de minim 2,10 m),
-
• ontactul cu elemente verticale laterale (pereți fără bavuri, proeminențe,muchii ascuțite sau alte surse de agățare, rănire),
-
• coliziune cu alte persoane, echipamente (lățime liberă de
circulație de min 1,00 m, traseu liber și comod fluent al fluxului de circulație,circulație subliniată prin dispunerea semnalizării
specifice, asigurarea unui sistem informațional corespunzător pe toate traseele),
-
• producere de panică (căi de evacuare dimensionate și alcătuite
conform condițiilor prevăzute în P 118, uși ale căiior de evacuare deschise în sensul evacuării, căi de evacuare marcate),
-
• parcajele deschise perimetral vor avea parapeti sau balustrade de protectie de inaltime minim 1,00 m.
-
• Pentru circulatiea persoanelor cu handicap motoriu , se vor respecta prevederile cuprinse in Normativul pentru adaptarea constructiilor si locurilor publice la cerintele persoanelor handicapate CPH1-93
Din punctul de vedere al instalațiilor, se vor rezolva:
-
• protecția utilizatorului la șocuri electrice prin contact direct sau indirect,
-
• protecția instalațiilor electrice la funcționarea în regim normal,
respectiv protecția la suprasarcină, scurt circuit și la scăderea de tensiune,
-
• asigurarea consumatorului împotriva întreruperilor accidentale a furnizării energiei electrice,
-
• utilizarea de echipamente performante, cu grad ridicat de automatizare, gabarite reduse și randamente ridicate, pentru siguranța în exploatare
-
• conductele de alimentare interioara a instalatiilor de fluide combustibile vor fi astfel amplasate si executate incat sa nu provoace accidente . Traseeele acestora nu sunt admise prin spatiile destinate parcarii si circulatiei acestuia , incluziv a circulatiei pietonilor
-
• suprafetele elementelor de constructii si instalatii accesibile utilizatorilor nu trebuie sa prezinte muchii taioase sau proeminente care pot produce raniri .
-
• protectia impotriva traznetului se ralizeaza in conformitate cu prevederile normativului I 20
-
2.3.6.3 Cerința C - securitatea la incendiu (siguranța la foc)
Cerinta de siguranta la foc impune proiectarea si realizarea constructiei astfel incat sa se asigure :
-
• protectia utilizatorilor , tinand cont de varsta , starea lor de sanatate si riscul de incendiu al parcajelor pentru autoturisme
-
• limitarea pierderilor de vieti omenesti si de bunuri materiale
-
• impiedicarea propagarii incendiilor pe arii construite mari si de la un nivel laaltul , precum si la vecinatati
-
• prevenirea avariilor la constructii si instalatii invecinate in cazul prabusirii constructiei incendiate
• protecția echipelor de intervenție pentru stingerea incendiilor si evacuarea ocupantilor si a bunurilor materiale
Conditiile performante specifice si cuantificarea acestora , pentru fiecare caz se stabilesc de catre proiectant conform normativului , pe baza scenariilor de siguranta la foc elaborate conform reglementarilor de specialitate .
La proiectarea lucrărilor, proiectantul și ceilalți factori care participă Ia realizarea acestora răspund de luarea măsurilor tehnice de prevenire și stingere a incendiilor, în strictă concordanță cu cerințele funcționale, asigurând cele mai bune condiții de siguranță cu cheltuieli minime.
Utilajele, aparatele si dispozitivele alese pentru instalații vor fi omologate și agrementate conform actelor normative P.S.I, în vigoare.
Circuitele electrice și de curenți slabi se vor.executa din conductoare de cupru izolate, montate în tuburi de protecție din P.V.C., montate îngropat în tencuială și parțial în șapa de egalizare a planșeelor.
La proiectarea lucrărilor se vor îndeplini, după caz, condițiile referitoare la;
-
• protecția la foc fata de vecinătăți,
-
• rezistenta la foc
-
• limitarea propagării incendiilor, a fumului si a gazelor fierbinți in clădire ,
-
• asigurarea cailor de evacuare a persoanelor,
-
• echipare cu instalații de semnalizare,
-
• echipare cu instalații de stingere ( hidranti , sprinklere , etc)
-
• evacuarea fumului
-
2.3.6.4 Cerința D - igiena și sănătatea oamenilor , refacerea si protecția mediului
Cerinta de calitate privind igiena , sanatatea , refacerea si protectia mediului se refera la proiectarea si executarea spatiilor , a partilor componente precum si a dotarilor unui parcaj , astfel incat sa nu fie periclitata sanatatea si igiena ocupantilor , urmarindu-se totodata si protectia mediului inconjurator. Necesitatile utilizatorilor in cazul acestei grupe de cerinta se refera la ;
-
• igiena mediului interior
-
• igiena apei
-
• igiena evacuarii apelor uzate
-
• igiena gunoaielor
-
• protecția mediului
Mediul interior al unui spațiu se refera la :
-
• mediul higrotermic - crearea unui mediu higro-termic optim , implica asigurarea unei ambiante termice globale si locale atat in regim de iarna cat si in regim de vara. Asigurarea mediului higrotermic trebuie corelata cu asigurarea calitatii aerului si optimizarea consumurilor energetice
-
• igiena aerului - ventilarea poate fi naturala , naturala-organizata sau mecanica. Pentru parcaje situate sub nivelul solului si pentru nivelurile superioare , este necesara ventilarea mecanica in cazul in care exista deschideri in aer liber mai mici de 40%.
-
• igiena vizuala - cerinta referitoare la iluminatul interior implica
asigurarea cantitatii si calitatii luminii (naturale si artificiale ) , astfel incat utilizatorii spatiilor respective sa isi poata desfasura activitatile in mod corespunzator , atat in timpul zilei cat si in timpul noptii , in conditii de igiena si sanatate
-
• igiena acustica - asigurarea ambiantei acustice in spatiile destinate parcarii se va face in conformitate cu normele in vigoare. Pentru mentinerea nivelului de zgomot admis in interiorul parcajelor , elementele delimitatoare trebuie astfel alcatuite incat sa asigure un indice de izolare corespunzator.
Igiena apei
Cerinta referitoare la igiena apei implica conditiile privind distributia aper intr-un debit suficient in conditiile satisfacerii criteriilor de puritate necesara apei potabile.
Apa necesara alimentarii instalatiilor din cladire trebuie sa aiba o anumita calitate exprimata prin ansamblul proprietatilor sale fizice , chimice , bacteriologice si organoleptici normati .
Igiena evacuarii apelor uzate este asigurata prin:
-
• evitarea poluarii mediului natural respectiv a apelor subterane sau a solului cu ape uzate proveniente din sistemul de canalizare al cladirii
-
• evitarea riscului emisiei de mirosuri dezagreabile
-
• evitarea interconesiunii intre apele uzate si apa potabila
Igiena evacuarii gunoaielor implica solutionarea optima a colectarii si depozitarii deseurilor , astfel incat sa nu pericliteze sanatatea oamenilor
Refacerea si protectia mediului presupune realizarea constructiei destinata parcarii astfel incat pe toata durata de viata ( executie , exploatare , postutilizare ) sa nu afecteze in nici un fel echilibrul ecologic si sa nu dauneze sanatatii , linistii sau starii de confort a oamenilor prin modificarea calitatii factorilor naturali sau creati prin activitatea umana .
Pentru a asigura protecției mediului inconjurator este interzisa :
-
• evacuarea in atmosfera a substantelor daunatoare peste limitele stabilite prin reglementarile in vigoare
-
• aruncarea sau depozitarea deseurilor in afara amplasamentelor autorizate
-
• evacuarea apelor uzate precum si descarcarea de riziduri si orice alte materiale toxice in aapa de suprafata si subterana
-
• producerea de zgomote si vibratii cu intensitate peste limitele admise prin normele legale
-
2.3.6.4 Cerința E - Izolarea termica , izolarea hidrofuga si economia de energie
Cerinta trebuie asigurata pe durata de serviciu prin :
-
• realizarea performantelor higrotermice admisibile ale elementelor de inchidere perimetrale ale cladirii ;
-
• adoptarea unor solutii generale si de detaliu optime precum si a unei executii si intretineri corecte a cladirii in ansamblul ei si a principalelor parti componente;
-
• realizarea economiei de energie , respectiv a unui consum de
energie limitat, raportat la conditiile climatice locale pentru asigurarea temperaturilor de exploatare normate
-
• evitarea producerii condensului.
Considerand ca prin proiect , se realizeaza o cladire deschisa neincalzita , prin urmare temperaturile vor fi in egala masura atat la exteriorul cat si la interiorul cladirii , nu exista pericolul producerii condensului iar consumul de energie este minim , acesta fiind limitat doar la incalzirea a doua spatii , situate la parter si anume sala de supraveghere si grupul sanitar .
-
2.3.6.5 Cerința F - Protecția impotriva zgomotului
Cerinta privind protectia impotriva zgomotului presupune conformarea cladirii astfel incat zgomotul perceput de catre ocupanti sau vecinatati sa se pastreze la un nivel corespunzator conditiilor in care sanatatea acestora sa nu fie periclitata . ,
asigurandu-se totodata un confort minim acceptabil .
Prin proiect s-au luat masuri pentru evitarea producerii de zgomote sau vibratii prin alegerea echipamentelor si instalatiilor cele mai putin zgomotoase. In interiorul parcajului este interzisa folosirea oricarei forme de avertizare acustica ( sirene , claxoane , megafoane) care poate deranja vecinatatile , cu exceptia folosirii acestor mijloace in cazuri determinate de prevenirea sau semnalizarea unui accident sau incident grav .
De asemenea in interiorul parcajului se interzice folosirea claxoanelor de pe autovehicule
-
2.3.7 Cerințe de securitate si sanatate pentru șantierele temporare sau mobile
Cerintele minime de securitate si sanatate pentru santierele mobile sau temporare sunt stabilite prin Hotararea Guvernului nr. 300 din 2 martie 2006 publicata in Monitorul Oficial nr. 252 din 21 martie 2006 , in vigoare la data de 1 ianuarie 2007.
Hotararea 300/02.03.2006 transpune directiva 92/57/CEE privind cerintele minime de securitate si sanatate pe santierele temporare sau mobile , publicata in Jurnalul Oficial al Comunitatii Europene (JOCE) nr. L 245/1992
Conform HG 300/02.03.2006 :
-
• Art. 10 - beneficiarul lucrarii trebuie sa asigura ca , inainte de deschiderea santierului sa fie elaborat un plan de securitate si sanatate .
-
• Art. 11 - planul de securitate si sanatate este un document care cuprinde ansamblul de masuri ce trebuie luate in vederea prevenirii riscurilor care pot aparea in timpul desfasurarii activitatilor pe santier .
-
• Art. 12 - planul de securitate si sanatate trebuie sa fie redactat inca din faza de elaborare a proiectului si trebuie tinut la zi pe toata durata elaborarii efectuarii lucrarilor
-
• Art. 13 - Planul de securitate si sanatate trebuie sa fie elaborat de coordonatorul in materie de securitate si sanatate pe durata elaborarii proiectului lucrarii.
-
2.4 Durata de realizare si etapele principale
Investitia poate fi realizata in 24 luni de la finalizarea procedurii de achizite publica pentru executarea lucrarilor de constructie .
-
4 SURSE DE FINANȚARE
Finanțarea va fi asigurata din :
• Bugetul propriu al Consiliului Municipiului Arad
-
5 ESTIMĂRI PRIVIND FORȚA DE MUNCA OCUPATA PRIN REALIZAREA INVESTIȚIEI
-
5.1 Numar de locuri de munca create in faza de execuție
-
In zona exista firme specializate in domeniul construcțiilor cu forța calificata. Activitatea in domeniul investitiilor este in crestere , fapt care genereaza un relativ deficit de forta de munca specilizata. Acest deficit va fi suplinit de firme specializate cu disponibilitate , din alte zone geografice , prin participarea la procedura de achizitie publica a lucrarilor de constructii.
Pe perioada celor 24 luni de executie a lucrarilor de realizare a investitiei vor fi ocupate circa 120 de persoane din domeniul constructiilor
-
5.2 Numar de locuri de munca create in faza de operare
Beneficiarul impreuna cu institutiile abilitate vor analiza numarul si structura de personal necesar pentru implementarea activitatii Parcarii subterane amenajata in Piata Avram lancu .
-
6 PRINCIPALII INDICATORI TEHNICO - ECONOMICI AI INVESTIȚIEI
-
6.1 Valoarea totala estimata a investitiei , inclusiv TVA este 138.038,827 miilei echivalentul a 32.688,933 miieuro (curs BNR lei/euro de 4,2228 in data de 31.08.2011 ) din care Constructii - Montaj inclusiv TVA 94.089,215 miilei echivalentul a 22.281,239 miieuro (curs BNR lei/euro de 4,2228 in data de 31.08.2011 )
-
6.2 Esalonarea propusa a investitiei : investitia poat fi realizata in 24 luni de la
-
finalizarea procedurii de achizite publica pentru executarea lucrarilor de
constructie
-
7. ANALIZA COST BENEFICIU
INTRODUCERE
In cadrul unui proiect investitional analiza cost-beneficiu are rolul de a estima efectele financiare ale investiției asupra entitatii care o implementeaza (primaria municipiului) si, pe de alta parte, de a estima efectele economice (sociale) ale investitiei care se propaga in mediul economico-social.
Analiza financiara consta in compararea costurilor investitionale cu beneficiile marginale (excedentele operationale) rezultate din compararea variantei „cu proiect” cu cea „fara proiect”. Efectuarea analizei financiare se va face in concordanta cu recomandarile privind elaborarea analizei cost-beneficiu.
Analiza economica consta in evaluarea efectelor sociale si a externalitatilor economice ale investitiei, precum si insumarea acestora la cele financiare si compararea lor cu valoarea investitiei. Aceasta este necesara pentru a demonstra necesitatea investitiei pentru comunitatea locala, respectiv daca genereaza beneficii economice si sociale care sa depaseasca costurile presupuse de realizarea respectivului obiectiv investitional. Acest tip de analiza este deosibit de utila mai ales in cazul investitiilor in proiecte publice care nu presupun dupa finalizare fluxuri de incasari pentru beneficiar (primaria municipiului).
In ambele cazuri (analiza financiara si analiza economica), indicatorii care vor fi calculati pentru demonstrarea eficientei financiare si socio-economice a investitiei sunt :
J valoarea actualizata neta (VAN) ;
J rata interna de rentabilitate (RIR) ;
J fluxul de numerar cumulat si
J raportul beneficii / costuri
(DIN EN) ISO 9001:2000 Certificate Reg, No 20 100 82002609
cfcruV
AUSTRIA
(DIN EN) ISO 9001:2000 Certificate Reg, No 20 100 82002609
A. IDENTIFICAREA INVESTIȚIEI SI DEFINIREA OBIECTIVELOR
-
A.1. Investiția de capital
Proiectul investitional propus are in vedere amenajarea unei parcari subterane , dispusa pe doua nivele in Piata Avram lancu din municipiul Arad precum si propunerea unor noi functiuni urbanistice pentru Piata Avram lancu astfel incat aceasta sa-si recastige atractivitatea pentru cetatenii municipiului .
Necesitatea investitiei rezulta din lipsa unui numar suficient de locuri de parcare in zona centrala a municipiului cat si din necesitatea reamenajarii din punct de vedere urbanistic a zonei centrale a municipiului in scopul redarii atractivitatii acestuia atat pentru cetatenii sai cat și pentru dezvoltarea potentialului turistic al municipiului
Pentru a satisface aceasta cerinta primaria municipiului Arad , are in vedere constructia unei parcari subterane cu o capacitate de 588 locuri de parcare iar la nivelul 0 al pietei s-a studiat realizarea unei suprafete pietonale fara intersectii cu circulatia carosabila pe intreaga suprafata a pietei, astfel piata isi va redobandi functiunea si efervescenta initiala , redevenind nucleul traditional comercial si cultural al zonei centrale.
Lucrarile implicate de derularea proiectului sunt prevazute a se desfasura intr-o perioada de 24 luni.
Costul total al investitiei este estimat la o valoare cu TVA de 138.038.827 lei (32.688.933 euro, la un curs de schimb de 4,2228 lei / euro) si este esalonat in timp astfel:
Tabelul 1. Costul investitiei si eșalonarea acestuia
|
Nr. Crt. |
Specificație |
An 1 |
An 2 |
Total |
|
1 |
Valoare investiție cu TVA (lei) |
71.402.126 |
66.636.701 |
138.038.827 |
|
2 |
Valoare investiție fără TVA (lei) |
57.582.360 |
54.202.932 |
111.785.292 |
|
3 |
Pondere (%) |
52% |
48% |
100% |
A.2. Strategia de contractare
Finantarea investitiei se face din buget local, fonduri stabilite pentru aceasta destinatie, conform listelor de investitii aprobate potrivit legii.
Contractarea lucrarilor de executie a proiectului investitional se va realiza printr-o licitatie publica in conformitate cu prevederile Ordonantei de Urgenta a Guvernului nr. 34 / 2006 privind atribuirea contractelor de achizitie publica, a contractelor de concesiune de lucrari publice si a contractelor de concesiune de servicii, aprobata si modificata prin Legea nr. 337 / 2006.
Strategia de contractare va fi structurata pe doua componente:
-
I. Contractarea finantarii, care va fi in concordanta cu principiile stabilite de Autoritatea Contractanta si cu legislatia privind alocarea si utilizarea fondurilor;
-
II. Contractarea lucrarilor de executie a investitiei care vor face obiectul proiectului investitional. Aceasta componenta va fi implementata de catre o terta persoana juridica care detine capacitatea tehnica si logistica de executie a realizarii parcarii subterane . Selectarea executantului proiectului investitional se va baza pe legislatia nationala privind achizitiile publice.
A.3. Obiectivele investitiei
Investitia prezentata in proiect vizeaza realizarea unei parcari subterane cu o capacitate de 588 locuri de parcare iar la nivelul 0 al pietei s-a studiat realizarea unei suprafete pietonale fara intersectii cu circulatia carosabila pe intreaga suprafata a pietei Avram Iancu in municipiul Arad.
Obiectivul general ce se doreste a fi atins prin implementarea prezentului proiect investitional il constituie imbunatatirea infrastructurilor de parcare precum si redobandirea functiunii si efervescentei initiale a pietii , redevenind astfel nucleul traditional comercial si cultural al zonei centrale..
In orice proiect investitional, utilizarea matricei logice asigura realizarea unui plan coerent si transparent, care include si indicatorii pentru monitorizarea si evaluarea rezultatelor implementarii acestuia, cu luarea in considerare si a mediului extern al proiectului. Matricea cadru logic poate fi privita si ca o vizualizare utila a structurii interne a proiectului. Matricea cadru logic este compusa din 4 randuri si 4 coloane. Cele 4 coloane prezinta interventia logica, indicatorii verificabili in mod obiectiv, sursele verificarii, si ipotezele aflate la baza interventiei logice la toate cele 4 nivele ierarhice ale scopurilor definite pe axa verticala.
Prima coloana contine interventia logica a proiectului. Aceasta prezinta o ierarhie de scopuri avand grade diferite de generalitate si modul in care acestea rezulta din relatiile cauzale: in cadrul proiectului se realizeaza diferite activitati specifice care trebuie sa ne conduca la rezultate bine definite. Activitatile reprezinta ceea ce se face in cadrul proiectului, iar rezultatele reprezinta realizarile (outputurile) acestor activitati (ale intregului proiect). Rezultatele proiectului (in cazul nostru, realizarea unei parcari subterane cu o capacitate de 588 locuri de parcare si la nivelul 0 al pietei realizarea unei suprafete pietonale fara intersectii cu circulatia carosabila pe intreaga suprafata a pietei Avram Iancu in municipiul Arad ) trebuie sa asigure atingerea obiectivelor proiectului.
La varful ierarhiei obiectivelor (capul de coloana in matricea logica) se gasesc obiectivele generale (obiectivul general) ale (al) proiectului. Acestea reprezinta obiective cu un grad mai ridicat de generalitate, la a caror realizare poate contribui proiectul, dar pe care proiectul insusi nu le poate realiza (obiectivul general al prezentului proiect: imbunatatirea infrastructurilor de parcare precum si redobândirea funcțiunii si efervescentei inițiale a pietii ).
Cea de-a doua coloana a matricei logice prezinta indicatorii obiectiv verificabili la toate nivelurile ierarhiei obiectivelor (=interventia logica). Pentru a asigura o baza solida pentru evaluarea cat mai corecta a rezultatelor proiectului, este foarte important sa dispunem de indicatori obiectiv verificabili care sa probeze gradul de realizare a obiectivelor propuse. Numai in conditiile in care acesti indicatori sunt bine selectati, rezultatele proiectului pot fi evaluate cu acuratete, iar evaluarea efectuata va fi general acceptata.
Cu toate ca exista seturi standard de indicatori pentru numeroase domenii de interventii, este recomandabil sa identificam indicatori cuantificabili pentru fiecare obiectiv general, scop si rezultat in parte (nota: indicatorii pentru activitati ne arata daca acestea au fost sau nu efectuate). Intr-o acceptiune generala, in matricea logica nu vor fi cuprinse obiective pentru care nu a putut fi identificat nici un indicator rezonabil, intrucat un obiectiv a carui realizare nu poate fi masurata nu este un obiectiv valid.
Adesea este insa posibil sa dezvoltam indicatori aproximativi cu ajutorul carora putem mentine drept fezabile obiective care vizeaza calitati aparent nemasurabile.
Aceasta face obiectul celei de-a treia coloane, care specifica sursele de verificare pentru fiecare dintre indicatorii obiectiv verificabili. Pentru unii indicatori, sursele pot fi documente ale proiectului sau date statistice accesibile publicului (de exemplu, numarul in crestere al autovehiculelor si cresterea persoanelor incadrate in campul muncii). La acest punct este important sa avem in vedere ca folosirea surselor de informatie existente este mai convenabila si costa mai putin decat un studiu special realizat sau elaborarea unui sistem aditional de documentare (pe langa sistemul existent de documentare pe care proiectul trebuie sa-l stabileasca pentru controlul intern).
Coloana a patra se refera la ipotezele asupra mediului extern, care sunt formulate in procesul de elaborare a interventiei logice. In consecinta, mentinerea la un standard ridicat a serviciilor oferite prin realizarea investitiei depinde de factori aditionali in afara posibilitatilor de control ale proiectului. Astfel, calitatea serviciilor oferite depinde, in timp, de fondurile alocate pentru salariile personalului, lucrari periodice de intretinere ale cladirilor etc.
In tabelul urmator este prezentata matricea logica pentru prezentul proiect in vederea evaluarii. Aceasta subliniaza importanta realizarii parcarii subterane in Piata Avram Iancu, Arad.
Tabelul 2. Cadrul logic pentru proiectul de Amenajare parcare subterana in Piata Avram lancu Arad
|
Interventie logica |
Indicatori verificabili obiectiv |
Surse de verificare |
Previziuni |
|
Obiective generale: 1.- Creșterea calitatii infrastructurii de parcare a autovehiculelor |
1.- Cresterea numarului de auotovehicule 2.- Cresterea numarului persoanelor incadrate in campul muncii |
1. Date furnizate de Primaria Arad | |
|
Scopul proiectului : 1 realizarea unei parcari subterane cu o capacitate de 588 locuri de parcare si la nivelul 0 al pietei realizarea unei suprafete pietonale |
1.- Imbunatatirea serviciilor publice de parcare oferite populatiei |
Date furnizate de Directia Judeteana de Statistica |
1.- Parcarea var putea fi utilizata, conform destinatiei stabilite, in conditii normale |
|
Rezultatele proiectului : 1.- Crearea cadrului optim privind asigurarea nivelului de trai in municipiul Arad |
1.- Cresterea confortului populatiei |
Date furnizate de Directia Generala a Finantelor Publice Arad |
1.- Primaria Arad este in masura sa garanteze fondurile necesare pentru intretinerea periodica |
|
Activitati:
|
1.- Un contract incheiat cu castigatorul licitatiei |
1.-Rapoarte de progres trimestriale intocmite de contractanti catre Primaria Arad |
1.- Primaria Arad este in masura sa garanteze (din surse proprii) fondurile necesare pentru Amenajarea parcarii subterane in Piata Avram iancu Arad . 2.-Un contractant corespunzator poate fi angajat la pretul planificat. |
A.4 Entitatile implicate in proiectul investitional
Un numar relativ mic de entitati sunt implicate in proiectul propus. Sunt luate in considerare urmatoarele entitati:
Primaria Arad, care este, potrivit legii, administratorul parcarii subterane ce se va realiza in Piata Avram Iancu din municipiul Arad si care va angaja contractantul; va face receptia investitiei atunci cand aceasta va fi terminata; va fi responsabil atat pentru intretinerea anuala si periodica a investitiei, pe durata de viata a proiectului, cat si dupa aceea.
Populatia - care va beneficia de serviciile oferite prin intermediul parcarii subterane din piata Avram Iancu , Arad
-
A. 5. Perioada de referința
In proiectarea duratei de viata a proiectului a fost luata in considerare o perioada totala de 20 ani - 24 luni pentru realizarea lucrarilor de investitie si apoi 18 ani de intretinere anuala, intrucat s-a considerat ca la finele acestei perioade sunt necesare noi lucrari de realizare pentru a se pastra caracteristicile tehnico-functionale initiale.
-
B. ANALIZA OPȚIUNILOR
Primaria municipiului Arad are in vedere realizarea unei parcari subterane in Piata Avram Iancu , Arad
In aceste conditii, lucrarile vizate de proiectul investitionale, se pot afla in urmatoarele ipostaze distincte:
-
• In situatia FARA PROIECT - varianta zero : piata se va mentine in conditiile actuale , fapt ce nu permite realizarea obiectivelor propuse prin tema de proiectare
-
• CU PROIECT - varianta 1 : vizeaza lucrari de interventie pentru amenajarea unei parcari subterane dispusa pe doua nivele subterane cu un numar total de 588 locuri de parcare care raspunde cerintelor din tema de proiectare .
-
• CU PROIECT - varianta 2 : vizeaza lucrari de interventie pentru amenajarea unei parcari subterane dispusa pe un nivel cu un numar total de 313 locuri de parcare , numar inferior celui prevazut in tema de proiectare
Pentru fiecare varianta s-au acordat note cuprinse intre 1 si 5, pentru fiecare criteriu in parte. Aceste note au fost ponderate cu coeficientii de importanta atasati fiecarui criteriu. Scorul final pentru fiecare varianta s-a obtinut prin insumarea notelor ponderate.
Avand in vedere aspectele tehnico-economice mentionate, pentru realizarea parcarii subterane in Piata Avram Iancu din municipiul Arad, se recomanda ca solutie tehnica Varianta 1, asa cum se observa si din analiza multicriteriala a scenariilor:
Tabelul 3. Analiza multicriteriala a scenariilor
|
Situatia fara proiect-varianta zero |
Scor |
Pondere |
Impact |
|
Valoarea efortului investitional |
5 |
0,2 |
1,0 |
|
Funcționalitate |
1 |
0,2 |
0,2 |
|
Calitatea serviciilor oferite |
1 |
0,3 |
0,1 |
|
Durabilitate |
1 |
0,2 |
0,2 |
|
Oportunitati egale |
1 |
0,1 |
0,1 |
|
Total 1,8 = impact insuficient | |||
|
Situatie cu proiect-varianta 1 |
Scor |
Pondere |
Impact |
|
Valoarea efortului investitional |
3 |
0,2 |
0,6 |
|
Functionalitate |
5 |
0,2 |
1,0 |
|
Calitatea serviciilor oferite |
5 |
0,3 |
1,5 |
|
Durabilitate |
5 |
0,2 |
1,0 |
|
Oportunitati egale |
5 |
0,1 |
0,5 |
|
Total 4,6 = impact foarte mare | |||
|
Situatie cu proiect-varianta 2 |
Scor |
Pondere |
Impact |
|
Valoarea efortului investitional |
1 |
0,2 |
0,2 |
|
Functionalitate |
3 |
0,2 |
0,6 |
|
Calitatea serviciilor oferite |
4 |
0,3 |
1,5 |
|
Durabilitate |
4 |
0,2 |
0,8 |
|
Oportunitati egale |
3 |
0,1 |
0,3 |
|
Total 3,4 = impact relevant - foarte mare | |||
unde:
-
- 0 : impact zero ;
-
- 1 : impact insuficient ;
-
- 2 : impact moderat ;
-
- 3 : impact relevant ;
-
- 4 : impact foarte mare
Din analiza multicriteriala realizata rezulta ca opțiunea investitionala care se estimează ca va produce cel mai semnificativ impact este reprezentata de varianta A „cu proiect”. Aceasta optiune a cumulat cel mai mare scor (4,6) comparativ cu celelalte variante investitionale propuse si analizate.
-
C. ANALIZA FINANCIARA
C.1. Evoluția prezumata a tarifelor
In urma realizarii parcarii subterane si reamenajarii pietei Avram lancu din Arad, primaria municipiului Arad va percepe, de la utilizatorii acestor spatii, un tarif diferentiat, dupa cum urmeaza:
-
> 1,50 lei/ora pentru parcarea autovehiculelor pe o durata inferioara a 2 ore de parcare
-
> 0,50 lei/ora pentru parcarea autovehiculelor pe o durata superioara a primelor 2 ore de parcare
-
> 10,00 lei/zi pentru parcarea autovehiculelor in regim de abonament pt. 24 ore
-
> 120,00 lei /luna pentru parcarea autovehiculelor in regim de abonament lunar
C.2. Evoluția prezumata a cheltuielilor de exploatare
Cheltuielile de exploatare aferente parcarii, se impart in următoarele categorii:
-
> cheltuieli cu utilitatile
-
> cheltuielile cu remunerarea personalului
-
> alte cheltuieli de exploatare.
Cheltuielile cu utilitatile se compun din cheltuieli cu energia electrica, cu energia termica, cheltuieli cu apa si canalizarea. Luand in considerare tarifele unitare practicate de operatorii muncipiului Arad pentru fiecare dintre aceste categorii de servicii publice furnizate, precum si consumurile previzionate pentru fiecare tip de apartament, cheltuielile cu utilitatile sunt estimate in tabelul urmator:
Tabelul 4. Estimarea cheltuielilor cu utilitatile
|
Specificatie |
Sezon | |
|
Vara |
Iarna | |
|
Tarif energie electrica (lei/kWh |
0,61 |
0,61 |
|
Consum (kWh/luna) |
120 |
270 |
|
Tarif apa (lei/mc) |
2,86 |
2,86 |
|
Consum (mc/luna) |
16,67 |
16,67 |
|
Tarif canalizare (lei/mc) |
0,31 |
0,31 |
|
Consum (mc/luna) |
16,67 |
16,67 |
|
Ch cu utilitatile / loc parcare |
126 |
217 |
|
Nr locuri parcare |
588 |
588 |
|
Ch cu utilitatile / luna |
74.088 |
127.596 |
|
Cheltuieli cu |
utilitatile anuale (lei/an)* |
505680 |
* Cheltuielile anuale sunt formate dintr-un numar de 8 luni din sezonul de vara si 4 luni din sezonul de iarna
Cheltuielile cu remunerarea personalului depind de numarul de salariati, salariul brut lunar pe fiecare categorie de salariat si contributiile sociale ale angajatorului (30%), calculate functie de salariul brut. Ca urmare a realizarii proiectului investitional, vor fi angajate 9 persoane, la un salar mediu brut pentru servicii administrative de 1.183 lei/luna, conform Buletinul Statistic Lunar din iunie 2010. Aceste cheltuieli sunt reflectate in tabelul urmator :
Tabelul 5. Estimarea cheltuielilor cu personalul
|
Numar [pers.] |
Venit brut individual |
Venit brut |
Contrib. angajat |
Contrib. angajator |
Deducere personală |
Venit impozabil |
Impozit |
Venit net |
Total cheltuieli salariale |
|
9 |
1.183 |
10.647 |
1.809 |
3.195 |
750 |
6.588 |
1.053 |
7.782 |
13.842 |
|
Cheltuieli de personal anuale (lei/an) |
166.104 | ||||||||
Alte cheltuieli de exploatare, diverse si neprevazute necesare intretinerii parcarii a fost estimat la un nivel forfetar de 12.000 RON/an.
Evoluția cheltuielilor de exploatare pe parcursul perioadei de previziune este reflectata in tabelul urmator, prin luarea in considerare a unui ritm mediu anual de creștere de 5%, pentru cheltuielile cu utilitatile si cu remunerarea personalului:
Tabelul 6. Estimarea cheltuielilor de exploatare
|
An |
Cheltuieli cu utilitatile |
Cheltuieli cu personalul |
Alte cheltuieli de exploatare |
Cheltuieli totale |
|
1 | ||||
|
2 | ||||
|
3 |
1.003.088 |
166.104 |
12.000 |
1.181.192 |
|
4 |
1.053.242 |
174.409 |
12.000 |
1.239.652 |
|
5 |
1.105.905 |
183.130 |
12.000 |
1.301.034 |
|
6 |
1.161.200 |
192.286 |
12.000 |
1.365.486 |
|
7 |
1.219.260 |
201.900 |
12.000 |
1.433.160 |
|
8 |
1.280.223 |
211.995 |
12.000 |
1.504.218 |
|
9 |
1.344.234 |
222.595 |
12.000 |
1.578.829 |
|
10 |
1.411.446 |
233.725 |
12.000 |
1.657.171 |
|
11 |
1.482.018 |
245.411 |
12.000 |
1.739.429 |
|
12 |
1.556.119 |
257.682 |
12.000 |
1.825.801 |
|
13 |
1.633.925 |
270.566 |
12.000 |
1.916.491 |
|
14 |
1.715.621 |
284.094 |
12.000 |
2.011.715 |
|
15 |
1.801.402 |
298.299 |
12.000 |
2.111.701 |
|
16 |
1.891.472 |
313.214 |
12.000 |
2.216.686 |
|
17 |
1.986.046 |
328.875 |
12.000 |
2.326.920 |
|
18 |
2.085.348 |
345.318 |
12.000 |
2.442.666 |
|
19 |
2.189.615 |
362.584 |
12.000 |
2.564.200 |
|
20 |
2.299.096 |
380.713 |
12.000 |
2.691.809 |
C.3. Evoluția prezumata a veniturilor din exploatare
Veniturile din exploatare generate de proiectul investitional sunt formate din:
-
> venituri din parcarea autoturismelor, aceste venituri fiind reflectate in tabelul urmator
-
> fonduri de la bugetul local, pentru partea de cheltuieli neacoperite din veniturile directe
Pentru estimarea veniturilor din parcarea autoturismelor s-au tinut cont de urmatoarele ipoteze:
-
> tarifele/mp practicate de primarie pentru imobilele respective sunt cele prezentate in sectiunea C.2,
-
> determinarea veniturilor lunare din exploatare s-a facut considerand urmatoarele ipoteze:
-
- 338 locuri parcare cu abonament lunar - 40.560 lei / luna
-
- 150 locuri parcare cu tarif orar - 36.000 lei / luna
-
- 100 locuri parcare cu abonament /zi - 30.000/luna
-
- total / luna : 106.560 lei
> determinarea veniturilor anuale din tarifele de parcare s-a facut considerând următoarele ipoteze:
-
- 6 luni / an parcarea este completa , rezultand un venit de 639.360 lei
-
- 4 luni / an parcarea este ocupata la 75% din capacitatea de parcare , rezultand un venit de 319.680 lei
-
- 2 luni /an parcarea este ocupata la 50% din capacitatea de parcare , rezultand un venit de 106.560 lei
-
- total / an : 1.065.600 lei
Prin luarea in considerare a celor 3 categorii de venituri , precum si un ritm mediu anual de creștere de 5% pentru veniturile din chirii, evolutia veniturilor din exploatare este reflectata in tabelul urmator:
Tabelul 8. Estimarea veniturilor din exploatare
|
An |
Venituri din tarife parcare |
Plata utilitati |
Fonduri de la bugetul local |
Venituri totale |
|
1 | ||||
|
2 | ||||
|
3 |
1.065.600 |
1.003.088 |
115.592 |
1.181.192 |
|
4 |
1.118.880 |
1.053.242 |
120.772 |
1.239.652 |
|
5 |
1.174.824 |
1.105.905 |
126.210 |
1.301.034 |
|
6 |
1.233.565 |
1.161.200 |
131.921 |
1.365.486 |
|
7 |
1.295.243 |
1.219.260 |
137.917 |
1.433.160 |
|
8 |
1.360.006 |
1.280.223 |
144.212 |
1.504.218 |
|
9 |
1.428.006 |
1.344.234 |
150.823 |
1.578.829 |
|
10 |
1.499.406 |
1.411.446 |
157.765 |
1.657.171 |
|
11 |
1.574.377 |
1.482.018 |
165.052 |
1.739.429 |
|
12 |
1.653.095 |
1.556.119 |
172.706 |
1.825.801 |
|
13 |
1.735.750 |
1.633.925 |
180.741 |
1.916.491 |
|
14 |
1.822.538 |
1.715.621 |
189.177 |
2.011.715 |
|
15 |
1.913.665 |
1.801.402 |
198.036 |
2.111.701 |
|
16 |
2.009.348 |
1.891.472 |
207.338 |
2.216.686 |
|
17 |
2.109.815 |
1.986.046 |
217.105 |
2.326.920 |
|
18 |
2.215.306 |
2.085.348 |
227.360 |
2.442.666 |
|
19 |
2.326.071 |
2.189.615 |
238.129 |
2.564.200 |
|
20 |
2.442.375 |
2.299.096 |
249.434 |
2.691.809 |
C.4 Indicatorii de performanta financiara
Pentru a aprecia viabilitatea de ansamblu a proiectului investitional propus, este necesar sa se consolideze toate costurile si beneficiile identificate si cuantificate pentru toate entitatile implicate in proiect. Consolidarea presupune agregarea, intr-un singur format, a fluxurilor financiare determinate pentru fiecare entitate. De regula, aceasta se realizeaza atat pentru situatia „fara proiect”, cat si pentru situatia „cu proiect”, ceea ce permite determinarea rezultatelor marginale ale proiectului, oferind posibilitatea evaluarii valorii adaugate rezultata in urma implementarii proiectului.
Analiza beneficiilor nete anuale pentru intregul proiect presupune actualizarea acestora, pentru a asigura comparabilitatea beneficiilor si costurilor ce se inregistreaza in perioade diferite de timp. Pentru proiectele de infrastructura realizate de catre autoritatile publice rata de actualizare recomandata a fi utilizata in calcule este de 5%.
Indicatorii care reflecta eficienta investitiei luati in considerare sunt: valoarea actualizata neta financiara (VANF), rata interna de rentabilitate financiara , raportul C/B si fluxul de numerar cumulat.
C.4.1 Valoarea actualizata neta financiara (VANF)
Valoarea actualizata neta financiara (VANF) se determina ca diferenta intre beneficiile nete viitoare actualizate si capitalul investit.
Indicatorul, prin continutul sau, caracterizeaza avantajul economic al unui proiect de investitii dat, prin compararea beneficiului net total actualizat degajat de acesta pe durata de viata economica cu efortul investitional total, generat de respectivul proiect, actualizat. Relatia de calcul a VANF este:
VANF = -I +
+ VreZ
(1 + e)20
unde: VANF - valoarea actualizata neta;
I - investiția, considerata cu semnul „minus” si aferenta perioadei „zero”;
BN - fluxul de beneficii nete degajat pe parcursul perioadei de previziune de 20 ani, care se determina ca diferenta intre beneficiile totale si costurile totale;
e - rata de actualizare;
t - numarul de ani ai perioadei de previziune, luati in considerare pentru calculul VANF; ia valori de la 1 la 20;
Vrez - valoarea reziduala, calculata ca si valoare ramasa de amortizat, de la sfarsitul perioadei de previziune si pana la sfarsitul duratei normale de utilizare, dupa formula:
V = I* x (1 --DC-) = 47.907.982
rez V DNU
I* - investitia fara TVA
DC - durata consumata ( corespunde perioadei de previziune) = 20 ani
DNU - durata normala de utilizare a cladirii = 35 ani
Tabelul 9. Determinarea VANF
|
An |
Costuri totale |
Venituri totale |
Flux net de numerar |
Rata de actualizare |
Coeficient de actualizare |
Flux de numerar actualizat |
Flux de numerar cumulat |
VANF |
|
1 |
71.402.126 |
- 71.402.126 |
5% |
0,9524 |
-68.002.025 |
-68.002.025 | ||
|
2 |
66.636.701 |
- 66.636.701 |
5% |
0,9070 |
-60.441.452 |
-128.443.477 | ||
|
3 |
1.181.192 |
1.181.192 |
0 |
5% |
0,8638 |
0 |
-128.443.477 | |
|
4 |
1.239.652 |
1.239.652 |
0 |
5% |
0,8227 |
0 |
-128.443.477 | |
|
5 |
1.301.034 |
1.301.034 |
0 |
5% |
0,7835 |
0 |
-128.443.477 | |
|
6 |
1.365.486 |
1.365.486 |
0 |
5% |
0,7462 |
0 |
-128.443.477 | |
|
7 |
1.433.160 |
1.433.160 |
0 |
5% |
0,7107 |
0 |
-128.443.477 | |
|
8 |
1.504.218 |
1.504.218 |
0 |
5% |
0,6768 |
0 |
-128.443.477 | |
|
9 |
1.578.829 |
1.578.829 |
0 |
5% |
0,6446 |
0 |
-128.443.477 | |
|
10 |
1.657.171 |
1.657.171 |
0 |
5% |
0,6139 |
0 |
-128.443.477 | |
|
11 |
1.739.429 |
1.739.429 |
0 |
5% |
0,5847 |
0 |
-128.443.477 | |
|
12 |
1.825.801 |
1.825.801 |
0 |
5% |
0,5568 |
0 |
-128.443.477 | |
|
13 |
1.916.491 |
1.916.491 |
0 |
5% |
0,5303 |
0 |
-128.443.477 | |
|
14 |
2.011.715 |
2.011.715 |
0 |
5% |
0,5051 |
0 |
-128.443.477 | |
|
15 |
2.111.701 |
2.111.701 |
0 |
5% |
0,4810 |
0 |
-128.443.477 | |
|
16 |
2.216.686 |
2.216.686 |
0 |
5% |
0,4581 |
0 |
-128.443.477 | |
|
17 |
2.326.920 |
2.326.920 |
0 |
5% |
0,4363 |
0 |
-128.443.477 | |
|
18 |
2.442.666 |
2.442.666 |
0 |
5% |
0,4155 |
0 |
-128.443.477 | |
|
19 |
2.564.200 |
2.564.200 |
0 |
5% |
0,3957 |
0 |
-128.443.477 | |
|
20 |
2.691.809 |
2.691.809 |
0 |
5% |
0,3769 |
0 |
-128.443.477 | |
|
VR |
47.907.982 |
0,3769 |
18.056.518 |
-110.386.807 |
-110.386.959 |
Valoarea actualizata neta financiara rezultata din calcule este negativa (-110.386.807), in conformitate cu recomandarile privind analiza cost-beneficiu. Din punct de vedere tehnic, acest rezultat se datoreaza fluxului de numerar negativ din timpului primilor doi ani care, pentru procedura de actualizare , cantareste mai mult decat fluxul rezultat pe parcursul perioadei de previziune.
C.4.2 Rata interna de rentabilitate financiara (RIRF)
Rata interna de rentabilitate financiara (RIRF) este acea rata de actualizare la care valoarea fluxului de beneficii nete actualizate este zero, respectiv incasarile actualizate sunt egalate de platile actualizate.
Aceasta rata exprima capacitatea medie de valorificare a resurselor utilizate pe durata luata in considerare ca perioada de viata a investitiei.
RIRF = e daca:
Ă FBt t1(1 + e)t
unde:
FBt - fluxul beneficiilor nete; e - rata de actualizare;
t - numărul de ani, ia valori la 1 la 20
Pentru calculul operativ al RIRF se apeleaza la metoda interpolarii, formula de calcul fiind urmatoarea:
FBe RIRF = emin + (emax - emtn )x ~^ emin
min
|FBe l
emax
unde: emin - rata mica de actualizare, care face fluxul beneficiilor nete actualizate pozitiv, dar apropiat de zero;
emax - rata mare de actualizare, care face fluxul beneficiilor nete actualizate negativ, dar aproape de zero;
FBemin ; FBemax - fluxul beneficiilor nete actualizate cu rata mica, respectiv rata mare de actualizare.
Beneficiile si costurile luate in considerare la calculul RIRF includ:
-
a) baza este data de investitia initiala, data de valoarea totala a devizului general al obiectului investitional;
-
b) valoarea reziduala este valoarea finala a investitiei la sfarsitul perioadei de previziune; aceasta se considera a fi egala cu fluxul net al ultimului an al orizontului de previziune, capitalizat pe 15 ani;
-
c) fluxul de beneficii si costuri pe parcursul perioadei anilor 1- 20 ai investitiei include doar elemente de natura exploatarii;
-
d) fluxul de beneficii nete:
-
e) rata de actualizare realizeaza aducerea fluxurilor de numerar (initial, final si a celor anuale) viitoare la valorile momentului de baza al investitiei, considerat anul 1 al acesteia;
-
f) coeficientul de actualizare are urmatoarea expresie:
1
(1 + e)‘
unde: e - rata de actualizare, reprezentata prin e min si e max;
t - anul luat in calcul, t = 1 - n (1 - momentul de baza al investitiei; 1 - 20 -anii perioadei de previziune).
-
g) fluxul de numerar actualizat reprezinta corectarea fluxului de numerar prin coeficientul de actualizare, respectiv aducerea valorilor la momentul de baza al investitiei.
Tabelul 10. Determinarea RIRF
|
An |
Costuri totale |
Beneficii financiare |
Flux net de numerar |
RIRF |
|
1 |
71.402.126 |
-71.402.126 | ||
|
2 |
66.636.701 |
-66.636.701 | ||
|
3 |
1.181.192 |
1.181.192 |
0 | |
|
4 |
1.239.652 |
1.239.652 |
0 | |
|
5 |
1.301.034 |
1.301.034 |
0 |
|
6 |
1.365.486 |
1.365.486 |
0 | |
|
7 |
1.433.160 |
1.433.160 |
0 | |
|
8 |
1.504.218 |
1.504.218 |
0 | |
|
9 |
1.578.829 |
1.578.829 |
0 | |
|
10 |
1.657.171 |
1.657.171 |
0 | |
|
11 |
1.739.429 |
1.739.429 |
0 | |
|
12 |
1.825.801 |
1.825.801 |
0 | |
|
13 |
1.916.491 |
1.916.491 |
0 | |
|
14 |
2.011.715 |
2.011.715 |
0 | |
|
15 |
2.111.701 |
2.111.701 |
0 | |
|
16 |
2.216.686 |
2.216.686 |
0 | |
|
17 |
2.326.920 |
2.326.920 |
0 | |
|
18 |
2.442.666 |
2.442.666 |
0 | |
|
19 |
2.564.200 |
2.564.200 |
0 | |
|
20 |
2.691.809 |
2.691.809 |
0 | |
|
VR |
47.907.982 |
- 5,30% |
Rata interna de rentabilitate financiara a investiției este calculata luand in considerare costurile totale ale investitiei ca o iesire ( incluzand atat costurile investitionale, cat si cele de exploatare), iar veniturile din exploatare ca o intrare, valoarea obtinuta din calcule fiind de -5,30%.
C.4.3 Raportul Cost / Beneficii
Raportul cost/beneficii ( C / B ) se determina raportand suma costurilor de exploatare la suma veniturilor din exploatare, conform urmatoarei formule:
20
2 ck
Raportul C / B = ±=—
2 B k=1
Data fiind situatia specifica a noului imobil, ce obtine atat venituri directe (sub forma de tarife parcare) cat si indirecte (plata utilitati) cat si fonduri de la bugetul local - pentru partea de cheltuieli neacoperita pe seama veniturilor, valoarea raportului cost/beneficii este, in mod evident 1 (cheltuielile sunt intotdeauna egale cu veniturile). Acest nivel evidentiaza faptul ca activitatea operationala a imobilului este sustenabila din punct de vedere financiar.
C.4.4 Fluxul de numerar cumulat
Fluxul de numerar cumulat, pentru acest proiect este reprezentat de veniturile directe (din tarife de parcare) generate de proiect si este pozitiv in fiecare an al perioadei de analiza, fiind sintetizat in tabelul urmator:
Tabelul 11. Fluxul de numerar cumulat
|
An |
Flux net de numerar |
Flux de numerar cumulat |
|
1 | ||
|
2 | ||
|
3 |
1.065.600 |
1.065.600 |
|
4 |
1.118.880 |
2.184.480 |
|
5 |
1.174.824 |
3.359.304 |
|
6 |
1.233.565 |
4.592.869 |
|
7 |
1.295.243 |
5.888.113 |
|
8 |
1.360.006 |
7.248.118 |
|
9 |
1.428.006 |
8.676.124 |
|
10 |
1.499.406 |
10.175.530 |
|
11 |
1.574.377 |
11.749.907 |
|
12 |
1.653.095 |
13.403.002 |
|
13 |
1.735.750 |
15.138.752 |
|
14 |
1.822.538 |
16.961.290 |
|
15 |
1.913.665 |
18.874.955 |
|
16 |
2.009.348 |
20.884.302 |
|
17 |
2.109.815 |
22.994.117 |
|
18 |
2.215.306 |
25.209.423 |
|
19 |
2.326.071 |
27.535.494 |
|
20 |
2.442.375 |
29.977.869 |
C.5. ANALIZA DE SENSITIVITATE
Sensitivitatea urmărește determinarea reacției indicatorilor de eficienta a investiției la modificarea principalelor variabile ce o caracterizeaza. Astfel, indicatorii de eficienta luati in considerare sunt VANF, RIRF si raportul C / B, iar principalele variabilele luate in considerare au fost cheltuielile investitionale, cheltuielile de exploatare si veniturile din exploatare. Pentru fiecare dintre acesti 2 parametrii cheie am testat 2 tipuri de scenarii (pesimist si optimist).
Tabelul 12. Analiza de sensitivitate
|
Variatii |
VANF |
RIRF |
C / B | |
|
Scenariul de baza |
0% |
-110.386.959 |
-5,30% |
1,00 |
|
Variația cheltuielilor investitionale: | ||||
|
Scenariul pesimist - creștere 1% |
101% |
-111.490.829 |
-5,37% |
1,00 |
|
Scenariul optimist - reducere 1 % |
99% |
-109.283.089 |
-5,24% |
1,00 |
Se observa ca indiferent de tipul scenariului simulat (optimist sau pesimist), valorile actualizate nete (VANF) obtinute sunt negative, valorile RIRF nu depasesc 5% (fiind astfel sub nivelul ratei de actualizare utilizata) iar raportul C / B este unitar. Aceste rezultate atesta faptul ca proiectul investitional propus indeplineste conditiile pentru a fi finantat.
-
D. ANALIZA ECONOMICA
D.1. Evoluția prezumata a tarifelor
Evoluția prezumata a tarifelor a fost prezentata in secțiunea C.1.
D.2. Evoluția prezumata a cheltuielilor de exploatare
Evolutia prezumata a cheltuielilor de exploatare a fost prezentata in sectiunea C.2.
D.3. Evolutia prezumata a veniturilor din exploatare
Evolutia prezumata a veniturilor din exploatare a fost prezentata in sectiunea C.3.
D.4. Evolutia prezumata a beneficiilor
Beneficiile reprezinta externalitati pozitive generate asupra entitatilor implicate in proiect de implementarea efectiva a acestuia. Datorita naturii lor, nu toate aceste beneficii pot fi cuantificate in expresie monetara si cuprinse in analiza cost-beneficiu.
Principala entitate pentru care implementarea proiectului genereaza beneficii este reprezentata de utilizatorii parcarii, precum si de locuitorii si vizitatorii din municipiului Arad. Realizarea parcarii si amenajarea pietei Avram lancu va determina urmatoarele beneficii:
-
■ beneficii din cresterea calitatii si cantitatii serviciilor publice
-
■ beneficii din crearea de noi locuri de munca;
D.4.1 Beneficii din cresterea calitatii si cantitatii serviciilor
Acest beneficiu apare ca urmare a amenajarii pietei avram lancu si realizarea a 588 de locuri de parcare.
Pentru cuantificarea acestui beneficiu, am procedat la realizarea unui chestionar aplicat unui esantion format din 1000 de gospodarii din cartierul in care urmeaza a fi amplasata investitia in municipiul Arad cu scopul de a determina care este valoarea la care beneficiarii proiectului investitional evalueaza toate aceste aspecte referitoare la cresterea calitatii serviciilor publice.
In urma aplicării chestionarului a rezultat ca, in medie, o gospodărie din municipiul Arad este dispusa sa plateasca un tarif mediu de 1,25 lei /luna (15 lei /an) pentru a beneficia de oportunitati de parcare intr-un cadru adecvat. In aceste conditii, beneficiile publice totale anuale referitoare la cresterea calitatii serviciilor publice au fost reflectate in tabelul urmator:
Determinarea concreta a acestui beneficiu este reprezentata in tabelul urmator :
Tabelul 13. Determinarea BS 1
|
Nr. crt. |
Specificatie |
U.M. |
An 1-20 |
|
1. |
Gospodarii |
- |
20.000 |
|
2. |
Tarif social anual |
Lei/an |
15 |
|
4. |
BS 1 |
Lei |
300.000 |
D.4.2 Beneficii din crearea de noi locuri de munca
Următorul beneficiu consta in crearea de noi locuri de munca, ce se concretizează in venituri salariale suplimentare pentru populația localitatii. In conformitate cu estimarile proiectantului tehnic de specialitate, pe perioada celor 24 luni de realizare a investitiei se vor crea 10 noi locuri de munca temporare si, dupa incheierea lucrarilor se vor crea 9 locuri de munca permanente pentru functionarea investitiei. Având in vedere faptul ca in domeniul constructiilor salariul mediu net este de 1.114 lei / luna, iar pentru cele 9 locuri de munca de intretinere salariul net este de 880 lei/luna , valoarea anuala a acestui beneficiu social a fost determinata in tabelul urmator:
Tabelul 14. Determinarea BS 2
|
Nr. crt. |
Specificatie |
An 1 |
An 2 |
An 3-20 |
|
Constructie |
Constructie |
Intretinere | ||
|
1. |
Locuri de munca nou create |
120 |
120 |
9 |
|
2. |
Salariul mediu net lunar in construcții |
1.114 |
1.114 |
2.640 |
|
3. |
Câștigul salarial net lunar total |
133.680 |
133.680 |
7.920 |
|
4. |
Numar luni lucrate / an |
12 |
12 |
12 |
|
5. |
BS2 |
1.604.160 |
1.604.160 |
95.040 |
D.5. Indicatori de performanta economica
Având in vedere faptul ca TVA reprezinta un impozit datorat bugetului de stat, este necesara efectuarea unei corecții fiscale, luând in calcul in analiza economica realizata doar valoarea fara TVA a investitiei, de 111.785.292lei.
D.5.1 Valoarea actualizata neta economica (VANE)
Aplicând metodologia de calcul a valorii actualizate nete (prezentata in sectiunea C.4.1), VANE este reflectata in tabelul urmator:
Tabelul 15. Determinarea valorii actualizate nete economice (VANE)
|
An |
Costuri totale |
Venituri totale |
BS total |
Flux net de numerar |
Rata de actualizare |
Coeficient de actualizare |
Flux de numerar actualizat |
Flux de numerar cumulat |
VANF |
|
1 |
57.582.360 |
0 |
1.604.060 |
-57.582.360 |
5% |
0,9524 |
-54.840.343 |
-54.840.343 | |
|
2 |
54.202.932 |
0 |
1.604.060 |
-54.202.932 |
5% |
0,9070 |
-49.163.657 |
-49.163.657 | |
|
3 |
1.181.192 |
1.181.192 |
3.303.360 |
3.303.360 |
5% |
0,8638 |
2.853.567 |
-46.310.090 | |
|
4 |
1.239.652 |
1.239.652 |
3.303.360 |
3.303.360 |
5% |
0,8227 |
2.717.682 |
-43.592.408 | |
|
5 |
1.301.034 |
1.301.034 |
3.303.360 |
3.303.360 |
5% |
0,7835 |
2.588.269 |
-41.004.139 | |
|
6 |
1.365.486 |
1.365.486 |
3.303.360 |
3.303.360 |
5% |
0,7462 |
2.465.018 |
-38.539.121 | |
|
7 |
1.433.160 |
1.433.160 |
3.303.360 |
3.303.360 |
5% |
0,7107 |
2.347.636 |
-36.191.485 | |
|
8 |
1.504.218 |
1.504.218 |
3.303.360 |
3.303.360 |
5% |
0,6768 |
2.235.844 |
-33.955.641 | |
|
9 |
1.578.829 |
1.578.829 |
3.303.360 |
3.303.360 |
5% |
0,6446 |
2.129.375 |
-31.826.265 | |
|
10 |
1.657.171 |
1.657.171 |
3.303.360 |
3.303.360 |
5% |
0,6139 |
2.027.976 |
-29.798.289 | |
|
11 |
1.739.429 |
1.739.429 |
3.303.360 |
3.303.360 |
5% |
0,5847 |
1.931.406 |
-27.866.883 | |
|
12 |
1.825.801 |
1.825.801 |
3.303.360 |
3.303.360 |
5% |
0,5568 |
1.839.434 |
-26.027.448 | |
|
13 |
1.916.491 |
1.916.491 |
3.303.360 |
3.303.360 |
5% |
0,5303 |
1.751.842 |
-24.275.606 | |
|
14 |
2.011.715 |
2.011.715 |
3.303.360 |
3.303.360 |
5% |
0,5051 |
1.668.421 |
-22.607.185 | |
|
15 |
2.111.701 |
2.111.701 |
3.303.360 |
3.303.360 |
5% |
0,4810 |
1.588.973 |
-21.018.212 | |
|
16 |
2.216.686 |
2.216.686 |
3.303.360 |
3.303.360 |
5% |
0,4581 |
1.513.307 |
-19.504.905 | |
|
17 |
2.326.920 |
2.326.920 |
3.303.360 |
3.303.360 |
5% |
0,4363 |
1.441.245 |
-18.063.660 | |
|
18 |
2.442.666 |
2.442.666 |
3.303.360 |
3.303.360 |
5% |
0,4155 |
1.372.614 |
-16.691.045 | |
|
19 |
2.564.200 |
2.564.200 |
3.303.360 |
3.303.360 |
5% |
0,3957 |
1.307.252 |
-15.383.794 | |
|
20 |
2.691.809 |
2.691.809 |
3.303.360 |
3.303.360 |
5% |
0,3769 |
1.245.002 |
-14.138.792 | |
|
VR |
47.907.982 |
0,3769 |
18.056.518 |
3.917.727 |
3.917.727 |
D.5.2. Rata interna de rentabilitate economica (RIRE)
Aplicând metodologia de calcul a ratei interne de rentabilitate (prezentata in secțiunea C.4.2), RIRE este reflectata in tabelul urmator:
Tabelul 16. Determinarea ratei interne de rentabilitate economica (RIRE)
|
An |
Costuri totale |
Venituri financiare |
BS total |
Flux net de numerar |
RIRE |
|
1 |
57.582.360 |
0 |
1.604.060 |
- 57.582.360 | |
|
2 |
54.202.932 |
0 |
1.604.060 |
- 54.202.932 | |
|
3 |
1.181.192 |
1.181.192 |
3.303.360 |
3.303.360 | |
|
4 |
1.239.652 |
1.239.652 |
3.303.360 |
3.303.360 | |
|
5 |
1.301.034 |
1.301.034 |
3.303.360 |
3.303.360 | |
|
6 |
1.365.486 |
1.365.486 |
3.303.360 |
3.303.360 | |
|
7 |
1.433.160 |
1.433.160 |
3.303.360 |
3.303.360 | |
|
8 |
1.504.218 |
1.504.218 |
3.303.360 |
3.303.360 | |
|
9 |
1.578.829 |
1.578.829 |
3.303.360 |
3.303.360 | |
|
10 |
1.657.171 |
1.657.171 |
3.303.360 |
3.303.360 | |
|
11 |
1.739.429 |
1.739.429 |
3.303.360 |
3.303.360 | |
|
12 |
1.825.801 |
1.825.801 |
3.303.360 |
3.303.360 | |
|
13 |
1.916.491 |
1.916.491 |
3.303.360 |
3.303.360 |
|
14 |
2.011.715 |
2.011.715 |
3.303.360 |
3.303.360 | |
|
15 |
2.111.701 |
2.111.701 |
3.303.360 |
3.303.360 | |
|
16 |
2.216.686 |
2.216.686 |
3.303.360 |
3.303.360 | |
|
17 |
2.326.920 |
2.326.920 |
3.303.360 |
3.303.360 | |
|
18 |
2.442.666 |
2.442.666 |
3.303.360 |
3.303.360 | |
|
19 |
2.564.200 |
2.564.200 |
3.303.360 |
3.303.360 | |
|
20 |
2.691.809 |
2.691.809 |
3.303.360 |
3.303.360 | |
|
VR |
47.907.982 |
6,28% |
D.5.3 Raportul costuri / beneficii
Aplicând metodologia de calcul a raportului costuri/beneficii (prezentata in secțiunea C.4.3), raportul C/B este reflectat in tabelul urmator:
Tabelul 17. Determinarea raportului C / B
|
An |
Costuri totale |
Venituri totale |
Beneficii sociale totale |
C/B |
|
1 |
57.582.360 |
0 |
1.604.060 | |
|
2 |
54.202.932 |
0 |
1.604.060 | |
|
3 |
1.181.192 |
1.181.192 |
3.303.360 | |
|
4 |
1.239.652 |
1.239.652 |
3.303.360 | |
|
5 |
1.301.034 |
1.301.034 |
3.303.360 | |
|
6 |
1.365.486 |
1.365.486 |
3.303.360 | |
|
7 |
1.433.160 |
1.433.160 |
3.303.360 | |
|
8 |
1.504.218 |
1.504.218 |
3.303.360 | |
|
9 |
1.578.829 |
1.578.829 |
3.303.360 | |
|
10 |
1.657.171 |
1.657.171 |
3.303.360 | |
|
11 |
1.739.429 |
1.739.429 |
3.303.360 | |
|
12 |
1.825.801 |
1.825.801 |
3.303.360 | |
|
13 |
1.916.491 |
1.916.491 |
3.303.360 | |
|
14 |
2.011.715 |
2.011.715 |
3.303.360 | |
|
15 |
2.111.701 |
2.111.701 |
3.303.360 | |
|
16 |
2.216.686 |
2.216.686 |
3.303.360 | |
|
17 |
2.326.920 |
2.326.920 |
3.303.360 | |
|
18 |
2.442.666 |
2.442.666 |
3.303.360 | |
|
19 |
2.564.200 |
2.564.200 |
3.303.360 | |
|
20 |
2.691.809 |
2.691.809 |
3.303.360 | |
|
2 |
144.893.452 |
33.108.160 |
62.668.600 |
2,31 |
Rezultatele obtinute in urma analizei economice probeaza faptul ca realizarea investiției va fi fezabila din punct de vedere economic. Indicatorii de eficienta economica ai unei investitii inregistreaza valori bune: VANE este pozitiva (3.917.727lei), valoarea RIRE (6,28%) se situeaza peste nivelul ratei de actualizare utilizata in calcule (5,0%), iar raportul costuri actualizate / beneficii actualizate este (2,31).
-
E. ANALIZA DE SENSITIVITATE
Sensitivitatea urmărește determinarea reacției indicatorilor de eficienta a investiției la modificarea principalelor variabile ce o caracterizeaza. Astfel, indicatorii de eficienta luati in considerare sunt VANE, RIRE si raportul C/B, iar principalele variabilele luate in considerare au fost cheltuielile investitionale si beneficiile sociale totale. Pentru fiecare dintre acesti 4 parametrii cheie am testat 4 tipuri de scenarii (foarte pesimist, pesimist, optimist si foarte optimist).
Tabelul 18. Analiza de sensitivitate
|
Variatii |
VAN |
RIR |
BA/CA | |
|
Varianta de baza |
3.917.727 |
6,28% |
2,31 | |
|
Variația cheltuielilor investitionale | ||||
|
crestere cu 1% |
101% |
3.525.954 |
6,15% |
2,30 |
|
reducere cu 1% |
99% |
4.309.499 |
6,42% |
2,32 |
|
Variația beneficiilor sociale | ||||
|
reducere cu 1% |
99% |
3.878.550 |
6,18% |
2,30 |
|
crestere cu 1% |
101% |
3.956.904 |
6,39% |
2,32 |
Se observa ca indiferent de tipul scenariului simulat, VANE obtinute sunt pozitive, valorile RIRE depasesc 5,0% (fiind astfel peste nivelul ratei de actualizare utilizata), iar valoarea raportului costuri - beneficii este supraunitara. Aceste rezultate atesta faptul ca proiectul investitional propus este unul fezabil.
F. ANALIZA DE RISC
Asemenea oricarui proiect, si proiectul investitional analizat este supus amenintarii unor riscuri de natura tehnica, financiara, institutionala si legala. Descrierea acestor riscuri, consecintele si modalitatile de eliminare a acestora, precum si alocarea responsabilitatilor in gestionarea acestora sunt prezentate in tabelul urmator:
Tabelul 19. Matricea riscurilor ce afecteaza proiectul investitional
|
Categoria de risc |
Descriere |
Consecinte |
Eliminare |
Cine este responsabil de gestiunea riscului |
|
Riscuri tehnice | ||||
|
Construcție |
Riscul de aparitie a unui eveniment pe durata realizarii investitiei, eveniment care conduce la imposibilitatea finalizarii acesteia in timp si la costul estimat |
Intarzierea in implementare si majorarea costurilor de executie a investitiei |
Investitorul, in general, va intra intr-un contract cu durata si valoare fixe. Constructorul trebuie sa aiba resursele si capacitatea tehnica de a se incadra in conditiile de executie |
Investitorul |
|
Recepție investiție |
Riscul este atat fizic cat si operațional si se refera la intarzierea efectuarii receptiei investitiei |
Consecinte pentru ambele parti. Pentru executantii lucrarii venituri intarziate si profituri pierdute. Pentru beneficiari intarzierea inceperii utilizarii parcarii cu toate consecintele ce decurg din aceasta |
Primaria nu va efectua plata intregii contravalori a lucrarii pana la receptia investitiei |
Investitorul |
|
Resurse la intrare |
Riscul ca resursele necesare realizarii sistemului de canalizare sa coste mai mult decat sa anticipat, sa nu aiba o calitate corespunzatoare sau sa fie indisponibile in cantitatile necesare |
Cresteri de cost si in unele cazuri efecte negative asupra calitatii serviciilor furnizate |
Executantul poate gestiona riscul prin contracte de aprovizionare pe termen lung cu clauze specifice privind asigurarea calitatii furniturilor. In parte aceasta poate fi rezolvata si din faza de proiectare |
Executantul |
|
întreținere si reparare |
Calitatea proiectarii si/sau a lucrarilor sa fie necorespunzatoare avand ca rezultat cresterea peste anticipari a costurilor de intretinere si reparatii |
Cresterea costului cu efecte negative asupra utilizarii parcarii |
Investitorul poate gestiona riscul prin clauze contractuale de garantie a lucrarilor efectuate de executant |
Investitorul |
|
Capacitate tehnica |
Executantul nu are capacitatea tehnica necesara pentru executarea lucrarilor de realizare a investitiei |
Imposibilitatea Primariei de a realiza realizarea parcarii |
Investitorul examineaza in detaliu capacitatea tehnica si financiara a executantului |
Executantul |
|
Soluții tehnice vechi sau inadecvate |
Solutiile tehnice propuse nu sunt corespunzatoare din punct de vedere tehnologic |
Toate beneficiile estimate sunt mult diminuate |
Investitorul poate gestiona riscul prin clauze contractuale referitoare la calitatea lucrarii |
Investitorul |
|
Riscuri financiare | ||||
|
Finantare indisponibila |
Riscul ca finantatorul sa nu poata asigura resursele financiare atunci cand trebuie si in cuantumuri suficiente |
Lipsa finantarii pentru continuarea sau finalizarea investitiei |
Investitorul va analiza cu mare atentie angajamentele financiare ale sale si concordanta cu programarea investitiei |
Investitorul |
|
Evaluare incorecta a valorii investitiei si a costurilor de operare |
Valoarea investitiei si costurile de operare sunt subevaluate |
Investitorul nu poate asigura finantarea investitiei si functionarea parcarii |
Investitorul poate sa isi utilizeze propriile resurse financiare (daca aceste sunt disponibile) pentru a acoperi costurile suplimentare. De asemenea, investitorul poate cauta si alte surse de finantare. |
Investitorul |
|
Inflația |
Valoarea reala a platilor, in timp, este diminuata de inflație |
Diminuarea in termeni reali a veniturilor realizate de executant |
Executantul va cauta un mecanism corespunzator pentru compensarea inflatiei. Investitorul va accepta clauze de indexare in contract. |
Investitorul Executantul |
|
Riscuri instituționale | ||||
|
Modificarea cuantumului impozitelor si taxelor |
Riscul ca pe parcursul proiectului regimul de impozitare general sa se schimbe in defavoarea investitorului |
Impact negativ asupra veniturilor financiare ale investitorului |
Veniturile investitorului trebuie sa permita acoperirea diferentelor nefavorabile, pana la un cuantum stabilit intre parti prin contract. |
Investitorul |
|
Riscuri legale | ||||
|
Schimbari legislative/de politica |
Riscul schimbarilor legislative si al politicii autoritatilor guvernamentale care nu pot fi anticipate la semnarea contractului si care sunt adresate direct, specific si exclusiv proiectului ceea ce conduce la costuri de capital sau operationale suplimentare din partea investitorului |
O crestere semnificativa in costurile operationale ale investitorului si/sau necesitatea de a efectua cheltuieli de capital pentru a putea raspunde acestor schimbari |
Lobby politic pe langa autoritatile publice de la nivelurile superioare de guvernare cu scopul ca actele normative cu impact asupra proiectului sa ramana neschimbate |
Investitorul |
G. RECAPITULAREA ANALIZEI
Investiția propusa vizeaza realizarea unei parcari subterane si amenajarea pietei Avram lancu in municipiul Arad . Perioada de implementare a proiectului de realizare a fost estimata de catre proiectantul tehnic de specialitate la 24 luni.
Costul total al proiectului a fost estimat la o valoare cu TVA de 138.038.827 lei (32.688.933 EUR, la un curs de schimb de 4,2228 lei / EUR) in preturi constante ale perioadei de baza (anul 1si 2).
Dupa finalizarea lucrarilor de investitie, parcarea vizate vor fi supusa unor lucrari de intretinere anuale.
Analiza cost-beneficiu a fost realizata pentru a oferi o evaluare a costurilor si beneficiilor financiare sociale in situatia fara proiect si in situatia cu proiect si pentru a pune in evidenta situatia neta dintre acestea.
In situatia In situatia FARA PROIECT - varianta zero : piata se va menține in condițiile actuale , fapt ce nu permite realizarea obiectivelor propuse prin tema de proiectare
CU PROIECT - varianta 1 : vizeaza lucrari de interventie pentru amenajarea unei parcari subterane dispusa pe doua nivele subterane cu un numar total de 588 locuri de parcare care raspunde cerintelor din tema de proiectare .
In proiectarea duratei de viata a proiectului a fost luata in considerare o perioada totala de 20 ani - 2 ani pentru realizarea lucrarilor de investitie (in anul 1,2) si apoi 18 ani de intretinere anuala.
Realizarea parcarii subterane si amenajarea Pietei Avram lancu din Arad va genera beneficii pentru populatia municipiului si pentru vizitatorii acestuia precum si crestrea calitatii si cantitatii serviciilor publice, cresterea calitatii vietii, accesul mai usor privind incadrarea in munca.
In urma analizei financiare efectuate, valorile obtinute pentru cei mai relevanti indicatori de fezabilitate ai unei investitii au fost:
J valoarea actualizata neta financiara (VANF): -109.486.289 lei
J rata interna de rentabilitate financiara (RIRF): -5,30%
J raportul C / B : 1,00
J fluxul de numerar cumulat este pozitiv in fiecare an al perioadei de analiza.
In urma analizei economice efectuate, valorile obtinute pentru cei mai relevanti indicatori de fezabilitate a unei investitii au fost:
J valoarea actualizata neta (VAN): 3.917.727;
J rata interna de rentabilitate (RIR): 6,28
J raportul C/B: 2,31
Pe baza acestor concluzii din analiza cost beneficiu a proiectului de realizare a parcarii subterane in Piata Avram Iancu din municipiul Arad , se recomanda ca proiectul sa fie aprobat in vederea finantarii.
8 AVIZE SI ACORDURI
Se vor obtine in faza de elaborare a proiectului tehnic avizele si acordurile emise de organele in drept , potrivit legislatiei in vigoare , privind :
-
• Avizul beneficiarului de investitie privind necesitatea si oportunitatea investitiei
-
• Avizele stabilite in Certificatul de Urbanism
Ocna Mures , august 2011
Intocmit,
Ing. Xxxxx Xxxxxx
3. COSTURI ESTIMATIVE ALE INVESTIȚIEI
DEVIZ GENERAL PRIVIND CHELTUIELILE NECESARE REALIZĂRII OBIECTIVULUI DE INVESTITII AMENAJARE PARCARE SUBTERANA PIATA AVRAM IANCU
curs : 1 Euro= 4,2228 lei/euro din data 31.08.2011
|
Nr. |
Denumirea capitolelor si subcapitolelor de cheltuieli |
Valoare |
fara TVA) |
TVA |
Valoare (inclusiv TVA) | |
|
Mii lei |
Mii euro |
Mii lei |
Mii lei |
Mii euro | ||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 || 7 | |
|
CAPITOLUL 1 CHELTUIELI PENTRU OBȚINEREA SI AMENAJAREA TERENULUI | ||||||
|
1.1. |
Obtinerea terenului |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
1.2. |
Amenajarea terenului |
1906,364 |
451,445 |
457,527 |
2363,891 |
559,792 |
|
1.3. |
Amenajari pentru protectia mediului si aducerea la starea initiala |
402,138 |
95,230 |
96,513 |
498,651 |
118,085 |
|
TOTAL CAPITOLUL 1 |
2308,502 |
546,676 |
554,040 |
2862,542 |
677,878 | |
|
CAPITOLUL 2 CHELTUIELI PENTRU ASIGURAREA UTILITATILOR NECESARE OBIECTIVULUI | ||||||
|
2.1. |Branșamente utilitati |
74,500 |
17,642 |
17,880 |
92,380 |
21,876 | |
|
TOTAL CAPITOLUL 2 |
74,500 |
17,642 |
17,880 |
92,380 |
21,876 | |
|
CAPITOLUL 3 CHELTUIELI PENTRU PROIECTARE SI ASISTENTA TEHNICA | ||||||
|
3.1. |
Studii de teren |
15,700 |
3,718 |
3,768 |
19,468 |
4,610 |
|
3.2. |
Taxe pentru obtinerea de avize, acorduri si autorizatii |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
3.3. |
Proiectare si inginerie |
2583,134 |
611,711 |
619,952 |
3203,086 |
758,522 |
|
3.4. |
Organizarea procedurilor de achizitie publica |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
3.5. |
Consultanta |
425,999 |
100,881 |
102,240 |
528,239 |
125,092 |
|
3.6. |
Asistenta tehnica |
1008,921 |
238,922 |
242,141 |
1251,062 |
296,264 |
|
TOTAL CAPITOLUL 3 |
4033,754 |
955,232 |
968,101 |
5001,855 |
1184,488 | |
|
CAPITOLUL 4 CHELTUIELI PENTRU INVESTITIA DE BAZA | ||||||
|
4.1. |
Constructii si instalatii |
91.562,685 |
21.682,932 |
21.975,044 |
113.537,729 |
26.886,836 |
|
4.2. |
Montaj utilaj tehnologic |
96,275 |
22,799 |
23,106 |
119,381 |
28,271 |
|
4.3. |
Utilaje, echipamente tehnologice si functionale cu montaj |
771,135 |
182,612 |
185,072 |
956,207 |
226,439 |
|
4.4. |
Utilaje, fara montaj si echipamente de transport |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
4.5. |
Dotari: |
1.172,404 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
4.6. |
Active necorporale |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
TOTAL CAPITOLUL 4 |
93.602,499 |
21.888,343 |
22.183,223 |
114.613,318 |
27.141,545 | |
|
CAPITOLUL 5 ALTE CHELTUIELI | ||||||
|
5.1. |
Organizare de santier |
527,919 |
125,016 |
126,701 115,182 |
654,620 595,109 |
155,020 140,928 |
|
5.1.1 Lucrari de constructii |
479,927 |
113,651 | ||||
|
5.1.2 Cheltuieli conexe organizarii santieru |
47,992 |
11,365 |
11,518 |
59,510 |
14,093 | |
|
5.2. |
Comisioane, taxe, cote legale, costuri de finantare |
1.228,784 |
290,988 |
0,000 |
1.228,784 |
290,988 |
|
5.3. |
Diverse si neprevazute |
9.993,934 |
2.366,661 |
2.398,544 |
12.392,478 |
2.934,659 |
|
TOTAL CAPITOLUL 5 |
11.750,637 |
2.782,665 |
2.525,245 |
14.275,882 |
3.380,667 | |
|
CAPITOLUL 6 CHELTUIELI PENTRU PROBE TEHNOLOGICESI TESTE SI PREDARE LA BENEFICIAR | ||||||
|
6.1. |
Pregatirea personalului de exploatare |
12,600 |
2,984 |
3,024 |
15,624 |
3,700 |
|
6.2. |
Probe tehnologice si teste |
2,800 |
0,663 |
0,672 |
3,472 |
0,822 |
|
TOTAL CAPITOLUL 6 |
15,400 |
3,647 |
3,696 |
19,096 |
4,522 | |
|
TOTAL GENERAL |
111.785,292 |
26.471,841 |
26.252,185 |
138.037,477 |
32.688,613 | |
|
DIN CARE C+M |
94.521,889 |
22.383,700 |
22.685,253 |
117.207,142 |
27.755,788 | |
CAP.1 CHELTUIELI PENTRU OBȚINEREA SI AMENAJAREA TERENULUI
-
1.2. Amenajare teren
curs : 1 Euro= 4,2228 lei/euro din data 31.08.2011
|
Nr. crt. |
Denumire |
Valoarea (fara TVA) |
TVA |
Valoarea (incl. TVA) | ||
|
Mii lei |
Mii euro |
Mii lei |
Mii lei |
Mii euro | ||
|
I. |
LUCRARI DE CONSTRUCTII | |||||
|
1 |
Terasamente | |||||
|
2 |
Constructii : rezistenta (fundatii, structura de rezistenta) si arhitectura (inchideri exterioare, compartimentari, finisaje): demolare platforme si rampe betonate , demontare si remontare monument |
978,937 |
231,822 |
234,945 |
1.213,882 |
287,459 |
|
3 |
Izolatii | |||||
|
4 |
Instalatii electrice - demontare si deviere retele |
153,799 |
36,421 |
36,912 |
190,711 |
45,162 |
|
5 |
Instalatii sanitare - demontare si deviere retele apa - canal |
203,830 |
48,269 |
48,919 |
252,749 |
59,853 |
|
6 |
Instalatii incalzire, ventilatie, climatizare, PSI, radio |
181,594 |
43,003 |
43,583 |
225,177 |
53,324 |
|
7 |
Instalatie de alimentare gaze naturale - demontare instalatie si retele gaz lichefiat |
175,109 |
41,468 |
42,026 |
217,135 |
51,420 |
|
8 |
Instalatii de telecomunicatii |
213,095 |
50,463 |
51,143 |
264,238 |
62,574 |
|
9 | ||||||
|
TOTAL I |
1.906,364 |
451,445 |
457,527 |
2.363,891 |
559,792 | |
|
“IE- |
MONTAJ | |||||
|
1 |
Montaj utilaje si echipamente | |||||
|
TOTAL II | ||||||
|
mr- |
PROCURARE | |||||
|
1 |
Utilaje si echipamente tehnologice | |||||
|
2 |
Utilaje si echipamente de transport | |||||
|
3 |
Dotari | |||||
|
TOTAL III | ||||||
|
TOTAL (TOTAL I + TOTAL II + TOTAL |
1.906,364 |
451,445 |
457,527 |
2.363,891 |
559,792 | |
CAP.1 CHELTUIELI PENTRU OBȚINEREA SI AMENAJAREA TERENULUI
-
1.3. Amenajări pt. protecția mediului
curs : 1 Euro= 4,2228 lei/euro din data 31.08.2011
|
Nr. crt. |
Denumire |
Valoarea (fara TVA) |
TVA |
Valoarea (incl. TVA) | ||
|
Mii lei |
Mii euro |
Mii lei |
Mii lei |
Mii euro | ||
|
I. |
LUCRARI DE CONSTRUCTII | |||||
|
1 |
Terasamente | |||||
|
2 |
Constructii : rezistenta (fundatii, structura de rezistenta) si arhitectura (inchideri exterioare, compartimentari, finisaje) |
402,138 |
95,230 |
96,513 |
498,651 |
118,085 |
|
3 |
Izolatii | |||||
|
4 |
Instalatii electrice | |||||
|
5 |
Instalatii sanitare | |||||
|
6 |
Instalatii incalzire, ventilatie, climatizare, PSI, radio | |||||
|
7 |
Instalatie de alimentare gaze naturale | |||||
|
8 |
Instalatii de telecomunicatii | |||||
|
9 | ||||||
|
TOTAL I |
402,138 |
95,230 |
96,513 |
498,651 |
118,085 | |
|
“ITT- |
MONTAJ | |||||
|
1 |
Montaj utilaje si echipamente | |||||
|
TOTAL II | ||||||
|
mr- |
PROCURARE | |||||
|
1 |
Utilaje si echipamente tehnologice | |||||
|
2 |
Utilaje si echipamente de transport | |||||
|
3 |
Dotari | |||||
|
TOTAL III | ||||||
|
TOTAL (TOTAL I + TOTAL II + TOTAL III) |
402,138 |
95,230 |
96,513 |
498,651 |
118,085 | |
CAP.2 CHELTUIELI PENTRU ASIGURAREA UTILITATILOR NECESARE OBIECTIVULUI
curs : 1 Euro= 4,2228 lei/euro din data 31.08.2011
|
Nr. crt. |
Denumire |
Valoarea (fara TVA) |
TVA |
Valoarea (incl. TVA) | ||
|
Mii lei |
Mii euro |
Mii lei |
Mii lei |
Mii euro | ||
|
I. |
LUCRARI DE CONSTRUCTII | |||||
|
1 |
Terasamente | |||||
|
2 |
Constructii : rezistenta (fundatii, structura de rezistenta) si arhitectura (inchideri exterioare, compartimentari, | |||||
|
3 |
Izolatii | |||||
|
4 |
Instalatii electrice - bransament curent electric - |
35,500 |
8,407 |
8,520 |
44,020 |
10,424 |
|
5 |
Instalatii sanitare - bransament apa , canalizare |
31,500 |
7,460 |
7,560 |
39,060 |
9,250 |
|
6 |
Instalatii incalzire, ventilație, climatizare, PSI, radio | |||||
|
7 |
Instalatie de alimentare gaze naturale - bransament gaz |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
8 |
Instalatii de telecomunicatii |
7,500 |
1,776 |
1,800 |
9,300 |
2,202 |
|
TOTAL I |
74,500 |
17,642 |
17,880 |
92,380 |
21,876 | |
|
UT |
MONTAJ | |||||
|
1 |
Montaj utilaje si echipamente | |||||
|
TOTAL II | ||||||
|
UIT |
PROCURARE | |||||
|
1 |
Utilaje si echipamente tehnologice | |||||
|
2 |
Utilaje si echipamente de transport | |||||
|
3 |
Dotari | |||||
|
TOTAL III | ||||||
|
TOTAL (TOTAL I + TOTAL II + TOTAL |
74,500 |
17,642 |
17,880 |
92,380 |
21,876 | |
CAP.3 CHELTUIELI PENTRU PROIECTARE SI ASISTENTA
-
3.1. Studii de teren
curs : 1 Euro= 4,2228 lei/euro din data 31.08.2011
|
Nr. crt. |
Denumire |
Valoarea (fara TVA) |
TVA |
Valoarea |
incl. TVA) | |
|
Mii lei |
Mii euro |
Mii lei |
Mii lei |
Mii euro | ||
|
I. |
LUCRARI DE CONSTRUCTII | |||||
|
1 |
Terasamente | |||||
|
2 |
Constructii : rezistenta (fundatii, structura de rezistenta) si arhitectura (inchideri exterioare, compartimentari, finisaje) | |||||
|
3 |
Izolatii | |||||
|
4 |
Instalatii electrice | |||||
|
5 |
Instalatii sanitare | |||||
|
6 |
Instalatii incalzire, ventilatie, climatizare, PSI, radio | |||||
|
7 |
Instalatie de alimentare gaze naturale | |||||
|
8 |
Instalatii de telecomunicatii | |||||
|
9 |
Studiu hidrologic | |||||
|
10 |
Conditii de descarcare in emisar | |||||
|
11 |
Studiu topo | |||||
|
12 |
Studiu geotehnic , studiu topografic |
15,700 |
3,718 |
3,768 |
19,468 |
4,610 |
|
13 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 | |
|
TOTAL I |
15,700 |
3,718 |
3,768 |
19,468 |
4,610 | |
|
“FIT- |
MONTAJ | |||||
|
1 |
Montaj utilaje si echipamente | |||||
|
TOTAL II | ||||||
|
TUT |
PROCURARE | |||||
|
1 |
Utilaje si echipamente tehnologice | |||||
|
2 |
Utilaje si echipamente de transport | |||||
|
3 |
Dotari | |||||
|
TOTAL III | ||||||
|
TOTAL (TOTAL I + TOTAL II + TOTAL III) |
15,700 |
3,718 |
3,768 |
19,468 |
4,610 | |
CAP.3 CHELTUIELI PENTRU PROIECTARE SI ASISTENTA
-
3.3. Proiectare si inginerie
curs : 1 Euro= 4,2228 lei/euro din d
ata 31.08.2011
Nr. crt.
Denumire
Valoarea (fara TVA)
TVA
Valoarea (incl. TVA)
Mii lei
Mii euro
Mii lei
Mii lei
Mii euro
I.
LUCRARI DE CONSTRUCTII
1
Terasamente
2
Constructii : rezistenta (fundatii, structura de rezistenta) si arhitectura (inchideri exterioare, compartimentari, finisaje)
3
Izolatii
4
Instalatii electrice
5
Instalatii sanitare
6
Instalatii incalzire, ventilatie, climatizare, PSI, radio
7
Instalatie de alimentare gaze naturale
8
Instalatii de telecomunicatii
9
Proiectare si inginerie
2.583,134
611,711
619,952
3.203,086
758,522
10
11
TOTAL I
2.583,134
611,711
619,952
3.203,086
758,522
“nr
MONTAJ
1
Montaj utilaje si echipamente
TOTAL II
UT"
PROCURARE
1
Utilaje si echipamente tehnologice
2
Utilaje si echipamente de transport
3
Dotari
TOTAL III
TOTAL (TOTAL I + TOTAL II + TOTAL III)
2.583,134
611,711
619,952
3.203,086
758,522
CAP.3 CHELTUIELI PENTRU PROIECTARE SI ASISTENTA
3.5. Consultanta
curs : 1 Euro= 4,2228 lei/euro din data 31.08.2010
|
Nr. crt. |
Denumire |
Valoarea (fara TVA) |
TVA |
Valoarea (incl. TVA) | ||
|
Mii lei |
Mii euro |
Mii lei |
Mii lei |
Mii euro | ||
|
I. |
LUCRARI DE CONSTRUCTII | |||||
|
1 |
Terasamente | |||||
|
2 |
Constructii : rezistenta (fundatii, structura de rezistenta) si arhitectura (inchideri exterioare, compartimentari, finisaje) | |||||
|
3 |
Izolatii | |||||
|
4 |
Instalatii electrice | |||||
|
5 |
Instalatii sanitare | |||||
|
6 |
Instalatii incalzire, ventilatie, climatizare, PSI, radio | |||||
|
7 |
Instalatie de alimentare gaze | |||||
|
8 |
Instalatii de telecomunicatii | |||||
|
9 |
Consultanta | |||||
|
9.1 Managementul executiei investitiei |
210,738 |
49,905 |
50,577 |
261,315 |
61,882 | |
|
9.2 Coordonator in materie de securitate si sanatate conform HG 300/02.03.2006 pe durata elaborarii proiectului tehnic , inclusiv elaborarea Planului de securitate si sanatate |
215,261 |
50,976 |
51,663 |
266,924 |
63,210 | |
|
TOTAL I |
425,999 |
100,881 |
102,240 |
528,239 |
125,092 | |
|
ii. |
MONTAJ | |||||
|
1 |
Montaj utilaje si echipamente tehnologice | |||||
|
TOTAL II | ||||||
|
UIT |
PROCURARE | |||||
|
1 |
Utilaje si echipamente | |||||
|
2 |
Utilaje si echipamente de | |||||
|
3 |
Dotari | |||||
|
TOTAL III | ||||||
|
TOTAL (TOTAL I + TOTAL II + |
425,999 |
100,881 |
102,240 |
528,239 |
125,092 | |
CAP.3 CHELTUIELI PENTRU PROIECTARE SI ASISTENTA TEHNICA
-
3.6. Asistenta tehnica
curs : 1 Euro= 4,2228 lei/euro din data 31.08.2011
|
Nr. crt. |
Denumire |
Valoarea (fara TVA) |
TVA |
Valoarea (incl. TVA) | ||
|
Mii lei |
Mii euro |
Mii lei |
Mii lei |
Mii euro | ||
|
I. |
LUCRARI DE CONSTRUCTII | |||||
|
1 |
Terasamente | |||||
|
2 |
Constructii : rezistenta (fundatii, structura de rezistenta) si arhitectura (inchideri exterioare, | |||||
|
3 |
Izolatii | |||||
|
4 |
Instalatii electrice | |||||
|
5 |
Instalatii sanitare | |||||
|
6 |
Instalatii incalzire, ventilatie, climatizare, PSI, radio | |||||
|
7 |
Instalatie de alimentare gaze | |||||
|
8 |
Instalatii de telecomunicatii | |||||
|
9 |
Asistenta tehnica | |||||
|
9.1. Asistenta tehnica proiectant general- urmarirea lucrarilor pe parcursul executiei |
161,446 |
38,232 |
38,747 |
200,193 |
47,408 | |
|
9.2. Cheltuieli pentru supravegherea execuției - diriginti de santier |
632,214 |
149,714 |
151,731 |
783,945 |
185,646 | |
|
9.3. Cheltuieli pentru supravegherea execuției - coordonator in materie de securitate si sanatate conform HG 300/02.03.2006 |
215,261 |
50,976 |
51,663 |
266,924 |
63,210 | |
|
TOTAL I |
1.008,921 |
238,922 |
242,141 |
1.251,062 |
296,264 | |
|
UT |
MONTAJ | |||||
|
1 |
Montaj utilaje si echipamente | |||||
|
TOTAL II | ||||||
|
UIT |
PROCURARE | |||||
|
1 |
Utilaje si echipamente tehnologice | |||||
|
2 |
Utilaje si echipamente de transport | |||||
|
3 |
Dotari | |||||
|
TOTAL III | ||||||
|
TOTAL (TOTAL I + TOTAL II + TOTAL |
1.008,921 |
238,922 |
242,141 |
1.251,062 |
296,264 | |
AMENAJARE PARCARE SUBTERANA PIATA AVRAM IANCU
CAP.4 CHELTUIELI PENTRU INVESTIȚIA DE BAZA
curs : 1 Euro= 4,2228 lei/euro din data 31.08.2011
|
Nr. crt. |
Denumire |
Valoarea (fara TVA) |
TVA |
Valoarea (incl. TVA) | ||
|
Mii lei |
Mii euro |
Mii lei |
Mii lei |
Mii euro | ||
|
I. |
LUCRARI DE CONSTRUCTII | |||||
|
1 |
Terasamente- sapaturi si lucrari |
23.126,816 |
5.476,654 |
5.550,436 |
28.677,252 |
6.791,051 |
|
2 |
Constructii : rezistenta (fundatii, structura de rezistenta) si arhitectura (inchideri exterioare, compartimentari, finisaje , izolatii) |
48.509,733 |
11.487,575 |
11.642,336 |
60.152,069 |
14.244,593 |
|
3 |
Amenajari exterioare |
13.421,805 |
3.178,414 |
3.221,233 |
16.643,038 |
3.941,233 |
|
4 |
Instalatii electrice |
1.558,647 |
369,103 |
374,075 |
1.932,722 |
457,687 |
|
5 |
Instalatii sanitare , stingere incendii (sprinklere) , canalizare, |
3.023,367 |
715,963 |
725,608 |
3.748,975 |
887,794 |
|
6 |
Instalatii incalzire , ventilatii , dezfumare si evacuare noxe |
1.213,800 |
287,440 |
291,312 |
1.505,112 |
356,425 |
|
7 |
Instalatii curenti slabi : retele date, voce , imagine detectie si semnalizare efractie, detectie si semnalizare incendiu, TVCI, |
708,517 |
167,784 |
170,044 |
878,561 |
208,052 |
|
8 |
Instalatii gaze naturale |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
TOTAL I |
91.562,685 |
21.682,932 |
21.975,044 |
113.537,729 |
26.886,836 | |
|
“nr |
MONTAJ | |||||
|
1 |
Montaj utilaje si echipamente |
96,275 |
22,799 |
23,106 |
119,381 |
28,271 |
|
TOTAL II |
96,275 |
22,799 |
23,106 |
119,381 |
28,271 | |
|
TTTT |
PROCURARE | |||||
|
1 |
Utilaje si echipamente tehnologice -dotari de specialitate |
771,135 |
182,612 |
185,072 |
956,207 |
226,439 |
|
2 |
Utilaje si echipamente de transport | |||||
|
3 |
Dotari: lifturi si sistem de parcare automatizat |
1.172,404 |
277,637 |
281,377 |
1.453,781 |
344,269 |
|
TOTAL III |
1.943,539 |
460,249 |
466,449 |
2.409,988 |
570,709 | |
|
TOTAL (TOTAL I + TOTAL II + TOTAL |
93.602,499 |
22.165,980 |
22.464,600 |
116.067,099 |
27.485,815 | |
CAP.5 ALTE CHELTUIELI
curs : 1 Euro= 4,2228 lei/euro din data 31.08.2011
|
Nr. crt. |
Denumire |
Valoarea ( |
fara TVA) |
TVA |
Valoarea (incl. TVA) | |
|
Mii lei |
Mii euro |
Mii lei |
Mii lei |
Mii euro | ||
|
I. |
LUCRARI DE CONSTRUCTII | |||||
|
5.1 |
Organizarea de șantier | |||||
|
5.1.1 Lucrari de construcții : 0,5% (CAP. 1.2+1.3+2+4) |
479,927 |
113,651 |
115,182 |
595,109 |
140,928 | |
|
5.1.2 Cheltuieli conexe organizarii șantier: 10% 5.1.1 |
47,992 |
11,365 |
11,518 |
59,510 |
14,093 | |
|
5.2. |
Comisioane, cote, taxe, cost | |||||
|
5.2.1.Comisionul B.I. | ||||||
|
5.2.2.Cota aferenta inspectiei pentru controlul calitatii lucrarilor de constructii: 0,8%*(C+M=1.2+1.3+2+4.1+4. 2+5.1.1) |
756,175 |
179,070 |
0,000 |
756,175 |
179,070 | |
|
5.2.3.Casa constructorilor: 0,5%*(C+M=1.2+1.3+2+4.1+4. 2+5.1.1) |
472,609 |
111,918 |
0,000 |
472,609 |
111,918 | |
|
5.2.4.Cota pentru controlul statului in amenajarea | ||||||
|
5.3. |
Cheltuieli diverse si neprevazute: 10% CAP.(1.2+1.3+2+3+4) |
9.993,934 |
2.366,661 |
2.398,544 |
12.392,478 |
2.934,659 |
|
TOT |
AL |
11.750,637 |
2.782,665 |
2.525,245 |
14.275,882 |
3.380,667 |
CAP.6 CHELTUIELI PENTRU PROBE TEHNOLOGICE SI TESTE
curs : 1 Euro= 4,2228 lei/euro din data 31.08.2011
|
Nr. crt. |
Denumire |
Valoarea (fara TVA) |
TVA |
Valoarea (incl. TVA) | ||
|
Mii lei |
Mii euro |
Mii lei |
Mii lei |
Mii euro | ||
|
I. |
LUCRARI DE CONSTRUCTII | |||||
|
6.1. |
Pregătirea personalului de exploatare |
12,600 |
2,984 |
3,024 |
15,624 |
3,700 |
|
6.2. |
Probe tehnologice si teste |
2,800 |
0,663 |
0,672 |
3,472 |
0,822 |
|
TOTAL |
15,400 |
3,647 |
3,696 |
19,096 |
4,522 | |
STUDIU DE FEZABILITATE “AMENAJARE PARCARE SUBTERANA”
Piata Avram Iancu - Arad
Beneficiar: PRIMARIA MUNICIPIULUI ARAD
-
1.2 AMENAJAREA TERENULUI
N. Ord.
Cod
Descriere articole si măsurători
U.M.
Cantitate
Pret Unitar (lei)
Valoare (lei)
1.2 AMENAJAREA TERENULUI
Amenajări exterioare - piata
1
RPCT39A1
DEMONTAREA BALUSTRADELOR
GRILELOR SI PARAPETELOR METALICE MONTATE IN BETON *
KG
(12600)
Total
kg
kg
12.600,000
12.600,000
1,50
18.900,00
2
DG03A1
DESFACEREA DE TROTUARE DIN DALE DE BETON SAU BAZALT MONTATE
PE BETON
(2*(200+100)*3,5)
Total
m2
m2
2.100,000
2.100,000
4,70
9.870,00
3
DG02B1
DESFACERE DE PAVAJE DIN CALUPURI PAVELE NORMALE SAU PAVELE
ABNORME CU ROSTURI BITUMATE
(12000)
Total
m2
m2
12.000,000
12.000,000
12,00
144.000,00
4
DG04B1
DESFACEREA DE BORDURI DE PIATRA SAU DE BETON ORICE DIMENSIUNE ASEZATA PE BETON
(2*(200+100))
Total
m
m
600,000
600,000
11,00
6.600,00
5
DG05B1
DECAP IMBR CU STRAT PINA LA 3CM GROS FORMATE DIN IMBR
SEMIPERM,ASF PE BINDER COV ASF LA RECE
(3830)
Total
m2
m2
3.830,000
3.830,000
3,00
11.490,00
6
YB1AT002
DEMONTARE CU RECUPERARE SI DEPOZITARE MOBILIER URBAN EXISTENT
(1)
Total
Buc.
Buc.
1,000
1,000
3.700,00
3.700,00
7
YB1AT001
DEMONTAREA CU RECUPERAREA , CATALOGAREA , AMBALAREA ,
DEPOZITAREA PROVIZORIE SI
REAMPLASAREA IN NOUA LOCATIE ELEMENTELOR COMPONENTE A STATUII "EROULUI NECUNOSCUT"
(1)
Total
Buc.
Buc.
1,000
1,000
764.322,00
764.322,00
8
TRA01A10P
TRANSPORTUL RUTIER AL PAMINTULUI SAU MOLOZULUI CU AUTOBASCULANTA DIST.=10 KM
(12,6)
(2100*0,1*2,2)
t
t
12,600
462,000
-
1.2 AMENAJAREA TERENULUI
N. Ord.
Cod
Descriere articole si măsurători
U.M.
Cantitate
Pret Unitar (lei)
Valoare (lei)
(12000*0,1*2,2)
(600*0,2*0,2*1,8)
(3850*0,05*2,2)
Total
t
t
t
t
2.640,000
43,200
423,500
3.581,300
5,60
20.055,28
Total: Amenajari exterioare - piata
978.937,28
Instalații electrice
9
YC1AT003
DEMONTARE SI DEVIERE RETELE ELECTRICE EXISTENTE PE
AMPLASAMENT IN VEDEREA
EXECUTARII LUCRARILOR DE
REALIZARE A PARCARII SUBTERANE
(18530)
Total
m2
m2
18.530,000
18.530,000
8,30
153.799,00
Total: Instalatii electrice
153.799,00
Instalatii sanitare si canalizare
10
YC1AT004
DEMONTARE SI DEVIERE RETELE APA CANAL EXISTENTE PE AMPLASAMENT IN VEDEREA EXECUTARII LUCRARILOR DE REALIZARE A PARCARII SUBTERANE
(18530)
Total
m2
m2
18.530,000
18.530,000
11,00
203.830,00
Total: Instalatii sanitare si canalizare
203.830,00
Instalatii incalzire
11
YC1AT005
DEMONTARE SI DEVIERE RETELE TERMOFICARE EXISTENTE PE
AMPLASAMENT IN VEDEREA
EXECUTARII LUCRARILOR DE
REALIZARE A PARCARII SUBTERANE
(18530)
Totale
m2
m2
18.530,000
18.530,000
9,80
181.594,00
Totale: Instalatii incalzire
181.594,00
Instalatii gaze naturale
12
YC1AT006
DEMONTARE SI DEVIERE RETELE GAZE NATURALE EXISTENTE PE AMPLASAMENT IN VEDEREA
EXECUTARII LUCRARILOR DE
REALIZARE A PARCARII SUBTERANE
(18530)
Total
m2
m2
18.530,000
18.530,000
9,45
175.108,50
Total: Instalatii gaze naturale
175.108,50
Instalatii telecomunicatii
-
1.2 AMENAJAREA TERENULUI
N. Ord.
Cod
Descriere articole si măsurători
U.M.
Cantitate
Pret Unitar (lei)
Valoare (lei)
13
YC1AT007
DEMONTARE SI DEVIERE RETELE TELECOMUNICATII EXISTENTE PE AMPLASAMENT IN VEDEREA
EXECUTARII LUCRARILOR DE
REALIZARE A PARCARII SUBTERANE
(18530)
Total
m2
m2
18.530,000
18.530,000
11,50
213.095,00
Total: Instalatii telecomunicatii
213.095,00
Total: 1.2 AMENAJAREA TERENULUI
1.906.363,78
STUDIU DE FEZABILITATE “AMENAJARE PARCARE SUBTERANA”
Piata Avram Iancu - Arad
Beneficiar: PRIMARIA MUNICIPIULUI ARAD
1.3 AMENAJARI PT. PROTECTIA MEDIULUI SI ADUCEREA LA STAREA INIT
Pag. 4
Data: 31/08/2011
ALA
N. Ord.
Cod
Descriere articole si măsurători
U.M.
Cantitate
Pret Unitar (lei)
Valoare (lei)
1.3 AMENAJARI PT. PROTECTIA MEDIULUI SI ADUCEREA LA STAREA INITIALA
Amenajari exterioare - piata
14
TSH05D1
ASTERNEREA PAM.VEGETAL PE TEREN CU PANTA<20%,IN STRAT.UNIFORME CU GROSIMEA DE 30CM
(215,0)
Total
m2
m2
215,000
215,000
87,00
18.705,00
15
TSH09A1
SEMANAREA GAZONULUI PE
SUPRAFETE ORIZONTALE SAU IN
PANTA SUB 30% *
(215,0)
Total
m2
m2
215,000
215,000
66,50
14.297,50
16
TSH12B1
UDAREA SUPRAFETELOR CU
FURTUNUL DE LA CISTERNA 100 MP
(215,00)
Total
m2
m2
215,000
215,000
12,00
2.580,00
17
TSH13A1
ADMINISTRAREA INGRASAMINTELOR
ORGANICE,DIN MRANITA
(2,15)
Total
t
t
2,150
2,150
1.200,00
2.580,00
18
TSH14A1
COSIREA MUANUALA A GAZONULUI IN TEREN ORIZONTAL SAU CU PANTE PINA LA 30%
(215)
Total
m2
m2
215,000
215,000
18,00
3.870,00
19
TSH17B1
SAPARE MAN.GROPI POLIGON.CU LARG.<2M SI H<1,5M CU PASTRAREA STRUCT.SOL.PT.PLANT.IZOL.IN T.MIJL.
(1,0*1,0*1,0*80)
Totale
m3
m3
80,000
80,000
220,00
17.600,00
20
TSH25A1
TRANSPLANTARI CU BALOT DE PAM.EXECUTATE MAN.LA ARBUSTI DE TRANDAFIRI SI BUXUS FORME *
(120)
Total
Buc.
Buc.
120,000
120,000
35,00
4.200,00
21
TSH25D1
TRANSPLANTARI CU BALOT DE PAM.EXECUTATE MEC.LA ARBORI FOIOSI SI RASIN.CU DIAM.DE 16-20CM
(160)
Total
Buc.
Buc.
160,000
160,000
130,00
20.800,00
22
TSH30A1
PLANTARI DE PLANTE FLORALE CU INALTIME PINA LA 15 CM.IN TEREN
(300)
Buc.
300,000
STUDIU DE FEZABILITATE “AMENAJARE PARCARE SUBTERANA” Pag. 5
Piata Avram Iancu - Arad Data: 31/08/2011
Beneficiar: PRIMARIA MUNICIPIULUI ARAD
-
1.3 AMENAJARI PT. PROTECTIA MEDIULUI SI ADUCEREA LA STAREA INIT ALA
N. Ord.
Cod
Descriere articole si măsurători
U.M.
Cantitate
Pret Unitar (lei)
Valoare (lei)
Totale
Buc.
300,000
7,00
2.100,00
23
TSH30C1
PLANTARI DE PLANTE FLORALE IN JARDINIERE SI VASE DECORATIVE
(80)
Total
Buc.
Buc.
80,000
80,000
115,00
9.200,00
24
YC1AE008
AMENAJARE OGLINDA DE APA SI FANTANI ARTEZIENE
(65,15)
Total
m2
m2
65,150
65,150
4.700,00
306.205,00
Total: Amenajari exterioare - piata
402.137,50
Total: 1.3 AMENAJARI PT. PROTECTIA MEDIULUI SI ADUCEREA LA STAREA INITIALA
€. 402.137,50
-
4.1 CONSTRUCTII SI INSTALATII
N. Ord.
Cod
Descriere articole si măsurători
U.M.
Cantitate
Pret Unitar (lei)
Valoare (lei)
4.1 CONSTRUCTII SI INSTALATII
Terasamente -sapaturi si lucrari speciale de fundatie
25
TSC20C1
SAPAT.IN PROFIL MIXT CU BULD.PE TRACT.81-180CP INCLUS. IMPING.PIN.LA 10 M TER.CAT.4 100
MC.
(18530*2,0/100)
100 m3
370,600
Total
100 m3
370,600
417,74
154.814,44
26
TSC04H2
SAP MEC EXC 0,71-1,25 PAMIMB APA
DESC AUTO TER 4
subsol 1
((3,5+69,9+84,66+3,5)/2*136,61)*((4,6+2,4)/ 100)
m3
772,475
subsol 2
((64,89+71,59)/2*135,6)*((11,1-7,0)/100)
m3
379,387
rampe
((34,22+25,25)*(10,5+15,5)/2*7,0/100)
m3
54,118
(29,93*3,5*7,0/100)
m3
7,333
((24,46+11,75+8,0)*3,5*7,0/100)
m3
10,831
((7,8+11,5+30,00)*3,5*7,0/100)
m3
12,079
case scari tunel
(11,85*2,3*7,0/100)
m3
1,908
Total
m3
1.238,131
477,70
591.455,18
27
TRA01A10P
TRANSPORTUL RUTIER AL PAMINTULUI SAU MOLOZULUI CU AUTOBASCULANTA DIST.=10 KM
((370,6+1238,13)*100)*(1,8)
t
289.571,40
0
(11898,4*0,6)*(1,8)
t
12.850,272
Total
t
302.421,67
2
5,60
1.693.561,36
28
TSC28J1
EXCAV TRANS PT.PER.MUL.ECRAN
ETANS SUB PROT.NOROI BENTON.CU
INST.KELLY H30/75 LAT.0,6M LA LUCR
METR
perete mulat PM1
(2*34,22+2*25,25+2*2,0+11,85+120,91+2*3
0,53+2*24,46+2*11,75+2*8,0+2*7,75+2*11,
48+2*30,0)*(10,00)
m2
5.036,400
PM2
(69,9+136,61+84,66)*(18,0)
m2
5.241,060
PM3
(11,8+45,37+91,72+5,73+4,28+3,2)*(10,0)
m2
1.621,000
STUDIU DE FEZABILITATE “AMENAJARE PARCARE SUBTERANA” Pag. 7
Piata Avram Iancu - Arad Data: 31/08/2011
Beneficiar: PRIMARIA MUNICIPIULUI ARAD
-
4.1 CONSTRUCTII SI INSTALATII
N. Ord.
Cod
Descriere articole si măsurători
U.M.
Cantitate
Pret Unitar (lei)
Valoare (lei)
Total
m2
11.898,460
1.218,70
14.500.653,20
29
TSF10C1
SPRIJ.MAL.CU DULAPI MET.VERTIC.CU INTERSP .<0,05M SI LAT.INTRE
MAL.PESTE 2,5M;PE ADINC.DE 0,0-4M (2*34,22+2*25,25+11,85+120,91+2*30,53+ 69,9+136,61+84,66)*(2,00)
Total
m2
m2
1.207,860
1.207,860
120,00
144.943,20
30
CA07G1
TURNARE BETON ARMAT CU POMPA LA CONSTRUCTII CU H<15M,IN PERETI SI DIAFRAGME
pereti mulati
(11898,4*0,6)
Total
m3
m3
7.139,040
7.139,040
53,28
380.368,05
31
CC01C1
MONTARE ARMATURI DIN OTEL BETON IN FUNDATII CONTI NUE,PLACI DE RADIERE,CU DIST DIN MASE PLASTICE
(7139,04*180)
Total
kg
kg
1.285.027, 200
1.285.027, 200
0,65
835.267,68
32
CZ0109K1
PREPARARE BETON B400 AGREG GRELE <31MM CIMENT P45 BET CU PERMEABILITATE REDUSA INST CENTRALIZATE
(7139,04)
Total
m3
m3
7.139,040
7.139,040
262,20
1.871.856,29
33
CZ0301C1
CONFECT.ARMAT.FASONARE BARE PT.FUNDATII IZOL.CONTINUI SI
RADIERE IN ATEL.CENT.OB 37 D> 16MM
(1285027)
Total
kg
kg
1.285.027, 000
1.285.027, 000
2,10
2.698.556,70
34
TRA06A10
TRANSPORTUL RUTIER AL BETONULUI-MORTARULUI CU AUTOBETONIERA DE 5,5MC DIST. =10KM
(7139,04*2,4)
Total
t
t
17.133,696
17.133,696
14,17
242.784,47
35
TRA02A10
TRANSPORTUL RUTIER AL
MATERIALELOR,SEMIFABRICATELOR CU AUTOCAMIONUL PE DIST.= 10 KM.
(1285,027)
Total
t
t
1.285,027
1.285,027
9,77
12.554,71
Totale: Terasamente - sapaturi si lucrari speciale de fundatie
23.126.815,28
Construcții - fundații si structura de rezistenta
STUDIU DE FEZABILITATE “AMENAJARE PARCARE SUBTERANA Piata Avram Iancu - Arad
Beneficiar: PRIMARIA MUNICIPIULUI ARAD
4.1 CONSTRUCTII SI INSTALATII
”
Pag. 8
Data: 31/08/2011
N. Ord.
Cod
Descriere articole si măsurători
U.M.
Cantitate
Pret Unitar (lei)
Valoare (lei)
36
TSA24C1
EPUIZAREA MEC.A APEI DIN SAP.IN TER.CU INFILTR.PU TERNICE CU MOTOPOMPA 200-500 MC/H PE TRACT.65 CP
6 luni
(6*30*24)
ora
4.320,000
Total
ora
4.320,000
37,00
159.840,00
37
CA06C1
TURNARE BETON SIMPLU CU POMPA IN FUNDATII LA ADINCIME PINA LA 10M SI DISTANTE INTRE 45-80 M
radier general S2 ((65,09+71,8)*135,6/2)*(0,2) tunel
m3
1.856,228
((25,25+11,85+120,91)*3,5)*(0,2)
m3
110,607
(91,72*(5,75+4,3+3,2)/2)*(0,2)
m3
121,529
intrare parcare
((2*3,5+11,8)/2*25,25)*(0,2)
casa scara tunel
m3
47,470
(11,85*2,0)*(0,2)
m3
4,740
iesiri parcare
(7,8*6,8+7,8*4,3)*(0,3)
m3
25,974
Total
m3
2.166,548
42,50
92.078,29
38
CA07F1
TURNARE BETON ARMAT CU POMPA IN FUNDATII CONTINUE LA ADINCIME PINA LA 10M SI DISTANTE INTRE 45-80 M
radier general S2 ((65,09+71,8)*135,6/2)*(0,8) tunel
m3
7.424,914
((25,25+11,85+120,91)*3,5)*(0,8)
m3
442,428
(91,72*(5,75+4,3+3,2)/2)*(0,8)
m3
486,116
intrare parcare
((2*3,5+11,8)/2*25,25)*(0,8)
casa scara tunel
m3
189,880
(11,85*2,0)*(0,8)
m3
18,960
iesiri parcare
(7,8*6,8+7,8*4,3)*(0,8)
elevatii diafragme case scari :
m3
69,264
(2*(4,9+5,1))*(1,4)*(0,9)
m3
25,200
(2*2,4)*(1,4)*(0,9)
m3
6,048
(2*6,3+3,5)*(1,4)*(0,9)*(2)
m3
40,572
(3,3+0,3+3,9+5,92+2,4+2,5)*(1,4)*(0,9)
m3
23,083
(2*(6,05+10,8))*(1,4)*(0,9)*(3)
m3
127,386
(2*(5,25+5,0)+5,25)*(1,4)*(0,9)
m3
32,445
STUDIU DE FEZABILITATE “AMENAJARE PARCARE SUBTERANA” Pag. 9
Piata Avram Iancu - Arad Data: 31/08/2011
Beneficiar: PRIMARIA MUNICIPIULUI ARAD
4.1 CONSTRUCTII SI INSTALATII
N. Ord.
Cod
Descriere articole si măsurători
U.M.
Cantitate
Pret Unitar (lei)
Valoare (lei)
(2*(6,05+5,00))*(1,4)*(0,9)*(2)
(2*(2,1+1,0+2,4+1,0+3,2))*(1,4)*(0,9)
(2*(5,4+2,6+0,2+1,4)+5,4)*(1,4)*(0,9)*(2)
elevatii rampe interioare
(2*18,45)*(1,4)*(0,9)
(2*18,85)*(1,4)*(0,9)
elevatii spatii tehnice
(2*(4,8+10,55+12,5+3,1+5,05+9,4+4,8))*(1,
4)*(0,9)
(11,6+2,2+10,97+2,5)*(1,4)*(0,9)*(2)
elevatii case scari tunel
(2*(11,85+2,0)+3,65)*(1,4)*(0,9)*(2)
Total
m3
m3
m3
m3
m3
m3
m3
m3
m3
55,692
24,444
61,992
46,494
47,502
126,504
68,720
79,002
9.396,646
49,77
467.671,07
39
CB02A1
COFRAJE PT.BETON IN ELEVATIE DIN PANOURI REFOL.DIN SCINDURI LA ZIDURI DREPTE INCL.SPRIJINIRILE.0-3M.
elevatii diafragme case scari :
(2*(4,9+5,1))*(1,4)*(2)
(2*2,4)*(1,4)*(2)
(2*6,3+3,5)*(1,4)*(2)*(2)
(3,3+0,3+3,9+5,92+2,4+2,5)*(1,4)*(2)
(2*(6,05+10,8))*(1,4)*(2)*(3)
(2*(5,25+5,0)+5,25)*(1,4)*(2)
(2*(6,05+5,00))*(1,4)*(2)*(2)
(2*(2,1+1,0+2,4+1,0+3,2))*(1,4)*(2) (2*(5,4+2,6+0,2+1,4)+5,4)*(1,4)*(2)*(2) elevatii rampe interioare
(2*18,45)*(1,4)*(2)
(2*18,85)*(1,4)*(2)
elevatii spatii tehnice
(2*(4,8+10,55+12,5+3,1+5,05+9,4+4,8))*(1,
4)*(2)
(11,6+2,2+10,97+2,5)*(1,4)*(2)*(2)
elevatii case scari tunel
(2*(11,85+2,0)+3,65)*(1,4)*(2)*(2)
Total
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
56,000
13,440
90,160
51,296
283,080
72,100
123,760
54,320
137,760
103,320
105,560
281,120
152,712
175,560
1.700,188
45,00
76.508,46
40
CA07G1
TURNARE BETON ARMAT CU POMPA LA CONSTRUCTII CU H<15M,IN PERETI SI DIAFRAGME
diafragme case scari :
(2*(4,9+5,1))*(11,4)*(0,3)
(2*2,4)*(11,4)*(0,3)
m3
m3
68,400
16,416
STUDIU DE FEZABILITATE “AMENAJARE PARCARE SUBTERANA” Piata Avram Iancu - Arad
Beneficiar: PRIMARIA MUNICIPIULUI ARAD
4.1 CONSTRUCTII SI INSTALATII
Pag. 10
Data: 31/08/2011
N. Ord.
Cod
Descriere articole si măsurători
U.M.
Cantitate
Pret Unitar (lei)
Valoare (lei)
(2*6,3+3,5)*(8,7)*(0,3)*(2)
m3
84,042
(3,3+0,3+3,9+5,92+2,4+2,5)*(11,4)*(0,3)
m3
62,654
(2*(6,05+10,8))*(11,4)*(0,3)*(3)
m3
345,762
(2*(5,25+5,0)+5,25)*(8,7)*(0,3)
m3
67,208
(2*(6,05+5,00))*(8,7)*(0,3)*(2)
m3
115,362
(2*(2,1+1,0+2,4+1,0+3,2))*(8,7)*(0,3)
m3
50,634
(2*(5,4+2,6+0,2+1,4)+5,4)*(8,7)*(0,3)*(2)
m3
128,412
rampe interioare
(2*18,45)*(4,1)*(0,3)
m3
45,387
(2*18,85)*(4,1)*(0,3)
spatii tehnice
m3
46,371
(2*(4,8+10,55+12,5+3,1+5,05+9,4+4,8))*(4, 1)*(0,3)
m3
123,492
(11,6+2,2+10,97+2,5)*(4,1)*(0,3)*(2)
m3
67,084
case scari tunel
(2*(11,85+2,0)+3,65)*(4,1)*(0,3)*(2)
m3
77,121
Total
m3
1.298,345
53,28
69.175,82
41
CB03A1
COFRAJE PT.BETON IN
PERETI,DIAFRAGME,DIN PANOURI
SCINDURI LA CTII CU H<20M CU PLANSEE MONOLIT
diafragme case scari : (2*(4,9+5,1))*(11,4)*(2)
m2
456,000
(2*2,4)*(11,4)*(2)
m2
109,440
(2*6,3+3,5)*(8,7)*(2)*(2)
m2
560,280
(3,3+0,3+3,9+5,92+2,4+2,5)*(11,4)*(2)
m2
417,696
(2*(6,05+10,8))*(11,4)*(2)*(3)
m2
2.305,080
(2*(5,25+5,0)+5,25)*(8,7)*(2)
m2
448,050
(2*(6,05+5,00))*(8,7)*(2)*(2)
m2
769,080
(2*(2,1+1,0+2,4+1,0+3,2))*(8,7)*(2)
m2
337,560
(2*(5,4+2,6+0,2+1,4)+5,4)*(8,7)*(2)*(2)
m2
856,080
rampe interioare
(2*18,45)*(4,1)*(2)
m2
302,580
(2*18,85)*(4,1)*(2)
spatii tehnice
m2
309,140
(2*(4,8+10,55+12,5+3,1+5,05+9,4+4,8))*(4, 1)*(2)
m2
823,280
(11,6+2,2+10,97+2,5)*(4,1)*(2)*(2)
m2
447,228
case scari tunel
(2*(11,85+2,0)+3,65)*(4,1)*(2)*(2)
m2
514,140
Total
m2
8.655,634
52,17
451.564,43
STUDIU DE FEZABILITATE “AMENAJARE PARCARE SUBTERANA” Piata Avram Iancu - Arad
Beneficiar: PRIMARIA MUNICIPIULUI ARAD
4.1 CONSTRUCTII SI INSTALATII
Pag. 11
Data: 31/08/2011
N. Ord.
Cod
Descriere articole si măsurători
U.M.
Cantitate
Pret Unitar (lei)
Valoare (lei)
42
CA07H1
TURNARE BETON ARMAT CU POMPA LA CONSTRUCTII CU H<15M,IN
PLANSEE(PLACI,GRINZI,STILPI)
suprabetonare plansee prefabricate: S1
((69,6+84,36)/2*136,42)*(0,2)
S2
m3
2.100,322
((65,09+71,8)/2*135,60)*(0,2)
m3
1.856,228
plansee monolite: S2 - placa (25,0*25,0*0,3) grinzi
m3
187,500
(10)*(25,0*0,5*0,8)
S1- placa
m3
100,000
(25,0*25,0*0,3) grinzi
m3
187,500
(10)*(25,0*0,5*0,8)
tunel+intrare: placa
m3
100,000
((25,25+11,85+120,91)*3,5)*(0,3)
m3
165,911
(91,72*(5,75+4,3+3,2)/2)*(0,3)
m3
182,294
((2*3,5+11,8)/2*25,25)*(0,3) grinzi
m3
71,205
(5,6+5,8+6,4+7,7+9,0+10,0)*(0,5*0,8)
m3
17,800
(3,5*17)*(0,3*0,5)
m3
8,925
(4,4+5,2+6,2+7,0+8,0+8,8+5,4*2+5,6+6,8+7
,2+3,5*3+2,4+3,0)*(0,3*0,5)
m3
12,885
iesiri: placa (6,8*7,5)*(0,3)
m3
15,300
(11,75*4,5)*(0,3)
m3
15,863
(6,8+3,5)*(8,0/2)*(0,3) grinzi
m3
12,360
(6,8+6,0+4,5+3*3,5)*(0,5*0,3)
m3
4,170
case scari:S1
(2,2*2,4)*(0,2)
m3
1,056
(4,8*1,6)*(0,2)
m3
1,536
(1,65*4,6+1,5*5,05)*(0,2)
m3
3,033
(1,25*4,6+1,5*4,65)*(0,2)
m3
2,545
(4,8*1,9+3,3*5,8)*(0,2)
m3
5,652
(2,6*1,4+1,4*5,4)*(0,2)*(2)
m3
4,480
(1,82*5,25+1,2*2,6)*(0,2)
m3
2,535
(2,0*5,85*2+1,95*4,8)*(0,2)*(3)
m3
19,656
(1,25*6,05+2,05*2,6)*(0,2)*(2)
m3
5,157
(1,6*4,65+1,25*4,4)*(0,2)
m3
2,588
STUDIU DE FEZABILITATE “AMENAJARE PARCARE SUBTERANA Piata Avram Iancu - Arad
Beneficiar: PRIMARIA MUNICIPIULUI ARAD
4.1 CONSTRUCTII SI INSTALATII
”
Pag. 12
Data: 31/08/2011
N. Ord.
Cod
Descriere articole si măsurători
U.M.
Cantitate
Pret Unitar (lei)
Valoare (lei)
case scara piata
(2*2,0+4,8)*(5,85)*(0,2)
m3
10,296
(4,8*4,2)*(0,2)
m3
4,032
(6,1*5,05)*(0,2)
m3
6,161
(8,3*5,8)*(0,2)
m3
9,628
Total
m3
5.116,618
57,00
291.647,23
43
CC01C1
MONTARE ARMATURI DIN OTEL BETON IN FUNDATII CONTI NUE,PLACI DE RADIERE,CU DIST DIN MASE PLASTICE
radier general (8631,56*150) elevatii
kg
1.294.734,
000
(765,08*120)
kg
91.809,600
Total
kg
1.386.543,
600
0,65
901.253,34
44
CC02O1
MONTARE ARMATURI LA CONSTRUCTII
H60-80M,DIN PLASE,IN
PERETI,DIAFRAGME,CU DISTANTIERI
DIN PLASTIC
(1298,34/0,3)*(2)*(20*0,395)
kg
68.379,240
Total
kg
68.379,240
4,27
291.979,35
45
CC02D1
MONT ARMAT LA CONSTR.H<35M DIN BARE IN GRINZI SI STILPI
D>18MM,PLACI D<12 CU DIST DIN PLASTIC
(5116,61*120)
kg
613.993,20
0
Total
kg
613.993,20
0
0,77
472.774,76
46
CZ0105C1
PREPARARE BETON B150,CU
AGREGATE
GRELE,GRANULATIA<31MM,CIMENT
M30 IN INST.CENTRALIZATE
(2166,54)
m3
2.166,540
Total
m3
2.166,540
230,27
498.889,17
47
CZ0109K1
PREPARARE BETON B400 AGREG GRELE <31MM CIMENT P45 BET CU PERMEABILITATE REDUSA INST CENTRALIZATE
(8631,56)
m3
8.631,560
Total
m3
8.631,560
262,20
2.263.195,03
48
CZ0301C1
CONFECT.ARMAT.FASONARE BARE PT.FUNDATII IZOL.CONTINUI SI
RADIERE IN ATEL.CENT.OB 37 D> 16MM
(1386543)
kg
1.386.543,
000
(68379,2)
kg
68.379,200
STUDIU DE FEZABILITATE “AMENAJARE PARCARE SUBTERANA Piata Avram Iancu - Arad
Beneficiar: PRIMARIA MUNICIPIULUI ARAD
4.1 CONSTRUCTII SI INSTALATII
”
Pag. 13
Data: 31/08/2011
N. Ord.
Cod
Descriere articole si măsurători
U.M.
Cantitate
Pret Unitar (lei)
Valoare (lei)
(613993,2)
kg
613.993,20
0
Total
kg
2.068.915,
400
2,10
4.344.722,34
49
CZ0108G1
PREPARARE BETON B300
AGREG.GRELE <31MM CIMENT PA35 IN STRUCTURI,IN INSTALATII
CENTRALIZATE
elevatii
(765,08)
diagragme case scari si rampe interioare
m3
765,080
(1298,34)
plansee monolite
m3
1.298,340
(5116,61)
m3
5.116,610
Total
m3
7.180,030
251,67
1.806.998,15
50
TRA06A10
TRANSPORTUL RUTIER AL BETONULUI-MORTARULUI CU AUTOBETONIERA DE 5,5MC DIST. =10KM
beton egalizare (2166,54)*(2,4) beton radier general
t
5.199,696
(8631,56)*(2,4)
t
20.715,744
elevatii
(765,08)*(2,4)
diafragme case scari si rampe
t
1.836,192
(1298,34)*(2,4)
t
3.116,016
plansee monolite (5116,61)*(2,4)
t
12.279,864
Total
t
43.147,512
14,17
611.400,25
51
TRA02A10
TRANSPORTUL RUTIER AL
MATERIALELOR,SEMIFABRICATELOR
CU AUTOCAMIONUL PE DIST.= 10 KM.
radier general (1386,543) elevatii
t
1.386,543
(68,379)
t
68,379
plansee monolite
(613,99)
t
613,990
Total
t
2.068,912
9,77
20.213,27
52
CP01F1
MONTARE SI PROCURARE FUNDATII PREF.LA C-TII IND.SI
AGROZOOTEHNICE PARTIAL PREF.SI RADIER MONOL.CU VOL INTR.2-4MC
(175)
Buc.
175,000
-
4.1 CONSTRUCTII SI INSTALATII
N. Ord.
Cod
Descriere articole si măsurători
U.M.
Cantitate
Pret Unitar (lei)
Valoare (lei)
Total
Buc.
175,000
6.500,00
1.137.500,00
53
CP03D1
MONTARE SI PROCURARE STILPI PREF DIN B A CU VOL DE LA 10 MC LA 14 MC CU MACARA PE PNEURI DE 40 TF
(174*10,1)
m
1.757,400
Total
m
1.757,400
1.800,00
3.163.320,00
54
CP05B1
MONTARE SI PROCURARE GRINZI PREFABR <12M CU MENTINERE IN MACARA DE LA 2 LA 6 MC CU MACARA PE PNEURI DE 13-19,9 TF
S1 : G1
(6,0+4,2+6,0+4,85+4,4+5,25*5+6,0*8+6,0+
4,2+4,2+6,0+4,8+5,25*6+6,0+5,25*4+6,0+4,
0+5,25*2+6,0)
m
209,900
G2
(4,0+6,0+4,85+4,4+5,25*6+6,0+5,25*9+6,0
+4,2+2*5,25+2*5,25+2*4,85+2*5,25+2*4,2+
2*4,85+2*5,25+5,25+4,2+4,2+6,0+4,85+4,4
+5,25*6+6,0+5,25*8)
m
292,400
G3
(8*5,25+2*5,25+6,0+4,2)
m
62,700
S2: G1
(209,9)
m
209,900
G2
(292,4)
m
292,400
G3
(8*5,25)
m
42,000
Total
m
1.109,300
1.367,00
1.516.413,10
55
CP07D1
MONTARE SI PROCURARE ELEMENTE PLANSEU TIP TT PREFABR >12 M CU MENTINERE IN MACARA DE LA10 LA 14 MC CU MACARA PE PNEURI DE 40 TF
S1:
(0,8*2)*(10,96)
m2
17,536
(2,1*2)*(10,96+0,5)
m2
48,132
(3*2,0)*(11,74+0,64-0,8+0,5)
m2
72,480
(0,8)*(11,74+0,64-0,8)
m2
9,264
(2*2,43)*(11,74+0,64+1,04-0,8+0,5)
m2
63,763
(0,8)*(11,74+0,64+1,04-0,8)
m2
10,096
(2*2,2)*(11,74+0,64+1,04+0,96-0,8+0,5)
m2
61,952
(0,8)*(11,74+0,64+1,04+0,96-0,8)
m2
10,864
(2*2,625)*(11,74+0,64+1,04+0,96+0,8-0,8+0,5)
m2
78,120
(0,8)*(11,74+0,64+1,04+0,96+0,8-0,8)
m2
11,504
(2*2,63)*(11,74+0,64+1,04+0,96+0,8*2-0,8+0,5)
m2
82,477
STUDIU DE FEZABILITATE “AMENAJARE PARCARE SUBTERANA” Piata Avram Iancu - Arad
Beneficiar: PRIMARIA MUNICIPIULUI ARAD
4.1 CONSTRUCTII SI INSTALATII
Pag. 15
Data: 31/08/2011
N. Ord.
Cod
Descriere articole si măsurători
U.M.
Cantitate
Pret Unitar (lei)
Valoare (lei)
(0,8)*(11,74+0,64+1,04+0,96+0,8*3-0,8)
m2
12,784
(2,63*6)*(11,74+0,64+1,04+0,96+0,8*3-0,3)
m2
260,054
(0,8*2)*(11,74+0,64+1,04+0,96+0,8*3-0,8)
m2
25,568
(2,62*2)*(11,74+0,64+1,04+0,96+0,8*3-0,3-
4,4)
m2
63,299
(0,8*2)*(11,74+0,64+1,04+0,96+0,8*3-0,8-
4,4)
m2
18,528
(3*2,0+2,63*6)*(11,74+0,64+1,04+0,96+0,8
*3-0,3)
m2
358,934
(0,8*4)*(11,74+0,64+1,04+0,96+0,8*3-0,3-0,8)
m2
50,176
(2,62*2)*(16,8-3,8)
m2
68,120
(2*0,8)*(16,8-3,8)
m2
20,800
(10*2,63+3*2,0)*(16,8+0,3)
m2
552,330
(5*0,8)*(16,8-0,8)
m2
64,000
(2*2,1)*(16,8+0,3-5,0)
m2
50,820
(2*0,8)*(11,8-0,8)
m2
17,600
(5*0,8)*(8,2)
m2
32,800
(4*2,63+3*2,0+2,1*2)*(8,2+0,3)
m2
176,120
(0,8*2)*(16,8*2-0,8*2+11,8-0,8)
m2
68,800
(2*2,1+3*2,0)*(16,8*2-0,8*2+11,8-
0,8+3*0,3)
m2
447,780
(2*0,8)*(11,8*3-0,8*2)
m2
54,080
(2,43*2)*(11,8*3-0,8*2+3*0,3)
m2
168,642
(2,2*2+2,63*10)*(16,8*3-3*0,3)
m2
1.519,650
(0,8*5)*(16,8*3-0,8*3)
m2
192,000
(2*2,62)*(11,8*3-0,8*3+3*0,3)
m2
177,636
(0,8*2)*(11,8*3-0,8*3)
m2
52,800
(3*2,0+6*2,63)*(16,8-3*0,3)
m2
346,302
(3*0,8)*(16,8-0,8*3)
m2
34,560
(2,62*2)*(11,8*3)
m2
185,496
(0,8*11,8*3)
m2
28,320
(2*2,62)*(16,8*3-0,3*3)
m2
259,380
(0,8*5)*(4,55*2+16,8)
m2
103,600
(8*2,63)*(4,55*2+16,8)
m2
544,936
(3*2,0)*(16,8*3)
m2
302,400
(2*0,8)*(11,8+16,8+9,6)
m2
61,120
(2*2,1)*(11,8+16,8+9,6)
m2
160,440
S2
(6946,063-2*3,5*18,45)
m2
6.816,913
Total
m2
13.762,976
945,00
13.006.012,32
-
4.1 CONSTRUCTII SI INSTALATII
N. Ord.
Cod
Descriere articole si măsurători
U.M.
Cantitate
Pret Unitar (lei)
Valoare (lei)
56
CB41B1
SUSTINERI DIN SCHELA
METALICA,SARCINA 1000 DAN/MP,CU
INALTIMEA DE 3-6M,LA PARTER
(13762,9*0,5)
m2
6.881,450
(1109,3*0,8)
m2
887,440
Total
m2
7.768,890
24,70
191.891,58
57
TRA04B50
TRANSPORT RUTIER MATER.SEMIFABR. CU AUTOREMORCHERE CU REMORCI TREILER PESTE 20T PE DIST. 50 KM
fundatii pahar (175*4*2,4) stalpi
t
1.680,000
(1757,4*0,8*0,8*2,4)
t
2.699,366
grinzi
(1109,3*(1,1*0,3+0,8*0,3)*2,4)
plansee prefabricate
t
1.517,522
(13762,9*0,3*2,4)
t
9.909,288
Total
t
15.806,176
35,00
553.216,16
58
TSD03C1
IMPRAST.PAM.AFINAT CU BULD.PE SENILE DE 81-180 CP IN STRAT.CU GROS.DE 21-30 CM TER.CAT.1 SAU 2 100 MC
((64,89+71,59)/2*135,6/100)*(1,00) fundatii pahar
m3
93,000
(175)*(2,0*2,0*1,0/100)
m3
-7,000
Total
m3
86,000
380,00
32.680,00
59
DA06A1
STRAT AGREG NAT(BALAST)CILINDR CU FUNCT REZIST FILTRANT IZOL AERISIRE ANTCAP CU ASTERNERE MANUALA
((64,89+71,59)/2*135,6)*(0,2) stalpi
m3
1.850,669
(175)*(0,8*0,8*0,2)
m3
-22,400
Total
m3
1.828,269
87,00
159.059,40
60
TSD06B1
COMPACTARE CU PLACA VIBRAT.DE 1,6T UMPLUTURA PAMINT NECOEZIN IN STRAT DE 20-30CM 100 MC.
pamant
(86)
m3
86,000
balast
(1828,26/100)
m3
18,283
Total
m3
104,283
315,70
32.922,14
-
4.1 CONSTRUCTII SI INSTALATII
N. Ord.
Cod
Descriere articole si măsurători
U.M.
Cantitate
Pret Unitar (lei)
Valoare (lei)
61
IZF04B1
STRAT HIDROIZOLANT CALD CU CARTON BIT IN DOUA STRATURI 4+4 MM LIP MAST BITTIP...PE SUPRAF ORIZ SAU INCLINATE PINA LA 40% INCLUSIV PROCURARE PANZA SI MASTIC BIT.
(2166,54/0,2)
Total
m2
m2
10.832,700
10.832,700
43,57
471.980,74
Totale: Constructii - fundatii si structura de rezistenta
33.084.906,40
Construcții - compartimentări , finisaje , izolații
62
DA06A1
STRAT AGREG NAT(BALAST)CILINDR CU FUNCT REZIST FILTRANT IZOL AERISIRE ANTCAP CU ASTERNERE MANUALA
tunel
((25,25+11,85+120,91)*3,5)*(0,6)
(91,72*(5,75+4,3+3,2)/2)*(0,6)
intrare parcare
((2*3,5+11,8)/2*25,25)*(0,6)
iesiri parcare
(7,8*6,8+7,8*4,3)*(0,6)
Total
m3
m3
m3
m3
m3
331,821
364,587
142,410
51,948
890,766
87,00
77.496,64
63
DA14A1
FUNDATIE BETON CIMENT LA STRAZI ALEI SI PLATFORME CAROSABILE
tunel
((25,25+11,85+120,91)*3,5)*(0,6)
(91,72*(5,75+4,3+3,2)/2)*(0,6)
intrare parcare
((2*3,5+11,8)/2*25,25)*(0,6)
iesiri parcare
(7,8*6,8+7,8*4,3)*(0,6)
Total
m3
m3
m3
m3
m3
331,821
364,587
142,410
51,948
890,766
330,00
293.952,78
64
TRA06A10
TRANSPORTUL RUTIER AL BETONULUI-MORTARULUI CU AUTOBETONIERA DE 5,5MC DIST. =10KM
fundatie drum
(890,766)*(2,4)
mixturi asfaltice
(1425,22)
Total
t
t
t
2.137,838
1.425,220
3.563,058
14,17
50.488,53
65
DB01A1
CURATIREA PT APLIC IMBRAC SAU TRATAM BITUM A STRATSUPORT DIN BET CIM SAU PAV PIATRA BITUMATE MEC .
STUDIU DE FEZABILITATE “AMENAJARE PARCARE SUBTERANA Piata Avram Iancu - Arad
Beneficiar: PRIMARIA MUNICIPIULUI ARAD
4.1 CONSTRUCTII SI INSTALATII
”
Pag. 18
Data: 31/08/2011
N. Ord.
Cod
Descriere articole si măsurători
U.M.
Cantitate
Pret Unitar (lei)
Valoare (lei)
tunel
((25,25+11,85+120,91)*3,5)
m2
553,035
(91,72*(5,75+4,3+3,2)/2)
m2
607,645
intrare parcare
((2*3,5+11,8)/2*25,25)
iesiri parcare
m2
237,350
(7,8*6,8+7,8*4,3)
m2
86,580
Total
m2
1.484,610
18,70
27.762,21
66
DB02C1
AMORS SUPRAF STRAT BAZA SAU IMBRAC EXIST IN VEDER APLIC STRAT UZ MIX ASF CU BITUM TAIAT 100 MP.
tunel
((25,25+11,85+120,91)*3,5)*(1/100)
m2
5,530
(91,72*(5,75+4,3+3,2)/2)*(1/100)
m2
6,076
intrare parcare
((2*3,5+11,8)/2*25,25)*(1/100)
iesiri parcare
m2
2,374
(7,8*6,8+7,8*4,3)*(1/100)
m2
0,866
Total
m2
14,846
220,00
3.266,12
67
DB14B1
STRAT DE BAZA MIXTURI ASFALTICE EXEC LA CALD CU ASTERN MECANICA TONA
tunel
((25,25+11,85+120,91)*3,5)*(0,4)*(2,4)
t
530,914
(91,72*(5,75+4,3+3,2)/2)*(0,4)*(2,4)
t
583,339
intrare parcare
((2*3,5+11,8)/2*25,25)*(0,4)*(2,4)
iesiri parcare
t
227,856
(7,8*6,8+7,8*4,3)*(0,4)*(2,4)
t
83,117
Total
t
1.425,226
420,00
598.594,92
68
DB16H1
IMBRAC BET ASF CU AGREGAT MARUNT EXEC LA CALD IN GROS DE 4,0 CM ASTERN MECANICA
tunel
((25,25+11,85+120,91)*3,5)
m2
553,035
(91,72*(5,75+4,3+3,2)/2)
m2
607,645
intrare parcare
((2*3,5+11,8)/2*25,25)
iesiri parcare
m2
237,350
(7,8*6,8+7,8*4,3)
m2
86,580
Total
m2
1.484,610
78,50
116.541,89
STUDIU DE FEZABILITATE “AMENAJARE PARCARE SUBTERANA”
Piata Avram Iancu - Arad
Beneficiar: PRIMARIA MUNICIPIULUI ARAD
Pag. 19
Data: 31/08/2011
4.1 (
^ONSTRUCTII SI INSTALATII
N. Ord.
Cod
Descriere articole si măsurători
U.M.
Cantitate
Pret Unitar (lei)
Valoare (lei)
69
CF01F1
TENCUIELI INTERIOARE,DRISCUITE,LA STILPI,PERETI EXECUTATE MANUAL PE BETON,CU MORTAR M10-T,DE 1CM
diafragme case scari :
(2*(4,9+5,1))*(11,4)*(2)
m2
456,000
(2*2,4)*(11,4)*(2)
m2
109,440
(2*6,3+3,5)*(8,7)*(2)*(2)
m2
560,280
(3,3+0,3+3,9+5,92+2,4+2,5)*(11,4)*(2)
m2
417,696
(2*(6,05+10,8))*(11,4)*(2)*(3)
m2
2.305,080
(2*(5,25+5,0)+5,25)*(8,7)*(2)
m2
448,050
(2*(6,05+5,00))*(8,7)*(2)*(2)
m2
769,080
(2*(2,1+1,0+2,4+1,0+3,2))*(8,7)*(2)
m2
337,560
(2*(5,4+2,6+0,2+1,4)+5,4)*(8,7)*(2)*(2)
rampe interioare
m2
856,080
(2*18,45)*(4,1)*(2)
m2
302,580
(2*18,85)*(4,1)*(2)
spatii tehnice
m2
309,140
(2*(4,8+10,55+12,5+3,1+5,05+9,4+4,8))*(4, 1)*(2)
m2
823,280
(11,6+2,2+10,97+2,5)*(4,1)*(2)*(2)
m2
447,228
case scari tunel
(2*(11,85+2,0)+3,65)*(4,1)*(2)*(2)
m2
514,140
pereti mulati: PM1 (5036,4/10,0*5,1) PM2
m2
2.568,564
(5241,06/18*8,7)
m2
2.533,179
PM3
(1621/10,0*5,1)
m2
826,710
Total
m2
14.584,087
22,60
329.600,37
70
CF03B1
TENC.INTERIOARE DRISC.LA TAVANE PLANE IN GROSIME 2 CM.CU MORTAR MARCA M 25-T.EXCLUSIV SCHELA
plansee monolite: S2 - placa (25,0*25,0) grinzi
m2
625,000
(10)*(25,0*(0,5+2*0,8))
S1- placa
m2
525,000
(25,0*25,0)
m2
625,000
grinzi
(10)*(25,0*(0,5+2*0,8))
tunel+intrare: placa
m2
525,000
((25,25+11,85+120,91)*3,5)
m2
553,035
STUDIU DE FEZABILITATE “AMENAJARE PARCARE SUBTERANA” Piata Avram Iancu - Arad
Beneficiar: PRIMARIA MUNICIPIULUI ARAD
4.1 CONSTRUCTII SI INSTALATII
Pag. 20
Data: 31/08/2011
N. Ord.
Cod
Descriere articole si măsurători
U.M.
Cantitate
Pret Unitar (lei)
Valoare (lei)
(91,72*(5,75+4,3+3,2)/2)
m2
607,645
((2*3,5+11,8)/2*25,25)
grinzi
m2
237,350
(5,6+5,8+6,4+7,7+9,0+10,0)*(0,5+2*0,8)
m2
93,450
(3,5*17)*(0,3+2*0,5)
m2
77,350
(4,4+5,2+6,2+7,0+8,0+8,8+5,4*2+5,6+6,8+7
,2+3,5*3+2,4+3,0)*(0,3+2*0,5)
m2
111,670
iesiri: placa
(6,8*7,5)
m2
51,000
(11,75*4,5)
m2
52,875
(6,8+3,5)*(8,0/2)
grinzi
m2
41,200
(6,8+6,0+4,5+3*3,5)*(0,5*2+0,3)
m2
36,140
case scari:S1
(2,2*2,4)
m2
5,280
(4,8*1,6)
m2
7,680
(1,65*4,6+1,5*5,05)
m2
15,165
(1,25*4,6+1,5*4,65)
m2
12,725
(4,8*1,9+3,3*5,8)
m2
28,260
(2,6*1,4+1,4*5,4)*(2)
m2
22,400
(1,82*5,25+1,2*2,6)
m2
12,675
(2,0*5,85*2+1,95*4,8)*(3)
m2
98,280
(1,25*6,05+2,05*2,6)*(2)
m2
25,785
(1,6*4,65+1,25*4,4) case scara piata
m2
12,940
(2*2,0+4,8)*(5,85)
m2
51,480
(4,8*4,2)
m2
20,160
(6,1*5,05)
m2
30,805
(8,3*5,8)
m2
48,140
Total
m2
4.553,490
20,70
94.257,24
71
CD05B2
ZIDARIE DIN CARAMIDA TIP GVP LA CONSTR.H<35M, FORMAT 290X140X 88MM,CAL.1
S1: grupuri sanitare (5,92*3+5*2,35+4*1,2+3,6)*(4,0)*(0,15) usi
m3
22,746
(5*0,8*2,1)*(0,15)
m3
-1,260
S2
(21,486)
m3
21,486
Total
m3
42,972
520,30
22.358,33
STUDIU DE FEZABILITATE “AMENAJARE PARCARE SUBTERANA” Piata Avram Iancu - Arad
Beneficiar: PRIMARIA MUNICIPIULUI ARAD
4.1 CONSTRUCTII SI INSTALATII
Pag. 21
Data: 31/08/2011
N. Ord.
Cod
Descriere articole si măsurători
U.M.
Cantitate
Pret Unitar (lei)
Valoare (lei)
72
CD05D2
ZIDARIE DIN CARAMIDA TIP GVP LA CONSTR.H<35M, FORMAT
290X240X188MM,CAL.1
S1: compartimentare antincendiu
(5,3+10,8+5,8+1,5)*(4,0)*(0,3)
spatii tehnice
m3
28,080
(2*(5,00+6,0))*(4,0)*(0,3)
m3
26,400
ferestre si usi
(2*3,0*1,5)*(0,3)
m3
-2,700
(0,9*2,1)*(0,3)
m3
-0,567
(2*(4,15+6,0))*(4,0)*(0,3)
m3
24,360
ferestre si usi
(0,9*2,1)*(0,3)
m3
-0,567
(3,0*1,5)*(2)*(0,3)
m3
-2,700
(2*(10,55+4,8+12,5)+4,8+4,65+0,3+0,7+2*(
3,1+5,05)+2*(9,4+4,8))*(4,0)*(0,3)
m3
133,020
usi
(5*0,9*2,1)*(0,3)
m3
-2,835
(6,27+19,1+2*3,8)*(4,0)*(0,3)
m3
39,564
ferestre si usi
(2*3,0*1,5+3*0,9*2,1)*(0,3)
inchideri perimetrale
m3
-4,401
(6,05*3)*(4,0)*(0,3)
m3
21,780
case scari
(2,2+4,3)*(4,0)*(0,3)
m3
7,800
usa
(0,9*2,1)*(0,3)
m3
-0,567
(4,85+1,6+1,5)*(4,0)*(0,3)
m3
9,540
usi
(2*0,9*2,1)*(0,3)
m3
-1,134
(6,05-0,8+1,6+1,20)*(4,0)*(0,3)
m3
9,660
usi
(2*0,9*2,1)*(0,3)
m3
-1,134
(3,9+3,2+1,85+0,15+2,37+0,15+2,37+0,15+
2,35+4,2)*(4,0)*(0,3)
m3
24,828
usi
(4*0,9*2,1)*(0,3)
m3
-2,268
(1,6+5,8+2,2*2+3,0)*(4,0)*(0,3)
m3
17,760
usi
(3*0,9*2,1)*(0,3)
m3
-1,701
(2*6,05*3)*(4,0)*(0,3)
m3
43,560
STUDIU DE FEZABILITATE “AMENAJARE PARCARE SUBTERANA” Pag. 22
Piata Avram Iancu - Arad Data: 31/08/2011
Beneficiar: PRIMARIA MUNICIPIULUI ARAD
4.1 CONSTRUCTII SI INSTALATII
N. Ord.
Cod
Descriere articole si măsurători
U.M.
Cantitate
Pret Unitar (lei)
Valoare (lei)
usi
(4*3*0,9*2,1)*(0,3)
(3,95+0,2+1,95)*(4,0)*(0,3)*(2) usi
(2*0,9*2,1)*(0,3)*(2)
(5,8+3,0+2*2,37)*(4,0)*(0,3)
usi
(2*0,9*2,1)*(0,3)
(4,65+2,1)*(4,0)*(0,3)
usi
(2*0,9*2,1)*(0,3)
S2
(28,08+133,992)
Total
m3
m3
m3
m3
m3
m3
m3
m3
m3
-6,804
14,640
-2,268
16,248
-1,134
8,100
-1,134
162,072
555,498
467,97
259.956,40
73
CF01B1
TENCUIELI INTER.DRISC.LA
PERETI,EXECUT.MANUAL,DE 2 CM GROSIME,PE ZIDARIE.EXCLUSIV
SCHELA;
S1: compartimentare antincendiu
(5,3+10,8+5,8+1,5)*(4,0)*(2)
spatii tehnice
(2*(5,00+6,0))*(4,0)*(2)
ferestre si usi
(2*3,0*1,5)*(2)
(0,9*2,1)*(2)
(2*(4,15+6,0))*(4,0)*(2)
ferestre si usi
(0,9*2,1)
(3,0*1,5)*(2)
(2*(10,55+4,8+12,5)+4,8+4,65+0,3+0,7+2*(
3,1+5,05)+2*(9,4+4,8))*(4,0)*(2)
usi
(5*0,9*2,1)
(6,27+19,1+2*3,8)*(4,0)*(2)
ferestre si usi
(2*3,0*1,5+3*0,9*2,1)
inchideri perimetrale
(6,05*3)*(4,0)*(2)
case scari
(2,2+4,3)*(4,0)*(2)
usa
(0,9*2,1)
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
187,200
176,000
-18,000
-3,780
162,400
-1,890
-9,000
886,800
-9,450
263,760
-14,670
145,200
52,000
-1,890
-
4.1 CONSTRUCTII SI INSTALATII
N. Ord.
Cod
Descriere articole si măsurători
U.M.
Cantitate
Pret Unitar (lei)
Valoare (lei)
(4,85+1,6+1,5)*(4,0)*(2)
m2
63,600
usi
(2*0,9*2,1)
m2
-3,780
(6,05-0,8+1,6+1,20)*(4,0)*(2)
m2
64,400
usi
(2*0,9*2,1)
m2
-3,780
(3,9+3,2+1,85+0,15+2,37+0,15+2,37+0,15+
2,35+4,2)*(4,0)*(2)
m2
165,520
usi
(4*0,9*2,1)
m2
-7,560
(1,6+5,8+2,2*2+3,0)*(4,0)*(2)
m2
118,400
usi
(3*0,9*2,1)
m2
-5,670
(2*6,05*3)*(4,0)*(2)
m2
290,400
usi
(4*3*0,9*2,1)
m2
-22,680
(3,95+0,2+1,95)*(4,0)*(2)*(2)
m2
97,600
usi
(2*0,9*2,1)*(2)
m2
-7,560
(5,8+3,0+2*2,37)*(4,0)*(2)
m2
108,320
usi
(2*0,9*2,1)
m2
-3,780
(4,65+2,1)*(4,0)*(2)
m2
54,000
usi
(2*0,9*2,1)
m2
-3,780
S2
(187,2+953,76)
m2
1.140,960
pereti grosime 15 cm (42,97/0,15*2)
m2
572,933
Total
m2
4.432,223
18,70
82.882,57
74
CF10B1
GLET DE VAR APLICAT PE
TENC.INTER.DRISCUITE.EXCLUSIV
SCHELA
S1: compartimentare antincendiu
(5,3+10,8+5,8+1,5)*(4,0)*(2)
spatii tehnice
m2
187,200
(2*(5,00+6,0))*(4,0)*(2)
m2
176,000
ferestre si usi
(2*3,0*1,5)*(2)
m2
-18,000
(0,9*2,1)*(2)
m2
-3,780
(2*(4,15+6,0))*(4,0)*(2)
m2
162,400
STUDIU DE FEZABILITATE “AMENAJARE PARCARE SUBTERANA” Piata Avram Iancu - Arad
Beneficiar: PRIMARIA MUNICIPIULUI ARAD
4.1 CONSTRUCTII SI INSTALATII
Pag. 24
Data: 31/08/2011
N. Ord.
Cod
Descriere articole si măsurători
U.M.
Cantitate
Pret Unitar (lei)
Valoare (lei)
ferestre si usi
(0,9*2,1)
m2
-1,890
(3,0*1,5)*(2)
m2
-9,000
(2*(10,55+4,8+12,5)+4,8+4,65+0,3+0,7+2*(
3,1+5,05)+2*(9,4+4,8))*(4,0)*(2)
m2
886,800
usi
(5*0,9*2,1)
m2
-9,450
(6,27+19,1+2*3,8)*(4,0)*(2)
m2
263,760
ferestre si usi
(2*3,0*1,5+3*0,9*2,1)
m2
-14,670
inchideri perimetrale (6,05*3)*(4,0)*(2) case scari
m2
145,200
(2,2+4,3)*(4,0)*(2)
m2
52,000
usa
(0,9*2,1)
m2
-1,890
(4,85+1,6+1,5)*(4,0)*(2)
m2
63,600
usi
(2*0,9*2,1)
m2
-3,780
(6,05-0,8+1,6+1,20)*(4,0)*(2)
m2
64,400
usi
(2*0,9*2,1)
m2
-3,780
(3,9+3,2+1,85+0,15+2,37+0,15+2,37+0,15+
2,35+4,2)*(4,0)*(2)
m2
165,520
usi
(4*0,9*2,1)
m2
-7,560
(1,6+5,8+2,2*2+3,0)*(4,0)*(2)
m2
118,400
usi
(3*0,9*2,1)
m2
-5,670
(2*6,05*3)*(4,0)*(2)
m2
290,400
usi
(4*3*0,9*2,1)
m2
-22,680
(3,95+0,2+1,95)*(4,0)*(2)*(2)
m2
97,600
usi
(2*0,9*2,1)*(2)
m2
-7,560
(5,8+3,0+2*2,37)*(4,0)*(2)
m2
108,320
usi
(2*0,9*2,1)
m2
-3,780
(4,65+2,1)*(4,0)*(2)
m2
54,000
usi
(2*0,9*2,1)
m2
-3,780
STUDIU DE FEZABILITATE “AMENAJARE PARCARE SUBTERANA” Pag. 25
Piata Avram Iancu - Arad Data: 31/08/2011
Beneficiar: PRIMARIA MUNICIPIULUI ARAD
4.1 CONSTRUCTII SI INSTALATII
N. Ord.
Cod
Descriere articole si măsurători
U.M.
Cantitate
Pret Unitar (lei)
Valoare (lei)
S2
(187,2+953,76)
pereti grosime 15 cm
(42,97/0,15*2)
case scari
(8655,634)
tavane
(4553,49)
Total
m2
m2
m2
m2
m2
1.140,960
572,933
8.655,634
4.553,490
17.641,347
6,50
114.668,76
75
CB47C1
MONTAREA SI DEMONTARE SCHELEI MET TUBULARE PT LUCRARI DE FINISAJE LA TAVANE MONOLITIZ PREF H<7M
tavane : monolite
(4553,49)
plansee prefabricate
(13762,9)
grinzi prefabricate
(1109,3*0,8)
Totale
m2
m2
m2
m2
4.553,490
13.762,900
887,440
19.203,830
32,50
624.124,48
76
CN04B1
VOPSITORII LA INTERIOR SI EXTERIOR EXECUT MANUAL CU VINAROM PE GLET DE IPSOS EXISTENT
vezi glet
(17641,3)
plansee prefabricate
(13762,9*2,5)
grinzi prefabricate
(887,44*2,5)
stalpi prefabricati
(1757,40*4*0,8)
pereti mulati
(14584,087)
Total
m2
m2
m2
m2
m2
m2
17.641,300
34.407,250
2.218,600
5.623,680
14.584,087
74.474,917
9,70
722.406,69
77
CG11A1
PARDOSELI DIN PLACI DE GRESIE CERAMICA ANTIDERAPANTA PATRATE SAU DREPTUNGHIULARE DE ACEIAS CULOARE ASEZATE SIMPLU
vez sape
(1446,7)
vezi trepte
(787,2*(0,33+0,17))
m2
m2
1.446,700
393,600
-
4.1 CONSTRUCTII SI INSTALATII
N. Ord.
Cod
Descriere articole si măsurători
U.M.
Cantitate
Pret Unitar (lei)
Valoare (lei)
podeste
(12*1,2*1,2*2*2)
m2
69,120
Total
m2
1.909,420
67,64
129.153,17
78
CG01D1
STRAT SUPORT PT.PARDOSELI - SAPA
200 KG/MC , 8 CM GROSIME
S1:spatii tehnice
(26,29+20,74+49,61+60,21 + 15,91+45,67+3
3,62+8,81+35,07+4,75+15,23)
m2
315,910
case scari
(7,69+5,45+6,39+26,84+6,39+24,14+29,57
+6,63+5,06+6,21+20,12+7,0+(15,2+28,08+ 15,22)*3+7,12+19,62+7,12+22,91+7,00+6,7 2+23,34+(7,48+14,04)*2)
m2
463,860
grupuri sanitare
(3,03+10,99+4,26+4,67+14,24)
case scari tunel
m2
37,190
(17,3*4+7,1+7,82+17,67+5,07+5,25)
S2: spatii tehnice
m2
112,110
(11,37+14,14)
m2
25,510
case scari
(463,86)
m2
463,860
grupuri sanitare (14,24+3,03+10,99) trepte
m2
28,260
(787,2*(0,33+0,17))
m2
393,600
podeste
(12*1,2*1,2*2*2)
m2
69,120
Total
m2
1.909,420
39,67
75.746,69
79
CI06E1
PLACAJ FAIANTA CU PLACI ALBE CALIT.1 FIXATE CU PASTA ADEZIVA PE BAZA DE ARACET
S1: grupuri sanitare (2*(6,22+2,37)+3*2*(1,5+1,2))*(2,1)*(2)
m2
140,196
(2*(2,35+2,4))*(2,1)
S2: grupuri sanitare
m2
19,950
(140,196)
m2
140,196
Total
m2
300,342
77,10
23.156,37
80
CH01A1
TREPTE BETON SIMPLU EXECUTATE BRUT PENTRU A FI PLACATE
case scari
(12*24*2*1,2)
m
691,200
case scari tunel
(4*20*1,2)
m
96,000
-
4.1 CONSTRUCTII SI INSTALATII
N. Ord.
Cod
Descriere articole si măsurători
U.M.
Cantitate
Pret Unitar (lei)
Valoare (lei)
Total
m
787,200
45,00
35.424,00
81
CG25B1
IMPREGN.PARD.DIN BET.REZ.LA UZURA REALIZAT CU ALOREX 102 DILUAT
VEZI PARDOSELI BETON
(17605,2)
Total
m2
m2
17.605,200
17.605,200
320,00
5.633.664,00
82
CG18E1
PARDOSELI DIN BETON B300 DE 15CM GROS. MEDIE , REZISTENT LA SOC IN CAROURI 1M/M CU
ROST.UMPL.BIT.FARA SCLIV.
S1: spatii parcare
-
(4095.82)
spatii circulatie auto
(3908,54)
spatii circulatie pietonala
(926,69)
S2: spatii parcare
-
(4120.82)
spatii circulatie auto
(3638,34)
spatii circulatie pietonala
(915,07)
Total
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
4.095,820
3.908,540
926,690
4.120,820
3.638,340
915,070
17.605,280
44,60
785.195,49
83
CC02O1
MONTARE ARMATURI LA CONSTRUCTII H60-80M,DIN PLASE,IN
PERETI,DIAFRAGME,CU DISTANTIERI DIN PLASTIC
plase sudate 10x10- diam.8 , greutate 7,9 kg/mp: pardoseli beton
(17605,2*7,9)
sape
(1909,42*7,9)
Total
kg
kg
kg
139.081,08 0
15.084,418
154.165,49 8
4,27
658.286,68
84
CZ0301C1
CONFECT.ARMAT.FASONARE BARE PT.FUNDATII IZOL.CONTINUI SI
RADIERE IN ATEL.CENT.OB 37 D> 16MM
(154165,5)
Total
kg
kg
154.165,50 0
154.165,50 0
2,10
323.747,55
85
CZ0108G1
PREPARARE BETON B300
AGREG.GRELE <31MM CIMENT PA35 IN STRUCTURI,IN INSTALATII
CENTRALIZATE
(17605,2*0,15)
m3
2.640,780
-
-
4.1 CONSTRUCTII SI INSTALATII
N. Ord.
Cod
Descriere articole si măsurători
U.M.
Cantitate
Pret Unitar (lei)
Valoare (lei)
Total
m3
2.640,780
251,67
664.605,10
86
TRA02A10
TRANSPORTUL RUTIER AL
MATERIALELOR , SEMIFABRICATELOR CU AUTOCAMIONUL PE DIST.= 10 KM.
(154,165)
t
154,165
Total
t
154,165
9,77
1.506,19
87
TRA06A10
TRANSPORTUL RUTIER AL BETONULUI-MORTARULUI CU AUTOBETONIERA DE 5,5MC DIST. =10KM
(2640,78*2,4)
t
6.337,872
Total
t
6.337,872
14,17
89.807,65
88
CK11I1
FERESTRE DIN ALUMINIU LA CONSTRUCTII CU H<10M CU SUPRAFATA TOCULUI INTRE 4,5 SI 6 MP INCLUSIV
S1: spatii spraveghere (3,0*1,5)*(5)
m2
22,500
Total
m2
22,500
480,00
10.800,00
89
CK27A1
USI METALICE INTER.REZIST.FOC CTII
NUCLEAROELECTR.1CANAT,SUPR.TOC <3MP,IN PERETI DIN BLOCURI BETON.
S1
(0,9*2,1)*(60)
m2
113,400
S2
(0,9*2,1)*(43)
m2
81,270
Total
m2
194,670
600,00
116.802,00
90
CK14I1
USI DIN ALUMINIU LA CONSTRUCTII CU
H<10M CU SUPRAFATA TOCULUI < 5 MP
S1
(0,9*2,1)*(9)
m2
17,010
S2
(0,9*2,1)*(8)
m2
15,120
Total
m2
32,130
750,00
24.097,50
91
CL20B1
MONTAREA CONFECTIILOR METALICE
APARENTE:BALUSTRAZI
GRILE,CHEPENG,OPRITORI,GRATARE
(172,8*40)
kg
6.912,000
(1982,89*100)
kg
198.289,00
0
Totale
kg
205.201,00
0
12,00
2.462.412,00
92
YC005
PROCURARE BALUSTRADE , GRILAJE TIP ORSOGRILL
balustrade scari
(13*24*0,3*1,5*1,0)
m2
140,400
-
4.1 CONSTRUCTII SI INSTALATII
N. Ord.
Cod
Descriere articole si măsurători
U.M.
Cantitate
Pret Unitar (lei)
Valoare (lei)
(4*18*0,3*1,5*1,00)
grilaje: S1+S2
(69,8+136,42+84,6+39,67)*(1,5)*(2)
(5,95*1,5)
(8,78*2,5)
piata
(526,61)
case scari evacuare
(7,1*6,05+5,8*5,0*2+10,8*6,05*2+6,05*5,0+
6,05*5,0*2+6,05*7,0)
case scari tunel
(4*8,65*2,0)
Total
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
32,400
991,470
8,925
21,950
526,610
364,735
69,200
2.155,690
450,00
970.060,50
93
TRA02A10
TRANSPORTUL RUTIER AL
MATERIALELOR , SEMIFABRICATELOR CU AUTOCAMIONUL PE DIST.= 10 KM.
(205,201)
Total
t
t
205,201
205,201
9,77
2.004,81
Totale: Constructii - compartimentari , finisaje , izolatii
15.424.827,63
Amenajări exterioare - piata
94
TSC20C1
SAPAT.IN PROFIL MIXT CU BULD.PE TRACT.81-180CP INCLUS. IMPING.PIN.LA 10 M TER.CAT.4 100
MC.
(200*12,0*2*0,4/100)
Total
m3
m3
19,200
19,200
417,74
8.020,61
95
TSC04H2
SAP MEC EXC 0,71-1,25 PAMIMB APA
DESC AUTO TER 4
(200*12,0*2*0,6)
Total
m3
m3
2.880,000
2.880,000
477,70
1.375.776,00
96
TRA01A10P
TRANSPORTUL RUTIER AL PAMINTULUI SAU MOLOZULUI CU AUTOBASCULANTA DIST.=10 KM
(2880)
(1920)
Total
t
t
t
2.880,000
1.920,000
4.800,000
5,60
26.880,00
97
IZF04B1
STRAT HIDROIZOLANT CALD CU CARTON BIT IN DOUA STRATURI 4+4 MM LIP MAST BITTIP...PE SUPRAF ORIZ SAU INCLINATE PINA LA 40% INCLUSIV PROCURARE PANZA SI MASTIC BIT.
(135,00+2,0)*(89,0+2,0)
Total
m2
m2
12.467,000
12.467,000
43,57
543.187,19
-
4.1 CONSTRUCTII SI INSTALATII
N. Ord.
Cod
Descriere articole si măsurători
U.M.
Cantitate
Pret Unitar (lei)
Valoare (lei)
98
DA06A1
STRAT AGREG NAT(BALAST)CILINDR CU FUNCT REZIST FILTRANT IZOL AERISIRE ANTCAP CU ASTERNERE MANUALA
(18530*0,6)
Total
m3
m3
11.118,000
11.118,000
87,00
967.266,00
99
DA14A1
FUNDATIE BETON CIMENT LA STRAZI
ALEI SI PLATFORME CAROSABILE
(200*12*0,4+90,0*10*0,4)
Total
m3
m3
1.320,000
1.320,000
330,00
435.600,00
100
CZ0108G1
PREPARARE BETON B300
AGREG.GRELE <31MM CIMENT PA35 IN STRUCTURI,IN INSTALATII
CENTRALIZATE
(1320)
Total
m3
m3
1.320,000
1.320,000
251,67
332.204,40
101
TRA06A10
TRANSPORTUL RUTIER AL BETONULUI-MORTARULUI CU AUTOBETONIERA DE 5,5MC DIST. =10KM
(1320*2,4)
Total
t
t
3.168,000
3.168,000
14,17
44.890,56
102
DD01C1
PAVAJ EXEC CU CALUPURI BAZALT 18X18X30 CM CALIT I PE UN SUBSTR DE BETON DE CIMENT
MP.
(18530*0,2)
Total
m2
m2
3.706,000
3.706,000
320,00
1.185.920,00
103
DD02C1
PAVAJ EXEC CU PAVELE NORMALE -ROCI ERUPTIVE TIP TRANSILVANEAN CAL I PE UN SUBSTR DE BETON DE CIMENT
(18530*0,4)
Total
m2
m2
7.412,000
7.412,000
445,00
3.298.340,00
104
DD03C1
PAVAJ DE PAVELE ABNORME ROCI ERUPTIVE GRANIT EXEC PE UN SUBSTR DE BETON DE CIMENT
(18530*0,4)
Total
m2
m2
7.412,000
7.412,000
650,00
4.817.800,00
105
DD07A1
UMPLEREA CU MORTAR DE CIMENT A ROST LA PAVAJ DIN CALUP CAL I
(3706)
Total
m2
m2
3.706,000
3.706,000
6,00
22.236,00
106
DD07C1
UMPLEREA CU MORTAR DE CIMENT A ROSTURILOR LA PAVAJDIN PAV.NORM CAL I
(7412)
Total
m2
m2
7.412,000
7.412,000
8,00
59.296,00
-
4.1 CONSTRUCTII SI INSTALATII
N. Ord.
Cod
Descriere articole si măsurători
U.M.
Cantitate
Pret Unitar (lei)
Valoare (lei)
107
DD07E1
UMPLEREA CU MORTAR DE CIMENT A ROSTURILOR LA PAVAJDIN
PAV.ABNORME
(7412)
Total
m2
m2
7.412,000
7.412,000
9,00
66.708,00
108
DE09E1
BORDURI DE PIATRA - GRANIT 15X22X30 CM PT TROTUARE AVIND DIMENSIUNI DE 15X25 CM FUNDATIE DE BEBETON 25 X 15 CM
(2*(240+120))
(10*2*9,0)
Total
m
m
m
720,000
180,000
900,000
72,00
64.800,00
109
DF09D1
PARAP METALIC DEFORMABIL
(FLEXIBIL) TIP D CU LISA SI STILPI METALICI M
(180)
Total
m
m
180,000
180,000
240,00
43.200,00
110
YC1AE001
PROCURARE SI MONTARE MOBILIER URBAN-BANCI
(40)
Total
Buc.
Buc.
40,000
40,000
345,00
13.800,00
111
YC1AE002
PROCURARE SI MONTARE MOBILIER URBAN-COSURI GUNOI,
(12)
Total
Buc.
Buc.
12,000
12,000
80,00
960,00
112
YC1AE003
PROCURARE SI MONTARE MOBILIER URBAN- STAND PARCARE BICICLETE ,
(6)
Total
Buc.
Buc.
6,000
6,000
1.500,00
9.000,00
113
YC1AE004
PROCURARE SI MONTARE MOBILIER URBAN-JARDINIERE,
(80)
Total
Buc.
Buc.
80,000
80,000
1.200,00
96.000,00
114
YC1AE005
PROCURARE SI MONTARE MOBILIER URBAN-CISMELE,
(3)
Total
Buc.
Buc.
3,000
3,000
800,00
2.400,00
115
YC1AE006
PROCURARE SI MONTARE MOBILIER URBAN-GRATARE PT. GURI SCURGERE APE PLUVIALE ,
(20)
Total
Buc.
Buc.
20,000
20,000
145,00
2.900,00
116
YC1AE007
PROCURARE SI MONTARE MOBILIER URBAN- PANOURI INFO
(6)
Buc.
6,000
-
4.1 CONSTRUCTII SI INSTALATII
N. Ord.
Cod
Descriere articole si măsurători
U.M.
Cantitate
Pret Unitar (lei)
Valoare (lei)
Total
Buc.
6,000
770,00
4.620,00
Total: Amenajari exterioare - piata
13.421.804,76
Instalații electrice
117
YC1IE001
Cablu CYAbY-F 3x1mmp
S1
(1500)
S2
(1320)
m
m
1.500,000
1.320,000
Total
m
2.820,000
5,55
15.651,00
118
YC1IE002
Cablu CYAbY-F 3x1,5mmp
S1
(4200)
S2
(3600)
S3
(620)
Total
m
m
m
m
4.200,000
3.600,000
620,000
8.420,000
5,55
46.731,00
119
YC1IE003
Cablu CYAbY-F 3x2,5mmp
S1
(500)
S2
(250)
PIATA
(400)
Total
m
m
m
m
500,000
250,000
400,000
1.150,000
6,93
7.969,50
120
YC1IE004
Cablu CYAbY-F 5x1,5mmp
S1
(200)
S2
(1200)
PIATA
(200)
Total
m
m
m
m
200,000
1.200,000
200,000
1.600,000
7,29
11.664,00
121
YC1IE005
Cablu CYAbY-F 5x2,5mmp
S1
(880)
S2
(720)
m
m
880,000
720,000
-
4.1 CONSTRUCTII SI INSTALATII
N. Ord.
Cod
Descriere articole si măsurători
U.M.
Cantitate
Pret Unitar (lei)
Valoare (lei)
PIATA
(600)
Total
m
m
600,000
2.200,000
9,45
20.790,00
122
YC1IE006
Cablu CYAbY-F 5x10mmp
S1
(2200)
S2
(2500)
PIATA
(260)
Total
m
m
m
m
2.200,000
2.500,000
260,000
4.960,000
30,24
149.990,40
123
YC1IE007
Corp de iluminat FIPAD 2x36W
S1
(400)
S2
(360)
Total
Buc.
Buc.
Buc.
400,000
360,000
760,000
189,00
143.640,00
124
YC1IE008
Corp de iluminat FIPAD 2x36W cu aparataj de siguranta
S1
(80)
S2
(75)
Total
Buc.
Buc.
Buc.
80,000
75,000
155,000
540,00
83.700,00
125
YC1IE009
Corp de iluminat FIPAD 2x18W
S1
(12)
S2
(12)
Total
Buc.
Buc.
Buc.
12,000
12,000
24,000
135,00
3.240,00
126
YC1IE010
Corp de iluminat CISA 2x8W permanent
S1
(85)
S2
(75)
Total
Buc.
Buc.
Buc.
85,000
75,000
160,000
130,50
20.880,00
127
YC1IE011
Corp de iluminat CISA 2x8W permanent HIDRANT
S1
(15)
Buc.
15,000
-
4.1 CONSTRUCTII SI INSTALATII
N. Ord.
Cod
Descriere articole si măsurători
U.M.
Cantitate
Pret Unitar (lei)
Valoare (lei)
S2
(12)
Total
Buc.
Buc.
12,000
27,000
130,50
3.523,50
128
YC1IE012
Incalzire in pardoseala-SPATII
SUPRAVEGHERE SI GRUPURI
SANITARE
S1+S2
(1)
Total
Buc.
Buc.
1,000
1,000
38.250,00
38.250,00
129
YC1IE013
JGHEAB METALIC 100
S1
(1200)
S2
(1100)
Total
m
m
m
1.200,000
1.100,000
2.300,000
18,00
41.400,00
130
YC1IE014
Intrerupator simplu
S1
(30)
S2
(30)
Total
Buc.
Buc.
Buc.
30,000
30,000
60,000
45,90
2.754,00
131
YC1IE015
Detector de miscare
S1
(293)
S2
(295)
Total
Buc.
Buc.
Buc.
293,000
295,000
588,000
198,00
116.424,00
132
YC1IE016
Priza 230V PT
S1
(37)
S2
(32)
Total
Buc.
Buc.
Buc.
37,000
32,000
69,000
49,50
3.415,50
133
YC1IE017
Priza 400V PT
S1
(16)
S2
(16)
Total
Buc.
Buc.
Buc.
16,000
16,000
32,000
72,00
2.304,00
134
YC1IE018
Tablou electric TIL+PRIZE S1
-
4.1 CONSTRUCTII SI INSTALATII
N. Ord.
Cod
Descriere articole si măsurători
U.M.
Cantitate
Pret Unitar (lei)
Valoare (lei)
S1
(14)
Total
Buc.
Buc.
14,000
14,000
2.920,50
40.887,00
135
YC1IE019
Tablou electric TIL+PRIZE S2
S2
(13)
Total
Buc.
Buc.
13,000
13,000
1.651,50
21.469,50
136
YC1IE020
Tablou electric incalzire S1
S1
(1)
Total
Buc.
Buc.
1,000
1,000
915,00
915,00
137
YC1IE021
Tablou electric incalzire S2
S2
(1)
Total
Buc.
Buc.
1,000
1,000
810,00
810,00
138
YC1IE022
Detector de masini (bucle inductive)
S1
(293)
S2
(295)
Total
Buc.
Buc.
Buc.
293,000
295,000
588,000
364,50
214.326,00
139
YC1IE023
Corp de iluminat tip aplica IP 54
(20)
Total
Buc.
Buc.
20,000
20,000
144,00
2.880,00
140
YC1IE024
Priza de pamant (7 electrozi l=3m)
(1)
Totale
Buc.
Buc.
1,000
1,000
900,00
900,00
141
YC1IE025
Retea interioara de pamantare
(1)
Total
Buc.
Buc.
1,000
1,000
1.350,00
1.350,00
142
YC1IE026
Jgheab PVC25x16
S1
(300)
S2
(300)
Total
m
m
m
300,000
300,000
600,000
9,00
5.400,00
143
YC1IE027
Console jgheab
S1
(250)
Buc.
250,000
-
4.1 CONSTRUCTII SI INSTALATII
N. Ord.
Cod
Descriere articole si măsurători
U.M.
Cantitate
Pret Unitar (lei)
Valoare (lei)
S2
(250)
Total
Buc.
Buc.
250,000
500,000
22,50
11.250,00
144
YC1IE028
Elemente de asamblare
SET ASAMBLARE : S1 (300)
S2
(300)
Total
Buc.
Buc.
Buc.
300,000
300,000
600,000
45,00
27.000,00
145
YC1IE029
Corp de iluminat EXTERIOR 2x80W
PIATA
(22)
Total
Buc.
Buc.
22,000
22,000
499,50
10.989,00
146
YC1IE030
Corp de iluminat incastrat 1*50W
(16)
Total
Buc.
Buc.
16,000
16,000
598,50
9.576,00
147
YC1IE031
Corp de iluminat CISA 2x8W permanent
(18)
Total
Buc.
Buc.
18,000
18,000
130,50
2.349,00
148
YC1IE032
Stilp 4M
(22)
Total
Buc.
Buc.
22,000
22,000
432,00
9.504,00
149
YC1IE033
Proiector 250W
(12)
Total
Buc.
Buc.
12,000
12,000
432,00
5.184,00
150
YC1IE034
Suport proiector 250W
(12)
Total
Buc.
Buc.
12,000
12,000
130,50
1.566,00
151
YC1IE035
Fundatie stilp
(12)
Total
Buc.
Buc.
12,000
12,000
441,00
5.292,00
152
YC1IE036
Priza fundatie stilp
(12)
Total
Buc.
Buc.
12,000
12,000
135,00
1.620,00
153
YC1IE037
Disjunctor 1P,6A,4.5 KA
(22)
Total
Buc.
Buc.
22,000
22,000
45,00
990,00
154
YC1IE038
Tablou electric Tex
(1)
Total
Buc.
Buc.
1,000
1,000
2.731,50
2.731,50
-
4.1 CONSTRUCTII SI INSTALATII
N. Ord.
Cod
Descriere articole si măsurători
U.M.
Cantitate
Pret Unitar (lei)
Valoare (lei)
155
YC1IE039
Tablou electric general TG
(1)
Total
Buc.
Buc.
1,000
1,000
32.756,40
32.756,40
156
Y1IE040
MANOPERA
(1)
Total
Buc.
Buc.
1,000
1,000
436.575,00
436.575,00
Totale: Instalatii electrice
1.558.647,30
Instalații curenti slabi - detectie si semnalizare incendiu
157
YC3DSI001
Centrala de detectie si semnalizare incendiu, IQ8M (ESSER- Brandmelde-Computer IQ8Control M)
(2)
Total
Buc.
Buc.
2,000
2,000
7.029,00
14.058,00
158
YC3DSI002
Panou de operare cu display alfanumeric - 4 linii x 40 caractere,
(2)
Total
Buc.
Buc.
2,000
2,000
5.139,00
10.278,00
159
YC3DSI003
Modul de extensie pentru 3 micromodul (Extension module with three additional micromodule slot)
(4)
Total
Buc.
Buc.
4,000
4,000
828,00
3.312,00
160
YC3DSI004
Modul de bucla analogica - 127 adrese pe bucla, (Analog-Ring-Modul)
(8)
Total
Buc.
Buc.
8,000
8,000
544,50
4.356,00
161
YC3DSI005
Acumulator 12V/24Ah
(4)
Total
Buc.
Buc.
4,000
4,000
238,50
954,00
162
YC3DSI006
Apelator telefonic comunicator vocal, 2 canale
(2)
Total
Buc.
Buc.
2,000
2,000
508,50
1.017,00
163
YC3DSI007
Panou indicator la distanta (LCD Indicator Panels)
(2)
Total
Buc.
Buc.
2,000
2,000
1.674,00
3.348,00
164
YC3DSI008
Detector optic de fum, adresabil (Optical smoke detector IQ8Quad)
(588)
Total
Buc.
Buc.
588,000
588,000
157,50
92.610,00
-
4.1 CONSTRUCTII SI INSTALATII
N. Ord.
Cod
Descriere articole si măsurători
U.M.
Cantitate
Pret Unitar (lei)
Valoare (lei)
165
YC3DSI009
Detector optic de fum, tempetratura si monoxid de carbon adresabil (OTG)
(100)
Total
Buc.
Buc.
100,000
100,000
274,50
27.450,00
166
YC3DSI010
Detector termodiferential adresabil (Rate-of-rise heat detector IQ8Quad)
(18)
Total
Buc.
Buc.
18,000
18,000
130,50
2.349,00
167
YC3DSI011
Detector de gaz
(18)
Total
Buc.
Buc.
18,000
18,000
243,00
4.374,00
168
YC3DSI012
Soclu standard cu izolator (Standard detector base for IQ8Quad)
(724)
Total
Buc.
Buc.
724,000
724,000
29,25
21.177,00
169
YC3DSI013
IQ8 MCP electronic module- cu releu
(34)
Total
Buc.
Buc.
34,000
34,000
220,50
7.497,00
170
YC3DSI014
Housing with glass, red, similar to RAL 3020 (50)
Total
Buc.
Buc.
50,000
50,000
76,50
3.825,00
171
YC3DSI015
Carcasa de protectie pentru buton ( Schutzhaube fur Handmelder, Beschriftung english)
(4)
Total
Buc.
Buc.
4,000
4,000
391,50
1.566,00
172
YC3DSI016
Distantier de protectie-Abstandshalter fur Schutzhaube
(4)
Total
Buc.
Buc.
4,000
4,000
139,50
558,00
173
YC3DSI017
Kit montare IP55-Kit fur Schutzhaube
(4)
Total
Buc.
Buc.
4,000
4,000
85,50
342,00
174
YC3DSI018
Sirena interna cu flash-Combined alarm device
(5)
Total
Buc.
Buc.
5,000
5,000
342,00
1.710,00
175
YC3DSI019
Sirena externa cu flash (Compact alarm device P2500 (opt/acou))
(1)
Total
Buc.
Buc.
1,000
1,000
706,50
706,50
176
YC3DSI020
Esserbus transponder 12 relays (1)
Buc.
1,000
-
4.1 CONSTRUCTII SI INSTALATII
N. Ord.
Cod
Descriere articole si măsurători
U.M.
Cantitate
Pret Unitar (lei)
Valoare (lei)
Total
Buc.
1,000
733,50
733,50
177
YC3DSI021
Esserbus transponder 4 IN / 2 OUT
(5)
Total
Buc.
Buc.
5,000
5,000
544,50
2.722,50
178
YC3DSI022
Loop isolator for transponders
(6)
Total
Buc.
Buc.
6,000
6,000
85,50
513,00
179
YC3DSI023
Carcasa transponder
(6)
Total
Buc.
Buc.
6,000
6,000
49,50
297,00
180
YC3DSI024
Sursa alimentare, 12 V/ 3 A, cutie, traf , acumulator 12 V 7Ah
(6)
Total
Buc.
Buc.
6,000
6,000
328,50
1.971,00
181
YC3DSI025
Cablu de foc ecranat 2 x 2 x 0,8mm (5800)
Total
m
m
5.800,000
5.800,000
2,43
14.094,00
182
YC3DSI026
Cablu de foc ecranat 2 x 2 x 0,8mm (E30 B.M.K.2x2x0.8)
(550)
Total
m
m
550,000
550,000
8,82
4.851,00
183
YC3DSI027
Cablu alimentare FG70R 3 x 1,5 (F) (1860)
Total
m
m
1.860,000
1.860,000
3,60
6.696,00
184
YC3DSI028
Jgheab metalic 100 (2200)
Total
m
m
2.200,000
2.200,000
20,00
44.000,00
185
YC3DSI029
Tub PVC, d = 20 mm, (2500)
Totale
m
m
2.500,000
2.500,000
1,17
2.925,00
186
YC3DSI030
Tub PVC flexibil d = 20 mm, (2500)
Total
m
m
2.500,000
2.500,000
0,90
2.250,00
187
YC3DSI031
Jonctiune tub PVC, d = 20 mm (600)
Total
Buc.
Buc.
600,000
600,000
0,45
270,00
188
YC3DSI032
Cot tub PVC, d = 20 mm (600)
Total
Buc.
Buc.
600,000
600,000
0,63
378,00
189
YC3DSI033
Clema fixare tub PVC, d = 20 mm
-
4.1 CONSTRUCTII SI INSTALATII
N. Ord.
Cod
Descriere articole si măsurători
U.M.
Cantitate
Pret Unitar (lei)
Valoare (lei)
(6000)
Total
Buc.
Buc.
6.000,000
6.000,000
0,225
1.350,00
190
YC3DSI034
Pat cablu MCS2, 15 x35 mm, montat aparent
(100)
Total
m
m
100,000
100,000
4,05
405,00
191
YC3DSI035
Pat cablu 15 x 65 MCSE 3, montat aparent
(50)
Total
m
m
50,000
50,000
6,30
315,00
192
YC3DSI036
Doza 100x100 mm, montata aparent
(280)
Total
Buc.
Buc.
280,000
280,000
7,20
2.016,00
193
YC3DSI037
Etichete
(300)
Total
Buc.
Buc.
300,000
300,000
0,18
54,00
194
YB1DSI038
MANOPERA
(1)
Total
Buc.
Buc.
1,000
1,000
113.193,00
113.193,00
Total: Instalatii curenti slabi - detectie si semnalizare incendiu
400.521,50
Instalatii curenti slabi - televiziune cu circuit inchis
195
YC3CS001
DVR stand-alone 16 canale, MPEG4, triplex ( afisare/recording/playback simultan ), detectie video la miscare programabila (24x30) pe fiecare canal; 2 HDD 300G, USB pentru back-up, se pot lega in cascada maxim 16 DVR-uri pentru un maxim de 256 camere video, 400 fps display, 400/200/100 fps recording ( la rezolutii 360x288, 720x288 respectiv 720x576 ), network ( PRIN compresie MPEG 4!) tcp/ip, 16 intrari/4 iesiri alarma, RS232/RS484
(4)
Total
Buc.
Buc.
4,000
4,000
7.533,00
30.132,00
196
YC3CS002
Monitor TFT, diagonala 19'', glare monitor, rezolutie maxima 1280x1024, contrast 1000: 1, luminozitate 300cd/mp, vizibilitate 170/170, timp de raspuns 2ms.
(4)
Total
Buc.
Buc.
4,000
4,000
1.165,50
4.662,00
197
YC3CS003
Televizor LCD diagonala 81cm, rezolutie 1680 x 1050, contrast 1000:1, luminozitate 300cd/m2, Tv Tunner incorporat, telecomanda
(1)
Total
Buc.
Buc.
1,000
1,000
3.285,00
3.285,00
-
4.1 CONSTRUCTII SI INSTALATII
N. Ord.
Cod
Descriere articole si măsurători
U.M.
Cantitate
Pret Unitar (lei)
Valoare (lei)
198
YC3CS004
Tastatura multifunctionala
(1)
Total
Buc.
Buc.
1,000
1,000
3.271,50
3.271,50
199
YC3CS005
UPS 3000VA ,cu management
(1)
Total
Buc.
Buc.
1,000
1,000
6.030,00
6.030,00
200
YC3CS006
Sursa de alimentare 12 Vcc, 3A, cu acumulator de back-up 12 V 7Ah
(16)
Total
Buc.
Buc.
16,000
16,000
337,50
5.400,00
201
YC3CS007
CAMERA VIDEO COLOR , 1/3" SONY CCD color, 520 linii TV, 0,5 Lux/F1.2, lentila varifocala autoiris 3.8-9.5 la F1.2 inclusa, suport inclus, 12VDC/24VAC
(50)
Total
Buc.
Buc.
50,000
50,000
783,00
39.150,00
202
YC3CS008
Camera in carcasa de exterior 1/3 SONY SUPER HAD CCD, 28 LED IR, iluminare la 20-25m, 530 linii TV, lentila 6mm, 220 VAC, suport inclus, protectie a cablului
(6)
Total
Buc.
Buc.
6,000
6,000
823,50
4.941,00
203
YC3S009
Modul de transmisie/receptie la distanta, cablu UTP sau FTP, BNC tata, 2 pini terminali
(104)
Total
Buc.
Buc.
104,000
104,000
76,50
7.956,00
204
YC3CS010
Jgheab metalic 100 (1200)
Total
m
m
1.200,000
1.200,000
20,00
24.000,00
205
YC3CS011
Cablu UTP categ.5E halogen-free - 24AWG (6800)
Total
m
m
6.800,000
6.800,000
2,05
13.940,00
206
YC3CS012
Cablu alimentare 2x1 mmp (3640)
Total
m
m
3.640,000
3.640,000
3,60
13.104,00
207
YC3CS013
Cablu alimentare 3x1,5 mmp (2500)
Total
m
m
2.500,000
2.500,000
4,50
11.250,00
208
YC3CS014
Doza de conexiuni 92x92x50mm
(68)
Total
Buc.
Buc.
68,000
68,000
4,95
336,60
209
YC3CS015
Pat cablu 15 x 65 MCSE 3, montat aparent
-
4.1 CONSTRUCTII SI INSTALATII
N. Ord.
Cod
Descriere articole si măsurători
U.M.
Cantitate
Pret Unitar (lei)
Valoare (lei)
(600)
Total
m
m
600,000
600,000
6,30
3.780,00
210
YB2CS016
MANOPERA instalare, PIF
(1)
Total
Buc.
Buc.
1,000
1,000
101.200,86
101.200,86
Totale: Instalatii curenti slabi - televiziune cu circuit inchis
272.438,96
Instalații curenti slabi - retea voce date
211
YC3RVD001
Rack 19"/21U 630x630x1230mm, usa fata sticla / spate metalica, laterale detasabile
(1)
Total
Buc.
Buc.
1,000
1,000
1.404,00
1.404,00
212
YC3RVD002
Unitate ventilare pentru rack-urile 600*600
(TE SERIES) : 2 ventilatoare
(1)
Total
Buc.
Buc.
1,000
1,000
262,00
262,00
213
YC3RVD003
Unitate 6 prize standard german, rack mountable, prindere orizontala, intrerupator
(1)
Total
Buc.
Buc.
1,000
1,000
189,00
189,00
214
YC3RVD004
PATCHPANEL FULL SHIELDED,
24xRJ45-1HU
(2)
Total
Buc.
Buc.
2,000
2,000
301,50
603,00
215
YC3RVD005
WIRE MANAGER N-202.106 1HU
(2)
Total
Buc.
Buc.
2,000
2,000
21,30
42,60
216
YC3RVD006
PRIZA DUBLA RJ 45 CAT 5
(10)
Totale
cad.
cad.
10,000
10,000
54,00
540,00
217
YC3RVD007
PRIZA CATV
(5)
Total
Buc.
Buc.
5,000
5,000
42,00
210,00
218
YC3RVD008
Spliter interior 4 cai, 1IN->4OUT, 5-1000MHz, atenuare 7,5dB 1000-
4W / FV4
(1)
Total
Buc.
Buc.
1,000
1,000
11,47
11,47
219
YC3RVD009
PATCHCORD, RJ45-RJ45, 2m PENTRU CROSARE IN RACK
(20)
Totale
Buc.
Buc.
20,000
20,000
10,80
216,00
-
4.1 CONSTRUCTII SI INSTALATII
N. Ord.
Cod
Descriere articole si măsurători
U.M.
Cantitate
Pret Unitar (lei)
Valoare (lei)
220
YC3RVD010
PATCHCORD, RJ45-RJ45, 3m
(2)
Total
Buc.
Buc.
2,000
2,000
13,05
26,10
221
YC3RVD011
Jgheab PVC 50 (1200)
Total
m
m
1.200,000
1.200,000
9,00
10.800,00
222
YC3RVD012
CABLU FTP Cat 6e
(1200)
Total
m
m
1.200,000
1.200,000
2,95
3.540,00
223
YC3RVD013
TUBURI PVC
(1200)
Total
m
m
1.200,000
1.200,000
1,80
2.160,00
224
YC3RVD014
CABLU COAXIAL
(1300)
Total
m
m
1.300,000
1.300,000
2,10
2.730,00
225
YC3RVD015
Accesorii montaj (clipsuri, bride, mufe)
SET
(100)
Total
Buc.
Buc.
100,000
100,000
27,00
2.700,00
226
YB1RVD016
Manopera
(1)
Total
Buc.
Buc.
1,000
1,000
10.122,30
10.122,30
Total: Instalatii curenti slabi - retea voce date
35.556,47
Instalații sanitare si canalizare
227
YC1IS001
RIGOLA DRENAJ APA PLUVIALA 100X120X1000MM
(1164)
Total
m
m
1.164,000
1.164,000
360,00
419.040,00
228
SB16A1
TEAVA PVC-U NEPLASTIF.
PT.CANALIZARE,MONT.APARENT IN
NISA,INGROP.PAMINT,SUSPEND.PLANS
EU,CU D= 32MM
(620)
Total
m
m
620,000
620,000
10,40
6.448,00
229
SB49A2
CACIULA DE VENTILATIE DIN TABLA,MONT PE COLOANE AERIS DIN TUB FONTA SAU GRESIE ANTIACIDA D= 70MM
(6)
Total
Buc.
Buc.
6,000
6,000
18,95
113,70
-
4.1 CONSTRUCTII SI INSTALATII
N. Ord.
Cod
Descriere articole si măsurători
U.M.
Cantitate
Pret Unitar (lei)
Valoare (lei)
230
SB16C1
TEAVA PVC-U NEPLASTIF.
PT.CANALIZARE,MONT.APARENT IN
NISA,INGROP.PAMINT,SUSPEND.PLANS
EU,CU D= 50MM
(840)
Total
m
m
840,000
840,000
12,10
10.164,00
231
SB16E1
TEAVA PVC-U NEPLASTIF.
PT.CANALIZARE,MONT.APARENT IN
NISA,INGROP.PAMINT,SUSPEND.PLANS
EU,CU D= 110MM
(180)
Total
m
m
180,000
180,000
15,25
2.745,00
232
SB17C1
COTURI PVC-U,PT.CANALIZARE,CU
IMBINARE PRIN LIPIRE LA 45;67 1/2;87 1/2 GRADE,AVIND D= 50 MM
(98)
Total
Buc.
Buc.
98,000
98,000
6,90
676,20
233
SB17A1
COTURI PVC-U,PT.CANALIZARE,CU
IMBINARE PRIN LIPIRE LA 45;67 1/2;87 1/2 GRADE,AVIND D= 32 MM
(135)
Total
Buc.
Buc.
135,000
135,000
5,85
789,75
234
SB17E1
COTURI PVC-U,PT.CANALIZARE,CU
IMBINARE PRIN LIPIRE LA 45;67 1/2;87 1/2 GRADE,AVIND D= 110MM
(50)
Total
Buc.
Buc.
50,000
50,000
9,15
457,50
235
SB22E1
REDUCTIE EXCENTRICA PVC-
U,PT.CANALIZARE,CU IMBINARE PRIN LIPIRE,AVIND D=110- 50 MM (37)
Total
Buc.
Buc.
37,000
37,000
7,35
271,95
236
SB22F1
REDUCTIE EXCENTRICA PVC-
U,PT.CANALIZARE,CU IMBINARE PRIN LIPIRE,AVIND D=110- 75 MM (68)
Total
Buc.
Buc.
68,000
68,000
8,10
550,80
237
SB19A1
RAMIFICATII SIMPLE PVC-U PT CANALIZ.CU IMBINARE PRIN LIPIRE LA 45:67 1/2:87 1/2 GRADE SI D= 50 MM
(17)
Totale
Buc.
Buc.
17,000
17,000
10,20
173,40
238
SB19B1
RAMIFICATII SIMPLE PVC-U PT CANALIZ.CU IMBINARE PRIN LIPIRE LA 45:67 1/2:87 1/2 GRADE SI D= 75 MM
(28)
Total
Buc.
Buc.
28,000
28,000
13,50
378,00
-
4.1 CONSTRUCTII SI INSTALATII
N. Ord.
Cod
Descriere articole si măsurători
U.M.
Cantitate
Pret Unitar (lei)
Valoare (lei)
239
SB19C1
RAMIFICATII SIMPLE PVC-U PT CANALIZ.CU IMBINARE PRIN LIPIRE LA 45:67 1/2:87 1/2 GRADE SI D= 110 MM
(70)
Total
Buc.
Buc.
70,000
70,000
20,90
1.463,00
240
SB16G1
TEAVA PVC-U NEPLASTIF.
PT.CANALIZARE,MONT.APARENT IN
NISA,INGROP.PAMINT,SUSPEND.PLANS
EU,CU D= 160MM
(280)
Total
m
m
280,000
280,000
25,40
7.112,00
241
SB21C1
PIESA DE CURATIRE PVC-
U,PT.CANALIZARE,CU IMBINARE PRIN LIPIRE AVIND D=110 MM
(42)
Total
Buc.
Buc.
42,000
42,000
22,20
932,40
242
SB21E1
PIESA DE CURATIRE PVC-
U,PT.CANALIZARE,CU IMBINARE PRIN LIPIRE AVIND D=160 MM
(16)
Total
Buc.
Buc.
16,000
16,000
35,30
564,80
243
SA05A1
TEAVA OTEL SUDATA
LONGIT.PT.INSTAL.ZINCATA CU
FILET+MUFA MONT.LOC.+SOC.CULT.IN COLOANE D= 1/2 TOL
(77)
Total
m
m
77,000
77,000
17,00
1.309,00
244
SA05B1
TEAVA OTEL SUDATA
LONGIT.PT.INSTAL.ZINCATA CU
FILET+MUFA MONT.LOC.+SOC.CULT.IN COLOANE D= 3/4 TOL
(68)
Total
m
m
68,000
68,000
21,70
1.475,60
245
SA06B1
TEAVA OTEL SUDATA
LONGIT.PT.INSTAL.ZINCATA CU
FILET+MUFA MONT.LOC.+SOC.CULT.IN COLOANE D= 1 TOL
(47)
Total
m
m
47,000
47,000
28,37
1.333,39
246
SA06E1
TEAVA OTEL SUDATA
LONGIT.PT.INSTAL.ZINCATA CU
FILET+MUFA MONT.LOC.+SOC.CULT.IN COLOANE D= 2 TOL
(384)
Total
m
m
384,000
384,000
58,30
22.387,20
247
SA06F1
TEAVA OTEL SUDATA
LONGIT.PT.INSTAL.ZINCATA CU
FILET+MUFA MONT.LOC.+SOC.CULT.IN COLOANE D= 2 1/2 TOL
-
4.1 CONSTRUCTII SI INSTALATII
N. Ord.
Cod
Descriere articole si măsurători
U.M.
Cantitate
Pret Unitar (lei)
Valoare (lei)
(540)
Total
m
m
540,000
540,000
80,11
43.259,40
248
SA06H1
TEAVA OTEL SUDATA
LONGIT.PT.INSTAL.ZINCATA CU
FILET+MUFA MONT.LOC.+SOC.CULT.IN COLOANE D= 4 TOL
(320)
Total
m
m
320,000
320,000
145,90
46.688,00
249
SA47B1
FITING.FONTA MALEAB.MONT.PRIN
INSURUB.LA TEVI OTEL
ZN.PT.COL.HIDRANTI,CU 2 INSURUB.SI D=2 1/2 TOLI
(170)
Total
Buc.
Buc.
170,000
170,000
27,15
4.615,50
250
SA47F1
FITING.FONTA MALEAB.MONT.PRIN
INSURUB.LA TEVI OTEL
ZN.PT.COL.HIDRANTI,CU 3 INSURUB.SI D=2 1/2 TOLI
(270)
Total
Buc.
Buc.
270,000
270,000
55,26
14.920,20
251
SA47H1
FITING.FONTA MALEAB.MONT.PRIN
INSURUB.LA TEVI OTEL
ZN.PT.COL.HIDRANTI,CU 3 INSURUB.SI D=4 TOLI
(136)
Total
Buc.
Buc.
136,000
136,000
116,50
15.844,00
252
SA47D1
FITING.FONTA MALEAB.MONT.PRIN
INSURUB.LA TEVI OTEL
ZN.PT.COL.HIDRANTI,CU 2 INSURUB.SI D=4 TOLI
(98)
Total
Buc.
Buc.
98,000
98,000
32,27
3.162,46
253
SD27A1
HIDRANT INTERIOR DN=2TOLI,SIMBOL 535,MONTAT IN ZID,ECHIPAT COMPLET CU RAMA SI GEAM
(48)
Total
Buc.
Buc.
48,000
48,000
497,50
23.880,00
254
SD13B1
ROBINET TREC.CU VENTIL SI MUFE,PT.TEVI OTEL CU D=3/4'',SIMBOL 83-3/4''
(48)
Total
Buc.
Buc.
48,000
48,000
31,20
1.497,60
255
SE01C1
RECIPIENT PT.HIDROFOR,DIN TABLA OTEL,CAPACIT.DE 630 SAU 800L
(4)
Total
Buc.
Buc.
4,000
4,000
377,00
1.508,00
-
4.1 CONSTRUCTII SI INSTALATII
N. Ord.
Cod
Descriere articole si măsurători
U.M.
Cantitate
Pret Unitar (lei)
Valoare (lei)
256
M1B08C1
POMPA CENTRIFUGA, MONOETAJATA DE UZ GENERAL (TIP
CRIS,CERNA,LOTRU,SIMILARE) 80 MM.
(8)
Total
Buc.
Buc.
8,000
8,000
134,60
1.076,80
257
M1B02A1
COMPRESOR DE AER SAU
GAZE,LIVRAT ASAMBLAT < 1,0 T
(4)
Total
Buc.
Buc.
4,000
4,000
1.250,00
5.000,00
258
SD16D1
ROBINET CU SERTAR CU CORP PLAT SAU OVAL,DIN FONTA, CU FLANSE PT.CONDUCTE PRESIUNE,CU D=100MM
(4)
Total
Buc.
Buc.
4,000
4,000
61,50
246,00
259
SC07C1
LAVOAR DIN PORTELAN
SANITAR,MONTAT PE CONSOLE FIXATE CU DIBLURI METALICE
(9)
Total
Buc.
Buc.
9,000
9,000
250,00
2.250,00
260
SC13A1
VAS PENTRU CLOSET DIN PORTELAN SANITAR CU SIFON INTERIOR S
(13)
Total
Buc.
Buc.
13,000
13,000
145,00
1.885,00
261
SC16C2
REZERVOR PT.SPALARE VAS WC,DIN MASE PLASTICE, MONT.LA
INALTIME,CU DIBLURI METALICE
(13)
Total
Buc.
Buc.
13,000
13,000
193,10
2.510,30
262
SC26A1
OGLINDA
SANIT.SEMICRIST.MARGINI.SLEF.CU
DIMENS. 400X500MM
(5)
Total
Buc.
Buc.
5,000
5,000
77,80
389,00
263
SC30A1
SUPORT PT.HIRTIE CALITATEA 1 (PORTHIRTIE ) DIN PORTELAN SANITAR,HA1 NI 545/63
(18)
Total
Buc.
Buc.
18,000
18,000
18,05
324,90
264
SC19B1
SIFON DIN FONTA SAU TEAVA DE ALAMA PT.LAVOAR DE PORTELAN SANITAR
(9)
Total
Buc.
Buc.
9,000
9,000
58,60
527,40
265
SB44C1
SIFON DE PARDOSEALA DIN FONTA EMAILATA AVIND D= 50MM,DUBLU CU 1 RACORD SI IESIRE LATERALA
-
4.1 CONSTRUCTII SI INSTALATII
N. Ord.
Cod
Descriere articole si măsurători
U.M.
Cantitate
Pret Unitar (lei)
Valoare (lei)
(9)
Total
Buc.
Buc.
9,000
9,000
54,50
490,50
266
SB16A1
TEAVA PVC-U NEPLASTIF.
PT.CANALIZARE,MONT.APARENT IN
NISA,INGROP.PAMINT,SUSPEND.PLANS
EU,CU D= 32MM
(137,5)
Total
m
m
137,500
137,500
10,40
1.430,00
267
SB17A1
COTURI PVC-U,PT.CANALIZARE,CU
IMBINARE PRIN LIPIRE LA 45;67 1/2;87 1/2 GRADE,AVIND D= 32 MM
(80)
Total
Buc.
Buc.
80,000
80,000
5,85
468,00
268
SD06A1
BATERIE
AMESTECATOARE,STATIVA,PENTRU
LAVOAR AVIND D=1/2 TOLI
(9)
Total
Buc.
Buc.
9,000
9,000
226,25
2.036,25
269
SD13A1
ROBINET TREC.CU VENTIL SI MUFE,PT TEVI OTEL CU D=1/2 SAU D= 3/8 TOLI
(9)
Total
Buc.
Buc.
9,000
9,000
19,20
172,80
270
SA01B1
TEAVA OTEL SUDATA
LONGIT.PT.INSTAL.ZINCATA CU
FILET+MUFA MONT.LA CONSTR.IND.IN LEGATURI D= 1/2TOLI
(80)
Total
m
m
80,000
80,000
8,75
700,00
271
YC1IS002
PROCURARE TEAVA PEXAL D=16 MM
(96)
Total
m
m
96,000
96,000
5,50
528,00
272
YC1IS003
PROCURARE TEAVA PEXAL D=20 MM
(192)
Total
m
m
192,000
192,000
7,80
1.497,60
273
IC34B1
FITINGURI DIN FONTA MALEABILA PT.IMBIN.INSURUB.TEVI.OTEL PIESELE FIIND CU 2 INSURUB.PT.D=1/2 TOLI
(28)
Total
Buc.
Buc.
28,000
28,000
2,50
70,00
274
IC34C1
FITINGURI DIN FONTA MALEABILA PT.IMBIN.INSURUB.TEVI.OTEL PIESELE FIIND CU 2 INSURUB.PT.D=3/4 TOLI
(8)
Total
Buc.
Buc.
8,000
8,000
3,45
27,60
275
YC1IS004
PROC.NIPLU CONECTOR 16X1/2''
-
4.1 CONSTRUCTII SI INSTALATII
N. Ord.
Cod
Descriere articole si măsurători
U.M.
Cantitate
Pret Unitar (lei)
Valoare (lei)
(22)
Total
Buc.
Buc.
22,000
22,000
2,25
49,50
276
YC1IS005
PROC.NIPLU CONECTOR 20X3/4''
(14)
Total
Buc.
Buc.
14,000
14,000
3,40
47,60
277
IC34L1
FITINGURI DIN FONTA MALEABILA PT.IMBIN.INSURUB.TEVI.OTEL PIESELE FIIND CU 3 INSURUB.PT.D=1/2 TOLI
(8)
Total
Buc.
Buc.
8,000
8,000
4,65
37,20
278
YC1IS006
PROC.TEU CONECTOR 20X16X20 MM
(28)
Total
Buc.
Buc.
28,000
28,000
17,50
490,00
279
YC1IS007
PROC.TEU CONECTOR 20X16X16 MM
(30)
Totale
Buc.
Buc.
30,000
30,000
21,00
630,00
280
YC1IS008
PROC.TEU CONECTOR EGAL16 MM
(60)
Total
Buc.
Buc.
60,000
60,000
26,70
1.602,00
281
TRA02A10
TRANSPORTUL RUTIER AL
MATERIALELOR,SEMIFABRICATELOR
CU AUTOCAMIONUL PE DIST.= 10 KM.
(43)
Total
t
t
43,000
43,000
9,77
420,11
282
TRI1AC14E2
DESCARCARE MAT.GR.C-AMBALATE,50-100KG DEPLAS.PRIN PURTARE PINA LA 10M,ASEZ.AUTO-RAMPA,TEREN CTG.2 $
(43)
Total
t
t
43,000
43,000
4,17
179,31
283
TRB05B23
TRANSPORTUL MATERIALELOR PRIN PURTAT DIRECT,MATERIALE
INCOMODE PESTE 25 KG DISTANTA 30M
(43)
Total
t
t
43,000
43,000
22,00
946,00
284
SF01A1
EFECTUARE PROBA DE ETAS.LA PRES.A INST.INTER.DE APA,LA
COND.OTEL ZN.SAU PB.PRES.INCLUSIV ARMATURI
(1)
Total
Buc.
Buc.
1,000
1,000
1.200,00
1.200,00
285
SA43C1
BRATARA PT.FIXAREA COND.OTEL+PVC DE ALIM.CU APA+GAZE,MONT.PRIN INCASTRARE,COND.AVIND D= 1/2 TOLI
(112)
Buc.
112,000
-
4.1 CONSTRUCTII SI INSTALATII
N. Ord.
Cod
Descriere articole si măsurători
U.M.
Cantitate
Pret Unitar (lei)
Valoare (lei)
Totale
Buc.
112,000
7,60
851,20
286
SA43D1
BRATARA PT.FIXAREA COND.OTEL+PVC DE ALIM.CU APA+GAZE,MONT.PRIN INCASTRARE,COND.AVIND D= 3/4 TOLI
(160)
Total
Buc.
Buc.
160,000
160,000
8,20
1.312,00
287
SA43E1
BRATARA PT.FIXAREA COND.OTEL+PVC DE ALIM.CU APA+GAZE,MONT.PRIN INCASTRARE,COND.AVIND D= 1 TOLI
(112)
Total
Buc.
Buc.
112,000
112,000
8,50
952,00
288
SA43H1
BRATARA PT.FIXAREA COND.OTEL+PVC DE ALIM.CU APA+GAZE,MONT.PRIN INCASTRARE,COND.AVIND D= 2 TOLI
(88)
Total
Buc.
Buc.
88,000
88,000
11,75
1.034,00
289
SA43I1
BRATARA PT.FIXAREA COND.OTEL+PVC DE ALIM.CU APA+GAZE,MONT.PRIN INCASTRARE,COND.AVIND D= 2 1/2 TOLI
(304)
Total
Buc.
Buc.
304,000
304,000
13,50
4.104,00
290
SA43K1
BRATARA PT.FIXAREA COND.OTEL+PVC DE ALIM.CU APA+GAZE,MONT.PRIN INCASTRARE,COND.AVIND D= 4 TOLI
(56)
Total
Buc.
Buc.
56,000
56,000
15,95
893,20
291
IC37A1
SUPORTI CONDUCTE,TUBURI
DIVERSE,COLECTOARE-DISTRIB
APARATE RECIPIENTI DIV.PINA LA 2KG.INCL./BUC
(800)
Total
kg
kg
800,000
800,000
2,60
2.080,00
292
IC38A1
PROCURARE SUPORTI
CONDUCTE,TUBURI
DIVERSE,COLECTOARE-DISTRIB APARATE RECIPIENTI DIV.
(800)
Total
kg
kg
800,000
800,000
3,40
2.720,00
293
SA45F1
CONFECT.SI MONTAREA TEVII DE PROTECTIE LA TRECEREA
CONDUCTELOR PRIN PLANSEE,TEAVA AVIND D=3 TOLI
(144)
Total
m
m
144,000
144,000
14,30
2.059,20
-
4.1 CONSTRUCTII SI INSTALATII
N. Ord.
Cod
Descriere articole si măsurători
U.M.
Cantitate
Pret Unitar (lei)
Valoare (lei)
294
SA45H1
CONFECT.SI MONTAREA TEVII DE PROTECTIE LA TRECEREA
CONDUCTELOR PRIN PLANSEE,TEAVA AVIND D=5 TOLI
(144)
Total
m
m
144,000
144,000
22,40
3.225,60
295
SA46H1
CONFECT.SI MONTAREA TEVII DE PROTECTIE LA TRECEREA
CONDUCTELOR PRIN ZID,TEAVA AVIND D=5 TOLI
(48)
Total
m
m
48,000
48,000
28,65
1.375,20
296
TSA02G1
SAP.MAN.IN SPATII LIMIT.SUB 1M CU
TALUZ VERT.NESPR.IN
PAM.COEZ.MIJ.SI F.COEZ.ADINC.<1,5M
T.F.TARE
(1670)
Total
m3
m3
1.670,000
1.670,000
36,95
61.706,50
297
TSA15C1
SAP.MAN.IN GROPI CU LARG.1,5-6M CU
SPRIJ.EVAC.MAN. IN PAM.CU
UMID.NAT.ADINC.0,0-2M,T.TARE
(1180)
Total
m3
m3
1.180,000
1.180,000
28,50
33.630,00
298
TSF011
SPRIJIN.DE MALURI CU DULAPI DE FAG
ASEZ.ORIZ.LAT.INTRE
MAL.<1,5M,ADIN.0,0-2M;0,21-0,6M
INTR.DULAPI
(2170)
Totale
m2
m2
2.170,000
2.170,000
8,80
19.096,00
299
ACE16A1
MONTAREA PARAPETELOR SI
PODETELOR METALICE DE INVENTAR LA SANTURI PT.CONDUCTE
(600)
Total
m
m
600,000
600,000
1,82
1.092,00
300
TSA24C1
EPUIZAREA MEC.A APEI DIN SAP.IN TER.CU INFILTR.PU TERNICE CU MOTOPOMPA 200-500 MC/H PE TRACT.65 CP
(220)
Totale
ora
ora
220,000
220,000
37,00
8.140,00
301
ACE08A1
UMPLUTURA IN SANT.LA COND.DE
ALIM.CU APA SI CANALIZARE CU: NISIP
(800)
Total
m3
m3
800,000
800,000
43,14
34.512,00
302
ACD01L1
CAPAC SI RAMA STAS 2308-81 PENTRU CAMINE CU PIESA SUPORT CAROSABIL IV
(18)
Buc.
18,000
-
4.1 CONSTRUCTII SI INSTALATII
N. Ord.
Cod
Descriere articole si măsurători
U.M.
Cantitate
Pret Unitar (lei)
Valoare (lei)
Total
Buc.
18,000
983,83
17.708,94
303
ACD04C1
CAMIN VIZITARE STAS 2448-73 CU CAMERA LUCRU HC=2M DIN TUB BET.CU CEP SI BUZA LA CANALE CU DN 300
(18)
Total
Buc.
Buc.
18,000
18,000
1.100,60
19.810,80
304
M1A02B1
RECIP METALICE (REZ.VASE BAZ.) OTEL CARBON ASAMBL, MONTATE, FIXARE PE FUNDATII
(12)
Total
t
t
12,000
12,000
663,46
7.961,52
305
CA01A1
TURNARE BETON SIMPLU IN
FUNDATII(CONTINUE,IZOLATE)SI
SOCLURI CU VOLUM <3MC
(78)
Total
m3
m3
78,000
78,000
171,74
13.395,72
306
M1B08C1
POMPA CENTRIFUGA, MONOETAJATA DE UZ GENERAL (TIP
CRIS,CERNA,LOTRU,SIMILARE) 80 MM.
(4)
Total
Buc.
Buc.
4,000
4,000
134,60
538,40
307
ACD09G1
CAMIN VANE BETON MON. SECT. CIRC. PR.TIP 1785-2 DI 1,5 M. H 1,5 FARA APA SUBTERANA CAROSABIL
(4)
Total
Buc.
Buc..
4,000
4,000
976,49
3.905,96
308
ACE01B1
HIDRANT SUBTERAN DE INCENDIU
AVIND D: 100 MM
(12)
Total
Buc.
Buc.
12,000
12,000
1.881,25
22.575,00
309
SD18F1
ROBINET DE COLT CU VENTIL CU PLUTITOR,PT.OPRIREA ALIMENTARII CU APA A REZERVOARELOR CU D=150MM INCLUSIV PROCURARE
(4)
Total
Buc.
Buc.
4,000
4,000
1.146,84
4.587,36
310
YC1IS009
PROC.FILTRU COMPENSATOR SI
STABILIZATOE DN 150
(4)
Total
Buc.
Buc.
4,000
4,000
85,00
340,00
311
ACA17D1
PIESA LEGATURA DIN POLIESTERI ARMATE CU FIBRE STICLA AVIND GREUTATEA PE BUCATA > 50 LA INC. 100 KG
(1)
Total
Buc.
Buc.
1,000
1,000
7,10
7,10
-
4.1 CONSTRUCTII SI INSTALATII
N. Ord.
Cod
Descriere articole si măsurători
U.M.
Cantitate
Pret Unitar (lei)
Valoare (lei)
312
YC1IS010
PROC.PIESA CU COLIER
PT.BRANSAMENT PE COND.AZBO.DN 150/150
(1)
Total
Buc.
Buc.
1,000
1,000
200,00
200,00
313
YC1IS011
PROCURARE SEPARATOARE DE HIDROCARBURI CU BY PASS ACO DIN BETON ARMAT C 1 STRAT DE PROTECTIE HIDROIZ. SIST. SIG. TIP OLEOPASS NG/SF1200 B125 VAR. AJUSTAB.
(4)
Total
Buc.
Buc.
4,000
4,000
29.881,60
119.526,40
314
YB1IS012
CHELTUIELI MANOPERA PENTRU SEPARATOR HIDROCARBURI
(4)
Total
Buc.
Buc.
4,000
4,000
17.929,00
71.716,00
Total: Instalatii sanitare si canalizare
1.122.048,82
Instalații stingere incendii
315
YC1ISI001
Sprinkler din bronz TY-B, TY3151, pozitie de montaj cu capul in sus, k=80 ajutaj 1/2", declansare normala la 680C
(4428)
Total
Buc.
Buc.
4.428,000
4.428,000
80,00
354.240,00
316
YC1ISI002
Sprinkler fitting diam. 2"x 1/2" (60,3 x 21,0 mm), Fig. 522, galvanizat
(4428)
Total
Buc.
Buc.
4.428,000
4.428,000
44,21
195.761,88
317
YC1ISI003
Racord teu mecanic cu reductie canelata diam. 6" x 2" (168,3 x 60,3 mm), Fig. 730G, galvaniza
(800)
Total
Buc.
Buc.
800,000
800,000
21,17
16.936,00
318
YC1ISI004
End cap, dim. 6" (150x168,3 mm), Fig. 260, galvanizat
(36)
Total
Buc.
Buc.
36,000
36,000
12,70
457,20
319
YC1ISI005
Statie de control si semnalizare TYCO DPV-1 aer-apa Dn 150, PN10/16,prevazuta cu:
-
- accelerator ACC-1
-
- dispozitiv de mentinere a presiunii AMD-1,
-
- motor si gong de semnalizare WMA-1,
-
- comutator de presiune PS10-1A;
-
- vana fluture de acces JMA cu monitorizare electrica;
-
-
4.1 CONSTRUCTII SI INSTALATII
N. Ord.
Cod
Descriere articole si măsurători
U.M.
Cantitate
Pret Unitar (lei)
Valoare (lei)
(6)
Total
Buc.
Buc.
6,000
6,000
1.650,00
9.900,00
320
YC1ISI006
Detector curgere Dn 150, model VSR-EU
(4)
Total
Buc.
Buc.
4,000
4,000
112,00
448,00
321
YC1ISI007
Detector curgere DN 100 - 4", VSR-EU
(4)
Total
Buc.
Buc.
4,000
4,000
93,00
372,00
322
YC1ISI008
Racord antivibratie Fig. FSF, diam. 6" flansa PN10/16
(2)
Total
Buc.
Buc.
2,000
2,000
56,00
112,00
323
YC1ISI009
Racord antivibratie Fig. FSF, diam. 8" PN16
(2)
Total
Buc.
Buc.
2,000
2,000
78,00
156,00
324
YC1ISI010
FLOWMETER MODEL K pump capacity 2500 GPM, 8" - 219,1 mm, grooved/ butweld Venturi
(1)
Total
Buc.
Buc.
1,000
1,000
320,00
320,00
325
YC1ISI011
Coupling rigid Fig. 577, dim. 8" (200 x
219,10 mm), galvanizat
(2)
Total
Buc.
Buc.
2,000
2,000
122,00
244,00
326
YC1ISI012
Colier de sustinere teava, Dn 50-2"; G=M10 (4300)
Total
Buc.
Buc.
4.300,000
4.300,000
9,00
38.700,00
327
YC1ISI013
Element tija lungime 2m, M10x 2000 mm (4300)
Total
Buc.
Buc.
4.300,000
4.300,000
8,00
34.400,00
328
YC1ISI014
Suport trapezoidal cu fixare pe cuta tablei TCB 10, M10
(4300)
Totale
Buc.
Buc.
4.300,000
4.300,000
7,00
30.100,00
329
YC1ISI015
Colier para de sustinere teava, Dn 150-6";
G=M12
(440)
Total
Buc.
Buc.
440,000
440,000
8,70
3.828,00
330
YC1ISI016
Element tija lungime 2m, M12x 2000 mm (440)
Total
Buc.
Buc.
440,000
440,000
11,70
5.148,00
-
4.1 CONSTRUCTII SI INSTALATII
N. Ord.
Cod
Descriere articole si măsurători
U.M.
Cantitate
Pret Unitar (lei)
Valoare (lei)
331
YC1ISI017
Clapeta de sens model CV-1, DN 10"/250 x 273,0 mm, cu prindere canelata, vopsit rosu
(1)
Totale
Buc.
Buc.
1,000
1,000
280,00
280,00
332
YC1ISI019
Clapeta de sens model CV-1, DN 6"/150 x 168,3 mm, vopsit rosu
(2)
Total
Buc.
Buc.
2,000
2,000
220,00
440,00
333
YC1ISI019
Clapeta de sens model CV-1, DN 6"/150 x 168,3 mm, vopsit rosu
(1)
Total
Buc.
Buc.
1,000
1,000
220,00
220,00
334
YC1ISI020
Vana fluture de acces cu monitorizare electrica JMA, 8"
(2)
Total
Buc.
Buc.
2,000
2,000
320,00
640,00
335
YC1ISI021
Vana cu actionare electrica, DV-5, DN100 -4" PN16, prevazuta cu solenoid, presostat PS10-1
(7)
Total
Buc.
Buc.
7,000
7,000
240,00
1.680,00
336
YC1ISI022
Motor si gong de semnalizare WMA-1
(7)
Total
Buc.
Buc.
7,000
7,000
180,00
1.260,00
337
YC1ISI023
Vana fluture de acces cu monitorizare electrica JMA, 4"
(7)
Total
Buc.
Buc.
7,000
7,000
295,00
2.065,00
338
YC1ISI024
Duza Protectospray D-3, racord 1/2", K-80, bronz
(26)
Total
Buc.
Buc.
26,000
26,000
77,00
2.002,00
339
YC1ISI025
Teava zincata SUDATA DN6"
(1210)
Total
m
m
1.210,000
1.210,000
87,00
105.270,00
340
YC1ISI026
Teava zincata SUDATA DN2"
(9450)
Totale
m
m
9.450,000
9.450,000
58,30
550.935,00
341
YC1ISI027
Coupling rigid Fig. 577, dim. 6" (150 x 168,30 mm), galvanizat
(338)
Total
Buc.
Buc.
338,000
338,000
56,00
18.928,00
-
4.1 CONSTRUCTII SI INSTALATII
N. Ord.
Cod
Descriere articole si măsurători
U.M.
Cantitate
Pret Unitar (lei)
Valoare (lei)
342
YC1ISI028
Coupling rigid dim. 2" (50 x 60,3 mm), Fig.
577, galvanizat
(2770)
Total
Buc.
Buc.
2.770,000
2.770,000
12,00
33.240,00
343
YC1ISI029
Racord teu diam. 2" (50/60,3 mm), Fig. 219, galvanizat
(230)
Total
Buc.
Buc.
230,000
230,000
45,00
10.350,00
344
YC1ISI030
Racord teu diam. 6" (150 x 168,3 mm), Fig.
519, galvaniza
(14)
Total
Buc.
Buc.
14,000
14,000
85,60
1.198,40
345
YC1ISI031
Racord cot 90°, diam. 6" ( 150x168,3 mm), Fig. 510, galvanizat
(18)
Total
Buc.
Buc.
18,000
18,000
93,70
1.686,60
346
YB1ISI032
MANOPERA
(1)
Total
Buc.
Buc.
1,000
1,000
480.000,00
480.000,00
Total: Instalatii stingere incendii
1.901.318,08
Instalații ventilații , dezfumare si evacuare noxe
347
YC1IV006
PROCURARE VENTILATOR COAXIAL -VOLM AER 10000 MC/H INCLUSV ACCESORII MONTAJ
(35)
Total
Buc.
Buc.
35,000
35,000
12.420,00
434.700,00
348
YC1IV005
PROCURARE VENTILATOR COAXIAL VOLUM AER 15000 MC/H , INCLUSIV ACCESORI MONTAJ
(24)
Total
Buc.
Buc.
24,000
24,000
14.015,00
336.360,00
349
VC26A2
SUSTINERE ELASTICA A
VENTILATORULUI CU SUPORT DE ARCURI ELICOIDALE
(59)
Total
Buc.
Buc.
59,000
59,000
214,50
12.655,50
350
VC01C1
MONTAREA VENTILATORULUI AXIAL GR.TOTALA 50-200KG
(59)
Total
Buc.
Buc.
59,000
59,000
133,55
7.879,45
351
VA02D08
CANALE DREPTE CONF PE SANT CU PERIM SECT DE 1600-2500 MM CU SECT CIRC DIN TABLA ZINC DE 0.8 MM
(128)
m2
128,000
-
4.1 CONSTRUCTII SI INSTALATII
N. Ord.
Cod
Descriere articole si măsurători
U.M.
Cantitate
Pret Unitar (lei)
Valoare (lei)
Total
m2
128,000
68,00
8.704,00
352
VA02E14
CANALE DREPTE CONF PE SANT CU PERIM SECT DE 2500-4000 MM CU SECT CIRC DIN TABLA ZINC DE 1,5 MM
(854)
Total
m2
m2
854,000
854,000
88,90
75.920,60
353
VA08D2
PIESA SPECIALA CONF PE SANT COT SECT CIRC CU PER 1600- 2500 MM DIN TABLA ZINCAT 0 8 MM
(54)
Total
m2
m2
54,000
54,000
105,40
5.691,60
354
VA10E2
PIESA SPECIALA CONF PE SANT RAMIFICATIE SECT CIRC CU PER 25004000 MM DIN TABLA ZINCAT 0 8 MM
(190)
Total
m2
m2
190,000
190,000
77,18
14.664,20
355
VA10E6
PIESA SPECIALA CONF PE SANT RAMIFICATIE SECT CIRC CU PER 25004000 MM DIN TABLA ZINCAT 1,5 MM
(475)
Total
m2
m2
475,000
475,000
97,97
46.535,75
356
VB11D1
SIBER DREPT CONF SANT MONTAT PE CAN CIRC DET TIP 60/319 AVIND PERIM 2501-4000 MM
(140)
Total
Buc.
Buc.
140,000
140,000
223,10
31.234,00
357
VB11C1
SIBER DREPT CONF SANT MONTAT PE CAN CIRC DET TIP 60/319 AVIND PERIM 1601-2500 MM
(20)
Total
Buc.
Buc.
20,000
20,000
120,45
2.409,00
358
VB35C1
DEFLECTOR GATA CONFEC.CU
PERIM.BAZEI 2501-4000 MM
(160)
Total
Buc.
Buc.
160,000
160,000
32,10
5.136,00
359
YC1IV001
PROC.GRILA ASPIRATIE CU CACIULA
DE PROTECTIE D=800MM
(24)
Total
Buc.
Buc.
24,000
24,000
700,00
16.800,00
360
YC1IV002
PROC.GRILA EVACUARE CU CACIULA DE PROTECTIE D=800MM
(35)
Total
Buc.
Buc.
35,000
35,000
650,00
22.750,00
361
CN13C1
VOPSITORII LA INSTALATII EXECUTATE CU VOPSELE ULEI PE CONDUCTE CU D EXTER.>34MM INCL.
-
4.1 CONSTRUCTII SI INSTALATII
N. Ord.
Cod
Descriere articole si măsurători
U.M.
Cantitate
Pret Unitar (lei)
Valoare (lei)
(4086)
Total
m2
m2
4.086,000
4.086,000
13,25
54.139,50
362
YC1IV003
PROC.GRUND ANTICOROZIV
TERMOREZISTENT
(265,8)
Total
kg
kg
265,800
265,800
17,50
4.651,50
363
YC1IV004
PROC.VOPSEA TERMOREZISTENTA
(398,8)
Total
kg
kg
398,800
398,800
65,20
26.001,76
364
IZH12B1
IZOL APARAT SALT.VATA SPS2 IMPL SIRMA AMB FETE CONF SANT GROS 60-120MM VOLUME DE FORMAT COMPLICAT
(200)
Total
m2
m2
200,000
200,000
60,70
12.140,00
365
IZI09A1
PROTEC TERMOIZ LA COND CU TB NEAGRA SAU ZN 08 MM CU CIRC PESTE TERMOIZ INTRE 09-1,6 M CONF
(200)
Total
m2
m2
200,000
200,000
33,00
6.600,00
366
VC23A1
CONFECTIONARE DISPOZ. SUST-ANCOR. PT. APARATE CANALE PIESE SPEC.DIN OTEL PROF.GREUT/BUC SUB
5 KG.
(1440)
Total
kg
kg
1.440,000
1.440,000
10,27
14.788,80
367
VC22A1
DISPOZ. SUST-ANCOR. PT. APARATE CANALE PIESE SPEC.DIN OTEL PROF.GREUT/BUC SUB 5 KG.
(1440)
Total
kg
kg
1.440,000
1.440,000
11,20
16.128,00
368
TRI1AC14E2
DESCARCARE MAT. GR.C-AMBALATE, 50-100KG DEPLAS. PRIN PURTARE PINA LA 10M, ASEZ.AUTO-RAMPA,TEREN CTG.2 $
(160)
Total
t
t
160,000
160,000
4,17
667,20
369
TRA02A10
TRANSPORTUL RUTIER AL
MATERIALELOR , SEMIFABRICATELOR CU AUTOCAMIONUL PE DIST.= 10 KM.
(160)
Total
t
t
160,000
160,000
9,77
1.563,20
370
AUT1303
ORA PR SCHELA MET TUB.EXT.S640MP
G=11-13,5 3SCH.LEI/MP
(4000)
Total
ora
ora
4.000,000
4.000,000
2,27
9.080,00
-
4.1 CONSTRUCTII SI INSTALATII
N. Ord.
Cod
Descriere articole si măsurători
U.M.
Cantitate
Pret Unitar (lei)
Valoare (lei)
371
CB41A1
SUSTINERI DIN SCHELA
METALICA,SARCINA 1000 DAN/MP,CU INALTIMEA <3M,LA PARTER
(4000)
Total
m2
m2
4.000,000
4.000,000
11,65
46.600,00
Totale: Instalatii ventilatii , dezfumare si evacuare noxe
1.213.800,06
Total: 4.1 CONSTRUCTII SI INSTALATII
91.562.685,26
-
4.2 MONTAJ UTILAJ TEHNOLOGIC
N. Ord.
Cod
Descriere articole si măsurători
U.M.
Cantitate
Pret Unitar (lei)
Valoare (lei)
4.2 MONTAJ UTILAJ TEHNOLOGIC
Instalații electrice
372
MUT1IE041
Montaj grup electrogen
(1)
Total
Buc.
Buc.
1,000
1,000
22.500,00
22.500,00
Total: Instalatii electrice
22.500,00
Instalatii ventilatii , dezfumare si evacuare noxe
373
MUT1IV008
MONTAJ VENTILATOR TIP JET FAN
(65)
Total
Buc.
Buc.
65,000
65,000
1.135,00
73.775,00
Total: Instalatii ventilatii , dezfumare si evacuare noxe
73.775,00
Total: 4.2 MONTAJ UTILAJ TEHNOLOGIC
96.275,00
-
4.3 UTILAJE , ECHIPAMENTE TEHNOLOGICE SI FUNCTIONALE CU MONTAJ
N. Ord.
Cod
Descriere articole si măsurători
U.M.
Cantitate
Pret Unitar (lei)
Valoare (lei)
4.3 UTILAJE , ECHIPAMENTE TEHNOLOGICE SI FUNCTIONALE CU MONTAJ
Instalatii electrice
374
UTT1IE042
Grup electrogen insonorizat 30kVA cu AAR
(1)
Total
Buc.
Buc.
1,000
1,000
90.000,00
90.000,00
Total: Instalatii electrice
90.000,00
Instalatii ventilatii , dezfumare si evacuare noxe
375
UTTIV007
VENTILATOR TIP FAN JET AJR 400 2/4
(65)
Total
Buc.
Buc.
65,000
65,000
10.479,00
681.135,00
Totale: Instalatii ventilatii , dezfumare si evacuare noxe
681.135,00
Total: 4.3 UTILAJE , ECHIPAMENTE TEHNOLOGICE SI FUNCTIONALE CU MONTAJ
771.135,00
STUDIU DE FEZABILITATE “AMENAJARE PARCARE SUBTERANA” Piata Avram Iancu - Arad
Beneficiar: PRIMARIA MUNICIPIULUI ARAD
4.5 DOTARI
Pag. 62
Data: 31/08/2011
N. Ord.
Cod
Descriere articole si măsurători
U.M.
Cantitate
Pret Unitar (lei)
Valoare (lei)
4.5 DOTARI
Construcții - compartimentari , finisaje , izolatii
-
4.5 DOTARI
N. Ord.
Cod
Descriere articole si măsurători
U.M.
Cantitate
Pret Unitar (lei)
Valoare (lei)
376
YC1DOT004
ASCENSOR
Tip ascensor - Ascensor persoane ,GEN 2 Confort import Franta , Italia
Capacitatea nominala - 600 kg sau 8 persoane
Viteza nominala - 1,00 m/ s , variatie continua a vitezei
Nr.de opriri si statii - 6
Lungimea cursei - 11,00 m
Sistem de comanda - Simplex - FCL-repartitie in timp real,
-
- transmisie seriala a datelor ,
-
- 2 senzori pentru pozitionarea cabinei ,
-
- sistem autoinstruibil pentru pozitionare si stabilirea vitezei de mers,
-
- profil de viteza realizat electronic cu acceleratie constanta.
Puterea motorului - 3,3 kw
Sistem de actionare - actionare electrica cu frecventa variabila cu motor sincron cu magneti permanenti de inalta fiabilitate
-
- bucla de turatie si de cuplu
-
- precizie maxima la oprire de 3,00 mm intocmit
-
- acceleratia si variatia acesteea constante indiferent de sensul de mers si incarcare in cabina
-
- sistemul de tractiune cu banda de poliuretan cu insertie metalica ,
-
- roata de frictie de 8 cm,aderenta foarte mare,actionare fara alunecari
-
- sistem de protectie la depasirea vitezei de mers in sus
-
- protectie termica a frinei disc
-
- cintar electronic pentru masurarea continua a incarcarii cabinei
-
- frina silentioasa tip disc controlata electronic
-datorita folosirii benzii de poliuretan plata in loc de cablu de otel rotund, actionarea este foarte silentioasa si sigura
Camera masinilor - MRL- fara camera de masini
Usa cabina (LxH) - automate, cu deschidere telescopica 0,90 x 2,00 m din otel inoxidabil cu deplasare lina reglabila .
Montaj ascensor inclus.
(2)
Buc.
2,000
STUDIU DE FEZABILITATE “AMENAJARE PARCARE SUBTERANA” Piata Avram Iancu - Arad
Beneficiar: PRIMARIA MUNICIPIULUI ARAD
4.5 DOTARI
Pag. 64
Data: 31/08/2011
N. Ord.
Cod
Descriere articole si măsurători
U.M.
Cantitate
Pret Unitar (lei)
Valoare (lei)
Total
Buc.
2,000
225.000,00
450.000,00
-
-
4.5 DOTARI
N. Ord.
Cod
Descriere articole si măsurători
U.M.
Cantitate
Pret Unitar (lei)
Valoare (lei)
377
SC E
Ing. Li
ROPROIECT 2 Xxx Xxxxxx
SISTEM DE PARCARE AUTOMATIZAT - 3 intrari + 2 iesire
Piste de intrare CE-50 + CART DIGIT
Coloana emitere (bilete cu carcasa din otel inox) - posibilitate de interfon
Bariera electromecanica rapida din otel QIK7 EH formata din brat articulat de 3,7 m si set de fotocelule de siguranta cu furca fixa, lampa de semnalizare incorporata in brat
Cititor de cartele de PROXIMITATE pentru abonati
Detector de metale cu 2 canale alcatuit din spiramagnetica dubla care se introduce în sol
Panou afisare locuri disponibile CART DIGIT pentru intrare (panou de semnalizare luminoasa cu o singura fata, posibilitate de personalizare a textului, Afisare cu led rosu de numere de pana la 3 cifre adica 999 locuri de parcare, semafor dublu ROSU VERDE
Pista de iesire CU-50
Coloana citire bilete (cu carcasa din otel inox) - posibilitate de interfon
Bariera electromecanica rapida din otel QIK7 EH formata din brat articulat de 3,7 m si set de fotocelule de siguranta cu furca fixa, lampa de semnalizare incorporata in brat
Cititor de cartele de PROXIMITATE pentru abonati
Detector de metale cu 2 canale alcatuit din spira magnetica dubla care se introduce în sol
Casa automata pentru plata CA-40
-
- Permite plata cu 4 tipuri de monede si 4 tipuri de bancnote
-
- Restul poate fi dat in 2 monede
-
- Cititor tichete
-
- Emitor chitante nefiscale
-
- Monitor color si afisare in 4 limbi
UNITATEA CENTRALA SW-MAXI PC
-
- Calculator PC server ,
-
- Software pentru gestionarea parcarii
Casa manuala pentru plata parcarii CM12-EASY
-
- Calculator PC ,
-
- Software pentru plata parcarii
-
- display electronic pentru afisarea sumei 006 SRLa
-
- imprimata pentru chitanta
-
- cititor de tichete
-
-
4.5 DOTARI
N. Ord.
Cod
Descriere articole si măsurători
U.M.
Cantitate
Pret Unitar (lei)
Valoare (lei)
(1)
Buc.
1,000
Total
Buc.
1,000
675.828,00
675.828,00
Totale: Constructii - compartimentari , finisaje , izolatii
1.125.828,00
Instalații stingere incendii
378
YC1DOT001
STINGATOR PORTATIV DE 6 KG/6L
S1: spatii de parcare
(30)
case scari
Buc.
30,000
(16)
S2: spatii de parcare
Buc.
16,000
(30)
Buc.
30,000
case scari
(13)
Buc.
13,000
Total
Buc.
89,000
120,00
10.680,00
379
YC1DOT002
STINGATOR TRANSPORTABIL DE 50 KG
(40)
Buc.
40,000
Total
Buc.
40,000
880,00
35.200,00
380
YC1DOT003
CUTIE DE NISIP 100 L SI LOPATA
(8)
Buc.
8,000
Total
Buc.
8,000
87,00
696,00
Total: 4.5 DOTARI
1.172.404,00
-
5.1 ORGANIZARE DE SANTIER
N. Ord.
Cod
Descriere articole si măsurători
U.M.
Cantitate
Pret Unitar (lei)
Valoare (lei)
5.1 ORGANIZARE DE SANTIER
381
YC1OS001
ORGANIZARE DE SANTIER - LUCRARI DE CONSTRUCTII
(1475842)
lei
1.906.364,000
(402137)
lei
402.137,000
(74500)
lei
74.500,000
(93602499)
lei
93.602.499,000
Total
lei
95.985.501,000
0,005
479.927,00
382
YC1OS002
ORGANIZARE DE SANTIER - CHELTUIELI CONEXE ORGANIZARII DE SANTIER
10% organizare de santier - lucrari constructii
(479927,5)
lei
479.927,500
Total
lei
479.927,500
0,10
47.992,25
Total: 5.1 ORGANIZARE DE SANTIER
527.919,25
5.2 COMISIOAN
E , TAXE , COTE , LEGALE , COS'
TURI DE FINANTARE
N. Ord.
Cod
Descriere articole si măsurători
U.M.
Cantitate
Pret Unitar (lei)
Valoare (lei)
5.2 COMISIOANE , TAXE , COTE , LEGALE , COSTURI DE FINANTARE
383
YC1AC001
COTA AFERENTA INSPECTIEI PENTRU CONTROLUL CALITATII LUCRARILOR DE CONSTRUCTIE
CAP. 1.2+1.3+2+4.1+4.2+5.1.1
(1475842)
(402137)
(74500)
(91562685)
(96275)
(479927,5)
Total
lei
lei
lei
lei
lei
lei
lei
1.906.364,000
402.137,000
74.500,000
91.562.685,000
96.275,000
479.927,500
94.521.889,000
0,008
756.175,11
384
YC1AC002
COTA AFERENTA CASA
CONSTRUCTORILOR
CAP. 1.2+1.3+2+4.1+4.2+5.1.1
(1475842)
(402137)
(74500)
(91562685)
(96275)
(479927,5)
Total
lei
lei
lei
lei
lei
lei
lei
1.475.842,000
402.137,000
74.500,000
91.562.685,000
96.275,000
479.927,500
94.521.889,000
0,005
472.609,44
Total: 5.2 COMISIOANE , TAXE , COTE , LEGALE , COSTURI DE FINANTARE
1.228.784,55
-
-
5.3 DIVERSE SI NEPREVAZUTE
N. Ord.
Cod
Descriere articole si măsurători
U.M.
Cantitate
Pret Unitar (lei)
Valoare (lei)
5.3 DIVERSE SI NEPREVAZUTE
385
YC1AC003
CHELTUIELI DIVERSE SI NEPREVAZUTE
CAP. 1.2+1.3+2+3+4
(1906364)
lei
1.906.364,000
(402137)
lei
402.137,000
(74500)
lei
74.500,000
(4033754)
lei
4.033.754,000
(93602499)
lei
93.602.499,000
Total
lei
100.019.254,000
0,0995
9.993.934,35
Total: 5.3 DIVERSE SI NEPREVAZUTE
9.993.934,35
-
6.1 PREGATIREA PERSONALULUI DE EXPLOATARE
N. Ord.
Cod
Descriere articole si măsurători
U.M.
Cantitate
Pret Unitar (lei)
Valoare (lei)
6.1 PREGATIREA PERSONALULUI DE EXPLOATARE
386
YC1PTT001
PREGATIREA PERSONALULUI DE EXPLOATARE
(360)
Total
ora
ora
360,000
360,000
35,00
12.600,00
Total: 6.1 PREGATIREA PERSONALULUI DE EXPLOATARE
12.600,00
-
6.2 PROBE TEHNOLOGICE SI TESTE
N. Ord.
Cod
Descriere articole si măsurători
U.M.
Cantitate
Pret Unitar (lei)
Valoare (lei)
6.2 PROBE TEHNOLOGICE SI TESTE
387
YC1PTT002
PROBE TEHNOLOGICE SI TESTE
(80)
Total
ora
ora
80,000
80,000
35,00
2.800,00
Total:
2.800,00
Total: 6.2 PROBE TEHNOLOGICE SI TESTE
. 2.800,00
-
2.1 BRANSAMENTE UTILITATI
N. Ord.
Cod
Descriere articole si măsurători
U.M.
Cantitate
Pret Unitar (lei)
Valoare (lei)
2.1 BRANSAMENTE UTILITATI
Instalații electrice
388
YC1BRANS0 01
BRANSAMENT FURNIZARE ENERGIE ELECTRICA
(1)
Total
Buc.
Buc.
1,000
1,000
35.500,00
35.500,00
Total: Instalatii electrice
35.500,00
Instalatii sanitare si canalizare
389
YC1BRANS0 02
BRANSAMENT APA CANAL
(1)
Total
Buc.
Buc.
1,000
1,000
31.500,00
31.500,00
Total: Instalatii sanitare si canalizare
31.500,00
Instalatii telecomunicatii
390
YC1BRANS0 03
BRANSAMENT TELECOMUNICATII
(1)
Total
Buc.
Buc.
1,000
1,000
7.500,00
7.500,00
Total: 2.1 BRANSAMENTE UTILITATI
74.500,00
-
-
3.1 STUDII DE TEREN
N. Ord.
Cod
Descriere articole si măsurători
U.M.
Cantitate
Pret Unitar (lei)
Valoare (lei)
3.1 STUDII DE TEREN
391
YC01PAT001
STUDII TEREN
conform contract elaborare SF
(1)
Total
Buc.
Buc.
1,000
1,000
15.700,00
15.700,00
Total: 3.1 STUDII DE TEREN
15.700,00
-
3.3 PROIECTARE SI INGINERIE
N. Ord.
Cod
Descriere articole si măsurători
U.M.
Cantitate
Pret Unitar (lei)
Valoare (lei)
3.3 PROIECTARE SI INGINERIE
392
YC1PAT002
PROIECTARE SI INGINERIE CONFORM TARIFARE : pct. 6a+6b+6c (1291566,73)
lei
1.291.566,730
(322891,68)
lei
322.891,680
(968675,05)
lei
968.675,050
Total
lei
2.583.133,460
1,00
2.583.133,46
Total: 3.3 PROIECTARE SI INGINERIE
2.583.133,46
-
3.5 CONSULTANTA
N. Ord.
Cod
Descriere articole si măsurători
U.M.
Cantitate
Pret Unitar (lei)
Valoare (lei)
3.5 CONSULTANTA
393
YC1PAT003
CONSULTANTA- managementul executiei investitiei
CONFORM TARIFARE: pct. 7
(210738,08)
Total
lei
lei
210.738,080
210.738,080
1,00
210.738,08
394
YC1PAT004
CONSULTANTA TEHNICA -
COORDONATOR IN MATERIE DE SECURITATE SI SANATATE PE DURATA ELABORARII PROIECTULUI TEHNIC
CONFORM TARIFARE:pct. 8
(430522,25)
Total
lei
lei
215.261,120
215.261,120
1,00
215.261,12
Total: 3.5 CONSULTANTA
425.999,20
-
3.6 ASISTENTA TEHNICA
N. Ord.
Cod
Descriere articole si măsurători
U.M.
Cantitate
Pret Unitar (lei)
Valoare (lei)
3.6 ASISTENTA TEHNICA
395
YC1PAT005
ASISTENTA TEHNICA-PROIECTANT
CONFORM TARIFARE: pct. 6d (161445,84)
Total
lei
lei
161.445,840
161.445,840
1,00
161.445,84
396
YC1PAT006
ASISTENTA TEHNICA- DIRIGINTIE DE SANTIER
conform tarifare : pct.9
(632214,25)
Total
lei
lei
632.214,250
632.214,250
1,00
632.214,25
397
YC1PAT007
ASISTENTA TEHNICA - COORDONATOR IN MATERIE DE SECURITATE SI SANATATE PE DURATA REALIZARII LUCRARILOR DE EXECUTIE
CONFORM TARIFARE: pct. 10
(430522,25)
Total
lei
lei
215.261,120
215.261,120
1,00
215.261,12
Total: 3.6 ASISTENTA TEHNICA
1.008.921,21
Total general:
111.785.292,24
-
MEMORIU TEHNIC DE EXPERTIZĂ Af
|
Nr. 13 / 10.10.2011 |
AMENAJARE PARCARE SUBTERANĂ
P-ȚA AVRAM IANCU, MUNICIPIUL ARAD STUDIU DE FEZABILITATE
DENUMIREA OBIECTULUI DE INVESTIȚIE : Amenajare parcare
|
subterană P-ța Avram lancu - Municipiul Arad. Studiu de fezabilitate. | |
|
EXPERT TEHNIC: |
CONF. UNIV. DR. ING. Xxxxxx Xxx Xxxxxxxxx Expert tehnic MLPAT, atestat pentru cerința Af, certificat 07223 ’ |
|
AMPLASAMENT: |
ZONA P-ȚA AVRAM IANCU |
PROIECTANT GENERAL: S.C. EURO PROIECT 2006 S.R.L.
STUDIU GEOTEHNIC: S.C.B&B GEOTEH CONSULTING S.R.L.
|
Str. Filaret Barbu nr. 2 300193 Timișoara | |
|
BENEFICIAR: |
MUNICIPIUL ARAD B-dul Revoluției nr. 75 5 |
MEMORIU TEHNIC DE EXPERTIZĂ Af
Nr. 13 / 10.10.2011
pentru S.F. - AMENAJARE PARCARE SUBTERANĂ P-ȚA AVRAM IANCU, MUNICIPIUL ARAD
-
1. DESCRIEREA LUCRĂRILOR ȘI MOTIVAȚIA EXPERTIZEI:
DENUMIREA OBIECTULUI DE INVESTIȚIE :
Amenajare parcare subterană P-ța Avram lancu
- Municipiul Arad.
Studiu de fezabilitate.
EXPERTTEHNIC: Conf. Univ. Dr. ing. Xxxxxx Xxx Xxxxxxxxx
Expert tehnic MLPAT, atestat pentru cerința Af, certificat 07223
AMPLASAMENT: ZONA P-ȚA AVRAM IANCU, MUN. ARAD
PROIECTANT GENERAL: S.C. EURO PROIECT 2006 S.R.L.
STUDIU GEOTEHNIC: S.C.B&B GEOTEH CONSULTING S.R.L.
Str. Filaret Barbu nr. 2 300193 Timișoara
BENEFICIAR: MUNICIPIUL ARAD
B-dul Revoluției nr. 75
5
Efectuarea expertizei se motivează prin necesitatea analizării influenței lucrărilor de “Amenajare parcare subterană P-ța Avram Iancu, Municipiul Arad” asupra stabilității construcțiilor aflate în vecinătatea acesteia. Parcarea subterană este o construcție prevăzută cu 500 locuri de parcare pentru autoturisme, pe două nivele subterane. Ea ocupă aproape în întregime suprafața actuală a Pieței Avram Iancu la o distanță de 4,00 ... 10,00 m de construcțiile existente, conform planurilor de arhitectură și subsol 1+2, anexate.
-
2. METODOLOGIA DE EXPERTIZARE APLICATĂ
Având în vedere obiectul expertizei tehnice, respectiv de a analiza impactul asupra construcțiilor existente și a terenului de fundare aflat pe perimetrul din P-ța Avram Iancu, prin construcția unei parcări subterane cu două nivele subterane, FAZA P.U.Z., se apreciază că pentru expertizare este suficientă utilizarea metodei de investigare E 1 - evaluare calitativă.
La elaborarea prezentei EXPERTIZE TEHNICE pentru cerința Af -Rezistența și stabilitatea terenului de fundare, a construcțiilor și a masivelor de pământ au fost avute în vedere și unele prevederi cuprinse în următoarele documente:
-
• Legea nr. 10/1995 - privind calitatea în construcții;
-
• NP 074-2007 - Normativ privind documentațiile geotehnice pentru construcții;
5 7
-
• P100/1-2006 - Cod de proiectare seismică;
-
• SR EN 1538 - 2002 - Execuția lucrărilor geotehnice speciale. PEREȚI MULAȚI.
5
-
• NP 113-2004 - Normativ privind proiectarea, execuția, monitorizarea și recepția pereților îngropați;
-
• NP 120-2006 - Normativ privind cerințele de proiectare și execuție a incintelor adânci în zone urbane.
-
3. DESCRIEREA CONSTRUCȚIEI
Localizare: P-ța Avram Iancu, Municipiul Arad.
Regimul de înălțime: 2 nivele subterane.
Destinație: Amenajare parcare subterană - minim 500
locuri parcare.
Structura: Pereți de sprijin realizați din
PEREȚI MULAȚI. 5 5
Fundații: Radier general la cota -11,10 m.
-
4. TERENUL DE FUNDARE
Terenul de fundare din amplasament este prezentat în fișa forajului geotehnic F 1, realizat în vecinătatea amplasamentului și prezintă următoarea succesiune de straturi de pământ:
FORAJUL F 1
±0,00 m.-0,20
-
- 0,20 m.-1,10
-
- 1,10 m.-2,10
m - Sol vegetal;
m - Praf argilos galben maroniu;
m - Umpluturi din pământuri coezive;
-
- 2,10 m .-6,00 m - Nisip cu rar pietriș gălbui în stare de îndesare
medie și îndesat;
-
- 6,00 m .-7,70 m - Nisip mijlociu și mare maroniu gălbui;
-
- 7,70 m .-9,00 m - Nisip mijlociu și mare maroniu;
-
- 9,00 m .-10,40 m - Nisip prăfos gri cu pietriș;
-
- 10,40 m .-11,40
m - Nisip cu pietriș gri;
m - Nisip prăfos gri;
m - Nisip cu pietriș gri îndesat;
-
- 11,40 m ...-12,00
-
- 12,00 m ...-14,00
-
- 14,00 m .-17,50 m - Argilă prăfoasă gri verzui vârtoasă;
-
- 17,50 m.în jos - Stratul continuă.
Nivelul apelor subterane: NH = -3,50 m, dar variabil în funcție de nivelul apei din albia Râului Mureș.
Cota de fundare va fi situată la adâncimea de -11,10 m, față de nivelul actual al terenului.
La cota de -11,10 m capacitatea portantă a terenului de fundare este
pconv = 400,00 kPa.
Pentru calculul forțelor din împingerea pământului se va utiliza un coeficient de împingere activă Ka = 0,380.
-
5. SISTEMUL CONSTRUCTIV AL INCINTEI ADÂNCI
Prin realizarea viitoarei construcții subterane, până la cota -11,10 m față de actualul nivel al Pieței Avram Iancu, este afectată stabilitatea generală a masivului de pământ din zonele adiacente. În imediata vecinătate a parcajului subteran, între 4,00 ... 10,00 m, se găsesc construcții cu regim de înălțime P+1E până la P+4E și Teatrul de Stat, ceea ce constituie supraîncărcări pentru viitoarea construcție.
5
Existența pe amplasament sau în vecinătate a unor rețele subterane de apă, canal, gaze, etc., precum și a căilor de transport în comun, linii de tramvai.
Toate aceste particularități reprezintă surse de risc în cazul realizării excavațiilor adânci. 5
Din aceste motive pereții de sprijin perimetrali ai parcajului subteran trebuiesc realizați sub forma unor pereți mulați care să asigure preluarea tuturor încărcărilor exterioare și să nu permită infiltrarea apei în incinta parcajului.
Recomand realizarea unor PEREȚI MULAȚI cu grosimea de minim 60 cm și o adâncime de cca. 18,00 ... 20,00 m, cu încastrarea în stratul de argilă prăfoasă din adâncime. În acest mod se pot evita lucrări costisitoare de epuismente, deoarece se împiedică infiltrarea apei în excavația adâncă de la -11,10 m.
Totodată, prin realizarea pereților de sprijin la această adâncime se limitează zona activă (de influență) la conturul pereților mulați fără a se produce tasări și pierderi de stabilitate pentru construcțiile învecinate.
-
6. DATE PRIVITOARE LA AMPLASAMENT ȘI VECINĂTĂȚI
Datele generale despre amplasament se vor obține prin realizarea unui număr minim de 5 (cinci) foraje cu adâncimea minimă de 25,00 m. Totodată se vor efectua și încercări de penetrare dinamică medie pentru un studiu geotehnic cât mai complet având în vedere categoria geotehnică 2 în care se încadrează lucrarea.
Datele privitoare la construcțiile învecinate vor indica:
-
• Vechimea clădirilor și structura de rezistență a acestora, pentru a se stabili capacitatea acestora de a prelua tasări diferențiate;
-
• Cota de fundare și sistemul de fundare;
-
• Starea tehnică a structurilor construcțiilor cu menționarea unor
5 5
tasări, fisuri și alte deficiențe ale acestora;
-
• Încadrarea clădirilor pe lista monumentelor, ansamblurilor și siturilor istorice. Pentru fiecare construcție existentă în vecinătatea
5
parcajului subteran se va aprecia supraîncărcarea ca mărime și poziție în plan, iar efectul lor va fi considerat în calculele de rezistență ale pereților de sprijin.
Datele privitoare la mijloacele de transport din zonă vor indica tipurile de mijloace de transport și mărimea forțelor care pot influența lucrarea de excavație adâncă sau părți ale construcției definitive.
Datele despre rețelele de utilități vor preciza starea lor de etanșeitate iar pentru rețelele electrice se vor depista eventuala prezență a curenților vagabonzi. Lucrările de deviere a rețelelor de utilități se vor proiecta și efectua numai de firme specializate în domeniul respectiv.
-
7. CONCLUZII ȘI RECOMANDĂRI
Excavațiile adânci din zonele urbane reprezintă lucrări cu caracter special, iar condițiile geotehnice și de stabilitate a masivelor de pământ au un rol preponderent. De aceea proiectarea unor asemenea construcții trebuie expertizată pe tot parcursul elaborării proiectului tehnic și execuției construcției.
La elaborarea proiectului tehnic și la execuția lucrărilor de sprijinire a excavației adânci se vor respecta strict cerințele tehnice cuprinse în standardele menționate în paragraful 2.
Pereții mulați (îngropați) realizați sub protecția noroiului bentonic, din beton armat, vor prelua în condiții depline de siguranță forțele din împingerea pământului, presiunea apei subterane, încărcările provenite din supraîncărcarea masivului de pământ din construcțiile învecinate, încărcările provenite din mijloacele de transport și din procesele tehnologice. Recomand o grosime minimă a pereților mulați din beton armat de 60 cm.
Pentru ca zona activă de sub radierul general al parcării subterane să nu influențeze construcțiile învecinate prin apariția unor tasări suplimentare recomand o lungime a pereților mulați care să permită încastrarea acestora în stratul de argilă prăfoasă, adică cca. 18,00 m.
Prin încastrarea pereților mulați în stratul de argilă prăfoasă din profunzimea terenului de fundare se impermeabilizează partea inferioară a excavației și se reduc aproape în totalitate lucrările de epuismente.
În mod obligatoriu se va întocmi un proiect de monitorizare a excavațiilor adânci și al construcțiilor învecinate aflate în zona de influență a lucrării. Monitorizarea va cuprinde efectuarea de măsurători topometrice privind deplasarea și tasarea atât a pereților îngropați cât și a construcțiilor din zona de influență. 5
Expert tehnic Af
MLPAT - 07223
Conf. Dr. Ing. Xxxxxx Xxx Xxxxxxxxx
AUSTRIA
(DIN EN) 130 9001:2000 Certificate Reg, No 20 100 820O2S69
FOAIE DE CAPAT
INVESTIȚIA:
Amenajare Parcare Subterana Piata Avram Iancu din Municipiul Arad
NR. PROIECT: EP128 / 2011
|
OBIECT: |
Intocmirea Studiului de Fezabilitate „Amenajare Parcare Subterana Piata Avram Iancu din Municipiul Arad” |
|
BENEFICIAR: |
MUNICIPIUL ARAD Bulevardul Revolutiei, nr. 75 |
|
PROIECTANT : |
S.C. EURO PROIECT 2006 SRL Sediu: Str. Gen. I. Dragalina nr.3 Ocna-Mures - ALBA |
|
FAZA: |
STUDIU DE CIRCULATIE PENTRU |
DEVIEREA CIRCULAȚIEI RUTIERE PE
PERIOADA EXECUTIEI LUCRARILOR
AUSTRIA
(DIN EN) 130 9001:2000 Certificate Reg, No 20 100 820O2S69
LISTA DE SEMNATURI
Proiectant general:
Colectiv de proiectare:
• Sef proiect :
SC EURO PROIECT 2006 SRL
Ing. Xxxxx Xxxxxx
Proiectant :
Ing. Xxxxx Xxxxxx
twTU/
austria
(DIN EN) ISO 9001:2000 Certificate Reg, No 20 100 820O2S69
BORDEROU PIESE SCRISE SI DESENATE
A. PIESE SCRISE:
-
1. FOAIE DE CAPAT
-
2. LISTA DE SEMNATURI
-
3. BORDEROU PIESE SCRISE SI DESENATE
-
4. MEMORIU TEHNIC STUDIU DE CIRCULATIE
B. PIESE DESENATE :
-
• Plansa 01 - STUDIU DE CIRCULATIE PENTRU DEVIEREA CIRCULATIEI RUTIERE PE PERIOADA EXECUTIEI LUCRARILOR - SITUATIE EXISTENTA
-
• Plansa 02 - STUDIU DE CIRCULATIE PENTRU DEVIEREA CIRCULATIEI RUTIERE PE PERIOADA EXECUTIEI LUCRARILOR - SITUATIE PROPUSA FAZA 1
-
• Plansa 03 - STUDIU DE CIRCULATIE PENTRU DEVIEREA CIRCULATIEI RUTIERE PE PERIOADA EXECUTIEI LUCRARILOR - SITUATIE PROPUSA FAZA 2
AUSTRIA
(DIN EN) 130 9001:2000 Certificate Reg, No 20 100 820O2S69
MEMORIU TEHNIC
-
1 DATE GENERALE
-
1.1. Denumirea obiectivului de investiții:
-
Amenajare Parcare Subterana Piata Avram lancu din Municipiul Arad
-
1.2. Amplasament:
Arad , Piata Avram Iancu
-
1.3. Beneficiar:
MUNICIPIUL ARAD
Bulevardul Revolutiei, nr. 75
-
1.5 Elaboratorul documentației:
S.C. EUROPROIECT2006 SRL - Str. Gen. Dragalina nr. 3 ,Ocna Mures, Județul Alba
-
2 INFORMAȚII GENERALE PRIVIND PROIECTUL
Beneficiarul , prin tema de proiectare a solicitat elaborarea studiului de circulatie pentru devierea circulatiei rutiere pe durata lucrarilor de executie a Parcarii subterane in Piata Avram lancu din municipiul Arad .
-
2.1 Situatie existenta :
Piata Avram lancu este legata de tesutul urban al orasului prin strazile adiacente si anume :
-
• B-dul Revolutiei cu cele doua „laturi” ale sale la limita nordica
-
• Strada Metianu pe latura de vest
-
• Strada Grigore Alexandrescu si Strada Tribunul Dobra pe latura sudica
-
• Strada Nicolae Balcescu pe latura de est
De-a lungul laturii de est se afla traseul liniei de tramvai intre B-dul Revolutiei si strada Tribunul Dobra.
AUSTRIA
(DIN EN) ISO 9001:2000 Certificate Reg. No 20 190 820026S9
Conform celor indicate in plansa nr. 01 , actualmente circulația carosabila in zona studiata permite tranzitarea pieței in sens unic , sub forma unui inel dispus pe cele 4 laturi ale pietei insasi .
-
2.2 Situatie propusa:
Prin studiul de fezabilitate pentru realizarea unei suprafete pietonale fara intersectii cu circulatia carosabila pe intreaga suprafata a pietei , se propune realizarea unui pasaj subteran carosabil pentru circulatia auto de tranzit in zona , amplasat pe latura vestica a pietei . Accesul in pasaj este propus paralel cu accesul in parcare in coltul nord vestic al pietei , dupa intersectia cu strada Goldis iar iesirea se va realiza in coltul sud vestic, inainte de strada Baritiu .
In acest mod , circulatia inspre strada Goldis si dinspre strada Baritiu nu va fi afectata prin realizarea acestui pasaj subteran .
Pentru realizarea lucrarilor propuse prin studiul de fezabilitate , pe durata executiei investitiei este necesara devierea circulatiei din piata Avram Iancu astfel :
-
• Faza 1 : conform plansei nr. 2 realizarea unui inel de ocolire a zonei studiate pentru circulatia rutiera care traverseaza Piata Avram lancu. Acest inel are urmatorul traseu : Bulevardul Revolutiei , Strada Vasile Goldis , Strada Emanoil Gojdu , Strada Preparandiei , Piata Romana , Strada General Dragalina , Strada Unirii , Bulevardul Revolutiei
-
• Faza 2 : conform plansei nr. 3 , dupa realizarea pasajului subteran propus in Studiul de fezabilitate pe latuta vestica a Pietei Avram lancu , circulatia rutiera se va realiza printr-un inel care va avea urmatorul traseu : Bulevardul Revolutiei , Pasaj subteran Piata Avram lancu, Strada Grigore Alexandrescu, Strada Cozia , Strada T. Dobra , Piata Romana , Strada General Dragalina , Strada Unirii , Bulevardul Revolutiei
Solutiile propuse respecta studiul privind dezvoltarea retelei de circulatie din municipiul Arad studiu ce sta la baza „Masterplanului de transport si trafic al municipiului Arad“ aprobat de catre Consiliul Local al Municipiului Arad.
Ocna Mures , august 2011
întocmit, Ing. Xxxxx Xxxxxx
B & B GEOTEH CONSULTING SRL
Str. Filaret Barbu nr. 2
300193 Timișoara
Tel. 0722 - 573433
O.R.C. J35/1627/2004
C.U.I. R - 16473129
Cont: RO05VBBU2511TI0316472701
VOLKSBANK, Sucursala TIMIȘOARA
COLECTIV DE ELABORARE
|
ADMINISTRATOR: |
Dr. ing. Xxx Xxxxxx |
|
LUCRĂRI DE TEREN: |
Tehn. Xxxxxx Xxxxxxxx Sondor Xxxxxxx Xxxxxx |
|
ÎNCERCĂRI ȘI ANALIZE DE LABORATOR: |
Ing. Xxxxxx Xxxxx Tehn. Xxxxxxx Xxxxxx |
|
PRELUCRAREA ȘI INTERPRETAREA REZULTATELOR, TEHNOREDACTARE: |
Ing. Xxxxxxxx Xxxxxx Ing. Xxxxxx Xxxxx |
Tehn. Xxxxxxx Xxxxxx
Poziția: ZONĂ PIAȚA AVRAM IANCU
Beneficiar:
MUNICIPIUL ARAD
|
Caracterizarea pământului din strat Colo conform SR EN ISO 14688-1 Stra și SR EN ISO 14688-2 caț |
Adâncimea forată, ana grosimea stratului |
Proba |
Pânze de apă și umiditatea pământului |
Granulozitate |
Greutatea volumică |
Indicele porilor |
Porozitatea |
Umiditatea naturală |
Limita superioară de plasticitate |
Limita inferioară de plasticitate |
Indice de plasticitate |
Indice de consistență |
Grad de îndesare |
Modul edometric |
Unghi de frecare int. |
Coeziunea specifică |
Rezistența la penetrare con | |||||||
|
Pietriș mare 20...70 mm |
Pietriș mic 2...20 mm |
Nisip 0.05...2 mm |
Praf 0.005..0.05 |
Argilă < 0.005 mm | ||||||||||||||||||||
|
nr. probei |
adâncimea | |||||||||||||||||||||||
|
ifi- ei adân cimea |
grosimea | |||||||||||||||||||||||
|
borcan |
ștuț |
% |
% |
% |
% |
% |
Y kN/mc |
e - |
n % |
w % |
WL % |
WP % |
IP % |
Ic - |
ID - |
M2-3 kPa |
$ grad |
c kPa |
Rpc daN / 2 cm | |||||
|
SOL VEGETAL Btt |
oj -0,20 |
0,20 |
NH=-3,50 m | |||||||||||||||||||||
|
PRAF ARGILOS GALBEN A , . TA --.A TTT T ■■■■■■« A/1 A PfYNTTT T MAKUN1U ■■■■■■ aaaaaas |
-1,10 |
0,90 |
1 T |
-0,80 |
48 |
28 |
24 |
18,7 |
10,1 |
8000 | ||||||||||||||
|
UMPLUTURI DIN PĂMÂNTURI COEZIVE |
-2,10 |
1,00 |
2 T |
-1,80 |
18,7 |
5,3 |
8000 |
20" |
15,0 | |||||||||||||||
|
NISIP CU RAR PIETRIȘ GĂLBUI ÎN STARE DE ÎNDESARE MEDIE ȘI ÎNDESAT |
-6,00 |
3,90 |
|
-2,80 -4,80 |
12 17 |
85 77 |
3 6 |
19,0 |
2,0 4,8 |
0,60 |
11500 |
27° |
- | |||||||||||
|
NISIP MIJLOCIU ȘI MARE MARONIU GĂLBUI |
-7,70 |
1,70 |
5 T |
-6,80 |
7 |
91 |
2 |
18,9 |
23,5 |
25000 |
30" |
- | ||||||||||||
|
NISIP MIJLOCIU ȘI MARE H MARONIU |
H B -9,00 |
1,30 |
|
-7,80 -8,80 |
3 1 |
92 96 |
5 3 |
18,9 |
28,9 28,9 |
25000 |
30" |
- | ||||||||||||
|
■■■■■■ KrTCTp PP JTRI CIT SSSSSS NISIP PRĂFOS GRI CU r»Tr?Tr>TC PIETRIȘ |
■■■■■ ac\ - 10,40 |
1,40 |
8 T |
-9,80 |
14 |
60 |
24 |
2 |
18,7 |
19,1 |
18000 |
29" |
- | |||||||||||
|
NISIP CU PIETRIȘ GRI |
-11,40 |
1,00 |
9 T |
-10,80 |
24 |
66 |
10 |
19,0 |
16,5 |
30000 |
31" |
- | ||||||||||||
|
________«______ NISIP PRĂFOS GRI |
aaaat -12,00 |
0,60 |
10 T |
-11,80 |
65 |
30 |
5 |
18,7 |
22,9 |
18000 |
29" |
- | ||||||||||||
|
NISIP CU PIETRIȘ GRI ÎNDESAT |
-14,00 |
2,00 |
11 T |
-12,80 |
41 |
55 |
4 |
14,5 |
27000 |
30° | ||||||||||||||
|
ARGILĂ PRĂFOASĂ GRI VERZUI VÂRTOASĂ |
_l_-.17.i50., |
3,50 |
|
-14,80 -16,80 |
15 12 |
53 58 |
32 30 |
19,2 |
16,9 17,1 |
0,88 |
22000 |
13" |
35,0 | |||||||||||
|
Valori orientative de calcul determinate pe baza STAS 3300/1-85. | ||||||||||||||||||||||||
Întocmit
Verificat
FOR - 01
Pag.1/1
Poziția: ZONĂ PIAȚA AVRAM IANCU
Beneficiar:
MUNICIPIUL ARAD
|
Caracterizarea pământului din strat conform SR EN ISO 14688-1 și SR EN ISO 14688-2 |
Coloana Stratifi-cației |
Adâncimea forată, grosimea stratului |
Proba |
Pânze de apă și umiditatea pământului |
Granulozitate |
Greutatea volumică |
Indicele porilor |
Porozitatea |
Umiditatea naturală |
Limita superioară de plasticitate |
Limita inferioară de plasticitate |
Indice de plasticitate |
Indice de consistență |
Grad de îndesare |
Modul edometric |
Unghi de frecare int. |
Coeziunea specifică |
Rezistența la penetrare con | |||||||
|
Pietriș mare 20...70 mm |
Pietriș mic 2...20 mm |
Nisip 0.05...2 mm |
Praf 0.005..0.05 |
Argilă < 0.005 mm | |||||||||||||||||||||
|
nr. probei |
adâncimea | ||||||||||||||||||||||||
|
adân cimea |
grosimea | ||||||||||||||||||||||||
|
borcan |
ștuț |
% |
% |
% |
% |
% |
Y kN/mc |
e - |
n % |
w % |
WL % |
WP % |
IP % |
Ic - |
ID - |
M2-3 kPa |
$ grad |
c kPa |
Rpc daN / 2 cm | ||||||
|
-0.30 |
101.1310 | ||||||||||||||||||||||||
|
PRAF ARGILOS GALBEN MARONIU |
-1.00 |
0.70 |
1 T |
-0,80 |
.8 |
18 |
1. |
18,7 |
10,1 |
8000 | |||||||||||||||
|
UMPLUTURI DIN | |||||||||||||||||||||||||
|
PĂMÂNTURI COEZIVE |
2 T |
-1,80 |
18,7 |
3,3 |
8000 |
20" |
13,0 | ||||||||||||||||||
|
-1.90 |
101.1910 |
NH=-3.30 m | |||||||||||||||||||||||
|
NISIP CU RAR PIETRIȘ GĂLBUI ÎN STARE DE ÎNDESARE MEDIE ȘI |
3 T |
-1180 |
11 |
83 |
3 |
2,0 | |||||||||||||||||||
|
ÎNDESAT |
. T |
-.180 |
17 |
77 |
6 |
19,0 |
.,8 |
0,60 |
11300 |
27° |
— | ||||||||||||||
|
-5.80 |
3.90 | ||||||||||||||||||||||||
|
NISIP MIJLOCIU ȘI MARE MARONIU GĂLBUI | |||||||||||||||||||||||||
|
. T |
-6180 |
7 |
91 |
1 |
18,9 |
23,3 |
23000 |
30" |
- | ||||||||||||||||
|
-7.20 |
1.40 | ||||||||||||||||||||||||
|
NISIP MIJLOCIU ȘI MARE MARONIU |
6 T |
-7180 |
3 |
91 |
3 |
28,9 | |||||||||||||||||||
|
7 T |
-8180 |
1 |
96 |
3 |
18,9 |
28,9 |
23000 |
30" |
- | ||||||||||||||||
|
-8.90 |
1.70 | ||||||||||||||||||||||||
|
NISIP PRĂFOS GRI CU PIETRIȘ | |||||||||||||||||||||||||
|
8 T |
-9180 |
1. |
60 |
1. |
1 |
18,7 |
19,1 |
18000 |
29" |
- | |||||||||||||||
|
-10.10 |
111..210 | ||||||||||||||||||||||||
|
9 T |
-10180 |
1. |
66 |
10 |
19,0 |
16,3 |
30000 |
31" |
- | ||||||||||||||||
|
NISIP CU PIETRIȘ GRI | |||||||||||||||||||||||||
|
-11.10 |
111.1010 | ||||||||||||||||||||||||
|
NISIP PRĂFOS GRI |
11 T |
-11180 |
63 |
30 |
3 |
18,7 |
22,9 |
18000 |
29" |
- | |||||||||||||||
|
-11.90 |
0.80 | ||||||||||||||||||||||||
|
NISIP CU PIETRIȘ GRI | |||||||||||||||||||||||||
|
11 T |
-11180 |
.1 |
33 |
. |
1.,3 |
27000 |
30° | ||||||||||||||||||
|
ÎNDESAT |
-13.80 |
11.1810 | |||||||||||||||||||||||
|
11 T |
-1.180 |
13 |
33 |
31 |
19,2 |
16,9 |
0,88 |
22000 |
13" |
33,0 | |||||||||||||||
|
ARGILĂ PRĂFOASĂ GRI VERZUI VÂRTOASĂ |
-17.50 |
3.70 |
13 T |
-16180 |
11 |
38 |
30 |
17,1 | |||||||||||||||||
Valori orientative de calcul determinate pe baza STAS 3300/1-85.
Întocmit
Verificat
Pag.1/1
FOR - 02
Poziția: ZONĂ PIAȚA AVRAM IANCU
Beneficiar:
MUNICIPIUL ARAD
|
Caracterizarea pământului din strat conform SR EN ISO 14688-1 și SR EN ISO 14688-2 |
Coloana Stratifi-cației |
Adâncimea forată, grosimea stratului |
Proba |
Pânze de apă și umiditatea pământului |
Granulozitate |
Greutatea volumică |
Indicele porilor |
Porozitatea |
Umiditatea naturală |
Limita superioară de plasticitate |
Limita inferioară de plasticitate |
Indice de plasticitate |
Indice de consistență |
Grad de îndesare |
Modul edometric |
Unghi de frecare int. |
Coeziunea specifică |
Rezistența la penetrare con | |||||||
|
Pietriș mare 20...70 mm |
Pietriș mic 2...20 mm |
Nisip 0.05...2 mm |
Praf 0.005..0.05 |
Argilă < 0.005 mm | |||||||||||||||||||||
|
nr. probei |
adâncimea | ||||||||||||||||||||||||
|
adân cimea |
grosimea | ||||||||||||||||||||||||
|
borcan |
ștuț |
% |
% |
% |
% |
% |
Y kN/mc |
e - |
n % |
w % |
WL % |
WP % |
IP % |
Ic - |
ID - |
M2-3 kPa |
$ grad |
c kPa |
Rpc daN / 2 cm | ||||||
|
-0.25 |
0.25 | ||||||||||||||||||||||||
|
PRAF ARGILOS GALBEN MARONIU |
-0.90 |
0.65 |
1 T |
-0,80 |
.8 |
28 |
2. |
18,7 |
10,1 |
8000 | |||||||||||||||
|
UMPLUTURI DIN | |||||||||||||||||||||||||
|
PĂMÂNTURI COEZIVE |
2 T |
-1,80 |
18,7 |
9,3 |
8000 |
20" |
19,0 | ||||||||||||||||||
|
-1.80 |
0.90 |
NH=-2.90 m | |||||||||||||||||||||||
|
NISIP CU RAR PIETRIȘ GĂLBUI ÎN STARE DE ÎNDESARE MEDIE ȘI |
3 T |
-2180 |
12 |
89 |
3 |
2,0 | |||||||||||||||||||
|
ÎNDESAT |
. T |
-4,80 |
17 |
77 |
6 |
19,0 |
.,8 |
0,60 |
11900 |
27° |
— | ||||||||||||||
|
-6.00 |
4.20 | ||||||||||||||||||||||||
|
NISIP MIJLOCIU ȘI MARE MARONIU GĂLBUI | |||||||||||||||||||||||||
|
. T |
-6,80 |
7 |
91 |
2 |
18,9 |
23,9 |
29000 |
30" |
- | ||||||||||||||||
|
-7.40 |
1.40 | ||||||||||||||||||||||||
|
NISIP MIJLOCIU ȘI MARE MARONIU |
6 T |
-7,80 |
3 |
92 |
9 |
28,9 | |||||||||||||||||||
|
7 T |
-8,80 |
1 |
96 |
3 |
18,9 |
28,9 |
29000 |
30" |
- | ||||||||||||||||
|
-9.10 |
1.70 | ||||||||||||||||||||||||
|
NISIP PRĂFOS GRI CU PIETRIȘ | |||||||||||||||||||||||||
|
8 T |
-9,80 |
1. |
60 |
2. |
2 |
18,7 |
19,1 |
18000 |
29" |
- | |||||||||||||||
|
-10.30 |
1.20 | ||||||||||||||||||||||||
|
9 T |
-10,80 |
2. |
66 |
10 |
19,0 |
16,9 |
30000 |
31" |
- | ||||||||||||||||
|
NISIP CU PIETRIȘ GRI | |||||||||||||||||||||||||
|
-11.20 |
0.90 | ||||||||||||||||||||||||
|
NISIP PRĂFOS GRI |
10 T |
-11,80 |
69 |
30 |
9 |
18,7 |
22,9 |
18000 |
29" |
- | |||||||||||||||
|
-12.10 |
0.90 | ||||||||||||||||||||||||
|
NISIP CU PIETRIȘ GRI | |||||||||||||||||||||||||
|
11 T |
-12,80 |
.1 |
99 |
. |
1.,9 |
27000 |
30° | ||||||||||||||||||
|
ÎNDESAT |
-14.20 |
1.10 | |||||||||||||||||||||||
|
12 T |
-1.,80 |
19 |
93 |
32 |
19,2 |
16,9 |
0,88 |
22000 |
13" |
39,0 | |||||||||||||||
|
ARGILĂ PRĂFOASĂ GRI VERZUI VÂRTOASĂ |
-17.50 |
3.30 |
13 T |
-16,80 |
12 |
98 |
30 |
17,1 | |||||||||||||||||
Valori orientative de calcul determinate pe baza STAS 3300/1-85.
Întocmit
Verificat
Pag.1/1
FOR - 03
Poziția: ZONĂ PIAȚA AVRAM IANCU
Beneficiar:
MUNICIPIUL ARAD
|
Caracterizarea pământului din strat conform SR EN ISO 14688-1 și SR EN ISO 14688-2 |
Coloana Stratifi-cației |
Adâncimea forată, grosimea stratului |
Proba |
Pânze de apă și umiditatea pământului |
Granulozitate |
Greutatea volumică |
Indicele porilor |
Porozitatea |
Umiditatea naturală |
Limita superioară de plasticitate |
Limita inferioară de plasticitate |
Indice de plasticitate |
Indice de consistență |
Grad de îndesare |
Modul edometric |
Unghi de frecare int. |
Coeziunea specifică |
Rezistența la penetrare con | |||||||
|
Pietriș mare 20...70 mm |
Pietriș mic 2...20 mm |
Nisip 0.05...2 mm |
Praf 0.005..0.05 |
Argilă < 0.005 mm | |||||||||||||||||||||
|
nr. probei |
adâncimea | ||||||||||||||||||||||||
|
adân cimea |
grosimea | ||||||||||||||||||||||||
|
borcan |
ștuț |
% |
% |
% |
% |
% |
Y kN/mc |
e - |
n % |
w % |
WL % |
WP % |
IP % |
Ic - |
ID - |
M2-3 kPa |
$ grad |
c kPa |
Rpc daN / 2 cm | ||||||
|
-0.27 |
0.2/ | ||||||||||||||||||||||||
|
PRAF ARGILOS GALBEN MARONIU |
-1.15 |
0.88 |
1 T |
-0,80 |
48 |
28 |
24 |
18,7 |
10,1 |
8000 | |||||||||||||||
|
UMPLUTURI DIN | |||||||||||||||||||||||||
|
PĂMÂNTURI COEZIVE |
2 T |
-1,80 |
18,7 |
.,3 |
8000 |
20" |
15,0 | ||||||||||||||||||
|
-2.30 |
11..1.5 |
NH=-3.00 m | |||||||||||||||||||||||
|
NISIP CU RAR PIETRIȘ GĂLBUI ÎN STARE DE ÎNDESARE MEDIE ȘI |
3 T |
-2180 |
12 |
8. |
3 |
2,0 | |||||||||||||||||||
|
ÎNDESAT |
. T |
-4,80 |
17 |
77 |
6 |
19,0 |
4,8 |
0,60 |
11500 |
27° |
— | ||||||||||||||
|
-6.20 |
3.90 | ||||||||||||||||||||||||
|
NISIP MIJLOCIU ȘI MARE MARONIU GĂLBUI | |||||||||||||||||||||||||
|
. T |
-6,80 |
7 |
91 |
2 |
18,9 |
23,. |
2.000 |
30" |
- | ||||||||||||||||
|
-7.65 |
1.45 | ||||||||||||||||||||||||
|
NISIP MIJLOCIU ȘI MARE MARONIU |
6 T |
-7,80 |
3 |
92 |
. |
28,9 | |||||||||||||||||||
|
7 T |
-8,80 |
1 |
96 |
3 |
18,9 |
28,9 |
25000 |
30" |
- | ||||||||||||||||
|
-9.30 |
1.65 | ||||||||||||||||||||||||
|
NISIP PRĂFOS GRI CU PIETRIȘ | |||||||||||||||||||||||||
|
8 T |
-9,80 |
14 |
60 |
24 |
2 |
18,7 |
19,1 |
18000 |
29" |
- | |||||||||||||||
|
-10.50 |
111..2.0 | ||||||||||||||||||||||||
|
9 T |
-10,80 |
24 |
66 |
10 |
19,0 |
16,. |
30000 |
31" |
- | ||||||||||||||||
|
NISIP CU PIETRIȘ GRI | |||||||||||||||||||||||||
|
-11.60 |
111..1.0 | ||||||||||||||||||||||||
|
NISIP PRĂFOS GRI |
1. T |
-11,80 |
6. |
30 |
. |
18,7 |
22,9 |
18000 |
29" |
- | |||||||||||||||
|
-12.40 |
0.80 | ||||||||||||||||||||||||
|
NISIP CU PIETRIȘ GRI | |||||||||||||||||||||||||
|
11 T |
-12,80 |
41 |
.. |
4 |
14,. |
27000 |
30° | ||||||||||||||||||
|
ÎNDESAT |
-14.30 |
0.90 | |||||||||||||||||||||||
|
12 T |
-14,80 |
1. |
.3 |
32 |
19,2 |
16,9 |
0,88 |
22000 |
13" |
35,0 | |||||||||||||||
|
ARGILĂ PRĂFOASĂ GRI VERZUI VÂRTOASĂ |
-17.50 |
3.20 |
13 T |
-16,80 |
12 |
.8 |
30 |
17,1 | |||||||||||||||||
Valori orientative de calcul determinate pe baza STAS 3300/1-85.
Întocmit
Verificat
Pag.1/1
FOR - 04
Poziția: ZONĂ PIAȚA AVRAM IANCU
Beneficiar:
MUNICIPIUL ARAD
|
Caracterizarea pământului din strat conform SR EN ISO 14688-1 și SR EN ISO 14688-2 |
Coloana Stratifi-cației |
Adâncimea forată, grosimea stratului |
Proba |
Pânze de apă și umiditatea pământului |
Granulozitate |
Greutatea volumică |
Indicele porilor |
Porozitatea |
Umiditatea naturală |
Limita superioară de plasticitate |
Limita inferioară de plasticitate |
Indice de plasticitate |
Indice de consistență |
Grad de îndesare |
Modul edometric |
Unghi de frecare int. |
Coeziunea specifică |
Rezistența la penetrare con | |||||||
|
Pietriș mare 20...70 mm |
Pietriș mic 2...20 mm |
Nisip 0.05...2 mm |
Praf 0.005..0.05 |
Argilă < 0.005 mm | |||||||||||||||||||||
|
nr. probei |
adâncimea | ||||||||||||||||||||||||
|
adân cimea |
grosimea | ||||||||||||||||||||||||
|
borcan |
ștuț |
% |
% |
% |
% |
% |
Y kN/mc |
e - |
n % |
w % |
WL % |
WP % |
IP % |
Ic - |
ID - |
M2-3 kPa |
$ grad |
c kPa |
Rpc daN / 2 cm | ||||||
|
-0.35 |
0.35 | ||||||||||||||||||||||||
|
PRAF ARGILOS GALBEN MARONIU |
-1.30 |
0.95 |
1 T |
-0,80 |
48 |
28 |
24 |
18,7 |
10,1 |
8000 | |||||||||||||||
|
UMPLUTURI DIN | |||||||||||||||||||||||||
|
PĂMÂNTURI COEZIVE |
2 T |
-1,80 |
18,7 |
8,3 |
8000 |
20" |
18,0 | ||||||||||||||||||
|
-2.50 |
11..2.0 |
NH=-2.80 m | |||||||||||||||||||||||
|
NISIP CU RAR PIETRIȘ GĂLBUI ÎN STARE DE ÎNDESARE MEDIE ȘI |
3 T |
-2180 |
12 |
88 |
3 |
2,0 | |||||||||||||||||||
|
ÎNDESAT |
. T |
-4,80 |
17 |
77 |
6 |
19,0 |
4,8 |
0,60 |
11800 |
27° |
— | ||||||||||||||
|
-6.40 |
3.90 | ||||||||||||||||||||||||
|
NISIP MIJLOCIU ȘI MARE MARONIU GĂLBUI | |||||||||||||||||||||||||
|
. T |
-6,80 |
7 |
91 |
2 |
18,9 |
23,8 |
28000 |
30" |
- | ||||||||||||||||
|
-7.90 |
1.50 | ||||||||||||||||||||||||
|
NISIP MIJLOCIU ȘI MARE MARONIU |
6 T |
-7,80 |
3 |
92 |
8 |
28,9 | |||||||||||||||||||
|
7 T |
-8,80 |
1 |
96 |
3 |
18,9 |
28,9 |
28000 |
30" |
- | ||||||||||||||||
|
-9.40 |
1.50 | ||||||||||||||||||||||||
|
NISIP PRĂFOS GRI CU PIETRIȘ | |||||||||||||||||||||||||
|
8 T |
-9,80 |
14 |
60 |
24 |
2 |
18,7 |
19,1 |
18000 |
29" |
- | |||||||||||||||
|
-10.80 |
111..4.0 | ||||||||||||||||||||||||
|
9 T |
-10,80 |
24 |
66 |
10 |
19,0 |
16,8 |
30000 |
31" |
- | ||||||||||||||||
|
NISIP CU PIETRIȘ GRI | |||||||||||||||||||||||||
|
-11.60 |
101..8.0 | ||||||||||||||||||||||||
|
NISIP PRĂFOS GRI |
1. T |
-11,80 |
68 |
30 |
8 |
18,7 |
22,9 |
18000 |
29" |
- | |||||||||||||||
|
-12.80 |
1.20 | ||||||||||||||||||||||||
|
NISIP CU PIETRIȘ GRI | |||||||||||||||||||||||||
|
11 T |
-12,80 |
41 |
88 |
4 |
14,8 |
27000 |
30° | ||||||||||||||||||
|
ÎNDESAT |
-14.20 |
1.40 | |||||||||||||||||||||||
|
12 T |
-14,80 |
18 |
83 |
32 |
19,2 |
16,9 |
0,88 |
22000 |
13" |
38,0 | |||||||||||||||
|
ARGILĂ PRĂFOASĂ GRI VERZUI VÂRTOASĂ |
-17.50 |
3.30 |
13 T |
-16,80 |
12 |
88 |
30 |
17,1 | |||||||||||||||||
Valori orientative de calcul determinate pe baza STAS 3300/1-85.
Întocmit
Verificat
Pag.1/1
FOR - 05
Descrierea lucrărilor topografice si geodezice
-
- Metode si aparatura folosite la măsurători;
-
- Ridicarea topografica a fost executata cu ROVER GPS South S82T dubla frecventa+GLONASS cu posibilitati de lucru in timp real, constand din:receptor Rover modemGSM/GPRS integrat, carnet de teren Nautiz X3-1D cu software Carlson Surv CE GPS cu sistemul Stereo 70 implementat, statia totala SOKKIA SET 610, doua prisme, statii radio emisie, iar prelucrarea s-a executat informatic folosind soft licentiate, TOPOSYS si MAPSYS
-
- Seria licentelor
TOPOSYS licenta nr. TS20020702401012
MAPSYS licenta nr. MS20021212454327
Lucrarile topografice au fost executate in sistem de proiectie STEREO’70.
-
- Sistemul de coordonate;
Lucrarile topografice au fost executate in sistem de proiectie STEREO’70
-
- Puncte geodezice de sprijin vechi si noi folosite; puncte anterior determinate
-
- Starea punctelor geodezice vechi buna;
EXECUTANT, Ing. Xxxxx Xxxxx
Semnatura si stampila
Data intocmirii 10.2011
INVENTAR DE COORDONATE
|
NUME PUNCT |
COORDONATE STEREO’70 | ||
|
X(m) |
Y(m) |
Z(m) | |
|
1 |
525584.538 |
215718.829 |
110.410 |
|
2 |
525583.553 |
215719.065 |
110.100 |
|
3 |
525583.718 |
215716.527 |
110.280 |
|
4 |
525582.252 |
215715.156 |
110.220 |
|
5 |
525580.124 |
215715.211 |
110.230 |
|
6 |
525580.269 |
215716.182 |
110.240 |
|
7 |
525579.669 |
215716.277 |
110.350 |
|
8 |
525579.673 |
215716.324 |
110.140 |
|
9 |
525577.417 |
215718.049 |
110.010 |
|
10 |
525576.891 |
215718.574 |
110.090 |
|
11 |
525558.977 |
215718.814 |
110.230 |
|
12 |
525559.014 |
215719.799 |
110.290 |
|
13 |
525559.016 |
215719.928 |
109.870 |
|
14 |
525559.211 |
215721.100 |
109.930 |
|
15 |
525559.155 |
215721.461 |
110.030 |
|
17 |
525557.257 |
215721.064 |
109.820 |
|
18 |
525541.940 |
215724.251 |
109.940 |
|
19 |
525541.117 |
215724.172 |
109.810 |
|
20 |
525539.429 |
215723.287 |
109.960 |
|
21 |
525539.406 |
215723.180 |
110.220 |
|
22 |
525539.080 |
215722.273 |
110.220 |
|
23 |
525533.025 |
215723.267 |
110.190 |
|
24 |
525533.335 |
215724.199 |
110.270 |
|
25 |
525533.221 |
215724.380 |
109.860 |
|
26 |
525531.467 |
215725.820 |
109.760 |
|
27 |
525531.123 |
215726.113 |
109.850 |
|
28 |
525528.752 |
215725.682 |
109.680 |
|
29 |
525534.321 |
215729.394 |
109.870 |
|
30 |
525540.335 |
215728.062 |
109.880 |
|
31 |
525516.612 |
215726.075 |
110.210 |
|
32 |
525516.713 |
215726.996 |
110.290 |
|
33 |
525516.791 |
215727.172 |
109.900 |
|
34 |
525515.419 |
215728.463 |
109.840 |
|
35 |
525506.511 |
215729.058 |
109.990 |
|
36 |
525503.395 |
215730.444 |
109.850 |
|
37 |
525503.928 |
215730.756 |
109.920 |
|
38 |
525503.249 |
215729.506 |
109.870 |
|
39 |
525503.254 |
215729.405 |
110.290 |
|
40 |
525502.916 |
215728.439 |
110.190 |
|
41 |
525499.682 |
215729.891 |
109.900 |
|
42 |
525497.454 |
215731.494 |
109.880 |
|
43 |
525495.768 |
215732.060 |
109.980 |
|
44 |
525495.220 |
215730.832 |
109.910 |
|
45 |
525495.214 |
215730.755 |
110.330 |
|
46 |
525495.056 |
215729.886 |
110.240 |
|
47 |
525482.109 |
215734.385 |
109.970 |
|
48 |
525483.644 |
215733.806 |
109.880 |
|
49 |
525483.372 |
215732.888 |
109.950 |
|
50 |
525483.387 |
215732.775 |
110.400 |
|
51 |
525483.044 |
215731.863 |
110.280 |
|
52 |
525471.528 |
215735.531 |
109.810 |
|
53 |
525467.764 |
215734.486 |
110.170 |
|
54 |
525468.117 |
215735.314 |
110.300 |
|
55 |
525468.148 |
215735.501 |
109.880 |
|
56 |
525468.085 |
215736.454 |
109.830 |
|
57 |
525468.283 |
215736.636 |
109.960 |
|
58 |
525466.592 |
215736.853 |
110.050 |
|
59 |
525466.521 |
215735.786 |
110.070 |
|
60 |
525465.096 |
215736.621 |
110.210 |
|
61 |
525464.281 |
215735.779 |
110.100 |
|
62 |
525463.270 |
215736.401 |
110.170 |
|
63 |
525463.518 |
215738.485 |
110.220 |
|
64 |
525466.314 |
215738.037 |
110.210 |
|
65 |
525465.939 |
215735.855 |
110.180 |
|
66 |
525460.404 |
215735.860 |
110.210 |
|
67 |
525457.058 |
215736.392 |
110.200 |
|
68 |
525457.367 |
215737.279 |
110.170 |
|
69 |
525460.427 |
215736.733 |
110.190 |
|
70 |
525457.148 |
215738.478 |
110.200 |
|
71 |
525455.807 |
215739.420 |
110.160 |
|
72 |
525455.327 |
215737.447 |
110.220 |
|
73 |
525453.971 |
215739.640 |
110.260 |
|
74 |
525454.229 |
215743.570 |
110.290 |
|
75 |
525455.322 |
215747.098 |
110.270 |
|
76 |
525459.897 |
215745.826 |
109.980 |
|
77 |
525458.114 |
215742.813 |
110.020 |
|
78 |
525458.748 |
215741.504 |
110.010 |
|
79 |
525461.347 |
215740.839 |
110.020 |
|
80 |
525463.436 |
215746.525 |
109.940 |
|
81 |
525464.352 |
215747.001 |
110.040 |
|
82 |
525459.673 |
215760.572 |
110.240 |
|
83 |
525460.566 |
215760.331 |
110.270 |
|
84 |
525460.635 |
215760.220 |
110.110 |
|
85 |
525461.897 |
215760.060 |
110.050 |
|
86 |
525464.322 |
215759.472 |
110.000 |
|
87 |
525467.307 |
215758.734 |
110.020 |
|
88 |
525467.517 |
215769.786 |
110.090 |
|
89 |
525468.018 |
215771.295 |
110.070 |
|
90 |
525464.021 |
215770.673 |
110.160 |
|
91 |
525464.497 |
215772.033 |
110.160 |
|
92 |
525465.234 |
215770.011 |
110.140 |
|
93 |
525466.705 |
215769.614 |
110.100 |
|
94 |
525466.304 |
215768.431 |
110.100 |
|
95 |
525464.965 |
215768.863 |
110.120 |
|
96 |
525465.896 |
215779.615 |
110.150 |
|
97 |
525466.782 |
215779.077 |
110.180 |
|
98 |
525467.676 |
215778.859 |
110.040 |
|
99 |
525473.294 |
215777.695 |
110.030 |
|
100 |
525471.279 |
215781.559 |
109.960 |
|
101 |
525468.062 |
215782.657 |
110.020 |
|
102 |
525470.320 |
215789.830 |
109.970 |
|
103 |
525473.593 |
215788.866 |
109.880 |
|
104 |
525473.628 |
215785.649 |
110.050 |
|
105 |
525474.883 |
215785.303 |
110.020 |
|
106 |
525474.317 |
215784.049 |
110.080 |
|
107 |
525473.321 |
215784.467 |
110.040 |
|
108 |
525471.919 |
215785.541 |
110.030 |
|
109 |
525470.090 |
215784.881 |
110.090 |
|
110 |
525468.726 |
215785.040 |
110.190 |
|
111 |
525468.852 |
215785.017 |
109.980 |
|
112 |
525478.170 |
215792.830 |
109.850 |
|
113 |
525478.560 |
215792.226 |
109.950 |
|
114 |
525476.615 |
215795.539 |
109.900 |
|
115 |
525475.605 |
215795.222 |
110.020 |
|
116 |
525478.386 |
215799.823 |
109.770 |
|
117 |
525476.279 |
215796.587 |
109.930 |
|
118 |
525476.000 |
215799.598 |
109.900 |
|
119 |
525473.801 |
215800.454 |
110.040 |
|
120 |
525472.838 |
215800.839 |
109.990 |
|
121 |
525473.426 |
215799.286 |
110.070 |
|
122 |
525474.771 |
215799.165 |
109.970 |
|
123 |
525474.972 |
215802.804 |
110.040 |
|
124 |
525474.758 |
215803.319 |
110.060 |
|
125 |
525475.697 |
215804.577 |
110.090 |
|
126 |
525476.859 |
215804.950 |
110.010 |
|
127 |
525476.422 |
215804.948 |
109.970 |
|
128 |
525477.283 |
215805.894 |
109.960 |
|
129 |
525475.330 |
215805.778 |
109.970 |
|
130 |
525474.437 |
215805.016 |
109.970 |
|
131 |
525473.222 |
215805.527 |
110.020 |
|
132 |
525479.004 |
215811.467 |
110.000 |
|
133 |
525479.442 |
215812.505 |
110.000 |
|
134 |
525479.347 |
215813.774 |
110.050 |
|
135 |
525479.694 |
215814.518 |
110.030 |
|
136 |
525480.075 |
215815.495 |
110.030 |
|
137 |
525479.388 |
215816.618 |
110.040 |
|
138 |
525494.770 |
215805.122 |
110.000 |
|
139 |
525495.287 |
215806.093 |
110.000 |
|
140 |
525496.010 |
215807.876 |
110.020 |
|
141 |
525496.575 |
215808.831 |
109.930 |
|
142 |
525510.250 |
215799.066 |
109.990 |
|
143 |
525510.598 |
215800.035 |
110.000 |
|
144 |
525511.400 |
215801.848 |
109.980 |
|
145 |
525511.673 |
215802.862 |
109.960 |
|
146 |
525529.859 |
215796.145 |
109.980 |
|
147 |
525529.517 |
215795.095 |
109.970 |
|
148 |
525528.898 |
215793.264 |
110.020 |
|
149 |
525528.628 |
215792.239 |
110.000 |
|
150 |
525531.602 |
215793.148 |
110.020 |
|
152 |
525547.695 |
215785.642 |
110.020 |
|
153 |
525548.180 |
215786.607 |
110.010 |
|
154 |
525549.027 |
215788.356 |
110.000 |
|
155 |
525549.451 |
215789.350 |
110.010 |
|
156 |
525551.250 |
215790.888 |
109.990 |
|
157 |
525550.043 |
215792.618 |
109.940 |
|
158 |
525551.355 |
215795.410 |
109.920 |
|
159 |
525552.790 |
215793.436 |
109.910 |
|
160 |
525552.538 |
215797.816 |
109.900 |
|
161 |
525547.785 |
215802.739 |
109.940 |
|
162 |
525546.372 |
215801.793 |
109.970 |
|
163 |
525544.196 |
215800.623 |
110.000 |
|
164 |
525542.897 |
215805.044 |
109.970 |
|
165 |
525543.914 |
215795.926 |
110.000 |
|
166 |
525542.543 |
215794.049 |
109.980 |
|
167 |
525542.657 |
215792.300 |
109.980 |
|
168 |
525538.182 |
215801.508 |
109.900 |
|
169 |
525536.445 |
215800.516 |
109.900 |
|
170 |
525537.108 |
215800.914 |
109.880 |
|
171 |
525533.460 |
215800.416 |
109.900 |
|
172 |
525531.003 |
215800.816 |
109.930 |
|
173 |
525539.680 |
215802.566 |
109.920 |
|
174 |
525540.792 |
215804.243 |
109.930 |
|
175 |
525540.983 |
215816.695 |
109.810 |
|
176 |
525546.871 |
215816.236 |
109.960 |
|
177 |
525551.803 |
215799.470 |
109.900 |
|
178 |
525549.354 |
215798.558 |
109.920 |
|
179 |
525552.531 |
215796.113 |
110.030 |
|
180 |
525554.190 |
215794.339 |
109.910 |
|
181 |
525555.693 |
215793.571 |
109.890 |
|
182 |
525554.946 |
215793.640 |
109.830 |
|
183 |
525569.755 |
215778.738 |
110.030 |
|
184 |
525570.045 |
215779.769 |
110.020 |
|
185 |
525570.750 |
215781.593 |
110.030 |
|
186 |
525571.047 |
215782.610 |
110.020 |
|
187 |
525566.232 |
215789.256 |
109.950 |
|
188 |
525566.647 |
215790.601 |
109.900 |
|
189 |
525576.558 |
215778.890 |
110.050 |
|
190 |
525584.285 |
215779.482 |
110.110 |
|
191 |
525584.150 |
215778.786 |
110.100 |
|
192 |
525583.877 |
215777.842 |
110.060 |
|
193 |
525581.689 |
215772.808 |
110.150 |
|
194 |
525582.378 |
215774.554 |
110.010 |
|
195 |
525582.596 |
215775.010 |
110.060 |
|
196 |
525582.916 |
215776.061 |
110.040 |
|
197 |
525587.341 |
215783.414 |
110.040 |
|
198 |
525588.232 |
215784.733 |
109.890 |
|
199 |
525590.716 |
215774.857 |
110.060 |
|
200 |
525589.728 |
215770.846 |
110.090 |
|
201 |
525607.226 |
215768.408 |
110.110 |
|
202 |
525607.536 |
215769.346 |
110.100 |
|
203 |
525608.214 |
215771.237 |
110.140 |
|
204 |
525604.649 |
215766.461 |
109.960 |
|
205 |
525607.024 |
215766.628 |
109.980 |
|
206 |
525604.971 |
215766.401 |
109.950 |
|
207 |
525605.373 |
215766.137 |
110.120 |
|
208 |
525604.655 |
215765.139 |
110.060 |
|
209 |
525604.001 |
215764.253 |
109.970 |
|
210 |
525604.193 |
215764.102 |
110.100 |
|
211 |
525602.693 |
215751.118 |
110.230 |
|
212 |
525601.922 |
215751.354 |
110.060 |
|
213 |
525600.693 |
215742.304 |
110.160 |
|
214 |
525600.448 |
215742.228 |
110.040 |
|
215 |
525599.579 |
215738.545 |
110.050 |
|
216 |
525599.919 |
215737.732 |
110.200 |
|
217 |
525594.418 |
215742.344 |
110.200 |
|
218 |
525598.833 |
215728.427 |
110.210 |
|
219 |
525596.098 |
215715.807 |
110.130 |
|
220 |
525596.418 |
215715.750 |
110.260 |
|
221 |
525596.177 |
215713.978 |
110.170 |
|
222 |
525597.757 |
215712.629 |
110.280 |
|
223 |
525598.222 |
215712.753 |
110.380 |
|
224 |
525597.277 |
215715.024 |
110.310 |
|
225 |
525592.673 |
215709.941 |
110.150 |
|
226 |
525588.494 |
215706.050 |
110.110 |
|
227 |
525578.961 |
215723.912 |
109.980 |
|
228 |
525578.641 |
215728.914 |
110.090 |
|
229 |
525579.169 |
215728.794 |
110.020 |
|
230 |
525580.397 |
215736.914 |
110.080 |
|
231 |
525579.918 |
215737.569 |
110.110 |
|
232 |
525586.133 |
215735.749 |
110.150 |
|
234 |
525587.274 |
215735.614 |
110.270 |
|
235 |
525582.928 |
215751.341 |
110.130 |
|
236 |
525582.444 |
215751.057 |
110.180 |
|
237 |
525583.489 |
215759.659 |
110.130 |
|
238 |
525584.030 |
215759.222 |
110.050 |
|
239 |
525589.742 |
215757.780 |
110.110 |
|
240 |
525589.884 |
215757.698 |
110.280 |
|
241 |
525590.978 |
215757.669 |
110.220 |
|
242 |
525590.907 |
215760.616 |
110.300 |
|
243 |
525591.152 |
215763.493 |
110.160 |
|
244 |
525592.003 |
215767.712 |
110.100 |
|
245 |
525592.093 |
215769.089 |
110.170 |
|
247 |
525591.664 |
215770.035 |
110.060 |
|
248 |
525591.492 |
215770.940 |
109.990 |
|
249 |
525592.788 |
215770.033 |
110.070 |
|
250 |
525590.607 |
215768.791 |
110.360 |
|
251 |
525590.519 |
215768.303 |
110.350 |
|
252 |
525590.113 |
215766.974 |
110.380 |
|
253 |
525589.879 |
215766.459 |
110.360 |
|
254 |
525585.304 |
215767.787 |
110.360 |
|
255 |
525585.157 |
215768.293 |
110.720 |
|
256 |
525584.505 |
215765.704 |
110.740 |
|
257 |
525584.934 |
215765.611 |
110.060 |
|
258 |
525574.560 |
215768.623 |
110.650 |
|
259 |
525575.405 |
215771.139 |
110.700 |
|
260 |
525575.285 |
215770.925 |
110.350 |
|
261 |
525570.437 |
215772.247 |
110.340 |
|
262 |
525570.604 |
215772.750 |
110.320 |
|
263 |
525569.278 |
215771.719 |
110.030 |
|
264 |
525568.922 |
215772.378 |
109.920 |
|
265 |
525568.381 |
215770.511 |
110.020 |
|
266 |
525570.735 |
215770.002 |
109.990 |
|
267 |
525570.017 |
215775.331 |
109.810 |
|
268 |
525571.407 |
215775.455 |
109.800 |
|
269 |
525571.069 |
215774.595 |
110.310 |
|
270 |
525570.907 |
215774.045 |
110.280 |
|
271 |
525578.245 |
215772.364 |
110.270 |
|
272 |
525577.710 |
215772.071 |
110.340 |
|
273 |
525577.447 |
215770.697 |
110.670 |
|
274 |
525579.377 |
215772.080 |
110.680 |
|
275 |
525579.723 |
215772.864 |
110.670 |
|
276 |
525582.425 |
215772.014 |
110.640 |
|
277 |
525582.230 |
215771.297 |
110.710 |
|
278 |
525585.036 |
215770.695 |
109.900 |
|
279 |
525583.775 |
215770.813 |
110.310 |
|
280 |
525583.715 |
215770.331 |
110.310 |
|
281 |
525583.654 |
215770.599 |
110.710 |
|
282 |
525583.128 |
215768.934 |
110.770 |
|
283 |
525578.108 |
215773.952 |
109.830 |
|
284 |
525570.889 |
215777.329 |
109.980 |
|
285 |
525559.332 |
215779.717 |
109.860 |
|
286 |
525554.710 |
215782.136 |
109.960 |
|
287 |
525554.037 |
215780.139 |
109.910 |
|
288 |
525554.353 |
215779.594 |
109.980 |
|
289 |
525552.696 |
215775.836 |
109.790 |
|
290 |
525552.769 |
215770.363 |
110.030 |
|
291 |
525552.170 |
215770.259 |
110.060 |
|
292 |
525553.626 |
215771.426 |
110.000 |
|
293 |
525553.040 |
215768.960 |
110.010 |
|
294 |
525551.705 |
215767.694 |
110.020 |
|
295 |
525551.040 |
215767.295 |
109.930 |
|
296 |
525541.618 |
215770.878 |
109.950 |
|
297 |
525542.361 |
215779.829 |
109.990 |
|
298 |
525541.712 |
215781.295 |
109.950 |
|
299 |
525544.277 |
215780.641 |
109.960 |
|
300 |
525544.834 |
215782.660 |
109.990 |
|
301 |
525542.218 |
215783.306 |
109.890 |
|
302 |
525543.704 |
215780.779 |
109.950 |
|
303 |
525543.518 |
215783.106 |
109.930 |
|
304 |
525542.617 |
215785.869 |
109.910 |
|
305 |
525541.434 |
215786.792 |
109.930 |
|
306 |
525540.267 |
215785.569 |
109.840 |
|
307 |
525539.298 |
215785.899 |
109.890 |
|
308 |
525539.340 |
215785.885 |
110.120 |
|
309 |
525528.243 |
215787.880 |
109.860 |
|
310 |
525528.495 |
215789.089 |
110.080 |
|
311 |
525528.610 |
215789.008 |
109.880 |
|
312 |
525528.901 |
215790.125 |
109.900 |
|
313 |
525530.609 |
215787.048 |
110.040 |
|
314 |
525518.684 |
215790.380 |
109.920 |
|
315 |
525518.284 |
215790.855 |
109.840 |
|
316 |
525518.512 |
215792.111 |
109.880 |
|
317 |
525518.525 |
215792.152 |
110.110 |
|
318 |
525518.845 |
215793.131 |
109.870 |
|
319 |
525512.077 |
215792.710 |
109.820 |
|
320 |
525512.234 |
215793.755 |
109.740 |
|
321 |
525509.607 |
215793.118 |
109.960 |
|
322 |
525502.392 |
215798.428 |
109.830 |
|
323 |
525498.018 |
215799.902 |
109.840 |
|
324 |
525497.474 |
215799.652 |
109.830 |
|
325 |
525497.092 |
215798.776 |
110.140 |
|
326 |
525496.603 |
215798.824 |
109.940 |
|
327 |
525496.803 |
215797.208 |
109.910 |
|
328 |
525497.062 |
215796.804 |
110.010 |
|
329 |
525485.368 |
215800.626 |
110.040 |
|
330 |
525485.783 |
215802.190 |
110.030 |
|
331 |
525485.788 |
215802.302 |
110.170 |
|
332 |
525486.019 |
215803.132 |
109.910 |
|
333 |
525483.467 |
215795.240 |
109.890 |
|
334 |
525484.127 |
215795.140 |
109.930 |
|
335 |
525495.386 |
215786.801 |
109.980 |
|
336 |
525495.210 |
215786.447 |
109.930 |
|
337 |
525492.015 |
215782.315 |
109.960 |
|
338 |
525491.856 |
215781.885 |
109.980 |
|
339 |
525504.657 |
215772.259 |
110.080 |
|
340 |
525505.097 |
215772.221 |
110.020 |
|
341 |
525508.056 |
215776.481 |
109.990 |
|
342 |
525506.300 |
215778.319 |
109.940 |
|
343 |
525514.865 |
215776.897 |
109.970 |
|
344 |
525515.212 |
215776.218 |
109.980 |
|
345 |
525514.958 |
215769.741 |
110.060 |
|
346 |
525527.563 |
215774.093 |
109.970 |
|
347 |
525527.403 |
215773.404 |
109.970 |
|
348 |
525529.034 |
215772.054 |
110.030 |
|
349 |
525538.180 |
215764.505 |
110.010 |
|
350 |
525541.217 |
215763.775 |
110.000 |
|
351 |
525553.127 |
215758.356 |
110.060 |
|
352 |
525553.602 |
215757.741 |
110.060 |
|
353 |
525566.030 |
215754.901 |
110.180 |
|
354 |
525566.063 |
215755.314 |
110.100 |
|
355 |
525567.705 |
215763.173 |
109.910 |
|
356 |
525567.774 |
215763.550 |
110.010 |
|
357 |
525563.014 |
215741.375 |
110.130 |
|
358 |
525563.035 |
215740.921 |
110.070 |
|
359 |
525561.710 |
215732.830 |
109.980 |
|
360 |
525561.632 |
215732.501 |
110.020 |
|
361 |
525544.670 |
215736.365 |
110.070 |
|
362 |
525544.021 |
215736.908 |
109.990 |
|
363 |
525549.738 |
215743.940 |
110.080 |
|
364 |
525550.415 |
215744.280 |
110.150 |
|
365 |
525543.534 |
215739.687 |
110.030 |
|
366 |
525539.887 |
215740.716 |
110.030 |
|
367 |
525539.179 |
215737.657 |
109.930 |
|
368 |
525534.095 |
215737.859 |
109.900 |
|
369 |
525534.004 |
215738.808 |
109.860 |
|
370 |
525533.587 |
215746.437 |
110.100 |
|
371 |
525536.829 |
215744.450 |
110.000 |
|
372 |
525533.897 |
215745.050 |
110.010 |
|
373 |
525520.603 |
215741.890 |
110.000 |
|
374 |
525520.230 |
215740.966 |
109.990 |
|
375 |
525506.954 |
215744.034 |
110.010 |
|
376 |
525507.664 |
215744.703 |
110.030 |
|
377 |
525508.625 |
215741.011 |
110.240 |
|
378 |
525510.642 |
215750.307 |
110.110 |
|
379 |
525511.556 |
215751.666 |
110.200 |
|
380 |
525500.419 |
215752.988 |
110.160 |
|
381 |
525500.423 |
215752.643 |
110.090 |
|
382 |
525501.238 |
215746.847 |
110.040 |
|
383 |
525499.002 |
215747.252 |
110.060 |
|
384 |
525499.097 |
215746.819 |
110.100 |
|
385 |
525500.219 |
215748.188 |
110.040 |
|
386 |
525482.140 |
215750.041 |
110.080 |
|
387 |
525482.225 |
215749.690 |
110.010 |
|
388 |
525482.891 |
215744.624 |
109.990 |
|
389 |
525482.658 |
215744.202 |
110.040 |
|
390 |
525471.686 |
215740.181 |
110.110 |
|
391 |
525478.116 |
215740.432 |
110.020 |
|
392 |
525472.052 |
215749.772 |
110.130 |
|
393 |
525485.707 |
215742.608 |
110.100 |
|
394 |
525484.223 |
215737.401 |
109.990 |
|
395 |
525492.158 |
215739.682 |
110.030 |
|
396 |
525495.180 |
215735.012 |
110.020 |
|
397 |
525508.737 |
215736.941 |
109.920 |
|
398 |
525516.099 |
215729.756 |
109.960 |
|
399 |
525522.557 |
215732.973 |
109.850 |
|
400 |
525529.279 |
215728.272 |
109.950 |
|
401 |
525545.387 |
215729.983 |
110.050 |
|
402 |
525539.132 |
215722.280 |
110.220 |
|
403 |
525533.040 |
215723.308 |
110.220 |
|
404 |
525529.675 |
215711.737 |
109.990 |
|
405 |
525534.648 |
215710.857 |
110.000 |
|
406 |
525559.715 |
215724.146 |
110.060 |
|
407 |
525575.754 |
215724.385 |
110.020 |
|
408 |
525573.845 |
215740.894 |
110.180 |
|
409 |
525571.028 |
215742.196 |
110.190 |
|
410 |
525580.587 |
215747.945 |
110.290 |
|
411 |
525576.554 |
215749.614 |
110.120 |
|
412 |
525581.882 |
215764.604 |
110.040 |
|
413 |
525572.166 |
215765.037 |
109.960 |
|
414 |
525567.048 |
215773.256 |
109.880 |
|
415 |
525564.488 |
215771.991 |
109.850 |
|
416 |
525560.611 |
215775.399 |
109.970 |
|
417 |
525559.995 |
215767.212 |
110.060 |
|
418 |
525558.601 |
215754.529 |
110.180 |
|
419 |
525556.186 |
215751.928 |
110.040 |
|
420 |
525534.916 |
215773.132 |
110.030 |
|
421 |
525534.147 |
215784.393 |
109.990 |
|
422 |
525524.674 |
215783.296 |
109.880 |
|
423 |
525508.538 |
215789.623 |
110.070 |
|
424 |
525501.324 |
215783.166 |
109.960 |
|
425 |
525495.414 |
215778.516 |
110.050 |
|
426 |
525487.795 |
215783.929 |
109.980 |
|
427 |
525496.188 |
215792.538 |
109.950 |
|
428 |
525487.911 |
215794.015 |
110.040 |
|
429 |
525479.310 |
215782.404 |
110.050 |
|
430 |
525485.077 |
215770.894 |
110.130 |
|
431 |
525482.434 |
215766.232 |
110.100 |
|
432 |
525473.606 |
215761.757 |
110.080 |
|
433 |
525490.691 |
215761.623 |
110.130 |
|
434 |
525521.038 |
215755.874 |
111.440 |
|
435 |
525522.078 |
215760.268 |
111.440 |
|
436 |
525527.727 |
215758.834 |
111.430 |
|
437 |
525526.732 |
215754.550 |
111.440 |
|
438 |
525550.203 |
215783.547 |
109.920 |
|
439 |
525547.210 |
215784.489 |
109.900 |
|
440 |
525554.841 |
215794.007 |
109.840 |
|
441 |
525547.058 |
215721.407 |
110.260 |
|
443 |
525545.646 |
215784.030 |
110.010 |
|
446 |
525553.679 |
215707.598 |
109.940 |
|
447 |
525555.644 |
215705.738 |
109.950 |
|
448 |
525555.856 |
215702.766 |
109.950 |
|
449 |
525555.561 |
215697.571 |
109.910 |
|
450 |
525554.748 |
215690.215 |
109.910 |
|
451 |
525558.880 |
215688.424 |
109.950 |
|
452 |
525553.376 |
215679.640 |
110.070 |
|
236 |
525602.329 |
215713.898 |
110.330 |
|
246 |
525564.744 |
215700.907 |
110.170 |
|
247 |
525561.265 |
215698.374 |
110.050 |
|
248 |
525560.601 |
215691.576 |
110.020 |
|
252 |
525548.750 |
215702.289 |
110.140 |
|
253 |
525537.108 |
215703.527 |
110.160 |
|
254 |
525537.755 |
215705.611 |
110.140 |
|
255 |
525532.800 |
215706.085 |
110.080 |
|
256 |
525529.399 |
215707.336 |
110.080 |
|
257 |
525521.460 |
215712.425 |
110.080 |
|
258 |
525518.255 |
215711.996 |
110.070 |
|
259 |
525514.423 |
215709.957 |
110.150 |
|
260 |
525510.474 |
215714.935 |
109.950 |
|
261 |
525511.921 |
215719.528 |
110.090 |
|
262 |
525507.084 |
215715.212 |
110.070 |
|
263 |
525510.933 |
215715.101 |
109.970 |
|
264 |
525503.808 |
215715.309 |
110.110 |
|
265 |
525500.975 |
215712.147 |
110.170 |
|
267 |
525492.668 |
215715.766 |
110.100 |
|
268 |
525482.126 |
215719.560 |
110.050 |
|
269 |
525482.329 |
215719.747 |
109.960 |
|
270 |
525484.167 |
215724.147 |
110.070 |
|
271 |
525477.542 |
215715.525 |
110.170 |
|
272 |
525468.050 |
215716.936 |
110.170 |
|
273 |
525463.343 |
215720.125 |
110.120 |
|
274 |
525461.985 |
215721.688 |
110.060 |
|
275 |
525466.422 |
215721.810 |
110.100 |
|
276 |
525446.096 |
215720.411 |
110.230 |
|
277 |
525447.994 |
215722.912 |
110.080 |
|
278 |
525451.196 |
215723.988 |
109.980 |
|
279 |
525452.060 |
215728.429 |
110.050 |
|
313 |
525470.605 |
215726.102 |
110.060 |
|
314 |
525470.581 |
215724.731 |
109.990 |
|
315 |
525491.785 |
215726.865 |
110.140 |
|
316 |
525511.343 |
215723.057 |
110.140 |
|
317 |
525522.471 |
215721.118 |
110.150 |
|
296 |
525444.183 |
215769.626 |
110.040 |
|
297 |
525445.138 |
215772.448 |
110.050 |
|
298 |
525446.356 |
215771.853 |
109.980 |
|
299 |
525449.066 |
215769.713 |
109.890 |
|
300 |
525450.697 |
215764.889 |
109.980 |
|
301 |
525453.182 |
215770.269 |
109.980 |
|
302 |
525449.918 |
215774.959 |
109.810 |
|
303 |
525449.306 |
215772.365 |
109.830 |
|
304 |
525448.673 |
215772.635 |
109.950 |
|
305 |
525446.434 |
215776.265 |
110.080 |
|
306 |
525448.731 |
215784.439 |
110.050 |
|
307 |
525452.874 |
215791.253 |
109.940 |
|
308 |
525454.970 |
215790.374 |
109.770 |
|
309 |
525454.094 |
215800.109 |
110.020 |
|
310 |
525459.182 |
215803.279 |
109.800 |
|
311 |
525458.776 |
215804.610 |
109.910 |
|
312 |
525456.997 |
215804.539 |
109.980 |
|
377 |
525465.728 |
215823.353 |
110.070 |
|
378 |
525465.279 |
215822.757 |
109.990 |
|
379 |
525458.152 |
215825.943 |
109.990 |
|
380 |
525458.181 |
215828.084 |
109.980 |
|
381 |
525459.589 |
215827.493 |
110.080 |
|
382 |
525454.034 |
215830.275 |
110.060 |
|
383 |
525452.119 |
215828.571 |
110.040 |
|
384 |
525441.551 |
215834.186 |
110.040 |
|
385 |
525440.724 |
215832.543 |
110.080 |
|
386 |
525440.229 |
215831.622 |
110.090 |
|
387 |
525439.452 |
215829.764 |
110.100 |
|
388 |
525439.050 |
215828.729 |
110.090 |
|
389 |
525437.109 |
215825.291 |
110.030 |
|
390 |
525435.738 |
215823.387 |
110.200 |
|
391 |
525457.872 |
215811.908 |
110.070 |
|
392 |
525461.573 |
215811.977 |
109.890 |
|
393 |
525461.815 |
215810.644 |
109.870 |
|
394 |
525467.904 |
215808.586 |
109.950 |
|
395 |
525465.613 |
215812.735 |
109.950 |
|
396 |
525463.312 |
215816.168 |
110.020 |
|
397 |
525462.161 |
215820.473 |
110.050 |
|
398 |
525456.657 |
215826.034 |
110.050 |
|
399 |
525455.333 |
215826.699 |
110.060 |
|
400 |
525451.766 |
215827.147 |
110.060 |
|
401 |
525451.324 |
215826.174 |
110.070 |
|
402 |
525450.610 |
215824.348 |
110.070 |
|
403 |
525450.248 |
215823.394 |
110.070 |
|
404 |
525451.648 |
215820.035 |
110.030 |
|
277 |
525447.994 |
215722.912 |
110.080 |
|
278 |
525451.196 |
215723.988 |
109.980 |
|
279 |
525452.060 |
215728.429 |
110.050 |
|
280 |
525439.896 |
215728.764 |
110.030 |
|
281 |
525441.713 |
215728.300 |
110.030 |
|
282 |
525439.494 |
215728.614 |
110.030 |
|
283 |
525429.885 |
215726.630 |
109.930 |
|
284 |
525429.780 |
215724.460 |
110.140 |
|
285 |
525416.510 |
215727.827 |
110.140 |
|
286 |
525411.233 |
215728.618 |
110.030 |
|
287 |
525413.552 |
215730.477 |
109.890 |
|
288 |
525415.125 |
215734.343 |
109.980 |
|
289 |
525431.167 |
215734.532 |
109.950 |
|
290 |
525433.924 |
215734.098 |
109.920 |
|
291 |
525436.832 |
215735.588 |
109.920 |
|
292 |
525437.813 |
215737.860 |
109.890 |
|
293 |
525437.518 |
215738.024 |
110.010 |
|
295 |
525432.661 |
215735.396 |
110.300 |
|
355 |
525527.789 |
215802.991 |
109.990 |
|
356 |
525527.484 |
215801.933 |
109.860 |
|
357 |
525524.792 |
215803.412 |
109.930 |
|
358 |
525518.747 |
215805.480 |
109.940 |
|
359 |
525516.598 |
215806.232 |
109.990 |
|
360 |
525512.960 |
215806.573 |
109.860 |
|
361 |
525507.573 |
215808.822 |
109.980 |
|
362 |
525512.475 |
215811.667 |
110.070 |
|
363 |
525500.623 |
215811.050 |
109.960 |
|
364 |
525499.331 |
215813.646 |
110.020 |
|
365 |
525496.927 |
215814.084 |
110.020 |
|
366 |
525497.817 |
215815.924 |
110.090 |
|
367 |
525493.395 |
215814.240 |
110.030 |
|
368 |
525487.521 |
215815.802 |
110.020 |
|
369 |
525487.179 |
215814.916 |
109.890 |
|
370 |
525487.681 |
215818.853 |
110.110 |
|
371 |
525481.356 |
215819.396 |
110.040 |
|
373 |
525476.270 |
215818.016 |
109.970 |
|
375 |
525481.153 |
215818.578 |
110.000 |
|
376 |
525480.825 |
215820.854 |
110.110 |
|
331 |
525635.284 |
215771.896 |
109.980 |
|
332 |
525638.166 |
215775.219 |
110.150 |
|
333 |
525614.090 |
215777.742 |
109.960 |
|
334 |
525614.545 |
215777.522 |
109.960 |
|
335 |
525611.002 |
215778.438 |
109.950 |
|
336 |
525608.268 |
215779.153 |
109.930 |
|
337 |
525609.921 |
215780.137 |
110.020 |
|
338 |
525610.623 |
215782.632 |
110.050 |
|
339 |
525606.497 |
215781.958 |
110.050 |
|
340 |
525595.011 |
215784.248 |
110.050 |
|
341 |
525593.661 |
215788.444 |
110.070 |
|
342 |
525588.800 |
215785.673 |
110.010 |
|
343 |
525582.904 |
215792.074 |
110.180 |
|
344 |
525576.988 |
215788.650 |
110.000 |
|
345 |
525571.307 |
215790.038 |
109.930 |
|
346 |
525568.048 |
215796.312 |
109.980 |
|
347 |
525559.540 |
215793.700 |
109.950 |
|
348 |
525553.745 |
215800.142 |
109.930 |
|
324 |
525604.021 |
215748.846 |
110.220 |
|
325 |
525610.224 |
215763.502 |
110.190 |
|
237 |
525620.343 |
215709.998 |
110.310 |
|
238 |
525620.417 |
215709.693 |
110.210 |
|
239 |
525616.230 |
215697.334 |
110.010 |
|
240 |
525613.567 |
215701.784 |
110.090 |
|
241 |
525608.570 |
215693.523 |
110.190 |
|
242 |
525597.902 |
215695.079 |
110.160 |
|
243 |
525583.793 |
215697.249 |
110.160 |
|
244 |
525583.289 |
215701.763 |
110.010 |
|
245 |
525583.467 |
215705.740 |
110.090 |
|
349 |
525553.587 |
215823.366 |
109.910 |
|
350 |
525551.610 |
215823.374 |
109.700 |
|
351 |
525551.356 |
215821.155 |
109.700 |
|
352 |
525541.064 |
215823.947 |
109.820 |
|
353 |
525538.380 |
215824.109 |
109.900 |
|
354 |
525537.402 |
215804.495 |
110.000 |
|
371 |
525481.356 |
215819.396 |
110.040 |
Executant
ING.Xxxxx Xxxxx
CARNET DE TEREN
00NMSDR33 V04-04.02 08-Jan-24 23:32 211111
10NMARAD 121111
06NM1.00000000
01NM:SET610 V31-12 202029SET610 V31-12 20202931 0.000
|
02TP |
15000.000 3000.000 |
400.000 |
1.612 |
1 | |
|
03NM1.600 | |||||
|
09F1 |
1 |
23162.590 |
100.2680 |
97.4116 |
1 |
|
09F2 |
1 |
23262.588 |
299.7358 |
297.4066 |
1 |
|
09F1 |
1 |
23351.395 |
99.9536 |
387.5978 |
1 |
|
09F1 |
1 |
23450.421 |
99.9800 |
389.5934 |
1 |
|
03NM2.500 | |||||
|
09F1 |
1 |
23555.789 |
98.8938 |
387.3768 |
1 |
|
09F1 |
1 |
23655.791 |
98.8938 |
387.3768 |
1 |
|
03NM1.600 | |||||
|
09F1 |
1 |
23774.171 |
99.9560 |
386.1420 |
1 |
|
09F1 |
1 |
23874.292 |
100.0420 |
385.8942 |
1 |
|
09F1 |
1 |
23973.246 |
100.2230 |
374.6544 |
1 |
|
09F1 |
1 |
24069.348 |
100.1618 |
377.7096 |
1 |
|
09F1 |
1 |
24167.541 |
100.0636 |
368.8804 |
1 |
|
09F1 |
1 |
24257.261 |
100.1134 |
365.5566 |
1 |
|
09F1 |
1 |
24343.971 |
100.1410 |
358.9412 |
1 |
|
09F1 |
1 |
24441.219 |
100.3892 |
364.3454 |
1 |
|
09F1 |
1 |
24539.641 |
100.2724 |
370.1044 |
1 |
|
09F1 |
1 |
24627.080 |
100.2204 |
341.2942 |
1 |
|
09F1 |
1 |
24727.068 |
100.5062 |
331.1628 |
1 |
|
09F1 |
1 |
24832.767 |
100.4756 |
323.1098 |
1 |
|
09F1 |
1 |
24956.316 |
100.5708 |
307.3168 |
1 |
|
09F1 |
1 |
25058.369 |
100.3724 |
308.2972 |
1 |
|
09F1 |
1 |
25143.957 |
100.6408 |
305.7520 |
1 |
|
09F1 |
1 |
25219.197 |
100.4212 |
301.6062 |
1 |
|
09F1 |
1 |
25320.464 |
100.3070 |
263.6632 |
1 |
|
09F1 |
1 |
25418.334 |
100.4338 |
262.1092 |
1 |
|
09F1 |
1 |
25520.931 |
100.5600 |
248.2816 |
1 |
|
09F1 |
1 |
25622.581 |
100.5266 |
238.8232 |
1 |
|
09F1 |
1 |
25727.127 |
100.4312 |
217.4712 |
1 |
|
09F1 |
1 |
25830.301 |
100.4124 |
216.0924 |
1 |
|
09F1 |
1 |
25934.584 |
100.2146 |
217.4668 |
1 |
|
09F1 |
1 |
26037.151 |
100.5284 |
207.1326 |
1 |
|
09F1 |
1 |
26135.185 |
100.3176 |
199.3852 |
1 |
|
09F1 |
1 |
26240.449 |
100.2966 |
205.7726 |
1 |
|
09F1 |
1 |
26336.670 |
100.5094 |
206.9866 |
1 |
|
09F1 |
1 |
26443.676 |
100.2160 |
204.9008 |
1 |
|
09F1 |
1 |
26547.002 |
100.1270 |
208.6078 |
1 |
|
09F1 |
1 |
26651.242 |
100.1088 |
206.8212 |
1 |
|
09F1 |
1 |
26754.679 |
100.1888 |
202.5612 |
1 |
|
09F1 |
1 |
26864.956 |
100.2056 |
197.7914 |
1 |
|
09F1 |
1 |
26964.748 |
100.2964 |
197.6134 |
1 |
|
09F1 |
1 |
27062.948 |
100.1962 |
193.2092 |
1 |
|
09F1 |
1 |
27169.762 |
100.0832 |
201.3546 |
1 |
|
09F1 |
1 |
27279.132 |
100.0744 |
199.5794 |
1 |
|
09F1 |
1 |
27383.722 |
100.1120 |
196.9554 |
1 |
|
09F1 |
1 |
27485.071 |
100.1480 |
195.7702 |
1 |
|
09F1 |
1 |
27580.634 |
100.1278 |
195.6626 |
1 |
|
09F1 |
1 |
276100.964 |
100.0222 |
196.6078 |
1 |
|
09F1 |
1 |
27799.073 |
100.1182 |
195.0128 |
1 |
|
09F1 |
1 |
27895.894 |
100.1876 |
194.2660 |
1 |
|
09F1 |
1 |
27995.254 |
100.1402 |
191.2828 |
1 |
|
09F1 |
1 |
280107.411 |
100.1370 |
191.6156 |
1 |
|
09F1 |
1 |
281105.567 |
100.1382 |
191.8202 |
1 |
|
09F1 |
1 |
282107.802 |
100.1386 |
191.7204 |
1 |
|
09F1 |
1 |
283117.287 |
100.1792 |
193.1434 |
1 |
|
09F1 |
1 |
284117.315 |
100.0662 |
194.3224 |
1 |
|
09F1 |
1 |
285130.703 |
100.0606 |
192.8510 |
1 |
|
09F1 |
1 |
286136.013 |
100.1108 |
192.6022 |
1 |
|
03NM1.800 | |||||
|
09F1 |
1 |
287133.811 |
100.0806 |
191.6606 |
1 |
|
09F1 |
1 |
288132.562 |
100.0422 |
189.7568 |
1 |
|
09F1 |
1 |
289116.628 |
100.0636 |
188.8000 |
1 |
|
09F1 |
1 |
290113.840 |
100.0808 |
188.8674 |
1 |
|
09F1 |
1 |
291111.131 |
100.0812 |
187.8336 |
1 |
|
09F1 |
1 |
292110.474 |
100.0982 |
186.4628 |
1 |
|
09F1 |
1 |
293110.790 |
100.0294 |
186.3952 |
1 |
|
09F1 |
1 |
294115.248 |
99.8734 |
188.2190 |
1 |
|
09F1 |
1 |
295115.246 |
99.8690 |
188.2328 |
1 |
|
09F1 |
1 |
296113.610 |
100.0138 |
168.0752 |
1 |
|
09F1 |
1 |
297113.982 |
100.0080 |
166.4216 |
1 |
|
09F1 |
1 |
298112.626 |
100.0454 |
166.4140 |
1 |
|
09F1 |
1 |
299109.247 |
100.1006 |
166.8214 |
1 |
|
09F1 |
1 |
300105.713 |
100.0514 |
168.9932 |
1 |
|
09F1 |
1 |
301105.827 |
100.0514 |
165.4266 |
1 |
|
09F1 |
1 |
302110.919 |
100.1432 |
163.9038 |
1 |
|
09F1 |
1 |
303110.233 |
100.1334 |
165.3862 |
1 |
|
09F1 |
1 |
304110.918 |
100.0640 |
165.4170 |
1 |
|
09F1 |
1 |
305114.602 |
99.9908 |
164.2024 |
1 |
|
09F1 |
1 |
306116.791 |
100.0066 |
159.6878 |
1 |
|
09F1 |
1 |
307117.252 |
100.0672 |
155.3558 |
1 |
|
09F1 |
1 |
308115.046 |
100.1596 |
155.0554 |
1 |
|
09F1 |
1 |
309121.799 |
100.0220 |
151.2548 |
1 |
|
09F1 |
1 |
310120.100 |
100.1370 |
148.2286 |
1 |
|
09F1 |
1 |
311121.307 |
100.0806 |
147.8626 |
1 |
|
09F1 |
1 |
312122.559 |
100.0416 |
148.5234 |
1 |
|
09F1 |
1 |
31376.594 |
100.0022 |
192.0762 |
1 |
|
09F1 |
1 |
31476.546 |
100.0590 |
193.2152 |
1 |
|
09F1 |
1 |
31555.538 |
99.9156 |
189.7156 |
1 |
|
09F1 |
1 |
31635.750 |
99.8672 |
193.0444 |
1 |
|
09F1 |
1 |
31724.586 |
99.7844 |
196.7372 |
1 |
|
09F1 |
1 |
3185.520 |
99.4888 |
242.0308 |
1 |
|
09F1 |
1 |
3198.193 |
100.1748 |
272.7894 |
1 |
|
09F1 |
1 |
32015.689 |
100.0218 |
349.6098 |
1 |
|
02TP |
25000.000 3000.000 |
400.000 |
1.632 |
1 | |
|
09F1 |
2 |
32162.586 |
99.7794 |
357.9952 |
1 |
|
03NM1.600 | |||||
|
09F1 |
2 |
32262.583 |
99.7782 |
357.9948 |
1 |
|
09F2 |
2 |
32362.583 |
300.2182 |
157.9926 |
1 |
|
09F1 |
2 |
32468.159 |
99.8340 |
22.0316 |
1 |
|
09F1 |
2 |
32567.764 |
99.8592 |
36.9690 |
1 |
|
09F1 |
2 |
32688.218 |
99.9578 |
39.5128 |
1 |
|
09F1 |
2 |
32788.827 |
99.9396 |
40.5816 |
1 |
|
09F1 |
2 |
32889.030 |
99.9360 |
41.3208 |
1 |
|
09F1 |
2 |
32989.247 |
99.9314 |
42.7188 |
1 |
|
09F1 |
2 |
33089.310 |
99.9308 |
43.5340 |
1 |
|
09F1 |
2 |
33190.457 |
100.0434 |
47.9966 |
1 |
|
09F1 |
2 |
33292.941 |
99.9266 |
50.5172 |
1 |
|
09F1 |
2 |
33368.734 |
100.0746 |
50.7306 |
1 |
|
09F1 |
2 |
33469.208 |
100.0774 |
50.5670 |
1 |
|
09F1 |
2 |
33565.597 |
100.0862 |
51.1292 |
1 |
|
09F1 |
2 |
33662.814 |
100.1148 |
51.6144 |
1 |
|
09F1 |
2 |
33764.395 |
100.0178 |
52.7116 |
1 |
|
09F1 |
2 |
33864.994 |
99.9914 |
55.1930 |
1 |
|
09F1 |
2 |
33960.888 |
99.9912 |
54.3962 |
1 |
|
09F1 |
2 |
34049.367 |
99.9914 |
56.8446 |
1 |
|
09F1 |
2 |
34148.220 |
99.9664 |
62.3982 |
1 |
|
09F1 |
2 |
34243.187 |
100.0546 |
58.9860 |
1 |
|
09F1 |
2 |
34338.119 |
99.7622 |
70.1006 |
1 |
|
09F1 |
2 |
34431.683 |
100.0848 |
65.8814 |
1 |
|
09F1 |
2 |
34526.358 |
100.2586 |
71.2052 |
1 |
|
09F1 |
2 |
34625.551 |
100.1436 |
88.4888 |
1 |
|
09F1 |
2 |
34716.931 |
100.3608 |
95.2706 |
1 |
|
09F1 |
2 |
34818.036 |
100.3798 |
126.9036 |
1 |
|
09F1 |
2 |
34940.132 |
100.2030 |
143.8770 |
1 |
|
09F1 |
2 |
35039.797 |
100.5512 |
146.9798 |
1 |
|
09F1 |
2 |
35137.565 |
100.5776 |
146.8430 |
1 |
|
09F1 |
2 |
35240.182 |
100.3588 |
163.8330 |
1 |
|
09F1 |
2 |
35340.734 |
100.2158 |
167.9736 |
1 |
|
09F1 |
2 |
35422.064 |
100.1122 |
180.9336 |
1 |
|
09F1 |
2 |
35526.046 |
100.1206 |
204.6460 |
1 |
|
09F1 |
2 |
35625.503 |
100.4438 |
207.0092 |
1 |
|
09F1 |
2 |
35728.470 |
100.2532 |
208.8820 |
1 |
|
09F1 |
2 |
35834.404 |
100.1864 |
213.7008 |
1 |
|
09F1 |
2 |
35936.561 |
100.0944 |
215.0100 |
1 |
|
09F1 |
2 |
36039.706 |
100.2988 |
218.1194 |
1 |
|
09F1 |
2 |
36145.433 |
100.0920 |
219.8118 |
1 |
|
09F1 |
2 |
36243.175 |
99.9636 |
212.3348 |
1 |
|
09F1 |
2 |
36352.508 |
100.1024 |
222.1460 |
1 |
|
09F1 |
2 |
36454.974 |
100.0262 |
220.3382 |
1 |
|
09F1 |
2 |
36557.243 |
100.0294 |
221.3690 |
1 |
|
09F1 |
2 |
36657.487 |
99.9524 |
219.1160 |
1 |
|
09F1 |
2 |
36760.355 |
100.0164 |
223.1854 |
1 |
|
09F1 |
2 |
36866.241 |
100.0224 |
224.7118 |
1 |
|
09F1 |
2 |
36966.123 |
100.1500 |
225.6182 |
1 |
|
09F1 |
2 |
37067.620 |
99.9366 |
222.1182 |
1 |
|
09F1 |
2 |
37173.375 |
99.9992 |
224.5410 |
1 |
|
09F1 |
2 |
37273.919 |
100.0724 |
227.3366 |
1 |
|
09F1 |
2 |
37377.252 |
100.0614 |
227.5590 |
1 |
|
09F1 |
2 |
37472.727 |
100.0284 |
229.8134 |
1 |
|
09F1 |
2 |
37573.163 |
100.0352 |
225.2498 |
1 |
|
09F1 |
2 |
37674.550 |
99.9412 |
223.6686 |
1 |
|
09F1 |
2 |
37789.068 |
99.9768 |
227.4484 |
1 |
|
09F1 |
2 |
37889.210 |
100.0358 |
227.9714 |
1 |
|
09F1 |
2 |
37997.014 |
100.0318 |
228.1184 |
1 |
|
09F1 |
2 |
38097.932 |
100.0396 |
226.8552 |
1 |
|
09F1 |
2 |
38196.409 |
99.9786 |
226.7854 |
1 |
|
09F1 |
2 |
382102.622 |
99.9910 |
226.7986 |
1 |
|
09F1 |
2 |
383103.591 |
100.0004 |
228.2640 |
1 |
|
09F1 |
2 |
384115.547 |
100.0006 |
227.9742 |
1 |
|
09F1 |
2 |
385115.594 |
99.9772 |
228.9876 |
1 |
|
09F1 |
2 |
386115.661 |
99.9732 |
229.5618 |
1 |
|
09F1 |
2 |
387115.622 |
99.9696 |
230.6702 |
1 |
|
09F1 |
2 |
388115.587 |
99.9730 |
231.2814 |
1 |
|
09F1 |
2 |
389116.114 |
100.0072 |
233.4316 |
1 |
|
09F1 |
2 |
390116.741 |
99.9146 |
234.6682 |
1 |
|
09F1 |
2 |
39192.094 |
99.9838 |
236.9806 |
1 |
|
09F1 |
2 |
39288.595 |
100.1128 |
236.1278 |
1 |
|
09F1 |
2 |
39387.953 |
100.1218 |
236.9884 |
1 |
|
09F1 |
2 |
39481.527 |
100.0724 |
237.0814 |
1 |
|
09F1 |
2 |
39585.024 |
100.0706 |
234.6348 |
1 |
|
09F1 |
2 |
39688.383 |
100.0150 |
232.8670 |
1 |
|
09F1 |
2 |
39791.091 |
99.9956 |
230.3562 |
1 |
|
09F1 |
2 |
39898.403 |
99.9960 |
228.4834 |
1 |
|
09F1 |
2 |
39999.884 |
99.9862 |
228.4602 |
1 |
|
09F1 |
2 |
400103.307 |
99.9882 |
229.1496 |
1 |
|
09F1 |
2 |
401103.308 |
99.9804 |
229.8080 |
1 |
|
09F1 |
2 |
402103.233 |
99.9856 |
231.0162 |
1 |
|
09F1 |
2 |
403103.199 |
99.9830 |
231.6452 |
1 |
|
09F1 |
2 |
404100.657 |
100.0070 |
233.2712 |
1 |
ÎNTOCMIT,
ING. Xxxxx Xxxxx
FISA DE MĂSURĂTORI
JB,NMARAD,DT01-01-2011,TM00:09:23
MO,AD0,UN1,SF1.00000000,EC0,EO0.0,AU0
--SurvCE Version 2.54.1
--CRD: Alphanumeric
--User Defined: ROMANIA/Stereografic 1970-Xxxxx Xxxxx 1975
--Equipment: S82-T SN:04956700
--Antenna Type:
[S82T],RA0.0930m,SHMP0.0590m,L10.0884m,L20.0924m,--L1/L2
Integrated Antenna
--Localization File: None
--Geoid Separation File: \Program Files\SurvCE\Data\Romanian.gsf
--GPS Scale: 1.00000000
--Scale Point not used
--RTK Method: RTCM, Device: Internal GSM, Network: NTRIP ARAD_2.3
BP,PNARAD_2.3,LA46.102351004114,LN21.204051052191,EL167.6742,A
G0.000,PA0.000,--
--Entered HR: 2.0000, Vertical
LS,HR2.0884
GPS,PN1,LA46.101435198856,LN21.185621088256,EL155.234661,--P-
ALEE-CAPAT
--GS,PN1,N 525584.5381,E 215718.8295,EL110.4077,--P-ALEE-CAPAT
--GT,PN1,SW1635,ST461070008,EW1635,ET461070008
--HSIG:0.031, VSIG:0.034, STATUS:FIXED, SATS:7, PDOP:1.812,
HDOP:1.089, VDOP:1.448
GPS,PN2,LA46.101432047862,LN21.185622397803,EL154.930879,--
ALEE-CAPAT
--GS,PN2,N 525583.5530,E 215719.0651,EL110.1039,--ALEE-CAPAT
--GT,PN2,SW1635,ST461085008,EW1635,ET461085008
--HSIG:0.016, VSIG:0.018, STATUS:FIXED, SATS:9, PDOP:1.677,
HDOP:1.019, VDOP:1.331
GPS,PN3,LA46.101432200453,LN21.185610545088,EL155.106195,--P
--GS,PN3,N 525583.7178,E 215716.5268,EL110.2793,--P
--GT,PN3,SW1635,ST461098007,EW1635,ET461098007
--HSIG:0.016, VSIG:0.018, STATUS:FIXED, SATS:9, PDOP:1.834,
HDOP:1.142, VDOP:1.435
GPS,PN4,LA46.101427252336,LN21.185604481792,EL155.050417,--P-MD
--GS,PN4,N 525582.2515,E 215715.1564,EL110.2235,--P-MD
--GT,PN4,SW1635,ST461115007,EW1635,ET461115007
--HSIG:0.016, VSIG:0.018, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:1.779,
HDOP:1.042, VDOP:1.442
GPS,PN5,LA46.101420380252,LN21.185605196313,EL155.061367,--MD-
SV
--GS,PN5,N 525580.1243,E 215715.2112,EL110.2344,--MD-SV
--GT,PN5,SW1635,ST461141008,EW1635,ET461141008
--HSIG:0.016, VSIG:0.019, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:1.783,
HDOP:1.042, VDOP:1.447
GPS,PN6,LA46.101420994597,LN21.185609683822,EL155.064625,--SV
--GS,PN6,N 525580.2693,E 215716.1819,EL110.2376,--SV
--GT,PN6,SW1635,ST461158008,EW1635,ET461158008
--HSIG:0.016, VSIG:0.019, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:1.786,
HDOP:1.042, VDOP:1.450
GPS,PN7,LA46.101419066402,LN21.185610256038,EL155.175925,--SV
--GS,PN7,N 525579.6687,E 215716.2769,EL110.3489,--SV
--GT,PN7,SW1635,ST461166008,EW1635,ET461166008
--HSIG:0.016, VSIG:0.019, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:1.787,
HDOP:1.042, VDOP:1.452
GPS,PN8,LA46.101419087672,LN21.185610475777,EL154.967500,--ALEE
--GS,PN8,N 525579.6731,E 215716.3244,EL110.1405,--ALEE
--GT,PN8,SW1635,ST461176007,EW1635,ET461176007
--HSIG:0.017, VSIG:0.019, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:1.789,
HDOP:1.042, VDOP:1.454
GPS,PN9,LA46.101412048048,LN21.185618993263,EL154.837600,--ALEE
--GS,PN9,N 525577.4167,E 215718.0493,EL110.0105,--ALEE
--GT,PN9,SW1635,ST461193008,EW1635,ET461193008
--HSIG:0.024, VSIG:0.032, STATUS:FIXED, SATS:7, PDOP:2.311,
HDOP:1.344, VDOP:1.880
GPS,PN10,LA46.101410425828,LN21.185621550986,EL154.918893,--SI
--GS,PN10,N 525576.8908,E 215718.5743,EL110.0918,--SI
--GT,PN10,SW1635,ST461221008,EW1635,ET461221008
--HSIG:0.019, VSIG:0.023, STATUS:FIXED, SATS:7, PDOP:2.316,
HDOP:1.343, VDOP:1.886
GPS,PN11,LA46.101352519498,LN21.185626534500,EL155.055657,--MD
--GS,PN11,N 525558.9766,E 215718.8142,EL110.2282,--MD
--GT,PN11,SW1635,ST461266008,EW1635,ET461266008
--HSIG:0.020, VSIG:0.025, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:1.656,
HDOP:0.983, VDOP:1.332
GPS,PN12,LA46.101352786874,LN21.185631110843,EL155.113317,--SV
--GS,PN12,N 525559.0136,E 215719.7989,EL110.2858,--SV
--GT,PN12,SW1635,ST461278009,EW1635,ET461278009
--HSIG:0.019, VSIG:0.024, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:1.657,
HDOP:0.983, VDOP:1.334
PRIN TEHNOLOGIE GPS
GPS,PN13,LA46.101352813264,LN21.185631709385,EL154.701840,--ALEE
--GS,PN13,N 525559.0158,E 215719.9276,EL109.8744,--ALEE
--GT,PN13,SW1635,ST461288008,EW1635,ET461288008
--HSIG:0.018, VSIG:0.023, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:1.659,
HDOP:0.983, VDOP:1.336
GPS,PN14,LA46.101353621703,LN21.185637126692,EL154.761578,--
ALEE
--GS,PN14,N 525559.2114,E 215721.1003,EL109.9341,--ALEE
--GT,PN14,SW1635,ST461299008,EW1635,ET461299008
--HSIG:0.018, VSIG:0.024, STATUS:FIXED, SATS:7, PDOP:1.660,
HDOP:0.983, VDOP:1.337
GPS,PN15,LA46.101353494792,LN21.185638818886,EL154.854950,--SI
--GS,PN15,N 525559.1554,E 215721.4611,EL110.0275,--SI
--GT,PN15,SW1635,ST461312008,EW1635,ET461312008
--HSIG:0.017, VSIG:0.020, STATUS:FIXED, SATS:9, PDOP:1.590,
HDOP:0.957, VDOP:1.270
GPS,PN16,LA46.101355890750,LN21.185651476019,EL154.896366,--C
--GS,PN16,N 525559.7688,E 215724.2083,EL110.0689,--C
--GT,PN16,SW1635,ST461331008,EW1635,ET461331008
--HSIG:0.023, VSIG:0.023, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:1.646,
HDOP:0.975, VDOP:1.326
GPS,PN17,LA46.101347296237,LN21.185637381961,EL154.650759,--
SCURGERE
--GS,PN17,N 525557.2574,E 215721.0645,EL109.8232,--SCURGERE
--GT,PN17,SW1635,ST461348008,EW1635,ET461348008
--HSIG:0.018, VSIG:0.021, STATUS:FIXED, SATS:6, PDOP:2.290,
HDOP:1.413, VDOP:1.802
GPS,PN18,LA46.101298230115,LN21.185655521464,EL154.765989,--SI
--GS,PN18,N 525541.9398,E 215724.2507,EL109.9381,--SI
--GT,PN18,SW1635,ST461369008,EW1635,ET461369008
--HSIG:0.017, VSIG:0.021, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:6.671,
HDOP:3.300, VDOP:5.798
GPS,PN19,LA46.101295556935,LN21.185655334715,EL154.639935,--SV-
CAPAT
--GS,PN19,N 525541.1169,E 215724.1724,EL109.8120,--SV-CAPAT
--GT,PN19,SW1635,ST461387008,EW1635,ET461387008
--HSIG:0.017, VSIG:0.020, STATUS:FIXED, SATS:9, PDOP:1.731,
HDOP:1.018, VDOP:1.400
GPS,PN20,LA46.101289965291,LN21.185651575809,EL154.783633,--
ALEE-CAPAT
--GS,PN20,N 525539.4292,E 215723.2867,EL109.9557,--ALEE-CAPAT
--GT,PN20,SW1635,ST461407007,EW1635,ET461407007
--HSIG:0.019, VSIG:0.022, STATUS:FIXED, SATS:7, PDOP:2.806,
HDOP:1.916, VDOP:2.050
GPS,PN21,LA46.101289873977,LN21.185651082205,EL155.046110,--SV
--GS,PN21,N 525539.4060,E 215723.1796,EL110.2182,--SV
--GT,PN21,SW1635,ST461417007,EW1635,ET461417007
--HSIG:0.020, VSIG:0.023, STATUS:FIXED, SATS:7, PDOP:2.804,
HDOP:1.912, VDOP:2.051
GPS,PN22,LA46.101288682421,LN21.185646931372,EL155.050470,--MD-
ACCES
--GS,PN22,N 525539.0796,E 215722.2729,EL110.2226,--MD-ACCES
--GT,PN22,SW1635,ST461437008,EW1635,ET461437008
--HSIG:0.018, VSIG:0.021, STATUS:FIXED, SATS:9, PDOP:1.741,
HDOP:1.018, VDOP:1.413
GPS,PN23,LA46.101269249220,LN21.185652866005,EL155.013816,--MD-
ACCES
--GS,PN23,N 525533.0253,E 215723.2670,EL110.1858,--MD-ACCES
--GT,PN23,SW1635,ST461450008,EW1635,ET461450008
--HSIG:0.018, VSIG:0.021, STATUS:FIXED, SATS:9, PDOP:1.744,
HDOP:1.018, VDOP:1.416
GPS,PN24,LA46.101270390305,LN21.185657138685,EL155.102393,--SV
--GS,PN24,N 525533.3349,E 215724.1991,EL110.2743,--SV
--GT,PN24,SW1635,ST461462008,EW1635,ET461462008
--HSIG:0.018, VSIG:0.021, STATUS:FIXED, SATS:9, PDOP:1.746,
HDOP:1.017, VDOP:1.419
GPS,PN25,LA46.101270050110,LN21.185658003819,EL154.689111,--
CAPAT-ALEE
--GS,PN25,N 525533.2213,E 215724.3797,EL109.8611,--CAPAT-ALEE
--GT,PN25,SW1635,ST461482008,EW1635,ET461482008
--HSIG:0.018, VSIG:0.021, STATUS:FIXED, SATS:9, PDOP:1.750,
HDOP:1.017, VDOP:1.424
--Entered HR: 2.2000, Vertical
LS,HR2.2884
GPS,PN26,LA46.101264591750,LN21.185665088613,EL154.784417,--SV-
COLT
--GS,PN26,N 525531.4670,E 215725.8202,EL109.7563,--SV-COLT
--GT,PN26,SW1635,ST461539008,EW1635,ET461539008
--HSIG:0.018, VSIG:0.021, STATUS:FIXED, SATS:9, PDOP:1.761,
HDOP:1.017, VDOP:1.437
V V V V V
--GT,PN27,SW1635,ST461548007,EW1635,ET461548007
--HSIG:0.018, VSIG:0.021, STATUS:FIXED, SATS:9, PDOP:1.763,
HDOP:1.017, VDOP:1.440
GPS,PN28,LA46.101255788439,LN21.185665030406,EL154.710649,--
SCURGERE
--GS,PN28,N 525528.7516,E 215725.6818,EL109.6825,--SCURGERE
--GT,PN28,SW1635,ST461570008,EW1635,ET461570008
--HSIG:0.019, VSIG:0.022, STATUS:FIXED, SATS:9, PDOP:1.767,
HDOP:1.017, VDOP:1.445
GPS,PN29,LA46.101274358395,LN21.185681110274,EL154.896777,--
ACCES
--GS,PN29,N 525534.3209,E 215729.3939,EL109.8687,--ACCES
--GT,PN29,SW1635,ST461592007,EW1635,ET461592007
--HSIG:0.018, VSIG:0.022, STATUS:FIXED, SATS:9, PDOP:1.772,
HDOP:1.017, VDOP:1.451
GPS,PN30,LA46.101293610760,LN21.185673610129,EL154.904766,--
ACCES
--GS,PN30,N 525540.3349,E 215728.0617,EL109.8768,--ACCES
--GT,PN30,SW1635,ST461604008,EW1635,ET461604008
--HSIG:0.018, VSIG:0.022, STATUS:FIXED, SATS:9, PDOP:1.774,
HDOP:1.017, VDOP:1.453
GPS,PN31,LA46.101216581772,LN21.185669479334,EL155.233857,--MD
--GS,PN31,N 525516.6118,E 215726.0745,EL110.2054,--MD
--GT,PN31,SW1635,ST461641008,EW1635,ET461641008
--HSIG:0.017, VSIG:0.021, STATUS:FIXED, SATS:9, PDOP:1.642,
HDOP:0.959, VDOP:1.333
GPS,PN32,LA46.101217046562,LN21.185673748346,EL155.314455,--SV
--GS,PN32,N 525516.7128,E 215726.9962,EL110.2860,--SV
--GT,PN32,SW1635,ST461652009,EW1635,ET461652009
--HSIG:0.017, VSIG:0.021, STATUS:FIXED, SATS:9, PDOP:1.644,
HDOP:0.959, VDOP:1.335
GPS,PN33,LA46.101217327160,LN21.185674547439,EL154.925325,--
ALEE
--GS,PN33,N 525516.7914,E 215727.1715,EL109.8969,--ALEE
--GT,PN33,SW1635,ST461661008,EW1635,ET461661008
--HSIG:0.017, VSIG:0.021, STATUS:FIXED, SATS:9, PDOP:1.645,
HDOP:0.959, VDOP:1.337
GPS,PN34,LA46.101213082371,LN21.185680856316,EL154.863091,--
ALEE
--GS,PN34,N 525515.4192,E 215728.4631,EL109.8346,--ALEE
--GT,PN34,SW1635,ST461674008,EW1635,ET461674008
--HSIG:0.017, VSIG:0.021, STATUS:FIXED, SATS:9, PDOP:1.647,
HDOP:0.959, VDOP:1.339
GPS,PN35,LA46.101184358279,LN21.185685547852,EL155.013893,--
AERISIRE
--GS,PN35,N 525506.5109,E 215729.0578,EL109.9852,--AERISIRE
--GT,PN35,SW1635,ST461702007,EW1635,ET461702007
--HSIG:0.019, VSIG:0.024, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:2.177,
HDOP:1.270, VDOP:1.768
GPS,PN36,LA46.101174486429,LN21.185692672597,EL154.875638,--SV-
COLT
--GS,PN36,N 525503.3945,E 215730.4437,EL109.8469,--SV-COLT
--GT,PN36,SW1635,ST461720008,EW1635,ET461720008
--HSIG:0.018, VSIG:0.024, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:2.181,
HDOP:1.270, VDOP:1.773
GPS,PN37,LA46.101176259492,LN21.185694011917,EL154.949302,--SI
--GS,PN37,N 525503.9282,E 215730.7562,EL109.9206,--SI
--GT,PN37,SW1635,ST461729008,EW1635,ET461729008
--HSIG:0.019, VSIG:0.024, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:2.182,
HDOP:1.270, VDOP:1.774
GPS,PN38,LA46.101173874132,LN21.185688338492,EL154.902667,--
ALEE
--GS,PN38,N 525503.2487,E 215729.5060,EL109.8739,--ALEE
--GT,PN38,SW1635,ST461747007,EW1635,ET461747007
--HSIG:0.020, VSIG:0.027, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:2.186,
HDOP:1.270, VDOP:1.779
GPS,PN39,LA46.101173876982,LN21.185687867952,EL155.313898,--SV
--GS,PN39,N 525503.2543,E 215729.4052,EL110.2852,--SV
--GT,PN39,SW1635,ST461756008,EW1635,ET461756008
--HSIG:0.020, VSIG:0.026, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:2.188,
HDOP:1.270, VDOP:1.781
GPS,PN40,LA46.101172636514,LN21.185683441750,EL155.213626,--MD
--GS,PN40,N 525502.9156,E 215728.4387,EL110.1849,--MD
--GT,PN40,SW1635,ST461765008,EW1635,ET461765008
--HSIG:0.019, VSIG:0.026, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:2.190,
HDOP:1.270, VDOP:1.784
GPS,PN41,LA46.101162397082,LN21.185690899248,EL154.930977,--C
--GS,PN41,N 525499.6825,E 215729.8907,EL109.9022,--C
--GT,PN41,SW1635,ST461777008,EW1635,ET461777008
--HSIG:0.020, VSIG:0.028, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:2.192,
HDOP:1.270, VDOP:1.786
GPS,PN42,LA46.101155428297,LN21.185698844927,EL154.911421,--SV-
COLT
--GS,PN42,N 525497.4536,E 215731.4941,EL109.8826,--SV-COLT
--GT,PN42,SW1635,ST461792008,EW1635,ET461792008
--HSIG:0.025, VSIG:0.033, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:2.195,
HDOP:1.270, VDOP:1.789
V V V V V
--GT,PN43,SW1635,ST461806008,EW1635,ET461806008
--HSIG:0.017, VSIG:0.022, STATUS:FIXED, SATS:9, PDOP:1.815,
HDOP:1.017, VDOP:1.504
GPS,PN44,LA46.101148104593,LN21.185696244114,EL154.936077,--
ALEE
--GS,PN44,N 525495.2200,E 215730.8319,EL109.9072,--ALEE
--GT,PN44,SW1635,ST461818008,EW1635,ET461818008
--HSIG:0.018, VSIG:0.022, STATUS:FIXED, SATS:9, PDOP:1.817,
HDOP:1.017, VDOP:1.506
GPS,PN45,LA46.101148072405,LN21.185695886877,EL155.361848,--SV
--GS,PN45,N 525495.2136,E 215730.7549,EL110.3329,--SV
--GT,PN45,SW1635,ST461827008,EW1635,ET461827008
--HSIG:0.018, VSIG:0.022, STATUS:FIXED, SATS:9, PDOP:1.820,
HDOP:1.017, VDOP:1.509
GPS,PN46,LA46.101147432713,LN21.185691874812,EL155.267358,--MD
--GS,PN46,N 525495.0561,E 215729.8858,EL110.2385,--MD
--GT,PN46,SW1635,ST461836007,EW1635,ET461836007
--HSIG:0.018, VSIG:0.023, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:2.203,
HDOP:1.271, VDOP:1.800
GPS,PN47,LA46.101106230273,LN21.185715615814,EL154.999062,--SI
--GS,PN47,N 525482.1089,E 215734.3851,EL109.9698,--SI
--GT,PN47,SW1635,ST461866008,EW1635,ET461866008
--HSIG:0.020, VSIG:0.026, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:1.862,
HDOP:1.058, VDOP:1.532
GPS,PN48,LA46.101111109514,LN21.185712589908,EL154.912671,--
ALEE
--GS,PN48,N 525483.6443,E 215733.8063,EL109.8835,--ALEE
--GT,PN48,SW1635,ST461878008,EW1635,ET461878008
--HSIG:0.023, VSIG:0.029, STATUS:FIXED, SATS:7, PDOP:2.255,
HDOP:1.346, VDOP:1.809
GPS,PN49,LA46.101110092101,LN21.185708371724,EL154.983364,--
ALEE
--GS,PN49,N 525483.3723,E 215732.8877,EL109.9542,--ALEE
--GT,PN49,SW1635,ST461888008,EW1635,ET461888008
--HSIG:0.019, VSIG:0.024, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:2.213,
HDOP:1.271, VDOP:1.811
GPS,PN50,LA46.101110121189,LN21.185707842391,EL155.428758,--SV
--GS,PN50,N 525483.3865,E 215732.7746,EL110.3996,--SV
--GT,PN50,SW1635,ST461898008,EW1635,ET461898008
--HSIG:0.019, VSIG:0.025, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:2.215,
HDOP:1.271, VDOP:1.814
GPS,PN51,LA46.101108876810,LN21.185703671385,EL155.304230,--MD
--GS,PN51,N 525483.0441,E 215731.8628,EL110.2751,--MD
--GT,PN51,SW1635,ST461907008,EW1635,ET461907008
--HSIG:0.019, VSIG:0.025, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:2.217,
HDOP:1.272, VDOP:1.816
GPS,PN52,LA46.101072179096,LN21.185723231704,EL154.842269,--
SCURGERE
--GS,PN52,N 525471.5281,E 215735.5305,EL109.8128,--SCURGERE
--GT,PN52,SW1635,ST461940008,EW1635,ET461940008
--HSIG:0.022, VSIG:0.039, STATUS:FIXED, SATS:6, PDOP:2.384,
HDOP:1.367, VDOP:1.953
GPS,PN53,LA46.101059848671,LN21.185719182641,EL155.201207,--MD
--GS,PN53,N 525467.7643,E 215734.4863,EL110.1717,--MD
--GT,PN53,SW1635,ST461955008,EW1635,ET461955008
--HSIG:0.020, VSIG:0.027, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:2.226,
HDOP:1.272, VDOP:1.827
GPS,PN54,LA46.101061113449,LN21.185722961185,EL155.329984,--SV
--GS,PN54,N 525468.1170,E 215735.3143,EL110.3005,--SV
--GT,PN54,SW1635,ST461967008,EW1635,ET461967008
--HSIG:0.020, VSIG:0.028, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:2.229,
HDOP:1.272, VDOP:1.830
GPS,PN55,LA46.101061242056,LN21.185723826175,EL154.913433,--
ALEE
--GS,PN55,N 525468.1480,E 215735.5015,EL109.8839,--ALEE
--GT,PN55,SW1635,ST461975008,EW1635,ET461975008
--HSIG:0.020, VSIG:0.029, STATUS:FIXED, SATS:7, PDOP:2.640,
HDOP:1.500, VDOP:2.172
GPS,PN56,LA46.101061181572,LN21.185728274192,EL154.855998,--
ALEE
--GS,PN56,N 525468.0852,E 215736.4540,EL109.8265,--ALEE
--GT,PN56,SW1635,ST461984008,EW1635,ET461984008
--HSIG:0.020, VSIG:0.029, STATUS:FIXED, SATS:7, PDOP:2.641,
HDOP:1.501, VDOP:2.174
GPS,PN57,LA46.101061849379,LN21.185729078040,EL154.985232,--SI
--GS,PN57,N 525468.2832,E 215736.6359,EL109.9557,--SI
--GT,PN57,SW1635,ST461993008,EW1635,ET461993008
--HSIG:0.018, VSIG:0.023, STATUS:FIXED, SATS:9, PDOP:1.854,
HDOP:1.018, VDOP:1.550
GPS,PN58,LA46.101056411990,LN21.185730452667,EL155.074236,--
TREAPTA
--GS,PN58,N 525466.5921,E 215736.8528,EL110.0447,--TREAPTA
--GT,PN58,SW1635,ST462013008,EW1635,ET462013008
--HSIG:0.019, VSIG:0.025, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:2.237,
HDOP:1.273, VDOP:1.840
GPS,PN59,LA46.101056020986,LN21.185725501606,EL155.095138,--
TREAPTA
--HSIG:0.019, VSIG:0.026, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:2.239,
HDOP:1.273, VDOP:1.842
GPS,PN60,LA46.101051537647,LN21.185729698191,EL155.243416,--C
--GS,PN60,N 525465.0958,E 215736.6213,EL110.2138,--C
--GT,PN60,SW1635,ST462034008,EW1635,ET462034008
--HSIG:0.020, VSIG:0.027, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:2.241,
HDOP:1.273, VDOP:1.844
GPS,PN61,LA46.101048776651,LN21.185725954451,EL155.129351,--C
--GS,PN61,N 525464.2812,E 215735.7794,EL110.0997,--C
--GT,PN61,SW1635,ST462043008,EW1635,ET462043008
--HSIG:0.022, VSIG:0.030, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:2.242,
HDOP:1.273, VDOP:1.846
GPS,PN62,LA46.101045600329,LN21.185729064885,EL155.201514,--
CAMIN
--GS,PN62,N 525463.2704,E 215736.4007,EL110.1719,--CAMIN
--GT,PN62,SW1635,ST462056008,EW1635,ET462056008
--HSIG:0.019, VSIG:0.026, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:2.245,
HDOP:1.273, VDOP:1.849
GPS,PN63,LA46.101046712805,LN21.185738716671,EL155.249563,--
CAMIN
--GS,PN63,N 525463.5177,E 215738.4854,EL110.2199,--CAMIN
--GT,PN63,SW1635,ST462069008,EW1635,ET462069008
--HSIG:0.018, VSIG:0.024, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:1.913,
HDOP:1.061, VDOP:1.593
GPS,PN64,LA46.101055691209,LN21.185736026678,EL155.242184,--
CAMIN
--GS,PN64,N 525466.3143,E 215738.0372,EL110.2126,--CAMIN
--GT,PN64,SW1635,ST462082008,EW1635,ET462082008
--HSIG:0.025, VSIG:0.033, STATUS:FIXED, SATS:9, PDOP:1.917,
HDOP:1.061, VDOP:1.596
GPS,PN65,LA46.101054151542,LN21.185725947507,EL155.212563,--
CAMIN
--GS,PN65,N 525465.9395,E 215735.8548,EL110.1830,--CAMIN
--GT,PN65,SW1635,ST462091008,EW1635,ET462091008
--HSIG:0.018, VSIG:0.025, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:2.252,
HDOP:1.274, VDOP:1.857
GPS,PN66,LA46.101036248676,LN21.185727168186,EL155.236065,--MD-
ALEE
--GS,PN66,N 525460.4041,E 215735.8604,EL110.2064,--MD-ALEE
--GT,PN66,SW1635,ST462110008,EW1635,ET462110008
--HSIG:0.017, VSIG:0.024, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:1.925,
HDOP:1.062, VDOP:1.606
GPS,PN67,LA46.101025504965,LN21.185730365761,EL155.224819,--MD-
ALEE
--GS,PN67,N 525457.0578,E 215736.3921,EL110.1951,--MD-ALEE
--GT,PN67,SW1635,ST462128007,EW1635,ET462128007
--HSIG:0.019, VSIG:0.026, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:1.928,
HDOP:1.062, VDOP:1.609
GPS,PN68,LA46.101026637936,LN21.185734426349,EL155.202220,--SV-
ALEE
--GS,PN68,N 525457.3670,E 215737.2786,EL110.1725,--SV-ALEE
--GT,PN68,SW1635,ST462146007,EW1635,ET462146007
--HSIG:0.017, VSIG:0.024, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:1.934,
HDOP:1.062, VDOP:1.617
GPS,PN69,LA46.101036454190,LN21.185731226458,EL155.216874,--SV-
ALEE
--GS,PN69,N 525460.4272,E 215736.7332,EL110.1872,--SV-ALEE
--GT,PN69,SW1635,ST462157007,EW1635,ET462157007
--HSIG:0.017, VSIG:0.025, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:1.937,
HDOP:1.062, VDOP:1.620
GPS,PN70,LA46.101026110028,LN21.185740058861,EL155.230888,--
IAUTO
--GS,PN70,N 525457.1482,E 215738.4784,EL110.2011,--IAUTO
--GT,PN70,SW1635,ST462179008,EW1635,ET462179008
--HSIG:0.019, VSIG:0.026, STATUS:FIXED, SATS:6, PDOP:2.676,
HDOP:1.813, VDOP:1.969
GPS,PN71,LA46.101021913572,LN21.185744731352,EL155.187620,--SI
--GS,PN71,N 525455.8071,E 215739.4199,EL110.1578,--SI
--GT,PN71,SW1635,ST462190007,EW1635,ET462190007
--HSIG:0.017, VSIG:0.024, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:1.947,
HDOP:1.063, VDOP:1.631
GPS,PN72,LA46.101020066277,LN21.185735649683,EL155.247739,--MD
--GS,PN72,N 525455.3274,E 215737.4469,EL110.2179,--MD
--GT,PN72,SW1635,ST462202007,EW1635,ET462202007
--HSIG:0.018, VSIG:0.026, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:1.950,
HDOP:1.063, VDOP:1.634
GPS,PN73,LA46.101016007288,LN21.185746153404,EL155.285336,--MD
--GS,PN73,N 525453.9708,E 215739.6402,EL110.2555,--MD
--GT,PN73,SW1635,ST462213007,EW1635,ET462213007
--HSIG:0.017, VSIG:0.025, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:1.952,
HDOP:1.063, VDOP:1.637
GPS,PN74,LA46.101017431749,LN21.185764390851,EL155.320614,--MD-
ALEE
--GS,PN74,N 525454.2291,E 215743.5697,EL110.2907,--MD-ALEE
--GT,PN74,SW1635,ST462231007,EW1635,ET462231007
--HSIG:0.024, VSIG:0.032, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:2.530,
HDOP:1.716, VDOP:1.858
--GS,PN75,N 525455.3222,E 215747.0982,EL110.2664,--MD-ALEE
--GT,PN75,SW1635,ST462247007,EW1635,ET462247007
--HSIG:0.026, VSIG:0.033, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:2.526,
HDOP:1.710, VDOP:1.859
GPS,PN76,LA46.101036104319,LN21.185773672058,EL155.011335,--
ALEE-SV-CAPAT
--GS,PN76,N 525459.8975,E 215745.8261,EL109.9815,--ALEE-SV-CAPAT
--GT,PN76,SW1635,ST462276008,EW1635,ET462276008
--HSIG:0.016, VSIG:0.022, STATUS:FIXED, SATS:9, PDOP:1.765,
HDOP:0.957, VDOP:1.483
GPS,PN77,LA46.101029883066,LN21.185760028772,EL155.047869,--
ALEE-SV
--GS,PN77,N 525458.1138,E 215742.8128,EL110.0181,--ALEE-SV
--GT,PN77,SW1635,ST462298007,EW1635,ET462298007
--HSIG:0.016, VSIG:0.022, STATUS:FIXED, SATS:9, PDOP:1.770,
HDOP:0.957, VDOP:1.489
GPS,PN78,LA46.101031738859,LN21.185753800096,EL155.037551,--
ALEE-SV
--GS,PN78,N 525458.7482,E 215741.5042,EL110.0078,--ALEE-SV
--GT,PN78,SW1635,ST462306007,EW1635,ET462306007
--HSIG:0.016, VSIG:0.022, STATUS:FIXED, SATS:9, PDOP:1.772,
HDOP:0.957, VDOP:1.491
GPS,PN79,LA46.101040045083,LN21.185750140097,EL155.048521,--
ALEE-SV-CAPAT
--GS,PN79,N 525461.3471,E 215740.8385,EL110.0188,--ALEE-SV-CAPAT
--GT,PN79,SW1635,ST462322007,EW1635,ET462322007
--HSIG:0.016, VSIG:0.022, STATUS:FIXED, SATS:9, PDOP:1.776,
HDOP:0.958, VDOP:1.495
GPS,PN80,LA46.101047654846,LN21.185776160498,EL154.972832,--
ALEE-SV-CAPAT
--GS,PN80,N 525463.4362,E 215746.5247,EL109.9431,--ALEE-SV-CAPAT
--GT,PN80,SW1635,ST462336007,EW1635,ET462336007
--HSIG:0.016, VSIG:0.022, STATUS:FIXED, SATS:9, PDOP:1.779,
HDOP:0.958, VDOP:1.499
GPS,PN81,LA46.101050689439,LN21.185778178982,EL155.066088,--SI
--GS,PN81,N 525464.3524,E 215747.0007,EL110.0364,--SI
--GT,PN81,SW1635,ST462346007,EW1635,ET462346007
--HSIG:0.016, VSIG:0.022, STATUS:FIXED, SATS:9, PDOP:1.782,
HDOP:0.958, VDOP:1.502
GPS,PN82,LA46.101037589444,LN21.185842368430,EL155.266187,--MD
--GS,PN82,N 525459.6731,E 215760.5719,EL110.2363,--MD
--GT,PN82,SW1635,ST462380008,EW1635,ET462380008
--HSIG:0.016, VSIG:0.022, STATUS:FIXED, SATS:9, PDOP:1.790,
HDOP:0.959, VDOP:1.512
GPS,PN83,LA46.101040441044,LN21.185841052652,EL155.297854,--B
--GS,PN83,N 525460.5659,E 215760.3307,EL110.2679,--B
--GT,PN83,SW1635,ST462408008,EW1635,ET462408008
--HSIG:0.016, VSIG:0.022, STATUS:FIXED, SATS:9, PDOP:1.796,
HDOP:0.959, VDOP:1.518
GPS,PN84,LA46.101040648729,LN21.185840520269,EL155.138233,--B
--GS,PN84,N 525460.6352,E 215760.2195,EL110.1083,--B
--GT,PN84,SW1635,ST462415008,EW1635,ET462415008
--HSIG:0.016, VSIG:0.022, STATUS:FIXED, SATS:9, PDOP:1.798,
HDOP:0.959, VDOP:1.521
GPS,PN85,LA46.101044705245,LN21.185839504641,EL155.082838,--SI
--GS,PN85,N 525461.8968,E 215760.0599,EL110.0530,--SI
--GT,PN85,SW1635,ST462428008,EW1635,ET462428008
--HSIG:0.016, VSIG:0.022, STATUS:FIXED, SATS:9, PDOP:2.110,
HDOP:0.966, VDOP:1.876
GPS,PN86,LA46.101052460822,LN21.185836246114,EL155.024809,--
ALEE-SV
--GS,PN86,N 525464.3219,E 215759.4723,EL109.9950,--ALEE-SV
--GT,PN86,SW1635,ST462458008,EW1635,ET462458008
--HSIG:0.016, VSIG:0.022, STATUS:FIXED, SATS:9, PDOP:1.808,
HDOP:0.960, VDOP:1.532
GPS,PN87,LA46.101062004527,LN21.185832166010,EL155.048180,--
ALEE-SV
--GS,PN87,N 525467.3067,E 215758.7343,EL110.0184,--ALEE-SV
--GT,PN87,SW1635,ST462469008,EW1635,ET462469008
--HSIG:0.016, VSIG:0.022, STATUS:FIXED, SATS:9, PDOP:1.810,
HDOP:0.960, VDOP:1.535
GPS,PN88,LA46.101064340628,LN21.185883569931,EL155.119500,--
ALEE-SV-CAPAT
--GS,PN88,N 525467.5167,E 215769.7858,EL110.0896,--ALEE-SV-CAPAT
--GT,PN88,SW1635,ST462491008,EW1635,ET462491008
--HSIG:0.016, VSIG:0.022, STATUS:FIXED, SATS:9, PDOP:1.816,
HDOP:0.961, VDOP:1.542
GPS,PN89,LA46.101066188288,LN21.185890487869,EL155.100793,--
ALEE-SV-CAPAT
--GS,PN89,N 525468.0179,E 215771.2950,EL110.0709,--ALEE-SV-CAPAT
--GT,PN89,SW1635,ST462554008,EW1635,ET462554008
--HSIG:0.015, VSIG:0.022, STATUS:FIXED, SATS:9, PDOP:1.831,
HDOP:0.962, VDOP:1.558
GPS,PN90,LA46.101053165501,LN21.185888454203,EL155.185195,--
ALEE-SV-CAPAT
--GS,PN90,N 525464.0205,E 215770.6729,EL110.1553,--ALEE-SV-CAPAT
--GT,PN90,SW1635,ST462571008,EW1635,ET462571008
GPS,PN91,LA46.101054911692,LN21.185894683823,EL155.190269,--
ALEE-SV-CAPAT
--GS,PN91,N 525464.4973,E 215772.0331,EL110.1603,--ALEE-SV-CAPAT
--GT,PN91,SW1635,ST462582008,EW1635,ET462582008
--HSIG:0.015, VSIG:0.022, STATUS:FIXED, SATS:9, PDOP:2.451,
HDOP:1.583, VDOP:1.871
GPS,PN92,LA46.101056990027,LN21.185885112497,EL155.172407,--
CAMIN
--GS,PN92,N 525465.2336,E 215770.0113,EL110.1425,--CAMIN
--GT,PN92,SW1635,ST462595008,EW1635,ET462595008
--HSIG:0.015, VSIG:0.022, STATUS:FIXED, SATS:9, PDOP:1.841,
HDOP:0.962, VDOP:1.570
GPS,PN93,LA46.101061689588,LN21.185882946452,EL155.127398,--
CAMIN
--GS,PN93,N 525466.7050,E 215769.6142,EL110.0975,--CAMIN
--GT,PN93,SW1635,ST462605008,EW1635,ET462605008
--HSIG:0.015, VSIG:0.022, STATUS:FIXED, SATS:9, PDOP:1.844,
HDOP:0.963, VDOP:1.573
GPS,PN94,LA46.101060215777,LN21.185877523034,EL155.129343,--
CAMIN
--GS,PN94,N 525466.3042,E 215768.4307,EL110.0995,--CAMIN
--GT,PN94,SW1635,ST462613008,EW1635,ET462613008
--HSIG:0.015, VSIG:0.022, STATUS:FIXED, SATS:9, PDOP:1.845,
HDOP:0.963, VDOP:1.574
GPS,PN95,LA46.101055949125,LN21.185879826351,EL155.152206,--
CAMIN
--GS,PN95,N 525464.9650,E 215768.8633,EL110.1223,--CAMIN
--GT,PN95,SW1635,ST462622008,EW1635,ET462622008
--HSIG:0.015, VSIG:0.022, STATUS:FIXED, SATS:9, PDOP:1.848,
HDOP:0.963, VDOP:1.577
GPS,PN96,LA46.101060572300,LN21.185929677545,EL155.181783,--MD
--GS,PN96,N 525465.8960,E 215779.6147,EL110.1518,--MD
--GT,PN96,SW1635,ST462644008,EW1635,ET462644008
--HSIG:0.016, VSIG:0.022, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:2.565,
HDOP:1.731, VDOP:1.894
GPS,PN97,LA46.101063356124,LN21.185926983084,EL155.211290,--B
--GS,PN97,N 525466.7816,E 215779.0770,EL110.1813,--B
--GT,PN97,SW1635,ST462655008,EW1635,ET462655008
--HSIG:0.015, VSIG:0.022, STATUS:FIXED, SATS:9, PDOP:1.856,
HDOP:0.964, VDOP:1.586
GPS,PN98,LA46.101066216247,LN21.185925777330,EL155.068031,--SI
--GS,PN98,N 525467.6759,E 215778.8594,EL110.0381,--SI
--GT,PN98,SW1635,ST462665008,EW1635,ET462665008
--HSIG:0.015, VSIG:0.022, STATUS:FIXED, SATS:9, PDOP:1.859,
HDOP:0.964, VDOP:1.589
GPS,PN99,LA46.101084213057,LN21.185919143161,EL155.057093,--SI
--GS,PN99,N 525473.2940,E 215777.6948,EL110.0273,--SI
--GT,PN99,SW1635,ST462680008,EW1635,ET462680008
--HSIG:0.015, VSIG:0.022, STATUS:FIXED, SATS:9, PDOP:1.862,
HDOP:0.964, VDOP:1.593
GPS,PN100,LA46.101078274248,LN21.185937565748,EL154.989989,--
ALEE-SV-CAPAT
--GS,PN100,N 525471.2788,E 215781.5586,EL109.9601,--ALEE-SV-
CAPAT
--GT,PN100,SW1635,ST462703008,EW1635,ET462703008
--HSIG:0.016, VSIG:0.023, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:1.989,
HDOP:1.039, VDOP:1.695
GPS,PN101,LA46.101068033780,LN21.185943374647,EL155.053290,--
ALEE-SV-CAPAT
--GS,PN101,N 525468.0618,E 215782.6573,EL110.0233,--ALEE-SV-
CAPAT
--GT,PN101,SW1635,ST462718008,EW1635,ET462718008
--HSIG:0.016, VSIG:0.023, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:1.993,
HDOP:1.039, VDOP:1.701
GPS,PN102,LA46.101076411567,LN21.185976278546,EL154.996964,--
ALEE-SV-CAPAT
--GS,PN102,N 525470.3195,E 215789.8298,EL109.9670,--ALEE-SV-
CAPAT
--GT,PN102,SW1635,ST462734008,EW1635,ET462734008
--HSIG:0.015, VSIG:0.023, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:1.997,
HDOP:1.039, VDOP:1.706
GPS,PN103,LA46.101086853669,LN21.185971086928,EL154.911752,--
ALEE-SV-CAPAT
--GS,PN103,N 525473.5926,E 215788.8664,EL109.8818,--ALEE-SV-
CAPAT
--GT,PN103,SW1635,ST462748008,EW1635,ET462748008
--HSIG:0.016, VSIG:0.024, STATUS:FIXED, SATS:7, PDOP:2.582,
HDOP:1.267, VDOP:2.250
GPS,PN104,LA46.101086486297,LN21.185956101064,EL155.077067,--
CAMIN-ELECTRIC
--GS,PN104,N 525473.6282,E 215785.6490,EL110.0472,--CAMIN-
ELECTRIC
--GT,PN104,SW1635,ST462778008,EW1635,ET462778008
--HSIG:0.016, VSIG:0.023, STATUS:FIXED, SATS:9, PDOP:1.855,
HDOP:1.007, VDOP:1.557
GPS,PN105,LA46.101090493671,LN21.185954217828,EL155.046497,--
CAMIN-ELECTRIC
--GT,PN105,SW1635,ST462788008,EW1635,ET462788008
--HSIG:0.015, VSIG:0.022, STATUS:FIXED, SATS:9, PDOP:1.856,
HDOP:1.007, VDOP:1.559
GPS,PN106,LA46.101088474237,LN21.185948505252,EL155.109347,--
CAMIN-ELECTRIC
--GS,PN106,N 525474.3169,E 215784.0493,EL110.0795,--CAMIN-
ELECTRIC
--GT,PN106,SW1635,ST462798008,EW1635,ET462798008
--HSIG:0.015, VSIG:0.023, STATUS:FIXED, SATS:9, PDOP:1.857,
HDOP:1.007, VDOP:1.560
GPS,PN107,LA46.101085314840,LN21.185950664042,EL155.072699,--
CAMIN-ELECTRIC
--GS,PN107,N 525473.3208,E 215784.4669,EL110.0428,--CAMIN-
ELECTRIC
--GT,PN107,SW1635,ST462806008,EW1635,ET462806008
--HSIG:0.016, VSIG:0.023, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:2.018,
HDOP:1.039, VDOP:1.729
GPS,PN108,LA46.101080942290,LN21.185955965557,EL155.059991,--C
--GS,PN108,N 525471.9191,E 215785.5407,EL110.0301,--C
--GT,PN108,SW1635,ST462823008,EW1635,ET462823008
--HSIG:0.015, VSIG:0.023, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:2.022,
HDOP:1.039, VDOP:1.734
GPS,PN109,LA46.101074926430,LN21.185953291612,EL155.122699,--
DECOR
--GS,PN109,N 525470.0897,E 215784.8815,EL110.0928,--DECOR
--GT,PN109,SW1635,ST462849008,EW1635,ET462849008
--HSIG:0.016, VSIG:0.024, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:2.028,
HDOP:1.039, VDOP:1.742
GPS,PN110,LA46.101070539233,LN21.185954323184,EL155.222606,--B
--GS,PN110,N 525468.7260,E 215785.0399,EL110.1926,--B
--GT,PN110,SW1635,ST462865008,EW1635,ET462865008
--HSIG:0.016, VSIG:0.024, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:2.034,
HDOP:1.039, VDOP:1.749
GPS,PN111,LA46.101070943396,LN21.185954191321,EL155.009566,--B
--GS,PN111,N 525468.8520,E 215785.0174,EL109.9796,--B
--GT,PN111,SW1635,ST462872008,EW1635,ET462872008
--HSIG:0.016, VSIG:0.024, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:2.035,
HDOP:1.039, VDOP:1.750
GPS,PN112,LA46.101102253522,LN21.185988550934,EL154.881948,--
ALEE-SV-CAPAT
--GS,PN112,N 525478.1701,E 215792.8299,EL109.8521,--ALEE-SV-
CAPAT
--GT,PN112,SW1635,ST462898008,EW1635,ET462898008
--HSIG:0.016, VSIG:0.024, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:2.034,
HDOP:1.139, VDOP:1.686
GPS,PN113,LA46.101103425270,LN21.185985656111,EL154.982075,--SI
--GS,PN113,N 525478.5603,E 215792.2261,EL109.9522,--SI
--GT,PN113,SW1635,ST462908008,EW1635,ET462908008
--HSIG:0.016, VSIG:0.024, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:2.035,
HDOP:1.139, VDOP:1.687
GPS,PN114,LA46.101097628495,LN21.190001498295,EL154.926283,--C
--GS,PN114,N 525476.6146,E 215795.5389,EL109.8964,--C
--GT,PN114,SW1635,ST463142008,EW1635,ET463142008
--HSIG:0.017, VSIG:0.029, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:2.050,
HDOP:1.140, VDOP:1.704
GPS,PN115,LA46.101094314120,LN21.190000239462,EL155.047402,--
DECOR
--GS,PN115,N 525475.6046,E 215795.2217,EL110.0175,--DECOR
--GT,PN115,SW1635,ST463155008,EW1635,ET463155008
--HSIG:0.016, VSIG:0.026, STATUS:FIXED, SATS:7, PDOP:2.369,
HDOP:1.642, VDOP:1.707
GPS,PN116,LA46.101104001834,LN21.190021061257,EL154.800104,--
SCURGERE
--GS,PN116,N 525478.3865,E 215799.8232,EL109.7702,--SCURGERE
--GT,PN116,SW1635,ST463192008,EW1635,ET463192008
--HSIG:0.017, VSIG:0.027, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:2.053,
HDOP:1.141, VDOP:1.707
GPS,PN117,LA46.101096700848,LN21.190006447885,EL154.959753,--
ALEE-SV
--GS,PN117,N 525476.2792,E 215796.5865,EL109.9298,--ALEE-SV
--GT,PN117,SW1635,ST463216008,EW1635,ET463216008
--HSIG:0.017, VSIG:0.029, STATUS:FIXED, SATS:7, PDOP:2.689,
HDOP:1.232, VDOP:2.390
GPS,PN118,LA46.101096249459,LN21.190020529529,EL154.927042,--SV-
CAPAT
--GS,PN118,N 525476.0001,E 215799.5984,EL109.8971,--SV-CAPAT
--GT,PN118,SW1635,ST463232008,EW1635,ET463232008
--HSIG:0.016, VSIG:0.027, STATUS:FIXED, SATS:7, PDOP:2.692,
HDOP:1.231, VDOP:2.394
GPS,PN119,LA46.101089264323,LN21.190024986801,EL155.065338,--SV-
CAPAT-ALEE
--GS,PN119,N 525473.8008,E 215800.4539,EL110.0353,--SV-CAPAT-
ALEE
--GT,PN119,SW1635,ST463253008,EW1635,ET463253008
--HSIG:0.016, VSIG:0.027, STATUS:FIXED, SATS:7, PDOP:2.696,
HDOP:1.230, VDOP:2.399
--GS,PN120,N 525472.8377,E 215800.8389,EL109.9887,--MD-ALEE
--GT,PN120,SW1635,ST463266008,EW1635,ET463266008
--HSIG:0.016, VSIG:0.028, STATUS:FIXED, SATS:7, PDOP:2.699,
HDOP:1.229, VDOP:2.403
GPS,PN121,LA46.101087877124,LN21.190019632864,EL155.096255,--
SEMAFOR
--GS,PN121,N 525473.4260,E 215799.2865,EL110.0662,--SEMAFOR
--GT,PN121,SW1635,ST463284008,EW1635,ET463284008
--HSIG:0.016, VSIG:0.028, STATUS:FIXED, SATS:6, PDOP:2.701,
HDOP:1.228, VDOP:2.406
GPS,PN122,LA46.101092210513,LN21.190018776698,EL155.001219,--SI
--GS,PN122,N 525474.7714,E 215799.1649,EL109.9712,--SI
--GT,PN122,SW1635,ST463301009,EW1635,ET463301009
--HSIG:0.016, VSIG:0.028, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:2.358,
HDOP:1.612, VDOP:1.721
GPS,PN123,LA46.101093403300,LN21.190035676015,EL155.071535,--C
--GS,PN123,N 525474.9715,E 215802.8042,EL110.0415,--C
--GT,PN123,SW1635,ST463313009,EW1635,ET463313009
--HSIG:0.016, VSIG:0.027, STATUS:FIXED, SATS:7, PDOP:2.707,
HDOP:1.226, VDOP:2.413
GPS,PN124,LA46.101092789090,LN21.190038118771,EL155.090377,--SV
--GS,PN124,N 525474.7578,E 215803.3190,EL110.0604,--SV
--GT,PN124,SW1635,ST463332008,EW1635,ET463332008
--HSIG:0.016, VSIG:0.028, STATUS:FIXED, SATS:7, PDOP:2.710,
HDOP:1.225, VDOP:2.418
GPS,PN125,LA46.101096014704,LN21.190043771829,EL155.119143,--SV-
ALEE
--GS,PN125,N 525475.6967,E 215804.5768,EL110.0891,--SV-ALEE
--GT,PN125,SW1635,ST463347008,EW1635,ET463347008
--HSIG:0.016, VSIG:0.028, STATUS:FIXED, SATS:7, PDOP:2.713,
HDOP:1.224, VDOP:2.421
GPS,PN126,LA46.101099829447,LN21.190045258708,EL155.043548,--SV-
ALEE
--GS,PN126,N 525476.8589,E 215804.9501,EL110.0136,--SV-ALEE
--GT,PN126,SW1635,ST463356008,EW1635,ET463356008
--HSIG:0.016, VSIG:0.028, STATUS:FIXED, SATS:7, PDOP:2.714,
HDOP:1.223, VDOP:2.423
GPS,PN127,LA46.101098415851,LN21.190045342387,EL155.003206,--
SEMAFOR
--GS,PN127,N 525476.4219,E 215804.9478,EL109.9732,--SEMAFOR
--GT,PN127,SW1635,ST463371008,EW1635,ET463371008
--HSIG:0.019, VSIG:0.035, STATUS:FIXED, SATS:7, PDOP:2.717,
HDOP:1.222, VDOP:2.427
GPS,PN128,LA46.101101341752,LN21.190049561061,EL154.990853,--MD
--GS,PN128,N 525477.2827,E 215805.8939,EL109.9609,--MD
--GT,PN128,SW1635,ST463396008,EW1635,ET463396008
--HSIG:0.017, VSIG:0.030, STATUS:FIXED, SATS:7, PDOP:2.721,
HDOP:1.221, VDOP:2.432
GPS,PN129,LA46.101095008736,LN21.190049444809,EL154.998889,--
MD-SCURGERE
--GS,PN129,N 525475.3300,E 215805.7784,EL109.9689,--MD-SCURGERE
--GT,PN129,SW1635,ST463416008,EW1635,ET463416008
--HSIG:0.018, VSIG:0.031, STATUS:FIXED, SATS:7, PDOP:2.724,
HDOP:1.220, VDOP:2.435
GPS,PN130,LA46.101092005167,LN21.190046088044,EL155.000815,--MD
--GS,PN130,N 525474.4368,E 215805.0160,EL109.9708,--MD
--GT,PN130,SW1635,ST463430008,EW1635,ET463430008
--HSIG:0.017, VSIG:0.030, STATUS:FIXED, SATS:7, PDOP:2.727,
HDOP:1.219, VDOP:2.439
GPS,PN131,LA46.101088152440,LN21.190048728429,EL155.050250,--C
--GS,PN131,N 525473.2219,E 215805.5268,EL110.0202,--C
--GT,PN131,SW1635,ST463438008,EW1635,ET463438008
--HSIG:0.018, VSIG:0.032, STATUS:FIXED, SATS:7, PDOP:2.727,
HDOP:1.219, VDOP:2.440
GPS,PN132,LA46.101107745478,LN21.190075132932,EL155.026908,--L
--GS,PN132,N 525479.0042,E 215811.4666,EL109.9969,--L
--GT,PN132,SW1635,ST463467008,EW1635,ET463467008
--HSIG:0.017, VSIG:0.030, STATUS:FIXED, SATS:7, PDOP:2.732,
HDOP:1.217, VDOP:2.446
GPS,PN133,LA46.101109317193,LN21.190079874243,EL155.028789,--L
--GS,PN133,N 525479.4420,E 215812.5053,EL109.9988,--L
--GT,PN133,SW1635,ST463475008,EW1635,ET463475008
--HSIG:0.016, VSIG:0.030, STATUS:FIXED, SATS:7, PDOP:2.733,
HDOP:1.216, VDOP:2.448
GPS,PN134,LA46.101109198573,LN21.190085800461,EL155.082914,--C
--GS,PN134,N 525479.3466,E 215813.7739,EL110.0529,--C
--GT,PN134,SW1635,ST463486008,EW1635,ET463486008
--HSIG:0.017, VSIG:0.031, STATUS:FIXED, SATS:7, PDOP:2.735,
HDOP:1.216, VDOP:2.450
GPS,PN135,LA46.101110435237,LN21.190089190393,EL155.062473,--L3
--GS,PN135,N 525479.6944,E 215814.5182,EL110.0324,--L3
--GT,PN135,SW1635,ST463495008,EW1635,ET463495008
--HSIG:0.016, VSIG:0.029, STATUS:FIXED, SATS:7, PDOP:2.736,
HDOP:1.215, VDOP:2.451
GPS,PN136,LA46.101111814233,LN21.190093653570,EL155.055472,--L4
--GS,PN136,N 525480.0755,E 215815.4945,EL110.0254,--L4
--GT,PN136,SW1635,ST463509007,EW1635,ET463509007
GPS,PN137,LA46.101109759956,LN21.190099032351,EL155.069312,--C
--GS,PN137,N 525479.3883,E 215816.6181,EL110.0393,--C
--GT,PN137,SW1635,ST463519008,EW1635,ET463519008
--HSIG:0.021, VSIG:0.033, STATUS:FIXED, SATS:5, PDOP:2.922,
HDOP:1.550, VDOP:2.477
GPS,PN138,LA46.101157786927,LN21.190042193273,EL155.029249,--L
--GS,PN138,N 525494.7697,E 215805.1218,EL109.9996,--L
--GT,PN138,SW1635,ST463655008,EW1635,ET463655008
--HSIG:0.021, VSIG:0.040, STATUS:FIXED, SATS:7, PDOP:2.754,
HDOP:1.207, VDOP:2.476
GPS,PN139,LA46.101159604796,LN21.190046601054,EL155.032120,--L
--GS,PN139,N 525495.2868,E 215806.0926,EL110.0025,--L
--GT,PN139,SW1635,ST463668008,EW1635,ET463668008
--HSIG:0.022, VSIG:0.041, STATUS:FIXED, SATS:7, PDOP:2.755,
HDOP:1.206, VDOP:2.477
GPS,PN140,LA46.101162212883,LN21.190054748353,EL155.051581,--L
--GS,PN140,N 525496.0104,E 215807.8762,EL110.0220,--L
--GT,PN140,SW1635,ST463681008,EW1635,ET463681008
--HSIG:0.017, VSIG:0.031, STATUS:FIXED, SATS:7, PDOP:2.757,
HDOP:1.206, VDOP:2.479
GPS,PN141,LA46.101164182131,LN21.190059070891,EL154.960429,--L
--GS,PN141,N 525496.5750,E 215808.8308,EL109.9308,--L
--GT,PN141,SW1635,ST463697008,EW1635,ET463697008
--HSIG:0.034, VSIG:0.049, STATUS:FIXED, SATS:5, PDOP:4.761,
HDOP:2.957, VDOP:3.732
GPS,PN142,LA46.101206949077,LN21.190010658621,EL155.020077,--L1
--GS,PN142,N 525510.2500,E 215799.0656,EL109.9908,--L1
--GT,PN142,SW1635,ST463735008,EW1635,ET463735008
--HSIG:0.021, VSIG:0.042, STATUS:FIXED, SATS:6, PDOP:3.384,
HDOP:1.441, VDOP:3.062
GPS,PN143,LA46.101208219587,LN21.190015094635,EL155.027481,--L
--GS,PN143,N 525510.5979,E 215800.0346,EL109.9982,--L
--GT,PN143,SW1635,ST463747008,EW1635,ET463747008
--HSIG:0.022, VSIG:0.042, STATUS:FIXED, SATS:6, PDOP:3.388,
HDOP:1.441, VDOP:3.067
GPS,PN144,LA46.101211084278,LN21.190023364635,EL155.012222,--L
--GS,PN144,N 525511.3995,E 215801.8482,EL109.9830,--L
--GT,PN144,SW1635,ST463760008,EW1635,ET463760008
--HSIG:0.022, VSIG:0.040, STATUS:FIXED, SATS:7, PDOP:2.523,
HDOP:1.315, VDOP:2.153
GPS,PN145,LA46.101212122172,LN21.190028025735,EL154.993450,--L
--GS,PN145,N 525511.6734,E 215802.8621,EL109.9642,--L
--GT,PN145,SW1635,ST463771008,EW1635,ET463771008
--HSIG:0.030, VSIG:0.047, STATUS:FIXED, SATS:6, PDOP:3.749,
HDOP:2.705, VDOP:2.595
GPS,PN146,LA46.101269934536,LN21.185992828290,EL155.005817,--L
--GS,PN146,N 525529.8587,E 215796.1445,EL109.9770,--L
--GT,PN146,SW1635,ST463797008,EW1635,ET463797008
--HSIG:0.024, VSIG:0.044, STATUS:FIXED, SATS:7, PDOP:2.530,
HDOP:1.312, VDOP:2.164
GPS,PN147,LA46.101268673519,LN21.185988017438,EL154.996400,--L
--GS,PN147,N 525529.5175,E 215795.0953,EL109.9676,--L
--GT,PN147,SW1635,ST463807008,EW1635,ET463807008
--HSIG:0.020, VSIG:0.036, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:2.353,
HDOP:1.134, VDOP:2.061
GPS,PN148,LA46.101266395467,LN21.185979623800,EL155.044842,--L
--GS,PN148,N 525528.8981,E 215793.2637,EL110.0160,--L
--GT,PN148,SW1635,ST463818008,EW1635,ET463818008
--HSIG:0.022, VSIG:0.041, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:2.355,
HDOP:1.134, VDOP:2.064
GPS,PN149,LA46.101265369681,LN21.185974913542,EL155.030743,--L
--GS,PN149,N 525528.6284,E 215792.2394,EL110.0019,--L
--GT,PN149,SW1635,ST463827009,EW1635,ET463827009
--HSIG:0.022, VSIG:0.040, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:2.356,
HDOP:1.133, VDOP:2.066
GPS,PN150,LA46.101275122430,LN21.185978500414,EL155.047096,--C
--GS,PN150,N 525531.6016,E 215793.1477,EL110.0184,--C
--GT,PN150,SW1635,ST463837009,EW1635,ET463837009
--HSIG:0.020, VSIG:0.037, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:2.358,
HDOP:1.133, VDOP:2.068
GPS,PN151,LA46.101305878631,LN21.185946884094,EL154.963378,--
SCURGERE
--GS,PN151,N 525541.4043,E 215786.8108,EL109.9349,--SCURGERE
--GT,PN151,SW1635,ST463863009,EW1635,ET463863009
--HSIG:0.017, VSIG:0.029, STATUS:FIXED, SATS:9, PDOP:1.894,
HDOP:0.913, VDOP:1.659
GPS,PN152,LA46.101326050718,LN21.185940083813,EL155.043383,--L
--GS,PN152,N 525547.6951,E 215785.6417,EL110.0151,--L
--GT,PN152,SW1635,ST463886008,EW1635,ET463886008
--HSIG:0.018, VSIG:0.031, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:2.367,
HDOP:1.130, VDOP:2.079
GPS,PN153,LA46.101327762636,LN21.185944473402,EL155.042820,--L
--GS,PN153,N 525548.1797,E 215786.6071,EL110.0145,--L
--GT,PN153,SW1635,ST463909008,EW1635,ET463909008
--HSIG:0.017, VSIG:0.030, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:2.369,
HDOP:1.129, VDOP:2.083
GPS,PN154,LA46.101330765221,LN21.185952434022,EL155.030710,--L
--HSIG:0.017, VSIG:0.031, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:2.371,
HDOP:1.128, VDOP:2.086
GPS,PN155,LA46.101332287445,LN21.185956969226,EL155.038500,--L
--GS,PN155,N 525549.4515,E 215789.3502,EL110.0102,--L
--GT,PN155,SW1635,ST463928008,EW1635,ET463928008
--HSIG:0.016, VSIG:0.029, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:2.373,
HDOP:1.128, VDOP:2.088
GPS,PN156,LA46.101338336006,LN21.185963741316,EL155.020017,--C
--GS,PN156,N 525551.2502,E 215790.8882,EL109.9917,--C
--GT,PN156,SW1635,ST463939008,EW1635,ET463939008
--HSIG:0.017, VSIG:0.030, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:2.374,
HDOP:1.127, VDOP:2.090
GPS,PN157,LA46.101334689635,LN21.185972054333,EL154.968715,--C
--GS,PN157,N 525550.0427,E 215792.6179,EL109.9404,--C
--GT,PN157,SW1635,ST463948009,EW1635,ET463948009
--HSIG:0.019, VSIG:0.031, STATUS:FIXED, SATS:6, PDOP:2.523,
HDOP:1.385, VDOP:2.109
GPS,PN158,LA46.101339353161,LN21.185984769293,EL154.948007,--C
--GS,PN158,N 525551.3551,E 215795.4099,EL109.9197,--C
--GT,PN158,SW1635,ST463959008,EW1635,ET463959008
--HSIG:0.017, VSIG:0.029, STATUS:FIXED, SATS:7, PDOP:2.525,
HDOP:1.384, VDOP:2.112
GPS,PN159,LA46.101343698075,LN21.185975270979,EL154.934926,--C
--GS,PN159,N 525552.7899,E 215793.4361,EL109.9066,--C
--GT,PN159,SW1635,ST463996008,EW1635,ET463996008
--HSIG:0.020, VSIG:0.030, STATUS:FIXED, SATS:7, PDOP:2.531,
HDOP:1.382, VDOP:2.121
GPS,PN160,LA46.101343541195,LN21.185995715385,EL154.923609,--C
--GS,PN160,N 525552.5384,E 215797.8159,EL109.8953,--C
--GT,PN160,SW1635,ST464010007,EW1635,ET464010007
--HSIG:0.045, VSIG:0.067, STATUS:FIXED, SATS:6, PDOP:3.433,
HDOP:1.738, VDOP:2.961
GPS,PN161,LA46.101328904302,LN21.190019661280,EL154.964442,--C
--GS,PN161,N 525547.7849,E 215802.7392,EL109.9359,--C
--GT,PN161,SW1635,ST464024008,EW1635,ET464024008
--HSIG:0.017, VSIG:0.030, STATUS:FIXED, SATS:7, PDOP:2.582,
HDOP:1.292, VDOP:2.236
GPS,PN162,LA46.101324191415,LN21.190015559648,EL154.995398,--C
--GS,PN162,N 525546.3716,E 215801.7927,EL109.9669,--C
--GT,PN162,SW1635,ST464033008,EW1635,ET464033008
--HSIG:0.017, VSIG:0.031, STATUS:FIXED, SATS:7, PDOP:2.585,
HDOP:1.291, VDOP:2.239
GPS,PN163,LA46.101316978656,LN21.190010582919,EL155.031659,--C
--GS,PN163,N 525544.1959,E 215800.6228,EL110.0031,--C
--GT,PN163,SW1635,ST464044008,EW1635,ET464044008
--HSIG:0.017, VSIG:0.031, STATUS:FIXED, SATS:7, PDOP:3.825,
HDOP:2.617, VDOP:2.789
GPS,PN164,LA46.101313439965,LN21.190031443833,EL155.000775,--C
--GS,PN164,N 525542.8969,E 215805.0435,EL109.9722,--C
--GT,PN164,SW1635,ST464058009,EW1635,ET464058009
--HSIG:0.016, VSIG:0.027, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:1.976,
HDOP:1.003, VDOP:1.703
GPS,PN165,LA46.101315361218,LN21.185988775681,EL155.023504,--C
--GS,PN165,N 525543.9136,E 215795.9255,EL109.9950,--C
--GT,PN165,SW1635,ST464074009,EW1635,ET464074009
--HSIG:0.016, VSIG:0.026, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:2.423,
HDOP:1.188, VDOP:2.112
GPS,PN166,LA46.101310647821,LN21.185980335640,EL155.011553,--C
--GS,PN166,N 525542.5433,E 215794.0491,EL109.9830,--C
--GT,PN166,SW1635,ST464083008,EW1635,ET464083008
--HSIG:0.016, VSIG:0.027, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:2.426,
HDOP:1.189, VDOP:2.115
GPS,PN167,LA46.101310753436,LN21.185972166531,EL155.004214,--G
--GS,PN167,N 525542.6570,E 215792.2996,EL109.9757,--G
--GT,PN167,SW1635,ST464092009,EW1635,ET464092009
--HSIG:0.016, VSIG:0.027, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:1.983,
HDOP:1.004, VDOP:1.710
GPS,PN168,LA46.101297659594,LN21.190016002652,EL154.924815,--G
--GS,PN168,N 525538.1819,E 215801.5082,EL109.8961,--G
--GT,PN168,SW1635,ST464109009,EW1635,ET464109009
--HSIG:0.015, VSIG:0.026, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:1.986,
HDOP:1.004, VDOP:1.713
GPS,PN169,LA46.101291892329,LN21.190011757929,EL154.929054,--
SCURGERE
--GS,PN169,N 525536.4449,E 215800.5159,EL109.9003,--SCURGERE
--GT,PN169,SW1635,ST464125008,EW1635,ET464125008
--HSIG:0.016, VSIG:0.027, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:1.990,
HDOP:1.005, VDOP:1.717
GPS,PN170,LA46.101294097149,LN21.190013467032,EL154.912307,--MD
--GS,PN170,N 525537.1081,E 215800.9138,EL109.8836,--MD
--GT,PN170,SW1635,ST464153008,EW1635,ET464153008
--HSIG:0.020, VSIG:0.034, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:2.444,
HDOP:1.195, VDOP:2.132
GPS,PN171,LA46.101282224565,LN21.190011937992,EL154.931377,--MD
--GS,PN171,N 525533.4605,E 215800.4163,EL109.9026,--MD
--GT,PN171,SW1635,ST464167008,EW1635,ET464167008
GPS,PN172,LA46.101274336573,LN21.190014327758,EL154.958885,--MD
--GS,PN172,N 525531.0032,E 215800.8157,EL109.9301,--MD
--GT,PN172,SW1635,ST464190008,EW1635,ET464190008
--HSIG:0.034, VSIG:0.052, STATUS:FIXED, SATS:6, PDOP:3.886,
HDOP:2.578, VDOP:2.907
GPS,PN173,LA46.101302663774,LN21.190020602379,EL154.952326,--MD
--GS,PN173,N 525539.6801,E 215802.5657,EL109.9237,--MD
--GT,PN173,SW1635,ST464209009,EW1635,ET464209009
--HSIG:0.023, VSIG:0.038, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:3.893,
HDOP:2.575, VDOP:2.919
GPS,PN174,LA46.101306512924,LN21.190028172035,EL154.958778,--MD
--GS,PN174,N 525540.7924,E 215804.2432,EL109.9301,--MD
--GT,PN174,SW1635,ST464220009,EW1635,ET464220009
--HSIG:0.023, VSIG:0.038, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:2.009,
HDOP:1.009, VDOP:1.737
GPS,PN175,LA46.101308995396,LN21.190086102066,EL154.839751,--MD
--GS,PN175,N 525540.9827,E 215816.6954,EL109.8110,--MD
--GT,PN175,SW1635,ST464244008,EW1635,ET464244008
--HSIG:0.028, VSIG:0.040, STATUS:FIXED, SATS:6, PDOP:3.021,
HDOP:2.058, VDOP:2.212
GPS,PN176,LA46.101327970743,LN21.190082693476,EL154.992097,--AX
--GS,PN176,N 525546.8707,E 215816.2362,EL109.9635,--AX
--GT,PN176,SW1635,ST464269007,EW1635,ET464269007
--HSIG:0.034, VSIG:0.045, STATUS:FIXED, SATS:4, PDOP:3.718,
HDOP:2.643, VDOP:2.615
GPS,PN177,LA46.101341412218,LN21.190003575547,EL154.925031,--MD
--GS,PN177,N 525551.8035,E 215799.4702,EL109.8967,--MD
--GT,PN177,SW1635,ST464332008,EW1635,ET464332008
--HSIG:0.035, VSIG:0.059, STATUS:FIXED, SATS:6, PDOP:3.954,
HDOP:2.547, VDOP:3.024
GPS,PN178,LA46.101333352187,LN21.185999858690,EL154.951493,--G
--GS,PN178,N 525549.3538,E 215798.5583,EL109.9231,--G
--GT,PN178,SW1635,ST464383008,EW1635,ET464383008
--HSIG:0.017, VSIG:0.032, STATUS:FIXED, SATS:7, PDOP:2.662,
HDOP:1.264, VDOP:2.343
GPS,PN179,LA46.101343262774,LN21.185987787498,EL155.061998,--MD
--GS,PN179,N 525552.5313,E 215796.1127,EL110.0337,--MD
--GT,PN179,SW1635,ST464403008,EW1635,ET464403008
--HSIG:0.037, VSIG:0.059, STATUS:FIXED, SATS:6, PDOP:3.992,
HDOP:2.534, VDOP:3.084
GPS,PN180,LA46.101348363381,LN21.185979172244,EL154.939690,--MD
--GS,PN180,N 525554.1904,E 215794.3390,EL109.9114,--MD
--GT,PN180,SW1635,ST464420008,EW1635,ET464420008
--HSIG:0.077, VSIG:0.140, STATUS:FIXED, SATS:7, PDOP:2.590,
HDOP:1.366, VDOP:2.200
GPS,PN181,LA46.101353108801,LN21.185975274297,EL154.917005,--MD
--GS,PN181,N 525555.6932,E 215793.5714,EL109.8888,--MD
--GT,PN181,SW1635,ST464499008,EW1635,ET464499008
--HSIG:0.085, VSIG:0.139, STATUS:FIXED, SATS:7, PDOP:2.597,
HDOP:1.364, VDOP:2.210
GPS,PN182,LA46.101350702582,LN21.185975752666,EL154.861647,--G
--GS,PN182,N 525554.9461,E 215793.6395,EL109.8334,--G
--GT,PN182,SW1635,ST464535008,EW1635,ET464535008
--HSIG:0.035, VSIG:0.056, STATUS:FIXED, SATS:7, PDOP:2.601,
HDOP:1.363, VDOP:2.215
GPS,PN183,LA46.101396366706,LN21.185903184605,EL155.056518,--L
--GS,PN183,N 525569.7549,E 215778.7384,EL110.0287,--L
--GT,PN183,SW1635,ST464601009,EW1635,ET464601009
--HSIG:0.019, VSIG:0.036, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:2.450,
HDOP:1.104, VDOP:2.187
GPS,PN184,LA46.101397458804,LN21.185907922028,EL155.050701,--L
--GS,PN184,N 525570.0447,E 215779.7694,EL110.0229,--L
--GT,PN184,SW1635,ST464610009,EW1635,ET464610009
--HSIG:0.019, VSIG:0.035, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:2.450,
HDOP:1.104, VDOP:2.188
GPS,PN185,LA46.101400014397,LN21.185916258132,EL155.057642,--L
--GS,PN185,N 525570.7503,E 215781.5927,EL110.0298,--L
--GT,PN185,SW1635,ST464620009,EW1635,ET464620009
--HSIG:0.019, VSIG:0.035, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:2.451,
HDOP:1.103, VDOP:2.188
GPS,PN186,LA46.101401125317,LN21.185920930569,EL155.044154,--L
--GS,PN186,N 525571.0466,E 215782.6101,EL110.0163,--L
--GT,PN186,SW1635,ST464631009,EW1635,ET464631009
--HSIG:0.018, VSIG:0.035, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:2.451,
HDOP:1.103, VDOP:2.189
GPS,PN187,LA46.101386549405,LN21.185952911203,EL154.981206,--C
--GS,PN187,N 525566.2321,E 215789.2563,EL109.9532,--C
--GT,PN187,SW1635,ST464648008,EW1635,ET464648008
--HSIG:0.027, VSIG:0.047, STATUS:FIXED, SATS:6, PDOP:4.146,
HDOP:2.497, VDOP:3.310
GPS,PN188,LA46.101388091581,LN21.185959082473,EL154.922696,--MD
--GS,PN188,N 525566.6465,E 215790.6011,EL109.8947,--MD
--GT,PN188,SW1635,ST464658008,EW1635,ET464658008
--HSIG:0.029, VSIG:0.050, STATUS:FIXED, SATS:6, PDOP:4.153,
HDOP:2.495, VDOP:3.320
GPS,PN189,LA46.101418393767,LN21.185902422761,EL155.079156,--C
--GS,PN189,N 525576.5580,E 215778.8901,EL110.0515,--C
HDOP:1.247, VDOP:2.417
GPS,PN190,LA46.101443473868,LN21.185903512938,EL155.135022,--C
--GS,PN190,N 525584.2846,E 215779.4824,EL110.1075,--C
--GT,PN190,SW1635,ST464703008,EW1635,ET464703008
--HSIG:0.019, VSIG:0.036, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:2.454,
HDOP:1.102, VDOP:2.192
GPS,PN191,LA46.101442933521,LN21.185900298327,EL155.124606,--L
--GS,PN191,N 525584.1498,E 215778.7857,EL110.0971,--L
--GT,PN191,SW1635,ST464722008,EW1635,ET464722008
--HSIG:0.019, VSIG:0.035, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:2.613,
HDOP:1.358, VDOP:2.232
GPS,PN192,LA46.101441909898,LN21.185895961929,EL155.085175,--L
--GS,PN192,N 525583.8771,E 215777.8416,EL110.0577,--L
--GT,PN192,SW1635,ST464731009,EW1635,ET464731009
--HSIG:0.020, VSIG:0.037, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:2.455,
HDOP:1.102, VDOP:2.193
GPS,PN193,LA46.101434078760,LN21.185872999454,EL155.177270,--
SCURGERE
--GS,PN193,N 525581.6893,E 215772.8078,EL110.1498,--SCURGERE
--GT,PN193,SW1635,ST464755008,EW1635,ET464755008
--HSIG:0.019, VSIG:0.036, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:2.455,
HDOP:1.102, VDOP:2.194
GPS,PN194,LA46.101436567474,LN21.185880978530,EL155.041800,--
SCURGERE
--GS,PN194,N 525582.3778,E 215774.5537,EL110.0143,--SCURGERE
--GT,PN194,SW1635,ST464764008,EW1635,ET464764008
--HSIG:0.019, VSIG:0.037, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:2.455,
HDOP:1.102, VDOP:2.194
GPS,PN195,LA46.101437340666,LN21.185883056067,EL155.089444,--L
--GS,PN195,N 525582.5957,E 215775.0100,EL110.0619,--L
--GT,PN195,SW1635,ST464772009,EW1635,ET464772009
--HSIG:0.018, VSIG:0.035, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:2.456,
HDOP:1.102, VDOP:2.195
GPS,PN196,LA46.101438534534,LN21.185887880247,EL155.062600,--L
--GS,PN196,N 525582.9161,E 215776.0611,EL110.0351,--L
--GT,PN196,SW1635,ST464781008,EW1635,ET464781008
--HSIG:0.019, VSIG:0.034, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:2.456,
HDOP:1.102, VDOP:2.195
GPS,PN197,LA46.101453949387,LN21.185921154993,EL155.070510,--C
--GS,PN197,N 525587.3411,E 215783.4136,EL110.0430,--C
--GT,PN197,SW1635,ST464805007,EW1635,ET464805007
--HSIG:0.028, VSIG:0.049, STATUS:FIXED, SATS:6, PDOP:4.260,
HDOP:2.480, VDOP:3.463
GPS,PN198,LA46.101457028193,LN21.185927103899,EL154.917699,--MD
--GS,PN198,N 525588.2319,E 215784.7327,EL109.8902,--MD
--GT,PN198,SW1635,ST464814007,EW1635,ET464814007
--HSIG:0.028, VSIG:0.050, STATUS:FIXED, SATS:6, PDOP:4.264,
HDOP:2.479, VDOP:3.469
GPS,PN199,LA46.101463582877,LN21.185880591632,EL155.082221,--C
--GS,PN199,N 525590.7162,E 215774.8571,EL110.0549,--C
--GT,PN199,SW1635,ST464865009,EW1635,ET464865009
--HSIG:0.018, VSIG:0.035, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:2.456,
HDOP:1.101, VDOP:2.195
GPS,PN200,LA46.101459786191,LN21.185862133443,EL155.116511,--C
--GS,PN200,N 525589.7283,E 215770.8465,EL110.0892,--C
--GT,PN200,SW1635,ST464876008,EW1635,ET464876008
--HSIG:0.019, VSIG:0.035, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:2.456,
HDOP:1.101, VDOP:2.195
GPS,PN201,LA46.101516015503,LN21.185847006908,EL155.132441,--L
--GS,PN201,N 525607.2258,E 215768.4085,EL110.1055,--L
--GT,PN201,SW1635,ST464904007,EW1635,ET464904007
--HSIG:0.024, VSIG:0.042, STATUS:FIXED, SATS:6, PDOP:3.920,
HDOP:1.978, VDOP:3.385
GPS,PN202,LA46.101517157959,LN21.185851302772,EL155.131034,--L
--GS,PN202,N 525607.5356,E 215769.3456,EL110.1041,--L
--GT,PN202,SW1635,ST464916008,EW1635,ET464916008
--HSIG:0.026, VSIG:0.044, STATUS:FIXED, SATS:6, PDOP:3.918,
HDOP:1.979, VDOP:3.382
GPS,PN203,LA46.101519635005,LN21.185859960764,EL155.168096,--L
--GS,PN203,N 525608.2138,E 215771.2367,EL110.1412,--L
--GT,PN203,SW1635,ST464926007,EW1635,ET464926007
--HSIG:0.029, VSIG:0.054, STATUS:FIXED, SATS:4, PDOP:6.170,
HDOP:3.329, VDOP:5.195
GPS,PN204,LA46.101507389531,LN21.185838498367,EL154.989176,--
SCURGERE
--GS,PN204,N 525604.6492,E 215766.4614,EL109.9622,--SCURGERE
--GT,PN204,SW1635,ST465098008,EW1635,ET465098008
--HSIG:0.025, VSIG:0.038, STATUS:FIXED, SATS:6, PDOP:3.882,
HDOP:1.981, VDOP:3.338
GPS,PN205,LA46.101515094474,LN21.185838762030,EL155.010819,--MD
--GS,PN205,N 525607.0236,E 215766.6281,EL109.9839,--MD
--GT,PN205,SW1635,ST465120007,EW1635,ET465120007
--HSIG:0.036, VSIG:0.046, STATUS:FIXED, SATS:5, PDOP:4.282,
HDOP:2.039, VDOP:3.766
GPS,PN206,LA46.101508422832,LN21.185838148988,EL154.974212,--MD
--GS,PN206,N 525604.9714,E 215766.4013,EL109.9473,--MD
--GT,PN206,SW1635,ST465134007,EW1635,ET465134007
GPS,PN207,LA46.101509681404,LN21.185836829949,EL155.147753,--SEMAFOR
--GS,PN207,N 525605.3728,E 215766.1366,EL110.1208,--SEMAFOR
--GT,PN207,SW1635,ST465150007,EW1635,ET465150007
--HSIG:0.034, VSIG:0.053, STATUS:FIXED, SATS:6, PDOP:3.869,
HDOP:1.982, VDOP:3.323
GPS,PN208,LA46.101507210336,LN21.185832339027,EL155.090251,--C
--GS,PN208,N 525604.6551,E 215765.1386,EL110.0633,--C
--GT,PN208,SW1635,ST465160007,EW1635,ET465160007
--HSIG:0.027, VSIG:0.042, STATUS:FIXED, SATS:6, PDOP:3.867,
HDOP:1.983, VDOP:3.320
GPS,PN209,LA46.101504961712,LN21.185828359358,EL154.995837,--MD
--GS,PN209,N 525604.0009,E 215764.2535,EL109.9689,--MD
--GT,PN209,SW1635,ST465175007,EW1635,ET465175007
--HSIG:0.035, VSIG:0.052, STATUS:FIXED, SATS:6, PDOP:3.863,
HDOP:1.983, VDOP:3.316
GPS,PN210,LA46.101505560914,LN21.185827614806,EL155.128875,--
LANT
--GS,PN210,N 525604.1932,E 215764.1025,EL110.1019,--LANT
--GT,PN210,SW1635,ST465190007,EW1635,ET465190007
--HSIG:0.028, VSIG:0.043, STATUS:FIXED, SATS:6, PDOP:3.859,
HDOP:1.983, VDOP:3.311
GPS,PN211,LA46.101498761897,LN21.185767487776,EL155.260413,--
SMETAL
--GS,PN211,N 525602.6931,E 215751.1177,EL110.2336,--SMETAL
--GT,PN211,SW1635,ST465217007,EW1635,ET465217007
--HSIG:0.029, VSIG:0.045, STATUS:FIXED, SATS:6, PDOP:3.853,
HDOP:1.984, VDOP:3.303
GPS,PN212,LA46.101496303397,LN21.185768752131,EL155.082533,--MD
--GS,PN212,N 525601.9220,E 215751.3535,EL110.0557,--MD
--GT,PN212,SW1635,ST465229007,EW1635,ET465229007
--HSIG:0.030, VSIG:0.043, STATUS:FIXED, SATS:7, PDOP:3.851,
HDOP:1.984, VDOP:3.300
GPS,PN213,LA46.101490970574,LN21.185726887893,EL155.181898,--
LANT
--GS,PN213,N 525600.6928,E 215742.3042,EL110.1551,--LANT
--GT,PN213,SW1635,ST465261007,EW1635,ET465261007
--HSIG:0.028, VSIG:0.041, STATUS:FIXED, SATS:6, PDOP:3.249,
HDOP:1.531, VDOP:2.866
GPS,PN214,LA46.101490167751,LN21.185726584707,EL155.065910,--MD
--GS,PN214,N 525600.4481,E 215742.2277,EL110.0391,--MD
--GT,PN214,SW1635,ST465272007,EW1635,ET465272007
--HSIG:0.028, VSIG:0.042, STATUS:FIXED, SATS:6, PDOP:3.249,
HDOP:1.531, VDOP:2.866
GPS,PN215,LA46.101486805345,LN21.185709625276,EL155.075227,--
SCURGERE
--GS,PN215,N 525599.5793,E 215738.5445,EL110.0484,--SCURGERE
--GT,PN215,SW1635,ST465292007,EW1635,ET465292007
--HSIG:0.034, VSIG:0.053, STATUS:FIXED, SATS:5, PDOP:4.216,
HDOP:2.002, VDOP:3.710
GPS,PN216,LA46.101487781111,LN21.185705769179,EL155.225129,--
LANT
--GS,PN216,N 525599.9187,E 215737.7320,EL110.1983,--LANT
--GT,PN216,SW1635,ST465302007,EW1635,ET465302007
--HSIG:0.048, VSIG:0.052, STATUS:FIXED, SATS:5, PDOP:4.212,
HDOP:2.003, VDOP:3.705
GPS,PN217,LA46.101470681638,LN21.185728428627,EL155.231322,--C
--GS,PN217,N 525594.4182,E 215742.3442,EL110.2044,--C
--GT,PN217,SW1635,ST465323007,EW1635,ET465323007
--HSIG:0.019, VSIG:0.034, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:2.549,
HDOP:1.262, VDOP:2.214
GPS,PN218,LA46.101482872759,LN21.185662686023,EL155.236396,--
SMETAL
--GS,PN218,N 525598.8325,E 215728.4274,EL110.2097,--SMETAL
--GT,PN218,SW1635,ST465355007,EW1635,ET465355007
--HSIG:0.037, VSIG:0.059, STATUS:FIXED, SATS:5, PDOP:4.188,
HDOP:2.008, VDOP:3.675
GPS,PN219,LA46.101472136916,LN21.185604520339,EL155.157565,--MD
--GS,PN219,N 525596.0985,E 215715.8067,EL110.1309,--MD
--GT,PN219,SW1635,ST465396007,EW1635,ET465396007
--HSIG:0.020, VSIG:0.036, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:2.421,
HDOP:1.109, VDOP:2.152
GPS,PN220,LA46.101473162272,LN21.185604185740,EL155.291091,--
LANT
--GS,PN220,N 525596.4181,E 215715.7497,EL110.2644,--LANT
--GT,PN220,SW1635,ST465407008,EW1635,ET465407008
--HSIG:0.020, VSIG:0.036, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:2.420,
HDOP:1.109, VDOP:2.151
GPS,PN221,LA46.101472115283,LN21.185595990868,EL155.196397,--MD
--GS,PN221,N 525596.1766,E 215713.9782,EL110.1698,--MD
--GT,PN221,SW1635,ST465417007,EW1635,ET465417007
--HSIG:0.020, VSIG:0.036, STATUS:FIXED, SATS:7, PDOP:2.519,
HDOP:1.209, VDOP:2.210
GPS,PN222,LA46.101477025195,LN21.185589367004,EL155.302687,--MD
--GS,PN222,N 525597.7571,E 215712.6287,EL110.2761,--MD --GT,PN222,SW1635,ST465428007,EW1635,ET465428007
GPS,PN223,LA46.101478548202,LN21.185589845452,EL155.410160,--
LANT
--GS,PN223,N 525598.2222,E 215712.7530,EL110.3836,--LANT
--GT,PN223,SW1635,ST465440007,EW1635,ET465440007
--HSIG:0.021, VSIG:0.038, STATUS:FIXED, SATS:6, PDOP:2.706,
HDOP:1.513, VDOP:2.244
GPS,PN224,LA46.101475830514,LN21.185600624050,EL155.339790,--C
--GS,PN224,N 525597.2767,E 215715.0244,EL110.3132,--C
--GT,PN224,SW1635,ST465453007,EW1635,ET465453007
--HSIG:0.023, VSIG:0.040, STATUS:FIXED, SATS:6, PDOP:2.705,
HDOP:1.513, VDOP:2.242
GPS,PN225,LA46.101460177659,LN21.185577952639,EL155.175340,--C
--GS,PN225,N 525592.6730,E 215709.9412,EL110.1487,--C
--GT,PN225,SW1635,ST465479007,EW1635,ET465479007
--HSIG:0.021, VSIG:0.038, STATUS:FIXED, SATS:7, PDOP:2.503,
HDOP:1.212, VDOP:2.191
GPS,PN226,LA46.101446078908,LN21.185560741679,EL155.136137,--C
--GS,PN226,N 525588.4944,E 215706.0505,EL110.1094,--C
--GT,PN226,SW1635,ST465663007,EW1635,ET465663007
--HSIG:0.033, VSIG:0.065, STATUS:FIXED, SATS:5, PDOP:4.284,
HDOP:2.025, VDOP:3.775
GPS,PN227,LA46.101417920713,LN21.185645954688,EL155.011247,--C
--GS,PN227,N 525578.9605,E 215723.9122,EL109.9842,--C
--GT,PN227,SW1635,ST465699008,EW1635,ET465699008
--HSIG:0.027, VSIG:0.043, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:2.533,
HDOP:1.298, VDOP:2.175
GPS,PN228,LA46.101417635812,LN21.185669309173,EL155.115925,--SI
--GS,PN228,N 525578.6405,E 215728.9139,EL110.0888,--SI
--GT,PN228,SW1635,ST465726008,EW1635,ET465726008
--HSIG:0.028, VSIG:0.048, STATUS:FIXED, SATS:6, PDOP:3.480,
HDOP:1.677, VDOP:3.049
GPS,PN229,LA46.101419328289,LN21.185668635208,EL155.047826,--SV-
CAPAT
--GS,PN229,N 525579.1694,E 215728.7936,EL110.0207,--SV-CAPAT
--GT,PN229,SW1635,ST465738008,EW1635,ET465738008
--HSIG:0.025, VSIG:0.042, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:2.666,
HDOP:1.360, VDOP:2.293
GPS,PN230,LA46.101424515679,LN21.185706174118,EL155.105243,--SV-
CAPAT
--GS,PN230,N 525580.3967,E 215736.9139,EL110.0781,--SV-CAPAT
--GT,PN230,SW1635,ST465755008,EW1635,ET465755008
--HSIG:0.024, VSIG:0.039, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:2.527,
HDOP:1.303, VDOP:2.165
GPS,PN231,LA46.101423065536,LN21.185709327877,EL155.134881,--SI
--GS,PN231,N 525579.9180,E 215737.5691,EL110.1077,--SI
--GT,PN231,SW1635,ST465765008,EW1635,ET465765008
--HSIG:0.025, VSIG:0.041, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:2.526,
HDOP:1.304, VDOP:2.163
GPS,PN232,LA46.101442896138,LN21.185699514048,EL155.173100,--SV
--GS,PN232,N 525586.1334,E 215735.7493,EL110.1460,--SV
--GT,PN232,SW1635,ST465777008,EW1635,ET465777008
--HSIG:0.024, VSIG:0.039, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:2.524,
HDOP:1.305, VDOP:2.161
GPS,PN233,LA46.101443067859,LN21.185699409340,EL155.353770,--SV
--GS,PN233,N 525586.1874,E 215735.7293,EL110.3267,--SV
--GT,PN233,SW1635,ST465785008,EW1635,ET465785008
--HSIG:0.024, VSIG:0.038, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:2.523,
HDOP:1.306, VDOP:2.159
GPS,PN234,LA46.101446566442,LN21.185698638083,EL155.301396,--MD
--GS,PN234,N 525587.2744,E 215735.6140,EL110.2744,--MD
--GT,PN234,SW1635,ST465794008,EW1635,ET465794008
--HSIG:0.023, VSIG:0.037, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:2.523,
HDOP:1.306, VDOP:2.159
GPS,PN235,LA46.101434865898,LN21.185772791472,EL155.153385,--SV-
CAPAT
--GS,PN235,N 525582.9278,E 215751.3406,EL110.1261,--SV-CAPAT
--GT,PN235,SW1635,ST465836008,EW1635,ET465836008
--HSIG:0.028, VSIG:0.040, STATUS:FIXED, SATS:6, PDOP:3.107,
HDOP:1.579, VDOP:2.676
GPS,PN236,LA46.101433257322,LN21.185771575777,EL155.209636,--SI
--GS,PN236,N 525582.4437,E 215751.0570,EL110.1824,--SI
--GT,PN236,SW1635,ST465852008,EW1635,ET465852008
--HSIG:0.053, VSIG:0.111, STATUS:FIXED, SATS:6, PDOP:3.420,
HDOP:1.791, VDOP:2.914
GPS,PN237,LA46.101437927688,LN21.185811395395,EL155.160950,--SI
--GS,PN237,N 525583.4888,E 215759.6587,EL110.1336,--SI
--GT,PN237,SW1635,ST465871008,EW1635,ET465871008
--HSIG:0.024, VSIG:0.038, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:2.512,
HDOP:1.313, VDOP:2.142
GPS,PN238,LA46.101439613475,LN21.185809244537,EL155.079830,--SV-
CAPAT
--GS,PN238,N 525584.0303,E 215759.2218,EL110.0525,--SV-CAPAT
--GT,PN238,SW1635,ST465884008,EW1635,ET465884008
--HSIG:0.024, VSIG:0.037, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:2.511,
HDOP:1.313, VDOP:2.140
GPS,PN239,LA46.101457871632,LN21.185801301652,EL155.132397,--
ALEE
--HSIG:0.024, VSIG:0.037, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:2.509,
HDOP:1.315, VDOP:2.137
GPS,PN240,LA46.101458317264,LN21.185800886497,EL155.310787,--SV
--GS,PN240,N 525589.8836,E 215757.6979,EL110.2836,--SV
--GT,PN240,SW1635,ST465913008,EW1635,ET465913008
--HSIG:0.023, VSIG:0.036, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:2.507,
HDOP:1.316, VDOP:2.133
GPS,PN241,LA46.101461852200,LN21.185800513668,EL155.246622,--MD
--GS,PN241,N 525590.9779,E 215757.6685,EL110.2195,--MD
--GT,PN241,SW1635,ST465924008,EW1635,ET465924008
--HSIG:0.023, VSIG:0.035, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:2.505,
HDOP:1.317, VDOP:2.131
GPS,PN242,LA46.101462065622,LN21.185814250028,EL155.325632,--C
--GS,PN242,N 525590.9073,E 215760.6158,EL110.2984,--C
--GT,PN242,SW1635,ST465936008,EW1635,ET465936008
--HSIG:0.023, VSIG:0.035, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:2.503,
HDOP:1.318, VDOP:2.128
GPS,PN243,LA46.101463289751,LN21.185827594125,EL155.186686,--
SEMAFOR
--GS,PN243,N 525591.1523,E 215763.4935,EL110.1595,--SEMAFOR
--GT,PN243,SW1635,ST465950009,EW1635,ET465950009
--HSIG:0.023, VSIG:0.037, STATUS:FIXED, SATS:7, PDOP:3.349,
HDOP:1.667, VDOP:2.904
GPS,PN244,LA46.101466674111,LN21.185847048731,EL155.129290,--C
--GS,PN244,N 525592.0031,E 215767.7118,EL110.1021,--C
--GT,PN244,SW1635,ST465966007,EW1635,ET465966007
--HSIG:0.024, VSIG:0.037, STATUS:FIXED, SATS:7, PDOP:3.346,
HDOP:1.670, VDOP:2.900
GPS,PN245,LA46.101467171612,LN21.185853443048,EL155.191801,--C
--GS,PN245,N 525592.0931,E 215769.0894,EL110.1646,--C
--GT,PN245,SW1635,ST465974008,EW1635,ET465974008
--HSIG:0.024, VSIG:0.038, STATUS:FIXED, SATS:7, PDOP:3.346,
HDOP:1.671, VDOP:2.898
GPS,PN246,LA46.101459816888,LN21.185862444472,EL155.067815,--C
--GS,PN246,N 525589.7346,E 215770.9136,EL110.0405,--C
--GT,PN246,SW1635,ST465984008,EW1635,ET465984008
--HSIG:0.024, VSIG:0.038, STATUS:FIXED, SATS:7, PDOP:3.397,
HDOP:1.728, VDOP:2.925
GPS,PN247,LA46.101465924541,LN21.185857937486,EL155.082224,--
SEMAFOR
--GS,PN247,N 525591.6637,E 215770.0349,EL110.0550,--SEMAFOR
--GT,PN247,SW1635,ST465998008,EW1635,ET465998008
--HSIG:0.023, VSIG:0.038, STATUS:FIXED, SATS:7, PDOP:3.341,
HDOP:1.676, VDOP:2.891
GPS,PN248,LA46.101465504872,LN21.185862187556,EL155.020213,--MD
--GS,PN248,N 525591.4920,E 215770.9399,EL109.9929,--MD
--GT,PN248,SW1635,ST466016008,EW1635,ET466016008
--HSIG:0.024, VSIG:0.039, STATUS:FIXED, SATS:6, PDOP:3.557,
HDOP:1.809, VDOP:3.063
GPS,PN249,LA46.101469559258,LN21.185857686747,EL155.100685,--MD
--GS,PN249,N 525592.7875,E 215770.0332,EL110.0734,--MD
--GT,PN249,SW1635,ST466026008,EW1635,ET466026008
--HSIG:0.024, VSIG:0.039, STATUS:FIXED, SATS:7, PDOP:3.336,
HDOP:1.682, VDOP:2.881
GPS,PN250,LA46.101462319679,LN21.185852373527,EL155.386819,--
BETON
--GS,PN250,N 525590.6068,E 215768.7908,EL110.3595,--BETON
--GT,PN250,SW1635,ST466057008,EW1635,ET466057008
--HSIG:0.023, VSIG:0.039, STATUS:FIXED, SATS:7, PDOP:3.331,
HDOP:1.687, VDOP:2.872
GPS,PN251,LA46.101461962421,LN21.185850121207,EL155.374595,--
BETON
--GS,PN251,N 525590.5190,E 215768.3029,EL110.3473,--BETON
--GT,PN251,SW1635,ST466067007,EW1635,ET466067007
--HSIG:0.024, VSIG:0.039, STATUS:FIXED, SATS:7, PDOP:3.329,
HDOP:1.689, VDOP:2.868
GPS,PN252,LA46.101460451301,LN21.185844022740,EL155.407540,--
BETON
--GS,PN252,N 525590.1134,E 215766.9742,EL110.3803,--BETON
--GT,PN252,SW1635,ST466075008,EW1635,ET466075008
--HSIG:0.024, VSIG:0.039, STATUS:FIXED, SATS:7, PDOP:3.327,
HDOP:1.691, VDOP:2.865
GPS,PN253,LA46.101459615926,LN21.185841675708,EL155.389770,--
BETON
--GS,PN253,N 525589.8790,E 215766.4592,EL110.3625,--BETON
--GT,PN253,SW1635,ST466082007,EW1635,ET466082007
--HSIG:0.024, VSIG:0.039, STATUS:FIXED, SATS:7, PDOP:3.327,
HDOP:1.692, VDOP:2.864
GPS,PN254,LA46.101445016833,LN21.185848844073,EL155.385441,--
BETON
--GS,PN254,N 525585.3038,E 215767.7868,EL110.3581,--BETON
--GT,PN254,SW1635,ST466094008,EW1635,ET466094008
--HSIG:0.022, VSIG:0.034, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:2.477,
HDOP:1.329, VDOP:2.090
GPS,PN255,LA46.101444617381,LN21.185851230649,EL155.743427,--
BETON-C
--GS,PN255,N 525585.1569,E 215768.2927,EL110.7160,--BETON-C
HDOP:1.330, VDOP:2.085
GPS,PN256,LA46.101442120777,LN21.185839318952,EL155.768593,--C
--GS,PN256,N 525584.5050,E 215765.7038,EL110.7412,--C
--GT,PN256,SW1635,ST466116008,EW1635,ET466116008
--HSIG:0.022, VSIG:0.033, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:2.472,
HDOP:1.331, VDOP:2.083
GPS,PN257,LA46.101443493857,LN21.185838792258,EL155.089081,--SV-
COLT
--GS,PN257,N 525584.9338,E 215765.6106,EL110.0617,--SV-COLT
--GT,PN257,SW1635,ST466131008,EW1635,ET466131008
--HSIG:0.022, VSIG:0.033, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:2.469,
HDOP:1.332, VDOP:2.079
GPS,PN258,LA46.101410391555,LN21.185855054726,EL155.677475,--C
--GS,PN258,N 525574.5599,E 215768.6228,EL110.6499,--C
--GT,PN258,SW1635,ST466148008,EW1635,ET466148008
--HSIG:0.023, VSIG:0.036, STATUS:FIXED, SATS:6, PDOP:3.532,
HDOP:1.842, VDOP:3.014
GPS,PN259,LA46.101413502715,LN21.185866588483,EL155.722774,--C-
BETON
--GS,PN259,N 525575.4051,E 215771.1394,EL110.6952,--C-BETON
--GT,PN259,SW1635,ST466166008,EW1635,ET466166008
--HSIG:0.023, VSIG:0.036, STATUS:FIXED, SATS:7, PDOP:3.311,
HDOP:1.710, VDOP:2.836
GPS,PN260,LA46.101413082248,LN21.185865614679,EL155.374220,--C-
BETON
--GS,PN260,N 525575.2851,E 215770.9247,EL110.3466,--C-BETON
--GT,PN260,SW1635,ST466178008,EW1635,ET466178008
--HSIG:0.023, VSIG:0.036, STATUS:FIXED, SATS:7, PDOP:3.310,
HDOP:1.711, VDOP:2.833
GPS,PN261,LA46.101397599872,LN21.185872814650,EL155.366418,--
BETON
--GS,PN261,N 525570.4371,E 215772.2465,EL110.3387,--BETON
--GT,PN261,SW1635,ST466196008,EW1635,ET466196008
--HSIG:0.023, VSIG:0.037, STATUS:FIXED, SATS:7, PDOP:3.306,
HDOP:1.715, VDOP:2.826
GPS,PN262,LA46.101398214946,LN21.185875124177,EL155.352055,--
BETON
--GS,PN262,N 525570.6039,E 215772.7503,EL110.3243,--BETON
--GT,PN262,SW1635,ST466204008,EW1635,ET466204008
--HSIG:0.023, VSIG:0.037, STATUS:FIXED, SATS:7, PDOP:3.305,
HDOP:1.717, VDOP:2.824
GPS,PN263,LA46.101393770472,LN21.185870608811,EL155.052964,--C
--GS,PN263,N 525569.2776,E 215771.7190,EL110.0252,--C
--GT,PN263,SW1635,ST466219008,EW1635,ET466219008
--HSIG:0.023, VSIG:0.037, STATUS:FIXED, SATS:7, PDOP:3.519,
HDOP:1.862, VDOP:2.986
GPS,PN264,LA46.101392719139,LN21.185873751585,EL154.945248,--
CAMIN
--GS,PN264,N 525568.9220,E 215772.3775,EL109.9175,--CAMIN
--GT,PN264,SW1635,ST466236008,EW1635,ET466236008
--HSIG:0.023, VSIG:0.037, STATUS:FIXED, SATS:7, PDOP:3.299,
HDOP:1.724, VDOP:2.813
GPS,PN265,LA46.101390688107,LN21.185865178297,EL155.046154,--
CAMIN
--GS,PN265,N 525568.3806,E 215770.5109,EL110.0184,--CAMIN
--GT,PN265,SW1635,ST466246008,EW1635,ET466246008
--HSIG:0.023, VSIG:0.037, STATUS:FIXED, SATS:7, PDOP:3.298,
HDOP:1.726, VDOP:2.810
GPS,PN266,LA46.101398225479,LN21.185862299708,EL155.020047,--
CAMIN
--GS,PN266,N 525570.7346,E 215770.0017,EL109.9923,--CAMIN
--GT,PN266,SW1635,ST466256008,EW1635,ET466256008
--HSIG:0.023, VSIG:0.037, STATUS:FIXED, SATS:7, PDOP:3.296,
HDOP:1.728, VDOP:2.806
GPS,PN267,LA46.101396704708,LN21.185887267034,EL154.834945,--SV-
COLT-SI
--GS,PN267,N 525570.0173,E 215775.3314,EL109.8072,--SV-COLT-SI
--GT,PN267,SW1635,ST466285007,EW1635,ET466285007
--HSIG:0.023, VSIG:0.036, STATUS:FIXED, SATS:7, PDOP:3.291,
HDOP:1.735, VDOP:2.796
GPS,PN268,LA46.101401217686,LN21.185887541646,EL154.825981,--C
--GS,PN268,N 525571.4069,E 215775.4548,EL109.7982,--C
--GT,PN268,SW1635,ST466294008,EW1635,ET466294008
--HSIG:0.023, VSIG:0.036, STATUS:FIXED, SATS:6, PDOP:3.290,
HDOP:1.736, VDOP:2.794
GPS,PN269,LA46.101399996975,LN21.185883613102,EL155.339490,--
BETON
--GS,PN269,N 525571.0693,E 215774.5953,EL110.3118,--BETON
--GT,PN269,SW1635,ST466307007,EW1635,ET466307007
--HSIG:0.023, VSIG:0.036, STATUS:FIXED, SATS:7, PDOP:3.287,
HDOP:1.739, VDOP:2.789
GPS,PN270,LA46.101399390476,LN21.185881085378,EL155.303340,--
BETON
--GS,PN270,N 525570.9073,E 215774.0449,EL110.2756,--BETON
--GT,PN270,SW1635,ST466317007,EW1635,ET466317007
--HSIG:0.023, VSIG:0.036, STATUS:FIXED, SATS:7, PDOP:3.286,
HDOP:1.741, VDOP:2.786
--GS,PN271,N 525578.2452,E 215772.3641,EL110.2662,--C-BETON
--GT,PN271,SW1635,ST466338008,EW1635,ET466338008
--HSIG:0.024, VSIG:0.037, STATUS:FIXED, SATS:7, PDOP:3.282,
HDOP:1.746, VDOP:2.779
GPS,PN272,LA46.101421097946,LN21.185870427011,EL155.365011,--C-
BETON
--GS,PN272,N 525577.7102,E 215772.0708,EL110.3374,--C-BETON
--GT,PN272,SW1635,ST466350008,EW1635,ET466350008
--HSIG:0.023, VSIG:0.036, STATUS:FIXED, SATS:7, PDOP:3.280,
HDOP:1.749, VDOP:2.775
GPS,PN273,LA46.101420041968,LN21.185864087436,EL155.700215,--C
--GS,PN273,N 525577.4474,E 215770.6969,EL110.6726,--C
--GT,PN273,SW1635,ST466361008,EW1635,ET466361008
--HSIG:0.023, VSIG:0.037, STATUS:FIXED, SATS:7, PDOP:3.278,
HDOP:1.751, VDOP:2.771
GPS,PN274,LA46.101426489696,LN21.185870108414,EL155.707891,--C
--GS,PN274,N 525579.3767,E 215772.0796,EL110.6803,--C
--GT,PN274,SW1635,ST466372008,EW1635,ET466372008
--HSIG:0.023, VSIG:0.036, STATUS:FIXED, SATS:7, PDOP:3.276,
HDOP:1.753, VDOP:2.768
GPS,PN275,LA46.101427728367,LN21.185873684884,EL155.694733,--C
--GS,PN275,N 525579.7233,E 215772.8639,EL110.6672,--C
--GT,PN275,SW1635,ST466380008,EW1635,ET466380008
--HSIG:0.023, VSIG:0.036, STATUS:FIXED, SATS:7, PDOP:3.275,
HDOP:1.756, VDOP:2.764
GPS,PN276,LA46.101436340319,LN21.185869146535,EL155.666861,--C
--GS,PN276,N 525582.4253,E 215772.0143,EL110.6394,--C
--GT,PN276,SW1635,ST466389007,EW1635,ET466389007
--HSIG:0.024, VSIG:0.037, STATUS:FIXED, SATS:7, PDOP:3.274,
HDOP:1.757, VDOP:2.763
GPS,PN277,LA46.101435599587,LN21.185865850184,EL155.739156,--C
--GS,PN277,N 525582.2295,E 215771.2972,EL110.7117,--C
--GT,PN277,SW1635,ST466396008,EW1635,ET466396008
--HSIG:0.024, VSIG:0.037, STATUS:FIXED, SATS:7, PDOP:3.272,
HDOP:1.759, VDOP:2.760
GPS,PN278,LA46.101444587556,LN21.185862440437,EL154.929607,--SI
--GS,PN278,N 525585.0363,E 215770.6949,EL109.9022,--SI
--GT,PN278,SW1635,ST466409008,EW1635,ET466409008
--HSIG:0.023, VSIG:0.036, STATUS:FIXED, SATS:7, PDOP:3.271,
HDOP:1.761, VDOP:2.756
GPS,PN279,LA46.101440524399,LN21.185863264719,EL155.333540,--C-
BETON
--GS,PN279,N 525583.7746,E 215770.8135,EL110.3061,--C-BETON
--GT,PN279,SW1635,ST466427008,EW1635,ET466427008
--HSIG:0.024, VSIG:0.036, STATUS:FIXED, SATS:7, PDOP:3.479,
HDOP:1.927, VDOP:2.896
GPS,PN280,LA46.101440258195,LN21.185861031017,EL155.335093,--C-
BETON
--GS,PN280,N 525583.7146,E 215770.3309,EL110.3077,--C-BETON
--GT,PN280,SW1635,ST466433008,EW1635,ET466433008
--HSIG:0.024, VSIG:0.037, STATUS:FIXED, SATS:6, PDOP:3.267,
HDOP:1.767, VDOP:2.748
GPS,PN281,LA46.101440101437,LN21.185862294532,EL155.737842,--C
--GS,PN281,N 525583.6537,E 215770.5995,EL110.7104,--C
--GT,PN281,SW1635,ST466447008,EW1635,ET466447008
--HSIG:0.024, VSIG:0.036, STATUS:FIXED, SATS:7, PDOP:3.264,
HDOP:1.771, VDOP:2.742
GPS,PN282,LA46.101438152823,LN21.185854654539,EL155.794973,--C
--GS,PN282,N 525583.1285,E 215768.9341,EL110.7675,--C
--GT,PN282,SW1635,ST466456008,EW1635,ET466456008
--HSIG:0.022, VSIG:0.031, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:2.400,
HDOP:1.352, VDOP:1.982
GPS,PN283,LA46.101422665190,LN21.185879097870,EL154.852224,--S-
METAL
--GS,PN283,N 525578.1075,E 215773.9517,EL109.8246,--S-METAL
--GT,PN283,SW1635,ST466480008,EW1635,ET466480008
--HSIG:0.023, VSIG:0.035, STATUS:FIXED, SATS:6, PDOP:3.625,
HDOP:2.022, VDOP:3.009
GPS,PN284,LA46.101399823161,LN21.185896378443,EL155.004177,--MD
--GS,PN284,N 525570.8888,E 215777.3290,EL109.9764,--MD
--GT,PN284,SW1635,ST466499007,EW1635,ET466499007
--HSIG:0.026, VSIG:0.040, STATUS:FIXED, SATS:6, PDOP:5.719,
HDOP:2.647, VDOP:5.070
GPS,PN285,LA46.101362799716,LN21.185909988336,EL154.890423,--S-
METAL
--GS,PN285,N 525559.3316,E 215779.7166,EL109.8624,--S-METAL
--GT,PN285,SW1635,ST466524007,EW1635,ET466524007
--HSIG:0.023, VSIG:0.037, STATUS:FIXED, SATS:6, PDOP:3.463,
HDOP:1.962, VDOP:2.854
GPS,PN286,LA46.101348212913,LN21.185922249639,EL154.983403,--MD
--GS,PN286,N 525554.7096,E 215782.1361,EL109.9552,--MD
--GT,PN286,SW1635,ST466541008,EW1635,ET466541008
--HSIG:0.026, VSIG:0.043, STATUS:FIXED, SATS:5, PDOP:5.658,
HDOP:2.640, VDOP:5.004
GPS,PN287,LA46.101345739206,LN21.185913095459,EL154.934621,--SV-
COLT-ALEE
--GS,PN287,N 525554.0374,E 215780.1386,EL109.9065,--SV-COLT-ALEE
HDOP:1.977, VDOP:2.836
GPS,PN288,LA46.101346678597,LN21.185910490867,EL155.005461,--SI
--GS,PN288,N 525554.3530,E 215779.5938,EL109.9773,--SI
--GT,PN288,SW1635,ST466571007,EW1635,ET466571007
--HSIG:0.024, VSIG:0.038, STATUS:FIXED, SATS:6, PDOP:3.456,
HDOP:1.980, VDOP:2.832
GPS,PN289,LA46.101340754852,LN21.185893354401,EL154.822043,--
SCURGERE
--GS,PN289,N 525552.6958,E 215775.8360,EL109.7939,--SCURGERE
--GT,PN289,SW1635,ST466596007,EW1635,ET466596007
--HSIG:0.021, VSIG:0.029, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:1.689,
HDOP:0.979, VDOP:1.377
GPS,PN290,LA46.101340171183,LN21.185867860756,EL155.060453,--C
--GS,PN290,N 525552.7690,E 215770.3634,EL110.0324,--C
--GT,PN290,SW1635,ST466606008,EW1635,ET466606008
--HSIG:0.021, VSIG:0.029, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:1.689,
HDOP:0.979, VDOP:1.376
GPS,PN291,LA46.101338218117,LN21.185867503202,EL155.092484,--
CISMEA
--GS,PN291,N 525552.1700,E 215770.2588,EL110.0644,--CISMEA
--GT,PN291,SW1635,ST466622008,EW1635,ET466622008
--HSIG:0.020, VSIG:0.029, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:1.688,
HDOP:0.979, VDOP:1.375
GPS,PN292,LA46.101343102785,LN21.185872621295,EL155.024856,--
BETON
--GS,PN292,N 525553.6261,E 215771.4257,EL109.9968,--BETON
--GT,PN292,SW1635,ST466635008,EW1635,ET466635008
--HSIG:0.020, VSIG:0.029, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:1.688,
HDOP:0.979, VDOP:1.374
GPS,PN293,LA46.101340837573,LN21.185861270657,EL155.038455,--
BETON
--GS,PN293,N 525553.0401,E 215768.9604,EL110.0104,--BETON
--GT,PN293,SW1635,ST466643008,EW1635,ET466643008
--HSIG:0.020, VSIG:0.029, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:1.687,
HDOP:0.980, VDOP:1.374
GPS,PN294,LA46.101336329721,LN21.185855663112,EL155.052040,--SI
--GS,PN294,N 525551.7051,E 215767.6940,EL110.0240,--SI
--GT,PN294,SW1635,ST466656008,EW1635,ET466656008
--HSIG:0.020, VSIG:0.029, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:1.687,
HDOP:0.980, VDOP:1.373
GPS,PN295,LA46.101334117207,LN21.185853951174,EL154.960314,--SV-
COLT
--GS,PN295,N 525551.0395,E 215767.2954,EL109.9322,--SV-COLT
--GT,PN295,SW1635,ST466669008,EW1635,ET466669008
--HSIG:0.020, VSIG:0.026, STATUS:FIXED, SATS:9, PDOP:1.586,
HDOP:0.885, VDOP:1.316
GPS,PN296,LA46.101304180617,LN21.185872664358,EL154.981334,--SV-
COLT
--GS,PN296,N 525541.6179,E 215770.8783,EL109.9530,--SV-COLT
--GT,PN296,SW1635,ST466688008,EW1635,ET466688008
--HSIG:0.020, VSIG:0.026, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:1.686,
HDOP:0.980, VDOP:1.371
GPS,PN297,LA46.101307927783,LN21.185914173186,EL155.017669,--SI
--GS,PN297,N 525542.3615,E 215779.8289,EL109.9893,--SI
--GT,PN297,SW1635,ST466710008,EW1635,ET466710008
--HSIG:0.020, VSIG:0.027, STATUS:FIXED, SATS:7, PDOP:2.123,
HDOP:1.172, VDOP:1.771
GPS,PN298,LA46.101306046099,LN21.185921139488,EL154.973252,--
CAMIN
--GS,PN298,N 525541.7117,E 215781.2951,EL109.9448,--CAMIN
--GT,PN298,SW1635,ST466721007,EW1635,ET466721007
--HSIG:0.020, VSIG:0.028, STATUS:FIXED, SATS:7, PDOP:2.123,
HDOP:1.172, VDOP:1.770
GPS,PN299,LA46.101314246796,LN21.185917541626,EL154.989729,--
CAMIN
--GS,PN299,N 525544.2775,E 215780.6412,EL109.9614,--CAMIN
--GT,PN299,SW1635,ST466729008,EW1635,ET466729008
--HSIG:0.020, VSIG:0.028, STATUS:FIXED, SATS:7, PDOP:2.123,
HDOP:1.172, VDOP:1.770
GPS,PN300,LA46.101316350066,LN21.185926821062,EL155.020285,--
CAMIN
--GS,PN300,N 525544.8342,E 215782.6603,EL109.9919,--CAMIN
--GT,PN300,SW1635,ST466737007,EW1635,ET466737007
--HSIG:0.020, VSIG:0.028, STATUS:FIXED, SATS:7, PDOP:2.122,
HDOP:1.172, VDOP:1.770
GPS,PN301,LA46.101307984273,LN21.185930389705,EL154.922582,--
CAMIN
--GS,PN301,N 525542.2178,E 215783.3055,EL109.8942,--CAMIN
--GT,PN301,SW1635,ST466745007,EW1635,ET466745007
--HSIG:0.020, VSIG:0.028, STATUS:FIXED, SATS:7, PDOP:2.122,
HDOP:1.172, VDOP:1.769
GPS,PN302,LA46.101312411674,LN21.185918306380,EL154.974124,--SV
--GS,PN302,N 525543.7037,E 215780.7789,EL109.9458,--SV
--GT,PN302,SW1635,ST466761008,EW1635,ET466761008
--HSIG:0.021, VSIG:0.029, STATUS:FIXED, SATS:7, PDOP:2.121,
HDOP:1.172, VDOP:1.769
GPS,PN303,LA46.101312159258,LN21.185929182202,EL154.953727,--SV
--HSIG:0.021, VSIG:0.029, STATUS:FIXED, SATS:7, PDOP:2.121,
HDOP:1.172, VDOP:1.768
GPS,PN304,LA46.101309661346,LN21.185942235948,EL154.937060,--MD
--GS,PN304,N 525542.6175,E 215785.8687,EL109.9086,--MD
--GT,PN304,SW1635,ST466780008,EW1635,ET466780008
--HSIG:0.021, VSIG:0.029, STATUS:FIXED, SATS:7, PDOP:2.121,
HDOP:1.172, VDOP:1.767
GPS,PN305,LA46.101305972533,LN21.185946789554,EL154.961803,--
SCURGERE
--GS,PN305,N 525541.4342,E 215786.7919,EL109.9333,--SCURGERE
--GT,PN305,SW1635,ST466797008,EW1635,ET466797008
--HSIG:0.021, VSIG:0.028, STATUS:FIXED, SATS:7, PDOP:2.120,
HDOP:1.172, VDOP:1.767
GPS,PN306,LA46.101302015039,LN21.185941347881,EL154.870494,--S-
METAL
--GS,PN306,N 525540.2673,E 215785.5690,EL109.8420,--S-METAL
--GT,PN306,SW1635,ST466808008,EW1635,ET466808008
--HSIG:0.020, VSIG:0.028, STATUS:FIXED, SATS:7, PDOP:2.119,
HDOP:1.172, VDOP:1.766
GPS,PN307,LA46.101298929510,LN21.185943093352,EL154.919224,--
ALEE
--GS,PN307,N 525539.2981,E 215785.8990,EL109.8907,--ALEE
--GT,PN307,SW1635,ST466829008,EW1635,ET466829008
--HSIG:0.022, VSIG:0.029, STATUS:FIXED, SATS:6, PDOP:3.430,
HDOP:2.090, VDOP:2.720
GPS,PN308,LA46.101299062442,LN21.185943017228,EL155.144435,--SV
--GS,PN308,N 525539.3399,E 215785.8845,EL110.1159,--SV
--GT,PN308,SW1635,ST466839008,EW1635,ET466839008
--HSIG:0.020, VSIG:0.028, STATUS:FIXED, SATS:7, PDOP:2.591,
HDOP:1.314, VDOP:2.233
GPS,PN309,LA46.101263468343,LN21.185954702635,EL154.888763,--SV
--GS,PN309,N 525528.2426,E 215787.8802,EL109.8600,--SV
--GT,PN309,SW1635,ST466864007,EW1635,ET466864007
--HSIG:0.022, VSIG:0.034, STATUS:FIXED, SATS:6, PDOP:2.852,
HDOP:2.119, VDOP:1.909
GPS,PN310,LA46.101264466918,LN21.185960275733,EL155.104839,--SV
--GS,PN310,N 525528.4953,E 215789.0890,EL110.0761,--SV
--GT,PN310,SW1635,ST466874007,EW1635,ET466874007
--HSIG:0.023, VSIG:0.034, STATUS:FIXED, SATS:6, PDOP:2.854,
HDOP:2.124, VDOP:1.906
GPS,PN311,LA46.101264824628,LN21.185959874032,EL154.906376,--
ALEE
--GS,PN311,N 525528.6097,E 215789.0080,EL109.8776,--ALEE
--GT,PN311,SW1635,ST466886008,EW1635,ET466886008
--HSIG:0.023, VSIG:0.033, STATUS:FIXED, SATS:6, PDOP:2.857,
HDOP:2.131, VDOP:1.902
GPS,PN312,LA46.101265934512,LN21.185965012743,EL154.927355,--MD
--GS,PN312,N 525528.9010,E 215790.1253,EL109.8986,--MD
--GT,PN312,SW1635,ST466894008,EW1635,ET466894008
--HSIG:0.024, VSIG:0.034, STATUS:FIXED, SATS:6, PDOP:2.858,
HDOP:2.134, VDOP:1.900
GPS,PN313,LA46.101270997066,LN21.185950315563,EL155.065028,--SI
--GS,PN313,N 525530.6089,E 215787.0475,EL110.0363,--SI
--GT,PN313,SW1635,ST466906008,EW1635,ET466906008
--HSIG:0.030, VSIG:0.040, STATUS:FIXED, SATS:4, PDOP:3.424,
HDOP:2.466, VDOP:2.375
GPS,PN314,LA46.101232925403,LN21.185968403447,EL154.949892,--SI
--GS,PN314,N 525518.6837,E 215790.3801,EL109.9209,--SI
--GT,PN314,SW1635,ST466926008,EW1635,ET466926008
--HSIG:0.028, VSIG:0.042, STATUS:FIXED, SATS:5, PDOP:3.894,
HDOP:2.290, VDOP:3.149
GPS,PN315,LA46.101231702944,LN21.185970699107,EL154.873314,--SV-
COLT
--GS,PN315,N 525518.2838,E 215790.8546,EL109.8443,--SV-COLT
--GT,PN315,SW1635,ST466945008,EW1635,ET466945008
--HSIG:0.028, VSIG:0.044, STATUS:FIXED, SATS:6, PDOP:3.504,
HDOP:2.050, VDOP:2.841
GPS,PN316,LA46.101232628552,LN21.185976499706,EL154.907528,--
ALEE
--GS,PN316,N 525518.5117,E 215792.1112,EL109.8785,--ALEE
--GT,PN316,SW1635,ST466956008,EW1635,ET466956008
--HSIG:0.026, VSIG:0.040, STATUS:FIXED, SATS:6, PDOP:3.503,
HDOP:2.048, VDOP:2.842
GPS,PN317,LA46.101232676325,LN21.185976687417,EL155.142870,--SV
--GS,PN317,N 525518.5246,E 215792.1521,EL110.1139,--SV
--GT,PN317,SW1635,ST466964008,EW1635,ET466964008
--HSIG:0.026, VSIG:0.040, STATUS:FIXED, SATS:6, PDOP:3.503,
HDOP:2.048, VDOP:2.842
GPS,PN318,LA46.101233859059,LN21.185981176890,EL154.900673,--MD
--GS,PN318,N 525518.8449,E 215793.1313,EL109.8717,--MD
--GT,PN318,SW1635,ST466972007,EW1635,ET466972007
--HSIG:0.024, VSIG:0.036, STATUS:FIXED, SATS:6, PDOP:3.503,
HDOP:2.046, VDOP:2.843
GPS,PN319,LA46.101211904207,LN21.185980674869,EL154.850664,--SV-
COLT
--GS,PN319,N 525512.0766,E 215792.7097,EL109.8215,--SV-COLT
--GT,PN319,SW1635,ST466996008,EW1635,ET466996008
-S- --HSIG:0.029, VSIG:0.038, STATUS:FIXED, SATS:7, PDOP:2.073, HDOP:1.172, VDOP:1.711 GPS,PN337,LA46.101145457004,LN21.185936613689,EL154.983967,--ALEE-SV --GS,PN337,N 525492.0148,E 215782.3153,EL109.9545,--ALEE-SV --GT,PN337,SW1635,ST467350008,EW1635,ET467350008
-SI --HSIG:0.025, VSIG:0.030, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:1.917, HDOP:1.108, VDOP:1.565 GPS,PN338,LA46.101144880062,LN21.185934642889,EL155.008520,--SI --GS,PN338,N 525491.8564,E 215781.8847,EL109.9791,--SI --GT,PN338,SW1635,ST467368007,EW1635,ET467368007
-
- --HSIG:0.026, VSIG:0.030, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:1.916, HDOP:1.108, VDOP:1.564 GPS,PN339,LA46.101184838909,LN21.185887067373,EL155.106009,--SI --GS,PN339,N 525504.6567,E 215772.2587,EL110.0769,--SI --GT,PN339,SW1635,ST467390008,EW1635,ET467390008
--HSIG:0.021, VSIG:0.025, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:1.914,
-C HDOP:1.108, VDOP:1.561
GPS,PN340,LA46.101186258660,LN21.185886795361,EL155.052691,--SV-ALEE
--GS,PN340,N 525505.0974,E 215772.2207,EL110.0236,--SV-ALEE --GT,PN340,SW1635,ST467404008,EW1635,ET467404008
-MD --HSIG:0.021, VSIG:0.026, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:1.913, HDOP:1.108, VDOP:1.560 GPS,PN341,LA46.101196466575,LN21.185905991986,EL155.013647,--SV-ALEE
--GS,PN341,N 525508.0559,E 215776.4813,EL109.9846,--SV-ALEE
-SV --GT,PN341,SW1635,ST467419008,EW1635,ET467419008
--HSIG:0.021, VSIG:0.025, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:1.912, HDOP:1.109, VDOP:1.558 GPS,PN342,LA46.101191061776,LN21.185914927292,EL154.964706,--SI --GS,PN342,N 525506.2997,E 215778.3192,EL109.9356,--SI
-
- --GT,PN342,SW1635,ST467435007,EW1635,ET467435007
--HSIG:0.021, VSIG:0.025, STATUS:FIXED, SATS:7, PDOP:2.061, HDOP:1.172, VDOP:1.696 GPS,PN343,LA46.101218551507,LN21.185906457619,EL154.995512,--SV-COLT
--GS,PN343,N 525514.8647,E 215776.8970,EL109.9666,--SV-COLT
-
- --GT,PN343,SW1635,ST467469008,EW1635,ET467469008
--HSIG:0.022, VSIG:0.027, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:1.907, HDOP:1.109, VDOP:1.552 GPS,PN344,LA46.101219573265,LN21.185903223098,EL155.012651,--SI --GS,PN344,N 525515.2121,E 215776.2183,EL109.9837,--SI --GT,PN344,SW1635,ST467481007,EW1635,ET467481007
-SI --HSIG:0.022, VSIG:0.026, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:1.906, HDOP:1.109, VDOP:1.550 GPS,PN345,LA46.101217781452,LN21.185873125177,EL155.091329,--COLT-ST
--GS,PN345,N 525514.9583,E 215769.7414,EL110.0625,--COLT-ST
-SV --GT,PN345,SW1635,ST467547008,EW1635,ET467547008
--HSIG:0.021, VSIG:0.023, STATUS:FIXED, SATS:7, PDOP:2.496, HDOP:1.830, VDOP:1.697
GPS,PN346,LA46.101259203279,LN21.185890662180,EL154.999234,--SI --GS,PN346,N 525527.5631,E 215774.0927,EL109.9706,--SI
-
- --GT,PN346,SW1635,ST467576008,EW1635,ET467576008
--HSIG:0.019, VSIG:0.022, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:1.897, HDOP:1.109, VDOP:1.538 GPS,PN347,LA46.101258583484,LN21.185887492289,EL154.995796,--SI --GS,PN347,N 525527.4034,E 215773.4044,EL109.9672,--SI --GT,PN347,SW1635,ST467585008,EW1635,ET467585008
-SV --HSIG:0.019, VSIG:0.022, STATUS:FIXED, SATS:7, PDOP:2.043, HDOP:1.174, VDOP:1.672 GPS,PN348,LA46.101263656249,LN21.185880851522,EL155.059212,--H --GS,PN348,N 525529.0344,E 215772.0536,EL110.0306,--H --GT,PN348,SW1635,ST467595008,EW1635,ET467595008
-MD --HSIG:0.019, VSIG:0.022, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:1.894, HDOP:1.109, VDOP:1.535 GPS,PN349,LA46.101292104989,LN21.185843736940,EL155.032903,--COLT-ST
--GS,PN349,N 525538.1798,E 215764.5053,EL110.0046,--COLT-ST
-SV --GT,PN349,SW1635,ST467618007,EW1635,ET467618007
--HSIG:0.019, VSIG:0.022, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:1.892, HDOP:1.109, VDOP:1.533 GPS,PN350,LA46.101301818841,LN21.185839683795,EL155.026115,--COLT-ST
-SI --GS,PN350,N 525541.2169,E 215763.7754,EL109.9979,--COLT-ST --GT,PN350,SW1635,ST467633007,EW1635,ET467633007 --HSIG:0.019, VSIG:0.022, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:1.890, HDOP:1.109, VDOP:1.531 GPS,PN351,LA46.101339527120,LN21.185811884327,EL155.085261,--SV-
-SI COLT
--GS,PN351,N 525553.1265,E 215758.3562,EL110.0573,--SV-COLT --GT,PN351,SW1635,ST467669009,EW1635,ET467669009
--HSIG:0.019, VSIG:0.022, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:1.886, HDOP:1.109, VDOP:1.526
-
- GPS,PN352,LA46.101340972884,LN21.185808918616,EL155.091865,--SI --GS,PN352,N 525553.6020,E 215757.7412,EL110.0639,--SI
GPS,PN320,LA46.101212571361,LN21.185985508155,EL154.765938,-METAL
--GS,PN320,N 525512.2344,E 215793.7552,EL109.7368,--S-METAL --GT,PN320,SW1635,ST467006007,EW1635,ET467006007
--HSIG:0.024, VSIG:0.035, STATUS:FIXED, SATS:6, PDOP:3.500,
HDOP:2.039, VDOP:2.845
GPS,PN321,LA46.101203978853,LN21.185983106285,EL154.985969,-
--GS,PN321,N 525509.6074,E 215793.1175,EL109.9568,--SI --GT,PN321,SW1635,ST467018008,EW1635,ET467018008 --HSIG:0.035, VSIG:0.054, STATUS:FIXED, SATS:6, PDOP:3.499, HDOP:2.038, VDOP:2.845
GPS,PN322,LA46.101181438309,LN21.190009387555,EL154.863809,-SCURGERE
--GS,PN322,N 525502.3923,E 215798.4284,EL109.8344,--SCURGERE --GT,PN322,SW1635,ST467062010,EW1635,ET467062010
--HSIG:0.031, VSIG:0.046, STATUS:FIXED, SATS:6, PDOP:3.494,
HDOP:2.029, VDOP:2.845
GPS,PN323,LA46.101167510702,LN21.190017190522,EL154.864744,-
--GS,PN323,N 525498.0180,E 215799.9017,EL109.8352,--C --GT,PN323,SW1635,ST467077007,EW1635,ET467077007 --HSIG:0.033, VSIG:0.049, STATUS:FIXED, SATS:6, PDOP:3.492, HDOP:2.026, VDOP:2.844
GPS,PN324,LA46.101165714052,LN21.190016143366,EL154.862449,-
--GS,PN324,N 525497.4741,E 215799.6516,EL109.8329,--MD --GT,PN324,SW1635,ST467096007,EW1635,ET467096007 --HSIG:0.030, VSIG:0.045, STATUS:FIXED, SATS:6, PDOP:3.489, HDOP:2.021, VDOP:2.844
GPS,PN325,LA46.101164345364,LN21.190012148969,EL155.165402,-
--GS,PN325,N 525497.0916,E 215798.7758,EL110.1359,--SV --GT,PN325,SW1635,ST467111007,EW1635,ET467111007 --HSIG:0.029, VSIG:0.043, STATUS:FIXED, SATS:6, PDOP:3.486, HDOP:2.018, VDOP:2.843
GPS,PN326,LA46.101162771905,LN21.190012477064,EL154.973716,-ALEE
--GS,PN326,N 525496.6029,E 215798.8237,EL109.9442,--ALEE --GT,PN326,SW1635,ST467137007,EW1635,ET467137007 --HSIG:0.028, VSIG:0.042, STATUS:FIXED, SATS:7, PDOP:1.794, HDOP:1.166, VDOP:1.363
GPS,PN327,LA46.101163176449,LN21.190004913507,EL154.935388,-ALEE-SV
--GS,PN327,N 525496.8028,E 215797.2083,EL109.9059,--ALEE-SV --GT,PN327,SW1635,ST467155007,EW1635,ET467155007
--HSIG:0.034, VSIG:0.052, STATUS:FIXED, SATS:6, PDOP:3.478,
HDOP:2.008, VDOP:2.839
GPS,PN328,LA46.101163952679,LN21.190002977803,EL155.038335,-
--GS,PN328,N 525497.0615,E 215796.8044,EL110.0088,--SI --GT,PN328,SW1635,ST467166007,EW1635,ET467166007 --HSIG:0.029, VSIG:0.042, STATUS:FIXED, SATS:6, PDOP:3.476, HDOP:2.006, VDOP:2.838
GPS,PN329,LA46.101126702309,LN21.190023292347,EL155.066426,-
--GS,PN329,N 525485.3676,E 215800.6260,EL110.0366,--SV --GT,PN329,SW1635,ST467192007,EW1635,ET467192007 --HSIG:0.029, VSIG:0.039, STATUS:FIXED, SATS:6, PDOP:3.450, HDOP:2.292, VDOP:2.578
GPS,PN330,LA46.101128281758,LN21.190030484586,EL155.063130,-ALEE
--GS,PN330,N 525485.7834,E 215802.1902,EL110.0333,--ALEE --GT,PN330,SW1635,ST467214007,EW1635,ET467214007 --HSIG:0.023, VSIG:0.031, STATUS:FIXED, SATS:7, PDOP:2.087, HDOP:1.171, VDOP:1.727
GPS,PN331,LA46.101128312343,LN21.190031006306,EL155.196161,-
--GS,PN331,N 525485.7877,E 215802.3025,EL110.1664,--SV --GT,PN331,SW1635,ST467226007,EW1635,ET467226007 --HSIG:0.023, VSIG:0.030, STATUS:FIXED, SATS:7, PDOP:2.085, HDOP:1.171, VDOP:1.725
GPS,PN332,LA46.101129184313,LN21.190034816264,EL154.938725,-
--GS,PN332,N 525486.0188,E 215803.1316,EL109.9089,--MD --GT,PN332,SW1635,ST467237007,EW1635,ET467237007 --HSIG:0.024, VSIG:0.033, STATUS:FIXED, SATS:6, PDOP:3.458, HDOP:1.989, VDOP:2.829
GPS,PN333,LA46.101119746937,LN21.185998628999,EL154.922608,-
--GS,PN333,N 525483.4668,E 215795.2402,EL109.8928,--SV --GT,PN333,SW1635,ST467264007,EW1635,ET467264007 --HSIG:0.016, VSIG:0.021, STATUS:FIXED, SATS:7, PDOP:2.082, HDOP:1.172, VDOP:1.721
GPS,PN334,LA46.101121867150,LN21.185998020768,EL154.957480,-
--GS,PN334,N 525484.1270,E 215795.1401,EL109.9277,--SI --GT,PN334,SW1635,ST467281007,EW1635,ET467281007 --HSIG:0.015, VSIG:0.020, STATUS:FIXED, SATS:6, PDOP:3.468, HDOP:2.352, VDOP:2.549
GPS,PN335,LA46.101157034371,LN21.185956767521,EL155.004735,-
--GS,PN335,N 525495.3863,E 215786.8007,EL109.9753,--SI --GT,PN335,SW1635,ST467310007,EW1635,ET467310007 --HSIG:0.024, VSIG:0.031, STATUS:FIXED, SATS:7, PDOP:2.076, HDOP:1.172, VDOP:1.714
GPS,PN336,LA46.101156410311,LN21.185955160645,EL154.960369,-ALEE-SV
HDOP:1.109, VDOP:1.522
GPS,PN353,LA46.101380745393,LN21.185793011553,EL155.202862,--SI
--GS,PN353,N 525566.0303,E 215754.9005,EL110.1752,--SI
--GT,PN353,SW1635,ST467709008,EW1635,ET467709008
--HSIG:0.021, VSIG:0.025, STATUS:FIXED, SATS:6, PDOP:3.059,
HDOP:2.020, VDOP:2.298
GPS,PN354,LA46.101380914076,LN21.185794929963,EL155.123378,--SV
--GS,PN354,N 525566.0632,E 215755.3141,EL110.0957,--SV
--GT,PN354,SW1635,ST467716007,EW1635,ET467716007
--HSIG:0.022, VSIG:0.024, STATUS:FIXED, SATS:7, PDOP:2.467,
HDOP:1.836, VDOP:1.647
GPS,PN355,LA46.101387401442,LN21.185831161533,EL154.935366,--SV
--GS,PN355,N 525567.7046,E 215763.1728,EL109.9077,--SV
--GT,PN355,SW1635,ST467727007,EW1635,ET467727007
--HSIG:0.020, VSIG:0.023, STATUS:FIXED, SATS:7, PDOP:2.024,
HDOP:1.175, VDOP:1.648
GPS,PN356,LA46.101387682905,LN21.185832902742,EL155.033089,--SI
--GS,PN356,N 525567.7742,E 215763.5500,EL110.0054,--SI
--GT,PN356,SW1635,ST467734007,EW1635,ET467734007
--HSIG:0.020, VSIG:0.023, STATUS:FIXED, SATS:7, PDOP:2.023,
HDOP:1.176, VDOP:1.647
GPS,PN357,LA46.101368961142,LN21.185730694481,EL155.157634,--SI
--GS,PN357,N 525563.0139,E 215741.3750,EL110.1300,--SI
--GT,PN357,SW1635,ST467762007,EW1635,ET467762007
--HSIG:0.022, VSIG:0.025, STATUS:FIXED, SATS:7, PDOP:2.019,
HDOP:1.176, VDOP:1.642
GPS,PN358,LA46.101368960628,LN21.185728576491,EL155.092658,--SV
--GS,PN358,N 525563.0348,E 215740.9210,EL110.0651,--SV
--GT,PN358,SW1635,ST467771007,EW1635,ET467771007
--HSIG:0.022, VSIG:0.026, STATUS:FIXED, SATS:7, PDOP:2.018,
HDOP:1.176, VDOP:1.640
GPS,PN359,LA46.101363463488,LN21.185691196016,EL155.008968,--SV
--GS,PN359,N 525561.7104,E 215732.8302,EL109.9814,--SV
--GT,PN359,SW1635,ST467788008,EW1635,ET467788008
--HSIG:0.024, VSIG:0.029, STATUS:FIXED, SATS:6, PDOP:3.056,
HDOP:2.021, VDOP:2.292
GPS,PN360,LA46.101363160101,LN21.185689680216,EL155.043627,--SI
--GS,PN360,N 525561.6318,E 215732.5010,EL110.0161,--SI
--GT,PN360,SW1635,ST467798008,EW1635,ET467798008
--HSIG:0.026, VSIG:0.031, STATUS:FIXED, SATS:6, PDOP:3.056,
HDOP:2.021, VDOP:2.292
GPS,PN361,LA46.101308877841,LN21.185711331337,EL155.092668,--SI
--GS,PN361,N 525544.6701,E 215736.3653,EL110.0647,--SI
--GT,PN361,SW1635,ST467820008,EW1635,ET467820008
--HSIG:0.027, VSIG:0.032, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:1.867,
HDOP:1.109, VDOP:1.503
GPS,PN362,LA46.101306860792,LN21.185713996580,EL155.016208,--SV-
COLT
--GS,PN362,N 525544.0213,E 215736.9077,EL109.9883,--SV-COLT
--GT,PN362,SW1635,ST467833008,EW1635,ET467833008
--HSIG:0.022, VSIG:0.026, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:1.866,
HDOP:1.109, VDOP:1.501
GPS,PN363,LA46.101326406266,LN21.185745500721,EL155.109860,--SV-
COLT
--GS,PN363,N 525549.7382,E 215743.9399,EL110.0820,--SV-COLT
--GT,PN363,SW1635,ST467849007,EW1635,ET467849007
--HSIG:0.022, VSIG:0.025, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:1.864,
HDOP:1.109, VDOP:1.498
GPS,PN364,LA46.101328645335,LN21.185746936544,EL155.173926,--SI
--GS,PN364,N 525550.4147,E 215744.2796,EL110.1460,--SI
--GT,PN364,SW1635,ST467856007,EW1635,ET467856007
--HSIG:0.022, VSIG:0.025, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:1.863,
HDOP:1.108, VDOP:1.497
GPS,PN365,LA46.101305700063,LN21.185727041482,EL155.061111,--C
--GS,PN365,N 525543.5336,E 215739.6872,EL110.0331,--C
--GT,PN365,SW1635,ST467873008,EW1635,ET467873008
--HSIG:0.024, VSIG:0.026, STATUS:FIXED, SATS:7, PDOP:2.437,
HDOP:1.835, VDOP:1.603
GPS,PN366,LA46.101294059414,LN21.185732617932,EL155.059843,--C
--GS,PN366,N 525539.8870,E 215740.7159,EL110.0318,--C
--GT,PN366,SW1635,ST467884008,EW1635,ET467884008
--HSIG:0.022, VSIG:0.025, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:2.435,
HDOP:1.835, VDOP:1.600
GPS,PN367,LA46.101291311872,LN21.185718531775,EL154.959564,--C
--GS,PN367,N 525539.1793,E 215737.6574,EL109.9315,--C
--GT,PN367,SW1635,ST467894008,EW1635,ET467894008
--HSIG:0.022, VSIG:0.025, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:1.858,
HDOP:1.108, VDOP:1.491
GPS,PN368,LA46.101274896033,LN21.185720569126,EL154.923145,--SV-
COLT
--GS,PN368,N 525534.0946,E 215737.8593,EL109.8950,--SV-COLT
--GT,PN368,SW1635,ST467918008,EW1635,ET467918008
--HSIG:0.022, VSIG:0.025, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:1.854,
HDOP:1.108, VDOP:1.487
GPS,PN369,LA46.101274744922,LN21.185725003575,EL154.884554,--SI
--GS,PN369,N 525534.0039,E 215738.8076,EL109.8564,--SI
--GT,PN369,SW1635,ST467926009,EW1635,ET467926009
GPS,PN370,LA46.101274540836,LN21.185760613921,EL155.123335,--SI
--GS,PN370,N 525533.5871,E 215746.4374,EL110.0951,--SI
--GT,PN370,SW1635,ST467938008,EW1635,ET467938008
--HSIG:0.029, VSIG:0.034, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:2.000,
HDOP:1.142, VDOP:1.642
GPS,PN371,LA46.101284728846,LN21.185750659704,EL155.030568,--
COLT-ST
--GS,PN371,N 525536.8291,E 215744.4495,EL110.0024,--COLT-ST
--GT,PN371,SW1635,ST467956008,EW1635,ET467956008
--HSIG:0.022, VSIG:0.026, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:1.849,
HDOP:1.108, VDOP:1.481
GPS,PN372,LA46.101275336326,LN21.185754089953,EL155.035819,--
COLT-ST
--GS,PN372,N 525533.8973,E 215745.0504,EL110.0076,--COLT-ST
--GT,PN372,SW1635,ST467965008,EW1635,ET467965008
--HSIG:0.022, VSIG:0.025, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:1.848,
HDOP:1.108, VDOP:1.479
GPS,PN373,LA46.101231863809,LN21.185742247239,EL155.024283,--SI
--GS,PN373,N 525520.6034,E 215741.8903,EL109.9958,--SI
--GT,PN373,SW1635,ST467982008,EW1635,ET467982008
--HSIG:0.022, VSIG:0.025, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:2.099,
HDOP:1.325, VDOP:1.628
GPS,PN374,LA46.101230519154,LN21.185738025270,EL155.018819,--SW
--GS,PN374,N 525520.2305,E 215740.9661,EL109.9903,--SW
--GT,PN374,SW1635,ST467989008,EW1635,ET467989008
--HSIG:0.022, VSIG:0.025, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:1.845,
HDOP:1.107, VDOP:1.476
GPS,PN375,LA46.101188037541,LN21.185755171472,EL155.033929,--SV-
COLT
--GS,PN375,N 525506.9541,E 215744.0337,EL110.0051,--SV-COLT
--GT,PN375,SW1635,ST468009007,EW1635,ET468009007
--HSIG:0.022, VSIG:0.025, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:1.987,
HDOP:1.181, VDOP:1.598
GPS,PN376,LA46.101190434356,LN21.185758134305,EL155.056241,--SI
--GS,PN376,N 525507.6641,E 215744.7030,EL110.0275,--SI
--GT,PN376,SW1635,ST468017008,EW1635,ET468017008
--HSIG:0.022, VSIG:0.025, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:1.841,
HDOP:1.107, VDOP:1.471
GPS,PN377,LA46.101192988438,LN21.185740740228,EL155.270576,--
FIRIDA
--GS,PN377,N 525508.6249,E 215741.0112,EL110.2419,--FIRIDA
--GT,PN377,SW1635,ST468033008,EW1635,ET468033008
--HSIG:0.022, VSIG:0.025, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:1.838,
HDOP:1.107, VDOP:1.468
GPS,PN378,LA46.101200906870,LN21.185783578718,EL155.137638,--
CALT-ST
--GS,PN378,N 525510.6421,E 215750.3066,EL110.1089,--CALT-ST
--GT,PN378,SW1635,ST468049008,EW1635,ET468049008
--HSIG:0.022, VSIG:0.026, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:1.836,
HDOP:1.107, VDOP:1.466
GPS,PN379,LA46.101204066761,LN21.185789711444,EL155.230111,--SI
--GS,PN379,N 525511.5561,E 215751.6663,EL110.2013,--SI
--GT,PN379,SW1635,ST468069008,EW1635,ET468069008
--HSIG:0.022, VSIG:0.025, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:1.833,
HDOP:1.107, VDOP:1.462
GPS,PN380,LA46.101168242548,LN21.185798270646,EL155.191643,--SI
--GS,PN380,N 525500.4189,E 215752.9885,EL110.1626,--SI
--GT,PN380,SW1635,ST468083008,EW1635,ET468083008
--HSIG:0.022, VSIG:0.025, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:1.831,
HDOP:1.106, VDOP:1.459
GPS,PN381,LA46.101168203426,LN21.185796659416,EL155.115872,--SV-
COLT
--GS,PN381,N 525500.4229,E 215752.6426,EL110.0869,--SV-COLT
--GT,PN381,SW1635,ST468093008,EW1635,ET468093008
--HSIG:0.022, VSIG:0.026, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:1.830,
HDOP:1.106, VDOP:1.458
GPS,PN382,LA46.101169971858,LN21.185769500573,EL155.067697,--SV-
COLT
--GS,PN382,N 525501.2383,E 215746.8466,EL110.0388,--SV-COLT
--GT,PN382,SW1635,ST468104008,EW1635,ET468104008
--HSIG:0.022, VSIG:0.026, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:1.828,
HDOP:1.106, VDOP:1.456
GPS,PN383,LA46.101162797938,LN21.185771869607,EL155.087793,--SV
--GS,PN383,N 525499.0015,E 215747.2518,EL110.0588,--SV
--GT,PN383,SW1635,ST468120008,EW1635,ET468120008
--HSIG:0.022, VSIG:0.025, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:1.826,
HDOP:1.106, VDOP:1.453
GPS,PN384,LA46.101163042926,LN21.185769835560,EL155.129464,--SI
--GS,PN384,N 525499.0973,E 215746.8193,EL110.1005,--SI
--GT,PN384,SW1635,ST468128008,EW1635,ET468128008
--HSIG:0.022, VSIG:0.025, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:1.825,
HDOP:1.106, VDOP:1.451
GPS,PN385,LA46.101166876846,LN21.185775963770,EL155.065632,--C
--GS,PN385,N 525500.2192,E 215748.1877,EL110.0367,--C
--GT,PN385,SW1635,ST468134008,EW1635,ET468134008
--HSIG:0.022, VSIG:0.025, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:1.824,
HDOP:1.106, VDOP:1.450
V V V V V
--GT,PN386,SW1635,ST468155008,EW1635,ET468155008
--HSIG:0.023, VSIG:0.026, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:1.820,
HDOP:1.105, VDOP:1.446
GPS,PN387,LA46.101108899860,LN21.185786840677,EL155.039955,--SV-
ALEE
--GS,PN387,N 525482.2247,E 215749.6898,EL110.0106,--SV-ALEE
--GT,PN387,SW1635,ST468163007,EW1635,ET468163007
--HSIG:0.023, VSIG:0.026, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:1.820,
HDOP:1.105, VDOP:1.445
GPS,PN388,LA46.101110295966,LN21.185763113718,EL155.017818,--SV-
ALEE
--GS,PN388,N 525482.8912,E 215744.6241,EL109.9885,--SV-ALEE
--GT,PN388,SW1635,ST468174008,EW1635,ET468174008
--HSIG:0.023, VSIG:0.026, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:1.818,
HDOP:1.105, VDOP:1.444
GPS,PN389,LA46.101109478342,LN21.185761199163,EL155.072649,--SI
--GS,PN389,N 525482.6580,E 215744.2020,EL110.0434,--SI
--GT,PN389,SW1635,ST468184007,EW1635,ET468184007
--HSIG:0.022, VSIG:0.026, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:1.816,
HDOP:1.105, VDOP:1.442
GPS,PN390,LA46.101073387885,LN21.185744849170,EL155.140938,--
TUFA
--GS,PN390,N 525471.6862,E 215740.1813,EL110.1114,--TUFA
--GT,PN390,SW1635,ST468228007,EW1635,ET468228007
--HSIG:0.068, VSIG:0.075, STATUS:FIXED, SATS:6, PDOP:4.776,
HDOP:2.949, VDOP:3.756
GPS,PN391,LA46.101094222850,LN21.185744628749,EL155.050189,--
TUFA
--GS,PN391,N 525478.1162,E 215740.4321,EL110.0208,--TUFA
--GT,PN391,SW1635,ST468243008,EW1635,ET468243008
--HSIG:0.024, VSIG:0.030, STATUS:FIXED, SATS:7, PDOP:2.387,
HDOP:1.394, VDOP:1.938
GPS,PN392,LA46.101076009347,LN21.185789418120,EL155.158733,--
ARB
--GS,PN392,N 525472.0521,E 215749.7719,EL110.1292,--ARB
--GT,PN392,SW1635,ST468260008,EW1635,ET468260008
--HSIG:0.023, VSIG:0.027, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:1.804,
HDOP:1.104, VDOP:1.427
GPS,PN393,LA46.101119100482,LN21.185753120538,EL155.127866,--
BRAD
--GS,PN393,N 525485.7068,E 215742.6081,EL110.0986,--BRAD
--GT,PN393,SW1635,ST468284007,EW1635,ET468284007
--HSIG:0.023, VSIG:0.027, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:2.345,
HDOP:1.809, VDOP:1.493
GPS,PN394,LA46.101113520324,LN21.185729201410,EL155.020624,--
BRAD
--GS,PN394,N 525484.2229,E 215737.4014,EL109.9914,--BRAD
--GT,PN394,SW1635,ST468296007,EW1635,ET468296007
--HSIG:0.024, VSIG:0.027, STATUS:FIXED, SATS:7, PDOP:2.064,
HDOP:1.330, VDOP:1.578
GPS,PN395,LA46.101139527724,LN21.185738107717,EL155.059543,--CT
--GS,PN395,N 525492.1580,E 215739.6824,EL110.0305,--CT
--GT,PN395,SW1635,ST468313007,EW1635,ET468313007
--HSIG:0.023, VSIG:0.027, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:1.797,
HDOP:1.103, VDOP:1.419
GPS,PN396,LA46.101148602273,LN21.185715714511,EL155.051244,--
TUFA
--GS,PN396,N 525495.1801,E 215735.0123,EL110.0223,--TUFA
--GT,PN396,SW1635,ST468325007,EW1635,ET468325007
--HSIG:0.023, VSIG:0.027, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:1.795,
HDOP:1.103, VDOP:1.416
GPS,PN397,LA46.101192740166,LN21.185721768364,EL154.948710,--CT
--GS,PN397,N 525508.7368,E 215736.9412,EL109.9200,--CT
--GT,PN397,SW1635,ST468348008,EW1635,ET468348008
--HSIG:0.023, VSIG:0.027, STATUS:FIXED, SATS:7, PDOP:2.291,
HDOP:1.424, VDOP:1.795
GPS,PN398,LA46.101215476579,LN21.185686730161,EL154.984116,--
TUFA
--GS,PN398,N 525516.0994,E 215729.7563,EL109.9557,--TUFA
--GT,PN398,SW1635,ST468380007,EW1635,ET468380007
--HSIG:0.023, VSIG:0.028, STATUS:FIXED, SATS:7, PDOP:2.419,
HDOP:1.418, VDOP:1.960
GPS,PN399,LA46.101236844267,LN21.185700310714,EL154.875416,--CT
--GS,PN399,N 525522.5566,E 215732.9728,EL109.8471,--CT
--GT,PN399,SW1635,ST468400007,EW1635,ET468400007
--HSIG:0.024, VSIG:0.031, STATUS:FIXED, SATS:6, PDOP:2.979,
HDOP:1.743, VDOP:2.416
GPS,PN400,LA46.101257881635,LN21.185676974454,EL154.978168,--
BRAD
--GS,PN400,N 525529.2787,E 215728.2718,EL109.9500,--BRAD
--GT,PN400,SW1635,ST468420007,EW1635,ET468420007
--HSIG:0.024, VSIG:0.030, STATUS:FIXED, SATS:7, PDOP:2.429,
HDOP:1.425, VDOP:1.967
GPS,PN401,LA46.101310239838,LN21.185681464028,EL155.074187,--CT
--GS,PN401,N 525545.3871,E 215729.9830,EL110.0463,--CT --GT,PN401,SW1635,ST468450008,EW1635,ET468450008
GPS,PN402,LA46.101288854498,LN21.185646950879,EL155.243411,--TR-PI
--GS,PN402,N 525539.1325,E 215722.2796,EL110.2155,--TR-PI
--GT,PN402,SW1635,ST468466008,EW1635,ET468466008
--HSIG:0.024, VSIG:0.029, STATUS:FIXED, SATS:7, PDOP:2.288,
HDOP:1.442, VDOP:1.776
GPS,PN403,LA46.101269302994,LN21.185653053388,EL155.252207,--TR-
PI
--GS,PN403,N 525533.0400,E 215723.3079,EL110.2242,--TR-PI
--GT,PN403,SW1635,ST468479008,EW1635,ET468479008
--HSIG:0.024, VSIG:0.029, STATUS:FIXED, SATS:7, PDOP:2.441,
HDOP:1.435, VDOP:1.975
GPS,PN404,LA46.101256683323,LN21.185599909915,EL155.014422,--TR-
PI-MD
--GS,PN404,N 525529.6749,E 215711.7366,EL109.9864,--TR-PI-MD
--GT,PN404,SW1635,ST468501007,EW1635,ET468501007
--HSIG:0.035, VSIG:0.041, STATUS:FIXED, SATS:5, PDOP:4.688,
HDOP:2.944, VDOP:3.649
GPS,PN405,LA46.101272636210,LN21.185594743150,EL155.024737,--TR-
PI-MD
--GS,PN405,N 525534.6478,E 215710.8573,EL109.9968,--TR-PI-MD
--GT,PN405,SW1635,ST468514007,EW1635,ET468514007
--HSIG:0.039, VSIG:0.047, STATUS:FIXED, SATS:5, PDOP:4.684,
HDOP:2.943, VDOP:3.644
GPS,PN406,LA46.101355707293,LN21.185651199516,EL155.082062,--C
--GS,PN406,N 525559.7150,E 215724.1465,EL110.0546,--C
--GT,PN406,SW1635,ST468622007,EW1635,ET468622007
--HSIG:0.028, VSIG:0.034, STATUS:FIXED, SATS:7, PDOP:2.280,
HDOP:1.464, VDOP:1.748
GPS,PN407,LA46.101407620556,LN21.185648848199,EL155.047581,--C
--GS,PN407,N 525575.7541,E 215724.3850,EL110.0204,--C
--GT,PN407,SW1635,ST468657007,EW1635,ET468657007
--HSIG:0.028, VSIG:0.033, STATUS:FIXED, SATS:7, PDOP:1.911,
HDOP:1.205, VDOP:1.483
GPS,PN408,LA46.101403920496,LN21.185726116486,EL155.202466,--
BRAD
--GS,PN408,N 525573.8447,E 215740.8937,EL110.1751,--BRAD
--GT,PN408,SW1635,ST468683008,EW1635,ET468683008
--HSIG:0.027, VSIG:0.030, STATUS:FIXED, SATS:9, PDOP:2.667,
HDOP:1.511, VDOP:2.198
GPS,PN409,LA46.101395005311,LN21.185732786611,EL155.218484,--
TUFE
--GS,PN409,N 525571.0280,E 215742.1959,EL110.1911,--TUFE
--GT,PN409,SW1635,ST468698008,EW1635,ET468698008
--HSIG:0.026, VSIG:0.029, STATUS:FIXED, SATS:9, PDOP:1.841,
HDOP:1.155, VDOP:1.433
GPS,PN410,LA46.101426786693,LN21.185757490390,EL155.316959,--
BRAD
--GS,PN410,N 525580.5874,E 215747.9454,EL110.2897,--BRAD
--GT,PN410,SW1635,ST468726008,EW1635,ET468726008
--HSIG:0.028, VSIG:0.032, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:1.837,
HDOP:1.156, VDOP:1.428
GPS,PN411,LA46.101413991465,LN21.185766127572,EL155.149727,--
BRAD
--GS,PN411,N 525576.5541,E 215749.6137,EL110.1223,--BRAD
--GT,PN411,SW1635,ST468735008,EW1635,ET468735008
--HSIG:0.029, VSIG:0.034, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:1.836,
HDOP:1.157, VDOP:1.426
GPS,PN412,LA46.101433473491,LN21.185834763246,EL155.069239,--
BRAD
--GS,PN412,N 525581.8825,E 215764.6037,EL110.0418,--BRAD
--GT,PN412,SW1635,ST468757007,EW1635,ET468757007
--HSIG:0.032, VSIG:0.037, STATUS:FIXED, SATS:6, PDOP:3.068,
HDOP:2.077, VDOP:2.258
GPS,PN413,LA46.101402109497,LN21.185838875861,EL154.985788,--
BRAD
--GS,PN413,N 525572.1656,E 215765.0366,EL109.9582,--BRAD
--GT,PN413,SW1635,ST468776007,EW1635,ET468776007
--HSIG:0.030, VSIG:0.037, STATUS:FIXED, SATS:7, PDOP:2.623,
HDOP:1.498, VDOP:2.153
GPS,PN414,LA46.101386787963,LN21.185878248004,EL154.908706,--
BRAD
--GS,PN414,N 525567.0475,E 215773.2565,EL109.8809,--BRAD
--GT,PN414,SW1635,ST468795007,EW1635,ET468795007
--HSIG:0.030, VSIG:0.037, STATUS:FIXED, SATS:7, PDOP:2.614,
HDOP:1.496, VDOP:2.144
GPS,PN415,LA46.101378318188,LN21.185872910124,EL154.878931,--
ARB
--GS,PN415,N 525564.4875,E 215771.9912,EL109.8511,--ARB
--GT,PN415,SW1635,ST468805008,EW1635,ET468805008
--HSIG:0.029, VSIG:0.036, STATUS:FIXED, SATS:7, PDOP:2.609,
HDOP:1.494, VDOP:2.139
GPS,PN416,LA46.101366290522,LN21.185889609950,EL154.999212,--
BRAD
--GS,PN416,N 525560.6110,E 215775.3987,EL109.9712,--BRAD
--GT,PN416,SW1635,ST468814008,EW1635,ET468814008
GPS,PN417,LA46.101363071497,LN21.185851629789,EL155.088414,--BRAD
--GS,PN417,N 525559.9952,E 215767.2120,EL110.0605,--BRAD
--GT,PN417,SW1635,ST468831008,EW1635,ET468831008
--HSIG:0.028, VSIG:0.035, STATUS:FIXED, SATS:7, PDOP:3.765,
HDOP:1.972, VDOP:3.207
GPS,PN418,LA46.101356659685,LN21.185792884342,EL155.210135,--
TUFA
--GS,PN418,N 525558.6009,E 215754.5288,EL110.1823,--TUFA
--GT,PN418,SW1635,ST468855008,EW1635,ET468855008
--HSIG:0.039, VSIG:0.038, STATUS:FIXED, SATS:7, PDOP:2.192,
HDOP:1.721, VDOP:1.357
GPS,PN419,LA46.101348459134,LN21.185781297743,EL155.069563,--
TUFA
--GS,PN419,N 525556.1860,E 215751.9280,EL110.0417,--TUFA
--GT,PN419,SW1635,ST468866008,EW1635,ET468866008
--HSIG:0.035, VSIG:0.032, STATUS:FIXED, SATS:6, PDOP:2.967,
HDOP:2.421, VDOP:1.715
GPS,PN420,LA46.101282841752,LN21.185884604969,EL155.062969,--
ARB
--GS,PN420,N 525534.9160,E 215773.1325,EL110.0345,--ARB
--GT,PN420,SW1635,ST468902007,EW1635,ET468902007
--HSIG:0.031, VSIG:0.042, STATUS:FIXED, SATS:7, PDOP:2.568,
HDOP:1.483, VDOP:2.097
GPS,PN421,LA46.101282043742,LN21.185937192052,EL155.019123,--
TUFA
--GS,PN421,N 525534.1473,E 215784.3926,EL109.9905,--TUFA
--GT,PN421,SW1635,ST468932008,EW1635,ET468932008
--HSIG:0.028, VSIG:0.035, STATUS:FIXED, SATS:6, PDOP:4.417,
HDOP:3.046, VDOP:3.199
GPS,PN422,LA46.101251238433,LN21.185934130234,EL154.903568,--CT
--GS,PN422,N 525524.6740,E 215783.2958,EL109.8748,--CT
--GT,PN422,SW1635,ST468954008,EW1635,ET468954008
--HSIG:0.030, VSIG:0.038, STATUS:FIXED, SATS:7, PDOP:3.030,
HDOP:2.127, VDOP:2.158
GPS,PN423,LA46.101199995144,LN21.185967068531,EL155.099384,--
BRAD
--GS,PN423,N 525508.5377,E 215789.6230,EL110.0702,--BRAD
--GT,PN423,SW1635,ST468977009,EW1635,ET468977009
--HSIG:0.031, VSIG:0.039, STATUS:FIXED, SATS:6, PDOP:2.536,
HDOP:1.474, VDOP:2.064
GPS,PN424,LA46.101175695936,LN21.185938562832,EL154.985326,--
ARB
--GS,PN424,N 525501.3244,E 215783.1656,EL109.9560,--ARB
--GT,PN424,SW1635,ST469050008,EW1635,ET469050008
--HSIG:0.034, VSIG:0.043, STATUS:FIXED, SATS:7, PDOP:2.506,
HDOP:1.467, VDOP:2.032
GPS,PN425,LA46.101155882695,LN21.185918192214,EL155.083028,--
ARB
--GS,PN425,N 525495.4142,E 215778.5159,EL110.0537,--ARB
--GT,PN425,SW1635,ST469064008,EW1635,ET469064008
--HSIG:0.030, VSIG:0.037, STATUS:FIXED, SATS:7, PDOP:2.502,
HDOP:1.466, VDOP:2.028
GPS,PN426,LA46.101132051893,LN21.185945037683,EL155.005419,--
ARB
--GS,PN426,N 525487.7955,E 215783.9293,EL109.9759,--ARB
--GT,PN426,SW1635,ST469078008,EW1635,ET469078008
--HSIG:0.033, VSIG:0.042, STATUS:FIXED, SATS:7, PDOP:2.497,
HDOP:1.465, VDOP:2.022
GPS,PN427,LA46.101160487754,LN21.185983304388,EL154.976835,--
BRAD
--GS,PN427,N 525496.1880,E 215792.5381,EL109.9474,--BRAD
--GT,PN427,SW1635,ST469099009,EW1635,ET469099009
--HSIG:0.028, VSIG:0.032, STATUS:FIXED, SATS:7, PDOP:2.489,
HDOP:1.463, VDOP:2.014
GPS,PN428,LA46.101133938280,LN21.185991966247,EL155.067467,--
TUFA
--GS,PN428,N 525487.9112,E 215794.0150,EL110.0378,--TUFA
--GT,PN428,SW1635,ST469117008,EW1635,ET469117008
--HSIG:0.028, VSIG:0.032, STATUS:FIXED, SATS:7, PDOP:2.835,
HDOP:1.507, VDOP:2.401
GPS,PN429,LA46.101104376772,LN21.185939767426,EL155.076638,--
BRAD
--GS,PN429,N 525479.3098,E 215782.4038,EL110.0469,--BRAD
--GT,PN429,SW1635,ST469142008,EW1635,ET469142008
--HSIG:0.027, VSIG:0.030, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:1.797,
HDOP:1.181, VDOP:1.355
GPS,PN430,LA46.101121306290,LN21.185884940585,EL155.154782,--
BRAD
--GS,PN430,N 525485.0775,E 215770.8942,EL110.1253,--BRAD
--GT,PN430,SW1635,ST469160008,EW1635,ET469160008
--HSIG:0.027, VSIG:0.030, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:1.795,
HDOP:1.182, VDOP:1.351
GPS,PN431,LA46.101112056227,LN21.185863806261,EL155.131360,--C
--GS,PN431,N 525482.4337,E 215766.2320,EL110.1018,--C --GT,PN431,SW1635,ST469171009,EW1635,ET469171009
GPS,PN432,LA46.101082833057,LN21.185844879233,EL155.107927,--CT
--GS,PN432,N 525473.6062,E 215761.7572,EL110.0783,--CT
--GT,PN432,SW1635,ST469191009,EW1635,ET469191009
--HSIG:0.026, VSIG:0.029, STATUS:FIXED, SATS:9, PDOP:1.595,
HDOP:1.029, VDOP:1.219
GPS,PN433,LA46.101138072612,LN21.185840569463,EL155.163484,--CT
--GS,PN433,N 525490.6909,E 215761.6234,EL110.1342,--CT
--GT,PN433,SW1635,ST469210009,EW1635,ET469210009
--HSIG:0.026, VSIG:0.029, STATUS:FIXED, SATS:9, PDOP:1.592,
HDOP:1.029, VDOP:1.215
GPS,PN434,LA46.101235366745,LN21.185807253416,EL156.468734,--
STATUIE
--GS,PN434,N 525521.0381,E 215755.8739,EL111.4401,--STATUIE
--GT,PN434,SW1635,ST469283008,EW1635,ET469283008
--HSIG:0.025, VSIG:0.027, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:1.787,
HDOP:1.190, VDOP:1.333
GPS,PN435,LA46.101239388849,LN21.185827483399,EL156.467618,--
STATUIE
--GS,PN435,N 525522.0779,E 215760.2675,EL111.4390,--STATUIE
--GT,PN435,SW1635,ST469295008,EW1635,ET469295008
--HSIG:0.029, VSIG:0.028, STATUS:FIXED, SATS:7, PDOP:2.520,
HDOP:2.062, VDOP:1.448
GPS,PN436,LA46.101257445268,LN21.185819592119,EL156.460910,--
STATUIE
--GS,PN436,N 525527.7269,E 215758.8343,EL111.4324,--STATUIE
--GT,PN436,SW1635,ST469315008,EW1635,ET469315008
--HSIG:0.041, VSIG:0.037, STATUS:FIXED, SATS:7, PDOP:2.131,
HDOP:1.453, VDOP:1.559
GPS,PN437,LA46.101253584051,LN21.185799863519,EL156.472800,--
STATUIE
--GS,PN437,N 525526.7317,E 215754.5505,EL111.4443,--STATUIE
--GT,PN437,SW1635,ST469331008,EW1635,ET469331008
--HSIG:0.030, VSIG:0.035, STATUS:FIXED, SATS:6, PDOP:2.895,
HDOP:1.906, VDOP:2.180
GPS,PN438,LA46.101333848283,LN21.185929789174,EL154.951455,--TR-
PI
--GS,PN438,N 525550.2030,E 215783.5467,EL109.9232,--TR-PI
--GT,PN438,SW1635,ST469383008,EW1635,ET469383008
--HSIG:0.025, VSIG:0.028, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:2.210,
HDOP:1.549, VDOP:1.577
GPS,PN439,LA46.101324310215,LN21.185934823035,EL154.930581,--TR-
PI
--GS,PN439,N 525547.2104,E 215784.4893,EL109.9022,--TR-PI
--GT,PN439,SW1635,ST469394009,EW1635,ET469394009
--HSIG:0.025, VSIG:0.028, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:1.781,
HDOP:1.198, VDOP:1.318
GPS,PN440,LA46.101350418290,LN21.185977487697,EL154.872241,--TR-
PI
--GS,PN440,N 525554.8411,E 215794.0074,EL109.8440,--TR-PI
--GT,PN440,SW1635,ST469409007,EW1635,ET469409007
--HSIG:0.050, VSIG:0.066, STATUS:FIXED, SATS:6, PDOP:1.780,
HDOP:1.200, VDOP:1.315
GPS,PN441,LA46.101314359596,LN21.185641176465,EL155.285876,--
STATIA-1
--GS,PN441,N 525547.0584,E 215721.4067,EL110.2581,--STATIA-1
--GT,PN441,SW1635,ST469790008,EW1635,ET469790008
--HSIG:0.028, VSIG:0.039, STATUS:FIXED, SATS:6, PDOP:2.830,
HDOP:1.911, VDOP:2.087
GPS,PN442,LA46.101314348366,LN21.185641196533,EL155.279864,--
STATIA-1
--GS,PN442,N 525547.0548,E 215721.4108,EL110.2521,--STATIA-1
--GT,PN442,SW1635,ST469803008,EW1635,ET469803008
--HSIG:0.028, VSIG:0.039, STATUS:FIXED, SATS:6, PDOP:2.831,
HDOP:1.914, VDOP:2.087
GPS,PN443,LA46.101319180041,LN21.185933024728,EL155.041278,--
STATIA-1
--GS,PN443,N 525545.6456,E 215784.0304,EL110.0129,--STATIA-1
--GT,PN443,SW1635,ST470004009,EW1635,ET470004009
--HSIG:0.023, VSIG:0.026, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:1.770,
HDOP:1.251, VDOP:1.252
GPS,PN444,LA46.101319173005,LN21.185933013326,EL155.038606,--
STATIA-1
--GS,PN444,N 525545.6435,E 215784.0279,EL110.0102,--STATIA-1
--GT,PN444,SW1635,ST470013009,EW1635,ET470013009
--HSIG:0.022, VSIG:0.026, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:1.770,
HDOP:1.252, VDOP:1.251
GPS,PN445,LA46.101319153977,LN21.185933056493,EL155.039909,--
STATIA-2
--GS,PN445,N 525545.6372,E 215784.0369,EL110.0115,--STATIA-2
--GT,PN445,SW1635,ST470055009,EW1635,ET470055009
--HSIG:0.022, VSIG:0.026, STATUS:FIXED, SATS:8, PDOP:1.770,
HDOP:1.256, VDOP:1.247
GPS,PN446,LA46.101333700959,LN21.185575460403,EL154.967834,--MD
--GS,PN446,N 525553.6785,E 215707.5978,EL109.9404,--MD
--GT,PN446,SW1635,ST470225007,EW1635,ET470225007
--HSIG:0.049, VSIG:0.032, STATUS:FIXED, SATS:6, PDOP:3.852,
HDOP:3.576, VDOP:1.433
V V V V V V V V V V
--GT,PN447,SW1635,ST470259008,EW1635,ET470259008 --GT,PN450,SW1635,ST470322006,EW1635,ET470322006
--HSIG:0.050, VSIG:0.032, STATUS:FIXED, SATS:5, PDOP:5.505, --HSIG:0.056, VSIG:0.038, STATUS:FIXED, SATS:6, PDOP:3.853,
HDOP:4.921, VDOP:2.467 HDOP:3.580, VDOP:1.426
GPS,PN448,LA46.101340019690,LN21.185552496543,EL154.979860,--MDGPS,PN451,LA46.101347648105,LN21.185485073689,EL154.979031,--MD
--GS,PN448,N 525555.8561,E 215702.7661,EL109.9525,--MD --GS,PN451,N 525558.8796,E 215688.4238,EL109.9519,--MD
--GT,PN448,SW1635,ST470276008,EW1635,ET470276008 --GT,PN451,SW1635,ST470334006,EW1635,ET470334006
--HSIG:0.050, VSIG:0.032, STATUS:FIXED, SATS:5, PDOP:5.480, --HSIG:0.301, VSIG:0.280, STATUS:FLOAT, SATS:6, PDOP:3.851,
HDOP:4.904, VDOP:2.447 HDOP:3.578, VDOP:1.424
GPS,PN449,LA46.101338284994,LN21.185528376560,EL154.941034,--MDGPS,PN452,LA46.101328530067,LN21.185445367110,EL155.100823,--MD
--GS,PN449,N 525555.5607,E 215697.5714,EL109.9137,--MD --GS,PN452,N 525553.3762,E 215679.6396,EL110.0736,--MD
--GT,PN449,SW1635,ST470304007,EW1635,ET470304007 --GT,PN452,SW1635,ST470363008,EW1635,ET470363008
--HSIG:0.050, VSIG:0.033, STATUS:FIXED, SATS:6, PDOP:3.853, --HSIG:0.243, VSIG:0.265, STATUS:FLOAT, SATS:5, PDOP:5.358,
HDOP:3.580, VDOP:1.426 HDOP:4.809, VDOP:2.362
INTOCMIT
ING. Xxxxx Xxxxx
|
VERIFICATOR/ EXPERT: |
NUME/TITLU: |
SEMNATURA: |
CERINTA DE CALITATE: |
REFERAT / EXPERTIZA; NUMAR SI DATA: | |
|
<A>TUV AUSTRU (DIN EN) ISO 9001:2000 Certificate Reg. No 20 100 82002669 |
S.C. EURO PROIECT 2006 SRL Sediu :Str. Gen. I. Dragalina nr. 3 - Ocna Mures - Jud. Alba Tel. : +40/258/871185 Fax: +40/258/871127 e-mail : xxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxxxx Cod fiscal 18928863 J01/836/2006 |
Beneficiar: Primăria Municipiului Arad B-dul Revolutiei nr. 75 |
PROIECT NR.: EP128/2011 | ||
|
CALITATE ELABORATOR |
NUME/TITLU: |
SEMNATURA: |
SCARA: |
TITLU PROIECT: Amenajare Parcare Subterană Piața Avram Iancu din Municipiul Arad |
FAZA: S.F. |
|
SEF PROIECT: |
Ing. Dipl. Xxxxx Xxxxxx | ||||
|
PROIECTAT / VERIFICAT: |
Arh. Xxxxxx Xxxxxxxx |
DATA: 08.2011 |
TITLU PLANSA: VEDERI PERSPECTIVE |
PLANSA NR.: 08 | |
|
PROIECTAT / DESENAT: |
Arh. Xxxxxxxx Xxxx | ||||
ROMÂNIA
JUDEȚUL ARAD
MUNICIPIUL ARAD
CONSILIUL LOCAL
PROIECT
Nr.358/19.12.2011
AVIZAT SECRETAR Xxxxxxxx Xxxxxxxxxx
HOTĂRÂREA nr.
din_____________________
cu privire la aprobarea Studiului de Fezabilitate și a indicatorilor tehnico - economici pentru obiectivul de investiție:
„Amenajare Parcare Subterană - Piața Avram Iancu din Municipiul Arad”
Consiliul Local al Municipiului Arad,
Având în vedere:
-inițiativa Primarului Municipiului Arad, exprimată prin expunerea de motive înregistrată cu nr.82837 din 16.12.2011;
-raportul nr.82838 din 16.12.2011 al Serviciului Întreținere și Reparații Căi de Comunicații Terestre din cadrul Direcției Tehnice;
-prevederile art. 44, alin.(1) din Legea nr.273/2006 privind finanțele publice locale, cu modificările și completările ulterioare, conform cărora „documentațiile tehnico-economice ale obiectivelor de investiții noi, a căror finanțare se asigură integral sau în completare din bugetele locale, precum și ale celor finanțate din împrumuturi interne și externe, contractate direct sau garantate de autoritățile administrației publice locale, se aprobă de către autoritățile deliberative”;
În temeiul art.36, alin. (2) lit. „b” și alin. (4) lit. „d” și art.45 din Legea nr. 215/2001, privind administrația publică locală, republicată, cu modificările și completările ulterioare,
H O T Ă R Ă Ș T E
Art.1 Se aprobă Studiul de Fezabilitate și indicatorii tehnico-economici pentru obiectivul de investiție: „Amenajare Parcare Subterană - Piața Avram Iancu din Municipiul Arad”, conform anexelor 1 și 2, care fac parte integrantă din prezenta hotărâre.
Art.2 Finanțarea obiectivului de investiție se asigură din bugetul general al municipiului Arad și din alte surse legal constituite.
Art.3 Prezenta hotărâre se comunică celor interesați prin grija Serviciului Administrație Publică Locală.
PREȘEDINTE DE ȘEDINȚĂ SECRETAR
Serviciului Întreținere și Reparații Căi de Comunicații Terestre
FB/FB
2 ex
Cod:PMA-S1-01
Anexa 1 la
Hotărârea nr. din 2011
CARACTERISTICILE PRINCIPALE ȘI INDICATORII TEHNICO-ECONOMICI AI OBIECTIVULUI :
„Amenajare Parcare Subterană - Piața Avram lancu din Municipiul Arad”
- faza : Studiul de Fezabilitate
TITULAR :
BENEFICIAR:
CONSILIUL LOCAL AL MUNICIPIULUI ARAD
CONSILIUL LOCAL AL MUNICIPIULUI ARAD
INDICATORI TEHNICO-ECONOMICI
A) Valoarea investiției (prețuri; 1EURO= 4.2228 RON)
Valoarea totală a investiției 138.037,477 mii lei
32.688,613 mii euro
Din care C+M 117.207,142 mii lei
27.755,788 mii euro
-
B) Capacități :
Suprafața terenului : St = 18.530,00 mp
Regim de înălțime propus P(amenajare piața)+2S (parcare subterana) Suprafața construita : Sc = 9.733,00 mp
Suprafața desfășurata construita: Sdc = 18.083,00 mp
-
C) Durata de realizare a investiției luni: 24
D) Eșalonarea investiției
|
Nr. Crt. |
Specificație |
An 1 |
An 2 |
Total |
|
1 |
Valoare investiție cu TVA (lei)’ |
71.402.126 |
66.636.701 |
138.038.827 |
|
2 |
Valoare investiție fără TVA (lei) |
57.582.360 |
54.202.932 |
111.785.292 |
|
3 |
Pondere (%) |
52% |
48% |
100% |
E) Finanțarea investiției se va face din :
Bugetul general al municipiului Arad și alte surse legal constituite.
PRIMĂRIA MUNICIPIULUI ARAD
Nr._____________________________
Primarul Municipiului Arad
În temeiul prevederilor articolului 46 din Legea nr. 215/2001 a Administrației Publice Locale și ale art.37 (1) din Regulamentul de organizare și funcționare al Consiliului Local al Municipiului Arad, aprobat prin Hotărârea nr. 13772008, îmi exprim inițiativa de promovare a unui proiect de hotărâre cu următorul obiect :
Aprobarea unui proiect de hotărâre cu următorul obiect: aprobarea indicatorilor tehnico -economici și a Studiului de Fezabilitate pentru obiectivul de investiție : „Amenajare Parcare Subterană - Piața Avram Iancu din Municipiul Arad”.
EXPUNERE DE MOTIVE
Este cunoscut faptul că, municipiul Arad, se confruntă cu o deficiență majoră în ceea ce privește locurile de parcare din zona centrală a municipiului, menite să asigure parcare autovehiculelor în condiții de siguranță.
În acest sens, dar și în vederea reamenajării din punct de vedere urbanistic a zonei centrale a municipiului cu scopul redării atractivității acestuia atât pentru cetățenii săi cat și pentru dezvoltarea potențialului turistic al municipiului se impune amenajarea unei parcări subterane în zona centrală, respectiv P-ța Avram Iancu.
Fundamentarea amplasării acestei parcări subterane in piața Avram Iancu a fost făcuta și in cadrul studiului privind dezvoltarea rețelei de circulație din municipiul Arad, studiu ce sta la baza „Masterplanului de transport si trafic al municipiului Arad“, masterplan aprobat de către Consiliul Local al Municipiului Arad.
Având în vedere cele prezentate mai sus, propun :
Adoptarea de către Consiliul Local al Municipiului Arad a unei hotărâri privind aprobarea: indicatorilor tehnico - economici și a Studiului de Fezabilitate pentru obiectivul de investiție: „Amenajare Parcare Subterană - Piața Avram Iancu din Municipiul Arad”.
PRIMAR
Ing. Xxxxxxxx Xxxxx
PRIMĂRIA MUNICIPIULUI ARAD
Serviciul Întreținere și Reparații Căi de Comunicații Terestre
Nr./’
RAPORT al serviciului de specialitate
Referitor la: expunerea de motive înregistrată cu nr./a domnului Xxxxxxxx Xxxxx, primarul municipiului Arad;
Obiect:
propunerea spre aprobare a unui proiect de hotărâre cu următorul obiect: aprobarea indicatorilor tehnico - economici și a Studiului de Fezabilitate pentru obiectivul de investiție : „Amenajare Parcare Subterană - Piața Avram Iancu din Municipiul Arad”
Având în vedere:
Considerații de ordin general
Necesitatea investiției rezulta din lipsa unui număr suficient de locuri de parcare in zona centrala a municipiului cat si din necesitatea reamenajării din punct de vedere urbanistic a zonei centrale a municipiului in scopul redării atractivității acestuia atât pentru cetățenii săi cat și pentru dezvoltarea potențialului turistic al municipiului.
Fundamentarea amplasării acestei parcări subterane in piața Avram Iancu a fost făcuta in cadrul studiului privind dezvoltarea rețelei de circulație din municipiul Arad studiu ce sta la baza „Masterplanului de transport si trafic al municipiului Arad“, masterplan aprobat de către Consiliul Local al Municipiului Arad.
Considerații tehnice :
În cadrul Studiului de fezabilitate, societatea SC EURO PROIECT 2006 SRL a , a propus trei soluții de realizare a obiectivului „Amenajare Parcare Subterană - Piața Avram Iancu din Municipiul Arad”, după cum urmează :
Varianta zero FARA PROIECT : piața se va menține in condițiile actuale , fapt ce nu permite realizarea obiectivelor propuse.
Varianta 1 CU PROIECT: vizează lucrări de intervenție pentru amenajarea unei parcări subterane dispusa pe doua nivele subterane cu un număr total de 588 locuri de parcare care răspunde cerințelor.
Varianta 2 CU PROIECT: vizează lucrări de intervenție pentru amenajarea unei parcări subterane dispusa pe un nivel cu un număr total de 313 locuri de parcare , număr inferior celui prevăzut in tema de proiectare.
Soluția propusa spre aprobare de către elaboratorul studiului de fezabilitate este cea denumită varianta 1, fiind soluția cea mai avantajoasa .
In același timp , varianta propusa , permite organizarea funcțiunilor parcării mai eficient , asigurând utilizatorilor parcării si a pieței un confort echivalent celui prevăzut de standardele europene si conform legislației in vigoare .
Parcarea subterană va fi dispusă pe doua nivele cu un număr de 588 locuri de parcare.
Pentru a satisface aceasta cerința , tehnologia de parcare propusa este cea cu parcare la 90° si sens unic de circulație.
Accesul in parcare se va face pe doua fire de circulație din Bulevardul Revolutiei , adiacent teatrului , latura vestica , după intersecția cu strada V. Goldis .
Sunt prevăzute doua ieșiri din parcare , amplasate pe latura estica a pieței înspre Bulevardul Revolutiei si înspre strada N. Balcescu.
Pentru realizarea unei suprafețe pietonale fără intersecții cu circulația carosabila pe întreaga suprafața a pieței , se propune realizarea unui pasaj subteran carosabil pentru circulația auto de tranzit in zona , amplasat pe latura vestica a pieței . Accesul in pasaj este propus paralel cu accesul in parcare in coltul nord vestic al pieței , după intersecția cu strada Goldis iar ieșirea se va realiza in coltul sud vestic, înainte de strada Baritiu .
In acest mod , circulația înspre strada Goldis si dinspre strada Baritiu nu va fi
afectata prin realizarea acestui pasaj subteran .
Un al treilea acces carosabil in parcare este propus înainte de ieșirea din pasajul subteran prin coltul sud vestic al parcării .
Accesul carosabil la nivelul 2 al parcării subterane se face printr-o rampa dispusa pe latura vestica a nivelului 1 iar ieșirea carosabila de la nivelul 2 al parcării subterane se face printr-o rampa situata pe latura estica a nivelului 1 de parcare .
Pentru accesul pietonilor s-au prevăzut trei case de scări rezistente la foc si perfect etanșe la fum , din care una va fi dotata de ascensoare pentru a facilita accesul persoanelor cu handicap motoriu .In casa scării , situata in vecinătatea acceselor in parcare , vor fi situate , la fiecare nivel al parcării , grupurile sanitare.
De asemenea s-au prevăzut in interiorul parcajului subteran , scări de evacuare in caz de incendiu închise in case de scări , prevăzute cu spatii tampon , ventilate in suprapresiune si echipate cu uși rezistente la foc EI 60-C , prevăzute cu iluminat de siguranța .
Conform prevederilor din NP 127/2009 , deoarece parcarea subterana este echipata cu instalații automate de stingere a incendiului , s-au prevăzut pe fiecare nivel subteran , doua compartimente incendiu cu suprafața inferioara la 6000 mp , separate cu pereți despărțitori rezistenți la foc EI 60.
La subsolul 1 se prevăd spatii anexe pentru plasarea caselor automate, pentru controlul accesului , atât pietonal cat si auto , precum si realizarea unui spațiu “courtesy- room” pentru public.
Pentru asigurarea utilitarilor necesare funcționarii instalațiilor si dotărilor aferente parkingului , s-au prevăzut spatii tehnice amplasate pe latura vest a parcării la subsol 1 si cu acces direct din exterior - pasajul subteran carosabil .
La nivelul 0 al pieței s-a studiat realizarea unei suprafețe pietonale fără intersecții cu circulația carosabila pe întreaga suprafața a pieței, astfel piața își va redobândi funcțiunea si efervescenta inițiala , redevenind nucleul tradițional comercial si cultural al zonei centrale.
S-au studiat următoarele amenajări urbanistice :
-
• In treimea nordica s-a propus amplasarea unei oglinzi de apa si a unui ansamblu de fântâni. Oglinda de apa va fi dinamizata cujeturi de apa care pornesc direct din pavajul decorativ si se va realiza doar prin denivelarea pavajului , fără borduri sau alte piedici fizice la nivelul de calcare
-
• Zona centrala a pieței s-a amenajat astfel încât sa poată găzdui orice eveniment specific urbei , evenimente culturale , inclusiv realizarea unui cinematograf in aer liber pe timp de vara sau alte manifestații.
-
• In partea de sud a pieței , intr-o etapa ulterioara , deasupra parcării subterane se va
realiza o clădire de forma piramidala , din metal si sticla , cu funcțiuni cultural recreative dimensiuni la sol 25x25 m , regim de înălțime P+2E. Soluțiile tehnice
propuse pentru realizarea lucrărilor la parcarea subterana , respectiv la structura de rezistenta a acesteia , au ținut cont de intenția beneficiarului de a realiza in viitor aceasta clădire .
-
• Amplasarea de terase cu caracter provizoriu , din materiale ușoare demontabile -lemn , metal zincat sau inox , terase care vor completa si extinde zona de servicii respectiv alimentație publica existenta la parterul clădirilor de pe perimetrul pieței : restaurante , cafenele , berarii , cofetarii.
Toata suprafața pieței , inclusiv suprafața de circulație a tramvaielor si suprafața carosabila dintre str. N. Balcescu si B-dul Revolutiei , latura estica , s-au prevăzut finisate cu dalaj decorativ din piatra naturala - placi sau calupuri de granit , roci eruptive de tip transilvănean , placi si elemente vitrificate de mare rezistenta . Dalajul va fi corelat cu un sistem de rigole incastrat in pavaj si cu pante de direcționare a apei pentru preluarea apelor pluviale .
S-a prevăzut de asemenea realizarea de spatii verzi atât prin plantații pitice si medii in jardiniere cat si prin realizarea unor zone înierbate amplasate in desenul general al pieței si plantate cu gazon , flori de sezon si arbuști mici decorativi .
Pe latura estica se vor planta arbuști decorativi care vor constitui o perdea de protecție pentru zona pietonala fata de zgomotul produs de circulația tramvaielor . De asemenea s-a prevăzut refacerea vegetației existenta actualmente pe perimetrul pieței , adiacent trotuarelor .
De-a lungul traseului tramvaiului si porțiunii carosabile se vor monta elemente de separare - stâlpișori din fonta sau din piatra artificiala având înălțimea de 60-90 cm.
In zonele dalate , adiacent traseelor de traversare a pieței , vor fi create elemente diverse de mobilier urban - bănci , elemente informaționale pentru reclama si afișaj , cișmele , grilaje , alcătuite din elemente demontabile , din lemn , piatra artificiala , metal , corelate cu aredamentul urban existent din zonele adiacente pieței .
Iluminatul general al pieței se va realiza atât prin menținerea stâlpilor de mare înălțime existenți cat si prin stâlpi noi similari celor existenți.
Un al doilea nivel de iluminare s-a propus a fi realizat cu corpuri dispuse pe stâlpi de mica înălțime si corpurile de iluminat existente pe fațada clădirii teatrului.
S-a propus prin studiul de fezabilitate realizarea atât a unui iluminat decorativ dispus in pardoseala dalajului decorativ care sa descrie un traseu de traversare al pieței cat si iluminatul fântânilor arteziene , a jeturilor de apa si a vegetației.
Capacitați (in unități fizice si valorice):
Suprafața terenului : St = 18.530,00 mp
Regim de înălțime propus P(amenajare piața)+2S (parcare subterana)
Suprafața construita : Sc = 9.733,00 mp
Suprafața desfășurata construita: Sdc = 18.083,00 mp
Sursa de finanțare propusă fiind bugetul general al municipiului Arad și alte surse legal constituite.
Considerații economice:
a) Valoare totala (INV), inclusiv TVA (lei/euro) :
Devizul general estimativ al investiției, întocmit conform HG 28/09.01.2008, devizele pe obiecte si evaluările pe obiecte se prezintă in anexe:
|
Valoare fără TVA |
Valoare cu TVA | |||
|
MII LEI |
MII EURO |
MII LEI |
MII EURO | |
|
TOTAL GENERAL |
111.785,292 |
26.471,841 |
138.037,477 |
32.688,613 |
|
din care C+M |
94.521,889 |
22.383,700 |
117.207,142 |
27.755,788 |
* conform curs Euro BNR din 31.08.2011 - 1 Euro = 4.2228 lei
b)Eșalonarea investiției (INV/C+M):
|
Nr. Crt. |
Specificație |
An 1 |
An 2 |
Total |
|
1 |
Valoare investiție cu TVA (lei)’ |
71.402.126 |
66.636.701 |
138.038.827 |
|
2 |
Valoare investiție fără TVA (lei) |
57.582.360 |
54.202.932 |
111.785.292 |
|
3 |
Pondere (%) |
52% |
48% |
100% |
c)Durata de realizare (luni) :24 luni
Considerații juridice:
- Propunerea de aprobare a indicatorilor tehnico - economici și al Studiului de Fezabilitate pentru obiectivul de investiție : „Amenajare Parcare Subterană - Piața Avram lancu din Municipiul Arad”, se face în conformitate cu:
-prevederile art. 44, alin.1 din Legea nr.273/2006 privind finanțele publice locale, conform cărora „documentațiile tehnico-economice ale obiectivelor de investiții noi, a căror finanțare se asigură integral sau în completare din bugetele locale, precum și cele din împrumuturi interne și externe, contractate direct de autoritățile administrației publice locale, se aprobă, de către Consiliile locale, județene și Consiliul General al Municipiului București, după caz”;
În temeiul art.36, alin. (2) lit. „b” și alin. (4) lit. „d” și art.45 din Legea nr. 215/2001, privind administrația publică locală, republicată, cu modificările și completările ulterioare;
Față de cele de mai sus considerăm oportună adoptarea unei hotărâri pentru aprobarea indicatorilor tehnico - economici și a Studiului de Fezabilitate pentru obiectivul de investiție : „Amenajare Parcare Subterană - Piața Avram lancu din Municipiul Arad”.
DIRECTOR EXECUTIV Ing. Xxxxxx Xxxx
ȘEF BIROU Ing. Xxxxxx Xxxx
