ROMÂNIA

JUDEȚUL ARAD municIpiul ARAD

CONSILIUL LOCAL

H O T Ă R Â R E A nr.1 din 14 ianuarie 2011

cu privire la aprobarea indicatorilor tehnico - economici

și a Documentației de Avizare a Lucrărilor de Intervenție pentru obiectivul de investiție: „Reabilitare străzi în municipiul Arad”

Consiliul Local al Municipiului Arad,

Având în vedere:

-inițiativa Primarului Municipiului Arad, exprimată prin expunerea de motive înregistrată cu nr.370 din 4.01.2011

-raportul nr.371 din 4.01.2011 al Serviciului Întreținere și Reparații Căi de Comunicații Terestre din cadrul Direcției Tehnice;

-prevederile art.44, alin.(1) din Legea nr.273/2006 privind finanțele publice locale, conform cărora „documentațiile tehnico-economice ale obiectivelor de investiții noi, a căror finanțare se asigură integral sau în completare din bugetele locale, precum și cele din împrumuturi interne și externe, contractate direct de autoritățile administrației publice locale, se aprobă, de către consiliile locale, județene și Consiliul General al Municipiului București, după caz”;

-rapoartele favorabile ale comisiilor de specialitate ale Consiliului Local al Municipiului Arad;

-adoptarea hotărârii în unanimitate de voturi (19 prezenți din totalul de 23);

În temeiul art.36, alin.(2), lit.”b”, alin.(4) lit.„d” și ale art.45 din Legea nr.215/2001, privind administrația publică locală, republicată, cu modificările și completările ulterioare,

H O T Ă R Ă Ș T E

Art.1.Se aprobă indicatorii tehnico-economici și Documentația de Avizare a Lucrărilor de Intervenție pentru obiectivul de investiție: „Reabilitare străzi în municipiul Arad” conform anexelor 1 și 2, care fac parte integrantă din prezenta hotărâre

Art.2.Finanțarea obiectivului de investiție se asigură din bugetul general al municipiului Arad și din alte surse legal constituite.

Art.3. Prezenta hotărâre se comunică celor interesați prin grija Serviciului Administrație Publică Locală.

PREȘEDINTE DE ȘEDINȚĂ                S E C R E T A R

Xxxxx Xxxxxxxx                    Xxxxxxxx Xxxxxxxxxx

Anexa 1 la Hotărârea nr.1 din 14.01.2011 a Consiliului Local al Municipiului Arad

CARACTERISTICILE PRINCIPALE ȘI INDICATORII TEHNICO-ECONOMICI AI OBIECTIVULUI :

„Reabilitare străzi în municipiul Arad”

- faza : Documentația de Avizare a Lucrărilor de Intervenție

TITULAR :             CONSILIUL LOCAL AL MUNICIPIULUI ARAD

BENEFICIAR:           CONSILIUL LOCAL AL MUNICIPIULUI ARAD

INDICATORI TEHNICO-ECONOMICI

(prețuri; 1EURO= 4.1252 RON)

Valoarea totală a investiției :	96.912,59mii lei 22.582,98 mii euro
Din care C+M :	91.083,37 mii lei 21.224,63 mii euro

B) Capacități :

Lungime totală = 86,21 Km

Lățimea carosabilului este variabilă fiind cuprinsă între 6 și 14 m.

Guri de scurgere : 2.068 buc.

C) Durata de realizare a investiției	luni:	36
D) Eșalonarea investiției	Anul I:       RON:	LEI 32.304.19
	Anul II:       RON:	8 32.304.19
	Anul III:       RON:	8 32.304.19
E) Finanțarea investiției se va face din : Bugetul general al municipiului Arad și alte surse legal constituite.		8

PREȘEDINTE DE ȘEDINȚĂ Xxxxx Xxxxxxxx

FIȘA PROIECTULUI

Proiect nr.: 1/20111

Beneficiar: MUNICIPIUL ARAD

Proiectant general: MUNICIPIUL ARAD

Proiectant de specialitate: MUNICIPIUL ARAD

Faza: DOCUMENTAȚIA DE AVIZARE A LUCRARILOR DE INTERVENȚIE (DALI)

Denumire proiect: REABILITARE STRAZI IN MUNICIPIUL ARAD

Conținut volum: PIESE SCRISE ȘI DESENATE

BORDEROUL VOLUMULUI

A. PIESE SCRISE:

FIȘA PROIECTULUI

STUDIU DE FEZABILITATE

• 1. DATE GENERALE

• 1.1. DENUMIREA INVESTIȚIEI:

• 1.2. AMPLASAMENTUL:

• 1.3. TITULARUL INVESTITIEI

• 1.4. BENEFICIARUL INVESTITIEI

• 1.5. ELABORATORUL STUDIULUI DE FEZABILITATE:

• 2. INFORMATII GENERALE PRIVIND PROIECTUL

• 2.1. SITUATIA ACTUALA SI INFORMATII DESPRE ENTITATEA RESPONSABILA CU IMPLEMENTAREA

PROIECTULUI

• 2.2. DESCRIEREA INVESTITIEI

• 2.2.1.  SCENARIILE TEHNICO ECONOMICE PRIN CARE OBIECTELE PROIECTULUI POT FI ATINSE

• 2.2.2.  DESCRIEREA CONSTRUCTIVA, FUNCTIONALA SI TEHNOLOGICA

• 2.3. DATE TEHNICE ALE INVESTIȚIEI

• 2.3.1.  ZONA SI AMPLASAMENTUL

• 2.3.2.  SITUATIA OCUPARILOR TEMPORARE DE TEREN

• 2.3.3.   STUDII DE TEREN

TOPOGRAFIA

CARACTERISTICILE GEOFIZICE ALE TERENULUI

CLIMA ȘI FENOMENE SPECIFICE ZONEI

• 2.3.4.  CARACTERISTICILE PRINCIPALE ALE CONSTRUCȚIILOR

• 2.4. DURATA SI GRAFICUL DE REALIZARE AL INVESTITIEI

• 3. COSTURILE ESTIMATIVE ALE INVESTITIEI

• 3.1. DEVIZ GENERAL CONFORM H.G. 28 DIN 09 IANURIE 2008

• 3.2. DEVIZE FINANCIARE

• 3.3. EVALUARI PE OBIECTE

• 4. SURSELE DE FINANȚARE ALE INVESTITIEI

• 5. ESTIMARI PRIVIND FORTA DE MUNCA OCUPATA PRIN REALIZAREA INVESTITIEI

• 5.1. NUMAR DE LOCURI DE MUNCA CREATE IN FAZA DE EXECUTIE

• 5.2. NUMAR DE LOCURI DE MUNCA CREATE IN FAZA DE OPERARE

• 6. PRINCIPALI INDICATORI TEHNICO-ECONOMICI AI INVESTITIEI

• 6.1. VALOAREA TOTALA AL INVESTITIEI

• 6.2. EȘALONAREA INVESTIȚIEI

• 6.3. CAPACITATI (IN UNITATI FIZICE)

• 6.4. INDICATORI CALITATIVI

A. PIESE DESENATE:

• 1.  PLAN DE INCADRARE

• 2.  PROFIL TRANSVERSAL TIP

DOCUMENTAȚIA DE AVIZARE A LUCRĂRILOR DE INTERVENȚIE

• 1.   DATE GENERALE

  • 1.1.       DENUMIREA INVESTIȚIEI:

REABILITARE STRĂZII IN MUNICIPIUL ARAD

• 1.2.      AMPLASAMENTUL:

JUDEȚUL ARAD, MUNICIPIUL ARAD

• 1.3.       TITULARUL INVESTITIEI

MUNICIPIUL ARAD

• 1.4.       BENEFICIARUL INVESTITIEI

MUNICIPIUL ARAD

• 1.5.      ELABORATORUL STUDIULUI DE FEZABILITATE:

MUNICIPIUL ARAD

• 2.   INFORMATII GENERALE PRIVIND PROIECTUL

  • 2.1. SITUATIA ACTUALA SI INFORMATII DESPRE ENTITATEA RESPONSABILA CU IMPLEMENTAREA PROIECTULUI

Caracteristicile tehnice de exploatare a străzii nu mai corespund normelor în vigoare datorită degradării carosabilului.

În prezent, traficul rutier și pietonal se desfășoară greoi, carosabilul este foarte degradat, cu multe gropi iar dispozitivele pentru colectarea și evacuarea apelor funcționează deficitar sau lipsesc în totalitate.

În acest sens, beneficiarul lucrării care este Municipiul Arad dorește:

• 1.   Reabilitarea părții carosabile a străzilor amintite mai jos în suprafață de 660.905 mp.

• 2.  Montarea (acolo unde acestea nu exista) si racordare a unor gurii de scurgere la rețeaua de canalizare existentă, respectiv înlocuirea celor existente dar degradate.

Creșterea intensității traficului rutier din ultimii ani cât și necesitatea sporirii siguranței în circulația rutieră, impune eliminarea acestor inconveniente, prin realizarea elementelor constructive caracteristice străzilor:

• •   Asigurarea scurgerii apelor prin rigole la marginea carosabilului cu descărcarea în guri de scurgere.

• •   Structură rutieră cu îmbrăcăminte bituminoasă fără defecțiuni.

Aceste lucrări de modernizare vor conduce la:

• •   Sporirea capacității de circulație prin mărirea fluenței traficului;

• •   Realizarea unui confort pentru participanții la trafic - autovehicule;

• •   Mărirea siguranței circulației;

• •   Reducerea numărului de accidente;

• •   Îmbunătățirea mediului din municipiul prin reducerea noxelor și a poluării sonore;

• •   Creșterea nivelului de trai și a confortului riveranilor.

• 2.2. DESCRIEREA INVESTIȚIEI

  • 2.2.1. SCENARIILE TEHNICO ECONOMICE PRIN CARE OBIECTIVELE PROIECTULUI POT FI ATINSE

Lucrări de drumuri

Reabilitarea străzilor este necesară in vederea modernizări parții carosabile a străzilor care prezintă diferite degradării ale structurii rutiere (peladă, refulări, faianțări, gropii, burdușirii). respectiv a celor care nu beneficiază de o îmbrăcăminte modernă (beton asfaltic sau beton de ciment) .

Prin realizarea lucrărilor de reabilitare se dorește modernizarea părții carosabile a străzilor menționate mai jos :

LOTUL I
Nr. crt.	DENUMIRE STRĂZII	Lungime (m)	Lățime (m)	Suprafata	Tipul structuri rutiere
				(mp)
CARTIERUL ARADUL NOU
1	Molidului	450	6	2700	I
2	Bagdazar	450	6	2700	I
3	Armoniei	1000	7	7000	I
4	Orșova	320	7	2240	I
5	Xxxx Xxxxx	550	7	3850	I
6	Oștașului	450	6	2700	I
7	Semenicului	400	6	2400	I
8	Sulina	180	6	1080	I
9	Păcii	120	7	840	I
10	Bicaz	130	6	780	I
11	Muncii	600	7	4200	I
12	Castanilor	300	6	1800	I
13	Xxx Xxxxx	1000	7	7000	I
14	Xxxxx Xxxxxx	530	6	3180	I
15	Xxxxxxx Xxxxxx	240	6	1440	I
16	Constituției	2000	7	14000	I
17	Lumini	400	6	2400	I
18	Economului	400	6	2400	I
19	Borlea	250	6	1500	I
20	Dogarilor	200	6	1200	I
21	Spicului	300	6	1800	I
22	Stefan cel Mare	550	9	4950	III
23	Timisorii	1200	14	16800	III

24	Campia Turzi	920	7	6440	I
25	Colonistiilor	750	6	4500	I
26	Steagului	1350	7	9450	III
	Total	15040		109350
CENTRUL VECHI
1	Sinagogei	70	7	490	I
2	Xxxxx Xxxx	200	6	1200	I
3	Xx. Xxxxxxxxxxxx	810	6	4860	I
4	Xxxxx Xxxxxx	380	6	2280	I
5	Badea Cârțan	300	6	1800	I
6	Bârsei	320	6	1920	I
7	N. Alexici	380	6	2280	I
8	Trandafirilor	500	7	3500	I
9	Putnei	120	7	840	I
10	Primăverii	450	7	3150	I
11	Emil Gârleanu	320	7	2240	I
12	Minervei	360	6	2160	I
13	Hunedoara	860	7	6020	I
14	Clopoțeilor	220	6	1320	I
15	Sibiului	230	6	1380	I
16	Resitei	230	6	1380	I
17	Spatarul Borcea	110	6	660	I
18	Xx.Xxxxxx	480	6	2880	I
19	Xxxxxxxx Xxxxxx	210	6	1260	I
20	Remus	300	7	2100	I
21	Brumarel	320	6	1920	I
22	Gojdu	660	7	4620	I
23	Gavra	250	7	1750	I
	Total	8080		52010
CENTRUL
1	Xx.Xxxx de Teius	340	7	2380	III
2	T.Vladimirescu	530	6	3180	III
3	Crisan	280	14	3920	III
4	El.Xx.Xxxxx	550	12	6600	III
5	Xxxx Xxxx	230	6	1380	III
6	Ag. Doinas	550	14	7700	III
7	Miron Costin	340	14	4760	III
8	Xxxxxxxx Xxxxxxxx	350	7	2450	III
9	Cosbuc	680	7	4760	III
24	Ceaikovsky	440	6	2640	III
25	Sireanu	610	6	3660	III
26	Metianu	300	6	1800	III
27	Romanului	80	7	560	III
28	Szantay	180	7	1260	III

29	Goldis	380	5	1900	III
30	Xxxxx Xxx	230	7	1610	III
31	Sebeșului	220	7	1540	III
32	Desseanu	170	7	1190	III
33	Eminescu	840	7	5880	III
34	Transilvaniei	250	7	1750	III
35	Acad.Teologica	330	7	2310	III
	Total	7880		63230
CARTIERUL GRĂDIȘTE
1	Vișinului	940	6	5640	III
2	Șoimului	700	6	4200	III
3	Prunului	1050	6	6300	III
4	Privighetori	900	6	5400	III
5	Șomeșului	260	6	1560	I
6	Gorunului	1320	7	9240	III
7	Vezuviu	660	7	4620	III
8	Câmpul Florilor	200	6	1200	I
9	Grădina Poștei	480	7	3360	I
	Total	6.510		41.520
BUJAC
1	Sejatorii	520	7	3640	III
2	G. Brancusi	550	7	3850	III
	Total	1070		7490
PARNEAVA
1	Paduri	1700	14	23800	III
2	Dorabantilor	640	12	7680	III
3	Varful cu Dor	570	14	7980	III
	Total	2910		39460
		I. Xxx. Xxxx
1	C.Linisti	910	7	6370	II
2	Poetului	1500	6	9000	III
3	Fulgerului	500	7	3500	III
4	6 Vanatori	2320	7	16240	III
	Total	5230		35110
MICALACA
1	Magherul	1650	7	11550	II
2	Titulescu	2300	21	48300	III
3	Abrud	900	7	6300	III
4	Lipovei	900	7	6300	III
5	Podgoriei	900	7	6300	III
6	Prutului	250	7	1750	III
7	Siriei	280	6	1680	III
	Total	7180		82180	III

	TOTAL	53.900		430.350
Lot II
Nr. crt.	Starda	Lungime	Latime	Suprafaț	Tipul structuri i rutiere
CENTRU
1	Cloșca	170	7	1190	III
2	Mărășești	830	14	11620	III
3	Alecsandrii	400	7	2800	III
4	Chendi	170	7	1190	III
5	Xxxxxx Xxxxx	100	6	600	III
6	O. Goga	420	7	2940	III
7	Caragiale	540	7	3780	III
8	Sinaia	150	7	1050	III
9	Bela Bartok	250	7	1750	III
10	Dorel Sibii	150	6	900	III
11	Xxxxxxxx Xxxxx	260	7	1820	III
12	Xxxxxx Xxxxxx	200	7	1400	III
13	Xxxx Xxxxxx	190	6	1140	III
14	Xxxxxx Xxxxxxx	370	7	2590	III
15	Xxxxxx Xxxxxxxx	530	7	3710	III
16	Xxxxxxx Xxxxx	230	7	1610	III
17	TOTAL	4960		40090
Pârneava
1	Andrei Șaguna	2220	12,3	27306	III
2	Xxx Xxxx	640	6	3840	I
3	Oituz	2210	6	13860	I
4	Clujului	2320	6	13920	I
5	Ep Roman Ciorogariu	2230	6	13980	I
6	Griviței	2000	6	13200	I
7	Capt. Ignat	700	6	4200	III
8	Xxxxx Xxxxx	800	6	4800	III
9	Xxxxxxx Xxxxxx	280	7	1960	III
10	Aprodul Purice	530	6	3180	III
11	Meseriei	210	6	1260	I
12	Feleacului	230	7	1610	I
13	Xxxxx Xxxx	150	7	1050	I
14	Deltei	125	6	750	I
15	Av.Vuia	150	6	780	I
	TOTAL	14795		103416
Funcționarilor

1	N. Ștefu	300	7	2100	III
2	Matăsari	280	7	1960	III
3	Xxxx Xxxxxxxx	360	7	2520	III
4	Xxxxx Xxxxxxxx	100	7	700	III
5	Xxxxxxxx Xxxxxxxxx	230	6	1380	I
	TOTAL	1270		8660
Micălaca 300
1	Stamatiad	250	7	1750	III
2	Titulescu (strada)	960	7	6720	III
3	Xxxxxx Xxxx	200	7	1400	II
4	Negura	100	7	700	II
5	Măduța	100	6	600	II
6	N. Brânzeu	50	7	350	II
7	Vasile Lucaciu	50	6	300	II
8	Maior Duma	50	6	300	II
9	Xxxxx Xxxxxx	50	6,7	335	II
	TOTAL	1810		12454
Podgoria
1	Bihorului	250	7	1750	III
2	Ineului	200	7	1400	III
3	Neculce	140	7	980	III
4	Marțișor	70	7	490	III
5	Udrea	200	7	1400	III
	TOTAL	860		6020
MURESEL
1	Gutuilor	220	6	1320	I
2	Petalelor	220	6	1320	I
3	Diaconul Coresi	450	6	2700	I
4	Xxxxxx Xxxxxxxxx	250	6	1500	I
5	Pavelescu	250	6	1500	I
6	Bobâlna	250	6	1500	I
7	Macului	250	6	1500	I
8	Prislop	250	6	1500	I
9	Lucernei	420	6	2520	I
10	Furnicii	300	6	1800	I
11	Gladiatorilor	1000	6	6000	I
12	Xxxxx Xxxxxx	150	6	900	I
13	Titan	230	9	2070	III
14	Miraj	130	9	1170	III
	TOTAL	4370		27300
SEGA
1	Artileriei	205	7	1435	I
2	Inului	220	6	1320	I

3	Pelinului	160	6	960	I
4	Aleea Constructorilor	270	7	1890	I
5	Vasile Conta	270	7	1890	I
6	Ulise	220	7	1540	I
7	Obedenaru	240	7	1680	I
8	Alea Neptun	270	7	1890	I
	TOTAL	1855		12605
VLAICU
1	Fulgerului	250	9	2250	III
2	Călărașilor	280	9	2520	III
3	Ursului	300	9	2700	III
4	Plopilor	285	9	2565	III
5	Stupilor	355	9	3195	III
	Total	1470		13230
CENTRUL VECHI
1	Xx.Xxxxxx	200	9	1800	III
	Total	200
MICALACA
Milova		220	9	1980	III
Total		220		1980
		I. Xxx. Xxxx
Cedrului		500	6	3000	I

TOTAL LOTUL II

32310

230555

Împărțire pe tipuri de structură rutieră propusă pentru reabilitare :

Tipul de structurii rutiere	SUPRAFATA(mp)	LUNGIMEA(m)
TIP I	187.895	31.010
TIP II	21.970	3160
TIP III	451040	52040
TOTAL GENERAL	660.905	86.210

Lucrări canalizare pluviala

Pe aceste străzi se vor executa lucrări de montare (acolo unde acestea nu exista) si racordare a unor guri de scurgere la rețeaua de canalizare existentă, respectiv înlocuirea celor existente dar degradate.

• 2.2.2. DESCRIEREA CONSTRUCTIVA, FUNCȚIONALA SI TEHNOLOGICA

În prezentul proiect se urmărește modernizarea părții carosabile a străzilor menționate mai sus.

Principalele lucrări propuse în prezenta documentație sunt următoarele:

• Realizarea unei structuri rutiere elastice și semirigide;

• 2.3. DATE TEH NICE ALE INVESTIȚIEI

  • 2.3.1.   ZONA SI AMPLASAMENTUL

Situat in partea de vest a tarii, județul Arad, cu o suprafața de 775 409 ha (respectiv 3,3% din suprafața tarii, fiind al cincilea judet ca intindere) se invecineaza la sud cu judetul Timis,la nord cu judetul Bihor, la est cu judetele Hunedoara si Alba, iar la vest cu Ungaria. Judetul Arad este o unitate administrativa de hotar, fiind o poarta principala de intrare in Romania dinspre Europa centrala si de apus.

Judetul Arad are o pozitie favorabila, fiind situat la intersectia Coridorului European rutier IV si a drumului rapid care va lega Ucraina cu Serbia. Se afla, de asemenea, la distante relative scurte de capitala Romaniei-Bucuresti (603 km), a Ungariei-Budapesta (284 km), a Austriei-Viena (506 km) si a lugoslaviei-Beograd (215 km).

Municipiul Arad este situat in partea de sud-vest a județuluii Arad în zona de contact a Culoarului Mureșului cu Câmpia Aradului și Munții Zărandului, în bazinul hidrografic al Râului Mureș.

Obiectivele propuse sunt situate in Municipiul Arad.

• 2.3.2.   SITUATIA OCUPARILOR TEMPORARE DE TEREN

Terenul care urmează a fi ocupat de construcțiile și instalațiile specifice lucrărilor de drumuri propuse vor fi dispuse pe tren aparținând domeniului public cu suprafețe ocupate temporar.

Suprafața de teren ocupată, necesară pentru zonele de lucru și organizarea de șantier, reprezintă suprafața ocupată temporar pe perioada de execuție a lucrării.

• 2.3.3.    STUDII DE TEREN

TOPOGRAFIA

Amplasamentul apartine Campiei de Vest, terenul este plan, fiind situat pe terasa superioara a raului Mures, cota terenului se situeaza aproximativ intre cotele 102,00 - 114,00 NMN.

CARACTERISTICILE GEOFIZICE ALE TERENULUI

Din punct de vedere geologic amplasamentul este asezat pe formatiunile depresiunii panonice, depresiune ce a luat nastere prin scufundarea lenta a unui masiv hercinic, constituit din sisturi cristaline. Peste cristalin, situat la cca. 1000 m adancime, stau discordant si transgresiv formatii sedimentare ale panonianului si cuaternarului care are o grosime de cca. 250 m si este alcatuit din formatiuni lacustre si fluviatile, prezentand o stratificatie tipica formatiunilor din conurile de dejectie. Cuaternarul este constituit din pietrisuri si bolovanisuri in masa de nisipuri, cu intercalatii de argile si prafuri argiloase.

Amplasamentul se situeaza in localitatea Arad, iar alternanta de strate permeabile, permit ascensiunea apei subterane functie de variatiile regimului precipitatiilor din zona.

Conform macrozonarii seismice, dupa Normativ P100-92 - localitatea Arad se incadreaza intr-o zona seismica de calcul notata cu “D” careia ii corespund K=0,16; Tc=1,00.

Adancimea de inghet conform STAS 6054/77 este de 0,80 m.

CLIMA ȘI FENOMENE SPECIFICE ZONEI

In zona Aradului se intalnesc cele patru tipuri de climat si anume: mediteranean, continental montan si continental de ses. Climatul oceanic si mediteranean se manifesta prin precipitatii abundente catre sfarsitul toamnei si inceputul iernii.

Regimul pluviometric se incadreaza in limitele normele, cu deficit de umiditate in sol, in special vara.

• 2.3.4.   CARACTERISTICILE PRINCIPALE ALE CONSTRUCȚIILOR

• a. Elementele geometrice în plan

În plan se vor respecta amplasamentul actual a străzilor ( axa existentă).Elementele geometrice sunt în conformitate cu prevederile STAS 863/85 și STAS 10144/1-5-91.

• b.  Profilul longitudinal

Linia roșie s-a proiectat astfel încât traseul să urmărescă configurația actuală astfel încât apele pluviale să fie conduse spre gurile de scurgere existente, propuse respectiv să se asigure o grosime minimă pentru îmbrăcămintea bituminoasă conform dimensionării respectiv volumele de umplutură,săpătură să fie cât mai nici, urmărind configurația terenului. Pasul de proiectare este de cuprins între 55,51 ... 420,34 m cu declivitățile cuprinse între 0,25%...0,96 %. Racordarea verticală a declivităților s-a făcut cu raze arc de cerc atunci când tangenta trigonometrică “m” are valori peste 0,5% cu valori cuprinse între 2000...10500 m.

• c.  Profilul transversal tip

Din punct de vedere al elementelor geometrice în profil transversal drumurile s-au proiectat ca și străzi în localități urbane, conform Ordinului cu nr. 59/1998, STAS 10144/1-90 cu următoarele caracteristici:

- Lățime parte carosabilă	6,00...14,00 m
- Bandă de circulație curentă	2 x 3,00m sau 2 x 3,50m sau
4 x 3,50m
- Profil transversal sub formă de acoperiș
- Panta transversală curentă	2,50%
- Trotuare	1...1,50 m
- Pantă transversală trotuare	2,00%
- Zonă mediană, ”zonă verde”	3,00 m

S-au ales trei tipuri de structuri rutiere în funcție de starea de degradare a carosabilului astfel:

Structura rutieră de tipul I

• -    geotextil

• -   strat de fundație din balast 20 cm

• -   strat de fundație din piatră spartă 18 cm

• -   strat de bază 6 cm

• -   strat de legătură 6 cm

• -   strat de uzură 4cm

Structura rutieră de tipul II

• -    geogril

• -   strat de legătură 5 cm

• -   strat de uzură    4 cm

Structura rutieră de tipul III

• -    strat de legatura 6 cm

• -   strat de uzură    4 cm

Materialele și utilajele de execuție a lucrărilor vor fi cele agrementate conform normelor tehnice.

• d.  Dispozitive de scurgere și evacuare a apelor pluviale

Evacuarea apelor pluviale s-a realizat prin gurile de scurgere noi sau înlocuite racordate la canalizarea pluvială , montate pe suprafața părții carosabile.

• e.  Standarde de referință

STAS 2914-84

STAS 1243-88

STAS 1913/5-85 Teren de fundare. Determinarea granulozității.

STAS 1913/12-88 Teren de fundare. Determinarea caracteristicilor fizico-mecanice ale pământului cu umflări și contracții mari.

STAS 1709/1-90 Acțiunea fenomenului de îngheț-dezgheț la lucrările de drumuri. Adâncimea de îngheț în complexul rutier. Prescripții de calcul.

STAS 1913/1-82 Teren de fundații. Pământuri. Determinarea umidității.

STAS 1709/2-90 Acțiunea fenomenului de îngheț-dezgheț la lucrările de drumuri. Prevenirea și remedierea degradărilor din îngheț - dezgheț. Prescripții tehnice.

STAS 1709/3-90 Acțiunea fenomenului de îngheț - dezgheț la lucrările de drumuri. Determinarea sensibilității la îngheț a pământurilor de fundație. Metoda de determinare.

Lucrări de drumuri. Agregate naturale de balastieră.

Lucrări de drumuri. Terasamente. Condții tehnice generale.

Straturi de bază din mixturi asfaltice cilindrate executate la cald.

Îmbrăcăminti bituminoase cilindrate executate la cald. Conditii tehnice de calitate.

Îmbrăcăminti bituminoase cilindrate executate la cald. Conditii tehnice pentru prepararea si punerea în operă a mixturilor asfaltice si receptia îmbrăcămintilor executate.

Agregate naturale pentru lucrările de căi ferate și drumuri. Metode de încercare.

Profiluri transversale pentru străzi. Prescripții de proiectare.

Elemente geometrice.Prescripții de proiectare pentru stăzi.

Trotuare, alei de pietoni și piste de cicliști.Prescripții de proiectare.

Normativ pentru dimensionarea sistemelor rutiere suple si semirigide

Normativ privind alcătuire structurilor rutiere rigide și suple pentru străzi.

Normativ pentru dimensionarea straturilor de bază din beton de ciment ale structurilor rutiere.

Semnalizare rutieră.

Îmbrăcăminți din beton de ciment executate în cofraje fixe. Condiții tehnice de calitate.

• 2.4. DURATA SI GRAFICUL DE REALIZARE AL INVESTIȚIEI

Lucrări de drumuri

□ Durata va fi de 3 ani.

Activitățile	ANI
1. Lucrări de drumuri	I	II	III

• 3. COSTURILE ESTIMATIVE ALE INVESTIȚIEI

  • 3.1. DEVIZ GENERAL CONFORM H.G. 28 DIN 09 IANURIE 2008

    4,2914

    
    

la cursul euro din 29.12.2010

			Valoare fara TVA		TVA	Valoare inclusiv TVA
			Mii	Mii	Mii	Mii	Mii
Nr.crt.	Denumire capitolelor si subcapitolelor de cheltuieli	lei inclusiv TVA	lei	Euro	lei	lei	Euro
1	2		3	4	5	6	7
	PARTEA I
	CAPITOLUL 1 Cheltuieli ptr.obtinerea si amenajarea terenului	0	0	0	0	0	0
1.1.	Obtinerea terenului	0	0	0	0	0	0
1.2.	Amenajarea terenului	0	0	0	0	0	0
1.3.	Amenajari ptr protectia mediului	0	0	0	0	0	0
	CAPITOLUL 2 Cheltuieli ptr.asigurarea utilitatilor necesare obiectivului	0	0	0	0	0	0
	CAPITOLUL 3 Cheltuieli ptr.proiectare si asistenta tehnica
3.1.	Studii de teren(DF1)	15500,00	12,50	2,91	3,00	15,50	3,61
3.2.	Taxe pentru obtinerea de avize, acorduri si autorizatii
3.3.	Obtinerea de avize,acorduri (DF2) Proiectare si inginerie DALI	5580,00 0,00	4,50 0,00	1,05 0,00	1,08 0,00	5,58 0,00	1,30 0,00
	Expertiza tehnica	6200,00	5,00	1,17	1,20	6,20	1,44
	PT+CS+DE	448686,56	361,84	84,32	86,84	448,69	104,55
	Elaborarea documentatilor de avize si acorduri	6200,00	5,00	1,17	1,20	6,20	1,44
	Chelt.ptr.verificare tehnica (DF4)	44868,66	36,18	8,43	8,68	44,87	10,46

3.4.	Consultanta juridica in scopul elaborării documentatiei de atribuire (DF5)	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
3.5.	Managmentul proiectului finantat (DF6)	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
3.6.	Asistenta tehnica din partea proiectantului (DF7)	44868,66	36,18	8,43	8,68	44,87	10,46
	Supraveghere tehnica, diriginti de santier (DF8)	179474,62	144,74	33,73	34,74	179,47	41,82
	CAPITOLUL 4 Cheltuieli ptr.investitia de baza
4.1.	Constructii si instalatii
	Obiect nr.D.O.01 -REABILITARE STRAZI -structura rutiera Tip I	35717270,00	28804,25	6712,09	6913,02	35717,27	8322,99
	Obiect nr.D.O.02 -REABILITARE STRAZI -structura rutiera Tip II	2393758,00	1930,45	449,84	463,31	2393,76	557,80
	Obiect nr.D.O.3 -REABILITARE STRAZI -structura rutiera Tip III	51626284,00	41634,10	9701,75	9992,18	51626,28	12030,17
4.2.	Montaj utilaj tehnologic	0	0	0	0	0	0
4.3.	Utilaje, echipamente tehnologice si functionale cu montaj	0	0	0	0	0	0
4.4.	Utilaje fara montaj si echipamente de transport	0	0	0	0	0	0
4.5.	Dotari	0	0	0	0	0	0
4,6	Active corporale	0	0	0	0	0	0
	CAPITOLUL 5 Alte cheltuieli
5.1.	Organizare de santier
	5.1.1 Lucrari de constructii

	Organizare de șantier (DF9)	897373,12	723,69	168,64	173,69	897,37	209,11
	5.1.2 Cheltuieli conexe organizării de șantier (DF10)	448686,56	361,84	84,32	86,84	448,69	104,55
5.2.	Comisioane si cote
	5.2.1 Comisioane, taxe si cote legale
	Comision I.S.C (DF11)	728666,97	587,63	136,93	141,03	728,67	169,80
	Casa sociala a constructorilor (DF12)	455416,86	367,27	85,58	88,15	455,42	106,12
	5.2.2 Costul creditului	0	0	0	0	0	0
5.3.	Cheltuieli diverse si neprevazute	0	0	0	0	0	00
	Diverse si neprevazute (DF13)	3875158,92	3125,13	728,23	750,03	3875,16	903,01
	Cheltuieli pentru informare si publicitate (DF14)	12400,00	10,00	2,33	2,40	12,40	2,89
	Anunt in presa (DF15)	6200,00	5,00	1,17	1,20	6,20	1,44
	CAPITOLUL 6 Cheltuiele ptr.darea in exploatare
6.1.	Pregatirea personalului de exploatare	0	0	0	0	0	0
6.2.	Probe tehnologice	0	0	0	0	0	0
	TOTAL	96912592,93	78155,32	18212,08	18757,28	96912,59	22582,98
	din care C+M	91083371,68	73454,33	17116,64	17629,04	91083,37	21224,63
	PARTEA a II-a
	Valoarea ramasa actualizata a mijloacelor fixe existente incluse	0	0	0	0	0	0
	in cadrul obiectivului de investitii
	PARTEA a III-a
	Fondul de rulment necesar pentru primul ciclu de productie	0	0	0	0	0	0

	TOTAL GENERAL	96912592,93	78155,32	18212,08	18757,28	96912,59	22582,98
	din care C+M	91083371,68	73454,33	17116,64	17629,04	91083,37	21224,63

3.2. DEVIZE FINANCIARE

Nr.crt.	Denumire devizului financiar	Valoarea fara TVA lei
0	1	2
	CAPITOLUL 3.2.1
1	Deviz financiar nr: DF1 Studii teren
	Studiu topo	6.500,00
	Studiu geotehnic	6.000,00
	TOTAL	12.500,00
	TVA 24%	3.000,00
	TOTAL CU TVA:	15.500,00
	CAPITOLUL 3.2.2.
2	Deviz financiar nr: DF2 Obtinerea de avize,acorduri si autorizatii
	Cheltuieli ptr.avize	4.500,00
	TOTAL	4.500,00
	TVA 24%	1.080,00
	TOTAL CU TVA:	5.580,00
	CAPITOLUL 3.2.3
3	Deviz financiar nr: DF3 Proiectare si engineering
	DALI	0,00
	expertiza	5.000,00
	PT+CS+DE	361.844,00
	elaborarea documentatilor de avize si acorduri	5.000,00
	TOTAL	371.844,00
	TVA 24%	89.242,56
	TOTAL CU TVA:	461.086,56
4	Deviz financiar nr: DF4 Chelt.ptr.verificare tehnica
	10%	36.184,40
	TVA 24%	8.684,26
	TOTAL CU TVA:	44.868,66
	CAPITOLUL 3.2.5
5	Deviz financiar nr: DF5 Consultanta juridica in scopul elaborarii documentatiei de atribuire
		5.000,00
	TVA 24%	1.200,00
	TOTAL CU TVA:	6.200,00
	CAPITOLUL 3.2.6
6	Deviz financiar nr.DF6 Managmentul proiectului finantat
		0,00
	TVA 24%	0,00
	TOTAL CU TVA:	0,00
	CAPITOLUL 3.2.7
7	Deviz financiar nr.DF7 Asistență tehnică din partea proiectantului

		36.184,40
	TVA 24%	8.684,26
	TOTAL CU TVA:	44.868,66
8	Deviz financiar nr.DF8 Supraveghere tehnica, diriginti de șantier
		144.737,60
	TVA 24%	34.737,02
	TOTAL CU TVA:	179.474,62
	CAPITOLUL 5.1
9	Deviz financiar nr: DF9 Organizare de șantier
		723.688,00
	TVA 24%	173.685,12
10	TOTAL CU TVA: Deviz financiar nr: DF10 Cheltuieli conexe organizarii de șantier	897.373,12
		361.844,00
	TVA 24%	86.842,56
	TOTAL CU TVA:	448.686,56
	CAPITOLUL 5.2
11	Deviz financiar nr: DF11 Comision I.S.C
	0.8%x	587.634,66
	TVA 24%	141.032,32
	TOTAL CU TVA:	728.666,97
12	Deviz financiar nr: DF12 Casa sociala a constructorilor
	0.5%x	367.271,66
	TVA 24%	88.145,20
	TOTAL CU TVA:	455.416,86
	CAPITOLUL 5.3
13	Deviz financiar nr: DF13 Diverse si neprevazute
	10.0%x	3.125.128,16
	TVA 24%	750.030,76
	TOTAL CU TVA:	3.875.158,92
14	Deviz financiar nr: DF14 Cheltuieli pentru informare si publicitate
		10.000,00
	TVA 24%	2.400,00
	TOTAL CU TVA:	12.400,00
15	Deviz financiar nr: DF15 Anunt in presa
		5.000,00
	TVA 24%	1.200,00
	TOTAL CU TVA:	6.200,00

EVALUĂRI

3.3 Evaluarea pe obiecte a lucrărilor de construcții si instalații

Denumire obiect si

Nr.crt.	categorie de lucrare	Cantitate	Unitate de masura	Pret/U.M [RON]	Valoarea fara TVA [RON]
0	1	2	3	4	5
3.3.1.1.	Obiect nr.D.O.01 -REABILITARE STRAZI - structura rutiera Tip I
3.3.1.1.1,	Lucrări de construcții si instalații
	reabilitare structura rutiera TIP I	28804250	mp	150,00	28804250,00
	Total				28804250,00
3.3.1.1.2,	Montaj utilaje tehnologice				0,00
	Total				0,00
3.3.1.1.3.	Procurare utilaje tehnologice				0,00
	Total				0,00
3.3.1.1.4.	Dotari
	Total				0,00
	Total Obiect nr.D.O.01 -REABILITARE STRAZI - structura rutiera Tip I				28804250,00

3.3.1.2.	Obiect nr.D.O.02 -REABILITARE STRAZI - structura rutiera Tip II
3.3.1.2.1.	Lucrari de constructii si instalatii
	reabilitare structura rutiera TIP II	1930450	mp	85,00	1930450,00
					0,00
					0,00
	Total				1.930.450,00
3.3.1.2.2.	Montaj utilaje tehnologice				0,00
	Total				0,00
3.3.1.2.3.	Procurare utilaje tehnologice				0,00
	Total				0,00
3.3.1.2.4.	Dotari				0,00
	Total				0,00
	Total Obiect nr.D.O.02 -REABILITARE STRAZI - structura rutiera Tip II				1.930.450,00

3.3.1.3.	Obiect nr.D.O.3 -REABILITARE STRAZI - structura rutiera Tip III
3.3.1.3.1.	Lucrari de constructii si instalatii
	reabilitare structura rutiera TIP III	41634100	mp	90,00	41634100,00
					0,00
					0,00
	Total				41.634.100,00

3.3.I.3.2.	Montaj utilaje tehnologice				0,00
	Total				0,00
3.3.I.3.3.	Procurare utilaje tehnologice				0,00
	Total				0,00
3.3.I.3.4.	Dotari				0,00
	Total				0,00
	Total Obiect nr.D.O.3 -REABILITARE STRAZI - structura rutiera Tip III				41.634.100,00

4. SURSELE DE FINANȚARE ALE INVESTIȚIEI

Bugetul local al Municipiului Arad si alte surse lega		constituite.
NR. CRT.	SURSE DE FINANȚARE	VALOARE
I	Valoarea totală a proiectului, din care :	96912592,93
a.	Valoarea neeligibilă a proiectului	0.00
b.	Valoarea eligibilă a proiectului	96921592,93
c.	TVA	18757276,05

• 5. ESTIMĂRI PRIVIND FORTA DE MUNCA OCUPATA PRIN REALIZAREA INVESTIȚIEI

  • 5.1.      NUMAR DE LOCURI DE MUNCA CREATE IN FAZA DE EXECUTIE

În faza de execuție lucrările se vor executa cu personal specializat din cadrul societăților din domeniu astfel încât nu se prevede crearea de locuri de muncă noi pe o perioadă nedeterminată, doar temporar pentru muncitori necalificați în număr de 300.

• 5.2.      NUMAR DE LOCURI DE MUNCA CREATE IN FAZA DE OPERARE

Lucrările de drumuri vor fi realizate cu ajutorul societăților de întreținere specializate astfel încât nu se vor crea locuri de muncă noi pe o durată determinată.

• 6. PRINCIPALI INDICATORI TEHNICO-ECONOMICI AI INVESTITIEI

6.1. VALOAREA TOTALA AL INVESTITIEI

la cursul 4.2914 lei/EURO din data de 29.12.2010

	Valori cu TVA ( miilei)		Valori cu TVA (miiEURO)
	Total	din care C+M	Total	din care C+M
Reabilitare străzi	96912,60	91083,37	22582,98	21224,63

6.2. ESALONAREA INVESTITIEI

Activitățile	ANI
	I	II	III
Reabilitare străzi	32304198	32304198	32304198

• 6.3. CAPACITATI (IN UNITATI FIZICE)

  mp

  
  

  660.905

  
  

Lucrări la infrastructura si suprastructura drum

• 6.4. INDICATORI CALITATIVI

• ■   reducerea poluării fonice și a aerului;

• ■   efectele multiplicatoare produse de o investiție în infrastructură;

• ■   Inventarierea si reconfiguarea semnalizării rutiere

• ■   Creșterea fluentei traficului rutier in municipiu prin scoaterea traficului greu din zona catre centura Nord-Vest Arad

• ■   Reducerea numarului de accidente

• ■   Reducerea ambuteiajelor la intersectile din oras

  SEF SERVICIU

  Ing. Xxxxxx Xxxx

  
  

Consilier

Ing.Xxxxxxxxx Xxxxxx

ROMÂNIA

JUDEȚUL ARAD

MUNICIPIUL ARAD

CONSILIUL LOCAL

SECRETAR

Xxxxxxxx Xxxxxxxxxx

PROIECT

Nr.1 din 5.01.2011

HOTĂRÂREA nr.

din______

cu privire la aprobarea indicatorilor tehnico - economici și a Documentației de Avizare a Lucrărilor de Intervenție pentru obiectivul de investiție : „Reabilitare străzi în municipiul Arad”

Consiliul Local al Municipiului Arad,

Având în vedere:

-inițiativa primarului municipiului Arad, exprimată prin expunerea de motive înregistrată cu nr.370 din 4.01.2011

-raportul nr.371 din 4.01.2011 al Serviciului Întreținere și Reparații Căi de Comunicații Terestre din cadrul Direcției Tehnice;

-prevederile art. 44, alin.(1) din Legea nr. 273/2006 privind finanțele publice locale, conform cărora „documentațiile documentațiile tehnico-economice ale obiectivelor de investiții noi, a căror finanțare se asigură integral sau în completare din bugetele locale, precum și cele din împrumuturi interne și externe, contractate direct de autoritățile administrației publice locale, se aprobă, de către consiliile locale, județene și Consiliul General al Municipiului București, după caz”;

În temeiul art.36, alin.(2), lit.”b”, alin.(4) lit. „d” și ale art.45 din Legea nr.215/2001 - Legea administrației publice locale, republicată, cu modificările și completările ulterioare,

HOTĂRĂȘTE

Art.1 Se aprobarea indicatorii tehnico - economici cuprinși în Anexă, care face parte integrantă din prezenta hotărâre și a Documentației de Avizare a Lucrărilor Intervenție pentru obiectivul de investiție : „Reabilitare străzi în municipiul Arad”

Art.2 Finanțarea obiectivului de investiție se asigură din bugetul general al municipiului Arad și din alte surse legal constituite.

Art.3 Prezenta hotărâre se comunică celor interesați prin grija Serviciului Administrație Publică Locală.

Serviciului Întreținere și Reparații Căi de Comunicații Terestre FB/FB

2 ex

Cod:PMA-S1-01

Anexa nr.1 la Hotărârea nr. din          2011

CARACTERISTICILE PRINCIPALE ȘI INDICATORII TEHNICO-ECONOMICI AI OBIECTIVULUI :

„Reabilitare străzi în municipiul Arad”

- faza : Documentația de Avizare a Lucrărilor de Intervenție

TITULAR :	CONSILIUL LOCAL AL MUNICIPIULUI ARAD
BENEFICIAR:	CONSILIUL LOCAL AL MUNICIPIULUI ARAD

INDICATORI TEHNICO-ECONOMICI

(prețuri; 1EURO= 4.1252 RON)

Valoarea totală a investiției :	96.912,59mii lei 22.582,98 mii euro
Din care C+M :	91.083,37 mii lei 21.224,63 mii euro

B) Capacități :

Lungime totală = 86,21 Km

Lățimea carosabilului este variabilă fiind cuprinsă între 6 și 14 m.

Guri de scurgere : 2.068 buc.

C) Durata de realizare a investiției	luni:	36
D) Eșalonarea investiției		LEI
Anul I:	RON:	32.304.19 8
Anul II:	RON:	32.304.19 8
Anul III:	RON:	32.304.19 8

E) Finanțarea investiției se va face din :

Bugetul general al municipiului Arad și alte surse legal constituite.

PRIMĂRIA MUNICIPIULUI ARAD

Nr._________

Primarul Municipiului Arad

În temeiul prevederilor articolului 46 din Legea nr. 215/2001 a Administrației Publice Locale și ale art.37 (1) din Regulamentul de organizare și funcționare al Consiliului Local al Municipiului Arad, aprobat prin Hotărârea nr. 275/13.07.2004, îmi exprim inițiativa de promovare a unui proiect de hotărâre cu următorul obiect :

Aprobarea unui proiect de hotărâre cu următorul obiect: aprobarea indicatorilor tehnico - economici și a Documentației de Avizare a Lucrărilor Intervenție pentru obiectivul de investiție : „Reabilitare străzi în municipiul Arad”.

EXPUNERE DE MOTIVE

Consider oportună realizarea investiției menționată mai sus datorită creșterii intensității traficului rutier din ultimii ani cât și din necesitatea sporirii siguranței circulației rutiere, prin eliminarea degradărilor existente pe carosabilul străzilor ce fac obiectul prezentului D.A.L.I., respectiv montarea/reabilitarea dispozitivelor pentru colectarea și evacuarea apelor pluviale, dispozitive care funcționează deficitar sau lipsesc în totalitate.

Eliminarea acestor inconveniente, se va face prin realizarea elementelor constructive caracteristice străzilor:

• •  Modernizarea structurii rutiere cu îmbrăcăminte bituminoasă fără defecțiuni.

• •  Asigurarea scurgerii apelor prin rigole la marginea carosabilului cu descărcarea în guri de scurgere.

Aceste lucrări de modernizare vor conduce la:

• •  Sporirea capacității de circulație prin mărirea fluenței traficului rutier;

• •  Realizarea unui confort sporit pentru participanții la trafic - autovehicule;

• •  Mărirea siguranței circulației;

• •  Reducerea numărului de accidente;

• •  Îmbunătățirea mediului din municipiul prin reducerea noxelor și a poluării sonore;

• •  Creșterea nivelului de trai și a confortului riveranilor.

.

Având în vedere cele prezentate mai sus, propun :

Adoptarea de către Consiliul Local al Municipiului Arad a unei hotărâri privind aprobarea: indicatorilor tehnico - economici și a Documentației de Avizare a Lucrărilor Intervenție pentru obiectivul de investiție : „Reabilitare străzi în municipiul Arad”.

'primar

Ing. Xxxxxxxx Xxxxx

PRIMĂRIA MUNICIPIULUI ARAD

Serviciul Întreținere și Reparații Căi de Comunicații Terestre

Nr._____/_________________

RAPORT

al serviciului de specialitate

Referitor la: expunerea de motive înregistrată cu nr./a domnului

Xxxxxxxx Xxxxx, primarul municipiului Arad;

Obiect:

- propunerea spre aprobare a unui proiect de hotărâre cu următorul obiect: aprobarea indicatorilor tehnico - economici și a Documentației de Avizare a Lucrărilor Intervenție pentru obiectivul de investiție : „Reabilitare străzi în municipiul Arad”

Având în vedere:

Considerații de ordin general

datorită creșterii intensității traficului rutier din ultimii ani cât și din necesitatea sporirii siguranței circulației rutiere, prin eliminarea degradărilor existente pe carosabilul străzilor ce fac obiectul prezentului D.A.L.I., respectiv montarea/reabilitarea dispozitivelor pentru colectarea și evacuarea apelor pluviale, dispozitive care funcționează deficitar sau lipsesc în totalitate.

Eliminarea acestor inconveniente, se va face prin realizarea elementelor constructive caracteristice străzilor:

• •  Modernizarea structurii rutiere cu îmbrăcăminte bituminoasă fără defecțiuni.

• •  Asigurarea scurgerii apelor prin rigole la marginea carosabilului cu descărcarea în guri de scurgere.

Aceste lucrări de modernizare vor conduce la:

• •  Sporirea capacității de circulație prin mărirea fluenței traficului rutier;

• •  Realizarea unui confort sporit pentru participanții la trafic;

• •  Mărirea siguranței circulației;

• •  Reducerea numărului de accidente;

• •  Îmbunătățirea mediului din municipiul prin reducerea noxelor și a poluării sonore;

• •  Creșterea nivelului de trai și a confortului riveranilor.

Considerații tehnice :

Reabilitarea străzilor este necesară in vederea modernizări parții carosabile a străzilor care prezintă diferite degradării ale structurii rutiere (peladă, refulări, faianțări, gropii, burdușirii) respectiv a celor care nu beneficiază de o îmbrăcăminte modernă (beton asfaltic sau beton de ciment).

CARACTERISTICILE PRINCIPALE ALE CONSTRUCȚIEI :

Lungime totală = 86,21 Km

Lățimea carosabilului este variabilă fiind cuprinsă între 6 și 14 m.

Guri de scurgere : 2.068 buc.

Prin realizarea lucrărilor de reabilitare se dorește modernizarea părții carosabile pentru un număr de 170 de străzi menționate mai jos :

Nr. crt.	DENUMIRE STRĂZII	Lungime (m)	Lățime (m)	Suprafața	Tipul structuri rut propui pentru reabilitare
				(mp)
CARTIERUL ARADUL NOU
1	Molidului	450	6	2700	I
2	Bagdazar	450	6	2700	I
3	Armoniei	1000	7	7000	I
4	Orșova	320	7	2240	I
5	Xxxx Xxxxx	550	7	3850	I
6	Oștașului	450	6	2700	I
7	Semenicului	400	6	2400	I
8	Sulina	180	6	1080	I
9	Păcii	120	7	840	I
10	Bicaz	130	6	780	I
11	Muncii	600	7	4200	I
12	Castanilor	300	6	1800	I
13	Xxx Xxxxx	1000	7	7000	I
14	Xxxxx Xxxxxx	530	6	3180	I
15	Xxxxxxx Xxxxxx	240	6	1440	I
16	Constituției	2000	7	14000	I
17	Lumini	400	6	2400	I
18	Economului	400	6	2400	I
19	Spătarul Borcea	250	6	1500	I
20	Dogarilor	200	6	1200	I
21	Spicului	300	6	1800	I
22	Stefan cel Mare	550	9	4950	III
23	Timisorii	1200	14	16800	III
24	Campia Turzi	920	7	6440	I
25	Colonistiilor	750	6	4500	I
26	Steagului	1350	7	9450	III
	TOTAL	15.040		109.350
CENTRUL VECHI
1	Sinagogei	70	7	490	I
2	Xxxxx Xxxx	200	6	1200	I
3	Xx. Xxxxxxxxxxxx	810	6	4860	I
4	Xxxxx Xxxxxx	380	6	2280	I
5	Badea Cârțan	300	6	1800	I
6	Bârsei	320	6	1920	I
7	N. Alexici	380	6	2280	I
8	Trandafirilor	500	7	3500	I

9	Putnei	120	7	840	I
10	Primăverii	450	7	3150	I
11	Emil Gârleanu	320	7	2240	I
12	Minervei	360	6	2160	I
13	Hunedoara	860	7	6020	I
14	Clopoțeilor	220	6	1320	I
15	Sibiului	230	6	1380	I
16	Resitei	230	6	1380	I
17	Spatarul Borcea	110	6	660	I
18	Xx.Xxxxxx	480	6	2880	I
19	Xxxxxxxx Xxxxxx	210	6	1260	I
20	Remus	300	7	2100	I
21	Brumarel	320	6	1920	I
22	Gojdu	660	7	4620	I
23	Gavra	250	7	1750	I
	TOTAL	8.080		52.010
CENTRUL
1	Xx.Xxxx    de Teius	340	7	2380	III
2	T.Vladimirescu	530	6	3180	III
3	Crisan	280	14	3920	III
4	El.Xx.Xxxxx	550	12	6600	III
5	Xxxx Xxxx	230	6	1380	III
6	Ag. Doinas	550	14	7700	III
7	Miron Costin	340	14	4760	III
8	Xxxxxxxx Xxxxxxxx	350	7	2450	III
9	Cosbuc	680	7	4760	III
10	Ceaikovsky	440	6	2640	III
11	Sireanu	610	6	3660	III
12	Metianu	300	6	1800	III
13	Romanului	80	7	560	III
14	Szantay	180	7	1260	III
15	Goldis	380	5	1900	III
16	Xxxxx Xxx	230	7	1610	III
17	Sebesului	220	7	1540	III
18	Desseanu	170	7	1190	III
19	Eminescu	840	7	5880	III
19	Transilvaniei	250	7	1750	III
20	Acad.Teologica	330	7	2310	III
	TOTAL	7.880		63.230
CARTIERUL GRĂDIȘTE
1	Vișinului	940	6	5640	III
2	Șoimului	700	6	4200	III
3	Prunului	1050	6	6300	III
4	Privighetori	900	6	5400	III

5	Șomeșului	260	6	1560	I
6	Gorunului	1320	7	9240	III
7	Vezuviu	660	7	4620	III
8	Câmpul Florilor	200	6	1200	I
9	Grădina Poștei	480	7	3360	I
	TOTAL	6.510		41.520
BUJ	AC
1	Sejatorii	520	7	3640	III
2	G. Brancusi	550	7	3850	III
	TOTAL	170		7.490
PARNEAVA
1	Paduri	1700	14	23800	III
2	Dorabantilor	640	12	7680	III
3	Varful cu Dor	570	14	7980	III
	TOTAL	2.910		39.460
GAI
1	C.Linisti	910	7	6370	II
2	Poetului	1500	6	9000	III
3	Fulgerului	500	7	3500	III
4	6 Vanatori	2320	7	16240	III
	TOTAL	5.230		35.110
MICALACA
1	Magherul	1650	7	11550	II
2	Titulescu	2300	21	48300	III
3	Abrud	900	7	6300	III
4	Lipovei	900	7	6300	III
5	Podgoriei	900	7	6300	III
6	Prutului	250	7	1750	III
7	Siriei	280	6	1680	III
	TOTAL	7.180		82.180
CENTRU
1	Cloșca	170	7	1190	III
2	Crișan	280	14	3920	III
3	Xxxxx    Xxxxx Xxxxx	550	12	6600	III
4	Mărășești	830	14	11620	III
5	Alecsandrii	400	7	2800	III
6	Chendi	170	7	1190	III
7	Xxxxxx Xxxxx	100	6	600	III
8	Coșbuc	680	7	4760	III
9	Xxx Xxxx de Teiuș	340	7	2380	III
10	Xxxx Xxxx	230	6	1380	III
11	O. Goga	420	7	2940	III

12	Caragiale	540	7	3780	III
13	Sinaia	150	7	1050	III
14	Bela Bartok	250	7	1750	III
15	Dorel Sibii	150	6	900	III
16	Xxxxxxxx Xxxxx	260	7	1820	III
17	Xxxxxx Xxxxxx	200	7	1400	III
18	Xxxx Xxxxxx	190	6	1140	III
19	Xxxxxx Xxxxxxx	370	7	2590	III
20	Xxxxxx Xxxxxxxx	530	7	3710	III
21	Xxxxxxx Xxxxx	230	7	1610	III
	TOTAL	7.040		59.130
Pârneava
1	Andrei Șaguna	2320	12	27840	III
2	Xxx Xxxx	640	6	3840	I
3	Oituz	2310	6	13860	I
4	Clujului	2320	6	13920	I
5	Ep     Roman Ciorogariu	2330	6	13980	I
6	Griviței	2200	6	13200	I
7	Capt. Ignat	700	6	4200	III
8	Xxxxx Xxxxx	800	6	4800	III
9	Xxxxxxx Xxxxxx	280	7	1960	III
10	Aprodul Purice	530	6	3180	III
11	Meseriei	210	6	1260	I
12	Feleacului	230	7	1610	I
13	Xxxxx Xxxx	150	7	1050	I
14	Deltei	125	6	750	I
15	Av.Vuia	130	6	780	I
	TOTAL	15.275		106.230
Funcționarilor
1	N. Ștefu	300	7	2100	III
2	Matăsari	280	7	1960	III
3	Xxxx Xxxxxxxx	360	7	2520	III
4	Xxxxx Xxxxxxxx	100	7	700	III
5	Xxxxxxxx Xxxxxxxxx	230	6	1380	I
	TOTAL	1.270		8.660
Micălaca 300
1	Stamatiad	250	7	1750	III
2	Titulescu (strada)	960	7	6720	III
3	Xxxxxx Xxxx	200	7	1400	II
4	Negura	100	7	700	II

5	Măduța	100	6	600	II
6	N. Brânzeu	50	7	350	II
7	Vasile Lucaciu	50	6	300	II
8	Maior Duma	50	7	350	II
9	Xxxxx Xxxxxx	50	7	350	II
	TOTAL	1.810		12.520
Podgoria
1	Bihorului	250	7	1750	III
2	Ineului	200	7	1400	III
3	Neculce	140	7	980	III
4	Marțișor	70	7	490	III
5	Udrea	200	7	1400	III
	TOTAL	860		6.020
MURESEL
1	Gutuilor	220	6	1320	I
2	Petalelor	220	6	1320	I
3	Diaconul Coresi	450	6	2700	I
4	Xxxxxx Xxxxxxxxx	250	6	1500	I
5	Pavelescu	250	6	1500	I
6	Bobâlna	250	6	1500	I
7	Macului	250	6	1500	I
8	Prislop	250	6	1500	I
9	Lucernei	420	6	2520	I
10	Furnicii	300	6	1800	I
11	Gladiatorilor	1000	6	6000	I
12	Xxxxx Xxxxxx	150	6	900	I
	TOTAL	4.010		24.060
SEGA
1	Artileriei	205	7	1435	I
2	Inului	220	6	1320	I
3	Pelinului	160	6	960	I
4	Bucegi	190	7	1330	I
5	Aleea Constructorilor	270	7	1890	I
6	Vasile Conta	270	7	1890	I
7	Ulise	220	7	1540	I
8	Obedenaru	240	7	1680	I
9	Alea Neptun	270	7	1890	I
	TOTAL	2.045		13.935
TOTAL GENERAL		660.905		86.210

Împărțirea străzilor pe tipuri de structură rutieră propusă pentru reabilitare :

Tipul structurii rutiere	SUPRAFATA(mp)	LUNGIMEA(m)
TIP I	187.895	31.010
TIP II	21.970	3.160
TIP III	451040	52.040
TOTAL GENERAL	660.905	86.210

Structurile rutiere propuse sunt următoarele :

Structura rutieră de tipul I (pentru străzile de pământ sau cu îmbrăcăminte asfaltică foarte degradată)

• -   geotextil

• -  strat de fundație din balast 20 cm

• -   strat de fundație din piatră spartă 18 cm

• -  strat de bază 6 cm

• -  strat de legătură 6 cm

• -  strat de uzură 4cm

Structura rutieră de tipul II (pentru străzile cu îmbrăcăminte din beton de ciment)

• -  geocompozit

• -  strat de legătură 5 cm

• -  strat de uzură 4 cm

Structura rutieră de tipul III (pentru străzile cu îmbrăcăminte din beton asfaltic îmbătrânit)

• -   decapare mecanică 6 cm

• -   strat de legătura 6 cm

• -  strat de uzură 4 cm

Considerații economice:

Valoarea totală a investiției                 96.912,59mii lei

22.582,98 mii euro

91.083,37 mii lei

21.224,63 mii euro

Sursa de finanțare propusă fiind bugetul general al municipiului Arad și alte surse legal constituite.

Considerații juridice:

- Propunerea de aprobare a indicatorilor tehnico - economici și al Documentației de Avizarea a Lucrărilor de Intervenție pentru obiectivul de investiție : „Reabilitare străzi în municipiul Arad”, se face în conformitate cu:

-prevederile art. 44, alin.(1) din Legea nr. 273/2006 privind finanțele publice locale, conform cărora „documentațiile documentațiile tehnico-economice ale obiectivelor de investiții noi, a căror finanțare se asigură integral sau în completare din bugetele locale, precum și cele din împrumuturi interne și externe, contractate direct de autoritățile administrației publice locale, se aprobă, de către consiliile locale, județene și Consiliul General al Municipiului București, după caz”;

-art.36, alin.(2), lit.”b”, alin.(4) lit. „d” și ale art.45 din Legea nr.215/2001 - Legea administrației publice locale, republicată, cu modificările și completările ulterioare,

Față de cele de mai sus considerăm oportună adoptarea unei hotărâri pentru aprobarea indicatorilor tehnico - economici și a Documentației de Avizarea a Lucrărilor de Intervenție pentru obiectivul de investiție : „Reabilitare străzi în municipiul Arad”.

DIRECTOR EXECUTIV

FIȘA PROIECTULUI

Proiect nr.:	1/20111
Beneficiar:	MUNICIPIUL ARAD
Proiectant general:	MUNICIPIUL ARAD
Proiectant         de specialitate:	MUNICIPIUL ARAD
Faza:	DOCUMENTATIA DE AVIZARE A LUCRARILOR DE INTERVENTI (DALI)
Denumire proiect:	REABILITARE STRAZI IN MUNICIPIUL ARAD
Conținut volum:	PIESE          SCRISE          ȘI           DESENAT

BORDEROUL VOLUMULUI

A. PIESE SCRISE:

FIȘA PROIECTULUI

STUDIU DE FEZABILITATE

• 1. DATE GENERALE

• 1.1. DENUMIREA INVESTIȚIEI:

• 1.2. AMPLASAMENTUL:

• 1.3. TITULARUL INVESTITIEI

• 1.4. BENEFICIARUL INVESTITIEI

• 1.5. ELABORATORUL STUDIULUI DE FEZABILITATE:

• 2. INFORMATII GENERALE PRIVIND PROIECTUL

2.1.SITUATIA ACTUALA SI INFORMATII DESPRE ENTITATEA RESPONSABILA

CU IMPLEMENTAREA PROIECTULUI

• 2.2. DESCRIEREA INVESTITIEI

• 2.2.1. SCENARIILE TEHNICO ECONOMICE PRIN CARE OBIECTELE

PROIECTULUI POT FI ATINSE

• 2.2.2. DESCRIEREA CONSTRUCTIVA, FUNCTIONALA SI TEHNOLOGICA

• 2.3. DATE TEHNICE ALE INVESTIȚIEI

• 2.3.1. ZONA SI AMPLASAMENTUL

• 2.3.2. SITUATIA OCUPARILOR TEMPORARE DE TEREN

• 2.3.3. STUDII DE TEREN

TOPOGRAFIA

CARACTERISTICILE GEOFIZICE ALE TERENULUI

CLIMA ȘI FENOMENE SPECIFICE ZONEI

• 2.3.4. CARACTERISTICILE PRINCIPALE ALE CONSTRUCȚIILOR

• 2.4. DURATA SI GRAFICUL DE REALIZARE AL INVESTITIEI

• 3. COSTURILE ESTIMATIVE ALE INVESTITIEI

• 3.1. DEVIZ GENERAL CONFORM H.G. 28 DIN 09 IANURIE 2008

• 3.2. DEVIZE FINANCIARE

• 3.3. EVALUARI PE OBIECTE

• 4. SURSELE DE FINANȚARE ALE INVESTITIEI

• 5. ESTIMARI PRIVIND FORTA DE MUNCA OCUPATA PRIN REALIZAREA

INVESTITIEI

• 5.1. NUMAR DE LOCURI DE MUNCA CREATE IN FAZA DE EXECUȚIE

• 5.2. NUMAR DE LOCURI DE MUNCA CREATE IN FAZA DE OPERARE

• 6. PRINCIPALI INDICATORI TEHNICO-ECONOMICI AI INVESTIȚIEI

• 6.1. VALOAREA TOTALA AL INVESTITIEI

• 6.2. EȘALONAREA INVESTITIEI

• 6.3. CAPACITATI (IN UNITATI FIZICE)

6.4.INDICATORI CALITATIVI

A. PIESE DESENATE:

• 3. PLAN DE INCADRARE

• 4. PROFIL TRANSVERSAL TIP

DOCUMENTAȚIA DE AVIZARE A LUCRĂRILOR DE INTERVENȚIE

• 7.  DATE GENERALE

  • 7.1.    DENUMIREA INVESTIȚIEI:

REABILITARE STRĂZII IN MUNICIPIUL ARAD

• 7.2.    AMPLASAMENTUL:

JUDEȚUL ARAD, MUNICIPIUL ARAD

• 7.3.     TITULARUL INVESTITIEI

MUNICIPIUL ARAD

• 7.4.    BENEFICIARUL INVESTITIEI

MUNICIPIUL ARAD

• 7.5.    ELABORATORUL STUDIULUI DE FEZABILITATE:

MUNICIPIUL ARAD

• 8.  INFORMATII GENERALE PRIVIND PROIECTUL

  • 8.1. SITUATIA ACTUALA SI INFORMATII DESPRE ENTITATEA RESPONSABILA CU IMPLEMENTAREA PROIECTULUI

Caracteristicile tehnice de exploatare a străzii nu mai corespund normelor în vigoare datorită degradării carosabilului.

În prezent, traficul rutier și pietonal se desfășoară greoi, carosabilul este foarte degradat, cu multe gropi iar dispozitivele pentru colectarea și evacuarea apelor funcționează deficitar sau lipsesc în totalitate.

În acest sens, beneficiarul lucrării care este Municipiul Arad dorește:

• 3. Reabilitarea părții carosabile a străzilor amintite mai jos în suprafață de 660.905 mp.

• 4. Montarea (acolo unde acestea nu exista) si racordare a unor gurii de scurgere la rețeaua de canalizare existentă, respectiv înlocuirea celor existente dar degradate.

Creșterea intensității traficului rutier din ultimii ani cât și necesitatea sporirii siguranței în circulația rutieră, impune eliminarea acestor inconveniente, prin realizarea elementelor constructive caracteristice străzilor:

• •  Asigurarea scurgerii apelor prin rigole la marginea carosabilului cu descărcarea în guri de scurgere.

• •  Structură rutieră cu îmbrăcăminte bituminoasă fără defecțiuni.

Aceste lucrări de modernizare vor conduce la:

• •  Sporirea capacității de circulație prin mărirea fluenței traficului;

• •  Realizarea unui confort pentru participanții la trafic - autovehicule;

• •  Mărirea siguranței circulației;

• •  Reducerea numărului de accidente;

• •  Îmbunătățirea mediului din municipiul prin reducerea noxelor și a poluării sonore;

• •  Creșterea nivelului de trai și a confortului riveranilor.

• 8.2. DESCRIEREA INVESTIȚIEI

  • 8.2.1. SCENARIILE TEHNICO ECONOMICE PRIN CARE OBIECTIVELE PROIECTULUI POT FI ATINSE

Lucrări de drumuri

Reabilitarea străzilor este necesară in vederea modernizări parții carosabile a străzilor care prezintă diferite degradării ale structurii rutiere (peladă, refulări, faianțări, gropii, burdușirii). respectiv a celor care nu beneficiază de o îmbrăcăminte modernă (beton asfaltic sau beton de ciment) .

Prin realizarea lucrărilor de reabilitare se dorește modernizarea părții carosabile a străzilor menționate mai jos :

LOTUL I
Nr. crt.	DENUMIRE STRĂZII	Lungime (m)	Lățime (m)	Suprafat a	Tipul structuri rutiere
				(mp)
CARTI	ERUL ARADUL NOU
1	Molidului	450	6	2700	I
2	Bagdazar	450	6	2700	I
3	Armoniei	1000	7	7000	I
4	Orșova	320	7	2240	I
5	Xxxx Xxxxx	550	7	3850	I
6	Oștașului	450	6	2700	I
7	Semenicului	400	6	2400	I
8	Sulina	180	6	1080	I
9	Păcii	120	7	840	I
10	Bicaz	130	6	780	I
11	Muncii	600	7	4200	I
12	Castanilor	300	6	1800	I
13	Xxx Xxxxx	1000	7	7000	I
14	Xxxxx Xxxxxx	530	6	3180	I
15	Xxxxxxx Xxxxxx	240	6	1440	I

16	Constituției	2000	7	14000	I
17	Lumini	400	6	2400	I
18	Economului	400	6	2400	I
19	Spătarul Borcea	250	6	1500	I
20	Dogarilor	200	6	1200	I
21	Spicului	300	6	1800	I
22	Stefan cel Mare	550	9	4950	III
23	Timisorii	1200	14	16800	III
24	Campia Turzi	920	7	6440	I
25	Colonistiilor	750	6	4500	I
26	Steagului	1350	7	9450	III
	Total	15040		109350
CENTRUL VECHI
1	Sinagogei	70	7	490	I
2	Xxxxx Xxxx	200	6	1200	I
3	Xx. Xxxxxxxxxxxx	810	6	4860	I
4	Xxxxx Xxxxxx	380	6	2280	I
5	Badea Cârțan	300	6	1800	I
6	Bârsei	320	6	1920	I
7	N. Alexici	380	6	2280	I
8	Trandafirilor	500	7	3500	I
9	Putnei	120	7	840	I
10	Primăverii	450	7	3150	I
11	Emil Gârleanu	320	7	2240	I
12	Minervei	360	6	2160	I
13	Hunedoara	860	7	6020	I
14	Clopoțeilor	220	6	1320	I
15	Sibiului	230	6	1380	I
16	Resitei	230	6	1380	I
17	Spatarul Borcea	110	6	660	I
18	Xx.Xxxxxx	480	6	2880	I
19	Xxxxxxxx Xxxxxx	210	6	1260	I
20	Remus	300	7	2100	I
21	Brumarel	320	6	1920	I
22	Gojdu	660	7	4620	I
23	Gavra	250	7	1750	I
	Total	8080		52010
CENTRUL
1	Xx.Xxxx de Teius	340	7	2380	III
2	T.Vladimirescu	530	6	3180	III
3	Crisan	280	14	3920	III
4	El.Xx.Xxxxx	550	12	6600	III
5	Xxxx Xxxx	230	6	1380	III
6	Ag. Doinas	550	14	7700	III
7	Miron Costin	340	14	4760	III

8	Xxxxxxxx Xxxxxxxx	350	7	2450	III
9	Cosbuc	680	7	4760	III
24	Ceaikovsky	440	6	2640	III
25	Sireanu	610	6	3660	III
26	Metianu	300	6	1800	III
27	Romanului	80	7	560	III
28	Szantay	180	7	1260	III
29	Goldis	380	5	1900	III
30	Xxxxx Xxx	230	7	1610	III
31	Sebesului	220	7	1540	III
32	Desseanu	170	7	1190	III
33	Eminescu	840	7	5880	III
34	Transilvaniei	250	7	1750	III
35	Acad.Teologica	330	7	2310	III
	Total	7880		63230
CARTI	ERUL GRĂDIȘTE
1	Vișinului	940	6	5640	III
2	Șoimului	700	6	4200	III
3	Prunului	1050	6	6300	III
4	Privighetori	900	6	5400	III
5	Șomeșului	260	6	1560	I
6	Gorunului	1320	7	9240	III
7	Vezuviu	660	7	4620	III
8	Câmpul Florilor	200	6	1200	I
9	Grădina Poștei	480	7	3360	I
	Total	6.510		41.520
BUJAC
1	Sejatorii	520	7	3640	III
2	G. Brancusi	550	7	3850	III
	Total	1070		7490
PARNEAVA
1	Paduri	1700	14	23800	III
2	Dorabantilor	640	12	7680	III
3	Varful cu Dor	570	14	7980	III
	Total	2910		39460
GAI
1	C.Linisti	910	7	6370	II
2	Poetului	1500	6	9000	III
3	Fulgerului	500	7	3500	III
4	6 Vanatori	2320	7	16240	III
	Total	5230		35110
MICALACA
1	Magherul	1650	7	11550	II

2	Titulescu	2300	21	48300	III
3	Abrud	900	7	6300	III
4	Lipovei	900	7	6300	III
5	Podgoriei	900	7	6300	III
6	Prutului	250	7	1750	III
7	Siriei	280	6	1680	III
	Total	7180		82180	III
	TOTAL	53.900		430.350
Lot II
Nr. crt.	Starda	Lungime	Latime	Suprafață	Tipul structuri i rutiere
CENTRU
1	Cloșca	170	7	1190	III
2	Crișan	280	14	3920	III
3	Xxxxx Xxxxx Xxxxx	550	12	6600	III
4	Mărășești	830	14	11620	III
5	Alecsandrii	400	7	2800	III
6	Chendi	170	7	1190	III
7	Xxxxxx Xxxxx	100	6	600	III
8	Coșbuc	680	7	4760	III
9	Xxx Xxxx de Teiuș	340	7	2380	III
10	Xxxx Xxxx	230	6	1380	III
11	O. Goga	420	7	2940	III
12	Caragiale	540	7	3780	III
13	Sinaia	150	7	1050	III
14	Bela Bartok	250	7	1750	III
15	Dorel Sibii	150	6	900	III
16	Xxxxxxxx Xxxxx	260	7	1820	III
17	Xxxxxx Xxxxxx	200	7	1400	III
18	Xxxx Xxxxxx	190	6	1140	III
19	Xxxxxx Xxxxxxx	370	7	2590	III
20	Xxxxxx Xxxxxxxx	530	7	3710	III
21	Xxxxxxx Xxxxx	230	7	1610	III
		7040		59130
Pârneava
1	Andrei Șaguna	2320	12	27840	III
2	Xxx Xxxx	640	6	3840	I
3	Oituz	2310	6	13860	I
4	Clujului	2320	6	13920	I
5	Ep Roman Ciorogariu	2330	6	13980	I

6	Griviței	2200	6	13200	I
7	Capt. Ignat	700	6	4200	III
8	Xxxxx Xxxxx	800	6	4800	III
9	Xxxxxxx Xxxxxx	280	7	1960	III
10	Aprodul Purice	530	6	3180	III
11	Meseriei	210	6	1260	I
12	Feleacului	230	7	1610	I
13	Xxxxx Xxxx	150	7	1050	I
14	Deltei	125	6	750	I
15	Av.Vuia	130	6	780	I
		15275		106230
Funcționarilor
1	N. Ștefu	300	7	2100	III
2	Matăsari	280	7	1960	III
3	Xxxx Xxxxxxxx	360	7	2520	III
4	Xxxxx Xxxxxxxx	100	7	700	III
5	Xxxxxxxx Xxxxxxxxx	230	6	1380	I
		1270		8660
Micălaca 300
1	Stamatiad	250	7	1750	III
2	Titulescu (strada)	960	7	6720	III
3	Xxxxxx Xxxx	200	7	1400	II
4	Negura	100	7	700	II
5	Măduța	100	6	600	II
6	N. Brânzeu	50	7	350	II
7	Vasile Lucaciu	50	6	300	II
8	Maior Duma	50	7	350	II
9	Xxxxx Xxxxxx	50	7	350	II
		1810		12520
Podgoria
1	Bihorului	250	7	1750	III
2	Ineului	200	7	1400	III
3	Neculce	140	7	980	III
4	Marțișor	70	7	490	III
5	Udrea	200	7	1400	III
		860		6020
MURESEL
1	Gutuilor	220	6	1320	I
2	Petalelor	220	6	1320	I
3	Diaconul Coresi	450	6	2700	I
4	Xxxxxx Xxxxxxxxx	250	6	1500	I

5	Pavelescu	250	6	1500	I
6	Bobâlna	250	6	1500	I
7	Macului	250	6	1500	I
8	Prislop	250	6	1500	I
9	Lucernei	420	6	2520	I
10	Furnicii	300	6	1800	I
11	Gladiatorilor	1000	6	6000	I
12	Xxxxx Xxxxxx	150	6	900	I
		4010		24060
SEGA
1	Artileriei	205	7	1435	I
2	Inului	220	6	1320	I
3	Pelinului	160	6	960	I
4	Bucegi	190	7	1330	I
5	Aleea Constructorilor	270	7	1890	I
6	Vasile Conta	270	7	1890	I
7	Ulise	220	7	1540	I
8	Obedenaru	240	7	1680	I
9	Alea Neptun	270	7	1890	I
		2045		13935
TOTAL LOTUL II		32310		230555

Împărțire pe tipuri de structură rutieră propusă pentru reabilitare :

Tipul de structurii rutiere	SUPRAFATA(mp)	LUNGIMEA(m)
TIP I	187.895	31.010
TIP II	21.970	3160
TIP III	451040	52040
TOTAL GENERAL	660.905	86.210

Lucrări canalizare pluviala

Pe aceste străzi se vor executa lucrări de montare (acolo unde acestea nu exista) si racordare a unor guri de scurgere la rețeaua de canalizare existentă, respectiv înlocuirea celor existente dar degradate.

• 8.2.2. DESCRIEREA CONSTRUCTIVA, FUNCȚIONALA SI TEHNOLOGICA

În prezentul proiect se urmărește modernizarea părții carosabile a străzilor menționate mai sus.

Principalele lucrări propuse în prezenta documentație sunt următoarele:

• Realizarea unei structuri rutiere elastice și semirigide;

• 8.3. DATE TEHNICE ALE INVESTIȚIEI

  • 8.3.1. ZONA SI AMPLASAMENTUL

Situat in partea de vest a tarii, judetul Arad, cu o suprafata de 775 409 ha (respectiv 3,3% din suprafata tarii, fiind al cincilea judet ca intindere) se invecineaza la sud cu judetul Timis,la nord cu judetul Bihor, la est cu judetele Hunedoara si Alba, iar la vest cu Ungaria. Judetul Arad este o unitate administrativa de hotar, fiind o poarta principala de intrare in Romania dinspre Europa centrala si de apus.

Judetul Arad are o pozitie favorabila, fiind situat la intersectia Coridorului European rutier IV si a drumului rapid care va lega Ucraina cu Serbia. Se afla, de asemenea, la distante relative scurte de capitala Romaniei-Bucuresti (603 km), a Ungariei-Budapesta (284 km), a Austriei-Viena (506 km) si a Iugoslaviei-Beograd (215 km).

Municipiul Arad este situat in partea de sud-vest a județuluii Arad în zona de contact a Culoarului Mureșului cu Câmpia Aradului și Munții Zărandului, în bazinul hidrografic al Râului Mureș.

Obiectivele propuse sunt situate in Municipiul Arad.

• 8.3.2. SITUATIA OCUPARILOR TEMPORARE DE TEREN

Terenul care urmează a fi ocupat de construcțiile și instalațiile specifice lucrărilor de drumuri propuse vor fi dispuse pe tren aparținând domeniului public cu suprafețe ocupate temporar.

Suprafața de teren ocupată, necesară pentru zonele de lucru și organizarea de șantier, reprezintă suprafața ocupată temporar pe perioada de execuție a lucrării.

• 8.3.3. STUDII DE TEREN

TOPOGRAFIA

Amplasamentul apartine Campiei de Vest, terenul este plan, fiind situat pe terasa superioara a raului Mures, cota terenului se situeaza aproximativ intre cotele 102,00 - 114,00 NMN.

CARACTERISTICILE GEOFIZICE ALE TERENULUI

Din punct de vedere geologic amplasamentul este asezat pe formatiunile depresiunii panonice, depresiune ce a luat nastere prin scufundarea lenta a unui masiv hercinic, constituit din sisturi cristaline. Peste cristalin, situat la cca. 1000 m adancime, stau discordant si transgresiv formatii sedimentare ale panonianului si cuaternarului care are o grosime de cca. 250 m si este alcatuit din formatiuni lacustre si fluviatile, prezentand o stratificatie tipica formatiunilor din conurile de dejectie. Cuaternarul este constituit din pietrișuri si bolovanisuri in masa de nisipuri, cu intercalatii de argile si prafuri argiloase.

Amplasamentul se situeaza in localitatea Arad, iar alternanta de strate permeabile, permit ascensiunea apei subterane functie de variatiile regimului precipitatiilor din zona.

Conform macrozonarii seismice, dupa Normativ P100-92 - localitatea Arad se incadreaza intr-o zona seismica de calcul notata cu “D” careia ii corespund K=0,16; Tc=1,00.

Adancimea de inghet conform STAS 6054/77 este de 0,80 m.

CLIMA ȘI FENOMENE SPECIFICE ZONEI

In zona Aradului se intalnesc cele patru tipuri de climat si anume: mediteranean, continental montan si continental de ses. Climatul oceanic si mediteranean se manifesta prin precipitatii abundente catre sfarsitul toamnei si inceputul iernii.

Regimul pluviometric se incadreaza in limitele normele, cu deficit de umiditate in sol, in special vara.

• 8.3.4. CARACTERISTICILE PRINCIPALE ALE CONSTRUCȚIILOR

• f. Elementele geometrice în plan

În plan se vor respecta amplasamentul actual a străzilor ( axa existentă).Elementele geometrice sunt în conformitate cu prevederile STAS 863/85 și STAS 10144/1-5-91.

• g. Profilul longitudinal

Linia roșie s-a proiectat astfel încât traseul să urmărescă configurația actuală astfel încât apele pluviale să fie conduse spre gurile de scurgere existente, propuse respectiv să se asigure o grosime minimă pentru îmbrăcămintea bituminoasă conform dimensionării respectiv volumele de umplutură,săpătură să fie cât mai nici, urmărind configurația terenului. Pasul de proiectare este de cuprins între 55,51 ... 420,34 m cu declivitățile cuprinse între 0,25%...0,96 %. Racordarea verticală a declivităților s-a făcut cu raze arc de cerc atunci când tangenta trigonometrică “m” are valori peste 0,5% cu valori cuprinse între 2000...10500 m.

• h. Profilul transversal tip

Din punct de vedere al elementelor geometrice în profil transversal drumurile sau proiectat ca și străzi în localități urbane, conform Ordinului cu nr. 59/1998, STAS 10144/1-90 cu următoarele caracteristici:

• -   Lățime parte carosabilă                     6,00...14,00 m

• -   Bandă de circulație curentă                     2 x 3,00m sau 2

x 3,50m sau 4 x 3,50m

• -   Profil transversal sub formă de acoperiș

• -   Panta transversală curentă                2,50%

• -   Trotuare                                      1...1,50 m

• -   Pantă transversală trotuare                  2,00%

• -   Zonă mediană, ”zonă verde”              3,00 m

S-au ales trei tipuri de structuri rutiere în funcție de starea de degradare a carosabilului astfel:

Structura rutieră de tipul I

- geotextil

• -  strat de fundație din balast 20 cm

• -   strat de fundație din piatră spartă 18 cm

• -  strat de bază 6 cm

• -  strat de legătură 6 cm

• -  strat de uzură 4cm

Structura rutieră de tipul II

• -   geogril

• -  strat de legătură 5 cm

• -  strat de uzură    4 cm

Structura rutieră de tipul III

• -    strat de legatura 6 cm

• -  strat de uzură 4 cm

  lucrărilor vor fi cele agrementate conform

  
  

Materialele și utilajele de execuție a normelor tehnice.

• i. Dispozitive de scurgere și evacuare a apelor pluviale

Evacuarea apelor pluviale s-a realizat prin gurile de scurgere noi sau înlocuite racordate la canalizarea pluvială , montate pe suprafața părții carosabile.

j. Standarde de referință

STAS 2914-84

STAS 1243-88

STAS 1913/5-85 Teren de fundare. Determinarea granulozității.

STAS 1913/12-88 Teren de fundare. Determinarea caracteristicilor fizico-mecanice ale pământului cu umflări și contracții mari.

STAS 1709/1-90 Acțiunea fenomenului de îngheț-dezgheț la lucrările de drumuri. Adâncimea de îngheț în complexul rutier. Prescripții de calcul.

STAS 1913/1-82 Teren de fundații. Pământuri. Determinarea umidității.

STAS 1709/2-90 Acțiunea fenomenului de îngheț-dezgheț la lucrările de drumuri. Prevenirea și remedierea degradărilor din îngheț - dezgheț. Prescripții tehnice.

Acțiunea fenomenului de îngheț - dezgheț la lucrările de drumuri. Determinarea sensibilității la îngheț a pământurilor de fundație. Metoda de determinare.

Lucrări de drumuri. Agregate naturale de balastieră.

Agregate naturale si piatră prelucrată pentru lucrări de drumuri. Conditii tehnice de calitate.

Lucrări de drumuri. Straturi de bază și de fundații. Condiții tehnice generale.

STAS 1913/13-8 Teren de fundare. Determinarea caracteristicilor de compactare. Încercarea Proctor.

Lucrări de drumuri. Terasamente. Condții tehnice generale. Straturi de bază din mixturi asfaltice cilindrate executate la cald. Îmbrăcăminti bituminoase cilindrate executate la cald. Conditii tehnice de calitate.

- SR 174-/2-1997	Îmbrăcăminti bituminoase cilindrate executate la cald. Conditii tehnice pentru prepararea si punerea în operă a mixturilor asfaltice si receptia îmbrăcămintilor executate.
- STAS 730-89	Agregate naturale pentru lucrările de căi ferate și drumuri. Metode de încercare.
- STAS 10144/1-90 - STAS 10144/3-91	Profiluri transversale pentru străzi. Prescripții de proiectare. Elemente geometrice.Prescripții de proiectare pentru stăzi.

- STAS 10144/2-91 Trotuare, alei de pietoni și piste de cicliști.Prescripții de

proiectare. -  PD 177-2001 semirigide - NP 116-2004	Normativ pentru dimensionarea sistemelor rutiere suple si Normativ privind alcătuire structurilor rutiere rigide și suple pentru străzi.
- NP 111-2004	Normativ pentru dimensionarea straturilor de bază din beton de ciment ale structurilor rutiere.
- SR1848-1 - SR183-1	Semnalizare rutieră. Îmbrăcăminți din beton de ciment executate în cofraje fixe. Condiții tehnice de calitate.

• 8.4. DURATA SI GRAFICUL DE REALIZARE AL INVESTIȚIEI

Lucrări de drumuri

□ Durata va fi de 3 ani.

Activitățile	ANI
1. Lucrari de drumuri	I	II	III

• 9. COSTURILE ESTIMATIVE ALE INVESTIȚIEI

  • 9.1. DEVIZ GENERAL CONFORM H.G. 28 DIN 09 IANURIE 2008

la cursul

euro din 29.12.2010

4,2

			Valoare fara TVA		TVA	Valoare      ii TVA
			Mii	Mii	Mii	Mii	Mii
Nr.crt.	Denumire capitolelor      si subcapitolelor de cheltuieli	lei inclusiv TVA	lei	Euro	lei	lei	Eu

1	2		3	4	5	6	7
	PARTEA I
	CAPITOLUL 1 Cheltuieli ptr.obtinerea si amenajarea terenului	0	0	0	0	0	0
1.1.	Obtinerea terenului	0	0	0	0	0	0
1.2.	Amenajarea terenului	0	0	0	0	0	0
1.3.	Amenajari     ptr protectia mediului	0	0	0	0	0	0
	CAPITOLUL 2 Cheltuieli ptr.asigurarea utilitatilor necesare obiectivului	0	0	0	0	0	0
	CAPITOLUL 3 Cheltuieli ptr.proiectare si asistenta tehnica
3.1.	Studii          de teren(DF1)	15500,00	12,50	2,91	3,00	15,50	3,6
3.2.	Taxe      pentru obtinerea      de avize, acorduri si autorizatii
3.3.	Obtinerea     de avize,acorduri (DF2) Proiectare      si inginerie DALI	5580,00 0,00	4,50 0,00	1,05 0,00	1,08 0,00	5,58 0,00	1,3 0,0
	Expertiza tehnica	6200,00	5,00	1,17	1,20	6,20	1,4
	PT+CS+DE	448686,56	361,84	84,32	86,84	448,69	10-
	Elaborarea documentatilor de avize si acorduri	6200,00	5,00	1,17	1,20	6,20	1,4
	Chelt.ptr.verificar e tehnica (DF4)	44868,66	36,18	8,43	8,68	44,87	10,
3.4.	Consultanta juridica in scopul elaborarii documentatiei de atribuire (DF5)	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,0
3.5.	Managmentul proiectului finantat (DF6)	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,0

3.6.	Asistenta tehnica din        partea proiectantului (DF7)	44868,66	36,18	8,43	8,68	44,87	10,
	Supraveghere tehnica, diriginti de santier (DF8)	179474,62	144,74	33,73	34,74	179,47	41,
	CAPITOLUL 4 Cheltuieli ptr.investitia de baza
4.1.	Constructii      si instalatii
	Obiect nr.D.O.01 -REABILITARE STRAZI        - structura rutiera Tip I	35717270,0 0	28804,25	6712,09	6913,02	35717,2 7	83:
	Obiect nr.D.O.02 -REABILITARE STRAZI        - structura rutiera Tip II	2393758,00	1930,45	449,84	463,31	2393,76	55'
	Obiect nr.D.O.3 -REABILITARE STRAZI        - structura rutiera Tip III	51626284,0 0	41634,10	9701,75	9992,18	51626,2 8	12 7
4.2.	Montaj       utilaj tehnologic	0	0	0	0	0	0
4.3.	Utilaje, echipamente tehnologice     si functionale    cu montaj	0	0	0	0	0	0
4.4.	Utilaje fara montaj si echipamente de transport	0	0	0	0	0	0
4.5.	Dotari	0	0	0	0	0	0
4,6	Active corporale	0	0	0	0	0	0
	CAPITOLUL 5 Alte cheltuieli
5.1.	Organizare de santier
	5.1.1 Lucrari de constructii
	Organizare de santier (DF9)	897373,12	723,69	168,64	173,69	897,37	20!

	5.1.2 Cheltuieli conexe organizării     de șantier (DF10)	448686,56	361,84	84,32	86,84	448,69	10-
5.2.	Comisioane si cote
	5.2.1 Comisioane, taxe si cote legale
	Comision I.S.C (DF11)	728666,97	587,63	136,93	141,03	728,67	16!
	Casa sociala a constructorilor (DF12)	455416,86	367,27	85,58	88,15	455,42	10(
	5.2.2      Costul creditului	0	0	0	0	0	0
5.3.	Cheltuieli diverse si neprevazute	0	0	0	0	0	00
	Diverse        si neprevazute (DF13)	3875158,92	3125,13	728,23	750,03	3875,16	90!
	Cheltuieli pentru informare       si publicitate (DF14)	12400,00	10,00	2,33	2,40	12,40	2,8
	Anunt in presa (DF15)	6200,00	5,00	1,17	1,20	6,20	1,4
	CAPITOLUL   6 Cheltuiele ptr.darea       in exploatare
6.1.	Pregatirea personalului de exploatare	0	0	0	0	0	0
6.2.	Probe tehnologice	0	0	0	0	0	0
	TOTAL	96912592,9 3	78155,32	18212,08	18757,2 8	96912,5 9	22! 8
	din care C+M	91083371,6 8	73454,33	17116,64	17629,0 4	91083,3 7	21 3
	PARTEA a Il-a
	Valoarea ramasa actualizata      a mijloacelor fixe existente incluse	0	0	0	0	0	0
	in           cadrul obiectivului de investitii
	PARTEA a lll-a

	Fondul de rulment necesar pentru primul ciclu de productie	0	0	0	0	0	0
	TOTAL GENERAL	96912592,9 3	78155,32	18212,08	18757,2 8	96912,5 9	22! 8
	din care C+M	91083371,6 8	73454,33	17116,64	17629,0 4	91083,3 7	21 3

3.2. DEVIZE FINANCIARE

Nr.crt .	Denumire devizului financiar	Valoarea fara TVA lei
0	1	2
	CAPITOLUL 3.2.1
1	Deviz financiar nr: DF1 Studii teren
	Studiu topo	6.500,00
	Studiu geotehnic	6.000,00
	TOTAL	12.500,00
	TVA 24%	3.000,00
	TOTAL CU TVA:	15.500,00
	CAPITOLUL 3.2.2.
2	Deviz financiar nr: DF2 Obtinerea de avize,acorduri si autorizatii
	Cheltuieli ptr.avize	4.500,00
	TOTAL	4.500,00
	TVA 24%	1.080,00
	TOTAL CU TVA:	5.580,00
	CAPITOLUL 3.2.3
3	Deviz financiar nr: DF3 Proiectare si engineering
	DALI	0,00
	expertiza	5.000,00
	PT+CS+DE	361.844,00
	elaborarea documentatilor de avize si acorduri	5.000,00
	TOTAL	371.844,00
	TVA 24%	89.242,56
	TOTAL CU TVA:	461.086,56
4	Deviz financiar nr: DF4 Chelt.ptr.verificare tehnica
	10%	36.184,40
	TVA 24%	8.684,26
	TOTAL CU TVA:	44.868,66
	CAPITOLUL 3.2.5
5	Deviz financiar nr: DF5 Consultanta juridica in scopul elaborarii documentatiei de atribuire

		5.000,00
	TVA 24%	1.200,00
	TOTAL CU TVA:	6.200,00
	CAPITOLUL 3.2.6
6	Deviz financiar nr.DF6 Managmentul proiectului finantat
		0,00
	TVA 24%	0,00
	TOTAL CU TVA:	0,00
	CAPITOLUL 3.2.7
7	Deviz financiar nr.DF7 Asistență tehnică din partea proiectantului
		36.184,40
	TVA 24%	8.684,26
	TOTAL CU TVA:	44.868,66
8	Deviz financiar nr.DF8 Supraveghere tehnica, diriginti de santier
		144.737,60
	TVA 24%	34.737,02
	TOTAL CU TVA:	179.474,62
	CAPITOLUL 5.1
9	Deviz financiar nr: DF9 Organizare de santier
		723.688,00
	TVA 24%	173.685,12
10	TOTAL CU TVA: Deviz financiar nr: DF10 Cheltuieli conexe organizarii de santier	897.373,12
		361.844,00
	TVA 24%	86.842,56
	TOTAL CU TVA:	448.686,56
	CAPITOLUL 5.2
11	Deviz financiar nr: DF11 Comision I.S.C
	0.8%x	587.634,66
	TVA 24%	141.032,32
	TOTAL CU TVA:	728.666,97
12	Deviz financiar nr: DF12 Casa sociala a constructorilor
	0.5%x	367.271,66
	TVA 24%	88.145,20
	TOTAL CU TVA:	455.416,86
	CAPITOLUL 5.3
13	Deviz financiar nr: DF13 Diverse si neprevazute
	10.0%x	3.125.128,16
	TVA 24%	750.030,76
	TOTAL CU TVA:	3.875.158,92

14	Deviz financiar nr: DF14 Cheltuieli pentru informare si publicitate
		10.000,00
	TVA 24%	2.400,00
	TOTAL CU TVA:	12.400,00
15	Deviz financiar nr: DF15 Anunt in presa
		5.000,00
	TVA 24%	1.200,00
	TOTAL CU TVA:	6.200,00

EVALUARI

3.3 Evaluarea pe obiecte a lucrărilor de construcții si instalații

Nr.crt.	Denumire obiect si categorie de lucrare	Cantitate	Unitate de masura	Pret/U.M [RON]	Valoar TVA [RON]
0	1	2	3	4	5
3.3.1.1.	Obiect nr.D.O.01 -REABILITARE STRAZI - structura rutiera Tip I
3.3.1.1.1 .	Lucrari de constructii si instalatii
	reabilitare structura rutiera TIP I	2880425 0	mp	150,00	28804
	Total				28804
3.3.1.1.2 .	Montaj utilaje tehnologice				0,00
	Total				0,00
3.3.1.1.3 .	Procurare utilaje tehnologice				0,00
	Total				0,00
3.3.1.1.4 .	Dotari
	Total				0,00
	Total Obiect nr.D.O.01 -REABILITARE STRAZI - structura rutiera Tip I				28804

3.3.1.2.	Obiect nr.D.O.02 -REABILITARE STRAZI - structura rutiera Tip II
3.3.1.2.1 .	Lucrari de constructii si instalatii

	reabilitare structura rutiera TIP II	1930450	mp	85,00	19304
					0,00
					0,00
	Total				1.930.
3.3.1.2.2 .	Montaj utilaje tehnologice				0,00
	Total				0,00
3.3.1.2.3 .	Procurare utilaje tehnologice				0,00
	Total				0,00
3.3.1.2.4 .	Dotari				0,00
	Total				0,00
	Total Obiect nr.D.O.02 -REABILITARE STRAZI - structura rutiera Tip II				1.930.

3.3.1.3.	Obiect nr.D.O.3 -REABILITARE STRAZI - structura rutiera Tip III
3.3.1.3.1 .	Lucrari de constructii si instalatii
	reabilitare structura rutiera TIP III	4163410 0	mp	90,00	41634
					0,00
					0,00
	Total				41.634
3.3.1.3.2 .	Montaj utilaje tehnologice				0,00
	Total				0,00
3.3.1.3.3 .	Procurare utilaje tehnologice				0,00
	Total				0,00
3.3.1.3.4 .	Dotari				0,00
	Total				0,00
	Total Obiect nr.D.O.3 -REABILITARE STRAZI - structura rutiera Tip III				41.634

• 10. SURSELE DE FINANȚARE ALE INVESTIȚIEI

Bugetul local al Municipiului Arad si alte surse legal constituite.

NR. CRT.	SURSE DE FINANȚARE	VALOARE
I	Valoarea totală a proiectului, din care :	96912592,93
a.	Valoarea neeligibilă a proiectului	0.00
b.	Valoarea eligibilă a proiectului	96921592,93
c.	TVA	18757276,05

• 11. ESTIMĂRI PRIVIND FORTA DE MUNCA OCUPATA PRIN REALIZAREA INVESTIȚIEI

  • 11.1.   NUMAR DE LOCURI DE MUNCA CREATE IN FAZA DE EXECUTIE

În faza de execuție lucrările se vor executa cu personal specializat din cadrul societăților din domeniu astfel încât nu se prevede crearea de locuri de muncă noi pe o perioadă nedeterminată, doar temporar pentru muncitori necalificați în număr de 300.

• 11.2.   NUMAR DE LOCURI DE MUNCA CREATE IN FAZA DE OPERARE

Lucrările de drumuri vor fi realizate cu ajutorul societăților de întreținere specializate astfel încât nu se vor crea locuri de muncă noi pe o durată determinată.

• 12. PRINCIPALI INDICATORI TEHNICO-ECONOMICI AI INVESTITIEI

12.1. VALOAREA TOTALA AL INVESTITIEI

la cursul 4.2914 lei/EURO din data de 29.12.2010

	Valori cu TVA ( miilei)		Valori cu TVA	'miiEURO)
	Total	din care C+M	Total	din     care C+M
Reabilitare străzi	96912,60	91083,37	22582,98	21224,63

12.2. ESALONAREA INVESTITIEI

Activitățile	ANI
	I	II	III
Reabilitare străzi	32304198	32304198	32304198

• 12.3. CAPACITATI (IN UNITATI FIZICE)

Lucrari la infrastructura si suprastructura drum           mp

660.905

Carosabil echivalent de                        km           86,21

• 12.4. INDICATORI CALITATIVI

• ■  reducerea poluării fonice și a aerului;

• ■  efectele multiplicatoare produse de o investiție în infrastructură;

• ■  Inventarierea si reconfiguarea semnalizarii rutiere

• ■  Creșterea fluentei traficului rutier in municipiu prin scoaterea traficului greu din zona catre centura Nord-Vest Arad

• ■  Reducerea numarului de accidente

• ■  Reducerea ambuteiajelor la intersectile din oraș

SEF SERVICIU

Ing. Xxxxxx Xxxx

Consilier

Ing.Xxxxxxxxx Xxxxxx