Hotărârea nr. 238/2009
privind aprobarea formei de delegare a serviciului de transport public local și a Contractului de delegare a serviciului de transport public local prin curse regulate efectuat cu autobuzele și tramvaiele pe raza municipiului AradROMÂNIA
JUDEȚUL ARAD MUNICIPIUL ARAD CONSILIUL LOCAL
H O T Ă R Â R E A nr. 238 din 29 iulie 2009
privind aprobarea formei de delegare a serviciului de transport public local și a Contractului de delegare a serviciului de transport public local prin curse regulate efectuat cu autobuzele și tramvaiele pe raza municipiului Arad
Consiliul Local al Municipiului Arad,
Având în vedere:
-inițiativa Primarului Municipiului Arad, exprimată prin expunerea de motive cu nr.38362/26.06.2009
-raportul nr.38363/1/26.06.2009 al Biroului Transport Public Local;
-raportul nr.38363/2/26.06.2009 al Direcției Economice;
-rapoartele comisiilor de specialitate ale Consiliului Local al Municipiului Arad;
-prevederile Legii nr. 92 din 10 aprilie 2007, Legea serviciilor de transport public local;
-prevederile Ordinului nr.353 din 23 noiembrie 2007, pentru aprobarea Normelor de aplicare a Legii serviciilor de transport public local nr. 92/2007;
-prevederile Ordinului nr.972 din 3 octombrie 2007, pentru aprobarea Regulamentului-cadru pentru efectuarea transportului public local și a Caietului de sarcini-cadru al serviciilor de transport public local;
-prevederile Ordinului nr.263 din 6 decembrie 2007, privind aprobarea Normelor-cadru privind modalitatea de atribuire a contractelor de delegare a gestiunii serviciilor de transport public local;
-prevederile Ordinului nr.272 din 12 decembrie 2007, pentru aprobarea Normelor-cadru privind stabilirea, ajustarea și modificarea tarifelor pentru serviciile de transport public local de persoane;
-prevederile art.IV, secțiunea 4.01. din Contractul nr. 35664 încheiat de Municipiul Arad pentru contractarea împrumutului extern în 22 iunie 2005 de la Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare, în valoare de 20.000.000 EUR, pentru obiectivul de investiție “Transport urban în Municipiul Arad”,
-prevederile Contractului de Grant dintre Municipiul Arad și BERD, în calitate de Administrator pentru Fondurile Grant furnizate de către Guvernul Italiei din Fondul Italian de Cooperare Tehnică (Contract de Grant nr.: C16170/ITA-2005-12-10 datat 28.12.2006), anexa B a acestuia reprezentând Contractul de Consultanță dintre Municipiul Arad și ITALTREND SpA;
-prevederile art. IV, secțiunea 4.01. punctele n, o p, q și r din Contractul de credit nr. 40337/16.05.2009 încheiat între Municipiul Arad și Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare;
-Hotărârea Consiliului Local al Municipiului Arad nr. 106/2009, privind aprobarea Regulamentului de organizare și funcționare a serviciilor publice de transport public local din municipiul Arad
În temeiul art. 36 alin.(2) lit.„d“, alin.(6) lit.„a“ pct.14 și art.45 din Legea nr.215/2001 privind administrația publică locală, republicată, cu modificările și completările ulterioare adoptă prezenta
H O T Ă R Â R E :
Art.1.Se aprobă forma de delegare a serviciului de transport public local, respectiv gestiune delegată prin atribuire directă operatorului S.C. Compania de Transport Public Arad. S.A., în condițiile art. 27 și 30 din Legea nr. 92/2007 și a art.8 litera c din Ordinul nr.263/2007.
Art.2.Se aprobă Contractul de delegare a gestiunii serviciului de transport public local prin curse regulate efectuat cu autobuzele și tramvaiele pe raza municipiului Arad, conform anexei la prezentul contract.
Art.3.Se mandatează Primarul Municipiului Arad să semneze contractul prevăzut la art.2.
Art.4.Prezenta hotărâre intră în vigoare în termen de 10 zile de la data aducerii la cunoștință publică.
Art.5.Prezenta hotărâre se comunică celor interesați de către Serviciul Administrație Publică Locală.
Red/Dact IF/IF Verif. SL
1 ex. Biroul Transport Public Local
1 ex.Instituția Prefectului-Județul Arad
cod:PMA- S1-02
1 ex..Dosar ședința CLMA 29.07.2009
CONTRACT DE DELEGARE A GESTIUNII
SERVICIULUI DE TRANSPORT PUBLIC LOCAL
PREZENTUL CONTRACT DE DELEGARE A GESTIUNII SERVICIULUI a fost încheiat la data de________________________, între următoarele părți:
-
(1) Municipiul Arad, persoană juridică, cu sediul în Arad, B-dul Revoluției, nr. 75, județul
Arad, cod 310130, România, având cod fiscal nr. 3519925, cont nr ...................................., deschis la Banca Națională - Trezoreria Municipiului Arad, reprezentat prin Xxxxxxxx Xxxxx, având funcția de primar, în calitate de delegatar , pe de o parte, denumit în continuare MUNICIPIU;
•Și
-
(2) Operatorul de transport S.S. Compania de Transport Public S.A. Arad, cu sediul în
Arad, Calea Victoriei, nr. 35b-37, înregistrat sub nr. ............................ la Registrul
comerțului .........., având contul................................., deschis
la............................................, codul unic de înregistrare....................................,
reprezentat legal prin......................................................, având funcția de
................................., în calitate de delegat, denumit în continuare OPERATOR, pe de altă parte au încheiat prezentul contract de delegare a gestiunii
ÎNTRUCÂT:
-
(A) Acest contract a fost încheiat în baza legislației specifice cu privire la serviciul de transport public local de călători, și anume:
-
- Legea nr. 92/10.04.2007, Legea serviciilor de transport public local;
-
- Regulamentul C.E. 1370/2007 al Parlamentului și Consiliului European cu privire la căile ferate și la serviciile de transport public de călători;
-
- Ordinul nr. 353 din 23 noiembrie 2007, pentru aprobarea Normelor de aplicare a Legii serviciilor de transport public local nr. 92/2007
Ordinul nr. 263 din 6 decembrie 2007, privind aprobarea Normelor-cadru privind modalitatea de atribuire a contractelor de delegare a gestiunii serviciilor de transport public local,
-
(B) Prin operațiunea nr. 35664 din 22 iunie 2009, Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare a aprobat o acordare de împrumut către Municipalitatea Arad pentru obiectivul de investiție “Transport urban în Municipiul Arad”, iar Primăria Municipiului Arad s-a angajat la încheierea unui Contract de delegare a serviciului de transport public local în vederea efîcientizării serviciului, conform art. IV Angajamente, Secțiunea 4.01, litera p
-
(C) Prin operațiunea nr. 40337 din 16 mai 2009, Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare a aprobat o acordare de împrumut către Municipalitatea Arad pentru asistența reorganizării, reglementarea sectorului de transport public din municipiul Arad, iar Primăria Municipiului Arad s-a angajat la încheierea unui Contract de delegare a serviciului de transport public local în vederea efîcientizării serviciului, conform articolului IV , Secțiunea 4.01, litera p.
-
(D) Prin operațiunea nr. 35664 din 2005, a fost aprobat Contractul de asistență pentru proiect, încheiat între Municipiul și Județul Arad și Compania de Transport Public Arad
S.A .și Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare
PRIN URMARE, luând în considerare cele de mai sus, părțile convin să încheie prezentul Contract după cum urmează:
CAPITOLUL I. DEFINIȚII
în măsura în care nu se prevede altfel, termenii și expresiile folosite în Contract vor avea următorul înțeles:
|
„Activitate de transport public local” |
Suma operațiunilor de transport care asigură, nemijlocit, deplasarea persoanelor cu ajutorul vehiculelor, pe distanțe și în condiții prestabilite, efectuate în cadrul serviciului de transport public local; |
|
A.N.R.S.C. |
Autoritatea Națională de Reglementare pentru Serviciile Comunitare de Utilități Publice; |
|
A.R.R. |
Autoritatea Rutieră Română; |
|
„Atribuire directă” |
Modalitatea prin care autoritatea publică/asociația de dezvoltare comunitară deleagă gestiunea serviciilor de transport public local, fără licitație publică, societăților comerciale rezultate prin reorganizarea pe cale administrativă a fostelor regii autonome de interes local sau județean ori a direcțiilor sau serviciilor publice de specialitate subordonate autorităților administrației publice locale și care au avut în administrare bunuri, activități sau servicii de utilități publice, societăților comerciale de interes intercomunitar al căror capital este deținut în totalitate de autoritățile publice care formează asociațiile de dezvoltare comunitară, precum și în cazul societăților comerciale înființate de autoritățile administrației publice locale; |
|
„Autoritate de autorizare” |
Compartimentul de transport public local din cadrul autorității administrației publice locale, care evaluează îndeplinirea cerințelor în vederea acordării/respingerii, modificării, prelungirii, suspendării sau retragerii autorizațiilor de transport; |
|
„Autorizație de transport” |
Documentul eliberat de autoritatea de autorizare, prin care se atestă că transportatorul îndeplinește condițiile de acces pentru efectuarea unui serviciu de transport public local; |
|
“Delegat” |
Operator de transport, deținător al licenței de transport /autorizației de transport care îi conferădreptul de operare în transportul public local, căruia I se deleagă gestiunea serviciului, denumit în continuare Operator; |
|
“Delegatar” |
Municipiu - autoritatea care deleagă gestiunea serviciului de transport public local și care este proprietarul bunurilor de retur; |
|
“Delegare de gestiune ” |
Procedura prin care o unitate administrativ-teritorială sau o asociație de dezvoltare comunitară, în calitate de Municipiul, atribuie unuia sau mai multor operatori titulari de licență sau autorizație de transport, după caz, în calitate |
|
de Operator, gestiunea serviciilor de transport public local, precum și exploatarea sistemului de utilități publice aferent; | |
|
"Licență de transport" |
Documentul eliberat de A.R.R. prin care se atestă că transportatorul îndeplinește condițiile de onorabilitate, capacitate financiară și competență profesională, pentru prestarea unui serviciu de transport public local; |
|
„Licitațiepublică deschisă” |
Modalitatea prin care autoritatea publică organizează delegarea gestiunii serviciilor de transport public local; |
|
„Negociere directă” |
Procedura prin care autoritatea publică/asociația de dezvoltare comunitară negociază condițiile prestării serviciilor de transport public local, clauzele contractuale, inclusiv redevența, după caz, cu unul sau mai mulți ofertanți, în condițiile prezentei proceduri; |
|
„Operator” |
Persoana fizică sau juridică, română ori străină, care are competența și capacitatea recunoscute de a presta servicii de transport public local, în condițiile reglementărilor în vigoare, și care asigură nemijlocit administrarea și exploatarea sistemului de utilități publice aferent acestuia, în baza unui contract de delegare a gestiunii; |
|
„Program de circulație ” |
Documentul utilizat în transportul public local de persoane prin curse regulate, care conține în principal informații privind traseul, capetele de traseu, lungimea traseului, stațiile pentru îmbarcarea/debarcarea călătorilor, distanțele dintre stații și intervalele de succedare a curselor; |
|
„Program de transport public local” |
Programul propus și aprobat de Consiliul Local al Municipiului Arad, prin care se stabilesc traseele pentru transportul public local de persoane prin curse regulate pe raza municipiului Arad, programele de circulație, capetele de traseu, stațiile publice, numărul și capacitatea tramvaielor/autobuzelor necesare; |
|
„ Programul de investiții ” |
Investiții aprobate și finalizate de Municipiu prin C.L.și realizate de Operator sau Municipiu |
|
„Partener Strategic ” |
Compania care asigură servicii de consultanță managerială, Operatorului, în vederea implementării prezentului contract. |
|
„Stație publică” |
Punctul de pe traseul unui serviciu de transport public local de persoane prin curse regulate, amenajat corespunzător, semnalizat printr-un indicator rutier și care să aibă în dotare un panou suplimentar pe care este atașat orarul conform căruia opresc tramvaiele/autobuzele pentru urcarea și coborârea persoanelor transportate; |
|
„ Traseu ” |
Parcursul care asigură legătura între mai multe obiective, cuprinse între două capete, pe care se efectuează transport public local de persoane prin curse regulate; |
|
‘‘Utilizator al serviciului de transport public local” |
Persoana fizică beneficiară a unui serviciu de transport public local; |
|
„Autobuze” |
Prin termenul de autobuze din contract se vor înțelege autobuzele/ minibuzele/ midibuzele/ microbuzele care operează pe raza municipiului, conform Programului de transport, stabilit de CLM Arad. |
|
„Subvenții direcționate ” |
Subvenții acordate pentru reduceri și gratuități la transportul în comun la tramvaiele și autobuzele urbane, prevăzute de legi speciale și de hotărâri de consiliu |
CAPITOLUL II. OBIECTUL CONTRACTULUI
-
1 Obiectul contractului de delegare a gestiunii constă în dreptul exclusiv, precum și obligația de a presta serviciul de transport public local prin curse regulate cu tramvaie (95,55%) și autobuze(4,45%), conform Programului de transport (anexa nr. 1, la Caietul de sarcini), precum și dreptul și obligația de a administra, de a exploata și de a întreține infrastructura tehnico-edilitară, concesionată, aferentă serviciului, în aria administrativ-teritorială a municipiului Arad.
-
2 Pentru a satisface obiectul contractului, Municipiul va contracta cu o companie de management (partener strategic), servicii de consultanță în baza unei licitații publice deschise și în condițiile prezentării unor oferte avantajoase poate încheia un contract de servicii de consultanță managerială.
-
3 Acest Contract este încheiat în conformitate cu legislația română. Pe lângă prevederile acestui Contract, Operatorul și Municipiul au toate drepturile și obligațiile ce rezultă din legislația română. în cazul oricăror neconcordanțe între prevederile acestui contract și prevederile legale în vigoare, prevederile legale vor prevala și părțile vor modifica Contractul în mod corespunzător .
-
4 Obiectivele Municipiului sunt:
-
a) îmbunătățirea serviciului de transport public local prin promovarea calității și eficienței serviciului;
-
b) dezvoltarea serviciului prin atragerea de fonduri europene și prin investiții ale operatorului;
-
c) dezvoltarea sustenabilă a serviciilor de transport local fără degradarea mediului înconjurător.
-
5 Categoriile de bunuri ce vor fi utilizate de operator în derularea contractului sunt următoarele:
-
a) bunurile de retur sunt bunuri proprietate publică, exploatate de operator pentru executarea serviciului, ce revin de plin drept, gratuit și libere de orice sarcini autorității publice la încetarea contractului. Sunt bunuri de retur, bunurile care au făcut obiectul delegării, precum și cele realizate de operator în conformitate cu programele de investiții impuse prin contractul de delegare;
-
b) bunurile de preluare, la expirarea contractului, pot reveni autorității publice în măsura în care aceasta din urmă își manifestă intenția de a prelua bunurile respective în schimbul plății unei compensații egală cu valoarea contabilă actualizată. Sunt bunuri de preluare bunurile care au aparținut operatorului și au fost utilizate de către acesta pe durata delegării gestiunii;
-
c) bunurile proprii, care la încetarea contractului de delegare rămân în proprietatea operatorului. Sunt bunuri proprii bunurile care au aparținut operatorului și care au fost utilizate de către acesta pe durata contractului, cu excepția celor prevăzute la lit. b).
CAPITOLUL III. DURATA CONTRACTULUI
-
6 Durata contractului de delegare a gestiunii este de 3 ani, cu posibilitatea prelungirii cu jumătate din durata inițială prin act adițional. în ipoteza încetării contractului la termen sau înainte de termen Municipiul poate organiza licitație publică internațională pentru selectarea unui nou operator.
CAPITOLUL IV. REDEVENȚA, TARIFELE ȘI SUBVENȚIILE
7 Redeventa
-
7.1 Bunurile concesionate sunt prezentate în anexa nr. 3. Valoarea bunurilor
concesionate este de .......................
-
7.2 Redevența aferentă anului 2009 este în sumă de 804.580 lei. Operatorul va achita trimestrial suma corespunzătoare duratei rămase până la încheierea anului.
-
7.3 în termen de 90 de zile de la data încheierii contractului de delegare, Operatorul este obligat să depună, cu titlu de garanție, 1% din suma datorată Municipiului pentru anul 2009.
-
7.4 începând cu anul 2010 redevența anuală se calculează prin aplicarea procentului de 5,5% asupra totalului veniturilor realizate din activitatea desfășurată cu tramvaie și autobuze urbane (mai puțin subvențiile încasate). Redevența de plată nu poate fi mai mică decât cea care rezultă din aplicarea procentului de 5,5% asupra totalului veniturilor din activitatea desfășurată cu tramvaie și autobuze urbane (mai puțin subvențiile) prevăzute în bugetul anual de venituri și cheltuieli al Operatorului. Bugetul anual de venituri și cheltuieli va conține o anexă cu repartizarea pe trimestre a veniturilor.
-
7.5 Garanția se actualizează anual, cu rata inflației și se reîntregește corespunzător . Astfel, diferența rezultată se va achita (dacă este cazul) până la data de 1 martie a anului următor celui pentru care se calculează influența inflației. Din garanție se rețin, dacă este cazul, penalitățile și alte sume datorate Municipiului de către Operator, în baza contractului de delegare a gestiunii.
-
7.6 Pentru nerespectarea termenului de plată a garanției, Operatorul datorează penalități de întârziere calculate prin aplicarea procentului de 0,05%/zi de întârziere asupra sumei neachitate.
-
8 Subvenții
8.1. Subvenții pentru protecție socială:
Protecția socială se realizează în conformitate cu prevederile legale în vigoare si conform hotărârilor Consiliului Local Municipal Arad, după cum urmează:
-
8.1.1. Gratuități la transportul în comun
-
a. acordate pe baza unor legi speciale:
-
- Legea 44/1994 republicată privind veteranii de război, precum si unele drepturi ale invalizilor si văduvelor de război (subvenționate integral);
-
- Legea 341/2004 a recunoștinței fată de eroii martiri si luptătorii care au contribuit la victoria revoluției române din decembrie 1989 (subvenționat integral);
-
- Decret-Lege nr. 188/1990, republicată privind acordarea unor drepturi persoanelor persecutate din motive politice de dictatura instaurată cu începere de la 6 martie 1945 (subvenționat integral);
-
- Legea 448/2006 privind protecția si promovarea drepturilor persoanelor cu handicap (fără subvenționare pe abonament-sumele aferente sunt incluse în subvențiile pt. activitatea de exploatare).
-
b. acordate pe bază de hotărâri ale consiliului local'.
-
- persoanele cu vârsta peste 70 de ani, cf. HCLM Arad nr. 223/2006 si HCLM Arad nr. 119/2009 (fără subvenții acordate pe abonament-incluse în subvențiile pentru activitatea de exploatare);
-
- pensionarii cu un venit lunar mai mic de 620 lei, cf. HCLM Arad 339/2007 si HCLM Arad nr. 119/2009 (fără subvenții acordate pe abonament - sumele aferente sunt incluse în subvențiile generale). Plafonul de venit invocat este valabil până la modificarea lui prin hotărâre de consiliu;
-
- beneficiarii de ajutor social, cf. HCLM Arad nr.231 din 31 mai 2004 (fără subvenții acordate pe abonament-incluse în subvențiile pentru activitatea de exploatare).
-
8.1.2. Reduceri de tarif-subventionat 50%
-
- donatorii de sânge - pentru perioada de o lună, cf. Legii 282/2005 privind organizarea activității de transfuzie sanguină, donarea de sânge si componente sanguine de origine umană si HGR 1364/2006 pentru aprobarea drepturilor si obligațiilor donatorilor de sânge;
-
- pensionari cu venituri peste 620 lei, cf. HCLM Arad nr.339/2007 si HCLM Arad nr. 119/2009. Plafonul de venit este valabil până la modificarea acestuia prin hotărâre de consiliu.
8.2. Subvenția pentru activitatea de exploatare:
Municipiul va plăti Operatorului subvenții pentru activitatea de exploatare pentru transportul în comun cu tramvaiele si autobuzele urbane, după următoarea formulă:
SUBVENȚIA PT. ACTIVITATEA DE EXPLOATARE = CHELTUIELI TOTALE DE EXPLOATARE (calculate în funcție de nivelul maxim de cheltuieli ale Operatorului) - VENITURI DIN SUBVENȚII DIRECTIONATE (gratuități si reduceri) -VENITURI DIN TARIFELE COLECTATE
(Formula se aplică pentru calculul subvențiilor separat pentru activitatea de transport în comun cu tramvaiele si separat pentru transportul în comun cu autobuzele urbane).
S = CE-VS-VT
S Subvenția pt. Activitatea de Exploatare (tramvaie si autobuze urbane);
CE Cheltuieli Totale de Exploatare (tramvaie si autobuze);
VS Subvenții Directionate, venituri încasate de Operator din gratuități si
reduceri;
VT Venituri încasate din Tarifele Colectate de Operator.
CE este cea mai mică valoare dintre CEact si CEmax, unde: CEact reprezintă cheltuielile reale ale Operatorului (cf. Balanței de verificare) la care se aplică rata profitului si CEmax este nivelul maxim stabilit de cheltuieli ale Operatorului, calculat după următoarea formulă:
(P tramvaie x Km tramvaie), pentru tramvaie si
(P autobuze urbane x Km autobuze urbane), pentru autobuze urbane, unde:
P tramvaie este prețul în lei stabilit per km pe traseele stabilite în Programul de
Transport, pentru tramvaie;
P autobuze urbane este prețul în lei stabilit per km pe traseele stabilite în Programul de Transport, pentru autobuze urbane;
Km tramvaie este numărul de km utili realizați de Operator pe traseele stabilite în Programul de Tranport, excluzând cursele anulate;
Km autobuze urbane este numărul de km utili realizați de Operator pe traseele stabilite în Programul de Transport, excluzând cursele anulate.
Km kilometri efectuați de Operator: vor fi calculați pe baza lui T, unde TI -reprezintă numărul de curse efectuate pe fiecare traseu si pe fiecare direcție conform Programului de transport; Tln - reprezintă numărul de curse anulate (neefectuate); Li -reprezintă lungimea unei curse (dus-întors) corespunzătoare fiecărui traseu, după cum urmează:
Km = ((TI - Tln) x L(l)) + ((T2-T2n) x L(2)) + ...
Prețul per km pentru serviciile de tramvaie si autobuze urbane în anul 2010 va fi:
Ptramvaie/km 2010 = 6.3 lei/km, cu o rată a profitului de 5 %;;
Pautobuze urbane/km 2010 = 4.2 lei/km, cu o rată a profitului de 5%..
In anexele nr. 10 și 11 este prezentată Metodologia de calcul a prețului /kilometru atât pentru tramvaie, cât și pentru autobuze.
Subvențiile pentru activitatea de exploatare aferente transportului în comun cu tramvaiele si autobuzele urbane care vor fi plătite de către Municipiu Operatorului nu vor depăși cuantumul de 50% din cheltuielile totale de exploatare, calculate distinct pentru activitatea de transport în comun cu tramvaiele, respectiv cu autobuzele urbane.
Pretul/km aprobat prin contract se va revizui în termen de 12 luni de la finalizarea si receptionarea lucrărilor de reabilitare a liniilor de tramvai în cadrul proiectului "Transport urban în municipiul Arad”.
Fondurile acordate cu titlu de subvenții (de exploatare si directionate) vor fi aprobate în bugetul Municipiului Arad în funcție de estimările inițiale si de resursele existente si vor putea fi supuse rectificărilor ulterioare de buget, în vederea asigurării necesarului de sume până la finele anului.
Formula de indexare a prețului:
P tram i este prețul în lei per km pentru tramvaie, aplicabil anului calendaristic 2010;
Ptrami+1 -2011;
Ptram i+2 -2012;
P bus i este prețul în lei per km ptr. autobuze urbane, aplicabil anului calendaristic
2010;
Pbus i+1 - 2011;
P bus i+2
- 2012;
P tram i +1,2,3... reprezintă prețul în lei per km pentru tramvaie, aplicabil anului calendaristic pentru care se face indexarea, calculat după următoarea formulă:
P tram i +1 = (P tram i - Dtram ) x I(i +1) + Dtram
Ptram i+2 = (Ptram (i+1) - Dtram) x I(i+2) +Dtram
P bus i +1,2,3... reprezintă prețul în lei per km pentru autobuze urbane, aplicabil anului calendaristic pentru cate se face indexarea, calculat după următoarea formulă:
P bus i +1 = (P bus i - Dbus ) x I(i +1) + Dbus
Pbus i+2 = (Pbus (i+1) - Dbus) x I(i+2) +Dbus
Dtram reprezintă deprecierea (amortizarea lineară a mijloacelor fixe proprii) per kilometru si este egală cu lei/km, calculată pentru activitatea de transport în comun cu tramvaiele;
Dbus reprezintă deprecierea (amortizarea lineară a mijloacelor fixe proprii) per kilometru si este egală cu lei/km, calculată pentru activitatea de transport în comun cu autobuzele urbane.
Ii reprezintă indicele de inflație pt. 2010 si se consideră egal cu 1;
I i+1 reprezintă indicele de inflație aplicabil începând cu anul 2011 si se calculează anual conform următoarei formule:
I i+1 = (ponderea ch. cu forța de muncă * I forță de muncă i+1 + ponderea ch. materiale si servicii * I preț i+1 + ponderea ch. cu energia*! energie i+1) * Ei+1;
I i+2 = (ponderea ch. cu forța de muncă * I forță de muncă i+2 + ponderea ch.
materiale si servicii * I preț i+2 + ponderea ch. cu energia*! energie i+2) * Ei+2;
unde:
I forță de muncă , I preț si I energie reprezintă indicii de inflație prognozati pentru anul următor, comunicați anual de Comisia Națională de Prognoză.
E i+1, Ei+2, Ei+3... reprezintă indicii de eficientă propuși pentiu următorii ani. E2011 = 0,99
E2012 = 0,98
CAPITOLUL V. TARIFE
-
8 Municipiul, prin Consiliul Local, va analiza și hotărâ asupra propunerilor Operatorului privind tarifele practicate precum și orice modificare a acestora. Ulterior stabilirii tarifelor prin hotărâre de consiliu, Operatorul este obligat să le aplice.
-
9 Stabilirea, ajustarea și modificarea tarifelor se vor efectua în conformitate cu procedura de stabilire, modificare sau ajustare a tarifelor specifică serviciului de transport public local, cu respectarea prevederilor legale în vigoare. Următoarele Hotărâri de aprobare a tarifelor de către Consiliul Local vor constitui parte integrantă din Contract.
-
10 Tarifele la serviciile delegate la data semnării prezentului contract sunt stabilite prin
Hotărârea Consiliului Local al Municipiului Arad nr. 56/26.02.2009 și Hotărârea Consiliului Local al Municipiului Arad nr. ______/_________ , privind aprobarea
tarifelor pentru transportul public local de persoane prin curse regulate efectuat cu autobuzele, anexe la contract.
-
11 Orice tarif privind transportul public local de persoane efectuat prin curse regulate se poate stabili, ajusta sau modifica de către Municipiu, numai pe baza Normelor-cadru aprobate prin Ordinul A.N.R.S.C. nr. 272/12.12.2007, cu modificările si completările ulterioare.
CAPITOLUL VI. MODALITĂȚILE DE PLATĂ
-
12 Redevența va fi plătită trimestrial, până la finele lunii următoare trimestrului încheiat, cu respectarea prevederilor pct. 7.2 și 7.4. Plata se va face în contul Municipiului Arad nr. R034TREZ0215033XXX006785 deschis la Trezoreria Municipiului Arad.
-
13 întârzierile Ia plata redevenței se vor sancționa cu penalități de 0,05%/zi de întârziere calculate la suma datorată.
-
14 Suma prevăzută la 7.3. și 7.5 va fi plătită cu ordin de plată, în contul Municipiului Arad nr. R040TREZ0215006XXX006669 deschis la Trezoreria Municipiului Arad .
-
15 Sumele acordate din bugetul local cu titlu de subvenții către operatorul de transport, se virează în baza Notei de constatare lunare, întocmită cu ocazia verificării la sediul operatorului a documentației de solicitare depusă până cel târziu în data de 10 ale lunii, pentru luna anterioară aferent activității de transport în comun cu tramvaiele si până cel târziu în 25 ale lunii aferent activității de transport în comun cu autobuzele urbane. Nota de constatare se va semna de reprezentanții ambelor părți. Virarea subvențiilor către operator se face în maximum 5 zile lucrătoare de la constatarea necesarului de sume. în anexa nr. 9 este prezentată Structura Notei de constatare lunare.
-
16 Municipiul va plăti Operatorului subvențiile potrivit prezentului Contract, în termen de 14 zile calendaristice de la primirea documentației de subvenționare lunare. In cazul în care, în urma constatării lunare sumele înscrise în documentație sunt contestate, Municipiul va plăti partea necontestată în termenul indicat anterior și va începe negocierile, cu bună-credință, cu Operatorul pentru soluționarea părții contestate. Dacă, în urma negocierilor, Municipiul și Operatorul nu convin asupra sumei subvențiilor, părțile vor supune disputa instanței judecătorești competente. Partea contestată din subvenție se va plăti în termen de 7 zile calendaristice de la data rămânerii irevocabile a hotărârii judecătorești de soluționare a disputei.
-
17 în termen de 2 luni de la auditarea situațiilor financiare, Operatorul va întocmi decontul anual pentru calculul subvenției anuale. Subvenția anuală se calculează ținând cont de cea mai mică valoare dintre costul anual realizat si costul anual maxim, conform metodologiei prezentate la punctul 8.2. în cazul în care subvenția acordată pentru anul anterior este mai mică decât subvenția rezultată din decontul anual, Municipiul va vira în contul Operatorului diferența rezultată după verificarea decontului, în termen de 14 zile calendaristice de la depunerea documentației de subvenționare de către Operator, în cazul în care subvenția acordată pentru anul anterior este mai mare decât subvenția rezultată din decontul anual, Operatorul va vira în contul Municipiului diferența rezultată în termen de 14 zile calendaristice de la depunerea documentației de subvenționare.
-
18 Municipiul va datora penalități în cuantum de 0,05% din suma constatată, pentru fiecare zi de întârziere, în cazul în care nu plătește subvențiile și celelalte sume datorate potrivit prezentului Contract.
CAPITOLUL VII. DREPTURILE PĂRȚILOR
19 Drepturile Operatorului
Operatorul are următoarele drepturi:
-
a) să încaseze tarifele aferente transportului public local de persoane prin curse regulate;
-
b) să aplice tariful aprobat conform legislației în vigoare;
-
c) să propună ajustarea și modificarea tarifelor, conform legislației în vigoare;
-
d) să includă în tarifele de transport percepute călătorilor primele de asigurare pentru aceștia și pentru bagajele lor, precum și pentru riscurile ce pot decurge din efectuarea operațiunilor de transport, în cazul transportului public local de persoane prin curse regulate;
-
e) să utilizeze patrimoniul propriu sau concesionat pentru asigurarea serviciului public local de călători prin curse regulate;
-
f) să utilizeze infrastructura tehnico-edilitară a sistemului de transport public local de persoane, în condițiile stabilite conform prezentului contract;
-
g) să beneficieze de o despăgubire adecvată și efectivă pentru prejudiciile aduse în caz de modificare unilaterală a contractului de delegare a gestiunii de către Municipiu, fără respectarea termenelor și condițiilor prevăzute în acesta;
-
h) să ceară întreruperea serviciului în cazul în care continuarea activității ar conduce la crearea de prejudicii importante patrimoniului încredințat spre administrare;
-
i) în cazul nerespectării obligațiilor contractuale de către Municipiu, conform legislației în vigoare, se poate adresa instanței competente;
-
j) să exploateze în mod direct, pe riscul și pe răspunderea sa, bunurile concesionate și serviciul public care face obiectul contractului de delegare a gestiunii. Pe aceeași rută pot opera și alți operatori de transport rutier/transportatori autorizați, alte tipuri de transport public local, așa cum sunt ele definite prin Legea nr. 92/2007, dar nu prin curse regulate;
-
k) să inițieze modificarea și/sau completarea prezentului contract, în cazul modificării reglementărilor și/sau a condițiilor tehnico-economice care au stat la baza încheierii acestuia;
-
l) să utilizeze pentru circulație infrastructura transportului public și instalațiile auxiliare aferente acesteia;
-
m) să efectueze, cu informarea și aprobarea prealabilă a Municipiului, modificări temporare (suspendări, limitări, micșorarea frecvenței de circulație, devieri de traseu etc.) în deservirea traseului, atunci când aceste modificări sunt necesare pentru executarea unor lucrări la infrastructura de transport. Acestea vor înceta în momentul la care nu vor mai fi necesare în scopul rezolvării situațiilor menționate mai sus. Astfel de modificări se vor putea face fără aprobarea Municipiului, cu obligația ca acesta să fie informat, în cazul deraierilor, accidentelor de circulație, defecțiunilor apărute la mijlocul de transport, la rețeaua electrică, la calea de rulare și alte asemenea, cu durată limitată în timp. Toate modificările de program datorate acestora vor fi comunicate, în cel mai scurt timp Municipiului, care le va evidenția în raportul pentru plata lunară a km efectuați;
-
n) să recupereze integral costurile de exploatare, reabilitare și dezvoltare prin tarife suportate de către beneficiarii direcți ai transportului, și prin finanțarea de la bugetul local;
-
o) să întrerupă prestarea serviciului de transport public local în cazul nerespectării obligațiilor Municipiului prevăzute la art. 22, literele a, d, cu obligația de a notifica întreruperea prestării serviciului în termenul de 3 luni și în condițiile asigurării continuității serviciului pe o perioadă de 6 luni.
20 Drepturile Municipiului
Municipiului are următoarele drepturi:
-
a. de a stabili și de a aproba programele de reabilitare, extindere și modernizare a dotărilor existente, cu consultarea Operatorului;
-
b. de a corela cu programul de dezvoltare economico-socială a municipiului Arad și de amenajare a teritoriului efectuarea lucrărilor de investiții în scopul realizării acestora într-o concepție unitară;
-
c. de a aproba studiile de fezabilitate privind reabilitarea, extinderea și modernizarea dotărilor publice aferente serviciul de transport public local;
-
d. de a realiza investiții de interes comun în domeniul infrastructurii tehnico-edilitare aferente serviciilor publice delegate;
-
e. de a finanța realizarea de lucrări necesare serviciului de transport public local și de a încasa redevența datorată de Operator;
-
f. de a-și manifesta intenția de a dobândi bunurile de preluare și de a solicita Operatorului încheierea contractului de vânzare-cumpărare cu privire la aceste bunuri, în termenul dat de durata contractului, Municipiului este obligat să își exercite dreptul de opțiune sub sancțiunea decăderii;
-
g. de a inspecta bunurile și serviciile publice delegate; de a verifica stadiul de implementare a investițiilor, precum și modul în care este satisfăcut interesul public; de a verifica respectarea obligațiilor asumate prin contract;
-
h. să analizeze, să verifice și să aprobe documentațiile justificative de ajustare a tarifelor de călătorie propuse de Operator în corelare cu reglementările în vigoare vizând asigurarea ratei suportabilității costurilor pentru utilizatori;
-
i. să refuze, în condiții justificate, aprobarea stabilirii, ajustării sau modificării prețurilor și tarifelor propuse de operator;
-
j. de a rezilia contractul, în condițiile legii, în cazul în care Operatorul nu respectă obligațiile asumate prin contractul de delegare;
-
k. să convoace pentru audieri Operatorul, în vederea stabilirii măsurilor necesare pentru remedierea unor deficiențe apărute în executarea serviciului;
-
l. să verifice și să controleze periodic modul de realizare a serviciului de transport public local;
-
m. să actualizeze programele de transport public de persoane prin curse regulate, în conformitate cu cerințele de transport;
-
n. să sancționeze Operatorul în cazul în care acesta nu prestează serviciul la parametrii de performanță, eficiență și calitate conform prevederilor prezentului contract;
-
o. să încaseze redevența datorată de Operator;
-
p. să solicite informații cu privire la nivelul și calitatea serviciului prestat și cu privire la modul de întreținere, exploatare și administrare a bunurilor concesionate, încredințate pentru realizarea serviciului;
-
q. să invite operatorul pentru audieri, în vederea concilierii diferendelor apărute în relația cu utilizatorii serviciilor;
-
r. să solicite restituirea, după caz, a bunurilor de retur, la încetarea, din orice cauză, a contractului de delegare a gestiunii, inclusiv a celor de preluare, cu respectarea condițiilor precizate de prezentul contract;
-
s. să solicite despăgubiri de la Operator, în condițiile precizate în art. 22 din prezentul contract;
-
t. să retragă sau să solicite motivat, în cazurile prevăzute de lege, retragerea licenței de traseu sau a autorizației de transport eliberată Operatorului.
-
u. are dreptul de a supraveghea și controla modul de desfășurare a serviciului cu privire la:
-
1. respectarea și îndeplinirea obligațiilor contractuale asumate de operatorii de transport rutier sau de transportatorii autorizați;
-
2. derularea ritmică a serviciului, respectarea traseelor prevăzute și a orarelor zilnice și săptămânale;
-
3. dezvoltarea și modernizarea sistemului de transport public local, precum și modul de administrare, exploatare și menținere în funcțiune a acestuia;
-
4. respectarea procedurilor de formare, stabilire și ajustare periodică a tarifelor pentru serviciul de transport public local.
CAPITOLUL VIII. OBLIGAȚIILE PĂRȚILOR
21 Obligațiile Operatorului
Operatorul are următoarele obligații:
-
1. să respecte obligațiile stabilite prin prezentul contract, prin caietul de sarcini, prin regulamentul de organizare și funcționare a serviciului, precum și prin prevederile legislației în vigoare;
-
2. să furnizeze Municipiului informațiile solicitate și să asigure accesul la toate informațiile necesare, în vederea verificării și evaluării funcționării și dezvoltării serviciului de transport public local;
-
3. să pună la dispoziția Municipiului toată documentația solicitată pentru calculul lunar al subvențiilor și pentru regularizarea anuală;
-
4. să asigure prestarea serviciului de transport public local cu respectarea prescripțiilor, normelor și normativelor tehnice în vigoare;
-
5. să ia măsuri imediate pentru remedierea unor defecțiuni, deraieri sau avarii apărute în funcționarea sistemului de transport public local și să limiteze durata intervențiilor;
-
6. să respecte indicatorii de performanță și calitate stabiliți prin prezentul contract;
-
7. să furnizeze cu regularitate Municipiului informații privind modul de realizare a indicatorilor de performanță, să aplice metodologia de comparare a acestor indicatori prin raportare la perioada cu cele mai bune performanțe și să asigure accesul la documentațiile și la actele individuale pe baza cărora prestează serviciul de transport public local, în condițiile legii;
-
8. să obțină avizele, licențele și autorizațiile necesare prestării serviciului delegat;
-
9. să aplice metode performante de management care să conducă la reducerea costurilor de operare;
-
10. să preia de la Municipiu, pe bază de proces-verbal de predare-preluare, inventarul bunurilor concesionate aferent realizării serviciului;
-
11. să efectueze serviciul public delegat conform prevederilor regulamentului serviciului și caietului de sarcini, în condiții de calitate și eficiență;
-
12. să fundamenteze și să supună aprobării tarifele ce vor fi utilizate pentru serviciul delegat, asigurând corelarea tarifelor de transport cu gradul de confort și siguranță al mijlocului de transport;
-
13. să nu subdelege serviciul și bunurile care fac obiectul delegării;
-
14. să plătească redevența la valoarea prevăzută și la termenul stabilit în prezentul contract;
-
15. să ia toate măsurile necesare privind bunurile de retur, astfel încât, la încheierea contractului de delegare, să nu fie afectată capacitatea delegatarului de a realiza serviciul;
-
16. să propună Municipiului scoaterea din funcțiune a mijloacelor fixe aparținând patrimoniului delegat în baza legislației în vigoare;
-
17. să transmită Municipiului modificările de patrimoniu apărute în cursul anului, precum și situația patrimoniului public (cantitativ și valoric) la data de 31 decembrie a fiecărui an pentru înregistrarea în contabilitatea acesteia;
-
18. să restituie bunurile de retur, în deplină proprietate, în mod gratuit și libere de orice sarcini, la încetarea contractului de ddegare a gestiunii;
-
19. la încetarea Contractului in alte cazuri decât prin expirarea termenului sau din cauza Forței Majore, Operatorul va asigura continuitatea serviciului de transport public local, în condițiile stipulate în contract, până la încheierea unui alt contract de delegare a gestiunii serviciului, în condițiile capitolului III, punctul 5 și cu respectarea prevederilor art. 22 - Obligațiile Municipiului;
-
20. să notifice cauzele de natură să conducă la reducerea activității și măsurile ce se impun pentru asigurarea continuității activității;
-
21. să ia măsurile necesare privind igiena, siguranța la locul de muncă și normele de protecție a muncii;
-
22. să predea la încheierea contractului toată documentația tehnico-economică referitoare la serviciul gestionat pe ultimii 5 ani;
-
23. în cazul în care Operatorul sesizează existența sau posibilitatea existenței unei cauze de natură să conducă la imposibilitatea realizării serviciului, va notifica de îndată acest fapt Municipiului, în vederea luării măsurilor ce se impun pentru asigurarea continuității serviciului public;
-
24. să administreze, să exploateze și să întrețină obiectul contractului, pe cheltuiala sa, cu maximă eficiență, pentru a conserva și dezvolta valoarea bunurilor de retur pe toată durata contractului, și să despăgubească Municipiul pentru pagubele produse din culpa sa;
-
25. pe toată durata derulării contractului este interzis a se demonta instalații sau părți de instalații ori a se înlătura materiale și instrumente care servesc la exploatarea serviciului, fără acordul scris al Municipiului;
-
26. la terminarea contractului, la cererea Municipiului , Operatorul are obligația sa predea, contra unei plăți compensatorii egale cu valoarea contabilă actualizată, bunurile de preluare care aparțin Operatorului și au fost folosite de acesta pe durata delegării;
-
27. să furnizeze fără discriminare serviciul de transport public local tuturor utilizatorilor;
-
28. să asigure călătorii și bunurile acestora pentru consecințele accidentelor de trafic în care sunt implicate mijloacele de transport acestuia, cel puțin în caz de deces, dizabilitate permanentă, cheltuieli medicale și pierderi materiale;
-
29. să nu cesioneze prezentul contract, sub sancțiunea nulității;
-
30. să asigure verificarea tehnică a mijloacelor de transport, conform normativelor în vigoare;
-
31. să respecte normele legale, privind atestarea, calificarea și licențierea personalului;
-
32. să realizeze și să implementeze investițiile, conform angajamentelor asumate în anexa 6 la contract;
-
33. să respecte condițiile impuse de natura bunurilor și serviciului de transport public local (materiale cu regim special, condiții de siguranță în exploatare, protecția mediului, protecția muncii, condiții privind folosirea și protejarea patrimoniului etc.);
-
34. să producă și să asigure distribuirea de materiale informative, afișarea în stații și pe site-ul operatorului a informațiilor cu privire la orare, tarife, obligațiile călătorilor și operatorului față de călători, precum și sancțiunile stabilite de legislația în vigoare
(. pentru încălcarea acestor obligații;
-
35. să plătească pentru întreaga durată a delegării taxele și impozitele datorate statului, precum și cheltuielile ce se ivesc cu privire la asigurarea bunurilor concesionate;
-
36. să respecte condițiile de exploatare a sistemului de transport public de persoane precizate în contract și în anexele acestuia;
-
37. să despăgubească Municipiului împotriva oricăror:
-
i. reclamații și acțiuni în justiție, ce rezultă din încălcarea unor drepturi ale utilizatorilor serviciului de transport public local, prin curse regulate, în municipiul Arad;
-
ii. daune-interese, costuri, taxe și cheltuieli de orice natură, aferente;
-
38. să asigure protecția persoanelor cu dizabilități, potrivit prevederilor legale, pentru a
( facilita accesul la transportul public local;
-
39. să asigure integrarea tarifară prin utilizarea unui singur tip de legitimație de călătorie pentru toate mijloacele de transport care operează pe traseul atribuit, după finalizarea investițiilor necesare pentru această operațiune;
-
40. să asigure dotarea tuturor mijloacelor de transport utilizate în executarea prezentului contract, proprii sau concesionate, cu instalațiile și inscripțiile prevăzute în caietul de sarcini;
-
41. să asigure mentenanța liniilor stațiilor și adăposturilor acestora, pe timp de vară și pe timp de iarnă;
-
42. să informeze Municipiul, cu 48 de ore înainte, în legătură cu efectuarea unor lucrări la infrastructura de transport pe traseul deservit de acesta;
-
43. are obligația să respecte prevederile contractului de consultanță managerială încheiat
în condițiile HCLM nr.____________/2009.
22 Obligațiile Municipiului
Municipiul are următoarele obligații:
-
a) să predea Operatorului la data intrării în vigoare a contractului de delegare toate bunurile, instalațiile, echipamentele și dotările aferente întregii activități, ce se concesionează, conform inventarului existent, libere de orice sarcini, pe bază de proces-verbal de predare-preluare;
-
b) să notifice părților interesate, la cerere, informații referitoare la încheierea prezentului contract de delegare;
-
d) să își asume pe perioada derulării contractului de delegare toate responsabilitățile și obligațiile ce decurg din calitatea sa de proprietar;
-
e) să realizeze investiții de interes comun în domeniul infrastructurii tehnico-edilitare aferente serviciului de transport public local;
-
f) să ia toate măsurile pentru înlocuirea bunurilor pe care le scoate din uz, în așa fel încât să se păstreze capacitatea de a realiza serviciul public delegat. Bunurile destinate înlocuirii vor fi dotate corespunzător pentru protejarea persoanelor cu dizabilități;
-
g) să nu îl tulbure pe Operator în exercițiul drepturilor rezultate din prezentul contract de delegare;
-
h) să notifice Operatorului apariția oricăror împrejurări de natură să aducă atingere
( drepturilor acestuia;
-
i) să verifice periodic următoarele: serviciile publice furnizate și nivelul de calitate al acestora; îndeplinirea indicatorilor de performanță și să aplice penalitățile pentru neîndeplinirea acestora; să verifice evidența reclamațiilor și modul de soluționare a acestora de către Operator; menținerea echilibrului contractual; asigurarea unor relații echidistante și echilibrate între Operator și utilizatori; clauzele de administrare, întreținere și predare a bunurilor publice;
k) să adopte politicile și strategiile proprii de dezvoltare a serviciului și a sistemului de transport public local;
-
1) să întrețină carosabilul utilizat de Operator astfel încât starea acestuia să fie potrivită pentru asigurarea serviciilor de transport public local;
m) să verifice în perioada derulării contractului de delegare modul în care sunt respectate clauzele acestuia de către Operator;
n) să informeze Operatorul, cu 48 de ore înainte, în legătură cu efectuarea unor lucrări la infrastructura de transport pe traseul deservit de acesta;
o) să transmită orice reclamație în legătură cu desfășurarea contractului către Operator și să urmărească modul de soluționare a acestora;
-
p) să acorde Operatorului, prin subvenții, finanțarea necesară de la bugetul local, conform prevederilor de la punctul 8;
-
q) să asigure resursele necesare finanțării infrastructurii tehnico-edilitare aferente serviciilor;
s) să păstreze, în condițiile legii, confidențialitatea datelor și informațiilor economico-financiare privind activitatea operatorilor, altele decât cele de interes public.
CAPITOLUL IX. SERVICIUL DE TRANSPORT PUBLIC
23 Condiții de exploatare a sistemului de transport
-
23.1 Condițiile de exploatare sunt cele prevăzute de Legea nr. 92/2007, în Normele de aplicare ale acesteia și orice acte normative în legătură cu aceasta și se vor modifica odată cu legislația aplicabilă.
-
23.2 Programul de transport (anexa 1 la Caietul de sarcini) va putea fi modificat de Municipiu, prin hotărârea Consiliului Local, pe baza analizelor rezultate din sondaje de opinie, dezbateri publice, studii de trafic etc.
-
23.3 Modificarea Programului de transport se realizează fără aprobarea Consiliului Local în cazul lucrărilor de intervenție la infrastructură cu notificarea prealabilă a utilizatorilor de către Primăria Municipiului Arad, prin mass media și afișare în stațiile de tramvai sau autobuz din zona de intervenție.
24 Planificarea Serviciului
-
24.1 Municipiul este responsabil de planificarea Serviciului de Transport Public.
-
242 Anterior datei de 15 octombrie a fiecărui an, dacă este cazul Operatorul va prezenta Municipiului Proiectul Programului de Transport pentru anul următor.
-
243 Municipiul va informa Operatorul până la data de 1 noiembrie daca are observații în privința Proiectului Programului de Transport astfel încât proiectul să poată fi finalizat și aprobat de către Consiliul Local nu mai târziu de data de 15 decembrie. în situația în care Consiliul Local nu aprobă proiectul Programului de Transport până la data de 15 decembrie a anului curent, Operatorul va continua să aplice Programul de Transport existent și Municipiul va continua să plătească subvenții pentru aceste servicii conform prevederilor articolului 8 (Subvenții) până când Proiectul Programului de Transport este acceptat și aprobat de către Consiliul Local. Dacă Proiectul Programului de Transport este contestat, Municipiul va începe negocieri cu Operatorul pentru a rezolva obiecțiile astfel încât să poată fi acceptat și aprobat în Consiliul Local.
-
24.4 Programele de Transport aprobate în condițiile art. 24.2 și 24.3 se constituie parte integrantă a Contractului.
-
24.5 De la data intrării în vigoare a prezentului Contract, Operatorul se angajează să asigure Servicii de Transport Public conform Programului de Transport prevăzut în anexa nr. 1 la Caietul de sarcini.
-
24.6 în scopul asigurării eficiente a Serviciului de transport public, atât Operatorul cât și Municipiul vor organiza sondaje de opinie cel puțin o dată pe an. Sondajele vor aborda toate problemele de interes reciproc, cum ar fi: calitatea Serviciului asigurat, cererea privind numărul de călători, indicatorii de calitate a Serviciului, plângerile primite, planurile viitoare pentru transportul public, amplasarea stațiilor de autobuz și creșterea performanței. Informațiile obținute din sondajele respective vor fi evaluate și analizate și se vor face propuneri de eficientizare a serviciului.
-
24.7 Operatorul poate asigura și alte activități de transport sau activități legate de transport, în următoarele condiții:
-
(I) respectă toate reglementările privind domeniul de activitate respectiv;
-
(II) activitățile își acoperă integral costurile din veniturile încasate;
-
(III) nu diminuează în nici un mod furnizarea Serviciului de transport potrivit Programului de transport;
-
(IV) respectă mediul concurențial.
Activitățile respective legate de transport pot include publicitatea pe autobuze; tramvaie, microbuze, minibuze și în stațiile de autobuze și tramvaie, cu respectarea reglementărilor specifice domeniului. Costurile suplimentare aferente serviciilor suplimentare nu intră în calculul subvențiilor.
25 Cerințele standard pentru vehicule
-
25.1 Operatorul va opera Serviciile de Transport Public folosind mijloacele de transport conform cerințelor legale privind siguranța în trafic și protecția
( mediului. Răspunderea Operatorului pentru respectarea acestor cerințe este
limitată, raportat la starea parcului de autovehicule concesionat de către Municipiu.
-
25.2 Condițiile generale pentru vehicule:
-
a. condițiile interioare și exterioare ale vehiculelor de transport care asigură servicii de transport public local trebuie să fie întotdeauna conforme cerințelor stabilite prin legislație.
-
b. toate mijloacele de transport prevăzute cu dispozitive instalate trebuie să fie întreținute și reparate astfel încât mijloacele de transport să fie adecvate pentru scopul pe care îl deservesc și să fie întotdeauna operațional.
-
c. fiecare vehicul de transport trebuie să aibă cel puțin un compostor mecanic
( sau electronic la fiecare ușă, după caz.
-
d. operatorul are dreptul, exclusiv, să organizeze zonele de publicitate atât în exteriorul cât și în interiorul mijloacelor de transport. Publicitatea nu va afecta vizibilitatea sau lizibilitatea numărului de traseu, a semnelor de destinație, a logo-ului operatorului și nu va acoperi niciun geam.
-
e. înainte de începerea traseului mijloacele de transport trebuie verificate pentru a se asigura că sunt curate pentru utilizarea de către călători, fără suprafețe alunecoase, fără suprafețe deteriorate sau periculoase, inclusiv scaunele și montajele din vehicul.
-
f. în fiecare zi, înainte de începerea traseului, trebuie să se asigure că scaunele călătorilor nu sunt rupte sau deteriorate în niciun fel.
-
25.3 Tramvaiele și autobuzele care sunt în funcțiune trebuie să îndeplinească cerințele tehnice obligatorii cu privire la siguranța și protecția mediului, stabilite de legislația în vigoare.
26 Siguranța
-
26.1 Operatorul este considerat singurul responsabil de siguranța călătorilor săi.
-
26.2 Călătorii și proprietățile lor transportate la bordul vehiculelor sunt asigurate de Operator pentru consecințele accidentelor de trafic, în care sunt implicate mijloacele de transport Operatorului, cel puțin în caz de: deces, dizabilitate permanentă, cheltuieli medicale, pierderi materiale.
' 26.3 în fiecare an, compania de asigurare pentru protecția călătorilor față de
consecințele accidentelor de trafic va fi aleasă conform prevederilor legale privind achizițiile publice.
27 Calitatea Serviciului, Reclamațiile Călătorilor
-
27.1 Indicatorii de Performanță ce trebuie respectați de Operator și monitorizați de Municipiu sunt prezentați în anexa 5 la contract..
-
27.2 Următoarele situații vor fi considerate ca abateri justificate de la Programul de Transport:
-
i un eveniment de forță majoră; sau
-
ii imposibilitatea de a respecta viteza stabilită, datorită unor modificări ale reglementarilor referitoare la trafic pe un anumit traseu sau a unor
( condiții de trafic specifice sau
-
iii modificările temporare ale programului, deraierile, accidentele de circulație, defecțiuni ale autovehiculelor, liniei aeriene, căii de rulare și alte asemenea, cu imediata notificare a Municipiului. Cursele anulate din cauzele indicate mai sus se scad de la calculul subvenției. Pentru aceasta Operatorul are obligația de a prezenta săptămânal autorității de autorizare registrul de la dispeceratul societății, unde sunt consemnate toate notificările privind defecțiunile de pe traseu.
-
27.3 Operatorul va înregistra toate reclamațiile călătorilor într-un registru special pentru reclamații (“Registrul de Reclamații”). Municipiul are dreptul să ceară în fiecare lună un scurt raport cu privire la Registrul de Reclamații, adresate direct Operatorului sau indirect prin Municipiu, de-a lungul lunii anterioare. Detaliile cu privire la procedura de reclamare vor fi disponibile în locurile de informare cu privire la transportul public, amplasate pe traseele Operatorului.
-
27.4 Operatorul va răspunde întotdeauna în scris reclamațiilor scrise ale utilizatorilor primite direct, în 30 de zile de la primirea lor.
-
27.5 Municipiul va transmite, de îndată, Operatorului plângerile înregistrate la Municipiu, pentru ca Operatorul să le soluționeze, în termenul de mai sus.
-
27.6 Municipiul va examina rapoartele lunare privind reclamațiile călătorilor trimise de către Operator și reclamațiile călătorilor adresate direct și va lua toate măsurile necesare pentru remedierea lor, în timp util.
-
27.7 Autoritatea de autorizare, care operează în cadrul Municipiului, în numele acestuia are dreptul să supravegheze și să controleze modul cum sunt asigurate serviciile de transport public local în condiții de siguranță și calitate stabilite în prezentul contract.
-
27.8 Municipiul are dreptul să verifice performanța Operatorului în prezența unui reprezentant al acestuia. în urma fiecărei inspecții se va întocmi un proces-verbal în două exemplare, unul pentru fiecare Parte, semnate de către cele două Părți. în procesul-verbal se vor specifica timpul și locul inspecției, obiectul controlului, măsurile propuse, termenele de soluționare, precum și obiecțiile Operatorului, dacă este cazul. Municipiul va soluționa obiectivele Operatorului în termen de 15 zile.
-
27.9 în cazul în care Operatorul nu îndeplinește indicatorii de performanță, Municipiul efectuează o analiză și o evaluare, și solicită Operatorului stabilirea unui plan de măsuri pentru îndeplinirea indicatorilor în 10 zile lucrătoare de la solicitare.
28 Informarea Publicului
-
28.1 Operatorul este responsabil de:
-
(i) Producerea și distribuirea de materiale informative cu privire la orare, tarife, obligațiile călătorilor și Operatorului față de călători, și sancțiunile pentru încălcarea obligațiilor respective; și
-
(ii) Afișarea informațiilor de mai sus în stații, în mijloacele de transport, pe site-ul propriu, prin mass-media.
-
28.2 Operatorul va realiza declarații de presă și anunțuri cu privire la schimbările permanente sau periodice cu privire la Serviciile de Transport public și va întocmi campanii promoționale pentru transportul public al Municipiului.
29 Biletele și abonamentele
-
29.1 Sub controlul și supravegherea Municipiului, Operatorul este delegat și va avea responsabilitatea de a tipări toate titlurile de călătorie (bilete,
(
k abonamente și legitimații de călătorie) pentru utilizarea serviciului de
transport public. Costurile tipăririi și furnizării imprimatelor vor fi suportate de către Operator.
-
29.2 Formatul titlurilor de călătorie va fi stabilit de Operator potrivit legii.
-
29.3 Operatorul este responsabil de vânzarea și distribuirea titlurilor de călătorie și de încasarea contravalorii acestora.
-
29.4 Operatorul va organiza vânzarea titlurilor de călătorie, în tonetele și automatele de bilete aflate pe domeniul public al municipiului Arad sau prin agenții economici cu care încheie contracte de difuzare în acest sens. La cererea motivată a Operatorului, Municipiul va stabili locații suplimentare pentru instalarea tonetelor sau a automatelor de bilete.
-
29.5 Operatorul va păstra toate veniturile obținute din vânzarea titlurilor de călătorie.
30 Controlul utilizatorilor serviciului
-
30.1 Transportul public de călători se va desfășura conform legislației în vigoare și a regulamentului de organizare și funcționare a Serviciului de transportul public local aprobat prin Hotărârea Consiliului Local nr. 106/2009, care prevede obligațiile utilizatorilor serviciului și amenzile pentru încălcarea acestor obligații, inclusiv sancțiunile pentru călătorii care călătoresc fără bilet, abonament sau alt titlu de călătorie valabil.
-
30.2 Controlul utilizatorilor serviciului de transport public local este realizat de Municipiu în condițiile Legii nr. 92/2007, art. 45, alin. (1) și (2) și art. 46.
303 Amenzile aferente contravențiilor din transportul public local se fac venituri la bugetul local.
31 Activități de Marketing
-
31.1 Operatorul va întocmi un plan de marketing coerent pentru a promova utilizarea Serviciului de Transport Public, cu scopul de a-și crește cota de piață.
-
31.2 Operatorul va fi responsabil de promovarea Serviciului de Transport Public (marketing), conform Planului său de afaceri și de marketing.
32 Măsuri de Control al Traficului
K. Municipiul va implementa un Program de management al traficului pentru
reglementarea priorității în intersecțiile cu trafic controlat, astfel încât să se asigure:
-
• menținerea în grafic a vehiculelor Operatorului, conform Programului de transport aprobat,
-
• stabilirea priorităților de trafic
-
• transmisia, înregistrarea și stocarea imaginilor din trafic.
CAPITOLUL X. POLITICA PRIVIND RESURSELE UMANE ȘI PROTECȚIA SOCIALĂ
-
33 Politica privind resursele umane este cea stabilită de Operator, cu obligația de a menține un număr minim de 500 angajați care deservesc transportul urban, conform politicii de menținere, recalificare și protecție socială. în vederea utilizării acestei forțe de lucru minime, Operatorul va organiza cursuri de recalificare sau va susține din punct de vedere financiar aceste cursuri. Numărul minim, prevăzut mai sus, va putea fi diminuat numai după efectuarea unor investiții care vor determina tehnologizarea serviciului și/sau în cazul implementării unor soluții de eficientizare furnizate de consultant, dar nu mai puțin de 400 de angajați.
-
34 Protecția socială se realizează în conformitate cu prevederile legale în vigoare, după cum urmează:
-
34.1 Beneficiarii tarifelor reduse sunt elevii, studenții, donatorii onorifici, pensionarii și alte categorii în conformitate cu prevederile legale în vigoare.
-
34.2 Acoperirea influențelor financiare rezultate din reduceri de tarif la legitimațiile de călătorie individuale pentru serviciul de transport public local de persoane, aprobate pentru anumite categorii de persoane de către Municipiu, se asigură din bugetul Municipiului, conform punctului 8.1.
-
34.3 Potrivit prevederilor Legii nr.448/2006 privind protecția și promovarea drepturilor persoanelor cu handicap, cu modificările și completările ulterioare, beneficiază de gratuitatea transportului următoarele categorii de persoane:
-
-
a) persoanele cu handicap grav și accentuat;
-
b) însoțitorii persoanelor cu handicap grav, în prezența acestora;
-
c) însoțitorii copiilor cu handicap accentuat, în prezența acestora;
-
d) însoțitorii adulților cu handicap auditiv și mintal accentuat, în prezența acestora;
-
e) asistenții personali ai persoanelor cu handicap grav;
-
f) asistenții personali profesioniști ai persoanelor cu handicap grav sau accentuat.
-
34.4 Acoperirea financiară a costului călătoriilor efectuate de persoanele care beneficiază, potrivit legii, de gratuitatea transportului, se asigură din bugetul local, cf. punctului 8.1.
-
34.5 în conformitate cu prevederile Hotărârii Consiliului Local al Municipiului Arad nr 223/22.08.2006, modificată cu Hotărârea Consiliului Local al Municipiului Arad nr. 339/18.12.2007, beneficiază de gratuitate pe mijloacele de transport public local, cf. pct.8.1 și următoarele categorii de persoane:
-
a) pensionarii cu vârsta de peste 70 de ani;
-
b) pensionarii cu vârsta sub 70 de ani și cu un venit situat sub 620 lei.
-
34.6 Potrivit prevederilor HCLM nr. 231/31.05.2004, persoanele beneficiare a venitului minim garantat acordat în conformitate cu Legea nr. 416/2001, au gratuitate pe mijloacele de transport în comun, în timpul deplasării spre și dinspre locurile unde prestează acțiunile sau lucrăriile de interes local, cf. pct.8.1.
35 Controlul Obligațiilor legale și contractuale
Municipiul trebuie să asigure controlul și supravegherea respectării de către Operator a condițiilor din Contract și din reglementările naționale și locale privind transportul public și va interveni ferm, în caz de concurență neloială care afectează activitatea Operatorului.
36 Infrastructura de Transport
-
36.1 Infrastructura de transport este formată din infrastructura rutieră și infrastructura de rulare.
-
i Infrastructura rutieră este administrată de Municipiu și constă din carosabilul utilizat de Operator pentru efectuarea serviciului de transport public local prin curse regulate cu autobuze, precum și stațiile de autobuz.
-
ii Infrastructura de rulare este administrată de Operator și constă din calea de rulare (linii de tramvai, macaze, rețeaua de contact, substații de redresare etc.) pentru efectuarea serviciului de transport public local prin curse regulate cu tramvaie, precum și stațiile de tramvai, adăposturile din acestea.
-
36.2 Responsabilitatea întreținerii infrastructurii rutiere (deszăpezire, întreținere rigole, curățenie și salubrizare, etc.) revine Municipiului.
-
36.3 Responsabilitatea întreținerii infrastructurii de rulare (deszăpezire, întreținere rigole, curățenie și salubrizare, etc.) revine Operatorului.
-
36.4 Notificările reciproce pentru lucrările la infrastructură se fac conform prevederilor prezentului contract.
37 Informarea, Controlul și Auditul
-
37.1. Operatorul va furniza Municipiului cel puțin următoarele informații:
-
i înainte de data de 15 octombrie a fiecărui an, Operatorul va prezenta Municipiului un proiect al Planului de afaceri actualizat, proiectul Bugetului de Venituri și Cheltuieli, precum si niveluri explicite ale Indicatorilor de Performanță a Serviciului propuși. Toate aceste documente se supun aprobării Consiliului Local înainte de 31 decembrie.
-
ii Programul de investiții se prezintă Municipiului și se supune aprobării Consiliului Local după aprobarea Bugetului General al Municipiului Arad.
-
37.2. înainte de data de 30 iunie a fiecărui an, Operatorul va furniza Municipiului un raport anual pentru anul calendaristic anterior, inclusiv situațiile financiare auditate de un Auditor certificat independent.
373. La sfârșitul fiecărui an calendaristic, Operatorul va prezenta, la solicitarea Municipiului un raport al vânzărilor de bilete și abonamente și al numărului de călătorii efectuate.
37.4. Operatorul va prezenta Municipiului, la solicitarea acestuia, rapoarte lunare privind activitatea operațională, care vor conține cel puțin următoarele date:
(r) Numărul de kilometri utili efectuați pe fiecare traseu (linie) și pe total;
(n) Numărul călătoriilor efectuate și al tuturor tipurilor de bilete și
abonamente vândute;
-
(iii) Dificultățile întâmpinate în satisfacerea cererilor călătorilor;
-
(iv) Dificultățile întâmpinate în respectarea orarului, datorită congestionării traficului;
-
(v) Siguranța traficului: raportarea accidentelor, informații despre asigurările mijloacelor de transport;
-
(vi) îndeplinirea indicatorilor de performanță (Anexa nr. 5).
375. Municipiul este autorizat să precizeze nivelul calității Serviciilor de Transport Public oferite de Operator si să monitorizeze îndeplinirea standardelor Serviciilor oferite de acesta.
37.6. Operatorul va asigura accesul autorităților Municipiului la informațiile privind prestarea Serviciului de Transport Public și exploatarea Bunurilor Concesionate, potrivit prezentului Contract.
CAPITOLUL XI. FORȚA MAJORĂ
-
38. Prin Forța Majora se inteleg toate evenimentele si/sau împrejurările independente de voința pârtii care invoca Forța Majora, imprevizibile si de neinlatuiat, si care, survenind după încheierea Contractului, împiedica sau întârzie, total sau parțial, îndeplinirea obligațiilor izvorand din acest Contract. Forța Majora va include si orice act normativ sau individual al administrației publice sau orice alt act cu putere obligatorie, inclusiv lege sau ordonanța a Guvernului României, ce ar avea ca efect imposibilitatea realizării obiectului prezentului Contract.
-
39. Partea care invoca Forța Majora va fi exonerata de răspundere, dar numai in măsură si pentru perioada in care aceasta indeplinire este împiedicata sau intarziata de situația de Forța Majora.
-
40. Apariția și încetarea forței majore se va comunica celeilalte părți în termen de 3 zile prin telefon, fax etc. urmat de o scrisoare recomandată cu mențiunea constatării evenimentelor de acest gen, de către organele competente, în prezenta părților. In caz de forță majoră, comunicată și constatată în condițiile de mai sus, executarea obligațiilor părților se decalează în consecință cu perioada corespunzătoare acesteia, cu mențiunea că nici una din părți nu va solicita penalități pentru întârzierile în executarea contractului. Partea care nu a îndeplinit obligația comunicării probei forței majore, va suporta irevocabil consecințele și urmările cazului de forță majoră, cât și îndeplinirea celorlalte obligații.
-
41. In cazul dispariției sau imposibilității de exploatare a bunurilor de retur părțile vor conveni asupra continuității sau încetării Contractului. îndeplinirea contractului va fi suspendată pe perioada de acțiune a forței majore, dar fără a prejudicia drepturile ce li se cuveneau părților până la apariția acesteia.
-
42. Dacă forța majoră acționează sau se estimează că va acționa pe o perioadă mai mare de 6 luni, fiecare parte va avea dreptul sa notifice celeilalte părți încetarea de plin drept a prezentului contract de delegare a gestiunii, fără ca vreuna dintre ele sa pretindă daune-interese.
-
43. Operatorul nu va fi obligat să suporte creșterea sarcinilor legate de execuția obligațiilor sale, dacă această creștere rezultă în urma unui caz de forță majoră.
CAPITOLUL XII. CLAUZE SPECIALE PRIVIND MENȚINEREA ECHILIBRULUI CONTRACTUAL
-
44. în vederea menținerii echilibrului contractual, în cazul în care pe parcursul executării contractului, se întâlnește una din situațiile următoare:
-
• schimbarea circumstanțelor existente la data încheierii prezentului contract care să determine agravarea obligațiilor asumate de una dintre părți;
-
• schimbarea circumstanțelor să nu fi putut fi, în mod rezonabil, avută în vedere la data încheierii prezentului contract;
• debitorul obligației devenite excesive să nu fi avut și obligația de a suporta riscul producerii unei schimbări a circumstanțelor,
care duc la crearea unui dezechilibru contractual major, la solicitarea uneia dintre părți se va putea realiza renegocierea prezentului contract.
-
45. Dacă renegocierea nu-și produce efectele dorite, iar părțile nu ajung la un acord intr-un termen rezonabil, disputa urmeaza să fie soluționată de instanțele judecătorești, care pot dispune încetarea contractului sau modificarea acestuia în sensul distribuirii în mod echitabil între părți pierderile și beneficiile ce rezultă din schimbarea circumstanțelor.
CAPITOLUL XIII. CLAUZE SUSPENSIVE DE INTRARE ÎN VIGOARE A CONTRACTULUI DE DELEGARE A GESTIUNII
('
-
46. Operatorul are obligația de a obține licențe de traseu pentru fiecare dintre autobuzele care operează pe trasele atribuite. Operatorul are obligația de a solicita și obține eliberarea licenței în termen de 2 luni de la data semnării contractului de delegare a gestiunii. în caz contrar, contractul de delegare a gestiunii este nul de drept
-
47. Operatorul are obligația de a obține copiile conforme ale autorizației de transport pentru fiecare dintre tramvaiele care operează pe trasele atribuite. Operatorul are obligația de a solicita și obține eliberarea copiilor conforme în termen de 2 luni de la data semnării contractului de delegare a gestiunii. în caz contrar, contractul de delegare a gestiunii este nul de drept.
CAPITOLUL XIV. ÎNCETAREA CONTRACTULUI
( 48. Prezentul contract de delegare a gestiunii încetează în următoarele situații:
-
48.1. prin ajungere la termen;
-
48.2. prin reziliere.
-
49. Rezilierea contractului se poate face în următoarele condiții:
-
49.1. în cazul nerespectării obligațiilor contractuale de către părți, prin reziliere, cu plata unei despăgubiri în sarcina părții în culpă;
-
49.2. la dispariția, dintr-o cauză de forță majoră, a sistemului sau în cazul imposibilității obiective a Operatorului de a-1 exploata, prin renunțare, fără plata unei despăgubiri;
-
49.3. în caz de Forță Majoră, în condițiile capitolului XI.
-
49.4. în cazul reorganizării judiciare sau a falimentului Operatorului.
-
-
50. Municipiul are dreptul să rezilieze unilateral contractul de delegare și să organizeze o nouă procedură pentru delegarea gestiunii serviciilor de transport public local, dacă constată și dovedește nerespectarea repetată de către Operator a obligațiilor contractuale și dacă Operatorul nu adoptă programe de măsuri care să respecte condițiile contractuale și să asigure atingerea indicatorilor de performanță asumați prin prezentul contract, într-un interval de 10 zile lucrătoare de la notificarea Municipiului cu privire la rezilierea contractului..
-
51. Prezentul contract este reziliat de plin drept, tară notificare, punere în întârziere sau îndeplinirea vreunei alte formalități prealabile, în cazul în care Operatorul:
-
51.1. nu se conformează măsurilor stabilite de Municipiu în urma verificărilor periodice referitoare la serviciile publice furnizate și nivelul de calitate al acestora;
-
51.2. nu se conformează Programului de măsuri stabilit în urma neîndeplinirii indicatorilor de performanță;
-
51.3. este declarat în faliment;
-
51.4. licența de transport, autorizația de transport, una sau mai multe licențe de traseu sau una sau mai multe copii conforme ale autorizației de transport deținute de a Operator au fost anulate;
-
51.5. în cazul în care prezentul contract nu permite îndeplinirea obligațiilor asumate prin Contractele de Credit încheiate între Municipiul Arad și Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare.
-
-
52. La încetarea Contractului in alte cazuri decât prin expirarea termenului sau din cauza Forței Majore, Operatorul va asigura continuitatea serviciului de transport public local, în condițiile stipulate în contract, până la încheierea unui alt contract de delegare a gestiunii serviciului, în condițiile capitolului III, punctul 6 și cu respectarea prevederilor art. 22 - Obligațiile Municipiului.
CAPITOLUL XV. RĂSPUNDEREA CONTRACTUALĂ
-
53. Nerespectarea dovedită de către părțile contractante a obligațiilor contractuale prevăzute în prezentul contract de delegare a gestiunii atrage răspunderea contractuală a părții în culpă.
-
54. Partea în culpă este obligată la plata penalităților prevăzute în contract sau în caietul de sarcini, iar dacă acestea nu acoperă paguba, pentru partea neacoperită este obligată suplimentar la daune-interese.
-
55. Penalitățile pentru neîndeplinirea fiecăreia dintre obligațiile asumate în prezentul contract sunt cele prevăzute în capitolul VI (Modalități de plată).
CAPITOLUL XVI. REDEFINIREA CLAUZELOR CONTRACTUALE
56. Modificări Unilaterale efectuate de Municipiu
-
56.1. Municipiul poate modifica orice parte a Contractului cu privire la efectuarea Serviciilor de Transport Public doar din motive bine-întemeiate cu privire la interesul public local, cu notificare prealabilă transmisă cu 30 de zile înainte către Operator.
-
56.2. Programul de Transport menționat în Anexa 1 la caietul de sarcini, poate fi modificat de Municipiu, prin hotărârea Consiliului Local, dacă acest fapt este justificat din punct de vedere tehnic și comercial, cu notificarea Operatorului cu cel puțin 30 de zile înainte de modificare. Operatorul nu poate refuza modificările solicitate de Municipiu, cu excepția cazului în care cererea depășește capacitatea de transport.
-
56.3. Schimbarea, anularea sau adăugarea de noi trasee sau schimbarea Programului de transport pot fi solicitate Municipiului de către Operator, care va iniția dacă consideră necesar aprobarea unui alt Program de transport, modificat.
-
57. In cazul în care modificarea unilaterală a contractului îi aduce un prejudiciu, cealaltă parte are dreptul să primească fără întârziere o justă despăgubire.
-
58. în cazul dezacordului între părți cu privire la valoarea despăgubirii, aceasta va fi stabilită de către instanța judecătorească competentă. Acest dezacord nu poate în nici un caz să permită Operatorului să nu își execute obligațiile contractuale.
59. Modificări solicitate de Operator privind Capacitatea Serviciului
-
60. Operatorul poate cere aprobarea Municipiului pentru a reduce (temporar sau permanent) capacitatea Serviciului dacă gradul de încărcare scade sub 50%, sau în situații de caz fortuit care afectează activitatea Operatorului. în astfel de situații solicitarea Operatorului dar și orice refuz al Municipiului trebuie să fie bine-fondat.
61. Alte modificări
-
61.1. în cazul în care orice prevederi ale prezentului Contract devin incompatibile cu legislația sau regulamentele din România sau din Uniunea Europeană, Contractul va fi modificat de părți. Acest lucru nu va afecta valabilitatea celorlalte clauze ale prezentului Contract. Părțile vor modifica clauzele contradictorii, în cel mai scurt timp posibil, în conformitate cu scopul prezentului contract.
-
61.2. Orice deficiențe ale prezentului Contract pot fi rectificate în urma negocierii dintre părțile contractante.
-
62. Contractul de delegare a gestiunii nu poate fi modificat prin act adițional, în sensul introducerii în obiectul acestuia a unei activități care nu a făcut obiectul delegării gestiunii.
CAPITOLUL XVII. LITIGII
-
63. Părțile vor depune toate eforturile rezonabile în scopul soluționării pe cale amiabilă a conflictelor dintre acestea, decurgând din executarea Contractului.
-
64. Dacă există vreo dispută, controversă sau pretenție care rezultă din sau în legătură cu prezentul Contract, încălcare, încetare, sau anulare a Contractului, partea căzută în pretenții are obligația să notifice cealaltă parte în legătură cu poziția sa împreună cu propunerea de conciliere directă.
-
65. în cazul apariției unei dispute, aceasta nu îndreptățește Operatorul să suspende furnizarea Serviciului de Transport Public potrivit prezentului Contract.
-
66. în cazul în care o dispută nu este soluționată în termen de 6 (șase) săptămâni din momentul în care părțile au început negocierile pentru soluționarea disputei pe cale amiabilă, sau dacă asemenea negocieri nu sunt începute în termen de 6 (șase) săptămâni de la notificarea oficiala a disputei de către una dintre Parti celeilalte Parti, acestea se vor adresa instanței judecătorești competente.
-
67. Prezentul Contract este guvernat de legea română.
CAPITOLUL XVIII. ALTE CLAUZE
-
68. (1) Operatorul de transport poate asigura și alte activități de transport sau activități legate de transport, cu condiția ca :
o să se conformeze pe deplin regulilor și regulamentelor specifice din domeniul respectiv de activitate
o activitățile respective să genereze suficient venit pentru a se autofinanța.
-
(2) Activitățile respective legate de transportul public pot include publicitatea pe autobuze, tramvaie, microbuze, minibuze și în stațiile de trambai și autobuz amenajate (refugii, copertine etc.).
-
69. Orice aviz sau altă comunicare formală realizată sub acest Contract se face în scris (inclusiv fax, dar nu email) și poate fi trimisă personal sau prin poștă (cu confirmare de primire) sau fax, la adresa menționată mai jos, sau la altă adresă sau număr de fax, care a fost anterior comunicată către partea expeditoare.
-
(3) Către Municipiu la: (4) Către Operator la:
Adresa: Arad, B-dul Revoluției, nr. 75 Adresa: Arad, Calea Victoriei, nr. 35b-37 In atenția: Primarului Municipiului Arad în atenția: Directorului General al S.C.
Compania de Transport Public S.A.
Fax:+400257253842 Fax: +40 0257253685
CAPITOLUL XIX. DISPOZIȚII FINALE ȘI TRANZITORII
-
70. Clauzele minime obligatorii ale prezentului contract, încheiat în condițiile Legii nr. 92/2007 și ale art.25, alin.2 și art.30 din Legea nr.51/2006 a Serviciilor comunitare de utilitate publică, sunt cele prevăzute la art.40-48 din Ordinul nr.263 din 06.12.2007 privind aprobarea Normelor-cadru privind modalitatea de atribuire a contractelor de delegare a gestiunii Serviciului de transport public local.
-
71. Limba care guvernează contractul este limba română.
-
72. Raporturile contractuale dintre părțile contractului, se bazează pe principiul echilibrului financiar al delegării între drepturile care îi sunt acordate Operatorului și obligațiile care îi sunt impuse.
-
73. în toate problemele care nu sunt prevăzute în prezentul contract, părțile se supun prevederilor legislației specifice în vigoare.
-
74. Subvențiile se acordă într-un procent de 35% din costurile de exploatare până la data de 31.12.2009, prevederile art.8 Subvenții devenind aplicabile începând cu 01.01.2010.
-
75. Până la data de 31.12.2009 controlul utilizatorilor serviciului este asigurat de Operator, prevederile art.30 Controlul utilizatorilor, devenind aplicabile începând cu 01.01.2010.
-
76. Prezentul contract se poate modifica cu acordul părților, prin acte adiționale.
-
77. Anexele 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9,10 și 11 fac parte integrantă din prezentul contract.
-
78. Capitolele referitoare la drepturile și obligațiile părților se completează cu prevederile reglementărilor în vigoare referitoare la drepturile și obligațiile în raporturile dintre autoritățile administrației publice locale și operatorii de transport rutier care efectuează servicii de transport public de persoane.
-
79. Prevederile prezentului contract se completează cu prevederile contractului de
consultanță aprobat prin Hotărârea Consiliului Local al Municipiului Arad nr.______.
Prezentul contract a fost semnat astăzi,______________________ și s-a încheiat în
4(patru) exemplare originale, 3(trei) pentru Municipiul și l(unu) pentru Operator.
MUNICIPIUL, OPERATOR,
Anexe la Contract
Următoarele anexe vor constitui parte integrantă a Contractului:
-
• Anexa 1 - Caietul de sarcini
-
• Anexa 2 - Regulamentul serviciului
-
• Anexa 3 - Inventarul bunurilor mobile și imobile, proprietatea publică a Municipiului Arad, aferente serviciului;
-
• Anexa 4 - Procesul-verbal de predare-preluare a bunurilor concesionate, prevăzute în anexa 3
-
• Anexa 5 - Indicatori de performanță
-
• Anexa 6 - Programul de investiții
-
• Anexa 7 - Bunurile proprii ale operatorului;
-
• Anexa 8 - Legislația aplicabilă pentru încheierea contractului de delegare a
Serviciului de transport public local
-
• Anexa nr. 9 - Structura Notei de constatare lunare
-
• Anexa nr. 10 - Metodologia de calcul a prețului/ kilometru pentru tramvaie.
-
• Anexa nr. 11 - - Metodologia de calcul a prețului/ kilometru pentru autobuze
Anexa 1
CAIET DE SARCINI
al serviciilor de transport public local
CAPITOLUL 1. OBIECTUL CAIETULUI DE SARCINI
-
1. Prezentul caiet de sarcini stabilește condițiile de efectuare a serviciului de transport public local prin curse regulate, stabilind nivelurile de calitate și condițiile tehnice necesare efectuării acestui serviciu în condiții de eficiență și siguranță.
-
2. Prezentul caiet de sarcini a fost elaborat spre a servi drept documentație tehnică și de referință în vederea stabilirii condițiilor specifice de efectuare a serviciului de transport public local prin curse regulate, indiferent de tipul de gestiune.
-
3. Caietul de sarcini face parte integrantă din documentația necesară efectuării activităților de realizare a serviciului de transport public local prin curse regulate și constituie ansamblul cerințelor tehnice de bază.
-
4. 4.1. Prezentul caiet de sarcini conține specificațiile tehnice care definesc caracteristicile referitoare la nivelul calitativ, tehnic și de performanță și siguranță în exploatare.
-
4.2. Caietul de sarcini precizează reglementările obligatorii referitoare la protecția muncii, prevenirea și stingerea incendiilor și protecția mediului, care trebuie respectate pe parcursul efectuării serviciului de transport public local.
-
-
5. Terminologia utilizată este cea prevăzută în regulamentul serviciilor de transport public local
aprobată prin HCLM nr.__________
CAPITOLUL II CERINȚE ORGANIZATORICE MINIMALE
-
6. Operatorii serviciilor de transport public local vor asigura:
-
a) numărul și tipul corespunzător de mijloace de transport necesare realizării programului de circulație și care satisfac condițiile impuse privind siguranța circulației, confortul pasagerilor și protecția mediului;
-
b) numărul de mijloace de transport pentru înlocuirea celor care efectuează cursele cuprinse în programul de circulație, în cazul apariției unor defecțiuni ale acestora;
-
c) respectarea reglementărilor legale privind omologarea, înmatricularea/înregistrarea și efectuarea inspecțiilor tehnice periodice/reviziilor tehnice periodice pentru mijloacele de transport propuse pentru efectuarea serviciului;
-
d) operațiile de întreținere și reparații necesare parcului de mijloace de transport, stabilit prin contractul de atribuire a gestiunii, cu respectarea reglementărilor legale în vigoare privind efectuarea acestor activități (autorizarea operatorului economic, baza tehnico-materială, personalul utilizat etc.);
-
e) menținerea stării tehnice corespunzătoare a mijloacelor de transport, a instalațiilor auxiliare și a curățeniei acestora;
-
f) condiții pentru spălarea, salubrizarea și dezinfectarea mijloacelor de transport;
-
g) spații în suprafață suficientă pentru parcarea mijloacelor de transport;
-
h) dispecerat și dotări speciale pentru urmărirea și coordonarea în trafic a mijloacelor de transport, de intervenție și de depanare;
-
i) personal calificat și vehicule de intervenție operativă;
-
j) respectarea prevederilor legale în vigoare privind angajarea, desemnarea, pregătirea profesională, examinarea medicală și psihologică a persoanelor cu funcții care concură la siguranța circulației;
-
k) asigurarea pasagerilor și a bagajelor acestora pentru riscurile ce cad în sarcina operatorului de transport/transportatorului autorizat;
-
l) respectarea capacităților de transport și a programelor de circulație impuse prin contractul de atribuire a gestiunii;
-
m) menținerea stării tehnice corespunzătoare a mijloacelor de transport, a instalațiilor auxiliare și a curățeniei acestora;
-
n) respectarea indicatorilor de performanță și de calitate anexă la contractul de delegare a gestiunii a serviciului;
-
o) furnizarea către autoritatea administrației publice locale a informațiilor solicitate și accesul la toate informațiile necesare, în vederea verificării și evaluării funcționării și dezvoltării serviciului de transport public local;
-
p) realizarea unui sistem de evidență a sesizărilor și reclamațiilor și de rezolvare operativă a acestora;
-
q) statistica accidentelor și analiza acestora;
-
r) aplicarea de metode performante de management care să conducă la reducerea costurilor de operare;
-
s) respectarea reglementărilor legale în vigoare din domeniul transporturilor;
-
t) respectarea legislației în vigoare privind protecția muncii, protecția mediului, prevenirea și combaterea incendiilor,
-
u) planificarea inspecțiilor tehnice periodice astfel încât să fie asigurat în fiecare zi numărul de vehicule necesar pentru acoperirea curselor cuprinse în programul de circulație;
-
v) alte condiții specifice stabilite prin hotărâri ale Consiliului Local al Municipiului Arad.
-
7. Obligațiile și răspunderile personalului cu funcții care concură la siguranța circulației sunt cuprinse în regulamentul serviciului de transport public local.
-
8. Condițiile de realizare a investițiilor, precum și a altor cheltuieli pe care le va face operatorul serviciului de transport public local prin curse regulate, sunt:
-
- investiții din surse proprii, fonduri europene pentru agenți economici sau credite;
-
- investiții din alocații bugetare, fonduri europene pentru administrațiile publice locale sau credite, care vizează infrastructura de transport si sunt aprobate de CLM Arad;
-
- investiții din alocații bugetare, fonduri europene pentru administrațiile publice locale sau credite, care vizează achiziția de mijloace de transport si sunt aprobate de CLM Arad.
CAPITOLUL III. SISTEMUL DE TRANSPORT PUBLIC LOCAL DE PERSOANE
-
9. Operatorul de transport rutier are dreptul să efectueze, în condițiile legislației în vigoare, transport rutier public local prin curse regulate, în aria administrativ-teritorială a municipiului Arad. Delimitările acesteia sunt prezentate în următorul tabel:
Drumul național sau județean
Direcția de mers
Pozițiile kilometrice
Intrare Arad
Ieșire Arad
DJ682
Lipova - Arad -Zădăreni
92+742
100+080
(2,680 km față de
DN69)
DJ 682 F
DN 7-Arad-DJ 682
4+400
7+190
DJ 709
Arad - Șiria
0+000
0+800
DJ 709 B
Arad - Curtici
0+000
2+950
DJ 709 C
Arad - Variașul
Mic
0+000
2+860
DN7
Deva - Arad -
Nădlac
539+300
539+700
DN69
Timișoara - Arad
47+000
-
-
10. Operatorul de transport/transportatorul autorizat are obligația să efectueze serviciul de transport public local de persoane prin curse regulate, cu respectarea programului de transport, care conține condițiile specifice privind traseele, perioadele și programul de circulație, capacitatea mijloacelor de transport, numărul mijloacelor de transport necesare, prezentat în anexa nr. 1 la Caietul de sarcini.
Obs. Programul de transport prezentat în anexă cuprinde traseele în cazul operării în condițiile finalizării lucrărilor realizate prin contratul: „BERD - ARAD REABILITARE TRANSPORT URBAN”.
-
11. Denumirea stațiilor și amplasarea lor pentru fiecare traseu sunt prezentate în anexa nr. 2 la prezentul Caiet de sarcini.
-
12. în vederea realizării unui sistem de transport public local de persoane pe raza administrativ-teritorială a localităților, care să asigure deplasarea călătorilor în condiții de siguranță a circulației rutiere și pietonale, confort, regularitate și continuitate, operatorul de transport/transportatorul autorizat trebuie să îndeplinească următoarele cerințe:
-
12.1. să asigure afișarea Ia părțile din față și laterală dreapta ale mijlocului de transport a indicativului și capetelor traseului; la partea din spate a mijlocului de transport se va afișa cel puțin indicativul traseului. Elementele de informare menționate anterior vor fi iluminate corespunzător pe timp de noapte sau în condiții de vizibilitate scăzută;
-
12.2. în salonul mijlocului de transport se va asigura informarea publicului călător prin mijloace vizuale și sonore cu privire la denumirea stației care urmează și la legăturile cu alte mijloace de transport public local de persoane;
-
12.3. să asigure afișarea în salonul mijlocului de transport a numelui conducătorului acestuia, a hărții schematice care să permită vizualizarea traseului și a rețelei de trasee, a instrucțiunilor privind modul de desfășurare a transportului, a obligațiilor publicului călător și a altor informații de utilitate publică privind transportul, stabilite prin reglementările în vigoare;
-
12.4. să asigure vânzarea legitimațiilor/abonamentelor de călătorie în toate stațiile stabilite de comun acord cu autoritatea administrației publice locale și nominalizate în anexa nr. 2 la prezentul caiet de sarcini;
-
12.5. în stațiile din programul de circulație, să asigure afișarea codului traseului, a intervalelor de succedare a curselor, precum și a hărților simplificate cu indicarea traseelor și stațiilor pentru informarea publicului călător;
-
12.6. să emită abonamente de călătorie cu respectarea reglementărilor în vigoare, inclusiv pentru categoriile sociale care beneficiază de reduceri ale costului abonamentului;
-
12.7. să asigure accesul liber și nediscriminatoriu la transport, în baza documentelor stabilite de reglementările legale în vigoare, al persoanelor care beneficiază de facilități/gratuități la transport;
-
12.8. să asigure transportul gratuit al copiilor sub 5 ani;
-
12.9. mijlocul de transport trebuie să aibă locuri rezervate pentru persoane cu handicap, bătrâni, femei însărcinate, persoane cu copii în brațe;
-
12.10. să supravegheze urcarea și coborârea călătorilor, mijlocul de transport să nu pornească din stații cu ușile deschise sau cu călători aflați pe scările acestuia, precum și cu călători agățați de exteriorul caroseriei;
-
12.11 .să nu admită la transport în salonul mijlocului de transport materii mirositoare,
inflamabile, butelii de aragaz, tuburi de oxigen sau alte gaze, butoaie cu carbid, materiale explozibile, produse caustice ori acide, alte materiale sau obiecte care, prin format ori dimensiune, pot produce daune, vătămări corporale sau, prin natura materialului, pot murdări ori alte obiecte sau mărfuri interzise la transportul public;
-
12.12 .să nu îmbarce călători peste capacitatea maximă admisă a mijlocului de transport,
exprimată prin număr de locuri pe scaune;
-
12.13 .să asigure spațiile necesare pentru bagajele de mână ale călătorilor;
-
12.14. să îmbarce/debarce călători numai în stațiile special amenajate, prevăzute în programul de circulație;
-
12.15. să utilizeze numai legitimații/abonamente de călătorie cu regim special, agreate de Primăria Municipiului Arad;
-
12.16. să nu permită transportul călătorilor decât pe bază de legitimații/abonamente de călătorie valabile sau alte documente prevăzute de reglementările legale în vigoare;
-
12.17. să asigure călătorii și bagajele acestora pentru riscurile care cad în sarcina operatorului de transport;
-
12.18. să țină evidența curselor sosite și plecate, la fiecare capăt de linie;
-
12.19 .să asigure informarea anticipată a publicului călător în legătură cu modificarea/suspendarea programului de circulație sau a unui traseu, în caz de forță majoră;
-
12.20 .să asigure, zilnic și ori de câte ori este nevoie, salubrizarea, spălarea și dezinfectarea mijloacelor de transport;
-
12.21 .să asigure condițiile de execuție a transportului în condiții de regularitate, siguranță
și confort;
-
12.22.mijloacele de transport trebuie să fie echipate cu instalație de încălzire/condiționare a aerului în stare de funcționare și să se asigure că acestea sunt utilizate corespunzător în zilele friguroase sau caniculare, după caz ;
-
12.23. mijloacele de transport trebuie să aibă un aspect estetic corespunzător;
-
12.24. pe părțile laterale ale mijlocului de transport va fi inscripționată denumirea executantului transportului;
12.25.1a bordul mijlocului de transport trebuie să existe mijloace pentru prevenirea și combaterea incendiilor, precum și ciocan pentru spart geamurile în caz de necesitate;
-
12.26. mijloacele de transport trebuie să aibă inspecția tehnică periodică sau, după caz, revizia tehnică periodică efectuată la termen;
-
12.27. mijloacele de transport trebuie să îndeplinească condițiile impuse de legislația în vigoare privind siguranța circulației și protecția mediului, Anexa nr. 3 la prezentul Caiet de sarcini, conține o lista autobuzelor și tramvaielor, inclusiv cu următoarele informații:
-
• numărul vehiculului, categoria, numărul de înmatriculare și numărul de înregistrare în inventar,
-
• anul fabricației, felul și locația fabricantului;
-
• durata de funcționare estimată în continuare;
-
• mărimea în metri, numărul de axe, tipul de podea, tipul de motor, clasa de poluare și comfort, capacitatea de pasageri (atât în scaune cât și în picioare);
-
12.28. să fundamenteze necesarul anual de fonduri pentru investiții din surse proprii, precum și diferența de tarif pentru protecție socială, conform legislației în vigoare, pentru a fi supuse aprobării consiliului local;
-
12.29. să elaboreze bugetul privind întreținerea curentă, reparațiile curente și accidentale la bunurile concesionate/închiriate de la concedent, conform programelor de întreținere, reparații, dotări și investiții aprobate de acesta;
-
12.30. să asigure informarea permanentă a călătorilor cu privire la traseele, programele de circulație deservite, tarifele aplicate, precum și modificarea acestora;
-
12.31. să aplice normele de protecție a muncii specifice activității desfășurate în cadrul serviciului contractat;
-
12.32. să asigure finanțarea pregătirii profesionale și efectuarea examinărilor medicale și psihologice ale propriilor angajați;
-
12.33. să elaboreze strategii de management care să conducă la reducerea costurilor de operare, inclusiv prin aplicarea procedurilor concurențiale impuse de normele legale în vigoare privind achizițiile de lucrări sau bunuri, și la gestionarea serviciului public pe criterii de competitivitate și eficiență economică;
-
12.34. să prezinte programe pentru dezvoltarea, modernizarea și exploatarea eficientă a
('
bazei tehnico-materiale aferente serviciului prestat;
-
12.35. să asigure în stațiile de îmbarcare/debarcare a călătorilor posibilitatea deplasării cărucioarelor pentru a facilita deplasarea cu mijloacele de transport în comun persoanelor cu dizabilități;
-
12.36. alte condiții specifice stabilite prin hotărâri ale Consiliului Local al Municipiului Arad.
Anexa nr. 1a la Caietul de sarcini
|
Linia Autobaza lungimea |
T raseu |
Cap. (locuri) |
Intervalul de succedare |
Plecări de la capete |
Nr Curse | ||||
|
lin. sau orele de trecere prin statie intre orele |
pe traseu |
Garaj | |||||||
|
06:00-08:00 |
08:00-13:00 |
13:00-16:00 |
16:00-23:00 |
Prima |
Ultima |
pe zi | |||
|
1b CTP 10,38 Km |
dus |
06:10 |
14:19 |
06:10 |
14:19 |
1 x 2,36 km | |||
|
Piața Romana | |||||||||
|
Cpt. Xxxxx | |||||||||
|
Xxx | |||||||||
|
Zona Industriala | |||||||||
|
(10,310 km) | |||||||||
|
simplu | |||||||||
|
intors |
07:49 |
15:25 |
07:09 |
15:25 | |||||
|
Zona Industriala | |||||||||
|
UTA | |||||||||
|
Cpt. Ignat | |||||||||
|
Piața Romana | |||||||||
|
(10,450 km) | |||||||||
Programul de circulație al mijloaelor de transport public de calatorii valabil de la data de..................
Tramvaie
Zile sarbatoare
|
Linia Autobaza lungimea |
Traseu |
Cap. (locuri) |
Intervalul de succedare |
Plecări de la capete |
Nr Curse | ||||
|
lin. sau orele de trecere prin statie intre orele |
pe traseu |
Garaj | |||||||
|
06:00-08:00 |
08:00-13:00 |
13:00-16:00 |
16:00-23:00 |
Prima |
Ultima |
pe zi | |||
|
1b L CTP 10,38 Km |
dus | ||||||||
|
Piața Romana | |||||||||
|
Cpt. Xxxxx | |||||||||
|
Xxx | |||||||||
|
Zona Industriala | |||||||||
|
(10,310 km) | |||||||||
|
0 |
0 |
0 |
0 | ||||||
|
intors | |||||||||
|
Zona Industriala | |||||||||
|
UTA | |||||||||
|
Cpt. Ignat | |||||||||
|
Piața Romana | |||||||||
|
(10,450 km) | |||||||||
Programul de circulație al mijloaelor de transport public de calatorii valabil de la data de..................
|
Linia Autobaza lungimea |
Traseu |
Cap. (locuri) |
Intervalul de succedare |
Plecări de la capete |
Nr Curse | ||||
|
lin. sau orele de trecere prin statie intre orele |
pe traseu |
Garaj | |||||||
|
06:00-08:00 |
08:00-13:00 |
13:00-16:00 |
16:00-23:00 |
Prima |
Ultima |
pe zi | |||
|
3 CTP 11,1 Km |
dus (A) |
04:25 |
23:25 |
17x2,36 km | |||||
|
Fat-Frumos |
17 x2,14 km | ||||||||
|
UTA | |||||||||
|
Cpt. Ignat | |||||||||
|
Piața Romana | |||||||||
|
Gara A.Nou | |||||||||
|
(11,150 km) | |||||||||
|
s + c |
11 |
15 |
11 |
15 | |||||
|
intors (B) |
05:10 |
00:10 | |||||||
|
Gara A.Nou | |||||||||
|
Piața Romana | |||||||||
|
Cpt. Xxxxx | |||||||||
|
Xxx | |||||||||
|
Xxx-Frumos | |||||||||
|
(11,050 km) | |||||||||
|
Obs. |
S = vagoane simple ; C = vagoane cuplu | ||||||||
|
88 curse A + 88 curse B | |||||||||
Programul de circulație al mijloaelor de transport public de calatorii valabil de la data de..................
Zile sarbatoare
Tramvaie
|
Linia Autobaza lungimea |
Traseu |
Cap. (locuri) |
Intervalul de succedare |
Plecări de la capete |
Nr Curse | ||||
|
lin. sau orele de trecere prin statie intre orele |
pe traseu |
Garaj | |||||||
|
06:00-08:00 |
08:00-13:00 |
13:00-16:00 |
16:00-23:00 |
Prima |
Ultima |
pe zi | |||
|
r 3 CTP 11,1 Km |
dus (A) |
04:25 |
23:25 |
12x2,36 km | |||||
|
Fat-Frumos |
12x2,14 km | ||||||||
|
UTA | |||||||||
|
Cpt. Ignat | |||||||||
|
Piața Romana | |||||||||
|
Gara A.Nou | |||||||||
|
(11,150 km) | |||||||||
|
S + C |
15 |
15 |
15 |
15 | |||||
|
intors (B) |
05:10 |
00:10 | |||||||
|
Gara A.Nou | |||||||||
|
Piața Romana | |||||||||
|
Cpt. Xxxxx | |||||||||
|
Xxx | |||||||||
|
Xxx-Frumos | |||||||||
|
(11,050 km) | |||||||||
|
Obs. |
S = vagoane simple ; C = vagoane cuplu | ||||||||
|
77 curse A + 77 curse B | |||||||||
|
Linia Autobaza lungimea |
Traseu |
Cap. (locuri) |
Intervalul de succedare |
Plecări de la capete |
Nr Curse | ||||
|
lin. sau orele de trecere prin statie intre orele |
pe traseu |
Garaj | |||||||
|
06:00-08:00 |
08:00-13:00 |
13:00-16:00 |
16:00-23:00 |
Prima |
Ultima |
pe zi | |||
|
4b CTP 7,34 km |
dus (A) |
05:38 |
12:51 |
13:40 |
05:38 |
13:40 |
2x2,36 km | ||
|
Fat-Frumos |
4x2,14 km | ||||||||
|
UTA | |||||||||
|
Confecții | |||||||||
|
Xxxxxxx Xxxxx | |||||||||
|
Piața Romana | |||||||||
|
(7,310 km) | |||||||||
|
Simplu | |||||||||
|
intors (B) |
07:57 |
11:10 |
16:19 |
07:57 |
18:40 | ||||
|
Piața Romana |
18:40 | ||||||||
|
Xxxxxxx Xxxxx | |||||||||
|
Confecții | |||||||||
|
Xxx | |||||||||
|
Xxx-Frumos | |||||||||
|
(7,360 km) | |||||||||
|
Obs. |
3 curse A + 4 curse B | ||||||||
Programul de circulație al mijloaelor de transport public de calatorii
valabil de la data de..................
Zile sarbatoare Tramvaie
|
Linia Autobaza lungimea |
Traseu |
Cap. (locuri) |
Intervalul de succedare |
Plecări de la capete |
Nr Curse | ||||
|
lin. sau orele de trecere prin statie intre orele |
pe traseu |
Garaj | |||||||
|
06:00-08:00 |
08:00-13:00 |
13:00-16:00 |
16:00-23:00 |
Prima |
Ultima |
pe zi | |||
|
4b CTP 7,34 km |
dus (A) |
09:18 |
16:47 |
09:18 |
16:47 | ||||
|
Fat-Frumos | |||||||||
|
UTA | |||||||||
|
Confecții | |||||||||
|
Xxxxxxx Xxxxx | |||||||||
|
Piața Romana | |||||||||
|
(7,310 km) | |||||||||
|
Simplu | |||||||||
|
intors (B) |
11:07 |
18:33 |
11:07 |
18:33 | |||||
|
Piața Romana | |||||||||
|
Capitan Ignat | |||||||||
|
Confecții | |||||||||
|
Xxx | |||||||||
|
Xxx-Frumos | |||||||||
|
(7,360 km) | |||||||||
|
Obs. |
2 curse A + 2 curse B | ||||||||
|
Linia Autobaza lungimea |
Traseu |
Cap. (locuri) |
Intervalul de succedare |
Plecări de la capete |
Nr Curse | ||||
|
lin. sau orele de trecere prin statie intre orele |
pe traseu |
Garaj | |||||||
|
06:00-08:00 |
08:00-13:00 |
13:00-16:00 |
16:00-23:00 |
Prima |
Ultima |
pe zi | |||
|
6 CTP 8,95 Km |
dus (A) |
05:27 |
22:38 |
7x4,07 km | |||||
|
Piața Gai |
6 x3,66 km | ||||||||
|
UTA | |||||||||
|
Cpt. Ignat | |||||||||
|
Piața Romana | |||||||||
|
(8,83 km) | |||||||||
|
Simplu |
19 |
25 |
19 |
25 | |||||
|
intors (B) |
06:05 |
23:16 | |||||||
|
Piața Romana | |||||||||
|
Cpt. Xxxxx | |||||||||
|
Xxx | |||||||||
|
Piața Gai | |||||||||
|
(9,07 km) | |||||||||
|
Obs. |
48 curse A + 47 curse B | ||||||||
Programul de circulație al mijloaelor de transport public de calatorii
valabil de la data de..................
Zile sarbatoare Tramvaie
|
Linia Autobaza lungimea |
Traseu |
Cap. (locuri) |
Intervalul de succedare |
Plecări de la capete |
Nr Curse | ||||
|
lin. sau orele de trecere prin statie intre orele |
pe traseu |
Garaj | |||||||
|
06:00-08:00 |
08:00-13:00 |
13:00-16:00 |
16:00-23:00 |
Prima |
Ultima |
pe zi | |||
|
6 CTP 8,95 Km |
dus (A) |
05:27 |
22:32 |
6x4,07 km | |||||
|
Piața Gai |
6 x3,66 km | ||||||||
|
UTA | |||||||||
|
Cpt. Ignat | |||||||||
|
Piața Romana | |||||||||
|
(8,83 km) | |||||||||
|
Simplu |
25 |
25 |
25 |
25 | |||||
|
intors (B) |
06:05 |
23:10 | |||||||
|
Piața Romana | |||||||||
|
Cpt. Xxxxx | |||||||||
|
Xxx | |||||||||
|
Piața Gai | |||||||||
|
(9,07 km) | |||||||||
|
Obs. |
42 curse A + 42 curse B | ||||||||
|
Linia Autobaza lungimea |
Traseu |
Cap. (locuri) |
Intervalul de succedare |
Plecări de la capete |
Nr Curse | ||||
|
lin. sau orele de trecere prin statie intre orele |
pe traseu |
Garaj | |||||||
|
06:00-08:00 |
08:00-13:00 |
13:00-16:00 |
16:00-23:00 |
Prima |
Ultima |
pe zi | |||
|
7 CTP 7,64 Km |
dus (A) |
05:27 |
23:55 |
20x3,57 km | |||||
|
Fat-Frumos |
14x3,51 km | ||||||||
|
UTA |
4 x 2,44 km | ||||||||
|
Gara CFR | |||||||||
|
Podgoria | |||||||||
|
Billa | |||||||||
|
(8,47 km) | |||||||||
|
s + c |
9 |
13 |
9 |
13 | |||||
|
intors (B) Billa |
04:54 |
23:27 | |||||||
|
Podgoria | |||||||||
|
Gara CFR | |||||||||
|
Xxx | |||||||||
|
Xxx-Frumos | |||||||||
|
(6,8 km) | |||||||||
|
Obs. |
S = vagoane simple ; C = vagoane cuplu | ||||||||
87 curse A + 107 curse B +14 curse F.Frumos -Zona II-III+4 curse F.Frumos - Vama
Programul de circulație al mijloaelor de transport public de calatorii
valabil de la data de..................
Zile sarbatoare Tramvaie
|
Linia Autobaza lungimea |
Traseu |
Cap. (locuri) |
Intervalul de succedare |
Plecări de la capete |
Nr Curse | ||||
|
lin. sau orele de trecere prin statie intre orele |
pe traseu |
Garaj | |||||||
|
06:00-08:00 |
08:00-13:00 |
13:00-16:00 |
16:00-23:00 |
Prima |
Ultima |
pe zi | |||
|
7 CTP 7,64 Km |
dus (A) |
05:32 |
23:41 |
16x3,57 km | |||||
|
Fat-Frumos |
10x3,51 km | ||||||||
|
UTA | |||||||||
|
Gara CFR | |||||||||
|
Podgoria | |||||||||
|
Billa | |||||||||
|
(8,47 km) | |||||||||
|
S + C |
13 |
13 |
13 |
13 | |||||
|
intors (B) Billa |
05:01 |
23:13 | |||||||
|
Podgoria | |||||||||
|
Gara CFR | |||||||||
|
Xxx | |||||||||
|
Xxx-Frumos | |||||||||
|
(6,8 km) | |||||||||
|
Obs. |
S = vagoane simple ; C = vagoane cuplu | ||||||||
|
74 curse A + 90 curse B +10 curse F.Frumos -Zona ll-lll | |||||||||
|
Linia Autobaza lungimea |
Traseu |
Cap. (locuri) |
Intervalul de succedare |
Plecări de la capete |
Nr Curse | ||||
|
lin. sau orele de trecere prin statie intre orele |
pe traseu |
Garaj | |||||||
|
06:00-08:00 |
08:00-13:00 |
13:00-16:00 |
16:00-23:00 |
Prima |
Ultima |
pe zi | |||
|
9 CTP 11,50 Km |
dus (A) |
05:14 |
08:37 |
14:08 |
17:40 |
05:14 |
17:40 |
2x0,71 km | |
|
Fat-Frumos |
05:43 |
10:14 |
15:18 | ||||||
|
UTA |
06:11 |
12:37 |
15:54 | ||||||
|
Gara CFR |
06:23 | ||||||||
|
Podgoria |
07:10 | ||||||||
|
Vladimirescu | |||||||||
|
(11,43 km) | |||||||||
|
S + C | |||||||||
|
intors (B) Vladimirescu |
05:38 |
08:12 |
13:34 |
16:07 |
05:38 |
18:30 | |||
|
06:30 |
09:27 |
14:56 |
16:56 | ||||||
|
Podgoria |
07:05 |
11:11 |
18:30 | ||||||
|
Gara CFR | |||||||||
|
Xxx | |||||||||
|
Xxx-Frumos | |||||||||
|
(11,57 km) | |||||||||
|
Obs. |
S = vagoane simple ; C = vagoane cuplu | ||||||||
8 curse A + 9 curse B +3 curse F.Frumos -C.Chimic+1 cursa Xxxxxxxxxx X- Xxxxx + 2 curse C.Chimic - F.Frumos
Programul de circulație al mijloaelor de transport public de calatorii
valabil de la data de..................
Zile sarbatoare Tramvaie
|
Linia Autobaza lungimea |
Traseu |
Cap. (locuri) |
Intervalul de succedare |
Plecări de la capete |
Nr Curse | ||||
|
lin. sau orele de trecere prin statie intre orele |
pe traseu |
Garaj | |||||||
|
06:00-08:00 |
08:00-13:00 |
13:00-16:00 |
16:00-23:00 |
Prima |
Ultima |
pe zi | |||
|
9 CTP 11,50 Km |
dus (A) |
06:27 |
11:14 |
13:40 |
18:10 |
06:27 |
22:12 | ||
|
Fat-Frumos |
12:43 |
15:54 |
22:12 | ||||||
|
UTA | |||||||||
|
Gara CFR | |||||||||
|
Podgoria | |||||||||
|
Vladimirescu | |||||||||
|
(11,43 km) | |||||||||
|
S + C | |||||||||
|
intors (B) Vladimirescu |
07:30 |
12:10 |
13:30 |
17:05 |
07:30 |
23:25 | |||
|
14:35 |
19:20 | ||||||||
|
Podgoria |
23:25 | ||||||||
|
Gara CFR | |||||||||
|
Xxx | |||||||||
|
Xxx-Frumos | |||||||||
|
(11,57 km) | |||||||||
|
Obs. |
S = vagoane simple ; C = vagoane cuplu | ||||||||
Programul de circulație al mijloaelor de transport public de calatorii
valabil de la data de..................
Zile lucratoare Tramvaie
|
Linia Autobaza lungimea |
Traseu |
Cap. (locuri) |
Intervalul de succedare |
Plecări de la capete |
Nr Curse | ||||
|
lin. sau orele de trecere prin statie intre orele |
pe traseu |
Garaj | |||||||
|
06:00-08:00 |
08:00-13:00 |
13:00-16:00 |
16:00-23:00 |
Prima |
Ultima |
pe zi | |||
|
11 CTP |
dus (A) |
03:18 |
10:00 |
13:44 |
16:30 |
03:18 |
23:26 |
1 x0,71 km | |
|
Fat-Frumos |
05:28 |
12:00 |
14:32 |
17:40 |
1 x0,76 km | ||||
|
UTA |
05:40 |
15:20 |
19:46 | ||||||
|
Podgoria |
07:42 |
15:34 |
22:14 | ||||||
|
Vladimirescu |
23:26 | ||||||||
|
Ghioroc | |||||||||
|
(26,53 km) | |||||||||
|
S + C | |||||||||
|
,60 Km |
intors (B) |
04:15 |
08:12 |
13:25 |
18:04 |
04:15 |
23:32 | ||
|
Ghioroc Vladimirescu |
05:15 |
09:05 |
15:07 |
19:17 | |||||
|
05:17 |
11:27 |
15:52 |
21:16 | ||||||
|
Podgoria |
06:32 |
16:55 |
23:32 | ||||||
|
UTA |
07:05 | ||||||||
|
Fat-Frumos | |||||||||
|
(26,67 km) | |||||||||
|
Obs. |
S = vagoane simple ; C = vagoane cuplu | ||||||||
13 curse A + 15 curse B +2 curse Maximilian -Ghioroc+1 cursa Ghioroc - Maximilian
Programul de circulație al mijloaelor de transport public de calatorii
valabil de la data de..................
Zile sarbatoare Tramvaie
|
■Linia lAutobaza ’■ -limea |
Traseu |
Cap. (locuri) |
Intervalul de succedare |
Plecări de ia capete |
Nr Curse | ||||
|
lin. sau orele de trecere prin statie intre orele |
pe traseu |
Garaj | |||||||
|
06:00-08:00 |
08:00-13:00 |
13:00-16:00 |
16:00-23:00 |
Prima |
Ultima |
pe zi | |||
|
11 CTP 26,60 Km |
dus (A) |
04:52 |
10:00 |
15:20 |
17:40 |
04:52 |
23:25 | ||
|
Fat-Frumos |
05:40 |
12:00 |
19:45 | ||||||
|
UTA |
07:40 |
23:25 | |||||||
|
Podgoria | |||||||||
|
Vladimirescu | |||||||||
|
Ghioroc | |||||||||
|
(26,53 km) | |||||||||
|
S + C | |||||||||
|
intors (B) |
05:15 |
09:05 |
13:25 |
16:54 |
05:15 |
21:15 | |||
|
Ghioroc Vladimirescu |
06:32 |
11:25 |
19:17 | ||||||
|
07:05 |
21:15 | ||||||||
|
Podgoria | |||||||||
|
Xxx | |||||||||
|
Xxx-Frumos | |||||||||
|
(26,67 km) | |||||||||
|
Obs. |
S = vagoane simple ; C = vagoane cuplu |
|
9 curse A + 9 curse B |
Programul de circulație al mijloaelor de transport public de calatorii
valabil de la data de..................
Zile lucratoare Tramvaie
|
Linia |
Traseu |
Cap. |
Intervalul de succedare |
Plecări de la capete |
Nr Curse | ||||
|
Autobaza |
(locuri) |
lin. sau orele de trecere prin stafie intre orele |
pe traseu |
Garaj | |||||
|
lungimea |
04:00-08:00 |
08:00-13:00 |
13:00-16:00 |
16:00-24:00 |
Prima |
Ultima |
pe zi | ||
|
14 CTP |
dus |
07:14 |
07:14 | ||||||
|
Corn. Chimic | |||||||||
|
Xxxxxxxxx | |||||||||
|
Xxxxx | |||||||||
|
Sambateni | |||||||||
|
Ghioroc | |||||||||
|
Simplu | |||||||||
|
,03 Km |
intors | ||||||||
|
Ghioroc | |||||||||
|
Sambateni | |||||||||
|
Xxxxx | |||||||||
|
Xxxxxxxxx | |||||||||
|
Corn. Chimic | |||||||||
Programul de circulație al mijloaelor de transport public de calatorii
valabil de la data de..................
Zile sarbatoare Tramvaie
|
Linia |
Traseu |
Cap. |
Intervalul de succedare |
Plecări de la capete |
Nr Curse | ||||
|
Autobaza |
(locuri) |
lin. sau orele de trecere prin stafie intre orele |
pe traseu |
Garaj | |||||
|
lungimea |
04:00-08:00 |
08:00-13:00 |
13:00-16:00 |
16:00-24:00 |
Prima |
Ultima |
pe zi | ||
|
14 CTP 15,03 Km |
dus | ||||||||
|
Corn. Chimic | |||||||||
|
Xxxxxxxxx | |||||||||
|
Xxxxx | |||||||||
|
Sambateni | |||||||||
|
Ghioroc | |||||||||
|
intors | |||||||||
|
Ghioroc | |||||||||
|
Sambateni | |||||||||
|
Xxxxx | |||||||||
|
Xxxxxxxxx | |||||||||
|
Corn. Chimic | |||||||||
Programul de circulație al mijloaelor de transport public de calatorii
valabil de la data de..................
Zile lucratoare Ti
|
Linia |
Traseu |
Cap. |
Intervalul de succedare |
Plecări de la capete |
Nr Curse | ||||
|
Autobaza |
(locuri) |
lin. sau orele de trecere prin statie intre orele |
pe traseu |
Garaj | |||||
|
lungimea |
04:00-08:00 |
08:00-13:00 |
13:00-16:00 |
16:00-24:00 |
Prima |
Ultima |
pe zi | ||
|
(, 15 CTP 6,73 Km |
dus |
05:13 |
23:28 |
7x2,14 km | |||||
|
Fat-Frumos |
7x2,36 km | ||||||||
|
UTA |
1 x 0,34 km | ||||||||
|
Gara CFR | |||||||||
|
Astra II | |||||||||
|
Sere | |||||||||
|
(6,56 km) | |||||||||
|
Simplu |
15 |
15 |
15 |
15 | |||||
|
intors |
05:43 |
23:55 | |||||||
|
Sere | |||||||||
|
Astra II | |||||||||
|
Gara CFR | |||||||||
|
Xxx | |||||||||
|
Xxx-Frumos | |||||||||
|
(6,89km) | |||||||||
|
Obs. |
S = vagoane simple ; | ||||||||
|
65 curse A + 64 curse B + 1 cursa Xxxx X- Xxx | |||||||||
Programul de circulație al mijloaelor de transport public de calatorii
valabil de la data de..................
Zile sarbatoare Tramvaie
|
( a |
Traseu |
Cap. |
Intervalul de succedare |
Plecări de la capete |
Nr Curse | ||||
|
Autobaza |
(locuri) |
lin. sau orele de trecere prin statie intre orele |
pe traseu |
Garaj | |||||
|
lungimea |
04:00-08:00 |
08:00-13:00 |
13:00-16:00 |
16:00-24:00 |
Prima |
Ultima |
pe zi | ||
|
15 CTP 6,73 Km |
dus |
05:13 |
23:28 |
7x2,14 km | |||||
|
Fat-Frumos |
7 x 2,36 km | ||||||||
|
UTA |
1 x 0,34 km | ||||||||
|
Gara CFR | |||||||||
|
Astra II | |||||||||
|
Sere | |||||||||
|
(6,56 km) | |||||||||
|
S+C |
15 |
15 |
15 |
15 | |||||
|
intors |
05:43 |
23:55 | |||||||
|
Sere | |||||||||
|
Astra II | |||||||||
|
Gara CFR | |||||||||
|
Xxx | |||||||||
|
Xxx-Frumos | ||||
|
(6,89km) | ||||
|
Obs. |
S = |
vagoane simple ; C = cuplu | ||
|
66 curse A + 65 curse B + 1 cursa Xxxx X- Xxx | ||||
Tramvaie
|
Linia |
Traseu |
Cap. |
Intervalul de succedare |
Plecări de la capete |
Nr Curse | ||||
|
Autobaza |
(locuri) |
lin. sau orele de trecere prin statie intre orele |
pe traseu |
Garaj | |||||
|
lungimea |
04:00-08:00 |
08:00-13:00 |
13:00-16:00 |
16:00-24:00 |
Prima |
Ultima |
pe zi | ||
|
" 15b CTP 9,62 Km |
dus |
06:10 |
11:40 |
14:10 |
18:10 |
06:10 |
22:40 | ||
|
Fat-Frumos |
06:43 |
14:43 |
18:40 | ||||||
|
UTA |
22:10 | ||||||||
|
Astra II |
22:40 | ||||||||
|
Sere CET | |||||||||
|
(9,5 km) | |||||||||
|
Simplu | |||||||||
|
întors |
06:40 |
12:14 |
14:40 |
18:40 |
06:40 |
23:15 | |||
|
CET |
07:15 |
15:15 |
19:10 | ||||||
|
Sere |
22:40 | ||||||||
|
Astra II |
23:15 | ||||||||
|
Xxx | |||||||||
|
Xxx-Frumos | |||||||||
|
(9,74km) | |||||||||
|
Obs. |
S = vagoane simple ; | ||||||||
|
9 curse A + 9 curse B | |||||||||
Programul de circulație al mijloaelor de transport public de calatorii valabil de la data de..................
Zile lucratoare
Programul de circulație al mijloaelor de transport public de calatorii
valabil de la data de..................
Zile Sarbatoare Tramvaie
|
a |
Traseu |
Cap. |
Intervalul de succedare |
Plecări de la capete |
Nr Curse | ||||
|
Autobaza |
(locuri) |
lin. sau orele de trecere prin statie intre orele |
pe traseu |
Garaj | |||||
|
lungimea |
04:00-08:00 |
08:00-13:00 |
13:00-16:00 |
16:00-24:00 |
Prima |
Ultima |
pe zi | ||
|
15b CTP 9,62 Km |
dus |
06:10 |
14:10 |
18:10 |
06:10 |
22:40 | |||
|
Fat-Frumos |
06:43 |
14:43 |
18:40 | ||||||
|
UTA |
22:10 | ||||||||
|
Astra II |
22:40 | ||||||||
|
Sere CET | |||||||||
|
(9,5 km) | |||||||||
|
Simplu | |||||||||
|
întors |
06:40 |
14:40 |
18:40 |
06:40 |
23:15 | ||||
|
CET |
07:15 |
15:15 |
19:10 | ||||||
|
Sere |
22:40 | ||||||||
|
Astra II |
23:15 | ||||||||
|
Xxx | |||||||||
|
Xxx-Frumos | |||||||||
|
(9,74km) | |||||||||
|
Obs. |
S = vagoane simple ; | ||||||||
|
8 curse A + 8 curse B | |||||||||
Programul de circulație al mijloaelor de transport public de calatorii
valabil de la data de..................
Zile lucratoare Tramvaie
|
Linia Autobaza lungimea |
T raseu |
Cap. (locuri) |
Intervalul de succedare |
Plecări de la capete |
Nr Curse | ||||
|
lin. sau orele de trecere prin statie intre orele |
pe traseu |
Garaj | |||||||
|
06:00-08:00 |
08:00-13:00 |
13:00-16:00 |
16:00-23:00 |
Prima |
Ultima |
pe zi | |||
|
17 CTP 7,62 Km |
dus (A) |
04:34 |
23:47 |
8x3,57 km | |||||
|
Fat-Frumos |
4x3,87 km | ||||||||
|
UTA |
7 x 2,36 km | ||||||||
|
Podgoria |
5 x 037 km | ||||||||
|
Polivalenta |
11 x 2,14 km | ||||||||
|
Billa | |||||||||
|
(6,63 km) | |||||||||
|
S + C |
9 |
13 |
9 |
13 | |||||
|
intors (B) Billa |
04:54 |
23:41 | |||||||
|
Polivalenta | |||||||||
|
Podgoria | |||||||||
|
Xxx | |||||||||
|
Xxx-Frumos | |||||||||
|
(8,6km) | |||||||||
|
Obs. |
S = vagoane simple ; C = vagoane cuplu | ||||||||
|
104 curse A + 101 curse B +5 curse UTA -Billa +4 curse Zona ll-ll I- F.Frumos | |||||||||
Programul de circulație al mijloaelor de transport public de calatorii
valabil de la data de..................
Zile sarbatoare Tramvaie
|
Linia Autobaza lungimea |
Traseu |
Cap. (locuri) |
Intervalul de succedare |
Plecări de la capete |
Nr Curse | ||||
|
lin. sau orele de trecere prin statie intre orele |
pe traseu |
Garaj | |||||||
|
06:00-08:00 |
08:00-13:00 |
13:00-16:00 |
16:00-23:00 |
Prima |
Ultima |
pe zi | |||
|
17 CTP 7,62 Km |
dus (A) |
04:43 |
23:47 |
8x3,57 km | |||||
|
Fat-Frumos |
2x3,87 km | ||||||||
|
UTA |
6 x 2,36 km | ||||||||
|
Podgoria |
3 x 0,37 km | ||||||||
|
Polivalenta |
10 x 2,14 km | ||||||||
|
Billa | |||||||||
|
(6,63 km) | |||||||||
|
s + c |
13 |
13 |
13 |
13 | |||||
|
intors (B) Billa |
05:03 |
23:53 | |||||||
|
Polivalenta | |||||||||
|
Podgoria | |||||||||
|
Xxx | |||||||||
|
Xxx-Frumos | |||||||||
|
(8,6km) | |||||||||
|
Obs. |
S = vagoane simple ; C = vagoane cuplu | ||||||||
|
91 curse A + 86 curse B + 3 curse UTA - Billa + 2 curse Zona ll-lll - F.Frumos | |||||||||
Anexa nr. 1b la Caietul de sarcini
Programul de circulație al mijloaelor de transport public de calatorii valabil de la data de..................
Zile lucratoare
Autobuze
|
Linia |
Traseu |
Cap. |
Intervalul de succedare |
Plecări de la capete |
Curse | ||||
|
Autobaza |
(locuri) |
iin. sau orele de trecere prin statie intre orele |
pe traseu |
Garaj | |||||
|
lungimea |
05:00-08:00 |
08:00-13:00 |
13:00-16:00 |
16:00-23:00 |
Prima |
Ultima |
pe ZI | ||
|
dus |
Plecări Podg |
oria | |||||||
|
Podgoria |
05:40 |
15:40 |
4 x 2,5 km | ||||||
|
Billa |
06:30 | ||||||||
|
Infanteriei | |||||||||
|
Gara A.Nou | |||||||||
|
19 |
Sanicolau Mic | ||||||||
|
CTP |
78 |
05:40 |
15:40 | ||||||
|
10,75 km |
întors |
Plecări Sanicolau Mic | |||||||
|
Sanicolau Mic |
06:02 |
16:10 | |||||||
|
Gara A.Nou |
07:00 | ||||||||
|
Infanteriei | |||||||||
|
Billa | |||||||||
|
I_______________________ |
Podgoria | ||||||||
Programul de circulație al mijloaelor de transport public de calatorii
valabil de la data de..................
Zile sarbatoare Autobuze
|
Linia Autobaza lungimea |
Traseu |
Cap. (locuri) |
Intervalul de succedare |
Plecări de la capete |
Curse Garaj pe zi | ||||
|
in. sau orele de trecere prin statie intre orele |
pe traseu | ||||||||
|
05:00-08:00 08:00-13:00 13:00-16:00116:00-23:00 |
Prima Ultima | ||||||||
|
19 CTP . u,75 km |
dus |
Plecări Podg |
oria | ||||||
|
Podgoria | |||||||||
|
Billa | |||||||||
|
Infanteriei | |||||||||
|
Gara A.Nou | |||||||||
|
Sanicolau Mic | |||||||||
|
78 | |||||||||
|
întors |
Plecări Sanicolau Mic | ||||||||
|
Sanicolau Mic | |||||||||
|
Gara A.Nou | |||||||||
|
Infanteriei | |||||||||
|
Billa | |||||||||
|
Podgoria | |||||||||
|
Linia Autobaza lungimea |
Traseu |
Cap. (locuri) |
Intervalul de succedare |
Plecări de la capete |
Curse Garaj pe zi | ||||
|
lin. sau orele de trecere prin statie intre orele |
pe traseu | ||||||||
|
06:00-08:00 08:00-13:00 13:00-16:00 |
16:00-23:00 |
Prima Ultima | |||||||
|
20 CTP 5 km z ' |
dus |
Plecări Bil |
a | ||||||
|
Billa |
05:45 |
14:50 |
4 x 0,5 km | ||||||
|
Maranata |
06:25 |
15:35 | |||||||
|
Banu Mărăcine |
07:05 |
16:15 | |||||||
|
Piața Spitalului |
07:45 | ||||||||
|
UTA | |||||||||
|
78 |
05:45 |
16:15 | |||||||
|
întors |
Plecări Xxx | ||||||||
|
Xxx |
05:25 |
14:30 | |||||||
|
Piața Spitalului |
06:05 |
15:15 | |||||||
|
Banu Mărăcine |
06:45 |
15:55 | |||||||
|
Maranata |
07:25 | ||||||||
|
Billa | |||||||||
Programul de circulație al mijloaelor de transport public de calatorii valabil de la data de..................
Zile sarbatoare
|
Linia Autobaza lungimea |
Traseu |
Cap. (locuri) |
Intervalul de succedare |
Plecări de la capete |
Curse Garaj pe zi |
|
lin. sau orele de trecere prin statie intre orele |
pe traseu | ||||
|
06:00-08:00 08:00-13:00| 13:00-16:00116:00-23:00 |
Prima Ultima | ||||
|
20 CTP 5 km |
dus |
Plecări Podgoria | |||
|
Billa | |||||
|
Xxxxxxxx | |||||
|
Xxxx Xxxxxxxx | |||||
|
Piața Spitalului | |||||
|
UTA | |||||
|
întors |
Plecări Xxx | ||||
|
Xxx | |||||
|
Piața Spitalului | |||||
|
Banu Mărăcine | |||||
|
Maranata | |||||
|
Billa | |||||
Linia Autobaza lungimea
21
C CTP
5,5 km
|
T raseu |
Cap. (locuri) |
Intervalul de succedare |
Plecări de la capete |
Nr Curse Garaj pe zi | ||||
|
iin. sau orele de trecere prin statie intre orele |
pe traseu | |||||||
|
06:00-08:00 |
08:00-13:00 |
13:00-18:00 |
18:00-23:00 |
Prima |
Ultima | |||
|
dus |
5:40 |
8:06 |
13:01 | |||||
|
Faleza Sud |
6:05 |
8:31 |
13:28 |
5 x 2,5 km( C) | ||||
|
Confecții |
6:30 |
8:56 |
13:51 |
5x4km(C) | ||||
|
Piața Spitalului |
6:51 |
11:36 |
14:18 |
SAU | ||||
|
Banu Mărăcine |
7:16 |
12:06 |
14:41 |
4 x 2,5 km | ||||
|
Podgoria |
7:25C |
12:36 |
15:08 |
4 x 4 km | ||||
|
Gara CFR |
15:31 | |||||||
|
16:00 | ||||||||
|
16:21 | ||||||||
|
17:04 | ||||||||
|
7:41 |
17:59 | |||||||
|
78 |
25 |
0 |
25 |
0 |
05:40 |
18:23 | ||
|
întors |
5:42 |
8:08 |
13:03 |
18:23 | ||||
|
Gara CFR |
6:07 |
8:33 |
13:28 | |||||
|
Banu Mărăcine |
6:28 |
11:33 |
13:53 | |||||
|
Piața Spitalului |
6:53 |
12:03 |
14:18 | |||||
|
Confecții |
7:18 |
12:33 |
14:43 | |||||
|
Faleza Sud |
7:43 |
15:08 | ||||||
|
15:33 | ||||||||
|
15:58 | ||||||||
|
16:38 | ||||||||
|
17:03 | ||||||||
|
17:33 | ||||||||
cursa cu plecare la ora 7:25 din Faleza Sud se executa numai in perioada cursurilor școlare
Obs.
Programul de circulație al mijloaelor de transport public de calatorii valabil de la data de..................
Autobuze
( ) sarbatoare
|
Linia Autobaza lungimea |
Traseu |
Cap. (locuri) |
Intervalul de succedare |
Plecări de la capete |
Nr Curse Garaj pe zi |
|
lin. sau orele de trecere prin statie intre orele |
pe traseu | ||||
|
06:00-08:00 08:00-13:00 13:00-16:00 16:00-23:00 |
Prima Ultima | ||||
|
21 CTP 5,5 km |
dus | ||||
|
Faleza Sud | |||||
|
Confecții | |||||
|
Piața Spitalului | |||||
|
Banu Mărăcine | |||||
|
Podgoria | |||||
|
Gara CFR | |||||
|
întors | |||||
|
Gara CFR | |||||
|
Banu Mărăcine | |||||
Zile lucratoare
|
Linia Autobaza lungimea |
Traseu |
Cap. (locuri) |
Intervalul de succedare |
Plecări de la capete |
Nr Curse Garaj pe zi | ||||
|
in. sau orele de trecere prin statie intre orele |
pe traseu | ||||||||
|
06:00-08:00 |
08:00-13:00 |
13:00-18:00 |
18:00-23:00 |
Prima |
Ultima | ||||
|
31 CTP l ,75 km |
dus |
5:50 |
12:50 |
13:30 |
4 x 2,5 km | ||||
|
Podgoria |
6:30 |
14:10 | |||||||
|
Astra II |
7:10 |
14:50 | |||||||
|
Gorunului |
7:50 |
15:30 | |||||||
|
Vezuviu |
16:10 | ||||||||
|
Trenului |
16:50 | ||||||||
|
17:30 | |||||||||
|
78 |
40 |
0 |
40 |
0 |
05:50 |
17:50 | |||
|
intors |
6:10 |
13:10 | |||||||
|
Trenului |
6:50 |
13:50 | |||||||
|
Vezuviu |
7:30 |
14:30 | |||||||
|
Gorunului |
8:10 |
15:10 | |||||||
|
Astra II |
15:50 | ||||||||
|
Podgoria |
16:30 | ||||||||
|
17:10 | |||||||||
|
17:50 | |||||||||
Autobuze
|
Linia Autobaza lungimea |
Traseu |
Cap. (locuri) |
Intervalul de succedare |
Plecări de la capete |
Nr Curse Garaj pe zi |
|
iin. sau orele de trecere prin statie intre orek |
pe traseu | ||||
|
06:00-08:00 08:00-13:00 13:00-16:00 16:00-23:00 |
Prima Ultima | ||||
|
V..._ 31 CTP 3,75km |
dus | ||||
|
Podgoria | |||||
|
Astra II | |||||
|
Gorunului | |||||
|
Vezuviu | |||||
|
Trenului | |||||
|
0| 0 0 0 | |||||
|
intors | |||||
|
Trenului | |||||
|
Vezuviu | |||||
|
Gorunului | |||||
|
Astra II | |||||
|
Podgoria | |||||
valabil de la data de..................
Autobuze
Programul de circulație al mijloaelor de transport public de calatorii valabil de la data de..................
Zile sarbatoare
|
Linia Autobaza lungimea |
Traseu |
Cap. (locuri) |
Intervalul de succedare |
Plecări de la capete |
Nr Curse Garaj pe zi | ||||
|
lin. sau orele de trecere prin statie intre orele |
pe traseu | ||||||||
|
06:00-08:00 |
08:00-13:00 |
13:00-18:00 |
18:00-23:00 |
Prima |
Ultima | ||||
|
39b CTP >,5 km |
dus |
09:00 |
4 x 2,5 km | ||||||
|
Podgoria |
10:00 | ||||||||
|
Astra II |
12:10 | ||||||||
|
Gorunului | |||||||||
|
Vezuviu | |||||||||
|
Trenului | |||||||||
|
27 |
09:00 |
12:25 | |||||||
|
intors |
09:15 | ||||||||
|
Trenului |
10:15 | ||||||||
|
Vezuviu |
12:25 | ||||||||
|
Gorunului | |||||||||
|
Astra II | |||||||||
|
Podgoria | |||||||||
Programul de circulație al mijloaelor de transport public de calatorii valabil de la data de..................
Zile sarbatoare
Autobuze
|
Linia Autobaza lungimea |
Traseu |
Cap. (locuri) |
Intervalul de succedare |
Plecări de la capete |
Nr Curse Garaj pe zi |
|
lin. sau orele de trecere prin statie intre orele |
pe traseu | ||||
|
06:00-08:00 08:00-13:00 13:00-16:00 16:00-23:00 |
Prima Ultima | ||||
|
39b CTP 3,5 km |
dus | ||||
|
Podgoria | |||||
|
Astra II | |||||
|
Gorunului | |||||
|
Vezuviu | |||||
|
Trenului | |||||
|
0 0 0 0 | |||||
|
intors | |||||
|
Trenului | |||||
|
Vezuviu | |||||
|
Gorunului | |||||
|
Astra II | |||||
|
Podgoria | |||||
Programul de circulație al mijloaelor de transport public de calatorii
valabil de la data de..................
Zile lucratoare Autobuze
|
Linia Autobaza lungimea |
Traseu |
Cap. (locuri) |
Intervalul de succedare |
Plecări de la capete |
Nr Curse Garaj pe zi | ||||
|
lin. sau orele de trecere prin statie intre orele |
pe traseu | ||||||||
|
06:00-08:00 |
08:00-12:00 |
12:00-16:00 |
16:00-23:00 |
Prima |
Ultima | ||||
|
41 CTP /,3 km |
dus |
5:30 |
8:00 |
12:40 |
16:40 |
8 x 4 km (C) | |||
|
Gara Bujac |
6:00 |
8:30 |
13:40 |
17:40 |
SAU | ||||
|
Independentei |
6:30 |
9:30 |
14:40 |
18:40 |
6 x 4 km | ||||
|
Abatorului |
7:00 |
10:30 |
15:40 |
19:40 | |||||
|
Ion Ratiu |
7:20 C |
20:33 | |||||||
|
Piața Romana |
7:30 |
21:30 | |||||||
|
22:30 | |||||||||
|
143 |
30 |
60 |
60 |
60 |
05:30 |
23:00 | |||
|
intors |
6:00 |
8:00 |
12:10 |
16:10 | |||||
|
Piața Romana |
6:30 |
9:00 |
13:10 |
17:10 | |||||
|
Ion Ratiu |
7:00 |
10:00 |
14:10 |
18:10 | |||||
|
Abatorului |
7:30 |
15:10 |
19:10 | ||||||
|
Independentei |
20:09 | ||||||||
|
Gara Bujac |
21:00 | ||||||||
|
22:00 | |||||||||
|
23:00 | |||||||||
|
Obs. |
cursa cu plecare la ora 7:20 din Faleza Sud se executa numai in perioada cursurilor școlare | ||||||||
Programul de circulație al mijloaelor de transport public de calatorii
valabil de la data de..................
Zile sarbatoare Autobuze
|
' ’ ’a Autobaza lungimea |
Traseu |
Cap. (locuri) |
Intervalul de succedare |
Plecări de la capete |
Nr Curse | ||||
|
in. sau orele de trecere prin statie intre orele |
pe traseu |
Garaj | |||||||
|
06:00-08:00 |
08:00-12:00 |
12:00-16:00 |
16:00-23:00 |
Prima |
Ultima |
pe zi | |||
|
41 CTP 7,3 km |
dus |
6:30 |
8:30 |
12:30 |
16:30 |
4x4 km | |||
|
Gara Bujac |
7:30 |
9:30 |
13:30 |
17:30 | |||||
|
Independentei |
14:30 |
19:30 | |||||||
|
Abatorului |
15:30 |
21:30 | |||||||
|
Ion Ratiu | |||||||||
|
Piața Romana | |||||||||
|
143 |
60 |
60 |
60 |
60 |
06:00 |
21:30 | |||
|
intors |
6:00 |
8:00 |
12:00 |
16:00 | |||||
|
Piața Romana |
7:00 |
9:00 |
13:00 |
17:00 | |||||
|
Ion Ratiu |
14:00 |
19:00 | |||||||
|
Abatorului |
15:00 |
21:00 | |||||||
|
Independentei | |||||||||
|
Gara Bujac | |||||||||
|
Obs. |
cursa cu plecare la ora 7:20 din Faleza Sud se execu |
a numai in perioada cursurilor școlare | |||||||
Programul de circulație al mijloaelor de transport public de calatorii valabil de la data de..................
Zile sarbatoare Autobuze
|
Linia |
Traseu |
Cap. |
Intervalul de succedare |
Plecări de la capete |
Nr Curse | ||||
|
Autobaza |
(locuri) |
in. sau orele de trecere prin statie intre orele |
pe traseu |
Garaj | |||||
|
lungimea |
06:00-08:00| 08:00-13:00 |
13:00-18:00 |
18:00-23:00 |
Prima |
Ultima |
pe zi | |||
|
dus |
Plecări Podg |
oria |
2 x 0,5 km | ||||||
|
UTA |
12:03 | ||||||||
|
Bumbacului | |||||||||
|
Călărașilor | |||||||||
|
Saturn | |||||||||
|
46b |
IAS Mursul | ||||||||
|
Xxxx Xxxxx | |||||||||
|
Tribunul Xxxxxxx | |||||||||
|
Xxxx Negru | |||||||||
|
CTP |
Universului |
78 |
12:02 |
12:20 | |||||
|
4,5 km |
întors |
Plecări IAS Mureșul | |||||||
|
Universului |
12:20 | ||||||||
|
Radu Negru | |||||||||
|
Tribunul Xxxxxxx | |||||||||
|
Xxxx Xxxxx | |||||||||
|
Saturn | |||||||||
|
Călărașilor | |||||||||
|
Bumbacului | |||||||||
|
Piața U.T.A. | |||||||||
|
Obs. |
cursele se executa numai in perioada cursurilor școlare | ||||||||
Programul de circulație al mijloaelor de transport public de calatorii
valabil de la data de..................
î sarbatoare Autobuze
|
Linia Autobaza lungimea |
T raseu |
Cap. (locuri) |
Intervalul de succedare |
Plecări de la capete |
Nr Curse Garaj pe zi |
|
in. sau orele de trecere prin statie intre orele |
pe traseu | ||||
|
06:00-08:00 08:00-13:00 13:00-16:00| 16:00-23:00 |
Prima Ultima | ||||
|
46b CTP 4,5 km |
dus |
Plecări Podgoria | |||
|
Podgoria | |||||
|
Banu Mărăcine | |||||
|
Piața Spitalului | |||||
|
Pomenirea | |||||
|
IAS Mursul | |||||
|
78 | |||||
|
întors |
Plecări IAS Mureșul | ||||
|
IAS Mursul | |||||
|
Pomenirea | |||||
|
Piața Spitalului | |||||
|
Banu Mărăcine | |||||
Autobuze
|
Linia Autobaza lungimea |
Traseu |
Cap. (locuri) |
Intervalul de succedare |
Plecări de la capete |
Nr Curse Garaj pe zi |
|
lin. sau orele de trecere prin statie intre orele |
pe traseu | ||||
|
06:00-08:00 08:00-13:00 13:00-18:00118:00-23:00 |
Prima Ultima | ||||
|
54 CTP o,75 km |
dus |
Plecări Podgoria |
4 x 2,5 km | ||
|
Podgoria |
06:45 15:00 | ||||
|
Banu Mărăcine | |||||
|
Piața Spitalului | |||||
|
Pomenirea | |||||
|
IAS Mursul | |||||
|
78 |
06:45 15:30 | ||||
|
întors |
Plecări IAS Mureșul | ||||
|
IAS Mursul |
07:15 15:30 | ||||
|
Pomenirea | |||||
|
Piața Spitalului | |||||
|
Banu Mărăcine | |||||
|
Podgoria | |||||
Programul de circulație al mijloaelor de transport public de calatorii valabil de la data de..................
Zile lucratoare
Programul de circulație al mijloaelor de transport public de calatorii valabil de la data de..................
Zile sarbatoare
|
Linia Autobaza lungimea |
T raseu |
Cap. (locuri) |
Intervalul de succedare |
Plecări de la capete |
Nr Curse Garaj pe zi |
|
lin. sau orele de trecere prin statie intre orele |
pe traseu | ||||
|
06:00-08:00 08:00-13:00 13:00-16:00| 16:00-23:00 |
Prima Ultima | ||||
|
V.... 54 CTP 8,75 |
dus |
Plecări Podgoria | |||
|
Podgoria | |||||
|
Banu Mărăcine | |||||
|
Piața Spitalului | |||||
|
Pomenirea | |||||
|
IAS Mursul | |||||
|
78 | |||||
|
întors |
Plecări IAS Mureșul | ||||
|
IAS Mursul | |||||
|
Pomenirea | |||||
|
Piața Spitalului | |||||
|
Banu Mărăcine | |||||
|
Podgoria | |||||
Anexa nr.2 la Contract (Anexa nr.l la Hotărârea nr. 106/19.03.2009 Consiliului Local al Municipiului Arad) REGULAMENTUL
de organizare și funcționare a serviciilor publice de transport public local din municipiul Arad
CAP.l. DISPOZIȚII GENERALE
ART.l.(l) Prezentul regulament stabilește cadrul juridic unitar privind efectuarea serviciilor de transport public local, cu excepția transportului în regim de taxi și în regim de închiriere, definind modalitățile și condițiile ce trebuie îndeplinite pentru efectuarea serviciului, indicatorii de performanță, condițiile tehnice, precum și raporturile dintre operatorii de transport rutier/transportatorii autorizați și utilizatorii serviciilor.
-
(2) Prevederile prezentului regulament se aplică următoarelor servicii de transport public local:
-
a) servicii de transport public local de persoane prin curse regulate efectuat cu autobuze și tramvaie;
-
b) servicii de transport public local de persoane prin curse regulate speciale;
-
c) servicii de transport public local de mărfuri în regim contractual;
-
d) servicii de transport public local de mărfuri efectuat cu tractoare cu remorci;
-
e) servicii de transport public local efectuat cu vehicule speciale destinate serviciilor funerare.
-
(3) Serviciile de transport public local se pot efectua numai în condițiile respectării prevederilor prezentului regulament, ale Caietului de sarcini al serviciilor de transport public local, ale reglementărilor în vigoare din domeniul transporturilor rutiere, precum și ale acordurilor și convențiilor internaționale la care România este parte.
ART. 2.0rganizarea și efectuarea activităților specifice serviciilor de transport public local trebuie să asigure satisfacerea unor cerințe și nevoi de utilitate publică ale comunităților locale, și anume:
-
a) satisfacerea cu prioritate a nevoilor de transport ale populației și ale operatorilor economici pe raza municipiului Arad;
-
b) îmbunătățirea siguranței rutiere, protecției mediului și calității transportului public local;
-
c) deplasarea în condiții de siguranță și de confort, inclusiv prin asigurarea de risc a mărfurilor și a persoanelor transportate, precum și a bunurilor acestora prin polițe de asigurări;
-
d) accesul egal și nediscriminatoriu al operatorilor de transport, respectiv al transportatorilor autorizați, la piața transportului public local;
-
e) optimizarea funcționării pieței transportului public local prin asigurarea unui cadru concurențial normal, dinamic și loial.
ART. 3.în sensul prezentului regulament, termenii și noțiunile utilizate se definesc după cum urmează:
-
1. activitate de transport public local - suma operațiunilor de transport care asigură, nemijlocit, deplasarea mărfurilor sau a persoanelor cu ajutorul vehiculelor sau al combinației de vehicule, pe distanțe și în condiții prestabilite, efectuate în cadrul unuia dintre serviciile prevăzute la art. 1 alin. (2);
-
2. autoritate de autorizare - compartimentul sau serviciul specializat de transport local din subordinea Primăriei Municipiului Arad;
-
3. autorizație de transport - documentul eliberat de autoritatea de autorizare, prin care se atestă că transportatorul îndeplinește condițiile pentru accesul la efectuarea transportului public local;
-
4. caiet de sarcini al licenței de traseu - documentul care însoțește licența de traseu, care cuprinde în principal cerințele pentru asigurarea programului de circulație și realizarea unui transport în condiții de siguranță și confort;
-
5. copie conformă a autorizației de transport - documentul eliberat de autoritatea de autorizare, în baza autorizației de transport sau, după caz, a licenței de transport, pentru fiecare dintre autovehiculele sau ansamblurile de vehicule rutiere deținute conform legii, care atestă atribuirea unuia dintre serviciile de transport public local nominalizate la art. 1 alin. (2) lit. c) - e);
-
6. copie conformă a licenței de transport - documentul eliberat în baza licenței de transport de către Autoritatea Rutieră Română - A.R.R., în conformitate cu prevederile Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 109/2005 privind transporturile rutiere, aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 102/2006, cu modificările și completările ulterioare, pentru fiecare dintre autovehiculele sau ansamblurile de vehicule rutiere utilizate de operatorul de transport rutier la operațiuni de transport rutier;
-
7. licență de transport - documentul eliberat de Autoritatea Rutieră Română - A.R.R., în condițiile legii, care atestă ca deținătorul îndeplinește condițiile de onorabilitate, capacitate financiară și competență profesională, aceasta având acces la transportul rutier public;
-
8. licență de traseu - documentul care dă dreptul operatorului de transport rutier să efectueze transport public local de persoane prin curse regulate sau curse regulate speciale cu autobuze pe un anumit traseu, conform programului de transport;
-
9. persoană desemnată - persoana fizică care are calitatea de manager al activității de transport rutier, posesoare a unui certificat de competență profesională și care este angajată pe bază de contract de muncă să conducă permanent și efectiv activitatea de transport a operatorului de transport/transportatorului autorizat; în cazul persoanelor fizice/asociațiilor familiale autorizate ca transportator, persoana desemnată trebuie să fie persoana fizică sau unul dintre membrii asociației familiale;
-
10. program de circulație - documentul utilizat în transportul public local de persoane prin curse regulate, care conține în principal informații privind traseul, capetele de traseu, lungimea traseului, stațiile pentru îmbarcarea/debarcarea călătorilor, distanțele dintre stații și intervalele de succedare a curselor;
-
11. program de transport public județean - programul propus și aprobat de consiliile județene, prin care se stabilesc traseele pentru transportul public local de persoane prin curse regulate între localitățile județului, programele de circulație, capetele de traseu, stațiile publice, numărul și capacitatea autobuzelor necesare;
-
12. program de transport public local - programul propus și aprobat de Consiliul Local Arad prin care se stabilesc traseele pentru transportul public local de persoane prin curse regulate pe raza municipiului Arad, programele de circulație, capetele de traseu, stațiile publice, numărul și capacitatea autobuzelor necesare;
-
13. stație publică - punctul de pe traseul unui serviciu de transport public local de persoane prin curse regulate, amenajat corespunzător, semnalizat printr-un indicator rutier și care să aibă în dotare un panou suplimentar pe care este atașat orarul conform căruia opresc autobuzele pentru urcarea și coborârea persoanelor transportate;
-
14. traseu - parcursul care asigură legătura între mai multe localități și/sau obiective, cuprinse între două capete, pe care se efectuează transport public local de persoane prin curse regulate și curse regulate speciale, în funcție de amplasarea capetelor și de itinerarul dintre acestea, traseele pot fi județene sau locale;
-
15. utilizator al serviciului de transport public local - persoana fizică sau juridică beneficiară a unui serviciu de transport public local.
ART. 4.1ndiferent de forma de gestiune a serviciului de transport public local, Primăria Municipiului Arad va urmări prin exercitarea atribuțiilor, competențelor și drepturilor ce îi revin conform legii ca efectuarea serviciului de transport public local să se realizeze în condiții de siguranță rutieră, calitate și confort și în concordanță cu interesul general al comunității municipiului, în conformitate cu legislația în vigoare.
CAP. 2 EFECTUAREA TRANSPORTULUI PUBLIC LOCAL
SECȚIUNEA 1. Principiile și obiectivele efectuării transportului public local
ART. S.Transportul public local se efectuează numai în condițiile respectării prevederilor Legii serviciilor de transport public local nr.92/2007, ale Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 109/2005, aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 102/2006, cu modificările și completările ulterioare, ale reglementărilor naționale și ale Uniunii Europene în vigoare din domeniul transporturilor rutiere, precum și ale acordurilor și convențiilor internaționale la care România este parte.
ART. 6 (1) Transportul public local se poate efectua numai cu vehicule rutiere a căror stare tehnică corespunde reglementărilor specifice în vigoare, având inspecția tehnică periodică valabilă, acestea fiind clasifîcate/încadrate corespunzător, conform prevederilor legale în vigoare.
-
(2) Pentru accesul la infrastructura rutieră, vehiculele rutiere fabricate în țară sau în străinătate, înmatriculate sau care urmează să fie înmatriculate în România, sunt supuse omologării în vederea înmatriculării ori înregistrării și/sau inspecției tehnice periodice, după caz, în conformitate cu prevederile legale în vigoare.
-
(3) Transportul public local de mărfuri și/sau de persoane se efectuează numai cu vehicule rutiere destinate prin construcție tipului respectiv de transport și, după caz, dotate cu tahografe și limitatoare de viteză, în conformitate cu reglementările în vigoare.
ART. 7.Transportul public local se efectuează cu respectarea ansamblului reglementărilor care contribuie la îmbunătățirea siguranței rutiere, referitoare la condițiile pe care trebuie să le îndeplinească mijloacele de transport, infrastructura rutieră, persoanele cu atribuții care concură la siguranța. circulației și ceilalți participanți la trafic.
ART. 8.Efectuarea serviciului de transport public local trebuie să asigure:
-
a) creșterea nivelului de calitate al serviciului și de confort al utilizatorilor serviciilor publice de transport public local de persoane prin curse regulate;
-
b) accesul la serviciile de transport public local și protecția categoriilor sociale defavorizate;
-
c) informarea publicului călător;
-
d) executarea transportului public local de persoane prin curse regulate în condiții de regularitate, siguranță și confort;
-
e) corelarea capacității de transport cu fluxurile de călători existente;
-
f) continuitatea serviciului de transport public local de persoane prin curse regulate.
SECȚIUNEA a 2-a.
Licențe, autorizații și alte documente necesare pentru efectuarea transportului public local
1. Transportul public local de persoane prin curse regulate
ART. 9.Serviciile de transport public local de persoane prin curse regulate se efectuează numai de către operatorii de transport rutier/transportatorii autorizați care dețin licență de traseu valabilă.
ART. 10.(1) Serviciile de transport public local de persoane prin curse regulate se efectuează pe raza municipiului Arad și se consideră transport public local.
(2) în cazul în care traseul transportului pe șină depășește limita municipiului Arad, acesta se consideră transport public local.
ART. ll.Operatorii de transport/transportatorii autorizați au obligația de a deține la bordul mijlocului de transport în comun, pe toată durata transportului public de persoane prin curse regulate, următoarele documente:
-
a) licența de traseu și caietul de sarcini al acesteia eliberat de emitentul licenței;
-
b) programul de circulație;
-
c) copia conformă a licenței de transport, în cazul autobuzelor;
-
d) legitimația de serviciu valabilă a conducătorului auto, din care să reiasă că este angajat al operatorului de transport/transportatorului autorizat;
-
e) contractul de leasing în original ori o copie conformă cu originalul, în cazul în care autobuzul este utilizat în baza unui asemenea contract;
-
f) actul prin care se dovedește dreptul de muncă în România, în cazul conducătorilor auto străini;
-
g) asigurarea pentru persoanele transportate și bagajele acestora pentru riscuri de accidente ce cad în sarcina operatorului de transport/transportatorului autorizat, în copie;
-
h) certificatul de competență profesională al conducătorului auto pentru transportul rutier public de persoane, valabil, după caz.
ART. 12. (1) Licența de traseu se eliberează cu o durată de 3 ani, pentru traseele cuprinse în programele de transport rutier de persoane prin curse regulate, însoțită de caietul de sarcini al acesteia și de programul de circulație. Cuantumul tarifului de eliberare a unei licențe de traseu este de 600 lei. Modelul licenței de traseu este prezentat în anexa 2 la prezentul proiect de hotărâre..
(2) Copia conformă a licenței de transport se eliberează pentru fiecare vehicul în parte, după achitarea cuantumului taxei de eliberare a acesteia.
ART. 13.Licența de traseu se eliberează în numărul de exemplare corespunzător numărului mijloacelor de transport în comun utilizat pentru efectuarea tuturor curselor prevăzute în programul de circulație.
2. Transportul public local de persoane prin curse regulate speciale
ART.14.Serviciile de transport public local de persoane prin curse regulate se efectuează numai de către operatorii de transport rutier care dețin licență de traseu valabilă.
ART.lS.Serviciile de transport public local de persoane prin curse regulate speciale se efectuează pe teritoriul municipiului Arad sau între acesta și orice altă localitate din județul Arad.
ART.16.Operatorii de transport au obligația de a deține la bordul vehiculului, pe toată durata transportului public de persoane prin curse regulate, următoarele documente:
-
a) licența de traseu și caietul de sarcini al acesteia eliberat de emitentul licenței;
-
b) contractul de transport încheiat între beneficiarul transportului sau persoana care a angajat transportul și operatorul de transport rutier;
-
c) lista persoanelor transportate, ca anexă la contractul de transport;
-
d) copia conformă a licenței de transport;
-
e) legitimația de serviciu valabilă a conducătorului auto, din care să reiasă că este angajat al operatorului de transport;
-
f) contractul de leasing în original ori o copie conformă cu originalul, în cazul în care vehiculul rutier este utilizat în baza unui asemenea contract;
-
g) actul prin care se dovedește dreptul de muncă în România, în cazul conducătorilor auto străini;
-
h) asigurarea pentru persoanele transportate și bagajele acestora pentru riscuri de accidente ce cad în sarcina operatorului de transport, în copie;
-
i) certificatul de competență profesională al conducătorului auto pentru transportul rutier public de persoane, valabil;
-
j) legitimații de serviciu valabile, eliberate de beneficiarul transportului pentru persoanele transportate, în cazul transportului angajaților instituțiilor/operatorilor economici.
ART. 17.Licența de traseu se eliberează în numărul de exemplare corespunzător numărului de autobuze necesar efectuării traseului.
3. Transportul public local de mărfuri în regim contractual
ART. 18. (1) Serviciul de transport public local de mărfuri în regim contractual se realizează de către transportatorii autorizați de autoritatea de autorizare, pe bază de contract de transport încheiat cu utilizatorul transportului.
(2) Serviciul de transport public local de mărfuri în regim contractual se poate efectua în municipiul Arad sau între acesta și alte localități, în trafic județean, interjudețean sau internațional.
ART. 19.Transportatorii autorizați au obligația de a deține la bordul vehiculului, pe toată durata transportului public local de mărfuri în regim contractual, următoarele documente:
-
a) copia conformă a autorizației de transport;
-
b) contractul de transport;
-
c) actele de însoțire a mărfii, care dovedesc proveniența și destinatarul acesteia;
-
d) legitimația de serviciu valabilă a conducătorului auto, din care să reiasă că este angajat al transportatorului autorizat, cu excepția persoanelor fîzice/asociațiilor familiale autorizate ca transportator, în cazul în care conducătorul auto este persoana fizică sau unul dintre membrii asociației familiale;
-
e) contractul de leasing în original ori o copie conformă cu originalul, în cazul în care vehiculul rutier este utilizat în baza unui asemenea contract;
-
f) actul prin care se dovedește dreptul de muncă în România, în cazul conducătorilor auto străini;
-
g) documente specifice transporturilor de mărfuri perisabile, mărfuri periculoase, deșeuri, animale vii.
4. Transportul public local de mărfuri cu tractoare cu remorci
ART. 20. (1) Serviciul de transport public local de mărfuri cu tractoare cu remorci se realizează de către transportatorii autorizați de autoritatea de autorizare, pe bază de documente fiscale pentru contravaloarea transportului percepută și încasată de la utilizatorul transportului.
(2) Serviciul de transport public local de mărfuri cu tractoare cu remorci se realizează în municipiul Arad sau între acesta și alte localități din județ ori din județele limitrofe.
ART. 21.Transportatorii autorizați au obligația de a deține la bordul vehiculului, pe toată durata transportului public local de mărfuri cu tractoare cu remorci, următoarele documente:
-
a) copia conformă a autorizației de transport;
-
b) documentul fiscal care atestă că serviciul a fost plătit anticipat;
-
c) actele de însoțire a mărfii, care dovedesc proveniența și destinatarul acesteia, în condițiile în care marfa nu face obiectul bunurilor din gospodăria proprie a utilizatorului;
-
d) legitimația de serviciu valabilă a conducătorului auto, din care să reiasă că este angajat al transportatorului autorizat, cu excepția persoanelor fizice/asociațiilor familiale autorizate ca transportator, în cazul în care conducătorul auto este persoana fizică sau unul dintre membrii asociației familiale;
-
e) contractul de leasing în original ori o copie conformă cu originalul, în cazul în care vehiculul rutier este utilizat în baza unui asemenea contract;
-
f) actul prin care se dovedește dreptul de muncă în România, în cazul conducătorilor auto străini;
-
g) certificatul de competență profesională al conducătorului auto pentru transportul rutier public de persoane, valabil, în cazul în care masa totală maximă autorizată a ansamblului de vehicule rutiere depășește
-
3,5 tone;
-
h) documente specifice transporturilor de mărfuri perisabile, mărfuri periculoase, deșeuri, animale vii.
5. Transportul public local efectuat cu vehicule speciale destinate serviciilor funerare
ART. 22.Serviciul se realizează de transportatorii autorizați de autoritatea de autorizare, în municipiul Arad sau între acesta și alte localități, pe bază de document fiscal pentru tariful perceput și încasat de la persoanele care au comandat serviciul.
ART. 23.Transportatorii autorizați au obligația de a deține la bordul vehiculului următoarele documente:
-
a) copia conformă a autorizației de transport;
-
b) documentul fiscal care atestă că serviciul a fost plătit anticipat;
-
c) legitimația de serviciu valabilă a conducătorului auto, din care să reiasă că este angajat al transportatorului autorizat, cu excepția persoanelor fizice/asociațiilor familiale autorizate ca transportator, în cazul în care conducătorul auto este persoana fizică sau unul dintre membrii asociației familiale;
-
d) actul prin care se dovedește dreptul de muncă în România, în cazul conducătorilor auto străini.
SECȚIUNEA A 3-A SIGURANȚA RUTIERĂ
ART.24. în scopul prevenirii cauzelor generatoare de evenimente rutiere, operatorii de transport/transportatorii autorizați care efectuează servicii de transport public local au obligația să adopte măsurile necesare pentru cunoașterea, aplicarea și respectarea reglementărilor legale privind siguranța rutieră și a condițiilor pe care trebuie să le îndeplinească mijloacele de transport și persoanele cu atribuții care concură la siguranța circulației.
ART.25.Operatorii de transport/transportatorii autorizați care efectuează servicii publice de transport local au următoarele îndatoriri:
-
1. să respecte reglementările legale privind omologarea, înmatricularea, efectuarea inspecțiilor tehnice periodice, repararea, întreținerea, reglarea, modificarea constructivă și reconstrucția mijloacelor de transport;
-
2. să utilizeze mijloace de transport a căror stare tehnică corespunde reglementărilor naționale de siguranță rutieră și de protecție a mediului înconjurător, cu inspecția tehnică periodică/revizia tehnică periodică valabilă și certificate/clasificate/încadrate corespunzător, conform prevederilor legale în vigoare;
-
3. în intervalul dintre două inspecții tehnice periodice/revizii tehnice periodice, să asigure menținerea mijloacelor de transport într-o stare tehnică corespunzătoare, în vederea încadrării în normele tehnice privind siguranța circulației rutiere, protecția mediului și în categoria de folosință conform destinației, utilizând în acest scop numai sisteme, echipamente, componente, entități tehnice, piese de schimb, materiale de exploatare și dotări obligatorii de origine sau omologate/certificate conform legislației în vigoare;
-
4. să monteze, prin operatori economici autorizați, tahografe și limitatoare de viteză cu aprobare de model la vehiculele pentru care acestea sunt obligatorii;
-
5. să nu permită plecarea în cursă a vehiculelor care au tahograful sau limitatorul de viteză defect, nesigilat ori fără suficiente foi de înregistrare pentru efectuarea întregului parcurs al transportului;
-
6. să informeze conducătorii mijloacelor de transport și lucrătorii mobili cu privire la regulamentele interne ale întreprinderii și prevederile relevante ale contractelor colective de muncă;
-
7. să verifice pe foile de înregistrare sau pe cartelele conducătorilor auto utilizate modul în care aceștia respectă prevederile legale în vigoare privind perioadele de conducere și de odihnă și să ia măsurile necesare pentru a împiedica repetarea unor nereguli în acest sens;
-
8. să verifice funcționarea tahografului și a limitatorului de viteză, inclusiv cu ocazia analizării diagramelor-tahograf sau a înregistrărilor stocate în memoria cârdului conducătorului auto/tahografului digital, după caz;
-
9. să nu permită intervenția persoanelor neautorizate asupra tahografelor și a limitâtoarelor de viteză;
lO.să angajeze transporturile și să întocmească programul de executare a transporturilor, astfel încât conducătorii mijloacelor de transport și lucrătorii mobili să poată respecta prevederile legale privind timpul de lucru, de odihnă și de repaus;
1 l.să se asigure că conducătorii mijloacelor de transport respectă normele de protecție a muncii, protecție a mediului, prevenire și combatere a incendiilor, pe tot timpul efectuării transportului;
-
12. să permită efectuarea transporturilor numai cu respectarea maselor totale maxime autorizate de autoritatea competentă și/sau în limita numărului de locuri înscris în certificatul de înmatriculare; să se asigure spații libere suficiente pentru transportul bagajelor pasagerilor și să permită transportul mărfurilor/coletelor doar în limita spațiilor disponibile;
-
13. să respecte procedurile ce trebuie urmate în caz de accident și să aplice procedurile corespunzătoare pentru a preveni producerea unor noi accidente sau a unor încălcări grave ale regulilor de circulație;
-
14. să respecte și să aplice reglementările legale în vigoare privind transportul rutier al mărfurilor periculoase;
-
15. să respecte întocmai legile și reglementările specifice fiecărei categorii de transport rutier pe care o execută.
ART.26.Responsabilitățile ce revin persoanei desemnate să conducă permanent și efectiv activitatea de transport sunt cele stabilite prin Ordinul ministrului transporturilor nr. 761/1999 privind desemnarea, pregătirea și atestarea profesională a persoanelor care conduc permanent și efectiv activități de transport rutier, cu modificările și completările ulterioare.
ART.27.Sarcinile consilierului de siguranță sunt cele prevăzute în Regulamentul pentru desemnarea, pregătirea profesională și examinarea consilierilor de siguranță pentru transportul rutier, feroviar sau pe căile navigabile interioare al mărfurilor periculoase, aprobat prin Ordinul ministrului transporturilor, construcțiilor și turismului nr. 1.044/2003, cu modificările și completările ulterioare.
ART.28.Conducătorii mijloacelor de transport au următoarele atribuții și responsabilități:
-
1. să se prezinte pentru efectuarea examinării medicale și psihologice, inițială și periodică, și să respecte recomandările comisiilor medicale și psihologice;
-
2. să respecte normele și regulile privind conducerea în condiții de siguranță rutieră și conduita preventivă;
-
3. să respecte regulile privind prevenirea accidentelor de muncă în circulația rutieră;
-
4. să respecte regulile privind încărcarea, repartizarea încărcăturii, asigurarea și fixarea mărfurilor transportate;
-
5. să cunoască și să respecte măsurile ce trebuie luate după un accident sau incident în ceea ce privește asigurarea vehiculului, protecția personală și a celorlalți participanți la trafic, protecția mediului, protecția bunurilor;
-
6. să respecte perioadele de conducere și perioadele de odihnă, conform reglementărilor legale în vigoare, și să utilizeze corect tahograful;
-
7. să nu intervină asupra tahografului sau a limitatorului de viteză pentru scoaterea acestora din uz sau modificarea caracteristicilor de funcționare;
-
8. să respecte întocmai legile și reglementările specifice fiecărei categorii de transport rutier pe care o execută.
ART.29.Operatorii de transport/transportatorii autorizați care efectuează servicii de transport public local vor întreprinde o investigație pe linie administrativă în toate cazurile de accidente de circulație în care au fost angajate vehiculele utilizate, indiferent de gravitatea accidentului.
ART.30.Rezultatele cercetării administrative vor sta la baza adoptării măsurilor ce se impun pentru eliminarea repetării cauzelor generatoare de evenimente rutiere.
SECȚIUNEA A 4-A
CONDIȚII PRIVIND EFECTUAREA TRANSPORTULUI PUBLIC LOCAL DE PERSOANE
1. Transportul public local de persoane prin curse regulate pe raza administrativ-teritorială a municipiului Arad
ART. 31.Operatorii de transport/transportatorii autorizați vor efectua serviciul de transport public local de persoane prin curse regulate cu respectarea următoarelor obligații:
-
1. să asigure afișarea la părțile din față și laterală dreapta ale mijlocului de transport a indicativului și a capetelor traseului; la partea din spate a mijlocului de transport se va afișa cel puțin indicativul traseului. Elementele de informare menționate anterior vor fi iluminate corespunzător pe timp de noapte sau în condiții de vizibilitate scăzută;
-
2. în salonul mijlocului de transport va fi asigurată informarea publicului călător prin mijloace vizuale și sonore cu privire la denumirea stației care urmează și la legăturile cu alte mijloace de transport public local de persoane;
-
3. să asigure afișarea în salonul mijlocului de transport a numelui conducătorului acestuia, a hărții schematice care să permită vizualizarea traseului și a rețelei de trasee, a instrucțiunilor privind modul de desfășurare a transportului, a obligațiilor publicului călător și a altor informații de utilitate publică privind transportul, stabilite prin reglementările în vigoare;
-
4. să asigure vânzarea legitimațiilor/abonamentelor de călătorie în toate stațiile stabilite de comun acord cu Pimăria Municipiului Arad și nominalizate într-o anexă la hotărârea de dare în administrare, respectiv la contractul de delegare a gestiunii aprobat prin hotărârea de atribuire;
-
5. în stațiile din programul de circulație, să asigure afișarea codului traseului, a intervalelor de succedare a curselor, precum și a hărților simplificate cu indicarea traseelor și stațiilor pentru informarea publicului călător;
-
6. să emită abonamente de călătorie cu respectarea reglementărilor în vigoare, inclusiv pentru categoriile sociale care beneficiază de reduceri ale costului abonamentului;
-
7. să asigure accesul liber și nediscriminatoriu la transport, în baza documentelor stabilite de reglementările legale în vigoare, al persoanelor care beneficiază de facilități/gratuități la transport;
-
8. să asigure transportul gratuit al copiilor sub 5 ani;
-
9. mijlocul de transport trebuie să aibă locuri rezervate pentru persoane cu handicap, bătrâni, femei însărcinate, persoane cu copii în brațe;
-
10. să supravegheze urcarea și coborârea călătorilor, să nu plece mijlocul de transport din stații cu ușile deschise sau cu călători aflați pe scările acestuia, precum și cu călători agățați de exteriorul caroseriei;
-
11. să nu admită la transport în salonul mijlocului de transport materii mirositoare, inflamabile, butelii de aragaz, tuburi de oxigen sau alte gaze, butoaie cu carbid, materiale explozibile, produse caustice ori acide, alte materiale sau obiecte care, prin format ori dimensiune, pot produce daune, vătămări corporale sau, prin natura materialului, pot murdări, ori alte obiecte sau mărfuri interzise la transportul public;
-
12. să nu îmbarce călători peste capacitatea maximă admisă a mijlocului de transport;
-
13. să asigure spațiile necesare pentru bagajele de mână ale călătorilor;
-
14. să îmbarce/debarce călători numai în stațiile special amenajate, prevăzute în programul de circulație;
-
15. să utilizeze numai legitimații/abonamente de călătorie cu regim special, agreate de Primăria Municipiului Arad;
-
16. să nu permită transportul călătorilor decât pe bază de legitimații/abonamente de călătorie valabile sau alte documente prevăzute de reglementările legale în vigoare;
-
17. să asigure călătorii și bagajele acestora pentru riscurile ce cad în sarcina operatorului de transport;
-
18. să țină evidența curselor sosite și plecate, la fiecare capăt de linie;
-
19. să asigure înlocuirea mijlocului de transport imobilizat pe traseu;
-
20. să asigure, prin dispecerate și dotări speciale, urmărirea și coordonarea în trafic a mijloacelor de transport, de intervenție și de depanare, precum și aplicarea cu operativitate a măsurilor ce se impun în caz de eveniment, incident, accident sau alte situații care pot afecta desfășurarea transportului, în vederea asigurării condițiilor asumate privind regularitatea, siguranța și confortul;
-
21. să dispună de echipaje de intervenție și depanare dotate corespunzător pentru degajarea drumului public sau a căii de rulare în cazul defectării mijlocului de transport, precum și pentru intervenții la rețeaua electrică de contact sau calea de rulare a tramvaielor etc.;
-
22. să asigure informarea anticipată a publicului călător în legătură cu modifîcarea/suspendarea programului de circulație sau a unui traseu în caz de forță majoră;
-
23. să asigure, zilnic și ori de câte ori este nevoie, salubrizarea, spălarea și dezinfectarea mijloacelor de transport;-
-
24. să asigure condițiile de execuție a transportului în condiții de regularitate, siguranță și confort;
-
25. mijloacele de transport trebuie să fie echipate cu instalație de încălzire/condiționare a aerului în stare de funcționare;
-
26. să asigure aspectul estetic corespunzător al mijlocului de transport;
-
27. pe părțile laterale ale mijlocului de transport va fi inscripționată denumirea executantului transportului;
-
28. la bordul mijlocului de transport trebuie să existe mijloace de prevenire și combatere a incendiilor, precum și ciocan pentru spart geamurile în caz de necesitate;
-
29. mijloacele de transport trebuie să aibă inspecția tehnică periodică sau, după caz, revizia tehnică periodică efectuată la termen.
2. Transportul public local de persoane prin curse regulate speciale
ART. 32.Operatorii de transport vor efectua serviciul de transport public local de persoane prin curse regulate speciale cu respectarea următoarelor condiții:
-
1. să utilizeze pe timpul executării transportului rutier placa de traseu, cu indicarea executantului, a traseului și a tipului de transport;
-
2. să preia la transport numai persoanele nominalizate în lista cu persoanele transportate, anexă la contractul de transport încheiat cu beneficiarul serviciului;
-
3. să asigure preluarea persoanelor transportate din vehiculele rămase imobilizate pe traseu;
-
4. să asigure instruirea conducătorilor auto cu privire la obligațiile ce le revin;
-
5. să preia la transport mărfuri sau colete doar în limita spațiilor disponibile destinate acestui scop;
-
6. să asigure urcarea și coborârea bagajelor în/din portbagajul vehiculului. Bagajele se manipulează numai de către conducătorul auto;
-
7. îmbarcarea/debarcarea persoanelor transportate trebuie să se facă în stații stabilite special, altele decât stațiile publice, în locul unde își desfășoară activitatea sau la domiciliu/reședință;
-
8. să oprească în toate stațiile prevăzute în graficul de circulație aferent licenței de traseu, fără a opri pentru urcarea sau coborârea persoanelor transportate în alte locuri decât cele prevăzute în graficul de circulație;
-
9. să transporte persoane doar în limita numărului de locuri pe scaune înscris în certificatul de înmatriculare;
-
10. mijlocul de transport să nu circule cu ușile deschise sau cu pasageri pe scara acestuia;
-
11. să nu admită la transport în salonul autovehiculului:
-
- materii greu mirositoare;
-
- materii inflamabile;
-
- butelii de aragaz;
-
- butoaie cu carbid;
-
- tuburi de oxigen;
-
- materiale explozibile;
-
- filme cinematografice neambalate în cutii metalice;
-
- produse caustice;
-
- materiale sau obiecte care prin natura, formatul ori dimensiunile lor pot produce daune sau pot murdări autovehiculul, bagajele ori îmbrăcămintea călătorilor;
-
- obiecte sau mărfuri interzise la transport prin dispozițiile legale;
-
12. să nu supraîncarce autovehiculul peste capacitatea utilă de transport, exprimată prin numărul de locuri pe scaune înscris în certificatul de înmatriculare;
-
13. să asigure călătorii și bagajele acestora pentru riscurile ce cad în sarcina operatorului de transport;
-
14. în salonul autovehiculului pot fi transportate numai bagajele de mână, care pot fi ținute în mână sau în plasa portpachet. în salonul autovehiculului nu pot fi transportate bagajele care:
-
- nu se încadrează în categoria bagajelor de mână;
-
- conțin produse neadmise la transport;
-
- sunt așezate pe culoarul de acces sau pe platforma din față ori din spate a autovehiculului;
-
15. nu se admit la transport bagajele așezate pe scaunele libere din salonul autovehiculului, chiar dacă spațiul rămas neutilizat de către pasageri ar permite acest lucru;
-
16. bagajele depuse în spațiul destinat bagajelor se manipulează numai de către conducătorul auto;
-
17. autovehiculele trebuie să aibă inspecția tehnică periodică efectuată la termen;
-
18. autovehiculele trebuie salubrizate, spălate și dezinfectate;
-
19. la bordul autovehiculului trebuie să existe mijloace pentru combaterea și prevenirea incendiilor, precum și ciocan pentru spart geamurile în caz de necesitate;
-
20. în perioada de iarnă, autovehiculul trebuie să fie echipat corespunzător circulației pe drumuri cu aderență scăzută;
-
21, autovehiculele trebuie să fie dotate cu tahograf, care va fi în funcțiune pe toată durata desfășurării transportului, conform reglementărilor în vigoare.
CAP. 3 DREPTURI ȘI OBLIGAȚII
ART.33.Drepturile și obligațiile operatorilor de transport/transportatorilor autorizați care desfășoară activități de transport public local se prevăd în regulamentele și caietele de sarcini ale serviciului de transport public local, aprobate de autoritățile administrației publice locale, anexate la hotărârile de dare în administrare, respectiv la contractele de delegare a gestiunii aprobate prin hotărâri de atribuire.
ART. 34.Operatorii de transport/transportatorii autorizați care desfășoară activități de transport public local au următoarele drepturi:
-
a) cei care își desfășoară activitatea pe baza unui contract de delegare a gestiunii au dreptul să întrerupă prestarea serviciului de transport public local în cazul nerespectării obligațiilor contractuale de către autoritățile administrației publice locale, cu obligația de a notifica întreruperea prestării serviciului în termenul și în condițiile prevăzute în contractul de delegare a gestiunii;
-
b) să încaseze tarifele aferente transportului public local de persoane prin curse regulate;
-
c) să actualizeze semestrial tarifele aferente transportului public local de persoane prin curse regulate cu rata inflației;
-
d) să includă în tarifele de transport percepute călătorilor primele de asigurare pentru aceștia și pentru bagajele lor, precum și pentru riscurile ce pot decurge din efectuarea operațiunilor de transport, în cazul transportului public local de persoane prin curse regulate;
-
e) să utilizeze patrimoniul propriu sau concesionat pentru asigurarea serviciului public local de călători prin curse regulate;
-
f) să utilizeze infrastructura tehnico-edilitară a sistemului de transport public local de persoane, în condițiile stabilite conform hotărârii de dare în administrare sau contractului de delegare a gestiunii, după caz;
-
g) să beneficieze de o despăgubire adecvată și efectivă pentru prejudiciile aduse în caz de modificare unilaterală a contractului de delegare a gestiunii de către concedent, fără respectarea termenelor și condițiilor prevăzute în acesta;
-
h) să ceară întreruperea serviciului în cazul în care continuarea activității ar conduce la crearea de prejudicii importante patrimoniului încredințat spre administrare;
-
i) în cazul nerespectării obligațiilor contractuale de către concedent, conform legislației în vigoare, se pot adresa instanței competente.
ART. 35.Suplimentar față de obligațiile ce decurg din prevederile secțiunilor a 3-a și a 4-a ale cap. II, operatorii de transport și, după caz, transportatorii autorizați au următoarele obligații:
-
a) să respecte întocmai legile și reglementările specifice fiecărei categorii de transport pe care o execută;
-
b) să asigure prestarea serviciului conform prevederilor contractuale sau ale hotărârii de dare în administrare, după caz;
-
c) să respecte sarcinile asumate potrivit hotărârii de dare în administrare, contractului de delegare a gestiunii serviciului sau contractului de transport încheiat cu beneficiarul, după caz;
-
d) să respecte indicatorii de performanță și de calitate stabiliți prin contractul de delegare a gestiunii, prin hotărârea de dare în administrare sau prin contractul de transport încheiat cu beneficiarul;
-
e) să permită accesul liber și nediscriminatoriu al utilizatorilor la serviciul de transport public local;
-
f) să asigure respectarea drepturilor utilizatorilor în efectuarea serviciului de transport public local;
-
g) să efectueze transportul public de persoane prin curse regulate, conform prevederilor programului de circulație, în condiții de calitate, siguranță, regularitate și confort;
-
h) să asigure continuitatea serviciului de transport public local de persoane prin curse regulate;
-
i) să coreleze capacitatea de transport cu fluxurile de călători existente;
-
j) să fundamenteze și să supună concedentului tarifele ce vor fi utilizate în activitatea de transport public local de persoane prin curse regulate;
-
k) să nu încarce în mod artificial costurile de operare;
-
l) să pună la dispoziția publicului călător mijloace de transport care să îndeplinească condițiile impuse de legislația în vigoare privind siguranța circulației și protecția mediului;
-
m) să efectueze întreținerea curentă, reparațiile curente și accidentale care se impun, în limita bugetului aprobat, la bunurile concesionate/închiriate de la concedent, conform programelor de întreținere, reparații, dotări și investiții aprobate de acesta;
-
n) să fundamenteze necesarul anual de fonduri pentru investiții din surse proprii, precum și diferența de tarif pentru protecție socială, conform legislației în vigoare, pentru a fi supuse aprobării consiliului local;
-
o) în cazul în care sesizează existența sau posibilitatea existenței unei cauze de natură să conducă la reducerea activității, să notifice de îndată acest fapt concedentului, în vederea luării măsurilor ce se impun pentru asigurarea continuității activității;
-
p) să încheie și să onoreze contractele de asigurări pentru mijloacele de transport deținute, precum și asigurarea călătorilor și bunurilor acestora, conform prevederilor legislației în vigoare privind asigurările;
-
q) să informeze permanent călătorii cu privire la traseele, programele de circulație, tarifele aplicate, precum și modificarea acestora;
-
r) să aplice normele de protecție a muncii specifice activității desfășurate în cadrul serviciului contractat;
-
s) să asigure accesul organelor de control ale concedentului la informațiile privind executarea serviciului concesionat și modul de exploatare a mijloacelor de transport, a infrastructurii aferente și a bunurilor concesionate/închiriate, după caz;
ș) să planifice efectuarea inspecțiilor tehnice periodice/reviziilor tehnice periodice pentru mijloacele de transport, astfel încât să se asigure respectarea programului de circulație și a prevederilor reglementărilor legale în vigoare privind siguranța rutieră;
-
t) să dețină la sediul social următoarele documente, în funcție de tipul de transport public local efectuat:
-
- asigurarea pentru persoanele transportate și bagajele acestora pentru riscuri de accidente ce cad în sarcina transportatorului;
-
- cărțile de identitate ale vehiculelor, în original pentru cele deținute în proprietate, respectiv în copie pentru cele deținute în baza unui contract de leasing;
-
- contractele de leasing pentru vehiculele utilizate;
-
- avizele medicale și psihologice valabile pentru persoana desemnată să conducă permanent și efectiv activitatea de transport rutier, precum și pentru conducătorii auto;
-
- toate documentele care atestă menținerea condițiilor inițiale care au stat la baza eliberării licenței de transport/autorizației de transport și a delegării gestiunii, după caz;
-
- formularul de expediție/transport și formularul pentru aprobarea transportului în cazul transportului de deșeuri, pentru anul în curs și anul precedent;
-
- documentele doveditoare din care să rezulte angajarea în condiții legale a persoanelor cu funcții care concură la siguranța circulației;
-
- evidența și planificarea inspecțiilor tehnice periodice/reviziilor tehnice periodice pentru mijloacele de transport;
-
- evidența accidentelor de circulație, documentele de cercetare administrativă a accidentelor de circulație, precum și notele informative transmise consiliului județean în cazul accidentelor grave de circulație;
-
- alte documente prevăzute de reglementările legale în vigoare;
ț) să furnizeze autorității administrației publice locale, respectiv autorităților de reglementare competente conform legii, informațiile solicitate și să asigure accesul la documentațiile și la actele individuale pe baza cărora prestează serviciul, necesare verificării și evaluării modului de prestare a serviciului;
-
u) să plătească despăgubiri persoanelor fizice sau juridice pentru prejudiciile aduse din culpă, conform prevederilor legale și/sau contractuale, dacă acestea nu sunt acoperite prin polițe de asigurare;
-
v) să asigure finanțarea pregătirii profesionale și efectuarea examinărilor medicale și psihologice ale propriilor angajați;
-
w) să pună în aplicare metode performante de management, care să conducă la reducerea costurilor de operare, inclusiv prin aplicarea procedurilor concurențiale impuse de normele legale în vigoare privind achizițiile de lucrări sau bunuri;
-
x) să gestioneze serviciul public pe criterii de competitivitate și eficiență economică;
-
y) să promoveze dezvoltarea, modernizarea și exploatarea eficientă a bazei tehnico-materiale aferente serviciului prestat.
ART.36. Au calitatea de utilizatori beneficiarii serviciilor de transport public local, persoane fizice sau juridice.
ART. 37 (1) Principalele drepturi ale utilizatorilor sunt următoarele:
-
a) să beneficieze, liber și nediscriminatoriu, de serviciul de transport public local;
-
b) să aibă acces la informațiile publice cu privire la serviciul de transport public local;
-
c) să le fie aduse la cunoștință hotărârile consiliilor locale cu privire la transportul public local;
-
d) să conteste hotărârile consiliilor locale în vederea prevenirii sau reparării unui prejudiciu direct ori indirect provocat de acestea, în condițiile legii;
-
e) să solicite și să primească, în condițiile legii, despăgubiri sau compensații pentru daunele provocate lor de operatorii de transport rutier sau de transportatorii autorizați, prin nerespectarea obligațiilor asumate prin contractele de atribuire a gestiunii;
-
f) să sesizeze Primăriei Municipiului Arad orice deficiențe constatate în efectuarea serviciilor de transport public local și să facă propuneri vizând înlăturarea acestora;
-
g) să renunțe, în condițiile legii, la serviciile contractate;
-
h) să fie consultați, direct sau prin intermediul unor organizații neguvemamentale reprezentative, în procesul de elaborare și adoptare a deciziilor, strategiilor și reglementărilor privind serviciul de transport public local;
(2) Anumite categorii de utilizatori, persoane fizice, beneficiază, în condițiile legii, de facilități pentru plata serviciului de transport public local.
AHT. 38.Principalele obligații ale utilizatorilor sunt următoarele:
-
a) să dețină legitimații de călătorie valabile sau alte documente de transport stabilite prin lege;
-
b) să achite costul legitimațiilor de călătorie valabile pentru călătoriile pe care le efectuează, conform tarifelor menționate lizibil pe acestea;
-
c) să achite, în termenele stabilite, contravaloarea serviciului fumizat/prestat pe baza contractelor;
-
d) să nu aducă prejudicii bunurilor sistemelor de transport din domeniul public sau privat;
-
e) să aibă un comportament civilizat în raport cu personalul prestatorilor de servicii, precum și cu ceilalți utilizatori.
CAP. 4 INDICATORI DE PERFORMANȚĂ
ART. 39(1) Indicatorii de performanță privind efectuarea transportului public local de persoane prin curse regulate sunt următorii:
-
1. numărul de curse, trasee pe care operatorul a suspendat sau a întârziat executarea transportului față de programul de circulație;
-
2. numărul de trasee pe care operatorul nu a efectuat transportul public local de călători pe o perioadă mai mare de 24 de ore;
-
3. numărul de călători afectați de situațiile prevăzute la pct. 1 și 2;
-
4. numărul total de mijloace de transport utilizate zilnic comparativ cu numărul necesar pentru realizarea programului de circulație;
-
5. numărul de reclamații ale călătorilor privind calitatea transportului, dintre care:
-
a) numărul de reclamații justificate;
-
b) numărul de reclamații rezolvate;
-
c) numărul de reclamații la care călătorii nu au primit răspuns în termenele legale;
-
6. numărul autovehiculelor atestate Euro 3 sau Euro 4 raportat la numărul total de autovehicule necesar pentru realizarea programului de circulație;
-
7. vechimea mijloacelor de transport și dotările de confort pentru călători;
-
8. despăgubirile plătite de către operatorii de transport/transportatorii autorizați pentru nerespectarea condițiilor de calitate și de mediu privind desfășurarea transportului;
-
9. numărul abaterilor constatate și sancționate de personalul împuternicit privind nerespectarea prevederilor legale;
-
10. numărul de accidente de circulație produse din vina personalului propriu sau a operatorului de transport/transportatorului autorizat.
-
(2) în efectuarea serviciului de transport public local se vor respecta cel puțin indicatorii de performanță prevăzuți în prezentul regulament, aprobați prin prezenta hotărâre. Aceștia se vor definitiva în caietul de sarcini pe tipuri de transport.
-
(3) Consiliul Local al Municipiului Arad poate aproba și alți indicatori de performanță în efectuarea serviciului de transport public local, pe baza unor studii de necesitate și oportunitate în care se va ține seama de necesitățile comunităților locale, nivelul de dezvoltare a infrastructurii tehnico-edilitare, precum și de cerințele reglementărilor legale în vigoare din domeniul transporturilor rutiere.
-
(4)Indicatorii de performanță se stabilesc cu respectarea prevederilor prezentului regulament și se comunică semestrial autorității de autorizare din cadrul Primăriei Municipiului Arad.
CAP. 5 RĂSPUNDERI ȘI SANCȚIUNI
ART.40.încălcarea dispozițiilor prezentului Regulament constituie contravenție și se sancționează după cum urmează:
-
a) .-cu amendă de la 1.000 lei la 1.500 lei, pentru nerespectarea dispozițiilor art. 25 punctele 4, 5, 8, art. 28 punctele 2, 3, 4, 5, art. 31 punctele 1, 2, 3, 5, 13, 15, 27, art. 32 punctele 1, 12, 15, 16, art. 35, litera i, art. 38, litera a
-
b) .-cu amendă de la 1.500 lei la 2.000 lei, pentru nerespectarea dispozițiilor art. 11, art. 16, art. 19, art.21, art. 23, art. 25 punctele 3, 7, 9, 10, 12, 13, art. 28 punctele 1, 6, 7, art. 31 punctele 4, 6, 7, 8, 14, 16, 18, 21, 23, 25, 26, art. 32 punctele 2, 4, 5, 6, 8, 9, 14, 18, 21, art. 35, literele d, f, g, h, j, k, m, n, o, q, v, w, x, y,
-
c) .-cu amendă de la 2.000 lei la 2.500 lei, pentru nerespectarea dispozițiilor art. 9, art. 14, art.18, art. 20, art. 22, art. 25 punctele 1, 2, 11, 14, 15, art. 28 litera 8, art. 31 punctele 9, 10, 11, 12, 17, 19, 20, 22, 24, 28, 29, art. 32 punctele 3, 7, 10, 11, 13, 17, 19, 20, art. 35, literele a, b, c, e, 1, p, r, s, ș, t, ț, u, art. 38, literele d și e, art. 39, alineatul (4).
ART.41.Contravențiile se constată și se aplică de către agenții constatatori, împuterniciți ai primarului și de funcționarii cu atribuții de control din cadrul apăratului propriu al Primarului Municipiului Arad.
ART.42.(1) Contravenienții beneficiază de posibilitatea achitării a jumătate din minim în termen de 48 de ore de la comunicarea Procesului-verbal de contravenție.
(2) împotriva Procesului-verbal de contravenție precum și a altor măsuri dispuse, se poate depune plângere la Judecătoria Arad, în termen de 15 zile de la comunicare, aplicându-se în acest sens, prevederile Ordonanței Guvernului nr.2/2001 privind regimul juridic al contravențiilor.
ART.43.încălcarea dispozițiilor prezentului regulament-cadru atrage răspunderea disciplinară, patrimonială, civilă, contravențională sau penală, după caz, în condițiile Legii serviciilor publice de utilități publice nr. 51/2006, ale Legii nr. 92/2007, precum și ale actelor normative din domeniul transporturilor rutiere.
ART.44. Amenzile se plătesc la Direcția Venituri a Municipiului Arad sau în contul RO77TREZ021213 50201XXXXX.
|
Nr ord |
Cod secție |
Denumire secție |
Nr înv |
Cod gestiu ne |
Denumire |
Cod clasifica re |
PRV |
FEL DOC |
NR_D OC |
DATA DOC |
LUFO LOS |
ANFOL OS |
DSN |
DUR |
DSF |
DSN OB |
LUOB |
AN OB |
VALINV |
VALAM |
VAL ANIN E |
VALRAM |
Data amortizării |
|
1 |
111 |
COLOANA ARAD |
625630 |
0 |
AUTOBUZ MERCEDES 0405 N AR-08-CUE |
2. 3. 2. 1.3.1 |
INV |
PVR |
67 |
29.12.2006 |
12 |
2006 |
8,0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
34.932,55 |
9097 |
0 |
25835,55 |
31-12-2014 |
|
2 |
111 |
COLOANA ARAD |
625640 |
0 |
AUTOBUZ MERCEDES 0405 N AR-08-CUF |
2. 3. 2. 1. 3. 1 |
INV |
PVR |
68 |
29.12.2006 |
12 |
2006 |
8,0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
34.932,55 |
9097 |
0 |
25835,55 |
31-12-2014 |
|
3 |
111 |
COLOANA ARAD |
625650 |
0 |
AUTOBUZ MERCEDES 0405 N AR-08-CVW |
2. 3. 2. 1.3. 1 |
INV |
PVR |
69 |
29.12.2006 |
12 |
2006 |
8,0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
34.932,55 |
9097 |
0 |
25835,55 |
31-12-2014 |
|
4 |
111 |
COLOANA ARAD |
625660 |
0 |
AUTOBUZ VOLVO SN12B10L AR-08-CVX |
2. 3. 2. 1. 3.1 |
INV |
PVR |
70 |
29.12.2006 |
12 |
2006 |
8,0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
117.694,85 |
30649,75 |
0 |
87045,1 |
31-12-2014 |
|
5 |
111 |
COLOANA ARAD |
625670 |
0 |
AUTOBUZ RENAULT RVI AR-08-CUH |
2. 3. 2. 1. 3. 1 |
INV |
PVR |
71 |
29.12.2006 |
12 |
2006 |
8,0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
108.890,35 |
28356,83 |
0 |
80533,52 |
31-12-2014 |
|
6 |
111 |
COLOANA ARAD |
625680 |
0 |
AUTOBUZ RENAULT RVI AR-08-CSU |
2. 3. 2. 1.3. 1 |
INV |
PVR |
72 |
29.12.2006 |
12 |
2006 |
8,0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
108.890,35 |
28356,83 |
0 |
80533,52 |
31-12-2014 |
|
7 |
111 |
COLOANA ARAD |
625690 |
0 |
AUTOBUZ VOLVO SN12B10L AR-08-CUC |
2. 3. 2. 1. 3. 1 |
INV |
PVR |
73 |
29.12.2006 |
12 |
2006 |
8,0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
103.607,65 |
26981,25 |
0 |
76626,4 |
31-12-2014 |
|
8 |
111 |
COLOANA ARAD |
625700 |
0 |
AUTOBUZ VOLVO SN 12B10LAR-08-CUD |
2. 3. 2. 1. 3. 1 |
INV |
PVR |
74 |
29.12.2006 |
12 |
2006 |
8,0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
108.890,35 |
28356,83 |
0 |
80533,52 |
31-12-2014 |
|
9 |
111 |
COLOANA ARAD |
625710 |
0 |
AUTOBUZ VOLVO SN 12 B1 OL AR-08-CVT |
2. 3. 2. 1. 3.1 |
INV |
PVR |
75 |
29.12.2006 |
12 |
2006 |
8,0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
122.977,55 |
32025,49 |
0 |
90952,06 |
31-12-2014 |
|
10 |
111 |
COLOANA ARAD |
625720 |
0 |
AUTOBUZ MERCEDES BENZ 0405 GN AR-08-CUX |
2. 3. 2. 1.3.1 |
INV |
PVR |
76 |
29.12.2006 |
12 |
2006 |
8,0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
71.487,75 |
18616,54 |
0 |
52871,21 |
31-12-2014 |
|
11 |
111 |
COLOANA ARAD |
625730 |
0 |
AUTOBUZ MERCEDES BENZ 0405 GN AR-08-CTM |
2. 3. 2. 1. 3.1 |
INV |
PVR |
77 |
29.12.2006 |
12 |
2006 |
8,0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
59.239,50 |
15427 |
0 |
43812,5 |
31-12-2014 |
|
12 |
111 |
COLOANA ARAD |
625740 |
0 |
AUTOBUZ MERCEDES BENZ 0405 GN AR-08-CVL |
2. 3. 2. 1.3. 1 |
INV |
PVR |
78 |
29.12.2006 |
12 |
2006 |
8,0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
95.984,25 |
24995,97 |
0 |
70988,28 |
31-12-2014 |
|
13 |
111 |
COLOANA ARAD |
625750 |
0 |
AUTOBUZ MERCEDES BENZ 0405 GN AR-08-CVI |
2. 3. 2. 1.3. 1 |
INV |
PVR |
79 |
29.12.2006 |
12 |
2006 |
8,0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
71.487,75 |
18616,54 |
0 |
52871,21 |
31-12-2014 |
|
14 |
111 |
COLOANA ARAD |
625760 |
0 |
AUTOBUZ MERCEDES BENZ 0405 GN AR-08-CVP |
2. 3. 2. 1. 3. 1 |
INV |
PVR |
80 |
29.12.2006 |
12 |
2006 |
8,0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
67.988,25 |
17705,25 |
0 |
50283 |
31-12-2014 |
|
15 |
111 |
COLOANA ARAD |
625770 |
0 |
AUTOBUZ MAN NL 202 AR-08-CVN |
2. 3. 2. 1. 3. 1 |
INV |
PVR |
81 |
29.12.2006 |
12 |
2006 |
8,0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
46.991,24 |
12237,25 |
0 |
34753,99 |
31-12-2014 |
|
16 |
111 |
COLOANA ARAD |
625780 |
0 |
AUTOBUZ MERCEDES BENZ 0405 G AR-08-CWB |
2. 3. 2. 1. 3. 1 |
INV |
PVR |
82 |
29.12.2006 |
12 |
2006 |
8,0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
88.985,24 |
23173,25 |
0 |
65811,99 |
31-12-2014 |
|
17 |
111 |
COLOANA ARAD |
625790 |
0 |
AUTOBUZ MAN NL 202 AR-08-CTO |
2. 3. 2. 1.3. 1 |
INV |
PVR |
83 |
29.12.2006 |
12 |
2006 |
8,0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
67.988,24 |
17705,25 |
0 |
50282,99 |
31-12-2014 |
|
18 |
111 |
COLOANA ARAD |
625800 |
0 |
AUTOBUZ MERCEDES BENZ 0405 G AR-08-CUY |
2. 3. 2. 1.3. 1 |
INV |
PVR |
84 |
29.12.2006 |
12 |
2006 |
8,0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
88.985,24 |
23173,25 |
0 |
65811,99 |
31-12-2014 |
|
19 |
111 |
COLOANA ARAD |
625810 |
0 |
AUTOBUZ MAN NL 202 AR-08-CVY |
2. 3. 2. 1.3.1 |
INV |
PVR |
85 |
29.12.2006 |
12 |
2006 |
8,0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
57.489,74 |
14971,25 |
0 |
42518,49 |
31-12-2014 |
|
20 |
111 |
COLOANA ARAD |
625820 |
0 |
AUTOBUZ MERCEDES BENZ 0405 G AR-08-CWA |
2. 3. 2. 1. 3. 1 |
INV |
PVR |
86 |
29.12.2006 |
12 |
2006 |
8,0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
88.985,24 |
23173,25 |
0 |
65811,99 |
31-12-2014 |
|
21 |
111 |
COLOANA ARAD |
656040 |
203000 |
AUTOBUZ EVOBUS MERCEDES 0405GN 3607-AR-08 WMD-COTA PARTE CLM |
2. 3. 2. 1.3. 1 |
INV |
PVR |
59 |
27.12.2007 |
12 |
2007 |
8,0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
99.140,57 |
13425,23 |
0 |
85715,34 |
31-12-2015 |
|
22 |
111 |
COLOANA ARAD |
656050 |
203000 |
AUTOBUZ EVOBUS MERCEDES 0405GN 3616-AR-08 XKH-COTA PARTE CLM |
2. 3. 2. 1. 3. 1 |
INV |
PVR |
60 |
27.12.2007 |
12 |
2007 |
8,0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
92.677,56 |
12550,07 |
0 |
80127,49 |
31-12-2015 |
|
23 |
111 |
COLOANA ARAD |
656060 |
203000 |
AUTOBUZ EVOBUS MERCEDES 0405GN 3609-AR-08 XKF-COTA PARTE CLM |
2. 3. 2. 1. 3. 1 |
INV |
PVR |
61 |
27.12.2007 |
12 |
2007 |
8,0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
99.065,77 |
13415,17 |
0 |
85650,6 |
31-12-2015 |
|
24 |
111 |
COLOANA ARAD |
656070 |
203000 |
AUTOBUZ EVOBUS MERCEDES 0405GN 3615-AR-08 WME-COTA PARTE CLM |
2. 3. 2. 1.3. 1 |
INV |
PVR |
62 |
27.12.2007 |
12 |
2007 |
8,0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
98.979,60 |
13403,52 |
0 |
85576,08 |
31-12-2015 |
|
25 |
111 |
COLOANA ARAD |
656080 |
203000 |
AUTOBUZ EVOBUS MERCEDES 0405GN 3604-AR-08 WOP-COTA PARTE CLM |
2. 3. 2. 1.3.1 |
INV |
PVR |
63 |
27.12.2007 |
12 |
2007 |
8,0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
99.087,14 |
13418,08 |
0 |
85669,06 |
31-12-2015 |
|
26 |
111 |
COLOANA ARAD |
656090 |
203000 |
AUTOBUZ MERCEDES 0405N 3221-AR-08-WWR-COTA PARTE CLM |
2. 3. 2. 1.3.1 |
INV |
PVR |
56 |
27.12.2007 |
12 |
2007 |
8,0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
70.188,91 |
9504,71 |
0 |
60684,2 |
31-12-2015 |
|
27 |
111 |
COLOANA ARAD |
656100 |
203000 |
AUTOBUZ MERCEDES 0405N 3223-AR-08-WWL-COTA PARTE CLM |
2. 3. 2. 1.3. 1 |
INV |
PVR |
57 |
27.12.2007 |
12 |
2007 |
8,0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
70.707,29 |
9574,89 |
0 |
61132,4 |
31-12-2015 |
|
28 |
111 |
COLOANA ARAD |
656110 |
203000 |
AUTOBUZ MERCEDES 0405N 3222-AR-08-WWP-COTA PARTE CLM |
2. 3. 2. 1.3. 1 |
INV |
PVR |
58 |
27.12.2007 |
12 |
2007 |
8,0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
70.153,16 |
9499,88 |
0 |
60653,28 |
31-12-2015 |
|
29 |
112 |
COLOANA ARAD |
624980 |
0 |
AUTOBUZ URBAN MAN NL 202 AR-07-FTL |
2. 3. 2. 1. 3. 1 |
INV |
PVR |
28 |
28.06.2005 |
6 |
2005 |
6,0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
27.975,14 |
16707,34 |
0 |
11267,8 |
30-06-2011 |
|
30 |
112 |
COLOANA ARAD |
624990 |
0 |
AUTOBUZ URBAN MAN NL 202 AR-07-FSU |
2. 3. 2. 1. 3. 1 |
INV |
PVR |
29 |
28.06.2005 |
6 |
2005 |
6,0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
27.975,14 |
16707,34 |
0 |
11267,8 |
30-06-2011 |
|
31 |
112 |
COLOANA ARAD |
625000 |
0 |
AUTOBUZ URBAN MAN NL 202 AR-07-FUR |
2. 3. 2. 1.3. 1 |
INV |
PVR |
30 |
28.06.2005 |
6 |
2005 |
6,0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
27.975,14 |
16707,34 |
0 |
11267,8 |
30-06-2011 |
|
32 |
112 |
COLOANA ARAD |
625010 |
0 |
AUTOBUZ URBAN MAN NG 202 AR-07-FUP |
2. 3. 2. 1.3.1 |
INV |
PVR |
31 |
28.06.2005 |
6 |
2005 |
6,0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
27.975,14 |
16707,34 |
0 |
11267,8 |
30-06-2011 |
|
33 |
112 |
COLOANA ARAD |
625020 |
0 |
AUTOBUZ URBAN MAN NG 272 AR-07-FTN |
2. 3. 2. 1.3. 1 |
INV |
PVR |
32 |
28.06.2005 |
6 |
2005 |
6,0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
27.975,14 |
16707,34 |
0 |
11267,8 |
30-06-2011 |
|
34 |
112 |
COLOANA ARAD |
625030 |
0 |
AUTOBUZ URBAN MERCEDES 0405 N AR-07-FUS |
2. 3. 2. 1. 3. 1 |
INV |
PVR |
33 |
28.06.2005 |
6 |
2005 |
6,0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
27.975,14 |
16707,34 |
0 |
11267,8 |
30-06-2011 |
|
35 |
112 |
COLOANA ARAD |
625040 |
0 |
AUTOBUZ URBAN MERCEDES 0405 N AR-07-FTM |
2. 3. 2. 1.3.1 |
INV |
PVR |
34 |
28.06.2005 |
6 |
2005 |
6,0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
27.975,14 |
16707,34 |
0 |
11267,8 |
30-06-2011 |
|
36 |
112 |
COLOANA ARAD |
625050 |
0 |
AUTOBUZ URBAN MAN NG 272 AR-07-GVM |
2. 3. 2. 1. 3. 1 |
INV |
PVR |
37 |
27.07.2005 |
7 |
2005 |
6,0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
38.948,97 |
22720,32 |
0 |
16228,65 |
31-07-2011 |
|
37 |
112 |
COLOANA ARAD |
625060 |
0 |
AUTOBUZ URBAN MAN NL 202 AR-07-GVN |
2. 3. 2. 1. 3.1 |
INV |
PVR |
38 |
27.07.2005 |
7 |
2005 |
6,0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
38.948,97 |
22720,32 |
0 |
16228,65 |
31-07-2011 |
|
38 |
112 |
COLOANA ARAD |
625070 |
0 |
AUTOBUZ URBAN MAN NL 202 AR-07-GYY |
2. 3. 2. 1.3.1 |
INV |
PVR |
39 |
27.07.2005 |
7 |
2005 |
6,0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
38.948,97 |
22720,32 |
0 |
16228,65 |
31-07-2011 |
|
39 |
112 |
COLOANA ARAD |
625080 |
0 |
AUTOBUZ URBAN MAN NL 202 AR-07-GYV |
2. 3. 2. 1.3. 1 |
INV |
PVR |
40 |
27.07.2005 |
7 |
2005 |
6,0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
38.948,97 |
22720,32 |
0 |
16228,65 |
31-07-2011 |
|
40 |
112 |
COLOANA ARAD |
625090 |
0 |
AUTOBUZ URBAN MAN NL 202 AR-07-GYW |
2. 3. 2. 1. 3.1 |
INV |
PVR |
41 |
27.07.2005 |
7 |
2005 |
6,0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
12.663,03 |
7386,78 |
0 |
5276,25 |
31-07-2011 |
|
41 |
112 |
COLOANA ARAD |
625100 |
0 |
AUTOBUZ URBAN MAN NL 202 AR-07-GYX |
2. 3. 2. 1. 3. 1 |
INV |
PVR |
42 |
27.07.2005 |
7 |
2005 |
6,0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
12.663,03 |
7386,78 |
0 |
5276,25 |
31-07-2011 |
|
42 |
112 |
COLOANA ARAD |
625110 |
0 |
AUTOBUZ URBAN MERCEDES 0405 N AR-07-GVP |
2. 3. 2. 1.3.1 |
INV |
PVR |
43 |
27.07.2005 |
7 |
2005 |
6,0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
12.663,03 |
7386,78 |
0 |
5276,25 |
31-07-2011 |
|
43 |
112 |
COLOANA ARAD |
625440 |
0 |
AUTOBUZ MAN NL 202 - COTA PARTE CLM- AR-07-VFW |
2. 3. 2. 1.3.1 |
INV |
PVR |
7 |
30.05.2006 |
5 |
2006 |
6,0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
45.042,40 |
20018,88 |
0 |
25023,52 |
31-05-2012 |
|
44 |
112 |
COLOANA ARAD |
625450 |
0 |
AUTOBUZ MAN NL 202 - COTA PARTE CLM- AR-07-VGP |
2. 3. 2. 1. 3. 1 |
INV |
PVR |
8 |
30.05.2006 |
5 |
2006 |
6,0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
45.042,40 |
20018,88 |
0 |
25023,52 |
31-05-2012 |
|
45 |
112 |
COLOANA ARAD |
625460 |
0 |
AUTOBUZ MAN NL 202 - COTA PARTE CLM- AR-07-VGM |
2. 3. 2. 1.3.1 |
INV |
PVR |
9 |
30.05.2006 |
5 |
2006 |
6,0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
45.042,40 |
20018,88 |
0 |
25023,52 |
31-05-2012 |
|
46 |
112 |
COLOANA ARAD |
625470 |
0 |
AUTOBUZ MAN NL 202 - COTA PARTE CLM -AR-07-VFY |
2. 3. 2. 1. 3. 1 |
INV |
PVR |
10 |
30.05.2006 |
5 |
2006 |
6,0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
45.042,40 |
20018,88 |
0 |
25023,52 |
31-05-2012 |
|
47 |
112 |
COLOANA ARAD |
625480 |
0 |
AUTOBUZ MAN NL 202 - COTA PARTE CLM- AR-07-VGN |
2. 3. 2. 1.3. 1 |
INV |
PVR |
11 |
30.05.2006 |
5 |
2006 |
6,0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
45.042,40 |
20018,88 |
0 |
25023,52 |
31-05-2012 |
|
48 |
112 |
COLOANA ARAD |
625490 |
0 |
AUTOBUZ MAN NL 202 - COTA PARTE CLM AR-07-VGO |
2. 3. 2. 1.3. 1 |
INV |
PVR |
12 |
30.05.2006 |
5 |
2006 |
6,0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
45.042,40 |
20018,88 |
0 |
25023,52 |
31-05-2012 |
|
49 |
112 |
COLOANA ARAD |
625500 |
0 |
AUTOBUZ MAN NL 202 - COTA PARTE CLM AR-07-VGL |
2. 3. 2. 1.3.1 |
INV |
PVR |
13 |
30.05.2006 |
5 |
2006 |
6,0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
45.042,40 |
20018,88 |
0 |
25023,52 |
31-05-2012 |
|
50 |
200 |
VAGOANE TATRA |
605570 |
0 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TATRA T4R NR.84 |
2. 3. 5.1 |
INV |
PVR |
0 |
12 |
1971 |
14,0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
13.119,50 |
13119,5 |
0 |
0 |
AMORTIZAT | |
|
51 |
200 |
VAGOANE TATRA |
605580 |
0 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TATRA T4R NR.85 |
2. 3. 5.1 |
INV |
PVR |
0 |
12 |
1971 |
14,0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
11.745,31 |
11745,31 |
0 |
0 |
AMORTIZAT | |
|
52 |
200 |
VAGOANE TATRA |
605590 |
0 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TATRA T4R NR.86 |
2. 3. 5.1 |
INV |
PVR |
0 |
12 |
1971 |
14,0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
11.364,00 |
11364 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
53 |
200 |
VAGOANE TATRA |
605600 |
0 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TATRA T4R NR.87 |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
0 |
12 |
1971 |
14,0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
13.885,73 |
13885,73 |
0 |
0 |
AMORTIZAT | |
|
54 |
200 |
VAGOANE TATRA |
605820 |
0 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TATRA T4R NR.109 |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
0 |
2 |
1975 |
14,0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
13.947,25 |
13947,25 |
0 |
0 |
AMORTIZAT | |
|
55 |
200 |
VAGOANE TATRA |
605880 |
0 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TATRA T4RNR.115 |
2. 3. 5.1 |
INV |
PVR |
0 |
3 |
1978 |
14,0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
9.293,19 |
9293,19 |
0 |
0 |
AMORTIZAT | |
|
56 |
200 |
VAGOANE TATRA |
606000 |
0 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TATRA T4R NR.127 |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
0 |
3 |
1978 |
14,0 |
0 |
0 |
36 |
1 |
1.008,09 |
1008,09 |
0 |
0 |
AMORTIZAT | ||
|
57 |
200 |
VAGOANE TATRA |
606040 |
0 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TATRA T4RNR.131 |
2. 3. 5.1 |
INV |
PVR |
0 |
3 |
1978 |
14,0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
11.228,50 |
11228,5 |
0 |
0 |
AMORTIZAT | |
|
58 |
200 |
VAGOANE TATRA |
606130 |
0 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TATRA T4R NR.140 |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
0 |
3 |
1978 |
14,0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2.039,04 |
2039,04 |
0 |
0 |
AMORTIZAT | |
|
59 |
200 |
VAGOANE TATRA |
606170 |
0 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TATRA T4RNR.144 |
2. 3. 5.1 |
INV |
PVR |
0 |
3 |
1978 |
14,0 |
0 |
0 |
36 |
1 |
1.289,26 |
1289,26 |
0 |
0 |
AMORTIZAT | ||
|
60 |
200 |
VAGOANE TATRA |
611280 |
0 |
VAGON TRAMVAI TATRA T4R NR.150 |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
7 |
16.01.1981 |
1 |
1981 |
14,0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1.828,80 |
1828,8 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
61 |
200 |
VAGOANE TATRA |
611290 |
0 |
VAGON TRAMVAI TATRA T4R NR.151 |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
7 |
16.01.1981 |
1 |
1981 |
14,0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
9.505,27 |
9505,27 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
62 |
200 |
VAGOANE TATRA |
611310 |
0 |
VAGON TRAMVAI TATRA T4R NR.153 |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
7 |
16.01.1981 |
1 |
1981 |
14,0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2.316,32 |
2316,32 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
63 |
200 |
VAGOANE TATRA |
611400 |
0 |
VAGON TRAMVAI TATRA T4R NR.162 |
2. 3. 5.1 |
INV |
PVR |
8 |
20.01.1981 |
1 |
1981 |
14,0 |
1 |
0 |
0 |
2 |
1.731,30 |
1731,3 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
64 |
200 |
VAGOANE TATRA |
611410 |
0 |
VAGON TRAMVAI TATRA T4R NR.163 |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
8 |
20.01.1981 |
1 |
1981 |
14,0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1.926,31 |
1926,31 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
65 |
200 |
VAGOANE TATRA |
611450 |
0 |
VAGON TRAMVAI TATRA T4R NR.167 |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
8 |
20.01.1981 |
1 |
1981 |
14,0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2.023,81 |
2023,81 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
66 |
200 |
VAGOANE TATRA |
611470 |
0 |
VAGON TRAMVAI TATRA T4R NR.169 |
2.3. 5.1 |
INV |
PVR |
8 |
20.01.1981 |
1 |
1981 |
14,0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
7.490,19 |
7490,19 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
67 |
200 |
VAGOANE TATRA |
611550 |
0 |
VAGON TRAMVAI TATRA T4R NR.177 |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
10 |
03.02.1981 |
2 |
1981 |
14,0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1.828,80 |
1828,8 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
68 |
200 |
VAGOANE TATRA |
621780 |
0 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GOTHA NR.37 |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
103 |
06.12.1995 |
12 |
1995 |
14,0 |
0 |
0 |
24 |
6 |
504,36 |
504,36 |
0 |
0 |
AMORTIZAT | |
|
69 |
200 |
VAGOANE TATRA |
621790 |
0 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GOTHA NR.42 |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
102 |
06.12.1995 |
12 |
1995 |
14,0 |
0 |
0 |
24 |
6 |
547,46 |
547,46 |
0 |
0 |
AMORTIZAT | |
|
70 |
200 |
VAGOANE TATRA |
621820 |
0 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-6 LUDWIGSH. NR.107 |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
116 |
28.12.1995 |
12 |
1995 |
14,0 |
0 |
0 |
36 |
1 |
854,43 |
854,43 |
0 |
0 |
AMORTIZAT | |
|
71 |
200 |
VAGOANE TATRA |
621830 |
0 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-6 LUDWIGSH. NR.108 |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
115 |
28.12.1995 |
12 |
1995 |
14,0 |
0 |
0 |
36 |
1 |
442,91 |
442,91 |
0 |
0 |
AMORTIZAT | |
|
72 |
200 |
VAGOANE TATRA |
621840 |
0 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-6 LUDWIGSH. NR.109 |
2. 3. 5.1 |
INV |
PVR |
114 |
28.12.1995 |
12 |
1995 |
14,0 |
0 |
0 |
36 |
1 |
1.057,14 |
1057,14 |
0 |
0 |
AMORTIZAT | |
|
73 |
200 |
VAGOANE TATRA |
621860 |
0 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-6 LUDWIGSH. NR.122 |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
112 |
28.12.1995 |
12 |
1995 |
14,0 |
0 |
0 |
36 |
1 |
1.016,27 |
1016,27 |
0 |
0 |
AMORTIZAT | |
|
74 |
200 |
VAGOANE TATRA |
621870 |
0 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-6 LUDWIGSH. NR.130 |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
111 |
28.12.1995 |
12 |
1995 |
14,0 |
0 |
0 |
36 |
1 |
962,99 |
962,99 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
75 |
200 |
VAGOANE TATRA |
621880 |
0 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-6 LUDWIGSH. NR.131 |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
110 |
28.12.1995 |
12 |
1995 |
14,0 |
0 |
0 |
36 |
1 |
1.152,30 |
1152,3 |
0 |
0 |
AMORTIZAT | |
|
76 |
200 |
VAGOANE TATRA |
621890 |
0 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-6 LUDWIGSH. NR.132 |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
121 |
28.12.1995 |
12 |
1995 |
14,0 |
0 |
0 |
36 |
1 |
849,40 |
849,4 |
0 |
0 |
AMORTIZAT | |
|
77 |
200 |
VAGOANE TATRA |
621900 |
0 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-6 LUDWIGSH. NR.133 |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
120 |
28.12.1995 |
12 |
1995 |
14,0 |
0 |
0 |
36 |
1 |
889,62 |
889,62 |
0 |
0 |
AMORTIZAT | |
|
78 |
200 |
VAGOANE TATRA |
621910 |
0 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-6 LUDWIGSH. NR.138 |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
119 |
28.12.1995 |
12 |
1995 |
14,0 |
0 |
0 |
36 |
1 |
888,57 |
888,57 |
0 |
0 |
AMORTIZAT | |
|
79 |
200 |
VAGOANE TATRA |
621920 |
0 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-6 LUDWIGSH. NR.1014 |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
118 |
28.12.1995 |
12 |
1995 |
14,0 |
0 |
0 |
36 |
1 |
839,68 |
839,68 |
0 |
0 |
AMORTIZAT | |
|
80 |
200 |
VAGOANE TATRA |
621930 |
0 |
VAGON REM. TRAMVAI TIP GT-6 LUDWIGSH. NR.1054 |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
117 |
28.12.1995 |
12 |
1995 |
14,0 |
0 |
0 |
36 |
1 |
### |
826,82 |
826,82 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
81 |
200 |
VAGOANE TATRA |
621970 |
0 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GOTHA T2 NR.958 |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
125 |
28.12.1995 |
12 |
1995 |
14,0 |
0 |
0 |
36 |
1 |
165,84 |
165,84 |
0 |
0 |
AMORTIZAT | |
|
82 |
200 |
VAGOANE TATRA |
622280 |
0 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GOTHA T2D NR.914 |
2. 3. 5.1 |
INV |
PVR |
120 |
18.07.1996 |
7 |
1996 |
14,0 |
0 |
0 |
24 |
6 |
628,38 |
628,38 |
0 |
0 |
AMORTIZAT | |
|
83 |
200 |
VAGOANE TATRA |
622340 |
0 |
VAGON REMORCA TRAMVAI TIP GOTHA B2-62 NR.990 |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
126 |
18.07.1996 |
7 |
1996 |
14,0 |
0 |
0 |
36 |
1 |
489,88 |
489,88 |
0 |
0 |
AMORTIZAT | |
|
84 |
200 |
VAGOANE TATRA |
622630 |
0 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-6 BOGESTRA NR.43 |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
237 |
19.12.1996 |
12 |
1996 |
14,0 |
0 |
0 |
36 |
1 |
1.370,90 |
1370,9 |
0 |
0 |
AMORTIZAT | |
|
85 |
200 |
VAGOANE TATRA |
622640 |
0 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-6 BOGESTRA NR.35 |
2. 3.5.1 |
INV |
PVR |
238 |
19.12.1996 |
12 |
1996 |
14,0 |
0 |
0 |
36 |
1 |
1.351,11 |
1351,11 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
86 |
200 |
VAGOANE TATRA |
622650 |
0 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-6 BOGESTRA NR.45 |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
239 |
19.12.1996 |
12 |
1996 |
14,0 |
0 |
0 |
36 |
1 |
1.369,01 |
1369,01 |
0 |
0 |
AMORTIZAT | |
|
87 |
200 |
VAGOANE TATRA |
622660 |
0 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-6 BOGESTRA NR.44 |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
240 |
19.12.1996 |
12 |
1996 |
14,0 |
0 |
0 |
36 |
1 |
1.472,80 |
1472,8 |
0 |
0 |
AMORTIZAT | |
|
88 |
200 |
VAGOANE TATRA |
622670 |
0 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-6 BOGESTRA NR.34 |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
241 |
19.12.1996 |
12 |
1996 |
14,0 |
0 |
0 |
36 |
1 |
1.392,93 |
1392,93 |
0 |
0 |
AMORTIZAT | |
|
89 |
200 |
VAGOANE TATRA |
622680 |
0 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-6 BOGESTRA NR.33 |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
242 |
19.12.1996 |
12 |
1996 |
14,0 |
0 |
0 |
36 |
1 |
1.470,29 |
1470,29 |
0 |
0 |
AMORTIZAT | |
|
90 |
200 |
VAGOANE TATRA |
622690 |
0 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-6 BOGESTRA NR.53 |
2. 3. 5.1 |
INV |
PVR |
243 |
19.12.1996 |
12 |
1996 |
14,0 |
0 |
0 |
36 |
1 |
1.372,87 |
1372,87 |
0 |
0 |
AMORTIZAT | |
|
91 |
200 |
VAGOANE TATRA |
622930 |
0 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-6 WURZBURG NR.271 |
2. 3. 5.1 |
INV |
PVR |
103 |
14.10.1997 |
10 |
1997 |
14,0 |
0 |
4 |
0 |
0 |
0 |
6.282,64 |
6282,64 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
92 |
200 |
VAGOANE TATRA |
622940 |
0 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-6 WURZBURG NR.276 |
2. 3. 5.1 |
INV |
PVR |
104 |
14.10.1997 |
10 |
1997 |
14,0 |
0 |
4 |
0 |
0 |
0 |
6.180,83 |
6180,83 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
93 |
200 |
VAGOANE TATRA |
622950 |
0 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-6 WURZBURG NR.274 |
2. 3. 5.1 |
INV |
PVR |
105 |
14.10.1997 |
10 |
1997 |
14,0 |
0 |
4 |
0 |
0 |
0 |
6.093,16 |
6093,16 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
94 |
200 |
VAGOANE TATRA |
623170 |
0 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TATRA T4D HALLE NR.1093 |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
13 |
31.12.1997 |
12 |
1997 |
14,0 |
0 |
4 |
0 |
0 |
0 |
9.857,01 |
9857,01 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
95 |
200 |
VAGOANE TATRA |
623180 |
0 |
VAGON REMORCA TRAMVAI TATRA T4D HALLE NR.149 |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
14 |
31.12.1997 |
12 |
1997 |
14,0 |
0 |
4 |
0 |
0 |
0 |
10.396,56 |
10396,56 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
96 |
200 |
VAGOANE TATRA |
623190 |
0 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TATRA T4D HALLE NR.1027 |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
15 |
31.12.1997 |
12 |
1997 |
14,0 |
0 |
4 |
0 |
0 |
0 |
9.824,58 |
9824,58 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
97 |
200 |
VAGOANE TATRA |
623200 |
0 |
VAGON REMORCA TRAMVAI TATRA T4D HALLE NR.163 |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
16 |
31.12.1997 |
12 |
1997 |
14,0 |
0 |
4 |
0 |
0 |
0 |
2.905,15 |
2905,15 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
98 |
200 |
VAGOANE TATRA |
623210 |
0 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-6 MANNHAIM NR.304 |
2. 3. 5.1 |
INV |
PVR |
17 |
31.12.1997 |
12 |
1997 |
14,0 |
0 |
4 |
0 |
0 |
0 |
8.239,62 |
8239,62 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
99 |
200 |
VAGOANE TATRA |
623220 |
0 |
VAGON REMORCA TRAMVAI TIP GT-6 MANNHAIM NR.314 |
2. 3. 5.1 |
INV |
PVR |
18 |
31.12.1997 |
12 |
1997 |
14,0 |
0 |
4 |
0 |
0 |
0 |
7.780,17 |
7780,17 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
100 |
200 |
VAGOANE TATRA |
623230 |
0 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-6 MANNHAIM NR.303 |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
19 |
31.12.1997 |
12 |
1997 |
14,0 |
0 |
4 |
0 |
0 |
0 |
8.001,66 |
8001,66 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
101 |
200 |
VAGOANE TATRA |
623240 |
0 |
VAGON REMORCA TRAMVAI TIP GT-6 MANNHAIM NR.313 |
2. 3. 5.1 |
INV |
PVR |
20 |
31.12.1997 |
12 |
1997 |
14,0 |
0 |
4 |
0 |
0 |
0 |
8.293,91 |
8293,91 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
102 |
200 |
VAGOANE TATRA |
623250 |
0 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-6 MANNHAIM NR.301 |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
21 |
31.12.1997 |
12 |
1997 |
14,0 |
0 |
4 |
0 |
0 |
0 |
7.941,82 |
7941,82 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
103 |
200 |
VAGOANE TATRA |
623260 |
0 |
VAGON REMORCA TRAMVAI TIP GT-6 MANNHAIM NR.311 |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
22 |
31.12.1997 |
12 |
1997 |
14,0 |
0 |
4 |
0 |
0 |
0 |
7.893,45 |
7893,45 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
104 |
200 |
VAGOANE TATRA |
623270 |
0 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-6 MANNHAIM NR.302 |
2. 3. 5.1 |
INV |
PVR |
23 |
31.12.1997 |
12 |
1997 |
14,0 |
0 |
4 |
0 |
0 |
0 |
7.788,30 |
7788,3 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
105 |
200 |
VAGOANE TATRA |
623280 |
0 |
VAGON REMORCA TRAMVAI TIP GT-6 MANNHAIM NR.312 |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
24 |
31.12.1997 |
12 |
1997 |
14,0 |
0 |
4 |
0 |
0 |
0 |
7.995,61 |
7995,61 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
106 |
200 |
VAGOANE TATRA |
623310 |
0 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP ZGT-8 ESSEN NR.1751 |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
50 |
30.10.1998 |
10 |
1998 |
14,0 |
0 |
4 |
0 |
0 |
0 |
14.338,07 |
14338,07 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
107 |
200 |
VAGOANE TATRA |
623320 |
0 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP ZGT-8 ESSEN NR.1755 |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
51 |
30.10.1998 |
10 |
1998 |
14,0 |
0 |
4 |
0 |
0 |
0 |
14.031,01 |
14031,01 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
108 |
200 |
VAGOANE TATRA |
623330 |
0 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP ZGT-8ESSEN NR.1757 |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
52 |
30.10.1998 |
10 |
1998 |
14,0 |
0 |
4 |
0 |
0 |
0 |
14.053,45 |
14053,45 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
109 |
200 |
VAGOANE TATRA |
623340 |
0 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP ZGT-8ESSEN NR.1760 |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
53 |
30.10.1998 |
10 |
1998 |
14,0 |
0 |
4 |
0 |
0 |
0 |
14.403,43 |
14403,43 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
110 |
200 |
VAGOANE TATRA |
623350 |
0 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP ZGT-8ESSEN NR.1754 |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
54 |
30.10.1998 |
10 |
1998 |
14,0 |
0 |
4 |
0 |
0 |
0 |
13.039,32 |
13039,32 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
111 |
200 |
VAGOANE TATRA |
623370 |
0 |
VAGON REM. TRAMVAI DUWAG. GT-4 MULHEIM NR.185 |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
238 |
30.12.1998 |
12 |
1998 |
14,0 |
0 |
4 |
0 |
0 |
0 |
8.084,59 |
8084,59 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
112 |
200 |
VAGOANE TATRA |
623390 |
0 |
VAGON MOTOR TRAMVAI DUWAG. GT-6 MEINZ NR.240 |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
240 |
30.12.1998 |
12 |
1998 |
14,0 |
0 |
4 |
0 |
0 |
0 |
14.026,90 |
14026,9 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
113 |
200 |
VAGOANE TATRA |
623400 |
0 |
VAGON REM. TRAMVAI DUWAG.GT-4 MULHEIM NR.189 |
2. 3. 5.1 |
INV |
PVR |
241 |
30.12.1998 |
12 |
1998 |
14,0 |
0 |
4 |
0 |
0 |
0 |
16.078,43 |
16078,43 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
114 |
200 |
VAGOANE TATRA |
623570 |
0 |
VAGON TRAMVAI EGT8 MOTOR NR.1854 |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
52 |
03.10.2000 |
10 |
2000 |
14,0 |
0 |
7 |
0 |
0 |
0 |
11.989,23 |
11989,23 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
115 |
200 |
VAGOANE TATRA |
623580 |
0 |
VAGON TRAMVAI GT4 REMORCA NR.183 |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
55 |
24.10.2000 |
10 |
2000 |
14,0 |
0 |
7 |
0 |
0 |
0 |
3.538,83 |
3538,83 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
116 |
200 |
VAGOANE TATRA |
623590 |
0 |
VAGON TRAMVAI GT4 REMORCA NR.167 |
2. 3. 5.1 |
INV |
PVR |
56 |
24.10.2000 |
10 |
2000 |
14,0 |
0 |
7 |
0 |
0 |
0 |
5.697,72 |
5697,72 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
117 |
200 |
VAGOANE TATRA |
623600 |
0 |
VAGON TRAMVAI GT6 MOTOR NR.258 |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
57 |
24.10.2000 |
10 |
2000 |
14,0 |
0 |
7 |
0 |
0 |
0 |
12.156,29 |
12156,29 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
118 |
200 |
VAGOANE TATRA |
623610 |
0 |
VAGON TRAMVAI GT6 MOTOR NR.260 |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
58 |
24.10.2000 |
10 |
2000 |
14,0 |
0 |
7 |
0 |
0 |
0 |
9.627,90 |
9627,9 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
119 |
200 |
VAGOANE TATRA |
623620 |
0 |
VAGON TRAMVAI GT6 MOTOR NR.262 |
2. 3. 5.1 |
INV |
PVR |
59 |
24.10.2000 |
10 |
2000 |
14,0 |
0 |
7 |
0 |
0 |
0 |
8.463,25 |
8463,25 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
120 |
200 |
VAGOANE TATRA |
623630 |
0 |
VAGON TRAMVAI GT8 MOTOR NR.263 |
2. 3. 5.1 |
INV |
PVR |
60 |
24.10.2000 |
10 |
2000 |
14,0 |
0 |
7 |
0 |
0 |
0 |
16.589,59 |
16589,59 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
121 |
200 |
VAGOANE TATRA |
623640 |
0 |
VAGON TRAMVAI GT8 MOTOR NR.264 |
2. 3. 5.1 |
INV |
PVR |
61 |
24.10.2000 |
10 |
2000 |
14,0 |
0 |
7 |
0 |
0 |
0 |
13.689,16 |
13689,16 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
122 |
200 |
VAGOANE TATRA |
623650 |
0 |
VAGON TRAMVAI ZGT8 MOTOR NR.1752 |
2. 3. 5.1 |
INV |
PVR |
62 |
24.10.2000 |
10 |
2000 |
14,0 |
0 |
7 |
0 |
0 |
0 |
9.867,63 |
9867,63 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
123 |
200 |
VAGOANE TATRA |
623660 |
0 |
VAGON TRAMVAI EGT8 MOTOR NR.1851 |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
63 |
24.10.2000 |
10 |
2000 |
14,0 |
0 |
7 |
0 |
0 |
0 |
21.678,25 |
21678,25 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
124 |
200 |
VAGOANE TATRA |
623670 |
0 |
VAGON TRAMVAI ZGT8 MOTOR NR.1756 |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
64 |
24.10.2000 |
10 |
2000 |
14,0 |
0 |
7 |
0 |
0 |
0 |
17.545,98 |
17545,98 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
125 |
200 |
VAGOANE TATRA |
623690 |
0 |
VAGON TRAMVAI GT8 MOTOR NR.1853 |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
114 |
27.12.2000 |
12 |
2000 |
14,0 |
0 |
8 |
0 |
0 |
0 |
22.202,68 |
22202,68 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
126 |
200 |
VAGOANE TATRA |
623700 |
0 |
VAGON TRAMVAI GT8 MOTOR NR.1855 |
2. 3. 5.1 |
INV |
PVR |
115 |
27.12.2000 |
12 |
2000 |
14,0 |
0 |
8 |
0 |
0 |
0 |
21.411,57 |
21411,57 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
127 |
200 |
VAGOANE TATRA |
623790 |
0 |
VAGON TRAMVAI MOTOR GT8 NR.1856 ESSEN |
2. 3. 5.1 |
ÎNV |
PVR |
170 |
12.07.2001 |
7 |
2001 |
14,0 |
0 |
8 |
0 |
0 |
0 |
34.390,76 |
32241,35 |
0 |
2149,41 |
31-07-2009 |
|
128 |
200 |
VAGOANE TATRA |
623800 |
0 |
VAGON TRAMVAI MOTOR GT8 NR.1858 ESSEN |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
171 |
12.07.2001 |
7 |
2001 |
14,0 |
0 |
8 |
0 |
0 |
0 |
36.483,32 |
34202,87 |
0 |
2280,45 |
31-07-2009 |
|
129 |
200 |
VAGOANE TATRA |
623810 |
0 |
VAGON TRAMVAI MOTOR GT8 NR.1861 ESSEN |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
172 |
12.07.2001 |
7 |
2001 |
14,0 |
0 |
8 |
0 |
0 |
0 |
34.200,23 |
32062,7 |
0 |
2137,53 |
31-07-2009 |
|
130 |
200 |
VAGOANE TATRA |
623820 |
0 |
VAGON TRAMVAI MOTOR GT8 NR.1865 ESSEN |
2. 3. 5.1 |
INV |
PVR |
173 |
12.07.2001 |
7 |
2001 |
14,0 |
0 |
8 |
0 |
0 |
0 |
34.184,69 |
32048,12 |
0 |
2136,57 |
31-07-2009 |
|
131 |
200 |
VAGOANE TATRA |
623840 |
0 |
VAGON TRAMVAI GT8NR.1859 |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
29 |
27.09.2001 |
9 |
2001 |
14,0 |
0 |
8 |
0 |
0 |
0 |
36.705,03 |
33646,19 |
0 |
3058,84 |
30-09-2009 |
|
132 |
200 |
VAGOANE TATRA |
623850 |
0 |
VAGON TRAMVAI GT8NR.1860 |
2. 3. 5.1 |
INV |
PVR |
30 |
27.09.2001 |
9 |
2001 |
14,0 |
0 |
8 |
0 |
0 |
0 |
36.720,01 |
33659,97 |
0 |
3060,04 |
30-09-2009 |
|
133 |
200 |
VAGOANE TATRA |
623860 |
0 |
VAGON TRAMVAI GT8NR.1864 |
2. 3. 5.1 |
INV |
PVR |
31 |
27.09.2001 |
9 |
2001 |
14,0 |
0 |
8 |
0 |
0 |
0 |
36.777,39 |
33712,39 |
0 |
3065 |
30-09-2009 |
|
134 |
200 |
VAGOANE TATRA |
623880 |
0 |
VAGON TRAMVAI GT8NR.1852 |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
44 |
04.12.2001 |
12 |
2001 |
14,0 |
0 |
8 |
0 |
0 |
0 |
40.242,77 |
35631,63 |
0 |
4611,14 |
31-12-2009 |
|
135 |
200 |
VAGOANE TATRA |
623890 |
0 |
VAGON TRAMVAI GT8NR.1857 |
2. 3. 5.1 |
INV |
PVR |
45 |
04.12.2001 |
12 |
2001 |
14,0 |
0 |
8 |
0 |
0 |
0 |
37.923,22 |
33577,84 |
0 |
4345,38 |
31-12-2009 |
|
136 |
200 |
VAGOANE TATRA |
623900 |
0 |
VAGON TRAMVAI GT8NR.1862 |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
46 |
04.12.2001 |
12 |
2001 |
14,0 |
0 |
8 |
0 |
0 |
0 |
40.201,15 |
35594,74 |
0 |
4606,41 |
31-12-2009 |
|
137 |
200 |
VAGOANE TATRA |
623910 |
0 |
VAGON TRAMVAI GT8NR.1863 |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
47 |
04.12.2001 |
12 |
2001 |
14,0 |
0 |
8 |
0 |
0 |
0 |
40.200,13 |
35593,83 |
0 |
4606,3 |
31-12-2009 |
|
138 |
200 |
VAGOANE TATRA |
624260 |
0 |
VAGON TRAMVAI MOTOR T4D NR.1069 |
2. 3. 5.1 |
INV |
PVR |
51 |
28.11.2003 |
11 |
2003 |
14,0 |
0 |
8 |
0 |
0 |
0 |
6.922,23 |
4470,66 |
0 |
2451,57 |
30-11-2011 |
|
139 |
200 |
VAGOANE TATRA |
624270 |
0 |
VAGON TRAMVAI MOTOR T4D NR.1119 |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
52 |
28.11.2003 |
11 |
2003 |
14,0 |
0 |
8 |
0 |
0 |
0 |
7.053,42 |
4555,27 |
0 |
2498,15 |
30-11-2011 |
|
140 |
200 |
VAGOANE TATRA |
624280 |
0 |
VAGON TRAMVAI MOTOR T4D NR.1120 |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
53 |
28.11.2003 |
11 |
2003 |
14,0 |
0 |
8 |
0 |
0 |
0 |
6.503,43 |
4200,1 |
0 |
2303,33 |
30-11-2011 |
|
141 |
200 |
VAGOANE TATRA |
624290 |
0 |
VAGON TRAMVAI MOTORT4D NR.1121 |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
54 |
28.11.2003 |
11 |
2003 |
14,0 |
0 |
8 |
0 |
0 |
0 |
7.040,93 |
4547,2 |
0 |
2493,73 |
30-11-2011 |
|
142 |
200 |
VAGOANE TATRA |
624300 |
0 |
VAGON TRAMVAI MOTOR T4D NR.1124 |
2. 3. 5.1 |
INV |
PVR |
55 |
28.11.2003 |
11 |
2003 |
14,0 |
0 |
8 |
0 |
0 |
0 |
7.025,85 |
4537,56 |
0 |
2488,29 |
30-11-2011 |
|
143 |
200 |
VAGOANE TATRA |
624310 |
0 |
VAGON TRAMVAI REMORCA B4D NR.0150 |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
56 |
28.11.2003 |
11 |
2003 |
14,0 |
0 |
8 |
0 |
0 |
0 |
4.911,79 |
3172,18 |
0 |
1739,61 |
30-11-2011 |
|
144 |
200 |
VAGOANE TATRA |
624320 |
0 |
VAGON TRAMVAI REMORCA B4D NR.0167 |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
57 |
28.11.2003 |
11 |
2003 |
14,0 |
0 |
8 |
0 |
0 |
0 |
5.371,71 |
3469,24 |
0 |
1902,47 |
30-11-2011 |
|
145 |
200 |
VAGOANE TATRA |
624330 |
0 |
VAGON TRAMVAI REMORCA B4D NR.0175 |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
58 |
28.11.2003 |
11 |
2003 |
14,0 |
0 |
8 |
0 |
0 |
0 |
5.389,14 |
3480,55 |
0 |
1908,59 |
30-11-2011 |
|
146 |
200 |
VAGOANE TATRA |
624340 |
0 |
VAGON TRAMVAI REMORCA B4D NR.0199 |
2. 3. 5.1 |
INV |
PVR |
59 |
28.11.2003 |
11 |
2003 |
14,0 |
0 |
8 |
0 |
0 |
0 |
4.880,11 |
3151,72 |
0 |
1728,39 |
30-11-2011 |
|
147 |
200 |
VAGOANE TATRA |
624350 |
0 |
VAGON TRAMVAI REMORCA B4D NR.0209 |
2. 3. 5.1 |
INV |
PVR |
60 |
28.11.2003 |
11 |
2003 |
14,0 |
0 |
8 |
0 |
0 |
0 |
5.401,08 |
3488,14 |
0 |
1912,94 |
30-11-2011 |
|
148 |
200 |
VAGOANE TATRA |
624430 |
0 |
VAGON TRAMVAI MOTORT4D NR.1189 |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
68 |
03.12.2003 |
12 |
2003 |
14,0 |
0 |
8 |
0 |
0 |
0 |
6.935,87 |
4407,22 |
0 |
2528,65 |
31-12-2011 |
|
149 |
200 |
VAGOANE TATRA |
624440 |
0 |
VAGON TRAMVAI MOTOR T4D NR.1123 |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
69 |
03.12.2003 |
12 |
2003 |
14,0 |
0 |
8 |
0 |
0 |
0 |
7.091,02 |
4505,75 |
0 |
2585,27 |
31-12-2011 |
|
150 |
200 |
VAGOANE TATRA |
624450 |
0 |
VAGON TRAMVAI REMORCA B4D NR. 0174 |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
70 |
03.12.2003 |
12 |
2003 |
14,0 |
0 |
8 |
0 |
0 |
0 |
5.419,49 |
3443,57 |
0 |
1975,92 |
31-12-2011 |
|
151 |
200 |
VAGOANE TATRA |
624460 |
0 |
VAGON TRAMVAI REMORCA B4D NR. 0170 |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
71 |
03.12.2003 |
12 |
2003 |
14,0 |
0 |
8 |
0 |
0 |
0 |
5.417,89 |
3442,67 |
0 |
1975,22 |
31-12-2011 |
|
152 |
200 |
VAGOANE TATRA |
624520 |
0 |
VAGON TRAMVAI MOTOR T4D NR.1087 |
2. 3. 5.1 |
INV |
PVR |
75 |
12.12.2003 |
12 |
2003 |
14,0 |
0 |
8 |
0 |
0 |
0 |
6.731,77 |
4277,4 |
0 |
2454,37 |
31-12-2011 |
|
153 |
200 |
VAGOANE TATRA |
624530 |
0 |
VAGON TRAMVAI MOTOR T4D NR.1165 |
2. 3. 5.1 |
INV |
PVR |
76 |
12.12.2003 |
12 |
2003 |
14,0 |
0 |
8 |
0 |
0 |
0 |
5.605,39 |
3561,78 |
0 |
2043,61 |
31-12-2011 |
|
154 |
200 |
VAGOANE TATRA |
624540 |
0 |
VAGON TRAMVAI MOTOR T4D NR.1174 |
2. 3. 5.1 |
INV |
PVR |
77 |
12.12.2003 |
12 |
2003 |
14,0 |
0 |
8 |
0 |
0 |
0 |
2.787,77 |
1771,43 |
0 |
1016,34 |
31-12-2011 |
|
155 |
200 |
VAGOANE TATRA |
624550 |
0 |
VAGON TRAMVAI REMORCA B4D NR.0173 |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
78 |
12.12.2003 |
12 |
2003 |
14,0 |
0 |
8 |
0 |
0 |
0 |
2.787,77 |
1771,43 |
0 |
1016,34 |
31-12-2011 |
|
156 |
200 |
VAGOANE TATRA |
624560 |
0 |
VAGON TRAMVAI REMORCA B4D NR.0161 |
2. 3. 5.1 |
INV |
PVR |
79 |
12.12.2003 |
12 |
2003 |
14,0 |
0 |
8 |
0 |
0 |
0 |
2.787,77 |
1771,43 |
0 |
1016,34 |
31-12-2011 |
|
157 |
200 |
VAGOANE TATRA |
624570 |
0 |
VAGON TRAMVAI REMORCA B4D NR.0171 |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
80 |
12.12.2003 |
12 |
2003 |
14,0 |
0 |
8 |
0 |
0 |
0 |
2.787,77 |
1771,43 |
0 |
1016,34 |
31-12-2011 |
|
158 |
200 |
VAGOANE TATRA |
624650 |
0 |
VAGON TRAMVAI MOTOR TATRA T4D NR. 1046 |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
54 |
31.05.2004 |
5 |
2004 |
14,0 |
0 |
8 |
0 |
0 |
0 |
16.702,21 |
9742,9 |
0 |
6959,31 |
31-05-2012 |
|
159 |
200 |
VAGOANE TATRA |
624660 |
0 |
VAGON TRAMVAI MOTOR TATRA T4D NR. 1068 |
2. 3. 5.1 |
INV |
PVR |
55 |
31.05.2004 |
5 |
2004 |
14,0 |
0 |
8 |
0 |
0 |
0 |
16.702,21 |
9742,9 |
0 |
6959,31 |
31-05-2012 |
|
160 |
200 |
VAGOANE TATRA |
624670 |
0 |
VAGON TRAMVAI MOTOR TATRA T4D NR. 1076 |
2. 3. 5.1 |
INV |
PVR |
56 |
31.05.2004 |
5 |
2004 |
14,0 |
0 |
8 |
0 |
0 |
0 |
22.825,92 |
13315,11 |
0 |
9510,81 |
31-05-2012 |
|
161 |
200 |
VAGOANE TATRA |
624680 |
0 |
VAGON TRAMVAI MOTOR TATRA T4D NR. 1077 |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
57 |
31.05.2004 |
5 |
2004 |
14,0 |
0 |
8 |
0 |
0 |
0 |
16.702,21 |
9742,9 |
0 |
6959,31 |
31-05-2012 |
|
162 |
200 |
VAGOANE TATRA |
624690 |
0 |
VAGON TRAMVAI MOTORTATRA T4DNR. 1078 |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
58 |
31.05.2004 |
5 |
2004 |
14,0 |
0 |
8 |
0 |
0 |
0 |
22.850,21 |
13274,81 |
0 |
9575,4 |
31-05-2012 |
|
163 |
200 |
VAGOANE TATRA |
624700 |
0 |
VAGON TRAMVAI MOTOR TATRA T4D NR. 1085 |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
59 |
31.05.2004 |
5 |
2004 |
14,0 |
0 |
8 |
0 |
0 |
0 |
19.909,96 |
11585,76 |
0 |
8324,2 |
31-05-2012 |
|
164 |
200 |
VAGOANE TATRA |
624710 |
0 |
VAGON TRAMVAI MOTORTATRA T4D NR. 1099 |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
60 |
31.05.2004 |
5 |
2004 |
14,0 |
0 |
8 |
0 |
0 |
0 |
16.702,21 |
9742,9 |
0 |
6959,31 |
31-05-2012 |
|
165 |
200 |
VAGOANE TATRA |
624720 |
0 |
VAGON TRAMVAI MOTOR TATRA T4DNR. 1107 |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
61 |
31.05.2004 |
5 |
2004 |
14,0 |
0 |
8 |
0 |
0 |
0 |
16.702,21 |
9742,9 |
0 |
6959,31 |
31-05-2012 |
|
166 |
200 |
VAGOANE TATRA |
624730 |
0 |
VAGON TRAMVAI MOTOR TATRA T4D NR. 1122 |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
62 |
31.05.2004 |
5 |
2004 |
14,0 |
0 |
8 |
0 |
0 |
0 |
16.702,21 |
9742,9 |
0 |
6959,31 |
31-05-2012 |
|
167 |
200 |
VAGOANE TATRA |
624740 |
0 |
VAGON TRAMVAI MOTOR TATRA T4D NR. 1159 |
2. 3. 5.1 |
INV |
PVR |
63 |
31.05.2004 |
5 |
2004 |
14,0 |
0 |
8 |
0 |
0 |
0 |
16.702,21 |
9742,9 |
0 |
6959,31 |
31-05-2012 |
|
168 |
200 |
VAGOANE TATRA |
624750 |
0 |
VAGON TRAMVAI MOTOR TATRA T4DNR. 1185 |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
64 |
31.05.2004 |
5 |
2004 |
14,0 |
0 |
8 |
0 |
0 |
0 |
23.060,07 |
13451,75 |
0 |
9608,32 |
31-05-2012 |
|
169 |
200 |
VAGOANE TATRA |
624760 |
0 |
VAGON TRAMVAI REMORCA B4D TATRA NR. 0177 |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
65 |
31.05.2004 |
5 |
2004 |
14,0 |
0 |
8 |
0 |
0 |
0 |
16.479,38 |
9612,96 |
0 |
6866,42 |
31-05-2012 |
|
170 |
200 |
VAGOANE TATRA |
624770 |
0 |
VAGON TRAMVAI REMORCA B4D TATRA NR. 0169 |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
66 |
31.05.2004 |
5 |
2004 |
14,0 |
0 |
8 |
0 |
0 |
0 |
20.020,90 |
11678,81 |
0 |
8342,09 |
31-05-2012 |
|
171 |
200 |
VAGOANE TATRA |
624780 |
0 |
VAGON TRAMVAI REMORCA B4D TATRA NR. 0194 |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
67 |
31.05.2004 |
5 |
2004 |
14,0 |
0 |
8 |
0 |
0 |
0 |
16.479,38 |
9612,96 |
0 |
6866,42 |
31-05-2012 |
|
172 |
200 |
VAGOANE TATRA |
625180 |
0 |
VAGON TRAMVAI TATRA REMORCA B4D NR.0215 |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
56 |
31.10.2005 |
10 |
2005 |
17,0 |
0 |
8 |
0 |
0 |
0 |
26.360,33 |
10708,99 |
0 |
15651,34 |
31-10-2013 |
|
173 |
200 |
VAGOANE TATRA |
625190 |
0 |
VAGON TRAMVAI TATRA MOTOR T4D NR.1086 |
2. 3. 5.1 |
INV |
PVR |
57 |
31.10.2005 |
10 |
2005 |
17,0 |
0 |
8 |
0 |
0 |
0 |
25.160,49 |
10221,51 |
0 |
14938,98 |
31-10-2013 |
|
174 |
200 |
VAGOANE TATRA |
625200 |
0 |
VAGON TRAMVAI TATRA MOTOR T4DNR.1115 |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
58 |
31.10.2005 |
10 |
2005 |
17,0 |
0 |
8 |
0 |
0 |
0 |
25.232,32 |
10250,73 |
0 |
14981,59 |
31-10-2013 |
|
175 |
200 |
VAGOANE TATRA |
625210 |
0 |
VAGON TRAMVAI TATRA REMORCA B4D NR.0213 |
2. 3. 5.1 |
INV |
PVR |
59 |
31.10.2005 |
10 |
2005 |
17,0 |
0 |
8 |
0 |
0 |
0 |
26.817,03 |
10894,37 |
0 |
15922,66 |
31-10-2013 |
|
176 |
200 |
VAGOANE TATRA |
625220 |
0 |
VAGON TRAMVAI TATRA MOTOR T4D NR.903 |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
60 |
31.10.2005 |
10 |
2005 |
17,0 |
0 |
8 |
0 |
0 |
0 |
25.076,46 |
10187,21 |
0 |
14889,25 |
31-10-2013 |
|
177 |
200 |
VAGOANE TATRA |
625230 |
0 |
VAGON TRAMVAI TATRA MOTOR T4D NR.1080 |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
61 |
31.10.2005 |
10 |
2005 |
17,0 |
0 |
8 |
0 |
0 |
0 |
24.933,28 |
10129,08 |
0 |
14804,2 |
31-10-2013 |
|
178 |
200 |
VAGOANE TATRA |
625240 |
0 |
VAGON TRAMVAI TATRA MOTOR T4D NR.1111 |
2. 3. 5.1 |
INV |
PVR |
62 |
31.10.2005 |
10 |
2005 |
17,0 |
0 |
8 |
0 |
0 |
0 |
25.042,60 |
10173,54 |
0 |
14869,06 |
31-10-2013 |
|
179 |
200 |
VAGOANE TATRA |
625250 |
0 |
VAGON TRAMVAI TATRA MOTOR T4D NR.1030 |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
63 |
31.10.2005 |
10 |
2005 |
17,0 |
0 |
8 |
0 |
0 |
0 |
25.156,03 |
10219,56 |
0 |
14936,47 |
31-10-2013 |
|
180 |
200 |
VAGOANE TATRA |
625260 |
0 |
VAGON TRAMVAI TATRA MOTOR T4D NR.1031 |
2. 3. 5.1 |
INV |
PVR |
64 |
31.10.2005 |
10 |
2005 |
17,0 |
0 |
8 |
0 |
0 |
0 |
25.105,99 |
10199,28 |
0 |
14906,71 |
31-10-2013 |
|
181 |
200 |
VAGOANE TATRA |
625270 |
0 |
VAGON TRAMVAI TATRA MOTOR T4D NR.1084 |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
65 |
31.10.2005 |
10 |
2005 |
17,0 |
0 |
8 |
0 |
0 |
0 |
25.082,99 |
10189,92 |
0 |
14893,07 |
31-10-2013 |
|
182 |
200 |
VAGOANE TATRA |
625280 |
0 |
VAGON TRAMVAI TATRA MOTOR T4D NR.1100 |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
66 |
31.10.2005 |
10 |
2005 |
11,0 |
0 |
8 |
0 |
0 |
0 |
25.145,53 |
10215,27 |
0 |
14930,26 |
31-10-2013 |
|
183 |
200 |
VAGOANE TATRA |
625350 |
0 |
VAGON TRAMVAI TATRA T4D 1125 |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
102 |
22.12.2005 |
12 |
2005 |
17,0 |
0 |
8 |
0 |
0 |
0 |
17.404,69 |
6708,1 |
0 |
10696,59 |
31-12-2013 |
|
184 |
200 |
VAGOANE TATRA |
625360 |
0 |
VAGON TRAMVAI TATRA T4D 1126 |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
103 |
22.12.2005 |
12 |
2005 |
17,0 |
0 |
8 |
0 |
0 |
0 |
17.404,69 |
6708,1 |
0 |
10696,59 |
31-12-2013 |
|
185 |
200 |
VAGOANE TATRA |
625370 |
0 |
VAGON TRAMVAI TATRA T4D 1127 |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
104 |
22.12.2005 |
12 |
2005 |
17,0 |
0 |
8 |
0 |
0 |
0 |
17.404,69 |
6708,1 |
0 |
10696,59 |
31-12-2013 |
|
186 |
200 |
VAGOANE TATRA |
625380 |
0 |
VAGON TRAMVAI TATRA T4D 1129 |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
105 |
22.12.2005 |
12 |
2005 |
17,0 |
0 |
8 |
0 |
0 |
0 |
17.404,69 |
6708,1 |
0 |
10696,59 |
31-12-2013 |
|
187 |
200 |
VAGOANE TATRA |
625390 |
0 |
VAGON TRAMVAI TATRA T4D 1170 |
2. 3. 5.1 |
INV |
PVR |
106 |
22.12.2005 |
12 |
2005 |
17,0 |
0 |
8 |
0 |
0 |
0 |
17.404,69 |
6708,1 |
0 |
10696,59 |
31-12-2013 |
|
188 |
200 |
VAGOANE TATRA |
625400 |
0 |
VAGON TRAMVAI TATRA T4D 1179 |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
107 |
22.12.2005 |
12 |
2005 |
17,0 |
0 |
8 |
0 |
0 |
0 |
17.404,69 |
6708,1 |
0 |
10696,59 |
31-12-2013 |
|
189 |
200 |
VAGOANE TATRA |
625410 |
0 |
VAGON TRAMVAI TATRA T4D 1180 |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
108 |
22.12.2005 |
12 |
2005 |
17,0 |
0 |
8 |
0 |
0 |
0 |
17.404,69 |
6708,1 |
0 |
10696,59 |
31-12-2013 |
|
190 |
200 |
VAGOANE TATRA |
625420 |
0 |
VAGON TRAMVAI TATRA T4D 1190 |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
109 |
22.12.2005 |
12 |
2005 |
17,0 |
0 |
8 |
0 |
0 |
0 |
17.404,69 |
6708,1 |
0 |
10696,59 |
31-12-2013 |
|
191 |
214 |
VAGOANE TIMIȘ |
613291 |
0 |
TRAMVAI MOTOR TIMIȘ 289NR.13 |
2. 3. 5. 1 |
TRS |
PVR |
1 |
30.11.1988 |
9 |
1981 |
14,0 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
12.002,80 |
12002,8 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
192 |
214 |
VAGOANE TIMIȘ |
613301 |
0 |
TRAMVAI MOTOR TIMIȘ 284NR.15 |
2. 3. 5.1 |
TRS |
PVR |
1 |
30.11.1988 |
9 |
1981 |
14,0 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
8.371,92 |
8371,92 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
193 |
214 |
VAGOANE TIMIȘ |
613302 |
0 |
TRAMVAI REMORCA TIMIȘ 284 NR.16 |
2. 3. 5. 1 |
TRS |
PVR |
87 |
31.10.1999 |
9 |
' 1981 |
14,0 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2.790,64 |
2790,64 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
194 |
214 |
VAGOANE TIMIȘ |
613401 |
0 |
TRAMVAI MOTOR TIMIȘ 293 NR.1 |
2. 3. 5. 1 |
TRS |
PVR |
1 |
30.11.1988 |
11 |
1981 |
14,0 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
20.803,12 |
20803,12 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
195 |
214 |
VAGOANE TIMIȘ |
613402 |
0 |
TRAMVAI REMORCA TIMIȘ 293 NR.2 |
2. 3. 5. 1 |
TRS |
PVR |
89 |
31.10.1999 |
11 |
1981 |
14,0 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
9.862,27 |
9862,27 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
196 |
214 |
VAGOANE TIMIȘ |
614281 |
0 |
TRAMVAI MOTOR TIMIȘ 313NR.17 |
2.3. |
5. |
1 |
TRS |
PVR |
2 |
30.11.1988 |
6 |
1982 |
14,0 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
16.053,46 |
16053,46 |
0 |
0 |
AMORTIZAT | |
|
197 |
214 |
VAGOANE TIMIȘ |
614282 |
0 |
TRAMVAI REMORCA TIMIȘ 313NR.18 |
2. |
3. |
5. |
1 |
TRS |
PVR |
93 |
31.10.1999 |
6 |
1982 |
14,0 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
3.623,82 |
3623,82 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
198 |
214 |
VAGOANE TIMIȘ |
617602 |
0 |
TRAMVAI REMORCA TIMIȘ 340 NR.205 |
2. |
3. |
5. |
1 |
TRS |
PVR |
112 |
31.10.1999 |
11 |
1985 |
14,0 |
4 |
0 |
0 |
0 |
0 |
8.411,00 |
8411 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
199 |
214 |
VAGOANE TIMIȘ |
617621 |
0 |
TRAMVAI MOTOR TIMIȘ 343 NR.208 |
2. |
3. |
5. |
1 |
TRS |
PVR |
4 |
30.11.1988 |
12 |
1985 |
14,0 |
4 |
0 |
0 |
0 |
0 |
14.552,59 |
14552,59 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
200 |
214 |
VAGOANE TIMIȘ |
617622 |
0 |
TRAMVAI REMORCA TIMIȘ 343 NR.209 |
2. |
3. |
5. |
1 |
TRS |
PVR |
116 |
31.10.1999 |
12 |
1985 |
14,0 |
4 |
0 |
0 |
0 |
0 |
6.045,36 |
6045,36 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
201 |
214 |
VAGOANE TIMIȘ |
618121 |
0 |
TRAMVAI MOTOR TIMIȘ 349 NR.212 |
2. |
3. |
5. |
1 |
TRS |
PVR |
4 |
30.11.1988 |
7 |
1986 |
14,0 |
4 |
0 |
0 |
0 |
0 |
18.955,73 |
18955,73 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
202 |
214 |
VAGOANE TIMIȘ |
618122 |
0 |
TRAMVAI REMORCA TIMIȘ 349NR.213 |
2. |
3. |
5. |
1 |
TRS |
PVR |
118 |
31.10.1999 |
7 |
1986 |
14,0 |
4 |
0 |
0 |
0 |
0 |
6.669,47 |
6669,47 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
203 |
214 |
VAGOANE TIMIȘ |
621670 |
0 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-4 STUTTGART NR.554 |
2. |
3. |
5. |
1 |
INV |
PVR |
57 |
20.09.1995 |
9 |
1995 |
14,0 |
0 |
0 |
36 |
1 |
885,63 |
885,63 |
0 |
0 |
AMORTIZAT | |
|
204 |
214 |
VAGOANE TIMIȘ |
621680 |
0 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-4 STUTTGART NR.570 |
2. |
3. |
5. |
1 |
INV |
PVR |
58 |
20.09.1995 |
9 |
1995 |
14,0 |
0 |
0 |
36 |
1 |
907,81 |
907,81 |
0 |
0 |
AMORTIZAT | |
|
205 |
214 |
VAGOANE TIMIȘ |
621700 |
0 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-4 STUTTGART NR.583 |
2. |
3. |
5. |
1 |
ÎNV |
PVR |
60 |
20.09.1995 |
9 |
1995 |
14,0 |
0 |
0 |
36 |
1 |
902,18 |
902,18 |
0 |
0 |
AMORTIZAT | |
|
206 |
214 |
VAGOANE TIMIȘ |
621710 |
0 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-4 STUTTGART NR.584 |
2. |
3. |
5. |
1 |
INV |
PVR |
61 |
20.09.1995 |
9 |
1995 |
14,0 |
0 |
0 |
24 |
6 |
731,87 |
731,87 |
0 |
0 |
AMORTIZAT | |
|
207 |
214 |
VAGOANE TIMIȘ |
621720 |
0 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-4 STUTTGART NR.604 |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
62 |
20.09.1995 |
9 |
1995 |
14,0 |
0 |
0 |
24 |
6 |
797,55 |
797,55 |
0 |
0 |
AMORTIZAT | |
|
208 |
214 |
VAGOANE TIMIȘ |
621730 |
0 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-4 STUTTGART NR.608 |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
63 |
20.09.1995 |
9 |
1995 |
14,0 |
0 |
0 |
36 |
1 |
873,93 |
873,93 |
0 |
0 |
AMORTIZAT | |
|
209 |
214 |
VAGOANE TIMIȘ |
621740 |
0 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-4 STUTTGART NR.611 |
2. 3.5.1 |
INV |
PVR |
64 |
20.09.1995 |
9 |
1995 |
14,0 |
0 |
0 |
36 |
1 |
905,26 |
905,26 |
0 |
0 |
AMORTIZAT | |
|
210 |
214 |
VAGOANE TIMIȘ |
621750 |
0 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-4 STUTTGART NR.612 |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
65 |
20.09.1995 |
9 |
1995 |
14,0 |
0 |
0 |
36 |
1 |
950,16 |
950,16 |
0 |
0 |
AMORTIZAT | |
|
211 |
214 |
VAGOANE TIMIȘ |
621760 |
0 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-4 STUTTGART NR.613 |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
66 |
20.09.1995 |
9 |
1995 |
14,0 |
0 |
0 |
36 |
1 |
852,67 |
852,67 |
0 |
0 |
AMORTIZAT | |
|
212 |
214 |
VAGOANE TIMIȘ |
622570 |
0 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-4 STUTTGART NR.493 |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
244 |
19.12.1996 |
12 |
1996 |
14,0 |
0 |
2 |
0 |
0 |
0 |
3.066,39 |
3066,39 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
213 |
214 |
VAGOANE TIMIȘ |
622590 |
0 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-4 STUTTGART NR.572 |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
246 |
19.12.1996 |
12 |
1996 |
14,0 |
0 |
2 |
0 |
0 |
0 |
2.971,72 |
2971,72 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
214 |
214 |
VAGOANE TIMIȘ |
622600 |
0 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-4 STUTTGART NR.561 |
2. 3. 5.1 |
INV |
PVR |
247 |
19.12.1996 |
12 |
1996 |
14,0 |
0 |
2 |
0 |
0 |
0 |
2.839,39 |
2839,39 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
215 |
214 |
VAGOANE TIMIȘ |
622610 |
0 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-4 STUTTGART NR.555 |
2. 3. 5.1 |
INV |
PVR |
248 |
19.12.1996 |
12 |
1996 |
14,0 |
0 |
2 |
0 |
0 |
0 |
3.042,97 |
3042,97 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
216 |
214 |
VAGOANE TIMIȘ |
622620 |
0 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-4 STUTTGART NR.567 |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
249 |
19.12.1996 |
12 |
1996 |
14,0 |
0 |
2 |
0 |
0 |
0 |
3.006,40 |
3006,4 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
217 |
214 |
VAGOANE TIMIȘ |
622970 |
0 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-4 STUTTGART NR.623 |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
155 |
30.11.1997 |
11 |
1997 |
14,0 |
0 |
2 |
0 |
0 |
0 |
9.992,38 |
9992,38 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
218 |
214 |
VAGOANE TIMIȘ |
622990 |
0 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-4 STUTTGART NR.626 |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
157 |
30.11.1997 |
11 |
1997 |
14,0 |
0 |
2 |
0 |
0 |
0 |
10.068,64 |
10068,64 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
219 |
214 |
VAGOANE TIMIȘ |
623000 |
0 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-4 STUTTGART NR.627 |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
158 |
30.11.1997 |
11 |
1997 |
14,0 |
0 |
2 |
0 |
0 |
0 |
9.960,31 |
9960,31 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
220 |
214 |
VAGOANE TIMIȘ |
623020 |
0 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-4 STUTTGART NR.633 |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
160 |
30.11.1997 |
11 |
1997 |
14,0 |
0 |
2 |
0 |
0 |
0 |
9.919,14 |
9919,14 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
221 |
214 |
VAGOANE TIMIȘ |
623030 |
0 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-4 STUTTGART NR.697 |
2. 3. 5.1 |
INV |
PVR |
161 |
30.11.1997 |
11 |
1997 |
14,0 |
0 |
2 |
0 |
0 |
0 |
9.883,96 |
9883,96 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
222 |
214 |
VAGOANE TIMIȘ |
623040 |
0 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-4 STUTTGART NR.625 |
2. 3. 5.1 |
INV |
PVR |
162 |
30.11.1997 |
11 |
1997 |
14,0 |
0 |
2 |
0 |
0 |
0 |
10.023,83 |
10023,83 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
223 |
214 |
VAGOANE TIMIȘ |
623490 |
0 |
VAGON TRAMVAI MOTOR TIP GT4 STUTTGART NR.406 |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
28 |
19.07.2000 |
7 |
2000 |
14,0 |
0 |
4 |
0 |
0 |
0 |
10.680,93 |
10680,93 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
224 |
214 |
VAGOANE TIMIȘ |
623500 |
0 |
VAGON TRAMVAI MOTOR TIP GT4 STUTTGART NR.407 |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
29 |
19.07.2000 |
7 |
2000 |
14,0 |
0 |
4 |
0 |
0 |
0 |
10.247,08 |
10247,08 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
225 |
214 |
VAGOANE TIMIȘ |
623510 |
0 |
VAGON TRAMVAI MOTOR TIP GT4 STUTTGART NR.490 |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
30 |
19.07.2000 |
7 |
2000 |
14,0 |
0 |
4 |
0 |
0 |
0 |
10.749,81 |
10749,81 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
226 |
214 |
VAGOANE TIMIȘ |
623520 |
0 |
VAGON TRAMVAI MOTOR TIP GT4 STUTTGART NR.486 |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
31 |
19.07.2000 |
7 |
2000 |
14,0 |
0 |
4 |
0 |
0 |
0 |
10.325,22 |
10325,22 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
227 |
214 |
VAGOANE TIMIȘ |
623530 |
0 |
VAGON TRAMVAI MOTOR TIP GT4 STUTTGART NR.494 |
2. 3. 5.1 |
INV |
PVR |
32 |
19.07.2000 |
7 |
2000 |
14,0 |
0 |
4 |
0 |
0 |
0 |
10.106,54 |
10106,54 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
228 |
214 |
VAGOANE TIMIȘ |
624360 |
0 |
VAGON TRAMVAI GT 4 NR. 01 |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
61 |
28.11.2003 |
11 |
2003 |
14,0 |
0 |
8 |
0 |
0 |
0 |
10.860,00 |
7013,75 |
0 |
3846,25 |
30-11-2011 |
|
229 |
214 |
VAGOANE TIMIȘ |
624370 |
0 |
VAGON TRAMVAI GT 4 NR. 02 |
2. |
3. 5. |
1 |
INV |
PVR |
62 |
28.11.2003 |
11 |
2003 |
14,0 |
0 |
8 |
0 |
0 |
0 |
10.799,61 |
6974,78 |
0 |
3824,83 |
30-11-2011 | |
|
230 |
214 |
VAGOANE TIMIȘ |
624380 |
0 |
VAGON TRAMVAI GT4NR. 03 |
2. |
3. |
5. |
1 |
INV |
PVR |
63 |
28.11.2003 |
11 |
2003 |
14,0 |
0 |
8 |
0 |
0 |
0 |
10.474,79 |
6764,88 |
0 |
3709,91 |
30-11-2011 |
|
231 |
214 |
VAGOANE TIMIȘ |
624390 |
0 |
VAGON TRAMVAI GT 4 NR. 06 |
2. |
3. |
5. |
1 |
INV |
PVR |
64 |
28.11.2003 |
11 |
2003 |
14,0 |
0 |
8 |
0 |
0 |
0 |
10.311,16 |
6659,38 |
0 |
3651,78 |
30-11-2011 |
|
232 |
214 |
VAGOANE TIMIȘ |
624410 |
0 |
VAGON TRAMVAI GT4NR. 08 |
2. |
3. |
5. |
1 |
INV |
PVR |
66 |
28.11.2003 |
11 |
2003 |
14,0 |
0 |
8 |
0 |
0 |
0 |
10.832,46 |
6996,04 |
0 |
3836,42 |
30-11-2011 |
|
233 |
214 |
VAGOANE TIMIȘ |
624420 |
0 |
VAGON TRAMVAI GT4NR. 011 |
2. |
3. |
5. |
1 |
INV |
PVR |
67 |
28.11.2003 |
11 |
2003 |
14,0 |
0 |
8 |
0 |
0 |
0 |
10.622,61 |
6860,34 |
0 |
3762,27 |
30-11-2011 |
|
234 |
214 |
VAGOANE TIMIȘ |
624470 |
0 |
VAGON TRAMVAI GT4NR. 05 |
2. |
3. |
5. |
1 |
INV |
PVR |
72 |
03.12.2003 |
12 |
2003 |
14,0 |
0 |
8 |
0 |
0 |
0 |
11.038,60 |
7014,13 |
0 |
4024,47 |
31-12-2011 |
|
235 |
214 |
VAGOANE TIMIȘ |
624480 |
0 |
VAGON TRAMVAI GT4NR. 013 |
2. |
3. |
5. |
1 |
INV |
PVR |
73 |
03.12.2003 |
12 |
2003 |
14,0 |
0 |
8 |
0 |
0 |
0 |
11.095,17 |
7050,05 |
0 |
4045,12 |
31-12-2011 |
|
236 |
214 |
VAGOANE TIMIȘ |
624490 |
0 |
VAGON TRAMVAI GT 4 NR. 04 |
2. |
3. |
5. |
1 |
INV |
PVR |
74 |
03.12.2003 |
12 |
2003 |
14,0 |
0 |
8 |
0 |
0 |
0 |
11.055,23 |
7024,74 |
0 |
4030,49 |
31-12-2011 |
|
237 |
214 |
VAGOANE TiMIS |
624500 |
0 |
VAGON TRAMVAI GT4 NR.014 |
2. |
3. |
5. |
1 |
INV |
PVR |
81 |
12.12.2003 |
12 |
2003 |
14,0 |
0 |
8 |
0 |
0 |
0 |
10.864,28 |
6903,36 |
0 |
3960,92 |
31-12-2011 |
|
238 |
214 |
VAGOANE TIMIS |
624510 |
0 |
VAGON TRAMVAI GT4NR. 012 |
2. |
3. |
5. |
1 |
INV |
PVR |
83 |
12.12.2003 |
12 |
2003 |
14,0 |
0 |
8 |
0 |
0 |
0 |
10.957,14 |
6962,42 |
0 |
3994,72 |
31-12-2011 |
|
239 |
214 |
VAGOANE TIMIS |
624580 |
0 |
VAGON TRAMVAI GT4 NR.09 |
2. |
3. |
5. |
1 |
INV |
PVR |
82 |
12.12.2003 |
12 |
2003 |
14,0 |
0 |
8 |
0 |
0 |
0 |
10.921,38 |
6939,61 |
0 |
3981,77 |
31-12-2011 |
|
240 |
214 |
VAGOANE TIMIȘ |
625910 |
0 |
VAGON TRAMVAI TIP B8S NR.1003-COTA PARTE CLM |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
143 |
29.12.2006 |
12 |
2006 |
14,0 |
0 |
8 |
0 |
0 |
0 |
99.666,67 |
25954,83 |
0 |
73711,84 |
31-12-2014 |
|
241 |
214 |
VAGOANE TIMIȘ |
625920 |
0 |
VAGON TRAMVAI TIP M8S NR.1005-COTA PARTE CLM |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
144 |
29.12.2006 |
12 |
2006 |
14,0 |
0 |
8 |
0 |
0 |
0 |
99.666,67 |
25954,83 |
0 |
73711,84 |
31-12-2014 |
|
242 |
214 |
VAGOANE TIMIȘ |
625930 |
0 |
VAGON TRAMVAI TIP M8SNR.1006-COTA PARTE CLM |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
145 |
29.12.2006 |
12 |
2006 |
14,0 |
0 |
8 |
0 |
0 |
0 |
99.666,67 |
25954,83 |
0 |
73711,84 |
31-12-2014 |
|
243 |
214 |
VAGOANE TIMIȘ |
625940 |
0 |
VAGON TRAMVAI TIPM8S NR.1007-COTA PARTE CLM |
2. 3. 5.1 |
INV |
PVR |
146 |
29.12.2006 |
12 |
2006 |
14,0 |
0 |
8 |
0 |
0 |
0 |
99.666,67 |
25954,83 |
0 |
73711,84 |
31-12-2014 |
|
244 |
214 |
VAGOANE TIMIȘ |
625950 |
0 |
VAGON TRAMVAI TIPM8S NR.1008-COTA PARTE CLM |
2. 3. 5.1 |
INV |
PVR |
147 |
29.12.2006 |
12 |
2006 |
14,0 |
0 |
8 |
0 |
0 |
0 |
99.666,67 |
25954,83 |
0 |
73711,84 |
31-12-2014 |
|
245 |
214 |
VAGOANE TIMIȘ |
625960 |
0 |
VAGON TRAMVAI TIPM8S NR.1016-COTA PARTE CLM |
2. 3. 5.1 |
ÎNV |
PVR |
148 |
29.12.2006 |
12 |
2006 |
14,0 |
0 |
8 |
0 |
0 |
0 |
99.666,67 |
25954,83 |
0 |
73711,84 |
31-12-2014 |
|
246 |
214 |
VAGOANE TIMIȘ |
625970 |
0 |
VAGON TRAMVAI TIP M8S NR.1017-COTA PARTE CLM |
2. 3. 5.1 |
INV |
PVR |
149 |
29.12.2006 |
12 |
2006 |
14,0 |
0 |
8 |
0 |
0 |
0 |
99.666,66 |
25954,82 |
0 |
73711,84 |
31-12-2014 |
|
247 |
214 |
VAGOANE TIMIȘ |
625980 |
0 |
VAGON TRAMVAI TIPM8S NR.1018-COTA PARTE CLM |
2. 3. 5.1 |
INV |
PVR |
150 |
29.12.2006 |
12 |
2006 |
14,0 |
0 |
8 |
0 |
0 |
0 |
99.666,66 |
25954,82 |
0 |
73711,84 |
31-12-2014 |
|
248 |
214 |
VAGOANE TIMIȘ |
625990 |
0 |
VAGON TRAMVAI TIPM8S NR.1019-COTA PARTE CLM |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
151 |
29.12.2006 |
12 |
2006 |
14,0 |
0 |
8 |
0 |
0 |
0 |
99.666,66 |
25954,82 |
0 |
73711,84 |
31-12-2014 |
|
249 |
214 |
VAGOANE TIMIȘ |
656260 |
203100 |
VAGON TRAMVAI NR. 31 BIELEFELD 6 OSII |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
95 |
29.08.2008 |
8 |
2008 |
17,0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
80.118,74 |
1887,05 |
0 |
78231,69 |
31-08-2025 |
|
250 |
214 |
VAGOANE TIMIȘ |
656270 |
203100 |
VAGON TRAMVAI NR. 35 BIELEFELD 6 OSII |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
96 |
29.08.2008 |
8 |
2008 |
11,0 |
0 |
8 |
0 |
0 |
0 |
81.020,58 |
4012,49 |
0 |
77008,09 |
31-08-2016 |
|
251 |
214 |
VAGOANE TIMIȘ |
656280 |
203100 |
VAGON TRAMVAI NR. 74 BOMBARDIER 6 OSII |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
97 |
29.08.2008 |
8 |
2008 |
11,0 |
0 |
8 |
0 |
0 |
0 |
79.816,55 |
3926,41 |
0 |
75890,14 |
31-08-2016 |
|
252 |
214 |
VAGOANE TIMIȘ |
656300 |
203100 |
VAGON TRAMVAI GT 6 NR.36-BIELEFELD |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
140 |
28.11.2008 |
11 |
2008 |
11,0 |
0 |
8 |
0 |
0 |
0 |
86.916,12 |
1810,76 |
0 |
85105,36 |
30-11-2016 |
|
253 |
214 |
VAGOANE TIMIȘ |
656310 |
203100 |
VAGON TRAMVAI GT6NR.41-BIELEFELD |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
141 |
28.11.2008 |
11 |
2008 |
11,0 |
0 |
8 |
0 |
0 |
0 |
85.912,58 |
1789,84 |
0 |
84122,74 |
30-11-2016 |
|
254 |
214 |
VAGOANE TIMIȘ |
656320 |
203100 |
VAGON TRAMVAI GT6NR.33-BIELEFELD |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
142 |
28.11.2008 |
11 |
2008 |
14,0 |
0 |
8 |
0 |
0 |
0 |
86.592,33 |
1804 |
0 |
84788,33 |
30-11-2016 |
|
255 |
214 |
VAGOANE TIMIȘ |
656330 |
203100 |
VAGON TRAMVAI GT 6 NR.042-BIELEFELD |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
143 |
28.11.2008 |
11 |
2008 |
14,0 |
0 |
8 |
0 |
0 |
0 |
85.529,14 |
1781,86 |
0 |
83747,28 |
30-11-2016 |
|
256 |
611 |
DEPOU GHIOROC |
621640 |
0 |
AUTOMOTOR GANZ 02 |
2. 3. 5. 1 |
AIN |
PVR |
40 |
27.07.1995 |
8 |
1995 |
14,0 |
5 |
0 |
0 |
0 |
0 |
3.598,25 |
3364,67 |
0 |
233,58 |
31-12-2009 |
|
257 |
611 |
DEPOU GHIOROC |
.621650 |
0 |
REMORCA GANZ 622 |
2. 3. 5. 1 |
AIN |
PVR |
41 |
27.07.1995 |
8 |
1995 |
14,0 |
5 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2.396,35 |
2240,76 |
0 |
155,59 |
31-12-2009 |
|
258 |
623 |
LINIE AERIANA |
200110 |
0 |
REȚEA EL. AERIANA DE CONTACT BUCLA VAMA MICALACA 160MCS |
1.3. 4.2 |
TRS |
PVR |
13 |
30.10.1989 |
10 |
1978 |
25,0 |
12 |
0 |
0 |
0 |
0 |
5.155,39 |
3288,07 |
0 |
1867,32 |
31-12-2016 |
|
259 |
623 |
LINIE AERIANA |
200360 |
0 |
REȚEA EL.AERIANA DE CONTACT DEPOU UTA 4529MCS |
1.3. 4.2 |
TRS |
PVR |
1 |
30.10.1989 |
3 |
1975 |
25,0 |
10 |
0 |
0 |
0 |
0 |
4.688,04 |
3270,91 |
0 |
1417,13 |
31-12-2014 |
|
260 |
623 |
LINIE AERIANA |
200390 |
0 |
REȚEA EL.AER.DE CONTACT FAT FRUMOS-UTA 2180MCD |
1.3. 4.2 |
TRS |
PVR |
1 |
30.10.1989 |
4 |
1988 |
25,0 |
17 |
0 |
0 |
0 |
0 |
15.803,19 |
8184,19 |
0 |
7619 |
31-12-2021 |
|
261 |
623 |
LINIE AERIANA |
200400 |
0 |
REȚEA EL.AER.DE CONTACT GAI-FAT FRUMOS 1382MCS |
1. 3. 4. 2 |
TRS |
PVR |
1 |
30.10.1989 |
4 |
1988 |
25,0 |
0 |
0 |
36 |
1 |
27,93 |
27,93 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
262 |
623 |
LINIE AERIANA |
200460 |
0 |
REȚEA EL. AERIANA DE CONTACT PODGORIA-VAMA MICALACA |
1.3. 4. 2 |
TRS |
PVR |
2 |
30.10.1989 |
10 |
1977 |
25,0 |
11 |
0 |
0 |
0 |
0 |
18.930,99 |
12705,3 |
0 |
6225,69 |
31-12-2015 |
|
263 |
623 |
LINIE AERIANA |
200480 |
0 |
REȚEA EL. AERIANA DE CONTACT STR.STEFAN CEL MARE 2379MCD |
1. 3. 4.2 |
TRS |
PVR |
2 |
30.10.1989 |
10 |
1973 |
25,0 |
9 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1.984,81 |
1454,37 |
0 |
530,44 |
31-12-2013 |
|
264 |
623 |
LINIE AERIANA |
200500 |
0 |
REȚEA EL. AERIANA DE CONTACT PODGORIA-PIATA ROMANA 2270MCD |
1. 3. 4. 2 |
TRS |
PVR |
2 |
30.10.1989 |
10 |
1974 |
25,0 |
9 |
0 |
0 |
0 |
0 |
4.256,72 |
3130,55 |
0 |
1126,17 |
31-12-2013 |
|
265 |
623 |
LINIE AERIANA |
200510 |
0 |
REȚEA EL. AERIANA DE CONTACT CALEA TIMISORII 3025MCD |
1.3. 4.2 |
TRS |
PVR |
2 |
30.10.1989 |
10 |
1973 |
25,0 |
9 |
0 |
0 |
0 |
0 |
5.189,72 |
3816,53 |
0 |
1373,19 |
31-12-2013 |
|
266 |
623 |
LINIE AERIANA |
200530 |
0 |
REȚEA EL. AERIANA DE CONTACT UTA-PODGORIA 2300MCD |
1.3. 4.2 |
TRS |
PVR |
3 |
30.10.1989 |
4 |
1986 |
25,0 |
15 |
0 |
0 |
0 |
0 |
9.116,78 |
5083,95 |
0 |
4032,83 |
31-12-2019 |
|
267 |
623 |
LINIE AERIANA |
200560 |
0 |
REȚEA EL. AERIANA DE CONTACT CALEA ROMANILOR 1736MCD |
1.3. 4.2 |
TRS |
PVR |
3 |
30.10.1989 |
10 |
1972 |
25,0 |
8 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2.270,42 |
1762,09 |
0 |
508,33 |
31-12-2012 |
|
268 |
623 |
LINIE AERIANA |
200570 |
0 |
REȚEA EL. AERIANA DE CONTACT STATII REDRES. S1,S2,S3 4111M |
1.3. 4.2 |
TRS |
PVR |
3 |
30.10.1989 |
10 |
1975 |
25,0 |
10 |
0 |
0 |
0 |
0 |
12.180,10 |
8542,42 |
0 |
3637,68 |
31-12-2014 |
|
269 |
623 |
LINIE AERIANA |
200580 |
0 |
REȚEA CABLURI EL. SUBTERANE ALIMENTARE STATIE S1 17100M |
1.7.1.3 |
TRS |
PVR |
3 |
30.10.1989 |
10 |
1975 |
18,0 |
7 |
0 |
0 |
0 |
0 |
38.545,34 |
31991,42 |
0 |
6553,92 |
31-12-2011 |
|
270 |
623 |
LINIE AERIANA |
200630 |
0 |
REȚEA CABLURI EL. SUBTERANE ALIMENTARE STATIE S5 451 OM |
1.7.1.3 |
TRS |
PVR |
1 |
30.10.1989 |
10 |
1978 |
18,0 |
8 |
0 |
0 |
0 |
0 |
15.269,46 |
11941,28 |
0 |
3328,18 |
31-12-2012 |
|
271 |
623 |
LINIE AERIANA |
201420 |
0 |
REȚEA EL.AERIANA CONTACT- PADURII;P-TA SARB-P.ROMANA |
1.3. 4.2 |
TRS |
PVR |
4 |
30.10.1989 |
10 |
1981 |
25,0 |
13 |
0 |
0 |
0 |
0 |
6.159,45 |
4201,84 |
0 |
1957,61 |
31-12-2017 |
|
272 |
623 |
LINIE AERIANA |
204170 |
0 |
REȚEA CABLURI EL. SUBTERANE ALIMENTARE STATIE S2 7300M |
1.7.1.3 |
TRS |
PVR |
5 |
30.10.1989 |
10 |
1985 |
18,0 |
11 |
0 |
0 |
0 |
0 |
31.197,22 |
21023,02 |
0 |
10174,2 |
31-12-2015 |
|
273 |
623 |
LINIE AERIANA |
204180 |
0 |
REȚEA EL. AERIANA DE CONTACT VIADUCT MICALACA 350MCD |
1.3. 4. 2 |
TRS |
PVR |
5 |
30.10.1989 |
10 |
1985 |
25,0 |
15 |
0 |
0 |
0 |
0 |
4.634,46 |
2646,45 |
0 |
1988,01 |
31-12-2019 |
|
274 |
623 |
LINIE AERIANA |
204200 |
0 |
REȚEA EL. AERIANA DE CONTACT DEPOU MICALACA 3212MCS |
1.3. 4.2 |
TRS |
PVR |
11 |
30.11.1989 |
11 |
1985 |
25,0 |
15 |
0 |
0 |
0 |
0 |
3.256,44 |
1805,04 |
0 |
1451,4 |
31-12-2019 |
|
275 |
623 |
LINIE AERIANA |
204320 |
0 |
REȚEA EL. AERIANA DE CONTACT PODGORIA-SERE GRĂDIȘTE |
1.3. 4.2 |
TRS |
PVR |
5 |
30.10.1989 |
10 |
1986 |
25,0 |
16 |
0 |
0 |
0 |
0 |
13.604,75 |
7236,22 |
0 |
6368,53 |
31-12-2020 |
|
276 |
623 |
LINIE AERIANA |
204370 |
0 |
REȚEA EL. AERIANA DE CONTACT SERE GRADISTE-CET 3315MCS |
1. 3. 4. 2 |
TRS |
PVR |
5 |
30.10.1989 |
10 |
1987 |
25,0 |
16 |
0 |
0 |
0 |
0 |
17.191,80 |
9143,99 |
0 |
8047,81 |
31-12-2020 |
|
277 |
623 |
LINIE AERIANA |
204470 |
0 |
REȚEA CABLURI EL. SUBTERANE ALIMENTARE STATIE S6 5150MCS |
1.7. 1.3 |
TRS |
PVR |
6 |
30.10.1989 |
10 |
1987 |
18,0 |
12 |
0 |
0 |
0 |
0 |
47.501,19 |
30586,56 |
0 |
16914,63 |
31-12-2016 |
|
278 |
623 |
LINIE AERIANA |
204490 |
0 |
REȚEA EL. AERIANA DE CONTACT ZONA II-lll 3655MCD |
1.3.4. 2 |
TRS |
PVR |
6 |
30.10.1989 |
10 |
1987 |
25,0 |
16 |
0 |
0 |
0 |
0 |
18.585,74 |
9885,25 |
0 |
8700,49 |
31-12-2020 |
|
279 |
623 |
LINIE AERIANA |
204570 |
0 |
STILPI RACORD VIADUCT MICALACA 11 BUC. |
1.3. 4.2 |
TRS |
PVR |
6 |
30.10.1989 |
10 |
1988 |
25,0 |
0 |
0 |
36 |
1 |
381,07 |
381,07 |
0 |
0 |
AMORTIZAT | |
|
280 |
623 |
LINIE AERIANA |
204700 |
0 |
REȚEA EL. AERIANA DE CONTACT STR. RENAȘTERII 390MCD |
1.3.4. 2 |
TRS |
PVR |
7 |
30.10.1989 |
10 |
1988 |
25,0 |
0 |
0 |
36 |
1 |
242,78 |
242,78 |
0 |
0 |
AMORTIZAT | |
|
281 |
623 |
LINIE AERIANA |
223980 |
0 |
REȚEA EL. AERIANA DE CONTACT STR. VOINICILOR 140MCS |
1.3. 4.2 |
TRS |
PVR |
7 |
30.10.1989 |
10 |
1983 |
25,0 |
14 |
0 |
0 |
0 |
0 |
4.914,46 |
2847,85 |
0 |
2066,61 |
31-12-2018 |
|
282 |
624 |
LINIE CALE |
200080 |
0 |
LINIE TRAMVAI PODGORIA-VIADUCT MICALACA 400MCD |
1.3.3 |
TRS |
PVR |
1 |
30.10.1989 |
10 |
1977 |
30,0 |
16 |
0 |
0 |
0 |
0 |
62.639,98 |
34209,44 |
0 |
28430,54 |
31-12-2020 |
|
283 |
624 |
LINIE CALE |
200091 |
0 |
LINIE TRAMVAI VIAD.MICALACA-BARIERA CF VLADIMIRESCU 2500MCD |
1. 3. 3 |
TRS |
PVR |
1 |
30.10.1989 |
10 |
1977 |
30,0 |
16 |
0 |
0 |
0 |
0 |
75.345,71 |
41296,84 |
0 |
34048,87 |
31-12-2020 |
|
284 |
624 |
LINIE CALE |
200120 |
0 |
LINIE TRAMVAI GAI-FAT FRUMOS 1382MCS |
1.3.3 |
TRS |
PVR |
1 |
30.10.1995 |
10 |
1995 |
30,0 |
21 |
0 |
0 |
0 |
0 |
53.114,80 |
25895,55 |
0 |
27219,25 |
31-12-2025 |
|
285 |
624 |
LINIE CALE |
200130 |
0 |
LINIE TRAMVAI STR. ȘTEFAN CEL MARE 2379MCD |
1.3.3 |
TRS |
PVR |
1 |
30.10.1989 |
10 |
1973 |
30,0 |
14 |
0 |
0 |
0 |
0 |
12.902,14 |
7661,98 |
0 |
5240,16 |
31-12-2018 |
|
286 |
624 |
LINIE CALE |
200170 |
0 |
LINIE TRAMVAI PODGORIA-PIATA ROMANA 2270MCD |
1. 3. 3 |
TRS |
PVR |
1 |
30.10.1989 |
10 |
1974 |
30,0 |
14 |
0 |
0 |
0 |
0 |
62.418,57 |
36183,24 |
0 |
26235,33 |
31-12-2018 |
|
287 |
624 |
LINIE CALE |
200180 |
0 |
LINIE TRAMVAI CALEA ROMANILOR 1736MCD |
1. 3. 3 |
TRS |
PVR |
1 |
30.10.1989 |
10 |
1972 |
30,0 |
13 |
0 |
0 |
0 |
0 |
13.343,35 |
8249,04 |
0 |
5094,31 |
31-12-2017 |
|
288 |
624 |
LINIE CALE |
200190 |
0 |
LINIA TRAMVAI STR. PĂDURII 3908MCD |
1. 3. 3 |
TRS |
PVR |
2 |
30.10.1989 |
10 |
1971 |
30,0 |
13 |
0 |
0 |
0 |
0 |
16.822,01 |
10399,6 |
0 |
6422,41 |
31-12-2017 |
|
289 |
624 |
LINIE CALE |
200200 |
0 |
LINIE TRAMVAI BUCLA FAT-FRUMOS 1218MCS |
1.3.3 |
TRS |
PVR |
2 |
30.10.1989 |
10 |
1985 |
30,0 |
20 |
0 |
0 |
0 |
0 |
8.055,31 |
3890,56 |
0 |
4164,75 |
31-12-2024 |
|
290 |
624 |
LINIE CALE |
200210 |
0 |
LINIE TRAMVAI CALEA TIMISORII 3025MCD |
1. 3. 3 |
TRS |
PVR |
2 |
30.10.1989 |
10 |
1973 |
30,0 |
14 |
0 |
0 |
0 |
0 |
29.482,95 |
17508,58 |
0 |
11974,37 |
31-12-2018 |
|
291 |
624 |
LINIE CALE |
200240 |
0 |
LINIE TRAMVAI DEPOU MICALACA 3212MCS |
1.3.3 |
TRS |
PVR |
2 |
30.10.1989 |
10 |
1985 |
30,0 |
20 |
0 |
0 |
0 |
0 |
67.977,54 |
32236,67 |
0 |
35740,87 |
31-12-2024 |
|
292 |
624 |
LINIE CALE |
200260 |
0 |
LINIE TRAMVAI DEPOU UTA 4529MCS |
1.3.3 |
TRS |
PVR |
2 |
30.10.1989 |
10 |
1972 |
30,0 |
13 |
0 |
0 |
0 |
0 |
8.002,73 |
4906,54 |
0 |
3096,19 |
31-12-2017 |
|
293 |
624 |
LINIE CALE |
201230 |
0 |
LINIE TRAMVAI BUCLA VAMA MICALACA 160MCS |
1. 3. 3 |
TRS |
PVR |
3 |
30.10.1989 |
10 |
1977 |
30,0 |
16 |
0 |
0 |
0 |
0 |
4.841,74 |
2620,24 |
0 |
2221,5 |
31-12-2020 |
|
294 |
624 |
LINIE CALE |
201410 |
0 |
LINIE TRAMVAI PIAȚA SARBEASCA PIAȚA ROMANA 2133MCD |
1.3.3 |
TRS |
PVR |
4 |
30.10.1989 |
10 |
1981 |
30,0 |
18 |
0 |
0 |
0 |
0 |
30.019,25 |
16471,45 |
0 |
13547,8 |
31-12-2022 |
|
295 |
624 |
LINIE CALE |
203970 |
0 |
LINIE TRAMVAI STR.RENASTERII 390MCD |
1. 3. 3 |
TRS |
PVR |
4 |
30.10.1989 |
10 |
1983 |
30,0 |
19 |
0 |
0 |
0 |
0 |
20.863,41 |
10286,77 |
0 |
10576,64 |
31-12-2023 |
|
296 |
624 |
LINIE CALE |
204130 |
0 |
LINIE TRAMVAI UTA-PODGORIA 2300MCD |
1.3.3 |
TRS |
PVR |
4 |
30.10.1989 |
10 |
1984 |
30,0 |
19 |
0 |
0 |
0 |
0 |
63.907,92 |
31374,07 |
0 |
32533,85 |
31-12-2023 |
|
297 |
624 |
LINIE CALE |
204250 |
0 |
LINIE TRAMVAI FAT FRUMOS-UTA 2180MCD |
1. 3. 3 |
TRS |
PVR |
4 |
30.10.1989 |
10 |
1985 |
30,0 |
20 |
0 |
0 |
0 |
0 |
125.350,68 |
59514,09 |
0 |
65836,59 |
31-12-2024 |
|
298 |
624 |
LINIE CALE |
204310 |
0 |
LINIE TRAMVAI PODGORIA-SERE GRĂDIȘTE 2450MCS |
1.3. 3 |
TRS |
PVR |
4 |
30.10.1989 |
10 |
1986 |
30,0 |
20 |
0 |
0 |
0 |
0 |
78.626,15 |
37004,39 |
0 |
41621,76 |
31-12-2024 |
|
299 |
624 |
LINIE CALE |
204360 |
0 |
LINIE TRAMVAI SERE GRADISTE-CET 3315MCS |
1.3.3 |
TRS |
PVR |
5 |
30.10.1989 |
10 |
1987 |
30,0 |
21 |
0 |
0 |
0 |
0 |
61.612,43 |
28103,61 |
0 |
33508,82 |
31-12-2025 |
|
300 |
624 |
LINIE CALE |
204460 |
0 |
PLATFORMA CALE BETON DEPOU UTA 600MP |
1. 3. 7. 2 |
TRS |
PVR |
5 |
30.10.1989 |
10 |
1987 |
25,0 |
16 |
0 |
0 |
0 |
0 |
6.951,99 |
4169,93 |
0 |
2782,06 |
31-12-2020 |
|
301 |
624 |
LINIE CALE |
204480 |
0 |
LINIE TRAMVAI VIADUCT MICALACA-ZONA II- III 3655MCD |
1. 3. 3 |
TRS |
PVR |
5 |
30.10.1989 |
10 |
1987 |
30,0 |
21 |
0 |
0 |
0 |
0 |
92.268,98 |
42224,93 |
0 |
50044,05 |
31-12-2025 |
|
302 |
624 |
LINIE CALE |
412670 |
0 |
ÎNCĂRCĂTOR FRONTAL CU CUPA LIEBHERR 508L |
2. 1.20. 1 |
INV |
PVR |
86 |
30.12.2003 |
12 |
2003 |
6,0 |
0 |
3 |
0 |
0 |
0 |
92.081,29 |
92081,29 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
303 |
625 |
REDRESOR |
100060 |
0 |
CLĂDIRE SUBSTATIE REDRESARE S5 DEPOUL UTA-POARTA 2 |
1. 3. 1 |
TRS |
PVR |
4 |
30.12.1989 |
8 |
1975 |
40,0 |
26 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2.499,71 |
974,06 |
0 |
1525,65 |
31-12-2030 |
|
304 |
625 |
REDRESOR |
100110 |
0 |
CLĂDIRE SUBSTATIE REDRESARE S3 DEPOUL UTA-POARTA 2 |
1.3.1 |
TRS |
PVR |
4 |
30.12.1989 |
9 |
1968 |
40,0 |
0 |
0 |
36 |
1 |
1.015,55 |
1015,55 |
0 |
0 |
AMORTIZAT | |
|
305 |
625 |
REDRESOR |
100130 |
0 |
CLĂDIRE SUBSTATIE REDRESARE S2 PIAȚA VECHE |
1.3. 1 |
TRS |
PVR |
4 |
30.12.1989 |
2 |
1973 |
40,0 |
25 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2.807,54 |
1113,75 |
0 |
1693,79 |
31-12-2029 |
|
306 |
625 |
REDRESOR |
100150 |
0 |
CLĂDIRE STATIE REDRESARE S1 BD.REVOLUȚIEI 22 |
1.3.1 |
TRS |
PVR |
4 |
30.12.1989 |
1 |
1976 |
40,0 |
26 |
0 |
0 |
0 |
0 |
4.501,22 |
1738,41 |
0 |
2762,81 |
31-12-2030 |
|
307 |
625 |
REDRESOR |
101540 |
0 |
CLĂDIRE SUBSTATIE REDRESARE S6 MICALACA -STR.SINFONIEI |
1. 3. 1 |
TRS |
PVR |
4 |
30.12.1989 |
6 |
1987 |
40,0 |
31 |
0 |
0 |
0 |
0 |
10.126,15 |
3384,11 |
0 |
6742,04 |
31-12-2035 |
|
308 |
625 |
REDRESOR |
300040 |
0 |
INSTALAȚIE REDRESORI S2 PIAȚA VECHE |
2.1.16. 3.2 |
TRS |
PVR |
1 |
30.10.1989 |
10 |
1973 |
18,0 |
0 |
0 |
24 |
6 |
629,55 |
629,55 |
0 |
0 |
AMORTIZAT | |
|
309 |
625 |
REDRESOR |
300050 |
0 |
INSTALAȚIE REDRESARE S1 BD. REVOLUȚIEI 22 |
2. 1.16. 3.2 |
TRS |
PVR |
1 |
30.10.1989 |
10 |
1975 |
18,0 |
0 |
0 |
36 |
1 |
833,52 |
833,52 |
0 |
0 |
AMORTIZAT | |
|
310 |
625 |
REDRESOR |
300070 |
0 |
INSTALAȚIE REDRESORI S1 BIS BD.REVOLUTIEI 22 |
2. 1.16. 3.2 |
TRS |
PVR |
2 |
30.10.1989 |
10 |
1968 |
18,0 |
0 |
0 |
24 |
6 |
616,38 |
616,38 |
0 |
0 |
AMORTIZAT | |
|
311 |
625 |
REDRESOR |
300620 |
0 |
APARAT REGLAT TENS.ATR 50 S1 BD.REVOLUTIEI 22 |
2.1.16. 3. 1 |
TRS |
PVR |
2 |
30.10.1989 |
10 |
1978 |
20,0 |
0 |
0 |
36 |
1 |
35,80 |
35,8 |
0 |
0 |
AMORTIZAT | |
|
312 |
625 |
REDRESOR |
301250 |
0 |
INSTALAȚIE REDRESARE S6 MICALACA STR.SINFONIEI |
2.1.16. 3.2 |
TRS |
PVR |
2 |
30.10.1989 |
10 |
1987 |
18,0 |
0 |
0 |
36 |
1 |
1.414,11 |
1414,11 |
0 |
0 |
AMORTIZAT | |
|
7.891.279,81 | |||||||||||||||||||||||
|
2009 si comodat |
|
313 |
701 |
MIJL.FIXE CONTR.COMOD AT |
5188 |
0 |
AUTOBASCULANT AIFAAR 03VWG |
2. 3. 2. 2. 3 |
AIN |
PVR |
40 |
30.09.2003 |
9 |
2003 |
5,0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
6.754,75 |
6754,75 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
314 |
701 |
MIJL.FIXE CONTR.COMOD AT |
5191 |
0 |
AUTOSPECIALA IFA AR-03-PYI-AUTOMATURATOA RE-FOL.GRATUIT |
2. 3. 2. 2.3 |
AIN |
PVR |
21 |
01.06.2006 |
6 |
2006 |
5,0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
8.349,62 |
4313,96 |
0 |
4035,66 |
30-06-2011 |
|
315 |
214 |
VAGOANE TIMIȘ |
656340 |
203100 |
VAGON TRAMVAI GT8 NR 51 BIELEFELD |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
1 |
30.01.2009 |
1 |
2009 |
14,0 |
0 |
8 |
0 |
0 |
0 |
87.602,69 |
0 |
0 |
87602,69 |
31-01-2017 |
|
316 |
214 |
VAGOANE TIMIȘ |
656350 |
203100 |
VAGON TRAMVAI GT6 NR 71 BOMBARDIER |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
2 |
30.01.2009 |
1 |
2009 |
14,0 |
0 |
8 |
0 |
0 |
0 |
97.552,69 |
0 |
0 |
97552,69 |
31-01-2017 |
|
317 |
214 |
VAGOANE TIMIȘ |
656360 |
203100 |
VAGON TRAMVAI GT6 NR 76 BOMBARDIER |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
3 |
30.01.2009 |
1 |
2009 |
14,0 |
0 |
8 |
0 |
0 |
0 |
97.552,69 |
0 |
0 |
97552,69 |
31-01-2017 |
|
318 |
214 |
VAGOANE TIMIȘ |
656370 |
203100 |
VAGON TRAMVAI GT6 NR 77 BOMBARDIER |
2. 3. 5.1 |
INV |
PVR |
4 |
30.01.2009 |
1 |
2009 |
14,0 |
0 |
8 |
0 |
0 |
0 |
105.512,70 |
0 |
0 |
105512,7 |
31-01-2017 |
|
DATE DE IDENTIFICARE |
DATE DE ÎNREGISTRARE |
DATE DE EVALUARE | ||||||||||||||||||
|
Nr ct |
Cd sccti c |
Dcnumir e secție |
Nr inv |
Cod clasifi care |
Denumire |
Data intrării in patrimoniu |
DN ani |
DN-luni |
DC-luni |
DR-luni |
Valoare înregistrare in conta -lei |
Valoare Consumata (Amortizata) ■ Iei |
Valoare Ramasa -lei |
Grad Utilizar e Ramas |
Indice de actualiz are |
Valoare de înregistrare actualizata -lei |
Diferente de înregistrat la val amortizata -iei |
Diferente de înregistrat la val ramasa -lei |
Valoare de amortizat |
Observații |
|
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
9 |
10 |
ii |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
|
1 |
111 |
COLOA NA ARAD |
625630 |
2. 3. 2. 1.3.1 |
AUTOBUZ MERCEDES 0405 N AR-08-CUE |
29.12.2006 |
8 |
96 |
25 |
71 |
34.932,55 |
9.097,00 |
25.835,55 |
74,0% |
1,1329 |
39.575,09 |
1.208,99 |
3.433,54 |
29.269,09 | |
|
2 |
111 |
COLOA NA ARAD |
625640 |
2.3.2. 1.3.1 |
AUTOBUZ MERCEDES 0405 N AR-08-CUF |
29.12.2006 |
8 |
96 |
25 |
71 |
34.932,55 |
9.097,00 |
25.835,55 |
74,0% |
1,1329 |
39.575,09 |
1.208,99 |
3.433,54 |
29.269,09 | |
|
3 |
111 |
COLOA NA ARAD |
625650 |
2.3.2. 1.3.1 |
AUTOBUZ MERCEDES 0405 N AR-08-CVW |
29.12.2006 |
8 |
96 |
25 |
71 |
34.932,55 |
9.097,00 |
25.835,55 |
74,0% |
1,1329 |
39.575,09 |
1.208,99 |
3.433,54 |
29.269,09 | |
|
4 |
111 |
COLOA NA ARAD |
625660 |
2.3.2. 1.3.1 |
AUTOBUZ VOLVO SN 12 BIOL AR-08-CVX |
29.12.2006 |
8 |
96 |
25 |
71 |
117.694,85 |
30.649,75 |
87.045,10 |
74,0% |
1,1329 |
133.336,50 |
4.073,35 |
11.568,29 |
98.613,39 | |
|
5 |
111 |
COLOA NA ARAD |
625670 |
2.3.2. 1.3.1 |
AUTOBUZ RENAULT RVI AR-08-CUH |
29.12.2006 |
8 |
96 |
25 |
71 |
108.890,35 |
28.356,83 |
80.533,52 |
74,0% |
1,1329 |
123361,88 |
3.768,62 |
10.702,90 |
91.236,42 | |
|
6 |
Hi |
COLOA NA ARAD |
625680 |
2. 3. 2. 1.3.1 |
AUTOBUZ RENAULT RVI AR-08-CSU |
29.12.2006 |
8 |
96 |
25 |
71 |
108.890,35 |
28.356,83 |
80.533,52 |
74,0% |
1,1329 |
123.361,88 |
3.768,62 |
10.702,90 |
91.236,42 | |
|
7 |
111 |
COLOA NA ARAD |
625690 |
2.3.2. 1.3.1 |
AUTOBUZ VOLVO SN 12 BIOL AR-08-CUC |
29.12.2006 |
8 |
96 |
25 |
71 |
103.607,65 |
26.981,25 |
76.626,40 |
74,0% |
1,1329 |
117.377,11 |
3.585,81 |
10.183,65 |
86.810,05 | |
|
8 |
111 |
COLOA NA ARAD |
625700 |
2.3.2. 1.3.1 |
AUTOBUZ VOLVO SN 12 BIOL AR-08-CUD |
29.12.2006 |
8 |
96 |
25 |
71 |
108.890,35 |
28.356,83 |
80.533,52 |
74,0% |
1,1329 |
123.361,88 |
3.768,62 |
10.702,90 |
91.236,42 | |
|
9 |
111 |
COLOA NA ARAD |
625710 |
2.3.2. 1.3.1 |
AUTOBUZ VOLVO SN 12 BIOL AR-08-CVT |
29.12.2006 |
8 |
96 |
25 |
71 |
122.977,55 |
32.025,49 |
90.952,06 |
74,0% |
1,1329 |
139.321,27 |
4.256,19 |
12.087,53 |
103.039,59 | |
|
10 |
HI |
COLOA NA ARAD |
625720 |
2. 3. 2. 1.3.1 |
AUTOBUZ MERCEDES BENZ 0405 GN AR-08-CUX |
29.12.2006 |
8 |
96 |
25 |
71 |
71.487,75 |
18.616,54 |
52.871,21 |
74,0% |
1,1329 |
80.988,47 |
2.474,14 |
7.026,58 |
59.897,79 | |
|
11 |
111 |
COLOA NA ARAD |
625730 |
2.3. 2. 1.3.1 |
AUTOBUZ MERCEDES BENZ 0405 GN AR-08-CTM |
29.12.2006 |
8 |
96 |
25 |
71 |
59.239,50 |
15.427,00 |
43.812,50 |
74,0% |
1,1329 |
67.112,43 |
2.050,25 |
5.822,68 |
49.635,18 | |
|
12 |
111 |
COLOA NA ARAD |
625740 |
2.3. 2. 1.3.1 |
AUTOBUZ MERCEDES BENZ 0405 GN AR-08-CVL |
29.12.2006 |
8 |
96 |
25 |
71 |
95.984,25 |
24.995,97 |
70.988,28 |
74,0% |
1,1329 |
108.740,56 |
3.321,96 |
9.434,34 |
80.422,62 | |
|
13 |
111 |
COLOA NA ARAD |
625750 |
2.3.2. 1.3.1 |
AUTOBUZ MERCEDES BENZ 0405 GN AR-08-CVI |
29.12.2006 |
8 |
96 |
25 |
71 |
71.487,75 |
18.616,54 |
52.871,21 |
74,0% |
1,1329 |
80.988,47 |
2.474,14 |
7.026,58 |
59.897,79 | |
|
14 |
111 |
COLOA NA ARAD |
625760 |
2.3. 2. 1.3.1 |
AUTOBUZ MERCEDES BENZ 0405 GN AR-08-CVP |
29.12.2006 |
8 |
96 |
25 |
71 |
67.988,25 |
17.705,25 |
50.283,00 |
74,0% |
1,1329 |
77.023,89 |
2.353,03 |
6.682,61 |
56.965,61 | |
|
15 |
111 |
COLOA NA ARAD |
625770 |
2. 3. 2. 1.3.1 |
AUTOBUZ MAN NL 202 AR-08-CVN |
29.12.2006 |
8 |
96 |
25 |
71 |
46.991,24 |
12.237,25 |
34.753,99 |
74,0% |
1,1329 |
53.236,38 |
1.62633 |
4.618,81 |
39.372,80 | |
|
16 |
111 |
COLOA NA ARAD |
625780 |
2. 3. 2. 1. 3.1 |
AUTOBUZ MERCEDES BENZ 0405 G AR-08-CWB |
29.12.2006 |
8 |
96 |
25 |
71 |
88.985,24 |
23.173,25 |
65.811,99 |
74,0% |
1,1329 |
100.811,38 |
3.079,72 |
8.746,41 |
74.558,40 | |
|
17 |
HI |
COLOA NA ARAD |
625790 |
2.3.2. 1.3.1 |
AUTOBUZ MAN NL 202 AR-08-CTO |
29.12.2006 |
8 |
96 |
25 |
71 |
67.988,24 |
17.705,25 |
50.282,99 |
74,0% |
1,1329 |
77.023,88 |
2.353,03 |
6.682,61 |
56.965,60 | |
|
18 |
111 |
COLOA NA ARAD |
625800 |
2.3.2. 1.3.1 |
AUTOBUZ MERCEDES BENZ 0405 G AR-08-CUY |
29.12.2006 |
8 |
96 |
25 |
71 |
88.985,24 |
23.173,25 |
65.811,99 |
74,0% |
1,1329 |
100.81138 |
3.079,72 |
8.746,41 |
74.558,40 | |
|
DATE DE IDENTIFICARE |
DATE DE ÎNREGISTRARE |
DATE DE EVALUARE | ||||||||||||||||||
|
Nr ct |
Cd sccti c |
Denumir cscctic |
Nr inv |
Cod clasifi care |
Denumire |
Data intrării in patrimoniu |
DN ani |
DN-luni |
DC-luni |
DR-luni |
Valoare înregistrare in conta -Iei |
Valoare Consumata (Amortizata) ■ Iei |
Valoare Ramasa -Iei |
Grad Utilizar e Ramas |
Indice de actualiz are |
Valoare de inregistrare actualizata -lei |
Diferente de inregistrat la val amortizata -lei |
Diferente de inregistrat la val ramasa -lei |
Valoare de amortizat |
Observații |
|
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
9 |
10 |
li |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
|
19 |
lll |
COLOA NA ARAD |
625810 |
2.3.2. 1.3.1 |
AUTOBUZ MAN NL 202 AR-08-CVY |
29.12.2006 |
8 |
96 |
25 |
71 |
57.489,74 |
14.971,25 |
42.518,49 |
74,0% |
1,1329 |
65.130,13 |
1.989,68 |
5.650,71 |
48.169,20 | |
|
20 |
111 |
COLOA NA ARAD |
625820 |
2.3.2. 1.3.1 |
AUTOBUZ MERCEDES BENZ 0405 G AR-08-CWA |
29.12.2006 |
8 |
96 |
25 |
71 |
88.985,24 |
23.173,25 |
65.811,99 |
74,0% |
1,1329 |
100.811,38 |
3.079,72 |
8.746,41 |
74.558,40 | |
|
21 |
111 |
COLOA NA ARAD |
656040 |
2.3. 2. 1.3.1 |
AUTOBUZ EVOBUS MERCEDES 0405GN 3607-AR 08-WMD-COTA PARTE CLM |
27.12.2007 |
8 |
96 |
13 |
83 |
99.140,57 |
13.425,23 |
85.715,34 |
86,5% |
1,0630 |
105.386,43 |
845,79 |
5.400,07 |
91.115,41 | |
|
22 |
111 |
COLOA NA ARAD |
656050 |
2.3. 2. 1.3.1 |
AUTOBUZ EVOBUS MERCEDES 0405GN 3616-AR-08-XKH-COTA PARTE CLM |
27.12.2007 |
8 |
96 |
13 |
83 |
92.677,56 |
12.550,07 |
80.127,49 |
86,5% |
1,0630 |
98.516,25 |
790,65 |
5.048,03 |
85.175,52 | |
|
23 |
111 |
COLOA NA ARAD |
656060 |
2.3.2. 1.3.1 |
AUTOBUZ EVOBUS MERCEDES 0405GN 3609-AR-08-XKF-COTA PARTE CLM |
27.12.2007 |
8 |
96 |
13 |
83 |
99.065,77 |
13.415,17 |
85.650,60 |
86,5% |
1,0630 |
105.306,91 |
845,16 |
5.395,99 |
91.046,59 | |
|
24 |
lll |
COLOA NA ARAD |
656070 |
2.3. 2. 1.3.1 |
AUTOBUZ EVOBUS MERCEDES 0405GN 3615-AR-08-WME-COTA PARTE CLM |
27.12.2007 |
8 |
96 |
13 |
83 |
98.979,60 |
13.403,52 |
85.576,08 |
86,5% |
1,0630 |
105.215,31 |
844,42 |
5.391,29 |
90.967,37 | |
|
25 |
111 |
COLOA NA ARAD |
656080 |
2.3. 2. 1.3.1 |
AUTOBUZ EVOBUS MERCEDES 0405GN 3604-AR 08-WOP-COTA PARTE CLM |
27.12.2007 |
8 |
96 |
13 |
83 |
99.087,14 |
13.418,08 |
85.669,06 |
86,5% |
1,0630 |
105.329,63 |
845,34 |
5.397,15 |
91.066,21 | |
|
26 |
ni |
COLOA NA ARAD |
656090 |
2.3.2. 1.3.1 |
AUTOBUZ MERCEDES 0405N 3221-AR-08-WWR-COTA PARTE CLM |
27.12.2007 |
8 |
96 |
13 |
83 |
70.188,91 |
9.504,71 |
60.684,20 |
86,5% |
1,0630 |
74.610,81 |
598,80 |
3.823,10 |
64.507,30 | |
|
27 |
in |
COLOA NA ARAD |
656100 |
2.3.2. 1.3.1 |
AUTOBUZ MERCEDES 0405N 3223-AR-08-WWL-COTA PARTE CLM |
27.12.2007 |
8 |
96 |
13 |
83 |
70.707,29 |
9.574,89 |
61.132,40 |
86,5% |
1,0630 |
75.161,85 |
603,22 |
3.851,34 |
64.983,74 | |
|
28 |
ni |
COLOA NA ARAD |
656110 |
2.3.2. 1.3.1 |
AUTOBUZ MERCEDES 0405N 3222-AR-08-WWP-COTA PARTE CLM |
27.12.2007 |
8 |
96 |
13 |
83 |
70.153,16 |
9.499,88 |
60.653,28 |
86,5% |
1,0630 |
74.572,81 |
598,49 |
3.821,16 |
64.474,44 | |
|
29 |
112 |
COLOA NA ARAD |
624980 |
2.3.2. 1.3.1 |
AUTOBUZ URBAN MAN NL 202 AR-07-FTL |
28.06.2005 |
6 |
72 |
43 |
29 |
27.975,14 |
16.707,34 |
11.267,80 |
40,3% |
1,2426 |
34.761,91 |
4.053,20 |
2.733,57 |
14.001,37 | |
|
30 |
112 |
COLOA NA ARAD |
624990 |
2.3. 2. 1.3.1 |
AUTOBUZ URBAN MAN NL 202 AR-07-FSU |
28.06.2005 |
6 |
72 |
43 |
29 |
27.975,14 |
16.707,34 |
11.267,80 |
403% |
1,2426 |
34.761,91 |
4.053,20 |
2.733,57 |
14.001,37 | |
|
31 |
112 |
COLOA NA ARAD |
625000 |
2.3.2. 1.3.1 |
AUTOBUZ URBAN MAN NL 202 AR-07-FUR |
28.06.2005 |
6 |
72 |
43 |
29 |
27.975,14 |
16.707,34 |
11.267,80 |
40,3% |
1,2426 |
34.761,91 |
4.053,20 |
2.733,57 |
14.001,37 | |
|
32 |
112 |
COLOA NA ARAD |
625010 |
2.3.2. 1.3.1 |
AUTOBUZ URBAN MAN NG 202 AR-07-FUP |
28.06.2005 |
6 |
72 |
43 |
29 |
27.975,14 |
16.707,34 |
11.267,80 |
40,3% |
1,2426 |
34.761,91 |
4.053,20 |
2.733,57 |
14.001,37 | |
|
33 |
112 |
COLOA NA ARAD |
625020 |
2.3.2. 1.3.1 |
AUTOBUZ URBAN MAN NG 272 AR-07-FTN |
28.06.2005 |
6 |
72 |
43 |
29 |
27.975,14 |
16.707,34 |
11.267,80 |
40,3% |
1,2426 |
34.761,91 |
4.053,20 |
2.733,57 |
14.001,37 | |
|
DATE DE IDENTIFICARE |
DATE DE ÎNREGISTRARE |
DATE DE EVALUARE | ||||||||||||||||||
|
Nr ct |
Cd sccti c |
Dcnumir cscctic |
Nr înv |
Cod ciasifi care |
Denumire |
Data intrării in patrimoniu |
DN ani |
DN-luni |
DC-luni |
DR-luni |
Valoare înregistrare in conta -lei |
Valoare Consumata (Amortizata) • lei |
Valoare Ramasa -lei |
Grad Utilizar e Ramai |
Indice de actualiz are |
Valoare de înregistrare actualizata -lei |
Diferente de înregistrat la val amortizata -lei |
Diferente de înregistrat la val ramasa -lei |
Valoare de amortizat |
Observații |
|
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
9 |
10 |
ii |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
|
34 |
112 |
COLOA NA ARAD |
625030 |
2.3.2. 1.3.1 |
AUTOBUZ URBAN MERCEDES 0405 N AR-07-FUS |
28.06.2005 |
6 |
72 |
43 |
29 |
27.975,14 |
16.707,34 |
11.267,80 |
40,3% |
1,2426 |
34.761,91 |
4.053,20 |
2.733,57 |
14.001,37 | |
|
35 |
112 |
COLOA NA ARAD |
625040 |
2.3. 2. 1.3.1 |
AUTOBUZ URBAN MERCEDES 0405 N AR-07-FTM |
28.06.2005 |
6 |
72 |
43 |
29 |
27.975,14 |
16.707,34 |
11.267,80 |
40,3% |
1,2426 |
34.761,91 |
4.053,20 |
2.733,57 |
14.001,37 | |
|
36 |
112 |
COLOA NA ARAD |
625050 |
2.3.2. 1.3.1 |
AUTOBUZ URBAN MAN NG 272 AR-07-GVM |
27.07.2005 |
6 |
72 |
42 |
30 |
38.948,97 |
22.720,32 |
16.228,65 |
41,7% |
1,2303 |
47.918,92 |
5.232,49 |
3.737,46 |
19.966,11 | |
|
37 |
112 |
COLOA NA ARAD |
625060 |
2.3.2. 1.3.1 |
AUTOBUZ URBAN MAN NL 202 AR-07-GVN |
27.07.2005 |
6 |
72 |
42 |
30 |
38.948,97 |
22.720,32 |
16.228,65 |
41,7% |
1,2303 |
47.918,92 |
5.232,49 |
3.737,46 |
19.966,11 | |
|
38 |
112 |
COLOA NA ARAD |
625070 |
2.3.2. 1.3. 1 |
AUTOBUZ URBAN MAN NL 202 AR-07-GYY |
27.07.2005 |
6 |
72 |
42 |
30 |
38.948,97 |
22.720,32 |
16.228,65 |
41,7% |
1,2303 |
47.918,92 |
5.232,49 |
3.737,46 |
19.966,11 | |
|
39 |
112 |
COLOA NA ARAD |
625080 |
2.3.2. 1.3.1 |
AUTOBUZ URBAN MAN NL 202 AR-07-GYV |
27.07.2005 |
6 |
72 |
42 |
30 |
38.948,97 |
22.720,32 |
16.228,65 |
41,7% |
1,2303 |
47.918,92 |
5.232,49 |
3.737,46 |
19.966,11 | |
|
40 |
112 |
COLOA NA ARAD |
625090 |
2.3.2. 1.3.1 |
AUTOBUZ URBAN MAN NL 202 AR-07-GYW |
27.07.2005 |
6 |
72 |
42 |
30 |
12.663,03 |
7.386,78 |
5.276,25 |
41,7% |
1,2303 |
15.579,33 |
1.701,18 |
1.215,12 |
6.491,37 | |
|
41 |
112 |
COLOA NA ARAD |
625100 |
2.3.2. 1.3.1 |
AUTOBUZ URBAN MAN NL 202 AR-07-GYX |
27.07.2005 |
6 |
72 |
42 |
30 |
12.663,03 |
7.386,78 |
5.276,25 |
41,7% |
1,2303 |
15.579,33 |
1.701,18 |
1.215,12 |
6.491,37 | |
|
42 |
112 |
COLOA NA ARAD |
625110 |
2. 3. 2. 1.3.1 |
AUTOBUZ URBAN MERCEDES 0405 N AR-07-GVP |
27.07.2005 |
6 |
72 |
42 |
30 |
12.663,03 |
7.386,78 |
5.276,25 |
41,7% |
1,2303 |
15.579,33 |
1.701,18 |
1.215,12 |
6.491,37 | |
|
43 |
112 |
COLOA NA ARAD |
625440 |
2.3.2. 1.3.1 |
AUTOBUZ MAN NL 202 -COTA PARTE CLM- AR-07-VFW |
30.05.2006 |
6 |
72 |
32 |
40 |
45.042,40 |
20.018,88 |
25.023,52 |
55,6% |
1,1589 |
52.199,64 |
3.181,00 |
3.976,24 |
28.999,76 | |
|
44 |
112 |
COLOA NA ARAD |
625450 |
2.3.2. 1.3.1 |
AUTOBUZ MAN NL 202 -COTA PARTE CLM- AR-07-VGP |
30.05.2006 |
6 |
72 |
32 |
40 |
45.042,40 |
20.018,88 |
25.023,52 |
55,6% |
1,1589 |
52.199,64 |
3.181,00 |
3.976,24 |
28.999,76 | |
|
45 |
112 |
COLOA NA ARAD |
625460 |
2.3.2. 1.3.1 |
AUTOBUZ MAN NL 202 -COTA PARTE CLM- AR-07-VGM |
30.05.2006 |
6 |
72 |
32 |
40 |
45.042,40 |
20.018,88 |
25.023,52 |
55,6% |
1,1589 |
52.199,64 |
3.181,00 |
3.976,24 |
28.999,76 | |
|
46 |
112 |
COLOA NA ARAD |
625470 |
2.3.2. 1.3.1 |
AUTOBUZ MAN NL 202 -COTA PARTE CLM -AR-07-VFY |
30.05.2006 |
6 |
72 |
32 |
40 |
45.042,40 |
20.018,88 |
25.023,52 |
55,6% |
1,1589 |
52.199,64 |
3.181,00 |
3.976,24 |
28.999,76 | |
|
47 |
112 |
COLOA NA ARAD |
625480 |
2.3. 2. 1.3.1 |
AUTOBUZ MAN NL 202 -COTA PARTE CLM- AR-07-VGN |
30.05.2006 |
6 |
72 |
32 |
40 |
45.042,40 |
20.018,88 |
25.023,52 |
55,6% |
1,1589 |
52.199,64 |
3.181,00 |
3.976,24 |
28.999,76 | |
|
48 |
112 |
COLOA NA ARAD |
625490 |
2.3.2. 1.3.1 |
AUTOBUZ MAN NL 202 -COTA PARTE CLM AR-07-VGO |
30.05.2006 |
6 |
72 |
32 |
40 |
45.042,40 |
20.018,88 |
25.023,52 |
55,6% |
1,1589 |
52.199,64 |
3.181,00 |
3.976,24 |
28.999,76 | |
|
DATE DE IDENTIFICARE |
DATE DE ÎNREGISTRARE |
DATE DE EVALUARE | ||||||||||||||||||
|
Nr ct |
Cd sccti c |
Dcnumir c secție |
Nr inv |
Cod clasifi care |
Denumire |
Data intrării in patrimoniu |
DN-ani |
DN-luni |
DC-luni |
DR-luni |
Valoare înregistrare in conta -lei |
Valoare Consumata (Amortizata) -lei |
Valoare Ramasa -lei |
Grad Utilizar e Ramas |
Indice de actualiz are |
Valoare de înregistrare actualizata -Iei |
Diferente de înregistrat Ia val amortizata -Iei |
Diferente de inregistrat la val ramasa -lei |
Valoare de amortizat |
Observații |
|
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
9 |
10 |
u |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
|
49 |
112 |
COLOA NA ARAD |
625500 |
2. 3. 2. 1.3.1 |
AUTOBUZ MAN NL 202 -COTA PARTE CLM AR-07-VGL |
30.05.2006 |
6 |
72 |
32 |
40 |
45.042,40 |
20.018,88 |
25.023,52 |
55,6% |
1,1589 |
52.199,64 |
3.181,00 |
3.976,24 |
28.999,76 | |
|
50 |
200 |
VAGOA NE TATRA |
605570 |
2. 3. 5. 1 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TATRA T4R NR.84 |
14 |
168 |
168 |
0 |
13.119,50 |
13.119,50 |
0,00 |
0,0% |
1,0000 |
13.119,50 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
Casat- H225/200S | |
|
51 |
200 |
VAGOA NE TATRA |
605580 |
2.3. 5. |
VAGON MOTOR TRAMVAI TATRA T4R NR.85 |
14 |
168 |
168 |
0 |
11.745,31 |
11.745,31 |
0,00 |
0,0% |
1,0000 |
11.745,31 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
Casat- H225/2009 | |
|
52 |
200 |
VAGOA NE TATRA |
605590 |
2. 3.5. 1 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TATRA T4R NR.86 |
14 |
168 |
168 |
0 |
11.364,00 |
11.364,00 |
0,00 |
0,0% |
1,0000 |
11.364,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
Casat- H225/2010 | |
|
53 |
200 |
VAGOA NE TATRA |
605600 |
2.3.5. 1 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TATRA T4R NR.87 |
14 |
168 |
168 |
0 |
13.885,73 |
13.885,73 |
0,00 |
0,0% |
1,0000 |
13.885,73 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
54 |
200 |
VAGOA NE TATRA |
605820 |
2. 3. 5. 1 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TATRA T4R NR.109 |
14 |
168 |
168 |
0 |
13.947,25 |
13.947,25 |
0,00 |
0,0% |
1,0000 |
13.947,25 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
55 |
200 |
VAGOA NE TATRA |
605880 |
2. 3.5. |
VAGON MOTOR TRAMVAI TATRA T4R NR.115 |
14 |
168 |
168 |
0 |
9.293,19 |
9.293,19 |
0,00 |
0,0% |
1,0000 |
9.293,19 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
56 |
200 |
VAGOA NE TATRA |
606000 |
2.3.5. I |
VAGON MOTOR TRAMVAI TATRA T4R NR.127 |
14 |
168 |
168 |
0 |
1.008,09 |
1.008,09 |
0,00 |
0,0% |
1,0000 |
1.008,09 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
57 |
200 |
VAGOA NE TATRA |
606040 |
2.3.5. 1 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TATRA T4RNR.131 |
14 |
168 |
168 |
0 |
11.228,50 |
11.228,50 |
0,00 |
0,0% |
1,0000 |
11.228,50 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
Casat- H225/2015 | |
|
58 |
200 |
VAGOA NE TATRA |
606130 |
2.3.5. 1 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TATRA T4R NR.140 |
14 |
168 |
168 |
0 |
2.039,04 |
2.039,04 |
0,00 |
0,0% |
1,0000 |
2.039,04 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | ||
|
59 |
200 |
VAGOA NE TATRA |
606170 |
2. 3.5. |
VAGON MOTOR TRAMVAI TATRA T4R NR.144 |
14 |
168 |
168 |
0 |
1.289,26 |
1.289,26 |
0,00 |
0,0% |
1,0000 |
1.289,26 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
Casat-H225/2017 | |
|
60 |
200 |
VAGOA NE TATRA |
611280 |
2.3.5. 1 |
VAGON TRAMVAI TATRA T4R NR.150 |
16.01.1981 |
14 |
168 |
168 |
0 |
1.828,80 |
1.828,80 |
0,00 |
0,0% |
1,0000 |
1.828,80 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
Casat-H225/20U |
|
61 |
200 |
VAGOA NE TATRA |
611290 |
2.3.5. 1 |
VAGON TRAMVAI TATRA T4R NR.151 |
16.01.1981 |
14 |
168 |
168 |
0 |
9.505,27 |
9.505,27 |
0,00 |
0,0% |
1,0000 |
9.505,27 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
Casat-H225/201? |
|
62 |
200 |
VAGOA NE TATRA |
611310 |
2.3.5. 1 |
VAGON TRAMVAI TATRA T4R NR.153 |
16.01.1981 |
14 |
168 |
168 |
0 |
2.316,32 |
2.316,32 |
0,00 |
0,0% |
1,0000 |
2.316,32 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | |
|
63 |
200 |
VAGOA NE TATRA |
611400 |
2. 3. S. |
VAGON TRAMVAI TATRA T4R NR.162 |
20.01.1981 |
14 |
168 |
168 |
0 |
1.731,30 |
1.731,30 |
0,00 |
0,0% |
1,0000 |
1.731,30 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
Casat- H225/2021 |
|
64 |
200 |
VAGOA NE TATRA |
611410 |
2. 3.5. |
VAGON TRAMVAI TATRA T4R NR.163 |
20.01.1981 |
14 |
168 |
168 |
0 |
1.926,31 |
1.926,31 |
0,00 |
0,0% |
1,0000 |
1.926,31 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | |
|
65 |
200 |
VAGOA NE TATRA |
611450 |
2.3.5. |
VAGON TRAMVAI TATRA T4R NR.167 |
20.01.1981 |
14 |
168 |
168 |
0 |
2.023,81 |
2.023,81 |
0,00 |
0,0% |
1,0000 |
2.023,81 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
Casat- H225/2023 |
|
66 |
200 |
VAGOA NE TATRA |
611470 |
2.3.5. 1 |
VAGON TRAMVAI TATRA T4R NR.169 |
20.01.1981 |
14 |
168 |
168 |
0 |
7.490,19 |
7.490,19 |
0,00 |
0,0% |
1,0000 |
7.490,19 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
Casat- H225/2024 |
PRIMĂRIA ARAD - RAPORT DE REEVALUARE cf HG8 81/2003 actualizata
MIJLOACE FIXE DE LA COMPANIA DE TRANSPORT PUBLIC (CTP Arad)
|
DATE DE |
IDENTIFICARE |
DATE DE ÎNREGISTRARE |
DATE DE EVALUARE | |||||||||||||||||
|
Nr ct |
Cd secti c |
Dcnumir cscctic |
Nr inv |
Cod clasifi care |
Denumire |
Data intrării in patrimoniu |
DN ani |
DN-luni |
DC-luni |
DR-luni |
Valoare Înregistrare in conta -lei |
Valoare Consumata (Amortizata) * lei |
Valoare Ramasa -lei |
Grad Utilizar e Rama: |
Indice de actualiz are |
Valoare de înregistrare actualizata -Iei |
Diferente de înregistrat la val amortizata -Iei |
Diferente de înregistrat la val ramasa -Iei |
Valoare de amortizat |
Observații |
|
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
9 |
10 |
n |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
|
67 |
200 |
VAGOA NE TATRA |
611550 |
2. 3. 5. 1 |
VAGON TRAMVAI TATRA T4R NR.177 |
03.02.1981 |
14 |
168 |
168 |
0 |
1.828,80 |
1.828,80 |
0,00 |
0,0% |
1,0000 |
1.828,80 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
Casat-H225/2025 |
|
68 |
200 |
VAGOA NE TATRA |
621780 |
2.3.5. 1 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GOTHA NR.37 |
06.12.1995 |
14 |
168 |
168 |
0 |
504,36 |
504,36 |
0,00 |
0,0% |
1,0000 |
504,36 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | |
|
69 |
200 |
VAGOA NE TATRA |
621790 |
2.3.5. 1 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GOTHA NR.42 |
06.12.1995 |
14 |
168 |
168 |
0 |
547,46 |
547,46 |
0,00 |
0,0% |
1,0000 |
547,46 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | |
|
70 |
200 |
VAGOA NE TATRA |
621820 |
2.3.5. |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-6 LUDWIGSH. NO 107 |
28.12.1995 |
14 |
168 |
168 |
0 |
854,43 |
854,43 |
0,00 |
0,0% |
1,0000 |
854,43 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | |
|
71 |
200 |
VAGOA NE TATRA |
621830 |
2.3.5. 1 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-6 LUDWIGSH. NRU01U-. ..... |
28.12.1995 |
14 |
168 |
168 |
0 |
442,91 |
442,91 |
0,00 |
0,0% |
1,0000 |
442,91 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | |
|
72 |
200 |
VAGOA NE TATRA |
621840 |
2. 3. 5. 1 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-6 LUDWIGSH. NR |
28.12.1995 |
14 |
168 |
168 |
0 |
1.057,14 |
1.057,14 |
0,00 |
0,0% |
1,0000 |
1.057,14 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | |
|
73 |
200 |
VAGOA NE TATRA |
621860 |
2. 3.5. 1 |
VAGONMOTOR TRAMVAI TIP GT-6 LUDWIGSH. |
28.12.1995 |
14 |
168 |
168 |
0 |
1.016,27 |
1.016,27 |
0,00 |
0,0% |
1,0000 |
1.016,27 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | |
|
74 |
200 |
VAGOA NE TATRA |
621870 |
2.3. 5. |
VAGON' MOTOR TRAMVAI TIP GT-6 LUDWIGSH. |
28.12.1995 |
14 |
168 |
168 |
0 |
962,99 |
962,99 |
0,00 |
0,0% |
1,0000 |
962,99 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | |
|
75 |
200 |
VAGOA NE TATRA |
621880 |
2. 3. 5. |
^SllîfrrMOTOR TRAMVAI TIP GT-6 LUDWIGSH. NR,13J^. |
28.12.1995 |
14 |
168 |
168 |
0 |
1.152,30 |
1.152,30 |
0,00 |
0,0% |
1,0000 |
1.152,30 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | |
|
76 |
200 |
VAGOA NE TATRA |
621890 |
2.3.5. |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-6 LUDWIGSH. |
28.12.1995 |
14 |
168 |
168 |
0 |
849,40 |
849,40 |
0,00 |
0,0% |
1,0000 |
849,40 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | |
|
77 |
200 |
VAGOA NE TATRA |
621900 |
2.3.5. 1 |
VAGONTMO TOR TRAMVAI TIP GT-6 LUDWIGSH. NJP 111 |
28.12.1995 |
14 |
168 |
168 |
0 |
889,62 |
889,62 |
0,00 |
0,0% |
1,0000 |
889,62 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | |
|
78 |
200 |
VAGOA NE TATRA |
621910 |
2. 3.5. |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-6 LUDWIGSH. NR l« |
28.12.1995 |
14 |
168 |
168 |
0 |
888,57 |
888,57 |
0,00 |
0,0% |
1,0000 |
888,57 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | |
|
79 |
200 |
VAGOA NE TATRA |
621920 |
2. 3. 5. 1 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-6 LUDWIGSH. NR.1014 |
28.12.1995 |
14 |
168 |
168 |
0 |
839,68 |
839,68 |
0,00 |
0,0% |
1,0000 |
839,68 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | |
|
80 |
200 |
VAGOA NE TATRA |
621930 |
2.3.5. 1 |
VAGON HEM. TRAMVAI TIP GT-6 LUDWIGSH. nr insa |
28.12.1995 |
14 |
168 |
168 |
0 |
826,82 |
826,82 |
0,00 |
0,0% |
1,0000 |
826,82 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | |
|
81 |
200 |
VAGOA NE TATRA |
621970 |
2.3.5. 1 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GOTHA T2NR.958 |
28.12.1995 |
14 |
168 |
168 |
0 |
165,84 |
165,84 |
0,00 |
0,0% |
1,0000 |
165,84 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | |
|
82 |
200 |
VAGOA NE TATRA |
622280 |
2. 3.5. 1 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GOTHA T2D NR.914 |
18.07.1996 |
14 |
168 |
168 |
0 |
628,38 |
628,38 |
0,00 |
0,0% |
1,0000 |
628,38 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | |
|
83 |
200 |
VAGOA NE TATRA |
622340 |
2.3.5. 1 |
VAGON REMORCA TRAMVAI TIP GOTHA B2-62 NR.990 |
18.07.1996 |
14 |
168 |
168 |
0 |
489,88 |
489,88 |
0,00 |
0,0% |
1,0000 |
489,88 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | |
|
84 |
200 |
VAGOA NE TATRA |
622630 |
2.3.5. |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-6 BOGESTRA NR.43 |
19.12.1996 |
14 |
168 |
168 |
0 |
1.370,90 |
1.370,90 |
0,00 |
0,0% |
1,0000 |
1.370,90 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | |
|
DATE DE IDENTIFICARE |
DATE |
DE ÎNREGISTRARE |
DATE DE EVALUARE | |||||||||||||||||
|
Nr ct |
Cd sccti c |
Dcnumir c secție |
Nr inv |
Cod clasifi care |
Denumire |
Data intrării in patrimoniu |
DN ani |
DN-iuni |
DC-Iuni |
DR-luni |
Valoare înregistrare in conta -Iei |
Valoare Consumata (Amortizata) • lei |
Valoare Ramasa -lei |
Grad Utilizar eRamas |
Indice de actualiz are |
Valoare de înregistrare actualizata -lei |
Diferente de înregistrat la val amortizata -lei |
Diferente de înregistrat la val ramasa -lei |
Valoare de amortizat |
Observații |
|
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
9 |
10 |
li |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
|
85 |
200 |
VAGOA NE TATRA |
622640 |
2.3.5. 1 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-6 BOGESTRA NR.35 |
19.12.1996 |
14 |
168 |
168 |
0 |
1351,11 |
1.351,11 |
0,00 |
0,0% |
1,0000 |
1.351,11 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | |
|
86 |
200 |
VAGOA NE TATRA |
622650 |
2.3.5. 1 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-6 BOGESTRA NR.45 |
19.12.1996 |
14 |
168 |
168 |
0 |
1.369,01 |
1369,01 |
0,00 |
0,0% |
1,0000 |
1.369,01 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | |
|
87 |
200 |
VAGOA NE TATRA |
622660 |
2.3.5. |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-6 BOGESTRA NR.44 |
19.12.1996 |
14 |
168 |
168 |
0 |
1.472,80 |
1.472,80 |
0,00 |
0,0% |
1,0000 |
1.472,80 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | |
|
88 |
200 |
VAGOA NE TATRA |
622670 |
2.3.5. 1 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-6 BOGESTRA NR.34 |
19.12.1996 |
14 |
168 |
168 |
0 |
1.392,93 |
1.392,93 |
0,00 |
0,0% |
1,0000 |
1.392,93 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | |
|
89 |
200 |
VAGOA NE TATRA |
622680 |
2.3.5. 1 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-6 BOGESTRA NR.33 |
19.12.1996 |
14 |
168 |
168 |
0 |
1.470,29 |
1.470,29 |
0,00 |
0,0% |
1,0000 |
1.470,29 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | |
|
90 |
200 |
VAGOA NE TATRA |
622690 |
2.3.5. 1 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-6 BOGESTRA NR.53 |
19.12.1996 |
14 |
168 |
168 |
0 |
1.372,87 |
1.372,87 |
0,00 |
0,0% |
1,0000 |
1.372,87 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | |
|
91 |
200 |
VAGOA NE TATRA |
622930 |
2.3.5. 1 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-6 WURZBURG NR.7,71 . |
14.10.1997 |
14 |
168 |
168 |
0 |
6.282,64 |
6.282,64 |
0,00 |
0,0% |
1,0000 |
6.282,64 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | |
|
92 |
200 |
VAGOA NE TATRA |
622940 |
2.3.5. 1 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-6 WURZBURG |
14.10.1997 |
14 |
168 |
168 |
0 |
6.180,83 |
6.180,83 |
0,00 |
0,0% |
1,0000 |
6.180,83 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | |
|
93 |
200 |
VAGOA NE TATRA |
622950 |
2.3.5. 1 |
VAGON MO1OK TRAMVAI TIP GT-6 WURZBURG NR-274 |
14.10.1997 |
14 |
168 |
168 |
0 |
6.093,16 |
6.093,16 |
0,00 |
0,0% |
1,0000 |
6.093,16 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | |
|
94 |
200 |
VAGOA NE TATRA |
623170 |
2.3.5. |
VAGON MOTOR TRAMVAI TATRA T4D HALLE NR.1093 |
31.12.1997 |
14 |
168 |
168 |
0 |
9.857,01 |
9.857,01 |
0,00 |
0,0% |
1,0000 |
9.857,01 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | |
|
95 |
200 |
VAGOA NE TATRA |
623180 |
2.3.5. 1 |
VAGON REMORCA TRAMVAI TATRA T4D HALLE NR.149 |
31.12.1997 |
14 |
168 |
168 |
0 |
10.396,56 |
10.396,56 |
0,00 |
0,0% |
1,0000 |
10.396,56 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | |
|
96 |
200 |
VAGOA NE TATRA |
623190 |
2.3.5. |
VAGON MOTOR TRAMVAI TATRA T4D HALLE NR.1027 |
31.12.1997 |
14 |
168 |
168 |
0 |
9.824,58 |
9.824,58 |
0,00 |
0,0% |
1,0000 |
9.824,58 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | |
|
97 |
200 |
VAGOA NE TATRA |
623200 |
2.3.5. 1 |
VAGON REMORCA TRAMVAI TATRA T4D HALLE NR.163 |
31.12.1997 |
14 |
168 |
168 |
0 |
2.905,15 |
2.905,15 |
0,00 |
0,0% |
1,0000 |
2.905,15 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | |
|
98 |
200 |
VAGOA NE TATRA |
623210 |
2.3. 5. |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-6 MANNHAIM NR 304 |
31.12.1997 |
14 |
168 |
168 |
0 |
8.239,62 |
8.239,62 |
0,00 |
0,0% |
1,0000 |
8.239,62 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | |
|
99 |
200 |
VAGOA NE TATRA |
623220 |
2. 3. 5. |
VAGON REMORCA TRAMVAI TIP GT-6 MANNHAIM NR.314 |
31.12.1997 |
14 |
168 |
168 |
0 |
7.780,17 |
7.780,17 |
0,00 |
0,0% |
1,0000 |
7.780,17 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | |
|
100 |
200 |
VAGOA NE TATRA |
623230 |
2.3.5. |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-6 MANNHAIM NR 3113 |
31.12.1997 |
14 |
168 |
168 |
0 |
8.001,66 |
8.001,66 |
0,00 |
0,0% |
1,0000 |
8.001,66 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | |
|
101 |
200 |
VAGOA NE TATRA |
623240 |
2.3.5. 1 |
VAGON REMORCA TRAMVAI TIP GT-6 MANNHAIM NR.313 |
31.12.1997 |
14 |
168 |
168 |
0 |
8.293,91 |
8.293,91 |
0,00 |
0,0% |
1,0000 |
8.293,91 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | |
|
DATE DE IDENTIFICARE |
DATE DE ÎNREGISTRARE |
DATE DE EVALUARE | ||||||||||||||||||
|
Nr ct |
Cd sccti c |
Dcnumir c secție |
Nr inv |
Cod clasifi care |
Denumire |
Data intrării in patrimoniu |
DN-ani |
DN-luni |
DC-luni |
DR-luni |
Valoare înregistrare in conta -lei |
Valoare Consumata (Amortizata) • lei |
Valoare Ramasa -lei |
Grad Utilizar e Ramas |
Indice de actualiz are |
Valoare de înregistrare actualizata -lei |
Diferente de înregistrat la val amortizata -lei |
Diferente de înregistrat la val ramasa -lei |
Valoare de amortizat |
Observații |
|
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
9 |
10 |
n |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
|
102 |
200 |
VAGOA NE TATRA |
623250 |
2.3. 5. 1 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-6 MANNHAIM NR.301 |
31.12.1997 |
14 |
168 |
168 |
0 |
7.941,82 |
7.941,82 |
0,00 |
0,0% |
1,0000 |
7.941,82 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | |
|
103 |
200 |
VAGOA NE TATRA |
623260 |
2.3.5. 1 |
VAGON REMORCA TRAMVAI TIP GT-6 MANNHAIM NR.311 |
31.12.1997 |
14 |
168 |
168 |
0 |
7.893,45 |
7.893,45 |
0,00 |
0,0% |
1,0000 |
7.893,45 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | |
|
104 |
200 |
VAGOA NE TATRA |
623270 |
2.3.5. 1 |
VAGUN MUT UK TRAMVAI TIP GT-6 MANNHAIM nr tn? |
31.12.1997 |
14 |
168 |
168 |
0 |
7.788,30 |
7.788,30 |
0,00 |
0,0% |
1,0000 |
7.788,30 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | |
|
105 |
200 |
VAGOA NE TATRA |
623280 |
2.3.5. 1 |
VAGON REMORCA TRAMVAI TIP GT-6 MANNHAIM NR.312 |
31.12.1997 |
14 |
168 |
168 |
0 |
7.995,61 |
7.995,61 |
0,00 |
0,0% |
1,0000 |
7.995,61 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | |
|
106 |
200 |
VAGOA NE TATRA |
623310 |
2. 3. 5. |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP ZGT-8 ESSEN NR.17S1 |
30.10.1998 |
14 |
168 |
168 |
0 |
14.338,07 |
14.338,07 |
0,00 |
0,0% |
1,0000 |
14.338,07 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | |
|
107 |
200 |
VAGOA NE TATRA |
623320 |
2.3.5. |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP ZGT-8 ESSEN NR.1755 |
30.10.1998 |
14 |
168 |
168 |
0 |
14.031,01 |
14.031,01 |
0,00 |
0,0% |
1,0000 |
14.031,01 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | |
|
108 |
200 |
VAGOA NE TATRA |
623330 |
2.3.5. 1 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP ZGT-8 ESSEN NR.1757 |
30.10.1998 |
14 |
168 |
168 |
0 |
14.053,45 |
14.053,45 |
0,00 |
0,0% |
1,0000 |
14.053,45 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | |
|
109 |
200 |
VAGOA NE TATRA |
623340 |
2.3.5. 1 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP ZGT-8 ESSEN NR.1760 |
30.10.1998 |
14 |
168 |
168 |
0 |
14.403,43 |
14.403,43 |
0,00 |
0,0% |
1,0000 |
14.403,43 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | |
|
110 |
200 |
VAGOA NE TATRA |
623350 |
2. 3.5. |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP ZGT-8 ESSEN NR.1754 |
30.10.1998 |
14 |
168 |
168 |
0 |
13.039,32 |
13.039,32 |
0,00 |
0,0% |
1,0000 |
13.039,32 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | |
|
111 |
200 |
VAGOA NE TATRA |
623370 |
2. 3.5. 1 |
VAGON REM. TRAMVAI DUWAG. GT-4 MULHEIM NR.185 |
30.12.1998 |
14 |
168 |
168 |
0 |
8.084,59 |
8.084,59 |
0,00 |
0,0% |
1,0000 |
8.084,59 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | |
|
112 |
200 |
VAGOA NE TATRA |
623390 |
2.3.5. 1 |
VAGUN MOTOR TRAMVAI DUWAG. GT-6 MEINZ NR 74n |
30.12.1998 |
14 |
168 |
168 |
0 |
14.026,90 |
14.026,90 |
0,00 |
0,0% |
1,0000 |
14.026,90 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | |
|
113 |
200 |
VAGOA NE TATRA |
623400 |
2. 3. 5. 1 |
VAGON REM. TRAMVAI DUWAG.GT-4 MULHEIM NR.189 |
30.12.1998 |
14 |
168 |
168 |
0 |
16.078,43 |
16.078,43 |
0,00 |
0,0% |
1,0000 |
16.078,43 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | |
|
114 |
200 |
VAGOA NE TATRA |
623570 |
2. 3.5. |
VAGON TRAMVAI EGT8 MOTOR NR.1854 |
03.10.2000 |
14 |
168 |
168 |
0 |
11.989,23 |
11.989,23 |
0,00 |
0,0% |
1,0000 |
11.989,23 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | |
|
115 |
200 |
VAGOA NE TATRA |
623580 |
2.3. S. 1 |
VAGON TRAMVAI GT4 REMORCA NR.183 |
24.10.2000 |
14 |
168 |
168 |
0 |
3.538,83 |
3.538,83 |
0,00 |
0,0% |
1,0000 |
3.538,83 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | |
|
116 |
200 |
VAGOA NE TATRA |
623590 |
2. 3. 5. 1 |
VAGON TRAMVAI GT4 REMORCA NR.167 |
24.10.2000 |
14 |
168 |
168 |
0 |
5.697,72 |
5.697,72 |
0,00 |
0,0% |
1,0000 |
5.697,72 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | |
|
117 |
200 |
VAGOA NE TATRA |
623600 |
2. 3. 5. |
VAGON TRAMVAI GT6 MOTOR NR.258 |
24.10.2000 |
14 |
168 |
168 |
0 |
12.156,29 |
12.156,29 |
0,00 |
0,0% |
1,0000 |
12.156,29 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | |
|
118 |
200 |
VAGOA NE TATRA |
623610 |
2.3.5. 1 |
VAGON TRAMVAI GT6 MOTOR NR.260 |
24.10.2000 |
14 |
168 |
168 |
0 |
9.627,90 |
9.627,90 |
0,00 |
0,0% |
1,0000 |
9.627,90 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | |
PRIMĂRIA ARAD - RAPORT DE REEVALUARE cf HG8 81/2003 actualizata
MIJLOACE FIXE DE LA COMPANIA DE TRANSPORT PUBLIC (CTP Arad)
|
DATE DE IDENTIFICARE |
DATE DE ÎNREGISTRARE |
DATE DE EVALUARE | ||||||||||||||||||
|
Nr ct |
Cd sccti c |
Dcnumir c secție |
Nr înv |
Cod clasifi care |
Denumire |
Data intrării in patrimoniu |
DN ani |
DN-luni |
DC-luni |
DR-luni |
Valoare înregistrare in conta -lei |
Valoare Consumata (Amortizata) • Iei |
Valoare Ramasa -lei |
Grad Utilizar e Ramas |
Indice de actualiz are |
Valoare de înregistrare actualizata -lei |
Diferente de înregistrat la val amortizata -Iei |
Diferente de înregistrat la val ramasa -Iei |
Valoare de amortizat |
Observații |
|
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
9 |
10 |
u |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
|
119 |
200 |
VAGOA NE TATRA |
623620 |
2. 3.5. 1 |
VAGON TRAMVAI GT6 MOTOR NR.262 |
24.10.2000 |
14 |
168 |
168 |
0 |
8.463,25 |
8.463,25 |
0,00 |
0,0% |
1,0000 |
8.463,25 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | |
|
120 |
200 |
VAGOA NE TATRA |
623630 |
2.3.5. 1 |
VAGON TRAMVAI GT8 MOTOR NR.263 |
24.10.2000 |
14 |
168 |
168 |
0 |
16.589,59 |
16.589,59 |
0,00 |
0,0% |
1,0000 |
16.589,59 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | |
|
121 |
200 |
VAGOA NE TATRA |
623640 |
2. 3. 5. |
VAGON TRAMVAI GT8 MOTOR NR.264 |
24.10.2000 |
14 |
168 |
168 |
0 |
13.689,16 |
13.689,16 |
0,00 |
0,0% |
1,0000 |
13.689,16 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | |
|
122 |
200 |
VAGOA NE TATRA |
623650 |
2.3.5. 1 |
VAGON TRAMVAI ZGT8 MOTOR NR.1752 |
24.10.2000 |
14 |
168 |
168 |
0 |
9.867,63 |
9.867,63 |
0,00 |
0,0% |
1,0000 |
9.867,63 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | |
|
123 |
200 |
VAGOA NE TATRA |
623660 |
2.3.5. 1 |
VAGON TRAMVAI EGT8 MOTOR NR.1851 |
24.10.2000 |
14 |
168 |
168 |
0 |
21.678,25 |
21.67835 |
0,00 |
0,0% |
1,0000 |
21.678,25 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | |
|
124 |
200 |
VAGOA NE TATRA |
623670 |
2. 3. 5. |
VAGON TRAMVAI ZGT8 MOTOR NR.1756 |
24.10.2000 |
14 |
168 |
168 |
0 |
17.545,98 |
17.545,98 |
0,00 |
0,0% |
1,0000 |
17.545,98 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | |
|
125 |
200 |
VAGOA NE TATRA |
623690 |
2. 3.5. 1 |
VAGON TRAMVAI GT8 MOTOR NR.1853 |
27.12.2000 |
14 |
168 |
168 |
0 |
22.202,68 |
22.202,68 |
0,00 |
0,0% |
1,0000 |
22.202,68 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | |
|
126 |
200 |
VAGOA NE TATRA |
623700 |
2. 3.5. |
VAGON TRAMVAI GT8 MOTOR NR.1855 |
27.12.2000 |
14 |
168 |
168 |
0 |
21.411,57 |
21.411,57 |
0,00 |
0,0% |
1,0000 |
21.411,57 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | |
|
127 |
200 |
VAGOA NE TATRA |
623790 |
2. 3. 5. 1 |
VAGON TRAMVAI MOTOR GT8 NR.1856 ESSEN |
12.07.2001 |
14 |
168 |
158 |
10 |
34.390,76 |
32.24135 |
2.149,41 |
6,2% |
2,1297 |
73.242,00 |
36.423,05 |
2.428,19 |
4.577,60 | |
|
128 |
200 |
VAGOA NE TATRA |
623800 |
2.3.5. 1 |
VAGON TRAMVAI MOTOR GT8 NR.1858 ESSEN |
12.07.2001 |
14 |
168 |
157 |
11 |
36.48332 |
34.202,87 |
2.280,45 |
6,3% |
2,1297 |
77.69833 |
38.638,98 |
2.576,22 |
4.856,67 | |
|
129 |
200 |
VAGOA NE TATRA |
623810 |
2.3.5. 1 |
VAGON TRAMVAI MOTOR GT8 NR.1861 ESSEN |
12.07.2001 |
14 |
168 |
157 |
11 |
34.20033 |
32.062,70 |
2.137,53 |
6,3% |
2,1297 |
72.836,23 |
36.221,23 |
2.414,77 |
4.55230 | |
|
130 |
200 |
VAGOA NE TATRA |
623820 |
2. 3.5. |
VAGON TRAMVAI MOTOR GT8 NR.1865 ESSEN |
12.07.2001 |
14 |
168 |
157 |
11 |
34.184,69 |
32.048,12 |
2.136,57 |
6,3% |
2,1297 |
72.803,13 |
36.204,76 |
2.413,68 |
4.550,25 | |
|
131 |
200 |
VAGOA NE TATRA |
623840 |
2.3. 5. 1 |
VAGON TRAMVAI GT 8 NR.1859 |
27.09.2001 |
14 |
168 |
154 |
14 |
36.705,03 |
33.646,19 |
3.058,84 |
83% |
2,0450 |
75.061,79 |
35.160,27 |
3.196,49 |
6.25533 | |
|
132 |
200 |
VAGOA NE TATRA |
623850 |
2.3.5. |
VAGON TRAMVAI GT 8 NR.1860 |
27.09.2001 |
14 |
168 |
154 |
14 |
36.720,01 |
33.659,97 |
3.060,04 |
8,3% |
2,0450 |
75.092,42 |
35.174,67 |
3.197,74 |
6.257,78 | |
|
133 |
200 |
VAGOA NE TATRA |
623860 |
2. 3.5. |
VAGON TRAMVAI GT 8 NR.1864 |
27.09.2001 |
14 |
168 |
154 |
14 |
36.777,39 |
33.712,39 |
3.065,00 |
83% |
2,0450 |
75.209,76 |
35.229,45 |
3.202,93 |
6.267,93 | |
|
134 |
200 |
VAGOA NE TATRA |
623880 |
2. 3. 5. |
VAGON TRAMVAI GT 8 NR.1852 |
04.12.2001 |
14 |
168 |
149 |
19 |
40.242,77 |
35.631,63 |
4.611,14 |
11,5% |
1,9027 |
76.569,92 |
32.164,67 |
4.162,48 |
8.773,62 | |
|
135 |
200 |
VAGOA NE TATRA |
623890 |
2.3. 5. 1 |
VAGON TRAMVAI GT 8 NR.18S7 |
04.12.2001 |
14 |
168 |
149 |
19 |
37.923,22 |
33.577,84 |
4345,38 |
113% |
1,9027 |
72.156,51 |
30.310,72 |
3.922,57 |
8.267,95 | |
|
136 |
200 |
VAGOA NE TATRA |
623900 |
2. 3. 5. |
VAGON TRAMVAI GT 8 NR.1862 |
04.12.2001 |
14 |
168 |
149 |
19 |
40.201,15 |
35.594,74 |
4.606,41 |
11,5% |
1,9027 |
76.490,73 |
32.13137 |
4.158,21 |
8.764,62 | |
|
137 |
200 |
VAGOA NE TATRA |
623910 |
2.3. 5. |
VAGON TRAMVAI GT 8 NR.1863 |
04.12.2001 |
14 |
168 |
149 |
19 |
40.200,13 |
35.593,83 |
4.606,30 |
11,5% |
1,9027 |
76.488,79 |
32.130,55 |
4.158,11 |
8.764,41 | |
|
DATE DE IDENTIFICARE |
DATE |
DE ÎNREGISTRARE |
DATE DE |
EVALUARE | ||||||||||||||||
|
Nr ct |
Cd sccti c |
Dcnumir c secție |
Nr inv |
Cod clasifi care |
Denumire |
Data intrării in patrimoniu |
DN-ani |
DN-luni |
DC-luni |
DR-luni |
Valoare înregistrare in conta -lei |
Valoare Consumata (Amortizata) ■ Iei |
Valoare Ramasa -lei |
Grad Utiiizar e Ramas |
Indice de actualiz are |
Valoare de înregistrare actualizata -lei |
Diferente de înregistrat la val amortizata -lei |
Diferente de înregistrat la val ramasa -lei |
Valoare de amortizat |
Observații |
|
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
|
138 |
200 |
VAGOA NE TATRA |
624260 |
2.3.5. 1 |
VAGON TRAMVAI MOTOR T4D NR.1069 |
28.11.2003 |
14 |
168 |
109 |
59 |
6.922,23 |
4.470,66 |
2.451,57 |
35,4% |
1,4298 |
9.897,40 |
1.921,49 |
1.053,68 |
3.505,25 | |
|
139 |
200 |
VAGOA NE TATRA |
624270 |
2. 3. 5. 1 |
VAGON TRAMVAI MOTOR T4DNR.1119 |
28.11.2003 |
14 |
168 |
108 |
60 |
7.053,42 |
4.555,27 |
2.498,15 |
35,4% |
1,4298 |
10.084,98 |
1.957,86 |
1.073,70 |
3.571,85 | |
|
140 |
200 |
VAGOA NE TATRA |
624280 |
2. 3. 5. 1 |
VAGON TRAMVAI MOTOR T4D NR.U20 |
28.11.2003 |
14 |
168 |
108 |
60 |
6.503,43 |
4.200,10 |
2.303,33 |
35,4% |
1,4298 |
9.298,60 |
1.805,20 |
989,97 |
3.293,30 | |
|
141 |
200 |
VAGOA NE TATRA |
624290 |
2.3.5. 1 |
VAGON TRAMVAI MOTOR T4DNR.1121 |
28.11.2003 |
14 |
168 |
108 |
60 |
7.040,93 |
4.547,20 |
2.493,73 |
35,4% |
1,4298 |
10.067,12 |
1.954,39 |
1.071,81 |
3.565,54 | |
|
142 |
200 |
VAGOA NE TATRA |
624300 |
2.3.5. I |
VAGON TRAMVAI MOTOR T4DNR.1124 |
28.11.2003 |
14 |
168 |
109 |
59 |
7.025,85 |
4.537,56 |
2.488,29 |
35,4% |
1,4298 |
10.045,56 |
1.950,24 |
1.069,47 |
3.557,76 | |
|
143 |
200 |
VAGOA NE TATRA |
624310 |
2. 3. 5. 1 |
VAGON TRAMVAI REMORCA B4D NR.0150 |
28.11.2003 |
14 |
168 |
108 |
60 |
4.911,79 |
3.172,18 |
1.739,61 |
35,4% |
1,4298 |
7.022,88 |
1.363,40 |
747,68 |
2.487,29 | |
|
144 |
200 |
VAGOA NE TATRA |
624320 |
2. 3. 5. |
VAGON TRAMVAI REMORCA B4D NR.0167 |
28.11.2003 |
14 |
168 |
109 |
59 |
5.371,71 |
3.469,24 |
1.902,47 |
35,4% |
1,4298 |
7.680,47 |
1.491,08 |
817,68 |
2.720,15 | |
|
145 |
200 |
VAGOA NE TATRA |
624330 |
2.3. 5. I |
VAGON TRAMVAI REMORCA B4D NR.0175 |
28.11.2003 |
14 |
168 |
109 |
59 |
5.389,14 |
3.480,55 |
1.908,59 |
35,4% |
1,4298 |
7.705,39 |
1.495,94 |
820,31 |
2.728,90 | |
|
146 |
200 |
VAGOA NE TATRA |
624340 |
2. 3. 5. |
VAGON TRAMVAI REMORCA B4D NR.0199 |
28.11.2003 |
14 |
168 |
108 |
60 |
4.880,11 |
3.151,72 |
1.728,39 |
35,4% |
1,4298 |
6.977,58 |
1.354,61 |
742,86 |
2.471,25 | |
|
147 |
200 |
VAGOA NE TATRA |
624350 |
2.3.5. |
VAGON TRAMVAI REMORCA B4D NR.0209 |
28.11.2003 |
14 |
168 |
108 |
60 |
5.401,08 |
3.488,14 |
1.912,94 |
35,4% |
1,4298 |
7.722,46 |
1.499,20 |
822,18 |
2.735,12 | |
|
148 |
200 |
VAGOA NE TATRA |
624430 |
2. 3. S. 1 |
VAGON TRAMVAI MOTOR T4D NR.1189 |
03.12.2003 |
14 |
168 |
107 |
61 |
6.935,87 |
4.407,22 |
2.528,65 |
36,5% |
1,4128 |
9.799,00 |
1.819,30 |
1.043,83 |
3.572,48 | |
|
149 |
200 |
VAGOA NE TATRA |
624440 |
2.3.5. |
VAGON TRAMVAI MOTOR T4DNR.1123 |
03.12.2003 |
14 |
168 |
107 |
61 |
7.091,02 |
4.505,75 |
2.585,27 |
36,5% |
1,4128 |
10.018,19 |
1.859,97 |
1.067,20 |
3.652,47 | |
|
150 |
200 |
VAGOA NE TATRA |
624450 |
2.3.5. 1 |
VAGON TRAMVAI REMORCA B4D NR. 0174 |
03.12.2003 |
14 |
168 |
107 |
61 |
5.419,49 |
3.443,57 |
1.975,92 |
36,5% |
1,4128 |
7.656,66 |
1.421,51 |
815,66 |
2.791,58 | |
|
151 |
200 |
VAGOA NE TATRA |
624460 |
2. 3. 5. 1 |
VAGON TRAMVAI REMORCA B4D NR. 0170 |
03.12.2003 |
14 |
168 |
107 |
61 |
5.417,89 |
3.442,67 |
1.975,22 |
36,5% |
1,4128 |
7.654,39 |
1.421,13 |
815,37 |
2.790,59 | |
|
152 |
200 |
VAGOA NE TATRA |
624520 |
2. 3.5. 1 |
VAGON TRAMVAI MOTOR T4DNR.1087 |
12.12.2003 |
14 |
168 |
107 |
61 |
6.731,77 |
4.277,40 |
2.454,37 |
36,5% |
1,4128 |
9.510,64 |
1.765,71 |
1.013,16 |
3.467,53 | |
|
153 |
200 |
VAGOA NE TATRA |
624530 |
2.3.5. 1 |
VAGON TRAMVAI MOTOR T4DNR.1165 |
12.12.2003 |
14 |
168 |
107 |
61 |
5.605,39 |
3.561,78 |
2.043,61 |
36,5% |
1,4128 |
7.919,29 |
1.470,30 |
843,60 |
2.887,21 | |
|
154 |
200 |
VAGOA NE TATRA |
624540 |
2.3. 5. 1 |
VAGON TRAMVAI MOTOR T4D NR.1174 |
12.12.2003 |
14 |
168 |
107 |
61 |
2.787,77 |
1.771,43 |
1.016,34 |
36,5% |
1,4128 |
3.938,56 |
731,25 |
419,55 |
1.435,89 | |
|
155 |
200 |
VAGOA NE TATRA |
624550 |
2.3.5. |
VAGON TRAMVAI REMORCA B4D NR.0173 |
12.12.2003 |
14 |
168 |
107 |
61 |
2.787,77 |
1.771,43 |
1.016,34 |
36,5% |
1,4128 |
3.938,56 |
731,25 |
419,55 |
1.435,89 | |
|
156 |
200 |
VAGOA NE TATRA |
624560 |
2. 3.5. |
VAGON TRAMVAI REMORCA B4D NR.0161 |
12.12.2003 |
14 |
168 |
107 |
61 |
2.787,77 |
1.771,43 |
1.016,34 |
36,5% |
1,4128 |
3.938,56 |
731,25 |
419,55 |
1.435,89 | |
|
DATE DE IDENTIFICARE |
DATE DE ÎNREGISTRARE |
DATE DE EVALUARE | ||||||||||||||||||
|
Nr ct |
Cd secii e |
Dcnumir c secție |
Nr inv |
Cod clasifi care |
Denumire |
Data intrării in patrimoniu |
DN ani |
DN-luni |
DC-luni |
DR-Iuni |
Valoare înregistrare in conta -lei |
Valoare Consumata (Amortizata) • lei |
Valoare Ramasa -lei |
Grad Utilizar e Ramas |
Indice de actualiz are |
Valoare de înregistrare actualizata -lei |
Diferente de înregistrat la val amortizata -lei |
Diferente de înregistrat la val ramasa -lei |
Valoare de amortizat |
Observații |
|
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
|
157 |
200 |
VAGOA NE TATRA |
624570 |
2. 3. 5. |
VAGON TRAMVAI REMORCA B4D NR.0171 |
12.12.2003 |
14 |
168 |
107 |
61 |
2.787,77 |
1.771,43 |
1.016,34 |
36,5% |
1,4128 |
3.938,56 |
731,25 |
419,55 |
1.435,89 | |
|
158 |
200 |
VAGOA NE TATRA |
624650 |
2.3.5. |
VAGON TRAMVAI MOTOR TATRA T4D NR. 1046 |
31.05.2004 |
14 |
168 |
98 |
70 |
16.702,21 |
9.742,90 |
6.959,31 |
41,7% |
1,3698 |
22.878,69 |
3.602,92 |
2.573,55 |
9.532,86 | |
|
159 |
200 |
VAGOA NE TATRA |
624660 |
2. 3. 5. 1 |
VAGON TRAMVAI MOTOR TATRA T4D NR. 1068 |
31.05.2004 |
14 |
168 |
98 |
70 |
16.702,21 |
9.742,90 |
6.959,31 |
41,7% |
1,3698 |
22.878,69 |
3.602,92 |
2.573,55 |
9.532,86 | |
|
160 |
200 |
VAGOA NE TATRA |
624670 |
2. 3. 5. 1 |
VAGON TRAMVAI MOTOR TATRA T4D NR. 1076 |
31.05.2004 |
14 |
168 |
98 |
70 |
22.825,92 |
13.315,11 |
9.510,81 |
41,7% |
1,3698 |
31.266,95 |
4.923,93 |
3.517,10 |
13.027,91 | |
|
161 |
200 |
VAGOA NE TATRA |
624680 |
2. 3. 5. |
VAGON TRAMVAI MOTOR TATRA T4D NR. 1077 |
31.05.2004 |
14 |
168 |
98 |
70 |
16.702,21 |
9.742,90 |
6.959,31 |
41,7% |
1,3698 |
22.878,69 |
3.602,92 |
2.573,55 |
9.532,86 | |
|
162 |
200 |
VAGOA NE TATRA |
624690 |
2. 3. 5. 1 |
VAGON TRAMVAI MOTOR TATRA T4D NR. 1078 |
31.05.2004 |
14 |
168 |
98 |
70 |
22.850,21 |
13.274,81 |
9.575,40 |
41,9% |
1,3698 |
31.300,22 |
4.909,02 |
3.540,98 |
13.116,38 | |
|
163 |
200 |
VAGOA NE TATRA |
624700 |
2. 3. 5. 1 |
VAGON TRAMVAI MOTOR TATRA T4D NR. 1085 |
31.05.2004 |
14 |
168 |
98 |
70 |
19.909,96 |
11.585,76 |
8.324,20 |
41,8% |
1,3698 |
27.272,66 |
4.284,41 |
3.078,29 |
11.402,49 | |
|
164 |
200 |
VAGOA NE TATRA |
624710 |
2. 3. 5. 1 |
VAGON TRAMVAI MOTOR TATRA T4D NR. 1099 |
31.05.2004 |
14 |
168 |
98 |
70 |
16.702,21 |
9.742,90 |
6.959,31 |
41,7% |
1,3698 |
22.878,69 |
3.602,92 |
2.573,55 |
9.532,86 | |
|
165 |
200 |
VAGOA NE TATRA |
624720 |
2. 3. 5. |
VAGON TRAMVAI MOTOR TATRA T4D NR. 1107 |
31.05.2004 |
14 |
168 |
98 |
70 |
16.702,21 |
9.742,90 |
6.959,31 |
41,7% |
1,3698 |
22.878,69 |
3.602,92 |
2.573,55 |
9.532,86 | |
|
166 |
200 |
VAGOA NE TATRA |
624730 |
2.3. 5. |
VAGON TRAMVAI MOTOR TATRA T4D NR. 1122 |
31.05.2004 |
14 |
168 |
98 |
70 |
16.702,21 |
9.742,90 |
6.959,31 |
41,7% |
1,3698 |
22.878,69 |
3.602,92 |
2.573,55 |
9.532,86 | |
|
167 |
200 |
VAGOA NE TATRA |
624740 |
2.3.5. 1 |
VAGON TRAMVAI MOTOR TATRA T4DNR. 1159 |
31.05.2004 |
14 |
168 |
98 |
70 |
16.702,21 |
9.742,90 |
6.959,31 |
41,7% |
1,3698 |
22.878,69 |
3.602,92 |
2.573,55 |
9.532,86 | |
|
168 |
200 |
VAGOA NE TATRA |
624750 |
2. 3. 5. 1 |
VAGON TRAMVAI MOTOR TATRA T4D NR. 1185 |
31.05.2004 |
14 |
168 |
98 |
70 |
23.060,07 |
13.451,75 |
9.608,32 |
41,7% |
1,3698 |
31.587,68 |
4.974,46 |
3.553,16 |
13.161,48 | |
|
169 |
200 |
VAGOA NE TATRA |
624760 |
2.3.5. 1 |
VAGON TRAMVAI REMORCA B4D TATRA NR. 0177 |
31.05.2004 |
14 |
168 |
98 |
70 |
16.479,38 |
9.612,96 |
6.866,42 |
41,7% |
1,3698 |
22.573,45 |
3.554,87 |
2.539,20 |
9.405,62 | |
|
170 |
200 |
VAGOA NE TATRA |
624770 |
2. 3. 5. |
VAGON TRAMVAI REMORCA B4D TATRA NR. 0169 |
31.05.2004 |
14 |
168 |
98 |
70 |
20.020,90 |
11.678,81 |
8.342,09 |
41,7% |
1,3698 |
27.424,63 |
4.318,82 |
3.084,90 |
11.426,99 | |
|
171 |
200 |
VAGOA NE TATRA |
624780 |
2. 3. 5. |
VAGON TRAMVAI REMORCA B4D TATRA NR. 0194 |
31.05.2004 |
14 |
168 |
98 |
70 |
16.479,38 |
9.612,96 |
6.866,42 |
41,7% |
1,3698 |
22.573,45 |
3.554,87 |
2.539,20 |
9.405,62 | |
|
172 |
200 |
VAGOA NE TATRA |
625180 |
2. 3. 5. 1 |
VAGON TRAMVAI TATRA REMORCA B4D NR.0215 |
31.10.2005 |
17 |
204 |
83 |
121 |
26.360,33 |
10.708,99 |
15.651,34 |
59,4% |
1,2084 |
31.853,82 |
2.231,75 |
3.261,74 |
18.913,08 | |
|
173 |
200 |
VAGOA NE TATRA |
625190 |
2. 3. 5. |
VAGON TRAMVAI TATRA MOTOR T4D NR.1086 |
31.10.2005 |
17 |
204 |
83 |
121 |
25.160,49 |
10.221,51 |
14.938,98 |
59,4% |
1,2084 |
30.403,94 |
2.130,16 |
3.113,28 |
18.052,26 | |
|
174 |
200 |
VAGOA NE TATRA |
625200 |
2. 3. 5. |
VAGON TRAMVAI TATRA MOTOR T4D NR.1115 |
31.10.2005 |
17 |
204 |
83 |
121 |
25.232,32 |
10.250,73 |
14.981,59 |
59,4% |
1,2084 |
30.490,74 |
2.136,25 |
3.122,16 |
18.103,75 | |
|
DATE DE IDENTIFICARE |
DATE DE ÎNREGISTRARE |
DATE DE EVALUARE | ||||||||||||||||||
|
Nr ct |
Cd sccti c |
Dcnumir c secție |
Nr inv |
Cod clasifi care |
Denumire |
Data intrării in patrimoniu |
DN ani |
DN-luni |
DC-luni |
DR-luni |
Valoare înregistrare in conta -lei |
Valoare Consumata (Amortizata) ■ lei |
Valoare Ramasa -lei |
Grad Utilizar e Rama? |
Indice de actualiz are |
Valoare de înregistrare actualizata -lei |
Diferente de înregistrat Ia val amortizata -lei |
Diferente de înregistrat la val ramasa -lei |
Valoare de amortizat |
Observații |
|
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
|
175 |
200 |
VAGOA NE TATRA |
625210 |
2.3.5. 1 |
VAGON TRAMVAI TATRA REMORCA B4D NR.0213 |
31.10.2005 |
17 |
204 |
83 |
121 |
26.817,03 |
10.894,37 |
15.922,66 |
59,4% |
1,2084 |
32.405,70 |
2.270,39 |
3.318,28 |
19.240,94 | |
|
176 |
200 |
VAGOA NE TATRA |
625220 |
2.3.5. 1 |
VAGON TRAMVAI TATRA MOTOR T4D NR.903 |
31.10.2005 |
17 |
204 |
83 |
121 |
25.076,46 |
10.187,21 |
14.889,25 |
59,4% |
1,2084 |
30.302,39 |
2.123,01 |
3.102,92 |
17.992,17 | |
|
177 |
200 |
VAGOA NE TATRA |
625230 |
2.3.5. 1 |
VAGON TRAMVAI TATRA MOTOR T4DNR.1080 |
31.10.2005 |
17 |
204 |
83 |
121 |
24.933,28 |
10.129,08 |
14.804,20 |
59,4% |
1,2084 |
30.129,38 |
2.110,90 |
3.085,20 |
17.889,40 | |
|
178 |
200 |
VAGOA NE TATRA |
625240 |
2.3.5. 1 |
VAGON TRAMVAI TATRA MOTORT4DNR.1111 |
31.10.2005 |
17 |
204 |
83 |
121 |
25.042,60 |
10.173,54 |
14.869,06 |
59,4% |
1,2084 |
30.261,48 |
2.120,17 |
3.098,71 |
17.967,77 | |
|
179 |
200 |
VAGOA NE TATRA |
625250 |
2. 3.5. |
VAGON TRAMVAI TATRA MOTOR T4D NR.1030 |
31.10.2005 |
17 |
204 |
83 |
121 |
25.156,03 |
10.219,56 |
14.936,47 |
59,4% |
1,2084 |
30.398,55 |
2.129,76 |
3.112,76 |
18.049,23 | |
|
180 |
200 |
VAGOA NE TATRA |
625260 |
2.3.5. |
VAGON TRAMVAI TATRA MOTOR T4D NR.1031 |
31.10.2005 |
17 |
204 |
83 |
121 |
25.105,99 |
10.199,28 |
14.906,71 |
59,4% |
1,2084 |
30.338,08 |
2.125,53 |
3.106,56 |
18.013,27 | |
|
181 |
200 |
VAGOA NE TATRA |
625270 |
2,3.5. 1 |
VAGON TRAMVAI TATRA MOTOR T4D NR.1084 |
31.10.2005 |
17 |
204 |
83 |
121 |
25.082,99 |
10.189,92 |
14.893,07 |
59,4% |
1,2084 |
30.310,29 |
2.123,58 |
3.103,72 |
17.996,79 | |
|
182 |
200 |
VAGOA NE TATRA |
625280 |
2.3.5. I |
VAGON TRAMVAI TATRA MOTOR T4DNR.1100 |
31.10.2005 |
11 |
132 |
54 |
78 |
25.145,53 |
10.215,27 |
14.930,26 |
59,4% |
1,2084 |
30.385,86 |
2.128,86 |
3.111,47 |
18.041,73 | |
|
183 |
200 |
VAGOA NE TATRA |
625350 |
2.3.5. |
VAGON TRAMVAI TATRA T4D1125 |
22.12.2005 |
17 |
204 |
79 |
125 |
17.404,69 |
6.708,10 |
10.696,59 |
61,5% |
1,1881 |
20.678,51 |
1.261,79 |
2.012,03 |
12.708,62 | |
|
184 |
200 |
VAGOA NE TATRA |
625360 |
2. 3. 5. 1 |
VAGON TRAMVAI TATRA T4D1126 |
22.12.2005 |
17 |
204 |
79 |
125 |
17.404,69 |
6.708,10 |
10.696,59 |
61,5% |
1,1881 |
20.678,51 |
1.261,79 |
2.012,03 |
12.708,62 | |
|
185 |
200 |
VAGOA NE TATRA |
625370 |
2.3.5. 1 |
VAGON TRAMVAI TATRA T4D1127 |
22.12.2005 |
17 |
204 |
79 |
125 |
17.404,69 |
6.708,10 |
10.696,59 |
61,5% |
1,1881 |
20.678,51 |
1.261,79 |
2.012,03 |
12.708,62 | |
|
186 |
200 |
VAGOA NE TATRA |
625380 |
2.3.5. 1 |
VAGON TRAMVAI TATRA T4D1129 |
22.12.2005 |
17 |
204 |
79 |
125 |
17.404,69 |
6.708,10 |
10.696,59 |
61,5% |
1,1881 |
20.678,51 |
1.261,79 |
2.012,03 |
12.708,62 | |
|
187 |
200 |
VAGOA NE TATRA |
625390 |
2.3.5. |
VAGON TRAMVAI TATRA T4D1170 |
22.12.2005 |
17 |
204 |
79 |
125 |
17.404,69 |
6.708,10 |
10.696,59 |
61,5% |
1,1881 |
20.678,51 |
1.261,79 |
2.012,03 |
12.708,62 | |
|
188 |
200 |
VAGOA NE TATRA |
625400 |
2.3.5. |
VAGON TRAMVAI TATRA T4D1179 |
22.12.2005 |
17 |
204 |
79 |
125 |
17.404,69 |
6.708,10 |
10.696,59 |
61,5% |
1,1881 |
20.678,51 |
1.261,79 |
2.012,03 |
12.708,62 | |
|
189 |
200 |
VAGOA NE TATRA |
625410 |
2.3.5. 1 |
VAGON TRAMVAI TATRA T4D1180 |
22.12.2005 |
17 |
204 |
79 |
125 |
17.404,69 |
6.708,10 |
10.696,59 |
61,5% |
1,1881 |
20.678,51 |
1.261,79 |
2.012,03 |
12.708,62 | |
|
190 |
200 |
VAGOA NE TATRA |
625420 |
2. 3. 5. |
VAGON TRAMVAI TATRA T4D 1190 |
22.12.2005 |
17 |
204 |
79 |
125 |
17.404,69 |
6.708,10 |
10.696,59 |
61,5% |
1,1881 |
20.678,51 |
1.261,79 |
2.012,03 |
12.708,62 | |
|
191 |
214 |
VAGOA NE TIMIȘ |
613291 |
2. 3.5. |
TRAMVAI MOTOR TIMIȘ 289 NR.13 |
30.11.1988 |
14 |
168 |
168 |
0 |
12.002,80 |
12.002,80 |
0,00 |
0,0% |
1,0000 |
12.002,80 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | |
|
192 |
214 |
VAGOA NE TIMIȘ |
613301 |
2.3.5. 1 |
TRAMVAI MOTOR TIMIȘ 284 NR.15 |
30.11.1988 |
14 |
168 |
168 |
0 |
8.371,92 |
8.371,92 |
0,00 |
0,0% |
1,0000 |
8.371,92 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | |
|
193 |
214 |
VAGOA NE TIMIȘ |
613302 |
2. 3. 5. |
TRAMVAI REMORCA TIMIȘ 284 NR.16 |
31.10.1999 |
14 |
168 |
168 |
0 |
2.790,64 |
2.790,64 |
0,00 |
0,0% |
1,0000 |
2.790,64 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | |
|
DATE DE IDENTIFICARE |
DATE DE ÎNREGISTRARE |
DATE DE EVALUARE | ||||||||||||||||||
|
Nr ct |
Cd secti c |
Denumir e secție |
Nr înv |
Cod ciasifi care |
Denumire |
Data intrării in patrimoniu |
DN ani |
DN-luni |
DC-luni |
DR-luni |
Valoare înregistrare in conta -lei |
Valoare Consumata (Amortizata) -lei |
Valoare Ramasa -lei |
Grad Utilizar e Ramas |
Indice de actualiz are |
Valoare de înregistrare actualizata -lei |
Diferente de înregistrat la val amortizata -Iei |
Diferente de înregistrat la val ramasa -Iei |
Valoare de amortizat |
Observații |
|
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
9 |
10 |
u |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
|
194 |
214 |
VAGOA NE TIMIȘ |
613401 |
2.3. 5. |
TRAMVAI MOTOR TIMIȘ 293 NR.1 |
30.11.1988 |
14 |
168 |
168 |
0 |
20.803,12 |
20.803,12 |
0,00 |
0,0% |
1,0000 |
20.803,12 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | |
|
195 |
214 |
VAGOA NE TIMIȘ |
613402 |
2.3.5. 1 |
TRAMVAI REMORCA TIMIȘ 293 NR.2 |
31.10.1999 |
14 |
168 |
168 |
0 |
9.862,27 |
9.862,27 |
0,00 |
0,0% |
1,0000 |
9.862,27 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | |
|
196 |
214 |
VAGOA NE TIMIȘ |
614281 |
2. 3.5. |
TRAMVAI MOTOR TIMIȘ 313 NR.17 |
30.11.1988 |
14 |
168 |
168 |
0 |
16.053,46 |
16.053,46 |
0,00 |
0,0% |
1,0000 |
16.053,46 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | |
|
197 |
214 |
VAGOA NE TIMIȘ |
614282 |
2.3.5. 1 |
TRAMVAI REMORCA TIMIȘ 313 NR.18 |
31.10.1999 |
14 |
168 |
168 |
0 |
3.623,82 |
3.623,82 |
0,00 |
0,0% |
1,0000 |
3.623,82 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | |
|
198 |
214 |
VAGOA NE TIMIȘ |
617602 |
2.3.5. 1 |
TRAMVAI REMORCA TIMIȘ 340 NR.205 |
31.10.1999 |
14 |
168 |
168 |
0 |
8.411,00 |
8.411,00 |
0,00 |
0,0% |
1,0000 |
8.411,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | |
|
199 |
214 |
VAGOA NE TIMIȘ |
617621 |
2. 3. 5. 1 |
TRAMVAI MOTOR TIMIȘ 343 NR.208 |
30.11.1988 |
14 |
168 |
168 |
0 |
14.552,59 |
14.552,59 |
0,00 |
0,0% |
1,0000 |
14.552,59 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | |
|
200 |
214 |
VAGOA NE TIMIȘ |
617622 |
2.3.5. |
TRAMVAI REMORCA TIMIȘ 343 NR.209 |
31.10.1999 |
14 |
168 |
168 |
0 |
6.045,36 |
6.045,36 |
0,00 |
0,0% |
1,0000 |
6.045,36 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | |
|
201 |
214 |
VAGOA NE TIMIȘ |
618121 |
2. 3. 5. 1 |
TRAMVAI MOTOR TIMIȘ 349 NR.212 |
30.11.1988 |
14 |
168 |
168 |
0 |
18.955,73 |
18.955,73 |
0,00 |
0,0% |
1,0000 |
18.955,73 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | |
|
202 |
214 |
VAGOA NE TIMIȘ |
618122 |
2. 3. 5. 1 |
TRAMVAI REMORCA TIMIȘ 349 NR.213 |
31.10.1999 |
14 |
168 |
168 |
0 |
6.669,47 |
6.669,47 |
0,00 |
0,0% |
1,0000 |
6.669,47 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | |
|
203 |
214 |
VAGOA NE TIMIȘ |
621670 |
2.3.5. 1 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-4 STUTTGART NR.554 |
20.09.1995 |
14 |
168 |
168 |
0 |
885,63 |
885,63 |
0,00 |
0,0% |
1,0000 |
885,63 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | |
|
204 |
214 |
VAGOA NE TIMIȘ |
621680 |
2.3.5. 1 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-4 STUTTGART NR.570 |
20.09.1995 |
14 |
168 |
168 |
0 |
907,81 |
907,81 |
0,00 |
0,0% |
1,0000 |
907,81 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | |
|
205 |
214 |
VAGOA NE TIMIȘ |
621700 |
2. 3. 5. 1 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-4 STUTTGART NR.583 |
20.09.1995 |
14 |
168 |
168 |
0 |
902,18 |
902,18 |
0,00 |
0,0% |
1,0000 |
902,18 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | |
|
206 |
214 |
VAGOA NE TIMIȘ |
621710 |
2. 3.5. 1 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-4 STUTTGART NR.584 |
20.09.1995 |
14 |
168 |
168 |
0 |
731,87 |
731,87 |
0,00 |
0,0% |
1,0000 |
731,87 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | |
|
207 |
214 |
VAGOA NE TIMIȘ |
621720 |
2.3.5. 1 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-4 STUTTGART NR.604 |
20.09.1995 |
14 |
168 |
168 |
0 |
797,55 |
797,55 |
0,00 |
0,0% |
1,0000 |
797,55 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | |
|
208 |
214 |
VAGOA NE TIMIȘ |
621730 |
2.3.5. 1 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-4 STUTTGART NR.608 |
20.09.1995 |
14 |
168 |
168 |
0 |
873,93 |
873,93 |
0,00 |
0,0% |
1,0000 |
873,93 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | |
|
209 |
214 |
VAGOA NE TIMIȘ |
621740 |
2. 3.5. 1 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-4 STUTTGART NR.611 |
20.09.1995 |
14 |
168 |
168 |
0 |
905,26 |
905,26 |
0,00 |
0,0% |
1,0000 |
905,26 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | |
|
DATE DI IDE? |
sTIFICARE |
DATE DE ÎNREGISTRARE |
DATE DE EVALUARE | |||||||||||||||||
|
Nr ct |
Cd sccti c |
Dcnumir c secție |
Nr înv |
Cod clasifi care |
Denumire |
Data intrării in patrimoniu |
DN-ani |
DN-luni |
DC-luni |
DR-luni |
Valoare înregistrare in conta -Iei |
Valoare Consumata (Amortizata) ■ lei |
Valoare Ramasa -lei |
Grad UtUizar e Ramas |
Indice de actualiz are |
Valoare de înregistrare actualizata -Iei |
Diferente de inregistrat la val amortizata -lei |
Diferente de inregistrat la val ramasa -Iei |
Valoare de amortizat |
Observații |
|
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
9 |
10 |
n |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
|
210 |
214 |
VAGOA NE TIMIȘ |
621750 |
2. 3.5, 1 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-4 STUTTGART NR.612 |
20.09.1995 |
14 |
168 |
168 |
0 |
950,16 |
950,16 |
0,00 |
0,0% |
1,0000 |
950,16 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | |
|
211 |
214 |
VAGOA NE TIMIȘ |
621760 |
2.3.5. |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-4 STUTTGART NR.613 |
20.09.1995 |
14 |
168 |
168 |
0 |
852,67 |
852,67 |
0,00 |
0,0% |
1,0000 |
852,67 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | |
|
212 |
214 |
VAGOA NE TIMIȘ |
622570 |
2. 3. 5. 1 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-4 STUTTGART NR.493 |
19.12.1996 |
14 |
168 |
168 |
0 |
3.066,39 |
3.066,39 |
0,00 |
0,0% |
1,0000 |
3.066,39 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | |
|
213 |
214 |
VAGOA NE TIMIȘ |
622590 |
2. 3. 5. 1 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-4 STUTTGART NR.572 |
19.12.1996 |
14 |
168 |
168 |
0 |
2.971,72 |
2.971,72 |
0,00 |
0,0% |
1,0000 |
2.971,72 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | |
|
214 |
214 |
VAGOA NE TIMIȘ |
622600 |
2. 3. 5. 1 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-4 STUTTGART NR.561 |
19.12.1996 |
14 |
168 |
168 |
0 |
2.839,39 |
2.839,39 |
0,00 |
0,0% |
1,0000 |
2.839,39 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | |
|
215 |
214 |
VAGOA NE TIMIȘ |
622610 |
2.3.5. 1 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-4 STUTTGART NR.555 |
19.12.1996 |
14 |
168 |
168 |
0 |
3.042,97 |
3.042,97 |
0,00 |
0,0% |
1,0000 |
3.042,97 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | |
|
216 |
214 |
VAGOA NE TIMIȘ |
622620 |
2.3.5. 1 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-4 STUTTGART NR.567 |
19.12.1996 |
14 |
168 |
168 |
0 |
3.006,40 |
3.006,40 |
0,00 |
0,0% |
1,0000 |
3.006,40 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | |
|
217 |
214 |
VAGOA NE TIMIȘ |
622970 |
2. 3. 5. |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-4 STUTTGART NR.623 |
30.11.1997 |
14 |
168 |
168 |
0 |
9.992,38 |
9.992,38 |
0,00 |
0,0% |
1,0000 |
9.992,38 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | |
|
218 |
214 |
VAGOA NE TIMIȘ |
622990 |
2. 3. 5. |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-4 STUTTGART NR.626 |
30.11.1997 |
14 |
168 |
168 |
0 |
10.068,64 |
10.068,64 |
0,00 |
0,0% |
1,0000 |
10.068,64 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | |
|
219 |
214 |
VAGOA NE TIMIȘ |
623000 |
2. 3.5. 1 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-4 STUTTGART NR.627 |
30.11.1997 |
14 |
168 |
168 |
0 |
9.960,31 |
9.960,31 |
0,00 |
0,0% |
1,0000 |
9.960,31 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | |
|
220 |
214 |
VAGOA NE TIMIȘ |
623020 |
2. 3. 5. 1 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-4 STUTTGART NR.633 |
30.11.1997 |
14 |
168 |
168 |
0 |
9.919,14 |
9.919,14 |
0,00 |
0,0% |
1,0000 |
9.919,14 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | |
|
221 |
214 |
VAGOA NE TIMIȘ |
623030 |
2. 3. 5. 1 |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-4 STUTTGART NR.697 |
30.11.1997 |
14 |
168 |
168 |
0 |
9.883,96 |
9.883,96 |
0,00 |
0,0% |
1,0000 |
9.883,96 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | |
|
222 |
214 |
VAGOA NE TIMIȘ |
623040 |
2. 3. 5. |
VAGON MOTOR TRAMVAI TIP GT-4 STUTTGART NR.625 |
30.11.1997 |
14 |
168 |
168 |
0 |
10.023,83 |
10.023,83 |
0,00 |
0,0% |
1,0000 |
10.023,83 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | |
|
DATE DE IDENTIFICARE |
DATE DE ÎNREGISTRARE |
DATE DE EVALUARE | ||||||||||||||||||
|
Nr ct |
Cd secii c |
Dcnumir c secție |
Nr inv |
Cod clasifi care |
Denumire |
Data intrării in patrimoniu |
DN-ani |
DN-luni |
DC-luni |
DR-Iuni |
Valoare înregistrare in conta -lei |
Valoare Consumata (Amortizata) • lei |
Valoare Ramasa -lei |
Grad Utilizar e Ramas |
Indice de actualiz are |
Valoare de înregistrare actualizata -lei |
Diferente de înregistrat la val amortizata -lei |
Diferente de înregistrat la val ramasa -lei |
Valoare de amortizat |
Observații |
|
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
9 |
10 |
n |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
|
223 |
214 |
VAGOA NE TIMIȘ |
623490 |
2.3.5. 1 |
VAGON TRAMVAI MOTOR TIP GT4 STUTTGART NR.406 |
19.07.2000 |
14 |
168 |
168 |
0 |
10.680,93 |
10.680,93 |
0,00 |
0,0% |
1,0000 |
10.680,93 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | |
|
224 |
214 |
VAGOA NE TIMIȘ |
623500 |
2. 3. 5. |
VAGON TRAMVAI MOTOR TIP GT4 STUTTGART NR.407 |
19.07.2000 |
14 |
168 |
168 |
0 |
10.247,08 |
10.247,08 |
0,00 |
0,0% |
1,0000 |
10.247,08 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | |
|
225 |
214 |
VAGOA NE TIMIȘ |
623510 |
2. 3. 5. 1 |
VAGON TRAMVAI MOTOR TIP GT4 STUTTGART NR.490 |
19.07.2000 |
14 |
168 |
168 |
0 |
10.749,81 |
10.749,81 |
0,00 |
0,0% |
1,0000 |
10.749,81 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | |
|
226 |
214 |
VAGOA NE TIMIȘ |
623520 |
2.3.5. 1 |
VAGON TRAMVAI MOTOR TIP GT4 STUTTGART NR.486 |
19.07.2000 |
14 |
168 |
168 |
0 |
10.325,22 |
10.325,22 |
0,00 |
0,0% |
1,0000 |
10.325,22 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | |
|
227 |
214 |
VAGOA NE TIMIȘ |
623530 |
2. 3. 5. 1 |
VAGON TRAMVAI MOTOR TIP GT4 STUTTGART NR.494 |
19.07.2000 |
14 |
168 |
168 |
0 |
10.106,54 |
10.106,54 |
0,00 |
0,0% |
1,0000 |
10.106,54 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | |
|
228 |
214 |
VAGOA NE TIMIȘ |
624360 |
2.3.5. 1 |
VAGON TRAMVAI GT 4 NR. 01 |
28.11.2003 |
14 |
168 |
109 |
60 |
10.860,00 |
7.013,75 |
3.846,25 |
35,4% |
1,4298 |
15.527,63 |
3.014,51 |
1.653,12 |
5.499,37 | |
|
229 |
214 |
VAGOA NE TIMIȘ |
624370 |
2.3.5. 1 |
VAGON TRAMVAI GT 4 NR. 02 |
28.11.2003 |
14 |
168 |
109 |
59 |
10.799,61 |
6.974,78 |
3.824,83 |
35,4% |
1,4298 |
15.441,28 |
2.997,76 |
1.643,91 |
5.468,74 | |
|
230 |
214 |
VAGOA NE TIMIȘ |
624380 |
2.3. 5. |
VAGON TRAMVAI GT 4 NR. 03 |
28.11.2003 |
14 |
168 |
108 |
60 |
10.474,79 |
6.764,88 |
3.709,91 |
35,4% |
1,4298 |
14.976,85 |
2.907,55 |
1.594,52 |
5.304,43 | |
|
231 |
214 |
VAGOA NE TIMIȘ |
624390 |
2. 3.5. 1 |
VAGON TRAMVAI GT 4 NR. 06 |
28.11.2003 |
14 |
168 |
109 |
59 |
10.311,16 |
6.659,38 |
3.651,78 |
35,4% |
1,4298 |
14.742,90 |
2.862,20 |
1.569,54 |
5.221,32 | |
|
232 |
214 |
VAGOA NE TIMIȘ |
624410 |
2. 3. 5. |
VAGON TRAMVAI GT 4 NR. 08 |
28.11.2003 |
14 |
168 |
109 |
59 |
10.832,46 |
6.996,04 |
3.836,42 |
35,4% |
1,4298 |
15.488,25 |
3.006,90 |
1.648,89 |
5.485,31 | |
|
233 |
214 |
VAGOA NE TIMIȘ |
624420 |
2. 3. 5. 1 |
VAGON TRAMVAI GT 4 NR. 011 |
28.11.2003 |
14 |
168 |
108 |
60 |
10.622,61 |
6.860,34 |
3.762,27 |
35,4% |
1,4298 |
15.188,21 |
2.948,57 |
1.617,02 |
5.379,29 | |
|
234 |
214 |
VAGOA NE TIMIȘ |
624470 |
2.3.5. |
VAGON TRAMVAI GT 4 NR. 05 |
03.12.2003 |
14 |
168 |
107 |
61 |
11.038,60 |
7.014,13 |
4.024,47 |
36,5% |
1,4128 |
15.595,33 |
2.895,43 |
1.661,30 |
5.685,77 | |
|
235 |
214 |
VAGOA NE TIMIȘ |
624480 |
2. 3. 5. 1 |
VAGON TRAMVAI GT 4 NR. 013 |
03.12.2003 |
14 |
168 |
107 |
61 |
11.095,17 |
7.050,05 |
4.045,12 |
36,5% |
1,4128 |
15.675,26 |
2.910,26 |
1.669,83 |
5.714,95 | |
|
236 |
214 |
VAGOA NE TIMIȘ |
624490 |
2. 3. 5. |
VAGON TRAMVAI GT 4 NR. 04 |
03.12.2003 |
14 |
168 |
107 |
61 |
11.055,23 |
7.024,74 |
4.030,49 |
363% |
1,4128 |
15.618,83 |
2.899,81 |
1.663,79 |
5.694,28 | |
|
237 |
214 |
VAGOA NE TIMIȘ |
624500 |
2.3. 5. |
VAGON TRAMVAI GT4 NR.014 |
12.12.2003 |
14 |
168 |
107 |
61 |
10.864,28 |
6.903,36 |
3.960,92 |
36,5% |
1,4128 |
15.349,05 |
2.849,71 |
1.635,07 |
5.595,99 | |
|
238 |
214 |
VAGOA NE TIMIȘ |
624510 |
2. 3. 5. |
VAGON TRAMVAI GT 4 NR. 012 |
12.12.2003 |
14 |
168 |
107 |
61 |
10.957,14 |
6.962,42 |
3.994,72 |
36,5% |
1,4128 |
15.480,25 |
2.874,09 |
1.649,02 |
5.643,74 | |
|
239 |
214 |
VAGOA NE TIMIȘ |
624580 |
2. 3. 5. 1 |
VAGON TRAMVAI GT4 NR.09 |
12.12.2003 |
14 |
168 |
107 |
61 |
10.921,38 |
6.939,61 |
3.981,77 |
36,5% |
1,4128 |
15.429,73 |
2.864,67 |
1.643,67 |
5.625,44 | |
|
DATE DE IDENTIFICARE |
DATE DE ÎNREGISTRARE |
DATE DE EVALUARE | ||||||||||||||||||
|
Nr ct |
Cd sccti c |
Dcnumir c secție |
Nr înv |
Cod clasifi care |
Denumire |
Data intrării in patrimoniu |
DN ani |
DN-luni |
DC-luni |
DR-luni |
Valoare înregistrare in conta -Iei |
Valoare Consumata (Amortizata) lei |
Valoare Ramasa -Iei |
Grad Utilizar e Ramai |
Indice de actualiz are |
Valoare de înregistrare actualizata -lei |
Diferente de înregistrat Ia val amortizata -lei |
Diferente de înregistrat la val ramasa -lei |
Valoare de amortizat |
Observații |
|
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
9 |
10 |
ii |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
|
240 |
214 |
VAGOA NE TIMIȘ |
625910 |
2.3. 5. 1 |
VAGON TRAMVAI TIP B8S NR.1003-COTA PARTE CLM |
29.12.2006 |
14 |
168 |
44 |
124 |
99.666,67 |
25.954,83 |
73.711,84 |
74,0% |
1,1329 |
112.912,37 |
3.449,40 |
9.796,30 |
83.508,14 | |
|
241 |
214 |
VAGOA NE TIMIȘ |
625920 |
2.3. 5. |
VAGON TRAMVAI TIP M8S NR.1005-COTA PARTE CLM |
29.12.2006 |
14 |
168 |
44 |
124 |
99.666,67 |
25.954,83 |
73.711,84 |
74,0% |
1,1329 |
112.912,37 |
3.449,40 |
9.796,30 |
83.508,14 | |
|
242 |
214 |
VAGOA NE TIMIȘ |
625930 |
2. 3.5. 1 |
VAGON TRAMVAI TIP M8S NR.1006-COTA PARTE CLM |
29.12.2006 |
14 |
168 |
44 |
124 |
99.666,67 |
25.954,83 |
73.711,84 |
74,0% |
1,1329 |
112.912,37 |
3.449,40 |
9.796,30 |
83.508,14 | |
|
243 |
214 |
VAGOA NE TIMIȘ |
625940 |
2. 3. 5. 1 |
VAGON TRAMVAI TIP M8S NR.1007-COTA PARTE CLM |
29.12.2006 |
14 |
168 |
44 |
124 |
99.666,67 |
25.954,83 |
73.711,84 |
74,0% |
1,1329 |
112.912,37 |
3.449,40 |
9.796,30 |
83.508,14 | |
|
244 |
214 |
VAGOA NE TIMIȘ |
625950 |
2.3.5. 1 |
VAGON TRAMVAI TIP M8S NR.1008-COTA PARTE CLM |
29.12.2006 |
14 |
168 |
44 |
124 |
99.666,67 |
25.954,83 |
73.711,84 |
74,0% |
1,1329 |
112.912,37 |
3.449,40 |
9.796,30 |
83.508,14 | |
|
245 |
214 |
VAGOA NE TIMIȘ |
625960 |
2.3.5. 1 |
VAGON TRAMVAI TIP M8S NR.1016-COTA PARTE CLM |
29.12.2006 |
14 |
168 |
44 |
124 |
99.666,67 |
25.954,83 |
73.711,84 |
74,0% |
1,1329 |
112.912,37 |
3.449,40 |
9.796,30 |
83.508,14 | |
|
246 |
214 |
VAGOA NE TIMIȘ |
625970 |
2. 3.5. 1 |
VAGON TRAMVAI TIP M8S NR.1017-COTA PARTE CLM |
29.12.2006 |
14 |
168 |
44 |
124 |
99.666,66 |
25.954,82 |
73.711,84 |
74,0% |
1,1329 |
112.912,36 |
3.449,40 |
9.796,30 |
83.508,14 | |
|
247 |
214 |
VAGOA NE TIMIȘ |
625980 |
2. 3. 5. |
VAGON TRAMVAI TIP M8S NR.1018-COTA PARTE CLM |
29.12.2006 |
14 |
168 |
44 |
124 |
99.666,66 |
25.954,82 |
73.711,84 |
74,0% |
1,1329 |
112.912,36 |
3.449,40 |
9.796,30 |
83.508,14 | |
|
248 |
214 |
VAGOA NE TIMIȘ |
625990 |
2.3.5. 1 |
VAGON TRAMVAI TIP M8S NR.1019-COTA PARTE CLM |
29.12.2006 |
14 |
168 |
44 |
124 |
99.666,66 |
25.954,82 |
73.711,84 |
74,0% |
1,1329 |
112.912,36 |
3.449,40 |
9.796,30 |
83.508,14 | |
|
249 |
214 |
VAGOA NE TIMIȘ |
656260 |
2. 3. 5. |
VAGON TRAMVAI NR. 31 BIELEFELD 6 OSII |
29.08.2008 |
17 |
204 |
4.8 |
199 |
80.118,74 |
1.887,05 |
78.231,69 |
97,6% |
1,0202 |
81.737,14 |
38,12 |
1.580,28 |
79.811,97 | |
|
250 |
214 |
VAGOA NE TIMIȘ |
656270 |
2.3,5. 1 |
VAGON TRAMVAI NR. 35 BIELEFELD 6 OSII |
29.08.2008 |
11 |
132 |
6,5 |
125 |
81.020,58 |
4.012,49 |
77.008,09 |
95,0% |
1,0202 |
82.657,20 |
81,05 |
1.555,56 |
78.563,65 | |
|
251 |
214 |
VAGOA NE TIMIȘ |
656280 |
2. 3. 5. |
VAGON TRAMVAI NR. 74 BOMBARDIER 6 OSII |
29.08.2008 |
11 |
132 |
6,5 |
126 |
79.816,55 |
3.926,41 |
75.890,14 |
95,1% |
1,0202 |
81.428,84 |
79,31 |
1.532,98 |
77.423,12 | |
|
252 |
214 |
VAGOA NE TIMIȘ |
656300 |
2. 3. S. 1 |
VAGON TRAMVAI GT 6 NR.36-BIELEFELD |
28.11.2008 |
11 |
132 |
2,8 |
129 |
86.916,12 |
1.810,76 |
85.105,36 |
97,9% |
1,0202 |
88.671,83 |
36,58 |
1.719,13 |
86.824,49 | |
|
253 |
214 |
VAGOA NE TIMIȘ |
656310 |
2.3.5. |
VAGON TRAMVAI GT 6 NR.41-BIELEFELD |
28.11.2008 |
11 |
132 |
2,7 |
129 |
85.912,58 |
1.789,84 |
84.122,74 |
97,9% |
1,0202 |
87.648,01 |
36,15 |
1.699,28 |
85.822,02 | |
|
254 |
214 |
VAGOA NE TIMIȘ |
656320 |
2.3.5. 1 |
VAGON TRAMVAI GT 6 NR.33-BIELEFELD |
28.11.2008 |
14 |
168 |
3,5 |
165 |
86.592,33 |
1.804,00 |
84.788,33 |
97,9% |
1,0202 |
88.341,50 |
36,44 |
1.712,72 |
86.501,05 | |
|
255 |
214 |
VAGOA NE TIMIȘ |
656330 |
2. 3. 5. 1 |
VAGON TRAMVAI GT 6 NR.042-BIELEFELD |
28.11.2008 |
14 |
168 |
3,5 |
164 |
85.529,14 |
1.781,86 |
83.747,28 |
97,9% |
1,0202 |
87.256,83 |
35,99 |
1.691,70 |
85.438,98 | |
|
256 |
611 |
DEPOU GHIORO C |
621640 |
2. 3.5. |
AUTOMOTOR GANZ 02 |
27.07.1995 |
14 |
168 |
157 |
11 |
3.598,25 |
3.364,67 |
233,58 |
6,5% |
34,3400 |
123.563,91 |
112.178,10 |
7.787,56 |
8.021,14 | |
|
257 |
611 |
DEPOU GHIORO C |
621650 |
2.3. 5. 1 |
REMORCA GANZ 622 |
27.07.1995 |
14 |
168 |
157 |
11 |
2.396,35 |
2.240,76 |
155,59 |
6,5% |
34,3400 |
82.290,66 |
74.706,94 |
5.187,37 |
5.342,96 | |
|
DATE DE IDENTIFICARE |
DATE DE ÎNREGISTRARE |
DATE DE EVALUARE | ||||||||||||||||||
|
Nr ct |
Cd sccti e |
Dcnuntir e secție |
Nr inv |
Cod clasifi care |
Denumire |
Data intrării in patrimoniu |
DN-ani |
DN-luni |
DC-luni |
DR-luni |
Valoare înregistrare in conta -lei |
Valoare Consumata (Amortizata) ■ lei |
Valoare Ramasa -lei |
Grad Utilizar e Ramas |
Indice de actualiz are |
Valoare de înregistrare actualizata -lei |
Diferente de înregistrat la val amortizata -lei |
Diferente de înregistrat la val ramasa -lei |
Valoare de amortizat |
Observații |
|
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
9 |
10 |
n |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
|
258 |
623 |
LINIE AERIAN A |
200110 |
1.3.4. 2 |
REȚEA EL. AERIANA DE CONTACT BUCLA VAMA MICALACA 160MCS |
30.10.1989 |
25 |
300 |
191 |
109 |
5.155,39 |
3.288,07 |
1.867,32 |
36,2% |
22,5300 |
116.150,94 |
70.792,15 |
40.203,40 |
42.070,72 | |
|
259 |
623 |
LINIE AERIAN A |
200360 |
1.3.4. 2 |
REȚEA EL.AERIANA DE CONTACT DEPOU UTA 4529MCS |
30.10.1989 |
25 |
300 |
209 |
91 |
4.688,04 |
3.270,91 |
1.417,13 |
30,2% |
22,5300 |
105.621,54 |
70.422,69 |
30.510,81 |
31.927,94 | |
|
260 |
623 |
LINIE AERIAN A |
200390 |
1. 3. 4. 2 |
REȚEA EL.AER.DE CONTACT FAT FRUMOS-UTA2180MCD |
30.10.1989 |
25 |
300 |
155 |
145 |
15.803,19 |
8.184,19 |
7.619,00 |
48,2% |
1,0000 |
15.803,19 |
0,00 |
0,00 |
7.619,00 |
Casat- H250/2007 |
|
261 |
623 |
LINIE AERIAN A |
200400 |
1.3.4. 2 |
REȚEA EL.AER.DE CONTACT GAI-FAT FRUMOS 1382MCS |
30.10.1989 |
25 |
300 |
300 |
0 |
27,93 |
27,93 |
0,00 |
0,0% |
1,0000 |
27,93 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | |
|
262 |
623 |
LINIE AERIAN A |
200460 |
1. 3. 4. 2 |
REȚEA EL. AERIANA DE CONTACT PODGORIA-VAMA MICALACA 3510MCD |
30.10.1989 |
25 |
300 |
201 |
99 |
18.930,99 |
12.705,30 |
6.225,69 |
32,9% |
22,5300 |
426.515,20 |
273.545,11 |
134.039,11 |
140.264,80 | |
|
263 |
623 |
LINIE AERIAN A |
200480 |
1.3.4. 2 |
REȚEA EL. AERIANA DE CONTACT STR.STEFAN CEL MARE 2379MCD |
30.10.1989 |
25 |
300 |
220 |
80 |
1.984,81 |
1.454,37 |
530,44 |
26,7% |
22,5300 |
44.717,77 |
31.312,59 |
11.420,37 |
11.950,81 | |
|
264 |
623 |
LINIE AERIAN A |
200500 |
1.3.4. 2 |
REȚEA EL. AERIANA DE CONTACT PODGORIA-PIATA ROMANA 2270MCD |
30.10.1989 |
25 |
300 |
221 |
79 |
4.256,72 |
3.130,55 |
1.126,17 |
26,5% |
1,0000 |
4.256,72 |
0,00 |
0,00 |
1.126,17 |
Propus Casare |
|
265 |
623 |
LINIE AERIAN A |
200510 |
1.3.4. 2 |
REȚEA EL. AERIANA DE CONTACT CALEA TIMISORII3025MCD |
30.10.1989 |
25 |
300 |
221 |
79 |
5.189,72 |
3.816,53 |
1.373,19 |
26,5% |
1,0000 |
5.189,72 |
0,00 |
0,00 |
1.373,19 |
Casat- H250/2007 |
|
266 |
623 |
LINIE AERIAN A |
200530 |
1.3. 4. 2 |
REȚEA EL. AERIANA DE CONTACT UTA-PODGORIA 2300MCD |
30.10.1989 |
25 |
300 |
167 |
133 |
9.116,78 |
5.083,95 |
4.032,83 |
44,2% |
1,0000 |
9.116,78 |
0,00 |
0,00 |
4.032,83 |
Casat- H250/2008 |
|
267 |
623 |
LINIE AERIAN A |
200560 |
1.3.4. 2 |
REȚEA EL. AERIANA DE CONTACT CALEA ROMANILOR 1736MCD |
30.10.1989 |
25 |
300 |
233 |
67 |
2.270,42 |
1.762,09 |
508,33 |
22,4% |
22,5300 |
51.152,56 |
37.937,80 |
10.944,34 |
11.452,67 | |
|
268 |
623 |
LINIE AERIAN A |
200570 |
1.3.4. 2 |
REȚEA EL. AERIANA DE CONTACT STATIIREDRES. S1.S2.S3 4111M |
30.10.1989 |
25 |
300 |
210 |
90 |
12.180,10 |
8.542,42 |
3.637,68 |
29,9% |
1,0000 |
12.180,10 |
0,00 |
0,00 |
3.637,68 |
Propus Casare |
|
269 |
623 |
LINIE AERIAN A |
200580 |
1. 7. 1. 3 |
REȚEA CABLURI EL. SUBTERANE ALIMENTARE STATIE SI 17100M |
30.10.1989 |
18 |
216 |
179 |
37 |
38.545,34 |
31.991,42 |
6.553,92 |
17,0% |
1,0000 |
38.545,34 |
0,00 |
0,00 |
6.553,92 |
Propus Casare |
|
270 |
623 |
LINIE AERIAN A |
200630 |
1.7.1. 3 |
REȚEA CABLURI EL. SUBTERANE ALIMENTARE STATIE S5 4510M |
30.10.1989 |
18 |
216 |
169 |
47 |
15.269,46 |
11.941,28 |
3.328,18 |
21,8% |
1,0000 |
15.269,46 |
0,00 |
0,00 |
3.328,18 |
Casat- H250/200S |
|
271 |
623 |
LINIE AERIAN A |
201420 |
1.3.4. 2 |
REȚEA EL.AERIANA CONTACT-PADURII;P-TA SARB-P.ROMANA 6041MCD |
30.10.1989 |
25 |
300 |
205 |
95 |
6.159,45 |
4.201,84 |
1.957,61 |
31,8% |
22,5300 |
138.772,41 |
90.465,62 |
42.147,34 |
44.104,95 | |
|
DATE DE IDENTIFICARE |
DATE DE ÎNREGISTRARE |
DATE DE EVALUARE | ||||||||||||||||||
|
Nr ct |
Cd sccti c |
Dcnumir c secție |
Nr inv |
Cod clasifî care |
Denumire |
Data intrării in patrimoniu |
DN ani |
DN-luni |
DC-luni |
DR-luni |
Valoare înregistrare in conta -Iei |
Valoare Consumata (Amortizata) • lei |
Valoare Ramasa -lei |
Grad Utilizar e Ramai |
Indice de actualiz are |
Valoare de înregistrare actualizata -lei |
Diferente de înregistrat Ia val amortizata -lei |
Diferente de înregistrat la val ramasa -lei |
Valoare de amortizat |
Observații |
|
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
9 |
10 |
li |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
|
272 |
623 |
LINIE AERIAN A |
204170 |
1. 7. 1. 3 |
REȚEA CABLURI EL. SUBTERANE ALIMENTARE STATIE S2 7300M |
30.10.1989 |
18 |
216 |
146 |
70 |
31.197,22 |
21.023,02 |
10.174,20 |
32,6% |
1,0000 |
31.197,22 |
0,00 |
0,00 |
10.174,20 |
Propus Casare |
|
273 |
623 |
LINIE AERIAN A |
204180 |
1.3. 4. 2 |
REȚEA EL. AERIANA DE CONTACT VIADUCT MICALACA 350MCD |
30.10.1989 |
25 |
300 |
171 |
129 |
4.634,46 |
2.646,45 |
1.988,01 |
42,9% |
22,5300 |
104.414,38 |
56.978,07 |
42.801,86 |
44.789,87 | |
|
274 |
623 |
LINIE AERIAN A |
204200 |
1.3.4. 2 |
REȚEA EL. AERIANA DE CONTACT DEPOU MICALACA 3212MCS |
30.11.1989 |
25 |
300 |
166 |
134 |
3.256,44 |
1.805,04 |
1.451,40 |
44,6% |
22,5300 |
73.367,59 |
38.862,51 |
31.248,64 |
32.700,04 | |
|
275 |
623 |
LINIE AERIAN A |
204320 |
1.3.4. 2 |
REȚEA EL. AERIANA DE CONTACT PODGORIA-SERE GRĂDIȘTE 2450MCS |
30.10.1989 |
25 |
300 |
160 |
140 |
13.604,75 |
7.236,22 |
6.368,53 |
46,8% |
22,5300 |
306.515,02 |
155.795,82 |
137.114,45 |
143.482,98 | |
|
276 |
623 |
LINIE AERIAN A |
204370 |
1. 3.4. 2 |
REȚEA EL. AERIANA DE CONTACT SERE GRADISTE-CET 3315MCS |
30.10.1989 |
25 |
300 |
160 |
140 |
17.191,80 |
9.143,99 |
8.047,81 |
46,8% |
22,5300 |
387.331,25 |
196.870,10 |
173.269,35 |
181.317,16 | |
|
277 |
623 |
LINIE AERIAN A |
204470 |
1. 7.1. 3 |
REȚEA CABLURI EL. SUBTERANE ALIMENTARE STATIE S6 5150MCS |
30.10.1989 |
18 |
216 |
139 |
77 |
47.501,19 |
30.586,56 |
16.914,63 |
35,6% |
22,5300 |
1.070.201,81 |
658.528,64 |
364.171,98 |
381.086,61 | |
|
278 |
623 |
LINIE AERIAN A |
204490 |
1.3.4. 2 |
REȚEA EL. AERIANA DE CONTACT ZONA II-III 3655MCD |
30.10.1989 |
25 |
300 |
160 |
140 |
18.585,74 |
9.885,25 |
8.700,49 |
46,8% |
22,5300 |
418.736,72 |
212.829,43 |
187.321,55 |
196.022,04 | |
|
279 |
623 |
LINIE AERIAN A |
204570 |
1.3.4. 2 |
STILPI RACORD VIADUCT MICALACA 11 BUC. |
30.10.1989 |
25 |
300 |
300 |
0 |
381,07 |
381,07 |
0,00 |
0,0% |
1,0000 |
381,07 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | |
|
280 |
623 |
LINIE AERIAN A |
204700 |
1.3.4. 2 |
REȚEA EL. AERIANA DE CONTACT STR. RENAȘTERII 390MCD |
30.10.1989 |
25 |
300 |
300 |
0 |
242,78 |
242,78 |
0,00 |
0,0% |
1,0000 |
242,78 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | |
|
281 |
623 |
LINIE AERIAN A |
223980 |
1.3.4. 2 |
REȚEA EL. AERIANA DE CONTACT STR. VOINICILOR 140MCS |
30.10.1989 |
25 |
300 |
174 |
126 |
4.914,46 |
2.847,85 |
2.066,61 |
42,1% |
22,5300 |
110.722,78 |
61.314,21 |
44.494,11 |
46.560,72 | |
|
282 |
624 |
LINIE CALE |
200080 |
1.3.3 |
LINIE TRAMVAI PODGORIA-VIADUCT MICALACA 400MCD |
30.10.1989 |
30 |
360 |
197 |
163 |
62.639,98 |
34.209,44 |
28.430,54 |
45,4% |
22,5300 |
1.411.278,75 |
736.529,24 |
612.109,53 |
640.540,07 | |
|
283 |
624 |
LINIE CALE |
200091 |
1.3.3 |
LINIE TRAMVAI VIAD.MICALACA-BARIERA CF VLADIMIRESCU 2500MCD |
30.10.1989 |
30 |
360 |
197 |
163 |
75.345,71 |
41.296,84 |
34.048,87 |
45,2% |
22,5300 |
1.697.538,85 |
889.120,97 |
733.072,17 |
767.121,04 | |
|
284 |
624 |
LINIE CALE |
200120 |
1.3.3 |
LINIE TRAMVAI GAI-FAT FRUMOS I382MCS |
30.10.1995 |
30 |
360 |
176 |
184 |
53.114,80 |
25.895,55 |
27.219,25 |
51,2% |
22,5300 |
1.196.676,44 |
557.531,19 |
586.030,45 |
613.249,70 | |
|
DATE DE IDENTIFICARE |
DATE DE ÎNREGISTRARE |
DATE DE EVALUARE | ||||||||||||||||||
|
Nr ct |
Câ sccti c |
Dcnumir cscctic |
Nr inv |
Cod clasifi care |
Denumire |
Data intrării in patrimoniu |
DN ani |
DN-luni |
DC-luni |
DR-luni |
Valoare înregistrare in conta -lei |
Valoare Consumata (Amortizata) • Iei |
Valoare Ramasa -Iei |
Grad Utilizar e Ramas |
Indice de actualiz are |
Valoare de înregistrare actualizata -lei |
Diferente de înregistrat la val amortizata -lei |
Diferente de înregistrat la val ramasa -lei |
Valoare de amortizat |
Observații |
|
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
|
285 |
624 |
LINIE CALE |
200130 |
1.3.3 |
LINIE TRAMVAI STR. ȘTEFAN CEL MARE 2379MCD |
30.10.1989 |
30 |
360 |
214 |
146 |
12.902,14 |
7.661,98 |
5.240,16 |
40,6% |
22,5300 |
290.685,21 |
164.962,43 |
112.820,64 |
118.060,80 | |
|
286 |
624 |
LINIE CALE |
200170 |
1.3.3 |
LINIE TRAMVAI PODGORIA-PIATA DOMAM ->->7nMCn |
30.10.1989 |
30 |
360 |
209 |
151 |
62.418,57 |
36.183,24 |
26.235,33 |
42,0% |
1,0000 |
62.418,57 |
0,00 |
0,00 |
26.235,33 |
Propus Casare |
|
287 |
624 |
LINIE CALE |
200180 |
1.3.3 |
LINIE TRAMVAI CALEA ROMANILOR 1736MCD |
30.10.1989 |
30 |
360 |
223 |
137 |
13.343,35 |
8.249,04 |
5.094,31 |
38,2% |
22,5300 |
300.625,68 |
177.601,83 |
109.680,49 |
114.774,80 | |
|
288 |
624 |
LINIE CALE |
200190 |
1.3.3 |
LINIA TRAMVAI STR. PĂDURII 3908MCD |
30.10.1989 |
30 |
360 |
223 |
137 |
16.822,01 |
10.399,60 |
6.422,41 |
38,2% |
22,5300 |
378.999,89 |
223.903,39 |
138.274,49 |
144.696,90 | |
|
289 |
624 |
LINIE CALE |
200200 |
1.3.3 |
LINIE TRAMVAI BUCLA FAT-FRUMOS 1218MCS |
30.10.1989 |
30 |
360 |
174 |
186 |
8.055,31 |
3.890,56 |
4.164,75 |
51,7% |
22,5300 |
181.486,13 |
83.763,76 |
89.667,07 |
93.831,82 | |
|
290 |
624 |
LINIE CALE |
200210 |
1.3.3 |
LINIE TRAMVAI CALEA TIMISORII3025MCD |
30.10.1989 |
30 |
360 |
214 |
146 |
29.482,95 |
17.508,58 |
11.974,37 |
40,6% |
22,5300 |
664.250,86 |
376.959,73 |
257.808,19 |
269.782,56 | |
|
291 |
624 |
LINIE CALE |
200240 |
1.3.3 |
LINIE TRAMVAI DEPOU MICALACA 3212MCS |
30.10.1989 |
30 |
360 |
171 |
189 |
67.977,54 |
32.236,67 |
35.740,87 |
52,6% |
22,5300 |
1.531.533,98 |
694.055,51 |
769.500,93 |
805.241,80 | |
|
292 |
624 |
LINIE CALE |
200260 |
1.3.3 |
LINIE TRAMVAI DEPOU UTA 4529MCS |
30.10.1989 |
30 |
360 |
221 |
139 |
8.002,73 |
4.906,54 |
3.096,19 |
38,7% |
22,5300 |
180.301,51 |
105.637,81 |
66.660,97 |
69.757,16 | |
|
293 |
624 |
LINIE CALE |
201230 |
1.3.3 |
LINIE TRAMVAI BUCLA VAMA MICALACA 160MCS |
30.10.1989 |
30 |
360 |
195 |
165 |
4.841,74 |
2.620,24 |
2.221,50 |
45,9% |
22,5300 |
109.084,40 |
56.413,77 |
47.828,90 |
50-050,40 | |
|
294 |
624 |
LINIE CALE |
201410 |
1.3.3 |
LINIE TRAMVAI PIA'IA SARBEASCA-PIATA nnivrâivA mutrn |
30.10.1989 |
30 |
360 |
198 |
162 |
30.019,25 |
16.471,45 |
13.547,80 |
45,1% |
22,5300 |
676.333,70 |
354.630,32 |
291.684,13 |
305.231,93 | |
|
295 |
624 |
LINIE CALE |
203970 |
1.3.3 |
LINIE TRAMVAI STR.RENASTERII 390MCD |
30.10.1989 |
30 |
360 |
177 |
183 |
20.863,41 |
10.286,77 |
10.576,64 |
50,7% |
22,5300 |
470.052,63 |
221.474,16 |
227.715,06 |
238.291,70 | |
|
296 |
624 |
LINIE CALE |
204130 |
1.3.3 |
LINIE TRAMVAI UTA-PODGORIA 2300MCD |
30.10.1989 |
30 |
360 |
177 |
183 |
63.907,92 |
31.374,07 |
32.533,85 |
50,9% |
1,0000 |
63.907,92 |
0,00 |
0,00 |
32.533,85 |
Casat- H250/2008 |
|
297 |
624 |
LINIE CALE |
204250 |
1.3.3 |
LINIE TRAMVAI FAT FRUMOS-UTA 2180MCD |
30.10.1989 |
30 |
360 |
171 |
189 |
125.350,68 |
59.514,09 |
65.836,59 |
52,5% |
1,0000 |
125.350,68 |
0,00 |
0,00 |
65.836,59 |
Casat- H250/2009 |
|
298 |
624 |
LINIE CALE |
204310 |
1.3.3 |
LINIE TRAMVAI PODGORIA-SERE cuAnisTF lasnivrrs |
30.10.1989 |
30 |
360 |
169 |
191 |
78.626,15 |
37.004,39 |
41.621,76 |
52,9% |
22,5300 |
1.771.447,16 |
796.704,52 |
896.116,49 |
937.738,25 | |
|
299 |
624 |
LINIE CALE |
204360 |
1.3.3 |
LINIE TRAMVAI SERE GRADISTE-CET 3315MCS |
30.10.1989 |
30 |
360 |
164 |
196 |
61.612,43 |
28.103,61 |
33.508,82 |
54,4% |
22,5300 |
1.388.128,05 |
605.070,72 |
721.444,89 |
754.953,71 | |
|
300 |
624 |
LINIE CALE |
204460 |
1.3. 7. 2 |
PLATFORMA CALE BETON DEPOU UTA 600MP |
30.10.1989 |
25 |
300 |
180 |
120 |
6.951,99 |
4.169,93 |
2.782,06 |
40,0% |
22,5300 |
156.628,33 |
89.778,59 |
59.897,75 |
62.679,81 | |
|
301 |
624 |
LINIE CALE |
204480 |
1.3.3 |
LINIE TRAMVAI VIADUCT MICALACA-ZONA II-III 36S5MCD |
30.10.1989 |
30 |
360 |
165 |
195 |
92.268,98 |
42.224,93 |
50.044,05 |
54,2% |
22,5300 |
2.078.820,12 |
909.102,74 |
1.077.448,40 |
1.127.492,45 | |
|
DATE DE IDENTIFICARE |
DATE DE ÎNREGISTRARE |
DATE DE EVALUARE | ||||||||||||||||||
|
Nr ct |
Cd sccti c |
Dcnumir c secție |
Nr inv |
Cod clasifî care |
Denumire |
Data intrării in patrimoniu |
DN ani |
DN-luni |
DC-luni |
DR-luni |
Valoare înregistrare in conta -lei |
Valoare Consumata (Amortizata) * lei |
Valoare Ramasa -Iei |
Grad Utilizar e Rama; |
Indice de actualiz are |
Valoare de înregistrare actualizata -Iei |
Diferente de înregistrat la val amortizata -Iei |
Diferente de înregistrat la val ramasa -Iei |
Valoare de amortizat |
Observații |
|
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
9 |
10 |
ii |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
|
302 |
624 |
LINIE CALE |
412670 |
2. 1.20.1 |
încărcător frontal CU CUPA LIEBHERR 508L |
30.12.2003 |
6 |
72 |
72 |
0 |
92.081,29 |
92.081,29 |
0,00 |
0,0% |
1,0000 |
92.081,29 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | |
|
303 |
625 |
REDRES xx |
xxxxxx |
1.3.1 |
CLĂDIRE SUBSTATIE REDRESARE SS DEPOUL UTA-POARTA 2 |
30.12.1989 |
40 |
480 |
187 |
293 |
2.499,71 |
974,06 |
1.525,65 |
61,0% |
22,5300 |
56.318,47 |
20.971,51 |
32.847,24 |
34.372,89 | |
|
304 |
625 |
REDRES xx |
xxxxxx |
1.3.1 |
CLĂDIRE SUBSTATIE REDRESARE S3 DEPOUL UTA- POARTA 2 |
30.12.1989 |
40 |
480 |
480 |
0 |
1.015,55 |
1.015,55 |
0,00 |
0,0% |
1,0000 |
1.015,55 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | |
|
305 |
625 |
REDRES xx |
xxxxxx |
1.3.1 |
CLĂDIRE SUBSTATIE REDRESARE S2 PIAȚA VECHE |
30.12.1989 |
40 |
480 |
190 |
290 |
2.807,54 |
1.113,75 |
1.693,79 |
603% |
22,5300 |
63.253,88 |
23.979,04 |
36.467,30 |
38.161,09 | |
|
306 |
625 |
REDRES xx |
xxxxxx |
1.3. I |
CLĂDIRE STATIE REDRESARE SI BD.REVOLUTIEI 22 |
30.12.1989 |
40 |
480 |
185 |
295 |
4.501,22 |
1.738,41 |
2.762,81 |
61,4% |
22,5300 |
101.412,49 |
37.427,97 |
59.483,30 |
62.246,11 | |
|
307 |
625 |
REDRES xx |
xxxxxx |
1.3.1 |
CLĂDIRE SUBSTATIE REDRESARE S6 MICALACA STR.SINFONIEI |
30.12.1989 |
40 |
480 |
160 |
320 |
10.126,15 |
3.384,11 |
6.742,04 |
66,6% |
22,5300 |
228.142,16 |
72.859,89 |
145.156,12 |
151.898,16 | |
|
308 |
625 |
REDRES xx |
xxxxxx |
2. 1.16. 3.2 |
INSTALAȚIE REDRESORI S2 PIAȚA VECHE |
30.10.1989 |
18 |
216 |
216 |
0 |
629,55 |
629,55 |
0,00 |
0,0% |
1,0000 |
629,55 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | |
|
309 |
625 |
REDRES xx |
xxxxxx |
2. 1.16. 3.2 |
INSTALAȚIE REDRESARE SI BD. REVOLUȚIEI 22 |
30.10.1989 |
18 |
216 |
216 |
0 |
833,52 |
833,52 |
0,00 |
0,0% |
1,0000 |
833,52 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | |
|
310 |
625 |
REDRES xx |
xxxxxx |
2. 1.16. 3.2 |
INSTALAȚIE REDRESORI SI BIS BD.REVOLUTIEI 22 |
30.10.1989 |
18 |
216 |
216 |
0 |
616,38 |
616,38 |
0,00 |
0,0% |
1,0000 |
616,38 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | |
|
311 |
625 |
REDRES xx |
xxxxxx |
2. 1.16. 3.1 |
APARAT REGLAT TENS.ATR 50 SI BD.REVOLUTIEI 22 |
30.10.1989 |
20 |
240 |
240 |
0 |
35,80 |
35,80 |
0,00 |
0,0% |
1,0000 |
35,80 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | |
|
312 |
625 |
REDRES xx |
xxxxxx |
2. 1.16. 3.2 |
INSTALAȚIE REDRESARE S6 MICALACA STR.SINFONIEI |
30.10.1989 |
18 |
216 |
216 |
0 |
1.414,11 |
1.414,11 |
0,00 |
0,0% |
1,0000 |
1.414,11 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | |
|
TOTAL |
7.891.279,81 |
3.519.210,79 |
4.372.069,02 |
55,4% |
0,0000 |
26.790.452,87 |
10.043.544,81 |
8.855.628,25 |
13.227.697,27 | |||||||||||
2009 si comodat
PRIMĂRIA ARAD - RAPORT DE REEVALUARE cf HG8 81/2003 actualizata
MIJLOACE FIXE DE LA COMPANIA DE TRANSPORT PUBLIC (CTP Arad)
|
DATE DE IDENTIFICARE |
DATE DE ÎNREGISTRARE |
DATE DE EVALUARE | ||||||||||||||||||
|
Nr ct |
Cd sccti c |
Dcnumir cscctic |
Nr înv |
Cod clasifi care |
Denumire |
Data intrării in patrimoniu |
DN-ani |
DN-luni |
DC-luni |
DR-iuni |
Valoare înregistrare in conta -lei |
Valoare Consumata (Amortizata) -lei |
Valoare Ramasa -lei |
Grad Utilizar e Ramas |
Indice de actualiz are |
Valoare de înregistrare actualizata -lei |
Diferente de înregistrat la val amortizata -lei |
Diferente de înregistrat la val ramasa -lei |
Valoare de amortizat |
Observații |
|
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
9 |
10 |
li |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
|
313 |
701 |
MIJL.FD E CONTR. COMOD AT |
5188 |
2. 3. 2. 2.3 |
AUTOBASCULANTA IFA AR 03 VWG |
30.09.2003 |
5 |
60 |
60 |
0 |
6.754,75 |
6.754,75 |
0,00 |
0,0% |
1,0000 |
6.754,75 |
0,00 |
0,00 |
0,00 | |
|
314 |
701 |
MIJL.FI> E CONTR. COMOD AT |
5191 |
2.3.2. 2.3 |
AUTOSPECIALA IFA AR-03-PYI-AUTOMATURATOARE-FOL.GRATUIT |
01.06.2006 |
5 |
60 |
31 |
29 |
8.349,62 |
4.313,96 |
4.035,66 |
48,3% |
1,1571 |
9.661,35 |
677,72 |
634,00 |
4.669,66 | |
|
315 |
214 |
VAGOA NE TIMIȘ |
656340 |
2. 3. 5. |
VAGON TRAMVAI GT8 NR 51 BIELEFELD |
30.01.2009 |
14 |
168 |
0 |
168 |
87.602,69 |
0,00 |
87.602,69 |
100% |
1,0000 |
87.602,69 |
0,00 |
0,00 |
87.602,69 | |
|
316 |
214 |
VAGOA NE TIMIȘ |
656350 |
2. 3. 5. |
VAGON TRAMVAI GT6 NR 71 BOMBARDIER |
30.01.2009 |
14 |
168 |
0 |
168 |
97.552,69 |
0,00 |
97.552,69 |
100% |
1,0000 |
97.552,69 |
0,00 |
0,00 |
97.552,69 | |
|
317 |
214 |
VAGOA NE TIMIȘ |
656360 |
2. 3. 5. 1 |
VAGON TRAMVAI GT6 NR 76 BOMBARDIER |
30.01.2009 |
14 |
168 |
0 |
168 |
97.552,69 |
0,00 |
97.552,69 |
100% |
1,0000 |
97.552,69 |
0,00 |
0,00 |
97.552,69 | |
|
318 |
214 |
VAGOA NE TIMIȘ |
656370 |
2. 3. 5. 1 |
VAGON TRAMVAI GT6 NR 77 BOMBARDIER |
30.01.2009 |
14 |
168 |
0 |
168 |
105.512,70 |
0,00 |
105.512,70 |
100% |
1,0000 |
105.512,70 |
0,00 |
0,00 |
105.512,70 | |
|
TOTAL 2 |
403.325,14 |
11.068,71 |
392.256,43 |
404.636,87 |
677,72 |
634,00 |
392.890,43 | |||||||||||||
8.294.604,95 3.530.279,50 4.764.325,45 0,55 0,00 27.195.089,74 10.044.222,54 8.856.262,25 13.620.587,70
MUNICIPIUL ARAD
ANEXA nr. 4 la Contract
PROCES VERBAL DE PREDARE-PRIMIRE
încheiat azi ______________cu ocazia predării primirii către Compania de Transport
Public Arad a bunurilor aparținând domeniului public al Municipiului Arad, conform anexei nr. 3.
|
PREDATOR |
PRIMITOR |
|
MUNICIPIUL ARAD PRIMAR Gheorghe Falcă |
COMPANIA DE TRANSPORT PUBLIC ARAD DIRECTOR DELEGAT Xxxxxxx Xxxxx |
|
DIRECTOR EXECUTIV Xxxxx Xxxxx |
DIRECTOR ECONOMIC Rozalia Frânez |
Anexa nr.5 la Hotărârea nr.238/29.07.2009
A Consiliului Local al Municipiului Arad
INDICATORI DE PERFORMANȚĂ pentru serviciul de transport public local de persoane prin curse regulate în municipiul Arad, prevăzuți pentru anul 2009
|
Nr. crt. |
Indicatori de performanță |
Trimestrul I |
Trimestrul n |
Trimestrul III |
Trimestrul IV |
Total an |
Măsura dispusă pentru neîndeplinire |
|
1 |
Numărul de curse, trasee pe care operatorul a suspendat executarea transportului față de programul de circulație |
maxim 4 % |
maxim 2 % |
maxim 2 % |
maxim 3% |
Subvenția se diminuează corespunzător în funcție de numărul de curse suspendate | |
|
2 |
Numărul de curse, trasee pe care operatorul a întârziat executarea cu mai mult de 3 minute față de programul de circulație |
maxim 3 % |
maxim 2 % |
maxim 2 % |
maxim 3 % |
Subvenția se diminuează după cum urmează: 5% din subvenția datorată pentru zilele în care s-a constatat întârzierea | |
|
3 |
Numărul de curse pe care operatorul nu a efectuat transportul public local de călători pe o perioadă mai mare de 24 de ore |
maxim 1% din numărul total de curse |
maxim 1% din numărul total de curse |
maxim 1% din numărul total de curse |
maxim 1% din numărul total de curse |
maxim 1% din numărul total de curse |
Subvenția se diminuează corespunzător în funcție de numărul de curse suspendate |
|
4 |
Numărul de călători afectați de situația prevăzută la nr. crt.l |
maxim 4 % |
maxim 2 % |
maxim 2 % |
maxim 3% |
Subvenția se diminuează corespunzător în funcție de numărul de călători afectați | |
|
5 |
Numărul de călători afectați de situația prevăzută la nr. crt.2 |
maxim 3 % |
maxim 2 % |
maxim 2 % |
maxim 3 % |
Subvenția se diminuează |
|
corespunzător în funcție de numărul de călători afectați | |||||||
|
6 |
Numărul de călători afectați de situația prevăzută la nr. crt.3 |
maxim 1% |
maxim 1% |
maxim 1% |
maxim 1% |
maxim 1% |
Subvenția se diminuează corespunzător în funcție de numărul de călători afectați |
|
7 |
Numărul total de mijloace de transport utilizate zilnic comparativ cu numărul necesar pentru realizarea programului de circulație |
90% |
90% |
95% |
95% |
Se diminuează cu 1% din subvenția datorată pentru zilele în care se constată diminuarea, dacă este afectat programul de transport | |
|
8 |
Numărul de reclamații ale călătorilor privind calitatea transportului:
|
80% 100% 0% |
80% 100% 0% |
80% 100% 0% |
80% 100% 0% |
80% 100% 0% |
Subvenția se diminuează cu procentul rezultat din numărul reclamațiilor justificate primite și numărul reclamațiilor justificate nerezolvate |
|
9 |
Euro 4 raportat la numărul total de autovehicule necesar pentru realizarea programului de circulație |
25% |
25% |
25% 10% |
25% 10% |
25% |
Subvenția se diminuează cu 1 % în cazul în care sunt utilizate autovehicule cu grad mai mare de poluare decât cel al mijloacelor de transport concesionate |
|
10 |
Vechimea mijloacelor de transport și dotările de confort pentru călători |
|
a) vechimea parcului vehiculelor |
minim 5%<10 ani |
minim 5%<10 ani |
minim 5%<10 ani |
minim 5%<10 ani |
Subvenția se 5 diminuează cu 1 % în cazul în care sunt utilizate autovehicule cu vechimea mai mare decât a mijloacelor de transport concesionate | ||
|
b) funcționarea instalație de încălzire |
min 95 % din parcul auto |
min 95 % din parcul auto |
Se diminuează subvenția pentru costurile datorate pentru încălzirea mijloacelor de transport cu un procent de 5 % | ||||
|
c) funcționarea instalație de climatizare |
- |
- |
- |
- |
- | ||
|
11 |
Despăgubirile plătite de către S.C. Compania de Transport Public S.A. pentru nerespectarea condițiilor de calitate și de mediu privind desfășurarea transportului |
Maxim 1 % din cifra de afaceri |
Maxim 1 % din cifra de afaceri |
Maxim 1 % din cifra de afaceri |
Maxim 1 % din cifra de afaceri |
Se diminuează cu 1% din subvenția datorată pentru depășirea despăgubirilor | |
|
12 |
Numărul abaterilor constatate și sancționate de personalul împuternicit privind nerespectarea prevederilor legale |
maxim 5 |
maxim 5 |
maxim 4 |
maxim 4 |
18 |
Se diminuează cu 1% din subvenția datorată pentru depășirea abaterilor |
|
13 |
Numărul de accidente de circulație produse din vina personalului propriu sau a operatorului de transport/transportatorului autorizat |
maxim 1 |
maxim 1 |
maxim 1 |
maxim 1 |
maxim 4 |
Se diminuează cu 1% din subvenția datorată pentru depășirea numărului de accidente |
Anexa nr. 6
PLAN DE INVESTIȚII MULTIANUAL CU PRIVIRE LA
COMPANIA DE TRANSPORT PUBLIC ARAD S.A.
Date de identificare
-
1. Numele firmei: S.C. COMPANIA DE TRANSPORT PUBLIC S.A.
-
2. Numărul de înregistrare în Registrul Comerțului: J02/680/1995
-
3. Codul unic de înregistrare: R1708600
-
4. Forma juridică de constituire: societate pe acțiuni
-
5. Activitatea principală a societății și codul CAEN al activității principale: 1812- Transporturi urbane, suburbane și metropolitane de călători
-
6. Natura capitalului social: public 100%
7. Valoarea capitalului social: 752.807,5 lei
-
8. Adresa: Arad, Calea Victoriei, Nr. 35b-37;
-
9. Acționari principali: Compania de Transport Public Arad este o societate comercială având drept principali acționari Consiliul Local Arad (70,68%) și Consiliul Județean Arad (28,43%).
Cu un parc care însumează peste 400 unități de transport (50% tramvaie și 50% autobuze). Serviciile de transport oferite de CTP Arad, se împart în două mari categorii: serviciile de transport cu autobuzele și serviciile de transport cu tramvaiele.
Sectorul autobuze al CTP Arad asigură transportul pe 100 de trasee la cursele regulate și 83 la cursele regulat speciale. Dintre acestea pe raza județului circulă doar grupa I, deservită de 194 autobuze;
117 trasee (32 trasee regulate și 85 regulat speciale):
-
- 8 trasee urbane (10 autobuze);
10 trasee preurbane în zona municipiului Arad (21 autobuze);
14 trasee județene, care au cap de linie Arad, unde sunt utilizate 12 autobuze;
-
- 85 trasee curse speciale regulate, care circulă în zonele industriale (92 autobuze);
-
- 117.900 ore de circulație / primele 6 luni 2008;
-
- 2.587.825 km / primele 6 luni 2008.
Această grupă de trasee beneficiază de o autogară, două puncte terminus (Podgoria și Piața Romană) și platformă proprie de parcare.
Cele 194 de unități de transport utilizate atât în municipiu cât și în județ, de diferite capacități, utilizate pentru efectuarea transportului prin curse regulate, sunt structurate, din punct de vedere al capacității de transport astfel:
-
- 43 articulate
-
- 122 de capacitate medie
-
- 25 minibuze
-
- 4 microbuze.
Structura pe vârste a parcului indică un grad mare de uzură tehnică și morală a acestuia, cu efecte nefavorabile asupra costurilor de operare, astfel:
-
- cu vechime între 0-10 ani: 25 bucăți
-
- cu vechime între 11-20 ani: 102 bucăți
-
- cu vechime între 21-30 ani: 57 bucăți
-
- cu vechime peste 30 ani: 10 bucăți.
Ținând cont că perioada normată de înlocuire a unui autobuz este de 10 ani, se observă că doar 13% din parcul utilizat de CTP Arad se încadrează în această limită.
în ultimii patru ani autoritățile locale au realizat mai multe investiții în infrastructura rutieră. Astfel, au fost reabilitați aproximativ 71.890,27 mp de șosele cu o valoare a investițiilor de aproximativ 14.972.002,5 lei.
în prezent se mai află în derulare mai multe investiții cu o valoare totală de 14.435.644,96 lei, în vederea reabilitării carosabilului, tratuarelor și parcărilor. De asemenea, un alt contract în curs de execuție care vizează atât extinderea rețelei de canalizare, cât și reabilitarea străzilor din cartierele Gai, Bujac și Sânicolaul Mic, are o valoare totală de 224.580.370 lei. în cadrul acestui proiect se vor reabilita 83.824 ml străzi.
Sectorul tramvaie.
Structura actuală a liniilor de tramvai în Municipiul Arad cuprinde 22 trasee :
-
- 17 urbane ;
-
- 5 preurbane.
Aceste treasee însumează aproximativ 100 km (dintre care 5 rute operează și în afara orașului pe o distanță de 22 km). Aradul posedă o rețea extinsă de linii de tramvai.
în prezent, parcul de tramvaie este compus din peste 208 vehicule, din care 127 unități de mare capacitate importate din Germania care efectuează servicii de transport pe 22 rute de tramvai la nivel municipal, rute care însumează
Și în cadrul acestui sector administrația publică a realizat numeroase investiții. Astfel au fost reabilitate și modernizate 5.644 ml linii de tramvai (5.419.767,38 lei) și 2.350 ml rețea de contact (620.038,64 lei). în prezent se desfășoară cel mai mare proiect de investiții din ultimii 20 de ani din Arad „BERD - ARAD REABILITARE TRANSPORT URBAN”.
Plan de investiții 2009-2012
|
Proiectul de investiție |
Suma Totală (Mii Lei) Valori estimate |
2009 Valori estimate |
2010 Valori estimate |
2011 Valori estimate |
2012 Valori estimate |
|
Transport și punere în funcțiune tramvaie și autobuze second hand, achiziționate în anul 2008 |
380 |
380 | |||
|
Achiziție 10 microbuze urbane noi și 3 second-hand |
1.760 |
1.760 | |||
|
Extindere sistem management trafic și informare călători |
1.260 |
420 |
420 | ||
|
Achiziție și Implementare sistem de ticketing cu cârduri |
3.780 |
756 |
756 | ||
|
Achiziție tramvaie noi preț aproximativ: 7.560.000 Lei/buc. |
30.240 |
3.000 |
4.560 | ||
|
Reabilitare linie tramvai: Podgoria -P-ța Romană 2,8 km cs |
35.519 |
35.519 | |||
|
Reabilitare linie tramvai: P-ța Romană - Gara Aradul Nou (6,394 km cs) |
48.954 |
24.477 |
24.477 | ||
|
Reabilitare linie tramvai: Renașterii -Grădiniță (1,4 km c.s.) |
14.000 |
7.000 |
7.000 | ||
|
Reabilitare linie tramvai: Bis. Sârbească - P-ța Romană 1,6 km cs |
16.000 |
8.000 |
8.000 | ||
|
Reabilitare linie tramvai: Tronson Polivalentă - Billa (3,8 km cs) |
38.000 |
9.500 | |||
|
TOTAL |
189.893 |
37.659 |
32.477 |
43.653 |
22.236 |
ii
'ransport și punere în funcțiune tramvaie și autobuze second-hand
Descrierea/Scopul investiției:
Transportul și punerea în funcțiune a unor vagoane de tramvai și autobuze second-hand achiziționate în decursul anului 2008-Vehiculele sunt într-o stare bună și beneficiază de un confort sporit, ducând astfel la îmbunătățirea parcului de tramvaie existent.
Beneficiile/Impactul investiției
extinderea și îmbunătățirea parcului de tramvaie;
vehicule mai performante; confort sporit;
reducerea poluării;
Costuri:
Suma necesară investiției este de aproximativ 380.000 Lei.
Sursa de finanțare:
■ Alocații de la Bugetul general al Municipiului Arad și alte surse conform legii
An/Perioada de implementare:
2009
ichiziție 10 microbuze urbane noi și 3 second-hand
Descrierea/Scopul investiției:
Achiziția și punerea în funcțiune a unui microbuz cu podeaua joasă și 9 microbuze urbane noi, precum și 3 microbuze second-hand, care să asigure legăturile între rutele existente, acoperite de rețeaua actuală de tramvai și autobuze. Microbuzele beneficiază de avantajul deplasării mai rapide și al costului mult mai redus și sunt cele mai potrivite, având în vedere numărul mai scăzut de pasageri pe aceste rute.
Benefîciile/Impactul investiției:
- vehicule noi, confortabile;
grad sporit de securitate a călătoriei;
minibuze cu podeaua joasă; deplasare rapidă datorită dimensiunilor reduse;
Costuri:
Suma totală necesară achiziționării este de aproximativ 1.760.000 Lei
Sursa de finanțare:
■ Alocații de la Bugetul general al Municipiului Arad și alte surse conform legii
An/Perioada de implementare:
2009
|Extindere sistem management trafic și informare călători urban|
Descrierea/Scopul investiției:
Investiția constă din construirea unui „Centru” care va avea în vedere urmărirea prin satelit a vehiculelor, precum și instalarea de semafoare inteligente, ce vor debloca electronic intersecțiile aglomerate. De asemenea, vor fi instalate sisteme de detecție pe autobuze și tramvaie, pentru a se putea stabili prioritățile de trafic, iar intersecțiile vor avea camere video și semafoare cu senzori pentru a se regla în funcție de necesități. Componenta “Urban Trafic Control” va adapta programele de semaforizare în funcție de valorile de trafic.
Beneficiile/Impactul investiției:
realizarea undei verzi pentru transportul public, Salvare, Pompieri, Poliție;
menținerea în grafic a vehiculelor companiei de transport; stabilirea priorităților de trafic;
transmisia, înregistrarea și stocarea de imagini din trafic;
Costuri:
Suma estimată necesară achiziționării este de 1.260.000 Lei
Sursa de finanțare:
■ Alocații de la Bugetul general al Municipiului Arad și alte surse conform legii
An/Perioada de implementare:
2011-2014
ichiziție și Implementare sistem de ticketing cu carduri|
Descrierea/Scopul investiției:
Un sistem care poate utiliza în mijloacele de transport validatoare duale, care pot recunoaște atât cartelele “contact less”, cât și biletele pe suport de hârtie emise de automatele de bilete.
Beneficiile/Impactul investiției:
-
• Tarifare corectă a călătoriilor (va fi posibilă tarifarea pe zone);
-
• Accesibilitate sporită datorită faptului că sistemul este operațional nonstop;
-
• Reducerea fraudei prin imposibilitatea reutilizării biletelor și facilitarea controlului;
-
• Eliminarea din peisajul urban a tonetelor și înlocuirea cu automate de vânzare a biletelor;
-
• Evidența corectă a călătoriilor pe trasee, intervale orare și a beneficiarilor de gratuități;
-
• Reducerea costurilor de exploatare;
-
• Posibilitatea conectării transportului preorășenesc la cel urban;
Costuri:
Suma estimată necesară achiziționării este de 3.780.000 Lei.
Sursa de finanțare:
■ Alocații de la Bugetul general al Municipiului Arad și alte surse conform legii
An/Perioada de implementare:
2011-2014
ichiziție, transport și punere în funcțiune tramvaie noi|
Descrierea/Scopul investiției:
înnoirea parcului de tramvaie prin achiziționarea unor vehicule noi, cu podeaua joasă, confortabile, sigure și cu un grad sporit de securitate a călătoriei. Scopul urmărit este încurajarea folosirii transportului în comun având ca efect creșterea numărului de pasageri, prin oferirea unor condiții de transport aliniate la standardele internaționale.
Beneficiile/Impactul investiției:
înnoirea parcului de tramvaie;
- vehicule noi;
confort sporit;
reducerea poluării;
creșterea vitezei de rulare;
costuri mai mici de întreținere și reparații;
Costuri:
Suma estimată necesară achiziționării este de aproximativ 7.560.000 Lei pentru un un vehicul.
Sursa de finanțare:
An/Perioada de implementare:
2011-2015
Descrierea/Scopul investiției:
înlocuirea liniilor de rulare existente cu tronsoane noi de linie, care respectă standardele internaționale, însoțită de înlocuirea liniilor aeriene de contact, refacerea sistemului de semaforizare, refacerea carosabilului, refacerea trotuarelor, crearea unor spații de parcare,.
Beneficiile/Impactul investiției:
reducerea poluării fonice;
-
- creșterea vitezei de circulație;
-
- grad mărit de confort;
reducerea numărului de vehicule folosite;
eliminarea uzurilor premature la tramvaie;
eliminarea disconfortului provocat riveranilor;
eliminarea pierderilor energetice;
eliminarea deteriorării premature a carosabilului și a liniilor;
-
- reducerea șocului și a vibrațiilor;
Costuri:
Costul estimat al reabilitării unui km este de 12.685.374,13 Lei, costul total fiind de aproximativ 35.519.047,56 Lei.
Sursa de finanțare:
-
■ Credite bancare externe de la Banca Europeană de Reconstrucție și Dezvoltare
-
■ Credite bancare Dexia
-
■ Alocații de la Bugetul general al Municipiului Arad și alte surse conform legii
An/Perioada de implementare:
2009
Descrierea/Scopul investiției:
înlocuirea liniilor de rulare existente cu tronsoane noi de linie, care respectă standardele internaționale, însoțită de refacerea sistemului de semaforizare, refacerea/reparația carosabilului, crearea unor spații de parcare, implementarea unui sistem de priorități privind traficul.
Beneficiile/Impactul investiției:
reducerea poluării fonice;
creșterea vitezei de circulație;
grad mărit de confort;
reducerea numărului de vehicule folosite;
- fluidizarea traficului;
eliminarea uzurilor premature la tramvaie;
eliminarea disconfortului provocat riveranilor;
eliminarea pierderilor energetice;
eliminarea deteriorării premature a carosabilului și a liniilor; reducerea șocului și a vibrațiilor;
Costuri:
Costul estimat al reabilitării unui km este de 7.656.349.95 Lei, costul total fiind de aproximativ 48.954.701,60 Lei.
Sursa de finanțare:
-
■ Credite bancare externe de la Banca Europeană de Reconstrucție și Dezvoltare
-
■ Alocații de la Bugetul general al Municipiului Arad și alte surse conform legii
An/Perioada de implementare:
2009-2011
Descrierea/Scopul investiției:
înlocuirea liniilor de rulare existente cu tronsoane noi de linie, care respectă standardele internaționale, însoțită de refacerea sistemului de semaforizare, refacerea/reparația carosabilului, crearea unor spații de parcare, implementarea unui sistem de priorități privind traficul.
Beneficiile/Impactul investiției:
modernizarea liniilor;
reducerea poluării fonice;
creșterea vitezei de circulație;
- grad mărit de confort;
reducerea numărului de vehicule folosite;
fluidizarea traficului;
eliminarea uzurilor premature la tramvaie;
eliminarea disconfortului provocat riveranilor;
eliminarea pierderilor energetice;
eliminarea deteriorării premature a carosabilului și a liniilor;
reducerea șocului și a vibrațiilor;
Costuri:
Costul estimat al reabilitării unui km de linie cale simplă este de aproximativ 10.000.000 Lei, costul total fiind de aproximativ 14.000.000 Lei
Sursa de finanțare:
An/Perioada de implementare:
2011-2012
Descrierea/Scopul investiției:
înlocuirea liniilor de rulare existente cu tronsoane noi de linie, care respectă standardele internaționale, însoțită de refacerea sistemului de semaforizare, refacerea/reparația carosabilului, crearea unor spații de parcare, implementarea unui sistem de priorități privind traficul.
Benefîciile/Impactul investiției:
modernizarea liniilor;
reducerea poluării fonice;
creșterea vitezei de circulație;
grad mărit de confort;
reducerea numărului de vehicule folosite;
fluidizarea traficului;
eliminarea uzurilor premature la tramvaie;
eliminarea disconfortului provocat riveranilor;
eliminarea pierderilor energetice;
eliminarea deteriorării premature a carosabilului și a liniilor;
- reducerea șocului și a vibrațiilor;
Costuri:
Costul estimat al reabilitării unui km de linie cale simplă este de aproximativ 10.000.000 Lei, costul total fiind de aproximativ 16.000.000 Lei.
Sursa de finanțare:
An/Perioada de implementare:
2010-2011
[Reabilitare linie tramvai: Tronson Polivalentă - Billa (1,9 km
Descrierea/Scopul investiției:
înlocuirea liniilor de rulare existente cu tronsoane noi de linie, care respectă standardele internaționale, însoțită de refacerea sistemului de semaforizare, refacerea/reparația carosabilului, crearea unor spații de parcare, implementarea unui sistem de priorități privind traficul.
Beneficiile/Impactul investiției:
modernizarea liniilor;
reducerea poluării fonice;
creșterea vitezei de circulație;
grad mărit de confort;
reducerea numărului de vehicule folosite;
fluidizarea traficului;
eliminarea uzurilor premature la tramvaie;
eliminarea disconfortului provocat riveranilor;
eliminarea pierderilor energetice;
eliminarea deteriorării premature a carosabilului și a liniilor; reducerea șocului și a vibrațiilor;
Costuri:
Costul estimat al reabilitării unui km de linie cale simplă este de aproximativ 10.000.000 Lei.
Sursa de finanțare:
An/Perioada de implementare:
2012-2016
|
COD SEC T |
DENSECT |
NRINV |
CODGEST |
DENUMIRE |
CODCLAS |
PRV |
FEL DOC |
NR_ DOC |
DATA_DO C |
LUFOLO S |
ANFOLOS |
DSN |
DUR |
DSF |
DSNOB |
LUOB |
ANOB |
VALINV |
VALAM |
VALAMN E |
VALRAM |
DATA AM |
|
100 |
AUTOSERVICE |
101660 |
165200 |
CLĂDIRE ATELIERE-STR.POETULUI |
1.3. 1 |
AIN |
PVR |
1 |
30.11.1974 |
11 |
1974 |
40 |
22 |
0 |
0 |
0 |
0 |
500066,6 |
230818,15 |
0 |
269248,5 |
31-12-2026 |
|
100 |
AUTOSERVICE |
204930 |
165200 |
EXTINDERE POST TRAFO |
1.3.12 |
AIN |
0 |
6 |
1984 |
30 |
13 |
0 |
0 |
0 |
0 |
49756,96 |
31815,35 |
0 |
17941,61 |
31-12-2017 | ||
|
100 |
AUTOSERVICE |
302480 |
203000 |
APARAT REGL. FAR.CU LUXMETRU |
2. 1.22. 2 |
INV |
PVR |
102 |
17.11.1998 |
11 |
1998 |
12 |
0 |
0 |
24 |
6 |
2001 |
789,65 |
789,65 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
100 |
AUTOSERVICE |
411750 |
203000 |
CABINA VOPSIRE USCARE AUTO 60- |
2. 1.6. 1. 1. A |
INV |
PVR |
89 |
16.12.1994 |
12 |
1994 |
12 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
54835,77 |
54835,77 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
100 |
AUTOSERVICE |
620460 |
203000 |
ELEVATOR AUTO E11 |
2. 3. 6. 5 |
INV |
PVR |
8 |
07.07.1992 |
2 |
1992 |
12 |
0 |
0 |
36 |
1 |
2000 |
131,76 |
131,76 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
100 |
AUTOSERVICE |
620470 |
203000 |
ELEVATOR AUTO E11 |
2. 3. 6. 5 |
INV |
PVR |
8 |
31.07.1992 |
2 |
1992 |
12 |
0 |
0 |
36 |
1 |
2000 |
131,76 |
131,76 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
100 |
AUTOSERVICE |
620520 |
203000 |
ELEVATOR AUTO E11 |
2. 3. 6. 5 |
INV |
PVR |
19 |
31.07.1992 |
3 |
1992 |
12 |
0 |
0 |
36 |
1 |
2000 |
131,72 |
131,72 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
100 |
AUTOSERVICE |
620770 |
203000 |
ELEVATOR AUTO EA1 |
2. 3. 6. 5 |
INV |
PVR |
36 |
31.07.1992 |
4 |
1992 |
12 |
0 |
0 |
36 |
1 |
2000 |
133,7 |
133,7 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
100 |
AUTOSERVICE |
9293100 |
203000 |
DISPOZITIV VERIFICAT DIRECȚIA MIXT |
2. 1.22.8 |
INV |
PVO |
8558 |
29.09.2003 |
2 |
1992 |
5 |
0 |
0 |
36 |
1 |
2000 |
224 |
224 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
100 |
AUTOSERVICE |
505240 |
165200 |
INSTALAȚIE ÎNCĂLZIRE GAZ |
3.4 |
INV |
PVR |
14 |
31.05.2002 |
5 |
2002 |
10 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
14874,35 |
10040,11 |
0 |
4834,24 |
31-05-2012 |
|
101 |
GARAJ AUTOBUZE |
100290 |
143800 |
ATELIER REVIZIE AUTOBUZE VICT |
1.3.1 |
INV |
0 |
12 |
1964 |
40 |
15 |
0 |
0 |
0 |
0 |
599188,38 |
301978,53 |
0 |
297209,9 |
31-12-2019 | ||
|
101 |
GARAJ AUTOBUZE |
100300 |
143800 |
STATIE SPALARE AUTOBUZE VICT. |
1.3.1 |
INV |
0 |
12 |
1963 |
40 |
0 |
0 |
24 |
6 |
2001 |
675,47 |
675,47 |
0 |
0 |
AMORTIZAT | ||
|
101 |
GARAJ AUTOBUZE |
100320 |
143800 |
HALA ÎNTREȚINERE AUTO |
1.3. 1 |
INV |
0 |
5 |
1974 |
40 |
17 |
0 |
0 |
0 |
0 |
713917,82 |
389050,34 |
0 |
324867,5 |
31-12-2021 | ||
|
101 |
GARAJ AUTOBUZE |
100340 |
143800 |
CLĂDIRE DIN ZIDĂRIE |
1.3. 1 |
INV |
0 |
4 |
1974 |
40 |
7 |
0 |
0 |
0 |
0 |
3091,92 |
552,81 |
0 |
2539,11 |
31-12-2011 | ||
|
101 |
GARAJ AUTOBUZE |
102100 |
184310 |
REABILITARE PUT |
1.8. 1 |
INV |
PVR |
114 |
28.10.2004 |
10 |
2004 |
36 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
15341,06 |
1856,72 |
0 |
13484,34 |
31-10-2040 |
|
101 |
GARAJ AUTOBUZE |
302280 |
143800 |
ECHIPAMENT ELECTONIC EMFF01 |
2. 2. 1. 1 |
INV |
PVR |
141 |
20.11.1997 |
11 |
1997 |
10 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
4689,29 |
4689,29 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
101 |
GARAJ AUTOBUZE |
302290 |
143800 |
ECHIPAMENT ELECTONIC EMFF02 |
2. 2.1.1 |
INV |
PVR |
142 |
20.11.1997 |
11 |
1997 |
10 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
4523,79 |
4523,79 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
101 |
GARAJ AUTOBUZE |
302490 |
143800 |
APARAT REGL. FAR.CU LUXMETRU |
2.1.22. 2 |
INV |
PVR |
101 |
17.11.1998 |
11 |
1998 |
12 |
0 |
0 |
24 |
6 |
2001 |
789,65 |
789,65 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
101 |
GARAJ AUTOBUZE |
302500 |
146100 |
MAȘINA DE DEJANTAT PT. CAMION |
2. 1.22.2 |
INV |
PVR |
96 |
18.11.1998 |
11 |
1998 |
12 |
6 |
0 |
0 |
0 |
0 |
7141,18 |
6061,97 |
0 |
1079,21 |
31-12-2010 |
|
101 |
GARAJ AUTOBUZE |
410470 |
201160 |
STRUNG |
2. 1.5. 2 |
AIN |
0 |
4 |
1983 |
10 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
4602,99 |
4602,99 |
0 |
0 |
AMORTIZAT | ||
|
101 |
GARAJ AUTOBUZE |
411940 |
221100 |
UNIT. ACTION. HIDRAUL. VAH 700 |
2.1.22.2 |
INV |
PVR |
5 |
30.01.1998 |
1 |
1998 |
12 |
5 |
0 |
0 |
0 |
0 |
6925,73 |
6436,83 |
0 |
488,9 |
31-12-2009 |
|
101 |
GARAJ AUTOBUZE |
411990 |
131200 |
PRESA HIDRAULICA PRSR100TF |
2. 1.22. 2 |
INV |
PVR |
10 |
30.01.1998 |
1 |
1998 |
12 |
0 |
0 |
24 |
6 |
2001 |
509,25 |
509,25 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
101 |
GARAJ AUTOBUZE |
412030 |
143800 |
OPOCIMETRU TECNOTEST 490 |
2. 2. 5. 2 |
INV |
PVR |
13 |
16.02.1998 |
2 |
1998 |
10 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2749,65 |
2749,65 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
101 |
GARAJ AUTOBUZE |
412050 |
184310 |
MAȘINA DE SPALAT AUTO |
2. 1.24. 1 |
INV |
PVR |
40 |
04.05.1998 |
5 |
1998 |
10 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
3630,78 |
3630,78 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
101 |
GARAJ AUTOBUZE |
412160 |
143800 |
FLUX 2000-4 |
2.1.22. 2 |
INV |
PVR |
57 |
31.10.1998 |
10 |
1998 |
12 |
6 |
0 |
0 |
0 |
0 |
4041,51 |
3428,18 |
0 |
613,33 |
31-12-2010 |
|
101 |
GARAJ AUTOBUZE |
412550 |
191740 |
APARAT SUDURA TIP S-1600 |
2. 1.5. 5 |
INV |
PVR |
65 |
28.12.2001 |
12 |
2001 |
8 |
0 |
0 |
0 |
5 |
2007 |
1657,14 |
1484,49 |
0 |
172,65 |
31-12-2009 |
|
101 |
GARAJ AUTOBUZE |
412960 |
146100 |
MAȘINA ECHILIBRAT ROTI AUTOBUZE CEMB C211 |
2. 2.1.1 |
INV |
PVR |
70 |
24.06.2004 |
6 |
2004 |
10 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
16159,5 |
7540,99 |
0 |
8618,51 |
30-06-2014 |
|
101 |
GARAJ AUTOBUZE |
412970 |
146300 |
ECHIP.VERIF.SI REGLARE GEOMETRIE DIRECȚIE AUTOBUZE ECO 806 |
2. 2.1.1 |
INV |
PVR |
71 |
24.06.2004 |
6 |
2004 |
10 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
23490 |
10962 |
0 |
12528 |
30-06-2014 |
|
101 |
GARAJ AUTOBUZE |
412980 |
184310 |
POMPA GRUNDFOS SP 17-5 - PUT FORAT |
2.1.17.1. 1. 1 |
INV |
PVR |
74 |
05.07.2004 |
7 |
2004 |
8 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
9296,52 |
5326,19 |
0 |
3970,33 |
31-07-2012 |
|
101 |
GARAJ AUTOBUZE |
412990 |
33000 |
ALEZOMETRU CU CEAS COMPARATOR CU DOMENIUL DE MĂSURARE |
2. 2.1.1 |
INV |
PVR |
75 |
06.07.2004 |
7 |
2004 |
10 |
0 |
0 |
0 |
5 |
2007 |
1579,5 |
723,83 |
0 |
855,67 |
31-07-2014 |
|
101 |
GARAJ AUTOBUZE |
413010 |
143800 |
APARAT DE SUDURA UNIVERSAL 330 |
2.1.5. 5 |
INV |
PVT |
83 |
06.08.2004 |
8 |
2004 |
8 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
3350 |
1884,41 |
0 |
1465,59 |
31-08-2012 |
|
101 |
GARAJ AUTOBUZE |
413060 |
32801 |
SISTEM ESCHAUSTARE SSK 150 |
2. 1.17. 3 |
INV |
PVR |
119 |
08.12.2004 |
12 |
2004 |
8 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
21469,01 |
11181,8 |
0 |
10287,21 |
31-12-2012 |
|
101 |
GARAJ AUTOBUZE |
620510 |
143800 |
ELEVATOR AUTOE11 |
2. 3. 6. 5 |
INV |
PVR |
18 |
31.07.1992 |
3 |
1992 |
12 |
0 |
0 |
36 |
1 |
2000 |
131,8 |
131,8 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
101 |
GARAJ AUTOBUZE |
620760 |
143800 |
ELEVATOR AUTO |
2. 3. 6. 5 |
INV |
PVR |
36 |
30.04.1992 |
4 |
1992 |
12 |
0 |
0 |
36 |
1 |
2000 |
137,93 |
137,93 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
101 |
GARAJ AUTOBUZE |
4101000 |
1310000 |
POLIZOR PU 500 |
2.1.5. 2 |
INV |
PVO |
8558 |
29.09.2003 |
1 |
1991 |
10 |
0 |
0 |
36 |
1 |
2000 |
204,95 |
204,95 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
111 |
COLOANA 1 |
101690 |
81400 |
DISPECERAT (CHIOȘC TINA) |
1.3.24 |
INV |
PVR |
112 |
30.12.1993 |
12 |
1993 |
10 |
0 |
0 |
36 |
1 |
2000 |
214,83 |
214,83 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
111 |
COLOANA 1 |
101870 |
144800 |
STATIE TERMINALA AUTOBUZE STR.BANU MĂRĂCINE |
1.3. 1 |
INV |
PVR |
97 |
19.12.2000 |
12 |
2000 |
40 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
253201,42 |
53908,75 |
0 |
199292,7 |
31-12-2040 |
|
111 |
COLOANA 1 |
102040 |
144800 |
COPERTINA ST. TERMINALA AUTOBUZE B. MĂRĂCINE |
1.3.24 |
INV |
PVR |
15 |
06.06.2001 |
6 |
2001 |
10 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
7001,31 |
5461,48 |
0 |
1539,83 |
30-06-2011 |
|
111 |
COLOANA 1 |
204990 |
33410 |
CENTRALA TERMICA MURALA VIESSMAN-STATIE TERMINUS Xxxx Xxxxx. |
2. 1.17. 3 |
INV |
PVR |
101 |
09.12.2005 |
12 |
2005 |
8 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2800 |
1108,43 |
0 |
1691,57 |
31-12-2013 |
|
111 |
COLOANA 1 |
302510 |
159000 |
STATIE AMPLIF.+COLOANA SONORA |
2. 1.22. 6. 1 |
INV |
PVR |
131 |
30.11.1998 |
11 |
1998 |
12 |
0 |
0 |
24 |
6 |
2001 |
670,24 |
670,24 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
111 |
COLOANA 1 |
302780 |
203000 |
STATIE PORTABILA |
2. 1.22. 6. 1 |
INV |
PVR |
84 |
04.12.2000 |
12 |
2000 |
12 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2011,57 |
1369,02 |
0 |
642,55 |
31-12-2012 |
|
111 |
COLOANA 1 |
412190 |
143800 |
ECHIPAMENT EVAC.FUM TROTTER100 |
2. 1.17.3 |
INV |
PVR |
105 |
11.12.1998 |
12 |
1998 |
8 |
2 |
0 |
0 |
5 |
2007 |
1735,08 |
1735,08 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
111 |
COLOANA 1 |
412200 |
143800 |
ECHIPAMENT EVAC.FUM TROTTER100 |
2. 1.17. 3 |
INV |
PVR |
104 |
11.12.1998 |
12 |
1998 |
8 |
2 |
0 |
0 |
5 |
2007 |
1735,08 |
1735,08 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
111 |
COLOANA 1 |
504760 |
49200 |
CALCULATOR P2/300 MHZ |
2. 2.9 |
INV |
PVR |
67 |
12.10.1998 |
10 |
1998 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2154,68 |
2154,68 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
111 |
COLOANA 1 |
504810 |
203000 |
COMPOSTOR ELECTRONIC KRG-4 |
2. 1.22. 8 |
INV |
PVR |
44 |
05.07.1999 |
7 |
1999 |
5 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
3762,38 |
3762,38 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
111 |
COLOANA 1 |
504820 |
203000 |
COMPOSTOR ELECTRONIC KRG-4 |
2. 1.22. 8 |
INV |
PVR |
43 |
05.07.1999 |
7 |
1999 |
5 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
3762,38 |
3762,38 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
111 |
COLOANA 1 |
504830 |
203000 |
COMPOSTOR ELECTRONIC KRG-4 |
2. 1.22. 8 |
INV |
PVR |
42 |
05.07.1999 |
7 |
1999 |
5 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
3762,38 |
3762,38 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
111 |
COLOANA 1 |
504910 |
124001 |
CALCULATOR P II/400, 64 |
2. 2. 9 |
INV |
PVR |
258 |
29.12.1999 |
12 |
1999 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1851,21 |
1851,21 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
111 |
COLOANA 1 |
504920 |
165800 |
CALCULATOR AMD K6 2450 OF SAP |
2. 2.9 |
INV |
PVR |
1 |
17.01.2000 |
1 |
2000 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2765,58 |
2765,58 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
111 |
COLOANA 1 |
504960 |
49200 |
CALCULATOR PENTIUM III 1500 |
2. 2.9 |
INV |
PVR |
17 |
05.06.2000 |
6 |
2000 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2336,16 |
2336,16 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
111 |
COLOANA 1 |
505520 |
203000 |
LEPTOP NX9110 |
2. 2.9 |
INV |
PVR |
102 |
06.09.2004 |
9 |
2004 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
6856,82 |
6856,82 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
111 |
COLOANA 1 |
505650 |
22340 |
CALCULATOR INTEL PENTIUM 2.4 GHZ |
2. 2. 9 |
INV |
PVR |
73 |
30.11.2005 |
11 |
2005 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1856 |
1856 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
111 |
COLOANA 1 |
505660 |
84800 |
CALCULATOR INTEL PENTIUM 2.4 MHZ |
2. 2. 9 |
INV |
PVR |
74 |
30.11.2005 |
11 |
2005 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1856 |
1856 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
111 |
COLOANA 1 |
505790 |
81400 |
CALCULATOR INTEL PENTIUM 3200+LICENTA |
2. 2.9 |
INV |
PVR |
21 |
22.06.2007 |
6 |
2007 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2629,41 |
1460,8 |
0 |
1168,61 |
30-06-2010 |
|
111 |
COLOANA 1 |
620790 |
203000 |
MICROBUZ TV105 AR-05-EFC |
2. 3. 2.1.2 |
INV |
PVR |
38 |
30.05.1992 |
5 |
1992 |
6 |
0 |
0 |
36 |
1 |
2004 |
1298,33 |
1298,33 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
111 |
COLOANA 1 |
621550 |
203000 |
MICROBUZ IVECO-FIAT AR-07-RAT |
2. 3. 2. 1.2 |
INV |
PVR |
29 |
31.03.1995 |
3 |
1995 |
6 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
7599,5 |
7599,5 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
111 |
COLOANA 1 |
624050 |
203000 |
MICROBUZ FORD TRANSIT-AR-06-LDK |
2. 3. 2.1.2 |
INV |
PVR |
10 |
21.04.2003 |
8 |
2000 |
6 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
47476,74 |
47476,74 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
111 |
COLOANA 1 |
624060 |
203000 |
AUTOBUZ IKARUS 280.03 AR-06-MSR |
2. 3. 2.1.3 |
INV |
PVR |
12 |
30.05.2003 |
5 |
2003 |
9 |
0 |
3 |
0 |
0 |
0 |
11721,71 |
11721,71 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
111 |
COLOANA 1 |
624070 |
203000 |
AUTOBUZ IKARUS 280.03 AR-06-MST |
2. 3. 2.1.3 |
INV |
PVR |
15 |
30.05.2003 |
5 |
2003 |
9 |
0 |
2 |
0 |
0 |
0 |
11721,71 |
11721,71 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
111 |
COLOANA 1 |
625630 |
203000 |
AUTOBUZ MERCEDES BENZ 0405 N AR-08-CUE -COTA PARTE CTP |
2. 3. 2.1.3. 1 |
INV |
PVR |
107 |
29.12.2006 |
12 |
2006 |
8 |
0 |
0 |
36 |
12 |
2006 |
79,06 |
57,11 |
0 |
21,95 |
31-12-2009 |
|
111 |
COLOANA 1 |
625640 |
203000 |
AUTOBUZ MERCEDES BENZ 0405 N AR-08-CUF -COTA PARTE CTP |
2. 3. 2. 1.3. 1 |
INV |
PVR |
108 |
29.12.2006 |
12 |
2006 |
8 |
0 |
0 |
36 |
12 |
2006 |
79,06 |
57,11 |
0 |
21,95 |
31-12-2009 |
|
111 |
COLOANA 1 |
625650 |
203000 |
AUTOBUZ MERCEDES BENZ 0405 N AR-08-CVW -COTA PARTE CTP |
2. 3. 2. 1. 3. 1 |
INV |
PVR |
109 |
29.12.2006 |
12 |
2006 |
8 |
0 |
0 |
36 |
12 |
2006 |
79,06 |
57,11 |
0 |
21,95 |
31-12-2009 |
|
111 |
COLOANA 1 |
625660 |
203000 |
AUTOBUZ VOLVO SN 12 B 10 L AR-08-CVX-COTA PARTE CTP |
2. 3. 2.1.3. 1 |
INV |
PVR |
110 |
29.12.2006 |
12 |
2006 |
8 |
0 |
0 |
36 |
12 |
2006 |
79,06 |
57,11 |
0 |
21,95 |
31-12-2009 |
|
111 |
COLOANA 1 |
625670 |
203000 |
AUTOBUZ RENAULT RVI AR-08-CUH -COTA PARTE CTP |
2. 3. 2.1.3. 1 |
INV |
PVR |
111 |
29.12.2006 |
12 |
2006 |
8 |
0 |
0 |
36 |
12 |
2006 |
79,06 |
57,11 |
0 |
21,95 |
31-12-2009 |
|
111 |
COLOANA 1 |
625680 |
203000 |
AUTOBUZ RENAULT RVI AR-08-CSU-COTA PARTE CTP |
2. 3. 2.1.3. 1 |
INV |
PVR |
112 |
29.12.2006 |
12 |
2006 |
8 |
0 |
0 |
36 |
12 |
2006 |
79,06 |
57,11 |
0 |
21,95 |
31-12-2009 |
|
111 |
COLOANA 1 |
625690 |
203000 |
AUTOBUZ VOLVO SN 12 B 10 L AR-08-CUC -COTA PARTE CTP |
2. 3. 2. 1.3. 1 |
INV |
PVR |
113 |
29.12.2006 |
12 |
2006 |
8 |
0 |
0 |
36 |
12 |
2006 |
79,06 |
57,11 |
0 |
21,95 |
31-12-2009 |
|
111 |
COLOANA 1 |
625700 |
203000 |
AUTOBUZ VOLVO SN 12 B 10 L AR-08-CUD -COTA PARTE CTP |
2. 3. 2. 1.3. 1 |
INV |
PVR |
114 |
29.12.2006 |
12 |
2006 |
8 |
0 |
0 |
36 |
12 |
2006 |
79,06 |
57,11 |
0 |
21,95 |
31-12-2009 |
|
111 |
COLOANA 1 |
625710 |
203000 |
AUTOBUZ VOLVO SN 12 B 10 L AR-08-CVT -COTA PARTE CTP |
2. 3. 2. 1. 3. 1 |
INV |
PVR |
115 |
29.12.2006 |
12 |
2006 |
8 |
0 |
0 |
36 |
12 |
2006 |
79,06 |
57,11 |
0 |
21,95 |
31-12-2009 |
|
111 |
COLOANA 1 |
625720 |
203000 |
AUTOBUZ MERCEDES 0405 GN AR-08-CUX - COTA PARTE CTP |
2. 3. 2. 1. 3. 1 |
INV |
PVR |
116 |
29.12.2006 |
12 |
2006 |
8 |
0 |
0 |
36 |
12 |
2006 |
79,06 |
57,11 |
0 |
21,95 |
31-12-2009 |
|
111 |
COLOANA 1 |
625730 |
203000 |
AUTOBUZ MERCEDES 0405 GN AR-08-CTM - COTA PARTE CTP |
2. 3. 2. 1. 3. 1 |
INV |
PVR |
117 |
29.12.2006 |
12 |
2006 |
8 |
0 |
0 |
36 |
12 |
2006 |
79,06 |
57,11 |
0 |
21,95 |
31-12-2009 |
|
111 |
COLOANA 1 |
625740 |
203000 |
AUTOBUZ MERCEDES 0405 GN AR-08-CVL - COTA PARTE CTP |
2. 3. 2.1.3. 1 |
INV |
PVR |
118 |
29.12.2006 |
12 |
2006 |
8 |
0 |
0 |
36 |
12 |
2006 |
79,06 |
57,11 |
0 |
21,95 |
31-12-2009 |
|
111 |
COLOANA 1 |
625750 |
203000 |
AUTOBUZ MERCEDES 0405 GN AR-08-CVI - COTA PARTE CTP |
2. 3. 2. 1.3. 1 |
INV |
PVR |
119 |
29.12.2006 |
12 |
2006 |
8 |
0 |
0 |
36 |
12 |
2006 |
79,06 |
57,11 |
0 |
21,95 |
31-12-2009 |
|
111 |
COLOANA 1 |
625760 |
203000 |
AUTOBUZ MERCEDES 0405 GN AR-08-CVP - COTA PARTE CTP |
2. 3. 2. 1.3. 1 |
INV |
PVR |
120 |
29.12.2006 |
12 |
2006 |
8 |
0 |
0 |
36 |
12 |
2006 |
79,06 |
57,11 |
0 |
21,95 |
31-12-2009 |
|
111 |
COLOANA 1 |
625770 |
203000 |
AUTOBUZ MAN NL 202 AR-08-CVN - COTA PARTE CTP |
2. 3. 2. 1.3. 1 |
INV |
PVR |
121 |
29.12.2006 |
12 |
2006 |
8 |
0 |
0 |
36 |
12 |
2006 |
79,06 |
57,11 |
0 |
21,95 |
31-12-2009 |
|
111 |
COLOANA 1 |
625780 |
203000 |
AUTOBUZ MERCEDES 0405 G AR-08-CWB - COTA PARTE CTP |
2. 3. 2.1.3. 1 |
INV |
PVR |
122 |
29.12.2006 |
12 |
2006 |
8 |
0 |
0 |
36 |
12 |
2006 |
79,06 |
57,11 |
0 |
21,95 |
31-12-2009 |
|
111 |
COLOANA 1 |
625790 |
203000 |
AUTOBUZ MAN NL 202 AR-08-CTO -COTA PARTE CTP |
2. 3. 2. 1. 3. 1 |
INV |
PVR |
123 |
29.12.2006 |
12 |
2006 |
8 |
0 |
0 |
36 |
12 |
2006 |
79,06 |
57,11 |
0 |
21,95 |
31-12-2009 |
|
111 |
COLOANA 1 |
625800 |
203000 |
AUTOBUZ MERCEDES 0405 G AR-08-CUY - COTA PARTE CTP |
2. 3. 2.1.3. 1 |
INV |
PVR |
124 |
29.12.2006 |
12 |
2006 |
8 |
0 |
0 |
36 |
12 |
2006 |
79,06 |
57,11 |
0 |
21,95 |
31-12-2009 |
|
111 |
COLOANA 1 |
625810 |
203000 |
AUTOBUZ MAN NL 202 AR-08-CVY-COTA PARTE CTP |
2. 3. 2. 1.3. 1 |
INV |
PVR |
125 |
29.12.2006 |
12 |
2006 |
8 |
0 |
0 |
36 |
12 |
2006 |
79,06 |
57,11 |
0 |
21,95 |
31-12-2009 |
|
111 |
COLOANA 1 |
625820 |
203000 |
AUTOBUZ MERCEDES 0405 G AR-08-CWA - COTA PARTE CTP |
2. 3. 2. 1.3. 1 |
INV |
PVR |
126 |
29.12.2006 |
12 |
2006 |
8 |
0 |
0 |
36 |
12 |
2006 |
79,06 |
57,11 |
0 |
21,95 |
31-12-2009 |
|
111 |
COLOANA 1 |
625830 |
203000 |
AUTOBUZ MERCEDES 0405 N AR-08-CVU - COTA PARTE CTP |
2. 3. 2. 1. 3. 1 |
INV |
PVR |
135 |
29.12.2006 |
12 |
2006 |
8 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
5365,95 |
1453,3 |
0 |
3912,65 |
31-12-2014 |
|
111 |
COLOANA 1 |
625840 |
203000 |
AUTOBUZ MERCEDES 0405 N AR-08-CUG - COTA PARTE CTP |
2. 3. 2. 1.3. 1 |
INV |
PVR |
136 |
29.12.2006 |
12 |
2006 |
8 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
5365,95 |
1453,3 |
0 |
3912,65 |
31-12-2014 |
|
111 |
COLOANA 1 |
625850 |
203000 |
AUTOBUZ NEOPLAN 4021 G AR-08-CSV -COTA PARTE CTP |
2. 3. 2. 1. 3. 1 |
INV |
PVR |
137 |
29.12.2006 |
12 |
2006 |
8 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
5365,95 |
1453,3 |
0 |
3912,65 |
31-12-2014 |
|
111 |
COLOANA 1 |
625860 |
203000 |
AUTOBUZ MERCEDES 0405 N AR-08-CVV- COTA PARTE CTP |
2. 3. 2.1.3. 1 |
INV |
PVR |
138 |
29.12.2006 |
12 |
2006 |
8 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
5365,95 |
1453,3 |
0 |
3912,65 |
31-12-2014 |
|
111 |
COLOANA 1 |
625870 |
203000 |
AUTOBUZ MERCEDES 0405 N AR-08-CTP- COTA PARTE CTP |
2. 3. 2.1.3. 1 |
INV |
PVR |
139 |
29.12.2006 |
12 |
2006 |
8 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
5365,96 |
1453,31 |
0 |
3912,65 |
31-12-2014 |
|
111 |
COLOANA 1 |
625880 |
203000 |
AUTOBUZ MERCEDES 0405 N AR-08-CVH- COTA PARTE CTP |
2. 3. 2. 1.3. 1 |
INV |
PVR |
140 |
29.12.2006 |
12 |
2006 |
8 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
5365,96 |
1453,31 |
0 |
3912,65 |
31-12-2014 |
|
111 |
COLOANA 1 |
625890 |
203000 |
AUTOBUZ EVOBUS SETRAS315NFAR-08-CVA-COTA PARTE CTP |
2. 3. 2. 1. 3. 1 |
INV |
PVR |
141 |
29.12.2006 |
12 |
2006 |
8 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
5365,96 |
1453,31 |
0 |
3912,65 |
31-12-2014 |
|
111 |
COLOANA 1 |
625900 |
203000 |
AUTOBUZ EVOBUS 0405 N AR-08-CVF-COTA PARTE CTP |
2. 3.2. 1.3. 1 |
INV |
PVR |
142 |
29.12.2006 |
12 |
2006 |
8 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
5365,96 |
1453,31 |
0 |
3912,65 |
31-12-2014 |
|
111 |
COLOANA 1 |
656040 |
203000 |
AUTOBZ EVOBUS MERCEDES 0405GN 3607 AR-08-WMD-COTA PARTE CTP |
2. 3. 2. 1. 3. 1 |
INV |
PVR |
67 |
27.12.2007 |
12 |
2007 |
8 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
9924,49 |
1339,16 |
0 |
8585,33 |
31-12-2015 |
|
111 |
COLOANA 1 |
656050 |
203000 |
AUTOBZ EVOBUS MERCEDES 0405GN 3616 AR-08-XKH-COTA PARTE CTP |
2. 3. 2. 1.3. 1 |
INV |
PVR |
68 |
27.12.2007 |
12 |
2007 |
8 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
16334,07 |
2228,72 |
0 |
14105,35 |
31-12-2015 |
|
111 |
COLOANA 1 |
656060 |
203000 |
AUTOBZ EVOBUS MERCEDES 0405GN 3609 AR-08-XKF-COTA PARTE CTP |
2. 3. 2. 1.3. 1 |
INV |
PVR |
69 |
27.12.2007 |
12 |
2007 |
8 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
9924,49 |
1339,16 |
0 |
8585,33 |
31-12-2015 |
|
111 |
COLOANA 1 |
656070 |
203000 |
AUTOBZ EVOBUS MERCEDES 0405GN 3615 AR-08-WME-COTA PARTE CTP |
2. 3. 2. 1. 3. 1 |
INV |
PVR |
70 |
27.12.2007 |
12 |
2007 |
8 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
12334,49 |
1646,84 |
0 |
10687,65 |
31-12-2015 |
|
111 |
COLOANA 1 |
656080 |
203000 |
AUTOBZ EVOBUS MERCEDES 0405GN 3604 AR-08-WOP-COTA PARTE CTP |
2. 3. 2. 1.3. 1 |
INV |
PVR |
71 |
27.12.2007 |
12 |
2007 |
8 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
9924,49 |
1339,16 |
0 |
8585,33 |
31-12-2015 |
|
111 |
COLOANA 1 |
656090 |
203000 |
AUTOBZ MERCEDES 0405N 3221 AR-08-WWR-COTA PARTE CTP |
2. 3.2. 1.3. 1 |
INV |
PVR |
64 |
27.12.2007 |
12 |
2007 |
8 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
7581,59 |
1023,8 |
0 |
6557,79 |
31-12-2015 |
|
111 |
COLOANA 1 |
6561OC |
203000 |
AUTOBZ MERCEDES 0405N 3223 AR-08-WWL-COTA PARTE CTP |
2. 3. 2.1.3. 1 |
INV |
PVR |
65 |
27.12.2007 |
12 |
2007 |
8 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
7581,59 |
1023,8 |
0 |
6557,79 |
31-12-2015 |
|
111 |
COLOANA 1 |
656110 |
203000 |
AUTOBZ MERCEDES 0405N 3222 AR-08-WWP-COTA PARTE CTP |
2. 3. 2. 1. 3. 1 |
INV |
PVR |
66 |
27.12.2007 |
12 |
2007 |
8 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
7581,59 |
1023,8 |
0 |
6557,79 |
31-12-2015 |
|
111 |
COLOANA 1 |
6211900 |
203000 |
TAHOGRAF-MAJORARE AUTOBUZ AR-01-KJG |
2. 2. 2. 3 |
INV |
PVR |
137 |
31.12.2004 |
12 |
2004 |
10 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2099,08 |
874,51 |
0 |
1224,57 |
31-12-2014 |
|
111 |
COLOANA 1 |
6211901 |
203000 |
LIMITATOR VITEZA-MAJORARE AUTOBUZ AR-01-KJG |
2. 2. 2. 3 |
INV |
PVR |
147 |
31.12.2004 |
12 |
2004 |
10 |
0 |
0 |
0 |
5 |
2007 |
1735,78 |
723,23 |
0 |
1012,55 |
31-12-2014 |
|
111 |
COLOANA 1 |
6212100 |
203000 |
TAHOGRAF-MAJORARE AUTOBUZ AR-01-KJF |
2. 2. 2. 3 |
INV |
PVR |
126 |
31.12.2004 |
12 |
2004 |
10 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2099,08 |
874,51 |
0 |
1224,57 |
31-12-2014 |
|
111 |
COLOANA 1 |
6212101 |
203000 |
LIMITATOR VITEZA-MAJORARE AUTOBUZ AR-01-KJF |
2. 2. 2. 3 |
INV |
PVR |
140 |
31.12.2004 |
12 |
2004 |
10 |
0 |
0 |
0 |
5 |
2007 |
1735,78 |
723,23 |
0 |
1012,55 |
31-12-2014 |
|
111 |
COLOANA 1 |
6212200 |
203000 |
TAHOGRAF-MAJORARE AUTOBUZ AR-01-KRF |
2. 2. 2. 3 |
INV |
PVR |
132 |
31.12.2004 |
12 |
2004 |
10 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2099,08 |
874,51 |
0 |
1224,57 |
31-12-2014 |
|
111 |
COLOANA 1 |
6212201 |
203000 |
LIMITATOR VITEZA-MAJORARE AUTOBUZ AR-01-KRF |
2. 2. 2. 3 |
INV |
PVR |
142 |
31.12.2004 |
12 |
2004 |
10 |
0 |
0 |
0 |
5 |
2007 |
1735,78 |
723,23 |
0 |
1012,55 |
31-12-2014 |
|
111 |
COLOANA 1 |
6214201 |
203000 |
LIMITATOR VITEZA-MAJORARE AUTOBUZ AR-01-WC |
2. 2. 2. 3 |
INV |
PVR |
144 |
31.12.2004 |
12 |
2004 |
10 |
0 |
0 |
0 |
5 |
2007 |
1735,78 |
723,23 |
0 |
1012,55 |
31-12-2014 |
|
111 |
COLOANA 1 |
6214300 |
203000 |
TAHOGRAF-MAJORARE AUTOBUZ AR-01-VVD |
2.2.2. 3 |
INV |
PVR |
135 |
31.12.2004 |
12 |
2004 |
10 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2099,08 |
874,51 |
0 |
1224,57 |
31-12-2014 |
|
111 |
COLOANA 1 |
6214301 |
203000 |
LIMITATOR VITEZA-MAJORARE AUTOBUZ AR-01-WD |
2. 2. 2. 3 |
INV |
PVR |
145 |
31.12.2004 |
12 |
2004 |
10 |
0 |
0 |
0 |
5 |
2007 |
1735,78 |
723,23 |
0 |
1012,55 |
31-12-2014 |
|
111 |
COLOANA 1 |
6228100 |
203000 |
TAHOGRAF-MAJORARE AUTOBUZ AR-03-NSE |
2. 2. 2. 3 |
INV |
PVR |
136 |
31.12.2004 |
12 |
2004 |
10 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2099,08 |
874,51 |
0 |
1224,57 |
31-12-2014 |
|
111 |
COLOANA 1 |
6228101 |
203000 |
LIMITATOR VITEZA-MAJORARE AUTOBUZ AR-03-NSE |
2. 2. 2. 3 |
INV |
PVR |
146 |
31.12.2004 |
12 |
2004 |
10 |
0 |
0 |
0 |
5 |
2007 |
1735,78 |
723,23 |
0 |
1012,55 |
31-12-2014 |
|
111 |
COLOANA 1 |
6242101 |
203000 |
LIMITATOR VITEZA-MAJORARE AUTOBUZ AR-06-RCE |
2. 2. 2. 3 |
INV |
PVR |
148 |
31.12.2004 |
12 |
2004 |
10 |
0 |
0 |
0 |
5 |
2007 |
1735,78 |
723,23 |
0 |
1012,55 |
31-12-2014 |
|
111 |
COLOANA 1 |
505050 |
203000 |
INSTRUMENT PT. MASURAREA ALCOOLEMIEI LION ALCOBLOW |
3.4 |
INV |
PVR |
77 |
08.11.2000 |
11 |
2000 |
10 |
0 |
0 |
0 |
5 |
2007 |
1784,56 |
1472,21 |
0 |
312,35 |
30-11-2010 |
|
111 |
COLOANA 1 |
505640 |
73600 |
COPIATOR CANON IR 1600 |
3. 2.1 |
INV |
PVR |
27 |
09.06.2005 |
6 |
2005 |
5 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
3800 |
2786,64 |
0 |
1013,36 |
30-06-2010 |
|
112 |
COLOANA ARAD |
412590 |
203000 |
COMPRESOR |
2. 1.16. 4.2 |
INV |
PVR |
31 |
04.11.2002 |
11 |
2002 |
8 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2010,57 |
1570,73 |
0 |
439,84 |
30-11-2010 |
|
112 |
COLOANA ARAD |
412640 |
203000 |
MAȘINA DE SPALAT AUTO |
2. 1.17. 1. 1. 1 |
INV |
PVR |
5 |
10.04.2003 |
4 |
2003 |
8 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
7303,62 |
5325,58 |
0 |
1978,04 |
30-04-2011 |
|
112 |
COLOANA ARAD |
505300 |
203000 |
CALCULATOR PENTIUM IV |
2. 2.9 |
INV |
PVR |
20 |
31.07.2003 |
7 |
2003 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1946,51 |
1946,51 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
112 |
COLOANA ARAD |
505720 |
203000 |
TESTER |
2. 2.9 |
INV |
PVR |
26 |
26.07.2006 |
7 |
2006 |
4 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
6776,45 |
4376,48 |
0 |
2399,97 |
31-07-2010 |
|
112 |
COLOANA ARAD |
623930 |
203000 |
AUTOBUZ ISUZU AR-06-FNU |
2. 3. 2. 1.3 |
INV |
PVR |
25 |
30.09.2002 |
9 |
1999 |
9 |
0 |
8 |
0 |
0 |
0 |
68843,85 |
68843,85 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
112 |
COLOANA ARAD |
623950 |
203000 |
AUTOBUZ ISUZU AR-06-FNZ |
2. 3. 2.1.3 |
INV |
PVR |
27 |
30.09.2002 |
9 |
1999 |
9 |
0 |
8 |
0 |
0 |
0 |
68843,85 |
68843,85 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
112 |
COLOANA ARAD |
623960 |
203000 |
AUTOBUZ ISUZU AR-06-FNV |
2. 3. 2.1.3 |
INV |
PVR |
28 |
30.09.2002 |
9 |
1999 |
9 |
0 |
8 |
0 |
0 |
0 |
68843,85 |
68843,85 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
112 |
COLOANA ARAD |
623970 |
203000 |
AUTOBUZ ISUZU AR-06-FNW |
2. 3. 2.1.3 |
INV |
PVR |
29 |
30.09.2002 |
9 |
1999 |
9 |
0 |
8 |
0 |
0 |
0 |
68843,85 |
68843,85 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
112 |
COLOANA ARAD |
624080 |
203000 |
AUTOBUZ RENAULT SC 10 U AR-06-RBS |
2. 3.2. 1.3. 1 |
INV |
PVR |
24 |
29.09.2003 |
9 |
2003 |
8 |
0 |
5 |
0 |
0 |
0 |
4625,99 |
4625,99 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
112 |
COLOANA ARAD |
624090 |
203000 |
AUTOBUZ RENAULT SC 10 U AR-06-RBT |
2. 3. 2.1.3. 1 |
INV |
PVR |
25 |
29.09.2003 |
9 |
2003 |
8 |
0 |
5 |
0 |
0 |
0 |
4625,99 |
4625,99 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
112 |
COLOANA ARAD |
624100 |
203000 |
AUTOBUZ RENAULT SC 10 U AR-06-RBP |
2. 3. 2.1.3. 1 |
INV |
PVR |
26 |
29.09.2003 |
9 |
2003 |
8 |
0 |
5 |
0 |
0 |
0 |
4625,99 |
4625,99 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
112 |
COLOANA ARAD |
624120 |
203000 |
AUTOBUZ RENAULT SC 10 U AR-06-RBU |
2. 3. 2.1.3. 1 |
INV |
PVR |
28 |
29.09.2003 |
9 |
2003 |
8 |
0 |
5 |
0 |
0 |
0 |
4625,99 |
4625,99 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
112 |
COLOANA ARAD |
624140 |
203000 |
AUTOBUZ RENAULT SC 10 U AR-06-RBX |
2. 3. 2.1.3. 1 |
INV |
PVR |
30 |
29.09.2003 |
9 |
2003 |
8 |
0 |
5 |
0 |
0 |
0 |
4625,99 |
4625,99 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
112 |
COLOANA ARAD |
624150 |
203000 |
AUTOBUZ RENAULT SC 10 U AR-06-RBW |
2. 3. 2.1.3. 1 |
INV |
PVR |
31 |
29.09.2003 |
9 |
2003 |
8 |
0 |
5 |
0 |
0 |
0 |
4625,99 |
4625,99 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
112 |
COLOANA ARAD |
624170 |
203000 |
AUTOBUZ RENAULT SC 10 U AR-06-RBZ |
2. 3. 2.1.3. 1 |
INV |
PVR |
33 |
29.09.2003 |
9 |
2003 |
8 |
0 |
5 |
0 |
0 |
0 |
4625,99 |
4625,99 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
112 |
COLOANA ARAD |
624180 |
203000 |
AUTOBUZ RENAULT SC 10 U AR-06-RCA |
2. 3. 2.1.3. 1 |
INV |
PVR |
34 |
29.09.2003 |
9 |
2003 |
8 |
0 |
5 |
0 |
0 |
0 |
4625,99 |
4625,99 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
112 |
COLOANA ARAD |
624190 |
203000 |
AUTOBUZ RENAULT SC 10 U AR-06-RCB |
2. 3. 2.1.3. 1 |
INV |
PVR |
35 |
29.09.2003 |
9 |
2003 |
8 |
0 |
5 |
0 |
0 |
0 |
4625,99 |
4625,99 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
112 |
COLOANA ARAD |
624210 |
203000 |
AUTOBUZ DAF MB 200 DK DL 500 AR-06-RCE |
2. 3. 2.1.3. 1 |
INV |
PVR |
37 |
29.09.2003 |
9 |
2003 |
8 |
0 |
5 |
0 |
0 |
0 |
4312,21 |
4312,21 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
112 |
COLOANA ARAD |
624230 |
203000 |
AUTOBUZ DAF MB 200 DK DL 600 AR-06-RCF |
2. 3. 2. 1.3. 1 |
INV |
PVR |
39 |
29.09.2003 |
9 |
2003 |
8 |
0 |
5 |
0 |
0 |
0 |
3527,26 |
3527,26 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
112 |
COLOANA ARAD |
624240 |
203000 |
AUTOBUZ URBAN ARTICULAT IKARUS AR-06-RRB |
2. 3. 2. 1.3. 1 |
INV |
PVR |
42 |
27.10.2003 |
10 |
2003 |
8 |
0 |
5 |
0 |
0 |
0 |
11989,81 |
11989,81 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
112 |
COLOANA ARAD |
624590 |
203000 |
AUTOBUZ IKARUS 280.03 NR. AR-06-SXT |
2. 3. 2.1.3. 1 |
INV |
PVR |
84 |
30.12.2003 |
12 |
2003 |
8 |
0 |
5 |
0 |
0 |
0 |
12459,83 |
12459,83 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
112 |
COLOANA ARAD |
624600 |
203000 |
AUTOBUZ IKARUS 280.03 NR. AR-06-SXU |
2. 3. 2.1.3. 1 |
INV |
PVR |
85 |
30.12.2003 |
12 |
2003 |
_ |
0 |
5 |
0 |
0 |
0 |
12459,83 |
12459,83 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
112 |
COLOANA ARAD |
624610 |
203000 |
AUTOBUZ IKARUS 280.03 AR-06-WBB |
2. 3. 2. 1. 3. 1 |
INV |
PVR |
44 |
30.04.2004 |
4 |
2004 |
8 |
0 |
5 |
0 |
0 |
0 |
12538,88 |
12120,91 |
0 |
417,97 |
30-04-2009 |
|
112 |
COLOANA ARAD |
624790 |
203000 |
AUTOB.TURIST.MER CEDES BENZ GRIVBUZ-COTA PARTE CTP AR-06-YEP |
2.3. 2.1.3 |
INV |
PVR |
80 |
04.08.2004 |
8 |
2004 |
9 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
162288,5 |
81144,19 |
0 |
81144,31 |
31-08-2013 |
|
112 |
COLOANA ARAD |
624800 |
203000 |
AUTOB.INTERUR.ME RCEDES BENZ GRIVBUZ-COTA PARTE CTP AR-06-YUE |
2. 3. 2. 1.3 |
INV |
PVR |
96 |
31.08.2004 |
8 |
2004 |
9 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
162288,5 |
81144,19 |
0 |
81144,31 |
31-08-2013 |
|
112 |
COLOANA ARAD |
624810 |
203000 |
AUTOBUZ INTERURB.MERCEDE S BENZ GRIVUZ-PARTIAL CTP AR-06-YUF |
2. 3. 2.1.3 |
INV |
PVR |
106 |
22.09.2004 |
9 |
2004 |
9 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
162288,5 |
79641,52 |
0 |
82646,98 |
30-09-2013 |
|
112 |
COLOANA ARAD |
624820 |
203000 |
AUTOBUZ INTERURB. MERCEDES BENZ-COTA PARTE CTP AR 06-ZKK |
2. 3.2. 1.3 |
INV |
PVR |
107 |
07.10.2004 |
10 |
2004 |
9 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
162288,5 |
78138,85 |
0 |
84149,65 |
31-10-2013 |
|
112 |
COLOANA ARAD |
624830 |
203000 |
AUTOBUZ INTERURBAN MERCEDES BENZ AR-07-ASD-COTA PARTE CTP |
2. 3. 2.1.3 |
INV |
PVR |
117 |
26.11.2004 |
11 |
2004 |
9 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
162288,5 |
76636,18 |
0 |
85652,32 |
30-11-2013 |
|
112 |
COLOANA ARAD |
624840 |
203000 |
AUTOBUZ INTERURBAN MERCEDES BENZ AR-07-ASE-COTA PARTE CTP |
2. 3. 2. 1. 3 |
INV |
PVR |
118 |
26.11.2004 |
11 |
2004 |
9 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
162288,5 |
76636,18 |
0 |
85652,32 |
30-11-2013 |
|
112 |
COLOANA ARAD |
624850 |
203000 |
AUTOBUZ INTERURB. MERCEDES-AR-07-BDU-COTA PARTE CTP |
2. 3. 2. 1.3 |
INV |
PVR |
120 |
13.12.2004 |
12 |
2004 |
9 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
161288,5 |
74670,51 |
0 |
86617,99 |
31-12-2013 |
|
112 |
COLOANA ARAD |
624980 |
203000 |
AUTOBUZ URBAN MAN NL 202 AR-07-FTL - PUNERE FUNCȚIUNE |
2. 3. 2.1.3. 1 |
INV |
PVR |
28 |
28.06.2005 |
6 |
2005 |
6 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
3789,04 |
2315,54 |
0 |
1473,5 |
30-06-2011 |
|
112 |
COLOANA ARAD |
624990 |
203000 |
AUTOBUZ URBAN MAN NL 202 AR-07-FSU- PUNERE FUNCȚIUNE |
2. 3. 2.1.3. 1 |
INV |
PVR |
29 |
28.06.2005 |
6 |
2005 |
6 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
3789,04 |
2315,54 |
0 |
1473,5 |
30-06-2011 |
|
112 |
COLOANA ARAD |
625000 |
203000 |
AUTOBUZ URBAN MAN NL 202 AR-07-FUR-PUNERE FUNCȚIUNE |
2. 3. 2. 1. 3. 1 |
INV |
PVR |
30 |
28.06.2005 |
6 |
2005 |
6 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
3789,04 |
2315,54 |
0 |
1473,5 |
30-06-2011 |
|
112| |
COLOANA ARAD |
625010 |
203000 |
AUTOBUZ URBAN MAN NL 202 AR-07-FUP- PUNERE FUNCȚIUNE |
2. 3. 2. 1. 3. 1 |
INV |
PVR |
31 |
28.06.2005 |
6 |
2005 |
6 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
3789,04 |
2315,54 |
0 |
1473,5 |
30-06-2011 |
|
112 |
COLOANA ARAD |
625020 |
203000 |
AUTOBUZ URBAN MAN NG 272 AR-07-FTN - PUNERE FUNCȚIUNE |
2. 3. 2.1.3. 1 |
INV |
PVR |
32 |
28.06.2005 |
6 |
2005 |
6 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
3789,04 |
2315,54 |
0 |
1473,5 |
30-06-2011 |
|
112 |
COLOANA ARAD |
625030 |
203000 |
AUTOBUZ URBAN MERCEDES 0405N AR-07-FUS - PUNERE IN FUNCȚIUNE |
2. 3. 2. 1.3. 1 |
INV |
PVR |
33 |
28.06.2005 |
6 |
2005 |
6 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
3789,04 |
2315,54 |
0 |
1473,5 |
30-06-2011 |
|
112 |
COLOANA ARAD |
625040 |
203000 |
AUTOBUZ URBAN MERCEDES 0405N AR-07-FTM - PUNERE IN FUNCȚIUNE |
2. 3.2. 1.3. 1 |
INV |
PVR |
34 |
28.06.2005 |
6 |
2005 |
6 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
3789,04 |
2315,54 |
0 |
1473,5 |
30-06-2011 |
|
112 |
COLOANA ARAD |
625050 |
203000 |
AUTOBUZ URBAN MAN NG 272 AR-07-GVM-PUNERE IN FUNCȚIUNE |
2. 3. 2. 1.3. 1 |
INV |
PVR |
37 |
27.07.2005 |
7 |
2005 |
6 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
3820,63 |
2281,75 |
0 |
1538,88 |
31-07-2011 |
|
112 |
COLOANA ARAD |
625060 |
203000 |
AUTOBUZ URBAN MAN NG 272 AR-07-GVN-PUNERE IN FUNCȚIUNE |
2. 3. 2.1.3. 1 |
INV |
PVR |
38 |
27.07.2005 |
7 |
2005 |
6 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
3820,63 |
2281,75 |
0 |
1538,88 |
31-07-2011 |
|
112 |
COLOANA ARAD |
625070 |
203000 |
AUTOBUZ URBAN MAN NL 202 AR-07-GYY-PUNERE IN FUNCȚIUNE |
2. 3. 2.1.3. 1 |
INV |
PVR |
39 |
27.07.2005 |
7 |
2005 |
6 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
3820,63 |
2281,75 |
0 |
1538,88 |
31-07-2011 |
|
112 |
COLOANA ARAD |
625080 |
203000 |
AUTOBUZ URBAN MAN NL 202 AR-07-GYV-PUNERE IN FUNCȚIUNE |
2. 3. 2. 1.3. 1 |
INV |
PVR |
40 |
27.07.2005 |
7 |
2005 |
6 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
3820,63 |
2281,75 |
0 |
1538,88 |
31-07-2011 |
|
112 |
COLOANA ARAD |
625090 |
203000 |
AUTOBUZ URBAN MAN NL 202 AR-07-GYW-PUNERE IN FUNCȚIUNE |
2. 3. 2. 1.3. 1 |
INV |
PVR |
41 |
27.07.2005 |
7 |
2005 |
6 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
3820,63 |
2281,75 |
0 |
1538,88 |
31-07-2011 |
|
112 |
COLOANA ARAD |
625100 |
203000 |
AUTOBUZ URBAN MAN NL 202 AR-07-GYX-PUNERE IN FUNCȚIUNE |
2. 3. 2. 1.3. 1 |
INV |
PVR |
42 |
27.07.2005 |
7 |
2005 |
6 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
3820,63 |
2281,75 |
0 |
1538,88 |
31-07-2011 |
|
112 |
COLOANA ARAD |
625110 |
203000 |
AUTOBUZ URBAN MERCEDES 0405 AR-07-GVP-PUN.IN FUNCȚIUNE |
2. 3. 2. 1. 3. 1 |
INV |
PVR |
43 |
27.07.2005 |
7 |
2005 |
6 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
3820,63 |
2281,75 |
0 |
1538,88 |
31-07-2011 |
|
112 |
COLOANA ARAD |
625120 |
203000 |
AUTOBUZ IKARUS 260.02 AR-07-JVU |
2. 3. 2.1.3 |
INV |
PVR |
47 |
31.08.2005 |
8 |
2005 |
5 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2826,78 |
1978,71 |
0 |
848,07 |
31-08-2010 |
|
112 |
COLOANA ARAD |
625130 |
203000 |
AUTOBUZ MAN SL 200 AR-07-JVT |
2. 3. 2.1.3 |
INV |
PVR |
48 |
31.08.2005 |
8 |
2005 |
5 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2826,78 |
1978,71 |
0 |
848,07 |
31-08-2010 |
|
112 |
COLOANA ARAD |
625140 |
203000 |
AUTOBUZ IKARUS 280.02 AR-07-LWS |
2. 3. 2.1.3. 1 |
INV |
PVR |
53 |
31.10.2005 |
10 |
2005 |
4 |
0 |
3 |
36 |
10 |
2005 |
481,33 |
481,33 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
112 |
COLOANA ARAD |
625150 |
203000 |
AUTOBUZ IKARUS 280.03 AR-07-LWR |
2. 3. 2. 1.3. 1 |
INV |
PVR |
54 |
31.10.2005 |
10 |
2005 |
4 |
0 |
3 |
36 |
10 |
2005 |
442,9 |
442,9 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
112 |
COLOANA ARAD |
625160 |
203000 |
AUTOBUZ IKARUS 280.03 AR-07-LWT |
2. 3. 2. 1. 3. 1 |
INV |
PVR |
55 |
31.10.2005 |
10 |
2005 |
4 |
0 |
3 |
36 |
10 |
2005 |
442,9 |
442,9 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
112 |
COLOANA ARAD |
625290 |
203000 |
AUTOBUZ ARTICULAT MERCEDES 0305 G AR-07-MOD |
2. 3. 2. 1. 3. 1 |
INV |
PVR |
89 |
30.11.2005 |
11 |
2000 |
5 |
0 |
8 |
0 |
0 |
0 |
25228,57 |
25228,57 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
112 |
COLOANA 'ARAD |
62530C |
20300C |
AUTOBUZ ARTICULAT MERCEDES 0305 G AR-07-MOK |
2. 3.2. 1.3 1 |
INV |
PVR |
90 |
30.11.2005 |
11 |
2000 |
5 |
0 |
8 |
0 |
0 |
0 |
25228,57 |
25228,57 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
112 |
COLOANA ARAD |
62531C |
203000 |
AUTOBUZ ARTICULAT MERCEDES 0305 G AR-07-MOB |
2. 3.2. 1.3. 1 |
INV |
PVR |
91 |
30.11.2005 |
11 |
2000 |
5 |
0 |
8 |
0 |
0 |
0 |
31573,98 |
31573,98 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
112 |
COLOANA ARAD |
625320 |
203000 |
AUTOBUZ ARTICULAT MERCEDES 0305 G AR-07-MNZ |
2. 3. 2. 1.3. 1 |
INV |
PVR |
92 |
30.11.2005 |
11 |
2000 |
5 |
0 |
8 |
0 |
0 |
0 |
37919,37 |
37919,37 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
112 |
COLOANA ARAD |
625330 |
203000 |
AUTOBUZ ARTICULAT MERCEDES 0305 G AR-07-MNS |
2. 3. 2. 1.3. 1 |
INV |
PVR |
93 |
30.11.2005 |
11 |
2000 |
5 |
0 |
8 |
0 |
0 |
0 |
37919,37 |
37919,37 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
112 |
COLOANA ARAD |
625340 |
203000 |
AUTOBUZ ARTICULAT MERCEDES 0305 G AR-07-MOC |
2. 3. 2. 1.3. 1 |
INV |
PVR |
94 |
30.11.2005 |
11 |
2000 |
5 |
0 |
8 |
0 |
0 |
0 |
37919,37 |
37919,37 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
112 |
COLOANA ARAD |
625430 |
203000 |
AUTOBUZ IKARUS 280.03 AR-07-RSA |
2. 3. 2. 1. 3. 1 |
INV |
PVR |
2 |
23.02.2006 |
2 |
2006 |
8 |
0 |
0 |
36 |
2 |
2006 |
668,91 |
668,91 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
112 |
COLOANA ARAD |
625440 |
203000 |
AUTOBUZ MAN NL 202 - COTA PARTE CTP AR-07-VFW |
2. 3. 2.1.3. 1 |
INV |
PVR |
15 |
31.05.2006 |
5 |
2006 |
6 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
6564,23 |
2999,05 |
0 |
3565,18 |
31-05-2012 |
|
112 |
COLOANA ARAD |
625450 |
203000 |
AUTOBUZ MAN NL 202 - COTA PARTE CTP AR-07-VGP |
2. 3. 2. 1.3. 1 |
INV |
PVR |
14 |
31.05.2006 |
5 |
2006 |
6 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
6564,23 |
2999,05 |
0 |
3565,18 |
31-05-2012 |
|
112 |
COLOANA ARAD |
625460 |
203000 |
AUTOBUZ MAN NL 202 - COTA PARTE CTP AR-07-VGM |
2. 3. 2. 1. 3. 1 |
INV |
PVR |
16 |
31.05.2006 |
5 |
2006 |
6 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
6564,23 |
2999,05 |
0 |
3565,18 |
31-05-2012 |
|
112 |
COLOANA ARAD |
625470 |
203000 |
AUTOBUZ MAN NL 202 - COTA PARTE CTP AR-07-VFY |
2. 3.2. 1.3. 1 |
INV |
PVR |
17 |
31.05.2006 |
5 |
2006 |
6 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
6564,23 |
2999,05 |
0 |
3565,18 |
31-05-2012 |
|
112 |
COLOANA ARAD |
625480 |
203000 |
AUTOBUZ MAN NL 202 - COTA PARTE CTP AR-07-VGN |
2. 3.2. 1.3. 1 |
INV |
PVR |
18 |
31.05.2006 |
5 |
2006 |
6 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
6564,23 |
2999,05 |
0 |
3565,18 |
31-05-2012 |
|
112 |
COLOANA ARAD |
625490 |
203000 |
AUTOBUZ MAN NL 202 - COTA PARTE CTP AR-07-VGO |
2. 3. 2. 1.3. 1 |
INV |
PVR |
19 |
31.05.2006 |
5 |
2006 |
6 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
6564,23 |
2999,05 |
0 |
3565,18 |
31-05-2012 |
|
112 |
COLOANA ARAD |
625500 |
203000 |
AUTOBUZ MAN NL 202 - COTA PARTE CTP AR-07-VGL |
2. 3. 2.1.3. 1 |
INV |
PVR |
20 |
31.05.2006 |
5 |
2006 |
6 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
6564,23 |
2999,05 |
0 |
3565,18 |
31-05-2012 |
|
112 |
COLOANA ARAD |
625510 |
203000 |
AUTOTREN TURISTIC DE AGREMENT |
2. 3. 5. 3 |
INV |
PVR |
34 |
09.08.2006 |
8 |
2006 |
8 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
279510,15 |
87346,86 |
0 |
192163,3 |
31-08-2014 |
|
112 |
COLOANA ARAD |
625520 |
203000 |
AUTOBUZ RENAULT AR-07-ZCV |
2. 3.2. 1.3. 1 |
INV |
PVR |
37 |
27.09.2006 |
9 |
2001 |
5 |
0 |
8 |
0 |
0 |
0 |
23718,84 |
21392,22 |
0 |
2326,62 |
30-09-2009 |
|
112 |
COLOANA ARAD |
625530 |
203000 |
AUTOBUZ RENAULT AR-07-ZCU |
2. 3. 2. 1.3. 1 |
INV |
PVR |
38 |
27.09.2006 |
9 |
2001 |
5 |
0 |
8 |
0 |
0 |
0 |
23718,84 |
21392,22 |
0 |
2326,62 |
30-09-2009 |
|
112 |
COLOANA ARAD |
625540 |
203000 |
AUTOBUZ RENAULT AR-07-ZRL |
2. 3. 2. 1.3. 1 |
INV |
PVR |
39 |
27.09.2006 |
9 |
2001 |
5 |
0 |
8 |
0 |
0 |
0 |
23718,84 |
21392,22 |
0 |
2326,62 |
30-09-2009 |
|
112 |
COLOANA ARAD |
625550 |
203000 |
AUTOBUZ RENAULT AR-07-ZCT |
2. 3.2. 1.3. 1 |
INV |
PVR |
40 |
27.09.2006 |
9 |
2001 |
5 |
0 |
8 |
0 |
0 |
0 |
23718,84 |
21392,22 |
0 |
2326,62 |
30-09-2009 |
|
112 |
COLOANA ARAD |
625560 |
203000 |
AUTOBUZ RENAULT AR-07-ZRM |
2. 3. 2.1.3. 1 |
INV |
PVR |
41 |
27.09.2006 |
9 |
2001 |
5 |
0 |
8 |
0 |
0 |
0 |
23718,84 |
21392,22 |
0 |
2326,62 |
30-09-2009 |
|
112 |
COLOANA ARAD |
625570 |
203000 |
AUTOBUZ RENAULT AR-07-YOL |
2. 3. 2. 1.3. 1 |
INV |
PVR |
42 |
27.09.2006 |
9 |
2001 |
5 |
0 |
8 |
0 |
0 |
0 |
23718,84 |
21392,22 |
0 |
2326,62 |
30-09-2009 |
|
112 |
COLOANA ARAD |
625580 |
203000 |
AUTOBUZ RENAULT AR-07-YOH |
2. 3. 2.1.3. 1 |
INV |
PVR |
43 |
27.09.2006 |
9 |
2001 |
5 |
0 |
8 |
0 |
0 |
0 |
23718,84 |
21392,22 |
0 |
2326,62 |
30-09-2009 |
|
112 |
COLOANA ARAD |
625590 |
203000 |
AUTOBUZ RENAULT AR-07-YOI |
2. 3. 2.1.3. 1 |
INV |
PVR |
44 |
27.09.2006 |
9 |
2001 |
5 |
0 |
8 |
0 |
0 |
0 |
23718,84 |
21392,22 |
0 |
2326,62 |
30-09-2009 |
|
112 |
COLOANA ARAD |
625600 |
203000 |
AUTOBUZ RENAULT AR-07-YOP |
2. 3. 2.1.3. 1 |
INV |
PVR |
45 |
27.09.2006 |
9 |
2001 |
5 |
0 |
8 |
0 |
0 |
0 |
23718,84 |
21392,22 |
0 |
2326,62 |
30-09-2009 |
|
112 |
COLOANA ARAD |
625610 |
203000 |
AUTOBUZ RENAULT AR-07-YOM |
2. 3. 2.1.3. 1 |
INV |
PVR |
46 |
27.09.2006 |
9 |
2001 |
5 |
0 |
8 |
0 |
0 |
0 |
23718,84 |
21392,22 |
0 |
2326,62 |
30-09-2009 |
|
112 |
COLOANA ARAD |
625620 |
203000 |
AUTOBUZ RENAULT AR-07-YOG |
2. 3. 2. 1.3. 1 |
INV |
PVR |
47 |
27.09.2006 |
9 |
2001 |
5 |
0 |
8 |
0 |
0 |
0 |
23718,84 |
21392,22 |
0 |
2326,62 |
30-09-2009 |
|
112 |
COLOANA ARAD |
656140 |
203000 |
AUTOBUZ MERCEDES 0405 N 3236 AR-08-XWB-COTA PARTE CTP |
2. 3. 2. 1.3. 1 |
INV |
PVR |
20 |
28.02.2008 |
2 |
2008 |
8 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
10443,95 |
1246,27 |
0 |
9197,68 |
29-02-2016 |
|
112 |
COLOANA ARAD |
656150 |
203000 |
AUTOBUZ MERCEDES 0405 N 3237 AR-08-XYB-COTA PARTE CTP |
2. 3. 2. 1.3. 1 |
INV |
PVR |
21 |
28.02.2008 |
2 |
2008 |
8 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
10389,38 |
1239,51 |
0 |
9149,87 |
29-02-2016 |
|
112 |
COLOANA ARAD |
656160 |
203000 |
AUTOBUZ MERCEDES 0405 GN 3603 AR-08-YI L-COTA PARTE CTP |
2. 3.2. 1.3. 1 |
INV |
PVR |
22 |
28.02.2008 |
2 |
2008 |
8 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
12706,6 |
1510,66 |
0 |
11195,94 |
29-02-2016 |
|
112 |
COLOANA ARAD |
656170 |
203000 |
AUTOBUZ MERCEDES 0405 GN 3606 AR-08-XXZ-COTA PARTE CTP |
2. 3. 2. 1.3. 1 |
INV |
PVR |
23 |
28.02.2008 |
2 |
2008 |
8 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
12597,46 |
1497,01 |
0 |
11100,45 |
29-02-2016 |
|
112 |
COLOANA ARAD |
656230 |
203000 |
AUTOBUZ MERCEDES 0405 N.NR.3224 AR-08-ZGO-COTA PARTE CTP |
2. 3.2. 1.3. 1 |
INV |
PVR |
43 |
28.03.2008 |
3 |
2008 |
8 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
11138,83 |
1216,38 |
0 |
9922,45 |
31-03-2016 |
|
112 |
COLOANA ARAD |
656240 |
203000 |
AUOBUZ MERCEDES 0405 N.NR.3227 AR-08-YYO-COTA PARTE CTP |
2. 3. 2.1.3. 1 |
INV |
PVR |
44 |
28.03.2008 |
3 |
2008 |
8 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
11138,83 |
1276,33 |
0 |
9862,5 |
31-03-2016 |
|
112 |
COLOANA ARAD |
656250 |
203000 |
AUTOBUZ MERCEDES 0405 GN.NR.3601 AR-08-ZCN-COTA PARTE CTP |
2. 3. 2. 1.3. 1 |
INV |
PVR |
45 |
28.03.2008 |
3 |
2008 |
8 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
28756,33 |
3216,38 |
0 |
25539,95 |
31-03-2016 |
|
112 |
COLOANA ARAD |
656290 |
203000 |
MIDIBUZ BMC PROBS 750 TBX AR-11-HCA |
2. 3. 2. 1.2 |
INV |
PVR |
113 |
29.09.2008 |
9 |
2008 |
8 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
223832,4 |
11657,95 |
0 |
212174,5 |
30-09-2016 |
|
112 |
COLOANA ARAD |
6214200 |
203000 |
TAHOGRAF-MAJORARE AUTOBUZ AR-01-WC |
2. 2. 2. 3 |
INV |
PVR |
134 |
31.12.2004 |
12 |
2004 |
10 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2099,08 |
874,51 |
0 |
1224,57 |
31-12-2014 |
|
112 |
COLOANA ARAD |
6242100 |
203000 |
TAHOGRAF-MAJORARE AUTOBUZ AR-06-RCE |
2. 2. 2. 3 |
INV |
PVR |
138 |
31.12.2004 |
12 |
2004 |
10 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2099,08 |
874,51 |
0 |
1224,57 |
31-12-2014 |
|
112 |
COLOANA ARAD |
6562200 |
203000 |
AUTOBUZ DAF B96 NR.1210 AR-08-ZLO-COTA PARTE CTP |
2. 3. 2.1.3. 1 |
INV |
PVR |
81 |
19.05.2008 |
5 |
2008 |
8 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2613,16 |
244,98 |
0 |
2368,18 |
31-05-2016 |
|
113 |
COLOANA INEU |
101860 |
101100 |
AUTOGARA INEU |
1. 3. 1 |
INV |
PVR |
42 |
31.08.2000 |
8 |
2000 |
40 |
0 |
22 |
0 |
0 |
0 |
331454,69 |
128763,52 |
0 |
202691,2 |
31-08-2022 |
|
113 |
COLOANA INEU |
412540 |
101100 |
APARAT SUDURA TIP S-1600 |
2.1.5. 5 |
INV |
PVR |
64 |
28.12.2001 |
12 |
2001 |
8 |
0 |
0 |
0 |
5 |
2007 |
1657,14 |
1484,49 |
0 |
172,65 |
31-12-2009 |
|
114 |
COLOANA SEBIS GURAHONT |
623940 |
164700 |
AUTOBUZ ISUZU AR-06-FNT |
2. 3. 2. 1.3 |
INV |
PVR |
26 |
30.09.2002 |
9 |
1999 |
9 |
0 |
8 |
0 |
0 |
0 |
68843,85 |
68843,85 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
114 |
COLOANA SEBIS GURAHONT |
6212000 |
203000 |
TAHOGRAF-MAJORARE AUTOBUZ AR-01-KJE |
2. 2. 2. 3 |
INV |
PVR |
133 |
31.12.2004 |
12 |
2004 |
10 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2099,08 |
874,51 |
0 |
1224,57 |
31-12-2014 |
|
114 |
COLOANA SEBIS GURAHONT |
6212001 |
203000 |
LIMITATOR VITEZA-MAJORARE AUTOBUZ AR-01-KJE |
2. 2. 2. 3 |
INV |
PVR |
143 |
31.12.2004 |
12 |
2004 |
10 |
0 |
0 |
0 |
5 |
2007 |
1735,78 |
723,23 |
0 |
1012,55 |
31-12-2014 |
|
116 |
COLOANA LIPOVA SAVIRSIN |
100940 |
121300 |
CLĂDIRE CALATORI PINCOTA |
1.3. 1 |
TRS |
PVR |
44 |
30.09.1987 |
1 |
1906 |
40 |
0 |
0 |
36 |
1 |
1994 |
13,54 |
13,54 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
116 |
COLOANA LIPOVA SAVIRSIN |
101170 |
121300 |
REMIZA AUTOMOTOARE RADNA |
1.3. 1 |
TRS |
PVR |
21 |
30.09.1987 |
1 |
1910 |
40 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
7377,32 |
7377,32 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
116 |
COLOANA LIPOVA SAVIRSIN |
101700 |
121300 |
DISPECERAT (CASUTATATIANA 2) |
1. 1. 1.2 |
INV |
PVR |
28 |
12.04.1995 |
4 |
1995 |
35 |
21 |
0 |
0 |
0 |
0 |
30043,43 |
15874,4 |
0 |
14169,03 |
31-12-2025 |
|
116 |
COLOANA LIPOVA SAVIRSIN |
102070 |
121300 |
ALIMENTARE CU APA SI GRUP SANITAR AUTOGARA LIPOVA |
1.8.6 |
INV |
PVR |
43 |
29.10.2003 |
10 |
2003 |
30 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
65068,17 |
12485,17 |
0 |
52583 |
31-10-2033 |
|
116 |
COLOANA LIPOVA SAVIRSIN |
623980 |
121300 |
AUTOBUZ ISUZU AR-06-FNY |
2. 3. 2.1.3 |
INV |
PVR |
30 |
30.09.2002 |
9 |
1999 |
9 |
0 |
8 |
0 |
0 |
0 |
68843,85 |
68843,85 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
122 |
TRANSPORT MARFA INTERN |
409320 |
196910 |
TRACTOR TIH 445 |
2. 1.21.1.2 |
TRS |
PVR |
30 |
30.10.1989 |
10 |
1989 |
10 |
0 |
0 |
24 |
6 |
2001 |
790,22 |
790,22 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
122 |
TRANSPORT MARFA INTERN |
412430 |
196910 |
MAȘINA ÎMPRĂȘTIAT ÎNGRĂȘĂMINTE CHIMICE M.I.C. 0,4 |
2. 1.21.1. 1 |
INV |
PVR |
78 |
14.11.2000 |
11 |
2000 |
8 |
0 |
0 |
0 |
5 |
2007 |
1625,24 |
1625,24 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
122 |
TRANSPORT MARFA INTERN |
412690 |
143800 |
COMPRESOR |
2.1.16.4.2 |
INV |
PVR |
1 |
13.02.2004 |
2 |
2004 |
8 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
4916,88 |
3073,14 |
0 |
1843,74 |
29-02-2012 |
|
122 |
TRANSPORT MARFA INTERN |
412950 |
131200 |
PISTOL CP 7750 (CHEIE IMPACT) |
2. 1.19 |
INV |
PVR |
40 |
06.04.2004 |
4 |
2004 |
4 |
0 |
0 |
0 |
5 |
2007 |
1779,93 |
1779,93 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
122 |
TRANSPORT MARFA INTERN |
600700 |
196910 |
AUTOBASCULANTA AR-05-AHT |
2. 3. 2. 2. 3 |
INV |
PVR |
10 |
27.01.1993 |
1 |
1993 |
5 |
0 |
0 |
36 |
1 |
1997 |
70,59 |
70,59 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
122 |
TRANSPORT MARFA INTERN |
606650 |
196910 |
AUTOBASCULANTA AR-05-AHY |
2. 3. 2. 2. 3 |
INV |
PVR |
11 |
27.01.1993 |
1 |
1993 |
5 |
0 |
0 |
36 |
1 |
1997 |
70,77 |
70,77 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
122 |
TRANSPORT MARFA INTERN |
606780 |
196910 |
AUTOBASCULANTA R215 AR-05-ZWH |
2. 3. 2.2. 3 |
TRS |
PVR |
16 |
28.02.1991 |
5 |
1974 |
5 |
0 |
0 |
36 |
1 |
1997 |
44,59 |
44,59 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
122 |
TRANSPORT MARFA INTERN |
607820 |
196910 |
AUTOBASCULANTA AR-05-AHV |
2. 3. 2. 2. 3 |
INV |
PVR |
12 |
27.01.1993 |
1 |
1993 |
5 |
0 |
0 |
36 |
1 |
1997 |
72,94 |
72,94 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
122 |
TRANSPORT MARFA INTERN |
608690 |
196910 |
AUTOCAMION AR-05-AHU |
2. 3. 2. 2. 2 |
TRS |
PVR |
16 |
28.02.1991 |
8 |
1980 |
6 |
0 |
0 |
36 |
1 |
2000 |
218,29 |
218,29 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
122 |
TRANSPORT MARFA INTERN |
608720 |
196910 |
AUTOCAMION MACARA AR-05-AIE |
2. 3. 2. 2. 2 |
TRS |
PVR |
16 |
28.02.1991 |
4 |
1980 |
6 |
0 |
0 |
36 |
1 |
1997 |
43,43 |
43,43 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
122 |
TRANSPORT MARFA INTERN |
611730 |
196910 |
AUTOMACARA AR-05-BVR |
2. 3. 6. 2. 2 |
TRS |
PVR |
16 |
28.02.1991 |
6 |
1980 |
10 |
0 |
0 |
24 |
6 |
2001 |
527,96 |
527,96 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
122 |
TRANSPORT MARFA INTERN |
613500 |
196910 |
TRACTOR UNIVERSAL AR-05-ATB |
2. 3. 2. 2. 5 |
TRS |
PVR |
16 |
28.02.1991 |
4 |
1981 |
5 |
0 |
0 |
36 |
1 |
1994 |
10,54 |
10,54 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
122 |
TRANSPORT MARFA INTERN |
616590 |
196910 |
ÎNCĂRCĂTOR IFRON |
2. 3. 6. 6 |
TRS |
PVR |
3 |
29.03.1988 |
8 |
1985 |
10 |
0 |
0 |
36 |
1 |
2000 |
294,08 |
294,08 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
122 |
TRANSPORT MARFA INTERN |
619400 |
196910 |
AUTOMACARA AR-05-AHZ |
2. 3. 6. 2. 2 |
TRS |
PVR |
16 |
28.02.1991 |
5 |
1988 |
10 |
0 |
0 |
24 |
6 |
2001 |
709,16 |
709,16 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
122 |
TRANSPORT MARFA INTERN |
620070 |
196910 |
AUTOATELIER-AMTR AR-05-AHP |
2. 3. 2. 2. 9. 1 |
INV |
PVR |
9 |
30.06.1991 |
6 |
1991 |
6 |
0 |
0 |
36 |
1 |
2004 |
1410,62 |
1410,62 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
122 |
TRANSPORT MARFA INTERN |
620430 |
196910 |
AUTOSASIU R10215 AR-05-AHS |
2. 3. 2. 2. 2 |
INV |
PVR |
59 |
31.01.1992 |
1 |
1992 |
6 |
0 |
0 |
0 |
5 |
2007 |
1554,64 |
1554,64 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
122 |
TRANSPORT MARFA INTERN |
620750 |
196910 |
MICROBUZ TV14 AR-05-GRT |
2. 3. 2. 1.2 |
INV |
PVR |
32 |
30.04.1992 |
4 |
1992 |
6 |
0 |
0 |
36 |
1 |
2004 |
1035,84 |
1035,84 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
122 |
TRANSPORT MARFA INTERN |
621460 |
196910 |
DACIA 1310 BERLINA AR-11-RAT |
2. 3. 2. 1.1 |
INV |
PVR |
78 |
22.11.1994 |
11 |
1994 |
5 |
0 |
0 |
24 |
6 |
2001 |
686,93 |
686,93 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
122 |
TRANSPORT MARFA INTERN |
621800 |
196910 |
AUTOCAMIONETA DACIA 1307PIK-UP AR-14-RAT |
2. 3. 2. 1.1 |
INV |
PVR |
99 |
06.12.1995 |
12 |
1995 |
5 |
0 |
0 |
36 |
1 |
2004 |
987,72 |
987,72 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
122 |
TRANSPORT MARFA INTERN |
621810 |
196910 |
AUTOTURISM DACIA 1310 BERLINA AR-12-RAT |
2. 3. 2. 1. 1 |
INV |
PVR |
100 |
06.12.1995 |
12 |
1995 |
5 |
0 |
0 |
24 |
6 |
2001 |
796,73 |
796,73 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
122 |
TRANSPORT MARFA INTERN |
622030 |
196910 |
AUTOTURISM DAEWOO ESPERO AR-03-CTA |
2. 3. 2. 1.1 |
INV |
PVR |
132 |
28.12.1995 |
12 |
1995 |
5 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
3404,32 |
3404,32 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
122 |
TRANSPORT MARFA INTERN |
622260 |
196910 |
AUTOTURISM DACIA 1305 PIK- UPT AR-02-ZGS |
2. 3.2.1.1 |
INV |
PVR |
95 |
14.06.1996 |
6 |
1996 |
5 |
0 |
0 |
0 |
5 |
2007 |
1598,94 |
1598,94 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
122 |
TRANSPORT MARFA INTERN |
622400 |
196910 |
AUTOTURISM ARO 104 AR-13-SEA |
2. 3. 2. 1. 1 |
INV |
PVR |
147 |
28.08.1996 |
8 |
1996 |
5 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2238,31 |
2238,31 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
122 |
TRANSPORT MARFA INTERN |
622760 |
196910 |
AUTOTRACTOR CU SA R-19256DFS AR-03-PZU |
2. 3. 2. 2. 9. 1 |
INV |
PVR |
120 |
22.09.1997 |
9 |
1996 |
6 |
0 |
14 |
0 |
0 |
0 |
3467,92 |
2389,12 |
0 |
1078,8 |
30-09-2010 |
|
122 |
TRANSPORT MARFA NTERN |
623290 |
196910 |
AUTOTURISM DACIA 1310 T AR-11-CTP |
2. 3. 2.1.1 |
INV |
PVR |
23 |
10.04.1998 |
4 |
1998 |
5 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2627,96 |
2627,96 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
122 |
TRANSPORT MARFA INTERN |
623410 |
196910 |
MICROBUZ DAMAS COACH DLX08 AR-04 DXL |
2.3.2. 1.2 |
INV |
PVR |
2 |
11.01.1999 |
1 |
1999 |
6 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
21888,92 |
21888,92 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
122 |
TRANSPORT MARFA INTERN |
623420 |
196910 |
AUTOTURISM TICO SL AR-04-DXM |
2.3.2. 1. 1 |
INV |
PVR |
3 |
11.01.1999 |
1 |
1999 |
5 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
12531,65 |
12531,65 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
122 |
TRANSPORT MARFA INTERN |
623460 |
196910 |
AUTOTURISM FORD MONDEO20CLX AR-04-UXH |
2. 3.2. 1.1 |
INV |
PVR |
2 |
31.01.2000 |
1 |
2000 |
5 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
32858,6 |
32858,6 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
122 |
TRANSPORT MARFA INTERN |
623770 |
196910 |
AUTOTURISM DACIA 1307 |
2. 3.2. 1. 1 |
INV |
PVR |
1299 |
01.03.2002 |
3 |
2001 |
5 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
9561,42 |
9561,42 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
122 |
TRANSPORT MARFA INTERN |
623780 |
196910 |
AUTOTURISM DACIA 1304 |
2. 3.2.1. 1 |
INV |
PVR |
1399 |
01.03.2002 |
3 |
2001 |
5 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
8947,81 |
8947,81 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
122 |
TRANSPORT MARFA INTERN |
623870 |
196910 |
REMORCA GESCHUTZE TIP LEONARDCBB AR-80-LOS |
2. 3. 2. 2. 6 |
INV |
PVR |
34 |
01.11.2001 |
11 |
2001 |
6 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
8772 |
8772 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
122 |
TRANSPORT MARFA INTERN |
623990 |
196910 |
AUTOTURISM CIELO EXECUTIVE |
2.3.2. 1. 1 |
INV |
PVR |
32 |
06.11.2002 |
11 |
2002 |
5 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
30016,29 |
30016,29 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
122 |
TRANSPORT MARFA INTERN |
624020 |
196910 |
TRANSPORTOR DE CABLU |
2. 3. 2. 2. 6 |
INV |
PVR |
33 |
14.11.2002 |
11 |
2002 |
6 |
0 |
4 |
0 |
0 |
0 |
2209,82 |
2209,82 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
122 |
TRANSPORT MARFA INTERN |
624040 |
196910 |
UTILAJ ÎNTREȚINERE SINE |
2. 3. 2. 2. 9. 1 |
INV |
PVR |
6 |
18.04.2003 |
4 |
2003 |
6 |
0 |
5 |
0 |
0 |
0 |
8198,72 |
8198,72 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
122 |
TRANSPORT MARFA INTERN |
624250 |
203000 |
DACIA SOLENZA SCALA 1.4 MPISCAL |
2. 3. 2.1.1 |
INV |
PVR |
47 |
18.11.2003 |
11 |
2003 |
5 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
22398,23 |
22398,23 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
122 |
TRANSPORT MARFA INTERN |
624860 |
196910 |
DACIA LOGAN AMBITION 1.6 MPI AMBT |
2. 3. 2.1.1 |
INV |
PVR |
3 |
31.01.2005 |
1 |
2005 |
5 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
28655,42 |
23401,91 |
0 |
5253,51 |
31-01-2010 |
|
122 |
TRANSPORT MARFA INTERN |
624970 |
191580 |
CRIC HIDROPNEUMATIC CAMIOANE WECR 1200 |
2. 3. 6. 1 |
INV |
PVR |
26 |
31.05.2005 |
5 |
2005 |
8 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
3898,81 |
1827,45 |
0 |
2071,36 |
31-05-2013 |
|
122 |
TRANSPORT MARFA INTERN |
656000 |
196910 |
AUTOSPECIALA LEA AR-02-YOP |
2. 3. 2. 2. 9. 1 |
INV |
PVR |
1 |
23.01.2007 |
1 |
2007 |
8 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
5099,7 |
1328 |
0 |
3771,7 |
31-01-2015 |
|
122 |
TRANSPORT MARFA INTERN |
656010 |
196910 |
AUTOVEHICUL TRANPORT PERSOANE 8+1 LOC RENAULT |
2. 3. 2. 1.2 |
INV |
PVR |
14 |
23.05.2007 |
5 |
2007 |
8 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
61257 |
13399,89 |
0 |
47857,11 |
31-05-2015 |
|
122 |
TRANSPORT MARFA INTERN |
656020 |
196910 |
SEMIREMORCA MONOAX (PERIDOC) |
2. 3. 2. 2. 6 |
INV |
PVR |
16 |
23.05.2007 |
5 |
2007 |
4 |
0 |
0 |
0 |
5 |
2007 |
1750,23 |
765,68 |
0 |
984,55 |
31-05-2011 |
|
122 |
TRANSPORT MARFA INTERN |
656130 |
196910 |
AUTOTURN (GERMANIA) AR-08-WKZ |
2. 3. 2. 2. 9. 1 |
INV |
PVR |
74 |
27.12.2007 |
12 |
2007 |
8 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
112971,17 |
16416,78 |
0 |
96554,39 |
31-12-2015 |
|
122 |
TRANSPORT MARFA INTERN |
6007000 |
196910 |
TAHOGRAF-MAJORARE AUTOBASCULANTA AR-05-AHT |
2. 2. 2. 3 |
INV |
PVR |
131 |
31.12.2004 |
12 |
2004 |
10 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2099,08 |
874,51 |
0 |
1224,57 |
31-12-2014 |
|
122 |
TRANSPORT MARFA INTERN |
6066500 |
196910 |
TAHOGRAF-MAJORARE AUTOBASCULANTA AR-05-AHY |
2. 2. 2. 3 |
INV |
PVR |
129 |
31.12.2004 |
12 |
2004 |
10 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2099,08 |
874,51 |
0 |
1224,57 |
31-12-2014 |
|
122 |
TRANSPORT MARFA INTERN |
6078200 |
196910 |
TAHOGRAF-MAJORARE AUTOBASCULANTA AR-05-AHV |
2. 2. 2. 3 |
INV |
PVR |
128 |
31.12.2004 |
12 |
2004 |
10 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2099,08 |
874,51 |
0 |
1224,57 |
31-12-2014 |
|
122 |
TRANSPORT MARFA INTERN |
6086900 |
196910 |
TAHOGRAF-MAJORARE AUTOCAMION AR-05-AHU |
2. 2. 2. 3 |
INV |
PVR |
127 |
31.12.2004 |
12 |
2004 |
10 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2099,08 |
874,51 |
0 |
1224,57 |
31-12-2014 |
|
122 |
TRANSPORT MARFA INTERN |
6086901 |
196910 |
LIMITATOR VITEZA-MAJORARE AUTOCAMION AR-05-AHU |
2. 2. 2. 3 |
INV |
PVR |
141 |
31.12.2004 |
12 |
2004 |
10 |
0 |
0 |
0 |
5 |
2007 |
1735,78 |
723,23 |
0 |
1012,55 |
31-12-2014 |
|
122 |
TRANSPORT MARFA INTERN |
6087200 |
196910 |
TAHOGRAF-MAJORARE AUTOCAMION MACARA AR-05-AIE |
2. 2. 2. 3 |
INV |
PVR |
130 |
31.12.2004 |
12 |
2004 |
10 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2099,08 |
874,51 |
0 |
1224,57 |
31-12-2014 |
|
122 |
TRANSPORT MARFA INTERN |
505230 |
196910 |
PRELATA |
3. 4 |
INV |
PVR |
10 |
24.04.2002 |
4 |
2002 |
10 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2594,21 |
1772,78 |
0 |
821,43 |
30-04-2012 |
|
122 |
TRANSPORT MARFA INTERN |
933650 |
196910 |
CASETOFON 5000 ROS |
3. 1.5 |
INV |
PVR |
13 |
13.04.2000 |
4 |
2000 |
6 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2042,34 |
2042,34 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
124 |
STATIE ITP |
102080 |
21220 |
CLĂDIRE STATIE ITP |
1.3.12 |
INV |
PVR |
48 |
28.11.2003 |
11 |
2003 |
30 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
281665,72 |
51479,32 |
0 |
230186,4 |
30-11-2033 |
|
124 |
STATIE ITP |
505560 |
21220 |
CALCULATOR P4+LICENTE WINDOWS XP, OOFICE SMALL ED.2003 |
2. 2.9 |
INV |
PVR |
2 |
12.01.2005 |
1 |
2005 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2736,85 |
2736,85 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
125 |
REPARAȚII AUTOBUZE |
101850 |
84000 |
CABINA 1,45X3X2,2 |
1.3.24 |
INV |
PVR |
265 |
29.12.1999 |
12 |
1999 |
10 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
7873,34 |
7015,29 |
0 |
858,05 |
31-12-2009 |
|
125 |
REPARAȚII AUTOBUZE |
413020 |
146100 |
COMPRESOR TRIFAZAT 620 |
2. 1.16. 4.2 |
INV |
PVR |
111 |
28.10.2004 |
10 |
2004 |
8 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
4358 |
2360,62 |
0 |
1997,38 |
31-10-2012 |
|
125 |
REPARAȚII AUTOBUZE |
413030 |
143800 |
APARAT DE SUDURA |
2. 1.16. 3. 1. 1 |
INV |
PVR |
112 |
28.10.2004 |
10 |
2004 |
12 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
3350 |
1209,62 |
0 |
2140,38 |
31-10-2016 |
|
125 |
REPARAȚII AUTOBUZE |
413340 |
143800 |
APARAT SUDURA SPOTTER 5500 PLUS |
2. 1. 5. 5 |
INV |
PVR |
56 |
14.04.2008 |
4 |
2008 |
8 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
5805 |
604,7 |
0 |
5200,3 |
30-04-2016 |
|
125 |
REPARAȚII AUTOBUZE |
505700 |
146100 |
PISTOL PNEUMATIC 1"+TRUSA CHEI TUBULARE IMPACT 1" |
2. 1.19 |
INV |
PVR |
6 |
04.05.2006 |
5 |
2006 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2130 |
1952,51 |
0 |
177,49 |
31-05-2009 |
|
125 |
REPARAȚII AUTOBUZE |
624950 |
134800 |
CRIC HIDROPNEUMATIC CAMIOANE WECR 1200 |
2. 3. 6. 1 |
INV |
PVR |
24 |
31.05.2005 |
5 |
2005 |
8 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
3898,81 |
1827,45 |
0 |
2071,36 |
31-05-2013 |
|
125 |
REPARAȚII AUTOBUZE |
624960 |
35100 |
CRIC HIDROPNEUMATIC CAMIOANE WECR 1200 |
2. 3. 6. 1 |
INV |
PVR |
25 |
31.05.2005 |
5 |
2005 |
8 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
3898,81 |
1827,45 |
0 |
2071,36 |
31-05-2013 |
|
126 |
ATEL. REPAR. REC AGREGATE |
100420 |
41160 |
ATELIER ARRA |
1. 3. 1 |
TRS |
PVR |
5 |
30.12.1989 |
4 |
1969 |
40 |
7 |
0 |
0 |
0 |
0 |
3520,35 |
1114,93 |
0 |
2405,42 |
31-12-2011 |
O
|
126 |
ATEL. REPAR. REC AGREGATE |
409380 |
750000 |
MAȘINA ELECTR RECTIF ARBORI |
2. 1.22.2 |
TRS |
PVR |
7 |
30.06.1989 |
6 |
1989 |
12 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
4103,99 |
4103,99 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
126 |
ATEL. REPAR. REC AGREGATE |
412370 |
21220 |
APARAT AVL DICOM 4000 |
2. 2. 5. 2 |
INV |
PVR |
266 |
29.12.1999 |
12 |
1999 |
10 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
16511,66 |
15070,71 |
0 |
1440,95 |
31-12-2009 |
|
126 |
ATEL. REPAR. REC AGREGATE |
412470 |
21220 |
STAND FRANA MAHA 13TOIW4IE |
2. 1.22. 2 |
INV |
PVR |
20 |
17.08.2001 |
8 |
2001 |
12 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
85382 |
51791,03 |
0 |
33590,97 |
31-08-2013 |
|
126 |
ATEL. REPAR. REC AGREGATE |
412480 |
21220 |
DETECTOR JOCURI UNIVERSAL IN ARTICULAȚII 20T MAHA LMS 20/2 |
2. 1.22.2 |
INV |
PVR |
21 |
17.08.2001 |
8 |
2001 |
12 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
21303,74 |
13314,72 |
0 |
7989,02 |
31-08-2013 |
|
126 |
ATEL. REPAR. REC AGREGATE |
412630 |
21220 |
AEROTERMA A 240 |
2. 1.17.3 |
INV |
PVR |
2 |
14.02.2003 |
2 |
2003 |
8 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2671,22 |
2003,42 |
0 |
667,8 |
28-02-2011 |
|
126 |
ATEL. REPAR. REC AGREGATE |
412660 |
143800 |
APARAT DE SUDURA UNIVERSAL 330 |
2. 1.5. 5 |
INV |
PVR |
22 |
16.09.2003 |
9 |
2003 |
8 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
3406,8 |
2306,77 |
0 |
1100,03 |
30-09-2011 |
|
126 |
ATEL. REPAR. REC AGREGATE |
505060 |
21220 |
APARAT Dl SPEED 490 |
2. 2. 5. 2 |
INV |
PVR |
80 |
27.11.2000 |
11 |
2000 |
10 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2405,85 |
1984,88 |
0 |
420,97 |
30-11-2010 |
|
127 |
DRUMURI INTERIOARE-PEROAN |
101810 |
81400 |
BARACA"MODUL BAT' |
1.3.24 |
INV |
PVR |
232 |
29.11.1996 |
11 |
1996 |
10 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
34698,84 |
34698,84 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
127 |
DRUMURI INTERIOARE-PEROAN |
200040 |
81400 |
DRUMURI INTERIOARE |
1.3. 7. 2 |
TRS |
PVR |
1 |
30.06.1986 |
6 |
1986 |
25 |
0 |
0 |
36 |
1 |
2000 |
11239,01 |
11239,01 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
127 |
DRUMURI INTERIOARE-PEROAN |
200880 |
81400 |
PLATFORMA BETON AMEN.BAZA OTC |
1.3.8 |
INV |
0 |
12 |
1977 |
40 |
0 |
0 |
24 |
6 |
2001 |
781,7 |
781,7 |
0 |
0 |
AMORTIZAT | ||
|
127 |
DRUMURI INTER1OARE-PEROAN |
200890 |
81400 |
DRUMURI DE PLATFORME |
1.3.8 |
INV |
0 |
12 |
1977 |
40 |
8 |
0 |
0 |
0 |
0 |
73259,06 |
55884,17 |
0 |
17374,89 |
31-12-2012 | ||
|
127 |
DRUMURI INTERI OARE-PEROAN |
200900 |
81400 |
PLATFORMA PARCARE |
1. 3. 8 |
INV |
0 |
12 |
1964 |
40 |
0 |
0 |
24 |
6 |
2001 |
588 |
588 |
0 |
0 |
AMORTIZAT | ||
|
200 |
CIRCULAȚIE TRANVAIE UTA |
2006400 |
131010 |
COPERTINA METALICA GHIOROC |
1.3.5 |
INV |
PVO |
8558 |
29.09.2003 |
1 |
1958 |
30 |
0 |
0 |
36 |
1 |
1994 |
1,19 |
1,19 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
200 |
CIRCULAȚIE TRANVAIE UTA |
2006500 |
131010 |
COPERTINA METALICA P-TA UTA |
1.3.5 |
INV |
PVO |
8558 |
29.09.2003 |
1 |
1958 |
30 |
0 |
0 |
36 |
1 |
1994 |
1,19 |
1,19 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
200 |
CIRCULAȚIE TRANVAIE UTA |
302790 |
74700 |
STATIE PORTABILA PO40 SERIA 422 TAQ 2613 |
2. 1.22. 6. 1 |
INV |
PVR |
85 |
04.12.2000 |
12 |
2000 |
12 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2011,57 |
1369,02 |
0 |
642,55 |
31-12-2012 |
|
200 |
CIRCULAȚIE TRANVAIE UTA |
412420 |
131010 |
INSTALAȚIE SUPRAVEGHERE PODGORIA |
2. 1.22. 6. 3 |
INV |
PVR |
27 |
19.07.2000 |
7 |
2000 |
6 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
12865,53 |
12865,53 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
200 |
CIRCULAȚIE TRANVAIE UTA |
412700 |
131010 |
CONSOLE ȘOFER + UNITATE PROCESARE |
2. 1.22. 6.2 |
INV |
PVR |
8 |
31.03.2004 |
3 |
2004 |
10 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2924,5 |
2098,63 |
0 |
825,87 |
31-03-2014 |
|
200 |
CIRCULAȚIE TRANVAIE UTA |
412710 |
131010 |
CONSOLE ȘOFER + UNITATE PROCESARE |
2.1.22. 6.2 |
INV |
PVR |
9 |
31.03.2004 |
3 |
2004 |
10 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2924,5 |
2098,63 |
0 |
825,87 |
31-03-2014 |
|
20C |
CIRCULAȚIE TRANVAIE UTA |
412720 |
131010 |
CONSOLE ȘOFER + UNITATE PROCESARE |
2. 1.22. 6.2 |
INV |
PVR |
10 |
31.03.2004 |
3 |
2004 |
10 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2924,5 |
2098,63 |
0 |
825,87 |
31-03-2014 |
|
200 |
CIRCULAȚIE TRANVAIE UTA |
412730 |
131010 |
CONSOLE ȘOFER + UNITATE PROCESARE |
2.1.22.6.2 |
INV |
PVR |
11 |
31.03.2004 |
3 |
2004 |
10 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2924,5 |
2098,63 |
0 |
825,87 |
31-03-2014 |
|
200 |
CIRCULAȚIE TRANVAIE UTA |
412740 |
131010 |
CONSOLE ȘOFER + UNITATE PROCESARE |
2. 1.22. 6. 2 |
INV |
PVR |
12 |
31.03.2004 |
3 |
2004 |
10 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2924,5 |
2098,63 |
0 |
825,87 |
31-03-2014 |
|
200 |
CIRCULAȚIE TRANVAIE UTA |
412750 |
131010 |
CONSOLE ȘOFER + UNITATE PROCESARE |
2. 1.22. 6. 2 |
INV |
PVR |
13 |
31.03.2004 |
3 |
2004 |
10 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2924,5 |
2098,63 |
0 |
825,87 |
31-03-2014 |
|
200 |
CIRCULAȚIE TRANVAIE UTA |
412760 |
131010 |
CONSOLE ȘOFER + UNITATE PROCESARE |
2. 1.22.6.2 |
INV |
PVR |
14 |
31.03.2004 |
3 |
2004 |
10 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2924,5 |
2098,63 |
0 |
825,87 |
31-03-2014 |
|
200 |
CIRCULAȚIE TRANVAIE UTA |
412770 |
131010 |
CONSOLE ȘOFER + UNITATE PROCESARE |
2. 1.22. 6.2 |
INV |
PVR |
15 |
31.03.2004 |
3 |
2004 |
10 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2924,5 |
2098,63 |
0 |
825,87 |
31-03-2014 |
|
200 |
CIRCULAȚIE TRANVAIE UTA |
412780 |
131010 |
CONSOLE ȘOFER + UNITATE PROCESARE |
2. 1.22. 6. 2 |
INV |
PVR |
16 |
31.03.2004 |
3 |
2004 |
10 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2924,5 |
2098,63 |
0 |
825,87 |
31-03-2014 |
|
200 |
CIRCULAȚIE TRANVAIE UTA |
412790 |
131010 |
CONSOLE ȘOFER + UNITATE PROCESARE |
2.1.22. 6. 2 |
INV |
PVR |
17 |
31.03.2004 |
3 |
2004 |
10 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2924,5 |
2098,63 |
0 |
825,87 |
31-03-2014 |
|
200 |
CIRCULAȚIE TRANVAIE UTA |
412800 |
131010 |
CONSOLE ȘOFER + UNITATE PROCESARE |
2. 1.22.6.2 |
INV |
PVR |
18 |
31.03.2004 |
3 |
2004 |
10 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2924,5 |
2098,63 |
0 |
825,87 |
31-03-2014 |
|
200 |
CIRCULAȚIE TRANVAIE UTA |
412810 |
131010 |
CONSOLA ȘOFER + UNITATE PROCESARE |
2. 1.22. 6. 2 |
INV |
PVR |
19 |
31.03.2004 |
3 |
2004 |
10 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2924,5 |
2098,63 |
0 |
825,87 |
31-03-2014 |
|
200 |
CIRCULAȚIE TRANVAIE UTA |
412820 |
131010 |
CONSOLA ȘOFER + UNITATE PROCESARE |
2. 1.22. 6.2 |
INV |
PVR |
20 |
31.03.2004 |
3 |
2004 |
10 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2924,5 |
2098,63 |
0 |
825,87 |
31-03-2014 |
|
200 |
CIRCULAȚIE TRANVAIE UTA |
412830 |
131010 |
CONSOLA ȘOFER + UNITATE PROCESARE |
2.1.22. 6. 2 |
INV |
PVR |
21 |
31.03.2004 |
3 |
2004 |
10 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2924,5 |
2098,63 |
0 |
825,87 |
31-03-2014 |
|
200 |
CIRCULAȚIE TRANVAIE UTA |
412840 |
131010 |
CONSOLA ȘOFER + UNITATE PROCESARE |
2. 1.22. 6.2 |
INV |
PVR |
22 |
31.03.2004 |
3 |
2004 |
10 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2924,5 |
2098,63 |
0 |
825,87 |
31-03-2014 |
|
200 |
CIRCULAȚIE TRANVAIE UTA |
412850 |
131010 |
PANOU LED INFOTRAFIC |
2. 1.22. 6. 2 |
INV |
PVR |
23 |
31.03.2004 |
3 |
2004 |
10 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
7311,24 |
5246,57 |
0 |
2064,67 |
31-03-2014 |
|
200 |
CIRCULAȚIE TRANVAIE UTA |
412860 |
131010 |
PANOU LED INFOTRAFIC |
2.1.22.6.2 |
INV |
PVR |
24 |
31.03.2004 |
3 |
2004 |
10 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
7311,24 |
5246,57 |
0 |
2064,67 |
31-03-2014 |
|
200 |
CIRCULAȚIE TRANVAIE UTA |
412870 |
131010 |
PANOU LED INFOTRAFIC |
2. 1.22. 6.2 |
INV |
PVR |
25 |
31.03.2004 |
3 |
2004 |
10 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
7311,24 |
5246,57 |
0 |
2064,67 |
31-03-2014 |
|
200 |
CIRCULAȚIE TRANVAIE UTA |
412880 |
131010 |
PANOU LED INFOTRAFIC |
2.1.22. 6.2 |
INV |
PVR |
26 |
31.03.2004 |
3 |
2004 |
10 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
7311,24 |
5246,57 |
0 |
2064,67 |
31-03-2014 |
|
200 |
CIRCULAȚIE TRANVAIE UTA |
412890 |
131010 |
PANOU LED INFOTRAFIC |
2.1.22.6.2 |
INV |
PVR |
27 |
31.03.2004 |
3 |
2004 |
10 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
7311,24 |
5246,57 |
0 |
2064,67 |
31-03-2014 |
|
200 |
CIRCULAȚIE TRANVAIE UTA |
412900 |
131010 |
PANOU LED INFOTRAFIC |
2. 1.22. 6.2 |
INV |
PVR |
28 |
31.03.2004 |
3 |
2004 |
10 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
7311,24 |
5246,57 |
0 |
2064,67 |
31-03-2014 |
|
200 |
CIRCULAȚIE TRANVAIE UTA |
412910 |
131010 |
PANOU LED INFOTRAFIC |
2. 1.22. 6. 2 |
INV |
PVR |
29 |
31.03.2004 |
3 |
2004 |
10 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
7311,24 |
5246,57 |
0 |
2064,67 |
31-03-2014 |
|
200 |
CIRCULAȚIE TRANVAIE UTA |
412920 |
131010 |
PANOU LED INFOTRAFIC |
2. 1.22. 6. 2 |
INV |
PVR |
30 |
31.03.2004 |
3 |
2004 |
10 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
7311,24 |
5246,57 |
0 |
2064,67 |
31-03-2014 |
|
200 |
CIRCULAȚIE TRANVAIE UTA |
412930 |
131010 |
PANOU LED INFOTRAFIC |
2.1.22.6.2 |
INV |
PVR |
31 |
31.03.2004 |
3 |
2004 |
10 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
7311,24 |
5246,57 |
0 |
2064,67 |
31-03-2014 |
|
200 |
CIRCULAȚIE TRANVAIE UTA |
412940 |
131010 |
PANOU LED INFOTRAFIC |
2.1.22. 6.2 |
INV |
PVR |
32 |
31.03.2004 |
3 |
2004 |
10 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
7311,24 |
5246,57 |
0 |
2064,67 |
31-03-2014 |
|
200 |
CIRCULAȚIE TRANVAIE UTA |
413130 |
131010 |
POMPA DE ÎNALTA PRESIUNE CU SPALARE |
2. 1.17. 1. 1. 1 |
INV |
PVR |
17 |
22.04.2005 |
4 |
2005 |
8 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
3625,1 |
1736,96 |
0 |
1888,14 |
30-04-2013 |
|
200 |
CIRCULAȚIE TRANVAIE UTA |
505400 |
31500 |
CALCULATOR ALPIS P4 |
2.2.9 |
INV |
PVR |
90 |
30.12.2003 |
12 |
2003 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2432,66 |
2432,66 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
200 |
CIRCULAȚIE TRANVAIE UTA |
622300 |
31500 |
MODIFICARE VAGON TRAMVAI MOTOR GOTHA NR.922-SALUBRIZARE |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
101 |
30.12.2003 |
12 |
2003 |
14 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
5516,56 |
5516,56 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
200 |
CIRCULAȚIE TRANVAIE UTA |
624530 |
31500 |
PUNERE FUNCȚIUNE VAGON TRAMVAI MOTOR T4D NR.1165 |
2. 3. 5.1 |
INV |
PVR |
96 |
30.12.2003 |
12 |
2003 |
14 |
0 |
0 |
36 |
1 |
2004 |
1141,44 |
1141,44 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
200 |
CIRCULAȚIE TRANVAIE UTA |
624540 |
31500 |
PUNERE FUNCȚIUNE VAGON TRAMVAI MOTOR T4DNR.1174 |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
97 |
30.12.2003 |
12 |
2003 |
14 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
3830,52 |
3830,52 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
200 |
CIRCULAȚIE TRANVAIE UTA |
624550 |
31500 |
PUNERE FUNCȚIUNE VAGON TRAMVAI REMORCA B4D NR.0173 |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
100 |
30.12.2003 |
12 |
2003 |
14 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
2097,55 |
2097,55 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
200 |
CIRCULAȚIE TRANVAIE UTA |
624560 |
31500 |
PUNERE FUNCȚIUNE VAGON TRAMVAI REMORCA B4D NR.0161 |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
98 |
30.12.2003 |
12 |
2003 |
14 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
2150,74 |
2150,74 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
200 |
CIRCULAȚIE TRANVAIE UTA |
624570 |
31500 |
PUNERE FUNCȚIUNE VAGON TRAMVAI REMORCA B4D NR.0171 |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
99 |
30.12.2003 |
12 |
2003 |
14 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
2159,47 |
2159,47 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
200 |
CIRCULAȚIE TRANVAIE UTA |
624650 |
31500 |
PUNERE FUNCȚIUNE VAGON TRAMVAI T4D NR. 1046 |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
98 |
31.08.2004 |
8 |
2004 |
14 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
6640,33 |
6640,33 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
200 |
CIRCULAȚIE TRANVAIE UTA |
624660 |
31500 |
PUNERE FUNCȚIUNE VAGON TRAMVAI T4DNR. 1068 |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
99 |
31.08.2004 |
8 |
2004 |
14 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
6354,72 |
6354,72 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
200 |
CIRCULAȚIE TRANVAIE UTA |
624680 |
31500 |
PUNERE FUNCȚIUNE VAGON TRAMVAI T4D NR. 1077 |
2. 3. 5.1 |
INV |
PVR |
100 |
31.08.2004 |
8 |
2004 |
14 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
6664,25 |
6664,25 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
200 |
CIRCULAȚIE TRANVAIE UTA |
624700 |
31500 |
PUNERE FUNCȚIUNE VAG.TRAMVAI T4D NR.1085 |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
85 |
12.08.2004 |
8 |
2004 |
14 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
2813,99 |
2813,99 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
200 |
CIRCULAȚIE TRANVAIE UTA |
624710 |
31500 |
PUNERE FUNCȚIUNE VAG.TRAMVAI T4D NR.1099 |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
87 |
12.08.2004 |
8 |
2004 |
14 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
5978,07 |
5978,07 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
200 |
CIRCULAȚIE TRANVAIE UTA |
624720 |
31500 |
PUNERE FUNCȚIUNE VAGON TRAMVAI T4D NR. 1107 |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
101 |
31.08.2004 |
8 |
2004 |
14 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
7190,31 |
7190,31 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
200 |
CIRCULAȚIE TRANVAIE UTA |
624730 |
31500 |
PUNERE FUNCȚIUNE VAG.TRAMVAI T4D NR.1122 |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
89 |
12.08.2004 |
8 |
2004 |
14 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
5928,22 |
5928,22 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
200 |
CIRCULAȚIE TRANVAIE UTA |
624740 |
31500 |
PUNERE FUNCȚIUNE VAG.TRAMVAI T4D NR.1159 |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
88 |
12.08.2004 |
8 |
2004 |
14 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
5465,62 |
5465,62 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
200 |
CIRCULAȚIE TRANVAIE UTA |
624760 |
31500 |
PUNERE FUNCȚIUNE VAG.TRAMVAI B4D NR.0177 |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
90 |
12.08.2004 |
8 |
2004 |
14 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
3977,56 |
3977,56 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
200 |
CIRCULAȚIE TRANVAIE UTA |
624780 |
31500 |
PUNERE FUNCȚIUNE VAG.TRAMVAI B4D NR.0194 |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
91 |
12.08.2004 |
8 |
2004 |
14 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
3857,94 |
3857,94 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
200 |
CIRCULAȚIE TRANVAIE UTA |
625350 |
31500 |
VAGON TRAMVAI TATRA NR.1125-PUNERE IN FUNCȚIUNE |
2. 3. 5.1 |
INV |
PVR |
112 |
29.12.2005 |
12 |
2005 |
17 |
0 |
8 |
36 |
12 |
2005 |
46,73 |
46,73 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
200 |
CIRCULAȚIE TRANVAIE UTA |
625360 |
31500 |
VAGON TRAMVAI TATRA NR.1126-PUNERE IN FUNCȚIUNE |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
117 |
29.12.2005 |
12 |
2005 |
17 |
0 |
8 |
36 |
12 |
2005 |
21,08 |
21,08 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
200 |
CIRCULAȚIE TRANVAIE UTA |
625370 |
31500 |
VAGON TRAMVAI TATRA NR.1127-PUNERE IN FUNCȚIUNE |
2. 3. 5.1 |
INV |
PVR |
118 |
29.12.2005 |
12 |
2005 |
17 |
0 |
8 |
36 |
12 |
2005 |
64,12 |
64,12 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
200 |
CIRCULAȚIE TRANVAIE UTA |
625380 |
31500 |
VAGON TRAMVAI TATRA NR.1129-PUNERE IN FUNCȚIUNE |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
115 |
29.12.2005 |
12 |
2005 |
17 |
0 |
8 |
36 |
12 |
2005 |
31,77 |
31,77 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
200 |
CIRCULAȚIE TRANVAIE UTA |
625390 |
31500 |
VAGON TRAMVAI TATRA NR.1170-PUNERE IN FUNCȚIUNE |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
114 |
29.12.2005 |
12 |
2005 |
17 |
0 |
8 |
36 |
12 |
2005 |
74,63 |
74,63 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
200 |
CIRCULAȚIE TRANVAIE UTA |
625400 |
31500 |
VAGON TRAMVAI TATRA NR.1179-PUNERE IN FUNCȚIUNE |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
113 |
29.12.2005 |
12 |
2005 |
17 |
0 |
8 |
36 |
12 |
2005 |
46,73 |
46,73 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
20C |
CIRCULAȚIE TRANVAIE UTA |
625410 |
31500 |
VAGON TRAMVAI TATRA NR.1180-PUNERE IN FUNCȚIUNE |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
116 |
29.12.2005 |
12 |
2005 |
17 |
0 |
8 |
36 |
12 |
2005 |
13,18 |
13,18 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
200 |
CIRCULAȚIE TRANVAIE UTA |
625420 |
31500 |
VAGON TRAMVAI TATRA NR.1190-PUNERE IN FUNCȚIUNE |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
111 |
29.12.2005 |
12 |
2005 |
17 |
0 |
8 |
36 |
12 |
2005 |
36,38 |
36,38 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
200 |
CIRCULAȚIE TRANVAIE UTA |
656030 |
31500 |
VAGON TRAMVAI ITB NR.60 |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
39 |
05.09.2007 |
9 |
2007 |
11 |
0 |
8 |
0 |
0 |
0 |
11218,5 |
1986,62 |
0 |
9231,88 |
30-09-2015 |
|
200 |
CIRCULAȚIE TRANVAIE UTA |
505040 |
131010 |
INSTRUMENT PT. MASURAREA ALCOOLEMIEI LION-ANGLIA |
3.4 |
INV |
PVR |
76 |
08.11.2000 |
11 |
2000 |
10 |
0 |
0 |
0 |
5 |
2007 |
1784,56 |
1472,21 |
0 |
312,35 |
30-11-2010 |
|
200 |
CIRCULAȚIE TRANVAIE UTA |
933680 |
131010 |
EURO xx xxxxx - GAI |
3.4 |
INV |
PVR |
3 |
18.02.2004 |
2 |
2004 |
10 |
0 |
0 |
0 |
5 |
2007 |
1716,81 |
858,51 |
0 |
858,3 |
28-02-2014 |
|
200 |
CIRCULAȚIE TRANVAIE UTA |
933690 |
131010 |
EURO xx xxxxx - SERE |
3.4 |
INV |
PVR |
2 |
18.02.2004 |
2 |
2004 |
10 |
0 |
0 |
0 |
5 |
2007 |
1716,81 |
858,51 |
0 |
858,3 |
28-02-2014 |
|
200 |
CIRCULAȚIE TRANVAIE UTA |
933700 |
131010 |
EURO xx xxxxx |
3.4 |
INV |
PVR |
4 |
25.02.2004 |
2 |
2004 |
10 |
0 |
0 |
0 |
5 |
2007 |
1716,81 |
858,51 |
0 |
858,3 |
28-02-2014 |
|
200 |
CIRCULAȚIE TRANVAIE UTA |
933710 |
131010 |
PANOU PUBLICITAR P.A. 2 |
3. 1. 2 |
INV |
PVR |
45 |
26.05.2004 |
5 |
2004 |
3 |
0 |
0 |
0 |
5 |
2007 |
1685,82 |
1685,82 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
200 |
CIRCULAȚIE TRANVAIE UTA |
933720 |
131010 |
PANOU PUBLICITAR P.A. 2 |
3.1.2 |
INV |
PVR |
46 |
26.05.2004 |
5 |
2004 |
3 |
0 |
0 |
0 |
5 |
2007 |
1685,82 |
1685,82 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
200 |
CIRCULAȚIE TRANVAIE UTA |
933730 |
131010 |
PANOU PUBLICITAR P.A. 2 |
3. 1.2 |
INV |
PVR |
47 |
26.05.2004 |
5 |
2004 |
3 |
0 |
0 |
0 |
5 |
2007 |
1685,82 |
1685,82 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
200 |
CIRCULAȚIE TRANVAIE UTA |
933740 |
131010 |
PANOU PUBLICITAR P.A. 2 |
3. 1.2 |
INV |
PVR |
48 |
26.05.2004 |
5 |
2004 |
3 |
0 |
0 |
0 |
5 |
2007 |
1685,82 |
1685,82 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
200 |
CIRCULAȚIE TRANVAIE UTA |
933750 |
131010 |
ASPIRATOR CU SPALARE |
3. 1. 5 |
INV |
PVR |
16 |
22.04.2005 |
4 |
2005 |
5 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2936,96 |
2251,7 |
0 |
685,26 |
30-04-2010 |
|
201 |
REPARAȚII DEPOU UTA |
100100 |
163800 |
CLĂDIRE PENTRU ATELIERE |
1.3. 1 |
TRS |
PVR |
26 |
30.11.1988 |
12 |
1963 |
40 |
14 |
0 |
0 |
0 |
0 |
20336,94 |
1877,4 |
0 |
18459,54 |
31-12-2018 |
|
201 |
REPARAȚII DEPOU UTA |
100140 |
38300 |
HALA INTRET. TRAMVAIE |
1.3.1 |
INV |
0 |
6 |
1978 |
40 |
22 |
0 |
0 |
0 |
0 |
419733,87 |
196352,65 |
0 |
223381,2 |
31-12-2026 | ||
|
201 |
REPARAȚII DEPOU UTA |
100390 |
38300 |
CLĂDIRE VESTIAR TURE DEPOU |
1.3. 1 |
TRS |
PVR |
6 |
30.10.1989 |
4 |
1969 |
40 |
0 |
0 |
36 |
1 |
2004 |
1271,73 |
1271,73 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
201 |
REPARAȚII DEPOU UTA |
100410 |
31400 |
CLĂDIRE ATELIERE |
1.3. 1 |
TRS |
PVR |
1 |
31.10.1988 |
12 |
1964 |
40 |
17 |
0 |
0 |
0 |
0 |
468490,22 |
240594 |
0 |
227896,2 |
31-12-2021 |
|
201 |
REPARAȚII DEPOU UTA |
100450 |
38300 |
HALA REVIZIE VAGOANE |
1. 3. 1 |
AIN |
0 |
6 |
1980 |
40 |
22 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1080078,42 |
507950,7 |
0 |
572127,7 |
31-12-2026 | ||
|
201 |
REPARAȚII DEPOU UTA |
100640 |
38300 |
BARACA METALICA |
1. 3.24 |
TRS |
PVR |
1 |
30.11.1989 |
2 |
1979 |
10 |
0 |
0 |
36 |
1 |
1994 |
65,41 |
65,41 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
201 |
REPARAȚII DEPOU UTA |
100710 |
31400 |
BARACA METALICA |
1. 3.24 |
TRS |
PVR |
1 |
31.10.1988 |
10 |
1981 |
10 |
0 |
0 |
36 |
1 |
2000 |
212,78 |
212,78 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
201 |
REPARAȚII DEPOU UTA |
101710 |
84100 |
GHERETA METALICA |
1.3.24 |
INV |
PVR |
33 |
04.04.1996 |
4 |
1996 |
10 |
0 |
0 |
36 |
1 |
2000 |
237,9 |
237,9 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
201 |
REPARAȚII DEPOU UTA |
20478C |
16380C |
INSTAL ELECTRICA STRUNGARIA |
1.7.2. 1 |
INV |
PVR |
7 |
30.06.1989 |
6 |
1989 |
12 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
16921,11 |
16921,11 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
201 |
REPARAȚII DEPOU UTA |
30217C |
13910C |
CĂRUCIOR CU LAMA BULDOZER |
2. 1.22. 1. 1 |
INV |
PVR |
236 |
09.12.1996 |
12 |
1996 |
10 |
0 |
0 |
36 |
1 |
2000 |
317,95 |
317,95 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
201 |
REPARAȚII DEPOU UTA |
400280 |
39200 |
MAȘINA DE GĂURIT VERTICALA |
2. 1.5. 1 |
AIN |
PTR |
2172 |
31.12.2001 |
10 |
1976 |
12 |
0 |
0 |
3 |
1 |
1994 |
0,73 |
0,73 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
201 |
REPARAȚII DEPOU UTA |
400310 |
163800 |
MAȘINA RECTIF. BANDAJE |
2. 1.22. 1. 1 |
INV |
0 |
0 |
0 |
10 |
0 |
0 |
36 |
1 |
2000 |
196,17 |
196,17 |
0 |
0 |
AMORTIZAT | ||
|
201 |
REPARAȚII DEPOU UTA |
403460 |
1210000 |
MAȘINA UNIVERS PT.TIMPLARIE |
2.1.8. 3 |
TRS |
PVR |
1 |
31.10.1988 |
10 |
1988 |
10 |
0 |
0 |
36 |
1 |
2000 |
389,15 |
389,15 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
201 |
REPARAȚII DEPOU UTA |
403680 |
71600 |
STRUNG 320 X 750 |
2. 1.5.2 |
TRS |
PVR |
1 |
31.10.1988 |
10 |
1988 |
10 |
0 |
0 |
36 |
1 |
2000 |
296,14 |
296,14 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
201 |
REPARAȚII DEPOU UTA |
404530 |
95500 |
CIOCAN FORJAT |
2. 1.5. 1 |
TRS |
PVR |
1 |
31.10.1988 |
10 |
1988 |
12 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
22690,64 |
22690,64 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
201 |
REPARAȚII DEPOU UTA |
404560 |
131650 |
FOARFECĂ COMBINATA FP14 |
2.1. 5.1 |
TRS |
PVR |
1 |
31.10.1988 |
10 |
1988 |
12 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
36879,05 |
36879,05 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
201 |
REPARAȚII DEPOU UTA |
404830 |
161940 |
MAȘINA DE GĂURIT VERTIC.GCO25 |
2. 1. 5.1 |
TRS |
PVR |
3 |
31.12.1988 |
12 |
1988 |
12 |
0 |
0 |
36 |
1 |
2000 |
178,01 |
178,01 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
201 |
REPARAȚII DEPOU UTA |
404900 |
163800 |
PRESA HUDRAULIC 400 TF P6736 |
2. 1. 5. 1 |
TRS |
PVR |
1 |
31.12.1988 |
12 |
1988 |
12 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
3025,44 |
3025,44 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
201 |
REPARAȚII DEPOU UTA |
406620 |
49600 |
STRUNG NORMAL SNA 800X2000 |
2. 1. 5. 2 |
TRS |
PVR |
10 |
31.10.1988 |
10 |
1988 |
10 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2371,88 |
2371,88 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
201 |
REPARAȚII DEPOU UTA |
409730 |
163800 |
CALE RULARE ELECTROPALAN |
2. 3. 6. 2 |
AIN |
PTR |
2172 |
31.12.2001 |
5 |
1989 |
15 |
0 |
0 |
3 |
1 |
1997 |
43,61 |
43,61 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
201 |
REPARAȚII DEPOU UTA |
410170 |
131650 |
PRESA HIDRAULICA ÎNDOIT TABLA |
2. 1. 5. 1 |
INV |
PVR |
2 |
31.07.1990 |
7 |
1990 |
12 |
0 |
0 |
24 |
6 |
2001 |
600,32 |
600,32 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
201 |
REPARAȚII DEPOU UTA |
410320 |
183000 |
REZA FUS 25 |
2.1.5.2 |
INV |
PVR |
16 |
28.02.1991 |
2 |
1991 |
10 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
3750,66 |
3750,66 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
201 |
REPARAȚII DEPOU UTA |
410400 |
161900 |
STRUNG |
2. 1.5. 2 |
AIN |
0 |
1 |
1981 |
10 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
3810,84 |
3810,84 |
0 |
0 |
AMORTIZAT | ||
|
201 |
REPARAȚII DEPOU UTA |
410610 |
163800 |
MAȘINA DE GĂURIT |
2. 1. 5. 1 |
AIN |
0 |
4 |
1979 |
12 |
0 |
0 |
24 |
6 |
2001 |
699,57 |
699,57 |
0 |
0 |
AMORTIZAT | ||
|
201 |
REPARAȚII DEPOU UTA |
412010 |
161120 |
CONVERTIZOR CSN 350 AS F15047 |
2. 1.5. 5 |
INV |
PVR |
14 |
02.03.1998 |
3 |
1998 |
8 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
6124,55 |
6124,55 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
201 |
REPARAȚII DEPOU UTA |
412380 |
31400 |
COMPRESOR 660/10/90 DF |
2. 1.16. 4.2 |
INV |
PVR |
5 |
14.02.2000 |
2 |
2000 |
8 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
3317,97 |
3317,97 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
201 |
REPARAȚII DEPOU UTA |
412410 |
163800 |
MAȘINA DE RECTIFICAT PLAN 630X200 |
2. 1.5.2 |
INV |
PVR |
25 |
17.07.2000 |
7 |
2000 |
10 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2783,2 |
2388,89 |
0 |
394,31 |
31-07-2010 |
|
201 |
REPARAȚII DEPOU UTA |
412520 |
161120 |
APARAT SUDURA TIP S-1600 |
2. 1. 5. 5 |
INV |
PVR |
62 |
28.12.2001 |
12 |
2001 |
8 |
0 |
0 |
0 |
5 |
2007 |
1657,14 |
1484,49 |
0 |
172,65 |
31-12-2009 |
|
201 |
REPARAȚII DEPOU UTA |
413040 |
31400 |
APARAT DE SUDURA |
2. 1. 5. 5 |
INV |
PVR |
113 |
28.10.2004 |
10 |
2004 |
8 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
3350 |
1814,62 |
0 |
1535,38 |
31-10-2012 |
|
201 |
REPARAȚII DEPOU UTA |
413070 |
31400 |
MAȘINA DE GĂURIT |
2. 1. 5. 1 |
INV |
PVR |
122 |
31.12.2004 |
12 |
2004 |
12 |
0 |
7 |
0 |
5 |
2007 |
1623,35 |
966,3 |
0 |
657,05 |
31-12-2011 |
|
201 |
REPARAȚII DEPOU UTA |
413140 |
31400 |
FOARFECĂ TABLA GSC 2.8 |
2. 1.5. 7 |
INV |
PVR |
23 |
31.05.2005 |
5 |
2005 |
3 |
0 |
0 |
0 |
5 |
2007 |
1510 |
1510 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
201 |
REPARAȚII DEPOU UTA |
413160 |
21540 |
SURSA PENTRU SUDARE MIG-MAG TIP 4200 |
2. 1.16. 3. 1. 1 |
INV |
PVR |
50 |
15.09.2005 |
9 |
2005 |
8 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
17566,97 |
7502,59 |
0 |
10064,38 |
30-09-2013 |
|
201 |
REPARAȚII DEPOU UTA |
413180 |
163800 |
UTILAJ PENTRU ÎNCĂLZIT BANDAJE TIP TATRA |
2. 1. 5. 1 |
INV |
PVR |
52 |
31.10.2005 |
10 |
2005 |
10 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
5054,92 |
1684,92 |
0 |
3370 |
31-10-2015 |
|
201 |
REPARAȚII DEPOU UTA |
413190 |
21450 |
CONVERTIZOR SUDURA CSC 315 370 A - REPARAȚIE |
2. 1.16. 3. 1. 1 |
INV |
PVR |
23 |
30.06.2006 |
6 |
2006 |
8 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
5975 |
1991,68 |
0 |
3983,32 |
30-06-2014 |
|
201 |
REPARAȚII DEPOU UTA |
413200 |
205800 |
CONVERTIZOR SUDURA CSN 350 A -REPARAȚIE |
2. 1.16. 3. 1. 1 |
INV |
PVR |
24 |
30.06.2006 |
6 |
2006 |
8 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
4824 |
1608 |
0 |
3216 |
30-06-2014 |
|
201 |
REPARAȚII DEPOU UTA |
413210 |
21540 |
CONVERTIZOR SUDURA CSC 315 C 370 A - REPARAȚIE |
2. 1.16. 3. 1. 1 |
INV |
PVR |
22 |
30.06.2006 |
6 |
2006 |
8 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
4972 |
1657,28 |
0 |
3314,72 |
30-06-2014 |
|
201 |
REPARAȚII DEPOU UTA |
413310 |
31400 |
COMPRESOR TREND 270/590-5.5 |
2. 1.16.4.2 |
INV |
PVR |
13 |
31.01.2008 |
1 |
2008 |
8 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
4278,23 |
579,34 |
0 |
3698,89 |
31-01-2016 |
|
201 |
REPARAȚII DEPOU UTA |
413330 |
131280 |
PISTOL VOPSITOR G 1115+ACCESORII |
2. 1.5.7 |
INV |
PVR |
28 |
18.03.2008 |
3 |
2008 |
4 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2438 |
558,69 |
0 |
1879,31 |
31-03-2012 |
|
201 |
REPARAȚII DEPOU UTA |
505630 |
21450 |
STATIE ETA - INTEL P4 - CALCULATOR |
2. 2.9 |
INV |
PVR |
22 |
30.05.2005 |
5 |
2005 |
3 |
0 |
0 |
0 |
5 |
2007 |
1691,5 |
1691,5 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
201 |
REPARAȚII DEPOU UTA |
505900 |
21450 |
MULTIFUNCȚIONALA BROTHER (IMPRIMANTA) |
2. 2.9 |
INV |
PVR |
75 |
28.12.2007 |
12 |
2007 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2015 |
783,58 |
0 |
1231,42 |
31-12-2010 |
|
201 |
REPARAȚII DEPOU UTA |
506070 |
21450 |
SISTEM CALCUL E2200+LICENTA |
2. 2.9 |
INV |
PVR |
90 |
29.08.2008 |
8 |
2008 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2357 |
392,82 |
0 |
1964,18 |
31-08-2011 |
|
201 |
REPARAȚII DEPOU UTA |
604490 |
163800 |
CRIC ELECTROMECANIC TATRA |
2. 3. 6.1 |
AIN |
PTR |
2172 |
31.12.2001 |
4 |
1974 |
10 |
0 |
0 |
3 |
1 |
1994 |
11,14 |
11,14 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
201 |
REPARAȚII DEPOU UTA |
604500 |
163800 |
CRIC ELECTROMECANIC TATRA |
2. 3. 6. 1 |
AIN |
PTR |
2172 |
31.12.2001 |
4 |
1974 |
10 |
0 |
0 |
3 |
1 |
1994 |
11,14 |
11,14 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
201 |
REPARAȚII DEPOU UTA |
604590 |
84100 |
VINCI ELECTROMECANIC |
2. 3. 6. 1 |
AIN |
PTR |
2172 |
31.12.2001 |
2 |
1978 |
10 |
0 |
0 |
3 |
1 |
1994 |
12,34 |
12,34 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
201 |
REPARAȚII DEPOU UTA |
604600 |
84100 |
VINCI ELECTROMECANIC |
2. 3. 6. 1 |
AIN |
PTR |
2172 |
31.12.2001 |
2 |
1978 |
10 |
0 |
0 |
3 |
1 |
1994 |
12,34 |
12,34 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
201 |
REPARAȚII DEPOU UTA |
604610 |
84100 |
VINCI ELECTROMECANIC |
2. 3. 6.1 |
AIN |
PTR |
2172 |
31.12.2001 |
2 |
1978 |
10 |
0 |
0 |
3 |
1 |
1994 |
12,34 |
12,34 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
201 |
REPARAȚII DEPOU UTA |
604630 |
84100 |
VINCI ELECTROMECANIC |
2. 3. 6. 1 |
AIN |
PTR |
2172 |
31.12.2001 |
2 |
1978 |
10 |
0 |
0 |
3 |
1 |
1994 |
12,34 |
12,34 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
201 |
REPARAȚII DEPOU UTA |
611080 |
163800 |
POD RULANT MONOGRINDA 5FX69C |
2. 3. 6. 2 |
TRS |
PVR |
1 |
31.12.1988 |
12 |
1988 |
15 |
0 |
0 |
36 |
1 |
2000 |
303,79 |
303,79 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
201 |
REPARAȚII DEPOU UTA |
615830 |
163800 |
RIDICĂTOR TRAMVAI |
2. 3. 6. 1 |
TRS |
PVR |
2 |
31.12.1989 |
12 |
1989 |
10 |
0 |
0 |
36 |
1 |
2000 |
343,52 |
343,52 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
201 |
REPARAȚII DEPOU UTA |
618030 |
163800 |
POD RULANT MONOGRINDA ELECTROP |
2. 3. 6. 2 |
INV |
PVR |
11 |
30.04.1986 |
4 |
1986 |
15 |
0 |
0 |
36 |
1 |
2000 |
380,45 |
380,45 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
201 |
REPARAȚII DEPOU UTA |
619270 |
163800 |
VINCI RIDICAT VAGON TIMIȘ |
2. 3. 6. 1 |
TRS |
PVR |
2 |
31.12.1989 |
12 |
1989 |
10 |
0 |
0 |
36 |
1 |
2000 |
143,63 |
143,63 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
201 |
REPARAȚII DEPOU UTA |
619280 |
163800 |
VINCI RIDICAT VAGON TIMIȘ |
2. 3. 6. 1 |
TRS |
PVR |
2 |
31.12.1989 |
12 |
1989 |
10 |
0 |
0 |
36 |
1 |
2000 |
143,63 |
143,63 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
201 |
REPARAȚII DEPOU UTA |
619290 |
163800 |
VINCI RIDICAT VAGO-TIMIS |
2. 3. 6. 1 |
TRS |
PVR |
1 |
31.01.1990 |
1 |
1990 |
10 |
0 |
0 |
36 |
1 |
2000 |
143,63 |
143,63 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
201 |
REPARAȚII DEPOU UTA |
619300 |
163800 |
VINCI RIDICĂTOR VAGON TIMIȘ |
2. 3. 6. 1 |
TRS |
PVR |
2 |
28.02.1990 |
2 |
1990 |
10 |
0 |
0 |
36 |
1 |
2000 |
105,03 |
105,03 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
201 |
REPARAȚII DEPOU UTA |
620090 |
161940 |
MACARA STF |
2. 3. 6. 2. 1 |
INV |
PVR |
12 |
03.07.1991 |
7 |
1991 |
12 |
0 |
0 |
36 |
1 |
2000 |
141,49 |
141,49 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
201 |
REPARAȚII DEPOU UTA |
621580 |
161940 |
ELEVATOR ELECTROMECANIC |
2. 3. 6. 5 |
INV |
PVR |
44 |
08.03.1995 |
8 |
1995 |
12 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
19765,42 |
19765,42 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
201 |
REPARAȚII DEPOU UTA |
621590 |
161940 |
ELEVATOR ELECTROMECANIC |
2. 3. 6. 5 |
INV |
PVR |
44 |
08.03.1995 |
8 |
1995 |
12 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
19765,42 |
19765,42 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
201 |
REPARAȚII DEPOU UTA |
621600 |
161940 |
ELEVATOR ELECTROMECANIC |
2. 3. 6. 5 |
INV |
PVR |
44 |
08.03.1995 |
8 |
1995 |
12 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
19765,42 |
19765,42 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
201 |
REPARAȚII DEPOU UTA |
621610 |
161940 |
ELEVATOR ELECTROMECANIC |
2. 3. 6. 5 |
INV |
PVR |
44 |
08.03.1995 |
8 |
1995 |
12 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
19765,42 |
19765,42 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
201 |
REPARAȚII DEPOU UTA |
621620 |
161940 |
ELEVATOR ELECTROMECANIC |
2. 3. 6. 5 |
INV |
PVR |
44 |
08.03.1995 |
8 |
1995 |
12 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
19765,42 |
19765,42 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
201 |
REPARAȚII DEPOU UTA |
621630 |
161940 |
ELEVATOR ELECTROMECANIC |
2. 3. 6, 5 |
INV |
PVR |
44 |
08.03.1995 |
8 |
1995 |
12 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
19765,9 |
19765,9 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
201 |
REPARAȚII DEPOU UTA |
622530 |
161940 |
ELEVATOR ELECTROMECANIC 6,5 TO |
2. 3. 6. 1 |
INV |
PVR |
197 |
21.11.1996 |
12 |
1996 |
10 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
11398,03 |
11398,03 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
201 |
REPARAȚII DEPOU UTA |
622540 |
161940 |
ELEVATOR ELECTROMECANIC 6,5 TO |
2. 3. 6. 1 |
INV |
PVR |
197 |
21.11.1996 |
12 |
1996 |
10 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
11398,03 |
11398,03 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
201 |
REPARAȚII DEPOU UTA |
622550 |
161940 |
ELEVATOR ELECTROMECANIC 6,5 TO |
2. 3. 6. 1 |
INV |
PVR |
197 |
21.11.1996 |
12 |
1996 |
10 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
11398,03 |
11398,03 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
201 |
REPARAȚII DEPOU UTA |
622560 |
161940 |
ELEVATOR ELECTROMECANIC 6,5 TO |
2. 3. 6. 1 |
INV |
PVR |
197 |
21.11.1996 |
12 |
1996 |
10 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
11398,03 |
11398,03 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
201 |
REPARAȚII DEPOU UTA |
624000 |
38300 |
VAGONET CU MASA ROTATIVA |
2. 3. 1. 1 |
INV |
PVR |
39 |
14.11.2002 |
11 |
2002 |
18 |
0 |
6 |
0 |
5 |
2007 |
1627,21 |
1627,21 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
201 |
REPARAȚII DEPOU UTA |
624010 |
38300 |
VAGONET CU MASA ROTATIVA |
2. 3.1.1 |
INV |
PVR |
38 |
14.11.2002 |
11 |
2002 |
18 |
0 |
6 |
0 |
5 |
2007 |
1627,21 |
1627,21 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
201 |
REPARAȚII DEPOU UTA |
4037400 |
161940 |
POLIZOR DUBLU PD 500 |
2. 1.5. 2 |
INV |
PVO |
8558 |
29.09.2003 |
8 |
1981 |
10 |
0 |
0 |
36 |
1 |
1997 |
41,5 |
41,5 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
201 |
REPARAȚII DEPOU UTA |
4096800 |
163800 |
PLATFORMA TRANSFER BOGHIURI |
2. 1.22. 1. 1 |
INV |
PVO |
8558 |
29.09.2003 |
6 |
1989 |
10 |
0 |
0 |
36 |
1 |
2000 |
253,02 |
253,02 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
201 |
REPARAȚII DEPOU UTA |
4101600 |
183000 |
POLIZOR 320 |
2. 1.5. 7 |
INV |
PVO |
8558 |
29.09.2003 |
7 |
1990 |
3 |
0 |
0 |
36 |
1 |
1997 |
30,19 |
30,19 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
201 |
REPARAȚII DEPOU UTA |
4102000 |
84100 |
POLIZOR P4 300 A |
2.1.5. 2 |
INV |
PVO |
8558 |
29.09.2003 |
8 |
1990 |
10 |
0 |
0 |
36 |
1 |
1997 |
96,48 |
96,48 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
201 |
REPARAȚII DEPOU UTA |
505270 |
131650 |
DISPOZITIV PROFILAT FETE USI T4R |
3. 4 |
INV |
PVR |
21 |
21.08.2002 |
8 |
2002 |
10 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
8113,76 |
5273,93 |
0 |
2839,83 |
31-08-2012 |
|
213 |
REPARAȚII DEPOU MICALACA |
101220 |
21700 |
REMIZA AUTOMOT.ELECTRIC E |
1. 3. 1 |
DOT |
0 |
1 |
1910 |
40 |
0 |
0 |
36 |
1 |
2000 |
137,9 |
137,9 |
0 |
0 |
AMORTIZAT | ||
|
213 |
REPARAȚII DEPOU MICALACA |
101230 |
21700 |
ATEL.PT.REV.SI INTRET. |
1.3. 1 |
DOT |
0 |
1 |
1912 |
40 |
0 |
0 |
36 |
1 |
1997 |
89,35 |
89,35 |
0 |
0 |
AMORTIZAT | ||
|
213 |
REPARAȚII DEPOU MICALACA |
101330 |
21700 |
CLĂDIRE ADMINISTRATIVA |
1. 6. 1 |
DOT |
0 |
1 |
1910 |
50 |
0 |
0 |
36 |
1 |
1994 |
8,5 |
8,5 |
0 |
0 |
AMORTIZAT | ||
|
213 |
REPARAȚII DEPOU MICALACA |
101340 |
21700 |
CLĂDIRE ADMINISTRATIVA |
1. 6. 1 |
DOT |
0 |
1 |
1913 |
50 |
0 |
0 |
36 |
1 |
1997 |
36,2 |
36,2 |
0 |
0 |
AMORTIZAT | ||
|
213 |
REPARAȚII DEPOU MICALACA |
102110 |
21700 |
PLATFORMA SALUBRIZARE TRAMVAIE-DEPOU MICALACA |
1.3. 7. 3 |
INV |
PVR |
109 |
13.10.2004 |
10 |
2004 |
35 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
34764,55 |
4325,68 |
0 |
30438,87 |
31-10-2039 |
|
213 |
REPARAȚII DEPOU MICALACA |
204520 |
21700 |
RACORD TERMIC APA FIERBINTE |
1.9. 2.2 |
TRS |
PVR |
1 |
30.01.1989 |
1 |
1987 |
20 |
4 |
0 |
0 |
0 |
0 |
140773,65 |
140773,65 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
213 |
REPARAȚII DEPOU MICALACA |
204830 |
21700 |
AMENAJARE DRUMURI |
1. 3. 7. 1 |
INV |
PVR |
1 |
30.09.1989 |
9 |
1989 |
20 |
0 |
0 |
0 |
5 |
2007 |
1553,66 |
1553,66 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
213 |
REPARAȚII DEPOU MICALACA |
20485C |
21700 |
CANALIZARE PLUVIALA |
1.8.7 |
INV |
PVR |
1 |
30.09.1989 |
9 |
1989 |
40 |
9 |
0 |
0 |
0 |
0 |
55302,72 |
38653,53 |
0 |
16649,19 |
31-12-2013 |
|
213 |
REPARAȚII DEPOU MICALACA |
2037300 |
21700 |
CONDUCTA ALIMENTARE CU APA |
1.8.6 |
INV |
PVO |
8558 |
29.09.2003 |
1 |
1952 |
30 |
0 |
61 |
0 |
1 |
1994 |
1939,64 |
587,69 |
0 |
1351,95 |
31-01-2013 |
|
213 |
REPARAȚII DEPOU MICALACA |
2048600 |
21700 |
DEVIERE CONDUCTA D 600 MM |
1.8.6 |
INV |
PVO |
8558 |
29.09.2003 |
9 |
1989 |
30 |
0 |
0 |
36 |
1 |
1997 |
22,28 |
22,28 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
213 |
REPARAȚII DEPOU MICALACA |
302390 |
21700 |
PRESA PT. MONTAT BANDAJE |
2.1.5.1 |
INV |
PVR |
28 |
10.04.1998 |
4 |
1998 |
12 |
5 |
0 |
0 |
0 |
0 |
17624,86 |
16352,71 |
0 |
1272,15 |
31-12-2009 |
|
213 |
REPARAȚII DEPOU MICALACA |
302770 |
21700 |
STATIE PORTABILA PO40 SERIA 422 TAQ 2627 |
2.1.22. 6. 1 |
INV |
PVR |
83 |
04.12.2000 |
12 |
2000 |
12 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2011,57 |
1369,02 |
0 |
642,55 |
31-12-2012 |
|
213 |
REPARAȚII DEPOU MICALACA |
401840 |
187100 |
STRUNG MS 500 |
2. 1.5. 2 |
AIN |
PTR |
2172 |
31.12.2001 |
11 |
1974 |
10 |
0 |
0 |
3 |
1 |
1994 |
12,85 |
12,85 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
213 |
REPARAȚII DEPOU MICALACA |
410500 |
161090 |
STRUNG SNA 560 X 3000 |
2. 1.5. 2 |
AIN |
0 |
4 |
1983 |
10 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
4638,9 |
4638,9 |
0 |
0 |
AMORTIZAT | ||
|
213 |
REPARAȚII DEPOU MICALACA |
411730 |
21700 |
MAȘINA DE SPALAT CU JET DE APA |
2. 1.17. 1.2 |
INV |
PVR |
39 |
14.06.1994 |
6 |
1994 |
10 |
0 |
0 |
36 |
1 |
2000 |
474,9 |
474,9 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
213 |
REPARAȚII DEPOU MICALACA |
411900 |
169600 |
STRUNG SPA 1000*3000 |
2. 1.5. 2 |
INV |
PVR |
24 |
23.01.1997 |
1 |
1997 |
10 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
68475,18 |
68475,18 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
213 |
REPARAȚII DEPOU MICALACA |
412020 |
21700 |
CONTOR WOLTMAN (PT. APA RECE) |
2. 2. 1. 1 |
INV |
PVR |
12 |
12.02.1998 |
2 |
1998 |
10 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
4569,68 |
4569,68 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
213 |
REPARAȚII DEPOU MICALACA |
412280 |
21700 |
APARAT DE GRESAT-FLEXBIMEC4920 |
2. 1.22. 2 |
INV |
PVR |
41 |
21.06.1999 |
6 |
1999 |
12 |
0 |
0 |
24 |
6 |
2001 |
646 |
646 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
213 |
REPARAȚII DEPOU MICALACA |
412290 |
21700 |
APARAT DE GRESAT-FLEXBIMEC4920 |
2. 1.22. 2 |
INV |
PVR |
40 |
21.06.1999 |
6 |
1999 |
12 |
0 |
0 |
24 |
6 |
2001 |
637,82 |
637,82 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
213 |
REPARAȚII DEPOU MICALACA |
412440 |
21700 |
UTILAJ RECONDIȚIONAT BANDAJE ROTI TRAMVAIE |
2. 1. 5. 5 |
INV |
PVR |
11 |
30.03.2001 |
3 |
2001 |
8 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
71472,24 |
70648,12 |
0 |
824,12 |
31-03-2009 |
|
213 |
REPARAȚII DEPOU MICALACA |
412500 |
21700 |
SCHIMBĂTOR DE CĂLDURĂ CU PLACI |
2. 1.16.5 |
INV |
PVR |
33 |
15.10.2001 |
10 |
2001 |
12 |
0 |
0 |
0 |
5 |
2007 |
1647,78 |
974,21 |
0 |
673,57 |
31-10-2013 |
|
213 |
REPARAȚII DEPOU MICALACA |
412560 |
139100 |
MOTOGENERATOR TRIFAZAT LX 7500T |
2. 1.16. 1. 2. 3 |
INV |
PVR |
22 |
21.08.2002 |
8 |
2002 |
8 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
4951,59 |
4023,21 |
0 |
928,38 |
31-08-2010 |
|
213 |
REPARAȚII DEPOU MICALACA |
413050 |
139100 |
CIOCAN DEMOLATOR STRADAL |
2. 1.20.6 |
INV |
PVR |
116 |
12.11.2004 |
11 |
2004 |
8 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
6450 |
3426,67 |
0 |
3023,33 |
30-11-2012 |
|
213 |
REPARAȚII DEPOU MICALACA |
413080 |
73800 |
STRUNG PARALEL |
2.1.5. 2 |
INV |
PVR |
123 |
31.12.2004 |
12 |
2004 |
10 |
0 |
6 |
0 |
0 |
0 |
10815,9 |
7511,01 |
0 |
3304,89 |
31-12-2010 |
|
213 |
REPARAȚII DEPOU MICALACA |
413290 |
21700 |
COMPRESOR NUOVA DĂRI |
2.1.16. 4. 1 |
INV |
PVR |
43 |
05.11.2007 |
11 |
2007 |
10 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
7469,91 |
933,75 |
0 |
6536,16 |
30-11-2017 |
|
212 |
REPARAȚII DEPOU MICALACA |
41330C |
21700 |
COMPRESOR TREND 270/590-5.5 |
2.1.16. 4.2 |
INV |
PVR |
12 |
31.01.2008 |
1 |
2008 |
8 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
4278,23 |
579,34 |
0 |
3698,89 |
31-01-2016 |
|
212 |
REPARAȚII DEPOU MICALACA |
505740 |
231000 |
OSCILOSCOP HM 303 6 |
2. 2. 3. 2 |
INV |
PVR |
3 |
17.04.2007 |
4 |
2007 |
10 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2268,9 |
416,02 |
0 |
1852,88 |
30-04-2017 |
|
213 |
REPARAȚII DEPOU MICALACA |
506110 |
203100 |
SISTEM CALCUL E2200+LICENTA |
2. 2.9 |
INV |
PVR |
94 |
29.08.2008 |
8 |
2008 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2357 |
392,82 |
0 |
1964,18 |
31-08-2011 |
|
213 |
REPARAȚII DEPOU MICALACA |
615820 |
203100 |
VAGON UTILITAR PTR.CURATENIE |
2. 3. 5. 1 |
TRS |
PVR |
5 |
31.03.1987 |
3 |
1987 |
14 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
4402,53 |
4402,53 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
213 |
REPARAȚII DEPOU MICALACA |
615900 |
21700 |
VAGON AGREMENT |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
12 |
31.05.1984 |
5 |
1984 |
14 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2561,62 |
2561,62 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
213 |
REPARAȚII DEPOU MICALACA |
618920 |
21700 |
VAGON UTILIT.PT.DEZ-STROPIRE |
2. 3. 5.1 |
TRS |
PVR |
1 |
31.12.1989 |
12 |
1989 |
14 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
3496,46 |
3496,46 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
213 |
REPARAȚII DEPOU MICALACA |
621500 |
21700 |
ELEVATOR ELECTROMAGNETIC 6,5S |
2. 3. 6. 1 |
INV |
PVR |
18 |
08.02.1995 |
2 |
1995 |
10 |
0 |
0 |
24 |
6 |
2001 |
640 |
640 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
213 |
REPARAȚII DEPOU MICALACA |
621510 |
21700 |
ELEVATOR ELECTROMAGNETIC 6,5S |
2. 3. 6. 1 |
INV |
PVR |
18 |
08.02.1995 |
2 |
1995 |
10 |
0 |
0 |
24 |
6 |
2001 |
640 |
640 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
213 |
REPARAȚII DEPOU MICALACA |
621520 |
21700 |
ELEVATOR ELECTROMAGNETIC 6,5S |
2. 3. 6. 1 |
INV |
PVR |
18 |
08.02.1995 |
2 |
1995 |
10 |
0 |
0 |
24 |
6 |
2001 |
640 |
640 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
213 |
REPARAȚII DEPOU MICALACA |
621530 |
21700 |
ELEVATOR ELECTROMAGNETIC 6,5S |
2. 3. 6. 1 |
INV |
PVR |
18 |
08.02.1995 |
2 |
1995 |
10 |
0 |
0 |
24 |
6 |
2001 |
640 |
640 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
213 |
REPARAȚII DEPOU MICALACA |
624870 |
21700 |
VINCI HYWEMA TIP FL/N6 |
2. 3. 6. 1 |
INV |
PVR |
4 |
01.03.2005 |
3 |
2005 |
6 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2253,55 |
1471,1 |
0 |
782,45 |
31-03-2011 |
|
213 |
REPARAȚII DEPOU MICALACA |
624880 |
21700 |
VINCI HYWEMA TIP FL/N6 |
2. 3. 6. 1 |
INV |
PVR |
5 |
01.03.2005 |
3 |
2005 |
6 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2253,55 |
1471,1 |
0 |
782,45 |
31-03-2011 |
|
213 |
REPARAȚII DEPOU MICALACA |
624890 |
21700 |
VINCI HYWEMA TIP FL/N6 |
2. 3. 6. 1 |
INV |
PVR |
6 |
01.03.2005 |
3 |
2005 |
6 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2253,55 |
1471,1 |
0 |
782,45 |
31-03-2011 |
|
213 |
REPARAȚII DEPOU MICALACA |
624900 |
21700 |
VINCI HYWEMA TIP FL/N6 |
2. 3. 6. 1 |
INV |
PVR |
7 |
01.03.2005 |
3 |
2005 |
6 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2253,55 |
1471,1 |
0 |
782,45 |
31-03-2011 |
|
213 |
REPARAȚII DEPOU MICALACA |
624910 |
21700 |
VINCI HYWEMA TIP FL/N6 |
2.3.6. 1 |
INV |
PVR |
8 |
01.03.2005 |
3 |
2005 |
6 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2253,55 |
1471,1 |
0 |
782,45 |
31-03-2011 |
|
213 |
REPARAȚII DEPOU MICALACA |
624920 |
21700 |
VINCI HYWEMA TIP FL/N6 |
2. 3. 6. 1 |
INV |
PVR |
9 |
01.03.2005 |
3 |
2005 |
6 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2253,55 |
1471,1 |
0 |
782,45 |
31-03-2011 |
|
213 |
REPARAȚII DEPOU MICALACA |
624930 |
21700 |
VINCI HYWEMA TIP FL/N6 |
2. 3. 6. 1 |
INV |
PVR |
10 |
01.03.2005 |
3 |
2005 |
6 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2253,55 |
1471,1 |
0 |
782,45 |
31-03-2011 |
|
213 |
REPARAȚII DEPOU MICALACA |
624940 |
21700 |
VINCI HYWEMA TIP FL/N6 |
2. 3. 6. 1 |
INV |
PVR |
11 |
01.03.2005 |
3 |
2005 |
6 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2253,55 |
1471,1 |
0 |
782,45 |
31-03-2011 |
|
21; |
REPARAȚII DEPOU MICALACA |
62591C |
21700 |
VAGON TRAMVAI M8S NR.1003-COTA PARTE CTP-PUNERE FUNCȚIUNE |
2.3.5.1 |
INV |
PVR |
5 |
26.04.2007 |
4 |
2007 |
17 |
0 |
8 |
0 |
0 |
0 |
9278,81 |
2126,34 |
0 |
7152,47 |
30-04-2015 |
|
213 |
REPARAȚII DEPOU MICALACA |
625920 |
21700 |
VAGON TRAMVAI M8S NR.1005-COTA PARTE CTP-PUNERE FUNCȚIUNE |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
6 |
26.04.2007 |
4 |
2007 |
17 |
0 |
8 |
0 |
0 |
0 |
9873,24 |
2262,7 |
0 |
7610,54 |
30-04-2015 |
|
213 |
REPARAȚII DEPOU MICALACA |
625930 |
21700 |
VAGON TRAMVAI M8S NR.1006-COTA PARTE CTP-PUNERE FUNCȚIUNE |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
7 |
26.04.2007 |
4 |
2007 |
17 |
0 |
8 |
0 |
0 |
0 |
6698,23 |
1534,94 |
0 |
5163,29 |
30-04-2015 |
|
213 |
REPARAȚII DEPOU MICALACA |
625940 |
21700 |
VAGON TRAMVAI M8S NR.1007-COTA PARTE CTP-PUNERE FUNCȚIUNE |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
8 |
26.04.2007 |
4 |
2007 |
17 |
0 |
8 |
0 |
0 |
0 |
5453,25 |
1249,68 |
0 |
4203,57 |
30-04-2015 |
|
213 |
REPARAȚII DEPOU MICALACA |
625950 |
21700 |
VAGON TRAMVAI M8S NR.1008-COTA PARTE CTP-PUNERE FUNCȚIUNE |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
9 |
26.04.2007 |
4 |
2007 |
17 |
0 |
8 |
0 |
0 |
0 |
5531,61 |
1267,64 |
0 |
4263,97 |
30-04-2015 |
|
213 |
REPARAȚII DEPOU MICALACA |
625960 |
21700 |
VAGON TRAMVAI M8S NR.1016-COTA PARTE CTP-PUNERE FUNCȚIUNE |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
10 |
26.04.2007 |
4 |
2007 |
17 |
0 |
8 |
0 |
0 |
0 |
9194,2 |
2106,94 |
0 |
7087,26 |
30-04-2015 |
|
213 |
REPARAȚII DEPOU MICALACA |
625970 |
21700 |
VAGON TRAMVAI M8S NR.1017-COTA PARTE CTP-PUNERE FUNCȚIUNE |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
11 |
26.04.2007 |
4 |
2007 |
17 |
0 |
8 |
0 |
0 |
0 |
6964,29 |
1595,96 |
0 |
5368,33 |
30-04-2015 |
|
213 |
REPARAȚII DEPOU MICALACA |
625980 |
21700 |
VAGON TRAMVAI M8S NR.1018-COTA PARTE CTP-PUNERE FUNCȚIUNE |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
12 |
26.04.2007 |
4 |
2007 |
17 |
0 |
8 |
0 |
0 |
0 |
5263,61 |
1206,26 |
0 |
4057,35 |
30-04-2015 |
|
213 |
REPARAȚII DEPOU MICALACA |
625990 |
21700 |
VAGON TRAMVAI M8S NR.1019-COTA PARTE CTP-PUNERE FUNCȚIUNE |
2. 3.5.1 |
INV |
PVR |
13 |
26.04.2007 |
4 |
2007 |
17 |
0 |
8 |
0 |
0 |
0 |
4631,02 |
1061,28 |
0 |
3569,74 |
30-04-2015 |
|
213 |
REPARAȚII DEPOU MICALACA |
4059000 |
161090 |
POLIZOR ELECTRIC DUBLU 3 M |
2. 1.5.2 |
INV |
PVO |
8558 |
29.09.2003 |
10 |
1976 |
10 |
0 |
0 |
36 |
1 |
1994 |
11,2 |
11,2 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
213 |
REPARAȚII DEPOU MICALACA |
4101800 |
22400000 |
POLIZOR PU 300 A |
2.1.5.2 |
INV |
PVO |
8558 |
29.09.2003 |
8 |
1990 |
10 |
0 |
0 |
36 |
1 |
1997 |
75,13 |
75,13 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
213 |
REPARAȚII DEPOU MICALACA |
4103300 |
124800 |
POLIZOR DUBLU 500 |
2. 1.5. 2 |
INV |
PVO |
8558 |
29.09.2003 |
1 |
1984 |
10 |
0 |
0 |
36 |
1 |
2000 |
135,5 |
135,5 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
214 |
CIRCULAȚIE TRANVAIE MICAL |
413270 |
21450 |
SISTEM SUPRAVEGHERE VIDEO CUPEU TRAMVAI GT6 301 -311 |
2. 1.22.6.3 |
INV |
PVR |
36 |
23.07.2007 |
7 |
2007 |
6 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
7226,76 |
1907,03 |
0 |
5319,73 |
31-07-2013 |
|
214 |
CIRCULAȚIE TRANVAIE MICAL |
623540 |
138000 |
VAGON UTILITAR DE POLIZAT ȘINA VUP 1313 |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
33 |
02.08.2000 |
8 |
2000 |
14 |
0 |
4 |
0 |
0 |
0 |
17297,68 |
17297,68 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
600 |
CĂMIN |
100360 |
165200 |
CLĂDIRE ADMINISTRATIVA-CAMIN |
1.6. 1 |
TRS |
PVR |
1 |
31.03.1986 |
4 |
1910 |
50 |
12 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1570912,74 |
966749,54 |
0 |
604163,2 |
31-12-2016 |
|
601 |
ADMINISTRAT! V |
100010 |
165200 |
CLĂDIRE ADM.NR1 CL.VICT.35-37 |
1.6.1 |
INV |
0 |
12 |
1870 |
50 |
5 |
0 |
0 |
0 |
0 |
884444,78 |
799812,04 |
0 |
84632,74 |
31-12-2009 | ||
|
601 |
ADMINISTRAT! V |
100050 |
165200 |
CABINA PORTAR |
1.6. 1 |
TRS |
PVR |
1 |
30.06.1986 |
1 |
1945 |
50 |
0 |
0 |
36 |
1 |
1994 |
8,24 |
8,24 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
601 |
ADMINISTRAT! V |
100120 |
165200 |
SALA CAZANULUI CL VICT.35-37 |
1. 3.1 |
TRS |
PVR |
4 |
30.12.1989 |
10 |
1967 |
40 |
0 |
0 |
36 |
1 |
1994 |
10,57 |
10,57 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
601 |
ADMINISTRAT! V |
100490 |
165200 |
PAVILION SOCIAL |
1.6. 1 |
TRS |
PVR |
1 |
31.07.1989 |
1 |
1944 |
50 |
5 |
0 |
0 |
0 |
0 |
416239,31 |
340284,16 |
0 |
75955,15 |
31-12-2009 |
|
601 |
ADMINISTRAT! V |
200010 |
165200 |
DRUMURI INTERIORE |
1.3. 7.2 |
TRS |
PVR |
1 |
31.10.1988 |
10 |
1988 |
25 |
0 |
0 |
24 |
6 |
2001 |
561,25 |
561,25 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
601 |
ADMINISTRAT! V |
200350 |
165200 |
ÎMPREJMUIRI GARD CVICTORIEI35 |
1. 6. 3. 2 |
TRS |
PVR |
1 |
30.10.1989 |
10 |
1989 |
25 |
0 |
0 |
36 |
1 |
1994 |
58,32 |
58,32 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
601 |
ADMINISTRAT! V |
200820 |
165200 |
REȚEA APA-AMENAJARE BAZA OTC |
1.8.6 |
INV |
0 |
12 |
1968 |
30 |
0 |
0 |
24 |
6 |
2001 |
532,5 |
532,5 |
0 |
0 |
AMORTIZAT | ||
|
601 |
ADMINISTRAT! V |
201110 |
165200 |
REȚELE TERMICE |
1.9. 2. 1 |
TRS |
PVR |
1 |
31.10.1988 |
10 |
1964 |
25 |
6 |
0 |
0 |
0 |
0 |
79912,02 |
64812,59 |
0 |
15099,43 |
31-12-2010 |
|
601 |
ADMINISTRAT! V |
201120 |
165200 |
CANAL MENAJER |
1.8.7 |
TRS |
PVR |
1 |
31.10.1988 |
10 |
1977 |
40 |
0 |
0 |
24 |
6 |
2001 |
635,08 |
635,08 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
601 |
ADMINISTRAT! V |
201130 |
165200 |
CANAL PLUVIAL |
1. 8. 7 |
TRS |
PVR |
1 |
31.10.1988 |
10 |
1977 |
40 |
21 |
0 |
0 |
0 |
0 |
20452,64 |
10263,81 |
0 |
10188,83 |
31-12-2025 |
|
601 |
ADMINISTRAT! V |
204770 |
165200 |
AMENAJARE DRUMURI PLATFORMA |
1.3. 7. 2 |
INV |
PVR |
7 |
30.06.1989 |
6 |
1989 |
25 |
12 |
0 |
0 |
0 |
0 |
65765 |
43939,63 |
0 |
21825,37 |
31-12-2016 |
|
601 |
ADMINISTRAT! V |
204950 |
165200 |
RACORD GAZ C-LEA VICTORIEI |
1.9.3 |
INV |
PVR |
1 |
17.05.1993 |
5 |
1993 |
15 |
0 |
27 |
0 |
0 |
0 |
50979,72 |
11884,85 |
0 |
39094,87 |
31-05-2020 |
|
601 |
ADMINISTRAT! V |
301770 |
35700 |
'centrala TELEFONICA PANASONIC |
2. 1.22. 5 |
INV |
PVR |
76 |
30.05.1996 |
5 |
1996 |
12 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
25733,43 |
25733,43 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
601 |
ADMINISTRAT! V |
412170 |
165200 |
APARAT WIGOPOL ME/EL 500W/900 |
2. 1.20.4 |
INV |
PVR |
103 |
27.11.1998 |
11 |
1998 |
6 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
19209,84 |
19209,84 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
601 |
ADMINISTRAT! V |
412320 |
22560 |
COMBINA FRIGORIFICA DAEWOO |
2. 1.23.2 |
INV |
PVR |
52 |
26.08.1999 |
8 |
1999 |
10 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2326,82 |
2212,61 |
0 |
114,21 |
31-08-2009 |
|
601 |
ADMINISTRAT! V |
412400 |
224100 |
BIOPTRON ELECTRO |
2. 1.25. 1 |
INV |
PVR |
12 |
10.04.2000 |
4 |
2000 |
10 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2045 |
1806,37 |
0 |
238,63 |
30-04-2010 |
|
601 |
ADMINISTRAT! V |
412450 |
165200 |
INSTALAȚIE DE USCARE ELECTRO-FIZICA WIGOPOL |
2. 1.20.4 |
INV |
PVR |
9 |
12.04.2001 |
4 |
2001 |
6 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
17229 |
17229 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
601 |
ADMINISTRAT! v |
412460 |
165200 |
INSTALAȚIE DE USCARE ELECTRO-FIZICA WIGOPOL |
2.1.20.4 |
INV |
PVR |
10 |
12.04.2001 |
4 |
2001 |
6 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
17229 |
17229 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
601 |
ADMINISTRAT! V |
41251C |
144800 |
INSTAL.SUPRAVEGH ERE CAMERE VIDEO-P-TA UTA,POARTA ACCES CTP |
2.1.22. 6.3 |
INV |
PVR |
36 |
08.11.2001 |
11 |
2001 |
6 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
9083,46 |
9083,46 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
601 |
ADMINISTRAT! V |
412580 |
21070 |
MAȘINA DE CURATAT TIP SPEZIMA 312 |
2. 1.24. 1 |
INV |
PVR |
141 |
31.05.2002 |
5 |
2002 |
10 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
9005,4 |
6078,65 |
0 |
2926,75 |
31-05-2012 |
|
601 |
ADMINISTRAT! V |
413280 |
101110 |
INSTALAȚIE AER CONDIȚIONAT |
2.1.17.3.1 |
INV |
PVR |
41 |
10.09.2007 |
9 |
2007 |
5 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2273,94 |
644,3 |
0 |
1629,64 |
30-09-2012 |
|
601 |
ADMINISTRAT! V |
504170 |
25300 |
CALCULATOR -SERVER ,AT-486 |
2. 2.9 |
INV |
PVR |
40 |
15.05.1996 |
5 |
1996 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
3150,3 |
3150,3 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
601 |
ADMINISTRAT! V |
504200 |
16000 |
SISTEM(ACCESORII) REȚEA CALCUL |
2. 2. 9 |
INV |
PVR |
43 |
15.05.1996 |
5 |
1996 |
3 |
0 |
12 |
0 |
0 |
0 |
27596,96 |
27596,96 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
601 |
ADMINISTRAT! V |
504930 |
49000 |
CALCULATOR PENTIUM III 1500 128MB |
2. 2.9 |
INV |
PVR |
9 |
13.03.2000 |
3 |
2000 |
3 |
0 |
6 |
0 |
0 |
0 |
3195,34 |
3195,34 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
601 |
ADMINISTRAT! V |
504950 |
207700 |
CALCULATOR PENTIUM III 1500 |
2.2.9 |
INV |
PVR |
16 |
05.06.2000 |
6 |
2000 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2862,02 |
2862,02 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
601 |
ADMINISTRAT! V |
505120 |
41000 |
CALCULATOR P III |
2. 2.9 |
INV |
PVR |
6 |
27.03.2001 |
3 |
2001 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2585,21 |
2585,21 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
601 |
ADMINISTRAT! V |
505160 |
227000 |
UNITATE CENTRALA P II/700 |
2. 2.9 |
INV |
PVR |
26 |
04.09.2001 |
9 |
2001 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2291,34 |
2291,34 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
601 |
ADMINISTRAT! V |
505180 |
191001 |
CALCULATOR P4 1.4 GHZ |
2. 2. 9 |
INV |
PVR |
42 |
30.11.2001 |
11 |
2001 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
3755,27 |
3755,27 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
601 |
ADMINISTRAT! V |
505200 |
185400 |
SISTEM P IV. (CALCULATOR) |
2. 2.9 |
INV |
PVR |
1 |
04.03.2002 |
3 |
2002 |
3 |
0 |
4 |
0 |
0 |
0 |
2805,38 |
2805,38 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
601 |
ADMINISTRAT! V |
505210 |
31300 |
SISTEM P IV. (CALCULATOR) |
2. 2. 9 |
INV |
PVR |
2 |
26.03.2002 |
3 |
2002 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2439,31 |
2439,31 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
601 |
ADMINISTRAT! V |
505260 |
131880 |
CALCULATOR P IV / 1700 |
2. 2.9 |
INV |
PVR |
18 |
18.07.2002 |
7 |
2002 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2350,09 |
2350,09 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
601 |
ADMINISTRAT! V |
505340 |
144800 |
CALCULATOR SERVER P4/2400 |
2. 2.9 |
INV |
PVR |
44 |
31.10.2003 |
10 |
2003 |
3 |
0 |
4 |
0 |
0 |
0 |
11624,19 |
11624,19 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
601 |
ADMINISTRAT! V |
505350 |
144800 |
CALCULATOR STATIE DE LUCRU P4/1800 |
2. 2.9 |
INV |
PVR |
45 |
31.10.2003 |
10 |
2003 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
6265,64 |
6265,64 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
601 |
ADMINISTRAT! V |
505380 |
22240 |
CALCULATOR ALPIS P4 |
2. 2.9 |
INV |
PVR |
88 |
30.12.2003 |
12 |
2003 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2432,66 |
2432,66 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
601 |
ADMINISTRAT! V |
505420 |
74800 |
CALCULATOR ALPIS P4 |
2. 2.9 |
INV |
PVR |
92 |
30.12.2003 |
12 |
2003 |
3 |
0 |
5 |
0 |
0 |
0 |
3382,66 |
3382,66 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
601 |
ADMINISTRAT! V |
505430 |
130000 |
CALCULATOR PENTIUM IV |
2. 2.9 |
INV |
PVR |
33 |
06.04.2004 |
4 |
2004 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2433,74 |
2433,74 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
601 |
ADMINISTRAT! V |
505440 |
79200 |
CALCULATOR PENTIUM IV |
2. 2.9 |
INV |
PVR |
34 |
06.04.2004 |
4 |
2004 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
3021,14 |
3021,14 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
601 |
ADMINISTRAT! V |
505450 |
164800 |
CALCULATOR PENTIUM IV |
2. 2. 9 |
INV |
PVR |
35 |
06.04.2004 |
4 |
2004 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2433,74 |
2433,74 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
601 |
ADMINISTRAT! V |
505460 |
204200 |
CALCULATOR PENTIUM IV |
2. 2.9 |
INV |
PVR |
36 |
06.04.2004 |
4 |
2004 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2433,74 |
2433,74 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
601 |
ADMINISTRAT! V |
505470 |
111900 |
CALCULATOR PENTIUM IV |
2. 2.9 |
INV |
PVR |
37 |
06.04.2004 |
4 |
2004 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2433,74 |
2433,74 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
601 |
ADMINISTRAT! V |
505480 |
31770 |
CALCULATOR PENTIUM IV |
2. 2. 9 |
INV |
PVR |
38 |
06.04.2004 |
4 |
2004 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2538,78 |
2538,78 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
601 |
ADMINISTRAT! V |
505510 |
71200 |
MPRIMANTA HP LASER JET 2300L |
2. 2.9 |
INV |
PVR |
95 |
26.08.2004 |
8 |
2004 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2109,96 |
2109,96 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
601 |
ADMINISTRAT! V |
505550 |
16000 |
CALCULATOR PENTIUM 4 |
2. 2.9 |
INV |
PVR |
115 |
10.11.2004 |
11 |
2004 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
3045,56 |
3045,56 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
601 |
ADMINISTRAT! V |
505570 |
16000 |
IBM X SERIES 236- X11 AGEU (SERVER) |
2. 2.9 |
INV |
PVR |
14 |
19.04.2005 |
4 |
2005 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
11272,8 |
11272,8 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
601 |
ADMINISTRAT! V |
505580 |
221300 |
CASA DE MARCAT SAPEL SHOP |
2.2.9 |
INV |
PVR |
15 |
19.04.2005 |
4 |
2005 |
3 |
0 |
0 |
0 |
5 |
2007 |
1647,63 |
1647,63 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
601 |
ADMINISTRAT! V |
505590 |
43400 |
STATIE ETA - INTEL P4 - CALCULATOR |
2.2.9 |
INV |
PVR |
18 |
30.05.2005 |
5 |
2005 |
3 |
0 |
0 |
0 |
5 |
2007 |
1691,5 |
1691,5 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
601 |
ADMINISTRAT! V |
505600 |
22090 |
STATIE ETA - INTEL P4 - CALCULATOR |
2. 2.9 |
INV |
PVR |
19 |
30.05.2005 |
5 |
2005 |
3 |
0 |
0 |
0 |
5 |
2007 |
1691,5 |
1691,5 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
601 |
ADMINISTRAT! V |
505610 |
111900 |
STATIE ETA - INTEL P4 - CALCULATOR |
2.2.9 |
INV |
PVR |
20 |
30.05.2005 |
5 |
2005 |
3 |
0 |
0 |
0 |
5 |
2007 |
1691,5 |
1691,5 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
601 |
ADMINISTRAT! V |
505620 |
78400 |
STATIE ETA - INTEL P4 - CALCULATOR |
2. 2.9 |
INV |
PVR |
21 |
30.05.2005 |
5 |
2005 |
3 |
0 |
0 |
0 |
5 |
2007 |
1691,5 |
1691,5 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
601 |
ADMINISTRAT! V |
505670 |
71200 |
CALCULATOR INTEL PENTIUM 2.4 MHZ |
2. 2.9 |
INV |
PVR |
75 |
30.11.2005 |
11 |
2005 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1856 |
1856 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
601 |
ADMINISTRAT! V |
505680 |
6111 |
CALCULATOR INTEL PENTIUM 3.2 GHZ |
2. 2. 9 |
INV |
PVR |
77 |
30.11.2005 |
11 |
2005 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
3015 |
3015 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
601 |
ADMINISTRAT! V |
505750 |
33000 |
CALCULATOR INTEL PENTIUM 3200+LICENTA |
2.2.9 |
INV |
PVR |
31 |
22.06.2007 |
6 |
2007 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2629,41 |
1460,8 |
0 |
1168,61 |
30-06-2010 |
|
601 |
ADMINISTRAT! V |
505760 |
16000 |
CALCULATOR INTEL PENTIUM 3200+LICENTA |
2. 2.9 |
INV |
PVR |
18 |
22.06.2007 |
6 |
2007 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
3458,93 |
1862,4 |
0 |
1596,53 |
30-06-2010 |
|
601 |
ADMINISTRAT! V |
505770 |
74800 |
CALCULATOR INTEL PENTIUM 3200+LICENTA |
2. 2.9 |
INV |
PVR |
19 |
22.06.2007 |
6 |
2007 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2629,41 |
1460,8 |
0 |
1168,61 |
30-06-2010 |
|
601 |
ADMINISTRAT! V |
505780 |
74800 |
CALCULATOR INTEL PENTIUM 3200+LICENTA |
2. 2.9 |
INV |
PVR |
20 |
22.06.2007 |
6 |
2007 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2629,41 |
1460,8 |
0 |
1168,61 |
30-06-2010 |
|
601 |
ADMINISTRAT! V |
505800 |
79001 |
CALCULATOR INTEL PENTIUM 3200+LICENTA |
2.2.9 |
INV |
PVR |
22 |
22.06.2007 |
6 |
2007 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2629,41 |
1460,8 |
0 |
1168,61 |
30-06-2010 |
|
601 |
ADMINISTRAT! V |
505810 |
144800 |
CALCULATOR INTEL PENTIUM 3200+LICENTA |
2. 2.9 |
INV |
PVR |
23 |
22.06.2007 |
6 |
2007 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2629,41 |
1460,8 |
0 |
1168,61 |
30-06-2010 |
|
601 |
ADMINISTRAT! V |
505820 |
16600 |
CALCULATOR INTEL PENTIUM 3200+LICENTA |
2. 2.9 |
INV |
PVR |
24 |
22.06.2007 |
6 |
2007 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2629,41 |
1460,8 |
0 |
1168,61 |
30-06-2010 |
|
601 |
ADMINISTRAT! V |
505830 |
1220000 |
CALCULATOR INTEL PENTIUM 3200+LICENTA |
2. 2.9 |
INV |
PVR |
25 |
22.06.2007 |
6 |
2007 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2629,41 |
1460,8 |
0 |
1168,61 |
30-06-2010 |
|
601 |
ADMINISTRAT! V |
505840 |
191620 |
CALCULATOR INTEL PENTIUM 3200+LICENTA |
2. 2.9 |
INV |
PVR |
26 |
22.06.2007 |
6 |
2007 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2629,41 |
1460,8 |
0 |
1168,61 |
30-06-2010 |
|
601 |
ADMINISTRAT! V |
505850 |
204800 |
CALCULATOR INTEL PENTIUM 3200+LICENTA |
2. 2. 9 |
INV |
PVR |
27 |
22.06.2007 |
6 |
2007 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2629,41 |
1460,8 |
0 |
1168,61 |
30-06-2010 |
|
601 |
ADMINISTRAT! V |
505860 |
41000 |
CALCULATOR INTEL PENTIUM 3200+LICENTA |
2.2.9 |
INV |
PVR |
28 |
22.06.2007 |
6 |
2007 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2629,41 |
1460,8 |
0 |
1168,61 |
30-06-2010 |
|
601 |
ADMINISTRAT! V |
505870 |
54100 |
CALCULATOR INTEL PENTIUM 3200+LICENTA |
2. 2.9 |
INV |
PVR |
29 |
22.06.2007 |
6 |
2007 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2629,41 |
1460,8 |
0 |
1168,61 |
30-06-2010 |
|
601 |
ADMINISTRAT! V |
505880 |
151000 |
CALCULATOR INTEL PENTIUM 3200+LICENTA |
2. 2. 9 |
INV |
PVR |
30 |
22.06.2007 |
6 |
2007 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2629,41 |
1460,8 |
0 |
1168,61 |
30-06-2010 |
|
601 |
ADMINISTRAT! V |
50589C |
15100C |
PLOTER CANON IPF 600 |
2. 2.9 |
INV |
PVR |
38 |
04.09.2007 |
9 |
2007 |
4 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
9796 |
3469,37 |
0 |
6326,63 |
30-09-2011 |
|
601 |
ADMINISTRAT! V |
50591C |
19162C |
MULTIFUNCȚIONALA BROTHER (IMPRIMANTA) |
2. 2.9 |
INV |
PVR |
76 |
28.12.2007 |
12 |
2007 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2015 |
783,58 |
0 |
1231,42 |
31-12-2010 |
|
601 |
ADMINISTRAT! V |
50592C |
204700 |
CALCULATOR INTEL P4+MONITOR 17"+LICENTA |
2. 2.9 |
INV |
PVR |
1 |
25.01.2008 |
1 |
2008 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2810 |
1014,74 |
0 |
1795,26 |
31-01-2011 |
|
601 |
ADMINISTRAT! V |
505930 |
192000 |
CALCULATOR INTEL P4+MONITOR 17"+LICENTA |
2. 2.9 |
INV |
PVR |
2 |
25.01.2008 |
1 |
2008 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2810 |
1014,74 |
0 |
1795,26 |
31-01-2011 |
|
601 |
ADMINISTRAT! V |
505940 |
82500 |
CALCULATOR INTEL P4+MONITOR 17”+LICENTA |
2. 2.9 |
INV |
PVR |
3 |
25.01.2008 |
1 |
2008 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2810 |
1014,74 |
0 |
1795,26 |
31-01-2011 |
|
601 |
ADMINISTRAT! V |
505950 |
169900 |
CALCULATOR INTEL P4+MONITOR 17"+LICENTA |
2. 2.9 |
INV |
PVR |
4 |
25.01.2008 |
1 |
2008 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2810 |
1014,74 |
0 |
1795,26 |
31-01-2011 |
|
601 |
ADMINISTRAT! V |
505960 |
21070 |
CALCULATOR INTEL P4+MONITOR 17"+LICENTA |
2. 2.9 |
INV |
PVR |
5 |
25.01.2008 |
1 |
2008 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2810 |
1014,74 |
0 |
1795,26 |
31-01-2011 |
|
601 |
ADMINISTRAT! V |
505970 |
122900 |
CALCULATOR INTEL P4+MONITOR 17"+LICENTA |
2.2.9 |
INV |
PVR |
6 |
25.01.2008 |
1 |
2008 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2810 |
1014,74 |
0 |
1795,26 |
31-01-2011 |
|
601 |
ADMINISTRAT! V |
505980 |
1350000 |
CALCULATOR INTEL P4+MONITOR 17”+LICENTA |
2. 2.9 |
INV |
PVR |
7 |
25.01.2008 |
1 |
2008 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2810 |
1014,74 |
0 |
1795,26 |
31-01-2011 |
|
601 |
ADMINISTRAT! V |
505990 |
101110 |
CALCULATOR INTEL P4+MONITOR 17“+LICENTA |
2. 2.9 |
INV |
PVR |
8 |
25.01.2008 |
1 |
2008 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2810 |
1014,74 |
0 |
1795,26 |
31-01-2011 |
|
601 |
ADMINISTRAT! V |
506000 |
31410 |
CALCULATOR INTEL P4+MONITOR 19"+LICENTA+TAST.L OGI |
2. 2.9 |
INV |
PVR |
9 |
25.01.2008 |
1 |
2008 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
3509 |
1267,11 |
0 |
2241,89 |
31-01-2011 |
|
601 |
ADMINISTRAT! V |
506010 |
201100 |
CALCULATOR INTEL P4+MONITOR 19"+LICENTA+TAST.L OGI |
2.2.9 |
INV |
PVR |
10 |
25.01.2008 |
1 |
2008 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
3509 |
1267,11 |
0 |
2241,89 |
31-01-2011 |
|
601 |
ADMINISTRAT! V |
506020 |
22330 |
CALCULATOR INTEL P4+MONITOR 19"+LICENTA |
2.2.9 |
INV |
PVR |
11 |
25.01.2008 |
1 |
2008 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
3015 |
1088,75 |
0 |
1926,25 |
31-01-2011 |
|
601 |
ADMINISTRAT! V |
506030 |
22700 |
SISTEM CALCUL E2200+LICENTA |
2.2.9 |
INV |
PVR |
86 |
29.08.2008 |
8 |
2008 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2973 |
495,48 |
0 |
2477,52 |
31-08-2011 |
|
601 |
ADMINISTRAT! V |
506040 |
18100 |
SISTEM CALCUL Q6600+LICENTA |
2. 2.9 |
INV |
PVR |
87 |
29.08.2008 |
8 |
2008 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
4071,85 |
678,66 |
0 |
3393,19 |
31-08-2011 |
|
601 |
ADMINISTRAT! V |
506050 |
31000 |
SISTEM CALCUL Q6600+LICENTA |
2.2.9 |
INV |
PVR |
88 |
29.08.2008 |
8 |
2008 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
3852,2 |
642,05 |
0 |
3210,15 |
31-08-2011 |
|
601 |
ADMINISTRAT! V |
506060 |
77900 |
SISTEM CALCUL E2200+LICENTA |
2. 2.9 |
INV |
PVR |
89 |
29.08.2008 |
8 |
2008 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2357 |
392,82 |
0 |
1964,18 |
31-08-2011 |
|
601 |
ADMINISTRAT! V |
506080 |
78400 |
SISTEM CALCUL E2200+LICENTA |
2. 2.9 |
INV |
PVR |
91 |
29.08.2008 |
8 |
2008 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2357 |
392,82 |
0 |
1964,18 |
31-08-2011 |
|
601 |
ADMINISTRAT! V |
506090 |
21921 |
SISTEM CALCUL E2200+LICENTA |
2. 2.9 |
INV |
PVR |
92 |
29.08.2008 |
8 |
2008 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2357 |
392,82 |
0 |
1964,18 |
31-08-2011 |
|
601 |
ADMINISTRAT! V |
506100 |
77900 |
SISTEM CALCUL E2200+LICENTA |
2. 2.9 |
INV |
PVR |
93 |
29.08.2008 |
8 |
2008 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2357 |
392,82 |
0 |
1964,18 |
31-08-2011 |
|
601 |
ADMINISTRAT! V |
506120 |
45000| |
SISTEM CALCUL NTEL |
2. 2. 9 |
INV |
PVR |
110 |
29.09.2008 |
9 |
2008 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2973 |
412,9 |
0 |
2560,1 |
30-09-2011 |
|
601 |
ADMINISTRAT! V |
506130 |
201301 |
SISTEM DE CALCUL INTEL PENTIUM-CALCULATOR |
2. 2.9 |
INV |
PVR |
114 |
31.10.2008 |
10 |
2008 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
4999 |
555,44 |
0 |
4443,56 |
31-10-2011 |
|
601 |
ADMINISTRAT! V |
506140 |
151000 |
SISTEM DELL INSPIRON 1526-NOTEBOOK |
2. 2.9 |
INV |
PVR |
115 |
17.11.2008 |
11 |
2008 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
4415 |
367,92 |
0 |
4047,08 |
30-11-2011 |
|
601 |
ADMINISTRAT! V |
506150 |
144800 |
SISTEM DELL INSPIRON 1526-NOTEBOOK |
2. 2.9 |
INV |
PVR |
116 |
17.11.2008 |
11 |
2008 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
4415 |
367,92 |
0 |
4047,08 |
30-11-2011 |
|
601 |
ADMINISTRAT! V |
506160 |
31000 |
SISTEM DELL INSPIRON 1525-NOTEBOOK |
2. 2.9 |
INV |
PVR |
117 |
17.11.2008 |
11 |
2008 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
4807 |
400,59 |
0 |
4406,41 |
30-11-2011 |
|
601 |
ADMINISTRAT! V |
506170 |
24400 |
SISTEM DELL INSPIRON 1525-NOTEBOOK |
2. 2.9 |
INV |
PVR |
118 |
17.11.2008 |
11 |
2008 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
4807 |
400,59 |
0 |
4406,41 |
30-11-2011 |
|
601 |
ADMINISTRAT! V |
504940 |
165200 |
BARIERA CU ACȚIONARE PRIN BUTOANE SI TELECOMANDA |
3.4 |
INV |
PVR |
15 |
20.04.2000 |
4 |
2000 |
10 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
4936,75 |
4360,82 |
0 |
575,93 |
30-04-2010 |
|
601 |
ADMINISTRAT! V |
505360 |
221300 |
MAȘINA DE NUMARAT BANCNOTE GLORY GFB 800 |
3. 2. 3 |
INV |
PVR |
46 |
18.11.2003 |
11 |
2003 |
4 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
4739,5 |
4739,5 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
601 |
ADMINISTRAT! V |
505530 |
144800 |
LAMINATORA3 PROFESIONAL OPUS OLHR 33201G |
3.2. 1 |
INV |
PVR |
104 |
10.09.2004 |
9 |
2004 |
5 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2702,65 |
2387,34 |
0 |
315,31 |
30-09-2009 |
|
601 |
ADMINISTRAT! V |
505540 |
151000 |
VIDEOPROIECTOR DIGITAL |
3.2.1 |
INV |
PVR |
105 |
15.09.2004 |
9 |
2004 |
5 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
6159,4 |
5440,82 |
0 |
718,58 |
30-09-2009 |
|
601 |
ADMINISTRAT! V |
505730 |
207700 |
COPIATOR CANON IR 2016Y |
3. 2. 1 |
INV |
PVR |
62 |
25.10.2006 |
10 |
2006 |
5 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2700 |
1260 |
0 |
1440 |
31-10-2011 |
|
601 |
ADMINISTRAT! V |
506180 |
21100 |
MAȘINA DE NUMERAT BANCNOTE GLORY GFB 800 |
3. 2.3 |
INV |
PVR |
5 |
20.02.2009 |
2 |
2009 |
4 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
3400 |
0 |
0 |
3400 |
28-02-2013 |
|
601 |
ADMINISTRAT! V |
933120 |
201000 |
MOBILIER "LAMIROUND" |
3. 1. 1 |
INV |
PVR |
127 |
24.10.1997 |
10 |
1997 |
15 |
8 |
0 |
0 |
0 |
0 |
7757,43 |
5816,75 |
0 |
1940,68 |
31-12-2012 |
|
601 |
ADMINISTRAT! V |
933780 |
22560 |
MOBILIER LEMN (LAMBRIURI DECORATIVE) |
3. 1. 3 |
INV |
PVR |
26 |
18.03.2008 |
3 |
2008 |
8 |
0 |
3 |
0 |
0 |
0 |
6887,26 |
2104,41 |
0 |
4782,85 |
31-03-2011 |
|
608 |
INSTALATORI |
413320 |
168500 |
MAȘINA DE GĂURIT GBH 5-40 DE |
2. 1. 5. 7 |
INV |
PVR |
24 |
04.03.2008 |
3 |
2008 |
4 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2725 |
624,47 |
0 |
2100,53 |
31-03-2012 |
|
608 |
INSTALATORI |
413350 |
168500 |
APARAT SUDURA TEHNOLOGY 220/S |
2. 1.5. 5 |
INV |
PVR |
57 |
14.04.2008 |
4 |
2008 |
8 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
3465 |
360,9 |
0 |
3104,1 |
30-04-2016 |
|
609 |
TONETE |
101730 |
17000 |
TONETA VINZARE BILETE- ALUMIN. |
1. 3.24 |
INV |
PVR |
152 |
23.09.1996 |
9 |
1996 |
10 |
0 |
0 |
24 |
6 |
2001 |
713,71 |
713,71 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
609 |
TONETE |
101740 |
17000 |
TONETA VINZARE BILETE-ALUMIN. |
1.3.24 |
INV |
PVR |
153 |
23.09.1996 |
9 |
1996 |
10 |
0 |
0 |
24 |
6 |
2001 |
735,25 |
735,25 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
609 |
TONETE |
101760 |
17000 |
TONETA VINZARE BILETE (ALUMIN) |
1. 3.24 |
INV |
PVR |
133 |
23.07.1996 |
9 |
1996 |
10 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
22157,71 |
22157,71 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
609 |
TONETE |
101770 |
17000 |
TONETA VINZARE BILETE (ALUMIN) |
1.3.24 |
INV |
PVR |
133 |
23.07.1996 |
9 |
1996 |
10 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
23170,25 |
23170,25 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
609 |
TONETE |
101790 |
17000 |
DISPECERAT -TONETA ALUMINIU |
1.3.24 |
INV |
PVR |
135 |
26.07.1996 |
9 |
1996 |
10 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
23563,85 |
23563,85 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
609 |
TONETE |
101820 |
17000 |
TONETA VINZARE BILETE DIN AL. |
1.3.24 |
INV |
PVR |
100 |
01.08.1997 |
8 |
1997 |
10 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
7803,57 |
7803,57 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
609 |
TONETE |
101830 |
17000 |
TONETA VINZARE BILETE DIN AL. |
1.3.24 |
INV |
PVR |
101 |
01.08.1997 |
8 |
1997 |
10 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
7808,64 |
7808,64 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
609 |
TONETE |
101840 |
131010 |
TONETA VINZARE BILETE DIN AL. |
1. 3.24 |
INV |
PVR |
102 |
01.08.1997 |
8 |
1997 |
10 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
14574,04 |
14574,04 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
609 |
TONETE |
101880 |
21840 |
TONETA DISPECERAT SI VANZARE BILETE |
1.3.24 |
INV |
PVR |
81 |
30.11.2000 |
11 |
2000 |
10 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
10180,52 |
8279,71 |
0 |
1900,81 |
30-11-2010 |
|
609 |
TONETE |
102050 |
17000 |
TONETA VANZARE BILETE |
1.3.24 |
INV |
PVR |
39 |
19.11.2001 |
11 |
2001 |
10 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
5600,92 |
4361,37 |
0 |
1239,55 |
30-11-2011 |
|
609 |
TONETE |
102060 |
17000 |
TONETA VANZARE BILETE TRAMVAI |
1. 3.24 |
INV |
PVR |
61 |
28.12.2001 |
12 |
2001 |
10 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
5431,35 |
4207,18 |
0 |
1224,17 |
31-12-2011 |
|
609 |
TONETE |
102090 |
17000 |
TONETA- DISPECERAT FAT FRUMOS |
1. 3.24 |
INV |
PVT |
81 |
06.08.2004 |
8 |
2004 |
10 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
19702,08 |
12002,72 |
0 |
7699,36 |
31-08-2014 |
|
609 |
TONETE |
102120 |
17000 |
TONETA DIN ALUMINIU VANZARE BILETE-PIATA ROMANA |
1. 3.24 |
INV |
PVR |
44 |
30.07.2005 |
7 |
2005 |
10 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
18598,54 |
6816,14 |
0 |
11782,4 |
31-07-2015 |
|
609 |
TONETE |
102130 |
17000 |
TONETA DIN ALUMINIU VANZARE BILETE-CONFECȚII |
1.3.24 |
INV |
PVR |
45 |
30.07.2005 |
7 |
2005 |
10 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
10264,76 |
3761,82 |
0 |
6502,94 |
31-07-2015 |
|
611 |
DEPOU GHIOROC |
614231 |
31500 |
VAGON TRAMVAI TIMIȘ MOTOR NR.31-DEPOU GHIOROC-MUZEU (TRS.CLM |
2. 3. 5.1 |
INV |
PVR |
54 |
21.12.2007 |
3 |
1982 |
14 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
36211,09 |
36211,09 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
611 |
DEPOU GHIOROC |
614232 |
31500 |
VAGON TRAMVAI TIMIȘ REMOR.NR.32-DEPOU GHIOROC-MUZEU (TRS.CLM |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
55 |
21.12.2007 |
3 |
1982 |
14 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
17934,23 |
17934,23 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
611 |
DEPOU GHIOROC |
614740 |
187100 |
AUTOMOTOR ELECTR. ÎNGUST GANZ4 |
2. 3.1.1 |
TRS |
PVR |
24 |
30.09.1987 |
1 |
1912 |
18 |
0 |
0 |
36 |
1 |
1997 |
56,81 |
56,81 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
611 |
DEPOU GHIOROC |
614780 |
187100 |
AUTOMOTOR ELECTR.INGUST GANZ8 |
2. 3. 1. 1 |
TRS |
PVR |
24 |
30.09.1987 |
1 |
1912 |
18 |
0 |
0 |
36 |
1 |
1997 |
56,81 |
56,81 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
611 |
DEPOU GHIOROC |
614840 |
187100 |
AUTOMOTOR ELECTR.INGUST GANZ 13 |
2. 3. 1. 1 |
TRS |
PVR |
24 |
30.09.1987 |
1 |
1912 |
18 |
0 |
0 |
36 |
1 |
1997 |
56,81 |
56,81 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
611 |
DEPOU GHIOROC |
614850 |
187100 |
AUTOMOTOR ELECTR. ÎNGUST GANZ15 |
2. 3. 1.1 |
TRS |
PVR |
24 |
30.09.1987 |
1 |
1912 |
18 |
0 |
0 |
36 |
1 |
1997 |
56,81 |
56,81 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
611 |
DEPOU GHIOROC |
614860 |
187100 |
VAGON ECARTAMENT ÎNGUST GANZ 0601 |
2. 3. 1. 3 |
AIN |
PTR |
2172 |
31.12.2001 |
1 |
1906 |
18 |
0 |
0 |
3 |
1 |
1994 |
6,58 |
6,58 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
611 |
DEPOU GHIOROC |
614950 |
187100 |
VAGON ECARTAMENT ÎNGUST GANZ 0609 |
2. 3. 1. 3 |
AIN |
PTR |
2172 |
31.12.2001 |
1 |
1906 |
18 |
0 |
0 |
3 |
1 |
1994 |
6,58 |
6,58 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
611 |
DEPOU GHIOROC |
614960 |
187100 |
VAGON ECARTAMENT ÎNGUST GANZ 0611 |
2. 3. 1. 3 |
AIN |
PTR |
2172 |
31.12.2001 |
1 |
1906 |
18 |
0 |
0 |
3 |
1 |
1994 |
6,58 |
6,58 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
611 |
DEPOU GHIOROC |
614980 |
187100 |
VAGON ECARTAMENT ÎNGUST GANZ 0612 |
2. 3. 1.3 |
AIN |
PTR |
2172 |
31.12.2001 |
1 |
1906 |
18 |
0 |
0 |
3 |
1 |
1994 |
7,44 |
7,44 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
611 |
DEPOU GHIOROC |
615000 |
187100 |
VAGON ECARTAMENT ÎNGUST GANZ 0614 |
2. 3. 1. 3 |
AIN |
PTR |
2172 |
31.12.2001 |
1 |
1906 |
18 |
0 |
0 |
3 |
1 |
1994 |
7,44 |
7,44 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
611 |
DEPOU GHIOROC |
623380 |
31500 |
VAGON TRAMVAI GT 4 NR.230-DEPOU GHIOROC MUZEU(TRANSF.CLM ) |
2. 3. 5.1 |
TRS |
PVR |
53 |
21.12.2007 |
12 |
1998 |
14 |
0 |
4 |
0 |
0 |
0 |
14026,9 |
14026,9 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
611 |
DEPOU GHIOROC |
933760 |
187100 |
TOALETA ECOLOGICA |
3.4 |
INV |
PVR |
35 |
30.08.2006 |
8 |
2006 |
10 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2647,28 |
661,8 |
0 |
1985,48 |
31-08-2016 |
|
611 |
DEPOU GHIOROC |
933770 |
187100 |
TOALETA ECOLOGICA |
3.4 |
INV |
PVR |
36 |
30.08.2006 |
8 |
2006 |
10 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2647,28 |
661,8 |
0 |
1985,48 |
31-08-2016 |
|
612 |
LINIE CALE GHIOROC |
203440 |
139100 |
POD CF METAL |
1.3.17.2 |
TRS |
PVR |
15 |
30.09.1987 |
1 |
1977 |
40 |
0 |
0 |
36 |
1 |
1997 |
47,58 |
47,58 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
612 |
LINIE CALE GHIOROC |
204870 |
139100 |
RACORD APA |
1.8.6 |
INV |
PVR |
1 |
31.07.1989 |
5 |
1989 |
30 |
0 |
0 |
24 |
6 |
2001 |
781,96 |
781,96 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
613 |
LINIE AERIANA GHIOROC |
203590 |
131780 |
REȚEA ELECTRICA DE CONTACT |
1.3. 2. 3 |
TRS |
PVR |
40 |
30.09.1987 |
1 |
1912 |
35 |
0 |
0 |
36 |
1 |
2004 |
1301,42 |
1301,42 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
614 |
REDRESOR GHIOROC |
101140 |
197500 |
CLĂDIRE SUBST.ELECTRICA |
1. 3. 1 |
TRS |
PVR |
37 |
30.09.1987 |
1 |
1910 |
40 |
0 |
0 |
36 |
1 |
1997 |
41,62 |
41,62 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
614 |
REDRESOR GHIOROC |
101180 |
187100 |
CABINA PAZA SUBSTATIA GHIOROC |
1.3.1 |
TRS |
PVR |
40 |
30.09.1987 |
1 |
1946 |
40 |
0 |
0 |
36 |
1 |
1994 |
22,67 |
22,67 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
614 |
REDRESOR GHIOROC |
101190 |
187100 |
CLĂDIRI DE LOCUIT INDIV.GHIORO |
1.6.1 |
TRS |
PVR |
40 |
30.09.1987 |
1 |
1912 |
50 |
0 |
0 |
36 |
1 |
1994 |
3,75 |
3,75 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
614 |
REDRESOR GHIOROC |
203850 |
187100 |
REȚEA AERIANA DE ILUMINAT GHIOROC |
1. 7. 1.2 |
TRS |
PVR |
37 |
30.09.1987 |
1 |
1924 |
40 |
0 |
0 |
36 |
1 |
1994 |
1,52 |
1,52 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
614 |
REDRESOR GHIOROC |
204100 |
187100 |
INSTALAȚIE REDRESORI POLIANOD GHIOROC |
1.7. 2.3 |
TRS |
PVR |
37 |
30.09.1987 |
9 |
1984 |
30 |
0 |
0 |
36 |
1 |
2000 |
106,32 |
106,32 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
614 |
REDRESOR GHIOROC |
413220 |
76200 |
ECHIPAMENT DE TELECOMANDA STATIE DE REDRESARE |
2.1.22. 5.3 |
INV |
PVR |
63 |
27.10.2006 |
10 |
2006 |
9 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
12176 |
3156,72 |
0 |
9019,28 |
31-10-2015 |
|
614 |
REDRESOR GHIOROC |
413230 |
112900 |
ECHIPAMENT DE TELECOMANDA STATIE DE REDRESARE |
2. 1.22. 5. 3 |
INV |
PVR |
64 |
27.10.2006 |
10 |
2006 |
9 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
12176 |
3156,72 |
0 |
9019,28 |
31-10-2015 |
|
615 |
APARATE CALE |
101670 |
205400 |
ATELIER CONFECȚII MACAZE |
1.3.24 |
INV |
PVR |
1 |
17.05.1993 |
8 |
1993 |
10 |
0 |
0 |
0 |
2 |
2007 |
1555,26 |
1555,26 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
615 |
APARATE CALE |
409660 |
94000 |
MAȘINA DE FREZAT UNIV 32X152 |
2.1.5. 2 |
INV |
PVR |
5 |
30.06.1989 |
6 |
1989 |
10 |
0 |
0 |
36 |
1 |
2000 |
241,85 |
241,85 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
615 |
APARATE CALE |
410550 |
205400 |
MAȘINA DE DEBITAT |
2. 1. 5. 1 |
AIN |
0 |
3 |
1982 |
12 |
0 |
0 |
36 |
1 |
2000 |
470,24 |
470,24 |
0 |
0 |
AMORTIZAT | ||
|
615 |
APARATE CALE |
410680 |
205400 |
MAȘINA GĂURIT |
2. 1.5. 1 |
AIN |
0 |
4 |
1988 |
12 |
0 |
0 |
24 |
6 |
2001 |
699,57 |
699,57 |
0 |
0 |
AMORTIZAT | ||
|
615 |
APARATE CALE |
412240 |
13100 |
CONVERTIZOR SUDURA CSN 350A |
2. 1.16. 3. 1. 1 |
INV |
PVR |
20 |
22.03.1999 |
3 |
1999 |
12 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
3111,16 |
2573,04 |
0 |
538,12 |
31-03-2011 |
|
615 |
APARATE CALE |
413000 |
13100 |
APARAT DE SUDURA UNIVERSAL 330 |
2. 1.5. 5 |
INV |
PVT |
82 |
06.08.2004 |
8 |
2004 |
8 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
3350 |
1884,41 |
0 |
1465,59 |
31-08-2012 |
|
616 |
ATELIER PIESE SCHIMB,ACPS |
100400 |
gj -Px o o |
CLĂDIRE ATELIERE VOPSITORIE |
1. 3. 1 |
TRS |
PVR |
1 |
31.10.1988 |
12 |
1964 |
40 |
17 |
0 |
0 |
0 |
0 |
180261,14 |
97647,35 |
0 |
82613,79 |
31-12-2021 |
|
616 |
ATELIER PIESE SCHIMB,ACPS |
413100 |
88400 |
SCHELA L=2.5M H=6.5M |
2. 1.20.10 |
INV |
PVR |
1 |
10.01.2005 |
1 |
2005 |
4 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2688,99 |
2688,99 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
616 |
ATELIER PIESE SCHIMB,ACPS |
4122200 |
88400 |
BETONIERA 200 CU MOTOR |
2. 1.20. 3. 1 |
INV |
PVO |
8558 |
29.09.2003 |
2 |
1999 |
6 |
0 |
0 |
36 |
1 |
2000 |
384,91 |
384,91 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
618 |
DISPECERAT TRANVAIE UTA |
100080 |
131010 |
MAGAZIE MATERIALE LA CICH |
1.3.1 |
TRS |
PVR |
28 |
30.11.1988 |
11 |
1978 |
40 |
0 |
0 |
36 |
1 |
2000 |
187,75 |
187,75 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
618 |
DISPECERAT TRANVAIE UTA |
100180 |
131010 |
CLĂDIRE EXPLOATARE CICH |
1. 3. 1 |
TRS |
PVR |
28 |
30.11.1988 |
11 |
1978 |
40 |
21 |
0 |
0 |
0 |
0 |
104358,11 |
50378,07 |
0 |
53980,04 |
31-12-2025 |
|
618 |
DISPECERAT TRANVAIE UTA |
100190 |
131010 |
CABINA ACARI CICH |
1.3.1 |
TRS |
PVR |
28 |
30.11.1988 |
11 |
1978 |
40 |
0 |
0 |
24 |
6 |
2001 |
500,37 |
500,37 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
618 |
DISPECERAT TRANVAIE UTA |
101110 |
131010 |
CLĂDIRE CALATORI MINDRULOC |
1. 3. 1 |
TRS |
PVR |
29 |
30.11.1988 |
1 |
1906 |
40 |
0 |
0 |
36 |
1 |
1994 |
0,79 |
0,79 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
618 |
DISPECERAT TRANVAIE UTA |
101120 |
131010 |
CLĂDIRE CALATORI CICIR |
1. 3. 1 |
TRS |
PVR |
29 |
30.11.1988 |
1 |
1906 |
40 |
0 |
0 |
36 |
1 |
1994 |
1,11 |
1,11 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
618 |
DISPECERAT TRANVAIE UTA |
101130 |
131010 |
CLĂDIRE CALATORI SIMBATENI |
1.3.1 |
TRS |
PVR |
29 |
30.11.1988 |
1 |
1902 |
40 |
0 |
0 |
36 |
1 |
1994 |
0,79 |
0,79 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
618 |
DISPECERAT TRANVAIE UTA |
101150 |
131010 |
REMIZA AUTOMOTOARE GHIOROC |
1. 3. 1 |
TRS |
PVR |
15 |
30.09.1987 |
1 |
1940 |
40 |
0 |
0 |
36 |
1 |
1997 |
74,26 |
74,26 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
618 |
DISPECERAT TRANVAIE UTA |
101160 |
131010 |
REMIZA AUTOMOTOARE PINCOTA |
1.3.1 |
TRS |
PVR |
15 |
30.09.1987 |
1 |
1910 |
40 |
0 |
0 |
36 |
1 |
1997 |
36,8 |
36,8 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
618 |
DISPECERAT TRANVAIE UTA |
101510 |
131010 |
CLĂDIRE DISPECERAT F. FRUMOS |
1.3. 1 |
TRS |
PVR |
29 |
30.11.1988 |
3 |
1983 |
40 |
0 |
26 |
0 |
5 |
2007 |
783,28 |
783,28 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
618 |
DISPECERAT TRANVAIE UTA |
101680 |
131010 |
CLĂDIRE + UTILITATI |
1.3. 1 |
INV |
PVR |
1 |
30.06.1993 |
6 |
1993 |
40 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
28997,58 |
28997,58 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
618 |
DISPECERAT TRANVAIE UTA |
101720 |
131010 |
DISPECERAT -TONETA ALUMINIU |
1.3.24 |
INV |
PVR |
151 |
23.09.1996 |
9 |
1996 |
10 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
20963,29 |
20963,29 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
618 |
DISPECERAT TRANVAIE UTA |
101780 |
131010 |
DISPECERAT -TONETA ALUMINIU |
1. 3.24 |
INV |
PVR |
136 |
26.07.1996 |
9 |
1996 |
10 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
22292,5 |
22292,5 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
618 |
DISPECERAT TRANVAIE UTA |
101800 |
131010 |
DISPECERAT -TONETA ALUM. |
1. 3.24 |
INV |
PVR |
121 |
25.07.1996 |
9 |
1996 |
10 |
0 |
0 |
24 |
6 |
2001 |
742,52 |
742,52 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
618 |
DISPECERAT TRANVAIE UTA |
201630 |
131010 |
STATIE DE SPALARE TRAMVAIE |
1.3.12 |
INV |
PVR |
122 |
30.07.1982 |
7 |
1982 |
30 |
17 |
0 |
0 |
0 |
0 |
151708,99 |
85965,62 |
0 |
65743,37 |
31-12-2021 |
|
618 |
DISPECERAT TRANVAIE UTA |
2044300 |
131010 |
GRILAJE STATIE TRAMVAI UTA |
1.3.12 |
INV |
PVO |
8558 |
29.09.2003 |
11 |
1987 |
30 |
0 |
0 |
36 |
1 |
1997 |
43,66 |
43,66 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
618 |
DISPECERAT TRANVAIE UTA |
2044400 |
131010 |
COPERTINA METALICA P-TA UTA |
1.3.5 |
INV |
PVO |
8558 |
29.09.2003 |
11 |
1987 |
30 |
0 |
0 |
36 |
1 |
2000 |
155,92 |
155,92 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
61 e |
DISPECERAT TRANVAIE UTA |
204450C |
131010 |
COPERTINA METALICA P-TA UTA |
1.3. 5 |
INV |
PVO |
8558 |
29.09.2003 |
11 |
1987 |
30 |
0 |
0 |
36 |
1 |
2000 |
155,92 |
155,92 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
618 |
DISPECERAT TRANVAIE UTA |
302590 |
41050 |
STATIE MOTOROLA VISAR |
2.1.22.6.2 |
INV |
PVR |
35 |
18.05.1999 |
5 |
1999 |
10 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
3016,04 |
2941,06 |
0 |
74,98 |
31-05-2009 |
|
618 |
DISPECERAT TRANVAIE UTA |
411740 |
139100 |
MAȘINA DE SPALAT CU JET DE APA |
2.1.17.1.2 |
INV |
PVR |
39 |
14.06.1994 |
6 |
1994 |
10 |
0 |
0 |
36 |
1 |
2000 |
474,9 |
474,9 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
618 |
DISPECERAT TRANVAIE UTA |
413110 |
131010 |
CONTOR ENERGIE TERMICA MTHI (DISPECERAT FAT FRUMOS) |
2. 2. 4. 2 |
INV |
PVR |
12 |
13.04.2005 |
4 |
2005 |
4 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2280 |
2185 |
0 |
95 |
30-04-2009 |
|
618 |
DISPECERAT TRANVAIE UTA |
413120 |
131010 |
CONTOR ENERGIE TERMICA APA CALDA MENAJ.MTWI(DISP.F AT FRUMOS) |
2. 2. 4. 2 |
INV |
PVR |
13 |
13.04.2005 |
4 |
2005 |
4 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2311,26 |
2214,83 |
0 |
96,43 |
30-04-2009 |
|
618 |
DISPECERAT TRANVAIE UTA |
505490 |
195700 |
MONITOR LCD 17" PHILIPS |
2. 2.9 |
INV |
PVR |
68 |
16.06.2004 |
6 |
2004 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1903,52 |
1903,52 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
618 |
DISPECERAT TRANVAIE UTA |
505500 |
950000 |
MONITOR LCD 17" PHILIPS |
2. 2.9 |
INV |
PVR |
69 |
16.06.2004 |
6 |
2004 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1903,52 |
1903,52 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
618 |
DISPECERAT TRANVAIE UTA |
505690 |
153200 |
CALCULATORINTEL P4 2.4 GHZ |
2. 2. 9 |
INV |
PVR |
4 |
19.04.2006 |
4 |
2006 |
3 |
0 |
0 |
0 |
5 |
2007 |
1778 |
1679,23 |
0 |
98,77 |
30-04-2009 |
|
618 |
DISPECERAT TRANVAIE UTA |
619180 |
187100 |
POD RULANT ELECTR MONOGRINDA |
2. 3. 6. 2 |
INV |
PVR |
54 |
31.01.1988 |
1 |
1988 |
15 |
0 |
0 |
36 |
1 |
2000 |
330,43 |
330,43 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
618 |
DISPECERAT TRANVAIE UTA |
4079600 |
187100 |
MAȘINA DE GĂURIT CM 40 |
2. 1. 5. 1 |
INV |
PVO |
8558 |
29.09.2003 |
10 |
1989 |
12 |
0 |
0 |
36 |
1 |
2000 |
104,23 |
104,23 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
618 |
DISPECERAT TRANVAIE UTA |
4101200 |
187100 |
POLIZOR |
2.1.5. 2 |
INV |
PVO |
8558 |
29.09.2003 |
11 |
1990 |
10 |
0 |
0 |
36 |
1 |
2000 |
119,23 |
119,23 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
619 |
ATELIER BOBINAJ MOTOARE U |
100200 |
31400 |
ATELIER DE REVIZIE SI INTRETIN |
1.3. 1 |
TRS |
PVR |
5 |
30.10.1989 |
12 |
1906 |
40 |
7 |
0 |
0 |
0 |
0 |
53302,5 |
47969,46 |
0 |
5333,04 |
31-12-2011 |
|
619 |
ATELIER BOBINAJ MOTOARE U |
409360 |
161170 |
STRUNG SN 502 X 1500 MM |
2. 1.5. 2 |
INV |
PVR |
2 |
31.01.1989 |
1 |
1989 |
10 |
0 |
0 |
24 |
6 |
2001 |
548,7 |
548,7 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
619 |
ATELIER BOBINAJ MOTOARE U |
412680 |
82900 |
COMPRESOR |
2.1.16. 4.2 |
INV |
PVR |
102 |
30.12.2003 |
12 |
2003 |
8 |
0 |
6 |
0 |
0 |
0 |
2909,6 |
2505,45 |
0 |
404,15 |
31-12-2009 |
|
619 |
ATELIER BOBINAJ MOTOARE U |
413250 |
134400 |
LINIE PENTRU OSMOZA INVERSA |
2. 1. 6. 1. 1. A |
INV |
PVR |
15 |
29.05.2007 |
5 |
2007 |
9 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
3237 |
629,37 |
0 |
2607,63 |
31-05-2016 |
|
619 |
ATELIER BOBINAJ MOTOARE U |
618880 |
139700 |
POD RULANT MONOGR.AT.BOBINA T |
2. 3. 6. 2 |
INV |
PVR |
4 |
28.02.1990 |
2 |
1990 |
15 |
0 |
0 |
24 |
6 |
2001 |
575,77 |
575,77 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
619 |
ATELIER BOBINAJ MOTOARE U |
619690 |
152100 |
MOTOSTIVUITOR 1661 |
2. 3. 6. 8. 1 |
INV |
PVR |
8 |
30.11.1989 |
11 |
1989 |
6 |
0 |
0 |
36 |
1 |
2000 |
215,35 |
215,35 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
61 £ |
ATELIER BOBINAJ MOTOARE U |
62005C |
15210C |
MOTOSTIVUITOR |
2. 3. 6. 8.1 |
AIN |
PTR |
2172 |
31.12.2001 |
12 |
1988 |
6 |
0 |
0 |
3 |
1 |
1997 |
89,02 |
89,02 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
62C |
ST.CARBURAN TI / VICTORIEI |
10028C |
13510C |
CLĂDIRE STATIE ALIMENTARE |
1.5. 1 |
TRS |
PVR |
4 |
30.04.1989 |
1 |
1965 |
50 |
0 |
0 |
36 |
1 |
2000 |
237,07 |
237,07 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
62C |
ST.CARBURAN TI / VICTORIEI |
10068C |
135100 |
CASA POMPELOR |
1.1. 1 |
TRS |
PVR |
5 |
30.04.1989 |
9 |
1980 |
50 |
0 |
0 |
36 |
1 |
2000 |
227,36 |
227,36 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
62C |
ST.CARBURAN TI/VICTORIEI |
201350 |
135100 |
REZERVOR 20000 LTR |
1.5.7 |
TRS |
PVR |
6 |
30.04.1989 |
4 |
1980 |
30 |
0 |
0 |
36 |
1 |
2000 |
158,59 |
158,59 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
620 |
ST.CARBURAN TI / VICTORIEI |
204880 |
135100 |
REZERVOR CILINDRIC ORIZONTAL |
1.5. 7 |
INV |
PVR |
3 |
30.01.1990 |
1 |
1990 |
30 |
0 |
0 |
36 |
1 |
2000 |
311,81 |
311,81 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
620 |
ST.CARBURAN TI / VICTORIEI |
204890 |
135100 |
REZERVOR CILINDRIC ORIZONTAL |
1.5.7 |
INV |
PVR |
3 |
30.01.1990 |
1 |
1990 |
30 |
0 |
0 |
36 |
1 |
2000 |
311,81 |
311,81 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
620 |
ST.CARBURAN TI / VICTORIEI |
504310 |
135100 |
DISTRIBUITOR CARBURANȚI ADAMIN |
2. 2. 1.1 |
INV |
PVR |
148 |
30.11.1996 |
11 |
1996 |
10 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
13805,67 |
13805,67 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
620 |
ST.CARBURAN TI/VICTORIEI |
504320 |
135100 |
DISTRIBUITOR CARBURANȚI ADAMIN |
2. 2. 1. 1 |
INV |
PVR |
149 |
30.11.1996 |
11 |
1996 |
10 |
0 |
0 |
24 |
6 |
2001 |
774,6 |
774,6 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
621 |
MAGAZIE CENTRALA |
100650 |
135100 |
BARACA METALICA |
1.3.24 |
TRS |
PVR |
8 |
30.04.1989 |
9 |
1981 |
10 |
0 |
0 |
36 |
1 |
2000 |
195,83 |
195,83 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
622 |
MECANIC SEF |
100030 |
54100 |
CLĂDIRE AUXILIARA |
1. 3. 1 |
TRS |
PVR |
6 |
30.06.1986 |
4 |
1969 |
40 |
6 |
0 |
0 |
Ol |
0 |
390548,28 |
338274,41 |
0 |
52273,87 |
31-12-2010 |
|
622 |
MECANIC SEF |
404210 |
21310 |
PRESA HIDRAULICA |
2. 1.5.1 |
TRS |
PVR |
1 |
30.11.1989 |
11 |
1989 |
12 |
0 |
0 |
24 |
6 |
2001 |
780,61 |
780,61 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
622 |
MECANIC SEF |
4118500 |
21310 |
CONTOR MONOFAZAT ENERGIE TERMICA |
2. 2. 4. 2 |
INV |
PVO |
8558 |
29.09.2003 |
12 |
1996 |
8 |
0 |
0 |
36 |
1 |
2000 |
372,85 |
372,85 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
622 |
MECANIC SEF |
4118600 |
21310 |
CONTOR MONOFAZAT ENERGIE TERMICA |
2. 2. 4. 2 |
INV |
PVO |
8558 |
29.09.2003 |
12 |
1996 |
8 |
0 |
0 |
36 |
1 |
2000 |
216,57 |
216,57 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
622 |
MECANIC SEF |
5039900 |
21310 |
APOMETRU D 100 MM |
2. 2. 4. 2 |
INV |
PVO |
8558 |
29.09.2003 |
12 |
1992 |
8 |
0 |
0 |
36 |
1 |
2000 |
158,24 |
158,24 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
622 |
MECANIC SEF |
5043300 |
21310 |
CONTOR APA RECE VOLTSAT |
2. 2. 1. 1 |
INV |
PVO |
8558 |
29.09.2003 |
1 |
1997 |
10 |
0 |
0 |
36 |
1 |
2000 |
281,7 |
281,7 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
623 |
LINIE AERIANA ARAD |
400320 |
131780 |
MAȘINA DE GĂURIT |
2.1. 5. 1 |
TRS |
PVR |
13 |
30.11.1989 |
11 |
1989 |
12 |
0 |
0 |
36 |
1 |
2000 |
343,75 |
343,75 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
623 |
LINIE AERIANA ARAD |
406540 |
131780 |
DISPOZ HIDR PT ÎNDOIT |
2. 1. 5. 1 |
TRS |
PVR |
10 |
31.10.1988 |
10 |
1988 |
12 |
0 |
0 |
36 |
1 |
2000 |
311,4 |
311,4 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
623 |
LINIE AERIANA ARAD |
505370 |
131780 |
CALCULATOR ALPIS P4 |
2. 2. 9 |
INV |
PVR |
87 |
30.12.2003 |
12 |
2003 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2432,66 |
2432,66 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
623 |
LINIE AERIANA ARAD |
623680 |
131780 |
VAGON UTILITAR NR 1309 |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
79 |
22.11.2000 |
11 |
2000 |
14 |
0 |
8 |
0 |
0 |
0 |
9924,91 |
9924,91 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
624 |
LINIE CALE ARAD |
102150 |
139100 |
PLATFRMA PT.LUCRARI SI DEPOZITARE-DEPOU MICALACA |
1.1.5.2 |
INV |
PVR |
15 |
27.02.2008 |
2 |
2008 |
16 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
54642 |
3415,08 |
0 |
51226,92 |
29-02-2024 |
|
624 |
LINIE CALE ARAD |
204550 |
139100 |
PODEȚE RACORD BALAST.SIMBATENI |
1. 3.17. 2 |
TRS |
PVR |
5 |
30.10.1989 |
8 |
1988 |
40 |
25 |
0 |
0 |
0 |
0 |
19896,64 |
8974,34 |
0 |
10922,3 |
31-12-2029 |
Pani na rlin
|
624 |
LINIE CALE ARAD |
302760 |
139100 |
STATIE PORTABILA PO40 SERIA 422 TAQ 2612 |
2. 1.22. 6. 1 |
INV |
PVR |
82 |
04.12.2000 |
12 |
2000 |
12 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2011,57 |
1369,02 |
0 |
642,55 |
31-12-2012 |
|
624 |
LINIE CALE ARAD |
411810 |
139100 |
GRUP SUDURA MOBIL TIP GST |
2. 1. 5. 5 |
INV |
PVR |
27 |
25.03.1996 |
3 |
1996 |
8 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1807,72 |
1807,72 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
624 |
LINIE CALE ARAD |
411920 |
139100 |
GENERATOR EB 2000 |
2. 1.16.1. 1 |
INV |
PVR |
86 |
15.07.1997 |
7 |
1997 |
20 |
0 |
0 |
24 |
6 |
2001 |
522,51 |
522,51 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
624 |
LINIE CALE ARAD |
412570 |
139100 |
MOTOCOASA PROFESIONALA STIHL FS 300 |
2. 1.24.2 |
INV |
PVR |
17 |
12.06.2002 |
6 |
2002 |
8 |
0 |
0 |
0 |
5 |
2007 |
1604,76 |
1337,32 |
0 |
267,44 |
30-06-2010 |
|
624 |
LINIE CALE ARAD |
413150 |
139100 |
UTILAJ RECONDIȚIONAT ȘINA PRIN ÎNCĂRCARE CU SUDURA |
2. 1.20. 7.4 |
INV |
PVR |
36 |
21.07.2005 |
7 |
2005 |
8 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
28933,03 |
13061,7 |
0 |
15871,33 |
31-07-2013 |
|
624 |
LINIE CALE ARAD |
413170 |
139100 |
UTILAJ POLIZAT ȘINA POST SUDARE |
2.1.5. 8 |
INV |
PVR |
51 |
15.09.2005 |
9 |
2005 |
8 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
21008,86 |
8972,44 |
0 |
12036,42 |
30-09-2013 |
|
624 |
LINIE CALE ARAD |
413240 |
139100 |
MOTOFIERESTRAU ÎNĂLȚIME emondor HT75 |
2. 1.24.2 |
INV |
PVR |
2 |
12.04.2007 |
4 |
2007 |
8 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2651,26 |
607,64 |
0 |
2043,62 |
30-04-2015 |
|
624 |
LINIE CALE ARAD |
623920 |
139100 |
VAGONET platforma PENTRU TRANSPORT NR.994 |
2. 3. 5. 1 |
INV |
PVR |
13 |
23.05.2002 |
5 |
2002 |
14 |
0 |
8 |
0 |
0 |
0 |
8887,7 |
7498,99 |
0 |
1388,71 |
31-05-2010 |
|
624 |
LINIE CALE ARAD |
624030 |
139100 |
VAGONET CU PLATFORMA |
2. 3.1. 1 |
INV |
PVR |
37 |
14.11.2002 |
11 |
2002 |
18 |
0 |
6 |
0 |
5 |
2007 |
1583,56 |
1583,56 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
624 |
LINIE CALE ARAD |
625170 |
139100 |
VAGON UTILITAR PENTRU TRANSPORT PIATRA |
2. 3. 1. 1 |
INV |
PVR |
67 |
31.10.2005 |
10 |
2005 |
12 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
21183,01 |
5884,09 |
0 |
15298,92 |
31-10-2017 |
|
624 |
LINIE CALE ARAD |
4045100 |
139100 |
GRUP SUDURA CU MOTOR TERMIC |
2. 1.5. 5 |
INV |
PVO |
8558 |
29.09.2003 |
10 |
1989 |
8 |
0 |
0 |
36 |
l |
2000 |
203,98 |
203,98 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
624 |
LINIE CALE ARAD |
505320 |
139100 |
BARIERA LUMINOASA PT. SEMNALIZARE PUNCT DE LUCRU |
3.4 |
INV |
PVR |
23 |
16.09.2003 |
9 |
2003 |
10 |
0 |
0 |
0 |
5 |
2007 |
1731,73 |
937,97 |
0 |
793,76 |
30-09-2013 |
|
625 |
REDRESOR |
102140 |
197500 |
CLĂDIRE STATIE REDRESORI S1 B |
1.3.1 |
INV |
NC |
1 |
31.12.2007 |
12 |
2007 |
40 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
75989,27 |
2216,34 |
0 |
73772,93 |
31-12-2047 |
|
625 |
REDRESOR |
200730 |
197500 |
CANALIZARE PLUVIALA S1 |
1. 8. 7 |
INV |
0 |
1 |
1976 |
40 |
13 |
0 |
0 |
0 |
0 |
25966,58 |
15734,69 |
0 |
10231,89 |
31-12-2017 | ||
|
625 |
REDRESOR |
200750 |
197500 |
REȚELE TERMICE S1 |
1.9. 2. 2 |
INV |
0 |
1 |
1976 |
20 |
0 |
35 |
0 |
0 |
0 |
3055,2 |
1423,24 |
0 |
1631,96 |
31-01-2011 | ||
|
625 |
REDRESOR |
2007400 |
197500 |
CANALIZARE MENAJERA S1 |
1. 8. 7 |
INV |
PVO |
8558 |
29.09.2003 |
1 |
1976 |
40 |
0 |
0 |
36 |
1 |
2000 |
148,7 |
148,7 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
625 |
REDRESOR |
302800 |
197500 |
STATIE PORTABILA PO40 SERIA 422 TAQ 2639 |
2. 1.22.6. 1 |
INV |
PVR |
86 |
04.12.2000 |
12 |
2000 |
12 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2011,57 |
1369,02 |
0 |
642,55 |
31-12-2012 |
|
625 |
REDRESOR |
412600 |
197500 |
STATIE DE REDRESARE STAȚIONARA |
2.1.16. 3.2 |
INV |
PVR |
34 |
14.11.2002 |
11 |
2002 |
18 |
0 |
8 |
0 |
0 |
0 |
2555,73 |
1996,61 |
0 |
559,12 |
30-11-2010 |
|
625 |
REDRESOR |
412610 |
197500 |
STATIE DE REDRESARE STAȚIONARA |
2. 1.16. 3. 2 |
INV |
PVR |
35 |
14.11.2002 |
11 |
2002 |
18 |
0 |
8 |
0 |
0 |
0 |
2555,73 |
1996,61 |
0 |
559,12 |
30-11-2010 |
|
625 |
REDRESOR |
412620 |
197500 |
STATIE DE REDRESARE MOBILA |
2. 1.16. 3. 2 |
INV |
PVR |
36 |
14.11.2002 |
11 |
2002 |
18 |
0 |
8 |
0 |
0 |
0 |
6363,46 |
4971,48 |
0 |
1391,98 |
30-11-2010 |
o o
|
62S |
REDRESOR |
413260 |
197500 |
TELECOMANDA STATIE REDRESARE |
2.1.22. 5.3 |
INV |
PVR |
17 |
01.06.2007 |
6 |
2007 |
9 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
24716 |
4577 |
0 |
20139 |
30-06-2016 |
|
625 |
REDRESOR |
505410 |
73400 |
CALCULATOR ALPIS P4 |
2. 2.9 |
INV |
PVR |
91 |
30.12.2003 |
12 |
2003 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2432,66 |
2432,66 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
626 |
ATELIER ELECTRIC RK-xx |
xxxxxx |
38300 |
ATELIER ELECTRIC |
1. 3. 1 |
TRS |
PVR |
5 |
30.10.1989 |
4 |
1910 |
40 |
7 |
0 |
0 |
0 |
0 |
7044,04 |
1245,29 |
0 |
5798,75 |
31-12-2011 |
|
628 |
ATELIER BOGHIURI PRESA xx |
xxxxxx |
163800 |
MAȘINA DE FREZAT UNIVERSALA |
2. 1.5. 2 |
TRS |
PVR |
1 |
31.10.1988 |
10 |
1988 |
10 |
0 |
0 |
36 |
1 |
2004 |
800,48 |
800,48 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
628 |
ATELIER BOGHIURI PRESA xx |
xxxxxx |
163800 |
STRUNG |
2. 1.5. 2 |
AIN |
0 |
4 |
1982 |
10 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2540,56 |
2540,56 |
0 |
0 |
AMORTIZAT | ||
|
628 |
ATELIER BOGHIURI PRESA xx |
xxxxxx |
163800 |
MAȘINA SPALAT AUTO |
2. 1.17. 1. 1.1 |
INV |
PVR |
22 |
29.08.2001 |
8 |
2001 |
8 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
3292,22 |
3086,45 |
0 |
205,77 |
31-08-2009 |
|
628 |
ATELIER BOGHIURI PRESA xx |
xxxxxx |
163800 |
FERĂSTRĂU MECANIC |
2. 1. 5. 1 |
INV |
PVR |
124 |
31.12.2004 |
12 |
2004 |
12 |
0 |
7 |
0 |
0 |
0 |
1893,27 |
1126,99 |
0 |
766,28 |
31-12-2011 |
|
628 |
ATELIER BOGHIURI PRESA xx |
xxxxxx |
163800 |
INSTALAȚIE HIDRAULICA DE PRESIUNE ÎNALTA |
3. 4 |
INV |
PVR |
18 |
07.07.2003 |
7 |
2003 |
10 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
11303,88 |
6311,38 |
0 |
4992,5 |
31-07-2013 |
|
916 |
AUTOBUZE (PEROANE EXT.) |
100950 |
121300 |
CLĂDIRE POALA MUNTELUI |
1.3.1 |
TRS |
PVR |
44 |
30.09.1987 |
1 |
1902 |
40 |
0 |
0 |
36 |
1 |
1994 |
0,78 |
0,78 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
916 |
AUTOBUZE (PEROANE EXT.) |
100960 |
121300 |
CLĂDIRE HALTA MIȘCA |
1. 3. 1 |
TRS |
PVR |
44 |
30.09.1987 |
1 |
1906 |
40 |
0 |
0 |
36 |
1 |
1994 |
0,78 |
0,78 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
916 |
AUTOBUZE (PEROANE EXT.) |
100970 |
121300 |
CLĂDIRE HALTA SIRIA |
1. 3. 1 |
TRS |
PVR |
44 |
30.09.1987 |
1 |
1906 |
40 |
0 |
0 |
36 |
1 |
1994 |
2,9 |
2,9 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
916 |
AUTOBUZE (PEROANE EXT.) |
100980 |
121300 |
CLĂDIRE HALTA GALSA |
1. 3. 1 |
TRS |
PVR |
44 |
30.09.1987 |
1 |
1906 |
40 |
0 |
0 |
36 |
1 |
1994 |
0,78 |
0,78 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
916 |
AUTOBUZE (PEROANE EXT.) |
101000 |
121300 |
CLĂDIRE CALATORI HALTA MINIS |
1. 3. 1 |
TRS |
PVR |
44 |
30.09.1987 |
1 |
1902 |
40 |
0 |
0 |
36 |
1 |
1994 |
0,79 |
0,79 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
916 |
AUTOBUZE (PEROANE EXT.) |
101040 |
121300 |
CLĂDIRE CALATORI HALTA PAULIS |
1. 3. 1 |
TRS |
PVR |
45 |
30.09.1987 |
6 |
1957 |
40 |
0 |
0 |
36 |
1 |
1994 |
1,87 |
1,87 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
916 |
AUTOBUZE (PEROANE EXT.) |
101050 |
121300 |
CLĂDIRE CALATORI HALTA BARATCA |
1.3.1 |
TRS |
PVR |
45 |
30.09.1987 |
1 |
1954 |
40 |
0 |
0 |
36 |
1 |
1994 |
1,54 |
1,54 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
916 |
AUTOBUZE (PEROANE EXT.) |
101100 |
121300 |
CLĂDIRE HALTA RADNA |
1.3. 1 |
TRS |
PVR |
45 |
30.09.1987 |
1 |
1906 |
40 |
0 |
0 |
36 |
1 |
1994 |
1,49 |
1,49 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
|
916 |
AUTOBUZE (PEROANE EXT.) |
101750 |
121300 |
TONETA VINZARE BILETE- ALUMIN-CASA DE BANI |
1.3.24 |
INV |
PVR |
154 |
23.09.1996 |
9 |
1996 |
10 |
0 |
0 |
24 |
6 |
2001 |
597,83 |
597,83 |
0 |
0 |
AMORTIZAT |
Anexa nr.8 la Hotărârea nr.238/29.07.2009
A Consiliului Local al Municipiului Arad
Legislația aplicabilă pentru încheierea contractului de delegare a Serviciului de transport public local
-
1. Legea nr. 51 din 8 martie 2006, Legea Serviciului comunitare de utilități publice,
-
2. Legea Nr. 92 din 10 aprilie 2007, Legea Serviciului de transport public local
-
3. Ordinul Președintelui Autorității Naționale de Reglementare pentru Serviciile Comunitare de Utilități Publice nr. 207 din 29 octombrie 2007, pentru aprobarea Regulamentului-cadru de acordare a autorizațiilor de transport în domeniul Serviciului de transport public local,
-
4. Ordinul Ministrului Transporturilor nr. 972 din 3 octombrie 2007, pentru aprobarea Regulamentului-cadru pentru efectuarea transportului public local și a Caietului de sarcini-cadru al Serviciului de transport public local,
-
5. Ordinul Ministrului internelor și reformei administrative nr. 353 din 23 noiembrie 2007, pentru aprobarea Normelor de aplicare a Legii Serviciului de transport public local nr. 92/2007
-
6. Ordinul Președintelui Autorității Naționale de Reglementare pentru Serviciile Comunitare de Utilități Publice nr. 243 din 3 decembrie 2007, privind aprobarea Normelor metodologice de stabilire, ajustare sau modificare a tarifelor pentru serviciile de transport public local de persoane, bunuri ori mărfuri în regim de taxi,
-
7. Ordinul Președintelui Autorității Naționale de Reglementare pentru Serviciile Comunitare de Utilități Publice nr. 263 din 6 decembrie 2007, privind aprobarea Normelor-cadru privind modalitatea de atribuire a contractelor de delegare a gestiunii Serviciului de transport public local,
-
8. Ordinul Președintelui Autorității Naționale de Reglementare pentru Serviciile Comunitare de Utilități Publice nr. 272 din 12 decembrie 2007, pentru aprobarea Normelor-cadru privind stabilirea, ajustarea și modificarea tarifelor pentru serviciile de transport public local de persoane,
-
9. Ordonanță de urgență Nr. 109 din 14 iulie 2005, privind transporturile rutiere,
-
10. Ordinul Ministrului transporturilor, construcțiilor și turismului Nr. 1892 din 17 octombrie
-
2006, pentru aprobarea Normelor privind organizarea și efectuarea transporturilor rutiere și a activităților conexe acestora,
-
11. Regulamentul CE Nr. 1370 al Parlamentului și Consiliului European din 23 octombrie
-
2007, privind serviciile de transport public de călători pe cale ferată și rutier.
-
12. Directivele 2004/17/C.E. și 2004/18/C.E. pentru serviciile de transport public cu autobuze și tramvaie
-
13. Legea nr. 215 din 23 aprilie 2001, Legea administrației publice locale, republicată;
-
14. Legea nr. 52 din 21 ianuarie 2003, privind transparența decizională în administrația publică
-
15. Ordonanța de Urgență a Guvernului nr. 54 din 28 iunie 2006, privind regimul contractelor de concesiune de bunuri proprietate publică, aprobată de Legea Nr. 22/2007;
-
16. Hotărârea Guvernului nr. 71 din 24 ianuarie 2007, pentru aprobarea Normelor de aplicare a prevederilor referitoare la atribuirea contractelor de concesiune de lucrări publice și a contractelor de concesiune de servicii prevăzute în Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 34/2006 privind atribuirea contractelor de achiziție publică, a contractelor de concesiune de lucrări publice și a contractelor de concesiune de servicii
-
17. Hotărârea Guvernului nr. 168 din 14 februarie 2007, pentru aprobarea Normelor metodologice de aplicare a Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 54/2006 privind regimul contractelor de concesiune de bunuri proprietate publică
