Hotărârea nr. 262/2008

privind aprobarea Planului Urbanistic de Zonă-Zona de locuințe colective amplasată în Arad, strada Bogdan Voievod –strada Mesterul Manole–strada Codrului si R.L.U.aferent, beneficiar S.C. ERRE INVEST ROMAN S.R.L., proiect nr.6/2008, elaborat de SC PROIECT LINIA B S.R.L., arh .R.U.R. Xxxx Xxxxxx

S.C. PROIECT LINIA B S.R.L.

Proiectare construcții civile și industriale

Arad, Bd. Decebal nr 12. tel/ fax 0257 - 280720; 0745 - 656493

MEMORIU TEHNIC

  • 1. INTRODUCERE

1.1 DATE DE RECUNOASTERE A DOCUMENTATIEI

Denumirea lucrarii: PLAN URBANISTIC ZONAL

CONSTRUIRE ZONA DE LOCUINTE COLECTIVE

Loc. Arad, zona Bogdan Voievod - Meșterul Manole - Codrului

Beneficiar: SC. ERRE INVEST ROMAN SRL

Loc. Timisoara, str. Paul Chinezul nr. 2, jud. Timis

Proiectant general: S.C. Proiect Linia B S.R.L.

Loc. Arad, b-dul Decebal nr 12 Arhitectura urbanism: B. I. Arh. Dipl. Xxxxxx Xxxx Colaboratori:

S.C. Geo Cad S.R.L.

S.C. Atelier A. S.R.L.

Ing. Xxxxx Xxxxxx

Data elaborarii: ianuarie 2008

Faza de proiectare: Plan Urbanistic Zonal (P.U.Z.)

  • 1.2. OBIECTUL P.U.Z.

Solicitări ale temei - program

Proiectul propune realizarea in intravilanul orasului Arad, in partea de vest (la nord de c-lea Aurel Vlaicu, principala artera din vestul orasului), a unui microcartier de locuinte colective cu dotarile necesare. Terenul are 40144 mp si este un triunghi cu baza in str. Meșterul Manole (S - E ~ 700 m), str. Codrului (V ~ 380 m) si Bogdan Voievod ( N ~ 320 m). Practic este un teren liber, de langa fosta „ platforma industriala vest ” dar in care azi nu mai functioneaza nici o unitate productiva

Obiectivele principale propuse pentru aceasta lucrare sunt:

. asigurarea accesului la viitoarea zona, in contextul amplasamentului si a legaturilor acestuia cu celelalte zone functionale din vecinatate;

  • • stabilirea functiunilor permise în cadrul aceastei zone;

  • • reglementarea gradului de constructibilitate a terenului;

  • • rezolvarea circulatiei si a aceselor carosabile, rezervarea suprafetelor de teren necesare viitoarelor drumuri;

  • • asigurarea infrastructurii tehnico - edilitare în vederea realizarii de locuinte colective si functiuni complementare.

Obiectul P.U.Z.-ului consta în analiza, evaluarea si reanalizarea problemelor functionale si tehnice din zona, tinându-se cont de noua strategie de dezvoltare urbana a administratiei locale.

În vederea realizarii obiectivelor propuse s-a eliberat de catre Primaria Municipiului Arad Certificatul de Urbanism nr. 2989 din 19.10.2007, beneficiar SC ERRE INVEST ROMAN SRL

  • 1.3. SURSE DOCUMENTARE

Pentru stabilirea condițiilor de amplasare a construcțiilor și a incintei sau avut in vedere prevederile și condițiile generale cuprinse pentru acest teren în "Planul urbanistic general al orașului Arad", faptic terenul fiind amplasat în UTR 42 (PUG avizat in 1996, depasit total ca evolutie de facto a orasului si zonei cu propuneri si in contrasens cu realitatea cotidiana ce nu mai accepta activitati industriale in/ langa zonele de locuinte existente), care în conformitate cu regulamentul aferent PUG este în intravilanul municipiului Arad, zona cu cladiri de locuit, cladirii industriale, cladiri de servicii si prestari servicii, cladiri de comert si cladiri de depozitare.

În urma analizarii documentatiei mai sus mentionate, se pot trage urmatoarele concluzii generale:

  • - pozitia terenului ii confera o pozitie importanta in cadrul retelei de drumuri majore

  • - zona propusa spre studiu va avea din punct de vedere al zonificarii functionale, destinatia de locuinte si functiuni complementare, în concordanta cu constructiile existente in zona adiacenta;

  • - pentru realizarea zonelor de mai sus nu este necesara introducerea lor in intravilanul orasului

- solutiile propuse pentru rezolvarea circulatiilor în zona tin cont atat de parcelari, precum si de concluziile documentatiilor întocmite si de avizele obtinute, dar si de trama majora existenta (rezolvarea accesului din cele trei strazi limitrofe existente spre zona nou creeata).

- echiparea edilitara se propune a se dezvolta cu noi trasee si retele pentru alimentarea cu apa, canalizari, gaze naturale, telefonie, etc, prin retele noi sau reabilitarea celor existente (dupa caz); zona dispune de toate utilitatile urbane.

  • 2. STADIUL ACTUAL AL DEZVOLTĂRII

  • 2.1. EVOLUTIA ZONEI

In zona centrala nu mai exista o oferta mare de terenuri pentru locuinte, deci implicit exista o cerere larga de terenuri pentru locuinte situate cat mai aproape de centrul orasului sau de locul de munca. Existenta drumului național DN7 Arad - Nadlac in apropierea zonei studiate (la nord) favorizeaza realizarea de noi locuri rezidentiale.

Zona luata în studiu este situata in intravilanul municipiului Arad, respectiv UTR 42 conform PUG aprobat, zona de locuinte, constructii industriale, servicii, comert, depozitare.

Terenul studiat are acces direct din cele trei strazi care il delimiteaza, respectiv: str. Bogdan Voievod la nord, str. Codrului la vest si str. Mesterul Manole la est.

Prin definirea zonei studiate ca zona de locuinte, se clarifica functiunea dominanta a zonei studiate si relatia ei cu zonadin imediata vecinatate. De asemenea, se contureaza trama stradala propusa si posibilitatile de ”irigare” în adâncime a teritoriului studiat, pentru asigurarea acceselor conform L 525/96.

  • 2.2. ÎNCADRAREA ÎN LOCALITATE

Terenul studiat se afla in intravilanului localitatii Arad, respectiv in partea de vest a localitatii si la sud fata de drumul national DN 7 Arad -Nadlac, fiind accesibil de pe cele trei strazi care il delimiteaza si din C-lea Aurel Vlaicu (latura S) si indirect din DN 7 - centura.

  • 2.3. ELEMENTE ALE CADRULUI NATURAL

Geomorfologic, terenul este plan, avand stabilitatea generala a terenului asigurata, fiind situat pe terasa superioara a râului Mures.

Geologic, amplasamentul face parte din estul depresiuni Panonice, depresiune ce a luat nastere prin scufundarea lenta a unui masiv cristalin -hercinic. Fundamentul depresuiunii Panonice este alcatuit din formatiuni cristalin - eruptive, iar acestea au depus formatiunile sarmatiene, panonice si cuaternare. Cuaternarul in Depresiunea Panonica are o grosime de 250 m, incepand de la suprafata, si este alcatuit din depozite sedimentare ce prezinta startificatia incrucisata tipica formatiunilor depuse in conurile de dejectie a vechilor cursuri de ape.

Localitatea Arad este asezata pe conurile de dejectie ale raului Mures, care este alcatuit din pietrisuri si bolovanisuri nisipoase separate de starturide argile si prafuri argiloase. Argilele cuaternare cafenii, pe alocuri prafoase-nisipoase au o compoziție mineralogica constituita din: illit = 25 -29%, caolinit = 22 - 26%, montmoriollinit = 17 - 21%, clorit = 8 - 10%, feldspati = 2 -3%, CaCo3 = 5 - 9%. Compozitia chimica medie pe zacamant este: SiO2=64,1%; Fe2O3=6,7%; Al2O3=14,4%; CaO2=2,14%; MgO=1,1%; Na2O=1,13%; K2O=1,27%; CaO3=1,8%

Hidrologic, amplasamentul se situeaza in localitatea Arad, la distanta medie de raul Mures, iar alternanta de strate permeabile (prafuri nisipoase si nisipuri cu pietris si bolovanis) permite ascensiunea apei subterane functie de: variatiile regimului precipitatiilor din zona, a nivelului apelor raului Mures si totodata a cantitatilor de ape pierdute din retelele subterane ce transporta aceste ape. Apa subterana a fost interceptata la data efectuarii forajului (ianuarie 2008) la adancimea de 2,50 m. Se prevede un regim maxim ascensional al acesteia pana la adancimea de 1,40 m.

Adâncimea de înghet-dezghet este de 0,80m.

Conform macrozonarii seismice dupa Codul de Proiectare Seismic, privind zonarea valorii de varf a accelerarii terenului pentru cutremure avand Mr, perioada medie a intervalului de revenire de 100 ani, dupa P100-1/2006, localitatii Arad ii corespund: ag = 0,16 si Tc = 0,7 sec.

  • 2.4. CIRCULATIA

Amplasamentul studiat este delimitat de:

  • - la S - E str. Mesterul Manole, strada asfaltata de categoria III cu 2 benzi de circulatie, partial cu trotuare si iluminata

  • - la vest str. Codrului, strada asfaltata de categoria III cu 2 benzi de circulatie, partial cu trotuare si iluminata

  • - la nord str. Bogdan Voievod, strada asfaltata de categoria III cu 2 benzi de circulatie, partial cu trotuare si iluminata

Aceste strazi sunt de stare tehnica medie - slaba, necesita reparatii. Zona studiata este accesibila astfel: la sud c-lea Aurel Vlaicu; la vest str. Gladiolelor, str. General Doda si str. Bogdan Voievod; la nord continuarea strazii Mesterul Manole, cu un segment de stare tehnica slaba

Amplasamentul studiat are acces direct de pe cele trei strazi care o delimiteaza, respectiv str. Bogdan Voievod la nord, str. Codrului la vest si str. Mesterul Manole la est. Aceste strazi sunt strazi de categoria a III-a , cu o structura rutiera de tip nerigid alcatuita din mixturi asfaltice asternute pe fundatie de piatra sparta si balast.

Parcelele destinate zonei de locuinte si functiuni complementare sunt in prezent curti constructii

Analiza situatiei existente a relevat urmatoarele disfunctionalitati ale circulatiei rutiere:

- zona studiata este caracterizata de existenta terenurilor ce au avut pana in prezent caracter strict local

- trecerea acestor terenuri la o alta functionalitate presupune si asigurarea unor alte criterii de accesibilitate a terenurilor din punct de vedere al circulatiei rutiere

Propunerea de rezolvare a accesibilității terenurilor din zona studiată prin documentația de față presupune reabilitarea străzilor existente. Aceste străzi vor fi proiectate ca străzi categoria a III-a pentru viteza de proiectare de 40-50 km/h cu câte două benzi de circulație pe sens, cu lățimea unei benzi de 3,00 m, iar lățimea carosabilului de 12,00 m. Capacitățile maxime de circulație ale străzilor situate în palier și aliniament în regim normal și flux discontinuu este conform Ordinului 49/1998 de 1200 de vehicule etalon / h. Pentru amenajarea intersecțiilor străzilor mai sus amintite s-au proiectat girații conform planșei Variantă de circulație 04, care să asigure desfășurarea traficului în condiții de maximă siguranță și confort.

Pentru accesul pietonilor în zona de locuințe nou creată se proiectează trotuare, alei pietonale și 4 alei pietonale carosabile (A 1- 4) de lățimi variabile de la 1,50 m la 4,00 m, din pavaje autoblocante așezate pe fundație de beton sau balast.

Pentru accesul rutier în incinta cu propuneri se prevăd racorduri la străzile care delimitează proprietatea, conform planșei 04. Se propun 8 rampe de acces (R 1 - 8) la parcarea colectivă din demisolul și 4 rampe pentru handicapați (r 1- 4).

Propunerea de rezolvare a accesibilității terenurilor din zona studiată prin documentația de față presupune legarea străzilor existente cu propunerile, racordările sunt proiectate cu arce de cerc cu raze cuprinse de 6,00-15,00 m. Aceste intersecții de străzi vor fi proiectate ca străzi categoria a III-a pentru viteza de proiectare de 40-50 km/h cu minim două benzi de circulație, cu lățimea unei benzi de 3,00 m, iar lățimea carosabilului de 6,00 m, bordate de zona verde si trotuar. Capacitățile maxime de circulație ale străzilor situate în palier și aliniament în regim normal și flux discontinuu este conform Ordinului 49/1998 de 1200 de vehicule etalon / h. Se va face corelarea cu cele 5 accese în incinta și cele 8 intrări-ieșiri din demisol, zona de parcare.

Din punctul de vedere al drumurilor se propun următoarele lucrări:

  • •  amenajare tramă stradală propusă

  • •  trotuare, alei pietonale propuse

  • • zone verzi propuse

  • 2.5. OCUPAREA TERENURILOR

Repartizarea pe folosinta si functiuni a suprafetei zonei studiate care este în prezent teren intravilan viran.

Din punct de vedere juridic, parcelele pentru care s-au cerut Certificatul de Urbanism sunt repartizate în felul urmator:

  • a) C.F. 69377, cu numerele topo:

- 3393/94/1; 3393/94/2/1/2 - intravilan viran in str. Codrului nr. 4/1 - în suprafata de 954 mp

  • - 3393/94/1; 3393/94/2/1/3 - intravilan viran in str. Meșterul Manole nr. 3 in suprafata de 1748 mp

  • - 3393/94/1; 3393/94/2/1/4 - intravilan viran in str. Mesterul manole nr. 2 în suprafata de 2500 mp

  • - 3393/94/1; 3393/94/2/1/5 - intravilan viran in str. Codrului nr. 2 - în suprafata de 9906 mp

  • - 3393/94/1; 3393/94/2/1/7 - intravilan viran in str. Mesterul Manole nr. 1 in suprafata de 3050 mp

  • - 3393/94/1; 3393/94/2/1/9 - intravilan viran in str. Bogdan Voievod nr. 1A in suprafata de 13321 mp

  • b) C.F. 69971, cu numerele topo:

  • - 3393/94/1; 3393/94/2/1/8/1/6595 nr. cad. 6595 - intravilan viran in str. Bogdan Voievod nr. 1B in suprafata de 900 mp

  • - 3393/94/1; 3393/94/2/1/8/1/6596 nr cad 6596 - intravilan viran in str. Bogdan Voievod nr. 1A in suprafata de 735 mp

  • c) C.F. 69970, cu numerele topo:

  • - 3393/94/1; 3393/94/2/1/8/1/ nr. cad. 6597 - intravilan viran in str. Bogdan

Voievod nr. 1B in suprafața de 7030 mp________________________________.

Total incinta cu propuneri 40144 mp;

Total zona studiata 100398 mp

In zona aferenta terenului studiat exista constructii pe parcele private in intravilan. În stadiul actual, tinând cont de faptul ca terenul este intravilan viran, nu exista zone de spatiu verde amenajat. Nu exista riscuri naturale în zona, zone protejate sau cu regim special, unitati militare, etc.

Analiza situatiei existente a relevat disfunctionaliti grupate pe categorii:

  • a) de circulatie (au fost dezvoltate la punctul „Cai de comunicatie” ) :

  • - traseele drumurilor din zona nu permit rezolvari la cerintele propuse, fiind necesare interventii suplimentare pentru asigurarea continuitatii drumurilor in zona, respectiv asigurarea unor profile transversale corespunzatoare precum si initierea unor drumuri noi in incinta compatibile cu dezvoltarea unei zone de locuinte si functiuni complementare.

  • b) functionale: existenta în vecinatate a terenului studiat a drumului national DN 7 Arad - Nadlac si a C-lea Aurel Vlaicu nu impune interdictii si rezervari de suprafete de teren, deoarece distanta dintre limita zonei studiate si cele doua cai de comunicatie este mare, deci nu impune restrictii.

  • 2.6. ECHIPAREA TEHNICO-EDILITARĂ

Pentru toate utilitatile solutia finala se va stabili la AC conform avize. Ca si concept general toate utilitatile se vor racorda la retelele magistrale din vecinatate.

  • A. ALIMENTARE CU APĂ

Situația existentă

f

Zona dispune de retele de alimentare cu apa dimensionate la consumuri corespunzatoare anilor 70-80, dar stare tehnica precara, fiind abandonate, neutilizate sau neintretinute de peste 10 ani.

Situația propusă

Alimentarea cu apă potabilă a zonei de locuințe noi se va realize prin extinderea rețelei de apă potabilă.

In cadrul perimetrului studiat se propun realizarea a 6 bazine tip container a cate 30 mc fiecare ca rezerva de apa pentru zona de locuinte nou create. Aceasta rezerva de apa va deservi atat necesarul de apa a zonei propuse cat si cei 12 hidranti prevazuti pe amplasament.

Rețeaua de distribuție a apei aferentă zonei de locuințe se va executa din țeavă de polietilenă PEID100 PN 6 cu Dn 75, 90 și 150 mm pe toată trama stradală proiectată. Rețeaua de apă se va echipa cu cămine de vane pentru sectorizarea rețelei și pentru golire.

Rețeaua de distribuție a apei având Dn 110 mm se va echipa cu hidranți de incendiu supraterani in exterior si demisol.

Conductele de apă se vor monta îngropat în pământ pe un pat de sprijin din nisip.

Bransamentul fiecarei cladiri la reteaua de alimentare cu apa se va realiza cu prize de bransament PEID si robineti de conexiune. Pe fiecare bransament se va monta un apometru de contorizare a consumului de apa, ce se vor monta in camine de vizitare in exteriorul proprietatii la cel mult 1,00 m fata de limita. Se va asigura utilizarea apei si la etajele superioare pentru D+P+8+M si rezerva de incendiu.

  • B. CANALIZARE MENAJERĂ

Situația existentă

În zona exista retea de canalizare. Retelele de canal menajer sunt din teava PVC cu camine de vizitare din tuburi de beton si capace din fonta carosabile.

Situația propusă

Pentru noua zonă de locuințe se propune extinderea rețelei de canal menajer pe strazile noi din incinta proprietatii.

Rețeaua de canalizare menajeră a zonei în studiu va fi realizată din țeavă de PVC SN 4 Dn 200 - 400 mm prevăzută cu cămine de inspecție din PVC carosabil cu capac și ramă din fontă cu balamale carosabile, la care se vor racorda locuințele. Conductele de canal menajer se vor monta îngropat pe un pat de sprijin din nisip și vor avea o pantă de scurgere gravitațională, respectiv pompare (dupa caz) - conform aviz furnizor.

  • C. CANALIZARE PLUVIALĂ

Situația existentă

În zonă există rețea de canalizare pluviala cu functionalitate redusa, slab intretinuta.

Situația propusă

Apele pluviale din zona studiată vor fi dirijate prin retele stradale la

canalele magistrale din C-lea Aurel Vlaicu.

  • D. ALIMENTAREA CU GAZE NATURALE

Situația existentă

În zonă există rețea de alimentare cu gaze naturale.

Situația propusă

Toate cladirile se vor racorda la reteaua de gaze naturale ce se va utiliza pentru incalzit, ACM si gatit. Cota de gaz si solutiile tehnice se vor stabili prin avizul furnizorului.

  • E. INSTALAȚII ELECTRICE SI TELECOMUNICATII

  • 1. Instalatii electrice

Situația existentă

In zona studiata există rețele de distribuție a energiei electrice constând în linii electrice aeriene de medie si joasa tensiune.

In partea sud-estica a amplasamentului exista 2 retele de LEA 20 kw care conform avizului de amplasament favorabil au un culoar de trecere de min 24 m. Acest culoar cat si una dintre retele intersecteaza amplasamentul cladirilor propuse.

In partea de nord a amplasamentului exista 1 retea LEA 20 kw care conform avizului de amplasament favorabil are un culoar de trecere de min 24 m, aceasta neintersectand traseul cladirilor propuse.

Situația propusă

Pentru alimentarea cu energie electrică a noilor consumatori din zona studiată, se propune alimentarea din liniile electrice aeriane si subterane de medie tensiune existenta in zona printr-un racord electric subteran. Iluminatul public se va realiza prin cabluri electrice montate subteran și va fi destinat iluminării străzilor. Se estimează un consum maxim de circa 450 kW pentru zona studiată, în ansamblul ei.

Pentru cele 2 retele LEA 20kw din partea de sud-est a amplasamentului se propune dezafectarea acestora si transformarea lor in LES.

Pentru realizarea efectivă a acestor lucrări, atât în ceea ce privește soluția de alimentare cu energie electrică, cât și gestionarea instalațiilor electrice propuse, investitorul se va adresa direct, sau prin intermediul proiectantului de specialitate, către operatorul de distribuție a energiei electrice SC Electrica Banat SA, Sucursala Arad pentru a obține aprobările și avizele necesare.

Proiectarea și executarea lucrărilor de mai sus se va face în conformitate cu prevederile Codului Tehnic al Rețelelor Electrice de Distribuție aprobat cu decizie ANRE nr. 101/06.06.2000, de către societăți care dețin competențe în acest sens, fiind autorizate de către Autoritatea Națională de Reglementare a Energiei Electrice București.

  • 2. Telecomunicații

9

Situația existentă

9

In zona studiată există rețele de telecomunicații

J                                                                                                         J

Situația propusă

Pentru asigurarea posibilităților de racordare la telefonie, este necesară extinderea rețelei de telecomunicații existente în zona in interiorul

J                                                                                                            J

amplasamentului. Rețelele de telecomunicații se vor poza subteran până la punctele de racord ale fiecărui utilizator.

Conditii si restrictii impuse de avizator:

  • -    terenul unde sunt pozate instalatiile de telecomunicatii va ramane in domeniul public

  • -     inainte de inceperea lucrarilor beneficiarul va solicita reprezentantilor Romtelecom predarea amplasamentului, pentru identificarea exacta a instalatiilor telefonice in teren

  • -    pozarea cablului telefonic pe toata lungimea care urmeaza a fi acoperita de cai de acces si drumuri se face cu cate un tub de rezerva din PVC 0 110 cu documentatie de executie si autorizare.

Proiectarea și executarea lucrărilor de telefonie se va face în conformitate cu prevederile Normelor Tehnice pentru proiectarea și executarea sistemelor de telefonizare 2004.

  • 2.7. PROBLEME DE MEDIU

Terenurile incadrate in zona extinsa de studiu au avut, iar majoritatea au si in prezent categoria de folosinta de terenuri curti constructii. De asemenea nu se constata în acest moment în zona activitati poluante care sa impuna luarea de masuri speciale.

Se va asigura în consecinta, un balans optim între suprafetele ocupate de constructii si cele rezervate spatiilor verzi.

Interventiile propuse în cadrul zonei studiate nu vor prezenta riscuri pentru zona.

  • 2.8. OPTIUNI ALE POPULATIEI

Cerintele autoritatilor locale, precum si punctele de vedere ale factorilor interesati cu privire la organizarea viitoare a zonei luate în studiu au fost urmatoarele:

  • - se vor dezvolta drumurile astfel incat sa poata deservi toata zona cu posibilitate de extindere

  • - dezvoltarea unei trame stradale în corelare cu cea perimetrala;

  • - extinderea functiunii adaptate la configuratia terenului si specificul zonei limitrofe; inclusiv dotari de importanta locala sau zonala

  • - asigurarea de locuri de parcare propuse a fi realizate pe terenul studiat;

  • - asigurarea necesarului de spatii verzi;

  • - asigurarea utilitatilor necesare dezvoltarii zonei.

3. PROPUNERI DE DEZVOLTARE URBANISTICA.

  • 3.1. CONCLUZII ALE STUDIILOR DE FUNDAMENTARE

În scopul identificarii si unificari parcelelor existente pe amplasamentul studiat , a fost realizata în iarna anului 2007 ridicarea topografica. Aceasta a ajutat la determinarea corecta a amplasamentului: lungimea laturilor parcelelor, pozitionarea fata de parcelele vecine, intravilanul si indicarea drumurilor care intretaie zona studiata. De asemenea sunt indicate cele mai apropiate retele de electricitate, apa, canal, gaz, etc. Suportul grafic pentru partea desenata a prezentului PUZ are la baza ridicarea topografica realizata avand aviz OCPI.

  • 3.2. PREVEDERI ALE P.U.G.

Conform "Planul urbanistic general al orașului Arad", faptic terenul fiind amplasat în UTR 42, care în conformitate cu regulamentul aferent PUG este în intravilanul municipiului Arad, zona cu cladiri de locuit, industriale, de servicii si prestari servicii, de comert si de depozitare.

  • 3.3. VALORIFICAREA CADRULUI NATURAL

Se prevad spatii verzi si parcari in interiorul amplasamentului studiat.

  • 3.4. MODERNIZAREA CIRCULATIEI

Propunerea de rezolvare a accesibilității terenurilor din zona studiată prin documentația de față presupune reabilitarea străzilor existente. Aceste străzi vor fi proiectate ca străzi categoria a III-a pentru viteza de proiectare de 40-50 km/h cu câte două benzi de circulație pe sens, cu lățimea unei benzi de 3,00 m, iar lățimea carosabilului de 12,00 m. Capacitățile maxime de circulație ale străzilor situate în palier și aliniament în regim normal și flux discontinuu este conform Ordinului 49/1998 de 1200 de vehicule etalon / h. Pentru amenajarea intersecțiilor străzilor mai sus amintite s-au proiectat girații conform planșei Variantă de circulație 04, care să asigure desfășurarea traficului în condiții de maximă siguranță și confort.

Pentru accesul pietonilor în zona de locuințe nou creată se proiectează trotuare, alei pietonale și 4 alei pietonale carosabile (A 1- 4) de lățimi variabile de la 1,50 m la 4,00 m, din pavaje autoblocante așezate pe fundație de beton sau balast.

Pentru accesul rutier în incinta cu propuneri se prevăd racorduri la străzile care delimitează proprietatea, conform planșei 04. Se propun 8 rampe de acces (R 1 - 8) la parcarea colectivă din demisolul și 4 rampe pentru handicapați (r 1- 4).

Propunerea de rezolvare a accesibilității terenurilor din zona studiată prin documentația de față presupune legarea străzilor existente cu propunerile, racordările sunt proiectate cu arce de cerc cu raze cuprinse de 6,00-15,00 m. Aceste intersecții de străzi vor fi proiectate ca străzi categoria a III-a pentru viteza de proiectare de 40-50 km/h cu minim două benzi de circulație, cu lățimea unei benzi de 3,00 m, iar lățimea carosabilului de 6,00 m, bordate de zona verde si trotuar. Capacitățile maxime de circulație ale străzilor situate în palier și aliniament în regim normal și flux discontinuu este conform Ordinului 49/1998 de 1200 de vehicule etalon / h. Se va face corelarea cu cele 5 accese în incinta și cele 8 intrări-ieșiri din demisol, zona de parcare.

Din punctul de vedere al drumurilor se propun următoarele lucrări:

  • •  amenajare tramă stradală propusă

  • •  trotuare, alei pietonale propuse

  • • zone verzi propuse

Amenajare tramă stradală propusă

Trama stradală propusă a rezultat din amenajarea teritoriului cu locuințe colective astfel încât să fie asigurate accesele rutiere la toate obiectivele proiectate fie locuințe, fie dotări. Pe ansamblu rețeaua de străzi nou creată este de tip rectangular în incinta, la parter și demisol.

Aceste străzi vor fi proiectate ca străzi categoria a III-a pentru viteza de proiectare de 40-50 km/h cu câte două benzi de circulație pe sens, cu lățimea unei benzi de 3,00 m, iar lățimea carosabilului de 12,00 m. Capacitățile maxime de circulație ale străzilor situate în palier și aliniament în regim normal și flux discontinuu este conform Ordinului 49/1998 de 1200 de vehicule etalon / h. Pentru amenajarea intersecțiilor străzilor mai sus amintite s-au proiectat girații conform planșei Variantă de circulație 04, care să asigure desfășurarea traficului în condiții de maximă siguranță și confort.

Suprafața totală a străzilor este de 5234,00 mp.

Străzile propuse se vor amenaja conform STAS 10144/1-7/91 și Ordinul nr.49/1998.

Imbrăcămintea rutieră a străzilor va fi alcătuită din două straturi de mixturi asfaltice așternute pe fundație de balast și piatră spartă în grosimi ce vor rezulta din calculele de dimensionare a sistemelor rutiere cu verificările corespunzătoare la îngheț-dezgheț.

Pentru structura sistemului rutier s-a propus următoarea stratificație : -25cm strat de fundatie din balast

-15cm strat de fundatie din piatră spartă

-10cm macadam

-8cm strat de bază din anrobat bituminos AB2 -5cm strat de legătură din beton asfaltic BAD25 -5cm strat de uzură din beton asfaltic BA16 care se încadrează cu borduri prefabricate de beton de 20 x 30 cm așezate pe fundație de beton C12/15 de 30 x 15 cm.

Intersecțiile dintre străzile nou create se vor amenaja după aceleași STAS-uri menționate cu raze de racordare de minim 6,00 m și cu marcaje și indicatoare de circulație în conformitate cu SR 1848/1-2004 care să asigure fluența în trafic, confortul optic și siguranța participanților la traficul rutier. Bordurile se vor executa îngropat la limita părții carosabile. Pentru evitarea unor lucrări de terasamente suplimentare, se va respecta pe cât posibil panta longitudinală existentă pe străzile str. Bogdan Voievod, str. Codrului și str. Meșterul Manole, iar panta transversală a părții carosabile va fi de 2,5% spre gurile de scurgere, acestea preluând apele meteorice

Trotuare, alei pietonale propuse

In zona de locuințe propusă se vor amenaja parcaje în incinte la diferitele obiective proiectate. Parcajele amenajate sunt destinate în exclusivitate autoturismelor deci se vor crea parcaje pentru trafic ușor. Imbrăcămintea pe parcajele proiectate va fi alcătuită din pavaje autoblocante pe fundație de beton sau balast. Parcajele de pe străzi se vor amplasa fie perpendicular pe axa drumului fie în lungul acesteia. Se asigură 85 locuri de parcare la parter, 760 locuri de parcare la demisol. Se propune realizarea din fondurile beneficiarului a 100 locuri de parcaje publice pe domeniul public între str. Meșterul Manole și incinta proprietății. La ambele nivele, respectiv parter și demisol, se va reglementa circulația în/din parcare - având în vedere faptul că circulația se desfășoară pe unic sens, se va realiza semnalizarea rutieră cu indicatoare de circulație în conformitate cu noul Cod rutier și SR 1848-1din 2004. Parcarea din demisol este conform NP 24 - 25, respectiv P118/95. Nu se permite parcarea pe străzile din incinta parterului.

Pentru accesul pietonilor în zona de locuințe nou creată se proiectează trotuare și alei pietonale în suprafață de 2356 mp și alei pietonal-carosabile pentru accesul mașinilor de intervenție în suprafață de 2698 mp. De-a lungul străzilor noi se vor proiecta trotuare între zona verde și frontul clădirilor.

Structura rutieră aleasă pentru trotuare este formată din pavaj autoblocante așezate pe fundație de beton sau balast. Panta transversală a trotuarelor este de 2%. De asemenea, trotuarele și aleile pietonale se vor amenaja și în zonele de agrement precum și faleza nou creată adiacentă canalului existent.

Zone verzi propuse

Pe străzile aferente tramei stradale nou creată se vor amplasa zone verzi de lățimi variabile adiacente carosabilului proiectat. Pe străzile de categoria III-a tip 2, zonele verzi vor fi amplasate pe ambele părți, iar la străzile de categoria III-a tip 1 zonele verzi vor fi amplasate numai pe o parte a carosabilului și vor avea 4,00 m lățime. Se vor amplasa piese de mobilier urban cum ar fi: indicatoare de circulație, stâlpi de electricitate, panouri publicitare etc.

Totodata se propun zone verzi ample astfel:

  • -  perimetral in jurul cladirilor propuse

  • -  4 curti interioare amenajate

  • -  zona de agrement pentru copii in capatul sudic al incintei, spre dotarile din afara incintei, zona ce deserveste si riveranii.

In total 16500 mp zona verde la cota dalei urbane si cota - 1,80

3.5. ZONIFICARE FUNCȚIONALA - REGLEMENTARI, BILANT TERITORIAL, INDICI URBANISTICI

Interventiile urbanistice propuse, au drept scop eliminarea disfunctionalitatilor semnalizate si au condus la urmatoarele principii de lucru:

- generarea unei zone de locuinte si functiuni complementare

- asigurarea accesului în zona studiata de pe cele trei strazi existente;

- rezervarea suprafetelor de teren necesare spatiilor verzi;

  • - regim de înaltime propus maxim P + 8 + M pentru locuinte colective si comert cu realizarea unei dale urbane (accese si parcare subterana)

  • - asigurarea într-un sistem centralizat a alimentarii cu apa si a canalizarii menajere si pluviale pentru viitoarea dezvoltare;

- amplasarea cladirilor se va face cu o retragere de la frontul strazii cuprinsa între 5-25m.

Cladirile vor fi amplasate pe dala urbana proiectata si cu posibilitatea de a asigura accesul auto minim pe trei laturi pentru eventuale interventii.

Regulamentul Local de Urbanism aferent P.U.Z. este cel care reglementeaza posibilitatile de edificare în cele 2 subzone propuse.

Incinta cu propuneri este delimitata de triunghiul celor trei strazi, dar nu ocupa in totalitate acest teren care are o suprafata de ~ 54300 mp ci numai 40144 mp. Acest fapt este rezultat din statutul juridic al terenului:

  • - catre strada Mesterul Manole este retras cu 16 - 25 m de la strada.

  • - capatul N - V (str.Bogdan Voievod si str. Codrului) are alt proprietar

  • - spre V (str. Codrului) are alt proprietar

  • - capatul sudic, zona de dotari (biserica, camin cultural)

Pe terenul de 40144 mp plecand de la o axa de compozitie N - S formata din cladiri de locuinte, in nr. de 18 buc dintre care: 13 cladiri sunt grupate in jurul a 4 curti interioare, 1 cladire este amplasata pe lat. vestica si 4 cladirii pe lat E - N. Se propune realizarea a 756 apartamente in Sd = 77166,60 mp, spatii de prestari servicii si comert in S = 1611,93 mp, 760 locuri de parcare la demisol in S = 24650 mp (care vor fi impartite in 4 compartimente a cate ~200 locuri de parcare fiecare) si 85 locuri de parcare la parter. In incinta se propune POT = 30,56%; CUT = 2,90 ; iar in zona studiata POT = 35,82%; CuT = 1,02.

La demisol se propune realizarea a minim 4 compartimente a cate ~200 locuri de parcare fiecare, care vor asigura locurile necesare de parcare pentru 760 autoturisme, St = 24650 mp. Demisolul va fi amenajat adecvat functiuni, avand 8 accese, iar la fiecare tronson de locuri vor fi prevazute scara si ascensor care coboara in demisol pentru a fi utilizat - cu cartela - de catre locarii blocului. Precizam ca nu este garaj colectiv ci parcare cu compartimente de incendiu si aerisire libera.

La parter se prevede realizarea a 18 tronsoane de locuinte colective dintre care 4 avand spatii comerciale la parter si 9 corpuri de legatura, deservite de drumuri si trotuare si avand 16432 mp de spatii verzi amenajate. Spatiile comerciale vor avea accese separate pentru clienti. Locuintele respecta prevederile L 114/96 privind locuintele - dotare, suprafata, finisaje. Conform P118/99 cap. 1.2.5 si 4.2.8 nu sunt cladiri inalte, au gradul de rezistenta la foc I - II, structura B.A. (fundatii, stalpi, grinzi, plansee) sau metalica protejata, compartimentari si inchideri usoare (rigips, sticla, geam termopan, etc), cu o arhitectura moderna, personala.

La etaje se vor realiza apartamente cu 1 - 4 camere, ascensor, scara, etc, cu invelitoare ce permite mansardarea. H max la cornisa = 29,6 m, H max coama = 33,00 m. Local se poate depasi din considerente tehnologice (motor ascensor, climatizare, hidrofor, etc) toate rezolvarile se vor coordona cu conditiile din avize, solutiile finale se vor stabili la A.C.

Din considerente functionale zona studiata Z1 - ansamblu unitar urbanistic si arhitectural, se propune a fi impartit in 2 subzone: Sa - numai de locuinte si Sb - spatii cu alta destinatie + locuinte. Aceste subzone au urmatoarele caracteristici:

  • 1.  Subzona Sa = 32.354 mp, si este delimitata astfel:

  • -  N - strada Bogdan Voievod

  • -  E - subzona Sb si strada Mesterul Manole

  • -  V - strada Codrului

  • -  S - zona de dotari

Aceasta subzona cuprinde: 4 tronsoane P + 4E, 3 tronsoane P + 6E si 8 tronsoane P + 8E + M , 7 corpuri de legatura, parcaje la demisol si 54 parcaje la parter, accese la si din demisol, spatii verzi, 4 curti interioare, etc. Inaltimea cladirilor H max la cornisa = 29,6 m, H max coama = 33,00 m, local depasit de instalatii sau utilaje specifice ( clima, ascensor, etc)

  • 2. Subzona SB = 7790 mp, delimitata astfel:

  • -  N - strada Bogdan Voievod

  • -  E - strada Mesterul Manole

  • - V - subzona Sa

  • - S - subzona Sa

Aceasta subzona cuprinde 3 tronsoane P + 8E + M, avand spatii cu alta destinatie la parter si locuinte la etaje, 2 corpuri de legatura, parcaje la demisol si 31 parcaje la parter, accese la si din demisol, spatii verzi, etc. Inaltimea cladirilor H max la cornisa = 29,6 m, H max coama = 33,00 m.

Evident aceste 2 subzone formeaza un intreg ansamblu urbanistic omogen ca imagine, compozitie si volumetrie, cu caracteristicile stabilite prin regulamentul local de urbanism.

Suprafata zonei studiate = 100.398,00 mp

Existent Propus

POT     23,92%          35,82%

CUT       0,24              1,02

Bilant teritorial in perimetrul zonei studiate

propus

existent

mp

%

mp

%

Locuinte

14690,00

14,64

25142,00

25,04

Dotari

2730,00

2,71

4221,00

4.21

Curti constructii

40144,00

39,99

0,00

0,00

Zone verzi amenajate

2360,00

2,35

19946,90

19,87

Zone verzi neamenajate

20394,00

20,32

14699,50

14,64

Industrie

250,00

0,24

250,00

0,24

Drumuri carosabile

9530,00

9,49

19423,60

19,35

Platforme, parcari

0,00

0,00

1037,00

1,03

Trotuare

3710,00

3,69

6066,00

6,04

Cai de circulatie pietonal -carosabile

0,00

0,00

2698,00

2,69

Edilitare

0,00

0,00

324,00

0,32

Depozite, servicii

6590,00

6,57

6590,00

6,57

Total

100398,00

100,00

100398,00

100,00

Suprafata incinta = 40.144, 00 mp

Existent Propus

POTmax =    0%        30,56%

CUT max =    0           2,90

Bilant teritorial de incinta

existent

propus

mp

%

mp

%

Locuinte

0,00

0,00

10452,00

26,04

Dotari

0,00

0,00

1491,00

3,71

Curti constructii

40144,00

100,00

0,00

0,00

Zone verzi amenajate

0,00

0,00

16432,00

41,23

Zone verzi neamenajate

0,00

0,00

0,00

0,00

Industrie

0,00

0,00

0,00

0,00

Drumuri carosabile

0,00

0,00

5234,00

13,04

Platforme, parcari

0,00

0,00

1037,00

2,58

Trotuare

0,00

0,00

2356,00

5,87

Cai de circulatie pietonal -carosabile

0,00

0,00

2698,00

6,72

Edilitare

0,00

0,00

324,00

0,81

Depozite, servicii

0,00

0,00

0,00

0,00

Total

40144,00

100,00

40144,00

100,00

Din care SA = 32.354,00 mp ; SB = 7.790,00 mp

  • 3.6. DEZVOLTAREA ECHIPARII EDILITARE

Pentru toate utilitatile solutia finala se va stabili la AC conform avize. Ca si concept general toate utilitatile se vor racorda la retelele magistrale din vecinatate.

  • A. ALIMENTARE CU APĂ

Alimentarea cu apă potabilă a zonei de locuințe noi se va realize prin extinderea rețelei de apă potabilă.

In cadrul perimetrului studiat se propun realizarea a 6 bazine tip container a cate 30 mc fiecare ca rezerva de apa pentru zona de locuinte nou create. Aceasta rezerva de apa va deservi atat necesarul de apa a zonei propuse cat si cei 12 hidranti prevazuti pe amplasament.

Rețeaua de distribuție a apei aferentă zonei de locuințe se va executa din țeavă de polietilenă PEID100 PN 6 cu Dn 75, 90 și 150 mm pe toată trama stradală proiectată. Rețeaua de apă se va echipa cu cămine de vane pentru sectorizarea rețelei și pentru golire.

Rețeaua de distribuție a apei având Dn 110 mm se va echipa cu hidranți de incendiu supraterani si demisol.

Conductele de apă se vor monta îngropat în pământ pe un pat de sprijin din nisip.

Bransamentul fiecarei cladiri la reteaua de alimentare cu apa se va realiza cu prize de bransament PEID si robineti de conexiune. Pe fiecare bransament se va monta un apometru de contorizare a consumului de apa, ce se vor monta in camine de vizitare in exteriorul proprietatii la cel mult 1,00 m fata de limita. Se va asigura utilizarea apei si la etajele superioare pentru D+P+8+M si rezerva de incendiu.

  • B. CANALIZARE MENAJERĂ

Pentru noua zonă de locuințe se propune extinderea rețelei de canal menajer pe strazile noi din incinta proprietatii.

Rețeaua de canalizare menajeră a zonei în studiu va fi realizată din țeavă de PVC SN 4 Dn 200 - 400 mm prevăzută cu cămine de inspecție din PVC carosabil cu capac și ramă din fontă cu balamale carosabile, la care se vor racorda locuințele.

Conductele de canal menajer se vor monta îngropat pe un pat de sprijin din nisip și vor avea o pantă de scurgere gravitațională, respectiv pompare (dupa caz) - conform aviz furnizor.

  • C. CANALIZARE PLUVIALĂ

Apele pluviale din zona studiată vor fi dirijate prin retele stradale la canalele magistrale din C-lea Aurel Vlaicu.

  • D. ALIMENTAREA CU GAZE NATURALE

Toate cladirile se vor racorda la reteaua de gaze naturale ce se va utiliza pentru incalzit, ACM si gatit. Cota de gaz si solutiile tehnice se vor stabili prin avizul furnizorului.

F. INSTALAȚII ELECTRICE SI TELECOMUNICAȚII

  • 1. Instalatii electrice

Pentru alimentarea cu energie electrică a noilor consumatori din zona studiată, se propune alimentarea din liniile electrice aeriane si subterane de medie tensiune existenta in zona printr-un racord electric subteran.

Iluminatul public se va realiza prin cabluri electrice montate subteran și va fi destinat iluminării străzilor. Se estimează un consum maxim de circa 450 kW pentru zona studiată, în ansamblul ei.

Pentru cele 2 retele LEA 20kw din partea de sud-est a amplasamentului se propune dezafectarea acestora si transformarea lor in LES.

Pentru realizarea efectivă a acestor lucrări, atât în ceea ce privește soluția de alimentare cu energie electrică, cât și gestionarea instalațiilor electrice propuse, investitorul se va adresa direct, sau prin intermediul proiectantului de specialitate, către operatorul de distribuție a energiei electrice SC Electrica Banat SA, Sucursala Arad pentru a obține aprobările și avizele necesare.

Proiectarea și executarea lucrărilor de mai sus se va face în conformitate cu prevederile Codului Tehnic al Rețelelor Electrice de Distribuție aprobat cu decizie ANRE nr. 101/06.06.2000, de către societăți care dețin competențe în acest sens, fiind autorizate de către Autoritatea Națională de Reglementare a Energiei Electrice București.

  • 2. Telecomunicații

f

Pentru asigurarea posibilităților de racordare la telefonie, este necesară extinderea rețelei de telecomunicații existente în zona in interiorul amplasamentului. Rețelele de telecomunicații se vor poza subteran până la punctele de racord ale fiecărui utilizator.

Conditii si restrictii impuse de avizator:

  • -    terenul unde sunt pozate instalatiile de telecomunicatii va ramane in domeniul public

  • -     inainte de inceperea lucrarilor beneficiarul va solicita reprezentantilor Romtelecom predarea amplasamentului, pentru identificarea exacta a instalatiilor telefonice in teren

  • -     pozarea cablului telefonic pe toata lungimea care urmeaza a fi acoperita de cai de acces si drumuri se face cu cate un tub de rezerva din PVC 0 110 cu documentatie de executie si autorizare.

Proiectarea și executarea lucrărilor de telefonie se va face în conformitate cu prevederile Normelor Tehnice pentru proiectarea și executarea sistemelor de telefonizare 2004.

G. GOSPODĂRIE COMUNALA

Colectarea si depozitarea deșeurilor menajere se va face pe fiecare cladire, controlat, în containere speciale, urmând a fi evacuate periodic prin colectarea de catre o firma specializata, în baza unui contract si transportate la deponeul ecologic al municipiului Arad (ASA). Din prima etapa se va face preselectia direct de la producator pe minim 4 categorii la fiecare punct de colectare special (baterii, medicamente expirate, etc). Minim de 2 ori pe an vor fi colectate aparatele electrocasnice, mobilierul uzat, etc pentru participarea la programul „punct verde”.

  • 3.7. PROTECTIA MEDIULUI

Dezvoltarea durabila a asezarilor umane obliga la o reconsiderare a mediului natural sub toate aspectele sale: economice, ecologice si estetice si accentueaza caracterul de globalitate a problematicii mediului. Raportul mediu natural - mediu antropic trebuie privit sub aspectul modului în care utilizarea primului este profitabila si contribuie la dezvoltarea celui din urma. Aplicarea masurilor de reabilitare, protectie si conservare a mediului va determina mentinerea echilibrului ecosistemelor, eliminarea factorilor poluanti ce afecteaza sanatatea si creeaza disconfort si va permite valorificarea potentialului natural si a sitului construit.

Prin regulamentul de urbanism se prevede asigurarea de ~ 41% din suprafata studiata ocupata de spatii verzi. Se prevede recuperarea terenurilor degradate, plantari de zone verzi, punerea în valoare a cadrului natural existent. Spatiile verzi vor fi de mai multe tipuri: gazon, pomi si plante decorative, vegetatie medie si inalta perimetral

Odata cu realizarea urbanizarii zonei propuse este necesara asigurarea utilitatilor aferente acestora, respectiv alimentarea cu apa si canalizarea. Prin adaptarea solutiei de canalizare si alimentare cu apa în sistem centralizat, solutia ce se propune este conforma cu normelor europene actuale.

Depozitarea controlata a deseurilor: colectarea si depozitarea deseurilor menajere se va face pe fiecare imobil sau functiune distincta, controlat, în containere speciale, urmând a fi evacuate periodic prin colectarea de catre o firma specializata, în baza unui contract si transportate la deponeul municipiului Arad.

Protejarea bunurilor de patrimoniu, prin instituirea de zone protejate: nu e cazul

Refacerea peisagistica si reabilitarea urbana: nu e cazul

Valorificarea potentialului turistic si balnear: nu e cazul

Eliminarea disfunctionalitatilor din domeniul cailor de comunicatii si al retelelor edilitare majore prin realizarea de accese pietonate si carosabile, spre interiorul parcelei studiate, in legatura cu cele trei strazi adiacente parcelei.

Aceste străzi vor fi proiectate ca străzi categoria a III-a pentru viteza de proiectare de 40-50 km/h cu două benzi de circulație ,cu lățimea unei benzi de 3,0 m, iar lățimea carosabilului de 6,0 m. Capacitățile maxime de circulație ale străzilor situate în palier și aliniament în regim normal și flux discontinuu este conform Ordinului 49/1998 de 1200 de vehicule etalon / h.

Pentru accesul pietonilor în zona de locuințe nou creată se proiectează trotuare, alei pietonale si alei pietonal-carosabile de lățimi variabile de la 1,00 m la 3,50 m, din dale autoblocante așezate pe fundație de beton sau balast.

TRATAREA CRITERIILOR PENTRU DETERMINAREA EFECTELOR SEMNIFICATIVE POTENTIALE ASUPRA MEDIULUI (conform HOT.RÂRII 1076 din 08/07/2004)

  • 1. Caracteristicile planurilor si programelor cu privire în special la :

  • 1.a. Solutiile de urbanism propuse creeaza suportul pentru activitati viitoare.

  • 1.b. Se încadreaza în documentatiile de urbanism cu caracter director.

  • 1.c. Actualmente terenul are categoria de folosinta curti constructii, nu este un teren valoros pentru culturi, calitatea acestuia nefiind multumitoare.

  • 1.d. Propunerile documentatiei de urbanism de creare a zonei de locuinte nu afecteaza mediul si nici sanatatea noilor utilizatori, respectiv a locuitorilor din zona adiacenta.

  • 1. e. Prin canalizare si alimentare cu apa în sistem centralizat, solutia ce se propune pentru etapa imediat urmatoare este conforma cu normelor europene actuale, toate consumurile sunt contorizate.

  • 2. Caracteristicile efectelor si ale zonei posibil a fi afectate cu privire, în special la:

  • 2.a. Propunerile promovate prin documentatia de fata nu produc efecte ireversibile. Terenul viran dispare, dar schimbarea se produce în sens pozitiv. Se creeaza noi locuri de munca prin serviciile create si locuinte noi.

  • 2.b. Nu e cazul.

  • 2.c. Nu se produc efecte transfrontaliere.

  • 2.d. Nu e cazul.

  • 2.e. Nu exista riscuri pentru sanatatea umana.

2.f. Nu e cazul.

2.f.i. - nu sunt zone naturale speciale si nici patrimoniu natural care sa fie afectat.

2.f.ii - nu e cazul. Nu se depasesc standardele si valorile limita de calitate a mediului, functiunea de baza, locuirea, nu este poluanta.

2.f.iii - nu e cazul.

2.g. Nu e cazul.

  • 3.8. OBIECTIVE DE UTILITATE PUBLICA

Pentru toate lucrarile rutiere propuse si care urmaresc realizarea unor noi trasee de strazi sau largirea profilului transversal - în zonele unde profilul stradal nu este asigurat - se impune rezervarea suprafetelor de teren necesare.

Eliberarea autorizatiilor de constructie se va face cu impunerea masurilor necesare de asigurare a conditiilor juridice pentru finalizarea masurilor de modernizare a circulatiei.

4. CONCLUZII - MASURI ÎN CONTINUARE

Principalele categorii de interventie vor fi cele legate de modernizarea circulației, extinderea infrastructurii tehnico - edilitare, realizarea de spatii verzi si zone construite, precum si asigurarea functiunilor complementare necesare unei astfel de dezvoltari.

Tinându-se cont de tendintele de dezvoltare a zonelor rezidentiale în municipiul Arad, consideram ca prezenta documentatie sintetizeaza corect interesele locale si generale ale investitorului si a administratiei, ca atare propunem aprobarea acestui PUZ.

Întocmit,

Arhitectura : Arh. BUS ZOLTAN Urbanism : Arh. Xxxxxx Xxxx


S.C. PROIECT LINIA B S.R.L.

Proiectare construcții civile și industriale

Arad, Bd. Decebal nr 12. tel/ fax 0257 - 280720; 0745 - 656493

VOLUM II. REGULAMENT AFERENT P.U.Z

REGULAMENT LOCAL DE URBANISM

1. INTODUCERE.

Denumire proiect : CONSTRUIRE ZONA DE LOCUINTE COLECTIVE Loc. Arad, zona Bogdan Voievod - Meșterul Manole -Codrului

Proiectant arhitectura: S.C. Proiect Linia B S.R.L Arad

Urbanism : arh. Dipl. Xxxxxx Xxxx - RUR : C, D, E

Număr proiect: 6/2008

Faza de proiectare: P.U.Z

Beneficiar: SC. ERRE INVEST ROMAN SRL

loc. Timisoara str. Paul Chinezu nr.2, ap. 7A, jud. Timis

2. DISPOZITII GENERALE

2.1. Rolul Regulamentului local de urbanism

Regulamentul aferent Planului urbanistic zonal este o documentație de urbanism cu caracter de reglementare care cuprinde prevederile referitoare la modul de utilizare a terenurilor, de realizare si utilizare a constructiilor pe intreg teritoriul zonei studiate.

Regulamentul local de urbanism aferent Planului urbanistic zonal expliciteaza si detaileaza prevederile cu caracter de reglementare ale P.U.G. al municipiului Arad. Regulamentul local de urbanism constituie act de autoritate al administratiei publice locale.

Daca prin prevederile unor documentatii de urbanism (Planuri urbanistice zonale sau Planuri urbanistice de detaliu) pentru parti componente ale orasului se schimba conceptia generala care sta la baza Planului urbanistic general aprobat, este necesara modificarea Planului urbanistic general conform legii.

Modificarea regulamentului local de urbanism aprobat se va face numai in spiritul prevederilor Regulamentului general de urbanism, aprobarea unor modificari ale Planului urbanistic general si implicit ale Regulamentului local de urbanism se poate face numai cu respectarea filierei de avizare - aprobate pe care a urmat-o si documentația inițiala sau prin refacerea in totalitate a acestei documentatii.

  • 2.2. Baza legala

La baza elaborarii Regulamentului local de urbanism stau in principal Legea nr. 50/1991 , privind autorizarea constructiilor si unele masuri pentru realizarea locuintelor (republicata); H.G.R. nr. 433/1999 pentru aprobarea Regulamentului general de urbanism; Ordinul M.L.P.A.T privind formularele, procedura de autorizare si continutul documentatiilor; Ghidul privind metodologia de elaborare si continutul-cadru al Planului urbanistic zonal - indicativ G.M-010-2000; Legea nr. 350/2001 pentru amenajarea teritoriului si urbanismul; H.G nr. 10761/2004 Evaluare de mediu. Dupa aprobarea HCLM a prezentei documentatii, prevederile din P.U.Z-ul elaborat anterior precum si celelalte acte legislative specifice sau complementare domeniului, se anuleaza.

  • 2.3.  Domeniu de aplicare

Planul urbanistic zonal impreuna cu Regulamentul local de urbanism aferent cuprinde norme obligatorii pentru autorizarea executarii constructiilor pe orice categorie de terenuri, Zona de V a localitatii Arad fiind in intravilanul aprobat prin P.U.G. Faptic terenul se afla amplasat în UTR 42, care în conformitate cu regulamentul aferent PUG este în intravilanul municipiului Arad, zona cu cladiri de locuit, cladirii industriale, cladiri de servicii si prestari servicii, cladiri de comert si cladiri de depozitare.

  • 2.3.1.  Dupa aprobare, zona figurata in plansa de „Reglementari” a Planului urbanistic zonal va fi marcata pe teren prin borne, potrivit Legii cadastrului si publicitatii imobiliare nr. 77/1996.

  • 2.3.2.  Zonificarea functionala a zonei a fost evidentiata in plansa de „Reglementari” a Planului urbanistic zonal. Zonificarea se stabileste in functie de categoriile de activitati pe care le cuprinde localitatea si de ponderea acestora in teritoriu, in conformitate cu prevederile art. 14 din Regulamentul general de urbanism. Pe baza acestei zonificari se stabilesc conditiile de amplasare si conformare a constructiilor, ce se vor respecta in cadrul fiecarei zone functionale in concordanta cu prevederile din Planul urbanistic general si Regulamentul aferent.

  • 2.3.3.   Asigurarea compatibilitatii functiunilor

(1)Autorizarea executarii constructiilor se face cu conditia asigurarii compatibilitatii dintre distanta constructiei si functiunea dominanta a zonei, stabilita printr-o documentatie de urbanism, sau daca zona are o functiune dominanta traditionala caracterizata de tesut urban si conformare spatiala proprie.

(2)Conditia de amplasare a constructiilor in functie de destinatia acestora

in cadrul localitatii sunt prevazute in anexa 1 la prezentul regulament

  • 2.3.4. Impartirea teritoriului in zone si subzone a fost evidentiata in plansa

care cuprinde delimitarea U.T.R.

UTR-ul cuprinde o zona a teritoriului urban cu o functiune predominanta sau cu caracteristici morfologice unitare sau pentru care sunt necesare Planuri urbanistice zonale sau de detaliu, cu regulamentele de urbanism aferente.

Au fost delimitate si respectate conf. HG 525/1996, 1 zona si 2 subzone

  • 3. REGULI DE BAZA PRIVIND MODUL DE OCUPARE A

TERENURILOR LA NIVELUL LOCALITATII

  • 3.1. Prescripții si recomandări generale

Activitatea de construire in zona ce face obiectul P.U.Z. urmeaza sa se desfasoare in cadrul urmatoarelor categorii:

  • - construire pe teren liber: locuinte si functiuni complementare

  • - amenajari de spatii verzi

  • - cai de comunicatie

  • - echipare edilitara

Autorizarea acestor categorii de constructii si amenajari sa se supuna procedurilor P.U.Z. si regulamentului aferent P.U.Z.

In cazul in care Planul urbanistic zonal si regulamentul aferent nu ofera date suficiente pentru eliberarea autorizatiei de construire si a certificatului de urbanism, a unuia sau mai multor obiective prevazute, Primaria orasului are obligatia elaborarii unui Plan urbanistic de detaliu pentru zona respectiva.

Nu e cazul pentru documentatia de fata.

  • * Prevederi regulamentare anterioare:

  • - intreaga zona luata in studiu se afla in intravilan

  • 3.2. Reguli de baza privind modul de ocupare a terenurilor

Aspecte compozitionale si functionale privind organizarea arhitectural urbanistica a zonei

  • 3.2.1. Natura ocuparii terenurilor

Art. 1. Tipul admis de ocupare si utilizare a terenului

Alin. 1. Profilul functional admis

  • * constructii de locuinte si functiuni complementare

  • * parcelari de terenuri cu destinatie industriala, prestari servicii, comerciala

  • * constructii pentru stationari auto

Alin. 2. Profilul functional admis cu conditionari

  • * instalatii tehnologice cu conditia ca studiul de impact sa demonstreze ca nu prezinta pericole sau inconveniente care sa le faca incompatibile cu zona industriala sau vecinatatile ei, si cu conditia sa fie luate toate masurile pentru evitarea poluarii mediului si alte pericole

  • * funcțiuni de locuire in incinte - subzone - cu alta destinație - cu condiția ca ele sa fie destinate personalului a carui prezenta este necesara pentru asigurarea conducerii activitatii si a pazei constructiilor

Art. 2. Tipul interzis de utilizare si ocupare a terenului

  • * constructie pentru echipare cu instalatii tehnologice altele decat cele prevazute la art. 1

  • * constructii de locuinte, parcelari, altele decat cele prevazute la art. 1

  • * constructie in interiorul perimetrelor de protectie ale forajelor de apa potabila, depozite de deseuri

Art. 3. Protectia fata de poluare si alte riscuri

  • * pentru construirea cladirilor si a instalatiilor in zona industriala se vor lua masuri pentru evitarea poluarii mediului si de diminuare a altor riscuri

  • 3.2.2. Condițiile de ocupare a terenurilor

Art. 4. Caracteristicile terenurilor

Alin. 1. Terenurile sunt construibile daca prezinta urmatoarele caracteristici minime:

  • * suprafata 1.000 mp

  • * latimea 20 ml

  • * terenurile propuse valorificari se pot, in functie de obtiunea proprietarului, comasa fara a depasi limitele subzonei, sau imparti in suprafete ce nu pot fi decat minim cele stipulate la art. 4.1. alin. 1;2

Alin. 2. Pentru a fi construit un teren trebuie sa fie accesibil dintr-un drum public avand caracteristicile necesare pentru a satisface exigentele de securitate, apararea contra incendiilor si protectiei civile

Art. 5. Amplasarea constructiilor in raport cu caile de circulatie

Alin.1. Constructiile trebuie sa fie amplaste:

  • * la aliniamentul constructiilor existente, in situatia in care nu este indicat un alt aliniament in partea grafica prezentata

  • * in retragere fata de aliniamentul constructiilor existente

  • * la aliniamentul indicat in documentul grafic; plansa 03A

Alin. 2. Distanta minima de amplasare a oricarei constructii fata de DN7 Arad- Nadlac: - nu e cazul, peste 1 km

Alin. 3. Distanta minima de amplasare fata de caile de circulatie incluse in trama stardala majora este de: drum colector profil transversal conform profilelor transversale stabilite pentru circulatii, unde fata de limitele de proprietate este prevazuta implantarea constructiilor la 2,50 m latura V S1.

NOTA: Extinderile, supraetajarile, acoperirile cu sarpanta ale unor constructii existente ce nu respecta retragerile definite la art. 5. pot fi autorizate cu urmatoarele conditii:

* sa nu prejudicieze retragerile de aliniament stabilite pentru largirea si modernizarea viitoare a frontului spre cele 3 strazi care delimiteaza proprietatea.

Art. 6. Amplasarea constructiilor in raport cu limitele separatoare ale parcelei

Alin. 1. Distanta minima de la constructie pana la cel mai apropiat punct al limitei separatoare este egala cu jumatate din inaltimea constructiei (la marginea adiacenta)

Alin. 2. Distanta minima de la o constructie pana la limita separatoare posterioara este egala cu jumatatea inaltimii constructiei (la marginea adiacenta)

Art. 7. Amplasarea constructiilor unele in raport cu altele pe aceeasi parcela

Alin. 1. Fronturile stradale vor fi mentinute discontinuu

Alin. 2. Constructiile pot fi:

* continue (cuplate) cu conditia ca frontul de strada sa nu depaseasca 110 m lungime

* discontinue, cu conditia ca in toate punctele fiecarei fatade distanta dintre fatadele cladirilor sa fie cel putin egala cu:

- inaltimea fatadei celei mai inalte, respectand un minim de 6 m daca fatada mai putin inalta are goluri principale

- inaltimea fatadei mai joase respectand un minim de 6 m daca fatada mai joasa nu are goluri principale, iar fatada mai inalta are goluri

Art. 8. Inaltimea constructiilor

Inaltimea construcțiilor - locuințe colective - este stabilita la H max la cornisa 29,60 m, H max. La coama 33,00 m, local se poate depasi in situatii deosebite impuse de necesitati tehnologice (motor asccensor, climatizare, hidrofor, etc) H = 40 m, fara a intra in categoria cladirilor inalte si foarte inalte conform P 118/99, ultimul acces sub + 28 m

Art. 9. Procentul de ocupare a terenului POT admis 30,56%; 28,21% drum, platforme, parcaje; minim 41,23% spatii verzi amenajate

Art. 10. Coeficientul maxim de utilizare a terenului CUT = 3,52

  • 3.2.3. Organizarea circulatiei

Art. 11. Circulatii, accese, stationari

Alin. 1. Executia strazilor si a lucrarilor de sistematizare se va face pentru a reduce la minim eventualele decalaje intre drumurile publice si carosabilele de incinta, dupa caz in etapele de investitie, pe baza unui program corelat cu programul de constructii si instalatii respectandu-se prevederile tehnice de executie din normative si standarde

Alin. 2. Orice constructie trebuie sa fie accesibila printr-un drum public sau privat avand caracteristicile necesare pentru a satisface exigentele de securitate, apararea contra incendiilor si protectiei civile. Accesul la incinte - parcele - va fi rezolvat intr-o maniera care sa permită vehiculelor sa intre si sa iasa fara manevre multiple, conform P.U.Z. cap. 3.4

Alin. 3. Rampele de acces auto nu trebuie sa aduca modificari ale trotuarelor

Alin. 4. Stationarea vehiculelor corespunzatoare constructiilor trebuie sa fie asigurata in afara spatiilor publice

Alin. 5. Este interzisa transformarea spatiilor verzi de aliniament in spatii pentru garaje sau parcaje

Alin. 6. Suprafetele de stationare necesare vor fi stabilite cu respectarea prevederilor din HG 525/1996 si a normativelor in vigoare, separat pentru personal, clienti, autovehicule transport

Alin. 7. Se vor respecta prevederile NP 51/2001 privind accesibilitatea persoanelor cu handicap

  • 3.2.4. Amenajarea si intretinerea spatiului public si mobilierului urban

Art. 12. Aspectul exterior al cladirilor, spatii publice si spatii plantate

Alin. 1. Aspectul exterior al cladirilor

Autorizatia de construire poate fi refuzata daca o constructie prin situare, arhitectura, dimensiuni si aspect exterior este in masura sa aduca prejudicii caracterului si intereselor vecinatatilor, siturilor, peisajelor naturale sau urbane:

  • * Fatadele laterale si posterioareale cladirilor trebuie tratate la acelasi nivel calitativ ca si cele principale si in armonie cu acestea

  • * Sunt interzise imitatiile stilistice, „folclorizarea” arhitecturala

  • * Materialele pentru finisaj exterior vor fi de buna calitate, cu rezistenta mare

in timp si specifice cadrului arhitectural de tip industrial. Este interzisa utilizarea lor improprie

  • * Materialele de constructie destinate a fi acoperite nu pot fi lasate aparent in exteriorul cladirii sau pe imprejmuiri

  • * Imprejmuirile vor trebui sa participe la ameliorarea aspectului exterior, atat

prin alegerea materialelor si esentelor vegetale, cat si prin calitatea executiei

  • * Mobilierul urban, reclamele, semnalele, se vor executa din materiale adecvate folosintei propuse si in concordanta stilistica cu caracterul arhitectural al zonei in care se amplaseza

* Volumul si pozitia acestora nu va sanjeni traficul auto sau pietonal

Alin. 2. Spatii publice si spatii plantate

* Amenajarea spatiilor publice, realizarea constructiilor si a mobilierului urban

se va amenaja numai pe baza de documentatii de specialitate aprobate, a certificatelor de urbanism si autorizatiilor de construire, eliberate conform legii 50/1991 republicata

* Arborii existenti vor fi pastrati la maxim. Constructiile trebuie sa fie amplasate in asa fel incat sa respecte plantatiile existente

* Orice proiect de construire atrage dupa sine obligatia de a trata terenul neconstruit si neamenajat cu spatii verzi si de a planta minimum un arbore la fiecare 30 mp de teren neconstruit. Se va trata ca spatiu verde cel putin 20% din suprafata totala a terenului.

* Se vor amenaja plantatii de protectie, in special de-a lungul cailor publice, acestea fiind dimensionate in functie de vantul dominant, de vecinatati, de caracterul zonei inconjuratoare.

  • 3.2.5. Protecția lucrărilor edilitare si servitutile impuse de catre acestea vecinătăților

Art. 13. Echiparea cu retele tehnico-edilitare

Lucrarile de echipare cu retele tehnico-edilitare in zonele cu conditionare a constructiilor se vor face cu avizul organului ce impune restrictia in zona

Nu se vor pune in functiune cladiri sau capacitati productive ce nu au asigurate toate utilitatile impuse de normele si normativele in vigoare

  • A. Alimentarea cu apa si canalizarea

  • A.1. Alimentarea cu apa

Este obligatorie bransarea la reteaua de alimentare cu apa a tuturor constructiilor ce prin specificul lor o pretind.

Alimentarea cu apă potabilă a zonei de locuințe noi se va realize prin extinderea rețelei de apă potabilă. In cadrul perimetrului studiat se propun realizarea a 6 bazine tip container a cate 30 mc fiecare ca rezerva de apa pentru zona de locuinte nou create. Aceasta rezerva de apa va deservi atat necesarul de apa a zonei propuse cat si cei 12 hidranti prevazuti pe amplasament.

  • A. 2. Canalizare ape uzate si evacuare ape pluviale

  • a) Ape uzate

Bransarea constructiilor la reteaua de ape uzate in zona este obligatorie.

Se vor respecta normativele pentru protectia mediului.

  • b) Ape pluviale

Orice amenajare realizata pe un teren trebuie rezolvata in asa fel incat sa nu reprezinte un obstacol pentru scurgerea apelor pluviale, in etapa II, la rigola existenta din Calea Aurel Vlaicu; se va asigura protejarea malului, iar eventualele intubari, traversari rutiere, se vor dimensiona corespunzator. La finalizarea zonei se va asigura functionarea unui sistem unitar pentru toti din zona si vecinatati.

  • B. Retele electrice si de telecomunicație

  • B.1. Alimentarea cu energie electrica

Instalațiile trebuie sa permită racordul subteran la rețelele electrice.

Instalatiile de alimentare si punctele de racord vor fi concepute in asa fel incat sa nu aduca prejudicii aspectului arhitectural al constructiei sau zonei inconjuratoare. Se va asigura iluminatul stradal cu marcarea intersectiilor si a relatiei cu cele trei strazi care delimiteaza amplasaamentul studiat

  • B. 2. Telefonie

Instalatiile trebuie sa permita racordul subteran la retelele de telefonie. Instalatiile de telefonie si punctele de racord vor fi concepute in asa fel incat sa nu aduca prejudicii aspectului arhitectural al constructiei sau zonei inconjuratoare.

  • C. Retele termice, alimentarea cu gaze naturale

  • C.1. Termoficare

Toate retelele termice vor fi rezolvate subteran, nu se recomanda un sistem centralizat.

Eventualele centrale si puncte termice vor fi concepute in asa fel incat sa nu aduca prejudicii aspectului arhitectural al zonei inconjuratoare. Accesul autovehiculelor la acestea este obligatoriu. Rezervoarele de combustibili vor fi rezolvate cu respectarea normelor PSI.

  • C.2. Alimentarea cu gaze naturale

Retelele de alimentare cu gaze naturale si racordul la acestea se va realiza subteran; toate cladirile se vor racorda la reteaua de gaze naturale ce se va utiliza pentru incalzit, ACM si gatit. Cota de gaz si solutiile tehnice se vor stabili prin avizul furnizorului. Firidele de bransare vor fi amplasate in asa fel incat sa nu aduca prejudicii aspectului arhitectural al constructiilor si imprejmuirilor.

  • 4. PROPUNERI DE REZOLVARE URBANISTICA - ZONIFICARE

    • 4.1. Concluzii ale studiilor de fundamentare

Nu s-au intocmit studii de fundamentare nici anterior, nici concomitent cu elaborarea prezentului PUZ, care sa aprofundeze functiunile si reglementarile urbanistice ale zonei studiate.

  • 4.2. Prevederi ale PUG

In conformitate cu regulamentul aferent PUG terenul studiat se afa in în intravilanul municipiului Arad , respectiv unitatea teritoriala de referinta nr. 42, zona cu cladiri de locuit, cladirii industriale, cladiri de servicii si prestari servicii, cladiri de comert si cladiri de depozitare

Din prescriptiile Regulamentului aferent zonei, amintim:

Cap. 1. Generalitati

  • - funcțiunea dominanta a zonei - zona cu clădiri de locuit, clădirii industriale, cladiri de servicii si prestari servicii, cladiri de comert si cladiri de depozitare. Cap. 2. Utilizare functionala

  • - se vor autoriza lucrari de constructii de unitati industriale, spatii de depozitare, pe baza unui PUD sau PUZ elaborat si aprobat pentru aceste subzone

  • - interdictie temporara de constructie pana la elaborarea de PUD sau PUZ

  • - interdictii permanente - nu se vor amplasa constructii in zonele de protectie ale liniilor de inalta tensiune sau DN - nu e cazul

Cap. 3. Conditii de amplasare si conformare a constructiilor

  • - autorizarea executarii constructiilor se face cu respectarea conditiilor si a recomandarilor fata de punctele cardinale

  • - se interzice autorizarea constructiilor la care nu sunt asigurate accese carosabile corespunzatoare, in conformitate cu prevederile legii

  • - autorizarea executarii constructiilor este permisa numai daca exista posibilitatea racordarii de noi consumatori la retelele existente sau daca se vor executa extinderi sau retele noi

  • - extinderea de retele sau maririle de capacitate a reteleleor edilitare publice se realizeaza de catre investitor partial sau in intregime, dupa caz, in conditiile contractelor incheiate cu Consiliile Locale

  • - retelele de apa, canalizare, de drumuri publice si alte utilitati aflate in serviciul public sunt proprietatea publica a municipiului

  • - retelele de alimentare cu gaze, energie electrica si de telecomunicatii sunt proprietatea publica a statului, daca legea nu dispune altfel

  • - lucrarile de racordare si bransare la retelele edilitare publice se suporta in intregime de investitor sau beneficiar si se executain urma obtinerii avizului autoritatii administratiei publice specializate

-pentru suprafetele parcelelor incluse in planurile urbanistice locale (PUZ; PUD) aprobate de Comisiile Locale, pot fi acordate autorizatii de construire cu conditia respectariiprevederilor documentatiilor de urbanism respective

  • - autorizarea executarii constructiilor este permisa numai daca aspectul lor exterior nu contravine functiunilor acestora si nu depreciaza aspectul general

al zonei

  • - constructiile industriale vor fi prevazute cu parcaje in functie de specificul activitatii

  • - imprejmuirile realizate spre aliniament vor fi de preferinta transparente

  • 4.3. Valorificarea cadrului natural

Nu exista pe amplasament si in zona elemente de cadru natural valorificabil.

  • 4.4. Modernizarea circulației

Propunerea de rezolvare a accesibilității terenurilor din zona studiată prin documentația de față presupune reabilitarea străzilor existente. Aceste străzi vor fi proiectate ca străzi categoria a III-a pentru viteza de proiectare de 40-50 km/h cu câte două benzi de circulație pe sens, cu lățimea unei benzi de 3,00 m, iar lățimea carosabilului de 12,00 m. Capacitățile maxime de circulație ale străzilor situate în palier și aliniament în regim normal și flux discontinuu este conform Ordinului 49/1998 de 1200 de vehicule etalon / h. Pentru amenajarea intersecțiilor străzilor mai sus amintite s-au proiectat girații conform planșei Variantă de circulație 04, care să asigure desfășurarea traficului în condiții de maximă siguranță și confort.

Pentru accesul pietonilor în zona de locuințe nou creată se proiectează trotuare, alei pietonale și 4 alei pietonale carosabile (A 1- 4) de lățimi variabile de la 1,50 m la 4,00 m, din pavaje autoblocante așezate pe fundație de beton sau balast.

Pentru accesul rutier în incinta cu propuneri se prevăd racorduri la străzile care delimitează proprietatea, conform planșei 04. Se propun 8 rampe de acces (R 1 - 8) la parcarea colectivă din demisolul și 4 rampe pentru handicapați (r 1- 4).

Propunerea de rezolvare a accesibilității terenurilor din zona studiată prin documentația de față presupune legarea străzilor existente cu propunerile, racordările sunt proiectate cu arce de cerc cu raze cuprinse de 6,00-15,00 m. Aceste intersecții de străzi vor fi proiectate ca străzi categoria a III-a pentru viteza de proiectare de 40-50 km/h cu minim două benzi de circulație, cu lățimea unei benzi de 3,00 m, iar lățimea carosabilului de 6,00 m, bordate de zona verde si trotuar. Capacitățile maxime de circulație ale străzilor situate în palier și aliniament în regim normal și flux discontinuu este conform Ordinului 49/1998 de 1200 de vehicule etalon / h. Se va face corelarea cu cele 5 accese în incinta și cele 8 intrări-ieșiri din demisol, zona de parcare.

Din punctul de vedere al drumurilor se propun următoarele lucrări:

  • •  amenajare tramă stradală propusă

  • •  trotuare, alei pietonale propuse

  • • zone verzi propuse

  • 4.5. Zonificare funcționala - Reglementari

Din considerente functionale zona studiata Z1 - ansamblu unitar urbanistic si arhitectural, se propune a fi impartit in 2 subzone: Sa - numai de locuinte si Sb - spatii cu alta destinatie + locuinte. Aceste subzone au urmatoarele caracteristici:

  • 1. Subzona Sa = 32.354 mp, si este delimitata astfel:

  • -    N - strada Bogdan Voievod

  • -    E - subzona Sb si strada Mesterul Manole

  • -    V - strada Codrului

  • -    S - zona de dotari

Aceasta subzona cuprinde: 4 tronsoane P + 4E, 3 tronsoane P + 6E, 8 tronsoane P + 8E + M, 7 corpuri de legatura, parcaje la demisol si 54 parcaje la parter, accese la si din demisol, spatii verzi, 4 curti interioare, etc. Inaltimea cladirilor H max la cornisa = 29,6 m, H max coama = 33,00 m, local depasit de instalatii sau utilaje specifice ( clima, ascensor, etc)

  • 2. Subzona SB = 7790 mp, delimitata astfel:

  • -    N - strada Bogdan Voievod

  • -    E - strada Meșterul Manole

  • -    V - subzona Sa

  • -    S - subzona Sa

Aceasta subzona cuprinde 3 tronsoane P + 8E + M, avand spatii cu alta destinatie la perter si locuinte la etaje, 2 corpuri de legatura, parcaje la demisol si 31 parcaje la parter, accese la si din demisol, spatii verzi, etc. Inaltimea cladirilor H max la cornisa = 29,6 m, H max coama = 33,00 m.

Evident aceste 2 subzone formeaza un intreg ansamblu urbanistic omogen ca imagine, compozitie si volumetrie, cu caracteristicile stabilite prin regulamentul local de urbanism.

Suprafata zonei studiate = 100.398,00 mp

Existent Propus

POT     23,92%          35,82%

CUT       0,24              1,02

Bilant teritorial in perimetrul zonei studiate

propus

existent

mp

%

mp

%

Locuinte

14690,00

14,64

25142,00

25,04

Dotari

2730,00

2,71

4221,00

4.21

Curti constructii

40144,00

39,99

0,00

0,00

Zone verzi amenajate

2360,00

2,35

19946,90

19,87

Zone verzi neamenajate

20394,00

20,32

14699,50

14,64

Industrie

250,00

0,24

250,00

0,24

Drumuri carosabile

9530,00

9,49

19423,60

19,35

Platforme, parcari

0,00

0,00

1037,00

1,03

Trotuare

3710,00

3,69

6066,00

6,04

Cai de circulatie pietonal -carosabile

0,00

0,00

2698,00

2,69

Edilitare

0,00

0,00

324,00

0,32

Depozite, servicii

6590,00

6,57

6590,00

6,57

Total

100398,00

100,00

100398,00

100,00

Suprafata incinta = 40.144, 00 mp Existent Propus

POT 0%

CUT = 0

30,56%

2,90

Bilant teritorial de incinta

existent

propus

mp

%

mp

%

Locuințe

0,00

0,00

10452,00

26,04

Dotari

0,00

0,00

1491,00

3,71

Curti constructii

40144,00

100,00

0,00

0,00

Zone verzi amenajate

0,00

0,00

16432,00

41,23

Zone verzi neamenajate

0,00

0,00

0,00

0,00

Industrie

0,00

0,00

0,00

0,00

Drumuri carosabile

0,00

0,00

5234,00

13,04

Platforme, parcari

0,00

0,00

1037,00

2,58

Trotuare

0,00

0,00

2356,00

5,87

Cai de circulatie pietonal -carosabile

0,00

0,00

2698,00

6,72

Edilitare

0,00

0,00

324,00

0,81

Depozite, servicii

0,00

0,00

0,00

0,00

Total

40144,00

100,00

40144,00

100,00

Din care SA = 32.354,00 mp ; SB = 7.790,00 mp

  • 5. PREVEDERI LA NIVELUL UNITATILOR SI SUBUNITĂȚILOR FUNCȚIONALE

    • 5.1. L. Locuirea

Subzone - locuințe individuale P+M; S+P+1M

  • 5.2. I.S. Instalații si servicii

Subzone - construcții administrative, bancare

  • - constructii comerciale

  • - constructii de cult

  • - constructii de invatamant

  • - constructii de cultura

  • - constructii de sanatate

  • - constructii asistenta sociala

  • - alte categorii ed institutii publice sau servicii ISp

  • 5.3. I.D. Unitati de productie si depozitare

Subzone - industruie nepoluanta, anexe

  • - depozitare

  • - servicii, prstari, etc

  • 5.4. C. Cai de comunicatie

Subzone - cai de comunicatie rutiere DN

  • - cai de comunicatiedrum cat. II; III

5.5. S.P. Spatii plante, agrement, sport

Subzone - parcuri

SPp

- sport

SPr

- perdele protectie

SPpp

- agrement

SPa

- agrement nautic

SPan

5.6. T.E. Echipari edilitare

Tipuri - apa

TEa

- canal menajer

TEm

- canal pluvial

TEp

- electric

TEe

- gaze

TEg

- telefonie

TEt

- apa incendiu

TEai

- statie pompare

TEsp

- zone pentru gospodarire comunala

GC

  • 6. UNITATI TERITORIALE DE REFERINȚA

    • 6.1. Generalitati

Functiunea principala in zona este depozitare, prestări servicii si activitati conexe.

Functiunea dominanta fiind serviciile, ne vom referi in continuare la caracteristicile principale corespunzatoare functiunilor de interes orasenesc sau specifice arterei de penetratie in oras, precum si celor de cartier, vor fi sistematic amintite in cadrul fiecarui sector, urmand ca acestea sa fie detailate in documentatiile autorizatiei de construire

Functiuni principale i se pot asocia functiuni complementare, permise prin Regulament, care stabileste:

- procentul maxim din aria utila a cladirilor care este destinata functiunilor complementare: 80%

De la data aprobarii Regulamentului, aceste procente trebuie respectate in toate etapele realizarii cladirilor noi, in sensul nedepasirii procentului maxim admis functiunilor complementare. Calculul Ad; Ac; Au se face conform normative.

Activitatile complementare cuprinse in cladirile anexe si admise sunt:

  • -  garaje pentru 1 - 1 autoturisme

  • -  depozite necesare activitatii

Activitatile complementare interzise in cladirile anexe sunt:

  • -  parcarea sau gararea masinilor agricole (tractor, combina, semanatori)

  • -  adapostirea animalelor mari (cai, vaci, oi, porci)

  • -  amenajarea de depozite en-gros

In toate parcelele construibile din zona, procentul din aria utila a cladirilor care trebuie sa fie folosita ca functiune principala este o cifra standard (minimala): 50%, ea putand fi majorata de catre investitor pana la 100% din aria utila. Aceasta cifra se precizeaza in PAC pentru a fi inregistrata in autorizatia de construire. Pentru toate celelalte tipuri de rezolvari regulile generale si particulare de construibilitate se stabilesc separat, distinct in prevederile aferente UTR-ului zonei studiate.

Toate autorizatiile de construire se vor elibera de catre Consiliul Local al Municipiului Arad. Consiliul Local al Municipiului Arad poate aproba diminuarea suprafetei standard de 50%, in scopul maririi procentului destinat functiunii complementare, in cazul exceptional in care solicitantul acestei schimbari fioloseste spatiul construit pentru o activitate necesara locuitorilor sau pentru un serviciu public care nu poate fi organizat de catre Consiliul Local. In acest caz, autorizarea construirii se face dupa urmatorul flux: Hotarare a Consiliului Local   Certificat de Urbanism^ PUD aprobat

(eventual dupa Studiu de impact) PAC Autorizatie de Construire.

In termen de 12 luni de la data aprobarii prezentului regulament, persoanele care desfasoara activitati care nu se incadreaza in activitatile permise de Regulament, isi vor inceta activitatea.

  • 7. REGULAMENT LOCAL DE URBANISM - UTR-uri

    • 7.1. Prescriptii generale

Pentru a identifica cu usurinta prescriptiile si recomandarile regulamentului local de urbanism (RLU) aferente PUZ se propune impartirea teritoriului in zone si subzone, ale caror limite recent materializate dupa urmatoarele criterii: functiunea dominanta; axele strazilor (alei pietonale) ce le delimiteaza sau le leaga Au rezultat astfel un numar de 1 zona impartita la randul ei in 2 subzone (SA; SB). Pentru fiecare din aceste zone si subzone s-au intocmit fise cu prescriptii si recomandari cu privire la regimul de amenajare instituit in zona. Aceste prescriptii completeaza, detaileaza si localizeaza prevederile generale pentru zonele si subzonele cu caracteristici similare, sunt formulate si aplicate prescriptii identice (conf. Ghid GM010-2000 pag.25 alin. Ultim)

Fiecare zona - subzona este prezentat pe suport grafic - planse colorate - si fiecare subzona are bilantul teritorial defalcat: Z1 - 40.144 mp cu:

  • - SA - 32.345 mp

  • - SB - 7.790 mp

Total limita zona studiata            100.398 mp

Total zona aferenta investitie         40.144 mp

  • 7.2. Zonificarea functionala - reglementari, bilant teritorial, indici urbanistici

Din considerente functionale zona studiata Z1 - ansamblu unitar urbanistic

si arhitectural, se propune a fi impartit in 2 subzone: Sa - numai de locuințe si Sb - spatii cu alta destinatie + locuinte. Aceste subzone au urmatoarele caracteristici:

o Subzona Sa = 32.354 mp, si este delimitata astfel:

  • -  N - strada Bogdan Voievod

  • -  E - subzona Sb si strada Mesterul Manole

  • -  V - strada Codrului

  • -  S - zona de dotari

Aceasta subzona cuprinde: 4 tronsoane P + 4E, 3 tronsoane P + 6E, 8 tronsoane P + 8E + M , 7 corpuri de legatura, parcaje la demisol si 54 parcaje la parter, accese la si din demisol, spatii verzi, 4 curti interioare, etc. Inaltimea cladirilor H max la cornisa = 29,6 m, H max coama = 33,00 m, local depasit de instalatii sau utilaje specifice ( clima, ascensor, etc)

2. Subzona SB = 7790 mp, delimitata astfel:

  • - N - strada Bogdan Voievod

  • - E - strada Mesterul Manole

  • - V - subzona Sa

  • - S - subzona Sa

Aceasta subzona cuprinde 3 tronsoane P + 8E + M, avand spatii cu alta destinatie la parter si locuinte la etaje, 2 corpuri de legatura, parcaje la demisol si 31 parcaje la parter, accese la si din demisol, spatii verzi, etc. Inaltimea cladirilor H max la cornisa = 29,6 m, H max coama = 33,00 m.

Evident aceste 2 subzone formeaza un intreg ansamblu urbanistic omogen ca imagine, compozitie si volumetrie, cu caracteristicile stabilite prin regulamentul local de urbanism.

Suprafata zonei studiate = 100.398,00 mp

Existent Propus

POT     23,92%          35,82%

CUT       0,24              1,02

Bilant teritorial in perimetrul zonei studiate

propus

existent

mp

%

mp

%

Locuinte

14690,00

14,64

25142,00

25,04

Dotari

2730,00

2,71

4221,00

4.21

Curti constructii

40144,00

39,99

0,00

0,00

Zone verzi amenajate

2360,00

2,35

19946,90

19,87

Zone verzi neamenajate

20394,00

20,32

14699,50

14,64

Industrie

250,00

0,24

250,00

0,24

Drumuri carosabile

9530,00

9,49

19423,60

19,35

Platforme, parcari

0,00

0,00

1037,00

1,03

Trotuare

3710,00

3,69

6066,00

6,04

Cai de circulatie pietonal -carosabile

0,00

0,00

2698,00

2,69

Edilitare

0,00

0,00

324,00

0,32

Depozite, servicii

6590,00

6,57

6590,00

6,57

Total

100398,00

100,00

100398,00

100,00

Suprafata incinta = 40.144, 00 mp

Existent       Propus

POT 0%        30,56%

CUT = 0           2,90

Bilant teritorial de incinta

existent

propus

mp

%

mp

%

Locuințe

0,00

0,00

10452,00

26,04

Dotari

0,00

0,00

1491,00

3,71

Curti constructii

40144,00

100,00

0,00

0,00

Zone verzi amenajate

0,00

0,00

16432,00

41,23

Zone verzi neamenajate

0,00

0,00

0,00

0,00

Industrie

0,00

0,00

0,00

0,00

Drumuri carosabile

0,00

0,00

5234,00

13,04

Platforme, parcari

0,00

0,00

1037,00

2,58

Trotuare

0,00

0,00

2356,00

5,87

Cai de circulatie pietonal -carosabile

0,00

0,00

2698,00

6,72

Edilitare

0,00

0,00

324,00

0,81

Depozite, servicii

0,00

0,00

0,00

0,00

Total

40144,00

100,00

40144,00

100,00

Din care SA = 32.354,00 mp ; SB = 7.790,00 mp

  • 8. UNITATI SI SUBUNITATI FUNCȚIONALE

UTR 42 - parțial

Bilant teritorial

  • 8.1. Zona 1

  • * Date de recunoaștere:

- suprafata totala 40.144 mp

Subzona: SA = 32354 mp

SB = 7790 mp

Deci total 2 subzone cu propuneri, diferite ca suprafata, in care 32354 mp sunt destinate functiunii principale.

  • - procentul de ocupare a terenului POT = 30,56%

  • -  coeficientul de utilizare a terenului CUT = 3,32, local 0.8

  • - functiunea dominanta: locuinte si functiuni complementare

  • * Delimitare:

  • - nord - str. Bogdan Voievod

  • - est - str. Mesterul Manole

  • - sud - zona de dotari

  • - vest - str. Codrului

  • * Regimul juridic propus al terenului:

  • - domeniul privat al persoanelor fizice si juridice: 2 subzone

  • - domeniul public al Primariei - terenurile aferente circulatiilor auto si pietonale publice, spatiile verzi stradale, parcaje

  • * Recomandari

- Respectarea functiunilor propuse

- Asigurarea cu toate utilitatile necesare functionarii

- Imagine arhitecturala omogena, specifica functiunilor din zona,

- Asigurarea parcajelor si carosabilelor in incinta sau intre incinte, parcele, lot, dupa caz

* Restrictii

- Interzicerea schimbarii functiunii dominante propuse

- Interzicerea amplasarii de constructii provizorii

- Interzicerea folosiri drumului ca stationare pentru masinile de aprovizionare

- Nerespectarea aliniamentului de la reteaua de circulatie majora pentru toate constructiile din incinta

- Amplasarea de unitati poluante Recapitulatie

Total limita zona studiata 100.398 mp

Total zona aferenta investitiei Z1 40.144 mp

  • 8.1.1. Subzona Sa

  • * Date de recunoaștere:

  • - suprafata teren; 32.354 mp

  • * Delimitari:

  • - N - strada Bogdan Voievod

  • - E - subzona Sb si strada Mesterul Manole

  • - V - strada Codrului

  • - S - zona de dotari

  • * Regimul de proprietate asupre terenurilor:

  • - domeniul privat al persoanelor fizice si juridice

  • * Regimul de aliniere:

  • - similar zona 1, cu aliniament propus la frontul stradal, respectiv min 5 m fata de cladirile din vecinatate (terenurile)

  • * Regim de inaltime: D+P+8+M

  • * Accese pe parcela:

  • - de pe strazile adiacente - str. Bogdan Voievod, str. Codrului si str. Mesterul Manole

  • * Materiale de constructii:

  • - structura de rezistenta: la alegerea proiectantului, in concordanta cu necesitatile functionale sau tehnologice si structura speciala a terenului.

  • - finisaje: conforme alegerii beneficiarului si proiectantului

  • * Recomandari:

  • - respectarea functiunilor propuse

  • - asigurarea cu toate utilitatile necesare functionarii in conditii de siguranta tehnologica

  • - respectarea aliniamentelor si zonelor de protectie propuse

  • - gruparea functiunilor anexe opus fronturilor, in spatii inchise si protejate, izolate fonic

- activitati nepoluante

* Restrictii:

- schimbarea functiunii propuse

- constructii in zona de protectie

- interzicerea amplasarii de constructii provizorii (peste 1 an)

- amplasarea de unitati ce pot polua aerul, apa, solul, genereaza zgomote, trepidatii sau reactivarea cu materiale din sol

* Plantatii

  • - aliniamet 1 - 2 rânduri arbuști

  • - arbori ornamentali, pomi in incinte

  • - gard viu si gazon

  • 8.1.2. Subzona S2

  • * De de recunoaștere:

  • - suprafata teren: 7.790 mp

  • * Delimitari:

  • - N - strada Bogdan Voievod

  • - E - strada Meșterul Manole

  • - V - subzona Sa

  • - S - subzona Sa

  • * Regimul de proprietate asupra terenurilor;

  • - domeniul privat al persoanelor fizice si juridice

  • * Regimul de aliniere:

  • - similar cu aliniamentul propus, conf plansa 03, respectiv min. 5 m fata de vecini

  • * Regim de inaltime: D+P+8+M

  • * Acces:

  • - de pe strazile adiacente - str. Mesterul Manole, str. Bogdan Voievod

  • * Materiale de constructii:

  • - structura de rezistenta: la alegerea proiectantului, in concordanta cu necesitatile functionale sau tehnologice si structura speciala a terenului.

  • - finisaje: conforme alegerii beneficiarului si proiectantului, conferind personalitate distincta fiecarei cladiri

  • * Recomandari:

  • - respectarea functiunilor propuse

  • - asigurarea cu toate utilitatile necesare functionarii in conditii de siguranta tehnologica

  • - respectarea aliniamentelor si zonelor de protectie propuse

  • - gruparea functiunilor anexe opus fronturilor, in spatii inchise si protejate, izolate fonic

  • - activitati nepoluante

  • * Restrictii:

  • - schimbarea functiunii propuse

  • - constructii in zona de protectie

  • - interzicerea amplasarii de constructii provizorii (peste 1 an)

- amplasarea de unitati ce pot polua aerul, apa, solul, genereaza zgomote, trepidatii sau reactivarea cu materiale din sol

* Plantatii

  • - aliniamet 1 - 3 rânduri arbuști si pomi talie mica si medie: vest fata de cladire

  • - arbori ornamentali, pomi in incinte si la S1

  • - gard viu si gazon

Solutiile de detaliu se stabilesc odata cu autorizatia de constructie.

Întocmit, arh. Dipl. Xxxxxx Xxxx

P.U.Z. PLAN URBANISTIC DE ZONA


Amenajare zona de locuințe colective ARAD.zona str. B. Voievod.

Meșterul Manole si Codrului

3

Reglementari urbanistice

Bilanț teritorial in oerimetrul zonei studiate

EXISTENT

PROPUS

mp

%

mp

%

Locuințe

14690,00

14,64

25142,00

25,04

Dotări

2730,00

2,71

4221.00

4,21

Curți construcții

40144,00

39,99

0,00

0,00

Zone verzi amenajate

2360,00

2,35

19946,90

19,87

Zone verzi neamenajate

20394,00

20,32

14699,50

14,64

Industrie

250,00

0,24

250,00

0,24

Drumuri carosabile

9530,00

9,49

19423,60

19,35

Platforme .parcari

0,00

0,00

1037,00

1,03

Trotuare

3710,00

3,69

6066,00

6,04

Cai de circulație pietonal -

0,00

0,00

2698,00

2,69

carosabil

Edilitare

0,00

0,00

324,00

0,32

Depozite.servicii

6590,00

6,57

6590,00

6,57

TOTAL

100398.00

100.00

100398.00

100.0C

Bilanț teritorial incinta

EXISTENT

PROPUS

mp

%

mp

%

Locuințe

0,00

0,00

10452,00

26,04

Dotări

0,00

0,00

1491,00

3,71

Curți construcții       40144,00

100,00

0,00

0,00

Zone verzi amenajate

0,00

0,00

16432,00

41,23

Zone verzi neamenajate

0,00

0,00

0,00

0,00

Industrie

0,00

0,00

0,00

0,00

Drumuri carosabile

0,00

0,00

5234,00

13,04

Platforme .parcari

0,00

0,00

1037,00

2,58

Trotuare

0,00

0,00

2356,00

5,87

Cai de circulație pietonal

- 0,00

0,00

2698,00

6,72

carosabil

Edilitare

0,00

0,00

324,00

0,81

Depozite.servicii

0,00

0,00

0,00

0,00

TOTAL

40144.00

100.00

40144.00

100.00


Suprafața zonei studiate=100398.00mp


POT CUT


Existent

23.92% 0.24


Suprafața incinta=40144.00mp


POT CUT


Existent 0% 0



—e-

e---

D .


PLAN DE ÎNCADRARE IN ZONA FARA SCARA




LEGENDA înălțime propusa:

1 -P+4

  • 2- P+6

  • 3- P+8+M



-limita zonei studiate

-limita incintei studiate

-limita subzone Sa.Sb

-limita cota dala urbana.cota -1,80

-locuințe si funcțiuni complementare -cult

-construcții propuse

-spatii neamenajate

-zone verzi amenajate

-cota dala urbana

-cota -1,80


-cai de comunicație pietonal si carosabil de locuințe si funcțiuni complementare

-cai de circulație de incinta studiata

-carosabil

-pietonal

-pietonal carosabil -parcari

-cai de comunicație carosabil de interes public -cai de comunicație pietonal de interes public -depozite servicii .industrie

-cai de comunicație carosabil si pietonal de servicii.industrie si depozite

-tehnico edilitare

-platforme gunoi

///\ -zona pentru clădiri de interes public



S.C. "PROIECT LINIA B” S.R.L.

J02 430199

TEL FAX :0257-280720: Mo bil:0745-656493

SPECIFICAȚIE

NUME

SEMNĂTURĂ

SEF PROIECT

arh. Bus Zoltan

URBANISM

arh. Xxxxxx Xxxx

URBANISM

arh. Bus Zoltan

DESENAT

Xxxxxxx Xxxxx


_J